鉄道模型事故の現状

自分の鉄道模型などの鉄道事故についてカキコ。
フラレールも可。

　ベタでごめんな。
　（Ｎゲージ）レイアウトのトンネル内でＥＦ65機関車が脱線。「非常用
　取り出し抗」を作っていなかったため、レイアウトの片方を持ち上げて
　ムリヤリ取り出したら、「パンタ」が片方破損してしまった・・・
　みなさん。トンネルには必ず「非常用取り出し抗（ｗ」を付けましょう。

もう１０年以上前だが、編成中６個有るインサイドギヤ方式の動力のうち一台に髪の毛が巻き付いて固渋。
しかし、走行が若干渋いなあ位で気がつかず走らせる内に車輪が片減りしてダイエーのマークになってしまった。
逆行させたら回転しだしてフラットの音がして初めて気がついた(藁

　当時は相当鬱になったが、インサイド方式は如何に力が余って無駄になっているかを思い知った。

消防の頃、お座敷レイアウト(いちいち片付ける)だったのでしばらく使っているうちに
レールの端の部分が浮いてしまい、他のレールをつけるとき浮いてしまう

　　　　　　　↓こうなる
____________／_____________

特にカーブでこの状態だと脱線製造機状態(藁)

スピードの出しすぎでカーブで横転

２軸貨車にＴＭカプラー付けると…さぁどうなるでしょう（笑。





結果：ワム80000×40両一斉横転。

鴨居式で餘部の再現。
EF65のヒサシが折れました。

デスクからEF63が転落。木っ端微塵に。(大泣)

3日前、建設中のレイアウトを誓定使用して、223系4両を運転中に
線路の中に溜まっていたバラストに乗り上げ脱線、
先頭車1両は河川敷に突っ込み動力車はギアの間にバラストが挟まり
全検送りになりました(^_^;)
この事故で正式開業まで運転中止となりました

走行中毛虫を轢きましたがなにか？（鬱

モナ電では脱線は日常です（鬱２

ここんところ大雨で道床がスポンジみたいになってしまったから
全線で徐行運転＆重量級車輌は運行停止です（鬱３

ED76で最高速度試験中に白煙を上げるも、
無理矢理に続行で出火、炎上。
推定(換算)速度、約600km/h。

地震で落下して65PFが逝きました〜。買ったばっかりで鬱・・・。
ツララ切りが折れたので前照灯共に全部折って初期型に変身!

飼い猫に蹴飛ばされた。

結果、プラレール451系「ときわ」が高架線上から落下、転覆。

何でこんなに盛り上がってきた？(汗

路盤状態の悪さと速度の出し過ぎでカーブで脱線転覆し485系の
パンタグラフ破損。

　運転会で、カ−ブ線路でＧＭの一畑電車が脱線。
　そのまま３メ−トル下のカ−ペットへ４両がダイブ・・

　ええ。見事にこっぱみじん・・・

落下すると鳥肌立つがどうよ

さなだ虫が乱入

２０１系、ホームで人身（フィギュアね）事故。
スカートの角にクリアレッドのウエザリング…。

流石に、これはsage(^^;

ブルートレイン『はやぶさ』が全開走行中、軌道内に公衆立ち入り激突！
のちにブルートレインは大破、公衆は無傷でそのまま逃走・・・

>>16
TNカプラーだと脱線したときの被害が大きくなりがちですね。

>12
うちも阪神震災の時DD54が逝きました。
スカートが根元から･･･。
放置しているけどうちも改造ネタにしようかな。

外で飼っている猫を部屋に連れてきて怪獣ごっこをした事がある（ｗ
前足で走行中の列車を捕まえようとして脱線させているのが可愛かったよ

　 ↓こんなのと（人身）事故
　. O
　/[]ヽ
　 ﾉ）

まだまだある私のNゲージ鉄道事故
以前どこかのスレに掲載しておいたけど

運転会の時、300系(4M12T仕様)をMaxパワーで運転中
走行してる線路上にコンテナ満載したコキ100系列23両が入れ替えで入線
してきた。私はよそ見してたので、そのままのスピードで貨車の後部に特攻
　結果、300系16両中12両脱線＆横転　貨車23両中18両?脱線
更に脱線して線路からはみ出した貨車に183系が追突、4両脱線の大惨事になった

自分がベットより落下
エンドウの東急５０００系先頭車が大破（涙

>>17

タマノシワガチジムノヲタイカンセリ

猫ネタですが・・・

・部屋いっぱいのサイズに線路を引く
・どうでもいい動力車に無蓋車を一両くっつけ、そこに夜飯の残りのマグロの赤身をちぎって乗っける。
・走らせる
・猫を放つ

けっこうおもろいよ。

>>28
うちの犬通電している時鼻をレールにつけてキャンといって逃げたョ。
それから模型やってる時はドア閉めなくても来ないな

29＞
うちの犬(数ヶ月前から外飼にした)も室内犬時代、
前足でレールを触って逃げた
　だが次の日、KATOの115系3両をオリジナルN50改造してる時、
犬がクモハ115を1両拉致、多数の歯形を付けて半壊状態にしてくれた
　これが犬なりのリベンジだったのかは分からないが、
そのせいでモハ車を食パン型先頭車に改造するハメになった(^_^;)

EH10を立って手に持って移動中、謝って落下。
Yahooで20,000円で買ったのに木っ端みじん。

リアル厨房時代、鉄道クラブで新入生勧誘のため、
新入生に300系のぞみを運転させていたところ、
最高速度でカーブに突入したため、脱線転覆、
落下の衝撃で先頭車両の台車が分解、
バネ1本が行方不明となった。

いとこの家で、Ｎゲージの線路に、交流１００ボルトを通電させてしまい、
電気機関車が火花を散らしてご臨終に。

もう１５年以上前の話なので、すこし記憶が薄れている。

>>33
ダイレクトにコンセントからフィーダへつないだのかい?
普通変だと思うのだが????

漏れが消防のころ買ってもらったKATOクモハ103

・猛スピードで車止め激突し前面のステップとテールライトがかける
・モーターを分解して遊んでたら煙が出てモーター死亡
・分解中屋根踏みつけて粉砕
・車体の正面右側の側板が割れる
・前面の窓ガラス紛失

という大事故（？）にもかかわらず未だに現役（クハ103として）
もう17年目か･･･

小学校のころなので、よく覚えてないのだが、
畳一枚分ぐらいの板に、線路だけ釘で固定した代物があり、
そのジオラマ？から、普通のコンセントがでてたもんで…。
当然のごとくそれをコンセントに繋ぎ、緑色のスロープから、
電気機関車をおろしたらバチバチって…。家のヒューズとんだし。

その後、機関車の入っていた段ボール箱を探すと、
出力側の端子を普通のコンセント（メス）に改造したコントローラーが…。

危ない改造すんなよ！。

>>30　ﾜﾗﾀ
>>36　フィーダーコードの継ぎ目にコンセントプラグを
　　　流用していたんだね。怖いな

>>36
ワロタヨ!

リアル厨房の頃、友人と共に遊んでいた時の事。
本線走行中の漏れの113系（11両編成）が、留置線へのポイントが切り替わっている事に
気付かず、脱線。弾みで２両が対向にコケ、友人の走ってきた211系（10両編成）が、そこに突っ込んだ。
複数運転してた為、113系側に後続の209系（10両編成）が、
211系側に後続の205系（8両編成）が追突して、総計３９両衝突の大惨事に・・・。

まづ言っておくと、ヲレのレイアウトは新幹線も在来車も
混成させています。

で、高速で300刑走らせてたらポイントで脱線。
そのポイントの設置場所が駅手前でありもう一方で
止まっているGM製119刑にクラッシュ!!



現在の119刑は車庫のすみにいますが
重機(トミカ改造)に殺害されてる場面が再現されてます。

>>38
これが本物だったら、何千人の死傷者が…。

ＥＦ７０＋旧客６連、エンドレスレイアウトを走行中ＥＦ７０だけの走行…。
客車を探すとホームの角に接触転倒。
其の衝撃でカプラー折損。

113系、381系、阪神5500系踏み潰し。
並走中の485系とトワイライトが競合脱線。
カーブで複線間隔が狂って京阪8000系×381系大激突。
ブック型ケースの位置間違えて押し込んで485系のパンタ全て破壊。
しかし廃車になれば改造ネタになるのでそれはそれで構わないのだった。

追加レス
300刑は無事でした。
また119刑はクハ＋クモハ＋クハ＋クモハであって、
片方のユニットが重機のところにいます。

懐かしいなぁ。みるみる書いてるうちに思い出してきた。

ベルニナ号が脱線した。

Ｎゲージ運転会にて、全長約１メートルの「非常シキ」が
他の線路の車両をなぎ倒して爆走。（ｗ

運転会で脱線覚悟（他の車両に突っ込む）で爆走させる時は、
先頭はエンドウ製にするのがいいらしい。（藁

訂正。。。

43の下の行、
→懐かしいなぁ。書いているうちにみるみる思い出してきた。

富のレールクリーナーカー、よく脱線するんだけど。（持ってるのは透明のやつ９

>>45
どこの運転会だか行った事無いけどわかっちゃった（笑。
今度某車掌さんと逝かせていただきますぅ〜。

複線区間のカーブでD51のキャブヒサシ延長車とモアのシキが接触双方で４０マン円の損害とかいう豪快なのもあったなあ。

　実際シキとかアメリカ型はメイワクな場合も多い。

Nゲージ車両の軌道敷設限界基準を設けないと・・・。（ｗ

以前所属してたサクールの運転会で逆カントになってたカーブで脱線事故。車両は脱線・大破。
一般からの持ちこみ運転車両だったが、常連のキティだったので内心嬉しかった。
直後にカント修正しましたが。

そういえば毎年ウチのサークルにもキティ来るなぁ。
そういう仕掛けしておくか（藁

普段は加糖のﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸを使っていたが
もらった富のﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸをはじめて使ったとき
ACにﾌｨｰﾀﾞｰをつないでしまい…

C57から煙が…!!

複々線(内側線)走行中に２０９系のパンタが脱落
↓
対向線路上(内側線)に落ちるも､気づかず放置
↓
対向線路(内側線)を走っていた酉２０７系が２０９系のパンタに乗り上げ脱線｡
↓
外側線を同方向に走行していた２２１＋２２３が酉２０７に追いつき競合脱線｡
↓
あたふたしている間にエンドレスを１周してきた諸悪の根源２０９系が現場に特攻｡

姫路の某所で500系フル編成を最高速度で走行中対向してきたキハ58が脱線、そこに
500系が特攻。両者脱線転覆で500系の数両ホームに衝突して高架から転落。

しかし奇跡的に無傷。

もう一つ、同じ場所で満鉄パシナを走らせたらトラス鉄橋で脱線、原因は足回りの
ロッドがトラスに引っかかって梃子の原理で浮き上がる。しかもロッドの一部が
脱落。

>>55
現実E351のパンタ落ちたことあった気が!

