◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.5

1 ：名無しでGO!：02/01/20 17:33 ID:b22dA2xy

伊予鉄のことならなんでもどうぞ。ﾏﾀｰﾘと逝きましょう。
過去ログ・関連スレは>>2-5あたりで。

2 ：名無しでGO!：02/01/20 17:39 ID:b22dA2xy

伊予鉄道　過去スレッド一覧

◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.？
http://piza2.2ch.net/train/kako/989/989338697.html

◇◇ 続・伊予鉄道 ◇◇　Part.？
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997608874.html

◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.??
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001931481.html

◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.3?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1004955707/

3 ：名無しでGO!：02/01/20 17:40 ID:b22dA2xy

伊予鉄道関連スレッド一覧

伊予鉄環状線って・・・
http://piza.2ch.net/log/train/kako/943/943308839.html

～～伊予鉄道～～いよてつ～～
http://piza.2ch.net/train/kako/969/969727925.html

◆伊予鉄道◆いよてつ◆
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971095517.html

☆　　　だから伊予鉄！　　　☆
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986605437.html

伊予鉄ファンクラブ
http://piza.2ch.net/train/kako/987/987423312.html

四国の雄【【【伊予鉄道】】】だけど何かある？
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998184529.html

※四国板の伊予鉄道スレッド
http://www.machibbs.com/sikoku/bbs/read.cgi?BBS=sikoku&KEY=982566371&LAST=50

4 ：名無しでGO!：02/01/20 17:41 ID:b22dA2xy

伊予鉄道　関連

伊予鉄道ＨＰ
http://www.iyotetsu.co.jp/

路面ライダーＨＰ
http://www.iyotetsu.co.jp/rail/rider/

知恵蔵さんのＨＰ
h丁丁p://homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/

いよてつそごうのテーマ曲・歌詞ありVer.（生集音→mp3/1.76MB/1分55秒）
http://www14.big.or.jp/~amble/mp3/iyotetu1.mp3

いよてつそごうのテーマ曲・歌詞なしVer.（生集音→mp3/2.94MB/3分12秒）
http://www14.big.or.jp/~amble/mp3/iyotetu2.mp3

郊外電車発着メロディー１番線～３番線
http://melody.pos.to/file/page/shitetsu/iyo.htm

路面電車ニュース
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news0.htm

路面電車同好会
http://homepage1.nifty.com/tram/

5 ：名無しでGO!：02/01/20 17:51 ID:7Y3x+Fhy

良スレの予感
ｈttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5686/bin/haratai.swf

6 ：名無しでGO!：02/01/20 17:58 ID:jWgjDIJi

>>1
おつかれ～
前スレも残さずいただきましょうね。
唐揚げはは好きじゃないけど。

7 ：前スレ９５０：02/01/20 19:03 ID:4DimROpb

>>1
前スレの９５０だけど、スレたててありがとう。

8 ：1：02/01/20 19:22 ID:f6bj1UMR

>>6-7
どうも。
漏れ、これからしばらく書き込めないんだが、
1000まで逝くようにヨロシク！

9 ：どうでもいいが前スレの1：02/01/20 19:47 ID:+Cz02vZ4

>>1
おつかれ～
音関係のアドレスまで貼ってるなんてとてもｲｲですね。ちょっと見習わないとね（汗

と言うことで前スレが無事に1000逝くようになるべく前スレにも書き込みします。

10 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/01/20 21:14 ID:qCAlrdqi

>>1
おつかれ～（＾＾

11 ：ねこだるまん：02/01/21 00:32 ID:XPNCqtQa

>>1
おつかれです～。
前スレが２ヶ月ちょいで１０００達成間近。
このスレの満了と低床車導入とどっちが早いか、興味深いですね。

12 ：名無しでGO!：02/01/21 13:49 ID:6KVZAk8v

あげ

13 ：名無しでGO!：02/01/21 16:34 ID:2W36F5+A

ageておこうかな～

14 ：路面チャリダー＠９３９：02/01/21 19:47 ID:CfGeJOGh

　坊ちゃん列車ピンズに東急ハンズで売ってた
タイピンの台座にくっつけて
坊ちゃん列車タイピンを作って某私鉄でバイトしてるオイラ・・・。
　坊ちゃんネクタイ道後温泉駅で売ってたけど、
5800円もして買えなかった（Ｔ＿Ｔ）

15 ：名無しでGO!：02/01/21 23:21 ID:VKpCGWbJ

前スレより下がってるのでage

16 ：路面チャリダー：02/01/22 14:49 ID:bm/D7uBS

最近坊ちゃん物語の更新が早い。
路面ライダーの後編も早くきぼーん！

17 ：名無しでGO!：02/01/22 21:33 ID:mar39OUP

漏れも見たいぞ

18 ：名無しでGO!：02/01/22 23:53 ID:VAthqfFt

坊ちゃん物語って密かに面白い。

19 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/01/23 00:09 ID:DnVj3NAx

どこに行けば路面ライダーと会えるのか。
伊予鉄駅員として普通に市駅とかをウロウロしてたらおもろいのに～

20 ：路面チャリダー：02/01/23 01:50 ID:8hfjNM2t

伊予鉄百貨店の屋上とかで路面ライダーショーかやらないかな？
たぶんお客は良い子でなくて、みんな大きなお友達だろうけど（ｗ

伊予鉄700系を模型で作りたいのだが京王5000系(5100系？）の未塗装
キットが見つからない。。。売ってるネットショップとかあれば教えてくらさい。

21 ：名無しでGO!：02/01/23 14:54 ID:kb++iU98

ageru

22 ：名無しでGO!：02/01/23 20:20 ID:O7lGuHX2

>>20
そのキット見かけないよね・・・。
ネットは分からないが、市内の模型屋を回ってみたが無かった・・・。
恐ろしい富〇教材にも潜入したんだが。

23 ：名無しでGO!：02/01/23 23:40 ID:O7lGuHX2

ageとく

24 ：路面チャリダー：02/01/24 01:14 ID:of4joZL5

>>22
▽士教材（ｗ・・・なつかしい。
リアル厨房の頃はたまに逝ってたけど最近はさっぱり。

25 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/01/24 11:49 ID:2CRVgUuA

相変わらず店員の監視が厳しいのかな。。数年前は酷かった。
何も買わずに出たら相当睨まれて恐ろしくイヤな気分で店を後にしたこと多々あり。

26 ：名無しでGO!：02/01/24 19:16 ID:KvVp2zPR

>>20・22
実はそのキット、俺が昔（５年くらい前か）不死狂罪で買ってしまったのだ。
で、それは一畑電鉄になってしまった、と。ｽﾏｿ。

27 ：名無しでGO!：02/01/24 20:10 ID:gbcry4/k

>>25
たまにしか行かないので商品の配置が変わってたりすることが多い。従って必ず各階の店員に
声をかけるようにしている。そうすると監視の目から外れるし丁寧に応対してくれる。
しかしなあ、いい年したおっさんが模型屋で万引きすると思うかよ　＞　富○キョー店員

28 ：名無しでGO!：02/01/24 22:36 ID:lgpJJaTY

模型板で「最悪の模型店」スレで叩かれるね＜不治凶
まあ、殿様商売してたからなあ罰があたったんだ。

29 ：名無しでGO!：02/01/25 16:29 ID:MPkYO8a8

いよage

30 ：名無しでGO!：02/01/25 23:38 ID:MPkYO8a8

伊予鐵、もう半年ぐらい乗ってないかもage

31 ：ねこだるまん：02/01/26 00:17 ID:40j5Punx

>>22
>恐ろしい富〇教材

激ﾜﾗﾀYo.

32 ：名無しでGO!：02/01/26 12:02 ID:p5wHdEby

あげる。

33 ：名無しでGO!：02/01/26 12:03 ID:3FDwL7LR

伊予鉄って「地方鉄道の良心」だと思う

高松（以下略）、富山（以下自粛）、阪急は爪の垢を煎じて飲め

34 ：名無しでGO!：02/01/26 12:38 ID:M5s8pDf+

「柳井町」バス停からバスに乗ったことのある人、いる？？
あれの存在意義がワカラン。。。

35 ：名無しの歩き方：02/01/26 14:41 ID:NCTUUj1H

愛媛新聞HPにいよてつ高島屋のロゴが掲載された。3月から使用するらしい。
http://www.ehime-np.co.jp/dekigot/np-dekigot-a.html#04

36 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/01/26 16:30 ID:FM2nN6uy

>>35
『いよてつ』の文字が控えめだNe。
しかしまさか高島屋が松山にくるとはなー。高島屋は大都市の高級百貨店ってイメージが強かったから今でもまだ信じられないと同時にロゴを見て「やっぱりくるんだ」となんか嬉しい気分。
ただそごうが松山に貢献してきた功績も忘れちゃいけないね

37 ：名無しでGO!：02/01/26 16:35 ID:PIew2Pix

そういえば、そごうのテーマの生録があるけど、原音は無いのかな？
ＣＤあったら買うんだけど、みんなでお願いするというのはどうだろう？
出してくれないかな？

38 ：名無しでGO!：02/01/26 21:34 ID:a1J8PhPA

今のいよてつ百貨店のロゴをまた張り替えないといけないのかな？。
デパートの外壁に取り付けられているものから、駅のベンチまで・・・。
テレビの特集でやってたけど大変そうだったよ。

39 ：名無しでGO!：02/01/26 23:15 ID:JvmpvQMk

>>38
大変なのは業者さんだけど、今の状況だとうれしい悲鳴だろう
景気がいいねぇ、伊予鉄百貨店

40 ：名無しでGO!：02/01/26 23:15 ID:AWr3jqXG

>>38
やっぱあれ、ン百万、ン千万かかるのか？

41 ：名無しでGO!：02/01/27 00:52 ID:dt7vznuz

>>36
> 高島屋は大都市の高級百貨店ってイメージが強かったから

かつて今治にあったYO!!
そういえば今治の人は今でも松山のことを「まっちゃま」って言うのだろうか？

42 ：名無しでGO!：02/01/27 00:51 ID:ZnHOmkUt

いよてつ高島屋になるって事は、テーマソングは新しく作るのかな？
それだったら「ありがとう」はたった1年未満であぼーんするのか
ロゴもあぼーんするし勿体無い。

43 ：名無しでGO!：02/01/27 00:53 ID:ZnHOmkUt

テーマソングも新しくなるのかな？

44 ：名無しでGO!：02/01/27 00:53 ID:ZnHOmkUt

2重投稿ｽﾏｿ

45 ：38：02/01/27 15:16 ID:N99Ppl/G

>>40
やっぱり数百万はかかると思われ。でも、数千万もはかからない気がするＹＯ

46 ：名無しでGO!：02/01/27 15:55 ID:GdmfoIz0

そういえば１００１の雨どいが壊れてたよ。
また接触したのかな？？

47 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/01/27 21:15 ID:c5eRX792

今日の朝、路面電車とバスの伊予鉄同士で衝突だって
これじゃない？
http://www.ehime-np.co.jp/dekigot/np-dekigot-a.html#14

48 ：名無しでGO!：02/01/27 21:33 ID:eN+PujDr

しょっちゅう伊予鉄同士で衝突するなぁ～・・。
どうにかならないものか。

49 ：名無しでGO!：02/01/27 21:48 ID:N99Ppl/G

そのうち大事故にならなければいいが・・・・。

戦時中には路面電車が正面衝突したという話も聞いた。古い話だが。

50 ：名無しでGO!：02/01/28 09:44 ID:uA8E4fVp

坊っちゃん列車で結婚式をしたそうだ。

51 ：名無しでGO!：02/01/28 10:52 ID:QKJLg6cg

５９は古町できれいになってたね。

リトルダンサーのために部品もぎ取られてなくて
ﾖｶﾀ。ということは，完全な新造車か？

52 ：名無しでGO!：02/01/28 21:16 ID:fHXJ9AXb

新造車だね

53 ：名無しでGO!：02/01/28 23:39 ID:GghINdJe

伊予鐵の求人見たんだが、なかなか給料が良かった。
ＪＲより低いと思ってたんだが・・・。

54 ：名無しでGO!：02/01/29 15:43 ID:tZU/7gW5

入るのは難しいのかな。

55 ：名無しでGO!：02/01/29 18:08 ID:+kQ1KeIF

１００１、今日よくみたら、運転台左側の窓ガラスが割れたようでビニールがかけてあった。

56 ：53：02/01/29 20:59 ID:E93CERw/

>>54
さぁ、どうなんだろ。
そんなに難しくはないと思うけど、簡単でもないと思う。
つまり、よくわからん・・・。

57 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/01/29 23:07 ID:M40nYjV7

松山のヲタの皆様、質問させてください。
マイレージの航空券があるので、今度日帰りで伊予鉄に乗りに逝こうと思ってのですが、
610系（だっけ？自社発注車）ってどんな運用されているの？
全線区に共通運用で入っているの？それとも610系だけで運用組まれていて、
横河原線だと当たりやすいとか、高浜～郡中港系統中心とかあるの？

あと、どっかで610の４連が運用されていると読んだ気がするんだけど、
もしそうなら具体的にどの列車だかわかる人がいたら教えていただきたいのですが･･･

58 ：名無しでGO!：02/01/29 23:42 ID:E93CERw/

610形は高浜・横河原線が平日。休日は郡中線の運用に入ってるんだったかな？。
違うかも・・・。

610形４連の運転は松山市駅～横河原逝き朝の６時１５分発か３７分、５０分のどれかだったと思う。

59 ：名無しでGO!：02/01/30 04:18 ID:0bpS8Jyo

あげ

60 ：名無しでGO!：02/01/30 11:26 ID:Tmwstdy/

ageませり

61 ：モハ６１　（モハ５０型）：02/01/30 18:03 ID:udP+Hs4Q

>>57-58
高浜横河原線で通学している工房です。
６１０型の４連をみるのは、たいてい松山市駅７時５８分発の高浜逝きですから、
58さんの言っている市駅６時５０分発横河原逝きだと思われます。
つまり、
６１０型が４連で走るのは、松山市６時５０分横河原逝き、折り返しの高浜逝き（古町で２つに分割）
の運用でしょう。

57さんは６１０型に乗りたかったら（２連でよいなら）日曜祝日の郡中線をお勧めします。
１時間に２回は来ますから。

あとは57さんの来松日に検査に入らないことを願いましょう。。。

62 ：モハ６２　（モハ５０型）：02/01/30 18:07 ID:udP+Hs4Q

>>57
あと、このスレの人達はヲタ度、そんなに高くありませんよ。。

63 ：伊予人：02/01/30 18:13 ID:k0k3eQFP

休日は郡中線を走ってます。単純往復だから小一時間待てば当たりますよ
平日は，私が利用してる限りでは夕方時間帯ですが
市駅→高浜方面は，偶数時の00分と15分発が新しいやつです
例16:00 16:15 18:00 18:15 20:00 20:15て感じで
反対方向，市駅→横河原方面は逆算するとだいたいですが
偶数時の43分発と58発あたりです
例14:43 14:58 16:43 16:58 18:43 18:58 かな
ただ，昼間は古町の車庫に入ってるときもあると思います(予想)

64 ：伊予人：02/01/30 18:22 ID:k0k3eQFP

あと，松山きたらﾎﾞﾁｬｰﾝ列車＆観覧車「くるりん」
古町駅の伊予鉄コンビニ「い～ショップYAMAZAKI｣
横河原線久米で下車して「いよてつ健康ランド」
そこから伊予鉄バスで「いよてつスポーツガーデン」でスケート
最後に松山空港で搭乗手続きは１Ｆ「伊予鉄道航空部」
お土産は松山空港２Ｆ｢いよてつ物産」の売店で
最後に松山空港３Ｆの頑張れ運転士で「伊予鉄編」
これで松山の伊予鉄制覇です（ｗ

65 ：名無しでGO!：02/01/30 18:59 ID:l1ZYw5MP

>>64
梅津寺駅で降りて「梅津寺パーク」。
伊予鉄道の原点とも言える坊ちゃん列車１号車が展示されてます。

66 ：伊予人：02/01/30 19:05 ID:k0k3eQFP

>>65
おぉ！忘れるところだった！
あの駅には無数のハンカチが柵に結び付けられてる。。。
なつかしや。。。

ついでにその近くのＬＡＷＳＯＮも利用してやってくださいまし

67 ：名無し!：02/01/30 20:52 ID:sprmP3i0

伊予鉄の踏切信号、いい味出してる（藁）

68 ：路面チャリダー：02/01/30 21:03 ID:uLYUSOC/

>>64-66
　伊予鉄タクシーってのもありかと（ｗ
　それと道後温泉駅に併設されてる坊ちゃんグッズのお店もよって欲しいっす。

69 ：名無しでGO!：02/01/30 22:46 ID:XgyGZMIt

ageついでに。

今日藁ってこ○えて観てたら愛媛県が出ていた。
伊予鉄出るかな…と観ていたらそれより昔の伊予鉄電がちょっと出てた。
野球拳で、だけどね(ｗ
野球拳をあみ出したのは伊予鉄電の野球チームだと。
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…
こんな伊予鉄がますます好きになりましたｗ

70 ：名無しでGO!：02/01/30 23:01 ID:zpEHYtcb

>>69
伊予鐵が野球拳を・・・・。しらんかった。
それより、そんな伊予鐵イイね！！

71 ：名無しでGO!：02/01/31 04:07 ID:+twVsuhj

>>69
野球拳おどりの家元は澤井さんていうひぎりやき屋のおかみさんですが、
家元を名乗る位だからそのおかみさんが生みの親かと思ってました。

72 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/01/31 15:26 ID:WkXYbQz3

>>58-65あたり
有難うございました。
松山訪問日が休日なんで、郡中港駅あたりで張ってみます。
あとは、64-65の言ってる、伊予鉄制覇も面白そうですね。
ほかに、伊予鉄高島屋（だっけ？昔のいよてつそごう）にも逝っておきます。

73 ：名無しでGO!：02/01/31 17:44 ID:/6HQjpL1

郡中港で張ると駅員のオバチャンに不審に思われるかもしれないから
リニューアルされた市駅で待ってみてはいかがでしょう？
大幅にリニューアルされてて面白いですよ
ぜんぜん一時間くらい居ても不信で無いし。。。

現在は「いよてつそごう」から改め「いよてつ百貨店」になってます
もうﾁｮｲしたら「いよてつ高島屋」に名前が変わります

74 ：名無しでGO!：02/01/31 18:46 ID:IEPVWvXk

市駅なら坊ちゃん列車の方向転換も見られるしね

75 ：モハ７５　（モハ５０型）：02/01/31 20:21 ID:/TgT1B61

伊予鉄バスと伊予鉄会館もよろしく！

76 ：名無しでGO!：02/01/31 20:56 ID:lHVZ18J5

伊予鉄市駅駐車場の近くにある留置線も(・∀・)ｲｲ!!

77 ：名無しでGO!：02/01/31 20:57 ID:lHVZ18J5

さげだった。スマソ

78 ：名無しでGO!：02/02/01 02:27 ID:y0eSE2gd

あげ

79 ：名無しでGO!：02/02/01 18:13 ID:LiPyiCTL

高島屋

80 ：名無しでGO!：02/02/01 22:14 ID:2SOxd6w1

市駅前の道。整備されたばかりなのにもうシミとかでけっこう汚くなってる。

あと北側の商店街もなんとかしろよな。駅前だけかよ市駅前再開発ってのは！
個人的には正面の汚い低層老朽ビル全部ぶっ壊して、鏡ガラス張りの高層ツインタワーを希望。

くるりんが鏡に映って綺麗だし、ツインタワーの間から城山が見えるようにしたら格好良くなると思うけどな。

81 ：名無しでGO!：02/02/02 09:29 ID:+vhc8THK

そうだね

82 ：名無しでGO!：02/02/02 12:06 ID:nWvfADFC

あのお寺をどこに移転するの？

83 ：名無しでGO!：02/02/02 12:55 ID:QiXII8Mi

お日切さんはあぼーん？

84 ：名無しでGO!：02/02/02 17:11 ID:mtTJSyJo

そういえばお日切さんの前にいたホームレスの婆さんがいなくなったね。

85 ：名無しでGO!：02/02/02 22:08 ID:ff8JwUXZ

>>64
「いよてつスポーツガーデン」て何だ？

86 ：名無しでGO!：02/02/03 00:24 ID:RNpbgUHF

>>84
市が切願して移動してもらったと思われ････
中心駅（町の顔）に（しかもレトロを売りにしたい坊っちゃん列車の真ん前やし）いいものではないからね。

市役所地下でもいるんじゃないの？あそこは居心地が良さそうだからねー
そういえば麻原はまだ大街道にいるの？一時夫婦じゃないかって噂も流れたけど

87 ：ﾎﾞﾁｬｰｿ列車：02/02/03 10:39 ID:doV5MoM0

市駅の渡り線の真ん中に金属板が一枚敷いてあったけど、
あれが駅側の機関車方向転換設備の全てなわけね（＾＾；
つくづく面白い機関車を造ってくれたな、伊予鉄。

88 ：87：02/02/03 10:40 ID:doV5MoM0

>>87
×市駅
○市駅前

89 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/03 13:43 ID:yp/XYXbJ

57で質問したものですが、もう一つ質問させてください。
伊予市→郡中港、松山→大手町って、所要時間は徒歩でどのくらいでしょうか。

90 ：モハ９０：02/02/03 13:53 ID:PuNum19o

>>89
伊予市→郡中港は徒歩30秒くらい？っつうか道路はさんだ目の前。
松山（ＪＲ？）→大手町はたぶん5分やそこらでしょうかねー？

91 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/03 13:55 ID:yp/XYXbJ

>>89
有難うございます。

92 ：名無しでGO!：02/02/03 14:22 ID:MNz9Tu2O

松山駅ー大手町は５分もかからないよ。３分あれば充分。

93 ：名無しでGO!：02/02/03 18:13 ID:13lwYwEM

ちなみに三津→三津浜は徒歩１５分弱。

94 ：名無しでGO!：02/02/03 22:21 ID:f+YqD/2/

知らない間に大手町駅の架線柱、いつの間にか茶色になってた。

95 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/03 22:51 ID:Nf66srgq

伊予鉄郊外線のＪＲ松山駅乗り入れって話はないんですか？
実現すれば格段に便利になるやろうに

96 ：名無しでGO!：02/02/04 00:23 ID:8F0OAybr

>>95
聞いたこと無いですね。
それをするなら、観光港まで伸ばすほうが先かな？

物理的にも難しい。
電圧とか車両限界とか。

97 ：名無しでGO!：02/02/04 00:27 ID:4bzV0SHy

>>95
考えている人は多そうだけど、ＪＲや市が計画しているというのは聞かないねぇ。
郊外線が乗り入れなくても、市内電車が松山駅前のタクシー乗り場あたりまで来てくれたら遙かに良いと思う。

ＪＲ松山駅の改築が決まった（らしい）んだから、この機会にしない電車の停留所をもっと近くに移動して欲しいよね。
ちなみに改築が完了するのは平成３０年代ごろだったかな・・・・・。

98 ：名無しでGO!：02/02/04 05:15 ID:thrabQT4

>>95
実現するとしたらおそらく高架にしてでしょうね。現状のまま乗り入れるとしたら道路をどうしても横切らないといけないわけだから
今の時代と交通の遮断という面からも踏切を作るとは考えにくい。しばらくは無理ですね

>>97
１５年以上も向こうですか、遙か先の話ですね
その頃には新幹線でも来てくれればいいですね＞無理か･･

99 ：97：02/02/04 16:13 ID:4bzV0SHy

>>98
新しい松山駅が完成するときは多分フリーゲージトレインかと思われ。
もしかしたらフリーゲージトレインさえ来ないような気がする・・・。

100 ：名無しでGO!：02/02/04 19:47 ID:lTou+pMu

>>85
正しくはイヨテツスポーツセンター。。。間違った

>>95
愛媛大学図書館にある２Ｆ理系専門書のコーナの土木建築学あたりに
鉄道工学とかのカテゴリがあって，そこにあった鉄道システム工学て
専門書の一説に筆者案としてのってた。路線は西衣山のところに渡り線作ってとか
路線バス系統を堀江方面バスは伊予北条からにするべきとか
結構，いろいろ書いてた。でも松山地区に詳しい人が書いたとは思えない。。。

101 ：９５抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/05 04:16 ID:s5jGkwed

>>96
>>97
>>98
>>100
サンキュー（^^）やはり乗り入れは難しいですか･･･
大手町の平面クロスが松山観光に一役買っている?（笑）ことも考えると歩いても３分ですし今のままでもいい気がしますね。
そういえば高知にも平面クロスがあることは最近知りました。
来月に高知に行く用事があるので是非見てみようと思ってます。

102 ：モハ１０２：02/02/05 10:35 ID:Ztiu+GdW

>>101
高知の平面交差は軌道同士だけど、
大手町（と古町）のは鉄道と軌道だからめずらしいんよね。

103 ：名無しでGO!：02/02/05 10:41 ID:f+i4EnhA

もうそろそろ800系（元京王2010系）置き換え時期やろ？
京急の1000形黒幕車も京成3200形も廃車出る時期だし、早々と18mの中古車
つばつけとかんといかんな。
個人的には京成3200形（中古車ながら両開きドアになるし…）欲しい。新形式は500系かいな？

104 ：路面チャリダー：02/02/05 14:19 ID:3TvkKRoz

>>103
　低床路面電車いれるからしばらくは鉄道線は手が回らないくない？
　中古よりVVVF版610系導入きぼーんってのは贅沢かなぁ。。。
　低床路面電車はVVVFになるんだろうか？
　整備出来ないと従来型のになるような気がする・・。

105 ：名無しでGO!：02/02/05 15:40 ID:1u/4R16/

800系はまだまだ使えると思うが。

106 ：名無しでGO!：02/02/05 16:03 ID:BcIOPIXz

>>103
山陽電車の小汚いのにくらべたら死ぬほどマシだぞ。
何せシートにつぎはぎしてるくらいだし、乗り込もうとしたら
ドア床下からむわーんとした熱気が来るほどボロボロ。

107 ：名無しでGO!：02/02/05 20:41 ID:5RzlKyQ3

年の割には乗り心地良いと思う＞800系
あと１０年は逝けるような気がする。

>>104
つりかけの低床路面電車が出来る可能性もあると言うことか・・・。
でも、インバータ使った方がモーター小さくなるのかな？

108 ：名無しでGO!：02/02/05 21:11 ID:wLqC/VGs

大阪環状の１０３系風にリニューアルしちゃいましょうか？＜８００系
で、低床車のデビューが3月だから今は製造中で、そろそろ艤装か試運転だな

109 ：名無しでGO!：02/02/05 23:52 ID:5RzlKyQ3

>>108
じゃあ、大型フロントガラス１枚にするか。全然違う顔になるな・・・。
フォトショップでどうなるのか試してみたいが、地元にもかかわらず800系の写真がない・・・。

110 ：名無しでGO!：02/02/06 18:00 ID:WTSRFPwC

やばいあげ

111 ：名無しでGO!：02/02/06 23:57 ID:wDgpkQnW

age

112 ：ねこだるまん：02/02/07 01:58 ID:fy9HnMEm

800系非貫通正面顔って、旧塗装のほうが似合うと思ふ…。

113 ：名無しでGO!：02/02/07 14:03 ID:H1BwuyvJ

市駅前にマドンナ時計登場

114 ：名無しでGO!：02/02/07 20:27 ID:XT/zLh8s

>>113
市駅前、通るのにまだろくにみてない・・明日みてこよ。

115 ：名無しでGO!：02/02/08 00:02 ID:dEbMgVJO

age

116 ：名無しでGO!：02/02/08 03:05 ID:bTYT1wIT

あげ

117 ：名無しでGO!：02/02/08 18:55 ID:jXUR5a3T

>>113
今日見たけど大したことなかった

118 ：名無しでGO!：02/02/08 21:21 ID:PMAy3zDg

あれもっとでかかったらよかったね。

119 ：名無しでGO!：02/02/09 00:28 ID:4EbZyj+f

age

120 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/09 04:17 ID:pW3N6i3y

三津駅を重要文化財に！

121 ：名無しでGO!：02/02/09 14:12 ID:iMgL805F

>>120
あれ、伊予鉄でもいつ建てたか分からんのかな。
公式ＨＰにもはっきり書いてないし。

122 ：名無しでGO!：02/02/09 18:30 ID:WlVp2GLG

四国の駅では最古の木造建築物らしいな。もしかしたら重文指定もありうるかも

123 ：名無しでGO!：02/02/09 18:47 ID:mXSFVaj2

重文とまではいかなくても、県か市の文化財くらいにはなってもいいかも。
そうしないと、伊予鉄は建て替えちゃいそうな勢いなので・・。

124 ：名無しでGO!：02/02/09 23:56 ID:0DAkTFEL

建て替えの話もあったし、市文化財指定の話も出たことがありますね。
建築関係ではちょっと有名な建物だそうです。築７０年くらいだったはず。

125 ：中島町民：02/02/10 00:02 ID:UML163JK

なんだたった築７０年か。うちの実家のが古いや

126 ：名無しでGO!：02/02/10 01:34 ID:l7o41DHw

現存する駅舎の中では一番か二番目に古いというのを聞いたことがある。

127 ：名無しでGO!：02/02/10 10:12 ID:a8C7zb4i

三津といえば石崎汽船本社は県の文化財だったね。
何でも県庁と設計者と同じ人だとか。

128 ：名無しでGO!：02/02/10 17:05 ID:4+oV94WL

ぼろ駅舎だが味がある

129 ：名無しでGO!：02/02/10 22:49 ID:r5cna0zH

三津駅もうちょっと屋根をきれいにして欲しい。
中はきれいだからあのままでいいけど。

130 ：名無しでGO!：02/02/11 10:33 ID:P8QsVPCU

age

131 ：名無しでGO!：02/02/11 20:38 ID:Xupb3UW8

さっき見られなかったけど何かあったの？

132 ：名無しでGO!：02/02/11 22:30 ID:7fScxQ2z

>>131
とりあえず別の板では、２ちゃん鯖落しソフトや某国からのＦ５攻撃があったとか、
いろいろあるが、結局原因は不明らしい。

>>122
三津駅って、外層は塗装ぼろぼろ禿げてるから、塗り替え及び解体修理やってほしいね。

133 ：名無しでGO!：02/02/12 00:28 ID:NzRCjaxG

>>132
海近いしね。
でも解体修理となると・・・仮説駅舎置く場所どうする？

134 ：名無しでGO!：02/02/12 06:34 ID:b4f2yNzK

こんなスレがあったんですね！　で、気になったことを。
前スレでそごうの社歌をあげていた67(=70=90=111)さん。
歌詞は111で訂正している通りで合っています。あとは完璧です。
もしかして耳コピですか？　だとしたらすごい！

