のぞみ４号 白血病解析行き ?第３部?

白血病治療薬のスクリーニング作業に鉄道板も協力しよう！
CPUの空き時間を使って、解析プログラムが作業をしてくれます。
2ch鉄道板チームへの参加は簡単。
Team2chに参加して、メンバーIDの最後に@railwayと付ければOK！

鉄道板の力を集め、白血病治療へ「のぞみ号」出発進行！

前スレ
のぞみ４号 白血病解析行き ?山陽路を行く?
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10038/1003846865.html

関連スレ等は>>2-10あたり。

過去スレ
のぞみ４号 白血病解析行き
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10026/1002642841.html
のぞみ３号 白血病解析行き
http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992762171.html
２ちゃんねらーで白血病患者を救おう！
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986911295.html
◆鉄ヲタだって協力！白血病解析プロジェクト。２◆
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989862377.html


関連スレ
ミッションUD：白血病患者を救え！Target:20
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1005689702/
UDの公式サイト：http://members.ud.com/home.htm
2ch公式ページ：
http://www.2ch.net/ud.html
白血病解析プロジェクト＠Team2ch：
http://www1.freeweb.ne.jp/~p-q/
Team2ch ランキングページ：
http://niigata.cool.ne.jp/ud2ch/
http://isweb30.infoseek.co.jp/computer/sono_/
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/

「UD Agent - THINK - Team 2ch　スレッドテンプレート」
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/1181/t_2ch/l_temp.html
ラウンジのUDスレのテンプレートです。詳細情報が網羅されています。

@railwayに参加したいけど、参加方法が分からんぞｺﾞﾙｧ！という人がいるかもしれないので、
極めて簡単ですが@railwayへの参加方法を説明します。

STEP1：UD Agentのダウンロードとインストール
これについてはhttp://www.2ch.net/ud.htmlおよび、ここからリンクされているページに
詳しく書かれているのでここでは省略します。

STEP2：Team 2chへの参加
http://members.ud.com/services/teams/team.htm?id=270E60B7-EC7B-4389-BA40-8C473D6C5A5B
このページの[JOIN THIS TEAM]をクリックしてTeam 2chに参加してください。

STEP3：@railwayへの参加
自分のMember Nameの「後ろに」@railwayを付けてください。
新規登録の場合は最初から付けておくと楽でしょう。
既に登録済みの場合は、https://members.ud.com/services/profile.htmから変更できます。

STEP4：@railwayへの参加確認
毎日10時30分過ぎにhttp://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/が更新されますので、
ここで自分が@railwayに参加できているかどうか確認してください。
うまく参加できてない場合、STEP2〜3の項目をもう一度確認しなおしてください。

STEP5：ひたすら解析…
参加したら後はひたすら解析するだけ(＝UD Agentを動かすだけ)です。
パソコンを24時間動かしておく必要はありません。自分にあったペースでOKです。

ｽﾏｿ。Operaで書き込んだら "〜" が化けてしまった。鬱。

前スレが280あたりで落ちてしまいましたが、運転再開です。
頑張って保守しましょう。

お、S. さんありがとうございます。ご苦労様です。
しかし、どうしたらdat逝きが防げますことやら。。。

避難所にも連絡しておきますです。
http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=995955441&ls=100

保線作業中です。

CPUtimeが1年超えたよ記念age

Ｓ．さん、ありがとうございます。
やはり３連休だと、普段見ない人がワラワラ板にやってくるんでしょうね。
避難所でいくのも手かもしれませんが、多くの人にＵＤの存在を
知ってもらうのも必要だと思うし、兼ね合いが難しいですね。
dat逝き阻止のためには、雑談でもいいのでマメに書き込むのが
いいのではと思います。

会社のＰＣは終夜運転中（のはず）。
自宅のＰＣはＨＤＤ空容量を確保するのが面倒になってきたので、
某茄子でたら増設しようかなぁ、と思う今日この頃。

保守ついでの当編成運転状況。

１号機：４本発車準備ができているが、現在の宿題が長期戦。９時までに間に合うか？
２号機：８本発車。キャッシュ総入れ替え。
３号機：２本発車。快調に走行中。

４００まで下がったので保守age

久しぶりに保線作業を担当させていただきます。
Team detail 早く更新してほしいな。

8時ちょうどのage

現在315。すぐに落ちるな。
というわけで、保線。

保全

他板のUDスレにいるものですが足跡を兼ねて保全。

保線作業中

タ〜リラリラリ・ラ・リ・ラ〜
　　　　　　　　　　（VVVF 調で保全）

週末のあいだリザルトページが更新されないね…
6000 minutes ago っていったいなんなのYO!

保線作業中です。もう、自分が暇なときは出来る限り保線します。

風邪引いてるけど保全。
外出できないため、室内の食料品が底を尽きかけております。
ユニセフに支援を依頼したいんですが、電話番号がわかりませんっ！

うーむ、データ更新されないですねぇ。
他板の方まで繰り出しての保線作業に感謝！

あ。。。

>>20 ↓こちらでどうぞ
itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SCMSVTop?submitType=&menuType=&Gyoumu_cate=3&Media_cate=pda

保全

保全。
此処では保線ですか（ｗ

Northmostcmpさん
やっとここのスレの意味が分かりましたよ。
作業頑張ってね☆

出張保全

ぐあぁぁぁ〜〜〜！！
鉄板は今何位なんだ!俺は今何位なんだ!知りたい!
で，やっぱり基本はsage進行ですか?鉄板は活発なので下がりすぎるのですが．
sageでも頻繁にカキコ続ければ脱兎逝きは防げるのですか?
質問ついでの保線作業でした．

>>26
さんきゅ♪

>>.28
dat逝きの基準は「最終書き込み時刻」ですので、
sage進行でも書き込まれていればdatには逝きません。

で、今回はage。

>>29
(・∀・)ｱﾘｶﾞﾄｳ!
sage!

第3部での初保線作業です。

保線作業中です。

板別の状況が更新されてませんね。
どうしたんだろうと思いつつ保線作業。

保線ばっかで営業列車が走ってないね（ｗ

またユーザ鯖の表示フォーマットを変えたりしてるのかな？
週末気合い入れて走らせたのに、表示変わらないと気が抜けるよ…

保線作業中です。

保全

保線作業ばかりですね
と言っても運行状況とかのネタは特に無い
sage

この冬のカゼはお腹にきます。
みなさん気をつけましょう。
最初はノドの痛みから始まり、次に咳、発熱、関節痛ときます。
特に暖房をつけた部屋での長時間のPC作業はよくないようです。
できれば加湿器を使用しましょう。
なければマスク、タオルを首に巻くなどでも効果あるようです。

保全作業終了です。

保線ばっかじゃ何なんで営業列車通過。
　く　く
≦三三三≧□■＿□.□■■■.(_)(_).＿＿■□.＿＿＿＿.＿＿□＿
　 ﾟ° 　ﾟ°　 ﾟ°　　ﾟ° ﾟ°　　ﾟ° ﾟ ° ﾟ°　　ﾟ° ﾟ°　 　ﾟ°ﾟ°　 　ﾟ°

保線作業です　現在532です
何か頻繁に書き込まないと心配で心配で
北陸は寒いです
Athlon1.2GHz1台で暖を取るのはそろそろ限界です
雪国での実際の保線ってたまらんでしょうなぁ　頭下がります

ドクターイエローだけじゃなくドクター倒壊やEast iも動員されているような。

>>33 mitsumotoさん
現在UD鯖データ修復作業中です。
個人データは24日分まできていますが・・・。

>>40
北海道の場合は３台起動でもきつかったりする・・・。

メンバー鯖がメンテ中だが、プロジェクトは続行中。
UD@railwayは参加者をいつでも募集中です。
最近大物が相次いで抜けてしまい、Team2ch内の順位も下がり気味。
というわけで、新規参入者は熱烈歓迎です。

CPUの余った時間を使って白血病を解析してみませんか？
UDエージェントをインストールして、ユーザ登録すれば、後は放置しておくだけでOKです。
２ちゃんを見ているときでも、書き込んでいるときでも、鉄道サイトを見ているときでも、
鉄道ゲームをしていても、CPUに余力があればそれを利用して白血病を解析します。
もちろん、本来の作業にはほとんど影響ありません。

詳しくは、>>2-3をご覧ください。

保線作業中
参加者募集中

保線作業中。

10時間経っても93％からの1％が全く進まないC-ABLとﾏﾀｰﾘ。

保線作業中です。

厨房な質問ですみません。
Ｔｅａｍ２ｃｈに参加したいのですが、ｕｄサイトにＬｏｇｉｎできません。
何が考えられるのでしょうか。

今朝、member nameを変更しました（@railway追加）。
お暇な方がいらっしゃいましたらお教えください。

>>46
たぶんそれはmamber nameに@railwayを追加して、ログイン時に@railwayを付け忘れてるかと。
私も一回引っかかりました。

もしくはmember name変更が反映されてないのかも。

>>47
レスありがとうございます。
すみませんでした。少し言葉が足らなかったようです。

メンバーページにログインできるのですが、Ｔｅａｍ２ｃｈへの
Ｊｏｉｎページへのログインができません。
クッキーを削除しても・・・。
Ｗｈｙ　　Ｗｈｙ　　ふぁん？。

追伸：>>46
×お暇な方がいらっしゃいましたらお教えください。
○おつきあいいただける方、いらっしゃいましたらお教えください。

>>48
なんか、今ログインしようとしたらダメダメさんでした。
どうやら向こうのサーバの方に原因があるみたい。

こんにちは、ジプシースレにくっついてスマ板から来ました。
UD、これからもお互いﾏﾀｰﾘがんばりましょうね。
またスマ板のUDスレにも遊びに来てください。
（相変わらず、花婿＆花嫁は募集中です（笑））

うぅ〜ん　何処へぇ〜

>>49
どうもありがとうございました。
無事ログインできました。
サーバーの問題だったんですね。
（４０４を出してくれたらよかったのにね）

心機一転ＣＰＵをまわします。

>>48さん歓迎
保守

保守

保線sage

>>48 さん、いらっしゃ〜い
あと、この位 募集してみますか
http://homepage2.nifty.com/satp/imgboard/img-box/img20011128211013.jpg

ドクターイエロー他板から侵入保全

メンバー鯖の表示がまともになった…のかな？

>>50
いまラウンジのジプシースレに逝ってみたとこです。
流れが早かった…
鉄板はここんとこ失速気味ですけど頑張ってますんで。

個人成績は28日0:00(UTC)=28日9:00(日本時間)になっていますね。

というわけで手動集計。
5 (5) Northmostcmp@railway 1,022 (+58) 176,084 (+6,649) 1:072:20:15:19 (+0:019:14:55:03) 2001/04/11
あっ、1,000Result越えてる・・・。

みなさん、今どんな感じですか？

お久しぶりです…つか、皆さんメンテスマソ。
何かいない間にいろいろあったようですが…(苦笑
でも今までお疲れでした。＞虹豚氏・maniac氏

>>60　1,000resultsおめ〜♪
こちらの路線の運行状況です。
Results Returned (Rank) 1,157 (#9,750)
Points Generated (Rank) 93,604 (#9,422)
Total CPU Time (y:d:h:m:s) (Rank) 0:335:08:21:29 (# 10,681)
…というわけで、何とか世界10,000位以内を維持。(ｗ

最近の走行状況は、いまいち把握できておりません。(爆
ここ一週間ほど、3編成終夜運行実施中ですが、
輸送力列車(ﾒｲﾝﾏｼｿ)が再起動を食らって、C-ABLで24hのロスを出したり。
…進行が極端ですね。1%/40hとか。

取りあえず、保全&新規参入募集上げ。

>>56
ななな、なんだこれは！？

>>60
1000レザルト超え、おめでとう！私はこんな感じです。
12 (12) piro_zhki@railway 368 (+21) 36,357 (+2405) 0:136:06:28:06 (+0:006:05:29:52) 2001/05/11
明日には、チームデータも復旧するかな。

test

toroliさんの日記を見てみますと手動集計ができるようなので試しに計算してみると・・・。

1 (1) hakusan@Railway 1,718 (+93) 95,005 (+4,167) 0:329:18:29:30 (+0:014:06:06:04)
2 (2) S.@Railway 1,424 (+87) 108,288 (+4,055) 1:010:15:11:46 (+0:014:18:09:44)
3 (3) oefc@Railway 1,157 (+55) 93,604 (+3,432) 0:335:08:21:29 (+0:016:04:48:10)
4 (4) koh2@railway 1,094 (+42) 78,916 (+2,533) 1:029:15:47:48 (+0:008:01:19:41)
5 (5) Northmostcmp@railway 1,022 (+58) 176,084 (+6,649) 1:072:20:15:19 (+0:019:14:55:03)
6 (6) minfu@railway 958 (+76) 92,707 (+8,717) 1:000:14:35:19 (+0:035:09:05:08)
7 (7) itchin-itchin@railway 773 (+90) 40,703 (+3,611) 0:109:13:17:22 (+0:009:21:26:13)
8 (8) marineliner@railway 548 (+49) 41,272 (+2,390) 0:111:18:07:55 (+0:006:00:27:16)
9 (9) kuro@railway 500 (+28) 38,940 (+1,757) 0:110:16:19:50 (+0:004:19:03:13)
10 (10) Semi-Exp@Railway 422 (+22) 23,095 (+986) 0:121:05:53:04 (+0:005:11:33:00)
11 (12) piro_zhki@railway 368 (+21) 36,357 (+2,405) 0:136:06:28:06 (+0:006:05:29:52)
12 (11) tahinezmi@railway 366 (+6) 29,324 (+549) 0:142:08:23:26 (+0:002:09:23:11)
13 (13) 181@railway 296 (+0) 24,911 (+0) 0:077:21:24:29 (+0:000:00:00:00)
14 (14) Pythian@railway 271 (+0) 25,481 (+0) 0:174:02:40:28 (+0:000:00:00:00)
15 (16) SABOSABO@railway 269 (+31) 31,811 (+2,503) 0:138:09:02:49 (+0:011:08:09:11)

続き。

16 (15) NU058@railway 259 (+13) 18,481 (+15) 0:048:14:28:47 (+0:001:23:53:05)
17 (17) KQ-mo-suki@railway 216 (+7) 28,261 (+1,056) 0:167:07:36:48 (+0:007:01:41:41)
18 (19) wara2001@railway 215 (+15) 19,100 (+485) 0:054:08:33:19 (+0:001:05:08:36)
19 (18) Tow3800@railway 209 (+1) 19,523 (+41) 0:066:08:23:22 (+0:000:05:56:40)
20 (20) 103-3000@railway 177 (+16) 17,084 (+1,045) 0:071:11:00:01 (+0:004:20:17:03)
21 (22) tir44@railway 121 (+42) 5,942 (+1,534) 0:019:08:17:58 (+0:005:00:06:01)
22 (21) Mona_EAST@railway 120 (+0) 6,920 (+0) 0:044:00:03:20 (+0:000:00:00:00)
23 (23) rapid-nayoro@railway 107 (+29) 4,849 (+709) 0:034:04:15:48 (+0:006:02:22:34)
24 (25) mitsumoto@railway 78 (+39) 4,968 (+2,513) 0:014:03:56:14 (+0:007:04:04:52)
25 (27) 115okym@railway 45 (+30) 2,472 (+1,274) 0:014:09:47:33 (+0:007:12:46:50)
26 (24) Aisyu-no-3rdCla@Railway 40 (+0) 1,977 (+0) 0:010:11:38:40 (+0:000:00:00:00)
27 (26) nana_kyu@railway 33 (+1) 5,237 (+191) 0:081:04:53:45 (+0:002:23:43:46)
28 (29) kemunpass@railway 23 (+14) 1,011 (+671) 0:005:06:38:56 (+0:003:07:28:20)
29 (28) tamakko743@railway 12 (+0) 601 (+0) 0:005:01:45:11 (+0:000:00:00:00)
@railway 12,841 (+865) 1,072,924 (+53,968) 10:347:19:59:12 10:145:10:18:48 (+0:202:09:40:24) 29 (+0)

と、こんな感じです。（運用離脱はなかったようです。）
新規の方は登録名をください。調べて加算します。
あと、計算が違っていたらごめんなさい。

ごめん、修正。
16 (15) NU058@railway 259 (+13) 18,481 (+695) 0:048:14:28:47 (+0:001:23:53:05)
@railway 12,841 (+865) 1,072,924 (+53,968) 10:347:19:59:12 (+0:202:09:40:24) 29 (+0)
です。鬱だが氏ねない・・・。

>>Northmostcmp さん
手動集計ご苦労様です．そしてありがとうございます．
大変参考になりました
俺って7位かぁ

凄い！　　根性あるなぁ。

保守です．
ついでに　カリスマUD日記師こと>>68さん
IDが999ﾀﾞﾖ!ｽﾘｰﾅｲﾝｶｺｲｲ!

