両備Ｇバス電スレッド

両備バスは労組弱いし以前から運転士の接客態度良かったが
それに比べて岡電バスは労組強すぎるし、接客態度最悪
乗せてやるっていう態度やった
最近はどうなのかなー？？？

>>563
今でもあんまり変わってない気がするYO！

アイディーが付くようになったんじゃＮＡ！

高速に新車が入ったage

この季節になるとおもいだす・・・
宇野駅ー出崎海水浴場
岡山駅ー牛窓海水浴場
岡山駅ー西脇海水浴場
渋川特急　倉敷駅ー渋川・瀬戸内国際ﾏﾘﾝﾎﾃﾙ

すべてあぽーん済・・・

私設?案内人出現？
ヤマテン１６番付近で、流暢な案内が聞こえてた。

メインタンクブロー緊急浮上age

問題です。
両備の観光車両で、今年導入のバスから大きく変わった部分があります。
それはどこでせう？（外から見ただけじゃあ判らんのじゃ、これが）
＜配点３＞

車内に電光掲示板がついたこと？
違うか

koniたん祭り開催！
明日から、北陸お騒がせの旅に出るらしい・・・
またどんなワガママがでるやら・・・

＞５７２
まじっすか！koniたん祭りってまだやってるんですね。
詳細キボンヌ。

>>570
後方のテレビが自動ではなく、手動で出す方法に変わりました。
ツアー帰りのビデオタイムでは休憩の度にＧドが近くまできて出し入れ
してくれると・・・バスオタならぬＧオタの間では話題沸騰です。

・・・そんなとこケチるなよ猟毘。

まだあるyo
わかんねぇだろうなぁ

>>571
それは　高速路線車です

age

>>575
クラリオンになった事？
でんそーの導入？
カーテンのレースが無い？
シャンデリアはどこだ？
ドアの内張りが変わった？

こないだ久しぶりに、岡山から難波まで高速バスに乗ったら、途中休憩のＰＡが福石ではなく、権現湖に変わっていた。

あげますよ

両備大好き

koniたん、大好き！

>572
koniたん祭りって何？北陸お騒がせの旅ってどこを騒がせるの？

dat入り阻止age

最近誰もきてないね。

昔は一般道経由で岡山〜鳥取線があった。
両備・中鉄・神姫・日ノ丸の４社共同運行で４往復だった。
当時は岡山・鳥取県境の黒尾トンネルが開通していなかったため、
岡山〜津山〜美作〜作東〜大原〜智頭〜鳥取間を（旧）志戸坂トンネル経由で
運行していた。しかし、あまりにも大回りで、所要時間がかかりすぎてしまい、
国鉄の急行「砂丘」号にあえなく敗退してしまった。

それから約３０年後、岡山〜鳥取間のバスが高速バスとして復活した。
ただし、運行会社が日交（岡山側は下電で受付）に変わり、
岡山〜津山間を山陽道〜岡山道〜中国道経由で２往復運行している。

渋川特急そろそろ新車入らないかな。

そうだね。そろそろ入ってもいいのにね。

両備大好き

両備、下電は来年春、岡山徳島線を計画中とのこと。

両備ってグループ内の結束意識って強い方なの？
こないだRyobiExpressの高速ﾊｽﾞ乗ったら、バスのドライバーが
両備運輸のトラックドライバーとも挙手で挨拶してた。

牛窓港から船に乗って前島と言うところに行きました。
１２Mには　きつかった。

両備バス大好き！

koniたん、大好き！

koniたん、大嫌い！

koniたん、どうでもｲｲ！

koniたん、どうしてるの？

>>591
全然！
ﾊｽﾞは妙に気取ってるから嫌いだね

599
きっとバスも君に同じ事を思っているはず。
まっ向こう気にもされてないんだきっと。
あーやだやだ中傷マイナスドライバー！！！

シートカバーの　無い路線車が走ってた。あれは異様な光景だった。

>>600
ﾌﾟｯ
釣られてやがるｗ

釣られたのは誰じゃ？？？

>>603
最初に黙っていられなくなった>>602

理大循環線は、いつも混んでいるね！

>>605
あるだけマシ。
もっと早く出来ればと思ってる人は
多いと思う・・・・

あげ

岡北大橋経由のバスって、まだないけど、そんなに需要ないのだろうか？

岡北大橋経由のバスがあれば、俺は利用するよ。

新岡山港行きage

中山下の中鉄バスセンターで撮影している内山は、キモイ

岡電バスの運転手は興陽高校など、農業校の卒業生が多いらしい。

>612
それがどしたん？

>611
そのキモイ奴をストーカーしてるのが「あんぱん」こと 腐自慰(ﾜﾗ

岡電大好き

西口の再開発が進めば、今以上に西口発着のバスが便利になると思う。

リョービバスの水島〜倉敷駅の路線はマイナー？

>>617
西口発着のバスが増えたらかえって面倒ですね。
出来れば全線、東口にまとめてほしい。その方が分かりやすいし。
今のところ、西口発着路線はマイナー路線だけで、一般路線は東口だから
いいけど。
（西口発着路線：理大線・・・学生がメインで一般人比率が少ない、
　中央病院線・・・がらがら、
　庄パーク線・・・沿線民が乗るだけで一般人は乗らない）