135 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/12 16:40 ID:kwG75ISC

けっこう落ちてるage

136 ：名無しでGO!：02/02/12 22:40 ID:ipVRU6Bv

age

137 ：名無しでGO! ：02/02/12 22:43 ID:BaGvWh1u

いよてつ百貨店HP見たけど、まだ高島屋になるというお知らせ出てないね。
いよてつローズカードも高島屋カードになるんだろうか。関西在住なので、
高島屋カードの優待使えると、帰省したとき便利で助かるんだけど。

138 ：名無しでGO!：02/02/13 02:55 ID:jkFk4NvU

来月デビュー予定の低床電車の新しいニュース何かあった？

139 ：名無しでGO!：02/02/13 19:41 ID:nS9cNF8y

もうちょっとで松山にも高島屋ができるんだよなあ・・

140 ：名無しでGO!：02/02/13 20:20 ID:l3DQ/9E7

楽しみａｇｅ！

141 ：名無しでGO!：02/02/13 21:20 ID:s8CMGrlC

もう２月も半月が経とうとしているのか・・・。早いな。
漏れも３月が楽しみだＹＯ！

142 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/14 01:03 ID:BxhqEgnv

>138
そういえばお正月以降低床電車のニュース見ないね。
そろそろ伊予鉄のＨＰで発表してもよさそうなもんなんやけど

143 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/14 17:17 ID:04nixXhK

やばいage

144 ：伊予人：02/02/14 17:47 ID:Lkw1rqwe

よりによって今年で愛大の院を卒業だ。。。
４月からは兵庫やし,松山にくる機会は減るなぁ。。。
四国を離れる前に新しい市内電車に乗ってみたいな～

てか,い～カードの残高がまだ￥４８００くらいある（ｗ

145 ：名無しでGO!：02/02/14 17:51 ID:R1z+2NQf

企業のＨＰって妙に更新が遅いよね。早いところもあるけど。
たぶん、３月入ったらいきなり更新されそうな予感＞伊予鉄

146 ：名無しでGO!：02/02/14 22:38 ID:fX0p+38F

今月中に高島屋と低床電車についてHP更新して欲しいage。

147 ：路面チャリダー：02/02/15 00:10 ID:9P8QHKUL

路面ライダーが更新されてたよあげ

148 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/15 00:29 ID:BUHIKuxj

そ、そんな～

149 ：名無しでGO!：02/02/15 01:05 ID:2Oyb3ZyT

路面ライダーの恋は続くみたいだね。
サスペンスものに発展したりして・・・。そんなことないか。

150 ：名無しでGO!：02/02/15 01:10 ID:uDojPp0I

>>144
三崎往復すれば軽く3,000円は消化できるはず。
八幡浜から三崎まで乗っただけで1,200円はかかったはずだし。

151 ：路面チャリダー：02/02/15 07:55 ID:9P8QHKUL

２月１４日付けの更新で路面ライダーが失恋したのは狙ってのことなんだろうか・・・（ｗ

152 ：名無しでGO!：02/02/15 22:51 ID:kG3V+S6w

八幡浜行きのバスも５６号経由と高速経由とでは乗り心地が違いすぎる

153 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/02/16 05:01 ID:2VBRcbVT

郊外電車にも１日乗車券作ってほしい

154 ：名無しでGO!：02/02/16 08:36 ID:qDe4UFxr

支払い額倍増！！

155 ：名無しでGO!：02/02/16 18:15 ID:kz3yxsj8

>>153
市内電車の１日乗車券が３００円だから
郊外電車は１０００円くらいかな？

156 ：名無しでGO!：02/02/16 22:57 ID:BE8M34Yd

>>154
上告するのか？

157 ：名無しでGO!：02/02/16 23:08 ID:9jGFoDcy

>>153
利用されそうでそんなに利用者多くなさそう。
漏れはあったら嬉しいが。

158 ：154：02/02/16 23:25 ID:kFn53Beo

>>156
まだわかんないね。

159 ：名無しでGO!：02/02/16 23:28 ID:BE8M34Yd

毎年正月には郊外電車も乗り放題のが出るけどね。

160 ：名無しでGO!：02/02/17 16:04 ID:p08MHOfF

保全age

161 ：名無しでGO!：02/02/17 17:56 ID:3I+5rv61

ローズナードの壁に伊予鉄高島屋の看板が設置されてた。

162 ：名無しでGO!：02/02/17 19:49 ID:2B9SkwHx

303-502-304はもう走ることはないのでしょうか？

163 ：名無しでGO!：02/02/17 21:36 ID:3I+5rv61

>>162
前スレで伊予鉄が博物館を作るって言う話が出ていて、そこに保存するためにおいているらしいよ＞303

漏れはあの車両大好きだから動かして欲しいなぁ。せめて車内に入ってみたい。
でも、303って廃車扱いなんですかね？？

164 ：名無しでGO!：02/02/17 21:52 ID:Xan6+oSq

>>162
どこの壁？明日みてこよう。

>>163
前スレの博物館は結局ｗｅｂじゃなかったの？

165 ：名無しでGO!：02/02/17 21:54 ID:Xan6+oSq

>>162っつのは161の間違い。

博物館、これのことでは？
http://www.iyotetsu.co.jp/rail/museum/index.html

166 ：154：02/02/17 22:46 ID:LHMEqYBp

>>162
>>163
電制ランプ萌え～。
つ～か、あれより性能の良い車両ってあったっけ？
随一の性能を誇るってどっかで見たぞ。

167 ：163：02/02/18 00:41 ID:JSzjJ8aN

>>164
やっぱりｗｅｂ上の博物館なのかな。
詳しいことはよく分からないけど、博物館があったらいいなと思ったりする。

>>166
あの車両に乗ったのは消防の頃なんで全然加速度とか覚えてないですけど、
他の車両と比べていい走りをしていたような記憶が・・・。漏れは蛍光灯のカバーと両開き扉に萌えた。

168 ：名無しでGO!：02/02/18 00:42 ID:5vzS++jV

>>162-167
それ、101が廃車されるときにも聞いたことがあったような・・・。
古町車庫に101とか601が解体されずに放置されているのはそのせい！？

169 ：163=161：02/02/18 00:45 ID:JSzjJ8aN

追加
>>164
伊予鉄高島屋の看板は、市駅南口の壁に設置されてるYO!。
でも、まだ足場とか緑のシートが貼られたままだからはっきりとは見えないけど、確認は出来る。

170 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/02/18 00:47 ID:VtEhbL89

>>168
確か前スレでもそういう話してたね。
無理しないで素直に梅津寺に置いてもいいような気もするけど…

171 ：167：02/02/18 00:49 ID:JSzjJ8aN

あ、303形を601形と勘違いしてた・・・。鬱田

172 ：名無しでGO!：02/02/18 00:50 ID:rKuPyHDS

>>170
梅津寺は、昔森松線のディーゼル機関車を飾ってたけど結局あぼーんした、
って実績があるから俺は嫌だなぁ。

173 ：172：02/02/18 00:51 ID:rKuPyHDS

>>170と>>172の
「梅津寺」＝「梅津寺パーク」
一応フォロー。

174 ：名無しでGO!：02/02/18 00:53 ID:5vzS++jV

>>172
梅津寺の欠点は海岸が近いから、そのままにしておくとすぐに錆が入ってしまうこと。
市街地は無理としても、健康ランドとかスポーツセンターがある久米方面に伊予鉄の土地余ってないかなぁ・・・。

175 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/02/18 02:39 ID:4AkTa/BI

>>172-174
そう言えばそうだったな＜森松線ＤＬ
やはり塩害だったんだろうか…それを考えると１号機関車（本物）は
よく保存できてるね。
伊予鉄不動産に何とかしてもらえないかな。

176 ：名無しでGO!：02/02/18 17:32 ID:6yaT3f6j

まだHPにいよてつ高島屋のお知らせがのらないな、あげ。

177 ：名無しでGO!：02/02/18 23:56 ID:JSzjJ8aN

age

178 ：名無しでGO!：02/02/19 21:00 ID:Oc+yLtVW

今日は路面電車に乗ったけど、ブレーキがカクカクするね。
ちょこっと、新しい電車に期待。でも、古い電車も好き。

179 ：名無しでGO!：02/02/20 03:14 ID:lCpqoTGP

>>178
空気圧を送って停めてるからな。
意味もなくブレーキハンドル（？）をいじくってる運転士もいる（藁

180 ：名無しでGO!：02/02/20 18:01 ID:aGgrtgVn

松山市駅郊外線の市駅での乗降客数は３万弱だそうです。
お隣の琴電の最大駅の瓦町駅では乗降客数１万４千人だそうです。
http://homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/mrmt_007.htm
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=7852&CSFlg=contents

181 ：名無しでGO!：02/02/20 20:57 ID:47CPuvD1

>>161
今さらながら今日見てきました。
もう工事終わっていました。
今度は南館みたい。

182 ：名無しでGO!：02/02/20 22:10 ID:JXI2ZkuC

>>180
琴電瓦町ってそんなに少なかったのか！？。もうちょっといそうな気がしたが。
改装される前の瓦町駅が大好きだったよ。スレ違いだけど・・・。

183 ：名無しでGO!：02/02/20 22:31 ID:m+8Ux1YA

>>182
以前の琴電スレにあった平成１２年度の１日あたり乗降客数は
高松築港：１０４４８　片原町：６７１４　瓦町：１３８４９　栗林公園：３０５６　で
合計すると３４０６７となり似たようなもの。
琴電は市街地に駅が多いので分散していると思われ。
というか>>180はそんな数字出してなにが言いたいんや？

184 ：名無しでGO!：02/02/21 00:45 ID:0jxVdmnA

こちらの路面電車の低床車はアルナ工機に発注してるんですか？
アルナ工機のＪＲの電車の中から見える屋外に、廣島のムーバーと並んで、
すそ周りにオレンジの帯の入った路面電車が２両置いてあるそうです。
屋外に出てくると、搬出が近いとか・・・。

185 ：名無しでGO!：02/02/21 01:09 ID:9Pq7Ml5Y

>>183
琴電は全体の利用者が１日で３８０００人強だったって民事再生法申請した時新聞に書いてあったぞ。
全体で４万前後なのに数字おかしくなるぞ>>183では。
それに別の駅も含めるんなら古町駅や大手町などの隣駅も入れて市駅の乗降客は軽く６万超えはすると思われ。合計する意味が分からない。

186 ：名無しでGO!：02/02/21 01:20 ID:/a54yb51

>>184
あぁ、もしかしたら伊予鉄の電車かな・・・。
楽しみだＹＯ。

187 ：名無しでGO!：02/02/21 10:43 ID:FoRlRKRm

乗降客数だから利用客１人につき２回カウントされてるんじゃないの？
利用者が３８０００人なら、琴電全駅の乗降客数の合計は７６０００人。
そんなにおかしい数字ではないのでは。

188 ：伊予市民スけど：02/02/21 11:17 ID:QWoVXXyQ

>>187
いや、普通に利用者＝乗降客数だと思われ。
漏れも琴電は全体で４万人というのを何かで見たことがある。もっと利用者いたら再生法申請ってのもなかったんじゃないかな。

189 ：名無しでGO!：02/02/21 18:07 ID:7tgKEYen

>>184
画像うpきぼんぬ

190 ：183：02/02/21 22:57 ID:mVq8FlzZ

>>185
乗降客数は各駅の乗車、降車数の合計なので利用者数の倍になると思うのだが。
>>183の琴電の乗降客数は↓のスレ278～280より引用。
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
全駅の合計乗降客数が79758人、利用者数が39879人になるはず。
ちなみに高松市HPよりDLできる琴電の乗車人員の資料によると
平成12年3月の1日あたりの乗車人員は38838人。
www.city.takamatsu.kagawa.jp/soumu/jsys/toukei/12nen/009.html
よりDLできる。Excelファイル。
それで高松築港～栗林公園の各駅を合計したのは瓦町の乗降客数が少ないのを
駅が多く分散していると思われることを説明するため。
まあ少し書き方が悪かったかなと思う。

191 ：名無しでGO!：02/02/21 23:51 ID:aYmrprfy

そういえば琴電も大変だな。頑張れ

192 ：名無しでGO!：02/02/22 17:44 ID:XleuUfL+

>>190
松山も市駅近くに駅が分散しているよ。それを合計したらかなりの数になると思う。
市駅は平成１１年が３万人くらいで、現在は運賃値下げや伊予鉄デパートオープンとかで利用客が増えてるらしいからもっと多くなっていると思う

193 ：名無しでGO!：02/02/22 21:04 ID:IwMNXO6w

>>192
沿線人口が違うんだから比べても仕方ないと思う。
他県の鉄道はいいから伊予鉄の話しよう

194 ：183：02/02/22 21:52 ID:PGvAhufl

>>192
伊予鉄の利用客数についても検索してみた。1999年４～９月のデータ。
homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/kes1999a.htm
これによると１日あたりの輸送人員は
鉄道線：32622人　軌道線：21349人

195 ：名無しでGO!：02/02/22 23:58 ID:9HYgeU0I

伊予鉄の話題だけど、プロ野球のオールスターに向けて路面電車の塗装を変更するらしい。
それぞれの球団らしいとそうをするんだって。詳しいことは分からないけど。
で、オールスターが終わったら現在の塗装に戻すって聞いたよ。

漏れ的には白と黒の縞々のタイガース電車ぎぼーん。

196 ：名無しでGO!：02/02/23 00:39 ID:G1hVUcp5

>>195
葬式塗装？

197 ：なんでお隣が紛れこんでる？：02/02/23 05:35 ID:3xpNArFN

>>194
平成11年度の松山市駅の利用客は28996人。
見た目にも今年はもっと多いと思われる。
昨年二度の運賃値下げによって、鉄道線で120%、軌道線で140%の利用客増加があったと過去スレにもある。

琴電は輸送距離が長いのと都市間交通も兼ねているのに各駅の輸送人員が少ないため、移動距離の割に全体では伊予鉄郊外電車の輸送人員とさして変わらないのは
現体質にもよると思う。
とにかく民事再生法申請とか悪質経営でただでさえ信用を失っているみたいだからそれを改善するよう努力するのが今は大切ではないか＜琴電。
検討を祈ってるよ

198 ：名無しでGO!：02/02/23 06:44 ID:UvaPRDwu

>鉄道線で120%、軌道線で140%

逆じゃなかったかな。でも乗ってて感じるが乗客は増えているね。値下げと高島屋とかがでかいかも。終電の延長も効果有りか？
市駅前の交通がややこしくてやけに渋滞するのも伊予鉄が電車利用させるために裏工作したように思えて仕方ない。

199 ：名無しでGO!：02/02/23 16:48 ID:l9vUViTL

>>189
走っている電車の中からしか見えないので、
マトモな画像ではないが、うＰしたのでどんぞ。
もうすぐ出荷でしょう。あとは実車を見てのお楽しみ･･･
http://wind.prohosting.com/onpuroda/cgi-bin/source/onpu20020223164307.jpg

200 ：名無しでGO!：02/02/23 17:33 ID:1aws6873

>>199
これは明らかに伊予鉄の・・・。
画像ありが㌧

201 ：名無しでGO!：02/02/23 20:51 ID:Gmd3i++5

>>199
漏れも見たぞ。てか見に逝ってきた。方向幕が道後温泉って
なってたYO!

202 ：名無しでGO!：02/02/24 03:57 ID:TSB4Pamb

>>199
う～見れなくなってる～。またうｐしてほｐしいです

203 ：名無しでGO!：02/02/24 08:35 ID:7LFLsX88

かな～り期待あげ！

204 ：名無しでGO!：02/02/24 13:54 ID:oPvA6yTz

制御方式がVVVFインバータであって欲しい。
でも、つりかけのＬＲＶってあるのかな？。

205 ：名無しでGO!：02/02/24 14:06 ID:rSDNW9IS

>>172
禿同

っつーか漏れたちが消防の頃、ぶっ壊したような・・・

あそこポンコツ飛行機もあっていじくりまわしていたな・・・

206 ：名無しでGO!：02/02/24 18:08 ID:bz0z0/eO

広島のグリーンムーバみたいな格好いいＬＲＴ期待したいけど
写真見た限りでは普通の路面と変わらないな（悲

207 ：名無しでGO!：02/02/24 18:35 ID:Las/uuE0

鹿児島のみたいに前面が丸みを帯びてなくて、
四角い箱型のように見えたけど？？？

208 ：名無しでGO!：02/02/24 18:44 ID:oPvA6yTz

漏れもちょっと格好いいのにして欲しかった。
そのうち格好いいのが入ってくることに期待しよう。
全部あの形式（リトルサンダーＢ型だったっけ？）で統一するとは思えないし・・・。

>>207
あれ、ホント箱ですね。豆腐っぽい・・・。

209 ：名無しでGO!：02/02/24 19:02 ID:tzLhDdh2

>>206
オレンジとクリームのツートンカラー（またはその系統色）から離れられない限り、
かっこよくはならん。

210 ：201：02/02/24 19:10 ID:WgGl4Y38

尼崎で、見てきた者です。
みなさんのおっしゃる通り、箱型で
曲面ではなかったです。
カラーリングは、白地にオレンジ（ｗ
窓周りが黒でした。
電車の中から見ただけなので詳細は不明

211 ：名無しでGO!：02/02/24 19:21 ID:3teJtABb

JRの線路つかって輸送するのかな？
瀬戸大橋を突っ走る路面電車なんて萌えだな。

212 ：名無しでGO!：02/02/24 19:25 ID:Ny2MPFYp

リトルダンサーＳのもともとのスタイルは箱型じゃないんです。
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/alunalittledancer.jpg
昨日の画像とこれは明らかに形が違う・・・。
運転台が狭いとか何らかの理由で、
伊予鉄の方から箱型を指定したんじゃないかな？

213 ：名無しでGO!：02/02/24 23:10 ID:ckhITUl0

現状の路面電車とほとんど変わらないのか･･･残念だ。
広島や岡山や鹿児島のＬＲＴみたいに近代交通っぽく格好良くしてほしかったな。

>>208
全部あの形式じゃないの？
伊予鉄は全部で統一しそうな感じだから高知みたいに多彩な路面を作ると俺はどうしても思えない。
ずっと豆腐型のままだと思う。残念だ

214 ：208：02/02/24 23:35 ID:oPvA6yTz

>>213
やっぱり統一しそうか・・・。統一したら物足りないなぁ。

>>211
船かもしれないYO!。港まで運んでトラックで伊予鉄まで輸送とか。

215 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/02/24 23:45 ID:xhWz/neT

>>212
カタログのリトルダンサーSのまま、伊予鉄に来て欲しかったなあ。
せっかくオレンジなんだからさあ。

鹿児島のリトルダンサーA3はかっこいいんだけどなあ。
やぱし、A3形は民鉄では二の足を踏む価格(1億7800万円)
なんだろうか。

216 ：名無しでGO!：02/02/24 23:58 ID:d8NDFbV0

箱型だろうが、流線形だろうが乗ってしまえばどっちも一緒。
広島のグリーンムーバに乗った時は、加速の良さと高速域に入っても
静かなモーター音にものすごく感動したので、是非地元でもその感覚を
味わいたいものだ！！

217 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/02/25 00:09 ID:8Qpa7+8K

>>216
いやわからんですよ。リトルダンサーシリーズの中でも伊予鉄が
採用したＳ形は、機器流用が可能なタイプですから……。
（リトルダンサーA3とＬは、機器流用ができないらしい）

でもどっちにしても期待age。

218 ：名無しでGO!：02/02/25 00:38 ID:YUE3Yo7j

Ｓ形は機器の流用が可能なのか。もしかしたらつりかけかも。
アルナの工場におかれている伊予鉄の車両、実はまだモーター付いてなかったりして。
で、伊予鉄に持ってきてから抵抗制御のモーターを取り付けとか・・・。

>>215
Ａ３形ってそんなに高いのか・・・。これはさすがにきついなぁ。
岡山のＬＲＴもなかなかお金がかかってそうだ。

219 ：名無しでGO!：02/02/25 01:13 ID:ksF+XD+v

がいしゅつかもしれんが、アルナって
路面電車事業は継続するみたいだな。
当面の日本路面電車事業体も、ひとまず安心ってとこか。

220 ：名無しでGO!：02/02/25 01:58 ID:mZsujfYQ

まあデザインが安っぽい分たくさん導入出来ると思って我慢しようよ。
今まで旧来のデザインのものしかなかった伊予鉄の路面電車にとっては
大きなインパクトになると思うし。
あんまり愚痴ってたらまた知恵蔵さんが怒るぞ（ｗ

221 ：伊予人：02/02/25 09:09 ID:Hy1WqjnV

昨日･今日･明日は愛大の前期入試
赤十字病院前の市内電車は大混雑です
朝から高校生軍団が大挙して押し寄せてます
正門前では毎度毎度の悪徳業者の「合格電報サーヴィス」で人の流れが完全に止まってます
私らは徹夜明けで，ちょいと休憩がてらLAWSONに買い物にいったら
研究室に戻ってくるのにえらい時間がかかった。。。
おまけに，入り口で「受験票は？」て聞かれるし・・・（笑）
サンダル履きでLAWSONの袋に「ジャンプ＆どん兵衛」もってりゃ
フツー内部関係者って分かるだろうに。。。

222 ：路面チャリダー：02/02/25 10:42 ID:jAS1KXkV

>>221
うちの大学も今日入試です。（国公立だからあたりまえだけど）
昨日は下見に来た人にマターリ冊子配りしてました（悪徳業者のバイトじゃないですよん）
今日の朝バイト帰りに街の中心部のバス停通りかかったら普段は路線車の大学逝きに
増発で車が足りないのかエアロバスが入っててかなりもえ。。。。

　愛大医学部は医学部キャンパスで受験やるんですか？
　あのあたり宿泊施設なさそうだから、そうだったら横河原逝きもいつもより込みそう

223 ：伊予人：02/02/25 11:16 ID:Hy1WqjnV

多分，医学部は重信で試験やってるはずです
昨日は研究室抜け出して大街道に献血に逝ってきたですけど
鉄砲町＆赤十字病院前は下見軍団(保護者同伴)で混雑してましたね
しかも運賃箱のアレを両替機と間違えて
運転士さんにクレームつけてる人続出でした

帰りは市駅から古町まで郊外電車に乗ったけど受験生ぽい人は見かけませんでしたね

224 ：名無しでGO!：02/02/25 13:29 ID:nXIuQ4S9

高島屋オープンまで一週間切りました

225 ：名無しでGO!：02/02/25 20:41 ID:KoLMA3Zl

>>214
瀬戸内の潮風にふかれながら、海から来るに１票！

とうふタン　ﾊｧﾊｧ…

226 ：名無しでGO!：02/02/25 23:27 ID:YUE3Yo7j

>>223
あれ、そんなに知名度高くないですね、自動釣銭機。
このまえ、あれを両替機だと思って両替してさらに降りるときに１５０円払っていた男が居た・・・。
１回の乗車で３００円か。伊予鉄も詳しい説明書きとか貼り付ければいいのにね。

227 ：名無しでGO!：02/02/25 23:27 ID:YUE3Yo7j

228 ：名無しでGO!：02/02/26 02:04 ID:TjMAWofI

自動釣銭機・・・折れ間違った事あります。ハハ・・
でも運転士さんは少しもいやな顔せずに応対してくれた。
当然のことだろうけどそれすらできないDQN私鉄もあるわけだからねえ。
でもヨソ者にはちょと分かりづらいYO。なんとかしないと。

229 ：名無しでGO!：02/02/26 13:36 ID:hR6ExKqb

>>227
首都圏のバスなんかはほとんどあれなんだけどな。

230 ：名無しでGO!：02/02/26 14:19 ID:thULkkuf

>>229
首都圏ではほとんどあれでも、実際困ってる人多いね。

231 ：名無しでGO!：02/02/26 17:29 ID:SfKR2fmt

いよてつ高島屋オープンまであと３日！

232 ：尼崎より：02/02/26 19:56 ID:vVDS78Wn

今日リトル段差見たら「日本？？？？　３月１？日デビュ－」って側面に書いてあった
１６か１９に見えたけど新快速から見たから（しかも試運転線のすぐ隣）早くて読めんかった..イイカゲンデスマソ

今日（５時ごろ）は車内誰もいなかったけど土曜日は６時過ぎてるのに運転台で何やら作業してたからもうすぐ発送なのかも
「道後温泉」って方向幕点灯してた

233 ：名無しでGO!：02/02/26 21:41 ID:9oslzYkZ

>>232
ありが㌧。
側面のは試運転期間中の表示なのかな？

234 ：名無しでGO! ：02/02/26 22:07 ID:9fm0NQQ/

NIKKEI NETによると、いよてつ百貨店増床後も売上は計画以下みたい。
ちょっと欝だ。以下、一部抜粋。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20020225cldi080525.html
消費の低迷などで2001年10月の増床以降も売上高が思うように伸びないなかで、
新体制で事態の打開に取り組む。

235 ：名無しでGO!：02/02/26 22:11 ID:thULkkuf

新体制の内容はなかなか本格的ですね。
これで見事、計画以上の売上にして貰いたいです。
でも、漏れは商品券もらったときにしかデパート逝きませんが・・・。

236 ：名無しでGO!：02/02/26 23:43 ID:KjceIv7S

来年、早くも全館リニューアルするのはそのせいなのね。

237 ：名無しでGO!：02/02/27 04:14 ID:9qIbinWj

>>234
全館リニューアルに
鉄道模型売り場を今度こそ復活きぼーん

238 ：名無しでGO!：02/02/27 19:10 ID:dJGbZr8G

いよてつ百貨店⇒いよてつ高島屋
の看板や値札などすべての変更には２億円かかるそうだ、と新聞に書いてあった。

239 ：名無しでGO!：02/02/27 20:10 ID:qC2ZMsnT

朝日のHPでも、営業成績が予定に達してないみたいね。
独自色を強調していた伊予鉄側が低姿勢になり、高島屋
の指導を受けたいって言ってるしね。
でも高松と違って高島屋が来て、てこ入れしてくれる
ということは、それだけ有望なんでしょう。
http://mytown.asahi.com/ehime/news01.asp?kiji=1275

