◇◇ 伊予鉄道 ◇◇　Part.??

伊予鉄について何でも書き込んでください

祝・運賃値下げ＆増便

ageとこう

ごめん、しらへんねんけど

どう、増発になったん？

電車は最終便を3線とも30分繰下げ増発
バスは各線で昼間〜夕方便を増発＆最終便を30分〜1時間繰下げ

2度も値下げしたし、最近頑張ってるよなぁ・・。

坊ちゃん列車を復元した鉄道だよね。
復元って言ってますけど、どう思います？
実物大模型のような気がするんですけど。

まああんなのを走らせようとするだけでも
いい会社だと思う。

小さいときに西武山口線によく乗っていたせいかＳＬと言えば軽便蒸機に親しみがあるので、ホンモノの蒸機だったら・・・と思った次第。
梁川希望の森とか二本松グリーンピアだっけ？新型ＳＬを走らせたのは。初めて坊ちゃん列車の計画を知ったとき、そういうのを作るのかと思ったけど、これだけの市街地の中を煙モクモク出して走らすのは到底ムリですよね。
でも子供たちには喜ばれそうですし、路面電車の軌道に機関車牽引の客車が走ると言うだけでも面白そうです。

地元民だが、1000円だと乗る気しないよ・・。

>>9
エッ、1000円もするの？

おやすみなさい

温泉町をことこと走るみかん色の電車…Peaceful

坊ちゃん列車１０００円もするけど、お土産と市内電車やバス（循環線）、郊外電車の乗り放題きっぷ付だよ。

伊台線の1185は死んじゃったの？

ageようかな

12
郊外電車乗り放題なんて付いてたか？

いよてつ百貨店もうすぐオープンage

>>12郊外の乗り放題はないはず

客車を手押しで入れ換えるだけでも笑った
12日は小出監督を招待して出発式

高浜線と道後温泉を直通で結んで欲しい＜ぱちもの坊ちゃん列車

郊外の乗り放題はなかったのか

循環線と市内電車乗り放題つきでも高すぎる。
道後−大街道，大街道−市駅，
市駅−松山駅，松山駅−古町の往復
しか乗れない，どの区間も10分以内。

さっき市駅の南口を通ったけど、なんか全然違う姿になっていた。
ホームにある発車案内がＬＥＤになっていたし。

さっき市駅で9時半発のバスをちょうど見たんだが
最終が繰り下がった勝岡逝きは乗客1人、
今出逝きはゼロ。
まだ2日目とはいえ、大丈夫か？

市駅の発車メロディーが変わりました。

それは逝かなければ。

放送の声は相変わらずババアですか？

発車メロディーが変わったのか！？。逝きたいけど逝けない。
音質は良くなったのか？

>>13 1185はわからんけど，今日1015のＲＥが
教習車で走っていたよ。

1015って、もう1年以上見ていないけど、まだいたの？
REも今では1013がたまに走ってるくらいで、
1010と1016はずっと放置プレイされてたんだけど。

あげ

なんとなくあげ

伊予鉄と土電・県交通が12月から５往復
高知−松山高速経由で運行を申請。
時間は２時間半，運賃は3500円。
どちらもなんごく号よりお得。

ついに伊予鉄にもセレガＲの高速車が入るんだろな。

福山線の2000みたいに貸切車にトイレつけて使うかもしれんぞ。

>>19
ま観光客相手なら1000円でもしかたないかも。

10/1の広報まつやまに100円バスの詳しい停留所が
でてたが，二番町通るバスは渋滞に巻き込まれて
大変やろな。

坊っちゃん列車が朝日の一面にでてる...

ageときます

ｲｲ!!スレあげ

age

電球たくさんつけた市内電車が走ってた

何やそれ。

それ、坊ちゃーん列車かも

ﾎﾞﾁｬｰﾝ列車マンセー

あげ

それより空港や観光港まで延伸せよ

AGE

神次郎逝きの1185がずーっと走ってないので心配で心配で毎日眠れません

>>36
それ俺も見た。何だったんだろう一体。夜ぴかぴか光ってたよ

伊予鉄にのったときぼろい電車が来て「ラッキー！」と血中の鉄分が騒いだが
釣りかけじゃなくて喜び萎え。外に内装に木を使ってて釣りかけ音がしないのは
亡くなった世田谷線くらいか？

