大韓民国鉄道庁スレッド ３
868 ：名無しでGO!：02/01/10 22:55 ID:Je9dUtFC
漏れは仕事の関係で韓国に長期滞在することが多いんだけど、
地下鉄４号線はちょっと変わってるよ。
地下内にデッドセクションがあったり、ソウル市内に入ると左側走行から
右側走行に切り替わる。というか、上下線のトンネルが途中で交差する。
１号線の１０３系１０００番台みたいな車両は目を覆いたくなるほどボロボロ・・・
地下鉄４号線はちょっと変わってるよ。
地下内にデッドセクションがあったり、ソウル市内に入ると左側走行から
右側走行に切り替わる。というか、上下線のトンネルが途中で交差する。
１号線の１０３系１０００番台みたいな車両は目を覆いたくなるほどボロボロ・・・
869 ：名無しでGO!：02/01/10 23:29 ID:koY2N+j/
age
870 ：展望特室：02/01/10 23:53 ID:fY8I9Bp6
871 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/11 00:18 ID:UXNzs6Pg
ふとｵﾓﾀのだが、時間はﾀﾌﾟｰﾘあるとして、東京から韓国鉄ヲタ旅行をして、
しかも福岡に用事がある場合、
1)青春18きっぷ+ビートル+KRパス
2)ソウル格安航空券+ビートル+KRパス
どっちが安いんだろう。
しかも福岡に用事がある場合、
1)青春18きっぷ+ビートル+KRパス
2)ソウル格安航空券+ビートル+KRパス
どっちが安いんだろう。
872 ：名無しでGO!：02/01/11 00:46 ID:SKrjbzjv
>>871
東京＞青春18きっぷ＞関空＞格安航空券＞ソウル＞ＫＲパス＞
ソウル＞格安航空券＞関空＞青春18きっぷ＞福岡＞青春18きっぷ＞東京
関空〜ソウルは安いよ。往復で２万円切るからね。
期間限定だが、ＭＬ九州を絡ませて宿代も浮かせる。
東京＞青春18きっぷ＞関空＞格安航空券＞ソウル＞ＫＲパス＞
ソウル＞格安航空券＞関空＞青春18きっぷ＞福岡＞青春18きっぷ＞東京
関空〜ソウルは安いよ。往復で２万円切るからね。
期間限定だが、ＭＬ九州を絡ませて宿代も浮かせる。
873 ：名無しでGO!：02/01/11 01:32 ID:BZu11ttM
874 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/11 11:38 ID:+miRCj5P
>>872
アナールほど｡サンクス｡関空は使用料がガンだけど、関空を絡ませる手があるか｡
成田でも2万円切ってる券もあるようだから、それを使えばもっと安く上がるカモね｡
そうそう、ML九州を絡めた3月を考えてるんだわ｡
アナールほど｡サンクス｡関空は使用料がガンだけど、関空を絡ませる手があるか｡
成田でも2万円切ってる券もあるようだから、それを使えばもっと安く上がるカモね｡
そうそう、ML九州を絡めた3月を考えてるんだわ｡
875 ：名無しでGO!：02/01/11 12:20 ID:3Z0hwooh
このままだとdat逝き、危険ということでage
876 ：名無しでGO!：02/01/11 12:58 ID:d7Ea4VlY
ageるついでに。
>>865を無視しているこのスレの参加者は大人だ。
>>865を無視しているこのスレの参加者は大人だ。
877 ：名無しでGO!：02/01/11 19:11 ID:LGdcFcxx
>>874
たびたび往復するなら、船のきっぷを韓国で買う手もある。
たびたび往復するなら、船のきっぷを韓国で買う手もある。
878 ：名無しでGO!：02/01/11 20:11 ID:el2naZ6J
879 ：名無しでGO!：02/01/11 20:11 ID:ET3cqVn+
880 ：名無しでGO!：02/01/11 21:55 ID:ZmzqHGRm
安寧！
881 ：大邱地下鉄聖堂池駅：02/01/11 22:22 ID:+YQgpwcB
