バージョンUP・貨車と貨物線に萌えるスレ

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1前スレの1です
前スレが900を超えたので、新スレ立てます
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007556721/l50

今回は、貨車並びに貨物線、貨物列車以外に、
マニ30や郵便車、荷物車やスイッチャ―、アントなども含め総合的にまた〜りと行きましょう。
もちろん、昔の貨物の編成も大歓迎です。

3月ダイヤ改正でどうなる、カモレ(特に、専貨)!?
2名無しでGO!:02/01/30 02:19 ID:89bg2uDF
2ゲット
3名無しでGO!:02/01/30 13:46 ID:ipRDfg9g
前スレが高い位置なのにage
4名無しでGO!:02/01/30 15:06 ID:jD5D1nSj
えっ?もう新スレですか?950あたりで立つと思いましたが?
郵便 荷物OKなら昔のネタあります。
5名無しでGO! :02/01/30 15:31 ID:lAmRPZqc
JR貨物、社員を2割削減・2度目の早期退職優遇
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020130CAHI005030.html
6名無しでGO!:02/01/30 18:53 ID:eCVtU1em
>>4
見たいんだモナ−
7名無しでGO!:02/01/30 20:18 ID:Ol7akCJi
社員だけどこのスレ見るまで知らなかったYO!
8名無しでGO!:02/01/30 22:41 ID:lh+a+xVi
関西線永和駅に置いてあったマニ36群 1985年
名古屋方より
マニ362127名ナコ+マニ362234+マニ362081+マニ362215
+マニ362136+マニ362045+マニ362233+マニ362149+
マニ362116(MR表示)+マニ362126
客車は詳しくないのでMRの意味が判らん。スマソ
9名無しでGO!:02/01/31 00:40 ID:SYVfcObj
昭和58年3月5日
スレ違いだけど 函館本線普通客レ札幌
ED76515岩二+オハフ331564札ムロ+スハ456札ムロ+スハ452札ムロ
+スハフ4461札ムロ+スハフ446旭アサ+スハ4513旭アサ+スハフ4414旭アサ
+オユ112504(MR表示)所属はデ−タ消失スマソ
オユ11はもともと汐留所属で11104からの改造
10七時でGO!:02/01/31 08:57 ID:B+0+31Jj
意外と
二代目とか付くと思ったのに・・(タイトル名)
とりあえず初代が一杯になる前に消えたらつまらんので
age
11名無しでGO!:02/01/31 13:03 ID:xsmh7Rit
編成が途中までだけど昭和57年1月23日(土)の東海道上り貨物 沼津
EF6520稲2+ワラ5217(桜島発大宮操行き)+コトラ48927(タイヤ積み)
+ストラ57215+コトラ49494+オトキ27685(鋳鉄管積み竜華発宮城野行き)
+オトキ27834+ハワム280201(湊町発佐原行化学肥料積み)+
ハワム85969(神戸港発新座行き脱脂大豆積み)+コタキ45049モ−ビル浮島町
+タキ19975モ−ビル清水(浜安善行き)+トラ74659(アルキルアルミニウム積み)
+ワラ9291+コトラ49200(勝田行き)+ホキ8806吉沢石灰大叶+
タキ1256伊藤忠勿来常備+タキ14712日本触媒浮島町+タキ5914昭和工業守山+
タキ5131昭和工業守山+ワラ3396+タム3252昭和電工扇町+トラ51553
+ワラ3709+チ1082+ツム2579+ツム2064+ツム2146+ツム2357
+ツム2111+タキ15088?・・とココで電車が手前に来た。
12名無しでGO!:02/01/31 15:34 ID:H9vSTOKo
コンテナはダメ?1985年8月31日名古屋タ−ミナル
目た範囲で 国鉄5トンは一部を除いて省略
NC1−215NC1−398日通 UC5−915中京通運 ZC1−356
UV1−1068JOT UV1−1020JOTUT3−334菱成産業
UT3−373菱成産業 UT1−450 UT1−451藤沢薬品 UT1−68サンノプコ
T32−2(戸口から戸口へ)UT1−448日通DMSO10%UT1−472信越化学
UH5−30JOTポリプロピレンUT1−587TOYO−INKUV1−57西松浦通運
UC5−5114脇田運輸倉庫 UR1−726日通UR1−271
13名無しでGO!:02/01/31 19:54 ID:gwa922Ay
ホキ8806吉沢石灰大叶 なつかしい
14名無しでGO!:02/01/31 21:06 ID:ADaa4QjU
>>8
ほい。
http://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/alfa.html
Mのとこ見れ。
15名無しでGO!:02/01/31 22:17 ID:wwS+bwLw
>>7
漏れも社員だけど知らなかった。
来月のぽるてに載せるのかな。
16東北本線:02/01/31 22:19 ID:hV3djBw6
ED75+ED75+ワム80000×40+ヨ8000
が懐かしい・・・。
17名無しでGO!:02/01/31 23:13 ID:ccUiRqM4
>>14
おおおっ! サンクス14系との併結用だったんだ。


札ムロの方は岩見沢で切り離して室蘭線普通の運用についた筈
18名無しでGO!:02/02/01 00:08 ID:vkPeZGJT
昭和55年1月3日
富士川
ハワム84112 コトラ55071日軽化工富士川常備+タキ5081三谷産業
松任+タキ5077三谷産業松任 ハワム180363+ハワム181057
タキ2027+タキ7400+タキ2036+タキ7428+タキ2031+
タキ2038+タキ7405+タキ2023(全て日本軽金属三保常備)
コトラ46908+コトラ50114+トラ70847(新幹線ガ−ド下の小ヤ−ド)
ニギリ矢印のなべでおなじみ日本軽金属のタキが名物だった。
ハワムは駅裏の本州製紙かも?
(関係ないけどアルミニウムの製造はかなり電気を食うらしいそうな。)
19某線マン:02/02/01 00:19 ID:jWbSmTEl
>>18
アルミニュウム(=電気の缶詰)の精錬には相当電機を食います。今日本では一箇所だけです。
日本軽金属蒲原工場は自社で発電所(水力)を持っていますので、現在まで操業可能だったようです。
By地理の南田先生
20名無しでGO!:02/02/01 00:31 ID:aLkOdzr+
>>19
おお−−!!そうなんですか?国内はここ(蒲原)のみなんだ。
確か新蒲原駅の裏の山を削って太いパイプが3本?来てたような?
発電の水は当然富士川から引いてるんだろうね。
21某線マン:02/02/01 02:31 ID:moclEp6v
恐らくそうかと思います。
でも、あの工場に引き込まれてる高圧線の多さは異常に見える
22名無しでGO!:02/02/01 12:16 ID:hJ7Ynm7J
>>19
電気の缶詰とはうまいこと言ったものですね。

昭和58年5月8日(日)美唄にて
DD511101岩2+ヨ4683札タキ+ワラ4211+ワラ3557+ワラ545
+ハワム282671+ホキ817東室蘭+ホキ1070小樽築港+ハワム82754
+ホキ12283浜小樽+ワム60067(白帯苗穂工場)+ワラ11386+
ホキ12479浜小樽+ホキ12651常備駅?+ワラ3046+ヨ4423旭キワ
蛇足 南美唄駅ホ−ムは昭和50年に行った頃はまだあったけどこの時はさすがに
なかった。三美運輸のロゴは三井のロゴの三の部分をUに変えたもの。
23名無しでGO!:02/02/01 13:57 ID:7Gw0UnMm
昭和54年8月20日
EF58163浜+ワキ8965金トヤ+マニ502068+ワキ8779+
ワキ8007+オユ1224熊クマ+スユ162206+スニ404鹿カコ+
スニ4013鹿カコ+マニ36320鹿カコ
24名無しでGO!:02/02/01 15:22 ID:ppMcMuc+
>>22の続き
茶志内 構内タキ8110日産化学(速星発同駅常備)
ワラ394+ストラ57427+ワラ14207+ワラ6759+ワム60652+
ハワム280823東福山発茶志内行きジニトロトルオ−ル積み
コンテナ C21−293 UT3−61ポリプロピレングリコ−ルJOT
あとこの時同駅に停車中の貨物列車は長いのでさらに続く
25名無しでGO!:02/02/01 15:44 ID:TSkNWB+e
スマソ上の続きです。上り貨物列車
DD51721築+タキ85768伊藤忠東室蘭+コタキ115781伊藤忠小坂+
コタキ4476住商化学港南+コタキ85765三井物産豊沼+コタキ14025三井物産港南
+コタキ55763伊藤忠国富+コタキ55463北海道曹達幌別+タキ24108JOT本輪西
+オタキ25293NRS前川+ワム61509+ワラ11446+ワラ6658+ワラ16853
+ワラ131+ワラ8841+ハワム82167+オタキ25159NRS北袖+オタキ25281
NRS越後関原+ワキ5772+ワキ5742(新旭川発苫小牧行)+コタキ5413北海道曹達
幌別+ハワム281705+ワム62264+ワラ8782+ワム61063+ワラ8589+
ワム63020+ワラ8739+トラ72821+ワキ5041+ハワム87520+ワキ5494
+ワキ6501+ハワム88873+ワラ13635+ワラ16645+ヨ4438札タキ

26名無しでGO!:02/02/01 23:32 ID:hlfM73K8
昭和58年5月3日
小沢 ワラ12659+トラ72848+トラ73665
ワラ14383+ハワム187406+ハワム188740+ハワム181310
+ハワム84457+ヨ4625札タミ
物置代用 R13−58
岩内
ハワム187519 ワム65105 ワラ1074+ハワム184854+
ハワム86426+ワラ3184 国富はすでに扱いはなく岩内もワラワムのみ
27名無しでGO!:02/02/02 00:36 ID:NnwJdz4+
平成元年5月28日
八王子
EF6447+オトキ28763初狩常備+オトキ29329+コキ25910
+コキ28977
DE101137+タキ17901+タキ17902+タキ17908+ホキ3007+
ホキ3001(昭和電工新興)+オホキ12966+オホキ12580+オホキ12800
(3両とも南松本発新興行大川常備)+タキ15194JOT沼垂+
タキ15290JOT中島埠頭+タキ15584JOT沼垂
28名無しでGO!:02/02/02 09:39 ID:PTyD5pQv
>>8

そういえば、永和のマニは長い間置いてありましたね。通勤途中に
よく見ました。あのころは、八田の留置線にホキ2200も置いてあったし、
八田発着の秩父、小野田両セメントの引き込み線もあったし。
29名無しでGO!:02/02/02 11:10 ID:EVYszqjj
>>28
そうですね。1休で置いてありました。マニ50増備の影響と思いますが
あの頃は荷物列車もEF62の時代で熱田で夕方入れ換えをよくみました。
八田は三岐のホキ3000が来てました。
余談ですがあの辺は近鉄がジェットコ−スタ−のように上り下りしてましたね

30 ( ´_ゝ`) :02/02/02 19:27 ID:woehcJbY
( ´_ゝ`)
なんて濃いスレなんだ・・・59-2改正のときまだ消防だった僕はついていけないや・・・とりあえずあげます
31国道774号線:02/02/02 20:59 ID:BrfLHmDG
32名無しでGO!:02/02/02 23:18 ID:qqaS60k4
御大んとこで99トップに触れていたので
昭和58年10月20日 千歳線島松
ワラ17008+ワラ184+ハワム282554
ワラ10615
タキ9907日本石油本輪西+タキ9900日本石油本輪西+タキ22101日本石油本輪西
+タキ17007日本石油本輪西+タキ12169日本石油本輪西
タキ9900は島松ではよく見ました。
苗穂機関区 タキ3478日本石油本輪西(気動車燃料用だと思う)
あと札幌タ−ミナルにはこの日ロタム22529日本化学飼料がいた。
33名無しでGO!:02/02/03 00:27 ID:sShAL4tf
昭和58年11月3日 余市
ストラ56837+タキ14600理研ビタミン稚内+タキ45473日本化学飼料函館
タキ13512内外中条+タキ13509内外中条
ニッカの工場があるのでアルコ−ル車は判るが魚油は不明
塩谷 タキ25031JOT浮島町
山線まわり上り貨物
DD51705築+ヨ4817+ワム63603白帯+コキ26499+ワラ17244
+ハワム183065+ハワム84087+ハワム280772(大曲発倶知安行)+
ハワム87059(大曲発倶知安行)+ワム65562+ワラ4385+ヨ4622札タミ
34名無しでGO!:02/02/03 00:37 ID:bbFKifu5
>>29
チチブは近鉄の下をくぐっていたけど、あそこは高架工事の物置かなんかに
なっちゃったんじゃないのかな。小野田はダイエーの流通センターに
なっちまったし。あのころのホキ1900,5700は今でも現役。一休車の2200は
廃車待ちだったけど、同じ時期に辰野で現役見たときはうれしかったな。

時々「海」表示の黒いコトラとか名工で見ますよ。車籍のない「ヒ」もいるし。
35某線マン:02/02/03 00:54 ID:Z7kZAl9/
皆様、こんばんわ
志摩寝君がまたやってますね…

無事新スレに移行しましたが、今後とも、よろしくお願いいたします。
昔の貨レや荷レ、郵便車等の編成も、大歓迎ですので!!理研ビタミンに萌え〜
>>34
名古屋工にもヒがいますか…郡山工場にもいますね
土崎のヒはヨの上を取った感じのやつですしね。

36名無しでGO!:02/02/03 01:12 ID:283QYTck
>>34
サンクスもう10年以上行ってないもので。そういえば近鉄は高架になったんですね。

昭和60年5月1日笠寺にて全て笠寺常備ホキ2200列車(知多の全農)
EF6567+オホキ13071+12971+12914+12762+12449
+2386+12586+12975+12891+12730+12700(元広島地区?)
+12640+12416+12468+12349+12595+12757+
12242+12978 19両編成 権現崎の日コンより両数が多かった

37七時でGO!:02/02/03 01:24 ID:u8nMGGS+
>>27さんの書き込み編成は懐かしいですよね
この頃新興もまだがんばっていたころですものね。
新興の入れ換えのときDEを真ん中にして
昭和電工車+DE+食糧庁ということをしてたんですよ。
(見たことある人は分かると思いますが)
サァ新スレですが、電車連中に負けずにがんがんいきませう

36さん
この頃はまだ8300は来てなかったのですね。
38名無しでGO!:02/02/03 01:31 ID:283QYTck
>>37
8300は見てませんね東北線の二枚橋でしたっけ?
39七時でGO!:02/02/03 10:44 ID:u8nMGGS+
>>38さん
吉岡さんのほう見に行きましたら
この時期はまだ二枚橋だったようです。
どうも失礼いたしました。

 さてみなさん質問
コキ5500積載禁止コンテナってどこが違うのでしょうか。
100系限定とかなら高さの違いで分かりますが、
こちらに高さは一切関係ないし・・。
(ほかで聞いてこいなんていわないでね)

ランキング?がかなりおちていたのでage
40名無しでGO!:02/02/03 12:47 ID:WZw0PjC/
昭和60年4月21日
四日市コキ26233+コキ50444+ヨ8763分オイ+ハワム284963+
ワキ5789塩浜−久留米+ヨ6005南ツソ
ハワム280563+ハワム287675 コキフ51129水イミ+コキ50455
コキ
コタキ75491日本曹達能町+タキ17800日本石油新興+ヨ8716広ハタ
+ホキ9302伏木海陸運送伏木+ハワム185342+ハワム284194
タキ13125JOT中島埠頭+ハワム285534
DD51892+ハワム188489+タキ35071JOT浮島町+タキ35242JOT
浮島町+トラ74017+ワキ5067(春日井−汐留)
タキ23340JOT四日市+タキ49870JOT東新潟港+タキ23343JOT四日市
+タキ35472JOT扇町+タム6166味の素+タキ38107JOT名古屋南港
+タキ38105JOT名古屋南港+タキ38028JOT名古屋南港
+タキ36087JOT郡山+コタキ45354JOT沼垂+タキ9967JOT名古屋南港
4134:02/02/03 13:40 ID:bbFKifu5
まだ高架にはなっていません、ただいま工事中。
JRが再来月高架に上がります。近鉄は来年かな。

関西線にはコキ110もコキ200も入ってくるので萌え〜
42名無しでGO!:02/02/03 20:30 ID:2vE2SChi
昭和57年5月3日
砂川 ワフ29565+セキ7051+セキ6513+セキ4688+セキ7026+
セキ4228+セキ4271+セキ8077+セキ3127+セキ8094+
セキ6691+セキ5271+セキ4500+セキ6758+セキ6309
茶志内 タキ59900日本石油本輪西+タキ49996日本石油本輪西+
タキ10200日本石油本輪西 タキ24114JOT本輪西
タキ10200と10201は茶志内でよく見掛けた。(本輪西−茶志内運用?)
43名無しでGO!:02/02/03 21:10 ID:jEurrfs8
昭和57年5月3日
美唄ハワム181311+トラ74415+トラ73112+トラ70992+
ハワム184375+コトラ52654
ハワム188251+ワラ3001+ハワム187055+ワラ9802+ハワム84952
ワム75703+ワム70357
ワラ8681+ワラ6654+ワム74113+ワラ6719+ワラ1957
南美唄の方は露天堀りで細々と採炭してた。ほとんどトラック輸送でしたが。
(美唄でも石炭を数両のトラで出荷していた。)
44名無しでGO!:02/02/03 21:14 ID:6yfXGh7x
>>34
名古屋工場の「ヒ」は99年頃にあぼーんされています。
現在は、車掌室を撤去した「ヨ8000」が活躍中。
45名無しでGO!:02/02/03 21:24 ID:jEurrfs8
あと一つ昭和57年6月13日
幌内 ヒ334+セキ6335+セキ6043+セキ7261+セキ3606+
セキ3956+セキ6044+セキ6419+セキ7038+セキ3774+ヒ333
岩見沢駅 裏手
ロキ708+ロキ723+ロキ750 ワフ35267札トマ
ロソ34+チキ+6141+スエ3140
オトキ25067+ハワム185304+オトキ26800+オトキ25349+
オトキ27209+オトキ28871
DD51630釧 トラ74738+TMC200CS昭和54年3月富士重工製
46某線マン:02/02/03 22:25 ID:g9uFsoeh
こんばんわ
今日は3864レ見てきました。

10年前ほどのカモレの編成って興味深いです!
萌えますね
47某線マン:02/02/03 22:36 ID:g9uFsoeh
コキ72が名古屋タに回送されたようですね。廃車じゃなければいいのだけど…
クサ1000とコキ70は川崎、
チキ100、チキ900、チサ9000やクキ900などの試作車は何処でなりを潜めてんだろう
48名無しでGO!:02/02/04 00:15 ID:WRiyPcoH
昭和55年4月5日?小田原
EF58124東+マニ60302天リウ+マニ442001広ヒロ+ワキ8768
広セキ広荷202+マニ3675門モシ門荷2+ワキ8786門モシ+スユ152008門モシ
+スユ4412南トメ南東郵301+オユ14203門モシ門郵3+マニ502015南トメ
+マニ442035南トメ 郵便車の割合が高い列車
同じ時間帯にいた クモユニ74203+クモユニ74200南コツ
ついでに大雄山 線モハ151+モハ152+クハ181
小田急 5162−5112−5012−5062 新松田行き
NSEはこね3168他11両箱根湯本行き
5554−5504−5404−5304−5204−5254折り返し急行
49名無しでGO!:02/02/04 00:58 ID:u9/eeIVw
八戸臨海鉄道、三菱製紙方面の列車はよく見かけるが、
火力方面の線路で列車を見たことがない。。。
廃線になったわけではないのだろうが、、あれ、使っているのか?
50名無しでGO!:02/02/04 11:26 ID:lZCkT43L
昭和53年8月2日
五稜郭 工場
ワム125932+ワ12026白帯+コトラ37454+ワ10070白帯
DE10501五−ヨ4664+スハフ422403(元品川区)
スハ32823旭アサ+スハフ32274旭アサ
構内入れ換え中
DD13515五+トラ74638+トラ73081+ハワム184818+
ワラ14235+ワム137349+ワム138028+ワラ538
(トラ2両は市電との平面クロスを越えて石炭扱い所に入るのかも?)
コタキ115785伊藤忠小坂+ハワム186790+オトキ25091+ワム138058
+ハワム186597+ワム91430
DD13212五+コタキ8800日本化学飼料函館+トラ32074+ワラ12720+
ワラ14855
5134:02/02/04 11:35 ID:jU0aI06i
ありゃヒじゃなかったのか、ありがとです。

>>47

72?コキ71の3,4が入っていったのは見たけど。
71と72の見間違いかなあ。1/28だよん。
52某線マン:02/02/04 12:12 ID:RNFlky7H
>>51
いや、宇都宮タから昨日送られてきたみたいです。
詳細は不明
5334:02/02/04 13:15 ID:El0a3ipC
すまそ、名タと名工がごっちゃになっとった、
51の発言は名工に入っていったコキ71。
コキ71が工場入りしているので、スペアーとして送られたのでは
ないかと。たまに雪害とかで遅延すると出荷が滞るし、転用かも?
半田埠頭逝きはもったいないあ〜

今晩あたり現役のタキ9900でも番号取ってみようかな(^^
54名無しでGO!:02/02/04 13:33 ID:nZWxInO8
昭和53年8月某日(下旬)神奈川臨海塩浜操車場
浮島町行
DD5515+DD5513+タキ35605NRS東新潟港+コタキ45023
モ−ビル浮島町+タキ35015モ−ビル清水+タキ19976モ−ビル清水+
コタキ45484エッソ浮島町+コタキ45071モ−ビル清水+タキ9940エッソ
清水+タキ35889モ−ビル浮島町+タキ21587JOT浮島町+タキ43157
OT西上田+タキ43003OT西上田+オタサ35775ゼネラル瓦斯浮島町+
タキ2192ゼネラル浮島町+コタキ44143OT倉賀野+タキ15573ゼネラル浮島町
+タキ21582JOT浮島町+タキ36089JOT郡山+タキ36080JOT郡山
+タキ35675JOT北袖+オタキ25008ゼネラル瓦斯浮島町
55国道774号線@30 ◆W.btEZr2 :02/02/04 14:54 ID:AJT8R/GF
最近上ゲ高速鉄道さんの半田晒しがないね。楽しみにしてんだけど。
ところで志摩ね課哲くんってPCじゃなくって携帯からカキコしてるみたいだね。
千恵送れの20代とかプーの30代とかだったら鬱だ。
56上ゲ高速鉄道:02/02/04 15:27 ID:pu1cE6Ch
ども、上ゲ高速鉄道でございます
>>55さん

一時期♪画像掲示板で貨車画像うざいと言われたこと、前スレで半田問題がいろいろいわれてたこと
学校のPCが入試で入れないこと(これが大きい、いつも学校カキコなんで)でちょっと自粛しておりました

うPしてよろしいですか?よろしいのでしたら、また数枚ずつ行きますので皆さんの意見をお聞きしたいです
57名無しでGO!:02/02/04 15:31 ID:vQM9UJrM
>>55
今日のIさんところのカキコは彼にしてみれば比較的まとも。
あいさつナシでいきなりは相変わらずだけど・・・・
管理人さん他が注意してもその゛意味゛が判ってないなら
もう放置プレイするしか策はないような。


58名無しでGO!:02/02/04 15:52 ID:3lGuYBg4
>>56
立ち入り禁止の今の画像はさすがにまずいと思いますが(PPGとか)
はるか昔の逝ってしまった車のならいいのでは?
どうよ皆さん・?
5930 ◆W.btEZr2 :02/02/04 17:00 ID:EQgeEOPW
>>58
そうだね、マターリしてた頃のなら晒しても良いのでは?
つー事で上ゲさん宜しく!
60名無しでGO!:02/02/04 17:04 ID:TH0uDyJT
御大のとこはタキ4000か・・・・・
確かに変形車少ないみたいだけどその分ユ−ザ−が
珍しいところが多くて自分は萌えたよ。
(島田商店とか)
61名無しでGO!:02/02/04 17:08 ID:TH0uDyJT
>>58>>59
禿げ同
半田ばかり話題になってるがX田港も当然立ち入り禁止
だろうね。
62名無しでGO!:02/02/04 17:34 ID:nUFfXCOA
冬場の今時分は紀州や四国 九州あたりからの臨時みかん列車が
走ったものだが・・・・・
編成的には黒ワムワラが主体で面白味に欠けるけど。
6330●●の通運:02/02/04 17:37 ID:A6RbGXnd
タキ4000の現存車となると殆ど東邦亜鉛と伊藤忠だね。
越田は東邦亜鉛になったし、蔵町はもう復活はないだろうしね。
三谷も来なくなったなあ・・・。残り2両の日産化学車あげ。
6430●●の通運:02/02/04 17:52 ID:A6RbGXnd
スマソ。
カクタスと日鉱商事を忘れてたヨ。あと神岡も。既に運用はないけど。
東邦亜鉛と言えば、生え抜き車より日本鉱業や小名浜製錬からの
移籍車の方が多いね。
65名無しでGO!:02/02/04 18:43 ID:ZznGKZHD
昭和62年3月15日 東海道線吉原
ハワム286834+ハワム281309大府+ハワム287211+ハワム288229
ハワム286013+ハワム286116+ハワム286611+ハワム281331+
ハワム288264 +コタキ2987日本カ−バイト魚津+コタキ32644??スマソ
+コキ26423+コキ25632+コキ28758
ハワム287166+コタキ75751小名浜精錬宮下+コタキ75753小名浜精錬宮下
海よりの側線?
コタキ10720旭化成富士+コタキ8112旭化成富士
コタキ14068東邦亜鉛宮下+コタキ24009東邦亜鉛宮下+コタキ5712丸正産業二本木
+コキ28613
ちなみにこの日はEF651030がやすらぎを牽引してた。
>>64
宇津商事のタキ4000は敦賀の日本鉱業で見た事ありますよ。
6630●●の通運:02/02/04 21:03 ID:dH06E1hB
>>65
ををっ!宇津商事の14092!!どっかに画像ないかなぁ。
希少ユーザーだと、今でも5795を持っている寳商店が4000を
持ってましたねぇ。確かここの24010は94年頃酒田港で解体されたので、
ここで撮られた方も多いのでは?
形態に変化の少ないタキ4000ですが、新潟鉄工製は手摺と踏板に特徴が
ありましたよね。
67名無しでGO!:02/02/04 21:52 ID:xAcSVmNI
>>66
寶商店の4000は工房のころ(昭和53年1月)に意外な場所で見掛けました
身延線の富士根駅なんですがコタキ14001宮下常備が1両ポツンとありました
この時の目的は西富士宮に一時留置していた80系電車撮影でしたが・・・・
富士根には青色のKATO入れ換え機もいました。
68某線マン:02/02/04 22:02 ID:at7zUp8k
こんばんわ
上ゲ高速鉄道様、最近のはだめらしいけど、少し前のなら、晒してください!!
見たいんです!!

酒田港って立ち入り禁止ですか?
解体線も??
しかしあの解体屋の周りのタンク体はヤバイ…
69名無しでGO!:02/02/05 01:07 ID:eimlm8LD
昭和57年10月9日
宗谷線南稚内
下り貨物 DE1096名+ヨ4416旭ワカ+トラ74416(石炭)+コトラ46900
+コキ51262+ワラ8132+ワラ14165+ハワム182978
構内
コキ51091 (UT1−70日本化学飼料 C2032169 C21−8079
C11−6549) タキ8804日本化学飼料函館+ハワム283637+
ハワム285283
機関区 ロキ272 DE101700名DE101702名 スヤ522+スヤ524
DD511085旭 ワム71073白帯旭川+オエ6159旭ワカ
浜頓別 オトキ27625+ストラ56477+オトキ27716+オトキ27418
+オトキ26441+オトキ29168
中頓別 ワラ663+レム5120+レム5618+オトキ25443+ワラ9387
ハワム84062+ワラ190+ワム71217+ワラ9071
DE101700は去年黒井で見た。
70七時でGO!:02/02/05 02:30 ID:xSs3V/It
酒田港は半田と比べれば撮りやすい環境にあった。(当時)
半田が問題になっていたとき酒田港はあまり知られていなかったのか
撮りやすかったと思うが、ただ解体場へは訪問したことがないので分かりません。
 ウチは解体待ちの6050・15900とか撮りましたが、下は草に覆われていたため
写真としてはよくないほうです。
 4000も車両的にはつまらないもののひとつなので、あまり撮ったのは多くないけど
34014 東京化成品、新崎駅常備もありました。(今はさっぱり見ない会社ですが)
イトチューも常備駅なら釜石とか(最初釜石の標記見て何で・・と思ったが、製鉄会社があったからと納得)
71名無しでGO!:02/02/05 08:59 ID:d85Leh+Z
>>70
御大の所すごいな。トラ35000のチップ車なんて初めて
見た。今の環境とは大違いなので(情報も資料も少なかった)
当時何万両もある貨車のなかから珍車捜すの大変だったろうに。


72名無しでGO!:02/02/05 09:11 ID:ooG8oMvJ
東京化成品は数年前に逝ってます。
4000は消滅したものの5750は数両残存。
73名無しでGO!:02/02/05 16:28 ID:93+794Y8
昭和59年5月5日 滝川
DD511147岩2+ヨ8077札ヒム+セキ6382+セキ6142(元厚狭)+セキ6055
+セキ6128+セキ7130+セキ3760+セキ7129+セキ4198+
セキ6765+セキ4965+セキ6880+セキ6561+セキ4842+
セキ7107+セキ5686+セキ6527+セキ6020+セキ6119+セキ7318+
セキ4879+セキ6034+セキ7022+セキ4335+セキ4895+セキ6459
+セキ7364+セキ4043+セキ6385+セキ7374+セキ8087+ヨ4628札タミ
74名無しでGO!:02/02/05 17:03 ID:RyC2cZSb
昭和58年4月24日
追分 コタサ4886丸善北埠頭(機関車燃料用?)
DD51631釧 DE152504岩2 DD511167岩2?
DD51638釧+DD51529釧 DD511159岩2 DD511154岩2
06−28−01−022昭和41年協三(元狩太駅配置)色は水色

ハワム181353+ハワム82782+ハワム85833(石動発追分行苦土肥料)
ワム67561+ヨ4768札トマ
ワラ373+ワム66130+ワム67234+ワム62494+ハワム286973
+ハワム83503+コトラ48745+ワラ2451+ハワム186746+
ハワム285235
75名無しでGO!:02/02/05 21:32 ID:FOKRi2Fz
マルチポストでスマンが
今日の「3055レ」機関車の次位にマニ30ぶらさがってたんだけど
よく有ることなの?
76名無しでGO!:02/02/05 22:33 ID:pOxwHhxd
>>75
アレの輸送はJR貨物が担当してるからどの列車に連結されても
不思議はないYO返空も含めて。
国鉄の時は銀河なんかにつながってたことも・・・・・・・・・
77名無しでGO!:02/02/05 23:31 ID:9YVRa/Qo
志摩寝君、ちょっとなりを潜めているね
78名無しでGO!:02/02/05 23:31 ID:oEpUyXaM
昭和53年11月23日 清水
タキ59928ゼネラル浮島町+コタサ2823エッソ清水+タキ49928JOT柏崎
+タキ19884NRS前川
ワム74301+ワラ5515 タキ23195ゼネラル浜安善+コタキ45481
エッソ浮島町+ワラ4418
ワム138491+ワム66075+ワラ9862+ハワム182737+ハワム83224
+ワフ35357 ホキ12721清水常備+コトラ91765巴川口常備+
コトラ91419巴川口常備(巴川口−島田専用表示)+コキ26285
ワラ1207+タキ35983豊年清水
79名無しでGO!:02/02/06 11:10 ID:jThzCrQG
AGE
80名無しでGO!:02/02/06 11:18 ID:E5gNVPSW
前スレで字数制限に引っ掛かったので2回に分ける
昭和57年3月12日沼津 上り貨物
EF65108吹2+タキ29006JOT桜島(同駅発越中島行)+ワラ4685
(梅田発盛岡行)+ワラ8695+ワラ3843+ワラ8992(初島発浜安善行機械油)
+コタキ45396モ−ビル浮島町(初島発浜??行)+ハワム281219(御免発下館行)
+ワラ15791(伊予市発蕨行)+ハワム187219(伊予三島発亘理行印刷用紙)+
ワム71918+トラ71375(新居浜発北沼行)+ハワム86902(本竜野発隅田川行)
+ハワム282399+オトキ27142飾磨駅常備飾磨発新小岩行 以下続く
81名無しでGO!:02/02/06 11:31 ID:trYlPuvi
>>80の続き
ワラ16578(西宮発沼宮内行サラダ油)+ワラ7363(西宮発蔵王行油製)
+ハワム183034+ハワム86354+ワラ15082(住吉発石巻埠頭行)+
ハワム283581(住吉発新小岩行)+ワラ7272(別府港発東福島行)+
ワラ14160(別府港発大間々行)+オトキ28331(安治川口発渋川行)+
オトキ27491(安治川口発渋川行)+オトキ27517+オトキ25517+
タキ3595内外中条+オタキ14702日本触媒浮島町+コタキ45232日本石油根岸
+オトキ29507+チキ6153+オタキ14707(日本触媒浮島町)+
コタキ5116東洋化成安治川口+コタキ5130昭和工業守山+ヨ8936
82名無しでGO!:02/02/06 14:22 ID:Olzuyker
>>77
出たよん
志摩寝蚊鉄 本日も反省の色ナシ つ−か自覚ナシ
83名無しでGO!:02/02/06 14:36 ID:0kLjGZzk
酒田港のあぼーん線付近は最近一応立入禁止になったぞ。
84名無しでGO!:02/02/06 14:55 ID:n1O8Y7EH
昭和63年3月27日
茅ヶ崎 機関区
マニ502071+マニ502070+マニ502068+マニ502118+
マニ502105+マニ502102+マニ502104+マニ502069+
マニ502067
85名無しでGO!:02/02/06 15:10 ID:O8pGMEWf
>>82
痛い・・・・痛過ぎる・・・
粘着君だ・・・・・
3号さ−ん!生きてますか−?ってここで言っても無駄だな。
86名無しでGO!:02/02/06 17:00 ID:G9Hb9SW9
>>82>>85
ついに始まったか・・・・・・・(どんぶり屋で)
あいつ反論してるよ自分のこと棚に上げて。キティではないようだ。
判ってやっていたようだな。
87名無しでGO!:02/02/06 17:13 ID:6QgDoBor
>>86
キチィではないにしても
相当根性が捻じ曲がってるやつだ。会話にならないと思うはれ。
88名無しでGO!:02/02/06 17:45 ID:bourM63U
>>86
もう手がつけられないな。
貨車板では珍しいなこういうドキュソは
89名無しでGO!:02/02/06 17:51 ID:R4aqkMQo
jp-q.ne.jp なので、九州在住か?
90名無しでGO!:02/02/06 17:59 ID:UwobPZI0
どんぶり屋と国営通信と名古屋の他どっかに出没してるのかな。
91名無しでGO!:02/02/06 18:45 ID:686A8I1m
D紡績勤務ってホンマかいな?
あそこは昔タキ16104が・・・・・
92名無しでGO!:02/02/06 19:20 ID:/T8xR6JA
>>88
唖然・・・・・・・・・・・・
開き直ってるYo
パクリじゃありませんとは笑止
普通の精神の持ち主ではないな。
93名無しでGO!:02/02/06 19:22 ID:fsmMs10O
丼の方はすべて消されちゃったね
新たに以東氏の掲示板に!
94名無しでGO!:02/02/06 19:26 ID:8ro0vBl5
>>86
丼屋の方に逝ってもそれらしいカキコ無かったぞ?
管理人に速攻あぼーんされたか?
95名無しでGO!:02/02/06 19:27 ID:fsmMs10O
と思ったらこちらも消されてた
96名無しでGO!:02/02/06 19:29 ID:87INgbii
>>94
ホントだ。でも以東氏カレにレスしてるじゃない?
消すのならそれも消さなきゃ駄目だね。
97名無しでGO!:02/02/06 19:36 ID:AWQSBYpy
>>90
何か、そんな印象を受けるね。
98名無しでGO!:02/02/06 19:37 ID:87INgbii
>>94
ついさっきまであったよ。X月X日の記述はパクリじゃないとか
がんばっていて見苦しかったよ。
今日だって3号さんのをそのまま以東さんとこへパクッているし
以東さんとこもそろそろ削除かな?
99名無しでGO!:02/02/06 19:47 ID:iz4DnR63
ヤツの通常のカキコ自体は残ってるよ。
ついでにあぼ−んしてほしいな鬱陶しいから。
100名無しでGO!:02/02/06 19:51 ID:naFZLM5Q
ココは貨車系サイトのヲチスレですか。
101名無しでGO!:02/02/06 20:16 ID:jlO8BYvH
>>89
J−PHONEからと思われ!!
102名無しでGO!:02/02/06 22:12 ID:J4aMmALF
昭和57年3月12日
御殿場線692レ
EF6064沼+ヨ8472静ヌマ+ハワム285003(下土狩行)+ワラ5041
+オホキ12237巴川口発下土狩行+テム663栃木常備+トラ32003金沢臨時常備
+チキ7007敦賀港常備+チキ7043+チキ7072+チキ6188+ワフ29541秋アソ
同線670レ
DE1147沼+ク5872金サワ+ク5667西ハチ+ク5716名ナコ+ク5369南チサ
+ク5387名ナコ+ワフ35320福ツル
103名無しでGO!:02/02/06 23:54 ID:OWF9OxfO
昭和54年3月25日
EF5860浜+マニ3610広セキ+ワキ8766広セキ+マニ60302天リウ
+マニ352054大ミハ+マニ37102広セキ+マニ502066南トメ+
マニ502026鹿カコ+オユ1224熊クマ+スユ162203門モシ+
スニ4011熊クマ+マニ3647熊クマ
1043号:02/02/07 02:30 ID:pxAcZtsE
丼屋さんへのカキコ変えてみるかな・・・
105某線マン:02/02/07 06:07 ID:X9FTacFe
おはようございます。今日は終了検定の日なので早起き(ふれあいみちのくを見に行ってきただけ)、起きてみてびっくり。
志摩寝君が…

