■■■神姫バス■■■

1 ：スバ姫神：2001/04/14(土) 20:32

兵庫県姫路市を中心に岡山県、大阪府まで
路線バス網を有する神姫バス！
漫然とした感もあるので改善策を挙げよう！

2 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 21:25

兵庫県内では最大手のバス会社だけれど、「神姫ゾーンバス」
とか「ウエスト神姫」とかいう地域子会社を作ったり、観光バス
部門を分離して「神姫観光バス」を設立しているぐらいだから
経営状態は決してよくはないようだね。ただ高速バス部門は
いずれも好調で、特に中国ハイウエイバスが最大のドル箱路線
らしい。それに対して過疎地区ではやはり路線の統廃合を進めて
おり、明暗が分かれている感じがする。沿線住民やユーザーの
声を聞いてみたいものだな。

3 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 22:18

>>2
全国のバス専業会社のうち、８０～９０％が赤字だが、
神姫バスは数少ない黒字会社ですよ。
バス専業ではまたも数少ない株式市場上場会社だし。

で、地域子会社を設立していないバス会社なんてほんと少ないと思うよ。
来年2月の乗合バスの規制緩和に向けコスト削減策をなんら講じてないほうがヤバイのでは。

4 ：もぐもぐ名無しさん：2001/04/14(土) 23:22

運転手ガラ悪い

5 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 23:49

株式上場しているといっても経常利益が１０億円に満たないの
だから健全経営かと言われると？だな。高速バスには比較的
新車が入っている一方で路線バスにはオンボロ車が多いし。
やはり路線バスの利用者が年々減少している現状は否めない。
だから新たに高速バス路線を開業して新規の需要を開拓しても
全体として減収になってしまうのは痛いよね。今年は神戸から
ＵＳＪへの路線が新たに加わったけれど。

6 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 00:03

スル関加入きぼ～ん。
>>3
他に黒字の会社といったらどこ？

山陽電鉄は分社化したら仲間入りなんだろな。

7 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 00:06

路線バスやる気全くなし

8 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 01:36

関西以外の皆さん、「カミヒメばす」ではありませんよ。

9 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 01:50

もちろん知ってます。「コウヒメばす」ですね。

10 ：バスでころころ：2001/04/15(日) 02:08

他に黒字会社は岡山の宇野自動車？
公営事業者はおいしい路線がだらけなのに赤字ばかり
経営努力しろ！！
神姫バスは、ハイウエーバスはトイレ付きのバスを走らせよ！！
何回トイレ行きたくなったか？本当に

11 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 03:23

滋賀県人ですが、読めません。ホンマに。
かみひめはず、じゃないの？

12 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 03:34

>>11
しんき

13 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 04:29

神姫バス、辛気くさい。

14 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 04:34

英訳すると(←すんなよ)
God & Princess Bus なんかスゴイ。

15 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 06:05

「プリンセスロード」という高速バスがあるけど、
「姫路」の直訳なんだね。誰かが言ってて納得しました。

16 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 08:00

>>15
俺も最近気がついた。サンダーバード「雷鳥」と同じだな。（笑）
スルッと関西への加入には激しく同意。ついでに山陽電鉄バスにも
入って欲しい。そうすれば姫路地区までが完全にスルＫＡＮエリア
になるしね。

17 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 10:01

>>16
姫路は中国地方であり、関西ではないという突っ込みが予想され

18 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 10:38

>>17
なんで？アーバンネットワークのエリア内なのに？

19 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 16:34

神姫バス姫路バスターミナルは関西でもトップクラスの設備でないか
と思う今日この頃。。。
電光掲示板，ホームドア完備のバスターミナルって
姫路以外は，あとはＯ－ＣＡＴバスターミナル
くらいとちゃうか？

20 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 16:50

プリンセスロードって今も喫煙可？臭くてね。

21 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 12:56

age

22 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 21:44

ハンズフリーマイクなんか使うから
我々公営が『サービス悪い』とか言われるんだ！
それとも公営が見習うべきなんかな？

23 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 21:52

ドル箱路線はどこ？

24 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 22:34

>>23
俺も知りたいなぁ、神姫のドル箱路線（一般路線で）。
三田のフラワータウン・ウッディタウンあたり朝夕は結構利用者多そうだが
どうだろう?

25 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 22:48

姫路営業所の５１系統，横関･塩田経由前之庄行きは
夢前町方面路線ではの㌦箱路線かな？
一応，姫路駅前行きは前之庄発５：００が始発です。

でも同じ５１系統でも横関･塩田･前之庄･山之内経由雪彦山行きは
夢前町一の赤字路線でしょうなぁ。。。

26 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 00:01

>>23
三宮～三田のニュータウン特急バス　はどうでしょう？
通勤客で賑わってます。　単価高いから（７００～１０００円）
もうかっとると思うよ。

27 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 01:20

>>23
やっぱり明石駅～免許試験場・神戸学院大学方面へ行く路線だろうな。
大学生と免許受験者・免許更新者が入り混じるの平日・朝は絶対積み残し出るし。

三ノ宮～三田方面特急と三ノ宮～三木・小野・西脇方面急行は
神戸電鉄より早いし安いし乗り換えがないから、かなりの本数があるね。
結構ドル箱かも。

28 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 01:42

そんなんあるんや～>>26
山之内や前之庄は人口の少ない地区なの？>>25

29 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 13:34

>>28
前之庄は町役場のある土地です。
山之内については知りませんが、
せっぴこ山に逝く人はなかなかいないということでしょう。
まあ、せっぴこ山にいくバス便自体ほとんどないので、
赤字なんざ微々たるモンでしょうが。

30 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 14:37

姫神バスかと思った。

31 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 00:25

新姫観光ヂャナイゾ

32 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 13:38

今宿循環線マンセー！

33 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 15:12

昔の社行きバスの行き先表示萌え～

[ 社　　]

34 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 19:06

>>33
こんな感じかの？
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜＿＿｜＿＿＿社＿＿＿｜＿＿｜

35 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 22:12

この前乗ったら車内の運転士募集広告があって
神姫バスは契約社員、ウエスト神姫や神姫グリーンは正社員となってた。
やぱーり待遇上の問題か？

36 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 22:15

新車はエアサス付きにしてくれ！！リーフサスじゃ乗り心地が悪くって・・・

37 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 22:18

スル関も良いけど、回数券のカード化もきぼんぬ。

38 ：もぐもぐ名無しさん：2001/04/20(金) 00:59

山崎発関行き行き先表示萌え～
（姫路発関行きは青幕だけどね）

[　　　関　　　]

39 ：国道７７４号線：2001/04/20(金) 01:18

神姫バスさん、加古川（高砂）南北路線をもうちょっと使えるダイヤにして下さい。
加古川に逝きにくくて仕方がない・・・

40 ：国道７７４号線：2001/04/20(金) 02:11

　網　干　港
　(ダイセル)

41 ：国道７７４号線：2001/04/20(金) 02:13

こまくるび
age

42 ：国道７７４号線：2001/04/20(金) 11:31

>>27
三木・小野くらいまでだと便利だね。
社まで乗るとしんどいっす。

>>33
そういや最近「社」一文字の幕をあまり見かけなくなったな。

43 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 16:20

昔は準急：社行きってのがあったが…

44 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 17:01

>>43
そういえば、準急があるバスってのも神姫バス以外見かけませんな

45 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 18:34

神姫は色々な種別がありますな。
特急・高速・急行・準急・快速・・・
通勤快速もあったっけ（新三田～ウッディタウン方面）？

46 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 21:43

>>45
通勤快速？そんなものまであるんですか？
姫路の方ではないですねぇ｡

個人的には特急でも高速でも姫路～岡山間が欲しい｡
新幹線高いし鈍行だるい。
ローズライナーみたいなやつね。
でも需要が無いやろなぁ｡(自爆)

47 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:46

>46
岡山方面といえば、以前は「湯之郷」行きがあったような気がするが。

48 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 02:32

>>47
確かに、岡山県の美作にも路線あるよ
昨年9月まで湯郷営業所（林野バスセンター）があったけど、10月以降津山に移転して津山営業所に。
大阪～津山の中国ハイウェイバスのほか、津山～湯郷温泉（林野）～大原、大原～西粟倉～後山などの
ローカル路線バスを担当しています。

それと、津山～湯郷温泉の快速、いまでもあるんかな。（去年は確かにあったけど）

49 ：スバ姫神：2001/04/22(日) 08:29

太子町方面から姫路市街地に入る路線を一部姫路バイパス経由にすれば
速達化と姫路南部市街地の活性化とが予想されると思うのだがな

50 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 23:37

>>45
大阪～津山ノンストップの「スーパーライナー津山」は
市販の時刻表では「超特急」だったような・・・

51 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 00:39

急行　ＳＰｒｉｎｇ８
age

52 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 02:03

>>44
阪急バスの清和台線には準急・快速・急行があったはずです。

53 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 21:09

頼むから古いバスの神戸←→姫路ナンバートレード転属はやめれ。
新しいナンバーなのに古いバスだと萎える。

54 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 12:25

バスガイドは委託になったみたいだね。
近所に女子寮があったが、いつのまにか三菱電機の寮になってしまった。

55 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 20:10

>>53

　姫路２　　　　神戸２００
い１２３４　→　か１２３４

56 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 20:53

>>55
さすがに姫路２ナンバーはねぇべ。

57 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 20:56

神戸２２か６３－××は油圧計が壊れてます、マヂで。

58 ：55：2001/04/26(木) 21:22

>>56
わかってる(^^)
わかりやすくするための誇大表現なのだよ！

59 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 22:57

>>57
営業所からして明石か西神と見た。

60 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 23:09

>>53
甘い甘い、元・夜行（プリンセスロード）のヤツが
岡山に転属して姫路ナンバーから岡山ナンバーになってるの見た事あるぞ。

61 ：国道７７４号線：2001/04/27(金) 02:39

>>54
委託になってないよ
１０数年前までは九州・沖縄から（もちろん地元も）ガイドを採用していたが、
今は地元採用のみ。だから寮が必要無くなっただけ。
両備バスなんかはまだ九州方面から採用してるけどね。

62 ：スバ姫神：2001/05/02(水) 05:51

姫路市内均一料金制度の導入を実施し更に安価に抑えれば使いやすいのだが

63 ：伊予の院生：2001/05/02(水) 16:43

>>62
それやられると，私ら夢前町住民などの郊外住民にしわ寄せが。。。。

今でも横関を出たとたんにバス停ごとに￥９０，￥７０，￥６０。。って
一気に値段が上がっていくのに。。。。

64 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 18:44

もうじき姫路都心の100円が実施されるみたいね。姫路市交との調整がついたみたい。

65 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 18:43

┌──────────┐
│　　　　　　原　　　　　　　│
└──────────┘

66 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 18:55

┌──────────┐
│　　　　　　原　　　　　　　│
└──────────┘

67 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 20:47

ha!ra!

68 ：国道７７４号線：2001/05/03(木) 01:52

２・３年前まで走ってた新大阪～原の急行、乗りたかった・・・

69 ：国道７７４号線：2001/05/03(木) 02:02

準急で姫路から戸倉まで逝ってみたい・・・

70 ：スバ姫神：2001/05/03(木) 08:32

>>63
雪ダルマ式に跳ね上がる料金はまさに大型タクシーだな。
姫路市内でも２系統の乗り継ぎするとかなり運賃が張る。
下手するとＪＲで姫路－神戸移動するぐらい運賃かかることも
あるんじゃないかな？
ところで姫路駅－雪彦山ってかなり運賃が高そうな気がするけど・・

71 ：伊予の院生：2001/05/03(木) 15:58

>>70
￥１０００こえるよ確実に。。。

72 ：国道７７４号線：2001/05/04(金) 01:57

姫路駅前～明石駅前なんて路線あったの？

73 ：国道７７４号線：2001/05/04(金) 03:36

>>72
そんなもんあったのか？
姫路駅～鹿島神社・鹿島神社～加古川と加古川～明石駅なら現存するけど
これらの直通便なんてあったのかな？

74 ：伊予の院生：2001/05/04(金) 03:58

チョット昔は姫路―加古川線はありましたよ明石行き直通は
私が生まれてから先では無いと思います

75 ：スバ姫神：2001/05/04(金) 22:36

>72
姫路－明石は昭和３０年代の話か？（未確認）姫路－加古川は確かに見たことある。
昔は姫路市南部にも路線網があったが、昭和４０年代に姫路市交通局と路線網を折半したようだ。
この折半は競争原理を排するものであまり良くないようにも受け取れたが・・・

76 ：国道７７４号線：2001/05/05(土) 00:48

まぬけな質問かもしれませんが、
神姫バスの普通の一般路線って、神戸市内にあるんですか？
街中で見たことないんですが。

77 ：伊予の院生：2001/05/05(土) 01:01

>>76
阪神高速神戸線を走ってるのを昔見たことがあるような…。

でも明石から免許センター経由で神戸の伊川谷方面に結構
神姫バスが出てた。あと流通科学大方面とかにも

78 ：国道７７４号線：2001/05/05(土) 01:51

神戸駅～白川台の路線なんかで結構走ってますよね？

79 ：国道７７４号線：2001/05/05(土) 03:18

西区押部谷あたりは現役。>>76

80 ：東京の学生：2001/05/05(土) 18:08

>>63
おととい、母の実家（夢前町護持）に行くのに
姫路駅から荒木まで（護塚橋まで行くのがしばらく無かったので）乗ってきました。
590円だったかな?
横関から一気に高くなるのには激しく同意。

81 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 01:45

>>76
西区や北区はかなりの路線があるよ。（結構ドル箱？）
特に西区は西神ニュータウンや伊川谷は通勤・通学客が多いから、朝夕の混雑がすごい。
北区は藤原台や鹿の子台・上津台中心だけど、ここはこれからっていう感じ。
淡河町はガラガラ。

82 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 02:13

５年くらい前だけど、福知山の友人に会いに
梅田から福知山までの神姫バスに乗った。
客が２、３人しかいなくて大丈夫かと思った。
今はもう廃止されたよね。
当時の運行時刻が朝福知山をたって夕方大阪から帰る１日１往復
だったと思うんだけど、福知山に神姫の営業所ってないはずだし
あのバスはどこから持ってきてたんだろう？

83 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 02:36

晩年は篠山往復になってたよね >>82

84 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 02:43

>>82
当時の柏原営業所（氷上郡柏原町）

ちなみに2年くらい前に柏原～福知山のローカル路線バスも廃止された。

85 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 09:45

大手前通りで乗車して姫路駅で降りるお婆さんが居た！

86 ：伊予の院生：2001/05/13(日) 03:53

そらぁ珍しい…姫路で乗って姫路城大手門・好古園前で降りる人はたま～に見かけるけど・・

87 ：国道７７４号線：2001/05/13(日) 04:57

姫路城大手門好古園前って、昔は姫路城大手門前って言ってたよね。
いつ名前が変わったの？

88 ：国道７７４号線：2001/05/14(月) 00:29

>85
むちゃくちゃいるわけではないが、たまに見かけるよ。
いつも今宿循環利用してるけど、車崎から日赤病院下とか
次の停留所見えてるのに乗ってるばあさんもいる。

89 ：国道７７４号線：2001/05/14(月) 01:12

すぐ近くの停留所同士乗ることは結構あるよ。
荷物が多いときとかしんどいときとか。
漏れは定期を持ってたときはよくやってたな～。
神姫バスじゃなかったけど。

90 ：伊予の院生：2001/05/14(月) 14:14

昔の「大手音前」停留所が２箇所に分かれてたからと違うかな。。。。
一つは横関方面の大手門前
もう一つは京口，野里方面の大手門前
今は前者が「姫路城大手門好古園前」で
もう一つが「姫路城大手門護国神社前」。。。やったかな？こっちは，よく知らん

91 ：スバ姫神：2001/05/14(月) 19:09

長年の疑問だが、何故横関経由等の路線は上下線で
異なるルートを走行するのだろうか？？
下りは大手門を通るが上りは大手門前を通らない！

>>87
その昔は「大手門前」だった。
少なくとも平成３年頃は「姫路城大手門前」だったな。

92 ：伊予の院生：2001/05/14(月) 19:39

私の父が話すに，昔は「城西校前」-「大手前通り」は
上下線とも
大手門前経由と，元町3丁目経由とあったそうな。。。。
ホントかどうかは知りませんが…

>>91
そうそう。子供の頃は「大手門前」だった。
ちなみに「市の橋･文学館前」も「市の橋」だった。

実家の近所の「宮置南」（小学校6年のときできた。）も
当時は「宮置南(ウエルマート夢前店前)｣だった。。。

93 ：姫路在住三十ン年：2001/05/15(火) 05:03

>91　>92
下りはお城の前通るけど、上りは岩端ジャスコのところから一方通行下って
龍野町抜けて２国へ出ますね。
そもそも二十数年前は、岩端ジャスコもその北側の道もなかったんですわ。
大手門前経由の上り下りは全部短大前（当時）通ってたんです。
その後、道ができて大手門前から東辻井へ抜ける路線ができたんですわ。
さて、なんで下りだけ元町経由なのか。あくまで推測ですけど、それは
日赤病院に行く客が多いからだと思います。

94 ：スバ姫神：2001/05/15(火) 06:46

>92
いつの間にやら「文学館前」被せたのか。
そういえば「市之橋」時代しか記憶がない。

>93
岩端ジャスコ前市道城南線が供用される前の昭和51年頃までは
岩端から短大方面でなくて左折していた。狭小な凄いところを通ってた。
昭和52年頃に市道城南線が一部開通したのでそこを直進するルートに変更された。
そういえば日赤病院に行こうと思ったら市之橋経由だと具合が悪そう。
開くまで推測だが、昭和45年の国道２号暫定一方通行までは上下線とも
元町経由で昭和45年以降は一方通行の関係で通れなくなっただけかも？？

95 ：スバ姫神：2001/05/15(火) 06:48

93の字間違えてる(__)
開くまで→あくまで

96 ：スバ姫神：2001/05/15(火) 06:51

たびたびスマヌ！95間違えた！
94の字間違えてる(__)
開くまで→あくまで

97 ：国道７７４号線：2001/05/15(火) 11:41

教えて君でスマソ。
JR山陽線沿線から別府のイトーヨーカ堂前を
通る路線は、東加古川駅～宮西宮の他にあるの？
昼間の運行が無くなって難儀した経験あり。

98 ：国道７７４号線：2001/05/15(火) 13:41

>>97
ないと思われ。それでも５本／日じゃ使い物にならんな。
て優香、チャリでも何でも行けるだろ。

99 ：伊予の院生：2001/05/15(火) 14:48

なるほど。。。よく勉強になりました…

でも，神姫バスの姫路バスターミナルって豪華よねぇ
こっちは伊予鉄バスの天下やけど，ターミナルなんかもぅ
あれへん
個人的には，昔の姫路市バスの塗装も萌えです（ｗ

100 ：国道７７４号線：2001/05/16(水) 03:47

神姫と神奈中って
路線バスの車両がそっくり。
呉羽ボデーのふそうなどなど･･･

101 ：スバ姫神：2001/05/16(水) 05:18

>>99
昭和40年代までの緑＆白
昭和50年代のクリーム＆白＆青？

102 ：93：2001/05/16(水) 13:20

ボンネットに車掌つき。かろうじて記憶に残ってます。

103 ：伊予の院生：2001/05/16(水) 15:01

クリーム＆白＆青のやつです
バス停の屋根のカラーが
神姫バスはクリーム＆オレンジ
市営バスはクリーム＆ブルー
だった頃のバス。
あの頃の神姫バスの後ろの乗車扉が「引き戸」だったのに対し
市営バスが「折り戸」だったのに，子供心に萌えてました

というわけで，「♪インテルナ～きたむら～」age

104 ：国道７７４号線：2001/05/16(水) 18:31

>>103
姫路と尼崎が似たような色使いになったな。
15年くらい前だっけ。

105 ：国道７７４号線：2001/05/16(水) 18:39

僕は薔薇をぐちゃぐちゃにしました。ごめんなさい。

106 ：伊予の院生：2001/05/16(水) 19:37

神姫観光バスといえば「ガンバレ！タブチくん」は定番じゃろ。。。

107 ：国道７７４号線：2001/05/17(木) 21:47

全面広告車ウザいage

108 ：国道７７４号線：2001/05/17(木) 21:50

市バス（姫路市営）より威張っとるよな。

109 ：国道７７４号線：2001/05/17(木) 22:02

市バス（明石市営）より威張っとるよな。

110 ：伊予の院生：2001/05/17(木) 22:14

神姫バスに全面広告車なんかあるん？
知らんかった。。。

111 ：国道７７４号線：2001/05/17(木) 22:59

>>110
三田・姫路・龍野にあるっす。

112 ：国道７７４号線：2001/05/17(木) 23:14

もともと主張のない塗色なのに、全面広告なんてすると何の車か
分かんなくなるんじゃないか？

113 ：135：2001/05/18(金) 16:43

64姫路に都心があるんかい！

114 ：国道７７４号線：2001/05/18(金) 21:24

姫路市役所じゃ野里周辺を「副都心」と呼んでいる（藁

115 ：伊予の院生：2001/05/18(金) 21:29

花北モール萌え～（ｗ

116 ：国道７７４号線：2001/05/19(土) 00:58

田寺北口～ザ・モール　廃止萌え（ｗ

117 ：スバ姫神：2001/05/19(土) 07:13

>>103
その昔バスの形はさまざま！
ちなみに昭和49年頃だと屋根上広告塔はなく
後部屋根にだけ広告板が貼り付けられていた。
当時よく見かけたのが「オクノ」だったような？？？
（他のは忘れた(__)）

・丸屋根で前と中央に扉のあった形式
・角屋根で上部に行くほどまっすぐ勾配を形成し天井付近で逆勾配となる形式
・角屋根で後部は真っ直ぐな勾配全部は勾配なし形式
・観光バス
・観光バスと同型の特急急行快速用路線バス

