【キ印】新松田に特急全列車停車【キ印】

AGUIで大暴れしてますが何か？
関連スレ
【小田急ってどうよPart8】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009392763/l50

　　　　　　　　　　　　　　　ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,　　　　　　　　　　　　　 　ﾌ
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,　　　　　　　　　 　 ﾔ　｜
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　ﾐ,　　　　 (⌒)　　　　ﾚ　 |
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　 ミ,　　　 (　　ヽ　　 ﾔ
　　　　　　　　　〜三;:;::::: 　　　　　　　　　　　　 彡〜　 ﾉ　 ノ　　　ﾚ
　　　　　　　　 ~~三:;:;:;:::::　　-=・=-　　　-=・=-　三~~　ヽ （　　　　：　　　　　;;
　　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..　　　　 ＿＿_ 　　　 ,三~~　（　ﾉ ,,,,,　　：　　　　　 ;;
　　　　　　　　　 ~~彡;:;:;:;:;:;:;:.　 　　|┴┴|　 　　,ミ~~　ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　　ﾉ――|　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
　　　　　,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;'　　　　　　　　　　　　ﾐ,,　　,;'′　 ゝ--〈
__＿＿,;";;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;　　　　　　　　　　　 i!　ﾐ,,,,;'′　　 `ー‐'
　　　　　　　　　　　::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:　　　　　　　　　　　ﾐ::　　　　　　,;'￣￣￣￣|　　＼＿＿_／
　　　　　　　　　　　 :::::ﾐﾐﾐ:;:;:　　　　　　　　　　　ﾐ:::,　　　,;::''′　 　 　 　 |.　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　::::ﾐﾐﾐ:;:;::　　　　　　　,;+''"~~ﾞ+､~'''''~　　　　　　　 　 |　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:　　　　 ,+'"　　　　　ﾐ:::::　　　　　　　　 　 |　　　━┷━━━┳━━━━━
　　　　　　　　 　 　 　 :::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:;:　　>':;:　　　　　　 ﾐ::　　　 　 　 　 　 　 |　　　　 　 　 　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　　::::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:;:;../;:;:;:　　　　 　 ;:"　　　　　　　　 　 　 |　　　　 　 　 　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　　 ::::::::ﾐﾐﾐﾐ:;:/;:;:;:;:　　　　,.+'"''-､＿＿＿＿＿＿＿_|＿＿　　　　 　 　 ┃
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣;':;:;:;:　 　,.+'"　　　　ﾐ､　　　　　　　　　　　　 l 　 　 　 　 　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　::::::ﾐ;:;:;:;:..　..ﾐ:::ﾐ:;: 　 　　ﾐ　　　　　　　　 　 　 　 l 　 　 　 　 　┃

　　　　　　　＿＿＿|￣￣￣|＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　￣￣|〃　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |
　|　　 　 |　　　 ┌――┐　　 　 　 　 |
　|　　 　 |　　　 └―┐ |　　　　　　　 |
　|　＿＿|　　　　┌‐┘ |　　　　 ||　　 |
　|　　 　 　　 　　 | ┌‐┘　＿　 ||＿_..|
　|　　　―― 〃　| └―┐||￣　||￣||.|
　|　 　 ――　|　└――┘||＿　|| 　||.|
　|　　＿＿＿/　　　　　　　￣ 　 　 　 |
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　|　　　　　　Ｘ７　　　　　　　　　　　 　|
　|　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 　 |
　|　　　　　　　　　 ＼ 　 　 ＿＿＿_.　|
　|　　　　　　　　　　　＼　　 　　　／　|
　|　　　　　　　　　　　　　　 　　／　　 |
　|　　 　 　　 　 　 　 　　　　／＼.　　 |
　|　　　　　　　 　 　 　 　 ／　 　 ＼.　|
　|　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　 |
　|　　 メ几　 　 |豆┼　　 文l |. 　 　　|
　|　　木又　　 /立'」 　 　月リ　 　 　 |
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

サッ○ー｢もしもし１？マミーだけど。あんたなんでこんな糞スレ立てたの？｣
　　　１｢うん…｣
サッ○ー｢うんじゃないわよ。それから煽りは来たの？｣
　　　１｢来たよ｣
サッ○ー｢何て言ったの？｣
　　　１｢逝ってよしって｣
サッ○ー｢なんで？こっちは糞スレは立ててない事になってるんだから！｣
　　　１｢でも立てちゃったから。２ちゃんねらー相手にごまかせないよ｣
サッ○ー｢だから立ててないって事になってるんだから。裏で色々手を打ってあるから大丈夫よ｣
　　　１｢でも逝ってよしって言っちゃったからごまかせないよ｣
サッ○ー｢僕はドキュソなんで日本語がよく分からなかったって言っておけばいいのよ!｣
　　　１｢うん…｣
サッ○ー｢あんたこの文誰かに見られてる？｣
　　　１｢見られてないよ｣
サッ○ー｢これはファミリーの問題なんだから。あんたが糞スレ立てたのがばれるとこっちも煽られるのよ｣

松ＤＱＮ氏ね。

二日市同様、松田もDQNがいる町として全国に広まっていくのか・・・。

というか、ここを糞スレにするのはもったいない。
小田急スレ正常化（？）のためにも、ここで叩くほうがいいと思う。

松DQNにマジギレの秦野駅利用者より。

松田町民晒しage。

ホントに松DQNスレ作っちゃったんだ。
糞スレｹﾃｰｲだな。(藁

松田市民逝ってよしsage！

とりあえず誰か松Qのカキコの全文ｳﾌﾟぐらいしろや。
叩くのはそれからだ。

ＪＲ倒壊が走っているせいかDON化しているよ。

小8627 ダイヤ改正後の特急について
　 松田町民　 2001/12/29(土)00:18- p14-dn01yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

近々ダイヤ改正があり、特急や急行の停車駅見直しが叫ばれており、
一部には特急が向ヶ丘遊園と新松田（JR松田は別として）に一切停まらなく
なるとかいうことを言う人がいますが、新松田については絶対にそんなことは
ないと思います。
まず、特急の新松田停車は開成〜足柄利用者にとっても必要ですし、さらに
新松田利用者は松田町民だけではなく周囲からも大勢バス等でやってきます。
また、現在は特急の停車が少ないがためにJR（国府津経由）に奪われている
客が、新松田に毎時２本の特急が停まるなら小田急に戻ってくることが十分
考えられます。
こうしたことから、ダイヤ改正後の特急は、毎時２本を新松田に停車させる
必要があります。ただし、現状でも多い特急停車駅をこれ以上増やすのも
問題なので、現在秦野に停車している特急を単純にすべて新松田停車に
振り替えるのがいちばん簡単だと思います。特急が停まらなくなる秦野の
利用者は本厚木から特急に乗れるわけですから大きな問題はないと思います。
それでも毎時２本には及びませんので、足りない分は、現在の「はこね号」や
「サポート号」を新松田に増停車させることにより、新松田に毎時２本の
特急が停まるようにすればいいわけです。
なお、向ヶ丘遊園に関しては、遊園地そのものが廃止されたこともあり、
また新宿に近いことから特急の停車を取りやめてもさほど問題はないと
思われますので、先にあげた「新松田増停車分」と、この「向ヶ丘遊園
停車取りやめ分」を相殺すれば、トータルの特急停車駅数はバランスが
取れると思います。

こことは別の、某掲示板に最近このことを書いたところ、その場に居合わせた
多くの方々から賛同のご意見をいただくことができたので、あえてこちらでも
書かせてもらいました。

小8630 経営的戦略
　 松田町民　 2001/12/29(土)01:49- p58-dn01yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞EXE30051さん
＞奥多摩哲夫さん

これは地元エゴ的な意味で書いているのではなく、小田急そのものの
経営方針についての疑問の投げかけ的なものでもあります。
奥多摩哲夫さんが述べていることと正反対のことを述べてしまうことを
お許しいただきたいのですが、新松田（およびその周辺）の場合、JRと
いう選択肢があるため、毎時２本の特急が停車しないと客を逃してしまう
わけです。だが秦野の場合は小田急という選択肢しかないため、急行
しか停まらなければ利用者は急行を利用する。さらに特急に乗りたければ
本厚木から特急にも乗れる、という意味です。ご存知のように、本厚木
における特急停車本数はかなり多いですから。
京王帝都電鉄がやっているように、逃げられる可能性の低い地域（秦野
など）の利用者よりも、他に選択肢があって下手をすると逃げられてしまう
地域（新松田など）の便を図るような経営的戦略はどうなのか？
という意見を投げかけたまでのことです。
もし私の発言で気分を害された方がおられたら申し訳ないのですが、
これが私の意見というわけです。

小8638 停車駅の統一
　 松田町民　 2001/12/29(土)14:45- p14-dn01yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

相模大野と町田に関しては、町田に統一するのは賛成です。利用者もわかりやすいです
し、町田の方が利用者多いですし。
それで、まったく同じ理論で、新松田と秦野に関して停車駅を新松田に統一したらどう
か？と思います。この場合、新松田よりも秦野の方が利用者が多いですが、ひとつ忘れて
はならないのは、開成〜足柄利用者もこの場合は新松田利用者に含まれるということで、
これらの駅の利用者をプラスすると、新松田の利用者は秦野の利用者よりも多くなりま
す。また、新松田と秦野の両方に特急を停めるということについてですが、これは決して
反対ではありませんが、そうすることによって新松田から乗る人のみならず秦野利用者も
特急を狙うことになり、時間帯によっては満席になりやすく、これは新松田・秦野両駅の
利用者にとってストレスになるため、やはり新松田だけ停車とした方がいいのでは？と思
います。
なお、誤解されてるようなのでひとこと付け加えますと、私は決してアンチ秦野でも何で
もなく、また秦野には１本たりとも特急が停まってはならないということを申しているわ
けではありません。とくに朝夕の通勤時間帯など、一日１〜２往復程度は秦野停車・新松
田通過の特急があってもいいと思います。
歴史的に見て、特急の新松田停車は、秦野停車よりもはるかに長い伝統があるんですよ。

小8661 平行線
　 松田町民　 2001/12/30(日)00:44- p04-dn02yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

たびたび恐縮ですが、いくら話し合っても平行線のようですね。
やはり松田の人の不便さは松田の人にしかわからないんですね。
ここを荒らす意図はないのですが、やはり読んでいて腹立たしく思います。
妥協案として、こういうのはどうでしょうか？
それは、ずっと昔の状態に戻すということです。名称も元に戻し、
「はこね号」が新宿〜小田原が無停車、「あしがら号」が町田だけ停車、
「さがみ」号が向ヶ丘遊園・本厚木・新松田に停車。「あさぎり号」が
町田と松田に停車。「えのしま号」はどうでもいいです。
運転体系も元に戻し、「はこね号」と「あしがら号」を主体に３０分おきに
運転し、「さがみ号」は補完的存在で１０往復程度。「あさぎり号」は４往復。
これでも新松田停車のロマンスカーは現在よりは多いですし、
「はこね号」と「あしがら号」であっても僕たちは小田原に戻れば乗れます。
無停車または町田だけ停車という停車駅の少なさから空席が発生する
確率が現在より高くなり、言葉は悪いですが、秦野や本厚木から乗って
来る人たちに、「邪魔されずに」小田原から乗ることもできますし。
現在の状況ですと、たとえば「秦野から向ヶ丘遊園」などという区間の
利用者に席を取られて私たちが乗車できない、などということもありますから。
気分を悪くされた方がいたら申し訳ないのですが、これが松田町民の
本音です。

小8676 話題からそれますが
　 松田町民　 2001/12/30(日)11:33- p20-dn03yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

多くの方に誤解を与えてしまい申し訳ありませんでした。
要は「えのしま号」には興味がないということを言いたかったわけで、決して
「えのしま号なんてくそくらえ」という意味ではございませんのでご了承ください。
なお、ここから先はまったく別の話であり、新松田とは無関係の話ですが、
皆さんの投稿を拝見して気になっているのが、どうも皆さんは本線と江ノ島線を
同一線上で考えているのでは？と思われるふしがあるということです。
ご存知のように小田急線、正確には急小田原鉄道が開業したのは昭和２年で、
このときは本線だけの開業です。江ノ島線は２年遅い昭和４年の開業となります。
参考までに申し上げますと多摩線は昭和４９年です。
それで、ダイヤを組成する上で重要なのは、この３線すべての利益にかなう
スジを引くということが大切なのですが、現在の小田急を見る限り、これが
事実上不可能なのは誰の目にも明らかなことです。
この場合、つまり全者の利益をかなえるのが無理であるならば、これは当然
本線つまり小田原線の利益を優先してダイヤを作らなければならないという
ことが言えるわけです。
できれば江ノ島線と多摩線の利用者に不便なダイヤは避けたいものですが、
過密ダイヤにある今日、本線の利益のためにこの両線が多少犠牲になるのは
致し方ない、というわけです。再後発の多摩線はもはや別次元なので脇に
置いておくとして（それでも最近特急やら急行やらが本線を走行していますが）
江ノ島線にしても、わずか２年とはいえ本線より遅く登場したのですから、
本線と江ノ島線を同じ土俵で論じるのは危険で、第一義として本線の利益、
第二議として、本線の利益を「大前提」として江ノ島線の利益。さらにつけ
加えるなら、本線と江ノ島線の利益を決して犯さない範囲で多摩線の利益、
と論じる必要があるということです。
これは私の意見というよりも、日本の文化を考えるうえであたりまえのことです
よね。
誤解のないようにつけ加えますが、あくまでも理想は「３線すべての利益」で
あって、私が言うのは「それが実現できない現実に直面したのでやむを得ず」
本線第一優先、江ノ島線第二優先、多摩線第三優先と言ってるだけのこと
ですので誤解のないように。
余談ですが、唐木田発着の特急ならびに急行は、本線のみならず江ノ島線
からの利用者にとっても迷惑なので、廃止してはどうでしょうか？
この点に関してだけは、江ノ島線利用者からも賛同が得られると思います。
新松田とは関係ない投稿になってしまい申し訳ありませんでしたが、気に
なったので投稿させていただきました。

小8705 提案
　 松田町民　 2001/12/30(日)22:41- p38-dn03yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

話を蒸し返すようで申し訳ありませんが、ひとつ重要なことを思い出したので
投稿させていただきます。
小田急の経営サイドから見れば、特急に関しては短距離利用客よりも
長距離利用客の方が効率がいいのは当然のことです。たとえば、町田−新宿を
乗客が乗り、小田原−町田が空席では効率が下がることになります。
ただし、全区間空席よりは、たとえ町田−新宿間であろうと乗客が乗った方が
効率が良くなります。
これを踏まえての提案なのですが、まずすべての特急を新松田に停車させ、
その他の駅も列車により本厚木、町田、場合によっては相模大野、あるいは
秦野でも構いませんが停車させます。
そして、特急券の券売システムを変え、湯本・小田原・新松田−新宿間の
特急券は従来どおり１ヶ月前から発売し、秦野・相模大野・町田−新宿間の
特急券は発車１時間前から発売とすれば、小田急側としても、特急券を
短距離客に奪われることなく長距離客に提供でき、かつ長距離客が利用しない
列車に関しては短距離客で埋まるため、ロスが少なくなるという素晴らしい
システムです。このための前提として、湯本・小田原と並ぶ長距離客が乗車する
新松田は、やはりすべての特急が停車するのが望ましいと思われます。
これを投稿したことにより、一部反対の意見が出ることは十分承知のうえで
投稿させていただきました。「一切反対されない意見はいい意見ではない」と
言われるように、多少の反対意見があることに意義があるのであり、また
そのような反対意見もどんどん投稿いただければと思います。
私としては、多少なりともの賛同をいただけるなら、再度自分で意見を整理
したのち、ボイスセンター等に意見として提出したいと思っております。
話はそれますが、特急の新百合が丘停車がさらに増えるとのご意見も
ありますが、これは絶対に反対です。なぜなら新百合が丘は開業当時は
存在せず、多摩線開業時に分岐駅として新たに設置された駅であり、
開業は昭和４９年です。このような新しい駅に特急を停めるなど言語道断で
あり、絶対に成されてはならないことと確信しております。

小8716 お返事
　 松田町民　 2001/12/30(日)23:33- p16-dn04yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞ターゲットさん
＞だったら、唐木田はどうなるんでしょうか？
ですから、前にも投稿しましたが、唐木田という以前の問題として、多摩線に
特急が入ること自体がナンセンスということです。
前にも書いたように、多摩特急自体を廃止し、箱根か小田原特急に変更する
べきです。それが無理なら江ノ島特急に変更するべきです。

ついでですが、過去の投稿にあるような、新宿−向ヶ丘遊園の各停廃止は
反対です。ただほとんどニーズがない以上減便は許されると思います。
小田急は開業時からこの区間を「サバー区間」と呼び、他の区間と区別して
おりました。その歴史的代表でもあり、伝統のある同各停の完全廃止は
納得できません。ただし、ニーズがない以上、毎時２本程度に縮小されるのは
致し方ないと思います（個人的には減らしてほしくありませんが）。

小8723 お答え
　 松田町民　 2001/12/31(月)00:05- p34-dn02yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞bikkeさん
新松田に特急のすべてまたは大部分を停車させよ私が言う根拠ですが、それは
「もし」新松田にすべてまたは大部分の特急が停車するなら、現在小田急を
利用しない人、あるいはそれがために新宿に行かない人の多くが、特急停車を
機にロマンスカーを利用して新宿に出ることになると十分推測されるからです。
その証拠に私の家内は「新宿行きたいけどうまくロマンスカーの時間帯が
合わないから」などと言って、新宿に行かずに、やむを得ず地元で買い物を
済ませたりしています。また同じことを言う友人も多数います。
このため、これらの人たちに確実に特急の座席を提供するためには、秦野や
本厚木には停車しない方がいい、と考えただけです。
これが根拠なのですが、何か問題があるでしょうか？

小8735 秦野駅は・・・
　 松田町民　 2001/12/31(月)00:45- p15-dn03yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

たしかに昔は特急が新松田に停まらなかった時代があります。
しかし、それでも秦野に比べればはるかに以前から停車していました。
ここの方々はこの事実を知らない人も多いみたいですね。

エゴ丸出し晒しage

>>13-21
これじゃ自分の住んでいる町だから特急停めるのが筋、という理論だね。
企業の論理を全く考えてないDQNは逝ってよしかな。

AGUIの連中が賛同者の居る2ちゃんねるに行けと言いだしてる。
2ちゃんねるで賛同者が居なくてたたかれたからAGUIに行っただけなのにね。

502 ：名無しでGO! ：01/12/31 00:21 ID:Z2OlMtTR
以前ここで何度か投稿させていただいた者です。
その時は新松田の特急停車の件で投稿させていただき、その後しばらく
失礼ながら遠のいていたのですが、先ほど某掲示板にて、ここで私が
滑稽にネタにされてると聞き、あわてて飛んできました。
あの時は私の意見に皆さんが賛同されたと思い、安心して某掲示板で
活躍しておりました。ところが、久しぶりにここを拝見したところ・・・
あれ以来すごい数の投稿があり、そのすべてに目を通したわけでは
ありませんが、たしかにひどい書き方をされていますね。
日本国憲法では言論の自由が認められているので構わないとは
思いますが、このような人の悪口で盛り上がって楽しいですか？
たぶん皆さんお若い人たちなんでしょうね。
あなた方は知らない新松田の歴史があります。秦野や新百合ヶ丘、
相模大野なんかよりもずっと昔から特急が停車している歴史です。
あなた方にはそれが理解できないのでしょうか？
大変不愉快です。これでは日本の将来が思いやられます。

小8754 くれぐれもお間違いなきよう
　 利用中　 2001/12/31(月)02:27-
--------------------------------------------------------------------------------

