阪急バス・阪急田園バス

阪急バスと阪急田園バスについて語ろう！！

大阪外大学生便　

某案内所のババァ応対悪い。頼むから逝ってくれ

>>3
阪急は結構多いかも。
うるさそうなのとか。

阪急田園バスは元西谷自動車。現在は阪急バスの不採算路線の運行管理を受託
している。能勢・大山崎・向日・伏尾台・豊能・柱本がそれ。しかし、柱本が
「田園バス」なんて利用者に失礼だよなあ。ところで、阪急バスは逆に京都市
横大路営業所の運行管理を受託している。

９８年以降の大型車の内装、萎え〜

>>5
柱本には結構たんぼが多いよ。

黒字age

伏尾台って、赤字路線なん？
ここの路線って最終バスまで客がいっぱい乗ってるのに。

>>9
高校行くのもよっけ乗るって聞いた。
（卒業生のお話より）

>>9
伏尾台の田園バス委託は上記６営業所の中で一番遅かった。
伊丹も「尼崎線」がなければとっくの昔に田園バスになってた
可能性があった。今は田園バスが阪急バスの営業距離数の２分の１
近くを受託しているので今後の「田園バスへの委託」はないもの
と思われる。

>>10
あ、俺も卒業生だった（ｗ

柱本ってどこですか？

高槻市と摂津市の境の辺り。
JR高槻駅から高槻市バスが、
JR千里丘駅から阪急バスが来ています。
こんな外れに阪急バスの営業所が出来るとは
思わんかったよ・・・
ちなみにすぐ近くにだちょうの肉が
食べれる店があります。結構うまいよ。

>>9
京阪だって子会社のシティバスがあるけれど、エリアは久御山、宇治など
実態は名前とは裏腹でそれこそ「田園」地帯。
柱本は「タウンバス」がふさわしいと思う。

>>11
逆に今度は営業所の中で採算割れしている路線が「田園バス」に委託、
なんていうこともあるかも・・
けれど田園バスで採用された運転士は宝塚の田園バス本社でなく、豊中
の阪急バス本社で入社式をやるんだって。
昨年の阪急バス流動調査の仕事の際、大山崎営業所でコンビを組んだ運
転士さんが言ってた。

ところで阪急バス流動調査、勤務経験者の人いる？
昨年は来ていた人がややましだったけれど、まともでない人もちょこち
ょこいるなあ・・

>>14
柱本営業所は、受け持ち路線はわずか４系統のみ。
もともとは吹田営業所が担当の路線だったんだけど、
一番本数の多いＪＲ千里丘〜柱本団地の入出庫に
時間がかかりすぎていたのでダイヤが乱れまくっていた。
だからこのような営業所ができた。

ちなみに六甲営業所は１系統のみ。
ま、あそこは特殊だし....

>>5
山口も入れておいてね。
有馬方面を中心に走ってるから。

>>16
確かに吹田から柱本は遠いや。
あの辺中央環状をはさんであちこち詰まるしね。
（千里丘〜）鳥飼〜柱本は近鉄に任せて、
ダイキンや市役所辺りまで阪急が運転っていうのが、
一番すっきりするのかなって思う部分もあるけど、
そういう訳には行かないか・・・
でも柱本はまた端っこすぎません？
茨木〜寝屋川に行くバスでも走らせれば価値がでそうなんやけど・・・

阪急山本駅から西谷方面に行くバスはできる予定はありますか？

>>19
中山台の裏の辺りにトンネル掘ってるんだっけ。
もうすぐ出来るの？
そしたら絶対西谷への近道だよね。

>>20
19ですけどあのトンネルは完成してます。
あのトンネルを越えるバスは阪急バスでしょうか？やっぱり田園バスなのでしょうか？

>>15
ここにいます（ｗ
私自身はさして有名ではないですけど、知り合いに有名人は沢山おります。
内勤の人の評判が悪いようですが、どう思いました？

>>20
西谷にそれをやる価値があるくらい人間がいるのかという問題はありますが。。
宅地開発やるって噂は聞いたけど。

>>15
私もバスが好きで流調やったんだけれども，一緒にした友人も，「2000年
流調の内勤はなぜか内輪で固まっているようだな」なんて言っていました
な。
聞くところでは，内勤同士でも仲間割れしていたみたい。
それよりも，内勤の人の言葉遣い，いつもよりも悪くなっていたような気
がする。責任ある立場なんだから，もうちょっとしっかりしてくれ，なん
て思いましたね。

阪急バスの運行系統は複雑なところが多い。
池田とか芦屋など、中山台も複雑になってきたし・・・

>>23
そのようですね。内勤の中でも、ある人が異常に嫌われてたみたい。
中にはいい子もいたんだけどね・・・そこそこ話した限りでは。

>>23
>>25
流調の内勤って懐かしいなぁ。
私がやっていた頃はみんな仲良くボーリングとか行ってたのに。
ある人っていうのは主みたいになっていたあの人のことかな？

２〜３年前の流調の内勤にＧパンピチピチのブーちゃんいなかった？

>>24
市内の主要地区と公共施設関係をなるべく結ぶようにしているから、
複雑になるのもやむを得ないでしょうな。

>>21
でも、中山拠点だし阪急バスの担当になるのでは？
大型車必要ならば田園では持っていないしね。

宝塚で思い出したんだけど、宝塚空港線の車両に千里転属の三菱車が
入っていたんだけど、あの路線は転属車の固まりっぽいところがあるね。
出来始めの頃なんか廃車寸前の元吹田の８６年式があてがわれていた
ところを見ると・・

>>25 >>26
内勤でなかったのでその点は申し訳ないけれど、昨年の内勤って何か
萎縮していたような気がしたね。
大体内勤の人って気さくな感じが今までの印象だったけれど。

９５年頃の流調の内勤をしていた友人に昨年の流調の内勤の雰囲気を話し
たら、「信じられない」と言っていたよ。内勤同士でボーリングなんて、雰囲
気からして昨年のメンバーからしたらとても行けなさそうな感じだろうね。

「ある人」というのはやたらハイテンションになっていたメガネをかけていた
人のことかな？
かなり偉そうな振る舞いをしていたので、点呼の時に奴がいた時なんてな
んか嫌だったよ。

その反面、一般調査員で話題になった人はあまりいなかったような・・

>>20､>>21､>>28
あのトンネル昨日通りました。
とりあえず西谷が一気に近くなりましたね。
すごくきれいな道路が出現しました。
ただトンネルの北側は一部まだ昔の道路のまま、
現在工事が進んでるようですが、今の段階では幅員が狭く、
バスの行き違いに少し手間がかかるかもって印象を持ちました。
（前の車に付いて一気に通り抜けたので、
　しっかり見た訳では有りませんが）

でも近い将来バス路線は出来るでしょうね。
スポニチカントリーの方を抜けるのと比べると、
圧倒的に走りやすい道ですし。

>>28
たぶん、その人です>ある人。
一部女性からもかなり言われてたみたいです。

一般調査員というと、スーツの人とかはご記憶に新しいのではないでしょうか。

>>30
スーツの人って、もしかしていつも赤いファイルを持ち歩いていた人のこと？
そのファイルを見せびらかす、見せびらかさないということで昨年の流動調査
では話題になっていましたよ。

阪急電車の駅前のバス停はどうして、駅名とまったく
同じなんだろう？
例　豊中・池田・箕面・宝塚・西宮北口など
普通は○○駅とか○○駅前となるのだが・・・
他のバス会社でこのようなつけかたをするバス会社ってある？

>>32
阪神電鉄バスは如何？？

>>32
例外:阪急茨木（茨木市）、阪急長岡（長岡天神→現在はバスも「阪急長岡天神」に改称）

>>31
Kファイルですな。
中身見たことありますよ。
結構貴重な資料だったりします。
阪急バスに結構請求してるらしい。。。

伊丹ー宝塚間のバスを走らせてくれ！！

>>36
阪神バス乗れ。
＝＝終了＝＝

宝塚から、伊丹市内まで阪神バス、
そこから、伊丹市バスに乗り換え、だね。

＃一応、阪急バスも走っているぞ、空港まで。

阪急六甲〜六甲山頂までいくらかかるの？
すごく高い記憶がある。

750en

阪急バスの運転手、枚方市のひき逃げ事故の犯人だったね。

>>41
いつの話やねん？？

>>42

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010907-00000003-abc-l27

今朝の新聞に犯人の名前のってるよ

清和台から先の道路が完成したら川西ＢＴから
パークタウン行きのバスができるのかな？

有馬温泉〜ＵＳＪのバスって乗客いるの？

>>45
おいらがとある日に有馬のバス停で見たら、
誰も乗ってなかった。空気輸送じゃん！
いつでもあぼーんされてもおかしくない。

以前ユニバーサルのバス停で見たが、
積み残しするほど大盛況の伊丹行きの横で、乗客ゼロ。
発車までずっと、運転手とポーターが世間話してた。

ＵＳＪ逝きは、空港ゆきを除いて、全て廃止だと思う。
鉄道より、バスを利用するメリットがない。

グランドパス６５age

高速バスのＵＳＪ乗り入れの計画はないのかな？
有馬温泉〜ＵＳＪなんか開設するより客がいると思うぞ。

もう走ってるやんけ（夜行だけど）

>>50・51
それさあ、確かJR（敢闘・西弐本・中国・難解と金欠系の路線でしょ？
半球系はないよ！

↑
スマソ、難解までJR系になっていた。難解系と書きたかった。許せ！

長野行き昼行便誕生age

>>31
あのファイル、確かに研究上ではかなり価値のある情報と思います。

だけど、昨年の調査で思ったけれど、調査日程終了に近づくにつれて
営業所の中は殺伐な感じが・・
たまに調査員の陰口叩く内勤がいたりして、情けなかったよ、これが。

なんとなく、重苦しい気分がして来たのは気のせい？
そのせいか知らないけれど、バスに乗っていた時の方が混雑していた
であろうと楽しかったし、ついでに実施されたターミナルでの乗降客
調査の時の方がすごく楽しかったなあ。
調査で一緒になった人達と仲良くできたし、むしろほのぼのしていた
かな。
千里中央の調査の時は本数多くてやりづらかったけれど、みんなで協
力しあえた上仲良くなれたのがすごくうれしかったね。

>>55
ウチの友人なんか「京阪の方がまだマターリしていたぜ」と言って
いたぜ。昨年なんか阪急・京阪ともに流動調査が同時期だったから
掛け持ちした人なんて多かっただろうな。

ちょっと聞きたいけれど、「危ない調査員」とか「流調事件簿」と
か、どなたか流調の裏ネタぜひ聞かせて下さいな。

りゅうちょうって
楽しいだけじゃないんだね。

ﾏﾀｰﾘとやりたいよね。

あのファイルの持ち主、流調引退説が浮上しました。
東京に逝っちゃうらしい・・・。

>>55
どんな陰口でした？
私の知ってる人にはベテランさんが多かったので、言われてる対象も多いかも。

千里中央の調査来てたんですか！？
私もいたような気がするんですけど。
「たこつぼ」にいました（笑）。

>>56
京阪は前泊がなかったので駅からバスじゃないと逝けないところに住んでる私にはいかんともしがたかったでした。

危ない調査員というと、石橋や宝塚で調査方法が全然理解できずにクビ切られちゃった人いましたね。
あれくらい理解できると思うんだけど・・。
あとは、「金券屋」Oさんくらいか。TP○関係者だと分かりびっくりした思い出があります。

最近の新型車（豊中市内線）は内装が手抜きな気がする。木目じゃなくて、白のペンキぬり・・・。これってどうよ？

d

>>59
京阪の路線車もモノコックボディの世代(三菱“ブルドッグ”など)までは木目の内装でしたね。
定観で乗ったボンネットバスまで、見事に木目の内装だったのには感動しました。
どこのバス会社もコストダウンですかね？

>>59
別に気にならない。いいんでない？

でも、外装肌色一色はやめてほしい。

廃止候補路線はないのけ？
新大阪〜大阪空港とかはヤバそうだけど

>>63
やばいと言うよりは子会社のＯＫＫに遠慮しているのでは。

ところで亀岡のほうまで阪急バスが走ってたってほんと？

>>62
まあ値上げされるよりもいいけどね。でも安物くさくなったのは事実。

>>63
そういえば、1日1本しかないどっから来るのか分からんけど、石橋を通って、阪急豊中まで行くバスがある。あれは要らんのちゃう？
それと、これも1日数本の豊中〜ＪＲ吹田線。

>>64
以前「関西カントリー」や「南掛（なんげ）」まで走っていた。けど、９７年に
あぼーんされた
>>62 >>65
コスト削減だね。最近高速車両も随分と手抜きですな

阪急バスは排ガス規制適用外のエリアに車両を転用する事が多い。向日に87年型
なのに「京都200」ナンバーが存在してるし…

有馬温泉−ＵＳＪは近々運行休止されるらしい

>>66
西宮北口からの奴ちゃう？
逆に西北から石橋は夕方とかはもう少し
あってもいいかもって思うんやけど・・・

>>66
少ないけど、乗る人いる。
でも、あぼーんしていいと思うな。

>>68
ＵＳＪ関連はすべて廃止
休止じゃないみたいよ

阪急バスの路線案内図さっぱりわからん。
お願いだからもっとわかりやすく書いて。

>>72
ていうか、なんで、あんなに系統が複雑なの？
特に、芦屋市内。

ハズヲタの俺でも理解できない。

石橋から茨木の路線の
流れ星マークみたいなのは
なんか意味あるの？？？

http://bbs7.otd.co.jp/hankyu/bbs_plain

ついにＵＳＪゆきがあぼーんとはね。

詳細キボーン！！

>>76
阪急のＨＰに出ているぞよ

>>74
流れ星マークのあるバスに乗れば千里国際学園の近くまで逝ける・・・
らしいです。でも実際のところよくわからん。

>>74
池田も
路線図ぐるぐる目が回る

>>74 まちがえました
>>73 に訂正

西宮名塩〜三田って客いるの？
そろそろ廃止されそうな気がするけど。
昔は宝塚発だったのに。

>>73-79　千里モナー

大山崎の方まで行くと日野の中型が走っていますが
あれもあとしばらくすると、どこにでもある三菱の中型に置き換えられちゃうんかな。

富士火災って敷地の中なの？
一般の人でも乗れるの？

梅田−有馬線は存在意義があるのか？

>>73.79
確かに複雑になっていくね。
川西ＢＴのあたりとか豊中市内

>>85
高速道路経由の便のこと?

>>85
存在意義大有りだと思うよ。
シーズンにはじっちゃま、ばっちゃまがぞろぞろ乗り込んでいく。
続行便だって出るんだよあの系統。

なんせ有馬温泉へ大阪から行こうとしたら最短ルートだから
それなりの需要はあると思われ。

千里中央１２番乗り場（小野原東行き）遠すぎるぞ！！

間谷住宅１〜５は、○丁目とかではなく、
ただ単に止まる順番に数字をつけていったと言う
話を聞いたこことがある。

ＪＲ長岡京にある乗ったまま回転するやつおもろい！！
阪急田園バス。つい最近まで阪急園田バスだと思ってた。

系統番号三桁は見にくいぞ！！
二桁にしろ！
かといって、すべて重複しないかといえばそうでもないし・・・

でも方向幕、近畿圏では結構凝っている部類に入ると思うんですが。

宝塚〜大阪空港線。
行き先表示、なんか見にくい・・・

>>93
私は、あの方向幕を勝手にデザインして阪急バスの主任に送ってる奴を知ってる・・・
回りから見たらかなり痛いと思うのだが、どうよ？

大阪−高知「よさこい」午前便（特急）開設age

>>85
梅田発12時40分・13時30分・14時10分・14時50分は結構乗る

大阪−東舞鶴、大阪−洲本は乗客数が少ない。特に洲本線は
８便も要らない

>>83
大山崎・向日には新車が殆ど入らない。都心部営業所でＮｏｘ規制に引っかかる
中型車が回ってくると思われ。豊中にいた88年型中型は能勢に転属になった。

>>95
これって、例のＫファイルの持ち主のこと？
奴ならば流動調査の前泊に独演会みたいなことしていたという
話を聞いたことがある。確か、バスの系統とかのことを興味の
ない人にまでくどく説明してたとか。

>>98
一番新しい車齢で９３年式。
けれどもっとびっくりしたのが、今年の４月であったがＪＲ茨木にて
京都200のナンバーをつけた８８年式のバスが運用に入っていた。
おそらく転属前の運用だと思うが。

知っている限りでは水間鉄道バスの西武中古バスが購入後すぐに走ら
せたためなのか「所沢２２・・」なんて付けていて貝塚駅前にて客扱
いしていたのを見た時以来のインパクトがあったね。

>>22
京阪流調は私の住まいからすれば沿線外だけど、始発電車やら友人宅
からの通いやらを駆使して行きましたぜ。
そのためか、昨年の流調の頃にはおかげで寝不足気味になりましたぜ
(笑）

京阪と阪急は自社で募集していたところに共通項がありましたけれど
、京阪→阪急と調査のはしごをしていたら雰囲気の違いがよくわかり
ましたな。
京阪は地元の人間が多く、なおかつ京阪の調査にのみ勤務する人が目
立ち、阪急は各地から来てバス調査関連の常連も多かった。

でも実際には京阪・阪急両方行っていた人も結構いたみたい。

それと、調査の給料の支払い、銀行振込か直接本社での手渡しかと選
べるようにしてもいいのではないか、と。

>>99
むむ・・・正解です。
独演会、実は私は熱心に聞いてたりしてました。
でも幕デザインはどうかな〜？なんて思ったりもしてました。

そそ、去年の阪急流調には、TPOでおなじみのO氏も来てましたよ。
ここだけの話、その辺とつるんでた連中の一人だったりするんですけどね、私。

>>100
京阪に行ってた常連さんもいたみたいっすね。
それこそOさんとか（彼の住まいは京阪沿線）。
給料の受け渡しに関しては禿同。

>>92
今、系統番号がついていない路線は、六甲山頂行きぐらい？
以前はいろいろあったのに

有馬のバスターミナルにいる誘導の禿オッサン、うざい。
バスの写真撮っただけで「その機械、なぁに？」と聞いてきたり
撮影中に覗き込んでくる。おまえは逝ってよし。

有馬へ最近行っていないからわからないけど
バスターミナルの手前にあった三宮行きの
有馬町っていうバス停まだあるの？

行き先表示
宝塚方面の路線バス・・有馬（温泉）
三宮行きの路線バス・・有馬町

いまもこれなの？

>>104
三宮からはまだ「有馬町」です。宝塚からは「有馬温泉」と表記してます

ファイルの持ち主ってひょっとしてＫさん？！

>>104
今はすべて「有馬温泉」になっているよ。(99年ごろに幕改訂をしたから）

有馬温泉に乗り入れているバスってみんな山口営業所の人かな？

後戸袋内にある側面方向幕マンセー

>>106
彼しかおらんでしょう。
どうでもいいけど、彼は神社の鳥居がくぐれない（苦笑）

>>108
梅田−有馬温泉は豊中営業所、宝塚・芦屋・三宮−有馬温泉は山口営業所
（阪急田園バス山口支社）の乗務員です

今朝、車作の事故で府道通行止め。
影響を受けたバスはあるのかな？？？

>>112
詳細教えて・・・

>111

ということは「阪急バス」山口営業所の人は「阪急田園バス」の人でもあるわけ？
ややこしいなぁ。

廃止されそうな路線ってどこだろう？

西宮名塩〜三田あたりだと思うんだけど・・・

>>114
ていうか阪急田園バスの人が阪急バスを運転しているとした方がわかりやすいかと。

ちなみに京都死バスの一部は阪急と京阪の運転手が運転してたりする。

梅田〜有馬温泉のバスで昔北六甲台を経由するバスってなかった？

>>117
確かにあったよ。
でも何のためにあったか、いつ頃廃止されたかは知りません。

>>115
梅田〜箕面　全線通して乗る人はハズヲタぐらいと思われ・・・

>>119
土日は梅田〜豊中に短縮されてる

>>115
震災以降、流動調査の結果を元に結構路線の見直しをしてると思う。
あえて言うなら、阪急伊丹−阪急石橋・阪急夙川−剣谷かなあ

>>121
剣谷たしかにあそこは不要だろうな
鷲林寺南口から歩いてすぐだし・・・

>>115
杉生新田〜後川

逆瀬川〜五ヶ池が、かぶとやま荘行きに変わってる。

デマンドバスage

>>124
五ヶ池までのは廃止になりました。
運休時期に廃止になったから悔しい思いをしたオタの皆さんもいるはず。

>>115
桜井谷からだったら時間があるとき使ってたぞ

>>124
阪急逆瀬川−五ケ池；２３０円
西宮北口−五ケ池；２１０円（西宮市内線で市内線均一運賃を採用）

アヴェルデ前はどうして、逆瀬川方面行きしか
止まらないんだろう？
ただ単にスペースがないだけ？

>>128
俺は前に五ヶ池から逆瀬川まで２１０円で乗ってしまったことがある。
五ヶ池で乗車時にカード通し忘れて、逆瀬川でも乗るとき通し忘れたことをうっかりして
そのままカード突っ込んだら、自動的に２１０円引き落とされた。

