☆★頂上決戦！〜東京山手線vs大阪環状線〜★☆

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1 ：福北ゆたか線ユーザー：
こないだ、大阪環状線乗ったんですよ。大阪環状線。
そしたらなんか「天王寺」とか「桜ノ宮」って書いてる列車がめちゃくちゃいっぱいで、環状運転する列車が全然来ないんですよ。
で、電光掲示板よく見たらなんか次のは関空快速・紀州路快速とか書いてあって、7連クロスが入って来るんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、環状線に郊外行き列車を走らせるんじゃねーよ、ヴォケが。 環状線だよ、環状線。
何か座席が少なくて、しかも空港利用者が大きな荷物で座席を占領してるから座れないし。
立ち客いるのに荷物を座席に置くか。おめでてーな。
よーしパパハワイで思いっきり泳いじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、地下鉄代出してやるから天王寺まで行ってそっから関空快速・紀州路快速乗れと。
2 ：福北ゆたか線ユーザー：02/01/11 13:33 ID:aL0iDe0G
環状線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
山手線と京浜東北線のデッドヒートで、いつ運転士が精神崩壊起こしてもおかしくない、
品川〜田端までの短い区間で抜くか抜かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
昼間は全便快速の京浜東北線に果敢にも立ち向かう、山手線。
わざと京浜東北線に駆け込み乗車して遅れさせてやるのもご愛敬。
郊外行き電車は、すっこんでろ。
で、やっと「大阪環状線」の方向幕の電車が来たと思ったら、ﾎﾞﾛっちぃオレンジ色の7連なんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、環状線でﾎﾞﾛの7連なんてきょうび流行んねーんだよ。ヴォケが。
得意げな顔して何が、「次は〜福島〜」だ。
お前は本当に環状線のなんたるかを理解しているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、山手線競合路線を完璧にチェックしたわけじゃないんちゃうんかと。
3 ：福北ゆたか線ユーザー：02/01/11 13:33 ID:aL0iDe0G
都会人の俺から言わせてもらえば今、環状線の競合路線での最新流行はやっぱり、東海道線、これだね。
グリーン車付き。これがﾊｲｿな通勤客には重要。しかも全便が京浜東北線快速の快速、つまり実質新快速、
これ最強。
環状線ってのは、快速にも勝負を挑む。そん代わり実質新快速には手を出さない。これ最低限のマナー。
で、併走する電車を気にしまくるドキュソはわざとﾊｲｿぶって東海道線に乗ろうとする。これ最強。
しかしドキュソがスピード目当てに東海道線乗ると、川崎までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟだから京浜東北線に折り返し乗車しな
けらばならず、
かえって時間がかかるという危険も伴う、諸刃の剣。
蒲田住民にはお薦め出来ない。
まあ要するに、お前ら京急沿線・南海沿線住民は、空港急行にでも乗ってなさいってこった。
4 ：旨茶 ◆VBQIMqp2 ：02/01/11 13:34 ID:/G8turHb
>わざと京浜東北線に駆け込み乗車して遅れさせてやるのもご愛敬。

ここﾜﾗﾀ
5 ：名無しでGO!：02/01/11 13:36 ID:WzhVR55X
大阪環状線は頂上でもなんでもありませんが何か？
6 ：名無しでGO!：02/01/11 13:36 ID:yBzrMbxa

猿でも　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　立てんぞ　　　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　 こんなスレ 　 　 ,.、　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
7 ：名無しでGO!：02/01/11 13:36 ID:yBzrMbxa

　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
8 ：名無しでGO!：02/01/11 13:38 ID:yTKoKKev
桜ノ宮行きなんてラッシュ時くらい。
それより早朝の桜島行きを語らないなんて。
（ま、ネタだろね）
でも面白い。
惜しむらくは地下鉄代だすんなら難波で南海へ追いやると
もっと良かったかも。
失礼ｽﾏｿ
9 ：名無しでGO!：02/01/11 13:39 ID:EzVNxUp6

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 立てんなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（　´∀｀）　　　　　（´∀｀　）と思ったけど
　　　　　　　　（　　　　）　　　　　（　>>1　）いいスレじゃん
　　　　　　　　｜ ｜　|　　　　　　 |　|　　|
　　　　　　　　（_＿）＿） 　　　　 （__（_＿_）
10 ：名無しでGO!：02/01/11 13:40 ID:yBzrMbxa
>>9
warata
11 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/11 13:41 ID:K/VCzvqE
ところで、大阪環状線って収益良くないの？
そろそろ207系を導入しても良さそうなものだけど・・・。
12 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/11 13:43 ID:K/VCzvqE
ところで、大阪環状線って収益良くないの？
そろそろ207系を導入しても良さそうなものだけど・・・。
13 ：牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys ：02/01/11 13:43 ID:K/VCzvqE
な・・・なぜに二重カキコに！？
しかも時間が２分もずれている・・・。
14 ：名無しでGO!：02/01/11 13:48 ID:yTKoKKev
>>13
めっちゃ黒字路線。
２０７じゃなくてもいいからなんか入れてくれ。
とも思うけど・・・。
ちょっと前まで非冷房とか走ってたからまあ、いいか。
おいらもしょっちゅう使うけど、Ｎ４０でいいかな。
15 ：名無しでGO!：02/01/11 14:06 ID:MDt4nBCS
>>14
Ｎ４０の１０３はいいよね。ホント新車みたい。
でも山手線にはＥ２３１投入だからなー、
環状線にもそろそろ新車が欲しいかも
16 ：名無しでGO!：02/01/11 14:34 ID:aL0iDe0G
大阪〜なんばの路線があれば、東京〜新宿になれてたのになぁ
17 ：名無しでGO!：02/01/11 14:36 ID:yTKoKKev
>>15
うんうん。いっそのこと、環状線専用車なんか新造してくれると、
鉄でなくっても嬉しいと思ふ。
それくらいしてもいいくらい、環状線は儲けてるし、
古い車体でがんばってる。
森ノ宮電車区に尊敬。
（でもその儲けが他んとこ行ってる・・・）
18 ：名無しでGO!：02/01/11 14:40 ID:0ozScRIl
>>1
>>8
桜ノ宮行きはない
森ノ宮の間違いでは？
19 ：名無しでGO!：02/01/11 14:40 ID:78FUZPuE
>>15
走るんですのＥ231系よりもＮ４０の１０３系の方がはるかに（・∀・）ｲｲ!!
20 ：名無しでGO!：02/01/11 14:44 ID:yTKoKKev
>>8です。
そうなんですよ。>>1につられたよ・・・鬱。
天王寺駅西側（立体交差下付近）の踏切で飛び出して逝ってきます
21 ：名無しでGO!：02/01/11 19:06 ID:Xl1jM2Za
1は神だよ。
このスレは永久保存版だな。
22 ：名無しでGO!：02/01/11 19:10 ID:FDL93oD5
N40って内装は新車みたいだけど､下が最悪だから､乗り心地最悪。
23 ：名無しでGO!：02/01/11 19:14 ID:b+jDK6NO
通は新大阪から１６５系。これ最強。
しかし、夜に１本だけっつーのがつらい。
諸刃の剣。
24 ：名無しでGO!：02/01/11 19:15 ID:ogT8GTvG
大阪環状線は山手線のパクリ
25 ：名無しでGO!：02/01/11 19:18 ID:Xl1jM2Za
大阪環状線４０周年記念あげ
大阪環状線って意外と新しいんだね。
最後にできた区間ってどこかな？　西九条〜新今宮あたり？
26 ：名無しでGO!：02/01/11 19:28 ID:6Ier4orw
西九条のやりくり萌え
27 ：名無しでGO!：02/01/11 23:17 ID:tskiT7Xp
　環状線、結構いいよ　　いいよ
でも１０３系やめてね、仮にも日本第三の都市なんだからね
28 ：名無しでGO!：02/01/11 23:30 ID:Pphal+I8
>>27
日本第3の都市?
京都＞東京＞大阪の順番?それなら納得。
29 ：関東のアホたちへ：02/01/11 23:41 ID:Wq4LOQbP
環状線にはリニューアル車入ってんだよ。　USJも便利だし。
TDL行くなら東京駅で20分も歩かねぇと京葉線ホームいけないし、
それに比べれば大阪駅から10分ありゃいけるUSJは便利だぜ。
30 ：Ｄ’ｚ ◆5Apwd3Co ：02/01/11 23:44 ID:pOQN8zLK
>>15
新車が入るじゃないですか､201系という緩行線のお下がりが。
31 ：名無しでGO!：02/01/11 23:48 ID:jNAWZO1n
昭和50年代の車両は別にかまわないが、昭和38年ってあんた…。
32 ：名無しでGO!：02/01/11 23:50 ID:gZ8/iSv2
>>28
人口規模では横浜の方が大きいという意味では？
そういう比較には意味がないとおもうけど。
33 ：名無しでGO!：02/01/11 23:50 ID:2kWXhMj9
儲かってる路線に新車を入れる。
そんな当然なことが出来ない大阪環状線と東武東上線・・・
34 ：名無しでGO!：02/01/11 23:53 ID:kirWMxc2
>>24
それを言うなら山手線は環状線じゃないのでえらそうに言うな。
35 ：名無しでGO!：02/01/11 23:55 ID:skUQCaz5
全車N40にしてくれるんなら
あと20年103系を使ってもいい
36 ：京阪通勤人：02/01/11 23:57 ID:BNqUjgpD
クハ１０３−１が大阪環状線には走ってるぜ・・・
37 ：名無しでGO!：02/01/11 23:58 ID:jNAWZO1n
だけどさぁ、漏れいっつも環状線使ってるけど、さすがに山手線の
風土には到底勝れないわな。
山手の沿線は何かと高層ビル群や高級住宅街の中を縫って走ってるけど、
環状なんかほとんど下町というか古臭い町並みの中を走ってるし…。
駅に関しても環状の方は今にも旧型国電が発着しそうな雰囲気だし…。
38 ：名無しでGO!：02/01/11 23:58 ID:srp/cmgp
環状線のダイヤは基本的に10分サイクル。
今の103系で一周40分だから、
数分スピードアップしたところで意味はないかも。
つまり、新車を入れる動機付けに欠ける。
39 ：名無しでGO!：02/01/12 00:00 ID:vp+T7s8J
ＪＲ難波駅って、位置も名前もなんだか後から造ったみたいな感じがするけど、どうなの？
40 ：名無しでGO! ：02/01/12 00:04 ID:YwJm0W3U
>>39
昔は湊町駅
41 ：名無しでGO!：02/01/12 00:15 ID:KbnRRbHw
山の手の231と大阪環状線の103、
どっちが先に引退するんだろう…。
42 ：名無しでGO!：02/01/12 00:18 ID:cqe0xTtf
このあいだ、山手線乗ったんですよ。山手線。
そしたらなんか「山手線」って書いてる列車がめちゃくちゃいっぱいで、
直通列車が全然来ないんですよ。
で、やっと「[快速]大宮」の電車が来たと思ったら、
田端から各駅停車なんです。
そこでまたぶち切れですよ。
やばいです！！やばいです！！今すぐ精神科へ行くです！！
一刻も早く治療するです！！！
43 ：名無しでGO!：02/01/12 00:20 ID:hfvLBtna
>>37
漏れ的には永遠に103系で逝ってもらいたいが。
ただし、ｷﾃｨ急のような更「新」車導入は反対。
新車でもレトロな雰囲気の103系の外観を残して
もらいたい。（足回りの性能UPはOK）
44 ：名無しでGO!：02/01/12 00:27 ID:/ZplHMeR
酉の考えでは、環状線は１０３系に最適の線区と
考えるようなので、当面置き換えはない模様。
案外、環状線の前に阪和や関西線の方が先に
置換えになるかも。入るのならもうすでに入ってる
と思う。
45 ：名無しでGO!：02/01/12 00:36 ID:1UlYYKpk
ｦﾀ的には、いろんな電車の来る大阪環状線の方が面白いが…。
車窓も、通天閣や大阪城といった名所が見えるので山手線より楽しいと思う。
山手線に乗っても、ビルが多すぎて東京タワーはちょこちょこしか見えん。
46 ：名無しでGO：02/01/12 00:36 ID:Y7fe8FgI
以前、大阪環状線で自動運転（ＡＴＯ）するって逝ってなかったけ？
時期的にはそろそろ何だけどね。
47 ：名無しでGO!：02/01/12 00:46 ID:Q1GMKL/4
>>46
ニュートラムの暴走事故とかが起きて立ち消えになったような気が。
俺はそれより「大阪環状線24時間運転」構想がどうなったのか気になる。
48 ：名無しでGO!：02/01/12 01:03 ID:a9BppDTL
JR酉は新車導入で乗客増が見込める路線にはバンバン導入(片町線や新快速)し、黙ってても客が乗ってくれる路線には手を加えない(環状線)
49 ：名無しでGO!：02/01/12 01:04 ID:KvfHPlHR
>>40
湊町からなぜ名称変更したの？
50 ：名無しでCO!：02/01/12 01:06 ID:gtuin2Y0
本当に、環状線に新車が入れ替わるのって何十年後だろ？

