衝撃！！！天皇陛下は鉄ヲタだった！

日テレ「ザ・ワイド」によると、天皇陛下は若いとき、
皇居を抜け出して山手線にのりに逝った事があるらしい。
ご学友の話によるとそのときの陛下のお顔は
今までに見たことの無いくらいいいお顔をされていたとの事。

んなことは既知。

2get!

嗚呼外してしまった・・・。

天皇陛下万歳

やっぱ皇室関係者って鉄道にかなり無縁なのか。
お召し列車とかしか知らないんだろうか。

きっぷの買い方も知らないんだろうね。

美智子サマや雅子サマは皇室関係者だけど知ってるでしょ。
忘れてなければ…

神戸電鉄にものりにきたことあるYO!

銀ブラ事件、ですな。

＞7
けっこうテレビ見てるし新聞雑誌読んでるし、
＜指定券買え＞とか言われない限り大丈夫では？
それに事件のときは先導（扇動？）案内した
御学友がいた。

かなり昔、田園都市線にご夫妻で乗車されたことがあった。
たしか定期列車の最後尾貸切で。
車内広告を珍しくご覧になった…とかニュースでやってた。

こどもの国があるからな

陛下は運転免許持ってなかった？

新幹線には皇室専用車ってあるの？

>>13
戸籍がないのに運転免許とれるの？

那須のご用邸に行くとき200系を使っているのをテレビで
見たことがある。

電車好きと言うより、庶民の生活に興味があるんだろうね、やっぱり。

>>17

なんだったら
ラッシュ全開時の東海道線にでもご乗車させてやったらどうよ？
護衛とか無しでね。

20年後くらいに新宮さまにローマの休日やってほしいsage

14>
新幹線は、皇室専用車はない。通常のＧを貸し切ると思われ。
特に東北方面は、2階建ての車輌に乗られるよ。
数年前、E1に皇太子ご夫妻がご乗車されているのを見たことある。

>>20
昔なかった？
０系でヘッドライト付近に青帯塗装がしてあったヤツ。
あれって違うの？

>>19
新宮ﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

学習院初等科時代の紀宮が京急２０００をべた誉めしたそうだ。
後日、母親（粉屋の娘）とお忍びで快特で久里浜往復だったそうな。

そんな事いったら、紀宮様はアニヲタ（漫ヲタかも？）で
しかも、ご自分で同人誌をお作りになられていたという過去が…

そう言えば、徳川慶喜は汽車の写真を好んで撮ってたし、
昔の趣味者には公家や大名家の方もおられましたね。

>>1
陛下が鉄オタというのは無理があるだろう。
普段山手線乗る機会がないので、お乗りになったのだと思う。
そう言えば近鉄は伊勢神宮が控えているだけあって、皇族の乗車機会が私鉄
で一番多いんじゃないの？

>>18
逝ってよし！

>>15
免許はとれるよ。秋篠宮はビートルのフロントをロールスロイスに
改造した奴に乗っていた。
車板で見たけど天皇はカーマニアでもあるらしい。あと皇太子は
中世交通史を研究していたはず。のりもの好きかもしれんな

>>紀子さまとドライヴデートしてたね。

雅子様のカローラIIは現在どうなっているのだろう。

日本初の自動車事故は皇居で起きた。
もはや鉄板とは関係ないな・・・・

デンマークの女王陛下は、半島からコペンハーゲンまでの海底トンネル開通記念行事で
勝手に自動券売機で乗車券を買って乗ってしまったので、随行の関係者が仕方なく
乗車券を買わざるを得なくなったという笑い話があります。ちなみの、この国は、国王
が職業別電話帳に記載され電話番号も載っています。

皇族は、ヲタが乗りたくてもどんなに苦労しても乗ることのできないお召しに乗ることができるだろ

バイクヲタの国王ってどこだっけ・・・。

皇室関係が乗るときのグリーン車って１両貸切？
それとも皇族の周り何席かが貸切になるの？
まさか一編成丸ごと貸切って無いよね？？

陛下を鉄ヲタ呼ばわりするとは不敬だ！

せめてファン？

たしか、天皇陛下の弟君（御名ド忘れ、ヲレが不敬だ。）は間違いなく鉄道好きだったと思うが。２ちゃんねらー標的のホモの怪の先生方とも交流がおありになるとか。

朕は鉄なり。

>>25
確かにその当時カメラは相当貴重だったから撮り鉄は金持ちがやる趣味だったかも知れんな。
その点今はhttp://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006629570/l50これだもんな。

>>30
しかしその事故を起こしたのは鉄道省。

当時自動車なんか運転できる人がいるはずも無いので、似た様なモノと
機関士に運転させて事故った。
もちろん蒸気機関車しか運転したこと無いのに。

昔は鉄道模型など、＜宮様がお買いになるもの＞という
時代があったそーだが、実際に買ったのだろうか？

戦前、タイの王室が皇太子のために買った鉄道模型が
どっかの博物館に一そろいある。全てヨーロッパの職人
の手作り。細いライニングも全て手塗り。動く所は全て
動く。萌え。
どこの博物館か忘れてしまった（W