このスレオモロイ

運転中に地震発生！
棚の上のカメラなんかが収めてあるケースが落下し・・・・・・・
キハ２０×６
キハ４５×３
ワラ１×７
キハ５８×１、キハ２８×２、キロ２８×１
ＤＤ５１×２、ＤＥ１０×１
が真っ二つに折れたり､粉々に砕けたりで全損廃車
所有車両の七割がこの事故で散った。
カメラは無事だったんだが・・・・・・・・

>>54
＞C57から煙が…!!　→事情知らん人がこの文を見ると、「ＳＬだから当たり前
じゃん。」て言うかもしれないね。（気ィ悪くしたら謝るよ。ゴメンなさい。）

大規模な衝突で細かい部品がゴッチャ混ぜになったこともある。

>>45

あそこの運転会って開催するたびに必ず何処かで大惨事が
発生しているような気が・・・。Ｎゲージの限界に挑戦し過ぎ。

59＞お気の毒(^_^;)
本当の鉄道会社だったらダイヤがガタガタになってただろうなぁ

突放入れ換え中のこと。
勢いが足りなかったので当て流しをしたら
カプラー破損。
さらにポイントで泣き別れ発生。
結果は推して知るべし

周りに大量の車輌が留置されている作業台でﾗｯｶｰｼﾝﾅｰ流出事故。
しかし奇跡的にも被害は貨車1輌に留まる。

高架式の行き止まり駅で（車止め完備）
よそ見していたら、車止めに激突。
とまるかと思えば、車止め線路ごと次々と落下・・(w

線路が抜けるとは思わなかった（藁

留守中、カゴから脱獄したオウムが常設レイアウトに墜落。
幸いなことに列車に被害はありませんでしたが、建物などがめちゃくちゃ。
木が部屋中に散らばっていて並べなおすのが大変でした。
それ以前に、部屋の壁や家具もめちゃくちゃ・・・・。

数年前、箪笥の裏など部屋の隅々まで線路を配線して
模型を運転している時、箪笥の奥でハムスターの鳴き声が！
その直後ハムスターがそこから出てきた
　ハムスターが小屋から脱走して箪笥の裏でお休みしていたところに
車輌(113系)が激突したらしい
　車輌は6両中4両脱線、それも箪笥の裏が事故現場だったので復旧には
困難を極めた(^_^;)

>>62
っていうか起きるべくして起きるというか…あんな車両だったらそりゃ。
変な積載物の貨物列車があったり（笑。

>>69

某ファミレス食堂車とか・・・。

エンドレスから車庫への平面交差も事故多発地帯。

ウチは工場内での惨事があとを絶たない。
某コンテストに出品予定の車（塗装終了、窓入れを残すのみ）が
タイル床へと落下し、カオが割れた時には氏にそうだった。。。

佐久間レールパークのレイアウトで脱線させちゃった。

十年ほど前に２００系新幹線の4連が導入され試運転をしたのだが
カーブ部にあるGM製レンガ積みトンネルの入り口にハマってしまい
発砲スチロール製山を開削して新幹線車両を救出
これを機に電化＆複線化工事を行いました。

でも駅舎はTOMIXローカル駅

ROCO社製EL、架線集電で力行中
パンダクラフで火災発生。
煙を撒き散らしながら走った後、沈黙。

脱線した台車が踏み切りで元に戻りました。
良かった良かった・・・・

>>68
ハムちゃんの心配をしてしまうぞ（ｗ

リアル消防の頃、過当のＥＦ５８と富のＤＥ１０を
一時間ほど重連運転・・・
DE10の動力あぼ〜ん(w

ホビーセンターＫＡＴＯのパノラマレイアウトは
知的障害者の怪獣ゴッコで大破した事があるらしい。

しかし、相手は「ロイヤル手帳」を持った偉い御方！
うっかり賠償請求なんぞしようもんなら、朝〇新聞やら創〇学会やら、
尊い団体がキャンキャン騒ぎ出すだろうから、泣く泣く見逃すしかないんだよな。。

ある運転会でのこと、漏れの651系（7両編成）が引き上げ線に入る際に
大クロスでなぜか、乗り上げ脱線。そこへ出庫してきた友人のＮＥＸ（9
両編成）が超高速で出てきて乗り上げてたクハ650の横腹に激突、対向を走って
いたＥＦ65-500牽引の石油輸送列車（タキ43000×20）にクロに突っ込み、
転倒、当然タキも折り重なるようにして全線を塞いでしまった。しかも
テーブル上での走行だった為にタキ数両とＮＥＸ2量が床下に落下。
皮肉なことにこのタキ編成は河井のタキ15両+トミックス純正香港製タキ5両
だったのだが、香港製だけが被害に遭い、、手すりなどがめちゃめちゃに・・。
ＮＥＸも室内、前照灯ライトが破損

お、いいスレができたねえ。

花月園のレイアウト（Ｎの方）で蒸機牽引のミキスト運転中に
トンネル内で脱線。押し入れ側から大半の車輛を救出するも、
編成末尾の客車が行方不明に…
宿の主人に泣きつくと、あのトンネルは、脱線位置によっては
中庭に面した窓の外から潜り込まないと手が届かないんだそうで、
夜じゃわからないから、といわれ翌朝まで待って
やっと救出してもらった。
行方不明になったブツが半自作の客車だっただけに有り難かったっす。

>>78
損害賠償しなくても金が来るからでしょ？

>>81

どっから金が来るんだよ！？

文章よく読んで理解してくれ

>>82
層かや阿差火は漏れも大嫌いだが
ﾏﾀｰﾘしているところでそういうネタばかし出すのは
そろそろ遠慮してくれ。
ﾏﾀｰﾘ気分が台無しだ。
そのHNも見てると気分悪くなるぜ。
俺はその４文字の並びみると虫酸が走るんだ。
申し訳ないが頼む。

ある日久しぶりに自分の部屋いっぱいにＮゲージ(一部固定レイアウト)を広げて走らせていると､
玄関の方で声がする｡どうやら親戚の子(当時２歳)が両親に連れられて遊びに来た様子｡俺の部屋は
２階なので安心していると､俺の母親がその子を連れて上がって来て「遊んでやって」と言い残し､
出て行った｡

そのクソガキ､俺がちょっと目を話した隙に､ベランダに置いてあったジョウロを持ち込み､
「あめあめふれふれ♪」
と言わんばかりに､走行中の４８５に水をぶちまけやがった｡

この集中豪雨のお陰で､固定レイアウト部の建物照明は全て停電｡
４８５はあろうことかトンネル内で水没して再起不能に(その後修理)｡

>>84
それは大変な災難でしたな・・。ご愁傷様です。

>>84
ジョウロどころか、親戚の子供によだれをたらされてしまい、
しまいには見てない隙にレイアウト上で小水をぶちまげられしまった
友人。当然、そのレイアウトは悪臭を放つようになり、その後あぼ〜ん。
車両は大切にしていたＴｏｍｉｘ香港製Ｃ57+１２系（香港製）も被害
を被った。

＞８４
俺のレイアウトも一度ガキに潰されかけてる。
ある日､出かける時に玄関で息子を連れて遊びに来た姉とバッタリ
｢絶対に二階に連れて行くなよ｣と言い残して出かけてしまったのが
そもそもの間違いだった。
帰ってくると､申し分けなさそうな姉が出迎え
｢あれ、とっても大切なんだよね？｣と言う
まさかと二階へ上がると・・・・・・・・・・
車両は全て投げ散らかされ、前日買ったばかりのＥＨ１０はオレンジジュースの
入っているグラスに突っ込まれ水没していた。
まあ、損害は弁償してくれたんだからいいんだけど・・・・・・・・

>>87
親戚などの餓鬼を部屋に入れたくない時は
「これから無修正のエロビデオやエロ本を部屋にたくさん出しておくからな。」といいのこしてから出かけると良い。
実行したら、効果絶大だった。

小学生の頃、16番での自由形EB58が走行中、ギヤが何かに引っかかったのか突然動
かなくなり、そのまま電圧を上げて通電していたら白煙が・・・
EB58は、実物のEF58と同じようにＳＧを搭載し、白煙を上げることもあったのだ。

なんらかの原因で電灯が天井から落ちてきて……。



河井のワフ28000×2両があの世逝きとなりました。

そういえば厨房の時、学校でレイアウト運搬時に階段で、
レイアウトの上に一緒に載せていた富井のEF66を友人に誤って落とされて再起不能に。

弁償してくれるはずだったのに結局うやむやに…あう〜

以前ＫＡＴＯのキハ２０（旧製品）を全速力で爆走させていたら、
カーブで遠心力に耐えられなくってレールの外側に吹っ飛んでいった。
されで、床をゴロゴロ転がっていったんですけど、キズ一つ無かった･･奇跡

KATOの103系
クハ+モハ+モハ+モハ+モハ+クハ
を走らせたまましばらく放置。

ふと気づいたときには
モハ+モハ+モハ+クハ+クハ+モハ
に変わっていた。

>>93
ﾜﾗﾀ

ども、スレ立て人です。（本物）
「鉄道模型事故対策委員会」スレ設置しますのでカキコお願いします。

私の事故を紹介していませんね。
･･･３００系新幹線（富）をエンドレスで高速運転中、操作ミスでポイントコントロールボックスのスイッチを切り替え
→退避線のＥＬ（富）が物凄い速度で本線上に突入
→３００系の先頭車に激突＆ＥＬ脱線
３００系にキズ（大泣）

･･･複線で２列車同時運転中、渡り線（両渡り線）に２列車進入！
→瞬時に片方の列車を止めたため、大事にはならなかった。（衝突はしたが･･･）

今後も事故レポート掲載します、
http://www.roy.hi-ho.ne.jp/s-kato/ctc/010909/010909-3.htm
みてね！

rotten.com
↑ここ逝け。

学祭で自作の名鉄3880が会議用テーブルから転落
前面あぼーん

祝・100突破！

>>97の動画
ｵｵｲﾆ ﾜﾗﾀ

>>97
俺もﾜﾗﾀ

子供のころ、アルコールだきの蒸機のオモチャを
発禁カイロのベンジンで走らせたら、熱でベンジ
ンが膨張、一瞬にして車体が炎に包まれ炎上した。
ススだらけになった車体を見て泣いた。

名スレの予感・・・

>>104
すでに名スレ気味

>>97
激しくﾜﾗﾀ。

動画の笑い声でさらにﾜﾗﾀ

97にﾜﾗﾀ

age

http://www.roy.hi-ho.ne.jp/s-kato/ctc/010909/short.mpg
ﾜﾗﾀ

動力車を複数組み込んでいる編成が衝突･脱線したりすると､更なる惨劇を巻き起こすね｡

>>109
ヲイヲイ、どういう状態よ？（わら

レイアウトのカーブで速度超過による脱線と転覆。
そのまま、レイアウトのテーブルを飛び出して地面であぼーん。

１０３系のクモハをやったときは鬱だった…。

相互リンク

鉄道模型事故対策委員会
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002949268/l50

俺も鉄道模型が欲しい！
でも金が無い・・・
どうすりゃ安くかえるんだ？

>>114
矢府奥や中古店、セール品などに注目してみるがよい。
モノによってはカナーリ安い場合あり。

>>109
これ事故？
でもﾜﾗﾀ

>>109
はげしくワラタ

横須賀線113系をTc,T,M,Tcの4両編成で運転中、高速でカーブを通過しようとした
ところ2号車だけが脱線、転覆した。
ところが3,4号車が1号車に追いついて連結し、なにごともなかったかのように
3両編成で運転は続けられた。
腹痛かった…。

age

>>109
モケイで一発芸とは・・・こりゃ一本取られたね。（いやー笑った）

今日、野良犬が線路内にウンコたれやがった。

また運転抑止。いつか殺すクソ犬。

小房の頃の思い出。

走行中の車両を、猫に倒された。（猫は、走行中の模型をねずみ感覚で、何度も何度も………）
走行中の車両が、レールの上で横になってくつろぐ猫に、体当たり特攻。（さすがに飽きてしまったようだ）
走行中の車両を、ママンに踏み潰され、泣く泣く、その車両をアボーンしたこと。（………）

ま、こんなもんかな。

　新幹線と在来線を同一線路上で走らせていたんだが、
　先行する５００系１６両（TOMIX M２両、全車室内灯付き）に、
　後続の２２３系１２両（KATO M２両、全車室内灯付き）が追突。
　クハ２２３が前面破損でアボーン

　新快速に追いつかれるのぞみってどうよ・・・

　

>>121
ロータリー車の配備を、是非

持っているキハ58/65全車に室内灯を組み込み
いつもどうり長大編成(12両)で走らせてみると…。

トミックスの安物コントローラが大変なことにな�g。

模型じゃないけど
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1810/bara.jpg

爽快すぎ(w

>>125
TOMIXの＃5001で運転中、居眠りしてたら自作凸電がポイント割り込みでショート。
あのパックってブレーカーが鈍いのか、車両とパックがアツアツになってもそのまんま。
目覚めた時には凸電の下回りが哀れなことに…

