海上コンテナ業界はもうだめ？

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俺は勝手に履歴書送ってみたけど、なしのつぶてだった。

突然すいません。
じつは、私物流に関しての研究をしていまして、コンテナの動向を探っています。
そこで、高井戸ＩＣから東京港、練馬ＩＣから東京港までのトラック輸送のルートと所要時間をこういった業界で働いている方からお伺いしたいと思っております。
よろしくお願いします。

>>862

この世界には関わらないほうがいい

>862
なぜ海上コンテナ？

知り合いがコンテナの下敷きになって死んだ

>>863
港湾にはかかわらないほうがいいのでしょうか？
しかし、すでに来年からそちらの業界で働くのが決定しています。
もう手遅れみたいです。

>>864
航空輸送が発展してきたとはいえ、海上輸送の輸出入貨物の取扱量は９８％であり、その内、コンテナは額でみた場合６割にも達しています。
海上コンテナなしで、日本の物流は考えられないと思いましたので、このような研究をしています。

>866
練馬ICから目白通り、環七で大井埠頭。所用時間はいろいろ。

>>867
お答えいただきありがとうございます。所要時間はやはり日によって違いますよね。
おおよそでもいいので教えていただけないでしょうか？

すいてりゃ１時間かかんない。混んでる時は２時間以上かな？

>>869
何度も答えていただいてありがとうございます。

港湾荷役で働きたい会社はみんなどこ？

泉

ヤッパ　上組でしょ

来週はどこへ飛ばされるんだろうか？

ボーナスは例年寸志だが、今年はそれすら出ないようだ・・・

くそったれが！ふざけんな！これも全てビンラディンのおっさん、ワレのせいやぞ！！！

>871
ブランドでいえば藤木とか上組だけど盛者必衰の響きありだからなぁ。

テナーオペは給料月40万？
関係ないけど以前にドカッと激しくコンテナ落とされて
頭来てテナーよじ登って逝った事あるYO!
何かそれ以来結構有名人になっちゃったのがたまにキズ。

>877
俺はワザとデッコしたことないけどシャーシ曲がってたりヘッドの合わせかたが悪かったりするとドッカンしちゃう事あるな。あと片荷のコンテナ載っける時もどうしても縦揺れしたりするからね。

>>877
ドコの運転手さんですか？

>877
オレは逆に態度の悪い運転手ひっぱたくためにテナー降りてゲートまで走ってったオペ知ってる。

昨日の午前中、ＹＣＣで事故あったな

>881
どんな事故？

一方通行をトラックが逆走して乗用車と正面衝突したと思われる。

今日の夕方ベイブリッジで事故あった？

ブリッジでは毎日あるよ

今はコンテナ業界に戻らない方が吉みたいだな。運転手だけどね。

日本の未来を信じてこの業界のしがみついていきますよ！（涙）

↑　この業界に、のまちがい
逝ってきます

逝ってらっしゃい♪あ･な･た（はあと）

テナーオペって高い場所からなんか見下されている気がして嫌だな。

このスレの住人が他によく逝く板を各自教えれ。

今朝、大黒大橋のたもとでJOMOのローリーが事故ってたな。

age

k組がK-LINEを早く出してくれないので遅くなる。
早くしてよ〜

ウチの会社は伊勢湾海運に嫌われてる。
横持ちの順番いつも最後だ。
伊勢湾の船内が雑貨船やってる時勝手に桶の水飲んでるのは私です。

ｋ組がK-LINE？
関西のヤード関係者の方かな？
なんかこのスレ京浜間の関係者の書き込みが圧倒的に多いみたいなんで関西方面の方たちのお話聞きたいです

名古屋港です。

k組＝Ｋ−Ｌｉｎｅ？
Ｋ−Ｌｉｎｅ＝Ｋ崎

ﾀﾞﾀｰﾖﾈ？

お前ら足上げて寝腐ってるから
給料安いんだよ

グダグダ文句いわねえで
手卸やって来い

怖〜い

南港のＣー９は待機レーンをどないかしてくれ！
あそこに行くたび自分の車のボロさを確認してしまう。

900越えたから誰か海コンスレッドor港湾スレッド立ててくれ〜！
あ、テナースレでもよかよ

横浜港関係の独立したスレでも立てるかな？

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港の連中は馬鹿ばっか

　

　　　

Ｋ組！悔しかったら雇ってみろ

めでたく900を超えたので第2レーン作ってきました。
新スレはコチラ
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1006622761/
ヨロシク

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