お召乗ってみてぇー。俸給車から思いっきり体乗り出してファンの表紙に載る。
どーしたら乗れるだろ？

>>40
宮内庁の職員になること

>>35
＞天皇陛下の弟君
常陸宮殿下ですかな？

まだキム君の話題が出ないね。
シベリア鉄道乗ったのに。

>40
供奉車？
俸給（ほうきゅう）って、勤め人のサラリーのことだけど。

>35
>たしか、天皇陛下の弟君
三笠宮さまは、オリエント学の権威だが、
オリエント急行は、お好きかどうかは知らない。

別にいいんじゃないの。
何が好きだろうと。
ていうか、電車に乗るのって意味もなく楽しいじゃん。

>>43
キムくんの夢は統一後、関釜フェリーで下関に渡って新幹線で東京に行って
正男くんが行けなかったTDLに遊びに行くことらしい（嘘

>>21 ありましたねーそんなの。ライト周りに青帯を付けた0系。あと、天皇陛下は免許を持っておられます。以前例のビートルを運転されたと本に書いてありました。

いまの天皇は庶民の生活を知りたいということでお召しに乗りたがらないらしい。

もっとも、Ｅ３５１の８連をわざわざ松本から原宿まで取り寄せたのは、
東京で分割側のカオを見られるというオマケを鉄ヲタに与えてくれた。

昭和天皇は新幹線に初めて乗車した時、
運転室に行きたいと言ったら許可されたらしい。

今上天皇が皇太子時代に新幹線に乗られていて、グリーン車１両のうち、ご乗車になられた
中央部の位置の座席を向かい合わせにして、その両側前後３列くらいを警備の関係者で固め
ていましたよ。乗るときにボディーチェックされたので何事かと思ったけど、当時の皇太子
殿下が、ほかの乗客に気を遣っておられるのを見て、一発で好きになりました。

迎賓館の隣の御所と、皇居の間には、皇室専用の地下鉄がある、
との噂をガキの頃に聞いた。

天皇陛下が実は鉄オタだったというウワサは納得できます。

たしかに学習院大の卒論はヨーロッパの鉄道史関連だったように記憶しています。

２〜３年前、快速「鳥取ライナー」に乗ったのって紀子さんだっけ？
その日だけ特別にキハ１８１が充当され、キロ１８０にご乗車になったそうだ。
他の車両は一般客。
天皇家でもゲロ特急車に乗るんだね。

朕車でGO！
のコピペを思い出した。

>>54
１８１鳥取ライナー万歳！
紀子様万歳！

>>31
職業は「国王」で掲載されてるの？

紀子の親って、学習院の鉄絡みの教授ぢゃなかった？

>>54
しかし、キロ付きということは京キト車？
遠路わざわざ持ってくるならもっとマシな車両があると思われ・・

サーヤとｺﾐｹへ逝きたい　ﾊｱﾊｱ

>>57
Kenich です。要するに国王です。前国王は自宅から王宮まで地下鉄で通って
いたそうです。日本人の観光客が品の良い初老の方から、デンマークの国態や
歴史のことなどを詳しく伺ったので、お礼を言おうと帰国の前に聞いていた
住所に行ってみたら王宮だったという有名なエピソートもあります。
基本的にヨーロッパ(イギリスは別ね)では契約社会ですから、王といえども
国の機能の一つという考えです。公官庁の１つとして掲載されていて、週に
２時間くらい国王に繋がっている直通回線が解放されていて、これが電話帳
にも掲載されています。デンマークに行ったら、海底トンネルだけじゃなく
ぜひ電話帳も見てください。同じ電話帳に売春婦(夫)も個人事業者として
きちんと掲載されています。いかにも「コンチネンタルぅ！」って感じです。

特大痔氏は若い時当時の皇太子（今の天皇陛下）の乗った
ビートルとすれ違ったらしい

あと、ＪＲのお召し列車は料金は頂かないそうだ
でもあとから宮内庁から相応の金額が支払われるとの事

今の皇太子は消防の時交博を鷹司氏同伴で貸切見学していた
東京駅の貴賓室に展示してあったＥＦ５８の模型が
国鉄の計らいで皇太子に献上されたそうだ

おはよう。

う〜ん、ためになる話だ･･･

天皇家に親近感を持ったゾ（藁

皇族の方々も、2ch見てるんだろうか･･･

昭和天皇が皇太子時代にヨーロッパをご訪問中、お忍びでパリの地下鉄にお乗りになった。
切符買って乗るのなんてのは初めてのことで、切符を握りしめていたら改札氏に怒られたとか。
で、そのときの切符は青春時代の思い出としてずっと手元に置いてあったんだと。
崩御されたあと切符がどうなったかは知らないが。