>>83

ｽﾏｿ。でも、俺の先輩が実際にソレで就職内定しちまってさ。。。

俺のＨＮが不快なら、、見て見ぬ振りを決め込んでくれ・・・。ｽﾏｿな。。。

>>128
自分のことじゃないのか･･･｡
ならばなぜそのＨＮにこだわるのか､よけい不思議だ｡

見て見ぬ振りって言ったって､他のＨＮに比べてそんだけ長いと
否が応でも目が行くよ｡
まぁ俺は>>83ではないのでさほど気にはならないが｡

sageるの忘れた･･･ｽﾏｿ

＞見て見ぬ振りって言ったって､他のＨＮに比べてそんだけ長いと
＞否が応でも目が行くよ｡

それも狙いです

>>131
ふうん
まあいいや
がんばんな

>>131
八王子のヨドバシ？
だったら今度プリンタ買いに行くからヨロ。

皮肉だったのか。わらひ

昔、「欽ちゃんのどこまでやるの」だったかなぁ・・・
西武351か501のＨＯゲージが走ってるシーンがあって、思いっきり脱線転覆、ジオラマ
（レイアウトではない）から転落、そのまま放送っていうのを見たけど・・
知ってる人いる？

トンネルに入る前は異常なかったのに､トンネルを出たときは車体が消え､
モーター剥き出しで走っていた俺のＧＭ１１９系(両運)｡

トンネル内から車体を無事救出｡

age

>>112
模型より実物のほうが丈夫だったりして。

>>114
Ｎゲージなら結構安いぞ!!
20000〜30000万円から。

>>139
スマソ。
2〜3万円だ

>>139
ちょっとﾜﾗﾀ

Ｎゲージって、どれぐらいの大きさ？

>>135
たしか当時三島に住んでたという設定で
伊豆箱根鉄道が毎回1回だけ走ってたな
おそらく西武の中古車

>>142
Ｎゲージって線路幅が9mm。（約1/150）
なので日本の20m級の車体なら手のひらに乗るくらいの大きさになる。

>>135
たしか当時三島に住んでたという設定で
伊豆箱根鉄道が毎回1回だけ走ってたな
おそらく西武の中古車

>>139
すんごいですね〜。

誰かカマキリやコオロギに、線路内に入らないよう
教育する方法を教えてくれ……。

今日もカマキリを轢いてしまった。遠いところで
轢くと見えないんだよね……。

現在６号機関車入場中。パワートラック１個丸ごと修理中……
http://isweb33.infoseek.co.jp/diary/monaeast/junkbox/factry.html

このスレ読んでいたら欲しくなってきた。先先週プラレールスレでプラレールほしくなって買いに
逝ったが思ったより高かったのでやめたんだけど（ｗ
今週新しいパソコン買ってしまったから来月あたり買おうかな。

>>135
　冒頭のあの場面だけ毎週楽しみにしていました。
　アレてっきり湘南型かと思っていたのですが。

　本番での脱線転覆の話は、人づてに聞いたことがあります。
子供心にも、普通は映像の使い回しをするのでは？と思ったの
ですが。

>>147
カメラで監視すれば轢かずに抑止できるんだろうけど、それも現実的じゃないな・・・。
高架化とか。虫の侵入防止よりも進入後轢かずに抑止する方法を考えたほうが楽な気もする。

>>147
線路の周りに弱電を流すとか？

>>147
轢かないように、じゃ無くて
轢いても大丈夫に出来ない?

後は各車にカメラ搭載、とか
ブラシつき露払い運転、とか

>>147
ゲージはいくつですか？Ｈｏですか？
（それにしてもマグロ（虫とはいえ）だしちゃう模型なんて、いろんな意味でリアルですね。。。）

>>147
プラスチックやビニールで線路に覆いを付けるとか、樹脂製のスノー
プラウやラッセルヘッド型の排障器を付けるとかは？
他には車輪にブラシを付けて、台車の中まで巻き込まないようにするとか。

>>150-147
ああ、皆さんアドバイスありがとうございます。

とりあえずの対策として
クソ犬対策：庭に犬よけスプレーを散布しました。
虫対策：車輌に順次スカートを取りつけて、跳ね飛ばすように
します。一部死角の区間があって、そこだけはどんなに目を
凝らしても見えないんですわ。
#逆にいうとその他の区間では急停止して事無きをえてます。
#トミーのDU201は、非常制動でぴたっと止まってくれるので助かる。


冬に登場予定の新型車はスカートは無理なのでバンパーをつけます。
（超低床電車だから、虫を巻きこむと悲惨極まりない……）

>>153
Ｇゲージ（1:22.5／45mm）です。
http://isweb33.infoseek.co.jp/diary/monaeast/g-style/index.html
このページの画像の場所が、轢断事故多発地帯です。

>>97
ゲージは？

今日、リサイクルショップでDE10(中古、1200円)を購入。
家で眺めていると、ナンバーがDE15だった(藁)
そういえば両端の部分が1000円で売ってたなぁ・・・
セットだったのを知識の無い店員が別のセットだと思って別売りにしたと思われ。
あと、両パンタの無いEF60が500円だったり、EF15がケース入りで2800円だった

K県S市N大沼のリサイクルシップ
こんなのも事故っすかね?

126＞新快速に追いつかれるのぞみ
のぞみ の出力を強化しましょう(^_^;) 3Mくらいに

似たような話しだけど
MODEMO313x2に追いつかれるKATO885(かもめ)ってど〜よ

あとちょっとした疑問
前面破損でアボ〜ンと書かれてるけどプラ製車体はよほどの
衝撃を受けない限り大破はしないハズ
500系追突でどのくらい破損したの？( ^o^)

あと、みんなはどのくらいの損傷でアボ〜ンするの？

>>155
http://isweb33.infoseek.co.jp/diary/monaeast/g-style/02/model/lce.avi

奥様と思われし御足に萌え〜(藁

>>159
それはウチのおかん（たまたま家に来てた）です。萌え禁止（ﾜﾗ

連れとは同棲していましたがケコーンはしてない。
ていうか庭や座敷にケコーン資金がモーター積んで走ってます。
sage。

x126 ○123だった(^_^;)
ちょっと鬱…

秋子さん・・・ﾊｧﾊｧ

>>160
画像見て俺もほしくなったけど庭がない（ｗ

動画で見た感じだと、該当する区間にミラーつければ見通し改善できそうな・・・。
扇風機ｶﾞﾝｶﾞﾝ回して吹き飛ばすとか（ぉぃ

この度、お財布の余裕も若干出来ましたので、
小学生の頃以来、1?年ぶりにNゲージに復帰しようかと思っています。
そこで、参考までにお聞かせいただきたいのですが、
皆さん普段の走行はどのようにしているのでしょうか？
ユニトラック等を使ってのお座敷運転・
それとも、固定レイアウト？

ユニトラック等を使ってる場合、どの程度の路線を用意してます？
複線だとか、駅の規模だとか、効果の有り無しだとか、
色々聞かせてもらえませんか？

すみません。
スレ間違えました。
移動して、逝ってきます。

age

>>164
ミラーですか。なるほど。
ちとつけてみます。

良スレだよ…久々に営業再開したくなっちゃった。
何せ、用地買収の問題で地域住民と折り合いがつかなくてねぇ。
あ、免許が失効してっかな…。

ちなみに当社での事故は、ありきたりですが
カーブにおける制限無視、脱線転覆。２分で復旧したため払戻しは発生せず。
でも、EF６６のパンタが逝きました。

ＧＭのキット組み立てなら車体がバラバラになった事が有る

>>170がＯＫなら

動力車分解したら走らなくなった

>>158
　２２３が５００に追突して、５００系後部７両が脱線転覆、
　その際に、クハ２２３の前面に、５００系中間車の連結部の
　角の部分（わかりにくい表現で悪いっす）が当たったらしく
　前面に横に一直線の傷が入っていた。
　それがまた異様に目立つんで、泣く泣くアボーン。
　クハ１両手に入れるために、基本セットをもう１セット買って
　しまった・・・

あげ

>>169
事故多発につき改善命令

ども。
←ＨＯ始めることにしました。
どんな迫力ある事故が楽しめるでしょうか？（ﾆﾋﾋ

Ｎでは経験した事無いだけだがＨＯで２台の異なるメーカーの機関車を重連で走らせようとしたところ
単機ではトミーの#5000や#5001でも軽く走るのに、ナゼか動かず。
赤いランプはついているので車両のほうが問題あると思いスピードＭＡＸのまま持ち上げてみると途端に
推進ダッシュして客車が壁にぶつかり車体の連結面が凹み、連結器が破損、バファーも折れて台車枠も欠
け、更に機関車のゴムタイヤも溶けてしまった・・・。


要は＋と−の向きが両機で逆だったみたい。
日本製は如何かは知らないが外国製(ヨーロッパ製)は注意が必要。

あ。２台の内、前の１台を持ち上げたのね。

age

引き込み線に停車中の５００系に、８８５かもめが異線進入で激突。

大脱線！と思いきや、５００系の先頭車がリレ−ラ−代わりになって
８８５だけが宙に浮いて、転落（藁）。

リレーラー使って車両をセットし、ツマミを回してスタート!


一周したところでリレーラーの角側にげきとつ!!

昔、ＮゲージでエンドウのＥＦ５８にマイクロエースの１０系客車を
連結した列車が上り勾配途中で空転。運転中止。

ＴＯＭＩＸの古いパワーパックで茶色のコードを緑色の端子に誤接続。
１秒間５０回の割合でぶるぶる震えた１０３系電車。４１５系だったら
動いたかな（そんなことはない！

カーブでカクン、カクン、カクン、直線でシュー。

リレーラー使って銀河鉄道999!!!

とかやったのは俺だけではないはず･･･

このスレﾜﾗﾀ

>>180
ﾜﾗﾀ

Nゲージって高いし精密だし。思いっきり走らせるの怖いよね。
ミニ四駆なんてのは走ってるうちに吹っ飛んでいくことを
前提にしてるんだろうし。

ところで、>>109ってどうなってるんだろう。
チビ電系のシャーシに切り取ったつばめを付けたのかな？
なんか、チョロＱのようにも見えるが(w

なんか消防の頃は、いつか事故場面を再現したレイアウト作ってやる！
とか妄想してたな。
餘部ばりの高い橋があって、よく見ると下では客車が落ちてるとか。
ホームに突っ込んだブルトレとか。

>>156
１６番デス、トップページは
http://commhi-ho.gaiax.com/home/ctc1

>>183
漏れもやった（藁

＞のぞみ の出力を強化しましょう(^_^;) 3Mくらいに
それやると、全体の速度遅くならない？(^_^;)
ていうか、15年前だったから、今の軌道は違うのかな？

事故と関係ないのでSage＠千葉分会

このスレ最高ですね
こういうﾏﾀｰﾘスレが増えるといいんですけどね・・・

事故は、鉄模型自体プラレール以上のものに触った事がないので
あまりカキコできませんが（爆）

長〜い編成でカーブ走行中、中間車両が
内側に倒れる事故を幾度となくやったことは
消防心にもはっきりとおぼえています（藁

>>189
あれは一種の爽快感すら覚えるね。仕方ないから
転覆防止のために電池をテープで貼り付けたり。
そしたら重すぎて三重連でもびくともしなかったり。
いやあ消防の頃が懐かしい。

