岩手県交通・岩手県北バス

1 ：国道７７４号線：2001/02/16(金) 19:59

スレッドが無くなってしまったので改めて
県交通、県北バスのことについてどうぞ。

2 ：国道７７４号線：2001/02/16(金) 20:32

300円バスカード激萌え

3 ：国道７７４号線：2001/02/16(金) 21:19

岩手県交通バスぼろい

4 ：岩手２２　き・７７４：2001/02/16(金) 21:55

ＢＵマンセー！

5 ：国道７７４号線：2001/02/17(土) 14:57

国際興業カラーのエルガミオ萌え～
ＩＫＫロゴ最高！

6 ：国道７７４号線：2001/02/17(土) 15:00

>>4
近鉄バファローズ？

7 ：国道７７４号線：2001/02/17(土) 19:41

路線バスボロボロ。あっちこっちサビだらけで。盛岡行った時あまりのひどさに
閉口した。

8 ：国道７７４号線：2001/02/17(土) 22:34

>7
そのうち変わるでしょう。
新型も入ってくるみたいだし。

9 ：国道７７４号線：2001/02/17(土) 23:07

>８
岩手県交通には新型を買うお金はない。
国際興業の使い古しのボロっちいバスが来るだろう。

10 ：国道７７４号線にして頂戴：2001/02/19(月) 12:36

そいえばはとハズから来たCRAって、もう全車あぼーんされたかな？

11 ：国道７７４号線：2001/02/19(月) 16:34

いつの間にかフロントの県交通のマークが国際興業？のマークに変わってたな。

12 ：国道７７４号線：2001/02/19(月) 16:34

１００円バスってまだやってんの？

13 ：国道７７４号線：2001/02/19(月) 21:32

>>10
武田菱にＫＫＫ？

14 ：国道７７４号線：2001/02/20(火) 22:45

>>12
「でんでんむし」ね。
結構好評らしくて、まだやってる。
右回り、左回りの２コース運行になったはいいが、
定時性が全然なくなって、俺はかえって
使いにくくなったんじゃないかって思う。
デイタイムも、ちょっと待てばすぐ来るっていう
次元じゃ全然ないのね。

15 ：国道７７４号線：2001/02/21(水) 04:07

旅行中に立ち寄った盛岡市内で、バスのボロさに驚いた。
あと、後部方向幕の幕だけ抜いてあるのがもの悲しかったですね。
余談ですが、札幌のJRバスの後部方向幕は「JR北海道バス」固定表示になってます。

16 ：国道７７４号線って優香：2001/02/21(水) 12:43

>>15
おいらが盛岡に住んでた頃は側面も無かった・・・
下にサボ(?)がささっているのに気づかなかったし(^^;)

17 ：岩手２２　き・７７４：2001/02/22(木) 12:34

CJM470マンセー！

18 ：国道７７４号線：2001/02/22(木) 14:43

>14
そう、乗り遅れたら２０分も待ってなきゃならない。
今の時期なんかその待ち時間がツライ。

19 ：国道７７４号線：2001/02/23(金) 21:35

伊保内age

20 ：国道７７４号線：2001/02/24(土) 09:47

岩手は面積の割に人口少ないからバス会社もさぞしんどいだろうね。

21 ：国道７７４号線：2001/02/24(土) 22:14

淡路交通からの移籍バスはどうなった。

22 ：国道７７４号線：2001/02/26(月) 01:30

かなちゃんａｇｅ

23 ：国道７７４号線：2001/02/26(月) 02:01

>>21
関東某所で見たよ。岩手に行ったら見て驚くと思うよ。

24 ：国道７７４号線：2001/02/26(月) 02:19

>>21
Ａ区？

25 ：国道７７４号線：2001/02/27(火) 14:20

今日ＫＫＫカラーのエルガミオがバスセンター前を走ってた。
はじめ見たとき「んっ、どこのバスだ？」と思ってしまった。

26 ：国道７７４号線：2001/02/28(水) 21:36

KKK

27 ：国道７７４号線：2001/03/02(金) 21:16

トゥインクルライナー

28 ：国道７７４号線：2001/03/03(土) 08:04

県北に新車が入っていたぞ。ＵＤと日野
前ドア／ワンステ

29 ：国道７７４号線：2001/03/03(土) 15:32

神奈中から中古を買えば良いのに。

30 ：国道７７４号線：2001/03/03(土) 21:10

いなか-のバスはオンボロ車！

31 ：国道７７４号線：2001/03/06(火) 00:10

県交通の掲示板によると、ＢＵが減るらしいな。

32 ：国道７７４号線：2001/03/06(火) 00:25

>>31
さすがに持たないだろう＞ＢＵ

33 ：国道７７４号線：2001/03/06(火) 14:09

>>18

それ以前に時間通り来ないだろう。ダイヤなんてあってなきがごとし。
雪がないときでも平気で10分15分遅れてやって来る。カワトク前とかでも。
たかだか２つ３つのバス停の間を乗りたいが為にでんでん虫を待ってるのに、それじゃあ
意味無いよね。

やっぱ名前が悪いよ。街をはいずり回ってるとしか言いようがない。

34 ：国道７７４号線：2001/03/09(金) 14:30

盛岡－横浜・厚木間の夜行バスって愛称が無いよね。
愛称付けるとしたら何があるかな？

35 ：ななしのごんべい：2001/03/09(金) 21:25

相模湾の干物と淡路島の塩漬けを味見したら淡路の塩漬けの方がうまかったから淡路にした。

36 ：国道７７４号線：2001/03/13(火) 16:19

今、ラッピングバスが増殖してるね。
今日赤と青の派手な東洋タイヤの広告が走ってた。

37 ：国道７７４号線：2001/03/14(水) 17:36

>>35
ﾜﾗﾀ

38 ：国道７７４号線：2001/03/14(水) 19:35

最近盛岡市内のバス停工事がやたら目に付くな。
さすが年度末（藁。

39 ：国道７７４号線：2001/03/15(木) 16:09

らくちん号

40 ：国道７７４号線だよもん：2001/03/19(月) 12:47

ＫＫＫカラー復活age

41 ：国道７７４号線：2001/03/19(月) 13:52

ＩＫＫ

42 ：国道７７４号線：2001/03/20(火) 02:35

ＩＩＪ

43 ：国道７７４号線：2001/03/20(火) 06:10

trtr

44 ：国道７７４号線って優香：2001/03/21(水) 12:41

１０６急行マンセー！

45 ：国道７７４号線：2001/03/21(水) 12:52

１０６特急のセレガ萌え

46 ：国道７７４号線：2001/03/21(水) 20:27

RRTRR

47 ：国道７７４号線：2001/03/21(水) 21:00

オムニバスタウン唯一ノンステなし
指定取り消せ

48 ：国道７７４号線：2001/03/22(木) 00:24

盛岡久慈線もセレガだっけ？萌え。ＪＲだけど。

49 ：国道７７４号線：2001/03/22(木) 05:42

ＲＴＲＴ

50 ：国道７７４号線って優香：2001/03/23(金) 12:40

>>49
県北にRTはいないと思ったが・・・。

51 ：国道７７４号線：2001/03/23(金) 22:11

県交通にスパクルのＵＦＣがあるのが意外だった。

52 ：国道７７４号線：2001/03/24(土) 01:10

県北のスペースアローの後ろ姿萌え

53 ：国道７７４号線：2001/03/26(月) 06:04

ｔｙｔｙｔ

54 ：国道７７４号線：2001/03/31(土) 10:35

age

55 ：国道７７４号線：2001/03/31(土) 18:53

ＫＣ-ＬＶあじ　上げ

56 ：国道７７４号線：2001/04/07(土) 13:54

http://www.kitakami.ne.jp/~kenkotsu/
なんやねんこの車は。

57 ：国道７７４号線：2001/04/07(土) 16:39

>56
ココの掲示板昔はあれてたよな

58 ：国道７７４号線：2001/04/07(土) 18:37

県北の運賃表はまだパタパタするのか？

59 ：国道７７４号線：2001/04/07(土) 18:46

>58
今はデジタルが殆

60 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 01:32

塗色変更age

61 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 06:22

天ミツ

62 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 15:51

ＩＫＫ盛岡市内で走行中

63 ：隣の県からこんにちは：2001/04/14(土) 16:28

秋田市内も岩手のようになってきたよ。
市営が撤退し始め、民間の中央交通1社が市内を駆け巡っている。
カラーは、グリーン系のオリジナルと、釣り吉三平をモデルにした
ラッピングバスの２色。車体は大型がわずかで中型が主体。
行き先表示がデジタルになっているのもあるよ。

64 ：　：2001/04/14(土) 16:29

65 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 18:23

岩交の硬式ホームペジのケージ版昔はアレテイタヨナ。
細菌オトナシイケド。

66 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 20:44

>>65
　キティがいなくなったから（管理人に追放された）。
　「市内循環線」は要注意。
　話は変わるが、バス部品のオークションが再開されたらしい。

67 ：国道７７４号線：2001/04/14(土) 21:10

>66
ニヤミ＆ミミっていうキティだな

68 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 00:50

>>67
ピンポーン

69 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 01:31

>>67
知ってる。岩手県交通のかいじばんなのに、親会社の国際興業の
ことばかりヲタ同士で書き込んでばかりいた。
中でも管理人気取りの「ニヤミ＆ミミ」がとりわけ調子こいていた。

あまりにウザがられた「ニヤミ＆ミミ」は岩手県交通から「メールで」
書込み禁止を食らう。
にもかかわらず、トチ狂った「ニヤミ＆ミミ」は岩手県交通からの
書込み禁止メールをかいじばん上で公開してしまい、
県交の逆鱗に触れた。

以降、「ニヤミ＆ミミ」はこのＨＮ使用が出来なくなり、
「市内循環線」に戒名。

70 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 08:32

>>69
そうそう。
岩交管理者氏だけでなく、掲示板住民ほとんどの怒りを買った。
漏れも含めて。

話は変わるけど、
岩手県交通を「県交」って略す？それとも「岩交」？

71 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 09:55

>>70
俺は｢県交通｣って略すけど。
系列で｢トラベルいわこう｣ってあるから岩交かなぁ？

72 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 10:56

「いわこう運輸」ってのもある。
塗装がバスそっくり。
たまに横浜新道でも見かけます。

73 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 14:28

岩手の公営交通は岩手県交通？なんですか。

74 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 14:30

>>72
「いわこう運輸」、見た見た。
国際興業カラーのトラック。何か不思議な感じがしたよ。

75 ：国道７７４号線：2001/04/15(日) 14:35

>>73
岩手県交通は公営ではなく民営。
公営交通といったら町営バスとかそんなもんじゃないの？

76 ：70：2001/04/15(日) 17:38

>>71
地元の人は「県交通」と略すのが一般的だが、
県交通側からすれば「岩交」と略して欲しいらしい。
高速バス時刻表の担当便表記とか、昔は「県交」だったのだが
いつの間にか「岩交」に変わってた。

>>72　>>74
「いわこう運輸」とはいうものの、実際は岩手県交通の運輸部門。
いすゞGIGA10tや2tフォワード、ユニック車がいる。
全便町営バスに移管して消滅した東和車庫の跡地に車庫があり、
岩手県南から首都圏などに米や自動車のパーツなんかを運んでるらしい。

77 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 06:08

ＢＵマンせー

78 ：78：2001/04/16(月) 12:19

>>71
盛岡のボロバスと略す

79 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 16:02

岩手県交通について----
～なぜあそこまでとことんボロいんだろう。何度か岩手まで出掛けたことあるけど
びっくりした。
■バス停には系統番号も書いていないし、バス車体にも書いてないものがあったり…。
後ろに行き先表示が無いのはどうして？　さらに、車体横の方向幕を使わず
板を差してあるものまである…。なぜ設備を使わないの？
■英語表記が全然無い。　ノンステップバスを見ない。ワンステップバスも見ない。
極端に利用者に老人が多く見受けられたのだが、行政も何も言えないのか？
■鋲がボコボコ付いている、小さい頃乗った記憶があるようなバスが平気で走っている。
たまたま乗った中扉内側を見上げたら「車内持込禁止物品」ｅｔｃの板が剥がれていて、
下から『神奈川中央交通』の文字が…。神奈中の中古！？　ほかにも
バス外観を斜めから見たら「ＫＫＫ」のステッカーが読み取れるものもあったし。
■バス停に路線経由地表記もなく（全バス停を記載してないので、ほかの街から来ると
乗っていいのか分からない）、対キロ運賃なのに途中停留所までの運賃はバス停では
分からない（降りる時「運賃表」を見るまで用意できない）。
■運転が荒く、運転士のマイクアナウンスも少ない…。
■「盛岡バスセンター」が凄まじくぼろっちい。かと言って、盛岡駅前が立派なわけでも
ない。せめてトイレぐらい整備したり、清潔にしろよ。
■バス停のデザインがマチマチ。ＣＩ（カンパニー・アイデンティティ）とか
考えていないんだろうか。
■車内に申し訳程度に貼られている路線図も、色分け・系統番号も無くやる気が無い？！
～そして。
■既に終わった、募集旅行の広告（ポスターとは言い難い、手書きの赤黒コピー！）
くらい剥がしてよ！！！！
■花ノ巻空港から盛岡市内までのシャトルバス、案内テープがＣＭをひたすら
喋り続けてウザ過ぎ！！！

スンマソ･…。地元の人のお返事＆反論、よろしこ…。

80 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 16:33

>>75
将来の公営化が視野に入っていた…とバスラマに書いてあった。

81 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 17:12

>>79
＞■｢盛岡バスセンター｣が凄まじくぼろっちい。
俺はあの古さが好きだなぁ。

82 ：国道７７４号線：2001/04/16(月) 17:48

>>81 郷愁は誘うかもしれないけれど、ちっとも実用的でなく利用者不在じゃん

83 ：sage：2001/04/16(月) 20:55

>>79
>なぜあそこまでとことんボロいんだろう。
>鋲がボコボコ付いている、小さい頃乗った記憶があるようなバスが平気で走っている。
親会社から車両が流れてくるから。
車両はボロいが、岩交入りしてから5年程度しかたってないものもある。

>>後ろに行き先表示が無いのはどうして？
収入を少しでも増やすために広告枠にしている車両が多い。

>>さらに、車体横の方向幕を使わず板を差してあるものまである…。なぜ設備を使わないの？
なぜか盛岡地区だけサボ式だった。
頻繁に経路変更があるから・・・なのか？今はほとんど巻式になったはず。

>英語表記が全然無い。
田舎だから必要無し（藁）

>ノンステップバスを見ない。ワンステップバスも見ない。
ノンステは腹を擦るので走れない。ワンステはほぼ限定運用。

>たまたま乗った中扉内側を見上げたら「車内持込禁止物品」ｅｔｃの板が剥がれていて、
>下から『神奈川中央交通』の文字が…。神奈中の中古！？
>バス外観を斜めから見たら「ＫＫＫ」のステッカーが読み取れるものもあったし。
カナ中古は10台程度。他はほとんどKKK中古。

>バス停のデザインがマチマチ。
>ＣＩ（カンパニー・アイデンティティ）とか考えていないんだろうか。
そんなもんに金かけてる余裕なし。
つーか、バス停のデザインがマチマチなのは半分は盛岡市の責任かと。

>花ノ巻空港から盛岡市内までのシャトルバス、
>案内テープがＣＭをひたすら喋り続けてウザ過ぎ！！！
花ノ巻空港ってどこ？
花巻（ハナマキ）空港なら知ってるけど・・・。

84 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 00:46

>>79
首都圏の人？地域差というやつだろう。
>>83
＞カナ中古は10台程度。他はほとんどKKK中古。
元哉厨は富士５Ｅと北村車体のやつ？最近淡路交通も入ってきた。ちなみに漏れの地元、元千葉中央バスのやつもある。

85 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 01:27

CIはコーポレート、アイデンティティー
まちがえないでね

86 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/04/17(火) 11:11

>>83
３Ｅもいたはずだが・・・ってもしやあぼーんされた？

あと、高速車には元イースタンもいるはず。

87 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/04/17(火) 11:13

あ、↑の >>83は >>84の間違い。
烏津山車膿。

88 ：age：2001/04/17(火) 14:05

age

89 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 17:40

ほとんど無い県北ネタ
今日｢ヨーデル｣で新型のスペースアローが運行されてた。

90 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 20:23

>>84 >>86
3Eも未だ健在。
でもBUより元カナ中のほうが早く岩手入りしている。調子も悪いらしい。
元淡路交通車はまだデビューせず。
その他の前所有者については御指摘の通り。元はとバスもいたような・・・。

91 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 20:44

>>90
はとも一大勢力だったよ。かなり昔は日立電鉄とか秩父鉄道とか
信じられない所からの中古車があった。今でも岩手観光や早池峰
バスなんかは意外な出所の車がいるかもね。

92 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 22:25

>90
山形交通・中国ＪＲもおるでぇ～

93 ：国道７７４号線：2001/04/17(火) 23:03

>>91
早池峰から岩交へ出戻りもあるらしいし。

>>92
MR112Dね。
山梨交通と西日本JRバスじゃなかった？

94 ：84：2001/04/18(水) 03:30

>>86 >>90-93
さんくす。色々あるモンですなぁ。

95 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 09:10

東盤交通はどうよ？

96 ：国道７７４号：2001/04/18(水) 13:00

中古バスが非常に多い岩手県交通は、排ガス規制で多額の税金を強いられ
経営が破綻すると思われる。

97 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 20:10

>>95
今は都営中古が主流らしい。
最近LRも入ったし。

>>96
新車入れるよりはまし。

98 ：国道７７４号線：2001/04/18(水) 21:24

>93
山梨交通じゃなくて山形交通ですよ。
方向幕の回りか゛小豆色。

99 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 00:24

>>96
排ガス規制とはＮＯｘ法のことでしょうか？岩手も規制対象になるのか？

100 ：国道７７４号線：2001/04/19(木) 18:07

100!!

101 ：age：2001/04/20(金) 13:10

age

102 ：>70：2001/04/21(土) 10:13

>話は変わるけど、
岩手県交通を「県交」って略す？それとも「岩交」？

「県北」に対する意味合いもあり、県内では「県交通」で通っているようである。
（その「県北」も、「中央」「県南」「東部」があった頃の命名ですから・・・）

＞73
＞岩手の公営交通は岩手県交通？なんですか。

　岩手県はその気があったが、3千万円しか金が無かったので計画倒れ・・・
（国際興業は岩手中央バスだけで20億円注ぎ込んだそうですから・・・）

＞79
＞たまたま乗った中扉内側を見上げたら「車内持込禁止物品」ｅｔｃの板が剥がれていて、
下から『神奈川中央交通』の文字が…。神奈中の中古！？　ほかにも
バス外観を斜めから見たら「ＫＫＫ」のステッカーが読み取れるものもあったし。

　車体以外にもありました。
整理券発行機・・・「岩手県南バス」表記の機械を5～6年前まで平気で使用していた。
料金表示機・・・合併前の各社の標準機？をデジタル化（ここ4～5年の事）までそのまま使用・・（特に盛岡地区のは見づらかった）

103 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 13:16

>102
>「県北」に対する意味合いもあり、県内では「県交通」で通っているようである。
>（その「県北」も、「中央」「県南」「東部」があった頃の命名ですから・・・）
最近は「岩交」と名乗るようになってきた。
県北バスの高速バス時刻表も「岩交」表記に変わっていたので、
変えるように圧力（藁）をかけた可能性もある。

>料金表示機・・・合併前の各社の標準機？をデジタル化（ここ4～5年の事）まで
>そのまま使用・・（特に盛岡地区のは見づらかった）
そういえば盛岡地区と県南地区では違う機械だったな。
旧花巻バスのは見たことないけど、どんなヤツだったの？
ちなみに盛岡地区のがオークションに出品されてる。

104 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 13:58

＞１０３
以前の料金表示機は3種類ありました。

盛岡・花巻・県南で違います。
それぞれ整理券の表示が
０－３５、１－３６、１－４５とありました。

県南バスの整理券機は、滝沢で現役です。

「つかまってすわって安全バスの中」東京バス協会
このステッカーはあちこちに貼ってある。
ＫＫＫの車番は消してある。バスヲタ対策だろうか。

105 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 15:50

バスの入口ドアの上を見ると｢KOKUSAI　KOGYOU　BUS｣って
薄っすらと見える。

106 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 16:57

>>104
ミヤミ＆ミミ対策（和良

107 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 18:41

>106
納得

108 ：>103：2001/04/21(土) 19:04

>旧花巻バスのは見たことないけど、どんなヤツだったの？

　レイアウトは県南と同じ。しかし一回り大きく、3社の中では一番見やすかった。

109 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 21:22

バスメディアにも載ってたそうだが、昔滝沢のとあるBUにはむさしのさがみ典礼の
窓ステッカー広告が貼ってあった車両があったよん。

110 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 21:47

マニアとしては楽しいと思うけど、傍目に見るとボロいバスが多いようですね。
乗客から不満が噴出したりはしないのでしょうか？

111 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:22

ＢＵのエンジン音のけたたましさに腹が立つときがある。

112 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:31

>>110
それが標準だと思ってる。
漏れもそうだった。
県北バスも結構古かったし。

そういえば先日、仙台港のモータープールに県北の廃車が5台程いた。
いまごろ東南アジアにいるのかなぁ・・・

113 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:37

最近、県北バスでUDの古～い(観光車格下げみたいな)バス見ないなぁ。

114 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:39

>113
まだあるよ。沼宮内や伊保内に
さいきん、中型の新車がいっぱい入った
しかも前ドアワンステ

115 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:42

>>114
新車ってブルーリボンシティ？

116 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:50

＞１１５
シティではない。中型。
大きいの入れても満員にならない。

117 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 22:54

ゴルァ県交通きちんとアイドリングストップせぇ
何考えてんじゃボケェ
税金で新車買ってもらっている分際で
反省せぇ

118 ：国道７７４号線：2001/04/21(土) 23:44

>>117
一回だけアイドリングストップしていたバスに乗ったことがある。
でもその一回きり・・・。

119 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 00:29

ＫＫＫ＠戸田に入ったリエッセは12年後に早池峰バスに逝くのだろうか・・・・鬱だ

120 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 05:42

修学旅行の登別中生らの観光バス火災、けが人なし－東北自動車道
http://www.hokkaido-np.co.jp/News/general/0022/0022.article.shtml

ﾎﾞﾛｲｶﾗﾅ･･･

121 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 09:28

>>120
県北の貸切車はわりと新しくないかい？
セレガやブルーリボンなど。
この火災が起きたバスは、やっぱり古かったのかな？

122 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 10:18

>>121
ん～？新旧関係なく萌える時は萌える。
んなこと逝ったら岩手観光バスなんて半分以上が萌え萌えだよ（わら

マジな話九州の昭和自動車で数年目の夜行高速スーパークルーザー（富
士重）が火災に遭った事あったよね。

123 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 10:49

>>122
じゃあ、欠陥車か？

関係ないけど岩手観光ってスーパークルーザーのSHDが多いよね。

124 ：122：2001/04/22(日) 10:51

スマソ、説明不足。
２行目と４行目は切り離してね。別にいすゞがどうこうではなく
新しくでも萌える可能性はあるって事を言いたかったのよ。

125 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 11:04

事故車判明
盛岡営の岩２２か２１９１
日野ＲＹ６３８ＡＡ昭和60年式

こりゃ萌えるよな

126 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 11:17

>125
これはＷデッカ―のはずだ

127 ：国道774号線：2001/04/22(日) 11:19

Ｗデッカーって一台しかないよね。
時々盛岡駅付近で見るけど。

128 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 12:09

>127
これで岩手県からＷデッカーが絶滅いたしました。
合掌

129 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 12:21

萌え萌えだぁぁぁぁぁぁ！

130 ：国道774号線：2001/04/22(日) 13:31

修学旅行でダブルデッカーってのも豪華だな。

131 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 13:48

＞１３０
定員が多いため、バス2台より安くつくので､
小規模の学校で2クラス分詰め込めるので
重宝されています。

今回のバスは、ﾎﾞﾛなのであんまり高くないのでは？

132 ：国道774号線：2001/04/22(日) 14:01

俺、先週盛岡駅の西口ターミナルで、グランビュー見たぞ。

133 ：松本電鉄：2001/04/22(日) 14:08

ああっ、狙っていたグランビューがぁぁぁぁー！

134 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 15:37

>>122
＞マジな話九州の昭和自動車で数年目の夜行高速スーパークルーザー
＞（富士重）が火災に遭った事あったよね。

あれ？
燃えたのって林田産業交通(当時。現林田バス）の車両じゃなかったっけ？

関係ないのでsage

135 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 16:33

県交通でも萌えたのあった
営業所で暖機運転していたら萌えちゃった
高速バス

136 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 18:26

県北バスよりお知らせ
4月28日運行時刻の改正です。

137 ：国道７７４号線：2001/04/22(日) 22:49

県交通最近ストしないなぁ

138 ：国道７７４号線：2001/04/23(月) 01:20

>>122 >>134
伊万里のネコって知ってる？

139 ：国道７７４号線：2001/04/23(月) 17:47

>138
知ってる知ってる
バスメディア常連さん

140 ：国道７７４号線：2001/04/23(月) 22:08

同じ場所にあるのに違う名前だった
岩交「内丸」と県北「県庁前」が「県庁市役所前」に統合されるらしい。
なんか仙台みたいだな・・・。

ところで、岩交が盛岡駅→内丸のノンストップ通勤バスを走らせてたことがあったけど、
今も走ってるの？

141 ：国道７７４号線：2001/04/23(月) 22:13

>140
盛岡駅→内丸はノンストップではありませんでした。
大通３　中央通1に停車していた。
現在はあぼーん。でんでんむしに譲ったのさ。
ちなみに県北が100円だ　盛岡駅　バスセンター間