あげ

電球だらけの電車、俺も今日見た。

「花電車」じゃないの？

花電車って何ですか？

いよてつ百貨店のフロアガイド、昨日更新したね
ttp://www.iyotetsu-dept.co.jp/floor/index.html

>>43
1186は森松でがんばってるよ！おとといは14丹波逝きだった。
ただ，1185はみてないな，あぼーんされてはないと思うけど。

もうしばし眠れない夜がつづくのでしょうか？　Fight！
1185になんか思い入れあるの？

あげ

所で「なんごく号」廃止らしいね。
その代わりに　>>29でageてたけど、
高速バスが出来るらしいね。
「なんごく号」廃止させて、JR死国も参加するのか？

あげ

>>53
なんごく号の代わりにできるんじゃないよ
なんごく号を叩き潰すためだよ

それでＪＲもなんごく号やめて高速バス参入する事になったんだけど
ＪＲ便担当が半数以上になるなら共同運行に参加するそうな

>>55

漏れ的には思った事は
伊予鉄と土電が高速バスを松山〜高知間に開設して、
ボロい（失礼）なんごく号に対して宣戦布告した矢先にこんな事があったから
「もしや？」と思ったからねえ。

＞ それでＪＲもなんごく号やめて高速バス参入する事になったんだけど
＞ＪＲ便担当が半数以上になるなら共同運行に参加するそうな
めっちゃナメとるな。さすが○○の企業（ﾜﾗ1

まあJRが、高知線どのような車両を入れてくるかは楽しみだけど
（車両は推測だが、伊予鉄はセレガRか今までのセレガやブルーリボンっぽいが、土電は三菱系だと思う。）

>>51
昔よく乗ってた。
最近はあの小さな方向幕の「神 次
郎」という文字をみて
なんだかとんでもない所に連れて逝かれそうな雰囲気がして良かったんだが・・。
はぁ〜、今日も神次郎逝きは1237だったYO・・・

>>56
伊予鉄は新車を入れます。

しかし市駅は随分きれいになったね。

>>58
ってことはセレガＲのFDになるのか？
っつうわけでトイレ付ききぼーん

っが余分についてた
鬱打寝よう

もちろんRのFDでトイレ付です

>>41
ネタだとは思うが、それは地元が金出さないと無理。
ただ、愛媛の県知事は頭がおかしいからね。
本当に無理な話かもしれんな。

高浜から観光港までの延伸には
実際どのくらい金がかかるのだろうか。

1177 川内
1178 北伊予
1179ー83 森松
1184 北伊予
1185 ？？？
1186 森松
1187・88 伊台
1189 北伊予
1190 北条
1191 川内
1192 北条

次回は1200代編をお送りします

＞＞62
ネタじゃないよな？

久しぶりに市駅見たけど、とてもきれいになってたね。
そう言えばもうすぐグランドオープンか

　　路面ライダーマンセー
　　　　　　 ||
　　　　　∧||∧
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

「砥部断層口」あげ

横河原線を西条に延長しろｺﾙｧ

市駅の発車メロディーが新しくなったので聞いてみたけど、いまいちだった。
明日は１番線の発車メロディーを聴いてみようかな。

age

メロディはどういう感じだ？

今までは横河原線ホームと高浜・郡中線ホームとで発車メロディーが違ってたけど
今は全ホームの発車メロディーが同じになってる。

AGE

髪電車古町で眠っていた。

3時からぼちゃーん列車の番組があるYO!!（愛媛朝日で）

あげ

牛寺 急 木公 山 市 馬尺

道後温泉駅のグッズ販売店の女子社員の制服萌え

>>74
2番線（高浜線）・3番線（郡中線）は同時発車が多かったからけっこう音が混じっていたから・・・。
これに１番線（横河原線）も加わるとすごい混じり具合だった。

