フットワークはどうよ

またフットワークに荷物汚されたよ。よく誤配するし。
佐川の悪口はよく聞くけど、フットワークもかなりひどいな。
どこかに誤配、汚損のない運送会社はないのか？
完璧な配送を望むことが間違いなんだ

料金が高いけど、赤帽などの貸し切りに頼む。
運転手にもよるけど、自分で積んで自分でそのまま
降ろす、貸し切りだから、誤配の確立は少なくなる。

以上。

赤帽絶対ダメ！いい年ブッコイタおとっつあんが脱サラorリストラ
などなどで始めた素人集団。
ま、ようはフランチャイズみたいなもんだから本部っつーか
数台かかえてる赤帽さんなら全然OK。
ただし大多数が個人経営の素人。地図もろくに見れん。（マジで）
こないだウチから出荷したとき、サンダルできやがった。
無論帰ってもらった。
＞１，２さんスマン、熱く語ったが路線の小口配送の
受け取り側の話だよね。イロイロ意見はあると思うが
結局佐川・ヤマトになる。じゃなきゃ地元の運送屋で
１車チャーターするしかない。見積しよっか？
意外と大きい荷物なら安く行けるよ。

フットワークはね、新卒がね一番最初に採用されるんだってさ
で、ほぼ撃沈だってさ

ねこ：一番信用出来る。しかし値段が高い
セールスドライバー：最悪。荷別れ、破損当たり前。客先からのクレームの原因
�ｂP。が一番安い。やすかろーわるかろー
鳥：遠距離強し。客先対応OK。支店数中規模か。
色帽子：ドキュン多し。どっちが客だか分からなくなるような言動多発。細かな融通は利くが
コスト高
犬：中庸
東薄：得手不得手地域多し。
桜坂：西日本強
こんなところでしょうか。
会社から全国に発送した感想です。

>5
>色帽子

フットワーク？

>東薄

業界にいるけどどこ？あまりに無理があるから
分からないです。他のは分かりましたけど・・・

>桜坂

これも、3時間考えて分かったけど、
今は、言わないかもしれないが、せめて
はらいた→腹痛→ふくつう→福通
なら、分かったんですけどね！

おそらく薄いの反対語は濃いだから・・・

こわれものは
西武運輸だねぇ

桜坂→福山ですよ。ちょっとわかりにくかった。

↑もう書いてあったね、。

>おそらく薄いの反対語は濃いだから・・・

西濃か、なっとく。

でも、あまりに無理の有る略し方は意味がない。
情報の共有という意味でね。

ま、どんな会社があるかを知らないと
難しいかもしれませんね。

tubureruzo

大橋ワタルは逝ってよし

フットワークってコミケ以外に大口収入ってあるの？

そもそもなぜ某イベントは犬が仕切っているのだろうか？

むかしはＦ１チームを持っていたのに・・・。

某イベントのコラムは、犬ネタが多いな、そういえば。

白いのはわかる。
しかしミラーステー（アーム）まで白いのは
ヤリスギと思う。

厨房の寄せ集め��

No.1だけわからん・・・
ヒント下さい。

フットワークに遅配された。
大阪から東京までなんで３日かかるんだ。

フットワークにムカシいたけど、最悪、配達の気分が損ねる荷物は、遅配がおおいね
１限さんとか、マニアックな住所。
毎日来るところはいい時間で配達するが、、、むかつくところは翌日に回す。
なんせ社員の方が強いからね。組合が３つも４つも有るからサービスの強要が出来ないので
社員にとっては天国だが客にとっては最悪。

で、客は黒猫や飛脚等に流れてしまうのだ。

運転手はお供です。荷物は王様です。知ってる人かなりフットワーク通かも？

運転手＝Ｘ
車＝Ｏ
逝ってきます。

かなり集配社員の給料が下がり，やる気が無いと逝ってました。
やる気なしには，荷物なし

コミケではやる気のあるさわやかなお兄さんが多いと評判
ですが。

>>21
セールスドライバーのコメントが「最悪。荷別れ、破損当たり前。
客先からのクレームの原因�ｂP。が一番安い。やすかろーわるかろー」
ですよ

あげ

age

ウチの近くの犬さんの営業所、先日から閉まってます。
移転したのかと思ってたら、どうやらホントに
逝ってしまったらしいんですが。。。
ちなみに松山です。詳細きぼ〜ん

佐川急便に吸収されました。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞２１
　No1. は「第一貨物（山形本社）」では？

＞２７
　メインバンクが旧長銀なのでお金無いのです。

＞３２
　松山店は合理化で逝ってしまいました。

age

松山店は、四国名鉄

>>36
四国名鉄？
どんな会社？詳細、きぼ〜ん。

age

　資金繰りの悪化で会社が年越しできないかと思ったが
越せたようなので延命age

糞犬。
遅配の上、折り返し連絡しろっつったのに連絡無し。
電話での対応も酷いね。客にタメグチ。
佐川より酷いわ。

久々に
上がっていると
見てみれば
やはり中身は
苦情なりけり

詠み人　ダメ犬

ドライバーは、別会社ってホント？

>>42
？？。違いますけど．．．。

>42
フットワーク○○
ってのが、あるが・・・
いわゆる傭車

１２０所属の、私は・・

>>44
関西とかでしょ

>>45
えっ！１２０って５−１２０？
フットワークテンポラリーサービスかな？
昔のコスモから人を借りてた時代みたいだな。

>>42
別会社の人もいるようです。

>44
兵庫もあるよ。
北海道とか・・・
大栄ね、昔の　関西＝播貨

>>47
北海道(とか中部)とか自社配達地域がある会社は違うのでは？
>44は庸車のことを言ってるのでは？

フットワークって犬がキャラクターなの？？

>>49
真っ赤な長〜〜いダックスフント。
１９９２年頃までに購入したトラックの車体には描かれていましたが、
それ以降はデザインが変わったので長〜〜いのは伝票とかでしか
見ることはできません。

真っ赤な長〜〜いダックスフント。 は
どんなふうにデザインが変わったのでしょう？

あ、
フットワークそのものが全部大栄なんだと思ってた・・・

>>51
ヘルメットを被った、ダックスフントの赤い顔が
トラックの後ろ、キャビンのドアについています。
荷台には白地に真っ赤なリボンが描かれています。

>>52
北海道にお住まいの方(かた)ですね。
釧路営業所のお客様と話したときに
「東京の大栄さん」と呼ばれました。

コミケは受けつけどころかドライバーまで選抜された人間が来ているらしい。
もともとコミケット準備委員会とフットワークが昔から提携していたと言われるが、
いつ頃（２０回目くらいの頃には来ていた）、またどんな理由かはわからない。
（多分大口輸送をひき受けられる会社が他になかったのだろう）

晴海時代からイベント会場での宅配は日通、というのがならわしだったが晴海時代
はほぼ締めだしていた。有明になってからだよ。あんなに日通が来るようになった
のは。

>54
で、今はどっちがコミケで幅を利かせているの？
フットマークは全て締め出されたってこと？

この間の冬コミは半分半分だったよ。
訂正２０回＝×
　　２９回＝〇
初めてコミケに行ったのはラピュタコミケの時（企業とのタイアップが
あって、その企業の商品に「天空の城ラピュタ」を使っていたためカタ
ログの裏もその広告だった）。

>>54
＞選抜された人間が来ているらしい。
ニュアンスは違うけど、まあそんな感じ。

>>55
荷受場の数は
西館−１箇所づつ
東館−ＦＷ２箇所、日通１箇所
どちらに多く荷物が集まるかは不明。

フットワーク
がむばれ

新日本運輸
がむばる

昔こんな名前だった。
http://www.footwork.co.jp/kaisya.htm

>>60
名前が変わって「日通」と間違われなくなった。

昔はなんかトランプのクィーンのマークかなんかが入ってなかったっけ？

>>62
姉ちゃんじゃなくて、おっさんのほう(Ｋ)が入ってた。
昔すぎてよくわからないけど、宅配便を開始する前の塗装。

ＤＡＩＥＩ　３Ｓ　ＬＩＮＥ　あげ

>>62
そういえば、姉ちゃんもいたような？
もお、思い出せないや。スマソ。

早くあぼーんされた営業所をＨＰから削除せい age

ＦＷの、事務の女子は、かわいいコが
すくないような気がする。

>>67
その主張は正しい。また、全体数も減少している

とりあえずいろんな店をみてきたが
ふとった女が、多いと思う。

>>69
不思議とそうなんだよね。

端末ウザイ
バーコードも
＞６８
＞７０　ふつうのコが、
かわいく見える。

もはや普通のコすら・・・

>>71
他人の集荷コース入ると客先でなくてウザすぎ。
郵便番号のデータなんか無くして電話番号＋住所＋荷受け人だけなら
営業所の全荷主分データ入るのに。
現場知らねー奴らはホントにろくなもの作りゃしない。

２月に、スケルトンでカラー液晶画面の
端末が、出るらしい（ヮ

　　　 　　 Λ＿Λ
　　　 Λ（　´∀｀） 　
　　　 （　⊂ 　　　⊃
　　　 （　つ　ノ ノ
　　　 ｜（_＿）＿）
　　　 （_＿）＿）

＞７４

その情報は、マジですか？

>>75
んっ！。いらっしゃい、モナー。
ダメ会社だけどゆっくりしてって。

>>74
追加制服のように、「有料」と言われそうな気がとってもします。

>>76
５−３００？あげ。

>78さん

当たりです。
名無し犬さんは、何番なんでしょう？？？

>>79
人物特定できてしまうので内緒。
５−１０？、ここまで。

モナーって一体なんなわけ？

>>81
＞モナーって一体なんなわけ？
http://members.fortunecity.com/juicynet/bible.html#mona
モナーの説明

またーりage

スケルトンカラーは、ネタですゴメン
それより、端末の、修理代,約一ヶ月５００万
年収は、と・・・

>>84
００１番さん、職種は？

あたしゃ運転手ですけど。

age

！！！注意！！！
現在、このスレは移転前のサーバーに取り残されています。
批判要望板に移転依頼していますが、いつやってもらえるかわかりません。
しばらく様子を見て移転されないようなら、Part2を移転先にたてます。

！！祝　新サーバー移転age

以前に、納品に来たフットワークの車に社屋の一部を壊されたことがある。
当然会社の人間が謝りに来て、修繕なり補償なりの話をするものと思っていたら、
ドライバーが自己責任で修理するからということで、会社は知らん顔。

フットワーク社内で事故の責任をドライバーの自己負担にするのは一向に構わんが、
部外者である被害者はそんなこと知ったことじゃないんだよ！
フットワークの車が事故起こしたんだから、被害者にはフットワークが会社として
対処しろ！

>>89
営業所の対応が悪いようですね。
本社かカンパニー(旧名称・主管支店)へクレーム入れるしかありません。

＞名無し犬＠ダメ犬さん
職種は、運転手ですよ。
レス遅くてゴメン

００１番さん
＞端末の、修理代,約一ヶ月５００万
よく、こんなこと知ってますね。

端末のバックライトが死んだ。

>>89
わかってないなー会社にばれるとドライバーが大変なことになるから
泣く泣く自腹切るから会社にはだまっててほしいってことなの。

>>94
「営業所も知らない」ってことじゃないよね。

＞９２
事務所とかに張り紙してた

>>96
見落としてました。

ｓｓ

あげ　といて
さあ　仕事　仕事

あげ

フットワーク最高でーす

>>101
＞フットワーク最高でーす
どこが？内部の人間でさえ、そんなこと言わないのに。

目を、離すと、さがってる
とりあえず　あげとこ

がーー。土曜に３往復もさせやがってーー。
どうなってるのよ？事務所。

みなさん、お疲れさまっす。
働けど×２、暮らし楽にならず・・・。

どうなってるのよ？ＦＷ！！！

トラック洗う元気も
ない今日コノゴロ

　　　　　　　███▀　　　　　█████████
　　　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀
　　　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███
　　　▄███▄▄██▀　█▀　　▀████
　　　▀▀▀▀███▄　　　　　　▄██▀█▄▄
　　　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄
　　　　▄████▀▀██　▄█▀▄▄　　　　▀█████▄▄
　　　　▀█▀▀　　█▄▄█▀　　　████▄　　▀███▀▀▀
　　▄　　　███　▀███　　　　　　▀▀▀
　　███　　███　　▀▀
　　　███　　▀　　　　　　　　▀████▄
　　　　▀　　　　　　　　　　　　　　▀████

>>107
会社が？

>>108
うまいっ！

>>109
うまいっ！といえばバレンタインの「うまい」、売ってる？

>>109
もちろん！買ってます！ﾊｧ・・・

>>110
おわっ！１１０の間違いね・・・

d

>>111
５−３００、悲惨。

カレーって・・バレンタインに・・・

似た色同士、義理カレー。

ヤマトのカレーは美味いらしい。

＠ダメ犬さんは、関東の方なんですか？
３００番さんって吉野家の隣のとこ？

フットワークって、以前、労組の幹部に
会社の総務かなんかが
臭いモノを贈るイヤガラセとかしてなかったっけ？
なんか印象が悪いんだよな
違ってたらスマソ、訂正してくれ

>>.117
所属は５−１０？(下一桁は伏せ)。

>>118
＞臭いモノを贈るイヤガラセとかしてなかったっけ？
犬の生首だったような？関西の話。

>>117
当たりッ！って、なんで吉野家って知ってんの？
もしかして一緒なん？？？(ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>119
そんなこともあったような・・・

>>119
１０５，１０９は、よく行きますよ。
１０？・・・

>>120
一緒じゃないです。ゴメン

作業服、カッコイイね。

>>122
ってゆーかー
太った人は、サンタクロースみたい

あれって、レーシングスーツ仕様だっけ？

あれ目立ちすぎ。　おっさんのドライバーは似合わない。

私の彼氏はとっても似合ってます。

>>124
＞あれって、レーシングスーツ仕様だっけ？
夏服がレースのピットクルーと同じデザイン。
冬服は逆パターンのカラー。

>>127
ピットクルーと同じなのか。さんくす。
けっこういいよね。

>>128
でも、もうそのチームそのものが無いよ。
今、会社が傾いているのも、それのせい。

>>129
そうそう。

今年、乗りきれるのか、メッチャ不安。

>>130
その２倍不安

死んだ人だからかもしれんが、先代はかなりいい人だったらしい。
１代で築いた会社は２代目で傾かすというのは、本当なんだな。

>>132
たいがい、そうみたいやね。

なんか暗くなってきましたね、ここのスレ

ゴルァ！　頑張れニッポン運送！　（←古いな、俺も。）
せめてネットの世界くらいは、明るく逝こーじゃないですか。

じゃあ違う話題を。
トラックターミナルの構想って「初代」が考えたらしいけどホント？
５０年記念の社史に載ってたからホントかどうか内部の人間にはわからん。
他社ＳＤ、他社社員の解説をきぼん。

>>135
外部の人間にはもっとわからん。ゴメソ。

今週もがんばりましょ・・
スニーカー風の安全靴ほしいなァ
>>136
そらそやわ

と言うか
あげておこう　明るい話ないかなー
３００番さんあたり・・
ホームでマイコさんがリフトのってたとかー

>>138
そうそう！マイコさんが、
って、そんなわけないやろ！（ノリ突っ込みﾓﾄﾞｷ

リクエストにお答え？して明るい話題。
新車が５台入ってきた。
リースやけど。
きっと・・・。

>>140
＞新車が５台入ってきた。
ぬぁに〜、フォークの新車が５台ぃ〜。
５−３００ゆるさ〜ん。

>>140
フォークじゃないよぉ。
４�dだよん。

>>141
どっちにしても許されるものでは無い。

>>142
この不景気に申し訳ないっす・・・。

給料あがらんかなぁ・・・。

素朴な疑問なんですが、
クロネコみたいにグッズとかあるのでしょうか？

そーいやグッズってみたことないなァ
赤犬のぬいぐるみとか　あるのかなァ
カチャベルのバックルは、お気に入り

酒は、人生を狂わすこともアリ

>>146
事故ったのか？

>>145
＞クロネコみたいにグッズとかあるのでしょうか？
無い。昔、Ｆ１カー＋トランスポータのミニカーを「販売」したことはあったが。
トミーから８３年頃の配達車が出てるから、それ買って我慢して。

そういや、腕時計なかったっけ？

>>149
＞そういや、腕時計なかったっけ？
今年の「うまい」以外でってこと？

>>148
＞Ｆ１カー＋トランスポータのミニカー
持ってたりする･･･。
ついでにＵＦＯキャッチャーの「まるちゃん」も･･･。

>>150
腕時計かぁ。記憶になしですな。

ゴメン
腕時計は、なかったね
勘違いだったかな

＞腕時計
Ｆ１の頃、インターが売ってたような？

>>151
＞Ｆ１カー＋トランスポータのミニカー
実はもってたりする。（笑

Ｆ１カーだけは持ってます。

ＦＷグッツも、もう昔の思い出。
転職活動開始の００１番。

完璧な配送する会社なんて、絶対ありえない。
他の会社は対応してくれるという客いるけど、
それは、ほんの一部にすぎない。
どこだっていっしょなんだから、悪く言うのはやめようぜ。

