池袋から・・・ 東武東上線
952 ：名無しでGO!：02/02/14 22:30 ID:nOxV1KaX
953 ：モ娘。板住人：02/02/14 22:37 ID:imTlta5w
954 ： ：02/02/14 22:47 ID:OiBct/bB
東上スレ名物の種別レスだ！
953
それは言えますね！
現に種別を増やし困った都内を走ってる私鉄があったでしょ
950たちよ
それは言えますね！
現に種別を増やし困った都内を走ってる私鉄があったでしょ
950たちよ
東上線は志木特急停車の急行朝霞台通過きかぎりますべ
池袋方面に行くに朝霞台や志木利用してもあのいらない朝霞に
停まるか停まらないだけじゃないですか
池袋の方からみても朝霞台や志木近辺に行くに準急、急行なにがかわります？
もうすこし準と急の区別をつけてほしいですね。
連続ですんまへん
池袋方面に行くに朝霞台や志木利用してもあのいらない朝霞に
停まるか停まらないだけじゃないですか
池袋の方からみても朝霞台や志木近辺に行くに準急、急行なにがかわります？
もうすこし準と急の区別をつけてほしいですね。
連続ですんまへん
957 ：名無しでGO!：02/02/14 23:08 ID:PilfrOxl
ところで次スレどうするの？
スマソ。
960 ： ：02/02/14 23:36 ID:Joyp3Aau
池北下大中と.上練下成和朝朝志柳み鶴ふ上新川川霞鶴若坂北高東森嵐小
袋池板山板台板馬赤増光霞台木瀬ず瀬じ.福河越市関島葉戸坂坂松林山川
●――――――――――――●――――――●●―――●――●●●●急行
●―――――●――●●―●●―――●――●●―――●――●●●●通勤急行
●―――――●――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●◇◇準急
●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇各停
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇直通
日中は急行・準急・各停・直通（川越市まで）すべて１０分間隔
朝ラッシュ時は通勤急行・各停・直通（森林公園まで）すべて６分間隔
袋池板山板台板馬赤増光霞台木瀬ず瀬じ.福河越市関島葉戸坂坂松林山川
●――――――――――――●――――――●●―――●――●●●●急行
●―――――●――●●―●●―――●――●●―――●――●●●●通勤急行
●―――――●――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●◇◇準急
●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇各停
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇◇直通
日中は急行・準急・各停・直通（川越市まで）すべて１０分間隔
朝ラッシュ時は通勤急行・各停・直通（森林公園まで）すべて６分間隔
961 ：939：02/02/15 01:38 ID:eo62hrPK
>>944
通勤特急は通過駅数だけ見ればかなり早そうだが、
ふじみ野・志木で先行列車を追い抜くだけだから、
通勤急行に比べ５〜６分しか早くならないと思う。
朝は２〜３分おきに列車が運行しており、複線区間では
このあたりが、スピードアップの限界だろう。
だから通勤特急に過度に乗客が集中することはないと思う。
いずれにしても、東上線の乗降客数は川越以南＞＞＞川越以北なので、
通勤急行・準急体制での混雑平準化を行うことがもっとも重要だと思う。
川越以南で下手に運転間隔を開けてしまうとそれこそ後続列車に
過度に乗客が集中することになり、ダイヤの慢性的な乱れにつながる。
通勤急行とはそういう発想で作られた種別だと個人的には思っている。
通勤特急は通過駅数だけ見ればかなり早そうだが、
ふじみ野・志木で先行列車を追い抜くだけだから、
通勤急行に比べ５〜６分しか早くならないと思う。
朝は２〜３分おきに列車が運行しており、複線区間では
このあたりが、スピードアップの限界だろう。
だから通勤特急に過度に乗客が集中することはないと思う。
いずれにしても、東上線の乗降客数は川越以南＞＞＞川越以北なので、
通勤急行・準急体制での混雑平準化を行うことがもっとも重要だと思う。
川越以南で下手に運転間隔を開けてしまうとそれこそ後続列車に