だいたい、今でも表町エリアはバスが
「天満屋バスステーション」「表町ＢＣ（宇野バス）」「中山下ＢＣ（中鉄バス）」
に別れていて不便だなんて言う人もいるのに、
岡山駅まで「東口」と「西口」に分けようなんていうのはいかがなものかと。

まあ、空港特急とか県外への高速バスを西口発着にするぐらいなら
いいかもしれないけど。

＞619
マニアのたわごと

>>619
マイナー言うな（゜Д゜）ｺﾞﾙｧ
津高方面は西口発着にｼﾙ。

>>621
同意。
R180やR53方面は西口からの方が早くて便利。
チビの頃からずっと思ってたけど、
あの跨線橋を超えてグルッと回るのは嫌やった。
かといって済生会病院から歩くのは遠いし・・・・

>>620も同意かな。

長岡経由西大寺行きの存在意義っていったい？
ダイヤから城東高校の高校生が利用しているとは思えないし。

>>621
津高方面はマイナーとは言ってないですよ。
というか、津高方面がもしマイナー路線だったら、とっくの昔に
西口発着になっていると思います。

ところで、今年の４月から、平日だけ、
　津高営業所→（スポーツセンター経由）→駅西口行（片方向のみ）
が１日数本運行されていますが、乗客数はどうでしょうか？
もし、乗客がこの駅西口行を選んで乗っているというような雰囲気でもあれば
（つまり、前後のバス＝東口行＝に比べて西口行が妙に混んでいるという感じ
であれば）西口発着バス増加に向けてバス会社も本気で考えると思います。

ただ、
（西口発着になって喜ぶ客）
　岡山駅でＪＲに乗り換える人、岡山駅西口周辺で働く通勤客など
（東口発着の方がいいという客）
　岡山駅でバスに乗り換える人、岡山駅東口周辺で働く通勤客、
　駅前（ダイエー・一番街・ビブレ・高島屋）で買い物する客

で、バス会社から見たら、西口発着に変更するというのは、赤字になって会社が
つぶれるかもしれないという覚悟が必要なことですので難しいとは思いますよ。
西口発着にしたら、昼間の乗客が大幅に減るかも知れないわけですから。
（最初から赤字のマイナー路線なら気軽に西口発着に出来ますが・・・。）

がいしゅつだが、
津高−岡山中央病院−京山入口−駅西口−商工会議所−市役所筋−千日前−東山−朝日高前−国富−東川原−岡北大橋−こどもの森−岡山大学筋−明誠学園−商科大学−津高
の大循環線を運行すれば、岡山のバスは便利になっていいと思う。
そういう路線ができれば、俺は喜んで利用するのだが。

岡電大好き

岡電大好きとか中鉄大好きとかおめぇウザイんだよ！

自分が好きなものを胸を張って言える事は素敵な事だと思う。
少なくともウザイ等と煽ってくる厨房よりよっぽど好感が持てる。

そおかぁ？それなら具体的のどこが好きとか主張したら？
なんか内容のあること書いたら？
あんた堅物そうだね（プ

両備Ｇ ノンステやワンステの投入に積極的なところが好き！
高速バスの路線拡充の積極さや、学生証見せると安くする運賃が好き！
中鉄 空港に路線を走らせているところが好き！

ＭＯＭＯバス登場

今後も岡電はますます期待できそう！

岡山〜奈良の高速バス
新設きぼーん！

＞633
誰が乗るん？あんたkoniたん？

両備＆岡電ａｇｅ

岡山〜下関の高速バスも運行してほしいなあ。
あと、名古屋〜倉敷のバスは、夜行便だけではなく、昼行便もほしい。

>631
岡南営業所にいたのを見たYO！
デザインはまさにMOMOのバス版。

>>638
こにたんがＭＯＭＯバスを3台も並べて撮っていたよ
午前9時ごろ中鉄ＢＣを通ると毎日変なヤシがいる
中央分離帯で撮っていてあぶない
内山とこにたんの対決をきぼう

ａｇｅ

あぁ〜、両備や岡電はまだkoniたん相手にしてるのかよぁ・・・・
写真撮らせてバスラマに投稿して｢俺は宣伝してやってるんだ！｣ってことか・・・・
宣伝になるどころか逆効果だと思うんだけどな・・・・

ＭＯＭＯバスａｇｅ

http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1036658036/

岡山は、バス好きが多く、バス乗務員志望の人が多い。
バスの運転手は、他の職種からの転職者ばかりだが、岡電には、公務員からの転職者も多く、元自衛官、元消防士、元高校教師
の運転手もいる。