142 ：国道774号線：2001/04/23(月) 23:47

>>140
だから内丸の新しいバス停の看板、隠されてたのかな。

143 ：国道７７４号線：2001/04/24(火) 20:42

話題がつきんのぉ
この会社は

144 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 00:51

都バスの「グリーンなんとか」は、ないみたいだ。

145 ：国道774号線：2001/04/25(水) 22:04

県内で路線事業をやってる会社(岩交、県北以外で)
ＪＲバス、東磐交通、早池峰バス
かつては一関にある岩手急行バスも運行していた。
他にあったらヨロシク。

146 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 22:17

貸切代替を入れると
丸由タクシー　田野畑交通　岩泉運輸　小川タクシー
住田交運　その他に町村営がある．

南部バス、宮交栗原バスも乗り入れ．

147 ：国道774号線：2001/04/25(水) 22:25

県内に乗り入れする他県バス
秋北バス　弘南バス　東日本急行　宮城交通　国際興業
神奈川中央交通　京浜急行

148 ：国道７７４号線：2001/04/25(水) 22:52

>>146
「丸由タクシー」ってどこ？
代替路線などの詳細きぼんぬ。

>>147
県内を素通りする他県バス・・・なんてageてくと面倒そうだからやめた。

149 ：国道774号線：2001/04/26(木) 18:37

貸切で銀河交通ってのがある。
盛岡駅－けんじワールドの送迎(路線？)もやっている。

150 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 19:24

>148
丸由タクシーは一戸町で代替輸送をしている．
詳しくはわからないけど小鳥谷付近にバス停がある。

>149
銀河交通は貸切のみ。
盛岡駅－けんじワールドはただの貸切．
系列会社だからな。
以前はＪＲハズだったのに。

151 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 20:50

県北バスの
滝沢駅－あすみ野
あぼーんか。
新時刻表から消えた。

152 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 21:11

小佐野賢治ワールド

153 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 21:45

151>>
今まで残っていたのが奇跡ではなかろうか。
1日1往復（朝に滝沢駅行き、夜にあすみ野行き）で
しかも分レ～あすみ野ノンストップ。
あすみ野へ行くには盛岡発着で、しかも本数の多い岩交のほうが断然有利だった。
でも、いつも時刻表のどこか隅っこのほうに載っていた路線だから、
見落としてたりして（和良

154 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 21:59

＞１５３
何のための路線だったのか。免許対策か。
開業時は一日二往復だったのに。

滝沢駅から西根方面がなぜか刈屋北口逝きに
どうせ西根まで回送だろけど

155 ：国道７７４号線：2001/04/26(木) 22:09

＞１５４
滝沢発着といえば松園教員住宅逝きもあやしいぞ。
県交通と共同運行ではないし。
県立大－滝沢駅（直行）教員住宅
これも時間の問題か。どこの営業所担当なのか
知っている人いませんか～

156 ：国道774号線：2001/04/26(木) 23:06

県内の貸切バス会社
岩手県交通　岩手県北バス　ＪＲバス東北　岩手観光バス
ＪＨバス日本高速運輸　銀河交通　花巻観光バス　岩手急行バス
三八五バス　富士モーターサービス　岩手北都交通　やまびこバス
ＯＫバス　岩泉中央観光　リアス観光

ふぅ・・・、結構あるな。まだあると思うけど。

157 ：国道７７４号線：2001/04/27(金) 01:43

>>149
銀河交通は、一応「路線事業者」としての免許も受けている。
最近マイクロを入れてるから、規制緩和が本格化すれば
地場の雫石町内の路線に参入してくる可能性は十二分にあると思われ。

>>153
岩交のあすみ野線、今月から一往複増便（あすみ野発19:00)｡
団地自治会の要請で増えたんだが、今んトコ見事に空気輸送だ（ｗ

 >>156
ヒノヤタクシーもあるでよ。

158 ：国道７７４号線：2001/04/27(金) 12:37

>>143
岩交がボロいからだろう

159 ：>152：2001/04/27(金) 19:24

花巻温泉かいな。

160 ：国道774号線：2001/04/27(金) 20:02

花巻温泉のバスもあるね。
県交通と同じ国際興業カラー。
でも車体にはローマ字ではなく、漢字で｢花巻温泉｣とペイントしてある。

161 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/04/27(金) 20:03

>>152 >>159
セットでワラタ。

162 ：国道７７４号線：2001/04/27(金) 20:40

＞１６０
白ナンバー

163 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 02:43

素直に「岩手交通」にしない（できない）事情ってあるのかな！？
何故に「岩手県交通」なんだろ。

164 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 03:58

しかし一地方の岩手県のバス会社がどうしてこうも上がっちゃうの？
書き込んでるのって岩手の人ですか？
俺も盛岡在住だけど？

165 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 07:52

>164
ボロイし何かと問題はあるし
動く博物館状態だから。
こんなにすごいところそう無いと思う。

166 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 10:45

>>163
公営化の話があったからだろ。

>>164
165の言う通り。俺も岩手出身。

167 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 12:05

岩手急行も気合の入ったハズばかりだな。

168 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/04/28(土) 13:17

>>164 >>166
俺も一時期盛岡に住んでたからね。

>>167
この間ハイデッカーＩ型も見たような。
岩交にはごろごろしてるけど(藁

169 ：国道774号線：2001/04/28(土) 14:15

高速車に使われてるスーパークルーザーもボロくなってきたなぁ。

170 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 16:31

盛岡－東京なんか県交通が一番サイテー
ＪＲ関東のアステローぺサイコー

いすゞ車はうるさくてかなわん。

171 ：国道７７４号線：2001/04/28(土) 19:41

日ﾃﾞの方がｳﾙｻｲと思われ。
県交通の場合は単に高車齢＋ﾒｿﾃ不備ﾅﾉﾃﾞﾊ...

172 ：国道７７４号線：2001/04/29(日) 10:18

ちかごろは、県北より県交通の運転手のほうが
対応がいい。
県北はマイクないし、車外放送もしなしな。

173 ：国道７７４号線：2001/04/29(日) 11:37

黒パン

174 ：国道774号線：2001/04/29(日) 12:38

>>170
いすゞのほうが静かだと思うが・・・。

175 ：国道７７４号線：2001/04/29(日) 17:43

>>172
県北の車は車外マイクないんじゃない？
ほとんどがトップドア車なんだから、肉声で充分。

お年寄りに優しくない県北バス。乗り降りするのに一苦労。

176 ：国道774号線：2001/04/29(日) 18:04

>>175
県北はまだワンステップ車が皆無に近いからな。
県交通もだけど。

177 ：国道774号線：2001/04/30(月) 11:10

>>172
県北は車内でラジオかけながら走ってることが多い

178 ：国道774号線：2001/04/30(月) 12:42

>>177
俺もラジオかけてるバス乗ったことある。
そのとき乗客は俺を含めて５人程度。

県交通でもコカコーラの赤いバスに乗ったとき、ＮＨＫがかかってた。
お年寄が多かったからかな。。。

179 ：国道７７４号線：2001/04/30(月) 19:59

>176
県北の新車はワンステ。最近多くなってきたぞ。
でも、前ドアだから乗り降りしすらい。

>178
コカコーラバスは、トラックのエルフ改造だから
ラジヲが付いている。
県交通がラジヲ付きの車を入れるわけない。

180 ：国道774号線：2001/04/30(月) 20:37

エルフベースのコカコーラバスは全国に20余台製造されて、
そのうち県交通に11台あるらしい。

181 ：国道７７４号線：2001/04/30(月) 20:52

>>180
しかももう生産中止らしい。
形式はNPR71LZ、ジャーニーE（いすゞ）またはプレビス（西工）という愛称もある。

あえて言わせてもらえば
　　×　コカコーラバスは全国に20余台製造
　　○　コカコーラバスと同型のバスは全国に20余台製造
揚げ足とるようでスマソ。

182 ：ＬＶ７７４Ｒ：2001/04/30(月) 23:00

>>167
そいえば、岩手急行の路線があぼーんされたのっていつ頃だったっけ？

183 ：180：2001/04/30(月) 23:09

>>181
俺の表現のしかたがヘンだった。
全国にコカコーラバスがあるわけないもんね。
訂正してくれてサンクス!

184 ：国道７７４号線：2001/05/01(火) 21:44

>182
岩手急行ってどこ走ってたの？

185 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 08:30

また出てきたよ、ニャミ＆ミミ・・・。

>>184
俺の記憶では盛岡～一関～仙台の都市間バスをやってたと思う。
一般道経由なので、高速開通前だね。
確か岩手中央バス・岩手県南バス・花巻バス（全て現岩交）が出資した会社だった。

186 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 10:50

>>181
エルが澪登場にともない、いすゞとしては大きさが似ており、
他社に車体を発注しなきゃ逝けない「コカコーラバス」はあぼーん

187 ：ＬＶ７７４Ｒ：2001/05/02(水) 12:36

>>185
おいらの記憶では一関～盛岡だったと思うけど・・・。
一般道経由というのは間違いないけどね。

盛岡～仙台は東日本急行だと思ったが・・・
まぁ、こっちは今も運行してるけど(藁

188 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 19:35

>185
また出没しましたね。ニヤミ＆ミミ

>187
盛岡仙台は国鉄バスと東日本急行だったはず
仙台盛岡急行線。国道4号を走るやつ。

189 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 19:43

>>186
大きさ全然似てない。エルガのほうがでかい。
マイクロをあぼーんするなら「コカバス」よりもBE22とかDBR370。
中型をあぼーんならCCM、CDMや非冷房LR。
ところで、マイクロでしか入れない路線はあるのか？

190 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 19:55

＞１８９
マイクロでしか入れない路線はない。
でも､マイクロの運用になっている路線はある。

最近メロディバスってどうなったのか？
フリーバス区間は音楽が流れていたんだけど。

191 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 21:04

>>186
>他社に車体を発注しなきゃ逝けない
カナ厨の北村ＣＪＭの方が先だ。あぼーん

192 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 21:39

何だかんだいっても、県交通では
新車は買わん。
小佐野

193 ：国道７７４号線：2001/05/02(水) 22:45

県交通はいちおう貸切車にガーラがあるね。

194 ：国道７７４号線：2001/05/03(木) 14:31

>>192
エルガミオは？

195 ：国道７７４号線：2001/05/03(木) 19:09

＞１９４
県民の皆様の税金より
補助金を頂きましたので､
購入させていただきました。

196 ：国道７７４号線：2001/05/04(金) 19:09

県北バス重茂営業所
何台あるんだ？

197 ：国道７７４号線：2001/05/04(金) 22:40

そういや、重茂のバス停に古くなった大型バス(確か日ﾃﾞ)を
待合室代わりに使ってるらしい。

198 ：国道７７４号線：2001/05/05(土) 22:39

>>195
そーか、税金で買ったから後部方向幕も付いてるのか（藁

199 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 07:32

>198
でも、使うとは限りません。
白幕を出しているのもある。某車庫。

200 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 10:08

>>199
「某車庫」って、巣子か赤浜？
どっちもエルガミオが配置されそうな車庫ではないんだけど・・・。

後部幕を使っているのは最近導入された車両のみらしい。

201 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 20:37

一ノ関地区では東盤交通が幅をきかせて来ている。
県交通の路線も侵略され始めた。

202 ：国道７７４号線：2001/05/06(日) 22:21

>>201
東「磐」交通ね。都営をよく買うとこ。
最初はJRバス（一ノ関～前沢）の貸切代替から始めたらしい。タクシーもやってるな。
岩交の平泉～長島東岳も移管されたようだね（詳細きぼんぬ！）
ところで、東山町内の路線は元は岩交だったの？JRだったの？

203 ：国道７７４号線：2001/05/07(月) 00:24

>200
｢迫」

204 ：国道７７４号線：2001/05/07(月) 20:36

>>203
大迫は車庫じゃねぇだろ。
正式名称は「花巻営業所大迫バスターミナル」。
「車庫」という言葉に惑わされちまったじゃねぇかっ！

・・・でも大迫にエルガミオの最新車はいないはず。

205 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/05/08(火) 12:42

>>196
93年のバスラマに載った時点では４台だったと思う。
いまはてっきりあぼーんされたと思ったが、まだあったのね。

小本の方もまだあるのかな？

206 ：>205：2001/05/08(火) 19:48

小本は知らんが、重茂は健在。
４月に重茂に行ったときに目撃。県交通赤浜車庫よりもミニでアンティーク・・・絶句・・・

207 ：国道７７４号線：2001/05/08(火) 21:26

そういえば県北の八幡平営業所が西根に吸収されたらしいけど、
詳細知ってる人いる？
盛岡BCの県北発着時刻表（業務用）には所属と行路が書いてあるんだけど、
八幡平持ちの行路がなかった。

208 ：???昂74????：2001/05/11(金) 12:22

age

209 ：国道７７４号線の初恋：2001/05/11(金) 12:57

県北のボンネットってまだある？

210 ：国道７７４号線：2001/05/11(金) 17:58

>>209
八幡平にあります。

211 ：国道７７４号線：2001/05/11(金) 21:13

>>210
確か3台いるんだよね。
この間、1台を西根で、もう1台を八幡平で確認した。
さて、もう1台は？

212 ：国道７７４号線って優香：2001/05/11(金) 21:39

>>211
少し前は４台いたハズだが、１台はあぼーん？

213 ：国道７７４号線：2001/05/11(金) 22:51

どっかに寄付したやつって無いっけ？

214 ：国道７７４号線：2001/05/11(金) 23:02

埼玉の国際興業

215 ：国道７７４号線の初恋：2001/05/11(金) 23:12

>>213-214
アレは元岩手中央→県交通のだよ。
形式は同じだけど。

216 ：国道７７４号線：2001/05/12(土) 09:06

>>212
あれ、4台だったっけ？
部品取りとか何とかで、少しづつあぼーんされてるのかなぁ。
でもボンネット車がなくなると、冬期は東交～松川は運行できなくなるかも。
なにせ急坂だからね。4WD車じゃないとホント辛い。
4WDのバスっていえばマイクロぐらいしかいないはずだから、
そのうちマイクロ化されちゃうかも・・・。

217 ：国道７７４号線＠そうだドライブへ逝こう：2001/05/15(火) 09:03

>>216
岩２　く６１１１
岩２　く６１６３？
岩２２か・５７０？
岩２２か１５１１

の４台がいたはずです。

218 ：愛と死の国道７７４号線：2001/05/17(木) 11:40

TSD40マンセー！

219 ：国道７７４号線：2001/05/19(土) 12:12

乗ってエコ　クリーン盛岡　バスの街
こんなステッカーを貼って
黒煙もくもく吐くな！　県交通

220 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 06:44

また岩交掲示板にニャミ＆ミミが出てきた・・・。

オムニバスタウン関連で、松園の車両に乗継ぎ券発行機が装備（まだ非稼動ね）されたことは
既報済みなのだが、奴はまるで自分が最初に書いたかのような書き方をしてる。

奴をあそこから追放せよ！

221 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 07:03

酸性→２２０

222 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 18:08

>220
あそこの掲示板はつまらんな。
山梨交通がどうだのかんだのって

市内○○線イコールニヤミ＆ミミ

223 ：国道７７４号線：2001/05/21(月) 21:36

>>222
LR233J1のことだね。
なんで岩交の板に山梨の情報を書くんだか。
国際ネタだったらともかく。
実名で書き込んでる奴ら数名もウザイっていえばウザイけど、
そう簡単に追放できないんだろうし。
市内循環線も結局は生き残ってるわけだし。

心中お察し申し上げます＞岩交管理人様

224 ：国道７７４号線：2001/05/23(水) 17:28

>>220-223
掲示板を見てみても、あまりに濃すぎてついて行けない。
岩交の人もこうなるとは思わなかったろうね。

225 ：国道７７４号線：2001/05/23(水) 19:19

>224
こんな状況が続くと
また「除名」される奴が
でるでしょう。

管理人の思う方向と全然違っているみたい。
でも、利用者のクレームもほとんどカキコ
されないなぁ。

226 ：国道７７４号線：2001/05/24(木) 06:35

ＢＵ残存何台なの

227 ：国道７７４号線：2001/05/24(木) 21:52

>>225
> でも、利用者のクレームもほとんどカキコされないなぁ。
あーいうイタイ連中ばかり（漏れもその一人）だから。
以前、「高速バスが制限大幅オーバーで走ってたぞ」と指摘するカキコがあったけど、
わけわからん奴が変なレス返して中荒れになった。
ちょっと過去ログ探してみるね。

わけわからん奴＝情報提供者とかいう奴だったが、
文体から考えるとニャミ＆ミミの別名という感も。

228 ：国道７７４号線：2001/05/24(木) 22:36

>>227
｢高速バスの速度オーバー｣の件は、たしか宮城の人じゃないっけ？
たしかにあれはイタイ。直接メールすればいいだけなのに
わざわざ掲示板にもカキコしてた。

229 ：国道７７４号線：2001/05/25(金) 00:25

座席に座ってて速度オーバーだって普通は気付かないよな。
それ言ったら青森県内発の高速バスは全部速度オーバーだぞ。(ﾜﾗ

関係ないけど、南部バスの冷房付きBU萌え。

230 ：国道７７４号線：2001/05/25(金) 18:12

>>229
その人はバスに乗っていたんじゃなくて、自分の車を運転していたらしい。
で、｢降雪で50キロ規制のところをバスは80キロくらいで走ってて危ない｣ってことで
岩交にメールをして、わざわざ掲示板にもカキコしていた。

231 ：国道７７４号線：2001/05/25(金) 22:22

今日の岩手日報の投稿欄に、県交通は間引きするな
みたいな投稿があった。
間引きはしていないと思うのだけど、もともと、ダイヤ編成が､
無理なんで､そう思われてるのかも。特に滝沢管内。

232 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 01:30

>>227
投稿者は宮城の人だったと思うけど、それにレスを返したのが
情報提供者（≒ニャミ＆ミミ）というイタイ奴。
どっちもイタイ者同士だっただけでなく、
さらにイタイ連中が首を突っ込んできたので、岩交掲示板が中荒れになったと記憶している。

>>231
正当な理由なく間引きしたら旅客運送法あたりに抵触するはずだぞ。
以前、他県の山間部を走る閑散路線（1日に数人程度）で、
運転士の独断で運転をやめていた会社が運輸局の調査を食らった。

滝沢管内の路線はほとんどがバスセンター（神明町）or茶畑折り返しだから、
他所に比べて折り返し間合いが取れず、無理なダイヤになってしまう。

そういった理由もあって、
厨川中央線・厨川駅前の巣子車庫逝き時刻表はあって無きようなもの。
時間通りにバスが来れない。昔はよく泣かされた。

233 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 20:08

>232
滝沢の折り返し時間よりも､無理な所要時間の設定にあると思う。
滝営－県営体育館－バスセンターと
滝営－上の山－バスセンターを比較した場合､
滝営－月が丘２丁目間で､所要時間が１分しか違わない
ダイヤに無理がある。
ぜったいおかしい。この所要時間の設定は、１０年以上前の
上の山団地乗り入れ前の、鵜飼経由時代のものと思われ。

厨川駅前の下りは、時間どおりの運行は無理だろうな。

234 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 21:02

早く時刻表発行しろ県交通

235 ：国道７７４号線：2001/05/26(土) 21:32

>>234
今週まで待て！

236 ：国道７７４号線：2001/05/29(火) 20:00

県北の｢106急行｣って、読み方はどう読むの？
そのまま｢ひゃくろくきゅうこう｣なのか、｢いちまるろくきゅうこう｣なのか、どっちなの？

237 ：国道７７４号線：2001/05/29(火) 20:09

ＬＲ３３３Ｊ１、ウザイ。バスジャパンハンドブック「国際興業山梨交通」の
受け売りのような書き込みばっか。以前ミヤミ＆耳が出入り禁止になった経緯を
知らないな。　

238 ：国道７７４号線：2001/05/29(火) 21:24

>>236
漏れは「ひゃくろく急行」と呼んでいる。
ま、意味が通ればいいんでねぇべか？

>>237
奴がいつの間にかいなくなったら、
管理人氏から「もう書き込まないで下さい」とメールが送られたってことか。
市内循環線みたいに逆ギレしてメールを公開なんて真似や、
掲示板でのメアド公開だの非公開だので騒がないことを願うが・・・。

ニャミ＆ミミ（現市内循環線）が出入り禁止を食らったってことを、
現在、岩交掲示板に出入りしている人間の約半分は知らないんじゃないだろうか。
当時の過去ログもとっくに消えたし。
前述の「速度オーバー」の一件も既に消えている。

239 ：国道７７４号線：2001/05/30(水) 21:06

＞２３７
激しく同意
何で山梨交通の話しをすんだよ。

＞２３５
今週発行されるのか？
７月に松園管内の時刻改正があると思われ。
６月にでっかなぁ。

240 ：国道７７４号線：2001/05/30(水) 21:23

このバスは　まごころ経由　あの世逝き
岩手県ハズ協会

241 ：00：2001/05/31(木) 08:06

ん？

242 ：国道７７４号線：2001/05/31(木) 21:56

都南の○○どういう運転してんじゃ
ゴルァ
交通法規守れ。

243 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 22:32

なんで以前、盛岡地区では側面方向幕を使わずサボを使ってんたんだろう？
盛岡地区のほうが収入が多いのにこんなところで経費削減か？？

244 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 22:35

＞２３４
自社導入車には側面方向幕をつけていなかったのと､
ハンドルでぐるぐる廻すよりサボのほうが楽だから。
と思う。
県交通の方向幕は連動式ではない！

245 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 23:16

>>244
弘南ハズもサボだったな。

246 ：国道７７４号線：2001/06/01(金) 23:21

>244
だって、整備が面倒見切れんからって
ロジック外しちまうんだもの＞方向幕

247 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 00:04

方向幕が非連動だったとは…
しかも手動。
エルガミオは連動式か？

248 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 10:11

>>247
連動式じゃ無いと運ちゃんは大変だな。
前回して、側面回して、後ろ回して・・・。

249 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 14:03

>248
後ろは使っていない。最新車除く。

250 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 17:20

>>249
んなことは知ってる。
じゃあ最新式は連動式なのか？
そうじゃない車はどうなのか？

251 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 21:15

松園に炒る元千葉中央のＬＲは今では側幕を使っているが購入時は黒スプレーで潰していた。
側幕復活時には職員は苦労したことだろう。

252 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 21:17

253 ：国道７７４号線：2001/06/02(土) 22:10

ＫＫＫカラーのＬＶはどこで走ってるんだ？

254 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 00:44

まだ走って無い。
来月あたりから盛岡～松園で運行するはず。

255 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 00:45

>>250
エルガは連動式。ただ、「でんでんむし」と標準色では
若干仕様違うけど。
>>253
まだ走ってない。７月下旬までは矢巾でおねんね。
ちなみに整備は終わって、登録も済んでる。

256 ：250=254：2001/06/03(日) 08:32

>>255
元KKK、元淡交合わせて17台ほどいるらしいが、
全車矢巾に集結したの？
整備は胆江、矢巾、花巻、釜石の各工場で分担したようだが。

257 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 11:41

ＫＫＫカラーで運用に就くの？

258 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 12:47

KKKカラーなんだけど、
社名は当然「岩手県交通」で、側面後部の「KKK」は「IKK」に変えられている。
あと正面には岩交マークのステッカー貼り付け。

オムニバスタウン計画の「基幹バス」（盛岡～松園バスターミナル）に
限定的に使用されるらしい。
松園ターミナルからは基幹バスに接続し、団地内を循環する「ゾーンバス」が運行され、
既に導入されたIKKカラーのエルガミオを使用する。

259 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 12:56

>258
松園には､ＫＫＫカラーのエルガミオは２台しかいないから､
足りない分は、ＬＲでも使うんだべか。

260 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 13:51

>>256
まだ何台かは胆江にいるはず。ちなみにKKKカラーの車両は
方向幕のロジックが生きてるので、後面幕も入るでしょう。
>>259
隠しダマが2台、やはり矢巾の奥で寝ている。
これがオムニ運用に入るかどうかはわからんが、必要な機器は
装備されてる。足りなければLRかLT使うんじゃないかな・・・。

261 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 16:16

>>258-260
家の前を通るからどんなのか、今から楽しみだ・・・。

262 ：国道７７４号線：2001/06/03(日) 18:57

自社発注のＢＵの画像あったら（廃車体でも）きぼーん！

263 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 13:35

一関営業所のＢＵは何台残ってるんだ？

264 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 17:06

またまた登場　ニヤミ＆ミミ
今回は運賃表示機についてだ。

265 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 18:33

>>263
岩手22き0504
岩手22き0515
岩手22き0506
岩手22き0622
岩手22き0654
岩手22き0602
岩手22き0641
岩手22き0455
岩手22き0624
岩手22き0614
岩手22き0774
岩手22き0759
岩手22き0741
計13台