ムグンファ号の4ヶ国語放送なんですが、確認できたのは京釜線のソウル〜
釜山間の列車だけでした。去年秋に乗った以下の区間の列車は全部韓国語、
それも自動音声ではありませんでした。
釜山〜榮州、木浦〜釜山、麗水〜ソウル、江陵〜清涼里、ソウル〜晋州
慶北線はまだ乗ってないんです。一度確認したいものです。
釜山間の列車だけでした。去年秋に乗った以下の区間の列車は全部韓国語、
それも自動音声ではありませんでした。
釜山〜榮州、木浦〜釜山、麗水〜ソウル、江陵〜清涼里、ソウル〜晋州
慶北線はまだ乗ってないんです。一度確認したいものです。
882 ：大邱地下鉄聖堂池駅：02/01/11 22:31 ID:+YQgpwcB
>>808
PC房のPCは、ほとんどの場合日本語は使えないので…
まず表示させるには、IEの「ぽぎ(V)」→「いんこーでぃん(D)」→
「その他(M...だと思うです)」→「日本語」を選ぶと、ダウンロード
メニューが出ますんで「はい」をクリックしてください。だいたい
数分で日本語フォントがダウンロードでき、日本語ページが表示される
ようになります。ただ運が悪いとこのダウンに30分近くかかっちゃうです。
日本語入力は、MSのサイトに行ってグローバルIMEをダウンすればよいです。
再起動が必要になりますけど、課金プログラムはそれでリセットされたり
ぼったくり金額になったりすることは、これまではありません。子供相手に
商売してるところですから、ボはありえないでしょう。
ちなみに清涼里の風俗系は、日本人だと日本人料金だそーで…
PC房のPCは、ほとんどの場合日本語は使えないので…
まず表示させるには、IEの「ぽぎ(V)」→「いんこーでぃん(D)」→
「その他(M...だと思うです)」→「日本語」を選ぶと、ダウンロード
メニューが出ますんで「はい」をクリックしてください。だいたい
数分で日本語フォントがダウンロードでき、日本語ページが表示される
ようになります。ただ運が悪いとこのダウンに30分近くかかっちゃうです。
日本語入力は、MSのサイトに行ってグローバルIMEをダウンすればよいです。
再起動が必要になりますけど、課金プログラムはそれでリセットされたり
ぼったくり金額になったりすることは、これまではありません。子供相手に
商売してるところですから、ボはありえないでしょう。
ちなみに清涼里の風俗系は、日本人だと日本人料金だそーで…
883 ：名無しでGO!：02/01/11 22:48 ID:d7Ea4VlY
>>881
ソウル−馬山のムグンファは４ヶ国語自動放送でした。（去年の８月）
車両は連続窓スタイルの新型車両。
清涼里−春川のムグンファやプサン−モッポのムグンファは車掌の肉声放送。
（去年の１２月）
知り合いの日本語を全く解さない韓国人は自動放送で流れる日本語の冒頭
「マモナク（間も無く）」がとても印象に残っていると言っていました。
ソウル−馬山のムグンファは４ヶ国語自動放送でした。（去年の８月）
車両は連続窓スタイルの新型車両。
清涼里−春川のムグンファやプサン−モッポのムグンファは車掌の肉声放送。
（去年の１２月）
知り合いの日本語を全く解さない韓国人は自動放送で流れる日本語の冒頭
「マモナク（間も無く）」がとても印象に残っていると言っていました。
884 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/11 23:05 ID:XcQu5Fqa
>>874
そうだよね。なんか、釜山で見たら片道の運賃がW65000くらいだったような
気がして。もう５年も前のことだけど、こんなんだったら日本で往復運賃を
買う気にはなれませんわな、と思った覚えがある。
そうだよね。なんか、釜山で見たら片道の運賃がW65000くらいだったような
気がして。もう５年も前のことだけど、こんなんだったら日本で往復運賃を
買う気にはなれませんわな、と思った覚えがある。
885 ：名無しでGO!：02/01/12 01:16 ID:/2oyg+qO
ミア里行きたい揚げ