しかしメロディ統一とは知らなかった・・・。

1234 米野々
1235 森松
1236 川内
1237 伊台
1238 川内
1239・40 北伊予
1241 三津吉田
1243 南予ﾊﾞｽ

1286〜93は斎院所属・ほとんど予備車です。

次回は1300代編をお送りします。

え、市駅の発車メロディーって統一されたんだ・・・。

市駅の発車メロディーが統一されてたねぇ
んで，電光掲示板も新しくなってた
ﾋﾞｸｰﾘしたのは入り口の切符売り場上方のモニタ画面
なかなかこった演出じゃないですか

さらに古町駅の入り口にコンビニ「い〜ショップ古町（ヤマザキ系列)」が出来て
切符自販機が店内にも設置されて，店内からも入場できるようになってた

>>57
>>65・82
1185久万に逝ってるヤツじゃないかな？
確か一台RJいたと思われ。
それから，1286が今日８番線にいた。

久万へは1088と1089の2台のRJが逝っているはず。
だが1185はもう長い間動いていないようだから
南予か久万に移籍したか、
調子が悪くて廃車になったのかもしれないね。
あと、1200代も増便後はよく動いているようです。

1346 勝岡
1347 予備
1348・50 今出
1351 予備
1352 勝岡
1353 予備
1354 今出
1355・56 予備
1357 川内
1358 予備
1359 8番線
1360 三津吉田
1361 8番線

次回は1500代編をお送りします。

1557〜59 勝岡
1560 10番線
1561 三津吉田
1562 10番線・三津線吉田金比羅止
1563 椿神社
1564・65 10番線
1566 川内
1689・90 小田
1691・92 観光港（最近他線にもよく入る）

次回は1900〜2200代編をお送りします。

1911 観光港電車連絡
1912・13 北条ﾛｰｶﾙ
1914 北条
1915 川内
2141 森松
2143 川内
2229 8番線
2230 10番線
2231 ﾎﾞﾁｬｰﾝｽﾀｼﾞｱﾑ

あがらなかったのでage

いよてつ百貨店いってきたよ。
綺麗でよかった。

おいらもいったyo！

　松山市駅周辺の鉄道線はこのまま立体化されずに、
永久にあのままなのだろうか？
駅ビルが覆っているから仕方ないのだろうけど、
いちばん肝心なところが立体化されないのは、
はっきりいって迷惑のなにものでもないよな。

>>70
なんで西条なんだよ
いよ立花〜砥部のほうがいいよ

俺は地下化のほうがよいと思う。
地上の有効活用にもなるし。
でも予算がね・・・。

>>94
森松線を延長したような感じ？

>>94
路線は廃止前の路線をベースにして
さらに砥部動物園（えひめこどもの城）まで
延長するって案になるのと思われ
まあ路線が出来ても、ホームは何処に作るんだ？
道路の上、それとも緑地帯？
はたまた、新規に土地を確保するのか？

砥部延長より観光港延長のほうがいいなー。

昭和30年代には、森松線沿線があんなに発展するとは思ってなかったんだろうな。
復活させると伊予鉄の超ドル箱路線になるだろうな。
用地の確保が大変だろうが・・。

今の33号だったっけ？周辺（旧森松線）は
ジャスコ、ダイエー、ヤマダ電気、松山インターなどがあるからねえ。

というわけで100げっと

確か33号拡幅で森松線はあぼーんされたはず。
復活したら、松山インター〜天山の慢性的な渋滞もいくらか解消されると思うんだが。

>>98
禿同
連絡ハズ乗り換えるの面倒だ。去年のターミナル新築
にあわせて延長すればよかったのにね。
>>88-89
毎度ご苦労様です。よくお調べで...
登録の新しい古い関係なく，調子のいい悪いで決まるだね。
そういや，1836なんて調子がいいのかいつまででも使ってるし。

観光港延長、松山空港新線建設しろ

伊予鉄バスの一部路線に１００円バスが走るぞ！

>>98
同意

ブルーリボンの一覧もアプしていただけませんか？

1010・13・16 予備
1478〜84 空港
1508・09 北条
1510 川内
1511・12 空港
1603〜05 観光港・空港
1606・07 北条
1693〜95 森松
1908〜10 森松
2003・04 森松
2005・06 北条
2139 森松
2140 川内