普通、乗車時にカード通してなかったらハネられると思うけど、どういう仕様になってたんだ？

阪急の高速路線で新規路線ができるたびに「大阪−金沢」の高速路線を設置して
くれと哀願するヲタがいる。雷鳥に乗れよと言いたいわい。

>>129
豊中不動尊前も千里中央行きしか止まらないね。
（３５系統のみ）

逆瀬川−五ヶ池系統の昔、
１．宝塚発着だった(途中停留所は歌劇場前・伊孑志のみ)
２．盤滝口で六甲最高峰逝きに連絡していた
…知ってるやつは歳がばれるな。(ｗ

>>131
米谷？

age

age

震災でしばらく休止していた空港宝塚線が数年前から復活してるけど、
乗ってるのかなあ？

>>137
この前乗りました。夕方に加茂小学校から空港まで。
加茂小から中国池田出口の先までの
高架で70�q出してるのはなかなかでしたよ。
客は10人前後やったかな。
テロ直後だったから参考までに。

夕方は宝塚駅で待ってる人がそれなりにいたような・・・
特に夏休み時期。

くにびき号大阪発13時50分、４列シート車を充当。本社の意向らしいが、
早速利用者から不満の声

○○営業所前というバス停は多数あるけど、
なぜか豊能営業所だけは、頭に「阪急バス」がつく。

>実は金沢線はいつでもできる状態らしいよ
調査実施済みってきいたよ

>>140　豊能郡だから

>>140
京都交通も豊能町には走っているからかな？

>>131
千中空港線の復活を熱望している人なら知ってるけど。
ファイルのKさん。

おすすめの阪急バスファンサイトってどこですか？

>>144
ない

千里中央〜空港線は便利です。ぜひ復活して欲しい。
モノレールの少路駅なんて、S価学会の戸田記念講堂があるため、
強力な誘致があったという地元の噂しきり。

一日一便しかないうえ、ほとんど乗客もいないのに運行が継続されている路線がある理由は、
路線開設・運行認可をもらうのに時間や手間がかかるためと聞いたことがあります。
施設が出来たり、何らかの開発などでその路線の輸送が必要になることもありますからね。

>>144

http://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/hankyu/hankyu.html

>>148 参楠！

関係ないけど、件のK氏って実は（以下自粛）>>146

豊中病院線とクリーンスポーツランド線は豊中市の補助金路線。
でなきゃ、１桁しか乗らんような路線なんか走らせんよ。

宝塚造形大学路線、大変そう。

道祖本診療所

>>153
さいのもとしんりょうじょ
茨木市豊川二丁目・・・

西宮市＝浜側は阪神電鉄バスがかなり広い範囲に渡って独占。
芦屋市＝阪急バスが独占。芦屋浜など阪神バスの方が似合いそうなエリアにも進出。

こうなった理由は？

金田町

甲陽園周辺は明らかに阪急電鉄のエリアなのに、阪急バスは一つも走っていない（大沢西宮線を除いて）。
その代わり、ライバルの阪神電鉄バスが走っている。

>>155
昔、西宮市が仲介役となってそういう取り決めが行われたらしい。でも、
>>157のとおり、甲陽園付近は阪神電鉄バスが走ってるけどね。

>>156
かねでんちょう　だね

23歳♂尼崎在住です。阪急バスの運転手になりたいです。どうすれば
なれますか？やっぱコネ無いとだめくんですか？大型二種もってます。
老人ホームの送迎など約2年してます。

バスの車内にたまに求人広告が出てるよ。

>>159
本体は募集してないんじゃないの？
入れても嘱託の可能性大。
田園、スマイルなら募集出てるけどねぇ。

>>159
確か、最初は阪急田園バスの乗務員としてスタートし、３年後に人事考課を
得て阪急バスの乗務員として採用されると聞いた。親会社の乗務員は募集して
いない。

どーも、阪急バス豊能営業所（阪急田園バス豊能支社）のすぐ近くに住んでいるよっしー（兄）です。
毎日片道一時間半かかって豊中市内の高校まで通学（死）してます。
もう運転手さん（通称：運ちゃん）の何人かとも知り合いで、特に運ちゃんS氏とは特に知り合いです。
僕は電車マニアですが、弟がバスマニアで、通学中に運ちゃんY氏が運転しているバスにであうと、クラクションで合図してくれるそうです。
また、本社に豊中市内線の苦情を言いに行ったり（市内線嫌いなので）、弟のバス乗りつぶしにつきあわされ、よく阪急バス沿線に拉致（笑）されます。
また、就職の件ですが、本社のT主任の話では、阪急バスではもう募集していないそうです。それと、豊中・茨木・千里以外の営業所は、将来すべて田園化（？）されるそうです。

噂のバスマニアの弟です。
私は豊能営業所に数多くの顔見知り運ちゃんがいます。たまに、いろいろなことをお話します。
週1回はバスに乗るよう心がけるようにしてます。（豊能営業所が廃止にならないように）
今まで2回阪急バスの催し物にいきました。
時刻表はダイヤ改正されていないもの（六甲線秋期）を除いて全て集めました！

>>163
ふ〜ん．．．

宝塚−有馬のバスに乗ってみぃ。
すごいとこ通るぞ・・・。特に蓬莱峡のとこ。

>>166
僕の学校の夏休みの社会の宿題で
都道府県のことについて調べてこいといわれ、
兵庫県の観光地（阪急バス沿線）を調べにいったら、
ちょうど宝塚〜蓬莱峡〜有馬方面のバスがきて乗りました｡
たしかに、すごい所ですね。
カーブが国道423号線余野から亀岡（京都交通余野線）に
通ずるヘアピンカーブのようでした。
また、この（蓬莱峡経由）路線のバス停（特に蓬莱峡くらいまで）が
東能勢線発電所前のような風情がありますね。
あそこら辺（蓬莱峡の路線）は採石場かなんかがあるんですか？

あ〜･･･就職難しいなぁ。みなさんありがとう。
今の仕事は特に不満はないんですが、唯一の不満が手取り12万･･･鬱だ。
ちなみに23歳で民営バスの給料って大体どれくらいなんですかね？

>>168
聞いた話によると阪急バスより阪急田園バスのほうが安いらしい（委託ですから）。
けっこうバスの運ちゃんもいろんな事をしていた人が揃って（？）いて、
昔映画関係の仕事をしていた方や、リストラされて再就職された方などいます。
阪急田園バスはけっこう楽に（？）就職できるのではないでしょーか。
１年ぐらい前に新聞広告に運転士募集ってのってたし（ただし能勢死社）。

阪急田園バスが受託してる阪急バス営業所の路線の特長―
山口―山道走行が多く、特に東久保などのシケインが強烈
伏尾台―団地輸送の典型、国道423号線の走行も混雑により大変
柱本―条件の悪い都市道路を走行。定時運行もままならない
豊能―山口営業所並、否、それ以上の過酷な山道走行。積雪によるチェーン装填
　　も必要
能勢―山口営業所まで行かないまでも山道走行＆住宅地輸送
大山崎・向日―都心部の狭隘路線を走行

結構、特長があるので阪急バス本体に採用されても通用しそうだ

誰か私と話して・・
本当にまってるから・・
（深夜不可）

>>168
ここはのりました？
阪急六甲〜六甲山牧場間。
僕は日曜に行ったため神戸市バスでいきましたが、
帰りは阪急バスで帰りました｡
以上

>>170

シケインって何ですか？

なぜ阪急と阪急田園にわけてるんだ？

>>174
そりゃ、やっぱ赤字のところは子会社（阪急田園）にしないと
親会社（阪急）が儲からないからでしょ。
たぶん。

170番の人と173番の人は同じ人なんですか？
（だって同じ国道774号線ってかいてあるし・・）
以上です｡

こら弟よ､がっこうから書き込むな！（別にいいけど）
ちなみに、子会社にするのは採算上当たり前の話です。
阪急電車だって、最近駅員を子会社にしました。

問題です｡
1000円区間の1ケ月定期はいくらでしょう。

>>170
豊能支社の某運ちゃんいわく「怖くて運転できない」とのコト。
そりゃ仕事だから運転しなくてはいけないけど、ホントに危ない路線です。
去年俺が乗ってるとき上音羽付近で事故ったし。
しかも片道一時間の往復ととてもハード。
これで千里より豊能のほうが給料安いんだからかわいそう。

>>177
まあ、ええやんか。
兄さん｡（15：00くらいに学校をでる予定よ。^_^;）

>>178
うっせぇほくろ！
ちなみに俺の通勤２学期定期は80820円です（死）。

>>179
この前バス乗っとたら、
Ｈさんが上音羽口らへんでクウ（ジュースのＣＭ）みたいな物さわってた。
知ってるやろ。

>>181
答えは・・

>>183
42820円でした。
計算の仕方。
（普通運賃×2回×30日）×（1-0.3）

60000×0.7＝42000円

>>181

学期定期の計算。
2学期で680円+210円の場合。
((890円*2回*30日*2倍)+（890円*2回*42回）)*（1-0.4）*105/103

もうそろそろ帰ります。じゃ！

なんじゃここは。そんな会話家でせえよ。

>>187
すまん、家でします。

ところで、千里中央〜大阪空港間のバス路線について教えてください｡

体験談�@
このまえ、
甲山墓園からかぶとやま荘に行くとき、
五ケ池から乗って墓園で降りました｡
そして、そこ（西行き）の時刻表には、ちゃんと「株とやま荘行き」
と書いてたんで､待ってたら
偶然前に「かぶと・・荘行き」が見えて
あわてて手を上げダッシュしました。
皆さんもこんな経験ありませんか？

ってゆーか　さっさと家かへれ。

>>191
ここでそういうこといわない！！（怒）
メール送ったぞ｡読んでね。

だれか>>189と>>190について教えて｡（マジで）

>>192
本当に真剣です｡

ただいま、1位独走中！

ここのページおもろいよ。
http://homepage1.nifty.com/tcom/bus/

問題１　以下の運賃を言え
�@一日乗車券の価格。
また、あとで

>>195
写真下手すぎ

>>197
そんじゃここ見んかいぼけ。
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/
なお、豊中市内線に対する苦情・文句・ブーイングはここへ。
[email protected]
もち、直接雲ちゃんの個人名を出して文句をいいにいっても可。

>>179
なお、田園バスは赤字路線多数。
廃線にすると周辺自治体から苦情がくるので、
廃止する時は子会社にして会社後と潰してしまえという
魂胆ですね。

>>199
田園バス自体が持っている路線は西谷地区（宝塚北部）のみ
他は阪急バス本体の路線の運行を委託されているだけ。

>>200

山口営業所もそうじゃない？

>>201
そうだよ。
>>5 >>17参照。

>>174　伊丹市交通局の方ですか？求人ないですか？まじで。

宅間守も働いていた！
楽しい楽しい伊丹市交通局。

>>176
名前欄に何も書かずに投稿するとそうなります（２ｃｈの仕様）。
一般的には「名無しさん」なんですけど、板によって違います。
ウンコ板の場合が「国道774号線」なわけです。
ちなみに鉄板の場合は「名無しでGO!」です。

>>189
モノレールが出来て廃止になった。

>>199
なんか宅地開発してるらしくって、
それが進行すれば客が増えるかも！？て感じらしいです。

>>202（>>5か？）
柱本、鳥飼方面は結構田んぼあるぞ。

>>205
ありがとう！

205の189について
できれば廃止前の時刻表持ってません？
あと、南掛と茨木水無瀬線とか
（茨木富田、車作上音羽延長ばあじょんハもってます。）

205の199について
いくら宅地開発が進んでも交通の便がよくないと・・・・。
（箕面とんねる平成17年までにできなそう。）

205の202について。
柱本線は路線図みたら柱本（営）なのに時刻表は茨木《営》管轄やった｡
何故？

運賃
柱本線210円
定期1ヶ月8990円。

のってみてー。柱本線。
でも近鉄と共同だろ？
この前阪急茨木（ＪＲなんてくそくらえ。）いったら
阪急・・東口のりばがみつからなかった。
案内所もないし（怒）






>>197
つうか、文句をゆうな！
作った奴に言え。
写真なんかクソ食らえ｡
以下のものさえ解りゃいい。
・方向幕
・時間
・路線図
車番なんてやってらんねー。
（私は私はそう思う。）
197みたいな奴は笑点だ。

>>197
つうか、文句をゆうな！
作った奴に言え。
写真なんかクソ食らえ｡
以下のものさえ解りゃいい。
・方向幕
・時間
・路線図
車番なんてやってらんねー。
（私は私はそう思う。）
197みたいな奴は笑点だ。

ってゆうか何故皆さん、
深夜にしてるの？
眠たいでしょ。
夜更しあかんよ｡

>>207
まあ、車版も要らないとはいわないが。

つうか、問題です｡
1学期分の定期券料金を求める式を書け｡

（知ってる人は阪急バス関係の人？
　俺はある会社から友好関係？をもって運賃表もらった。
　けど、どこか貴方達に教えたら会社が迷惑するため教えません｡）

各府県の基準賃率をいえ。
�@大阪府下
�A京都府下
�B兵庫県下
209もあわせて答えは今日の20時00分まで。
（眠たいし、学校もあるから。）

>>207
笑点・・昇天、天国に行くこと。
某地区の専門用語。

みんな！
身障と害児とマニアはのりものに乗ﾝな！
に行こう。

>>212
おれじゃないぞ。
（本物）

ここにいる約１名、あまり自分勝手な書き込みすんな。

>>214
だれだ、だれだ、だれだあぁぁ
そらにうかあぶ　くろいかげぇぇぇ

>>209・>>210の事答えられる人はいないのかな？
やっぱ、分からないかなー？

風邪をひいたらやっぱ緑茶が一番。

>>40
ブ〜。
正しい答えは７３０円。

>>211
成程。

>>214
たぶんまだ子供なんだろ。許してやれよ。

話を最初に戻しません?

>>221
ここは阪急バスと阪急田園バスについて語ろう！！でしょ。

阪急豊中駅のバスターミナルは、あれは仮設なんでしょうか?
せっかく新しくしたのに、
駅出口からの誘導表示は紙ポスターに書いて壁にべたべた貼り付けてあるだけだし、
千里中央方面から来るバスが結局、国道176号線を必ずまたぐので、
渋滞の原因となるばかりか定時運行できていない。
新開地デパートの1階部分をバスターミナルとして運用するのが、
豊中駅前のあり方としては一番良いのではないかと思うのですが。

>>223
今の千里行きのりばを将来降り場にするらしい。
詳しいことは阪急電車大好きよっしー（兄）に聞かんと分からん｡
（だって前豊中ＢＴのこと話してたし｡）

>>224の続き
新開地デパートってどこらへんですか？

>>223
豊中駅のM駅長によると、完成はH15年ごろだそうです。
阪急電車や阪急バスが整備しているわけでなく、とよの化し主体で
事業を進めているそうです。
今ののりばが降り場になり、いま伊丹ゆきのところら辺がもっと立派になって
のりばになるそうです。
あと、新開地デパートどーなんの？
マイカル潰れたし。

ごめん226タイプミス
とよの化し→豊中市

>>柱本線は路線図みたら柱本（営）なのに時刻表は茨木《営》管轄やった｡
何故？

柱本（営）が出来てからダイヤ改正をしていない。
柱本（営）が出来る前は、茨木（営）が担当だった。

>>226
早速のレス、ありがとうございます。

>今ののりばが降り場になり、いま伊丹ゆきのところら辺がもっと立派になってのりばになるそうです。

と言うことは、豊中人工広場の下にあったときとほとんど変わらないわけだ。
要するに、高架事業に伴う一時待避、ですね。
結局は176をまたぐ構造は変わらないわけですね。

どうせ豊中人工広場（とその下）を再整備するなら、新開地デパートまでの通路をきちんとして
（雨でも傘を差さなくて良いようにする）、
動線上に新開地デパートのテナントが並ぶようにし、
1階部分をバスターミナルにすれば、
9系統、10系統と、31〜39系統の千里中央〜豊中間ダイヤの定時性も高まるのに。

>>224
新開地デパートというのは、
阪急豊中駅と国道176号線を挟んで向かいにある、
元商店街種たちが集まって作ったと推測されるショッピングテナントビルです。

>>229
というか、まずあそこの駅前を再開発すべきですね。
あそこの計画性のない道路＆信号が渋滞の温床です。
といってもあそこまで建物立っちゃぁもう無理かな。
なお、昔と違い、線路に平行な方向でバスターミナルを整備するとのコト。

ちなみに裏話としては、周辺地域四方八方に雨に濡れない（すなわち屋根付き）
通路を作るはずだったが、豊中市の財政難のため断念。
今、実際完成してるのは隣のエトレに行く所と、
�Cのりば（だっけ？）にいくところのみ。完成時にはどうなることやら。

http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen/0504.html

何で、西宮北口の時刻表に23系統（西宮北口→両度町→西宮市役所→朝凪町）の
時刻がないんだろう・・・。

ようやく音声合成装置導入age

阪急六甲〜六甲山頂はなぜ阪急バスが運行しているの？って
思ってしまいます。普通なら神戸市バス、六甲山の開発からいえば
阪神バス（この場合阪神の駅からだが）だとおもうのだが・・・

本当の豊中駅前再開発について。
とある広報誌によるといまの乗り場がおりば→これは合ってます。
そして昔の乗り場が後ろまで（線路下）までさがり、バスロケ導入して、
新乗り場が統合され、各乗り場がひろくなります。
また、現一方通行のところが一般車両通行止めになり、
バス専用道路になります。
とのことでした。
そうそう旧市立病院の一部空き地が豊中待機所になることも
検討中だそうです。

>>232
どこの路線ですか？
ちなみに2年くらい前までは茨木営業所に1台だけありました>音声合成。
やけに早口なのが印象的でしたが。
なんでも故障して廃止したそうです。

２００２年の秋から３年春にかけて、
西宮・芦屋・六甲・石橋・吹田
が田園バスに委託されるよー。

>>236
田園化の波が！

>>236
安月給万歳（ﾏﾝｾｰ）！

誰か>>231の質問に答えてあげて

現在運行してないはず。
乗り場がかわってから意味がないので。

>>133
昔は、宝塚方面から六甲山頂方面へ行くバス路線がつながっていた
のですか?そうだとしたら、ぜひ復活してほしいですね。
車窓の景色よさそう。

>>233
六甲山の開発には阪急も関与していたからでは？
例えば六甲山ホテルは阪急電鉄グループ。

六甲摩耶鉄道（六甲ケーブルと山上バスを運行）は阪神グループだから、六甲山への足は
阪神も運行していることになる。
今は六甲山輸送で戦おうなんて思ってないだろうけど、昔の名残ということかな。