>>644
(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ

岡電応援ａｇｅ

かつては、岡電バスはよくストおこしたことがあったな。
その時期の岡電は運転荒く、わざと信号無視したり、お客さんをおめえ呼ばわりする運転手が多かったが、最近は、運転や接客が丁寧になったし、ストもおこさなくなった。
おそらく、一時期、労働者である運転手の車内での扱いが悪かったのが改善されたからだと思う。
両備グループに限らず、バスや運送会社は、労働時間数や勤務日数などの管理は徹底していて、一人だけ極端に休みが多くなったり少なくなったりすることを避けているらしい。

あげておこう

>>633
おれは岡山在住で奈良県が実家だが、奈良便なんかを作るなら
難波行きを増便してほしい
奈良に行っても何もないし、なんばから近鉄で３０分でいける

踏切通る岡電バスが岡山大学妙善寺線だけなのが寂しい。
かつては神道山線があったのに。

福祉センター線もあったじゃろうが！まだまだ甘いなぁ。

>>651
去年踏切があぼーーんしたよ。

難波方面のリョービエクスプレスに、エアロキングを入れて下さい！
お願いします。

市内の岡電の新塗装の古い西工見た。
青系3色の帯の旧塗装のほうが好きだな。

俺も、見たが
あれが岡電ハズか？って思う塗装。
世も末だなって・・・
なんなら、ＪＲみたいにリバイバルカラーで
旧塗装（白帯、黄帯、緑帯）車、その後の塗装車（表現が難しい罠・ｗ）でもフカーツきぼんぬ。
あの頃の塗装の方が、何処の会社も個性があってなんか良かったのに、
最近は「岡電・両備・下電・中鉄・備北・井笠」何処も、手抜きばっかり。

「宇野ハズ」塗装変更せずに、がんばれ！

>>654>>655
今日始めてあの色見た。
ビクーリした。
でも前の塗色25年くらいあの色じゃったからもうそろそろ変更しても
ええころじゃねえん？

でもあのカラーリング、何かに似てると思ったら、しＲ九州の電車だ!

>>656
25年くらいあの色
って、何処の会社？
岡電なら６５５の言うように、旧塗装帯付車→微妙な色の塗装（この色替りは俺がリア祥の頃だった）→現行初期→現行→変な新塗装
って感じだし・・・
それにしても、今度の岡電、変な色。
まだパークライド車の方がマシだよ。

パークライド車？

パークライド車？

パークライド車？

>>652
だ〜か〜ら〜、「あった」と過去系で表現しているでしょ。
日本語文法もう一度おさらいしませう。頭悪いなぁ・・・・

踏切通る岡電といえば、Ｓ５９までは、岡山港や労災病院、岡山空港（今は飛行場）方面もそうだったよね。

>>661 あんたの方が頭悪い。
651 の文は
「（今も踏切を渡っている岡電バスなら）福祉センター線もあったじゃろうが！」
という意味にとるほうが自然だ。
「福祉センター線も（昔は踏切が）あったじゃろうが！」
という意味に解釈するのは無理がある。
この場合の「あった」は、
「昔からここにあった。今もあり続ける。」と解釈するのが自然であり、
「昔はあったけど今はない。」という意味と解釈するのは不自然だ。

（同じような例）
　「（財布がない！困った！探そう！・・・あ、ここに）あった！」

すれ違いなので sage。

なるほどねぇ

そういえば新保西線も臨港鉄道の踏み切り渡ってたね。

どっちでも良いような事の気が・・・

ほんとほんと、ケツの穴のこまいこと・・・

そうじゃな。
どっちでも、わかりゃあええんじゃねえか？

じゃ

両備の子会社のマイクロ専門会社？ＲＭＣ？だっけ？
あそこはどうよ？

で？

>>670
ＲＭＣ＝ＲＭ観光。車両と乗務員は岡交・両備・岡タク及び系列タクシー会社所属。

ａｇｅ

岡電の運転手でネームプレート差しの上に張り紙をして、プレートを隠す運転手がいるが、それは止めて欲しい！

そんなの普通に乗車している客には関係ねぇじゃん。
何でやめてほしんなら？ゆってみ。

ＬＥＤの行き先表示はいいね。
だからage！

>>675
確かに客には関係ないが、「乗客から見やすいように」
運転者（乗務していれば車掌も）の氏名を掲示することは
道路運送法で義務づけられている（タクシーの空車札の裏側に
乗務員証が差してあるのもこの規定のため）。
規制緩和と引き換えにトラブル時の運輸局からの処分はメチャクチャ
厳しくなってるから、人身事故や大きな違反やったりして、運輸局や
本省から監査が入った時に、>>674みたいなことやっているとマジで
ただで済まない（車両使用停止の可能性大）。
最近の運輸局は乗客等からの密告にも素早く対応して監査に入る例がある。
最近の事件でハズドラへの風当たり強くなってるし、会社を問わずハズドラ
各氏は気をつけた方がいいと思われ。