また上がらなかったのでage

リニューアルいよてつ百貨店はどうよ？

くるりん最高

>>109
広い。
明るい。
綺麗。
だが、くるりん混みすぎ。
15分待ち？(ﾟдﾟ)ﾊｱ？

ちゅうわけで明日の坊っちゃん列車の楽しみやね

１５分も待てば乗れるんだ…。

いよてつ百貨店逝った。
綺麗でヨカッタ。
それより市駅の変貌にはビクーリだよ。。。

100円バス用の
レインボー7ｍ車かわいいかも。

>>114
女性運転士が乗るんだろうか？？

祝・ﾎﾞﾁｬｰｿ列車本日運転開始

Ｑちゃん来たの？？

きました

テレビで報道されてたね

>>114
東西循環線で走ってた。確かにかわいい。
ついでにＱちゃんと小出監督も見た。

7m車って１００円バス用じゃないの？？
東西線でも使うのかな？？

市駅だけや無くて，古町もリニューアルされてるのに。。。
誰もネタにしない…

>>122
あれはリニューアルなのか？

小出監督はＱちゃんに乗り放題です

Ｑちゃんもう帰った？

7mは今だけ東西で慣らしてるんじゃないかな？
100円バス始まったらそっちにいくだろね。
千舟３台，久米１台＋予備１台なら数が合うから。

>>123
リニューアルです！（ｗ

愛媛２００か・１２８

>>122
古町ってどんな感じになったんだ？
リニューアル？って言われてるけど

>>129
駅の入り口の売店が閉店して，コンコース？に
ヤマザキ系列の伊予鉄直営のコンビニが出来た
で，昔は市電乗り場前にあった自動券売機2台が
コンビニの入り口前と店内に移動して
乗客はホームに行くのにコンビニの店内を通って入るようになった
一応，店内を通らないでも入れるけど，柵がある（開けっ放し）

今日の様子が記事になってる。
　ttp://www.ehime-np.co.jp/dekigot/np-dekigot-a.html#14

＞小出義雄監督も「山嵐」の衣装で乗車し
が気になる（藁）

>>131
山嵐も「坊っちゃん」の登場人物だね、着ていたのはなんか白い服だったみたい
だけど名前がわからん、柔道家みたいなものだっけ？

>>130
さんくす。
電車を待ちながらジュースやパンを買ったり
暇つぶしに立ち読みができるね（藁）

小出監督が山嵐でニュースで見たけど
スゲエ似合ってた（藁）
マドンナ姿のQたん、萌え〜

全国ニュースにもいろいろ出ていたね。

ってか、路面ﾗｲﾀﾞｰってどうよ！？

鉄ヲタ的にも，路面ディゼルは札幌以来のご無沙汰かいな？

なにげに市駅の発車音楽変わってない？

しまった・・・がいしゅつだった・・・

でもいつからなんだろ？

>>129
>>130
古町に出来た柵、あっという間になくなった。
なんだったんだ、あれは。

>>138
リニューアル日（10月2日）からだＹＯ！

ループバスカワイイ！

今日は45分待ちでした。（くるりん）
明日は1時間待ちになりそう

坊ちゃん列車、初めて見た。
汽笛萌え〜

坊ちゃん列車乗ったぞ
一区間 \1000　高けーーーと思ったけど
坊ちゃん列車オリジナル商品のお土産つき（手提げ袋、タオル、ハンカチ、笛）
ついでに市内電車乗一日乗り放題、道後温泉やロープウェイの２割引券つき
上手に使えばお得かもしれない
乗り心地は路面のショックがダイレクトに伝わるので良くはないね
転回の際に乗務員が客車を押していたのが微笑ましかった
ＳＬレプリカのディーゼルなんで味はないのが難点

汽笛は「ぴぃー」という可愛らしい音
煙は発車の際に申しわけ程度出していたけど、一度大量に出していたのをみたが
手違いかな

1185復帰してたYO！

あげ

>>146
65さん喜ぶやん，どこ走ってた？

>>148
市駅で見たYO。
70番だった気がするから
伊台線かな？

age!

age!!