大阪−天橋立・宮津（宮津線）、大阪−東舞鶴（舞鶴線）を総称して
「近舞（きんまい）線」、この両線で使用される車両（定員36名＋補助８名）
を「近舞車」と言う。

質問ですが…
阪急の高速車両は設備がいいそうですが、やはり他社の高速車両
とは違うんですか？

>>244
高速は嫌いやから知らん｡
車両とか自体知らんし｡

>>245
アンタに聞いてない。大体、他のサイトで内部情報書きすぎだよ。

http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen/0504.html

何で、西宮北口の時刻表に23系統（西宮北口→両度町→西宮市役所→朝凪町）の
時刻がないんだろう・・・。

>>246

他のサイトってどこ？

>>246
たしかに個人の妄想や内部情報などを書きすぎて、掲示板でたたかれて
管理者に大量にあぼーんされてましたな。

阪急バス掲示板（私設）ですな。

今日粟生団地線56番に川○クリニックの全面広告車が走ってた…。
粟生にラピバス入るなんて…。

石橋線だったらしょっちゅうだけど。

>>251
阪急バスのラッピングバスといえば、北島三郎。
あれをはじめてみた時は、びびった。

よっしー大変な事になってるな（ｗ

>>247の質問に誰か答えてやって下さいな。

>>247
http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen/0504.html

このアドレスの時刻表って古いんじゃないの？
右下に小さく２０００．３．２９って書いてあるから
２３系統ができる前のやつじゃないの？

大阪〜松江・出雲線が米子にも停車します。
（以前、阪急バスが運行していた大阪〜米子線を統合。）

>>256
ネタの可能性大！

>>256はどうか知らんが、
松山〜大阪は増回らしいね。

あぼーん

松山線の増便について教えて！

昼行便新設だそうな。
伊予鉄に運輸局から申請が降りたらしい。
・・・と言う事は新ルートか？

長岡天神の定期券売り場関連の告知が公式ＨＰに出てました。
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/kokuji9.html
んでね、これ読んで思ったのは
三番街の定期券売り場は、阪急バスのどの線の定期でも販売出来ちゃうのかな
って考えたんですが、どうでしょう？

>>261
お約束どおり、明石大橋経由です。

尼崎線だけ車内放送はＢＧＭじゃなく、小鳥がさえずってるのだろう？

あぼーん

しっかし・・・山口営業所の運転士って・・・制服も車両も外見は阪急バスそのも
のと変わらないのに身分だけは「阪急田園バス」
なんだか哀れな気がしてならない。
しかも有馬でのバック進入、大変じゃないですか。

仕事のついでに甲子園口〜甲東園の路線に乗りました。
あの路線１日に３、４本しか、走らない割に意外と
乗り降りが多い路線なんですねぇ・・・
ずっとガラガラのまんま走るのかと思っていたので
ちょっとびっくり。

阪急バスは西工ボディの車両ばかり導入しているが
価格が安く、作りは安っぽいし、中古で売れないし、
鉄板薄いし乗客は大迷惑しています！！
もっと純正ボディを導入して欲しいものです！！
やっぱり三菱＋三菱バス製造が最高です！！

最近、阪急バスの乗務員もハンズフリーマイクの
活用をしてお客様第一主義になってきたが、
まだまだ徹底していません！！
もっと乗客も本社にどんどん改善要求をして
お客様第一のバス会社にしなければと思います！！

98年型以降のローバックシートsage

あぼーん

耳の不自由な方のために阪神電鉄バスでやっているような「次は○○○○」と次の
停留所が表示される表示板をつけて欲しい！　他の路線バスや市バスなどでは当たり
前になってきた。

>>272
ノンステップバスは車内ＬＥＤ（次停留所案内）がつくようになった。確かに、
あの古臭い運賃表示板は要らんし、不親切。尼崎市でも16年前から付けてるのに
なあ。

あぼーん

川西明峰高校前、降車はできるけど、乗車はできない。
川西バスターミナル→川西明峰高校前のみ運行。
登校するときはいいけど、下校するときはどうするの？

あぼーん

>>276
気持ちは分かるけど、もういいんじゃない？

>>276
お前が染んじゃってくれ

よっしーあぼーん死ねお前の来る所と違うぞ！！
うざいぞ！！
意味の無い書き込み反対！！！

>>275
帰りは歩きだそうです。
川西明峰高校が高台にあり、登校時はきつい登りになるため、
その方向のみバスを運行しているようです。

>>281
サンクス！！
でも帰りもバスの方が楽。

下り坂を友達と駄弁りながらぶらぶら歩いてバス代を節約したくなる年頃なので
商売にならないのでしょう（笑

あぼーん

高速道路における適正な車間距離は、スピードメーターの数字をメートルに置き換えたもの。
（時速１００キロで走行中なら１００メートル）
前車との距離がそれ以上になって、かつ左側の車線に余裕があるようなら、即座に左側の車線
に移るべきでは？

話しはやや逸れるが、いちばん右側の車線をﾏﾀｰﾘと走る人は車を動かすということ全てにおい
てﾏﾀｰﾘとしていると思われるので、敢えて積極的な行動には出ないのでしょう。
勾配のきつい区間に設けられる登坂車線、あれも「積極的に」左側に車線変更してもらって効
果が出るもの。でもわざわざ遅い車線に移ったりするのは面倒ですね。それを逆手にとって登
坂車線からごぼう抜き！というのも見かけますし。
そこで、登坂車線はやめて登坂区間では追い越し車線の更に右側にもう１車線追い越し車線を
造ってはどうでしょうか。
ﾏﾀｰﾘ走る人はずっと同じ車線を走り続ける、「積極的な」人は右に車線変更して追い抜く。

これだけでも流れは良くなると思われます。現在東名上り綾瀬で拡幅工事が行われていますが、
常磐道美野里パーキングのような合流車線を１ｋｍも取るような方法ではなく、拡幅区間では車
線を全体的に左に寄せて、上記の方法を取ってもらえたらと思っています。

↑
やめれ〜〜〜

「消滅した一般バス路線をａｇｅてみよう！」はどうなっちゃたの？

>常磐道美野里パーキングのような合流車線を１ｋｍも取るような方法
常磐道なら200km/hまで加速するのに1kmくらいは必要だよ（藁）

sage

あぼーん

1、車内の忘れ物を、事務員がネコババしてやがる。
2、運賃くすねてクビになる運転士が、毎月5名いる。
3、毎日5本は必ず間引きする。
4、コピー定期で簡単にごまかせる。
5、この会社の社長、専務は他社では主任程度の頭しかないほどバカである。

age

阪急逆瀬川のバックでバス停に止めるのって、今もやっているの？

あぼーん

さかせがわ。

やってるよ〜



誘導のおっちゃんが笛ふいとる。

>>293

有馬も同じね

あぼーん

>>296
ＪＲ甲子園口にもいてなっかた？

おいおい。棒犯装置に引っかかっても知らんぞ。
晒し者↓
http://teri.2ch.net/sec2ch/

300 get

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1005920669/l50

茨木市内で見られる
バスターミナル内での縦列駐車。
あれは何処ででも見られるものなんやろうか・・・？
本来は各乗り場に１台づつ入るのが
自然な姿やと思うんやけど。

今日の15：10徳島発大阪行き、追突事故されて、2ｈ遅れ。でも道路上で
代替車に乗り換えという体験が出来てよかったとしよう。

あぼーん

隠れ阪急バスマニア ：01/11/14 19:57
今日はじめて音声合成の車両に乗りました（確か95-2546）

次は　　東豊中団地前、東豊中団地前、
第１・第２学区トップ、類塾東豊中教室前　　でございます。
この車は　　桃山台駅前行き　　でございます。

このように、なんか怪しかったです。BGMも無いし。
中途なところでブツブツ切れてるし、圧縮しているため？音質も悪い。
ちなみに市内線に関わらず声は豊中営業所のテープの人の声でした。


112 ：カナ宙　船０８（１９９７） ：01/11/14 21:07
>>75ハッケー発だと「大道・横浜霊園・天神橋経由」だった気がする・・・

113 ：国道７７４号線 ：01/11/14 21:21
>>49この後運転士の肉声（ダミ声）で

これより先高速道路に入ります。

車外放送でも、上のような調子なんだからさぁ…。

今日の15：10徳島発大阪行き、ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸされて、2cｈ遅れ。でも道路上で
身障車に乗り換えという体験が出来てよかったとしよう。

ねぇ〜山口営業所〜阪神芦屋（80系統）の便って山口営業所と芦屋浜営業所の
どっちが担当してんの？おせーて

>>307
阪神芦屋−有馬−山口営業所；山口営業所
阪神芦屋−奥池−芦屋ハイランド；芦屋浜営業所

以前は特に区別してなかったが、震災後に芦屋浜エリアと山口エリア
がダイヤ改正をしてから区別するようになった。99年４月に山口が
阪急田園バスになったが、そのための布石のような気もする。

いままで廃止された路線って標柱まだ置いてあるの？
例：茨木〜水無瀬間の国道１７１号線。
　　竜仙峡〜南掛

いちよう茨木〜水無瀬間の国道１７１号線は見つけたよ｡

昔の標柱（木の棒）を使ってる所教えて｡

>>310
桜井谷＠豊中市内線豊中方面逝き

>>309
茨木〜富田は廃止になったんか？
ついこの前まで走っとったはずやけど。

>>310
ありがとう。撮りに行きます｡

>>312
スマソ、正式には富田〜水無瀬でした。
誤解するような文を書いて申し訳ございません｡
茨木〜富田は、まだ運行しています｡

訂正
313番の一行目
>>310→>>311

この他不適切な言葉がありましたら､
この場をお借りして訂正いたします｡

>>295
せんりちゅうおう

日曜に千里（営）の運転手（たしか）がしてはった。

すいません。訂正
日曜に千里（営）の運転手（たしか）がしてはった。
は、日曜日に千里営業所の運転手（←たしか運転手でした。）がしていました。
となります｡

阪神尼崎ー塚口ー伊丹北口ー猪名川大橋経由池田行きは速攻であぼーんになったよね。
あと山下駅前から一庫ダムを回る便もいつの間にかなくなっていた。
大昔に軍行橋経由池田行きってのがあったと聞いたのだが・・・？

今日の15：10徳島発大阪行き、ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸされて、2cｈ遅れ。でも道路上で
身障車に乗り換えという体験が出来てよかったとしよう。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1006347102/

発車オーライネットに松山・八幡浜行きの増便が出てるね。

発車直後ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸネットに松耶麻・八幡兵逝きの廃止が出てるね。

発車直後ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸネットに木公　山・八　巾番　浜逝きの廃止が出てるね。

重複スレ防止あげ

重複スレﾏﾝｾｰsage

天下の二日市と同じにおいを感じるなあ…
やはりDQNはDQNか。

やはりDQNはDQNか。

やはりDQNはDQNか。

上げ

サゲ

牧、逝ってきたよ。中途半端なとこでした。

ダイ　ダイ　ダイ　ダイ　ダイ　ダイ　ダイ　ダイ
ダイス　レット　トラ〜イ
ポコポコポコポコピュ〜ン
５・５・１　１１　ダイ！
ホワホワホワホワ　ホワワワワ〜ン

俺、逝ってきたよ。中途半端な死に様でした。

厨房のための擦れをずーっと前に作りました｡
ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006328689/l50
ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005460524/l50

ここにはよっしー（弟）の事がよく書いてた｡
まあ、あいつも張り切り過ぎて悪いところもあるのだが｡

１.こんな新路線どうって言うコトあります？
（もちろん、一般・高速可。）

２．こんなバスどう？っていうのも。

案あればお願いします｡

>>334
注：いちよう阪急のみ。
（できれば高速の新路線計画については別擦れがあったのでそちらに。）

できればごちゃごちゃになるので新スレたてたいのですが・・。
（333のスレの代わりに｡）

宝塚or逆瀬川〜阪急伊丹
できれば伊丹市役所を経由して欲しい。

阪急茨木〜阪急石橋の路線を
一部でいいから大阪空港まで延長して欲しい。

加島駅から岡町に行くのを
一部大阪空港行にして欲しい。

西宮北口から石橋に行くのも
一部大阪空港行にして欲しい。

新大阪〜十三のシャトルバス。
（阪急電車乗り継ぎ割引有）

宝塚〜月見山〜長寿ガ丘〜宝生ガ丘〜ＪＲ生瀬
小型バスでも無理？？

日生中央〜北田原〜西谷地区〜新三田

大阪空港〜池田〜亀岡の急行バス

梅田〜十三〜庄内〜豊中〜池田〜川西〜宝塚の
終夜バス（電車の無い時間のみ運行）

安威団地・追手門大学行の中河原南口への延長。
そのままＪＲ茨木に行くのもあり。

　　そろそろやめとくわ・・・・

ラッピングバスが出始めたぐらいの時に
豊中で見かけた、北島三郎のバス。
なかなかインパクトが強かったです。
最初はかなりびっくりしたよ・・・・

>>336
結構私と同じような考えおおいっすね｡

前から考えてた路線。
（336さんと似たようなもの除く。）
亀岡〜妙見山（一部希望ヶ丘発着）
千里山住宅線etc

ごちゃごちゃするから新擦れ建てます？（新路線計画）
何故なら高速版はあったけど、一般路線版が無い！

新路線を提案するときには、
旅客需要とか必要性とか、そういうのをアピールしないと説得力ないよ。
ハズヲタが「あったら面白い」と思うだけじゃ、商売として成り立たない。
燃料代、人件費、新規路線だったらバス停などの設置、整備費、etcを
ペイするだけの収入が得られる可能性があるのでしょうか。

ちゃんとそのへんの理由を書いてくれないと、どうしてその路線が
欲しいのかわかりません。336も338も「同じ様な」提案（というより妄想）で
他の人の賛同を得ることは難しいのでは？

そもそも大阪空港線はどのくらい需要があるの？
見かけるとあまり乗っていないみたいなんだけど。

新スレは不要。厨房だからしょうがないとも言えるが、
自分の欲しいものは常に正しいという甘えからはそろそろ卒業しようね。

あぼーん

あぼーん

芦屋市内線、苦楽園系統利用者です。
夜間の老松町とまりは勘弁してください。
せっかくならJR芦屋行きにしてください。
中には老松町から回送でJR芦屋まで行き、そこから阪急によらない芦屋浜行きになるバスがあります。
ホント、老松町とまりがあるからあしや駅前まで40分以上も来ない時間帯ありまくり。
何とかしろ！！！！！！！！

>>342
そのエリアの人なら金持ちやろうから、
さっさとタク呼べばいいじゃん。

>>339
私は以下のように考えました｡

大阪空港〜豊中〜池田〜川西〜清荒神〜宝塚
（又は大阪空港〜（豊中）〜池田、池田〜阪急中山、阪急中山〜清荒神〜宝塚）
野里経由が遅れている時の代走｡または、清荒神etc付近住民の駅までの輸送。

西宮北口〜石橋？〜大阪空港
空港宝塚線の代用｡阪急伊丹行きは伊丹死バスに任せる｡

池田〜下止々呂美〜余野（〜希望ヶ丘〜）〜牧〜亀岡
（又は、池田〜余野〜希望ヶ丘、希望ヶ丘〜亀岡）
希望ヶ丘住民の池田への直行便の増便。
および、京都交通共同運転で希望ヶ丘住民を亀岡まで輸送｡（京都までラクラク♪）

亀岡〜妙見山
おなじく、京都交通共同運転。
京都交通が京都まで輸送するのが「休日と毎月一日の1本」
だけなので他の便を亀岡行き（発）で京都に（から）JR経由でいけるにする｡

桃山台駅〜南千里〜阪急千里山〜JR吹田
桃山台駅〜南千里〜阪急千里山〜吹田市民病院〜吹田北口〜JR吹田
桃山台駅〜南千里〜阪急千里山〜緑地公園駅
JR吹田〜阪急千里山〜緑地公園駅
JR吹田〜吹田北口〜吹田市民病院〜阪急千里山〜緑地公園駅
千里山住民の病院、各駅への輸送。
高齢化にともなうバス・電車輸送。（千里NTにはおじいさん、おばあさんが多いらしい｡）

どうでしょうか？
一応、理由は書きました｡336さんの案は補える所だけ書きました｡

>>342
芦屋いいな・・。俺も住みたい｡
聞きますが､JR芦屋、阪神芦屋、阪急芦屋川ってロータリーありませんよね｡
もし、ロータリーが1つでもあれば芦屋市内も系統別にわけられるのに・・。

答え：阪急、阪神から行ってみたらいかがでしょうか？

>>343
芦屋市民はお金持ちなんですか？！

続き。
みなさんの意見を聞いてみたいのは下のことです｡

池田市内線系統はごちゃごちゃするので
ちょっと考えてみました｡どう思いますか？

1：池田〜五月山公園〜新稲〜箕面
2：池田〜医療センター〜井口堂〜阪急石橋〜石橋〜豊中
3：池田〜五月山公園〜下渋谷〜新稲〜箕面
4：池田〜神田〜園芸高校〜井口堂〜文化会館前〜（循環？）
5：池田〜ダイハツ本社〜阪急石橋〜井口堂〜文化会館前〜（循環？）
6：池田〜五月山公園〜井口堂〜阪急石橋〜大阪空港
各方面から井口堂、池田にて市立池田病院・池田市役所方面行きの乗り換え有り｡

どうでしょうか？

　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　／CNGﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃ 　 |25　千里中央 　| 　 ┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＝＝|
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　 |　　　　　γ⌒ヽ /￣￣￣/ |||　　||　　||出口　　　　　　γ⌒ヽ　 　　　 　 || 　　 　　||入口　　 　　 　 　　　　　　 　|
　ﾉ＿天然ガス自動車 0101 ||　　||　　||　 γ ⌒ ヽ_＿天然ガス自動車__ ||　 　 　　|| 　　 γ ⌒ ヽ. 　 　　　　　 　 　|
　ﾉﾛﾛゝ　　　　　　　　 ﾉﾛﾛロ ||　　||　　|| 　|　 ∴ 　|ﾛ　　　　　| 　　　　　 || 　 　　　|| 　　 |　 ∵ 　| 　　　　　　　＿|
　ﾉ=＝＝　┌―┐　.ﾛ=＝＝ .||___ ||___ ||＿|　 ∵ 　|　　　　　　| 　　　　　 ||　 　 　　||＿＿|　　∵　 |　近鉄ﾊﾞｽ　 |〕
. ￣￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣＼
　　　　／人と街に優しい阪急田園バス豊能支社ﾏﾝｾｰ＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃ 　|25急行　余野　| 　 ┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＝＝|
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　 |　　　　　γ⌒ヽ /￣￣￣/ |||　　||　　||出口　　　　　　γ⌒ヽ　 　　　 　 || 　　 　　||入口　　 　　 　 　　　　　　 　|
　ﾉ＿　　　　　　78-0101 ||　　||　　||　 γ ⌒ ヽ_＿　　　　　　__ ||　 　 　　|| 　　 γ ⌒ ヽ. 　 　　　　　 　 　|
　ﾉﾛﾛゝ　　　　　　　　 ﾉﾛﾛロ ||　　||　　|| 　|　 ∴ 　|ﾛ　　　　　| 　　　　　 || 　 　　　|| 　　 |　 ∵ 　| 　　　　　　　＿|
　ﾉ=＝＝　┌―┐　.ﾛ=＝＝ .||___ ||___ ||＿|　 ∵ 　|　　　　　　| 　　　　　 ||　 　 　　||＿＿|　　∵　 |　阪急ﾊﾞｽ　 |〕
. ￣￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

西宮市内線の西宮北口−甲東園は２つのコース（上ケ原６経由と愛宕山経由）が
あるけど、愛宕山経由のコース、ありゃきついんとちゃう？　途中できつい坂道
走らなければあかんし、しかもバス同士がすれ違い出来ない狭い道もある。

いよいよ伊丹が田園バスに委託化される

苦楽園系統利用者です。
芦屋市内線ももう少し本数増やせないですかね。
少なすぎ。本当に。何とかしろ！！！！！
芦屋に金持ちエリアはごく一部ですよ。
皆さんよく芦屋は金持ちと勘違いしていますが・・・誤解です。

>>344,345
現厨房も新厨房も同一人物だろ。ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝご苦労様。

旅客需要の計算はできてるのか。自家用車に慣れた住民が本数の少ないバスを
使うのか。もしそういう調査ができてるならご教示願う。
住民のアンケートでもよし。
それなしで、「あったらいいな」ってのは妄想以外の何物でもない。

うちの弟がご迷惑をかけてすみません。

どうしてみんなでオレのこと
いじめるんだよ〜

>>353
まあ自分本位が過ぎるからなんじゃないかな？
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006446487/l50
にいる天下の二日市在住って奴みたいな感じでしょ。

>>352-353
偽者！
何故なら私は夜しかしない!
深夜にしない！
昼間にやる馬鹿がいるか！
私が本物だ！

字間違えたらスマソ。
>>355
諦めな｡厨房はどうすることもできない。
他の擦れで遊んどき｡
>>351
一緒じゃないよ｡
んなら、本社に聞いてみよか？
厨房にいっても無駄･･｡
車のない高齢者、子どもはどうやる気？
>>350
駅前がロータリーだったら路線改編可｡
>>352-353
貴方達、大人げﾅｲ。