>>100
オチレスじゃない。
落ちた奴を叩きのめすスレでもあるが、普段はもっとまた〜りです

それでは…
106名無しでGO!:02/02/07 13:02 ID:3/h1c3fb
昭和57年3月12日
吉原 ホ−ムからみたまま
トラ71673+ワラ14986+ワフ35750名イナ
ヨ8535広ヒソ+ハワム282263+ワラ3103+ワラ11402+
ワム67236
岳南赤ガエル5003+5103
コタキ14097東邦亜鉛宮下 コタキ19001大阪セメント近江長岡
コタキ65056??昭和町
タキ3429シェル鷹取? コタキ65053三井フロロケミカル三保+コタキ2819
セントラル硝子浮島町
ハワム187158鵜殿常備+ハワム280082+ワキ5428+ハワム81627
ワラ7340+コタキ32614関東電化渋川
シェルのタキ3000は例の場所で解体されたのかな?
107上ゲ高速鉄道:02/02/07 14:40 ID:PEklPqWU
ども、上ゲ高速鉄道です。
皆さんの暖かい言葉ありがとうございます。
それではマタ−リしてたころの半田埠頭の画像を少しづつ行きますんでよろしく。
今日はタキ10500
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020207143937.jpg

おまけ
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020207143627.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020207143457.jpg
108名無しでGO!:02/02/07 14:52 ID:jsxmZeR6
>>107
レア物ですね 。桶型も同時に廃車でしたか?
いつも楽しみにしてます。
さて、おまけのほうは?
こっっ!!これはっ!
自分も昔尾久で入れ換え中のを撮ったことあります。
109上ゲ高速鉄道:02/02/07 14:54 ID:PEklPqWU
>>108さん

ええタキ6400のうちタキ10500の黒色みたいな4両(最後まで残ったもの)と
同時廃車です。
おまけのほうはこちらのジャンルでよろしいですよね?
110名無しでGO!:02/02/07 16:02 ID:0i42g2U1
昭和58年12月25日
黒磯 ED75147 ED75102+ED75732 ED751029
ED75151 ED75155
ヨ8866名イナ+ワム63899+ワム60170+ワム61760+ハワム82394
+ワラ3261+ワム64545 ロヒ732黒磯常備+ハワム280389
ハワム180351+ワラ10284+ワム60106+ワラ2308 ワム68570
EF651035宇 EF651080新 EF651048宇 EF58154宇
111DQN駅員:02/02/07 18:42 ID:2v+mzWwK
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020207183721.jpg
下回りが写らなかったのはイタイ
詳しい解説は出来ませんが資料にでもなれば

>>107
貴重な屋根の写真サンクスです。
112某線マン:02/02/07 19:24 ID:UweovUpu
皆様こんばんわ。
終了検定に落ちて、だいぶんブルーですが、明日から東日本方面に傷心旅行です。
さてさて、それはおいておいて…
上ゲ高速鉄道様、マニ30も荷物車ですから、こちらの方で結構ですよ。
マニ30の屋根のアンテナの写真は貴重ですね。
DQN駅員様
貴重な写真ありがとうございます。職用車ってのがイイ!!
それでは、後ほど、国営通信のほうに、今日の3864レ書き込んどきます
113名無しでGO!:02/02/07 22:31 ID:3D3X9V80
age
114名無しでGO!:02/02/07 23:00 ID:2AG3WgdZ
>>111
脱線試験車ですか。
種車はワキ1000ですね。
貴重な写真thx!
115名無しでGO!:02/02/07 23:59 ID:IYR52s1f
東海道貨物線、羽田に止めないで旅客化っていうニュースにソースはあったっけ?
116名無しでGO!:02/02/08 00:04 ID:eL9xVnzh
>>111
これはすごい!自分も見た事はあるけど写真は・・・・のくちです。
昭和58年9月15日
三井芦別 頼城12時15分頃発上り貨物
DD502+セキ4942+セキ5071+セキ8078+セキ6115+セキ3459
+セキ4840+セキ6089+セキ4838+セキ6048+セキ7010+
セキ6545(元大牟田−金田専用)+セキ6975+セキ7209+セキ4924+
セキ4837
構内 トラ70602+トラ74138+トラ72313
117名無しでGO!:02/02/08 00:37 ID:UY7Ekbz9
今晩は詩魔禰君は出てこないね。
118名無しでGO!:02/02/08 00:55 ID:EQ9LyDID
昭和59年7月 元五稜郭操車場に留置の黒貨車と機関車
DD51511五+DD13650+DD13515+DD13622
ワラ2343+ワム73566+ハワム85095+ワム63579+ワラ8285
+ワム61859+ワム67363+ワム60454+ワム65041+ワラ11889
+ワム63909+ワラ10736+ワラ3498+ワラ376+ワム63613
ワラ9633+ワラ14411+ワム64435+ワラ11303+ワム67784
ワラ9590+ワム62329+ワラ3575 +ワラ4027 ワム66541
119名無しでGO!:02/02/08 01:12 ID:C6Z1K1uc
>>117
昨日の深夜にも再来して大暴れしたの?
120名無しでGO!:02/02/08 12:13 ID:TcXMNlYr
118の続き
ワラ1740+ワム64321+ワラ1272+ワラ13138+ワラ5487+ワラ11901
+ワラ312+ワラ10358+ワラ10454+ワラ2063+ワム63995+
ストラ57873
ワラ1569+ワラ16607+ワラ16494+ワム66368+ワラ4261+ワラ14176
+ワラ1466+ワラ6203+ハワム83896+ワラ2207
ヨ4354+ヨ4463+ヨ4446+ヨ4356+ヨ4359+ヨ4465+
ヨ4351+ヨ4464+ヨ4354+ヨ4466+ヨ4353+ヨ4396
車掌車はすべて函コリ
121上ゲ高速鉄道:02/02/08 17:08 ID:yjU5LvBR
どもです。
今日はタキ2050でございます。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020208165947.jpg

122名無しでGO!:02/02/08 18:12 ID:dQbvbjWO
>>121
ブチルアルデヒド車ですか?これ3両いたんですよね。
昭和60年5月23日
関西線弥富にて
DD51889稲1+タキ9851JOT四日市+タキ19818JOT四日市
+タキ15277JOT沼垂+タキ35730JOT東新潟港+タキ29968JOT
四日市+タキ35724JOT塩浜+タキ40083JOT名古屋南港+
タキ40127JOT名古屋南港+コタキ45576JOT末広町+
タキ49981JOT塩浜(元シェル)+タキ35343JOT郡山+
タキ35479JOT扇町+ヨ8488名イナ
余談ですが津島線の運用にこの日811+2827+3827が
入線してました。甚目寺で目撃。
123名無しでGO!:02/02/08 21:05 ID:nEGJNhlY
>>122
最後はアセトアルデヒドシアンヒドリンじゃなかったっけ?
124名無しでGO!:02/02/08 22:36 ID:Gl4wT/Gq
>>123
ありゃ?ホントだ何か積み荷表示が長いね。
125名無しでGO!:02/02/09 00:27 ID:ZoAs0X9t
120の続き
ワラ12177+ワラ16450 ヨ4357+ヨ4462+ワフ30106+
ワフ30103+ワフ30008+ワフ30009+ワフ30107+ヨ4352
(ヨ ワフは全部函コリ) ワラ4776+ワラ17292+ハワム86233(帯広
から回送)+ワラ2264+ワラ8577+ハワム83241+ハワム81766
+ハワム84579+ワム61703+ストラ56881+ワラ11950(近文から回送)
ワム62206+ワム72389+ハワム85259(新旭川から回送)+ワラ14351
+ワラ16058+ワム65600+ワム65522+ワラ15476+ワラ7211
126名無しでGO!:02/02/09 00:43 ID:pjnB7F4g
125の続き ラスト
ワラ10032+ワム63896+ワム63136 ワム61181+ワム61017
+ワラ3178+ワム68517+ワム62665+ワラ14661+ワラ15584
+ワラ9171 ワラ17089+ワラ16731+ワラ206+ワム60538
+ワラ152+ワラ13138+ワラ1272+ワム64321+ワム68204
+ワラ1740+ワム65098 ワラ16270+ワラ6729+ワラ2919
ワム64336+ワム68165+ワム66782 以上
ヨ ワフの配置はランダムかと思ったが連番が意外にあった。
127名無しでGO!:02/02/09 01:05 ID:7qX7MsMy
苗穂工場 の横 Y印 フルヤ製菓側より
スハ4528+オハ47502札ムロ(廃車)
コトラ146485白帯釧路車両センタ−所属
あとゴミ置き場に廃材利用で
トム55283自重7.9t昭和37年4月全検査の表示
トム55932 トム60320 トム60341
128名無しでGO!:02/02/09 11:26 ID:jNCcGd6V
昭和57年7月11日
苗穂 駅
DD51501釧+コキフ51170+ワラ668+ワラ6882+コトラ52463
白帯釧路車両管理所+コトラ50494白帯釧路車両管理所+ワキ5167+
ワキ5540+ハワム86410+コトラ41496白帯旭川車両センタ−+
マヤ342501札サウ+ヨ4617旭キワ
東側踏み切りを越えた所
コタキ9058日本セメント上磯+コタキ9059日本セメント上磯+ホキ3620
日本セメント浜小樽+ホキ3663日本セメント浜小樽+ホキ3630日本セメント浜小樽
+ホキ3700日本セメント浜小樽+ホキ3714日本セメント浜小樽
浜小樽−苗穂間のセメント貨車の付いた列車は苗穂着の方はED76が担当
129名無しでGO!:02/02/09 18:03 ID:DtG/Rk1Q
昭和55年1月3日
吉原
ワキ5682+ワラ708+コタキ55078十全化学奥田+コタキ47771
電気化学工業青海+ワキ5106比奈常備+コタキ4366同和鉱業南岡山
ワラ12678+ワム60033+ワラ5106+ハワム88672+ワム7266
+コタキ4493日本鉱業敦賀+コタキ23900富士カオリン吉原+コタキ4503三井
物産安中? ワキ5741+ワキ5653本吉原常備
トラ72097+オトキ26503+ハワム86692+ハワム283759+
ハワム284911+ワキ6358+ワキ6263+ワキ5836+ワラ13325
ワム66999+ワム72474 オトキ28564+オトキ27115
130名無しでGO!:02/02/09 20:18 ID:cv0opIvp
今日、汐見町で見かけたんだけど、
コロ軸受けの台車を履いたタキ9900がいた。
TR209系かTR213系かTR225系だと思う。
新製時からこの系列の台車を履いていたタキ9900っているの?
131名無しでGO!:02/02/09 20:21 ID:R710ZFky
>>130
TR209(廃車発生品)に交換したタキ9900は大量にいますよ。
新製時から履いている車両はいないと思われます。
132名無しでGO!:02/02/09 23:24 ID:2S2AA8qh
>>131
トキ25000が大量に余った時期に台車は活用色々な車両に活用
したみたいですね。
133名無しでGO!:02/02/10 01:28 ID:mT0/lbGK
相武台下で腐ってたク5000萌え。
ついでに茅ヶ崎日通線跡で腐ってたワキもね。
#うーん、番号いくつだったかなぁ・・・
134名無しでGO!:02/02/10 09:09 ID:Xe73NQQi
>>133
ほんの一部だけど・・・
昭和56年8月30日確認
ク5254北オオ+ク5831広ヒロ+ク5420南チサ+ク5837+ク5172+
ク5076
ついでに橋本 ワラ9966+ワラ463+ワラ3990
ヨ13799西ハチ+コタキ101942以下+101901+101950+
101928+101924+101905+101932+101944
タキは全部三菱鉱業セメント東横瀬常備
135名無しでGO!:02/02/10 22:08 ID:ekY0YIFo
>>133
本気でサンクス。
それにしても当時の記録をすぐに引き出せる整理力欲しい・・・。
感謝です。
136名無しでGO!:02/02/10 22:35 ID:ZX9zpbgE
>>135
サイズの小さいノ−ト(5号)を持って駅毎にメモしてました。
走行中の車窓からの場合はワムハチとかワラ1 トラ45000
70000 などは沢山いてつまらないので
とばしてメモしたりしたことも多々あります。
137名無しでGO!:02/02/10 22:50 ID:EHL9MwHc
実家が高岡(伏木)なんで、昨年「北陸」に乗って帰省した際に貨物撮りまくったんだけど
年末のHDD整理でデジカメデータ消失。鬱な僕をはげましてください。

悔しいので、今月もう一度同じルートで写真とりに逝って来ます。
実家には20年位前に撮りまくった(親にとって貰った)貨物写真があるはずなので
スキャンしてみなさんに見てもらいたいと思います。
138名無しでGO!:02/02/11 00:04 ID:yybzOzGu
昭和54年9月 湯河原にて伊東発貨物列車
EF1589新+チキ2202高島+チキ1812+オホキ1149松田+
オホキ887+ワラ8744+ワム70375+ワム123067+
タキ23336共同石油新興+ヨ8756門トス
ワム123067は扉の2本スジなし
139名無しでGO!:02/02/11 12:34 ID:377BQ2CK
昭和53年8月某日 東海道線下り車窓より
東京機関区 品川客車区
EF65536東 EF5830関 EF15105東 EF6634関
EF5861東 EF5814東 スエ309南シナ
コトラ47119 ナハフ1114南シナ+マニ302002南シナ+マニ303004南シナ
オハネ25135+カヤ217+スハネフ1414+DD137品 (入れ換え中)
ワ10251白帯+コトラ47857 クモユニ74006南チタ+クモユニ74002南チタ

140名無しでGO!:02/02/11 18:24 ID:POdDOTWx
>>137
タキきぼん。次回からは即印刷して紙で保存を薦める。
141名無しでGO!:02/02/11 21:18 ID:Qisbankq
うおおお、浮島に・・・
142名無しでGO!:02/02/11 21:58 ID:MTlNDuUp
>>137
去年頃だとどんな形式?
タキ5450とタキ5050ばかりになってからは殆ど逝ってないな。
タキ200とかタキ4200とか形式忘れたけど東亜の1形式1両の銀色のとか。
留置してあったホキも無くなったし。コキも50000ばかりだし。

たまたま逝って、新湊でDE10+マヤ+DE10を見た時は狂喜した記憶がある。
143名無しでGO!:02/02/11 22:08 ID:POdDOTWx
そういえば伏木陸運のホキって個人的にレアなんだが、このスレ的にはどうだろ。

Nゲージのホキ2200に筋つけて再現できないかな?
144名無しでGO!:02/02/11 22:12 ID:M8LhXLkr
>>143
四日市によくいたホキ9300のことでせうか?
ホキ8300の色違いのタイプ
HOなら製品化されてるがケタ違いに高いよね。
145名無しでGO!:02/02/11 22:14 ID:E0It1wp1
梅田貨物駅ははるかが通過するようになって正直萎えたな。
城東貨物線は好きだ。
146名無しでGO!:02/02/11 22:17 ID:POdDOTWx
>>144
そうです。モロコシのやつ。伏木のはコークスだったと記憶してる。
ホキ2200に対して外骨格が出ている感じで、幼心に激しく萌えた。

手元に写真ないんでうろ覚えだが、ホキ2200に外骨格つければ9300になりそう。
(Nゲージ話題微妙にすれ違いだが許したもれ)
147名無しでGO!:02/02/11 22:31 ID:yS8LjjsZ
>>146
ホキ2200に似たのだとホキ9800麦芽用もありましたね。
これは何か角ばった感じがしました。
東北線の白岡か東鷲宮まで来てました。
大昔は恵比寿のホキ6600(黒色)サッポロビ−ルなんかも
103系の車窓から見ました。
148名無しでGO!:02/02/12 01:49 ID:vKhTAukQ
昭和56年3月
三島
EF6071沼+タキ39859JOT浮島町+タキ39857JOT浮島町+
ワキ5975+ワキ5132+ワキ5557+ワキ6323+ワキ5213+
ヨ14801静ヌマ

ワキの表記は広101大竹駅常備車8016と書いてあった。
構内 オトキ28496+オトキ27269
ワキ6394+ワキ5489+ワキ6285+コタキ15818JOT東高島
同日沼津では珍編成も クモハ51828+クモハ12001
149七時でGO!出勤前:02/02/12 07:06 ID:U7jVOGjI
 >>146
ホキ2200の遮熱板をとっぱらったというかないものが
8300です。

 9300も廃車後かなり伏木駅構内に留置されていましたね。
 9800は横浜本牧<昔の本牧操車場)から運用されてましたね
貨車によっては神戸港駅とか書いてあったヤツがあったので、昔は神戸港からの運用もあったのですね
150名無しでGO!:02/02/12 08:49 ID:wEuc/yGH
ワムハチのトップナンバー見た事ある人いる?
151某線マン:02/02/12 11:14 ID:41Qs1utR
お久しぶりです
先ほど帰ってまいりました。
郡山に行ったのですが、タキ9000なんかいなかったでございます…
公道寄りの一番端っこのオイルターミナルよりのタンク車2両は、車番が遠くて見えなかった…

ところで、郡山って貨車の解体してるのですか?

酒田港吹雪に萌え〜
152上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/12 11:32 ID:P0OXObcI
今日は半田埠頭シリ−ズでなく、郡山工場の控車。
塩釜埠頭で働いていたやつかな?
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020212111708.jpg
153名無しでGO!:02/02/12 12:56 ID:rpEEHn/S
>>152
小屋付きのタイプですね。惜しくも番号は消されてますね。
控車は青函の分は何回か見てたので出来るだけ古い順に
挙げていきます。ダブりは抜かします。
昭和53年8月青森
ヒ540 ヒ745
函館
ヒ579+ヒ576+ヒ580+ヒ809+ロヒ326 ヒ741
五稜郭工場付近
ヒ807+ロヒ334+ロヒ332 (後に幌内に行ったのも)
昭和56年12月
函館 ヒ793 ヒ728 ヒ810
昭和59年7月
函館 ヒ577 ヒ749+ヒ578+(DD13517)
昭和61年6月
ヒ808 ヒ747
ヒ750+ヒ826 ヒ825 トラ74027の下まわりのみ???
ヒ742
こんなとこデス。
最後に某線マン様 お疲れさまでした。
154名無しでGO!:02/02/12 14:12 ID:GcotzZsk
>>151
>公道寄りの一番端っこのオイルターミナルよりのタンク車2両は、車番が遠くて見えなかった…

それが9021と9022だよ
155名無しでGO!:02/02/12 17:13 ID:vc/3ZhUm
郡山は最初予備知識のないまま行ったので箱コンテナとチキしかいないな
と思ったら OTは正反対の方だった。
コンテナ駅は旧操車場のことだね。
156名無しでGO!:02/02/12 17:15 ID:ErrsEbxi
>>151
知多逝ってきた?
157名無しでGO!:02/02/12 17:39 ID:WTAw1Nu8
>>151
JOTのメンテにタキ1500が2両いたけど、逝かなかったの?
15830:02/02/12 18:01 ID:WTAw1Nu8
159名無しでGO!:02/02/12 20:19 ID:PI2Mc8aq
伏木関連で、そういえば、むかし、
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/03/06.401&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=36/46/29.476&size=500,500
の真中にある引込み線で、タキ1900(だと思う)を大量に見かけたことがあるんだけど、
あれは何だったんだろう?
160名無しでGO!:02/02/12 20:22 ID:ErrsEbxi
>>159
自分も一昨年に見た覚えがある。
161某線マン:02/02/12 21:43 ID:6MiSxIRv
どうしよう…タキ1500がメンテセンターに…もう残ってないだろうな
病院入院中の某線マンです。
いや、川崎界隈と半田は行ってないのよ…タキ1500、帰らぬたびに出そうな予感。
くそ〜!!
>>153 ありがとうございます
>>154 そうでしたか。良かった…許可取れなかったので(朝早すぎた…)とにかく安心しました。

伏木と言えば、まだ日本セメントのタキ1900があったような…
 
それでは、終身時間なので寝ます
162名無しでGO!:02/02/12 21:44 ID:q0Rtuw2o
>>159>>160
あれはタキ7750の台車振替用。一部は既に広島車両所にて施行済。
163名無しでGO!:02/02/12 23:02 ID:d1WZAbwj
てゆうか、伏木に逝ってる人多いみたいだけど高岡市(というか富山県)なんかに
なにしに行くの?まさか貨車のためだけに氷見線?うちは家がそっちの田舎者だからいいけど。
164名無しでGO!:02/02/12 23:22 ID:inpZAAoZ
>>163
伏木だけでないと思われ。
NO町には日本曹達のタキ(C901コンテナも)
速星は言わずと知れた日産化学
ちと遠いが青海の電気化学 (欲張れば黒井=ダイセル日本曹達)
この辺を組み合わせれば満足できるのでは?
165名無しでGO!:02/02/12 23:43 ID:0s5Qn6Ua
富山に限らず北陸筋は昔凄かった。他にざっと考えられるだけでも
敦賀の日本鉱業 松任の三谷 神岡からの硫酸モノ 岩瀬浜の東洋曹達
奥田の十全化学 魚津の日本カ−バイト 黒部の△屋根トキ 新潟になるけど
糸魚川の明星セメントなど大御所がけっこうあった。
166名無しでGO!:02/02/12 23:45 ID:d1WZAbwj
>>164
納得ッス(?)
能町はコンテナ多いね。だいぶ前から伏木も多いけど。

伏木つながりで一つ聞きたいんですけど、10年位前の氷見線って覚えてる人いますか?
キハ??たしかタラコ色や急行色のいいかげんな組み合わせで2両?
一日数本はDD51が牽引する客車(客車数と形不明)。
市街まで出るのに利用していたわりには覚えていないので・・・。
知ってたら教えてください。

最近はワンマン1両で色もかっこ悪いし鬱。時代の流れか。
167166:02/02/12 23:49 ID:d1WZAbwj
もう一つ、電化セメントマンセー。
あのマークを東京からの帰り見ると「富山だなあ」と帰ってきた感じがする。
168名無しでGO!:02/02/13 00:03 ID:7UE6aT/4
>>166
三協アルミの珍しいコンテナとか中越パルプの巻き取り紙用に
ゴムパットを敷いた高岡通運の12ftコンテナなんかもあった。

JR能町と万葉線能町口はけっこう離れてるんだね。
用地の関係だと思うけど一度複線になったかな?と思ったら
中心部に入ると再び単線になるのはなんとも不思議な感じがした。

169七時でGO!:02/02/13 08:53 ID:iqzY9UaB
>>168
JRの能町ならそっちよりひとつ手前のほうが(何の駅だか忘れた)
近いよ、JRなら駅降りて踏み切りわたってずっと真っ直ぐいくと
万葉線にぶつかる
北陸の定番ルートといえば敦賀→南福井→粟津→松任→金沢操→高岡→
伏木→新湊→能町→富山→速星→神岡→富山操→魚津→黒部→青海→糸魚川→黒井
だった(コレを大体3泊前後で回ると)

 だいぶ下に落ちていたのでage
17030●●の通運:02/02/13 09:36 ID:+D1xxVrq
>>161
浮島にいたのは15480/柏崎と15551/沼垂の2両。
15551は東新潟港の昭シェルに最後まで残っていた奴で、●表記を見ると
休車期間が長かったようです。
2車とも浜五井からで「2/6臨検施行済 命に依り廃車回送 浮島町(洗浄
)に到着の上XXXに回送」となっていたよ。
因みに半田でも酒田でもなかった・・・
171名無しでGO!:02/02/13 10:25 ID:fCBj6jyj
>>169
サンクス 反対方向だったわけだね。
富山操車場は懐かしい呼び名。金トソの緩急車は良く
見掛けたよ。
172上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/13 13:28 ID:24CnLoTJ
今日はタキ20500です。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020213132719.jpg

>>170さん。

え、もうタキ1500は終焉ですか?
17330●●の通運:02/02/13 14:38 ID:uzP4Ejpp
上ゲさん毎度?です。
タキ1500は12年度末で4両残っている事になってますね。
今回の2両の他に21544と番号不明でもう1両でしょうか?
ただこちらも今も現存するか否かは不明です。

ワタシは石油系は疎いので良く判らないんだけど、恐らく13年度末で
形式消滅ではないっすかねえ・・・

174上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/13 14:42 ID:24CnLoTJ
>>173さん

それこそ半田埠頭がマタ-リしてたころにはタキ1500・3500・9800・9900
あたりは掃いて捨てるほどいましたな(タキ3000は少なかったような)

タキ3000・3500は終焉してしまったはずですよね?さみしい限りです
175某線マン:02/02/13 21:02 ID:YKG4IO1X
あわワワ〜タキ1500が…
撮ったのは、酒田港でのカットされた車体が最後になったようで…
 
酒田港でも、半田でもないとすると…まさか東港???
 
どっちにしろ入院中なので無理っポい
それでは
176名無しでGO!:02/02/14 00:28 ID:FVFScbFM
昭和57年2月11日
釧路ヤ−ド
ヨ4399+チキ7003+ワフ29637+レム6375
ハワム187477+タキ1844北一産業東室蘭+レム5226+
ヨ8060+ワム70000白帯+レム6375+ワフ35847
新富士
DE101630釧+タキ36004日本石油西港+タキ42870JOT
+タキ9981共同石油七重浜+タキ22310JOT沼垂(臨港臨時常備)
+ハワム82068+タキ13128JOT中島埠頭+タキ13272丸善北埠頭
+タキ33091JOT浜五井+タキ13276JOT本輪西
タキ11115JOT西港+タキ22170出光北埠頭
177名無しでGO!:02/02/14 00:47 ID:ntOvuGEM
昭和60年12月12日
安中(一部前スレでガイシュツ)
EF6246+ヨ8173+コタキ75763三谷産業安中
この日の上り貨物 三谷の安中常備は珍しいのでは?
本線線路をはさんで工場方向
コタキ14020三井物産安中+コタキ14000小原化工安中+
コタキ15781伊藤忠安中+コタキ4455島田商店安中+
コタキ14029三谷産業安中+コタキ4051日新興業安中+
コタキ4580東邦亜鉛安中+コタキ4468東邦亜鉛安中+
コタキ24088蔵町工業安中+コタキ24085越田商事安中
続く
178名無しでGO!:02/02/14 01:00 ID:3pIXZoUM
上の続き
コタキ4522東邦亜鉛安中+コタキ4527東邦亜鉛安中+タム10406
東邦亜鉛安中+タム10407東邦亜鉛安中+コタキ24087蔵町工業安中
+コタキ12687電気化学工業青海
コタキ15775東邦亜鉛安中+コタキ4582東邦亜鉛安中+コタキ4525
東邦亜鉛安中+コタキ4526東邦亜鉛安中
コタキ4091越田商事安中+コタキ4501三井物産安中+コタキ14023
三井物産安中+コタキ17753日産化学甲子
この時の安中はタキ4000のメッカでした。
17930●●の通運:02/02/14 12:07 ID:f7w6z628
>>175
某線マン君、沼垂とか太郎代は行かなかったの?
連休中の沼垂には硫酸車4形式20数両が集結していたよ。
貴方の好きな29300トップナンバーとか(笑)
ここは引きもバッチリ、背景もうるさくないので形式写真を撮るには
最高の場所なんだけどねえ。

>>178
何気にタム400がいますねぇ。廃車は平成元年頃でしたっけ?

180名無しでGO!:02/02/14 13:42 ID:ynO9Y4if
>>179
最終的に残ったのは同和のみたいでしたが、(廃車は89年くらい)
それを考えるとぎりぎりセ−フだったわけです。ここと渋川 八木原 あたり
をセットでまわると両数だけは稼げましたね。(新前橋の石油系も)
その渋川 (安中と同日)
タキ21364日本カ−リット渋川 トラ75032 +コタキ32640関東電化渋川
オトキ25985+トラ72326+トラ72174+トラ73357+トラ75032
+トラ71027(本牧)+トラ73921+トラ74028 コタキ5550関東電化渋川
タキ5552関東電化渋川+コタキ22687関東電化渋皮
コタキ32665関東電化渋川+コタキ22616関東電化渋川+コタキ32608
関東電化渋川+コタキ22609関東電化渋川+コタキ32667関東電化渋川
タキ20700関東電化渋川+タキ7067関東電化渋川+タキ7053関東電化渋川
タキ8149NRS??+タキ55083日新電化酒田港
(55083はマジンガ−Zだったと思うが?)


181某線マン:02/02/14 23:28 ID:6w+Bm2nx
通運さ〜ん、沼垂はしっかり行きましたよ。ホントは行かないつもりだったけど、時間に余裕が出来たので行ってみました。太郎代は時間の関係上無理でやした。
なんせ、大雪の日の朝だったから、留置場所まで石油加工の門からラッセルしました。硫酸車、大量に撮れました。
敦賀駅常備なんかもいて萌え萌えでした。
では…
 
タキ1500の残り情報キボンヌ
182名無しでGO!:02/02/14 23:36 ID:PFaKfSVY
昭和60年10月24日
中央西線貨物
EF645稲2+ハワム288225+ハワム283093+ワキ6509春日井常備
+タキ18000王子製紙春日井+コキ28025+コトラ145737(安中常備)
+コキ26075+コタキ57765日本曹達二本木+コタキ115452徳山曹達新南陽
+トラ73713+コタキ27764日本曹達二本木
183名無しでGO!:02/02/14 23:53 ID:kuzm4dUt
昭和60年11月22日
所沢
ワフ5 ワフ4+E854
コタキ101921+コタキ101914+コタキ101947+コタキ101941
+コタキ101919+コタキ101907+コタキ101903三菱鉱業セメント
東横瀬常備
184七時でGO!:02/02/15 08:36 ID:jZDONd9z
1500より9800のほうが気になる私は逝ってヨシでしょうか・・・。
というのはHOで9900が出てきたのでならば9800に改造してやろうともくろんだものの
加熱管付近の構造があいまいなのです。
何枚か9800の写真はあるもののここをアップしたのがないので
誰か♪板にここの構造が分かる写真をアップしていただけないでしょうか。

 私は珍しくこの三連休は
土曜日 四日市・塩浜・東港で撮影
日曜日 アーバンライナーで移動して浪速で撮影その後また名古屋付近へ戻りその付近を徘徊
月曜日 倶梨伽羅でカモレ
185名無しでGO!:02/02/15 16:04 ID:aQJPySRP
ダイヤ改正(3月23日)まであと一ヶ月か・・・・・
186名無しでGO!:02/02/15 16:25 ID:YS6JjxCZ
>>185
北九州でJR貨物のイベントがあるそうな?

以前福(タ)でのイベントのとき一部の暴走ヲタが機関車やコンテナホ−ム
になだれこんで写真とったり乗っかったりやりたい放題のことを
しでかしたため福岡(タ)の立ち入りが厳しくなったそうだ。
JR貨物の人に聞いた話
187上ゲ高速鉄道@就職活動中 ◆DFpLHnHw :02/02/15 17:24 ID:Cmh7jNhI
188DQN駅員 ◆PRUmszA. :02/02/15 18:00 ID:+87VYHYp
タキ1250 平成6年、東海道吉原駅にて撮影
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020215175615.jpg
貨車ヲタ初心者にて車輌解説できましぇ〜ん
どなたか解説キボンヌ
189上ゲ高速鉄道@就職活動中 ◆DFpLHnHw :02/02/15 18:20 ID:Cmh7jNhI
>>188DQN駅員氏

タキ1250 リン酸専用。郡山駅常備ですな。

これはタキ11300・11301・1251と共に最後まで半田埠頭にやってきていました
(途中でタキ1253・1255はアボソ)

日本化学工業と同じ時期に味の素専用線も取り扱いを止め、半田埠頭には
廃貨車とコンテナしか基本的にこなくなってしまいました
190名無しでGO!:02/02/15 22:36 ID:vqC8VglO
>>181
タキ1500、最近JOTの奴を久喜で見かけたけど、ひょっとしてあぼ〜ん済?
191名無しでGO!:02/02/15 22:55 ID:ybdM3X4f
>>188
伊藤忠もこれ所有してましたけど黒色でしたね。
前スレで昭和60年前後の熱田駅8時半ころ発の
貨物列車のカキコしてた者ですがよく見ました。
>>187
内外の社紋板はバラエティに富んでますね。赤地に白のロゴ
が一般的みたいですが 緑地のも見ました。
192名無しでGO!:02/02/15 23:30 ID:GvU3skg+
昭和63年1月31日 青梅線 軍畑
EF641021+ロホキ34254+ロホキ34315+ロホキ34258
+ロホキ34239+ロホキ34294+ロホキ34307+ロホキ34233
+ロホキ34230+ロホキ34275+ロホキ34253+ロホキ34283
+ロホキ34296 ホキは全て水江町−奥多摩間専用
193名無しでGO!:02/02/15 23:59 ID:xhyoJ35G
昭和62年4月5日
沼津 見たまま
DE101522 ワキ6281+ハワム281009+タキ30103日本化学
工業郡山+タキ30100日本化学工業+オトキ28468+トラ70708+
トラ74484+トラ74848+オトキ25288(小川郷−大越間専用小川郷常備)
+オトキ25696+オトキ29403+トラ73381+トラ74419
ハワム281103 コタキ14041三井物産港南 EF6558
194DQN駅員 ◆PRUmszA. :02/02/16 00:43 ID:HD2oxUkZ
>>189 >>191
サンクスです
たかが2chされど2ch、立派な情報板だ!

>上ゲ高速鉄道さん
就職しても鉄活動続けてください♪
195上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/16 11:19 ID:6bu6Tko4
>>191さん

伊藤忠のは一度黎明期のRM私有貨車クラブで見ました。1256だったかな?
1250〜1255(1254欠番?)が日本化学工業(銀色)
1256が伊藤忠(黒)
まだ1,2両製造したと思うのですが、所有者はわかんないです。

あと内外の社紋はタキ3500が緑とオレンジっぽい赤の2種類見た記憶があります。
この5200の銀に赤字というのはちょっと萌えました。

タキ3500の社紋板の色が違うのは、中に積む酒類が異なるとかいう話を聞いたんですが
ガゼですかね?

>>194 DQN駅員さん
応援ありがとうございます。とりあえず黒い貨車とパノラマカ−がいるうちは
鉄活動は続けようかと思います!
196某通運**:02/02/16 15:40 ID:rOIdfhr+
>>195
伊藤忠の1256ってこれですな。

http://www.42ch.net/PictureGeneral/img-box/img20020216153308.jpg

タキ6100改造車で外観は6100と変わらず。
呉羽借受 勿来→安治川口の運用
197名無しでGO!:02/02/16 16:06 ID:TNnVTisx
>>196
しっかり新ロゴを貼り付けていたんですか?
昭和40年代に出版されたれっしゃという本に1256が
のってました。写真は大御所H田氏
この頃から動止フォトっぽい写真でした。
198名無しでGO!:02/02/16 21:15 ID:fyQrUq6A
>>170
今日確認したところ、15480は既に北の国に旅立たれたようです。
15551はまだいました。
199某通運:02/02/16 21:49 ID:QrRHkVUp
>>198
逝ってしまいましたか。しかし何故あそこへ行くのか・・・
200名無しでGO!:02/02/16 23:09 ID:nzR+5FVW
200!
201名無しでGO!:02/02/17 00:08 ID:G4P7V5G2
昭和60年10月11日
東海道線貨物列車
EF65107+コタキ95771伊藤忠宮下+コタキ10724旭化成+
コタキ47778保土谷化学郡山+コタキ1154三菱瓦斯化学南四日市+
タキ17800日本石油根岸+タキ26104JOT郡山+コタキ6106
関東電化渋川+コタキ24014伊藤忠敦賀+コタキ37779保土谷化学
郡山+ワキ5054+ハワム288458+コタ75751小名浜精錬宮下
同日 尾久 客車区(梶原踏み切り付近)
ハワム187021白帯 大宮工場
DE101751田+マニ301010北オク+マニ302011北オク 入れ換え中

202名無しでGO!:02/02/17 00:42 ID:tkP7+lqu
7年くらい貨車屋休んでたんだけど、
岡崎に来てたタキ24300(テレフタル酸)達の
最期をご存知の方教えてください。
もしかしてまだ生きてる?