今日、見に逝きました。
伊台逝きで使われていました。
今までどうしてたんだろ？
30年位使えるよう延命工事なんですかね？

だれか、ディーゼル坊ちゃん列車に乗った人いる？

あれってやっぱり軌道は早く痛むのかな

>>153
漏れの友達が乗りに逝った。
友達が「狭すぎて外がよく見えなかった」と言っていたから、
「小説にもマッチ箱のような列車って書いてあるじゃないか」と言っておいた。
さらに、「５分ほどしか乗れなかった」と言っていたので、
「小説にも、５分ほど走るともう降りなければならないって書いてあるじゃないか」
と、言っておいた。
やっぱり１０００円は高いって言ってたYO!

>>154
ﾜﾗﾀ

おやすみまえのage!

>>152
よかったね！元気に山逝ってるんだね。

ところで，ﾎﾞﾁｬｰｿ列車だけど車で走ってて
危険に思うのは漏れだけでしょうか？
小さいし，注意力ひきにくい色だよなあ。
あの客車，車にぶつけられたり，後続の電車が
突っ込んできたりしたらひっくり返りそうじゃない？

>>157
漏れも思った。ぶつけられそうだなぁって。

確かにあの客車は人力で簡単に動かせるくらいだから
横から車に突っ込まれるとすぐ倒れそうだな。

倒れてもすぐ起こせそう。

車掌もたくさん乗ってるしな・・・。


ってそんな問題じゃねーだろ！

今日みたいな雨の日空転せんやろか。

祝　100円バス運行開始記念で連続age

飛ばし屋の運転士なら空転間違いなし。
雨の日市内電車に乗ったら空転しまくってたYO!

さっき100円バスに乗ってきた。
どうせ客なんていないだろうと思っていたが
以外に乗っていた。
客が俺だけになった区間もあったが、最大で7人になった。
OLが、会社にたくさん時刻表があると話していたが
伊予鉄の営業が頑張ってるのかな？

俺も１００円バス乗りてぇ〜！


「乗れば」とかゆーなよー。

むぉ、伊予鉄道ってHOTだne!

アルナ工機が全ての電車の新造を打ち切る。
ＬＲＶはもう造れないのか？

ﾎﾞﾁｬｰｿ列車を造った新潟鉄工では造れないの？

確か今年度中だよね？間に合うんかな。
こっちでも話題にされてるけど

アルナ工機、鉄道車両製造から撤退
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003300966/l50

どうする伊予鉄age

古町の１０１，６０１―６０２ってまだ放置？
そろそろ梅津寺あたりに保存できんかね…

>>171
確かまだ放置されてたよ。

伊予鉄はＬＲＴいつ作るのかな？

age

「坊ちゃん列車」には乗りたいんだけど、一区間しか乗車できないのね。
どの区間が一番いいんだろう？

あと「路面ライダー」グッズも作ってね（藁）＞いよてつ

区間の長さなら大街道ー道後温泉かな？

ここ最近郊外電車が朝以外でも３両になってるね。

いよてつ百貨店オープンの関係だろうね。
いつまで続くんだろ？

21日まで

1185，確かに今日も伊台逝きだった。

川内のRE1013乗ってきた。
1013は来年一月，1016は来年二月で廃車だYO！
撮影，乗車はお早めに。

いよてつage

遂にREあぼーんの時がきたか…。

age

くるりんage

１００円バス・・・
結構使い勝手がいいね。

age

琴電を買い取ってあげて下さい。

琴電って儲けてるのか？？。
買い取ったとしてもドキュソ社員まではいらない・・・・

>187
琴電は大変，そんなところ伊予鉄助けなくてよい。
逝ってもらうしかない。

多額の負債を抱えて経営難に陥っている高松琴平電気鉄道
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20011020000063