なんかさぁ、355と356、文章の稚拙さとか改行のパターンが似てねぇか。

ムーンライトは年末何台くらい出るのですか？

てきと〜

>>358
阪急は４台、西鉄は１台だけ
本社がケチやから２９人乗りの車両を買ってくれない。仕方なく、観光車両を
充てているが、苦情は全て予約センターに振ってくるからこっちはたまったもの
ではない。お客さんが本社に直接苦情を言えば、２９人乗り車両を導入する
だろうね。

>>356
この厨房、ヴォゲが！
よっしー（弟）を他のスレなんかに逝かせるんじゃねー！
よっしー逝ってよし。

>>355
あれ？前は昼間にも書き込みしてましたよね。虚言癖あり、と。
そもそも355の書き込みだって15:54だな。

現厨房さんってよっしー（弟）のこと、妙にかばうね。ｳﾌﾌ

ｦﾀの言い争いキモい。
さっさとhtml化きぼーん。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006212946/l50

>>361-364
おまえら、ここは何のスレかわかってんのか！（゜д゜）
貴様らもよっしー（弟）と一緒や！（怒）
逝ってよし｡

>>366
よっしー（弟）と現厨房を叩くスレだと思ってました。

>>367
題名（？）を読んでから来なさい｡

阪神芦屋〜奥池〜有馬　の路線は、
昔は「芦有バス」だったヨ。
確か、白と銀色の車体だったと思う。
記憶があやふやでｽﾝﾏｿ。
>>350　さん覚えてませんか？

このスレのタイトルを読めるくせに新しいスレを立てる行為は是認できるんでしょうか？＞現厨房さま

ｦﾀの言い争いキモい。
さっさとhtml化きぼーん。
みんな氏ね。

>>370
人の勝手｡

じゃあオレも、オレの勝手で現厨房を叩こう

>>373
大人になれ！

おまえらみんな死ね
邪魔くさいんじゃ
ここは俺の荒らし場じゃボケ

375には悪いが漏れも荒らさせてもらうぞ。

新塗装ハズ撮影してきたでする。

やっと、まともな人が来た｡

チョロＱ（高速＋ノンステ）、携帯ストラップ発売記念age

阪急バスチョロＱについて詳しいことを知っている方、教えてください。
宜しくお願いします。

ここどうぞ（個人ページだけど）
ttp://isweb14.infoseek.co.jp/school/koyouthc/1024.htm

粟生団地マンセー

ｽﾏｿ、間違えた

ttp://isweb14.infoseek.co.jp/school/koyouthc/1/index.htm

高速道路における適正な車間距離は、スピードメーターの数字をメートルに置き換えたもの。
（時速１００キロで走行中なら１００メートル）
前車との距離がそれ以上になって、かつ左側の車線に余裕があるようなら、即座に左側の車線
に移るべきでは？

話しはやや逸れるが、いちばん右側の車線をﾏﾀｰﾘと走る人は車を動かすということ全てにおい
てﾏﾀｰﾘとしていると思われるので、敢えて積極的な行動には出ないのでしょう。
勾配のきつい区間に設けられる登坂車線、あれも「積極的に」左側に車線変更してもらって効
果が出るもの。でもわざわざ遅い車線に移ったりするのは面倒ですね。それを逆手にとって登
坂車線からごぼう抜き！というのも見かけますし。
そこで、登坂車線はやめて登坂区間では追い越し車線の更に右側にもう１車線追い越し車線を
造ってはどうでしょうか。
ﾏﾀｰﾘ走る人はずっと同じ車線を走り続ける、「積極的な」人は右に車線変更して追い抜く。

これだけでも流れは良くなると思われます。現在東名上り綾瀬で拡幅工事が行われていますが、
常磐道美野里パーキングのような合流車線を１ｋｍも取るような方法ではなく、拡幅区間では車
線を全体的に左に寄せて、上記の方法を取ってもらえたらと思っています。

またアレてきたぞ！！

383 名前：381 ：01/12/13 20:30
ｽﾏｿ、間違えた
http://isweb14.infoseek.co.jp/school/koyouthc/1/index.htm

385 名前：国道７７４号線 ：01/12/13 20:33
またアレてきたぞ！！

350です。
昔は芦有バスというのは知りませんでした。
上宮川交差点近くに昔阪急バス車庫があったのは知ってる。

阪急バスは運転手が乗客を殴ったので倒産しました。
永らくのご利用ありがとうございました。
なお、現在ﾊｽﾞを運行していた区間では、
阪急人力バス株式会社が引き続き人力車で運行いたしますので
何卒ご利用の程お願いいたします。

そうか一昨日乗ったバスが乗り納めか・・・
赤信号はがんがん突っ込む、
でも乗客には丁寧に応対という
利用者にとっては鏡のような運転手やったなぁ・・・

変な新塗装のハズの写真きぼーん

>>390
新塗装バスの写真撮影をしたものは千里営業所助役に殺されるそうです。
↓ここに載ってる（660のｶｷｺ）
http://bbs7.otd.co.jp/709436/bbs_tree

しかし、んなもんクソ喰らえというのがここ

http://isweb28.infoseek.co.jp/travel/gubigubi/

トップ写真だし〜
おもいっきり客写ってるし〜
肖像権侵害だし〜

おいおい、
>>391の久万猫のＨＰが>>392のアドレスなんでないかい？

チョロＱ買って来たよ。
すごい人だったから完売かな。

>>394
にしてもなぜ川西でのみ販売？

>>395
どうせなら、本社と豊能支社で売って欲しかった｡

チョロＱ　早速ヤフオクに出てる。

>>394
漏れの友人は今回川西能勢口案内所で販売した理由をこう言っていた―
梅田三番街案内所にすると、高速バスが発着したりするなど並ばせられない
など他の案内所で販売すると列がつくりにくい。
千里中央案内所は確かに広くて列をつくるには支障がないが、タクシーロータリー
があったり北大阪急行の許可が要る。
そこへいくと、川西能勢口は１階部分が広く列も作りやすい。親会社の
阪急電鉄の許可も得やすい。
ということだそうな

北大阪急行も同じ阪急グループだと思うが。

http://www.kintetsu-bus.co.jp/cgi-bin/whats_display.cgi?rec:10+id:
どうする阪急バス。

>>400
３割アップ

>>400
ふっふっふ

西谷バスって知ってるかい？

このスレは、阪急バスや！　西谷バスってなんやねん！

知ってるよ＞西谷バス
宝塚市西谷支所の近くに本社があった（←過去形）よね。

１国長岡京の馬場バス停で14ＪＲ長岡京東口行き待ってなのに無視された（鬱

西谷バスと阪急バスは同じカラーリングでした

あぼーん

あぼーん

昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

なんだ、なんだ？
立てたスレ消された厨房が、覚えたばかりのコピペで荒らしてるのか？？

>>411
なにか、御用？
荒らすのは気味悪いからしませんよ。

>>405
西谷バスって今は阪急田園バスでしょ？
3営業所以外はみんな阪急田園バスになる予定。

あぼーん

あぼーん

昨日、近所の吉野家行ったんです。

あぼーん

もう１車線追い越し車線を造ってはどうでしょうか。
ﾏﾀｰﾘ走る人はずっと同じ車線を走り続ける、「積極的な」人は右に車線変更して追い抜く。
sageで書いてもスレが上がらないだけで自発的に下がって行く訳じゃないよ。
「下げるな」なんてマジで言う人は初めて見た。
これだけでも流れは良くなると思われます。現在東名上り綾瀬で拡幅工事が行われていますが、
常磐道美野里パーキングのような合流車線を１ｋｍも取るような方法ではなく、
拡幅区間では車線を全体的に左に寄せて、上記の方法を取ってもらえたらと思っています。
座り込んでハナクソをほりながら本を読む。
イベントがあるたびにくだらないことで大もめすることが社会的な権利主張と勘違いしている節があるが、
大人気ないだけ。
今日、体の調子が悪くて診てくれるさがして中津の回生病院いってきた。
診察内容はまぁ「とおりいっぺん」かな、処方箋もらっておしまいというところで若干不満は残ったものの
、連休あい間の土曜日で休みが多い中診療やってて、
それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素大泉界隈ではやはり、２５４沿い新座駅付近のキグナスが安いと思いますが、
実は西大泉の四面搭稲荷交差点にあるモービルが穴場です。
一見地元に古くからある高そうなスタンドにしか見えないが、
セルフの店の相場に＋１円位の値段です。わざわざ遠くまで入れに行くこと考えたら、
ここで入れたほうがよっぽどお得です。
俺の車（名前の通りグランビア）は、リッター４Ｋｍ位なモンなんで。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
１００円も払えねえくせ、ｴｽｶﾚﾀーやｴﾚﾍﾞﾀー設置しろと騒ぐんじゃねえよ。
ﾎﾞｹがっ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

aa

阪急ハズは何故阪急電車色の塗装にしない？
子会社やろ？

京阪ハズは何故京阪電車色の塗装にしない？
子会社やろ？

という同じリクツじゃ！というわけで
>>419は厨房ｹﾃｰｲ！

あぼーん

田園ハズダイヤ改正最近やってないね

改正するほど、地域に変化がない。
山本or中山行、もしくは日生中央行でもできることになれば、
改正することがあるのかも。

あのトンネルが出来たのに、未だにそこを通る気が無いと言うことは
武田尾に出る方があの地域の人にはメリットがあるのかねぇ・・・

改正していないと言えば西宮北口から石橋・豊中。
まだ昭和のダイヤになっとるぞ！
せめて夕方とかは30分おきにして欲しいと思うんやけど・・・

あぼーん

>>424
お前がな。

あぼーん

>>421,>>424,>>426
忙しいねぇ。お疲れ！

上箇

ってゆーかウダウダ言うやつは阪急に入って自分でやれｳﾞｫｹ。

なんて言っても世間に馴染めぬ引き篭もり野郎が匿名生かして
えらそうに語ってるからな。
まぁ中卒程度のﾊﾞｶだからね。入社試験すら受けれないか。（プ

あぼーん

吹田地区ダイヤ改正！！！

阪急バスの人事部の対応は最悪


先日、阪急バスの子会社の阪急田園バスの運転手採用試験に行ってきました。
人事部の対応は最悪です。はっきり言ってここには入社しない方が良いです。
特に人事部の姉ちゃんが無愛想（まるで採用してやってるという感じ）。

阪急ブランドは偉いらしいからねぇ・・・

>>432
人事部は偉そうな奴ばっかりだよ。そのくせ、ＤＱＳが多いけどな。
本社の人間はコネ入社が多いから、一般入社の奴は本社に逝っても
すぐ営業所や関連会社に飛ばされるが、コネ入社は定年までずっと
本社勤務。だから、頭の空疎なＤＱＳが多いわ。

>>431
どう変わる？

０１ー３５２ ノンステを日出町の車庫でみたが
０１ー３５０と３５１は何処？

ユニーバ-サルスタジオジャパンage

>>435
しかし、営業推進課はマンセー！

運転荒すぎ。
交差点の右折をスピードをろくに落とさずに
タイヤを鳴らしながら曲がっていったり、
狭い道でもお構いなしにぶっ飛ばしたり・・・

一番凄かったのは
踏切不停止、信号無視２連続、
しかも１回は赤信号で停止した車を
対向車線にはみ出してまで
信号無視するという有様。
（漏れに見える範囲内だけで）
スゲーよHANKYU。

↑
×　車を
○　車がいるのに、それを

dat落ち

がんばれ！。

阪急バスは阪急東宝グループの汚点です

名塩の阪急バス直営とかいう喫茶店ってまだある？
むっちゃ愛想悪かった記憶あり。

そっか阪急バスって駄目駄目なのね。

がんばろう！。

尼崎市営バスのほうが運転は荒いＹＯ！

芥川age

阪急バスは阪急東宝グループの汚点です

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
−阪急バス社員有志−

国道梶原age

>>439
営業推進課はなぁーんにもしない部署です。営業計画課と合併して
営業課にすればいいんじゃないの。現場のリストラよりも無能で
ＤＱＳの集まり、本社をスリム化しろよ。

阪急バスは阪急東宝グループの汚点です

あのベージュべた塗り車が新塗装になったって？

>445
伝票に「阪急高速バスのごあんない」が印刷されてたんじゃない？
吹田には喫茶店とうどんや「るな庵」があったな。こっちもまだある？玉丼うまかったおぼえあり

阪急バスは阪急東宝グループの汚点です

age

誰だ、こういうスレAgeる奴？
まぁ阪急の汚点がさらされるのもヨシとするか・・・

営業推進課と営業計画課をガペーイすると、これで
10人ほどリストラできる。

というわけでsageておく

もう少しでdat落ちだったのに！
つまらん事書き込んでんじゃねーよｳﾞｫｹ！

│千里　 ＪＲ茨木 　 ﾒｿﾞﾝ │２０│
│ 中央　JR IBARAKI.ST　千里丘　│ 　 │

>>452
>>439は流調関係者なんでしょう。

ｱｹﾞﾝﾅｳﾞｫｹ

頼むから芦屋市内線の本数を増やせ。
苦楽園、芦屋病院系統の乗る人多すぎ。

>>464
うっせー身障あげんな
文句言うなら自分が本社は行って変えろや
まぁ世間に馴染めぬ引きこもり野郎が匿名生かしてｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるもんね
まぁ中卒だから入社試験すら受けれないか（ﾌﾟﾌﾟ

予約センターの電話番号しか載せない本社はDQSの連中なので、
ここで各問い合わせ番号を載せておく

・広告に関する問い合わせ；関連事業部　０６−６８６６−３１８５
・一般路線に関する問い合わせ；営業推進課　０６−６８６６−３１７２
　　　　　　　　　　　　　　　営業計画課　０６−６８６６−３１６５
・総務グループ　０６−６８６６−３１１２
・人材開発グループ　０６−６８６６−３１３２

さらしageたいところだが、ちと我慢。
どうせageるやつおるみたいやしね。

>465
あの世に逝ってよし。

>>468
ｱｹﾞﾝﾅｳﾞｫｹ

石橋−西宮北口間のバスは１時間あたり４本にしてほしい。
最終は２３時台。

>>473
だからぁ、身障あげんなって
文句言うなら自分が本社は行って変えろや
まぁ世間に馴染めぬ引きこもり野郎が匿名生かしてｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるもんね
日本語理解できないから入社試験すら受けれないか（ﾌﾟ
養護学校早く卒業しなさい（ﾌﾟﾌﾟ

４７４の馬鹿、馬鹿、馬鹿＊∞。

>>475
だからぁ、何回も言わせるなよ身障
文句言うならあげんなや　メール欄に「sage」って入れろや
なぁ、聞いてるん？　わかる？　sageの意味？　あ、無理か
まぁ世間に馴染めぬ引きこもり野郎が匿名生かしてｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるもんね
日本語理解できないから身障なんだもんね（ﾌﾟ
養護学校早く卒業しなさい（ﾌﾟﾌﾟ

なんだなんだ？
昔ここのスレで馬鹿やってた厨房どもが、自分の過去をさらけ出したくないから
sage進行を強要してるのか。
相変わらずの厨房ぶりだな。

４７６さん
名前と住所を教えてください。
後日、法廷でお会いしましょう。

阪急田園バスの求人見過ごして採用試験受けられなかったのですが、
休日、給料など待遇など詳しくわかる方いませんか？
23歳男です、やっぱ応募は殺到したのでしょうか？

先日、阪急バスの子会社の阪急田園バスの運転手採用試験に行ってきました。
人事部の対応は最悪です。はっきり言ってここには入社しない方が良いです。
特に人事部の姉ちゃんが無愛想（まるで採用してやってるという感じ）。

「私たちは（阪急バス）、別に働いて頂かなくても構いません。
採用しないと困っていると言うわけでもありません。」っと
堂々と言い放った。

はっきり言って、就職しない方が良いです。
私はこれ以降、阪急のイメージが変わりました。

>>481
阪急バスは阪急東宝グループの汚点です。
電鉄本社とは関係ありません

>>479
〒561-8561　豊中市庄内西町5-1-24　西村博之

また、裁判がどうたらという脅しメールが来てうざいので、
文句があったら訴状を送りつけて下さい。(ﾌﾟ

>>481
人事だけでなく本社はＤＱＳな連中の集まりです。コネで入社し、
なんの実力もなく自動車事業部副部長になった能天気もいることだしね。
人事はアホばっかしやで。で、ちなみにな、田園の給料は手取り１３万円
やから、やめといて正解やったな

>>483
おい厨房、ひろゆきの名を騙るつもりか？
名前欄に「ひろゆき＠菅直人 ★」って出してみろよ。出せなければ偽物。

>>484
まぁそんな会社にも受からんかった奴らがウダウダ言ってるスレだね、ここは。

>>486
何なら、各部署のＤＱＳをageてやろか？

>483
脳みそに血は行き届いているか？
なんてやつだ、逝ってよし

〒561-8561　豊中市庄内西町5-1-24　阪急太郎

また、裁判がどうたらという脅し�рｪ来てうざいので、
文句があったら訴状を送りつけて下さい。(ﾌﾟ

>>489
アゲンナッテ

どうやら障害があるのは483のようだな

ageんなつってんだろーがっ！

492みたいなこういう馬鹿がいることを晒しage

あげんなって言ってるのはかつての阪急バススレの風雲児
よっしー
かな？すぐ消えちゃったけどね。

>>494
禿同。
自分勝手なバカには困ったもんだね。

>>494-495
卒業しましたが、なにか？

夜中卒うるさい（爆

伊丹営業所、田園バス化age
あそこの乗務員って無愛想なんばっかしやったから少しは
マシになるだろうな。あと、西宮も田園になればいいのになあ

いっそのこと全て田園になれ。

向日やら能勢やら豊能やら地方（？）の田園はいい人多いけどね。
千里や茨木は給料高いが態度もでかい。

>>500
そうかなあ？今、一番無愛想なのは伊丹と石橋。掃き溜めの営業所
と言われてるぐらい運転が荒っぽくて無愛想なのが揃ってる

>>501
ま、（石）も田園化ｹﾃｰｲなわけだし・・・。

昔流調やってた時は芦屋浜（営）の運転手が一番評判悪かったよ。

田園になると態度が良くなるのか？

上げ

>>504
田園になってから大山崎のバスに乗ったけど、すごく
丁寧だったよ。ハンズフリーマイク着用前のことだけど、
マイクで「ハイ、ありがとうございました」と言ってた。
伊丹や西宮と全然違うね

新塗装あげ

>>504
豊能も最高だぜ！
ちゃんと次の停留所を言う運転手もいるしNA！

>>497-508
うっせいお前ら！
〒561-8561　豊中市庄内西町5-1-24　阪急太郎

また、裁判がどうたらという脅し�рｪ来てうざいので、
文句があったら訴状を送りつけて下さい。(ﾌﾟ
〒561-8561　豊中市庄内西町5-1-24　阪急太郎

また、裁判がどうたらという脅し�рｪ来てうざいので、
文句があったら訴状を送りつけて下さい。(ﾌﾟ
〒561-8561　豊中市庄内西町5-1-24　阪急太郎

また、裁判がどうたらという脅し�рｪ来てうざいので、
文句があったら訴状を送りつけて下さい。(ﾌﾟ

>>509
お前が訴えられる

>>509
バカの一つ覚え。
コピペができるようになったんだね。おめでとう。

やっほー！久しぶり!
現在厨房板で活躍してます！
運輸交通板は手つけてません。
久しぶりに来ました｡
では、さようなら

活躍しなくていい。早く氏んでくれ。＞よっしー（弟）

>>512
久しぶりに来ました。
では、さようなら

この文章の流れに言いようの無い「イタさ」を感じるのは漏れだけか？

オレも感じる！
相変わらずというか、成長してないというか、学習能力がないというか・・・・、合掌。

ところで2月中は夜行高速の長崎行きの乗車率が心配だ。
金欠ハズは2月中の出発分は正規より3割引で仕掛けている。

>>516
そんなに予約が入ってません、２月だから。あえて言うなら３連休
のときぐらいです

>>516
ロマン長崎も３割引じゃぞ！
長崎県が実施しているキャンペーンだから、片方だけに援助したら問題でしょ。

>>518
長崎県営バスHPにて

>>518
ただ、単に阪急バスのHPが更新していなかったのか…。鬱だ、氏脳。

>>518
阪急三番街バスターミナルにはチラシ多数（既にコピーになってる）
しかしHPにはなし
どーせならＴＯＫＫで宣伝すればいいのに

経営企画室の電算担当はＨＰ作成にやる気全くナシですので
ご諒承ください

>>522
そうみたいだな。大阪側では「金欠ハズに乗って下さい！」って言ってるような物だよ。（藁）

>>522-523
藁田！

>>481
まぁ、田園バス（旧西谷バス）は西谷の田舎もんの利権ですから。
よそもんは来て欲しくなかったのでしょう。

田園倒産記念さげ

阪急園田バスが引き継ぎまする。

阪急タイガース！マンセー！

>>521
さすがにＴＯＫＫでは宣伝しておった

大阪空港交通・阪急観光・阪急バス本体の高速及び空港バスを統合して
阪急インターシティバスにしては（わら
それとは別に大阪空港交通のJAL持ち株分を買い取って阪急バス（実質阪急電鉄）
全額出資か阪急バス本体に統合したらどうよ。