その面からも新車を作る束は偉いと思う。
まあ環状線には１０３に異常に執着するヲタが多いというのもあるが。
51 ：名無しでGO!：02/01/12 01:09 ID:VlDLafF7
>>50
新しければいい、というものでもないと思うが。
要は適材適所。
52 ：名無しでGO!：02/01/12 01:12 ID:ec6Cv9qn
大阪は初乗りが１２０円なのがｲｲね。次が１６０円だけど
東京は初乗り１３０円、１５０円
53 ：名無しでGO!：02/01/12 01:13 ID:gc9Ulj4y
>>49
TCATを始めたからだろう。今はあぼーん。
54 ：名無しでGO!：02/01/12 01:16 ID:yoi98yVR
>>53
TCATは水天宮前に今でもありますが何か？
55 ：名無しでGO!：02/01/12 01:22 ID:4/29/17S
>>51
じゃあ大阪環状線に１０３は適材適所かな？
56 ：名無しでGO!：02/01/12 01:23 ID:YwJm0W3U
ＯＣＡＴでしょ
57 ：名無しでCO!：02/01/12 01:24 ID:gtuin2Y0
>>51
しかし古いものにしがみつくのもなんだと思うが。
どんなに糊塗しても古いものはいずれ使えなくなるなるのだから。
58 ：55：02/01/12 01:24 ID:4/29/17S
IDに数字がｲﾊﾟｰｲ
59 ：名無しでGO!：02/01/12 01:26 ID:qLvrXgK+
>>49
近鉄への対抗の意味合いもありげ。
「JRも奈良と難波を直結してるぞ！」ということを主張したいのかも。
しかし現在、日中はJR難波〜奈良直結の快速がない。
難波〜高田とかいうクソ電車になっとる。
60 ：GTO：02/01/12 01:36 ID:p9He9MK6
山手線と比べると、車両数は１／３、乗客数は１／５。
街の規模以上の差があります。
これは根本的に都市構造が違うからなんで、
大阪で山手線の役割をしているのは実は
地下鉄御堂筋線なんです。
61 ：名無しでGO!：02/01/12 01:40 ID:ec6Cv9qn
大阪ってキャッチコピーのつけ方が東京とまったく違う。

東京⇒かっこよく、おしゃれに。
大阪⇒かならずダジャレを含ませる。

大阪エリア
「関空行くならＪＲがはるかにおとく」
「スルット関西」　・・throughとかけてる
「５４８９」
「ラピート特ダネ回数券」

などなど・・・
東京は・・「スイカ」くらいか？？
62 ：名無しでGO!：02/01/12 01:44 ID:ec6Cv9qn
>>61
南海のキャッチフレーズは「ラピートがはるかにお得」だっけ？
63 ：名無しでGO!：02/01/12 02:41 ID:kDhVtsy3
>>50
>その面からも新車を作る束は偉いと思う。
その面から「も」って、他の理由は何？

>まあ環状線には１０３に異常に執着するヲタが多いというのもあるが。
環状線に新車入れるくらいなら阪和大和路線に入れろと言うヲタは多いが、１０３系そのものに異常に執着するヲタは少数派。
64 ：名無しでGO!：02/01/12 03:04 ID:n1inubWg
山手線のＥ２３１が妙にかっこいい！
65 ：名無しでGO!：02/01/12 03:14 ID:UAJJh/Zq
なんでだれも>>1>>2にツッコまないんだ？
環状線普通も関空／紀州路快速も７連じゃなくて８連だって。
66 ：名無しでGO!：02/01/12 03:15 ID:A0xBS8Ng
>>65
全員１を見ずにレス。
ま〜たいつものね、って感じで。
67 ：名無しでGO!：02/01/12 03:34 ID:x2KTEisf
オレも環状線ユーザだけど、やはり下町っぽい雰囲気が残ってるね。
環状線の高架の感じとか、高架下、鶴橋なんかが特にそう。
鶴橋なんて、チャリが平気で駅構内を走り抜けてたり、
露店が平気に駅構内にあったりする。
人によっては、そういう下町さがいいという人もいるけどね。

そういや、大阪城公園と森ノ宮の間が地上なのは、
確か大阪兵器工廠だったかが、今の大阪城公園にあって、
それを見せないために地上にしたらしいエピソードがあるとか。
これは意外と知られていないらしいが、何か？
知ってたら、ｽﾝﾏｿ。

あと、11月15日からの環状線女性新アナウンス萌え？＜(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

というか、何時の間にか、ここは環状線スレになってるな（ﾜﾗ。

>>63
それより、JR京都・宝塚線で朝・夜走っている103をまずあぼーんしてくれ。
68 ：名無しでGO!：02/01/12 04:03 ID:ImnJF332
環状線　終電はやすぎひんか？　特に弁天町方面（大阪　天王寺　両発）
なんで港区に住んでるワシが明石に帰る同僚より終電早いんじゃ！！
69 ：名無しでGO!：02/01/12 04:04 ID:WErfkw0l
何かに山手線の一日の輸送人員は1000万人以上と書いてあったけど、
ほんとにそんなにいるのかよ！
70 ：名無しでGO!：02/01/12 04:07 ID:HV/yyI8a
昔の話で恐縮。しかも、昔書いたネタ。