886 ：名無しでGO!：02/01/12 01:20 ID:Q1GMKL/4
「韓国に来たなぁ」と思う瞬間。
車内日本語放送で、「30秒間停車いたします」を聞いたとき。
長距離トンイルに日本語放送が入ったら、「16分間停車いたします」
とか言うんだろうか？
車内日本語放送で、「30秒間停車いたします」を聞いたとき。
長距離トンイルに日本語放送が入ったら、「16分間停車いたします」
とか言うんだろうか？
887 ：名無しでGO!：02/01/12 04:30 ID:zOcAhLPH
>>877
初めて韓国行ったとき、帰りにビートル使った。
日本で予約取れなかったんで、ﾌﾟｻﾝ港でキャンセル待ちして、なんとか購入。
円使えるので、円で買うつもりだったけど、運賃表見たら、ウオンで
購入した方が、３〜４割は安かった。
もちろん、銀行にダッシュして、ウオンに両替しました。
初めて韓国行ったとき、帰りにビートル使った。
日本で予約取れなかったんで、ﾌﾟｻﾝ港でキャンセル待ちして、なんとか購入。
円使えるので、円で買うつもりだったけど、運賃表見たら、ウオンで
購入した方が、３〜４割は安かった。
もちろん、銀行にダッシュして、ウオンに両替しました。
888 ：無窮花：02/01/12 08:48 ID:P3N+FxWt
>>887
僕も韓国で買ってトクしたことがある。
ところで、ビートルが取れないときに使ってみようか考えているものに、対馬発着の
高速船がある。毎週火、木が比田勝発着（所要１時間）、水、金〜月が厳原発着（所
要２時間）とのことで、片道58000ウォンとのことだが････
どなたか使われた方いらっしゃいますか？
僕も韓国で買ってトクしたことがある。
ところで、ビートルが取れないときに使ってみようか考えているものに、対馬発着の
高速船がある。毎週火、木が比田勝発着（所要１時間）、水、金〜月が厳原発着（所
要２時間）とのことで、片道58000ウォンとのことだが････
どなたか使われた方いらっしゃいますか？
889 ：名無しでGO!：02/01/12 10:31 ID:/C9vLxtC
一部のトンイル号って韓国語の自動放送があるの？？？？？？？
890 ：名無しでGO!：02/01/12 10:55 ID:7eEIgdIU
>>889
私の経験では、
ディーゼルカータイプのトンイル号には自動放送がある路線も無い路線もある。
ある・・・新村−臨津江、ない・・・益山−群山
客車タイプのトンイル号では自動放送があった経験は無い。
堤川−鳥致院、清涼里−安東
私の経験では、
ディーゼルカータイプのトンイル号には自動放送がある路線も無い路線もある。
ある・・・新村−臨津江、ない・・・益山−群山
客車タイプのトンイル号では自動放送があった経験は無い。
堤川−鳥致院、清涼里−安東
891 ：名無しでGO!：02/01/12 11:46 ID:VJtwPGCh
892 ：無窮花：02/01/12 14:47 ID:GhT4xGkO
>>891
比田勝ならば博多から夜行のフェリーがある。（帰りは昼行になる）
なお、対馬から釜山の円建て運賃は7500円。
現在は火・木が比田勝、金・日が厳原発着とのこと。
（毎日の運行ではなくなっているので訂正します）
運行会社は大亞高速海運というもともとは鬱陵島専門だった船会社。
比田勝ならば博多から夜行のフェリーがある。（帰りは昼行になる）
なお、対馬から釜山の円建て運賃は7500円。
現在は火・木が比田勝、金・日が厳原発着とのこと。
（毎日の運行ではなくなっているので訂正します）
運行会社は大亞高速海運というもともとは鬱陵島専門だった船会社。
893 ：名無しでGO!：02/01/12 17:48 ID:ro57YTwP
894 ：８６４：02/01/12 18:03 ID:PU4fNAJ6
>>866-867
漏れも、だいたいそのあたり（東北新幹線開通・国鉄民営化の前後）と
思ってます。
ピトゥルギ廃止＝日本で言えば旧型客車廃止、つう感じかな、と。