フットワークばんざいばんざいばんざい！！

↑↑
ハァ？？

■倒産：フットワークエクスプレスなどグループ３社　再生法申請 　３月４日　21:33

　物流のフットワークエクスプレス（本社・大阪市中央区、資本金１５億円、大橋渡社長）と
子会社の大証２部上場、フットワークインターナショナル（同・大阪市）などグループ３社は４日、
大阪地裁に民事再生法の適用を申請したと発表した。負債総額は３社計１７１８億円。

第一貨物フットワーク

民事再生法適用してもひきとってくれるような会社はあるのか？

早く会社逝け
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/news05.html

なんであんなにトラックや営業所ってボロイのだろう？

ぱちもん　いくどコラ

心配は無用ッス
http://zoo.millto.net/~drill/

倒産：フットワークエクスプレスなどグループ３社　再生法申請 　３月４日　21:33
http://lucky.cmclub.com/member01/GNY0026/b.htm

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>>167

倒産：
フットワークエクスプレスなどグループ３社　再生法申請

　物流のフットワークエクスプレス（本社・大阪市中央区北久宝寺町４、資本金１５億円、大橋渡社長）と子会社の大証２部上場、フットワークインターナショナル（同・大阪市北区堂島２）などグループ３社は４日、大阪地裁に民事再生法の適用を申請したと発表した。負債総額は３社計１７１８億円。
　フットワークは、企業向け物流から引っ越し、宅配などを展開。また、インターナショナル社は各地の名産品を販売する「うまいもの便」なども行っている。

　しかし、規制緩和による競争激化、不況による市場の縮小に伴う価格競争の激化、売り上げが落ち込み、収益が悪化していた

タスケテアゲヨウ０１２３

社長日本テレビのニュースにでてたぞ。

とりあえず、森総理のせいにしとけば・・・

　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 /　　　　 　：：　　ヽ
　　/　　　　 ＼　 　／　|
(∂| 　　　　　|　･　 ･丿 |
　ヽ|　　 　　""　　　""　|
　　 | 　　　　　＿＿_ 　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼ 　　 /＿＿/ ／　 ＜　やっぱドラえもんはすげえや！
　　　／ヽ 　 　　 　／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Ｆ１始まる

アグリはそんなこと
知ることもなし

http://www.footwork.co.jp/saisei.htm

フットワークエクスプレス株式会社

民事再生手続開始申立の概要

１．民事再生手続開始の申立（平成１３年（再）２８号）

平成１３年３月４日、関連会社であるフットワークインターナショナル株式会社（平１３（再）３０号）およびフットワークエクスプレス北海道株式会社（平１３（再）２９号）とともに大阪地方裁判所に民事再生手続開始の申立を行い、同日付で弁済禁止等の保全処分の発令を受けました。申立代理人は福森亮二弁護士、宮崎誠弁護士、上田裕康弁護士他（いずれも大阪弁護士会所属）です。

この民事再生手続開始の申立に伴い、これまで弊社の事業に関し格別のご配慮とご助力を賜った皆様に多大のご迷惑をおかけすることとなりますことを、お詫び申し上げる次第です。
なお、民事再生手続につきましては、「４．民事再生手続の概要」に簡単に説明させていただきましたので、ご参照下さい。

２．本申立に至った理由ないし経緯

　物流二法施行による規制緩和により参入規制が撤廃され、競争が激化したことや景気後退によるマーケットの縮小に伴う価格競争（約３０％低下）により、特に平成８年以降、売上の落ち込みが顕著となり、収益性も悪化しました。一方、平成３年頃までに関連会社を通じて行われた海外投資（独物流業者の買収等）の多くが失敗し、財務体質の悪化を招きました。そして、今年に入り資金繰りの状況は著しく悪化し、本申立に至った次第です。
　平成１２年１２月３１日現在の負債総額は、１４００億円余です。


３．今後の事業の遂行について

　民事再生手続の下で事業を継続して行く予定であり、取引先・債権者等の皆様のご理解とご支援を得るべく、社内一丸となって再建のため取り組んでいく所存ですので、何卒よろしくお願いいたします。
（以下略）

フットワークインターナショナルはアートコーポレーションが
引き受けるらしいが、エクスプレスと北海道はどうなるんだろ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20010304CAHI023404.html

――――――――――――――
やっぱりね
＿＿　 ＿＿ .ｒ―――――――――――
　 　 ∨　　　｜だめなのか？
日　凸　�U　｜　 ＿＿＿＿＿
≡.∧∧≡.≡|／≡≡≡≡≡ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(,, ﾟДﾟ) 　　�U　∩　［］ 　ダメみたい
　 |つ∽∧ ∧＿＿＿∧ ∧ ＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣□(,, 　　) 　 日 (,, 　　)
―――. |　　ヽ/―― |　　ヽ/
　 　 　 .（＿__ ﾉ 　　 .（＿__ ﾉ
　 　 　 ━┳━ 　　 ━┳━
￣￣￣ 　┻ ￣￣￣　┻￣￣￣￣

友人がここの内定もらっててさ、今月末には研修が大阪であるらしいけど。
やべーなー。

やばやばでしょ、未来が、無いし

つーか会社更正法申請した会社って全員採用取消が普通じゃないの？

これから届くのかな？採用取消通知｡

フットワークエクスプレスは再生より、消滅させた方がいいよ。
営業力が無い会社だからね。運賃を安くしないと荷物を持って
これない運送会社の結末だね。

　　　　　　　　　　　●フットワーク倒産確認●
　　　　　　　　　　さっきのニュースで伝えてたよ〜

うむ　逝ったようだな

逝ったのはインターナショナルでしょ。

あ　ＥＸＰもか。　鬱氏。

エート、アートさん引続き宅配やってよー
おねがいです。

同人板ではスレ乱立してるのに、ここでは扱いが小さい･･･

ざけんなっ！Fw！！
連鎖くらいそうだぞ！

手形が長いんだよ〜(氏

大橋にげろー
コロサレルゾー
ウラマレテルゾー

会見の詳細
http://lucky.cmclub.com/member01/GNY0026/b.htm
社員へのメッセージだそうです。

国道７７４号線さんよ、なんかうらみでもあるんか
たしかに、大橋渡はぼんぼんで頭が悪い。
しかし、おまえはうるさい。
きえろ

>>195
誰に言ってんの？

フットワークに勤めていますが、
今回このような事がり、この先どうしようか考えています。
まわりの人で、何人かは辞めると言っている人がいます。
ドライバーの募集している所知っている方
教えてください。

ウインローダーの方が先だと噂されていたが、FOOTさんの方が先に行っちゃったのね、ヤマトにも何人かいるよ、元FOOTが。

マンダム

フットでバイトしてます。
みんな狼狽してます。
しかし、自分が大船に乗っているのか
浮き輪につかまっているのかわからない
厨房ばかりで同情する気にもなれません。

　　　　　　　　　　　

会社更生法ではありません。民事再生法です。
これから裁判所を交えて、再スタートできるか検討するのです。
即、廃業するわけではありません。

いろんな噂ばっかで、なにがどうだか・・・
再スタートを希望

フット以外にも、西濃､福通、近鉄、オカケン、新潟、その他いろいろ
かなり苦しいと思う。
今回の、民事再生法の結果は、みんな注目してると思う。
これで、うまいこといけば、真似る会社もでてくるよ。

まだFOOTのトラック走っているね。

つらい

たくさんレスついた。こんなにいっぺんに付くことはもう無いでしょう。

頑張ろうね、フットワークのドライバーさん。
運送会社なんか、所詮全て明日は我が身です。

もしも消滅したら、約１万人の家族の行方は・・・
ﾜﾀﾙ１匹のせいで。

〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　＜　なるようになるよ
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　

(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　＜　かあさん、この先どうなるかしら
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　　＼
　　　　　＼＿＿＿_／　　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今日は債権者集会。なにかおこるかも・・・・・

とりあえず、荷物量は、いまのところは
あまり減っていないようす。

でも中継荷物はやばいかも・・・・。
中継会社が何社かとんだ見たいです。

もし破産だったら君らの会社は
いくらやられる？

集会おわったよ。

集会の結果どうなったか、知っている方報告
おねがいします。

頑張れワンワン！！

第一、三八五などの東北の会社さ〜ん。
潰れた運送会社買って、南へ一気に拠点をのばしませんか？
沖縄、宮崎、高知、和歌山、長野、山梨、新潟、福島、宮城、山形、秋田、青森
以外には営業所(子会社含む)がありま〜す。

>>219
岩手を忘れた。営業所、ありませ〜ん。

フットワークのみんながんばれ

国内２社と外資系２社が、気に掛けてくれたみたい
あくまで噂です。

でも、社会的には倒産だよなぁ・・・
周りのヤツらに説明すんのが面倒だよ〜

「オマエんトコ、逝ったんだって？」
「ウン！」って早く言いたいな。

| 隠し財産全部だしなさい！！ﾜﾀﾙ君
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　＿∨＿＿
　 　 　 | ∧＿∧　|
　 　 �培（`Д '　）│
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赤犬さんがんばってください。　最近レスついていないですね。

はぁ〜、赤のダックスフンドからダルメシアンの白黒ブチに
カラー変更したほうがいいかも・・・・・・。

うわせでは、民事再生法をしたけど、
かなりやばいらしいよ
時間の問題かも
再就職さがさないといけないなあ

>>228
旧東京支店を売り飛ばした辺りから、おかしかったじゃない。
退職金の分割支給とかもそうだし。

＞かなりやばいらしいよ
負債総額が１４００億らしいけど、２倍くらいの気がする。気のせいか？

その後どう？

>>230
とくに変わらず。

>>231
がんばってね！

>>232
ありがとう。
発表されてから「５−３００」、「００１」など社内の人たち、来なくなった。
まあ、あたりまえか。

>>233
いつもみてるよ
現在の状況は物量が多少減ったものの、減った荷主が運賃が安く手間のかかる
荷主が大半なので、これからの事を考えるといい方向に向かっているんじゃ
ないでしょうか？赤字覚悟で資金繰りのためだけにやっていた荷主だもんね。

>>234
同意。高松支店が泣き入っても、セシーノレをなくすべき。

関西も申請したって、マジか？

>>236
＞関西も申請したって、マジか？
さあ？よく分からない。
ホントなら渡クンの犠牲者が増えただけのこと。

通達が来た・・・マジだったよ！

運送系の関連会社みんなは逝かないよね？。
エアーは残りそう？。

>>235
同意。明日来るなんかもやめてまえ。

豊岡の安い運賃のかばん、萎え。

関西も逝ってしまったのか・・・・・。
エアーは業務停止。
次はどこ？ＥＸＰ中部？ＥＸＰ九州？

>>242
Ｒさんは何カンパニー？
俺、関東。

潰れそうにないグループから数えたほうが良いのでは？
タクシーと建設と出版。３社だけか〜。
(バスとタクシー、別会社だっけ？)

>>243
何カンパニーと言われても・・・・。
グループ会社です。でも非常に関係は深いです。
あえて言うなら関西。

潰れそうにないところといえば、あとコンポジットとか
ハウジング、トラベルなんかもそう。
バスタクシー関係は確か２社、キャブ神戸、キャブ＆バス。

このままいけばグループ会社で社名変更なんてこともあるかも・・・。

>>244
ＥＸＰかと思ってた。
あと、今回の騒ぎで荷主が逃げてなきゃ、デリバリーは大丈夫だと思う。

>>245
うむ。ＥＸＰも大変だが他のグループ会社も大変。
でもＥＸＰの３月の給料は今のままででそうよ。
２３に支給されるかは不明。４月分も不明。
あと債権者が納得するかも不明。
俺が債権者なら給料普通に払えるなら金返せって怒るけどな・・・。

>>246
借金の大半は旧長銀でしょ？？
それなら新生銀行(旧長銀)は貸し倒れの損金分を保険機構か国に
請求できるんじゃなかったっけ？

>>247
大口債権者はなにもいってこないと思うけど
面業者、傭車関係の会社はいってきそう。

福岡空港は国内空港。中部は国際空港。
比較の対象が違う。
名古屋空港国際線利用者は今年４５０万人に迫るだろう。
国交省の九州局長談は新福岡空港建設に際して地元からの資金を要請
する為の前哨。
このスレの前の方で既出かもしれないが、中部の資本金の５０％は地元
民間、１０％が地元自治体、国は４０％という民間会社。関空の特殊会社
とも違う。

>>248
うん。面業者は泣いてる。
みんな１８０日サイトの手形を掴まされて困ってるらしい。

面業者の人、今はまだ辞めている人いなが、
他の所に行く話ちらほらしてて、
今週いっぱいで、辞める人いそうな感じ。
現場見たって、地域ごとに分割して配達しているが
１人当たりの荷物の量20件も満たないんじゃないかな
セシールがあった時がなっかしいなんて
でも、事務所の者から言うと、ほんとなくなってよかった。
ほとんどの電話は、セシールの再配の電話ばかり、
人は少ないのに、電話の数は何百件もあり、対応できるかっていうんだ
プンプン
ほんとうによかったよかった

自分の会社は、28台しかない零細の傭車ですが
逝きます。115日サイトでしたが、千万単位のコゲつき・・・

あぁ　逝ってしまった。
日曜日に会議があるらしいけど
ええ話は無いと思われ

>>253
明日本社で会議あるらしいから、きっとその関係やで。
たぶん今後の営業方針についてやと思う。

今の仕事なんかやってられるか

ダメ犬さん＆００１番さん、転職活動始めてます？

>>256
やっぱり次も運転手ですか？

>>254
そうやろね。セル塩乗ってきて、経費削減って・・・

>>256
はじめてるよ。　３００番さんは？

聞いた話しですが、
組合か会社のどっちかが、
組合員の共済会のお金をつかってしまったようだ
総額何億円
２１日に委員長から話があるそうだ
なんというふとどき者だ
組合員の積立まで使い込んで、
その代わり借りてる金は返せというのおかしい
共済会の積立金、早く返せ
俺なんか何十年と勤めているので、結構な額になっている
あーあーもうおしまいだ

００１番さんは、
旧カンパニー制度だと、
どこですか？
わたしは、関東です。
いろいろ情報交換しませんか

>>260
フットワークエクスプレス関西です
幹線の仕事してますよ
でも転職というか、ちがうとこにいく予定です

>>258
具体的にはまだ動いてませんけど、転職します。

００１番さんは、関西だったんですね。
お互い頑張りましょう。

>>257
転職はやはり運転手で考えてます。
いいところが見つかればいいんですけどね。

セシールはどこがやってるんかな？
日通かネコかな？
高松店のＦＷ四国の方たち、仕事あるのかな？

>>262
転職するにしろ、ＦＷに残るにしろ
３００番さんもがんばってくださいね。

考えかたが、あますぎるよ・・・ＦＷ関西の社長は・・・
なにを言い出すかとおもったら・・・
それじゃ若手の社員は、ついていかんよ
再就職不可能な、高年齢社員が残ると思われ

　北海道のアルバイト求人誌に…
　フットワークのドライバー募集広告載ってるんですが…
　なんで？

北海道あたり佐川が買う

>>266
それって、バイトじゃなくて？正社員なの？

正社員は、やとえないしょ？？？？

>>２６８
逝くのかい

>>266-269
ＥＸＰ北海道は債務が７４億と比較的少ないため再建もしやすいのでしょう。
業務維持のため新規雇用があってもおかしくく無いのでは？

道内では前身の「大栄」のネームバリューがかなり大きいので
別会社に買われやすいということも考えているのかもしてません。

これからは退職者も大勢出るでしょうから、新規採用しないと
会社再建どころじゃないです。
特にドライバーは深刻な人員不足になる可能性大。
ドライバーが会社のメインなのに、いないと・・・・・。（恐）

人手不足かぁ。
給料が今よりあがるってことは・・・
ないか・・・。
今月ちゃんと、出るんだよな？
来月はどうなんだろう。果てしなく不安だ。

>>272
退職金ってでるの？

>>273
今月は金さえ集まれば大丈夫。
問題は来月。なんらかの賃金改定がありそう。
仮にないとして、人員の減少がドライバーの給料アップの材料になる可能性はある。
１人当たりの物量が増えればその分収入もあがるので必然的に給料も上がる。
でも、１人で裁ける量には限界があるしね・・・。
がんばろうと言う気持ちがあればチャンスかも・・・。
職員はかわらず、査定部分の見直ししだい。

>>274
謎。払いますということは聞いたようなきがする。
だいたい去年の退職者の分も払っていないのに
今辞めた人の分がいつ払ってもらえるのか・・・・。
３年後？５年後？

周りで辞めた人、或いは意思を表現した人いますか？

>>277
×表現
○表明

>>276=R
それ、マジですか？
去年の退職者の退職金を払ってないって？
本当だったらショックだ…

>>279
マジ・・・。
だから今あせって辞めても仕方ないよ。
もうちょっと様子みた方がいいのでは。

>>279
マジです。

あ〜〜〜、こんな会社でもこんな時間まで仕事〜。

おつかれさまデース

>>283
ぱちもんのヴォケ
あほかゴルァ

　 　　　　／￣￣￣￣￣
　冫､　＜　　金くれー
　`　　　　＼＿＿＿＿＿

　 　　　　／￣￣￣￣￣
　冫､　＜　　遊んで給料もらえるﾌｯﾄ最高〜
　`　　　　＼＿＿＿＿＿

>>286
そうだったらどんなに幸せか・・・

>>287
仕事量どうですか？
以外と以前とかわらないものでしょう？

仕事の量なんか以前とかわりないです。
多少荷主が減った部分も有りますが、
そのぶん継続して荷物を出して頂いている荷主が、
今まで以上に出してくれている荷主も多数有るので、
変わりがないんだと思います。