266 ：岩手２２き・７７４：2001/06/04(月) 18:53

↑はまだあぼーんされてなかったんだ。

267 ：国道７７４号線：2001/06/04(月) 22:35

岩22か・774ってどこにいるんだろう？
県北バスっぽいが。

268 ：国道７７４号線：2001/06/05(火) 00:34

自社発注のＢＵは全車あぼーん済みになっちょんのか？？

269 ：国道７７４号線：2001/06/05(火) 22:55

自社発注のBUって、後部方向幕がなくて、リヤウィンドウがでかい奴だよね？
だったら全車あぼーん済みと思う。最近見てないし。

270 ：２６８：2001/06/05(火) 23:27

>>269
ソレです。最近見るＢＵは全部後部方向幕があっていかにも中古ってなのしかないから…

271 ：国道７７４号線：2001/06/06(水) 01:42

>>268
登録データ上では岩22かで始まるBUは存在しないから、全車あぼーん済み確定。

272 ：国道７７４号線：2001/06/06(水) 19:50

ＬＶ（元淡路）がとうとうデビューしたそうな。
側面と後部方向幕は使ってるか？

273 ：国道７７４号線：2001/06/06(水) 20:32

>272
どっかの頁にそういうカキコがあるが
まだ、見たこと無いし､松園にもいないぞ。

まだまだＢＵが頑張っているし。

274 ：国道７７４号線：2001/06/07(木) 17:05

雫石営業所のＫ-ＣＬＭ５００（岩22か　1531）について教えてください。
これも加奈中から来たんですか？岩手県交通には一台しかないから…

275 ：国道７７４号線：2001/06/07(木) 18:43

>274
自社発注車
トップドアや２ドアもあった。
１５３１ってまだ残ってるのか？

276 ：岩手２２き・７７４：2001/06/07(木) 19:26

>>275
そのとおりですね。
あと、エアサス車(CLA)で国際カラーのもいたはず。

277 ：２７４：2001/06/07(木) 19:35

>>274
車体は川崎製なの？

278 ：岩手22き・２７６：2001/06/07(木) 19:37

>>277
そうです。

279 ：岩手22き・２７６：2001/06/07(木) 19:38

あ、国際色って白に青縞のほうね。

280 ：２７４：2001/06/07(木) 21:01

んで、全車廃車になってるのかな？

281 ：国道７７４号線：2001/06/07(木) 21:05

雫石は変な車ばかりいてるからな。
出戻りＣＣＭとか。

282 ：岩手２２き・７７４：2001/06/07(木) 21:27

>>280
1531以外は全車あぼーんされてるはず。

283 ：Ｋ-ＣＬＭ５００：2001/06/07(木) 23:42

の画像とかあったらきぼーん！

284 ：国道７７４号線：2001/06/08(金) 00:56

BUに乗りたいから早いところ県交通に行かなくては。

285 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 01:14

富士重工の車体のＢＵ１０はあぼーん済みか？

286 ：国道７７４号線：2001/06/09(土) 09:03

>>285
済みと思う。
現在残っているBUは元KKKのBU04のみ。

287 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 01:30

Ｋ-ＣＪＭ５００（元加奈中車）富士５Ｅはあと何年ぐらいもつだろうか？
けっこうお気に入りな車両。

288 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 08:45

>>287
元KKKのBUよりも岩交入りは早かったね。
BUより状態は悪いらしいよ。

289 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 08:52

>288
一般路線用初の大型冷房車だ。
最初から調子が悪く、現場の嫌われ者。

290 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 11:49

>>288
いつ頃から岩交に来てるんだ？
ＢＵより何年前？

291 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 11:54

>290
平成１･２年だ。
ちなみに昭和５７年式。

292 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 14:01

そうすると、約７～８年で加奈中からお払い箱にされたのか。
哀れな・・・（涙）

293 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 16:37

>>289
そうそう、側面の経由地サボ下に「冷房車」サボを入れてたな。
当時何も知らんリアル消防だった漏れは「新車が入った～」って喜んでた。

今も「冷房車」サボってあるのかな？

294 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 17:28

>293
もう直ぐ活躍すると思われ。

295 ：花巻へ・７７４：2001/06/10(日) 19:07

そうすると北村クンもやばいな。

296 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 21:07

カナ中古はスクール運用が多いので､時間の問題。
スクール→あぼーん

297 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 22:14

岩手県交通を取り上げているＨＰはないかのう？

298 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 22:24

>>297
http://www.kitakami.ne.jp/~kenkotsu

299 ：国道７７４号線：2001/06/10(日) 23:50

公式ＨＰ以外にはないか？

300 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 20:46

元ＫＫＫ＠あげ

301 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 20:52

約４ヶ月でレスが300チョイか。

302 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 20:58

>>298
なんか掲示板、勝手に盛り上がってるね。
県交通からすればヨケイなお世話、って内容も・・・。

ところで、みんなはバスの後部の方向幕って必要？
漏れはあればいいけど、別に無くても不便はしないが。

303 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 21:48

＞３０２
あの調子では、また出入り禁止になる奴が出てくるな。

後方向幕あったほうがいいな。県交通には期待しないけど。

304 ：国道７７４号線：2001/06/12(火) 22:17

>>303
県北はあるね＞後方向幕

305 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 05:58

ＫＫＫの話題ばかりだ。
ナゼタ　　302

306 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 17:02

方向幕ネタ多し。

307 ：国道７７４号線：2001/06/13(水) 22:38

>>304
全車についているわけではないが、岩交よりはマシだね。

>>305
岩交の車両のルーツをたどると、KKKに行き当たる。

308 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 14:10

盛岡地区の側面がまだサボの時代の時にサボを交換してる姿をどこも見なかったぞ。
営業所で全部交換してたのかなぁ？

309 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 19:30

>308
盛岡駅やバスセンターで見れたぞ。
市内線は、営業所－市内　の折り返し運行なので
交換する必要が無かった。
今でも､滝沢の一部の車で使われている。特にBUが
市立病院系統に入ると使われのことが多いみたい。
廃車間近のＢＵには、市立病院の方向幕が入ってないと
思われ。

310 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 19:35

回送でもサボがついていたなぁ。

311 ：国道７７４号線：2001/06/14(木) 23:01

>>309
市立病院の幕、BUに入ってるよ、前だけ。ただし、「旧」市立病院時代の
幕なんで、経由地に「本宮」が入ってないから今はもう使えない。
今の市立病院系統の幕は、CLM前期型（系統番号と行先表示が分かれてるタイプ）
のうちの１０台位にしか入ってない。
しかし、なぜか前面の系統番号幕に番号、入ってません（藁
LTに前面幕入ってるのが２台あるけど、うち側面が入ってないの１台、
側面は入ってるが、前面がCLM用使い回しの為、系統番号が入ってないの１台・・・。
要するに、現在の滝沢・市立病院系統を完全に幕のみで表示できる車は
１台も無いって事っす（藁藁
どないやねん。宇津田氏NO。

312 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 17:24

岩手観光バス、8月末日をもってあぼーん。

http://www.iwate-np.co.jp/news/news.html

岩交滝沢と合併だそうな。

313 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 17:45

岩交にＬＥＤ方向幕が付くのはいつの日か・・・

314 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 19:06

>>312
まぁ、同じ国際興業グループだからいいかもね。
イワカンのバスはすべて県交通のロゴに変わるんだねぇ。

現滝沢営業所はどうなるんだろう・・・？

315 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 20:06

>>312 >>314
滝沢営業所が岩手観光の車庫に移転するらしいねぇ。
ま、滝沢も手狭になってきたみたいだし。
現在の営業所は回転所みたいな形で残るんじゃない？
江刺と合併して胆江に移転した水沢営業所（現・水沢車庫）の例もあるし。

ってことは、現在巣子車庫担当のみたけ中央線は、滝沢に移管かな。
巣子車庫～岩手牧場を回送するよりも近いし。

316 ：国道７７４号線：2001/06/15(金) 23:07

みたけ中央線はこの際全便
都南の担当だ。

317 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 18:00

定期age

318 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 21:11

通交県手岩
と、ドアの横に書いてあるバスが雫石にいる。
間違ったのかな？
やっぱまぬけ（藁

319 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 21:56

>>318
バスのどっっち側から見た？

320 ：国道７７４号線：2001/06/18(月) 22:51

>319
公式側。乗降口のあるほうを前から見た。
もしかすると､都南の高速車だったかも。

321 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/06/20(水) 21:05

都南の高速車っていつの間にあんなロゴになったんだ？

322 ：国道７７４号線：2001/06/20(水) 21:26

>>321
どんなやつ？

323 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/06/20(水) 21:38

>>322
新製の貸切ガーラと同じロゴ。

ちなみに車両はLV719のハイデッカーね。

324 ：322：2001/06/20(水) 22:31

>>323
そー言われても、いまいちピンとこない。
赤文字で筆記体のやつ？

325 ：国道７７４号線：2001/06/20(水) 22:34

筆記体のもあればゴシック体のもあるし。
文字の大きさもそれぞれ違うね。

326 ：国道７７４号線：2001/06/20(水) 23:01

丸文字のもあれば楷書体のもあるよ。
最近は祥南行書体なんてのもあるらしい。

327 ：７７４号線＠県大生：2001/06/22(金) 20:59

　県交通の巣子車庫逝きが県立大
までアシを延ばしてくれたら
通学事情が少しは改善されるかも。
　ちなみに巣子車庫から県立大までは
歩くと20分、車だと5分位。

　現在は1時間あたり数本の県北バスしか
県立大に来ないので不便。

　もしかして乗り入れられない理由とかあるのかな。

　　

328 ：国道７７４号線：2001/06/22(金) 21:24

盛岡訪問時、時間が余ったら　岩手県交通　ループ２００という循環バスに乗ればいい暇つぶしとなる。
50分で盛岡駅へ戻る　勿論一周して戻っても200円

使用車は元カナ中ＣＪＭ　５Ｅが担当　ＣＪＭエンジンをかなり廻します

329 ：国道３２３号線くん、、、好きです。。。：2001/06/22(金) 21:29

>>324
そうそう、赤文字で筆記体っぽいやつ。
あ、ガーラのは金メッキだけどね(^^;)

前はゴシック体っぽい方だったけどね。＞都南の719

330 ：国道７７４号線：2001/06/22(金) 22:02

>>328
「盛南ループ200」だな、正しくは。
滝沢と巣子にしかいない車だ、あれは。
実はBUより調子が悪いらしいけどね・・・。

同じく盛岡駅発着の循環路線「でんでんむし」は100円。
ワンステLRとエルガミオで運行されているが、
LRは松園、エルガミオが滝沢担当だったはず。

331 ：国道７７４号線：2001/06/22(金) 22:26

>>330
エルガミオは都南担当もないっけ？

332 ：国道７７４号線：2001/06/22(金) 23:11

>327
県立大は県北バスエリアだから｡県交通は巣子車庫までしか
免許がない｡その先は､県北バスが開放してくれないでしょう｡
なんと言ったって､盛岡で数少ない黒字路線だから｡

331>
都南担当もあります｡松園２　滝沢・都南各１

333 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/06/23(土) 01:57

>>332
一本木線は？

334 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 07:18

333>
一本木線は本数が少なく、盛岡始発でないため｡
自衛隊関係の路線です｡
昔は､バスセンター発もありましたが｡

335 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 08:37

>>332
エルガミオの件、補足感謝。

>>327 >>332
確かに県立大や滝沢駅まで行けば便利だよねぇ。
岩交では松園～県立大の路線を持ってるよ。
1日4本くらいで、MR112Dが走ってる。
折返し間合で巣子車庫へ入庫する便もある。

>>334
岩交も県北も、自衛隊の構内まで入るから、完璧な自衛隊路線。
岩交の一本木線って、盛岡BC発もあったの？
いつ頃の話？

336 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 11:51

>335
昭和50年代前半はあった｡しかも、盛岡バスセンター発
20時過ぎだったと思う｡
この頃は､柳沢行きも、県交通だった｡その後県北バスになって､
現在はあぼーん。

県立大－松園は､県北バスも1日1往復あるな｡お互い､自社エリアのみの
客扱い｡しかも、県交通便は通過停留所もあったと思う｡

337 ：国道７７４号線：2001/06/23(土) 19:22

>>336
参楠。
柳沢も岩交持ちだったんだ・・・（やっぱり巣子車庫の担当だったんだろか？）。
最近は夏の登山客のためだけに運行されて、気がついたら滝沢駅始発になってて、
・・・えっ、今はあぼーんされちゃったの？

県北持ちの県立大～松園も、開設当初はもう少しあったような。
県立大～野沢～滝沢駅～野沢団地口～ノンストップ～松園教員住宅　だよね？
岩交は県立大～ノンストップ～川又～庄ヶ畑～教職員住宅前　だと思うけど、
川又～教職員住宅前も各停ではないの？

免許の関係なんだろうけど、共同運行できないんだろうか・・・。

338 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 20:49

>337
柳沢の担当は河南営業所だったと思う｡
巣子車庫は当時なかった。

339 ：国道774号線：2001/06/24(日) 21:42

岩手県交通のＢＵはいつまでだろう？

340 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 22:40

>>338
なるほど。
じゃぁ巣子車庫ができたのっていつ頃？
開設前のあのへんの系統ってどうなってたの？
何度もスマソだが、詳細きぼーん。

341 ：国道７７４号線：2001/06/24(日) 23:13

>340
車庫のできる前は、中巣子が終点だった｡
厨川中央線ではなく、中央線と厨川線だった｡
中央線は盛岡駅－茶畑
厨川線はバスセンター（河南営？）－農試・巣子
車庫開設に伴い､この２つを統合して､現在の運行系統｡

その他に､長根線　河南営業所－長根というのもあった。
車庫ができたのはわかりませ～ん。

342 ：国道７７４号線：2001/06/25(月) 19:49

>>341
重ね重ね多謝。
漏れがリアル消防以前のときの記憶なんで定かでは無いが、
現・巣子車庫→北巣子（でも車庫は既にそこにあった）
現・勤労青少年ホーム→巣子車庫（車庫はなかったが、回転場があった）
現・中巣子→なし（途中で新設された）
だったと思うのだが。

河南営業所～長根、懐かしいねぇ。
巣子車庫方向へ向かう踏み切りが渡れなかったから
長根へ向かっていたと思うのだが、今はその踏み切りも拡幅されたので、
そこを通る系統が出来てもいいと思うんだけど・・・。

343 ：国道７７４号線：2001/06/25(月) 22:18

懐かしさついでに
長畑　狐森　支払基金前　カネボウ前　小西医院前　富士見町　上黒石野
名乗　上馬頭　教育会館前　赤ほろ　昭和製袋前

344 ：LR333J1逝ってよし！：2001/06/26(火) 22:32

>>343
これって改称されたやつだよね？
改称後の名前を教えて～。

昭和製袋前は上堂4丁目になったんだっけ？
社名変更が絡んでたと思ったけど。

追加：赤平→厨川一丁目
　　　巣子車庫→葉の木沢→勤労青少年ホーム前
　　　種畜牧場→岩手牧場

345 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 19:25

age

346 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/06/27(水) 20:04

>>343-344
長畑→前九年三丁目
狐森→前九年二丁目

あとは分からない。スマソ。

347 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 20:12

支払基金前→中野1丁目
カネボウ前→河南営業所→南大通２丁目
富士見町→岩手大学前
赤ほろ→国立病院前

348 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 21:23

>344
344のＨＮまんせー
わけのわからん奴はついほーだ｡

349 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 21:26

カネボウ前ってカネボウの店かなんかがあったの？

350 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 21:52

>349
カネボウの支社？ビルがあった。

351 ：国道７７４号線：2001/06/27(水) 22:05

小西医院前→啄木新婚の家口
名乗→白百合学園入口
上馬頭→月が丘三丁目

352 ：国道７７４号線：2001/06/28(木) 22:29

教育会館前→岩手公園

353 ：国道７７４号線：2001/06/30(土) 07:14

なんじゃこら

354 ：国道７７４号線：2001/06/30(土) 22:51

kkk

355 ：国道７７４号線：2001/07/01(日) 13:13

LR333J1・・・「エルガミオ」のことではない。
　　　　　　　岩交の掲示板に度々現れ、山梨交通のネタだけを書き込む。
　　　　　　　山梨なんてどーでもいい。知りたくもないから消えろ。

356 ：国道７７４号線：2001/07/01(日) 17:44

>355
意義なし

357 ：岩手県交通：2001/07/01(日) 22:42

LR333J1さんは、今後当社の掲示板への
書き込みは、ご遠慮ください｡
趣旨をご理解の上ご利用願います｡

358 ：国道７７４号線：2001/07/02(月) 20:57

時刻表はでたのかな？

359 ：国道７７４号線：2001/07/04(水) 01:15

？

360 ：国道７７４号線：2001/07/04(水) 22:52

ダイヤ改正age

361 ：国道７７４号線：2001/07/06(金) 07:00

>360
どこで？

362 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 09:47

時刻表出たらしいよ。
盛岡地区は1冊にまとまってるんだけど、
他の地区は営業所ごとの発行になってる。
（「花北地区」と「県南・沿岸地区」でまとめていた時期もあったけど）

363 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 18:03

県北、ＪＲ東北の時刻表ってあるの？

364 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 20:33

県北は４月下旬と１１月中旬に毎年発行される。立派です。
ＪＲは盛岡では手に入ることはない。窓口で「ありません」といわれる。
JRバス逝ってよし。

365 ：e：2001/07/08(日) 20:38

岩手県交通は、ヨーデル号にも新車を入れてください。かなりぼろいのが走っています。

366 ：ＩＫＫ：2001/07/08(日) 20:39

＞３６５

367 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 20:40

LR333J1ウザい。ってゆうか、あそこにいる人みんな気持ち悪い｡

368 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 20:40

＞３６５
ヨーデル号は黙っていても客が乗るので
新車を入れるつもりはない！　　小佐野

369 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 22:36

>>364
そうなの？
JRバスも数年前はもらえたよ。（盛岡～葛巻の各停があった頃）
B5一枚、ワープロ打ちのやつ。

>>367
ゴメン、漏れもあそこによく書き込むよ・・・。
（LR333J1ではないので念のため）

370 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 22:42

>>365
県北に乗りなさい。スペースアローの新型に乗れるかも・・・。
>>369
誰だい？

371 ：国道７７４号線：2001/07/08(日) 22:56

>>365
県交通は親会社が親会社なので今後も新車は望めない。
せめて中古なら平成3～4年式のクルーザーを使ってくれ運動でもやってみたら？

372 ：岩手22き・７７４：2001/07/09(月) 00:41

>>365
都南の７１９じゃだめ？

373 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 12:09

>372
問題外。
アーバンも５社のうち､開業時から同じ車を使い
続けている県交通はハズレ。
フットレストがあるのはいいけど。
中古でももう少しまともな車を入れて欲しい。
サビサビの車は勘弁。

374 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 14:27

県南地区だいぶ減便されたな。
国道北線1時間に1本になったな。

375 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 17:22

岩手観光と統合したら、県交通の貸切車をすべて路線に転用。
なんてムリか・・・。

376 ：通常の国道７７４号線の３倍：2001/07/09(月) 17:30

>>375
禿しくきぼーん。

377 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 18:56

盛岡駅案内所では時刻表品切れだった。
ぶっ飛ばすぞ。

378 ：369：2001/07/09(月) 20:34

>>370
それは言えない・・・市内循環線なんて（藁

ヒントは盛岡地区ってことで・・・。
これ以上は言わない。

379 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 20:37

ニャミ＆ミミ
ＬＲ３３３Ｊ１

380 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 20:39

>373
問題外。
ＯＮライナーも６社のうち､開業時から同じ車を使い
続けている国際興業はハズレ。
スーパークルーザーなのはいいけど。
中古でももう少しまともな車を入れて欲しい。
サビサビの車は勘弁。

つーことで県交通は将来も期待薄（藁

381 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 20:44

県交通のＨＰってあまり使えないよな。
時刻表だっていつのかわからないし。
更新だってどこが更新されたのか不明。

役立つのは掲示板だけか。（ワラ

382 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 21:34

県北バスの話題が出てこなくなったぞ。
つまらん会社だし。

383 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 21:42

2社に限定しちゃったのがマズかったか。
パート2スレを立てる時は「岩手のバス」にしよう。

っていうか、レスが1000まで達するのはいつの日か・・・

384 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 21:44

県内で白バスをやっているところをあげよう。

385 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 21:57

あるのか？
あるんだったら、まずお前がageろよ。

386 ：国道７７４号線：2001/07/09(月) 22:18

バスを持っているレンタカー屋はやっている。
特に県南に多い。緑ナンバーのバスと一緒に
走ることもある。

387 ：1：2001/07/10(火) 16:49

>>383
これからそうしようか。
この２社は岩手の代表的なバス会社ということで。
ＪＲバス東北age

388 ：国道７７４号線：2001/07/10(火) 17:20

東磐交通、車体が「真っ白」

389 ：国道７７４号線：2001/07/10(火) 21:50

>>388
確かに「白バス」だねぇ。
ここ数年で導入された中古はほとんど白一色だけど、
オリジナルカラーの車両もあるよ。
都営車が多いね。

390 ：国道７７４号線：2001/07/10(火) 22:23

>387
JR東北ってどうなんだべ。
あまり、面白い会社ではないし。
高速バスは車は新しいけど、サービスは県交通より
悪いと思われ。

アーバン
宮交＞東日本＞県北＞県交通＞ＪＲ
ＪＲは続行便出したがらないから嫌い。

391 ：国道７７４号線：2001/07/10(火) 22:30

>>390
＞あまり、面白い会社ではないし。
岩手じゃ一般路線は、沿岸北部と二戸付近しかないからね。
それに県交通のバスがある意味強烈だから・・・。

ＪＲの運転手って作業着みたいな制服(？)着てるよね。

392 ：国道７７４号線：2001/07/10(火) 22:35

＞３９１
忘れちゃいかん。遠野営

ここは全面撤退して、早池峰バスに移管したほうが
よさそうだ。高田まで通しの客っているんだろうか。

393 ：国道７７４号線：2001/07/11(水) 22:30

>>391
JRバスの運転手の制服はJRの運転士と似たようなやつだよ。
作業着みたいなのを着ているのは整備士。

>>392
でも早池峰バスは住田・陸前高田では免許を持ってない。
住田交運（岩手八日町回転所のそば）に移管すれば、運用上はいいかも。
現に岩手八日町～上有住駅の貸切代替もやってるし。

394 ：国道７７４号線：2001/07/11(水) 22:56

>393
住田交運てどんな車両使っているの
教えてちょ～

395 ：国道７７４号線：2001/07/13(金) 06:55

396 ：国道７７４号線くん、、、好きです。。。：2001/07/13(金) 10:13

久慈セントラルのJRバスってまだ健在？

397 ：国道７７４号線：2001/07/14(土) 19:06

>>394
あまりよくは見れなかったんだけど、中型のトップドア車が多かった。
貸切車は岩手開発観光と同じカラーが1台だけ。

タクシーやトラックもやってるよ。
そういえば住田交運も高田・遠野の免許は無いんじゃないかな。

398 ：国道７７４号線：2001/07/14(土) 22:05

県交通の運転手って、しょっちゅうバス壊れるから｢牽引」が上手いってほんと？

399 ：国道７７４号線：2001/07/14(土) 22:55

親会社の高速のＯＮライナーの事が出ていたが国際はまだマシだよ。
西武の代替前のＯＮ専用車は国際以上にボロかった。しかも新規貸切事業者で今なお現役。

400 ：国道７７４号線：2001/07/15(日) 01:06

400揚げ。

銀河交通の｢ＧｉｎｇａLiner｣萌え～。

401 ：国道７７４号線：2001/07/15(日) 01:24

>>398
故障したバスをバスで引っ張ってるの？
見たことないなぁ。

402 ：国道７７４号線：2001/07/15(日) 03:22

LR333J1、誰もレスがついてないでやんの･･･
ウザがられているのが分からないなら、次に出た時に教えてやろう。

403 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 07:18

元ネカマもいるよ、岩交板。

404 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 20:20

「・・・ですわ～」とか書いてた奴ね。

405 ：国道７７４号線：2001/07/16(月) 20:48

>>401
それは残念です。今度見かけたら写真撮っときます。

406 ：国道７７４号線：2001/07/17(火) 18:17

県北にｾﾚｶﾞＲの新車が入ったんだね。

407 ：国道７７４号線：2001/07/17(火) 20:44

>404
カレ○

408 ：国道７７４号線：2001/07/17(火) 21:24

県交通は運転手の教育を徹底すべし。
チンピラみたなのいるよ。

409 ：国道７７４号線：2001/07/17(火) 23:15

らくちん号予約しようと思うんだけど、調べたらほとんど埋まってた。
県交通がサービスが一番いいので、明日予約しようっと。

410 ：国道７７４号線：2001/07/17(火) 23:18

県交通の、KKBお古の陸送って、かなり大変らしい

411 ：国道７７４号線：2001/07/18(水) 20:51

>409
マジでそう思っているのか。

412 ：国道７７４号線：2001/07/18(水) 21:17

>>410
KKBって何？たぶんKKKのことなんだろうけど。

陸送するっていっても、埼玉あたりから岩手まで運転してくるだけじゃない？
どのように大変なんだ？　距離がある、っていうのはわかるが。

413 ：国道７７４号線：2001/07/18(水) 21:44

まあ壊れたハズですからね....「藁」

414 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 21:00

ゾーンバスが始まるけど県交通の公式HPには
なにもお知らせがない。本当にやる気があるのか。

415 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 21:07

＞４１４
期待するほうが間違っている。
所詮あそこはヲタのためのページ。
出入り禁止になる奴や、ネカマなど危なくて
まともな市民は何もかけない。

県交通からのレスもなくなったな。

416 ：国道７７４号線：2001/07/20(金) 23:58

田舎が二戸だからここの関連じゃ県北バスのみだな・・・
ようやくバスも日野の古いのから新車みたいなのが入ったのは嬉しい。

ＪＲバスはまあ「いすず」のそれなりに新しいのはあるようですが。知識がなくてスマソ。
あそこのバスプラザでのんびりするのは良いもんで東京にはないもんだし。新幹線開業でどうなることやら？
あと唯一は二戸駅－久慈駅の縦断バスはすごいと思う・・・

417 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 10:20

>>416
確かにすごい。
中でも二戸を夕方に発つ便は圧巻。
なぜか途中の陸中大野で車両交換をするが、休憩もそこそこに二戸へ折り返す。
運転士は3時間近く乗りっぱなし・・・。

418 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 15:23

ついに国際興業からＬＶキュービックが入荷！。
http://www35.tok2.com/home/kantetu/index.htm

419 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 17:28

>>418
去年の秋あたりから胆江に留置されてた奴が、ようやく営業ナンバー取得した。
つーか、半分は元淡路交通車。
キュービックボディも、とっくの昔に導入されてる（LTだけど）。

420 ：国道７７４号線：2001/07/21(土) 23:13

>419
23日月曜日から運用開始。
松園・滝沢・都南に配置。

421 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 02:05

ＢＵピンチ！

422 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 03:19

>>420
松園１３・滝沢２・矢巾・紫波各1、合計１７台。
都南には配車なしのはず。
>>421
松園の一般運用からは、とりあえずＢＵあぼーん。
スクール運用で２台だけ残る。

