フットワークはどうよ

古いトラック大事につかっているよな
がんばれ

大事に使いよるんじゃなくて、使わにゃしょうがなあんよ。
リースばっかりじゃがの。集配車は新車が多い。路線車は
チャンガラばっかりじゃな。いすゞ８１０やふそうグレー
ト、日野プロフィアの初期型とか・・・・

>>691-962
その大事に（？）使ってる古い車輌も
東京ルールや新排気ガス規制で余命あと僅か。

今から手を打たんと、数年後には荷物を運ぶ事が出来なくなるぞ。
きっと上層部は事の大きさに気付いてないんだろうな・・

つーか、今をしのぐ為にそれどこじゃないんだろうなきっと。

>>693
>>691-692間違い、スマソ
鬱だ氏のう・・

内定取り消しになったものです。人事の藤原、ひでーことして強気なこというなっつーの！あれから２週間して何とか仕事見つかった。今は、何とかがんばってるけど大橋や人事の藤原は忘れんで！いろいろ恨みもとるからな。フットワークつぶれて渡逮捕や！

藤原さんは適当なこというからなあおれもひどいめにあったよ｡あのひとの元上司はニワトリの首事件の張本人だしねｰ｡

関東近郊死店さん、辞めちゃうんですか？
でも、しょうがないですね。
お互いがんばりましょう。
>>695
すまん、今潰れてもらっては困る。
せめて俺が辞めた後に・・

あと一週間でやめます｡FWがいやになった訳ではないですが､経済的に限界です･･･｡ところで私の正体を知ってるあんたは､誰??
はぁｰ､来週から無職かｰ｡

>>698
お久！！
くぬぎ山スキー部　会員Ｎｏ．００９
骨折マンだす。
折り見て、辞めた奴辞める奴集めてぱぁぁっといきましょう。

フットワーク？
http://www.truck.or.jp/cgi-bin/Count.cgi?df=truck.or.jp.dat

藤原って人事の方、まだいらっしゃったんですか。
６年前の学生向け「物流セミナー」でも元気よかったが・・・。

>>691
県道川越入間線のスクラップ屋にFWのトラックたくさんあります

お久ｰっ!!
なるほどあなたでしたか｡ぜひﾊﾟｧｰっとやりませう｡ 辞める奴､辞めた奴､残る奴も集めて病人､死人だけは出ない程度に･･

>>703
黒馬は必須アイテムですか？
では、兄貴も呼ばねば・・

渡はいつパクられますのん？

今は内定段階なので早くても冬になってしまうかと思います。

>>688
どの辺が人気なの？

>>707
コ○ケ参加者の生の声だよ。
付き合い長かったせいか、犬も鳥も似たりよったりだと思うが
犬グッツは妙に人気あるよ、特に参加歴長い人の間では・・

age

本日発売のFLASHのP.14〜15をお読み下さい。池田には内緒よ。

ﾖﾝﾀﾞﾖ､ﾜﾗﾀ

頼む、誰かあのアホの居場所教えてくれ。
仕事休んででも襲撃しちゃる。

>>710
なになに？これから買いに逝こう。

今日従業員一律５万円の寸志？再生協力金が出たらしいな。
辛かろうのぉ。ボーナス払いのある人はどうするんや？気
の毒すぎる。冬は同額出るんか？もうスッキリしたほうが
えぇんじゃないんか？

>>713
５万もなかったような気がするのは俺だけか？
>>712
久しぶりです。元気そうで。

ＦＬＡＳＨの内容、気になる…。

>>714
ないよ。税金はおろか、組合費までふんだくってるんだから。

組合費取られるのもう嫌だ！！
給料下がってるんだから、組合ももう少し考えろよ。

ユニオンショップなんか辞めてまえ。
組合なんか何にもしてくれないし、頼りたくも無い。
加入したい奴だけ勝手にやってろ。

だいたい、ちっとも労働者を守ってないじゃないか。
会社がこうなることも、知ってて野放しにしてたんだろ？
組合幹部さん、どうなのよ？。

それに、組合費はあんたらの飲食代に消えてんだろ？

>>716
どこでもそうだが　組合幹部＝将来の取締役
・・・・言えるわけないんだよね　実際
ましてや今はうかつに動けば自爆するしな

慰労金が出るだけありがたいと思え。
いやならさっさとやめたろどうだ？

>>718
そのとーり。
支給を許可した大阪地裁に感謝。

>>718
つーかさ、たった５万円でもみんな凄く喜んでるさ。
そのなけなしの５万円から組合費を取られてるのが癪なんじゃない？

>>714
たいした内容じゃなかった。
渡の自動車博物館の荒廃ぶりが出てただけ。

よく協力金が出たよ。無くて当然だろう。でも、こんなんじゃ年収
３００万ないんじゃないか？仕事は探せばあるし、みんなよくなる
と思ってるんか？もう業界での生き残りは不可能。過去の栄光なん
か、今じゃ何の意味もない。女房、子供が泣いてるよ。

管理職でありながら､さっさと止めていく奴等（市原店長出○､千葉南店長服○､次長石○）をみなさんはどう思われます?