花博のころ、環状線に乗る機会があった。
夏の暑い日だったが、目の前に止まろうとしていた車両は弱冷房車。
しかも、その隣の車両も弱冷房車。
2両もつないでいるなんて関西は進んでいるなぁと思いつつ、
暑くて仕方ないので、さらに隣の車両に乗ったら何と非冷房。

弱冷が1両しかなかった（今もそうだが）山手線と比べて
どちらが上なのか、悩んでしまった。
71 ：名無しでGO!：02/01/12 04:14 ID:Xc5UjxH3
ＭＧの容量不足で弱冷にしていただけだったりして。
72 ：名無しでGO!：02/01/12 09:30 ID:0qesfWmI
>>69
240万人／日

ソース：ttp://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00010594.html
E231の横にニュースの映像ファイルがある。
ついでに山手線新車情報もプレゼント。
73 ：名無しでCO!：02/01/12 11:10 ID:gtuin2Y0
>>67
兵器工場だったのは本当。
ちなみにその廃墟を再開発したのがＯＢＰ。
確か検車区は戦前は城東練兵所だったはず。
>>63
他の理由は御座いません（ｗ
しかし束が新車を投入してるのはこっちが見てるとうらやましい。
酉は新車といえば２２３しか能がないから。
74 ：名無しでGO!：02/01/12 11:23 ID:sgrYu1w+
大阪環状線て不思議と内回りと外回りで、混雑の具合が微妙に違うよね？
外廻りに良く乗るけど、阪和･関空快速や大和路快速がくると今宮･弁天･天王寺で降りる客がｲﾊﾟｰｲ
山手線環状運転とは性格がかなり違う気がするYO。
75 ：74：02/01/12 11:25 ID:sgrYu1w+
内廻りに訂正
76 ：酉：02/01/12 11:35 ID:RYCodSv5
>>73
ならカネよこせｺﾞﾙｧ
77 ：名無しでCO!：02/01/12 11:43 ID:gtuin2Y0
>>76
官僚の陰謀によって束は巨大なまま残り酉はさらに２分され弱体化させられました。
金がないのは当時の官僚を恨んでください。
78 ：名無しでGO!：02/01/12 11:53 ID:Yi2srlKQ
上のほうで山手沿線が高級住宅地とか逝ってるのがいるが、
巣鴨とか駒込とか日暮里が高級とはとても思えないのだが。
79 ：名無しでGO!：02/01/12 12:14 ID:RtWYH3it
>>78
それでも環状みたいにボロボロの家ばかりでもないと思うが。
80 ：名無しでGO!：02/01/12 13:51 ID:GhKogU1N
大阪環状にもE231みたいなカッコいいのくれ
毎日103は疲れてしゃーないよ
81 ：名無しでGO!：02/01/12 14:38 ID:BOziuM8q
大阪城の横にある博物館が軍の司令部で、電車の西側が練兵場東側が
東洋一といわれた兵器工場。弾薬庫が星田の辺りにあり、第二工場が
今の府立図書館がある荒本（楯津飛行場）にあった。
　昔は大阪城付近を通るときはブラインドを下ろしていたらしい。
高い塀があって見えなくはなっていたらしいが。
　戦後は玉造と鶴橋の間に闇市があり、検査に引っかからないように
闇商品は走行中になげて下で受け取っていたそうです。
82 ：名無しでGO!：02/01/12 17:31 ID:LuVhWwGw
山手線の話題もぷり〜ず！
83 ：名無しでCO!：02/01/12 17:35 ID:gtuin2Y0
東京のお古でもいいから２０９ちょうだい。
お古というのが少し屈辱的だが１０３に乗らされるよりはマシ。
84 ：　：02/01/12 17:37 ID:jGQiJokl
>>83
２０５系のほうがいい。
85 ：名無しでGO!：02/01/12 17:45 ID:zmq09jRj
モダンチョキチョキズの『恋の山手線』っていう歌が無性に聞きたくなったよ。
大昔に歌われてたリバイバルソングらしいね。
86 ：名無し：02/01/12 17:54 ID:BuPFBUyY
Ｅ２３１系はなんで走るんですって呼ばれてるの？
87 ：名無しでGO!：02/01/12 17:56 ID:TRHW8bzw
>>85
最初に歌っていたのは小林旭。
柳亭痴楽の創作落語が元になっている。

これで山手線の駅を覚えようとすると、西日暮里、新大久保、浜松町が抜けるので注意（ｗ

板違いsage
88 ：名無しでGO!：02/01/12 18:07 ID:dWYIJOi9
山手線より環状線の方が、他社線との連絡駅が少ない気がする。
89 ：名無しでGO!：02/01/12 18:12 ID:t309w9eX
品川駅前後は「複々々々々線」（山手・京浜東北・横須賀・東海道線・東海道新幹線）
これに京急も加わると３００メートルほど複々々々々々線になる。
90 ：名無しでGO!：02/01/12 18:16 ID:qLi+NjzB
ageてみるか。

山手線全29駅のうち、実質的に乗換駅でないのは
大崎、新大久保、目白、田端、鶯谷くらいのものか。
環状線全19駅のうちでは、
芦原橋、寺田町、桃谷、大阪城公園、桜ノ宮。

大差ないか。
91 ：名無しでGO!：02/01/12 18:17 ID:/0tH9BWy
>>87
上野オフィスの かわいい娘 声は鶯谷わたり 日暮里笑った あのえくぼ
田端ないなァ 好きだなァ 駒込したことァ ぬきにして グット巣鴨が イカすなァ
始め大塚 びっくりに デートさそいに 池袋 ところが男が 目白押し
そこを何とか 連れ出して 高田のバーで 酔ったとき 胸の新宿 うちあけた

新鮮というかなんと言うか･･･。少なくとも漏れには理解不能(w
92 ：名無しでGO!：02/01/12 18:18 ID:zmq09jRj
>>86
そりゃあ、あなた、富士写真フイルムが苦労を重ねて作った
理想の商品と同じ末路を辿るからさ。
東にとっちゃ、あれが理想の電車…。
鳥居製作所が泣くってもんでさぁ。
93 ：名無しでGO!：02/01/12 18:23 ID:Ro/bb97K
>>89
それなら日暮里付近もすごいぞ。
山手線、京浜東北線、高崎・宇都宮線、常磐線、東北・上越新幹線、京成本線
94 ：ヨクモ：02/01/12 18:40 ID:AZGj3Rui
>>85　何で「関西の米米」が「恋の山手線」だろうね？

　あと小林旭の「恋の山手線」は「こいのやまてせん」と歌う。
終戦後から昭和４７年まで山手線は「やまてせん」だった。
95 ：名無しでGO!：02/01/12 19:59 ID:Simb/+kl
雪印大阪工場、解体完了記念age
96 ：GTO：02/01/12 20:19 ID:p9He9MK6
環状線、関西線、阪和線・・・
あれ？もう終わり？
97 ：名無しでGO!：02/01/12 21:26 ID:Q5uqt1qe
環状線ってそんなに新車必要でしょうか？
Ｎ４０の更新車だったら、一般の人は新車と間違いますよ。
新車は必要なところへ先に入れればいいんじゃないですか。
新車が必要と思われるは
関西線・阪和線・奈良線の私鉄との競合している線区と
あと新車導入のない広島地区は古い車輌が多すぎ、特にあの
地区では１０３系運用は不向き（車輌性能上）
98 ：名無しでGO!：02/01/12 22:29 ID:gLBqN/Ag
103系6M2Tにしろや、ｺﾞﾙｧ！
99 ：名無しでGO!：02/01/12 23:52 ID:jGQiJokl
>>98
電気のムダ
100 ：名無しでGO!：02/01/12 23:56 ID:VRjpLQbC
>>1のコピペ元祖文「よしのや」は確かに面白いが、このスレの>>1みたいに
芸も面白みも無い、つまらん改造コピペする野郎が増えてきたなあ・・・
101 ：名無しでGO!：02/01/13 00:01 ID:Jh0fG8bY
>>100
せっかくブームが去ってたのにね
102 ：名無しでGO!：02/01/13 00:07 ID:a839xPG9
>>1-3
大阪環状線に７両編成ってあるの？
103 ：名無しでGO!：02/01/13 00:09 ID:Jh0fG8bY
ない。つっこみがいしゅつ
104 ：　：02/01/13 00:09 ID:clImAfUe
>>102
ない。
105 ：名無しさん＠そうだA列車で逝こう：02/01/13 00:10 ID:/BeVcHSM
>103
103ｹﾞﾄおめでとう
106 ：名無しでGO!：02/01/13 00:10 ID:a839xPG9
>>11-14
確か、国鉄民営化当時、西エリアの全路線のなかで唯一黒字だったのが環状線。
つまり、ＪＲが私鉄にボロ負けだった時代にも黒字だった路線ってこと。
107 ：名無しでGO!：02/01/13 00:15 ID:a839xPG9
>>27-28>>32
横浜市は面積が広いだけで、人口密度は大阪より遙かに低い。
大阪市（人口約２５０万人）の面積は、横浜市（約３２０万人）の２分の１、東京２３区（約８００万人）の３分の一。
もし大阪市が周辺の市を統合して横浜市と同じ面積になったら人口は５００万を突破するし、東京２３区並みの面積なら７００万以上になる。
108 ：名無しでGO!：02/01/13 00:28 ID:shJMEAJq
>>86　マジレスしてあげよう。