ちなみに丸屋根車の後ろ屋根の広告板はバスの形に合わぬため柱で支えられてた。

118 ：国道７７４号線：2001/05/19(土) 14:16

そうそう、昔は神姫バスにも姫路市バスみたいな広告塔あったよね。
後ろの行先幕がなくて広告板つけてるのもあった。

119 ：国道７７４号線：2001/05/20(日) 01:15

阪急バスみたくフリーパス出せ！

120 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 00:02

age

121 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 13:43

ＵＤ入れろ！

122 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 18:07

>>121
是非西工ワンステで！

123 ：伊予の院生：2001/05/21(月) 18:23

スルットＫＡＮＳＡＩとかに加入したりせんのかな…

124 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 19:46

>>123
神姫はスル関加入をメリットに感じてないんじゃないかな。
加入したらしたで、３day出た時に乗り回れて良いのだが（藁

125 ：国道７７４号線：2001/05/23(水) 12:59

age

126 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 11:02

age

127 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 20:46

安室と書いてやすむろと読む！
(参照：バス停しりとりその３)
(・∀・)ﾏﾝｾｰ！！

128 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 23:22

>>127
前に住んでた家の近くだよ。安室小学校・安室東小学校・安室中学校
というのがある。
姫路市バスで老人大学(安室中学校)前という停留所があったな。

129 ：国道７７４号線：2001/05/27(日) 07:04

>128
安室幼稚園・安室東幼稚園・安室保育園などもあるが、
地名としては「安室」は一切使われていない。
ちなみに昭和初期まで現在の姫路市田寺･御立･辻井(東辻井含む)
･新在家(西･南･北･本町･中の町含めたALL)
を飾磨郡安室村と称してゐた

130 ：伊予の院生：2001/05/27(日) 16:22

飾磨郡夢前町＆家島町は現在は陸続きではない飛び地ですが
昔は姫路よりも大きかったンよねぇ。。。

それはそうと，なぜ一丁町五軒屋敷経由野里駅逝きのバスだけ
車内放送のチャイムがちゃうんやろ。。。

131 ：伊予の院生：2001/05/27(日) 16:29

夢前町民にはおなじみの前之庄行きバスですが
塩田経由と杉之内経由だけでなくて，昔は
四辻経由と溝口経由なんてのもあったんよねぇ。。。
子供の頃一度，バァちゃんと一緒に小児科逝った帰り
四軒家から家の最寄の清水橋まで乗るのに
間違えて，四辻経由に乗ってしまったなぁ。。。
横関橋交差点を直進するはずがいきなり横関橋を渡りだして
大慌てで下車した覚えがある。。。

132 ：国道７７４号線：2001/05/27(日) 22:13

>>131
まじっすか。
目っ茶大回りでは？

133 ：国道７７４号線：2001/05/28(月) 00:54

ナンバープレート照明をはずすなんていうドキュソの真似は止めていただきたい。
見ていて恥ずかしい。

134 ：スバ姫神：2001/05/28(月) 06:01

>>130
明治22年の姫路市発足までは飾磨郡の中に姫路が含まれていた。
何とその当時の姫路市は外濠の内部だけだからかなり小さい範囲で
現在の市域は大半が当時の郡部なのだから面白いものだ。
ちなみに現在の姫路市を構成する当時の郡は飾磨神崎揖保印南の各町村。
尚、江戸時代の一時期には飾磨郡を飾西郡・飾東郡と分割されていて
飾東郡の中心が姫路、飾西郡の中心は今宿であった。
播磨国内の江戸時代の分割例として他にも
神崎郡→神東郡・神西郡、揖保郡→揖東郡・揖西郡
があったが地域勢力を弱小化する意図であったのかは定かではない。

135 ：伊予の院生：2001/05/28(月) 14:32

その飾西と飾東は両方地名に残ってるね。。。
清住のあたりの飾東町と余部近辺の飾西地区。。。
私の母校だ。。。飾西高校。。。飾西名物の早朝補習はまだあるんかなぁ。。。

136 ：伊予の院生：2001/05/28(月) 14:40

>>132
ほんとうですよん。もう壊されたけど，前之庄営業所の
昔の建物の時刻表には一日２往復づつあったのがのこってた。
さらに，区間運行として「前之庄-山之内」と「前之庄-溝口駅」
てのもあった。
ちなみに，四辻経由は晩年は違乗防止のため，行き先表示が
「四辻経由←(大きい文字)　　前之庄←(小さい文字)」
ってなってた。終には，四辻-前之庄は廃止されて，四辻止まりとなった

ちなみに「前之庄-山之内」の区間バスは今もあります。

あと，「前之庄～山之内～雪彦山」の区間は，行きはアナウンスがあるけど
姫路方面行きは，前之庄までのアナウンスがありません。

137 ：132：2001/05/30(水) 23:21

>>136
うーん、やっぱ信じがたいです…

雪彦山行きですか…またマニアックな(苦笑

138 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 01:12

実家帰る度に値上がりしてる、、、＞神姫バス
電車通ってないから神姫バス独占状態（；；）
悪徳だ。

139 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 03:01

>>138
激しく激しく激しく同意

140 ：スバ姫神：2001/05/31(木) 06:41

>>135
姫路市飾西は元々余部といっていた。命名由来は姫路市と合併した
揖保郡余部村（姫路市余部区）との混同を避ける意味で飾西郡から
飾西をとり改称されたようだ。
姫路市飾東町はもともと飾磨郡飾東町であった。
飾東町の命名の由来は飾東郡からとったものだと思われる。

余談だが飾西高校といえばまだ新設校のイメージがある。
開校直前の昭和60年3月の入試は飾西高校開校の関係で
姫路東高、姫路南高の定員が前年と比べ軒並み削減され
市姫路高が定員100人超の受験者が殺到するなど大荒れだった。

>>138
確かに！
最近10年ほどで運賃は驚くほど高騰している。
平成元年頃190円のところが今年230円だったような？

141 ：スバ姫神：2001/05/31(木) 06:49

>>136,137
地元の人で雪彦山－山之内相互乗車など先ず発想しないかも。
路線環境から雪彦山方面は降車のみ、前之庄方面は乗車のみ
と神姫バス側もアナウンスを割り切っているのかも？？

142 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 16:40

地元民で山之内－前之庄は中学校の通学に使われてるね
後は姫路方面に。。。

143 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 19:37

日赤病院下に住んでるが、何年か前に２００円から１７０円に値下がりした。

144 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 20:27

その跳ね返りは夢前町内に。。。

145 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 20:55

高運賃・・・それで黒字なんだな。

146 ：：2001/06/01(金) 15:34

我がクラブの後輩がバスに蹴りを入れました。

147 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 19:53

親からもらった定期代をつかいこんでしまい、
西高前からバスの後ろにつかまって乗ってた奴がいる。

148 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 21:33

西高逝きって本数多すぎるきがするのだが。

149 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 23:06

>148
工大とかもあるし、住宅地通るからじゃない？

150 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 22:01

誰か明石のネタ出そーよ

151 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 02:17

>>150
俺は姫路ネタしか無理です。スマソ。

152 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 02:47

誰か三田・丹波ネタ出そーよ

153 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 04:09

日立リースレント

154 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 05:13

>>150
混雑愚痴ですが。。。
朝の明石駅の北一番乗り場（試験場経由学院。伊川谷・学園都市行きの乗り場）も新快速が１本到着するだけで非常に最悪ですが、平日の午後４時頃の神戸学院発、免許試験場経由の明石駅行きはもっと終わってます。
授業が終わった学生がドカンと乗る。もう乗れないのに試験場で無理矢理何十人も群がってくる。利用者としてはもっと拡散させて欲しいです。路線変えるとかしないんだろうなぁ。あそこは神姫しか走ってないから、池ごと魚を持っていく戦略だろうし。
ＪＲ西明石駅から旧神明をまっすぐ走って神戸学院まで行くルートは新設されないかな？

155 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 05:24

休日の西神中央駅発明石駅行きはなんで21:10で終了なんすか？結構利用者いると思うのに…
お陰で帰りは西神から地下鉄で新長田まで行って新長田からJRで明石まで時間の掛かるルートで帰らないとあかん。

156 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 08:56

>>155
13系統で良ければ21:25まであると思われ。あんまし変わらないけど。

157 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 08:59

>>154
大混雑の57にほぼカラの66が続行というのをよく見るね。
漏れは66userだから良いけど（ﾜﾗ

158 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 10:30

>>152
新三田～上津台～神鉄道場　の路線が４月１日に出来たよ～
ラッシュ時でもがらがら。

159 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 14:10

>>158
変な色のバス走ってるyo！

160 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 18:10

>>158
ラッシュ時でもガラガラっていいよね。て優香、丹波の奥地ではラッシュ
なんて存在しないんだよね。

161 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 20:41

>>157
66系統は学院経由しないぶん試験場を境にガラガラだね。
試験場止めとかは作れない・・・・わな。回転場とか車庫ないし。

もうちょい学生を分散させる手段を考えないと駄目だ＞神姫
姫路獨協も凄かった気がするが、明石は異常だ。

162 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 20:46

>>157 試験場経由
免許取得の際乗りましたが、何分おきというのではなく、
免許受験者､学生を詰め込んでいる間、次のバスが後ろで待機｡
詰め込んで発車後、次のバスに詰め込んでいる間に､またその次のバスが待機｡
神姫バスぼろ儲け

明石市バスでも試験場行きがあったと思いますがよくわかりません

163 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 20:50

>>162
姫路・明石・三田で儲けないとどこで儲けるんだ？

明石市バスの試験場逝きは１日数本のはず。一応回転場はあるけど
常にタクシーが溜まっている。藁

164 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 21:29

>>163
校則ハズ。

165 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 00:23

>>1
鳥取県は？

166 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 00:56

誰か美作ネタ出そーよ

167 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 01:44

湯郷あぼーんage

168 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 02:07

>>154
明石駅発着に意味があると思われ。免許試験場と分離したければ
上の丸を抜けて赤羽緑台(藁)から白水東まで行くのはどうよ？

169 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 06:51

>>162
神姫ちょっとやりすぎだよな。取り敢えず免許受験者と学生は分離してくれないと困る。
朝は北一番乗り場は歩道がバス待ってる人で埋まりに埋まってしまい、自転車とかが通れない。
これから２時間後あの列にまぎれて自分が並んでいると思うと、鬱になる。神戸学院の学生マナー悪いし。
試験場の前に明石高校があるけど、あんまり明石駅で明石高校の学生見かけないな、時間帯が違うのかな？

170 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 06:55

神戸学院行きの直通バスが通るルートの路線（鷹匠町・玉津南公民館・西河原・白水）に伊川谷行きでも
学園都市行きでもいいから神戸学院経由で新設すべきである。

171 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 08:22

>>170
「べきである」調、やめてくんない？

172 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 13:30

試験場行きと学院行きは分けた方がいいね。ちゅうか、国道経由そろそろ止めない？
黒橋廻るのってかなり大回りだよね・・・

173 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 13:43

「べきである」調はやめるべきである。

174 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 21:10

三田の方って激混み路線あるの？
どのバス見てもマターリしているのだが。

175 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 23:06

>>172
同意。セカンドにギア落としてかなりハンドル切って
かなり大回りでしんどそう。一回あそこでエンストした運転者いた。
57系統は昼は自動車学校前から旧神明に出るけど効果はそんなに無いと思う。
どっちも混むし。

176 ：国道７７４号線：2001/06/05(火) 12:43

age

177 ：伊予人：2001/06/05(火) 18:38

ＨＮを微妙に更新（ｗ

178 ：国道７７４号線：2001/06/06(水) 20:27

>>164
USJがらがらだぞー

179 ：国道７７４号線：2001/06/06(水) 23:36

博物館前－野里門の統一希望

180 ：国道７７４号線：2001/06/07(木) 07:39

>>179
あの辺のバス停新しくなったyo！

181 ：国道７７４号線：2001/06/07(木) 07:51

>>175
学院大って門の真ん前に停留所あるんだな。

182 ：国道７７４号線：2001/06/08(金) 00:15

明高下から自動車試験場の方行く路線作れよ！＞明石市バス

183 ：カシモ：2001/06/08(金) 23:37

神姫バスにはほろ苦い思い出が。
上京して、重度のホームシックにかかっていたとき、銀座でオレンジ色の懐かしい
車体発見。我を忘れて駆け出したら同色系の帝産バスだった。あの色は全国一社だと思ってたのに。

激コミ路線は午前８時台に県道姫路大河内線をはしっていると
向かってくる、団子状の姫路工大行き、東洋大姫路行き、書写西住宅行き、東洋大姫路高校行き、荒木行き
がすべて前部ステップまで満員の激コミで壮観です。酸欠。

184 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 00:02

最近、塩田温泉の某ホテルが激安キャンペーンをはじめたので，チェックアウト後の
何本かが激コミで、親子泣き別れ、グループ分裂の積み残し騒動頻発。
歩いて十分の杉の内経由にフン族大移動するも、おばあちゃんは軍団は大荷物と痛む足で
乗り遅れ、また塩田に逆戻り。温泉に来て大疲れ。
神姫バスからホテルに苦情がきたそうな。増発できないの？

185 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 00:48

>>181
そうだね、学校の敷地の中に回転場があるって感じ。

>>182
あそこは明石市営の独壇場だから神姫は無理でしょう。
共用路線とか作れないのかな？

186 ：伊予人：2001/06/09(土) 01:24

>>183
あの時間帯は東洋高校と姫工大との通学がブッキングするからかな

 >>184
夢乃井か輝ノ家か。。。そこまで満員になったら，清水橋から乗られへんやん
私ら地元民にもしわ寄せが行くなあ。。。

最近，松山でもどういうわけか神姫観光バスをよく見かける
団体名が「播磨町農協」とか「新宮町農協」とかそんな懐かしいのばっかり（ｗ

187 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 01:58

伊予人さん。
サンピア知ってますか。
清水谷の奥の峠のてっぺん。

あるパンフレットに清水橋停留所から徒歩五分とあった。
そんなスーパー競歩で歩いたら、即，焼き場行き。近いけど。

188 ：伊予人：2001/06/09(土) 02:29

しってますよん。一応，置本東の住民やからね
「サンピア姫路」って全然，姫路やないやん（ｗ
でもアレが出来て清水谷峠の急カーブが無くなって運転しやすくなったね

でも，清水谷も変わったねぇ。。。総合センターはウエルマートに負けて潰れるし，
きぬがさ呉服店は移転して，写真屋さん（ウチの親戚やけど）
が出来るし。。。

即焼き場逝きにﾜﾗﾀ。。。あの焼き場の住所って清水谷やのに宮置なんやね
最近知りました

189 ：伊予人：2001/06/09(土) 02:33

あ～もうほとんど個人情報特定されてもたかな。。。
しゃべりすぎた。。。

190 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 03:16

そうですね。
田○君結婚式での○上氏泥酔事件とか、置本東超ローカルネタいっぱいあるけど、
ここは神姫バスサイトだし、もう止めます。
伊予人先輩、および他のみなさんにお詫びします．

191 ：伊予人：2001/06/09(土) 03:36

うわぁホンマにめっちゃローカルネタやな。。。

１９０さん，私は，谷○です。わかるかな。。。（ｗ
現在は伊予の大学院の２年で来年から社会人（ｗ
今は，研究室からサボリ２ちゃんねる
～～～～～～
さて神姫バスのネタに戻りましょう（ｗ
最近の「姫路―社」のバスって何気に変り種やね

192 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 06:27

>>191
ターボ付マンセー

193 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 09:11

私見ですが、
姫路周辺の乗車率上位系統は
①横関経由工大、東洋大姫路、書写西住宅、白鳥タウン方面
②姫路独協大学、大寿台方面
③今宿循環
④西高
⑤姫路港

閑散路線は
①野里駅～大寿台
でしょうか。

姫路市内の交通渋滞緩和のため、パーク＆ライドの検討もされているようですが、
十六位方向別に
①南　　　姫路市役所周辺
①西南西　玉手付近
①西　　　太子町山田・太子インター付近
①西北西　余部駅西側付近
①北北西　書写田井付近
①北西　　夢前町玉田付近
①北　　　砥堀、仁豊野付近
①北北東　豊富町南部
①北東　　花田インター付近
①東　　　別所新駅付近
①南東　　東阿保付近

に大駐車場を設け、そこでバス、電車に乗り換える案もありますね。

194 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 15:01

>>193
丸数字使うなｺﾞﾙｧ！
その前に、なぜ「横関経由工大、東洋大姫路、書写西住宅、白鳥タウン方面」
が一くくりなのだ？　それと、市バスの書写ロープウェイ・大池台も多いだろ？
年寄りばっかだけど。

195 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 18:55

丸数字使用禁止スレとはしらなんだ！許してほしいの。
横関経由がひとくくりなのは工大以遠の乗客率が不明のため
ロープウェイは市営の為除きました。ここ神姫のスレですから。

196 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 22:27

野里駅と大寿台間だけの路線があるとは知らなんだ

197 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 22:51

姫路独協大学の播但線経由通学者を見込んで、路線を作ったけど播但線の
超混雑を嫌ってだれもこのルートを利用しなかった。

播但線の学校別車輌指定まだあるのかな？

198 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 22:59

>>194-195
違うよ。
別に、このスレに限らず、
インターネット上では、丸数字、罫線記号、半角カタカナは、
タブーだぞ。

例えば、
あなたは、Ａという文字で書いたつもりでも、
違う環境のユーザーには、
Ｂという文字で見える可能性があるからです。

神姫バスと関係なくって、すいません。

199 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 23:10

でも2chに限ってはWinのIE使用って暗黙の了解があったりするけどな。
おまけに半角カナが使えないと（･∀･）の発言か書けない（ﾜﾗ

ここはネットの無法地帯・・・

200 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 23:19

>>195
姫路港も市営だぞｺﾞﾙｧ！

201 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 23:37

すみません。
市営バスターミナルから発着する唯一の神姫バスと解釈してました。
ゴルァってだぼと同意語のネット用語ですか？

202 ：国道７７7号線：2001/06/10(日) 01:15

>>201
だぼってのが懐かしいね（苦笑

203 ：伊予人：2001/06/10(日) 01:55

ディープな播州弁やね「ダボ」って（ｗ
ほかにディープな播州弁には
「へらへっと」「だっちもない」「さんこにする」「やだな」
「おびんたれ」「いらいこにする」
とかあるね。最近はあまり使わんけど。。。

204 ：国道202号線：2001/06/10(日) 03:53

>>203
1個も意味わからん(苦藁

205 ：伊予人：2001/06/10(日) 04:10

標準語訳
「へらへっと」→「たくさん」
「だっちもない」→「しょうもない」
「さんこにする」→「散らかす」
「やだな」→「だらしない」
「おびんたれ」→「ヘタレ」
「いらいこにする」→「いじくりまわる」

でした

206 ：スバ姫神：2001/06/10(日) 07:43

姫路駅と横関経由各方面とを連絡する路線を思い出してみた。
・書写西住宅
・刀出
・荒木？
・前之庄
・前之庄－山之内
・前之庄－山之内－雪彦山
・山崎
・東洋大姫路（途中ノンストップ？）

丸型のおそろしくレトロなバスがやってくると思ったら
山崎からのバスだった！
以上、昭和５７年頃迄の状況

207 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 08:43

>>206
バーズタウン・グリーンハイツ（現緑台）は無かったのか？

208 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 08:46

>>201
本題の「ゴルァ」は「だぼ」と同じような意味です。
近所では「だーほ」と聞こえる｡

209 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 09:00

姫路駅と横関経由はあと、工大行き，白鳥タウン行き、他は？
白鳥タウンは田井まわりだったっけ？

210 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 09:04

>>209
昔は横関－白鳥タウン（現白鳥台）もあったんじゃないか？
白かった時代の行先幕にもあったし。

211 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 09:21

僕は、横関の交差点で、前之庄発のバスが信号待ちの時に、書写方面からのバスが
橋を渡って先行するのを見るとくそーっと思った。

横関～辻井間の客を拾われてしまうじゃないか。
数の稼ぎ場なのに。

込んでる時は行けー！だけど（笑）

212 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 10:24

姫路駅一極集中の是正は？
小型バスを野里駅ー独協ー横関ー余部駅。
御着駅ー京口駅ー城。
青山ー今宿ー大手前ー市川橋とか。

採算とれないか？

以前、野里ー広畑便（姫路駅は止まらず、大手前から十二所線に右折してた）
利用客多かったけど。

213 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 10:47

>>212
現状を見てみれ。

214 ：スバ姫神：2001/06/10(日) 10:57

>>212
姫路駅発着でなく姫路駅前を通過させ
市郊外（例えば飾磨や広畑など）と相互発着にするのも選択肢の一つ。
乗り継ぎの度に初乗料金を支払うことなく料金面でも現在よりも割安感があると思う。
本題に入るが姫路駅一極集中の是正にはバスの通行環境整備が必須だと思われる。
いざ環状ルートや循環ルートを想定しようにも市内の幹線道路網が貧弱で
あるため定時運行の観点からルートが限られるのと、バスが退避可能なバス停が
少ないためかえってバスの存在が交通渋滞を引き起こすと思うのだ。
バス走行環境整備は神姫バスという民間会社ではなく
兵庫県や姫路市等の役所のなすべき仕事だと思うので、
関係者のより一層の奮起を期待したいところだ。

215 ：スバ姫神：2001/06/10(日) 11:05

>>207
バーズタウン行きは当時存在してたような気がする。
２０年近く前の記憶なので経由地などうろ覚え(__)
勿論この時代の方向幕は白くて小さい

216 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 12:14

>>214
系統をわかりにくくするより姫路駅での乗り継ぎ割引を充実させる方が
得策だと思われ

217 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 13:37

通学定期の半額の高校生割引作ったら？
自転車軍団護送車仕立てで。

もしくは通学割引なしで車内に自転車持ち込み可とか。

無理だな。

でも工房自転車には参る。

218 ：国道777号線：2001/06/10(日) 14:43

>>206
古瀬畑とか関行きはなかったですか？

219 ：伊予人：2001/06/10(日) 14:44

んなこといわれても，朝の夢前方面から姫路方面は，横関橋交差点のための
渋滞がひどいから，バスよりもチャリのほうが圧倒的に速いんよねぇ
なんせ、ひどいときには，横関から（書写吹－新畑）の間あたりまで
渋滞するからね。こうなると清水橋－横関の所要時間は
バスが２０分，チャリが１０分（時速２０km/h）なんよ
もともと，夢前町民の高校生の自転車の速度は姫路市民よりも圧倒的に速いからね（ｗ