数年前、某大学の大学祭期間中に窓から酔っぱらいが投げた
瓶が模型に衝突！

奇跡的に損害はなかったらしいが。

大学祭などでの模型運転会での事故は、他にも色々ありそうな・・・

管理をしっかりとやりにくいし。

>>185
Ｎゲージで怖がってたらＨＯなんかできませんよ。。。（＾＾；

>>192
学園祭ではないが、他のサークルに部室を荒らされたことがある。
現役諸君は大丈夫か？

┌───────────────────────┐
│　　　　(￣￣)　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　|
│　　　　 ）　 （　　　　超　優　良　ス　レ　認　定　証 　 　　 |
│　　　／ 2ch ＼ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　 　 　 |
│ 　 　|　Λ Λ　　| ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　|
│ 　 　|　( ﾟДﾟ) ＜　や…やるじゃねぇか… |　　　　　　　　　|
│　　　＼＿＿／. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　 　 |
│ 　 .このスレが２cｈ優良スレ審査委員会の定める認定.　|
│　　.基準（第5項）を満たしていることをここに証する。　　.|
│ 平成１３年１０月 　 　　２ｃｈ　優良スレ審査委員会　　　 |
│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　　理 事 長　 ひろゆき＠管直人　　|
│ 　 　 　 　 　 　 　　　　　認定委員　名無しでGO!　　　　　.|
└───────────────────────┘

>>195
ありがとうございますっ！

知らない間に富モハ２１０(動力車)の車輪がおかしくなった。
（ゲージが狂って不均等に）
ちなみに買ってから６ヶ月の車両。

あとは友人が学祭かなんかの時に２２１系とトーマスを
ポイントでぶつけたとか・・・

トーマスが２２１系を追い越していってその先のポイントで
線路が合流してぶつかったらしい。
２２１よりはやいトーマスっていったい･･･。

あとＥＦ２００に客車６両を引っ張らせて走らせてるけど
高架線を上がりきらないことが･･･。

このスレおもろい、
本当は運転会でも何かトラブルがないか内心楽しみにしている・・・

運転中というよりは､
工場からの陸送中と言うべき出来事
東急の７０００を表で塗装し、乾いてからレイアウトと
作業台のある二階で組もうと階段を上っていた。
右手に車両､左手に動力を持っていたが
途中で踏み外して転倒、車両を階段に叩きつける形となり
｢バリッ！｣という音と共に７０００は砕け、
運が悪い事に思いっきり手の平にその破片が突き刺さった。
手の平からは血が止め処なく溢れ出て止まらない。
血塗れになった７０００の残骸と動力をほっといて、
医者に行って来たのは云うまでもない。
よく考えれば､握り締めてた俺が馬鹿だよな・・・・・・・・・・・

>>198
俺、12月の某運転怪を目処に新車製造中だけど……
このスレ読んでいると、こけら落としで廃車になる
恐怖が……。

ＥＦ６５貨物列車が走行中、軌道内横断するゲジゲジを発見。
しかしそのまま無視してゲジゲジの上を通過。
通過後ゲジゲジは３分割してお亡くなりに・・・。

だがゲジゲジの中身の悪臭が部屋に充満して気持ち悪くなった。

あれ?いつもどおりに上り勾配を通れないなぁ…。

おや、ゴムタイヤが一本ちぎれてる。

＞モナ東様
Ｊ、ですか？もしそうなら、私も見学に行こうかなと。

>>203

そう。マツケソのじゃないＪです。

モナ電300形……Powerd by SIEMENSの
リトルダンサーもどきを出展予定。
（パワートラックのモーターがジーメンス製）

きょうレイアウトの建設中にパウダーの大量流出事故発生！
近くに停車していた貨車(無蓋車)7両のうち2両脱線
3両が横転して完全に埋没しました(^_^;)
動力車が被害に遭わなくてほんとよかった
パウダー取り除くのに苦労しました(^_^;;)

>>205
貨車でほんと良かったね。

大学祭でのこと。
部員持ち込みのＭ１組み込みE651系が急勾配を登り切れず。
全室室内灯装備のため、重すぎたらしい。
結局付属編成を切り離し、２２１系で救援・回送。

・・・事故というより、故障か。

…そういえば以前、機関車を単機で走らせていたところトンネル内で止まってしまった（通電不良）ことがありました。（固定式ﾚｲｱｳﾄのトンネルはどうしてもメンテ不足）
ＥＤ７６の重連（貨物牽引用）をトンネル内に救援車として送り込み連結、そしてパワーパック全開で引きずり出しました…

真性厨房の頃、高校の文化祭でNゲージを運転したのだが、
工業高校だったのでパワーパックの代わりに20Vの直流電源を使った。

そのため、漏れが目を離した隙にどっかのアホが20Vでぶっ飛ばし
(普通ならカーブでぶっ飛ぶのだがカーブでは減速していたらしい）
発煙装置もないのに学研のキハ40から煙が･･･
そのままあぼーんとなりましたとさ。

>>209系
それは悲しすぎる…（桜木町駅事故状態か？）

一昔前、棒模型店の常設レイアウトにて。

棒氏の持参した客車列車(１５両編成)が推進で駅に進入中、突如推進側先頭車がつんのめって弾かれる様に脱線・転覆！
氏の列車は編成中間が全てドローバーで逃げが無いので後ろが次々と転覆・・・・・。

突如転覆の原因は、線路内に設置して有った機関車切り離し用のアンカプラーに、氏の客車のケーディカプラーのあごが引っかかって田植え状態になったせいだった。
氏は、「こんな場所にアンカプラーを付けてるからいけないんだ！」と真っ赤になってアンカプラーを撤去していたが、
本当の原因は氏の客車についているカプラーの調整不良だと言うことには皆気がついていた。

その後、運転会の後のファミレスの食事で３回位はこのネタで持った。(藁

幼坊のときにプラレールの営団6000とスーパーひたちと103系（うぐいす）を3重衝突させてしまいました。
逝ってきます

>>212
私もそのくらいの事故は毎日のように…（削除）
（＾＾；

小さいとき、プラで遊んでいたら、水ぶっ掛けて、壊してしまいました。


http://page.freett.com/zyouban/

age

>>209
「発煙装置もないのに・・」
にﾜﾗﾀ

窓を開けっ放しにして出かけてしまい雨でレイアウトが水を被った

被害はC11＋ヨ　富１１３系4連　ステンレスEF81が冠水
築堤のパウダーが流れてしまい富の商店街の看板がはがれた

真性厨房の頃→真性工房の頃
厨房の頃、高校の文化祭ってなんやねん。

逝ってきます。

大学祭で。
無茶な勾配を作ってレイアウトしたところ、進入したＥ２あさまが登れずに
立ち往生、そこへ後続の189系あさまが激突。Ｅ２の残骸を蹴散らしながら
峠を登っていくあさま。男だねェ。

189あさま　さぞウサハラできたことでしょう(藁)

事故ではないが……

アルナ工機のリトルダンサーをＧゲージで製作しているんだが……
アナルが車輌製造撤退。プロトタイプがなくなっちまうのか？

>>221
ア、アナル工機・・・？（ｗ

>>221
狙ったのか素で書いたのか気になる（ｗ

アナル工機ぐらいで今さら騒ぐなや
ずっと前から言われてるぞ

アナルジャスティス！！！

そろそろ大学祭シーズン。
今年はどんな事故が起こるのだろうか

>>222-223
2ちゃんではアルナ＝アナルは定説です。でも、鉄話でアルナの話が出るとき
素で「アナル」と言ってしまったときは我ながら寒かった……。

>>225
もしそいつがイエローソードの使い手だったら、２巻早く出せｺﾞﾙｧ！と
言っておいてください。

関係ない話なんでSAGE

富の２５３系が脱線立ち往生したときにKATOカプラー装備の
クモヤ１４３重連を救援に出してしまった。
結果は想像にお任せします。

某スレの１です(ﾜﾗ

富の高架線路をつないで、橋脚はつけずにプラ棒で主塔を作り、タコ糸で
ケーブルを引っ張ってつり橋を作った。

んで、電車がきちんと走ったからと調子に乗って、機関車10両をつないで
（もちろん一部のモーターをあぼーん）「1000ｔ列車じゃあ！」と走らせ
たら、橋ごと落下した。南無。

>>229
ドギュソ本四架橋遊び。。。。(怖

　228＞その構造の橋梁いま私のレイアウトでも鋭意建設中です(^_^;)
機関車10両で落下と_〆(.. )
　この構造の橋梁のだいたいの耐久度が分かったよ
先行試験サンクス

>>198
自分の事故はショッキング
他人の事故は蜜の味…

ワクワク。

>>232
まさにそう。
漏れの高校の文化祭でも部でNゲージ運転
(といっても、今年は漏れの+部のわずかな線路)
するのだが、同じ部内の同級生に｢衝突でもしなきゃ面白くない｣
と言われ、去年は危うく大月事故(マジでE351と201だった)
の再現になるとこだった。

今年は、｢それがやりたきゃ、てめえのガソプラをラジコンの上に
針金でつるして飛ばせて見せてからにしろ｣と言う
我ながらわけの分からん条件をつけといた。

事故ネタ。

１）複線レイアウトで、ダブルクロスポイントと引込み線ポイントを切り替え間違えて、
ＧＭ等級５０００系と加藤明哲８０００系がダブルクロスポイントで正面衝突。
等級５０００系、先頭車が大破。明哲は無傷。
ＧＭ、弱すぎ…。

２）埼玉のレイアウトで。
亜米利加型のボックスカー４０両のうち、１８両目で脱線。１９両目はその場で切りはなされたが、１８両目がそのまま脱線転覆。
高台の崖を転げ落ち、下を走っていたキハ４０、５両編成と衝突、しばらく走ってホームに衝突。
ボックスカー、駅の先端が大破。


３）小田急ロマンスカー、謎の一斉転倒。（ワラ
いまだに原因不明…。

エンドウのキハ３０が爆走してカーヴで脱線して他の車両にダイヴ。
突っ込まれた車両は側面が割れた。でも自分は無傷さ！
さすがブラスモデルは違うぜ！

>>229

それ、阪神大震災の後の橋梁強度確認で実際にやってたな。
複々線を重連機関車が横に４編成ならんで等速運転。
月刊鉄ヲタで写真を見たが、かなり壮観だったな。

阪神大震災、　（･∀･）ｲｲ!!

>>237
>>229の言っていることと、違うこと言ってるぞ。
229は瀬戸大橋開通前のEF66が牽引するEF65×10の列車のことだ。
六甲道高架の4機関車併走よりもっと迫力あると思うが。

>>238
実際の試験に使われたのはＥＦ６２，６４，６５，６６など１１両、検測用オハフ１３，
そして砂袋満載のコキ５００００　１両、計１３両だったはず。

Ｎゲージで走らせたらえらい話だ。

>>238
道路部に試験用の車を走らせながらEF65*10を走らせる。
ぐにゃーって橋げたがたわむのがわかる。VTRでどこかにあると思うよ。
模型でやる場合は「角折れ防止桁」の工夫が必要だね。

>>238

>229は瀬戸大橋開通前のEF66が牽引するEF65×10の列車のことだ。

ﾊｱ！！？？まじ？そんなのが在ったの！！画像探してみる！！みる！！みる！！

>>241
つい最近その画像見たよ。
瀬戸　編成
かなんかでググルで検索してたら出てきた。

ホントは瀬戸の最終列車の編成表を探してたんだけど、
こっちは発見されず。

>>241
あった、あまり見やすくないけど。

http://member.nifty.ne.jp/t_yosi/jpg/seto.htm

>>236

他人も運転しているレイアウトで爆走するやつがいるとヒヤヒヤするんだよな。
と感想を言ってみる。
　不可抗力の場合は心で泣いても穏やかに・・・・・と。

>>243
ブキミだ・・・

プラレールのワンランク上のトミーのスーパーレールで
自分の弟がゲロ吐いて、新幹線0系モハをアボーンさせた。
それ以後、すべてサハで走らせた。(モハは人間の手)

>>246
それは嫌だな…

あげ

某Ｍ大学祭で走らせていた１０３を、来ていた子供がトンデモ無い速度で爆走。
何故か傷どころか脱線さえ無かった。でも後で止めてもらい直したらしい。

スーパーレール・・・懐かしい響きやなぁ
なんかバーコード使ってなかたっけ？

すれと関係ないのでsage

age

>>250
バーコードではなくて...