昔から鉄道車両は何十年も大事に使い続けることを前提に作られてきた。
しかし、これでは、古い技術で作られた車両が何十年も走り続けることになる。
新しい技術をいち早く実車に反映させるため、
「寿命を従来の半分に、しかしコストも半分で」
というコンセプトで作られたのが209系（当初の901系）。それの後継がE231系。

コンセプトを発表した当時、
トヨタは新車のモデルチェンジを4年から5年に延ばしていた。
つまり、その頃は既に「寿命半分」という部分が
社会の大きな流れに逆行している感もあった。
そして鉄ヲタからは、
使い捨てカメラのごとく「走ルンです」と揶揄されることに。

ちなみに漏れは走ルンですのコンセプトは正しいと思うしE231は好きだよ。
廃車されても、車体の部分は再利用されるだろうね。
109 ：名無しでGO!：02/01/13 00:41 ID:Kj/ZkoP2
要するに10年毎に新車のカローラに乗る換えるか20年間クラウンに
乗り続けるかみたいな選択だよね。
110 ：名無しでGO!：02/01/13 01:00 ID:jAVOsE95
>>109

１０３がクラウンか？！

１０年ごとに軽に乗り換えるか、２０年ごとにカローラを乗り換えるかだろ。
111 ：名無しでGO!：02/01/13 01:01 ID:1bWd4uPj
山手線の話題も来たと思ったら、やはり環状線の方が話題が多い。
これも、仕方ないのか？今の所、「話題」では環状線の勝利？

>>81
そうです。
確か、ブラインドを下ろしていたと言うのを何処かの雑誌で書いてあった。
でも、今から思うとそこまでさせるとは考えられない路線だね。
そういや、数年前は森ノ宮ら辺で爆弾処理の運休があったね。

>>106
酉の環状線以外で、黒字路線はないのか？
ないかな・・・。
112 ：　：02/01/13 01:03 ID:clImAfUe
>>106　>>111
山陽新幹線
113 ：名無しでGO!：02/01/13 01:04 ID:shJMEAJq
>>111
民営化時の黒字は環状線と山陽新幹線だけだった。
今はどうなんだろう？　東海道線とか？？
民営化されたから、線区ごとの数字は発表されないんだろうな。
114 ：名無しでGO!：02/01/13 02:55 ID:2gDz1b+O
>>113
民営化の時の数字では、環状線もぎりぎり黒字だったような
記憶がある。
南武線と同じくらいの営業係数だったような・・・
115 ：114：02/01/13 02:56 ID:2gDz1b+O
○　環状線はぎりぎり黒字
×　環状線もぎりぎり黒字
116 ：名無しでGO!：02/01/13 03:10 ID:6CebeRvg
山手線の話題はE231のスレに逝っていると思われ。
117 ：名無しでGO!：02/01/13 13:12 ID:xJwVs8qP
郊外の山手線では１０３が爆走してますが何か？
118 ：名無しでGO!：02/01/13 21:54 ID:xHGwji6j
どうでもいいけど１０３系の戸袋窓もとに戻せ！！
119 ：名無しでGO!：02/01/13 21:56 ID:Np+ydBRN
>>118
一枚窓にせよ！
120 ：１０３系のなぞ：02/01/13 21:57 ID:wQO0jkMT
なぜ酉の１０３系は戸袋窓埋まってるの？
なぜ束の１０３系は妻窓埋まってるの？
121 ：名無しでGO!：02/01/13 22:02 ID:cSb03jZ7
>>120
酉の場合、雨水等による腐食防止。
あと広告スペースの確保が初期の改造理由だったと思われ。
122 ：名無しでGO!：02/01/13 22:03 ID:jjXCiL9n
>>98
阪和線に6M2Tの103系8連があるよ。持ってく？（ｗ

>>106
>>111-112
環状線・東海道線・阪和線・関西線が黒字だって聞いたけど？
123 ：名無しでGO!：02/01/13 22:13 ID:NMolR6CT
>>78
日暮里はともかく、巣鴨・駒込周辺は高級住宅地の老舗です。
少なくとも田園調布・成城よりは古くからの・・・・・・
124 ：　：02/01/13 22:18 ID:clImAfUe
>>123
駒込はなかなかいいとこだ。
125 ：名無しでGO!：02/01/13 22:25 ID:cSb03jZ7
そう言えば、以前に関西線で事故で運休になった際（半日以上）
環状快速が走った事がありましたね。何年も前ですが。
しかも２２１系が運用上環状に入ってなかったので１０３系が
一部快速表示で運行していたＹＯ
126 ：山手線ユーザ：02/01/13 23:00 ID:QvbfcRIy
でも↓のすれにあるように、山手線に103系カナリア色を望む声が
いまだに多い。。ある意味変わらない大阪環状線がうらやましい。
（もちろん改造してることは知ってるよ）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010771774/
127 ：名無しでGO!：02/01/13 23:14 ID:v6mr0KmE
>>121
関西は伝統的に戸袋窓は設置しない。美観を損ねるというのが理由。
128 ：名無しでGO!：02/01/13 23:27 ID:cSb03jZ7
>>127
ソースは？
129 ：名無しでGO!：02/01/13 23:30 ID:v6mr0KmE
>>128
車両発達史シリーズ1　京阪
のP104の京阪1650型の説明。他の関西私鉄も多分同じような理由と思われ。
130 ：名無しでGO!：02/01/13 23:35 ID:cSb03jZ7
>>129
サンクス
ただ、ＪＲは上のスレが理由のよう。
数年前のＲＪ誌で書いてた思われ。
ただ、記憶が定かでないので断言はしていないＹＯ
131 ：名無しでGO!：02/01/14 00:28 ID:u5DwVK+C
美観ってなんだよ。おい。
そんなことより窓を多くして車内を明るくした方がいいに決まってる。
103系で戸袋を埋めたのを見たときは、冗談じゃないとｵﾓﾀﾖ。
リニューアルの113系で戸袋が残ったのは幸い。
132 ：名無しでGO!：02/01/14 00:40 ID:M6u4lqhJ
>>129
近鉄は戸袋自体ないってことでいいのか？
133 ：名無しでGO!：02/01/14 00:42 ID:55qTsMkj
>>131
ＪＲ酉は必至なんじゃないですか？
使えるものはとことん使わないといけないし、
ちょっとでも広告スペースを取って掲載料をアップ
っていう企業としては至極当たり前の考え方と思う。
業種は全然違うが漏れの会社はＪＲ以上に設備投資や
先行投資はもっとしないＹＯ
134 ：名無しでGO!：02/01/14 00:43 ID:TH6+5/oP
関西の１０３、美観を損ねてると思うが何か
135 ：名無しでGO!：02/01/14 00:49 ID:6jMX/6JG
環状線１０３の台車にヒビが入った問題は解決したのか？
136 ：名無しでGO!：02/01/14 00:50 ID:TH6+5/oP
モハ１０２　４０７age
ちなみに元気。
137 ：名無しでGO!：02/01/14 16:13 ID:bedZlmOA
早く、複々線化するか待避線を作れ＜大阪環状線
138 ：名無しでGO!：02/01/14 16:34 ID:u+ZCrUvg
まだ大阪環状線は城東線区間と西成線そのほかの区間の乗車率が大幅に違うのか?
139 ：名無しでGO!：02/01/14 16:49 ID:Z6OuK4zB
蛍光灯カバーもない東京に美観など語れるはずがない。
140 ：名無しでGO!：02/01/14 16:50 ID:9m7QsCt6
新スレは環状線の貧乏臭さを守る会
141 ：名無しでGO!：02/01/14 16:56 ID:lmK5UGVs
マジレス
環状線は新今宮から浮浪者が、たくさん乗ってきてひとりごとをいう
キティちゃんも多い
そして１０３系は、乗り心地が悪く走ってる音が、非常にうるさい
山手線の２０５系と比べればまさに月とすっぽん
142 ：名無しでGO!：02/01/14 16:58 ID:80zY4kwx
環状線の沿線にはＢ地区が、3つほどある。
143 ：名無しでGO!：02/01/14 17:03 ID:JtaUd08S
東海が愛知環状鉄道を吸収合併→名古屋環状線完成
144 ：名無しでGO!：02/01/14 17:14 ID:H7jBFtl0
とにかく１回乗ったら環状線の実態が、よくわかるよ
あっそれと発車ベルが全駅同じなにもなかった昔よりましだけど
145 ：名無しでGO!：02/01/14 17:16 ID:elauxbkJ
きのう、環状線に乗った。