220 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 19:33

明石ネタカムバーック！

221 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 04:28

>>220
43系統、明石駅発西神中央駅行きの混み具合にはほとほと疲れてます。
なんとかなりませんかねぇ。玉津インターまではもっと増便して貰いたいものです…

222 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 08:15

三宮～倉敷の高速バスの往復乗車券って割引率高くない？
片道２９００円が往復で３４６０円だって。

223 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 08:24

>>222
１日２本なのがネックかと。
姫路にも寄れば面白いのに。

224 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 12:11

滝社インターから三宮まででてる路線高速バスは、ＪＲより安いの？

225 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 18:31

>>224
値段は知らないけど、あれだけ一般道走って所要時間でタメはってるのは
すごいと思うよ。

226 ：国道７７４号線：2001/06/11(月) 21:50

>>222
中鉄バスが単独運行していた時期に設定されたから。

227 ：国道774号線：2001/06/12(火) 01:05

明石駅～西神中央間、急行か快速設定して
もっと速達化を図れ！　あんなだるいののっとれる会！

228 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 06:59

>>227
明石駅・・各停・・硯町＝＝４車線の真ん中を直行＝＝芝崎・・各停・・西神中央駅
こんな感じかな？

229 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 00:17

相生港のターンテーブル　イィ！！

230 ：スバ姫神：2001/06/13(水) 00:38

>229
いつの間に・・・？？？
あそこには待合所があった筈？？？
（昭和４９年頃のことだが・・・）

231 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 07:17

>>229
あれって、ＪＲ長岡京みたいに「ヒモ」あったっけ？

232 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 13:25

車内の運賃表ってまだクルクル回るやつ使ってんの？
あれ結構レアだと思うんだけど。

233 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 14:38

>>232
明石近辺はデジタルの電光表示に変わっちゃったよ。
旧式のフィルムの奴って案内テープと連動してなかったから
運転士さんは大変だったろうね。

234 ：伊予人：2001/06/13(水) 14:38

今は姫路地区は電光掲示板に変わったよ＞運賃表示

ターンテーブルは伊予鉄バスの道後温泉駅前のターンテーブルが最高！
松山－道後温泉－奥道後の路線バスとかが，駅でお客を乗せたまま
ターンテーブルに侵入します。乗ってて面白い

235 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 17:43

>>232
三田も電光だよ。独占なのは分かるけど、もうちょっと運賃安かったらなあ。

236 ：国道777号線：2001/06/13(水) 23:21

>>234
あれ、もう変わってました？
5月に乗ったばかりなのに気付きませんでした…

237 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 02:52

>>227-228
確かにとろいけど、途中飛ばされると困る。
７分おきに増便とかできないのかな？そうすればもっと混雑緩和できるでしょうし。

>>233
明石近辺は電光になっちゃったね。確実にフィルム式のに乗るには
３６系統の明石発－三木、小野、社行きか、たまに西神中央行きでも見ることが出来るね。

238 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 13:11

東京行きもいっぱいのってるぞ

239 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 16:24

長崎行きは？

240 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 20:25

なんでセット回数乗車券は車内のみでしか発売されてないんだ？
この前明石駅の案内所で買おうとしたら「車内でしか売ってないんです」って言われて
鬱だったＹＯ

241 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 20:56

やる気があるのかどうなのか・・・

242 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 22:58

三田に急行があったのは驚いた。
関学逝く奴。

243 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:14

神姫バスって大阪走ってたっけ？
うＳＪ行きのバスか？

244 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:33

津山・山崎・西脇・北条～新大阪駅・大阪駅・USJがあると思われ。
昔はOCAT逝きってあったな。

245 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:37

>>244
さんくす
新規は運賃が高いのがネックかな。
あと、スルッとＫＡＮＳＡＩには入らないのか？
ま、無理か。

246 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:40

>>245
無理だ。ますます運賃が高くなる。

247 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:42

>>246
阪神の援助を得れば何とかなる。
営業所ごとに加入すれば、何とかなるのでは？

248 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:56

？
山陽をすっ飛ばすのか。
阪神＞山陽＞神姫が資本関係だった気がするが。阪急＞神鉄
なので、三木・三田～三ノ宮の運賃が神姫にしては激安。
ところで、中国道ではＪＲと提携し、明石海峡大橋ではＪＲ
に対抗する。イマイチわからんのだが。

249 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 00:02

神姫って山陽電鉄グループだったのね。
でも、山陽もバス部門持っているけど、
これとの兼ね合いはどうなの？

250 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 00:08

エリア的にはカブってないよね。高速で（明石大橋・USJ）
共同運行してる。
大昔は山陽バスが播磨路を快走してた時代もあったとな。

251 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 02:02

山陽グループじゃないよ。山電は大株主ではあるが子会社までの持株比率になってない。
ちなみに神姫は山電の大株主でもあるけどね。お互い役員の派遣してるし。
つまり姉妹会社ってこと。
けど、経営はお互い全然干渉しあってない（もちろん阪神とも）。
じゃないと、中国道でＪＲとあれだけ組まないよ。
それに山電の駅なんか行く路線なんて本数少ないしね。

252 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 23:02

明石・姫路でＪＲとの連絡定期出してたなー。

253 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 10:51

>>252
三田モナー

254 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 12:01

市バス共同路線から外れると、運賃、高いョ

255 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 18:24

>>254
でも、市バスは距離短いしナー

256 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 22:59

神姫バスの運転士って評判いいけど、実のところどうよ？

257 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 23:21

今はどこでも、評判はいいよ。
かの悪名高い、京都市バスも今は接客態度がいいです。

未だに、接客態度が悪い会社はつぶれると思う。

258 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 23:50

中国道、しゃべりすぎだよ！「急行　大阪駅行きでございます」云々。
片手でピンマイク持って片手ハンドルで津山ICをグルグル～。
頼むから運転に集中してくれー。

259 ：国道７７４号線：2001/06/16(土) 23:51

>>257
神奈中とか？

260 ：国道７７４号線：2001/06/17(日) 00:55

>>258
それを言ったら西鉄バスは（藁藁

261 ：国道７７４号線：2001/06/17(日) 03:38

>>256
うちのところでは客に暴言吐いてる運転しみたことある（明石）

262 ：258：2001/06/17(日) 08:28

>>260
案内良いのは聞いてるが、あまり九州行かないもので。

263 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 16:44

>>261
少数と思われ。

264 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 17:14

>>256
某明石駅前にて・・・
神姫バスの運転手さんに、＊＊行きますか？と聞いたら、
「すみません、そこは明石市バスしか行きませんから、
市バスの運転手さんに聞いて下さい。」と、丁寧に応対
して貰った。
そのあと、明石市バスの運転手に同じ事を聞くと、「あぁ？
んなもん、儂が知るか！自分で調べてこい！」と言われた・・・

そりゃぁ、路線図で目的の停留所を見つけられなかった自分も
悪いが、そこまで言われにゃならん事なのか・・・

265 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 20:24

>>264
それはヒドイな・・・。

266 ：国道774号線：2001/06/18(月) 20:33

>>264
交通局にちくったれ。

267 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 21:39

>>264
どこに逝こうとしてたの？

268 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 22:16

>>265
　市バスは何処でも愛想悪いと思ってたけど、あそこまで
　酷い対応されたのは、後にも先にもあのときだけです。

>>266
　確かに、今から考えればちくっておくべきでした。
　もう、２年ほど前の話ですから既に時効ですね。

>>267
　貴崎４丁目ってとこです。
　別に行き先を隠す事はなかったですね。

269 ：267：2001/06/18(月) 22:19

>>268
なんだ。貴崎を知らない運助はドキュソだな。

270 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 23:20

明石市バスで貴崎知らないなんてドキュソそのものだな。
で、読み方は合ってたのかい？>>268

271 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 23:27

「きさき」って聞いてない可能性もアリか。
なんか、明石市バススレになってきたな。

272 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 00:08

>>270
　「きさき４ちょうめ」で良いんですよね？
　神姫バスの運転手さんにそうやって聞いたら、明石の市バスしか
　行きませんから、って言われたんですが。
　もし、読み方を間違えてたら、バカは私です。

　そのあとも、朝霧の駅前で「５５　伊川谷高校前」行きの明石市バス
　の運転手に「神陵台小学校前は通りますか？」って聞いたら「乗った
　ら分かる」とも言われました。それ以来、何があっても明石市バスに
　は乗っていません。

　　神陵台へ行くときは、一本遅らせてでも神戸市バスか山電バスを使ってます。

273 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 00:12

ま、明石市バスは、もうすぐつぶれるしな。
今大赤字で、市の財政を圧迫している。

おそらく、神姫に譲渡されるだろうよ。

274 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 00:14

明石市自体が、神戸に吸収合併されて、
神戸市西区明石支所になります。
明石市バスは、神戸市バスに吸収合併です。

275 ：まるこ：2001/06/19(火) 00:35

伊丹市に神姫バスを走らせてくれ！！
伊丹市バスは基地外が運転しているのでイヤじゃ～！！

276 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 01:41

>>275
伊丹やったら阪急か阪神やろ。

277 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 06:09

>>276
参入したらオモロイなー　規制緩和やし。

278 ：国道７７４号線：2001/06/19(火) 22:51

>>275
走ってるじゃん。中国道だけど（ﾜﾗ

279 ：国道７７４号線：2001/06/20(水) 19:06

age

280 ：美作ネタ：2001/06/20(水) 23:27

美作方面、国道１７９号線を神姫バスが走っています。
バスにしてはかなりのスピードで走っています。ただ津山⇒美作は８０キロ巡航ポイントなのでバスはうざい事はたしかです。
親父が軽のライトバンで現地を走っていて、神姫バスの運転手に煽られたことがあります。

281 ：美作ネタ２：2001/06/20(水) 23:29

あと中国道の大阪⇔津山間の高速バスはバスのくせにかなり速いです。１００キロ以上出ています。
左側車線でマターリ走ってるのを煽るバスドライバーがいます。なんとかしてください。

あと、神姫バスは姫路市外路線はかなり降雪に強いです。

282 ：国道７７４号線：2001/06/21(木) 00:12

>>281
大雪で姫路市バスが全滅でも山崎・粟賀・北条あたりから
ジャラジャラ言わせて来るよな。あの根性に脱帽。
中国道はだいたい90くらいじゃないのか？
姫路～伊丹リムジンが凄い。OKK便で120km/hを目撃。

283 ：国道７７４号線：2001/06/21(木) 14:16

まぁ、姫路市内で「大雪」といっても、神崎とか山崎じゃぁ普通。
冬はあの辺は全部チェーン巻くし、あるいはミックスにしてる。

284 ：国道７７４号線：2001/06/22(金) 23:45

神姫の姫路市内路線は雪に・・・弱いのか？

285 ：国道774号線：2001/06/23(土) 00:40

>>284
山崎とかの路線が異常に強いだけと思われる

286 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 00:53

姫路以外も、丹波（篠山・氷上）の路線も雪に強いと思われる。
丹波ネタはほかにないのか・・・

287 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 09:29

>>286
三田市内の雪はどうなんだろ？
ところで、マターソ減便で寂しくなってしまったね＞丹波

288 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 19:22

山崎で、一般車が雪で動けなくなって乗り捨ててある横を
平気な顔して走ってたのには驚いた。
運転手曰く「この程度の雪で止まったら仕事にならない」
だそうだ。

289 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 21:29

>>288
プロ意識、ですなー。

290 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 01:56

神姫バスのおすすめ路線どこかありませんか？

291 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 02:15

>>290
新三田駅～カルチャータウン（快速）はどうよ？

292 ：スバ姫神：2001/06/24(日) 07:38

>>284
融雪対策が皆無なのでノーマルタイヤの乗用車群が道路を塞いでますな。

293 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 19:18

>>291
最近の三田の路線わかんないんだけど。

294 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 21:48

>>290
湯郷～津山（快速）はどうよ？

295 ：国道７７４号線：2001/06/25(月) 06:34

ＪＲ明石駅、北一番乗り場で、55系統の赤羽グリーンタウンっていう行き先のバスがあったけど。
あれ意味あるの？殆ど「免許試験場行き」って感じなのでは？

296 ：国道７７４号線：2001/06/25(月) 08:03

>>294

湯郷営業所の移転で、林野ー美作ＩＣ線といっしょにあぽーん。

297 ：国道７７４号線：2001/06/25(月) 22:36

>>295
と言うか、分岐してるのに55系統を名乗っているのが謎。

298 ：国道７７４号線：2001/06/28(木) 00:45

なんで急に青い幕になったの？て言うか見にくいんだけど。

299 ：国道７７４号線：2001/06/28(木) 15:19

遠目には見やすいという理由らしいです

300 ：国道７７４号線：2001/06/28(木) 22:00

>>299
三田には緑や黄色もあるよ！

301 ：国道７７４号線：2001/06/28(木) 23:07

>>300
どの路線？

302 ：国道７７４号線：2001/06/29(金) 22:38

>>300
黄色なんかあったか？

303 ：国道７７４号線：2001/06/30(土) 18:55

乗り通すと一番値段が高い路線ってどこですか？

304 ：国道７７４号線：2001/06/30(土) 21:08

>303
姫路-鳥取とか。

305 ：国道７７４号線：2001/06/30(土) 22:38

>>304
それを言うと高速経由で良いなら神戸－長崎、昼行なら神戸－丸亀になる。
こんど広島逝きができるらしいけどいくらになるんだろう。
普通の路線なら姫路－戸倉をageておこうか。
神姫は全体的に高いんだけど。

306 ：国道７７４号線：2001/07/01(日) 12:17

三ノ宮－篠山－佐治はどうよ？
高速通るけど時たま路線車が入ってたのには激萎え。

307 ：国道７７４号線：2001/07/01(日) 23:06

>>306
佐治行きはなくなってしまいました。萎え

308 ：国道７７４号線：2001/07/03(火) 21:43

>>307
いつなくなったの？　あれは三田駅からガラガラだったから仕方ないか。

309 ：伊予人：2001/07/04(水) 02:37

姫路のバスターミナルで買った神姫バス回数券って
中国ハイウエイバスの神姫バス便で使えるんですかねぇ？

310 ：国道７７４号線：2001/07/04(水) 13:10

>>309
え？　感熱紙のやつ？　大阪・津山営業所の運転士が知ってるかどうか・・・？

311 ：伊予人：2001/07/04(水) 14:40

>>310
そうそう，自販機で買う感熱紙のヤツと
窓口で買う山陽百貨の広告の入った青地に赤文字のヤツ

312 ：国道７７４号線：2001/07/04(水) 21:13

>>311
前者は運転士が知らない危険性あり。それ以前に、神姫単独運行の
新大阪～西脇・山崎線じゃないとダメだったんだっけ？
もっとも、この２路線だと、姫路駅に来る系統も持ってるので、
知らないでは許されないが・・・。

313 ：国道７７４号線：2001/07/07(土) 21:43

広島逝きage

314 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 00:17

６月の何日か忘れたが、園田の水曜メインレース「神姫バス特別」があったな～

315 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 21:23

>>309
中国道高速バス(大阪－津山)のJRバスでは
山陽百貨店の広告の入った回数券は使えました。
大阪駅の切符売り場で回数券に乗車時刻をはんこで押してもらいました。

316 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 22:31

>>315
へえ。酉目木しＲハズでも使えるんだ。

317 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 01:45

祝！神戸～広島バスセンター開業！！（広交観光と共同）
そのかわり神姫担当は土・日・祝のみ

318 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 17:56

平日は神戸からの日帰りには使えないのか・・・

319 ：制限速度改正委員会：2001/07/10(火) 14:31

篠山にも神姫バスが走ってるのには驚いた。
つーかあの辺には地元資本のバスがないのかね（全但バスみたいな）。
氷上とかでも走ってるのか・・・

320 ：国道７７４号線：2001/07/11(水) 21:55

>>319
走ってるよ。改正毎にﾏﾀｰｿ間引かれつつあるけど。

321 ：国道７７４号線：2001/07/11(水) 23:52

う～ん？

322 ：国道７７４号線：2001/07/12(木) 00:41

！

323 ：国道７７４号線：2001/07/12(木) 22:01

age

324 ：国道７７４号線：2001/07/13(金) 21:07

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325 ：国道７７４号線：2001/07/15(日) 10:08

>>319
しＲハズが撤退してそれを引き受ける予定。
園部で新奇ハズが見れるかも？

326 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 01:07

伊丹行きリムジンバス、途中停留所設置に伴い
所要時間が約８０分となります。

327 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 21:22

もとから８０分じゃなかったか？

328 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 21:25

岩手に　姫神バス　ってのがあるよ。

329 ：３２６：2001/07/17(火) 11:25

>>327
いんや、７０分から１０分伸びるみたい。
しかしカツカツのダイヤなだけに
今でも８０分(もしくはそれ以上)かかっていることは確か。

330 ：国道７７４号線：2001/07/18(水) 22:01

>>329
山陽道で120km/h以上で飛ばすOKK便萌え。

331 ：国道７７４号線：2001/07/18(水) 22:34

>>328
本当？googleで検索したら神姫バスと間違ってる恥ずかしいページが
ごろごろと・・・

332 ：国道７７４号線：2001/07/19(木) 08:23

とにかく運賃高いぞ、(ﾟдﾟ三ﾟдﾟ)?ｺﾞﾙｧ
明石駅～西神中央４４０円ってどーゆーこっちゃ。
神姫が走ってるから、神戸市西区の市バスも整理券方式取らざるを得ないんじゃねーの？

333 ：国道７７４号線：2001/07/19(木) 08:39

>>332
おいおい。12系統が均一区だったらどうなるか考えてみろやｺﾞﾙｧ

334 ：国道774号線：2001/07/19(木) 20:01

運賃はどうでもいい！！（ことはないが）
以前も書いたが快速か急行設定してもっと速達化をはかれ！
ちんたらちんたら走ってるんじゃねぇよ！！！！！！！

335 ：国道７７４号線：2001/07/19(木) 20:03

>>332
12系統って？どんなの？

336 ：国道７７４号線：2001/07/19(木) 22:20

>>335
>>333に言ってるようだが、神戸市バス12系統は西神中央駅から
大久保駅を結ぶけっこう長い路線。

337 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 06:12

>>336
路線図きぼーん

338 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 10:19

>>336
西神中央から大久保まで乗り通すと６００円くらいだったかと・・・

339 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 10:21

>>338
スル関や回数カードが使えるのは有り難いね。

340 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 18:20

スル関から取り残された神姫・・

341 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 18:21

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/5426/moner.html

342 ：ﾏﾀｰﾘさん：2001/07/20(金) 19:23

姫路駅（三和銀行前のりば）発13系統（姫路北営業所行き）萌え～。
22時～23時台に３本（日祝日は２本）だけ。

343 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 22:40

伊川谷→明石営業所車庫も萌えるぞ。

344 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 06:58

明石駅～リハビリセンター行きってのも平日しかないね。人乗ってるの？

345 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 13:11

広島バスセンター逝きデキマシタ。

346 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 22:33

>>345
人乗ってました？

347 ：３４５：2001/07/22(日) 01:33

>>346
ポツポツ、です。

348 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 07:24

朝、明石からの西神中央行きは最悪やね、ガラの悪い高校生（たぶん神戸西と滝川第２）が乗ってくるし、
混むし、いいことない。

349 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 20:26

>>348
13系統乗れば？

350 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 22:33

もっと明石近辺の話しよーよ。

351 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 22:58

わかった。黒橋の鋭角ターン萌え。

352 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 17:46

明石駅～福里に加古川営業所のバスが入るようになったね。
福里逝きなのに姫路ナンバーなのが妙。

353 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 20:53

路線ごとに営業所をガチガチに固定するのやめたみたいね。

354 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 20:58

本日も神姫バスをご利用いただきましてありがとうございます。
このバスは自動車運転試験場、免許更新センター、神戸学院大学、
伊川谷出張所前、伊川谷駅前経由学園都市駅行きです。
次は国道明石、国道明石です。

355 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 20:10

黒橋鋭角萌え萌え！！
思った以上に簡単に左折できるのです。。

356 ：黒橋鋭角萌え：2001/07/25(水) 20:12

研修で一回でまわれなかったら罰金1000円。。
集金したお金で人丸前の肉屋でコロッケを買い
昼食のたしになる。(実話)

357 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 22:39

学院大の180度ターンもあるし、57系統、グルグルまわるのね。

358 ：黒橋鋭角：2001/07/25(水) 22:41

結構車体、ゴリゴリっと言わせてると思うが。。

それはそうと「動きますぅ～」と鼻のつまったようなマヌケ声で
アナウンスする運転手まだいるの？

359 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 22:43

伊川谷駅モナー

360 ：357：2001/07/25(水) 23:41

>>359
「書き込む」押した直後に気付いたyo!