>>Northmostcmpさん
お疲れさま＆ありがとうございます！

>>64-66わしも入れといてください(汗)。

Msuka@railway　4,070　241,440　 2:124:12:59:25

※元CASSIOPEIA→Porco Rossoで、現在別チームで解析中のMsukaです

あ、Team2chに入ってるリザルト・ポイント・累積解析時間は、>>71で出したものよりは少ないハズです…

>71　甘えたことを言わない！
勝手に出ていったんだから、勝手に計算するがよろし　

＞68
大toroliさん、神として降臨＜999
鉄板では初めてではないか？？？
＞Northmostcmp@railway さん
ご苦労様〜〜。鉄内ランクが一つ上がって嬉しいかも。。。＜NU058@railway さん、すいません(m_m)

＞73さん
怒らないで。ポルコさん、2ちゃんから足抜けして、更生されたんだから、喜ばしいことなのかも

まあまあ、ﾏﾀｰﾘ逝こうよ。
>>64-65 手動集計お疲れさんでした。
みなさん順調にリザルトが伸びてて何より。

>>74
更正って…（藁

>>73
ってことは、勝手に戻ってくることもＯＫなわけだ。

御邪魔致します。
手集計ご苦労様です。
チョット注意していただきたいのですが、
ＵＤ参加と２ｃｈ参加が同時ですと、２ｃｈ内順位等はあいますが、
後日２ｃｈに参加（Joint)している方はは、その日数分差が
出てきます。私の場合もResultsで約１００差あります。ではでは・・・

>>Northmostcmp さん
手集計の上に修正までしていただいて…
お疲れさま＆ありがとうございます。

>>SABO SABOさん
そんな、謝っていただかなくても結構ですよ。
こちらの運休続きのせいですから。

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_11_29/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_11_29/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、各列車ともに大きな遅延、及び抑止発生中です。
以上、UD輸送指令室からお伝えしました。

ってか、軒並みマイナス・・・

>>71-72 Msukaこと紅の豚さん
いつ戻ってきてもいいようにデータは取ってあります。
Msuka@railway　4,070 (+297)　241,440 (+11,855)　 2:124:12:59:25 (+0:043:14:12:57)
となりますが、Team2chから抜けているので11月20日の数字を適用・・・かな？

>>77 FwdNet Kamiya@CDOSさん
厳密にいえばそうなんですよね。
本来のデータが更新されるまでの臨時版ということで・・・。
ちなみに私は最初からTeam2chですので、データは一致します。

評判がいいようですので、本来のデータ復帰まで仮UD輸送指令室として続行します。
で、今日の分を出そうと成績表を見てみましたが、個人データが更新されていません。
更新されないとどうしようもないわけで・・・。

>>79 itchin-itchinさん
20日のデータに戻されています。

Ric@railwayさん歓迎ということで、28日のデータを修正・・。
1 (-) Msuka@railway 3,773 (+0) 229,585 (+0) 2:080:22:46:28 (+0:000:00:00:00)
全員1ランクずつ下がって
31 (new) Ric@railway 3 (+3) 165 (+165) 0:000:21:37:33 (+0:000:21:37:33)
@railway 16,617 (+4,641) 1,072,924 (+283,718) 10:347:19:59:12 (+2:283:13:42:07) 31 (+2)
となります。

>>81 Northmostcmpさん
やはり、古いデータだったのですか。
そりゃそうですよね。
ということで保線です

お、久々の集計ですね。
紅の豚さんも集計に足跡残してくれたし、
Ric@railwayさん歓迎！の新規参加もありで、
また、マターリとがんばっていきまっしょい！

>>79
(´-`).｡ｏＯ（なんでマイナスなんだろう…）

>>84 S.さん
>>81のとおりです。

今日の個人データが取れました。
帰ってから集計します。18時頃になるかな？

　　　　 ヽ(´ー｀)ノ　　 ⌒　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　★
　 　 　 へ(　へ)　　　　　　|　Team Statisticsが11/25まで反映されたYO!　...|/／

臨時UD輸送司令室から、11月30日10時47分35秒現在の運行状況についてお伝えします。

1 (1) Msuka@railway 3,773 (+0) 229,585 (+0) 2:080:22:46:28 (+0:000:00:00:00)
2 (2) hakusan@Railway 1,740 (+22) 95,817 (+812) 0:332:12:41:41 (+0:002:18:12:11)
3 (3) S.@Railway 1,443 (+19) 109,110 (+822) 1:013:01:43:42 (+0:002:10:20:56)
4 (4) oefc@Railway 1,177 (+20) 94,432 (+828) 0:339:05:10:22 (+0:003:20:48:53)
5 (5) koh2@railway 1,107 (+13) 79,510 (+594) 1:031:07:36:26 (+0:001:15:48:38)
6 (6) Northmostcmp@railway 1,045 (+23) 178,174 (+2,090) 1:078:23:21:35 (+0:006:03:06:16)
7 (7) minfu@railway 982 (+24) 94,100 (+1,393) 1:005:15:00:26 (+0:005:00:25:07)
8 (8) itchin-itchin@railway 799 (+26) 41,441 (+738) 0:111:13:20:49 (+0:002:00:03:27)
9 (9) marineliner@railway 565 (+17) 41,932 (+660) 0:113:09:17:29 (+0:001:15:09:34)
10 (10) kuro@railway 507 (+7) 39,346 (+406) 0:111:20:40:24 (+0:001:04:20:34)
11 (11) Semi-Exp@Railway 429 (+7) 23,432 (+337) 0:123:03:07:40 (+0:001:21:14:36)
12 (13) tahinezmi@railway 377 (+11) 29,676 (+352) 0:143:20:04:58 (+0:001:11:41:32)
13 (12) piro_zhki@railway 374 (+6) 36,780 (+423) 0:137:15:06:00 (+0:001:08:37:54)
14 (14) 181@railway 296 (+0) 24,911 (+0) 0:077:21:24:29 (+0:000:00:00:00)
15 (16) SABOSABO@railway 280 (+11) 32,383 (+572) 0:140:22:35:12 (+0:002:13:32:23)

16 (15) Pythian@railway 271 (+0) 25,481 (+0) 0:174:02:40:28 (+0:000:00:00:00)
17 (17) NU058@railway 260 (+1) 18,636 (+155) 0:049:00:55:12 (+0:000:10:26:25)
18 (18) KQ-mo-suki@railway 221 (+5) 28,519 (+258) 0:169:04:57:20 (+0:001:21:20:32)
19 (19) wara2001@railway 219 (+4) 19,320 (+220) 0:054:21:20:00 (+0:000:12:46:41)
20 (20) Tow3800@railway 209 (+0) 19,523 (+0) 0:066:08:23:22 (+0:000:00:00:00)
21 (21) 103-3000@railway 184 (+7) 17,389 (+305) 0:072:20:58:11 (+0:001:09:58:10)
22 (22) tir44@railway 135 (+14) 6,438 (+496) 0:021:00:23:54 (+0:001:16:05:56)
23 (23) Mona_EAST@railway 120 (+0) 6,920 (+0) 0:044:00:03:20 (+0:000:00:00:00)
24 (24) rapid-nayoro@railway 111 (+4) 4,948 (+99) 0:035:01:50:25 (+0:001:01:47:05)
25 (25) mitsumoto@railway 87 (+9) 5,483 (+515) 0:015:15:03:04 (+0:001:11:06:50)
26 (26) 115okym@railway 47 (+2) 2,757 (+285) 0:016:02:12:07 (+0:001:16:24:34)
27 (27) Aishu-no-3rdCla@Railway 40 (+0) 1,977 (+0) 0:010:11:38:40 (+0:000:00:00:00)
28 (28) nana_kyu@railway 34 (+1) 5,369 (+132) 0:083:12:27:47 (+0:002:07:34:02)
29 (29) kemunpass@railway 30 (+7) 1,239 (+228) 0:006:14:45:45 (+0:001:08:06:49)
30 (30) tamakko743@railway 12 (+0) 601 (+0) 0:005:01:45:11 (+0:000:00:00:00)
30 (31) Ric@railway 12 (+9) 535 (+370) 0:002:15:23:12 (+0:001:17:45:39)
@railway TOTAL 16,886 (+269) 1,315,764 (+13,090) 13:113:12:45:39 (+0:049:12:44:44)

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、臨時UD輸送司令室からお伝えしました。

チームのデータが戻ってきているようですので、今日で終わりかな？

>>87-88
神だ！

�d�j？

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_11_30/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_11_30/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

というわけで、チームデータ完全復帰しました。
やはり手動集計と多少の誤差があるようで・・・。

>>91
thanks!お疲れ様です！
しかし、久しぶりに�d�jですね。

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_1/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_1/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

先日はお騒がせしましたが、新板立ち上げが一段落しましたので
原隊復帰させていただければと考えております。
何卒よろしくお願いいたします。

>>94
本線復帰歓迎
＆チーム成績表示再開通age

>>94
同じく本線復帰歓迎！
ｽﾏ板との複々線ﾃﾞｯﾄﾋｰﾄよ再び

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/kobun/1006330708/4
保線

>>97
ワロタ

>>94
自分も、１週間ばかりと言って、逝ってしまったきり、１ヶ月以上も本線復帰していない・・・
本線復帰したいけど、帰るに帰りづらい状況に・・・　どないしよ

>>94
本線復帰歓迎です。

>>98
取りあえず、クヤ497-1に改名するとか。(ｗ
# 念のため、jr総研所属の試験車(あぼーん済)
イメージとしては、本線と連絡を断たれながら、
専用線で黙々と活躍を続ける私有貨車の如く…それもまた良し。
もちろん本線出戻り・車籍復活も良し、というわけで。…好きにしてちょ。

暖かくお迎えいただき恐縮です。
復帰に伴い改名しますが、今後ともよろしくお願いします。

保線作業中です。

保線作業補助

深夜の保線作業です
650まで落ちています
でもageない

保線

干せん

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_2/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_2/r_slysgw7obl8a.html
本日、J-DSLさん改めDMH17Hさんが本線復帰しています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

DMH17Hさん　復帰歓迎保線
現在　スレ番号735です
もぐってるな
でもageない

現在スレ番号770です
このスレはどこまで潜れるか耐久試験を兼ねていますか?
保線です

かちゅーしゃを使っているのでスレ番号がわからないけど保守

現在スレ深度803。圧縮いくつだったっけ？

sage でも、書き込みさえあれば、底に到達しても、圧壊の恐れなし。
（ラウンジ潜水艦スレで実証済み）
都営１２号線よりも 潜るぞ〜

総スレッドが今870で、スレッド番号818。
もう少し耐えれば一番下の行までいけそう。

保線

現在総スレが881でこのスレ番号832です
Networkが足を引っ張ってOverall Performanceの数値がいまいち
おやすみ前の保線でした

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_3/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_3/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線

UDM新しくなってたんですね
使い心地は･････カワラン
http://rm.hotbox.ru/udmon/

ログ整理されたみたいね。
全部で380まで減ってる。

保線

保線。
今下から3番目。

DMH17Hさん復帰歓迎！
ひたすら保線中です。

現在422/424。
こうなってくるとageるにageられない・・・。

依然として422/424。
保線兼報告でした

落ちすぎage

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_4/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_4/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

今日も順調運転。
みなさんは湘南新宿ラインにもう乗った？
漏れは初日に乗ってみたよ。恵比寿から横浜まで長かった！

保線

ササラに巻き込まれつつ
保線

こんな時間だけど、保線

@railwayがどうもジリ貧のようです。
このままでは下位の板に抜かれること必至。
どうする？

どうするといわれてもﾏﾀｰﾘ逝くしかないでしょう…

age

うーん。ジリ貧というか、人数が人数だけに。
…何なら、多少荒れるの覚悟で、上げ進行でもします？
今のマターリも捨てがたいものがありますが…
いかんせん、新規参加者募集はつらいかも。

>>126
福北ゆたか線なら…(違
って、西瓜といい、やっぱ関東の人多いんやな〜、と感心する私は大阪住人。
なぜか、いおカードもパスネットも常時持ってますが。(爆

あ、先週よーやっと自宅にフレッツADSL入りました。
が、メインマシン、overallでたったの"3"しか上がらなかった…宇津氏。

＝＝＝＝参加者募集＝＝＝＝＝

2ch鉄道板チームへの参加は簡単。
Team2chに参加して、メンバーIDの最後に@railwayと付ければOK！
関連スレ等は>>2-3

新規酸化ですぅ。
mizuho627@railway

mizuho627@railway さん歓迎あげ！

mizuho627 さん歓迎。ﾏﾀﾘ逝きましょう。

このままだと「保線だけで1000を目指すスレ」になってしまうので
試しにage進行で逝きますか。

>>133
こんど所用で大阪に逝くので東西線初乗りしてきます（いまさら）。
おけいはんの特急も乗りたい…

自作板に移籍しようかな・・・でもあそこは人が一杯だし、ココの方が(･∀･)ｲｲ!よな。

mizuho627@railwayさん歓迎保線！保線だけで1000目指しましょうか
さっきから床屋の看板みたいなヤツがめちゃくちゃ硬い
Pen4-1.5GHzで1時間かけても枝番で8%しか進まない
途中でPCが止まってまた0からやり直してる
鬱だけどﾏﾀｰﾘ逝きます

朝ラッシュ時間帯ですが、それでも、保線しちゃいます。

勤務時間だけど保線

mizuho627さん、いらっしゃいませ。

週末に自宅のＰＣにもインストール。
２機体制でこれからもﾏﾀｰﾘ逝きます。

>>133
自分は名古屋人です。
が、財布の中にはユリカやオレカやパノラマカードに混じって
イオカが常備されてます。
湘南新宿ラインは今度上京したときに乗ってみます。

歓迎サンクス。
亀遅マシンですがちょっとは協力させて板抱きますっ
営業運転あるのに真っ昼間から保線age

@sakuraに抜かれるのはなんか癪(笑)なので、差がつくまで一時復帰

ついでに最新の板順位
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_5/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_5/r_slysgw7obl8a.html

でも、俺の復帰が全然役に立たない可能性もあるなぁ(汗)
@鉄も、@さくらも人数が同じくらいだから判らないけど…

#連続投稿スマソ

>>146
復帰歓迎。力を貸して下さい。

漏れはしばらく使いかけのスルKAN持ってたけど、
関西出身の同僚にあげてしまった。
スルKANって大阪市内のバスも乗れるんだっけ？それならまた買おうかな。
パノラマカードは1回買ったけど、運賃が高くて
1000円券だと1往復保たないので意味なし（ｗ

大阪市交のバスなら乗れますよ(^-^)＞スルKANカード
（ただし定期観光バスは除く）

>>148復帰歓迎どーも。役に立つかどうかは判らないけど、鉄板の名誉(笑)のために戻ってきました。

やっぱり２ちゃんからの足抜けはムリでした(笑)。
２ちゃんをしばらく離れてみて、こういう「何でも気兼ねなく言える場所」ってのは貴重だ…と改めて実感。
ホンネとタテマエを使い分けなきゃいけないような場所は、やっぱり息苦しい。
厨房とかが多くても、罵詈雑言が飛び交っていても、何でも自由に発言できる場所、と言うのはやはりありがたい。

ついでに、今日の大toroliさんの日記書き出し予想(笑)

あの野郎、戻ってきやがった

かな(笑)

紅の豚さん本線復帰歓迎保線!
「あなたが大将なんだから！」

保線

>150
明日の日記の書き出しはこれしかないでしょう！

お帰りなさい！

>>150
おかえりなさーい！足抜けが無理だったってのには藁田よ。
やっぱり、大出力機関車が引っ張ってくれないことにはね。これからも、よろしくです。

『お帰りなさい、ポルコ。』（ジーナ風）

明日から、一週間運休します＆保守

1号機と3号機は無人運転中。
2号機は壁に当たっているぞｺﾞﾙｧ!

勤務中の復帰歓迎保全。
自分も一足お先に復帰していました。

>>144
いらっしゃいまし。ﾏﾀｰﾘ逝きましょう。
>>150
お帰りなさいまし。
しかし、「２ちゃんやめる」と宣言して実際にやめたやつって、…いるのか？

UD輸送指令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_6/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_6/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

復帰成功♪

昔から多くの人が疑問に思いつつ
それでもあえて誰もそれを口にせず伝統として使いつづけることの偉大さよ
「UD輸送指令室」なのか「UD輸送司令室」なのか・・・
いや　この際そんなことは問題ではない
大御所復帰をただひたすらにお祝いするのみ

UD初新車まった〜りと進行中。
このスレって、２ｃｈとは思えないほどフランクな雰囲気ですよね。
ｺﾃﾊﾝの方が多いですし。まあ　楽しく？マイペースで逝きますね。

参考のために皆さんはどんなマシン構成で運転されてます？。
漏れは　本機　Ｐ２　４５０ＭＢ　ﾒﾓ２５６ＭＢ
予備機　Ｐ３　７５０ＭＢ　ﾒﾓ３８４ＭＢ。
今までで、一番長かった運用は、７２ｈｒ（本機）でした。
話のﾈﾀ程度に。

保全を兼ねて。

終夜運行
１号編成　AthlonXP　WinXP
２号編成　Celeron566 Win2k
３号編成　Celeron433 Win98SE
昼間運行
４〜１０号編成　Celeron Win98SE、WinMe

最長記録は150hぐらいです。

538からage

マシンは　Celeron433＋Win98　〜〜単行終夜運転です。

上位陣復帰感謝保全。

復帰のみなさんお帰りなさい。

Athlon 1.1GHz＋Win Me（メモリ192MB…）の単行で連日「ほぼ」終夜運転です。

このスレ2回目のカキコです。
車輌性能
Cel-550MHz,WinME,192MB単行、断続的に運行
他に側線放置のMXXPen-166,Win98,64MBてのがありますがリニューアルしないと時間制限引っかかりまくりだと思われ。
しかしリニューアルする金がありません(藁

>>167
訂正
×MXX→○MMX

http://203.174.72.111/toroli/UD_diary011201.htm
偶然だったら凄いなあ。

2号機の壁突破保線。
44時間は長いわ・・・。

保線

勤務時間内に保全。
ただいま２号編成が６時間の抑止。

明日から留守にしますが、PCを立ち上げたまま出かけていいものか
先ほどから悩んでいます。

以上、保全でした。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_7/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_7/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

>>160
しれい【指令】
名・ス他 さしず。命令。「―が下る」
しれい【司令】
名・ス他 軍隊・艦船などを指揮・監督すること。また、その人。
「―長官」「―塔」「―部」（司令官が事務を執る所）

どうやら「司令」のようですね。

夜間保線工事…

３号機を発車したら、ブルーリボン(SOD)が来ました。
ラウンジではトンカツ(VEGF)が来たという報告が・・・祭りの予感？

>>176 トンカツ、うちにも来てます。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_8/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_8/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

スーパーだっと倉庫逝き抑止書き込み

Athlon1.2GHｚで，他にソフトは動かしていないのに
C-ABLが20時間かかって83%とは・・・
83%で枝番54％までに13時間かかってる
トンカツくいてえよぅ

保全あげ｡

保線作業中です。

うちにもトンカツ来てるけど、重いYO!