キティが一人いた。
146 ：名無しでGO!：02/01/14 17:19 ID:Abe5a+xm
関西で貧乏くさい鉄道
阪神、南海
147 ：名無しでGO!：02/01/14 17:20 ID:cL2aqnsU
間もなく車齢４０年のクハ１０３―１にまで延命工事を施すのはすごいな。
呆れたのを通り越してもう感服
あと何年走るんだろう。
148 ：名無しでGO!：02/01/14 17:21 ID:JtaUd08S
山手線はせっかちすぎなんだよ。
発射ベル途中で打ち切んなや。
男が早さで勝負すんなや
149 ：145：02/01/14 17:22 ID:elauxbkJ
昨日、111番の先頭車を見たけど、すごい色褪せてたね。
150 ：名無しでGO!：02/01/14 17:23 ID:tqlY52Cd
>>147
"N40"の意味（40年もたせよう）を変えようというのかねぇ？
JR西は。
151 ：145：02/01/14 17:23 ID:elauxbkJ
>>149
あ、大阪駅での話。
152 ：名無しでGO!：02/01/14 17:27 ID:+nQ6/Jfp
>>134
関西線の冷風改造車、よく叩かれるけど良いことがひとつだけある。
それは天井が高いままだからつり革が多いこと。
ただドア上に蛍光灯がないのは勘弁してほしい。
153 ：名無しでGO!：02/01/14 17:30 ID:cL2aqnsU
>>150
乗り心地などのサービスはまだ許せるけど、限界を超えた車両はいくら延命しても事故の危険も伴う。
以前１０３系は台車破損させたこともあるし、京福電鉄の事故のこともあるし
物を大事に使うという考え方は正しいと思うけど、乗客に多少なりとも命の危険を負わせるのはいかがかと
154 ：名無しでGO!：02/01/14 17:35 ID:Lstewyx+
>>153
それ言ったら東中野で連結部に乗客を挟んで死なせたのに貫通扉を付けない束はどうよ。
酉の221とかは勝手に閉まるタイプの貫通扉付きなのに。
155 ：名無しでGO!：02/01/14 17:39 ID:tqlY52Cd
>>153
さすがに延命工事時には台車そのもののチェックも厳しくするでしょ。
まあ、比較的年式の新しい台車よりは壊れやすくなってるだろうけど・・・。
156 ：名無しでGO!：02/01/14 17:45 ID:mBeqWWKF
このご時世、103系のような懐古趣味以外に何用も足せない
無駄に重くそしてエネルギーを大量に食いなおかつ乗り心地の悪い、
積極的な存在意義はまったくない上車両寿命的にももう十分
使い倒したと言える、こんな車両が大都市大阪の中心に位置する環状線で
いまものうのうと走っていることには確かに違和感を覚えますね。
常磐線とかもそうですけど。あっちはそろそろ置き換わるし。
157 ：名無しでGO!：02/01/14 17:50 ID:Lstewyx+
>>156
名鉄も似たようなもんだよ。
ビンボーな会社の場合はしょうがないんじゃないか？
158 ：名無しでCO!：02/01/14 17:51 ID:iPIXyI8J
>>156
禿げ同。
「環状線には103系以外要らない」なんて言う奴の気が知れない。
159 ：名無しでGO!：02/01/14 17:59 ID:Abe5a+xm
２０５系とか環状線に譲って
160 ：名無しでGO!：02/01/14 18:14 ID:mBeqWWKF
その点JR束は103系淘汰を着実に進めてますよね。
最大の懸案点だった常磐線にもついにめでたく車両が生産され始め
そして山手から捻出した205もたぶんどっかの103系を置き換えることになるでしょうし。
それでもまだ目立つのは東西線の車両くらいのもんで。
酉のことは良く知らないんですけど貧しいんですか？
その割に207とか223とかなんであんな豪華なのか不思議。
161 ：名無しでGO!：02/01/14 18:17 ID:Abe5a+xm
西は儲かる路線は、新型車いれて[私鉄と競合してる」
ほかの路線は昔のまま
162 ：名無しでGO!：02/01/14 18:18 ID:Kv8ybw08
＞160　２０５系を西に譲って
163 ：名無しでGO!：02/01/14 18:19 ID:cL2aqnsU
>>161
厳密に言うと一般車両は東海道・山陽線系統だけ
164 ：名無しでGO!：02/01/14 18:22 ID:55qTsMkj
厳密にいって環状線は新車をいれなくても
いやでも客が乗ってくれるので入れない。
（表向きは１０３系の運用最適線区と言ってる）
本線系等競合路線へは新車を入れて競合相手と
争奪戦をしてる。
あと、東西線は地下線なので１０３が使えない
から２０７を投入している。
そんな感じですね。
165 ：名無しでGO!：02/01/14 18:46 ID:Kv8ybw08
Ｅ２３１系くれーー
166 ：名無しでGO!：02/01/14 18:49 ID:QQlmRngj
東京の　中央線ですかな？
あの　オレンジ見ると
「あ、環状線やぁ・」と
思う　アフォ　な　関西人は　俺です。
167 ：名無しでGO!：02/01/14 18:53 ID:55qTsMkj
Ｅ２３１は入らないのでは？
２０７でいいから入れて欲しいですね。
168 ：名無しでGO!：02/01/14 18:55 ID:Pvy2jxIU
２０５でとりあえずいいだろ
169 ：名無しでGO!：02/01/14 19:03 ID:bLEZJmPQ
関西の　東海道・山陽本線ですかな？
あの　水色見ると
「あ、京浜東北線やぁ・」と
思う　アフォ　な　関東人は　俺です。
170 ：名無しでCO!：02/01/14 19:04 ID:iPIXyI8J
環状線と中央線
京浜東北線と倒壊道山陽線

色が似てるが実は微妙に違う。
171 ：名無しでGO!：02/01/14 19:05 ID:Pvy2jxIU
関西の　大和路線ですかな？
あの　黄緑色見ると
「あ、川越線やぁ・」と
思う　アフォ　な　関東人は　俺です。
172 ：名無しでGO!：02/01/14 19:05 ID:bLEZJmPQ
大阪の　環状線ですかな？
あの　オレンジ色見ると
「あ、青梅線やぁ・」と
思う　アフォ　な　多摩人は　俺です。
173 ：名無しでGO!：02/01/14 19:07 ID:JtaUd08S
青字で斜体の方向幕に萌えまする
当方、橙字の新快速が走る街の住人
174 ：名無しでGO!：02/01/14 19:07 ID:Kv8ybw08
そんなに環状線が嫌なら東京に出て来い
175 ：名無しでCO!：02/01/14 19:07 ID:iPIXyI8J
東京の　中央線ですかな？
あの　黄色見ると
「あ、福知山線やぁ・」と
思う　アフォ　な　関西人は　俺です。
176 ：名無しでGO!：02/01/14 19:10 ID:WrHhLsWK
京急をみて近鉄と思うキチガイ関西人は俺です。
177 ：名無しでGO!：02/01/14 19:10 ID:441JHZyM
２０５多分無理だと思う、ヨ２３１をＷ２３１？にして導入。
そして何年後にＮ４０工事施行か？
178 ：名無しでGO!：02/01/14 19:13 ID:cL2aqnsU
>>177
無理じゃないと思う
東海道･山陽線の２０５系を召し上げれば可能
179 ：名無しでGO!：02/01/14 19:13 ID:4kF0urV9
もう西は、まさにつぶれるまで１０３系を使うでしょう
180 ：名無しでGO!：02/01/14 19:14 ID:4kF0urV9
＞178　束からもらわないと台数が足りない
181 ：名無しでGO!：02/01/14 19:14 ID:+3YS/wye
最近大阪環状線が混んでしまって…西半分がね。
それから環状線いちおう6本は確保されてるけど
間隔がめちゃくちゃ。大正・芦原・今宮は利用者少ないからいいのかもしれんが…
182 ：名無しでGO!：02/01/14 19:16 ID:Au5JbUQu
＞181　その中にＢがあります。　マジ
183 ：名無しでCO!：02/01/14 19:17 ID:iPIXyI8J
なぜ
１０３に執着する？
山手線も「ほっといても乗る」のに新車が入ってるのに？