361 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 23:48

三田地区はニュータウンがらみでまだまだ伸ばす気らしい。。
結構ドル箱路線多し。もちろん田舎路線もあるけどね。
落ち薔薇、古雅気、筈側。個人的には筈側行きが萌え。

362 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 23:55

会社自体の乗務員に対する指導というか威圧というのが
厳しいらしいね。とくに接客に関して。モニタと称する
会社の手先が客の顔して乗ってきて運転士の査定対象に
しているとのこと。こんなのはほかでもやってるのでしょうかね～

363 ：国道７７４号線：2001/07/26(木) 19:24

白幕、青幕、緑幕とあるが緑幕の意味がわかりません

364 ：国道７７４号線：2001/07/26(木) 19:46

>>363
加古川の赤幕、黄幕の意味もわかりません

365 ：国道７７４号線：2001/07/26(木) 22:48

白幕は従来からの引き続き。青幕は、ターミナルを起点とする系統番号のついた路線用。
緑はグリーンバスか？しかし急行三宮行きもグリーン幕？

366 ：国道７７４号線：2001/07/26(木) 22:51

ちなみに新奇スバは山陽電鉄の傘下ではない。本社ビルを山陽百貨店に貸している。
但し、仲はよいらしい。

367 ：国道774号線：2001/07/27(金) 00:59

西明石～西神中央もっと本数増加希望

368 ：国道７７４号線：2001/07/27(金) 05:35

>>367
明石回りで行くこと希望

369 ：国道７７４号線：2001/07/29(日) 13:38

age

370 ：国道７７４号線：2001/07/29(日) 13:43

もういすゞはいらないのか

371 ：国道７７４号線：2001/07/29(日) 16:54

エルガ導入きぼーん。
もちろん純正車＆エアサス付きで（西工なんて論外）

でも長崎バス見たくケチケチシフトアップやりそうだな（鬱）

372 ：国道７７４号線：2001/07/29(日) 20:02

>>295 >>297
こんど16系統になるyo!

373 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 10:23

今のところはいすずは津山の2台だけかな？(元湯郷)

374 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 13:21

教習車みたことありますか？

375 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 13:37

あるある。ボロRCとMP。白ナンバーつけて前に「教習車」って書いてる。

376 ：国道７７４号線：2001/07/31(火) 11:28

５８年式ボロRC車番が556号→ラジエターパイプから水漏れ激しく常に
水を足していた。雰囲気は良い。しかしMP117が3速で十分登るところが2速で
何とかの状況
MP117(年式断念)車番が851？特記事項なし。

どちらも白ナンバーなので定員変更の為かつり革が殆ど外されていた。
ＲＣ前面の新神姫マークの下には当然旧マークがあり。

377 ：国道７７４号線：2001/07/31(火) 11:29

MPは751でした

378 ：国道７７４号線：2001/07/31(火) 13:50

MP117でなくて118でした。またまたｽﾏｿ。。

379 ：国道７７４号線：2001/07/31(火) 22:32

>>371
淡路島逝けば居るぞ

380 ：国道７７４号線：2001/07/31(火) 23:27

>>379
え、神姫のエルガなんて淡路島のどこに居るの？（藁

381 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 07:12

>>380
淡路交通にエルガが居るってことだと思われ。
淡路と言えば元・淡路交通のＬＶが岩手県交通で活躍始めたらしい。
それもＫＫＫカラーで（藁）

382 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 10:25

旧型の三陽両替機なんとかしてくれ・・・

383 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 10:36

使い回しひどい。
新500円ハネ返された。

384 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 11:03

新500円は使用不可と思われ
しかし旧1000円札が使えたはず。

もう1世代昔の両替機は札のときはビニールの袋に入れて
Mが手動で操作していました。

385 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 22:05

二千円札はどーでもイイが、新５００円は使えるようきぼんぬ。
ＪＲはとっくに対応したっつーのに。

386 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 22:22

しゃあない。ケチれるところはケチる。
音声合成もやっと導入開始。テープが生産中止になったから仕方なく。

387 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 22:24

ケチってる割には運賃高いな。

388 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 22:28

以前、明石駅行きの神姫バス乗ってたら
両替機が故障してて運転士さんは「運賃は今度乗った時にまとめて入れて下さい」と言っていた。
実は回数券持ってたんだけど、その時は両替するフリして払わなかった。
その後もず～っと払わずじまい・・・運ちゃんｽﾏｿ

389 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 23:24

>>387
閑散地域ばっか抱えてるから仕方ない。

390 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 11:51

労働条件は西日本一です！

・・・悪い方に。。。

391 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 13:56

教習車が出てたので、診療車ってしってますか？MS513っぽい

392 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 16:01

age

393 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 20:59

ageage

394 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 21:25

>>390
給料は割といいんじゃなかったっけ？
厳しいけど。

395 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 15:34

>>394

396 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 15:35

>>394
オッサンらはね。。。
わかもんはあきまへんし～
しかもこの4月から激減です。
鞆鉄バスがうらやましい。。。スト

397 ：国道７７４号線：2001/08/04(土) 18:37

新車age

398 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 10:34

age

399 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 15:30

>>367
同意。いちいち明石までＪＲで出てたら１６０円の余分な出費が・・・
この前押部谷から西神中央まで乗ったとき西神工業団地で道間違えた運転手いた

400 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 20:13

400Get！！

神姫バスで400円で何処まで行ける？
姫路駅から・・・　明石から・・・
神戸駅から・・・　三田から・・・
加古川から・・・　三木から・・・
相生駅から・・・　竜野から・・・
山崎から・・・　　社から・・・
西脇から・・・　　本篠山から・・・
小野から・・・　　天神から・・・
北条から・・・　　柏原から・・・

401 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 20:41

>>400
明石駅から加古川駅方面だと長池まで３９０円で三菱前まで４２０円。

402 ：400：2001/08/06(月) 20:46

>>401
応えてくれてthanks!!
うれしいっす。

でもこれってどの辺？
大久保辺り？魚住まで行く？
結構時間かかりそうだから
ここならお金払った分
バスに乗ったって気分になれるかも・・・

403 ：36系統：2001/08/06(月) 21:09

>>400
明石～平野校前　で390円ですね。
西戸田上まで乗ると460円になります。

404 ：400：2001/08/06(月) 21:45

>>403
って事はイナゴ？
なんか微妙な場所やねぇ・・・
しかも70円も一気に上がるの。
神出の田井まで行ったら何処まで上がる？？？
地下鉄欲しい気持ち解るわ・・・
（出来ればメリット段違い。）

405 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 22:42

姫路から山崎に行く路線の経路を上げてみよう！！
（廃止されたモノも含む。）
結構種類ありますよね。
山崎インターの出入りも入れると・・・

406 ：伊予人：2001/08/06(月) 22:58

姫路から夢前町方面は，ウチの実家の最寄のバス停
「清水橋，（新畑･宮置南）」までで
￥４１０です

407 ：400：2001/08/06(月) 23:18

>>406
あらま、おうちは400円超えちゃうんですねぇ。
と言うことは姫路を往復するだけで820円、
２人だと1,640円、３人だと・・・
大変大変。

あとかんけー無いことだけど、
数年前に今は亡きバイクで書写山の裏を南下してたら、
前を走っていた大型トレーラーが
夢前川沿いの左カーブで後輪の後ろのごつい鉄板を
思いっきり歩道の縁石（？）にぶつけてました。
結構すごい音してたから、跡が残ってるのかなぁ？？？
ちょっと気になる・・・

408 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 03:01

>>83
大阪から篠山行は
篠山市誕生の前日が最終だった気が。
ある意味篠山市誕生に対する嫌がらせ？

409 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 09:32

>>405
姫路－青山－林田－山崎IC－山崎
姫路－青山－林田－山崎
姫路－青山－四辻－山崎
姫路－横関－四辻－山崎
（高速）姫路－播但道・中国道－山崎IC－佐用IC－鳥取
廃止されたが、
（特急）姫路－龍野－山崎－鳥取

 >>408
客がほとんど乗ってなかったので仕方ないと思われ。
市から大阪逝きのバスが空じゃそれこそ恥ずかしいでしょ？（藁

410 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 11:41

>>402
長池はＪＲなら魚住。
（魚住駅降りたら目の前の道路を真っ直ぐ上がればＲ２と交差する。その少し左に長池バス停がある）
でも明石から魚住ならＪＲは１９０円・・・鬱だ。

411 ：伊予人：2001/08/07(火) 15:09

>>407
あ～ひょっとすると山富橋あたりのＳカーブあたりかな。。。
あそこは衝突事故，死亡事故多発なもんで
そこら中に痕跡が。。。ガードレールも橋の欄干もヘロヘロ（ｗ

412 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 16:51

自分の乗ってたバスが事故したことってあります？神姫バスで

413 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 16:52

観光車のお下がりの路線バスはいつ頃なくなったのでしょう？
西脇にいたやつです

414 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 01:52

>>409
普通便でも
姫路－鵤－竜野－山崎って無かった？

415 ：400：2001/08/08(水) 02:03

>>407
地図で確認・・・
そうそうズバリここだと思う。
確か橋渡る手前やったって記憶がよみがえってきたよ。
そうかここ事故多発地帯なんですね。
自分が事故ランで良かった・・・

>>410
ご丁寧にどうも。古本市場か何かの角を
左に行ったとこなんですね。
でもＪＲとこんなに差があるのに
福里まで行くバス結構多いんですねぇ。
高いし時間かかるのに・・・

416 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 07:59

明石駅発加古川駅行きって全部乗るといくら？時間は？
この路線全く乗ったことないよ。

>>400
明石から西神中央まで４４０円だから４０円我慢すれば終点まで行けます。
神姫は高すぎ！

417 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 13:35

>>416
しかも西神の市バス均一エリアに入ってからもじりじり上がりよる。

418 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 14:56

>>416
明石駅－加古川駅間の運賃は、６７０円です。
時間は乗った事がないので知らないっス。

419 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 18:52

>>416
ちなみにＪＲ新快速なら１３分で３２０円＞明石－加古川
バスだと明石と加古川のそれぞれの駅近辺は流れが悪いから１時間はかかる。

420 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 07:29

>>419
１００人いたら９９人はＪＲ使うよなぁ。
混んでる区間とかあるの？ＪＲと併走しても無駄な気が・・・

>>418
明石駅前～社　までが一番高いんじゃない？１０００円超える区間。

421 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 07:48

>>420
社まで1080円だったっけ。

422 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 21:10

漏れは国道西明石～清水をたまに乗るけど
朝ですら座れる。夕方以降なら明石駅方向は客が居ない事も・・・

423 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 21:17

>>420
ということは西脇に行く急行便は
もう無いの？

424 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 21:18

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.saitama-kogals.iscute.com

425 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 00:30

>>423
急行明石～西脇はもうないよ。

>>424
氏ね

426 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 00:45

明石発の西脇急行に乗っておきたかった・・・

427 ：４２７：2001/08/10(金) 07:48

R427は西脇から山寄上までバスがあるけど、
出来れば佐治まで抜けないんかなぁ？
そしたら西脇～佐治～柏原って廻れる。
あの国道の風景素朴で道路もきれい。
交通量も少ないってきてるから
結構お気に入り。
ふらっと出かけるにはお薦めかなって思うけど、
需要がなさそうやから無理やろね。
R429通って生野に抜けるのは、
絶対無理やろうし・・・

428 ：４２８：2001/08/10(金) 07:48

逆にR428は神戸から吉川まで抜けるのに
使えそうな道やけど、あれだけカーブ続いたら
乗ってる人は絶対酔いそう・・・
もう少しまっすぐな道やったら、
神戸駅～淡河～渡瀬か、谷上駅～淡河～渡瀬くらい
走っとったやろにね。

429 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 09:45

>>427
R175通って西脇～柏原つなぐ方がまだマシと思われ。需要的に見ても。

430 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 10:41

>>426昔はハイデッカー改造の特高車がはいってましたね。

431 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 10:59

>>430
貸切落ちのことか？

432 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 13:37

そうそう。屋根に明り取りの窓がついていたやつ。
MS513改とかいうやつ診療車とおんなじやね～

433 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 16:57

最後は西脇に配置やったかな？

434 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 19:39

え？　柏原と違うの？

435 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 20:58

今日乗った神戸２２か５２－８７、２速→３速にシフトアップ＆ダウン時に
入りが悪いのかギア鳴りしてたぞ。
ちゃんと治しといた方が良いと思われ・・・

436 ：国道７７４号線：2001/08/10(金) 23:14

そんなの一杯いるぞ。
あと、西工はすぐヘタるのか、10年以上前の車は錆が浮きまくってる。

437 ：国道７７４号線：2001/08/11(土) 04:17

>>427
神戸新聞記事
http://www.kobe-np.co.jp/youyou/bus/bus-5.html

438 ：国道７７４号線：2001/08/11(土) 08:44

伊予人さん、こちらもよろしく。
http://www.machibbs.com/kinki/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=996995868

439 ：４２７：2001/08/12(日) 22:57

>>429
常識的には絶対そう。
そもそもここには路線があったように記憶してます。
三宮や新大阪に出るのもあったのでは？
また西脇から氷上の方に抜けるのも考えられます。
昔この辺りの時刻表を見たことがありますが、
記憶が定かでないのではっきりしたことは
何も分かりませんが・・・

>>437
こんな所を歩いて行く人がいるのですねぇ。
正直ビビりました。
貴重な記事を有難うございます。
（需要がないというのはその通りなのでしょうが。
　車も少ない道ですからねぇ・・・）

440 ：国道７７４号線：2001/08/12(日) 23:04

今日姫路をブラついていて、
社行のバスを見かけました。
西脇営業所の所属の様で、
ナンバーも神戸ナンバー。
姫路に入ってくる神戸ナンバーって
他にもあるのかな？
素朴な疑問です・・・
（何処で姫路と神戸に分かれてるんだ？）

441 ：国道７７４号線：2001/08/12(日) 23:25

姫路～大阪空港線って好調なのでしょうか？
乗客の少ない時間帯の一部の便でいいので
大阪空港から豊中、蛍池・千里中央くらいまで
延ばせないのかなってふと思ったのですが。
そうすれば私は使う。
（モノレールと接続では値段があがりすぎ。）

442 ：国道７７４号線：2001/08/13(月) 00:35

大浦～相生荘復活きぼーん

443 ：国道７７４号線：2001/08/13(月) 07:21

>>435
ギア入れたときに鈍い音するやつ？「ガガッ」みたいな。
確かに不安になるよなーー。
ふれあい号の電車のように横向きにした椅子やめて欲しい。むっちゃ乗りにくい。

444 ：国道７７４号線：2001/08/13(月) 09:43

>>443
横向きか。あれで酔ったことがある。車椅子スペースのため多少は
仕方ないと思うが、後輪の後ろまで横向きはいらないと思われ。

445 ：国道７７４号線：2001/08/14(火) 02:03

前は後輪部分はちゃんと縦向きだった気がする。なぜ後ろまで

446 ：国道７７４号線：2001/08/15(水) 00:37

エアサスなら100%酔います

447 ：国道７７４号線：2001/08/15(水) 10:55

ワンステは初期除き100%エアサスです

448 ：国道７７４号線：2001/08/17(金) 07:06

混む時間帯にふれあい来たら乗る気がなくなる

449 ：伊予人：2001/08/17(金) 16:55

>>438
行ってきました。とりあえずディープなネタを落として参りました（ｗ

450 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 01:10

神姫バスに限りませんが、
最近停まるバスの増えた山陽道の淡河バス停。
言っちゃなんですが、結構山の中ですよねぇ。
利用する人はどれくらいいるんでしょうか？
バス利用者用の駐車場ってあるの？？
無ければ三木から三田のバスを
利用ってことなんでしょうが、
そんなに本数多くないですよね。
タクシー利用が多いのかな？？？
何であそこに停まるバス多いんやろって
疑問に思ってるんですが、如何でしょうか。

451 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 02:08

今日初めて気付いたのですが、明石発で玉津北循環っていう２６系統のバス路線が
新設されてたのですね。玉津インター前のマクドナルドの前の新しくできた交差点を曲がって
行くのが見えました。経路はどんな感じなのでしょう？？明石からの乗り場はどこからでしょう。

452 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 17:14

>>451
南５乗り場だったはず

453 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 19:44

既出かも知れないけど、中乗り前降りと後ろ乗り前降りの比率はどのぐらいですか？
個人的には前者の最後部座席がゆったり出来て好き。
前半分の流動に煩わされなくていい。

454 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 08:52

>>453
低床はほぼ全て中乗り前降り。ツーステップはほぼ全て後ろ乗り前降り。
中乗り前降りだと客が後ろ行かないから余計混むんじゃｺﾙｧ

455 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 17:14

10系統の明石～西河原～神戸西高はいつなくなるのかと思っていたが、いよいよなくなった。

456 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 18:39

>>455
玉津北循環の代わりになくなった。

457 ：国道７７４号線：2001/08/20(月) 16:07

しかし、2ステップがおおいなぁ

458 ：国道７７４号線：2001/08/20(月) 16:41

ＪＲ明石～神戸学院前の路線バスだけで持っているような気がする

459 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 08:32

ＪＲ姫路～獨協大
ＪＲ新三田～関学ﾓﾅｰ

あら、私立大ばっか

460 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 09:44

関学は3台でることもあるしな

461 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 09:52

とにかくエアサス車入れてくれ～

462 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 10:00

ワンステノンステじゃだめ？

463 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 10:02

>>457
一番値段が安い。

464 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 16:59

UDでないだけましかも

465 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 22:10

UDだと何年も使い刀bせないし。
兵庫県内、最近UD増えてるけど大丈夫なの？って感じ。

466 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 07:05

>>458
神姫欲張りすぎだよね。学生だけで満員になるのわかってるのに
免許試験場経由して客を極限まで積もうとしてる。しかもその後渋滞しがちな２号線に入る。
学院から明石は別にルートを用意して欲しい。旧神明を経由して西河原を降りていくルートとか。

467 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 10:39

>>466禿げしく胴衣！！
寿司ズメで黒橋の鋭角は萎え～！

468 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 23:01

三ノ宮－恵比須の路線できるね。神鉄より速くて安い。

469 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 02:35

柏原ー西脇
柏原ー新大阪は健在でしょうか？

470 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 06:32

>>469
廃止されました。

471 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 07:47

>>467
黒橋から混むから、何本新快速に乗り損ねたことか・・・・
だいたい午後４時頃は学生が一気に帰る時間と免許試験場からも人が一番出てくる時間。
何本バスを見送っても乗れない、イライラしました＞試験場から
試験場のバス停も道が細くて危ない上に人が溜まりに溜まるから何とかして欲しい。

472 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 08:24

66系統でﾏﾀｰﾘ

473 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 18:45

>>472
いっしょちゃうんかなぁ

474 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 20:05

>>473
神戸学院大の学生がいない分マシ。

475 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 20:41

津山営業所ならUDが入る可能性大。

476 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 21:14

えー。RA552なんて客としてもイラネェぞ。

477 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 22:22

神姫バスの高速バス
［］内は担当営業所

【首都圏方面】
姫路・神戸三ノ宮～東京渋谷「プリンセスロード」［姫路］

【大阪方面】
神戸三ノ宮～ＵＳＪ［神戸］
姫路～大阪（伊丹）空港「エアポートリムジン」［姫路］

【大阪～津山方面】
大阪梅田・新大阪～津山「スーパーライナー津山」［津山］
ＵＳＪ・大阪梅田・新大阪～津山［大阪・津山］
新大阪～福崎［福崎］
新大阪～山崎［山崎］
新大阪～西脇［西脇］

【淡路方面】
神戸三ノ宮・舞子～岩屋「ハーバーライナー」［神戸］
神戸三ノ宮・舞子～津名・洲本「ハーバーライナー」［神戸］
神戸三ノ宮・舞子～福良「ハーバーライナー」［神戸］

【四国方面】
神戸三ノ宮・舞子～徳島「ハーバーライナー」［神戸］
神戸三ノ宮・舞子～高松・丸亀「ハーバーライナー」［神戸］

【岡山・広島方面】
神戸三ノ宮～岡山・倉敷「ハーバーライナー」［神戸］
神戸三ノ宮～広島「ハーバーライナー」［神戸］（金曜・土曜・休日のみ）

【山陰方面】
姫路～大原～鳥取［山崎］

【九州方面】
神戸三ノ宮・姫路～大村・諫早・長崎「プリンセスロード」［神戸］

478 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 22:47

>>477 訂正がいくつか。
まず、ＪＲと共同になるが
大阪梅田～北条営業所・フラワーセンター［北条］
が抜けている。

それから、
＞新大阪～福崎［福崎］
［北条］担当。
＞神戸三ノ宮・舞子～岩屋「ハーバーライナー」［神戸］
岩屋行は舞子からのみ。［明石］担当。
＞神戸三ノ宮・舞子～福良「ハーバーライナー」［神戸］
＞神戸三ノ宮・舞子～高松・丸亀「ハーバーライナー」［神戸］
舞子は全便通過。

お乗り間違えの無いように（藁

479 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 18:12

空席紹介可能な路線が増えてるＹＯ！
http://www.khobho.co.jp/bus/top.htm

480 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 19:21

>>479
本当だね。この時期なのにガラ空きの高松・倉敷・広島・・・

481 ：国道７７４号線：2001/08/26(日) 02:26

>>480
がら空きってほどでもないんじゃない？
確かに大盛況ではないけどね。

中鉄バスも照会出来る路線が増えてるね。
関係ないからsage・・・ようかと思ったけど、三ノ宮のＢＴに来てるから保留。
頑張れ岡山線！

482 ：国道７７４号線：2001/08/26(日) 02:35

↑そして１時間に１本の運転！
　　妄想なのよん・・・

483 ：国道７７４号線：2001/08/26(日) 05:14

>>472
66系統は本数かなり少ないから狙って乗るのはほぼ無理。
神戸学院のドキュソどもウザイ。

484 ：国道７７４号線：01/08/26 12:43

>>483
混雑が嫌なら狙って乗るのはアリでしょう。
１時間に２本くらい出てるし。

485 ：国道７７４号線：01/08/27 05:24 ID:udUarhPI

>>484
時刻表に系統もかいてくれたらいいのにね

486 ：国道７７４号線：01/08/27 17:21 ID:QmbAvyJg

>>485
書いてなかった？

487 ：国道７７４号線：01/08/29 10:02 ID:UU085sws

後輩がエリアの技能試験でRCに乗って感動したそうだ・・
ヲタな後輩です

488 ：国道７７４号線：01/08/29 10:28 ID:tf8eXSHo

姫路ー前ノ庄線塩田バス停、９時台、１０時台前半本日も相変わらず約二十人づつ積み残し。
ふたつ手前の夢乃井バス停で、すでに多数の積み残し客が待っているので、１０時３６分のバス
に何人乗れるか？

塩田ー書写横関間の利用者は毎日毎日積み残され、我慢も限界なり。

489 ：国道７７４号線：01/08/29 14:26 ID:.OVkOzIs

488>グリーンに文句逝ってやれ！

490 ：国道７７４号線：01/08/29 18:18 ID:.2UkenQY

なんでそんなに混むの？　温泉客？

491 ：国道７７４号線：01/08/30 20:52 ID:4cQBqprs

今日、神姫バス乗ったら「神姫バスチョロＱ、９月２０日発売」の広告発見！

492 ：国道７７４号線：01/08/31 21:42 ID:4S2yTXAg

明日から恵比寿～三宮共用開始

493 ：国道７７４号線：01/09/01 06:26 ID:dzQQHJGo

今日から恵比須～三宮共用開始

494 ：国道７７４号線：01/09/01 18:21 ID:ULzFyhwY

9/1より運行を開始した恵比寿～三ノ宮行き快速の始発に乗ってきました。
車両は西脇所属のエアロ38**でした。また、緑が丘でもう一台待機しており
状況によって運行ということでこちらも西脇エアロ36**でした。
その他の時間は定番のニセエアロことMP-618（KCかUかは失念）も
充当されておりました。
北神戸線藍那から新神戸のルートで約55分三木市内は停留所を細かく
カバーするなど神鉄にぶつける形になっていると思われます。
これらの車両は三木（営）所属になると運転士談。
三木営業所の運転士の方々と本社社員の方々が乗っておられました。
運転士の方は路線見習でしょうか。

495 ：国道７７４号線：01/09/02 01:34 ID:I3fINqAg

>>494
どっかで見たぞ。そのコピペ。

496 ：国道７７４号線：01/09/03 15:29 ID:9HX0qRWQ

ageとくね

497 ：国道７７４号線：01/09/03 16:44 ID:gccpJhlk

神鉄とのケンカいいぞ！もっとやれ（ﾜﾗ

498 ：国道７７４号線：01/09/03 17:01 ID:2Zc3slDA

>>495どっかで見たのと同一人物の書きこです。。ｽﾏｿ...