ワタルさん自己破産したらしい

>>290
それマジ？
まぁ、当然か・・・・。

ワタルさんの財産は、全部前の奥さんがもっているらしい
偽装離婚だって

うん。そうらしい。
高級クラブのママとかもワタルが飲みに来たら帰った後、塩撒いてたって。
すごいタチ悪いそうだ。

アゲ

ワタル自己破産＆偽装離婚＆資産隠しの情報今だつかめず。
だれか真相しってたらおせーて。

>>293
グラスじゃなく、氷を入れる奴にブランデー流し込んで飲むなんて
下品なこととかしてたらしいし。

明日はちゃんと給料が出るんだろうか？

>296
そうそう、まず始めに「バケツ持って来い」言って高級ブランデーを
ドボドボ入れてその中で足洗ってたと聞いた！
>295
自己破産はわからないけど、偽装離婚は本当みたいです。
>>292さんの通り嫁が持ってる。家とか全部嫁名義に変えてるそうです。

新地のねーちゃんとヘリコプターでラーメン食いに行ったってのもきいたぞ。
あと、ワタル自身は妾の子と言う話も聞いた。

妾の子です。
本妻に子供がいなかったから。
ワタル自身も妾沢山います。

あ〜〜〜、マネージメントも逝ってしまった。
建設も社名変更するらしい・・・。

こんな馬鹿息子でも、先代はよっぽどかわいかったんだろうね。

最近、日曜休んで無いよage

たいへんですね。
自分もよく日曜日に会社に来て、仕事していたけど、
最近バカらしくなって、休みの時は、休んでいます。
こんな会社でむりをしてはいけないです。
自分にプラスにならなければ

ワタルは妾のコじゃねぇよ。同じ役員してる弟だよ。

労使が強かったから生温い環境で社員もぬくぬくしたけど
一番の原因は会長に何もいえないウンウン役員のせいだよ。
まぁ独裁者だったからってのもあるけどな。
F１やってるときもみんな嫌がってたもんな。

次の日曜も仕事決定age

ワタルの子供って何歳？

３０６の方は、先週も日曜日出勤していましたが、
職種はなんですか？

新社長になった専務ってどんな人よ

教えん！

３０６だけど
>>308
運転手だよ。
今日(３／３１)は４ｔで一般貨物＋宅配、明日(４／１)は２ｔＳで宅配。

4tで宅配！！

>>312
セシールを４ｔで配達するとかなりつらいです。
もう、できませんが。

>>313
早くい寝なさい！

>>315
そろそろ寝よう。

誰の２ｔＳに乗ろうかな？ラジオが壊れたのばっかりだから
寂しくて自閉症になりそうになるし。無線も日曜は静かだし。

>>315
香典返しの荷主ある？
電話番号なし、番地・マンション名なし。
あ〜んど　運賃無し・・

吉本

返済計画で、一般債権９５％カットの計算してるらしいけど、
たかだか５％の返済で債権者は納得するのだろうか？

>>316
板橋店と川崎(南？)の香典返しの荷主が昔あったような？
今は流れてこない。カタログ配達が葬式の時にあたって
良く返品喰らった。

>>318
新生銀(旧長銀)はそれでも良いのでは？
税金(保険機構？)から補填でしょ。

>>319
お疲れさま。
がんばって。

携帯端末、持って帰ってきちゃった。

今度の社長は落○さんか・・・・。
あんまりクリーンなイメージねーな。
だいたい労務端の人間が経営なんてできるんか？
それともたんなる民事再生認可までの繋ぎの社長？

町田、八王子、水戸は閉鎖。

もうどーにでもなってくれ

4月20日で宅配廃止。

>>325
え？どういうこと？

んなコトより、金払ってくれ！

た、頼むぅ！アンタ等、あんなに威張ってたじゃん！

潰れた会社に誰が支払いなんかするもんかい？
これで、これまでの売掛金バックられるぞ･･･。
ざま〜みさらせ〜。

それより、大橋元社長の隠し資産を差し押さえでもして見れば･･･
少しは給料支払ってもらえるべ〜

４月の給料危ない？？？
誰か情報求む。

個人あての荷物は扱いません。取次店のみなさま、長い間ありがとうございました。これからは商流一本でやっていきます。

>>330
情報流すの早いよ。
仕事上のマイナスを考えろ。

犬の消えた夏コミ

以前にも取次店廃止の誤情報が流れたことあり。

>>>331
ということは事実なのか？

>>334
事実ならってことさ。

4月の給料の支払が危ないのは、まだ分からないが、
とりあえず、今回5日の支払はどうにか出来たみたい
次の4月20日の支払はどうだか
支払が出来たとしても、5日後には、給料の支払が待っている
実際、現金の確保はできるのか
不安だらけだよ

くそ〜っ！アンタらの給料も大事だけど・・・
ウチの手形は紙キレになっとるじゃ！

民事再生法が憎いッス！マジで。

知っている人がいるかもしれませんが、
メッツの新庄選手がフェラリーをオークションに出したのは知っていますか？
落札金額４２００万円
これ渡が買ったらしいよ･･･

>>338
マジっすか！！！
ネタじゃなくて？？？

マジっす！マジっす！
関西じゃ、超有名
ホント

フェラーリ売って全社員に1万づつ分配しろ。

>>341
激同意！

むちゃくちゃなやつやなあ２代目元社長

負債総額の０．０１％以下かと思うとあながちネタじゃない気がする。
フェラーリ。

２５日で終わりです。２０日の支払いは現金　給料も現金
どこから出るの？入金の７割は月末入金。無理無理。
管理職の給料カット＆引き延ばしにも限度がある。
ドンドン人が辞めて結局は労務倒産だよ。
スポンサー？赤字の会社に誰がスポンサーになろうとする？（笑）

アートはどうした？それと宅配網だけ欲しい引越し会社は

宅配を無くして商流の一本化・・ただの規模縮小です。
個人向けの荷物も止めて、その事が従来の荷物に影響が出ないとでも
思っているのか？当然、日配・祭日配達も荷受中止。
個人宛の荷物の荷受を止めて再配達・電話等の効率化を図ろうと
するのは解るがその事が下にまで伝わってない。
現場主義？寝言は寝て言え！！
間違い探し・資料の為の資料・必罰ばかり・

もう、終わっているんだよ。

同意見
でも、とりあえず○○支店は
あきらめず、がんばろう・・・・・・○○さん

うらやましい
うちも宅配廃止！日祝集配廃止してほしい

うまいもの便は、どうなるのか？
ほとんど個人宛が多い為、宅配廃止同様、
うまいもの便も廃止では
クールの商品だけになったりして

う便やめたい

フェラーリ権利放棄だって。

誰か、渡の住所とか知っている人いたらおしえて
このままだと、渡のせいで家族共々ろとうにまよってしまう
抗議文だしてやろう
離婚した妻でもいいよ

どうなる？＞コミケ

コミケは、ほぼ中止の予定
配達先が、ほとんど個人宅の為

コミケも猫の時代かあ

うまいものはインターナショナルが存在する以上続けるもよう。
あそこはあれしかないから・・・・。とっとと清算すればいいと思うが・・・。
しかし、配達は自社でするかは不明。日通へ全部委託ということも考えられる。

本当に再生できるのか不安だ・・・

状況考えてみろよ。出来る訳ねーだろうが！

今退職してもやっぱり自己都合になるのかな。
退職金も期待できないし。
倒産するならはやくしてくれ！
生殺し状態・・・。

馬いもの便、まだやるんすか？（藁

>>359
とりあえず落ち着け

>>357
インターナショナルは儲かっていたのですか？
アートが再生する会社（部門）は物販だけ？？

コミケは、正式に今年の夏からしないことになりました。
近々申し出にいくそうです。
日通さん、がんばって

冷静に考えて今度の給料は金がないはず。
２０日払いの５日後だから現金はたらないはず。とすると、そのときにある現金にあわせて
給料をカットするのか？でも、それでは従業員は退職者だらけで再建どころでなくなり、
それは会社も望むとこでないはず。だとすればどーするか？月末には金が入る。ということは、
給料は２５日と５月の１日か２日の２回払い？５月に１回で全部払うことは困る人も多いので
考えにくいと思われる。

ガセネタかもしてないが、１割減で２回分割(２５日と１５日？)と
いう話を聞いた。

分割は事実らしいよ。
分割割合と残りの分の支給日は決まってないみたいだけど。

競輪の自転車もやめてほしいよ。

大阪の「ジャパ＊ホーム＊ョッピング」。どんな物でも宅配伝票で
出すのやめれ。

>>367
ひょっとして本社の方？

分割割合はわからないけど、支給日は２５日と１日と聞いた。

15日、会社説明会行く人いますか？
わざわざお金だして、会場借りなくていいんじやねえか
なんで、幕張なんだ
せめて、錦糸町にしてくれたら・・・・・（皐月賞）

>>372
15日、会社説明会

って、なにについての説明会なんでしょう？

えっ、知らないの
民事再生手続きについてですよ
なんで、日曜日に・・・・・ｂｙ皐月賞
給料10％カットの話や分割の話等など
○○取締役が説明に来ます

○○支店の自動仕訳機
撤去作業中
出てくるは、ゴミゴミゴミゴミ
ああ、きたない

今日、本社で支店長会議
何の話かなあ

>>375
東京？

ＹＥＳ

4月末で、9号棟（第2ホーム）がなくなり
5月1日より、第1ホームだけになります。

>>370
いーえ、現場の人間。

マジな話、みなさん就職活動してます？

ばれちゃしょうがない
それでは サヨナラ

>>375
＞出てくるは、ゴミゴミゴミゴミ
東京の仕分け機を解体して出てくるのは、行方不明荷物だと思われ。

>>383
10年ぐらい前の荷物が出てきたりして。

あーあ、今日で3人やめちゃった。

渡は東京支店時代、業務上横領をした。残念ながら時効だが。

ニュース板で新庄のフェラーリスレたってる。
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=987263477

ううう、がんばれ！

ボンバーさん、幕張に来てたのかな？

これで終わりやね
どんだけ駄目な会社やったかハッキリしたやろ
ホンマ危機意識ゼロ！！誰が残るちゅうねん！！
アホらし、他に行くとこないオッサン連中だけでじかみついてろや
若いもんはホンマに早よ逃げたほうがエエよ

幕張にいったよ
はっきり行って無駄足
人はあまり集まらなかったし、たいした説明でもなかった
幕張なんかでするかだ
時間が押しているようで、手短な説明
集まった人は、多分この後会社に残ってやっていこうという人だと思う
ざっくばらんにはっきりした説明が有っても良かったんじゃないか
なんか、やる気が出ないよ

こんな場所わざわざ借りる金があるんならその分少しでも返済に回せって言うヤツはいなかったな＠幕張

潰れた運送会社の到着物量が、１０％位しか落ちてないのはなぜよ？

ところで渡を特別背任かなんかで、訴えられないかな？

はよ逝け。−特積会社一同より

やる気を出していきましょう！！

僕は一足お先に失礼します（藁）

説明会に行くだけでも凄いね！！

松下の仕事、切られちゃたね。

2号さん、辞めちゃうんですか？
いつで。
俺なんか、辞めたくてもなかなか就職先がなくて・・・

16日午後5時、民事再生開始決定。
第1関門クリア。

＞＞３９８
くわしいですね
職種は？

>>399
きのうの夜、管理職あてにメールで速報流してた。通知書のコピーもFAX来てた。

あたしゃ単なるペーペー職員。

又、辞めやがった。
鬱だ、死のう。

傭車の抜けた穴は、どのくらいふさがってる？各店。

4月25日給料の支給が、
一括支給となった。
これには、上の方の苦労があるそうです。
ついでに、１０％カットもなくならいかなあ

花売ってまっか?

社会保険料の支払いを繰り延べしてもらって賃金確保。ヤレヤレ。

車体の塗り方と制服を換えれば、渡くささが全部なくなるのに。
あっ！金ねーや。

今日むしょうにはらがたった。
以前から腹立つことばかりで、仕事してても腹が立つ
誰のせいやと思っとんのや（わかっとんのか）
レスしてても腹が立ってきた
クソみたいなやつ
そいつが居るせいで、仕事してても面白くない
なんかやるきないね
ほんとやるきない
なんか、どうでも良いって感じ
仕事してて面白くないし、やりがいない仕事してても
先が見えているし、どうにかならんのか
まあーどうでもいいや
このままだたっら、真剣に職さがそう
辞めるのも時間の問題かも・・・・・

今日、辞表を出しました。アッサリと受けてくれてなにか
拍子ぬけ。でもいいや、まだ若いしね。
子供もまだ一人だし何とかなるよ。
あしーたがあるさ明日がある

それではみなさん、サヨウナラ！！

>>402
集配の方は傭車は抜けてないですよ。
さ、今日もがんばろう。

今日で宅配がなくなる。
これでケイリンともコミックともおさらば。
あー、よかった。

　債権者説明会のときへらへら笑いながら
説明してた弁護士さん、話しが違わないですか？
　辞める社長しか出てこずに、大丈夫の一点張り
責任者でもない人が、保証はできませんが大丈夫なんてな〜
　ダイイチさんどこまで面倒みれるの？
猫がきてどうなったとうるさいので、
ふぇでっくすとゆーぴーえすで半分にするらしい。
と言っといた。
経営陣に外資売る度胸があればよかったのに．．．

>>409
１２ｔコースの傭車が来なくなって、くるしい。

昨日で全部撤収した
２０日の振り込みはあったけど、さすがにもうやばそうだもんな
Ｘデーはいつなんだろうか　連休で収益の下がる　５月末か・・・

ダイイチ？

>>411
＞ふぇでっくすとゆーぴーえすで半分にするらしい。
ワラタ。

う〜む

>>416
おぉ！関西さん、久しぶりじゃないですか。

明日は最後の宅配配達です。（ホントに最後か疑問だが）

>>417
やめたよ、関西。だいぶんまえに。
ちがう会社で走っています。　関西、社名とカラーを、
かえるらしいわ。

ほれ。

http://www.tsr-net.co.jp/topics/sokuho/level_4/name323.html

今日出勤だったけど、
電話なんか、朝すこしかかってきたぐらいで、
後は無し。
こんなんだったら、日曜日出勤して平日休んだ方がいい。らくしょうだよ

>>418
お久しぶりです。００１番さん。
すでに転職済みですね。羨ましい限り。
頑張って下さい。ってこっちが頑張れですよね・・・。

>>418
３００番さんも、お久しぶりです。
そうそう転職したけど、なれるまでが、たいへんでねぇ　ほんま
路線代行の会社だけど、３００番さんの店を左にでて、
ちょっと走った右手の運送会社に、積みに行ったりしているよ。
じゃ　お互いがんばりましょ〜

↑↑
>>421のまちがい　ゴメリ

さっき給料の明細を見た
総額で２５万　手取りで１１万
明日、辞表を出します
今ならすぐ失業保険も出るしね
来月になったら給料もっと下がって貰える失業保険も下がってしまう

このままでは、労務倒産ということも・・・・・。
逆に個人的には今、ドライバーの皆さんは非常にチャンスだと思うのですが・・・。
退職者のおかげで1人当たりの取り扱い物量は、いくら全体の物量が減ったといっても
増えていると思います。
フットワークのドライバーの給料体系はかなり手厚く保護されています。
やればやるほど上限なしに時間外手当は上がります。一番効率よく給料をあげるには
とにかく自社運賃の高い物を扱うことです。新規荷主開発すれば営業開発手当と言うものもつきます。
これは半年間その荷主の自社運賃の３％が手当としてつくものです。
（新規荷主開発は他社のドライバーでは当たり前の仕事です。）
今、激安運賃の荷主が減り、1人当たりの取り扱いが増え、稼ぎだせる環境にはなってきていると思います。
残っているドライバーのみなさん、これをチャンスと思うかどうかわからないけど、けっしてマイナス面ばっかりではないと思います。
職員、整備の方はもっと悲惨です。なんせ自分で稼ぐということが、あまり出来ないんです。
ドライバーだけが自分で稼ぐことができる職種です。どうか、がんばってください。

>>425
＞退職者のおかげで1人当たりの取り扱い物量は、いくら全体の物量が減ったといっても
＞増えていると思います。
それは確かにそうですが、退職者のせいで担当面積も広がっています。
その分、作業効率も落ちてますし、難しいです。

＞新規荷主開発すれば営業開発手当と言うものもつきます。
せっかく開発しても減便で残貨になったり、立ち寄り店が増えて
延着したりじゃあねえ。

雨が上がれば銀行に記帳しに行くのだが、店に明細もらいに
行こうかな。

ボンバー401さん
何�d乗ってたの？

通帳のシミだよ。
もうダメダ

＞フットワークのドライバーの給料体系はかなり手厚く保護されています。

どのへんが？？？
給料明細見て言葉を失ったよ。
どうやって生活していけって？
ここで転職しない奴ははっきり言ってバカだ。

さよなら。

>>429
＞フットワークのドライバーの給料体系はかなり手厚く保護されています。
職員や整備に比べてってことでしょ。

支払いだけで足が出てしまう(T_T)
生活費ゼロ。

懐かしい人の名前を見たと思ったら、訃報だった。

ミケーレ・アルボレート事故死
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=988235077

死亡事故
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=983818010

亜グリーとチームだったよね。

市原の店長やめるって
総務の人も今月末でやめる
そりゃたいへん
店長の替わりはいくらでもいる
管理職あまってるじゃん
仕事しない管理職もいるしよ
土浦も5人ぐらいやめるって
もうたいへん
補充なかったりして
会社としては、してやったり
バンザイ・バンザイ
今日一日みなさんおつかれさん

