大阪−京都３９０円の阪急電車について

河原町から梅田へダイレクト
大阪−京都３９０！！！やすいよね。

吉野家の牛丼の方が安い

チロルチョコのほうが安い

五円チョコのほうが安い｡

吉野家の牛丼、特盛り１杯５４０円だがあと２０円だせば並盛りが２杯食べられる。
肉の量は同じだが、ご飯の量が特盛りだと大盛りの量しか入っていない。
20円余分に出して並盛りを2杯食べようか、それともご飯の量を我慢するべきか悩む今日このごろです。

手コキ　１秒ぶんぐらいかな

>>5
是非並盛りを２杯どうぞ。かなりオススメです。

>>1
とりあえず400円まで許容範囲だけどキティ急には乗らない。

>>5
俺は並を二個派。
一杯はノーマルで、一杯は汁だくで。

梅田へダイレクトじゃなしに梅田の外れへダイレクトだろ。
安いのは当然。

梅田ではなく、茶屋町にせよ。
「1号線、特急　大阪茶屋町行き、ただ今発射します」

いや、別に・・・あのHNがこーだから言うわけじゃないよ・・・。
安いものは安い・・・＝嬉しい（切実）

>>11
でもセンスがキモイ。それもまた事実。

天神橋から三条へ〜♪

しЯの昼特回数券なんで、約３０６円で逝けますが何か？

>>14
夜はどーすんだ。

どーでもいいけど、なんか関西の「○○電車」っていう言い方、変えて欲しい。
秀平さんみたいに「○○線」って逝って欲しいなぁ。

>>15
土･日は夜もOK

○○線って安っぽいからダメ

梅田のヨドウﾞァシには行ったか?

>>18
逆。「○○電車」のほうがショボイ。おもちゃみたい。

>>16
アホ東京人だけ。
そんなん阪急電車→阪急線にしろってかぁ？
その法則で逝くと
能勢電車→能勢線とかになるぞｺﾞﾙｧ！

>20
つばめを追いぬくことなど高速電車の為せる技...という時代があったからね

>>21
関西人ですが、何か？
泉北線を泉北電車って言わんやろ。
でも載せ電を能勢線と言っても違和感ないぞ。

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>16　あほか ！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>23
ありまくり。お前能勢電乗った事無いくせにホザクな。

ちなみに川西能勢口駅ホームでは「能勢電」と書いてます。

おい泉北線ってどこ？

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>16　あほか ！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

阪急線だと京都線か神戸線か宝塚線か分からん。
東京中心（地方出身東京カブレ）野郎は士ね。

京都線、神戸線、宝塚線ならそれでもいい。
ただ、改札内でない半球の案内に阪急電車って書いてるのはショボイな。
あくまで○○線。
たしかに関東でも使われているが、全国的には関西だけが異質なの。

京阪電車はいくら？最安で
淀屋橋ー四条で

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　ま〜だ言ってやがる
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　

400円じゃなかったっけ？

>>32さんく
やはり阪急電車のように敵がいないと高くなるのか。

普通運賃
淀屋橋−四条　４００円
梅田−河原町　３９０円
大阪−京都　　５４０円
昼間の割引切符等を使うとどうなるの？

>>1
は社員か？

アルナを潰した阪急は逝ってヨシ！

>>29
＞関西だけが異質なの
激しく同意。マクド・・・（＊￣m￣）ﾌﾟﾌﾟｯ。

ちなみに、東京では・・・
東急線ってひとくくりに言わないよ、一般的な場合は。
会社を呼ぶ場合は東急。
路線を呼ぶ場合は、東横線とか、田園都市線とかって呼ぶ。
横浜駅で東急線って言えば東横線だし、TPOで使い分ける。

ま、関西は関西で好きにやってよ。

>>34
私鉄にあるオフピークチケット(平日昼間使える10回の値段で12回乗れる)なら
淀屋橋〜四条　約333円
梅田〜河原町　　 325円

яし酉は>>14参照

休日に使えるサンキューチケット(10回の値段で14回乗れる)なら
淀屋橋〜四条　約286円
梅田〜河原町　約279円

になる。

ちなみに漏れはおけいはん派。6300より8000や3000のほうがいいと思うから

京都〜大阪間を半球で乗りとおす人は、ほとんどいなくなったのだろうか？
もはや、よほどの物好きか鉄ヲタに限定されるのだろうか？
これは、阪神間でも同じことがいえる。

