【ごめん】　土佐電鉄について語ろう　【ごめん】

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108 ：　：02/03/29 00:54 ID:XjQ/QVxF
>>106-107
直接制御だとスペースが小さすぎて、片側によるというのは運転士にとってきつい。
都電7000の直接制御車にも３枚窓化して運転士を中央に持って来てその不具合を解消した例がある。
109 ：名無しでGO!：02/03/29 20:57 ID:yDraqkNP
伊野終点の高知寄りから留置線が分岐しているが、民家の庭先に留置しているみたいで
驚いた。
110 ：名無しでGO!：02/03/30 11:17 ID:/QONL9Hq
運転士に聞いたが、一番乗りやすいのは１０００型だそうだ。
111 ：名無しでGO!：02/03/30 14:23 ID:nEqJ4cZq
>>109
漏れもそんなところに線路敷いてるの知ったときはビクーリしたよ。
さらに奥にある廃車体にビクーリ。
112 ：名無しでGO!：02/03/30 17:17 ID:nhhke3Le
>>109>>111
伊野の留置線もいいですが
伊野駅舎にも萌え～
113 ：名無しでGO!：02/03/30 18:34 ID:lvYDmjnl
>>110
2000モナー
114 ：名無しでGO!：02/03/30 21:23 ID:uMIfpiqW
>>105
伊野に向かう咥内坂のあたり、昔はもっと狭っくるしかったとは聞くが、
トンネルだった頃があったかもよ。

安芸線なら手結山とかトンネルもいくつかあっただろうけど、明治っぽい電車の
頃から手結山越えてたんだっけか……？　誰か資料だしてよーー

後免以東の線内限定で16mぐらいで背の高いボギー車も走ってたはずだよなあ。
路面電車用の低ホームと安芸線電車用の高ホームと２段になってたんだって。

>>104
単に連結器だけあるやつと、間接制御で総括用のブレーキホース・ジャンパ栓付き
のと２タイプあるでしょ。後者は後免止まりになってからも、鏡川橋以西の単線
区間で２両連結して朝ラッシュを捌くのに重宝してたみたい。
車庫が知寄町からさんばしに移ったときに、連結状態でははりまや橋を曲がれない
ってことで連結運転はおしまい。ブレーキホース・ジャンパ栓も既に撤去？

>>111
あそこって、今でも使ってるの？
115 ：ごめん：02/03/30 21:25 ID:y94Wlbep
そんな、なにも謝らなくてもいいのに…
116 ：名無しでGO!：02/03/31 00:10 ID:1EyBo1C1
朝倉付近って、なんかいいよね。民家、商店の軒先を走るって感じで。
でも、車で走るの難しそう。
地元の人にとっては慣れたものなんだろうけど。

↓高知新聞の土電の本
http://www.joho-kochi.or.jp/kochi-sk/shuppann/shuppann/densya/romen.htm
117 ：名無しでGO!：02/03/31 21:27 ID:93I1V++F
>>116
この本、漏れも持ってるけどオススメ。全停留所の写真だとか外国電車の苦労談とか、カナーリ濃密な内容で（・∀・）ｲｲ！
118 ：　：02/04/01 11:02 ID:f4AbG/22
体験運転で土電ファンになった。
>>116の本、早速申し込んだ。
119 ：名無しでGO!：02/04/01 18:40 ID:2cBb5dYl
age
120 ：名無しでGO!：02/04/01 18:49 ID:JS7WuGvy
>>118
体験運転どうでした？結構難しそうだなー。
土電のＨＰにその時の模様が載ってるけど、楽しそう～
今年もあるんだったら、ごめんダンサーきぼんぬ。
>>117
外国電車を、いかに土電に対応させるか。興味深く読ませて頂きました。
121 ：名無しでGO!：02/04/01 23:55 ID:bbYzjPdY
はりまや橋交差点の植え込みに電動式自動転轍機があってびっくりした。
122 ：　：02/04/02 09:42 ID:d43LCOuc
>>118>>120
直接制御の国産ボギー車しか使わないみたいだよ。
しかもパラノッチは禁止らしい。
しかしポルトガルの単車はシリーズだけでも速度が上がりすぎて危険（自重が低い）な為、
２００か１０００しか使わなくなった。
最後の回のみ維新号を使用したが、参加は経験者限定だったそうだ。
123 ：　：02/04/02 22:30 ID:5ud6MB00
>>122
最後の維新号対決で入賞した３人は全員現役の運転士だったらしい。
そんな話聞いてｶﾞｸｰﾘ
124 ：名無しでGO!：02/04/03 23:59 ID:RnJKthTq
サルベージage
125 ：名無しでGO!：02/04/04 21:45 ID:8JZG9u4/
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020403235501.jpg
126 ：名無しでGO!：02/04/05 02:35 ID:21HvChMs
>>125
事故？
127 ：名無しでGO!：02/04/05 19:02 ID:bygkRAOM
>>１２５
伊野駅の写真です。左に写っている軽トラは、駅舎に隣接の電気店のです。
128 ：名無しでGO!：02/04/05 23:15 ID:moUfTOQA
>>125
右の古い電車にWorld cupの広告
(･∀･)ｲｲ!!
129 ：名無しでGO!：02/04/06 16:56 ID:1MCB0PUN
>>123
大嘘もいいとこ。
でたらめ書くな。
よさこい玉手箱見てＭＩＲＯ。
130 ：名無しでGO!：02/04/07 01:56 ID:QNBvrGL0
保守
131 ：名無しでGO!：02/04/07 21:09 ID:QNBvrGL0
土電ＨＰのTOP画像がハートラムに変わったよん
http://www.tosaden.co.jp/top/index.html
132 ：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ：02/04/07 21:15 ID:KduWAd6S
方向幕に【ｽﾏｿ】きヴぉん
133 ：名無しでGO!：02/04/08 12:42 ID:zdNv0m6y
外国電車導入はどんな効果があったんだろう？
その金は普通の設備投資に使っておいた方がよかった気がする。
134 ：名無しでGO!：02/04/08 23:26 ID:z0fCqeBY
>>133
地元にとってはただの一時的な祭りの様であったが
全国的に土佐＝外国電車のイメージが作られ、知名度も
多少なりともUPしたと思う。
135 ：So What?：02/04/09 01:10 ID:M++SdNDv
>>116
注文した。
わくわくわくわく（鳩）
136 ：116：02/04/09 20:22 ID:X/oYfFnS
>>135
楽しみですね～
いい本ですよ。もっかい宣伝しとくよ。
↓高知新聞の土電の本
http://www.joho-kochi.or.jp/kochi-sk/shuppann/shuppann/densya/romen.htm
137 ：名無しでGO!：02/04/11 00:09 ID:z0D/BlgN
ハートラムﾀﾝのｼｭﾊﾟｰﾂ式は１６日みたいだね。
試運転って毎日やってるの？
138 ：名無しでGO!：02/04/11 23:34 ID:hxlwtPkV
うわー、落ちそう。
age
139 ：名無しでGO!：02/04/12 19:21 ID:iakxyr+Q
ハートラムﾀﾝ試乗会