423 ：国道７７４号線：2001/07/22(日) 21:52

松園はオムニバスタウンの基幹バス用ってことは既に分かってるけど、
他の営業所ではどのように使用されるの？　限定運用組むのかな？
営業所に1台ってゆーのもあまり意味ないような・・・。

424 ：422：2001/07/23(月) 02:13

>>423
限定運用で大筋合ってんじゃないかな？＞松園以外
（松）と共管路線持ってるとこに配置されてる（都南は持ってない）し、
のりつぎ券発行機の都合もあるからね。
ただ、（松）の車は基幹用の限定運用って事にはなんないと思うよ。
（松）の一般路線運用車は全車両幕入れ替えてるから、ダイヤ次第では
CLM/CJMも松園循環や基幹に入ってくるだろうし。（松園は基本的にダイヤ固定配車）

ただ、滝沢に関してはよくわかんない。前もって発行機取り付けた車が
3～4台あったし、入れ替えで廃車されたBU2台のうち、1台は巣子の車両だから
そっちに行く可能性もなくはない。

425 ：422：2001/07/23(月) 02:20

あ、あとね、松園にでんでんカラーのエルガミオが2台来てる。
多分こっちをでんでんに入れて、今までのLRワンステは
松園循環専用にするんじゃないかと・・・。
連続カキコ、スマソ。

426 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 05:38

あｓｑ

427 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 07:19

エルガはいつ入ってくるんだろ？１０年後？

428 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 11:07

さっそく、ＩＫＫカラーのバスが走ってたな。
当方松園―バスセンターの沿線沿いに住んでる。

429 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 17:01

バスはぼくらのスニーカーage

430 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 21:58

なんかＢＵが急に減ったような。
ＩＫＫのＬＶ、ＬＴが逆に増えたような。

431 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 22:30

>424
新庄墓園の幕を出したＬＶがいた。
って言う事は都南にも配車があるのでは。

432 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 22:32

淡路交通からきたＬＶの側面幕は
どのように使われているのか。
おしえて～

433 ：国道７７４号線：2001/07/23(月) 22:37

BU完全あぼーんに向けて動きだしたか・・・。

434 ：424：2001/07/24(火) 01:30

>>431
あひゃ？了解、確認してみるのでお待ちくだされ＞おーる
 >>432
どのようにって・・・、寸法の事かな？
詰めないで使ってます。県交にしちゃえらい進歩だ（藁
なんせLRアイスト自社発注した時、大型側面幕でオーダー出しときながら
納車された後で寸法詰めて使う会社だもの（藁藁

ちなみにちゃんと三面連動＞今回のLV・LT

あと、エルガミオは松園循環に入ってる。
収容力の問題（LRの方が積める）で、松園持ちのでんでんには
入れらんないみたい。

435 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 12:28

もうすっかりIKKも定着？？あげ

436 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 20:29

バスカードって期限つきでしたっけ？

２年前に行ったときに買った３０００円券が
未使用のままであるもんで・・・。

437 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 21:27

>>435
全然定着してないらしい。

>>436
期限はなかったと思う。

438 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 21:29

これからの県交通の塗装は全部IKKになるのかな？

439 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 21:35

>>438
国際興業中古車の塗り替え手間省略？

440 ：国道７７４号線：2001/07/24(火) 21:48

国際からの転籍車も塗装はしなおしてるみたい。
無駄なようにも思えるけど、さび止めなどを兼ねてるんだって。

441 ：岩手22き・７７４：2001/07/24(火) 21:57

>>439
かつての岩手中央バスを思い出させるなぁ。

442 ：424：2001/07/25(水) 00:12

>>431
スマソ、都南にも入ってた。今日確認してきたっす。
どうも入って来たLVの台数、数え間違ったみたい・・・。
>>436
期限は無いよ。
>>438
これから導入される車両に関しては、全車IKKカラー。
名目上は「グループ内塗色共通化」なんだが、実際には
 >>439氏の意見で正解かと思われ（ﾜﾗ

以前は、国際興業が県交通カラーになるって話もあったんだが・・・。

443 ：岩手22き・７７４：2001/07/25(水) 00:49

>>442
そいえば山梨交通にもKKKカラーがいるね。

444 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 03:52

>>437, >>442
ｻﾝｸｽ
夏にでも、岩泉線に逝きたい・・・

445 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 04:30

山梨の新車は、ＫＫＫの超低床カラー（というか、ＫＫＫの新車は超低床ばかりだが）
ＩＫＫもそうだっけ？

446 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 07:08

>>442
実際には国際カラーの勢力拡大。これ以外の理由は無い。

447 ：岩手22き・７７４：2001/07/25(水) 10:07

>>445
超低床カラーの他に標準のKKKカラーもいるはず。
移籍車だと思うが。

＃本筋からそれるのでsage

448 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 15:21

県北バスって中古導入は無いと思うけど儲かってるのかな？
日ディ＆日野の新車多いし。

449 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 20:21

>>448
ブルーリボンシティがあるらしいけど。
セレガＲとかスペースアローとかの高速車は見かけるけど。

450 ：国道７７４号線：2001/07/25(水) 20:51

>448
当然県交通よりはいいです。
昔ほどでないけど。

451 ：国道７７４号線：2001/07/26(木) 22:16

毎日混乱基幹バス

452 ：国道７７４号線：2001/07/27(金) 22:50

age

453 ：国道７７４号線：2001/07/28(土) 12:22

ＩＫＫカラー多数揚げ。

454 ：国道７７４号線：2001/07/28(土) 17:53

松園の方向幕みにくい字体だ。
バカ

455 ：40：2001/07/28(土) 22:32

IKKカラーのＬＴ（ＬＶじゃないよ）age

456 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 10:23

マイクは飾りか？

457 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 17:27

ようやく後方向幕使うようになってきたな。＞松園線他

458 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 18:26

BU萌え

459 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 18:53

ＢＵちゃんは県南に多くいます。
盛岡は少なくなった。

460 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 19:16

>>459
急に減ったよね。
代わりに増えたＬＶ324Ｍ萌え～。

461 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 19:37

>457
松園線ではなく上田線・駅上田線

462 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 22:46

盛岡市内の元可奈中の北村君と3E見かけないなり
とうしたん゛たろう
教えて欲しいなり　亞ポーン

463 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 22:51

>>462
ァ盆？

464 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 22:57

>>462
だからハズヲタの文章ってきもいよな～

465 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 22:57

>462
滝沢では活躍中　１７１と１９１
盛南ループの運用の確率が高い。
巣子の川重もまだ現役。
都南は見なくなったなぁ。
松園の川重はスクール運用が多い。

466 ：国道７７４号線：2001/07/30(月) 23:14

>>465
３Ｅはとうですか？

467 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 20:40

>466
都南はなくなったはず。
滝沢はまだあったような･･･

468 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 21:04

さんさ踊りの開催で、普段バスが通らない東大通に
｢県庁前｣のバス停が設けられてる。
そのため、バスのみ(？)対面通行可。

469 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 06:45

KKKカラーのLVとLTの違いが分からない人はいるかい？

470 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 22:51

岩交の掲示板にいたよ・・・痛ぇなぁ。

471 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 22:59

>470
何がいた？
ニヤミかネカマか

472 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 23:30

ついに登場！！　投稿者：ＬＲ３３３Ｊ１　投稿日： 7月31日(火)08時14分06秒

　おはようございます。山梨県内もバリアフリーの波が到達しております。郡内地方が基盤の富士
急行が導入してから約１年立ちますが、山梨交通もようやく９月に導入する運びになりました。
先日、デモ車が甲府市内と伊勢町営業所周辺の走行テストが行われお墨付きを得たようです。
導入される車両は、もちろんいすゞエルガ・ミオですが注目されるのが、ＣＮＧ対応になることで
す。いすゞエルガ・ミオＣＮＧは、現在ツーステップのみの販売になっていますのでマイナーチェ
ンジで新たに設定されるのか、山梨交通の為の特別仕様になるのか分かりませんがデビューが楽し
みです。加えて、夜行高速バス・甲府－京都－大阪線『クリスタルライナー』用に新車のいすゞガ
ーラ２０００ＳＨＤも予定より１ヶ月遅れて同時期にデビューします。これにより、１号車‥‥ガ
ーラ２０００・２号車‥‥スーパークルーザーＳＨＤ・３号車‥‥日野グランデッカーＳＨＤと、
最大３台まで専用車での運行が可能になり利用者には嬉しいニュースになりますね。では、失礼致
します。

473 ：国道７７４号線：2001/08/04(土) 10:40

県交通ＨＰの掲示板の奴らは、勝手な野郎が多い気がする。
文句と言うか、こうして欲しい、ああして欲しいと言ってるだけ。

管理人さん、出なくなったね。

474 ：国道７７４号線：2001/08/04(土) 21:53

>>471
LTのことを「短尺LV」と逝ってる奴がいる。
「県交通ファン」なんだってさ。

475 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 19:27

ただいま社外モニター募集中。詳しくは本社指導課まで。
やっと｢改革｣する気になったのか。

476 ：国道７７４号線：2001/08/06(月) 19:42

＞４７３
管理人も出ないけど、更新もされなくなったな。

477 ：国道７７４号線：2001/08/07(火) 22:09

age

478 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 00:17

例の掲示板でまた、わけわからん事を書いている奴がいた。

479 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 08:45

>>478
なんか、座談会って感じだな。
ＵＦＣのことで盛り上がってたぞ。
ちょっと読んだが、要するにｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰをＵＦＣと間違ったのか、
二分割窓のｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰを間違えたのか、そんな感じかな。

480 ：479：2001/08/08(水) 08:47

>>479
ｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰとＵＦＣって同じ構造だった。
前者を取り消し。撃つ出汁脳。

481 ：国道７７４号線：2001/08/09(木) 19:28

あげ

482 ：国道７７４号線：2001/08/11(土) 20:38

揚げ

483 ：国道７７４号線：2001/08/12(日) 22:18

そーいえば岩交と岩手観光の合併はガセか？

484 ：国道７７４号線：2001/08/13(月) 12:09

>>483
来月でないかい？

485 ：国道７７４号線：2001/08/13(月) 13:26

県北のRVフルデッカーマンセー！
意外に状態がいい(^∀^)ｲｲ!のにびっくり！

486 ：名無しさん：2001/08/14(火) 10:34

最近、話のネタがないねぇ。
健康痛のHPでも見てくるかな・・・。

487 ：国道７７４号線：2001/08/14(火) 22:39

甲子園の応援バス県交通と県北が共同企画だった。
どういう風の吹き回しなんだろう。
「中2階バスで行く甲子園｣とか書いてあったな。
さすがに、ＢＵやＲＶでは行けないな。逝ってしまう。

488 ：名無しさん：2001/08/15(水) 16:10

県北のグﾗﾝビューまだあるの？

489 ：国道７７４号線：2001/08/15(水) 21:14

>488
二階建バスのことかな。
それなら、高速走行中に萌えました。

490 ：国道７７４号線：2001/08/15(水) 21:16

>>487
ＫＫＫ中古のスーパークルーザーがお供します。

491 ：国道７７４号線：2001/08/15(水) 21:58

>>484
勘違いだったか。スマソ。
合併の際、岩交滝沢が岩観の場所へ移転するらしいけど、
関連して路線変更なんかはあるだろうか？

492 ：424：2001/08/16(木) 02:08

>>491
路線営業所の移転は来春の予定＞岩交滝沢
路線の見直しは必至だろうが・・・
北高線以外全部見直しになるだろうから、一筋縄ではいかんでしょ。

493 ：国道７７４号線：2001/08/16(木) 07:19

>>492
逆に路線変更は無いと俺は踏んでいるのだが。
昨年水沢と江刺が合併して胆江に統一された際、
水沢駅～胆江の出入庫便数本が新設されただけで、ほかは変化なし。
旧江刺は江刺BC、旧水沢も水沢車庫（折返場）として残っている。

滝沢も折返場として残り、出入庫便のみ設定されそうな気がする。
それに、現在の岩観に滝沢の路線車を全車収容できるとは思えないのだが。
ま、あの辺は田んぼだから、拡張すれば済む話か。

494 ：名無しさん：2001/08/16(木) 08:53

>>493
岩観の貸切車は今のとこに残るの？
それとも、矢巾と分割して配置するのだろうかな・・・？
全車両残るんだったら、路線車は入りきれないと思う。拡張するなら別だが。

営業所機能は移転して、路線車両は現在のとこに残るような気もする。
これは、俺のあくまでの推測だが・・・。

495 ：国道７７４号線：2001/08/16(木) 16:35

>>494
新滝沢を貸切の拠点にするらしい。
ってことは現滝沢は「鵜飼車庫」とか「滝沢ニュータウン車庫」になるんだろうか？

496 ：494：2001/08/16(木) 17:25

そーなんだ。
ってことは、運行ルートも今と変わらないだろうね。
現滝沢は｢鵜飼折返し場｣ってなったりして・・・。

497 ：国道７７４号線：2001/08/16(木) 22:35

盛岡北高線なんか経路変更されるんじゃないの
「ふるさと交流館前」から右折して車庫行きとか。

498 ：国道７７４号線：2001/08/16(木) 22:52

>>496
でも盛岡市内で「鵜飼車庫」とか見ると鬱になりそう。
「滝沢ニュータウン車庫」「滝沢ニュータウン折返場」のほうがいいかも。

>>497
新営業所に路線車が入るならあり得るだろうね。
北高線は1日2往復程度しかないし、現営業所～北高は誰も乗って無いだろうし。

499 ：国道７７４号線：2001/08/17(金) 19:16

>498
北高線1日２往復って、それは松園北高線でしょ。
国分通りは住宅が増えているので、増便したほうが
いいです。その代わり鉈屋町行き廃止か？

500 ：国道７７４号線：2001/08/17(金) 21:36

>>499
そーだった。鬱・・・。
従来便はそのまま旧営業所発着で残して、さらに新営業所発着便を増やすわけね。
でも、市立病院移転後も鉈屋町まで運行しているのは盛岡BCの容量の問題でしょ？
南大通2丁目発着だった便も鉈屋町まで延長されてるはずだし。

501 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 08:12

そういえば昔、滝沢線
滝沢営業所－湯舟沢という路線があった。
入出庫運用か？

502 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 09:03

滝沢に限らず経路変更したほうがいい路線を
ageてみよう。

北上－石鳥谷線
全便、花巻空港駅乗り入れ希望。どうせ大して乗っていないのだから、
所要時間が２．３分伸びても便利になると思われ。
特に空港に行く人。

503 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 21:54

>>501
滝沢って入出庫便ないよね。
つーか、殆どが滝沢営か巣子車庫発着だし。

>>502
同意。
「花巻空港駅」なのに、空港へのアクセスが悪すぎだ。
あと石鳥谷逝きは志和口止まりだが、平和台病院まで延長でもいいと思う。

504 ：国道７７４号線：2001/08/18(土) 22:54

>>503
似内駅を｢花巻空港駅｣に変えたほうがよい気がする。
関係なくてスマソ。

505 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 00:00

図書館でＴ国データバンクの本の東北版があったので取引先の会社を調べてみた。

札幌麦酒のジュースを仕入れている会社がみちのくコカコーラの１００％出資で、
みちコカの資本構成を調べてみたら・・・なんと大株主に国際興業の名前が！

506 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 08:30

みちのくコカコーラはKKKグループ。
それガイシュツ。

507 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 10:00

だからみちコカが岩交にバス1台寄贈したわけね。

508 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 17:14

県北バスの運動公園北口行きも厨川駅（盛岡営）まで
延長きぼーぬ。厨川駅前ではなくあくまでも｢駅｣。
運交で催しがある時便利。

509 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 18:29

厨川駅（盛岡営業所）発着の便ってあったよね。県立大逝きだったかな？
でも、運動公園北口発着便が全便盛岡営業所へ回送ではなかったはず。
だから現状のままか、厨川駅前発着が妥当かも。

510 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 19:20

夜行高速バス「イーハト－ブ号」（池袋－花巻）の使用車両って何だろう？

511 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 19:25

>>510
岩交の掲示板にあったことじゃん
。

512 ：国道７７４号線：2001/08/19(日) 22:28

いすゞ車。

513 ：国道７７４号線：2001/08/20(月) 19:14

>509
うんこ北口からどこへ逝くの？

514 ：国道７７４号線：2001/08/20(月) 20:04

盛岡大とか、盛岡BCへの回送があったはず。

515 ：国道７７４号線：2001/08/20(月) 21:57

「新」滝沢営業所に行く路線できればいいな。
市内－厨川駅・北陵中経由－営業所とか。
あとは、最近家の増えている、室小路・ゆとりが丘方面の路線とか。
でも、やっぱ県交通じゃ無理かな。

516 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 21:29

早く新５００円硬貨の両替をできるようにせい。
何で、客が怒られるんだ。マンサツ出してる訳で
ないのに。ＩＫＫよ。

517 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 22:14

しっかし、盛岡はＩＫＫが増えたなぁ・・・。
オリジナルカラーが減った気がする。

518 ：国道７７４号線：2001/08/21(火) 22:19

なんかあと数年はBUが活躍しそうな気配である

519 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 05:17

ｑｗ

520 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 18:56

松園BTは本数減らしてでも暖房付きのハコモノにしたほうが
よかったと思うのは俺だけですか?
中に売店とか置いてさ。
無理に待ち時間を減らそうとするんじゃなくて、
客に快適な待ち時間をおくってもらうっていうふうに。

521 ：神奈川県交通：2001/08/22(水) 20:17

惨戮鉄道のサカリ駅前で、汽車の乗り換えで２時間ほど駅前でﾊｽﾞ観察をしていたけど
本数少ない割りに爆笑モノのﾊｽﾞがワンサカ来るのには萌えた。　あそこはオススメだＹＯ！b(^-^)
あと、白銀地に青線のＬヶ澪も見かけたけど、他では見なかったな。あそこだけなのかな？

522 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 20:53

大船渡とか高田は怪しい車が多いな（藁）
「白銀地に青線」のエルガミオは岩交標準カラーだろう。
どこにでもいるよ。

523 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 21:20

今夜の夜行、あけぼの・ＭＬえちご・能登・北陸号　ウヤだってさ

524 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 21:22

＞５２０
自販機くらい欲しいよな。
でも、あれを作ったのは盛岡市だからな。
盛岡市＋県交通＝？
誰か答えを出してください。

525 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 21:57

今日の岩手日報の夕刊投書にバスのことがあった。
あれは、県交通のＬＴ３１２Ｊの事をさしている。

「ベンチタイプのいすで座りにくい」だとさ。
ＪＲの７０１とおんなじだな。

526 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 22:13

県交通のＨＰ更新されてﾀﾈ。
岩観でやってた定期観光が、県交通に移行したからその案内だけ。

527 ：国道７７４号線：2001/08/22(水) 22:16

>>525
昔のBUも三方シートだったはずだが・・・。

528 ：神奈川県交通：2001/08/22(水) 23:02

>522さん
早速レスサソクス♪

…ってことは、盛岡駅前で２時間、一ノ関駅前で３０分間ﾊｽﾞ観察をしていて
Ｌヶ澪は偽国際興業と“でんでんむし”しか見られなかったのは(いずれも盛岡)
ただ運が悪いだけだったﾉｶｰ(藁)　…鬱氏

529 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 10:58

県交通の掲示板って、車体ヲタ専用板と
沿線住民用クレーム･要望板に分けたほうがよくないか?
メール出せばいいのかもしれないけど、ほかの人の賛同が欲しい時だってあるでしょ?

530 ：国道774号：2001/08/23(木) 13:02

>>５０５
ダイエーシティ青山に行ってごらん。
一階にある旅行代理店と反対側の壁に、
おもしろい看板があるから。

531 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 21:31

岩交板にまた痛いやつ出現。
県北ネタは許そう。なぜにJRバス？しかもドリーム号。

>>528
盛岡だったら駅前よりもバスセンターのほうが目撃しやすい。
松園とか、大迫のやつが待機してるし。
一関駅前には一関・千厩・胆江の所属車が入っているので
見れなかったのは運が悪いとしか言い様が無い。1時間待ってれば・・・？

532 ：国道７７４号線：2001/08/23(木) 22:17

>531
あの板が公式ＨＰだと知らない奴なんでねーの。

>529
そのとおり。

533 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 22:00

県交通の掲示板で、まともな事をカキコした人がいました。
きっと、ここを見ている人でしょう。

534 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 22:50

>>533
正解。それ書いたの俺。
「通りがかりの名無し」ってバレバレだけどね。

535 ：国道７７４号線：2001/08/24(金) 23:03

>>534
久しぶりに見たよ、まともなカキコ。

536 ：534：2001/08/25(土) 05:49

でも俺のカキコが全く無視されてる。
俺の後に2件程あったけど、だれも意見を述べていない。

537 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 07:39

>536
せっかく書いたのになぁ。
あそこに出入りしているのはヤバい奴が多いと思われ。

538 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 08:01

>>536
確かに、無視されてる。
ああいう奴らが、公共の場を好き勝手にするんだよな。
折れもバス好きだけど、ちょっと引くね・・・。

>>537
松園バスターミナルを徘徊している奴がいるから、今度見てみたいわ。
どんな奴なんか、見ただけで判りそうな気もするけど。

539 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 17:20

>>538
久しぶりに管理人の書き込みがあったけど、特に会社については制限無いってよ。

540 ：国道７７４号線：2001/08/25(土) 20:14

掲示板のご利用について　投稿者：岩手県交通㈱　投稿日： 8月25日(土)10時29分36秒
　掲示板をご覧のみなさん、参加されているみなさん、こんにちは。
　この掲示板の書き込み内容についていくつか意見交換がされているようですので、
　管理者としまして述べさせて頂きます。
　この掲示板は、タイトルにバスファンの広場とありますように、バスについて関心のある方が
　バスをテーマに自由に意見交換されることを目的として開設いたしました。
　よってバスに関することであれば特に内容を制限致しません。
　ただし、たくさんの方が目にする掲示板ですので、分かりやすい内容を心掛けて頂ければ幸いです。
　これからも活発な意見交換・情報交換がされますよう皆さんの参加をお待ちしております。

541 ：岩手22き・７７４：01/08/27 08:47 ID:KkmOrjIU

安倍舘の待合所ってまだ「中央バス・・」って残ってる？

542 ：国道７７４号線：01/08/27 11:23 ID:xGQqYK6I

>541残っているよ

543 ：国道７７４号線：01/08/27 16:43 ID:5ra7wzUQ

岩手中央バス安倍舘停留所

544 ：：01/08/27 16:48 ID:BvMklDhY

各大学の実力派学生ポータルサイトたん＊萌えなびナビ＊

早稲田(わせ)―http://waseda-links.com
ICU(あしゅ)―http://icunavi.com
立教(りきょ)―http://ri-style.com
東邦(とほ)―http://www.h2.dion.ne.jp/~jn1
東洋(とよ)―http://toyowave.com
中央(ちゅお)―http://chuo.pos.to

↑（　・∀・）ｲｲ！

545 ：国道７７４号線：01/08/27 17:12 ID:c.a76vfU

仙北町駅前にも中央バスの停留所と
「バス回転所につき駐車禁止」表示があったような・・・。

546 ：国道７７４号線：01/08/27 22:04 ID:nHlz0vu6

>545
今はなくなりました。仙北町駅(東口）へのバス乗り入れは１０年くらい
前になくなりました。でもポールだけ残っていたのよね。

>543
舘の字は正確には舎友というような感じです。

547 ：国道７７４号線：01/08/27 22:45 ID:JgtGJQic

>>547
レスどうもです。
でも、乗り入れあぼーんは10年以上前では？
もしかして合併後も東口へ乗り入れはあったんでしょうか？
俺が目撃したのがリアル厨房の頃、10年近く前のことだったんで・・・。
その後も何回か見たけど、ポールがあぼーんされた時期はわかりませんか？

548 ：岩手22き・５４１：01/08/28 01:04 ID:kTaJjT3U

>>542-543
酸楠。
やっぱまだ残ってたんだ。

549 ：国道７７４号線：01/08/29 06:23 ID:yFWQcO9g

age

550 ：国道７７４号線：01/08/29 18:17 ID:ym0mb.hA

今度オークションで、路線バスを売る計画があるそうだ。

551 ：国道７７４号線：01/08/29 21:48 ID:1DOcjWp6

もしかしてBUか？

552 ：国道７７４号線：01/08/29 21:52 ID:xWgpqGK.