最近になって東港や汐見町通い再開したんだけど、
寂しくなったね。特に汐見町。タキ1000やら43000が
全然いなくなってるのには驚いたよ。
203名無しでGO!:02/02/17 00:50 ID:iLuONyAh
>>202
残念ですが24300はもうありません。
夕方笠寺で停車中の黒崎へ向かうのをよく見掛けたものですが
(参考までに上の方か前スレに編成例をカキコしました。)
204名無しでGO!:02/02/17 01:00 ID:tkP7+lqu
>>203
そうですか・・・。やっぱりですね。
笠寺でDD51が引いているのをよくみましたね。
どこでお亡くなりになったんでしょうか?半田でしょうか?
205名無しでGO!:02/02/17 01:19 ID:2ZhDlLIc
>>204
う−んそこまでは・・・・・
たしか最後の時RM誌に記事が載ってた気がします。
ガイシュツかもしれませんが前スレでDD51を抜かしてたかもしれませんので
もう一度(機関車はついていないような書き方をしたかもしれません)
昭和60年5月18日
DD51750+ハワム183823+ハワム280812+タキ24352+
タキ24359+タキ24333+タキ24320+タキ24345+タキ24301
タキ24337+ヨ8202名イナ
24300は7連単位運用だと記憶してます。
206七時でGO!:02/02/17 01:45 ID:yUA8j6GH
 三菱系のタキは半田持っていっていないのでは
これがなくなってから新南陽〜黒崎が臨貨扱いになったんだよね
いまではサラ〜ナヨも曜日によってはウヤとは・・。

207某線マン:02/02/17 10:49 ID:GVuIcZa3
入院中の某線マンです。
今日は看護婦さんに髪の毛を洗ってもらい気分上々です。
 
国営通信社の方に書き込まれてましたタキ1500、合掌ですね…北の方と言うと?
思いつくのは、渡良瀬・郡山ですが…
まあ、解体までに間に合うとも思わないし…
 
今度のダイ改で3864〜5が西岡山新南陽間も臨貨になるらしいという情報マジなんですかね…
寂しくなってる事は事実なんですが…
では 
208名無しでGO!:02/02/17 11:43 ID:5h1dP2WC
>>207
いいなー
看護婦サン… (;´Д`)ハァハァ

>今度のダイ改で3864〜5が西岡山新南陽間も臨貨になるらしいという情報マジなんですかね…
ソース、キボンヌ。
209名無しでGO!:02/02/17 11:59 ID:/Wq8BJ09
>>207
確かにいつ見ても車数少ないからな。大竹・新南陽もかなり減ったし。

でもこの列車、広島タ〜新南陽間で交番検査コキの回送も兼ねてる
(3865なんて多いときはコキ車が10車近くついてる!)から、回送
方法が変わらない限り、改正後も現状どおり週1回の運休くらいじゃない?
210名無しでGO!:02/02/17 12:10 ID:+sALWnri
昭和56年4月26日
浜釧路 構内
コキフ10500+コキ18034+コキ18016(C95−502
C95−291(バタ−積み))+コキ18061+コキ18152+
コキ18001+コキフ10702北スミ
ハワム180835+ハワム181493+ハワム84508+
ハワム282373(幕別行)+ハワム185561 レム5357+レム5041
オホキ12651浜釧路常備+オホキ12481浜釧路常備
ハワム80760+ハワム87218
コンテナ C20−19294 C11−3793 C2019488 C20−8770
C12−203 C11−3628 C21−6084 C95−207
UR1−204(旭川地区全通協会)C95−403 C95−12
C11−6024 C20−804 C20−4482 C11−5995
211名無しでGO!:02/02/17 16:30 ID:yKov8DDW
今晩NHKで放送の「NHKアーカイブス「走る危険物」知られざる工業用科学物質
を追う(1971年)」に貨車は出演するのでしょうか?楽しみです。
212根岸線がすき!KQも好き ◆iut7zO.k :02/02/17 17:27 ID:dplg3lQ7
一昨日の夜、戸塚駅でスカ線待ってたら、工臨チキがEF651118牽引で東海道貨物を
下って行った。ちょつとびっくり。
213ちっとん:02/02/17 22:13 ID:rEk/hGIF
山崎でEF200がチキを引っ張ってたとこ見たことあり。
214名無しでGO!:02/02/18 00:41 ID:i9cdpDY6
臨港ヲタの同志はまだいるかわからんが
国土地理院の地形図検索サービスで浜田港線ハケーン。
ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5232201&res=0&offset=0&method=l?7,54
こういう小規模な臨港線に(;´Д`)ハァハァ

215競馬場のある駅:02/02/18 00:43 ID:k7ozPIoj
>>211
黒トラに乗ったアルキルアルミニウムタンク萌え。
番組自体は大阪〜千葉のトラック輸送メインでしたが。

今はこんな感じなんですね。
tp://container.hotspace.jp/htmm/um8c12.htm
216名無しでGO!:02/02/18 01:23 ID:qPFvJhh5
昭和61年11月25日
沼津 上り高速貨物
E6624+コキフ10001門香椎+コキ19007香椎+コキ19001香椎+
コキ10283+コキ10227大梅田+コキ10074香椎+コキ10077香椎
+コキ10338香椎+コキ18158広東広島+コキ18004梅田+コキ10167
梅田+コキ10065梅田+コキ10248梅田+コキフ10032
217名無しでGO!:02/02/18 01:26 ID:+yFFeDl3
>>215
赤いタンク自体は全然進化していないね(w
218名無しでGO!:02/02/18 02:06 ID:Vk4OFKlo
昭和60年2月24日
東武東上線 川越 朝の上り貨物
ED5017+ワキ816秩父+テキ211秩父+ホキ65711秩父セメント
武州原谷+ホキ55735秩父セメント武州原谷+ホキ5763秩父セメント
武州原谷+ヨ126
219某線マン:02/02/18 08:54 ID:vgdIRjF4
昨日Iモードからの書き込みを断念した某線マンです。
>>208ソースはありません。あくまで噂ですが…最近、三菱瓦斯化学とレールチキぐらいしか付きませんからね、あの区間。
まあ、新時刻表を見て安堵したいです。 
 
ところで、昨日のNHK、まあまあですね。周防富田に萌え〜。黄タムにも萌え〜。
でも山九の日産じーぜるトラックに激しく萌え〜
しっかしホントに真っ赤なタンクだけは変わっていませんね。

>>214
あの地図は重宝させてもらってます。縮小表示してコピーすれば携帯出来るし。 

昨日寝る前、タキ1500の回送先が気になって気になって。良かったらおしえてください。

それでは
220ちっとん:02/02/18 09:05 ID:v8LdNbqn
タキ1000について語ってくれ。
221名無しでGO!:02/02/18 12:31 ID:62/8EWBc
すいません、しんかしゃのHPのURLを教えて
いただけないでしょうか?
よろしくお願いします
222名無しでGO!:02/02/18 14:16 ID:Wnr+0Ap3
>>221
単に新貨車通信で検索してトップペ−ジに行きアドレスを見て
お気に入りに追加すれば良いのでは?
223上ゲ高速鉄道@就職活動中 ◆DFpLHnHw :02/02/18 15:18 ID:neyji+wI
今日はタキ3586(緑社紋)です
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020218151356.jpg
224名無しでGO!:02/02/18 17:06 ID:+yFFeDl3
>>223
赤が退色しただけじゃないの?
225名無しでGO!:02/02/18 18:20 ID:tcKdaiJ7
>>223>>224
う−ん???
なんとも言えないけど3577が間違えなく”四角の緑地”に白字ロゴでした。
番号も近いので緑であってるかも?

226221:02/02/18 19:29 ID:5Nlhc4t7
>>222
gooで検索して、無事見つけることが出来ました
ありがとうございました
227名無しでGO!:02/02/18 19:37 ID:zAvlbvCn
内外輸送の社章バリエーションは、
 黒地に白(タンク体に直書き)
 赤地に白(社章板は四角と丸があり)
 緑地に白(社章板は四角)
 銀地に赤(社章板は四角)
といったところかな。
他にもある?
228名無しでGO!:02/02/18 21:20 ID:Q8LNqh+x
昭和60年6月22日
笠寺 タキ25900三菱化成黒崎+タキ35164日本石油汐見町+
コタキ47791東亜合成化学昭和町+ハワム280145笠寺常備
タキ20506三井東圧化学笠寺+タキ8550三井東圧化学笠寺+タキ8556
三井東圧化学笠寺 ヨ8498名イナ コタキ7769日本曹達能町 トラ72291
汐見町 手前 ワラ4553 テラ18 テラ20+テラ15+テラ13+テラ17
テラ25 ワラ12395+ワラ8739 ワム63596 ワム61832+ワム67107
ワラ13843
タム4031昭和石油汐見町+タム4030昭和石油汐見町+タム10523JOT柏崎
タキ35240JOT四日市 タキ35440日本石油汐見町 タキ19904共同石油新興
タム3957電気化学工業青海 タキ23071昭和石油汐見町
229名無しでGO!:02/02/18 21:58 ID:cgmLp4v2
228の続き
汐見町
タキ36055JOT郡山+タキ35419日本石油根岸+タキ49977JOT塩浜
+タキ59920日本石油根岸+タキ49957JOT塩浜+タキ35169日本石油
汐見町+タキ35440日本石油汐見町 タキ19982NRS前川
+タキ35251NRS?? タム3765東邦理化工業名古屋港+タム3769
東邦理化工業名古屋港+タキ29842出光本八戸
DC61+ワラ13559+ワラ1786+ワム70368+ハワム584279
タキ35043NRS北袖+コタキ45251日本石油汐見町+コタキ45259 タム8102内外中条
日本石油汐見町+コタキ45266日本石油安治川口+タキ35441日本石油汐見町
ND3511 DB81 タキ10043出光徳山 ハワム584227 タキ1829関東タ−ル浅野
ハワム584212笠寺+ハワム286338 コタキ45530NRS越中島
230名無しでGO!:02/02/18 23:10 ID:c2f6SK2E
>>219
西岡山以西が厳しい状況であることは知っているけど、
何か情報を掴んでいるのかなー?と思って聞いてみました。
まー青化ソーダも減っているようだから、最悪、梅小路〜新南陽間
が臨貨格下げになるのではないかと、漏れは心配だYO。
タキ1500の回送先は某板にカキコがあったよ。
231名無しでGO!:02/02/18 23:37 ID:qOvPZG3n
汐見町のラスト
ハワム85009+ハワム282780+ハワム584327(笠寺 元清洲)
ハワム186356+ハワム82403+ハワム284043+ハワム183984
+ハワム282333+ハワム188312+ハワム185811+ハワム184321
タキ35374NRS神栖+コタキ45532NRS越中島 タキ35373NRS神栖
オホキ12979西名古屋港+オホキ12762笠寺+オホキ12700東広島+
オホキ2305笠寺+オホキ12835笠寺 タキ35375NRS神栖+タキ29949出光
汐見町+タキ29950出光汐見町+タキ35868NRS前川
コタサ1882モ−ビル浮島町+コタサ1820モ−ビル清水+コタサ1889
モ−ビル清水+コタサ2817モ−ビル塩釜埠頭+コタサ1812モ−ビル汐見町
コタサ1827モ−ビル浮島町 コタキ45515NRS越中島+コタキ45514
NRS越中島 タキ35044NRS北袖
232名無しでGO!:02/02/19 00:23 ID:46mot9WJ
石原町がまだあった頃のホキ車の編成どなたかご存じ無い?
ホキを模型化するのに何車いるか分からないので…

教えて君でスマソ…
233某通運:02/02/19 08:59 ID:4CG/18L5
>>232
編成記録ではないので、ほとんど役に立たないと思われますが・・・
93/4現在の資料があるので書いておくね。
それによるとホキ6700が00〜64の65両。ホキ850000〜04、
06〜38の38両。
>>230
あれ書いたのは神奈X臨海の某社員だね 藁
234某通運:02/02/19 09:03 ID:4CG/18L5
>ホキ850000〜04、
ホキ8500が00〜04、の間違いね。スマソ
235上ゲ高速鉄道@就職活動中 ◆DFpLHnHw :02/02/19 11:28 ID:6jXMfo1l
>>227さん

>内外輸送の社章バリエーションは、
>黒地に白(タンク体に直書き)
>赤地に白(社章板は四角と丸があり)
>緑地に白(社章板は四角)
>銀地に赤(社章板は四角)

この4つ以外は半田埠頭では見たことないです。
黒地に白(タンク体に直書き)・・・・・・タム8100
赤地に白(社章板は四角と丸があり)・・タキ3500
緑地に白(社章板は四角)・・・・・・・タキ3500
銀地に赤(社章板は四角)・・・・・・・タキ5200

という感じでした。赤字の丸社紋は見たことないですね...
236名無しでGO!:02/02/20 00:21 ID:u3+k4no5
昭和61年4月10日
三島 タキ21580JOT浮島町+タキ31520JOT柏崎+タキ15394
JOT四日市 タキ21583JOT浮島町+タキ31578ゼネラル浮島町
コタキ6604東レ三島 タキ21528JOT??
DE1137沼+ヨ18070静ヒシ+ワキ5283+ワキ5839+ワキ5590
+ワキ6273 ワキ5667 チキ7107三島常備 ソ200+ソ201
沼津 一部構内留置のみ
EF654沼+ハワム285266(飯田町行)+ハワム283588+
ハワム188298+コタキ57769鶴見曹達浅野+コタキ14290鶴見曹達
浅野+コタキ23901富士カオリン吉原(高萩行)
DE101525 タキ10017JOT東新潟港+タキ10000JOT東新潟港
237232:02/02/20 01:47 ID:C4jZSYfB
233,234感謝。
あと、一列車に何両ぶら下がってたかの記録、お持ちの方
募集。

平日の名古屋方面に行きますが、おすすめスポット(貨車/コンテナ)
教えてやろうではないかという方募集。

今日の浜小倉に保土谷化学のタンクコンテナ(黒くてツインドーム、
車中故標記確認できず)がいましたで。初めてみた。
繰り返しスマソ。
238名無しでGO!:02/02/20 02:07 ID:EYseECE7
>>237
やっぱり東港近辺は行った方がいい。
でも車じゃないのなら、
四日市の方面に行ったほうが良いと思うよ。
四日市駅の裏に回ればコンテナ撮れるし、
港まで歩けば土砂輸送の大ホキもいる。
南四日市にはタム8000、タサ5600、タキ1150、7650
が撮りやすいところに居るし。

239呉羽:02/02/20 23:01 ID:xqdNPqLP
237>>
平日に名臨海に逝くなら
1300時前後に昭和町に逝くべし!!
運が良ければトッポが目の前でみれる。
240名無しでGO!:02/02/20 23:15 ID:ni3dK1kJ
age
241名無しでGO!:02/02/20 23:49 ID:8aDhtcH9
を−い某線マンさん見てる?
御大のペ−ジで次回津軽のタム解説するよ。
242名無しでGO!:02/02/21 00:18 ID:yGOP6DME
昭和60年11月4日
EF65127岡+コキフ51207+コキ50888+コキ51272+
コキ60034+コキ51001+コキ51927+コキ52960+
コキ50333+コキ50345+コキ52676+コキ53251+
コキ50276+コキ50693+コキ60118+コキ50512+
コキフ51090
243名無しでGO!:02/02/21 00:20 ID:Jz1c+YvF
>>239
三菱ミニカが走ってくるのか…
244名無しでGO!:02/02/21 09:48 ID:KskB6UbL
昭和54年3月25日
御殿場
ワラ2(越後交通)+ワラ6341+ワム67951+ワラ1534+ハワム86649
+ハワム282105+ワム72379
ハワム181290+ワム74450+ワラ3068+ワム68453+ワラ1561
チキ6004
山北 コタキ1369古河鉱業足尾+コタキ1162三菱瓦斯化学南四日市+
コタキ4283信越化学奥野谷浜+コタキ1157三菱瓦斯化学南四日市+
ワラ7006+コタキ12623日本曹達二本木+アタキ22800日本パ−オキサイド
郡山+コタキ1161三菱瓦斯化学南四日市
松田ワラ9345+ワム60867+ワム61363+ワム74480+ワム71399
コトラ50206+ハワム282246+オトキ27711+オホキ1026+
ワラ2049+ワラ15722
245上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/21 12:38 ID:h/wjSTdl
今日は日陸のタキ9900
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020221122800.jpgです

日陸のタキ9900ってあまり見たことないですが、当時から珍しいもんだったんでしょうか?
246名無しでGO!:02/02/21 12:53 ID:iAtYg7Gz
>>245
虎の巻(笑)によれば、94年度で写真の19940だけなので
或る意味希少価値ありでしょう。

>>243
くだらね〜、でもワラタ
247名無しでGO!:02/02/21 13:57 ID:pCTE/ujS
>>245>>246
別の虎の巻 藁)によると元々共同石油(水江町)の所有だったみたいだね

前スレから昔の貨車の留置状況カキコしてるけどこのトワイラマニュアル
の私有貨車番号表とて昭和54年3月31日現在のだからその後の変動も
あるし常備駅のはっきりしないものは?にしている。
248名無しでGO!:02/02/21 22:23 ID:eiRRubd/
・・・・・・・しかしなんだな。御大も大変だよな。
解説のリクエストがめじろ押しじゃん。
せめて一人1形式ずつにするとかにすればいいのに。
249名無しでGO!:02/02/21 23:14 ID:dpQUWyoS
>>232さん
1982/12/23 F5872
DD51869+ホキ6710+6762+6751+6711+6708+6733+6702+6716+6760+6745
+6718+6722+6736+6748+6759+6704+6753+6717+6742+ヨ6107(門トス)
ちなみに同日
機関車+ホキ6809+6843+6842+6881+6887+6804+6803+6822+6854+6894+6839
+6819+6889+6869+6851+6874+6826+6864+6848+ヨ5827(門モシ)なんて編成
(こちらは金田所属)なんてのもありました。(F5285or5286?)
250某線マン:02/02/21 23:17 ID:Nf/xy2fH
どうも。
検査後も風邪気味で看護婦に髪の毛を洗ってもらって萌え〜な某線マンでございます。
>>241>>248
ごもっともでやんす。
しっかし、御大には心から感謝ですね。
断れないんでしょうね…

最近あまりにも暇なので、Iモードから絶えず見ております。ただ書き込めないのが残念。
今まで撮った数少ない貨車達の写真の整理を行っておるのですが…
タキ1500の回送先結局わかりませんでした。どこにあるんですかい。教えてください…

あと4日で看護婦を持って帰りたいな〜
それでは
251某線マン:02/02/21 23:19 ID:Nf/xy2fH
そうだ、忘れてたけど
来月の名古屋タの公開が楽しみですね
252某線マン:02/02/21 23:20 ID:Nf/xy2fH
何度もスマソ
仙台港ですか…
遠いね…
 
それでは
253名無しでGO!:02/02/21 23:30 ID:wCqk51c/
>>249
ヨ5827がなつかしいですね。たしかセフの代替かなんかで
屋根を極力低くしてつぶれたような形をしていました。
254名無しでGO!:02/02/22 00:24 ID:BWO4G08k
プロジェクトXにワム50000が出ていたYO!
255名無しでGO!:02/02/22 12:30 ID:oaHqJEa1
Nゲ−ジだが果糖のタキ1000(ENEOS含む)が発売に
なっていた。今週?
256名無しでGO!:02/02/22 12:35 ID:k6tn99/l
>>255
んにゃ先週にはもうでてるYO!
257某線マン:02/02/22 23:17 ID:m1JIcI0k
ageさせて頂きます
258名無しでGO!:02/02/22 23:22 ID:J3Rp1lHc
川相の黒貨車新製品はもう出ている?
259名無しでGO!:02/02/22 23:51 ID:ooT8B0/7
>>255>>258
川相の黒貨車はこちらの方(静岡)はまだだったけど東京とか
ならもう出てるのでは?
遅まきながら今日タキ1000型3種類GET
果糖なのでまあまあの出来。(自分的には)

260名無しでGO!:02/02/23 10:24 ID:v6MZo/IB
御大のとこの刑事番、最近厨房まるだしの教えて君ばかりやね。
鬱だねえ(ワラ
261:02/02/23 11:58 ID:zGcdjkGf
26260XXの通運:02/02/23 12:16 ID:EWC5HqjE
早よ鹿児島線動かせやゴルァ!!
263名無しでGO!:02/02/23 13:50 ID:F23susgy
御大のとこ経由でF田氏のHP見たけど濃いな〜
台湾の貨車は楽しみ(タキ10150が台湾に逝ってる
らしいけど)
台湾のコンテナ(エバグ WANHAI等)ならしょっちゅうみるけど。藁)
264上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/23 13:54 ID:hxsEovP5
こいつってまだ生きてます?

7年くらい前に安治川口で撮影のはず
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020223135309.jpg
265名無しでGO!:02/02/23 14:09 ID:u8Qis1ls
>>264
もう廃車ですが、最後までのこったのは2754だったような・・・・・
266名無しでGO!:02/02/23 14:25 ID:1UpSMAIx
>>264
前スレにも書いたかもしれないけど関東タ−ル製品の鶴見川口常備車
を沼津で見た事があります。タキ2753(昭和51年7月だけど)
ちなみに隣にはタキ381日本鉱業日立常備がいました。
安治川口の方は元関西タ−ル製品という会社でタキ1862とこの2754
を所有してたみたいですね。
267名無しでGO!:02/02/23 18:00 ID:qMb50MSd
EF210の100番代増えたようだね。
低い吊りかけ音と甲高い音が混ざった加速音
それに電車なみとまではいかないが
スタ−トダッシュの迫力は他にはない。
268名無しでGO!:02/02/23 20:29 ID:kvr0gyuh
今日、2回目の東港に行ってきたけど、こりゃ萌えるわ。
車で1時間かからないし、通ってしまいそう(w。

トキ21500を見れたし、小虎さんも沢山だし、枯れ果てた貨車も居た・・・・。
その片隅に、EF6536とEF65526も居た。
今夜、もう1両EF65が来るようだね、番号忘れたけど。
269名無しでGO!:02/02/23 23:05 ID:L+KLvyWe
昭和58年9月22日
札沼線石狩太美 工臨
DD13611築+ワフ29680札タミ+ホキ1063小樽築港+ホキ1020
+ホキ1248東室蘭+ホキ1064+ホキ721+ホキ1047+ワフ30006
札タキ
昭和58年9月25日
札幌駅 6番線通過 小樽築港発貨物列車
DD51704+トラ73835+ワラ14954+ホキ1069小樽築港+
ホキ1388小樽築港+ホキ1073小樽築港+ホキ1067小樽築港+
ホキ807東室蘭+ホキ731東室蘭+ヨ4687

270七時でGO!:02/02/24 19:31 ID:nJ9m82P8
だいぶ下に落ちていたので、このままではと思いあげます。

 今日ナンマツ行って来て白い台車のやつを見てきました。
ちなみに2万番代ではないよ
43385でした。
>>247
 Sさんのところの掲示板で昭和60年当時
19940は元は石油荷役の持ち物であったという
書き込みがありますが、共石が出てくるということはその前後に関わっているのでしょうか?
271名無しでGO!:02/02/24 22:16 ID:l/o52ni5
>>270
石油荷役は昭和50年代後半くらいから移籍組が増えたものと
思われます。JOTやNRSへの移籍ほど多くはないと思います。
とりあえず。過去のメモ帳をさがしてみます。
272名無しでGO!:02/02/24 22:50 ID:2ycR09rI
中間報告一番違いのタキ19941は共同石油水江町常備で間違えありません。
伊東駅で伊東から水江町までの返空で確認
但し昭和51年
この日の上り貨物はEF135新+ワム71969+ワフ35245秋アキソ
19940・・・・あるかな?
273名無しでGO!:02/02/24 23:11 ID:yKkW4Ge3
出光のタンク車ってなかったっけか。
俺の妄想か・・・。
274七時でGO!:02/02/24 23:21 ID:nJ9m82P8
出光はある。
ただ私はとったのは一回こっきりだけど
ただし9800だが・・。
このときは山口線で益田への運用に使用されていた。

ほかに3000とかもあったらしいがこれは未確認なので何もいえない。
43000で出光の票をさしていたのを八王子で見たことがある。
275名無しでGO!:02/02/25 00:20 ID:1y1zr3IT
をーい、某線マン君見てるか〜い。
昨日仙台港まで逝ってきたYO!タキ1500は2両とも無事
つーか、15551は今日の着だけどね。
他にも廃車予定車がイパーイいたよ。レアなのはタキ9672かな?
>>270
Sさんて誰さ?
276名無しでGO!:02/02/25 00:57 ID:Ik5YYob7
>>274
レスさんくす!アポロマークでしたっけ。どこか画像見れるところないでしょうか。
遠い記憶としては「在る!」と思っているのですが画像が浮かばなく・・・。
277名無しでGO!:02/02/25 11:14 ID:Q9+7x3eK
>>274>>276
出光のタキ3000は大半は北海道にいたので本州ではなじみが
薄かったかもしれない。
278DD5601:02/02/25 12:13 ID:n6I5z5xU
19940の履歴
東亜石油(浜川崎→水江町)→共石(水江町)→NRS(越後関原)→
石油荷役(前川)→NRS(神栖)→あぼーん
279名無しでGO!:02/02/25 12:23 ID:Cz36givz
>>278
フォロ−ありがとうございました。
複雑ですね。東亜とアジアの合併で共同石油でした
からね。みみずくマークのタキを見たかったです
(あったのかな?)
280名無しでGO!:02/02/25 13:28 ID:P1wfBCku
>>133
超亀レス スマソ 相武台下のク5000のフオロ−だけどガイシュツ
の車両の他にク5598+ク5504+ク5272+ク5489 の
4両があった。昭和53年相模線車窓より。すくなくとも4−5年は
放置されていたのでは?その他西湘貨物にもあったがさびで番号の確認
が困難だった。
281七時でGO!:02/02/25 13:54 ID:LrZph+gl
>>278さん
いろいろ調べていただき有難うございます。
>>275
ここによくでてくるS通信の工房の方で出す資料を見たから
Sと隠して書いたのに・・。
282上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/25 14:50 ID:nbx0PJoF
283名無しでGO!:02/02/25 15:03 ID:0PqIhkLZ
>>282
概出の新南陽〜益田で使ってた奴だね。伏木にいたタキ3000だと
超ウレシかったんだけど、それは贅沢ってもんだよな 藁
>>281
あーあれね。あれはS61頃の国鉄資料からのコピぺだね。
284名無しでGO!:02/02/25 15:33 ID:iUMC3fQK
コピベといえば各貨車版に名古屋の事故のをべたべた
貼りつけやがってあの糞ヴァカが

285名無しでGO!:02/02/25 16:11 ID:Z8zo+jPv
>>282
左側のコキは何でしょう?
台車の陰からコキ5500だと思われますが。
286名無しでGO!:02/02/25 16:12 ID:Z8zo+jPv
>>284
ここは消えてるな
http://bbs.kidd.jp/?0000/crail
287上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/25 16:15 ID:nbx0PJoF
>>285さん

廃車解体留置線にいたからコキ5500でしょう。
この日は出光車はタキ9800が6両ほどいた記憶があります。

>>283さんのおっしゃるタキ3000はみたことないです
288名無しでGO!:02/02/25 16:20 ID:Z8zo+jPv
>>287
半田埠頭でJR車解体している時期があったのかなぁ
私有貨車図鑑のタキ3500でも、背景にワムハチの車体が転がっているし。
289上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/25 16:23 ID:nbx0PJoF
>>288さん。JR・私有分け隔てなく解体しています。
自分が確認しただけでも、ヨ8000、ワム80000、トラ70000
トキ25000、トキ23900、コキ5500、ワキ5000など有名どころはほとんどあります。

また噂によると屋根が開くワキ9000?も半田埠頭で解体されたようです(自分では見ていません)
290名無しでGO!:02/02/25 16:23 ID:U+RLzq5v
>>288
潰されてペシャンコになったパワムの山を見たことあるな。
291名無しでGO!:02/02/25 16:24 ID:Z8zo+jPv
>>289
サンクス
近年は西名港(現在は東港)ばかりですね。
292名無しでGO!:02/02/25 16:25 ID:Z8zo+jPv
>>290
ウヒャー
293名無しでGO!:02/02/25 16:35 ID:42BB+jb0
神栖でもいまだに残骸らしきものがあるよね。
294名無しでGO!:02/02/25 20:49 ID:XEBp1XmU
>>249
19両ですか、ありがとうございます。
作るの大変やな〜・・・。
295某線マン:02/02/25 22:09 ID:FseydqrR
どうも。こんばんわ。
風邪をこじらせ入院延長中の某線マンです。
>>275
春休み、仙台行きます、鈍行で…

ところで、小名浜の保存貨車は移動したの?それとタキ300と3000ってどこかで生きてたりするのですかい?

それでは
296名無しでGO!:02/02/25 22:41 ID:5i8Ln4tf
>>295
小名浜から宮下に移動していました。
(DLも含めて)去年からだけど駅の移設
に関連しているのかも?
昭和53年8月
仙台運転区 ワム91923白帯+チキ3365+チキ3126+スヤ331仙セン
クモヤ441−3+クモヤ441−7 オホキ1101 スハ432328
長町 見えただけ
チキ3430+チキ4000 コキフ50163
ワム131372+ワラ14054+ヨ14383 タム3088日本化成宮下
レム5736+ハワム585169
ED7561長+コタキ75458旭電化知手+オホキ1282+タキ18661?
297某線マン:02/02/25 22:45 ID:7xghvYrd
>>296
早速ありがとうございます。
 
先ほど御大のHPにお礼を書き込みました。やはりあのお方は親切ですね…
 
ところで、南四日市のタサ、タキ7650は解体されるのかな?スイッチャーにつながれているとこを
三週間ほど前に見たから、気になるね…
 
それじゃあ、病棟に戻ります。
298名無しでGO!:02/02/25 22:49 ID:YupXcaTi
>>295 タキ300型4581(東邦亜鉛・安中駅常備)は
  今日安中にいました。検査票差に何かささっていました。
  検査期限(14-2全検切れ)からすれば
  「安中駅到着の上は最寄り区へ回送のこと」の類だと思うのですが
  さすがに本線からは読めません。
   余談ながら、コープケミカルの55762・55763(鉛室硫酸車)は
  安中駅休車留置のままです。タキ300とともに前途は極めて厳しい
  と思います。
  
299名無しでGO!:02/02/26 00:22 ID:sIfyeH3M
>>282
うわー!うれしいっす。ありがとうございます!
俺が昔みたのは伏木です。操車場の奥から一本だけ出光の基地に繋がるレールがあって
不思議に思い、辿って行ったらみたこともないマークのタンクがあって怖かった(w
もっと小型タキと記憶していましたが、写真のと3000以外が存在しないとなれば俺が見たのは3000だね。

先日20年ぶりに伏木に行ったら、そのレールはもうなくなっていて、あの活発だった操車場も寂れてた・・・。
伏木海陸のホキも見当たらず・・・時代に流れを感じたよ。あのホキはどこへ・・・。
300300:02/02/26 08:50 ID:S13aCV8t
300GET
301名無しでGO!:02/02/26 08:59 ID:zWbeZvli
301系も来年でつぶすってさ。今のうちにとっときな。
302名無しでGO!:02/02/26 09:50 ID:+u7JDRM9
>>295>>298
東邦亜鉛の4581が離脱した今、タキ300の稼動車は無い。
もっともブツはあちこちに残ってる 藁
宮下にも日本鉱業の4399がまだいるし、神岡にも現存してる。
303名無しでGO!:02/02/26 16:07 ID:By8/i3uC
昭和61年5月15日
岳南富士岡 構内
コタキ24047伊藤忠東室蘭+コタキ15758住商化学品足尾+
コタキ15764古河鉱業足尾+タキ29301古河鉱業足尾+
タキ29314古河鉱業足尾+コタキ4548古河鉱業足尾+コタキ4415
日本鉱業日立
コタキ34051カクタス化成昭和町+コタキ15787住商化学品足尾+
コタキ24030カクタス化成昭和町+コタキ24013伊藤忠敦賀
(昭和61年9月30日まで東亜合成使用)
304上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/26 17:38 ID:jQ0AAMYm
今日は敦賀セメントのタキ11500です。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020226172230.jpg

同時期に半田埠頭へ大量にやってきました。
305名無しでGO!:02/02/26 18:09 ID:GvSqrnJQ
>>304
敦賀セメントですか 敦賀港駅からトンネルを抜けた所に
工場がありましたね。71900番代の1900の方は
写しましたけど。昭和60年当時はトキ25000とか
も大量に留まっていて撮影の障害になってました 藁)
敦賀は東洋紡も引込線がありましたっけ。
松尾寺(通称おてら)の方まで足をのばせばレア物がいました。
306ちたけ:02/02/26 21:23 ID:WaCHiL80
>302
神岡の車は去年の9月に見てきたけど、精錬所ヤード内で据置タンク代用に
なっていたYo。状態も劣悪で、見るも無惨だった。
307名無しでGO!:02/02/26 23:34 ID:mLHFMMjX
御大のとこのブリジストンのタキ25000萌え

これがあるならヨコハマタイヤのタイヤの中に顔がある
不気味なマ−クも面白いと思う。
先月のTMS表紙の痛いホキよりはマシ。
308名無しでGO!:02/02/27 00:45 ID:IiJFmtBJ
>
309名無しでGO!:02/02/27 01:04 ID:/S740vec
現在、梅小路にテラ1形、テラ148と、シキ70形シキ277が回送途中で待機中。
ttp://homepage1.nifty.com/matsumoto_tetudo/
詳細、求む。
310名無しでGO!:02/02/27 01:22 ID:1cPlXn5Z
>>309
ビクーリ
311くりちゃん:02/02/27 01:52 ID:EBSbXpuk
 武蔵野貨物線・生田トンネル立坑のうちの1つがコレです。
ttp://www.02.246.ne.jp/~kurichan/tatekou1.htm
312名無しでGO!:02/02/27 10:54 ID:U+wOJIos
>>309
保存のための回送だといいが・・・・・・・
特にテラは貴重だし。
313名無しでGO!:02/02/27 11:07 ID:KJ6GiDRJ
貨車屋さんて漏れも含めてエロゲ−ヲタ(鍵系とか)が多い
ような?
314名無しでGO!:02/02/27 11:45 ID:U+7+e//K
昭和59年 4月29日
札幌(タ)
休車 留置 ワラ6950+ストラ55464+ストラ55986+コトラ52377
+ワラ16487+ワム65308+ワム67376+オトキ25920+
ワラ13482+ワラ1055+ワム68351白帯苗穂工場+ハワム285804
+ハワム187762+ハワム184914+ワム67770 スエ3041
ワラ15970 ワム66046 ロセキ7135+ロセキ7412+セキ8066
セキ8023+ロセキ7463
ハワム182187(ダルマ状態)
315名無しでGO!:02/02/27 11:48 ID:Mon8tQPX
>>309
これ、もともとどこにあったの?
316名無しでGO!:02/02/27 11:53 ID:fQosbw3X
オ−ストリアでピギ−の事故があったけどドライバ−も
そのまま乗せていたとは・・・・・・
時間短縮のためだろうけど日本じゃ安全上許可しないだろうな。
317某線マン:02/02/27 11:55 ID:CzX5JSgD
>>309
地元なのに…
ただ今、帰宅しました。
今日は是が非でも3864レを見ようと思っていた矢先…

ショックでか過ぎ…
回送先の情報キボンヌ
318名無しでGO!:02/02/27 12:01 ID:PlLeIjFL
>>315
吹田じゃなかった?ここは以前貴重なEL DLも解体した悪い
前例もある。
319名無しでGO!:02/02/27 13:01 ID:4tpxkmt9
JRフレイトのみなさま、
武蔵野貨物線のトンネルは怖くないですか
(とくにまもなくやってくるといわれる大地震を考えると・・・)
まぁ静岡県内はしるより安全なのかも・

ということで、社員の皆様は女子高生を発見したら臨時徐行しましょう。
320名無しでGO!:02/02/27 13:48 ID:vrTHf6gd
>>317
おまえいい加減にしろよ!ただの教えて君じゃんか。
厨房は逝ってヨシ!!
321某線マン:02/02/27 14:18 ID:JfgKzJeo
>>320
仰る事は御尤も。
でも、わからんものはわからんし、知りたい事は知りたい。
それって悪い事か?
322名無しでGO!:02/02/27 14:21 ID:IHQYtjZB
亀レスだが出光はタキ10000も徳山常備であったYO
>>317
あわてなくてもそのうち判るって。

仮に浪速で解体されるにしても関東人なのでおいそれとは逝けない。
見られるだけでも正直うらやましい。
テラ1ごときで何騒いでるんだ?という諸先輩方の声も聞こえるような? 藁)
323名無しでGO!:02/02/27 14:34 ID:vnihynyu
>>317
まあまあ
>>320
志摩寝くん事件をおもいだしてみなよ。
一緒にするな!と怒るかもしれないけど・・・・
まあおちつきなよ。
324315:02/02/27 14:41 ID:Mon8tQPX
>>318 さんくす。テムがまだこの世に存在することを知らなかった。
325名無しでGO!:02/02/27 15:02 ID:KdN8mFwZ
>>321
開き直るなってーの。
まず安易に人に頼ると言う態度は頂けない。何でもかんでもネットに頼るな!
お前の質問はほとんど自分で調べればわかる事ばかりだしな。
だから御大にマトモに相手にされないんだよYO!
あと2chと言えども言葉は気を付けろよ!
>>323
同類だと思われ。自分の痛さに気づいてないとこなんて(ワラ)
326名無しでGO!:02/02/27 15:09 ID:1cPlXn5Z
>>325
かなり同意
327上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/27 15:09 ID:/I60zUdw
今日はタキ6400です
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020227150734.jpg

しかしまだタムがいたとは。てっきり昭和60年代に死んで、現在はダルマとかでいるだけかと思ってました

あれ?上毛か秩父に倉庫か救援車扱いで下回りがついてるヤツっていませんでした?
328上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/02/27 15:10 ID:/I60zUdw

タムじゃなくてテムです。
329名無しでGO!:02/02/27 15:21 ID:pwoXwvUH
スマソ今話題になってるのはテムじゃなくてテラです。
ワム90000みたいに扉に2本スジがはいっている
やつね。

某線マンさんへ。
まずは貨車に関する本をさらに読むことをお勧めします。
もっていないなら旭屋を捜すとか。
ピクの過去の貨車特集とかけっこう勉強になりますよ。
330某線マン:02/02/27 15:23 ID:rH2BH0O3
>>325
肝に銘じておきます。

志摩寝君と一緒にされても仕方ないかもしれないがね…
 
浪速だったら行けるんだけどな、変なとこもってかれるといけないし…
331某線マン:02/02/27 15:27 ID:rH2BH0O3
>>329
ありがとうございます。
332七時でGO!:02/02/27 15:39 ID:Q2NSR3PP
 すみませんがこの時のテラって一時的に復活扱いとかしたのだろうか・・。
いくら臨検施工して回送するにしても、テラの車籍はJRになってから継承されているやつはなかったと思われるのだが
 もともとどこの管理区のだったのだろうか、近くからして美濃赤坂かな
(あとは高崎<多分下仁田駅からの発送と思われるので、高崎操か>・盛岡<陸中松川>)
333名無しでGO!:02/02/27 16:12 ID:1cPlXn5Z
>>332
甲種輸送ではないだろうか?
334名無しでGO!:02/02/27 16:24 ID:BaoSpeq6
タキ64000の写真って探してもなかなか見つからない。
10年ほど前は実車を毎日見てたのに。
335名無しでGO!:02/02/27 16:43 ID:RUHLNFdj
ピクの話がでたので少しフォロ−
84年5月号 −貨物輸送 小集
90年2月号−貨車
91年3月号−コンテナ貨車
94年4月号−貨車の魅力
95年6月号−貨車への興味
他にもあった筈だけどこのあたりを持っていなかったら
古本屋などでGETしといた方がいいよ某線マンさん。
それ以前だと意外にTMSの89−11月号とか
がんばって捜してみては?
カキコ見る限りでは都会に住んでるんでしょ?
うらやましいZE。