今日　石橋から小野原までバスに乗りますがみどころは？

>>528
阪神ブレーブス！マンセー！

>>531
流れ星の方向幕

>>530
現場よりも、危機感を感じられない本社をもっとスリム化したほうがいいと思われ

伊丹営業所、阪急田園バス委託化age（２／１より）

このレスは何のためにあるのかわからない。暴言を言ってる奴らばっか。
レス立てた人の気持ちも考えろ！！
文句があるのなら日出町まで直に話をしてこい！！！バカものどもが！！！！！

>>536
何怒っとんねん。２ちゃんねるなんてこんなもんやろ。

>>536

・・・レスじゃなくてスレね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>536
アナタ、日出町（本社）勤務？本社でヌクヌクしていいご身分ですな(w

5

阪急茨木発車作行きのうち、何時何分の便が車作到着後千提寺口行に変身するのでしょうか？。

「発電所前」「大弥砕石場」「水源池」のバス停で乗降される方を見たことありますか？。

「豊中西宮線」以外に１５年以上もダイヤ改正していない路線はありますか？。

>>543
有馬三宮線（三宮駅前−有馬町）はどうよ？

>>543　141系統

「池田（西のりば）」から「栄町」バス停への徒歩ではなくバスで行く方法を教えてください。

「宿川原」バス停の石橋・道祖本診療所方面も１７１号線の新道に移してほしい。
和光ヤマダやトイざらスが遠くて大変です。

>>547
郡山団地逝きが宿川原に停車できなくなる（旧道が一方通行のため）。
宿川原も郡山団地も客多いからなぁ。。。

>>547
郡山団地逝きが宿川原に停車できなくなる（旧道が一方通行のため）。
宿川原も郡山団地も客多いからなぁ。。。

どうか車内の「お降りの際は車が止まるまでそのままお待ちください」っていうシールを
角マル仕上げにしてくれYO！
アフォな学生がことごとく剥がしていくYO！

>>545

１４１系統は去年１２月２５日に改正されたよ！

http://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/kokuji1.html

妙見口発畦野行きの存在理由を教えてください。

>>552
本社のダイヤ担当がアフォだから

>>552
存在理由＝日出町、すなわち無意味
>>553
ダイヤ担当よりもアフォが本社にいる。特に人事と総務

>>552
本来は回送で走る場所だが、「一人でも乗っていただければ」（阪急バス）
と運行しているそうだ。運転手は「逆方向（妙見口発）のバスに乗るお客
さんはおられます。地元のお年寄りやバスを使う方が好きという方ですね」
と笑顔を見せた。終点まで約十五分。途中、大阪府豊能町に出る。バス停
は一つで、事実上直行便。電車ならその間に四駅もある。

イカリソース↓
ttp://www.kobe-np.co.jp/youyou/bus/bus-23.html

http://www.kobe-np.co.jp/youyou/bus/bus-23.html

>>555
電車＝山の中でも各駅とも住宅地隣接。
バス＝ひたすら山の中。ときわ台からＲ１７３は家もない。

「車が止まるまでそのままお待ちください」と言いながら、動きのとろい老人に
プレッシャーを与えるのもいかがなものか？
とりあえず、どこの路線も本数少なすぎ。
本社営業部がいかにアフォか分かりますな。

>本来は回送で走る場所だが、「一人でも乗っていただければ」（阪急バス）
>と運行しているそうだ。

それなら回送バスをもっと営業運転して欲しい。
阪急の回送バスってあちこちでよく見るんやけどねぇ・・・
そんで営業所で切れる入出庫系統は（例えば下井、中河原南口）
乗り継ぎ可能って事にすれば便利になる。

>>559
それでも阪急バスは回送が少ない方

阪急バスと京都府大山崎町は、円明寺が丘団地内で予定するバス路線の拡張計画についての
第二回説明会を円明寺が丘自治会館で開いた。
路線案は府道奥海印寺納所線から大山崎円明寺線を南進し、西法寺里後線を経て小泉橋に至
るもの。但し地元住民からの反対（「道路幅は狭く、バスは渋滞を招く」「新路線に積極的
な意味を見出せない」など）も多数。
三時間半に及ぶ議論の末、町議会が意見集約の方法を協議し、住民側に提案することでいっ
たん閉会した。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002feb/10/W20020210MWE1K300000036.html

>>559
たとえば下井止めは名古屋市バスみたいに営業所の横に「alight　only」を作ればよし（ｗ

誰か川西から後川まで現金で乗って下さい。
そして「ありがとうございました」とサワヤカな笑顔を見せつつ
千円札を運賃箱にぶち込んでください。

ってゆーか運賃箱に直接千円札いれて大丈夫なのか（藁

>>563　ヲタはスレットKANSAI使うだろ普通

>>564
3day発売時にヲタ狙われるからこそ、現金で乗るのがトレンディ（爆）

>>565　同意

というかヲタでなく、実際いるのだろうか、川西-後川の客。
定期を持ってる人がいたら画像うｐキボン（笑）

http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000153.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000238.jpg

http://www.angebleu.net/up/101300113022308.jpg

>562
そんなの当たり前〜
#経験者談

当時は\970位だったから、お釣り貰った。（笑）

#その後はJRバス→神姫で三宮に帰ってきた。

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／て^ヽ　　　::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |o ゝ○ノ|　　　　　::／^'ヽヽ::::::l'^~ ＜　>>568-569
　　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ○_ノ o.|:::::l ＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l　 ＜　　　|　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 （　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-＜　　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　ヽ、　,,,,　| 　|||!|||i|||!| |　　　~^'‐..,,_/ ＜　　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　 ／
　　　　/ （:::::｝|　:| |ll ll !! !.| |　　　,,,, イ~'' ＜　　／　　　　　＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
　　　 l:　　~~　|　:|!! || ll|| !!:| |　｛:::::） ::l 　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　　l:　　　　　|　| ! 　　　　| l　 ~~　　l 　　＜
　　　l、　　　　　 `ー--― 'ノ　　　　　l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V V
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　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

>>567
100円の紙回数券10枚で乗るという手もアリかと（藁）

>>571
はむ太郎ですか（ｗ

いつのまにか京都地区でもスル関に加入age

>>574
かなり前ですが（ｗ

ウラ情報　02年2月19日　投稿者：空間愛好家 　投稿日： 2月19日(火)00時06分11秒

くにびき号が米子に停まるそうです。
ははははははは。
現在でも満席になるくらいなのに。
将来的にはくにびき号の米子どまりができたりして。

>>576
空間愛好家って前の「池原あゆみ」だろ？まつーらと同じぐらい
ウザイ。

六甲のところのアレは、六甲営業所なんすか？
六甲のところのアレは、六甲出張所なんすか？
六甲のところのアレは、六甲案内所なんすか？
それとも、阪急田園バス六甲支社なんすか？（藁

age

>>578
車両検査などは芦屋浜で行っている。今のところは田園バスではない(w

で、結局六甲のアレは何なの？

めふ神社にバス通るのは本当ですか？

清荒神を突っ切るバスがあるって本当ですか？

>>581
六甲営業所。

>>584
でも時刻表や「六甲案内所」ってなってますが。
でも阪急バス発行の運賃表には「六甲出張所」ってなってますが。
（高速バス乗車券も買えるって書いてある）

>>585
ほらよ。

ttp://www.ya.sakura.ne.jp/~tokuden/hankyu/office/rokko.html

めちゃめちゃやなぁ。
本社の連中は何考えてんだ。
あっちでは営業所と書き、そっちでは出張所と書き、
こっちでは案内所と書く。
どこまで縦割りやねん。

六甲のアレ
車庫が（芦屋浜営業所の）六甲出張所
案内所（切符売り場ね）は六甲案内所←現地の看板はこれだったかと
誰か行って見て来て

誰か行って看板取って来て

>>589
「撮ってくる」のではなく「取ってくる」のか？（ｗ

大阪発13時50分の「くにびき」に４列シート車両を投入するだけ
しておいて苦情は全て予約センターに回す本社の態度を小一時間問い詰めたい。

茨木営業所の副所長が社金横領で解雇　どないなってんの？　
前は案内所の助役で今回は営業所の副所長！この会社の綱紀は乱れてる。
質の悪い奴が高級職についている。情けない会社や！
だいたいＴ取締役にひっついていたやつが、所長や長助役で現在もいてるって事じたい狂気の沙汰や！
アホのケツもちやっとった奴らを早くなんとかせなあかんでー。
いつまでたっても変わらん！社長これ読んだら早くなんとかしーや　
ハジかくのはあんたやでー　！！！
で、皆さん。社金横領での処分は大変甘いものに...
当人のクビは当たりまえやけど上役については減給１０分の２はないでー　
運転士なんかちょっとした事で１０分の５の最高刑をだされるのに！
刑事事件になる様な事やのにほんま自分らの事には甘いからなー　
運転士には厳しいくせに！バスも立て続けに事故が新聞にでてしまい、
まさかＭ君が当事者になるとは思いませんでしたが、
彼はユニオンの責任者になる人間ですから会社も後々の事があるからへたな処分が出来ないでしょうけど
ねーだれだれさん？！逆に何かあったほうが楽しい？

>592
それはﾁｮｯﾄやばいのでは...？
どうせですから私も何か書き込んでいきます。

何かとマニアからならず、一般のお客様からも評判の悪い豊中市内線。
これは本社のDQNダイヤ担当が悪いのです。
豊中市内線のダイヤは20年くらい前から基本的に変わっていません。
そのため、その20年間の変化に対応できていないダイヤなんです。
（例：道路交通事情の変化、信号機の増加etc...）
そのため現在ダイヤにまったく余裕が無いのです。
ダイヤに余裕が無く交通事情最悪→ダイヤ遅れる→ダイヤ回復運転→
急発進・急停車等乱暴な運転→お客様からクレーム→怒られる
こんな安月給かつ厳しい職場でやってられるかァと逆ギレ→
M諸氏の士気の低下→乗客へのサービス低下→またクレーム...
と、最悪の循環をｸﾞﾙｸﾞﾙ回っています。
さらに、当社では何かとありますからね。
運菅のなかにはMによって声を掛けたり掛けなかったり、
声色を変えたりの差別的行為をしてる不届きな者がいます。
592さんが書かれたことも真実です。ちょと古い内容ですが。

でも私は一応お客様に満足いただけるよう努力してます。
よっぽどダイヤが乱れたときは別ですが、
一応ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰﾏｲｸのスイッチも入れてますし（もちろん使ってますョ）
発車・停車の歳に、特にお年寄りがいる時には注意しているつもりです。
マニアのみなさん、豊中市内線でﾊﾝｽﾞﾌﾘｰﾏｲｸを使っていない輩がいたら
「マイク故障ですか？」ってイヤミっぽく聞いてやってください。

あと、ついに5000円カードも車内販売になりましたが、
なるだけ案内所とか営業所とかで買っていただきたく思います。
結構大変なんですよ、車内販売って。

>>593
大分鬱憤が溜まってますな…。この辺りは「ちく裏事情」で
スレッドを立てたほうがいいような気がしますが。

本社の人間ってのほほーんとして危機感が全くないＤＱＳの集まりですよ。
そういや、>>593さんの所属する営業所から本社に異動したＴはふんぞり
返って偉そうなもんですよ、一体何様のつもりやと言いたいもんですね。

本社の告知担当が停留所になんでもかんでも高速バスの宣伝をして、
営業所の電話番号を表記しないもんだから一般路線の問い合わせまでここに
かかってくるんですよ。それに、本社押し付けの車両なのにちょっと
違えば本社の車両担当が悪いのにクレームを全て回してくるし、
バスが来ないとか、忘れ物をした、とか全てここに掛けてくるんですよ。
さらには梅田案内所の応対が悪いといって掛けてくるし…。

日出町の奴らは浜松町（某流通小売企業）の奴らと同じで頭の中に
プリオンが混じったような連中ばかりですよ

>>594
ほんと、お互い大変ですね...

最近さらに最悪なことに、誰の発案かは知りませんが
（多分現場を知らない本社のﾄﾞｷｭｿでしょう...）、
バスでMの名前をﾏｲｸでお客様に言えや、というコトになってしまいました。
規制緩和に対するサービス向上？の為らしいのですが、
なんで乗客に名前を晒さなきゃならないんでしょう...？

聞いた話によると、まじめに名前を言っている営業所もあるようですが、
1000里ではほとんど言ってるMはいません。というか、いないのではないかと。
その前にﾏｲｸのスイッチつけてないですけどね。
私もまだ名前を言ったことはありません。何かねぇ、嫌じゃないですか。
というわけでこの制度には反対です。

ただ、1000里は特に勤務態度最悪な連中が多いですからね、
苦情がきたらどのMかをすぐに分かるようにするためでしょうな...

１０００里と棘奇が最終的には田園流しから逃れられるって聞いたんですが、
これはまことなんでしょうか？？

>>596
ほんまらしいですよ。
その2つは絶対田園化はされないそうで。
と夜中はどうやったかな？

>>595
どうせ、あの部署のＴか上長のＫでしょ？そんなＤＱＳな事を言うのは
見当がつきますよ。あのＴはホンマ何様のつもりなんでしょうな。
現場時代でも分会長かなにかやってて結構こびへつらいが巧かった
と聞いてますで。

何か運転士の名前を客に晒すために、名札を大型化する？とか聞いたんだが
本当だろうか？　もうやめてくれ...

阪Ｑバスの人事関係の偉いさん、いつも当社のバスをご利用頂きましてありがとうございます．
ご乗車頂くのは，大変ありがたいのですが運転士に様々な御苦情頂きまして入社まもない若い子は悩んで退社いたしました。
さらに帰宅時は酒のイキよいにまかせて運賃箱の横で怒鳴ったり営業所にながながと苦情のお電話。。。
こんなやつに運転士の気持ちなんてわからんのやろうな，阪Ｑさんの運転士さんもこいつにひどい目にあっているのが想像できます．
民営バスの運転士が，長拘束でしんどく仕事しているのに同業者でけなしてどないするの！
人の，大げさに言えば人生を左右するような人事決裁をするような立場の人がこのような言動をすることがすごく悲しいです。
す×××台ハイツ前でご利用ありがとうございます。

>>600
人事関係の偉いさんってＳ井か？他にもアフォが勢ぞろいしてますよ、
人事には。

こんな馬鹿が揃うからバスのダイヤもまともに組めない、
そして現状も知らず、
給料はけっこうもうてんだろうな

>>600
「すずらん台ハイツ前」とみた！
誰だ誰だ？

運転手さんも大変なのね...

私が今の営業所に転勤になる前の営業所での事です。
その営業所は子会社に委託されて私は出向扱いでした。
分会長から「いつ、どこに転勤になるかわからんけど覚悟しといて」と
言われていたのですが、本社にもどるのだから・・・と声がかかるのを待ってました。
ある日の留守中に妻に電話があったことを知らされ折り返し確認の電話をすると、
「明日から○○営業所に出勤してくれ」と言われ、
その日の夜8時から荷物の整理をして、
長年慣れ親しんだ職場を何の別れを告げることもできずに出てきました。
落ち着きを取り戻すのと同じに何とも言えない
「不安のような怒りのようなやりきれない気持ち」が沸いてきたのを憶えています。
おかしいと思いませんか？こんないいかげんでいいんでしょうか？
皆さんどう思われますか？

このスレッド、「阪急バスの裏事情」としてちく裏事情にageたほうが
いいと思われ。

>>606
多分、人事部長のＳ井かＨ田と見た。
>>607
全ては日出町の陰謀ですよ。吹田も田園化されるようですし。
でも、いい加減なもんですね。急に転勤を命ぜられるとは…。

どっかで見たようなレスが・・・
営業推進課の方々はどうなんでしょう？
ハズヲタの相手とか大変だと思うんだけど・・・

>>608
営業推進課はＤＱＳ課長以下、何もしない部署です(w

阪急バス環境委員会の方がなーんもやってないと思われ。

>>610
え？そんな委員会ってあったん？(ﾌﾟ
何の環境委員会？「取締役の地位の環境を守る委員会」？(ﾌﾟﾌﾟ
それとも、「日出町のＤＱＳ連中の環境を守る委員会」とか？(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

『当社では、「ひととまちに優しい阪急バス」を企業理念とし、
環境問題に対しても社内に環境委員会を設置し、
低公害車の導入やアイドリングストップ運動の推進等、
ハード・ソフトの両面において 環境対策に積極的に取り組んでおります。』だとよ。
親会社のﾎﾑﾍﾟより。直リンでいいか。
（http://www.hankyu.co.jp/hankyu/profile/group/group.htm#h_bus）

そもそも「ひととまちに優しい阪急バス」なんてスローガン考えたのどこのDQNだ？
どちらかというと「DQNとまちにイカツイ阪急ﾊｽﾞ」やろ
多分、阪急ポアサービスが始まるのに絡んだスローガンだったんだろうがな

いつぞやの　よっしー　とかゆう厨房、身元判明!!
http://www.eonet.ne.jp/~yosinaga/index.htm
こいつらしいよ。ネーミングといい、兄弟であることといい・・・
間違いなし。

ただいま帰宅。
もう疲れた。寝よう。

>>613
「ポアサービス」は笑いました...