動力車に仕掛けがあって(下方にピンが出てたんだったか)
レールに専用コントロール板はめると速度調整とか逆転とかできたなり。
板配置間違えると事故が(藁
これならageでいいっしょ？＞all

クロスレールで電気がショート！！
煙が・・・炎が・・・。

床が焦げました。

ここはいい雰囲気だねぇ・・・
優良スレだね

リアル厨房の頃、
なにを思ったのか果糖のレールクリーナー（アルコール系か何か。）
で都ミイのオハ３５三両（青）を清掃作業。
のち放置プレーなみの色褪せに塗装変更完了。
以後EF58牽引の廃車回送編成として今日まで快走中。

あるHO運転会でのこと。
快走中の加糖ＤＤ５１が突然仁王立ちになり、次の瞬間にはもんどり打って高架下へ転落した。
ケーディ・カプラーのホーンが何かの弾みで枕木と接触したためらしい。

今さっき、猫が貨物列車に衝突した。
猫が貨車の横っ腹に突っ込んできて貨車脱線。

とりあえず貨車は無傷だった。ＬＧＢは頑丈だ。

対策：猫よけスプレー散布強化。

>>257
　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜漏れの心配もしろよｺﾞﾗｧ！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

不要になった鉄道模型誰か買ってくれない？？

今日、某レールクラブの展示会に逝ってきました。
ＨＯとＮだったんですが、御子様（くそがき）どもが走行中の列車を触る、つつく、脱線させる…（車両に触らないでくださいと書いてあるのに…）
その上「サンダーヴァード走らせて〜♪」「それと違うの走らせて。」等と要求する始末。
将来迷惑ヲタにならないかと心配です。

>>260
ヲタどころか普通の度窮鼠になりそう。

仲間の家でミニ運転会。もちろん単線エンドレス。
退避線を８両ギリギリに対応。
退避線に、近鉄５８００？系８両編成、本線走るは３８１系スーパーくろしお（新・旧色混合編成）
近鉄が微妙にはみでて、くろしおと接触！
しかし、微妙だったため脱線をまぬがれる。


あと、カトーのEF65一般色と北斗星増結用車に、トミックスのカニ２４をカトカプでつないで
臨時ブルトレ編成（ちなみにカニが最後尾）として走らせてたら、目を離したスキに６５が、カニを押していた・・・

数日前に導入した富マルチレールクリーニングカー
建設中レイアウトの線路内に溜まったホコリを除去するため
掃除機モードで運転開始　しかし発車直後「バチッ！」と火花をあげ
白煙を上げ沈黙、　モーターが逝ってしまった(^_^;)
　原因はホコリがモーター内に入ったためと推測
買って3日目だったので富に無償修理を依頼しました(^_^;;)

かってすぐ、モーター故障、
修理代が痛かった・・・

今さっき、アルコール(レール清掃用)を積んだ貨物列車が横転した。
アルコールが線路に飛散し、処理のため新山手〜町中間を１０分間封鎖。
原因は過積載の模様。

とりあえず漏電火災は無かった。

対策：貨物部に厳重注意

>>255
なーいすうぇざりんぐっ(藁

>>258
つーか猫は何かに驚いて庭に飛びこんだ挙句、
貨物列車に一直線に飛びこんで、コンクリ製の
石壁に脳天直撃してそのままふらふらと逃亡した。

「ギニャア！」とか叫んだときはビクーリしたよ。
ライブスチームだったらローストキャットだぜ。

こっちとしては損害賠償としてカルカン20缶もらいたい気分。

富の新型ポイントにサンダーバードがいつの間にか引っかかったままになり、
気が付いたときには、引っかかった台車のプラ製車軸が溶けていた。

富の新型ポイントにサンダーバードがいつの間にか引っかかったままになり、
気が付いたときには、引っかかった台車のプラ製車軸が溶けていた。

↑スマソ
２つ入れていた。

平和な町に巨大女が出現！
駅、電車、マンションがアボーン〜
被害総額はいくらなのでしょうか？（藁）
ttp://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/gtsp/gts1f.JPG

>>271
ワラタ
富の自動信号機あぼーんしてない？

今日の報告

運用編成
DE15(M)-タキ43000-DD51(M)
富製　　　加藤製　有井製ミニロコ(3軸・動力2軸)
*DE15は両端取り外し
事故現場
片渡り線付近
事故内容
推進運転中にタキ脱線、ポイント直進のはずがななめに・・・
その後、後機のDD51が突っ込み、停止。
DE15はタキ脱線のショックで連結が解かれ、140mm地点で停車。
車体等に大きな損害はなく内側線に転線後、運転再開。

原因推測
・前後の機関車で速度が合わなかった
・手前カーブでタキの前方台車が脱輪
・ポイントに異物

>>273
推進運転中→補機連結中

事故ではないが､ウチの鉄道では､ＴＯＭＩＸ製１００系新幹線と
ＫＡＴＯ製２２３−１０００系新快速を並走させると明らかに２２３系
の方が速い｡

>>275
俺のは２２１より１０３の方が速い｡
１０３系で新快速運用がこなせそう｡

>>267
フリスキーモンプチ１０個でお許し頂けませんでしょうか･･･。

うちも上越新幹線よりも
青梅線仕様クモハ１０３系3連の方が早いな

>>271
許せん。
あのハイヒール、逝ってよし

>>278
クモハ１０３系３連？オールＭでしかも運転台１個無駄？

事故速報
本日9時ごろ、御召列車の機関車と客車が自然分離、
後続の本務機(藁)が、御料車編成に追突するという大事故が発生した。

事故はお座敷エンドレスを走行中のEF53重連+新1号編成の御召列車で発生、
次位機EF5318と供奉車461の連結が解かれ、客車はその場に停止、
重連本務機関車が1周してきているのに気づいたが、停車が間に合わず追突した。

調べによると、事故を起こした車両はワールド工芸製自社組み立てのEF5316+18。
この機関車の従台車は、ネジ止めを中心に首を振る方式で、
本線走行中にこのねじが脱落、連結開放された模様。
現場には、脱落したと思われるねじが落ちており、
従台車だけが客車としっかり連結されていた。(藁

なお、事故発生が分かっていながらすぐに止められず、
被害を拡大させた件については、
昨日導入したばかりのECS-1の操縦訓練不足が指摘されている。

>>281
車両が車両だけにな〜…
車内に陛下（人形）は居られたのか？

>>271
テロ？(w
つーか、よく惜しげもなくできたなあ…
キハ２０だけでも漏れにくれ

>>283
なんか破壊＆ハイヒールフェチのページみたいよ。奥が深い・・・(w

ああぁぁぁぁあぁぁあぁあ！（謎）

うちのレイアウトには、こないだホビセン加藤で逝き別れ脱線＆車止め特攻して前面を損傷したｸﾊ111の横に
トミカのショベルカーを置いた、「解体場」というスペースがあります（ｗ
しかも、本当ににあぼーんしてます

>>286
けこーう（結構）ﾜﾗﾀ

今日、玩具店のプヲレール売り場を見てびっくり！
車載カメラつきの車両があるではないか。漏れが幼坊の時はこんな羨ましいモノなかったので、激ジェラシー＆ＨＯ車両にカメラだけ取り出して搭載を計画…

>>286
（ちなみに漏れはアボーン車をヤードの端に数珠つなぎにして放置…）

あげ

先週行ったリサイクルショップでED61を購入しようと思ったら
店員が床に落としてあぼーん。
「壊れてますけど良かったら・・・」とかほざいてたので、「逝ってよし」の表情で断った。
あんなもんに金かけるバカはいない。

今度はEF62(1500円)でも狙うか・・・

ついさっき、富のキハ58に付属のスノープロウをつけて走らせてたら
スノープロウが外れて線路に落ちた。
で、脱線するも、大事に至らなかった。

>>286
富加のショベルカーって何分の何？

とみーの線路で有井のＥＦ６４−１００１の単機回送中、
なぜかカーブを抜けると脱線・・・。

>>293
カーブ出口の曲線と直線の境の継ぎ目を観察しよう。とみっくすではよくある。

>>275
　ウチでは、ＫＡＴＯの２２３−１０００より、ＴＯＭＩＸキハ２８・５８の
　方が速い。
　という事は、５００系のぞみよりキハ２８・５８の方が速いのか・・・

>>290
「壊れてるけど良かったら、タダであげるけど？」ってことじゃなかったの？

プラレールを改造。　３００のぞみ、５００のぞみを、模型屋で買ったミニ四駆用の
モーターに交換。（５００は高速モーターに。３００は高速＋トルク）そして、
電池は強力リチウム電池。すると、どっちも、Ｈｉモードで、ブレーキレールを振り切って
暴走。　ブレーキレール５連続でやっと停止。　カーブでは、微妙に外側に傾いて片輪浮き状態。
そのあと、物の新幹線らしく、１６連にしたら、これまたパワーで走る。　最高速度まで３０秒ほど
かかった。　これでブレーキかけたら、急停止のためか、後続の非動力車両が
勢いで脱線。　３階建ての駅で脱線したため、脱線車両が駅舎の壁に激突し、駅舎と周辺の高架部分が
ゆがんだり駅舎が崩落した。　まるでＩＣＥの事故のよう・・・。
改造プラレールも、スピード、トルクを求める人にはいいかも。
ただし、自動ポイント等、スピードが規格外になるので、路線の設計をしっかり
しないと、すぐ大事故。場合によっては路線、車両が自爆の危険もありますです。

プラレールのチューン。。。ﾜﾗﾀ

>>250
バーコードはダイヤブロックのモノレールだったような気がする

>>292
うーんわからないなあ・・・　しかし、電車とショベルカーの高さが大体一緒なので、結構迫力あります（ｗ

>>297
プラレイルのモーター取替え…なつかしい。
漏れもやりました。

>>250
スーパーレールは、車両の下についているスイッチがレール上の突起（しかけ）に当たって切り替わり、前進後退します。

リンク元のページはここみたい＞怪獣女の画像
tp://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/gallerygts.htm
わりと細かく作りこまれたレイアウトだけにモッタイナー。

>>302
Ｎゲージに飽きたんじゃないか？
消防や厨房って飽きたおもちゃをホントに残酷な方法で処理したりするから。

>>303
その可能性も有るね。最初は、ふぇちの追求のために作られた
レイアウトかと思った。
>>300
重機君は小さいものから大きいものまで大きさに幅があるから、
極端な大きさじゃなければスケールには余り拘らなくてもいいかも。

age

プラレールの２M２Tで中間T2両にも電池搭載の６Vで運転したら
接続失敗して綱引き状態になった（藁

>>271のページ
http://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/ctop.htm

おまけにディレクトリリスティング丸見え。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/gtsp/

>>302
ビデオ化されているみたいだね。
売れているのかな？
ttp://www.gagon.com/cr6.htm

消防の時、富のリレーラー（緑の奴）を線路にセット。
DD51単機を全速力でつっこませれば、銀河鉄道999状態。

>>304
他の所見ると、「ふぇちの追求ためのレイアウト」に思えるなあ。
ホント、もったいなや。

>>303
俺は、幼稚園のころ、ミニミニレールを
分解するのが趣味だった。
もちろん組立不能(w

>>299,>>301
レスさんくす

そうか、バーコードはダイヤブロックでしたか・・・
なんか、バーコードが世に出始めたころだった(っけ？)からかな
ニュースでやってた記憶がある・・・

スーパーレールのは、プラスチックの板にスラッシュ状に突起が出てる
やつだよね・・・
むぅ、なんだか記憶が戻ってきたみたいだ（藁

事故じゃないけど
>>309にちなんで
ﾘﾚｰﾗｰ二個用意し、お山を作る。
加藤EF81-500単機を全力で突っ込ませる。ﾘﾚｰﾗｰの山を抜け何事も無かったかのようにまた走り出す・・・
ってなことやったなぁ〜
事故ぢゃないのでsage