336名無しでGO!:02/02/27 17:50 ID:yu1c9eh6
テラ1は全部で180両あったんだね。 148はラストに近い
最終ロットかも?
製作年代的にも38年〜40年とワラ1に対応している。
337七時でGO!:02/02/27 18:18 ID:Q2NSR3PP
>>334
64000は撮影できなかったな
というのも晩年はずっと根岸の奥のほうに
(奥といっても入れ換えのDDが置いてあるあたり)
いましたので、電車の車窓からしか見ることが出来ませんでした。
 最後に見たのは廃車回送で東海道を下る姿・・。
(多分このシーンを誰かが撮っているのではないか)
>>333
甲種扱いですか、なら納得できそうだ
338名無しでGO!:02/02/27 19:28 ID:sKAYNBeJ
教えて君が居ても別にいいんでないの。
中には教えてあげたい君もいると思うし。
テラの行き先は誰もが知りたがっていると思うぞ。

>>323
志摩寝君とは違うだろう。
そもそも彼は、ネチケを守っていなかった。

>>333
その手があったか。

>>337
某同人誌に掲載された。
西岡山で解体されたらしい。
339某線マン:02/02/27 22:01 ID:JWia8Sc5
こんばんわ。
下がってきていたのでageときます。
 
テラ・シキは8781レで浪速に行ったようです。
土曜にでも行こうと思います。

>>335
都会なのかな〜 タヌキやいたちが出ますが、何か?
私有貨車図鑑と共に探してみようと思います。
340名無しでGO!:02/02/27 22:51 ID:HPUFIYQs
テラ 1 テム300 は北海道では見た事ないな。
昭和56年4月26日
釧路市 北埠頭
ハワム280851+ハワム186220+ハワム181471+ハワム85579
コタキ11535宇部興産苫小牧常備(昭和56年9月30日まで北埠頭臨時常備)
+コタキ11530宇部興産苫小牧
コタキ3805宇部興産北埠頭(一休)以下同じ+コタキ3804+コタキ3813
+コタキ3814+コタキ3806
ハワム88900+ハワム83424+ハワム284895
ハワム181940+ハワム287224+ワラ7955+ワラ2793+ワラ9940
+ワム67020 以下ワムハチが続くので番号のみ 286082
285106(帯広発白砂糖積み以下同じ)+183544+181677+85921+
287128+182642+281763+187414+ワラ11919
ハワム184927+286152+285437+83774+186884
341名無しでGO!:02/02/27 23:21 ID:1cPlXn5Z
テラ&シキ廃車記念age
保存目的で引っ張り出したのでは無かったのだな…
342名無しでGO!:02/02/27 23:25 ID:B3W4IW+k
を〜い 御大 見てる?・・・・・わけないか。
ワキ50000のうち59015は丸屋根台車はTR223だったYO!
343名無しでGO!:02/02/28 00:57 ID:NGwtIFtC
>>341 う〜ん残念
テラ68(下仁田−小国間専用)佐野常備 テラ112佐野 テム913佐野
テラ85佐野 テム389栃木 テム391栃木 テラ151美濃赤坂
テム1052佐野 テム1056佐野 テム708陸中松川 テラ86佐野
テム838佐野 テム606美濃赤坂 テラ91佐野 テム711美濃赤坂
テム1114美濃赤坂テム1115美濃赤坂テム1339美濃赤坂
テラ96佐野テラ55栃木 ポム62刈谷 テラ56(下仁田−小国)佐野
テラ58(下仁田−小国)佐野 テラ72佐野 テラ127栃木 テラ100佐野
テラ77佐野 テラ119佐野 テム811栃木 テラ101佐野 テラ177佐野

あとワキ59020は角屋根TR203台車59013は丸屋根TR223
344名無しでGO!:02/02/28 01:11 ID:yG/p+aBU
>>299
伏木詳しい?じつわカナーリ古い写真を発掘したのだが
当方あまり詳しくないのでちと見てくだされ。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020228010516.jpg

上の写真はタキ7750と思われるが下の2両、これなんだろうか。
手前:内外のタキ1000
奥:日本石油輸送のタキ1000
と思われるが間違いないだろうか。アングルわるくてスマソ


345名無しでGO!:02/02/28 08:52 ID:chkyYp16
皆様おはようさんです。
さて某線マン氏>
色々意見はあろうかと思われますが、やっぱりちょっとなぁ・・と思う所も。
タキ1500で騒いでたと思ったら舌の根も乾かないうち(笑)に今度はタキ300だもんね。
んでそれに対してレスがあったにも拘らず無しのツブ手はないっしょ。
ついでに本の話題が出てましたが、とれいんもお勧めしておきます。
何号だったか忘れたけど、あの(笑)東洋曹達のタム3900のクリアな写真もあったヨ。
私有貨車図鑑は著者が「在庫を抱えてるよ!」って言ってましたよ。参考までに。
>>338
それって「立入現金」でしたっけ? 確か追っかけレポートがありましたねぇ。
346名無しでGO!:02/02/28 09:03 ID:zUM/Ku6H
>>344
手前は内外のタキ7200 奥は日石輸のタキ3000と見ましたが・・・
347名無しでGO!:02/02/28 09:32 ID:X75EYc+7
>>345>>338
あの本は私も買いました。
しかし同人誌独特のノリがちょっと(Quuuuとか)
貨車屋さんはもともと単独行動する人が多く仲間を
ひきつれワイワイ撮影に行くというのは少なかった
けどなぁ〜 時代(ネット情報も含めて)が変わったよ。



348名無しでGO!:02/02/28 11:17 ID:lZ5JCVlG
>>313
確かに一般の貨車板でわけのわかんね−アニヲタ?話を晒すのは
いかがなものか・・・・・・
だれとは言わないけど
349七時でGO!:02/02/28 12:22 ID:b94MhxQk
 304でタキ11500が出て来たので質問をさせてください。
タキ11500がいまいるところはどこか分かりますでしょうか。
いつも撮影に行くとタキ1900・タキ19000・タキ12200・
ホキ5700・ホキ7500などはよく見かけるのですが
タキ11500はなかなか出会えません。
 なるべく最新の情報のほうが嬉しいのですが・・。
ゆっくりとお待ちしております。
350名無しでGO!:02/02/28 13:52 ID:3ofpQbIA
昭和60年四日市からの小野田セメント(現役)
OD452+ホキ25744+ホキ25754+コタキ81907
OD451 ヨ6692広ヒソ+ホキ35736+コタキ81922+
ホキ25750+ホキ25748+ホキ15770+コタキ112464+
コタキ111938
コタキ112461+コタキ112460+コタキ71996+コタキ112173
+ホキ35738+ホキ15772+コタキ91940+ヨ8419大ウタ
車掌車がいる以外今とかわらないのでは?所有はもちろん小野田セメント 東藤原常備
豊橋鉄道 三河田原にも小野田があった(ホキ3500メイン)
351名無しでGO!:02/02/28 14:22 ID:3qgBsxIM
2/27・9:30頃、小金貨物線から常磐上りへ行く貨物列車にEF210-3〔桃太郎〕の
無動力回送がありました。
このスジは、新金線経由、蘇我まで行くと思われます。
どなたか情報がありましたら、お願いします。
352名無しでGO!:02/02/28 16:03 ID:vpZ3eftb
>>349
タキ11500で現存するのは電気化学の5輌だけだったはず。
しかもここ数年稼動していない模様で、居場所は漏れが知りたい位(w
大越にいた住友のも海の向こうに渡ってしまったし、この形式を
見ることの出来たチャンスは明星車が酒田港であぼんされた時で
たぶん最後だったんだろうな。
353名無しでGO!:02/02/28 16:20 ID:367IUAHd
>>352
.電気化学といえば越後交通に行ってたやつですね。
以前に才津で見ました。
354名無しでGO!:02/02/28 18:28 ID:D5A9bxUp
今日、浪速で
テラ146+シキ277+シキ555+トラ45000?+トキ25000+ワム80000+他で留置されていました。
355名無しでGO!:02/02/28 20:31 ID:eC/AB+Th
>>349
>ホキ5700・ホキ7500などはよく見かけるのですが

揚げ足とってスマソだが、ホキ7500って良く見かける?
美濃赤坂に留置してあるホッパ車群の中に混じってるかもしれんけど。
356名無しでGO!:02/02/28 22:21 ID:4TQnYK40
>>349>>355
大昔廃止された清水港線巴川口で見た小野田のホキ7500が
唯一見たものだった。 まだあったとは・・・・・・・・・・・・
清水工業のやつかな?
357名無しでGO!:02/02/28 22:32 ID:kSJUpDTI
>>351
EF210はEF66と一緒にシソにいるよ。
358某線マン:02/02/28 23:14 ID:SbSpoyc9
>>356
美濃赤坂にヨ13933、ワフ21120、ホキ5757とかと共に仲良く留置されてるyo
確か、清水工業のやつです。他にホキ9700の青梅車なんかもあるし…
ちなみにワフは12−6に全検の表記があったのは気のせいか…

今日は3864レを見てきたけんど、3両でした。昨日は12両だったそうですが…

>>345
今後、気をつけたいと思いますので、このスレ、末永くよろしくお願いいたします(笑)

明日は卒業式。もう寝ますか…
359某線マン:02/02/28 23:40 ID:SbSpoyc9
名古屋タの公開内容にコキ71が入ってたけど、宇都宮から名古屋に回送されたコキ72は展示されないのかな…
される事(生きてること)を望むのですが…
360呉羽:02/02/28 23:46 ID:F3mpBd7j
>>358
ホキ7501とホキ7508だね。
ウチは7509を東港でみたけど
もう1年も前...

PS>
前回のカキコ
『トッポ』ではなくて『トッポウ』。
脱字スマソ...
361名無しでGO!:02/03/01 00:13 ID:I5zswjXX
>>358
サンクス 某線マン氏 どうも西日本は行く回数が少なくてね。
北海道のセメント車ならさんざん見たけど。
上磯 浜小樽 北埠頭 東室蘭 あたりのを
元紋別の日鉄セメントなんか写真撮っとけば
よかったかな。 メモに集中してたもんで 藁)
362名無しでGO!:02/03/01 00:52 ID:8nKg6Y2Z
昭和53年7月27日
大垣 ロキ552大垣
テム1093+テラ29+テム1129+テム1335+テム1064+テム1342
テラ28+テム1304+テム1070+テム1338 全て美濃赤坂常備
テム1657+テム1652 テラ10(この3両もおそらく美濃赤坂常備)
ワラ11125 タキ15392大協石油四日市 ヨ14083 ヨ8433
ヨ13651
福井
EF7066敦2 ヨ5149
留置 スロ622059+オハネフ132608+マニ372007金フイ
チキ1668+チキ1752 ワラ3004+ワラ8942+ワム137354
オトキ26437トラ71734+ハワム584221
京福 デキ521+デキ501+ト202 ト242 リ62?(こんなのいたっけ?)
363天下の二日市在住 ◆MWvNHx3. :02/03/01 00:54 ID:ek/bYjUJ
大牟田線春日原の砂利引き込み線よかなあ。
364名無しでGO!:02/03/01 01:11 ID:8nKg6Y2Z
昭和53年4月9日(日)
熱海 EF15107新+ワラ1(東武)+ハワム281870+ヨ13391北ムソ
1791レ(日曜なので荷が少なく2両の有蓋車は伊東止まり)ワラは野田からの
醤油積み
365名無しでGO!:02/03/01 07:46 ID:xQ18K5Iu
>>359
あれは部品取りに稲沢へ回送しただけ
コキ71の台車って故障だらけなのYo
荷主からは苦情がスゴイ!

366七時でGO!:02/03/01 08:06 ID:rVzgGH26
>>355
よくみかけるかっと言われてしまえばそうなんですがね
でも美濃赤坂行けば見れますから、という意味で書いてみました。
>>352
 電化ですか・・・。
そうなると本巣か青海をよーく見てこないとダメなようですね。

 どうもありがとうございます。
367名無しでGO!:02/03/01 11:49 ID:uQJTaKc0
昭和53年3月
西武 東横瀬 タキ15412NRS越中島 E853+ワフ107
チム3 ワラ2077 トム394+トム364 スム319+トム373
トム2009+トム323+トム391+トム400+トム442
トフ3+トフ4+トフ5+トム1195+トム1197+トム1192
吾野
トラ74463+トラ73024+タラ70357+5号(移動機)
トム2006+トム2007+トム2014+トム325
E44+トラ74159+トラ70486+ストラ58119+トラ70889+
コトラ45042+ワフ7
東飯能 通過貨物
E52+コタキ11538三菱セメ東横瀬+コタキ11510三菱セメ東横瀬
+コタキ101932三菱セメ東横瀬+テキ403+テキ404+テキ402+
テキ405+ワフ101
368名無しでGO!:02/03/01 15:16 ID:4ok7yGWm
他板見たけど知多常備のホキ2200が入っていた全農の引込線
は痕跡が判る程度か・・・

千葉の京葉臨海食品線跡もそんな感じで去年見た限りではアヤシイ空き地
が点々とあった。
コンテナで有名な参松や千葉製粉もこの近く。
369名無しでGO!:02/03/01 17:42 ID:TKbXmWVd
>>368
線路残ってるし、スイッチャーの車庫もある。(中にお宝が?)
370名無しでGO!:02/03/01 17:52 ID:IWSP4SJv
>>369
そうなんだ? サンクス 今度見に行ってみよう。

ホキ2200の荷役をしている所はどこも積み荷を狙ってハト
とか鳥が沢山いた。
371名無しでGO!:02/03/01 17:57 ID:TKbXmWVd
>>370
今も道路はハトだらけです。
飼料トラックからこぼれるのだろうな。
372名無しでGO!:02/03/01 22:38 ID:qzFZ5d1K
>>371
そうか鉄道が廃止されてもトラックがまだやっているからね。

神栖からでてた引込線もやはり雰囲気が判る程度です。
大川駅はホキ2200で埋め尽くされていてクモハ12も
遠慮がちに発着してるような感じでした。
373名無しでGO!:02/03/01 22:57 ID:tEQEuC+y
>>361
お役に立てれば…

今日の3864レは浪速発ばっかりでした。

>>365
じゃあ、コキ72は形式消滅ですか…

では
374名無しでGO!:02/03/01 23:06 ID:tEQEuC+y
>>373
とりあえず、某線マンですので…
書き忘れてスマソ
375名無しでGO!:02/03/02 10:36 ID:PClRMDPZ
昭和56年9月22日
新富士 DE101605釧路+タキ17014日本石油西港+ワフ35558釧クシ
タキ11055日本石油本輪西+タキ13465日本石油新興+タキ39930
シェル石油七重浜+タキ19989シェル石油埠頭
コタキ11530宇部興産苫小牧
KD1303+タム2847JOT中島埠頭+タキ11034日本石油西港
タキ22214出光石油埠頭+タキ12193JOT石油埠頭 KD5002
東釧路
DE1037+ヨ4761釧クシ+コキ50672+レム6449+
ハワム187375+ハワム185956+タキ11095JOT中島埠頭+
タキ11105JOT西港+コタキ105797伊藤忠東室蘭+コタキ115753
伊藤忠東室蘭+コタキ115780伊藤忠小坂+コタキ85760北一産業豊沼+
コタキ115777伊藤忠小坂+コタキ85761三井物産豊沼+
コタサ4886丸善北埠頭+コキ52884+ハワム86826
376名無しでGO!:02/03/02 13:11 ID:rsUl4ZCo
>>374
某線マン氏がカキコした日産化学のタキ10700とかはウチの方
(静岡近辺)ではほとんど見掛けないな〜
越中島がなくなってから検査の時くらいかな?
京葉久保田に行っているのも南長岡経由だし。
377名無しでGO!:02/03/02 13:14 ID:rsUl4ZCo
スマソ京葉久保田はタキ7750のこと。
378某線マン:02/03/02 15:57 ID:Q50MNp3K
ただ今、浪速・安治川口から帰還してきました。
浪速にはテラ146(名 美濃赤坂常備 56−12名工全検施行)がおいてありましたが製造名盤は剥ぎ取られていました。
そして、シキ277(59−5名工全検 61−4神戸港要検施行)もそれにつながっていました。
こんなんが東海道・大阪環状線を走ったと思うと、怖い…
他にも、クム1000・1001が大量にいました。
他にはシキ555や、ワム8、ヨ8なんかがいましたが、チキとタキ以外はすべて解体予定車だそうです。(しかしクムが優先らしい)
そして解体場にはワフ29??1のダルマもおいてありました。
そしてそして、浪速駅の横にJR貨物の物流センターも出来かけていました。
許可は快く取れますし、仕上げに、「また来たらいい」とまで仰ってました。とっても親切!!

安治川口は、たいしたもんなしでしたが、アントでの入換には萌えました

それでは
 
379名無しでGO!:02/03/02 20:33 ID:QFMZvnYZ
昭和60年9月6日
高茶屋
ワキ6269+ワキ5271+ハワム282626+ハワム286760
ハワム287581+ハワム187225+ハワム186843
380名無しでGO!:02/03/02 20:44 ID:vdJcWoXV
昭和59年7月22日
塩谷 オタキ25199JOT浮島町
タキ24103JOT本輪西+タキ24101JOT本輪西+タキ24107
JOT本輪西
6月25日
夕張−鹿ノ谷間 作業中
DD511057岩2+ヨ8030札トマ+ホキ1047東室蘭+ホキ818東室蘭
+ホキ1069小樽築港+ホキ1067小樽築港+ホキ832東室蘭+ホキ914
東室蘭+ヨ4645札トマ
381名無しでGO!:02/03/02 22:45 ID:CZI37Cgy
>>366
揚げ足を取ってみただけだから気にせんといてくださいな。
で、今日ネガの整理をしていたら、その写真が出てきた。
ホキ5700が3両、ホキ7500が2両写っている。
(ホキ5700にはホキ5757が含まれている)

あの場所、ホームからも駅南の踏切(安楽寺踏切)からもちょっと距離があって、撮り難い。

ところで、ムカシ乙女坂に置いてあった
ホキ7300とホキ3000(三岐の社車)のなれの果ては今でもあるんかな
382競馬場のある駅:02/03/02 22:52 ID:0B0jhBiV
>>378
百済は行かれましたか?
アルナから東武へ回送される30000系(?)の搬入作業が始まっていますよ。
383呉羽:02/03/02 22:59 ID:QmUdfeYD
>>381
たしか社内専用のコキ車のコトですよね?
まだあると思いますが...
384名無しでGO!:02/03/02 23:12 ID:pE+q4GDI
>>381
昼飯線内や市橋の放置車達は、近年整理されたようですよ。
385名無しでGO!:02/03/02 23:26 ID:ZBRwQUM2
他板で見たけど相模貨物駅(近く?)で火災あったって?
386名無しでGO!:02/03/03 09:09 ID:Avnv+HS4
昭和59年1月4日
真鶴 EF65536+ヨ6004南ツソ+ホキ1723+ホキ1146+
ホキ1724+ヨ6350大スイ
昭和56年4月2日
来宮 EF15180東+ワフ35610+チキ5221+チキ5304+
ワフ29069
387名無しでGO!:02/03/03 22:52 ID:+YiKkrnP
昭和57年9月8日 札幌駅11時54分苗穂行?
ED76501岩2+ホキ3632+ホキ3625+ホキ3620+ホキ3633
+ホキ3699+ホキ3661+ホキ3665+ヨ7916札タミ
ホキは全車日本セメント 浜小樽常備
388名無しでGO!:02/03/04 00:38 ID:zrfC1jxG
昭和58年8月7日
沼津
DE1150沼+タキ22198日本石油伏木+タキ21509共同石油新興+
タキ15101JOT沼垂+タキ12173日本石油新興+コタキ6632日本触媒
浮島町+タキ15579JOT扇町+タキ31573JOT浮島町+ヨ8998新ニソ

EF58162浜+ワキ8523金トヤ+マニ502064+ワキ8545+
ワキ8950南トメ+スユ152025熊クマ+オユ102559南トメ+
ワキ8529大ミハ+スニ4024+マニ36326鹿カコ
389名無しでGO!:02/03/04 10:51 ID:gWI9LoJ5
御大も厨房相手に大変だよな。
ワキの質問で いきなり「〜と申すものです。」 ときたもんだ。
日本語か? 藁)
390名無しでGO!:02/03/04 13:52 ID:Ug4AR3XV
10日は名古屋(タ)か・・・・・・
地下鉄高畑から歩いてもそんなに遠くないな。
391名無しでGO!:02/03/04 15:21 ID:Wf0EyKfV
>>390
BUS使いましょうよ!
392名無しでGO!:02/03/04 17:02 ID:dZVBxEzD
>>390
名古屋駅から市バスタ−ミナル14番 名駅20系統中川車庫行
もしくは名駅28系統権野行
市立工業高校で下りるんだけど地元の人じゃなければ判りにくいかな?

自分も昔名古屋に住んでたけど名(タ)なんかコンテナしかなかったから
行った事もなかった。
393名無しでGO!:02/03/04 20:19 ID:toAvN/08
>>352
宇部岬からガーナ共和国(w
394名無しでGO!:02/03/05 01:34 ID:hfYPU1u6
昭和54年9月
岡山機関区 付近
ワラ9309+ハワム585197+EF6079岡
DD511021岡 DD514岡 EF6012岡(休車)EF602岡
DD51841岡 スハフ4219岡オカ ワフ29773
395某線マン:02/03/05 11:46 ID:+H2zi2mp
帰宅記念age
396名無しでGO!:02/03/05 15:21 ID:U3uDMSzE
明星の圧送パイプ付タキ11500sage
397名無しでGO!:02/03/05 16:08 ID:G2xmUeBm
昭和59年4月29日 札幌貨物タ−ミナル
UC5−4664日通 UC5−5106 UC5−33日通(昭和45−9−18
日本フルハ−フ)UC5−5056日通 UC5−5055日通新潟米 C95−424
UR1−221 ホクレン C31−1521苫小牧 C11−2646 C21−9700
26262 C20−11606 C12−138小倉常備 C95−396 C20−3785
C20−20047 C31−1280 C31−149苫小牧 C31−425新南陽
C20−33561 C20−17003 C31−3042 C31−3156沼垂
C21−980 C20−14689 UC5−991札幌通運 UC5−3565札幌通運
UC5−3571札幌通運(昭和48年−12富士重工) UC5−3567札幌通運
C10−9738 C21−172 UC7−10158名鉄運輸 C21−9098
C31−2300 C31−1038 C30−118苫小牧 C30−62苫小牧 C30−264苫小牧
398上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/03/05 16:10 ID:ax8Hcc9A
近々大阪に行くので、浪速貨物駅へのアクセス方法をお教えていだだければ幸いです

教えて君でスマソ
399名無しでGO!:02/03/05 16:29 ID:ds6uo2Yl
地下鉄中央線朝潮橋(弁天町の次)から池島小学校を目指して
行き三十間堀川というのがあるのでそこの橋を渡ってそのまま
真っ直ぐ行くとヤ−ドにぶち当たる筈
400名無しでGO!:02/03/05 16:30 ID:ds6uo2Yl
日本最大の貨車?シキ400GET
401名無しでGO!:02/03/05 18:00 ID:Sxn/iqky
    /        OO         \
    | ┌──┐              |
   |_└──┘_______貨 物_|
   |┏━━━━━━━━━━━━┓|
   |┃=G400=              ┃| ==========
   |┃    ゲット!!        ┃| ========(´⌒
  |┗━━━━━━━━━━━━┛| =======(´⌒(´⌒
  |                       | =======(´⌒(´⌒
  |        _    _        | =======(´⌒(´⌒
  |==============| ======(´⌒(´⌒(´
 |O                   O| =ズザー!!=(´⌒(´⌒(´
 \_____.二二二._____/ ======(´⌒(´⌒(⌒(´;
  │     │[=.=]|      | =====(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(;;
 └───────────┘====(´⌒(´⌒(´⌒(´
402名無しでGO!:02/03/05 18:23 ID:oDTYUuQq
>>389
ジサクジエ〜ン親子の質問にもマジメに答えてくれるからね。
川本倉庫なんて知らなかったよ。
403名無しでGO!:02/03/05 19:51 ID:zRvwO1UF
>>400 現存する最大荷重形式はシキ600と610では?
   史上最大荷重はシキ700。
404某線マン:02/03/05 22:45 ID:uHcTlGiv
上ゲ高速鉄道 様
浪速貨物駅へは地下鉄、JR弁天町駅から、弁天町バスターミナルへ出て、市バス、港車庫又は港車庫経由第三埠頭行に乗って、港車庫か福崎3で下車、すぐです。
ちなみに、バスは土曜日の昼間はほとんど無しですから、注意した方がいいですよ。
浪速は休日以外は係の方が居られます。運転日以外は関西フレートのほうのみ居られます。
 
帰りは、バスで天保山、渡し舟から桜島、安治川口というルートがお勧めです。なかなか楽しいですよ。

ちょっと、話がそれましたが、シキテラは昼間、逆光となりますからお気をつけ下され。
それでは!!
313のドアってそんな簡単に壊れるのかな??
405競馬場のある駅:02/03/05 23:15 ID:T8nMvLzj
なみはや大橋に上がれば全景が見渡せますよ>浪速
406名無しでGO!:02/03/05 23:59 ID:/qyC7V+q
age
407名無しでGO!:02/03/06 09:51 ID:SVTWoOFm
同和鉱業新車製造だそうな…
コンテナ化の危機から救われたな
408名無しでGO!:02/03/06 10:30 ID:SNC8nkgz
>>407
どうなるか判らないけど台車はクム1000あたりのお古を
使用したほうが経済的だね。
409名無しでGO!:02/03/06 11:08 ID:F3TVBlb0
>>404
313のドアの件名古屋の板に書いてあったのでしょ?
ただのドキュソじゃない。
名タのイベントに出没したりして 藁)
410名無しでGO!:02/03/06 15:12 ID:0RkSy3GL
>>407
久々の硫酸タンク増備だね。
果して新形式かどうか・・・・・・・・・・
411上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/03/06 15:18 ID:8B2zdccj
>>404 某線マンさま

ありがとうございました。渡し舟すか。面白そうですな。


>>264のタキ2754と同じ日に安治川口でとりました
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020306151728.jpg
412名無しでGO!:02/03/06 16:51 ID:rcUHJpZW
>410
コキ2000だったりして。
413名無しでGO!:02/03/06 17:51 ID:MXlIbuV/
>412
だからコンテナ化じゃないって!
>410
タキ29300の増備かも?
414某線マン:02/03/06 20:15 ID:KPXi8k7W
>>411 上げ高速鉄道様
渡し舟はUSJで働くパツ金姉ちゃん(外人ね)がいっぱい乗ってます。しかも無料。一時間に2本の運転です。
今、安治川口はすっきりしていますよ。
 
>>407>>408
新車?楽しみです。FT1なら、浪速にたくさん転がっています。さあ持ってけ!!

>>409
僕もとりあえず名古屋タの公開行く事にしました。こそっといきます(藁

それでは
415名無しでGO!:02/03/07 00:17 ID:1n5zqqGo
>>411
ベンゾ−ル専用車ですか?私は汐見町にいた関東タ−ルの方を撮りました
あと三菱所有のタキ4150黒崎常備なんて言うのも見ました。
通過列車だったので撮れませんでしたが・・・・・・・
昭和53年4月9日
沼津 EF6072沼+タキ39855ゼネラル浮島町+タキ39861ゼネラル
浮島町+タキ49829日本石油根岸+タキ9868日本石油新興+コタキ6603
三井物産前川+コタキ15813三井物産前川+コタキ6612三井物産前川+
ワム139091+ワム132735+タキ19850日本石油根岸+
ワム65672+ヨ5090門トス(たから色)
5090はこの色デシタ。
416名無しでGO!:02/03/07 10:55 ID:ghKEzEcj
昭和59年4月9日
浜松町 より荷物列車と留置貨車(汐留は現役)
EF624関+マニ442054+マニ502103+マニ502023+
ワキ8529+ワキ8513+オユ142405+スユ152010+
マニ442101+マニ442073
ハワム287684+ワキ6141+ハワム282279+ハワム188577+
ハワム281639+ハワム281643+ハワム284197+ワキ6733
417呉羽:02/03/07 18:40 ID:7WPAhTdD
>>407
新製車か...
タキ46000だったら欝だ...
今さらしないと思うが...
418某線マン:02/03/07 19:31 ID:Us5Sl/es
どうも、こんばんわ。
先ほど、3864レを見てきましたが、なかなか見ごたえありでした。
国営通信社の方に書き込んでおきましたのでご笑納を…
 
何か、京都駅で配線改良と信号機の増設みたいなのをやってるんですけど、下り貨物が13番線(8番ホーム)
を通過するらしいです。
どうでもいい事ですが…
それでは
419名無しでGO!:02/03/07 21:26 ID:AI4K/xEB
>>417
タキ38000の改造だったらどうよ(w
420名無しでGO!:02/03/07 21:31 ID:AI4K/xEB
>>404
スレ違いだが(w
313系の貫通扉は117系などと同じバネ入りの国鉄タイプです。
閉まる際にかなりの金属音を立てているので、丈夫そうですよ。
421名無しでGO!:02/03/07 22:11 ID:AvPtq6Vh
>>419
台枠そのまま流用だったら、恐ろしく細長い車輌に
なりそうだな(タキ17401並?)
422名無しでGO!:02/03/07 22:41 ID:cnnkfSkn
>>417
タキ46000の生産中止は種車を食い尽くしたためだと思われ
423某線マン:02/03/07 22:53 ID:8/5nScFH
こんばんワイン(藁 …みなと鉄道スレを思い出してしまった…
 
さて、今ネガの整理をしていたら、お忍びで行った速星の写真が出てきました。
木に登って、必死でとった写真ですが…
タサ4223はしっかり錆びて写っていました。
それともう一枚、タサの横に留置してあった黒いタンク車ですが、少々錆びておりまして、タンク体上部しか
露見しておらず、しっかりしたドームが印象的です。ドームのねじは最近取り替えたようで、綺麗なねじです。
タンク体はさほど長くなくタサ5600ほどの長さです。
速星にはけったいな車両があるもんで…
 
ついでに酒田港の東ソー内(北側)の写真には、タキ5001やらが上屋の下に放置されていました。
また屋外にも錆びた貨車がいっぱい…10両ほど…形式は不明ですが…
何で、解体屋が目の前にあるのに解体せんのかな??
では
424名無しでGO!:02/03/08 11:41 ID:UiackBq8
昭和56年10月9日
興部
ストラ57950+トラ73850 ハワム82282+ストラ56376+
ワム74677+ワフ35811旭ナロ
西興部
レム6122+レム5735+コトラ91085旭+レム6555+レム5661
+コトラ90420+コトラ91154+コトラ91049+コトラ90752
+レム6008
上興部 レム5558+レム6069+レム6335
425名無しでGO!:02/03/08 11:58 ID:CINXIIXR
>>404>>420
その彼について名古屋の板に書かれてるYO!
ホンマかいな?
426名無しでGO!:02/03/08 13:48 ID:sIiljsWW
このスレにFトレの住人さんている?
もし車掌さん辺りがココ見てたら鬱だなあ 藁

427名無しでGO!:02/03/08 14:51 ID:GwiRYI8S
>>425
本当であることを祈るしかないでしょう。
428名無しでGO!:02/03/08 22:49 ID:0t9Gd0oL
TOTOコンテナage
429名無しでGO!:02/03/09 00:27 ID:SU0TG4yE
昭和59年9月1日
東札幌
ワム64594白帯札幌資材センタ−東札幌常備+ワム61176白帯左に同じ
+ホキ2467+ホキ2351+ホキ2466+ホキ2303+ホキ2353+
ホキ2247+ホキ2352+ホキ2340 ホキは全部浜小樽常備
(以上全て休車留置)
入れ換え DE101604築+ヨ8088札ヒム+ワキ5549+ワキ6378
+ワキ5135+ワキ5933+ワキ6002+ワキ5833
小名木川からのおうじ号は東札幌発が6車苫小牧発が11車で合わせて17両編成
(車掌車除く)だったのだろうか?
430名無しでGO!:02/03/09 14:18 ID:bmYFNSAB
昭和53年8月7日
馬橋 ワム50180 (鉄道用品K.K)解体前?
ワラ592+ワラ6093 EF1540東+タキ13729内外新興+
タキ13727内外新興 ハワム282222+ワキ5822+テム646秩父
ホキ1466+ホキ1188+ワフ30075 ハワム83922
水戸
EF8057内+タキ20125東邦亜鉛安中+トラ40557+
ワム73570+ハワム87492+ワフ22613門モシ
ホキ1168西金+ホキ1366+ホキ864+ホキ1716
ワム91362+ワフ29886 タキ35384日本石油根岸
コキ28445+コキ27861+タキ35175日本石油本八戸
431名無しでGO!:02/03/09 15:47 ID:mlGmSKPV
明日は名古屋(タ)と名鉄をハシゴする人もいるだろうな。
432某線マン:02/03/09 16:06 ID:cmW7p1Id
>>431
名古屋タと名古屋東港、半田をはしごしますが何か?
433呉羽:02/03/09 17:03 ID:q7CZ92Yd
>>432
ウチもそのパターン(藁
434名無しでGO!:02/03/09 17:55 ID:0LgTMW/E
>>432
漏れは半田には逝かず四日市方面に逝くパターン。

ところで教えて君スマソなんだけど、
美濃赤坂の石灰石輸送貨車って、
ホキ2500の前はどんな形式だったか、だれか知りません?
435名無しでGO!:02/03/09 18:51 ID:1+o4IZEY
>>434
もともとテムやテによる生石灰輸送がメインだったのでホキによる
バラ積み輸送はここの場合ホキ2500が最初だったんじゃないかな?
ホキ4200とか400 セキ3000あたりを試験的に入線させた
こともあったかもしれないけどあくまで鉄製有蓋車中心でした。
あとはトムやトラも少数保有してたみたいだけど・・・・・




.
436名無しでGO!:02/03/09 18:56 ID:1+o4IZEY
失礼しました。トラでなくてトでした。

前スレでカキコした貨車のダルマまだあるかな?
437名無しでGO!:02/03/09 20:46 ID:82f9xBmL
昭和63年2月21日
小田原
EF651053+ホキ966+ホキ1463+ホキ1299+ホキ1728+
ホキ1809+ホキ1029 真鶴発高島(貨)行
438名無しでGO!:02/03/10 00:02 ID:kPQLOZJQ
昭和63年5月29日
平塚にて
EF6617+コキ350036+コキ350025+コキ350005+
コキ350000+コキ350043+コキ350007+コキ350011
+コキ350028+コキ350001+コキ350040+コキ350016
+コキ350032+コキ350014+コキ350041+コキ350022
+コキ350024+コキ350035+コキ350008+コキ350023
+コキ350030
これらコキも今じゃしがないゴミ運搬・・・・・
439名無しでGO!:02/03/10 11:28 ID:ueyhH8Jk
ふれあい太君age
440名無しでGO!:02/03/10 18:45 ID:2hkz0w2E
アキブさげ
441呉羽:02/03/10 21:42 ID:BdU9P0QC
名古屋(タ)で車票大量ゲーット!!!
442名無しでGO!:02/03/10 22:45 ID:bZz0hQr4
名古屋の展示車両DLとコキのみというのはちと寂しかったな。
443名無しでGO!:02/03/10 22:47 ID:4it3IIRO
カツ揚げ(w
444某線マン:02/03/10 23:43 ID:CRhhv1sL
名古屋タの公開行って来ました。
展示車両は少なかったのですが、EF65の前照灯を2000円で購入でき、良かったです。

東港にはPO車、ラテックス車が最後のときを待っているようでした…
その他たいしたものはなかったです。

半田埠頭ですが、電化のタキ19000、秩父のホキ5700、PPG専用車ニ種、旭電化の車一両でした

そして稲沢にはコキ72−901が操車場の真ん中辺りの線路の端っこにおいてありました。車内から見ました。

そんな感じで…それでは
445名無しでGO!:02/03/10 23:49 ID:dcos6XzN
>>444
某線マン氏お疲れ様
PPGはまだ解体されていなかったんですね。
446某線マン:02/03/10 23:56 ID:CRhhv1sL
>>444
足が棒のようです…
PPG車はまだ解体されていませんでしたが、一番端っこに置いてあったので近じか解体されるんではないでしょうか…
秩父のホキは20両前後置いてありました。

半田埠頭の周りの道を歩いてたら、猫の死体をふんずけてしまいました…鬱です
447名無しでGO!:02/03/10 23:57 ID:vRvq/t0E
>>466
うっ(=^_^;=)
448名無しでGO!:02/03/11 00:00 ID:zLo6Lu0n
ん、新華社がdj?
449名無しでGO!:02/03/11 00:17 ID:gnEGxM5x
昭和57年7月4日
ハワム184254+ハワム87360+ハワム182269+
ハワム284075+ハワム182571+ハワム181720+
ハワム281579+ハワム284313+ハワム186285

タキ3590内外磐田常備+タキ13704内外中条 タキ13567内外防府
ワラ6242 トラ73913+トラ73007
ついでに TMC100F(昭和48年5月富士重工) MTT−17B(昭和41年
3月芝浦製作所 )マルタイです。
450名無しでGO!:02/03/11 00:24 ID:gnEGxM5x
>>446
なるほど そうでしたか・・・・
ラテックスといえば旭化成のタキ8350も川崎のいつもの場所
で見ないんですよ。
いるとしたらコンビニの裏手かな? 藁)
(判る人には判ると思う)
451名無しでGO!:02/03/11 00:25 ID:7rRfvtY0
     ∧∧ /\アヒャ
    (,,*゚/ /|>  ,◇
     ノつ、/||◇γ
    (_,,う▲□□凸□
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧ ∧  アッヒャ〜♪
     (*゚∀゚)
     、ノ つC□
    (_,,う▲□□凸□
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

     口◇●口☆  ■            アーッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ!!
          □   ☆口口◎    ★        ∧ ∧
       口 ▽    ▼        ■□▼☆●  (*゚∀゚)
       ○       ◎          △  ○   /  |
      ▼         口○口★     ◆   〜(,_,,ノ
452名無しでGO!:02/03/11 00:29 ID:lnJy8npE
>>441
同(以下自主規制)モナー(w

>>444
えっ、タキ16500もダメなの?
453七時でGO!:02/03/11 00:48 ID:wtK4T1ZN
>>444
 トキと一緒に繋いでいるから(トキは汐見にずっと置かれていた車両)
と思われるものの・・。
 まだ死なないだろうと思いたいョ

 私としては関東ではお世話になったというか象徴的だった65−526が架線のないところにいるのが哀しかったよ
454某線マン:02/03/11 07:56 ID:Xv5bIbkX
>>450
旭化成のラテックス車、秋田港にいるんじゃないですか?
2月の初めに行ったとき8358ともう一両が、置いてあった。
運用上の留置だとは思うが…
455某線マン:02/03/11 09:44 ID:zWp18G5e

.  __| ̄|□□      _| ̄|_ l ̄ ̄ ̄|  | ̄|_□□
  |      |       |__   _|  ̄ ̄| |  |  _  _|  
\.  ̄|  | ̄ | ̄| ̄|__ _|  |_.   | ̄||// / |  | /
\| ̄||  || ̄|.|_|_||  ||___  ___|  |  |   ̄   .|  | /
\|_||_||_|   /_/  .|_|   / /     / / /
<       /)  ̄          ̄   (\   ̄    >
<       | | `Д´) ◯( `Д´ )◯ (`Д´| | .       >
<       (    )  \    /  (    )       >
<     / /> >    |⌒I │   く く\ \ .     >
<    <__)〈__)   (_) ノ    (__,〉(__〉    >
 /// / / /    レ    \ \ \ \\\
456名無しでGO!:02/03/11 14:11 ID:7Y3OFNP7
>>454
サンクスまだいるんだね。

浮島町には先週タキ23830が1両だけポツンといました。
457名無しでGO!:02/03/11 16:50 ID:PfcMtbNb
みなさん名古屋の話で盛り上がってますな。
あそこは1階が倉庫になってる高架駅なんだってね。
458名無しでGO!:02/03/11 18:29 ID:aWfs+oUU
昭和58年8月7日
東海道線上り貨物列車
EF6551稲2+ハワム181417+ハワム281180+ハワム281872
+ハワム86143+ハワム87002+ハワム83940+ハワム182979+
ハワム185558+ハワム282206+ハワム188160+ハワム283861
+ハワム188753+ハワム82506+ハワム184662+ハワム280073
+ハワム286377+ハワム82536+ハワム180351+
オタキ25305NRS北袖(原発水江町行き返空)+オタキ25359NRS越中島
ちなみに原は小さい駅だがチチブセメントと共同石油のLP 図書印刷のワムハチ 山側の
貨物扱いと扱い量はそこそこあった。(スイッチャ−も2台いた。)
459名無しでGO!:02/03/11 18:30 ID:yjLy07Yr
>>457
その倉庫もあまり利用されないため、
カナ〜リ前から中古の軽自動車販売会社にレンタルされてるYo
地元で「スーパージャンボ」のTVCMやってる
460名無しでGO!:02/03/11 18:49 ID:Upflh546
>>459
そうなんですか?知りませんでした。名古屋(タ)はコンテナしか
扱ってないので昭和60年に1回行ったきりです。
(T32タンクコンテナとか脇田運輸倉庫や中京通運UC5とか珍品も
あったんですけどね。)
461呉羽:02/03/11 18:55 ID:RIlmWVmg
>>444>>452>>453
PO車はまだ大丈夫だと思うが
16508(35系の黒いヤツ)はもうすぐ全検だから
お早めに...



