★さようならになるかも・・・琴電。。。★

＜琴平電鉄＞民事再生法を申請　香川唯一の私鉄

　多額の負債を抱え経営難に陥っていた高松琴平電気鉄道（高松市、千田穣一社長）
は７日、同グループの「コトデンバス」（同市、荒木伸社長）とともに、
民事再生法の適用を高松地裁に申請した。
同鉄道は、債務保証していた子会社の「コトデンそごう」が今年１月に
経営破たんして負債が増加、銀行団に１５１億円の負債免除を要請していたが、
同意を得られず、自主再建を断念した。
帝国データバンクなどによると、負債総額は同鉄道が約３２８億円、
コトデンバスが約１２８億円。
同鉄道は香川県内唯一の私鉄で、１日の利用者は約４万人。
営業を続けながら、自治体に支援を要請し再建を目指す。

　同鉄道は、今年１０月２９日、再建基本計画を提示。
路線を持つ香川県内１市８町に行政支援を、債権を持つ金融機関１２行には計１５１億円の債務免除などをそれぞれ要請していた。
しかし、金融機関から前向きな回答が得られなかったことから、
６日夜の臨時取締役会で自主再建を断念する方針を固めた。

　同鉄道は、それぞれ別会社だった３社が合併し１９４３年に設立。
琴平線、長尾線、志度線の３路線があり、営業距離は計約６０キロ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011207-00001025-mai-bus_all

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