東京はすぐにやめるって言う人はいないが、
他は、どうなんですか？
おしえてくだせい

４／２５の給料を見て辞める奴がたくさん出ると思う。

うちは知ってる限りは１人。

１３９管理職多すぎ。業務次長３人もいらない。

皆さん大変御世話になりました、
5月から黒猫の会社で働きます｡

風前の灯火

うちの近所にあったフットワークの宅配営業所が４月２０日
限りで閉鎖され、現在はシャッターで堅く閉ざされている。
でも社名はフットワークではなく、「プログレス配送」って
いうんだね。ただ宅配以外の２トンや４トンのトラックは
今も細々と？走り続けているようだけれど。

いやぁ〜日祭日の配達はしないのに、何で送ってくるのかな？
まぁ〜指示が徹底してないから・・・
こんなもんでしょ、立ち直るには５０台の管理者はいらないねはっきり言って
何とかしようよ！！

>>436
うちも業務２人。

>>441
関東ブロック？

>>442
>>80 から想像してね。

ドライバー未経験なのですが就職に困っていて
フットワークを受けてみようかと考えています。
今更この会社に入るのは、やはり無謀でしょうか？

>>444
無謀です。

・１１月に裁判所から再建計画の許可？が降りなければ、会社精算となる。
・運転手不足が深刻だが、そもそも給料カットで生活できず他社へ流出している。
・募集にはおそらく裁判所の許可が必要。たぶん許可が降りない。したがって募集がない。

仕事がきつくても佐川に行った方が良いのでは？

早くやめたほうが良い！実は負債は公表されている数字の１．５倍以上。
仕事が増えてうれしいとか言ってると巻き込まれる。
仲の良かった奴だけ言って逃げよう。
普通客の立場でこれ以上フットワークとつきあうか？
あと転職するなら、第一貨物、王子運輸、シンコーはやめたほうがいい。
外国銀行に融資を申し込んだらしい。邦銀に見捨てられている
要注意だ。あと福山通運・西濃運輸も粉飾決算が社内監査で発覚した。
ここもさけたほうが良い。運輸業界よりタクシー、バスがいいかも。

>運輸業界よりタクシー、バスがいいかも。

いいわけないよ。

>>446
王子は運送だよ。

>>447
>いいわけないよ。
うちに比べたらどこもいい会社だよ。

いろんなとこに面接行ったらいいのに…
俺もやめるまえに、何社も面接いったよ
ちなみにタクシーは、いいこと無いと思うよ。
デリヘルのネーチャンの送迎のほうがええね

運行ドライバーの募集って、昔から見た事ありませんが、
何故でしょう？

あっ、あと西武運輸も無いな、あのヤマトでさえバブルの頃は
運行ドライバーの募集してましたが、

待遇が特別良いか、集配から補充するのか、昔から不思議です。

>>449
＞デリヘルのネーチャンの送迎のほうがええね

実は心惹かれていたりする…。

>>450
＞運行ドライバーの募集って、昔から見た事ありませんが、
２種持ってていきなり運行になった人は居るけど
普通は４ｔから大型かなぁ。４ｔで１年以上無事故が
大型の社内資格の受験の条件だし。

>>435
ダメ犬殿は続けるの？

>>453
うん〜、今のとこそのつもり。

ところで「殿」をつけて呼ぶあなたは、もしかして「ｔｏｍｏ」さん？

やっぱり無謀ですよね。
この業界全くの素人なもんで。
日通のメール便っていうのも考えています。
契約社員なんですけど比較的残業も少ないし
とりあえずドライバーの経験を積みたいので・・・。
メール便というのはどういうものなんでしょうか？

>>455
＞メール便というのはどういうものなんでしょうか？
メール便とは基本的に受領印をもらわない、ポスト投函型の荷物の事をいいます。
ポストに入る位薄くて軽いですが、一部通販会社は重くて厚いのを出荷しているようです。
日通は知りませんが、ヤマトの場合は「メイト」なる名称で呼ばれています。
詳しくは以下のスレへどうそ。

世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=970941031

ヤマト運輸株式会社 -Part2-
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=988139970

今日、休みでゆっくりしとったらたまたまここにきた。こんなマニアックなとこが
あったんじゃ？死んどる会社じゃが、わしも応援しよるけぇ。
自分は路線ドライバー辞めて１年。民事再生法の申請の３日前に太○常務と携帯で
話したばっかりだったのに何にも言いやがらんかった・・・日曜の速報をたまたま
フットの後輩と一緒に焼肉食いよって知った。わしも呆然とする反面、｢ああやっぱ
りか、常務もおかしかったし、決算月じゃけぇ予想はしとった｣って感じだったが、
夜中もネットで情報収集し、メールを送り大変だった。
連れも新聞をみて、やっとわしの辞めたことを理解してくれた。女も先を見て動いて
良かったねって言いよったが、｢退職金が出てないけぇの、あと一ヶ月早よ辞めとりゃ
あ出とったのにしもうたのぉ。大失敗じゃ！｣わしも、ついとらんのぉと思いながら
額は手取りで５２万円じゃが、あきらめるというか、元々当てにはしてなかったんじ
ゃが、優先債権の中に退職金も入ってるらしい。どうにかして貰えるんなら、わしも
おとなしい方じゃないし、連れの司法書士や弁護士に相談したら、｢３人いれば、被
害者団体が結成できるが・・・取れても２〜６割がええとこ｣との事、馬鹿馬鹿しい。
もうゼニはいらんが、去年自動車商を取得して、自分で買ったＲ３４ＧＴ−ＲＶスペ
ックを売却して、平成９年式のＦ２１セルシオに買い換えることにした。Ｒは、もっ
たいないが、辞めとるのにフットに務めとることにして、ローン組んだがもうムリじ
ゃ。一括で払えでも言われりゃぁ払えんし、バレたらまずいし、さすがに、オリコも
ウンとは、言わんから。オークションに出したら、値落ちが４万だったからまだよか
った。しかし、どうにかしてゼニがかかっても、妾の子のボンボン、無能バカ渡を背
任で告訴して、痛い目合わせたいし、こういうワンマンのタコには、痛みを知らさん
と、ゼニの苦労を知らんけぇ、ダメじゃね。世襲は、三代続くとダメっていうが、實
次初代、二代目成郎さん、三代目のボンクラ妾の出来損ない渡で、ものの見事じゃ！
いろいろ相談しよるが、ええ方法はないかの？そのうち、２，３年すりゃ知らん顔で
、また豪邸に住んで、派手にしよるよ。ゼニは腐るほどあるけぇ！
しかし、残っとるみんな、将来を考えて早く辞めてバイトでも、何でもとりあえずし
たほうがいいよ。残ってもいいことはないし、道はいくらでもある。選びすぎにゃ何
だってあるんじゃけぇ！がんばろうや。

フットワーク？潰れたんじゃなかった？ダメでしょ？

>>458
あんた　オモロイナー

はよ、取締役連中辞めろ！

トラックのキャビンを緑色にしてみた。。

フットワーク、リースで大阪にボルボ入れとる場合じゃないど！

ダメ犬さん、何で辞めないの？生活できるわけないじゃん。俺なんか路線で
税込み３０しかないから、すぐ辞めたで。集配？職員？悪いことは、言わん
早い方がいいよ。ピンチをチャンスに変えようよ。俺も家のローンや車のロ
-ン払いながら、やめて生き生きしてるよ。俺のまわりもみんな辞めて後悔
は、無いみたい。まぁ自分で決めることだが・・・・

フットのみんな、がんばるのはいいがとくに若い奴（未婚、既婚を問わず）仕事は、
運転手だけじゃないで〜。やり直しは、早い方が○。
雇用保険も、待たずにすぐ支給してくれるし、１０％カットじゃ、またもらえる保
険料が、下がるでぇ。思い切れ、臆病になるな！がんばれ！

残っている奴は凄い

そうそうどうやったら、残れるのか？ある意味スゴイ。

マニアだね　ある意味
マゾかホモの集まりだね　言い方かえりゃ

どう考えても、採算のとれる関東や関西のとくに播州管内や大阪以外は、ダメ
でしょ。どうやっても、他社に勝てるわけないじゃん。

ほんと、ひどい会社やね。社長以下取締役も有名大学卒が、
ひとりもいないらしいね。
あほ社長が、関西大学ってか？

>>467
ホモってＵたら泉大津の夜勤のオッサン
ブラジャーつけとんで　　　　趣味で

向じゃないやつやろ？モ〜ホーっていうか、女装好きの変態？

宅配なくなって、貝塚店は関空のカバンないからイタイんちゃうの？

>>472
そうなの？最近、ＡＮＡＣＳの荷物はさっぱり見なかったけど。
関西主管管内員のレス、きぼ〜ん。

貝塚は、路線とかいい人が多い。店の雰囲気もすごい良かった。
ずいぶん世話になったなぁ。路線の３０代の人たち。お〜い大
丈夫か？がんばってくれ〜。みんなに受けた好意は、一生忘れ
んからな。渡は、消えろ。

大橋　渡のほんとの｢はし｣っていう字は、当て字？手書きでも、
？になるわ。渡は、よくなんかの時に名札や印刷が普通の橋
だと怒っていた。そんなこと知るか、タコ！お前の字がおかし
いんじゃ。妾の子が、ほざくなや。

ダレもおらんの？

>>476
誰を指してます？FW.EXP さん

ダレでもようござんす。わしの質問気に触ったですか？
悪く思わんでください。まだ起きてますんで、どうぞ！

>>463
FW.EXP さん
＞ダメ犬さん、何で辞めないの？生活できるわけないじゃん。
ああこれね。これの理由を明かすと、正体がばれるので内緒。
あ〜、宅配１００円発送がなつかしいよ〜。
（こんな事言ってるから、余計正体が明かせないのだが。）

わしには、わかりません。ばれる、ばれんはどっちでもいいが、
せいぜいがんばってや。わしは、辞めてセイセイしてます。
収支率のいいお店の方であるよう、祈ります。
でも、よく残れるね。辛くない？空しくない？

>>479ひょっとしておたくは

>>481
うっ！

>481
丸亀EXさん　炊き立てごはん、まだあるかい？

>>483
ご飯はセシール復活の時、無くなったよね。
うちの店では良く烏が食ってたっけ。

salami鯖にやっと繋がった。うちはＬＡＮ接続だけどダメだった。

ダメ犬さんは、職員ですか。四国の人？
わしも、セルフのうどん食べにゴルフが
てら寄りたいわ。

>>485
軽配出身の集配。
関東主管管内。
今でもいろんな食べ物を烏が食いまくってます。

このスレ立てた>>1は、どこへいったのか
またどうおもっているのか
どーでもいいんだけどね。

ダメ犬さん、関東ですか。
がんばってください。
集配か？３０万あればえぇが、生活できるなら
いいじゃないですか。
中国地区は、悲惨ですよ。聞けば、総額２０あるかないか
だって。手取りは、いくらや？って聞いてしもうた。（ツラ〜）

>>488
３０万？
関東管内だって、そんなにもらってる人いないんじゃ無いかと思う。

ほんま、厳しいね。わしは、２１から路線に乗って２５〜２７
くらいまでが良かった。毎年６５０くらい年収あった。
最後は５００くらいだった。あのまま残っていれば、４００が
えぇとこじゃろうね。今なら３５０でもキツイじゃろう。
６００はないと、家あけてまで長距離出れんわ。

朝age

age

明日は２ｔショートのラジオ無し、鬱だ。

>>493
ダメ犬殿、がんばれ。

ほんま？車検ですか？大変じゃね。８１・・とかいうくらい
古い車番のやつかい？

以前、フットワークキャブってタクシーが有ったらしいのだが今でも有るの？。

>>495
狭くて入れないからです。
うちのショートはマツダばっかりで、全部ラジオが逝ってます。
一応９０年代です。２ＸＸＸか４ＸＸＸしかないですが。
今日のは昔、浜松から転籍になった奴。２ＸＸＸ。

北九州支店、逝ってよし、逝ってよし、逝ってよ〜し。

あんなガサでっかいの送ってよこすな。
しかも換算で４０キロォ？そしてあの運賃？配達しねーぞボケェ。
前に抗議の内線電話入れたことがありけど、全然だめ。
佐川にやっちまうか、フェリー沈没、きぼん。

そうか、マツダね。ダメな会社が作る車ですから！
やっぱり、いすゞのエルフか、三菱キャンターでし
ょ？俺も昔タイタン乗っていたけど、最悪だった。
パワーシフトも意味ないし、排気ブレーキ効かない
し、力が弱い、故障が多い等とにかくいい印象なし
です。

ダメ犬さん。そ・それってハングル文字が、
書いてある、アレカナ？

>>499
キャンターガッツ改（名ばかりのウォークスルー）は
電装系が結構逝ってました。

>>500
＞そ・それってハングル文字が、
そうです。北九州支（元、下関営の扱い）の最悪なアレです。

　　　　　　　　　　　　 , -‐､　　　, -.､
　　　　　　　　　　　／ 　 ﾉ　　ノ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　/　､_.ノ　.／ ､_.ノ´
　　　 　 　 　 　 /　　ﾉ　／ 　 .ﾉ　　,,-‐'⌒i
.　　 　 　 　 　 /　__ノ / /⌒ｉi´　／､_　 .ノ´.
　　　　　 　 　 l. 　 `ｉﾉ /　 / |／　　,.'~´　　.
　　 　 　 　 　 | 　 ,,,|./ ｀`´.丿　､_ノ ,-‐'´⌒)
.　　　　　　 　 l.　 　 |｀`'''　/　　.ﾉ ./ 丶,-‐'´
　　　　　　　　|　 ,___l　　 　|､.　/ /　､,,/
.　　　　　　 　 |　　 ﾉ 　 　 | ｀` '´-､ ,ﾉ 　　　　　＜AGE〜〜
　　　　　　　　 |　_/　　　　|` ‐､__ 　 ）
　 　 　 　 　 　 | /　　　　　ヽ-､ _￣`|
　　　　　　　　　| .　　　　　　ヽ::::.｀ ､,|
　　　 　 　 　 　 | :.　　　　　　 |::::　　|
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　　　　　　　　　 λ:::　　　　　 ﾉ::　丿
　　　　　　　　　/　　　　　　,　::::::'/

>>498
激しく、激しく、激しく同意。

共済会の金返せ〜(ｰｰ;)

犬ってまだ生きてるんだ？　もう楽になってしまえば？？？

さあ、15日。みんなの店は何人辞める？
うちは片手にちょっと足らず。

>>505
あんたも、オモロイナ0oO

ああ、今日から５人少なくなった。

>>508
きつくなった？

>>510
これ何よ？

フッワークってコミケなんかもサポしていたんか…ヴォケやな

同じターミナルでフットワークの荷量毎日見ていますが、到着はあまり変わらないみたい
だけど、出荷はガタ減りしているみたい。

倒産しました
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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

まだやろ？

>>514
首の皮、１枚のところでまだです。

最近、変な荷物減った。
けど連続でフォークの爪がきてる。積みづれー。

富士銀行からの融資ってのは、マジ？
これでツブれなくなっちゃたの？

同じ大きさ、重量の荷物を、おなじ場所に送って
毎回運賃が違いのはなんでしゃあ、ゴルァ！

>>518
代金の低い分のはサービスでございます。お客様。

おもろい。運転士によって換算重量とかもバラバラ。
えぇ加減な奴が多かったね。
それもフットの特徴さ！

>>517
富士銀、共倒れになるぞ。

夏までもたないでしょう

富士銀に続き日本政策投資銀行も融資するって。

フットワーク相手でこそ、貸し渋れよ！　＞金融機関

上手く再生しますように。

今でもよくトラック見かけます。こんなに深刻とは思っていませんでした。
頑張ってください。

がんばれフットワーク。
それよか、最近お願いする荷物、
延着が多いけどやっぱ大変なの？

まさにお荷物

>527
運行便が減便になって、今まで直行してたのが中継が入って到着が遅れるためと思われ。
机上の計算だけでダイヤ決めやがって。現場を混乱さすなやｺﾞﾙｧ

>>527
>>529 もある。
それと集配で辞める人間が多いので、配達が手一杯なのもある。

がんばってくれ。もし再生できたら退職金も出るんか？
あきらめとるが、出るならもらえば臨時収入じゃ。

あはは

>４５７おっさんおもろすぎ。
確かに○田常務はいい人やったね。
日本政策投資銀行、富士銀行は逝ってくれ
総務の野○さん挿れさせて

>>533
おっ！ＨＮがかぶりましたな。
ちなみに私は毒舌をメール欄にかく、名無し犬です。

渡さーんモナコのマンションサンキュー。ヤイコとフェラ１，２フィニッシュしちゃった。
今度加古川のホテルアゼリア使うから。支配人でブサイクな妹さん（姉？）元気？
お父さん、渡さんによく似て藤原組長そっくりやったね。