>>452
み〜た〜な〜

462名無しでGO!:02/03/11 19:04 ID:GIAczup2
タキ3000の情報キボンヌ
463名無しでGO!:02/03/11 19:08 ID:ffF0xA4K
梅小路機関庫の横を通る、東海道線・山陰線連絡貨物線を
通る列車についてご存知の方、教えてホスィ
464名無しでGO!:02/03/11 19:12 ID:XDDNH7Oq
>>463
電GO! Proに出てたやつ?
465呉羽:02/03/11 22:11 ID:RV/akxMI
交番検査age
466名無しでGO!:02/03/11 22:19 ID:iCozz6qh
>>463
定期はレール磨き列車しか走ってないよ。
昔、二条にヤードみたいなんがあった時は、カモレも走っていたと思うが、貨物の免許は二条までだし、今後も走ることはないと思われる
後は団臨やムコソから山陰方面の回送のみだね。
 
>>455
お下品ね〜(w

>>461
PO車、運用最近まったく入らないから、解体されるのが落ちだと思う。銀の輝いてる車体を撮りたい方はお早めに
467競馬場のある駅:02/03/11 22:36 ID:fsE+qU2X
>>466
嵐山ホリデー号が京都駅を通らなかった時代の夕方の和歌山行き。
梅小路貨物線〜梅田貨物線と裏道ばかり通る萌えな列車でした。
468名無しでGO!:02/03/12 01:09 ID:iyOYlTTm
あの赤いコキ200って何じゃ?
469名無しでGO!:02/03/12 01:15 ID:JVA+j6MK
コキ200(私有貨車はコキ2000)
フル積載の海上コンテナ対応の貨車。
自重を減らして最大限の貨物を乗せられるようにしたコンテナ貨車。
もう10年も前にあったら相当モ−ダルシフトは進んでいた。
470名無しでGO!:02/03/12 01:22 ID:iyOYlTTm
>>469
サンクス。
なるほど。今日はじめてみたもんで…
しかし、本線上を走ってるのは見た事無いな…
やっぱ、田舎じゃいかんのか。
471名無しでGO!:02/03/12 08:50 ID:pdZ1QkhE
>>470
北陸の片田舎に住んでいますけど、毎日見ますが? 藁
472名無しでGO!:02/03/12 11:21 ID:kVm9t67q
>>470
今度の改正でコキ200の運用が増えるみたいですよ。
いままでこれが来てなかった駅にも来るかも。

473名無しでGO!:02/03/12 18:43 ID:+2nFw4Z5
貨物初心者の漏れには、いまいち分からない謎なこと

昔あった車掌車ってなんで無くなったの?
全国的に一斉に消えて逝った気が・・・
あと、元々どんな意味あったの?
だって貨物の車掌って別にドア閉めるわけでもないし、機関車に同乗で十分じゃん?

厨房な考えだったらスマソ
474某線マン:02/03/12 19:04 ID:klzfVtd9
>>473
事故の時のために乗ってるんじゃなかった?
475名無しでGO!:02/03/12 19:09 ID:5CV8h0pM
>>466
PO車、汐見町−三洋化成の運用も無くなったの?
こちらが残っていれば、全廃は無いと思うけど。
476名無しでGO!:02/03/12 23:09 ID:5b9hyDX/
age
477名無しでGO!:02/03/12 23:11 ID:ANJK3ZRA
延岡の旭化成大丈夫か・・・・・
478名無しでGO!:02/03/12 23:20 ID:ljMssQdM
>>473
列車防護のために乗ってます。
何らかの事故の場合、事故を近隣の列車に知らせるため、
近くの駅まで発煙筒を持って、ひたすら全力疾走・・・・・。
今は、列車無線が装備されたから無くなっちゃったけどね。

・・・って、誰かさっさと答えてやれyo!
479呉羽:02/03/12 23:23 ID:5fh6a4aV
>>473
『車掌車』は、本当は『緩急車』と呼び中に乗るのは『車掌』ではなく『列車掛(れっしゃかかり)』です。

車扱が全盛だった国鉄時代は各駅での貨車の解結が必要不可欠でそれを行う人(列車掛)を乗せるために緩急車があったのですが59−2改正での車扱廃止によって一緒にあぼーん。

480名無しでGO!:02/03/12 23:28 ID:xTlO1PQq
大元はブレーキ手が乗ってた。
ブレーキは機関車だけに付いていて、貨車(客車)なんぞにブレーキなど無かった。
そこで最後尾にブレーキ付きの車輌を繋げ、編成全体のブレーキとなった。
「緩急車」というのがブレーキ車そのものの事を言う。

その後、編成の全車両にブレーキが付き緩急車の役割も車掌車へと変化してゆく。
481呉羽:02/03/12 23:34 ID:5fh6a4aV
でも、JRしか知らない人は、>>478のような使い方くらいしか知らないだろうな〜
482名無しでGO!:02/03/12 23:38 ID:9M1VsyaX
昭和58年10月2日
栗山
タキ21507JOT扇町(東高島臨時常備)但しこの時は相模貨物からポゾリス
積んでここまでの運用+トラ73661(春採−栗山)
ワラ10346+ワラ9924+ワラ1826+ハワム183063+ハワム283251
+ワム67561+ワラ9067+ワラ7074+ワム61573+ハワム283000
+ワラ10318+ワム68379+ワラ12526+06−28−01−031
ロタム23297北一産業東室蘭(様似駅臨時常備 日本電工日高工場 亜硫酸パルプ
廃液仮専用) MCR−4新潟鉄工昭和56年9月製(軌道モ−タ−カ−)
DD511048築+ハワム287621+ハワム286435+オトキ28781+
オトキ28658+オトキ29371+ワフ29681札トマ+ワラ11566+
ハワム287930+ワラ8200+ワラ15382+ヨ4450札ヒム
483某線マン:02/03/12 23:57 ID:5yTP1jct
S40年代の国鉄の車掌が書いた本が手元にあるので、そこの「貨物列車の車掌はいったい何をしているのか」
と言う項にエピソード等が書いてあるので、チョコッと転載するよ。

普段は何もしていない。ただ乗ってるだけ。脱線転覆や列車分離等の事故が発生した場合、後続列車に危険を知らせ、併発事故を防ぐため。
ただ深夜、何もない真っ暗な車内で一人でいると、気が狂いそうになる…

との記載がある。
この方は、大阪車掌区で晩年は特急組に配属されていた。
484名無しでGO!:02/03/13 00:13 ID:ZGA4+pQV
ヨ8000のように新しいのはトイレとかも付いてるし改善されて
いるけど逆に九州にいたセフ1や小田急のトフなんかはキツかっただろうな。
ワフは四日市−名古屋地区など距離の短い区間で最後は使用していた。

ポゾリスってのはコンクリ−ト混和剤だそうです。
485名無しでGO!:02/03/13 06:27 ID:+yRTS58t
ボロいトムとかは隙間風が入って、
冬は「寒泣車」と呼ばれていたと聞いたことがある。
486名無しでGO!:02/03/13 06:46 ID:+mx9RrrB
>>483
その本知ってる!
確か、勤務形態に「きれいな勤務」と「きたない勤務」がある
とか夜ナニの大きさをくらべっこしてて別の車掌区からウルサイと言われたこととか載っているやつでしょ。
タイトルなんていったっけ・・
487某線マン:02/03/13 11:48 ID:gcsBzycS
>>486
車掌裏乗務手帳ですyo
なかなか楽しいし、為になるし…
JRに就職する身にとってはバイブルですね。
488名無しでGO!:02/03/13 12:31 ID:oFHimNwB
>>475
本日の1550レにてタキ16508、16510が半田へ逝ったYO!
三洋化成〜伊藤忠も終わったか・・・
489名無しでGO!:02/03/13 13:14 ID:sfVWKBQE
御大の所へ凄い質問が・・・・・・
厨房か?

昔ボンカレ−ゴ−ルドのCMでオ−選手(当時)に
子供が「どうしてボンカレ−ゴ−ルドはおいしいんですか?」
というのがあったがこれに似てるぞ。
さてどうする?御大
490名無しでGO!:02/03/13 16:23 ID:qUoiYi4y
>>489
て優香、御大にはタ2001購入の詳細な経緯を書いて欲しいと
思っているのは俺だけではあるまい。
>>487
JR就職おめでとう!感動した!!(w
491呉羽:02/03/13 17:53 ID:QscHqQZX
>>488
そうか..ついに...

欝だ、氏脳......
492某線マン:02/03/13 19:09 ID:X2kCJDbk
>>490
ありがとうございます。おかげで、4月から一ヶ月、吹田暮らしです。
就職の担当者に最近、「貨物に逝った方がよかったんじゃないの?」とよく言われます…

今日の晩から、2週間ほど、北海道に行ってきます。本輪西・石北臨貨・旭川通運・太平洋炭鉱etcを予定しています。
ついでに、仙台港、酒田港も行こうと、あつかましくも考えています。

ただ、このスレはIモードからみられるのに、書き込めないのが鬱です…
国営通信社の方に何か有ったら書き込んでおきます。
それでは
493名無しでGO!:02/03/13 19:25 ID:cHlmCSQy
尼崎西側に貨物駅あるけど使ってるの?側線とか福知山線大改良の時も撤去されなかったし。誰か教えてください!ガイシュツならスマソ
494名無しでGO!:02/03/13 20:39 ID:+ti/i+Wd
>>493
あれは一種の放置プレイだよ(w
市場線が福知山線大改良関連で撤去されてからは使ってないように記憶しているが
495名無しでGO!:02/03/13 21:22 ID:ppKW1rfJ
>>494
放置プレイはないだろうが、ちゃんと踏み切りも新しくしたし、市場線は改良するだいぶん以前に廃止したし。事業用車がはいるんかな
496名無しでGO!:02/03/13 21:37 ID:4LC39iJm
>>493
アルナ工機の甲種輸送に使われていた。
専用線の廃止以後、東海道線を陸送で北側の貨物駅に搬送。そこから鉄道輸送。

しかし最近尼崎からの甲種は廃止されたそうだ。(アルナ、鉄道車両から撤退)
よって今後その貨物駅は無用となる。
アルナの軌道系車両は、他所(百済等)から陸送らしいぞ。
497496:02/03/13 21:41 ID:4LC39iJm
訂正

>>496
>>アルナの軌道系車両は、他所(百済等)から陸送らしいぞ。

アルナの軌道系車両は、他所(百済等)まで陸送らしいぞ。
498名無しでGO!:02/03/14 00:11 ID:QDv3Qq4w
>>496
ということは、尼崎駅の構内、側線を残したのはそのため?甲種回送の時、駅から、または池田街道踏み切りから出場の写真があればかなり貴重だったんだ
499名無しでGO!:02/03/14 00:23 ID:JF+rtHHb
待て、漏れも逝く。
500499:02/03/14 00:27 ID:bPm69r5X
スマソ。>>491へのレスだ。

もう一回逝ってくる。
501名無しでGO!:02/03/14 07:20 ID:ksIXkbPS
西川口のサッポロビール引込み線はどうなった??
502名無しでGO!:02/03/14 08:21 ID:KjXGHzWb
>>501
かなり前にあぽーん
でも東北貨物線への高架橋は残っている。
工場内配線はもうない
503名無しでGO!:02/03/14 10:13 ID:aw6KbV8v
>>489>>490
ちゃんと答えてるYO
タ2001の件についても。
御大ここ見ていたりして 藁)
504名無しでGO!:02/03/14 11:36 ID:04fcE8tS
平成5年2月21日 国府津にて
3362レ?
EF6549+オトキ23924西+タム8007三菱瓦斯化学南四日市+
チキ5508+チキ5615+チキ5510黒崎+ヨ8642+タキ35884
モ−ビル清水+タキ6940JOT名古屋南港+タキ16516昭和電工扇町+
タキ6152日本石油根岸+コタキ75499ダイソ−安治川口
505名無しでGO!:02/03/14 13:25 ID:ETESlxVD
梅田貨物駅移転話はどうなった?吹田貨物駅への移転話はどうなった?ソースある人キボン
506名無しでGO!:02/03/14 15:01 ID:kQCmOxq7
>>495
踏み切りで思い出したけど小名浜駅の海側の新しい踏み切りも
もったいない。
日本セメントのタキが出入りしていたんだけどそれも廃止
開かずの踏み切りならぬ開きっぱなしの踏み切り。
駅も移動みたいだし・・・・・
507名無しでGO!:02/03/14 18:14 ID:H8Jb3wXq
他の板見たけど最近の貨車屋さんは同和鉱業のマ−ク
知らない人もいるんだねぇ・・・・・・・・
508名無しでGO!:02/03/14 18:38 ID:bLynIiF4
草ぼうぼうの大阪港区にある浪速駅はどないですか?どうどうと国道43号線を横切ってますが。情報キボン
509名無しでGO!:02/03/14 21:07 ID:Zevnl8Lu
>>488
16508って黒いやつだったっけ?
汐見町の手前の線にいたから写真撮れなかったんだよね・・・。
半田じゃ撮れないし。残念です。

御大のHP行きたいんだけど、
どなたかアドレス教えていただけないでしょうか?お願いします。
510呉羽:02/03/14 21:57 ID:SW5PQjuj
>>509
御大のHPならRMのセミナーに書いてあるはず...
511名無しでGO!:02/03/14 23:46 ID:XRl27htP
>>503
御大は思いつきでリクエストしている厨房クンの質問に答えるべく
奮闘中だYO!
ホント頭が下がるよ。
512名無しでGO!:02/03/15 00:11 ID:pwS3hgAz
513名無しでGO!:02/03/15 00:43 ID:CxNdU4+H
>>512
ありがとです!
514名無しでGO!:02/03/15 00:56 ID:QocgqC4U
>>501
先週の土曜に軌道工事してた。バラストも変えた模様。一体何の為に・・・
515名無しでGO!:02/03/15 01:20 ID:7l37a6Gj
平成2年2月25日
国府津にて 下り貨物
EF6591+コタキ95761伊藤忠宮下+ハワム282189+ハワム286189
+ハワム287740+ハワム280764+タキ7295内外中条+
タキ35882モ−ビル清水+ハワム281513+オトキ28109海+
オトキ29415豊橋常備+コタキ55752伊藤忠東室蘭+タキ5104東洋化成安治川口
+タキ14204昭和電工扇町+タキ6917三菱化成東水島+タキ6940JOT南港+
タキ35475JOT扇町+タキ10711JOT南港
東洋の5104は元福井鉄道南越線五分市常備
516名無しでGO!:02/03/15 02:43 ID:iZnw8JJz
新華社の投稿が同人誌の話ばかりで、何書いてあるのか理解できないYO!
517名無しでGO!:02/03/15 06:23 ID:y88WTIA3
>>514
サッポロビール貨物復活ですか?
518名無しでGO!:02/03/15 09:03 ID:3ESngKeg
>>503
できればもっと突っ込んだ話が聞きたかったYO!
日車の社員と友達じゃなくても話をつけられるのか?とか、某臨海鉄道の
社長の後輩じゃなくても置いてもらえるのか?とか、しR貨物常務の仲間
じゃない我々一般ピーポーでも、ホントに所有する事が可能なのかとかネ。
あと、お値段もね 藁
>>507
て優香、彼は最近復活した伊藤忠の旧社紋も知らなかったみたいだね。
あと御大のとこに配属局の質問してた人もいたよねえ。
鉄道管理局の事すら知らない世代が増えてるんだなあ・・・
あぁ国鉄も遠くなりにけり・・しみじみ 藁
>>491
吉良さん??
519名無しでGO!:02/03/15 10:39 ID:6BuOiflH
>>511
タム7300なんか昭和48年にあぼ〜ん。1形式1両の確かに珍しい
形式ではあるけど・・・・
文面から見てそれが廃車された時にさえ生まれてなかったリア厨っぽい
行き当たりばったりの質問だよね。
自分の世代でいうとトサ 1 の解説をリクエストすろようなもんだ 藁)
520根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k :02/03/15 12:55 ID:kSh7eZ9X
ちょつと(ama)気になったんだけど、最近の新型貨車って三桁形式がJRF所有、4桁形式がその他私有って
事でいいのかな?
コキ104-5000なんてのは先を見越したんだと思うけど(恒久的に私有ならコキ1000?)

コキ200とコキ2000の関係を見ると、ね。
521名無しでGO!:02/03/15 14:28 ID:LeZaBSZZ
>>516
禿げ同 個人的な連絡事項ならメ−ルでやってくれ
と苦言を呈したい。
522名無しでGO!:02/03/15 14:49 ID:pVgTlMGf
>>520
基本的にそうかも。でも東邦亜鉛のトキ25000は桁にこだわらずハイフン
表示になってるよね。

先のことは判らないけどコンテナ車はともかく今後私有の車扱いは石油系を
除いて増えることもないだろうから在来形式の続番で間に合わせるのでは?
今度の同和の増備の形式がどうなるのか?気になるけど・・・
523七時でGO!:02/03/15 14:57 ID:sN5a2F3V
 16500が逝ってしまわれているようですが
16501 昭和電工 のほうはまだ生きているのでしょうかね
(多分昭和電工今のところ唯一の持ち車と思うのだが・・。)
524ななしー:02/03/15 21:03 ID:qpNLru04
>>521
管理人さんもほとんど顔を出さなくなってしまったネ。

525名無しでGO!:02/03/15 21:29 ID:g1svyuWy
>>524
そういえばそうだね。
一方でほぼ毎日カキコしてる所も。
>>523
そんなに減ったんですか?90年代初めはほぼ毎日見る事ができたのに。
(東海道沿線在住)
526名無しでGO!:02/03/15 22:18 ID:ElyMzzDC
某線マン氏北海道か・・・いいなぁ
本輪西はあいかわらず活気あるみたいだけど去年10年ぶりに
見てきた西港の変貌には唖然としたよ。
527名無しでGO!:02/03/15 23:36 ID:9gbeLH8c
沈下す通信…っつーか御大以外のHP随分長い間見てないな
「どもっ(略)ではでは〜」がウザイから
528名無しでGO!:02/03/15 23:43 ID:e/s1Y3GC
浪速にいるのはシキ277だっけ。
これと同じの沼津に長期留置されていたことあるんだよね。
昭和62年9月20日
沼津南よりひかりストア近くの留置線
トラ73836+トラ74419+コキ26596+コキ28717
ハワム186075+ハワム186286+ハワム185127
シキ275(昭和40年浜松工場)+シキ274(昭和40年浜松工場)+
シキ71(昭和34年浜松工場)+ヤ561
オトキ28468+トラ70708+トラ74484
ワキ5734+ワキ6456+ワキ6486
529名無しでGO!:02/03/16 00:02 ID:7n8gePpy
>>528
沼津のシキは某重電メーカー工場内に現存するYo。
530名無しでGO!:02/03/16 00:11 ID:K/Tr8n7K
>>529
でかいやつの方ね。290と370?だったような?

前スレでガイシュツかもしれないが沼津で直江津常備の
トキ21300をよく見かけたけどあれは某重電メ−カ−
の隣の某電線メ−カ− 藁)に出入りしてたのかな?
ここにもスイッチャ−いたし。
531名無しでGO!:02/03/16 08:41 ID:Y/HiW3Pv
>>530
いや、シキ70の方も中にまだいる。
532名無しでGO!:02/03/16 09:08 ID:nyh3LM61
>>531
そうなんだ?
サンクス今度それとなく見てきます。
533名無しでGO!:02/03/16 15:09 ID:oiTipdDx
>>532
平成元年6月25日にシキ370B +シキ274+シキ275
の並びを見てるのでこちらの方に移動(国鉄から買い取り?)した
みたいだね。
平成5年2月14日
門司操車場付近
ホキ8501鉱業セメント石原町+ホキ8524
ホキ6717+ホキ6735+ホキ8724+ホキ6746+ホキ6755
ホキ6719+ホキ8514
コキ58063+コキ26233 コキ50181+コキ27663+コキ27668
ED761018
コタキ7523三菱化成黒崎+コタキ7504三菱化成黒崎+タキ7501三菱化成黒崎
DE101582
神崎 タキ29910九州石油鶴崎+タキ19891九州石油鶴崎
鳥栖 DE101613 コキ50800+ワキ5562+コキ52455+
コキ51259+タキ6951藤沢薬品+ワキ6042 DE101131大+
ED7670 ED7637
534名無しでGO!:02/03/16 21:21 ID:4rGbdByh
今日、汐見町に逝ったら、青色のタキ35000とタキ45000がいた。
青色の35系は久しぶりに見たんだけど、
記憶では、もっと明るい色だったような気がする。
今日見たのは、遠目では黒か青か判断し難いような青色だった。

ところで、ステンレスのタキ143645ってまだいるのかな。
535通りすがり:02/03/16 21:36 ID:mCvowtWF
西川口のサッポロビール引込み線
線路またいで川口駅のそばで保線基地作ってたよ
536名無しでGO!:02/03/16 21:36 ID:PeOeczrF
閑話休題
537七時でGO!:02/03/16 22:30 ID:rhOcE0xR
 >>534
その35000は郡山施工車ぢゃないかな
郡山で検査上がってくるやつは43もそうなのだが
濃い青なので光の加減よっては黒く見えることもあります。
538呉羽:02/03/17 11:23 ID:3ob0O4Ce
>>534
タキ143645は東の運用で大活躍!!
っつーか、43系はまだ運用離脱車はででないはず...

>>518
何か?
539呉羽:02/03/17 20:40 ID:fZ/1AXZs
全検age
540名無しでGO!:02/03/17 21:06 ID:f7N2snaE
貨物、といっても、コンテナを電車化する計画はあるのですか?かつてのキワ90
みたく。確か新幹線をつくるときも、寝台車新幹線や貨物新幹線を作る計画があっ
たのではないですか?
モコキ30000シリーズとか?
541名無しでGO!:02/03/17 22:15 ID:8JWHphF1
>>537,538
レスサンクス。

>>537
確かに郡山だったような気がする。
今日現像あがってきたんだけど、正直、不気味な色だ。
ただ最近、オリジナルの青色の35系って見た事無い。

>>539
あれって、名古屋南港常備だったよね。
一回見てみたくて、近辺を足繁く通ってるんだけど、まだお目にかかったことが無い。
しかし43系って、タキ1000も含めてカラフルやね。
塩浜のDD51重連+タキ43系のタンカートレインはカラフルでイイ!

それから記憶に間違い無ければ、タキ43000は2両ほど廃車が出てたような?
542呉羽:02/03/18 03:22 ID:OPCQ+ucf
>>541
まじ!!? Σ( ̄□ ̄;
543名無しでGO!:02/03/18 10:46 ID:n0rSAdlg
指定取替さげ
544名無しでGO!:02/03/18 11:04 ID:GHmq+bfj
>>541 タキ43の廃車:熊谷(タ)の入換失敗による
     事故廃車ですね。灯油が流出して消防車出動の
     騒ぎになりましたね。

545名無しでGO!:02/03/18 11:39 ID:lSdZ1kQz
>>537>>541
青色のタキ45000タキ35000は増えているんですかね?
自分の見たのはタキ35757 OT宇都宮タ常備(元日本石油)
タキ35642 OT 盛岡タ常備 この2両は倉賀野発着
コタキ45314JOT 郡山(川崎貨物にいたけど534氏が見た
のはこれかな?)

546こほりのつかさ:02/03/18 12:30 ID:AMSI0TZD
 質問ですが、宇都宮駅では貨物は何を扱っているのでしょうか?
547名無しでGO!:02/03/18 12:53 ID:9x7EN13m
>>546
宇都宮タ−ミナルのことでいいのかな?
OTの石油とコンテナが中心であと旅客会社のバラスト
日本たばこの引き込み線は残ってるけど車両はみられなかった
(休止?)
珍しいのは自動車用のコンテナがある(ここが基地)ク5000の
代わりに登場した箱。
今はこんな所だと思います。
548こほりのつかさ:02/03/18 13:46 ID:+cjiQRER
>>547
 いえ、違います。 旅客もしている宇都宮駅のことです。
JR貨物もOHPを見ると、一応貨物駅としても扱っているようなのですが、一体何を扱っているのだか。
自分も宇都宮が実家なのですが、貨物が停まっている所はよく見かけるのですが、
荷物を扱っている所は一度も見たことがないので、知っている方は情報お願いします。
 
549名無しでGO!:02/03/18 18:02 ID:o7pIkOs9
>>542
原稿描け。そんだけだ。余計な事するな。
550名無しでGO!:02/03/18 18:34 ID:w/AkAEfR
>>549
禿げ同!!
551名無しでGO!:02/03/18 20:39 ID:8Z5M9Pb8
>>538
タキ143645は今どんな運用に入っているか、
若しくはドコに留置されているか分かります?
552名無しでGO!:02/03/18 21:03 ID:vwkK2OcO
>>551
2年前は扇町臨時常備で扇町〜吹上の運用に入っていた。
今は不明。
川貨に通えば会えるんでわ?
553名無しでGO!:02/03/18 21:22 ID:mXOOF405
たびとウザ〜
「アタシ」って、てめーはオカマか!!!
554名無しでGO!:02/03/18 21:49 ID:8Z5M9Pb8
>>552
さんくす。
川貨の辺りをウロウロしてみる。

それと、タキ1000トップがどこかに留置ってホント?
555名無しでGO!:02/03/18 21:56 ID:5mLis6p9
>>553
名○屋の大工ですが何か?
556呉羽:02/03/18 22:01 ID:1JWnCSeq
>>549
ごもっともです。(−△−;

>>551
同志は春に大宮(操)で、ウチは宇都宮(タ)でハケーン!

では、逝ってくる(w
557七時でGO!:02/03/18 22:09 ID:7geN42Lb
143645は変更なければ浜川崎臨時常備で昭和シェルからの
発送に使用されています。
運次第で朝山手貨物を通る5585レに連結されています。

宇都宮ですが時刻表によれば(ちょっと古いので当てにはなるのか・・不明)
5581レ浜川崎発日曜ウヤ739着
5567レ ↓ 発日曜ウヤ1534着
5566レ ↓ 行日曜ウヤ1502発
5568レ ↓ 行土曜ウヤ1756発
の2往復あります。がご参考までにどうぞ
ほかにも運転停車が何本かあります。


558名無しでGO!:02/03/18 22:11 ID:+NaQl8al
                                     ●
                               ∫∫∫   ●
                                 人     ● 
      ___」「⌒]|____                (ミ  )∩∩_Π
.      |||(☆★).H  ||. |   ,____、 .,-' ̄ ̄| (ミ・∀・)‐‐=~ 川]  
     |__|,,____H__,,__|__| |__|_|__| |___| ( O├__--Mヽ 
     ◎◎      ◎◎ γ ◎  レ◎γ ◎◎◎'νヽJ ◎◎◎◎[|‘    

これって日本石油のCALTEXかな?
559名無しでGO!:02/03/19 10:29 ID:s/8oyd4j
昭和58年3月6日
苗穂
DD51597鷲+ヨ4669札タミ+ワキ6171+ワキ5293+
オトキ27797+タキ35257JOT焼島+ヨ7912札タミ
トラ70536(石炭積み)+タキ19959JOT沼垂
ロキ755苗穂常備 DE101602+ハワム585172名取常備
手稲
TMC200?+トラ72947+トラ72901+コトラ152398+
コトラ45287
560名無しでGO!:02/03/19 23:17 ID:MIXO3lGw
昭和57年8月15日(日)
湯河原 今の側線の山側にもう1本線路がありトラ トキ等がずらりと留置されていた。
コトラ48512+コトラ45882+コトラ52926
ストラ57512+トラ72050+コトラ152710+コトラ151959
+トラ73171+トラ74085+コトラ49479+トラ73063
+コトラ46278+コトラ45417+コトラ51857+トラ71217
561名無しでGO!:02/03/19 23:34 ID:nB5gLYWf
age
562名無しでGO!:02/03/20 10:27 ID:tyPNebvv
昭和57年8月15日
群馬八幡
ホキ12580大川+ホキ2498大川+ホキ12269大川+ホキ12576大川
+ホキ2486大川+ワフ29950天リウ
タキ20502三井東圧笠寺+タキ5258三菱瓦斯化学焼島+タキ5251三菱瓦斯化学焼島
563こほりのつかさ:02/03/20 15:23 ID:Ul5EPjle
 すいません、質問ですが貨物列車の時刻表の入手方法を教えてください。
564名無しでGO!:02/03/20 15:48 ID:8uciptmh
今朝隅田川で日通のマークつけたシキ発見。
車番は遠くて見えなかったけど、塗装はキレイでした。
どこ行くんでしょう?

565名無しでGO!:02/03/20 16:15 ID:fMdOL+1A
ヨ5000、ヨ8000ときて、しばらく新造してなかったけど
最近ヨ231ってのがやっと出来たね
貨物にはヨがなきゃな
566名無しでGO!:02/03/20 16:29 ID:e2BcyZCS
>>563
東京近辺にお住まいでしたら書泉グランデか新橋交趣会(交通書房)
に売ってますが地方だと鉄道貨物協会にお問い合わせを・・・
567名無しでGO!:02/03/20 19:09 ID:NOfDdPZr
>>565
厨房帰れ。
568名無しでGO!:02/03/20 19:28 ID:GEUsiQH5
>>563
鉄道貨物協会のHPをチェックしれ。
569名無しでGO!:02/03/20 20:09 ID:+cuNTEhj
タキ143645とタキ1000-1を
浜川崎にて発見!
570七時でGO!:02/03/20 20:26 ID:oUEcseVD
1000−1浜川崎にいるの・・。
もう根岸ベースの運用ではなくなったの
(浜川崎にいるということは昭和シェルの運用に入っていると考えていいのかな)
571名無しでGO!:02/03/21 00:41 ID:9kCd0Bl+
昭和55年10月17日
茅ヶ崎
ホキ3136+ホキ3175+ホキ3168秩父セメント三ヶ尻
EF651053+ワム62319白帯大宮工場+オトキ25402+
チキ6007 ワラ6292+ワフ35414 ヨ8299盛アソ
ハワム181461+ワム67514+タキ13119JOT中島埠頭+
ワラ14465+ハワム280176 EF6061沼
TOTO 引込線
オトキ27899+オトキ26901+オトキ27234
572名無しでGO!:02/03/21 10:13 ID:kMfnACQQ
まだ先の話だがRF7月号コンテナ特急特集に期待!
RFが貨物特集やるというのは記憶にない。
千一夜という連載?記事は昔あったけど・・・・
RMは最近御大のペ−ジを除いてつまらない。
(なにが肉球通信だ!)
573名無しでGO!:02/03/21 11:16 ID:e8ZGu34K
>>572
確かに最近のRMは同じような特集の繰り返しで面白くない。
御大のページがあるから仕方なく買っているだけ。
574名無しでGO!:02/03/21 12:07 ID:5CWtZIk6
>>572>>573
禿げ同 こういう時代なので貨車の新しい情報なら貨車板見たほうが速い
からね。(私有貨車も珍しいのがどんどん廃車されて形式も絞られてきたし
)パソコンが普及する前は貴重な情報源だったことも事実だけど・・・・・
自分も御大の記事目的で買ってる1人
575名無しでGO!:02/03/21 17:30 ID:lDJ5mlc3
>>548
宇都宮(notウタ)は昭和シェルと日清製粉の車扱がなくなり、
事実上貨物の取扱はあぼ〜ん(泣
576名無しでGO!:02/03/21 18:52 ID:tIX+JxUx
DJの次号はJRF特集。
ただし、カマが中心とのこと。
577名無しでGO!:02/03/21 19:06 ID:rSFhrGJ3
>>576>>572
ここに来てたて続けに貨物特集やるということは、JRFも今度の
改正をそうとうアピ−ルしたいんだろうね。
新ガマも出揃ってきたことだし。
578名無しでGO!:02/03/21 19:38 ID:rK/uetgJ
そういえばRJの復刻版列車追跡にも「とびうお」の追跡取材があったな。
かなり萌えたが結局立ち読みどまり。
でも次ぎ見かけたら買っちまうかも。
東京市場線に萌えだな。
579呉羽:02/03/21 20:03 ID:giDZEHnA
きょうRMMのSTOP PRESSチェキってたら、
P−ハンズがニチユ10t機とシキ90を出す予定だが
シキ90ってど〜ゆ〜の?
580名無しでGO!:02/03/21 20:28 ID:OJJGT93/
>>579
シキ90は東芝所有のコキみたいな形をした大物車ですよ。
廃車になっていないとすれば 運がよければ鶴見線新芝浦付近
の車窓から見れるかも。
581名無しでGO!:02/03/21 23:13 ID:tIX+JxUx
>>579
御大のHPに出てるYO
582名無しでGO!:02/03/21 23:32 ID:IQs5ToLG
昭和57年3月1日
白糠にて 貨物列車
DD51631釧+ヨ4843釧クシ+トラ70615+トラ72230+
トラ75095+トラ73631+コトラ46315+ストラ55600+
コトラ50474+コタキ85470北海道曹達幌別+コタキ55459北海道
曹達幌別+ワム65975+ヨ6902釧クシ
583名無しでGO!:02/03/22 15:47 ID:P1rIKK07
貨物時刻表発売記念age
584名無しでGO!:02/03/22 20:08 ID:rHvUpFgP
>>583
○泉なんかでももう並んでいる?
585名無しでGO!:02/03/22 21:12 ID:/tSEluqJ
JRF社長インタビュー
http://www.cargo-news.co.jp/table5.htm
586呉羽:02/03/22 21:32 ID:pTtgzTnh
>>580>>581
さんくす!!
587名無しでGO!:02/03/23 10:16 ID:s0JAeoJB
昭和55年10月18日
東静岡
ヒ817+ヒ800 DD13203+ヒ799東静岡常備
ハワム584249+ヨ8905大スイ+ワフ29979静ヌマ
ワキ6415+タキ16516昭和電工扇町+ワラ7775+
ヨ14185静ヒシ+ワフ30070静シス+ヨ13257静シス
EF6077沼 EF60106沼 EF6064沼 EF651吹2
ワラ49東武+オホキ1008島田常備+タキ20125東邦亜鉛安中
DD13138静+コキ52956 ワラ6071
588名無しでGO!:02/03/23 20:59 ID:pFGHzYkz
ちょっと話がそれてスマソだが、
明日、伊勢湾岸道路の湾岸弥富〜みえ川越が開通する。

漏れは撮影は、自宅→東港近辺→四日市近辺→東藤原→自宅
を定番ルートにしているので、この開通は嬉しい。
なんと言っても、汐見町で撮影して即名港汐見から乗れる。

環状2号と伊勢湾岸道路も早くつなげてほしいのう。
そしたらもっと便利になる。

ttp://www.jhnet.go.jp/press/rel/2002/01/29b/itizu.html
589名無しでGO!:02/03/23 21:38 ID:I3a7HlLq
>>588
便利だとは思うけど、毎回使うには高くないですか?
スレ違いsage
590名無しでGO!:02/03/23 22:25 ID:xmYPMiMx
昭和58年12月26日
宝積寺 コタキ61909明星セメント糸魚川+コタキ61903明星セメント
糸魚川+ワラ372+ワラ9683 ヤ565
宇都宮(駅の方)
ワム74080白帯大宮工場+ワム75392白帯大宮工場+ストラ56974
オタキ50088モ−ビル本輪西+オタキ50083モ−ビル本輪西+
タキ35785モ−ビル清水+ホキ1344日光常備+ホキ1801武蔵野(操)
+コトラ91687那珂川常備+ヨ6129名イナ オユ102557
EF651015宇
591名無しでGO!:02/03/23 23:21 ID:Ss3YAc6U
地味だけれど、伯備線の貨物列車は何かカッコイイ。
今では、殆どコンテナ車だけの編成になってしまったけれど。
陰陽連絡線で、一般扱いの貨物が通るのはここだけ。
592猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/24 00:52 ID:VMG/1yNM
小名浜いってきたよ。列車は1往復しか見られなかったのだが、全線いちおう歩
いてきた。けっこうロケーションはバラエティに富んでていいですね。
593某線マン:02/03/24 02:05 ID:AvX8UUzV
いや、やっと家に着きました。
今朝酒田港に行こうと思えば雨…
帰りにニイタを車内から見て、青海で降りて電化専用線に言ってきました。
しかし、あそこはどこから構内なのか…セメント貨車(1900と12200ばっかり)の奥にある電化の化成品タンクに萌え〜
手前の留置線には19000もあった。
奥のほうにホッパ車があるという話を聞いていたのだが、雨が降ってきて断念
因みに青海駅にコンテナの模型が置いてあったが激しく萌えた

594某線マン:02/03/24 02:07 ID:AvX8UUzV
北海道落穂拾い
北旭川、帯広、本輪西、輪西派、苫小牧、東室蘭タ、札幌タに一通り行って来ましたが、
タキ17000と9650はおらず、おそらく形式消滅したものと…
輪西では35の解体が盛んに行われており、ついでにトラ9も放置プレーされてた。
タキは解体後即、隣の製鉄所に運ばれてるものと思われ、鉄くずは一切置いてなかった。
また室蘭本線の御崎駅のヤード後に廃タンク体(リベット接合のやつです)が放置。
十勝清水のホクレン工場内にスイッチャ−が放置
旭川通運のスイッチャ−も未だしっかり放置
苫小牧開発や新富士は兵どもが夢の後でした…

最後に十和田観光の貨車は二台とも休車だった。
それでは…
時刻表来たyo
酒田港レポートキボンヌ
595某線マン:02/03/24 02:31 ID:AvX8UUzV
ついでに、北見に京三製スイッチャ−が保存されてたよ!!
なかなか状態良かった。駅から旧線の跡を徒歩20分ほど。

そんなんばっかでスマソ
596呉羽:02/03/24 03:12 ID:AresRLib
>>593>>595
おかえり!!