漏れ的には、ちょうど、リアル消防で、鉄に興味あっても、乗れなかった
時代っすよ。
この前、韓国行った時に鉄道乗って、自分の中の何かが目覚めたっす（ｗ
>>888 >>892
対馬〜釜山の航路ですか〜。初めて聞きました。
客層は、どんな感じなのでしょう？韓国の方が対馬観光に来るのかな？
漏れも、だいたいそのあたり（東北新幹線開通・国鉄民営化の前後）と
思ってます。
ピトゥルギ廃止＝日本で言えば旧型客車廃止、つう感じかな、と。
漏れ的には、ちょうど、リアル消防で、鉄に興味あっても、乗れなかった
時代っすよ。
この前、韓国行った時に鉄道乗って、自分の中の何かが目覚めたっす（ｗ
>>888 >>892
対馬〜釜山の航路ですか〜。初めて聞きました。
客層は、どんな感じなのでしょう？韓国の方が対馬観光に来るのかな？
895 ：無窮花：02/01/12 18:34 ID:ro57YTwP
>>894
韓国人が９割とのことらしい。
ソースはwww.nagasaki-np.co.jp/news/kako/200108/27.html#05に。
なお大亞高速海運のＨＰ（www.daea.com）を見ると、韓国人対象の対馬ツアー
商品も紹介されている。
韓国人が９割とのことらしい。
ソースはwww.nagasaki-np.co.jp/news/kako/200108/27.html#05に。
なお大亞高速海運のＨＰ（www.daea.com）を見ると、韓国人対象の対馬ツアー
商品も紹介されている。
896 ：名無しでGO!：02/01/12 21:05 ID:L//+zNO3
このままだとdat逝き、危険ということでage
897 ：大邱地下鉄聖堂池駅：02/01/12 22:29 ID:XnNjPIZC
>>883
実は、全羅線(乗車区間は麗水→全州)のムグンファは新型車両でした。
でも案内放送は車掌の肉声韓国語だけでした。もっともJR在来線特急に
比べればはるかにマシですが。
東海道・山陽新幹線には中・韓語の、上越新幹線には露語の案内放送が
そろそろ必要じゃないか…というのはネタですスマソ。
実は、全羅線(乗車区間は麗水→全州)のムグンファは新型車両でした。
でも案内放送は車掌の肉声韓国語だけでした。もっともJR在来線特急に
比べればはるかにマシですが。
東海道・山陽新幹線には中・韓語の、上越新幹線には露語の案内放送が
そろそろ必要じゃないか…というのはネタですスマソ。
898 ：名無しでGO!：02/01/12 22:30 ID:pSFbRSo5
>>888
去年の３月に釜山国際フェリーターミナルの事務所に行ってパンフレットを貰ったら、
かなり熱心にいろいろなものを渡された。
値段以上に対馬から国境越えという旅そのものが楽しそうだし、ぜひ一度乗らないと。
去年の３月に釜山国際フェリーターミナルの事務所に行ってパンフレットを貰ったら、
かなり熱心にいろいろなものを渡された。
値段以上に対馬から国境越えという旅そのものが楽しそうだし、ぜひ一度乗らないと。
899 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/12 23:58 ID:UN6Iyybg
900 ：ムグンファ号晋州行き：02/01/13 00:53 ID:SLGR9hiR
>>881
昨年５月、嶺東線の江陵発のセマウルは放送あり。夜行のムグンファは忘れた。
忠北線のトンイル号には日本語放送なし。
夜行のムグンファはどの列車も韓国語だけだったような。
ソウル発大邱経由晋州行きや清凉里発釜山行きなど。
早く京釜線の寝台列車を毎日運行に・・・
昨年５月、嶺東線の江陵発のセマウルは放送あり。夜行のムグンファは忘れた。
忠北線のトンイル号には日本語放送なし。
夜行のムグンファはどの列車も韓国語だけだったような。
ソウル発大邱経由晋州行きや清凉里発釜山行きなど。
早く京釜線の寝台列車を毎日運行に・・・
901 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/13 01:03 ID:sRnvRVQf
