くりこま高原駅

1 ：名無しでGO!：02/02/05 17:41 ID:FD3o9Q3u

東北新幹線の中でド田舎な駅であるくりこま高原について語り合ったり、糾弾したりするスレッドです、

2 ：天下の相模原在住：02/02/05 17:42 ID:owiBUVSE

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3 ：名無しでGO!：02/02/05 17:44 ID:FD3o9Q3u

FF・DQ板でも発見
http://game.2ch.net/test/read.cgi/ff/1012898366/

4 ：名無しでGO!：02/02/05 17:47 ID:kB8pcCNU

うっさいハゲ！

5 ：名無しでGO!：02/02/05 17:54 ID:FD3o9Q3u

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/6292/kurikomakougen.html

6 ：名無しでGO!：02/02/05 17:54 ID:v9nZZxsH

栗原田園鉄道くりこま高原乗り入れage

7 ：しいなん：02/02/05 18:01 ID:gQ72KYL1

ど稲かだけどそれなりに利用者いて地元の人達にとっては
良い駅なのでは?

8 ：しいなん：02/02/05 18:12 ID:gQ72KYL1

>>6
乗り入れの前に、くりこま高原駅を作る時に
栗鉄の線路にもっと近づけることは考えなかったのかね?

9 ：名無しでGO!：02/02/05 18:15 ID:80VyWBc8

>>8
意味がない

10 ：名無しでGO!：02/02/05 20:10 ID:rzsdvPGy

>>9
くり高使うヒトは車で移動するからね。おれも栗駒に親戚いるが移動はもっぱら車だよ。

11 ：名無しでGO!：02/02/05 20:12 ID:6ylvQlFN

安中榛名には勝てません

12 ：しいなん：02/02/05 20:14 ID:gQ72KYL1

>>9-10
うちの親戚も車で移動だけどさ、
どーせ何にもないところに作るんだったら
栗鉄と交わるところに作っても同じだったんじゃないの?

13 ：名無しでGO!：02/02/05 20:23 ID:vn8k7JJu

白鳥の越冬地で有名な伊豆沼が近いから観光地として将来性はあるけど、周辺インフラが整わないとねぇ。

14 ：名無しでGO!：02/02/05 21:08 ID:UvxE9O5E

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1012899227/l50

15 ：名無しでGO!：02/02/05 21:11 ID:rAE+ZyXa

>>9-12
くりでんに繋げるとあまりにも一ノ関に近くなるから

16 ：旭＠現在所持金３７円・・・・（涙）：02/02/05 21:12 ID:e6QAhVaj

ヲタ的には存在価値は超あります。
あのホームはめっちゃ狭いんです。
で、待避線がないんで自分の目の前を新幹線が275kmで通過するんです。

ホームドアにしがみついて通過の瞬間を待てばスリル満点ｗ

17 ：名無しでGO!：02/02/05 21:18 ID:6pUW+cIw

くりこま高原駅って意外に利用客が多かったりする。

18 ：旭＠現在所持金３７円・・・・（涙）：02/02/05 21:20 ID:e6QAhVaj

参考↓
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/6292/kurikomakougen.html

19 ：名無しでGO!：02/02/05 21:22 ID:uO84+U8O

>>17
（入ってるか分からんが）仙台への新幹線通勤向けの宅地
（好んで行く人が多いか分からんが）栗駒、伊豆沼観光の拠点
（鉄軌道では）築館、栗原地域からは唯一の仙台への直通ルート（ハズはある）