240 ：名無しでGO!：02/02/27 22:54 ID:P5Wz+cHJ

なんかまだ綺麗ないよてつ百貨店の看板が撤去されている場面はなんだか変な気持ちになってしまった。

ところで「、いよてつ高島屋」になるけど「ローズナード」の愛称は無くなるんですかね。

241 ：名無しでGO!：02/02/27 23:09 ID:POh1sdem

なくなるんじゃないかな。

242 ：名無しでGO!：02/02/28 04:25 ID:b39GIDPw

緊急浮上

243 ：名無しでGO!：02/02/28 16:37 ID:D3b1mt23

知恵蔵さんとこの掲示板に、忘れられた頃に書き込む
(")　という人、いったい何と読むんですか？　　

244 ：名無しでGO!：02/02/28 16:45 ID:KpWIVh6x

「かっこダブルクォーテーションかっこ閉じ」かな・・・。

かなりの確率ではずれていると思われ・・・・。

245 ：名無しでGO!：02/02/28 19:50 ID:wMuOM4P8

>>243
http://www.oap.ne.jp/~kamada/namae.html
直リンはってしまえ。

246 ：名無しでGO!：02/02/28 21:14 ID:vImwn3Fu

>>245
こんなページがあるとは知らなかったよ・・・。
もしかして本人さん？

ところで伊予鉄の鎌田は「かまた」だよね・・・。

247 ：232：02/02/28 22:12 ID:nxq4vN0H

リトル段差あれから姿見えないけど？？
近いうちそちらに？

運行始まったらフェリ－で行ってみようっと！

248 ：名無しでGO!：02/02/28 22:13 ID:r9T+nBNo

長電から来たやつって今でも車庫に留置されてるの？

249 ：名無しでGO!：02/02/28 22:19 ID:vImwn3Fu

今日、南海放送でリトルの絵が映ってた。

250 ：名無しでGO!：02/02/28 22:40 ID:nIbchm4J

高島屋本体のHPにいよてつ高島屋のページができたよ！
http://www.takashimaya.co.jp/iyotetsu/event/index.html
いよてつ高島屋のHPもできた！
http://www.iyotetsu-takashimaya.co.jp/

251 ：名無しでGO!：02/02/28 23:03 ID:KpWIVh6x

>>247
ついにアルナの工場から消えましたか。と言う事はいよいよ来るんでしょうね。
でも、もうちょっと時間が掛かるんでしょうね。

252 ：名無しでGO!：02/02/28 23:03 ID:aGBXUHhX

>>250
いよてつ高島屋はまだできてないじゃん。

253 ：名無しでGO!：02/03/01 04:22 ID:SewcXVYF

>>251
とうふタンもうすぐ来るよ。

254 ：名無しでGO!：02/03/01 04:24 ID:ch5NDDgI

>>250
春の高校女子制服承り会に萌えた。

255 ：名無しでGO!：02/03/01 06:10 ID:ux5RZWl/

>>250
変態か？(w

256 ：↑：02/03/01 06:11 ID:ux5RZWl/

>>255ね。スマソ

257 ：↑：02/03/01 06:12 ID:ux5RZWl/

>>254だった。
寝起きなもので・・・。

258 ：伊予人：02/03/01 07:37 ID:XTbbxn++

今日，修論発表の為スーツで研究室に来ました
で，萱町6丁目から鉄砲町まで市内電車の始発に乗ったんやけど
結局，終点の鉄砲町まで私一人だった。ﾁｮｲ寂しい

259 ：名無しでGO!：02/03/01 07:47 ID:jYQ9pzcG

>>258
鉄砲町行きって、放送は運転士が自分でやってるんですか？

260 ：名無しでGO!：02/03/01 07:48 ID:dg76QCsP

いよてつ高島屋、本日１０時オープン！

261 ：名無しでGO!：02/03/01 07:52 ID:dg76QCsP

>>258-259
去年は漏れも乗っていました。
古町から鉄砲町まで誰も乗ってこない日もけっこうあったな～。
放送は肉声だったよね？
鉄砲町での方向転換については前スレでガイシュツ。

262 ：伊予人：02/03/01 07:52 ID:XTbbxn++

>>258
そうそう。朝の鉄砲町行きと夜の古町行きは放送は
運転士さんがやってます

263 ：259：02/03/01 08:00 ID:jYQ9pzcG

>>261-262
ありがとうございました。

264 ：名無しでGO!：02/03/01 09:31 ID:/67jy4Q6

今から高島屋行ったらなにか貰えるのかな

265 ：名無しでGO!：02/03/01 11:05 ID:QjJje1Tr

>>264
先着５００名様にバラの苗木が貰えるよ

266 ：名無しでGO!：02/03/01 23:20 ID:qHfdXdyW

とりあえずage

267 ：名無しでGO!：02/03/01 23:20 ID:JELpvv+t

今日行った人いないの？

268 ：名無しでGO!：02/03/02 00:58 ID:6MOgQHXm

いよてつ高島屋の看板結構目立つね

269 ：名無しでGO!：02/03/02 06:55 ID:pWO4ivHG

>>267
だってほら、平日じゃん

270 ：路面チャリダー：02/03/02 08:15 ID:BZZt4hX1

いよてつ高島屋のホームページのアドレスもかわってるね。

271 ：　：02/03/02 14:09 ID:v2b2ReYI

伊予鉄買ったれや
冷房積んでるぞ
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hanbai/hanbai.html

272 ：名無しでGO!：02/03/02 15:57 ID:gO2/Ycny

とうふタン明朝のフェリーで到着のモヨソ。

273 ：名無しでGO!：02/03/02 17:42 ID:CnFuk7BT

>>271
京阪の車両は足回り全て変えないといけないから、伊予鉄では無理だね。

274 ：モナ東@ ◆Peko.dZ6 ：02/03/02 17:47 ID:5BnjfF3w

>>273
とはいえ、いま走っている京王の電車も足回りを
全とっかえしたわけだから……。業者を探せばな
んとかなると思われ。

275 ：名無しでGO!：02/03/02 18:08 ID:CYXDZSRP

>>271
新しいのになんで引退するんだ？

276 ：名無しでGO!：02/03/02 19:49 ID:6MOgQHXm

>>272
ついに来るのか。港ってどこの港だろう。アイテム愛媛の方かな。
見に行けたら逝こうかな。

277 ：名無しでGO!：02/03/02 20:15 ID:vxmP7R6m

>>271
リッチだなぁ・・JR西日本・米原－姫路なんて昭和38年製が快速で走ってるくらいなのに。

278 ：名無しでGO!：02/03/02 20:25 ID:ipKHXYat

>>267-269
あ、俺行ったんすけど・・。
ただし午後。８時半くらいに通った時には既に１００人くらい並んでいたよ。

279 ：名無しでGO!：02/03/02 23:09 ID:FU1yrUiS

>275
車体は昭和３０年代製だからね～

280 ：名無しでGO!：02/03/02 23:51 ID:CYXDZSRP

関西汽船で来ると思われ。
観光港の方ね。

281 ：247：02/03/03 01:07 ID:1mip7xMP

リトル段差って運賃の受け渡しってどんな感じかなあ
銭湯の番台みたいな感じ？違うか？？
あと運転席直後の座席もどうなんだろ　楽しみ

282 ：名無しでGO!：02/03/03 04:26 ID:Lr59iwXJ

>>280
貨物船で来るのかと思ってた。考えてみれば小さいんだからフェリーでも運べるな・・・。
じゃあ、あと２時間ぐらいで松山到着か。観光港まで逝っても良いが眠たいのでおやすみ～。

283 ：名無しでGO!：02/03/03 07:22 ID:jvNpKRd9

あのさ、とうふたんを今後は毎年２両ずつ、計１１両導入ってことは、
やっぱり５０型初期車（５１～６１）の置き換えなわけ？？そりゃいやだなー。

284 ：名無しでGO!：02/03/03 08:20 ID:ksFeEAqE

1000が先に淘汰されると思われ。移籍車なので，確かブレーキか何か
制御系が他のモハ50とは違うﾊｽﾞ。

285 ：名無しでGO!：02/03/03 11:50 ID:lUUwXpeB

>>284
1000はもうあぼーんされたのもあるね。1両だったっけ？

286 ：282：02/03/03 14:26 ID:Lr59iwXJ

サイクリングのついでに古町駅に逝ってみました。
ついに生でとうふたんを見られるかと思ったら、居ませんでした。
気が早すぎたかな。ちなみに工場のなかも見あたらず・・・。
他の電車の陰に隠れているのかもしれませんが。もしかしたら試験走行かな？。

また今度暇があったら観に逝ってみようかな。

287 ：名無しでGO!：02/03/03 15:55 ID:xG2cVpPr

>>286
とうふたんは、今日の昼間は港に留置で、夜中に搬入なんだって。
廣島のムーバーは搬入の翌日には自走するから、
早ければあさってくらいには試運転が始まるかも。

288 ：名無しでGO!：02/03/03 18:00 ID:tmOx15lF

>>287
伊予鉄のことだから、明日には走り始めたりして。

289 ：286：02/03/03 18:08 ID:Lr59iwXJ

日付が変わったばかりの24日の午前０時にＪＲ松山駅前あたりでとうふたんを線路に乗せる予定らしいですね。
近所なのでいけたら見に逝ってみます。
このスレ見ている人で逝く人は居ないかな。

290 ：名無しでGO!：02/03/03 19:19 ID:6c1FV76W

とうふタン、ついに来たんだねぇ。
明日休みなら見に逝くところなんだけど…。
昼間、観光港の駐車場で見放題だったらしいね。

291 ：どか～ん：02/03/03 20:46 ID:pAjSVNPx

http://www.urban.ne.jp/home/yaman/iyotetulrt.jpg

292 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/03 20:52 ID:ZvJwHPQf

>>291
神。
で、犬。

293 ：とうふタン：02/03/03 22:38 ID:uSej8HEV

http://homepage1.nifty.com/tram/

294 ：名無しでGO!：02/03/03 22:47 ID:LdYwtaUZ

知恵蔵さんのHPに写真がたくさんあるよ。

295 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/03 23:48 ID:jyrkMT0k

ほんとだＴＨＡＮＸ．
やっぱりなんか犬顔に見えるな…
白い部分はクリームにして欲しかったな…

296 ：289：02/03/04 01:27 ID:ZWo0HOcC

今帰ってきました。
とうふたん、写真やカタログで見たよりか意外と大きかったです。
暗くてよく分からなかったけど、座席はロングシートでエンジ色。２０９系みたいにポールが付いてます。
運転台は黒色で、これもまたよく分からないが２ハンドルタイプのようでした。
２２３系みたいに手前に引くタイプです。もしかしたらワンハンドルかもしれません。

運賃箱はやっぱり運転席より少し離れてました。

297 ：筑紫野南部住民 ◆AWcg9OTs ：02/03/04 01:33 ID:ZU6W3dHx

以外とｶｺｲｲ！！
2100系かぁ・・・今度松山行ったら乗りに行ってみたいな。

298 ：名無しでGO!：02/03/04 01:38 ID:EJB2pexD

>>296
乙彼～
次は、試運転が楽しみだYo！

299 ：名無しでGO!：02/03/04 01:38 ID:wQUWfJf5

>>296
どこで搬入してた？
駅前？

300 ：296：02/03/04 01:54 ID:ZWo0HOcC

ＪＲ松山駅前から少し宮田町へ進むとレストラン北斗があるでしょ？。そこの前で作業してました。
まず、パンタグラフと台車が運ばれてきて、台車を線路に設置。
しばらくしたらフジグランの前で待機していたとうふたんを載せたトラックが来て、
２機のクレーンでつり上げ、その真下にアルナの作業員が台車を押してボディの真下へ。
なにやら少しトラブルがあったようですけど無事に作業が終了。
そして、アンカーがブンブン音を立てながら古町へリトルダンサーＳ型の１号車を押して逝きました。

多分今頃もう１両のリトルダンサーを設置しているところでしょう。

301 ：筑紫野南部住民 ◆AWcg9OTs ：02/03/04 01:59 ID:ZU6W3dHx

>>300
四国郵政局（宮田郵便局）の近く？

302 ：300：02/03/04 02:00 ID:ZWo0HOcC

>>301
そうです。そこで搬入作業をしてました。

303 ：名無しでGO!：02/03/04 03:35 ID:6wvDVleJ

>>293
デザインがダサッ！

304 ：名無しでGO!：02/03/04 04:18 ID:1de5JXek

それまで何の音沙汰もなかった低床車も
>>184から10日余りで急展開したね。
街を走ってみるとどうだろうか？
写真を見ると意外になじむような気もする。

305 ：名無しでGO!：02/03/04 12:01 ID:cnjEz3Mx

試運転はいつからするのかな・・・。

306 ：300：02/03/04 12:05 ID:ZWo0HOcC

イラストだけ見たら結構格好悪いと思ったけど、実際見たらなかなか良かった。
これはこれで結構イイ感じ。

307 ：名無しでGO!：02/03/04 12:48 ID:fYZxm02C

これってツーマンなの？

308 ：名無しでGO!：02/03/04 15:35 ID:Ma5rEKl4

ワンマンだろ。

309 ：307：02/03/04 17:44 ID:jpU8EQbQ

内装が見たいな。

281でも言ってるけど、運賃箱が何処にあるんだ？
それが一番興味がある。

310 ：300：02/03/04 18:11 ID:ZWo0HOcC

今日のＬＲＴの搬入作業見に逝ってきましたが、その時の写真をうＰします。
慣れてない一眼レフで真夜中の撮影なので見苦しい写真もありますが、そこはゆるしてね。

http://www21.tok2.com/home/DC58Express/series2100-1.htm

311 ：名無しでGO!：02/03/04 18:19 ID:Ma5rEKl4

さっきNHKに内部の映像も出た。

これから他局でも出る可能性あり。

312 ：モナ東@ ◆Peko.dZ6 ：02/03/04 18:33 ID:Ls776rXZ

>>310
スペシャルサンクス。
こーやって見ると、とうふけっこうかっこいいね。

313 ：名無しでGO!：02/03/04 18:52 ID:Ma5rEKl4

しかし20年くらい経つと
ものすごい時代遅れになりそうな形。

314 ：名無しでGO!：02/03/04 20:15 ID:tdpXtPX0

>>310
ありがと。台車が乗りごごちよさそうに感じた。
グリーンムーバみたく、地面すれすれを滑るように走る感じなのかな？
ちょっと期待。

315 ：筑紫野南部住民 ◆AWcg9OTs ：02/03/04 22:16 ID:kHv5jgdj

>>310
サンクス。お疲れさまです。
車両搬入はかなり時間がかかるだけにかなり大変だったと思います。
今晩はゆっくりお休み下さい。

316 ：名無しでGO!：02/03/05 00:32 ID:OUO7H5wR

やっぱりダサイよ。
単車型じゃなくて接続型にしろよ！
箱型じゃなくて丸みを帯びろよ！

期待しただけにガッカリだね

317 ：310：02/03/05 01:38 ID:AJWS9+4V

お礼を下さった方々へ
どうもわざわざありがとうございます。
そしておやすみなさい。

318 ：名無しでGO!：02/03/05 06:24 ID:Vz3Z534t

おはようage
今日はとうふタンの試運転始まるかな？

319 ：名無しでGO!：02/03/05 15:01 ID:iLgrvqxW

>>316
伊予鉄で連接型は無理だよ。停留所が対応できない。

320 ：名無しでGO!：02/03/05 16:32 ID:AJWS9+4V

とうふたんの制御方式って、屋根に抵抗器が積んであるからやっぱり抵抗制御なんですかね？
あのボディでつりかけなんてちょっと面白いですが。

>>318
試運転始まりそうだけど雨が降ってるよ。ウワァァァァン。
明日には雨が止むらしいから見てこようかな。

321 ：名無しでGO!：02/03/05 16:47 ID:AJWS9+4V

リトルダンサーＳ型って１億８０００万もするんですね。
意外と高額ですね。鹿児島のＬＲＴが１億７８００万ぐらいらしいですから・・・。

322 ：名無しでGO!：02/03/05 23:04 ID:aHEP5MG3

みなさん、ＬＲＴの話題に隠れているバスロケを忘れてませんか？
今月導入のはずだけど、いったいどうなってるの？

323 ：名無しでGO!：02/03/06 00:04 ID:wABmTLza

>>322
ここは鉄板なので、微妙に板違い・・・というよりもとうふたんのほうが興味津々

324 ：名無しでGO!：02/03/06 00:08 ID:TxuP4ZrF

>>318,>>320
とうふたんの公道上での試運転は１１日からのようです。
（ソース：ＥＡＴテレビのサイト）
１０日からとか１２日からとかソース不明情報もあるんですけど･･･

325 ：名無しでGO!：02/03/06 00:22 ID:wABmTLza

愛媛新聞の記事を見ると、運転席がカナーリ後ろにあるね。
屋根の上の機器がなんかうざい。

326 ：320：02/03/06 00:40 ID:kzYSPBEg

>>324
情報ありが㌧。その日まで楽しみに待つかな。

>>325
本来床下に付ける機器を、超低床車にしないといけないために屋根に取り付けているから仕方ないと思われ。
漏れはうざいとまでは思わないが重そうだね。

327 ：名無しでGO!：02/03/06 00:46 ID:F1riqugu

郊外線の一日乗車券ってないの？
市内線の３００円のがあるのは知ってるんだけど・・・

328 ：名無しでGO!：02/03/06 01:31 ID:8Wbj9zX+

>>320
そう、それそれ。
漏れが気になるのは。
まさか釣掛ではないとはおもうけど・・
でも実際のところどうなんだろ。早く知りたいね。
>>327
郊外線はなかったと思うよ。

329 ：名無しでGO!：02/03/06 08:21 ID:+0aFKwhw

低床車の愛称は「い～トラム」
これしかないでしょう。
誰か伊予鉄道にメールで提案してちょ！！！

330 ：名無しでGO!：02/03/06 08:34 ID:sOOqtHeT

>>326
屋根の形を工夫してもう少し隠してもいいと思う

>>329
やっぱ「とうふたん」にしないと・・・

331 ：名無しでGO!：02/03/06 12:43 ID:/tjmCXXN

>>328
>>310の写真の中に答えが？６枚目とか？？
愛称はやっぱ「とうふタン」でしょ

332 ：名無しでGO!：02/03/06 16:10 ID:kzYSPBEg

漏れもとうふたんがいいな。
でも、愛称に採用される確率はないだろうけど。

333 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/06 19:34 ID:jEUfev+N

俺もとうふたんに一票。

どんな愛称に決まっても、俺の心の中ではとうふたんさ。

334 ：名無しでGO!：02/03/06 22:14 ID:z4Wh4rb2

今日、尼崎のアルナに白っぽい車両が止まってたよ。
ＪＲ車内からなので詳細は確認できず。
２両連結？の低床車だった。
先頭は、丸かったというか、流線型に見えたが。

335 ：名無しでGO!：02/03/06 22:28 ID:iAcHslYT

>>334
これ？
http://www.tosaden.co.jp/densya/members/photo/new.jpg

336 ：名無しでGO!：02/03/06 22:32 ID:kzYSPBEg

土佐電鉄は確か４月に搬入予定だったね。
リトルダンサーＬ型だったかな。

337 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：02/03/06 22:37 ID:fWDi4U0K

>>334
とうふたんも嫌いじゃないけど、
リトルダンサーＬ、カコイイねえ。

338 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：02/03/06 22:42 ID:fWDi4U0K

しかし、伊予鉄はとうふたんを11両も導入するのか……
助成金もらったとはいえ、お金持ちだなあ。

339 ：334：02/03/06 22:46 ID:z4Wh4rb2

>>335
これこれ。
確かに裾がグリーンだった。３連接だったのね。
なかなか、かっこよかった様な気がする。
なんせ、走行中の車内から目撃したので
一瞬しか観れなかった。

340 ：名無しでGO!：02/03/07 10:58 ID:sMPgzZ8E

坊ちゃんあげ

341 ：名無しでGO!：02/03/07 12:26 ID:4I/o4WAB

>>324
７日深夜に試運転があると聞きましたが、何か？

342 ：名無しでGO!：02/03/07 13:11 ID:VKEzyTNz

>>341
にゃにゅー！
詳細情報キボンヌ。

343 ：名無しでGO!：02/03/07 16:15 ID:K+fJ5l9L

>>342
夜間試験走行は今日の２３時３０分から
場合によれば、明日もやるそうです。

漏れはこの前搬入作業をみたけど今日は逝けそうにないので、
もし逝った人はレポートきぼん。

昼間の走行試験は今月１１日から１８日の毎日午前９時から１６時までだそうで。

344 ：342：02/03/07 17:32 ID:kSRVuO/i

>>343
さんくす！

どこを走るんでしょ？
古町駅構内だけ？
だったらつまランナー
もし外出できたら、でじかめ持って参上ジャー

345 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/07 18:44 ID:pZVxXXwo

ところで、いまだに伊予鉄のWebページに
新型車輌の記載がないのはいかがなものか。
激しくすれ違いなきもするが実はそうでは
ないのでage。

346 ：若狭路快速：02/03/07 18:44 ID:Pmwui5/6

そいえば、伊予鉄には併用軌道上をディーゼルが走ってるって本当？

347 ：名無しでGO!：02/03/07 18:50 ID:xeAJL1lf

>>346
ぼちゃーん列車のことでしょ？

しかし、信号毎にトロリーageてるってね
なんかマヌケ

348 ：ごめんダンサ－：02/03/07 18:55 ID:jUiMKvdN

>>334
見た見た。３連接だけど思ってたより短かった。
前面ガラス越しに「乗降中」って緑のLED点滅表示付。
なんか見た目広電3900の発展形って言う感じ。

リトル段差全３種類（とついでにグリ－ンム－バ－も）見たけど、
みんな遠くに行っちゃうんだよね～
半解電車ならいつでも乗れるんだけど。いいなあ。

349 ：若狭路快速：02/03/07 18:55 ID:Pmwui5/6

>>347
サンクス。

350 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/07 18:56 ID:pZVxXXwo

>>348
なんか、土佐電リトルダンサーの愛称に、それ応募したいなあ＜ごめんダンサー

351 ：343：02/03/07 20:09 ID:K+fJ5l9L

>>344
勝手な予想だけど、古町周辺でしょうね。なんとなく。
で、１１日から本格的に試験走行とか。

漏れももし逝けたら参上～

352 ：名無しでGO!：02/03/07 23:28 ID:OXDPqPR5

あ゛～、逝けそうにない～
残念

353 ：名無しでGO!：02/03/08 00:24 ID:7ioIrDY9

試験走行は城北線のほうでおこなったようです。
大変静かでした。
よく聞こえなかったのですが、VVVF特有の非同期らしき音がしており、
「ええ音さしよるのお！」と係員が言っていました。
また、小田急ロマンスカーのような到着（？）メロディも鳴ってました。
無知なもので、この程度のカキコしかできませんが、参考になりますかねえ・・

354 ：名無しでGO!：02/03/08 01:03 ID:6DO1Ajel

>>353
報告ありが㌧。
VVVFのような音がしているとはちょっと楽しみ。
どこかで聞いたけど、ミュージックホーンらしきものを積んでいるらしいですね。

355 ：名無しでGO!：02/03/08 03:11 ID:oJRiUBwc

>>353
新車が入るのはいいことだが、新しさを維持していくのはあとのメンテにかかってるぞ。

356 ：名無しでGO!：02/03/08 10:06 ID:QtCnPnIj

ところで、とうふたんはどの線の運用になるのかな？
多分、本町線はないだろうし、城北線もどうかな？
それとも適当？

357 ：名無しでGO!：02/03/08 12:59 ID:+uRJZ5TK

案外重いから本町線には入らないだろう。

358 ：名無しでGO!：02/03/08 13:54 ID:5sD9U8Qo

ふと疑問。
今までの車両ととうふたんって、全長はほとんど一緒なのかな？
調べろって言われそうだけど、知ってる人おしえて。

なんか長く見えるけど、市駅での折り返しができるのかなーなんて・・・

359 ：名無しでGO!：02/03/08 19:40 ID:FXsqUi1J

>>
昨日の試運転は全線に入ったよ。
市駅前にも。当然，折り返ししてます。
朝の４時半頃までやったらしい。

360 ：359：02/03/08 20:00 ID:FXsqUi1J

>>345
伊予鐵ホームページが更新されて新車の。
諸元も載っているのだが，VVVFがVVF？！
になっとるのは，いかがなものか。
ページを作っているdokiの人，しっかりしてくれ。

361 ：名無しでGO!：02/03/08 20:14 ID:6DO1Ajel

>>356
当分は環状線と５番３番系統で運用するそうですな。

とうふたんは意外と重く２０㌧もあるので本町線に入る事はないそうで。

362 ：名無しでGO!：02/03/08 22:45 ID:QJQBAmJD

>>360
あのページ、マジカルさんが作ってるの？

363 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/08 23:00 ID:VPuWsSMn

>>360
おお。さんくす。

ときに、鹿児島市の車輌のような連接形では市駅の折り返しにうんぬん
ってかいてあったけど、Ａ３だって全長14メートルだから、そう変わら
ないと思うんだが……。
そんなに市駅の折り返し線ってシビアだっけ？
たしかにギリギリまで電車が突っ込んではきていたけど……

ぼそっ……（電話ボックスぶっ壊せばすむ問題じゃないのか……）

364 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/08 23:10 ID:VPuWsSMn

　 ,､|,､>>363
　(f⌒i　市駅じゃねぇよ市駅前だよ……
　 U j.|　
　　UJ
　　：
　 ‐＝‐

365 ：名無しでGO!：02/03/08 23:56 ID:xpmrUxJ4

　伊予鉄道のホームページの超低床電車紹介のページにある、新車仕様の一覧には、
　ＶＶＶＦインバータ制御、車内案内表示装置（ＬＥＤ式）に加え、車内放送はコンピュータ合成音声
　だと書いてるね。これはかなり楽しみだ。

366 ：>>353ですっ：02/03/09 01:56 ID:DC1Yijso

>>358さんへ
全長は従来の車両とほぼ同じのようです。
でも見た目は長く感じるよね。
いよてつHPに詳細がのってるぞい！

367 ：筑紫野南部住民 ◆AWcg9OTs ：02/03/09 02:01 ID:C9JeBy8u

>>363
逆にホームを西の方に数メーター延伸する手もあり。
だけどスペースあったかな？

368 ：名無しでGO!：02/03/09 03:00 ID:y6AhshrV

>>365
郊外線の新車がヒンソに見えてくるなぁ

369 ：名無しでGO!：02/03/09 11:40 ID:Gdf3TAT0

　てゆうか、もうそろそろバスロケの工事始めてもよい時期の気が・・・。
　伊予鉄、路面電車がようやく近代的仕様になっていくんだから（路面電車で「ＬＥＤ式車内案内装置」とか、「ニューメディア装置（何？まさかして、液晶ビジョンなんてことは無いよね？）」なんて、豪華すぎ。でも広島ではあたりまえなのかな？）
　俺としては、バスロケの各設備もかなり期待できるんだが。

370 ：名無しでGO!：02/03/09 11:42 ID:VvtgviEM

どっちも楽しみだね。

371 ：名無しでGO!：02/03/09 11:53 ID:4hwF8xr3

バスロケってどこの路線から始めるのかな？
循環線から？
いや、客の少ない路線ではないな。

372 ：名無しでGO!：02/03/09 11:57 ID:VvtgviEM

>>371
一気に設置して全路線同時にはじめるんじゃない？

373 ：名無しでGO!：02/03/09 20:39 ID:Zxjx2+jM

郊外線の新車、ちょっと汚れてるねほこりっぽい

374 ：359：02/03/10 00:24 ID:tvPU+l4m

まだVVFのままじゃん
http://www.iyotetsu.co.jp/rail/newtrain/index3.html

375 ：名無しでGO!：02/03/10 02:23 ID:7Rk3Szst

今日、高知のリトルダンサーが高知港
に着くはず。見に行く人はいないかな？

376 ：名無しでGO!：02/03/10 03:15 ID:qk6fh2nI

>>375
さすがに逝けない・・・。車と免許があったらなぁ。

377 ：名無しでGO!：02/03/10 08:34 ID:6+rlXAPC

>>375
土電の桟橋車庫へ行って来たが、まだ到着してなかった。
まだ、港近辺へ止めてあるのかな？

見られた方、土電スレッドへも情報よろしくね。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015642940/l50

378 ：　：02/03/10 13:02 ID:mFBXYXTH

379 ：名無しでGO!：02/03/10 20:11 ID:W47QFXhn

桟橋車庫への到着は明日？未明になります。

380 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/10 20:56 ID:inRg/Ypj

ある時、実家へ帰ると、高浜線に新しいステンレス電車が走ってるのを見て感慨深いものを感じた。
ある時、実家へ帰ると、市内線にホントに坊ちゃん列車が走ってるのを見て感慨深いものを感じた。
この次、実家へ帰ると、市内電車もついに新世代に移るのだなと、とりわけ感慨深いものを感じるのだろう。

381 ：名無しでGO!：02/03/11 01:35 ID:wDl2mcIN

いよてつ高島屋になって、ローズナードという愛称が消えると思ってたんだが
残ってるようだね。

382 ：名無しでGO!：02/03/11 16:50 ID:Hdo2EDFZ

今日は学校が午後１時過ぎに終わったので昼飯食ってからＬＲＴの試運転見に逝ってきました。
古町へ逝ったら２１０２が留置線で停まって方向幕をぐるぐる回してました。
すでに３時３０分を過ぎていたので２１０１の走行シーンを見るために２１０１を探しました。

市役所前で見つけました。モーター音は「ひゅ～～～～～～ん　ほわ～～～～ん」って感じの、
VVVFインバータのIGBT素子を使っている音で、カッコ良すぎて感動しました。