>>39
それもかなりの物好きね。
鉄道業怠慢宣言をして本業をおろそかにする
キティ急は信者ヲタしか乗り鉄しないよ。（ｗ

>>39
なんで乗り通す人が少ないのかわからん。

>>38
おおきに。整理してみた。
　　　　　　　　　普通運賃 平日昼間 休日　　平日昼間運転時分
淀屋橋−四条 400円 約333円 約286円 47分（特急）
梅田−河原町 390円 325円 約279円 46分（特急）
大阪−京都 540円 約306円 約306円 27分（新快速）

漏れは梅田−河原町間中間駅住民なので、こういう乗り方はしないのだが、
京都駅の場所以外はJRの圧勝か？

>>39-41
それでも行楽期は結構乗ってるが。

>>39
関東でも京成は｢京成電車｣って呼ばれ方するよ。

♪よど〜やば〜しからさんじょ〜へ

船橋駅には東武電車のりばとでかでかと看板がＪＲに向けてあるぞ

京急電車とかとも言うぞ。
逆に近鉄線とも言うんじゃないの

浅草駅にも書いてあるね＜「東武電車」

乙号乗車証でただ

>>39
四条付近へいくときは阪急を通しで使うし、三条・丸太町・出町へいくときは
もちろんおけいはんだが、何か・・・？

ＮＦ行って来ました。
行きは京阪、帰りは阪急でした。
3dayチケットだったからＪＲは眼中になし。

使い物にならん･･･特急15分ヘッドの時間帯が短すぎ。
夜は本当につかえんわ。

>>39
＞京都〜大阪間を半球で乗りとおす人は
高槻市（大阪府）から長岡天神（京都府）でも一応京阪間だが？

しかし、こんなスレが出来るほど、阪急は危機的状況なんだろうなぁ。。

390: 大阪−京都３９０円の阪急電車について (53)
冗談みたいだが、390番目にいたのだ（藁

今見たら420にあった

http://www.max.hi-ho.ne.jp/~http/

>>42
所要時間がめちゃくちゃよ。
>>50
ありがとう御座います。もしかして鉄道展にも来ていただいたのかな？

>>57
めちゃくちゃか？　スマソ。
訂正求む。

能勢電には乗せんで

関東VS関西みたいな事言ってる田舎者、バカじゃねーの？（藁
幸か不幸か東京で生まれて大阪に住んでる漏れとしては
全くどーでもいい事。気持ち悪いよ、君たち。マジで。

名鉄電車

age

>>1
あんなに止まる特急ではもはや「ダイレクト」と呼ぶわけにはいきません。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>阪急電車
阪急のアナウンスでは「阪急電鉄」と言ってますが。

>>65
阪急電車はもうありません

大阪−神戸はいくらよ？
京都−神戸は？

大阪〜三宮
阪急･阪神　３１０円
ＪＲ　３９０円

・比較しやすい?
阪急梅田〜阪急三宮　３１０円
阪神梅田〜阪神三宮　３１０円
JR大阪〜JR三ノ宮　３９０円　昼トクで約２３６円

・比較しづらい。
阪急梅田〜河原町　３９０円
京阪淀屋橋〜京阪四条　４００円
JR大阪〜JR京都　５４０円　昼トクで約３０６円

>>69
昼特出して比較するのなら私鉄側も時差回数券の一枚当たりの値段で比べろよ

・目的地によるかも・・・。
阪急三宮〜河原町　６００円　株主乗車券で４５０円
JR三ノ宮〜JR京都　１０５０円　昼トクで(三ノ宮〜大阪・大阪〜京都)約５４２円

>>69
面倒なので自分でやって下さい。

JRは27分で京都駅に着くから楽だわ。
今出川に行くのに京都駅経由と烏丸駅経由のどちらで行くと考えれば、
やっぱりJRだな。

>>73
ただ、混雑は激しく本数も少ないけどね。

age

阪急特急のシートはなんですか？転クロ？

>>76
山手線型もあるぞ！

age

大阪市の入市税（５％）導入により、ｷﾃｨ急は梅田〜河原町間を500円にする可能性有

　俺は天六使うから大宮まででいいから３６０円。どうしても梅田にしろ
天六にしろ淀屋橋にしろ地下鉄乗らないといけないから結局天六経由を
選択。大宮からはバスね。
　天王寺からだと２７０円プラス３６０円でいける。ＪＲだと１９０円
と５４０円。ちょっと高い。
　阪急だと１８０円区間の昼間回数券かって２枚使用でやすい。これだと
３往復で消化できる。

