回送らしい回送

立てて見た

姉妹スレ
（・∀・）快速らしい快速（・∀・）
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004884858/

☆急行らしい急行☆
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004880364/l50

特急らしい特急
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004859362/

モナ　準急らしい準急　ギコ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004892820/

勝手に類似スレ認定
「普通」と「各停」どっちが好き

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004931208/

あちこちで書きすぎたんで、詳しく書くと誰か分かりそうなので
詳細は書かんが、地元の駅のさる夜中３０分は国鉄型回送のオンパレード

あらら・・・

予想通り

あ〜あ、ここまで来たか・・・
あとは「臨時列車らしい臨時列車」だろ。
おいそこの厨房、はよたてれ・・・

試運転らしい試運転

つーかもう飽きた。

新幹線らしい新幹線
在来線らしい在来線
ジョイトレらしいジョイトレ
駅らしい駅
鉄ヲタらしい鉄ヲタ
なんてのが出来そう

井の頭線の上り回送、吉祥寺〜富士見ヶ丘間は各駅に止まる回送です。
一番回送らしくない回送列車だな・・・。

>>1らしい>>1できまり！！

寝台らしい寝台
私鉄らしい私鉄
貨物らしい貨物

新交通らしい新交通
モノレールらしいモノレール
気動車らしい気動車
機関車らしい機関車
切符らしい切符
駅らしい駅
踏切らしい踏切
信号らしい信号
レールらしいレール

グリーンらしいグリーン
連絡船らしい連絡船

乗車券らしい乗車券
急行券らしい急行券
（略）

待合室らしい待合室
便所らしい便所
売店らしい売店
券売機らしい券売機
駅長らしい駅長
助役らしい助役

種村らしい種村
川島らしい川島

東急大井町線の田園都市線内の回送。
５連でしかも数駅を走るので沿線では有名。

京葉線にイモムシみたいな、りんかい線の電車がときどき爆走してんだよね。
あれ萌え〜ってヤツだな。　←厨房みたいで恥ずかしい・・・

種別幕と行先幕に両方「回送」って表示して走ってるとこってあるのか？

千葉−幕張本郷（幕張電車区）
つーか千葉以南（以東）に車庫作れ。

>>11
がいしゅつがちらほら

>14
鷺沼出庫→長津田→(折返し)→二子玉川→お仕事
ってのがあるよね

はまかぜらしいはまかぜ

>>19

なんでわざわざ長津田に行くんだ？
逆は長津田で見たことがあるが。

>>20本物？

中央線快速武蔵小金井逝きは回送らしくない？

西武国分寺線朝６時台に２本ある国分寺発西武園行。
国分寺線で４両編成はこの朝の二本だけ。

じゃん！
　「回送電車は空気を運んで勿体ないから営業させよう」

　電機・・・じゃなくって電気を大切にね〜。

営業すると駅でとまる、そのたびに電力を消費する。

>>26
いまでもあるかは知らぬが、西鉄の朝ラッシュの折り返しで
車庫駅（駅名失念）までノンストップの「直行」なる列車が
存在したが。

>>27

乗客いたのか？

　　　　

関連スレとしてageておこう
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003410971/l50

>27
現在もあるかどうかはわからないが、春日原と二日市行きがあったのは覚えている

>>31
現在は、二日市逝きのみ。

むかし厨房の頃、西武の「おくちちぶ」運用前は
小手指〜（回送）〜所沢〜（営業むさし５０号）〜西武新宿
だったんだけど学級新聞の取材で小手指から乗車させてもらったよ。
ちと自慢。

>>27-28 >>31-32
工房時代、１度学校に遅刻する覚悟で二日市行きの直行に乗ったことがある。
７両で閑古鳥が鳴く・・・ってほどの乗車率じゃなかったけど、空いていることは空いている。
利用する人は二日市・太宰府近辺にある大学の学生がほとんどかな？

昔は直行に2000・8000系が使われていたけど、今じゃ6000・6050系中心だもんなぁ・・・。
ちなみに１０日のダイヤ改正後も現状通り（もっとも福岡側はほとんど変化無いけどね）。