漏れの感じた事だが、もしかしたらムーバーの音より格好いいかも・・・。
１９日の営業運転が楽しみだＹＯ！。

383 ：名無しでGO!：02/03/11 20:36 ID:qLH90VEq

>>382
試運転、予定どおり順調みたいだね。
乗るのが楽しみ。
初期不良とかないといいけど。
鹿児島であったから、もう大丈夫かな（ｗ。

384 ：名無しでGO!：02/03/11 20:51 ID:chYcYVO7

>>383
とうふたんはエアブレーキだから大丈夫？

385 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/11 20:55 ID:fRvs2mro

スレ違いな話でスマソだが、伊予鉄「とうふたん」、土佐電鉄「ごめんダンサー」
というすてきな名前が付いているのに、鹿児島だけはなにもついていない。

だれか命名してあげてくだせえ。ダンサー仲間として。

386 ：名無しでGO!：02/03/11 21:07 ID:OSx/Lzkx

幽トラム

387 ：382：02/03/11 21:10 ID:Hdo2EDFZ

>>384
とうふたんは回生ブレーキで、
時速１０キロか５キロ以下ぐらいになると空気ブレーキに切り替わるＹＯ！。
デッドマン装置つき

388 ：名無しでGO!：02/03/11 21:22 ID:WQKFhcmy

>>385
せっかくのモナ東さんのご提案ですが、「とうふたん」と「ごめんダンサー」
が出来すぎで、いいのがうかびません。
おいもたん・・・サツマイモにちなんで。サツマイモの中は黄色いから。
おはらダンサー・・・おはら祭にちなんで。祭の日には一緒に踊るから。

>>387
伊予鉄はそういう今風の装置のメンテはできるのかな・・・
とちょっと心配になってみるテスト

389 ：名無しでGO!：02/03/11 22:37 ID:skjPVXSm

>>385 >>388
土佐スレッドでも、ごめんダンサーで定着してるね。

390 ：名無しでGO!：02/03/11 23:13 ID:3xb6o8+X

デッドマンってあまり意味ないような・・・。

391 ：名無しでGO!：02/03/12 01:10 ID:WyhIV9eq

夜中、古町で覗いてみたけど、運賃箱、やっぱ遠いみたいね。

392 ：名無しでGO!：02/03/12 17:25 ID:rRIaHSXk

>>390
でも、それってバスとかに対する、路面電車の
安全面でのアドバンテージのひとつにならないかい？

なお、どこかみたいに、デッドマンをゴムでしばって
無効にするのはやめませう（ｗ

393 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/03/12 20:41 ID:WtZ4uqib

>>388
ごめんダンサーの愛称は「ハートラム」だそうな。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ？とらむ？

で、鹿児島のＡ３が「ゆーとらむ」だっけか。

やっぱ伊予鉄は（・∀・）ｲｲ！トラムになってしまうのか……

394 ：名無しでGO!：02/03/12 20:43 ID:SplS86MQ

>>392
ゴムで縛ってるとこってどこ？

395 ：名無しでGO!：02/03/12 22:01 ID:sXMJZKww

>>394
たしかマスコン。

396 ：名無しでGO!：02/03/12 23:08 ID:ISOHnhSG

>>395
そういう意味ではなく
デッドマンをゴムで縛って解除しっぱなしにして
運用してる会社はどこ？って意味だと思う。

397 ：394：02/03/12 23:10 ID:SplS86MQ

>>396さんのおっしゃる通りでございます。
わかりにくい書き方でスマソ

398 ：396：02/03/13 00:12 ID:3V0NIlY6

あぁ、勘違いしてた。

ちなみにゴムで縛っている会社は知らない。

399 ：398：02/03/13 00:44 ID:3V0NIlY6

>>398は>>395が書き込みました。
何か間違いが多い・・・。

400 ：名無しでGO!：02/03/13 00:50 ID:MjKleaqe

>>393
ﾜﾗﾀ

鹿児島は複雑屈折とか？

401 ：名無しでGO!：02/03/13 00:55 ID:RBpfN1fk

鹿児島＝ドクターイエロー

402 ：ごめんダンサー：02/03/13 01:34 ID:UU/PX4P4

さつまイモ電　：１億７８００万円Ｘ３
とうふタン　　：１億８０００万円Ｘ２
ごめんダンサ－：１億９０００万円Ｘ１

合計１０億８４００万円か（違ってたらゴメソ）
で、うち助成金いくらになるんだ～？
出てなかったらアルナこんなに受注受けてなかったかもだね。

リトル段差どこかの部分低床車みたいに出張(営業)行ったりして。
「実物です。いかが？」てなふうに。

403 ：路面チャリダー：02/03/13 03:08 ID:yUUg8cEU

　とうふタン定員のわりにやっぱり割高な気がする。
　とうふタンは４７人乗り１億８０００万。
　フルサイズのノンステップバス（とうふタンと長さはほぼ同じ）は定員７０人ぐらい（？）で
価格は２千万強・・・。
　ノンステップバスは完全にノンステップなわけじゃないから単純な比較は出来ないけど、
とうふタン高すぎ・・・。

404 ：名無しでGO!：02/03/13 09:21 ID:rf49wnoy

おお、チャリダー君久しぶり。
元気だったか？

405 ：路面チャリダー：02/03/13 11:36 ID:dR0IwQL/

>>404
　元気ですよ～。
　今は実家でマターリしてます。

406 ：394：02/03/13 16:25 ID:rf49wnoy

>>405
そりゃよかった。

407 ：名無しでGO!：02/03/13 20:08 ID:y34PpIzL

>>402
ちなみにムーバーたんは３億４千万円

408 ：名無しでGO!：02/03/13 20:24 ID:3V0NIlY6

漏れもとうふたんがあんなに高いなんて知ったときはビクーリしたよ。
でも何であんなに高額なんだろうね。
電源装置や抵抗器が高かったのかな・・。

409 ：名無しでGO!：02/03/13 22:40 ID:JHHiSLLq

www.iyotetsu.co.jp/news/service3/index.html

急行バス・深夜バスも新設。
なかなかやる気だな・・・。

410 ：名無しでGO!：02/03/13 23:28 ID:XmoDX3dv

>>403
バスとの比較は無意味だと思う。

>>409
確かに気合い入ってるな。
松山市民が羨ましい…。

411 ：名無しでGO!：02/03/14 00:12 ID:+sqfTaaL

坊ちゃん列車も８月に１両導入するんだってね

412 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/14 00:42 ID:x6YEGvUe

>>409
急行に深夜に、バイパス開通に素早く反応してルート変更。
確かに今まで無かった発想と行動だな…。

急行の車両には久万線みたいなのを使ってくれると快適そう。
これで帰りの便もあれば各地のＪＲの「ホームライナー」みたいな感じなんだけどねぇ。

深夜バスは、東京の都バスはタクシーみたく割増運賃になるんだけど、
伊予鉄は普通運賃適用ってことで(・∀・)ｲｲ!!（急行はどうなんだろ？）

413 ：名無しでGO!：02/03/14 00:50 ID:Duz+wi3Y

今、急行料金っていくらなの？
漏れが消防の頃は確か５0円だったが・・・

414 ：名無しでGO!：02/03/14 10:20 ID:b20jD4IA

ＨＰの諸元表。VVVFに書き換ﾜﾃｰﾀyo

415 ：359：02/03/14 11:02 ID:J7Ky49Wl

奥道後－空港線も深夜ﾊｽﾞ走らせてくれんかのー

416 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/03/14 11:57 ID:+jfZyIzt

伊予鉄みてると企業努力っていうものがどういうものか考えさせられるよ。

昨日とうふたんを初めて見ました。試運転でしょうが普通に走っててこっちも走行中なのでボーっと見てたら事故りかけた（･･･

417 ：名無しでGO!：02/03/14 12:47 ID:4m1Kic87

急行料金は無料です。

418 ：名無しでGO!：02/03/14 13:07 ID:CTHfWlh0

>>417
ホントか？
じゃあ、快速ってのは廃止されたのか？
あれは追加料金が要らなかったが。

419 ：名無しでGO!：02/03/14 13:09 ID:4m1Kic87

伊予鉄に快速なんてあったのか？
宇和島バスは今でもあるが。

420 ：名無しでGO!：02/03/14 13:47 ID:D292VxHl

>>419
小田・中畦逝きで早朝に１便だけ存在してたが
いま残っているかどうかは不明

ところで「中畦」ってなんて読むの？

421 ：名無しでGO!：02/03/14 15:31 ID:n8vhL9YE

1002って廃車になったんですか？
1003は前に廃車になってたけれども。

422 ：名無しでGO!：02/03/14 16:24 ID:LA5pS1O1

>>420
小田から朝ののバスは今は各駅停車。
夕方の小田行きは急行だけどね。
読み方は知らん。

>>421
まだ残ってると思うけど
新車が入ったら真っ先にあぼーんされるだろうね。

423 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/03/14 16:38 ID:qTak+bN0

ついにバスロケが登場したね

424 ：名無しでGO!：02/03/14 16:42 ID:FIz2wXh6

>>409
おお～～、気合い入ってんなぁ。
JR四国とは大違いだな

425 ：名無しでGO!：02/03/14 16:46 ID:27mh9SUM

LRTがいま試運転をしているが、近くでモーター音を聞いていたら
いい意味で不気味な気分になるのは俺だけ？？

426 ：名無しでGO!：02/03/14 17:07 ID:LA5pS1O1

貧乏通りを通るバスは完全に無くなるの？

427 ：名無しでGO!：02/03/14 18:40 ID:DzcZ+EFi

>>423
稼働は２９日だよ。一部設置だけされたようだね

428 ：小田の人：02/03/14 18:53 ID:UcRmoPHs

なかうね。です。

429 ：名無しでGO!：02/03/14 18:53 ID:LA5pS1O1

難読ですね。

430 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/14 21:07 ID:W097epjC

俺が消防の頃、小田線で「畦々・高市」という幕を掲げて走ってたバスもあったＹｏ．
乗る時の自動アナウンスがよく聞き取れず、勝手に「ときどき、たかいち」だと
納得してた。
正解は、「うねうね（経由）たかいち（行き）」。

431 ：路面チャリダー：02/03/14 21:52 ID:8VngHUsr

　試運転のとうふタン見てきた。
　今までの電車に比べてかなり静かでいいね。
　写真撮ってるとおばあちゃんに話しかけられたんだけど、
あんなの初めて見た乗り降りしやすそうって言ってたり、
市駅でおじさんがとうふタン見て話してるの目撃した。
とうふタンｲﾊﾟｰﾝ人にも注目されそうだね。

>>423 >>427
　松山市駅は今日バスロケの中身を取り付けてた。
　今まであった大きな方面別の時刻表が小さくなってちょっと見にくくなってた・・・工事中の過渡的な物かもしれないけど。

432 ：名無しでGO!：02/03/14 22:21 ID:+sqfTaaL

>>431
漏れが試運転見に逝ったときもそうだった。
大体の人が注目してたよ。何も知らなかった人にとっては、「なんだあれ！？」って感じかな。

>>428
「なかあぜ」かと思ってた・・・。

433 ：名無しでGO!：02/03/15 02:57 ID:6zQmnfej

なかがえるかと思った。

434 ：名無しでGO!：02/03/15 10:23 ID:QLtBTd5U

>>421
1002はとうふﾀﾝが試運転始めた頃から、
身包み剥がされて古町の奥で放置ﾌﾟﾚｰとの事。

435 ：名無しでGO!：02/03/15 11:31 ID:7WrtU5Jf

♪伊代はまだ１６だから～

436 ：名無しでGO!：02/03/15 11:36 ID:4lBb0Aig

>>435
伊予はまだ～と言いたかったのカ？

437 ：名無しでGO!：02/03/15 19:57 ID:N9W4BC6J

>>421-434
1002の哀れな姿を目撃してしまった・・・・・
せめて1001は末永く活躍して欲しい。（こちらも時間の問題か・・）

438 ：名無しでGO!：02/03/15 21:34 ID:T1FHdQb6

とうふたんの代替廃車は２両なんだろうか･･･
そしたらもう１両･･･？

439 ：名無しでGO!：02/03/16 00:12 ID:kwO2v6MS

今のうちに1001の写真と走行音を録っておこうかな。
ちょっと危機感を感じる。

440 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/16 00:17 ID:cgAnDSvb

２０世紀最後に乗った鉄道車両が１００１で、
２１世紀最初に乗った鉄道車両も１００１でした。
去るのであれば、労いのひとつも手向けたいココロ也。

441 ：名無しでGO!：02/03/16 09:16 ID:fmg7uC+4

age

442 ：名無しでGO!：02/03/16 16:11 ID:l3OVb1rj

今日はいい天気だね。
とうふたんはまだ走ってる？

443 ：名無しでGO!：02/03/16 20:58 ID:kwO2v6MS

>>442
走ってるぜよ

444 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/17 01:59 ID:t94Q17j8

>>439
よく考えたら代替廃車が1000系ということは、とうふたん、本町線も走るのかな？
ちょっとそれが気になってたので・・・。

本町線で50系初期車や2000系見たことないし、1000系に廃車が出るのなら本町線でも走る可能性あり。
って、実際デビューして本町線６番で走ってました？

445 ：439：02/03/17 02:27 ID:Cn9eh1EH

>>444
漏れが見た限りではとうふたんは環状線をぐるぐる走ってた。
学校帰りについでに見た程度なので詳しい事は分からないけど・・・。

このスレか前スレにあったけど、本町線は重量制限があるという話ですよ。
だから、モハ５０の重厚型や２０００形は本町線に乗り入れないと言う事らしいです。
よって、伊予鉄の路面電車で最重量のとうふたんが本町線に乗り入れる事は多分無いと思う。確信はないけど。

446 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/17 02:56 ID:t94Q17j8

>>445
サンクス。
本町線は重量制限あったのですが・・・。

となると、将来的には軽量型のとうふたん導入するか本町線の軌道整備するかどちらかを迫られるでしょう。
まさか、本町線あぼーんなんてことは・・・ないでしょうね。乗客はいつ見ても少ないようでしたが。

447 ：名無しでGO!：02/03/17 10:03 ID:RjEF6/kh

>>446
朝の本町線はそれなりに客はいるよ

448 ：抹茶間 ◆DsbUyzEY ：02/03/17 11:56 ID:F92eEF6B

本町線を姫原まで延伸すればかなり需要あると思うんですけど（セブンスターとかある辺りまで）
伊予鉄さんに思い切ってもらいたいな。

ライオンズマンションとかフジのＳＣもあるし沿線人口多いし

449 ：名無しでGO!：02/03/17 15:52 ID:Cn9eh1EH

>>448
去年だったか、コミュニティーセンターでＬＲＴ新設路線計画の発表みたいなのをやってたよ。
それによると、本町線を延長する形で山越えの方へ路線を造る計画はあるみたい。
採算や費用まで算出していたよ。採算もそれなりに取れるらしい。

他にも空港線や砥部の運動公園あたりまで作る計画もあったよ。

450 ：山越の住人：02/03/17 16:59 ID:AAQlYxMB

>>449
山越（正確には本町７丁目）までは用地あるはずです。現在国道の緑地分離帯の部分が
そうだと何かで聞いたことあります。ただそれには城北線を平面交差する必要があるので、
そのせいで、本町６丁目止まりだそうです。

451 ：山越の住人：02/03/17 19:28 ID:AAQlYxMB

>>444
亀レスで申し訳ないが、2000系は本町線よく走ってるよ。
>>448
理想はそうだけど、それやるには山越から先は川の上通さなきゃならないね。
あの川豪雨になればよく増水するけど。

452 ：山越の住人：02/03/17 19:34 ID:AAQlYxMB

ついでに、伊予鉄の路面電車の延伸で一番現実味あるのは、JR松山駅の立体交差化に伴う
引き込み線の増設を大峰が台の総合公園入口道路手前までだろうね。どうせそこまで、
歩道を作る予定だそうだから、そこをトランジットモールにすればいいし。
それに、複線の折り返し線作ることで、懸案だったJR（総合公園）-市駅の折り返し増便が
可能になるし。

453 ：名無しでGO!：02/03/17 19:44 ID:yuNdlugb

2000が本町線入ってるのなんて見たことないが・・・。

454 ：山越の住人：02/03/17 20:30 ID:AAQlYxMB

そうか？漏れはよく見るよ。確かに最近1000は見ないけど。

455 ：名無しでGO!：02/03/17 20:35 ID:Qeb0h7AN

とうふたん、まだ見てない（鬱
古町行けば見れる？

456 ：山越の住人：02/03/17 20:42 ID:AAQlYxMB

>>455
試運転の休憩か、この週末は道後温泉駅で結構見たよ。＜とうふたん

457 ：名無しでGO!：02/03/17 21:32 ID:RjEF6/kh

>>450
城北線の平面交差ならやっちゃえばいいのに。
城北線優先でしょ？
あそこは鉄道扱いだから。
本町線は・・・なんて法律だっけ？

458 ：名無しでGO!：02/03/17 21:41 ID:Cn9eh1EH

>>453
漏れも・・・。生まれてから松山市内に住んでるが一度もない。

459 ：名無しでGO!：02/03/18 01:10 ID:mcR2ReYn

本町線は道路が片側１車線になるところまでは
すぐにでも延長できそうだけどねぇ。
やってもあまり意味がないかな？

460 ：名無しでGO!：02/03/18 01:24 ID:lKFYJpcu

彼岸で帰省してたんだけど、
とうふﾀｿ2両とも走りまくりだったぞ、今日。

あと本町6丁目以降の延伸は、
大川をふさいで車道を拡幅すれば
姫原まではいけるでしょ。
大川なんてここ数年ずっと渇水状態っつーか、
大雨でもあふれそうなんてありえんがな。

461 ：山越の住人：02/03/18 11:50 ID:eywoEX5X

>>458
そうなの。漏れは近くにすんでるからかな、見るのは。＜本町線に2000系
>>460
確かに大川は普段渇水状態だけど、最近の都市河川のさだめか、ちょっとでも集中豪雨があると
すぐ水かさ上がる。去年の豪雨の時なんかマジ危険水位までいったし。
確かにあの幅で安く暗渠にできる技術があればいいんだけどね。

462 ：名無しでGO!：02/03/18 11:52 ID:Z2Hybrvc

先日、松山に逝ってきました。(関東在住)
ＪＲ松山駅に伊予鉄松山市駅、ついでに市電の松山駅前などなど
ややこしくて、よく分からんかったです。

463 ：名無しでGO!：02/03/18 15:04 ID:Q9mKpoHS

>>462
「松山駅前」かつては「国鉄駅前」だったからまだ分かりやすかった

464 ：Qちゃん：02/03/18 19:35 ID:EERuC7eT

　7月13日土曜日に、プロ野球サンヨーオールスターゲームが、坊っちゃんスタジアムで開催される。
今から輸送対策考えようage

465 ：名無しでGO!：02/03/18 22:08 ID:so+1CJ1X

思えば明日から明日からとうふたん営業運転だ。
学校終わったら乗りに逝っちゃうぞ～。

ちなみに、2101が環状線。2102が３番系統で１日中運用だそうです。

466 ：名無しでGO!：02/03/18 22:40 ID:66ZqqCfQ

とうふたん、中は激狭じゃないか？

467 ：名無しでGO!：02/03/19 00:07 ID:uVigfIpG

>>466
昔走っていた南海からもらってきたモハ８０だったかな？、あれと幅が同じぐらいだそうです。
でも、乗ってみたら結構広く感じたりして。

468 ：名無しでGO!：02/03/19 00:15 ID:fOfnGlV+

>>464
伊予鉄はハズがメインになると思われ。
鉄道線は例によって余戸折り返しの臨時。
JRはどうするつもりか謎。

469 ：名無しでGO!：02/03/19 02:33 ID:BUhGB/gG

今日は坊っちゃんスタで巨人ＶＳ広島のオープン戦です。
皆さんこぞって観に行きましょう

470 ：名無しでGO!：02/03/19 07:35 ID:rxGw/9yk

とうふたん本日営業運行開始age

471 ：名無しでGO! ：02/03/19 13:52 ID:ftIbRa2O

早速とうふたんに乗ってきたよ
松山にもこんな電車が走り始めたんだなと感慨ひとしお

472 ：伊予人：02/03/19 15:04 ID:MwilCr/I

あと１週間で地元の兵庫県に戻るときに，伊予鉄の革新っぷりに萌えっス
えぇ思い出じゃわ

473 ：名無しでGO!：02/03/19 15:29 ID:uVigfIpG

>>471
漏れも今から乗ってくるＹＯ！。市駅から１番乗って、上一万で降りて道後温泉へ。
そこから３番に乗って帰ってくる予定。

>>472
地元の漏れでも最近の伊予鉄に萌え萌えっす。

474 ：名無しでGO!：02/03/19 15:31 ID:DWiAlv8m

とうふたんに乗った人はぜひ感想を教えてください。

475 ：伊予人：02/03/19 15:39 ID:MwilCr/I

実は地元の私鉄は山陽電車だったりする（沿線じゃないけど）
４月からは神戸で重工勤務っす。電車も作ってるとこ（ｗ

476 ：473：02/03/19 18:58 ID:uVigfIpG

>>474
乗ってきたよ。
まず車内は幅が狭かったけど、なぜかそんなに狭苦しい感じがしなかったよ。
でも、混んでるとき通路の移動がしづらくなった。

運転台は右側にワンハンドルマスコン、中央に速度計と圧力計、ドアスイッチ、
左には放送関係のスイッチとミュージックホーンのボタンがあってスッキリまとまってたよ。

運賃箱は離れているので、停車したときに運転士さんが席を立って料金箱操作してた。

乗り心地はやっぱり快適。なめらかなかで高加速。減速もまあまあなめらかかな。

停留所の名前はＬＥＤで表示していた。液晶ディスプレイは何も表示されていなかった。そのうち使うのだろう。

まぁ、こんなところです。とても良かったよ。

477 ：名無しでGO!：02/03/19 20:32 ID:iqPU3681

>>463
> 「松山駅前」かつては「国鉄駅前」だったからまだ分かりやすかった

その松山駅前って表示は国鉄駅前時代と同じ緑色なのですか？

478 ：名無しでGO!：02/03/19 20:46 ID:AdPBSI3a

>>477
あれ？方向幕は青じゃなかったっけ？
国鉄駅前の時も青だったと思うが

479 ：名無しでGO!：02/03/19 21:14 ID:8ottpRba

自動放送の声は相変わらずお婆さんなのかな？
いい加減に引退してもらいたいものですが。

480 ：名無しでGO!：02/03/19 21:32 ID:xmKEsjn2

>>479
昔は若かった。

481 ：名無しでGO!：02/03/19 21:46 ID:8ottpRba

>>480
そりゃそうなんだが・・・。
あの声は若い頃からダミ声だったんだろうな。

482 ：名無しでGO!：02/03/20 00:04 ID:bXg4Ie4u

アルナとうふたん製造継続正式発表age
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai/020319jc13320.html

483 ：名無しでGO!：02/03/20 00:06 ID:4SQlwHim

とりあえずよかったと言いたいが
最後の2行は「お前らもっと金出せやｺﾞﾙｧ」とでも言いたそうだな。

484 ：名無しでＧＯ：02/03/20 00:15 ID:7ua6sr3h

　鉄道線のことも少しはとりあげてくれ。

485 ：名無しでGO!：02/03/20 01:08 ID:ItF0jukN

じゃあ、勝手に郊外線に新しく電車を入れるなら何がいいかと聞いてみるテスト。

486 ：名無しでGO!：02/03/20 01:25 ID:7ToiWWpw

>>485
伊予鉄って２０ｍ級の車両はダメなの？

487 ：485：02/03/20 01:40 ID:ItF0jukN

>>486
漏れは詳しい事は分からないけど、
昔２０メートル級の車両が１両だけ居たような気がする。もしかしたら１９メートルかも。

多分２０メートル級の車両は大丈夫だと思うよ、多分。

488 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/20 01:45 ID:ytfqNUqj

>>485
610系の改良版でいいんじゃないかな？

だけど初めて古町の車庫で610系を見たときは衝撃的だったな。

489 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/20 01:47 ID:5OZcNJyQ

>>486-487
休車中だけど、モハ３００形は１９メートル車だよ。

490 ：名無しでGO!：02/03/20 02:03 ID:GvBGBWzM

郊外線もLRT化してしまえ！

491 ：名無しでGO!：02/03/20 03:17 ID:kW+yfsNb

　　　　　　　　おとうふワッショイ！！
　　　　　＼＼　　おとうふワッショイ！！　／／
　～　　　　＼＼　　おとうふワッショイ！！／　　～
　　　　　　　　　＿＿　　　　　＿＿　　　　～
　　　　　　　　　|＼＿＼　　　|＼＿＼
　　　　　～　（＼|＿＿| ）　（＼|＿＿_| ）
　　　　　　　　（　´∀｀∩　　　（　´ー｀）
　～　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　つ　)）
　　　　　　　　ヽ　（　ノ　　　　）　）　）　　　　～
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　（＿）＿）

492 ：名無しでGO!：02/03/20 04:57 ID:F2As6YZL

結局、今回の代替廃車は1002・1003の２両だけらしい。
ただ、1003が予定より早く逝ってしまわれただけとの事。

因みに、坊ちゃんは純増で所要運用本数の内に含まれないそうで
故障＝運休となるみたい。
坊ちゃん２号機の完成が待たれる所。

>>491
漏れ的はわっちょいの方が良いなと思ったりなんかして。

493 ：路面チャリダー：02/03/20 07:46 ID:qP6fN72h

とうふたんに乗りたいなぁ・・・。
試運転してる所は見たんだけど、もうゴールデンウィークまで帰省できそうにないし。
610系の改良版だすとしたら今度はVVVFが激しく期待できそうと言ってみるテスト。

494 ：名無しでGO!：02/03/20 09:17 ID:1w/ewspy

ＪＲの103系・・・はムリか・・・
重いからね・・・古いし・・・

495 ：名無しでGO!：02/03/20 09:45 ID:kYLCOzzO

>>494
つーか、幅広くて入らないだろう。駅の有効長も足りない気がする。

496 ：名無しでGO!：02/03/20 20:11 ID:ItF0jukN

なんか、伊予鉄のＨＰのマツヤマ大作戦みてたら腹が減ってきたよ（´Д｀）

497 ：名無しでGO!：02/03/20 21:14 ID:4SQlwHim

あのお店の1店目は激マズで有名なんだが・・・(w

498 ：496：02/03/20 21:41 ID:ItF0jukN

>>497
それは知ってる。１回行ったらもう行く気がしない・・・。
しかし、ポイントカードは財布に入ったまま。

499 ：名無しでGO!：02/03/21 01:59 ID:1nduZeiZ

次は500

500 ：名無しでGO!：02/03/21 10:10 ID:u5Mxmuku

ゲット

501 ：路面チャリダー：02/03/21 11:34 ID:3eJRqleL

>>497
ﾋﾝﾄｷﾎﾞｰｿ。
とうふたんに乗りに逝ったらついでに何店か逝ってみようと思ってるんだけど・・・
しかしﾏﾂﾔﾏ大作戦って忘れた頃に更新するね（ｗ

502 ：497：02/03/21 13:26 ID:1nduZeiZ

>>501
マズイのはまつちかのお店。絶対止めといたほうがいい。
闘牛はうまかった。
のっぴんらーめんには、旧店舗の頃はよく逝ってたがうまかったよ。
だけどここは市内電車沿線とは言えないような気が・・・（W
高浜線の高架下でやってるから、伊予鉄が気を遣ってくれてるのかな。

503 ：名無しでGO!：02/03/21 13:54 ID:E96diuNh

伊予鉄道については値下げ、ぼちゃーん列車、１００円バスにバスロケーション
そして新型市内電車、いろいろやってるみたいだけどこれだけ投資して大丈夫か
と勘ぐってしまう。
特に、バスなんかほとんど乗客いないし、採算取れてんだろうか？
俺なんかは経営者がヤケクソになってるとしか思えんのだが…

504 ：名無しでGO!：02/03/21 14:14 ID:SdAVY9zT

>>503
だから今のうちに対策してんだYO
コレでコケたら松山もあぼ～ん

少なくとも、琴電のようにはならないようにがんばってるんじゃないか

505 ：伊予人：02/03/21 14:15 ID:dSe5Tgl4

のっぴんラーメン独特の味付けだよね～
今の場所になって自宅から徒歩２分になって便利（ｗ

506 ：名無しでGO!：02/03/21 14:30 ID:1nduZeiZ

伊予人さんはいつまで伊予人なの？

507 ：名無しでGO!：02/03/21 15:04 ID:wcrwCKrL

>>502
まつ地下といえば「カ○ン」は不味いね。観光客にはなるべく入ってもらいたくない。
松山＝食べ物が不味いって印象もたれるのいややし。

>>503
かなりの投資で大変だとは思うが、何かしないとさらに乗客は減ってたと思うよ。
ただ宣伝は足らないね。もっとテレビや街頭でもバンバン宣伝すれば良かっただろうにね

508 ：路面チャリダー：02/03/21 15:25 ID:3eJRqleL

>>502
サンクス。
ﾏﾂﾁｶのお店ってもしかしてカレー屋の隣り？
このまえお腹がすいなのでﾏﾂﾁｶのカレー屋逝ってみたけど、
手作りっぽいミンチカツがｲｲってのが最大の評価・・・・（ｗ

ﾏﾂﾔﾏの飲食店スレになりそうなのでsage

509 ：名無しでGO!：02/03/21 16:08 ID:kWt/fMNX

>>503
漏れは経営者が頑張ってるんだろうと思ってたんだが、そう言う考えも出来るなぁ・・・。
でも、鉄道に関しては見た目でも分かるぐらいに乗客が増えてるね。
バスはいまいちだけど・・・。８の字るーぷスカスカだし。

510 ：497：02/03/21 16:23 ID:1nduZeiZ

>>508
たぶんカレー屋の隣だったと思う。

>>503など
先日のニュースによれば、バスの乗客は値下げと増発で去年より21％増らしい。
ただし収入は1％しか増えてない。
まあ何もしなかったら客数も収入も絶対に落ち込んでいるはずだから
これでいいんじゃないの？

511 ：伊予人@3月28日より神戸人：02/03/21 20:58 ID:dSe5Tgl4

>>506
３月２５日　愛媛大学＆大学院卒業式
３月２７日　松山を去る
３月２８日　新入社員健康診断
４月０１日　入社式
こんな感じっす。今のうちに伊予鉄乗っておかんと。。。
「い～カード」残り￥３４００分あるし（ｗ

512 ：伊予人@3月28日より神戸人：02/03/21 21:07 ID:dSe5Tgl4

>>507
そういえば６年前，受験で初めて松山を訪れ，受験も終わって
夕方の飛行機までの間にと，お昼ご飯に立ち寄ったのが地下の某カレー屋
で，合格が決まり松山に部屋探しに来てお昼に入った店が，地下の[come on]でした(w

それ以来，両店には逝ってない
個人的には，貧乏通りの大鵬軒とか大養軒とか，とんかつ工房ふれんど，はいから亭
，粋人，最近ではマンガ食堂チョミーズ，今のうちに食い納めしとかんと。。。（ｗ

513 ：497：02/03/21 22:36 ID:1nduZeiZ

>>伊予人さん
松山での生活、あと1週間もないですね
神戸人ということは、また1人暮らしですか？（W
大養軒や粋人、ふれんど、はいからは俺もよく逝ったなあ・・・
粋人の子供は元気にやってるかな？？

514 ：伊予人@3月28日より神戸人：02/03/21 22:45 ID:dSe5Tgl4

地元は姫路(方面)なんで新快速で通勤出来なくもないけど
姫路に出るまでに神姫バスで３０分かかり，朝５：３０のバスに乗らないといけない
というわけで，ひとまず独身寮に入ります

粋人お子さん。。。相変わらずですよ。私も最近いってないけど
多分今は中２あたりだと思う
いっつもどおりカウンターに（ｗ

515 ：皆さんコッチのスレもよろしく～！：02/03/22 00:14 ID:nSGnnJg/

■■■松山の将来を真面目に議論するスレ■■■
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1010458872/

516 ：名無しでGO!：02/03/22 11:27 ID:QrWFtUot

雨のとうふたんはどう？

517 ：伊予人@3月28日より神戸人：02/03/22 12:10 ID:D43vgIps

今日，研究室に来るのに古町から市内電車を使ったら新しいやつが来ました
遅れの為か前の便から２０分くらい来なかったんで，電車は満員でした
身動き取れない新快速のラッシュくらいの込み方でしたね。。
まさか松山であんなに満員電車に乗るとは思わなかった

518 ：名無しでGO!：02/03/22 16:56 ID:Lpz88Ezx

雨の日は遅れやすいからね

519 ：名無しでGO!：02/03/23 00:48 ID:A0x2cLvR

なんだかsagaってるからageるね

520 ：名無しでGO!：02/03/23 03:14 ID:EED/wqpj

スカパーの７５０ｃｈで伊予鉄やってたよ。

521 ：名無しでGO!：02/03/23 07:11 ID:dhcleuh8

ズムサタにでてるYO!