age

>>80
スレ違いだけど回数券を２枚使用できる会社って半球のほかにある？

阪神はできるらし。

大阪〜京都　半球かＪＲか京阪かってのは結局起点・目的地がどこか次第
じゃねーの？

例えば大阪駅周辺から四条方面向かうのに、わざわざ京阪やＪＲを使う奴は
（鉄ｦﾀ以外）まぁいないやろ？
早いＪＲ使っても、京都駅から地下鉄乗る時間足せば所要時間は半球とかわ
らんし。
おなじよーに大阪駅から京都駅へ行こうとするのに半球・京阪を使おうと
するのもまぁいないやろし。

”鉄”として比較するんだったら
>69のように
大阪（梅田）〜三ノ宮（三宮）比較の方がいいんじゃない？
まさしく速さをとりますか？着席・値段を取りますか？って比較だしね〜。

正直

純粋に京都あるいは三宮から大阪まで行く人のシェアはどうなのだろう

滋賀県とか、姫路とかから直通の人をのぞいたシェアを知りたい。

漏れの感じでは、阪急がやや優位だと思うが・・・

京阪丸太町駅は明日から

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　　　　 　||　 l　l 　 ｀' ､　　　　　　　　　　, '"/ l/　l/
　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐ ､　　　　,,　イ l/
　　　　　　　　　　　　　　 　_| ｀ﾞ　" 　　 |　　　マルチ町駅に改名ですぅ
　　　　　　　　　　　 　　／|ﾉ　　　　　　 ｉヽ　皆さん準備はいいですか？
　　　　　　　　　　 _,-‐'´　|　　　　　　　/　｀‐､
　　　　　　　　, -'´　　　　|-‐-　　 -‐‐/　　　 ｀ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　 ／Yヽ＼　　/　　　　　　｀ヽ､
　　　 　 ／ ､　　　　　　／）(´ヽ＼ヽ/　　　　　　　　　ヽ､
　　　　∧｀､｀､　　　,-‐/ / / ｉ　|　!／|　　　　　　,.　"´-‐ヽ
　　　 /　＼､ ｀､　　l￣￣'ー--‐'´　　l　　　,　"´　‐'´　　 |l
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　　 /　　　　／　 /｀ｰ-､/､_　　　_,-‐'　ヽ ／　 　 　 　 　 |l
　　 |　　 　 /　　　　　／ 　 ￣￣　　　　| 　 　

京都でいえば、最近は京都駅前で用事が済むことが増えて山科あたりから
だと地下鉄で四条に出ずに京都駅に出るらしい。だから元々京都駅の方が
便利な地域だと京都駅にでる。というわけで、今後京都駅への商業集積が
進み魅力が増す可能性もある。
　といっても商業で成功しているのは伊勢丹だけだけどね。あと大丸系の
京都駅地下街とか。

阪急電車で/´ゝ｀/ﾊﾖｶｴﾚ

age

age

age

>>84
激しく同意。阪急は大阪から河原町に遊びに行くときに便利＆安い。

　　 　　
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　レ´|　　　　　　 　　 ＼
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　 　　 |／二- ´￣￣＿ 　￣ヽ
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　／　　 |　　 |　二　　　 二　|　 　 ヽ　　／￣￣￣￣￣￣
　{　 　　|　　 |´, -､ヽ__/, -､ヽ　 　 /　＜　>>87んなーこたーない
　 ＼　 （|　　.|､（ﾟ ）ﾉ　;､（ﾟ）’ﾉ)　／　　　＼＿＿＿＿＿＿
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　 ＿＿　 |　　|　"　 ｰ´　　ノ　 　　＿
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　＜￣￣ И/　＼二ノ￣ヽ￣￣＞