[Km] 国際自動車55〜東京地裁「未払賃金」支払命令 [転載禁止]©2ch.net

Part54
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1408962391/

業務提携会社（通称：グループ会社）に関する質問・相談・苦情等はこちらで
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380229222/

『本体と業務提携会社との外観相違点 』
《本体車両》
�@前後バンバー右側にkmステッカー 有り
�AFドアサイド：Kmマークと“KOKUSAI MOTORCARS”の社名表記
�B車両後部左上に○で囲んだ漢字一文字による営業所表記
�B3ナンバーのセダンタイプのタクシーは未保有

《業務提携会社車両》https://www.km-group.co.jp/company/office.html
�@前後バンバー右側にkmステッカー 無し
�AFドアサイド：Kmマークとアルファベットで各社の社名表記
※Kmマーク下に“KOKUSAI”表記されているものは、業務提携会社の「國際株式會社 国際交通」であり、国際自動車�鰍ﾌ車両ではないので注意

《kmホールディングス株式会社》
http://www.km-group.co.jp/

《タクシー》
http://www.km-group.co.jp/taxi/
・国際自動車株式会社 城東
　　台東営業所　[○台]
・国際自動車株式会社 城南
　　羽田営業所　[○羽]
・国際自動車株式会社 城西
　　三鷹営業所　[○鷹]
　　練馬営業所[○練]
　　吉祥寺営業所[○吉]
・国際自動車株式会社 東雲
　　東雲営業所　[○湾]
・国際自動車株式会社 世田谷
　　世田谷営業所　[○世]
　　玉川営業所　[○玉]
　　弦巻営業所　[○弦]
・ANZEN Group株式会社
http://www.anzentaxi.co.jp/
・ANZEN板橋株式会社
　　板橋営業所　[表記無し]
・ANZEN新宿株式会社
　　落合営業所　[表記無し]
　　坂下営業所　[○坂]
・ケイエム国際タクシー株式会社
　　みなとみらい営業所
http://www.km-yokohama.jp/

《ハイヤー》
http://www.km-group.co.jp/hire/
・国際ハイヤー株式会社
　　第一支店（丸の内）
　　第二支店（西品川）
・ケイエム国際株式会社（東雲）
・ケイエム国際タクシー株式会社
　　みなとみらい営業所
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1386786865

《バス》
・ケイエム観光バス株式会社
http://www.km-group.co.jp/bus/
・ニュー東京観光自動車株式会社
http://www.newtokyokanko.co.jp/

《リクルート》
・国際自動車株式会社
http://www.km-recruit.jp/

《その他》
・国際自動車健康保険組合
・赤坂パーキングセンター株式会社
http://www.km-group.co.jp/akasakaparking/
・ケイエムリーシング株式会社
http://kmleasing.co.jp/
・安全サービス株式会社

Km国際自動車教習所（公安委員会公認校、大崎・八王子）は既に閉鎖。
尚、Kmが大文字の「KM自動車教習所」はkmホールディングス株式会社と一切の関係無し

《労働組合》
全中労　国際労働組合（通称：第１組合）　http://www.klu.jp/
自交総連　Km労働組合（通称：第２組合）　http://atukmunion.sa-suke.com/
全国際自動車労働組合（通称：第３組合）　http://memassoc.blog101.fc2.com/
他３労組

もうアンゼンは無いだろうが
せっかく新しいスレ立てるならコピペするだけじゃなくリンク切れや営業所の整理ぐらいしろよな

kmはセコいのが多過ぎ
違法付け待ち場所での割込みとかやめろ
そのうちセンター通報すっから

違法な付け待ち場所にお前がいる事自体が違法だという事に気づけ
違法な付け待ち場所でルールとかほざいている馬鹿さ加減に呆れるわ

↑ってのが多いわけよ

↑ってのが多いわけよ

前スレを早く埋めよう

豊玉タクシーも波乱含みかな？
昨年、乗務員が免停になっていたのだが、不正に隠し持っていた免許証（本人は失くしたと思って再発行したら、
その免許証が出てきたので手元で保管していたと供述）、その免許証で出庫点呼を受けて乗務、そして
違反で捕まって発覚。しかも、その免許証は有効期限切れだった。つまり点呼者が
見落としていたということ。
その処分がやっと下って監査が入ることになった。
たぶん、全力で書類の改竄をするのだろうなぁ。
豊玉タクシーも歩率改定（改悪）しているが、一切乗務員にはちゃんとした説明はなし、
酷い会社になりました。
我々まじめに働いている乗務員が帰庫遅れ常習者など指導してくれと行っているのに、売上の良い
乗務員は放置している。
ぜひ、特別監査が入って貰いたい。ついでに労基も。
酷い労働条件を改善してくれ！

