東京湾アクアラインがこの先生きのこるには

近所には落ちなくても遠くを航行する船とかにぶつかったらどうする

と、小学生にマジ突っ込み＠４０代無職男

あげとくわ

　　　　　日出　　　　　　　　　　　　　　　　日没
early 　 04:24　06月10日〜06月16日　16:28　11月30日〜12月11日
late　　 06:50　12月29日〜01月02日　19:01　06月22日〜07月06日

shortest 04:25　　　　　　　〜　　　19:01（14h36m）　06月22日
longest　06:47　　　　　　　〜　　　16:32（10h35m）　12月22日

>>292
わしも常々風力発電と波力発電を付けりゃあよかったのにと思う
風力は風殺して発電するから車にはいいと思うんだけどまぁそれなりに新設計と大量設置費とメンテ費がかかるよね。
そういうのを安く仕上げる技術開発に税金ぶち込んで損して得取れなんだけど圏央道を外郭道につないじゃう脳ミソじゃ無理だな。

今日のアクアの事故は何なんだ、日曜日で工事もないのに
ダンプの事故って。今日１日走ってダンプ１台ぐらいしか見てないが。
また・・・・・・

ゴルフ場行くための道路と化してるな。アクアライン

いつの話してんだよ
開通当初は確かにそうだったけど

今は一般観光＆トラックドライバーがメインだぜ

　　　　　　茨城空港
　　　　　　／　　｜
　　80km／　　　｜45km
　　　／　　　　　｜
東京駅−−−成田空港
　　　｜　　55km　／
15km｜　　　／
　　　｜　　／60km
羽田空港／

ナビタイムで見ると東京駅-茨城空港2時間ちょっとかかってたぞ。
茨城は85分のｱｸｾｽとか虚偽だぞ

>>269
掘るスペースが確保じゃなくて、もう既に掘ってあるんじゃないのか。
てっきり掘ってあって、交通量が増えてきたら供用開始するのかと思ってた。

アクアライン連絡道 上り 木更津金田ＩＣ ← 袖ヶ浦ＩＣ 風 通行止
東京湾アクアライン 上り 浮島ＪＣＴ ← 木更津金田ＩＣ 風 通行止
東京湾アクアライン 下り 木更津金田ＩＣ ← 浮島ＪＣＴ 風 通行止



03月20日21時10分 現在

age

ｎｅａｇｅ

鉄道良いと思うんだけどなあ
でも借金があるのにまた借金するのもなあ

てか、完全に息吹き返したアクアラインに今さら何を語ると言うのだ？

来年までな
それ以降はどうなるもんだか

モノレールを引く事で首都圏の人口に歯止めがかかり、
千葉の房総半島が関東の楽園となる日も近い。
広い土地に都内の人が住める時代に
モノレールが開通すれば変わるでしょうね。

しかしアクアラインにモノレールを作る金もアクアブリッジにモノレールを通す頑丈さもアクアブリッジにモノレールの入る隙間もないという現実

うん
こ

アクアライン鉄道構想
http://www.geocities.jp/kkbb557/top.htm

いや知ってるから

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

今年度にはいってからの平均値では計画当初の想定交通量３万３千台をほぼ達成しているんだな。
利用されない道路、税金の無駄という批判をアクアラインは見事に克服したといえるだろう。

あとは借金返せるかだけだな
特別に神奈川からアクアトンネル、木更津からアクアブリッジを無料化して、海ほたるを通過するときだけ料金とるようにして、
海ほたるの客を増加させて店舗からの収入を返還に充てるとかいいかもね。
まあそうするには海ほたるがしょぼくて駐車場が少なすぎるんだが

入間とか御殿場並みの店舗を揃えなきゃなんないな

>>319
木更津にはイオンとアウトレットがこれからできるんだけどね
ただ、往復1600円払うより近場のイオンとアウトレットパークに行ったほうがいいっていう
あとは外国人観光客向けの施設ができれば。。。

アウトレットは御殿場の成功例があるからな。あそこは駐車場を見れば分かるように京浜からの集客がかなりある。
これは、テナント料を外国のブランドに対して、「日本国内でうち以外に出店しない」という条件でうんと安くしたのが勝因だった。

なので一見どこにでもあるようで、実は御殿場に行かないと買えないものがたくさんある。

アクアは土日は渋滞するほど混むからこれ以上の集客（交通量）は無理だろう
平日の交通量をいかに増やすかジャマイカ

都心から湾岸経由の場合との（時間や距離や料金の）比較をもっと積極的にＰＲすべき

＞アクアは土日は渋滞するほど混むからこれ以上の集客
＞（交通量）は無理だろう

渋滞の原因は？。完全に容量オーバー？それとも、両岸、
海ホタル等の出入り口設備の不具合？。

全部だろうな
不具合っていうのは意味不明だが


東京湾アクアラインと周辺の道路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1243145716/l50