やっぱり某線マンがいないとさみしいよ〜
と、感じるのはウチだけ?
597某線マン:02/03/24 13:04 ID:5ItXVxU8
>>596
ど〜もです。
原稿かけましたか?(笑)

今回のダイヤ改正で3864レは何とか変更なしのようで…
今日は早速見に逝って来るつもりです。
それではまた…
 

598名無しでGO!:02/03/24 16:39 ID:HOa18Ybb
>>596
いない間はマッタリしてて良かったと思われ
またギスギスするなー、このスレ
599名無しでGO!:02/03/24 17:13 ID:KxXJXDKB
そういえば今日、実家から帰ってみたら貨物時刻表、自分の所のポストに入ってたな。
(寮なんでスマソ)
なんか薄いと思ったら、コンテナ取り扱い区間時刻表があぼ〜ん・・・

「ウソ」ダイヤグラムがフカーツしてたのはいいけれど、第二の楽しみを取られたような・・・
600600:02/03/24 17:51 ID:/gdHsK68
     _____
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   f メー-----ー弋メヽ    ./□□■□□□■■■■□□□■□□□■■■■□
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|    |□□□■□□□□□■□□□□■□□□□□■□□
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|    |□■■■■□□□■□□□■■■■□□□■□□□
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ  .<□□■□□□■■■■■■□■□□□■■■■■■
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     /|_/又 \ /
601名無しでGO!:02/03/24 19:50 ID:9Dclt9KM
>>593
青海の電化、タキ11500や3700銀は。。。まさか見なかったよね?
漏れも本当に今でもあそこにいるのかどうかは知らんが。
602呉羽:02/03/24 22:32 ID:xghhD19C
>>597
ここで同人ネタはまずいYO!!
603某線マン:02/03/24 22:35 ID:O+EW5umm
>>607
タキ11500と銀タキ3700はみてないです。
奥のほうはわからないです。役に立たなくてスマソ

>>598
スマソ。4月からまた顔を出せなくなるからよろしく。

3864レ書いておきます。タキ14300以降は西岡山以遠からと思われます。
それでは
604某線マン:02/03/24 22:45 ID:O+EW5umm
>>602
これはスマソ。
iモードから見てて気になってしまってた
605名無しでGO!:02/03/24 22:48 ID:j21CedFd
今改正で機関車の運用に変化がけっこうあったみたい
だね。
桃太郎が66に変更されてたり。
(桃太郎の100番台の発進時の音を録音しようと到着待って
たら66だった)
606名無しでGO!:02/03/24 22:57 ID:2Y4PaSqs
碓氷峠で昔ヨ3500という車掌車が走っていたが、これには外形上いくつか
のタイプがあったようです。その中で、側面の窓の位置が高いものがあったよ
うですが、このタイプの車番を知っている方がいたらご教示願います。
607名無しでGO!:02/03/24 23:37 ID:091mcrkJ
>>606 雑誌のうPですが・・・・・・・
ヨ2000と同じ窓配置のは3500〜3549までのハズです。
この窓のはデッキが棒状のものが基本ですが後に改造?され
通常タイプのもあるようです。
もちろん5000に改造され13500〜となったのも含みます。
例外もあるようで御大の写真を見ると13822は高窓鋼板デッキ
みたいですね。自分も数枚写真持ってるので捜してみます(13500
〜のみですが・・・)2重窓の北海道組は高窓は見てませんね。
608名無しでGO!:02/03/25 10:05 ID:bFO1q9PA
age
609名無しでGO!:02/03/25 12:11 ID:6eQ7/XSb
貨車板によれば北九州貨物(タ)がてんやわんやだそうな?
たまごのおやじゃ〜ぴよこちゃんじゃ〜
ぴっぴっぴ〜よこちゃんじゃあひるじゃ が−が−・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
わかんねぇだろうなぁ〜
610名無しでGO!:02/03/25 12:42 ID:XROsS4Kd
昭和63年6月19日
清水駅解体中の貨車
ヨ6746 ヨ14500盛キソ ヨ13543名イナ+ヨ14394仙コタ
オホキ890豊橋常備 ワム68396+オエ7010
ワラ11502 コトラ145069(これは現役かも?)
ヨ8532岡オソ スエ717
沼津 解体中 オトキ26108
留置中 オトキ28881
タキ24403NRS神栖+タキ24402NRS神栖+タキ24404NRS
神栖+タキ24401NRS神栖 シキ70+ヨ6834静ヒシ
611606:02/03/25 15:58 ID:MfUrmwAi
>>607
サンクス!
迷惑ついでに、信越線を走っていたのは何番か教えて下さい。
検索してみたけど、分かりませんでした(泣)
612名無しでGO!:02/03/25 18:22 ID:+drsn+IL
>>611
全部は判りませんよ。ほんの一部でよければ。
昭和58年8月15日
ヨ4088長シノ ヨ4776 ヨ3735高タソ ヨ4028
ヨ4833 長シノ
ヨ3500は一段リンクだけど75km/h走行OKだったので
黄色い線はなかった。北海道のロワフは荷貨物を積む事もあった
のでNG(22000 21000)ワフ29500は最初から2段リンクだった。
613611:02/03/25 22:18 ID:N289364E
>>612
超サンクス!で、それらの車は高窓でござりまするか?
614名無しでGO!:02/03/25 22:59 ID:1CZJ7DCm
>>613
いいえ、すべて標準タイプ(ヨ5000と同じ)の窓位置でした。
(宇都宮にも5008と一緒に3500として一両留置されてるような?)
615613:02/03/25 23:13 ID:DQY+lLl/
>>614
じゃあ、高窓が信越線を走った事実は無かったのかな?
616名無しでGO!:02/03/25 23:19 ID:x/GB+0kH
>>615
中間に入れて回送ではあったのでは?(ヨ2000も含め)
617名無しでGO!:02/03/26 05:44 ID:CLcwDkw7
阿下喜age
618名無しでGO!:02/03/26 10:26 ID:qvYI863k
サルベージage
619名無しでGO!:02/03/26 13:17 ID:sTSqSGOP
昭和59年9月23日
苫小牧
オタキ25273NRS+タキ38013JOT南港 タキ22300JOT船川港
コタキ21614保土谷化学郡山+コタキ24249ソ−ダニッカ幌別
+DE101730苫 ハワム285741+セキ8036+トラ73885+
ヨ8081札トマ 室蘭寄りハワム283844(苫小牧常備)+オエ61302札幌寄り
DE101607鷲+コキ50297+コキ50735+コキ52747+
コキ51919+コキ52277(UT1−546 UT1−547JOT)
ヨ8023札タミ DD511156岩2 DD511164岩2 DD511076鷲
ヨ4408+ワキ5142+ワキ6236+ワキ5028+ワキ5856伏木常備+
ワキ5018+ワキ6015 ワキ5722+ワキ6048
王子製紙の関係で苫小牧駅はワキ(巻き取り紙用)が特に多くいた。
(梅田や小名木川への発送)
620名無しでGO!:02/03/26 18:17 ID:VW2e/+8S
平成2年7月1日 東海道線小田原 上り貨物
EF664+クム1001−26+クム1000−26+クム1001−30+
クム1000−30+コキ103−148+コキ102−148+コキ102−147
+コキ103−147+コキ103−86+コキ102−86+コキ102−85+
コキ103−85+コキ104−101+コキ104−108+コキ53233+
コキ51381+コキ104−105+コキ103−72+コキ102−72+
コキ102−71+コキ103−71+コキ104−102+コキ104−107+
コキ104−106 (ピギ−全盛期の頃 福山通運 西濃運輸 トナミ運輸
フットワ−ク 名鉄運輸 中央運輸 などの丸屋根のトラックが載ってた)
621某線マン:02/03/26 20:30 ID:Uw2QNGPR
今晩から、関東地区に今年度の締めに行きたいと思います。
雨らしいんですけど…
今、時刻表を見てたら、特殊貨物の運賃のところにホキ2200をはけ〜ん。

まあ、また報告しますわ。ほな!!
622名無しでGO!:02/03/26 22:23 ID:ROmWKA9T
age
623名無しでGO!:02/03/27 08:40 ID:ug88Xzrx
仙台港あげ
624名無しでGO!:02/03/27 12:10 ID:RkabsXTf
>>620
それは昔の1080レ(※下関〜東京貨物タ)かなんかですな?
たしか、「富士」の前走りでロクロクの貨物がありましたっけ。

※ピギーバックのクム1000は
 たしか東広島(現・広島貨物タ)からのゾケだったような・・・
625名無しでGO!:02/03/27 12:26 ID:Ff/nYdn9
>>624
そうでしたか? 広島発だとするとトナミ運輸が載ってたかもしれません
ね あとオカケンもピギ−やってましたね 西濃運輸は摂津(営)からなので
大阪−東京間かな? 東北系は三八五や第一貨物 中越は専用列車もありまし
た。よく田端に止まってました。
626624:02/03/27 13:48 ID:RkabsXTf
>>625
するどい!!確かにオカケンは常連中の常連でした。トナミもあったかもしれません。
東京〜梅田間はいろいろな会社のトラックが乗ってましたが、
EF200の5090レ時代がカコヨカタ・・・94年か。
東北は確か、隅田川〜盛岡(タ)間に1往復ありましたが、終始毎日運転の予定臨扱いで・・・
そうそう、上越の2083レ・2082レ、中越専用列車ですが、
他にも区間運転で東三条〜南長岡間にピギー併結の列車があったことは
あんまり知られてないかも・・・長岡運転所のパーイチが牽引してたような。
627名無しでGO!:02/03/27 15:51 ID:SSQaqsjj
>>626
620ですが当時の貨物時刻表を見てみましたらご指摘の列車で間違え
ありません。この列車は東海道線の上り普通電車と国府津の手前まで
併走する事が多く(鴨宮のあたり)おかげで番号を全てメモできました。
国府津で上り富士を待避する間も下曽我までのセメント列車が停車していたり
3363レが通過したりしました。
ちなみにこの時の3363レは(機関車次位は見逃し)
EF6527+?+コキ52294+タキ17800日本石油新興+
タキ15708内外中条+タキ6929三菱化成東水島+タキ6936JOT郡山
6283040-117:02/03/27 18:47 ID:uPBzIRr6
>>626
東三条〜長岡は知らないなあ・・・
初期の頃は沼垂〜東三条に昼から空車で4台載せてたけど。
その後は三条まで自走で回送してた。
んで、帰りは高速バスに乗ってきた。
制服でバスに乗るのは非常に恥ずかしかったヨ!!
629名無しでGO!:02/03/27 23:22 ID:GZZRJTzv
>>626>>628
中越さんのピギ−列車は追っかけリポ−トが昔のRJ誌に載ってました
ね。刃物類(燕市でしたっけ?)を東京地区に輸送していたような?
合羽橋あたりに直接行ってたのかは判りませんが・・・・・・・・
中越のピギ−車はまだ新潟 長岡 あたりで町中走ってますね。
(あとシルバ−特急の新潟運輸とか王子運送もやっていた。)
中越運送は大阪(タ)行きはまだUC5を使ってたと思いますが
コンテナの下に赤い文字で長岡とか燕とか東大阪あるいは深川とか
所属営業所が書いてありますね。
630競馬場のある駅:02/03/27 23:33 ID:e696+bPt
あと中越さんといえば狭幅20ftのライトコンテナも有名ですね。
(20ftなのに軽量品専用なので4d車に積んで集配してる)
631再び624:02/03/28 00:25 ID:4CJ9ImCk
>>629
王子運送は、たしか小名木川〜宮城野貨物間の3091レ・3090レでもやってた、
って話がありましたが、なにぶん夜中のスジゆえ、詳しい状況が・・・
でも、他に有名なのは東タ〜名タ間の高速貨物・・・
意外と王子運送の車が載ってたような覚えが・・・
632名無しでGO!:02/03/28 00:36 ID:r+HkVki/
>>630
UV26Aのことですね。これとそっくり(というかほぼ同じ)の
コンテナでLC26Aというのがあります。
違いは日本貨物鉄道輸送用のステッカ−が貼ってないことぐらいです。
633競馬場のある駅:02/03/28 00:41 ID:UU4pF7ns
>>632
どんな用途に?>LC26A
634名無しでGO!:02/03/28 00:49 ID:4CJ9ImCk
>>630
あれね。
20ftなんだけど、荷重5dとかっていう・・・
しかも、「この上にコンテナを載せないで下さい・・・」みたいなことが書いてあるやつ。
>>632
それって海上コンテナ?
635名無しでGO!:02/03/28 00:50 ID:r+HkVki/
>>633
社員ではないのでそこまでは ・・・・・・
しかし共通の運用(トラック便として)は組めるし集配車としても
使えそうですよね。
(UVだから野菜輸送用とみるのは短絡的かなぁ?)
636名無しでGO!:02/03/28 00:58 ID:gAa6vose
>>634
海上コンテナではないと思う。
これ(LC26A)越谷タ−ミナルの近くの支店に
入って行くのチラリと見た事ありますよ。
637競馬場のある駅:02/03/28 01:00 ID:UU4pF7ns
やっぱりただのバンボディとして運用してるんでしょうか・・・モッタイナイ。
>>634ちなみにUV26Aは総重量4.75トンだったかと。
638名無しでGO!:02/03/28 01:05 ID:4CJ9ImCk
>>637
それは荷重込みでしたっけ?
639競馬場のある駅:02/03/28 01:13 ID:UU4pF7ns
>>638
Yes、正味積めるのは3トンくらいでしょうね。
640名無しでGO!:02/03/28 01:34 ID:4CJ9ImCk
>>639
てんきゅ。
しかし、あのコンテナも変な形なんですよね。
下枠の上に箱が載ってて、まるで神輿みたい。
6413040-117:02/03/28 15:36 ID:+90txUak
>>639
別に変な形ではないと思われ。
台車に積む際、詰めを引き出して積載する為そう見えるだけ。
通常は中に引っ込めている。

http://www.42ch.net/PictureGeneral/img-box/img20020328153113.jpg
642641:02/03/28 15:37 ID:+90txUak
誤爆すまそ
>>640への間違い
643根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k :02/03/28 16:21 ID:so24Keot
>>641
うわ、バンボディをそのまま「これはコンテナです」と言ってるみたいだ。
4t車のシャシに積むなら総重量で4.75tはギリギリのライン。
644641:02/03/28 17:10 ID:pqJXJ49o
>>643
如何にも。
因みにトラックの方は徹底的に軽量化を図って、助手席撤去の上
乗車定員一人で登録。工具箱無し、タンク・サイドバンパー等、
可能な限りアルミを使用しチューブレス扁平タイヤを採用!
645根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k :02/03/28 17:21 ID:so24Keot
>>644
それでも最大積載量5tの枠は変わらんよ。
例えトラックの重量が空荷で1t切ったとしても、緊結装置などは5t−4.75t=250kgの中に含まれる。
646641:02/03/28 17:23 ID:pqJXJ49o
参考スレッド?
カモレとは殆どかんけいないっすけど。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007049067/l50
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007372420/l50
647641:02/03/28 17:42 ID:D+Ch/0h3
いや、そーゆー意味でなく、そこまで軽量化しないとハコ自体の積載量
(4トンクラスとしてのネ)が取れないから。
冷凍車やハンガー車ならともかく、雑貨積みの集配車としての使用だから
3トン半は積めないと意味無いし。
648名無しでGO!:02/03/28 17:43 ID:1lpOIPQX
>>641
ををっ!これです。LC26Aと見比べてももほとんど
同じ。つめのようなものもLC26Aにも付いているんですよね。
ドアも引き戸の形が共に2種類あって2重引き戸のもあります。
649根岸線がすき! ◆iut7zO.k :02/03/28 21:10 ID:0ASqnS6o
>>647
そりゃ箱自体を軽量化しないとダメなんだよ。
最大5t−緊結装置250kg−コンテナ(箱)の重量=コンテナの積載量

トラック側の最大積載量は多分4.75t。
コンテナ自体も積載物になる。いくらトラック軽量化を図ったって
動かせないライン。とにかく普通貨物でいるには5tラインは超えられない。
650某線マン:02/03/29 00:11 ID:zfH2LlFG
質問されても困った…
最近見てないからな〜

関東逝って来たけど雨が…
川崎センターにも朝やったからか、車両のかげなく…
折れは雨男なのかな…逝ってくる
651某線マン:02/03/29 00:44 ID:zfH2LlFG
PPGコンテナを静岡貨で初めて見た。
清水もすっからかんだし…
652名無しでGO!:02/03/29 00:45 ID:9RF4hd1H
>>650
黒崎からのレ−ルの設定は10時29分発の170レというのが
ありますよね。(北九州まで)
その引継ぎは8864にでも繋ぐのかなぁ〜
それで新南陽引き継ぎで3864(新南陽発の臨時8862
というレ−ルも設定されてるけど)
梅小路発は14時33分の臨時8783レがなんでもあり
の列車(吹田行) あとは定期の梅小路深夜23時の3865に繋ぐ
しかないでしょう。・・・・参考までに。
653名無しでGO!:02/03/29 00:49 ID:9RF4hd1H
なんだレスしてるじゃん。 逝ってくる。
654某線マン:02/03/29 00:58 ID:zfH2LlFG
>>652>>653
逝かないで〜
フォローありがとう!! 謝謝!!

何とか、自力で出来るだけ資料とネタ帳調べて書いてみました。
655名無しでGO!:02/03/29 01:14 ID:roa+vH4w
>>654
帰ってきました 藁)
でもこういう75Km/h規制のある貨車というのは繋ぐ
列車限られてるよね。本線系はとくに(高速コンテナに繋ぐわけないし)
それだけに逆に解りやすい。
656某線マン:02/03/29 01:22 ID:zfH2LlFG
>>655
お帰りなさいませ!!

確かに。今は75Km/hの列車自体が少ないからわかりやすいですね。セメント、化成品、石油、紙、レールが各少数づつ
でも寂しい…
657名無しでGO!:02/03/29 13:47 ID:3dXw+Z38
>>651
質問ですが、そのコンテナの色って深緑色でしたか?
もしかして四国の新居浜にいたのをこちらにまわした
可能性もなきにしもあらずですので・・・・・
658若者:02/03/29 13:57 ID:hz9f7s+g
国鉄時代の駅手荷物扱いについて聞きたいんですが。

駅に貨車を常備しておいて機関車がそれを集めていくって感じだったんですか?
くわしいシステムが載ってるページあったら紹介してください。
教えて君で面目ないけれど、なんとか教えてください。ぜひ。
659名無しでGO!:02/03/29 14:27 ID:TKHUc6vq
>>658
昔は有人駅なら比較的小さい駅でも荷物窓口というのがありました。
大きな体重計のようなはかりとか荷物をすべりやすくするように
かまぼこ型のコルゲ−ト?(リブ)の付いた荷置き台等
宅急便が発達する前は郵便小包で送られない、より大きい荷物は
チッキという荷物輸送が一般的でした。鉄道荷札というのを
付けて相手先の最寄りの駅までおくるわけです。送るのは駅まで
荷物をわざわざもって行かなければなりませんでした。
そこからは普通は大幹線の場合は荷物列車 ロ−カル線の場合は
荷物合造車(キハユニ等)に載せて中継しながら行くわけです。
もちろん車両はケ−スバイケ−スです。貨車もほんの一部 ワフや
ワムフに載せる場合もあったかもしれませんが自分の知る限り
あまりありませんでした。湧網線のワムフがそれっぽいけど
今となっては・・・・・・・・・
660名無しでGO!:02/03/29 14:45 ID:zQaaFYxU
・・さて上の続きですが中継をくりかえしながら相手先
の最寄りの駅に着いた荷物は普通は通運会社のトラック
(ほとんど日通)などの集配車で相手先に配達されて
めでたしめでたしとなるわけですが
相手先の了解を得たうえで駅留めという相手も荷物を取りに行く
というのもありました。このほうが当然料金が安いわけです。
以上大雑把ですがこんな所です。

本線筋の大きな駅にはテルファ−というホ−ム間の移動用の
設備がありました。荷物を台車にのせ滑車を使いエレベ−タ−
のように上に上げて平行移動させて再び降ろし他のホ−ムへ
移動させるわけです。
ロ−カル駅はリヤカ−移動がほとんどでした。(ホ−ムの番線数や
列車本数も少なかったですから。)
661若者:02/03/29 14:49 ID:IpyB74wT
お〜、はやレスありがとっす!!
しかもとても御丁寧に、面目ないです。

自分大きな勘違いしてました。荷物扱いは荷物車の範疇なんですね。
(自分の知ってる限りクモニ143とか、あいつらの事ですね)

貨物列車のヤードシステムとどう関係あるのかずっと考えてました。
貨物と荷物がそもそも違うんですね…


662若者:02/03/29 14:52 ID:IpyB74wT
…あの、もひとつ疑問があって…
僕の住んでいた所は群馬八幡という小さな駅があったのですが、そこに
隣接するP&Gの私有貨車が2〜3輛いつも留まってました…

で、気になってたのはこの駅にも工場にも貨車を引き出せるような機関車は
どこにもないんですけど、こういうのって本線までどうやって引っ張って
たんでしょう?

まさか人力って事は?(コタキ車3輛って人力で動くのか?)

それとも本線を貨物列車牽いてきたEF62とかが入換えしてたんでしょうか?

天下の国鉄幹線用ELがこんな小さな引き込み線の入換えまでやってくれたん
でしょうか?

ずっと昔から気になってました。厨房質問ですみません。ホントに知りたいんです。
教えていただけたら嬉しいのですが…
663名無しでGO!:02/03/29 16:11 ID:FT0p1v1Q
空のワム車くらいなら2〜3人で押せる気がする。
無理か…?
664名無しでGO!:02/03/29 16:29 ID:jNf5nI0a
>>662
レイルマガジンをずっと読んでる人なら解るんですが・・・
買ってます?
これまた駅により様々で入れ換え用の移動機がいない場合は
アントというより小さい機械によって移動させている場合と
鶴見線大川からの引込線のように空のコキを手押しで行ってる
場合もまれにあります。もし引込線にも架線が張ってあると
すれば本線機が直接乗り入れて入れ換えをする場合もあります。
へろへろ線路にDD51とかが乗り入れるのは珍しいことでは
ありませんでした。
近くの機関区にDLの配置があるケ−スではそこから出向いて
入れ換えをしにくるという場合もあります。(末期の清水など)
群馬八幡のことは詳しく解りませんが三菱のタキ5200が止まってた
ような?遥か上か前スレで留置貨車のカキコあったと思うけど・・・

665名無しでGO!:02/03/29 16:41 ID:FT0p1v1Q
鶴見線大川からの引込線のように空のコキを手押しで行ってる>

ホントに人力で動くのか…
鉄道の転がり性能って凄いね…
666連カキごめん:02/03/29 16:45 ID:FT0p1v1Q
そうかあ、昔はよかったな貨車の入換えいろんな駅で見れたんだなあ。

俺は田端でDE10がゴロゴロ頑張ってるのを眺めるのが好きなんだ。
入換えってなんでこんなに楽しいんだろう…
667名無しでGO!:02/03/29 17:37 ID:Ykv00M/g
>>666
田端はその昔DD13の一ツ目(初期型)がいましたね。
新幹線の留置線が出来る前はまだ健在でした。
ここのDD13は隅田川の入れ換えも担当していました。

今はもうないけど南千住駅の隅田川駅からの常磐線への北千住方面アプロ−チ
線はものすごく低いガ−ドがあってちょうどEF65牽引の貨物
列車がゆっくり通過してド迫力で列車の通過を眺めた記憶があります。
668名無しでGO!:02/03/29 18:35 ID:EPqq3wP2
>667
あのアプローチ線常磐新線建設工事であぼーんされたんだよね。
たしか一連の工事終了の暁には復活するはず。
でも昔みたいにやたら低いガードにはならないかもなぁ。。。
669某線マン:02/03/29 19:47 ID:JSEw70+W
今日は京都駅でカモレを見ていたが、変更になった機関車運用があるね…

5482〜3レセメント専貨
66吹田→65岡山

4069レ?
65岡山→65新鶴見
になったようで、京都でも昼間、新鶴見のカマが見れるようになりました。

670名前はない:02/03/29 19:56 ID:VEsbLiLm
>>662
守山ではEF66が入れ換えやってるぞ。
石山でもEF65がそのまま。(どちらも入れ換え機は別にいる)
671某線マン:02/03/29 20:00 ID:JSEw70+W
>>670
それって入れ替えて言うより組成・解結してるんじゃないの?
入換と組成ってどう違うのかわからなくなってきた…
672某線マン:02/03/29 20:11 ID:JSEw70+W
>>657
深緑でした。
JOTのマークにPPGの文字で…
 
8559や3932は今頃逝ってしまったのかな…
673名無しでGO!:02/03/29 20:14 ID:exJt2aJh
>>670>>671
素人の考えだけど解結は単に本線機が引いてきた貨車を側線に入れ別の側線にある
貨車を繋いで再び発車して行く 残された貨車はDE10が入れ換えするなり
私有機がやるなり入れ換え動車がやるなりアントがやるなり手押しでやるなり
あとは勝手にどうぞという感じでは?
674名無しでGO!:02/03/29 20:40 ID:KsOwKCFo
>>672
ありがとうございました。今度番号を見に行ってきます。

私の場合はミ−ハ−かつオ−ルマイティですので鉄道貨物関係
なら機関車だろうが貨車だろうがコンテナだろうが撮影するんですが
同趣味の人と話をするとコンテナ嫌いな人ってわりといますよね。
車両ではない点と車扱いを駆逐する憎きやつらなんでしょうかね? 藁)
675名無しでGO!:02/03/29 20:53 ID:bRyZIqvu
>>631

 見たことねぇなぁ、小名木でピギ−は。
676名無しでGO!:02/03/29 21:31 ID:FFQ1266J
>>661
荷物輸送は旅客営業に含まれていた。
このためかは知らんが、昔の大判時刻表には急行荷物列車の
時刻が掲載されていた。

貨車の入換えに関しては、色々なケースが考えられると思ふ。
規模の小さな駅や列車の運転がその駅止まりの場合は、牽引機が
その作業にあたることがある。
また、取扱い量が多かったり、本線を横断する必要(複線の場合)
がある場合は、別途、本線機による入換え運用を設定する。
>>664さんが清水の例を出しているが、現在でも富士、吉原、沼津
は入換えのためにDE10が巡回しているYO。
あと、トワイラマニュアルを持っている人は、専用線一覧表の
作業方法を調べてみるといい。
国鉄機、日通機、私有機、社機、手押などの種類がある。
ちなみに群馬八幡は、碓氷通運機となっているから、スイッチャー
が居た時代もあったんだろーね。
677若者:02/03/29 21:51 ID:Z/+GYQQw
>>676
なるほど!!
そうだったのですね。てっきりEF62が黙々と入換えするのだと思ってましたよ。
(そういう事例もある、と指摘されてますが、群馬八幡は違ったんですね。)

思えば入換え風景を確認できなかったのが大変悔やまれます。
今はホームから貨車入換えが見れる所って少ないですもんね。
う〜む〜…

みなさん、どうもありがとうございました。
678名無しでGO!:02/03/29 22:06 ID:wSbh2lXY
田端操から王子あたりの引き込み線に両端にELが付いた貨物がくるでしょ?
あれなんで?
質問君でスマソ
679名無しでGO!:02/03/29 23:52 ID:VIwGTZKQ
  |
  |    ゲンコウオトシタ
  (−_−)  ウツダシノウ…
  (∩ ∩)___
  /
 /  ↑(呉羽)
680競馬場のある駅:02/03/30 00:09 ID:HrkFrFVh
>>649
ていうより忘れてはならないのが「最大積載量5トン」というラインよりも
「車両総重量8トン」という縛りなんです。
今現在普通トラックの最大積載量が多くて4300kgなのは、架装状態で3700kgを
割ることが難しいから。実入で4750kgのコンテナを普通トラックに乗せようとすると
徹底した車体の軽量化が必要なのは当然の帰結なんですよ。
>>647
あの箱に3トン半積めるって事は箱自体の自重は1.25トンってことですか・・・
12ftの18Dより軽いとは・・・
681某線マン:02/03/30 00:17 ID:pN8dQpXA
呉羽さん、かわいそうに…
 
31日は吹田へぶち込まれる日…
傷心旅行に俺も付き合いたいな〜浪速はイイ!!からね。
逝ってくる
682名無しでGO!:02/03/30 00:28 ID:jRS9HfBp
ED76スレによると北九州貨物駅はいまだに
混乱してるそうな? こんなに問題ある駅は近年珍しい
683名無しでGO!:02/03/30 00:29 ID:dQRfaGLN
おい、出光製油所の徳山ってタンクで製品出し入れしてたっけ?。なぞの線路が徳山駅から
新幹線ガード下をくぐって出光の方に入っている・・・。アントくんとかもみあたらないし
線路もおくまでつづいてないような・・・
684某線マン:02/03/30 00:31 ID:pN8dQpXA
>>683
日本ゼオンの方じゃないですか?
あそこならつい最近までラテックス輸送してたyo
タキ23800も今じゃ、関東でしか運用してないし…
残念。
685競馬場のある駅:02/03/30 00:33 ID:HrkFrFVh
>>682
推測ですが、中継時間に余裕がない上、構内が広いために
番線間のコンテナ移動に時間を食っているためではないかと。

フォークリフトの数も足りないのでは?
686根岸線がすき! ◆iut7zO.k :02/03/30 00:50 ID:1GgjIk3z
>>680
もちろん車両総重量8tは忘れてないですよ。
中越運送の専用トラックは架装物は250kgで、車体のみの重量は3000kg以下に
なってる筈だけども、>>644に書いてある仕様には見えないし。

もしかして漏れは大きな勘違いをしてるのかも知れない。
なんか運交板みたくしてスマソ。

お口直しに、UM30S無蓋コンテナってどうよ?
トラ70000&トキ25000亡き今(全廃されてないって)ある意味根岸線の主のような
気がするのだが。
これを1/150で作ろうとしてる模型ヲタな漏れであった。
687名無しでGO!:02/03/30 00:53 ID:JVpm+QJn
>>685
スピ−ドアップを強調したダイヤ改正にしたものの設備が
追いつかないということですか?
貨車板のカキコ見てると後の列車のスジに遅れの前の列車を入れてる
みたいだし。東海道 山陽 両幹線は旅客会社が牛耳っているので
貨物など後回しにしてるんでしょうね。(とくにJR倒壊は・・・)
688競馬場のある駅:02/03/30 01:02 ID:HrkFrFVh
>>687
ダイヤが乱れた時にスジを落とすのはいつものことなので・・・動くだけマシ(w
旅客との関係ですが、先日のカーゴニュースのJR貨物労組のインタビューで、
「JR倒壊が高速貨物電車の導入を妨害している」旨の発言があったが、どうなんでしょうねぇ。
>>686
UM30S・・・コンテナだけどコキから降りることがめったにないっていう奴ですね。
ま、コキを無蓋車にするためのアダプタと考えたほうがいいかも(w
689名無しでGO!:02/03/30 01:11 ID:+z2+JDLY
>>687
後回しというより ロ−カル区間でも短編成 多発ダイヤ組んでるので
新たにスジ入れたくてもできないんですよ。
そのため遅れが遅れを呼ぶ悪循環に・・・・
ユ−ザ−さんが一番困る。我々の生活にも少なからず影響している。
例えば病院等で使用する薬品も運んでいるので卸さんの在庫が一時的とは
いえ不足する場合もある。(結果納品も1日遅れたり品薄になったりする。)
690天下の二日市在住 ◆r5yk0C0E :02/03/30 01:12 ID:H6+Qkd7w
とは言うてもヤードは廃止されたしねえ。
ショボイスレやなあ。
691名無しでGO!:02/03/30 01:16 ID:eEYyAPhA
>>663
いや、実際吉原の駅で、デスコン棒使ってキコキコと起動してから
構内員が三人がかりでワム車を動かしてるのを見た記憶がある。
よって、動かせないことはないですよ。

>>641
なるほど・・・
コキ車の上では出してるってわけですな。
勉強になりました・・・
6923040-117:02/03/30 09:21 ID:JHS+ArHC
>>680>>686
まずは現車・現コン調査って事で見て来ましたヨ。
LCは自重が1.41tで、(保冷)と書かれているハコは1.51t。
肝心のUVの自重は不明なものの、恐らく1.41tで総重量は4.75t。
Lコン台車の最大積載量は、車型により4.65、4.70、4.75tと
三種あり。
つーことで、3トン半も積めないじゃーん!ダメだこりゃ(´ヘ`;)
>>648
凄くお詳しいようですねぇ(藁) LCにバリエーションがあるとは
知らなんだ。

だんだん板違いになってきたのでsage
693名無しでGO!:02/03/30 11:07 ID:Up4l4Flj
>>692
確か側面にある縦長のドアの形が2種類あったような?
昭和63年5月
清水 タキ35584モ−ビル本輪西+タキ9935モ−ビル浮島町
タキ18101JOT名古屋南港(PPG車)
タキ7290内外中条+タキ7265内外中条+タキ17281内外八代
ハワム286060+オトキ27555海 タキ5356JOT中島埠頭(ユ−ロイド)
オホキ12718清水+オホキ12721清水+オホキ2309清水
解体ワラ11502+ヨ8532岡オソ モハ111−33(解体)
オホキ12722(解体)オホキ12265(解体) オホキ2222+オホキ12200
海よりの側線
オホキ2203+オホキ12720+オホキ12724+オホキ12719(4両とも清水常備)
694名無しでGO!:02/03/30 11:46 ID:dQRfaGLN
>>683
日ゼってあれ徳山駅からみると新南陽側ですよね。
謎の線路がでてるのは櫛ヶ浜側でして徳山駅川から櫛ヶ浜の方へむけるようなかたちで
線路が延びてます。どうみても出光の敷地にはいってるみたいです。
695某線マン:02/03/30 15:29 ID:reqz+kjJ
>>694
徳山駅構内でDE10がコンテナ車を引っ張って入換かなにかをしていたのを見たことが有るけどそれかな?
696名無しでGO!:02/03/30 16:47 ID:S4zsDNdn
>>694>>695
徳山の出光は山陰の方に運用されていたんでしたっけ?