豊玉の泊まり勤務者の労働条件
２２時から０２時までの４時間は休憩時間とする。
そんなのは無理だと行ったら会社の出入口を施錠して電話にも
出なくて良いから仮眠して良い　と言われたらしい。
タクシー会社の宿直が２２時から４時間も不在で許される筈がない。
しかも、この４時間を含めて時給計算すると最低賃金を割り込むらしい。

会社の出入口を施錠して電話にも出なくて良いから仮眠して良い
と言われたら、そうするんだよ。
２２時から０２時までの４時間は休憩時間というのは口頭でなく、後の証拠として必ず書面でもらって桶。
電話がかかってきても完全無視、クレームになってら、その指示を出した人間がクレーム処理するが当たり前！

鍵かけて両替出来ない会社多いよな

乗ってから行先考えるバカ客を何とかしてほしい
この手のバカは目的についてから財布を探し出したり、トロトロと小銭を数えたり、万札を出したりとろくなもんじゃない
きっとどこ行っても人に迷惑をかけてんだろうな
早く死ねばいいのに

「死ねばいいのに」とぼやく前に、とっとと一緒に「地獄に連れて行って」あげればいいのに

健二を助けてくだはい。

996 ：国道７７４号線：2015/01/30(金) 19:03:19.59 ID:v4dF8jIE
３組HPの残骸はまだ残っているね
http://zenrou.blog.shinobi.jp/

しかし営業所の移転に文句付けるとか殆どヤクザですね。
例えば楽天が二子玉川へ移動するのに社員全員の承諾がいるのかな？
例えば銀行の社員が地方へ転勤になるのにいちいちみんな毎回ケチ付けているのかな？
毎度皆がそんな事していたら会社って成り立たないと思うんだけれど。
嫌なら辞めれば良いだけじゃないのでしょうか？
そもそも給与規定なんて承諾して入社したんじゃないの？
不明な点は質問しなかったの？分からないまま入社しちゃうとか自分にはあり得ない話。
今回の残業代の件も同様。残業すればその分の歩合も貰っていますよね？
残業時間にお客さんを乗せられずふらふらしているのは自分の意思ですよね。
自分の意思で何の結果も出ない残業してお金がもらえたらそれは嬉しいですよね。
それとも１出番で歩合発生０（足切り以下）で帰ってきた場合の事を言っているのでしょうか？
自分には良く理解できないです。
詳しい人、教えてください。

例えば頑張って残業しても歩合が１銭も発生しなかった場合、残業割増しってあるんですか？

あと今回のニュースについてなぜ会社は掲示板や緊急会議などで説明をしないのでしょうか？

法令に回答は書いてあるぞ

騒ぐよりさっさともっといい仕事探して転職した方が結果としては得なのを気が付かない人達っているんだよ
確かに塵も積もればって言うが１日当たり幾らか自分に当てはめて計算してみな

そもそもこの仕事の残業は命令じゃないのでしたくなかったら帰っても良い。
乗せられれば金になるし、乗せなきゃ金にならないという単純なもの。
それを乗せられなかった人や寝て時間を潰していた人に、皆で揚げた利益の一部が残業代として充当されるのもおかしな話。
残業代の代わりが残業時間に稼いだ歩合とも考えられる。
こんな問題が発生するなら残業時間突入と同時に新たな実車を禁止にすれば良いだけ。
帰庫遅れも無くなるからその方が理想的。
でもそれじゃ多くのドライバーは困るだろう？会社も利益減るから困るだろう？
だから残業時間の実車にも目をつむっている側面もある事を忘れずに。
一部の赤に会社潰されたらそれこそおまんま食い上げになる。

