都市交通議論スレッド 3

えーっと。
もしかして本気で気付いて無いの？

>>160
いずれ駅西にも伸ばすんだろう？
第一段階がショボいというのは仕方無いんじゃないか。りんかい線だって最初は閑古鳥鳴いてたぜ。

>>181
結局、何がしたいん？
駅東側から整備する事が正しい事だと思ってるの？
それとも現市長がそう言ってるから従ってるだけなん？

>>182
整備の順番に不備があり過ちだとしても計画全体が成功すれば大目に見られるのでは？

>>181

はじめはその区間だけの通勤需要を満たす目的で計画された

その結果需要過小で駅西地区のバス網を解体して取りこもうとして拡張された

>>183

その前に182がその駅西地区に無料バスを走らせてくれるみたいだから

ますます駅西地区に路線を計画する意味が無くなる

>>183
だーかーら、何がしたいんだって？
整備する順番に不備があるのは明らか。

それだけで無く短距離の料金体系について議論されて無い。
料金体系みたいな重要項目は「議論されていない」という
事実そのものが既に不備である訳だよね。

バスで可能な施策についても怠惰としか言えないような状態だし
本当に見ててバカバカしいんだよね。

観光案内所がバス案内もやってくれるのか質問したって
現地住民は答える気も無いから
私は現地まで確認しに行くハメになったし
他の情報だって全く出す気が無いよね。

そっちが情報を出す気が無いから
これ以上は情報を出す気も無いけど
実際に行ってみて地元住民とやらに聞いてみたら
他にも色々と聞いてて呆れるような情報ばかりだぜ。

そんな状況下で「計画全体が成功すれば」なんて言われて信用すると思った？

宇都宮市の人口規模や地理的な条件を考慮すれば、
仮に駅東先行整備程度の不備があっても
政治家や地元住民がマトモな判断を積み上げれば
LRTだって成功するだろうさ。

だけど、「不備」をいくつも積み上げた状況下で
「計画全体が成功」なんてのは夢物語にすぎんよ。


>>184
で、君は宇都宮市をどうしたいの？

またスレで挑発し怒った誰かに町の現状を書かせようという他力本願な手段を使うのね。

>>186
いい所を突いてるけどハズレ。
書かせようとしてるのは「町の現状」では無いんだわ。
そんなの今更書かせてもしょうがない。

で、色んな人に何度も聞いてるんだけど宇都宮市をどうしたいの？
「自分の力では権力に逆らえませんから、しょうがなく従います」でも全然okだよ。

>>186
じゃなくて
使えそうな現実的な案を書かせてそれをパクるか当て馬にして
市民フォーラムみないなところで売名やら自分の趣味のために使うんだろ
現に187≒173で胸の内を暴露してるんだし
そして使えそうな案はその変人ぶりを表に出してボツにする

体制派でもないリベラル系でもない、政策関係の人間では実にお荷物なやつ

かき回すなら四日市を

>>188
宇都宮市の件で言えば
体制派⇒駅東からのLRT整備に賛成してる人達
リベラル派（？）⇒LRT整備にそのものに強硬に反対してる人達
になるのかな？

そうだとすれば、確かに私はどちらにも属しないな。

>>189
マダー氏程度が相手だと、すぐに存続を認めちゃうから
「かき回す」というレベルまで行かないんだよね。
だから「かき回す」レベルまで到達できる相手を探しといて。

消費税の税率変更と運賃変更って観点で
今後の都市交通を考えてみたい

>>189　堺の赤褌騒動のスレを見ると、劇薬だと思うよ

LRTに関する新情報はないのかな

広島駅南口広場整備計画
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1285578941347/index.html

実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

1984年からの13年間に全国で合計373人がゴルフ場で突然死されており、
http://www.mta.or.jp/contents/06member/plaza0403.htm
ゴルフ場突然死この1年間で111人(週刊新潮)⇔芝生がセシウム危険:
福島原発事故後市民団体の要望で浜松市の調査から７５６・９?７７３・３Bq/kgを検出
⇔ゴルフ場の芝が茨城産！