けさの朝日にまた出てるぞ。経済面。

>>931
お前みたいな、ダンパ−って本当に馬鹿だよね！。

>>723
う〜ん、難しい問題だね。
辞めてった（辞めてく）管理職の中には、なりたくも無いのに
担ぎ上げられたり、年功序列で押し上げられた人たちも大勢居るし。
少なくとも、ある意味うちらより被害者の人たちも多いと思う。

上記管理職がどういう経緯で管理職になったかは知らないけど・・

中にはやり逃げ同然の奴らも居るが、そう言う奴らは許せん！！

>>723
事務系の奴らがまともにやってて給料あげるには、管理職しか道ないでしょ。
まして出○なんて、もう四十だろ？　＜主任の頃までしか付き合いないけどさ
再就職はうまくいったみたいで良かったけど、普通は厳しいんじゃないの事務系の再就職は？
長崎の田舎の高校から騙されて東京に連れてこられて（営業主任の時高卒の営業は出口だけだった）物販や荷物とってきて叩き上げで小さい店ながらも店長になって会社こうなったんだぜ。
こういう事態になったからって末端の管理職がやめたって責められねぇんじゃねぇの？
この連中どう思うより、渡さんとか元トップ連中の責任を問うた方がいい。

>>723
一見、問題があるような気もしますが、管理職でもあれほど管理権限がない
（他社・他業種と比べて）無い管理職であれば、辞めても当然でしょう。
現経営陣もトップが渡じゃないだけであまり変わりませんし。

他業種じゃ通用しない『フットの管理職』！次長してました、課長してました
なんて言っても、世間じゃ通用しない。営業のバリバリが、訪販の営業くらい
で、どうにかメシ食えるくらいやろ？
再就職もしんどいで。運送のこと（業界でも遅れた知識）しか知らんのやから
なぁ。勉強と資格は大事です。

うちの剣道で入ったＧ藤君、馬鹿っていうより、キチガイじゃないかと思うことがあるけどどうよ？

>>723
辞めた管理者は、結局、他でも通用する能力があるから辞めたのでは？
管理職である前に、一従業員。自分の将来と現在の置かれてる立場を考え、去ったのでは？
それをどうこう言う事自体馬鹿げている。
あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことである自論を他の方に
同意しているだけではないか？
自分の能無しを棚に上げ、他人を否定する最もフットの悪い体質そのものでは？

１０９のＧ藤って、剣道で入ったんだ。
へぇ〜
どうりで・・・・

>>731
>>あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことである自論を他の方に
同意しているだけではないか？

→

あなたは、管理職がこんな時に辞めることはいけないことであるという自論を
他の方に同意を求めているだけではないか？

管理職も、辞めたくて辞めるわけじゃない
やっぱり、家族の事など考えるとこの先不安だと思う
それに、年齢からも再就職が難しい中よく踏ん切りを付けたと思う
後、私事ですが近々退職します。

管理職にもやめる権利あり。
責任を取らなければならないのは、大橋の姓を名乗る一族。

＞７３３
何を言うてますの？意味不明じゃ！フットの管理職なんか、人材が少ないから
普通にしとったら誰でもっていうくらい簡単になれるがな。なり手もおれへん
し・・・だから、世間に出ると己のレベルが低くてしんどい。それでも今の状
況からよくなることなんか、不可能に限りなく近いから、勇気ある行動は結果
良い物を生み出すんじゃないかって、先に辞めて何とかうまくやってるわいが
言うとんねん。

>>736
だから？

>>736
自慢したいのん？
自分がうまく再就職できたことを。

>>

>>763

再就職ゆうても、我で事業を起こしたから再就職いわんのやが、
自慢やゆうてとる奴はそうとれや。そういう意味じゃなく、勉強
して世間を知れって言うとるんや。わしも恥かくことが多くて、
よその社長や担当者と会っても、己の知識の無さとレベルの低さ
に悔しくて努力中なんや。人脈を作り、騙され、いいときは人が
よってくるが、苦しくなると、人が離れる。結局、いま残ったメ
ンバーでがんばりながら、なんとかフットの皆よりは、いい状態
でいるだけや。普通に考えたらムリなのわかってるやろ？どうや
って再生できるんや？なんの売り（他社に負けないもの）がある。
安いからフットに出すだけやろ？みんな真剣に考えろや。すぐわ
かるやないか。ただ、残るも地獄、辞めるも地獄やねん。でも可
能性のある方にかけてみるんが男やないか？