あなたは何者ですか？関係者？マニア？

>>677
じゃぁオマエがそういったハズドラを運輸局にチクッて一掃しろ！（ｗ

あげとくよ

近々硬軟営業所に女性ドラが誕生するという噂を聞いたが、真相は？

両備グループのバスやトラックの運転手は、
瀬戸南、高松農業、興陽高校の卒業生が多いそうです。

>>677
こにたんですか？

両備＆岡電の運転手は、田舎の特定の集落にしかない名字の人が多いです。

>>683
藤田辺りで新たな事業を始めれそうやね。

シンデレラ城のバスに乗りたいよーー！

koniたんに乗せてもらえ！

koniたん

こないだ藤原団地線に乗ったら、
運転手の名字が、吉井町の山奥の集落にしか元々ない名字（名字を書くのはやめます）だった。
岡電は、珍しい名字の運転手が多いね。
ついでにネームプレートは見えやすいし！

あげるぞーーーーーーーーーー！

あげておく

岡電バス労組強すぎる！！
全然お客様第一主義になっていない！！
運転士態度が悪いし！！横柄！！言葉遣いも最悪！！
どんどんバス離れ起こしているにもかかわらず運転士経営に無頓着すぎる！！
誰のおかげで飯が食えるのかもっと考えるべし！！

両備の車両更新工事は、どんな内容の作業してるの？

俺の母校の卒業生で、俺よりずっと年上だが、今岡電バスで運転手している人でこんな人がいる。
高校在校中は、酒癖が悪く学校に酒持ち込んでは問題ばかり起こしていて、一時は退学処分も検討されたらしいが、無事卒業し、二十歳で結婚し、今は２児の父親となり、また岡電岡南営業所の優良運転手として大活躍しているらしい。
俺は、その人とは会ったことがないが、センコーに聞いた話では学校に時々顔を見せるし、「私の運転するバスに乗ったら気軽に声をかけて下さい」と言っているらしい。
素晴らしい運転手だ。

両備は・・・ﾀﾞﾒﾎﾟ

西大寺〜宝伝　終点は宝伝じゃないよ！東宝伝
西大寺〜東宝伝ならわかるよ。
けど、↑の路線は、水門地区が非常に凄い！道幅狭く、対向車がものすごくよけられないくらい凄いよ！

>>694
こんな感じです。
・窓枠をサッシ型からワイド型に変える
・車体塗装を新塗装（またの名をおおちゃく色＝２色なので簡単なんですよ）にする
・床材を張り替える
・シート地を貼りかえる
この中から組み合わせて作業しています。

岡電は、元公務員の運転手多い。
岡南営業所のＫさんは、元公立高校教諭
津高営業所のＳさんは、元県庁臨時職員

岡電の運転手の素性をばらしてどうするん？
おもろいか？おめぇらぁアホか？

此間、両備の貸し切りバスに乗ったら、運転手は、きわめて珍しい名字の人だった。
両備グループのバスの運転手は、本当に珍しい名字の人が多い。

社員の名前や素性なんかどうでもいいわい。

県庁臨時職員も元公務員と呼ぶのでするか？？

あぼーん

>>705
占い板にｶｴﾚ！
とゆうか氏ね！

氏ね！

両備路線バスの運転手のネームプレートも、岡電並みにでかく汁！
プレートの位置はいいのだが。

12

両備って事故したらかなり自腹がﾃﾞｶｲって聞いたよ
本人払えなくても保証人から取るんだって！
こわい・・・

>710
おまえやたら名前にこだわるなぁ。キモイんだよ！

先月、岡電の乗務員募集の求人票を職安で見たが、早々に応募が殺到して、岡電としては大変だったらしい。
岡山は、バス運転手になりたい人が多い！

>>714
乗務員の名前、チェックしているのって一部のバスヲタだけかと思ったけど、そうでもないみたい。
こないだ岡電に乗ったとき、山崎運転手（仮名）に、おばはん客が
「もうこないだ加藤さん（仮名）のバスに乗ったら、運転がひどすぎましたわ」
と大声で言っていた。

ヲタはそういうおばはんと同類という事やね。

>>713
ドキュソ経営者と御用組合…そうなるのは自明の理。
いっそのことＭＫタクシーのように車両リース制にして、
給与歩合制にするのは？（本当に考えてそうだが）

>>716
その一部のバスヲタってのは君のこと？

神道山臨時age

某サイトのトップに今うpされている両備の2003というナンバーの
エアロバスの細かい仕様をご存知の方教えてください。
サロンじゃないけど定員少なそうな気がしたもので。