補助

トンカツきてます。
が、重くて凭れそうです。
サクサクッと軽いトンカツ食べたいです。

KQは先ほど終電が横須賀を通過しました保線

終電が無く金も無く歩いて帰ってきました
ひざがヘロヘロで保線作業

特急 スーパーだっと 倉庫逝き 抑止書き込み

夜行無人運転中事故発生。
この時間（午後2時）まで復旧に時間かかりましたが
現在は正常運行。

昨日は遠出したら地元の駅で終バス終わってて悲しかった保線

400です
保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_9/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_9/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

堅いですね〜

うーん、全然進まない。
保線。

旅行帰りに保全。

保線。
トンカツもcox-2も重いです…。

当編成、今朝パンタをあげたところ、HDD付近より異音発生の為、
急遽本日の運用を中止。（かなりでかい音がしたからﾋﾞｸｰﾘ）
帰宅後本体を調べたところ、ケースのふたがちゃんと閉まってなかったのを直したら、あっさり、音がしなくなった。
つい一週間前くらいにHDD増設したときにちゃんと閉めてなかったみたい。。。

念のため保線。

保線作業中です。

193はキャップつけ間違いです。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_10/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_10/r_slysgw7obl8a.html現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

sakura板にやられました

ひやー改行ミスった
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
次はキリ番の200です
張り切ってどうぞ

会社でP200MMXが１台引退するのですが、
引き取って自宅で編成に組み込むのは可能でしょうか？
P200MMX 64MB 2GBです。
定格出力が低すぎる気もしますが・・・

すんません　しょうもない話で２００ゲット

あ〜、「のぞみ」なのに、「さくら」に抜かれちゃいましたね(笑)。
さらに、ハングルが背後に迫ってきてます。

1台別ID/チームに廻すつもりだったけど、どうしようかなぁ(汗)

現在会社のヘタレマシンがナマコと格闘中…
99%/60hだけど、12時間で枝番30しか進まん。
時間制限に引っかからんことを願うなり。

>>198
「のぞみ」が「さくら」に抜かれるのは不条理だ…
というわけで、新規参加者募集上げ。

わ、このスレでｹｺｰﾝなんて…(ｗ

>>202
低性能ながら菌鉄系スレより新車導入(藁

>>203
こういうこともあるんですね〜〜(笑)
>>204
参加ありがとーです♪

>>200 DMH17Hさん
私の３号機はP233MMX 128MB 2GBです。
１日１本ペースで発車していますので、無理をさせなければ大丈夫ではないでしょうか。
(今のSOD,VEGFなら４日かかるかも。)
とりあえずq3を除いて制限時間切れにはなっていませんし・・・。

>>204 田無さん
参加ありがとうございます。

>204　田無氏参加歓迎

>206　メモリが32MBだったことが判明しました
とりあえず今日は会社に置いて帰って、明日フォーマットしようかと。
実はもう１台MMX166を入手しましたが、これは断念。
Win95ですがSVGA液晶で当時は最高級品だったのに・・・

保線作業中です。

ｳﾜｧｧｧｧｰｰﾝ硬いよ〜抑止かよーｵﾊﾖｰ
2台フル稼働にもかかわらず今日のリザルトは0の恐れあり
トンカツ食いたいとか言わなければ良かった

当機材　２機も長距離運用中。
本日、ややもすると明日もリザルト　０の可能性大。

当方も１台が１４０時間超えてなお７１％で格闘中。
タイムアウトか？

あぁ、当方もリザルト０かも。
自宅のＰＣ（Win98,P3 500,256MB）、２日たっても
４６％で格闘中のまま。
なんてヘビーなトンカツなんだ。

なんかさっきまで罰金だったみたい…
タスクトレイの青豆にびっくりマークが点滅してた。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_11/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_11/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

改めて、tanasi@railwayさん参加歓迎＆さらに参加者募集age。

低出力２編成でタイムアウト確定でした。

しかも・・・
９時出社→担当者がPC立ち上げてUD起動
１７時退社→担当者がPC終了　しかしUDは１％も進んでなくて結果あぼーん
このループに３編成がはまってます。

Macに留置車両有り。
でもOS違いで参加できず。
相変わらず単行にて夜行〜

うっわー
予想通り，予定通り本日のリザルト0か
PC2台とも二日間ぶっ通しで働いていると言うのに
名前変えて遊んでみるかな

現在セレ１Gとセレ466の2台をフル稼働、雷鳥1GHzも日中運用中。
重いの軽いの入り交じってるね。
今のところ順調にリザルト返してます。

今日から3日ほど放置する予定。大阪逝ってきます。東西線乗るぞー

>218　本当に堅いのが混じってますね。

MMX200を増結するという暴挙を敢行しました。
じっくりと解析する姿は感動的でもあります。
液晶がDSTNでよく見えないところが奥ゆかしくてまたｲｲ。

かちゅーしゃをお使いの方々へ。
dllをupしないと書き込みできないそうです。
ここでdlして下さい。
http://kage.monazilla.org/

以上　保線を兼ねて

また何か変更あったん？

>>221 KQも好きさん
wsock32.dllが入っていないか、Ver.0.86以下だと

ERROR かちゅ〜しゃのDLLが入っていないか古いバージョンです。。
バージョンアップしてくださいです。。

がでるようです。

このスレが詳しいかな？
２ちゃん専用ブラウザ「かちゅ〜しゃ」Part34
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/win/1008071442/

今朝，緑色のリボンが届きました．
初物です．
UDMに名前を付けなさいと言われました．
名前を付けてあげてください．
あと，ニックネームも．

連続投稿ｽﾐﾏｾﾝ
冬の新色，緑リボンの名前が
Fibroblast GF Recept.
と，リボンの下に書いてました．
ひょっとして超既出ですか？だったら再びｽﾐﾏｾﾝ

車止め寸前につきage

>224
自分のところにも来たyo

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_12/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_12/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

Kumoha223-3800@railway氏加入歓迎
ｻｸﾗﾀﾝ板を抜きまして7位復帰です
おめでとうございます

当編成の４両目に枝豆来襲。
割と柔らかいようです。

>>223
とりあえず、bFGF-receptorとかbFGF Rct.とでも付けておくべし

宛鉄道板運転指令　殿

＞「のぞみ」が「さくら」に抜かれ〜

という言葉に私の鉄分が反応したので、１両編成ですが転属して
参りました。
以後よろしくお願いします＆ご挨拶が遅れて申し訳ありません。

>230
その漢気、さすがは元＠軍事ですね。

久々に胸の透くような移籍を見せていただきました。

>230 kumoha223-3800氏　参入歓迎感謝感激。

当編成運行状況。

１号機：固いトンカツに苦戦中。27時間で49.5%。
２号機：５本発車。FGFRはどうなのか？
３号機：こちらはブルーリボン。100時間で81.5%。

>>230 kumoha223-3800さん
参入を歓迎します。

気がつくと３号機が100時間制限で発車。ブルーリボンは100時間なのだろうか？

保線作業中です。

Kumoha223-3800氏歓迎age
（只今429/445）

2号機FGFR仕業開始。
長めの旧TKといった感じかな？

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_13/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_13/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

終点近くなのでサルベージage

最近気のせいか、めちゃ大きい仕業の連続で、1仕業２〜３日サイクル
となっています。やっと７９ｈｒ仕業を終えたと思ったら、また１０％を９hr。
例えるに、キハ８０系の補機なしで、板谷峠に上っている感じです。
排ガスばら撒いて、止まりそうなスピード・・・（P２から煙が出たら
困りますが）。
という訳で、止まりそうにまった〜り進行。

タイムアウトとは、どれだけ経過すると引っかかります？。
言葉の意味とニュアンスはわかりますが・・・。

>>239
sageちゃった。
スマソ。

>240
ラウンジの過去ログによればTaskで200時間ッス。

>>240
うちも大仕業続きです。
出力低下って感じでﾏﾀｰﾘ行ってます。

田無さん、kumoha223-3800さん、よ〜こそ@railwayへ…。
しかしｸﾓﾊ223-3800…想像してしまったぞ。(ｗ
# やりそうで怖い、最近の酉…
# しかし、あのﾍﾟｺﾍﾟｺｽﾃｿﾚｽの切妻平面先頭車………イヤだ

>>240
仕業時間で100h、ﾀﾞｳｿﾛｰﾄﾞから300hぢゃなかったっけか。
間違ってたらすまそ。
…頑張れ〜、板谷峠を補機無しで登坂したキハ181系の如く。
# あ、でも、すぐEF71付きになったんだよね…(爆

こちらは先日、一歳・100,00points・世界10,000位内達成。
背後では相変わらずセマウルgoが爆走しております。>>238

というわけで、さらに新規参加者募集あげ。

戻ってきました。2台ともFGF-Rに捕まって24時間越えの仕業になってます。

東西線、あんまり面白くなかった（当たり前か）
わざわざ新福島を使ったんだけど…どうして「福島」駅と通路繋げなかったのかな？
両国や蔵前よりよほど近いような気がするけど（藁

>>237 自己レス
現在18時間ペースのため軽めのTK(q3)に修正。
それより３号機に入ってしまったことが問題だったり。100時間越え確実。

>>244 oefcさん
223系3800番台・・・20年後の酉ならやりかねませんね・・・。
イメージとしてはキハ282-2000の中間運転台が近いかな？（オイ

保線の時間です
緑豆堅すぎ

皆様、歓迎のお言葉有り難うございました。

私が「-3800」と付けた意図は、oefcさんが想像されたとおりです（笑）
でも、酉は117系を変な色に塗りたくったりしてますから、本当にやってしまい
そうで恐ろしいのですけど。

おはよう保線

Cyclin Dep.Kinase 2入線。何だこりゃ？

>>242
>>244
ﾚｽどうもです。どうやら、現仕業で結論がわかりそうです。
相変わらず板谷峠を途中を進行中。状況によっては今夜
スイッチバックでステイとなる可能性もあります。
もう一機Ｐ３も飯田線の普通仕業に入ったようで、走破に
３日程度要するようです。当分リザルト０進行でしょう。

>>248
久しぶりにランキング見ましたら、すごい長大編成の方
ですね。
子供の頃、EH-10がたくさんの貨物を従えて爆走してい
った記憶が蘇りました。・・・歳がばれる（ｗ＆実は子供心
ＥＨ-10って何故か怖かった

車止め寸前につき保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_14/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_14/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

緑豆堅すぎで苦闘しています。
しかも週末に会社が電気工事のためウヤ。
宿題提出ゼロですが、PCの休養と思って。

保線の時間です

Porco Rossoよりサハ89116へ改名。
鉄板の住人ならこれが何だかすぐに判りますよね？

ただ今３０h/３０％で進行中。
100時間の壁が…

>>256 CASSIOPEIA さん
うっわ〜、東武東上線（各停用８両）終点池袋駅階段ゲッター御用達車両 で来ましたか・・・
東武練馬・営団線氷川台 沿線に住んでたことがあったので、ローカルネタに禿げしくワラタけど
かなり地域色の濃い路線で攻めてきましたね（ｗ
自分は、もう少し足を伸ばして、都営１２号線（リニア地下鉄）を使ってましたけど　（爆
ちょうど、IC定期券のモニター期間で、今のsuica と同じようなカードだったんですが、
アレが真価を発揮するのは、「冬」です。
指先がマトモに動かないくらい冷えた時、セカンドバック ごと、改札機にかざせば
いいワケですから・・・

>>256
成増のあたりに住んでたことあったけど判らなかった…
営団ユーザだったからねぃ

保守の時間です

寝るタイミングを失ったので保線
ﾓｼﾞｬﾓｼﾞｬｷｼｮｲｰ

>>258-259
なんせ東上線ユーザなんで(笑)
確か、サハ89116って客車としては日本最大の車両番号だったはず。
最近車両番号を付けるのが流行ってる？ようなので、それに倣ってみました(笑)。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_15/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_15/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

結構堅いようですが，急がず慌てず指差確認．

保線

この時間の当編成運行状況。

１号機：まだ残っているVEGF。35%で壁に当たっている。
２号機：FGFR仕業。33時間で66%。今日中には終わるか？
３号機：これもFGFR仕業。55時間で24%。時間切れ確定だが続行。

１号機はUDMのキャッシュによる時間差のためにまだCOX2とC-ABL TKが残っています。
変運用かければ何とか毎日発車できそうです。

444から救済age

まる2日がかりでやっと緑豆送ったんですけど
その後やってきたこのしらすぼしみたいのは何？（苦笑

念のため保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_16/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_16/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

相変わらず堅いようですが，急がず慌てず定時運行．

保線しておきます

週末は油断ならないのでマメに保線。

アキハバラデパート、本当に閉店するんですね。
思わずいろいろ買い込んで、帰りの新幹線で
往生しました。
（満席の「ひかり」とガラガラの「のぞみ」・・・
今日だけは追加料金払ってでも「のぞみ」乗ろうと思ったが、
生憎「ひかり」以下しか乗れない企画切符だったので。）

>>267
シラス干しみたいなの、うちにもきてました。

>>271 mitsumotoさん
となると、「デパート口」はどうなるのでしょうか？

>>272
閉店というか、完全リニューアルだそうな。
デパート口がどうなるかはよくわからないけど、残るんじゃないかな。

ただ秋葉原駅自体大々的に改築工事をやっているので
最終的な形はよくわからないけど。

それにしても最近の宿題は重い…今朝のリザルトはゼロだった鬱

シラス干し堅い
ホカホカのご飯にさらっとのせて食うような勢いで
さくさく進行しないものか

このたび、UDでの名義変更をして「鉄板メムバー」として参加することになりました、SWAです。
以後、よろしゅう・・・m(__)m

SWAさん歓迎sage!
パソコンの異音の原因が、ファンから発生してるものであることが判明しましたです。
しばらく様子見ても直らなかったら、秋葉に買いに行こうかな。。。

SWAさん熱烈歓迎!!
しかし最近は固いのばっかですね〜。もっとﾋﾞｭｿﾋﾞｭｿリザルト返したいのですが1つに2日程度要しますね。
でもセーブ間隔は短い。

あ、書き忘れていました・・・
「板別参加システム」を紹介して下さったのは「Northmostcmpさん」です。

「Northmostcmpさん」ﾏﾝｾｰ!

>>275 SWAさん
改めてよろしくです。

というわけで、私が誘いました。変更うまくいっているかな・・・。

おはよう保線です．
SWAさん連結熱烈歓迎！

なんだか、小田急が止まってるみたいですが、
保線作業しちゃいます。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_17/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_17/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

SWA@railway氏，takizawann@railway氏の増結が確認されました。
歓迎いたします。
緑豆、しらす共に堅いようですが，急がず慌てず打音検査。

保線

非力ながら参加させていただきました。
よろしくお願いします。

>>284
takizawann さん歓迎age!!
ここのところ、重い運用だけどﾏﾀｰﾘ逝きましょう

SWAさん、takizawannさん歓迎!!

こちらは27時間費やして、ようやくCDK2区間を通過!
現在C-ABL区間を進行中です。

３号機は100時間制限で引っかかり発車。
ポイントは付かず。鬱になり残りのFGFRを破棄。

ﾏﾀｰﾘ機には荷が重すぎたようです。今回は仕方がないな・・・。

ここで保線。３号機は51%。軽いのか？

保線作業中です。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_18/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_18/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

枝豆やっとの事で完了。
保線sage

シラスや枝豆を片付けた後、妙に軽いのが次々と
来るんだけど、また突然に枝豆が来るのかな？
ということで保線age

架鉄系スレよりのんびり入線ｗ
どうぞよろしくお願いします。

諸元：PEN3 1G 256MB 60GBです。

どローカルなので運転本数少ないかもしれませんが、
頑張って走りますm(._.)m

>>290
漏れが一番少ないなあ。ホンマに微力やな(藁

保線の時間です
Nagashizawa-Kotsu氏加入ですか?大歓迎！

田無さん、それはおいら!＠スコア最小
Nagashizawa-Kotsuさんとほぼ同じスペックなのに30時間で72%進行。
重い…

テレホ対策保線

Nagashizawa-Kotsu氏歓迎です。

>>293 Nagashizawa-Kotsuさん
参加歓迎！(検索ページで加入確認しました。)
現在の宿題は軽めのようですので、１日５〜６仕業はこなせると思います。
既に１本発車しているようで・・・。

>>296 takizawannさん
宿題には重いものもあれば軽いものもあります。
私ですが、１号機のVEGF仕業は終わったものの２号機のFGFRがあと３つ・・・。

保線作業中です。

予備編成ようやく快速運転開始。

本編成　いまだ緑豆各駅停車運行中。　６６％　８０ｈｒ
タイムアウト必至。

画面眺めてたら、地下鉄の路線図に見えてきた。
疲れているのか鉄分が増加したのか。一応、元化学専攻。鬱・・・

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_19/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_19/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

Nagashizawa-Kotsu@railway氏増結確認！
minfu@railway氏リザルト1111！

保守します．
ジャコが出現当初より若干やわらかくなったような気がする．
と言っても一日がかりが半日がかりになったので，
リザルトの大幅な飛躍と言うわけではないけど．．．

Northmostcmpさん、アドバイスありがとうございます。
現在、COX2進行中。

>>301 名無し さん

＞　疲れているのか鉄分が増加したのか。一応、元化学専攻。鬱・・・

激しくワラタ
鉄分増加１５０パーセント（当社比）記念カキコ

保線させてください

サルベージ保線、ということで

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_20/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_20/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

いま来てるC-ABL、何か硬い。
このペースだとタイムアウトになりそうで心配です。

HDD増設して設定も変えたら速くなった気がします。
保線再起動age

明日の午後、東京は雪だそうです
関東の方々気を付けて。

関東私鉄の暴走族こと、京急が、雪の日恒例の、オーバーランをかましてくれるほうに
１００カノッサ。
あ゛〜、京急（快速特急の先頭車両辺り） 乗りてぇ〜
今日、午後から早退しようかな（ｗ

雪を待ってたが限界なのでもう寝ます保線

久しぶり保線。
なかなか快速運転に移行できん。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_21/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_21/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

(´-`).oO（明日にはリザルト1000かなぁ...)