>>535
わらた。
ところで「畦リア」まだ潰れてないんだっけ？

コミケ輸送も犬離脱か…
鳥がメインに昇格になってサブに猫が。

渡も資産隠しでだれか告訴してくれ。
今でもどこかでぬくぬくと暮らしているかと思うとムカツク。
証拠はないが保有資産は倒産前に全て嫁さんの名義にしてたらしい。

がいしゅつです

そごうの水島会長みたいにしちゃれぇや。このクソバカタレ（大○渡）

そういや、播州地域の高額納税者に名前連ねてるよねえ。
倒産前の去年の所得だから今年の番付けには乗るだろうけど、
そごうの水島と一緒で高給とって最後まで会社をしゃぶってた
ことには違いないね。

また2人減ったよ。どんどん人がいなくなる。しかも、できる人ばっかり。
建設の新しい社名、ジェイオー建設だって。まだ大橋にこだわってやがんの。こりないやつらだねー。
たしかに初代の社長の功績は大きいけど、それでも大橋にこんなことされてんのに・・・・。

>>543
だって社長は大橋一族だもん。

大橋一族の個人資産の行方は？

でD1とはどうなったの？
がいしゅつだったたスマソ

>>546
どうなったかは、こっちが聞きたいです。

>>546
業務提携は続けるけど金は出さん。

○立系のリース会社が強行手段を取る模様。さぁ、どーなることやら・・・・・。
やられた日には、かなりの業務支障がでると予想される。
きっと、とどめ刺されることになるかも・・・・。

あげ

だれか、最近の事情おせーて。

従業員数はかなり減ったか？

15が給料日だよな

>>５５３　へ？なんで１５

最近ねぇ・・・。本屋さん.co.jpかなぁ・・・。

>>552
減っているよ。

>>553
ちがうよ。

25日が、給料日じゃろ？たまに集配車見るが、新型ばっかり（ワイドボディー
の4トン）が多い。みんなさえん顔して、がんばってるわ。
がんばって再生してくれよ。でも、荷物は宅配がなくなったらしいから、ヤマト
になるんよの。間違いないし、時間指定も確実だし。

つらいっす。
まじ、つらいっす。
できる人がどんどん居なくなる。
本社で頑張ってた、こーばいのお二人げんきでね〜

１０１の　○藤○長。
あんたは人間ぢゃ無いです。
逝っちゃってください。

過去レス読むとけっこう在職者が多いねぇ〜。
おいらもそうだけど・・
意外と同じ営業所内に居たりして。
とりあえず、関東の主要の営業所には一人ずつ居そうですね。
ＯＦＦ会でもしますか？って。嘘ですよ〜

>>559
管理職に○藤は居ないはず（うっしー、なべ、おさむちゃん、他に居たっけ？）
なので、すさんだ状況が見て取れますな。

>>560
ＯＦＦ会？いいねー、でも早くやらないと、会社がなくなっちゃうよ。

ヤマトの新制服（緑色じゃない製造番号がある奴）を着る機会があった。
着てみたら「いるいる、営業とかに」などと言われた。
保護色みたいでなんか落ち着かないんだよね。あれ。

まだ、在籍中。久々登場。
会社の名前が変わるってうわさ、流れてません？

ネスケでもＯＫかな？
cookieのエラーがでるよーだケド・・・・

>>561
いるじゃん、整備に。
139にいるウンコ課長と同じように
本社の出先が。

>>564
＞１０１の　○藤○長。
あぁ！小屋の方ね。忘れてた。１０１−４９０って書いておくれ。
遠○課（次？）○だな。

＞139にいるウンコ課長と同じように
たまがーはよく分からないんだよね。詳細きぼん。

>>560の名無しです。
３００番さんやっと帰ってきましたね。
すんません、すっかり関東ローカルネタになってます。
ところで、皆さん今度の営業方針どう思います？
な〜んかまた思いつきだけで動いているような・・

>>565
ひえ〜、あそこは”小屋”なんて言われてるの？
ウンコ＝運行　うまい！！

>>558
本当つらい。私は事務方なんですが、これ以上できる事務方がいなくなったら
再生どころじゃないです。無能な管理職もっと出向させるとか・・・・・。
あっでも今は下手な管理職の方が悲惨かも、給料ひどいらしいからね〜。
手当が残業無し、代行無しなので職員より安い人が結構いてるらしい。

誰か300番さん以外に関西の方います？

ところで、前半よくカキコしていた人たちは辞めちゃったのかな？
お〜い、元気か〜。

無能な管理職は、出向じゃなくてリス寅しないと,ダメでしょ。
まあ海星がたりないから、まるっきり切っちゃう訳にもいかんのだろーけどね

あぁ、なんだか眠れん。
とりあえず ageときますか。
じゃ、つまらないから。
>>562
あか〜ときいぃろぉ〜のぉ〜
ってな具合で日本運送に戻しますか？

age

AGE

あ〜よかった。今年はメロン買わなくて済むわ。
ていうか、買う金ないし（藁

>>573
「でんすけ」は好きだったんだけどな。

俺達に明日はないのかな？
カルガモは犬に食い殺されてしまいました。ナムー（藁

その犬はペリカンにうんこかけられ、ねこにかちゃかれ、
飛脚に踏みつぶされて、生命の危機です。

>573
俺は売るぜ〜、15％は魅力だもん。少しでも食い扶持稼がんと・・
売ってる時の俺はまるで悪徳セールスマン（藁藁
>575
げ、元気でな。悪く思わんでくれ。渡を呪ってくれ。
>576
更にカンガルーに蹴飛ばされ、小熊にさえ襲われる始末・・

>>577
　今年は物販売るならなるべく現金回収で、直接電話などかかって来ない人に売るべし。
　インターがほとんど手作業で受発注してるみたいなのでトラブル起こる可能性大。

大型のドライバーさん！！
センスの悪いマーカーの色ばかり！！

>>579
ゴメン、けっこう大型乗りにはドキュン多いから。
緑、青系は全く似合わないよね。

今日また脱落者が・・

俺も、逝きます

佐川に相当喰われてるね。

明日から2､3人いなくなる｡キツイなｰ!
他の店はどうよ?

今回は、４人？
正確な数が把握できないが、脱落者あり。

　　　 ＿
　　　／○＼
　　 ||　　 ＼
　　 || 　 　＼
　　 ||　　　 　＼
　　 ||　　　　 　＼
　 Λ||Λ　　 　 　 ＼
（ /⌒ヽ　 　　　　＼
　 | | |　　　 　　　＼
　∪亅 | 　　 ＼
　 | | | 　　　　　 　 　＼
　 ∪∪ 　　　　　　　 　 ＼ △＿△
　　　　　 　　　　　　 　　 （＼´▼｀）
　 　 　　　　　　　　　　 　（つ|⊂　）
　　　　　　　　　 　　　 　（⌒）＿＼
　　　　　　　　　 　　　 　 （＿）＿○
渡なんか、こうしてやる。

>>586
ロープずれた・・
鬱・・・

新○本はもう死んだモ同然
今月一杯で会社整理（藁

カルガモさんはついに･･･(ToT)
貸切でやって逝くと聞いたのに･･･

>>588,589
　ほんと！？　　はやく売掛金回収しなきゃ！！

>590
何をいまさら。
そんなトコの債権持ってちゃダメじゃんか・・・

ｌヽ ♪渡何処だ〜♪
ｌ 」 ∧＿∧
‖（　 ﾟ∀ﾟ ）　ｶﾞｵｰ！
⊂　　　　 つ　
　人　 Ｙ
　し（＿）

　　　 　 　 ∧ ∧
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ） 　出て来い！ゴルァ！
　 UU￣￣ U U

>>588
それ、まじ？　　

>>588
人んちの心配なんかしていられない。

>>578
まじ？売る気萎え。

>>588
是非トラックください。カルガモさん。

ドラちゃん、カンガルーと提携。
つー事はカンガルーでも馬い物便？

東京支店（旧葛西店時代から）にいた、
「コバケイ」次長まだいんのか？

>>596
船場次長か？

>>597
ああ、葛西出身じゃ違うか。

健在です｡あいかわらず金槌持ってうろついてる様子｡

久々のカキコします。在職者の皆さん、ごくろうさんです。
12日に本社より｢退職金のお支払いについて｣という文書が
届いたので、内容を公開します。
　　　　　殿　　　　　　　　　　　　　平成13年6月11日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フットワークエクスプレス（株）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人事労務部長　小島良治
　　　　　　　　　　　　退職金のお支払いについて
　拝啓、初夏の候、ますます御健勝のこととお慶び申し上げますとともに、在職中の
ご活躍につきましては厚く御礼を申し上げます。
　以前より退職金のお支払いに関しましては、皆様に多大なるご迷惑をおかけし又、
その後の民事再生申立てにより、更なるご心配をおかけしましたことを衷心よりお詫び
申し上げます。
　さて、弊社の状況ですが、平成13年3月4日民事再生開始申立を大阪裁判所に
行い、その後債権者集会の開催、新役員の選任（大橋社長は退任）を致しました。
そして13年4月16日午後5時、大阪地方裁判所より、民事再生手続開始が決定し、
平成13年11月25日までに、再生計画案を提出することになりました。
　退職金に関しましては、法律上は優先的再生債権として、支払が許されており、
今後の資金状況と再生計画案に基づいて支払をしていく予定でございます。
　しかしながら現時点では、退職金に優先する共益債権（民事再生申立以後に生
じた債権）の支払に追われており、優先債権の目処は立っていません。このまま
倒産しましても、残念ながら退職金を支払える目処もありません。
　民事再生手続きを進めることによって資金を生み出し、弁済する外ないものと
考えております。この点ご理解を賜りとうございます。
　尚、退職金の明細は下記の内容となっておりますが、上記にも記しました通り
、現段階での具体的な支払額、支払時期等は未定でございます。
　以上、お詫びと弊社のおかれている状況について、説明をさせていただきまし
たが、何卒ご理解賜りますよう伏してお願いを申し上げます。
　弊社は現在、従業員が一致団結をし期間収支黒字化に取組み、再生できるよう
頑張っておりますので、今後とも温かい目で見ていただけますよう宜しくお願い
を申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具
●退職金合計　　　　　　円


●所得税　０円　●住民税　０円　●労働組合相殺　０円
●共済会相殺　０円　●その他相殺　０円
●相殺金合計　０円

　　　　　　◎差引支給額　　　　　　　円

という内容です。倒産するからあきらめろっていう意味にとったんだが、
それもありえるっしょ？立直しは不可能や。
　　　

>>596
還暦迎えたらしい。

>>596
何故、コバケイの情報を・・

>>600
これちょっと対外的にやばくない？

AGE

＞599
相変わらずかいなぁ（笑）
因みにコバケイって甲子園（あいつの時は甲子園開催じゃなかったけど）球児だったよな。

＞602
仲良かったからさ。
コバケイそろそろ定年だったろ確か？
愚痴聞いたり、チャリンコニケツしてターミナルの風呂や食堂食いにいったりしたからさ。
あいつ東京支店が越してきてから牙を抜かれて大人しくなったって聞いてたし（俺は葛西時代に辞めた）、この間アキバでドライバー捕まえたら「コバケイなんてしらない」とかいってたから辞めたと思ってた。
今年一番びっくりしたのは、タニヤンが白血病で亡くなってったって先週聞いて驚いた。
タニヤンに物凄く世話になったから。
一瞬コバケイも死んでるのかと思った。

ドライバーは殆ど辞めたと思うけど（倒産関係無しに）
営業だったら出○さんとかまだいるの？
土○で店長になった相○さんは辞めたって聞いたけど。
あと、葛西の妖怪人間、ナベちゃん生きてんの？
ついでに、彦○運輸＆フットの彦田の親戚の田○はんもおんの？

＞ALL
なんか、在籍した３年半思い出深いし、喋った事ない奴でも思い出深い人多いな……

>604
出口さんで間違いなければ、辞めたよ。
最後は市原の店長だった。

コバケイは死なんよ、たまに壊れるけど（藁
元気なもんさ。

現在は嘱託だと思うけど。

辞めてった人に気を掛けてもらうのも、なんか嬉しいな。
みんな何だかんだ愚痴たれながれでも、がんばってるよ。

＞R７７４
擦れ違いか一緒にいたことあるのかな？＜葛西トラックターミナル
記憶の片隅で俺が誰だか微かにわかるかな？

コバケイが玉にしか壊れんようじゃ、死んでるのと同じだよ。
いつも壊れてこそ狂犬コバケイだよ。
つぅか、あいつももう還暦なんだなぁ
俺も白髪増えたもんな。

やっぱ出口さんも辞めてたか……
長崎帰ったのかな？
出口さんって、うまいもの便の季節になると思い出すんだよな。
ところで今年も夕張メロン売るの？

＞在籍者にマジレス
冗談抜きで俺いたこと誇りに思ってる。
他の前職コケにされてもなんともおもわんけど、フットなめられるのが一番むかつく！
それで何回次の職場の同僚と喧嘩して辞めてことやら。
つぅか、面接（野良猫）でもコケにされてブチきれて不採用になった。
野良猫の二百件とフットで二百件比べてみろって！
フットと野良猫で同地区なら野良猫なんて遊びだ。＜バイトで同地区やった。

今後どういう結末や君らがどういう選択をするかはわからないけど、フットでマジメに仕事してたんなら（俺は仕事出来ない最低のドライバーだったけどな）、誇りに思って今後生きてくれ。
プライド強すぎると俺みたいに辞めた後、悲惨な状態になるけどな（笑）

>>606
みんなフットに誇りもって仕事してるよ。
去って行った連中もきっと誇りを持ってる。

辞めた連中もきっと出来ることなら、このままフットで仕事したいと思ってたと思う。
みんなそれぞれ事情があるしさ、責めたりなんかしない。

まあ、見ててくれ。
絶対に立ち直ってみせるよ。

>>604
＞あと、葛西の妖怪人間、ナベちゃん生きてんの？
墨田の星のナベちゃんかい？最近、葛西逝って無いけどちょっと前には見たよ。

>>605
営業は湘南の嶋○が課長でやってきた。

そういや、北海道の柳○課長（葛西時代の業務課長）が中央から移転してきてた。
えらく人間が円くなった気がする。

>>606
なつかしい名前がいっぱいでてきますね。私も元在職者です。
110（昔の葛西の店所番号）に在籍していたのは10数年前。
110->112（幕張、若松町）->131で退職。営業やってた。
今は全く関係ない仕事やってるけど、日本運送は私の誇り。
社名変更と同時ぐらいに退職したもので。

ナベちゃんはまだいるよ
何回か辞めるような話は聞いたけど
ナベちゃんって曙ににてないですか？

出〇さんは、フットワ−ク辞めて
伊〇運送に就職しています
この前、東京支店に新人ですと言って
挨拶に来ていました

私も、旧東京支店時代からいますが、
その当時の管理職・職員でのこっているのは、
私と船場課長だけかな
みんな辞めていって、さびしいよね

葛西８０の方って、
もしかして、中〇（増〇）さんでは・・・
間違っていたら、すいません

＞６１３
違う違う。
懐かしいねぇ〜増○、嫁さんの名前になったんだっけな。
俺がいた時、新入社員で入ってきたっけ。
あまり喋った事なかったけどな。

増○の１上にいたマチャアキ＠馬鹿はまだいるの？
あいつ宴会の時酔っ払うと必ず「ギンギラギンにさりげなく」歌うんだよな。
今でもマッチTVで見ると思い出したくもないのに思い出す。

多分君が入社した１年前（この時から会社ヤバイ感じあった）、かなりの数の職員がドライバーに転向させられた。
ひょっとしたら、まだ残ってるの結構おんのか？
村○、原○、小○寺……

＞６１１
だから、出○はしゃけやメロン売んのうめぇんだから、長崎帰ってカステラ売ってた方がよっぽどいいって。

＞６０８
柳○にF北海道飛ばされてたんだぁ！
夜勤で戻ってきた時よくからかったよ。
葛西から海向こう（湘南だったかな？）に飛ばされた時、裏切られたっていって２人して語り合ったのが昨日のようだ。
俺の親父なんて20年間世界中転勤してたのに、フットって転勤になるとみんな左遷と感じ違いする業務多かったのが不思議だったよ。
でも、おたく柳○を葛西時代の課長というあたり古いね。
途中で店格下げだったかで次長になったから、俺と一緒にいた事あんね。
キヨ（俺は今でも彼を恩師と思ってる）もタッキー竹中も覚えてるよね。

ついでに、柳○って昔から角なんかたってねぇよ。
そりゃみかけだけ。
俺はアイツに一度も怒鳴られた事ねぇし、逆にホームで怒鳴ってた位だ。
それによく電話で朝起こしてもらってたしな。（笑）
俺にとってはやりやすい最高の上司だったよ。
あれで成績上がってればいうことなかったんだろうけどね。
柳○によろしく！

＞６１０＆６０８
チミ〜それは曙に失礼だよ。曙は人間だよ。
ナベちゃんはトラックのオイル交換の中から出来た妖怪人間なんだから。

しかし……やっぱナベちゃんいんの（大笑）
だよなぁ、辞めたらブタのエサになるしかねぇもんな。
つぅか、将来彼はフット定年→ターミナルの掃除夫→駐車場裏の森の中ホームレス
これがナベちゃんのバブル時代描いていた夢だから。＜マジ
それにまさか……結婚してねぇだろうな！？
まぁ墨田のナメシ屋の豚とならわかるけどよ（笑）
またトロトロ錦○町（今もそうか？）
配達してたらテルミナだろうがなんだろうと、後ろから膝蹴り容赦なく叩き込む。
俺、地方に越したから俺の突然くる膝蹴りの悪夢忘れたろうが、思い出させてやるってよろしくいっておいてくれ。
在籍時代何度か、ぶちきれて挽肉にしてやろうと思ったが。