来月は、難波行き乗ろうかな！

渋川特急今年は新車入るかな？

>>724
とゆうか、未だに旧型エアロ（平成4年に製造打ち切り）しかないのが不思議。

（＾＾）

５〜６年前と比べると、岡電の運転手、運転が丁寧になった。
依然は、停留所に着いたとき、客に「ありがとうございました」
と挨拶する運転手は滅多にいなかったが、
最近は多い！

最近は運転士にピンマイク付けて接客させる会社増えましたね。

岡山で初めてピンマイクつけた運転手(と思われる人)を知っている。

それがどうしたんなら

唐揚げウマウマ

14日より岡山駅-長岡経由西大寺行き減便
浜東行き２往復、西大寺行き１往復に。

岡山駅のりばに掲示してありました。
今までは藤原団地行きの代わりに乗ることもあったが
減便後は乗ることないかもなあ。

旭川荘線減便age

バスではなく運輸のトラックの話題になるが、
両備運輸のトラックも元公務員多い。
元県庁職員、元市役所職員、元公立学校教師の運転手がいる。
身障の旦那に、子供３人がいる、元小学校教諭の女性ドライバーも活躍中。

未確定な情報でスマソだが、
上山坂経由のバスが減便の理由は、
児島湾締切堤防を通行するバスの本数を減らして欲しいという要請が、
堤防を管理する機関からバス会社に幾度もあったため、
仕方なく減便することになったと聞いたことがある。
また、築港地区からお客や荷物をのせた貸し切りバスやトラックが玉野へ行くときには、堤防を通らずに児島湾大橋までわざわざ迂回するのもそのためと聞いたことがある。

734・735
オマエなにがいいたいの？昼真っからカキコして。
会社のパソコンだろ？

>>734
元公務員の運転手なら、両備Ｇに限らず、どこでもいますが。
役所の建物の中でのデスクワークが面白くないからという理由で運転手に転職する人けっこういるよ。
>>734は何がいいたいの？ そんなに元公務員の乗務員が珍しいと思っているのか。
私が知る限りでも、中国ＪＲと下電に、元岡山市役所職員の運転手がいますよ。

>>737 それはまじですか？今時、公務員を捨てるという勇気に敬意を表します。

児島湾締切堤防のバスを減らさないと行けないのなら、
小串方面や渋川特急も将来はあぶないな。

渋川特急も減便かよ。

７３９だが、
>>740
今のところ、渋川特急減便の公式発表はない！
だが、締切堤防を管理している所が、バスの通行制限の噂があるから、それが本当なら、渋川特急減便もやりかねない。
あと、両備に限ったことではないが、築港地区から玉野方面への貸し切りバスや、トラックは、みんな児島湾大橋を迂回しているのも、堤防管理者からの要請らしい。

渋川特急、30号線にまわったらどれくらい所要時間ふえるのだろう？

児島湾締め切り堤防の件については岡山市ＨＰの掲示板にカキコがあり、伝聞形だが岡山市が回答している。

さっさと児島湾大橋経由に変更せられぇ

岡電バス、倉敷市内へ進出！
ttp://www.cgt.mlit.go.jp/release/03011701.html

>>745
庄パークヒルズは倉敷市。よって既に岡電バスは倉敷市に路線を持っている。
それに倉敷駅まで行くわけじゃなく中庄駅までじゃない。

（＾＾）

渋皮特急は、築港新町や、郡、八浜の住人の利用が多いので、
ルート変更はできないでしょう。

あぼーん

児島湾大橋経由の路線バスも運行してほすい！

古京から玉野光南高校行は？

もうないけど・・・・

渋川特急age

www.cgt.mlit.go.jp/release/03011701.html

渋川特急も日中客ガラガラだし減便されるかもしれん。

今年こそ渋川特急に新車が入りますように
だって今のエアロ、岡電とかのお古ばっかり
初期の３列シート車＆１時間なのにコーヒー付がヨカタ・・・

渋川特急の昼間がガラガラってことは岡山と玉野の間って
そんなに交流ないのか？宇野線だって減便だし。
こんなんで岡山と玉野の合併はうまく行くのか？

２月１３日、難波行きのリョービエクスプレスに乗ります！

名古屋行きのバスは、夜行しかないが、昼間のバスも運行してほすい！

あげておこう

昼間の渋川特急はいつも客５人前後じゃー。岡山へはマイカー使う罠。

>>761
じゃけぇそれがどうしたんなら。
のりとうなけりゃぁのらにゃぁええが。

>>756

バリアフリー法の絡みで期待できんかと思われ。
エアロスターのシートだけ豪華ver.みたいな萎えなクルマ位しか期待できんかと。
まあ、渋川特急自体バブル期の遺産ぽいし。