>>307
掲示板もあるね
http://www81.tcup.com/8132/gagon.html

ついさっき｡
３年程前に作った瀬戸大橋タイプの併用橋が突然崩落｡通過中だったTOMIX製115系6連(旧製品)や
道路部分に置いてあった車のアクセサリー(30台前後)が次々に落下｡数日後にはN40改造しようと
思っていたものなのでショックは受けなかったが､もしも現実だったらと思うと･･･｡

>>314の橋ネタに続いて今度はトンネルネタ｡

ずばり､母親がトンネルを踏み潰した｡通過中の４８５系９連が編成ごと全滅｡

みんな悲惨だな

高校の時に機関区のモジュールに、他のモジュールが落ちてきて転車台が全損

ある運転会で､高架直線をかっ飛ばしていた３００系１６連が突如姿を消した｡
現場へ急行するとなんと､高架が途中で途切れ､その下に１６両の３００系が無残に
散らばっていた｡

ふと横を見ると､途切れている部分につないであったはずの高架レールを握りしめて
はしゃいでいるガキ(推定消防)の姿が｡親も見て笑っていたので､弁償を求めると血相
を変えて謝りだした｡結局３００系１６両分＋α弁償させたけど｡

数年前にドイツのＩＣＥが脱線して大惨事になったとき､俺の友人は
持っていたＩＣＥ編成のうち車輪を１箇所取り外して走行させ､事故を
再現しようとしていた｡

>>307
なに〜〜、クラッシュフェチだぁ？　だれだ、このレイアウトを壊したアマ！逝ってよし！！

>>310
俺はNゲージの車両を分解した。一部の車両は組み立てられなくなった。
>>314
種村さんの小説じゃあるまいし。

>>321
漏れは動力車分解して再び組み立てたら走らなくなった

>>322
そう、動力車が難しい。一見すると出荷時と同じように組み立てられて
いても、実は正常でない事があるし。

>>323
漏れもガキの頃は分解＝あぼーんだったなぁ。
今では再組立てすると前よりよく走るようになるが(ﾜﾗ

富の動力装置は比較的メンテしやすいが、加糖のはごめんだ。

事故ネタ
本務機＋ワム車３０両＋補機の編成で走らせようとしたら、補機が死重に
なったらしくカーブでワム車全部転倒。

トミカのショベルは１／１２２だよ。
割と大きめだけどＮゲージと並べてもそんなに違和感ない。
超大型重機で通じる程度。

>>271に出てきたモノを大切に扱わんハイヒール女逝ってよし!

ＧＭの国鉄１０１系の古い動力車のモーターの極性を反転させて、
１０３系とエンドレスで交換運転とかやってた。
で、ポイント操作失敗して本線上で正面衝突した。

最近うちのレイアウトが狩勝峠実験線状態になりつつある。

実験に供する車両は貨車ではなく決まって、カシオペアと２０９。

>>290
店員さんをそのED61と同じ状態にしてあげましょう（＾＾；

>>318
運転会のときは、車両の値段も展示し、「車両破損の際は往来危険罪で告発します。ご了承下さい。」位は書かないと…

>>271
のハイヒール女、アレがいくらすると思ってんだゴルァ！
模型ファンとして許せん。

注意：以下の文章は私の所有する模型での出来事です

きょう午後17:30分頃　来年7月開通予定の雛薇汰鉄道の工事現場で
事業用車6両が脱線する事故がありました
　調べによると、線路上に溜まったホコリに列車が乗り上げ、
架線柱に激突したのが原因と見られています。
　この事故で脱線した車両の積載物が近隣の住宅に流出し、現在除去作業に
あたっています。

プラレール修理（おまけにトーマスシリーズ）がわからず、
このスレに誘導されてきたのですが、初心者でもいいですか？
電池を入れても動かない場合は、どうすればいいのしょうか？（汗

ａｇｅ

>>331
電池は新しいですか？
逆には入れていませんか？

電気に詳しければ、テスターなどで導通試験。異常なければ、伝動装置が壊れていませんか？
車軸に何か挟まっていませんか？水をかけたりはしませんでしたか？

これらを確認し、改善されなければ販売店に相談された方がいいと思います。

>333さん、ありがとうございます。
実はフリーマーケットで手に入れた物なのです。
４台壊れていて、１台は車軸のゴミをとったら動くようになりました。
はめ込むツメが壊れているのが１台。
電池を入れる車両からでている線が切れているのが１台。
新しい電池を入れてもまったくダメなのが１台。。。

トップハムハット卿の精神を受け継いでなんとか動くようにしたいのですが、
ふつーのプラモデル屋さんでも大丈夫なくらいの相談なのかしら？
（スレを読みましたが、ホントに初心者なわたし・・・ごめんなさい）

>>334
電池を入れる車両から出ている線というのは、電池ボックスとモーターをつなぐって事ですか？
それが切れているのはマズイと思います。自力でつなぐか、修理依頼だと思いますが、新たに
購入するよりも高くつく可能性もあります。

はめ込む爪が折れているというのは車体をはめ込むという意味でしょうか？それならば動作には
支障はないと思いますが、見えないところでテープで留めるとかどうでしょう

電池を入れて全く動かないのは、見えないところで配線が切れているか、モーターが死んでいる
可能性があります。修理依頼が妥当だと思います。

模型をやっていて、工作の経験がある方ならば自力でなおしてしまうかもしれませんが、そうで
ない人は工具や部品や知識・経験の不足で難しいかもしれません。販売店もしくは近所の模型店
玩具店に相談されてはいかがでしょうか？

ところで、私はプラレールを電池で動かした記憶が余りありません。このスレのみなさんはどう
ですか？基本的に人力運行だった気がします。走行音を口ずさみながら・・・

>>335
電池を買ってもらえなかったのか…ｶﾜｲｿｳﾆ

ごめん。
つーか俺の場合は、ミニミニレールだったのだが
動力装置分解するのが趣味で、直せなくなってしまい
専ら手押しだった要遅延時代。

大学の鉄研で運転会をしていたときのこと、４１５系４両をマックススピードで飛ばしてたら
カーブからジャンプ、そのまま故障。
しかも、Ｔ車の床下がとけてたし……
何とか大学から修理費は下りたけど……　鬱だ……

>>335
つうか漏れも手押しが主だったなあ・・・＞プラレール
あ、別に電池買ってもらえなかったわけじゃないよ。

楕円形に線路敷いて猛スピードで走らして
目が回って気持ち悪くなったことがあったなぁ･･。
（手押しなので自分も猛スピードでぐるぐる回らなきゃならないため）

>>337
大学から修理費なんて降りるんだ。なんて贅沢な！

>>334
ふとっちょの重役or局長じゃなくてトップハムハット卿てことは絵本読者じゃないな？（ｗ
他線の廃車両をｺｿｰﾘ回送してまで蒸気機関車を残そうとしたあの会社はえらい。事故多発だけど。
>>335
俺が小さいころは父親が半田付けしてくれたなあ。あの時のにおいが好きだった。

俺が10才のとき、自宅のプラレール線が出かけている間に突如廃線、全車両廃車。
社長不在の間に国土交通大臣(要は母親ね)が免許剥奪＆強制執行を行ったとのこと。
激しく抗議したものの、数週間後、親戚の家でPC-8001を貰ってPCｦﾀに転向したのでした。

>>335
プラレ〜ルをやっていた最後期、レールにアルミ箔を敷いて集電可能にした。
集電ブラシもアルミ箔なので、少し走ったらブラシが歪んで走行不能

>>336
う〜む。友達とやってたんだけど、どの家も子供の遊びのためにわざわざ電池を
買ってやったりはしなかった。
別に貧乏だった訳じゃないよ・・・

>>338
友達とレールを持ち寄って、終端駅同志で走らせた、単線・複線・別線・ヤードなど
いろいろ作って運行した。閉そく区間進入は早い者勝ちで、それで喧嘩したりもした
な〜アホやね〜

>>340
今なら、自分で直せるね〜
私は、引っ越しの時、伯父にＮの直線曲線のレールを捨てられてしまった・・・
荷造りができていなかったら捨てられた〜素早くポイントなどは確保したが・・・

>>341
電池からレールに流したの？

>>339

一応大学（鉄研）側の責任、ということにはなってる。
もっとも、飛ばしたのも自分だけど……

>>338
漏れもやってた。楕円の中に入って手で爆走させるやつ。
中でも千代田線6000系がお気に入りだった。

あや？、ここは鉄道模型事故の現状スレだっけ。

>>271
トイザラスで売ってるＮゲージサイズのおもちゃの線路と作りかけのＧＭの建物、改造したトミックスの建物、廃車寸前の車両をベニヤ板に乗せて進呈するから、あんたのレイアウトくれ！

>>341
尊敬。すごい…（今からやってみよ〜）

モナ東さん見てるかな・・・。
茂名電社史が見れないんですけど・・・。
スレ違いだからsage

>>341
集電ブラシでスロットレーシングを連想した。スロットレーシングカーの
車体を鉄道車両かバスに乗せ替えた兵はいないのか？

昨日のことだが、これも事故か？
今、会社の昼休みに、銀座天賞堂へレーマンの鉄道模型セットを
取りに行ったんよ。んで、会社に置いておいたらなーんか走らせ
たくなってきて、会議室に線路引いちゃったのねん。

みんなで、おー走った走った、とか楽しんでいたら、会議室に
社長が入ってきて……

対策：会社で鉄道模型は走らせない。

>>347
スマソ。試験公開期間終了……
ぐあ、トップページ更新忘れていた。

>>349
をヽ、モナ東さん！
茂名電がもっと発展するのを楽しみにしてます。
まんぜうが好き・・・。

>>348
ミニ四駆２台を台車にして鉄道車両っぽい上回りをかぶせたら
なんか凄そうなんだが。

>>351
幼児向けの大き目の電車のおもちゃでなら作れそうだね。

http://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/gallerygts.htm

271の巨大女画像、漁っていたら他にもあったよ（ﾜﾗ

これってわざわざレイアウト作ったのか？
キハ20（首都圏タラコ色）が被害にあっています。

>>352

こんなの？
http://www1.ocn.ne.jp/~jima2/bus4/index.htm

>>354
その中でもこれ激しく萌え。どうやって編成するんだか。
http://www1.ocn.ne.jp/~jima2/bus4/kiwa90.htm

上ゲ

>>354
ワラタ。
>>355
体験版の101系には、
＞この車両の連結方法は、各自で工夫してください。
と書いてあったよ。

あげ

age

age

ＴＯＭＩＸのレールセットの「Ｄセット」（懐かしい響きだ・・・）
を途中で銀河鉄道状態にして、車両を猛ダッシュさせてジャーンプ！！
・・・グシャ。
と言う、嫌がらせをされてたいじめられっ子のＪくん、元気かなぁ？

関水金属ショールームで同社EF65-500を全開で走らせてダイブさせた少年は
泣きながら「直してよう」を連発していた。彼はその後どうなったのだろーか。
もしかしてココにいるかな（藁

>>362
かわいそうだ…

結論：消防に鉄道模型は高すぎる。

富の踏切を導入。保線施設部が両面テープで踏板を線路の上に設置。
列車通過中に、寝台特急「みずほ」が先頭機関車から脱線転覆、そ
こへ非常ブレーキが間に合わなかった対抗貨物列車、「スーパーラ
イナー」が突っ込み、只今全線不通。脱線１２両、転覆１５両。２
両が近郊住宅の庭先に突入。原因は保線施設部が、踏板を線路に対
して斜めに傾いて状態で取り付けた為、脱線器になっいた模様。既
に踏板は修正作業中だが周辺住民からは、ずさんな作業と被害の大
きさから踏切を撤去し立体交差化する要求が出ている・・・。