>547
東口への乗り入れは｢盛工スクール｣が最後だったと思われ。
それでも、１０年位前。
路線バスの乗り入れは県交通になってからはなかったのでは。

553 ：国道７７４号線：01/08/31 17:23 ID:.nquqyhA

岩手観光今日で見納め？揚げ

554 ：国道７７４号線：01/09/01 20:09 ID:9sM3MooE

岩観は見納めだけど、
滝沢が路線、旧岩観が観光というスタイルは変わっていないらしい。

555 ：国道７７４号線：01/09/01 22:18 ID:gjtI5rNE

http://www.kitakami.ne.jp/~kenkotsu/szukan/zomake.html
すげぇよこれ！

556 ：国道７７４号線：01/09/02 06:46 ID:3Czsdibw

>>555
すげぇ・・・
車両諸元も書いといて欲しかったな

557 ：国道７７４号線：01/09/02 20:14 ID:JSjKgJWE

胆江所は広いからねぇ・・・。
IKKカラーのLV（デビュー前）やあぼーん車を留置してもまだスペースが余ってた。

558 ：国道７７４号線：01/09/04 13:57 ID:q.DZ1AyY

掲示板にクレーマーという奴が文句言ってたな。
通りがかりの名無しさんが、しっかりツッコミを入れてましたが・・・。

559 ：通りがかりの名無し：01/09/04 21:06 ID:w56yjr4s

クレームに限らず、相手の名前を間違えるのは失礼でしょ。
それが許せなかった。

「通りがかりの名無し」とか言いながら、ほぼ常駐してるな、俺。
HN変えようかな、それとも元に戻そうかな・・・。

560 ：国道７７４号線：01/09/04 22:13 ID:sW8b9pYc

>>559
あそこまで常連になってるならコテハンの方が印象が良いように思います。
いいこと言ってるし。

561 ：通りがかりの名無し：01/09/04 22:30 ID:w56yjr4s

>>560
惨楠。というわけで、HN変えました。

562 ：国道７７４号線：01/09/06 20:58

岩観は、会社はなくなったけど車体のペイントはそのままだね。

563 ：国道７７４号線：01/09/06 21:04

そのうち変わるさ。
一気に全部変えるなんてできないじゃん。
合併前から変わってた車もあるし。

「変える」っていっても
岩手観光バス→岩手県交通と社名を変えるだけでいいんだけど。

564 ：国道７７４号線：01/09/07 21:22

また荒れてる

565 ：国道７７４号線：01/09/09 17:58

おそらく最後までＢＵが残存するんだろーなぁ

566 ：国道７７４号線：01/09/10 00:05

>>564

キチ○イクレーマーの書き込み地点
http://www.iwate-pu.ac.jp/だってさ。

567 ：566：01/09/10 00:08

まちがった。
>>558
あのクレーマーの本職。
http://www.iwate-pu.ac.jp/

568 ：通りがかりの名無し：01/09/10 06:35

県立大の学生？

569 ：566・7と違うけど。：01/09/10 20:05

>>568
岩交掲示板の「クレーマー」っていたでしょう。
その「クレーマー」のリモートホストを見たら「nwuxe001.iwate-pu.ac.jp」でした。
当該書き込みの位置にカーソルを持ってきて右クリック「ソースの表示」で出る。
学内から書き込むなら串ぐらい通すべきと思うが。

570 ：通りがかりの名無し：01/09/11 21:47

そーいえばtcupの板ではIP表示／非表示が選択できるけど、
ソースを見れば無条件でIPがわかるのね・・・。

これがどこのマシンか分かれば、書き込んだ人物を特定することも不可能ではないね。
だれか県立大のLANに詳しい人いない？

571 ：国道７７４号線：01/09/12 22:44

なぜかあっちで岩交ネタが。

「山梨交通を糾弾する！」
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=1000044766&ls=50

572 ：国道７７４号線：01/09/14 21:03

今度は変な奴が現れたな

573 ：ニセ三村：01/09/14 23:30

>>572
確かに。
｢質問でする｣
バス本体は何故売らないの？だとさ。

574 ：国道７７４号線：01/09/15 06:28

>>573
売ってないわけではなかったはず。
以前、「あぼーんした時に購入の申し込みがあったら譲る」といった旨の、
管理人の発言があったような。

575 ：国道７７４号線：01/09/16 22:45

>>556
確か型式が、Ｅ－Ｌ７０Ｖだったかな？。　　　　　　

576 ：国道７７４号線：01/09/16 23:00

つまりヲタ向けには売らないって事。
倉庫なんかに使うなら大歓迎。

577 ：滝沢ＮＴ折返場：01/09/17 02:41

はじめまして。県交通のバスファンの広場では常連者です。ヨロシク。
>>498
滝沢営業所移転に関する件だが今月1日付けで岩手観光バスが岩手県交通に編入したが、
それと同時に県交通の滝沢営業所が岩観の本社営業所に移転するということだったが，現実にはまだ変わっていなかった。
旧水沢営業所(現･水沢車庫)の例と同じように｢滝沢車庫｣か｢滝沢ニュータウン折返場｣に改称し，
営業所機能は移転しても車庫化し路線網は今まで通りになるかも…。

578 ：国道７７４号線：01/09/17 06:22

pdf60de.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
さん。県交通掲示板で2ｃｈの宣伝ありがとう！

579 ：国道７７４号線：01/09/17 22:45

BU04D@一周年＝pdf60de.tokynt01.ap.so-net.ne.jpさらしage

>>577
とりあえずいらっしゃい。汚いところですが（藁
そのネタ、激しくガイシュツです・・・。

580 ：国道７７４号線：01/09/18 16:55

近かじかＢＵ型バスが、オークションに出品されるそうだ。
岩交ＨＰより

581 ：国道７７４号線：01/09/18 19:44

とりあえずLR333J1逝ってよし!

>>580
>>550でがいしゅつだが、公式（？）に発表されたのはこれが最初か？

582 ：国道７７４号線：01/09/18 22:04

ネカマのIP
yougo.edu.iwate-u.ac.jp

583 ：国道７７４号線：01/09/21 17:41

age

584 ：ウヨむぎ茶：01/09/21 22:58

>>577
ここでメアドを書くのはかなりの勇気が有ると思うぞ（ﾜﾗ
携帯のメアドに関してだがマジデやめた方が良いと思うよ。
メアドを乗せるならヤフーやライコス辺りで取った方が良いと思うけどね。

585 ：国道７７４号線：01/09/23 08:00

10月で千厩～盛岡1周年なんだってさ。

>>584
岩交板にこのスレのURLを貼った大馬鹿がいて、
>>577はそれにつられてやってきてしまった。
多分2chの慣習なんて全く知らんかったと思うよ。

586 ：国道７７４号線：01/09/25 22:56

age

587 ：国道７７４号線：01/09/26 23:30

age

588 ：国道７７４号線：01/09/28 06:41

>>585
漏れは掲示板にカキコする時はメルアド書かないＹＯ！

589 ：国道７７４号線：01/09/28 06:47

>>585
岩交の板に書き込む時はメルアド入れなさい

590 ：国道７７４号線：01/09/28 06:48

あ、>>588だった・・・。

591 ：国道７７４号線：01/09/28 06:50

>>590
Tcupの掲示板はリモホバレバレだから書きたくない・・・

592 ：国道７７４号線：01/09/28 17:33

Re:質問でする　投稿者：岩手県交通㈱　投稿日： 9月18日(火)08時14分59秒

日頃より弊社ホームページをご覧頂きまして心よりお礼申し上げます。
さて、ＢＵ０４Ｄ＠一周年様のご質問にお答えいたしますと、
確かに今日現在まで当社ではバス部品のみをオークションへ出品して参りました。
バス出品の企画は大分前より企画されておりましたが、廃車時期の関係で出品できないでおりましたが、
近々ＢＵ型バスを出品いたしますので、もうしばらくお待ちください。

593 ：国道７７４号線：01/09/29 17:12

スパクルage

594 ：国道７７４号線：01/09/30 02:02

モンテローザ号上げ

595 ：国道７７４号線：01/09/30 10:06

>>594
なにそれ？

596 ：国道７７４号線：01/09/30 17:57

県交通公認、バスファンの広場掲示板
http://www68.tcup.com/6817/kenkotsu2000.html

597 ：国道７７４号線：01/09/30 17:59

抜粋。
Re:質問でする　投稿者：岩手県交通㈱　投稿日： 9月18日(火)08時14分59秒

日頃より弊社ホームページをご覧頂きまして心よりお礼申し上げます。
さて、ＢＵ０４Ｄ＠一周年様のご質問にお答えいたしますと、
確かに今日現在まで当社ではバス部品のみをオークションへ出品して参りました。
バス出品の企画は大分前より企画されておりましたが、廃車時期の関係で出品できないでおりましたが、
近々ＢＵ型バスを出品いたしますので、もうしばらくお待ちください。

598 ：三村マサカズ：01/09/30 18:00

出すのかよ！

599 ：国道７７４号線：01/09/30 19:24

>>596
公認じゃねぇ、岩交が立ち上げた掲示板だ。

>>597
糞みてぇな奴の質問に答えるとは、岩交の管理人さんも律儀だなぁ。
こいつじゃなかったか？ここのURLをあっちで晒したの。

600 ：国道７７４号線：01/10/01 21:12

荒れてるな、向こう。

601 ：国道７７４号線：01/10/01 21:46

>600
そうだね。仕方がないのでは。

602 ：国道７７４号線：01/10/01 22:10

>>601
なんかクレーマーと岩交擁護派が煽りあってるような感じ。
つーか、最初のクレーマーって、ネタっぽく感じるのは気のせいかな？

603 ：国道７７４号線：01/10/02 01:30

＞６００
あそこは定期的に荒れますね(笑)。
俺の場合、運転手に何度も道を譲ってもらったから岩交擁護派(笑)｡
バスの前ではやたら強気になる馬鹿ドライバーって結構多いぞ。
こちら(バス)が交差点に入ったというのに強引に右折してくる、とか。

604 ：国道７７４号線：01/10/02 06:27

岩交ってDQN運転士はあまりいないと思うけどなぁ。

605 ：国道７７４号線：01/10/02 19:36

ぼろまんせ～

606 ：Ｎ：01/10/02 19:40

早速ここで宣伝してきてやったぞ。
http://www68.tcup.com/6817/kenkotsu2000.html

607 ：国道７７４号線：01/10/02 21:12

>>606
ご苦労！
ここだったらクレーマーと岩交擁護派、そしてアンチ岩交、第三者もいるだろうから
公正な議論ができるかも（藁

608 ：国道７７４号線：01/10/03 21:42

あっちはずいぶんと盛り上がっているな。

松園のバスが岩泉街道を走らない理由は簡単さ。
市内と一番距離が短いので運賃を下げなくてはならなくなるからに
決まっているでしょ。だから、北山経由のバスはニュータウンに
入らず営業所直行。だって上田線が県交通の一番ドル箱のはず。

609 ：国道７７４号線：01/10/03 22:25

なるほどねぇ、そういうことか。
でも、俺も「北山は混む」ってイメージがあるな。
交通情報ではよく「北山で込み合っています」って言ってるし、
以前、市内方面が北山からR4の下をくぐって坂の頂上までつながってたこともあった。

610 ：国道７７４号線：01/10/04 01:45

＞６０８、６０９
花巻でも似たようなことがある｡花巻駅から花巻温泉方面に行く時、
四日町経由と数年前に新設された桜台経由があって、桜台経由が距離
・所要時間ともにずっと短いのだが、主流は今なお四日町経由だ｡
(運賃はそれほど変わらないのに)　但し、朝晩の混雑は激しいが｡

話は変わるが、花巻観光のガイドってドキュソ系多いぞ｡地元の
ドキュソ女子高生（？南、？東あたり）が入社するからか(笑)。

611 ：国道７７４号線：01/10/04 15:13

>>610
そうなの？
この間、可愛い子ちゃんいたけど。

612 ：国道７７４号線：01/10/05 01:01

＞６１１
当たりハズレの周期があるのかも｡
岩交でたまぁ～に可愛い子ちゃん見かけるけど｡正社員かなぁ｡

613 ：国道７７４号線：01/10/07 16:58

以前は岩交のHPでおねぇちゃん紹介してたのに。
「ツアーメイトの部屋」だったっけか？

614 ：国道７７４号線：01/10/08 11:25

>>614
あったねぇ。
キモヲタが集まるから、止めたのかな？

615 ：国道７７４号線：01/10/09 01:08

６１４
出会い系と勘違いして営業所に電話を掛けてくるヲタが
多かったんじゃないの？（確か）全面ピンク色だったし｡
俺もチョットはハァハァしたけど（笑）｡

616 ：国道７７４号線：01/10/09 17:49

BU廃車回送上げ

617 ：国道７７４号線：01/10/10 22:21

age

618 ：国道７７４号線：01/10/10 22:22

県北の話題全然ないね。

619 ：国道７７４号線：01/10/10 22:24

>>618
新車はわりと多いのにね(県内では)。

620 ：国道７７４号線：01/10/11 01:04

＞６１８
最近よく見かける側面方向幕はよくできていると思う｡
途中経由地を８ヶ所表示しても文字はそれ程小さくなっていない｡
盛岡地区の岩交のそれよりは見やすいと思う｡

621 ：国道７７４号線：01/10/11 06:34

>>620
貸切・特急落とし車に後付けされたやつか？
そーいえば県北も最近までサボだったね。

622 ：国道７７４号線：01/10/11 13:56

>>６２１
そうそう。
シール張り（って言うのかな）のサボは文字が小さくて見ずらかった｡

623 ：国道７７４号線：01/10/11 20:28

某板より引用。
> ご教示下さりありがとうございます。そうですか、ＣＬＭがかなり健在ですか。
> なかなかなものですよね。ところでＮＰＣ様の書き込みによりますとＢＵが
> やばくなられておりますよね。ちょっと心配でございます。
> ところでＣＣＭの方はまだ健在でしょうか。
「やばくなられております」「心配でございます」
・・・なんじゃそりゃ？

624 ：国道７７４号線：01/10/11 22:40

某板って岩交しかないじゃん・・・。

625 ：国道７７４号線：01/10/11 23:03

>>622
確かに。あれに太刀打ちできるのは岩交のLR333Fと元淡路のLVだけだ。
県北では一部に側面も行先のみ表示のやつがいたが、あれは困る。
バスセンターで、側面方向幕「東八幡平交通センター」。
田頭経由か平舘経由かはっきりしろ！

626 ：国道７７４号線：01/10/12 00:11

県交通の側面幕わかりずらいよな。
矢印はいっていないし。

627 ：国道７７４号線：01/10/12 01:09

>>６２６
矢印を入れると、一方向にしか使えず製作コストがかかるから｡
仙台市バスのような体裁（始発地を記入しない）だと、矢印を入
れても幕の段数を減らせることができるのだが（１つのコマで複
数の路線に使える）｡
>>６２５
それも製作コストを抑えるためだろう｡
天地幅の狭い側面幕でも>>620のような幕を作って欲しいな｡サボ
との二重使用じゃあ乗る側でも少々見ずらい｡
かつての106急行や高速道特急の側面幕は、
「終着地←2～3箇所の経由地←始発地」という体裁だった｡

628 ：国道７７４号線：01/10/12 07:34

新車入れてよ！

629 ：国道７７４号線：01/10/12 22:44

補助金が出なきゃ新車は入れない。入れられない。

630 ：国道７７４号線：01/10/13 13:47

>>６１９
確かに、岩交よりは車両のレベルは高いが、行楽シーズンの八幡平頂上
行きに中型ワンステはどう見ても定員不足｡立ち客ぎっしりの状態で
アスピーテラインを上り下りするのは危ないんじゃないかなぁ｡
（去年の今ごろ、これを経験した。）

631 ：国道７７４号線：01/10/13 14:08

>>630
完全着座制にすればいいんだけどねぇ。

632 ：国道７７４号線：01/10/13 15:16

>>630-631
確かに。
東交センターから完全着席制にすれば、増便手配もしやすいだろうし。
増便にボンネットバスが充当！？なんてことも期待したりして。

633 ：国道７７４号線：01/10/14 01:23

>>６３０－６３２
87年まで八幡平頂上・蓬莱荘（当時）行きは全便が急行便で、その
ほとんどが盛岡ＩＣ－西根ＩＣ間ＨＷ経由だったために、行楽シー
ズンは盛岡駅から続行便が出ていた｡88年に大きなダイヤ変更があり
、それ以降基本的な部分は変わらなくなった。満席時でも続行便があ
まり出なくなったのはその頃からだ。ただ、今ごろの時期だと、頂上
から盛岡行きには続行便がつくことが多い｡その場合、続行便は交通
センター→盛岡駅間無停車となる（西根町内での渋滞を避けるために
迂回運転する）。でも、なぜか、続行便が出ると運転手が言っても、
本便に乗りたがる人が多く、立ち客がいる状態でアスピーテラインを
下っていく｡それでいて続行便には20人程度しか乗らないんだなぁ｡
ボンネットバスが、満席の状態でアスピーテラインを登ったら、本当
に逝っちゃうんじゃないか？（笑）

634 ：国道７７４号線：01/10/14 12:36

冬場に松川まで走れるんだから、問題ないでしょ。

635 ：国道７７４号線：01/10/14 19:42

そろそろ、アスピーテ、樹海ラインは夜間閉鎖かな？

636 ：１＞：01/10/14 19:44

岩手県交通、盛岡－弘前線ヨーデルの車両が弘南バス、JR東北に比べて見劣りする。
未だに「岩２２」のバスが走っている。ＪＲなんか「岩手２００」がバンバンはしっているぞ！

637 ：国道７７４号線：01/10/14 20:32

>>636
他の支店・営業所からの移籍車は経年車でも「岩手２００」になるよ。
「岩２」よりまし。

638 ：国道７７４号線：01/10/14 21:00

JRバスは転配多いからねぇ

639 ：＞637：01/10/14 22:40

さすがにそれは識別がつく。
ＪＲは明らかに新車。
県交通はボロだ。ついでに県北も同様だ。

640 ：国道７７４号線：01/10/15 00:49

「ヨーデル」はまだいい｡県北もまだいい｡
「けんじライナー」では８４年形式のＫ－ＣＳＡ６５０が現役だ。
ナンバーだけは若くて岩手２００か１９８
ひょっとして日本最古の高速バス？

641 ：国道７７４号線：01/10/15 00:52

↑
「８４年形式」ではなく「８４年式」でしたスマソ。

642 ：＞640：01/10/15 01:14

このまえ、ヨーデル号に岩手県北で岩２２か２５－××というのが入っていた。
これもかなり古いのでは？

643 ：岩手22き・７７４：01/10/15 12:42

>>642
２５－××だと昭和６２年登録かな。

644 ：国道７７４号線：01/10/15 14:46

>>636
この車って、導入された当時、青と水色のラインの新カラーで
登場したやつじゃないかなぁ？１年足らずでＫＫＫ貸切カラー
に変更になってしまったけど（覚えているかな？）｡

645 ：国道７７４号線：01/10/15 20:13

>>639
軒歩区は高速車は新車多いよ。セレガや新型スペースアローなんか走ってるし。
ｼﾞｪｲｱｰﾙもガーラやセレガＲがあるね。
健康通はいいとこでスパクルかな。

646 ：国道７７４号線：01/10/15 22:55

岩交釜石バスって、何？

647 ：国道７７４号線：01/10/16 13:26

>>639,642,643
この年代のは、一般路線に転用されてきているね。
方向幕には特急用のコマが入っていないようだ｡
>>636
「岩手200」なのに、やって来たのは手書きの方向幕に12列シートの
ＨＤⅣ型だったりする。激萎～
（個人的にはＨＤⅣ型は気に入っているのだが･･･）
>>646
釜石地区分社化の際の社名じゃない？（笑）

648 ：国道７７４号線：01/10/16 19:51

>>646
宮交じゃないんだから・・・。
岩交が分社する場合はどこでも「早池峰バス」。

649 ：国道７７４号線：01/10/17 22:19

（　´ⅴ｀）＜あげるのれす

650 ：国道７７４号線：01/10/17 22:33

県交通の最近入った貸切車のＵＦＣ岩手２００か３？？
ドアと反対側に「一般乗合」と書いてある。定観用には
見えなかったけど。

651 ：国道７７４号線：01/10/18 00:50

ＢＵってそんなにいいか？ただのおんぼろバスなんだけど｡
>>650
どこの営業所？高速ｏｒ夜行用かも｡

652 ：国道７７４号線：01/10/18 17:25

>>650
ということは、ＵＦＣは2台になったのか。
651が言うように使うとしたら夜行高速かなぁ？
もしくは、塗装し直す前かもね・・・。

653 ：国道７７４号線：01/10/18 20:46

>651.652
貸切専用で北上所属だと思われ。

654 ：国道７７４号線：01/10/19 01:10

>>652,653
意表をついて「けんじライナー」用の新車だったりして（笑）。
ただ、夜行用の初期の車は、10年以上経っているから、そろそろ替え
どきなのかも｡

いまだに旧岩観の側面ロゴは「Iwate　Kanko　Bus」のままだねぇ。
せめて塗料書きのものだけでも「Iwateken　Koutsu」に書き換えれば
いいのに（盛岡市内定観用のやつ）｡

655 ：国道７７４号線：01/10/19 06:51

少しづつやってんじゃないの？
ちなみに「Iwateken Kotsu」だ。

656 ：国道７７４号線：01/10/19 12:35

>>655
よく見りゃ、そうだった｡訂正｡スマソ。

657 ：国道７７４号線：01/10/19 17:57

>>654
会社は統合しても、貸切車の配置は別々だね。

今日、ＵＦＣが盛南大橋を走ってた。

658 ：名無し：01/10/19 23:02

今度県交通面接受けてみようと思ってます。
皆さん、何かアドバイスございませんか？
ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇです。

659 ：国道７７４号線：01/10/19 23:02

>>658
職種は？

660 ：国道７７４号線：01/10/20 01:12

>>658
「掲示板」とこのスレの常連でないことをアピールせよ｡

岩手における今後の公共交通（とりわけバス）のあり方を
自分なりに考えてみたら如何でしょう｡ありきたりだけど。

661 ：国道７７４号線：01/10/20 06:29

それをアピールしたら逆効果だと思うけどなぁ

662 ：国道７７４号線：01/10/20 07:50

＞６５８
免許があってフツーの人なら大丈夫。

663 ：国道７７４号線：01/10/20 15:16

>>658
試験、めちゃめちゃ簡単らしいぞ(聞いた話)。

664 ：658：01/10/20 15:48

免許まだ無いんですけどね。
頑張って取ります。

常連じゃないことをアピールって・・何でしょう。
常連だと何か不都合があるんですか？

半角文字列版には常駐してます。

665 ：国道７７４号線：01/10/20 17:24

>>664
＞常連だと何か不都合・・・
岩交はわからないけど、ヲタを嫌う会社もある。
2種免頑張って取って、ｨｨ社員になってくれ。

666 ：国道７７４号線：01/10/21 02:10

>>658
ご健闘をお祈りしています。

667 ：658：01/10/21 09:50

>>665 666
サンクス
大型バスは乗ってるんです、一種ですけどね。
とりあえず畠山に逝ってきます。
あーお金ないのに・・・。

668 ：国道７７４号線：01/10/21 11:10

>>658
「バスマラ」№３１に「めざせバス運転手」という短期連載があって、
このなかに、（だいたいの事業者に当てはまる）「バス運転手の受験資
格」ってなことが書いています｡
１、年齢　22－35歳くらい
２、大型2種免許取得者（普免取得3年以上や大型免許取得者でＯＫと
　　いうところもあるそうな）
３、無事故無違反1年以上、免許証の持ち点12点以上、行政処分歴2回未満
４、健康状態良好、身体頑強なもの
　　　（高血圧、糖尿、心電図が特にうるさいらしい）
５、視力良好（両眼1,2以上メガネ可、徹底的に調べられる）

新人から中堅っぽい運転手に、聞きやすいタイミングを計っていろいろ
聞いてみるのも有効だそうだ（人によるかもしれないが、人事の人が
教えてくれないことも教えてくれるかもしれないとのこと）。

これを既に読んでいたらごめんなさい。健闘を祈る！

669 ：658：01/10/21 22:50

>>668
きっちり当てはまってますね（笑）。
よーし、やるぞー！
ところで｢バスマラ」って雑誌ですよね。「ザ・路線バス」なら買ってみたんですが。
早速エムズ書店に行ってみよう。
あ、ありがとうございますです。

670 ：国道７７４号線：01/10/21 23:21

3社合併の直後は各社の旧塗装車がそのまま走ってたもんだけど、
それを知らん奴がいるなんて、世代の差を感じるなぁ・・・。

671 ：国道７７４号線：01/10/22 02:10

>>670
同感！でも、今またＫＫＫカラーを見るとは･･･｡

672 ：国道７７４号線：01/10/22 12:12

>669
エムズなんかに行ってもないよ。
県内でおいているのは、さわや書店本店のみ。
後は定期購読か。

673 ：国道７７４号線：01/10/22 19:38

水沢駅前の翠明荘ってどうよ

674 ：国道７７４号線：01/10/22 22:41

>>673
スレと関係ないやん。

675 ：国道７７４号線：01/10/22 22:58

岩交の歴史を知らんことから考えるに「サワガニ」って厨房かねぇ？
そいつの誤りをいちいち訂正するかのようにレスしてる奴も痛いけど。

676 ：国道７７４号線：01/10/23 11:45

>>675
仕方ないよ｡これくらいの年代だと、生まれたときから岩交がＫＫＫ
グループで岩交オリジナルとＫＫＫ貸切カラーしか知らないんだから｡
「遠野のバス≒昔から早池峰バス」というのもやむを得ないだろう｡
大人が親切に教えてあげないと（笑）
俺が消防の頃は、旧３社のカラーがかろうじて残っていたな｡
>>673
新鉛温泉「愛隣館」の送迎バスは岩交or岩観からの移籍車らしい｡
カラーはそのままでロゴの部分には「新鉛温泉」。でもここ、県北バス
の関連会社なんだな｡ヘンなの｡

677 ：国道７７４号線：01/10/23 18:08

>>674
格安の宿で県交通の車庫と東磐交通めぐりには最適だと思うが。

678 ：国道７７４号線：01/10/23 21:55

>>677
あと住田交運、早池峰バスなんかも行けないか？（藁

679 ：国道７７４号線：01/10/24 21:53

age

680 ：国道７７４号線：01/10/25 16:19

県北ネタは続かないねぇ｡揚げるからなんかない？

681 ：国道７７４号線：01/10/25 17:01

県北にはブルーリボンシティないの？

682 ：国道７７４号線：01/10/26 01:01

まだないんじゃない？
今あるのはＡＰＰＩカラーの２ドアブルーリボン２台
（中ドアが４枚折戸）｡夏場も使われているのかなぁ。

683 ：国道７７４号線：01/10/26 06:24

夏場は西根や八幡平で寝ていると思われ。
安比高原駅からのシャトルは盛岡発着便が間合で入っているし、
あの専用塗装じゃ他の路線に使用できないだろうし。

684 ：国道７７４号線：01/10/26 12:35

勿体無いなぁ。
トップドアＨＤより乗り降りし易いはずなのに｡

685 ：国道７７４号線：01/10/26 20:22

APPIカラーでもトップドア車は大学線で運用されている。
４枚折戸はスキーラックがあって椅子が少ないので、
夏場は休んでいると思われ。でも錆が目立つよな。

686 ：国道７７４号線：01/10/27 00:58

大学線に入ってるの？ﾋﾞｸｰﾘして誰も乗らなそう・・・。
夏はAPPI運用は1台（プラス続行分）あれば充分だからねぇ。

687 ：国道７７４号線：01/10/27 10:39

ＪＲバスのガーラって、後方縦二枚窓しかないとオモテたけど、
横一枚窓のガーラ2000があったんだね。

688 ：国道７７４号線：01/10/27 11:39

>>681
中型だが、２ドア（中扉４枚折戸）･スロープ付きワンステというのが
ある。県北カラーとは別のカラーを採用｡
盛岡地区では運動公園⇔川目で使用（時刻表に「低床バス」表示あり）。
>>687
ＪＲバスのガーラ2000路線用は後面方向幕付き（だから横一枚窓）。
後面方向幕付だと、こうなるみたい｡