>>1
あなたの所へ右翼をお出迎えさせます。（藁）

ここでおもったのだが、皇室や大臣達が列車を利用する際、

皇室、大臣より先に指定券を押さえていたとき、その席の扱いはどうなるのかしら。

１．グリーン・特急料金返額の上、次以降のグリーン車へ乗変
２．運賃料金すべて返額。席は自分で探す。
３．上のどれでもない。レス待つ。

　　　　　　　 ,,-'~~`,--┐
　　　　　　 r　　 _,厂`___)　 　／￣￣￣￣￣
　　　　　　 l　　,7,,ノ''^`iﾉ　＜ おぉぉぉ！偉大な「天皇陛下」に、アッラーのご加護を！！
　　　　　　 l､ 　.,/ﾘ┐il||′ 　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　 ｛《|/ { ,¨,,,i,_jﾐ､,_
　　　　　　　 l!ﾘ{、l　<-ﾌr'~`i､_　　　　　　　　　,--y--､__
　　　　　　　/_j 〕 ﾘ l／　　　 `-,　　　　　　　/,-　　　_ __`li　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　 _ノ/／　/^′　　　 .-'i ヽ　　　　　 《/‐-　　　 __ 》　＜ オマル様！「君が代」の替え歌が出来たようです！
　　　　,-'^~~　_／　　　　　.r-'~~ ヽ､　　　　　》-v__,,,..　　　》　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　f 　　_,fﾌ　　　　　／　　　　ヾ　i､　　　　了ア. ⌒^¨ﾞ ＼
　　 ,「　／/~　　　 　 /　　　i　|　l 丶l.　　　 `r-'リl/, ----､.`､_
　　 |,-`　　　 　_,/「 ﾘ　　　i　|　ﾄ　l　 l　　　,fﾉ"'"ヽ　　　　　　 ＼
　　「　　　　,‐'~ﾉ .r-' l　　 ‖ |　|　.l　 l　　.／　　　　 `y　　　　　 ＼
　　|　　　　　 /　　　_ l　　 | | l　 |　|　 ! ／　　　　 ,-　|　　　　　　　 i､
　 .「　　　 r-'″　／ /　　 |　‖　|　| ／　　　　　　　 i　　　　　　　　　ヽ
　　|　　 ,-''^ﾞ`-''　／ﾞ　　　r 、 .,__!／　　　　　　 ____/　　　　　　　　　　 ＼
　　|　　　_,　　 _-'　　 r---`　`l　　　　　　　 _,-'　　　ヽ　　　　　　　　　　 ヽ,__
　　|/　　　　　ﾉ　　　　 ~{､____　ヽ 　　　　 ／　　　　　 ヽ 　　　,--−−−---i
　 「　　　,,,.ﾉ　　　　　　　|　　 | i'　　　　／　　　　　　　 l,. _‐'′　　　　　　　　`,'
　 |　　　　　　　　　　　　|　　　| ヽ_,-' ~　i　　　　　　　　　「!　　　,　　　　　　　 i
　「　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　|　 　 |　　　　　　 ／~/　　　 |　　　　　　　 |

21,48>

>>67
あなたのところに左翼を逝かせましょうか？

皇族の方々は予定が厳密に組まれているから、一般に売り出す前に指定を取るのでしょう。
ふつうの団体でも一般よりは早めに指定取れます。

>>71
もともと左翼系です！（藁）

この方はどう？（藁

大　　　　　　統　　　　　　　領
http://www7.plala.or.jp/ungeromeppa/flash/kujo.swf

>>68
１ヶ月以上前から予約されてるのかも…。

>>13
偉大な車ヲタ、徳大寺有恒の著書をご覧あれ。
当時の皇太子（つまり、今上天皇）　が運転するプリンスと、どこぞの狭っくるしい
道で擦れ違ったとある。
つまり、免許の件は問題なし？

>>20
ひと月ばかり前に北関東の某駅で昼頃に皇太子一行と出くわした。
通常営業・通常ダイヤの新幹線に乗ってたよ。

さすがに乗車したグリーン車は貸し切りだったみたいだけど。

>>65
２ｃｈ見てても、ハダカの名無しさん。
なんか、イイね。（藁

皆さん、亀レス､ｽﾏｿ｡

うわっ、えんたー押してもうた。
21,48>
そういえばヘッドライトに青帯のやつあったね。0系でしょ。
あんまり古いんで忘れていた。でも、新幹線の特集でみたけど
多分それって、一般のやつかも。というのは、天皇陛下がご乗用
された15形の写真見たけど、一般の15形のシートを向かい合わせに
して使用していた。ただ、普通の向かいあわせじゃないよ。3列分の
場所を使い、真ん中のシートを取り外し、そこにテーブルを設置して
いた。シートカバーも、シート全体を覆うような特殊な感じだった。
番号は、本に書かれてあったが、すぐ見れる状態じゃない。

34>
多分、1両だけと思われ。E1のときは、しっかり階段前には、SPが
たっていた。

59>
サロンカーなにわが得意だけどね。酉は。

>>65
皇族の人たちってネットとか自由に出来るのかな？

そーいや、皇太子ご夫妻を高崎で見たな。。。一月くらい前。

>>58
たしか 川島辰彦 学習院大学経済学部教授でしょ。
鉄道研究会の顧問じゃなかったかな？

>>79
BINGO!

