GLAY EXPRESS debut!! JR九州スレッド
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:01/12/03 07:27 ID:jgIkiQwY
>>1 次からは北海道や四国のようにシンプルなタイトルにしてくれ。
3 :
名無しでGO!:01/12/03 09:13 ID:7+nmftYs
>>1 これ本スレなんですよね?
もう GLAY EXPRESS の文字は不要では。
4 :
1:01/12/03 13:06 ID:J0XllLtq
トロと、屁たれGLAYを一緒にするな、糞>1
6 :
1:01/12/03 13:36 ID:J0XllLtq
>1
お前が逝け。
そして2度と帰ってくるなw
8 :
2:01/12/03 20:30 ID:jgIkiQwY
GLAYダサイって。
恥ずかしいからこんなスレ消してくれ。
10 :
名無しでGO!:01/12/04 01:14 ID:c7SmwY6r
ageときます。
13 :
名無しでGO!:01/12/05 00:29 ID:D6eh5nC5
タイトルがタイトルだからスレが延びないなぁ・・・。
あげ
14 :
名無しでGO!:01/12/05 04:23 ID:xE2XMtni
いっそ「特急マンセーVS怪速ハァハァ」に…
ageときます。
15 :
名無しでGO!:01/12/05 17:07 ID:ogb3pvg5
ていうかJR九州総合スレッドでよかったんでないの?
>15
激しく同意。
あと、前スレdat落ちでも通し番号付けた方がいいかも。
18 :
名無しでGO!:01/12/05 23:19 ID:7QTNhpCW
ワイワイカードとよかネットカード、早いところ共通化してくれ。
よかねっとカード使って乗り越してきている乗客が多すぎる。
共通かが無理ならせめてよかネット(Fカード)対応の精算機をJR側の主要駅に置いてほしい・・・。
筑前前原でその様子を見ていたらそう思った。
>>18 それは無いと思われ。
下手したらよかネットで乗り越したら不正乗車だゴルァ!!
なんてことに。(藁
20 :
名無しでGO!:01/12/06 03:52 ID:9cl6qHFu
便利だとは思うが西鉄が意地でも拒否するだろうな、それは。>共通化
宮地岳線、券売機のみ対応でいいんでよかネットカード対応しないかな。
しないだろうな。飼い殺しだし。
>>20 運輸交通板ネタ曰く、共通化を拒否したのはJRのほうだとか。
実際のところ拒否の定義の問題かと。
西鉄がJRに絶対呑めないような条件を吹っかけて(加盟料?)、
それでJRが加盟を諦めたと聞いてます。ソースが思い出せないけど。
23 :
age:01/12/06 16:25 ID:fqAcYs2y
下がり過ぎなのでage
再びage
打倒高速ハズ!!age
26 :
名無しでGO!:01/12/07 17:16 ID:YDgPnYTX
打倒山陽シソカソセソ!!(博多〜小倉)
ageときます。
28 :
名無しでGO!:01/12/08 00:16 ID:2d9rG6yp
>>27 でも最近は特急「ソニック」の乗客が増えてきている。
夕方以降の博多発なんて自由席の行列がかなり長くなるほど。
7両(うち自由席4両)なら何とかなるが5両(自由席3両)だと立席多数。
午前中の博多行きにも同じことがいえるが。
29 :
:01/12/08 00:29 ID:ZVW+e2v+
たしかに
ソニックの乗車率はかなり高いだろうね
エクセルパスが普及したということなのかな
31 :
名無しでGO!:01/12/08 01:55 ID:2d9rG6yp
>>30 鹿児島本線スレにもあったね(リンクは荒らし対策で張りづらい)。
32 :
名無しでGO!:01/12/08 02:30 ID:4fQJ6zNC
>>30 導入ルートとしては
博多から鹿児島周りで宮崎まで
ってとこか?
>>28 でも、大半の人間は折尾・黒崎あたりか、小倉より先へ向かうから、
新幹線と競合はしても打倒まではとても無理だと思うのだが。
新幹線は座れるけど、在来線特急は座れないし。