日本が車社会になった理由＆人はなぜ車に乗るのか？

＞インドネシアがイスラム原理主義政権に化けたら

マラッカとロンボク両海峡は封鎖、原油相場に関わりなくペルシア湾にアクセスできなくなりますな。

自動車関係の石油消費でいうと、トラック輸送が軽油高騰で衰退して鉄道輸送が復活するか。貨物駅の数が
激減してるから、拠点間輸送でしか使いものにならない。高速道路の真ん中２車線と中央分離帯を潰して
貨物専用線に変える（意外に思うが、幅10mあれば複線の線路敷地は産み出せる）くらいの事は必要かも。

>>932
仰るとおりに、既存の高速道路に鉄道敷設しても、貨物列車走行出来ませんよ、あまりにも急勾配なので。
どうしてもやるなら、鉄道模型みたいに、動力車の鉄車輪にゴム巻きますか？
それやると、平野部で高速走行すると、エネルギー消費量がかなり増えるだろうな、ゴムという大きな摩擦あるものが抵抗になって。

都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 さんよ、
原油高騰したら、非電化鉄道はどうなるんだ？
原油高騰で廃止に追い込まれたカーフェリーみたいに廃止ですか？
原油高騰したら、鉄道インフラの保守はどうするんだよ？
モーターカーって電気で動いていないよな。保線機具もオール電化じゃないよな。
異常な原油高騰が長期に渡るなら、
電化路線でも、満足な保守が出来ず、スピードダウンとか、間引き運転せざるえなくなるは、
まともに動かなくなるじゃん。

>917
京成沿線に住んで、職場が京成か都営浅草線沿線って結構いいんじゃね？

>919
会長にはもう少しジョークの利いたレスを期待してたぞ。

>933
鉄道なら絶対的な消費量は少ないから、そういう心配はないんじゃないか？
その頃には非電化区間はどんどん廃止されてるかもしんねえしな。
高規格の第二東名を貨物鉄道に変更・・・は今更やるにはカネがかかり
過ぎてダメか？

まあ、みんなスレが落ちる前にこのスレでも読んどこうや
【調査】20代の暮らしぶり地味、休日は自宅・酒飲まず・車買わず・貯蓄意欲は高め…日経調査 [07/08/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187705158/

東京駅から30キロ圏内なら車を買わないのが普通だろうが、一極集中で
この範囲に住む若者の割合が増えてるから、世相を反映しているかもな。

消費活動をあまり行わないと国内消費、需要が益々落ち込んでしまうな。

早くタイに運河作ろうぜ

>>933
＞原油高騰したら、非電化鉄道はどうなるんだ？ 
＞原油高騰で廃止に追い込まれたカーフェリーみたいに廃止ですか？

原油が高騰すれば、列車やバス運賃どころか全てのモノが値上がりするぞ。 
すでに航空運賃や離島航路、トイレットペーパー、ガソリン価格は強烈に値上がりしてる。 

列車本数を減らしたりて、列車待ちの客がウン時間も待合室で待っていたりする状況が当たり前それがオイルショック時代。 

日本は今やLPGやアルコール燃料、バイオディーゼル燃料対応(作るほうも使うほうも)で先進国で最も遅れてるよ。 
頼みの綱の電気自動車だが、ここ数年で銅の価格は3倍になるだろうっていわれてるけど大丈夫なんかね? 
モーターやバッテリの製造価格が跳ね上がったらハイブリッドも電気自動車も売れなくなるよ。 

>>934
＞東京駅から30キロ圏内なら車を買わないのが普通だろうが、一極集中で 
＞この範囲に住む若者の割合が増えてるから、世相を反映しているかもな。

車の所有率が下がったのは､ﾓｰﾀﾘｾﾞｰｼｮﾝが進んだ地方での仕事が得られずに､
公共交通が発達した都会への移転が進んでいるという理由ではないかと思われる｡
東京なんて地下鉄や私鉄、JRが発達しているから車なんて必要ない。
渋滞も酷いし。バイクか自転車があれば事が足りる。

>>935
バブル期と違って今の２０代〜３０代はみ〜んな貧乏になっちゃったし、社会不安で仕事してても将来どうなるかわかんないしね。
社会的に色々なバブルの後遺症を見てきた世代だから当然でしょ。