お召しなんてマニアックな車両に乗ってるんだから
そりゃ鉄ヲタ決定だろ。

>>77 本の名前教えてー

一号編成やクロ157やEF58-61は普段どこに止まってるの。

ベルギーの王室が鉄ヲタなのかな？
来日時にお召し列車の大盤振る舞いで歓迎（Ｗ

＞78
サーヤ（笑）が同人誌作るくらいのネタを、ネット
以外のどこで収集可能であろうか？

>>76
今の天皇が皇太子時代、プリンス自動車時代のスカイラインを１人で運転して
軽井沢へナンパに行ったとか車板のスレにあった。ナンパかどうかは別として、
運転していたのは事実で、徳駄意地氏が出会った狭い道というのは群馬か埼玉
あたりだったりして

>>15
車板のスレによると、警視総監が直々に「免許状」ってのを書くそうな。
・・・本当か？

天皇はお召しには、乗りたがらないじゃないか。
ところで撮り鉄の撮ったお召しの窓に、皇族の姿があると
どうも申し訳なくなる。皇族に撮り鉄の姿を見せるなんて
不敬罪だろ。

>>84
一号は大井。157も大井がデフォ。
58-61は田町張り付きが基本。東海道の下りに乗れば毎日のように拝める。

>>85
ベルギー王室はヲタっぽいね。風の噂では事前に「貴賓車に乗りたいyo」と所望したそうだ。

かつて今上天皇（ひょっとすると皇太子だったか？）がお忍びで新幹線のグリーン券を買い、
某地へ旅行に行ったという話が伝わってるが、さて真相は？

>>88
つうか、一般人が気軽に皇族の写真って撮っていいのか
とも思う

>>90
今はそう言ふ時代らしひ。

笑灸が喜ぶぞ!(藁

ま、欧州は鉄道が趣味としても認知されてるからね。
ドイツ、スイスなどは鉄ヲタにとってはうらやましいくらい実物派・模型派共完全に市民権を得てるし。
サッカードイツ代表の超大物選手も趣味は鉄道と公然と宣言してるし、某元代表はかつて模型のカタログに登場したことあるし。
話しかそれた。申し訳なし。

来年の山形植樹祭で１号編成が走らないかなぁ！

お目しよりも、普通の列車に乗ってる陛下・殿下が好き。たとえグリーンでも。
なんとなく、お召しというのは近寄りがたい気がするんで。
そういう意味では、今上天皇が一般の生活を知りたいといって
普通の列車を選ぶというのはそこはかとない親近感。

個人的には、本当の庶民の生活を知るために朝の田園都市線急行も
お乗りになられて欲しいけど、絶対無理だろうな。
本人がその気になられても宮内庁が許すとは思えない･･･（藁

ベルギーやノルウェーの国王の時にお召しが出るのは、
さすがに一般人と同じ列車に乗せるわけにいかないからじゃないのかな。
やっぱり国賓だし、最高格の車輌がお召しなのは紛れも無い事実だろうし。

自転車でパークandライド通勤してる王族ってどこの国だったっけ？

>>96
オランダです。あとデンマークの前国王も車＆電車でした。

>>51
今の皇太子が英国留学中に大阪のホステスとのツーショット写真が
「フォーカス」に載ったことがある。結構気さくな人なのかも。
というか、英国警備甘い。

>>60
ヲタクらしいね。だからｹｺｰﾝできないのかも。

>>96
やっぱり政策広告塔的な立場なんだろうか・・・

>>98
ヨーロッパの人間って、警備を厳重にしないと維持できないような王室は
不要と考えていますし、王族も同様な考えみたいですよ。

１本くらい皇居に地下鉄通してくれたっていいじゃねーかよー

>>95
朝の田園都市線急行でなければこどもの国に行かれるときに
貸切でご乗車になったはず。
記事を見た記憶だけで怪しいので当時を知っている人を激しく募集中。

>>78
前に、さーや姫がコミケに逝きたがって皇宮警察がきりきり舞いする、というネタ
を考え付いて、知り合いのライターを押し倒して書かせたら、けっこう面白いもの
があがってきた。さすがに印刷物にはなっとらんと思うのだが、もしかすっとコミ
ケでさーや姫が購入して楽しんでくださっているかもしれぬ。

でも、警備のやつがつかないままさーや姫がコミケいったら、まぎれこんじゃって
見分けがつかず、テロかけようにもかけられないように思われ。うー。

>>98
おれ、さーや姫は許容範囲だが、さーや姫にとっておいらは許容範囲ではないのだ
ろうなあ。しかしさーや姫より自分がオタクだなんて考えたくない。

>>101
宮城を掠めてる路線があったような。。。

>>105
半蔵門線が半蔵門のあたりでかってたでしょ。東西線も竹橋あたりでかすめてる
な。あとなにがあったかな。桜田門掠めてるのもあったぞー。
首都高にいたっては皇居の中を走ってる路線があったりするが。