明日は中山大障害ですね保線。
（有馬記念？どうでもいいや）
尾頭橋へ逝ってきます。

保線あげー

もう22時だなぁ．残業代出ないんだなぁ．
帰宅前保線．

なんか眠いんで保線

>>302
しばらくチェックし忘れていたらそういう状況になっていたとは。
タイミングを逸してちょっと鬱

保線ついでの当編成運行状況。

１号機：CDK2の１本目間もなく終了。残り１本。これを抜ければ・・・。
２号機：最後のFGFR仕業。その後のCDK2に300時間制限の影か・・・。
３号機：こちらはCOX2。だが14時間で枝番25。１本発車したいのだが・・・。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_22/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_22/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

>>315 FMT2さん
1000Results達成おめでとうございます。

年末年始の多客期を控え、Celeron900を１両増結しました。

( ﾟ∀ﾟ)ｲﾔｯﾎｰ！
1000リザルト達成！
＞Northmostcmp さんありがとう！
寒くなってきて連続運行に不安が無くなってきたので
これからもバリバリ逝きまっせ！

中山大障害惨敗記念？age
（３連休だから気を抜くと沈んでしまいますね。）

>>325 mitsumotoさん
前スレがdat逝きになったときも３連休でした。
鉄板の場合は保線しないとすぐ逝きますので・・・。

8枠流しはおもしろくないな保線

結局徹夜しちゃったぞ保線。

同じく徹夜明け保線

いま起きた保線

Ｃ−ＡＢＬ３時間で９６％快調に走行中につき保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_23/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_23/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

カタカナになったんですね・・・。>サハ89116さん

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_23/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_23/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!
スマン・・・

>>333
式、いつにします？

僕のリザルトが〜2000まで伸びて〜
Northmostcmpと同じに〜なったら〜
約束どおり〜街の境界で〜
ｹｺｰﾝしよう♪

有馬記念も惨敗記念age
（ワイドにしとけばよかった・・・）
金杯まで何処かに逝ってきます。

それはそうと、北アルプスの甲種はすごい人出だったそうで。
（幸か不幸か行けなかった）

保線

保線しまくり

寝る前に保線。

4時台保線
徹夜ワショーイ

今、起きたところ　（ｗ
さて、今日1日、用事も入ってないことだし、（なぜ、変換候補に「幼児」がまっ先に来る？　ｗ）
明日の朝までかけて、自分の編成を徹底的に整備しまくるぞぉ〜
追記
Northwood 2.0GHz 登場記念カキコ
どうやら、アスロソの モデルナンバー の数値は、Northwood のクロック数に相当
させているそうな・・・

ああ、折れも有馬記念惨敗・・・
かすりもしねぇよ。

今日はクリスマスだと言うのに。。。
寂しいのでage

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_24/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_24/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

個人的には明日200,000Points突破かな？

ポイント２０００（ローカル）記念age
最近サクサク進むのと重いのの差が極端で保線しててヒヤヒヤしますな

200,000points突破記念カキコ。

piza2サーバは 450超えたら 350スレッドに圧縮実施中

バイト終了の保線します。

クリスマスイブに一人で保線　(T^T)ウルウル

年末年始の運転予定はどうなっていますでしょうか？

ちなみに私の場合、
１号機：無人運転。スロット使い切ったら自動終了。
２号機：通常通り運転。
３号機：ウヤ
の予定です。

たった今、マングースに全編成が入線できた〜
ヽ(ﾟ▽ﾟ)ノ (∀ﾟノ) ヽ(　　 )ノ (ヽﾟ∀)ヽ(ﾟ▽ﾟ)ノ わぁ〜い
複々線化事業、やっと完了！ これで３編成 同時に 爆走できる・・・って、
>>342 から今まで ず〜〜っと、ポイント切替工事を やってたんだけど　(汗
あ〜長い１日だった。
もォ寝ます。をやすみなさ〜い　(ﾟ▽ﾟ)ノ
追記
クリスチャンでもないのに、今日、日が昇ってる間、断食状態　(ｗ
今から、暴飲暴食するぞぉ〜　(爆

敗北帰宅保線
今日があの日だったとは．．．ほんまかぁ?？

今年から始まった名駅タワーズの電飾に群がる
アベックを見て
「伴天連の祭に浮かれてんじゃねぇ！
邪魔だ、歩道に立ち止まるな！
お前ら絶対初詣行くなよ！！」
などといくら叫んでも空しいばかりです。

馬の負け分を銀玉で補填できたのでまぁいいか、のage

>>348-353
みんなお帰り！
ボクらは、未来の皆んなの幸せの為に、走らせるのさ。そう、今も。
http://member.nifty.ne.jp/gochan/hp980817/express/exp1.htm

お目覚め？保線

>>355
はげ同　（ｗ
始発より、順調に運転ちう

>>353
あの電飾ってすごくきれいだよね。
桑田佳祐の”白い恋人達”が聞こえてきそう。ほら、ε

夜に向かって雪が降り積もると・・・♪
・・・
ただ逢いたくてもうせつなくて・・・
恋しくて・・・涙　♪

現在名古屋駅近辺の電飾は真っ盛り。機会がありましたら
ご覧ください。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_25/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_25/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

クリスマスにつき力無く保線

正月は帰省につき連続運転するか悩みながら保線

正月は仕事なので今のうちに保線

寝る前の保線。

おやすみなさいませ＞ををる

年末年始も通常通りの運用の予定。
雷鳥1G 日中運用
セレ1G 終日運用
セレ466 波動用

おはよ〜＞ををる

年末年始は、終日運転 + 臨時特急増発も！？ 年末調整で戻ってきた額次第（ｗ

( ﾉﾟдﾟ)おぱよう

>>357
３番煎じだろうが綺麗なものは綺麗。
名古屋へお越しの節は一度ご覧下さい。
（会社の喫煙所からも見えるんだな、これが）

ただ、駅前の歩道が見物人で通れなくなるんで、
地下街へ迂回せにゃならんのが鬱。
来年こそ立ち止まって見る側にまわりてぇ〜（ｗ

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_26/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_26/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

最下位になっていたので？）、保線です。

バイト行くまでは運転し続けようかと。

保線させてください

これからバイトですが、継続して運転します。

とりあえず保線。

バイト終了の保線。

進行度が８７％→９２％に。

保線作業中です。

保線させてください

寝る前に保線。これから終夜運転に入ります。

家に帰ってPCを見るとリソースが極端に不足して落ちてました・・・
6時間分損していました．無駄に電気を食ってただけ．
なんやねんWin98！！
もう寝てもｲｲ？ｲｲですか保線

パソコンつけたばかりなので進行度１２％
保線サルベージ

保線がてら、報告。

今日は９２％からのスタートです。
バイトまで、継続運転の予定です。

現在のミッション、既に３０時間経過してます・・・
Overall値が１６ですから、時間がかかっているのでしょう・・・

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_27/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_27/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線がてら・・・

本日も、昨日に引き続き「バイト中の運転」を実施いたします。
宿題は９６％まで進行しております。

大晦日は終夜運転という路線が都市部では結構ありますが
UD@railwayの皆様は年末年始いかがされるのでしょうか
smap板の尾灯よりもスジが立ってるhangul板の前照灯の方がよく見える昨今
この時期に追い抜かれてしまいそうな気がします
と、予想を立ててみる

保線作業中です。

>381　年末年始は休業のため減車となります。
終夜運転は６両編成の予定です。

＞DMH17H　氏
すげー，減車して6両？
こちらは平常運転でも最大2両編成．
年末年始は1両に減車予定・・・

>>381
年末年始の運用は>>350のとおりです。

>>383 DMH17Hさん
減車して６両ですか。
輸送司令である程度想像していましたが、やはりすごい・・・。

おはようございます。
昨日１両を譲渡してしまい、５両編成で年末を迎えることに。

さぁて、棚卸しに行かねば（涙

piza2復帰してたのね。
避難所にも書きましたが、改めて・・。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_29/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_29/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

hakusanさん2,000Results突破。

おや？ここは、curry鯖ではないか・・・

>>388 piro_zhkiさん
piza2鯖は今日正式に逝きました。ﾁｰﾝ
で、curry鯖に引っ越しとなっています。
鉄道板はログ移転されましたが、板によってはログあぼーんという最悪の事態に。

セマウル号早いですねえ。上ゲときましょう。

只今MMX Pentium166MHz機増結試運転中...

難民と化していたです保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_30/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_30/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

下にはセマウル号に変わってモナー号が・・・。

保線作業中です。

curryサーバは 450超えたら 350スレッドに圧縮実施中。。。
現在鉄板に716スレッドあります。
近々大量にdat落ちが発生する危険性があります。

タモリ倶楽部SP放映開始前に保線

今年もあと１日保線。

ひさびさのカキコです。

>>387
Northmostcmpさん、ありがとうございます。

当方も年末年始は会社のＰＣをウヤして、２台体制に減便です。
１号機−Celeron 1.4GHz＠1.2GHz
２号機−Athlon　1.3GHz＠1.2GHz

１号機は以前はAthlon750でしたが、マザボごとTualatin Celeron に交換しました。

警告に基づき、寝る前に再び､保線作業。

@monaヒタヒタ保線

おはようございます。保線作業です。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_31/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_12_31/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

モナー号に抜かれてしまいました。勢いが違うなぁ・・・。

まもなくスーパーだっと倉庫行きが発車します。保守の方はお急ぎください。

大掃除の合間に保線

ううむ、まだスーパーだっと倉庫行き発車しませんね。
とりあえず、保線作業しておきます。

会社のＰＣは運行停止命令がだされたため、
自宅の１台にて地道に運行中。
（でも初詣のついでに勝手に運行再開してくる予定）

年越しマージャンしながら保線

久しぶりに紅白を見ながら保線。
年末に鍵をなくしてクルマに乗れず引き籠もり状態　とほほ

これから仕事に行ってきますので保線

年越し前に記念カキコ
今年もお疲れさまでした、と。

みなさん今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
来年がいい年になりますように。

あー、なかなか保線もしませんですみません。
というわけで、来年もよろしくお願いしますですです。

ちなみに自宅の1編成はは正月も終夜運転、会社の2本は…
「電源落とされない限り」同じくです。(ｗ

では皆様、お疲れ〜＆よいお年を…。

実家からモバイル保線中．
PHS経由の接続で，しかもWin95なので
UDをダウソしてやるのもタイヘ〜ン．
では，よいお年を．

あけましておめでとうございます。
UD関係は大丈夫か？

皆様、あけましておめでとうございます。
今日にもHOT774系によるスーパーだっと倉庫行きが運行されそうですね。

あけましておめでとうございます。
最近はカウントダウンにかこつけて花火を打ち上げるところが
増えましたね。

あけましておめでとうございます

これから初詣にいってきます保線。

アケオメコトヨロ
馬よりも早くﾏﾀｰﾘ進行で今年もUDを
続けていく所存でございます．
では，猪木祭りのビデオをこれから見ます．
渡辺いっけい？？？

あけましておめでとうございます。
鉄板住人(予定)さまからの年賀状をお届けにあがりました。
http://203.174.72.113/toroli/azteca_2002.htm
もうすぐ、鉄板復帰の予定なんでしょうね。
今年もよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます、保線。

もうすぐ雑煮ができるyo保線
うちのは「角餅＋すまし、正月菜のみ」というシンプルな
モノですが、兄貴はヨメ（京都風）とどちらの雑煮にするか
早速喧嘩した模様（ｗ

あけましておめでとうございます
初日の出を拝もうと早く寝たのですが、寝過ごしました（w
今日の関東は見られたのかな？
今年もUD頑張りましょう

あけましておめでとうございます、保線です。
貫徹仕事あけです。
新しい年,そしてUD進行に希望をもって2002年過ごしましょう。＞all

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_1/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_1/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

個人的に明日は９位か？

UD関係のバグは特にないようです。

あけましておめでとうございます。
新年、初Result発車記念保線。

新春のお慶びを申し上ゲます

えー、某鉄道総研に逝ったっきり、結局帰って来れなかったんですが、
（ 何せ、サハ だけに　自走できないもんで・・・汗 ）
今、牽引してもらってますので、しばらくの期間、お待ちくださいませ。
追伸
えー、とんでもない 最新鋭車両 の 試験走行 を現在行なっております。　んでわ。＞ALL

ウチの雑煮（つーか親戚の、だけど）は
焼き餅と菜だけのシンプルなもの。
当方東京、家系は埼玉。地方によってはとても賑やかいものもあるそうで。

雑煮・・・
ゴチャゴチャして　にごってたので、結局 食べれなかった・・・
自分でもう1回 作り直すか・・・

ウチではまず、もちを網焼きしてから、お吸い物の中に入れ、「ふ」 や、ミツバなどで
飾ります。
でも、もちを焼く網がない・・・　ン？　CPU ファンを外して ヒートシンクの上に
もちを置けば・・・　　　　
　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

焼き加減が足りないな・・・　もっと、VVVF 出力を上げるか・・・

謹賀新年保線

巨乳ジャンケン保線（スマソ）。
結果はアメリカ（どうみてもシリコン）の勝ち。
そういえば、少年サンデーに「巨乳ハンター」ていう漫画が
あったのを思い出した。

皆さん、よい初夢を。

ゲテモノ保線
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008849922/31
...だがスレは現在372なので暫くは安泰です。

>>431
きゅーほほほほほ！

現在無人の会社で２編成運行中。
自宅では・・・今夜はもう止めます。

今から会社へ初号機を起動させに逝ってきます。
名駅は初売りでごった返してるんだろうなぁ。
人込みが苦手なんでちょっと鬱。

巨乳より美乳に惹かれる今日この頃。
（スマソ。反省してピンク板へ逝きます。）

正月保線しまくり

福袋買ってきました保線

>>433
それを言うなら
ひゅーほほほ！
だ（w

保線作業中です。

遅くなりましたがおめでとうございます。　For　ALL。
Ｍｙマシンが会社にて無人運転中。順調に運行されている模様。

昨夜は、オールナイトで「ハリーポッター」と「スパイゲーム」を
見てきました。前者は童心を思い出せるかも？。いかが？。
今度は「アトランティス」へ行こっと。

深夜の保線作業。
もうすぐ、＠smapですねぇ。
そして、もうすぐ＠hangul ですねぇ。

ただいま62%完了age

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_3/r_slysgw7obl8a.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_3/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

↓一応、昨日の分。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_2/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_2/r_slysgw7obl8a.html

予想通り、抜かれていますね。

抜かれましたね。またメンバー募集しますかage

宿題の数からして、無人運転の３両目以降が停止している模様。
明日出社して再起動せねば。

本線復帰しました。本日より通常運転に戻ります。

>>442　同じアドレス貼ってるし・・・。
チーム別の方はhttp://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_3/r_2.htmlが正当です。

今日は､なんだか軽いな保線。

保線作業中です。

今宵は「もののけ姫」を見ながら保線。
　　　　　　（でもいいかげん、寝ます）

スタッドレス効かない保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_4/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_4/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

優良

保線

こんばんわ。
ちょっと早いですが、順位があがりそうですね。
日記のネタにさせていただきました保守。

>>452
スマ姉さん達が電車にはねられる前に､
新幹線がセウマル号に抜かれる予感。。。

>>453 piro_zhkiさん
SMAP板との差は1日あたり100詰まり、ハングル板との差は50詰まっていますから、
セマウル号の方が早いか・・・。
あとは休み明けの状況次第といったところかな？

スーパーだっと倉庫逝きの発車はまだ早い？

ぅぅぅ麻雀負けたんで保線

おはようございます保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_5/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_5/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

スーパーだっと倉庫逝きは600スレ越えで500スレになるまで発車の模様。
piza2時代よりも緩くなっている保線。

書き込みの最終時刻でdat行きになるかどうか判断されるのですよね
ならば徹底保線

協調保線

がんばれ保線！
というか、@hanglの追い上げがキビシー！

こんな時こそ、ドクターイエロー出発！
すみません酔パラってます！

最初、１編成だけで走行していたのが　たった３ヶ月の間に　複々線化へ・・・（汗
第３編成・第４編成　は、 超 高速度試験走行ちぅ
>>461
P4 の VVVF 車両、 めちゃ 速ぅおすえ〜　( 某試験車両比 )
あんさんも、 乗り換えはったらどうですか〜
>>ALL
もうしばらくして、 安定走行が確認できたら、 戻ってきま。　そん時はよろしゅぅお頼ん申します。
すみません 大toroli 氏 に負けないくらい酔っぱらってます！

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://203.174.72.113/toroli/data_junni0105.htm
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_6/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_6/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ryuden52003@railway氏増結確認．
歓迎いたします．
ついに@hangl号に抜かれてしまいましたが，
ﾏﾀｰﾘ進行で逝きます．

ryuden52003氏歓迎age

三十路での完徹はつらい。
昼から夕方まで爆睡。

ryuden52003さん歓迎!
がんばって進行しましょう!

ryuden52003氏歓迎！
やっぱりセウマル号に抜かれてしまったけど､気にせず進行！

貨物列車も営業列車だと思ってたので保線した後逝ってきま〜す

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_7/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_7/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線

>>464-467
歓迎サソクス！！

今日は他板のUDスレばっかり書き込んでるし・・・。

現在スレ数549。スーパーだっと倉庫逝き警戒モードはそろそろか？

保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_8/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_8/r_slysgw7obl8a.html

先程、 強風 のため運転を見合わせていた　東海道本線　小田原 ― 熱海　間 は
８時１１分、　運転を再開しました。

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

雷鳥号、雪のため遅延が発生しております
18時間で69%となっております

除雪車出動保線

方向転換保線

>>477
やはりココにも来た（ｗ
最初に、自作板で見かけたんだケド、よかったら
避難所のほうに方法書き込んで教えてくれるとウレシイんだけど。（核爆

>>478
書き込みました。

左右反転か！
でもこれ、かちゅ〜しゃだと二度目からはスプライスアウトされて
元通りの表示に戻ってしまうんだね（ｗ

明日も雪かよ保線．
DMH17H@railwayさん，2000リザルト突破おめでとうございます．
鬼のようなCPU時間増加ですね
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_8/r_slysgw7obl8a.html

>481　気がついてくれてありがとうございます　m(__)m
５両目のPCが１８８時間の宿題を返したのでCPU時間大きくなりました。
これからも精進します。

>>479
どうもTHX！です。レス遅くなってすみません
何せ、今 PCのあるところに戻って来れた ばかりでしたので。

504/584まで落ちてます
海よりも深く静かに潜っていく徹底的なsage保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_9/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_9/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

あげ

Northmostcmp氏にUDmonitorなるソフトを教えていただきました。

Northmostcmp氏、ﾏﾝｾｰ！

ほせ?ん

保線作業中です。

保線ついでの当編成運行状況。

１号機：2本発車。1本目が17時間モード。時々重いものがある。
２号機：5本発車。最近は順調に運転中。
３号機：22時間で枝番8ってひょっとして時間切れ確定？
４号機：トリップ検索運用に充当。昼間のみﾏﾀｰﾘ運転中。

現在618スレ。そろそろスーパーだっと倉庫逝き発車か？

ほ　せ　ん

朝です保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_10/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_10/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

約２週間ぶりの本線復帰報告も兼ねて保線。

>>494 tir44　さん
お久しぶりです。
本線復帰歓迎！！
私も本線復帰のため、全編成を機関車に牽引してもらってますが、まだしばらくかかりそうです。
このペースが落ちる事が無ければ、セマウル号を再び抜き返せます。
なんとか、皆さんペース維持の程、お願いいたします。

保線作業中です。

当板に御来車、産休ー！でした。
御礼保線。

相模大野でオダＱの連結を見れるとお得って気分！
総武線各駅のクーラーがｻﾜﾔｶ〜って気分！

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_11/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_11/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線よろしく

ギガ出力とはいえ、基本2連では輸送力不足みたいで
じりじりと2ch内順位を落としてる…
増結か出力増強工事を実施したい今日この頃。

キリ番ｹﾞﾄした勢いで是非とも実行を！
当方もｷﾞｶﾞ出力の2連で出力増強したいのですが
金が(･∀･)ﾈｴ!