茨城県結城市副市長が死亡＝サイクリング大会中―宇都宮（時事通信） - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130728-00000060-jij-soci …

児童、生徒の心電図異常増加…茨城 : 健康ニュース : yomiDr./ヨミドクター(読売新聞) http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=70617 …

東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。

＜心筋梗塞が多すぎる＞
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬなんてことが３１１以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304

【BRT化】近鉄内部･八王子線スレPart5【軽便廃止！】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372467266/


http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/130806utuhati3joukyou.pdf
内部・八王子線に関する当社の考え方（その３）
「現在の協議状況について」

近鉄:内部・八王子線存続問題　近鉄、民有案を拒否　四日市市提案に「譲歩の用意ある」　／三重
http://mainichi.jp/area/mie/news/m20130806ddlk24020148000c.html

うう

痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女

男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw&list=PLo0Cmune1s00QBFb7GcOzpQAHJXSSXIk_

参考
ttp://www.jtpa.or.jp/contents/hp.html

■必見！

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338779306/535

ttp://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi47.pdf
家田教授、さすがに当たっているのだが、
では、どういう組み合わせがいいか、どのように賛同を得るかは不明

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO67488070X20C14A2L71000/
中央区のバス高速輸送計画、豊洲・台場方面へ延伸も
2014/2/28 6:00

　東京都中央区が銀座―晴海間で計画しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）が、豊洲やお台場方面に延伸される可能性が出てきた。
築地市場の豊洲移転や東京五輪の開催で臨海部の交通需要は今後大きく増える。
このため東京都は優先信号システムの整備や車両基地の提供などで拡充計画を支援する検討を始めた。
臨海部は都心直通の公共交通機関が少ないだけに、実現すれば利便性が大きく向上しそうだ。

　ＢＲＴは連節バスなどを使い、専用道やレーンを走ることで通常のバスに比べ大量・定時の輸送を可能にするシステム。
中央区はマンション建設などで人口増加が続く晴海、勝どき地区と銀座を結ぶ交通機関としてＢＲＴを独自に検討してきた。
晴海―築地間は現在建設中の環状２号線を使い、その先は裏通りをバス専用道にして銀座の中心部まで結ぶルートを想定。
来年度に運行を委託するバス事業者を募集し、2016年度の運行開始を目指している。

　一方で晴海の先にある江東区湾岸部の交通需要も今後大きく伸びる見通しだ。
豊洲新市場は観光客向けの施設だけで年間420万人の来場を見込む。
有明は五輪後に仮設の競技場が住宅地に変わり人口が３万人増える見通しだ。
この地域の公共交通機関としては新交通ゆりかもめがあるが、臨海部の主要ポイントを巡回する形で路線がつくられており、都心に直結する交通機関の整備を求める声も高まっている。

　都はこれらの事情を踏まえ、中央区のＢＲＴ構想を拡充し、広域交通として整備する検討に入った。
事業の具体的な枠組みは今後詰めるが、晴海までの現行計画ルートを豊洲や有明、台場など臨海副都心まで延伸し、都心部と直結する路線とする。臨海副都心付近の都有地をバスの車庫用地として提供することを検討していく。

　現在は空港へ向かうリムジンバスの路線のみで認めている特殊な信号システムを、ＢＲＴのルートに導入することも検討する。
道路上に設置したセンサーと車載機が交信し、信号の変わる時間を調整して停車時間を減らす仕組みで、専用レーンがつくれない場所でもスムーズな運行に役立つ。

　ＢＲＴの強みは導入にかかる費用の安さ。連節バスは１台8000万円ほどするが、必要な地上整備が少ないため、全体で数十億円で導入可能。
地下鉄の整備費用が１キロメートル当たり200億円以上、次世代路面電車（ＬＲＴ）が同数十億円なのと比べても安い。