松田町民は2ちゃんねるで同様の書き込みを行って激しく非難され、
賛同者は誰一人としておりませんでした。

それで出ていってこちらで勝手に「賛同者がいる」と
現実を把握していない発言を行っているだけです。

私が「居もしない友人を出すな」と言っているのは
松田町民にこういった前歴があるからです。

ですので2ちゃんねるには松田町民の居場所は有りませんし、
2ちゃんねるの人々も居もしない賛同者がいたことにされて迷惑だと思っています。


--------------------------------------------------------------------------------

532 ：名無しでGO! ：01/12/31 01:35 ID:k1Q5o9pG
>>525さん
いわゆるロムをさせていただいておりましたが、あなたの投稿にはさすがの
私も我慢できません。
もうここには投稿しないつもりでいましたが、あなたの投稿を見て反論せざる
を得なくなりました。
だいたい「愛甲石田に特急を停めろ」なんて、そんな無茶な要求が通るとでも
思っているのですか？もし本気で言っているとしたら、相当脳味噌がいかれて
いますよ。
それに、たとえ顔が見えない掲示板とはいえ、その言葉遣いはなんですか？
もう少し紳士的にするべきだと思います。
「愛甲石田に特急を停めろ」などという非現実的なことを平気で投稿するような
人に、このような汚い日本語で罵声を受けるのは甚だ不愉快です。
あなたこそもう二度とここに来ない方がいいのではないですか？

>>26
ｺﾃﾊｿ消し忘れ。ｽﾏｿ｡

これもコピペしときます。

小8753 松田町民様
　 アドバイス　 2001/12/31(月)02:26- p44-dna14higasiginz.tokyo.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

　横から申し訳ありませんが、ここでまともな議論をしようとしても無駄ですよ。
　ここは小田急ファン（崇拝）掲示板ですから。松田町民様のコメントが建設的な意見
であろうとなかろうと、彼らは徹底的に潰そうとするのです。
　仮に小田急があなたの意見に従ったとしたら、彼らはその決定に従順するはずです。
　ここは小田急の未来について議論する掲示板ではないようです。

　ちなみに自分はあなたの意見に賛成も反対もしていません。
　こういった問題を議論するには自分はあまりにも無知ですから。
　ただあなたの意見はここの掲示板の趣旨に合わないのだということだけ
お伝えしたく、書き込みさせて頂きました。

ｱｸﾞｰｲってそういうサイトとして見て取られてるんだね。
まぁ、松田町民の意見に賛同するDQNなんてほとんどいないはずだが。（藁

>>27
そのカキコの後がこれだよね（藁
538 ：名無しでGO! ：01/12/31 01:42 ID:DGskqUIm
>>532
二度と来るな！市ね。うぜえんだよ！！


539 ：名無しでGO! ：01/12/31 01:44 ID:Eb1ooPbs
>>532
松ＤＱＮてめぇこそ来るな！！
一生、機知外やってろ！！
松ＤＱＮは２ちゃんも阿久比も立ち入り禁止！！書き込んだらぶっ殺すぞ！！


540 ：名無しでGO! ：01/12/31 01:47 ID:dqRxJuvx
もう松ＤＱＮ相手にするのやめようよ。
亜愚遺も相手にするのやめるみたいだし。
松ＤＱＮはひとりで>>533の別スレでわめいてろ！！

亜愚遺も２ちゃんも立ち入り禁止だね（藁

　小8748 終了！！
　 ９７０２君 2001/12/31(月)01:40- fwisp9-ext-y.docomo.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
松田町民さまへ
板荒らし楽しいですか？もうここには書き込まないで下さい。松田のイメージを壊してます。
ボイスセンタに意見するなり勝手にやって下さい。ここには賛同する方は居ないので、
賛同の方が居る２ちゃんねるで、続きをやって下さい。あなたの書き込みの為、本来の
記事が下がって見にくいのです。最後に松田町民さんの欲求を満たす解決策があります。
あなた自身が便利な所へ引っ越されては如何ですか？小田原でも町田にでも。それで
全て解決しますよ。もう２ちゃんねるに、ネタを提供するような書き込み、反応は止めましょう。

>>31
亜愚遺は個人サイトみたいだから規制できるとしてもここの規制は難しいんじゃないかな？
おそらく今後は「名無しでGO!」で入ってくる可能性大（これだと誰が誰か分からないし）。
松田町民◆######（キャップ）で来る覚悟があるなら別だけど、まずないだろうね。
２ちゃんねるでは天下の二日市在住の前例もあるし。

>>33
禿同。
やつを閉め出すと、他の同一プロバの人も全員閉め出される（藁
ダイアルアップの場合ね。

>>33
てか、あいつ以外ＤＱＮな松ネタ書くひといないから、名無しでもすぐばれると思われ（藁

ただひとつ言えるのは、DQNの中でも飛び抜けて
度を抜いていたことだな（藁

現の優＆愛も名無しだけど、いつもすぐばれるぢゃん！
たぶんだけど、小田急スレにカキコしてるのって松＝１・愛＝１・優＝１でそれぞれ
ひとりずつだと思うよ。

>>37
漏れもそう思う。
ただし時々偽物が登場する（ｗ

>>37
現に現行の小田急スレの１＝愛みたいだしなぁ・・・。

>>37続き
というか、優＆愛はバレるというか、意図的に
「漏れだぞ」と誇張してきているんだよね、きっと。

>>39
>>1は間違いなく愛だよ。
前スレの最後の方を見ればわかるyo

あのさ、松ＤＱＮはまた亜愚遺にカキコすると思う？それとも「小田急ってどうよ？」
にどうどうとバカの一つ覚えでカキコすると思う？
ＤＱＮはたとえ投稿しても。自分のカキコが相手にされなくなると自然消滅すると思うんだけど・・・

こんなスレができたんだ。すごいね。

優良スレだ

結局、優愛松マンセーさんたちは来なかったか・・・。
漏れは別に、人と異なる意見を述べても全然構わないと思うし、
それを非難してるわけでもないんだけどね。

ただ、ごく一部の人だけが利益を得るような考え（例えばエゴ）とか、
大多数の利用者にとって迷惑となる考えには反対だと言いたかっただけ。
新松田以外はネタなような気もするけど。

個人的には、複々線化によって優艶通過するのは仕方ないと思うんだけどね。
なぜ優艶通過だとDQNなのか、また、なぜそこまで停車に拘るのか、
ちょっと聞いてみたかっただけ。

>45
通過派もｱﾝﾁ通過派も正直ウザいんだよ。
話題がループしまくっているから。
分かるかね？

>>46
これが私へのレスですか？
意図的に論点をずらしているのですか？まあ構いませんが。

>>584
>嫌だから嫌なんだ。それだけです。

なんか優艶ＤＱＮて、わかりやすい性格でｲｲｯ（藁
なんで登戸停車を拒否するのか理由を述べるまでもなく、誰がなんと言おうと嫌
なものは嫌！！たとえ最終的に孤立しても自分の意見を最後まで貫きとおせる人
間て少ないからね。ある意味尊敬しちゃう。

>>48
結局、優艶はあんまり深く考えてないということか・・・。
一番親しみやすいかも（藁

>47
意味が分からないんだけど。
論点をずらしている？
何の事？

□□□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□□□
□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■■□□■■■□□
□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■■□□■□□
□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□
□□□■□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□■□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□■□□□□□
□□■□□■■□■□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□
□□■□□□□■□□□□□□■□■■□□□□□■□□□□□
□□■□□□■□□□□□□□□■□□□□□□■□□□□□□
□□■■■□□□□■■■□□□□■■□□□□■□□｡■□□
□□■■■■■□□□■□□□□□□□□■■□■□■□□■□
□□□■■■□□■□■□□■□□□■■■■■□□■■■■□
□□□□■□□□□■□■■□□□□■■■■■□□■□□■□
□□□□□■□□□□□□□□□□□□■■■□□□■□□■□
□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□□■□□■□
□□□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□■□□■□
□□□□□□□□■□□□□□□□□■■■■■■■■■■□□
□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□□□□□■□□■□□□□□□■■■■■■■■□□□□□
□□□□□■□□■■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□■□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□■□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□■□■■□□■□□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□■□■□■□■□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□■□■□■□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□■□■□■□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□■□□■□■□■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□■■■□□■□□■□□□□□□□□□□□□

>>46
小田急スレで話題がループしていてウザイかどうかなんて
今は聞いていないということです。

>>51
ＱＯＯﾁｬｿ、ｶﾜｲｲｯ!!

>52
あっそ。遊園停車について聞いてるの？
当方は通過しようが停車しようが別にどうでもいい。
いつも同じ話題でよく飽きないなとは思うが。
それに所詮妄想の段階でしょ？

>>54

,.:―――‐‐.、　　　　あたまテッカテカ　濡れてピッカピカ
　　　　　　／　 , - ､, - 、 ヽ　　　 俺が漏らした　僕マ○えもん
　　　　　/ ,.-‐'l　 ｡ ,! ｡　l―.ヽ
　　　　　l　l　ヽ｀ - ○- '　‐ i l　　 大人の世界の　電動ロボット
　　　　　l　l　- ｀ー┴―'　‐ l.,!　　飛んだ揉み合い　僕○ラえもん
　　　　　＼ヽ'　　　　　　　`./
　　　　　　 ヽ＝==(ﾃ)=＝"l　　　　官能御下劣　摩訶不思議
　　　　　　 (l　　()　　　()　.l　　　　淫乱基地外　自己挿入
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 悶エ迅速　男ハ不要
　　　　　　　l　　()　　　　　l
　　　　　　　l　　　　　()　　l)　　　 マ○えもん（ヴン）
　　　　　　 (l　　　()　　　　l　　　　○ラえもん（ウィイン）
　　　　　　　l　()　　　　()　l　　　　ツウ販デカッタ
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 玩具店デ買ッタ
　　　　　　 〔liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil〕　　　 マ○えもん
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈　　　　　　　　.〉
　　　　　　　l｀ー―――‐‐'l

>>54
||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　| かつお風味のふんどし
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

>>54
まあ別に優艶だけじゃないんですけどね。一番まともそうなDQNだったから（藁
隔離スレもできたことだし、DQNと語り合うのも面白いと思うけどね。
DQNと思いきや、話してみたら意外と頭の切れる人だったり・・・あり得ないか。
そろそろ出掛けるので失礼します。既に遅刻ですが（さっき電話かかってきた）

>57
相手にしない方がよかったみたい(Ｗ
さよなら通過DQNさん(Ｗ

通過DQNは逝ってよし！

やっぱり、こういう結末だったか（藁

エゴイスト晒しage　ﾜﾗ

小8759 苦言
　 円町3100　 2001/12/31(月)05:38- ntttkyo03061.ppp.infoweb.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞一部の人
(記入通りに記録しますので、３９文字以内で改行を入れてください。）
と書いてあるのですから、改行はこまめにしましょうね。

＞「松田町民」を名乗る人
あなたがしていることは
2ちゃんねるの鉄道板で停車駅コピペをべたべたと張っている厨房と変わりません。
もう少し大人らしい書き込みをして下さい。

ひゃはははは・・「厨房」って意味わかる奴いるのかな？

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!スレタイを
【マ印】愛甲石田に特急全列車停車【マ印】
に変えろ！

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!だが
【マ印】愛甲石田に特急一部停車【マ印】
でもいいぜ。

>>64-65
氏ね。

優艶とか愛甲とかの連中は曲がりなりにも自分の言ってることが
エゴだと気付いている様子で、まあそう思えば話も出来る相手だ
が松田町民だけ新松田に全部の特急止めることが本気で全小田急
ユーザの利益と信じている所が恐ろしい。措置入院が必要ではな
いか？

キ印 キ印 逝キ印

新松戸に特急全列車停車を！！

>>69
ホームが、ホームが〜〜〜〜…………


　　　　　緩行線特急なんて落ちはナシよ

>>69　ワロタ

ところで【キ印】ってなに？

>>71
きじるし、ということでしょう。

きじるし。ゆきじるし。雪印。
あの事件はいつ頃だっけ？もう忘れたよ（藁

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009392763/l50
の>>677に神がいる。漏れたちの代弁者だーよ！

>>74
だーれだ？

亞愚異にまたまた書き込み！
松田町民健在！
でも猪木のほうが楽しいや。

>>74
冬厨の間違いだろ（藁

小8792 謝罪
　 松田町民　 2001/12/31(月)21:37- p20-dn01yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除昨日はいろいろとお騒がせ致しました。私の発言のうち、一部の点に関しましては
謝罪させていただきます。
現行停車駅（秦野、相模大野など）を通過させるべし、との意見に反対意見が出る
のは当然のことですし、またこれらのことを行うと、従来の特急停車駅利用者の
既得権が侵害されるということに後から気が付きまして、反省しております。
やはり一旦既得した権利は後生まで守られる必要があります。
そこで提案なのですが、現在の特急停車駅はすべて死守したうえで、新たに
すべての特急を新松田に停車させるというのはどうでしょうか？
こうすると、新松田をまたいで乗車する乗客以外の方には一切迷惑をかけずに
全列車の新松田停車を実現させることが可能となります。たとえば秦野−新宿を
利用される方の場合、乗車する区間の停車駅が増えるわけでも、所要時間が
増加するわけでもありません。新松田より東の駅から新宿まで行かれる方は、
誰一人として迷惑を受けないで済みます。私自身あとからじっくり考えた結果、
これがいちばん理想の形態だと考え直しました。すべての既得権が守られる
わけですから。

なお、これは前にも意見させていただきましたが、特急の新百合ヶ丘への
増停車は断じて阻止する必要があります。理由は簡単かつ明瞭です。

　其の１、昭和４９年開業という、新しい駅であること。
　其の２、停車させると、長距離利用者のみならず町田−新宿などの中距離
　　　　利用者に対しても偉大な迷惑がかかる。
　　　　（迷惑其の１）利用区間中の停車駅が増加し、所要時間も増加する
　　　　（迷惑其の２）新百合ヶ丘利用者に特急券を取られて満席になる
　其の３、現在、１日１本の例外を除き、特急は停車していない。
　　　　即ち、現時点では新百合ヶ丘利用者には既得権が存在しない。

以上の３点の明確かつ論理的な理由により、特急の新百合ヶ丘停車は絶対
反対です。ですけど現在すでに停車し、既得権を有する駅の利用者には
既得権があるため、今後も停車させた方がよいと、私自身意見を変更するに
至りましたことをここにご報告させていただきます。

これからは朝まで忙しくなる人が増えると思うから、
奴の相手をする奴もあまり出ないような気がする。

「反対意見が出ない」＝「みんな賛成している」と
勘違いしそうだな、松DQN

やはり松DQNは新松田特急全列車停車にこだわるな。
柔軟性ないみたいだね。
まぁここのスレにいる一般の２ちゃんねらーに対して荒らし呼ばわりしないだけましだけど。

漏れが常駐しているスレではあるのよねぇ・・・某DQNコテハン１人が。

>>81
「みなと鉄・・・」でしょうか？

>>81
そういえば最初はたしか毎時２本停めろと言ってなかったっけ？
いつのまにか全列車にエスカレートしたんだね（ﾜﾗ

松田登場

松田退場

現在、完全に無視されている模様＞松田町民(コテハン)

それでは、カウントダウンイベント逝ってきます・・・ごきげんよう

あと１時間で年が明けるから、しばらく松田町民(ｺﾃﾊｿ)は放置して、と。(ﾜﾗ

>>82
天下のの二日市（ｗ
あれも松DQN並み。「二日市に新幹線の駅作れ」「南福岡に快速停めて申し訳ないと思わない」あたりがある。
つまり「松田に全特急停めろ」と同じような人物。

「の」がだぶった・・・
逝ってきます・・・。

松ドキュは２年越で暴れていることになるんだな（ﾜﾗ

あけましておめでとうございます。新宿も宜しくお願い申し上げますm(__)m
あけましておめでとうございます。南新宿も宜しくお願い申し上げますm(__)m
あけましておめでとうございます。参宮橋も宜しくお願い申し上げますm(__)m

　　　　　　　　　　　　　　　　↓　（駅名省略）　↓

あけましておめでとうございます。渋沢も宜しくお願い申し上げますm(__)m
あけましておめでとうございます。開成も宜しくお願い申し上げますm(__)m

　　　　　　　　　　　　　　　　↓　（駅名省略）　↓

あけましておめでとうございます。小田原も宜しくお願い申し上げますm(__)m

　小8801 松田さん
　 ３４　 2001/12/31(月)23:37- p061198250252.ppp.prin.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
松田町民さん、ここの掲示板の人はみんな喧嘩腰で、何を言っても無駄ですよ
知識ひけらかして何が楽しいんでしょう？

＞現在の特急停車駅はすべて死守したうえで、新たに
＞すべての特急を新松田に停車させるというのはどうでしょうか？
＞私自身あとからじっくり考えた結果、これがいちばん理想の形態だと考え直しました。
＞すべての既得権が守られるわけですから。

新松田に全部止まる必要ないと思うが、以前は多く止まっていたのを、いきなり減らすやり方は
良くないと思う。ただ、あんたの言う既得権なんて、通用しないぞ
全部とめるなら、本厚木と町田だな、御殿場線乗り換え云々というなら、代々木上原や下北沢にも
とめなくてはならないぞ、

ロマンスカー途中駅の不便さは毎時何分といったわかりやすいダイヤになっていないこと、本厚木でも
日中１本しか設定がないのは不便。


＞なお、これは前にも意見させていただきましたが、特急の新百合ヶ丘への
＞増停車は断じて阻止する必要があります。理由は簡単かつ明瞭です。
＞　其の１、昭和４９年開業という、新しい駅であること。

関係ないって、必要な駅だから作ったんだから、

＞　其の２、停車させると、長距離利用者のみならず町田−新宿などの中距離
＞　　　　利用者に対しても偉大な迷惑がかかる。
迷惑って何だよ、ワケわからん。

＞　其の３、現在、１日１本の例外を除き、特急は停車していない。
＞　　　　即ち、現時点では新百合ヶ丘利用者には既得権が存在しない。

たとえ存在しないとしても、特急を止めて利用者が上がれば小田急電鉄の増収。
新松田よりよっぽど客も多いし、柿生から玉川学園前のためにもなるし、この駅
新松田よりも乗降客数多いんじゃない、新松田って、豪徳寺くらいだよね
だったら、豪徳寺に全特急止めるほうがいいなぁ。

　小8813 まだエゴ丸出しだし
　 利用中　 2002/1/1(火)00:50- proxy3.sugnm1.kt.home.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
向ヶ丘遊園と新松田に特急が止まるようになったのは新宿-小田原の線内特急「さがみ」
が設定されたとき以来ですが、「さがみ」以外の特急が止まることは有りませんでした。
現在「さがみ」系の「サポート」が減便あるいは不定期化の流れに有る以上、
これら2駅に特急が停まらなくなる日はそう遠いことではないでしょう。

され、松田町民は本厚木から向ヶ丘遊園に乗る客に席を取られたくないという
エゴ丸出しの意見を以前しております。
一方で新松田は特急停車駅として古いからその伝統を優先しろという主張を
しております。
とすれば向ヶ丘遊園は新松田と同等の地位を持っているはずですから、
向ヶ丘遊園をおとしめる発言が出来るわけがありません。

これは松田町民が自分のエゴだけで発言していることを証明するものであります。

　小8817 新百合ヶ丘考
　 利用中　 2002/1/1(火)00:59- proxy3.sugnm1.kt.home.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
新百合ヶ丘は多摩線の開業にあわせて丘を切り開いて作った駅ですが、
その後の駅周辺の発展に伴い麻生区役所が駅のすぐそばに作られ、
また駅には多数のバスが走るという川崎市の北の中心地としての発展が進み、
将来的には川崎駅を通り羽田空港への直通鉄道を敷設しようという計画まで存在するほど
重要な地位を占めるに至りました。

今では多摩線や緩急接続などの乗り換えだけでなく、
駅の利用客も非常に多くなっています。

一方、新松田は東海道線から降格され、さらに単線化されたローカル線である御殿場線
との乗換駅でしか有りません。

松田町民は単に駅が新しいというだけで新百合ヶ丘に敵愾心を抱いているのでしょうか?
かつての地位が無意味になって窓際に追いやられた老人が
新進気鋭の実績ある有能な若手を嫉んでいる構図が思い浮かびませんか?

　小8817 新百合ヶ丘考
　 利用中　 2002/1/1(火)00:59- proxy3.sugnm1.kt.home.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

新百合ヶ丘は多摩線の開業にあわせて丘を切り開いて作った駅ですが、
その後の駅周辺の発展に伴い麻生区役所が駅のすぐそばに作られ、
また駅には多数のバスが走るという川崎市の北の中心地としての発展が進み、
将来的には川崎駅を通り羽田空港への直通鉄道を敷設しようという計画まで存在するほど
重要な地位を占めるに至りました。

今では多摩線や緩急接続などの乗り換えだけでなく、
駅の利用客も非常に多くなっています。

一方、新松田は東海道線から降格され、さらに単線化されたローカル線である御殿場線
との乗換駅でしか有りません。

松田町民は単に駅が新しいというだけで新百合ヶ丘に敵愾心を抱いているのでしょうか?
かつての地位が無意味になって窓際に追いやられた老人が
新進気鋭の実績ある有能な若手を嫉んでいる構図が思い浮かびませんか?