伊　予象　金失　　

琴電ってＣＴＣ無かったんだage

www.botchan-ressha.com/
ぼちゃーん-れっさ どっと　こむ　

久万バス　南予バス　マ ン セ ー ！！

イ君 予象 金失 え首

伊予鉄道。踏切裁判で４７６４万円の謝罪金を払わせられる。。

【記事全文　10/23愛媛新聞より】
松山・児童踏切死亡事故で原告「被害者過失７割は過大」
　１９９９年１２月、松山市福音寺町の伊予鉄道横河原線踏切で小学３年生の長男（９つ）が電車にはねられ死亡したのは、見通しの悪い踏切に警報機などを設置せず放置したのが原因として、同市の弁護士夫妻が伊予鉄道（同市、森本惇社長）
に計４７６４万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審第１回口頭弁論が２３日、高松高裁（井土正明裁判長）であった。
　長男の過失割合を７割と認定した１審判決を不服とする原告側は、控訴状で「過去の類似判例は被害者の過失割合を３〜４割と認定しており、長男の年齢や踏切の保安設備状況などに照らすと７割は過大。
伊予鉄側は踏切の廃止へ向けて地元民を説得するような活動をせず、存続を前提とする保安設備の拡充も行わず、漫然と危険な踏切を放置していた」などと主張。請求額通りの支払いを求めた。
　伊予鉄側は同日までに追加提出した控訴理由書で、１審判決が「通行人が安全確認しないまま進行することが可能な構造を有していること自体に、踏切の危険性が認められる」とした点に対し、
「踏切前で一時停止しないのは、通行人の問題ではなく踏切の構造の問題と言うようなもの」などと反論した。

みんなどう思う？＞踏切裁判

>>194-195
あのへんは実家の近くだが、田んぼが広がっていた所に急激に宅地化が進んだよな。
事故の詳細も最近の状況も詳しくは知らんから大きなことは言えんが・・・例えば

“見通しの良かった第４種踏切が宅地化で見通しが悪くなったのに、
鉄道会社は警報機・遮断機を設置するなどの対応をしていなかった”

という経緯だったとしたら、
鉄道会社（この場合伊予鉄）に非が無いわけではないな、という気がするけどね。

age

>>194
この額がそのまま払わせられるわけではないぞ。

>>194
> 伊予鉄道。踏切裁判で４７６４万円の謝罪金を払わせられる。。

判決が出たわけじゃないじゃん。

弁護士の息子をシャグと金かかるなー。

なにげに200踏んでもうた・・

ﾔﾊﾟｰﾘ踏切はちゃんと警報機を付けないとね。
でも、踏切渡るときは気を付けて渡らないといけないのだが・・・。

知恵蔵さん怖いYO・・・

age

いよ！鉄道！

新車導入（６００系）
自動改札導入
坊っちゃん列車復元、
伊予鉄百貨店（そごう）リニューアル、
市駅改修など
いままでやって来たプロジェクトはとりあえず
一段落したんじゃない。
あとは、伊予鉄高島屋とへの名称変更と
路線の高架化と横河ら線の複線化と
LRT導入だけだと思うんだけど。
これぐらいしか無いよね、伊予鉄のプロジェクトは。

忘れてた
ノンステップバスの導入

古町の駅がさらに改装されてた
自動券売機が移動しただけやけど。。。

>>203
同意。
荒らされた訳でもないのに
どうしてあんなにキレるんだ？
もっとまともな人だと思ってたんだが
見損なったよ。

ＬＲＴ導入して欲しいYO!