両備バスの若手が知恵を出し合って開設しました・・・・
って感じの話を聞いた記憶があるなぁ。

エアロじゃけぇ

RM観光って何者？

＞＞766
オマエこそ何者？

>>767
くだらんもん相手にせんと至急こちらへ！！！！

　　ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1040247554/l50

あぼーん

名前

両備高速観光って同系列？

ageておこう！

MK10.5ﾒｰﾄﾙ車購入するかな？

旧型エアロ

771>>ありゃあ　関係ぇなかろう。

ニュース！ニュース！高速バスがETCレーンを通過してたぞ。

MKロング導入きぼーん。

両備グループのバスに女性ドライバーはいるのだろうか？
路面電車は、日本で最初に女性が誕生したね。

>>776

鋳鉄ならとっくの昔にＥＴＣいれてますが、何か？

岡電が観光バスに再参入するらしい、４月１日開始。
ソースは岡電バス車内の掲示。

バスのデザインは岡電新塗装にあわせて「OKADEN KANKO」
路線と違う点は漢字の「観」が入ってることだな。

漏れはチビの時岡電観光バスで
遠足に出かけたことある。

最近観光バスやってなかったんね・・・・

両備グループのページでソース見つけました。
http://www.ryobi.gr.jp/news/03/ok0225.html
漢字は車両毎に違い「夢」「旅」「観」「遊」「楽」とのこと。
しかし２月２５日発表って結構前から発表してたんやな。

↑のソースより
>車両数　　５両（57人定員1台、53人定員4台乗務員除く）エアロバス（中古）を導入
>投資額　　3000万円

ちゅーか、その車は親方からのお下がりなのか？
あるいは以前手放した香具師を買い戻すだけなのか…？？



漏れとしては「買戻し」に1票。(w

米子・松江・出雲行きが７往復になる。
このうち、両備は１．５往復（日ノ丸と隔日交互）を担当する。
http://www.ichibata.co.jp/bus/highway/sin-okayama.html

こんな循環バスがほしいよな。
岡山駅〜ＮＴＴ〜番町〜法界院駅前〜三野公園〜原〜中原橋経由〜脇田入口〜清水〜国富東〜朝日高前〜相生橋経由〜県庁前〜天満屋〜ＮＴＴ〜岡山駅
岡電バスに運行してほしい。

宇野バス＋旭川荘行でほぼＯＫ？

７８５ですが、
>>786
旭川荘線
本数少なすぎ。
上記のバスだと
三野や北方、原から乗り換えなしで高島や藤原へいけるので、あれば便利だと思う。
両周りとも１時間に１本はほしいな。

ノンステップ最高なのでage

>>783

親方からの払いsageと思われ。

http://dome.ruru.ne.jp/morigen/
神道山線がルート変更の上復活らしい。

ﾖｯﾊﾟﾗｲﾄﾞｷｭｿｦﾔｼﾞが喧嘩
そのせいでK-Satsu来るまでﾊｽﾞ亭で足止め
運ちゃん呆れ顔

親父はﾊﾟﾄｶｰにお乗り換え（ｗ
発射しますた

あぼーん

買戻し

昔、修学旅行で陶●さんとかいうガイドの
チチ揉んだ

MK10.5ﾒｰﾄﾙﾉﾝｽﾃ車購入きぼーん。

復活

ガイドのチチ揉きぼーん。

799

800

玉野方面の両備バスをご利用の方および乗務員のみなさん
玉野市在住の岩沢準二というキモイデブ中年男にご注意下さい。
そいつは、勤務先の岡山厨房郵便局にはバイク通勤のためバスには乗りませんが、職場ではセクハラばかりやっているそうです。
また、ストーカーの常習犯です。もちろん独身で彼女はいません。
それらしき男にはご注意を！

岩沢が車内に入ると事故の元です。
それらしき男は乗車拒否しましょう。

玉野市の屑
岩沢準二は氏ね！

　　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　岩沢準二が
　　 　　,＿＿　　　　　| 　　　なくなりますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　 （,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从

岩崎某はどこのバス停から乗り降りしているのでしょうか？

こにたん最近何してるのかな

（＾＾）

あぼーん

こにたん最近何してるのかな

こにたん生きてるの？

渋川特急新車期待あげ

岡電バス逝ってよし
運転荒いし、感じ悪すぎ。
他社を見習え！！
あのノンステップバスはなんだ？
あんなもの入れる会社は用無し。
しかも、あちこちで競合他社に負けてる罠。