689 ：国道７７４号線：01/10/29 17:05

岩交に　エルガが来るのは　いつの日か・・・　ｱｹﾞ

690 ：国道７７４号線：01/10/29 19:11

>689
ＫＫＫで廃車が出たら。

691 ：国道７７４号線：01/10/29 20:24

>>689
淡路交通ならあと７年後ぐらいには中古で出るんでない？
岩手県交通が今度買うかどうかは知らんが（ｗ

692 ：国道７７４号線：01/10/30 01:12

>>689
いや、意外と早いかもよ｡
それより、盛岡以南にＬＶの早期導入希望だな｡

693 ：国道７７４号線：01/10/30 17:18

>>692
県南はＬＴばっかなの？

694 ：国道７７４号線：01/10/30 20:53

ダイヤ改正のお知らせがバス停に貼ってあるが（北上）
どのように改正するか教えろ。
県交通のＨＰも詳しくは最寄の営業所までとなっている。
役立たずが。
どうせ減便なんだろうど。

695 ：違和手健康痛：01/10/30 21:03

そういう態度の人には教えられません。

696 ：国道７７４号線：01/10/30 21:51

>695
どうすれば教えてくれるのでしょうか？

697 ：国道７７４号線：01/10/30 22:05

遠野のガセネタ厨房、逝ってよし。

>>696
最低限の礼儀くらい守って欲しいもんだね。

698 ：国道７７４号線：01/10/30 22:28

結局どのような改正がされるんだろう？？

699 ：国道７７４号線：01/10/31 01:34

>>693
ＬＴは県南の各営業所３台くらいずつかな。ＬＶは１台もない｡
花巻にはエルガミオすらない。
ＬＶもいいが「けんじライナー」にスーパークルーザー導入だな｡
>>694,698
激しく同意｡何のためのＨＰなのかわからん。
貼り紙も、何がどう変更になったのかの説明がなくて不便｡
ダイヤ変更の度にこうだもんな｡しっかりしてくれ｡

700 ：国道７７４号線：01/10/31 06:39

営業所によるのかな？
数年前の話だが、一関では事前に（張り紙で）説明があった。

701 ：国道７７４号線：01/10/31 23:03

>>699
禿同
けんじライナーＪＲは新車すらくるのに
あのバスではちょっと･･･
いくら安いからって高速バスとは思えん。

702 ：国道７７４号線：01/11/01 00:49

>>701
岩交のは83年･86年式だもんな｡
仙台に乗り入れている高速バスの中では一番古い車だ｡

703 ：国道７７４号線：01/11/02 12:33

今日の朝方、岩交のＵＦＣを見かけたんだけど、側面には
「Iwateken　Kotsu」のロゴがなかった｡ドア横とリアには
「ＵＦＣ」の表記｡これって、若しかして650の言っていた
ＵＦＣじゃないかなぁ？（ナンバーは未確認｡スマソ）
ロゴのない側面は、なんだか締まりがなかったよ｡

704 ：国道７７４号線：01/11/03 09:52

UFCは漏れも見た。
あれは岩観から引き継いだの？それとも岩交で導入したやつ？
所属はどこなんだろう・・・。
（旧岩観ならそのまま新滝沢の所属だけど）

705 ：国道７７４号線：01/11/03 13:33

>>704
旧岩観と岩交貸切とはフロントガラスの下の部分の色（岩観は黒、たまに
そうじゃないのもある）で見分けていたけど、アレはどうだったかなぁ｡
黒ではなかったような気がする｡情報希望｡
旧岩観の車にも、岩交貸切車にある車番（1652、2150っていう番号）が
付くのかな？

706 ：国道７７４号線：01/11/03 20:43

11月５日のダイヤ改正の時刻表北上市内では
もう取り替えてあった。まだはやいんでないかい。
もちろん、今までのものはありません。
つーことは、土日は変更無なのかな？

707 ：国道７７４号線：01/11/04 16:45

盛岡の松園方面に行く道路で沿線に盛岡三高やカワトクアネックスがある道路。
合計４車線で時間帯によって、中央線が変化する道路。
時間帯によって、どのように変化するのであろうか。疑問！
朝に盛岡方面に向かう道路が３車線になると思われる。
あまり見かけない道路であるため、疑問に思いました。

同じような道路が秋田にもありました。
秋田駅から秋田大学に行く途中の道路です。
３車線で時間によって、中央線が変化する道路です。

708 ：国道７７４号線：01/11/04 17:35

県北のグランビューが川徳前にいた。
いつだったか、萌えたとかって聞いたが違かったようだ。

709 ：国道７７４号線：01/11/04 19:18

>>707
スレ違いなんだが、一応回答。
平日の朝は盛岡方面が3車線、松園方面が1車線になる。
昔は夕顔瀬橋も3車線で、時間によって車線数が変化していた。

仙台にもあるぞ。宮城野貨物駅のとこ。

710 ：国道７７４号線：01/11/04 19:22

仙台に来る、岩手急行の日野ＲＵには参った。

711 ：国道７７４号線：01/11/04 19:55

｢非常コック｣ってなんですか？　サワガ二
健康痛ＨＰより・・・。

712 ：国道７７４号線：01/11/04 20:21

一日フリー乗車券上げ

http://www.kitakami.ne.jp/~kenkotsu/itiniti-free.html

713 ：国道７７４号線：01/11/04 20:34

夕顔瀬橋の3車線時代懐かしい～～

714 ：国道７７４号線：01/11/04 22:35

>>710
国体関連で岩急も借り出されたらしいからな。
東北6県からシャトルバスの応援が駆け付けたとか。

>>711
非常事態が発生して車内に閉じ込められた時、
そこを開ければコックさんが出てきます（藁

ところで「サワガニ」と「ニセ県交通」は同一人物ではなかろうか。
IP似てるし（遠野テレビではみんないっしょになるらしいが）、
何よりも文体も似てるし。

>>713
しかも橋を渡って太田方面に行く場合、
左折してすぐ右折しなきゃいけないんだよね。

715 ：国道７７４号線：01/11/04 23:31

>>713-714
あったねぇ～。
今の夕顔瀬橋が片側だけ出来たとき、材木町側は旧夕顔瀬橋との２ルートがあった。
新橋は太田、駅北方面、旧橋は館坂方面てなふうに。
>>714
＞何よりも文体も似てるし。
なんか、幼稚っぽい文体だよね。どちらも。

716 ：一日フリー乗車券発売開始嬉しいよん：01/11/04 23:35

712　日祝しか使えないのが痛いが　12月に盛岡入りして乗りまくりますよ
ＢＵちゃんに乗りたいなり

717 ：国道７７４号線：01/11/05 00:43

JRバス東北ネタだがむかし二戸～軽米間高速バスというのがあった。
何で、あんな路線設定したんだ？？

718 ：国道７７４号線：01/11/05 01:27

>>717
最後まで運行していたのは県北だったねぇ。

719 ：718の訂正：01/11/05 02:10

↑
時刻表をよく見ると、この路線、県北も担当していたが、
いつの間にかＪＲが県北担当便を引き継いだようになって
いる。詳しいことは判らんが、そうだったら訂正します｡

720 ：国道７７４号線：01/11/07 12:45

最近になって、「けんじライナー」の「けんじ」って、小佐野賢治の
「けんじ」だと気付いた｡
ついでに、江刺⇔仙台の高速バスは、地元出身の政治家に敬意を表して
「おざわ（或いは「イチロー」）ライナー」ってのはどう？（藁

721 ：国道７７４号線：01/11/07 14:19

>>720
藁

722 ：国道７７４号線：01/11/07 18:06

>>720
折れは、普通に宮沢賢治から取ったのだと思ってたけど、
ある意味でそういう名称を付けたのかね(ﾜﾗ
＞イチローライナー
ﾜﾗ田よ。

723 ：国道７７４号線：01/11/07 18:32

>>720
じゃあ、けんじワールドの名前の由来は？

724 ：国道７７４号線：01/11/07 21:00

>>720
バーカ（藁

725 ：国道７７４号線：01/11/08 01:18

「けんじワールド」側は「けんじ」にもいろいろあると、特に宮沢賢治を
意識したのではないと言っていた（何年か前の週刊文春で、宮沢清六氏が
けんじワールドに対し、兄の名前を使わないでくれと申し入れしたという
記事を読んだ）｡
でも、どう見ても宮沢賢治の「けんじ」だ。悪乗りのし過ぎ｡けんじファン
は近寄るなかれ｡しかも、ここの親会社の会長（今もかな？）は、「新しい
歴史教科書をつくる会」の会員だ｡要注意｡

726 ：国道７７４号線：01/11/08 01:25

>>725
束日本ハウス

727 ：国道７７４号線：01/11/08 09:35

”小佐野けんぢ”は、ギャグのセンス的には笑えるけどね。

岩手県交通、入社しても永久的に準社員（正社員登用無し　即ち退職金無し）
なので、厳しいよな～。

728 ：国道７７４号線：01/11/08 11:51

>>727
それはしらんかった。
だからみんな社員は客への対応が悪いわけだ。

729 ：かっこうだんご：01/11/08 13:16

727で初めて書き込みしました。
自分も他県で路線バス運転しているけど
岩交は、運転士もよけいなアナウンスはしないし、
客も、都会のように過剰なサービスは要求しない。
昔ながらの良い環境が残っているとおもうけどな～。
最近、中央のほうでは、客も変なのが多いし、環境的には、かなりひずんでるよ。
どこのバスも経営は苦しく、入社してもいきなり正社員どころか、正社員昇格の可能性が無い
ところが大半だけど。

730 ：国道７７４号線：01/11/08 16:59

松園線に乗ると、サービスが良すぎる運転手が、時々運転してる。

731 ：国道７７４号線：01/11/08 21:10

松園線なんてあったっけ？

732 ：730：01/11/08 21:38

>>731
上田線だったかな？
よく分からんのだよ。スマソ。
とにかく、松園から来るバスのことね。

733 ：国道７７４号線：01/11/09 00:41

>>730
「道路渋滞のため、只今○○分遅れで運転しています。お急ぎの
ところご迷惑をおかけします」ってアナウンスは最近よく聞くね
―駅上田線。

734 ：かっこうだんご：01/11/09 12:32

そのアナウンスは良心の範疇だね。
遅れるのは運転士の責任ではないが
その一言で、客の心が晴れるのは確かだと思う。

735 ：国道７７４号線：01/11/11 02:16

岩交のＢＵが売られてます。今なら1,000円（輸送費別途負担）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12750236

736 ：国道７７４号線：01/11/11 12:05

>>735
都南（営）の方向幕も売られているね｡
「珍しい、手書きの方向幕です」だって｡
岩交の場合、活字体の方向幕のほうが珍しいんじゃないかな。（藁

737 ：国道７７４号線：01/11/11 14:35

>>735
＞配送は当社より自走になりますが(仮ナンバーにて)、落札された方が引取りにお越し頂ける場合
には現地(岩手県北上市)での直接お引渡しとなります(その場合には配送料はもちろんかかりません)。

県内ならともかく、県外の人が直接引渡しをしたら乗って帰るの大変だね(ﾜﾗ

738 ：国道７７４号線：01/11/11 18:28

以前、巣子車庫所属のCJM500（元カナ中の5E）幕が出品されていた。
種畜牧場が岩手牧場に改名され、その時に交換されたやつらしい。
角ゴシックの活字体、珍しい逸品だった。
岩交が出品したものではなかったけど、しっかり落札させてもらったよ！

739 ：国道７７４号線：01/11/12 01:18

10年チョット前までは活字体の方向幕はそれ程珍しいものでは
なかったんだが･･･｡
>>738
いいなぁ･･･｡
で、その方向幕は今どうなってるの？行先表示機を自作したとか･･･。

740 ：国道７７４号線：01/11/12 07:09

>>739
とりあえず現在は押し入れの中だけど、漏れの宝物だね。
行先表示器も作ってみたいな・・・。

741 ：国道７７４号線：01/11/12 20:33

そういえば今出品されてる都南の幕、
よく見たら「映画館通り」だって。

742 ：国道７７４号線：01/11/13 22:00

ブルーリボンシティに乗りてぇぇ。
らくちん号もスパクルからガーラに代えて欲しい。

743 ：国道７７４号線：01/11/13 23:07

>>742
国際興業にお願いしなさい。
ガーラを岩交に譲渡してくれと（藁

744 ：国道７７４号線：01/11/14 00:49

岩手日野自動車も岩交の株主らしい｡
義理でも日野車を導入すればいいのに（県北や花観のおさがり？）｡
いすゞ以外の導入はダメなのかな？小佐野さん｡
>>742
贅沢は言わない｡せめて昼行高速バスだけでも全車スパクルにして欲しい｡

745 ：かっこうだんご：01/11/14 17:35

以前、岩交面接希望と書いた名無しさん、
大型二種受験はどうなりましたか？（昔の話でごめん！）

746 ：国道７７４号線：01/11/14 17:45

106特急のセレガ萌え～。
ＦＦシフトの｢チーーツーー｣音も萌え～。

747 ：国道７７４号線：01/11/14 20:42

今朝の平舘発高速・中央通経由バスセンター行きは
６８６だった。路線ボディで高速を飛ばすんだね。
っていうことは、あのダイヤにはワンステも入るのだろうか？
ワンステの高速バスいいなぁ。

748 ：国道７７４号線：01/11/15 00:57

>>747
この車、平舘→盛岡のＨＷ急行によく使われているみたい｡
ドア横のサボ置き場（？）に「高速道急行　平舘→盛岡」のサボを
よく見かけるよ｡
でも、八幡平頂上行きにこれが来ると、チョット萎えてしまう。
県北でワンステとなると、中型のアレか｡
中型ワンステの高速バスって、見てみたいけど、乗り心地はどうカナ？

749 ：国道７７４号線：01/11/17 01:34

最近久慈市内のハズに系統番号が付けられたね。

750 ：国道７７４号線：01/11/18 01:36

>>749
やるなぁ、ＪＲハズ。
久慈、二戸といった県北地区が、県庁所在地である盛岡よりも
車両のレベルが高いとは･･･｡
｢白樺｣にはガーラ2000やニューエアロバスが導入されたしなぁ｡
しつこいようだが、いまだ83年式を高速車として使っている
「小佐野けんじライナー｣が益々哀れに見えることよ｡

751 ：国道７７４号線：01/11/18 02:49

>>749
ただし久慈・二戸は市内のハズ運行本数が少ないYO!

752 ：国道７７４号線：01/11/18 09:24

>>750、おまえ>>720か？

753 ：国道７７４号線：01/11/18 11:24

ニセ県交通痛すぎ。

754 ：国道７７４号線：01/11/18 13:27

>>752
そうです（ﾜﾗ
実際、乗る機会多いから･･･｡

755 ：国道７７４号線：01/11/18 16:49

>>735
遂に出たんだ！。

756 ：国道７７４号線：01/11/18 18:26

結局BU落札されなかったらしいね。
岩交板にはこんな書き込みがあるし。

> くどい様だが。　投稿者：国道７７４号線　投稿日：11月18日(日)16時46分43秒
> オークションで、廃車になった路線バスを売ってもらいたいものですね、
> 用途としては、倉庫や事務所等で。

岩交のサイトをよーく見ようね、ia111.ia02.ia.parkcity.ne.jpくん。
ついこの間まで出品されてたのに。1000円で落札できたのに。

>>754
ネタのつもりだったんだが・・・。
「小佐野けんじライナー」もネタかい？

757 ：国道７７４号線：01/11/18 20:02

>>756
ホントに720＝750です。
もちろん｢小佐野けんじライナー｣はネタです｡
当然、「けんじ」とは宮沢賢治のことです｡
生誕百周年を意識して名付けられた（運行開始は生誕百年の1年前、95年）｡
花巻温泉←東北ＨＷ・中央ＨＷ→山梨駅なんて路線ができたら間違いなく
｢小佐野けんじライナー｣だ（ﾜﾗ。山梨交通と共同運行で｡
常連客はＬＲ３･･･なんとかという人だったりして（爆

ちなみに、以前、江刺⇔仙台線を｢イチローライナー｣としたら？
と、｢掲示板｣で書いたことがあるのだが、見事に無視された｡
あそこの人は、みんな真面目なんだなぁと思ったＹＯ｡
｢イチローライナー｣がダメなら｢特急金札米」なんてのは･･･？ダメ？

758 ：国道７７４号線：01/11/18 20:44

>>757
｢アテルイ｣はどうよ？

759 ：国道７７４号線：01/11/18 22:03

>>757
> ｢小佐野けんじライナー｣だ（ﾜﾗ。山梨交通と共同運行で｡
確かにLR333J1が喜びそうだな。

> ちなみに、以前、江刺⇔仙台線を｢イチローライナー｣としたら？
> と、｢掲示板｣で書いたことがあるのだが、見事に無視された｡
岩交板でしょ？覚えてないなぁ・・・。

>>758の案はけっこういいかも。岩交に提案してみる？

760 ：国道７７４号線：01/11/18 22:33

>>756
どうやったらＩＰ抜けるの？。

761 ：国道７７４号線：01/11/18 22:57

岩交板のIPの抜き方はめっちゃ簡単。だけど教えない。
このスレのどこかでガイシュツだから、探してみてね。

762 ：国道７７４号線：01/11/19 00:48

>>758-759
惜しい！
ＪＲ束の12月ダイヤ改正で、水沢→盛岡の快速に｢アテルイ｣と
愛称がつくらしい｡

｢けんじライナー｣について、鉄道ジャーナル96年1月号のハズコーナー
ハズ全国情報より
「仙台―花巻温泉間に高速バス
（略･･･。）宮沢賢治にちなんで＜けんじライナー＞と名付けられ、来年の
宮沢賢治生誕百年祭を前に観光の足として、また都市間の足として地域の
期待は大きい」

ところで、｢イーハトーブ｣という愛称は、事業者問わず高速線で
使いたかっただろうが、良くぞ花巻池袋線開業まで使わずにいた
ものと思う｡盛岡東京線に使われてもおかしくないのに｡
ただ、花巻観光バスの花巻市内定期観光の｢イーハトーヴ｣というのは
紛らわしいところだが｡

763 ：国道７７４号線：01/11/19 00:52

連続投稿でスマ祖。
>>759
もちろん岩交の掲示板｡
投稿はだいぶ前だから覚えてないかも｡とっくに消されているし｡

764 ：国道７７４号線：01/11/19 20:03

>>762
岩交は｢アテルイＥ｣っていう愛称にするとかは？
Ｅで差別化をとる。エクスプレスと｢ｲｲ！！｣って意味も含めて。
｢ハッセイＥ｣みたいにしてさ。

765 ：国道７７４号線：01/11/19 20:07

>>760
ヒント：クレーマー＝岩手県立大学生。

766 ：国道７７４号線：01/11/19 20:19

>>761
さわりだけでも。

767 ：国道７７４号線：01/11/19 20:23

空港バスの車内放送の広告うるさ過ぎ。

768 ：国道７７４号線：01/11/19 21:06

>>766
このスレッドの全レスを表示して、「IP」を検索してみよう！
これ以上は言えねぇ。

769 ：国道７７４号線：01/11/19 21:48

> Ｒｅ：いろいろと・・　投稿者：ニセ県交通　投稿日：11月18日(日)11時08分41秒
>
> テイエムオペレッタ様　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
> 車両の件についての情報大変ありがとうございます。
> ＬＶキュービックは盛岡地区でしか乗車できないけど
> 標準のＬＶ［県交通オリジナルカラー］は盛岡以外でも乗車出来ると思います。
> 昨日釜石にいってきたんですけど。釜石にいないと思っていた。ＣＣＭだったかＣＤＭが
> 走っていました。
> 後面のガラスには、しっかり「釜石」の所属営業所を表すステッカーが貼っていました。
> 来月あたりに大船渡にいって珍しい県交通「トップドアのＣＤＭや北村のＭＲにも
> 乗りにいきたいと考えています。もうすぐ冬です。県交通がチェーンをはいて、
> 真っ白な道を走る姿が見えてくるでしょうね。　

770 ：国道７７４号線：01/11/19 21:52

＞＞７６９
かなり痛いね。

771 ：766：01/11/19 21:56

>>768
さんくす。

772 ：国道７７４号線：01/11/20 01:00

サワガニ＝ニセ県交通
ってこと？

773 ：国道７７４号線：01/11/20 01:12

標準のＬＶ［県交通オリジナルカラー］を見てみたいねぇ｡
ヲタにとっては廃車は辛いんだろうけど、おんぼろハズをお守り
するのだってゆるくねぇんだな｡途中で往生されても困るし｡
もう少し現実のこと考えよう、ニセ県交通くん！

ところで、千厩盛岡線の車、ＨＤⅣ型のショートボディになったねぇ｡
乗客数からすると妥当かもしれないが｡
同じ車を盛岡の病院回りに使っているけど、これはいかがなものか。
乗り降りのし易さを考えると、県北にあるような中型ワンステ・トップドア
がふさわしいと思うのだが｡

>>764
｢アテルイＥ｣ねぇ･･･｡｢ハッセイＥ」みたいに岩交逃げ出さなければいいが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･･･（藁

774 ：774ゲット！：01/11/20 06:39

>>772
61.113.175.252というのは遠野テレビのIPなんだが、
あそこのユーザーは全てあのIPになるらしい。
だから同一人物とは断定できないけど、
あんなに痛い奴が遠野に2人いるとは思えないんで、
「サワガニ＝ニセ県交通」と考えて差し支えないと思う。

>>773
激しく同意。
病院回りは西工のマイクロとか、LRとかエルガミオあたりが妥当だと思う。

775 ：772：01/11/20 09:20

>>774
了解！
実は、サワガニに”非常コック”解説したのは私なんだけど
あの御仁、”教えてください”というのが口癖らしいが、
解説しても、全く返答無し、というあたりに人間性が垣間見える。
ああいうのを、”ヲタ”って言うのかな？
２ｃｈ初心者の私には、よくわからないが

776 ：772：01/11/20 09:30

ちょっと間が早すぎると思いますが、投稿させていただきます。さきほど、かなしい話をしましたので、普通のバスのことについてですが、私もいまだにわからないことがあるんですが、ＬＶとＬＴの見分けかたが、よくわかりません。だれか教えてくれませんかーひひひ

この投稿も不愉快だし、気色悪い。
なにが”ひひひ”なのか！

777 ：国道７７４号線：01/11/20 12:38

>>776
ニセ県交通くんとサワガニくんは最近よく現れるね｡
教えを乞うてる者の態度じゃないな｡
レスつけたいのだが、この態度じゃする気にならん｡

778 ：国道７７４号線：01/11/20 21:47

奴らのこと、あっちで叩いていい？

779 ：国道７７４号線：01/11/20 21:49

>>778
頑張ってください。
あっちとは公式ページの事？

780 ：772：01/11/20 22:06

ok!
応援します！

781 ：772：01/11/20 22:07

でも、ＩＰばれるよ。

782 ：国道７７４号線：01/11/20 23:02

>>779-781
応援サンクス。そのうち・・・。
IPバレるのは覚悟の上。自分のメアドも晒して叩こうかと思う（藁
「掲示板荒らし」ではなく、
あくまでも「最近現れた厨房に堪忍袋の緒が切れた常連」でいきたいと思う（謎

783 ：国道７７４号線：01/11/21 00:45

>>778-782
礼儀作法を教えるのは大事だけど、あくまでも穏やかにね（藁

784 ：国道７７４号線：01/11/22 22:52

そろそろ県北バスのダイヤ改正です。
今回の目玉は・・・・

785 ：国道７７４号線：01/11/23 01:14

>>784
冬ダイヤへの移行が例年より遅いねぇ（いつもなら11月中旬頃）｡
八幡平リゾートスキー場の休業が痛いのかな｡下倉は知名度低いし｡
温泉郷方面は、当然ながら全便ロイヤルホテルどまり。松川温泉へは
交通センターで乗換（ボンネットバスの登場か？）。
八幡平方面は今まで以上に苦戦しそう｡安比行きで埋め合わせるか？
（休日の安比エアポートライナーは満席なることが多いようだ）
何とか頑張って欲しい｡
（ちなみに、JTB時刻表12月号では、平舘経由便も掲載されている｡）

12月以降の岩交の定期観光はなかなか充実しているね｡
予約制かつ季節運行ながら鴬宿・繋⇔花巻空港という路線も開業するし｡
岩観との合併がいい影響を出してきたのかな｡こちらも頑張って欲しい｡
空港⇔雫石スキー場行きは、安比行きに比べ乗客数が少ない模様｡
小岩井農場、岩手高原ペンション村経由で網張温泉まで延長するのも
一案だと思うが｡

786 ：国道７７４号線：01/11/23 10:22

>>785
県北の改正はアスピーテラインの閉鎖に合わせてやってるから、
例年なら今頃だろ。
冬は松川の坂は登れないから、間違いなく4WDボンネット登場だ。

787 ：国道７７４号線：01/11/23 12:37

>>782
こちらへの経由をお勧めします。
アノニマイザー経由岩交かいじばん
http://www.anonymizer.com/affiliate/landing.shtml
手っ取り早いやり方は
http://anon.free.anonymizer.com/http://www68.tcup.com/6817/kenkotsu2000.html
↑をクリックすると阿野煮を経由して岩交かいじばんに行ける。