人事の藤原のメールアドレス：[email protected]
がんがんメール送ってや！

>>742
をいをい、メアドさらしは反則ちゃうか？

芦屋倶楽部
おまえの正体はしっている
おまえの事もばらしてやろうか

>>744
正体ばらしてみろや！
ボケ！

フットのH13年度の
新卒のみんながんばってるか-い？
しがみついててもみるのは地獄だけだぜ
脱出あるのみ

哀れな犬・・・
最近では無謀な割り込みされてもシッポ巻いてます

>>746
そうそう。「第2新卒」で通用するうちに、
さっさと他のところ見つけなさい。
悪いこと言わんから。

フットも宅配もなくなったし、使うことも無いなあ。出すメリットも
無いし、クールもなければ出せません。

クールも渡が他社の真似をなんにも考えずにやって、失敗したんだよね。

>750
うん、あれだけお金掛けて用意したクール資材・設備もいつの間にか散逸。
もったいない、
中古とはいえきちんと整理して売っ飛ばせばそれなりのお金になったのに・・
>747
あんまりうちのトラックに絡まないほうがいいよ。
なんたって、いざ事故のとき払うお金ないから・・

>>751
＞中古とはいえきちんと整理して売っ飛ばせばそれなりのお金になったのに・・
渡にそんな頭はありません。

>>751
大手の運送屋は保険入ってない所多いみたいやけど
フットさんも入ってないのやろか？

>>752
そりゃそうだ

>>753
うん、入ってないよ。
”多いみたい”じゃなくて、大手はどこも入ってないよ。
保有台数考えたら現実的じゃない。
保険に加入していたら払うであろう金額より、事故に支払う金額のほうが少ないからね。
例外として特定の地区を走る車輌や特殊な車輌には保険を掛ける
と言う話は聞いた事ある。
うちにも何台かそう言う車輌が有った。

>>751
そうだったのか・・・・
事故起しても、金がないから関係ないんだね
犬のドライバーよく見るけど、どいつもこいつも無表情で坊さんみたいだねぇ
なにか、一種の悟りでも開いたのか？
そういえば、荷台後ろの犬はヘッドギアつけてるね〜ぽあぽあ

>>755
この季節何処の運転手もそんなもんだよ
暑いもん！！

ヘッドギヤか〜そういう見方もあるね、勉強になたよ

>>756
同意。あちい。

オイラもあちい・・

物量寂しくない？age

うん、ちょっと寂しい。
大丈夫かな？
７月の結果も芳しくないみたいだけど・・

不良債権１４００億円に国民の税金が注入されてるんだろうな・・・
がんばって、、、更正してね。

渡が私財を提供したってホンマ？高級外車も株式も売却した
いうても、大部分はカミさんに名義変えて偽装離婚じゃない
んか？

もしかして、パチンコ屋も経営しててるのかな？

>>762
えぇ〜、ホント？

本当です！！
全部隠すと怪しまれるので、うまいこと偽装して散らしてます。
表に出てる私財なんかほんの一部。

奴はこの先ものほほんと生活できる位の金は隠し持っています。

>>765
偽装して散らしているのは知ってます。
私財提供が信じられないのです。

フットワークのトラックが赤信号を無視、冒進。
事故りかけた。
フットワークはマジで芯でほしい。

>>765

話は違うけど、このスレって1年以上続いてんだね。
かちゅーしゃで読んでるから、スクロールして
>>1を読んだら、2000/06/08なんだよね。
まさか>>1はフットワークが倒産するとは思ってなかった
だろうね。

>>769
１年以上続いても性嚢や腹痛みたいにpart2やpart3まで盛り上がらないところがいかにもこの会社らしいな。

>>764
読売新聞の月曜か？火曜に社会面に出ていたぜ。一応大手運送会社
になっていたが、朝日なら中堅と書かれる（笑）

誰でもいいから早く渡を犯ってしまえ

･・もとい､殺ってしまえ

フットワーク社員の健康保険組合はどこ？

>>770
すまんの〜
なかなかＩＴ化が進まなくての〜
ネット環境持ってる奴が少ないんよ〜

玩具屋を何件かみてみたらトミカタウンのＦＷミニ店が無くなっていった。
８３、８４年頃のウォークスルー（乗ったこと有る現役はもう少ないのだろうな）は
少しあった。買い占めて置くべきか？