>>812
どんなノンステバスならいいの？

>>813
ツーステップ嵩ageを希望しましょう！！
バリアフリー法なんて無視すべきです！！
あんな法律逝ってよしだと思わないのですか！！

sage

sage

下げ

sage

あげておこう！

ムムム・・・・

sage

sage

sage

復活した神道山線
利用状況はどうよ？

>>824
空気輸送で全便廃止される予定です。

sage

sage

さげ

sage

sage

sagesagesage

sage

あげ

岡電sage

岡電sage

sage

み

ん

な

み

ん

な

と

も

だ

ち

り

ょ

う

び

バ

ス

ガ

イ　

ド　　

の

sage

岡電sage

こにたん生きてるの？

我が両備バスにも是非エアロキングの導入を！
王様の風格

って思ってる奴がいるのかな？(ﾜﾗ

↑キングを買えない両備の関係者のヒガミ（ワラ

sage

こにたんあげ

このスレは終了！！

なんで？

>>865
終了するといったら終了なんだ！！
岡電を除いたスレなら存続可能。

？？？

消えたらまたスレ立てよっと。

岡電関係のスレは禁止です。

そういわれると立てたくなる

岡電はダメな会社

それにしても岡電って、競合路線ではダメだな。
車両は競合他社に比べて劣ってるから無理もないか。
特に高屋への運行は空気運ぶだけだし、廃止したらいいのにね。

ん？なんなんだ？岡電肯定派と否定派が居るんだね。
っていうか、なんだ同一人物だね。
誰か絶対スレ立ててね！(他力本願)

>>872
岡電は車両以上に運転手が劣っているからなぁ。

>>874
それは他社に比べたら、一目瞭然だな

だな

あぼーん

岡電の運転手は、
公立は、瀬戸南、高松農業、興陽、
私立は、吉備学園
の卒業生が多い！

↑オマエ高校生だな。学歴にこだわってるってことは県立普通科旧５校辺りだろ（ｗ

周辺部の普通科かもしれん。
一応普通科・・・・

名課屋間２Ｑ
苦情上げ

今日、三野公園にノンステップが止まっているのを見た。
津高ってノンステ持っていたっけ？

>>882
４月のダイヤ改正より、岡南の車両が津高の路線を一部担当するように
なったのでそのためでしょう。
逆に津高の車両が岡南飛行場行になることもあります。

>>879
５校の生徒は大学の学歴にはこだわるかも知れませんが、
５校以外の高校を気にしたりはしないでしょう。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>883
サンクス！
今日は、津高にしかいない現行西工がバラ園行きとして走っているのを見た。

こちらの板始めてなのですが
よろしくお願いします。
最近、TVで両備バスに女性運転手誕生
なるニュースをよく目にするのですが、
1つ疑問があります。
その運転手は制服姿でバスを運転してたのですが
スカートだかキュロットだかわかりませんが
太股が露になってます、。
アクセル、クラッチが離れているため
常に股が開いた状態です。
私は男ですが、あの運転手さんのバスに
乗ったら目のやりばに困るなと。
会社は女性運転手の制服も
ズボンにするなど配慮してあげるべき
じゃないかと思うのですが…。

それとも日本全国女性バス運転手は
スカートorキュロットなのでしょうかね…？

阿保な質問ですいませんが、
教えてくださいm(＿)m

両備に女性運転手が登場したのか？

>887さん
まだ正式に誕生という訳ではないようです。
誕生の見込みらすいです。

MKロング10.5M車を採用している会社ありますか？

あげ

あぼーん

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

あげ

あぼーん

sage

ネタ切れか？

両備バスは玉島バスセンタ―又は霞橋営業所から倉敷.岡山.津山経由赤羽.川口.浦和.大宮行きを国際興業と共同運行で即刻路線を運行を実現すべきだ

それならうまいこと事業者をまとめて、
広島〜福山〜倉敷〜岡山・・・・
にしたほうがよいでしょ。
大変だろうけど。

あぼーん

徳島岡山exp今日見たがまずまず乗ってる！両備も参入すればよかったかも？

＞897
そっちの方の人だから知らないんだろうけど、もう玉島バスセンターは無いよ。
残念でした！

岡山県から埼玉県への高速バス出す時の条件両備バスは国際興業バスが共同運行会社で下電バスは西武バスとの共同運行が一番ふさわしい.なぜならば.下電バスは阪急の系列で阪急バスが池袋大阪路線で西武バスとの共同運行で運行されておるからである.

↑おめぇ、わけわからん（ｗ

岡電age

>>903
902はあちこち顔を出しとるみたいやな。
米厨みたいな奴やね。

昨日の夜、岡電の回送車に何故か2人ほど乗ってた。
運転士の知り合いか？

高島駅〜旭川荘北の路線が新設
旭川荘〜中井は、実質増便となるぞ！

>>907
この路線って需要がそんなに無さそうだが…。
岡山駅から国府市場までだと、宇野の本数が多いから乗る香具師居ないだろうし。

どうせなら中原橋を渡って・・・
ってその先に行くところがないな。

>>909
さらに赤字が増えると思われ。
人の流れもないしな。

９０７ですが、
>>908
祇園地区住人と旭川荘関係者狙いだと思います。
でも、現在は、都心部への移動は、中原橋を歩いて、原から宇野バスに乗っている人が多いと思います。