この「らしい」の用法と同じものを選べ。
１．ブッシュが炭疽菌にかかったらしい
２．一様に確からしい
３．「はよ一人で暮らしいな」
４，ラッシィー（飲み物）
５．あまりの美しさだがそこは俺様らしい

　埼京線に新宿発池袋行の列車はなかったっけ？

>>34
最近は専ら快急で上った８連を筑紫に戻すのに使われてます。

>>37
１０年ほど昔、筑紫車庫の公開で方向幕指示器にシールが貼ってあった場所があった。
「直行　二日市」の横あたりだったと思うが。5000系以前の車両についていた丸っこい表示器。
シールが貼ってある理由をその時立ち会いでいた車庫の係員に聞いたら「筑紫行きの直行を作るつもりだった」とか。
さすがに二日市通過で筑紫直行となると利用客も少ないからやめたのだろうが、話聞いて驚いた覚えがある。

ageruzo

しつもんしまーす。
やまのてせんにかいそうでんしゃはありますか？
（市立富士見幼稚園・岡田ますみちゃんからのご質問）

誰も突っ込まないけど、西鉄の直行は薬院高架で特急が止まるように
なって、同じ種別である直行も薬院に止まるようになったので、
NON-STOPではなくなった（英字表記も変わり STRAIGHT）。
だから回送らしくはない？

同じような回送を兼ねた急行列車が能勢電にあった
川西能勢口→(ノンストップ)→平野

自分自身は乗ったことはないが、見たところ極めて
ガラガラだった

>>42
近鉄南大阪線 急行古市行きモナー

よるせんげん台で通過待ちしてるスペーシア。
カッコいいんだけどさ、短距離の通勤特急の営業に使えばいいのにね。
融通きかないんだよね、そういうとこ。

>>44
似たようなもので、夜のKQのウィングの回送。

深夜の京王線の桜上水止まりの列車は回送なんだよね…？
すごい混雑だけど。

千葉駅深夜の総武快速「稲毛停車の津田沼行き」（アナウンスより）

だれか＞４０に答えてやれよ。
オレは知らない、ってか知りたい。

>>40 >>48
今はどうかわからないけど
昔、大井工場入場の京浜東北線とか横浜線の回送が
品川−大崎か田町−大崎の区間にあったような気がする。
他線は山手貨物線経由じゃなかったかと。
誰かフォローたのむ〜。

>>45
似たようなもので、アーボンライナーの難波〜東花園車庫回送。
八戸ノ里でぼーっと通過待ちしとる。

昔の営団6000系の写真の回送表示。

　　回送
　　KAISO

ﾜﾗﾀ

４９さんへ
ありがとうございまーす。

知らなかったヨ。マジレスサンクス。

鶴舞線をはしる6000形みたいよー

大阪発着のびっぐえっくす特急の京都方面回送。新快速待ったりしてる。
さらに...
新大阪発丹後探検号(内側線発！)って吹田中線使ってなかった？

旅客列車を退避させて走る回送ってあるかな？

昔、営団東西線の葛西で回送の通過待ちに遭遇したよ。
ﾏｸｰﾗな通過電車に怒る気にもならなかった。

2年ほど前、西唐津のあたりで見た吸収103系は
「回送(各停)」っていう謎な字幕出してた。
各停じゃなくて、特急とかあるのだろうか(藁

>>55
小田急になかった？

＞＞５５
いまはどうか知らないが、夕方の西武新宿線上りであったなあ。
ムカついた憶えあり。

>>55
これ悲惨じゃないの？
http://nkth.3nopage.com/2001/T010901H_23602.jpg

>>60コラだろ

>>60
時間も逆だし

土休日の岡崎発岐阜行き各駅停車改め岐阜発大柿行き回送改め大柿発米原行き各駅停車。

第１、３土曜日はちょうど高校帰宅時間帯でもある。
頼むから岐阜大柿間も営業してくれ。

>>63

鉄道にはがきでも送ろう。
メールよりは真剣に取り扱ってくれるかもね。

>>55
小田急では日常茶飯事
SE車が特定混雑列車1196列車の海老名での増結中に追い越し(18:57)
6608列車を相武台前で待避させ1196列車とともに追い越す(19:01)。
時刻は概算値