　現段階では中央区の単独事業であるＢＲＴ構想に都が関わることで延伸が実現すれば、湾岸地域を利用する多くの人の利便性が増しそうだ。
臨海副都心へつながるルートの方が採算が取りやすく、バス事業者の募集がしやすい利点もある。

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

中国マネーは無価値だよー！
子ども銀行のおもちゃのお札のほうが価値高い。
日本円と為替取引なんてタダで日本円をくれてるようなものだよ！



【中国経済崩壊】中国の債務、なんと2000兆円オーバー!!!!
日本よりはるかに多い事が判明!!!! 馬鹿か!!!! 中国政府、2013年末に510兆円と発表 ⇒
ブルームバーグが「2150兆円」と報じる!!!! 本当ならばGDP比200%超えの異常事態に突入!!!!
馬鹿だから借金隠蔽の金額も桁違い!!!!
もはや中国が発表する統計データは何1つ信用ならない!!!!
http://www.news-us.jp/article/390839797.html

test

>>203
あれ、銀座-鳴海ってBRTになったのか。

晴海

「ＬＲＴ営業主体担う責務」　関東自動車、導入を肯定　宇都宮駅東
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/politics/news/20140405/1555305

三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧　霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声
http://www.j-cast.com/2014/04/07201456.html

>>209
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧　霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声 : J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2014/04/07201456.html?p=all

宇都宮LRT関連

・　構想２０年ＬＲＴ実現へ
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140403-OYTAT50008.html
・　愛知新交通廃線の教訓
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140405-OYTAT50023.html
・　他交通と連携乏しい策
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140407-OYTAT50011.html
・　バリアフリー進展期待
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140408-OYTAT50001.html
・　コンパクト都市の足に
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140410-OYTAT50012.html
・　識者に聞く
　　http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/feature/CO006289/20140411-OYTAT50003.html

小山市の新交通システム　３セク運営のＬＲＴを想定
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20140305/1523660/

近畿運輸局って何様の積もりだ？国民に親しまれるタクシー業者（５００円）に対して法的処置とわいかがなのもか！

なんか↓で規制くらっちまったから久しぶりにこっちで書こう。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385368788/

彼（ID:7JFnwvH60）アホだなー。
それとも阪堺線を潰したいだけかな？

>>213　
安部政権、政府「国土交通省」が国民無視政策だろう？

民間タクシ−業界に国土交通省「陸運局」がクチバシを挟むのはいかがなものか？
　地方陸運局も国民一般からクチバシを挟まれたら嬉しいのかね？

http://uploader.83net.jp/1045091642121229045890

花火大会なんだが
年々自家用車での来訪者が増えており、
車両同士の接触事故に繋がりかねなくて危険だということで

駅から会場へのシャトルバスの運行が急遽中止された…

一体何がどうしてそんな結論出した
バスがすれ違えないような狭隘道路じゃねえぞ

どこの話か知らないけど、むしろ自家用車での来訪禁止&シャトルバス増便で対処すべきじゃないのかそれは。

サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

　（　⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　⌒）
　　て人　.　 -―- ..　　　　　 .　--. ..　 /^〜'′　　
　　　　／: ハ : :ヽ: : :ヽ　　／ r　二ミ｀ヽ　　　　　　　
　　　 .′: :ﾄ∧:.i: :i: :ヽ i　 ′! l＜｀^^'ヽﾊ　　　
　　　 l: : :癶{＼ﾄ､:匕iト|　} :｜:!＼　 ノ |: !　　
　　　 |: :f'|:..l○ 　 ○{: | ﾉ :（|: |○　 ○{: {　　 　　☆ 日本の核ブ装は絶対に必須です ☆
　　　 |/ ﾄl! {.　　3　 ﾉ:ﾘ'イィ:! :{. 　 3　ﾉ从　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　　　 }ﾊ>弋l＞┬＜}/　 ′厶{ｨ`　i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　　　　 {　 i |｢`´ヽ,　}.　　/´　 バ`´}ヽ＼
　　　　 '.　 lハ　ノヽ |　 /　 ｨ/　 ヽﾉ　 i　ヽ
　　　　 ∧. {__乂_.ノ {. /　 / `廴__夫__ﾉヽ　'.