522 ：名無しでGO!：02/03/23 09:41 ID:ao+3m4SL

>>520-521
どんな内容だったんですか？

523 ：А Крямия ◆DsbUyzEY ：02/03/23 13:56 ID:6sPEa1HZ

広島の低床電車（グリーンムーバ）　＝　３億４０００万円
鹿児島の低床電車（ユートラム）　＝　１億６８００万円
松山の低床電車（とうふたん？）　＝　１億８０００万円
高知の低床電車（ハートラム）　＝　１億９０００万円
熊本の低床電車　＝　２億１４００万円
岡山の低床電車（MOMO）　＝　２億２０００万円

524 ：名無しでGO!：02/03/23 20:28 ID:ao+3m4SL

age

525 ：名無しでGO!：02/03/23 20:36 ID:lihA5vRR

函館の超低床車＝8000万円
共産圏のタトラ（二連接）＝5500万円

526 ：名無しでGO!：02/03/23 20:42 ID:ao+3m4SL

琴電の元名古屋市営地下鉄＝50万円

527 ：名無しでGO!：02/03/23 20:44 ID:aVXH7V+R

広電の元京都市電＝２０万円

528 ：名無しでGO!：02/03/23 21:59 ID:gKK+IBto

郊外電車６１０型＝100000000円

529 ：松山行ったの一回だけです：02/03/24 00:42 ID:BULO1sRR

伊予鉄道ファイト！！　　　　なんか熱いものをかんじるＹＯ！

530 ：名無しでGO!：02/03/24 00:48 ID:lQv50EOK

函館に超低床車なんかあったのか・・・・。

531 ：名無しでGO!：02/03/24 02:10 ID:4Svx9grg

くるりん乗って来たよ
伊予鉄本社ビルの上に・・・ぷっ

532 ：　　　　　　　　　：02/03/24 09:10 ID:PXdq896/

広電の京都市電はすごく安いな～。
減価償却なんて大昔に済んでるな（ﾜﾗ

533 ：名無しでGO!：02/03/24 18:17 ID:/fnfDE9i

路線バスにまた新車導入age

534 ：名無しでGO!：02/03/25 00:17 ID:49ZBS8N3

バスはどんどん小型車を導入してるね。

535 ：伊予人：02/03/25 08:16 ID:E2B95ZBt

今日は愛媛大学の卒業式ですage

536 ：名無しでGO!：02/03/25 11:24 ID:oRsUg6XR

>>535
卒業おめでとう。

537 ：名無しでGO!：02/03/25 14:02 ID:93P6nbwU

名鉄の部分低床はいくらだったっけ？スレ違いスマソ。

538 ：名無しでGO!：02/03/25 19:31 ID:/vXaPs1K

>>537
3両で5億1000万円。だから1両あたり1億7000万と思われ。

539 ：名無しでGO!：02/03/25 23:31 ID:o1+wRm7h

去年も今年も愛大の卒業式の日に地震だ。

540 ：名無しでGO!：02/03/26 00:23 ID:AV2Gkt99

>>538
サンクス！とうふたんやユートラムと値段的には似たようなものか。
これら３車種で、一番お買い得はどれかな？

541 ：伊予人：02/03/26 00:30 ID:PV4thNSF

>>536
ありがとうございます
さて，明日は大街道の献血ルームでラスト献血
んで，引越し手伝い＆松山見物にくる両親を迎えに
伊予鉄のラスト利用[市駅前→乙井橋(松山IC)]の利用で
地元？民としての伊予鉄の利用を締めくくりです
次にくるときは観光客として。。。

542 ：伊予人：02/03/26 00:52 ID:PV4thNSF

>>539
ホント
変な偶然ってあるもんですねﾋﾞｸｰﾘしました
松山は今回は震度３でしたっけ？
去年は松山は震度４でしたっけ？５でしたっけ？

543 ：名無しでGO!：02/03/26 00:54 ID:9NOAuWY8

>>541
またいつか松山に来てね～。

544 ：ねこだるまん＠前の実家最寄は乙井橋 ◆JR2004pM ：02/03/26 01:42 ID:tUnZtEKH

>>541
卒業おめでとう。また松山にマターリしに来てくださいな。
伊予鉄スレも時にはよろしく。。。

…ところで地元出身のぉぃらが聞くのも変なんすけど、貧乏通りってどこのこと？？

545 ：名無しでGO!：02/03/26 02:00 ID:a2q2OHai

>>544
上一万交差点から北へ、樋又通りまで抜ける細い道路。
学生時代には、あの通りのボロい定食屋に世話になったもんだ。

ちなみに、ここは4月1日からバスが通らなくなります。

546 ：名無しでGO!：02/03/26 02:02 ID:a2q2OHai

>>542
去年は震度5強だったYO！
あれは死ぬかと思タ。

547 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/26 02:04 ID:VvKLSbKF

>>545
伊台方面へのバスが通っていたルートですな。
そういえばこのスレでこのあたりのバイパスがどうたらこうたら言っていたような・・・。

しかし漏れも大学時代松山に住んでいたけど、貧乏通りは知らなかったYO。
もっとも住んでいたのは清水町に１年、保免に２年、和泉に１年だけどね。

548 ：名無しでGO!：02/03/26 13:21 ID:a2q2OHai

age

549 ：名無しでGO!：02/03/26 19:15 ID:oqzKhXjv

松山の大学生で貧乏通りを知らないなんて人がいるんだ（笑）
校舎が貧乏通りに直結してた俺としては考えられない事実。

550 ：名無しでGO!：02/03/26 23:55 ID:2mZzjlXH

下宿生じゃなければ知らないかもね。

551 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/26 23:58 ID:2ojXhB0Q

>>549-550
おそらく場所柄、愛大生の方が詳しいでしょうね。

552 ：名無しでGO!：02/03/27 03:30 ID:N1LunY+p

北高時代から犬養軒常連だった私は下宿生ではない（鬱

553 ：名無しでGO!：02/03/27 13:28 ID:fgB8RW06

>>552
大養軒じゃないか？

554 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/27 21:17 ID:922X7EQF

>>545他THANX
あぁ、松山名物あやしい牛丼屋のひとつがある通りだねぇ（いずみ家だっけ？
厨房の頃ハッピーランド＆ハスラー２には入り浸ってたけど、
めし屋には縁が無かったＹｏ・・・．
さよなら天神橋バス停age

555 ：名無しでGO!：02/03/27 21:22 ID:2fGmYL88

>>554
いずみ家、あぼーんされたはず。

伊台線専属1185,1187,1188の側幕には｢樋又｣の文字が入ってるんだが
4月1日以降はどうなるのかな？

556 ：名無しでGO!：02/03/28 07:14 ID:SyGgpD0V

下がりすぎ

557 ：名無しでGO!：02/03/28 23:07 ID:SyGgpD0V

age

558 ：名無しでGO! ：02/03/29 01:01 ID:kITREmRN

もう公式ＨＰにバスロケが登場してるね。
朝になったらどんなものかちょっと確かめてみないと。

559 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/03/29 01:56 ID:01MPjqvc

>>555
>いずみ家、あぼーんされたはず。

それは残念。松山裏名物の一角が崩れたかぁ。

>伊台線専属1185,1187,1188の側幕には｢樋又｣の文字が入ってるんだが
>4月1日以降はどうなるのかな？

他の伊予鉄バスの事例からすると、まずは紙でも張ってるに違いない。
で、それにマジックで新しく経由するバス停名が手書きしてあったらこれ最強。

560 ：しおかぜ１００号：02/03/29 11:33 ID:AqBR0pB7

今バスロケで検索したら、
堀江行きがワンスッテプバスになっていた。
昨日は方向幕の小さいボロボロレインボーが走ってた時間なのに。

561 ：名無しでGO!：02/03/29 11:52 ID:EPDmrS/r

伊予鉄のサイトでバスロケの検索してみたけど正常に作動しないね。
まだ稼働したばかりだから仕方ないかな。

562 ：しおかぜ１００号：02/03/29 12:50 ID:p6sktwvx

>>560
間違えてました。ｽﾏｿ

さらに
１２：３９堀江発もワンステップになっていたが、
ブルーリボンが走っていた。

563 ：名無しでGO!：02/03/29 12:59 ID:IWJOafzZ

>>560-562
ボロバスばかりの伊台線もワンステが入ってる（w

564 ：名無しでGO!：02/03/29 20:27 ID:cBnov4hU

松山市駅22番乗り場からバスが出てることになってるが
これは一体何？

565 ：名無しでGO!：02/03/30 07:37 ID:FqJomXCz

＞バスロケ
バスが今どこを走ってるかが分かれば
もっと良かったとも思う

566 ：名無しでGO!：02/03/30 12:20 ID:9xpoaNNu

愛媛大学前　から　松山市駅　へ
を調べると「目的地までの所要時間」が「約0分です。」となるのはナゼ？？

567 ：名無しでGO!：02/03/30 22:36 ID:9RMmsqX7

>>566
西まわりと東まわりの時間がそうとう違うからではないかな？

明日で貧乏通りバスもおしまいかー・・

568 ：名無しでGO!：02/03/31 00:12 ID:Q7bWPR7S

貧乏どおりなんて呼ぶのは大学生だけだろうよ。
俺は日赤近くに住んでいて
ガキの頃からあの通り知ってるけど、
そんなの聞いたことないんだが。

569 ：名無しでGO!：02/03/31 08:37 ID:gMmcp1TO

知ってる限り東高、北高、松商、附中の生徒は呼んでたような・・・？
まあ俺はパールのお好み焼き（大）を食べきれないヘタレだが。

570 ：伊予人。。。。でなくなった：02/03/31 14:01 ID:BbJZ+LzK

そういえば松山には独特の牛丼やさん多かったですねぇ
ＪＲ駅前の中野屋
本町通の三河屋
ロープウェイ街の松野屋
平和通の梅田屋
大手は愛大前＆三沢の「なか卯」と大街道＆泉の「吉野家」くらいか。。。

私は貧乏通りでは大養軒のジャンボかつカレーよく食べてたなぁ
あとは､北校近くの「とんかつ工房ふれんど」とか「粋人」「はいから亭」とか
よく利用してた。。。あ～Ｂメニュー食いたくなってきた

571 ：名無しでGO!：02/03/31 14:20 ID:sg/IgQb7

平田にも吉牛あるよ。

谷町の倉庫の中のプレハブ牛丼屋はやめちゃったのかな?

572 ：名無しでGO!：02/03/31 17:11 ID:l7HEq/Re

三河屋に一時期はまっていて夏休みと冬休みのバイトの帰りには二日に１回ぐらい通ってた。
最近全然逝ってないけど。
味は吉野家よりうまい気がするんだが・・。

573 ：名無しでGO!：02/03/31 23:18 ID:OaEFWA8O

貧乏通りを毎日走った1185,1187,1188,ありがとう

574 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/01 01:39 ID:r4cjENo0

>>570 >>572
本町通りの牛丼屋は三河屋だったか・・・大街道や和泉に吉野屋ができる前はよく行っていたけど、名前ど忘れしていてたよ。サンクス。
朝食時間帯の味噌汁サービス、まだやっているのかな（頼んでもないのに味噌汁が出てきてびっくり）？
これ見たらまた行きたくなっちゃった。

575 ：572：02/04/01 01:47 ID:Cc/amfat

三河屋って朝食時間帯に味噌汁サービスがあったノカー。

今日の昼あたり久しぶりに逝ってみようかな。朝食時間帯じゃないけど。

576 ：名無しでGO!：02/04/01 20:08 ID:Cc/amfat

age

577 ：名無しでGO!：02/04/02 19:05 ID:gctoOiDX

とうふたんもいいけど、つりかけの電車も良いね。

578 ：名無しでGO!：02/04/03 00:32 ID:ndXUlAP/

郊外バスが高すぎる。
松山観光港から市駅までなんで５００円もかかるんだよ！
６～７ｋｍくらいしかないのに高すぎだぞ

579 ：名無しでGO!：02/04/03 08:37 ID:avuV1IeX

まあ、田舎のバスなんで、ご勘弁を（ｗ

580 ：名無しでGO!：02/04/03 14:14 ID:HHuF5Q8H

いずれ安くなるかな？。

581 ：名無しでGO!：02/04/03 15:07 ID:4m9roI5x

>>580
もう安くしてるから、これ以上はむずかしいんじゃ？

>>578
電車乗れ！電車！

582 ：名無しでGO!：02/04/03 17:20 ID:rRNKrcXQ

>>581
電車でも高い。
観光港-高浜駅連絡バス１５０円＋高浜駅-市駅４００円＝５５０円
高すぎ

583 ：路面チャリダー：02/04/03 18:09 ID:djAHV8W6

>>582
高浜から歩いたら400円で逝けるよ！
マターリ歩いても１５分、ほふく前進でも２時間もかからないと思うYO!

584 ：580：02/04/03 19:07 ID:HHuF5Q8H

>>583
高浜駅からバス代ケチって歩いていったのはいいけど、
夜でフェリーを利用する大型トラックがびゅんびゅん走っていくから恐かった。
歩道がほんのわずかしかないから・・・・。

585 ：名無しでGO!：02/04/03 19:38 ID:Kw0qlvPJ

578,582は大分坊ちゃんと同じこと言ってる。

ちなみに市駅ー観光港は12キロ。

586 ：名無しでGO!：02/04/03 20:13 ID:cSBFRTex

観光港からバスで市駅行ったら相当田舎に見える（町並み）

587 ：名無しでGO!：02/04/03 21:36 ID:Kw0qlvPJ

>>586
板違い。お国自慢版で相手してもらえ

588 ：名無しでGO!：02/04/03 22:58 ID:dYaA1lBg

>ほふく前進でも２時間もかからないと思うYO!
おもいっきりﾜﾛﾀ

589 ：名無しでGO!：02/04/04 00:46 ID:X/DZwFnF

>>586
田舎なんだからしょうがないべ

590 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/04 01:27 ID:tIiJ5ryU

まぁ関西汽船の連絡バスよりは安い（確か600円？）ので・・・。

高浜近辺、確かに歩道狭いから夜や早朝（特に小倉からのフェリー到着直後）は怖いかもね。

591 ：名無しでGO!：02/04/04 08:06 ID:Kwjh/7o5

せめて観光港～高浜駅間は無料送迎してもいいと思う。

592 ：名無しでGO!：02/04/04 10:27 ID:Sosfj85s

>>590
小倉便到着後の中央通り経由のバスはよく利用しています。
多客時は早く行かないと積み残されるんですよね。
以前は中央通り経由のバスが一時間に一往復あって便利だったなー。

593 ：路面チャリダー：02/04/04 11:27 ID:CNWpun5z

>>578-592
　確か郊外電車の駅の券売機に観光港までの連絡乗車券入ってる
と思うんだけど、あれって割り引いてないのかな？
　次のサービス向上宣言は各種乗り継ぎ割引の導入が入ってればええなぁ・・・。

594 ：名無しでGO!：02/04/04 19:30 ID:4iJ8bzKo

>>593
割り引いてないよ。市駅からだったら５５０円だね

595 ：名無しでGO!：02/04/04 23:34 ID:xEQHa5gz

松山城築城400年記念事業
「さっぽろ雪まつり雪像イラスト」記念い～カード
（4月4日発売）
http://www.iyotetsu.co.jp/bus/rosen/yuki/index.html

また1000枚限定だって。
最近記念い～カードの少量限定販売が多くて困るなぁ。

596 ：名無しでGO!：02/04/05 03:00 ID:vpcNAPu0

>>595
松山では限定カード欲しさに行列ができたりするのでしょうか？
福岡ではダイエーホークスの限定地下鉄カード等が出たら朝５時
くらいから並んでいる人を見ますよ。９時頃には売り切れてたり。
それにしても南高のデザイン科って今もあるんだね～。しみじみ。

597 ：名無しでGO!：02/04/05 08:10 ID:PXoOkvAx

この会社は最近ガンバっとるな。
社長が変わったのか？
経営姿勢のあまりの変わりように
驚くばかり。

598 ：名無しでGO!：02/04/05 12:50 ID:gUZJVFdq

チョロＱバス萌え～
１回乗ってみてぇ～

でも、あのバスが満員だったら笑うぞ

599 ：名無しでGO!：02/04/05 23:25 ID:/twLObuS

チョロＱバス・・・・ちとﾜﾗﾀ

600 ：名無しでGO!：02/04/05 23:30 ID:/twLObuS

チョロチョロと600げっと～～

雪祭りい～カードみんな買った？？

601 ：名無しでGO!：02/04/06 13:54 ID:2dtgB29K

雪祭り、
駅には宣伝出てませんねー。

602 ：愛媛22　か　10-89：02/04/06 23:16 ID:8/fqo8px

熊バスあげ～

603 ：愛媛22　か　10-88：02/04/07 10:19 ID:LNr7uwLA

国道381号線age～

604 ：名無しでGO!：02/04/07 22:41 ID:omwsxtL5

｢樋又｣の幕はどうなったのかな？

605 ：名無しでGO!：02/04/08 11:55 ID:UR160Vjz

とうふたん、乗りて～

ところで、６０３の足回りってどこかに使われたの？

606 ：名無しでGO!：02/04/08 18:55 ID:0y0hYCcP

３月のいよてつ高島屋売上げ
４４億１千万円　（前年同月比３８％増）

607 ：名無しでGO!：02/04/08 21:10 ID:juW4ErKQ

出だしはぼちぼちってとこか。本当なら５０億台までいきたかったね

608 ：名無しでGO!：02/04/09 03:36 ID:MbytD4tC

廣島から観光港へ着く最終のフェリーに乗ったんだけど、あれだけ乗客がいてバスないのもどうか？
高浜まで歩いたら電車あると思ったら最終出てた。
最終延長なったんじゃ？
市内中心部まで歩いたさ。運動不足だったしいいや。

609 ：名無しでGO!：02/04/09 04:50 ID:jF8UMvAx

>>608
なんでだろう。その時の状況が浮かんできます。

高浜まで歩いて最終電車出てたことを知った時すごいショックだったでしょ。真っ暗な中を歩いて中心部まで行ったんですか？
相当距離ありますよ。なんか泣ける話ですね。
でもバスすらないってことはフェリーで降りた人はどうやって市内へ？タクシーしかないんじゃ？

610 ：すとれんじゃ：02/04/09 12:47 ID:ElyKZepH

すんまそん。今週末生まれて初めて松山に行くんですが
伊予鉄の撮影ポイントなど教えていただければ幸いです。
あと「これは見とけ」てのも。
鉄道線、市内線とも1日で見て回りたいので。

611 ：名無しでGO!：02/04/09 13:27 ID:yF3DG2UP

>>610
大手町・・・定番、平面交差
古町・・・伊予鉄集合
梅津寺・・・海に一番近い駅
石手川公園・・・橋上駅、これも珍しいらしい
松山市(駅)・・・一応中心駅
本町６丁目・・・平面交差寸前
宮田町＆平和通１丁目・・・踏切のようで踏切でない
道後温泉・・・どうかな～？
市役所前・・・松山城・県庁をバックに路面電車撮影？

こんなもんでしょうか？
補完よろしく

612 ：名無しでGO!：02/04/09 15:49 ID:wNJVBcDx

>>610
これは見ておけと言うようなものはないですけど、ＬＲＴも見て下さいな。
それと、坊ちゃん列車の付け替えは見ていて面白かったＹＯ！。

613 ：610：02/04/09 22:16 ID:1BQDP+j7

>>611,612
ありがとうございます。
なにせ四国は高松に一度行っただけだし
な～んも知らんのです。
LRTが入ったので旧型がやばいと思い
岡山出張の前に休みを取って行くことにしました。
それと伊予鉄のばやい、お得な一日乗車券ってないんでしょうか？
いちお～伊予鉄のHP見たんですが。

614 ：名無しでGO!：02/04/09 22:27 ID:65vR0jDb

>>613
路面電車に限って、ある。

615 ：611：02/04/09 22:37 ID:aECItu5J

>>613
松山が初めてなら、松山駅と松山市駅の違いを予習しましょう。
よく間違えるそうです。

616 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/04/09 23:18 ID:+ND0YZTl

>>611
松山市～古町（9時～11時大手町基準毎時36分？）
単行回送っつーのはアカンかね？

617 ：名無しでGO!：02/04/09 23:32 ID:Z+tTl526

www.iyotetsu.co.jp/kankou/mim/mission/01.html

三津港行きのバスでは高浜には行けないんだが・・・(w

618 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/10 00:23 ID:K7Qn1h88

>>617
昼間だったら（確か日の出から夜8時ぐらいまで？）道後温泉行きのバスか観光港シャトルバス＋高浜線電車で港山まで行って、そこから海岸の方に歩いていって、渡し舟で対岸に渡れば三津浜港は近い。
ちなみに渡し舟はタダ。自転車積載可能。

619 ：名無しでGO!：02/04/10 10:14 ID:HIKU74YG

>>616
その前の時間帯の、大手町はみだし４両って今もあるのかな？

620 ：名無しでGO!：02/04/10 19:21 ID:FSiIlXRv

２年ぶりに松山帰って今日中心部歩いたけど、松山もずいぶん都会っぽく変わってるなー。
俺が住んでる京都と歩いた感じはそう変わらないような気がした。まあ四条河原や烏丸に比べれば全然歩行量は違うけどな

621 ：名無しでGO!：02/04/10 20:58 ID:H3FadURK

>>619
４両は今でもある！！

622 ：名無しでGO!：02/04/11 00:26 ID:VznfEQo7

>>620
この前京都逝ってきたけど、やっぱり人多いね。
古いものがいっぱい残っているけど都会らしさもあって羨ましかったよ。
でも、京都に住んでいる友達は不便で仕方ないと言ってましたが・・・。

>>621
伊予鉄の旧塗装から現在の新塗装の移行期間の混食４両編成に萌え～、でした。

623 ：路面チャリダー：02/04/11 20:34 ID:9JC3Q+rj

緊急浮上あげ～

624 ：事情通：02/04/12 06:02 ID:aPBJ4Jvg

ここでも話題になっていた伊予鉄バスの1010が、3月29日限りで引退したそうな。

なんでも、斉院営業所にいた同じRE（ナンバー忘れましたすまんです(^-^;）と共に引退したんだとか・・・。

625 ：624：02/04/12 06:05 ID:aPBJ4Jvg

1010と共に引退した斉院のREは1015でした(^-^;

ちなみに1010は森松営業所に在籍していました。

626 ：名無しでGO!：02/04/12 07:20 ID:j5z7b7G7

伊予鉄停電で全車両３０分立ち往生

627 ：事情通：02/04/12 07:46 ID:a5P/0CVM

ちなみに>>626の原因は、古町の変電所の市内電車の送電設備に過電流が流れたかららしい。

628 ：名無しでGO!：02/04/12 16:51 ID:y4uqukHS

過電流が流れたのは回生ブレーキと関係有るのかな？

629 ：事情通：02/04/12 18:12 ID:0yqlHCZR

>>628

うーんどうだろう。

ちなみに停電したのは市内線全線だよ。

630 ：事情通：02/04/12 20:30 ID:zOiyvw6e

定期観光Age（藁

631 ：名無しでGO!：02/04/13 01:53 ID:KngsJnd4

>>624
1013と1016はまだ残ってるの？

632 ：事情通：02/04/13 03:34 ID:8gD+8vV4

>>631

1010と1015の引退の話は人から聞いたんで、残りのREのことはよく分からない・・・。

役立たずでごめんよー┐('～`；)┌

後3月29日に、室町車庫所属のワンステップバス1両とノンステップバス3両が、斉院営業所へ転属した模様。

それと斉院と室町のRJ計3両が、伊予鉄南予と伊予鉄久万にそれぞれ移る模様。

633 ：事情通：02/04/13 03:37 ID:8gD+8vV4

間違った・・・。

×室町と斉院

○森松と室町

634 ：名無しでGO!：02/04/13 16:00 ID:+WqauX+T

>>632-633
>それと森松と室町のRJ計3両が、伊予鉄南予と伊予鉄久万にそれぞれ移る模様。

もしわかれば、なんばー情報きぼんぬ。

635 ：事情通：02/04/13 18:04 ID:f35vavOp

>>634
了解、ナンバーが分かったら書きますわ。

ところで南予には何台かRJがいたけど、久万にRJが行くのって初めてなのでは？

636 ：名無しでGO!：02/04/13 18:33 ID:KngsJnd4

>>635
久万には1088と1089が既に逝っている。

637 ：事情通：02/04/13 18:55 ID:f35vavOp

>>636

なるほど、これが初めてじゃないのね。

638 ：事情通：02/04/13 23:14 ID:f35vavOp

>>636

あ・・・それってもしかしたら観光用のRRかも・・・。

前市駅で、側面に伊予鉄久万バスって側面に書かれてたRRを見たことがある。

ちなみにRRとはレインボーのエアサス装備車のことで、RJはリーフサス車の事。

639 ：名無しでGO!：02/04/13 23:20 ID:KngsJnd4

>>638
1088と89はRJだ。
久万バスのRRは1674。

このくらいのことが分からないのに事情通などと名乗るでない。

640 ：事情通：02/04/13 23:33 ID:f35vavOp

>>639

失礼しました。

641 ：事情通：02/04/13 23:48 ID:f35vavOp

>>639

あ・・・1088と1089って中畦急行で使われてるやつですね。

すいません・・・そのバスのことすっかり忘れてました・・・。

642 ：名無しでGO!：02/04/13 23:48 ID:WgJMKHv5

ノンステップバスもいいけど、全車エアサスってのはムリかな？

643 ：名無しでGO!：02/04/13 23:58 ID:KngsJnd4

>>641
中畦急行は1689と1690だ。
もっと勉強しる！

644 ：元事情通：02/04/14 00:50 ID:2TuYhbUG

>>643
あれれ・・・

645 ：元事情通：02/04/14 00:57 ID:2TuYhbUG

>>642

なんででしょうねぇ。

伊予鉄にいる路線車の殆どがリーフサスですねぇ。

でも、観光バスにはエアサス装備車がいますよ。
（中型のレインボーがそれです）

>>643

バスのこともっと勉強してきます・・・・。

646 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/14 01:35 ID:LOJmfn8f

1086～1091には消防の頃バス通学で世話になったので感慨深し。
（当時、1010あたりは観光港～道後温泉線のエースだったっけ・・・。）

1088と1089には最近、20年ぶりくらいに再会。正直感動した。
1087は南予で活躍中とキイハナ。
観光港の先の白石ノ鼻にＲＪのミイラが転がってるけど、
それは1090らしいとこれもキイハナ（合掌）。