朽ち果てようとしているものに拘るのは醜い。
184 ：名無しでGO!：02/01/14 19:20 ID:qUxA+v13
≫183　新しい車両が、入ったらドキュソにむちゃくちゃにされる
あんなとこは中央線のお古の２０１系で十分
185 ：名無しでGO!：02/01/14 19:21 ID:HcqEZWkc
スレタイトルが
東京山手線vs大阪御堂筋線
だったらもうちっと盛り上がったんだと思うが・・・
186 ：名無しでGO!：02/01/14 19:22 ID:cL2aqnsU
>>184
このさいもう２０１系でもいいよ
２０１系も経年のわりには結構快適だし
187 ：名無しでCO!：02/01/14 19:23 ID:iPIXyI8J
>>184
山手線のことか環状線のことかわからん。
188 ：名無しでGO!：02/01/14 19:23 ID:sxlwOdw2
そんなに１０３系が、悪いということです。
一般人の主張
189 ：名無しでGO!：02/01/14 19:24 ID:bld3EZap
>>183
SPEEDなんかいらないからね。あと30年はいけるね。
190 ：名無しでCO!：02/01/14 19:26 ID:iPIXyI8J
１０３執着ヲタが最大の抵抗勢力か・・・・。
20年前に戻って来い！　と。
191 ：184：02/01/14 19:27 ID:qJEy2ttS
ＩＤが、違うが184です。
私は、環状線に乗ってみて呆れました　車両は、ともかく
乗客もひどいですそれにルンペンもいるので新しい車両はもったいない
192 ：名無しでGO!：02/01/14 20:25 ID:veQFTv8i
Ｅ２３１あげ
193 ：名無しでGO!：02/01/14 21:00 ID:pimLbNxt
　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　 なんなら２０５系あげようか？
　|||＼ （つ<東>つ 　＼　　おさがりでいいんなら。
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣~||~（＿）＿）
194 ：名無しでGO!：02/01/14 21:03 ID:J5U1G+vB
>>193
高槻の車庫にくさるほどあるんで、いいです。
195 ：名無しでGO!：02/01/14 21:04 ID:veQFTv8i
39
196 ：名無しでGO!：02/01/14 21:05 ID:0AWCvffo
＞194　うそつくな３、４編成しかないぞ
197 ：高槻：02/01/14 21:07 ID:yg37MhW0
くさった２０５ならありますが何か
198 ：名無しでGO!：02/01/14 21:14 ID:0AWCvffo
腐った２０５系ってなに
199 ：名無しでGO!：02/01/14 21:15 ID:lLPA3+4O
　|
　|〜∧
　|∀・）・・・ ﾎ､ﾎ.ﾝﾄﾆﾎｼｲﾉ？
⊂東>）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　| 　/　　　　　　ｸﾛｼﾞﾛｾﾝﾃﾞｼｮ?　　　　　　　　　　　　　　
　|＿） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
200 ：名無しでGO!：02/01/14 21:16 ID:Mlk4V6lw
191は文章の書き方を覚えましょう
201 ：名無しでGO!：02/01/14 21:22 ID:yTgVbW5M
>>193
>>199
クダクダ言ってると、箱に詰めて東京へ送り返すぞｺﾞﾙｱ!!
202 ：岩：02/01/14 21:46 ID:k/WlaY++
山手線も大阪環状線も，車両が古いですね。
私も山手に乗るたびに感じるのですが，
ギシギシと歪む音がすごく気になります。
走っている途中，突然，車体が壊れてしまうのではないかと。
点検整備が行き届いていることを信じて乗っているのですが…
203 ：名無しでGO!：02/01/14 21:49 ID:2OIgNOCv
環状線より１００００倍まし
204 ：名無しでGO!：02/01/14 21:51 ID:k1PTeUqx
＞201　あなたは、釜ヶ崎の浮浪者ですか
205 ：名無しでGO!：02/01/14 21:53 ID:+Cf3bnzu
221系がありますが何か
206 ：名無しでGO!：02/01/14 21:56 ID:k1PTeUqx
環状線のことだよ
207 ：名無しでGO!：02/01/14 22:02 ID:/ds3QojM
103系が嫌なら何本か待ったらすぐ221系が来ます。但し、福島・野田・大正・芦原橋・今宮を除く。
208 ：名無しでCO!：02/01/14 22:03 ID:iPIXyI8J
>>199
ならば209系きぼんぬ
209 ：名無しでGO!：02/01/14 22:05 ID:J5U1G+vB
束日本旅客鉄道　御中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　酉日本旅客鉄道

　当社自慢の２２３系を６編成ほど差し上げます。
その代わりといっちゃなんですが、２０９系を１０編成ほど
長期レンタルしてください。乗客の反応が見たいもので。
210 ：名無しでGO!：02/01/14 22:09 ID:bJWwjJR9
環状線って６ドア車いると思う？
211 ：名無しでGO!：02/01/14 22:09 ID:nUrJv4wS
>>199
くれくれくれ〜！！
環状線利用者だが、マジで山手線から２０５のお下がり欲しい。
昭和３９年のボロ何とかしろ！！
だいたい仙台のようなど田舎に２０５なんて（２０５系が）可哀相！！

>>205,207
あれ、かなりｸｻｰｲんだけど
212 ：名無しでGO!：02/01/14 22:10 ID:i88RiUAD
>>1>>2
関空・紀州路快速は「8連」
環状線は通常は「8連」
213 ：名無しでGO!：02/01/14 22:11 ID:bJWwjJR9
オレンジ帯の205見てぇ〜
214 ：名無しでGO!：02/01/14 22:14 ID:Tp3S9bGc
Ｅ２３１系のオレンジ見たい
215 ：名無しでGO!：02/01/14 22:16 ID:Tp3S9bGc
関西線　阪和線にＥ２３１系を
216 ：名無しでGO!：02/01/14 22:20 ID:2zR0MS+W
N40更新車に301系用エアサス台車、これ最強
217 ：名無しでGO!：02/01/14 22:24 ID:w2ENUM1l
そんなのよりＥ２１７系を
218 ：名無しでGO!：02/01/14 22:27 ID:+Cf3bnzu
リニューアル車は国鉄特急・急行型の廃車発生品の空気ばね台車化キボーン。不足分は他社から調達。
219 ：名無しでGO!：02/01/14 22:36 ID:w2ENUM1l
騒音を減らしてくれ
220 ：名無しでGO!：02/01/14 22:37 ID:35e7p13A
束からＥ２３１系を調達
221 ：名無しでGO!：02/01/14 22:39 ID:Bz7Bnl7T
しかし、ヲタほど車両ばかりにこだわるなぁ・・・・
女の子は車両（103系）よりも駅の汚さのほうを問題にしてるのに。
あ、これ環状線の話ね。
222 ：名無しでGO!：02/01/14 22:41 ID:J5U1G+vB
なんでみんな東から輸入すんだ（ｗ
２０７があんでしょ２０７があああっ
あれも結構名車だと思うの（はあと
223 ：名無しでGO!：02/01/14 22:43 ID:J5U1G+vB
>>221
阪急に誘導してやれ。あと歩き。漏れはいや。
224 ：名無しでGO!：02/01/14 22:43 ID:35e7p13A
山手線の新型には、到底及ばない
225 ：名無しでGO!：02/01/14 22:43 ID:55qTsMkj
>>222
禿げく同意
まあ、Ｅ２３１の方が値段安そうですけど。
ここはやはり自社の製品で
226 ：名無しでGO!：02/01/14 22:46 ID:V8kGMjMw
束製が、いいんだーい
227 ：名無しでGO!：02/01/14 22:50 ID:55qTsMkj
Ｅ２３1はどんなのか生で見たことがないので
なんとも言えないが、２０７は良い車やと思うが
種別幕もちゃんと赤帯あるんやし
228 ：名無しでGO!：02/01/14 22:56 ID:KdBZPmvk
201が束から転属されたらｲﾊﾟｰﾝ人はどう思うんだろうねぇ。
またボロが来たと思われるだけかな。
229 ：名無しでGO!：02/01/14 23:06 ID:GS3bru/V
山手線のＥ２３１系は、情報パネルつき
230 ：新今宮にて：02/01/14 23:15 ID:lLPA3+4O
どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
また103系か、おこったぞう 　
231 ：名無しでGO!：02/01/14 23:23 ID:ynYaIMBO
新今宮は、大和路と環状両方だからな
232 ：名無しでGO!：02/01/14 23:25 ID:E3ZIbAf9
>>231
今宮モナー
233 ：名無しでGO!：02/01/15 10:28 ID:h4YHfNOR
ＪＲなんばってなんであんな中途半端なの？
大阪まで伸びてりゃ御堂筋線いらんかったのに。
234 ：名無しでGO!：02/01/15 11:27 ID:UOVWEpqz
御堂筋線いらんことはない　ＪＲは、街から外れてるので不便
235 ：名無しでGO!：02/01/15 12:40 ID:aEZn5n50
１０３系廃止期待age
236 ：名無しでGO!：02/01/15 12:55 ID:ofUv1cte
一般人は２０１と１０３の区別が付かん。
東京人の知合いは環状線に乗ると、
「中央線と同じ車輌だ！」っていつも言う。
237 ：名無しでGO!：02/01/15 13:05 ID:aEZn5n50
でも乗り心地よくて音も静か　「１０３系とくらべて」
238 ：名無しでGO!：02/01/15 13:08 ID:pdBkBLSK
束は、余った201系と205系を西に譲って
239 ：名無しでGO!：02/01/15 13:17 ID:NEWLAvOz
大阪勘定線は国電ヲタの要望により、１０３系動態保存路線に選定されました
Ｎ４０に続きＮ６０／Ｎ８０と今後も１０３系を継続して使用いたします。
240 ：名無しでGO!：02/01/15 13:30 ID:h4YHfNOR
新快速の車両は好きだけど、快速の車両は好かん。
241 ：名無しでGO!：02/01/15 13:44 ID:7L2LyZnr
>>238
余らないので売りません　売ったとしても時価ですので高くつきますよ
242 ：名無しでGO!：02/01/15 15:01 ID:ASJ+wPZb
森ノ宮電車区焼き打ちするぞ
243 ：名無しでGO!：02/01/15 15:05 ID:61w13KBq
≫241　田舎の路線に持っていくぐらいなら西に譲って
244 ：名無しでCO!：02/01/15 15:20 ID:/AYMcBbp
>>239
そうなったらマジで森之宮の車庫にデイジーカッター落として欲しいわ。
>>241
期限切れの２０９でも可。
245 ：名無しでGO!：02/01/15 15:24 ID:7L2LyZnr
>>244
台枠に致命的な亀裂が入るまで使い倒すのでやはり売りません
246 ：名無しでGO!：02/01/15 15:25 ID:EkXGy0or
>>239
クハ103-1なんかは事実上のＮ６０だろう
247 ：名無しでGO!：02/01/15 15:27 ID:IXYUhMCc
ってゆうかあと2、3年すれば京浜東北にもＥ231幅広が、はいるんだろ
248 ：名無しでGO!：02/01/15 15:32 ID:6Vhg1HSS
山手と京浜東北は、新ＡＴＣにするので車両を新しくする
249 ：名無しでGO!：02/01/15 15:38 ID:jyDDzsro
いつも思うんだが、京浜東北線ってダサい名前だなぁ
250 ：名無しでGO!：02/01/15 15:44 ID:B46BaoEZ
環状線、ゆめ咲線「旧桜島線」より1000000倍まし
251 ：名無しでGO!：02/01/15 15:45 ID:7L2LyZnr
>>247
はいらないよ
252 ：名無しでGO!：02/01/15 15:47 ID:jyDDzsro
>>250
わしは「大阪環状線」ほどナイスネーミングな路線はないと思うとる。
大阪市内の環状線だから大阪環状線。シンプルイズベストとは正にこのこと！
確かに、ゆめ咲き線はダサダサ！
253 ：名無しでGO!：02/01/15 15:47 ID:99cmWv9I
鉄道ジャーナルで新ＡＴＣ対応のＥ231見たんだけど
254 ：名無しでCO!：02/01/15 15:47 ID:/AYMcBbp
繰り返すがなぜ１０３に執着する？
経営とか金銭的なものを抜きにしても。
255 ：名無しでGO!：02/01/15 15:49 ID:Wgvp4zwX
抵抗器とコイルスプリングが、好きなんだろうよ
256 ：名無しでGO!：02/01/15 15:58 ID:V1ofZ/Ro
大阪は、汚いものが大好き
257 ：名無しでGO!：02/01/15 16:02 ID:ofUv1cte
１０３系っていうからダサい。
１０３（ワン・オー・スリー）って言えば、少しマシだろ！
258 ：名無しでGO!：02/01/15 16:06 ID:UFU9pnsy
名前なんかどうでもいい　早く環状線に新車を
259 ：名無しでGO!：02/01/15 16:08 ID:ke/QJLNE
>>252
大なにわ線は？
260 ：名無しでGO!：02/01/15 16:08 ID:EkXGy0or
鉄ヲタの俺から見れば新車が欲しいと思うけど、一般人はどう思ってるんだろうね。
鉄ヲタの意見より、利用者の意見の方が大事だと思うんだけどどうよ
261 ：名無しでGO!：02/01/15 16:10 ID:fjIZF3NR
モハ70系きぼーん
262 ：名無しでCO!：02/01/15 16:12 ID:/AYMcBbp
>>256
お前だけだっつーの！
>>260
あんまりに古いのをほったらかすとそのうち嫌になってくるのでは？
263 ：名無しでGO!：02/01/15 16:14 ID:suFKfLnN
>>260
漏れの大学の友人（勿論非鉄）に環状線の電車について聞いてみたら、
「あんなのは論外」だってさ。
264 ：名無しでGO!：02/01/15 16:23 ID:G38/h5xJ
あげ
265 ：名無しでGO!：02/01/15 16:27 ID:CnUnc29U
山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010329249/l50
266 ：名無しでGO!：02/01/15 16:29 ID:EkXGy0or
ここも参考に
町ＢＢＳ大阪環状線スレ
http://www.machibbs.com/kinki/bbs/read.cgi?BBS=osaka&KEY=1009907519
267 ：名無しでGO!：02/01/15 16:34 ID:LEAL9ypj
京浜東北線の混雑
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010632449/l50
268 ：名無しでGO!：02/01/15 16:40 ID:pFW/avkP
東海道線東京口Ｅ231系投入開始
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007535322/l50
269 ：名無しでGO!：02/01/15 16:41 ID:jyDDzsro
ふと思ったんだけど、１は福北ゆたか線ユーザーのくせに、環状線を馬鹿にできんの？
270 ：名無しでGO!：02/01/15 16:45 ID:dBZ10MXK
車両で勝負
271 ：名無しでGO!：02/01/15 16:48 ID:dBZ10MXK
817系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞103系
272 ：名無しでGO!：02/01/15 16:54 ID:JqDt18Ag
age
273 ：名無しでGO!：02/01/15 16:55 ID:brBVtICf
大阪環状線って、山手線に比べて環状運転の意味が薄いと思う。
西側なんて、天王寺から外へ出て行く電車ばかりで、単なる通り道になってる気がするし、環状内の移動は地下鉄でかなりカバーできる。
いっそのこと天王寺で切って、西線と東線に分けたらどうか。
素人考えでｽﾏｿ
274 ：グッドがぎゅっと：02/01/15 17:01 ID:icx+91GO
＞２７３
環状内の移動は地下鉄でかなりカバーできる。