本日PC-9821Nr13の譲渡を受けました。
ただいまより新４号機として運用を開始します。
典型的なﾏﾀｰﾘ進行になりそうですが・・・。

旧４号機（トリップ検索機）は５号機に改番となります。

保線がてら、報告。

先ほど、通算１０個目の宿題を提出しました。

明日よりの３連休はほぼ運休します。
みなさんよろしくです。

三連休前の保線。

おやすみなさいませ・・・

保線ついでの当編成運行状況

１号機：かちゅ〜しゃの終了が完全ではなかったため5時間ほど警戒信号。現在は修復済。
２号機：長時間の運用が多くなってきている感じがする。
３号機：72時間で枝番43。C-ABLって100時間制限だっけ？
４号機：単機運転で現在17%。部品が到着次第整備を行い連結予定。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_12/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_12/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

なんとなくID変えてみたりしました。
３連休初日はいい天気ですが、急に仕事入っていまから出社　とほほ・・・

ちなみに、
１号車：運休のつもりが平常運行
２〜４号車：平常運行
５〜号車：昼間運行

発車したら3MBのデータを落としている。そろそろ新ターゲット登場かな？

ＵＤ輸送司令からの 停止信号に備え、 UD Monitor キャッシュ内の入線入替
（たまった宿題の送受信）を推奨します。
セマウル号 が信号待ちの間に、少しでも差を詰めたいものです。

>>508 DMH17H さん
わはははは。 世の中、そんなもんです。　（ 自爆
連休で運転を休止されている方々の代わりに、宜しくお願い申し上げます。

連休を俺にも下さい保線
腹減ったなぁ．．．

軌道の沈下が激しいので保守

雷鳥、雪のためまたも4％で25時間の大抑止中…

現在567/591。深く潜行中。

>>513 S.さん
私の方は
２号機：95%で19時間半の抑止
３号機：29%で94時間の抑止
となっています。どうなっているんだ？

焼肉喰い放題へ逝って、未だ満腹で寝れん。

日曜夕方の某長寿アニメの冒頭の「全国観光地巡り」
は、これから半年は私の住む県の紹介になります。
発想はいいが、わざわざ金出してまでやることか？
梶原拓とその仲間たちを小一時間問い詰めたい（ｗ
（↑893より人相の悪い知事です。）

保線作業中です。

抑止はまだまだ続く・・・。
２号機：24時間30分経過で枝番54
３号機：98時間20分経過で枝番71
C-ABLは制限時間200時間の模様。

ついでに工事予定。
３号機：制御システム（OS）換装工事
４号機：列車無線（LAN）設置工事
いつになったらできるのやら・・・。

新幹線「のぞみ」の姉妹列車。
新幹線「ねたみ」 のぞみが停車しない駅にのみ停車するのぞみがうらやましかった
各駅の駅長が計画した新幹線。
東京や大阪にすら止まらないので、乗客の数は今一つ。
小田原〜岐阜羽島間、1300円。

朝携帯にこんなメールが「大ニュース」として友人から届いていた…
なんなんだ保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_13/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_13/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

DML30HSDさん、機関換装。（違う？）

ジリリリリリリ、キンコンキンコンキンコン
スレ数が600に達しました。
(curryサーバは 600超えたら 500スレッドに圧縮実施中。。。)

「３時のおやつは文明堂」保線。（何のこっちゃ

ほせ〜ん

>>515
たくｻﾝ･･･オールバックに丸メガネ。○○　鼻にかけるしゃべり方。
おしゃれー？。

漏れ、隣のＡ県ね。　今日も暖かかったね。

当方、本日オフィスにて無人運転中。順調に運行している模様。
明日も無人運転予定。

ムーンライト保線

dat落ち完了した模様。現在スレ511

今日から出張…一週間ほど、会社の2編成が休止するかもです。
自宅の1編成は終日運用ですが。
# う〜、せめて戯画麻疹がほすぃ…

帰る頃には新ターゲット来てるかなあ。

UDのリザルトは送信できるようだけど
ステータスを見ることはできないようですね
あちらも保線中のようです
なので今日のUD輸送司令室からの各線の運行状況のお知らせは休止

保線でーす

現在530/533
深く深く潜っています
sageでも書き込んでおけばdatへ逝かないはず保線

マジ、書き込みさえあれば 大丈夫だＹＯ！sage
ま、井の頭線と、消えた超特急スレあたりは　書き込みが無いからそのうちdat逝きだろうけど。

>>527
個人データも止まっていますので、臨時司令室もできません。

４号機に不具合発生。大事を取って列車無線設置工事完了までウヤ。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_14/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_14/r_slysgw7obl8a.html

本日メンテナンス中につき全員Result0になっています。 （藁
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

移動しか反映されていませんね・・・。

・・・朝起きたら司令室のデータが入っている保線。

現在540/541につき保線。

ageちゃいやん

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_15/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_15/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

9位だワショーイ

夕方の保線。

雨か・・・

保線ついでの当編成運行状況。

１号機：工事予定は特になく平穏に運転中。
２号機：制御システム換装工事を施工。WindowsMe→WindowsXP Home Editionに。
３号機：制御システム換装工事を施工。Windows95→Windows98SEに。
４号機：ウヤ。列車無線設置工事の部品調達待ち。

何となく保線

名前間違えていて恥ずかしくて、もう一回保線。

１号機：5時間20分で枝番5
２号機：1時間で枝番5
３号機：4時間40分で枝番35
３両とも抑止がかかったため本日発車０かも・・・。

現在530/570です
当然sage保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_16/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_16/r_slysgw7obl8a.html

現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
なお、MLX01@railway氏が離脱されましたので、板別順位で11位になりました。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

驚愕して保線
危うく脱線

諸般の事情により、所属板を移動しました。
移動先は…これまでの経緯および、今日の集計結果で一目瞭然ですね(汗


いままでいろいろとありがとうございました。
板は違いますが、プロジェクトが終了するまで、お互い、頑張りましょう。

>>545 大toroli さん
脱○←自主規制　してなくてナニヨリ。東海道線の電車がまだ ボットン式 の頃、
国鉄米原駅の某下り番線の列車が発車した直後、

軌道上に　DEKAI unK○←自主規制　がぁぁっ！！！
参考
http://homepage2.nifty.com/goiha/113/benjofuta.html
車番は当時１ケタでしたが…

かなりトラウマ入ってます。

>サハ111-5003さん
実は自分も・・・
後藤寺駅で、向かいホームに停車中のキハ26を
オハ35？からぼんやり眺めていたところ、
例のモノの落下を目撃してしまい一日鬱入ってしまいました。
歳がばれますなぁ

>>546 CASSIOPEIA さん
また、帰って来てください。　（多分、帰らざるを得ないコトになると思いますんで　ｗ）

>>548 DML30HSD さん
○○スレの予感・・・　(w　　コレあげる (ﾟ▽ﾟ)ノ ﾎﾟｲ　　#}R,4R=)}

>>ALL
鉄道板本線への入線許可を求めます。
１０月に、鉄道総研へ試験走行に逝ったっきりになっていましたが、
いつのまにか 編成数も　１編成 から　４編成 に増え
先日、高速度走行試験を終了し
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1005911647/702-785n
速度記録
http://203.174.72.113/toroli/azteca_2002.htm
イメージ画像
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7861/geoweb/tec/photo_300x.htm
パチ板の方々に、ここまで陸送して頂きました。
http://www.nittsu.co.jp/kouhou/700nozomi.jpg　（よく見ると牽引車にＵＤのエンブレムが！？）
どうぞ、入線路の確保の程、宜しくお願いします。

>>547-548
私が愛用しているキハ54 500番台ですが、
年末年始の帰省のときにトイレを見てみましたところ汚物処理装置がついていました。
ということは今までは？？？？

さすがにモノの落下は見ていませんが・・・。

>>546
さようなら〜(TдT)/~~~~

>>549
111−5003さん、総研留置線からの本線進入許可します。転線よろ。
（つーか本職じゃないのでどう喚呼していいのかわからんのですが）

>>549 サハ111-5003 さん
おかえりなさぁい。入線路はもちろん確保しております。
でも、こんな高性能機関車が入ってきて､
本線の変電所の容量が足りなかったらシャレにならんな。(w

現在580/592です
サハ111-5003 さん入線に伴う変電所出力増強・路盤強化・スレ維持等の保線作業をします！

ありがとうございます
では、これより ４編成 順次入線いたします。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_17/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_17/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
207-901@railwayさんとGOLUA_13@railwayさんが運用に就きましたので
板別順位で7位になりました。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

おお，すげー！これまでのジリ貧から脱却ですな
207-901@railwayさんとGOLUA_13@railwayさん入線歓迎保線
現在のスレ番号＝586/596

入線歓迎保線

すご〜っ。のぞみ号本領発揮ですね。
セマウル、さくら、smapを一気に追い越し。
通過速度が速かったのでかなり揺れているのでは？。

ここのところ上下が激しく、ジェットコースターのぞみ号。
失神した方もいるかも？（藁

207-901@railwayさんとGOLUA_13@railwayさん歓迎。

207-901@railwayさん　GOLUA_13@railwayさん　大歓迎！
残業で仕事終わらないのでsage

>> internet_maniac@railway　さん
貴方のお帰りをお待ちしておりました。

ちょうど ２ヶ月振りになりますね。

鉄板内順位１位への復帰、おめでとうございます。
速報板 ・ リク板 へ転属されている間も、 鉄板 への復帰をお待ち申しておりました。
車番 207系-901番 への改番、（小田急代々木上原駅でよく見かけますが…）
やはり ＪＲ で来られましたか。
私は、北柏（普通列車がヨコを爆速で通過する駅）ユーザの時期がありまして←（営団成増と言ってななったか？　w）
一種のなつかしさを感じます。

どうぞ、もうどこにも逝かないで、プロジェクト終了まで末永く居続けてください

>>560
ありゃ、北柏と営団成増、両方住んでたことあります。
転々としてて、住んでいた時期には10年以上の開きがあるけど。
昔は柏の高台を抜けると北柏までほとんど田畑だった記憶が…

>>560
おお、これだけ名前をころころ変えたのに
気づかれましたか。
多分板の移動はしないつもりなので
よろしくです

>>562　207-901 さん　　　　〓
よろしくでありますッ！！　 (・・)ゝ

>>561　Ｓ.　さん
いわゆる、　プロファイリング　ってヤツが有効なパターンっす　 （ 爆
北柏 時代　・　営団成増 時代に　同じく１０年近く開きがあります (w
同じ行動パターン ・ 同じ趣向 （ だから鉄板にいる！？　ｗ ）
おそらく、次に引っ越した場所 （ 多分、神奈川県央 ） では、
イキナリ町内会長をやらされるハメになるでせう。　（ 木亥 火暴
あと、骨髄移植のドナー登録も既に行なわれていれば、言う事ナシの同一人格です (ｗ

>>ALL
えー、 全編成 入線が確認されました。 以降、運用に入ります。
イメージ画像
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/7861/geoweb/tec/photo_700.htm

今日の運輸司令を見てみると・・・。

○出向中の成績
今回復帰のお二方の出向中の成績を計算したら、
1 (-) 207-901@railway 3,998(+607) 237,527(+58,344) 2:268:01:38:54(+0:163:21:16:10)
4 (-) GOLUA_13@railway 1,957(+1,598) 108,078(+84,341) 0:253:17:13:21(+0:192:05:47:14)
となりました。
それにしても鉄道総研の威力はすごいなぁ・・・。

○キリ番
FMT2さん、丁度70,000Points。狙って出せる数字ではない・・・。

と書いていたら２号機が発車。これで本日11本目=通算1,400Results。

うお！丁度70,000Pointsだ！
Thanx Northmostcmpさん．
トゥナイト2保線

さお！そんなに叩き出していたとは！
Thx. Northmostcmpさん
11PM保線

toroli さんちの日記のリンクがズレてますが、こっちで見れました。
http://203.174.72.111/toroli/UD_diary020116.htm

>>565 FMT2さん
キリ番になることは滅多にありませんからね・・・。
私の1月16日分が219,996Pointsだったりしますし・・・。

>>566 サハ111-5003さん
Excelで集計しています。
鉄道板から抜けてもデータをそのまま残していますので復帰時に計算ができます。
前日との差、Points/Results、CPUTime/Results、Points/CPUTimeも計算できるようになっています。
ついでに板別も出せるようになっていたり・・・。

このため、緊急時には臨時司令室が（データがあれば）できるようになっています。
あとはTeam 2chに所属していない分の修正だけです。

すげ・・・
>>568　Northmostcmp さんって一体・・・？

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_18/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_18/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。

207-901@railwayさんリザルト4000突破です
GOLUA_13@railwayさんリザルト2000突破です

以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

>>570
すげぇ…9両編成で+110っすか？＞GOLUA_13さん
ひかりレールスターみたいですね。

>>563
横浜の西の端に住んだことはありますが、町内会長はまだ世帯持ってないので大丈夫かと（ｗ

>>571 Ｓ. さん
いや・・・　罰金オフで停止時に 回生ブレーキ（UD Monitor のキャッシュとも言う）が働いた だけなので
明日から、定時運行に入ります。
横浜の西の端・・・
相鉄線 三ツ境　時代もありますです。　（汗

会社さん、土曜は休みでいいんですよね。
なので、そろそろ家に帰してください。
しかしながら終電終了保線

今日４号機の列車無線が到着する予定。搭載後復帰できるはず。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_19/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_19/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

新ターゲット「Farnesyltransferase」登場。重くなければいいのだが・・。

保線です。
Northmostcmpさん>>新ターゲット、ここにも着ました。泡みたいな感じですね。
鉄板はハイリターンだから、ついていくのがやっとです。

保線。

新ターゲットまだ来ません…
夜中に来たガンダム(11時間経過で現在80%)出したら来るかな？

新ターゲット「RAF」来た保線。

うちにはRAFが来てるよ！
カラフル大集合！って感じ。

>>572
え〜三ツ境ビンゴです（マジ
まさか松戸に住んでた、とかはないですよね？

４号機の列車無線搭載工事完了。本線に送り出しました。
これからは４両編成で運転します。

その４号機にはRAFが入っていたり・・・。

ほ・ほ・ほ・ほ・保線ちゃうわ
現在551/552

552番は1001レスで打ち止めになっています。
深く深く潜行中保線。

新型、めちゃくちゃ重ぅない？　「遅延」状態 (w

鉄板の皆さーん、一番下に来てますから一応ageときますよ(藁

勇気を出して初めて参加。たまには真面目にならなければ。

>>585
うを！　モナー板から　長距離あげ爆雷がっ！！　（藁
最下層へ到達するのは、ラウンジの潜水艦より至難を極めるな…（爆

>>586
新規参加！？　ならば、ようこそ！！
午前11時以降に
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/
に名前が載ってれば、参加できてまっせ〜
以降ヨロシコ！

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_20/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_20/r_slysgw7obl8a.html

RAF , FNTA の影響により、現在各路線ともに、大幅な遅延が発生しております。
なお、運転の見合わせ等を実施している路線はございません。

1051f@railway さんが本線入線、運用に就きました。

以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

1051f@railwayさん歓迎保線。

511までさがっているのでage

保線作業中です。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_21/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_21/r_slysgw7obl8a.html
oefc@Railway さんが改名して､ER200@Railway さんに。
DML30HSD@railway さんがいなくなってしまった模様。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

あの・・・？　私おりますが？

>>593
成績表見たら、yが抜けてますね。(汁

私の方は、いい加減板らしい名前にしようかと。
…あんまりtoroli氏に鉄ネタ探させるのも悪いんで、明快なやつで。(ｗ
というわけで、週一運用にならん程度に、今日から会社ﾏｼｿも復帰です。

yが抜けてるぅ？　（謎汁
そう言えば昨晩に名前を変更しようかといじくった時に・・・？
お騒がせしましたっ！　m(__)m

最近はとても硬いのばかりですが
GOLUA_13@railway氏はCPUtimeが2日でリザルト33！
すげー

かちゅーしゃでレスひろえない。萎え〜。
新ターゲット「Farnesyltransferase」ジンマシンみたいできもい。萎え〜。
1号編成ダウンで８ｈｒロス。萎え〜。

今週は流したい。しかし、貧乏暇なし　萎え〜。

>>597
kage.exeを最新版にしてみると(･∀･)ｲｲかも。
最新版は末尾が２７のはずです。

>>596
い゛や゛、そ゛れ゛は゛・・・
回生ブレーキの容量が大きい（ UD Monitor のキャッシュが多い ）ので
急制動が　かけられないんです・・・（汗

>>595
激しくワロタ
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_21/r_1.html
いっそのこと、NB8C@kuruma　さんも一緒にクーパーに乗っけて、鉄板へ連れてきてください (w

まことにお騒がせして申し訳ないです。
機関出力を低く改称して再出発いたします。

現在564/595
圧縮前sage保線

研究室の最新鋭PC(Pen4-2G)にｺｿｰﾘ入れてみた
もち終夜運転（￣ー￣）

ただ、借り物なのでいつ引き上げられるか判らんのが鬱＞P4なPC

Ｇ（GOLUA_13）頼む・・・
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1008471952/420-422

たまには他所の掲示板と交流をって事で本気の引き抜きじゃないです（笑
ども、お邪魔しました。

他板で地味に解析してますが、
自分の名前が「のぞみ」なのですこしばかし足跡を残して逝こう（ｗ

>>598
ありがとうございました。
最新版は２８でした。

爆発的１４８０シリーズの「電車でＧＯ」が1,100円で売られていました。
無視をしていたのですが、気がつくとレジに並んでいた。
もちろん手には･･･。

ｷﾊ５８　萌え萌えって。　いいおやじがカッコ悪。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_22/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_22/r_slysgw7obl8a.html
DMH17C@railway（前DML30HSD@railway）氏復旧完了しました。
その他の各路線に大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線。
新ターゲットはもう終了？

>>606
あ、２８になっていましたか。
私がカキコした時点では２８だったのですが・・・

と言うわけで、早速２８をダウンロード。

>604
・ ・ ・ ・ ・

>>609
何か変だと思ったら、「私がカキコした時点」では
「２８」でなくて「２７」だ・・・

あ、またRAFがやって来た保線。

>>612 tir44さん
今RAFとC-ABL TKが混ざっているみたいです。

お詫びついでに１両増結。
でも、非力な機関ばかりなのでﾏﾀｰﾘ運行。

宿題重い…24時間越えばかりでリザルトがなかなか増えない。
泣き言いわず、吹雪の中でも電車は走るのだ（w

保線ついでの当編成運行状況。

１号機：現在変運用中。RAF3時間で9%ってどういうこと？
２号機：RAF7時間で69%。これを抜ければ回生ブレーキ作動。
３号機：FNTF62時間で65%。100時間で終わるかどうか微妙。
４号機：RAF81時間で63%。100時間制限なら確実にOUT。21時頃なので要確認。