上ゲ

井中駅手前のカーブにおいて
103系が内側に脱線転覆。
そこに対向列車が衝突しました。

103系が警戒現示に従って
低速走行していたところ
カントが高速走行専用の
急傾斜だったため、
重力に逆らえずに転覆したもの。

カントの付けすぎは２５キロの低速走行では転覆のおそれあり・・・。
メモメモ。

わーい！
母の友人からＮゲージ譲ってもらう事になりました。
状態は・・・まあ大丈夫でしょう（苦笑）
数１０年前のモデルらしいっす。
もち真鋳製。

＞３６３
その通り！

>>366
どのくらいのカント付けてたの？

ＪＲ在来線の最大カントは１０５mm.
井中駅ってことはＮゲージか？なら外側レール１mmかさ上げしただけで
規定に達してしまうね・・・

>>368
マルチホストウザイ

ウチは逆カントがついていますが何か？
逆カントの部分で、連接車はアウトがわにパターンと倒れたのには
ﾜﾗﾀ……いやこれはたいへんとおもたよ。

スマソ。今から保線してくる。

普通列車の井中行きです。井中を定刻通り発車しております。
次は、井中、井中です。
運行中、やむを得ず、急に連結解放する場合がありますので、ご注意ください。

>>373
どこまで行っても井中駅。筒井康隆の小説みたいだなぁ

♪ちゃらりらり〜んちろりろり〜んちゃらららららららん
ががががががががががががが　がちゃん
ご乗車有難うございます
この列車は特急北海２号札幌行きです（号数間違えてたらスマソ）
次は終点の京都でございます
なおこの列車振り子車を導入していませんので
高速運転時にトレーラー車が全てひっくり返る可能性がございます

自レス
京都×→札幌
スマソ

車掌さん今ずぐ降ろしてぇ〜まだ死にたくな〜い、

俺、ＨＯやっていて、部屋に複線Ｓカーブ、留置線付きの常設お座敷レイアウトがある。
んで、姉の子供（４歳）が来る度に運転会を強制開催されるのよ。
で、
その子供も運転させてと言うので運転させた。
そしたら克巳キハ８２×７両編成（モーター車２両）をいきなしフルスピードで発進させおった。
カーブ区間で全車両勢い良く脱線。他の車両も同様（キハ１８３×７両、ブルトレ７両編成等）少々傷ついたが、血の気思いっきり引いた。
以来、その子にはＮのときに使用していた富のパワーユニットＤＸ使わしている。
これなら出力低いからフルノッチしても実物では丁度いいスピードに押さえられるからね。まだ、俺自慢の車両は、その子がくるときは運行中止、車庫（箱）入場としている。

子供はどおしてフルスピードしか頭にないのか。

子どもに運転させると、どの車輌でも「しんかんせん〜！」とかいって
パワー最大にするんだよな・・・

型式を見分けられないようじゃ、
将来立派な鉄ヲタになれないな(藁
ん、ならない方がイイのか？

>380
俺も小学生のとき、近くの大学の学園祭でやろうとしたような…。
でも、脱線したら面白くないんで、ぎりぎりくらいでやめたかな…。
もう昔の話なんでね、ちょっと記憶とんでる…。

俺、模型（Ｎ）譲って貰う事になったけど、
何故か俺の住んでるコーポって親子が多い。
しかも皆５歳以下の子持ち。
だからもしその子達が来たら部屋には絶対入れない。

あ、郵便が来た。

Nｹﾞｪﾁﾞのキハ183系気動車、ストーブの所に置いてたら変形した（ﾜﾗ
>>379
破下死苦同意。消防の頃、友達に運転させたら最高速にしたりとめたり、、、繰り返し。コンセント抜きました（ﾜﾗ

鉄道模型運転の魅力は渡り線でくねくね曲がる長編成車両だと思うのだが…
何故高速運転するんだ？お子様は･…

ウチの場合、モノがでかいせいかみんな控えめなスピードで
運転する。もちっと出しても脱線しないよって言っても
「こわい」って。

レイアウトの上の棚に置いていた
某電車運転ゲームの専用コントローラの箱が突然
レイアウト上に転落。車両は箱に入れていたので全く被害はなかったが、
これにより富の島式ホームの屋根があぼーん。

皆さんもやりがちだと思うけど、
上下線への渡りをするとき、間違って上下線でお互い逆向きに電圧をかけ、
渡り線でショート。電流計がいきなり最大に振れた・・・・・。

昨日夜運転しよったら危うくゴキブリをはねるとこやった、
急いで殺虫剤とりにいった。

子供のころ、家の２階のベランダで
手すりにレールを引いて折返し運転をしていた。
なんかの拍子にＤＣフィーダーのケーブルに足を引っ掛け、
そのショックで185系6連が庭に転落。車両は中破。

ソファーの上においていた富の島式の上に母親が座って全壊。
ベンチは差し込むとこの根元が折れた。
他にも、リレーラーでDD51貨物をレールに乗せて、発車させたらﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝが逆に
なっててリレーラーに乗り上げて銀河鉄道状態。そして転落。
５１とその次につながってた貨車とあと何両かの貨車のｶﾌﾟﾗｰ破損。
未だ修理せず

>>390
ゴキブリで思い出した
レイアウトのある部屋でﾊﾞﾙｻｿ炊いたら、
全線通電不良!!

成仏できない車両と建造物多数・・・

HOで1〜2m、
Nで2〜3mか。
巨大ごきちゃん、ｺﾜｰ

>>353
「危ない電車が潰される！」って電車じゃねーだろって突っ込みたくなる。

>>396
(Ｎゲージの)車両は電気で動くから「電車」で正しい(藁

レール掃除してたら体のバランス崩して、
手をホームの上（しかも屋根付きホーム）についた。
ホーム大破。（涙）

>>397
私が気動車の模型を運転している時に母親が「電車」と言ったので言い返したところ、「電気で動くから電車」と言われた…
しょっく…

>>393
そりゃそうだろ。

脱線あげ

Ｎにもライブスティームがないものか（藁

高校の文化祭で後輩たちの運転会に参加してきました〜
いやー軌道の状態が悪く、事故多発でしたよ〜

EF53牽引の御召旧一号編成は、EF53の先台車が軽すぎて、しょっちゅう分離するので、
運転中止。救援に差し向けた、DD51と衝突事故など起こしました。
その後、駅進入時に脱線までしました・・・
責任者は切腹して果てたことでしょう。

駅では、下り本線を使用して中線へ転線中だった高速貨が脱線。上り本線を支障し、
直後、スノーラビットが衝突して大惨事に・・・

転轍機の調子も悪く、不転でしばしば通過列車が留置線につっこんで追突したりと
よほど、レイアウトをしっかり作らないとまともに運転できないと痛感しました。

>>402
ナローだけど・・・
ttp://www.medicalart.co.jp/images/Image44.jpg

>335さん、レスありがとうございます。
子どもと実家にいたので、何気なくパパに
「プラレール修理に模型屋さんに行く」とメールしたところ
その日の仕事帰りに実家にパパが来まして、回収され修理されました。
ご心配をおかけしてごめんなさい。
わたしとしては仕事の邪魔よりは、ここで訊いたのですが・・・
パパはプラレールより小さい列車を独身時代から持っていて
プラレールの修理で模型屋に行くのは、気がひけたみたいです。
「なあんだ。電車のおもちゃがあるならプラレールを買わなきゃよかった」
と言ったら、嫌な顔をされてまたしまい込んでしまいました。

>340さん、もちろんビデオファンです。
今回のゲット品には２階建てバスもあったのですが
「これは鶏小屋になるから修理いらない」とパパに言われました。
そんなことを子どもに言ってると、、そのうちパーシーが泡だらけになったり、
トーマスがコーヒーを飲んだりするのではないかと思っていますが・・・

・・・わたしは煽りキャラのようなので育児板に逝きます。では！

>>405
いえいえ、直ってよかった。

ご主人はＮゲージャーかな〜
Ｎゲージを小さい子供の玩具にしろと？そんな酷な事はないでしょう（笑


ところで煽りキャラってなに？>all　わかります？

過当Ｅ３５１系＋２０１系（オレンジ）で、大月事故を再現した方
いらっしゃいますか？

>>407
>>234は？

407＞ＷＶひだ の事故なら再現してしまった(故意にやったわけではない)σ(^^;)

加糖キハ85がレイアウト内で脱線
山肌のアクセサリーとして使っていた小石が剥がれ落ち
線路内に転落、キハ85がそれに乗り上げてしまった(^_^;)

北陸トンネル「きたぐに」火災事故再現した人はいませんKa？
ﾚｲｱｳﾄごとアボーンだな・・・

>>407
プラレールでやったYO。ﾖ351系（すでに発売停止）に、ドア開閉通勤電車を横から特攻させて見ました。
結果、通勤電車がﾖ351を脱線させてそのまま暴走し、カーブで横転。通勤電車は接触後にすぐ横転。あーあ面白かった（ｗ

高校の鉄研でレイアウトを気合入れて作ったが、試運転の際に
レールバスがトンネルに入ったまま出てこなくなった。
「救援列車だ〜」とＤＥ１０を差し向けるも二重遭難。
間抜けなことにトンネルの部分に全く手が入らない構造に
造ってしまい、結局レイアウトを縦に持ち上げたらｺﾞﾛﾝと
両方出てきた。

文化祭のレイアウトで485系ひたち色を運転したところ計10回ぐらい脱線した
そのうち5回は中間車が吹っ飛ぶ大事故だった

209系が数回コケた
…痛勤電車

鉄研のﾚｲｱｳﾄでは大切な車両は走らせないように…

AGEついでに…
http://www.westjr.co.jp/kou/p_craft/index.html
暇つぶせるよ

NにてE351を走らせている時のこと・・・。

右カーブの直後にポイントを設置したレイアウトで、
E351を待避線側に進入させようとすると、100%脱線。
鳴り物入りの振り子機構の盲点を垣間見た瞬間だった。

ＮのE351の動力車の台車が車体が持ち上げるとストンと落ちた。
台車の上にある爪か何か折れたみたい。走行には支障ない（線路
乗せは大変）。動力車は振り子が効かないので違和感ありけど脱
線事故は確実に減少。関スイに修理に出すべきか悩む。。。

age

・・・・・・・・レイアウトまたごうとしてふらついて、

新山手駅を踏みつぶした。(TдT)

>>381

ヴァイト先の社長の孫（２歳）、
浜松町の上を跨ぐ陸橋の上から東海道のステンレス車を見て
「あ〜！221系だぁ〜！」とのたまったそうな・・・。
同行してた同僚が魂消て俺に報告してくれた。
確かに、裏の自宅にはプラレールが山の如く・・・。

ｺﾚで良いのか！？　この國の未来に憂い在り！

>>421
211系だっけか？多分違うと思われ。ｽﾏｿ

>>421
記憶力があっていいじゃん（和良

>>423
だったら苦句でも覚えろや！

>>410
加糖のｵｼ17のナンバーはちょうど2018（北陸ﾄｿﾈﾙであぼーん）だね。

>>424
2歳で苦句は辛いと思われ。

それはそうと最近のがきんちょ（幼稚園〜消防低学年）は
電車の形式とか良く知ってるよね。
数年前、鉄道模型ショウで6歳くらいのがきんちょが
「300系のぞみ！」「「211系だ！」と走ってる車両の形式をすらすら言っていた。

ただ漏れ的にちょっと悲しかったのは
このがきんちょの口から「72系」という言葉が一度も出てこなかったこと。
やはりただの通勤型電車など興味ないのだろうか･･

つうか事故と関係ないのでsage

dat落ち防止age

>>426
明かにビデオの影響っすね。。。
子供好みの新車しか紹介されてないから間違っても72系なんて出て来ないと思われ・・・。
ガキの目から見ればﾀﾀﾞのﾎﾞﾛい電車だろうから。。

関係無い話だが、
俺がＮゲージを始めた頃はテレビ東京で「レイルセヴン」
という番組が放映されて居た影響で、
買ったばかりの103系エメラルドグリーソを友人に見せると必ず
「ｽｰﾊﾟｰひたち　は無いの？」と聞かれ鬱になった。。
「レイルセヴン」のオープニングがｽｰﾊﾟｰひたちの怒ｱｯﾌﾟだったからだと思われ・・・。

>>426
わしが幼坊のころは、富のカタログをよく読んでいた。（形式もすらすら）
保育園のアルバム「しょうらいなりたいもの」欄には
「EF81の運転士」
とかいてあった。。。なんか鬱