>>615=616さん
お疲れさんです。今日はダブルorプラスどちらでしたか？

>>613
「日出町にやさしい半休ﾊｽﾞ」あるいは「役員にやさしい半休ﾊｽﾞ」
「現場に厳しい半休ﾊｽﾞ」だと思われ(w

>>614
サンキュー
しかし、豊高の割にはDQN度が高いな。

>>614
>>619
もっとドキュソかと思ったらそうでもなく。球磨猫と溶く田の見た目パクってるのがそう思わすだけなのか。
今後に期待

　

以前のフレーズ「ひと　まち結ぶ　阪急バス　がんばりバス」
は社内公募だったらしい。一体どういうセンスをしてるのか、
小一時間ならぬ向こう一年間問い詰めたい、問い詰めたい。

最近M諸氏のカキコが増えてきたので俺も。

粟生団地の近くのDQN高校（名前は一応伏せる）の連中は最悪や！
この前なんか3か月も期限切れた定期を見せて降りようとしやがったから
「その定期もう一回見せて」と声かけてやった。
で、俺は車内で小一時間くらい問い詰めたかったが、
なんと懐から回数カードを出して何食わぬ顔で降りやがった！
かー、腹立つっっっっっ！

まえにも「定期忘れました」ゆうて降りたやつがいた。
まぁ忘れるのは仕方ないねんけど、その態度が許せん。
へらへら笑いながら降りよって。

当社ではDQN学生のご乗車はお断りしております。

>>623
しゃぁないやん。
だって、

北　野
豊　中
池　田
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　・
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　・
箕汚東
死露山
乗　背

なんやもん。
ﾄﾞｷｭｿやからな。運ぶほうも大変やで。
ﾄﾞｷｭｿはバスなんていう文明的な乗り物にのんな。
歩けや。

たまに豊中市内線とかで見る
バカでかい運転手さんは何者ですか？＞1000里のMさん

本社のDQN****課の連中、
ようやく「阪急バスニュース　2002年vol.1」を出した。
あれ、去年vol.2って出てたっけ？（藁）

>>623
ああ、あすこの高校ですね。流調でもサイアクでしたよ。友人が
そこの系統に当たって乗車カードを渡したら破られたとか聞いてますし。
あと、>>624が書いてる大阪府の山奥にある高校もサイアクですな。
流動調査で敬遠したくなった高校といえば―
大阪府＝粟団近くにある高校・余野の奥にある高校・池田市高台の住宅地に
ある高校
兵庫県＝西宮北有料道路手前にある高校・逆瀬川の西に位置する高校
芦屋市の山手にある私立高校
>>626
出てませんね。やることがなかったから、たまーには出そかと思った
んでしょ？(ﾜﾗ

>>623
I営業所の方ですね。学生輸送、こちらも結構大変なんです。
ご存知でしょうが、豊中市内には主に豊高、手島、梅香とあります。
他路線でも学生を乗せますが、各々「〜高校（学園）前」というバス停があり、
その校風がもっとも顕著にあらわれているといっても過言ではないと思います。
まず豊高ですが、あそこは問題ないと私は思います。
しいて言えば豊高前でもう少しきっちり待っていて欲しいとは思うんですが、
（曲がるときに危ないんですよ）あそこはバス停の構造上仕方ない面もありますね。
手島は豊高なんかに比べるとダメダメですね。ﾄﾞｷｭｿな輩も多いです。
ただ、私自身はまだ手島の学生輸送で定期券うんぬんでモメた事は無いのすが
やっぱりそういう定期券ゴマカシといいますか、そのような事をする輩も多いそうで。
そして、私が一番ひどいと思うのが梅香です。
定期がどうのとかではなくて、乗車態度が悪い。
そりゃ女子学生ですから、いろいろ話したい年頃なのは分かります。
けれどまぁ話を聞いてるとえげつないというか何というか、聞くに堪えない他人の悪口やら
シモな話（女子なのに...）やら、そんなコトを延々、しかも大声でしゃべるんですよ。
　悪口は人の聞こえないところで言いなさい！
　シモな話は仲間内でこっそりやりなさい！
...って言ってやりたいですよ。そのためのハンズフリーマイクでしょう？（違いますネ）
運転席まで聞こえてくるあたり、どれくらい大声で喋っているかお分かりでしょう...
さらには座るなら座ってくれればいいのに、座らないのです。
2人席のところに1人座ってますよね、窓際に。それが座らずにずっと立ってるんですよ。
別に座らずに立つことが悪いなんて言いませんが、
それが何十人もいると、普通なら混まないはずなのに、一気に混んでしまいます。
そして、立つ場所も席のすぐ横に立つもんですから、
座ろうと思っておられる方（特にお年よりのお客様）が座れないんです。
梅香生に限らずなんですが、座らないなら前に詰めて欲しいです。
乗車態度としては梅香生が一番悪いと思います。うるさすぎます。

>>625
あれは社内呼称「ｼﾞｬﾝﾎﾞ」です。たしか、全高2080mm（笑）の大物です。
ただでさえ狭い運転席も彼にとってはとても窮屈そうです。

>>627
流調はやはりバスが好きでやられる方が多いですね。
私自身好きでこの会社に入ったわけですから、
流調のバスマニア君と語り合ったことも何度かありますよ。
この会社、好きで入った人間とそうでない人間との差が激しいようなので、
流調の時、コンビ（？）を組むMにも当たりはずれがありますので、
そこらへんは運を天に任せるほか無いですね。

本日2：30頃？に千中にバスマニアらしき人物が出没してましたね。
別にバスが好きな方は構わないのですが、
ちょっと精神がオカシイといいますか、
そういう方はちょっと勘弁していただきたいなぁと。
そういう方は少ないとは思いますが...

最近疲れ気味です。このまま過労死？（笑）
阪急バスは過労で氏んでも「自己責任」で片付けられそうな...
長文にて失礼いたしました。
それでは皆様、おやすみなさいm(_ _)m

>>628
お疲れ様です。８年前に勤務系統が変わってから
さぞかし大変なことと思います。Ｄ勤務・Ｐ勤務が多いですからね。
最近はＳ市内線とＮＴ線がミックスされた乗務系統も出来たと
聞いております。午前５時チョイ過ぎ出庫もありますしね。
でももっと可哀相なのがＳ営業所だと思いますよ。大きな道路が
できてからというもの、朝は早いし、夜は午前１時前退勤もある
ようですからね。
こんな大変な乗務の中、日出町はきっちりと土日はお休みされる
からさぞやエエご身分ですね。

＞阪急バスは過労で氏んでも「自己責任」で片付けられそうな...
ま、人事に>>600のようなＤＱＳがいる限り、そうあしらわれるのが
関の山。でも、Ｍ出身の人間も人事にはいるんですけどね…。

最近流調毎年やらなくなったなー。
ところで営業計画課のＮさん、Tさん元気かなー。

神戸逝き深夜急行バス運転きぼーん！

>>631
これ以上運転士の負担を増やすなって

>>630
Ｔさんは相変わらずヒョロヒョロしてますが元気にやってますよ。
Ｎさんってダイヤ引きで、乗務員から目の敵にされてる人ですか？(w

ageage

営業＊＊課のＴ中は逝ってヨシ！
おまえを見てるとムカついてしゃあないんじゃ！
Ｍ時代、分会長か何かで本社に媚を売ってた
らしいしな。

>>635
あの人Mだったの！？ﾋﾞｸｰﾘ

　

>>635
＊＊＝推進　T＝田
ですか？

お尋ねしますが、宝塚空港線は宝塚インターのバス停にも停まりますか？
見るサイトによって停まるとか通過とするとか曖昧なんで教えてください。

>>639
営業推進課で聞けっ！

宝塚ＩＣというバス停はそもそもない。
あれは高速バスのバス停。

すぐ近くに宝塚市立病院前ってバス停ならあるが・・・
確か空港行のバス停が高速バスのバス停のそばにあったと思うが、
なければ少し東に歩いて安倉から乗ればいい。
でなきゃすぐそこに停まってるタクシーに乗ってあげれば？

>>623
未納イースト高校は終わってるよ、ほんとに。
ヤフー系の地域板でも、未納イースト高校のマナー批判が出たときに、
そこの卒業生を名乗るやつが「学力面はダメですが、人間性は優れてます」
なんてぬかしていたけど、公共マナー悪くてなにが「人間性」だと小一時間（略
厳しくマナー指導をしようとしても、とある「市民」団体（食い込んでいるらしい）が
介入してきたり、ややこしい高校らしい。

＞627
でも池田市高台の住宅地にある高校は、
粟団近くにある高校みたいな凶暴さがない分まし。

箕汚東のﾄﾞｷｭｿ連中死ね。

箕汚はブサヨク

>>644

それでも「北摂の掃き溜め」身の尾ｶﾞｸｴｿのDQN共よりは数段マシかと。

本日公休です。決してサボりではないので念のため（笑）

>>629
大変ですよ最近。どんどん勤務がきつくなってきてますからね。
だからといって文句を言うと「辞めたきゃ辞めれば」的な雰囲気なので（笑）
言えるわけもなく...といった感じです。
その前に上に文句を言えるほど偉くないですけどね。

1000里も大変ですが、北の方の野瀬営業所や戸余野営業所にお勤めの方は
さぞかし大変なことと思います。
昔いた営業所に私と仲の良かった同僚がいたのですが、
そちらの方にとばされてしまって、大変だと聞いております。
まず自宅から1時間以上かかるそうで（場所が場所ですからね...）
始発や終発にあたってしまうと確実に泊まりだそうです。
で、その上に田園化ですよ。基本給15萬ですよ。
タダでさえ仕事の少ない営業所の上、残業もあまりできないと...
「もう最悪や」と漏らしておりました...

本社の方はどのくらい給料をもらってるんでしょーか？

>>647
Mさんは残業とかしてるんでしょ？
本社は、そういうことしないから
Mより安いでしょ。

>>648
おまえは日出町の人間か？

避難民？

age

屁こいてプッ！

学生輸送の悪口散々かかれていますが、今や誰もどこへ行くにも車、車ですよ！！
学生だけが唯一のご乗客です！！何故こんなことが考えられないのかなー？？
それに分社化とか色々と不満たらたらですが、今やバス会社は過去の栄光です！！
それに中小の零細企業などは組合なども無く、同族会社ばかりでもっと最悪です！！
とにかく阪急バスの運転士や営業所の助役などは、自分のおかれている立場がまったくわかっていません！！
バスは人件費ばかりかかって儲からないし、過去の栄光ですよ！！
もっと社会をよく見てください！！
それに運転士、マイクは飾りではありません！！
ちゃんといらっしゃいませ、ありがとうございます、申し訳ございませんなどと
放送してください！！やっていないものが多すぎる！！一般の企業などでは考えられない低レベルです！！

>>654
ご苦労さん。でもな、本社にあれだけ「人間の製糞機」がいると
ムダなんだよ。

>>654
いやまぁ、なんと言うか、ほんと「ご苦労さん」だな。

若いっていいよな。そう思うよ。俺にもそんな時代があったよ。

でも正直このスレ読んでると、>>654みたいな書き込みが出るのも分かる気がする。
ほんっとに仕事に対する不満ばっかり。
俺も全く違う業種だが、休みは週に１日あるか無いか・残業代・休日出勤手当一切つかず
の職場でそれなりにやりがいを持って仕事してるというのに（今の時代そんな人も多いはず）。

よくまぁこれだけ不満・不満・不満を書けるな、と思う。
まぁ本社も悪いのかもしれないけど、もうちょっと不満以外のことも書けないもん
ですか？　

>>654
春厨、ウザイね
>>657
じゃ、おまえ一遍、あのｸｿ急バスに就職すれば？

見てて興味深い面もあるからスレ違いだという気はないが、
>>657に激しく同意！
この不況だから、勤務がきつくなって、辞めたきゃ辞めれば状態のとこが多いハズ。
これだけ不満を持ちながら、なんで阪急バスに居続けるの？
待遇いいから？やりがいあるから？他に仕事ないから？
工房がDQNなのも、日出町がクソなのも、勤務がきついのもよく分かった。
ホントに不満以外のことも書いて欲しい。
どうせ「日出町帰れ」とか「厨房黙れ」とレスがつくんだろーな
インサイダーのレスで埋まるわけだよ。最近一般人のレスが少ないし・・・
批判に対しては言い訳すらせず>>655みたいに本社に責任転嫁。
阪神バススレみたいにﾏﾀｰﾘ逝きたい。あれ阪急バスの話題だよ（鬱

>>659
胴衣！グチや不満などは「ちく裏事情」に逝けばいいと思う。

一応本日より川西〜日生中央間大幅増便。
所要時間を見ると猪名川パークタウン・つつじヶ丘って
川西から結構近かったんですねぇ・・

阪急バスに関して自分が体感する限りでは
こういう流れのスレになるのはある程度しゃあないかなって思う。
もちろんいい運転手もいらっしゃいますが・・・

だまれキモいヲタども。お前らはっきり言って邪魔やねん。
カメラもって不気味に笑って独り言喋りながら写真写しとんちゃうぞコラ。
ホンマにもう普通に喋られへんのかって感じやわ。きしょすぎるで。
ホンマに営業妨害やぞ。夜中に何の断りもなしにフラッシュ焚くなや。
わからへんのかおまえら？　ほとんど全ての阪急バス関係者に言わせると、
お前らはホンマ邪魔やねん。
この前客が「運転手さん、外に狂ったやつおんねんけど？」とか言ってきた。
何かと思ったらバスヲタが「ぶー」とかカメラ振り回して大声出して騒いでたんや。
ホンマになぁ、運転手連中はみんなもう分かりきってることやけどさ
乗客から「狂ったヤツ」って思われてんねんで。分かってる？
写真写したかったら本社行けや。ヒマな連中がいくらでも相手してくれるで。
バスジャックだけはせんといてくれや。

>>662
サンクス。でも阪急バスってほんまきもいバスヲタ多くてかわいそうや
思いますわ。

流調も社員の子供だけ使たらヲタが来んでええでage

>>662
ホンマ、ジャマな存在やで。数ヶ月に一回は「大阪−金沢の
高速バスを開設しないんですか」とホザくｦﾀがおるから迷惑
するわ。んなもん、「雷鳥」が走ってるねんからモトが取れる
わけないやろが。

>>665
爆笑

657はよくそんな職場でやりがいを持って仕事ができるな。

うそー、田炎て１５万なん。かわいそ〜。
うちの会社のほうがマシなんて。合掌。

＞654
貴方は三井住友電鉄氏ですか？

こんばんは。しばらく来ない間にすごいことに...

>>654さんがかかれたように、阪急バスでも規制緩和にともない色々変わってきました。
ハンズフリーマイクの導入もそうですし、ついに乗務員名札の大型化も開始されます。
（運賃表付近に黄色い名札が取り付けられます。4月末までには完了予定デス）
多分私の推測ですが、Mの名前をデカデカと書いておけば真面目に（「真面目」の定義によりますが）
仕事をするだろうということを上の方は考えられたのでしょう。
お客様から運転荒い・態度が悪い・口が悪いなどの苦情が集中するのは大体が
棘木・医師橋・1000里ではないでしょうか。
（時には無線で喧嘩するMもいますしますしね...聞き耳立てちゃいますヨ）
中には丁寧にお客様に対応しているMもいるはずですが、
やはり大部分の「態度の悪いM」が目立ったしまうわけです。
そりゃぁMも人間ですから、調子の悪いときや機嫌の悪いときもあります。
お客様が腹立つオッサンだったりﾄﾞｷｭｿ学生だったりもします。
ｽｼﾞ屋を恨みたくなるくらいのﾀﾞｲﾔだったり、クソ系統の乗務に当たったりもします。
しかし、やはり仕事なのですから、お客様に「乗っていただいている」という考えも
必要なのではないかと思います。日出町的思考でｽﾏｿです。
ただ、お客様やﾏﾆｱの皆さんから文句が来ないようにするには、Mだけでなく、
ちょっと表現しにくいんですが、会社の雰囲気と言いますか、体質を変えるような
全社的な取り組みが必要だと私は思います。

前にも書きましたが私もバスが好きでこの会社に入った人間ですから、
たまにバスマニア君とお話したりします。結構盛り上がる（？）こともあったりします。
ただ、Mとして、>>622さんが書かれたように、寄声をあげられる方とか、
いきなりフラッシュを焚くとか常識の無い方はやっぱり困りますね。
本当に見ていて「あの人大丈夫かな？」と心配になってきますし、
バスがひっきりなしにやってくるターミナル（どことは言いませんが）の
真ん中に立って写真を撮ったりするのはやめていただきたいと思います。
結局はマニアの方のモラルの問題であると思いますし、
モラルを守っていればMからの風当たり（？）も自然に良くなってくるはずです。
マニアの方もそんな人ばかりではないとおもいますが（でも結構いるんです...）
もう少し考えて「趣味」というものを続けていって欲しいと思います。

長くなりました。今回もグチとなってしまいました。お許しください。

昔就職活動で阪急バスを受けたが、人事部長のあまりの酷さに
びっくりした。二次面接の電話掛かってきたけど当然パス。
まだあれが人事部長やってるとしたらほんま社員がかわいそう。
多分半休電鉄から飛ばされてきたんやろうけど。

ああ無情

>>671
部長以上は親会社からの出向です。

>>662みたいな口調で客に対応するDQS運転士がホントにいて驚くよ。
コンビニのバイトでも客にこんな口調で対応するヤツはいねーだろ。
どんな業界でもどーしよーもない客はいるだろーけど、
いきなり客にこんな横柄な態度をとれる業界はそうないぞ。
ホンマにもう普通に喋られへんのかって感じやわ。
ほとんど全ての乗客に言わせると、お前らはホンマ邪魔やねん。
名札大型化などで「真面目に」取り組んでる運転士さんが評価されるようになるといいなあ。
そしてDQNは辞めてね。グチや不平、不満ばっかだから進んで辞めてくれるといいなあ。
>>667の質問を一部のDQS運転士にしてみたい・・・何で辞めないの？
非常識なオタと同じレヴェルにいることに何で気づかないのかな〜
乗客から「狂ったヤツ」って思われてんねんで。分かってる？
事故だけはせんといてくれや。

>>673
そらやる気出んわ。
>>675
ヲタは客じゃないよ。

>>676
ヲタが客だなどど一言も書いてありませんが、何か？
漏れも整理券取り忘れた婆さんを怒鳴るヤツを見たことがある
たしかに婆さんは悪いが、その態度はどうよって思ったよ
ハズなんか高齢者と学生しか乗らないんだから大事にしてやれよ（藁

>>高齢者と学生しか乗らない
んなことは無い。

なんかこのスレ見てると半球バスってヲタにえらく恨まれてる
みたいだね。
正直、漏れの地元の凶徒死バスや凶徒交通に比べたら半球バス
なんてマシマシ。

阪急バス好きです。話相手になってください

阪急バスは他社に比べてヲタ多いね。
何でよ？

阪急バスヲタは
死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け。
ドジ・ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・
最低以下の下劣・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・
外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞・ウィルス・ばい菌・疫病神・
病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・
猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊
ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き・
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・
ヤクザ者・社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・
痴漢・ゴミ・シデムシ・ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・
ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴・愚鈍・ボケ・ボケナス・
エタ・非人・エス・チョン・毛唐・野蛮・残虐・悪魔・鬼・魔物・
妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・
サリン・ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・
畜生・鬼畜・悪鬼・邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・
サノバビッチ・シット・ガッデム・小便・便所の落書き・不要物・障害物・
邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン・土左衛門・腐乱・腐臭・
落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌・放射能・
放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・
さらし首・打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・
浮浪者・ルンペン・物乞い
だから。

あれは何年式だとか、どこぞのメーカだとか
調べる暇があったら常識を身に付けて欲しいものだ。

ア
フ
ォ
な
バ
カ
運
転
手
死
ね
阪
急
バ
ス
は
俺
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も
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>1000里のＭ．
あなたって、名字がＭさん？

「壱逝つてよし（昭和八年五月五日 朝目新聞）」

容疑者壱、「弐ちゃんぬる（東京府東京市）」なるヰンタネツト掲示板（仮想会合場）に
古今未曾有のくそスレツド（話し場）建てり。
>>684-686は定職にもつかず毎日（まひにち）／＼上掲示板にくだらぬ書き込みをつゞけ、
周囲の人間の嘲笑（ちよふしよふ）を買うもあきたらず、つゐに自分で建てり。
しかし>>684-686では役不足、結局（けつきよく）嘲笑の書き込みすらされず「ダット逝き」さるるが、
その直前に情けなくも自分で自分を励ませり。
またこの時わざと人の目にさらさるるやうに「あげ」と呼ばる邪法を用いる。
又、壱には不敬罪、治安維持法違反の容疑（やうぎ）も掛けられ宮内府、特高警察からの追及もさるる見込み。
壱の母親は「息子の不始末を悲しく思うも壱は潔く死ぬべし」と話せり。
社説：
今回（こんかひ）の>>684-686のやうなばかやらふを人は「黄金厨」「ドリチン」と云つてばかにせり。
このやうなことに陥ればもはや生きていく価値はなし。もはや満州人との比較にもならず。

バスに限らず、
阪急グループのヲタって、なんでみんな病的なの？？

クソオタとクソ運転手の醜い争いで、いいかんじに荒れてるな。

乗客から「狂ったヤツ」って思われてんねんで。分かってる？
バスジャックすんなよ　クソオタども！
小学生連続殺傷すんなよ　クソ運転手ども！

俺
は
神
だ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
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俺
は
ヲ
タ
じ
ゃ
ネ
ェ
神
だ
あ
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ひ
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ひ
ゃ
ひひゃｈじゃｙはｙははあｈｈ

>>690
お前も此処に来ている時点でクソヲタだろがボケ

693がナイスなつっこみ

阪急モナーバス（株）

>>693
ｸｿオタですが何か？

基本給15万だぁ？
テメーらは15万の商品価値しかないってことなんだよ！ボケ！
おれはオタだが初任給でも21万はあったぞｺﾞﾙｱ

───────────(ﾟ∀ﾟ)───────────ｷﾀｰ!!　

ｵｲｵｲ煽られてるぞ>>693
ｱﾝﾁヲタの方々は2chに慣れていないのか簡単に煽りに反応しますな。
楽しいからいいけどね・・・運転席でキレないでね（いるけどな

楽しいね！

阪急って親会社大丈夫なんですか？
彩都に土地買い占めて思いっきり足かせに
なってるらしいじゃないですか。
駅の中に多くの店を作って小銭を懸命に
稼ごうとしてるようですが、そんなもので賄えるのかな？
もしかしたら一度潰した方がいいとかってわけじゃないよね。

不動産は失敗したらオシマイ。

ブレーキテストを致します。

ﾄﾞｷｭｿなヲタがいるのは仕方ない。
精神異常で基地外なヤツに多くを求めるな。
他にやることないからやめられないYO!