外は大雪
サイドブレーキを引いて楽しみました保線

新ターゲット「Prot-Tyr-Phosphatase」登場。

>>617
手ブレーキ？

久しぶりに、現在の運行状況報告します。
第一編成(P3/750) RAF 26%/13h
第二編成(P3/500) RAF 16%/15h10m
第三編成(P3/450) RAF 20%/14h
…明日あたり、リザルト0かも知れん。
さすが女王陛下の軍隊は手強いの。(板違

硬い〜、硬すぎる〜RAF
手元の会社のPC P3/800 69%/34h
(HITも210を超えた)

ラウンジのUD板からの情報。
宿題の種類が増えたようで、デフォルトで新しい「炭疽菌治療」の宿題を受け取るようになってる。
外したい場合はメンバーページにログインしてMy Device Manager→Profiles→Profile Name
→United Devices Anthrax Research Projectのチェックボックスを確認
という手順を踏んで下さい。
自分は即外した。

詳細は↓
ミッションUD：白血病患者を救え！Target:22
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1009484675/

RAF硬すぎるので明日のリザルト0確定？
運行状況→ｱｽﾛｿ1.1G 12%/6h

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_23/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_23/r_slysgw7obl8a.html
各路線に大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

留守中に家のブレーカーが落ちたらしく
17時間分の解析がまるごとなくなってる…鬱。

>>622
Make-a-wish やってる人だけ、デフォで付いてくるみたいですね。＞炭疽菌
私も昼に外しました。Make-a-wishのマイルなんざ、知れてますし。

ちなみに明日のリザルト0、うちもほぼ確定です。(ｗ
第一編成(自宅ﾏｼｿ)は現在、41%/28h20m。
…出社前に寝ぼけて確認した、前の数字は忘れるよろし。(爆
しかし、Prot-Tyr-Phosphatase…やって来るのはいつの事やら。

>>625
ご愁傷様です。
でもOSが落ちて20時間ロスト…よりは、
…一緒か。(ｗ

>>624
何やらチーム内詳細表示のところで、メンバーごとにリンクが張られてるね。
ライバル同士（ｗ）の比較もできるみたい。

王立空軍は100時間制限の模様。ポイントつかず鬱。
発車したら炭疽菌登場。

白血病仕様と炭疽菌仕様の違い
・Primary Task Informationの名前が「THINK-ANTHRAX」
・だけど見た目は全く同じ。（THINKのバージョンも同じ）

Result等の集計はどうなるんだろ？

RAFを80時間弱かけてようやく片付けたよ・・・

おはよう保線

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_24/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_24/r_slysgw7obl8a.html
takayan7@Railway氏が増結されました。歓迎します。
その他各路線に大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

大きな遅延がないというのは違うかもしれませんね
各路線とも軒並みリザルト0です

この堅さは無印Pentiumに引退を迫ってる？

現在の状況：
Pen4-1.5GHz→RAF　40時間で85%
Athlon-1.2GHz→RAF　29時間で41%
明日もリザルト0なのか・・・

現在の運行状況。
Athlon/1.1GHz RAF 48%/29h
15%あたりは13hかかってやっと1%…硬すぎる！

>>633
あと数日すると100時間や200時間ルールで破棄された宿題が
分割されて配られ始めるので、それまで休息というのはどうでしょ

>>634
>>635
ｷﾞｶﾞﾏｼﾝでも場内注意進行なのですね。

現在の状況
第1編成　Ｐ２−0.4GHz→RAF　21%/53hr
第2編成　Ｐ３−0.75GHz→RAF　42%/44hr
第3編成　Ｐ３−0.86GHz→RAF　6%/48hr
おっ漏れもｷﾞｶﾞﾏｼﾝになったんだ。
あと２、３日リザルト”０”を宣言します。

申し遅れました。
takayan7@Railwayさん歓迎

奇跡的な一本発車後保線

現在の状況
１号機(牛製「性能」型)：RAF49時間30分で95%。まもなく終了？
２号機(牛製「B寝台1人用個室」5300型)：1本発車。現在はVEGF(Q3)仕業。
３号機(日本電気製9821型V13改造)：FNTFを99時間26分57秒で発車。何とか間に合った形。
４号機(日本電気製9821型Nr13)：変運用でCOX2。それでも22時間30分で11%。

takayan7@Railwayさん、ようこそ鉄道板へ。
今はちょっと重いかもしれませんが、ﾏﾀｰﾘいきましょう。

37時間でRAF20%＠雷鳥1GHz
参ったなぁ…運転打ち切りになってしまうかも。

takayan7@Railwayさん、歓ようこそ迎！
58時間で92％、運転打ち切りはなさそうですが、おもいなぁ。。。

第一編成、ようやく70%到達/58h15m。
他は…明後日あたり運転打ち切りかな〜。

というわけで、2日連続リザルト0確定。鬱。
やはり名前が悪かったか。(ｗ

45hで77%到達おはよう保線。

遅くなりましたが、takayan7@railwayさん歓迎！！
最近ほんとに重くなってますね。
現在8%/1h。遥か彼方へ向けて疾走中。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_25/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_25/r_slysgw7obl8a.html
各路線とも徐行運転が続いています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ほせん

第一編成、76時間近くかけてようやく終着。
Prot-Tyr-Phosphataseが、
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

ちなみに夕方時点で、
第二編成 35%/51h…空しく時間の経過を待つのみか(昨夜一時休止)
第三編成 69%/70h40m…微妙だが…99%で運転打ち切りに200ﾀｿﾝｷｰｿ。(ｗ

ヴォランティアであげ

昨日のTeamの平均運転時間（CPUTime/Result）が0:001:04:46:41。1日越えるのは珍しいかも。
それどころか昨日の１人あたり発車数は0.762。かなりの遅延が生じています。

そういう私も今日は何とか１本発車という状態。
どうしようもないので１号機と２号機に残っているCOX2とC-ABL TKを４号機に移して運転中。
時間制限さえなければ・・・。

PTPは割と柔らかいような気がする保線

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_26/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_26/r_slysgw7obl8a.html
各路線とも警戒信号を見ながらの運転が続いています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ほせん。
現在98%/73h。50時間突破した時点で97%だったのに…いつ終わるんだ？

>>641
64時間で61%まで到達。さてさてどうなることやら（汗

保線作業中です。

ほせん

現在、一号車、進捗20％、100時間到達まであと、62分。
無事に100％でリザルトを返せるのか！

第三編成、発車した模様。
…リザルト1付いているので、たぶん。
しかし、CPU TIMEの差分…4:04:00:01って、ｦｲ。

>>651
PTPも重いよ〜。第一編成、現在49%/31h。
まあRAFよりはマシかも。

100時間到達まであと8h…リザルト返せるといいなぁ。

ちょっと散歩に出かけますわ

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_27/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_27/r_slysgw7obl8a.html
全体的に徐行運転が続いています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

びみょーに最近@railwayに勢いが無いと思いつつ・・
保守age

先ほど97時間30分でやっとRAF終着（疲
あ、VEGF protain(Q3)が来た。

>>660
さては、散歩から戻らない…？

保線すれど徐行区間解消せず

>>664 ER200さん
検索でも出てきません。警察板に捜索願を出さないと。（違

>>654
80時間で80%まできました。なんとか間に合ってくれ。
100時間経過で遅延払い戻しだ（w

保線

49時間で49％まで来ました。
微妙なところだよなぁ。皆さん苦しんでおられるようで。
ていっても、うちらな〜んにもしてないんですけどね。（ｗ

ども。
Anthraxのプログラムが出た日にUDのサイトをのぞいたことのあるtakayan7で
あります。

試作編成　Cyrix6x86MX　133MHz　64MB　100時間制限あるんすか（汗
プロセッサオーバーオールが１００になるのは内緒。いちお２４Ｈ連続運転

量産編成1A　Celeron　500　384MB　　　こっちがメインだが1日８時間制限（w
5000Pぐらいあります。
こっちも@Railwayに編入させます^^;

あ、でけへん、過去ログ読んできます

ってプログラムわけてたからAnthrax解析なんか...
まあﾀｿﾝｷｿ片付けてからでもいいのですけどｿﾘｰｽ出すのこっちだし
ｱﾒｿｶｼﾞﾘはよーわからん
といってみるテストラン

まあﾏﾀﾘといきましょう。
どぞよろしく。

＃ギガクラスのものを組みたくなっているのも事実
さすがｲｿﾃﾙの陰謀（ｫ

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_28/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_28/r_slysgw7obl8a.html
昨夜の予告どおり、DMH17C@railway氏が散歩に出られたようです。
板別順位で9位となりました。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ETS2662@railwayさん歓迎保線。

ほせーん

>>667
92時間で無事到着。払い戻しなし。

>>670
いらっしゃい。出入りの激しいチームだけど、力を貸して下さい。

現在の状況
１号機：RAF89時間10分で98%。まもなく終了だが、キャッシュに300時間制限の影が・・・。
２号機：FNTF20時間30分で37%。どうなることやら。
３号機：本日1本発車。現在PTP79時間50分で68%。遅延払い戻しか？
４号機：相変わらず変運用中。そろそろネタが尽きてきている。

車両新製するにも予算がないし・・・。

ETS2662@railwayさん、歓ようこそ迎！
71時間で78％、とりあえず遅延払い戻しはなさそうです、
マターリ逝きますです。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_29/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_29/r_slysgw7obl8a.html
全体的に徐行運転が続いています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ﾉｰﾄも投入保線

量産編成2A　Celeron600 192M　6〜8H/Day　こいつが今一番速い（鬱
試作編成もﾀﾝｿｷｿ１仕様終わればID変更予定
量産編成3A　Duron750 256M 時間未定　も投入予定　
車庫（自宅）にて待機中。

PTPうまくいけば今日中に一本発射できるかどうか････

全スレ数が620です
dat逝き圧縮が行われそうな予感
ということで必死の保線です

保線

保線作業中です。

@railwayの皆様、お久しぶりです。

諸般の事情により、@anime→@railwayへ戻る事にしましたw
明日の集計には反映されていると思いますので、以後よろしくです。

#最近のアニメには興味も関心もないから話題に付いて行けねぇ(爆
#ジブリ板があればともかく、@animeじゃおいらにはムリ(藁
#鉄の話題ならまだ分かるんだけどねw

うおー，まじっすか！
お帰りなさい，Porco Rossoさん

Porco Rossoさん歓迎保線

Porco Rossoさん再びお帰りなさいませ。
どうしても、鉄板から離れられないですね。これからも、どうぞよろしく。
現在８９時間９８％もうすぐ終点に到着予定。おもぉい。

保線作業中です。

ピーッ
UD輸送指令から、全列車。Porco Rossoさん復帰についてお知らせします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_30/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_30/r_slysgw7obl8a.html
このため板別では、7位に復帰となっています。
なお、現在、各列車の徐行運転が続いております。
引き続き、CPUの熱暴走には十分留意して運転されるよう、お願いいたします。
以上、UD輸送指令からお伝えしました。　　　　　　　　　　　　　　　ピピーーッ

#昨日はついに0になった・・・鬱

を、Porcoさん、お帰りなさいまし。
＞#鉄の話題ならまだ分かるんだけどねw
鉄は…話題のスパンが長いですからね〜。
103系をN40やってる会社までありますから。(ｗ

昨日はうちもリザルト0…。先週から3-4回目かな。
ちなみに第二編成、>>648のRAF未だ仕業中(爆　56%/85h30m
# 夜、電源落とすの誰やｺﾞﾙｧ。やるんならノートの第三編成落とせってば

緊急浮上

当方、２編成ともAnthrax Tokinに苦戦中。
それよりも、Targetの見た目の悪さといったら・・・。
会社で隣の席のおなごに禿しく嫌われたぞい。
（彼女は「ブツブツ」が嫌いなんだって）
まぁ、お世辞にも美しいとは言えませんね。

Porco Rossoさん復帰保線。

>690 mitsumotoさん
tololi日記でﾀﾝｿｷｿの画像見て速攻解析外しました…
私もブツブツ嫌いなもので（ｗ

dat逝きは防げたようですが
油断大敵保線

今日から４泊５日で旅に出ます。

旅行時は例によって２号機は通常運転、１号機と４号機は無人運転となります。
３号機はどうしようかな？

保線作業中です。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_31/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_1_31/r_slysgw7obl8a.html
相変わらず徐行運転が続いています。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ﾀﾝｿｷｰﾝはずしても、MAW寄付できるように成ったようです。

ミッションUD：白血病患者を救え！Target:23
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1011888898/


第１編成　　９４Hr　　５２％　　２仕行連続で目的地につけず。鬱。
２週間何をやっていたのでしょうか？。かなり、鬱。

時々、第2編成の冷却ファンがすごい音をたてて、高速回転。
１２系ｏｒ１４系スハフを思い出させる。

炭疽菌抜きでMAW寄付するという願いがかなった保線

救済あげ

現在　60パーセント　35時間30分進行中　あげー

保線
過去ﾛｸﾞみまわしても後ろの@以下を変えることがわかりません
どうしたらいいのですか？
一台@以降抜きのやつがあるのですが。参加させたいので。

臨時編成稼働中。臨時のところが常時編成になるかも。
RAF堅い。

ﾀﾝｿｷﾝ一発で1000Pくらいアップするが諸刃の剣

>>700
この方法ではだめですか(勝手にリンク)？
http://203.174.72.113/toroli/2ch_jani_top.htm
確実な方法は
1. UDアンインストール
2. UD再インストール
3. 希望の名前で登録

これでどうかなぁ・・・・・

>>700
UDのページで、プロフィールを変更できるページがあるから、そこで名前の後に

@railway

とつける。

そのページは→「ttps://members.ud.com/services/profile.htm」

夜中の保線。

というわけで旅行中です。移動中の車内でも解析をしていました。
（特急サロベツなのでコンセントがあります。）

結局３号機も無人運転に。うまくいけばいいのだが。

Porco Rossoさんアニメ板参加が短かったけど、
盛り上がりました。蟻が１０。鉄道板でも、ガムバッテね（笑）。

UD輸送司令室から、各路線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_1/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_1/r_slysgw7obl8a.html
徐行区間を通過した編成が増えてきたようです。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

個人的には最後の短足菌。めちゃヘビー。
１２４Ｈｒ　７４％　他板で言われていたけどANTHRAXの
見切り発車は１５０ｈｒって本当だったんだ。１００ｈｒで
逝って欲しかったが・・・。
今までの表定速度では、到達不可能。
仕方ないので、あと丸1日つきあうか。

>>707 裏技使って強制射出しちゃえば(w

先日まで、警戒信号（Anthrax toxin）が出ていた為、回生ブレーキ(UDMキャッシュ)を働かせていましたが、
>>696　にて、警戒信号が解除された為、（ ↓ 「ATS警戒 手動解除」操作を行います ）
http://203.174.72.111/toroli/anti_anthrax.htm
これより、高速進行区間を走行いたします。（回生ブレーキ分だけですが・・・。）

逝ってよし

おお，1500リザルト突破．
おめでとう，俺．
最近徐々に柔らかくなってきてるようだし，良かった良かった保線．

　　　アムロ、　逝きま〜〜す！

http://members.ud.com/stats/geos/countries/country/results_today.htm?cc=PA

>>711
1500リザルト突破、おめでとう、君(笑)

保線作業中です。

保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_2_2/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_2/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

98.5%で97%＠VEGF.q3
がんばれ保線

>>717
98.5hだ・・・鬱

保線

ついに第１編成　150hr突破。現在　151hr　85％。
一体見切り発車は何時？。

>>708
いわゆる強制終了ですね。ここまで来ましたらムキに
なって、とことん付き合ってみます。
今入ってくる仕業も軽くなったようですね。
うらやましい。矛盾。鬱。

保線作業中です。

早く今きている短足菌を片付けたい・・・。
あのブツブツは何時見てもいただけません。モザイク処理して欲しいです。

GOLUA13氏がいない？

数学板へ逝った模様。

>723 @slotに逝かれた模様です。

?

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_3/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_3/r_slysgw7obl8a.html
既報の通り、GOLUA13氏が他板へ転線されました。
板順位への影響はありませんでした。
その他、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線作業中です

散歩終わって帰ってきました。

保線作業中です。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_4/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_4/r_slysgw7obl8a.html
DMH17H@railwayさんが復帰です。おかえりなさぁい。
板順位への影響はありませんでした。
その他、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線

DMH17H@railwayさんお帰りなさい。これで一層勢いが付けば…

それはそうと、みんながこまめに保線しているためか、このスレは結構長持ちしてますね。

DMH17H@railwayさん丁度リザルト2300でお帰りなさい保線

保線でGO!