まだ松山に居たＲＪとなると、何番だろう…。

647 ：名無しでGO!：02/04/14 01:44 ID:tEZENEFy

エアサス、ターボ装備。
それだと、乗り心地がいいんだけどなぁ

松山の道はガタガタなとこが多いから、バネサスでは大変
それとターボがついてると、運転が楽だから乗り心地も良くなる
やっぱ高いんだろうな？

648 ：元事情通：02/04/14 09:53 ID:kg740Tu1

>>647

やっぱり、リーフサスのほうが構造が簡単だからかな？？

649 ：名無しでGO!：02/04/14 10:08 ID:mvepkZGS

今回の転属で、1100台のRJも久万と南予に逝ったことになる。
譲渡されたのは、伊台線の1185,87,88,森松の1179～83,86のうちの
どれか3台だと思われ。

650 ：名無しでGO!：02/04/14 22:25 ID:mvepkZGS

週末dat落ち防止

651 ：元事情通：02/04/14 22:46 ID:/n6g4xGt

引退した1010って1980年製

てことは、20年しか働いてないってわけ？

652 ：元事情通：02/04/14 22:48 ID:/n6g4xGt

>>651の補足

伊予鉄に残っているRE（引退した1010と1015含む）は冷房付の後期型だそうです。

653 ：名無しでGO!：02/04/14 22:52 ID:tEZENEFy

そういえば、とうふたんはフル稼働だよね。
休みはあるのかな？

654 ：名無しでGO!：02/04/14 23:01 ID:mvepkZGS

>>652
22年も動いたらすごいと思うが。
今、そんなに古い車が他に走ってるか？

>>653
たまに休んでいるようだ。

655 ：元事情通：02/04/14 23:11 ID:/n6g4xGt

>>654

うーん・・・ほかには聞いた事ない・・・。

656 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/14 23:20 ID:jpUl15Vk

久万の1088、1089はほっといたらいつまでも走っててそうな気がした…。
営業所の方の話では、松山市内をちょこまか走るよりも久万の仕事はバスにはいいらしい。
彼等も今22年選手。逝くには早いぜ天国道!（←九州の方だけ藁

657 ：名無しでGO!：02/04/14 23:36 ID:tEZENEFy

>>654
あんがと♪

話題変えまくりだが、むか～しお尻に非常口があったバス、覚えている人いる？
ちょっと丸くなっているやつ。
グロロロロ～っていうエンジン音が妙に印象に残っているのだが。

658 ：名無しでGO!：02/04/14 23:43 ID:mvepkZGS

>>657
いつごろの話だ？
俺、28だがそんなバスは見たことがない。

659 ：名無しでGO!：02/04/14 23:45 ID:mvepkZGS

>>656
石鎚土小屋まで逝くよりは市内をちょこまか走ってたほうがいいような…(w

660 ：名無しでGO!：02/04/14 23:47 ID:/nqSTYIC

そういえば、旧空港通りを空港へ向かって進んでいく途中に
伊予鉄バスの廃車体を利用した(今は潰れている)居酒屋があるけれど、
その前を時々通るたびに、今普通に走っているバスとは外観が大きく
違っている部分が多いなぁ・・・と、とても興味深く見てしまうのは
俺だけでしょうか？

661 ：名無しでGO!：02/04/14 23:51 ID:/nqSTYIC

660に対して補足。
657＞空港通りにある廃車体を生かしたバスは、まさしくそのバスです。
確かに尻に非常口があって、なおかつ前後の屋根の上には緑色に光る
3つのランプ(大型トラックに有るやつです)までが残っています。

662 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/14 23:52 ID:jpUl15Vk

>>657
ttp://www.asahi-net.or.jp/~jr8k-hys/iyo.htm
↑ここの１発目のやつだね、多分。
２扉のワンマン仕様もあったはず。
エンジンは確かに独特の音だったかな。

663 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/14 23:54 ID:jpUl15Vk

>>659
俺もﾁｮﾄ思った…（＾＾；
まぁ実際長持ちさせてるらしいし…

664 ：名無しでGO!：02/04/15 00:01 ID:OyKskKe+

廃車体といえば、余戸駅からしばらく南に走ったところにも
割と綺麗な大型車があるね。

665 ：657：02/04/15 00:32 ID:NOxR1zR5

>>662
おおお！それそれ。
そういえば、大型用のランプついてたな。
え？トシがばれる？（ｗ

666 ：657：02/04/15 00:39 ID:NOxR1zR5

>２扉のワンマン仕様もあったはず。
今は無き２番線に走っていたような・・・

667 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/15 00:45 ID:hYCGRfYN

>>664
何とか第２の人生を歩んでほしいもんだ…
>>665
俺モナー　ｹﾞﾎｺﾞﾎ
バスも鉄道も昔は丸目（ヘッドライト）、今は四角目が主流だねぇ。
>>666
俺は６番と８番でよく見たYo.

668 ：元事情通：02/04/15 01:18 ID:fDwI0q4q

ところでとうふたんの車内のLED表示に誤りをﾊｹｰﾝ

5番線の運用のとき、車内のLED表示は「この電車は5番線JR松山駅駅行きです」ってなってます。

これに気づいた人っています？？

669 ：すとれんじゃ：02/04/15 10:06 ID:cpe8Zxr1

みなさま、ありがとうございました。
無事、金曜に初松山を楽しんでまいりました。
東京からだと岡山空港、広島空港の上空を飛ぶんすね。
それに空港と市街地があんだけ近いのにびくーリでした。
おかげさまでポイントらしきものは撮影できました。
市内線は完全乗車できましたが
環状線の北半分は非常に味があって◎ですね。
また機会があったらもう少し時間を取って訪れてみたいと思います。
本当にありがとうございました。

670 ：名無しでGO!：02/04/15 21:08 ID:T2W6kQY6

>>669
どもです。楽しまれましたか。
漏れは地元住民なんだが、環状線の北側は軒先をかすめるようにして走るから好きだよ。
いつ乗っても良いところ走ってるなって思うよ。

671 ：のろま：02/04/15 21:39 ID:NOxR1zR5

そろそろコテハンでも名乗ってみようかな？

>>669
あ～、市内線だけでしたか～。
まあ、一通り回れたんならＯＫかな？

空港から市街地が近いというのは、松山最大の利点かもしれませんね。
やっぱ、伊予鉄が新路線通すべきだよなー。
無茶だけど。

672 ：名無しでGO!：02/04/16 00:52 ID:KKW4b8uW

>>671
一応計画らしきものはある・・・。
たぶん５０年後には出来るでしょう。せめて２０年後ぐらいには・・・。

673 ：名無しでGO!：02/04/16 09:13 ID:D6QJ4WF7

>>672
伊予鉄にはその前にしないといけないこと（高浜線延線や市駅周辺高架）があるので、
早く見積もっても１０年後より後だね

674 ：のろま：02/04/16 10:14 ID:aN7YqjfJ

昇圧とスピードアップもして欲しいとこかな？
駅間が短いので無駄か・・・
それに昇圧して、大手町の平面交差があぼ～んされても困るなぁ。

実は、郊外電車って市内電車を走らせた方が早いんではないか？
と思うことありません？

675 ：名無しでGO!：02/04/16 13:30 ID:iwht7t9X

大手町の交差点、無電区間作ってどうにかならない物かなぁ。
5m位無電で。

もちろん古町も同じ。
あ、車庫で苦労するか。

676 ：のろま：02/04/16 14:07 ID:ZA3wrQw4

市駅周辺を高架にすると、大手町くらいまであぼ～んになるなぁ。
でも、昇圧の一番の難関は古町だね。

そういえば、市内線停電の時高浜線はどうなったの？
全く別物？
それなら昇圧もできそうな気がするけど・・・。

677 ：名無しでGO!：02/04/16 14:29 ID:iwht7t9X

市駅高架化、大手町の手前までで地平に降りそう。
済美の横をクリアしたあたりで降りはじめ。
古町からの高架立ち上がりを見てると、なんとかなりそう。

反対側は石手川公園までで決まりだろうけど。

678 ：名無しでGO!：02/04/16 19:54 ID:KKW4b8uW

高架化すれば大手町の平面交差もあぼーんなのかな。

>>674
それは思った事無いけど、同じぐらいかも。
路面電車でも粘れば時速６０キロは超えるでしょう。とうふたんも７０ぐらいは出せそうだ。
でも定員が・・・。

679 ：鉄っちゃん：02/04/16 19:59 ID:Lp48geZ4

>>677
やっぱ大手町は通すんじゃない？
鉄道ファンとしては平面交差を残して欲しいけど、将来的にＪＲが高架になるし交通量が増え、大手町もパンクすると思うので
ここは将来のことを考えて高架でしょ

680 ：名無しでGO!：02/04/16 20:26 ID:iwht7t9X

大手町の交通量たいしたこと無いからね。
高架化しないんじゃない?
しょせん両端ともT路路交差点の道だし。

直上高架工事するにしても、大手町駅の用地不足はあるし。

681 ：名無しでGO!：02/04/16 21:46 ID:0ezODXpM

空港線だけじゃなくって森松線ﾌｶｰﾂの話はどうなってる？
空港線とまとめてモノレールで建設なんて話もあったようななかったような。

682 ：名無しでGO! ：02/04/16 22:10 ID:BRpEPARQ

横河原線は立花で旧３３号線を越えたところで地平に降りるぐらいがいいのだが

683 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/16 23:21 ID:jDM+4MIU

立花を高架にするんだったら、森松線も復活しる（妄想

684 ：のろま：02/04/17 01:01 ID:GPVgupEl

大手町を高架にしなけりゃ、三番町が遮断される。
それはないでしょ。
もしやるのなら、古町を突き抜けて、高架で結ばないと・・・。

今日、中村のマルナカ（ジャスコの近く）の横を通ったが、
あそこの斜めに入る道はもしかして森松線の亡き後？

685 ：元事情通：02/04/17 05:12 ID:2ghhz737

ageておく。

686 ：名無しでGO! ：02/04/17 23:19 ID:PT7M8HJB

市駅周辺の高架化に着手するのは
やっぱりＪＲの高架化が終わった後になるのかなあ？

687 ：名無しでGO!：02/04/17 23:39 ID:hQlWRwnI

あと５０年後ぐらいに生まれてきたかった。松山も少しは進化してるだろう・・・

688 ：のろま：02/04/17 23:52 ID:VKXCwXzg

【鉄道路線・車両板】
http://cocoa.2ch.net/rail/

微妙な板が出来てるな。
スレ違い気味なのでsage

689 ：名無しでGO!：02/04/18 00:34 ID:gt4n8630

>>686
ＪＲの高架化が平成２５～３０年ぐらいに完成だったかな。
そうだとしたら伊予鉄の高架化は平成３０～４０年ぐらいか・・・。
勝手な予想だけど遠いなぁ。

690 ：衣山在住：02/04/18 02:28 ID:h8HK4xxw

市駅周辺が高架になったらなんか都会みたいで格好いいねー。
でも接続はどうするのかな？ホームや改札は移動するのか？いろいろ気になるね。

個人的には高架を機会に伊予鉄西ビルを建て替えてそこに新ホームとかを移動させればいいと思う。そんでもって出来れば高層化希望
市駅周辺に高層ビルがあったら格好いいやろなーと思う今日この頃

691 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/18 02:33 ID:9EdBd3j0

>>690
松山市は条例で極端な高層ビルが建てられないんじゃなかったっけ？
松山城を市内各所から見えるようにするためとかどうたらこうたら・・・。

記憶違いならスマソ。

692 ：のろま：02/04/18 08:25 ID:GW7RRnbY

>>691
その条例は緩和になったか廃止になったかで、それなりの高層ビルは建てられるらしい。
最近高層（？）マンションが増えているのはそのせいだったと思う。

ウラは取ってないので間違いかもしれんが・・・。

693 ：名無しでGO!：02/04/18 16:27 ID:pF9XPD/Z

まあ市駅あたりに高層ビルはほしいが、場所を見誤るとくるりんからの景色が･･

まあ高架の際には西ビルはなにかしら改良するだろうな

694 ：元事情通：02/04/18 19:17 ID:NwrW3x9z

今日大街道でRE1013を目撃。

都心循環東南線の車内で見ただけなのでどこの路線で運用されていたかは不明だけど1013は健在でした。

この後ノンステップバスは、市駅までREの後ろを走行していました。

残りの1016はどうなってるのかなぁ・・・。

元気かなぁ

695 ：のろま：02/04/18 20:06 ID:yhrOfzvb

>>694
1013も1016も川内線で見たと思う。
今週のことだよ。
ちょっと自信なし。

ところで高架の話をするのに、郡中線が出ないのはなぜ？

696 ：名無しでGO!：02/04/18 21:02 ID:EuJNj9zS

>>695
高架にする必要があるのって、しいて言えば、サイビ高校近くの国道56号と平面交差する辺りくらいだな。

697 ：名無しでGO!：02/04/18 22:38 ID:gt4n8630

郡中線の５６号線の踏切周辺って朝は混雑するんですか？
朝は５６号線沿いの細い道をいつも使っているから知らないんです。

698 ：名無しでGO!：02/04/18 22:48 ID:Hd5n+Rfl

さいびでおage

699 ：名無しでGO!：02/04/19 04:07 ID:fonZtz5P

東武2000系の足を履いてる奴って今もこんな音かい？

http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/tobu2000.MP3

700 ：ギルガメ：02/04/19 06:00 ID:Kc27QvVm

低床車･･･やっぱ狭いよ！

１ｍ手前に向かいのOL風の人の顔があって、市駅から温泉駅までず～っと目が合いつづけて直視しないようにしてたけど時々目が合ってかなーり気まずかったよ。
絶対あの人俺が気があると思ってるはず（勘弁してよ～）
渡り通路が狭すぎるんだよ伊予鉄さーん。３台目からはなんとかならんもんかね

701 ：土居田～余戸間：02/04/19 11:13 ID:/JN/+A8/

>>697
郡中線のばやい、R５６踏切よりむしろ線路脇の旧道の方が問題だよね。
東側から旧道に出る際、踏切渡ったところがすぐ車道だから、特に渋滞中
は車が途切れるまで踏切上に止まったまま待たないといけない。
踏切前で待っても見通しが悪く旧道の様子がわからない。（場合が多い）
全国放送でも何度か紹介された。（先日もズームインSUPERで紹介されてた）
かといって立体交差化すると金かかるんだろ。

702 ：元事情通：02/04/19 11:30 ID:G1SGfZtE

>>699

ちょっと違うねぇ。

700型の場合は、制御器が京王5000系・5100系のものだから、ちょっと違う。

703 ：元事情通：02/04/19 11:36 ID:G1SGfZtE

>>699

東武時代そのままなのかは知らないけど、使われてるのは東武2000系のものだよ。

704 ：元事情通：02/04/19 11:40 ID:G1SGfZtE

ちなみに、800型の電動車の台車は、井の頭線の初代1000系が履いていた台車に履き替えてるYO（・∀・）

製造年は昭和32年だYO（・∀・）

705 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/19 22:04 ID:7sTFXqxR

>>704
軌間が違うからだネ(´ー`)y-~~

706 ：名無しでGO!：02/04/19 22:09 ID:bbLQvwqu

市駅前→松山市駅
松山駅前→ＪＲ松山駅前

旧型市内電車　方向幕交換記念age

707 ：元事情通：02/04/20 00:19 ID:zYsblYUp

>>705

クハ850は、2010系時代の台車を改軌して使ってるYO(･∀･)

クハ760も5000系時代の台車を改軌してるYO(･∀･)

708 ：名無しでGO!：02/04/20 00:27 ID:drgZskPX

>>706
え？交換されたの？

709 ：元事情通：02/04/20 02:01 ID:ZyFamaj/

>>708

まだ全部交換されたわけじゃないけど、一部の車両の方向幕が交換されてるよ。

710 ：名無しでGO!：02/04/20 03:33 ID:vcqesAC2

今日もおばさんが料金支払機を両替機と間違えて怒っていました

711 ：名無しでGO!：02/04/20 15:32 ID:gXwumRP7

>>709
漏れも昨日古町で見たときは驚いたよ。
環状線なんかはわかりやすくなってたね！

712 ：名無しでGO!：02/04/20 22:33 ID:+YxpD70c

>>677他
とりあえず市駅付近高架化については↓を参照。
homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/tpx2000a.htm#t20000113a
社長は高架化に消極的みたいやね。

713 ：元事情通：02/04/20 23:20 ID:Srcd3RtZ

>>712

自分は、高架区間は古町～衣山間で十分だなぁ・・・。

714 ：元事情通：02/04/20 23:34 ID:Srcd3RtZ

理由は、コトデンの二の舞になってしまうかもしれないから。

琴電は、コトデンそごうの破綻によって、一気に破滅の道を歩んだしねぇ・・・。

715 ：元事情通：02/04/21 10:40 ID:OuqTAOtd

自分、伊予鉄にはもっと頑張ってほしいな・・・・。

というわけでAge

716 ：名無しでGO!：02/04/21 11:10 ID:pPCZ0B2j

高架化は、やはりコストの面や時間もかかるから、やはり慎重にならなければならないしな。
不景気だし、土地は安くなっていてもまだ高いし、減価償却できるかが心配だな。
やはり、石橋を叩くように慎重にならなければならないしな。

717 ：元事情通：02/04/21 13:22 ID:m+oLHrzO

うむぅぅ。

高架化ってリスクが大きいんだねぇ。

718 ：名無しでGO!：02/04/21 13:26 ID:56wF8dJ7

高架化自体は市や県の事業になるから伊予鉄側の出費はほとんどないと思うけど・・・

719 ：元事情通：02/04/21 13:27 ID:m+oLHrzO

自分的には、今ある路線を高架化するぐらいなら、松山空港までの新路線を全線高架で開業させればいいと思う。

720 ：名無しでGO!：02/04/21 16:58 ID:MoFIUGm2

伊予鉄は経営状態がかなり悪化してると聞いたけど本当ですか？

721 ：名無しでGO!：02/04/21 19:15 ID:G7we+SDh

うそです。

722 ：名無しでGO!：02/04/21 19:36 ID:1bnnSfLt

>>718
>>712のアドレスのページには伊予鉄の負担は２９億とあるが？

723 ：名無しでGO!：02/04/21 19:51 ID:HXOQasSO

>>722
配線とか駅施設の変更とかがあるのかな？
普通は連続立体化事業は「既存の設備を立体化する」場合においては事業施工者の
負担になるけど、鉄道事業者側の都合などにより現状の施設から変更がある部分が
あれば、そこは運輸事業者側の負担になるんだよね、確か。

724 ：のろま：02/04/21 22:04 ID:Rvb6eFnA

市駅周辺を立体交差にするなら、市駅はデパートの３Ｆあたりをぶち抜いて高架駅にしないとダメ。
カッコいいけど、大変だな。

725 ：名無しでGO!：02/04/21 22:10 ID:YWO5V3L0

>>724
西ビルを改良すればええやろ

726 ：のろま：02/04/21 23:06 ID:Rvb6eFnA

>>725
そーか。駅はそれでいいかもね。
電車が通るとこだけなら何とかなるのかな？

う～ん、想像つかん。

727 ：名無しでGO!：02/04/22 04:44 ID:OWHkIX2P

本日、１３：００～１６：００、
松山市駅・いよてつ高島屋　ローズホール
にて
『まつやま交通まちづくりシンポジウム』
が開催されます。

●基調講演「まつやまのにぎわいを演出するトランジットモール」　
　　　　　　　　　　　講師　愛媛大学工学部教授　柏谷　増男氏
●シンポジウム「人にやさしい松山の都心交通を考える」
　　　　　　　　　　　～中心市街地の活性化に向けて～
コーディネーター　松山大学学長　　　　青野　勝広氏
パネリスト　　愛媛大学工学部教授　　　柏谷　増男氏
　　　　　　　松山市都市整備部部長　　森岡　覺氏
　　　　　　　伊予鉄道株式会社社長　　森本　惇氏
　　　　　　　松山市障害者団体連絡協議会会長　曽我部　義晴氏
　　　　　　　まつやま国際交流センター　敷村　弥生氏

728 ：名無しでGO!：02/04/22 17:26 ID:2xm1WMBh

緊急浮上！

729 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/22 23:51 ID:+z1lSO3J

>>707亀レススマソ
それは知らなかったYO(･∀･；
話は違うけど８００系のマスクにはいつも惚れ惚れするYO(･∀･)
あのど真ん中に方向幕があったなんて・・・（ｗ

古町～衣山の高架化は某バイパスの為だろうけど、
この時の伊予鉄の工事費用負担割合はどうだったんでしょう？

730 ：元事情通：02/04/23 04:37 ID:WUpbe20N

>>729

結局5000･5100系の京王時代の台車を改軌して使ってるのは伊予鉄だけだよ。

他の、5000系は台車を交換されちゃったからねぇ。

知ってるかもしれないけど、5000系・5100系にも、貫通扉に方向幕があったんだYO（･∀･）
　
でも、伊予鉄に嫁いだやつは、どういうわけか方向幕が撤去されてるYO（･∀･）

運転席近くの席に座って貫通扉を見ると、撤去された跡が見えるYO（･∀･）

あと、700型には京王時代のスピーカー（KTRって書かれてたやつね）も残ってるYO（･∀･）

そのスピーカーの上に円盤みたいなのがかぶせられてるから近くで見ないと分からないYO（･∀･）

731 ：元事情通：02/04/23 04:46 ID:WUpbe20N

そういえば、最近の都心循環線（東周り・西回り　東南線）には7m車（車体にLOOPって書かれてるやつ）しかいないね。

今年、新車が入る前までは10m車がたくさん使われてたんだけどねぇ。

車椅子の人から見れば、あの扉は入りにくいと思う。

その10m車は10番線と8番線で運用されてるところをよく見るよ。

732 ：名無しでGO!：02/04/23 05:01 ID:8foikciV

レインボーHRは7m・9m・10.5mﾀﾞﾖ
伊予鉄のは7mと9mﾀﾞﾖ

733 ：元事情通：02/04/23 07:01 ID:WUpbe20N

>>732

ご指摘ありがとうございます。

でも、都心循環線には7mしか入ってないね。

なんか、８番線10番線って9m車で独占されてるような・・・。

734 ：のろま：02/04/23 11:15 ID:jbv2LY6B

とうふたんには、車椅子用のスロープ（ステップ）が付いているみたいだけど、電停にスロープはない・・・ところがほとんど。
なんか予定はあるのかな？

735 ：名無しでGO!：02/04/23 12:17 ID:RU7VId8C

>>734
スロープがあってもあの狭いホームの上を車椅子が移動するのってかなり難しそう…

ところでこの前入ったノンステ新車の･223～･227は車内の壁の色がリーム色に変わってるんだね

736 ：元事情通：02/04/23 13:29 ID:eJpzUrpQ

>>734

とうふたん運転開始日に大街道で降りた車椅子の人が、運転手の助けを借りて停留所を降りてたのを見たよ。

737 ：名無しでGO!：02/04/23 15:31 ID:/FIYfLAQ

>>735
ノンステ新車の車内の色って変わってたんですか！
知りませんでした。
以前の灰色は暗い感じだったので、よいかも知れせんね。
ところで「リーム色」ってどんな色なんですか？

738 ：元事情通：02/04/23 16:25 ID:VoLo81pC

>>737

たぶんクリーム色のことだと思います。

なんか妙に在来車チックになってます（ｗ
（REを含めてワンステップ以前の新車は車内の色がクリーム色です。）
最初見たときの第一印象が『RJとそっくり』だったから（ｗ

739 ：元事情通：02/04/23 16:29 ID:VoLo81pC

7m車初の路線色あげ

740 ：のろま：02/04/23 16:42 ID:nZh+JQpQ

そう言えば、今や市内バスって、８番線と１０番線しか残ってないんだねぇ。
そもそも市内バスの定義がかなりあいまいな気がするが・・・。
１０番線も、吸収・増殖・あぼーんで変貌を遂げたし。
８番線は変わってないのかな？

ところで、循環線って路線番号あるの？

741 ：元事情通：02/04/23 18:38 ID:hIzZe2EK

>>740

99番らしいよ。

運転士が始発で運賃表示器を操作してるとこを見たら操作機に9950-01ってあったよ。

742 ：元事情通：02/04/23 18:41 ID:hIzZe2EK

でも、これが路線番号なのかは謎です(^_^;)

743 ：名無しでGO!：02/04/23 22:51 ID:3HpbU1FZ

郊外電車では近頃駅進入時に減速しすぎて再加速する運転が横行してるな。
郡中線の市駅進入時なんで９割以上の確率で再加速してる。
そういう運転士に限って停止時のブレーキ払いもいい加減だし。

改革は進んでも鉄道のほうはまだまだ士気の低い職員が少なくないね。

744 ：元事情通：02/04/24 04:18 ID:+ODIqBPq

Age

745 ：のろま：02/04/24 09:06 ID:99NW9dKa

>>741-742
99番？怪しい番号だなー。
いつ消えてもおかしくないという・・・
伊予鉄バスの路線図みたら、以外と路線少ないなと思った。
もっとあるような気がしてたのに。

>>743
昔のモハ100系～300系のつりかけ車の頃の方がブレーキはうまかった。
あの頃のブレーキの方が扱いやすかったのかな？
よくは知らないけど慣れたベテランさんがあぼーんされてんじゃないの？

746 ：名無しでGO!：02/04/24 17:07 ID:KSfg7CTD

>>743
漏れは市駅では再加速するものだと思ってた・・・。
再加速ってｶｺﾜﾙｲ

747 ：名無しでGO!：02/04/24 19:30 ID:XOYWAJx/

>>741
51番の坊ﾁｬｰﾝｽﾀｼﾞｱﾑ逝きが設定器は9400(?)とかいう全然違う番号になってたよ。

どうでもいいが豆腐ﾀﾝのメロディじゃないほうのホーンを
鳴らしまくってるDQNな運転士がいるな・・・・・やかましいからやめれ。

748 ：名無しでGO!：02/04/25 02:42 ID:QzDI3ZYM

ＪＲ松山駅広場の路面電車乗り入れって計画は決まったみたいだけど、工事着工とかはいつ？

749 ：元事情通：02/04/25 07:19 ID:uKTF5Y5Z

>>747

その番号は千舟コミューター線の番号だったよ。

昨日コミセンに行くときに乗ったんだけど、運賃表示機を操作する機械に9400って出てたよ。

>>745

ごめんなさい、99ではなく95でした(^_^;)

昨日西周りに乗ったら操作器に9500-01って出てました。

750 ：のろま：02/04/25 09:33 ID:AjjrrJK9

う～ん、9Xというのは、路線番号をそこまで使ったという意味なのか、なんとなく割り振ったのかがよくわかんないな。
伊予鉄の全路線番号一覧なんてどっかに無い？

どちらにしろ、これから増えるかもしれない路線番号はどうなるんだろう？
３桁？
文字＋数字？
欠番の有効利用？

751 ：名無しでGO!：02/04/25 22:19 ID:0uguGwls

とうふたんage

752 ：名無しでGO!：02/04/25 23:41 ID:k0zpQ3PD

今日、中央通りから西回りループ乗ったけど、愛大前で１人乗っただけで俺が降りた持田２丁目までずっと一人だった。
途中すれ違った東ループには誰も乗ってなかった。

こんなんで本当に採算取れてるんでしょうか？
あと、バス停が分かりにくいです。俺が乗った中央通り２丁目なんてバス表示の棒が建ってるだけ。しかも目前に木と電話BOXがあってすごい分かりづらいし。
年間ここから何人の人が乗るのかなーと心配になりました（恐らく年間数人じゃないかなと思ってみたり）

753 ：伊予鉄道貸切観光課：02/04/25 23:59 ID:mwpzLxiP

>>752
東西ループは予約不要の貸切バスですが何か？

754 ：名無しでGO!：02/04/26 01:20 ID:xhzAeFIW

俺もループ線はいつアボーンになるかが心配だ。ガラガラすぎ

755 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/26 02:29 ID:K6W9nZQJ

>>730
ﾚｽｻﾝｸｽｺ　700系の正面幕撤去も知ってたけど、800系のんがあまりにも出来過ぎで
印象強いんよ。国鉄80系みたいになった顔つきが(・∀・)ｲｲ!!