昭和60年2月11日 本輪西
オタキ25313セントラル瓦斯化学東新潟港(野幌までの運用)
タキ30000日本石油 タキ11031日本石油本輪西+タキ22203日本石油
本輪西+タキ11075日本石油本輪西+タキ11070日本石油本輪西+
タキ11052日本石油西港+タキ11032日本石油本輪西+タキ49997
日本石油本輪西 タキ39961JOT本輪西+タキ3481日本石油本輪西
タキ9910日本石油本輪西+タキ11040日本石油本輪西
オヤキ25192JOT浮島町+タキ35115JOT中島埠頭
タキ35153日本石油本輪西 タキ11115JOT西港
DD51676鷲+コタキ44203OT札(タ)常備+タキ39973石油荷役塩釜埠頭
+タキ36049JOT郡山+タキ19916JOT犀潟+オタキ50041日本石油本輪西
+タキ19968JOT中島埠頭
697名無しでGO!:02/03/30 18:14 ID:iCjatG+e
タキ30000age
698名無しでGO!:02/03/30 19:37 ID:moAz/BmZ
昭和60年1月20日
千歳線 島松
タキ12176日本石油本輪西+タキ39930JOT西港+タキ36012日本石油
本輪西+タキ10200日本石油本輪西+タキ36013日本石油本輪西
タキ17010日本石油本輪西+タキ17002日本石油本輪西
タキ13251日本石油本輪西+タキ43599JOT本輪西
2月11日 御崎
S205 (コ−クス前) トラ74494+トラ73258+トラ73891
DD511141築 チキ7141御崎常備+チキ7083御崎常備+チキ7023
トラ71949+コトラ150893(勇足行コ−クス積み)+トラ70290
+コトラ151495+トラ74803+トラ71506+ロセキ6276
タキ7268内外中条+タキ7253内外中条+タキ7286内外中条+
タキ17292内外新興
699名無しでGO!:02/03/30 19:37 ID:HURWlo+6
政治・フリートーク・豆知識・足跡・HP宣伝・HPへのご意見や提案など、どんなコトでもいいからカキコして下さいφ(. .)

ここは討論の場です。恥ずかしがらずに、どんどん自分の意見をぶつけて下さい。異論・反論は大歓迎です。

http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=seijikaenomichi&C=n
700名無しでGO!:02/03/30 20:52 ID:gwxgCuPn
京葉線と東京臨海高速鉄道に貨物列車が走行するのはいつ頃になるのでしょうか?
701名無しでGO!:02/03/30 21:10 ID:DgcccrHq
PCの3D性能を知りたくなったらこれを使おう!
てっちゃん向き。
http://www.imagic.co.jp/hobby/info/check.htm
702七時でGO!:02/03/31 01:24 ID:j63C3IoP
京葉線ならありますが何か?
西船橋〜蘇我ですけど・・。
703某線マン:02/03/31 09:26 ID:RbS9jEce
今から吹田へ収監されてきます。
暫くこのスレには書き込めませんが見ておきますので。
950超えたら誰かスレ立ててね
704692:02/03/31 19:10 ID:91r5kQBF
自己レスです。
UV26AとLC26Aの決定的の違いは隅金具でした。
LCはこれが伸縮タイプではなく固定されています。したがって現状では
コキには載せる事ができません。
また、LCのハンガー仕様の自重は1.75t。横アオリは初期のタイプが
二枚折り戸で、その後の仕様は一枚物です。
705名無しでGO!:02/03/31 23:01 ID:LfOtApIu
>>704
そうでしたか?やはりLCはコキに載せるのはNGなんですね。
一番最初にLC見た時は鉄道輸送やめて改番したのかと思い
ました。
706名無しでGO!:02/03/31 23:13 ID:yS1nXZvv
ところで。
カネキ運輸の30ftURコンテナはどうなってしまったんだろう?
昔、自分がプーやってた頃に東北線の3052レ@長町で良く見かけたんだけれど。
707名無しでGO!:02/03/31 23:15 ID:yS1nXZvv
しまった。URじゃなかった。UFだった。
鬱だ氏脳・・・
708名無しでGO!:02/03/31 23:21 ID:oX6t2l1N
>>707
カネキは会社が解散したので当時のままの塗装のは
ないと思いますよ。
709名無しでGO!:02/03/31 23:25 ID:yS1nXZvv
>>708
なぬ、会社が解散!?

それはなんとも・・・
して、形式はたしかUF40Aでいいんだっけ?

毎度教えてくんでスマソ。
710名無しでGO!:02/03/31 23:35 ID:f25EMIcJ
UF40AとあとUR1もあったような。
コンテナの絵本にも画像あったと思うYO

ク−ルEXPコキ57000番代なつかしいよね。
これによく載ってた。
711名無しでGO!:02/03/31 23:46 ID:yS1nXZvv
>>710
3064レなぁ・・・
よく長町やら陸前山王やらに撮りに行ったとき
カマ次位にぶらさがってたっけ。

今じゃ、コキ100系20車にEH500の牽引だし。
3.23では宇タにも解結扱いで停まるようになった・・・
712名無しでGO!:02/04/01 14:46 ID:nQuzLpEA
>>710>>711
カネキはUF25Aも所有してました。ク−ルコンテナシステム自体
90年前後に導入したので歴史は浅いですよね。
初期のは故障が多かったようです。(今も?)
機器はサ−モキングが主流のようです。

EH500牽引もどんどん増えてますよね。帯広発の3058レは
チ−ズを運ぶでかいUF40Aとか森永のUT1とかがよく載って
ましたがだいぶガタがきてるようですね。
713名無しでGO!:02/04/01 14:52 ID:CluSiy1N
>>712
あんまり見かけないけれど、やばい会社系列?の
30ft.UFが乗ってることもある列車だな。
そのロゴも「SNOW LINER」

しかし、最近見てないなぁ。
目撃情報キボンヌ。
714名無しでGO!:02/04/01 16:31 ID:HUBwlf3a
>>713
今年の初めくらいまでは週2回くらいは見掛けたよ
アノ事件がおきてから売り上げがた落ちで需要が
減ってからは判らない(別会社とはいえブランド同じだし)
キュ−ソ−ライナ−も最近見ないし・・・・・・
倉庫代用でどっかにあるかも?
九州便の方は去年終了したみたいだし

XXハム ソセ−ジとたいてあったトラックも塗り替え
られるんだろうな。
715名無しでGO!:02/04/01 16:35 ID:HUBwlf3a
>>714
たいてあったX
書いてあった○
スマソ
ク−ルコンテナの寿命は全体的に短いから見掛けたら
写真とるようにしてる。(10年〜15年?)
716名無しでGO!:02/04/02 10:19 ID:hkvLM1ta
平成2年12月2日
国府津 3363レ?
EF6595+タキ35633NRS神栖+ハワム281550+ハワム284952
+オトキ28653海+オトキ27555海+コタキ75759日本鉱業日立+
タキ35769日本石油根岸+タキ16516昭和電工扇町+タキ14713日本触媒
浮島町 (豊橋常備のトキはよく連結されていた)
717名無しでGO!:02/04/03 04:17 ID:ZwPiu3fj
>>716
積荷は石炭・・・だったかな。
それより圧巻だったのは小田原駅で一回だけ見た
月曜ウヤの5373レ(←財源はパワム回送)のダイヤで運転された
オールトキ車編成の列車。

今でも思うけれど、何があったんだろう・・・

718717:02/04/03 04:21 ID:ZwPiu3fj
>>716
トキの部分です。付け足しでスマソ。
719名無しでGO!:02/04/03 10:16 ID:Fo6+e2eq
>>717
積み荷は石炭でしたか?
トキの長大編成といえば敦賀港−近江長岡 間のやはり石炭を積んだ
列車が懐かしい所ですね。
この列車はけっこう遅くまで残っていた列車だったと思います。
新守山−松尾寺 間運用のトキなんかもありました。
昭和60年6月1日(土) 新守山にて
DE10148稲一+オトキ29435+オトキ28863+オトキ29424+
オトキ29475+オトキ26902+トラ74333+トラ74888+
トラ74886+トラ73512
ハワム285890+ハワム186167+ハワム285206


720かえってきた717:02/04/03 10:22 ID:ZwPiu3fj
>>719
・・・の空車回送だったように思いました。
たびたびでスマソ・・・。

松尾寺のトキって
しRになってすぐ運用がなくなったんじゃなかったですか?
もし思い違い有りましたら
逝って来ます。
721名無しでGO!:02/04/03 10:44 ID:szhZSHXC
>>720
すいません 詳しくは判りませんが上のトキは新守山常備で
松尾寺−新守山専用の表記がありました。
(連結されてるトラの方も同じ運用かどうかも今となっては判りません。)
参考までに同日午後の松本方面への通過貨物列車は(新守山にて)
EF6467稲二+ワキ5803+ハワム186890+コトラ90611
北長野常備+コトラ90574北長野常備+コキ26014+
コタキ24229日産化学甲子常備 の小編成でした。

722名無しでGO!:02/04/03 11:17 ID:ZwPiu3fj
いえいえ、こちらこそ難解な話ですいません。

EF64 67も車体更新して昔日の面影も
かなり薄くなってきてますね。そんな編成を牽いてたとは
現在では到底思えないような。
723名無しでGO!:02/04/03 15:34 ID:4ZnXvRX7
とりあえずageて皆さんのレスを的ー。
724名無しでGO!:02/04/03 15:51 ID:tHbRMDjg
トキ25000といえばトップナンバ−は廃止直前の清水港線の
巴川口にいた。(その後は清水で解体か?)
この車はとくに常備駅とかは書いていなかった。
725七時でGO!:02/04/03 21:02 ID:cBBnPRVI
トキなどに常備駅が書き込まれるようになったのってJRになってからと思われるが・・。
トラについては・・。本牧からの塩輸送(まだこの頃は容器に入ってなくてバラ積みだった)は
南 本牧操駅常備の記入があったので国鉄の頃からあったのかもしれない・・。
726七時でGO!:02/04/03 21:09 ID:cBBnPRVI
で今書きながら思ったのだが・・
JR・国鉄貨車は臨鉄・私鉄の連絡駅を常備駅にする決まりがあるのだが
今書いたトラは神臨の駅だし・・。ちなみにホキ2200は根岸と本牧操両方あった
名臨はトキ・トラは東港常備でワキ9000・チキ4700・トキ21500は笠寺なのだが・・
 この違いはなんでしょうか?
727名無しでGO!:02/04/03 21:45 ID:zpqef+Qq
トキネタがでたついでに
名古屋港駅の手前にあった東邦瓦斯にトキがいたっけ。何かこじんまりとして結構好きだったな。
石炭らしきものを運んでた様だが、あれはどっから来てたの?
728名無しでGO!:02/04/03 23:17 ID:ObzbQIQe
>>725
御大のとこでもちょうど似たような話題やってるけど。
国鉄時代からでもトキ25だけでなくワム8 トラ45
など代表的な汎用貨車にも常備駅がかいてありましたよ。
自分は前スレで朝の半田埠頭行の貨物列車の編成カキコしてた
者ですがトキ25なら飾磨駅常備のとか小川郷常備
とかいろいろありました。
>>727
名古屋港の方はあまり行った事ないのでよく判らないけど積み荷
はコ−クスじゃなかったかなぁ?自信はないが・・・・・
(コ−クスは伏木 小名浜 安治川口 御崎あたりが有名だけど)
729名無しでGO!:02/04/04 17:13 ID:Qr4H/jCO
>>728
その御大の掲示板見たけど厨房(教えて)クンと思しき人物の
質問にもチャンと答えてるよね。
最初のうちはいいんだけどそのうち
あれなに?これなに?の教えて攻撃が始まらなければいいけど
730名無しでGO!:02/04/04 23:19 ID:h7VtGQF2
>>729
ところでタンク車はどの形式がお好きですか? (藁
731名無しでGO!:02/04/05 02:12 ID:FqINnrfX
そういえば、滝16500は
まだご健在か?
732名無しでGO!:02/04/05 10:25 ID:5hTm8AQg
>>731
ついこの間郡山へ何両か行ってるけど、その後は留置か?
解体か?は不明
733名無しでGO!:02/04/05 11:14 ID:+corIdJz
>>729
そのネタは飽きたYO
734名無しでGO!:02/04/05 12:44 ID:unfYxdIE
昭和57年10月8日
岩見沢
DD511102岩二+ハワム86763+ハワム182313+ハワム288354
+ロセキ7007+ォトキ28105(石炭)+ロセキ5205+ロセキ6739+
ロセキ7267+ハワム180519+ハワム181729+ハワム86299+
タキ49998日本石油本輪西+タキ29996JOT中島埠頭+タキ59925
ゼネラル石油浮島町+ワラ11060+ワラ17277+ワラ11095+
ワラ13508+ワラ1776+ワム60880+ワラ17107+ヨ4673札タミ
735名無しでGO!:02/04/05 18:49 ID:+BRD9ZHt
>>726
専用貨車と専属貨車の違いか?
736呉羽:02/04/05 19:07 ID:/veLA5QA
age?
737名無しでGO!:02/04/06 08:27 ID:t76RdwgQ
>>729
ホキ2200が私有貨車などというのも出てきたし・・・・
738某線マン:02/04/06 10:17 ID:VnY45lSm
家はイイ!!
739名無しでGO!:02/04/06 11:15 ID:QQkN/98n
>>737
ウププ。でも、一応はしRの所属でしょ?

ここに来てるみんなはシテールだろうけれど。
740名無しでGO!:02/04/06 11:16 ID:QQkN/98n
しまった!!

あげとこ。
741名無しでGO!:02/04/06 11:54 ID:kXoizcHf
>>739
まあそういった意味では私有貨車というより私鉄(所属)貨車ですよね。

国鉄が解体された時点で2本のアンダ−ラインの意味もあまりなくなっちゃい
ましたね。秩父のスム 東武のワラ とか2軸貨車もけっこういろんな所
で見掛けましたよ。野田の醤油の発送等を残していれば暫くは渋い貨車見られ
たんだろうけど59年2月で基本的に黒屋根はダメになってしまったから。
(特例を除いて)

742名無しでGO!:02/04/06 21:37 ID:Rj272D5d
>>741
そういえば、板橋に入ってた東武の私有トキも
しRになって暫くして消えた・・・
一回、牽引予定してたカマが雪の影響で間に合わなくって、
田端のEF58 89が牽いたってネタもあったなぁ。
743名無しでGO!:02/04/06 22:02 ID:cZVriA+c
>>741
確かに、59.2以降葛生において発送される車扱にパワムが主に供されていた。
カルピス専用車と書かれたパワムが回入されていたのを思い出す。
744名無しでGO!:02/04/06 22:39 ID:DW5BrOjl
>>741
>カルピス専用車と書かれたパワムが
もともと総社発で使っていた奴?
745名無しでGO!:02/04/06 23:31 ID:XTvOgwCH
>>743
そういえば釧網線中斜里のホクレン(だと思う)の専用線に出入
してたパワムも
|砂糖専用|中斜里(常備)と書いてあった。以下の車両がそうだった。
ハワム81758 85419 185933 285619 88981
80691 88567 283531 181749 181594
87856 ちなみに185110は砂糖専用の所が 澱粉専用だった。
積み荷に対応して内部に簡易改造を施し固定運用を組んでいたのかな?
746名無しでGO!:02/04/06 23:37 ID:DW5BrOjl
倒壊のゴミ専用車age
747名無しでGO!:02/04/07 00:01 ID:5uAxu8NN
昭和52年7月
伊東線上り貨物
EF15182新+チキ1788+チキ2020+ワラ13443+
ワム63127+ワム136988+ヨ6760門トス
(チキは(旧)来宮保線区までのレ−ル一旦伊東まで行き折り返していた
バラストのホキ800PC枕木などのトキも同様)
748名無しでGO!:02/04/07 10:04 ID:5kLOoDXn
age
749某線マン:02/04/07 18:43 ID:+DVZMyfu
とりあえず3864レ見たまんま書きました
 
それでは吹田に逝ってきます
750名無しでGO!:02/04/07 23:37 ID:61gcbnCJ
ちとスレ違いだが、名古屋東港留置のEF65も、いよいよヤバそうだね。
今日見たら、EF6536の目の前でタキ9900がスライスされてた・・・・。
751名無しでGO!:02/04/08 00:15 ID:+ElSl5Hi
>>750
タキ9900も徐々に減ってますね。
タキ3000 35000 1900 と同様雑魚タンク車だったのに。
752名無しでGO!:02/04/08 01:01 ID:IKIDZD7W
>>750
ウチがいった時は
トキ25000がユンボに食われてた
753名無しでGO!:02/04/08 02:03 ID:XCi5pAMn
>>750
タキ9900は昔、暇つぶしに寝妓氏に良く出かけてた頃に撮影してた。
9903、9904なんかはしょっちゅういたもんだったけれど
タキの243000やら1000やらが出てからは見なくなった。

カルテックスマークで模型化キボンヌだな。
754名無しでGO!:02/04/08 16:19 ID:HMFtHfR5
>>753
上のカキコでガイシュツだけど9900のトップナンバ−は
最後は北海道に封じ込めだったみたいだね 本輪西から
島松や奈井江(茶志内?)までの運用についてたみたい。
珍車10200の2両も同じ運用だったと思う。
755名無しでGO!:02/04/08 17:00 ID:IFNsGJji
>>729
前スレで椎津駅を知らない人がいたけど
小坂がどこにあるか知らない人なんかいたんだなぁ
756名無しでGO!:02/04/08 17:15 ID:SCBs8XdS
>>753
おれは内外のアセトン臨専車キボウ


757名無しでGO!:02/04/08 17:25 ID:SCBs8XdS
>>755
そんな奴いたな(藁)
これとて「同和鉱業 小坂駅」で検索すればすぐ解る事なのにね。
758名無しでGO!:02/04/09 01:45 ID:bS2ZMjET
>>754
ホカーイどう?の滝9900って
たしか、ドーム部にもステップが付いてたんじゃなかったっけ?
759名無しでGO!:02/04/09 01:55 ID:rxQvN7SY
>>758
さて、どうだったかなぁ〜?1両でも多く貨車の番号をメモするのに
精一杯だったもので(当時は)
よく覚えていません。

石油系は比較的全道にわたって見られました。
七重浜 本輪西 西港 留萌 石油埠頭 臨港 ・・・このあたりが沢山いた
ように記憶してます。(今や本輪西だけ?)
760名無しでGO!:02/04/09 02:01 ID:9AE2bIYz
>>753
根岸もすっかりタキ1000、43000、44000の天下になってしまった。
たまにいる45000がもはやレアものになってしまったし。
いつもは奥に引っ込んでいる液体硫黄タンク車をゲットできたら
それこそ相当な幸運だし。
あとはたまにコンテナ列車が賑わすだけだな。

南武支線の101や鶴見線の103、京急大師線の700狙い、
そして生麦の市場に国道駅の雰囲気を味わうのも兼ねて
鶴見・川崎近辺でも1日ぶらぶらしてみようかしら。
761名無しでGO!:02/04/09 11:16 ID:JIR6O1Op
>>753>>760
根岸も見られる形式そんなに減ったんですか?
ここ10年くらい逝ってない。
昭和53年8月下旬 に行った時の構内から見られた車
タキ15592JOT扇町+タキ49843根岸+コタキ45195日本石油根岸
+タキ2264日本石油伏木+コタキ45187日本石油根岸
タキ2451日本石油新興+タキ1044日本石油根岸+コタキ45193日本石油根岸
+タキ2423日本石油新興+タキ1013日本石油下松
ワム60064+EF651061新
スレ違いだがこの日帰りに乗った編成
クモハ103−86+モハ102−203+クハ103−579+クハ103−473+
モハ103−604+モハ102−760+サハ103−146+モハ103−605+
モハ102−761+クハ103−474北モセ
762名無しでGO!:02/04/09 13:11 ID:oxlatri1
某板みたけど苫小牧ケミカルの硫酸車まだいたんだ・・・・
これは太郎代に逝くしかないな。
情報サンクスXXXXさん (謎)

新潟の駅レンタカ−って返す時(日曜の夕方など)
駅周辺の道路が渋滞することがあるから時間に余裕もたせた
方がいいんだよな。

763>>762:02/04/09 13:55 ID:g79PpGaS
太郎代に来てる苫小牧ケミカル車は95789と95793だYO!
95789は三井物産の85765と共に4/2小坂発送で、6日の
91レで太郎代入り。3番線?留置で両サイドを囲まれてるから、
キレイに撮れるかどうかは運次第。

日曜の夕方は競馬で混むからダメだYO!!
第二土曜の午後・・・(謎)
764名無しでGO!:02/04/09 15:19 ID:KMc+GQoT
>>763
2両いるんですね。ありがとうございました。(位地は運次第ということで。)
同和とか伊藤忠とかは秋田でさんざん写したのですが・・・・・

あの渋滞は競馬関連でしたか。地図を見ると敬X学園の前の道が良さそう
ですね。(シヨ−トカットに)
ん?近くに三X瓦X化学が。そうかあのコンテナはここに来てたんだ(謎)
765名無しでGO!:02/04/09 15:20 ID:Rhp/9pZP
苫小牧ケミカルなら、先々週の3561レに神岡鉱山前→青海で
95790と95798が入っていたな。
766七時でGO!:02/04/09 20:58 ID:LkqYzCp9
 今は分からぬが時たま根岸〜新南陽の機械油輸送に11000が出入りするときもあり。
これが一番貴重かもしれないね。
 月に何回かなので見たときは即ゲットで、輸送されるとしたら
5160,5162,5682のカツ行きのいずれかにつくはず。
767名無しでGO!:02/04/09 23:00 ID:HbieuQFz
今日9日12時半頃に横浜駅で横須賀線待ってたら
東海道線上りをEF200が牽くコンテナ列車が通過していったのですが、
東海道貨物線で何かあったのでしょうか?
その5分ほど後に今度は東海道下り線を
同じくEF200牽引のコンテナが通過してました。

横浜駅の貨物列車は写真でしたか見た事無いのでちょっと萌えましたん(w
768名無しでGO!:02/04/09 23:45 ID:THhF6pJ2
>>767
ただ単に昼間に羽沢付近でリフレッシュ工事をしてるから。
あと2日ほどみられるはず。
14時頃までに4〜5本通りますよ。
769名無しでGO!:02/04/10 00:28 ID:ET/pQ7MF
タカラ色のワフってあったんだね。
飯田線の電機が引いてる写真が1976年1月号の記事にある。
ワフ22000かワフ21000だなどうみても。
770名無しでGO!:02/04/10 02:13 ID:N9N4HJEO
横浜駅といえば、根岸線の大船行き最終が到着する時間くらいに、
下りのコンテナ列車が通過したのを見たことがある。
工事の都合で6番線が使えないときは、5番線にいったん停車していたのも
見たことがある。これって今でもあったっけ?
771七時でGO!:02/04/10 04:04 ID:oxpMFTbW
>>770
ながらで東京上がっていく際にもこの区間
(鶴見〜大船)旅客線を下っていくコンテナ列車によくすれ違うョ
大船以西はよく分からぬがどこかで転線しているのか・・。
それとも小田原から其のまま行ってしまうのかは不明。
772名無しでGO!:02/04/10 12:00 ID:JdQeuFP2
773名無しでGO!:02/04/10 12:30 ID:uyQJkDfD
>>772
ををっ?いつのまにこのような機関車が? (藁
しかも熱海駅
774名無しでGO!:02/04/10 14:16 ID:0n8Pvamq
昭和53年7月23日
島田
EF1833浜+オホキ942島田常備+ワム64235+コトラ49258+
コトラ49236+コトラ49099+コトラ45636+トラ73526+
コトラ91915+コトラ91885+ヨ6283
775名無しでGO!:02/04/10 17:46 ID:QfaAXNJa
>>745
特別に改造はしていなかった 北館林から他のヤネ車と共に1車単位での発送だった。
776名無しでGO!:02/04/10 17:59 ID:nvBubtOD
>.775
そうでしたか。
もしトラック輸送だけでなくコンテナによる輸送を継続してるとすれば
羽生センタ−か宇(タ)あるいは熊(タ)あたりから全国に発送してる
のかもしれませんね。
(たしか味の素物流という会社もあるけど。)
777名無しでGO!:02/04/10 23:48 ID:SXr8W9kD
>>729
今度は新華社にみょ〜〜〜なカキコが・・・・・・
消防か?
778名無しでGO!:02/04/11 01:40 ID:x0M5waLj
>>772
ネタですな(禿ワラ1

しかし、古稀350000の限定運用ってまだあるんですかねぇ?

あ、ちなみに、コキ250000だけで編成のフレートライナーは
東北本線では以下の通り。(2002.3.23改正現在)

3050レ
3061レ
3094レ
3095レ

他にも東海道本線系などでなにかありましたら情報キボンヌ
779天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ :02/04/11 01:45 ID:YLOgdYGG
三大操車場を復活させよ。
・幡生
・門司
・鳥栖(最大)


他に香椎、熊本などなど。
780名無しでGO!:02/04/11 02:12 ID:9N7rUsFl
>>778
35000番代の限定運用なら上か前スレでガイシュツの
川崎市のゴミ列車で運用されてる筈
ダイ改後も変わらないと思う。
781名無しでGO!:02/04/11 02:14 ID:rV0TNag2
城東貨物線はいかがですかあ?
782名無しでGO!:02/04/11 03:36 ID:x0M5waLj
>>780
須磨祖。それがあった。

<<779
(・∀・)<釜山港ゑカエレ!!!!!!
783名無しでGO!:02/04/11 14:05 ID:x0M5waLj
あげ。
784名無しでGO!:02/04/11 22:41 ID:B/6E03N0
>>777
二本木貨物が無くなる、なんて言えば大騒ぎになるはずだけど、
さすがにあの文章ではな〜
放置されるのも当然か。
あとHN間違えたとか言ってるヤシが居るけど、あんなHNで
どこに何をカキコしてるのか、興味あるな。

ここにも変なのが沸いてるな>>779
785名無しでGO!:02/04/12 00:02 ID:IFl+2pJ6
>>784
やはりガセネタかなぁ〜
ななし−ってどっかで見たな。上の方とか運輸板にあったような?
2chモ−ドにどっぷり浸かってて
そのまま一般板にカキコしたんじゃないの? 藁)
786名無しでGO!:02/04/12 00:36 ID:0uOjmAXi

787名無しでGO!:02/04/12 00:37 ID:ilS1ls+I
>>785
しっかり上にいるYo
788名無しでGO!:02/04/12 02:00 ID:uEc55GlN
だれだ?新華社に直リンしたのは?
789名無しでGO!:02/04/12 11:07 ID:4QrPbjce
ワキ5000 小名木川にも まだいますよ。
790名無しでGO!:02/04/12 12:16 ID:yjcde9nR
>>778
3056と3057。
EH500で牽引するやつ。
791名無しでGO!:02/04/12 16:03 ID:wQ9rrmtM
昭和61年5月15日
沼津 (特大貨)
EF6532+ヨ8945+シキ290B+ヨ8632
792778:02/04/12 22:29 ID:OnLfaIQk
>>790
漏れはあの運用はコキ104・106のモノかとオモテタヨ。
793競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/13 00:55 ID:t4jqDk5U
梅田にコキ200の新車が4両。
車番や車票はチェックしてないので詳細不明ですが・・・

そういえばこの間15ftコンテナの展示会で使った24Aとコキ110も返却されずに
まだ留置したままですが…結局四日市〜羽沢の運用はどうなってるんだか。
794名無しでGO!:02/04/13 01:17 ID:7ZCjdIWU
>>793
そういえば、コキ110の紹介が今回の貨物時刻表に出てたけれど
量産の予定とかはあるの?

15ft.コンテナの情報も乏しいまんまだし。
使ってる荷主なんているの?
795名無しでGO!:02/04/13 10:09 ID:1WKAv9ni
>>793>>794
時刻表を見た限りだと 完全に夜間帯を走り羽沢に停車する
5055レに繋がれてる可能性もあるね。
逆は・・・・・5064レかとおもったが岐阜発だし・・・
西浜松発のに中継でもされるのかなぁ〜?
上下とも目撃情報が少ない所を見ると夜間帯に動いてる
可能性大だね。
796名無しでGO!:02/04/13 20:27 ID:RMQOCh40
コキフの250000番代ってなかったっけ?
(色は緑じゃなく通常色だったような?)

797名無しでGO!:02/04/13 22:24 ID:7ZCjdIWU
>>796
コキフ250000は無かったような・・・
ただ、コキフ50000は全体的に
台車をTR203からTR223に変更した上で
形式変更&形式あぼーん。

コキフ50000から車掌室を取っ払っただけの
コキ58000も同様の処置で形式あぼーん。

だったと思った。
798So What?:02/04/13 22:43 ID:kYm+GoIi
>>797
いましたよ、コキフ250000、3輛ほど。
(あと17輛、エアサスの251000が)
何を好き好んで高速走行する緩急車に
金属バネ車をネタにしたのかわからんけど。

コキフといえば窓ガラスまで塗り潰した全検出たての
59000を見たときのインパクトは忘れられん。
799名無しでGO!:02/04/13 22:48 ID:IyxFd8xq
>>797
自分の勘違いでしたか? ありがとうございました。
コキフ10000の方は210000番代というのを大昔函館駅
近くのコンテナ線?で見てまして、隅田川常備だったと思い
ましたが、(色は10000ですから青でした。)50000も
あったものと勘違いしてたようです。
800名無しでGO!:02/04/13 23:02 ID:XXO2QEUo
>>798
え”っ??
いたんですか?教えて君ですみませんが色は緑でなくとび色
の方でしたか?
札幌タ−ミナルで通過中の列車の車窓からチラと見たような気がしたの
を思いだしていたんですが・・・・・・
801So What?:02/04/13 23:13 ID:kYm+GoIi
>>800
緑への色替えは車掌室撤去後のコトです、コキフ時代は赤でした。
802名無しでGO!:02/04/13 23:13 ID:6xp2m6Oi
参松の水飴も交代時期にきたか?いよいよ。
803名無しでGO!:02/04/13 23:27 ID:xnEqtPOe
>>801
長年の疑問が解けました。
>>797さんすみませんでした。どうも
自分自身の記憶があいまいでしたもので申し訳ありません。
804名無しでGO!:02/04/14 00:03 ID:/gt5XIVB
>>802
2個の内UT1−53の方がボロイよ。
ガムテ−プみたいなのを貼っていた。
805名無しでGO!:02/04/14 09:43 ID:prdpvmd3
コキ110は今も羽沢と四日市で運用してるよ。
でもコキ110−4と5しか見たことない。
下りは5055で名古屋(タ)経由で四日市へ。
上りは四日市2086 名古屋(タ)3063〜5064
5064は名古屋(タ)発、岐阜(タ)経由の形になってるYo
806名無しでGO!:02/04/14 10:48 ID:U0AzKaEP
>>805
そうだったんだ?サンクス。
名タ発の東京方面は一旦稲沢まで行くわけだし
少し足をのばせば岐阜だからね。時刻表は最初印刷
ミスかと思った。
807某線マン:02/04/14 16:33 ID:Xoq23MUu
ちょっと東京・千葉・成田へ逝って帰ってきた某線マンです
>>780
その子機35だけど、相模貨物でふつうの5フィートコンテナ載せて5両ぐらい放置してあった。
とりあえず見たままでした
808名無しでGO!:02/04/14 19:07 ID:BVnHL7IB
教えて君ですみませんが、コキ110はいま何両いるんですか?
809こほりのつかさ(=563):02/04/15 13:17 ID:apW52MLu
>>568 さん 貨物の時刻表入手出来ました。 遅レスですが情報有り難うございました。 
810名無しでGO!:02/04/15 13:17 ID:s2m+bNT1
ウヤ情の今月号買った?
811名無しでGO!:02/04/15 18:57 ID:ouWxfvgN
>>810
買ったYO
812名無しでGO!:02/04/15 19:22 ID:vHC1qwWu
>>810>>811
ウヤ情といえば新鶴見のEF65のA19〜21運用が抜けてない?
単なる印刷漏れと思うが・・・・(41頁)
813名無しでGO!:02/04/15 19:34 ID:u9Iz0ohW
御大すごいな。どんどんリクエストしてくれって書いてる。
厨房クンも大歓迎?
懐の深さに感動した。
814川崎行き:02/04/15 19:56 ID:lUVvj+p5
>>810-812
運用表といやぁ、長岡のパーイチのA1-4運用表おかしい。田端は酒田の間違いじゃねえのかい?
さすがウヤ情(w
まあ、田端に長岡の81が来るのは萌えだが・・・
 
815名無しでGO!:02/04/15 20:11 ID:++YBnrN+
>>814
ホントだ3881〜3880が田端に来るとは 藁)

貨物時刻表なんかも時刻のミスがけっこうあったり
するんだよね。
816川崎行き:02/04/15 20:58 ID:lUVvj+p5
貨物時刻表も大幅な変更があったら改訂して欲しいよね。全部とは言わないから
時刻変わった列車だけフォローキボンヌ。
817名無しでGO!:02/04/16 01:00 ID:mVCk75n6
>>810
吹田の66のA62〜A63の絡みも
なんかおかしかった。
貨物時刻表に載ってない運用が・・・

もっとも、そういうのはどこかに一箇所、二箇所
昔からあったけれど、↑のはなんか稲沢で始まり稲沢で終わってるから
実際に運用してるのか定かではないように見えるのは、
漏れだけ?
818名無しでGO!:02/04/16 01:13 ID:Pvbt16Z5
>>817
雑誌の情報を丸ごと鵜呑みにしない方がいいってことだよね。
(次の号で訂正が入る事もよくある話)
貨物時刻表持ってない人はこういう雑誌の記事が頼りなんだけど・・
819川崎行き:02/04/16 01:28 ID:Vax3EHdK
単回は時刻表には乗らないけど「単****」と書いてあるからねぇ。

貨物時刻表は大抵発売後2ヶ月くらいで変わる所出てくるからこのような雑誌は
カモレヲタにとっては生命線でもあるんだが・・・やはり、ネットで情報集めるしかねぇんだよな。

フレンズにアクセスしてぇな。これ見れれば最強。
820名無しでGO!:02/04/16 02:18 ID:mVCk75n6
>>819
うちの職場こそフレンズ導入キボンヌ!!
うちの職場は急襲方面とホカーイDO方面には
必ずしRコンテナ使ってるから、どの列車に乗ったかが
すっげぇ知りたい。

なんせ、のらくろ屋のコンテナの運ちゃんは
どの列車に乗せるかが分からないというし・・・
(だが、ペリカン屋はさすがに、伝票に列番が最初から入ってる)
・・・のらくろ屋は臨時便のコンテナの場合、どの列車に乗るかが分からないので
列番を入れてこない。

821競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/16 03:28 ID:BnSC24Jc
>>820
鳥の伝票に入っている列番はダミーの時も多いので注意。
同一着駅に複数の列車がある場合、予約入力時はどちらか片方の列番を
適当に放り込んで、確定時に直すことが結構あります。
822川崎行き:02/04/16 09:27 ID:Vax3EHdK
>>820-821
うちは最初から札さしてないよ。ペリカン屋と丸善だが。昔はトラックの台枠に
紙で行き先が張ってあったが最近は見ないな。のらくろ屋はコンテナ扱いはしないが
取引有り。ペリカン屋はいつ入ってくるか解らず、困ってる。

普通、タグで管理してるからコンテナ番さえ控えればフレンズにアクセス、マンセー
823820:02/04/16 12:47 ID:mVCk75n6
>>821
そういえば、最近ペリカン屋の伝票、列番が鉛筆書きになってることが多いなぁ。
(福岡逝き限定。久留米逝きはのらくろ屋)
消せばいざ搭載って時に列車が違うと書き換えられるしね。

参考になりました。
824名無しでGO!:02/04/16 14:47 ID:NE8+jjFA
をいをい御大さしおいてなに仕切って解説してんの?XXうさぎさん。 藁)
まあ御大のことだから旗本退屈男ばりに
「こやつ、ワシのセリフを取りおって、ガハハハハハハ」
ってとこかな?
関係ない話なのでsage
825名無しでGO!:02/04/16 16:39 ID:fLy4ACdD
ウヤ情ネタだが18頁の川崎市の廃棄物コンテナのUM11A
の方半分しか写ってないぞ。あんな写真しかなかったのか?
上のUM8Aもペリカン屋さんの所にあるUM9Aみたいに
アダプタが付く。
826名無しでGO!:02/04/16 18:13 ID:2CvA2jAF
名古屋の板に胡散臭いカキコが・・・
また車票がらみかよ。
827川崎行き:02/04/16 18:25 ID:qTJ4PfI1
>>825
廃棄物コンテナ、激しく同意。コンタミ逝って写真撮るんだったらコキ上の
コンテナ写真の方がまし。

て優香、今回のウヤ情の特集、事業計画はそのまま写しだし、コンテナサイズ一覧表とかでページ
割いてるし。鉄道趣味誌だったら今年増備予定のEH200が何処配属かとか、そのような
記事を載せて欲しかった。運用表ほしさに買ってしまったが。
828名無しでGO!:02/04/16 20:08 ID:ygBKJ1xm
829名無しでGO!:02/04/16 21:08 ID:qm+peW3h
>>826
あの文章では分かり難いのだが、要するに臨鉄関係者を名乗る
人物が車票の返却を求めてきたが、指定された返送先が自宅だから
怪しいということか?
これが車票盗難になるのか漏れには分からんが、住所を明かしている
んだから対処は簡単だよね。