秋篠宮殿下は学習院の小等部（？）のときに「１人で電車に乗りたい。でもお金を持ってない。」
と言いだしたそうだ。そこで、周りの悪友がお金を貸して、警備を巻いて、目白から山手線外回り
にご乗車されたそうだが、大塚で捕まったらしい。

紀宮がさだまさしコンサート＠ＮＨＫホールに現れたときには
護衛のおじさま付きだった。
思い出してしまった。

>>101
テロの恐れとか考えると、そうもいかんでしょ。
別に天皇が死ぬくらいならどうでも良いが、
乗客 + 地下鉄 1 路線が被害受けると結構大変だよ。

たまにはクロ157を見たいなー

>>109
さらっと不敬なことを云うな

皇居を西那須野、仙台、岡崎のいずれかに移してくれ〜。
特に仙台は激しくキボン。

>>112
国会開催ごとに皇居と議事堂を往復するのは相当無理だ。

>>108
さーやって筋金入りだな・・

紅白にさだまさしが出場するのは皇室対策って話し

皇族が伊勢神宮に行く時の近鉄伊勢志摩ライナーは、皇室専用なのか、それとも通常の車両なのか？

>>95
先王ボードワン一世（アルベール二世の実兄）に
二号編成に乗った際の自慢話を聞かされたのでぜひ乗りたかったのだそうな

ルクセンブルクのジャン大公の場合は（以下略

>>114
何が皇室対策なの？

>>117
皇室でさだまさしヲタでも居るんじゃにぇぃの？

>>118
さーやはさだヲタ

>>115
通常の編成を、運転前に整備している。
今までの例では、専用列車を仕立てるのは天皇・皇太子のみ。
宮家などの皇族だと、車両貸切だったがこれからはどうなるのか。

こないだのスペーシアお召しのときは専用列車だったのか？

>>115
専用を用意するだけの体力はないと思われ（藁
大昔、12400系をお召しにしたときは、新造車が当てられた。
中央部の4人分の座席を2に掛けにして使用したが、
お召し運転後は通常の座席に変えられてしまった。

　　す
　　め
　　ら
　　ぎ
　　は
　　な
　　ど
　　て
　　ひ
　　と
　　と
　　な
　　り
　　た
　　ま
　　ひ
　　し

もしも皇太子が『なつかしの津軽号に乗る』って言ったらどうなるんだろう???

クロ157が最後に運転したのっていつ？

もしも皇太子が『103系に乗りたい』って言ったらどうなるんだろう???
サロ103系改造車萌え。

>>122
そしたらやっぱ個室車輌を貸しきりとかそういうかんじだったのかな？

http://www.kunaicho.go.jp/

483 ：　 ：01/12/04 19:08 ID:bzz4vnUq
　東アジア反日武装戦線の「天皇お召し列車爆破計画」

　大道寺将司らの東アジア反日武装戦線は、1974年8月14日に那須の静養先からお召し列車
で帰京する昭和天皇を爆破処刑する計画を立てた。
　ところが、彼らはお召し列車が荒川鉄橋を通過する時刻を午前10時58分から11時2分の間
としか特定できなかった。
　やむなく彼らは得意の時限式爆弾から有線導火線方式に変更したのだが、これの敷設が
極めて重労働。導火線を引くために人目に触れぬよう、スコップで掘った溝に電線を埋め、
湿地帯の泥の中を這い回り、縄梯子にぶら下がって作業する。電線一巻百メートルは
約15キロあった。
　このため決行一日前に終わらせる予定の作業が、決行前夜になっても終わらない。精神的
に動揺した東アジア反日武装戦線は、暗闇の中の浮浪者数人を警察と勘違いし、作業を断念。
現場から遁走した。結局、お召し列車爆破計画は未遂に終わった。
　しかし悔しさの収まらない彼らは半月後の8月30日、丸の内の三菱重工本社を爆破し、
鬱憤をはらした。ｗ

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1007276247/483

あくまで聞いた話なんだけど、と前置きして

昭和天皇の即位の礼に使用された賢所車とかが
大井工場に保管されていると聞いたんだけど、
ホントかな？

>>130
大正天皇の霊柩車は知っているけど

>>131
桃山まで運転されたやつだね

>>130
製造したのは大正天皇の即位礼用。大井工場に今も保管してあるらしいよ。

>>130
これは、大正天皇の葉山御用邸から東京までの移送と貞明皇后の
御大葬に使用したもの。
まだ保管中らしいが。
大正天皇の御大葬に使用したものがどうなったかははっきりしない。