＞６０９
ひょっとしたら一番いい時代だった時にいたのかもしれないですね。
俺よく旧葛飾支店・現在寮にいた当時夜勤の親父に飲み屋で捕まって聞かされましたよ。
「俺はフットの渡の社員じゃねぇ、日本運送の親父の社員だ」
って誇らしげにいわれましたよ。

＞６０７
辞めた俺がいうのはなんだけどよ……
”立ち直ってみせる”んじゃなくて”立ち直るのがあたりめぇだ”！
ぜってぇにフットの火消すなよ。

辞めて中距離の運転手してた時思ったんだけどよ、地方の知らない町でフットの営業所や路線便みっと、なんかダルイ時でも気合いはいんだよ。
何故だかわかんねぇんだけどよ……

>>612
ボンバーさん、個人が特定できるような情報は、控えたほうが良いのでは？

＞ナベちゃんって曙ににてないですか？
曙がかわいそう。でもミクロネシア・ポリネシア系ですね。
今年は３日間？コミケに客として参加できるから、喜んでいることでしょう。

そうしたら、いったい誰でしょう？
葛飾区を配達してなったですか？
コバケイさんと仲良かったのは、何人か聞いた事がありますが
（本人談話より）
う−ん、わからん
後、3人の方ですが、一人辞めています。
さあ、誰でしょう？

>>612
調子乗りすぎ・・

＞６１９
青○の事聞きまくったろ。
同じ県人同士であいつら親子の関係みたいなもんだったから。
つぅか、コバケイにとって俺は、刺身のつまみたいな存在だから覚えてないよ。

葛飾は担当してないよ。＜厳密には一ヶ月してた。
君、ホチョヤと勘違いしてない？
１年弱一緒に仕事してたんじゃない、ホチョヤ
つぅか３年前、通りで見かけた葛飾のドライバーってホチョヤ以外（定年の堀○さん除く）、殆ど葛飾の担当変わってないような気がしたけど。
一番変わってたのは、江戸川だった。
俺が辞めた直後からバタバタ辞めていって、芸能人と同じ名前（英名サニー・C）の奴以外みんな辞めてった。

３人のうち２人は辞めた思ってたよ。
でも、村○は相変わらず皮肉いって残ってるような気がするし、原○は自分から辞めるなんていいそうにないしな。
辞めたのは小○寺か？
あいつ職員時代から大型の免許もってたし東京出身だもんな。
注・当時葛西店は、東京出身は何人もいなかった。

今気がついたけど、出○さんまさか下請けの伊○に就職したの？

＞６２０
俺も調子乗りすぎたなごめん。
でもこれだけはいわせて！

＞６１８
ミクロポリネシア系の人、可哀そう！
ナベちゃんににたぁ〜っといわれなかった？
「６１８く〜ん、オレ……コミケにいくんだよ」
いっておいて下さい。
「馬鹿野郎！年と”顔みて”いえ！」って
彼の良いところなんだけどね。
面倒見て下さい。

６２０のせいで
ここのレスおもしろくねえや
死んでしまえ　　ボケボケボケ

６２０
お前、名前だせや
名前もださんで、
がたがたぬかすな　ボケ　死んでしまえ

同じ名前つかうな　　ボケ

６２０
お前も調子のりすぎ

旧葛西の人間じゃねえから、
お前らのことなんか
誰一人しるか　　ボケ
別に誰だっていいんじゃ

青○って誰？
そんなやつしるか

>>622
＞面倒見て下さい。
えぇ〜、俺は他店だし面倒みられません。
どうぞ、東京支店で。

　|
　|⌒彡 <　喧嘩終わった？
　|冫、）
　|` ／
　| /
　|/

age

なんか関東ネタばっかり。だれか関西系はおらんのかい

>>632
禿げしく同意！！

大阪支店（吹田）っていつなくなったの？

>>632
前にＦＷ関西さんと５−３００の人が来ていた。
最近、来ない。
関西さんは辞めたって。３００の人は不明。

フットはまだまだ捨てたもんじゃない
東京北の菊●さんなんか自分で配達してるしな
一生懸命やってるようだ　大宮も車たんね〜ってうわさだし
カンガルーよか長生きするんじゃね〜の？

■　改善すべきところ

1.本業に専念
2.接客態度の改善（特に電話。夕方なんて殆ど出ない。）
3.過去に浸っている上層部の更迭
4.グループ会社に訳の分からないカスを送るな。
5.一族経営・師弟人事の廃止

個人的には元グループ会社の一員として、ＦＷには頑張って欲しい。
自分もよく東京・東京北・湘南・厚木にはお世話になった。
けど、厚木は最悪だな。あれじゃどうしょうもない。
もっと外の声を聞いたほうがいいな。何回もお願いしてんだからさ。
うちに来てたドライバーさんは本当に良かったよ。厚木に比べて。
みんなこうなっていろいろと気がつくところがあるんじゃないかな。
ってことで。

取りあえず　お得意先に料金の値上げを陳情してるらしい
いまさら遅いとは思うが
平成１３年１１月２５日が　X Dayらしいぞ
従業員の給料日だしな　まあ、再生案の提出は不可能だろう
富●銀行も人がよすぎるな　平和島も足立ももったいね〜けど
仕方ないか・・

ニュージャパン（？）、本当のあぽーんまで秒読みらしい。
出向で行ったっきり戻って来れなかった人いっぱいいてるけど、
みんなどーしているんだろう？。５､６月と給料の支払いがないらしい。

>>638
再生案の提出は３〜４月頃に延期する模様。
との話をある筋から聞いたんですが・・

>>639
かるがもさんの詳細情報きぼんぬ。

age

関東ネタが多いっすねぇ
１０９の変態隊長、○政さんとか、いてるんかな？

おぉ！トッキー！なつかしい

>>640
延期は無理じゃね〜か？
裁判所が決めたことだし
債権者も納得しないだろうな
債権者達は「いつから返済すんじゃ！ボケ！」って
思ってるでしょうしね

ああ　やれやれだな・・・

>>636
＞東京北の菊●さんなんか自分で配達してるしな
○池課長のことかね？
車は有るけど運転手がいないからね。

>>642
＞１０９の変態隊長、○政さんとか、いてるんかな？
まだいてる。時○さんって変態隊長なんだー。

余所は物量はどうよ？
うちは九州ライナーが４０Ｆｅｅｔから３０Ｆｅｅｔにちっちゃくなった。

>>645
１０９は、いい雰囲気でよかったなぁ
時〇さんも元気なんやぁ。
でも清○は嫌いだった…

あっ　あと　１１０で夜勤のヒゲの山○さん。
エロビデ５００円でまだ、うってるんかな？

>>646
＞でも清○は嫌いだった
今では貴重な戦力なのよ。○水さん。

＞５−１０９さん
戦力ですか…ふーん。
あいかわらず荷主は、変わってないんですか？
太○とか原○に関○化学、あっという間に１４トン

>>649
＞戦力ですか…ふーん。
人居ないし。

＞太○とか原○に関○化学、あっという間に１４トン
○成はある、○田もある。○東化学は？。
なるほど、００１番さんはうち発のあっち方面行きの方なのですね。
○東化学の行き先はあそこが多かったですしね。

>>650
そうそう,よくあっち方面行き積んで帰ってました。
でも３ヶ月前に会社やめたけどね。

age

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　　　　　Ｖ　`　　（●　ｌ　 　ノ　　＼ 俺の遊び場に決定
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　　　　　　　　　（ （ （

国道７７４号線　？
君　はっきり言って　ウザイ！
どこにでもいるね！
消えろ

端末やめたってきいたケド、何でなんですか？

>>655
リース料が払えないから。

名無し犬＠ダメ犬さん、お久しぶりです。
また簡単な…　理由…

＠ダメ犬さんも、元気みたいで、なによりで

>>645
次長だったのにいつのまにか課長に格下げ
一生懸命にやってるのにな・・・○池課長
●口支店長のがよっぽど格下げしてほしいぞ
って、北のネタ

あのｰ､次長→課長ってFWでは格上げなんですけど･･･
コバケイさんは次長で○場さんは課長だよ､確か｡

ところで＠ダメ犬さん、あちこちの板でお見受けしますね。
けっこうよその大手のスレッド見てるの楽しいですよね。

００１番さん、最近ようやく名前の意味が解かりました。
ＷＯＧ時代に播貨さんは”００１”ってなってましたよね？
あれ、みんな気付いてた？俺だけ・・・

>>660
昔播州貨物は「マルイチ」って呼ばれてました。
日本運送通運支店時代の話。

>>659
そうか格上げなのか　俺は隣に発着だから　内部的な格付けまでは知らなかった
ああ、正体がばれちまうな　まあいいか

>>657
毎度！、元関西さん。
マジレスすると
ハンディのリース料、ハンディのデータを処理するコンピュータのリース料
回線使用料？、データのバックアップ費用、各支店の電気代、ハンディの修理費など
多額の費用が掛かります。渡の馬鹿は丼勘定ですからそこの計算ができませんし。
でも、早期のリース解約はリース会社から違約金を取られるらしく、
解約にも躊躇していました。

6月が終わろうかというのに棒ナスの(ぼ)の字もでねぇｰ!!･･･債権者のこと考えりゃ当然か｡せめて渡に縄をかけてくれ〜

>>658
目立たない店なのに、何故か最近レスが付いている。
ちょっと前から店の範囲が広がってサー。１日２００ｋｍコースの誕生。
高速使うけどね。
釧路店の３００ｋｍコースを思えばましか。

>>665
そかそか　加須とか岩槻の方じゃないんか？
まあ、北海道は例外だが　埼玉で２００キロはつらいな
目立たない・・・・そうなのか足立
俺には結構活気があるように見えるけどな
同じホームのカンガルーがいなくなってからは閑散としてるのは
仕方ないがね

>>660
負け犬さん、００１とは、そーゆーことでした。
いい人が多い会社だったんですけどね…

>>663
名無し犬＠ダメ犬さん
毎度！！　くわしく説明ありがとう。
またでてきますので、お相手よろすぃく〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 　 /●　　●　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　Y　　Y|
　　　　　　　　　　　 | ▼　　　　　　　　|　　 | |
　　　 彡川川川三三 |_人＿　　　　　　 ＼／" ＼．
　　 川｜川／　　＼｜ ＼＿　　　　　　　”　　　　＼
　　‖｜‖　◎---◎｜ |"　　　　””　　　　　　　＼
　　川川‖　　　　3　　ヽ　　 |　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 川川　　　∴）д（∴）　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　川川　　　　　　〜　/ ＼　|　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　川川‖　　 　〜　/　 _／⌒ｖ⌒|　　　　/　　　　　　　　　｜
　川川川川＿＿＿／⌒＼ 　ノ　 |　　/　/　　　　　　　　　|
　　　　　　/　　　　　　　|　 | 　　　　 |　　　|　 |　　　　　　　　　　|
　　　　　　| 　|､＿三＿_,|　 |＿＿／｜　　|　　|　　　　　　　　　　|＿／￣￣/
　　　　 　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　|　　|　　　＼　　　　　　　　|＼＿＿_／
　 　 　 　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ （（（___|-（（￣￣　　　　　_／
　 　 　 ⊆, っ 　　　　　　とｰ⊇

　　　　。|　　　　　　 ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒
　|　　|。　|ﾟ　　y　　　/
　ﾟ|　　|　　|io i|　　　（　　厨房の
｡|　　ﾟi|　。i|,,ﾉ　 |i　　 ）　wataruの為に　散りし夢
i|ﾟ　||ﾟ　/ii 。 ﾟ|i_/ﾟ　　/　　　　　　永遠に忘れじ
　｀ヽoー|i;|y-ノ　　 （ 　　　　　　　　　　　犬の盟友
　　　,;:i´i;ﾉ　　　　　 )ノ⌒ヽ、＿ノ⌒ヽ、＿ノ⌒
　　('';ii;;''
ii\;;;ii'ノ　　　　　　ﾓﾅﾓﾅ ﾆﾌﾞｲﾉｶﾓ
ノ　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 __o__　　　　　　　　　　　　　　　　,,:,,
　　　　　　　（　´∀｀） ()　　　　 ./=ﾆ=ヽ　　　　　　　 　 　 　 .　.: __ii/￣
　　 　 　 　 （つ[] 　つ┃　　　 　~|:□|~　　　　　　　　ｺﾝｯ　 .　.://i:i|
　 　 　 　 　 ( ､ ＾ヽ ＾ヽ 旦~　　 ゛)三("　　　　　　　　　　ﾐ　　 // i;ii|
　　　⊂ニニニ（＿_）＿）ニニ⊃　|;;; |＿　　　　　　　　　 ＿__/|ﾟ|　ii;|
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;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;;;;　;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;　;;;;;;;ﾍ へﾍ、~ ,.,.~ ,.,.~／/::;;;;;`';;;;;;::::|
　;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;　;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;　;;;;;;;::丿~,.,.　~,.,.（;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;; ;;

はぁ〜〜〜〜〜。


フットワーク、決算４６８億円粉飾の疑い
http://www.asahi.com/national/update/0629/003.html

　 　　　　／￣￣￣￣￣
　冫､　＜　　渡るのやったことはみんなダメ
　`　　　　＼＿＿＿＿＿

>>670
今頃になってなに騒いどんねん、ドキュソ朝日め。３月の株主総会取材してなかったんかい。

>>672
改めて監査をしたら思ったより額が大きかったからじゃない？

渡の逮捕、秒読み開始age！！
今の経営陣は「告訴できる事実が無い」と言っていたが
やはりうそだったか。粉飾決算は商法違反だしね。

渡〜、首吊るなら今のうちだそ〜（藁

あげ

>>674
でもさ、奴が逮捕されれば嬉しいけど
だからと言って何にも戻ってこないし

なんか複雑だな

でもやっぱり渡のやったことはみんなダメ

カウントダウン　ＧＯ！！！！

もうダメっしょ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2422/kaiincar50.html

>>676
逮捕されれば荷主の信頼が微妙にあがり、宣伝にもなる（Ｗ

粉飾age

渡ちゃんパクられるんかの？大阪、兵庫の両府県警の方、
よろしく頼みますよ。

>>678
おぉ、なるほど！！
そういう意味もありますね。

是非ぱくられてください。

age

祝、賞与支給！！
と言っても５万だけどね・・・・。まぁ、絶対出ないと思っていたので
たとえ５万でもくれるならね。

ボーナスもいいが債権者にも早く払えや！　現社長！！！
え〜かっこし〜しとるんやないで！！ボケ！！

>>684
しかし、働き手が居なくなっては債権も返せん。
それに、今回の支給はボーナスという名目ではないし。
（ものは言いようだけど・・）

どうか大目に見てやってくださいな、現場の人間は一所懸命やってるし
現場の人間が悪いわけじゃないし・・

＞６８３
おいおい５万で喜ぶなや。３、４日も働きゃあ稼げる金額で！
もっと夢を持たないとクサルで。

給料現物支給決定！！

　　ってなにがほしい？
　　　ガムテ？PPバンド？伝票？　　コンパネなんてどお？

>>687
コミケ用ダンボール。
アニヲタには人気だよ。高く売れるかも・・

ごくろうさん。

>>688
仕事として２度と逝かなくて良くなったんだからその言葉をカキコしないでくれ。
客としても逝かないけどね。

古いトラック大事につかっているよな
がんばれ

大事に使いよるんじゃなくて、使わにゃしょうがなあんよ。
リースばっかりじゃがの。集配車は新車が多い。路線車は
チャンガラばっかりじゃな。いすゞ８１０やふそうグレー
ト、日野プロフィアの初期型とか・・・・

>>691-962
その大事に（？）使ってる古い車輌も
東京ルールや新排気ガス規制で余命あと僅か。

今から手を打たんと、数年後には荷物を運ぶ事が出来なくなるぞ。
きっと上層部は事の大きさに気付いてないんだろうな・・

つーか、今をしのぐ為にそれどこじゃないんだろうなきっと。

>>693
>>691-692間違い、スマソ
鬱だ氏のう・・

内定取り消しになったものです。人事の藤原、ひでーことして強気なこというなっつーの！あれから２週間して何とか仕事見つかった。今は、何とかがんばってるけど大橋や人事の藤原は忘れんで！いろいろ恨みもとるからな。フットワークつぶれて渡逮捕や！

藤原さんは適当なこというからなあおれもひどいめにあったよ｡あのひとの元上司はニワトリの首事件の張本人だしねｰ｡

関東近郊死店さん、辞めちゃうんですか？
でも、しょうがないですね。
お互いがんばりましょう。
>>695
すまん、今潰れてもらっては困る。
せめて俺が辞めた後に・・