あぼーん

福祉センター線
通る道狭いよー！

あんなの狭いうちにはいるか

昔は中型バスが走ってたし、平田口から福祉センターまで結構狭いよ、
今、区画整理やってるらしいからどうなってるんじゃろ。

福祉センター線は、途中、路線バス以外の大型禁止道路を通るね。

MKロング車は導入しないのですか？

Ｔ営業所の
岡田運転手 元消防士
島田運転手 元県庁臨時職員（御兄様は県立高校教諭）
Ｋ営業所の
国富運転手 元高校教諭
吉崎運転手 元市役所職員

＞918
オメェ、うぜんだよ。
内部事情に詳しいヤツだな。てめぇの正体ばらしてやるからな

岡山版の特定こと名課屋間２Ｑ
懲りずに再び丘殿後難営業所に乗り込み
「写真撮影の妨害するなゴルァ！」とクレームと言う名の言い掛かりを。
しＲバスも気に食わなかったようで以前苦情を言う為に営業所まで態々乗り込んだようだが、
丘殿の親会社両備には好印象らしい。
「同じ青い色のバスでもここまで違うとは」だと。

>>919
９１８は運転手？
それはないか。

９１８は、両備グループのバス運転手に元公務員が多いことを言いたがっているようだが、
俺は別に珍しいとも思わないぜ！
俺の知り合いで両備運輸（あ、バスじゃなかった、スマソ）の運転手しているのがいるが、そいつは、元公立小学校の教諭だ。
他所の運送会社やバス会社にも何人かいる。
こんなところに書き込むほどの話題じゃないだろ！

長岡経由最大事線が１往復しかないのが残念。

真ん中の女性イイと思いません？　　フェチ的に・・・（爆
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20021019031335.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20021016048457.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20021013051324.jpg

>>924
ウザイ！
貼るな！

>>923
廃止目前だからな。
不要路線だし（ｗ

あぼーん

あぼーん

福祉センター線の平田口〜ポリ手区
今は臨時ルートだが、
そのルートは、角のとれていない直角の曲がり角を大型バスが曲がります。

sage

age

あげ

岡電で、回送運転中に喫煙しているＤＱＮ運転士ﾊｹｰﾝ。
通報しますた。

↑名課屋間２Ｑ

>>933
岡電の運転士は駄目だな。
回送中の喫煙なんて、よく見る。
駄目会社だな（ｗ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

エアロスターage

エアロはエアロバスのことだよ２Ｑ君！
エアロスターはエアロとは言わないよなぁ・・・・

>>935
Ｏ電のハズ部門、両Ｂと統合汁！

>>939
禿同！！
並行区間で、止まったり止まらなかったり、ややこしい。
統合したら効率上がる。
まあ、岡電の運転士の質が悪いからな。

↑オメェはバスにのらんでええ

運輸トラックには少数ながら日産ディーゼルがいるのに、
バスがふそうのみなのは寂しいな。

まぁ、仕方ないんじゃないの。
運輸はお付き合いで日産を購入してるだけ。
理由は日産関係の仕事をしてるから。

ちなみにバスは扶桑を買わないと・・・・
グループ会社の扶桑が潰れます。

>>941
お前が乗るな

福祉センター線利用者多いね！

age

渋川特急新車期待age

MKロング導入きぼーん。

↑この意味が分かる人間が県内にはどれくらいおるんかなぁ？

　　　漏れには意味不明

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

誰か次回スレ建てて！

逝きの長いスレだな。

このスレで終了を強制します。

ほんならたてよっと。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

唐揚げ

唐下げ

この前国富の車庫に、
西鉄バスと、西鉄観光バスが停まってた。

スレ消費活性化age

最近新車入った？

岡電バスは運転士態度が悪い
昔から万年態度が悪い
改善できたためしがない

新車まだー？

>>961
禿同！！

保守

路線車の更新工事最近してる？

岡電に空港リムジンのエアロバス（西工）が入っている。

↑今ごろ何言ってんの？

漏れは高島の住民なんだが、猟美のやっとることがよーわからん。
岡山駅までいくとき猟美なんかにのると、わざわざメディア混むのほうまわるから
宇野より10分よけいにかかる。
それよりも、長西線を廃止してかわりに旭川荘線を六枚橋〜後楽園〜岡山駅経由天満屋逝き
にしちゃえばかなりはやくなって岡山駅と高島地区の客をとれるとおもうんだがね。

>>968
じゃあ宇野に乗れば。
両備は宇野に勝てないと思ったから、メディアコムの方を回ってるんじゃないか？
旭川荘線自体、何故走ってるか分からないような乗車率！
いっそのこと高島〜旭川荘だけでやったらいいんじゃないのか！！

新塗装路線車登場age

573 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 03/10/03 17:13 ID:Iy2B4gSb
岡電が津高台・半田山と免許センター関係の路線免許申請をした。
詳細ソースは本日付山陽全県面