それは山手線でも同じ。
275 ：名無しでGO!：02/01/15 17:13 ID:JqDt18Ag
＞274　あなた大阪人じゃないね環状線なんか町外れをはしってるんだよ
大阪の中心は、御堂筋線、梅田から市役所のある淀屋橋や難波などを通っている
環状線で街なのは大阪と天王寺だけ
276 ：名無しでGO!：02/01/15 17:19 ID:4ZdrJrDB
環状線は、東京で言えば環7通り
277 ：名無しでGO!：02/01/15 17:21 ID:c5CvzaCQ
〉〉276　よくぞ言った
278 ：名無しでGO!：02/01/15 17:21 ID:OZLjXEO/
>>276
言い得て妙だね
279 ：名無しでGO!：02/01/15 17:24 ID:e7N7WfyP
Ｅ231系スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008247429/l50
280 ：名無しでGO!：02/01/15 17:50 ID:EX592iGa
age
281 ：名無しでGO!：02/01/15 17:52 ID:ole4Xwp7
車輌も住民も運賃も山手線の圧勝！
282 ：名無しでGO!：02/01/15 17:56 ID:EkXGy0or
>>281
車両面では４０年の差があるからそれはいたしかたないな
283 ：名無しでGO!：02/01/15 18:00 ID:BCCr33vu
>>282
その４０年前の車両は山手線だったんだよな〜。
なんでまだ走ってるんだろう？
284 ：お国板から出張：02/01/15 18:21 ID:VdRdXQZj
メガロポリス金沢
http://www.asahi-net.or.jp/~cj4n-nkmc/ros3.jpg
JR金沢駅1日平均乗降客数・・・・・161万4620人（新宿を上回り日本一）


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285 ：名無しでGO!：02/01/15 18:21 ID:dudeyLYR
環状線の103系をぜんぶ最新車両にすると
電気代は年間どのくらい浮きますか？
286 ：名無しでGO!：02/01/15 18:23 ID:WuTTpRi3
284は、ケーブルで首くくって死ね
287 ：名無しでGO!：02/01/15 18:23 ID:ciCU/xq8
Ｅ231にすると半分
288 ：名無しでGO!：02/01/15 18:26 ID:+HjvhOF4
Ｅ231系スレ
http://curry.2ch.net/read.cgi/train/1008247429/l50
289 ：名無しでGO!：02/01/15 18:29 ID:+HjvhOF4
スマソ間違えた
Ｅ231系スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008247429/l50
290 ：名無しでGO!：02/01/15 18:30 ID:tHfBxAZT
207系逝ってよし
291 ：名無しでGO!：02/01/15 18:32 ID:EkXGy0or
後２０年もしたら少しは新車が入っていると思われ
または２０１系がニュータイプ化されて東海道線から転属してくる可能性も（ﾜﾗ
まあそれまで気長に待とうじゃないか
その頃には山手線もＥ２３１の後継車がはいってるだろうけど
292 ：名無しでGO!：02/01/15 18:36 ID:zb97GxGT
山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010329249/l50
293 ：名無しでGO!：02/01/15 18:40 ID:NR/LbNVe
環状線も結構頑張ってるよ。
運賃水準が山手線とほぼ同じなのに格段に混雑率が低いし。
ヲタなら電車以外の面も見たら？