499 ：国道７７４号線：01/09/03 20:37 ID:9HX0qRWQ

>>497
がいしゅつだけど、
阪神－山陽－神姫　VS　阪急－神鉄
最近の阪神VS阪急は盛り上がりに欠けるけどね。

500 ：国道７７４号線：01/09/03 21:44 ID:UW9Cqrsk

>>499
阪神組の方が最近は勢いがあって面白いね。

あ、こんなくだらないレスで500ゲッチュ（ﾜﾗ

501 ：国道７７４号線：01/09/04 09:53 ID:ptCrQj.E

とりあえずage

502 ：　：01/09/05 17:35 ID:HOyU694w

で、恵比須～三宮って客乗ってんの？
と煽ってみる。

503 ：国道７７４号線：01/09/05 22:52 ID:iq.SgoEo

恵比寿～三宮路線。
緑が丘から木幡までは神鉄沿いですよね。
土日の夕方とか三宮方面行は道路が結構混みそう。
時間通り走れるんやろか？
その時間に三宮に向かう人は少ないのかもしれんが・・・

504 ：国道７７４号線：01/09/06 13:05 ID:FJH.Cz9o

>>503
平日朝夕は押部谷～緑が丘西１西までで２分延ばしてある。
けど、定時性大丈夫かなあ、とは漏れも思う。

505 ：国道７７４号線：01/09/07 16:09

ネットで高速バスの予約出来るようになるって。
それにコンビニで受け取れるように。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/010907ke21980.html

506 ：ａｇｅ：01/09/07 23:52

ＪＲ西明石の停留所は、新幹線の高架下パン屋の前。2号線の同じく高架下。
それと新幹線ロータリー前と3つに別れているが、
一体どこにどこ行きのが止まるんだ？
まぁ、あそこから乗ることはないんだが毎日気になって仕方ない。

507 ：国道７７４号線：01/09/08 00:22

>>506
ミスド前とパン屋の前は西神中央方面、
２号線の高架下は加古川方面、ロータリー前は明石方面だよ。

508 ：ａｇｅ：01/09/08 20:59

506です。

507氏　ありがとうございます。<m(__)m>

509 ：国道７７４号線：01/09/09 02:09

以前玉津北循環の話が出てましたが、
私は枝吉の交差点から赤羽グリーンタウンの南のウェルマートの
ところまで開通した道路を走るバスが気になっています。
バス停が出来ているのですが、どの路線が通っているのでしょうか？
どなたか教えて頂けませんか？
知人と一緒に通りかかったためバス停を覗きに行けなかったんで・・・

510 ：国道７７４号線：01/09/09 11:04

>>509
１６系統と言って、明石駅から赤羽グリーンタウン行が
こっち回りに変更になったのよ。これでいい？

511 ：国道７７４号線：01/09/09 11:32

>>10,46

　あと、赤穂近辺も日生町寒河まで路線があれば、宇野バスと接続されるのだが。

>>166

　美作インター乗り入れ路線バス少ない！驚いたぞ。

512 ：国道７７４号線：01/09/09 12:33

>>19
あとは冷暖房がほしい。
>>20
全席禁煙になったよ

513 ：国道７７４号線：01/09/09 13:17

>>510
５０９です。
教えてくれて有難う。
経路が大幅に変わるわけですね。
以前の経路と重なるところあるんやろか？

514 ：国道７７４号線：01/09/09 14:02

>>511
福河から寒河まで電車でどうぞ。
ほとんど道路と平行してます。

美作ＩＣって豊沢交通は使えないの？

515 ：：01/09/09 20:39

宇野バスを赤穂に呼び入れれば・・・無理か

516 ：国道７７４号線：01/09/10 00:29

>>515
兵庫県に入ってから、
神姫とカブる区間が長くない？

517 ：国道７７４号線：01/09/10 12:48

備前福河駅で接続すれば？

518 ：国道７７４号線：01/09/11 13:03

とりあえずageとこう。

519 ：国道７７４号線：01/09/11 21:43

神姫バス津山営業所管内の路線は津山～林野～大原、大原～後山の２系統のみ。
しかも運賃幕式のため、岡山県内共通バスカードは使えない。

520 ：国道７７４号線：01/09/12 02:34

>>517
宇野バスがそんなとこ行っても
メリットなかろに・・・

521 ：国道７７４号線：01/09/12 02:37

>>519
今は津山～大原直通なん？
湯郷も行かなくなったのね。
美作ICも無し？
大原～佐用も？（これはウエストなんかな）
知らんまにえらい寂しくなったのね？

　　全然ついていってないからsage

522 ：国道７７４号線：01/09/12 09:19

大原～佐用はもうないよ。

523 ：国道７７４号線：01/09/12 23:56

観光車ロッドシフトばっかりage

524 ：国道７７４号線：01/09/13 09:32

523>>運転する分にはFF(フィンガーシフト)より安心やし、使いやすい。
整備のおっちゃんもFFはあかんといっていた。
貸切は積極的にフロアシフトをいれてるみたい

525 ：国道７７４号線：01/09/13 19:56

>>523 >>524
スーパーハイデッカーも全部そうなの？
あと、最新の貸切（ちょっと顔が変わったやつね）って、カチャップシュ
って音してたけど気のせい？

526 ：国道７７４号線：01/09/14 10:09

>>525
一部例外はあると思う。フロンとガラスが2段になっている車はFFと
思われ。ただ、基本的にはFFよりフロアの方が神姫好みらしい。
(車両調達担当談。)貸切車のフルエアーも然り。

527 ：国道７７４号線：01/09/14 21:20

明石－加古川線利用してんだけど
明石方面行きのバス、加古川発のが遅れて福里発のと２台続けて来るなｺﾞﾙｧ
意味無いぞ。も少しダイヤ工夫しろｺﾞﾙｧ

528 ：国道７７４号線：01/09/15 02:04

>>527
後ろのに乗って快適快適っていうんじゃダメ？
ダイヤ工夫しろっていっても難しくない？
万一道路が空いていたら、時間調整しまくりになるし・・・
加古川～福里と福里～明石に分割したらいいかもね。
まあ団子になってバスが来るということは、
まがりなりにも本数がそこそこあると言うことでしょ。
そうなるだけでも有り難いともいえると思うが・・・

529 ：国道７７４号線：01/09/15 10:33

あのー、アスピア明石が出来たら明石駅前混乱してバスが大幅に遅れたりすることって考えられますよね？
あんなの作るより先に前の道を片側２車線にする方が先だと思いますが。

530 ：国道７７４号線：01/09/16 13:01

バスロケ導入きぼーん！
当然、スルＫＡＮモネー

531 ：国道７７４号線：01/09/16 13:48

>>528
１時間４本（１５分間隔）で２台続けて来たら実質３０分間隔。
>>530が言うバスロケシステムでも付いてりゃ諦めもつくんだがなぁ・・・

532 ：国道７７４号線：01/09/16 17:24

神姫は、費用対効果が不確実なモノは導入しません。
悲しきかな縮小均衡・・・

533 ：国道７７４号線：01/09/16 22:37

>>530
はっきり言ってスルットＫＡＮＳＡＩはバス会社にとってはバスカードのついででしょ。

534 ：国道７７４号線：01/09/16 22:47

ちゅうか、スル関よりJスルーと共通化した方がいいんでない？山電と共通でも
喜ぶ人は少ないでしょ。三田や篠山のコトを考えてもJスルーとの共通化の方が
イイでしょ。

535 ：国道７７４号線：01/09/17 07:00

運賃表を巻き取り式からデジタル表示に変えた際にやってくれるかと
思ってたんだがなぁ・・・＞バスカード導入

536 ：国道７７４号線：01/09/17 08:10

アスピア明石っていつ完成？

537 ：国道７７４号線：01/09/17 08:44

>>534
西神・北神、および姫路・明石の少数を考えると、私鉄と共同でも
構わないと思うが。

近鉄状態か？？？

538 ：国道７７４号線：01/09/17 10:10

>>537
そう？上郡や相生・加古川や三田・篠山なんかはスル関路線と接触してないし、姫路や
明石なんかでも山電よりJRへの乗り継ぎの方が圧倒的に多いと思われるけど・・・

しかし明石での神戸市ハズ共用区間の取扱が混乱しそうだな・・・

539 ：国道７７４号線：01/09/17 17:33

>>538
相生：山電網干－山陽
加古川：高砂－山陽
三田：三田・ＷＴ中央・岡場など－神鉄

神戸市との共用区間で混乱しそうなのには同意。

540 ：国道７７４号線：01/09/18 22:55

今日、会社から帰る時神姫バスに乗ったんだが
客が漏れ一人でしかも一番前の席に座ったら運ちゃんが話しかけてきて
結局降りるまでず～っと世間話してたＹＯ！

結構オモロイ運ちゃんいるもんだね、神姫バスって。
こー言うマターリ加減もまたよろし。

541 ：国道７７４号線：01/09/19 11:41

うんうん。いい人多いよね。

542 ：国道７７４号線：01/09/19 20:28

>>540
どこの路線で、営業所名と運転士名もおせーて！
乗りに逝くから（ｗ

543 ：国道７７４号線：01/09/19 21:12

おいおい。ｽﾄｶｰかよ(´Д`)

544 ：国道７７４号線：01/09/19 21:27

>>540
おれも行きたいね

545 ：国道７７４号線：01/09/19 21:31

回数券もっと割引して欲しいな、

546 ：540：01/09/19 21:44

>>542
営業所名と運転士名は伏せます。
ヒントはバスのナンバーは姫路でド田舎ではない（ｗ

547 ：国道７７４号線：01/09/19 23:42

姫路(営)しかないじゃないか・・・

548 ：国道７７４号線：01/09/20 21:29

セット回数券、車内だけでなく案内所でも売ってＹＯ！

549 ：国道７７４号線：01/09/20 21:31

今日乗ったバス、客が降車ボタン押してたにもかかわらず某バス停を通過しやがった！
ちゃんと停まってやれやｺﾞﾙｧ

550 ：540：01/09/20 21:34

>>547
残念、はずれ。

551 ：国道７７４号線：01/09/20 21:44

漏れも明石駅－福里の路線利用してっけど
加古川(営)の運ちゃんは概して愛想の良い人多いね。
でも明石(営)や西神(営)は不愛想な運ちゃん多し…都会度に比例する？

552 ：国道７７４号線：01/09/20 22:21

>>550
すると、ド田舎ではない田舎の加古川か？（藁

553 ：国道７７４号線：01/09/21 02:29

たつの？

554 ：国道７７４号線：01/09/23 12:05

鳥取あげ

555 ：国道７７４号線：01/09/23 22:59

三田から小柿で乗り換えて篭坊にいく路線ってどう？
以前篭坊温泉の方にクルマで行った時に神姫バスの標柱が立ってるのをみて
びっくりしたもんだけど。こんな所まで来てるんかいな～？って。
またその途中の道が狭い狭い、こんな所を走るバスって一体どんなんや？と
思ってたら、終点の車庫にマイクロが停めてあるのを見てなるほど納得。

556 ：国道７７４号線：01/09/23 23:03

>>555
小柿からの山道。
川沿い道だよね。
道の途中の看板に
松茸採るなとかって
書いてなかったっけ？

557 ：国道７７４号線：01/09/23 23:21

準急　戸倉

558 ：国道７７４号線：01/09/23 23:27

快速　原サイクリングターミナル

559 ：国道７７４号線：01/09/24 10:22

急行、快速カルチャータウンage

560 ：国道７７４号線：01/09/24 10:24

ハズ川ってあるyo

561 ：国道７７４号線：01/09/24 12:13

(神姫)ハズ川口＝(阪急田園)ハズ川≠(神姫)ハズ川

562 ：国道７７４号線：01/09/24 18:09

激しくガイシュツでスマソが。
神戸市バスや山陽バスなんかでよく見られる、車内放送用の音声合成装置。
神姫バスでも導入の動きが見られるようだが、実際のところどんな感じでしょう？

563 ：国道７７４号線：01/09/24 20:44

です！

564 ：国道７７４号線：01/09/25 10:10

テープの生産が終了したってホント？

565 ：国道７７４号線：01/09/25 16:10

JR明石駅～持子～出合橋～印路線。
この路線は以前、加古郡稲美町母里まで路線があったらしい。
どういった経緯で廃止となったのかはわからないけど、途中の道路には
民家もあまりなく、利用はかなり少なかったものと予想される。

終点の印路バス停付近は、今でこそ道路幅が拡張されて広くなっているが
かつては中央線もない狭い道路だった。その頃印路バス停の標柱には
「矢の坂」という名前が残ってたっけ。

566 ：国道７７４号線：01/09/25 17:25

>>565
明石駅－印路－西神中央　は乗ったことあるyo!
田んぼの間の狭い道がスゴかった。

567 ：国道７７４号線：01/09/25 17:29

（高速）姫路－播但道・中国道－山崎IC－佐用IC－鳥取
とうとう9/30限りで廃止になってしまいますね。

568 ：国道７７４号線：01/09/25 18:08

>>567
マジですか！戸倉経由に続いて・・・

569 ：国道７７４号線：01/09/25 18:59

>567
智頭急行に負けましたか…
中国横断自動車道姫路鳥取線が開通したら復活するのでしょうか。

570 ：国道７７４号線：01/09/26 22:39

>>567
バスなしの市町村がまた１つ増える。

岡山県英田郡西粟倉村
高速バスが経由するが、停車しない。
よって、実質的にバスなしである。

571 ：国道７７４号線：01/09/27 00:54

あっ。大阪－（略）－姫路－龍野－相生－播磨科学公園都市－上郡－佐用
佐用IC－鳥取
鳥取－（以下略）－
近畿－中国の一般道ルートが途切れるのか・・・

572 ：国道７７４号線：01/09/27 03:10

もうすぐ大学の夏休みが終わるな。10月からまたドキュソどもとバスに乗らないと行けないと思うと泣けてくる。
しかし、伊川谷から神戸学院大学が240円ってのはちと高くないかい？

573 ：ななし：01/09/27 03:16

>>571
全但バス～日本交通は？？？
Ｒ９はもうつながってないん？

574 ：国道７７４号線：01/09/27 10:14

>>571
湯めぐりEXPとかいうのが湯村温泉～鳥取にあったはず

575 ：国道７７４号線：01/09/27 23:03

３分早く通過したがった神姫バス、逝ってよし！！
おかげで次のバス待ってたがこのバスが１０分も遅れて来矢がった。
合計２８分待ち・・・鬱だった。

576 ：５７５の事故レス：01/09/27 23:04

誤：したがった　→　正：しやがった
文字まで間違えるとは・・・さらに鬱。

577 ：国道７７４号線：01/09/27 23:06

>>575
担当の営業所にｺﾞﾙｧ電話すれば？

578 ：国道７７４号線：01/09/28 00:37

15分毎に来るなんて結構な路線じゃないですか。
明石～西神中央かな？
それとも、姫路駅～西高前？（ﾌﾟ

579 ：国道７７４号線：01/09/28 06:36

>>575
アンタの運が無かっただけだよ（ｗ

580 ：国道７７４号線：01/09/28 23:43

姫路～鳥取に急いで乗りに逝った奴いる？

581 ：国道７７４号線：01/10/01 00:48

玉津北循環線のバスが
いなごで右折しようとしてました。
あれはどの程度の運転頻度なんかねぇ？
需要はどれほどあるんやろか。

582 ：国道７７４号線：01/10/01 06:15

>>581
だいたい６０分毎やね。
需要は、１０／１で増発されるくらい、としか言いようが・・・

583 ：国道７７４号線：01/10/01 18:43

今日、若い運転手が実習をしていた。コチコチになりながら
一生懸命仕事をしている様はなかなか清清しかった。
だけど、指導員が…営業所で一番ズボラなおっさんだった。
おかげでそのズボラなおっさんをまねて発射直前までバス停に着車しなかった。
（それどころか、若干遅れていたような気もするぞ…）

実習生さん、ガンバレ！
けど、ああいうズボラなのは見習ったらいかんざき…

584 ：国道７７４号線：01/10/01 20:35

準急戸倉あぼーん

585 ：国道７７４号線：01/10/04 00:33

神戸駅発白川台経由押部谷ゆき一日2本age。
しかも木幡以遠なら、三ノ宮発恵比須行き快速の方が安くて早い。

586 ：国道７７４号線：01/10/04 00:50

>>585
マジ？　快速の方が安いの？

587 ：国道７７４号線：01/10/04 01:36

>>584
マジ？乗りたかったのに・・・

588 ：国道７７４号線：01/10/04 22:04

>>584 急行山崎モナー

589 ：国道７７４号線：01/10/05 22:45

山崎～姫路が不便になるなぁ・・・

590 ：国道７７４号線：01/10/07 18:43

>>585
三木まで行っていたころの運賃と今の急行三ノ宮～三木とではどちらが高いのかな？

591 ：国道７７４号線：01/10/07 21:40

>>589
今までガラガラだったので仕方ないと思われ

592 ：国道７７４号線：01/10/07 22:29

>>585

三木(営)の運賃表示がデジタル化される前は、押部谷までに短縮されてからも、運賃表示器は三木からの区間が全部表示されていて、押部谷始発時に整理券9番が発行されていた。
そのときの記憶だと、たしか無券の欄は680円だったはず。

現在はデジタル化と同時に運賃表示も押部谷始発(押部谷が無券)になったので、三木時代の運賃はわからず。

593 ：国道７７４号線：01/10/08 00:07

>>592
三木もデジタル化したの？

594 ：国道７７４号線：01/10/08 00:12

>593

6370と377がデジタル化されたのを確認しています。
だいたいこの2台が神戸駅-押部谷線に入っているもので...。

595 ：国道７７４号線：01/10/08 00:30

5362モナー

596 ：国道７７４号線：01/10/08 00:35

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/999964249/
から転回。

神戸市との協定ってどんなんだったの？
よくわからないんだけど。

597 ：ななし：01/10/10 22:51

昔みたいに冊子の時刻表作らないかなぁ・・・

598 ：国道７７４号線：01/10/11 22:00

599 ：国道７７４号線：01/10/12 07:29

乗換が不要になった急行70ﾏﾝｾｰ

600 ：国道７７４号線：01/10/12 07:30

601 ：国道７７４号線：01/10/13 10:50

昨日乗ったバスの運ちゃん、新人だったみたいで
一連の動作がぎこちなかった。
ま、頑張っておくんなまし。

602 ：国道７７４号線：01/10/13 10:56

急行７０ってなあに？
今ＨＰで時刻見られないみたい・・・

603 ：国道７７４号線：01/10/13 19:24

>>602
三田駅－関西学院

604 ：国道７７４号線：01/10/13 23:49

不思議なバス停。姫路ー山之内線の木戸。
周囲二キロに人家、工場、施設などおよそ人の出入りする構造物皆無。
年間の乗降客、推定ゼロー二人。

605 ：国道７７４号線：01/10/14 20:00

>>604
キャンプとか川遊びのスポット、木戸ダムがあって、
夏場は停留所を利用する人もいる。

606 ：国道７７４号線：01/10/14 20:57

篭坊温泉にぽつねんと停まってる神姫バスの詳細きぼんぬ

（１台分の車庫があってホンマにぽつーんと。運ちゃんどこから来るのでせう。）

607 ：国道７７４号線：01/10/15 21:13

もうすぐ姫路市内の一部区間でワンコイン（１００円）運賃が導入されるらしい。

608 ：国道７７４号線：01/10/15 21:29

>>606
運転士は自家用車で直行直帰だと思われ
ただ、このバス篭坊～小柿しか走らないだろうから、給油や精算を
どうしてるのかは謎

609 ：波豆川：01/10/16 02:05

>>606
近所に住んでますよ

610 ：：01/10/17 22:47

611 ：国道７７４号線：01/10/18 23:49

100円運賃age

612 ：国道７７４号線：01/10/19 11:29

教習車がはしっている>戸倉峠

613 ：国道７７４号線：01/10/19 22:44

新三田発ゆりのき逝き最終２４５７発って出来てたのね。
タクシーとの調整も出来たのですな。
いつ出来たの？　知ってる方おしえてYO!