788 ：国道７７４号線：01/11/23 12:39

かいじばんによっては閲覧は出来るが書き込み拒否をしているかもしれないので
注意されたし。では健闘を祈る。

789 ：国道７７４号線：01/11/23 13:06

>>786
レス酸楠。
松川行きにボンネットを使うのはそういう訳か｡
ここ10年ほどの盛岡地区の県北バス時刻表があるんだけど、
冬ダイヤへの移行はほとんど11月15日となっている。
例外は95年の12月1日。
ＪＲのダイヤ改正との絡みかと思うのだが･･･不明｡

790 ：国道７７４号線：01/11/23 19:53

県交通の掲示板にご意見番登場！！

791 ：国道７７４号線：01/11/23 19:58

４ＷＤのボンネットバス、まだ現役だったんだ。
何年型？

792 ：国道７７４号線：01/11/23 21:24

>>790
結局メアドを晒す勇気はなかったよ。
でもIPはしっかり晒しちゃってる。
>>787を教えてもらうのがもうちょっと早かったら・・・。

793 ：国道７７４号線：01/11/23 21:27

>>791
ナンバーが「岩22」ではなく「岩2」の車もいるからね。
昭和30年代ではなかろうか。
ちなみに、トラックを改造したものらしい。

794 ：国道７７４号線：01/11/23 21:48

>>793
レス有難う。
確か、フロントにウインチが付いてたっけ？

795 ：国道７７４号線：01/11/23 22:11

>>794
それは廃車になったのでは。
前は４台あったが､今は２台くらいのはず。
１台は関西方面に売られたそうだ。

796 ：国道７７４号線：01/11/23 22:31

>>794-795
ウィンチ付きのは最近みてないな。
漏れは夏に3台見たよ。

いつまで走れるのかな・・・。

797 ：国道７７４号線：01/11/23 23:29

>>792
公約どおり、私も援護射撃（ささやかながら）
だって、間違った事言ってないから、ＩＰばれたって関係ない！

798 ：792：01/11/23 23:34

>>797
ありがとう！

799 ：７９７：01/11/23 23:46

どういたまして！
私も毎日、この仕事に懸命なものですから！

800 ：７９７：01/11/23 23:47

明日も５時起きだ！！

801 ：国道７７４号線：01/11/24 00:49

見ましたよ、｢掲示板｣。
まぁ、あれでいいんじゃないでしょうか。
同じパソコンを使っていると一言断っておけばよかったのにな｡
次は如何登場するか楽しみ｡

>>795
東八幡平にマイクロが導入されたようだが、ボンネットの置き換え？

802 ：国道７７４号線：01/11/24 01:02

>>799
俺より鋭いとこ突いてるねぇー。

>>801
4WDだったらボンネット置き換えだな。

803 ：７９７：01/11/24 16:37

>>８０２
いやいや、つい現場の愚痴っぽくなってしまった！

>>８０１
八幡平のボンネットバス、今年の４月、温泉泊まった時デジカメ写真
撮ったけど、あれって４ＷＤなの？（知らなかった）

804 ：国道７７４号線：01/11/24 19:03

だから、冬は4WDじゃなきゃ松川に逝けないんだって・・・。

805 ：７９７：01/11/24 19:50

了解！
今は非積雪県の住人なので、バスの４ＷＤってぴんとこないのよ～ん。

806 ：国道７７４号線：01/11/24 22:27

確かに4WDのバスってピンとこない。
つーかマイクロ以外はないんじゃない？
だから今までボンネットバスが生き残ることが出来た。

マイクロの4WDだと、代表的なのはローザかな。
岩手では大東町営バスが使ってる。
あと岩泉自動車運輸あたりで使ってるんじゃないかな。

807 ：国道７７４号線：01/11/24 23:01

県北だと、マイクロ4ＷＤ入れるとしたら、リエッセⅡの4ＷＤかな。

808 ：７９７：01/11/24 23:11

アストロロマン大東ですか！

岩交掲示板、丸一日、沈黙！！

809 ：国道７７４号線：01/11/24 23:22

リエッセ２に4WD設定あったんだ！知らんかった。
（機種依存文字で表示されないからわざと数字で書いたよ）
あれってトヨタのコースターそのまんまじゃん。
って、OEMだから当然なんだけどね。

岩手でリエッセ使ってるとこって少ないよね。
最近、江刺市営で1台入れたらしいが、多分それが最初・・・。

810 ：国道７７４号線：01/11/25 01:09

交通センター⇔松川は４駆でなきゃダメかな｡
松川の標高は約800m、八観ホテルは約1000m、交通センターからの距離は
どちらもほとんど同じだから、八観ホテルへの方が、勾配はきつそうだ｡
また、八観ホテルへは盛岡からの直通バスが走っていることを考えると、
松川へも普通のバスでも行けると思われる（実際20年前には冬季でも盛岡
からの直通バスがあった）｡
４駆のボンネットを使うのは勾配対策もあるけど、｢冬季間の観光の目玉｣
って意味もあるんじゃないかな｡さらに、道端の雪で道幅が狭くなって、
大型ではカーブでのすれ違いが難しくなるってこともあるだろうし｡
ただ、かなりのお年なので（笑）､この運用はかなり厳しくなっているんじゃ
ないかな？

811 ：国道７７４号線：01/11/25 07:40

>>810
現地逝ったことないだろ？冬に逝けば納得できるさ。
松川の入口が最もきつい。

> かなりのお年
だから1日数本のために3台用意しているのでは。

812 ：７９７：01/11/25 09:08

松川温泉泊まった時、雪道ですれ違った。

813 ：国道７７４号線：01/11/25 12:49

>>811
残雪期～無雪期にしか行ったこと無いもんで｡
確かに､下倉スキー場入口の少し上から自然休養林の入口にかけてが
カーブが連続する勾配だ｡雪の無い時季でも冬は大変そうなのは想像できる｡

秋に松川に行ったとき､貸切セレガが往生してボンネットが迎えにきていた
（県民の森近く）。松川行きの運転手が「新しいのがダメになったか｣と
笑いながらセレガの運転手に話し掛けていた｡
参考までに､バスマラ93年10月・№20によると、
岩2く6111･･･68年式、同6163･･･71年式、岩22か570･･･64年式
岩22か1511･･･69年式
どれがいなくなったのかは不明｡

814 ：国道７７４号線：01/11/25 17:07

>>813
セレガがボンネットに負ける。
ある意味スゴイ(藁
それ以上にあの雪道もスゴイ。

815 ：国道７７４号線：01/11/25 20:14

性懲りも無く、ピントハズレの書きこみの　ニセ県交通！
ついに、他の常連の反感を買い始めたようである！

816 ：国道７７４号線：01/11/25 20:20

>ちょっとつけたし　投稿者：ニセ県交通　投稿日：11月25日(日)09時49分44秒

>［２５１］勤労青少年ホーム前様
>ＢＵについてですが、環境の問題のほかにも騒音の問題もあると思います。

騒音は当然、環境の中に含まれる！
勤労青少年ホーム前様の反感を買っていた！

817 ：国道７７４号線：01/11/25 20:28

>>813の付けたし｡
岩2く6111･･･68年式「雪渓号」、岩2く6163･･･71年式「白銀号｣
岩22か570･･･64年式｢雪原号｣、岩22か1511･･･69年式「銀嶺号｣

>>811
県北バスの運転手の方ですか？言葉に実感がこもっているので｡
あそこの雪道のすごさをいつか行って見てきます｡

旧山伏トンネル時代の岩交山伏線山伏峠周辺も、かなり
厳しかったようだ｡1963年に湯本温泉⇔盛岡の冬季運行が
実現した際は｢豪雪突破バス｣と呼ばれたそうだ｡
中央バス時代の盛岡田沢湖線仙岩峠（旧国道経由）もすごかっただろうなぁ。

818 ：811：01/11/25 20:51

>>817
いえ全然。大型免許は持ってるけどぺーぺー。
昨年の冬にボンネット見たさに車で松川へ行ったんだけど、
積雪にビビって低速で走ってたにも関わらず、下り坂でスピン。
4WDだったのに・・・。

つーことで、その時の経験からの発言だったわけ。
行く時は、逝っちゃわないように気をつけてね！

819 ：>>818：01/11/25 21:29

乗用車の4WD、雪面状況にもよるけど、
下りは、2WDと一緒で、タイヤのグリップまかせなところあるからね。
（上りは楽チンだが）
私は4月に、雪道でレガシィーで銀嶺号（だったと思う）とすれ違った。
ちなみに、バスは経験２年ほどなので、雪道は２～３回しか無い！
けど、普通車で10年、雪道経験あれば、非積雪県のベテラン運転士より、よほど上手い（これ実話）

820 ：国道７７４号線：01/11/25 21:30

＞もしかして[251]勤労青少年ホーム前さんのほうが、私より早池峰バスに関してくわ
　しいんじゃないんですか。

当たり前だろ！

821 ：国道７７４号線：01/11/25 23:06

ニセ県交通は、筋金入りの、馬鹿だと思われる。

822 ：国道７７４号線：01/11/26 02:04

>>818
はい､気をつけて行ってきます（ｗ
松川にしろ､八観ホテルにしろ､下りが超こわそ～（冷汗

>>820さんて、［251］勤労青少年ホーム前さん･･･ですか？
間違いだったらごめんなさい｡
ニセ県交通って､ほにほに･･･困ったもんじゃ｡

ところで、｢掲示板｣にまたもやクレーマー出現！｡
何のために｢ご意見ご要望｣があるのだと思っているのだろう｡

823 ：国道７７４号線：01/11/26 06:37

>>822
アスピーテラインは、やばそうなところには
スノーシェッドが設置されてるから、その分安心できるかも。

>>820は俺じゃないけど、困ったもんだね。
中途半端に構ってしまったのがいけないのか・・・？
そのまま放置してれば消えたかも？

824 ：国道７７４号線：01/11/26 07:40

ということは、823は［251］勤労青少年ホーム前さん？

825 ：国道７７４号線：01/11/26 13:47

>>745
まだ取ってないですー。
早く取りたいんですけれど、引継ぎやら何やらでなかなか忙しかったもので。
畠山もすごく混んでるようです。
今日一時間（初めて）のりますがその次あいてるのは来月５日ですって。
畠山は確かバス２台持ってるはずですが。
今週きっちり有給使って取ろうと思ってたのに。
まず行ってきます、頑張ります、応援してくださいね。

826 ：745：01/11/26 16:35

そうですか、頑張ってください。
大型二種は、クランクや鋭角ターンの課題も勿論ですが
基本に沿った運転（普段のキープレフトやスムーズさ）が重要のようです。
私は大型経験無しでしたが、練習して2回で取り、現在路線バス乗ってます。
（実は、岩交面接行った事があります！）
何か有りましたら聞いて下さい。知ってる事は教えますよ。

827 ：825：01/11/26 17:39

ふぅぅ。はぁぁ。
今一時間乗ってきました。
４時からだったんですが途中から暗くなるしコースは判らないわでフラフラでした。
745さんの言うスムーズとは程遠いですね。
実は大きいバスは乗ったことあるんですが明らかにタイヤの位置が違うので
（前エンジンの年代もの）変な癖がついちゃってるみたいで。
聞きたいことだらけですがこればっかりは練習しないといけませんね。
合格したら報告いたしますので引き続きあたたかい目で見守ってください。

828 ：国道７７４号線：01/11/26 18:47

>(無題)　投稿者：一県民　投稿日：11月25日(日)22時40分08秒

>盛岡に住んで１０数年になるが、あまりにも運転マナーがなさ過ぎる（バスの運転）様に思われる。
>従業員が不足しているのはわかるが、少しは社員教育をしたほうが良い。中途半端な独占企業の悪い例である。

こういう奴に限って、発進中のバスの後ろから車間詰めて邪魔するような、ワガママな奴が多い。
返答するなら、

こういう投稿をする方は、あまりにも視野狭窄で常識が無さ過ぎる様に思われる。
脳みそが不足しているのは判るが、少しは自己改革をしたほうが良い。中途半端な偽善者の悪い例である！（藁

829 ：国道７７４号線：01/11/27 01:24

>>825
練習ご苦労様です｡
以前､ＴＶ番組で岩交の女性運転手がインタビューを受けていて､
その中で将来の夢を聞かれ「（｢アーバン｣の表示をつけたスパクルを
指差し）あれに乗務したいですね｣と答えていました｡
825さんの将来は何ですか｡花形の高速乗務員？、庶民派の一般路線
乗務員？、思い出作りのお手伝い貸切乗務員？
これからは路面状況が悪くなる一方です｡事故のないよう練習に励んで
ください｡応援してます｡

>>828
これはかなり厳しい（ｗ
こういう奴に限って､乗務員に｢ありがとうございました｣の一言も
掛けること無くバスから降りていそうだ｡

830 ：国道７７４号線：01/11/27 01:28

>>829
>こういう奴に限って､乗務員に｢ありがとうございました｣の一言も
>掛けること無くバスから降りていそうだ｡

ごめんなさい。乗務員に声かけないで降りてしまいます。

831 ：国道７７４号線：01/11/27 07:04

うちの方では、既に社会全体のモラルが無くなりつつあるので
「ありがとうございました」と言ってくれる御客様は超優良な方。
私なんかは客が黙って降りても、悪さをやらなければ何とも思いませんが、
>>829
内容から岩手の方と御見受けしますが、その良識ある一言は運転士のみならず
社会を救うと思います。東北の人は良い人が多いので
可能なら私も東北で乗務したい！（でも、岩交、退職金が無いっ！！）

832 ：825：01/11/27 16:32

>>829
今日一本木行ってきましたよ。
今日7人中私の前のかた一人合格されました。プレッシャー感じながら走りました。
ダメでした。うーん、一回練習したくらいではどうにもなりませんね。
かといってものすごい混みようで畠山はおろか試験場ですら来週まで乗れません。
時間が無いよぅ、タカをくくってた自分が恨めしいです。
でも絶対取りまけどね。
将来的には花形もいいし思い出のお手伝い（なんて良い言いまわし）もいいですね。
小学生の頃路線バスですごくいい思い出があります。そんな運転手さんになれたらと
思っています。
それにしても今年中に取れるでしょうか。嫁さんのため息が聞こえてきます。

833 ：国道７７４号線：01/11/27 19:04

>>832＝825
いやいや、がんばってください。
合格をお祈りしていますＹＯ！

834 ：国道７７４号線：01/11/27 22:47

如何して本厚木－盛岡の夜行高速バスには、愛称が付いていないのだろうか?

835 ：国道７７４号線：01/11/28 01:15

>>831
生まれも育ちも岩手です｡
この一言は､乗務員だけでなく乗客にとっても心が和みますね｡
度キュソっぽい工房でも､この一言で｢今日のところは勘弁してやるか｣と
思ったりする（笑）。頭を深々と下げ｢ありがとうございました｣と言って
下車する年寄りを見ると、感動すら覚えてきます（いえ､ホントに）。
大好きなバスですから､乗務員と乗客、そして乗客同士お互い気持ちよく
乗りたいものです。

まぁ、中には乗客を途中休憩地に置き去りにするＤＱＮ運転手もいるよう
ですが･･･｡（事実、数年前､仙台行き｢アーバン｣の乗客が中尊寺ＰＡに置き
去りにされ､｢けんじライナー｣に拾われ仙台へ向かった人がいた｡ちょうど
その｢けんじライナー｣に乗っていたんだけど､その人､ＰＡ発車後も暫らく
の間興奮しながら運転手に不満をぶつけていた｡）

ところで､岩交の退職金って､何年間かに分けて支払われると聞いたような。
母の知り合いで岩交を退職した人がいて､退職金は一度に支払われず、何年
かに分けてだ､とウチの母に言ったそうだ｡

>>834
同意。何かいい名前ないんでしょうか？（･･･と言っても思いつきませんが）

836 ：831：01/11/28 15:41

>>835
以前、岩交の面接受けた時、自分は既に経験者なので
実技テスト無しで面談のみで、”来るのなら採用します”という御言葉を
頂きながら、自分の事情で保留させてもらいました。
その時点では、37歳以上は準社員扱い（正社員登用は永久に無し）という
条件でした。正社員との違いは退職金無しという点のみ。（賞与は有ります）
その後、一番最近職安で見たデータでは、年齢に関係なく、準社員のみの募集となっております。
岩交ホームページにも、求人内容にこの点が掲載されています。
総務に直接聞いた訳ではありませんが、バス事業が赤字のため、ついに正社員として
の採用を全ての年齢において、廃止したのではないかと思っています。
余談ですが、陸前高田の営業所は、全員が嘱託準社員です。

私は、とある会社で間もなく契約社員（準社員）から正社員登用になる予定ですが
岩手で乗務したいです、、、

837 ：国道７７４号線：01/11/28 20:33

>>834-835
時刻表とかいろいろ見ると、東京線と同じ｢らくちん号｣になってることもある。
｢ベイシティ｣とか・・・。なんか、中途半端だな・・・。

838 ：835：01/11/29 01:16

岩交のＨＰをよく見ていなかったので、失礼しました｡
｢母の知り合い｣という人は勤続30年以上でした｡
退職金なしというのは厳しいですね｡そのような厳しい条件の
もとで働いている乗務員に対しては、乗客として､また歩行者・
ドライバーとしてのマナーを一層向上させなければと改めて
感じました｡（話の趣旨がずれてごめんなさい）
「岩手で乗務したい」という思いが強いのは､地元の人間として
嬉しい限りです｡何とか実現できるといいですね｡
（実は､私も就職活動中の身で､二次の面接まで進んだもののあえなく
不合格､臨時採用待ちの状態です｡年齢的も厳しい･･･トホホ･･･｡）

車両の向上よりも、先ずは社員の勤務条件の改善ですね｡

>>837
盛岡⇔横浜：イーハトーボ
花巻⇔池袋：イーハトーブ　　　　
花巻市内定期観光：イーハトーヴ
これって紛らわしい？（笑）
これも以前に岩交の掲示板で書いたんだけど､無視された（笑）

839 ：国道７７４号線：01/11/29 01:31

オークションのBU欲しかったナー。

840 ：国道７７４号線：01/11/29 20:56

だったら入札すればよかっただろう。
1000円だよ？

841 ：国道７７４号線：01/11/30 00:28

>>840
オークションのBU欲しかったナー。
置き場所があればね。

842 ：836：01/11/30 04:52

>>838
岩交でなく、他のバス会社をねらってますか？

岩手は良い所だと思います。人情有りオープンな人柄、豊かな自然、、うん。
（失礼、私もスレッドから逸脱してる！）

843 ：国道７７４号線：01/11/30 20:34

マイクロバスはエンジンが小さいから、
安っぽい音がするのは当然だと思うが。

844 ：国道７７４号線：01/12/01 02:19

838です。
>>842
残念ですが､受験したのはこの業界ではないんです｡すいません。
大型免許持ってませんし｡教員免許なら持っているんですが･･･｡
目標目指して(何処だ？)何とかやっているのですが、スリップばかりで･･･｡
(そろそろチェーンを巻いて本腰入れないとダメだな―笑)
それとも､思い切って小学生の頃から憧れていたバスの運転手になろうかな。
836さんは、間もなく正社員になるそうですが､ぜひ、沿線の乗客に親しま
れる乗務員になってください｡応援してます｡

岩手好きの836さんにお薦めしたい本（軽いノリの本ですが)
「ずっぱり岩手―岩手にハマるキーワード辞典｣
ホセandわげすたーず　熊谷印刷出版部　1995年
チョット古いのですが､地元の人間が読んでも笑えます｡
岩手県内の書店の郷土関係欄にあるはずです(なかったらゴメン)｡

>>843
ニセ県交通だね｡
遠野では岩交大型車のエンジン音聞くことほとんど無いんだろうなぁ(笑)。

845 ：岩手好きの８３６：01/12/01 09:17

>>844
うーん、私県外なので、その本欲しいけどな～！
2ch初心者なので、勘違い！
大型２種チャレンジ中でバス会社狙っているのは>>832さんでしたね！岩交目指してます？

846 ：国道７７４号線：01/12/01 12:54

あの「サワガニ」発見！

＞ナンバーについて　投稿者：サワガニ
＞　投稿日：11月23日(金)21時18分37秒

＞中古車は現在転入してきた車両は２００ナンバーみたいです。
＞初投稿にて失礼しました。少々意味が分からないと思いますが・・・。

相変わらず意味不明の内容｡
ソースはhttp://www.tcup5.com.502.5057.html

847 ：846の訂正：01/12/01 12:58

すんません､アドレスが違っていました｡
こちらが正しいです｡http://www.tcup5.com/502/5057.html

848 ：国道７７４号線：01/12/01 16:12

確かに意味不明。（あの御仁の書き込みはいつも）

849 ：初心者：01/12/02 14:29

この前仕事で県北ハズの人と会った。
県交通のことを「大きな会社」と言っていた。

850 ：国道７７４号線：01/12/03 05:51

age

851 ：国道７７４号線：01/12/03 05:57

盛岡駅ー小岩井まきば園まで
720円　これって安いの、高いの？

852 ：国道７７４号線：01/12/03 19:32

>>851
安いんじゃないか？

853 ：国道７７４号線：01/12/04 00:37

週末の花巻8時発の｢けんじライナー｣に乗ると､中尊寺ＰＡで週末増便の
岩交｢アーバン｣に出会うことがよくある。2日の場合､こちらはＨＤⅣ型
向こうはスパクルだったが、外見はＨＤⅣ型もそれほど遜色は無いが
(あくまでも個人的見解)、ＰＡを同時発車したすると､向こうはすぐに
視界から消えていった｡乗車率はこちらが4割半向こうは8割、やはり「年」
には勝てないのだろうか｡(ＨＤⅣ型、推定16歳)

>>849
いろんな意味で｢大きい会社｣だろう｡
このスレも岩交ネタは盛り上がるし(藁
でも､岩交って､どこか控えめな感じがする。頑張れ岩交！
>>851
微妙なところ｡年間を通して観光客が多いことを考えると、休日用
フリー切符なみの往復割引切符でもあると便利だろう｡
ちなみに、盛岡駅⇔網張温泉1140円、岩手山の裾野をぐるっとまわる
盛岡駅⇔松川温泉が1110円。この差は大きい｡ウ～ム｡

854 ：国道７７４号線：01/12/04 02:20

　まきば園が無料送迎バスを出せばすむのでは。

855 ：国道７７４号線：01/12/05 00:43

>>854
従業員に成りすまして送迎バスに乗り込む(ﾜﾗ
20年近く前に見た盛岡⇔小岩井間の車は、ＫＫＫ貸切カラーの
「オバＱバス」だった。正面方向幕は無く､サボ式のものだった｡

856 ：国道７７４号線：01/12/05 22:59

クレーマーうざい！

857 ：国道７７４号線：01/12/06 00:27

>>856
自分の非を棚に上げる典型的なジコチュウですな。
太字での書き込みは迫力があるねぇ｡
ところで、「ニセ県交通」がツッコミをいれてましたが｡
お前が言うな､と思うのだが｡奴の厨房な質問にもうんざり｡

858 ：国道７７４号線：01/12/06 06:29

そういえばあそこの板ってタグ使用可能なんだよね。

859 ：国道７７４号線：01/12/06 17:27

828の文面を投稿してやろうと思ったが
別の文面で抗議しておいたよ！

860 ：名無しさん：01/12/06 20:26

援護射撃多謝！！

861 ：岩手好きの８５９：01/12/06 21:38

前方　弾幕薄いぞ！！

862 ：国道７７４号線：01/12/06 22:27

砲撃手！何やってんの！！

863 ：国道７７４号線：01/12/06 23:11

前線より指令部、至急応援願う！
至急応え・・・ん・・・ねが・・・ぐはぁっ！

864 ：国道７７４号線：01/12/07 01:23

赤色の大文字にはたまげた！

今回の｢岩交掲示板｣のようなことが起こったら､乗務員志望の825さんや
現役乗務員の831さんだったらどうします？

865 ：現役乗務員の８３１：01/12/07 06:49

残念ながら私の地域は日本でも最悪の交通ルールを守らない県なので
停留所からの発車時には、かなり神経を使います。
交通量の多い朝夕の通勤時等は、こちらが完全に動きだして40km位に達するまで
後ろから４～５台の乗用車が数珠つなぎで抜いて行きます。
片側一車線のセンターライン黄色線でも、対向車が居るにもかかわらず、
対抗を強引に止めてはみ出しながら、こちらの右前をかすめるように
強引に抜いて来ます。クラクション鳴らしてくる奴も結構居ます。その結果対向車との正面衝突も時々発生します。
故に、いちいち腹を立てているとキリがないので、出来るだけ精神を平静に保つよう
努力してます。
直前に割り込まれた時、急ブレーキ踏んで客が倒れて車内事故になると、接触していない場合
運転士の責任にされるので、回避不能の場合は　あえてぶつけるのが常識とされております！（ホント）
過去に岩手の県南で５年程製造業の仕事をしておりましたが
今のこちらのような、交通ルール無しの社会には絶対なって欲しくないです。

866 ：国道７７４号線：01/12/07 21:19

> 都南の園に行くわけですが、やっぱり都南の園から盛岡駅または、
> 他の場所に行くバスがあるんでしょうね。

相変わらず痛ぇ・・・。

867 ：864：01/12/08 01:07

>>865
レスありがとうございます｡
831さんの愛する岩手にも､｢掲示板｣のような痛いドライバーがいるのも
事実で恥ずかしい限りです。
マナーのなっていないドライバーは地域を問わずいるようで､数年前ですが
仙台でバスに乗っていたとき､こちらが交差点に入ったというのに強引に
右折してくるマイカーがいて､危うく正面衝突､ということがありました｡
急ブレーキで何とかバスは停まったのですが､前方に座っていた乗客からは
｢危ねーなー」｢ナに考えてんだ｣(もちろんマイカーに対して)という声｡
その時の乗務員(市バス)は、罵声を発することはなかったものの顔を紅潮
させ引き攣らせていました｡その表情は今でも覚えています｡
お気楽ドライバーとは違い､バス乗務員は安全輸送や会社･乗客からの
サービスに応えるという幾つもの責務を負っています｡それを果たすことの
困難さを一般ドライバーは理解するべきですが､このようなことが起こると
いうことは彼らに理解力･想像力が欠如しているのでしょうか｡情けない限り
です｡バス乗務員にとって走りやすい環境というのは､一般ドライバーに
とっても走りやすい環境だと思うのですが･･･｡
ところで、最悪の場合は衝突させる、というのは初めて聞きました｡バス絡み
の事故で(正面･側面)衝突が多いのはこのためでしょうか？このようなことは
絶対に起きて欲しくないものです｡乗務員にとっても､乗客にとっても。そして
相手のドライバーにとっても｡
交通マナーの向上は､先ずドライバーの理解力･想像力の向上からだと
考えます｡