まあ酒も車もほとんど税金だからね、今の若者は賢いんじゃね？

賢いから金を使わない・・・それこそ合成の謬ってやつだ罠。
皆が金を使わずに税収が上がらないと、更に税金が上がってしまう。

>>939
いや、もっと単純な理由だよ。「今の若者は貧乏」だからだよ。

給料が安い状態にあるから（そして雇用が不安定だから）生活が堅実にならざるをえないと言う当たり前の結論しか出てこないですよね。
給料払わないけど消費しろってどこから金が湧くんだ？永久機関？

バブル崩壊を見て、賢いから金を使わないのではなく、金がないから使わない
（使えない）というのが第一の理由ならば納得。

いま読売朝刊がクルマ賛美の特集やってるな。ヨタから銭でももらったか？

会長さんよぉ
　東京や大阪に集中させたとして、ヒートアイランド現象による
電力消費の増大はどう解決するのかね？

　それより、東京大阪も人払いして地方都市などに分散させた上で
各都市が欧州的な都市計画にシフトすればいい。すでに金沢などが
はじめているが。
　一番いいのは、歩いて暮らせる町なのはいうまでも無いがな

>>1
>自動車は、「百害あって一利なし」という道具・・・
とは、激烈な評価ですね。旧日本国有鉄道のサービス低下云々記事からみて、
不惑以上の齢で、自動車を交通機関として利用する必要のない電車網の整備
された大都市にお住いの方なんですね。電車路線網の発達した大都市でも
貴方の日常の衣食類は、自動車輸送によりご利用の店舗におそらく届いて
いると思います。快適にエアコンを利かせた部屋に暮らし、原発反対をいう
人の如くになっておられませんか？言行不一致をきたさぬためには、どこぞの
山奥に隠遁出家修行生活でもせぬ限り、文明の利器・恩恵が蔓延しています。
先般の参議院選で話題になった地方と都会の格差の一端でもあります。
で、同じ板にある以下スレの如く、自家用車に限定されて主張されるのが
大人の所作と存じます。
★　自　家　用　車　廃　止　運　動　★　2005/11/22-
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132586323/

>>937
原発全廃を決めたスウェーデンやドイツなどから厳しい非難を受けながらも、
欧州で唯一原発増設政策を維持し続けたフィンランドは、
積極的に鉄道の電化を進めた。
全営業列車キロのうち、内燃機関を動力とするものの比率を2割未満にできた。
これを1割未満にすることを目指して、さらに過疎路線の電化を進めている。

151 名前： まちこさん 投稿日： 2007/09/09(日) 20:48:56

9月7日　金曜日の夜9時30分過ぎ
御料牧場を40キロで走っている車を何台も追い越していった
9239旧型インテグラ4ドアのHONDAの従業員の君

君は会社のルールを知らないのか？
一万人を超える従業員全員が御料牧場内の道路をを通行できなくなったら
君は責任をとれるのか？
とれないのならばやるべきじゃないな。

243 名前： まちこさん 投稿日： 2007/09/14(金) 19:32:21

今日夕方、6時過ぎかな？御料牧場内で左側車道を走っている自転車にクラクション
1213銀色のロゴの女
お前は道路交通法を知らないのか？
自動車作ってる会社のマークを誇らしげにルームミラーに付けていたけど
自動車ってそんなに偉いのか？
お前の会社ではそんな教育をしているのか？

若者層から世代別を超えて、サイレントテロさらなる拡大問題 

嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。 
派遣・請負を多用してる大企業の製品は買わない。ライフラインを維持する最低限にしか金を使わない。 
※買わない　　使わない　　消費しない　　提供しない　貢献しない 
大企業に煽られる消費活動、ブランド志向を 否定する層が拡大。 

兆候として、TV（CM)を見ない・商品(新車）が売れない・旅行者の激減・結婚しない層の増加、他、テロを意識しないまでも内需減少へ。 

この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎ 
政治不信、所得分配率低下、あらゆる格差、派遣会社の搾取、小子化 
サービス残業、激ノルマ、鬱、ワーキングプア、等の多数の社会問題が世代間を越えた国民の不満として根底にあり、拡大している様子。 

2ch- 氷河期世代はサイレント・テロリストになれ-4（他、類似多数） 
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50 