　小8820 多摩ホームウェイ考
　 利用中　 2002/1/1(火)01:08- proxy1.sugnm1.kt.home.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
多摩ホームウェイは実際には多摩センターや唐木田まで乗る客は少なく、
新百合ヶ丘で降りる客が多い様です。

しかし、新百合ヶ丘に降りるにせよ、唐木田まで行くにせよ特急料金は同じです。
つまり、収入的には変わらないということです。

それでも客が居るということはそこに需要があるということです。
開拓することは市場原理にかないます。

でも、本線のホームウェイを新百合ヶ丘に停めてしまっては最大勢力である
町田利用者との間での特急券争奪戦が起こってしまいます。
特急料金は同じですけど、不評は買いたくないですね。

それよりも多摩ホームウェイを増便して、新百合ヶ丘以遠の客を増やした方が
利益になります。唐木田まで特急車を回送するよりかはましでしょう。

ということを私は指摘したんですが・・・
松田市民はそれを拡大解釈して騒ぎ立てました。
まあ、ホームウェイは元々「あしがら」系特急ですから
松田市民にとっては許し難いことなんでしょうが、
もともとホームウェイの時間帯の下り特急は「あしがら」しか有りません。

小8823 新松田関係
　 下北人　 2002/1/1(火)01:54- f078049.ppp.asahi-net.or.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

新松田駅への全特急列車停車についての凄い量の書き込みを見ましたが、見ていられなく
なったのでちょっと書かせてください。
「要するに」…�@皆の小田急線なんです。松田町だけの為の小田急線じゃないんです。
　　　　　　　�A松田町民さんは、何が何でも新松田に止めて欲しい！しかしそれは乗降客数
　　　　　　　　や色々なデータから言ってほぼ不可能。時代は変わってしまったと言う事、
　　　　　　　　しっかり受け止めて欲しかったです。
「ちょっと一言」…�@“伝統”で特急停車駅を決めるんだったら沿線は大パニック（かも）。
　　　　　　　　　�A住民からのリクエストで特急停車駅を決めるんだったら特急は急行
　　　　　　　　　　になってしまいます。

こんな偉そうに書いてすみません。

小8827 あぼーん
　 あぼーん　 2002/1/1(火)02:25- 210.227.112.111 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞松田町民さんへ
これ以上反発を招いてもいいことないと思います。
ご自分でこれまでの記事をあぼーんしたらいかがですか？

小8828 松田町民さんへ
　 江ノ電沿線住民　 2002/1/1(火)02:37- cj3220170-a.fjswa1.kt.home.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

「謝罪」と言っても最初の５行だけですね。

もし新松田に全特急を停車させたとしましょう。
そのメリットで『＋５ポイント』だとします。
新松田をまたがない区間の利用者の既得権は侵さないので『＋−０ポイント』。
しかし、新松田をまたぐ、箱根湯本、小田原での乗降利用客の既得権は侵しますね。
トータルだと、何ポイントになると思いますか？
仮に、全特急停車によって新松田での潜在需要を喚起出来たとしても、
それをはるかに上回る人数と歴史を持つ既得権が、新宿方面←→小田原・箱根湯本に
存在することを推測するのは容易です。

あなたは“謝罪”の１４行目で『すべての既得権が守られるわけですから。』と
述べられていますが、上記の通り、全然守れません。

新松田全特急停車を熱望されるあなたがすべきなのは、
�@小田急電鉄や関係機関等に要望をされること。�A利用者や沿線住民の
共感を誘い、多くの声とすること、の２点だと思います。
この場で大勢の方の賛同を呼ぶことが、将来かけがえの無い力を産み出すことが
ないとも限りません。
そのために、都合の良い部分だけの既得権を取り上げて振り回したり、
他の線区や駅を誹謗したりすることは、あまり得策とは言えないと思います。
少なくとも、新百合ヶ丘の特急停車是非にまで言及するのは蛇足です。

小8830 反・松田町民の方へ
　 アドバイス　 2002/1/1(火)02:55- p125-dna14higasiginz.tokyo.ocn.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

　事情がよくわからないので事実関係が違っていたらすみませんけれど、
　住民感情として、今まで特急が止まっていた駅だったのに、急に止まらなくなったら
腑に落ちないって言う住民感情はわかるなあ。
　小田急がどの駅に特急を止めようと自由だとはおもうけどね＾＾；
　特急が止まるかどうかで土地の値段だって全然変わってくるわけだしさ。
　ここの掲示板の常連さんも目くじら立てて、きっつーい言葉で攻撃するんじゃなくっ
てその気持を理解して、暖かいコメントをしてほしいと、個人的には思うんだよね。
　たかが停車駅だけれども、それぞれの生活に大きな影響を及ぼすわけだしさ。
　現実問題として、その要求が難しいにせよ、深刻な住民感情を逆なでするようなコメ
ントはやめてほしいなって思うんだけどな…。

>>99の「アドバイス」ってやつさあ、もしかしたら
ｱｸﾞｰｲでいじめられたか集中砲火浴びたことあるのかな？

>>100
「のぞみ」がﾈﾅﾍﾞしてるんぢゃないの？（藁

小8831 ＞アドバイスさんへ
　 通りすがり　 2002/1/1(火)03:56- h030.p042.iij4u.or.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

とりあえず、これまでの松田町民さんのカキコミをすべて
読んでみることをお薦めします。
その上であらためてご意見ください。

小8832 RE:反・松田町民の方へ
　 bikke　 2002/1/1(火)04:16- proxy1.chgsk1.kt.home.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

　小8830 アドバイス　さん、こんにちは。

　新松田駅の利用者で、今まで特急を有効に使っていた人が、特急の全列車が近々に
新松田を通過するという噂をある掲示板で知り、それに対して危機感をもって、
「それは困る、むしろ全特急列車を新松田に停めて欲しいくらいなのに」と、
個人的理由を挙げて要望を出すのなら良いと思いますが・・・。

　ところが、松田町民氏は、最初の書き込みで、ある掲示板で賛同を得たと、嘘を
ついて自分の主張の正当性を訴える手段を用いています。
　嘘をついた時点で、もう主張の正当性はかなり薄れると思いますが、どうでしょう
か。
　更に、松田町民氏は、他の特急停車駅を異様に軽視しています(小8792でも未だ
懲りずにやっていますね)。それに対して異議があると、根拠を示す事も出来ずに、
歴史だの伝統だの、鉄道営業上あまり意味の無い事をよりどころに、「意味の無い
論理展開」をしています。
　しかも、その「意味の無い論理展開」に立脚して(その立脚も大変怪しいのであり
ますが)他の特急停車駅の利用者の神経を逆なでするような事をその後も平気で書き
込んでいます。
　つまり、先に「住民感情を逆なで」したのは松田町民氏であって、もう少し人の
気持ちを考えて書き込んで欲しいという言葉は、松田町民氏に対してこそふさわしい
のではないかと思うわけであります。

　尚、私は繰り返し言っていますが、私は松田町民氏に対して、反論をした覚えは
ありません。根拠のない自己主張は人に受け入れられてもらえない、と言っている
のです。

　＞松田町民殿。私の先のコメントに対する回答がありませんが。
　また、小8792 において、新松田を挟んだ両側相互間の乗客の利便に対して言及して
いませんので、あの提案は検証不十分として却下されても仕方ない物と考えます。
　あなたが新松田の特急通過を阻止しようという気持ちはわからないではありませんが、
「新百合ヶ丘の特急の増停車は断じて阻止」は理解に苦しみます。
　小田急の乗降人員を調べてみると判りますが、他の鉄道への乗換えの無い駅中で、
新百合ヶ丘は本厚木、相模大野に次いで3位(全体で11位)です。つまり、ここからバス
を利用する人が多いと推察され、特急利用で新宿-新百合ヶ丘だけでも利用して貰えれば
可と小田急が判断すれば、需要が充分存在すると考えられます。しかも乗客数が全体で
漸減する中で、新百合ヶ丘は、増加を続けています。
　対する新松田は、乗換駅であるにも係らず、乗降人員は新百合ヶ丘の26％に過ぎず、
しかも減少が続いています。新松田近辺の人口を考えると、今後飛躍的に乗客数が増加
するとは考えにくく、新松田の特急停車を残してもよい余地はあるものの、全列車を
停車させるメリットは果たしてあるか？というのが正直な気持ちです。
　駅の開業時期は特急停車の適否には直接関連する事柄ではないと思います。
　で、質問です。上の私の検証に対する納得できる反証をお願いします。今まで
あなたが行ってきた論理展開では話になりません。却下です。
　特急停車駅を決定する際に開業時期を重要視する合理的な根拠と、複数ある既得権の
うち、新松田の既得権を他駅の既得権より優先する合理的な根拠を示してください。

　すみません。皆さん。掲示板汚してしまって。
　見てない振りするほど人が出来ていない物で・・・。

勝手に人の発言を転載するな。不愉快だ。

>>104
市ね！！

,.:―――‐‐.、　　　　あたまテッカテカ　濡れてピッカピカ
　　　　　　／　 , - ､, - 、 ヽ　　　 俺が漏らした　僕マ○えもん
　　　　　/ ,.-‐'l　 ｡ ,! ｡　l―.ヽ
　　　　　l　l　ヽ｀ - ○- '　‐ i l　　 大人の世界の　電動ロボット
　　　　　l　l　- ｀ー┴―'　‐ l.,!　　飛んだ揉み合い　僕○ラえもん
　　　　　＼ヽ'　　　　　　　`./
　　　　　　 ヽ＝==(ﾃ)=＝"l　　　　官能御下劣　摩訶不思議
　　　　　　 (l　　()　　　()　.l　　　　淫乱基地外　自己挿入
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 悶エ迅速　男ハ不要
　　　　　　　l　　()　　　　　l
　　　　　　　l　　　　　()　　l)　　　 マ○えもん（ヴン）
　　　　　　 (l　　　()　　　　l　　　　○ラえもん（ウィイン）
　　　　　　　l　()　　　　()　l　　　　ツウ販デカッタ
　　　　　　　l　　　　()　　　l)　　　 玩具店デ買ッタ
　　　　　　 〔liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil〕　　　 マ○えもん
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉
　　　　　　 〈　　　　　　　　.〉
　　　　　　　l｀ー―――‐‐'l

>>104
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　ドラえもんは身長と体重が同じなんですよ
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)　

>>104
ここにも載ってるよ。
http://oss.jodi.org/ss.html

>>107
そんな手食わんぞ。誰も。

>>108
ここに松ＤＱＮが投稿してるＹＯ！！

http://www.kasakura.co.jp/new/newmovie/cav3959/ph/4.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 Ｙ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　 　八　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　　　　　　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　　　　　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
　　　　　　　　　　　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　　　　　　　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　　　　　　　　　　 (　'~ヽ　　　!　　‖
　　　　　上､　　　　　　　 |　　　 　　│　　|, 　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 　　　|　 　 　 　| 　 　| |　 　　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／⌒ヽ,| 　 　　　　|　　　| |／⌒丶､　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 | 　　　　 　 !　　 　| |　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 |　　 　　　　 　　　|　‖　＿_ｆｻﾍ.　　　　　＜あけましておめでとう
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　 |
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　 |
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　 |
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 |
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`

>>109
どうやってjpgに投稿するんだよ。この新松田野郎！

諸君らは松田町民＆新松田利用者を馬鹿にしとるのかね
ほとんどの人は善良な乗客であり特急を全て停めろなどと寝ぼけたことは言わん！

>>112
文句があるならaguiで暴れている自称松田町民に言ってもらおう

松田町民という名が誤解を与えるね
さも町民全体の総意みたいで

最近各掲示板をお騒がせしている
通称松田町民は南足柄市にあります、
北小田原病院に本日午後強制入院となりましたので、
皆様とはしばらく会えません。
ご了承下さい。

そんな病院あったか？
県立足柄上病院じゃないの？
新松田手前海側にある

>>116
北小田原病院は
南足柄市矢倉沢にある精神病院だよ。

ﾛｰｶﾙﾈﾀｽﾏｿ。

でもさぁ、実際ロマンスカーが向ケ丘、新松田通過になるって話は今のところ
ネタに過ぎないんだろ？
そんだったらここまで騒ぐことないじゃん。
新松田は知らないが向ケ丘からロマンスカーに乗る人はそこそこいるよ。
箱根方面に遊びに行く人や新宿までの買い物客とか・・・。

たまにロマンスカーで新松田通過するけど、見てる限り
ほとんど人いないよ

aguiにとりあえず全行登場。
内容は新年の挨拶にとどまってる様子。

新松田駅のロマンスカー停車は納得。実は、結構乗降客が多い。
特に、「あさぎり」の松田停車を含めると下り利用者は朝かなり多い。
又、実際ビックリしたが、小田原止まりサポートに新松田から乗車する
人も2〜3人各列車いるから面白い。(もっとも料金を払っているかどうかは不明)

御殿場線との接続がよい列車の停車は断然歓迎する。

秦野停車のロマンスカーで、実際、秦野から上りに乗車する人の殆どが、実は
小田原から急行にのっている事も特記しておきたい。
殆どの夕刻のロマンスカーの先発数分前に急行が小田原を出る為、秦野で乗り換える
人が多いのも事実である。 かく私もよく利用する。

>>121
ただ休日の夕方3時くらいだとそんなにいなかったよーな。。。
このへんがコンスタントに乗降客のいる町田や本厚木との違いだね。

>>122
町田本厚木は発車直前だと特急券売機前は行列だよね。
この２駅は別格なんだろうけど、他の駅でもあるのかな？

>>123
秦野や大和、藤沢はわからないけれど、日中から夕方は向ヶ丘遊園だとホームの
販売機の方はそこそこ程度にはいる反面、新松田はホーム上で見る限りその場で
乗って行こーかな、という向きはほとんどいない気がするな。

>>121
小田原で席が取れない時に先回りして利用するというのもあるらしい。
ｱｸﾞｰｲでｶﾞｲｼｭﾂだけど

>>123
肌のでは7〜8人ぐらい並んでることもある。
いくらかコンスタントに乗る人がいると思われ。
少なくとも松DQNよりは…

もう完全に逝かれてる発言が有ったな・・・

　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜.
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜.
　lO|o―o|O゜.|二二 秦|.|野 精神病院 ||.
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
　　　　　　　　　　∧
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
|　松田町民を迎えにきました。まったく、地域エゴ丸出しか。やれやれ

小8845 合理的なご回答　松田町民　 2002/1/1(火)22:50

＞bikkeさん
お答えいたします。まず新松田をまたいで特急利用される方に対する既得権の
問題ですが、この場合、利用客のほとんどは本厚木より東部からの利用となる
はずです。ですから、これらの乗客は現在すでにいくつもの停車駅を経て小田原
に到達しているケースがほとんどですので、これに新松田１駅が加わったところで
既得権の大きな侵害にはなりません。

新百合ヶ丘については、これは何度も
申しているように、いちばんのポイントは開業が昭和４９年であることです。
このようないわば「後輩駅」に特急の停車など許してはなりません。その他の
いかなる実状がどうなっていようとも、です。ついでに申し上げますと、江ノ島線の
湘南台駅の特急停車も（一部では将来的な可能性として話題に上がっている
ようですが）阻止する必要があります。この駅も開業時には存在しませんでした。
ついでですが、多摩線特急というのも、たとえ１本とはいえ存在自体不愉快です。
といっても、利用者が少ないことを理由に言っているのではなく、開業が昭和４９年
と新しいから言っているのです。多摩センターや唐木田などは、特急停車駅に
なる資格はまだないと思っています。

開業時期（特急停車開始時期の概念も含む）を重視する点ですが、それが
小田急の伝統だからです。他のいかなる状況がどうであろうと、たとえば伝統の
ない駅の方が乗降客数が１００倍多くとも、やはり現在の状況よりも伝統を重視し、
伝統を守り、昔ながらの小田急のよさを後生に伝え、新しいものは排除する。
こういった精神からの投稿です。これで理由として納得していただけたでしょうか？
若い方にはなかなか受け入れてもらえない考え方だというのは分かっています。
これは鉄道の話ではありませんが、息子はよく「伝統よりも現在のニーズを考えろ」
と私に言いますが、私は受け入れません。伝統を壊して現在のニーズに合った
売れる商品を作るよりも、たとえ全く売れなくても伝統に則った商品を作り続ける
ことの方が大切なのではないでしょうか？

皆様に納得のいくご返事だったかどうかはわかりませんが、これが私からの
合理的な回答です。そういう意味で、新百合ヶ丘、多摩センター、湘南台などは
極めて格が低い駅で、唐木田に至っては問題外、という意味です。そんな各下の
駅と新松田を同一線上で比較などしてほしくない、という意味です。

（128-131本文が長いので分けました。ｽﾏｿ）

小8846 先程の投稿で書き忘れましたが　松田町民　 2002/1/1(火)23:07

＞円町3100さん
>>全列車新松田停車って、まさか新宿−小田原間ノンストップ運転をしている
>>「スーパーはこね」まで新松田に止めろということですか？
勿論その通りです。少なくとも新百合ヶ丘や多摩センターや唐木田などに
停車している限りは。

小8847 もはや　京王沿線住民 　 2002/1/1(火)23:07

かわいそうな人、という他無いでしょう。
これ以上何も申すまい。

新年になったところで、過去の悪しきものは一掃したいと思います。
ここの善良なる利用者の方々、本年もよろしくお願いいたします。

ネタにマジレス（藁

>新百合ヶ丘については、これは何度も申しているように、いちばんのポイントは開業が昭和４９年であることです。

じゃあ新横浜やら新大阪には新幹線は止められないよな（藁）
伝統ある横浜・大阪に止めないと。

> 多摩線特急というのも、たとえ１本とはいえ存在自体不愉快です。
> といっても、利用者が少ないことを理由に言っているのではなく、開業が昭和４９年
> と新しいから言っているのです。多摩センターや唐木田などは、特急停車駅に
> なる資格はまだないと思っています。

新松田停車特急と言うのも少数とは言え存在しているのが不愉快です。
新松田など、特急停車駅である資格はもはやないと思っています。

>>130に関しては本当にそう思ってるなら今すぐ氏ね

結局松田町民(ｺﾃﾊｿ)には何を言っても通用しないんだね。

>>127
秦野精神病院というのは聞いたことないが、松田町民の入院はﾔﾒﾚ
のたれ死ぬのが一番妥当だと思われ。（藁

小8849 重大な伝統破壊行為だな 利用中　 2002/1/1(火)23:26

新宿から小田原、箱根湯本に向かう者にとって
直行の「スーパーはこね」は戦前の温泉急行時代からの良き伝統を保つものです。

それを新松田のような利用客の少ない片田舎に止めることは、
速達性を阻害するという重大な既得権侵害になるだけでなく、
「温泉急行以来の特急の良き伝統を破壊する」事になるという事までには
エゴ丸出しの松田町民には考えが及ばないようです。

こういう矛盾を引き起こしておきながらどこが合理的なんでしょうね。
初歩レベルの論理さえ満たしてないんですよ。

このような矛盾を散々指摘されているにもかかわらず、
相も変わらず自分のエゴ丸出しの意見を言っているのですから。
つける薬は無いのでしょう。

小8849 重大な伝統破壊行為だな
　 利用中　 2002/1/1(火)23:26- proxy4.sugnm1.kt.home.ne.jp 削除

新宿から小田原、箱根湯本に向かう者にとって
直行の「スーパーはこね」は戦前の温泉急行時代からの良き伝統を保つものです。

それを新松田のような利用客の少ない片田舎に止めることは、
速達性を阻害するという重大な既得権侵害になるだけでなく、
「温泉急行以来の特急の良き伝統を破壊する」事になるという事までには
エゴ丸出しの松田町民には考えが及ばないようです。

こういう矛盾を引き起こしておきながらどこが合理的なんでしょうね。
初歩レベルの論理さえ満たしてないんですよ。

このような矛盾を散々指摘されているにもかかわらず、
相も変わらず自分のエゴ丸出しの意見を言っているのですから。
つける薬は無いのでしょう。

>137
ｹｺｰﾝしないでくれぇ

ｺﾋﾟﾍﾟ続きでｽﾏｿ

伝統なんか重視してる暇なんかヲタ窮にはない。
それに会社としてもそんなこと言ってない。
正直言ってガラガラのスーパーはこねは見てるとウザイが、何か戦略があるものと思われ。

