両備Ｇバス電スレッド

>>18
理大線ができた辺りから複雑化。
岡南営〜妙善寺や、駅西口〜妙善寺、駅西口〜津高営などができた。
住吉宮逝きは神道山逝きと同時にあぼーん。
ttp://homepage1.nifty.com/m-fujii/okaden/shindou_sumiyoshi/index.html

>>21
ボロ車もさることながら、小型車だった。
確かにあの道じゃ中型以上は厳しいしね。
畑逝きがまだ２往復あった頃夕方の便に乗ったことがあるが、客は一人しかいなかったよ。
そういや岡電は小型車を持たない方針になったと聞いたことがある（違ってたらスマソ）。

>>22
ちょっと違うけど、昭和末期に走ってた観光格下げの奴に萌えなかった？
幕が下の方についてて、アレが来たときは幼心に萌えたもんだ。
あの頃はまだ、幕の系統番号が逝き先の左側に書いてあったっけ。
確か両備にも同様の車があったと記憶してるが。