定時で帰ったら文句言うくせに

この8年そんな事で文句なんか言われた事ないぞ？

>>23
長文乙
ここで一生懸命論舌を語られてもな、、
被告のその主張が認められないから負けた。
それだけだ。
ここはボヤく奴が多いな。おい。

完全残業禁止マダー？
実は残業完全禁止にして一番困るのは乗務員ではなく、被告人たる会社だってことはお見通しよw

>被告人たる会社
笑った

残業禁止と残業OKお前らはどっちが良いのよ？
ほんの一部の提示帰庫する乗務員を除いては金銭的に得なのは明かに残業OKの方。

完全残業禁止に決まっている！

ｂｙエクセレント・カンパニー

公出も完全禁止！

ｂｙエクセレント・カンパニー

以上の結果を持ちまして、残業及び公出は完全禁止となりました。
俺も別に国際さんの人間じゃないし、タクシーなんかとは完全未関係の人間だから、どうでもいいわw

残業禁止(・∀・)ｲｲﾈ！
俺はもうすぐ個人だから大歓迎だ

暴走するな 練馬5034

残業代払うのが日本国の会社
残業多いにやりませう

>>33
違反で捕まる恐れあり

残業よりも休日労働の方が割増率が高いのにな
休日労働に深夜残業とくれば１６０％増だ
使い捨てにしているから人員不足で公出という羽目になる
おまけに公出は足切り額が下がる賃金体系＝是非とも公出して下さいと言わんばかり＝残業・公出を抑制するためという敗訴被告人の主張に反した給与体系であった
>>23も誰かと同じでパーキングがお似合いなのでは？

そもそも超過労働で事業許可取消以前よりこの賃金体系は基本的に何も変わっていないのであるから、残業・公出を抑制するためというのは詭弁に他ならない
残業、休日労働の抑制は減車効果と同じ意味合いがある
国際乗務社員は己だけの利益に固持せず、業界全体の乗務員の利益として、しっかりとこの問題に取り組んでもらいたいものだ

賃金訴訟 会社に支払い命じる - NHK 首都圏 NEWS WEB
http://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20150128/5003231.html

会社側は「深夜に　＝省略＝　運転手の長時間労働を抑制する　＝省略＝　措置だ」と主張していました。

もう↓のこれを忘れているのだから、記憶力が相当に悪のか？それとも偏差値が相当に低いのか？・・

http://youtu.be/TWUXR2eAXUQ

やはり国大卒であるワタスが社長の座に就くのがベストな選択なのだ。

しかし残業するしないは本人の勝手だからな
割り増し時間も出番によって違う訳だし
確かに無駄な賃金な訳で、でもくれるなら欲しいわけでなんとも言えんわ

くれ無かったんだろ

割増賃金を支払わない賃金体系だったからこそ超過勤務、すなわち国民の税金で成り立っている公共の道路を使用させていただいて商売をさせていただいている会社が
道路というその公共の施設においての過労運転を率先させ、第三者に対しての生命の危険を及ぼす可能性を高めることになった。
そしてこれらの賃金体系はこともあろうか全国において殆どのタクシー会社が採用しているシステムである。
これを反社会的業界と呼ばずにはいられない。
反社会的業界の行く末はこれらの業界と同じになるであろう。
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1408962391/973-974
http://0120-10-20-30.com/yt/?gclid=CJCd6ti6v8MCFUcIvAodYXAA3A

遅番で売上げの悪い乗務員を深夜手当てがもったいないからと偉そうに早番に変えてた内勤は馬鹿なの？

深夜手当を払ってもいない会社の木っ端内勤の脳みそクオリティなんて・・・ｗｗｗ

嫌ならさっさと移籍しましょう
その方が何倍も得

エクセレント・カンパニーが優秀なＫｍ乗務員の移籍をお待ち申し上げます。

俺はもうムラムラしないんで無理

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／ 　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？いよいよこのワタスにヘッドハンティングが来たか
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　 ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　 ヽ {

ムラムラしてきた。

人件費に食われて会社が倒れちまえば道路上のタクシー公害は解消するし
料金設定と賃金設定とを巡る摩擦にもある程度終止符が打たれるばかりか
不良乗務員も淘汰されやすくなるだろう。
こうして考えると残業代を支払うことによる社会的デメリットはどこにも存在しないどころか
メリットばかりしか浮かび上がってこない。

残業代払えよ
　と裁判所ダネ

国土交通省、関東運輸局、自動車交通部旅客第二課は２月２日、全国各地で噴出している割増賃金未払いの訴訟問題を受け、公益財団法人東京タクシーセンターに対し
歩合給から割増賃金を控除を行っている法人事業者に所属する乗務員証発行手続きの差し止めを行うよう通達した。
これらの改善が認められた事業者には速やかに乗務員証発行手続きを再開する。
これについて国土交通省、関東運輸局、自動車交通部旅客第二課は記者のインタビューに対して「歩合給から割増賃金を控除するというやり方は違法であると判例とし
て社会的に定着している」とコメントしている。

と、こんな具体的で恐ろしい夢を今朝見て飛び起きてしまった。

>>52驚かすなよww

割増賃金を支払わないとなると、残業労働や休日労働の方が新規雇用に比べて人件費負担が軽いのであるから
使用者は労働者に対して長時間の残業労働や休日労働を強いることになり
結果的にその分の労働時間に匹敵する雇用人数が減少するのは当たり前のことなのである。