しかも、松田町民というHNを使うことで、他の善良な（？）松田町民のイメージを
悪くしていることも忘れてはならないと思われ。

ｱｸﾞｰｲに書くべきところなんだが、あそこには書きにくいな（藁

＞利用中さん
自らコピペされるとは…失礼しました。

町民の息子っていくつなんだ？？

初日の出見に江ノ島に逝ったときに小田急使ったんだけど、
「新松田」の文字を見て、松田町民(コテハン)を思い出して
吹いてしまった。

しかし、もはや「逝ってよし」しか言うことがないな＞松田町民(コテハン)
＞開業が昭和４９年
＞と新しいから言っているのです。多摩センターや唐木田などは、
＞特急停車駅に なる資格はまだないと思っています。
のくだりに至っては、二の句が継げない。
やはり実社会で自分の地位を脅かしている
新進気鋭の後輩への劣等感が根底にあるようだ。

>139
書きにくいといってるといつまでもｱｸﾞｰｲにキ印が住み着きかねんぞ。
まあ、ｱｸﾞｰｲはキ印が付きやすい場所ではあるけどね。

>>142
＞開業が昭和４９年
＞と新しいから言っているのです。多摩センターや唐木田などは、
＞特急停車駅に なる資格はまだないと思っています。

これからしたら京成のスカイライナー（成田空港駅の開業は新百合ヶ丘駅開業より新しい）なんてどうなるんだ？運転する資格すらないのか？
開業時期の新旧だけで特急運転する線に相応するかしないかの判定するとは本当にDQNだな。

>>143
じゃ、ｱｸﾞｰｲに顔出ししてキ印を打ちのめします。（藁

>>144
いや、やつの論理だと京成の歴史を考えれば京成上野発自体が出来なくなるよ。
押上-柴又だけになるかもしれない。

本スレ518をもう一度

古い＝偉い！

松田町民(コテハン)流根岸線停車駅

＿＿横桜関石山根磯新洋港本大
＿＿浜木内川手岸子杉光南郷船
新快●●−−−−−−−−−●
特快●●●●●●●−−−−●
快速●●●●●●●●●−−●
普通●●●●●●●●●●●●

松田町民(コテハン)流根岸線使用車両

新快：73系
特快：103系
快速：205系
普通：209系

新松田にはロマンスカーの伝統を壊した３００００使用の特急だけ停めてやれ。
松田町民（コテハン）は果たして乗るのか（藁

松田町民(コテハン)＝真性脳障害
大八車にでも乗せとけや

>148
松田町民（コテハン）にとって、
EXEは格下の車両でしょう。なぜなら、新しすぎるからです。
現役最古参のLSEすら、歴史では古い通勤車に遠く及ばないため、
最も格が上の特急に使う資格はないと思うでしょう。

∴　松田町民（コテハン）が特急にふさわしいと思うのは2600、4000

>>150
多分、１７００が廃車になったときか、２３００が一般車改造されたときに
ショックで発狂してしまったのではないかな？　

古い車両が淘汰されてくたびに発狂してるのかな？（藁
今後も続くよ〜、２６００、４０００、９０００・・・

>多摩線特急というのも、たとえ１本とはいえ存在自体不愉快です。
同意。多摩線特急が誕生した時、その前にえのしま増やせと思った。

>>152
そのたびに発狂する訳じゃなくキ○ガイの度合いが強化されると思われ

たしかに多摩特急不要説だけは賛同できなくもない（藁
とくに平日夕方は無理に小田原まで引っ張らないで、
大野まで４本（町田・新百合停車）、小田原まで２本
（町田or大野・本厚木・秦野あたりに適当に停車）って
のはどうよ？大野まではえのしま含めて６本ってことね。
でも一般車がその分犠牲をしいられるか・・・

　あいつ、実は単に過去の栄光にすがっている頑固ジジイらしい事が判ってきた。

>>155
だったら急行増発キボンヌ

晦日くらいからｱｸﾞｰｲをヲチしてたんだけど、
あーいうＤＱＮ見てるの楽しいかも…
決してヤツには賛同しないけどね。

>>158
ｱｸﾞｰｲはココ数日は全員がヲチしていると思われ（藁

>>159
そうかモナー（藁

http://www.sex-jp.net/dh/01/

>>159
と思ったらｱｸﾞｰｲにここへの直臨が。
>>161
氏ね。

ふざけるのもいい加減にしなさい。
貴方方、こんな人を小馬鹿にした掲示板を作って楽しいですか？
人の投稿を一つ残らず無断転載するのは違法ですよ。
尤も、大人になれば解るのでしょうが、皆様は恐らく私の馬鹿息子と
同年代なんでしょうね。若さゆえの過ちということで今回はこれ以上
罪を問うことはしませんが、以後気をつけるようにしなさい。
生意気なことは大人になってから言いなさい。
それからこの掲示板の作成者の方は、即刻ご自分でこの掲示板を
削除しなさい。

さっそく松田町民降臨！！

>>163
マジにご本人光臨？
しかしここは松DQNにぴったりの場所だと思うが？

↑頑固ジジイか？　でも、息子はジジイを反面教師にして
まともな考えを持つに至ったと。

>>163
あんたみたいな大人には絶対なりません。
つか、漏れもいい年なんだがね。

このような程度の低い掲示板は私には合いませんので
今後来る予定はありませんが、ときどきチェックしますよ。
伝統を軽視するような投稿をする人がいたら、徹底的に
叱りにきますから覚えておいてください。
最後にひとこと言わせてもらいます。
新百合ヶ丘なんかに特急を停車させる価値はありません。
唐木田も勿論同様です。
それから、誰かが投稿されていましたが、モハ１形は永遠です。
最近の車両のみならず、２６００系、４０００系、７０００系
なんかに価値は一切ない。早く全部廃車になってしまえばいいのです。
３００００形エグゼ車両を廃車にするなら、私も解体を手伝います。

>>167
わしも。
しかし、周りの皆が自分より若造に見えるとは、大した物だ。

>>168
コイツは違うような気がする。
でもそうだとしたら、相当な痴呆なんじゃねーの？？
引っ込め百姓が。

>>163
私は23ですが、貴方のような大人（中高年？）にだけは死んでもなりたくないです。
>>169
激しく同意。年齢と頭の悪さには全く相関関係がないってことでしょ。

>>163
ふざけるのもいい加減にしなさい。
貴方、あんな小田急利用者を小馬鹿にした投稿をして楽しいですか？
新松田停車新松田停車ってウザイですよ。
尤も、まだ若いので分かりませんが、貴方様は恐らく私の馬鹿上司と
同年代なんでしょうね。年功序列の誤解ということで今回はこれ以上
罪を問うことはしませんが、以後気をつけるようにしなさい。
生意気なこと言ってないでさっさと隠居してしまいなさい。
それからあの掲示板の投稿は、即刻ご自分で削除しなさい。

>>168
あんた、結局、阿久比で誰一人論破できなかったし、
賛同もされなかったんだよ。
　死ぬまで孤独な老人でいる気なら、それでもいいんだけどね。
　叩けるもんなら叩いてみなさい。
　小田急はあなたの私物ではない。

>>172
激しくワラタ。
シングルアームパンタ一基。

2チャンってバカしか集まらない最低な場所。
負け犬のネットで遠吠え。
どの２ちゃんもバカといじけ弱虫ばかり。

小8870 できればこれで最後に
　 松田町民　 2002/1/2(水)01:57-

皆様、ご迷惑をおかけしたようでお詫び申し上げます。
皆様が大人になれば私の言わんとしていることが必ずや解ると思います。
皆様にこれ以上何を申しても無駄だということが解り、今後なるべく
ここには来ないよう注意致します。
ただし、伝統を無視したような投稿や革新的なアイデヤ的投稿、ましてや
多摩線を延長せよとか特急停車駅を増やせとかいう投稿はなされないよう
お願い致します。
３００００系エグゼ車両や１０００系、２０００系、３０００系が一日も早く
廃車になる日が来るのを祈ります。
次期新型車両は少なくとも旧２２００系のような車両となることを祈ります。
輸送力がやや不足ではあるものの素晴らしい車両です。
皆様も早く大人になりなさい。そうすれば新百合ヶ丘になぜ特急が停車
してはならないのか、なぜ多摩線特急が言語道断なのかが解ります。

もう来ないんだったら、捨て台詞なんか吐かないで、ひっそり消えればいい。
往生際が悪い。
非常に見苦しいと思う。

あっちで誰かが書いてたけど、ここまで現実離れした書き込みが続くと
さすがに煽り厨房の自作自演荒らしじゃないの？　とか思えてきた。

>>177
同意。
漏れとしてはさっさと古い車輌をあぼーんして欲しい。
そして大人になったところで（既に大人なのだが･･･）
新百合に特急が停まってはいけないのかは分からないと思われ

松ＤＱＮて２ちゃん初心者？
棺おけの準備でもしてろ。嫌なら２ちゃんも亜愚遺も見なきゃいいじゃん。
「まちＢＢＳ」で新松田掲示板でも立ててオナニーしてれば？

ｱｸﾞｰｲに思わずカキコしてしまった…
ちょっと鬱かも…

小8871 この期に及んで…
　 世田谷代田住2002/1/2(水)02:28- yahoobb219001104067.bbtec.net 削除


--------------------------------------------------------------------------------

＞これ以上何を申しても無駄だということ
そのまま貴方にお返し致します。
貴方のような病んだ大人が最近の歪んだ若者を発生させて
小田急電鉄はもとより日本を崩壊させんとしている事実にお気付きください。
私は世間一般で言われている「大人」の年齢には達していますが、
＞そうすれば新百合ヶ丘になぜ特急が停車
＞してはならないのか、なぜ多摩線特急が言語道断なのかが解ります。
この発言には一切理解、賛同は致しません。

なんつーか、松DQNは新手の荒らしだな

↑
それ。
ちょっと厨房じみてます？？

>>184
問題ないだろ　所詮ｱｸﾞｰｲだｗ

あまり、これ以上亜愚遺で暴れると、個人をある程度特定される恐れさえあるのにね。
あっちはここと違ってアドレスでちゃうんだから！
松ＤＱＮ、ネット初心者だからむこうも匿名制だと思ってるのかも（藁

小8873 松田町民殿へ。
　 通りすがりの者。　 2002/1/2(水)02:44- kanagawa0103-108193.zero.ad.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

これ以上この掲示板の雰囲気をを荒らすようでしたら、管理人およびプロバイダへの相応の
対処も考えさせていただきます。

て優香、松野郎、カキコ削除したよ。

お黙りなさい！
さっきから見ていればなんですか。このざまは。
あなた方は人の悪口を言うのが人生の楽しみなのですか？
そんな程度の低い人を相手にはしたくないのですが、
くだらないインターネットなんかやってないで働きなさい。
正月だろうと仕事しなさい。会社と上司のために働きなさい。
会社と上司があってこそあなた方の人生はあるのですよ。
学生だったら勉強しなさい。あなたのためじゃなくて親の
ために勉強しなさい。親がいたからあなたがいるのですよ。
それから荒らしとはなんですか。私は正当なことを主張
してるだけで、ありえもしないような程度の低いことを
主張する人のことを荒らしというのです。
たとえば愛甲石田に特急を停めろだのと主張している人が
いい例です。あの人のような人こそが荒らしです。
言葉も悪いし最悪です。ああいう人こそすべての掲示板から
排除するべきです。

>>188
まだあるよ。（鬱
松ＤＱＮは、この世からあぼ〜んして欲しい（藁

>>189
市ね！！

捨てぜりふなんて吐いているつもりではありません。
最近の若者を見て我慢できないだけです。
それから呆け老人とはなんですか。老人と言われるのは
仕方ないとしても頭はしっかりしてますよ。そうでなければ
インターネットなどというものは使いこなせません。
接続に息子の手を借りるとはいえ、その後は自分で検索も
できますしブラウザも操作できます。二度と呆け老人などと
言うのはよしなさい。
貴方方のせいで夜も寝られない。頭がおかしくなりそうです。

>>189
「くだらないインタネット」なら、てめぇも見なきゃいいじゃん！
ネット初心者は氏ね！！

>>192
亜愚遺にＩＰアドレスあれだけ残ってるんだし、亜愚遺の住民もこっちでのやりとりは見てるよ。
これ以上、暴れるとほんとにいろんな手段を使って個人を特定されるよ。いい加減にしたら？

小8874 なぜ？
　 昭和鉄道の生徒　 2002/1/2(水)02:47- fwisp7-ext-y.docomo.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

松田町民へ
あなたには、あまり関わりたくはないんですが問題発言していますので書かさしていただきます。
なぜ1000系や2000系、ましては3000系を廃車にしなくてはならないのですか？

>>192
亜愚遺と２ちゃんねるは本社もチェックしてるよ。
これ以上変なことを書き続けると、名誉毀損ってことで、個人を特定されるかもよ。

２ちゃんで「モハ１」なんて文字を見るとは夢にも思わなかった。
もはや神の領域だな。乗ったこと無いから反論できないや。
でも、もしかすると、モハ１を保存してるｵﾀＱって、
松田ＤＱＮの集まりだったりして・・。

大暴れしちょるな…＞松田町民
漏れの逝ったことも聞いちゃいないようだ。

松田町民、AGUIの書き込みをホントに全削除。

>>199
自分で消したんじゃないってさ。本スレ見る！

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!
俺が荒らしだと！！
否定はしねえが、おまえにだけは言われたくねーんだよ！
おめーにだけは言われたくねー！おめーにだけは言われたくねー！
おめーにだけは言われたくねー！おめーにだけは言われたくねー！
おめーにだけは言われたくねー！おめーにだけは言われたくねー！
ついでに愛甲石田に特急とめろ！

>>201
おめーって誰のこと！？松ＤＱＮてこと？
て優香、愛タンて学生だとｵﾓﾃﾀﾗ､働いてるってしってちょとﾋﾞｸｰﾘｼﾀﾖ!!

>>199
漏れも確認。
ログ取っとけばよかったかな？？

>>202
おお、わりい。「おめー」とは>>189のことだ。
あまりにアタマきたから>>189を付けるの忘れたようだ。
おまえらに「市ね」と言われても平気だが、アイツに
荒らしだと言われた折りにゃ、さすがの俺もブチ切れたぜ。
それから愛甲石田DQNはもうひとりいるぞ。
愛甲石田に特急とめろ！

>>204
漏れヲダサガユーザーだけど、松に特急全停車なら、愛タンに「補助」停めるほうが
７０００倍いい！！
愛ＤＱＮはすくなくとも２人いるみたいだね。

最高〜チミ達最高におもしろいYO!
こんなところにカキコしたからって、急行や特急が止まるわけ無いのに(ﾌﾟﾌﾟ

　　　　　　　　　ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･
　　　　　　 ＼＼　ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･　 ／／
　鬱　　　鬱　＼＼　ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ･･／鬱
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　鬱　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　鬱
　　　　　　 （　-＿-∩（-＿-∩）（　-＿-）
　鬱　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　鬱
　　　　　 　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)

(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)(-＿-)
(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)(∩∩)
yjkgb0bab0k-nyk0rnmiye 0

というわけで、新松田DQNはキ印確定ですな。

>>210
だからこのスレのタイトルからしてキ印になってるだろ。

>>189 >>192
そりゃー浮浪者には正月なんてないだろーけれどさー、でも年末年始は臭いのが
よく電車に乗ってるね。

なに？

> 接続に息子の手を借りるとはいえ、

脳ミソがスポンジになってるか腐ってるかしてんぢゃねぇの？接続ごときで人の手借りるって。

新松田DQNはさあ、不動産屋か、地主じゃないかな？
あそこは断層のおかげで、地価の上昇は、
大地震の後までないわけじゃんさあ。
そうしたら特急停車っていう付加価値が無ければ、
持ってる地面は景気の影響も受けて、
下がる一方。
息子のPC借りて、猿智恵起こして、ためしにカキコして、
あげくのはてには同じ町の人間にまで出てけと言われてたよ。
松田町民さんよ、これ見てるんだろ？
まあがんばって、地価の上昇に挑戦してくださいな。
文句があるなら、マニラ食堂で待っててやろうか？

>>192

＞貴方方のせいで夜も寝られない。頭がおかしくなりそうです。

既に頭がおかしいので気にすることはないですよ＞松田町民（コテハン）殿
しかし他の正常な松田町民にとっては迷惑この上ないな

一般の松田町民もやっぱりキ印なんだろうと思うようになったよ。
キ印松田町民がまともに生活できるのでは・・・

松田町民（コテハン）氏は新聞に投書したら？
そんなに自分の主張に自信があるなら世間にアピールしてみなよ。

連続ですが、
私にはむしろ松田町民（コテハン）氏の登場は役に立ちましたよ。
何しろ人生の強力な反面教師になりました。

某Ａ○ＵＩでの氏の投稿。
意見を書き込むのは結構だが、その後のやり取りに苛立ちを感じえずを
得なかった。

あの掲示板でやるべきネタだったのか？
ということが疑問。

なんか意味なし投稿になってしまったのでsage

>>218
同意。保守的で有名なｱｸﾞｰｲだがキティなまでの保守はダメと。
保守的と言うか単に「古い＝偉い」と思い込んでるだけなんだが。

>>219
その「古い=偉い」もエゴ丸出し松田町民が自己正当化のために使った道具に過ぎない。

松田町民は多分尊敬に値しない老廃人なんだろう。
それなのに「年長は尊敬されるべきだ」という
2000年以上も前の儒教的考えを持ってるんだろな。

京王沿線で妄想広告出したという老人とか、
極東の儒教国(って日本以外じゃん)を思い浮かべるよ。

>>224
やっぱそれっておとなりの国？？

↑未来の国？から？

>>223
んなこたーない。（ｗ

アフガン

今気付いた。
×>>224
○>>221
逝ってきます。

>>221
年長者は尊敬されるべきだが、それは尊敬に値する人だからで
松田町民（コテハン）のよーに無駄に年食った奴は年長者では
なくただのロートルであるな

俗に言うｸｿｼﾞｼﾞｲ!というやつでんがな。はよ死んだれ。

age

新松田の駅前商店街はなかなかﾏﾀｰﾘしててｲｲ！
バスがうざいけどね

せっかく落ち着きかけたのに「寝正月」なる馬鹿が蒸し返すし・・・

松田町民さんはそんなに歴史を重視するのだったら
小田急よりJR東海にはたらきかけるべきじゃないのかな。
松田を通っているもう一本のあの路線は明治29（1889）年開通で
小田急ごときより遥かに古いんだから。
（しかも当時は日本の二大都市を結ぶ大幹線だったしね）

松田町民(コテハン)は、東横線沿線住民となら仲良くできるぞ。
なんせ、
「沿線住民重視の伝統を破壊した特急は廃止せよ！」
「日吉・田園調布の優遇は伝統だ！維持せよ！」
「8000はすばらしい車両だ！8000廃車論、新車待望論は許さん！」
といった意見が大手を振って歩いているようなところだし。

>>232
現在の御殿場線は開通当時は東海道線だった。
現在の東海道線は丹奈トンネルの完成後に出来たもので幹線などとんでもない。
もっと伝統を大事にすべきで、御殿場線を東海道線にするべきだ。

とかなｗ

>>231
そういえばそんなデムパ出てきたね。
どうします？？

>>233
こらこら、嘘言うな
「中目黒と日吉に特急止めろ！学芸大学と田園調布は急行も通過してよし」
「ふざけるな！中目黒はともかくなんで日吉ＤＱＮなんて止める必要なし」
特急は好意的にみられて居るし、田園調布は各停で十分といった意見が多いぞ

>>234

○丹那トンネル

>>230
商店街はわりとしっとりでいいなー、と思う。
しかしなー>>221よ、老廃物ぢゃない、老廃人つーのも・・あそこまていったら
老廢人だな・・・
今夜も松田駅のホームで神戸行きの列車待っているのかな？＞「松田町民」

>>238
尊敬に値する老人は尊敬してもいいが、松田町民みたいなのは
単なる粗大ゴミやな。周辺の若者がかわいそうだ。
こんなのが親父じゃなくてつくづく良かったと思われ。