過度に乗客が集中することになり、ダイヤの慢性的な乱れにつながる。
通勤急行とはそういう発想で作られた種別だと個人的には思っている。
>>956
日本語意味不明。次ｽﾚで出直して来い。
大体、他線乗り換え客は、線内の乗り換えも嫌うし、
恒常的に乗り換え客がいるから止まるということがわからんかね。
準急：池袋〜成増速達
急行：準急プラス成増〜川越間乗換駅＆核になる街に停車。
→ある意味志木以北を相手にしているからこんなもん。
日本語意味不明。次ｽﾚで出直して来い。
大体、他線乗り換え客は、線内の乗り換えも嫌うし、
恒常的に乗り換え客がいるから止まるということがわからんかね。
準急：池袋〜成増速達
急行：準急プラス成増〜川越間乗換駅＆核になる街に停車。
→ある意味志木以北を相手にしているからこんなもん。
まぁ、朝霞台の時刻と北朝霞の時刻をじっくり対比させてみれば、
朝晩、昼間の関係もわかってくるよ。
朝晩、昼間の関係もわかってくるよ。
>962-963
追加：種別は今以上増やしても仕方なさそうな気もする。
あと、変に緩急接続「だけ」を考えないほうがよさそうだけども
特に上り志木あたりは普段使うだけになおさら。
追加：種別は今以上増やしても仕方なさそうな気もする。
あと、変に緩急接続「だけ」を考えないほうがよさそうだけども
特に上り志木あたりは普段使うだけになおさら。
965 ：天然ボケ ◆Jmtzrv3M ：02/02/15 06:56 ID:fBpVinH1
>>961
通勤特急の存在意義は別として、通勤急行より５〜６分「も」
早くなれば御の字。現在のように志木以北各停運転ってのは
長距離客を無視しすぎ。川越以南の混雑率偏りを恐れているのは
分かるが、速達性も考えた方がいいと思う。川越以北でも
池袋〜北池袋の半分近くの輸送量が既にあるので、
川越以南＞＞＞川越以北というほど極端な差はない。
通勤特急の存在意義は別として、通勤急行より５〜６分「も」
早くなれば御の字。現在のように志木以北各停運転ってのは
長距離客を無視しすぎ。川越以南の混雑率偏りを恐れているのは
分かるが、速達性も考えた方がいいと思う。川越以北でも
池袋〜北池袋の半分近くの輸送量が既にあるので、
川越以南＞＞＞川越以北というほど極端な差はない。
966 ：名無しでGO!：02/02/15 11:21 ID:jCB5daR7
967 ：961：02/02/15 15:35 ID:1OM9+hPu
>>965
川越以北を全く無視すると言っている訳じゃない。
川越以南の輸送量から見て今の通勤急行・準急体制を
根幹から変えるのは問題があるが、志木まで各駅の
通勤急行に対し川越以北の人の不満も多いだろうから
可能な範囲で通勤特急を設定したらというのがおれの意見。
早朝最後の急行が池袋着６：４８、ラッシュ後最初の急行が
池袋着８：５０なのでこの間に何本か通勤特急を設定すれば
いいと思う。
川越以南以北とももっとも影響が少なくてハッピーなのは
森林公園発の新線池袋行き２本を通勤特急に改組すること。
代わりに和光市か志木始発の新線池袋行きを設定。これに
もう１本くらい通勤特急を加えて、急行の隙間を埋める形で
池袋着７：２０、７：５０、８：２０くらいのダイヤに
すれば、川越以北の人にとって使える列車になるんじゃ？
川越以北を全く無視すると言っている訳じゃない。
川越以南の輸送量から見て今の通勤急行・準急体制を
根幹から変えるのは問題があるが、志木まで各駅の
通勤急行に対し川越以北の人の不満も多いだろうから
可能な範囲で通勤特急を設定したらというのがおれの意見。
早朝最後の急行が池袋着６：４８、ラッシュ後最初の急行が
池袋着８：５０なのでこの間に何本か通勤特急を設定すれば
いいと思う。
川越以南以北とももっとも影響が少なくてハッピーなのは
森林公園発の新線池袋行き２本を通勤特急に改組すること。
代わりに和光市か志木始発の新線池袋行きを設定。これに
もう１本くらい通勤特急を加えて、急行の隙間を埋める形で
池袋着７：２０、７：５０、８：２０くらいのダイヤに
すれば、川越以北の人にとって使える列車になるんじゃ？
>>962
準急の池袋〜成増の速達は理解できるが
たとえば日中(11時から15時のダイヤが変わらない時間帯)
は中板橋または上板橋(ダイヤ的に無理だが)を通過ではなく接続といった急行との差をつけてほしいんです。
まぁたとえですけど…
準急の池袋〜成増の速達は理解できるが
たとえば日中(11時から15時のダイヤが変わらない時間帯)