614 ：国道７７４号線：01/10/19 23:59

>>609
燃料や精算は？

まあ燃料は近所のGSでもいいんだし、
精算も小柿で運転士にでも渡せばいいんだけどね・・

それとも回送かなぁ？

615 ：国道７７４号線：01/10/20 00:25

>>570
智頭急行があるからええやん（ｗ

616 ：国道７７４号線：01/10/20 01:30

570
やっぱり姫路～鳥取間は、ぜったいひっようだ

617 ：国道７７４号線：01/10/20 15:22

>>614
よく考えたら、点検・整備があるよ

618 ：国道７７４号線：01/10/21 01:40

>>617
三田に回送らしいです。
http://www.google.com/search?q=cache:3LSSRoml2UQ:www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/bus/log/log2101-2150.html+%90_%95P%83o%83X%81%40%8C%E3%90%EC&hl=ja

619 ：：01/10/21 20:41

モーヲタ大量輸送age

620 ：国道７７４号線：01/10/23 11:56

モーヲタハズ乗りたくなかったんで、仁豊野から岩屋まで82番に乗って裏からセントラルパーク行った。
何も下調べせずに行ったら、3本/日のバスが10分後に来たのには萌え～～

そんなことはどうでも良いのだが、先日の姫路セントラルパークのコンサート終了後、
駐車場に100台くらい神姫バスが待機していたけど、車両はいつもそんなに余ってるんでしょうか?
ちょっと気になりました。

621 ：国道７７４号線：01/10/23 23:06

検査ずらしたりしたら結構いけるかも。
貸切もいたならなおさら。

622 ：国道７７４号線：01/10/24 02:25

戸倉(波賀)～若桜(鳥取)間の戸倉峠を超える区間ってバス走ってますか?
姫路からバスを乗り継いで、山崎～波賀～若桜と抜けようと思ってるんですが。
(ちなみに、若桜からは若桜鉄道とか乗ってみたいと思っている。)

手元の地図には戸倉峠(トンネル)を越えるバス路線が書いてあるんだけど、
何かここのカキコ見てると戸倉から先は路線バスがもう営業運転していない
ようにも取れるので、....実情はどうなのでしょう?ご存じの方いたら教え
て下さい。

神姫バスがダメだったら、それ以外の町営バスとかでもいいから走っていな
いかな....

戸倉峠越えバスがない場合は、戸倉まで行ってそのまま引き返すことも考え
てますが、戸倉にはスキー場以外、何か時間を潰せる面白いところあります
か?

バスがない場合、戸倉峠のトンネルを歩いて越えるのは無謀かな?若桜側は、
峠方向のどこまで路線バス(どこの会社の?)が生きているのでしょう?

山崎～戸倉間のバスの本数は、10月の時刻改正で準急とかがなくなる以前
と変わらないのかな?

長文ｽﾏｿ

623 ：国道７７４号線：01/10/24 07:46

>戸倉にはスキー場以外、何か時間を潰せる面白いところありますか?
道谷。

624 ：国道７７４号線：01/10/24 16:08

>>622
戸倉峠（トンネル）を越える一般のバス路線はない。
若桜側は、峠方向の落折までクローバーバス（日交グループ）がある。

625 ：国道７７４号線：01/10/24 16:17

>>623,624
情報ありがとうです。
そうか、やはり戸倉峠越えのバスは走っていないか....
行くかどうか、もうちょっと検討してみます。

ところで、
>>623
道谷の集落には何があるのでしょう?

626 ：国道７７４号線：01/10/24 22:10

戸倉行った車が間合いで道谷にも入るからついでに乗っとけってこったい。

627 ：国道７７４号線：01/10/25 00:24

>>626
なるほど、そういう運用になっているんですね。
了解しました。

628 ：国道７７４号線：01/10/28 07:43

小柿～篭坊線って、何で休日は運休なんだ?

629 ：国道７７４号線：01/10/28 21:13

客がいないから。

630 ：国道７７４号線：01/10/30 02:20

恵比須快速age

631 ：国道７７４号線：01/11/01 09:28

ゾーンバスあげ

632 ：国道７７４号線：01/11/01 15:25

ふれあい号ってどこに走ってるの？

633 ：国道７７４号線：01/11/01 22:29

明石・姫路。終了。

634 ：国道７７４号線：01/11/03 23:51

密かに増発してた西脇～三ノ宮に乾杯。

635 ：国道７７４号線：01/11/05 15:25

>632
白川～神戸系統でも乗った覚えあり。
ってことは、三木にもあるということですな。

636 ：国道７７４号線：01/11/05 15:39

>>635湾捨てはあるがふれあい号の表記はなかったとおもいますよ。

637 ：国道７７４号線：01/11/05 19:16

最近の塗り替えで「ふれあい号」って消してないか？

638 ：44：01/11/05 21:38

>>635

白川～神戸線は午前は6370、午後は377(ともにツーステップ)が標準だから、これにワンステップが入るのは珍しいね。

639 ：635：01/11/06 21:20

>638
二、三年前（まだ三木（営）まで逝っていた頃）にはちょくちょく乗り合わせました。
横向きの座席に揺られて西神戸有料道路を爆走するのはチトきつかったです。

640 ：国道７７４号線：01/11/07 10:11

神戸駅～白川(三木営)、谷上(三田営)のしゃくりはきつい。。

641 ：国道７７４号線：01/11/08 19:40

無過給で粘ろうとするから。
三田の方なんか昔は日野が入ってたんだよな？
どんな感じだったんだろうか。

642 ：国道７７４号線：01/11/08 23:30

先日夕方に西脇急行に乗ったら、
御坂あたりまでは順調に逝ったものの
三木市内で大幅に遅れて
社到着時点で20分の遅れだった。

停車駅１つごとに１分遅れていくあたり、かなり余裕のないダイヤを組んでいるようで。
もう少し余裕をみるなり、小野バイパス経由を作るなりできないものだろうか？

643 ：国道７７４号線：01/11/09 09:21

>>642
現状でバイパス経由では新規路線申請となるので難しいのかも｡
　しかし、来年2月の規制緩和で可能になるかもしれない。
　すると、三木小野インターから山陽道経由で大阪方面路線の開設も
期待できるかも｡
　ところが、社、小野、三木、などの町の中心は旧道添いにあるので
この辺りのルートをどう設定するかが問題となってくるのでは？
　出来る限りサービスの悪い神戸電鉄を見返すために神姫にはがんばって
貰いましょう。

　ながなかとｽﾏｿ。。。

644 ：国道７７４号線：01/11/09 10:40

>>643
逝ヶ丘以遠に焦点を合わせて、三木市内をバイパス経由にするというのを思いついたけど、
三ノ宮～三木ってｶﾅｰﾘ利用が多いしねえ…。

社町でバイパスに入って総合庁舎前を通って社に逝ってくれると県職員に喜ばれる鴨。

645 ：643：01/11/09 13:04

たとえ社、小野、三木の旧市街地を経由しても
新規にバイパスを使う路線を開設すると時間は早くなるかも｡

175の小林以南でバイパス化されるがそうなると玉津インター経由
の急行の時間が短縮されるかな？しかし、神出田井付近は旧道経由になるなぁ。

毎日通勤で神鉄を利用しているがほんとにあの会社のやる気のなさには
萎える・・・・やっと競合路線が出来始めたのだからもっと切磋琢磨をして欲しいものだ！

神姫なら乗り換えなしに～三宮、神鉄は乗り換え必要。バスは電車を越えられるか？

646 ：国道７７４号線：01/11/09 20:58

>>645
三田の特急バスは電車を越えてます。
ウッディタウン～三宮
神鉄・北神急行経由　1060円　乗り換え２回必要
神姫バス　　　 750円　乗り換えなし
所要時間も変わりません。

647 ：国道７７４号線：01/11/10 00:22

>>646
定期代は？

648 ：646：01/11/10 17:25

一ヶ月
神姫バス　　　　　30000円（全線定期）
神鉄北神地下鉄　　41330円
全線定期なので、西脇へも篠山へもつつじが丘もＯＫ！
あこがれの全線定期…

649 ：国道７７４号線：01/11/10 17:49

全線定期ﾊｧﾊｧ

650 ：国道７７４号線：01/11/11 01:03

全線定期ってすごいね

651 ：国道７７４号線：01/11/11 04:55

地域の団体旅行（姫路～キリンビール神戸工場往復）の
貸切予約をしたら、日の丸観光のバスを手配された。
どこのバス会社？と思ってたら、当日鳥取ナンバーの
バスがやってきて、たまげた。米子から３時間かけて
迎えに来てくれたんだと。採算あうのかねえ。

652 ：国道７７４号線：01/11/11 16:04

しかし全線定期、安いな・・・
これって津山高速線も使えるのか？

そういやいつの間にか姫路から津山へ神姫で逝けるようになってたな（休日のみ）。
姫路駅乗り場で戸倉準急廃止の屈辱を噛みしめながら時刻表見上げてびっくり。
神戸～津山線が寄っているようで。

653 ：646：01/11/11 21:55

>>652
全線定期ﾊｧﾊｧ　は高速線は不可です。淡路島へも行けません。
津山高速線って確か定期券自体無かったですよね？

654 ：国道７７４号線：01/11/11 23:36

>>652
中鉄バスがくるよ。
ヘタしたら。レインボーで。

655 ：国道７７４号線：01/11/13 15:53

いつの間にかセット回数券の表紙のデザインが変わってしまった模様。
「領収書」なんてのがついている。
頼んだらハンコを押してくれるのかな？

656 ：国道７７４号線：01/11/13 17:09

１００円運賃導入されてから大手前通から姫路駅まで乗る人を見かけるようになった。

657 ：国道７７４号線：01/11/13 20:42

>>655
セット回数券って確か車内販売のみだったよね？

658 ：国道７７４号線：01/11/13 23:28

言えば案内所でも売ってくれる。
いつの間にか1000円券がなくなったみたい。

659 ：国道７７４号線：01/11/13 23:48

車内販売で「ごめん、売り切れてしもた」と言われることもしばしばだけど、
毎日補充して乗務していないのではないかな？
あるいは、へたに持ち歩いていると管理職に「早く売りさばかんかいｺﾞﾙｧ」などと
言われるのがいやで持ち歩かないとか…

660 ：国道７７４号線：01/11/16 12:14

>>659
小刻みに出すと「いっぺんに清算せいや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」といわれたりする!

661 ：国道７７４号線：01/11/17 01:20

>>656
100円だったらヤマトヤシキからの帰りに駅まで乗ってしまいそう・・・

662 ：高松在住：01/11/18 21:55

今日開設以来ようやく高松行きに乗れた。
が、昼バスは四国高速と違い飲み物ないんですね(^^;
夕方の便だったが、乗客は25人くらいだったぞ。
新神戸トンネル通ったので、10分早着。

663 ：国道７７４号線：01/11/19 23:17

KL-高速まだいないage

664 ：国道７７４号線：01/11/21 02:44

神鉄虐めに続いて山電虐めは如何かな（ﾜﾗ

（明姫幹線・姫路バイパス経由）高砂～姫路急行便設定（ﾜﾗﾜﾗ
高砂BT～小松原～高砂市役所～高砂伊保～高砂中筋～曽根北～（姫路バイパス）～姫路
運賃が片道で500円程度なら山電の利用者を奪えるぞ！

665 ：国道７７４号線：01/11/21 21:48

今朝の産経新聞によると、伊丹市営バスが来月１５日から
Ｊスルーカードも使えるようになるんだって。

…で、神姫バスはどうよ？
ＪＲに接続してるよしみで、この際導入しようや。

666 ：国道７７４号線：01/11/21 23:47

神姫の高速の運転手の制服変わった？どう見てもローカル便の運転手と制服が
違うんだが・・・

667 ：国道７７４号線：01/11/22 21:21

>>664
内輪で競争してどうする？　それに、このルート、車社会なので意味なし。

>>665
お金ない・・・

668 ：国道７７４号線：01/11/23 06:11

>>667
社員さんですか？

669 ：667：01/11/23 07:48

>>668
ちがいます

670 ：国道７７４号線：01/11/23 22:20

車内広告にまたまた運転士募集！があった。
相変わらず契約運転士ってあたりが・・・辞めた正社員の補充かな？

671 ：国道７７４号線：01/11/24 19:47

>>664
阪神電鉄に次ぐ株主様　＞山陽電鉄
さすがに株主をいじめるわけには…

>>665
3DAYチケットで乗れるようになればそれで結構です　(w

672 ：国道７７４号線：01/11/28 00:38

姫路にある回数券自動販売機萌え～。

金額ボタンを押すと用紙に印字されて、きちんとミシン目も入って出てきた。

673 ：国道７７４号線：01/11/29 00:58

実は窓口でｺｿｰﾘ売っている普通乗車券にも萌え～。
某営業所で外人さんが慣れた口調で「●●まで一枚」と買っているのを見て
びっくりした…

674 ：国道７７４号線：01/11/29 19:33

長い距離になると普通に切符売ってるyo!

675 ：国道７７４号線：01/12/02 00:17

　　　お　　　知　　　ら　　　せ
12月1日（土）より　平日土曜
天神～渡瀬間、朝夕延長
渡瀬発　7時21分社行新設
（天神で　7：30社行の現行時分となる）
19：20発天神行を渡瀬まで延長
致しますのでご利用をお願い申し
上げます
　　　　　　　　　　　　神姫バス　　社

676 ：国道７７４号線：01/12/02 00:19

http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1007211542/

677 ：国道７７４号線：01/12/02 16:46

ＫＡＺＵＭＡＳＡ　ＮＡＧＡＩ

678 ：677：01/12/02 16:47

を、知ってる？
これを知らなければ、もぐりっす。

679 ：国道７７４号線：01/12/02 18:48

>>678
僕は知りまっしぇーん（ｗ

680 ：国道７７４号線：01/12/03 00:23

喫茶「信貴」ってのを見つけて、
神姫バス関係の店かなと思ったけど偶然かなあ？

681 ：国道７７４号線：01/12/03 01:58

>>680
しぎって読むかもよ。

682 ：国道７７４号線：01/12/05 20:11

dat逝き防止age

683 ：国道７７４号線：01/12/06 22:37

恵比須快速の車両が西脇急行より上等なのが正直悔しい

684 ：国道７７４号線：01/12/07 09:14

>>683
しかし、新車ではない。西脇急行は新車だったんじゃないかな？その昔は
貸切格下げだがあったようですがその玉突きに今の型がきたんでしたっけ？

685 ：国道７７４号線：01/12/08 23:04

明日は三田まで神姫バスに乗るぞage

686 ：スバ姫神：01/12/09 11:15

ただいまage

687 ：国道７７４号線：01/12/09 11:20

株主優待で、全線乗り放題っての持ってる。
ほとんど使わないが。

688 ：国道７７４号線：01/12/09 15:51

高知進出だとよ。客いるのか？

689 ：国道７７４号線：01/12/10 00:25

バスでフルーツフラワーパークに行く方法を教えて！
（神戸方面より、帰りも分かればなおよし）

690 ：国道７７４号線：01/12/10 12:00

>>689
土日祝なら三宮から三田方面行きの特急がフルーツフラワーパークに
寄ってたと思います。帰りもあるよ。

神鉄岡場からもバスがあります。

691 ：国道７７４号線：01/12/10 20:57

ﾏﾀｰﾘと１時間ほどバスに揺られて、終点についた。
時計を見ると何と10分遅れ。
接続便はすでに影も形も見えず。
いつものことながら鬱だ…

692 ：国道７７４号線：01/12/10 21:17

>>691
どこだ？

693 ：国道７７４号線：01/12/11 03:01

ふだんはそんなにひどく遅れないんだけどねえ。
何であんなに極端に遅れたんだろ？

>>691
ヒント。
各駅停車に乗って急行の停車駅で降りたんだけどね。
わかります？

694 ：国道７７４号線：01/12/11 15:04

>>693
玉津インター前(下り？)
同じく三木本町(下り？)

695 ：691：01/12/11 22:13

>>694
路線・方向は正解。
明石から乗った、ということは…

696 ：国道７７４号線：01/12/11 23:13

明石－三木(営)か？

697 ：691：01/12/12 01:20

>>696
うーん、残念。
所要時間を勘案してちょ。

698 ：国道７７４号線：01/12/12 12:54

明石～社？

699 ：国道７７４号線：01/12/12 12:57

>>698
当たり！

700 ：８９７：01/12/12 18:34

路線ネタ多いーー。観光ネタは？

701 ：国道７７４号線：01/12/12 19:38

>>665
漏れもＪスルーカード＆スル関カード導入禿げ敷くきぼーん

702 ：国道７７４号線：01/12/12 21:27

神戸市内定期観光バスって利用状況はどうなんだろ？

703 ：国道７７４号線：01/12/12 21:36

昨夜は姫路駅発の最終バスにタッチの差で乗り遅れた。。
仕方なくタクシーに乗り、追い越せそうな停留所名を告げたけど
逃げ足の速い事。
普段はチンタラ走ってお連れの後続車を引き連れているのに。。。
後部の案内板がどんどん小さくなっていく。
でも「あのバス追いついてくれ」と云えない小心＆見得はりな俺。
再度、行き先を延長したが途中でもうどうでも良くなった。

４０００円の差額は痛い。

704 ：国道７７４号線：01/12/12 22:24

タクシーで４０００円って・・・
一体どこに住んでるの？？？

705 ：国道７７４号線：01/12/12 23:23

神姫バスの運賃を「高いぞｺﾞﾙｧ」と思っていたけど、
一度夜中に４kmばかしタクシーを使ってから考えが変わりました。
やはり乗合自動車の方が安くて(･∀･)ｲｲ!!

706 ：国道７７４号線：01/12/13 01:39

>>703
前之庄ですか？21：30に乗り遅れたか。

707 ：国道７７４号線：01/12/13 07:12

京都交通も高いな。

708 ：国道７７４号線：01/12/13 10:49

>>706
そうです。
忘年会を安くあげられて満足していたのに、とんだシッペ返し。。。
午後九時半最終はここ３０年、変わっていない。
まあ延長しても需要は無いだろうけれど。
俺も飲み会か、遠隔地への旅行出張時くらいしか使わないし。

709 ：国道７７４号線：01/12/13 17:00

前之庄→姫路行の始発早いよね？

710 ：国道７７４号線：01/12/13 17:32

>>７０９
確か午前5時２０何分。
でも宿泊仮眠施設もないし、運飲手はマイカーで来るんだろうな。
仕事とは言えご苦労さま。

ところで高速以外でもっとも早いのはどこなんだろう？

711 ：国道７７４号線：01/12/13 19:13

中鉄バスとの共同運行、ハーバープリンス岡山・倉敷行き
、増発しているが客乗ってるの？

712 ：国道７７４号線：01/12/13 19:13

http://www.sex-jp.net/dh/03/

713 ：国道７７４号線：01/12/15 12:56

>>711
往復がめちゃ安い。それ以外は知らん

714 ：国道７７４号線：01/12/16 00:07

神姫バスって、神戸市バスみたいに、バスカード
は使えるようになってますか?
降りるときに100円玉や10円玉をたくさん用意しな
いといけないのは面倒なので、バスカードがあると
うれしいんですが....

715 ：国道７７４号線：01/12/16 00:39

>>714
そんなもん　な・い・し　７・１・４。
寒っ

716 ：国道７７４号線：01/12/16 12:19

運賃は230円。サイフの中には紙幣＋100 100 10 10 1 1。
1000円を両替して100×9 10×10 が出てきた時は本当に腹が立つ。

717 ：国道７７４号線：01/12/17 15:12

バス運ちゃんによる排ガス規制のスレッドを眺めていて思ったが、この会社
って、営業所間でかなり車を入れ換えることになるんじゃないかな？
相生や山崎とかはボロばかりになったりとか…
それじゃ今とあんまり変わらないかもしれないけど（藁）、少なくとも新車
は規制範囲の市街地登録の方へ逝くよね？

718 ：　：01/12/18 14:35

>>703
俺も日曜日、西神中央駅発明石駅に乗り遅れてタクシーで追い越して貰ったことあった。
玉津インターまででタクシーが８００円くらいかかったぞ。高い。
最終が21:10はきついっす。仕事終わるのが21時だからなぁ。

719 ：国道７７４号線：01/12/18 19:13

西神方面と明石との連絡。
もう少し便利であってもいいと漏れも思う。

　　まあ基本的に車社会なんでしょうが・・・

720 ：国道７７４号線：01/12/18 22:11

こまくるび
age

721 ：国道７７４号線：01/12/18 22:21

>>720
こまくるびバス停って関学三田の道を直進して中国道くぐったらいきなりあるよねー

722 ：国道７７４号線：01/12/20 20:55

ノンステ新車age

723 ：国道７７４号線：01/12/20 23:11

ハンズフリーマイクでぼそぼそとしゃべる車内放送激萌え
↓
ぅお降りの際はぁ、ｳﾞｧｽがぁよく止まるまでぇ、
お席を立たないよう願いますぅ…
本日も、気をぉつけてぇ、逝ってらっしゃいませぇ…
↑
最後の一文に妙に感動してしまう。

724 ：国道７７４号線：01/12/23 23:52

そう言えば、最近　神戸三宮発は、昼行便だけでも、
ＵＳＪや淡路・四国、中国各地方面行きとかなり増えました。

年末年始は、神戸三宮－広島線　毎日運行にしました。

来春には、神戸三宮－高知線　開業予定（申請済）してます。

三宮バスターミナル　車両混雑　どうするべー。

725 ：国道７７４号線：01/12/24 03:43

>>724
大丈夫、現状でも時間帯によりゃ操車のおっちゃんが狂いそうになってる(縛)

726 ：国道７７４号線：01/12/24 20:22

>>723
朝乗ると、いきなり『おはようございます』って言うのにはﾋﾞｸｰﾘ

727 ：国道７７４号線：01/12/25 13:22

>>726
最終便に乗ると、降り際に「今日もぉ～一日ぃ～お疲れ様でしたぁ～」
と逝ってくれたりする。
この前はたまたま余所者が乗ってきてﾋﾞｸｰﾘしまくってた。

728 ：国道７７４号線：01/12/29 13:50

age

729 ：国道７７４号線：01/12/30 19:15

三ノ宮に逝ったら,
恵比須快速正月ダイヤの時刻表のチラシがあった。
やはり恵比須快速は目玉商品なのかな？

730 ：鬱：01/12/30 21:39

また姫路～岡山の高速バスが欲しくなる季節が来た。
姫路～岡山を使う１８切符ユーザーどないかならへんものか・・・
短くて本数の少ない電車が、でかい荷物でいっぱい。
へたすりゃこいつらより高い金払って
ずっと立っとかなあかん。
おまけに長距離乗ってるから態度の悪い奴が多い。
神姫さん頼むからこのシーズンだけでもバス走らせて！
（できれば山陽道の途中にも何箇所か停留所が欲しいところ・・・
　岡山県内には施設が無いようだけど）

731 ：国道７７４号線：01/12/30 22:57

>>729
ｺｿｰﾘ減便のUSJのチラシもあったze!