>>239
息子がかわいそうだ。
どうやら息子が斬新なこと言うとお得意の既得権でねじ伏せてるらしいし

松田町民（ｺﾃﾝﾊﾟﾝ）はもうｱｸﾞｲには登場しないのだらうか？

>>239-240
やっぱし逝ってよいと思われ。

>>239-342
いつまでも生きてても周囲に迷惑かけるだけだから
はよ逝ってしまわれた方がいいと思われ

>>231 >>235
本多勝一ねぇ・・よりによってチョンイル新聞のとんでもねードキュソ記者の
名前出してるよ。

ｱｸﾞｰｲもだいぶ落ち着いたみたいだね。

今度出てきたら瞬殺する方法を考えとかないとな。

にしても何でｱｸﾞｰｲは1電波/日以上の頻度なんだろな。

とりあえずage

壬生狼も危険な香りが・・・

電車は1月3日まで
DQN日ダイヤで運転いたします。
一部の駅には停車しませんのでご了承ください。

漏れは松田町に住んでいますが、個人的には急行で十分｡あんなご老体に松田が偏見もたれたら、たまらんよ｡

>>251
となると、箱根急行できるのが待ち遠しいのでは？？

>251
もう手遅れだよ。一般の松田町民もああいうキ印を野放しにしてるんだから同罪。

新松田通るたびに、松田町民（ｺﾃﾊﾝ）を思い出すだろうな（藁
一生・・・

>>254
JR倒壊の松田モナー（ｗ

ttp://hyper4.amuser-net.ne.jp/~auto/b2/usr/wkansen/brd1/bbs.cgi

>>256
懲りないやつだねぇ。今度は新幹線停めろと（ｗ

[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]

>>256リンク先
【名　　前】松田町民【タイトル】ご提案
【メッセージ】
はじめまして。神奈川県足柄上郡松田町の住民です。
ＪＲ東海御殿場線松田駅・小田急電鉄新松田駅が有名なのでご存知かと思います。
東海道新幹線ですが、設備や路線の老朽化もあり、現在のままでは危険でもあり、
速度上のネック（270Km/hまでしか出せない）にもなっていることから、一部ルートの
変更も含めての見直しが必要です。
そこで提案なのですが、新横浜−小田原間をルート変更し、新横浜から御殿場線
松田駅を経て小田原に至るようなルートにしたらどうかと思われます。
松田に新幹線新駅を設置し、「のぞみ号」の通過は致し方ないとしても「こだま号」
のほか「ひかり号」の全列車を松田に停車させるわけです。

また、これにより御殿場線の活性化も促進され、松田地区においてはＪＲ東海、
小田急電鉄の二者がサービスを競うことになり、これに東海道線地区のＪＲ東日本を
加えた三者による競争により更なるサービス向上、スピードアップが期待できます。
そうすれば、たとえば小田急線の新松田より東部地域（本厚木など）や御殿場線沿線
の方が新幹線を利用しやすくなり、さらに「ひかり号」も全列車停車することから、
現在よりは格段に便利なものとなります。
同時に御殿場線でも１０分間隔程度で列車が運行されるようになり、松田地区の
利便性が大幅に拡張されます。
今後、他の掲示板での同様の投稿を行い、皆様の賛同を得られるならば何らかの
形で行動に移したい（ＪＲ東海に働きかけ、など）と思っております。

>>256-257
マジで松DQNが鹿児島本線スレで暴れ回っている天下の二日市並みになってきた。
ついに「東海道新幹線のルートを変更して松田に新幹線駅作れ」ですか・・・。
天下の二日市が「九州新幹線のルート変更して二日市（福岡県筑紫野市）に新幹線の駅を作れ」といっているのと同じ理論だ。

どっちにしても無理だろうがね（ｗ

…懲りずによくやる。
ﾔﾊﾟｰﾘたたき潰しますか？？

＜松田町民＞
ﾄﾞｷｭｿ度：★★★☆☆
荒らし度：★★★☆☆
危険度：★★☆☆☆

＜上月乃理＞
ﾄﾞｷｭｿ度：★★★★★
荒らし度：★★★★★
危険度：★★★★★

上月のメール[email protected]にウイルスを送付して奴を消すのが先。

>>263
他スレでやれ
>>262
あの板での反応が楽しみだな。とりあえず祭りを楽しもう（ﾜﾗ

ｱｸﾞｰｲに、松DQN本人登場！！

ｱｸﾞｰｲより
小8903 最終ご報告
　 松田町民　 2002/1/3(木)02:13-
このたびは大変お騒がせ致しました。
この反省も踏まえ、小田急電鉄に関する運動はしばらく水面下にて行い、
あまり会議室等の表面には出ないよう自分自身注意するに至りました。
それから提言は小田急電鉄のみならずＪＲ御殿場線、ＪＲ東海道新幹線と
多岐に渡っておりますので、今後しばらくはＪＲ関係での運動に努めたいと
思います。
つきましてはすでに東海道新幹線関連の２ヶ所の会議室にて提言等を
させていただきました（２ヶ所とも提言内容は同一ですが）が、結果が
どうなるかに関しましては現時点ではまだ不明瞭でございます。
必ずしや素晴らしい結論が出るものと期待致しております。
前述のとおり、小田急電鉄に関しましては、当分の間は水面下にて運動を
行う所存でございます。
ご協力ありがとうございました。

もう一箇所とやらも発見。
内容は全く同一。

ttp://www.hiro.jpn.org/board/a/log.cgi?room=0211

てめーら、馬鹿なスレたてないでください。

>>262
同意！
とりあえずは様子を見ましょうか。
>>263
つか、上月って誰？？
関係無いなら他に逝って。

>>269
関西系の鉄道掲示板に現れるヲタじゃなかったっけ？
「みなと鉄道」スレあたりでよく聞く名前だが・・・。

　　　　　　　　　　　 【キ印】ワッショイ！！
　　　　　　　　＼＼　 松田町民ワッショイ！！　／／
　　　　+　　　+　＼＼　　 【キ印】ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
ｺﾘｬ,ﾎﾝﾓﾉﾉ. 　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） 【ｷｼﾞﾙｼ】ﾀﾞﾈ
　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

でさあ、新幹線のルートをねじ曲げるのって、
伝統をぶち壊すことになると思うんだけど。
それから出来たばかりの新しい「新幹線松田駅」に
ひかりを停めるなんてとんでもないことなんじゃないの？？

　　　　　　　　　　　 【キ印】ワッショイ！！
　　　　　　　　＼＼　 松田町民ワッショイ！！　／／
　　　　+　　　+　＼＼　　 【キ印】ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
ｺﾘｬ,ﾎﾝﾓﾉﾉ. 　 （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） 【ｷｼﾞﾙｼ】ﾀﾞﾈ
　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

>>272
ｱｸﾞｰｲでコテンパンにされてリアルキティになったものと思われ（藁

新幹線と言えば>>134が面白いこと言ってるぞ（ﾜﾗ

>>272
>>129あたりのコピペね。

しっかし飽くなき話題を提供してくれるねぇ、町民氏は（ｗ

両板共、これと言った反応が無い…

第一、小田原を残すという前提の元で松田に駅作ると駅間距離短すぎで逆に新幹線ダイヤを乱しかねないが。

>>278
板の住人が正月の深夜にネットをちしてるような暇塵でもないんだろｗ
漏れ？　もちろん暇だ（自虐藁
一週間くらい放置でも笑えるが。

明日以降が楽しみだね。
あの２つの板、お気に入りに入れちゃったよ（藁

>>280
ぢつは漏れも暇なんですよ（藁
放置プレイされてブチ切れる町民氏を想像したらﾜﾗﾀ。

>>279
良く読むと新横浜−松田−小田原のルート変更だな。
てきーり湘南新駅付近−松田−御殿場−三島だと思い込んでいたよｗ
住民氏は湘南新駅など知らんだろうが。

神奈川県央住宅密集地通過に加えて松田で大カーブ発生だ。
膨大な投資に加え、のぞみの所要時間が延びる諸刃の剣（藁
ネタにマジレスｗ

aguiの件で多少は学習したのかな？
今回は「〜はどうでもいい」とか「〜は廃止してﾖｼ!」とかはないね（藁

歴史＝駅の大きさとか格になるならば、今ごろ南林間や長後は、もっと発展して
いただろうに。とほほ。
駅の大小は弱肉強食。利用者の多い駅を優先するのが公共の福祉。
この先も急行系統は安泰なのに、わがままいうな。

ｂｙ長後利用者。

>>285
でも今後箱根急行とかできて、思いっきり停車駅を絞ることになったら
もしかしてもしかすると新松田通過、なんてこともあるかも。
本厚−伊勢原−秦野−小田原

>>286
そうなっても町民氏はブチキレ（藁

やべ〜！
俺、あの新幹線の掲示板の常用者なのに、アレが来た！
タ・ス・ケ・テー！（藁）

>>288
無視することが一番かな。
無理に煽ると逆に勢いづけてしまう。

新幹線総合…の方にレスが！
ｱｸﾞｰｲの時と同じ反応。
ﾔﾊﾟｰﾘね（藁

>>290
最後の一行　>小田急の特急ですら通過する駅ですよね。
に禿げ藁

>>291
我田引鉄にもﾜﾗﾀ。

なんかほんとすごいね。松田町民。
最初はロマンスカー２／ｈ停車だったのに「新幹線止めろ」だもん。
そのうち空港造れとか言い出したりして（ｗ

>>288
すまん、もう煽った（ぉ

>>293
それも、「ひかり」全列車停車だよ。

こんなところでマジレスは嫌だし、たぶん当のご本人以外は判っていること
なのだろうけど・・・

特急停車駅の選定は、何よりその利用者数に左右されることは明朗であります。
それがより多くの利用者への便宜であり、この停車駅を核として他駅へも便宜を
とってゆくのが定石なのは、直感でもしかり、鉄道経済論等をお読みいただければ
理論的に判明することです。
さてこの利用者数にしてみると、当の新松田駅は小田急全69駅中39位（平成12年
実績・１日当たり乗降客推定数）、これよりも利用客が多く、しかし準急さえ
停まらない駅も当然ありますが・・・この矛盾の理由は説明するまでもなく、
特急の遠距離速達性、小田急においては観光特急の役割を十分に勘案した結果で
あります。
新松田はビジネスにおける需要より、観光需要（特に奥丹沢・大雄山方面）を
考慮した特急停車になっている気がするのですが、実際のところは判りません。
ただいずれにしても、駅の歴史・格といった要素は、残念ながら停車駅選定の
どこにも入ってこないことでしょう（経済・経営論関係の書物参照）。

（連続失礼）

残念ながら、歴史や格による停車駅の選定方法には無理があるように見受けられます。
歴史も将来を左右する一要素には変わりありませんが、ただ歴史だけが将来を左右する
わけでもありません。
ぜひこの機会に、歴史ばかりにとらわれることなく、先の経営関係を手始めに
いろいろと知識を広げられてください。人生、一生勉強です。
別のアプローチで、新松田を全特急停車駅に仕立てることができるかもしれませんよ。

>>296-297
あなたの我慢強さに感動！

・・・新幹線総合のほうにもレスつけさせていただきました。
向こうは歴史とか格とかとは別のプロセスだったので、その観点で
問題提起をさせていただきました。

・・・若い者の言うことは全部無駄なんておっしゃらずに、ぜひ分かって
やってくださいな。うちの書いたことは過去の経験・古人の教えに則って、
今ある事実を私の言葉なりで書き記したものですので、決して私ひとりの
考えではありません。歴史を重んじられるのならば、ぜひ古人の教え・経験に
耳を傾けてくださいな。


ほんと、全部を理解しろとは言わないので、聞く耳は持って・・・（涙）

・・・そういえば、モハ１以外価値のないと思われる特急車両を
新松田に全停させることに、抵抗はないのでしょうか・・・素朴な疑問。

モハ１といえば、箱根登山鉄道がいいですよね。
小田急のモハ１なんて、知らない。（藁）

そして見事に無視されている本家aguiの投稿。

新幹線板でも煽られるばかり（藁

>>293
相模湾から運河を開鑿して港を作れと言うかも（ｗ

おはようございます（ｗ
さて、今日もヲチしますかね。
>>299
うーん…正直厳しいという予感が。
ｱｸﾞｰｲのとき既に聞き耳持たずでしたから…

>>303
次は松田町遷都運動に走ると思われ

>>305
松田は伝統的に小田急線と御殿場線の乗換駅であり、交通上の要です。
よって、松田に首都機能を移転するべきです。
首都となった松田と新宿を直結するためにロマンスカーを全て停車させ、
東海道新幹線も松田を経由させます。
将来的には空港や港も松田に作るべきでしょう（藁

>>306
彼なら言いそうだ（藁

伝統を重視する松田町に国連本部を！

晒しage

age。

伝統の松田町に放射性廃棄物貯蔵施設を！
松田町民宅前に拘置所を！

伝統の松田町に原子力発電所を！（藁

＞町民
自分の住んでいる街を活性化したいと言う気持ちは
分かるんだけどね…

伝統の松田町に、米軍軍事基地を！って言ってくれればな〜

伝統の松田町に皇居を！
日本の首都は・・・松田

※伝統、年齢至上主義の松田町民(コテハン)の脳内のみ

松ＤＱＮはシカトされるようになったが、
相変わらずaguiはデムパが跋扈してるな。

>>306
うん、彼なら言いそう（藁
松田が交通の要だったのは、それこそ東海道線が御殿場経由だったころまで
遡るのかもね〜。
でも今の御殿場線を見れば、状況は一目瞭然。
松田を交通の要にするには、
町民が一生懸命御殿場線を利用する
→御殿場線の本数増（倒壊がやるか不安だが・・・）
→東京方面への便も増し、町が活性化
→利用者増・本数増・・・（以下ループ）

小田急線複々線が代々木上原〜登戸間完成すれば
特急東海３７３系９両編成で新宿〜静岡走ってくれればいいね。
あさぎりが走ってない時間帯で２往復！
停車駅は新宿,町田,本厚木,秦野,松田,山北,駿河小山,
御殿場,裾野,沼津,富士,清水,静岡
新宿発は11:20と21:30
静岡発は 7:30と18:00でどうでしょうか？

>>318
アイデアとしては良いかもしれないけど、
需要、あるのかなぁ？？

しかしねー、これ・・・
//www.hiro.jpn.org/board/a/log.cgi?room=0211

でも東海道筋であの莫迦の発想の通り歴史を重んじる、とすると、

しょーもないけれど、とりあえず東京を出発して浜松町あたりまできたら汐留（旧新橋）
にスイッチバックして、お客さん乗ったら品川、川崎、鶴見と停めたあと海側に京急の
神奈川があるあたりでも停まり、そのあと桜木町（旧横浜）へ行ってから神奈川に
スイッチバックしてあとは松田なんぞという開業時期の遅い駅は通過して、京都まで
無停車で、ということになる。まあ箱根越えやら関ケ原越え（大雪ですな、今日は）
やらあるからしょーもなく運転停車するか・・・

というのが歴史をもって停車駅をかたる、ということだが。

ちんけな莫迦だ＞「松田町民」

>>306
首都移転うんぬんは別として、松田が交通の要衝というのは間違いではないな。
ＪＲと小田急が通っていて特急も止まり、東名のインター＆バスストップまである、
国道も２本走っている。
考えてみれば松田って小さな町にしては交通には恵まれすぎていると思うがどう？
逆にこんだけ交通に恵まれていて市になれないってのもどうしてなのかな？

>>321
東名高速道路の方は、国立公園でもある箱根の方を通すのは景観上は・・つー問題が
あってのことだろうね。国道の方は246が丹沢大山〜御殿場・沼津へ抜けるための
道すがらについでに通って、あとはローカルなのが1本か。
車ではそれなりだが鉄道の方はどちらも考え方としてはやはり何かのついでに通して
いる、という場所。

で市制にならないのは・・酒匂川と西丹沢のそれなりに急な傾斜の山に挟まれて
あんまり平地部分は広くはないな。したがって人口は？
まあ藤沢市・平塚市などいくつかの市や町が合併して「湘南市」とかになろう、
という動きはあるようで、んでわ秦野市・大井町などとの合併は考えるかも
知れんがあーいうDQNが出現したとなるとさて？

>>318
急行も御殿場線に乗り入れてくれ
名称は御殿場急行
もちろん妄想

>>323
アイディアとしてはいいよね。漏れもそう思ったことがある。
秦野で小田原（箱根湯本）行き６連と御殿場行き４連に分割するという事か。

でもDQNのせいで実現不可能になったりして（ｗ

>>323
急行と言えば、その昔東海道の方から「ごてんば」の愛称名で国府津から御殿場までは
乗り入れていたがさじ投げたなー。小田急の急行、となるととっかのDQNが騒ぎそうだな。
昔の連絡急行「あさぎり」はともかく...

よく考えてみたら松田には特急全列車停まっている・・・
やはりDQNな提言だとつくづく思うこのごろ。

>>326
小田急の新松田に止まっているのは１日５本程度だったかな。
意外なことに「ホームウェイ」は１本も停車していない。
秦野で急行に乗り換えろ、ってことか・・・。

さて、キ印は今夜はいずこに？

>>327
「ホームウェイ」はその余裕はないだろうね。あれって小田原まで行くのは
わりかし早じまいだし。やるとすれば、途中新百合ヶ丘、海老名、秦野くらいに
停めるか？

>>319 特急東海新宿乗り入れすれば新幹線の止まらない
清水,富士,沼津から池袋,新宿,渋谷に行く
在来線の優等列車があれば便利と
特急東海利用者(現在は東京,横浜,大船,平塚,小田原,湯河原〜熱海)
(〜三島,沼津,富士,清水,静岡間運行)がこんな声があると
以前朝日新聞に書いてあったよ。

>>327
そもそも「ホームウェイ」は「あしがら」系統だから新松田とは関係ない。
新松田と幽遠に止まるのは「さがみ」系統だけ

交通の便の良さで言えば秦野より松田のほうが上だね。
>>317の言う通り御殿場線がもっと便利になって松田から東海道沿線の各都市へ
乗換えなしで行けるようになれば松田はもっと発展すると思う。

本スレに松田町民からの投稿があった。こっちに誘導する。

（第１部／計５部）
新幹線系掲示板における皆様方のご投稿を拝見いたしました。
なぜそう私の邪魔をするのですか？
それはさておき、今回敢えてこちらに来させていただいたのは、
一点誤解されている点がございますので、その点をはっきり
させたく、やむを得ず当掲示板に来させていただいた次第です。
その点とは、私は決して「若者」の敵である意図は一寸たりとも
なく、むしろ逆に世の中から排除しなければならないのは、
日本国における老人連中（概ね７５歳以上の者）、つまりは私より
２０歳以上年上の連中でございます。
彼らは我々が若い頃、我々の意見に一寸たりとも耳を傾けず、
あげくの果てには伝統（私が申す伝統とは異なり、もはや役に
立たない戦争中の価値観と思われます）に拘るといった、とん
でもない連中でして、彼らこそが抹殺するべき重罪人でござい
ます。

（第２部／計５部）
私の言う伝統とは、概ね１００年以内の出来事を指している
わけでございまして、それより古いものには価値はないと
思っております。一方彼らは、日本１２００年の歴史など、
まったく意味のないことを口にする無能者でございます。
私の４社ほど前の会社における重役でそういったどうしよう
もない連中が３人おりまして、何度殺そうと思ったか計り知れま
せんが、その後の便りですでに３人とも他界しているとのことです。
余談ですが、彼らが他界したニュースを聞いたとき、私は本心
から嬉しいと思いひとり祝杯をあげた次第でございます。
本題に入りますが、そのような老人連中とは違い、若い世代の
方々は今後の日本を背負って立っていくわけで、大いに期待
しているわけです。

（第３部／計５部）
ところが最近、一点気になるのが、彼ら（私の息子を含み
ます）を見てると、たしかに老人連中とは主張の内容は違う
ものの、やはり我々ともまた違うという印象を受け、そのため
なんとか若者には、あの老人連中のようにはなってほしくない、
つまり正しい価値観を持って生きてほしいと願っているからこそ
「若者が云々」という表現になってしまったことをご理解いただけ
ればと存じます。
７５歳以上、つまり大正時代までに生まれた連中が一日も早く
世の中から全員抹消されることを祈り、また彼らが全員抹消
されるまで私は生きて、それをこの目で確認したいと念願して
おります。