>>775
ウォークスルーは乗りにくかった。
Power無いし、天井まで荷物積むとふらふらして。

>>776
８６年式はまともだったけど、８３、８４年式は酷かった。

>>777
クロネコのウォークスルーが頑丈そうに見えたのは私だけ？

>>769
倒産したからここまで盛り上がった。

ウオークスルーも昔はいすゞのチャンガラだったな。キャンターガッツも
力弱かったな。

いすゞのウォークスルー、廃車間際はよくスライドドア落ちたっけ・・
ちょっとハイスピードでコーナーに入ると、
死にそうなくらいロールしたし。
懐かしいなぁ。
>>778
頑丈そうではなく、頑丈です。

400と120に置いてあったベンツのウォークスルー乗ったことある人いる？
渡が調子こいてた頃の無駄な買い物。

>>782
ちょこっとだけ乗ったことあるが、あれは最悪だった。
ペダルレイアウトなんかは”踏み間違えてくれ”と言わんばかりの不自然さ。
単純に運転席を右側に移動しただけのような最悪の作り。
視界は悪く、ミラーでの後方視界も悪い。
荷物は積みづらい。
故障も多い。
120の最後は整備のサービスカーになってましたよ。

>>782
401にもあったぜ。本町の本社辺り集荷してた、でも故障しまくり、故障したら部品が届くまで、何週間も
かかてった。

>>780
ガッツはウォークを名乗っちゃ逝けないほど酷かった。

>>785
うん、どの辺りがウォークスルーなんだろうね？
運転席から”すっ”と行けるのがウォークスルーだよね？

タイタンのウォークスルーなんてあったなぁ。
ちゃんとウォークスルーだったよねぇ。

渡は、いまどうしよるんなら？

>>787
タイタンのウォークスルーはいすゞに比べるとずっとよかった。
いすゞ最悪。
112で乗った。

５−１０９に電話かけても、事務所に入っても、
誰もいないと、５−０００に電話かかってきたぞ（客から）
１０９は出勤者いないのか
なにやってんだ
内線も出やしねえしよう

みんなやる気もなかろうじゃん。

やる気がないんだったら、やめろ
いるだけ、うざったい

今年の夏コミケは引き受けしたのか？

いまごろ、何をおっしゃる
そんな話し、以前におわっいる
前のレス見たら
ちなみに今回の開催日は8/10〜8/12

>>790
１２日チャーターから１７時頃帰ってきたら、赤帽車が１台。
３時間待っていたとのこと。内勤者は朝はいた。
電話は羽生の荷受け人からでしょ？
今日、間違いなく荷物は行っていると思う。
うち（１０９）の体質を良く表しているトラブルだ。

ひどいな。辞めたら？

ほんとに再生できるのか？きれいにたたんだほうがいいのでは？
ここまで落ちたら上がりようもないだろ。まして時代に逆行して
、またまたアナログな貨物追跡だろ。渡君が、代表者じゃなけれ
ば、こんなことにならなかったのにね。さぶさぶ・・・・

>>793
見かけなかった。
カタログにも「さようならフットワーク」ってページがある。
発送はペリカンとクロネコがやってた。

http://www.asahi.com/business/update/0814/003.html
だって。

>>799
800

>>799
どこの会社がババを引くのか、楽しみだのう。

　まさか同業社じゃねーよな

>>799
どこのアホ会社が入札するんかね？どっちにしてもあんな時代遅れの
アナログ運送会社はムリだと思うがな！

>>799
思いっきり規模縮小して、どっかの物流子会社になるしかしょうがないのとちゃうか？

>>799
最終的に何処にも引き受け手が無ければ
消滅かのう・・・

>>805
そうだね。

>>805
OBとしては寂しいが、しかたないだろうね。

盆あけて何人減った？

ドキュソなので早く無くなってください。

数社名乗り出ているって、どんな神経しとんねん？あんな会社買えば
自分が危なくなるのに・・・

>>810
ガセネタでは。
０（Zero）社とは発表できないだろうし。

ゼロ？　　共倒れの予感・・・・・

>>812
応募数０の意味ね。

そっちのゼロか、

しずむ〜

早く解体してくれ。もう退職金は諦めた。

はやく決めてくれ〜！諦めもつくっちゅうねん！

もう班の奴は腐った男どもばかりで、まるでやる気なし！辞めちまえ！！！会社もなくなっちまえ〜〜〜〜！

>>818
この状態でやる気と言われてもねえ。

それならやめろよ。

加古川の網浜直子の妹さんはまだ事務員してるのか？

>>820
それも言われると困る言葉だねえ。

そうだそうだぁ！やる気のない奴は辞めてもらったほうが清々するわ！そんな奴がおるで会社が伸びへんかってコケたんじゃぁ〜！！バカでもできうるリーダーなんか要らんわぁ！廃止せい！