732 ：aho：01/12/30 23:29

>>730
激しく同意。

733 ：国道７７４号線：01/12/31 11:32

>>730
もとからある路線の増車で一杯一杯なのれす。
この時期暇な観光車を動員するわけにもいかず。
貸切扱いにするやつ、名前なんだっけ？あれ。
あれを使えばいけるかも。
姫岡往復パックツアーの扱いね。

734 ：国道７７４号線：01/12/31 15:56

夕方の帰宅時にも新三田～カルチャータウンの
急行が欲しいyo!
快速だとゆりのき台中学校前や西陵高校前までしか
乗らないやつが座席占拠してうざいyo!

でも昼間時の快速が廃止になって望み薄だyo!

735 ：補足：01/12/31 16:11

ゆりのき台中学校前で降りるやつはウッディタウン行きに、
西陵高校で降りるやつはゆりのき台４丁目行きに乗れ　ｺﾞﾙｧ!!

736 ：国道７７４号線：01/12/31 17:43

>>735
そういう奴らって速いから快速に乗るんじゃないの？
どうでもいいけど、三田はぐちゃぐちゃでよくわからん。

737 ：国道７７４号線：01/12/31 22:28

こまくるびに萌え～

738 ：国道７７４号線：02/01/01 01:00

明けまして、ウオーターパーク萌え～

739 ：国道７７４号線：02/01/01 01:02

神姫ファンなら、鹿嶋神社祈念乗車券買ったやろな、ゴルァ

740 ：７３５＝７３６：02/01/01 09:26

>>736
到達時間はそれほど変わらない。
下手すれば快速のほうが遅いときもある。
（最近は少なくなってきたが）

741 ：７４０：02/01/01 09:27

スマソ
名前欄は７３４＝７３５でした。

742 ：国道７７４号線：02/01/01 23:50

毎年あった、神姫バスカレンダー、今年は無いんだってよ

743 ：国道７７４号線：02/01/02 02:09

神姫バスカレンダーと言っても、バスの車両・・・じゃなくて、
何が写ってたんだっけ？

744 ：国道７７４号線：02/01/04 22:43

>>720、721、737
こまくるびって地名？

745 ：国道７７４号線：02/01/04 22:45

津山営業所にUDが入るらしい。
（智頭急行との関連か！？）

746 ：国道７７４号線：02/01/04 23:38

>>745
マヂでか？
智頭急行との関連って何だ？

747 ：国道７７４号線：02/01/04 23:43

>>744
ここ見れ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.54.12.743&el=135.9.32.222&width=500&height=500&sc=4

748 ：国道７７４号線：02/01/05 09:34

>>745
智頭急行の車両のエンジンはコマツだが・・・

749 ：スレ違いだが：02/01/05 16:48

明石市バス、４月からプリペイドカード導入だそうな。
（明石市ＨＰ見たらカードの名称募集中）

しかしスル関とは関連が無さそう…どうせなら対応してくれ！
Ｊスルーでもエエよん（ｗ

750 ：７４４：02/01/05 22:45

>>747
ということは場所からして三田～渡瀬（馬渡経由？）に乗れば
通るわけって事ですな。

こまくるびage

751 ：国道７７４号線：02/01/06 01:00

>>749
Ｊスルーの方が良いと思われ

752 ：国道７７４号線：02/01/09 23:14

高知行きが出来るらしいが、神姫担当便は３列シートかな？それともやっぱり４列？

753 ：国道７７４号線：02/01/09 23:41

それ以前に、どっから車持って来るか気になる。

754 ：国道７７４号線：02/01/10 20:14

行き先番号　発車時刻　　　　行き先　　　　ホーム番号　
51 21:30 塩田経由前之庄　　　１０
75 21:30 五軒邸経由野里駅　　延着

755 ：国道７７４号線：02/01/10 20:16

ズレた。。。

756 ：スレ違いだが：02/01/10 21:25

>>749
神姫バス『こそ』スル関やＪスルーに対応して欲しいと激しく希望。
明石市バスはどーでもイイ。

757 ：国道７７４号線：02/01/10 22:03

津山なんかは烈しく無駄になるな（ﾜﾗ

758 ：国道７７４号線：02/01/12 00:14

>>750
一日４往復しかありませんが（ｗ

今でこそカルチャータウンから三田に出ようとすれば、
特急三宮行きとか、関学生御用達KGエクスプレスがありますが、
それができるまでは公共交通機関を使う方法で
三田に出る場合には、最も安い交通手段だった。（三田まで４００円）

759 ：国道７７４号線：02/01/12 00:28

>>７４９あげ

760 ：国道７７４号線：02/01/13 14:37

>>758
三田に何しにいくんだ？
駅前なんも無いぞ（ﾜﾗ

761 ：７５８：02/01/13 20:33

いや、市役所へちょっと用が...
最近は全然三田駅周辺には行きませんが。

762 ：国道７７４号線：02/01/14 17:37

ノンステage

763 ：国道７７４号線：02/01/16 20:31

土日の昼間に三宮から三田方面へのバスに乗ると、
ただでフルーツフラワーパークに入れる？
ただし、一瞬かな・・・

764 ：国道７７４号線：02/01/16 21:48

両替器が新５００円に対応するようになったけど
バスカードはする気ないのかなぁ？
それと今まで巻き取り式？運賃表だった三木営業所の車も
ようやくデジタル表示に変わったようで…

765 ：国道７７４号線：02/01/17 14:34

age

766 ：国道７７４号線：02/01/17 14:48

バスカード早く導入して欲しいなぁ。
小銭をいちいち用意するのはとても面倒だ.....

767 ：国道７７４号線：02/01/17 17:45

高知行age

768 ：国道７７４号線：02/01/17 20:45

>>766
激しく同意。
いっそのこと、長崎みたいにＩＣカードにしちゃうのも手だね。

769 ：スバ姫神：02/01/19 10:12

>730
>短くて本数の少ない電車

新幹線使えよというＪＲからの無言の圧力を感じますな。

770 ：国道７７４号線：02/01/19 10:28

>新幹線使えよというＪＲからの無言の圧力を感じますな。

　沿線に住む親族が車掌に苦情を言ったら
　　この線はずっとこのままですよって言われたそうな。
　　でもこの区間の人は仮に岡山から新幹線を使うとしたら、
　　岡山までの乗車券がべつにいるんよね。
　　相生はあまり役にたたんし、このへんちくりん電車乗らなあかん。
　　ボケボケＪＲ何とかしろって感じ（板違いっすね）。
　　あ～あ誰か新幹線買ってくれんかなぁ？
　　そしたら競争が起きて便利になるのに・・・

771 ：国道７７４号線：02/01/19 11:47

神姫の夜行バスは、各路線どの位の乗車率かな？

772 ：国道７７４号線：02/01/19 12:38

>>749
明石市のＨＰに掲示板があるが
プリペイドカードネタがあってしかも明石市交通部に直接聞いた輩が居て
「（Ｊスルーとスル関の）どちらを使えるようにするか検討中」ってレスまで付いてた。

773 ：三田住人：02/01/19 20:12

最近は行ってきたバスの運転手、
安全運転に務めますと挨拶するのはいいが、
ちょっとスピード的に遅すぎやしないか？
南ウッディタウン駅を過ぎた後の上り坂で、
如何にも燃費が悪くて黒い排ガスを出してるような
音を立てて運転しているが。

774 ：スバ姫神：02/01/20 11:20

>770
新幹線対在来線だと同じＪＲ西日本なので競争原理が働かず
より収益率の高い新幹線の方へ誘導されるのは当然のこと。
更に姫路岡山間はＪＲ支社間の境界であるせいか、
在来線直通列車設定も控え目。
新幹線対高速バスという絵を描き神姫バス等のバス会社側が実行すれば、
ＪＲも何らかの変化を見せると思われる。
拝見するところ姫路岡山間在来線利用者の多くは
通学者ならびに一部の岡山観光目的の京阪神方面の人々のようだ。
肝心の沿線の人々の大半は移動手段を自動車に求めているのが実情。

775 ：国道７７４号線：02/01/21 13:26

>>774
神姫バスで2月になったら(規制緩和)新規路線開通させてやればいい！
宇野バスか片鉄バスとの共同運行とかむりかなぁ。

776 ：国道７７４号線：02/01/23 23:50

宇野バスが高速なんかやるかねぇ。

777 ：国道７７４号線：02/01/23 23:50

777

778 ：国道７７４号線：02/01/24 20:47

明石営業所に入ったノンステ、ナンバーが神戸２００か７６９。
７７４だったらここの看板画像にしたかったな（ｗ

779 ：国道７７４号線：02/01/24 23:31

生野駅裏ってバス停今でもある？
現地をよく知らないけど、
生野駅口とか生野とか生野町とかでも
いいと思うんだけど、”裏”なんて・・・
よほど裏ってふさわしいところなのかねぇ。
（それとも変だと感じてるのは漏れだけかなぁ・・・）

780 ：国道７７４号線：02/01/25 00:41

>>779
本当に駅裏にある
（駅舎は東側、バス停は西側の国道沿い）

781 ：国道７７４号線：02/01/25 01:15

神姫バスといえばチビの時は
よく姫新線とごっちゃになってたなぁ・・・

782 ：国道７７４号線：02/01/25 03:37

>>781
営業所の公衆電話で「今、かみひめバスとかいうのの待合室についたんですけど…」と
話している人を見たことがあるyo

783 ：国道７７４号線：02/01/25 05:42

三田～姫路の路線きぼーん。
震災の時臨時運行されていたけど、どうかな。

784 ：国道７７４号線：02/01/25 06:47

>>783
社で乗り継ぐべし。
山陽道経由を期待してもおそらく需要面で無理でしょう。

785 ：国道７７４号線：02/01/25 20:34

大阪空港～姫路線に
西宮北ＩＣに停まってもらう。
姫路行も乗車可能に。

としたとしても、
ここから三田への足はちとつらいか・・・

786 ：国道７７４号線：02/01/25 22:03

淡路交通と共同で北淡まで行くらしい。また便数増えたけど、
三ノ宮のおっちゃん、整理しきれるのか？

787 ：国道７７４号線：02/01/27 18:14

三ノ宮の時刻表の備考欄にある「▲」印が今や
１つも使われていないのに萎え～
北淡逝き路線開通時に消されるかな？

788 ：国道７７４号線：02/01/27 19:46

>>778
今日、そのバス（神戸２００か７６９）に乗ったＺＯ！
確かに乗り降りは楽だがタイヤハウス上の座席は座りにくいな。
停留所案内はテープじゃなくなったし降車ボタン押すと「次、停まります」って言うのも
何か目新しかった。

789 ：国道７７４号線：02/01/27 20:36

>>787
▲印ってなぁに？

790 ：国道７７４号線：02/01/27 22:09

備考

791 ：国道７７４号線：02/01/28 11:25

>>789
「ＵＳＪ閉園時間延長日運転」。
ＵＳＪハズはｺｿｰﾘ減便されてしまったので、今は無用の長物、というわけ。

792 ：国道７７４号線：02/01/28 22:13

>>791
神姫バスのサイトはずっと「工事中」のまま
ホテル直行バスは現在ポートピア・ベイシェラトンのみ

793 ：国道７７４号線：02/01/29 22:57

神姫バス　３６系統　篠山営業所
　　　　　　　　　　　つつじヶ丘北口
　　　　　　　　　　　学園７丁目　　　　　～　　三ノ宮

794 ：国道７７４号線：02/01/30 22:00

>>793
特急38系統じゃねーのかyo!

795 ：793：02/01/30 22:05

>>794
そうだった・・・訂正レススマソ。
鬱駄氏脳・・・

796 ：国道７７４号線：02/02/01 22:01

神戸２００か７７４は三田営業所所属って噂だが・・・マヂ？

797 ：国道７７４号線：02/02/01 22:38

>>796
証拠→http://tutti.kamomeline.jp/

798 ：国道７７４号線：02/02/02 20:49

>>797
画像うｐキヴォンヌ

799 ：国道７７４号線：02/02/02 23:35

中国バスの神戸ライナー、2月1日から4往復に（神戸発朝・府中発夕新設）
三ノ宮バスターミナル乗り入れきぼーん
ttp://www.urban.ne.jp/home/chubus/kobe.html

800 ：国道７７４号線：02/02/03 03:19

800
次は「やおい」

801 ：４７系統：02/02/03 03:43

>>796
仕事の帰りによく乗る・・・

802 ：国道７７４号線：02/02/03 15:04

>>799
神姫でも予約やってんのか。知らなんだ。

803 ：国道７７４号線：02/02/04 17:39

鹿嶋神社の往復乗車券のポスターをよく見たら
「マニア必見」
というふれこみがあった。
硬券乗車券でハズヲタから小遣いをせしめたいという意図が感じられた。

804 ：国道７７４号線：02/02/04 22:58

マニア呼ばわりされるのを拒む時点でマニアだ。

805 ：国道７７４号線：02/02/05 01:14

804もマニアだ

806 ：国道７７４号線：02/02/05 04:34

>>805
オマエモナー

807 ：国道７７４号線：02/02/05 04:45

>>806
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

808 ：国道７７４号線：02/02/05 20:22

わーいわーい。マニアが釣れた♪

809 ：国道７７４号線：02/02/06 02:33

>>803-808
オマエラミンナー

810 ：国道７７４号線：02/02/06 03:42

わーいなかまなかまー

811 ：803：02/02/06 14:42

何か知らない間にすごいことになってきた…（ｗ>>804-8810

812 ：国道７７４号線：02/02/06 20:42

話戻すぞ。
オフィシャルページの路線図、姫路の40系統反映されてないyo!

813 ：国道７７４号線：02/02/06 23:19

神姫バスの５５系統と神戸市バス、山陽電鉄バスの５５系統が
同じ神陵台行というのは単なる偶然？
この２系統が被る箇所は回転場の中だけなんやけど・・・
５７系統の神戸学院前から学園都市は一緒に走ってるのにね。

814 ：国道７７４号線：02/02/07 05:30

神姫の方があとから番号付けたんでないの？

815 ：おすすめ：02/02/07 07:40

ベルメール、ポイントらくらく一月10000円稼げます。登録無料、
http://optin.e-camo.net/bell/c.cgi?00018735-e
これはどう？＠＠＠

816 ：国道７７４号線：02/02/08 19:11

ブルリシティノンステ5台追加導入記念age

817 ：国道７７４号線：02/02/09 21:29

５台？　８台じゃなくて？

818 ：816：02/02/09 23:27

>>817
国道250号線沿いの姫路日野で納車待ちしているのを見かけたのは、
5台だったけれど・・・
ひょっとしたら、まだあったのかもしれん・・・
もしそうだとしたら、台数訂正ｽﾏｿ｡
ヘタレネタなので、sage。

819 ：国道７７４号線：02/02/10 08:35

ＢＲＣノンステは全部姫路かぁ・・・

820 ：国道７７４号線：02/02/10 17:44

>>819
だろ。相生とかにあっても扱いに困る。

821 ：国道７７４号線：02/02/10 18:03

>>813
確か、現在の神姫55系統は以前漆山止まりだったのでは？
漆山バス停のところに転回地があって、そこで折り返してた記憶がある。
その後神陵台に延長する時に朝霧駅からの明舞線55系統（神戸市交、山陽。
明石市交は系統番号なし）に合わせたんじゃないのかな？途中の経路は
一部同じ所を通るのだし。

822 ：国道７７４号線：02/02/10 21:23

西神営業所の神戸200か･770が福里逝きに入ってたＹＯ！
まだ明石には2台しかﾉﾝｽﾃが無いのか・・・ﾌﾞﾙﾘｼﾃｨは加古川に欲しいな。

823 ：国道７７４号線：02/02/11 00:30

>>821
以前の漆山行と長坂行が
今は長坂経由伊川谷駅行と、神陵台行になっていると思う。
ただ伊川谷高校の方から神陵台に向かう神姫バスは、
反対から来る神戸市や山陽の５５系統（明石市バスもね）とは
経路が被ってないと思うんやけど。
回転場は同じところを使ってるけど、
バス停も全く違うところにあるし・・・

824 ：国道７７４号線：02/02/14 02:17

北条営業所age

825 ：O221173.ppp.dion.ne.jp：02/02/16 19:37

今日バス車内でアンケートを頼まれ、
・カルチャータウン行きのバス増便
・土曜日曜のカルチャータウン－センチュリープラザ間ダイヤのパターン化
を訴えたが、意見はとおるのだろうか...
まず無理だろうけど。

826 ：三田民：02/02/16 19:55

>>825
アンケートやっているのね。
土日夜の増便を激しく希望！　最終早すぎで萎え。

827 ：国道７７４号線：02/02/17 14:11

三田市内循環バスは散々な利用で、土日の運休も検討中とか
確かに、リエッセで済むところをエアロスターノーステップだもんな

828 ：P208221.ppp.dion.ne.jp：02/02/17 18:24

>>827
走っているコースが悪いと思う。
もっとニュータウンの方も走らないと、乗車機会そのものがない。

829 ：国道７７４号線：02/02/17 19:18

あと、停留所飛ばしすぎ

830 ：国道７７４号線：02/02/17 20:07

>>828

ニュータウン住民は使うのに一苦労。　というか嫌がらせ。
神姫バスに配慮した識者達が「一般路線の影響が少ないコースに！」
って決めたのだろーけど　藁
しかも今時150円って…

831 ：国道７７４号線：02/02/17 20:54

>>830
確かに市の広報でルートを見たとき、どーしてニュータウンを通らないねんと思った次第
市民病院はニュータウン入口にあるが

832 ：国道７７４号線：02/02/18 00:24

>>827
リエッセで済むところをエアロスターノーステップ・・・
ものすごい無駄だな。

833 ：国道７７４号線：02/02/19 09:00

270円は高い

834 ：国道７７４号線：02/02/20 23:33

ちょっと質問。
私は姫路生まれ姫路育ちの学生なのですが、
バス降りるときに「ありがとう」って言うよね？
これは姫路人限定なのですか？
他県から来た友人に驚かれてしまったのですが。

835 ：国道７７４号線：02/02/21 04:43

>>834
そんなことはない。その心がけを大事にしてね。
その友人がお礼を言うに値しないバスにしか乗ってないんだろう。

836 ：国道７７４号線：02/02/21 14:09

アンケートって、本当にやってるんだ。
去年も今年も箱だけはつけてあったけど頼まれたことなんてなかったぞ。

837 ：国道７７４号線：02/02/22 01:29

>>836
頼まれない。紙が置いてあるだけだったと思われ。

838 ：伊予人：02/02/22 02:32

>>834
姫路限定といかないまでも，姫路では圧倒的に多いですね
当方，夢前町生まれ夢前町育ちで今は愛媛県民ですが
松山では伊予鉄バス･市内電車から降りるときに「ありがとう」ていう人は
非常に少ないです。特に若者で。。。
姫路では，小学生時代からの地域の躾が定着しているようで
若者でも「ありがとう」といいますよね。すばらしいことだと思います

839 ：国道７７４号線：02/02/22 06:36

>>836
入口の整理券発行機の近くにアンケート用紙がぶら下げてあったよ。

840 ：P213029.ppp.dion.ne.jp825：02/02/22 22:06

私の時は、客が少なかったせいか、運転手さんが一人一人に配って回っていた。

841 ：国道７７４号線：02/02/23 17:13

>>834 >>838
姫路以外では言わないの？？

842 ：国道７７４号線：02/02/23 19:11

>>841
すくなくとも僕の住んだことのある神戸・大阪・
東京多摩東部・東京23区では言わないと思われ

843 ：国道７７４号線：02/02/23 19:58

>>842
漏れの印象では、神戸・大阪とか関西では結構言ってるはず。
関東は・・・聞かないな。>>835の言うようにお礼に値しないのしか
走ってないためか？（Ｋ凹・敢闘・・・）

844 ：国道７７４号線：02/02/24 09:28

でも「ありがとう」っていいよね

845 ：国道７７４号線：02/02/24 17:57

整理券とる所は田舎！

846 ：国道７７４号線：02/02/25 00:47

↑そんなこという奴はこのスレ来るな！

847 ：伊予人：02/02/25 09:34

神姫バス。。。姫路市内はそこそこ安いからいいけど
横関過ぎたら運賃の上がり方はすごいね～

神姫バスの始発･最終で一番速い便は何時くらいやろ？(夜行バス除く)
始発では前之庄発が朝５：００の塩田経由姫路駅前行きより早く出る便はあるのかな？

848 ：国道７７４号線：02/02/25 12:18

「ありがとう」は福岡とかでも言ってたYO！

849 ：国道７７４号線：02/02/25 18:38

>>847
横関過ぎたら恐ろしいですね。
姫路工業大学生いぢめ？　藁
三田では、北摂三田高校生がいぢめられています　藁
いきなり１００円も上げるなyo!