（第４部／計５部）
つまり、若者を敵視しているのではなく、若者に正しい価値観を
身につけていただきたいという意味でございます点、ご理解いただければと思います。
正しい価値観とは、言うまでもなく我々の世代の価値観、つまり現在の５０歳代後半の価値観でございます。
その証拠に、私の周囲の者は全員それに賛同しております。現在の７０代も３０代も間違っている。
正しいのは５０代だと皆が言っております。多数決で決められるものではないことは承知しておりますが、
私の仲間のほとんど全員が賛同しているため、私自身もそれが正しいと心の底から思えるようになりました。
ですから皆さんも是非現在の５０代の正しい価値観を身につけてください。
皆様のご会話の中に「老人をいたわる云々」というのがございましたが、そんなことは断じてする必要はございません。
一日も早い彼らの全滅を期待致します。間違っても席を譲ったり
するようなことのないようご注意願います。

>>333-336だが４と５は面倒だからまとめた。
小田急本スレ投稿のコピペ。
本スレから隔離するため議論はこっちでな。

それにしてもなんてキティな意見なんだ（藁）

あー…
遂に爆発しましたか（藁

松田町民（コテハン）って５５才くらいだったの？

>>339
漏れ、松田町民はリアル厨房だと思っていたよ（ｗ

これって周到に練られたネタじゃないの？
第４部なんか煽りにそっくり。

ウチのおかんと同じくらいか…
…しかし、世の中いろんな人がいるもんだ。

まるで悪質新興宗教だな

改めて読み返してみたがあきれて何も言えんわ。

> 現在の７０代も３０代も間違っている。
> 正しいのは５０代だと皆が言っております

奴の意見を見ればどうみても５０代が間違ってるだろ（藁

つか、価値観なんて人それぞれ（年代でも違うし）だから、
正しいか、間違ってるかは一概には普通言えないんだが…
町民氏は…
正直どうかと思う。

今の50代って、一番卑劣な世代だったよな。

ウチのおかん（同年代）はそうじゃないと信じたい…（藁

>私の言う伝統とは、概ね１００年以内の出来事を指している
>わけでございまして、それより古いものには価値はないと
>思っております。
小田急開業100周年のときには新松田駅の価値がなくなるのか・・・

普通の５０台は正常でも、松田町民ただ１人だけがDQNなのかも（ｗ

>>349
ありえる。（藁

なんかすごい展開ですな（激藁
そこまで松DQN町に固執するというのも・・・

それに、相変わらず自分の意見しか持たず、若者の意見を聞こうとしない。
自分の意見を尊重しろとか、もっと若者に我々の価値観を身に付けろと言う前に
「キ印」が意見をちゃんと聞こうとしないというのでは、矛盾している。

もっと煽られるだけです。

ネタにマジレススマソ。

>>351
ﾔﾊﾟｰﾘみんなそう思ってるのね。

>>349-350
ありえるっつーか、普通に考えればそーだろ（藁）

しかしついに本性が現れたか。鉄ネタじゃねーし無視してもいいんだけどなｗ
ともあれ、粘ってヲチした甲斐があったねｗ>>代田住民氏

松ＤＱＮは人の意見を聞かずに自分の危険な価値観で全てを片付けようとする危険人物。
こうゆうのが何かの間違いで偉くなるとスターリンやヒトラーになる。

>>353
どもです（藁
いや、この正月激暇だったもんで…
明日は気晴らしにバイクで松田にでも行こうかしら（藁

>>彼らが他界したニュースを聞いたとき、私は本心
>>から嬉しいと思いひとり祝杯をあげた次第でございます。
気持ちはわかるんだが、それを文章にする
この恐ろしさや如何に。。。。。。

DQN松田の文ってコピペに使えそうじゃない？
少し手を加えてさ・・・・

>>355
バイクで松田逝く際にはご注意ください。
町中は異様なオーラで包まれて事故を起こしやすくなっている
危険がございます（ｗ

松ＤＱＮって現実社会ではどーゆーポジションに居るのかね？
我々の常識を超えた思想の持ち主だけに想像もつかん。

>>355
漏れもずっと暇だよ。
昨日も同じこと書いたけどなｗ（名無しだから分からんけど）
２ちゃん来てまずこのスレチェックしてる自分にちょっと鬱（自虐藁

>>172がヤツの文体マネて煽ってるね。コレは使えそう

>>358
ありがとうございます。
充分気を付けます（藁
特に５０歳代の男性には注意します。（更藁

>>333-336氏
＞２ちゃん来てまずこのスレチェックしてる自分にちょっと鬱
ちょっと同意（藁

松田町民のいう伝統に当てはめたら、俺が指摘した
「温泉急行の伝統を受け継ぐ直行特急を新松田に止めろというのは伝統破壊行為だ」
という矛盾を解決できないことに変わりはないんだけどね。

やっぱキ印だな。

50台で金持っていたら松田町議会選挙あたり出そうだね。
スローガンは「松田に小田急の特急全列車停車を、新幹線の駅誘致を」あたりか。

ま、よほどのコネでもない限り落ちそうだけどね（藁）。

>>358
バイクで松田逝かなきゃいいんじゃ？（藁

東名高速で神奈川県内〜静岡県内へ逝く場合は、
厚木インターから小田原厚木道路に入り、小田原インターから国道１号線経由で
沼津インターまで逝って下さい。
また、神奈川県内から御殿場方面へは小田原から南足柄市内に入り、
山北経由でどうぞ。
さもないと命の保証はありませんよ。（藁

ネタなのでsage

>>363
それ以上に漏れが理解できないのが、新しく出来るはずの
新幹線松田駅に「ひかり全列車停車」と言っている点だが（藁
彼の理論でいくと、間違っても停めてはならない新米駅だからね。

>>366
そこを突いておけばいいんだよ。

結局は自己中のエゴ丸出しで、
奴の理論とやらはその為の道具に過ぎないから、
必ずどこかで矛盾が出てくるんだよ。

そんなのを論理的とか言い出してるんだから救いようがないぜ。
こいつ論理たる物をまともに学んだ事ねーなというのがバレバレだしね。

松DQNが若かりし頃上の世代に嫌なことされたのと、全く同じ事を
今若い世代にやってるって事はちっとも気づいてないんだね。
「自分がされて嫌な事は人にしちゃいけません」ってママに
教わらなかったかなぁ？

一応漏れは駅員だけど、一番危険な客は50代のおっさんなんだが。
注意は聞かない、間違いは人のせいにする、自分の意見が通らないと
すぐ暴れる。
・・・随分な「正しい価値観」だな(藁

「各駅停車を特急と呼ぶことにしましょう」の一言で解決！！
…するわけないか。
新幹線は到底無理だな。

（第５部／計５部）
皆様のご会話の中に「老人をいたわる云々」というのが
ございましたが、そんなことは断じてする必要はございません。
一日も早い彼らの全滅を期待致します。間違っても席を譲ったり
するようなことのないようご注意願います。

>>370
フォローすまぬが、４部と５部は面倒だったからくっつけた。
分かりづらくてｽﾏｿ

３０代も７０代も正しい！！
間違ってるのは５０代だ！！
こう言ってやりたいね（ｗ
たぶん発狂するだろうね（ｗｗ

あげ

189の改良、もっと良く煽り文にしとくれ

>>1お黙りなさい！
さっきから見ていればなんですか。このざまは。
あなたは駄スレを建てるのが人生の楽しみなのですか？
そんな程度の低い人を相手にはしたくないのですが、
くだらないインターネットなんかやってないで働きなさい。
正月だろうと仕事しなさい。会社と上司のために働きなさい。
会社と上司があってこそあなた方の人生はあるのですよ。
学生だったら勉強しなさい。あなたのためじゃなくて親のために勉強しなさい。親がいたからあなたがいるのですよ。
それから私を荒らしとは違います。私は正当なことを主張してるだけで、ありえもしないような程度の低いことを
主張する人のことを荒らしというのです。
たとえば○○○○○（１の内容）と主張しているあなたが
いい例です。あの人のような人こそが荒らしです。
言葉も悪いし最悪です。ああいう人こそすべての掲示板から
排除するべきです。

age

世界一かわいそうな人は松田町民（ｺﾃﾊﾝ）の息子。
これで決まりだな（ﾜﾗ

>>376
あと、新宿に買い物に出かけるという松田町民（コテハソ）の奥さん。

　　　　　　　　　　　　　松田町民ワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼ ﾃﾞﾑﾊﾟ爆発ワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　 【キ印】ワッショイ！！／＋
　　　　　　【キ印】さ！！　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｺﾞｲ【キ印】だとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　　／■＼　.／■＼
ｱｱ ｷﾁｶﾞｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　 ／■＼
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿)　 　　（＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾃﾞﾑﾊﾟ ﾀﾞｲﾊﾞｸﾊﾂ　∩（´∀｀　）

ついでに、本スレでの松DQNへの反論も移動
※カイ☆さんすみません

170 名前：カイ☆ 本日の投稿：02/01/04 01:35 ID:OjOOz08I
＞彼らは我々が若い頃、我々の意見に一寸たりとも耳を傾けず

この点ではあなたも同じでしょう　自分の意見を誇張し批判的な意見は黙殺
している　AGUIであなたの見苦しい意見を拝見しましたよ

伝統（私が申す伝統とは異なり、もはや役に
立たない戦争中の価値観と思われます）
＞あなたの言う伝統が間違ってます

「古い物最優先　新しい物は排除」
＞彼らこそが抹殺するべき重罪人
では　あなたと血の繋がっている両親も重罪人ですか？
抹殺するべき重罪人ですか？
　私から観れば自分の貴重な時間を割いて　地域エゴを
ネット上に書き込んでムダな時間を過ごしてるあなたの方が
愚かな存在に感じますよ

これで終わりです。

177 名前：カイ☆ 本日の投稿：02/01/04 02:11 ID:6Sw/j6OA
＞私の言う伝統とは、概ね１００年以内の出来事を指している
＞わけでございまして、それより古いものには価値はない
それなら松田駅に伝統的な価値はありませんね
松田駅は100年以上前から存在したのですから
本来の伝統とは「新しい物を発展させつつ先代の残した文化を残していく」
ことでしょう「古い物最優先、新しい物は冷遇」などは伝統でも何でもありません
＞彼らは我々が若い頃、我々の意見に一寸たりとも耳を傾けず
この点は、あなたも同じでしょう自分の意見を誇張し、批判的な意見は黙殺
　あなたのAGUI Netでの見苦しい発言　拝見しましたよ

＞まったく意味のないことを口にする無能者
自分の限りある時間を割いて片田舎の松田町に全ての特急停めろだの
50年以上前の旧型車で現在の小田急車両を置き換えろだの挙げ句の果ては
ルート変更した上で新幹線の新駅作れだの非現実的極まりない発言を
しているあなたよりは有能な方だったと思われます

をれの周りには50代の人が沢山いるけれども、さすがに松田町民氏ほど
狂った価値観を持っている人は一人もいません。

松田町民氏って、同世代の50代の人と、話した事あるのかな？
つーか、まともに話してくれる人が周りにいないのかもしれないが。
だって、こんな人とまともに論じたって、不快になるだけでしょ？
普通の人は避けるよね？

で、松田町民氏本人は、「反論が無いから賛同を得た物をみなす」と、信じ込み、
ネット上に妄想を蒔き続けると。

でも、松田町民という人格が架空の物で、ネットバトラーの代理人格である
可能性を否定できない。松田町に恨みを持つものとか。

>>333-336
50代か・・・人生はずれたのだと老い先見えてもうだつがあがんない年代だな。
それともリストラで会社を馘になった中年素浪人かや？このをっさんは。

>>381
小田急に限ると、新松田の前後区間つまり渋沢から栢山にかけては撮りヲタがよく来るからな。
そのあたりの連中の妄想とも思えるが・・

>>381
実際こんな人物が実在すると思うと背筋が寒くなるわな

>383
だがそれが現実だ。ここまで来たキ印は昔は村八分なり座敷牢なりで
人間社会から追放・隔絶されてるもんだけどな。

>>384
実際こんなキ印を放置する世の中って怖いよね、人権派の面目躍如という訳か
新百合特急停車を断固阻止するとほざいてたが、マジで列車妨害とかやりかねん

そこまで来たら、もはや実社会に迷惑を及ぼす
梅ヶ丘や杉並3駅並みだな。
特急停車＆特急廃止の日吉が可愛く思えてくる。

上ゲ

松ＤＱＮはこのスレに降臨しないのか？

>>383-386
しかし今日はあっちの方に所用があって道すがら新松田を通ったが、渋沢から
トンネル抜けると乗務員室の方からあやしげなチャイムは鳴り出すわ、ヘルメット
かぶった作業服姿のおっちやんが何組か線路を見回っているわ、ヘリコプターが
低空飛行してるわで、で電車が新松田に近づくと、松田連絡線のあたりの病院の
ところでなにやらパワーショベルが突っ込んでいたな・・・
うーむ異様な雰囲気・・こんな雰囲気の場所って初めて見るぞ、わしわ。

なんぢゃ？これは？＞「松田町民」

晒しage

>>390に曝されたついでにもうひとつ書くと、

今日行ったところの道すがらで、頭の禿げた、歳はやっぱ50位のおっさんが2人3人
酒呑んでてくだまいて曰く、どうも松田停車のれいの特急が線内での利用客が少なく、
で約一社、なんか崩れそうな名前のところがやめたがっているらしい。

まあ風聞のたぐいでもかなりいいかげんな状況の話で、真偽の程は定かではないのだが・・

いゃぁぁぁぁぁすさんでるのね、あのへん＞「松田町民」

あげ

今日は松田に逝こうと思いましたが、
車両故障で断念！
私のバイクはだいぶ老朽化が進んでいるようです…

>>393
あまりおすすめしません・・無理に向かわれることは。

aguiに千歳船橋ＤＱＮ発生

秦野停車で松田停車が減って怒っている人多いのかな

>>396
昨日のお昼くらいだと、秦野で新宿行きの「サポート」に乗ろうとする利用客と、
新松田の上りホームにいた利用客がほぼ同数くらい、か。

>>395
本スレにも出たけど、また出所はagui？

398>>ｽﾏﾇ
２ちゃんの小田Ｑpart９の誤り

400げっと

チトフナＤＱＮちゃんいらっしゃいな

237 ：名無しでGO ：02/01/05 10:39 ID:kbyTBIYv
複々線に協力した千歳船橋に特急とめろ！
世田谷区に特急止まらないのは不自然！
所得水準高い千歳船橋住民は特急に乗る資格がある！


238 ：名無しでGO! ：02/01/05 10:40 ID:kbyTBIYv
千歳船橋のホームを2面
４線にして急行も止めろ！

240 ：名無しでGO! ：02/01/05 11:06 ID:Oh4dH68Q
>>239
複々線に協力した千歳船橋に特急をとめるのは当然だろ！
駅舎改良した大野、秦野、大和には特急止まったではないか！
世田谷区の中心、千歳船橋に特急とめるのは自然の摂理！

243 ：名無しでGO! ：02/01/05 11:20 ID:Dzzm4OgA
スーパーはこね　　新宿〜千歳船橋〜小田原〜箱根湯本
はこね　　　　　　新宿〜千歳船橋〜町田〜小田原〜箱根湯本
あさぎり　　　　　新宿〜千歳船橋〜町田〜本厚木〜松田　以下
サポート　　　　　うざいので廃止
江ノ島　　　　　　新宿〜千歳船橋〜相模大野〜藤沢〜江ノ島
ホームウェイ　　　新宿〜千歳船橋〜町田〜本厚木　以降廃止

248 ：名無しでGO! ：02/01/05 12:26 ID:KNldvpva
経堂と祖師谷を廃止して千歳船橋に吸収合併
千歳船橋を大千歳船橋に駅名改称
全特急と急行を千歳船橋に停車
千歳船橋利用者の為、新宿方前4両は千歳船橋で空車増結

>>402,403,404,405
チトフナDQNのレスをコピペしました

>>404
これもひどいな。松DQNの新松田を千歳船橋に変えただけだしなぁ。

>>402-405
それにしても『大千歳船橋』・・松本零士かなにかのアニヲタ？

フナＤＱＮは立石建設の高架化妨害を忘れたわけではあるまいに

フナＤＱＮのカキコ、
あぼーんされてる…

まさに1DQN/日だな・・・。

ははははは・・意味もなくあげ・

>>364
選挙と言えば、かばん、かんばん、もうひとつ何だっけ？

>>413
じばん

>>413
ギャバン。

>>411
ﾜﾗﾀ。

船橋はDQNじゃなくて、「厨房」。
それも「かまって君」だから、このスレッド以外では
放置の方向でよろしく。

　渋沢利用だけど秦野停車になってからロマンスを使うようになったような
秦野停車の方が便利だし新松田〜小田原間の人で急ぐのなら新幹線を使うよ
普通、怒る人は松田町民だけ。渋沢から秦野なら特急待ちで得するけど
新松田じゃあ往復１４分ブラス往復したためにかかる乗車券代だけで大損して
しまう。それに今じゃあ通勤の一般客だって南足柄市からバスで新松田までに
行くより開成の駅前に沢山ある駐車場を使って通勤してるみたいで新松田は緩急の
乗り変え駅に過ぎない、新松田は衰退の一途をたどっているのに特急停車
を増やすなんて時代錯誤もはなはだしいや、そんなにのりたかったら東名松田
から高速バスに乗って下さい。

あげ

>>418
開成は実際パーク＆ライドをまともに実践できそうな状況ですな。

松田町民総スカンだね
もうどうでもいいけど、鬱だ・・・
ヲタＱスレに戻ろう・・・

age

>>418
東名は高いところで冬は寒そー。それより登戸を・・・

あげ

本スレから発見したけど、

290 ：名無しでGO! ：02/01/05 23:32 ID:CDlxE5Do
厨房どもの理想は

始そそそ家そそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそそ用
発ののの最のののののののののののののののののののののののののののの務
駅他他他寄他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他他先
●−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●

だろうＹＯ！

こういうこというDQN、全国に多数いるみたいだな。
小田急スレで有名な４大（５大？）DQNしかりだし、鹿児島本線スレ荒らしの天下の二日市在住しかり・・・。

>>425
おお、それってまさに俺だよ。俺はこれでいい。俺が便利だから。

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋松開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢田成山水田柄田
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（俺が新宿逝く時）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−−−−−−−−−−−●（俺がｦﾀ藁逝くとき）

おお、わりい。間違えた。訂正する。

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋松開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢田成山水田柄田
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（俺が新宿逝く時）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−−−−−−−−−−●（俺がｦﾀ藁逝くとき）

>>426-427
早速愛がきたな。

天下の二日市在住よ、このスレを最初から読んで感想を書き込め。

「〜に特急停めろ」「〜は急行通過しろ」ネタはこっちのスレでやったほうが面白いかもね。
本スレは、新車・車両・沿線情報・ダイヤ改正関係なんかをマターリ語ればいいと思う。

>>417
DQNと厨房って違うの？

しＲ的発想が許されるのなら
江ノ島線･多摩線･松田･小田原 等の他線競合区間は目一杯サァビスして
その分世田谷とか厚木･秦野･伊勢原とか、どんなに不遇な目に会わせても
利用せざるを得ないところは徹底的に冷遇する
それがあるべき企業倫理

よーしパパ晒しageちゃうぞー

>>431
するとDQNとまではいかないまでも厨房が・・・

>>425
もっともそれは誰しも一度は考えることで（苦笑）人に向かって表明するかは別として。

本スレにＤＱＮが集まりだしたみたいだね。

松田町民（コテハン）は姿を消したのか？
新幹線板にもコメントは無いようだが。

417 ：名無しでGO! ：02/01/07 23:20 ID:Cerpz5Zt
以前の皆様の投稿を拝見させていただきましたところ、梅ヶ丘、伊勢原、
新松田に停車する特急の案が出ておりますが、大変素晴らしいことだと
存じます。ただ、なぜ梅ヶ丘などにわざわざ特急を停める必要があるので
しょうか？まったくその必要はないと存じます。
ともあれ新松田に停車、これは素晴らしいことでございます。
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室とは違い、
こちらには中には素晴らしい人もいらっしゃるものと関心して
おる次第でございます。
私こと、新幹線のルート変更はいかにも無理が多すぎるという
ことがこのたび理解出来まして、新幹線ルート変更の件に関しましては
潔く引き下がる決心をいたしました。よって、今後は再び小田急電鉄の
特急全列車の新松田停車と、ＪＲ御殿場線の増発ならびに同線にての
特急運行の運動に励む決心をした次第でございます。
皆様何卒よろしくお願い申し上げます。