あと一週間でやめます｡FWがいやになった訳ではないですが､経済的に限界です･･･｡ところで私の正体を知ってるあんたは､誰??
はぁｰ､来週から無職かｰ｡

>>698
お久！！
くぬぎ山スキー部　会員Ｎｏ．００９
骨折マンだす。
折り見て、辞めた奴辞める奴集めてぱぁぁっといきましょう。

フットワーク？
http://www.truck.or.jp/cgi-bin/Count.cgi?df=truck.or.jp.dat

藤原って人事の方、まだいらっしゃったんですか。
６年前の学生向け「物流セミナー」でも元気よかったが・・・。

>>691
県道川越入間線のスクラップ屋にFWのトラックたくさんあります

お久ｰっ!!
なるほどあなたでしたか｡ぜひﾊﾟｧｰっとやりませう｡ 辞める奴､辞めた奴､残る奴も集めて病人､死人だけは出ない程度に･･

>>703
黒馬は必須アイテムですか？
では、兄貴も呼ばねば・・

渡はいつパクられますのん？

今は内定段階なので早くても冬になってしまうかと思います。

>>688
どの辺が人気なの？

>>707
コ○ケ参加者の生の声だよ。
付き合い長かったせいか、犬も鳥も似たりよったりだと思うが
犬グッツは妙に人気あるよ、特に参加歴長い人の間では・・

age

本日発売のFLASHのP.14〜15をお読み下さい。池田には内緒よ。

ﾖﾝﾀﾞﾖ､ﾜﾗﾀ

頼む、誰かあのアホの居場所教えてくれ。
仕事休んででも襲撃しちゃる。

>>710
なになに？これから買いに逝こう。

今日従業員一律５万円の寸志？再生協力金が出たらしいな。
辛かろうのぉ。ボーナス払いのある人はどうするんや？気
の毒すぎる。冬は同額出るんか？もうスッキリしたほうが
えぇんじゃないんか？

>>713
５万もなかったような気がするのは俺だけか？
>>712
久しぶりです。元気そうで。

ＦＬＡＳＨの内容、気になる…。

>>714
ないよ。税金はおろか、組合費までふんだくってるんだから。

組合費取られるのもう嫌だ！！
給料下がってるんだから、組合ももう少し考えろよ。

ユニオンショップなんか辞めてまえ。
組合なんか何にもしてくれないし、頼りたくも無い。
加入したい奴だけ勝手にやってろ。

だいたい、ちっとも労働者を守ってないじゃないか。
会社がこうなることも、知ってて野放しにしてたんだろ？
組合幹部さん、どうなのよ？。

それに、組合費はあんたらの飲食代に消えてんだろ？

>>716
どこでもそうだが　組合幹部＝将来の取締役
・・・・言えるわけないんだよね　実際
ましてや今はうかつに動けば自爆するしな

慰労金が出るだけありがたいと思え。
いやならさっさとやめたろどうだ？

>>718
そのとーり。
支給を許可した大阪地裁に感謝。

>>718
つーかさ、たった５万円でもみんな凄く喜んでるさ。
そのなけなしの５万円から組合費を取られてるのが癪なんじゃない？

>>714
たいした内容じゃなかった。
渡の自動車博物館の荒廃ぶりが出てただけ。

よく協力金が出たよ。無くて当然だろう。でも、こんなんじゃ年収
３００万ないんじゃないか？仕事は探せばあるし、みんなよくなる
と思ってるんか？もう業界での生き残りは不可能。過去の栄光なん
か、今じゃ何の意味もない。女房、子供が泣いてるよ。

管理職でありながら､さっさと止めていく奴等（市原店長出○､千葉南店長服○､次長石○）をみなさんはどう思われます?

けさの朝日にまた出てるぞ。経済面。

>>931
お前みたいな、ダンパ−って本当に馬鹿だよね！。

>>723
う〜ん、難しい問題だね。
辞めてった（辞めてく）管理職の中には、なりたくも無いのに
担ぎ上げられたり、年功序列で押し上げられた人たちも大勢居るし。
少なくとも、ある意味うちらより被害者の人たちも多いと思う。

上記管理職がどういう経緯で管理職になったかは知らないけど・・

中にはやり逃げ同然の奴らも居るが、そう言う奴らは許せん！！

>>723
事務系の奴らがまともにやってて給料あげるには、管理職しか道ないでしょ。
まして出○なんて、もう四十だろ？　＜主任の頃までしか付き合いないけどさ
再就職はうまくいったみたいで良かったけど、普通は厳しいんじゃないの事務系の再就職は？
長崎の田舎の高校から騙されて東京に連れてこられて（営業主任の時高卒の営業は出口だけだった）物販や荷物とってきて叩き上げで小さい店ながらも店長になって会社こうなったんだぜ。
こういう事態になったからって末端の管理職がやめたって責められねぇんじゃねぇの？
この連中どう思うより、渡さんとか元トップ連中の責任を問うた方がいい。

>>723
一見、問題があるような気もしますが、管理職でもあれほど管理権限がない
（他社・他業種と比べて）無い管理職であれば、辞めても当然でしょう。
現経営陣もトップが渡じゃないだけであまり変わりませんし。

他業種じゃ通用しない『フットの管理職』！次長してました、課長してました
なんて言っても、世間じゃ通用しない。営業のバリバリが、訪販の営業くらい
で、どうにかメシ食えるくらいやろ？
再就職もしんどいで。運送のこと（業界でも遅れた知識）しか知らんのやから
なぁ。勉強と資格は大事です。

うちの剣道で入ったＧ藤君、馬鹿っていうより、キチガイじゃないかと思うことがあるけどどうよ？

>>723
辞めた管理者は、結局、他でも通用する能力があるから辞めたのでは？
管理職である前に、一従業員。自分の将来と現在の置かれてる立場を考え、去ったのでは？
それをどうこう言う事自体馬鹿げている。
あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことである自論を他の方に
同意しているだけではないか？
自分の能無しを棚に上げ、他人を否定する最もフットの悪い体質そのものでは？

１０９のＧ藤って、剣道で入ったんだ。
へぇ〜
どうりで・・・・

>>731
>>あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことである自論を他の方に
同意しているだけではないか？

→

あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことであるという自論を
他の方に同意を求めているだけではないか？

管理職も、辞めたくて辞めるわけじゃない
やっぱり、家族の事など考えるとこの先不安だと思う
それに、年齢からも再就職が難しい中よく踏ん切りを付けたと思う
後、私事ですが近々退職します。

管理職にもやめる権利あり。
責任を取らなければならないのは、大橋の姓を名乗る一族。

＞７３３
何を言うてますの？意味不明じゃ！フットの管理職なんか、人材が少ないから
普通にしとったら誰でもっていうくらい簡単になれるがな。なり手もおれへん
し・・・だから、世間に出ると己のレベルが低くてしんどい。それでも今の状
況からよくなることなんか、不可能に限りなく近いから、勇気ある行動は結果
良い物を生み出すんじゃないかって、先に辞めて何とかうまくやってるわいが
言うとんねん。

>>736
だから？

>>736
自慢したいのん？
自分がうまく再就職できたことを。

>>

>>763

再就職ゆうても、我で事業を起こしたから再就職いわんのやが、
自慢やゆうてとる奴はそうとれや。そういう意味じゃなく、勉強
して世間を知れって言うとるんや。わしも恥かくことが多くて、
よその社長や担当者と会っても、己の知識の無さとレベルの低さ
に悔しくて努力中なんや。人脈を作り、騙され、いいときは人が
よってくるが、苦しくなると、人が離れる。結局、いま残ったメ
ンバーでがんばりながら、なんとかフットの皆よりは、いい状態
でいるだけや。普通に考えたらムリなのわかってるやろ？どうや
って再生できるんや？なんの売り（他社に負けないもの）がある。
安いからフットに出すだけやろ？みんな真剣に考えろや。すぐわ
かるやないか。ただ、残るも地獄、辞めるも地獄やねん。でも可
能性のある方にかけてみるんが男やないか？

人事の藤原のメールアドレス：[email protected]
がんがんメール送ってや！

>>742
をいをい、メアドさらしは反則ちゃうか？

芦屋倶楽部
おまえの正体はしっている
おまえの事もばらしてやろうか

>>744
正体ばらしてみろや！
ボケ！

フットのH13年度の
新卒のみんながんばってるか-い？
しがみついててもみるのは地獄だけだぜ
脱出あるのみ

哀れな犬・・・
最近では無謀な割り込みされてもシッポ巻いてます

>>746
そうそう。「第2新卒」で通用するうちに、
さっさと他のところ見つけなさい。
悪いこと言わんから。

フットも宅配もなくなったし、使うことも無いなあ。出すメリットも
無いし、クールもなければ出せません。

クールも渡が他社の真似をなんにも考えずにやって、失敗したんだよね。

>750
うん、あれだけお金掛けて用意したクール資材・設備もいつの間にか散逸。
もったいない、
中古とはいえきちんと整理して売っ飛ばせばそれなりのお金になったのに・・
>747
あんまりうちのトラックに絡まないほうがいいよ。
なんたって、いざ事故のとき払うお金ないから・・

>>751
＞中古とはいえきちんと整理して売っ飛ばせばそれなりのお金になったのに・・
渡にそんな頭はありません。

>>751
大手の運送屋は保険入ってない所多いみたいやけど
フットさんも入ってないのやろか？

>>752
そりゃそうだ

>>753
うん、入ってないよ。
”多いみたい”じゃなくて、大手はどこも入ってないよ。
保有台数考えたら現実的じゃない。
保険に加入していたら払うであろう金額より、事故に支払う金額のほうが少ないからね。
例外として特定の地区を走る車輌や特殊な車輌には保険を掛ける
と言う話は聞いた事ある。
うちにも何台かそう言う車輌が有った。

>>751
そうだったのか・・・・
事故起しても、金がないから関係ないんだね
犬のドライバーよく見るけど、どいつもこいつも無表情で坊さんみたいだねぇ
なにか、一種の悟りでも開いたのか？
そういえば、荷台後ろの犬はヘッドギアつけてるね〜ぽあぽあ

>>755
この季節何処の運転手もそんなもんだよ
暑いもん！！

ヘッドギヤか〜そういう見方もあるね、勉強になたよ

>>756
同意。あちい。

オイラもあちい・・

物量寂しくない？age

うん、ちょっと寂しい。
大丈夫かな？
７月の結果も芳しくないみたいだけど・・

不良債権１４００億円に国民の税金が注入されてるんだろうな・・・
がんばって、、、更正してね。

渡が私財を提供したってホンマ？高級外車も株式も売却した
いうても、大部分はカミさんに名義変えて偽装離婚じゃない
んか？

もしかして、パチンコ屋も経営しててるのかな？

>>762
えぇ〜、ホント？

本当です！！
全部隠すと怪しまれるので、うまいこと偽装して散らしてます。
表に出てる私財なんかほんの一部。

奴はこの先ものほほんと生活できる位の金は隠し持っています。

>>765
偽装して散らしているのは知ってます。
私財提供が信じられないのです。

フットワークのトラックが赤信号を無視、冒進。
事故りかけた。
フットワークはマジで芯でほしい。

>>765

話は違うけど、このスレって1年以上続いてんだね。
かちゅーしゃで読んでるから、スクロールして
>>1を読んだら、2000/06/08なんだよね。
まさか>>1はフットワークが倒産するとは思ってなかった
だろうね。

>>769
１年以上続いても性嚢や腹痛みたいにpart2やpart3まで盛り上がらないところがいかにもこの会社らしいな。

>>764
読売新聞の月曜か？火曜に社会面に出ていたぜ。一応大手運送会社
になっていたが、朝日なら中堅と書かれる（笑）

誰でもいいから早く渡を犯ってしまえ

･・もとい､殺ってしまえ

フットワーク社員の健康保険組合はどこ？

>>770
すまんの〜
なかなかＩＴ化が進まなくての〜
ネット環境持ってる奴が少ないんよ〜

玩具屋を何件かみてみたらトミカタウンのＦＷミニ店が無くなっていった。
８３、８４年頃のウォークスルー（乗ったこと有る現役はもう少ないのだろうな）は
少しあった。買い占めて置くべきか？

>>775
ウォークスルーは乗りにくかった。
Power無いし、天井まで荷物積むとふらふらして。

>>776
８６年式はまともだったけど、８３、８４年式は酷かった。

>>777
クロネコのウォークスルーが頑丈そうに見えたのは私だけ？

>>769
倒産したからここまで盛り上がった。

ウオークスルーも昔はいすゞのチャンガラだったな。キャンターガッツも
力弱かったな。

いすゞのウォークスルー、廃車間際はよくスライドドア落ちたっけ・・
ちょっとハイスピードでコーナーに入ると、
死にそうなくらいロールしたし。
懐かしいなぁ。
>>778
頑丈そうではなく、頑丈です。

400と120に置いてあったベンツのウォークスルー乗ったことある人いる？
渡が調子こいてた頃の無駄な買い物。

>>782
ちょこっとだけ乗ったことあるが、あれは最悪だった。
ペダルレイアウトなんかは”踏み間違えてくれ”と言わんばかりの不自然さ。
単純に運転席を右側に移動しただけのような最悪の作り。
視界は悪く、ミラーでの後方視界も悪い。
荷物は積みづらい。
故障も多い。
120の最後は整備のサービスカーになってましたよ。

>>782
401にもあったぜ。本町の本社辺り集荷してた、でも故障しまくり、故障したら部品が届くまで、何週間も
かかてった。

>>780
ガッツはウォークを名乗っちゃ逝けないほど酷かった。

>>785
うん、どの辺りがウォークスルーなんだろうね？
運転席から”すっ”と行けるのがウォークスルーだよね？

タイタンのウォークスルーなんてあったなぁ。
ちゃんとウォークスルーだったよねぇ。

渡は、いまどうしよるんなら？

>>787
タイタンのウォークスルーはいすゞに比べるとずっとよかった。
いすゞ最悪。
112で乗った。

５−１０９に電話かけても、事務所に入っても、
誰もいないと、５−０００に電話かかってきたぞ（客から）
１０９は出勤者いないのか
なにやってんだ
内線も出やしねえしよう

みんなやる気もなかろうじゃん。

やる気がないんだったら、やめろ
いるだけ、うざったい

今年の夏コミケは引き受けしたのか？

いまごろ、何をおっしゃる
そんな話し、以前におわっいる
前のレス見たら
ちなみに今回の開催日は8/10〜8/12

>>790
１２日チャーターから１７時頃帰ってきたら、赤帽車が１台。
３時間待っていたとのこと。内勤者は朝はいた。
電話は羽生の荷受け人からでしょ？
今日、間違いなく荷物は行っていると思う。
うち（１０９）の体質を良く表しているトラブルだ。

ひどいな。辞めたら？

ほんとに再生できるのか？きれいにたたんだほうがいいのでは？
ここまで落ちたら上がりようもないだろ。まして時代に逆行して
、またまたアナログな貨物追跡だろ。渡君が、代表者じゃなけれ
ば、こんなことにならなかったのにね。さぶさぶ・・・・

>>793
見かけなかった。
カタログにも「さようならフットワーク」ってページがある。
発送はペリカンとクロネコがやってた。

http://www.asahi.com/business/update/0814/003.html
だって。

>>799
800

>>799
どこの会社がババを引くのか、楽しみだのう。

　まさか同業社じゃねーよな

>>799
どこのアホ会社が入札するんかね？どっちにしてもあんな時代遅れの
アナログ運送会社はムリだと思うがな！

>>799
思いっきり規模縮小して、どっかの物流子会社になるしかしょうがないのとちゃうか？

>>799
最終的に何処にも引き受け手が無ければ
消滅かのう・・・

>>805
そうだね。

>>805
OBとしては寂しいが、しかたないだろうね。

盆あけて何人減った？

ドキュソなので早く無くなってください。

数社名乗り出ているって、どんな神経しとんねん？あんな会社買えば
自分が危なくなるのに・・・

>>810
ガセネタでは。
０（Zero）社とは発表できないだろうし。

ゼロ？　　共倒れの予感・・・・・

>>812
応募数０の意味ね。

そっちのゼロか、

しずむ〜

早く解体してくれ。もう退職金は諦めた。

はやく決めてくれ〜！諦めもつくっちゅうねん！

もう班の奴は腐った男どもばかりで、まるでやる気なし！辞めちまえ！！！会社もなくなっちまえ〜〜〜〜！

>>818
この状態でやる気と言われてもねえ。

それならやめろよ。

加古川の網浜直子の妹さんはまだ事務員してるのか？

>>820
それも言われると困る言葉だねえ。

そうだそうだぁ！やる気のない奴は辞めてもらったほうが清々するわ！そんな奴がおるで会社が伸びへんかってコケたんじゃぁ〜！！バカでもできうるリーダーなんか要らんわぁ！廃止せい！

>>823
うん、そうだね。
働かなくても給料貰えるチーフリーダーはもっと要らない。
本当にみんなの為に働くリーダーって少ないよね。
自分が楽する事しか・・・・

バカなリーダーだと、「自分が一番仕事出来てる」なんて勘違い野郎がおるし！そんなバカリーダーで毎月一万も手当て付くとはお笑いさ！

>>825
うちにも居るよ〜
○○支店は俺が居なければ成り立たない！！だって〜
9割9部9厘の人間からそっぽ向かれてるのを気づかずに　（大藁
裸の王様以下さ。

>>826
もしかしてグラサンかけてリストバンドした勘違い分会長？超嫌われ者の！

どこにでも居るんやぁ！そんな奴ばっかりかぁって感じ！
うちのリーダーなんか人に使われてるのもわからず、人に頼られてるなんて勘違い
も甚だしいし！人に指示できないリーダーはリーダーの資格ナシ！
リーダーというものは好かれるより嫌われてナンボなんじゃぁ！皆をまとめることが
できれば、嫌われてても皆ついてくるんじゃぁ！

