北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第２章
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 20:54:57 ID:PY73WvO00
ANAグループは丘珠から撤退する
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:00:32 ID:tmzZ+apHO
新幹線規格の単行って…(^^;
北海道や四国はローカル線はレール剥がし専用道路にして各拠点からバスを乗り入れすればいい。途中の待避駅に道の駅みたいなPAを作って一般道と接続してもいいし
北海道や四国はローカル線はレール剥がし専用道路にして各拠点からバスを乗り入れすればいい。途中の待避駅に道の駅みたいなPAを作って一般道と接続してもいいし
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:07:28 ID:PY73WvO00
バスはせいぜい100キロしか出ない。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:11:20 ID:PY73WvO00
札幌市営地下鉄の車両も在来線と新幹線の中間サイズ。
これで単行運転可能な車両で標準軌を走れれば道北や道東のローカル輸送は足りる。
せいぜい高校の通学時間帯に高校生をまとめて運ぶ需要しかない。
これで単行運転可能な車両で標準軌を走れれば道北や道東のローカル輸送は足りる。
せいぜい高校の通学時間帯に高校生をまとめて運ぶ需要しかない。
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:15:13 ID:PY73WvO00
札幌市営地下鉄の車両も在来線と新幹線の中間サイズ。
これで単行運転可能な車両で標準軌を走れれば道北や道東のローカル輸送は足りる。
せいぜい高校の通学時間帯に高校生をまとめて運ぶ需要しかない。
これで単行運転可能な車両で標準軌を走れれば道北や道東のローカル輸送は足りる。
せいぜい高校の通学時間帯に高校生をまとめて運ぶ需要しかない。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:18:28 ID:PY73WvO00
連投スマン
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:20:59 ID:dk9u7gVh0
ageるな糞野郎
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:27:37 ID:PY73WvO00
道北新幹線
宗谷本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−士別−名寄−美深−音威子府−豊富−稚内
各停型を名寄まで乗り入れて、そこそこ乗客が多い旭川近郊に停車させることもできる。
宗谷本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−士別−名寄−美深−音威子府−豊富−稚内
各停型を名寄まで乗り入れて、そこそこ乗客が多い旭川近郊に停車させることもできる。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:33:34 ID:PY73WvO00
石北新幹線
石北本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−当麻−愛別−上川−遠軽−留辺蕊−北見−美幌−女満別−網走
石北本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−当麻−愛別−上川−遠軽−留辺蕊−北見−美幌−女満別−網走
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:36:02 ID:PY73WvO00
道東新幹線
石北本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−当麻−愛別−上川−遠軽−留辺蕊−北見−美幌−女満別−網走
石北本線を改修して乗り入れ
札幌−旭川−当麻−愛別−上川−遠軽−留辺蕊−北見−美幌−女満別−網走
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:42:57 ID:PY73WvO00
根室新幹線
新幹線は追分まで建設。石勝線・根室本線を改修して乗り入れ
札幌−北広島−新千歳空港−追分−新夕張−占冠−トマム−新得−十勝清水−帯広−池田−浦幌−白糠−釧路−厚岸−根室
新幹線は追分まで建設。石勝線・根室本線を改修して乗り入れ
札幌−北広島−新千歳空港−追分−新夕張−占冠−トマム−新得−十勝清水−帯広−池田−浦幌−白糠−釧路−厚岸−根室
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:51:38 ID:PY73WvO00
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 22:10:15 ID:PY73WvO00
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 23:09:34 ID:PY73WvO00
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 00:43:48 ID:89zCyyV70
北海道は広すぎるからリニアだ
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 01:11:53 ID:89zCyyV70
北海道リニア新幹線
東室蘭−（50ｋｍ:８分）−苫小牧−（15ｋｍ:3分）−新千歳空港−（35ｋｍ:6分）−札幌−（95ｋｍ:13分）−旭川−（60ｋｍ:6分）−名寄−（100ｋｍ:14分）−稚内
東室蘭−（50ｋｍ:８分）−苫小牧−（15ｋｍ:3分）−新千歳空港−（35ｋｍ:6分）−札幌−（95ｋｍ:13分）−旭川−（60ｋｍ:6分）−名寄−（100ｋｍ:14分）−稚内
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 01:15:52 ID:89zCyyV70
旭川−（100ｋｍ:14分）−北見−（35ｋｍ:6分）−網走
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 01:21:13 ID:89zCyyV70
稚内−（100ｋｍ:14分）−ゴルノザヴォーツク−（50ｋｍ:８分）−ユジノサハリンスク
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 07:08:57 ID:CsOgYkN70
公共事業凍結見直し賛成
アホみたいに赤字膨らます構造を根元から絶たないと
リニアだLRTだ新幹線だという寄生虫みたいな輩をこの世から抹殺すべし
アホみたいに赤字膨らます構造を根元から絶たないと
リニアだLRTだ新幹線だという寄生虫みたいな輩をこの世から抹殺すべし
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 07:23:54 ID:89zCyyV70
新千歳空港−（115ｋｍ:16分）−帯広−（85ｋｍ:13分）−釧路−（100ｋｍ:14分）−根室
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 07:46:11 ID:H2Oop84P0
延伸で騒ぎたい連中が一生懸命オナニーしてる
北海道の片田舎でゴキブリみたいにひっそり息してるのか
中川も落ちたし見込み全く無い、アワレ
北海道の片田舎でゴキブリみたいにひっそり息してるのか
中川も落ちたし見込み全く無い、アワレ