高速無料化実験 大成功 平行する国道の渋滞が大幅に解消
http://www.mlit.go.jp/common/000118746.pdf

地方ばっかだからなー

タイトル
＞東京湾アクアラインが、この先生、　きのこ、　るには

一瞬「るには」の意味をちゃんと理解できなかった

>>327
この先生　きのこるには
と読むんだよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>328
ありがとうございます、先生。　m(_ _)m327

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U
どういたしまして！
　　　　　
　　　　　　　　　　　きのこ先生より
　　　　　

この先生　機能　凝る

>>1　東京湾アクアラインがこの先、生きのこるには

・・・日本語には、句読点が重要だな。

「きのこる」という動詞だったんですね　＞先生
＝きのこのようになる、という事でございましたか。

今日は先生また、かなりキノコってますね＾＾　＞３３１

【変格活用】
きのこる、きのこれ、きのこれば、きのこらない、きのころう、きのこらせる、きのこられる、

「今日は先生また、かなりキノコられておられますね」　＞３３１
の方が正しいのかな。。。（？）

うるせーよ、キノコラーども

どうだい俺のキノコは？

アクアライン学校の先生？

報道発表資料 [2010年7月掲載]


「東京湾アクアラインの料金に関する要望」の実施について

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/07/20k7s200.htm

首都圏における交流・連携の強化、地域経済の活性化や都心部の迂回機能を強化させるため、首都圏の高速道路を最大限利活用するための料金体系の構築が必要である。
　特に東京湾アクアラインについては、現在行われている全日普通車８００円などの社会実験の検証結果を十分踏まえ、平成２３年度から、地方負担を伴わないよう、国策として通行料金の引下げを実施すること。

平成２２年７月２８日
内閣総理大臣 菅直人様
財務大臣 野田佳彦様
国土交通大臣 前原誠司様

九都県市首脳会議
座長 東京都知事 石原慎太郎
埼玉県知事 上田清司
千葉県知事 森田健作
神奈川県知事 松沢成文
横浜市長 林文子
川崎市長 阿部孝夫
千葉市長 熊谷俊人
さいたま市長 清水勇人
相模原市長 加山俊夫

　きのこる


　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 Ｙ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　 　八　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　　　　　　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　　　　　　　　　　　　　　 ζ, 　　 八.　 j
　　　　　　　　　　　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　　　　　　　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　　　　　　　　　　 (　'~ヽ　　　!　　‖
　　　　　上､　　　　　　　 |　　　 　　│　　|, 　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 　　　|　 　 　 　| 　 　| |　 　　　　_ノｿ´

アクアライン学校の先生キノコる庭？

自衛隊の海上要塞にすればおk

８月１５日現在

最高気温　　２５度以上　　３０度以上　　３５度以上
４月　・・・　　１日
５月　・・・　　８日　　　　　　　　　１日
６月　・・・　２４日　　　　　　　　　４日
７月　・・・　３１日　　　　　　　　２２日　　　　　　　　４日　　
８月　・・・　１５日　　　　　　　　１４日　　　　　　　　１日
--------------------------------------------------
累計　・・・　７９日　　　　　　　　４１日　　　　　　　　５日：9位

　　　　　 131日： 1位'1999　　70日： 1位'2004　13日：1位'1995
　　　　　 123日：10位'2007　　60日：10位'1990　 7日：4位'2007
　　　　　　　　　　　'2001　　　　　　　　　　　　　　　'1994　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　'1946


最低気温　　２５度以上

６月　・・・　　１日
７月　・・・　１７日
８月　・・・　１４日
--------------------------------------------------
累計　・・・　３２日：10位

　　　　　　47日：1位'1994
　　　　　　41日：3位'2004

日付　　　　　4　　　　5　　　　　6　　　　7　　　　8　　　　9　　　10
　　　　　　　　土　　　日　　　　月　　　　火　　　水　　　　木　　　金
最低(℃)　28　　　　28　　　　　27　　　　　27　　　　26　　　　　25　　　　26
　　　　　　　　　(26〜30) (25〜29) (25〜29) (24〜28) (23〜28) (23〜29)
最高(℃)　36　　　　35　　　　　34　　　　　35　　　　32　　　　　33　　　　34
　　　　　　　　　(32〜36) (32〜35) (33〜36) (30〜34) (29〜37) (30〜38)