ループバスはガラガラか…千舟町と久米高井のコミューター線も心配。

756 ：元事情通：02/04/26 06:22 ID:e8+4reaR

>>755

久米高井線は比較的利用者が多いから当分は心配はないらしいよ。

でも、千舟線はPR不足からか利用者は少ないらしい・・・。
（いずれも愛媛新聞に以前載ってた記事より）

757 ：元事情通：02/04/26 06:36 ID:e8+4reaR

>>755さんに質問

もし800型の正面幕が撤去されなかったらどう思います？

自分的には、それはそれでかっこいいと思うけどNE(･∀･)

758 ：のろま：02/04/26 10:09 ID:E4VgaWsl

>>757
正面幕があったほうが、顔が引き締まっていいと思う。
ただ、そこに何を表示するかが問題。
「高浜」なんて出てると、ちょっと萎え～。

京王時代の写真を探してたんだけど、いいのがみつからない。
同じ顔の車両はあるんだけどね。

759 ：名無しでGO!：02/04/26 10:20 ID:asRguvF1

ノンステの一般色って３台あるけどスタジアム線の他はどこ走ってるの？

760 ：元事情通：02/04/26 13:48 ID:ksylw+6q

>>759

3月に入った7m車のこと？？

それだったら、8の字ループ・都心循環東南線・千舟コミューター線で走ってるよ。

761 ：名無しでGO!：02/04/26 17:03 ID:8GnWrdGA

おやおや、「いよてつ高島屋」とは言うものの元を辿れば
「いよてつそごう」であったいうのは、いかがなものか。
これは由々しき事態で、ぞっとしない。
ヤング諸君においては、高島屋が逃げ出さないためにも
積極的に「いよてつ高島屋」でショッピングを楽しむよう
苦言を呈しておく。

762 ：元事情通：02/04/26 20:02 ID:ksylw+6q

>>761は放っておいてﾏﾀｰﾘと行きましょう。

いよてつそごうだったからって別に関係ないし・・・。

763 ：６２８：02/04/26 20:04 ID:ABTq+M1m

郊外線の電車の方向幕は、縦に駅名が書いてあるんだね。

764 ：名無しでGO!：02/04/26 20:10 ID:ABTq+M1m

>>763をカキコした者ですが、HNを間違えました。
右津田氏。

765 ：名無しでGO!：02/04/26 23:12 ID:9Rf3Fixr

PS2版電車でGO!旅情編に伊予鉄路面電車が収録されるぞ！
http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/
http://watch.impress.co.jp/game/docs/20020426/taito.htm

766 ：のろま：02/04/26 23:59 ID:NxnVbKDz

>>765
わ！欲しい。
でもＰＳ２持ってない(T_T)

767 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/27 01:56 ID:+Sa1K7VU

>>756
それは何より…千舟線ももっとＰＲすればいい市内の足となりそうだけどNe...
>>757
おいらは今の顔のほうが好きです。実は国鉄80系を知ったのは伊予鉄800系を知った後
だったんだけど。　800系が来ると聞いて「100系とかが無くなるなぁ」
と悲しくなったけど、あの正面２枚窓のすっきりした顔を見てると
「これもいいなぁ」と萌えてｼﾏﾀよ。伊予鉄技術陣の仕事は(・∀・)ｲｲ!!
800系は今の塗装より旧塗装の方が似合うと思ふ。
>>765
レス番がナムコだがタイトー、と…(w
しかし…ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！！！！伊予鉄がＰＳ２のゲームになるとは…。
早くやりたいYo...

768 ：元事情通：02/04/27 07:16 ID:/Kf7thUW

>>765

おぉぉ、PS2買ったら真っ先に買おう（ｗ

>>767

久米高井線は沿線に病院とかがあるから、病院の利用者が多く利用するらしいよ。

769 ：名無しでGO!：02/04/27 07:20 ID:saB06gCA

ちょうどさっきＴＶでやってた。
開発中のためか、あまりさえない画面だったけど。

770 ：のろま：02/04/27 08:49 ID:4SFA/zaN

>>767
>伊予鉄がＰＳ２のゲームになるとは…。
おや？「がんばれ運転手」はやりました？
あれやってると、ドア開け忘れたりして結構大変。
アナウンス忘れは当たり前。
信号無視も・・・

郊外電車より、市内電車の方が大変だなと。

771 ：名無しでGO!：02/04/27 10:42 ID:gOIq8nau

>767
それは京王重機の技術が秀でているのであって、
伊予鉄がいい技術を持っているわけではないと思われ・・・

772 ：名無しでGO!：02/04/27 11:07 ID:bpragFzd

>>771
なんで京王が出てくる？
方向幕を撤去してきれいに加工したのは伊予鉄のはずだが・・・
古町には方向幕がついたまま搬入されたはず。

773 ：名無しでGO!：02/04/27 11:41 ID:4FkV/bF3

がんばれ運転士何度かやったけど、空気ブレーキの応答性が早いような気がしないでもない。
でも、楽しませてもらったけど。
一度、道後温泉手前で赤帽らしき軽トラックが飛び出してきて急ブレーキかけたよ。
減点されたけど・・・。

774 ：土居田～余戸間：02/04/27 14:47 ID:j4eSnZ4j

>>771
京王重機の技術者が古町車庫まで出張して加工したと聞いたが・・・

775 ：土居田～余戸間：02/04/27 14:51 ID:j4eSnZ4j

すまそ！
>>772でした。↑↑↑↑

776 ：名無しでGO!：02/04/27 16:03 ID:tNDtiVY4

冷房化も先頭車化改造も京王重機の出張工事。
車両の整備状態を見ても、伊予鉄自身の技術力は・・・。

777 ：名無しでGO!：02/04/27 16:17 ID:eJxzlskQ

777

778 ：元事情通：02/04/27 17:03 ID:4tP+xv9A

age

779 ：元事情通：02/04/27 18:37 ID:4tP+xv9A

京王重機は先頭車改造しかやってないよ。

方向幕は>>772が言うように伊予鉄に来てから、取り外されたよ。

ちなみに市内電車の冷房は伊予鉄がつけたよ。

よってあげ

780 ：元事情通：02/04/27 18:40 ID:4tP+xv9A

ちなみに、京王重機といえば市内電車の「ワンマンカー」のサボがあったところについてるブレーキランプ。

あれも、京王重機が出張工事を行ったらしいよ。

781 ：岐阜賢人：02/04/27 19:50 ID:kdzAYLhb

名鉄５７０型と伊予鉄５０型は、同じ昭和２５年製造でも、差が大きいね。
方や放置プレイ、方や冷房化。

782 ：元事情通：02/04/27 20:10 ID:4tP+xv9A

>>781

モハ50型は昭和26年製だよ。

783 ：名無しでGO!：02/04/27 20:25 ID:SN2hb2Y6

>>782
51～53の事ですか？

784 ：岐阜賢人：02/04/27 21:50 ID:kdzAYLhb

>>782
そうだったんだ、名鉄の方が、一年早いんだね。

785 ：名無しでGO!：02/04/28 02:36 ID:br4F7rn4

松山ってどこにあんの？

786 ：名無しでGO!：02/04/28 02:39 ID:xxVgN8It

http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=2&SbmtPB=MAP&MAP=E132.46.5.0N33.50.9.1&Func=INDEX&&MapSize=1

787 ：名無しでGO!：02/04/28 05:50 ID:Jv2Ktcyw

資材のなくて混乱してた時代によく作ったもんだ。＜モハ５０
もうすぐで60才ぐらいだよな

788 ：元事情通：02/04/28 07:21 ID:426Zqw/n

>>783
そうだよ。

>>784

名鉄の570ってどこで作られたの？？

ちなみにモハ50型は70～78を除いてすべて旧ナニワ工機（現アルナ工機）だよ。

789 ：岐阜賢人：02/04/28 07:27 ID:Vok7FDA/

>>788
名鉄５７０は、日本車両と帝国車両。
東京都６０００型に似てるね。

790 ：岐阜賢人：02/04/28 08:12 ID:Vok7FDA/

>>789
×車両　○車輌

791 ：元事情通：02/04/28 09:56 ID:keM54uIM

>>789

ほうほう・・・。

伊予鉄の70～78も帝国製だよ。

製造年は昭和38年から40年

同じ帝国製の路面電車には、阪堺のモ351形と501形なんかがあるよ。

792 ：名無しでGO!：02/04/28 11:41 ID:xxVgN8It

ﾘﾄﾙﾀﾞﾝｻｰ混みすぎ
市駅の線路伸ばしてA3型で増備してくれ

793 ：岐阜賢人：02/04/28 11:48 ID:L/cfJk1Y

>>791
阪堺の３５１はエアサスの高性能車だったよね。
５０１は機器流用。

794 ：元事情通：02/04/28 12:11 ID:Dp+t/GuD

>>793

逆だよ。

351形が機器流用車でつりかけ駆動

んで501形が高性能車。

2つともエアサス台車はいてます。

795 ：名無しでGO!：02/04/28 12:12 ID:NTKj4lNv

ちょっと質問させてください。

ＧＷに松山行くのでリトルダンサーに乗ろうと思うのですが、
電停の時刻表等に、その運用は、表示されてるんでしょうか？

796 ：元事情通：02/04/28 12:14 ID:Dp+t/GuD

>>792

混む原因は、リトルダンサー目当てのお客さんがいっぱいいるからかも

797 ：元事情通：02/04/28 12:20 ID:Dp+t/GuD

>>795

お答えします。

駅の時刻表には載ってませんYO(･∀･;)

今のところ、1･3･5番線で運用されていますが、車庫で寝てる場合もあり。

798 ：元事情通：02/04/28 12:23 ID:Dp+t/GuD

>>789

東京都電6000型のそっくりさんは、他に高知・川崎・秋田にいたよ。
（川崎市電・秋田市電は昭和40年代に廃止）

799 ：名無しでGO!：02/04/28 12:37 ID:NTKj4lNv

>>797
ありがとう。

混雑に更なる拍車を掛けにいってきますね。

800 ：名無しでGO!：02/04/28 12:38 ID:5PKoDSOE

800

801 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/28 13:57 ID:fMWQtBqv

>>768
>久米高井線は沿線に病院とかがあるから、病院の利用者が多く利用するらしいよ。
確かに、思いつくだけで3つ4つあるな。そういう需要喚起もあるのね。

>>770
>おや？「がんばれ運転手」はやりました？
そりゃもう、道後温泉駅でマドンナに会えるほど(w
ただそんなに盛りあがらんかったんで、移植はないかも…と思ってたからNe.

802 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/28 13:58 ID:fMWQtBqv

>>773
>一度、道後温泉手前で赤帽らしき軽トラックが飛び出してきて急ブレーキかけたよ。
あれは実際ありそうだし、よく出来てると思うYo.
終盤で安地の無い停留所やら飛出しやら…道後線って結構ゲーム性高いのな(w
おいらは一度、上一万の右折で貧乏通りからの直進ＲＶ車に喧嘩売られました(怒

>>京王重機と伊予鉄
細かく知らなかったところが多いんで、べんきょうになります(・・；

803 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/28 13:59 ID:fMWQtBqv

>>788
>ちなみにモハ50型は70～78を除いてすべて旧ナニワ工機（現アルナ工機）だよ。
今はそうだね。
南海から来たスリムな81（これも分類はモハ50型）は日立製だったとのこと。
残念ながらもうなくなっちゃったからなぁ…さすがにあれに冷房は積めなかったようで。

804 ：名無しでGO!：02/04/28 16:19 ID:cAbBHlJo

もしセンター試験実施日の朝にリトルダンサーが城北に入ったら・・・ (･∀･) ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

805 ：岐阜賢人：02/04/28 17:12 ID:L/cfJk1Y

＞元事情通さん
逆でしたか、機器流用は。
エアサスなんて、当時としてはリッチですね。

806 ：名無しでGO!：02/04/28 19:35 ID:EH/obx8v

こっちにも来てね
【ﾘﾄﾙ】路面電車・ＬＲＶ総合スレ【段差】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019167762/l50

807 ：元事情通：02/04/28 20:09 ID:Dp+t/GuD

>>803
あ･･･81忘れてた(･∀･;)

あれは日立製で昭和39年製（だった？）だね。

でも、うちが物心ついたときには死んでたからなぁ・・・。

乗り心地はどんなんだっただろう・・・。

今日、1番線の豆腐たんに乗ったけど相変わらず混んでた。(･∀･;)

席には人がびっしり（･∀･;）

県立図書館に行くために南堀端で降りるまでずっと立ってたよ（･∀･;）

短距離とはいえ足が疲れた（･∀･;）

>>805

製造年を言い忘れたけど、モ501が昭和32年製で351形が昭和39年製だよ。

で、501型は連結運転を考慮した設計だったらしいけど、結局実現しなかったらしいよ。

808 ：名無しでGO!：02/04/28 20:23 ID:nz/s+T2j

>>788
>>803
アルナ工機は分割されて鉄道車両部門は「アルナ車輛」に変わったんじゃなかった？

809 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/04/28 20:27 ID:f2qPinu5

＞がんばれ運転士
　松山に行ったときに、大街道のゲーセンで遊んだときのこと。
まだ発売されてから日が浅いのに、すでにカンストされていて
プロ級完走ライフ残８くらいでは名前すら入らなかったことが
印象に残っている。さすが地元とか思ったものです。

810 ：元事情通：02/04/28 21:07 ID:Dp+t/GuD

>>808

アルナ工機のみリトルダンサー導入を検討してる自治体からの要望で、存続が決まったよ。

811 ：元事情通：02/04/28 21:20 ID:j60VwqHK

前にいってた路線番号に間違いあり（･∀･;）

循環線西回りは99ではなく91番でした（･∀･;）

今日乗ったときに運賃表示機の操作盤見たら9100-01ってなってました。

812 ：名無しでGO!：02/04/28 21:30 ID:mqphMeJt

>>807
81は漏れも物心ついたときにはなくなってました。
81の存在を知ったのはつい数ヶ月前・・・。地元に住んでいながら知らなかったので凄くﾋﾞｸｰﾘしたよ。
思い返してみれば、消防の頃、古町の車庫の隅で色褪せた小さい電車が停まっていたような記憶がある。

81が廃車になったのはいつ頃なんでしょう？

>がんばれ運転士
一度プロ級をやった事があるのですが、南堀端や上一万などの電停手前で停止するのを忘れた事が・・。
何で信号変わらないのかな～、って思っていたら時間切れ。

813 ：元事情通：02/04/28 21:45 ID:j60VwqHK

>>812

昭和61年に廃車。

それから最近まで車庫に留置されてたよ。

814 ：元事情通：02/04/29 00:09 ID:OrzdLSZc

70～78の履いてる台車、あれは製造当初からついてるものじゃないんだよ。

製造当初はコイルバネ台車を履いていたんだって。

その後、保守の統一化とかで名古屋市電から中古の台車を購入してそれに履き替えたそうだよ。

どの車両からもらったかは不明。

815 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/29 00:36 ID:kWUWxgYA

>>807 >>812
81は昭和38年9月製造、南海電鉄324として活躍ののち、昭和46年8月伊予鉄に来ていまs.
仰る通り廃車は昭和61年で、何故か長いこと留置されてた。
ファンが多かったそうなので、保存の方向も考えられてたのかもね。

走ってるのを何度か見たけど、ほんと細長くて目立つ可愛らしい電車だったYo.
車幅の数値で比べてもそれは明らか。
51～61＆2002～2006　…　2430mm
62～78＆1001～1003　…　2346mm
81　　　　　　　　　…　2270mm

816 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/29 00:53 ID:kWUWxgYA

ttp://www.snet.ne.jp/tsugita/train/zoomup/wakidou/wakidou.htm
↑伊予鉄81（＝南海324）の同僚、南海321、322の画像をﾊｹｰﾝしたよ(・∀・)

ちなみに、伊予鉄81のヘッドライト・テールライトは伊予鉄式(?)位置に
改造されてたYo(・∀・)

817 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/29 00:55 ID:xXk8fBhv

>>807 >>812 >>815-816
しかし和歌山市内線の電車は大半が海に沈められて魚の家になったものが多いと聞いているだけに第２の人生をわずかな期間とはいえ過ごせた81は幸せかもしれない。

818 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/29 01:20 ID:kWUWxgYA

>がんばれ運転士
地元出身の一人として言うと、ﾔﾊﾟﾘこれは燃えますね。
おいらはカンストまではいってないけど…
移植版のアナウンスはちゃんと「運賃は大人150円…」になってるんだろか（ｗ

>>812
プロ級、一時停止が必要なのは上一万だけ～。
南堀端でやっちゃうと信号が「→」「×」の繰り返ししか出なくなってアウト。
時間切れを待つより、市駅前or平和通一丁目方面に突っ込んで戻されたほうがいいかも（＾＾；

819 ：のろま：02/04/29 02:02 ID:2spYSZdM

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019774628/
ワラタ

820 ：元事情通：02/04/29 02:21 ID:OrzdLSZc

>>819

確かに藁田

821 ：名無しでGO!：02/04/29 02:23 ID:MqTpag3V

こないだ松山いったときに古町の車庫に色あせた電車が止まってたの見えたけど
あれはなに？　303ではなくて

822 ：名無しでGO!：02/04/29 02:59 ID:QrQzkqBR

600形じゃないの？
伊予鉄が以前自社で作った

823 ：元事情通：02/04/29 02:59 ID:OrzdLSZc

>>821

それはモハ100型の101号だよ。

昭和6年に高浜線が電化した際に導入された日本車輌製の電車だよ。

1984年に800型が入ったために引退したよ。

同僚の106は銚子電鉄へ行って101号は古町車庫で保存されてるらしいよ。

824 ：812：02/04/29 11:38 ID:Gnz6bAp+

>>813 >>815
81についての情報サンクスです。
やっぱりあの細いスタイルは魅力的だね。

825 ：元事情通：02/04/29 21:11 ID:pH4Id1LM

松山age（藁

826 ：岐阜賢人：02/04/29 22:01 ID:XCyssnXv

郡　松　松

中←　←山

港　前　市

こんなだっけ？側面方向幕。

827 ：名無しでGO!：02/04/29 22:49 ID:AugzQngQ

>>823
ありが㌧です。
過去スレ見てたら
博物館を計画中って？！

828 ：元事情通：02/04/29 23:17 ID:af//CLX+

>>826

違うよ

郡中線の場合は

　　　　　　　　松山市⇒
　　　　　　　　　　　　郡中港

上のようになるよ。

高浜・横河原線の場合だと

　　　　　　　　　　　　横　松　高

　　　　　　　　　　　　河⇔山⇔

　　　　　　　　　　　　原　市　浜

こうなるよ。

829 ：元事情通：02/04/29 23:26 ID:af//CLX+

700型・800型は、途中で回送列車にならない限り幕は回さないよ。

610型は、終点で行き先幕を変えるよ。

前面幕はこんな感じ

松山市行
　　　　　　　　松　山　市
　　　　　　　 MATSUYAMASHI

郡中港行
　　　　　　　　郡　中　港
GUNCHUKO
郡中港行の幕はこうかな？

んで、高浜行

　　　　　　　　　高　浜
TAKAHAMA

もう１つ（古町で切り離す運用）

　　　　　　　　　高　浜（古町止）
TAKAHAMA

横河原行はこう

　　　　　　　　　横　河　原
　　　　　　　　 YOKOGAWARA

こういう風になります。

830 ：元事情通：02/04/29 23:27 ID:af//CLX+

ずれた・・・・。

831 ：元事情通：02/04/29 23:29 ID:af//CLX+

>>826
ずれちゃったけど610系の場合は一応上のとおりになるよ（･∀･;）

832 ：名無しでGO!：02/04/30 17:42 ID:fZoK4EEL

いよてつワッショイage

833 ：元事情通：02/04/30 19:50 ID:2wxDOIx4

上の幕に追加

　　　　　　　横河原（松山市止）
　　　　　　　YOKOGAWARA
松山市駅止のやつです。

834 ：名無しでGO!：02/04/30 21:44 ID:dm5DErdB

今さらだがボッチャーンレッサは元気ですかａｇｅ。

835 ：のろま：02/04/30 23:02 ID:Cr9XRldI

>>834
元気な様子。
明日にでも海苔に逝こうかな？
ん？予約無しで当日券のみか。
ｲﾊﾟｰｲかな？

836 ：名無しでGO!：02/04/30 23:07 ID:fZoK4EEL

>>835
平日は空いてます。休日でも大体空いてます。
ほとんどの確率で当日券で大丈夫だけど、心配なら伊予鉄のホームページで確認してみては？

837 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/30 23:19 ID:t5JBuZmy

>>824
どいたしまして、たまにはこうやって思い出してやりたい車輌だね。

>>821-823
１輌なら１０１、
２輌なら６０１＋６０２、と思われ…。

838 ：のろま：02/04/30 23:31 ID:Cr9XRldI

>>836
どうも～
伊予鉄のページ見たあとのコメントだったのデス
いつもなら予約券の割り当てがあるのに・・・と思ったら、明日だからなんだね
予約が１件も無しとはサミシーノー

839 ：名無しでGO!：02/05/01 03:22 ID:kv/QkJWA

前、久しぶりに坊ちゃん列車見たけど、すげえ汚かった。
久し振りに洗車してやってあげろよ。
見窄らしい・・・・・・・

840 ：元事情通：02/05/01 07:00 ID:HJS+FD7c

>>839

激しく同意

僕的には煙突についた煤を拭いてAgeたい。

841 ：名無しでGO!：02/05/01 08:41 ID:pUQcaObR

先週の３連休は観光客でいっぱい乗ってたよ

842 ：名無しでGO!：02/05/01 18:19 ID:USJZZUv4

車両って結構汚れたままのが多いよね。どこの鉄道会社でも。
洗車ってやっぱり手間がかかるのかな？。

843 ：のろま：02/05/01 18:57 ID:FVPgfjHS

とうふタン乗ってきたよ。
市駅で２両のとうふタン揃い踏み萌え～

で、やっぱ狭いね。無駄な空間がやたらと多い感じ。
運転手さんは、いちいち運賃箱まで出てこなきゃならんし。
加速も重いせいか旧型より劣るような気がする。
外見はいいけど、ちょっと無駄が多いかな？

郊外線も乗ったけど、ほとんどの車両は汚れてるね。
とうふタンも例外ではない。
いつ洗車するんだろ？
梅雨あけてから？

844 ：岐阜賢人：02/05/01 19:35 ID:ULfY8aRr

>>828-831
>>833
詳細サンクス。
JR東海は、途中で切り離す編成でも、終点の行き先を表示しているから、不親切
極まりない事。方向幕の編成別選択スイッチがあるのに・・・

845 ：元事情通：02/05/01 20:13 ID:egRvT8hG

>>843

ただ、伊予鉄の場合は広電みたいに50kmまで加速する必要がないからかも。

洗車は、いつやるか分からないねぇ。

たまに3連が洗車するところを見るけど。

846 ：のろま：02/05/01 20:36 ID:FVPgfjHS

とうふタン２両に目を奪われて、その後すぐのボチャーン列車を逃した。
カメラを構えるヒマも無く去って行ってしまった。
でも、お客さんはまばらだったねぇ。
その後、大手町でも見たけど、やはりまばら。
十分乗れそうだね。
でも、客より乗務員の方が多かったような(藁

ついでにチョロＱバスにも乗ったが、オバサンしか乗らねー。
でも、客はチョコチョコ乗ってるね。
大丈夫でない？

847 ：名無しでGO!：02/05/01 21:41 ID:USJZZUv4

洗車のバイトとかボランティアがあれば喜んでいくのになｗ。

>>843
起動時の加速度はつりかけモーターの方が速い気はする。
伸びはさすがにとうふたんの方がいいね。

運賃箱が遠いのは逆に良いような気がする。
乗務員が席を立ってしっかりと接客できるから、それなりにお客に対しての印象は良いと思うよ。
でも、運賃箱が遠いのはあんまりメリットがないな・・・。

848 ：元事情通：02/05/01 22:23 ID:egRvT8hG

>>847

坊ちゃん列車登場時に、客車を押すボランティアを募集することも検討されてたらしいよ。

849 ：名無しでGO!：02/05/01 23:11 ID:tOPS7JrH

>>848
観光客にやってもらうという案もあったように思える。
けど万一の事を考えて取りやめたんだろうな～。

850 ：のろま：02/05/02 00:23 ID:2c4cxhIE

とうふタンの運賃箱はまずいね。
つり銭がいる時の投入口の下にはただの返却口が・・・
つり銭はその返却口に出ないで、右端の口から出てた。
運転手さんが、ほぼ全員に説明してたよ。
わかりにくー。

旧型はそういう風になっていなかったと思うけど。

851 ：名無しでGO!：02/05/02 02:12 ID:/RcBrkyv

しかし機器が屋根上に載ってて重心が高いせいか、ローリングが結構きついね。
特に駅間の直線区間を飛ばしてる時なんかは右に左にグラグラ傾いて
足回りからストッパーに当たってるような衝撃がガツガツ伝わってくる。

サンライズみたいにアンチローリング装置付けたほうがいいかも。

852 ：名無しでGO!：02/05/02 18:15 ID:oqPlk+j2

この前砥部線の某運転手が何個も信号無視して怖かったYO!!!!!!!!