850 ：御要望はこちらへ：02/02/26 10:19

エアロノーステ
http://www.sumire.sakura.ne.jp/~tutti/b-shinki77.htm
http://tutti.kamomeline.jp/bf-mitu.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5956/phtfsoo1.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/9144/newpage5.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/9144/newpage3.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/9144/hankyu1.jpg
http://kazupon3.oc.to/kansai/hyogo/sk/skKC-MP747K.htm
http://kazupon3.oc.to/kansai/hyogo/sk/skKL-MP37JM.htm
http://rutahi.kamomeline.jp/
http://member.nifty.ne.jp/kkfmasato/%90_%95P.htm

851 ：国道７７４号線：02/02/26 20:20

>>849
> 姫路工業大学生いぢめ？　藁
夢前町民ですが何か？

852 ：国道７７４号線：02/02/27 17:22

偽造回数券でウッディ～三宮を乗車した会社員がたいーほ。
スキャナで取り込んで印刷したらしい。

853 ：国道７７４号線：02/02/28 08:57

>>852
回数券はないが、三ノ宮降車時に100円ごまかそうという、
ドキュソオヤジをみたことがある（藁）

854 ：国道７７４号線：02/02/28 19:49

前之庄経由雪彦山逝きage

855 ：国道７７４号線：02/03/01 00:37

相互リンク
神鉄スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014198363/l50

856 ：国道７７４号線：02/03/01 01:32

↑敵襲来！！

857 ：伊予人：02/03/01 07:12

>>854
子供のころ正月，母の実家(山之内･寺河内)で道端に雪ダルマを作って朝ご飯食べてた
そしたら「ピンポォ～ン」てチャイムが鳴ったので出てみると，神姫バスの運転手さんが
「すんませ～ん。前の雪ダルマどかしてもらえませんやろか？」て言ってはった
慌てて出てみると，道幅一杯の雪彦山行きバスが雪ダルマと急カーブに阻まれて身動きが取れない状態だった
慌てて母らが謝ると．運転手さんが
「ええねや，お客さんなんか乗ってないから。すんませんなぁ」て。。。
そんなことがありました。その運転手さんは多分，Ｎ影さんだったと思う(新庄の人かな？）。
今でも実家に帰省で姫路から前之庄行きバスに乗るとよく見かけます

858 ：伊予人：02/03/01 07:17

>>857
ちなみに今から２０年くらい前の話です。運転手さんの名前は
今思うと，あの人だったかなぁ。。。て程度なので違う可能性が大（ｗ

859 ：国道７７４号線：02/03/02 00:43

ほのぼの

860 ：国道７７４号線：02/03/02 20:50

結局高知線にはどんな車が？

山電バススレによると阿波池田行きもできるとあるが、どうなるのやら。

861 ：国道７７４号線：02/03/03 12:46

>>860
4/27

862 ：国道７７４号線：02/03/03 19:08

今日三宮のバスターミナルに行ってきたら時刻表が更新されていて、
高知行きがあるのは勿論の事、阿波池田行きも既に用意されていてテープで隠してあった。

863 ：国道７７４号線：02/03/03 21:04

>>862
北淡線も五色バスセンターまで延長されるらしい

864 ：国道７７４号線：02/03/03 21:09

>>864
4/1が有力
情報源＝五色町公式サイト
ttp://www.town.goshiki.hyogo.jp/event/mm.GIF

865 ：国道７７４号線：02/03/03 23:39

>>865
五色町の１月の広報にも
書いてましたよ。
五色にバスターミナルが整備されるようです。

866 ：国道７７４号線：02/03/05 13:33

２連自己レスかよ…

867 ：８６５：02/03/05 21:21

バレた？
つられちまった・・・

868 ：国道７７４号線：02/03/07 17:28

>>860
新車が入ったのでそれを使うと思われ。

869 ：国道７７４号線：02/03/10 00:09

緊急浮上！

870 ：国道７７４号線：02/03/10 18:07

神姫バスの株主優待券って何株買ったら貰えるのですか？
株主優待券があれば全線乗り放題なんでしょうか？

871 ：国道７７４号線：02/03/11 10:31

で、グリーン・ゾーン・ウエストは乗れるのか？

872 ：国道７７４号線：02/03/11 19:56

>>870
無理して株主にならなくても月30,000円出したら全線定期になるyo!

873 ：国道７７４号線：02/03/12 00:32

３ヶ月８６０００円
６ヶ月１６３０００円
安いだろ！！

！？

874 ：国道７７４号線：02/03/12 07:34

神戸の定期観光バスがだいぶ前に
神戸市から神姫バスに移管されたけれど、
乗客はいるのでしょうか？

875 ：国道７７４号線：02/03/13 01:09

２～３割かな。

876 ：スバ姫神：02/03/13 19:17

ageましょう

877 ：国道７７４号線：02/03/14 05:06

神戸の大学院生がボコボコにされた事件って
明石営業所の近所なんですよねぇ？

そういや明石営業所って神戸市なんや。

878 ：国道７７４号線：02/03/14 15:53

在職中に他のバス会社を受験してバレたらクビらしい

879 ：国道７７４号線：02/03/14 17:16

落ちててモカー？

880 ：国道７７４号線：02/03/15 16:00

>>879
落ちてクビになったやつがおるそうな・・・(知り合いの現役運転士から聞いた)

881 ：国道７７４号線：02/03/16 14:55

こまくるびage

882 ：国道７７４号線：02/03/17 20:12

今日乗車したら姫路ー前之庄間の２５箇所の信号のうち、ろう学校前と東辻井を除く
２３箇所の信号にひっかかった！
けれど、到着時間はほぼ同じ。イライラしたけど・・・

883 ：国道７７４号線：02/03/17 22:25

姫路城前をなんとかしてほしい
ってか、何とかしてる途中か。

884 ：国道７７４号線：02/03/18 00:07

一ヶ月ほど前、塩田停留所で降りる予定の温泉客が乗り過ごしてしまい、
「案内が無いのが悪い」といって次の停留所からバスを後戻りさせたらしい・・・

885 ：国道７７４号線：02/03/18 09:09

ＤＱＮ観光客は温泉で溺れて逝ってよし！
ところで、前之庄に北条の車が入ってるってホント？

886 ：国道７７４号線：02/03/18 15:49

>>885まじ

887 ：伊予人：02/03/19 12:06

今も山之内＆雪彦山発の姫路行きバスは前之庄までアナウンス無しなんかなぁ？
あと，前之庄方面に入る車に，また最近運賃表示機が電光式でない幕式が出てた
前からだったんかなぁ？

知新荘てｱﾎﾞｰﾝされたの？

888 ：国道７７４号線：02/03/19 20:57

中国ハイウェイバス、神姫バス便のみＵＳＪ乗り入れ廃止(3/20から)

889 ：国道７７４号線：02/03/20 01:13

大阪駅で止めときゃ良いのに。O-CATがなくなり、今度はUSJですか。
>>887
幕式のって北条営業所じゃないの？

890 ：国道７７４号線：02/03/21 12:05

「準急」ってなくなったの？

891 ：国道７７４号線：02/03/21 12:51

篠山市内のＪＲバス路線、火打岩経由など一部を除き4/1より神姫バスの運行に
（篠山市公式サイトより）

892 ：国道７７４号線：02/03/21 19:12

>>887
停留所名ではなく、ホテル名を入れろという主旨の「言いがかり」だったようです。（また聞き）
んな事、言われてもねえ。
ただ、たまに停留所と車内放送がズレている時がある。
初めての乗客は混乱する。
これが原因だとすれば神姫側の不手際。

893 ：国道７７４号線：02/03/21 23:21

４月１日三田地区ダイヤ改正age
詳細早く出ろ！

894 ：国道７７４号線：02/03/21 23:26

三田って改正多くない？

895 ：国道７７４号線：02/03/21 23:27

スレに関係ないけど
８９３さんのカキコ 2321の2321やん

896 ：893：02/03/22 19:51

>>894
小改正はちょくちょくやってますね。
今度のはどうなるのか…？
JRと改正日合わせていたけど、今回はJRほぼ変更無いからね。

>>895
ほんま！　なにかいい事あるかな？

897 ：国道７７４号線：02/03/24 12:47

篠山移管age

898 ：国道７７４号線：02/03/24 15:48

>>896
893（やくざ）さんにいい事って何やろ・・・？

899 ：国道７７４号線：02/03/25 22:40

今日乗ったバス、女性運転士だったＹＯ！
西神か明石に配属されたんだね。
愛想は悪くなかったが通常のハンドルの握り方が何か変だった・・・
とにかく頑張ってね。

900 ：国道７７４号線：02/03/25 23:26

９００。このスレもあと少し・・・

901 ：国道７７４号線：02/03/29 00:17

阿波池田age

902 ：age：02/03/30 23:44

age

903 ：国道７７４号線：02/03/31 14:20

なぜ新大阪～西脇のバスは時刻表に載っていないのでしょうか。
時刻表に載っていたら乗客も増えるのに。

904 ：国道７７４号線：02/03/31 15:31

三ノ宮～西脇や三ノ宮～三田方面も出てても
いいかなって思う。

全国版の時刻表って結構不公平を感じるよね。

905 ：国道７７４号線：02/03/31 23:20

全線フリー定期買ったぞage

906 ：国道７７４号線：02/04/01 19:09

すごい…けど、通勤とかに使ってるの？？？

907 ：国道７７４号線：02/04/01 23:17

グリーンバスage

908 ：国道７７４号線：02/04/02 11:07

給料って、どうなんだろ？？？
だれか知ってる？

転職模索中。。。

909 ：国道７７４号線：02/04/02 11:09

>>908
所詮、契約社員だから給料は期待するべからず。
良くて年収４００万ってとこじゃない？

910 ：>908：02/04/02 17:41

>909
うぅ～む　きびちぃのー　　（ｽﾞｼｰﾝ
他探したほうがいいかな・・・

ｻﾝｸｽﾃﾞｽ

911 ：905：02/04/02 20:36

>>906
三田ニュータウン～三宮にね。
休日は各地の長大路線攻めてます　(ｗ

912 ：国道７７４号線：02/04/04 22:38

公式サイトリニューアルage

913 ：国道７７４号線：02/04/05 20:29

三宮駅～有馬町間ってどうなるの？

914 ：国道７７４号線：02/04/06 23:14

>>913
どうなるの？ってどうかなるの？

915 ：ねぇねぇ：02/04/07 13:06

鳥取～姫路の特急バスってなくなったって
きいたのだけどほんと？

916 ：国道７７４号線：02/04/07 13:50

>>915
昨年の9月30日を最後に、あぼーんされました。

917 ：国道７７４号線：02/04/07 19:12

>>913
全線定期使えるの？
って意味？

918 ：905：02/04/07 19:17

>>917
神姫しか乗れないんじゃないかなぁぁ？　不明。
今日は、三田→社→姫路と乗り継いできました。
吉川庁舎から社は貸切…

919 ：県道０４６線：02/04/07 23:28

姫路城周辺の「桜騒動」も終了でホッと一息。
ここ一週間は延着の嵐だったからなあ

920 ：国道７７４号線：02/04/10 00:20

こまくるびage

921 ：国道７７４号線：02/04/10 00:34

ゴールデンウィークパス発売age

922 ：国道７７４号線：02/04/10 18:43

>>921
なんでしょか？それ？

923 ：国道７７４号線：02/04/11 21:40

？

924 ：国道７７４号線：02/04/11 22:36

こまくるびage

925 ：国道７７４号線：02/04/11 23:21

ツクエガイチage

926 ：国道７７４号線：02/04/12 22:53

やっぱり神戸学院と免許試験場・更新センターは別々の路線にして欲しいage。
でも、そのあおりで、住宅前～漆山下～日向前が廃止は絶対イヤ! そこ使ってるんで。

927 ：国道７７４号線：02/04/13 23:23

運転席に、コップに水入れたの置いて運転してるのを見た。
結構入ってたのに全然こぼれていない。
すごいぞ…

928 ：国道７７４号線：02/04/14 10:18

10時30分、前の庄発姫路行き始発から五つ目の停留所ですでに積み残し・・・
毎度毎度の事ながら・・何とかしろ！

929 ：国道７７４号線：02/04/14 10:29

>>928
混雑する日にち、時間帯に
山崎～夢前ＢＳ（中国道）～福崎ＩＣ～姫路って
臨時特急バスを設定したら救済にならんかな？
塩田から夢前ＢＳまでは連絡バスを運行して・・・

結局一般道を走るバスと所要時間は変わらんのかね？

930 ：国道７７４号線：02/04/14 10:58

>>929
せっかくの提案ですが、そのルートはちょっと？・・
ちなみに928は「10時発」でしたスマソ。
温泉客の数は流動的だし、途中の横関（書写ロープウェー）でごっそり降りる
時もあるから。
しわ寄せを受けているのは塩田温泉ー横関間の地元客。
次の便も北から順に積み残し客を拾って南の方は最悪二本積み残され・・

神姫も各ホテルに時差チェックアウトなどを申し入れているようですが。

931 ：国道７７４号線：02/04/15 19:34

篠山にどうしようもないボロが転属らしい。

932 ：国道７７４号線：02/04/15 21:46

ざっと読んだが、改めて神姫バスの奥の深さに感動した。
そういえば、子供の頃、神姫バスのことを「豚バス」と呼んでたな。

933 ：135：02/04/15 21:52

明石市バススレ↓
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018786533/

ちょっとは関係ありますよね。
Ｊスルー入れてくれ・・・・・

934 ：９２９：02/04/16 00:46

>>930
書写山で降りる人がおるとは・・・・
ちょっと思案がたりんかったね。
途中の人が乗られへんのは想像ついたから、
いっそのこと別ルートで姫路まで直に
運んでしまえって感じに思ったんやけど、
ちょっと無茶でしたかね。スマソ。
（山崎～姫路なら比較的融通も利くかなって
　思ったわけで・・・。あと流動は旅館と組めば
　ある程度予測がつくかなとも思いました。）

935 ：国道７７４号線：02/04/16 22:30

昨日のダイヤ改正で本数が削減されてる！
まぁしゃぁないか、空気輸送する余裕無いだろうから・・・

936 ：国道７７４号線：02/04/17 00:22

急行　三ノ宮～北条や急行　明石～西脇、
特急　三ノ宮～西脇ってもう復活せんのかな？
特に特急便はR175が整備されてきたから
あってもいいのかなって思う。
（停留所は以前とは変わるやろうけど）

937 ：国道７７４号線：02/04/17 20:43

急行　三ノ宮～西脇　って相変わらずブッ飛ばしてるねぇ

938 ：：02/04/19 22:17

age

939 ：国道７７４号線：02/04/19 22:19

あげ

940 ：国道７７４号線：02/04/19 23:32

三宮－北条間の急行は復活してもいいと思う。
こないだワケありで加西へ行く用事があったのだが、
三宮から加西市へ行くのに直通のバスがないもんで難儀した。
大阪からやと高速バスがあるが、神戸からは…。
結局、加古川・粟生経由北条鉄道コースで行きました。
神鉄粟生線で行けば運賃少し安いが、とても乗ってられん。
神鉄小野－北条間の路線バスを三宮まで伸ばして直通～
なんてことしてくれればね。
沿線にはフラワーセンターもあるし、新たな需要も掘り起こせるし
三木市内、小野市内から三宮への乗客も利用できるし、
いいと思うんだが…。

941 ：国道７７４号線：02/04/21 14:08

北条のHTやらRJが新神戸トンネルを疾走する絵は萌える。

942 ：国道７７４号線：02/04/22 05:00

神姫バス三田営業所ファンクラブというサイトが
神姫バスからクレームが出て閉鎖になったようだ

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/9144/

よく見たら個人サイトだとわかるが、
パッと見たら神姫バス三田営業所がやってるページと
見まちがうね。そこらへんに問題があったかな??

943 ：国道７７４号線：02/04/23 22:18

運転士と親しげなのを自慢するフシもあったしねぇ

944 ：国道７７４号線：02/04/24 14:42

>>943

へー、そうなんや。そこまでは見ていなかった。
営業所や会社の内部のことまで出してたんかな？

945 ：国道７７４号線：02/04/24 21:31

このスレッド、1年以上生きてる･･･

946 ：国道７７４号線：02/04/24 23:27

そろそろ新スレの予感…
新神戸ＴＮで急行６４系統をぶち抜く特急バスage

947 ：国道７７４号線：02/04/25 00:14

>>945

をを、ほんとうだ(笑)
きづかんかった。

>>946
活発なスレなら、900過ぎたあたりで次のスレ作って
移行準備に入るが、ここは980あたりまで進めてからでも
余裕やな(笑)

948 ：国道７７４号線：02/04/25 09:22

新スレのタイトルだけでも先に決めておきます??

949 ：姫路市民：02/04/25 17:25

>>948
歌声は風に乗ってなんてどうですか?

950 ：国道７７４号線：02/04/25 23:48

４月２７日「八多」停留所新設age

大阪空港～姫路のリムジンバスでのことだけど
チラシはモデルさんを雇ったりと力を入れています。

951 ：国道７７４号線：02/04/26 01:46

すまいるホームの宣伝放送、長すぎ～。
明石～加古川間の路線に通しで乗ると、３回くらい流れてる。

952 ：国道７７４号線：02/04/26 14:21

>>951

姫路でも流れるね。大手前通に着く前に。
突然「はーい」って言うもんで、最初聞いた時はびっくった。

大手前といえば突然流れる「インテルナ～きたむら～♪」が懐かしいね。

953 ：国道７７４号線：02/04/26 16:58

加古川営業所管内で始発地を早発し、ご迷惑をおかけしましたとの
手書きのお詫び文が車内に掲示されてた。

律儀でよろしい。

954 ：三田人：02/04/26 18:35

>>949
>歌声は風に乗ってなんてどうですか?

マニアですな。

955 ：国道７７４号線：02/04/26 20:24

5月から三田市内循環バスのバス停増設
神姫バスの回数券でも乗れるように

956 ：国道７７４号線：02/04/26 21:36

>>954
>>歌声は風に乗ってなんてどうですか?
>>マニアですな。

神姫バスビギナーな漏れには意味がﾜｶﾗﾝ～。

957 ：国道７７４号線：02/04/26 22:32

AM神戸のやつじゃろ？
違った？

958 ：国道７７４号線：02/04/27 19:58

神姫観光バスのチョロＱでるよ。

959 ：姫路市民：02/04/27 20:13

>>957
はい、そのとおりです。
ラジオ関西(AM神戸)で、今から41年前の1961年4月1日から放送を開始して、
現在まで放送が続いている、神姫バスグループ提供の番組のタイトルです。

960 ：懐かしの特東２系統・特東４系統：02/04/28 00:38

神姫ゾーンバス・神姫バスに乗車できる「ゴールデンウィークフリーチケット」
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/gwfree.htm

961 ：名無市バス：02/04/28 00:52

よく山陽や神姫が認めたな。スレ違いなのでsage。

962 ：国道７７４号線：02/04/28 04:09

たしか去年から共用区間の相手社線のバスも
使えるようになったんやったかなぁ。
漏れも買うが、このパスで神姫バスに乗る予定はないな。

963 ：Shinki　Bus　Co.,Ltd.：02/04/28 17:52

神姫バスはなんでスルット関西に入らないのか。3dayチケットが使えないではないか。
俺が乗ろうとしている路線が片っ端から共同運行じゃないか。(明石駅～西神中央、
三田駅～西谷支所、三宮駅～有馬町)同じ事を奈良交通にも言いたい。

964 ：国道７７４号線：02/04/28 19:37

>>963
明石市バスだってカード導入したんだから
神姫バスもやって欲しい。

お金がないって言い訳はダメよん。

965 ：尼崎在住：02/04/29 03:58

昨日　神戸市バスの採用試験行ってきました。　一次合格率　数名/444人･･･
となりの席の人（元神姫）の人と仲良くなって、他の元神姫の
受験しにきた方と帰り飲みにいきました。Ｎさん、Oさん、
いろんな情報ありがとうございました。
試験会場に神姫職員が本当に見張りに来ているのはびっくり！！
･･･ところで、神姫バスはよく求人出てて、受けたいとはいつも思ってる
んですが、尼崎から通勤できる営業所って神戸の中央区の営業所
くらいですよね？採用試験の時にそういうワガママは聞いてもらえる
んでしょうか？　長レスすんませんが、マジレス宜しくお願いします。

966 ：国道７７４号線：02/04/29 22:54

>>28
　　三田営業所もあるぜよ。
　　多少の融通はきくはず。尼崎出身の後輩が今走っている。　
　　by元神姫M

967 ：尼崎在住：02/04/30 04:25

>>966さんありがとう。
その人は尼から通勤なさってるんですか？

968 ：尼崎在住：02/04/30 18:06

age

969 ：国道７７４号線：02/04/30 20:19

>>967
いえ、一人暮しをしています。
しかし、三田や神戸なら通勤可能では？
三田には福知山、仁川から通いのひと
がいましたよ。

970 ：新開地びと＠もと伊予人：02/05/01 19:17

再び兵庫県で暮すようになって神姫バスもよく乗るようになった
先日，姫路－清水橋の間にのったけど，「サンピア姫路ゆめさき」目当ての観光客が多いこと
んで,新畑（喫茶流）あたりでヤマサ蒲鉾の置本工場を指さし「あれじゃない？」
などと言っていた。いや,ただそれだけ

971 ：尼崎在住：02/05/01 19:51

>>966 969
尼からだと三田か神戸は電車通勤は無理なんでしょうか？
始発バスの勤務だと電車通勤では時間に間に合わないんでしょうか？