902 ：名無しでGO!：02/01/13 01:14 ID:nYzQlaY9
>>901
自分の場合、出国は「KANMON」、入国は「HAKATA」ばっかです。
つまり関釜フェリーで行ってビートルで帰ってくると。
神奈川県民なんだけどね。
ちなみに、「ISHIGAKI」の出国スタンプ持ってます。
だから対馬のも欲しい、萌える。
でも「IZUHARA」 の予感。
自分の場合、出国は「KANMON」、入国は「HAKATA」ばっかです。
つまり関釜フェリーで行ってビートルで帰ってくると。
神奈川県民なんだけどね。
ちなみに、「ISHIGAKI」の出国スタンプ持ってます。
だから対馬のも欲しい、萌える。
でも「IZUHARA」 の予感。
903 ：鳳未鳴朝陽：02/01/13 01:37 ID:C/jqpDLo
>870 展望特室（食堂合造）
古い話題ながらも、レスポンス有り難うございました。
（８年来の謎が……ようやく解けました）
運用区間はやはり京釜線のセマウルでしょうか？
資料を挙げてくださったことに感謝するのですが、簡単に見られるものでは
なさそうなので（あるとすると交通博物館か？）車内配置とかについて言及
してくださると幸いです。
古い話題ながらも、レスポンス有り難うございました。
（８年来の謎が……ようやく解けました）
運用区間はやはり京釜線のセマウルでしょうか？
資料を挙げてくださったことに感謝するのですが、簡単に見られるものでは
なさそうなので（あるとすると交通博物館か？）車内配置とかについて言及
してくださると幸いです。
904 ：８６４：02/01/13 08:49 ID:UmkQXGX+
なんだかんだで、このスレも900超えたね。
考えてみると、韓国の鉄道について、ﾏﾀｰﾘと雑談できる貴重な場所
だもんなあ。
http://6814.teacup.com/korail/bbsなどは、有用すぎて、
馬鹿話はしにくいし（藁）
対馬〜釜山のフェリー、時刻表に乗っていなかった・・・
代理店に電話しないとダメか〜。
考えてみると、韓国の鉄道について、ﾏﾀｰﾘと雑談できる貴重な場所
だもんなあ。
http://6814.teacup.com/korail/bbsなどは、有用すぎて、
馬鹿話はしにくいし（藁）
対馬〜釜山のフェリー、時刻表に乗っていなかった・・・
代理店に電話しないとダメか〜。
905 ：名無しでGO!：02/01/13 08:59 ID:0XkdDLUZ
>>904
----大韓民国鉄道庁スレッド ４----
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010879901/
900超えたようなので新スレ立てておきました。
週末dat落ち警戒中です。
海外鉄道スレと同じく----でくくっております。
----大韓民国鉄道庁スレッド ４----
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010879901/
900超えたようなので新スレ立てておきました。
週末dat落ち警戒中です。
海外鉄道スレと同じく----でくくっております。
906 ：無窮花：02/01/13 10:26 ID:JKSjb3WP
905さん、感謝です。
907 ：名無しでGO!：02/01/13 11:08 ID:/MG2hkcZ
>>897
テープは準備されていても車掌の気分によって肉声か自動か使い分けているとか。
日本ではたまにそういう車掌や駅員がいますけど、韓国ではどうなんでしょう。
>>900
昨年１１月に乗車しましたが、清涼里−江陵の寝台車ムグンファは肉声韓国語、
江陵−清涼里のセマウルは４ヶ国語自動放送でした。
皆さんの経験談や自分の体験から考えると、基本的にムグンファ以上の車両には
自動放送装置は設置されている（路線別テープも含めて）と思われますが、
実際には車掌によって使われ方が異なっているということになるのでしょうか？