伊予鉄のバス運転手は電車運転手になったりするもんなの？

853 ：852：02/05/02 18:22 ID:oqPlk+j2

スレ違いｽﾏｿ。。。

854 ：のろま：02/05/02 18:55 ID:2c4cxhIE

>>853
どこのスレだ？

とうふタンに乗った帰りの郊外線で、車掌の名札を見ると「運転手」と書いてあった。
車掌は持ち回りなのか？

855 ：名無しでGO!：02/05/02 19:31 ID:/egpbEPT

>>852
併用軌道、鉄道、バスの免許を持っている人はバスも鉄道も乗務するらしいです。

856 ：スタフ ◆stafY.lw ：02/05/02 20:31 ID:wQGAxgTZ

教えて君でｽﾏｿ

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020502200937.jpg

この車両、もう車籍ないの？

857 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/02 20:43 ID:XD58ydN2

>>856
廃車。
「伊予鉄初の自社発注新性能電車」だそうなので、博物館行き待ちなのでしょう
・・・と、希望的観測。

858 ：のろま：02/05/02 20:52 ID:2c4cxhIE

>>856
レスでなくてスマソ
そういう方法があったのね>うｐ

早速とうふタン揃い踏みの写真をうｐしてみた
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020502204807.jpg

旗が邪魔でうまく撮れなかた
もう１枚撮ろうと思ったら、あわただしく出て行ってシマッタ

859 ：スタフ ◆stafY.lw ：02/05/02 21:27 ID:wQGAxgTZ

>>857
サンクス。

>>858
これ、いつ撮られました？
5月1日か2日なら、あなたと禿しくニアミスしてる可能性が。

860 ：気になる：02/05/02 22:28 ID:EiJu1zmU

今日の昼にREの1016が市駅を目前にした紀伊国屋を曲がった
ところの信号でエンスト。そのままエンジンがかからなくなって
立ち往生。その後どうなったのか非常に気になる・・・

861 ：名無しでGO!：02/05/02 22:34 ID:Lz+NCira

>>859
画像の右下に　2002/ 5/ 1 とあるじゃん

862 ：のろま：02/05/02 22:40 ID:2c4cxhIE

>>859
861さんも言ってるように、5/1です
14時10分頃かな～
他にも２名ほどカメラ構えてた人がいたなぁ

863 ：スタフ ◆stafY.lw ：02/05/02 23:00 ID:wQGAxgTZ

>>861
よく見えなんだが、拡大してはじめてわかった。スマソ。

>>862
その時間帯ならニアミスしてる可能性が大と思われ。
世の中広いようで狭いもんですなあ。

864 ：名無しでGO!：02/05/02 23:05 ID:ojdyRRIT

>>860
あんなところで立ち往生したら、周りは大迷惑だな･･･。

エンジンが逝ってしまってたら、修理せずにこのままあぼーんかも。
先に廃車になった1010のほうが調子は良さそうだったんだが。

865 ：元事情通：02/05/02 23:14 ID:2u2uBv2Y

応急修理を受けて、川内まで運用したかも。

到着後工場に入って修理を受けたかもしれなひ。

866 ：元事情通：02/05/02 23:25 ID:32sgZ/HE

しまった・・・市駅目前って書いてあるの忘れてた・・・（･∀･;)

867 ：名無しでGO!：02/05/03 08:24 ID:jUxU/3ch

連休前は全体的に書き込みが少ないな。

これから出かけるので落ち防止age

868 ：元事情通：02/05/03 10:49 ID:ZJuXncHN

うちもでかけるよ。

ここ最近電車に乗ってないから。

宮田のBOOKOFFで本買うついでに乗りに行ってこようっと。

869 ：元事情通：02/05/03 10:50 ID:ZJuXncHN

どうでもいいけど、豆腐たんを見ると体の震えが止まらない僕って・・・変ですか？？

870 ：のろま：02/05/03 11:12 ID:uvYK9WUQ

>>869
とうふ中毒ですね～
とうふタンに乗って環状線一周してくることをお勧めします

871 ：元事情通：02/05/03 11:55 ID:ZJuXncHN

>>869

すでに中毒ですか（ｗ

まぁ、環状線４周したら中毒以外の何者でもないですけど（ｗ

自己最高記録は４周です（ｗ（ｗ

872 ：元事情通：02/05/03 11:57 ID:ZJuXncHN

失礼。

今のは>>870への返信でした（･∀･;）

873 ：元事情通：02/05/03 12:07 ID:ZJuXncHN

>>871の記録は、とうふたん運転開始日に樹立（ｗ

874 ：のろま：02/05/03 12:16 ID:uvYK9WUQ

>>871
４周って・・・山手線じゃあるまいし（藁
末期症状かも(；´Д`)

875 ：元事情通：02/05/03 12:21 ID:ZJuXncHN

>>874

市駅で降りてすぐに乗り場まで走りました（ｗ

4周する間それを何度も繰り返してた（ｗ（ｗ

876 ：名無しでGO!：02/05/03 12:38 ID:b87Txian

漏れは１周しかした事無いなぁ。
体が震えた事があるのはとうふたんの搬入作業を観ているときだった。
その次が試運転をしているときに聞いたインバータの音で震えちゃいました。
とうとういよてつにもインバータ制御の電車が来たのか！って感じて。

877 ：名無しでGO!：02/05/03 13:48 ID:xHY+PeW3

あんたら異常。医者へ逝け。

878 ：名無しでGO!：02/05/03 13:49 ID:OzDfnZpx

漏れはループバスに乗ったら運転士が携帯でメール打ちながら運転してて
体の震えが止まらなかった・・・

879 ：名無しでGO!：02/05/03 14:05 ID:iwjUualF

>>878
えええっ、そんな運転士がいるの！？

880 ：名無しでGO!：02/05/03 14:36 ID:tcJCIz+c

>>880
さすがにネタだろ

881 ：元事情通：02/05/03 14:57 ID:ZJuXncHN

>>877

ケンカ売るならどっか逝け。

882 ：元事情通：02/05/03 20:26 ID:ZJuXncHN

今日の豆腐たん。

2101=環状線で運用されてました。

2102=古町車庫で寝てました。　　幕は「回送車」

今日は相変わらず混んでたよ。

座席にびっしり人が座ってたよ。

道後温泉駅も観光客でいっぱい。

道後発の最終便にもお客さんがたくさん乗ってた。

883 ：878：02/05/03 21:56 ID:UOFLu2mX

いやいやマジで。
東循環で宮西の交差点の信号待ちしてる辺りで、前の車にぶつかるかとｵﾓﾀﾖ。
10分以上遅れてるのに松山駅で交替する運転士と2～3分雑談してるし・・・。

884 ：岐阜賢人：02/05/03 22:50 ID:0tX35O3a

連休はオレンジライナーは東京便も大阪便も軒並満席なんだろうねえ。

885 ：元事情通：02/05/04 08:58 ID:AYAdvlMk

>>883

雑談するのはかまわないのでは？？

環状線でも、遅れてるときでも交代する運転士が数分雑談してたのを目撃したよ。

886 ：のろま：02/05/04 10:20 ID:vn9OFhXe

>>885
いや～、雑談はまずいっしょ
ただ、業務連絡といえばいいのかな？

コンビニの店員が雑談しているのは妙に腹立たしいもんですが、
やはり客商売、不快に思う人はいます

ホントの話なら、878の運転手は逝ってよしですな

887 ：元事情通：02/05/04 11:45 ID:AYAdvlMk

>>886

そうかなぁ。

もしかすると業務連絡かもしれない。

8の字ループの西回りに乗ってて、JR松山駅前でそういうのに遭遇したけど「道路が混んでるとか」「代車出したから市駅ついたら入庫して」としか聞こえなかった。

888 ：元事情通：02/05/04 11:53 ID:AYAdvlMk

バスの運転士のほとんどが、携帯持ってると思われ。

でも、僕が見た限りでは私用では使われてなかった。

前に、8の字ループの運転士さんが、道後温泉駅前で観光港行くという観光客に観光港行くにはどうしたらいいかって聞かれてて室町営業所（？）へ電話して行き方を聞いてたよ。

それを見たのが、観光港行のバスの最終便が発車した夜の7時過ぎだった。
（バスは電車と違って無線機がないからねぇ。）

889 ：878：02/05/04 13:01 ID:yE3OOJI3

交替の運転士に自分の鞄を届けてもらったけど、もう一つ一緒に置いてあった荷物がなくて
あそこに置いてあった、いや、なかったとか、お茶のペットボトルも置いてあったとか、
それじゃ誰か今から室町へ帰る人はいないかなとか、、、

そんな話が遅れの回復より優先される業務連絡の範疇に入るとは思えないが・・・。

890 ：のろま：02/05/04 13:09 ID:vn9OFhXe

>>889
それは業務連絡だと思うな
忘れ物なんかの対応は大事だよ
それをおざなりにしちゃうと客の印象は最悪だし

遅れの回復を優先しちゃうような運転手はそのうち事故を起こすかもね

891 ：878：02/05/04 16:11 ID:7x07aIXy

>>890
運転士が自分の鞄を届けてもらったって話ね。

892 ：のろま：02/05/04 17:15 ID:vn9OFhXe

>>891
なる
勘違いスマソ

893 ：名無しでGO!：02/05/04 18:39 ID:lk5bz0AN

八幡浜線は一般道経由も｢特急｣。
これは宇和島と同様｢快速｣にすべき。

894 ：元事情通：02/05/04 18:40 ID:amLwShOd

そういえば、過去ログに出てたいよてつそごうのテーマソングだけど、自分が2年ぐらい前にMDで撮ったやつがあるよ。

MDで撮ったからかどうか知らないけどノイズとかは聞こえなかったよ。

ただ、そごう時代に東側にあった階段（当時箱型スピーカーがあった唯一の場所　人がこなかったのでここで録音してました。）で録音したんだけど、人が階段上がってきてちょっとびくびくしたよ（笑）
（今はなくなってるかも）

今、MDウォークマンがあぼーんしてて、PCに取り込めないけど、新しいウォークマンが買え次第取り込みます。

楽しみに待っててね。

895 ：元事情通：02/05/04 18:46 ID:amLwShOd

ところで、中畦急行に乗って終点まで行った人います？

僕は1区間（市駅～河原町）しか乗りませんでした。

896 ：旅の人：02/05/04 23:05 ID:WBWVfMSX

>>795
元事情通殿
松山・宇和島方面より、たった今帰って来ました。
いい人にいろいろ出会えていい旅になりましたよ。
一度だけでしたが、「とうふタン」にも、乗れました。
ただ、運転席背後の高床部分でしたが…ここは、誰も
座ろうとしないみたいですね。
>>893
当初は、九州へ渡る計画をしていたんだけど、
八幡浜特急線（三崎行き第１便）は、
三崎港での九四国道フェリーとの乗り継ぎ時間が、
１分。これ、実際に乗り継げるんでしょうかね？

897 ：元事情通：02/05/04 23:34 ID:amLwShOd

>>896

おかえりなさいませ。

いい旅になりましたか。

地元の人間としてうれしいです。

とうふたんの高床の座席は、子供連れの方など座りますよ。
（子供が前で運転席を見てることが多いです。）

ところで、宇和島で闘牛を見ましたか？
（伊予鉄と関係ない話ですいません）

自分も見たことはないのですが、牛同士の迫力ある角の突きあいが見れるそうです。

月に何度か、市営の闘牛場で見れるそうですよ。

また夏にいらしてください( ^.^)( -.-)( _ _)

898 ：名無しでGO!：02/05/05 00:28 ID:CdVsj40s

ちょっとした疑問なんですが、元事情通さんって何歳ぐらいですか？
しょっちゅう書き込んでるようですが、ご職業は？

ん、まさか、元事情通さん＝チエゾウさん？？？？

なあわきゃねーか。

899 ：名無しでGO!：02/05/05 01:06 ID:d8lx/XmK

>>896
とうふたんに乗ってきましたか。
あの高床部分は、低床部分の席が埋まってから埋まるようですよ。
いままで何度も乗りましたけど大体そんな感じ。

今日は休日と言う事もあって市内の道路は空いてたな。路面電車もいつもよりは混んでなかった。
雨上がりの市内電車を見るのもなかなかイイものだったＹＯ！。

900 ：元事情通：02/05/05 01:15 ID:jbsFOHQD

>>898

17歳の♂です。

知恵蔵さんとは全くの別人です。

職業は秘密です（ｗ

901 ：899：02/05/05 02:07 ID:d8lx/XmK

>>900
お、漏れと同じ年齢。
もしかして近所だったりしてｗ

902 ：名無しでGO!：02/05/05 07:28 ID:tBXIe2Xq

高床部分＝マニア席と呼ばれている噂。

903 ：のろま：02/05/05 08:30 ID:4I6BhOcr

う～む、若いわね～
うまやらしい（ｗ

さて、900も無事過ぎたところで、次スレの検討など・・・
一応950過ぎてから次スレ立てればいいんだけど
やっぱり板は移転することになるのかな？

904 ：898：02/05/05 08:36 ID:kgSJhE0R

>>900-901
げげげっ漏れとも同じ年齢・・。
17歳って普通なら高校生だよね。
どこの学校？漏れは郊外電車沿線の某私立校ですが。

905 ：901：02/05/05 12:25 ID:d8lx/XmK

>>904
漏れは市駅まで歩いて３～５分の公立高校の生徒です。
と言ってもあの辺って色々学校あるから予想できにくいかも。
>>902
それは結構当たってるかも・・・。
>>903
この伊予鉄道スレって950過ぎても1000取り合戦が起きないので970位でも大丈夫だったり。
まぁ、次のスレは960踏んだ人がやるとか。もしくは、漏れがやってもイイですし。

906 ：名無しでGO!：02/05/05 13:06 ID:jntadYdQ

椿前０２　へ
つぎのバスがまもなく到着します。
13:05現在
予定時刻のりば系統番号行き先車両備考
13:12 2 15 松山市駅約32分遅れです。
13:21 2 15 ＪＲ松山駅前約18分遅れです。
13:39 2 15 松山市駅約29分遅れです。
14:13 2 15 松山市駅約33分遅れです。
14:32 2 15 ＪＲ松山駅前約29分遅れです。
14:19 2 15 松山市駅約9分遅れです。

907 ：元事情通：02/05/05 13:27 ID:jbsFOHQD

>>901

横河原線沿線にある学校･･･とでも言っておきます（ｗ

908 ：元事情通：02/05/05 13:29 ID:jbsFOHQD

>>901じゃなくて>>904だった・・・。

失礼。

909 ：元事情通：02/05/05 13:32 ID:jbsFOHQD

スレですが、伊予鉄を話題にしてるので、ここに建ててもいいのでは？？

意見キボーンヌ

910 ：のろま：02/05/05 14:05 ID:4I6BhOcr

私鉄スレが軒並み向こうに立ってるからねぇ
特定の会社スレはこっちでもいいような気はするんだけど・・・
そうなるとこっちに残るスレってなに？

だれか自治スレでも見てないかな？

911 ：元事情通：02/05/05 14:10 ID:jbsFOHQD

>>910

うーん、難しいねぇ・・・。

912 ：元事情通：02/05/05 14:16 ID:jbsFOHQD

そういえば、今日の愛媛新聞の記事に「久米窪田線　通勤・通学の足に定着」って書いてあったよ。

対する千舟線は「渋滞敬遠　伸び悩み」ってボロクソに言われてた。

やっぱり、あのルートじゃいけないのかなぁ。

913 ：名無しでGO!：02/05/05 15:26 ID:d8lx/XmK

板は移転しなくて良いと思うよ。
向こうは鉄道路線と車両に関する板なんだし。
このスレは伊予鉄全般を話題とするスレでしょ。

914 ：名無しでGO!：02/05/05 15:37 ID:6jiebjKu

・アピール不足でまだまだ知名度が低い
・一方向しか運行してない
・運賃150円の同じ色のバスが走っている
・バス停がどこにあるのか等の情報が不足

まだいろいろと改善の余地はあると思うんだけどな

915 ：名無しでGO!：02/05/05 15:58 ID:NoFtdoaB

自治スレによると
こっちの板は「鉄道趣味板」もしくは「鉄道サロン」みたいな感じらしい
素直に移転したほうがよさげかも

916 ：元事情通：02/05/05 16:10 ID:jbsFOHQD

>>914

ふむふむなるほど

917 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/05 16:17 ID:jbsFOHQD

>>914

千舟線にはもうちょっと頑張ってほしいよね。

918 ：のろま：02/05/05 16:21 ID:4I6BhOcr

自治スレ見たけど、一応会社スレは新板という流れらしい。
まあ、話し合いが堂々巡りになってるみたいだからわかりにくいけど、
ＴＯＰの誘導を見ても、やっぱ向こうのような気がするね。

千舟線も乗ったけど、中途半端だね。
西は大手町の東までしか行かないし、東は商店街を歩く人が多いだろうし。
５分毎くらいに頻繁に走ってくれれば利便性が上がっていいかもしれないけど、
そんなに走ったら詰まって使い物にならない。

>>914
>・一方向しか運行してない
両方走らせるほど遠くに行ってない。
東南線は反対方向があってもいいと思うんだけど、乗客数からして難しいな。

919 ：名無しでGO!：02/05/05 16:23 ID:UEOVM2nK

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019629301/l50
の、スレ立て案内所によると、新板でいいみたい。

920 ：のろま：02/05/05 16:25 ID:4I6BhOcr

ありゃ？千舟線の路線間違えてるかも・・・

921 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/05 20:18 ID:jbsFOHQD

うにゅ・・・先に新スレ立てていいですか？

922 ：のろま：02/05/05 21:07 ID:4I6BhOcr

>>921
やっぱ950くらいまで待ったほうがよいと思われ
このスレ最近はおかげさまで進むスピードが速くなったけど
マターリモードには違い無いから早すぎるとどっちかがdat落ちしちゃう

ところで→◇←は、伊予鉄のマークを意識したのかな？
イイ　伊予鉄道　イイ
にしたりして・・・やめとこう

923 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/05 21:32 ID:a9S/eUmh

>>921

それは、伊予鉄のイ菱マークを意識したものと思われ。

950まで待ってみますね。

924 ：名無しでGO!：02/05/05 22:51 ID:d8lx/XmK

>>922
「◇」はあなたの言うとおり、伊予鉄のマークを意識したものです。
このスレのパート１あたりを立てていた人が言ってました。

925 ：904：02/05/05 23:54 ID:IXmN7t1v

>>907
横河原線沿線・・素直に城南だと言いなさい（藁）
ん？東温か？

いよてつのマークってさ、俺ちっちゃいとき雷を図案化したのかと思ってた。
「イ」が４つでイヨだったっけか？

926 ：のろま：02/05/06 00:08 ID:uqkntzYO

>>925
漏れもちっちゃい頃そう思ってた。
子供の目にあれが「イ」には見えなかったよ。

では、せとうちバスのマークは何だ？
伊予鉄の話題ではないのでsage

927 ：名無しでGO!：02/05/06 02:12 ID:d+AWCjhO

伊予鉄も改革を効果的にアピールするために
ビジュアル・アイデンティティを導入するべきだな

928 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 02:40 ID:d6xDRRCL

>>925

ばれましたか、城南ですよん（ｗ

>>926

うちは小さいころに伊予鉄のマークを何度か描いた事があるけど、どれも伊予鉄のイ菱マークとは程遠いものだった・・・（ｗ

929 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 02:46 ID:d6xDRRCL

伊予鉄のマークと同じイ菱の壁紙サイトを発見

ttp://www.est.co.jp/fe/kamon/list/contents/hisi.htm

今はあんな形してるけど、開業当初はちょっと違ったらしいYO。

930 ：のろま：02/05/06 03:27 ID:uqkntzYO

>>927
あのマークは変えて欲しくないものだ
オレンジ基調のカラーデザインもね

931 ：名無しでGO!：02/05/06 04:08 ID:ex08tZH2

>>926 >>928
漏れも小さい頃はあれが「イ」だなんて解らなかったよ。
厨房の頃、友達に言われて気づいた。

932 ：名無しでGO!：02/05/06 05:39 ID:aCtas10w

>>925
「イが4つ」とともに「電気」を表す意味もあってあの稲妻っぽいデザインになったと思われ。
当時のデザイナーのセンスだな。

933 ：名無しでGO!：02/05/06 06:16 ID:zQ0WX/XX

そろそろテンプレを。

◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.6

934 ：名無しでGO!：02/05/06 06:18 ID:zQ0WX/XX

伊予鉄のことならなんでもどうぞ。ﾏﾀｰﾘと逝きましょう。
過去ログ・関連スレは>>2-5あたりで。

935 ：名無しでGO!：02/05/06 06:22 ID:G0oi4DB6

936 ：名無しでGO!：02/05/06 06:31 ID:zQ0WX/XX

伊予鉄道関連スレッド一覧

伊予鉄環状線って・・・
http://piza.2ch.net/log/train/kako/943/943308839.html

～～伊予鉄道～～いよてつ～～
http://piza.2ch.net/train/kako/969/969727925.html

◆伊予鉄道◆いよてつ◆
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971095517.html

☆　　　だから伊予鉄！　　　☆
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986605437.html

伊予鉄ファンクラブ
http://piza.2ch.net/train/kako/987/987423312.html

四国の雄【【【伊予鉄道】】】だけど何かある？
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998184529.html

※現在のまちBBSでの関連スレッド※
伊予鉄道vs琴平電鉄vs土佐電鉄（vs徳島は…市営バス？）
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=979739300

937 ：名無しでGO!：02/05/06 06:35 ID:G0oi4DB6

伊予鉄道　関連(直リンは外しました。頭にhを補って下さいです。)

伊予鉄道ＨＰ
ttp://www.iyotetsu.co.jp/

路面ライダーＨＰ
ttp://www.iyotetsu.co.jp/rail/rider/

知恵蔵さんのＨＰ
ttp://homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/

いよてつそごうのテーマ曲・歌詞ありVer.（生集音→mp3/1.76MB/1分55秒）
ttp://www14.big.or.jp/~amble/mp3/iyotetu1.mp3

いよてつそごうのテーマ曲・歌詞なしVer.（生集音→mp3/2.94MB/3分12秒）
ttp://www14.big.or.jp/~amble/mp3/iyotetu2.mp3

郊外電車発着メロディー１番線～３番線
ttp://melody.pos.to/file/page/shitetsu/iyo.htm

路面電車ニュース
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/news0.htm

路面電車同好会
ttp://homepage1.nifty.com/tram/

938 ：名無しでGO!：02/05/06 06:40 ID:zQ0WX/XX

>>934
２ゲット厨に備えて
＞過去ログ・関連スレは>>2-10あたりで。
位にしたほうがいい鴨です。
次は路線･車両板かな？

939 ：旅の人：02/05/06 09:54 ID:atPaP2qR

>>897
宇和島では、闘牛を一度見たかったのですが、
当日は開催日にあらず。ただ市営闘牛場は、
眺めてきました。
宇和島では「鯛めし」食べて、お土産に「大番」
を買って帰りました。あと、松山・大街道の
「フライングスコッツマン」にも寄ってきましよ。

今度は、大洲・佐田岬方面に行きたいですね。
もちろん、闘牛もみるぞ。

940 ：のろま：02/05/06 10:19 ID:uqkntzYO

↓これはいらない？（ｗ

松　　山　　市　　止
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019774628/

941 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:01 ID:wNx/06eX

>>939

牛同士の角の突きあいは迫力があっていいですよね。

そういや、昨日道後温泉駅でガイドブックをいっぱい持ったDQN（？）なおっさんを目撃

どうやら鉄ヲタでもあるらしい。
（豆腐たんの屋根の抵抗器数えてたからねぇ）

942 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:04 ID:wNx/06eX

向こうにスレ建てときます。

943 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/06 11:09 ID:uqkntzYO

>>942
がんばれー
トリップつけてみました

944 ：名無しでGO!：02/05/06 11:10 ID:ex08tZH2

>>942
もう立てるのか？。早すぎると思うんだが・・・。
マターリしたスレだから960ぐらいでも良かったりする。1000取り合戦もないし。

945 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:11 ID:wNx/06eX

建てときました（･∀･;)

950越えてないうちに建てたのはまずかったかな。

　　　　　　◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.6
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020650887/

946 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/06 11:12 ID:uqkntzYO

>>945
早くテンプレ貼らないかい！
sageがいいかも

947 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:16 ID:wNx/06eX

テンプレは貼っておきました
（◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.6ってやつでしょ？）

948 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:20 ID:wNx/06eX

>>945
あ・・・過去ログのアドレスとか書いておいたほうがいい？？

949 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/06 11:20 ID:uqkntzYO

>>947
違う！その後のリンクだYO！

950 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:23 ID:wNx/06eX

とりあえず過去ログと関連ログをコピペしてみた・・・。

951 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/06 11:25 ID:uqkntzYO

もういっちょ！
せっかく用意してくれたんだから

952 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:31 ID:wNx/06eX

完了・・・・かな。

953 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/06 11:33 ID:uqkntzYO

お疲れ～
前スレでも言ったけど、スレは残さず食べましょう

954 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 11:34 ID:wNx/06eX

ぁぃ・・・気をつけます（･∀･;）

955 ：名無しでGO!：02/05/06 11:37 ID:CNzrsfRb

　上町

956 ：名無しでGO!：02/05/06 11:58 ID:ex08tZH2

新スレはあれで完成なのか？
リンクは全て張ったなら書き込むよ～。

957 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 12:01 ID:wNx/06eX

>>956
ここにあるリンクすべて貼り付けました（･∀･;）

958 ：956：02/05/06 12:03 ID:ex08tZH2

>>957
では、新スレに記念カキコしちゃうＹＯ！

959 ：名無しでGO!：02/05/06 15:41 ID:bhlnyMKZ

このスレは約40スレで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。

960 ：名無しでGO!：02/05/06 16:36 ID:zgCHPgDF

このスレは約40スレで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

961 ：久米駅元利用者：02/05/06 17:17 ID:7/DYvW8t

単身赴任で一昨年まで２年間松山に住んでました。
いよてつには結構思い入れが有る。
「いよ鉄そごう」でよく晩飯のオカズ買って帰った思い出があるが、「そごう問題」
でどうなったかが気になる･･･。潰れた？
ちなみに「いよ立花駅」付近に住んでいる短大生と定期券不倫してました。

962 ：名無しでGO!：02/05/06 17:30 ID:ex08tZH2

>>961
潰れたどころか元気です。
しかし、そごうではなく高島屋系列のデパートとなりました。
駅前も色々改良工事が施されて綺麗になってますよ。

963 ：名無しでGO!：02/05/06 17:57 ID:eY4OgQmF

皆さんお元気で。

964 ：名無しでGO!：02/05/06 18:26 ID:ZK+JiWt7

>>961
定期券不倫って何？

965 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/06 18:37 ID:CyU95B2a

そご…もとい、いよてつ高島屋前の道路の変貌ぶりにはﾀﾏｹﾞﾀ．
銀天街口がえんれぇ狭くなっててバス・タクシー・クルマで大混乱…（汗

966 ：名無しでGO!：02/05/06 18:52 ID:QZb4IxMF

新スレおめ。

> 1 名前：元事情通 ◆NH6i9XNU 本日の投稿：02/05/06 11:08 ID:???

> 2 名前：元事情通 ◆NH6i9XNU 本日の投稿：02/05/06 11:22 ID:???

この時間差は何なんだ？？？　トイレにでも行ってたの？

967 ：元事情通 ◆NH6i9XNU ：02/05/06 19:47 ID:wNx/06eX

>>966

ぁぃｗ

968 ：961：02/05/06 20:35 ID:5vIjE8VY

>>962
ありがとうございました。高島屋が入ったのですか･･･。
転勤してから１度も行ってないので、夏休みにでも松山へ行きたいと思います。
>>964
彼女のマンションまで定期券で通ってたということです。

969 ：964：02/05/06 20:41 ID:ZK+JiWt7

>>968
そういうことなんですか・・・。

松山の短大生というと、99％東●ですな（藁

970 ：961：02/05/06 21:09 ID:5vIjE8VY

>>969
そうです。し○○めです。（無事、就職しましたが、）
夏に彼女と遭おうと思ってます。

971 ：名無しでGO!：02/05/06 22:53 ID:M1XDZ+5w

このスレは約30スレで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

972 ：名無しでGO!：02/05/06 22:56 ID:M/yie6JE

>>969
失礼な、松山短大は１％かいな（ｗ

973 ：名無しでGO!：02/05/06 23:22 ID:EiCwLgyL

973

974 ：名無しでGO!：02/05/06 23:29 ID:+1eOSAaC

974

975 ：名無しでGO!：02/05/06 23:42 ID:NZUZHzrb

>>971
失礼いたしました。訂正いたします。
このスレは約30レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

976 ：名無しでGO!：02/05/06 23:50 ID:1Z0h9u/j

976

977 ：名無しでGO!：02/05/06 23:56 ID:1Z0h9u/j

977

978 ：名無しでGO!：02/05/07 00:07 ID:bLIov3fS

>>972
気を悪くしたならごめん。別に悪意はないよ。
でも人数の割合的にはそんなもんでしょ。

979 ：名無しでGO!：02/05/07 00:20 ID:A6AWTEPa

979

980 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 00:24 ID:DRBqrH8c

このへんの番号って久万バスに居たなぁ。
5/4は「･970」が営業所で寝てたっけ。

981 ：名無しでGO!：02/05/07 00:27 ID:oAl3xkQr

このスレは約20レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

982 ：名無しでGO!：02/05/07 00:44 ID:1OMdzJA4

sage

983 ：名無しでGO!：02/05/07 00:49 ID:+kDFGTxH

983

984 ：名無しでGO!：02/05/07 00:55 ID:gynSlv0a

984

985 ：名無しでGO!：02/05/07 00:58 ID:/XpcY6rP

985

986 ：のろま ◆IYOwa.iI ：02/05/07 01:00 ID:wmI/aKLM

番号ゲッターしかいねーのか？
しかし、この板に残るスレっていったい・・・(-_-;)

987 ：名無しでGO!：02/05/07 01:01 ID:2vgz+g4v

このスレは約15レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

988 ：名無しでGO!：02/05/07 01:09 ID:GuEk/+iF

988

989 ：名無しでGO!：02/05/07 01:09 ID:L9aic/jA

あ

990 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:10 ID:DRBqrH8c

┏━━━━━━━━━┓
┃　←──　松山市　　 ┃
┃　横河原　──→　　 ┃
┗━━━━━━━━━┛

991 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:10 ID:DRBqrH8c

┏━━━━━━━━━┓
┃　←──　高　浜　　 ┃
┃　松山市　──→　　 ┃
┗━━━━━━━━━┛

992 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:11 ID:DRBqrH8c

┏━━━━━━━━━┓
┃　←──　郡中港　　 ┃
┃　松山市　──→　　 ┃
┗━━━━━━━━━┛

993 ：名無しでGO!：02/05/07 01:11 ID:GuEk/+iF

このスレは約１０レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

994 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:11 ID:DRBqrH8c

┏━━━━━━━━━┓
┃高　　松　　　横　 ┃
┃　 ── 山 ── 河　 ┃
┃浜　　市　　　原　 ┃
┗━━━━━━━━━┛

995 ：名無しでGO!：02/05/07 01:12 ID:GuEk/+iF

このスレは約５レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

996 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:13 ID:DRBqrH8c

昔のサボは青地に白文字だったんだよね・・・。
横河原線の松山市止まりだけ白地に黒文字だったけど。

997 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:13 ID:DRBqrH8c

┏━━━━━━━━━┓
┃　←──　松山市　　 ┃
┃　森　松　──→　　 ┃
┗━━━━━━━━━┛

え？

998 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:14 ID:DRBqrH8c

ネタ切れ！
１０００どうぞ。

999 ：名無しでGO!：02/05/07 01:14 ID:C6d91uxG

このスレは約３レスで終了します。
１０００番がほしい方および伊予鉄道について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。
------v--------------------------------------------
　ヽ=@=/　
　（・∀・）

1000 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/05/07 01:14 ID:DRBqrH8c

９９９

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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