本スレ 417からのコピペです。
sage。

緊急浮上age

>>437
それはさすがに煽りだろう。

age

>>437
これを書いた奴が倒壊に嫌われないことを、祈る。

age

再度、あげ。

ご本尊が降臨しないと盛り上がらないなぁ

549 ：名無しでGO! ：02/01/09 01:29 ID:PUAMi4We
そもそも事の震源はこれだよね。亜愚遺に去年の６月２８日に載ったっけ。

＞ 来年３月にダイヤ改正があるらしい。湘南急行と多摩急行というのが出来るそうです。
＞湘南急行は新宿〜藤沢間で１０両編成。途中での分割・併合無しで南林間・長後は
＞通過となる。新宿〜藤沢間の所要時分も６０分を切り昔の海水浴快速急行のような
＞スピードでＪＲに対抗するらしい。
＞ 多摩急行は多摩線直通急行で、唐木田〜千代田線綾瀬又は常磐線我孫子までの直通
＞になるそうで、現在朝方１本上りのみ走っていますが、これを増発するそうです。
＞停車駅は多摩線内に「栗平」が追加され、本線内の「向ヶ丘遊園」が通過となるらしい

これしか書いてなかったのに、いつのまにかとんでもない事になってるよね（藁

停車駅関係（南林間・長後・遊園通過＆栗平停車）ということで、本スレ549からコピペ。

>>445
「湘南急行」と聞くと、ある架空鉄道を思い浮かべる(藁

>>444
そーいえば、新幹線板の某氏と焼肉食いに行ったのかな？＞ご本尊

急行新宿逝きでも十分！！

ええ〜い面倒だ！
急行も特急も準急も全駅停車！！！！

寒いので、通過。

キ印クンは冬厨だったと言う結論で宜しいか？（藁

>>449
ｱﾝﾀはｴﾗｲ!
そうすりゃ特急が愛甲石田に停まるな、ははは。
だが新宿まで何時間かかるんだよ？

>>452
新宿−小田原を各停で通すと日中は２時間半くらいはかかると思われ。

あげ

あげげ

↓ﾌｶｰﾂと思われ。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010853501

ということでage

>>456
深津絵里？

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010853501/

ご本尊はこちらに降臨なされました。

「さがみ」の変わりに「サポート」が登場したけどさ、新松田通過は多いね。
「あしがら」の代わりは果たしてるけど、新松田の現状を見ると、御殿場線からは不便だし、「あさぎり」やかつての「さがみ」をサポートできてないね（藁。

>>458
2日後にはいなくなると思われ。

あげ

町民さ〜ん。

すっかりこぴぺの雛型にされてしまったようだ

まだあったんだ、このスレ（藁

あのぼろ駅、そして鄙びた駅前をみると急行を含めて優等全列車の通過をしたほうがいいように思えるな（藁

見せしめで新松田は各停も含めて全列車通過

自称遊園通過DQNさ〜ん？

あげとくぞ。

あなた方、いったいどういう神経をしているのですか？
私が忙しくて少々来られない間に、知能の低い方々にこんな悪戯を
されてるとは思いもしませんでしたぞ。
だいたい人が一生懸命作った掲示板をよくまあこれだけ汚すことが
できるものですね。あきれるどころか感心してしまうほどです。
それから、やはり新松田はすべての特急が停車ですよ。分かって
いると思いますがすべてです。新松田こそその価値があるのです。
秦野なんかにはそんな価値はありません。急行も通過でいいくらい
です。新百合ヶ丘も同様です。
特急は新松田だけに停まればよろしい。百歩譲って町田なら停車を
許します。

>>496
正直、もうあなたの時代じゃないんだよね。

時代は３００ｍ！だから。
３００ｍ！ﾄﾞｷｭｿの時代なんだよね。

ということで、新松田さん、今までありがとうございました。

>>469

あなた、いったいどういう神経をしているのですか？
私が忙しくて少々来られない間に、知能の低いあなたにこんな言われ方を
されてるとは思いもしませんでしたぞ。
だいたい人が一生懸命作った掲示板であなたをよくまあこれだけ汚すことが
どういうことはわかってないものですね。あきれるどころか感心してしまうほどです。
それから、やはり新松田はすべての特急が通過ですよ。分かって
いると思いますがすべてです。新松田なんかに特急を止める価値はないのです。
秦野なんかにはそんな価値はありません。はこねも停車でいいくらい
です。本厚木も同様です。
特急は新松田なんか通過すればよろしい。百歩譲って愛甲石田なら停車を
許します。

性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

もう松ＤＱＮには要ないんだけど（藁

今は３００ｍＤＱＮの時代なんだから！！

車を静止状態から一気に加速して３００ｍ走るのに要する
時間を競うことがあります。これを「ゼロサン」といいます。
３００ｍですよ。

>>469
>私が忙しくて少々来られない間に、知能の低い方々にこんな悪戯を
>されてるとは思いもしませんでしたぞ。
>だいたい人が一生懸命作った掲示板をよくまあこれだけ汚すことが
>できるものですね。

えっ？あんた自分でこのスレ立てたわけ？
ここ「キ印」スレだよ（藁

さて、このスレの新たな主人公になられた300m(コテハン)氏ですが、
最近では「あげ」という言葉をお気に召しているようです。

387 名前：名無しでGO! 投稿日：02/01/04 18:04 ID:5zSq+q5/
上ゲ

412 名前：名無しさん＠1粒で300m! 投稿日：02/01/05 23:24 ID:Kr29Z2US
ははははは・・意味もなくあげ・

424 名前：名無しさん＠1粒で300m! 投稿日：02/01/06 22:38 ID:w7AzF2ii
あげ

454 名前：名無しさん＠1粒で300m! 投稿日：02/01/12 20:13 ID:l1Qal0Yb
あげ

300m(コテハン)氏の主張・特徴は以下の通りです。
・自分のことはワシという
・ソースはないが自信をもって「信頼あるところの情報なんだが」という
・愛甲、伊勢原、新松田は叩くべし

>>475
漏れの予想だが、頭に血がのぼった町民氏が、御殿場スレにつける
つもりで間違ってここにつけたと思われ。

http://www1.ttn.ne.jp/~hline/

３００ｍって「多摩急行」って言葉にも過敏に反応するよね。
「わしが信頼あるところから聞いた情報だと、多分に多摩快速である。
急行幕は絶対使われない。」
とか言い切ってたし（ｗ

ずるむけちんぽぶちこんで〜！！

>>480
３００ｍ氏のケツの穴にでもぶちこんでろ。
それとも町民も加えて３Ｐにするか？

>>481
３００ｍ・町民・優＆愛＋>>480だから５Ｐだね（ｗ

ＩＤが６９だった・・・
鬱だ詩嚢。

>>482-483
あんたも交えて６Ｐだ（藁

そうだ、、、全行君も仲間に入れてあげないと可哀想だな。
７Ｐだな（藁

３００ｍ
>>480
町民
愛好
優艶
>>482-483
全業田魔ｾｿﾀ

３００ｍは氏んだの？

んーと、最初の松田町民の1レスくらいは読んだが、
なぜ小田急沿線住民にはＤＱＮというか害Kittyが多いんだろう。
で、その後どうなったの？再起不能なくらい完膚無きまでに叩き潰せた？

>>488
真性ドキュソ
　梅ヶ丘の住民9人（小田急高架複々線化粘着反対運動）
　全行氏（aguiのコテハン。地元エゴ炸裂）
　町民氏（元このスレの主役。aguiに進出。新松田マンセー。伝統超重視）
　300m氏（このスレの現主役。2chの元コテハン。嘘つき。他ドキュソ叩き。アンチ本厚木〜新松田）
微妙ドキュソ
　遊園（今は納得するとして、将来の特急・急行通過反対）
　川崎３駅（準急停車既得権主張。冷遇には同情）
ネタドキュソ
　チトフナ（大千歳船橋計画を企む。特急・急行停車主張）
　愛甲（特急停車。ただ、特急停車駅の秦野や新松田より乗降客の多い駅なのは確かだが）
ドキュソ被害者
　伊勢原（300m氏からドキュソ呼ばわり。田舎なのに電車混雑。小田急は回送で見せしめ）

微妙ドキュソ以下は、他スレではドキュソとは呼ばれないと思うんだけどな。
300m氏を中心とした輩にドキュソドキュソと呼ばれていつの間にかドキュソになっちゃんたんだよ。
今はもっぱら300m氏だよな。だから、小田急関係でドキュソといえば300mだけだと思う。
（梅ヶ丘や全行氏はこっちに進出してないし、町民氏は消えかかってるし）

>>487
ほとぼりが冷めたら「名無しさん」で復活すると思われ。

梅や松DQNの粘着煽りや伊勢原叩き、「わし」や「藁」を多用し、
ソースがない情報を「信頼あるところから聞いた情報」とするなら
３００ｍの可能性が高いだろうな。

もう、復活してるも（藁藁藁

罪王様、300M様、このスレがあなた方のお越しを
お待ち致しております。
いつでもどうぞご遠慮なくお越し下さいませ。

>>489
その辺に対抗するような地位を手に入れるには…
優等廃止説でも唱えるしかないか
でも、これじゃ只のばかじゃん

ここなら独自の議論（ﾜﾗ　を展開してもいーわけ？
じゃ、遠慮なく。

最近ケーブルでも書き込めるようになったから復活したんだよ。
ROMはずっとしてたよ。
どうやらダイ改の正式発表もまだなくてネタの無限ループだから
今回の推定被害地域（特急の新百合停車があれば微妙だが）
の住人として書き込んだんだよ。

あと、長文＝DQN扱いは止めてくれ。
それから、海外勤務じゃなくて、しがない院生だよ。
別に自慢の種にもならない。被害妄想やめれ。
漏れが2ちゃんはじめた頃在米ってコテハンがいたので真似しただけ。

現状への苦情書いて何が悪い？
小田急スレも段々AGUI並みに閉鎖的になってきたな。

罪王もとい在欧様、ようこそお越し下さいました。
またのご来場をお待ち申し上げます。

>>489
松田町民氏は別として、
全行氏、300m氏については長い間の積み重ねがあるからな。
矢継ぎ早でドキュソの地位を手に入れることは難しいと思われ。

在欧氏なんかはドキュソの「ド」でもないな。
ただし、鶴川駅利用者が京王若葉台と競合するというのは「？」だと思う。

>>491
でわ・・休憩。

300m氏、小田急スレに書いてるよ〜
きみの住処はこっちだからね

300m対策あげ

松：
短期的大爆発型（過去最高の瞬間視聴率）
伝統と歴史を重視、秦野と新百合ヶ丘を極端に嫌う

優＆愛・チトフナ：
突然出てきて一言だけ叫んでそのまま帰って逝く型
全般的に言葉が悪い

３００：
時間をかけてじっくり熟成されるネチネチ型（別名ウイスキー型）
本厚木−新松田を極端に嫌う異常性格（別名ヒトラー型）
姉妹スレ「高架工事問題」でも特定の住民をネチネチ批判

全業：
ウイスキー型に関しては３００と同様
ただし特定の駅を嫌うのではなく小田原線相模大野以西を
もはや鉄道とはみなしていない

罪王：
忘れた頃に長ったらしい文章で連続カキコ。
ＫＯと比較して、最寄り駅鶴川を自らけなす。ＫＯﾏｿｾｰ｡
「成田空港アクセスうんぬん〜」と自分が海外勤務者である事をひけらかす。

小田急沿線ドキュソ分布図ができそうだな（ｗ
梅ヶ丘・千歳船橋・向ヶ丘遊園・鶴川・愛甲石田・新松田。目に付いただけで（というか>>499見てだが）これだけだが他にもあるかな？

>>500
全部入れると、全駅ドキュソになると思われ。

ま、499ので打ち止めなんじゃない。

379 ：名無しでGO! ：02/01/18 02:00 ID:nLFqM34H
希望は
・町田〜相模大野間の３線化および高架化
上下線と特急専用線の３線にし、理想としては多摩モノレールの町田まで延伸
・特急停車駅のスリム化
成城学園前（後述）・町田・本厚木・秦野・松田・小田原・大和・藤沢のみ。分割連結は町田で実施。
・深夜運転の実行
２時くらいに下り特急本厚木行きの運行。途中停車駅は成城学園前・町田のみ
・急行小田原／箱根湯本行きの完全10分間隔化
・急行江ノ島行きの２本／時運転
・急行小田原／箱根湯本行きの全列車海老名まで10両運転
・準急の10両運転
・準急の新百合が丘／相模大野での分割・連結実施
前６両 準急 相模大野／本厚木／藤沢／江ノ島行き、後４両 準急 唐木田／藤沢／江ノ島行き


380 ：名無しでGO! ：02/01/18 02:01 ID:FwhYf1hT
さて。


381 ：名無しでGO! ：02/01/18 02:02 ID:FwhYf1hT
どこをつっこみましょうか。。。


382 ：名無しでGO! ：02/01/18 02:02 ID:IQ4Rkya7
成城DQNの出現か？

松田町民、とりわけ特急ロマンスカーを新松田に全部停車と言ってる方には困ったものです。
ご存知のようにかねてからドキュソな妄想ばかりしている松田町民氏です。
そこで提案なのですが、松田町民氏、とくに頭の回転を６０秒間隔で運転し、
うち半日程度はご家族と協議のうえ世間に目を向けさせ、
新百合ヶ丘で過ごす事により、小田急線の現状を理解させ現実に目を向けるようにします。
自由行動は睡眠、食事のみとし。それ以外の自由はすべて剥奪です。
彼の老後の安定図るため、荒療治するわけです。
こうすれば、松田町民氏にとっては、毎時６０回の思考でドキュソな考えが無くなり
世間に顔向けする出ることができ、大変柔軟になり、桁違いの改善が
期待でき、ご家族・小田急利用者双方にとってもおおきな収益に繋がるわけです。

>>501
打ち止めといった直後に新たなDQN出現・・・今度は成城学園前か。

訂正：小田急沿線ドキュソ分布図
梅ヶ丘・千歳船橋・成城学園前・向ヶ丘遊園・鶴川・愛甲石田・新松田。

>>503
ﾜﾗﾀ・・
って俺が考えたやつじゃん・・早くもコピペされて嬉しいな

つーか、漏れも含めてこれだけDQNが出るってのは
ﾔﾊﾟｰﾘダイヤに問題が多く、利用者のストレスが溜まっているからではないの？

まあ、隣のﾃﾞﾝﾄ線も急行すくねーぞでやばいみたいだが。

>>506
性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

>>504
あまりローカル依存でドキュソ分布こさえると寝た子を起こす。
ﾏﾀｰﾘ､ﾏﾀｰﾘと。

>>508
ドキュソを演じる奴がでてきかねんぞ。
どうしても欲しかったら演じてあげよう、下北沢DQNを。

>>509
ドキュソ叩きのきついのが出るとつらい。いつ指されるかわからんような
状態でビクビクしながら書込みやるのって、あたし、つらいわ・・

>>506
そうだな。300mや全行氏、松田みたいなものは別格としておいて、
あとはｺﾞﾙｧ!が過激すぎるだけ、だから。

千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・・・各停待避時間長いぞ！
（遊園）・生田・ランド・百合・・・急行の連絡悪いぞ！（遊園は予備軍として）
柿生・鶴川・玉学・・・急行の連絡が冗長気味だぞ！
愛甲・伊勢原・・・使える電車の本数少ないぞ！混雑しすぎだ！回送やめろ！
鶴巻・東海・秦野・・・使える電車の本数少ないぞ！やや混雑しすぎだ！
江ノ島線・・・大野で急行の接続悪いぞ！４両各停ヤメレ！急行少なすぎ！

こんなところか。
江ノ島線は次回改正で改善されるとの噂で今は大人しいが、
これがまったく変わりません〜。ロマンスカーだけ変わりま〜すというパターンだったら・・・。

俺は本厚木だが、昼でもラッシュ時のような急行の混雑はなんとかしてほしい。

>>510
一種の言論統制みたいなもんだからな。
ま、それを率先してやっている300mが逝ってしまったので、少しはよくなるのでは。

昨日もゾンビのようによみがえってきたからな。まだまだ安心できないということだ。

ははははは・・意味もなくあげ・

と、507で無視されたので513は切れてageちゃいました。

最近町民もどきが多くて困る。

>>515
正気の人間がキ印を演じきることは出来ないから安心しろ。

300mDQN復活の予感、というわけでage!

>>517
あまり過剰反応して誤爆するとやられた方は気分を害しそうだな。

あげ

130 ：名無しでGO! ：02/01/21 00:00 ID:nHC3Kowe
おまえら誇張しすぎ！

混雑している＝偉いのかよ
氏ね！！

小田急なんかそんなにこまねーよ！
江ノ島線はガラガラ。
けど朝の本厚木以西は激混み
もう６連の急行なんて渋沢で積み残しが発生！
愛甲ー本厚木間なんて260%を余裕で超える！
成城ー下北の比ではない。

>>520
キ印の誘導ご苦労さまです。

>>516
確かにキ印を「演じる」ことはできないな（藁

http://www.itrade.co.jp/pws/pws000526.html
>狂人の真似とて大路を走らば､即ち狂人なり。

どこのスレだべな。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010597653/l50
キ印が頑張ってるぞ！！

>>524
IDオモロイ

>>524
もはや、何も申し上げることはございません。。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010597653/147-148

139 ：名無しでGO! ：02/01/21 13:23 ID:Ybmwys33
世界で一番混雑している区間は
本厚木以西である！
この慢性的に200%を超える混雑率を改善しろ

毎日、２〜３人は圧死してるんだぞ！

151 ：名無しでGO! ：02/01/21 22:43 ID:ediWUis7
中央線、東海道線、田園都市線、埼京線、相模線は空気輸送なの！

混んでいるのは本厚木以西である！

神奈川新聞のおくやみ欄を読んでみろ。
小田急小田原線車内(本厚木以西のみの区間)で圧死って書いてあるから。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010597653/151

３００氏はどうした？？

163 ：名無しでGO! ：02/01/23 00:15 ID:JHwgAGSp
小田急は常に混雑率が200%以上である
始発から終電までだ！！
まあ江ノ島線は終日ガラガラだが…。

今日も２人もお亡くなりになったか…鬱

このスレまだ残ってたのか。

３００野郎は消えたのか？
松田町民も消えたのか？
俺は消えないぞ！
愛甲石田に特急をとめろ！！

松田町民研究会ってあるの？

松田町民研究会ってのを作って欲しい。

↓ここに

http://www.geocities.com/minatetuken/

渋沢DQN誕生age

渋沢DQNって前にもいたよね。再登場だねえ

　 　　　　　┌───┐
　　 　　　　　│●○●│
┌────┴───┴────┐
│　　　　　　糞　　ス　　レ　　.　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　│
│　　　　走　　行　　注　　意 　　　│
└─────────────┘

梅松一家、とりわけこの家族のＤＱＮぶりには困ったものです。
　（以下略

（夫）梅松 伊勢雄　
　　　　伊勢原市内の会社に勤務、伊勢原回送にはいつも憤慨している。
（妻）　　 愛子
　　　　厚木市内（南部）の会社にパートで勤務。ﾛﾏｿｽｶｰで通勤する事を夢見ている。
（息子）　 遊二
　　　　無職。祖母に似たのか、たまに奇声を発する。
（娘）　　 鶴香
　　　　海外留学中。理屈っぽい。
（祖父）　 善吉
　　　　藤沢某所出身。江ノ島線ﾏｿｾｰなお方。ヲタ急の運命は藤沢にありと錯覚している。
（祖母）　 船
　　　　突発的に奇声を発する癖がある。
　
世田谷区某所在住、伝統主義の一家、ヲタ急高架複々線には激しく反対。

