☆名古屋ガイドウェイバス株式会社☆

大曽根〜小幡緑地間にガイドウェイが完成し、ＪＲ東海バス、
名鉄、名古屋市バス３社が同ガイドウェイを走行している。

思うに「名古屋ガイドウェイバス�梶vってガイドウェイ管理
会社だと思っていたが、同社ＨＰによるとバス２５両有する
ことも書いてある。ＪＲや市バスは小幡緑地以降の一般道
も走行するので大体は理解できるが「ガイドウェイバス会社」
の２５台のバスはガイドウェイだけを走るのでしょうか？
また同社にも運転手はいるのでしょうか？
また各社のバスにはなぜ自分の会社名とともに「ガイドウェイバス」
の社名が入っているのでしょうか？
また乗り心地は？

ＪＲ＆ＪＴＢ時刻表の地図は、「鉄道」扱いになってるね。
しかも「ゆとりーと」区間は全駅掲載だしね。

市やJR、名鉄は表向きガイドウェイ用のバスは持っていないよ。
一般道区間では3社がガイドウェイバス社のバスを借り受けて運行する形、
ガイドウェイ区間では、ガイドウェイバス社から3社に運行を委託する形になってる。

ただ、持っていないとはいっても、整備は各社に委ねられてるし、
当然どの会社がどのバスを使うかも決まっている。
その結果、車体の社名表示がダブルネームになる、というわけ。

age

>>3
なるほど！詳しい説明で良く理解できたよ。
でＪＲバスなどは大曽根から発車なので確かに不便だね。

なんか大赤字らしいけど……

>>6
まぁ、建設直後はどこでも大赤字だけどね。

>>5
市交車だろうとJR車だろうと、すべて起点は大曽根だよ。
栄まで乗り入れてくれるならともかく、現状じゃあまり使えん…。
あ、乗り心地はゆりかもめっぽいっす。

ちなみに鉄板にもスレ立ってるんで、そっちも見てみるとよいかも？

ふそうエアロスター（ＫＬ−ＭＰ３５ＪＭ）１３台
日野ブルーリボンシティ（ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ）１２台

なお、ＵＤ（ＫＬ−ＵＡ４５２ＭＡＮ）は導入されなかったため、苦情が多い。

>>9
＞ＵＤ（ＫＬ−ＵＡ４５２ＭＡＮ）は導入されなかったため、苦情が多い。

自分の読解力がなくて勘違いだったら失礼だが、UDが入らないと苦情が多いと
いうのは現場から？現場でUD評判いいんですか？他スレでは評判悪いのに。
自分は仕事で日野の11t乗っているのでバスも日野派だが。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=995279613&ls=50

このガイドウェイが出来る前はＪＲは名古屋駅まで逝っていたんでしょ？
まさか鉄板にもあるなんて見たのだけど気がつかなかったよ。

でも電車免許も取得しないと運転出来ないっていうのはすごいね。
無駄という声が多かったが、興味のある「鉄道」のひとつではあるな！

>>9
UDのバスは腐ってます。
はっきりいってゴミ！！

>>13
トラック乗りもUDを評価しない人は多いですよ。自分の会社は日野しか入れないからなおさら。
ふそう、日野、いすゞは割と評判いいんだがUDを誉める人ってあまりいないですね。

鉄板はｽﾚ縦が禿げしいから2日間ageないと直ぐに倉庫遺棄