は中板橋または上板橋(ダイヤ的に無理だが)を通過ではなく接続といった急行との差をつけてほしいんです。
まぁたとえですけど…
969 ：名無しでGO!：02/02/15 15:48 ID:jCB5daR7
東武の資料を調べたんだけど、池袋駅の降車人数３２万人中、
おおよそ１５万人が川越以遠からの客ということになってるね。
うち坂戸以遠（越生線を含む）が９万人。
おおよそ１５万人が川越以遠からの客ということになってるね。
うち坂戸以遠（越生線を含む）が９万人。
970 ：名無しでGO!：02/02/15 15:52 ID:P4BuOS+h
>>969
有楽町線直通客を含めると数字はがらっと変わるはずだが。
有楽町線直通客を含めると数字はがらっと変わるはずだが。
971 ：名無しでGO!：02/02/15 17:12 ID:rEmcYsPS
>>970
有楽町線に流れる客は３万人ぐらいじゃなかったっけ？
有楽町線に流れる客は３万人ぐらいじゃなかったっけ？
sage進行にしないかい？
973 ：名無しでGO!：02/02/15 22:53 ID:BJzD8A9u
終了します。
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2526/2chid.gif
続きはこちらhttp://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013485223/l50で銅像
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2526/2chid.gif
続きはこちらhttp://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013485223/l50で銅像
974 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/02/15 23:06 ID:rWRLgOVd
>973
ｲｲ!
ｲｲ!
>>973
なんだか知らないけど、ロゴ（・∀・）イイ！ね
なんだか知らないけど、ロゴ（・∀・）イイ！ね
976 ：名無しでGO!：02/02/16 00:35 ID:ooMyuHkc
池袋
北池袋
玉淀
寄居
上板橋
北ときわ台
北朝霞台
常盤台は登場線随一の高級住宅地
985 ：名無しでGO!：02/02/16 20:04 ID:DlnabvFm
みずほ台
986 ：名無しでGO!：02/02/16 23:20 ID:K7XmNqWd
鶴瀬
987 ：名無しでGO!：02/02/16 23:25 ID:K7XmNqWd
上福岡
988 ：名無しでGO!：02/02/16 23:30 ID:iR+9EMRp
高坂
989 ：名無しでGO!：02/02/16 23:35 ID:Gu9iGRO1
森林公園
990 ：名無しでGO!：02/02/16 23:39 ID:ikXlNEIh
新河岸
991 ：名無しでGO!：02/02/16 23:40 ID:2xIQ0A7b
北坂戸
新河岸
川越
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 新車まだ〜？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
l￣￣￣￣￣￣￣￣| .|
| ○ みかん ○ |／
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 新車まだ〜？
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| ○ みかん ○ |／
南古谷
指扇
997 ：名無しでGO!：02/02/17 01:33 ID:1ykBCotB
>>994
2006年度かなぁ。
2006年度かなぁ。
>>997
営団13号線乗り入れ用？
営団13号線乗り入れ用？
999 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：02/02/17 01:43 ID:aWXww9JE
はい、次の人どうぞ(藁
もうそろそろ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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