↑↑
こういう話題はとたんに、みんな名無しになる。←ｵﾚﾓﾅｰ

(*ﾟДﾟ) <　リーダー逝ってよし！！

そうそう、うちの支店に40にもなろうとしてるおっさんが何かにつけてスネル！！
仕事じゃなくプライベートで！やってられんわ！お前はガキかぁ！
ろくだま仕事できないくせして、えらそうな奴！遅刻は当たり前！！
昼からは集荷途中でzzz・・・！お前仕事やる気あるんかぁ！
そういう奴を見抜くことができない管理職！なにしとんのじゃぁ！
そういう奴はなぜか「俺が居てないと駄目やろ」なんて勘違いしてるし！
「辞めようかなぁ」口癖のように口ずさんで早○年！
そういう奴ほどなかなか辞めない！！誰も止めないから、とっととお止め！

そんな奴が多いから、士気があがらんのじゃ。さっさと辞めてしまえや。
残って何の得があるや？考えたらわかろう？

ところでこの会社は無事に年を越せるのか?入札の件とか各店の荷物の量とか､情報求｡

インターとか、その辺の子会社たちはどうなったの？

>>833
知ったこっちゃない！！
つーか、よその事なんか構ってられません。
あれ、いつの間にIDが・・

はよ辞めたほうがええで。

>>835
次は何処に逝こうか？

ﾊﾞｲﾊﾞ〜ｲ！カルガモ

先日、カルガモ某支店に片付け手伝い＆資材の提供を受けに行ってきた。
なんだか犬の行く末を見ているようで、辛かった・・

>838
＞なんだか犬の行く末を見ているようで、辛かった・・
そうですな。

トラックたくさん止まってるよ。お犬のターミナルに。お仕事しないの？黒猫は忙しそうに動いてるよ。

age

>>840
土曜日はヒマなの！
会社関係は休みが多いから。

あんまり平日も見ませんよ。

>>843
潰れる前から見ないでしょ？

この前とある工場に納品に行ったら
なんだかくすんだ色の前２軸の１０トンがはいってきました。
うしろ姿を見るとナンバーと反対がわに「関西」とFWカラーで入ってました。
売却されて第二の人生をがんばる元犬の車なんだ。
すこし悲しくなりました。
ちゃんちゃん。

とうとう8/31で新日本運輸営業停止しちゃったね。

>>845
売却されたんじゃなくて、
関西が社名変更して塗り替えたクルマと思われ。

カルガモに大量に出向した管理職はどｰなるんだ?みんな路頭に迷うのか?

カルガモってなんなら？

>>849
新日本運輸のこと。
フットワークのグループ会社。

新日本が逝った。
但馬の物流はどうなんの？
但馬銀行もマジやばそう。
情報求

>>848
そうなると思はれ・・・
最終的には引き取るようなこと聞いたけど、まず無理だろうね。
カルガモさんは管理職の墓場に利用されていたところがあったね。
現場的には居て欲しい人が干され、糞みたいな奴がのさばり・・

かるがも向け車両は
残念ですが、既にカギと車検証をあずかりました。
行く末は中古車オークション。
従業員の顔が泣きそうでした。つらい・・
なんとか赤犬には頑張ってほしい。

>>852
そういえば630のＯだけなんで戻れたんだ？
ゾンビか？

フ〜ン

フットがんばれ。
年は越せそう？

>>853
車両って大型運行車はリースだろ。ギガやスーパーグレート然り。

>>857
ここ数年内に配置された中小型車もね。

どうなるのでしょうか？？？

８６０　高松支店　万歳！！
イエーーイ！！

８６１　新居浜店　age
イエーイ！！

労務交際費で福原かあ・・・神戸支店いいなー。

ＥＸＰが潰れたのは全部インターのせい。借金の肩代わりを
どれだけさせられた事か・・・

インターのせい？ワタルちゃんのせいでしょ？

なにゆーとるんや。
fromインター

そういやインターって、引越してまだそんなに経ってないよな。去年くらい？小遣い稼ぎに行った記憶がある。

インターは昔宅配料金の中から一個のつき１００円(拠出金)という名目で
抜いてたな。３００円の市内の契約運賃からも１００円。
しかし、エクスプレスがこうなったのは無能経営者とイエスマンばかりの
体制が原因である。利益より売り上げ重視(数字)で、どんなに経費がかか
っても、隣の店のエリアでも集荷して侵すからよくなるわけがない。
根本的に経営姿勢がなってないだけ。決してインターのせいではない。
ただ、うまいもの便の企画にはインターに問題があった。あんなもの売れ
るわけないじゃん・・・・・

>>867
そういう言い訳ばかりの奴が会社を傾けたんだよ!!
中元､歳暮以外の物販は確かに???な商品も多かったけど､メインの夏･冬は､やる気のある奴はちゃんと売ってただろうに｡キックオフの強制買い取りは最悪だけどね｡前半の指摘は全く同感｡バカだよね｡

ぱーと２は、ぜひフットワークて覚えてるにしてね

来週ひさびさにＦＷのしごとやね〜

経営的にはＥＸＰ単体ではそんなに悪くなかったはず。でも、なんで経営失敗した
ハワイのホテルの借金をＥＸＰが払わなあかんの？そんなんが山ほどあるよ。
勿論、インターの頭もワタルたんやから、奴の責任が一番やけどね。
結局、彼は泥臭い運送屋の仕事なんか格好悪いから、インターみたいな商事会社やら
なんやら作ったけど、その経営センスの無さで一番大切なはずのＥＸＰを潰しちゃった
んやけどね。
そういや、ニワトリ課長が「『輸送品質』という言葉を最初に使ったのはＥＸＰや」って
自慢してたけど、実践できないと意味ないな〜。うまいもの便にしても、後発他社に
抜かれちゃうし。

そうそう。会社倒れてからうまいもの便は８％から１５％にしたりして。
なんで倒れてから１５％にするんじゃぁ〜！！
１５％にできるんやったら倒れるまえにできとったんとちゃうんかぁ〜！！

今更何を言っても負け犬の遠吠え。

>>873
君のような、やる気なしはとっとと去れ！！

こんな会社でそんなに熱くなれるのー
あほちゃうか はよーやめーや

>>870
001さんお久しぶり！！
がんばってね。

>>876
ありがとっ。

>>875
この会社に居てる以上は倒産してようが安い給料でももらっている以上は
熱くなってもいいんちゃうかぁ！
きみに「あほちゃうかぁ」という言葉そのままお返しさせていただくわ！
寂しい人間やなぁ！

>>878
確かに。今すでに「ツブれても残る！」って感じの人が残ってる
感じする。そんな熱い人がフットを救うのでしょ。
「辞めてく人はサヨウナラ。自然に減ってくれ。」
って感じの事言うてた偉いさんもおったし。

辞めるに辞めれんかった人も残ってるけどね。

辞めるに辞めれん人たちもただ居てるだけじゃなくみんなで
こんなときだからこそ、気合を入れて頑張るべきだと思う。
この世の中倒産して職にあぶれている中、再建に頑張ってる
以上はみんな気合を入れるべきだと思う。やる気のない奴は逝ってよし！
諦めで仕事してる奴は転職すべし！

諦めがほとんどだろうが、黙々とひたすらがんばる人を
よく見かけます。惰性で辞める勇気が無くて残っている
臆病者の多い中、すごい必死にがんばっている姿に心を
うたれます。こんな人こそ、うちに欲しいんだが・・・

881>>
あなたのようにわかってくれる方がいてると思うとうれしいです。
うちの支店には辞める勇気もなく営業が仕事獲ってくると文句ばかり言って
遅刻ありの昼寝ありの奴が約一名！なぜ管理職は気が付かない！！
もっと管理職は仕事の能率の悪い班を把握すべき！

>>881
882さんの言う通り！でもそれだけ理解のある方が「元社員」
ってのがちょっと残念ですね。

>>882
>>883
ご両人ありがとうございます。でもたった一人ですよ。自分が見るに
そのがんばっている人は、子供が多い（５人）とかで、辞めるに辞め
れないんでしょうね。生活のために必死なんですよね。しかし、あま
りにもフットでがむしゃらにやっても、率が悪い。うちでがんばって
くれたら、他業種でも日当\15,000は出してやりたい。
もちろん子供が多いし、大変だろうから・・・・・・・

関西人さんのように解ってくれてる人が一人でもいてて、自分も救われた気が
します。同じ関西にも同じ気持ちの人が居てると思うと頑張れます！

さっさと再生して未払いの退職金払えや！残ってる奴らはどうでも
ええが、去年の４月以降の退職者の退職金払えや、コラァ！

>>886
優先債権ではあるけども、金がないんようちの会社。
一応何社か貰い手が名乗りあげとるから、多少の
期待はしてもええんやなかろか。

求人でてるんで応募しようと思ってるんですがマズイんでしょうか？
未経験で採用してもらえるかわかりませんが寮があるみたいだし
いっちょやってみたいんですが。

>>888
う〜ん、どうしても
というなら止めないが・・・

入ろうとしてる店の名前出してごらん。
親切な人がそこ内情教えてくれるよ。

>>888
寮っていってもねえ、今里寮追い出されたし。
しっかり壊されて家建ってるらしい。

未経験は大丈夫。若くて色んな経験積むって意味なら
入るのもアリかな。

レスどうも。
もう３０だったりします。募集地は滋賀県で私は九州人です。
前の会社は倒産してしまいました。
嫁も去り、失う物はなにもないんで一人で新しい土地にいってみようかと思った
ワケです。
ひょっとして沈没船に乗ろうとしてるのでしょうか？

>891
東京２３区内ならトラックターミナルの寮がある。
滋賀はどうだろう？
沈み行く船なのは確か。持ち直すかもだし、ダメかもだし。

共済会費が帰って来るのはいいが、３ヶ月毎にあの金額では
返して貰った気がせん。
はよ全額返せーーーー

>>893
だから金ないねんって。うちの会社。
無い袖は振れんわけよ。

引き受け先はどうなったの？
数社が名乗り出てた、という話はやはりガセ？

名乗り出てるよ。今そん中から選んでるトコって
感じかな。外資系が多いよ。

888さん
悪いこといわんからやめといたほうがええよ。ゼッタイによくなることは
ないし、運送業自体はかなりサブい業種です。
今後ヤマト運輸や佐川以外は日の目をみることもなく、衰退するか現状維
持程度にしかならないはず。どうしてもこだわるならヤマトを受けてみれ
ば！（難しいとは思うけど・・）
３０なら可能性はあるから、投げやりにならずいろんな業種を探すことだ。
俺も29歳でフット辞めたが、長距離に乗ってた給料と同じか、ちょっと多い
くらいの稼ぎはあります。自分達で事業を興したんだけど、何とかメシ食え
てローン払ってますよ。前向きに考えろよ。まだまだこれからじゃ！

元社員さんの言う通りです！わざわざフット選ばなくても！
元社員さん頑張ってますね！勇気づけられます！
あなたのような人と仕事したいです！

898さん
ありがとうございます。今はなんとかなってるけど将来はわからない。
ただ、この30代をいかに生きるか、チャレンジするかで大きな差が出る
んじゃないですかね。苦しい時、『あぁあの退職金があれば、こんな高
利で借りなくてもいいのに・・・』とか考えたことも多々あります。
でも、それを乗り越えれば何ともないです。いろいろ大変ですが、もし
失敗したら土方でもすればいいやって思いながらやってます。
惰性で生きるのもいいけど、がんばらないとダメ、ダメ！
みんながんばりましょう。

フットワークは永遠に滅亡です。

中小企業よりはいいのでは？

９００こえてるやん

>>902
1年3ヶ月かかりました。

マイカルという仲間もできたことだし、がんばりましょう。

と

どちらにしろ皆さん頑張っておくれ。うちは一応提携もしてることだし。

>>904
つーか、富士銀行は大丈夫だろうか？
マイカル絡みでかなりの損失出たみたいだし。
うちへの融資止まらないだろうか？

それが心配。。。
フットにかまってる暇ないかも。。。

言えてる、規模、社会性、知名度

マイカルの債権者説明会やってたね。春頃を思い出す。
「絶対刺されるって」とか言いながら無事でした。言葉は
キツいのもあったけども。株主総会はもっと穏やかやった
ような気がする。

マイカルとは社会的に影響力が違いすぎて比較の対象にはならないのでは・・・

新スレ題名
フットワークはどうなるのよ

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れた
会社更生法申請中の大手（中堅？）運送会社の運命は？

前スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955


こんな感じ？

911>>
元社員さんの言うとおり！
現社員ながらうちの倒産内容は低脳すぎ！！
ばかばかしすぎて刺せましぇ〜ん！！

フットワークさんは現状で手取りいくらくらいなんですか？

>>914
職種によっても違うし、
同じドライバーでも走るコースや触る荷物の内容でピンきり。
いくら？って言われても一概には言えない。

>>912
ＯＫ！！
それで逝きましょ。

>>912
会社更生法と民事再生法は微妙に、というか
かなり違うのよ。
そこさえ変えればオッケー。

>>916
あ、ほんとだ
ちょと違う、気付かなかった。

>>917
ちょっと、ね。
簡単に言うと民事再生の方が新しいって事で。
色々事情があって、詳しくなりました。

誰か、�潟鴻Wネクス（フットワーク関西）の事業内容
くわしく知っている方、教えてくださいませ。

傭車・・

のみですか？

>>914
広島地区ですが、手取り１０万で〜す。

>>922
・・・・・冗談ですよね？ネタって奴ですよね。

新スレの変更点とかこれ以上ないでしょうか？

>>924
どうぞ！！
是非"ぱーと２"はダメ犬さんで

>>924
スレの題名だけでも、もう少し前向きな感じにしてみては如何でしょう？
まだ頑張っていらっしゃる社員の方のためにも。
実際、私にとってもフットさんの件は他人事ではないので
注目＆応援してます。

いや、でしゃばってゴメンなさい。
見事な復活を祈念しております！

>>926
いえいえ、でしゃばってなんかないですよ。
社外の人もどんどん書いてください。

ダメ犬さん、新スレのタイトル任せます。
今晩あたり移行しましょう。

劇的な復活ってのはまあアレとしても、
結局ツブれずにねばるんでしょ？

>>922
マジですよ。控除額は人それぞれですが、多くても総額で２０万くらいしかない。

>控除額は人それぞれですが、

給与を表示する時は総額を書くように・・・

>>926
ふう〜む。
フットワークはどうよ２
か
フットワークはどうなるのよ
のどちらか。

>>929
バカタレ、手取りって最初にかいとるがな！

>>932
ちょっと極端だが
総額25万で手取り20万の人と
総額50万で手取り20万の人もいる。
意味分かるかな？

俺の総額・・

か、書き込めん
ｽﾏｿ逝ってくる

>>932
給料を人に話す時手取りの額言ってどうする？
俺はフットワークの人間じゃないが、
昔勤めてた会社で、保険やらカーローンの借り入れやらで、
俺より10万も多く引かれてる奴がいた。
そいつ馬鹿だから、新人に「俺は手取り**万だ、安いだろこの会社」
って言ってるのを聞いて、控除額はお前の都合だ「アホ」と
叫んでしまったよ。
手取りを言ったて、独身と既婚者でも控除額違うんだし、
総額言わなきゃ比べられないだろ。

俺は多いとき総額55万円くらいだった。年末だけどね。
平成8年くらいは、平均総額50万弱くらいだった。
お母ちゃんに普通小型車買ってやり、弟の就職祝いに、
３２セドグランツ買ってやったこともある。そして、
自分の車もその年に買い換えた。俺のフットワークで
の最高のピークだった。家の頭金も事業資金も貯めた。
本当にいい会社で、楽しかったし、やりがいがあった。
仕事が大好きだと自信を持って言えた。
しかし、高水準の給料が経営を圧迫していたのも、感
じていた。その後3回の賃下げで総額29〜32万までダウ
ン。ガマンしていたが生活できませんし、家のローンも
払えんし、何より命懸けて長距離に出れる給料じゃなく
なったから辞めた。あと一ヶ月早ければ退職金が出てい
た。辞めて一年数ヶ月、今は何とか路線に乗ってた時の
ピーク時ほぼどではないですが、何とか生活できてます。
今は、留守せずみんなとワイワイやりながら仕事ができる
のがいい。長距離は孤独で、今はもう考えられない。
しかし、たまに大きいのを運転したくなる。とくにヘタな
運転手がいい車をもてあましてたら、かわってやろうかと
思うことがよくある。
しかし、残ってるみんな早く再生して、立ち直ってできれ
ば退職金も払ってくれ〜。車買い換える足しにするから！

地域手当の差は何とかならんかのぉ。

それはしゃあなかろう。東京と地方をいっしょにできるか？
中四国、九州なんか本社は相手にしてないしな。

>>ダメ犬さん
どうしましょ？あと60で1000いっちゃいますね。
「どうなるのよ」でいきます？
「どうするどうなるフットワーク」とか？
今週中には新スレ立てたいですね。
他にも意見求む。

倒産

>>939
責任重大！！ダメ犬さん
｢何で俺が〜｣
と言わずにお願いしますね。

新スレ立てました。

フットワークはどうなるのよ　−再生に向かって−
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=1001084792