20 ：名無しでGO!：02/02/05 21:30 ID:dGvJcxyc

>>11
安中榛名と一緒にするな。
くりこま高原はちゃんと利用されてるぞ。

>>12
多分、若柳・築館・佐沼の中間地点ということで
あの場所が選ばれたのではないか。
くり田との交点では築館からは遠くなる。

21 ：名無しでGO!：02/02/05 21:30 ID:6pUW+cIw

>>19
くりこま高原駅は駐車場が整備されているから利用されているんでしょ？

22 ：19：02/02/05 22:09 ID:I5IR1NLk

>>21
いや、もちろんそうだけど
車が使えても周りに何にも無ければ誰もつかわないっしょ。

23 ：旭＠現在所持金３７円・・・・（涙）：02/02/05 22:11 ID:e6QAhVaj

>>22
田舎の新幹線利用者は駅前がどうだろうと関係ないのでは？
とにかく駅があればいいわけだし

24 ：名無しでGO!：02/02/05 22:11 ID:xO0fsJZn

黒川新駅を実現しようじゃないか！

25 ：19：02/02/05 22:15 ID:I5IR1NLk

あってもいいよね＞黒川新駅
あの辺はむしろ在来線規格の通勤路線が欲しいけど。

26 ：名無しでGO!：02/02/05 22:16 ID:a/TlaTVy

>>22
地元民が使ってるのだが。
宮城県北、岩手県南から広く客を集めてる。

27 ：19：02/02/05 22:24 ID:I5IR1NLk

>>26
今一話がかみ合っていない気がするのだが・・・。まぁいいか
補足すると
＞周りに何にも無ければ＝駅の周りじゃなくて、地域周辺の観光資源、栗駒、築館地域の潜在的需要

28 ：名無しでGO!：02/02/05 22:32 ID:eoFPjwGA

夕方に古川・くりこま高原停車のＳやまびこがあるが
東京からじゃなくて仙台からの利用客が多い。
速達サービスというよりは通勤・通学列車の増発。

29 ：名無しでGO!：02/02/05 23:24 ID:nCGc8XKV

くりこま高原国際空港にワラタ。くりこま高原に国際空港を作っても意味があるのか。

30 ：しいなん：02/02/06 01:34 ID:f8BbuouQ

夜８時頃の降りたらすげー人でびびたよ。
椎名町より多かった（藁
あれほとんどが仙台辺りからの人なんだろうね。
で、みんな車で帰っていくんだもん。おどどいた。

31 ：名無しでGO!：02/02/06 07:38 ID:9wQOB+EN

くりこま高原駅の発車メロディって青森駅と同じような気がするけど。

32 ：旭＠文通って結構大変ですね｡｡｡：02/02/06 18:53 ID:WT+M/Hrx

>>31
同じタイプの曲ですよね。
でも関東や東北各地の曲とはびみょ～に違うんです。

http://www.ra.sakura.ne.jp/~tkoba/melody/toyomedialinks1k.wav

33 ：名無しでGO!：02/02/06 23:17 ID:GoAt63e8

>>30
車じゃないとどこにも行けない。

34 ：旭＠文通って結構大変ですね｡｡｡：02/02/06 23:18 ID:WT+M/Hrx

＞ホームドアにしがみついて通過の瞬間を待てばスリル満点ｗ

体験した人いますか？

35 ：名無しでGO!：02/02/07 01:11 ID:jywTkC6H

>>34
通過後に首が行方不明になる恐れがある

36 ：名無しでGO!：02/02/07 01:22 ID:Ps9MW6GM

バスとの連絡がよろしくないやうな気がする

37 ：名無しでGO!：02/02/07 07:10 ID:cuogtEg7

異端者はくりこま高原駅をよく利用するらしい。

38 ：名無しでＧＯ!：02/02/07 09:34 ID:87aJVnMh

将来、北海道まで新幹線が延びる。
その時までに追い越し可能なようにしてほしいと思う。
開業した後に出来た水沢江刺と新花巻も追い越しできない。
ここも追い越し可能なようにするべきなのはいうまでもない。