>>428
ビ●ムのビデオあたりみてんのかな…（でも餓鬼が新型より国鉄形見て喜んでたら逆に怖いかも？）

さっき親戚の子ども(5歳)が遊びにきたので保有してる全車両200両の展示・
体験運転の大サービスをしてあげた
　100系を見て「こだまごうだ〜♪」と言っていた
「まだひかりでも活躍してるよ」と言ったら
「ちがうよ〜こだまだよ」の一点張り(^_^;)
100系がひかりで活躍していたことを知らないらしい
世代の差を痛感した瞬間だった

>>430
300系のぞみも無い…

>>430
100系V編成なんかは漏れが幼坊のときの憧れだったのだけどなぁ。ふう。

>>428
私がリアル消防の頃は「みどりの窓口」という番組名だったYo。
でもって、いつもブルトレの予約はいっぱい・・・。
いい時代だったなあ・・・。

>>433
今のヤング鉄は知らないな。。。

>>426
漏れは逆で、旧式車に興味のある子供の方が怖いぞ。
運賃払ってなさそうな子供が、9月に谷汲線でμ鉄510型を撮ってるのとか、
先月14日に東北線で、なんだか警備の厳しい客車列車(wを見てるのとか、
「お前はホントにこの車両の魅力がわかっているのか？」と
問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。

>>430
そっか、そんな時代か。
漏れにとっては100系は、永久に「ニュー新幹線」なんだけどね。
0系しか居なかった東海道筋に、颯爽と現れた鋭い目つきと2階建てには
当時消防の漏れはメロメロだったよ・・・。
個人的に、あれ以上インパクトのあるデビューをする車両は、
今後二度と現れないと思う

・・・・って関係ないから下げ

保全あげ

age

>>430激しく同意
まだ２０年立ってないのに経年廃車だもんね

いつのまにか昔を懐かしむスレになってるな。

＞４２８
私もみてました。あれをみてブルトレに憧れたなぁ。
＞４３５
私もそうでした。気がついたら700や500の時代ですものね。

>>435
ニュー◯◯という言い方自体、最近は無くなったね。

ニュー京浜くらいか。

age

僕、１４歳なんですけど、２０年前の上野駅に激しく萌えてます

小３年の時、
加唐のキハ40を走らせる時。間違ってフィーダーを富のACに接続。
ガガガガとモーターが唸るだけで前進しなかった。
その時はヘッドとテールが同時に点灯（ワラ

すぐ抜いたから今も現役だけどね。
それにしても加唐の車両を富のオーバークロスへ渡らせると脱線してしまう。
鬱だし脳

見た事無いなあ・・・
でも見てみたい。

age

>>433　「東京３３８」なんてコーナー有ったな〜
今駅いくつあるんだ？

学園祭で必ず出没する、フルスロットル野郎！

基本に返って・・・リアル厨房の頃の事故。

学祭でレイアウトを作って、単線エンドレスを来客用に公開していたが、トンネルポータル
が非電化単線用であった。うっかりEF71をパンタを上げたまま走行、そのままトンネルに突入。
トンネルを出てきたときには見事にパンタが無くなっていた。

学祭が終わった後でトンネル内でバラバラになったパンタが発見された。

daily age

>>448
Ｎゲージの統一建築規格キボーン…って感じですな

>>443
昭和…今は昔だなァ。

某高校鉄研のレイアウト、ポイント非自動＋接続不良で
ヤードから車両を手押しで出していた。
事故といえば、富楠製の運転台型コントローラーが急に壊れたよ！

daily ウォガ！

自宅の部分開業したレイアウトでキハ40(あずまんが塗装＋東海色)を
マタ〜リ走らせていた。
　そろそろ車庫に入庫させようと思い自動ポイントを操作
　　しかし列車は車庫線入口ポイントを通過し、渡り線を実車なら脱線確実の
速度で通過し建設中の別の路線に侵入
建設中の駅のホームに車体をぶつけながら橋桁が半分しかセットしてない高架橋を渡り簡易車止め
(バラストを少し線路の上に盛っただけ)
を突破し、そこから転落　　　キハ40のカプラーが逝ってしまった(^ ^;;)

事故原因：ポイントコントロールBOXの誤操作
(車庫線入口ポイント操作用BOXの左隣りを操作してしまった)

>>454
あずまんが塗装の写真激しくｷﾎﾞﾝﾇ。

>>429
形式を限定しているところがﾜﾗｴﾙ
EF81ということは、要望時代は北斗星走ってたの？
（もう少し上の世代の人なら、機関車と言えば
　EF66や65なのかな、と思う）

プラレールの線路を無理矢理繋いで
繋ぐところをあぼーんさせちゃった人いる？

>>457
スーパーレールならジョイントを折ったことあるな

>>458
あれ普通に使ってても折れるやん

age

>>457
あるYO!
たしかこんな感じのスロープのジョイントをあぼーんさせてしまったことが
ある。
＿__
　 ＼
　　　＼
　　　　＼＿＿

＞４６１
よく解りません。

亀レスでスマソ
>>348
>集電ブラシでスロットレーシングを連想した。スロットレーシングカーの
>車体を鉄道車両かバスに乗せ替えた兵はいないのか？

やった。あのレールは新交通システムに似てるのでポートライナーにした。
2両連結で。
で、あのレールは複線なので2編成つくった。
問題はスピードの出過ぎと、8の字の線路構成なんだよなぁ。

事故体験談キボンヌ♪

是非！

何年か前知り合いがいる高校の鉄研に行ったら瀬戸大橋みたいな模型が
あった。
が、ものすごく上下左右にうねっていて実際いくら手抜き工事でも
こうはならないだろうと思ってたら走ってきた電車が橋の途中で脱線。
定規などを使って無理やり押し出して救出。その直後から徐行運転。

トミックスのカーブポイント、カトーのＣ５８が通るたびに脱線するんだが（泣）
レイアウトに固定してしまったから交換もできないよー（泣）

>>457
短い線路を線路と直角に挿して「車止め」にして、
間違えて電車を突っ込ませてジョイントあぼーんしたことがある

　　　　 ∧∧ ／＼ｶﾞﾁｬ
　　　　(,,・／　／|>　　,◇
　 　　　ﾉつ､／||◇γ
　 　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　 ∧ ∧ 　〜♪
　　　　　 (　・_・)
　 　　　､ﾉ　つＣ□
　　　　（＿,,う▲□□凸□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★
　　　　　口◇口口☆　　　■　　　　　　　　　　　　age!!
　　　　　　　　　　□　　　☆口口◎口　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　口　▽　　　▼　　◎　　　　　　（ ・∀・）
　　　　　　 ○　　　　　　　　　口　　　　　　　 /　　|
　　　　　 ▼　　　　　　　　　 ○　　　　　　〜（,＿,,ﾉ

>>466
ずっと昔の銀座松屋でも瀬戸大橋でてたね。
ああいうのは、やはりいざというときパカッと取りはずせる
ようにしないと厳しいだろう。

ところで、実際の瀬戸大橋も揺れを吸収するのに大変みたいだね。
伸縮レール使ったりして。
しかし、実際の鉄道では
「死国から来た185、久大本線のポイントでﾀﾞｾｰﾝするんだYO！」
なんてことはないのかね(w

>>452
漏れのところではヤードと本線は見た目はつないであったが脱線多発で不通となった。
学祭中に復旧できずに全て空中で回送となった

　ガキが親にＮゲージ買ってもらって最初にこわすのはやっぱりパンタグラフかな。

>>473
富のは果糖のに比べ壊れやすかったな、今更だけど。
・・・しかし当時の富製パンタを遥かに超える
ドキュソパンタ登場その名も蟻製パンタ（ｗ

>>473
漏れは最初にED75の特高圧機器をあぼーんしたYO!

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　 ┌__─￣￣| [普.通] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　 ＪＲ ┃| 　Age〜!
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　　|┃ 　 　 　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
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473＞私は最初にDLの手すりをあぼ〜んしたYo!

>>456
トワイライトEXPにあこがれてたYO。
何せ交流区間に住んでるもんで…機関車＝EF81だったんだなァ。。

昨日、目線を下げてNゲージを楽しんでいたところ、ageになっていた機関車のパンタグラフが…
メガネのかどに衝突!!（ｗ
…パンタがはじけました。只今機関庫で修理待機中〜

遊んでいる時の事故ではないのですが、一昨日、棚にしまってあった車両が突然落下。原因は積み重ねた重みで支えきれなくなって棚ごと崩壊。
被害にあった車両
205系横浜線２両が割れてしまってアボーン！
0系20世紀セット先頭車両など６両がキズだらけ（泣きそう）
205系京阪神セット　ケースのみの破損
お召し列車セット　ケースごと潰れて使い物にならず
189系さよならあさま基本セット　先頭車１両がひび割れ（しかもかなり派手に　使い物にならず）
165系モントレー（KATO)　先頭車のライトが点灯せず
183系1000台基本・増結*2　ケースの破損のみで中身は無事
653系フレッシュひたち青色セット　モーター車が衝撃だと思うが全く作動せず。パンタも壊れた
653系フレッシュひたち黄色セット　先頭車の先頭部分グッシャリ（正面衝突のよう）
653系フレッシュひたち黄色セット　ケース破損で中身は無事
E231系通勤型基本・増結　全て潰れてしまい10両ともアボーン（お召し列車並）
185系フルフル　クハ1両、サロがひび割れ（修復できるのか？）
165系ムーンライトえちご基本・増結　（塗装が剥げているのを発見。それ以外は問題なし）
EF6324,25茶色　中身のROMが粉々

総額いくら位のダメージか・・・。
言葉がでません

うーむ。痛いな〜
バッドエンドだ

>>480
悲劇ですな。
うちも気をつけねば。

>>480
根性であぼーん車両を切り継いでフリーランスとして復活（ｗ

>>480
そりゃまさにカタストロフィーだ。言葉も出ないだろうな・・・。
う〜ん・・レアものもあるようだし、破損品は修理・修復で済めばいいが
なかなかそうもいかないよな。
悪夢払拭の意味でいっそ部品取りジャンク品として屋府奥逝きのほうがいいのか？

学祭で鉄研のカメラカーが脱線＆落下
はんだが外れて運転中止

>>457
ガキの頃怪獣ごっこだと言って線路を振り回してボキボキっと・・・
殆どのレールにセロテープが巻いてあった（ｗ

あげ

>>480　かわいそう…正面衝突状態のE653は食パン先頭車に改造してみては？＼(ーoー)ぉぃ
189さよなら「あさま」　その名の通りさよなら(^_^;) 　

>>本当に同情。
漏れだったら自殺モノだよ。。。

でも、いくらなんでもそこまで壊れるか？ネタだろ？

>>480
うわー・・・言葉が出ない。
あのある程度頑丈な先頭車がつぶれるとは・・・

Ｅ６５３はこの際Ｅ２５７にしてはどうでしょう？？？

>>480
この際鉄模なんてヤクザな趣味からは足を洗ってみては？

>>480
ご愁傷様。
積み過ぎには注意せねば

480さんかわいそう…皆さんはこのような事故が起こらないように棚に補強・延命工事を施したり収納する量を減らしたりしましょう。またレア物や大切な物は耐火金庫に入れることをお薦めします。

age

猫の手によりモハ209が死亡してまいました。生産終了した後…
言葉も出ない……

固定レイアウトの御料車庫の上に子猫が・・・・
既に入替用のＤＥ１０(加糖）が横転しているが何とか無傷
、作業員(人形）多数氏某中には首が折れてしまっているものあり
ＤＥ１０横転のせいか本務機のＥＦ６４７７のパンタ大破・・
一応御料車庫の中にいる加糖の１号編成は無事だが・・・・
あ！庫の扉を猫パンチで・・・・中を見るのが恐ろしい・・
今から緊急出動します！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　救済age!
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

報告は事後報告でええからさっさと行け！！（ﾜﾗ