>>823
うん、そうだね。
働かなくても給料貰えるチーフリーダーはもっと要らない。
本当にみんなの為に働くリーダーって少ないよね。
自分が楽する事しか・・・・

バカなリーダーだと、「自分が一番仕事出来てる」なんて勘違い野郎がおるし！そんなバカリーダーで毎月一万も手当て付くとはお笑いさ！

>>825
うちにも居るよ〜
○○支店は俺が居なければ成り立たない！！だって〜
9割9部9厘の人間からそっぽ向かれてるのを気づかずに　（大藁
裸の王様以下さ。

>>826
もしかしてグラサンかけてリストバンドした勘違い分会長？超嫌われ者の！

どこにでも居るんやぁ！そんな奴ばっかりかぁって感じ！
うちのリーダーなんか人に使われてるのもわからず、人に頼られてるなんて勘違い
も甚だしいし！人に指示できないリーダーはリーダーの資格ナシ！
リーダーというものは好かれるより嫌われてナンボなんじゃぁ！皆をまとめることが
できれば、嫌われてても皆ついてくるんじゃぁ！

↑↑
こういう話題はとたんに、みんな名無しになる。←ｵﾚﾓﾅｰ

(*ﾟДﾟ) <　リーダー逝ってよし！！

そうそう、うちの支店に40にもなろうとしてるおっさんが何かにつけてスネル！！
仕事じゃなくプライベートで！やってられんわ！お前はガキかぁ！
ろくだま仕事できないくせして、えらそうな奴！遅刻は当たり前！！
昼からは集荷途中でzzz・・・！お前仕事やる気あるんかぁ！
そういう奴を見抜くことができない管理職！なにしとんのじゃぁ！
そういう奴はなぜか「俺が居てないと駄目やろ」なんて勘違いしてるし！
「辞めようかなぁ」口癖のように口ずさんで早○年！
そういう奴ほどなかなか辞めない！！誰も止めないから、とっととお止め！

そんな奴が多いから、士気があがらんのじゃ。さっさと辞めてしまえや。
残って何の得があるや？考えたらわかろう？

ところでこの会社は無事に年を越せるのか?入札の件とか各店の荷物の量とか､情報求｡

インターとか、その辺の子会社たちはどうなったの？

>>833
知ったこっちゃない！！
つーか、よその事なんか構ってられません。
あれ、いつの間にIDが・・

はよ辞めたほうがええで。

>>835
次は何処に逝こうか？

ﾊﾞｲﾊﾞ〜ｲ！カルガモ

先日、カルガモ某支店に片付け手伝い＆資材の提供を受けに行ってきた。
なんだか犬の行く末を見ているようで、辛かった・・

>838
＞なんだか犬の行く末を見ているようで、辛かった・・
そうですな。

トラックたくさん止まってるよ。お犬のターミナルに。お仕事しないの？黒猫は忙しそうに動いてるよ。

age

>>840
土曜日はヒマなの！
会社関係は休みが多いから。

あんまり平日も見ませんよ。

>>843
潰れる前から見ないでしょ？

この前とある工場に納品に行ったら
なんだかくすんだ色の前２軸の１０トンがはいってきました。
うしろ姿を見るとナンバーと反対がわに「関西」とFWカラーで入ってました。
売却されて第二の人生をがんばる元犬の車なんだ。
すこし悲しくなりました。
ちゃんちゃん。

とうとう8/31で新日本運輸営業停止しちゃったね。

>>845
売却されたんじゃなくて、
関西が社名変更して塗り替えたクルマと思われ。

カルガモに大量に出向した管理職はどｰなるんだ?みんな路頭に迷うのか?

カルガモってなんなら？

>>849
新日本運輸のこと。
フットワークのグループ会社。

新日本が逝った。
但馬の物流はどうなんの？
但馬銀行もマジやばそう。
情報求

>>848
そうなると思はれ・・・
最終的には引き取るようなこと聞いたけど、まず無理だろうね。
カルガモさんは管理職の墓場に利用されていたところがあったね。
現場的には居て欲しい人が干され、糞みたいな奴がのさばり・・

かるがも向け車両は
残念ですが、既にカギと車検証をあずかりました。
行く末は中古車オークション。
従業員の顔が泣きそうでした。つらい・・
なんとか赤犬には頑張ってほしい。