39 ：名無しでGO!：02/02/07 09:55 ID:GFOe21E2

追い越しなんて隔駅で充分だからさ。

40 ：名無しでGO!：02/02/07 10:06 ID:4jQGdws4

>>34
旭君、みっけ～(ｗ
くりこま高原駅にどうにかして栗電を乗り入れさせてくれ。

41 ：名無しでGO!：02/02/07 22:53 ID:uSfmGqWn

川島も栗電と新幹線を接続させて石越へのアクセスを改善しろと言ってたな。
よそから見れば石越は大きな町に見えるようだ。

42 ：名無しでGO!：02/02/07 22:55 ID:xj8ZBxAL

栗原電鉄で石越に行く奴いるかね？
石越駅にはつくけどさ。

43 ：旭＠英語で物語を書けだと？ニフティの翻訳使っちゃおう♪（爆）：02/02/07 23:02 ID:Ucz2tP+r

くりでんとの連絡バスの名前なんだっけ？
公募したみたいだけど消防が考えたものすごくｶｺﾜﾙｲ名前だったよね

>>40
見つかっちゃった（照

44 ：名無しでGO!：02/02/07 23:35 ID:j8+zq40O

石越は小さいよ。
若柳の方が大きい。

45 ：名無しでGO!：02/02/08 01:56 ID:0u5Fu520

栗駒もそれなりに大きいかな？

46 ：地理お国自慢の住人：02/02/08 15:59 ID:HFoYAEcA

全ての新幹線で唯一降りたことないのがこの駅だが
とんでもない田舎駅なんだな・・・安中榛名とここが両横綱だな。

47 ：名無しでGO!：02/02/08 16:15 ID:F7gjoCsb

安中榛名と比べるなんて何もわかってないようだな。

48 ：名無しでGO!：02/02/09 00:41 ID:BQYo0XVC

結構利用されてる

49 ：名無しでGO!：02/02/09 18:21 ID:kDnJbhb7

>>43
たしか､「くりむじん」だったと思う。
3～4年前沢辺から乗ったことがある。
レトロ調のデザインで気合が入っていたが、客は俺ひとりだった（虚

50 ：名無しでGO!：02/02/10 23:57 ID:UZqPcfHJ

あげ

51 ：名無しでGO!：02/02/11 01:32 ID:Lz+Cafw7

東北新幹線の無駄な駅の筆頭にあげられてしまう。
地元では完全に定着してるのに。

まあ、駅前を見ればそう言われても仕方ないか。

52 ：名無しでGO!：02/02/11 01:56 ID:+Gk78HPi

>>51
地元以外の人間がガタガタ騒ぐから。
志波姫町だけじゃなくて、築館からパークアンドライドの利用も多い。
おかげで築館からの高速バスが減便･･･

53 ：しいなん：02/02/11 20:38 ID:MQOAADuw

意外とがんばっている駅ということで。

54 ：名無しでGO!：02/02/11 22:23 ID:j/wprt0F

ただ、どうみても「高原」ではないな。

55 ：旭＠サッカー観戦も乗り鉄もしたいけど金がない ◆ASAHIcRk ：02/02/12 18:10 ID:aPM7FQBo

dat防止あげ

駅の中にはどんな店があるの？

56 ：名無しでGO!：02/02/12 18:26 ID:2J2v8Rdk

速達タイプが止まるのは許せん。
一部列車が、一ノ関＆北上に止まるのは理解できるが。

57 ：名無しでGO!：02/02/12 18:29 ID:GzgkMVcv

>>56
夕方のスーパーやまびこ乗ってみな。
くりこま高原でたくさん降りるから。
実際には仙台からの通勤・通学列車になってるが。

58 ：名無しでGO!：02/02/12 18:47 ID:mH59FPm0

近くにステンレスサッシ工場があるんだって？？
危うく漏れ､そこへ飛ばされかけたが･･･｡

59 ：異端者でGO! ◆3ELRAMZA ：02/02/12 18:51 ID:alFYIdx1

クッキーだけ残しとこ。

父の実家の近くの駅。

60 ：名無しでGO!：02/02/12 18:54 ID:ZWvMxhJn

鉄ヲタ的な大きな町のイメージと実態が離れているという
好例のような気がする。

築館とか佐沼、あるいは登米って、町としては大きいほうだね。
栗駒電鉄の存在が、鉄ヲタの視点を惑わせるんだろうが、
それを考えると仙北鉄道が1067mmで、もっと後年まで存続していたら
鉄ヲタ的視点も、もうちょっと違うものになっていたかも。

61 ：旭＠サッカー観戦も乗り鉄もしたいけど金がない：02/02/12 18:58 ID:aPM7FQBo

なんか正式に名前言えない人多いね。
石越～細倉マインパークの路線は「くりはら田園鉄道」です。
ちなみに愛称は「くりでんでん」

62 ：名無しでGO!：02/02/12 19:02 ID:fbI7lNw9

＞56
古川は理解してくれ

63 ：名無しでGO!：02/02/13 01:07 ID:ueEZf38q

正直、くりこま高原は安中榛名より成功してると思う

64 ：名無しでGO!：02/02/13 01:47 ID:IFz3JDxl

安中榛名なんかと一緒にするなって。
「安中榛名より」どころか明らかな成功例だ。
周辺人口がさほど多くないので目立たないが。