>>945
フィンランドという国について・・・。

1980年代以降、農業と林業中心の経済体制からハイテク産業を基幹とする工業先進国へ変貌を遂げた。
国民の72.5％が携帯電話を持ち、米Accentureの公共サービスランキングでは世界6位。
インターネットと接続したコンピューター保有数は1,000人に148台の割合となっており、世界で最も多い。
Ｌinux発祥の地だけでなく、 大学への進学率は世界第二位の87パーセントと教育水準も非常に高い。
しかも、Transpearency Internationalによれば政治も非常にクリーンで世界一腐敗と無縁な国という評価を受けている。


そういうわけで世界経済フォーラムの国際競争力ランキングでは上位の常連でアメリカを超える国際的競争力があるとされている。

>>945
フィンランドについて・・・。
・ＷＦＥ世界競争力ランキング第二位！
・15才の読解力第一位！
・携帯電話の普及率第一位！
・政治のクリーン度第一位！
・ＯＥＣＤの学習到達度調査（ＰＩＳＡ）読解力第一位！
・ＯＥＣＤの学習到達度調査（ＰＩＳＡ）科学的リテラシー第一位！
・世界経済フォーラムの環境維持可能指数第一位！（２００２年度）
・２００３年度国連世界水開発レポート第一位！

・・・・ほとんどD●Ｃ広告のＣＭ並ｗｗ

だが日本とよく似た事情があり、石油、天然ガス、石炭は輸入に頼ってる。
原子力については電力輸入依存低下が目的。高レベル放射性廃棄物処理施設も建設するらしい。
ttp://atomica.nucpal.gr.jp/atomica/14050501_1.html　
ttp://atomica.nucpal.gr.jp/atomica/14050503_1.html
ttp://www2.rwmc.or.jp/overseas/briefing/fin/FIN-Summary.asp

今、スウェーデン人やらドイツ人やらは、
脱原発で振り上げた拳をどーやって下ろすか、
悩んでいるそうじゃないか
有色人種への差別意識が最も強いスウェーデン人やドイツ人には、
いいクスリだ、ざまぁ、見ろ！
日本が、反原発厨の戯言に乗せられてスウェーデンやドイツに
習う政策を採らなくて本当に良かった、くわばらくわばら

まぁ聞いた話だが電力自由化によりドイツ企業も自然エネルギーで発電した高い電気を買わずに
原発で発電した安い電力をフランスから買ってるってのが現実みたいだしな。

ドイツは中国に原発作ってるね。
そのうちエネルギーはアジアから買えばいいやと言うふうになるんだろうか。

>>952
「日本が靖国神社参拝撤回しないと電気売らないアル！！」
・・・となったらどうするんだよｗｗ停電が乱発するぞｗｗ

楽をしたいから。

理由は簡単。

怠けたい、楽をしたい。

社会に不満ある国民が続々参加。『サイレントテロリストになれ』拡大問題 　【続報】

２ｃｈ無職・だめ板　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1188088825/l50
２ｃｈ転職板−４　　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50
２ｃｈ転職板−３　　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188265982/l50
２ｃｈ転職板−３ｓ　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188259342/101-200
２ｃｈ転職板−自民　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1190183811/l50
２ｃｈモ娘（狼）板　http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1189943929/1-100

政治不信、あらゆる格差、企業は人を使い捨て、経済優先、正規雇用、派遣、非婚化、小子化、
モラルの低下、殺人事件の連日報道、流行に踊らされる事への終焉、不買運動、節約、内需減少
多くの問題の中、ついに国民は、欧州的な無駄な消費行動を抑えた生活を目指す人が増えている。
仕事のあり無し、金のあり無し、所得、職種等に関係なく新規参加者が多数、書き込みをしており、
このスレを読んで賛同したり、実は私も以前から自然に『サイテロを行っていた』という人も多い。

他スレで見たが、会長は一極ちゃんと呼ばれてるのか。

んじゃ、一極ちゃんに代わって
>943
それ以上に冬の暖房費は減ってるかもな。
って、そんな生活はだめだろ、普通に考えて。

>>953
きっと、ドイツが嗾けるんだぜ

むかし、ヒトラーが日本に覚られないように兵器を大量に中国に売りつけ、
蒋介石の下に軍事顧問団を派遣して密かに国民党軍を精鋭に鍛え上げていたために、
日支事変で、国民党軍相手なら目を瞑ってても勝つはずだった日本軍が
地獄に突き落とされた。

（ ´ｗ｀）＜車が来るまでまとう、ﾅﾝﾁﾃ

>>1
日本のマスゴミは自動車メーカーが大スポンサー。
だから「クルマは有害な乗り物だから、公共交通機関を整備しろ！！」なんて口が裂けても絶対に言えませんｗｗｗｗｗ 