>>852
そういえば630のＯだけなんで戻れたんだ？
ゾンビか？

フ〜ン

フットがんばれ。
年は越せそう？

>>853
車両って大型運行車はリースだろ。ギガやスーパーグレート然り。

>>857
ここ数年内に配置された中小型車もね。

どうなるのでしょうか？？？

８６０　高松支店　万歳！！
イエーーイ！！

８６１　新居浜店　age
イエーイ！！

労務交際費で福原かあ・・・神戸支店いいなー。

ＥＸＰが潰れたのは全部インターのせい。借金の肩代わりを
どれだけさせられた事か・・・

インターのせい？ワタルちゃんのせいでしょ？

なにゆーとるんや。
fromインター

そういやインターって、引越してまだそんなに経ってないよな。去年くらい？小遣い稼ぎに行った記憶がある。

インターは昔宅配料金の中から一個のつき１００円(拠出金)という名目で
抜いてたな。３００円の市内の契約運賃からも１００円。
しかし、エクスプレスがこうなったのは無能経営者とイエスマンばかりの
体制が原因である。利益より売り上げ重視(数字)で、どんなに経費がかか
っても、隣の店のエリアでも集荷して侵すからよくなるわけがない。
根本的に経営姿勢がなってないだけ。決してインターのせいではない。
ただ、うまいもの便の企画にはインターに問題があった。あんなもの売れ
るわけないじゃん・・・・・

>>867
そういう言い訳ばかりの奴が会社を傾けたんだよ!!
中元､歳暮以外の物販は確かに???な商品も多かったけど､メインの夏･冬は､やる気のある奴はちゃんと売ってただろうに｡キックオフの強制買い取りは最悪だけどね｡前半の指摘は全く同感｡バカだよね｡

ぱーと２は、ぜひフットワークて覚えてるにしてね

来週ひさびさにＦＷのしごとやね〜

経営的にはＥＸＰ単体ではそんなに悪くなかったはず。でも、なんで経営失敗した
ハワイのホテルの借金をＥＸＰが払わなあかんの？そんなんが山ほどあるよ。
勿論、インターの頭もワタルたんやから、奴の責任が一番やけどね。
結局、彼は泥臭い運送屋の仕事なんか格好悪いから、インターみたいな商事会社やら
なんやら作ったけど、その経営センスの無さで一番大切なはずのＥＸＰを潰しちゃった
んやけどね。
そういや、ニワトリ課長が「『輸送品質』という言葉を最初に使ったのはＥＸＰや」って
自慢してたけど、実践できないと意味ないな〜。うまいもの便にしても、後発他社に
抜かれちゃうし。

そうそう。会社倒れてからうまいもの便は８％から１５％にしたりして。
なんで倒れてから１５％にするんじゃぁ〜！！
１５％にできるんやったら倒れるまえにできとったんとちゃうんかぁ〜！！

今更何を言っても負け犬の遠吠え。

>>873
君のような、やる気なしはとっとと去れ！！

こんな会社でそんなに熱くなれるのー
あほちゃうか はよーやめーや

>>870
001さんお久しぶり！！
がんばってね。

>>876
ありがとっ。

>>875
この会社に居てる以上は倒産してようが安い給料でももらっている以上は
熱くなってもいいんちゃうかぁ！
きみに「あほちゃうかぁ」という言葉そのままお返しさせていただくわ！
寂しい人間やなぁ！

>>878
確かに。今すでに「ツブれても残る！」って感じの人が残ってる
感じする。そんな熱い人がフットを救うのでしょ。
「辞めてく人はサヨウナラ。自然に減ってくれ。」
って感じの事言うてた偉いさんもおったし。

辞めるに辞めれんかった人も残ってるけどね。

辞めるに辞めれん人たちもただ居てるだけじゃなくみんなで
こんなときだからこそ、気合を入れて頑張るべきだと思う。
この世の中倒産して職にあぶれている中、再建に頑張ってる
以上はみんな気合を入れるべきだと思う。やる気のない奴は逝ってよし！
諦めで仕事してる奴は転職すべし！

諦めがほとんどだろうが、黙々とひたすらがんばる人を
よく見かけます。惰性で辞める勇気が無くて残っている
臆病者の多い中、すごい必死にがんばっている姿に心を
うたれます。こんな人こそ、うちに欲しいんだが・・・

881>>
あなたのようにわかってくれる方がいてると思うとうれしいです。
うちの支店には辞める勇気もなく営業が仕事獲ってくると文句ばかり言って
遅刻ありの昼寝ありの奴が約一名！なぜ管理職は気が付かない！！
もっと管理職は仕事の能率の悪い班を把握すべき！

>>881
882さんの言う通り！でもそれだけ理解のある方が「元社員」
ってのがちょっと残念ですね。

>>882
>>883
ご両人ありがとうございます。でもたった一人ですよ。自分が見るに
そのがんばっている人は、子供が多い（５人）とかで、辞めるに辞め
れないんでしょうね。生活のために必死なんですよね。しかし、あま
りにもフットでがむしゃらにやっても、率が悪い。うちでがんばって
くれたら、他業種でも日当\15,000は出してやりたい。
もちろん子供が多いし、大変だろうから・・・・・・・