衆愚政治による財政破たんを防ぐため、国と地方の債務がゼロになる見通しまで
徳川将軍家を中心にした公武合体政権で乗り切るべき

横須賀沖縄の住民に危害を加える在日米軍が役に立つとは思えない
日米安保をやめて日露印越比５か国連合で中国の野望を打ち砕け。

アホ過ぎ

http://www.internethotline.jp/

仙台市出身で法政大学卒の後藤健二さんがイスラム過激派に殺害された件で、
法政大学が哀悼のメッセージ
http://www.hosei.ac.jp/gaiyo/socho/message02.html

法政大学校歌
http://m.youtube.com/results?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&q=%E6%B3%95%E6%94%BF%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%85%A5%E5%AD%A6%E5%BC%8F%E6%A0%A1%E6%AD%8C&submit=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

http://m.youtube.com/watch?v=-ZsQL72V9pY&itct=CDgQpDAYASITCOCX4KnFwsMCFYcOWAodoTsAe1Ib5rOV5pS_5aSn5a2m5YWl5a2m5byP5qCh5q2M&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

東急・広電・富山地鉄が宇都宮市のLRT事業に
技術支援。時代は変わったな。

【法政大学総長が学生・教職員向け哀悼メッセージ(抜粋)】
皆さんに、たいへん悲しいお知らせをしなければなりません。
法政大学の付属校（法政大学第二高等学校）と社会学部で学んだ卒業生、後藤健二さんが、誘拐され拘束された末、殺害されたと思われます。
これが事実であるならば、総長として、卒業生がこのような経過で命を奪われたことは、実に悲しく耐えがたい思いです。
後藤さんは卒業後、インデペンデント・プレスという映像制作会社を自ら設立し、紛争地域で生きる弱者である子どもたちや市民の素顔を取材し、私たちに伝え続けてきたジャーナリストです。
常に平和と人権を希求して現地で仕事をされてきたことに対し、ここに、心からの敬意と、深い哀悼の意を表します。
なぜこのような出来事が起きたのか、この問題の本当の意味での「解決」とは何か、私たちは法政大学の知性を集め、多面的に考えていきたいと思います。
まず全学の学生・生徒・教職員が人ごとではなく、この世界の一員として自らの課題と捉え、卒業生としての後藤さんの価値ある仕事から多くを学びつつ、
この問題を見る視点を少しでも深く鋭く養って欲しいと、心から願っています。

法政大学総長　田中優子
総長メッセージ全文http://www.hosei.ac.jp/gaiyo/socho/message02.html
≪総長メッセージに感動の声が多数≫
sakurainobuhide
悲しいけれど奮い立つメッセージ。ぜひご一読を。 （後藤健二さんは法政二高→社会学部だったんですね…）
nnt_sokuhou
ちょっと法政を見直した。総長がイチ卒業生の死に対してこういうメッセージをくれる大学はなかなかないだろうな。
jannedadasshu
RT＞このタイミングでちゃんと大学として総長メッセージ出したの素晴らしいな
それに入学式の式辞の時にも思ったけど、今回も間違いなく田中優子総長にしか言えない言葉で出してる
法政にしか出せない法政らしいメッセージだと思う 世の中全てにおいて言葉の力って大事だからね(^ ^)
Tgjaggj
東京六大学初の女性総長だけあって、違うなと感じた。

♪大学校歌の名曲と言われる同校校歌
http://m.youtube.com/watch?v=-ZsQL72V9pY&amp