>>131
それは、明治天皇の霊柩車じゃないのかな。
病院車に改造されたそうだ。

「お召し列車百年」「御料車物語」より

>>133
２番目の>>130は>>131、>>131は>>132の間違い。
逝ってきます。

某掲示板に来年２月、米○線でお召かもってあったけど
米坂線のことか？？

>>54
宮崎県の日南市だったかな、「海づくり大会」があった時には、
日南線でキハ１８５＋キロハ１８５＋キハ１８５で輸送したよ。
グリーンならＯＫ？

>>83
勝手に自分宛のレスと判断させていただきました。横レスだったらｽﾏｿ｡
>>83＆>>86
徳大寺有恒著『ぼくの日本自動車史』　によると
鎌倉近辺の様です。

たしかにあの辺りは人の神経を逆撫でするような道ばかり、
そのようなところで、あのようなお方と出くわしたら、
そらぁ、おっ魂外ますわい。

日本が今より多少おおらかだった頃を惜しみつつ。。。

age

プリンスグロリア欲しいー！

プリンスグロリア欲しいー！

>>127
120にも書いてあるが、天皇・皇太子の場合は列車（編成）ごと貸切となる。
皇族の場合は、一部車両貸切となる。

変わった例としては秋篠宮殿下が近鉄利用の際、殿下の要望により急行列車
を利用した事がある。この時も、乗車車両は貸切でイパーン人立入禁止だったが、
停車駅の扉の開閉は通常通り行われたそうな。

なんで日光型なんていう微妙な形式がお召し用に選ばれたんだろう？

>>136
九州の１８５系にキロハは居ないけど四国から持ってきたのか？

あと１８５系のキロハor中間キハは１８６
age足スマソ。

>>142
ご指定があったんだったりして(=^_^;=)。

>>143
九州のキハ185系は全部四国出身でしょ。
その時キロハ186はキハになった。グリーンの座席もそのままだから
ちょっと乗り得。

>>126
もし皇太子が「改造なしの普通のままの103系に乗りたい」って言ったら
どうなるの？

>>145
擬古西殿ﾌｫﾛｰ酸楠。

>>136
キロハ185なんて九州にはないぞ。

>>146
１輌分警察官とかをかき集めて貸切というかドアブロックというか。

皇太子が乗る列車でも車内放送とかってあるの？
車掌は・・・もちろん乗ってるよな。
編成ごと貸切の場合って誰も乗らない車両でも照明はつけるの？
それとも全車両にSP乗せるの？

ワールドカップのＨ組、埼玉で日本ＶＳベルギー戦がある。
またぞろこれを口実にベルギー王室がやってきて、「お召し列車で日本の皇室関係者と仲良く観戦」
するんだろうか？

家の嫁さん(公務員)に聞いた話。

雅子さんとか美智子さんとか、
行程中に時折お忍び（ﾎﾝﾄはお忍びでもなんでもないけど）が
入る時があって（お店や施設ね）、ありのままの風がいいといって
ＳＰで囲んだり貸し切ったりするのを嫌うそうなんだけど、
当然そんな事許されるはずもなく・・・
「たまたま」居合わせたお客さんや通行人は
なんとも奇遇な事に全員「公務員」や「私服警官」なんだって。
なんとも奇遇な事に朝からみんなそこにいるんだって。

>>146なんかだと多分、奇遇な事に
通勤客がみんな公務員になってしまうんだろうね(藁

>>152
一般列車混乗の特急列車なども周囲の乗客は
なんとも奇遇なことに全員その筋の方々だよ。

>>151
成田空港〜東川口にお召し運転。
東川口〜スタジアムは埼玉高速鉄道2000系の専用列車運転。

>>154
何で国賓が成田に着くんだよ、羽田だろうがｺﾞﾙｧ。

>>152
んじゃ、たまたま店にきたりとか、新幹線の自由席に乗ってきたりとか、
本当の一般人はどうするの？

>>156
たたきだすんじゃないの？

>>125
クロ１５７の最後の運転は、平成５年９月８日、黒磯〜原宿。
皇太后陛下（香淳皇后）の那須ご用邸からのご帰京の際に運転。
>>133
明治天皇の霊柩車の末路は、大井工場に現在保管中（その昔、青梅にあった）
のマイテらしいが･････。
大正天皇の霊柩車は現存しない。（当時新橋工場で製作途中の郵便車？を急遽
改造して使用し、使用後は事業用車だかに転用？）
現在保管中の霊柩車は、>>130のとおりで、初代３号御料車の改造車。
昭和天皇の大喪の礼のときも準備されていて、車籍も一時期だけど復活している。
ちなみに１３号御料車（霊柩車）。

>>155
NEXに乗りたいとゴネたんだろ？

鉄ヲタに犯された悲劇の令嬢美智子。

>>142
概出だが、元々3両編成で走らせる予定だったので、クモハがあり、車内設備が151系に
準じた157系にした。（151系では、最小編成でもクロを含めて7両編成になってしまう）
もう一つの理由は、那須御用邸への走行を念頭に入れていたため、当時東北線急行で
走行実績のある形式にした。