１ 事項
超低床電車出発式と運行ダイヤ並びに試乗会について


③試乗会
出発式後の枡形までの往復運転後、一般試乗会実施（車庫～はりまや橋折り　　　
　　 　　　 返し予定）
但し、座席数２８席のため、立っての乗車になることもある。
○車庫発車時間 平成１４年４月１５日午後３時頃から
○集合時間と場所 午後２時３０分までに土佐電鉄本社前
事前申し込み不要。但し、集合の際、乗車整理券を受取　　　
　　　　　　　　　　　 ること。受付開始は午後１時から。
◎駐車場がないため、車での参加は厳禁。
http://web2.pref.kochi.jp/kisya/inet/html/00004/00004321.html
140 ：So What?：02/04/12 20:59 ID:fB4OH6KU
>>136
届きました。
ついほらうふふ、なぜだかうふふ。
読んでてＮゲージであれこれ作りたくなりました。
んでも図面が・・・岩堀さんの真横写真から起こすかな、
そういえば２０００の図面は手許にあったよなあ。
141 ：136：02/04/13 00:14 ID:5aQSeZTx
>>140
２０００形作るんですか？
142 ：So What?：02/04/13 00:38 ID:kYm+GoIi
>>141
いつか作ろうと思って記事の載っていた鉄道ファンは買ってあったんです。
この号には種車の復元旧色の２００の写真も載ってるんでこっちも。
んでも２００って都電６０００とは寸法が全然違うんですよね・・・・。
143 ：136：02/04/13 13:29 ID:5aQSeZTx
So What?さん
土電ヲタの漏れとしては、すごい楽しみです。
漏れも作ってみたいですが、模型は持ってないし
作った事もない。どこかから、プラモが出てた記憶があるのですが
売ってるのかな？ご存じですか？確か６００型でしたか・・・
144 ：So What?：02/04/13 20:47 ID:kYm+GoIi
>>143
土電６００のプラモはこちらの下にあります（見本写真はないですが・・・・）
h丁丁p://www.hasegawa-model.co.jp/modemo/MOD-H.htm
ディスプレイモデルなので１２００円と安価ですし
メーカーで通販もやっていますので、ぜひ一輛どうぞ。
145 ：136：02/04/13 21:25 ID:5aQSeZTx
So What?さん
おぉ～感動。ご親切にありがとうございます。
NOVA号ってドラエモソっぽいやつですよね！？
今はなき？明治製菓のやつもありますな。
ちょっと探してみます～
146 ：名無しでGO!：02/04/14 18:36 ID:R0DFda66
ドモラ園
147 ：天下の廿日市在住：02/04/15 00:38 ID:obWxgG+m
age
148 ：名無しでGO!：02/04/15 18:41 ID:OFlryrtq
ごめん段差ーハートラム試乗会age
149 ：名無しでGO!：02/04/15 18:49 ID:4CBnAltV
ハートラムは土佐電初のＶＶＶＦ車になるのだろう
150 ：名無しでGO!：02/04/15 20:30 ID:vpo7np6q
日本初のHID搭載路面電車
151 ：ごめんダンサ－age：02/04/16 00:31 ID:CU6b85IA
こんなのみっけ
ttp://www.pref.kochi.jp/~koutuu/koukyou/lrv001.htm
152 ：名無しでGO!：02/04/16 19:24 ID:H92WvTgj
おい、今日から運行開始だぞ。誰かレポートキボンヌ。

ちなみに運行ダイヤだ。↓朝から夜までフル可動だ。
http://www.pref.kochi.jp/~koutuu/koukyou/lrv004.htm
153 ：名無しでGO!：02/04/17 20:06 ID:PF5GlrTP
age
154 ：名無しでGO!：02/04/17 22:12 ID:NsXKymBC
ハートラムマンセー！VVVFモーター音マンセー！
都営バス型放送マンセー！
155 ：FfUFRQkS：02/04/18 01:19 ID:Rb/qJRQh
age
156 ：名無しでGO!：02/04/18 21:36 ID:7CmKg8m9
age
157 ：名無しでGO!：
何故「南国市」という市名にしたのでしょうか。