>>539
３００がいないぞ！

>>539
なんか、血の雨が降りそうな予感。。

小田急本スレと表裏一体だな、こりゃ。

本厚木ー小田原を廃線にして下さい。

阿久比板荒らした奴こっちには来てない？

>>543
新松田だけｱﾎﾞｰｿ

あげ

これ実は漏れ（罪王）なんだ。
まあ、気づいている人もいただろうが。

で、新ダイヤ案出来たけど、
リンク貼っとくね。
ttp://mapage.noos.fr/uske/odakyu.htm

本スレにも貼って良い？
リンクだけだからさ。

>>547
やっぱ罪王サンだと思ってたよ。すごく論理的なダイヤだし。
罪王サンは全然厨房ぢゃないよ！
本スレは今荒らされてるから、いろいろ大変だよ・・・

>>548
確かにあっちは今やこっちより荒れてるから、
こちらでﾏﾀｰﾘ様子を見ます。

いつも高圧的な態度取るのでウザがられても仕方なかったっすね。
ハンドルもZaiouにして謙虚に出発するです。
新ダイヤ案も鶴川優遇でｽﾏｿ。
素人の暇つぶしにはこの程度が限界です。
遊園特急とか松田特急も、ちょっといじれば入ると思います。

>>549
鶴川って実質経堂＆遊園と同程度の扱い受けるべきだと思うな。
たぶん今の急行より停車駅を増やした優等が登場したら追加になるのかな？
そのときはたぶんヲダサガも一緒だろうね。こんな感じ？
新宿ー上原ー下北ー経堂ー成城ー登戸ー遊園ー新百合ー鶴川ー町田ー大野ーヲダサガー相武台ー座間ー海老名ー厚木ー本厚木

これだと、新百合以西各駅のほうがいいかも。

新種の遅い優等を作って鶴川に止める必要はないでしょう。
その方向で以前ダイヤを作ったら複雑怪奇になってしまいました。

鶴川からは新設する快速急行への迅速な接続で新宿方面への所要時間が短縮され
新設の新宿行き準急で途中駅への直通需要が満たされれば良いと思います。
下り方面は各停系が町田で止まらずにその先まできびきび走れば充分でしょう。
小田急相模原へも、新百合で快速急行から乗り継ぎの各停が無待避で走り
結局、時間短縮になり、かつパターンが統一されます。

それらの考えに基づいて新しい案は出来ています。

>>551
罪王サン、漏れダイヤ案見たＹＯ！！ヲタ灸の今度のダイヤ改正も踏まえてるんだね。
すごいいい感じだＹＯ！！

江ノ島線関係は今度のダイヤ改正で実現されるね。
ところで、新百合にサポしまが停車してないけど！？

サポしまの新百合停車は残念ながら拙案では考慮していません。
相模大野への到達時分が伸びるので、できればやりたくないです。
また、そのせいで大野以遠を結構全面的に書き換える必要がありそうです。
その代わり、快速急行がほぼ続行で走り、
準急も走り着席率も到達時分も改善されると思うので
新宿方面だけ見るとサポートは全く不要だと思います。

おそらく新百合のサポしまの停車が既得権化してしまうので、
今度の改正以降の改正案としてはつながらなくなってしまいますね。

でも、鶴川住民としては、僕の案の方が好きです。
小田急としては、増収につながりやすいサポしまの停車を取りたいのでしょうが。

全体的に僕の案では小田急への負担が大きくなりそうです。
利用者にとってはかなりﾏﾝｾｰなダイヤだと思いますが。

ただ、お隣の京王がダイヤ改正の効果で増収になっているのは無視出来ないでしょう。
拙案では江ノ島線、多摩線にかなりテコ入れしていますが、きっと無駄にはならないと思います。
拙案が実現し、かつ関係各社が現状のダイヤを続けた場合、
数年後には多摩線沿線の開発も進み、利用は大幅に伸び、
日中に中央林間で田園都市線に乗り換える乗客
大和や湘南台から相鉄を使って都心へ出る乗客は激減するでしょう。

もちろん、京王の場合は運用減でした。
拙案が現状と比べて運用数にどの程度の変化があるかはわかりませんが、
おそらく運用増だとは思うのです。

拙案のようなダイヤを取るともしかして特急の乗客が減ってしまうことを小田急は恐れているのでしょう。
しかし、現在のような劣悪な景気状態がいつまでも続くわけがありません。
景気が回復してくれば、設備の差で特急に乗る乗客もいるでしょう。

江ノ島線の特急も、景気が回復してくればもっと利用されると思うので、
思い切って30分間隔にしました。
快速急行の分割地点に関しては、小田原と秦野の両方が考えられます。

いずれの場合も、徹底した宣伝活動を行うべきでしょう。
今までのように小出しにするより、
ドラスティックな改正をして大掛かりな宣伝をする方が効果は大きいです。

一度流出した乗客はなかなか戻ってきません。
競争相手は鉄道だけではなく、いつまでも混んだ電車を走らせていると
クルマ利用を選択する人が増えます。

僕もその一人です。
でも、座れて速い電車が走れば、もっと電車を利用しますね。
川○氏みたいな物言いですみません。

最後にもう一度リンクです。
ttp://mapage.noos.fr/uske/odakyu.htm

別板で指摘された点を考慮した第2案です
準急を、従来どおりの停車駅の準急と、
生田、読売ランド前、百合ヶ丘通過の（新）急行の2種に分け、
この3駅の救済をしました。

ttp://mapage.noos.fr/uske/odakyu2.htm

松田町民、aguiに再臨！全くアタマの中身に変化無し。(藁

小9397 急行の停車駅削減のご提案
　 松田町民　 2002/1/29(火)01:09- p114-dna05yatsu.kanagawa.ocn.ne.jp 削除


久しぶりに登場させていただきます。
前にすべての特急を新松田に停車と書きましたが、皆様のご意見も
踏まえたうえそれは撤回し、新たな提案をさせていただきたいと思います。
特急の多くは新松田の通過も致し方ないとしたうえで、急行の停車駅を
大幅に削減致します。具体的には代々木上原、下北沢、成城学園前、
登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、海老名、愛甲石田、伊勢原、鶴巻温泉、
東海大学前、秦野、渋沢を急行通過とします。また新松田発着とします。

続きだよ。

さらに一部の車両を急行専用車に改造し、４扉ながらもセミクロスシートを
装備させ、さらにトイレの設置も行います。また一部の車両はロマンスカー
並の設備を持つ２扉の完全クロスシート車とし、これは座席指定とします。
急行通過となる各駅の利便を図るため、毎時１本だけ現在の停車駅の
ままの急行（これはロングシート車での運転で差し支えありません）を
走らせます。停車駅が削減された新しいタイプの急行は２０分おきに
毎時３本の運転とします。
こうすることにより、新宿まで遠距離乗車する乗客の利便が図られる
わけです。
このようなことが実現できる場合に限り、ロマンスカーの新松田通過は
認められると存じます。

>>558
よし、迎撃開始だ!!

>>558
こんな事書いていれば愛が黙っちゃいない。
ただですら「愛甲石田に特急停めろ」と言っているところに「急行通過」じゃ何かあるな。

自己レス。

>具体的には代々木上原、下北沢、成城学園前、
>登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、海老名、愛甲石田、伊勢原、鶴巻温泉、
>東海大学前、秦野、渋沢を急行通過とします。また新松田発着とします。

これだけ駅名あげてそれを通過だと。(ｗ
それで新松田発着だとさ。すごいぞ、病気が進行している。

>>562
小田原から新松田までの利用客無視か・・・。
確かに病状は進行しているな。

「町民急行」新宿−町田−本厚木−新松田

大野が抜けてた。逝ってくる。

「町民急行」新宿ー町田ー相模大野ー本厚木ー新松田

よくあの町民が、町田・大野・本厚木の停車を許したね（藁

◇◇◇◇新上下成登遊新町大海本伊秦新小
◇◇◇◇宿原北城戸園百田野老厚瀬野松田
◇◇特急●−−−−○○●○−○−○○●
町民急行●−−−−−−●●−●−●●
◇◇急行●●●●●●●●●●●●●●●

町民急行、サポートより停車駅が多いぞ（藁

小9399 RE:急行の停車駅削減のご提案
　 moto 2002/1/29(火)01:46-
--------------------------------------------------------------------------------
松田町民　殿
朝、都内まで通勤されていますか？？
実態を把握するため、一週間ぐらい７時台の急行を使って新宿に出てください。
小田急で都内まで通勤している人の感情を逆撫でするような書き込みは
やめてください。
トイレをつけるぐらいならイスに座れるようにしてください。

そもそも小田急の運転間隔では特急でもトイレは必要ない。
クロスシートも勘弁してください。降りられない方が多発しますから！！
急行の停車駅見直しは、以前からの懸案事項ですが、利用実態にそぐわない
停車駅の変更は、混乱を招くだけ！！
特に上りの新宿駅、下りの代々木上原駅は、ホームから人があふれるかもし
れません。
６０年ほど前は、新宿から新松田まで１時間４０分かかっていたものが
現在では、１時間２０分程度
さらに複々線化と車両の入れ替えが進めば、短縮されるでしょう。
１時間２０分程度なら、立っていることもトイレも我慢できるでしょう。
大人なら！！
斜陽の街がなぜ陰っていったか考えずに、特急停車駅に街の活性化を求めるの
は間違っています。
都心までの交通の整備進むほど、松田町の地盤沈下は進むでしょう。

小9400 もう書くまいとは思ったのですが…
　 spiral　 2002/1/29(火)01:47-


--------------------------------------------------------------------------------

松田町民殿。


２ちゃんねる鉄道版の小田急スレッドで、１月７日付で、

『AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室』

…などと書いていたのはあなたではないですか？
忘れたというのであればその時の全文を複写しても構いませんが。

それで、その会議室であなたはまだ地域エゴ書き込みを続けようとするのですか？



「恥」という言葉、分かりますか？

小9401 松田町民
　 普段ROM　 2002/1/29(火)01:58-
--------------------------------------------------------------------------------

松田町民は小田急に乗るな。御殿場線も新幹線にも乗るな。

まぁあんたが一番目障りな秦野も寂れてるけど、松田よりは遥かに発展していることは間違いない。
混雑状況もよくわからないで、新松田を一番優遇するような書き込みして、怒りを買うのも
当然なことをわきまえろ。

小田急に限らず、新幹線を松田方面に路線変更しろだの、
しかも人の意見も聞かずに自分の言いたいことばっかり言いやがって。

そこまで提案するぐらいなら、松田なんていうド田舎町なんかから新宿に引っ越せ。
そうすれば、何も考えなくていいでしょ？

まぁ、バカにつける薬なんてないんですよ。（笑）

小9401 松田町民
　 普段ROM　 2002/1/29(火)01:58-


--------------------------------------------------------------------------------

松田町民は小田急に乗るな。御殿場線も新幹線にも乗るな。

まぁあんたが一番目障りな秦野も寂れてるけど、松田よりは遥かに発展していることは間違いない。
混雑状況もよくわからないで、新松田を一番優遇するような書き込みして、怒りを買うのも
当然なことをわきまえろ。

小田急に限らず、新幹線を松田方面に路線変更しろだの、
しかも人の意見も聞かずに自分の言いたいことばっかり言いやがって。

そこまで提案するぐらいなら、松田なんていうド田舎町なんかから新宿に引っ越せ。
そうすれば、何も考えなくていいでしょ？

まぁ、バカにつける薬なんてないんですよ。（笑）

>>572
ｽﾏｿ、自らコピペしました。
って優香、ｹｺｰﾝしないでくれ(w

小9402 松田町民様へ
　 利用者A　 2002/1/29(火)02:02-


--------------------------------------------------------------------------------

投稿読みましたが、あなたの言っている急行は現在のサポートと停車駅が
さほど変わらない様な気がするのですが。勘違いでしょうか？
言っていることは以前と変わらないのですね。

他社線接続がほとんど無い急行ですね。

良くお考えになられたほうが良いのではないかと思います

小9403 そんなに松田に特急停車を固執する必要有るの？
　 TAKA　 2002/1/29(火)02:18-
--------------------------------------------------------------------------------

「松田町民」さんは維持でも松田停車特急の削減に反対みたいですが、
小田急電鉄の立場と、周辺の状況彼考えて松田に止める必要有るのですか？。
確かに御殿場線との乗換駅ですが、ＪＲ松田駅に「あさぎり」が止まるのですから、
小田急電鉄としては、駅前の「開成Ｄ地区」で、集合住宅開発を企画し、
又道路を容易に整備しやすく、「パークアンドライド」を行いやすい、
開成にサポートの停車駅を振り替えた方がいいと考えてるかもしれませんよ。

開成なら大雄山まで道路一本ですし、大雄山には「富士フイルム」もあるし
何せ足柄地域は自動車主体の地域なんですから・・。
それの方が地域全体の発展の為にはいいはずですよ。
松田には東名のインターと高速バス停もあるのですから。
サポートが通過したから松田が衰退するとは思えませんが。
ＪＲと小田急が離れているというなら、松田町が旗を振って松田・新松田の駅前を
再開発して統合駅にすれば良いんです。何せ松田・新松田の駅前はロータリーも
貧弱なのですから。
そうすれば不便に思うのは「松田町民」さんだけになるのでは？
複々線が延びれば、「あさぎり」の増発も考えるかもしれませんし・・・
３年後のダイヤ改正＋αの時期をめどに、「サポート」停車駅の開成への振替、
「あさぎり」の増発、松田・新松田統合駅化を３点セットで考えれば
良いのではないですか？

いくらなんでも、開成停車はないよな。

登戸・海老名・伊勢原あたりにとめたほうがよっぽどマシかも。

★小田急ってどうよ？ＰＡＲＴ９★
417 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/01/07 23:20 ID:Cerpz5Zt

以前の皆様の投稿を拝見させていただきましたところ、梅ヶ丘、伊勢原、
新松田に停車する特急の案が出ておりますが、大変素晴らしいことだと
存じます。ただ、なぜ梅ヶ丘などにわざわざ特急を停める必要があるので
しょうか？まったくその必要はないと存じます。
ともあれ新松田に停車、これは素晴らしいことでございます。
AGUI-NETという程度の低い人が集まる会議室とは違い、
こちらには中には素晴らしい人もいらっしゃるものと関心して
おる次第でございます。
私こと、新幹線のルート変更はいかにも無理が多すぎるという
ことがこのたび理解出来まして、新幹線ルート変更の件に関しましては
潔く引き下がる決心をいたしました。よって、今後は再び小田急電鉄の
特急全列車の新松田停車と、ＪＲ御殿場線の増発ならびに同線にての
特急運行の運動に励む決心をした次第でございます。
皆様何卒よろしくお願い申し上げます。

小9404 もううんざり・・
　 某閲覧者　 2002/1/29(火)02:43-
-----------------------------------------------
なぜこの掲示板はこんなに質が低いんですか？あまりにも度が過
ぎてると思います。松田町民様に対しわざわざレスしなくてもい
いやろ？レスするからこんなに質が悪くなる、ぶっちゃけた話、
小田急のファンって所詮こんな感じなのねぇ。私の友人が小田急
ファンなのでこのサイトを紹介したら、もう二度と閲覧したくな
いと言ってました。この掲示板はファンの小田急離れを助長して
ます。良心的な小田急ファンなら節度ある行動をしなされ。管理
人殿、もしこんな状況が続くなら閉鎖を含む何らかの処置をした
方がいいと、助言しておきます。以上失礼しました。

--------------------------------------------------------------------------------

祭りやね。

>>577
開成停車っておもしろいかも。
















但し６月土休日の昼間のみね。

＞zaiou
パっと見、問題点はみつかんなかったけど、
ページをフレームとかに改造できないかな？
ちょっと見づらいYO！

多摩線下り各駅をなんとかしてくれ。
09,29を12,02に落とせないかな？
本線上の問題かや？

こっちでダイヤの論評すんの辛いぞ。
zaiouサン、叩かれてでも本スレッド復帰してくれYO！

『鉄道板用語辞典に』「松田町民」を載せよう！
http://pulesute2.virtualave.net/ziten/ziten.cgi

漏れ表現下手だから、誰かやって〜！

>>585
×：『鉄道板用語辞典に』「松田町民」を載せよう！
○：『鉄道板用語辞典』に「松田町民」を載せよう！

やっぱ漏れ文書力ダメだ．．．．．鬱氏

文章力俺も無いな、、
逝って来ます。

まだ未完成なので本スレにあげるのは時期尚早かと。
それにこっちの方がﾏﾀｰﾘしているので。
もうすこし煮詰まったら本スレにもあげてみます。

さらに改良しました。
第3案（フレームつき）です。

内容的には、多摩線の各停の一部を2,5番発着にすることで
やはり(新)急行をやめ、生田、読売ランド前、百合ヶ丘通過の準急に統一しています。
新百合関係、多摩線の問題点は殆ど解決出来ています。
当初のシンプル化のコンセプトとも反せず、10分パターンの見地からも改善されています。
同3駅の利便は、第2案と比べると若干低下しますが、
その代わり第2案ではかなり不便だった、多摩線と代々木上原間が
10分パターンで統一されました。
また、同3駅でも、30分に1本の早いパターンよりも、乗車機会の均等化を狙いました。
多摩線テコ入れのコンセプトにはこの方がマッチしています。
また、新百合をはさんだ各停の削減もフォロー出来ました。

ttp://mapage.noos.fr/uske/odakyu3a.htm

在欧さんって某ダイヤ研究にも書いてない？
漏れ、ROM常連だから･･･（笑）

多摩線へは登戸で快速急行とのホーム上乗り換え、
新百合ヶ丘で準急とのホーム上or30分に1回階段乗り換え接続が
必ず保証されました。
新百合ヶ丘をはさむ各停は30分に1本ですが、30分にもう1本は
唐木田行き各停と本厚木行き準急のホーム上接続になります。

>>589
あのページはレベルが高いですね。

Zaioサン、機種依存文字は勘弁。
IIとか(2)とかで代用してくれ

やっぱりちょっとだけ本スレ進出してみました。

>>592
すいません、あれって機種依存なんですね。直します。
ついでにそのハンドルKEIOみたいでｶｺｲｲのでいただきました。

機種依存文字直しました。

しかし、漏れのダイヤ案見たら
ウメさんや松田さんや、幽園さんはブチ切れだろうな。(ﾜﾗ
松田さんには快速急行の4両増結で勘弁してもらえないかな？

>>687
Thank you!!

100違い.....ｱﾎ

町民急行
新松田−開成（客扱いなし・スイッチバック）−新松田
急行料金十両二分

>>596
町民はブチギレのまま死んでもらったほうがいいと思われ(w

>>600
まだ生きててどっかの板に書き込んでます。

町民急行＞4両編成で先頭車1両のみ客扱い　
新松田〜秦野　お望み通り途中駅通過
毎時00.50発　秦野では各停しか接続しません　接続時間は6分です
なおこれと引き替えに松サポ全廃します

ZAIO なかなかやるね。

本スレがまたコピペ荒らしにあってます。
最悪今日中に1000行ってしまいそうなんですが、どうしましょうか。
12を立てるか♪に移るか･･･
本スレで訊けないんで意見求む。

【キ印】意外と役に立つな･･･（藁

落ち着いたようなのでこっちは今までどおり【キ印】で･･･

age

>>606
ついさっき５００の足切りかかってたから、当分は保全ageしなくても大丈夫と思われ。
この鯖、足切りラインいくつだったっけ？６００ぐらいだったような気がするが。

>>607
足切りラインってのは、スレの数がこの数になったら圧縮かかるよ、っていうラインね。

何故そんなタイムリーな比喩を使う

500行きそうなのであげときましょう。

＞ZAIO
新宿から多摩線に行くのがけっこう悲惨に見えるんだけど。
下り直通準急と上原で連絡する各駅がないと、
一本前にあたる藤沢行きに集中しちゃうんでないかな？

>>611
現時点では江ノ島線行きは小田原線行きよりすいているのでこれでいいと思います。
あと、もっとも混むのは下北沢より先ですから。

あと新宿から多摩線へは、階段乗り換え必須の現状よりはマシになっていると思いますが。
それでも新宿、ましてや渋谷対永山、多摩センターでは絶対京王線にはかないませんので、
栗平や黒川などの駅のためにそこまで優遇する必要はないでしょう。
あくまでも、小田急線内と千代田線方面への利便を図るのが目的です。
快急から登戸で乗り継ぐか、準急から新百合で乗り継ぐか二通り行けますから。
快急から新百合で乗り継ごうというのはさすがにムシの良すぎる話ですし、
それをしても新宿や、特に渋谷の客は奪えないと思いますから、
仮にこれを接続させても下北沢下車客にしかメリットはありません。
唐木田から多摩センターで京王に乗り換えるって人はいなくなるかもしれないですね。