長々と、小論文のようで失礼しました｡
道路条件の悪くなる季節､一層の安全運転でお仕事に励んでください｡

868 ：国道７７４号線：01/12/08 02:11

県北バスのビーム１の乗車率はどの位だろうか？

869 ：国道７７４号線：01/12/08 12:17

祝　安比エアポートライナー運行開始｡
>>866
バス好きなら自分で調べればいいのに｡どうにかなりませんか、こいつ｡
>>868
当初はダメだったみたいだけど、今はそこそこいいらしい。

870 ：国道７７４号線：01/12/08 15:05

トゥインクルライナーは、そろそろですか？

871 ：国道７７４号線：01/12/08 20:09

>>869
あと、逝きがあれば帰りがあるのは当然だろう。

872 ：国道７７４号線：01/12/08 22:22

>>869
そこそこ良いのか、レス有難う。

873 ：国道７７４号線：01/12/09 00:59

>>871
ひょっとして、このことすら分からないんじゃないか―ニセ県交通。
>>872
そこそこ良くなるのに時間かかったみたい｡

874 ：国道７７４号線：01/12/09 13:10

>>870
トゥインクルライナーは東京発は14日から､
安比発は15日からです｡

875 ：国道７７４号線：01/12/10 01:25

一県民 Remote Host: pl028.nas312.morioka.nttpc.ne.jp

876 ：現役乗務員の８３１：01/12/10 22:53

>>864
衝突させる　というのは、無理に自分の前に割り込まれた車に対して
瞬間の判断で避けきれないと思った場合に、急ブレーキ踏んで車内事故の責任を全部自分がかぶるよりは
あえて相手に接触して、事故の責任を真の犯人に負担してもらうという超高等テクニックです。
（対向車にぶつけるという意味ではありません）
急ブレーキを踏まず、その結果ぶつかりはしたが、７０人（立ってる人満載の超満員状態）乗せていたにもかかわらず、
客の転倒者負傷者”０”で、会社から絶賛されたベテラン運転士の事例も有ります。

877 ：現役乗務員の８３１：01/12/10 23:02

↑負傷者が有れば接触した以上もちろん、原因を作った相手の普通車の責任に
なったのですが。残念ながら接触しない場合、割り込んだ張本人は責任は問われないようです。
プロは、そこまで常に用心していなければならない！

878 ：現役乗務員の８３１：01/12/10 23:13

↑スレッドから外れて”すんまそん”！
一県民のような自己中は、皆でたたきませう！
表の掲示板（岩交）より、この２ｃｈの常連の方々の方が
誠実な人ばかりと思うのは、私だけでしょうか？>>875＆ALL

879 ：国道７７４号線：01/12/10 23:15

http://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/dbbcdf7/bc/index.html?bcD4wK8AOWwezmxl

880 ：国道７７４号線：01/12/12 00:33

864です
>>876
すみません､勘違いしていました｡
｢オカマを掘る｣ということでしょうか?｢緊急避難｣のようにも見えますね｡
プロドライバーとしての判断力が問われるわけですね｡
バス乗務員にこのような行動を起こさせないために､そして乗客に不快な
思いをさせないために(このことによって｢バス不信･バス離れ｣を起こさせ
ないために)､一般ドライバーは一層慎重な運転をしなくてはいけませんね!
(｢一県民｣を悪い見本として―笑)

現場からのご意見､大変参考になりました｡

881 ：国道７７４号線：01/12/13 00:28

｢スノーライナー八幡平｣ってなんだ？＠盛岡駅４番乗り場

882 ：国道７７４号線：01/12/13 21:46

県北バスでは「106特急」チョロＱ発売！
15日到着分から受付開始！

http://www.kpj.co.jp/kenpoku/

883 ：国道７７４号線：01/12/14 00:39

｢106急行｣じゃなく｢106特急｣ってところがなんとも･･･｡

884 ：国道７７４号線：01/12/14 21:18

まぁ急行よりも特急のほうが、車両のグレードも高いしねぇ。

885 ：国道７７４号線：01/12/14 21:24

わ、上がってる。。。
こないだ、らくちんに乗ったのだけど、
東京駅でらくちん出る前に関西方面に出るバスが居たんだけど、
りっぱだったなー。真ん中の扉から乗ってたよ。
んで、おれ乗った席、リクライニングしねーし。ﾜﾗ

886 ：国道７７４号線：01/12/15 10:23

隣の芝生は青い。

887 ：国道７７４号線：01/12/15 12:08

隣の会社のガイドは可愛い(県北バス?)｡

888 ：国道７７４号線：01/12/15 15:03

>>885
そりゃ、ドリーム大阪とは比べものにならないよ。
向こうは４ケーレじゃないっけ？

889 ：国道７７４号線：01/12/16 12:10

別スレにもあったけど､｢高速バス時刻表｣の写真､県北､秋北､弘南
あたりは新車やグレードの高い車を出しているけど､岩交だけあんな
古い車なんだろう｡了解を取っているんだろうけど､岩交も気を利かせて
スパクルを出せば良かったんじゃないかな(実情に合っているのかな?藁)｡

890 ：国道７７４号線：01/12/17 21:25

age

891 ：国道７７４号線：01/12/18 00:55

祝　高速バス大船渡･仙台線開業(21日)
宮城交通と共同運行

892 ：国道７７４号線：01/12/19 11:22

大船渡仙台線はスパクルＳＨＤ使用｡
正面方向幕､側面サボ共に活字体｡
かなりの気合入っている模様｡

893 ：国道７７４号線：01/12/19 22:41

すみません！スバクルってなんですか？
スバルのくるくる寿司？
マジで判らないので、解説お願いします。

894 ：国道７７４号線：01/12/20 00:55

>>893
いすゞ｢スーパークルーザー｣のこと｡
ＳＨＤ＝スーパーハイデッカー
因みに大船渡仙台線の車は岩手22き77，78の2台(貸切転用)らしい｡
｢掲示板｣二セ県交通の書き込みからの情報でした(藁
(マジで今朝のＮＨＫニュースで取り上げられていた)

895 ：国道７７４号線：01/12/20 01:27

拘束ハズネタで思い出したけど、
新幹線八戸延伸にあわせて
二戸～久慈の拘束ハズが検討されているそうだね。

スレと関係ないのでsage

896 ：国道７７４号線：01/12/20 11:29

>>895
それは知らなかった｡
かつて二戸⇔軽米の高速バスがあったけど､リバイバルかな?
詳しい情報が欲しいのでage

897 ：895：01/12/20 14:19

>>895
また聞きで聞いただけだから漏れもこれしか分からん。スマソ。

でも、できたらどういうルートだろうね？
今までどおり大野・軽米経由か、それとも九戸経由か。
九戸経由のほうが速そうだが、大野・軽米経由のほうが客を拾えそうだし。

898 ：895：01/12/20 14:21

↑>>895→>>896ね。

899 ：国道７７４号線：01/12/20 16:37

>>897
新幹線利用促進ということを考えると､少しでも客の拾えるルートを
取るんじゃないかな?

900 ：国道７７４号線：01/12/21 12:54

900ゲット!
大船渡仙台線開業でage

901 ：1：01/12/21 19:02

10ヶ月で900突破!!
ﾏﾀｰﾘしてるんで、新スレは950以降ってことで。
って、スレの立て方知りません。誰か教えて・・・。

902 ：国道７７４号線：01/12/22 01:04

>>901
了解しました｡

903 ：国道７７４号線：01/12/22 02:11

>>950
新スレでは、岩交・県北の2社以外の事業者も語りたいので
それを考慮したタイトルにして下さい。

904 ：国道７７４号線：01/12/22 12:57

>>903
それはいいですね｡
｢岩手のバスを語る｣なんてのはどうでしょう?
代替路線担当の事業者もＯＫということで｡

905 ：国道７７４号線：01/12/22 13:21

>>904
実はこの話、ガイシュツなんだよね。
一応このスレでも有効。

詳細は>>383-387を参照。

906 ：国道７７４号線：01/12/24 11:35

>>905
ホントだ｡ちゃんと確認しなくてスマソ。
あくまでも緑ナンバーの乗合バスに限るというのはどうでしょうか｡

岩交掲示板にあった県北バスの休日限定フリー切符､もう300円くらい高くて
いいからで盛岡から八幡平頂上まで行けるといいんだがなぁ｡惜しい｡
岩交の方は､一般路線では距離の長い盛岡―湯本温泉､一関―須川温泉がＯＫ
なのに｡

907 ：国道７７４号線：01/12/24 19:37

>>906
江刺市営バスみたいな自治体バスはOKにしない？
企業の自家用バスとかレンタカーなんかはともかく。

県北バスのフリー切符は東交センターより北はダメなのか・・・。
ところで県北の運動公園線と滝沢線が路線変更したらしい。
前者は運動公園北口～厨川駅（盛岡営業所前）が延長、
後者は巣子～勤労青少年ホーム前～夢の湯前（岩交と同ルート）経由も設定。

908 ：国道７７４号線：01/12/24 20:13

>>907
情報サンクス｡
詳しいことは分からないけど､県北も岩交を意識しているのかな?

自治体バスの情報って､その自治体以外ではなかなか伝わってきません｡
よって､自治体バスもＯＫにしたいですね｡

909 ：国道７７４号線：01/12/24 22:25

>>908
じゃぁ
「緑ナンバーのバス全般」と
「自治体で運行している乗合バス」が対象ってことで。

>>950はスレ立てよろしく～。
「Part2」も入れた方がいいよね？

910 ：国道７７４号線：01/12/24 22:27

そういや一度種市町に出張で逝ったとき
「種市町営バス」が走ってるのをみたことがある。

911 ：国道７７４号線：01/12/25 20:45

age

912 ：国道７７４号線：01/12/26 11:19

>>909
・自家用
・レンタカー
・小規模の貸切専業(←数が多そうなので)
を除くってのはどうだろう?
とりあえず｢乗合バス｣を基本路線とし､花観､岩手急行クラスの貸切専業
も含めてはどうか｡

913 ：名無しさん：01/12/26 12:43

>>912
小規模の貸切専業もいいんじゃない？
岩交の話題が圧倒的に多いから、あまり話のネタも出てこないし。

914 ：国道７７４号線：01/12/26 20:41

>>913
激しく同意。
「小規模」の範囲をどこまでにするか、にもよるけど。

915 ：825：01/12/26 21:45

皆さんこんばんは。久しぶりに書き込みます。
二種免許取得に励んでいたものです。
実は一週間前には取れていたのです。
取れてはいたのですが…。
県交通に問い合わせたら「乗務員募集は今の所行っておりませんよ」との事。
ホームページに募集中ってかいてますって突っ込もうとしましたがやめました。
職安にいっても何もありませんでした。
女房子供あり。正月がくるのがせつないです。

916 ：国道７７４号線：01/12/27 01:24

>>915
二種免許取得おめでとうございます｡ご苦労様でした｡
岩交乗務員､残念でしたねぇ｡
いまさら別の会社(県北など)へという訳にもいかないでしょうし･･･｡
この業界も何かと厳しいのでしょうか｡
家族を抱え､慰めの言葉も思い付きません｡
でも､志あって苦労されたのですから､今は大変でしょうが諦めずに
岩交乗務員を目指して下さい｡
心から応援しています｡

>>914
ってことはヒノヤタクシーもいいってこと?
貸切専業は｢大型○台以上所有｣と限定した方がいいのでは?
←マイクロ数台でもＯＫだと､かなりの数になるから｡

917 ：国道７７４号線：01/12/27 07:07

>>916
> ってことはヒノヤタクシーもいいってこと?
俺は別にかまわんと思うけど。

> 貸切専業は｢大型○台以上所有｣と限定した方がいいのでは?
限定する場合は「大型車」にこだわらないほうがいいと思う。
「大型○台」だと中型車ばかりの早池峰バスも不可となる。
ちなみに10台以上所有している会社は多くないので、
区切るなら5台程度だろうけど・・・台数限定はなくていいと思う。

918 ：1：01/12/27 10:06

路線バスをやってる会社は、小さくても可。
貸切は、9メートルハイデッカー以上を所有してる会社ってのは？
ただ、ちょっと分からなくなってくることがあるが・・・。

919 ：916：01/12/27 12:43

＞路線バスをやってる会社は、小さくても可。
･･･早池峰バスや自治体運営バス(江刺市営バスなど)はここに含める

＞貸切は、9メートルハイデッカー以上を所有してる会社ってのは？
＞ちなみに10台以上所有している会社は多くないので、
＞区切るなら5台程度だろうけど・・・台数限定はなくていいと思う。
･･･小中型車5～6台を｢一応の｣目安に
･･･ヒノヤタクシーなど大型車が1台でもあれば可

って考えたんだけど･･･難しいです(かなりご都合主義―笑)｡

920 ：国道７７４号線：01/12/27 17:33

岩手県内の会社のネタならどこでもいいんじゃない？
マイナーなところならレスつかないだろうし。
自分の知らない会社があることを知ることができるかもしれないし。

921 ：国道７７４号線：01/12/27 20:19

>>920に同意。

>>919
蛇足だけど、早池峰バスは免許上は貸切専業だよ。

922 ：919：01/12/28 01:13

>>921
早池峰バスの件
確かにそうだけど､利用のされ方が一般路線バスと変わりが無いという
ことで敢えて｢路線バス｣に含めました（江刺市営バスなども同様)｡

>>383-387および>>905さんの提案のように｢岩手のバス｣だったら何でも
ＯＫということで｡具体的な内容は>>950以降の流れを見て､かな?

923 ：922の付け足し：01/12/28 01:17

>>922に>>909さんの提案を付け足してください｡

924 ：国道７７４号線：01/12/28 14:32

高速線･長距離線に続行便が出る時季だねぇ｡

925 ：国道７７４号線：01/12/28 14:37

>>924
らくちんは、盛況だろうね。

926 ：国道７７４号線：01/12/28 16:36

>>924-925
明日は東京行き、盛岡行きどちらも5台予定。
明後日は、盛岡行きが6台予定。
増発便では、ＪＲバスが多い予感。

927 ：国道７７４号線：01/12/28 21:07

だいぶ前の話だけど、
「らくちん」の4号車に立川バスだか西東京バスだかが入ってたよ。

928 ：国道７７４号線：01/12/28 22:55

>>927
マジで？それは見てみたいなぁ・・・。

ちなみに、今日の東京行続行便は大宮ナンバーの国際だった。

929 ：国道７７４号線：01/12/28 23:11

>>928
確か12年くらい前の話。三陸博をやってた頃だな。
盛岡駅に到着したのを見かけた。
JRバス便だったか岩交・KKK便だったか忘れたけど、
1台だけ全く違うバスだったから記憶に残ってる。

多客期だったら、もしかしたら期待できるかも？

930 ：国道７７４号線：01/12/29 00:50

｢らくちん｣は賑わっているようだが､｢ヨーデル｣あたりも続行便出まくり
じゃない?かつて岩交｢ヨーデル｣に滝沢､矢巾のトップドアが使われたのを
見たことがあるが､さて今シーズンはどうだろう｡旧岩観車が登場するか?

931 ：国道７７４号線：01/12/29 07:24

>>930
そうだね。
岩交も県北も、貸切車のフロントにサボ掲出して続行便出してるから、
場合によっては新滝沢からの応援もあると思われ。

932 ：国道７７４号線：01/12/30 00:55

花巻温泉の送迎バスなんかはどうしよう？
自家用（白ナンバー）だけど・・・

933 ：国道７７４号線：01/12/30 12:36

盛岡発着便じゃないけど､花巻空港から出ているスキーバスのうち､
｢安比エアポートライナー｣11時55分発（岩交便)は休日になると続行便が
出ることが多いね（続行便も満席になっていたりする)｡
同時刻発車の雫石スキー場行きは数えるくらいしか乗っていないのに･･･｡

何故か､岩交の｢安比エアポートライナー｣には｢ＪＡＳナイスウイング
安比エアポートライナー｣のステッカーが張られている（県北バスも
｢ＪＡＳ｣のロゴの入った横サボを使用)｡

>>932
岩交の高速車よりいい車を使っているねぇ｡
岩交同様ＫＫＫグループだからいいか･･･な?（笑）

934 ：国道７７４号線：01/12/31 07:18

県北の運転手さん、ﾀｲｰﾎされたみたいね。

935 ：国道７７４号線：01/12/31 07:57

>>934
え、なんで？漏れ岩手県だけどそんなニュース見てないぞ。

936 ：国道７７４号線：01/12/31 09:55

宮古で歩行者轢いちゃったって。
山田営業所の運ちゃん。

937 ：1：01/12/31 22:38

950で新スレ立てるって言ったけど、切りよく1/1になったら立てるから。
スレ名はベタに｢岩手のバスを語る会｣(けんぽく会みたいに(藁)。
いちおう、小規模の乗合(自治体)バス、貸切バスもＯＫということで。
じゃあ、みんなよい年を迎えてね!

938 ：1：02/01/01 01:12

新スレ立てようとしたが、｢スレッド立てすぎです｣みたいのが出て、
立てられん。大して立ててないのに・・・。
何度もスマソ。

939 ：国道７７４号線：02/01/02 11:04

新スレ
岩手のバスを語る会(ｐａｒｔ2)
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/l50

940 ：現役：02/01/06 11:37

>>915
岩交は２年おきくらいで運転士募集したり止めたりしてます。
妻子ある身としては、募集再開を待つのもつらいですね。
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/
お隣秋田の求人が載ってます。一度ご覧ください。

941 ：国道７７４号線：02/01/09 23:13

まだかな

942 ：国道７７４号線：02/01/16 23:11

新スレに、みんな移行したのか・・・。
こっちのスレを使い切りたい気持ち。

943 ：国道７７４号線：02/01/17 01:31

>>943
そうだね｡そうしましょうか｡
新滝沢の車は今もIwate　Kankou　Busかな？

944 ：915：02/01/19 12:06

>>940
ありがとうございます。秋田ですか…秋田…やっぱり岩手県交通がいいです。
実は年明けそうそうバスセンターに行ってきたんです、スーツ着て。
履歴書を預かってくれまして「月末に採用予定がありますのでこちらから連絡しますね」との事でした。
ただ今待機状態にあります。
思いがけず時間ができたので

ttp://www.kyosho.co.jp/models/car-ep/rc_bus/rc_bus-j.html

これ買って県交通カラーに塗ってみようかと思案中です。

945 ：現役乗務員の９４０：02/01/19 23:50

ノンステップバスですか！岩交にもあるのかな？
うちの営業所にも昨年３台新車がはいりました（三菱ＦＵＳＯですが）が
段差のある所では、腹を打つので気を使います。エアサスで乗り心地は抜群ですが。

自分もいつかは岩交で乗れたら　という願望はあります、、、
915さんは、盛岡地区希望ですか？

946 ：国道７７４号線：02/01/20 00:33

>>944
履歴書の件､よかったですね｡
良い知らせが来るといいですね｡
沿線の乗客に親しまれる岩交乗務員になってください｡
>>945
ノンステップは残念ながら1台もありません｡
ワンステエルガミオが10数台(もっとあるかな？)というところです。
大型ワンステは県内にはまだ1台も無いんじゃないかなぁ？
盛岡都心循環(でんでんむし)に導入されてもいいと思うのですが･･･｡

947 ：国道７７４号線：02/01/20 08:01

>>945
ノンステが１台も無いのは
青森･岩手･長崎の３県だけ。

948 ：現役乗務員の９４０：02/01/20 23:58

↑情報サンクス！
ということは、秋田はノンステ有るんだ！！
雪の多い土地でも、あの車高の低いノンステが生存出来る
一つの証拠にはなるかな？（ちょっと積もれば、腹が着きそうな気がするが）

949 ：国道７７４号線：02/01/21 00:01

南部交通に名称変更ｷﾎﾞｰﾝ！

950 ：国道７７４号線：02/01/21 00:03

>>949
何が狙い？

951 ：国道７７４号線：02/01/21 00:12

某ＨＰの情報によるとＩＢＳに岩手県交通向けのエルガ澪が１０台ほどいる模様。

952 ：国道７７４号線：02/01/21 00:30

>>951に補足。
全車ノンステだそうです。

953 ：国道７７４号線：02/01/21 00:31

>>952
すごいことになりそうだな！

954 ：国道７７４号線：02/01/21 01:19

>>952
どこに導入されるのかな？
やっぱり盛岡地区か？
花巻に1台希望(エルガミオは1台もない)｡

955 ：国道７７４号線：02/01/21 01:20

チェーン巻くの大変そう。

956 ：現役乗務員の９４０：02/01/21 06:45

うちの方でも40年ぶりの豪雪？で、1月3,4,5日とチェーン装着指令。
中日に乗ったＦＵＳＯ（ノンステ）は、巻きやすい細めの特殊なチェーンが積んであった。
でも、車高低くて確かに巻きにくそう。
しかし、後輪スタッドレス装備だったので、積雪上り坂もスイーッと登ってしまった。
さて、岩交さんでは何処に配車されるのかな？

957 ：国道７７４号線：02/01/21 06:54

県交通に１０台以上ノンステ
導入かあ
今まで新車は周辺部に導入してたが、
今度は盛岡市内にも入るのか？
でもそしたらますますＢＵが処分されんなあ

958 ：国道７７４号線：02/01/21 11:30

>>951
すんませんが､どこのＨＰでしょうか？
カラーは岩交カラーかな､それともＩＫＫカラーか？

959 ：国道７７４号線：02/01/22 00:19

あげ

960 ：国道７７４号線：02/01/22 00:20

>>958
いすゞ

961 ：国道７７４号線：02/01/22 00:32

>>960
産楠｡

962 ：国道７７４号線：02/01/22 21:47

どうせ補助金で買うのだから､
盛岡への配車は1～２台出ないの？
紫波・松園くらいでしょ。盛岡地区で
補助金対象路線あるのは。

963 ：国道７７４号線：02/01/22 22:14

県交通に岩手県初ノンステ導入記念
エルガミオノンステ１０台以上大量導入上げ

964 ：国道７７４号線：02/01/22 22:14

>>962
志和線、浅岸学校線、玉山線のことですか？

965 ：国道７７４号線：02/01/23 00:25

さっき某ＨＰで岩手県交通のエルガ澪ノンステ写真見たけど、あれってホイールベースやや短くないか？

966 ：国道７７４号線：02/01/23 01:21

あのノンステエルガミオの行先表示器って､ＬＥＤ式では？
(そうだとすると､これも県内初？)
導入時には間違いなくＴＶニュースで取り上げられるな｡
でもＩＫＫカラーなのには萎え～｡

967 ：国道７７４号線：02/01/23 18:35

スマソが、某ＨＰのアドレスをコピペしてくれんか。

968 ：国道７７４号線：02/01/23 19:27

www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/8276/?

969 ：国道７７４号線：02/01/23 20:03

>>968
無限ループブラクら

970 ：早朝演説家 ◆SIJPZmTc ：02/01/23 20:12

>>969
違うよ。普通のサイト
やはり見所は、これじゃないの(ﾜﾗ
(参考)　http://members.jcom.home.ne.jp/sarasiru/X02.swf

971 ：国道７７４号線：02/01/23 21:04

>>968　県交通ガミオノンステ画像なんかないぞ
嘘つき

972 ：国道７７４号線：02/01/23 23:06

>>970　968いくらやっても開かないぞ

973 ：国道７７４号線：02/01/24 05:32

嘘つき968逝ってヨシ

974 ：国道７７４号線：02/01/24 06:17

県交通にガミオがばら撒かれたら
BU更に減るよなあ
岩手県初ノンステップバスに来たい半分不安半分でする

975 ：国道７７４号線：02/01/24 12:21

厨房の頃からＢＵ見ているし乗っているからもういいや｡
エルガ澪もいいがＬＶの増車も期待したい(エルガは当分来ないだろうから)｡

976 ：国道７７４号線：02/01/24 15:41

新スレ
岩手のバスを語る会(ｐａｒｔ2)
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/l50

977 ：国道７７４号線：02/01/24 18:50

あげ

978 ：国道７７４号線：02/01/24 19:04

あげ

979 ：国道７７４号線：02/01/24 19:18

あげ

980 ：国道７７４号線：02/01/24 19:19

９８０

981 ：国道７７４号線：02/01/24 23:37

が

982 ：国道７７４号線：02/01/24 23:38

あｇ

983 ：国道７７４号線：02/01/24 23:38

岩手県交通

984 ：国道７７４号線：02/01/24 23:39

iwatekennpoku

985 ：国道７７４号線：02/01/24 23:42

いすゞと日野の町　岩手

986 ：国道７７４号線：02/01/24 23:42

盛岡バスセンター

987 ：国道７７４号線：02/01/24 23:46

988 ：　：02/01/24 23:48

989 ：　：02/01/24 23:50

990 ：国道７７４号線：02/01/24 23:52

>>979-998
寒くて思考回路が凍ったらしい。
口と手も寒さで凍ったか。
アホらし。

991 ：　：02/01/24 23:53

992 ：　：02/01/24 23:53

993 ：　　：02/01/24 23:59

994 ：：02/01/25 00:00

995 ：国道７７４号線：02/01/25 00:07

996 ：国道７７４号線：02/01/25 00:07

again

997 ：国道７７４号線：02/01/25 00:08

998 ：国道７７４号線：02/01/25 00:08

>>990
イッテヨシ

999 ：国道７７４号線：02/01/25 00:09

>>990
ｳﾞｧｶ

1000 ：国道７７４号線：02/01/25 00:10

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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