ｽﾏｿ、151系の場合、6両編成だった。
（4両編成も可能だが、MT比が1:1では加速力が下がりすぎるため。161系なら
4両編成でも何とかなると思われ）

JR愛子駅で切符がよく売れ出しているらしいぞ。フジテレビ、報道…。

>>163
日テレでもやってたぞ

ヲタＱ愛甲石田駅でも・・・

てっきり皇太孫の名前は
「常陸大宮常陸大子」
になると思ってたよ・・・・
不敬なのでsage

＞＞１６６
ここは水郡線スレか？

皇室の(改)プリンスグロリアには菊の御紋章が付いているのに、センチュリーには付いてないの？

陛下が鉄ヲタかどうかではなく（そうじゃないと思うが）、結局お召しスレになったか

>>168
菊の御紋章がつくのは御料車(両陛下の専用車)のみです。
オリジナルのニッサンプリンスロイヤル、ロールスロイス(パレード用のオープンカーとか)、
など10台くらいかな。

スレ違いでスマソ。
>>170
菊華御紋章がつく御料自動車には「皇１」などの小さいプレートがついており、
これが即ち天皇皇后両陛下用の御料車です。皇太子ご夫妻の他、他の皇族方の
お車は、通常のナンバープレートが取り付けられています。
御料自動車はプリンスロイヤル、センチュリー、ロールスロイス、璽車（霊柩車）、
車椅子用ラルゴ？、車椅子ご陪乗用マイクロバスなどが在籍。
ちなみに、鉄道車両の御料車は「所有者・使用者」ともにＪＲ東日本です。

所有者、使用者が東日本旅客鉄道なら、

御料車で行く伊豆の旅

とかを企画して使ってもいいのかな。

>>172
ついでに、最近影が薄い皇室のキャンペーンも兼ねて、「天皇陛下とお召列車で
いく那須高原の旅」とかってのはどうだ？　国民と親密におつきあいするのも、
たまにはいいものだよ、うんうん。
しかしその国民が鉄ヲタの大群だったりしたら、天皇でなくてもいやんかも。国
民の実像を見誤る可能性もあるよな。

>>173
鉄ヲタと皇室ヲタで半々といったところだな。

天皇になぜ「陛下」なのか。
天皇「さん」ではいけないのか。

>>175
べつにいいけど、違和感あるよ。
雅子様が結婚したときに「雅子さん」と呼んで議論を巻き起こした
アナウンサーがいたけれども、今聞くととても違和感がある。しかも
今日、そいつは「雅子様」と読んでいた。
そういうものなんだろうよ。

>>175
天皇制、皇族は要するに宗教。新興宗教だね。
だからそれを信奉する皇室ヲタは、いわば新興宗教の信者と同じ。
だから「陛下」をつける。それだけ。

まあ、戦前はそれを利用して国民を洗脳し、多くの若者を学徒出陣させ、
その命を奪ってきたんだがね。しかも、海外にまで侵略の手は伸び・・・

敗戦後、GHQがお情けで残してあげたのが天皇制ってわけさ。国体の護持ね。
結果的には良かったのかもしれないね。国民の反発を最小限に抑えられたから。
ただ、戦争責任を認めない国家元首というのもよくわからないな。
天皇が元首かどうかは争いがあるところだけど。（内閣総理大臣という説もある）

皇室好きなのは要するに宗教の信者みたいなもんだから、皇室をなんとも思わない
奴が理解してやる必要は別にない。趣味の領域なんだから。

>>172
御料車はあくまでも皇室用客車であるため、一般用には供さない。
鉄道記念物に指定されている御料車も原則非公開。
それと、天皇陛下に供するものは無税。従って御料車には税金かからない。

>>176
赤旗は今でも「さん」だyo!

>>179
赤旗なんて読んだことがないので知りませんでした

>>178
ということはクロ157は貴賓車だから一般の使用もルール上は
問題ないの？
まあそんなことはしないだろうが・・・

>>178
聖域なき構造改革の時代なんだそうだからややこしいこと言いっこナシ！

現皇太子夫妻も、愛子様が大きくなった時にはぜひ田園都市線で
こどもの国に行って欲しい。
あ、その頃には押上開通で頭部との直通運転始まってるな、
てことは、ひょっとして皇室の方が頭部３００００系乗車！
ぜひ中吊り広告等をご覧になって、庶民の生活を垣間見ていただきたい。

>>177
＞GHQがお情けで残してあげたのが天皇制ってわけさ。

やつらに「お情け」などひとかけらもない。「利用」したんだよ。
命令を天皇陛下を通して出したほうが、国民の反発がないからな。
でも幸いにも傀儡にはならなかったが。

>>177
朝鮮日報か朝日新聞にでも転職しな。

戦争も何も、陛下に開戦を止める権利があったかどうか･･･
美濃部辰吉の天皇機関説にしても発表当時には陛下ご自身が納得されていたようだ。
悪いのは近衛と東条、この2人に問題があったといっても過言じゃない。