>>207
ノンステップバスはすでに導入されていますが。
それとも、もっと増やして欲しいということなのかな？

>>209
別に切れているようにはみえなかったけど・・。
いろんな掲示板みているけど、あのくらい普通じゃないか？

キレるというか、自分と意見が合わないからといって
あんなにムキになって言い返すのもどうかと思うが。
あれじゃやまにゃんさんが可哀相だYO・・

>>209
冒頭に前置きがある通りで、特に切れてるようには見えないな。
彼なりに松山の行末を肯定したかったんでそ。

彼は伊予鉄の社員さん？

>>210

もっと増やしてくれないかなっていう希望なんだけど。。
だめ？

まだ、伊予鉄610系乗った事無いんだけど、
どんな感じ？

>>215
中古よりはいいぞ。JR西の小汚い電車よりマシ（藁

>>214
それは知らんが、NIFのFトレの何だ？車掌か？をやってるよ。

シートがかなり汚れてる。
京王のお古より汚い。
乗り心地はいいけど。

木 木ハ
木木 1ム

髪博電車まだ走ってんの？

>>215
ノンステップバスはこれからもどんどん増えていくと思われ

610系はいい感じ。乗り心地忘れたけどきれいだね。
相変わらずスピードは遅いけど（藁

いや、610のシートは汚れてます。早くきれいにした方がいいような。

15年前まで松山にいました。三津の駅舎はまだ木造ですか？

木造です

>>222
色あせるのを考えての色じゃないからな、新車のは。
まあ、座席につぎはぎしてる山陽電車より伊予鉄のほうがいいよ。

三津駅は建て替えるとか建て替えないとか

>>219

？

ノンステップバスって市内回ってる１５０円均一のバスって全部ノンステやなかった？？
１００円バスも確かノンステの小型車じゃなかったっけ？

詳しくないもんで･･･間違ってたらごめん。鉄道は○○系とか全然分からない者で

ノンステはループバスと100円バスの全部と8番線東野経由道後逝きと10番線久米逝きの一部に使われています。
このうち小型は東西ループと100円バスに入っています。

>>227
森松

>>230
・・・鳴っとく

　 木　木ハ
　木木 1ム

木黄 ｼ可 原 糸泉

市駅前のタクシープールからあふれてるタクシーが
邪魔で邪魔でしょうがない。

松山のタクシーは今の半分もあれば充分だな。
あとJR松山駅の原付置場を塞いで止まっているタクシーもうざすぎ。

髪博電車まだ走ってた。あれっていつまで？

市駅前のタクシーは今日も千舟通交差点手前から列をなして渋滞の元になっていた。

髪博電車は来月の髪博までだと思われ。
昼見ても小汚いだけだが夜見ると綺麗だな。

今日初めて１００円バスに乗ったよ。普通のバスとかなり違うね。ちっさくてかわいい。
表示も電光表示なのがいいねー。ファンになりそう（笑）
ベルの音とかも違ってた。。あのデザインも気に入った！！！伊予鉄さんどんどん導入するべし

ネ申 ﾝ欠 良β

タﾄ　山

>>238
漏れも１００円バスのファンになりそうだ（藁
かわいいよな

EATでﾎﾞﾁｬｰｿ列車特番再放送中

>>242
ぅあ〜見たいぞなもし。
NHKのミャンマーＳＬで我慢。

両方見たいんだが・・

やはり森松線の廃止はもったいないなぁ・・。

いい番組だが藤岡弘のナレーションで台無しだ。

路面ライダーの極寒の演技だけはやめた方がいいのでは。

初めてこんな時間に伊予鉄のＣＭ見た。

新潟鐵工マンセー

再放送だからな。

十 白
口 水

８の字ループバスはものすごく遅れている時があるね。

雨の日は30分以上遅れていることがよくあるね。
渋滞してる日は回れば回るほど遅れるという悪循環。
あれは大赤字だと思うんだが・・。

牛寺 急 ﾉし 巾番 ｼ兵 ｼ巻

でも伊予鉄郊外線ってもう少しスピードでないかな？？？

>>254
電圧が低いから無理だと思われ。

郊外線昇圧ｷﾎﾞｰﾝ

age

>>255

でも、昇圧化後も今までの車両は使えるのか？

横河原線・郡中線が750Ｖ、高浜線が600Ｖ…だったかな。今もそうかな。
松山市〜大手町間にセクションあり。

>>257
使えるかどうかわかりません。
多分改造が必要と思われ

まぁ、昇圧しても意味はないかもしれませんが・・・。

月券 山 田丁

大 ﾃ圭〒 え首 経 由
と べ 重ｶ 牛勿 園・ こ ど も の 土成

金矢　金包　田丁

>>262
微妙に間違ってる。

金失 石包 田丁

鬱打

バスロケは来年３月から稼働。。

オンボロの1190とかのバスにも積んだろうねぇ・・。

あげ

さっき，坊っちゃん列車が南堀端にて接触事故。脱線してた。
で，またしばらくして市駅逝ってみると，しっかり
客が乗って発車待ちしてたが...大丈夫なんだろうか？

やはり小回りが利くだけに運転士・車掌や後続・対向
列車の運転士だけで復旧させたんだろうかねえ？
しかし，開始２週間足らずでやってくれたな，まったく。

テレビカメラ数社来てたから夕方のニュースでるかもね。

ぶつけたアホは死刑にしろ！

NHKによると、ぶつかった訳ではないらしく、勝手に脱線。なぜ？
乗客はゼロだったそうな・・。

そうなんや。後ろに止まってた電車の横で渋滞に巻き込まれてた
んやけど，その電車の運ちゃんの
「前の坊っちゃん列車が交差点で接触し，脱線したようです。
現在調査中ですのでしばらくお待ちください」
ていう車内放送が聞こえたので。