ホスェン

現在、炭疽菌と格闘中。
167h53mで、55％進行。
いまだ、終着駅は見えず。

無人運転は４号機の転線失敗があったが無事終了。
でも３号機は発車できず。このまま逝くしかないか・・・。

４号機にメモリ増設工事を施工。32MB→96MBに。
次は１号機の制御システム換装工事を予定。

>>737 SABOSABOさん
遅延払い戻しがなければ裏UD更新いけるかも。
(現在の鉄道板の最高記録は392hrs 27mins 54secsです。ってこれは私・・・。)

先週から引き続いていたAnthraxがついに発車。
１８５ｈｒも要してしまった・・・。しかし、
>>737 ３９２．５hrはすごいですねえ。
>>737　目指せ？新記録。不謹慎？。

緊急保全age　

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_2_5/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_5/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。
#今日は最後に何度もループしてたなぁ…＜板別集計

あ、本日より鉄板にふさわしい(と思う)名前に改名したんで、以後こちらでヨロ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 by 元紅の豚

#EH500でも良かったんだけど、デザイン的はにこっちの方が好きだな…

偶然とは言えIDが、くれぶた(KRBU)、になってるw

少しでもtoroliさんの手間を減らすためのＵＤ日記用EF210関連リンクいくつかw
諸元表１：ttp://homepage2.nifty.com/superliner/loco-and-fc/ef210.htm
諸元表２：ttp://homepage1.nifty.com/yswww/JRF/gizyutu/EF210.html
シリーズ：ttp://isweb1.infoseek.co.jp/~gorogoro/photo/ef210/ef210.html
事故写真：ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~risho/jiko.html

よーし、おれもまた改名するぞー

ヒント
・四国
・現在も保存中
・色は赤い
・車輪は6つ
・トップナンバー

さあ、なんでしょうか？

DF501　ｶｸｲｲ

>>744
（有）高松建材の赤い10tダンプ。
希望ナンバーで・・ ・1取ったものの、事故を起こし証拠物件として警察に保存中。

>>746 鉄板で何故にダンプw
しかも警察に押収されてるのかよw
ｵﾓｼﾛすぎw

>>747
>>744の情報で想像したものがそれです。
10tダンプは6輪だし。

>>748 いや、それは分かってるんだけど、ｶﾅｰﾘウケた。
これが運交板だったら面白くもなんともないだろうけど、鉄板だからw
その唐突さが面白かったw

確かに赤で、６輪で、トップナンバーで、保存されてるようだけど…
もしかして事実なの(汗？（有）高松建材、ってありそうだし…

ほせーん

保線作業中です。

板別集計更新直前の保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2001_2_6/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_6/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

予告通り、207-901@railwayさんが改名されました。
>>745さんの予想通り、DF50-1@railwayになっています。

EFとDFの重連で鉄板を牽引w
なんかパワフルだw

本日、メモリを６４ＭＢ→１９２ＭＢに増結。
少しは作業が捗るか・・・？

現在、Anthrax Toxin号を４０ｈ２８ｍ、３５％で運転中・・・

明日ぐらいには宿題提出で単独３９位をねらってみます。
漏れもEH500くらいで後ろから押そうかな（w
ｾﾉﾊﾁｓage
あと一機２４Ｈ投入したいが許可がでんだろうな(TT）

ようやく宿題が軽くなってきたね。現在各1GHzの2両編成で24時間進行中。
UDのメンバーページに、日毎の返した宿題数の履歴ページが追加されたね。
ここしばらくの「１」行進を見てると感慨深いものが。

保線。
鉄板っぽく名前変えようかなーDF200とか（ｗ

保線させて下さい．
>>758さん．
司令室からの情報を見ると，
鉄板っぽい名前の人がやはり多いですね．私もそうですが．
私の場合は，名は体を現していません・・・

当編成の現在の状況
１号機：制御システム換装工事を施工。Win98SE→WinXP Professionalに。
２号機：PTP31時間半で49%。そろそろ300時間制限の影が・・・。
３号機：RAF26時間半で42%。ﾏﾀｰﾘ進行中。
４号機：ﾀﾝｿｷｰﾝ49時間で8%。遅延払い戻しがなければ記録更新確実。

>>758-759
名前どうしようかな・・・。今の名前は@railwayというより@famicomだからなぁ・・・。

そろそろ浮上

おはよう保線

保線。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_7/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_7/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線…
今日は人が少ないね…

久しぶりに個人ランキングのページを見てびっくり。
名前を変えてもちゃんとそれをトレースしてる…すごい。
http://isweb30.infoseek.co.jp/computer/sono_/
…個人ランクで３４位＠Ｔｅａｍ２ｃｈか…何ヶ月か前よりも、ちょっと落ちてるなぁ…
しばらくＴｅａｍ２ｃｈから離れてたからかな…

個人ランキングは130位台までじりじりと上がっていったけど
ここ数ヶ月は150位台へとゆっくりと下降傾向。
でも最近の宿題の重さにめげず頑張ったせいか、なんとか横ばいを維持。

出費がかさんで、UD増結はおろか乗り鉄にも不自由してなんだか鬱。

あれ？
↓こんなの、今までも出てたっけ？スレのdatのサイズなんだろうけど…

167 KB [ 深夜でも快適なレンタルサーバ ]
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新着レスの表示

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保線保線
名前考え中・一編成名前変えて投入のよかん。
大丈夫ですかね。
kiyaなんたらで逝こうかな。West-iもｲｲかも。なやみんぐ中
West-iで息ます。明日の運行には間に合わせる予定。

rinji-1 ﾒﾓﾘ積み替え　128->臨時256ﾒﾓﾘ増設
takayan（不参加）　臨時256はぎ取り32増設
Monathron（Duronだったり）６４増設
完了
MonathronのAGPソケットがアホになりつつ内部VGAで稼働中(TT)

ちびちび順位をあげたいです。上げる頃には終わってたりして^^;

保線しまっせ

先日より故障のため３号車が欠車となっていましたが、
昨日小倉工場に入場し修理となりました。
某日本から撤退した会社製のために、修理に２ヶ月を要する見込みです。
代わりに職権乱用気味でP4-160を１両発注。

おはようございます保線

俺のID・・・・・Groymkbw
「グロイマ○コボワッ！」
鬱だそろそろ会社に逝こう

名前変更ﾘﾆｭｱﾙ工事官僚

>>771
p4-1.6ｲｲﾅ
それはさておきもし修理車が牛仕様であれば連絡無線は絶やさぬよう
ご報告致します。知人が修理６ヶ月放置プレーされているもんで。

さらに知人の牛仕様のCRT一年と一週間で壊れた^^;（鬱
これを書いてたとき鯖ダウンしていた（鬱

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_8/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_8/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

今日はおいらのポイントが30万を突破。
でも、おいら以外でも、@railway全体でも、今日で一つの節目を迎えてるメンバーが多いネ。
ちょっと目に付いたところだけまとめてみたよん(微妙に中途半端なのもあるけど、気にしないでw)。

おいら：30万ポイント突破
DF50-1@railwayさん：26万ポイント突破
DMH17H@railwayさん：24万ポイント突破
piro_zhki@railwayさん：500リザルト達成(ピタリ賞w)
SABOSABO@railwayさん：5万ポイント突破
Ric@railwayさん：3万ポイント突破
1051f@railwayさん：100リザルト突破
おめでとう＞俺達

>>768
read.cgi ver,upらしい。
批判要望版の夜勤★さんのスレへどうぞん。

ついでにWest-i保線進行中

そういえば、リザルト5000突破と、累積CPUタイムの3年突破もあと少しだ。ちょっと計算してみるか…
ここ一週間の平均リザルトが11.6リザルト/日だから…5000リザルト達成まであと15.2日。
平均CPUタイムが、122.1時間/日＝5.0日/日だから…累積CPUタイム3年達成まで後8.8日。
もうひと頑張り、って所か。

あ、ETS2662@railwayさん、初リザルトおめ〜〜。
CPUタイムが9日…すごい(汗

ﾀﾝｿｷﾝでもくらったのかにゃ。
ﾎﾟｲﾝﾄ抜かれたし（w

>774　気をつけます。
サポートは三菱電機が受けているようですが、
なにぶん潰れた会社のを引き受けただけですから・・・

緊急浮上。ﾌﾞｸﾌﾞｸﾌﾞｸ・・・
(現在深度539m→)

保線あげー

名称リニュ保線。
1編成のマイペース運行だからこういうのもアリかな、と（ｗ

ウチも牛仕様だったりする気をつけよう…。

最近２ちゃんの鯖が何かと不安定のようなんで、万一に備え、避難所のリンク貼っとく。
http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=995955441&ls=50

>>775
おぉ。ほんとに500リザルト丁度だ。
ファンを変えて静音化して以来､割と24時間運転続行中。
白血病解析は何割くらい進んだんだろうか？

>>771 DMH17Cさん >>774 West-iさん >>783 kiha183-5200さん(ﾉｰｽﾚｲﾝﾎﾞｰEXP?)
>>640にも書いていますが、当編成の１号機と２号機は牛製です。
今のところ特に問題はないようですが・・・。

>>778 EF210さん
800000秒(=222時間13分20秒)で遅延払い戻しになる仕業があるようです。

会社が担当者の好みで牛製を標準にしていたので大変です。
今は出るが標準（ｗ　・・・大して変わらないやん

個人的には牛製の方が作り込みは良いと思います。
UD２号車も牛製です。

おっはようございます保線．
今日もﾃﾞﾙとｼﾞｻｸの計2編成が粛々と進行中．
雪が降ってきたので部屋が冷えてさらに快調．
ｳﾃｼは不調・・・

鉄板は牛で一杯なんですねぇ。
我が家にある唯一のメーカー品も牛さんです。
ttp://member.nifty.ne.jp/mochimaru/ushicyuui.jpg

保線を兼ねて。
全然関係ないんですが、一太郎12予約買いしたんです。
入れたら強制的にso-netの簡単入会ｿﾌﾄも入れられて
そかー　Justnetは売却されたもんなぁ　と実感。
ｲﾝﾀｰﾈｯｯﾄﾃﾞｨｽｸは240MBもらいましたけど、
最近落ちまくりでまともに使えないです　(´ﾍ｀;)ﾊｧ

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_9/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_9/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

>>789
そうか…@railwayはモーヲタの巣窟だったのか…。(違



という私のﾒｲﾝﾏｼｿも牛だったり。(ｗ

怒濤の保線（270km/H）

緊急さるべんじｱｹﾞ550以下だじぇ(TT)

>>792
ドキッ。漏れもウッシッシ。
しかし、ﾆｸｺｯﾌﾟｰﾝ与えてないため現状では問題なし。
しかし、使う漏れの頭がスカスカ。

保線

>786　Northmostcmpさん
そちらの列車であってます。

定期保線

主力のUD１両目まで制御系の故障で小倉工場に入場のはめに。
明日リカバリします。　とほほ

営業運転を目前に脱線・・・ｳﾄｩ

二日続けて朝保線
ついでに800！

吉牛保線
ついで801系ゲット（汗ｿﾝﾅﾝｱｯｯﾀｯｹ

>>799 から奇跡的に復旧（内容はｼﾞｻｸ板 226 参照）
本日より営業運転に入りまっせ〜

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_10/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_10/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

OER 3000@Railwayさん、参加歓迎age。

>>ALL
お久しぶりです。
戻ってきました。イメージはこんな感じです
http://www.odakyu-co.com/pr/post02.html

乗り鉄してー保線
メモリも買ﾎｽｲ( ﾟдﾟ)

それでも大阪近郊区120円京田辺まで複線化だったとおもってた保線

>>804
個人的祭ってこのことだったのか〜！
なんだか納得〜

ちょっと散歩に峠へいって来ます。

すいません。ageてしまった・・・

3日連続で早朝保線
外は雪かよ・・・

休日age

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_11/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_11/r_slysgw7obl8a.html
hakusan@railwayさんが抜けられたため、@railwayのリザルツが-2305に…
板順位に変動はありません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線

休日も保線

一編成原流値をage改造　惜しむらくは未２４時間運転仕様
RAFﾀﾝ202hits保線

500以下くらいならageていいの＞All
dat落ちの基準がいまいちわかってないので（汗

>>815 West-iさん
>>29にも書いていますが、dat逝きの基準は「最終書き込み時刻」ですので、
sage進行でも書き込まれていればdatには逝きません。

hakusan さんが、シビックに乗って逝ってしまった・・・
http://www.taito.co.jp/d3/cp/bg2/car_honda.html
頼むから、　ゴマメ@car　にだけは
http://kazunori.148ra.com/gomame/960107.jpg
ならないで　( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ…
専門用語解説
ゴマメの歯ぎしり　：　OPTION２（三栄書房）読んでちょ ←解説になってないじゃん（ｗ

>>815
最終書き込みの時間が基準で、スレ位置は関係ない、という話だったかと。
…たまには上げてもいいかとも思われ。

S.さん2,000リザルトおめ。

>>815 West-i さん
>>816 Northmostcmp さん
>>818 ER200 さん
この時間帯に皆さん揃って起きてるし・・・（ｗ
休み明けの仕事がつらいぞ〜〜（ｗ

今日も朝から保線

ありがとう御座います安心して保線できます。

通勤快速保線

2000リザルト突破記念age

>>818 ありがとー

C6249さん　いらっしゃ〜い

>>822
ってsageてたよ（藁

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_12/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_12/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

C6249@railwayさん参加歓迎age。

OER3000さん、ハイペースですねぇ…
こっちも主電動機＝CPU入れ替えて対抗しようかな(w

３時の保線

今週中にも一台転線させたいです。6000P寄付して自爆（ｫさせます。
いまでもCPUﾀｲﾑだけはトップクラスなんですが（w

ホスェン

寝る前保線ｵﾔｼﾐ

>>817
OER3000さん
最近は鉄ヲタとともに車ヲタ熱が出てきたのでちょっと@carで参戦します。
また戻ってきます。

しかし、その台東のゲームの隠し車ってモロ頭文字Ｄ入ってますね。
ハチロクなんて藤原とうふ店って書いてありそう・・・

>>頼むから、　ゴマメ@car　にだけは
ゴマキに見えたので逝ってきます・・・

保線作業中です。

hot保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_13/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_13/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

マルタイ出動　バラスト掘り返しあげー

２ちゃんがかなり攻撃を受けてるみたいだね…
かちゅの巡回がものすごく遅くなったり、レスを取れなくなったり…

２ちゃんの鯖動作状況の確認はここで。
http://mappy.mobileboat.net/~seek/
もし、curryが　ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ　になってたら、♪の避難所へGO!

>>825 EF210 さん
本日、主力機２編成(XP-1680系・NW-3000系)を全検に入れてます
明日、XP-1680系が本線に復帰します

>>829 hakusan さん
自分も数年前までは車のほうに力を入れていた時期がありました
「あと１馬力」を絞り出すために、ニトロ系燃料をブチ込んでみたり
ビデオカメラを助手席にくくり付けて首都高を早朝タイムアタック仕掛けてみたり・・・
時速１００�`で中央分離帯に突っ込んでしまったり・・・
そういった命張ってヴァカやってた時のことを思うと、骨髄液提供時の
全身麻酔のリスクとか、動作確認段階でのＣＰＵ焼損の危険性とかは
全然、精神的にどうってことナイですね・・・（ 木亥　火暴
（ 少しは気にしろＹＯ！　↑ ）

>>C6249　さん
よろしく〜。C62形最後の車番ですね。
漏れも C62 48 にしようと思った時期がありました（ｗ

ちょっと宇宙に旅立ってきます

夜行保線（獏）

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_14/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_14/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

午後の保線

ムネヲﾊｳｽ保線

順法闘争保線

1051f さん、銀河英雄伝説に逝ったかぁ・・・

鈴木胸を

当編成の運転状況
１号機：現在は１日２本ペース。変運用からの復帰作業中。
２号機：こちらも１日２本ペース。現在は４号機の救援中。
３号機：現在は２日に１本ペース。ﾏﾀｰﾘ運転中。
４号機：最後のﾀﾝｿｷｰﾝが時間切れで発車。これで全スロットがRAFに。

そのうち編成内で同じユニットが来るかも。

始発前に確認車出動（ｗ

おはよう保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_15/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_15/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

500系のぞみの方向幕とJR WESTのロゴと、普通に撮影した写真があれば、
toroliさんところで募集してるUD壁紙ができるかもね(笑)。

パタパタの発車案内機でもいいけど(笑)。

↓こんな感じで(笑)
┏━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┓
┃ 種 別 ┃　行 　先 　 ┃　発車時刻 ┃ の り ば ┃
┣━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━┫
┃ひかり ┃ 博　 　　 多┃　１２：３４ 　┃ 　 　１ 　 ┃
┣━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━┫
┃こだま ┃ 新　大　阪 ┃　１２：４６ 　┃ 　 　３ 　 ┃
┣━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━┫
┃のぞみ┃白血病解析┃　１３，０００ ┃ 　 ２ch　 ┃
┗━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┛

すみません、ちょっと逝ってきます。

明日より数日の間は全機関停止します。
後をよろしくです。←何をだ？

留守は預かりまーす。
キフ編成編入しよっと。
kifu187point@Railwayを転入させまっす。
そしてWest-i編成に統一化しますﾖﾛｼｺ

age?

保線作業中です。

休日朝保線
今日こそ板内順位が上がってるかな

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_16/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_16/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

#これが一回やりたかった^^;

げっ宿題自分のを抜かさないとｱｶﾝﾔﾝ（鬱

West-i編成に統一官僚。ﾏﾀｰﾘﾏﾀﾘとｲｿｲｿと（汗

>>855 West-i さん
おつかれ〜。
これからもよろしゅう。

>>857
どうも〜

土曜日関西本線運休予定保線

人いないなぁ・・・
Dr.yellow 走るなら今のうち・・・w

圧縮素子揚げ。

OER3000さんって、なんでパナマにいるんですか？？
あったかいから？

朝保線！

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_17/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_17/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

EF210さん、３歳。
OER3000さん、１歳。まとめておめ。

保線

ほーしぇーんー

朝っぱら保線
外は暗いけど

避難所にも書いたけどちと更新
板順位がﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁ
現在の所
宿題提出回数＿＿７位
ポイント＿＿＿＿８位
ＣＰＵ時間＿＿＿９位
メンバー数＿＿１９位

です。少数精鋭なデータを表しています。みなさまﾏﾀﾘとageて逝きましょう。
@news+の勢いはわからんでもないです。
@sakuraﾀﾝとほぼ同意な人数と順位です。
@hangleとの差が非常に微妙となってます。

というわけで周知age（時間帯が微妙だがそれでよし（ｫ
#怖いのは圧縮だな。ｽﾚもいつのまにか６００越えてくるし。
#かつ消えても復活するｽﾚが多いし。

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_18/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_18/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

冷静にみると
ポイント順位がﾋﾟﾝﾁなわけですな。
宿題＿＿安泰
得点＿＿安泰　上昇範囲内
時間＿＿安泰
人数＿＿募集

とｵﾓﾀﾗ得点@news+にさっくり抜かれていたようでした。
漏れの目がおかしいかなとｵﾓﾀ。

もっと、みんなの興味を引くスレタイトルの方がいいのかな？

>>870
2chらしく、「のぞぬ4号 白血病解析逝き」

全機関仕業に復帰しました。

>>867 West-iさん
　　Name　　　　　　1人あたりResults　1人あたりPoints　1人あたりCPUTime　
@jisaku. 　 　　　 　 　　760.832　　　　　　　55,655.628　　　　0:173:19:50:20
@leaf&key.. 　 　 　 　　544.111　　　　　　　44,167.043　　　　0:157:14:45:23
@army. 　 　　　　　　　 706.094　　　　　　　57,152.795　　　　0:221:03:28:41
@lounge. 　 　　　　　　 589.862　　　　　　　42,228.564　　　　0:167:13:13:36
@news. 　 　　　　 　　 269.710　　　　　　　24,408.233　　　　0:086:18:51:37
@mona　　　　　　　　　 172.794　　　　　　　14,666.087　　　　0:058:16:03:33
@railway.. 　 　　　　　　753.372　　　　　　　61,357.093　　　　0:218:15:43:36
@news+ 　 　　 　 　　　218.660　　　　　　　19,242.170　　　　0:076:09:19:57
@hangul 　 　　 　 　　　548.623　　　　　　　42,240.604　　　　0:154:13:37:26
@smap.　　　　　　　　　 347.434　　　　　　　24,976.133　　　　0:121:09:06:18
１人あたりに直すと自作板に引けを取らなかったりする・・・。