第一、海外侵略と陛下は何の関係も無いぞ。歴史認識にも程がある。

ｹｹ島スレではないのでsage

>>185
まぁまぁ、そういきり立ちなさんな。
マターリと行きましょう。

ただひとつだけ言っておきたいことは、
歴史の知識をきちんと知ろうともせずに、
マスコミや社会化の先生（←これが曲者）の
発言を鵜呑みにして、正しくない知識をもとに、
皇室を叩いたりするのは止めるべきだということだな。

もちろん、自身のしっかりとした主義主張があるなら、
どっちを信じるにしろ、悪いことではないけれども。

ここ思想板だっけ？（ｗ
つか、そういうめんどくさいことは他板に任せて
俺たちは御料車萌えで行こうや。

>>187
そうそう、単純に御料車の話とか別の板でもFAQ的なもの(皇族にパスポートはいるのかみたいな)
またーりした話をしたいんだけど、思想的なものが絡んで荒れてしまうのがつらい。

ｹｷｮｰｸ板違いのスレを長々とカキコした>>177がドキュソってことね。

言った手前ネタ振り。つか長年の疑問を過去レス読まずに書く。
御料車にトイレついてるんですかね？
ついてるとしたら和式？洋式？

トイレだけにつまらなくてスマソ（なんてダジャレ書いてスマソ

>>190
１号御料車、クロ157は洋式です。

愛顧

JRには「お召し列車運転規定」があって、宮内庁への取次はすべて東日本旅客
鉄道会社運輸部長経由で行うことになってますけど、近鉄さんの場合はどうですか？

>>191
長年の疑問をたったの７分で解決してくれやがって！（ｗ
早速のレスありがとうございました。

さて、どこかに画像転がってないかな・・・・（多分ないだろうけど

先導列車ってないことになってるが・・・・
フルムーン御召のとき、ＰＦ単機が直前を走ってた。
運転席は人であふれてた。

鉄ヲタはウヨが多いから
こういうのが嬉しいのね
畏れ多いお方と同じ趣味ってことで

ウヨサヨにゃ関係ないでしょ。
世界には個人のための車両が結構たくさんある。
それぞれの国で愛されてファンがいる。
むろん左よりの国にもね。

ナショナリズムに関係あるかもしれんが、それが
大きな影響力を及ぼしているような痕跡は見つけられ
ないな。

そんなの鉄ヲタかどうか判らないＹＯ！毎回あんな警備だらけの車両乗ってりゃ一回くらい誰だって満員車両のりたくなるさ。
雅子様だってそろそろ満員電車に乗りたくなってきてるかも。

>>195
露払い列車つって先行列車があるよ。
補機として後追いの機関車もあるしね。

この際ウヨサヨはどーでもいいからさ。真実として天皇が鉄ヲタであるかどうか、
あるいはさーや姫がオタ仲間であるかどうかも、どーでもいいからさ。
そうだということにして、われわれの陣地拡大をしようぜ。「鉄ヲタを批判する者
は非国民である」とゆー常識を広めるとかだなー。

そのこじつけ、いいねぇ（ﾜﾗ

なんて言うと
「鉄ヲタを批判する者は非国民である」スレがすぐたちそうで嫌だ（ｗ

陛下も愛する鉄道を否定し、車社会の方が良いなどと抜かす国賊が鉄板に出没しているのは由々しきことである。
不敬罪で逮捕し、処刑すべきだ。

>>200-202
hage道なのだ！
この際国策上、国防上、有事においての原子力発電所などの破壊、
原油輸送のストップなどを鑑み、主要路線に蒸気機関車の配備
と保守点検のために最低限の運行を提案する。
同時に釧路太平洋炭鉱などの維持が必要である。

東京駅の真ん中の入り口は皇族用らしいね。
実際使ってる写真とかあるの？

>203
貴様、国鉄志免炭鉱の復活も忘れるなよ。

模型の話になってしまうが

喪亜の旧御料車、何か変じゃない？
窓が小さい様に見えるんですが・・・

ちょっと前に出た運転免許の話しですが、
教習所に通われたわけではなく警視庁の担当係官が、
皇居に教習のために参上した。
そして、実地試験は天皇は鮫洲の、
秋篠宮は府中のそれぞれの試験場で
特別に実施された。そして、
我々と同じ運転免許証を取得されたのである。
また、書き換えも行っている。

age

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>>209
せめて愛国党にしましょうや...

>>199
西武の時は4000系が露払い列車。
5000系が本列車だったけど、CPのない車両に陛下を乗せるために
わざわざ方向転換して使用した。

>209
鈴木さんシンパage

>>211
天皇が鉄ヲタだったら......
コンプの音もせず、モーターのうなりも聞えない車は、とっても萎えだと思う。

>>211
えっ!?ってことは西武にお召しが走った事ってあったの?