確かに警察は交通整理だけやってたし，保線のおっちゃんが
しきりにポイント見てたわ。イチョウの落ち葉でスリップでもしたか？

坊っちゃん列車あぼーん

　今月１２日から、松山市内で復活運行している、坊っちゃん列車がきょう午後、
脱線するアクシデントがあり、伊予鉄道で原因を調べています。きょう午後０時
２０分頃、松山市南堀端の交差点で伊予鉄道が運行している坊っちゃん列車が脱線
し停車しました。脱線したのは機関車の前、２輪で、このため乗務員が客車を切り
離し機関部に方向転換のため備え付けられているジャッキを使い、車体を持ち上げ
線路に戻しました。当時、列車には乗客はなく乗員にも怪我はありませんでした。
伊予鉄道では、列車を古町車庫に運び入れ今後、新潟県から列車の製作会社の
担当者を呼びアクシデントの原因を調べることにしています。
明日以降の運行再開は未定となっており予約客については運休の連絡を行なって
いると言うことです。（南海放送）

もう事故ですか！？

接触事故じゃなくて良かった・・・

あぼーん言うな。

>>275
すんません。早く復活するといいね。（マジで）

さすがﾎﾞﾁｬｰﾝ列車脱線復旧も自前とは恐れ入りました（ｗ

原因はねじがゆるんでたとか？

9時前のNHKニュースで出るだろうね。

う〜む、週末の連休にガキと乗りたかったのに…（鬱）。

ボルトが振動で緩んだのが原因だそうです。
運休は明日だけで明後日から運転再開。
意外に早くてよかったね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011030-00000311-yom-soci

「乗客はおらず」ってそれはそれで大丈夫なのか？
回送？

営業中でした

坊っちゃん列車、乗客ゼロってマジですかい。
みんな毎日乗ってａｇｅて。

松山市民は冷たいね。だから知恵蔵さんも切れたような言い方になるんだな。

知恵蔵さん、あの御方は何者？

>>285
俺が思うに、伊予鉄の関係者かと思うが。

明日新潟鐵工が来ることになってるようだが。

>>284
市長も曰くあれは交通手段ではなく観光施設
の一部とみなしてるわけだから。
まあ，みなそうカッカカッカしなさんな。

ところで，高速バス大阪線増便についてどうぞ。直リンクではないけど。
ttp://www.ehime-np.co.jp/dekigot/np-dekigot-a.html#17

まあ、また〜リ修理が終わるのを待ちましょうや

市駅〜大街道が1000円じゃ地元の人間は乗れない。
観光客の集客を目指してるのに
こういう時だけ松山市民のせいにするのもどうかと思うが。
知恵蔵さんにも同じことが言える。

乗車区間が細切れであまりにも短い気がする

土方 ちゃん ﾀﾘ 車 月兄 糸泉

>>287
ついに大阪へ昼行のバスが走るか・・・
所要時間は松山〜大阪が５時間１５分となってるけど
昼行でこの所要時間なら利用客はどのくらいになるかな？

松山〜高知便の高速バスで、JR四国は単独運行だって。
伊予鉄＆土電との高速バスとの価格競争が激逢しそうな予感

ＪＲはやっぱり単独運行なのか．
共倒れにならないかな。ほんとに。

坊ちゃん列車、乗車区間延長した方がいいと思われ・・・

あげとくね

アゲ

土方 ちゃん ﾀﾘ 車 え軍 車云 再 開

四国内の高速バスで共同運行じゃないのは珍しいね。
これが利用者にとって吉と出るかどうか。

ネ兄 三 百

坊っちゃん列車復活あげ

ｱｹﾞ

坊っちゃん列車にもいつかは乗らねば。