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 08:40:31 ID:89zCyyV70
北海道だけなら需要が限られるが、サハリンを商圏に取り込めば札幌の商圏が拡大し、人口集中、経済発展は期待できる。
リニアでユジノサハリンスクまで1時間を切るなら経済効果は大きいし、道内すべてが札幌通勤圏並みの所要時間になる意義は大きい。
実際バブル時代はこんな構想を出す人もいた。
リニアでユジノサハリンスクまで1時間を切るなら経済効果は大きいし、道内すべてが札幌通勤圏並みの所要時間になる意義は大きい。
実際バブル時代はこんな構想を出す人もいた。
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 09:29:47 ID:89zCyyV70
人口減少、経済縮小の日本、特に東京を見るより、せっかく隣に人口増、経済成長のロシアがあるから、北海道の高速鉄道はロシアを視野に入れるべき。
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 09:57:45 ID:89zCyyV70
本州の貧困層を多数呼ぶより、ロシアの富裕層を少し札幌に呼んだほうが経済効果は高い。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 11:59:12 ID:RjxyvCDS0
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 14:31:18 ID:89zCyyV70
北海道は元々左よりなので民主が強いが、
民主政権で公務員給与は2割削減されるし、高速無料化と引き換えに自動車税は5万円値上げされる。
公務員比率の高い北海道には大打撃だから、せいぜい工事を増やして建設労働者の働く場を作らないと壊滅的になる。
民主政権で公務員給与は2割削減されるし、高速無料化と引き換えに自動車税は5万円値上げされる。
公務員比率の高い北海道には大打撃だから、せいぜい工事を増やして建設労働者の働く場を作らないと壊滅的になる。
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 17:41:27 ID:/3S8xUaRO
ロシア人は大量に買い込むから日本人ツアー客よりよほど経済効果が高い。
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 17:49:38 ID:Mef4aXLeO
>>966 賛成！道内リニアができれば北海道は劇的に変わる。札幌一極集中をなくし、地方の過疎対策になる。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 20:11:30 ID:sutdUpd10
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 20:30:04 ID:89zCyyV70
道内リニアで札幌一極集中はさらに進むが、リニア沿線道内地方都市もそれなりに人口流出に歯止めがかかる。
道民は興味ないかもしれないが、道内の土建屋は興味あるよ。
道民は興味ないかもしれないが、道内の土建屋は興味あるよ。
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 23:00:11 ID:89zCyyV70
道北の乗客はたかが知れているので、ロシアの資源をリニアに積んで北海道に運び北海道で加工する。
北海道が世界有数の工業地帯になるチャンス。
北海道が世界有数の工業地帯になるチャンス。
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 00:22:07 ID:7qMP2pdZ0
札幌に富裕層向け商店を増やし、ロシアの石油セレブを頻繁に来道できるようにすれば新幹線も地域経済も問題ない。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 15:23:15 ID:V2uyqNy80
【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214494029/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214494029/
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 20:28:55 ID:eDsE6oPEO
現実的に考えて、別に要らんは新幹線。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 21:10:25 ID:7qMP2pdZ0
稚内〜苫小牧なんて、ロンドン〜ハパランダ〜モスクワ〜苫小牧の中のごく僅かな部分だろう？
そんなところに単線広軌別線造るのはどうってことない。
そんなところに単線広軌別線造るのはどうってことない。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 22:38:26 ID:7qMP2pdZ0
札幌中心の同心円状の資源産地を考えればさほど無駄ではない
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 22:41:18 ID:M0En236u0
ムダムダ
無駄この上ない
北海道なんか日本のカス
無駄この上ない
北海道なんか日本のカス
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 19:40:08 ID:PK8Dnbx7O
せめて北海道にサウジアラビアのように大規模な油田が発見されれば北海道は劇的に化けるのに。
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 11:35:58 ID:I9F64hqC0
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 21:55:12 ID:8zHqq4uS0
JALは丘珠撤退。
ANAも撤退を表明しているので道内航空網、高速交通網の再考が必要。
ANAも撤退を表明しているので道内航空網、高速交通網の再考が必要。
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:30:09 ID:QnyP4Ifc0
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:30:13 ID:QnyP4Ifc0
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:30:24 ID:QnyP4Ifc0
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:38:58 ID:8zHqq4uS0
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:50:26 ID:QnyP4Ifc0
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:50:32 ID:QnyP4Ifc0
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:50:46 ID:QnyP4Ifc0
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:50:54 ID:QnyP4Ifc0
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:51:01 ID:QnyP4Ifc0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。