ﾄﾞｷｭｿな運転手がいるのは仕方ない。
15万の価値しかないヤツに多くを求めるな。
他に仕事ないから辞められないYO!

15萬は田園ハズの基本給ですが何か？
それに残業手当とかつくんだよん。
>>696はどこぞの零細企業に勤めてるんだろね（ﾌﾟ

>>700
阪急の親会社ってどこですか？(ﾌﾟ

>>704
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　(´・д・｀)　＜ 　夜勤手当モナー
　（つ旦と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 と＿）＿

ヲタって基地外やし、メガネ・チビ・デヴが揃ってるよね。何でよ？
ルックスに自信のあるヲタの顔写真キボン。
もちろん半球ハズを撮っている時の写真ね（藁

まぁヲタは見た目からして一般人にキモがられているんだよ。

マジで３５くらいだと年収どれくらい？（運転手の場合）

ハズヲタは小学校中学校とイヂメられてきた引篭もり野郎。

阪急バスの運転手は小学校中学校とイヂメっ子の悪ガキで
どっかのDQN高校卒といった感じだろう。

つまり、阪急バスヲタと運転手は根底から敵対関係にあるのだ！（ｗ

>>709
で、自分はエリートとでも言いたい訳？（ｗ

>>703=>>709とみた。

>>711
御意！

そ
う
な
ん
だ
よ
俺
は
エ
リ
ー
ト
な
ん
だ
よ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ｙ
ひ
ゃ
ｙは
ｙひ
ゃ
ひ
ゃ
運
転
手
は
城
山
高
校
だ
ろ
が
あ
ひ
ゃ
ひ

ゃ
は
ｙ
は
や

そ
う
な
ん
だ
よ
俺
は
エ
リ
ー
ト
な
ん
だ
よ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ｙ
ひ
ゃ
ｙは
ｙひ
ゃ
ひ
ゃ
ヲ
タ
手
は
中
卒
な
ん
だ
よ
あ
ひ
ゃ

ひ

ゃ
は
ｙ
は
ひ
ゃ

阪急電鉄もバスもモナー塗装にしたらヲタが減っていいかもな。
でも他の乗客からも苦情がイパーイ。

若干一名自爆中

モ
ナ
ー
萌
え
モ
ナ
ー
萌
え
ハ
ァ
ハ
ァ
精
子
が
出
る
よ
モ
ナ
ー
阪
急
バ
ス
で
オ
ナ
ニ
ー
だ
よ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃひゃｙ

俺
は
テ
ロ
リ
ス
ト
ダ
ヨ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ｙ
ひ

ゃ
ひ
ゃｙはｙ

>>714
ちょっとだけ遊んだるわ。中卒相手にしてること自体チミは
エリートちゃうってことやで。おやすみ。

>>719
じゃぁキミは中卒ヲタだね（ｗ

そ
う
さ
俺
は
中
卒
ヲ
タ
な
ん
だ
よ
肉
体
関
係
ま
っ
た
く
な
い
ん
だ
よ

セ
ッ
ク
ス
し
た
い
よ
ー
バ
ス
見
て
オ
ナ
ニ
ー
だ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
は
ｙは

や

２ｃｈで真面目に騙ってる人おかしいあるよ。

>>711　>>712
すまん、盛り上がっているところ悪いが、709の名誉のためにひとこと。
690＝703だが、709は他人だぞ
信じる信じないは勝手だが。

>>723
あせって弁解ですか（ｗ

俺
は
エ
リ
ー
ト
な
の
さ
ア
ヒ
ャ
ｙ
ヒ
ャ
ｙ
ヒ
ャ
ｙ
ヒ
ャ
ｙ
ハ
ヒ
ャ
引
篭
も
り
と
部
落
民
だ
ま
れ
や
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ｙは

>>720
なんでやねん？君おもろすぎ！

田口マイナ〜行きか。

>>725よ、漏れを騙るのは良いが、読みにくいから横書きにしてくれ
煽る厨房と煽りに反応する厨房は楽しいが、芸のない荒らしはウザい
って言ってやめるわけないよな。

お
前
ら
も
本
音
は
メ
ー
ル
欄
で
語
れ
や
あ
ひ
ゃ
ひゃ
は
ｙ
は
ｙは
ｙ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
は

ここはひとつ縦書きさんに１０００までいってもらって
新スレで仕切り直すとしますか？

こんばんは。もうスゴイ状態になっているので手短に...

>>687
「M」とは「運転士」という社内用語（？）です。「1000里のM」で「1000里の運転士」という意味です。

>>708
私は40超えたオッサンなので参考になるかどうかは分かりませんが、
30代後半は諸手当合わせておよそ30万弱もらっていました。
まだ今より景気の良いときの話ですからね。今はもっと低いかもしれませんが...

私も世間一般に言われる「いい学校」を出たわけではありません。
辛いときや苦しいときも多々ありました。
ほとんどの路線は街中を走るもんですから、お客様も色々な方がいらっしゃいます。
Mとお客様の関係もただ「運んでやる」「運ばれる」的な関係になってしまいます。
でも私はこの仕事に誇りをもっていますし、お客様がお降りの際に
「ありがとう」と声を掛てくださった時などは「この仕事やってて良かったなぁ」と思います。

Mの皆さん、日出町への文句の気持ち、よく分かります。私も文句タラタラです。
でもお客様への風当たりはどうにかしましょう。一応、サービス業ですから...
文句なんて言わせへんわという気持ちで仕事に望みましょうや。

マニアの皆さんも、Mへの苦情はあるでしょう...
しかし今、阪急バスは変わろうと努力している（らしい）時期なのです。
常識をわきまえつつ、その素敵な趣味を大事にしていって欲しいと思います。

今４ちゃんに出てるアナウンサーぶっさー。

俺
は
部
落
民
な
ん
だ
よ
マ
ニ
ア
は
ウ
ザ
イ
ン
ダ
ヨ
死
ね
よ
お
前
ら
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ｙ
は
ｙ

は

>>733は私ではありませんので念のため...

>>734
分かってますよ。あなたはイイ人だと俺は思う。

っ
て
ゆ
ー
の
は
嘘
だ
よ
千
里
の
ア
ホ
運
転
手
死
ね
や
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
は
ひ
ゃ
ｙ
ひ
ゃ
ひ
ゃ

ｙ
は
ひ
ゃ

は

うーん、そうなんですか。そんなに高く無い（ごめんなさい）
ように思うのですが、それでも田園化しないとやっていけな
いんでしょうかね。私は全然違う業界ですがやはり賃下げの
話が出ています。正直将来が不安です。

>>737
給料にもある程度個人差はありますけどね。
やはりこのご時世ですから、どこの業界でも仕方がないと思います。
ただ、Mの賃金カットや回数カードの増収などで会社の経営内容は
「確実に」良くなっているはずなんです。
ですが田園化、待機時間のカット、実質タダ働きの時間が増加するなど、
Mを取り巻く環境は悪化してきているのが現実です。
やはり景気の良い時代とは違うとはいえ、厳しいものがありますね。

そもそも、この会社は「上に気に入られる事が長く勤める秘訣」「逆らったら転勤」
といった感じの会社なのです。これはMの中で先輩から後輩に受け継がれる2大キーワードです。
もちろんそんな会社ですから毎年、上から労組にキツイ提案がされます。
（田園には労組は無いと聞いております。労働者の権利は...？）
皆さんの身近な例では、近年設定された深夜バスなどがその一つです。
社内での「いじめ」みたいなものもありますし、嫌な雰囲気の会社と言ってしまえば
そうなるかもしれません。
でも文句は言えませんね。言ったところで「お前の代わりはいくらでもいるんや」と
言われるのがオチですし、私のような年齢になると再就職もままなりません。
私もこれから自分が、そして会社がどうなっていくのかわかりません。
本当に不安です。

こんなスレになっても、
ヲタのほうは不特定多数なので痛くも痒くもありませんが、
Mのみなさんは「阪急バスの社員」てことが分かってるから
1000里のMさんみたいに冷静に発言したほうがいいと思うんですけど。
大きなお世話ですかね（汗

正直、>738読んで運転手もいろいろ大変なんだなとオモタ。
ﾄﾞｷｭ運がいる中で、>738みたいな人ががんばってるんだなぁとオモタよ。

阪急バスへの苦情はこちらへ

　　阪急バス営業推進課　０６−６８６６−３１７２

尚、日祝日はしっかり休みとなっております。

>>741
土曜、年末年始、GWモナー

2ｃｈでてめーらの会社の運転手がヲタと暴言吐きあってます！！

ってわけにもいかねーだろ

って優香なんで阪急田園バスってヲタに人気あるの？
車両なんか殆ど西日本工業車体の車両ばかりでつまらないと思うのだが・・・

春厨の季節ですなあ

>>745
春厨ですが何か？

祭りが見たければ言って下さい。
このスレの住人はすぐ煽りに反応するのでいつでも開催できます！

>>731
いや、それはわかってるんだけど
あなた様の名字がＭ？（だから、「ま〜も」のどれかに入る？）

じゃあ、阪大本部前で写真撮ろうとしたら
カメラがぶっ壊れてた人知ってる？

>>747
そんなこと知ってどうするの？

>>744
大阪は身障・害児・ﾁｮﾝ・部落民が多いから。

>749
実際京都死バスの運転手なんか被差別部落民が多いらしいな。

阪急バスへの苦情はこちらへ。
尚、年中暇なのでヲタの相手も致します。
写真撮影したいヲタは日出町までお越し下さい。


　　阪急バス営業推進課　０６−６８６６−３１７２


尚、土日祝日・年末年始・ＧＷ期間中はしっかり休みとなっております。

>
>
7
5
1

ｺ
ﾞ
ﾙ
ｧ
？
メ
フ
・
に
側
の
新
路
線
明
日
な
の
に
、
Ｈ
Ｐ
ま
だ
お
知
ら
せ
が
な
い
よ
〜

>>750
しょせん対策事業。ﾄﾞｷｭｿや宅間みたいなのが多いのもしかたない

>>752
宝塚市のHP逝けや！市の事業の下請けだからしかたない

>>753
詳
細
が
書
イ
テ
ナ
イ
ヨ

>>754
広報たからづか　Ｎｏ．９７２　平成１４年３月１５日号に路線図まで出てるだろーが。
地元の奴しか利用しないのにそんな詳しい情報必要あるかっ！！

祭りも楽しいけどヲタとしてはこの宝塚のコミュニティバスや
川西・猪名川・日生中央のダイヤ改正の話で盛り上がりたい。
なーんて言ってるとまた横槍が入るな（藁

>>754縦書きヤメロ。ｳｾﾞｴ！！荒らすときだけにしてくれ。こたえてやらんぞ。
って漏れが相手してるからやめないんだよな。逝ってきます。

＞＞755
は
ぁ
？
（｡д｡）

何
自
分
だ
け
キ
レ
て

る
ん
で
ち
ゅ
か
ぁ？

あ、ヲタだから仕方ないか。

だ
い
た

い、売
布駅前
・仁川駅前だ

けの時刻表は
あまりにも不便

すぎないか？

ああ、縦書きするのﾒﾝﾄﾞｸｻ

>>555
はぁ？（｡д｡）
今は、会社の話で盛りあがってるのに、
ﾀﾞｲﾔ改正の話なぞ、苦満猫でやっとけ。

　　　　　 　　　 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||>>753=>>755 は 　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(゜ー゜*)
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　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 馬鹿は相手にしませ〜ん
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

　　　　　 　　　 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||>>753=>>755 は 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 馬鹿は相手にしませ〜ん
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

　　　　　 　　　 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||>>753=>>755 は。 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(゜ー゜*)
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　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 馬鹿は相手にしませ〜ん
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　　　　　　　　　　||>>753=>>755 は。　 ∧_∧　　いいですね。
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　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 馬鹿は相手にしませ〜ん
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　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 馬鹿は相手にしませ〜ん
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763

>>756
そんな情報を求めてる時点であんたもヲタでしょ。
縦書き面倒ならやめたらいいのに。読むほうもﾒﾝﾄﾞｸｻｲ

>>757
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　>>756の顔文字なんかコピペすんな

>>758-762
誰でもわかることを誇らしげに貼り付けなくても・・・

　　ウジ虫どもが大量発生してやがるぜ　氏ね　　　　　
＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＿−へ＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　　　　　　　　
　　　／　＼|　|　.::.::.::.::.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･''･'ﾟ｡.::｡.:'･'ﾟ｡.::｡.:
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　
＼　　＼|　　　　　|　　　　プシューッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＼＿　）　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|ﾌﾏｷﾗｰ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　|::::::::::/　:::::::::::::　　　　　 ::::::::::V::|:::::::| 　　|::::::::::/　　 　　　　　　　　 　　　　　|:::::::::|
　　　　|:::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |::::| 　　|:::::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ|:::::::::|
　　　　| =ﾛ　　-=・=-　 |,　　|　　-=・=-　 ﾛ=　| 　 |::::::=ﾛ　　-=・=-　 |,　　|　　-=・=-　 ﾛ=::::::|
　　　　|:/丶　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ 　|::::::::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/ヽ::::::::|
　 　 /|/　　｀───　/　　　｀ ───　　　 | | 　 |:::::/　　｀───　/　　　｀ ───　　丶:::|
　　　（||　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|ﾉ 　 |:::ﾉ　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|::|
　　　　 |　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　　｜ 　|::|　　　　　　 　　　　l l　　　　　　　　　　 |::|
　　　 ｜　　　　　　__--￣｀´￣--__　　　 　　｜ 　|::|　　　　　 　__--￣｀´￣--__　　　　　　 |::|
　　　　|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　| 　　|::|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　 |::|
□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□
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悔しかったら顔写真晒してみろって（ﾌﾟ

　　　　　　　　　　／ ヲタに優しい 　／DQN低公害車＼
　　 ＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿／＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ヽー―ヽ＿＿＿＿＿＿
　　 |￣||164 阪大精神病院前||￣|￣|￣￣￣ノソステップハズ　　￣￣￣￣￣￣i||
　　 |＿|| Osaka Univ. Asylum ||＿|＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿犯窮ﾊｽﾞ　_||
　　 ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣. :┌|:|　||￣|| |￣ ||　||　||＿_ .＿_____| 164 |￣|￣|i二||
　　[||　　 ＿＿_||心優しい運転[:]| |　|| 　|| |＿ ||._.||._.|| 　|||.|￣|| | |地獄 |＿|＿|i二||
　　 ||　　_|二二|||.に努めます.:　 | |　||　 || | 　 ||　　 .|| 　|||.|　 || | |＿＿ .|　　　|.i二||
　　 ||　　（｀∀´.|||　.　 　 　 　::　 | |　||　 || | 　 ||　　 .|| 　|||.|　 || | |　　　.|　　　|　　 |
　　 ||　 ⊆⊇⊂||||　　 .　　 　 ;　 | |　||　 || |＿_||_____ ||＿|||.|＿|| | |二二 |二二|　　 |
　　 |二二：二二二二：二二二ニニ|　||　 || ￣￣￣￣￣￣ | 　 | | ￣￣￣￣￣　　 |
　　 |犯窮ﾊｽﾞ 7-L 02-350 |　　 ||　||　 ||　/⌒.∧＋∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |―――――――――‐.|―　||　||　 ||　|| . （ ・∀・ ）＜ ヲタ共を新型車で迎えにきました
　　[|口口　┌―┐　　　口口| []　||　||　 || .|||:0（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|二口二└―┘二二二口二ニ||　||＿||__|||　｜ ｜　|　　|＿ | |　_||| ： ||　　　　_/
　　￣￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ_ゝ（＿（_＿）￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣
ヽ(；´Д｀) ノ　／ああああああ〜ッ！！
　（＿＿＿）　　　ヲタと身障に優しいCNGノンステだよ〜！
　｜　　　｜　＼ 萌え萌え萌えぇぇっっっ！！
　 ◎￣￣◎　

>>765
http://www.fumakilla.co.jp/の宣伝ですか？

>>766
ギコナビやかち〜しゃを使っているヘヴィーな２ちゃんねらーです。

>>768
ブサイクなので顔は晒せません。悔しくないし・・・
(ｳﾝ)のみなさんはブサイクでも顔と名前を晒さなきゃならないから大変だと思います。

>>769
わーい新型車だ〜　やっぱ乗るなら新型だよね！ＣＮＧノンステ最高〜！

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　ｦﾀに優しいCNG　＼
　　　 ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿
　　／―――――――――――――＼
　　||[164]Θ出町経由 阪大精神病院 ||
　　|| DQN office・Osaka Univ. Asylum　||┐
　　|￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣ |[]　／
　　|　 ∧ ∧　　　　 ||　かぶりつき 　　 |　　　次はΘ出町、Θ出町、
　　| （ ゜∀゜ ）　　　　||　(;.´Д｀)ﾊｧﾊｧ　 | 　 　ぐうたら社員の伏魔殿、でございます。
　　|―――――┐　 ||　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ |　　　きもいヲタ共は次でお降り下さい。
　　|＿＿＿＿＿＿＿|| 部落民気分ﾀﾞﾖ | 　 ヒマな営業推進課がお相手してやります。
　　|犯窮ﾊｽﾞ　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿__|　 　この車は、阪大精神病院前逝きです。
　　|　ﾉｿｽﾃｯﾌﾟﾊｽﾞ 　7-L　　　 02-351 | ＼
　　| ――――――――――――――‐|
　 [|口口　　　　　　┌―┐　　　　　口口 |]
　　|二口二二二 └―┘ 二二二口二|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　└―┘　　　　　　　　　　　　└―┘
　　 　／　　　　　ヽ(；´Д｀) ノ 　　　　＼ 　　　ああああああ〜ッ！！最新型だよ〜！　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ！
　　／ 　 （＿＿＿）　　　　　　　 ＼　　LED萌え！ｶﾞｽﾎﾞﾝﾍﾞ萌え！　ﾉﾝｽﾃ萌え！ｽﾄﾗｲﾌﾟ塗装萌え！
／　　　　　 ｜　　　｜　　 　　　　　　 ＼　何でこんなﾄｺ走ってんだよ！　ｶﾒﾗ忘れたよ〜！　
　 　　　　　　　　 ◎￣￣◎　　　　　　　　　　　鬱だ氏のうぅぅ〜！　ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸだ！　止まれ〜！

>>769　>>771
新型車なのにガタガタだYO！
いくらヲタでもズレてるバスには乗りたくねーな。
つまんねーAAよりも暴言の応酬キボンヌ。
ここ見てる日出町のおエライさんの胃を痛めつけてやれ（藁

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　ｦﾀに優しいCNG　 ＼
　　　 ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿
　　／―――――――――――――＼
　　||[164]Θ出町経由 阪大精神病院 ||
　　|| DQN office・Osaka Univ. Asylum　||┐
　　|￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣ |[]　／
　　|　 ∧ ∧　　　　　 ||　かぶりつき 　　 |　　　次はΘ出町、Θ出町、
　　| （ ゜∀゜ ）　　　　||　(;.´Д｀)ﾊｧﾊｧ　 　 | 　 　ぐうたら社員の伏魔殿、でございます。
　　|―――――┐　 ||　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ 　 |　　　きもいヲタ共は次でお降り下さい。
　　|＿＿＿＿＿＿＿|| 部落民気分ﾀﾞﾖ | 　 ヒマな営業推進課がお相手してやります。
　　|犯窮ﾊｽﾞ　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿__|　 　この車は、阪大精神病院前逝きです。
　　|　ﾉｿｽﾃｯﾌﾟﾊｽﾞ 　7-L　　　 02-351 | ＼
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　 [|口口　　　　　　┌―┐　　　　　口口 |]
　　|二口二二二 └―┘ 二二二口二|
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　　 　／　　　　　ヽ(；´Д｀) ノ 　　　　＼ 　　　ああああああ〜ッ！！最新型だよ〜！　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ！
　　／ 　　　　　　 （＿＿＿）　　　　　　　＼　　LED萌え！ｶﾞｽﾎﾞﾝﾍﾞ萌え！　ﾉﾝｽﾃ萌え！ｽﾄﾗｲﾌﾟ塗装萌え！
／　　　　　 　 　 ｜　　　｜　　 　　　　　　 ＼　何でこんなﾄｺ走ってんだよ！　ｶﾒﾗ忘れたよ〜！　
　 　　　　　　　　 ◎￣￣◎　　　　　　　　　　　鬱だ氏のうぅぅ〜！　ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸだ！　止まれ〜！