テープは準備されていても車掌の気分によって肉声か自動か使い分けているとか。
日本ではたまにそういう車掌や駅員がいますけど、韓国ではどうなんでしょう。
>>900
昨年１１月に乗車しましたが、清涼里−江陵の寝台車ムグンファは肉声韓国語、
江陵−清涼里のセマウルは４ヶ国語自動放送でした。
皆さんの経験談や自分の体験から考えると、基本的にムグンファ以上の車両には
自動放送装置は設置されている（路線別テープも含めて）と思われますが、
実際には車掌によって使われ方が異なっているということになるのでしょうか？
908 ：大邱地下鉄聖堂池駅：02/01/13 13:33 ID:seU69iQz
>>907
テープと肉声の使い分けの可能性はありますね。韓国ですから日本以上に
けんちゃなよ、じゃないかと思います。ちなみに釜山→東大邱間で榮州行き
ムグンファに乗ったときはボロっちい車両＋ローカル路線だったので、
きっと肉声だったのでは…と思ってましたが。
>>900
基本的にセマウルは全路線4ヶ国語放送あり、じゃないかと思います。
先日乗車した光州→西大田もそうでしたし。外国人対応はしっかりして
いるな〜と感じました。
>>902
自分の場合HAKATAとNIIGATA A.P.が3回、TOYAMA A.P.とNARITAが1回
です。残りは全部NAGOYA A.P. 今年は他のスタンプをもらうぞ〜
テープと肉声の使い分けの可能性はありますね。韓国ですから日本以上に
けんちゃなよ、じゃないかと思います。ちなみに釜山→東大邱間で榮州行き
ムグンファに乗ったときはボロっちい車両＋ローカル路線だったので、
きっと肉声だったのでは…と思ってましたが。
>>900
基本的にセマウルは全路線4ヶ国語放送あり、じゃないかと思います。
先日乗車した光州→西大田もそうでしたし。外国人対応はしっかりして
いるな〜と感じました。
>>902
自分の場合HAKATAとNIIGATA A.P.が3回、TOYAMA A.P.とNARITAが1回
です。残りは全部NAGOYA A.P. 今年は他のスタンプをもらうぞ〜
909 ：名無しでGO!：02/01/13 21:16 ID:YO0PdY8T
Sunday パボage
910 ：名無しでGO!：02/01/14 02:12 ID:vos6F1AE
dat落ち阻止
911 ：名無しでGO!：02/01/14 12:20 ID:wVoGd5q/
무궁 무궁 무궁화 무궁화는 우리 꽃
피고 지고 쪼 피어 무궁화라네
너도 나도 모두 무궁화가 되여
지키자 내 땅 빛내자 조국
아름다운 이 강산 무궁한 겨레
서로 손 잡고서 앞으로 앞으로
우리들은 무궁화다
피고 지고 쪼 피어 무궁화라네
너도 나도 모두 무궁화가 되여
지키자 내 땅 빛내자 조국
아름다운 이 강산 무궁한 겨레
서로 손 잡고서 앞으로 앞으로
우리들은 무궁화다
912 ：名無しでGO!：02/01/14 18:54 ID:of4sF8R6
Chipochipo！
913 ：無窮花：02/01/14 18:56 ID:of4sF8R6
ところで、車内放送テープは現在もＲＢＳ（鉄道放送、セマウル号の
車内誌の版元でもある）で製作しているのだろうか？
車内誌の版元でもある）で製作しているのだろうか？
914 ：移動しようぜ：02/01/14 23:07 ID:XTQlc3XW
----大韓民国鉄道庁スレッド ４----
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010879901/
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010879901/
915 ：名無しでGO!：02/01/16 04:26 ID:vFi18NLO
.
916 ：名無しでGO!：02/01/16 04:27 ID:vFi18NLO
..
917 ：名無しでGO!：
せっかくだから1000まで行こうage