>>818
DJ誌に掲載されたカマ運用図、結構間違いがあるようだが、
それを指摘する奴らはすごいな。
丹念に時刻表と照らし合わせているのか、それともインサイダーなのか。
まー、妙に詳しいのは後者だろうけど、カマ運用図ってそんな簡単に
参照できるのかね?
830川崎行き:02/04/16 21:42 ID:zRB+d5Rt
>>829
このスレに出入りしている人間だったら大抵得意分野ってモンがあると思うから
それで指摘してるんじゃない?漏れは高崎・上越中心に動いてるから長岡運用見て
おかしいと思っただけだよ。まあ、最近はカマ運用表がネットに転がってる時代だからね。
831競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/16 22:51 ID:kaKUJGt8
>825
もっと突っ込んでみれば、スワップボディの記事のとこで、10tコンテナの写真。
写真手に入れられなかったんでしょうか?鳥の本社にでも行けば喜んで分けてくれるでしょうが。
しかもあの10t(U35A)、ほぼ同じ大きさってウソですYO!
(U35Aは24ft、スワップボディ(U51D)は31ft)
832競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/16 22:54 ID:kaKUJGt8
さらに突っ込んでみれば、汎用コンテナとして今時19Aなんか載せないで!
アレは欠陥コンテナです。ウヤ情の諸元を見れば判りますが、19B以降よりも
外法の幅が3cmばかり広い。
普通の規格のコンテナ専用トラックに積むと横幅がはみ出して違反。
833川崎行き:02/04/16 23:38 ID:zRB+d5Rt
19Aは大きいね。量産終わったし。19D位載せてくれぇ。
各物流会社のコンテナ案内の方がよっぽどまし。コンテナ特集やるんだったら
分類上多岐に渡る私有コンテナやって欲しかったよ。
834名無しでGO!:02/04/16 23:55 ID:fLy4ACdD
>>827
最近貨物ネタをほとんどやってないけど来月のRF誌を
期待するしかないよね。
一覧表も古いよね19Dなんか今8000個弱あるし。

そういえばそろそろ早売り RFは今月東北線特集か・・・
835名無しでGO!:02/04/17 00:21 ID:dCHTqmWk
>>834
猫屋はその後半戦。でも、どうせあおり記事ヴァッカ

>>832
確かに。漏れもあの写真を見て(゜Д゜)<ハァ!?と思ったよ。
836名無しでGO!:02/04/17 00:25 ID:G/kxYMVq
>>831
U35Aって梅田にいつもあるのですよね。

使ってるのかな今?
貴重なUR−5も1個ある。懐かしいペンギンマ−クも健在。
837835:02/04/17 00:29 ID:dCHTqmWk
U35は昔、福岡(タ)〜東京(タ)間の
通称「ワキ回」スジでよく見かけた。
米神で「さくら」まで撮影して居残ると、66牽引でやってくる
午前中最後の列車だった。
当時は1066レ名乗ってなかったかな?
838東京都民 ◆OtJW9BFA :02/04/17 00:29 ID:FsroLl8l
この前、安善駅構内にNRSタキ35000の、
4輪ともスポークタイヤの車が停泊していたので、
ガシガシ撮ってしまいました。
今、やはり4輪共スポークタイヤの車は希少なのでしょうか?
他の車に見かけた方居られますでしょうか?
839川崎行き:02/04/17 00:36 ID:b9TWmUBj
4輪スポークは珍しいかも。大抵バラバラだからね。たまにワム流しで
スポークだったりすると現像待ちきれない。
840名無しでGO!:02/04/17 00:47 ID:bXSY1B5R
>>837
懐かしい話ですね。

みずほがなくなる前後によく米神とかにも行きましたが
新製間も無い66の100番代とかもよく撮りましたよ。
今のフットワ−クも日本運送だった頃で黄色に赤い線の入った
UC5がよく載ってました。

U35といえば神戸製鋼の水色?のがありました
841競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/17 00:51 ID:7LcTf94k
>>840
U35Aは今は宮城野〜梅田が主体ですね。
神鋼のは今は○通カラーに塗り替えられてますが、下地が見えるので素性がまるわかり。
842東京都民 ◆OtJW9BFA :02/04/17 01:56 ID:06odDYvD
>>839@川崎行きさん
レス有難う御座います。
結構萌える被写体ですよね♪
鶴見線車内からのほほんと眺めていて、
速攻安善の駅に降り立ってしまいました(爆)。
川崎界隈は「おっ!!」と言う貨車を見て、
追っかけても中々撮れないのが辛いです。

843835:02/04/17 02:10 ID:dCHTqmWk
>>841
そうですね。言われてみれば。
4081レかなんかに搭載されてるんでしたっけ。

あれは、東北ではコキ101形・103形が見られる
数少ないスジなんですよ。
(他のコキ100系はご存知、104形もしくは106形)
844名無しでGO!:02/04/17 16:08 ID:KXz6DX5d
御大の所でマジンガ−Zのことを知らない と言ってる人
ここ見てる? 藁)
カキコする前に兎に角マジンガ−Zで検索かけてみなさいって。
画像いくらでも出てくるから。
ったく手間のかかる・・・・
と言ってみるテスト
845名無しでGO!:02/04/17 16:39 ID:Zf7YNsXP
>>844
レスするのは簡単だが
別の意味でこれは なかなか難しいぞ ワラ)
あそこは本名晒さなければいけないので
必要以上に詳しく解説したりすると自分はアニヲタ
であると言ってるようなもの。
まあマジンガ−程度ならだいたい皆見てるのでそんなにつっこまれ
ないと思うが。
846名無しでGO!:02/04/17 17:38 ID:pAdcSeTi
トンネル断面が小さい中央東線では、大型の海上ISOコンテナを搭載した貨車は通過可能でしょうか?
847名無しでGO!:02/04/17 19:54 ID:whFnocBe
蛇足だが、
タンク車で俗に云うマジンガーZ
ttp://highland.hakuba.ne.jp/~natsume/kamotsu/fctank4/tak505cL.JPG
マジンガーZ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kou-ka/Mazinga-Z.htm
848川崎行き:02/04/17 22:32 ID:XLX+RJyy
>>846
コキ100系列ならどうだろうか??まあ、経由上走行することもないだろうし
最近やっと50000が入った所だからなぁ。20Aも入ったことないだろうな。
849競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/17 23:28 ID:ri2OA53N
どこだったかの10トンで「熊本以南は100系限定」とか言うのがあったような。
850名無しでGO!:02/04/17 23:44 ID:X2GZzbz3
>>846 >>848
東海道線の東京・名古屋間が長期間不通に成ったら、
中央線は代替経路として使用不可能ですかね?
851競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/18 00:05 ID:nE6ilE73
>>850
上越・日本海縦貫のほうが現実的でしょうね。
852川崎行き:02/04/18 00:56 ID:KLRjObj9
>>851
確かにそうですね。上越・日本海縦貫で金沢行きがあれば東海道・日本海縦貫で
金沢行きがある。

急を要するならコキ70が量産されてもおかしくはないが車両新製よりも現存の
車両で迂回させた方が安く付くのは言うまでもないっすねぇ。

それに中央本線だと有効延長が短いですね。他幹線に比べて。
853名無しでGO!:02/04/18 01:03 ID:7SaW+ZeJ
>>849
そんなのあったんですか?
なんだろう八代まで行く化成品かなぁ?鹿児島はゴトコンばかり
だし。
(JRコンテナって鹿児島からさらに船に載せられて種子島とか
にも行ってるんだね知らなかった。往路は日用品等生活物資 復路は
農産物かな?)
854逝田ヨドヴァシ:02/04/18 01:31 ID:O73R4ObS
>>853

農産物は専ら通風コンテナで運ぶと思うんですが。。
855競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/18 01:39 ID:nE6ilE73
>>853
スイマセンうろ覚えなのでそういう表記だったか・・・普通有蓋コンでしたが。
ちなみにJRコンのまま行けるのは沖縄本島だけです。
種子島は鹿児島で海コン積み替え。
856名無しでGO!:02/04/18 02:02 ID:oRY23u8s
>>855
私の勘違いでしたか?新港に置いてあってそれがたまたま種子島行の
フェリ−の所でしたので。
>>854
モノによっては19DあたりでもOKみたいですよ。
北海道の玉葱とか 四国のみかん 鳥取のなし etc
今は鹿児島だと離島産のじゃがいもとか・・・・・
UV UR V18〜19一族 が主流なことは間違いありませんが。
話がずれてスマソ
857七時でGO!:02/04/18 08:38 ID:ArJxur/U
852>>
以前台風で富士川の橋が落ちたときに
日本海経由で迂回をしているので、この手をもう一回使うのではないかな。
今の専貨で言うと3881→3560継走な感じで・・。
858名無しでGO!:02/04/18 09:58 ID:jeLITlBJ
迂回と言えば、96年頃のダイヤ改正で車扱列車が削減され、
繋ぐスジが無くなったものだから、化成品タンク車なんか
苦し紛れとしか言い様の無い凄まじい迂回ルートで継送されて
いたのを思い出した。
仙台港〜陸前山王5172〜川崎貨物3363〜笠寺〜東港〜笠寺3561
〜新潟タ3881〜酒田〜酒田港といった感じで。
859名無しでGO!:02/04/18 12:31 ID:iSnMocz4
>>858
ゴイスーなルート。
8565レの設定がダメポだったのかな?
860名無しでGO!:02/04/18 18:15 ID:iOZgq57V
>>857
旅客絶対的優先だったからね。確か鉄橋の手前にポイント設置して
単線運転していたんだよね。
(急行東海も富士折り返しだった。)
861呉羽:02/04/18 22:26 ID:xfor/puq
新しい板に新スレができたようです
|・)ノ⌒http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128125/l50
862川崎行き:02/04/18 23:31 ID:IwTv8INO
>>860
数年前に上越線の土合駅上り線が土砂流入、半崩落?したときに下り線使用して
運転再開されたときは貨物絶対優先でしたねぇ。旅客1往復、貨物5往復だったかな?
863名無しでGO!:02/04/19 01:44 ID:Iqq0UfAp
>>862
沿線人口及び駅間輸送人口による判断と思はれ。
864川崎行き:02/04/19 14:31 ID:qgqjG3NE
>>863
確かに・・・

盤西が通行止めだった頃もとんでもないルートで空タンク車が継送されましたね。
送りは上越3881経由でしたが下りは米原-笠寺だったか??
865七時でGO!:02/04/19 14:55 ID:f2/H8MIj
>>864
確か青海のセメント列車ですな。
戻しのルートは>>858の書いたルートで戻していたと思います。
なにせ通常鶴見以西(西浜松まで)はCTは入らないので感動した覚えが・・。

土合付近なら元々普通の本数少ないから・・比較になるのかな。
866名無しでGO!:02/04/19 15:33 ID:kz0uDeJZ
デンカセメントの話がでましたが、北陸筋では名物の1つでしたね。
八木原 とか 才津 とかに来てたのも今となっては・・・・・・
ホキ5700を移籍させたのに直ぐあぼ〜んとは・・・・・
867名無しでGO!:02/04/19 15:52 ID:HuZ03m2T
某板のカキコによると二本木の苛性曹達がやばいかもしれない
だってね。
あの少年?の言ってた事も満更USOではないと・・・・
タキ2600も7750もいいかげん古いからなぁ〜
サンクス XXXXさん。 謎)
868名無しでGO!:02/04/19 17:04 ID:vqNdV8Ge
>>867
こらこら? 
二本木だけど、あの少年のハナシはソースが「以前勤めてたおじさん」だから
当てにはならんでしょう。ただこの御時世、どこがやめても不思議ではない?・・・
かのK社もカウントダウンに入ったと聞いておりまする(謎)

で二本木だけど、苛性曹達はデンカからの購入と高岡工場からの輸送で賄っている
との事。カリの最近発送は殆どないって。岳南原田くらい?
2600は既に「とき」状態で絶滅寸前。7750は17750〜・27750〜
の検査切れ車から廃車が始まっている模様。

869名無しでGO!:02/04/19 17:14 ID:vqNdV8Ge
>>838
神岡鉱業(東邦亜鉛/宮下)のタキ6258も4輪スポークだよ。
あと>>868の補足。
概出のハナシで、3月末に二本木から甲子に2600・7750が
空車で10数車送られたけど、一体何のためだろう・・・
870名無しでGO!:02/04/19 18:01 ID:9n8iJ12M
>>869
重ねてサンクス。

このあいだNO町に逝ったら液塩しかいませんでした。
西名古屋も今はないし。岳南も1車単位で時間の問題かも?
ここ以外だと
北陸はA井のD社とH星のN社(ばればれ)のがんばり次第か・・
871名無しでGO!:02/04/19 19:02 ID:1BsQZvCR
そういや、伏木から二本木に向かう4200を思い出した。
濃硫酸もH星のN社(笑)から24003と24004が交互に来てますね。
伏木からはカリ液とソーダ液と2種類あったけど、今でもT合成から買ってるのかな?
K社は5月終了説を耳にしたけど、真偽の程は定かではない。
まぁここは発送だけで積車の到着はないしなあ・・・
872名無しでGO!:02/04/19 21:34 ID:OiroHn/L
K社って勿論太平洋側?
日本海側のK社もN臨鉄部分廃止に関連して、
コンテナ化間近という噂もあるけど。
因みに二本木の苛性加里は新井逝き(w
というのもまだあるぞ。先月末に見たばかりだ。
二本木4381黒井4380新井とわざわざ面倒なことしているが。
873名無しでGO!:02/04/20 08:38 ID:zvosMOfa
>>872
それとちくと遠くなるけれど、
N条のクラレだったかN輸送だったかにも
N本木発の車が・・・
タキ3700だったかなんかが・・・

間違ってたら逝って来る。
874名無しでGO!:02/04/20 08:49 ID:q/jav1GM
>>872
そーそー忘れてたヨ! 漏れも3月31日の4381レで新井→二本木の返空を
見てたよ。
あとN臨海は今のところ10月分断説が有力。Kレのコンテナ化の話は、なにやら
雲行きが・・・
>>873
それは中条(積)→新井の酢酸でしょ。二本木に入るのは太郎代のメタノール。
てことで逝ってらっしゃ〜い 藁
875名無しでGO!:02/04/20 11:29 ID:GKCRwNFN
二本木N曹達の発着車扱貨物
発:副生硫酸(能町)二硫化炭素(安治川口、美濃赤坂)
  カセイカリ(新井、岳南原田、能町?、安治川口?)
着:苛性ソーダ(青海、能町)塩酸(酒田港)液体硫黄(根岸)
  青化ソーダ(千鳥町)液化塩素(酒田港、能町)
  メタノール(太郎代)重油(浜五井)

間違っていたらスマソ
876874:02/04/20 12:09 ID:7lp7sHIy
>>875
をを、二硫炭も忘れてましたヨ・・鬱だ。
え〜っと、重油は今はないみたいダヨ。2年くらい前に見たときは、浜川崎
臨時常備の青JOT45000だった。
877名無しでGO!:02/04/20 15:14 ID:7YcCoxdl
新井Dセル到着車扱貨物
 酢酸(中条、安治川口)無水酢酸(安治川口)
 アセトアルデヒド(椎津、青海)プロピオン酸(大竹)メタノール(太郎代)
 硫酸(神岡鉱山前、秋田北港)苛性ソーダ(渋川、青海、酒田港)
 乙硝(速星)苛性カリ(二本木、伏木)液体塩素(酒田港)

こんなもんだったっけ?
878名無しでGO!:02/04/20 15:31 ID:Ol0+/mpm
太平洋側の大御所K化学の車扱いがもしなくなったら常磐線沿線も
一気に寂しくなるな。
あとは小名浜関連?
安中のT社からのタキの方もどうなることやら。
879名無しでGO!:02/04/20 16:08 ID:G2bsG+g8
>>870
岳南も化成品は絶滅寸前だよね。
昔は富士岡だけでもK化学の宮下や足尾からの硫酸
T社の過酸化水素 K鉱業の新南陽 二本木他からの
苛性曹達 とある程度まとまった両数が来てたし。
880名無しでGO!:02/04/20 21:49 ID:+DuKEC29
模型誌、トレイン、に載っている東武の推進運転の為の車掌車212−213とは
何ですか@
881名無しでGO!:02/04/20 22:57 ID:NzGskYnE
>>880
束弐で推進運転用と云えば、会沢・大叶線用では?
882名無しでGO!:02/04/20 23:26 ID:0s829vPl
>>880
もともと他のヨと同じ普通の東武の車掌車として製作されたが
先代の車両が廃車になったので最終的にこの車を使用していた
んじゃないかな?番号的にも・・・・
ヘッドライト(取り付け式含む)警笛など最低限必要な機具を持つ。
似た用途の車は西濃鉄道や苅田港まで行くヨ38000あたりかな?
神戸電鉄は運転室を設けてるのでちと違う。
四国のホキ5200の一部はどうだったろうか?
883名無しでGO!:02/04/20 23:31 ID:0s829vPl
>>880
連続でスマソ
ようするに機回し線のないドン詰まりの引込線である程度の距離
のある場合に使用する事が多い。
それを考えると神戸のは全然違ってくるな・・・・・
884873:02/04/21 00:07 ID:noFfB0JP
性懲りも無く帰ってきました。

>>874-877
ただ、N本木からとかもそうだったんですが、
結構、短・中距離の区間での貨車輸送って、現在もそうですが
あの二駅からの発着する分は多いですよね。
885874:02/04/21 08:11 ID:AbV0LAZT
>>884
お帰りなさ〜い。
二本木・新井に限らず新潟の場合、県内発県内着ってのが殆どだよね。
886七時でGO!:02/04/21 10:11 ID:lYpdwElX
>>882
そういうので本格的なのって
大分にあった鉱山鉄道とか(名前が思い出せぬ)
あと近江のホキかなんか購入した鉱山鉄道(これも名前が・・。)
は推進運転という性格を超えて制御装置をつけているらしいですね。
いわゆるクホキとでもいうのかな・・。

 ちなみに今はないけど平塚の石油専用線はヨを連結した推進運転をしておりました。
ここはへろへろながらタキ1000とか入っていたんです。
887呉羽:02/04/21 17:28 ID:8qkrVNC3
>>886
三重の国見鉱山ですね。

あそこのDLガマは新日鉄の<鉄人>だよね?
888某線マン:02/04/21 19:30 ID:55na3vll
昨日3864レにコキ200ー71〜73が、今日も1182レにコキ200が一両くっ付いておりました。
それでは
889川崎行き:02/04/21 23:52 ID:uro8Fq95
コキ200は着々増えてるようですね。
2080レでコキ200-104を確認しました。
ついでにUT13C四塩化珪素も撮ってきました。黒井にも行って参りましたが
今のところでかい動きはなさそうです。
890競馬場のある駅 ◆BW///E.k :02/04/22 00:18 ID:mA9NflZb
>889
川重より続々(4両単位で)梅田にやって来ています>コキ200
891名無しでGO!:02/04/22 11:15 ID:psVOtFMz
>>889
UT13Cは少し増えたみたいで中央通運所有の8020番まで
見ています。

コキ200は番号順に製作してるのではなく製作所の振り分け順
だと思いますが岡山でコキ200の115−114が既に使用され
てるのを半月ほど前に確認してます。
892名無しでGO!:02/04/22 11:52 ID:BT63hEAF
>>889
武蔵野線では1098レかなぁ・・・鹿島酒スタジアムあたりから来るヤシ
でも他には蘇我逝きの4095レに
2両ぶら下がってるのを見たことがあるね。
893名無しでGO!:02/04/22 16:14 ID:gXbHxYsi
>>891>>892
蘇我行きの分は東水島−京葉久保田間に
2両単位で定期連結されてるものと思はれ。
894892:02/04/22 22:51 ID:BT63hEAF
>>893

随分広範囲だな。

でも思うんだけれど、もっとマターリしたいんで、
そろそろ3号スレを誰か立ててくれないかな・・・





と一人つぶやくテスト。
895名無しでGO!:02/04/23 09:13 ID:0d9jaa9Y
>>894




アンタが立てなさいヨ!・・・と言ってみる
896名無しでGO!:02/04/23 10:21 ID:ZQn9oA2Y
>>891
昨年度増備分は川重製・日車製の順に振り分けたけど、日車製・川重製
の順に落成しました。
897名無しでGO!:02/04/23 14:03 ID:EoUZXvst
>>891
ご教示ありがとうございました。水島−千葉関連で使用されてるのは日本
車両製(今の所)ということですね。

昭和56年6月釧路操車場手前にて
釧網線からの貨物列車 (屋根車ばかり)
DE10555釧+DE101620釧+ワラ2011+ハワム281509+
ワラ7912+ワム62515+ハワム182239+ワム61491+ワラ8671
+ワラ3527+ハワム180161+ハワム82311+ワム62675+
ワム60433+ワラ11919+ワラ886+ワム75104+ワフ29633釧クシ
もう1本 隅田川発浜釧路行きのコンテナ列車
DD51638釧+コキ10505+コキ18068+コキ18144+コキ18101
+コキ18006+コキ18025+コキ18064+コキフ10501+コキ50706
+コキ26122+コキ26316+ヨ8003札ヒム
下りは通常10000系のあとに赤コキ3車とヨを連結。上りは10000のみで
した。
898七時でGO!:02/04/23 15:03 ID:HHB2jwZG
>>894
取り敢えず950過ぎて某線マンが立てなきゃうちが立てるつもりですが・・。
それまでまたったりいきましょうネ
899名無しでGO!:02/04/23 15:10 ID:iTenSTvn
>>895
アンタなんで勃たないのヨ!

と見まちがえたと言ってみるテスト
900名無しでGO!:02/04/23 17:28 ID:jJiDRz8p
もう900越えたか・・
駅等に物置代わりに置いてある(あった)コンテナでも書いてみるか
C10−14780茅沼
C10−14584清里町
46746 塘路
C10−585厚内−直別間
7098 MZ80−135 MZ80−160(全農ミルクコンテナ)
以上大楽毛付近 全農のは当時現役
C11−4870 C11−4266多度志
C11−3280三川
R13−58小沢
C10−10782美唄
C11−5096厚別ゴミ処理場(ワラ1のダルマ有)
C10−14194知来乙(札比内に古いワムのダルマがあった)
C10−10963旧大谷地駅付近
R12−27鹿児島駅常備 R10−58(昭和41年富士重工製)
早来駅(今は撤去済み)
901名無しでGO!:02/04/23 19:51 ID:q2lkIw3d
 何とタキ4581が全検を受けました。
初運用票つけて安中にいます。
557562・55763(コープ車)は依然休車・・・。
902呉羽:02/04/23 21:51 ID:npbarFgK
タキ4581全検あがったのデスか〜
めちゃうれし〜い!!
903呉羽:02/04/23 23:03 ID:npbarFgK
新スレできました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
二重カキコ ゴメン...

ところで、御大の掲示板いったけどN産の社紋って
そんなに米空軍の国籍マークに見える?
元ミリタリーヲタのウチにはむしろ北ちょうs...<以下自粛
904名無しでGO!:02/04/23 23:36 ID:mAZmqmGC
>>903
リア厨の頃は某ビ−ル会社の所有か?と思ってました。
☆の色が違うけど。
905名無しでGO!:02/04/24 07:18 ID:5klwn/xq
>>904
某麦酒会社の貨車と云うと、やっぱり今は亡きホキ6600?
906名無しでGO!:02/04/24 10:46 ID:RHcwQdTI
>>905
そうそう。昔は恵比寿(黒色時代)にいつも1〜2両
はいた。
907名無しでGO!:02/04/24 11:45 ID:vFKjUA81
本(旧スレ?)の穴埋めとしてこういうのは?
昭和57年に苗穂工場で廃車解体された車両のうP
これらの車両はダルマ等にはなってません。
ワム72547 73321 73199 73505 75161
ワム71371 72568 72877 73030 73153
ワム73275 73584 75233 ハワム80625
ハワム80113 チキ4622 トキ20531
ワム71990 73366 73868 75218 71703
ワム73441 72662 73095
セキ3237 3771 3782 3945 4153 4166
セキ6493 6776 6925 3074 3136 3565
セキ4072 4275 6969 6972 6993 7123 7299
・・・・・・とまあこんな感じでこれの10倍はあるけど。
ただワム70000 セキ3000あたりが非常に多い。
908名無しでGO!:02/04/24 16:38 ID:FXY8Wx3B
★ 続き
セキ3966 5029 5092 5248 6542 6861
6913 7012 7077 7092 7214 3110
3632 4006 5013 6869 6915 6933 7122 7303
ワム70190 71714 72240 72708 72847 73920
ワム75077 75165
セキ3088 3236 3599 3649 3910 4551 6517
セキ6658 7314 7444 7462
ワム70297 70869 71970 72126 73780 73848
セキ3755 4026 4050 4180 4550 6750 6941
セキ7181 7276 7316 7493
チキ4601 コトラ45431 ロキ718(滝川常備)
909某線マン:02/04/24 21:33 ID:0wEhs8oe
昨日付けで東海道の宿場町駅に輸送管理係として着任しました。
と言う事で、今日は3864レを京都駅で見てきました。後で国営通信社に書き込んでおきます。
タキ10950は速星へ帰るみたいです。
ところでタキ45000の最若番って何番ですかい?今日の5485レにはタキ45005東新潟港駅常備
が入っていました。

呉羽様、新スレたてお疲れ様です。今後ともよろしくお願いいたします
910名無しでGO!:02/04/24 21:51 ID:J09zD5ly
★ さ〜て埋めてくか。
セキ3556 3746 4748 6598 7018 7190
セキ7230 7502
ワム72449 72880 ワム61368 ハワム80253
ハワム81824 81911
セキ3498 3651 3862 3897 3920 4193
セキ6512 7322 7466 3255 3694 4065
セキ4558 6539 7289
ワム74145 74704 ハワム80621 81814
セキ3526 3667 4545 6996 7140 7202
セキ7258 7331 ワム70445 ワム72685
レム5671(事故廃車)
セキ3127 3571 3886 6951 7088 7229
セキ7240 7254 7423
コトラ90339 90512 90670 92237 92274
コトラ92292 92401 92429 セキ3568
911名無しでGO!:02/04/24 22:01 ID:TbTcGBvG
★ セキ6427 6605 6629 6980 6986 7068
セキ7100 7133 7171 ワム70574 75334 75486
ワム75547 75568
セキ3535 3688 3695 3903 4082 4169 4511
セキ6592 6647 6670 6990 7040 7356 セキ3171
セキ3293 3410 3769 3774 4041 4049 6885
セキ6935 6966 7221
ワム70252 71144 74147 74207 74256
ワム74748 75703 チキ4511 チキ4630
ワム61014 ハワム80712 80754 81849 81908
ハワム81935 チキ1842
ワム70838 73843 74515 74968 75429
ワム62435 63035 ハワム80209 81051
912名無しでGO!:02/04/24 22:06 ID:zJrMGPpJ
>>905
白岡にいた6600が思い出す。今思えば狭い構内にあれだけの貨車がいたとは、
工場跡地はマンションになっている。
913名無しでGO!:02/04/24 22:19 ID:ZyYQEif0
>>912
駅付近は激変してるみたいですね。
2つ先の東鷲宮も貨物タ−ミナルせっかく作ったのに
もったいなかったなぁ

そういえばこの近所の某工場にMISAWAのコンテナが
来てるのを見た。
914名無しでGO!:02/04/24 22:37 ID:e+1jma4j
★ 14500番代に改造されることなく散っていった車両
コトラ45082 45116 45269 47222 47378 47431
コトラ48170 49462 49998 46315 47605 48074
コトラ48445 48478 48777 49035 49126 49444
コトラ49582 49719 51143 49865 47657 47666
コトラ48569 46188 46816 49433 49630 50293
コトラ51141 48485 49002 50085 48392 48661
コトラ50464 50654 53162 45099 45125 45523
コトラ46455 47080 50112 51101 51152 51431
45000はこれでおしまい。
915名無しでGO!:02/04/24 23:05 ID:Zoaox8LL
★ 次はチキ チ ツム それと緩急車 ラッセル車 他当時少数廃車
チキ4055 4549 3346 3146 3213 3099
チキ5018(海コン兼用)チキ4000 4465
チ1116 1139 チ27 104 133 149 154
チ1050 1161
キ270 池田常備 キ1567追分常備 キ709小樽築港
ワフ35747 35795 35267札トマ 35229 35060
ワフ35008札ヒム 35015 35016 35087 35188
ツム2577 2544
ヨ6781 ヨ4750 コトラ40401 コキ26160 ワキ5822
916名無しでGO!:02/04/24 23:25 ID:YDJFGwn6
★ 次はレム
レム5176 5212 5274 5348 5365 5381 5398
レム5438 5471 5492 5524 5583 5598 5726
レム5759 5002 5019 5057 5069 5248 5285
レム5385 5450 5521 5525 5603 5647 5706
レム5769 5815 5065 5076 5078 5087 5187
レム5245 5278 5295 5321 5375 5392 5405
レム5532 5620 5714 5807 5100 5236 5357
レム5460 6100 6113 6116 6201 6232 6350
レム6383 6417 6435 6552 6604 5026 6046
レム6166 6194 6283 6570 5264
917名無しでGO!:02/04/25 00:36 ID:t5PrR+AP
★ 当時は現役も多くいたワラ ハワム オトキ25000
ワラ2330 3351 4755 6120 6618 7077 7292
ワラ7656 1692 3753 5120 5594 7342 8004
ワラ1488 2069 3923 4060 9517 4566 5337
ワラ273 572 1641 1834 2149 2389 2900
ワラ2937 2969 3769 3785 5807 5891 7145
ワラ611 3274 4429 4658 4664 5116 5441
ワラ391 581 2245 3567 4928 10893 4698
ワラ9858 16378 5643 7815 7898
ハワム80779 81842 80140 81316 81463
ハワム80658 81302 80427 80890 184921
ハワム186234 83099 85806 80341
オトキ25850 26054 26427 26564 26713
オトキ25124 25600 26046 26612 26732
オトキ27011
918名無しでGO!:02/04/25 11:23 ID:gE8uxELv
★ 無蓋車 トラ70000 ストラ55000
トラ70407 72063 72803
トラ70068 70156 70405 70526 70780 70920
トラ71315 71474 71489 71603 71637 71709
トラ71908 71962 71999 71024 71690 71741
トラ71847 72508 73557 74113 74181 74205
トラ72743
ストラ55462 55185 55227 55606 55695 56450
ストラ56474 58102 55671 55842 56055 56161
ストラ56192 56420 56509 56586 56639
ストラ52878 55666 56664 56868 57186 56666
ストラ57799 56890
919名無しでGO!:02/04/25 11:34 ID:H8qZCAZ8
★ ワム60000と70000の残りを
ワム70106 70918 71102 75470 75484 71058
ワム71927 72143 74317 75515 70087 70437
ワム71086 71334 73351 74676 74786 75617
ワム63272 67352 63151 65880 68546
ワム62684 66305 66535 67794 67924 68300
ワム68357 60198 61563 67483
ワム71041 74382
920名無しでGO!:02/04/25 11:48 ID:tj6vFEip
ラストはセキ3000 6000
セキ3419 3693 4056 5065 5091 5359 6710
セキ7020 7024 7082 7085 3380 5045 6762
セキ6911 7025 7132 3441 3934 5078 7036
セキ3900 4037 4159 4578 7038 7155 7187
セキ3633 4039 4172 5287 5299 6677 6721
セキ7119 7194 7320 7358 7368 7461 3132
セキ3558 3981 4079 4165 4464 4481 4531
セキ4538 4917 7109 7150 7231 7336 7337
セキ3568 3575 3637 3662 3835 3899 4284
セキ4499 6878 6999 7023 7147 7148 7153
セキ7264 7332 3521 3976 4445 4467 4473
セキ7272 7281 7329 7335 4460 3073 3118
921名無しでGO!:02/04/25 12:12 ID:iGjBnmh+
★ 苗穂工場解体車のラスト セキその他
セキ3162 3175 3190 3353 3384 3598 4302
セキ4660 4679 4869
ワム60135 ハワム83250 ハワム87963
セキ3350 3729 3792 4007 4448 4494 4509
セキ4565 4678 4687 4757 6718 7030 7458
セキ3212 3251 3354 3462 3654 3873 4293
セキ4314 4493 4542 4969 3109 3390 3555
セキ3587 4435 4442 4515 4525 4529 7070
セキ7430 4501 4519 4527 4548 4647 6681
セキ3165 3363 4023 4036 4485 4505 4539
セキ4560 4564 4572 4574 4650 4695 4879
セキ4906 3323 3504 4692 4720 4744 4927 5083
セキ6505
あと当時現役だった苗穂工場の白帯車として
ワム67005 67706 68001 62166
コトラ52942 147523
構内専用 コトラ40533 トラ30765(桜島常備)トラ31813
コトラ40770 ストラ58130
気動車燃料輸送指定車 タキ23128日本石油 本輪西
五稜郭センタ−の白帯 コトラ46412 50399
釧路センタ−の白帯コトラ152498
922名無しでGO!:02/04/25 15:52 ID:OO/AZ+bz
2〜3年前の某駅の廃車状況を観察したのがあった。
コタキ112572 コタキ112571 コタキ112573
日本セメント小名浜
コタキ4292 コタキ4290 コタキ4298 コタキ4299
コタキ4291 昭和電工扇町
タキ35694 コタキ21990 コタキ31903
コタキ47321 コタキ47317 コタキ47318 コタキ47319
コタキ47322 コタキ47323 コタキ47325
日立セメント
タキ39938 コタキ65454 コタキ57779 タキ8301旭化成
コタキ42680 コタキ42670 信越化学
923根岸 ◆iut7zO.k :02/04/25 16:08 ID:cskUhI7h
スレが車番だらけだYO!

いっそのこと塩かどっかに借りてwebに仕立てちゃえば?
何ならはづきちゃんねる以下に作ったっていいよ(コンテンツは用意してくれ)
924名無しでGO!:02/04/25 16:22 ID:bnPsC+sG
ちとやりすぎたか?
これ以降はsageで逝くか。
925名無しでGO!:02/04/25 17:58 ID:vztoQcE+
>>913
確かに東鷲宮の取扱は何年続いたのだろう、
926名無しでGO!:02/04/25 18:17 ID:U+UgBda9
>>925
近辺の貨物扱い駅を統合するべく作ったんだろうけど結局芳しくなく
廃止 湘南貨物駅もそんな感じでしたね。
927名無しでGO!:02/04/26 07:37 ID:6jna5pzd
湘南跡地更地化age
928名無しでGO!:02/04/26 09:05 ID:XccJQ2md
次スレは

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
929http://nara.cool.ne.jp/mituto:02/04/26 20:19 ID:Ac201axn
「究極」の「表意文字」、それが「数字」
http://nara.cool.ne.jp/mituto    
930名無しでGO!:02/04/26 21:05 ID:AI4B2NoU
埋め立て工事中につき、下記に移動してください。

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
931名無しでGO!:02/04/26 21:18 ID:t806IkUJ
>>ALL
1000まで埋め立ててくれ!
932名無しでGO!:02/04/26 21:56 ID:xO0QGi7b
平成元年 4月29日 八王子駅
入れ換え中
DE101011+ホキ3007昭和電工アルミナ+ホキ3005+
タキ17903+タキ17901+タキ17911+タキ6448+
オホキ12830新興+オホキ12400新興+オホキ12398新興+
タキ15182JOT中島埠頭+タキ15194JOT沼垂+コキ28126
+コキ26647+コキ25647
EF6440 DD51815 DD51895+DD51813
オトキ28977+オトキ28724 タキ19987?東新潟港
以上見たままでした。
933名無しでGO!:02/04/27 08:51 ID:9WZu8eJ4
あげ
934名無しでGO!:02/04/27 10:46 ID:zHE2NVKT
>933
あげと言いつつsagaってるぞな
935名無しでGO!:02/04/27 12:12 ID:KJQhDTZ+

埋め立て工事中につき、下記に移動してください。

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
936名無しでGO!:02/04/27 12:15 ID:EQ6sX6Bp
>>922
この頃形式消滅したのは、タキ17900 タキ20600
タキ17400 タキ16200 タキ9400
タキ7100 タキ2050 こんなとこか?
937名無しでGO!:02/04/27 16:08 ID:DGQiD+nR
はげ
938名無しでGO!:02/04/27 16:10 ID:8VxK3pGk

毎度、ご利用有り難うございます。
当スレは新ローカルルールにしたがい、下記に移動しました。
今後とも、当板ならびに新板のご利用とお願い申しあげます。

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
939名無しでGO!:02/04/27 16:11 ID:8VxK3pGk

毎度、ご利用有り難うございます。
当スレは新ローカルルールにしたがい、下記に移動しました。
今後とも、当板ならびに新板のご利用とお願い申しあげます。


貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
940名無しでGO!:02/04/27 16:12 ID:8VxK3pGk
毎度、ご利用有り難うございます。
当スレは新ローカルルールにしたがい、下記に移動しました。
今後とも、当板ならびに新板のご利用とお願い申しあげます。

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
941呉羽:02/04/28 18:20 ID:E7wXn2iH
落ちる落ちる〜
942名無しでGO!:02/04/28 18:33 ID:+ZQshxM4
萌え〜
943名無しでGO!:02/04/28 18:55 ID:BeuBxMX6
上げるなよ!

毎度、ご利用有り難うございます。
当スレは新ローカルルールにしたがい、下記に移動しました。
今後とも、当板ならびに新板のご利用とお願い申しあげます。

貨車と貨物線に萌えるスレ Ver.3.0
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019565817/l50
944名無しでGO!:02/05/02 01:49 ID:e8rl25+o
なんかもったいないな
陣屋町 1985年
コトラ90433札−92245札−92171釧−91122札−90764札
−91108旭−90407札−91829旭−90812札−92184旭−
90811札−90518札−DB255+DB256(日車製)
945名無しでGO!
中途半端に落ちていくのでage