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　　　　　／　　ｦﾀに優しいCNG　 ＼
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　　||[164]Θ出町経由 阪大精神病院 　 ||
　　|| DQN office・Osaka Univ. Asylum　||┐
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　　|　 ∧ ∧　　　　　 ||　かぶりつき 　　 |　　　次はΘ出町、Θ出町、
　　| （ ゜∀゜ ）　　　　||　(;.´Д｀)ﾊｧﾊｧ　 　 | 　 　ぐうたら社員の伏魔殿、でございます。
　　|―――――┐　 ||　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ 　 |　　　きもいヲタ共は次でお降り下さい。
　　|＿＿＿＿＿＿＿|| 部落民気分ﾀﾞﾖ | 　 社金横領事件をもみ消したクソ役員共が相手してやります。
　　|犯窮ﾊｽﾞ　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿__|　 　この車は、阪大精神病院前逝きです。
　　|　ﾉｿｽﾃｯﾌﾟﾊｽﾞ 　7-L　　　 　 02-351 | 　＼
　　| ――――――――――――――‐|
　 [|口口　　　　　　┌―┐　　　　　口口 |]
　　|　二口二二二 └―┘ 二二二口二　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　└―┘　　　　　　　　　　　　└―┘
　　 　／　　　　　ヽ(；´Д｀) ノ 　　　　＼ 　　　ああああああ〜ッ！！最新型だよ〜！　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ！
　　／ 　　　　　　 （＿＿＿）　　　　　　　＼　　社金横領萌え！元茨城営業所の助役萌え！　某取締役萌え！ｽﾄﾗｲﾌﾟ塗装萌え！
／　　　　　 　 　 ｜　　　｜　　 　　　　　　 ＼　何でこんなﾄｺ走ってんだよ！　ｶﾒﾗ忘れたよ〜！　
　 　　　　　　　　 ◎￣￣◎　　　　　　　　　　　鬱だ氏のうぅぅ〜！　ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸだ！　止まれ〜！

>>774
お、なかなか良くなった。やればできるじゃん

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　ｦﾀに優しいCNG　 ＼
　　　 ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿
　　／―――――――――――――＼
　　||　[164]Θ出町経由 阪大精神病院 ||
　　|| DQN office・Osaka Univ. Asylum　||┐
　　|￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣ |[]　／
　　|　 ∧ ∧　　　　　 ||　かぶりつき 　　 |　　　次はΘ出町、Θ出町、
　　| （ ゜∀゜ ）　　　　||　(;.´Д｀)ﾊｧﾊｧ　 　 | 　 　ぐうたら社員の伏魔殿、でございます。
　　|―――――┐　 ||　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ 　 |　　　きもいヲタ共は次でお降り下さい。
　　|＿＿＿＿＿＿＿|| 部落民気分ﾀﾞﾖ 　| 　 昔営業所をすし屋と間違えて宴会をやったアホ社員が相手してやります。
　　|犯窮ﾊｽﾞ　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿__|　 　この車は、阪大精神病院前逝きです。
　　|　ﾉｿｽﾃｯﾌﾟﾊｽﾞ 　7-L　　　 　 02-351 | 　＼
　　| ――――――――――――――‐|
　 [|口口　　　　　　┌―┐　　　　　口口 |]
　　|　二口二二二 └―┘ 二二二口二　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　└―┘　　　　　　　　　　　　└―┘
　　 　／　　　　　ヽ(；´Д｀) ノ 　　　　＼ 　　　ああああああ〜ッ！！最新型だよ〜！　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ！
　　／ 　　　　　　 （＿＿＿）　　　　　　　＼　　宴会萌え！　勤務中の酒飲み萌え！　飲酒運転萌え！意味なし懲罰委員会萌え！
／　　　　　 　 　 ｜　　　｜　　 　　　　　　 ＼　何でこんなﾄｺ走ってんだよ！　ｶﾒﾗ忘れたよ〜！　
　 　　　　　　　　 ◎￣￣◎　　　　　　　　　　　鬱だ氏のうぅぅ〜！　ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸだ！　止まれ〜！

７７７

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　ｦﾀに優しいCNG　 ＼
　　　 ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿
　　／―――――――――――――＼
　　||　[164]Θ出町経由 阪大精神病院 ||
　　|| DQN office・Osaka Univ. Asylum　||┐
　　|￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣ |[]　／
　　|　 ∧ ∧　　　　　 ||　かぶりつき 　　 |　　　次はΘ出町、Θ出町、
　　| （ ゜∀゜ ）　　　　||　(;.´Д｀)ﾊｧﾊｧ　 　 | 　 　ぐうたら社員の伏魔殿、でございます。
　　|―――――┐　 ||　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ 　 |　　　きもいヲタ共は次でお降り下さい。
　　|＿＿＿＿＿＿＿|| 部落民気分ﾀﾞﾖ 　| 　 部下をいびって退職強要が大好きマゾ社員が相手してやります。
　　|犯窮ﾊｽﾞ　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿__|　 　この車は、阪大精神病院前逝きです。
　　|　ﾉｿｽﾃｯﾌﾟﾊｽﾞ 　7-L　　　 　 02-351 | 　＼
　　| ――――――――――――――‐|
　 [|口口　　　　　　┌―┐　　　　　口口 |]
　　|　二口二二二 └―┘ 二二二口二　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　└―┘　　　　　　　　　　　　└―┘
　　 　／　　　　　ヽ(；´Д｀) ノ 　　　　＼ 　　　ああああああ〜ッ！！最新型だよ〜！　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ！
　　／ 　　　　　　 （＿＿＿）　　　　　　　＼　　退職強要萌え！　脅し萌え！　いやがらせ萌え！　特定人物無視萌え！
／　　　　　 　 　 ｜　　　｜　　 　　　　　　 ＼　何でこんなﾄｺ走ってんだよ！　ｶﾒﾗ忘れたよ〜！　
　 　　　　　　　　 ◎￣￣◎　　　　　　　　　　　鬱だ氏のうぅぅ〜！　ﾊﾞｽｼﾞｬｯｸだ！　止まれ〜！

>>773-778
これを見て冷や汗流すやつが何人いるんだろう（ｗ

＞＞778ほか
ちゃんと音声合成なのね（藁）

阪急バスのホムペにようやく仁川地区と売布地区のダイヤ改正のお知らせがのったＹＯ！
「平成14年3月20日」って嘘つけェ！　ダイヤ改正前日の晩に発表すんな

>>781
だからね、HPを担当してる部署が全くヤル気０だから
アップされるのも遅くなるのよ(w

>>781
路線図も時刻ももちろんまだナリ。

だれか阪急バスのホムペから「2chに書かれていることはﾎﾝﾄなんですか？」ってメール送ってくれよ（ｗ
捨てアドでいいからさ

Ｈ下、Ｔ中、Ｍ島、Ｓ井、Ｆ山―氏ね！

ところで、人事担当の、電話応対が悪かった女性社員
ってＫ涯だな、きっと。

>>784
担当者が返信しないからムダだと思われ。

＞785
S井は折れも嫌いだ。
死んでほしいわ。

誰か、ちく裏事情に「ｷﾃｨ急ﾊｽﾞの裏事情」というスレッドを立てれば？
1000に到達するのが早いぞ、きっと

人事部はDQN揃いだな。

>>781
遅ェ！しかもスキャンしただけかよ。
でもよかったな縦書きクソ。

>>784
おまえがやれ。そして報告きぼーん
>>786の言う通りになるだろうけどな

こちらにどうぞ(ﾜﾗ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1017150443/l50

阪急バス総務グループ
06-6866-3112

>>792
ｿｳﾑｸﾞﾙｰｳﾞって何する部署？

>>793
なぁーんにもしない部署です。
上から飯を食って下から出してる「人間の製糞機」しかいませーん(w

人事部桜井を晒しあげ

>>795
Ｓ井は嫌われてるナァ（藁

ヲタはたち悪い。知的系害者のようなウンコばっかり。
８０％デブメガネ。あと９９％メガネ。そして挙動不審。

ｦﾀって精神分裂症の気違いだからバス賃は半額なんだね。
うらやましい限りでする（ﾌﾟ

皆の願い。
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/pray.swf?b64=kGyOlpWUgnKI5IKqDY6AgsmC3IK3guaCpILJ

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/fusas.swf?b64=jeOLfYNvg1iO0Ij1gsyK6IKigsiC8YK%2Bgq%2BCx4FBDQqVt4KigsSCrYLqgumBSA%3D%3D%0AgnKI5I6AgsuBSQ%3D%3D

>>799-800
禿げしくワロタ

ヲタの側は煽られても反応しねーな　ﾂﾏﾝﾅｲﾖ
Mはすぐ煽られるのに・・・

>>799-800
ﾜﾗﾀ
Ｔ中も入れてくれ

>>802
sageろ
このﾀｺ社員がっ
市ね

バスはもう過去の栄光やねん！
それに人件費ばかりかかって儲かりません！
運転士はどうもその辺のことすら理解できないみたいやなー？
運転士もマイカー通勤してて何が乗客の立場がわかるわけが無いなー！
いつも迷惑しているのはお客様です！
社長から運転士までほんまに他の産業には比べ物にならないぐらい
このバス業界は低レベルです！！
これでは誰もバスに乗りません！！

ヲタですが何か？

ageてやるぞカスども！！！

いやー、阪急バスってマジに熱い会社だね。

阪急バスっていうのはもっと殺伐としているべきなんだよ！
じゃなくて
阪急バスっていうのは殺伐としすぎていて２ちゃんねるでも手に負えないくらいだよ！
だね。

他のハズスレはﾏﾀｰﾘしてるとこが多いのに、ここはやたら殺伐としてる。
MにDQSが多いのか、ヲタにDQSが多いのか、住人にDQSが多いのか、どれだ？

何か運賃箱真上辺りに（心優しい運転をします）とか書いてあったよ。
横に運転手プレートをはめれるようにしてあった。
あれは何なの？
ちなみに芦屋市内線。

>>810
よく読めやこのチンカス

本日も春房スレにご乗車戴き、誠にありがとうございます。

運転手さんに質問です。阪急バスの路線で怖い場所（幽霊が出るとか）
ってありますか？

>>813
日出町。

>>813
２輪通行止めになる前の
茨木〜上音羽〜余野、
千里中央〜余野の
千提寺口から上音羽の区間は
怖かったのでは？

あのエリアは夜も怖そうやが・・・

＞811
悪かったな、チンカスで、
この部落民バスオタ野郎

>>815
馬鹿。怖いんじゃなくて見えないんだよ。

さ
い
き
ん
、
1
0
0
0
里
の
Ｍ

い
な
い
な
ぁ
・
・



忙
し
い
み
た
い
だ
・
。

ク
ソ
ヲ
タ
ど
も
死
ね
や
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ

ひ
ゃ
は
ｙ

は
ｙ

は
ｙ
ひ
ゃ

ｈ
ｙ
は
ｙ
は
ｙ
ひ
ゃ
ｙ
は
や
あ
あ
あ

ﾘｸｴｽﾄﾆｵｺﾀｴｼﾃ...
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/throw.swf?b64=lFKCpoLIgqKDU4N%2BgsyT%2BoLJDZP6j2%2BSrILMkYuCqYLn%0Dk4qCsI7MgsSC6w%3D%3D%0DDYFAgUAggb%2BBUYG%2FDSCBQCCBaYFMhESBTYFAgWqBqVSShg2BQIFAgbwggbyBQIFqDYFAgbwggbyBQCyDbQ0%3D

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/aloe.swf?b64=DQ2JY4vGgX6BfonbDYJzkoaOgYLLgUINDQ%3D%3D

あ
ひ
ゃ
ひ
ゃひ
ゃ
部
落
民
ど
も
は
死
ね
本
社
勤
務
の
俺
の
足
元
に
も
及
ば

ない
ぜ
あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ひ

ゃ
ｙは
ｙ
は
や
あ

バス会社の本社勤務くらいで威張るなよ。カコワルイ。

>>823
ホンモノナワケネーダロ！（ｗ

ウ
ソ
だ
よ
ほ
んも
の
な
ん
だ
よ
ヴ
ァ
カ
じ
ゃね
ー
の
お
ま
え
ら
死
ん
だ
ほ
うが
ま
し
だ
よ
あひ
ゃ
ひ
ゃ
は
ｙは
ｙ
ｈ
が
や
は
あ
あ

荒れてますな

い
ち
お
う
あ
げ
と
こ
か
な
？


















うぜぇよバー力！

営業推進課の田中はＤＱＳ阪急ﾊｽﾞの象徴

>>819=>>822=>>825=>>827
あ、馬鹿ﾊｹｰﾝ！！
さっさと、身障スレに戻っとけ。
このﾁｮﾝめ。

縦書きくんは
た
て
が
き
しかできない赤房

>>828
たなけんですか？

Kenji Tanaka

僕
が
引
き
篭
も
り
な
ん
で
ち
ゅ
友
達
も
い
な
い
ん
で
ち
ゅ
全
部
自
分
の
こ
と
で
ち
ゅ
い
ひ
ひ
っ
ひ
い
ひ
い
っ
ひ
い
ひ

ほんと、縦書きと絵文字はうざいですね。
脳みそがうんこ化して固まってるに違いありません。
病院でも治せないでしょうし、何処かでネットが原因で死なれても犯罪犯されても
善良なチャネラーに迷惑ですからネットやめて暫らく療養した方がいいんじゃない？

>>834
自分が阪大精神病院に逝けば（ﾌﾟ

>>834
「ﾁｬﾈﾗｰ」ってなんですか？（ﾌﾟ

>>834
うんこ化したらやわらかくなるんじゃないですかぁ？（ﾌﾟﾌﾟ

>>834
キミの存在自体がウザイですよ
キミのヲタ顔写真晒してくれよォ（ﾌﾟﾌﾟ

はんきゅうばすって

どうしてびょうてきな

きもいをたがいるんですか？

千里中央に出没するヲタを
挙動不審者として警察に通報しちゃえばいい。
バス停で待っていたチビが危険にさらされてるとかってことで。
目つきが怪しいからなおさら好都合かも（ｗ

>>840
ガン飛ばしたらそっぽ向いたけど、何か？
たしか、呉羽の里循環に乗っていったぞ。

ｸﾚﾜﾉｻﾄﾎｰﾒﾝﾕｷﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｽ

東豊中　東豊中団地前　豊中　櫻塚　旭ヶ丘経由　桃山台駅前逝きでございます　

書き込み時間等から社員を特定し解雇しますのでそのつもりで。

＞844
ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ?

上新田住宅前　旭ヶ丘　櫻塚　豊中　東豊中団地前　東豊中経由　千里中央行きで御座います

たなかけんぢ。。。

いいかげん本社の悪口言うのはやめなさい！
それに個人情報流しすぎ！
訴えられたらすぐに身元が割れて解雇＆損害賠償請求だぞ！！

>>848
あれ〜、Ｓ井さんが怒り心頭？
それともフルネームを公開されたＴ中さんかな？（ﾌﾟﾌﾟ

>>849
ﾜﾛﾀ

本社がDQNならMもDQN,
ｦﾀもDQNなら客もDQN.
どーなってんだ犯窮ﾊｽﾞ?

かなり荒れているようだが、
川西ＢＴ〜日生中央の新路線の利用状況を知らせてくれ！

>>852
自分で調べろ。

>>849
Ｔ中さんはいい人だぞ！
Ｓ井は知らんが。

>>854
人事部Ｓ井を知らないの〜？
遅れてる〜！（ﾜﾗ

これ書いてるのは本社に人？それとも内部事情の御詳しい矢野信吾さん？

>>856
本社に人って何ですか？（ﾌﾟ

>>855
服部緑地系統廃止したのはだぁれだ。

>>855
T中さんは本当にめちゃくそいい人だ!!
あと、女性の方のＴ中さんも接客態度が○！！
ああいう人を案内所に入れて欲しい！！

さげ

どうせ荒れてるし、このスレで聞いてみるわ。
人権板にこんなん載ってたけど、これほんま？

【人権無視】　女子バス車掌。　【屈辱の日々】

1 ：屈辱の日々�@ ：02/03/07 12:01 ID:+GTe8s9i
昭和三十年代まで、中卒でバスの車掌になった女の子たちは、料金着服
防止のための防犯検査、通称『泥棒検査』を受けなければ帰宅がゆるさ
れ無かったのです。
　検査は乗務終了後、制服を返納して、シュミーズ一つの姿で事務所の
カウンターに並んでクジを引かされ、『青玉』なら通常検査、その場で
なで回して検査、『黄玉』なら特別検査、シュミーズを脱ぎズロース一
丁でカウンターの中へ入ってズロースのなかへ手を突っ込み性器や尻の
割れ目をなで回して検査、『赤玉』なら、大きな声で『赤玉です、裸検
身御願いします！』と申告させられ、『そぅれ、裸ん坊の御通りだよ。』
と肩を押されて、事務所の奥の身検室（隅に三角形にカーテンをつるし
ただけ）に連れ込まれて、通称『女の兵隊検査』。全裸のままで、膝を
付けずに四つん這いになり思いっきりケツを突き出した格好で、ゴム手
袋をした指と、棒でしつこく性器と肛門をつつきまわされ、検査を受け
た後は一週間くらいひりひりしたものでした。
　そして、おとり捜査で印をつけた千円札何かが、清算金に入っていな
かったら、もう大変、拷問まがいの取り調べを特高上がりの『密行』と
よばれる防犯係（なんと、男！）から長時間全裸のまま受けなければな
らず、自白を拒めば、自宅へつれていって両親の前で、全裸性器肛門検
査を強要される事さえ、有ったのです。

2 ：屈辱の日々�A ：02/03/07 12:03 ID:+GTe8s9i
また別のバス会社では、女子車掌は、揺れるバスのなかで、立ったままの姿
勢で、長時間勤務するにもかかわらず、当時（昭和2.30年代）、まともな生
理用品がなかったため、バス会社から貸与される赤ゴム製のゴムふんどしで、
脱脂綿を固定していたそうです。バスの車掌は低学歴の娘でも、女工さんの
三倍もの給料を貰えた反面、労務管理はかなり厳しい。特に女子車掌が料金
を着服するのを防止するため、乗務終了後は全裸で身体検査されていたので
すが、このゴムふんどしを付けていた時は、検査係が、『ギュー』と伸ばし
ておいて、『パッ』と放し、『ビシッ』と裸の尻に当てていじめたとか。強
力なゴムなので、青アザが出来るほど痛かったそうです。また、この赤ふん
どしを借りるためには、男もいる運行事務所で、ズボンを膝まで下げて、
『輪島車掌区、本多寿々子！本日よりメンスが始まりました！生理帯の貸し
出し御願いします！』と大声で申告しなければならず、時には『おい、ズロ
ースも脱いでよく見せてみろ。脱げないなら、誰か手伝ってやれ！』などと
いわれて下半身スッポンポンの屈辱を味わわされたりしたそうです。
　ちなみに、この赤ゴム製のゴムふんどしは、看護婦出身のバス会社幹部夫
人が子供の脱腸帯を見て、考案されたものです。

「本日よりメンスが始まりました！
　生理帯の貸し出し御願いします！」
っておいおい。

ほほう。今じゃ金払っても出来ないよな。

♪　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　♪
　♪　∧∧　 ∧∧　　∧∧　　∧∧♪　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)　.( ﾟДﾟ)　 ( ﾟДﾟ)　　＜　カステラ一番　電波は２ちゃん
　　.⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ　　 |　３時の駄スレは晒しage〜♪
　〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ　　 .　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（/　　　（/　 　　（/　　　（/

荒れすぎ

（°Д°)ﾊｧ?　当社ではもちろんそのようないかがわしい行為はやっておりました。

あ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
ひ
ゃ
はｙ
や
っ
て
た
ん
だ
よ
マ
ジ
な
ん
だ
よ
あ
ひ
ゃ
ひゃ
は
ひ

ゃ
ｙ
は
ｈ
や

867は社員なのかヲタなのか…

だいたい会社のＨＯＭＵ　ＰＡＧＥに採用案内が無い時点でＤＯＮ決定！
あと阪急田園バスのＨＯＭＵ　ＰＡＧＥも無いのがＤＯＮ決定！！

861プレイしたいage
>>869
ＤＯＮじゃないだろ。

わひゃひゃひゃ、HOM「U」PAGEかよ！！　氏ね。

>>869
阪急観光バスのナウい（死語）ホムペがあるじゃ〜ないか！