>>291
新車が直接入ることはまずないと思われ。
置き換えがあるとすれば２０１転属だろうね。
294 ：名無しでGO!：02/01/15 18:45 ID:zDi4a1h/
首都圏では、103全廃まであと一歩
常磐線103系を見送りＥ231系を迎えるスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006796171/l50
295 ：名無しでGO!：02/01/15 18:49 ID:WSvMah35
〉293　はぁー混んでないのは、中心を走ってないからだろ
それと関西の電車は、東京よりかなりすいてる。
296 ：名無しでGO!：02/01/15 18:52 ID:NR/LbNVe
>>295
まあそうだけどさ。
でも、すいてるのに安いって良くないか？
297 ：名無しでGO!：02/01/15 19:04 ID:ik1TNBqo
>>296
確かにいいと思う。
298 ：名無しでGO!：02/01/15 19:04 ID:du9s/Wlf
東海道線と学研都市線、阪和線と競合する路線には新車をいれ
て、あまり競合しない大阪環状線には『ニュータイプ』の西日本
の解りやすさに萌え！
299 ：名無しでGO!：02/01/15 19:05 ID:WSvMah35
103系あぼーんしろ
300 ：名無しでCO!：02/01/15 19:06 ID:/AYMcBbp
少なくとも環状線に関しては「怠惰だ！　やる気が無い！」といわれても仕方ないだろうな。
あぼ〜んネットワークは「よく頑張った！　感動した！」やけどな。（ｗ
301 ：名無しでGO!：02/01/15 19:06 ID:0QF8U82K
2死は、首吊れー
302 ：名無しでGO!：02/01/15 19:07 ID:v47QDoar
アーバンネットワーク＝新快速のみ
303 ：名無しでGO!：02/01/15 19:09 ID:BCCr33vu
>>293
>運賃水準が山手線とほぼ同じなのに格段に混雑率が低いし。
これのどこが頑張ってるんだよ？

だいたい環状線なんて、朝の大阪方面行きを除けば知れてるでしょ。
304 ：名無しでGO!：02/01/15 19:13 ID:D5NN95nQ
Ｅ231系スレ
http://curry.2ch.net/read.cgi/train/1008247429/l50

山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/read.cgi/train/1010329249/l50
305 ：名無しでGO!：02/01/15 19:19 ID:D5NN95nQ
間違えた
Ｅ231系スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008247429/l50

山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010329249/l50
306 ：名無しでGO!：02/01/15 19:22 ID:vRai21ee
だいたい環状線は両数も運転感覚も山手線よりはるかに小さいのに
西が、頑張ってるというのはおかしい。
307 ：名無しでGO!：02/01/15 19:24 ID:NDbb4vJO
二死を晒しage
308 ：名無しでCO!：02/01/15 19:25 ID:/AYMcBbp
二死って誰よ？
309 ：名無しでGO!：02/01/15 19:27 ID:NDbb4vJO
ジャパンレールウェイウエスト
310 ：名無しでGO!：02/01/15 19:27 ID:SGQVmuSi
二死＝西
311 ：名無しでGO!：02/01/15 19:28 ID:BCCr33vu
>>307
巨人ファンの折れは、てっきり巨人の仁志のことかと思ったよ
312 ：名無しでCO!：02/01/15 19:29 ID:/AYMcBbp
>>309-310
なるほど。
てっきりそんな名前のコテハンかと思った。
なぜか仁志とごっちゃになるし。
313 ：名無しでGO!：02/01/15 19:32 ID:NDbb4vJO
東海道線Ｅ231系投入
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007535322/l50

京浜東北線の混雑
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010632449/l50
314 ：名無しでGO!：02/01/15 19:44 ID:l3lg4/yx
age
315 ：名無しでGO!：02/01/15 20:01 ID:GbwPqYGu
西は、中古201系、中古205系を増備しろ
316 ：名無しでGO!：02/01/15 20:05 ID:8dy5QNfB
>>90
> 山手線全29駅のうち、実質的に乗換駅でないのは
> 大崎、新大久保、目白、田端、鶯谷くらいのものか。

大崎は、「やべー寝過ごした!」っていって
向かいのホームに乗り換えることがあるので
乗換駅と言っていいと思われ(糞藁

大崎車庫に連れて逝かれたことはないんです(ｗ
317 ：名無しでGO!：02/01/15 21:09 ID:TktVGywo
この電車は、区間快速かも逝きです。　マジです
318 ：名無しでGO!：02/01/15 21:12 ID:BnbE01mV
スレのタイトル頂上決戦なんて書いてるけど話にならんよ
319 ：名無しでGO!：02/01/15 22:12 ID:5gsXuc3j
103系あぼーん期待age
320 ：名無しでGO!：02/01/15 22:19 ID:pmepkjBx
Ｅ231系のスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008247429/l50

山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010329249/l50
321 ：名無しでGO!：02/01/16 11:58 ID:xRuhCQ7x
209系のスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010443929/
322 ：名無しでGO!：02/01/16 12:15 ID:yZhBg60i
このスレはいわば
☆★頂上決戦！〜大阪御堂筋線vs東京大江戸線〜★☆
をやっているようなもんだな。
323 ：名無しでGO!：02/01/16 12:17 ID:79Bot0dS
>>322
そのタイトルで新スレ立てるか？
324 ：名無しでGO! ：02/01/16 12:26 ID:GURfqM1E
関東では数年の内に103系が撤退すると聞く。
103系マンセーなので非常に鬱だ。
JR西日本には103系やその他国鉄型車両をずっと使い続けて欲しい。
おそらく数年後には関西まで103系に乗りに行くことになるだろうし。
2，3年前に某新聞で西の社長が「いい車両は40年、50年は使用する」
といっていたようなのでのでひとまず安心した。まあそれが103系を指
すものかどうかはわからないけどね。
325 ：名無しでGO!：02/01/16 12:28 ID:lka0HVLy
103系死ねーーーーーーーーー
326 ：変態：02/01/16 14:14 ID:WU63jfbo
桜ノ宮はラブホ街
327 ：名無しでGO!：02/01/16 14:39 ID:UmSAJcJm
新今宮は、ホームレス街
328 ：名無しでGO!：02/01/16 14:49 ID:+GcnTYrG
Ｅ231系のスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008247429/l50

山手線のＥ231系
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010329249/l50

Ｅ231系東海道線にも投入
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007535322/l50
329 ：名無しでGO!：02/01/16 14:52 ID:oXiyf5RI
ひたすら２３１のスレを貼り付ける奴ウザイ。
330 ：名無しでGO!：02/01/16 14:55 ID:9P8W3qno
それだけ言いに来たのか
331 ：名無しでGO!：02/01/16 14:57 ID:/1ZY8qWv
そういや車板でオートアスキー貼ってる奴もいたな
332 ：名無しでGO!：02/01/16 15:06 ID:YIH/pCWE
首都圏では、103系は全廃寸前

京浜東北線
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010632449/l50

209系のスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010443929/

常磐線103系を見送り、Ｅ231系を迎えるスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006796171/l50
333 ：名無しでGO!：02/01/16 15:08 ID:CbD7dEHW
>>332
武蔵野線は例外
334 ：うに丼ダブル ◆FJupQN5k ：02/01/16 15:09 ID:4OAITJ63
桜ノ宮といえばステーキラーメン！
335 ：名無しでGO!：02/01/16 15:11 ID:GqEbfTra
総武線の201、205じゃ足りないの
336 ：名無しでGO!：02/01/16 16:39 ID:GbygliJa
>>150
おけいはんはN50ぐらいの感覚の持ち主の会社ですが何か？
337 ：名無しでGO!：02/01/16 17:55 ID:79Bot0dS
電車墓場あげ
338 ：名無しでGO!：02/01/16 17:55 ID:8EDDlW7E
>>336
確かに。
339 ：名無しでCO!：02/01/16 18:42 ID:WuDFs1GE
>>324
人事だと思って恐ろしい事を言わないでくれ。
340 ：名無しでGO!：02/01/16 20:02 ID:79Bot0dS
　　　＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/＊｀Д´＼ 　 　　　／
⊂＿＿＿＿＿⊃　　＜ >>324うるせータコ
｜ 風林火山 ｜ 　　　＼
◎―――――◎ 　　　 ￣￣￣￣￣
341 ：名無しでGO!：02/01/16 21:21 ID:33u8whXj
>339

これ、なんてお読みすればいいんでしょうか？

もしかして「他人事」の2ちゃん語バージョン？
342 ：名無しでCO!：02/01/16 21:23 ID:WuDFs1GE
>>341
だって変換したら1発目にこれが出てきたんだもん。
間違いに気付いたのは送信を押した瞬間。
でも滅茶苦茶な変換は２ｃｈならありふれてますが？
343 ：名無しでGO!：02/01/16 21:36 ID:XbHF+MFR
>>341
ヒトゴト

一般語彙だぴょん
344 ：341：02/01/16 22:43 ID:33u8whXj
>343

うーん。辞書を引いて勉強してください。
345 ：　：02/01/17 04:54 ID:awH9JViq
愛知環状鉄道も入れてくれ！ （ｗ

環状になってないけど、城北線とかもあるんだし、
なんかうまく環状線で走れると思うんだけどな・・・。
ＪＲ倒壊の愚策だね。
346 ：名無しでGO!：02/01/17 15:49 ID:nI3aIOmg
大阪環状線や阪和線は車両がぼろいとよく叩かれるけど嵯峨野線はほとんどたたかれないね。
あそこも古い１１３系ばかりでたいがいだとおもうんだが
347 ：名無しでGO!：02/01/17 15:52 ID:wVQiXpJ/
すまん忘れてたあんまり田舎なもんで
348 ：名無しでCO!：02/01/17 16:21 ID:CtDf57Xk
>>346
沿線環境が違うだろ。
349 ：名無しでGO!：
>>346
もうすぐ221系になるんちゃう？