2005年度の広告宣伝費ランキング 
1位　トヨタ自動車←自動車メーカー 
2位　松下電器産業 
3位　本田技研工業←自動車メーカー 
4位　花王 
5位　旧ボーダフォン
6位　日産自動車←自動車メーカー 
7位　ベネッセコーポレーション 
8位　キリンビール 
9位　サントリー 
10位　イオン
http://www.nikkei-ad.com/techo/2006/db/061001.html


スポンサーにとって気に喰わない情報は隠蔽して当たり前ｗｗｗｗ 

車はマスコミの情報操作により普及していると考える
鉄ヲタは脳みそ腐っているのか？

>>960
国内の新車販売台数がピークの４割減、日本人の「クルマ離れ」深刻 
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1175511829/
http://response.jp/issue/2007/0309/article92363_1.html

輸入車「御三家」 販売台数減の「なぜだ」 (J-CAST) 
http://news.www.infoseek.co.jp/business/story/20070716jcast200729245/

【若者の酒離れ深刻】 
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07071203.cfm
http://www.kobe-np.co.jp/rensai/shukaku/10.html




車と酒が突然売れなくなった・・・ 
理由は明白なのに 
マスコミはどこも本当の理由にふれない・・・・ 

>>960
＞車はマスコミの情報操作により普及

もう、今のクルマはコモディティ商品扱いだろ。

実はクルマの国内市場は毎年縮小している。理由は国民に車が行き渡ったからだ。
日本における、軽自動車を除いた自動車市場は９０年代当初に約６００万台にまで伸びた後、
急激に縮小し、２００３年には約４５０万台にまで落ち込んでいる。
その代わり安い軽自動車が飛ぶように売れている。

自動車保有台数の推移（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/data/data2005/05_1.pdf

海外販売好調でも、国内は…「クルマ離れ」ずしり
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070106ve03.htm
今年の新車販売　「軽」200万台突破へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20061102ve01.htm?from=goo

毎度毎度楽しいニュースが盛りだくさんやな＞会長はん

首都圏ならタクシーも含めて公共交通機関が整備されているけど、地方じゃ車なしでは生活できない
政令指定都市クラスでも地域によっては公共交通の恩恵が受けられない。

>>964
言っておくが、俺は特急も貨物列車も走っていない老人・厨房・工房と鉄ヲタしか乗らないローカル線は廃止してもいいと思ってるよ。 
どうせ日本の地方はクルマだけあれば間に合う地域ばっかりなんだから維持するだけ無駄。 
だって地方にはコレだけしか需要が無いのがほとんどなんだから。 

職場がSOHOとかで買い物はすべて宅配で、って人ならともかく、
人が自由に移動したくなるのは必然だし、移動しなきゃ生活もままならん。

で、収入に対して価格が妥当で、維持費用も許容できる範囲ならば当然自動車を使う。

問題は個々人が勝手に移動し続けるためにはインフラ整備が追いつかない、ってことと
エネルギー問題ほか環境問題が表面化してきたこと、だろか。

似たようなスレでも同じようなこと書いたが車が維持できなくても原付すら維持できない椰子は99％いない。

原付すら運転能力維持出来ない奴はいるなw

また原油価格騰がったぞ！

>>966
日本の９５％の地域は「自家用車」がなくても生活できるがな。
まともな服屋がない地域などいくらでもあるが、食料品スーパーなど
離島でもある。（よっぽどの場所は別）

服などは時々県庁所在地などに行って買えばよいし、回数も月１回あれば十分。
ただ貨物自動車は必要だがな。

その「生活」とは、憲法で謳われている「健康で文化的な最低限度の生活」に近そうな・・・

次スレまだ？

>>970
どうやって生計を立てるのかということにまで頭が回らないゆ・と・り（はーと）

車乗るとピザになるで！
腰も悪くなるで！

どうらや答えが出ましたな

>>974
最近の地方民はピザが多い

>>974
車社会の進展とともに肥満が増加したことは事実だ。

>>977
首都圏への一極集中が進むとともに肥満が増加したこともまた事実だったり？

都圏一極集中推進委員会の登場とともに２ちゃんねる内の治安が悪化したことも事実だ。

次スレまだ？

>>976
ソースよろ