関西人さんのように解ってくれてる人が一人でもいてて、自分も救われた気が
します。同じ関西にも同じ気持ちの人が居てると思うと頑張れます！

さっさと再生して未払いの退職金払えや！残ってる奴らはどうでも
ええが、去年の４月以降の退職者の退職金払えや、コラァ！

>>886
優先債権ではあるけども、金がないんようちの会社。
一応何社か貰い手が名乗りあげとるから、多少の
期待はしてもええんやなかろか。

求人でてるんで応募しようと思ってるんですがマズイんでしょうか？
未経験で採用してもらえるかわかりませんが寮があるみたいだし
いっちょやってみたいんですが。

>>888
う〜ん、どうしても
というなら止めないが・・・

入ろうとしてる店の名前出してごらん。
親切な人がそこ内情教えてくれるよ。

>>888
寮っていってもねえ、今里寮追い出されたし。
しっかり壊されて家建ってるらしい。

未経験は大丈夫。若くて色んな経験積むって意味なら
入るのもアリかな。

レスどうも。
もう３０だったりします。募集地は滋賀県で私は九州人です。
前の会社は倒産してしまいました。
嫁も去り、失う物はなにもないんで一人で新しい土地にいってみようかと思った
ワケです。
ひょっとして沈没船に乗ろうとしてるのでしょうか？

>891
東京２３区内ならトラックターミナルの寮がある。
滋賀はどうだろう？
沈み行く船なのは確か。持ち直すかもだし、ダメかもだし。

共済会費が帰って来るのはいいが、３ヶ月毎にあの金額では
返して貰った気がせん。
はよ全額返せーーーー

>>893
だから金ないねんって。うちの会社。
無い袖は振れんわけよ。

引き受け先はどうなったの？
数社が名乗り出てた、という話はやはりガセ？

名乗り出てるよ。今そん中から選んでるトコって
感じかな。外資系が多いよ。

888さん
悪いこといわんからやめといたほうがええよ。ゼッタイによくなることは
ないし、運送業自体はかなりサブい業種です。
今後ヤマト運輸や佐川以外は日の目をみることもなく、衰退するか現状維
持程度にしかならないはず。どうしてもこだわるならヤマトを受けてみれ
ば！（難しいとは思うけど・・）
３０なら可能性はあるから、投げやりにならずいろんな業種を探すことだ。
俺も29歳でフット辞めたが、長距離に乗ってた給料と同じか、ちょっと多い
くらいの稼ぎはあります。自分達で事業を興したんだけど、何とかメシ食え
てローン払ってますよ。前向きに考えろよ。まだまだこれからじゃ！

元社員さんの言う通りです！わざわざフット選ばなくても！
元社員さん頑張ってますね！勇気づけられます！
あなたのような人と仕事したいです！

898さん
ありがとうございます。今はなんとかなってるけど将来はわからない。
ただ、この30代をいかに生きるか、チャレンジするかで大きな差が出る
んじゃないですかね。苦しい時、『あぁあの退職金があれば、こんな高
利で借りなくてもいいのに・・・』とか考えたことも多々あります。
でも、それを乗り越えれば何ともないです。いろいろ大変ですが、もし
失敗したら土方でもすればいいやって思いながらやってます。
惰性で生きるのもいいけど、がんばらないとダメ、ダメ！
みんながんばりましょう。

フットワークは永遠に滅亡です。

中小企業よりはいいのでは？

９００こえてるやん

>>902
1年3ヶ月かかりました。

マイカルという仲間もできたことだし、がんばりましょう。

と

どちらにしろ皆さん頑張っておくれ。うちは一応提携もしてることだし。

>>904
つーか、富士銀行は大丈夫だろうか？
マイカル絡みでかなりの損失出たみたいだし。
うちへの融資止まらないだろうか？

それが心配。。。
フットにかまってる暇ないかも。。。

言えてる、規模、社会性、知名度

マイカルの債権者説明会やってたね。春頃を思い出す。
「絶対刺されるって」とか言いながら無事でした。言葉は
キツいのもあったけども。株主総会はもっと穏やかやった
ような気がする。

マイカルとは社会的に影響力が違いすぎて比較の対象にはならないのでは・・・

新スレ題名
フットワークはどうなるのよ

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れた
会社更生法申請中の大手（中堅？）運送会社の運命は？

前スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955


こんな感じ？

911>>
元社員さんの言うとおり！
現社員ながらうちの倒産内容は低脳すぎ！！
ばかばかしすぎて刺せましぇ〜ん！！

フットワークさんは現状で手取りいくらくらいなんですか？

>>914
職種によっても違うし、
同じドライバーでも走るコースや触る荷物の内容でピンきり。
いくら？って言われても一概には言えない。

>>912
ＯＫ！！
それで逝きましょ。

>>912
会社更生法と民事再生法は微妙に、というか
かなり違うのよ。
そこさえ変えればオッケー。

>>916
あ、ほんとだ
ちょと違う、気付かなかった。

>>917
ちょっと、ね。
簡単に言うと民事再生の方が新しいって事で。
色々事情があって、詳しくなりました。

誰か、�潟鴻Wネクス（フットワーク関西）の事業内容
くわしく知っている方、教えてくださいませ。

傭車・・

のみですか？

>>914
広島地区ですが、手取り１０万で〜す。

>>922
・・・・・冗談ですよね？ネタって奴ですよね。

新スレの変更点とかこれ以上ないでしょうか？

>>924
どうぞ！！
是非"ぱーと２"はダメ犬さんで

>>924
スレの題名だけでも、もう少し前向きな感じにしてみては如何でしょう？
まだ頑張っていらっしゃる社員の方のためにも。
実際、私にとってもフットさんの件は他人事ではないので
注目＆応援してます。

いや、でしゃばってゴメンなさい。
見事な復活を祈念しております！

>>926
いえいえ、でしゃばってなんかないですよ。
社外の人もどんどん書いてください。

ダメ犬さん、新スレのタイトル任せます。
今晩あたり移行しましょう。

劇的な復活ってのはまあアレとしても、
結局ツブれずにねばるんでしょ？

>>922
マジですよ。控除額は人それぞれですが、多くても総額で２０万くらいしかない。

>控除額は人それぞれですが、

給与を表示する時は総額を書くように・・・

>>926
ふう〜む。
フットワークはどうよ２
か
フットワークはどうなるのよ
のどちらか。

>>929
バカタレ、手取りって最初にかいとるがな！

>>932
ちょっと極端だが
総額25万で手取り20万の人と
総額50万で手取り20万の人もいる。
意味分かるかな？

俺の総額・・

か、書き込めん
ｽﾏｿ逝ってくる

>>932
給料を人に話す時手取りの額言ってどうする？
俺はフットワークの人間じゃないが、
昔勤めてた会社で、保険やらカーローンの借り入れやらで、
俺より10万も多く引かれてる奴がいた。
そいつ馬鹿だから、新人に「俺は手取り**万だ、安いだろこの会社」
って言ってるのを聞いて、控除額はお前の都合だ「アホ」と
叫んでしまったよ。
手取りを言ったて、独身と既婚者でも控除額違うんだし、
総額言わなきゃ比べられないだろ。

俺は多いとき総額55万円くらいだった。年末だけどね。
平成8年くらいは、平均総額50万弱くらいだった。
お母ちゃんに普通小型車買ってやり、弟の就職祝いに、
３２セドグランツ買ってやったこともある。そして、
自分の車もその年に買い換えた。俺のフットワークで
の最高のピークだった。家の頭金も事業資金も貯めた。
本当にいい会社で、楽しかったし、やりがいがあった。
仕事が大好きだと自信を持って言えた。
しかし、高水準の給料が経営を圧迫していたのも、感
じていた。その後3回の賃下げで総額29〜32万までダウ
ン。ガマンしていたが生活できませんし、家のローンも
払えんし、何より命懸けて長距離に出れる給料じゃなく
なったから辞めた。あと一ヶ月早ければ退職金が出てい
た。辞めて一年数ヶ月、今は何とか路線に乗ってた時の
ピーク時ほぼどではないですが、何とか生活できてます。
今は、留守せずみんなとワイワイやりながら仕事ができる
のがいい。長距離は孤独で、今はもう考えられない。
しかし、たまに大きいのを運転したくなる。とくにヘタな
運転手がいい車をもてあましてたら、かわってやろうかと
思うことがよくある。
しかし、残ってるみんな早く再生して、立ち直ってできれ
ば退職金も払ってくれ〜。車買い換える足しにするから！

地域手当の差は何とかならんかのぉ。

それはしゃあなかろう。東京と地方をいっしょにできるか？
中四国、九州なんか本社は相手にしてないしな。

>>ダメ犬さん
どうしましょ？あと60で1000いっちゃいますね。
「どうなるのよ」でいきます？
「どうするどうなるフットワーク」とか？
今週中には新スレ立てたいですね。
他にも意見求む。

倒産

>>939
責任重大！！ダメ犬さん
｢何で俺が〜｣
と言わずにお願いしますね。

新スレ立てました。

フットワークはどうなるのよ　−再生に向かって−
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=1001084792