>>871
次は５号ですがな。

ずれまくっている・・・鬱だ寝よう。

ササラ電車通過〜（ｗ

朝保線
当編成，Pointがまだ10万台に達していないな・・・

>>873 Northmostcmpさん
計算ｻﾝｸｽ
>>871
ｲｲ!加茂。

ついでに保線ｻﾑｯﾂ

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_19/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_19/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

保線。

DMH17H@railwayさん今日ﾊﾋﾟﾊﾞｽﾃﾞｰ？
だとしたらおめ〜。

保線〜〜〜〜

保線〜〜〜〜

＞879　ありがとうっ！　なんかちょうだい〜（ｗ

hosenn

22日に同時多発注文テロを予定しているラウンジャーﾊｹｰﾝ？

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_20/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_20/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
whtapple@railwayさん入線歓迎！
OER 3000@Railwayさんは、大盛葱だく玉@railwayさんに改番。
DMH17H@railwayさんは、名前が元通りに。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

ﾏﾀｰﾘ保線。

　570はさすがに沈み過ぎな気がしたのでageます。皆さんは，宿題1個出すのにどれ
だけCPU時間かかってます?　うちはｱｽﾛｿ500MHzで8時間ほどです。ｳｲｿ機はこれ1台
だけなので，1日1個出すのがやっと。

８８８ゲットがてら・・・

>>887
現在進行中の宿題、３５時間４２分経って６５％です。
Celeronの366MHz。

>>887
結構宿題によってバラバラですが参考まで

セレロソ500で７時間３２分で３５％
セレロソ600で一日一本程度発車
セレロソ700で１２時間１４分で９０％
ヂュロソ825で一日一本（時間不定期）程度
超臨時編成Pen４-1.5Gで９時間に２本発車
超臨時編成ｱｽﾛｿ800で１０時間に１本発車

ですので１日一個でも出されてたらｲｲ!と思いますよ。
圏外として　Cyrix6x86MX133MHzは１００時間規制で４日に一度遅延発車している
模様です。
いずれもRAFﾀﾝ

Ｘ箱同時注文テロは素人にはおすすめできない。（ｶｳｷﾅｲｹﾄﾞ

現在99％で14時間25分です。Pen3-600。
今月は､ここまで一日平均1個くらいです。
もちろん、3日かかったり､半日くらいで終わったりとばらばらです。

他板の情報では、今夜２５時より、UDサーバーが停止するそうです。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1011888898/
発車時刻にバッティングする可能性があるため、今夜は２編成を
臨時運休とします。
皆さんもたまには、愛器じゃなかった愛機を休ませては？。

>>887 whtapple@railwayさん入線歓迎。
漏れのＰ２　４００MBの最近の実績では、だいたい　２４ｈｒ／仕業
ですね。現在　７２％　１９．５ｈｒ。

銀河から帰還しました。

1051f@nankai@railwayでまもなく復帰します
かってにチーム内チーム作ってスマソ（ｗ

＃@JNR@railwayが強そう

ttp://61.123.160.149/etc/1051f.jpg
↑これっす、こないだ元ネタわからなかったようなので＞toroli様

>>887 whtappleさん
私の編成では現在のRAFで
１号機＆２号機（牛's）：１日２本。
３号機（PC-9821V13をMMX筆型233kWに主電動機換装）：２日に１本。
４号機(PC-9821Nr13)：４日に１本。ギリギリ遅延払い戻しなし。
といったところです。
AMD製の主電動機は高性能なのかな？

>>892 1051f@nankaiさん
まさか、板内チームやるんですか？

私がつけるとすると@JRHか？

>>893 Northmostcmp さん
>>892 1051f@nankai さん

え゛？　好きな　球団名　を付けるんじゃなかったの！？　（ｗ

>>894 大盛りネギだくギョク@kintetsuさん
JR北海道も都市対抗に出たことがあるので可ということで。（ｗ

なんか違うような・・・・？

>>893
まぁ、1051fだけだとどこ所属かよくわからんというだけで、勢いがすべてです（ｗ
板内チーム作ったら、私鉄系のスレだと
さり気に状況を書ける→このスレの存在を知る→参加者拡大→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
と甘い考えももってたり（ｗ
しつこく宣伝すると、激しく萎え〜だけど

>>894
！！（ｗ

agent新バージョン(1.03g (2704))出たね。

漏れも鉄道名つけようかなぁ

罰金ｵﾌ記念下げ

>>893
連続ｽﾏｿ
ももさぺんちあむ２００余ってるので置換仕様かな。
いっぺんやろうとして認識しなかったのだが（ｿﾞﾇ

保線＠900

宿題提出できない（泣
９００ゲット

(ﾟ∀ﾟ)ノ ﾊﾞッｷﾝｵｰﾌ！ﾊﾞッｷﾝｵｰﾌ！ﾊﾟﾂｷﾝｵﾊﾟｰｲ！
UDMに二つも溜め込んでる．
どおりで昨日の輸送指令が無いのか．

とか何とか書いた矢先に昨日の分が見えるようになってる．
鬱だ吊るか･･･

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_21/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_21/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

1051f@nankai@railwayさん復帰〜

#そろそろ新スレの準備が必要かな…警告も出てきたし。

次スレ名ﾎﾞｼｭﾝで975当たりで立てたらよろしいんじゃあないんすか。
ﾏﾀﾘsage進行なので消費しつくしてからでｲｲかと。

＃罰金解消

圧壊危険深度508より緊急浮上〜
#沈むの早すぎ(w

浮上してないし(鬱

緊急浮上、、、ﾌﾞｸﾌﾞｸ〜
深度508→

　20時間近くかかって終わったものの，鯖につながらず送れないやう…

…と思ったら，いつのまにか再送してる?

>>893　Northmostcmpさん：
　4台がかりとは，気合入ってますな。電気代が恐ろしくかかりそうですが…　その
ときによって激しくばらつきますねぇ，所要時間。

　くだ質で恐縮ですが, UDの作業用ディレクトリ (ダウンロードしてきた問題など
を貯めておくところ) ってどこでしょう?　割り当て容量はプロファイル設定のペー
ジで設定できますけど，ディレクトリは変えられないやうで…

>>909
UDのインストールディレクトリが作業ディレクトリのはずです。
んで、認識される容量は、どうやらインストールディレクトリの容量のようですので、
10Gのパーティションにインストールするのがいいでしょう。

＃10Gオーバーだと5Gと認識されるバグが・・・

あと、UDってレジストリ使っていないようなので、手動でコピーして、スタートアップ
のパスだけ変更しても問題はないと思います。

>>910
インストールディレクトリの容量
　　　　　　　　　　↓
インストールディレクトリのパーティションの容量

です（鬱

>>910

さらに、ミスはけーん（鬱
アプリの追加と削除の方に登録されるレジストリ情報には不具合あるかも・・・
漏れはそんなことぜんぜん気にせずコピーやるが（ｗ

>>910
HDDが６Ｇしかない私は、どうすれば・・・？

>>913
6Gフラットなパーティションで（ｗ
つーか、12Gのパーティション(5Gとして認識)よりはよっぽどおっけーでしょ

漏れのHDD6Gのマシン（第2編成）は、2+4でパーティション切ってるから
4Gしか認識せん（鬱

>>913
1Gしかないやつでもうごいてまし。
ポイント等には反映される。が、とりあえず餓死菓子解析しませう。

メモリ等も2000でみてみたら、９４Ｍくらいしか振れないし、
CPU速度が命なのでせう。（推測）

DNAコンピュータが現実になったが、UDは総当たり戦（因数分解みたいなもん？）
みたいなので時間がかかるという感じかな。
好きなトリップ作成ソフトみたいなもんでしょ。

ちなみにAmd系も結構速かったりする。実数計算なのかな。浮動小数点がはやい
といわれるｲｿﾃﾙ系はﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁ!?（ｵｰﾊﾞｰｸﾛｯｸは除く）

＃要訂正とおもふ　つっこみ求む（汗
＃けふは大入り満員ですね^^;

>>914

とおもったて今見たら、新バージョンのエージェントだと、10Gオーバーは
9.77Gとして認識されるようになってるんですね。

逝ってきます・・・

1051f@nankaiさんお帰りなさい保線。

うちの牛編成、HDDはStrage値20ですけど
Processor値110の主電動機(AMD1.1G)のおかげで１日2〜3本ってとこです。

うちは昔からの癖で(4+6+4)+(8+14+6)とかパーティション切ってる（ｗ
外付けまで入れるとMドライブとか。

120M+60M+20Mなんて切ってた頃の名残。
増結するか乗り鉄するか、悩む日々です（藁

>>909 whtappleさん
現車４両、換算（UDMonitorのキャッシュ数）２６両だったりします。
電気代はデスクトップ２台ノート２台ですから・・・。

>>918 S.さん
私も似たようなものです。（１号機のプライマリマスタは8+8+4です。）
２号機のドライブレターはネットワークドライブの関係でＱまで逝ってるし・・・。

HDD5GB誤認識バグななくなったので１号機のUDをＤドライブに移すかな・・・。
（１号機のＤドライブ（プライマリスレーブ）は15GB1本になっています。）

おはようage

パーティーション分けはパソコン攻防の店長が、分けたら寿命が短くなる
とのまったくソースの無いことをいっていた（w
当方win2kにてほぼ１パーティーションです。NTFSﾏﾝｾｰなので戻れない体
になりました。
またxpはよく止まるみたい。（ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙでも）

ご挨拶遅れまして、初登場ですよろしくおねがいします

ところで昨日、異様に鯖への接続がしにくくありませんでしたか
更に身に覚えのない回答数になってませんか
所有の１編成が、時間７秒／ポイント０／回答７　となってますので
みなさんのところはいかがですか。

>>921
ようこそ。ﾏﾀｰﾘ逝きましょう。
UDプログラムのバージョンアップがあってかなり大きい送受信が
立て込んでるみたい＞接続がしにくい

昨日今日と罰金オフ多発で困った。

　新しいエージェントだと，分子の図の右上に〜 hitsと出るようになりましたね。

>>918-919
　うちはドライブ1台でWin2kとTurboLinux 7 WSをデュアルブートしてるので,
4 (C:) + 4 (D:) + 3 (/) + 1.7 (/home) + 0.2 (swap) という具合です。ｳｲｿ
用はNTFS, Linux用はext3です。D: のほうが空いてるので, UDはこっちゃに入れれ
ばよかったなぁと…

>>920
　ドライブが物理的に逝ったわけではなく，パーティションマップなどがおかしく
なってマウントできなくなったとき，データを救出しにくくなる…のような噂は，
どこかで聞いた覚えがあります。さうなる危険より，OSが急逝されて初期化・再イ
ンストールせざるを得なくなっても，書類を別のパーティションに置いてて助かる
率のほうが多いと思われ…

>>921
　昨夜はつながったりつながらなかったり，不安定でしたねぇ。でも送受信はなん
とかできたやうで，ポイントや時間は普通にカウントされてます。

保線

>>923
〜hitsは前から出てますよ
どれくらい出てるかは
ttp://203.174.72.113/toroli/index.htm
が、参考になるかと

朝と言えば保線

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_23/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_23/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。
なお、ER200さんが本線復帰しております。

以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

というわけで、お久しぶりです。
いや、期間中は一人板で過ごそうかと思ったのですが、
心情的には、ボイコットして帰ってきた、という感じで。(ｗ

ではでは引き続きﾏﾀｰﾘ逝きますです。

>928 ご復帰おめおめ

急襲事故駄鬱蛇保線。

>928
復帰おめ。

ポイント順位@news+を抜き返しました。
@news+は手強い相手ですがﾏﾀﾘといきましょう。

ちと、おいドンのペースがおちていますな。

おっと５１２落ちすぎ救済安芸

WUの番号が７桁に突入してますね。

>>930 West-iさん
個人的にはGOLUA_13さんのペースダウンが気になるのですが・・・。(昨日発車0、今日発車1)
まさか殺伐とした雰囲気の吉野家で・・・？（ｗ

ゴメソ。寝てた（爆

>>930
いろいろと悲しい事情があるんですよ・・・
聞かないであげてください。
　　　　　　　「石、焼けたの？」・・・とか・・・・
禁句です！

休みの朝といえば保線でしょう！
全然リザルト送信できないの俺だけ？

２２日、やっと１４号が発車した私。

UDからのニュースレターで、「ﾀﾝｿｷｰﾝ研究終了」というニュースレターが来ていたような。
うろ覚えでスマソ

>>935
 さういえば何日か前に出てましたねぇ＜炭疽菌終了。Primary Taskの選択肢から
いきなり消えたので，どうしたかと思ったら…

UD輸送司令室おにぎり支部から、各線の運行状況についてお伝えしますﾜｼｮｰｲ。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_24/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_24/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、ﾜｯｼｮｲの見合わせ等はございません。
なおｼﾞｰｾﾞﾙ支部も出来た模様です。

以上、UD輸送司令室おにぎり支部からお伝えしました。
夜が怖いので上ゲておきますﾜｼｮｰｲ

近況報告重たい宿題２発くらいましたのであさってくらいが楽しみです（爆
２０時間以上(T_T)たってﾏｽ

うげー，もうだめぽ．
昨日からUDの鯖につながらない．
ping打っても帰ってこない．
UDMのキャッシュはすべてリザルトで埋まったし・・・

緊急保全

>>938 FMT2さん
私の方は現在３号機が発車中です。鯖は�dでいないようです。
ZoneAlarm等のファイアーウォールソフトが邪魔しているとか・・・。
（他板で報告があります。）

>>940 Northmostcmpさん
F/Wとかアンチウイルスの類は一切入れてないのです．
設定も何もいじっていないのです．
と，レスをしている最中に，今まさにつながったのです！
RAFｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
よーし，リザルト返しちゃうぞ．
お騒がせしました．
と言うことで，お早うございます保線．

+ 激しく保線 +

最近conformersも出にくくなったような・・・
リザルト返すのが早いのはいいけど（ｗ

499なんで、一応マルタイ出動

UD輸送司令室から、各線の運行状況についてお伝えします。
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_25/r_2.html
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/2002_2_25/r_slysgw7obl8a.html
現在各路線、大きな遅延、及び、運転の見合わせ等はございません。

以上、UD輸送司令室からお伝えしました。

main機が風邪を引いてしまいました。
IE5.5SP2だったのでIe6にしてｾｷｭﾘﾁﾊﾟｯﾁ当てたんですが完治せず(TT)
症状はHomeをおすとへんなページに飛びます飛びます。
OLにも関係あるのかな・・・・鬱鬱。
VBくさいんだが、IPAのぞいてもﾀﾞﾒﾎﾟ。

皆様2chのリンクには気をつけましょう。
ああ、どこでうつったかも忘れたし、焦るんじゃなかった（涙
ウイルス対策工事もせんとあかんなあ。そろそろ（遅ｽｷﾞ

かちゅorぞぬを無理矢理にでも導入せねば（汗

>>945
心配になったので、
http://housecall.antivirus.com/housecall/start_jp.asp
でスキャンしてみました。
結果は・・・○でした（ほっ

>>945 West-i さん
ヲイヲイ・・・
自分は市販の Mc Afee を　全編成　に導入して未然に防いでます。
感染してからの対処法は皆無だと思ったほうがいいです。
残念ながら、ウイルスに感染した形跡が確認されたならば、ＯＳのクリーンインストール
が必要になります。（他人に伝染す前にしる！）
追記
２ちゃんに来る時は、 ツール → インターネットオプション → セキュリティ → レベルのカスタマイズ　で
アクティブＸ　コントローラ　関連を　全部「無効」　・　Java 関連を　全部「無効」　と設定して
入ってます。
あと、IE6.0β 以降であれば
ツール → インターネットオプション → プライバシ　で
プライバシ基本設定　の項目を　最も高いところに設定し、Cookie をカットすることもお勧めします

cookieを食べないと怒られるサイトもあるので、
cookieを消してくれるソフトを拾ってきて
スタートアップにいれておくのも良いかと

>>945
どっか変なページ見てブラウザのホームページ変更されたんじゃないの？

＃よくある事。

朝の保線。

950です。そろそろ乗り換えの準備を・・・。

次スレ案　1/3

スレタイトル：のぞみ５号　白血病解析行き
別案：のぞぬ５号　白血病解析行き

----------------------------------------------------------
スレの1：
----------------------------------------------------------
白血病治療薬のスクリーニング作業に鉄道板も協力しよう！
CPUの空き時間を使って、解析プログラムが作業をしてくれます。
2ch鉄道板チームへの参加は簡単。
Team2chに参加して、メンバーIDの最後に@railwayと付ければOK！

鉄道板の力を集め、白血病治療へ「のぞみ号」出発進行！

前スレ
のぞみ４号 白血病解析行き ?第３部?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006591527/

関連スレ等は>>2-10あたり。

次スレ案 2

----------------------------------------------------------
スレの2：
----------------------------------------------------------
過去スレ
のぞみ４号 白血病解析行き 〜山陽路を行く〜
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10038/1003846865.html
のぞみ４号 白血病解析行き
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10026/1002642841.html
のぞみ３号 白血病解析行き
http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992762171.html
２ちゃんねらーで白血病患者を救おう！
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986911295.html
◆鉄ヲタだって協力！白血病解析プロジェクト。２◆
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989862377.html

>>949
そのような症状です。メール系ではなかったです。
早速Opera(javaなし）に乗り換えしました。一台仕様から外しました。

次スレ案 3/4

----------------------------------------------------------
スレの3：
----------------------------------------------------------
関連スレ
ミッションUD：白血病患者を救え！Target:20
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1005689702/
UDの公式サイト：http://members.ud.com/home.htm
2ch公式ページ：
http://www.2ch.net/ud.html
白血病解析プロジェクト＠Team2ch：
http://www1.freeweb.ne.jp/~p-q/
Team2ch ランキングページ：
http://niigata.cool.ne.jp/ud2ch/
http://isweb30.infoseek.co.jp/computer/sono_/
http://isweb30.infoseek.co.jp/family/ud_ita/new/

「UD Agent - THINK - Team 2ch　スレッドテンプレート」
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/1181/t_2ch/l_temp.html
ラウンジのUDスレのテンプレートです。詳細情報が網羅されています。

しもた、3/4、ラウンジとか違うじゃん(汗)
しかも、>>3は「本文が長すぎます」って…(汗)
テンプレ作っておいらのサイトに置いておきます(汗)

次スレの1で、詳しくはこちらで、って感じでリンク張ってください(汗)
http://www.magi-system.org/ud_railway/