あぶねえ、あげとこ。
おもしろいし。

シュールいずベストp

有楽町線がまだ半端な頃に千代田線の綾瀬基地使ってたんでしょ？
さすがに千代田線内では営業運転なんかしてないよね。
５両編成の有楽町線車両が千代田線爆走してたとこみたかったなあ・・・
営業中にも見れたんですか？

博多南線って考えてみれば回送の営業利用なんだよね。
東京ー大井町でもやらんかな？

>>57
確かに、アレは謎です。
識者の方、教えてください。

>>55

毎朝阪急六甲駅で、普通を待避させて通過線をつっぱしる回送(しかも増結用2両編成)萌え〜

半休の回送の看板をつけて走ってる回送

ところで、英語表記はNot in serviceが一般的なの？

東海道ブルトレの東京〜品川回送萌え〜

>>73

関西はOut of serviceが一般的かな。

>>74
田端−上野間の推進運転モナー。

京急８００形の一部と２０００形には
「回送」幕が３番と１２番に、なぜか２ケ。

つーか、京成車の「回」表示に萌え！
なんかの記号にしか見えん。

大阪−京都の外線爆走の103系回送。

どうせなら乗車整理券発行の上、ヲタのみ乗車を認める．．なんてね。

阪和貨物線の錆落しは回送らしくない回送かな

たまにある、阪神ジェットカーの回送。
通過するときの爆音萎え。

山陽と神鉄は回送でも行き先の駅名（車庫行きでも東二見とか鈴蘭台とか）出してる。
ほかでもそんな会社あるの？

おきんてつ
鳥羽→米野を走る特急車の回送。明星で列番が変わるが、実質通し運転。
もっと効率よい運用にしようよ・・・。

Not in service
Out of service
Deadhead
No service
Forward
Sorry, out of service

Ｄｅａｄ　Ｈｅａｄ　

客車列車の後ろにくっ付いて工場まで運ばれる回送車両

>>81
回送じゃなくて試運転だけど２２３系１０００番代の試運転の写真で
｢試運転：京都｣って出してる写真がＲＭに載ってたよ。（９５年１０月号だったかな？）

>81
一時期、都営新宿線の回送は行き先出してたなぁ。

一番線ご注意下さい
「回送らしい回送」号がまいります。
倉庫に直行されます、なおこの列車はどこにもアゲりません
レスをつけない様お願い致します

って言うか、何で残っている。絶対倉庫直行だと思ったのに・・・
立てといてなんだが

>>82
近鉄で思い出した。30年くらい前で恐縮。
白塚←→明星でときどき普通に並結する回送があった。
2両編成に、1両をぶら下げて客扱いなし。

>>57 >>70
回送（各停）、回送（通過）があります。
おそらく、通過・各停を明示しないと通過運転時に福岡市営線内のARCが進路確保してくれないからと思われ。

ティムポらしいティムポ
マムコらしいマムコ

休日昼の大宮発小金井行

　

ちょっと前まで、頭部の手動幕車８０００等は
幕を駅員が変えるのが原則だったので、
先頭のみ行き先がそのままで、種別が回送表示
後部はぜんぜん幕を変えないなんてざらだったよ。
ひどいときは、先頭は行き先表示を半分だけまわして
種別は準急のままっていうのもかなりあった。
回送　幸手
とかよくみたなぁ

いつのまにか普通らしい普通スレが消えている。
せっかく書き込もうと思ったのに。。

埼玉スタジアムで試合があると、浦和美園方面は
回送と営業列車が交互にやってくる。
なかなか壮観です。

回
廻

>55
昔ＫＱで２３０系を改造した工事用車両の回送が逸見で普通を抜いているのをみたな｡