日本社会全体的における雇用数を増やす為には、これら割増賃金を支払わない企業の撲滅が正しいのである。
これを逆に考え、これらの企業が減ると雇用数も減るという解釈をしている者も多々いるが
それは理論的根拠に欠けた考えなのである。

近い将来、＞＞52 に似た様な事が起きるかもしれないね。
まずその手始めとして、労基署あたりからかな？
なにせ、国際の違法な賃金規定を見抜けないばかりか、
それを、合法であるとして認めたんだからね。
その責任は重大だよ。

>>54
トリクルダウンに期待したマクロな視点から見るときっとそうでしょう。
しかしタクシー業界内で完結さす経済視点からすると
運賃上昇と需要の増大を伴わない賃金の上昇は減車圧力として作用します。
そして減車圧力(減車効果)は運賃の上昇を食い止めたり
ベテランドライバーの育成や台数過剰が原因となり生じるタクシー公害の抑制といった、
長引く不景気などを要因として生じた現在の問題に対する有効な処方箋であることに疑いの余地はありません。

私は業界外の人間ですが、国際さんのスレを読みますと、自分自身の個人の利益を犠牲にしても、社会全体の利益が優先だという考え方が読み取れますね。
事業許可取消〜割増賃金未払い裁判、顧客からしてみればイメージは良くない。
しかしながら自分たちが犠牲になってでも、まずは業界の悪しきを変えるんだというその信念を抱いていることに、ある意味感動を覚えます。
素晴らしい！国際さんと取引して良かった！そして国際さんの乗務員がうちにも欲しい！

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　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？またまたこのワタスにヘッドハンティングが来たか
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
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裁判官はよく見抜けたね。ほめてやりたい、わけわからん契約内容だからなあ
雲助にほめられても、恥か？
最初の裁判官は転勤じゃね？

一般乗務社員なんかより、班長達の残業代計算した方が高くなるんでないかい。

ｶｰﾄﾞ手数料は とられて無いのか?ここは

>>52
街から法人のタクシーが消えちゃうじゃないですか？

高裁の判決はどうなるかな…

最高裁判決あるんだからあ

会社は、勝てないにしても、
未払い金を大幅に圧縮してもらうべきだろうね。

「深夜手当は割増運賃に入っている」し、
「営業の残業は、その時間の売上」ということを
司法側に知らしめるべき。

事務整理？・洗車分は払ってる訳だし、班会議？などの
他の部分のみの支払いに圧縮してもらうべきｗｗ
良い弁護士が必要かもねｗｗｗ

しかし、司法の適当な判断には、腹が立つね。
簡単に法を適用できるような簡単な業態じゃない。
枝葉末節の法的適合性で判断し、総合的判断が出来ていない。
所詮、お役所仕事的な集団なんだな。決して高レベルな判断ではないよ。
大学レベルで大学院や民間企業の研究所レベルではない。
勉強不足だと思うし、メンドイから適当にシロクロ付けてる
感が否めないｗｗｗ

民間企業を守り時代を維持する懐の広さが感じられない。
社会・業界を知らない受験エリートの悪判断と思えるｗ

追い込みかけないといつまでたっても車減らないよ。
現に、一応この数値は最小限これだけは必要な数値に過ぎないですよ
と断り入れて責任回避しながら、直近５年の実績から割り出された東京特別区の適正車両数見ると
3.8%過剰なんだと。
こんなもの遊休車とほぼ同じ数だ。
余所の地域の適正車両数もだいたい遊休車に少し足りない程度の数値しか出てこない。
つまりは役人は最初からヤル気無しってことだ。
ただ、あまりに労働条件が悪いと和歌山県のタクシーみたいに
後継者不足で自然的に車減るから勝手に放置プレーさせとくのもアリかもしれない。

いや、未払い裁判で会社を責めるのと供給バランスは、別の話でしょ？
裁判で３組勝っても、会社は営業の残業禁止にはしないでしょ？

>>64
＞「深夜手当は割増運賃に入っている」し
割増運賃て25％増だったか？
偏差値低く杉ｗｗｗ

>>61
盗られて無いよ

会社はドライバーに１００万円ずつ返還せよ

２５％か。ほぼ完全歩合的タク労働に
適応するのは法の不備だろう。

そもそも、法人タクドライバって、
資格取って、会社に車・燃料出してもらって
代わりに売り上げを献上し、歩率分いただく資格職。

そこに一般業務用の法を適用するのは無理がある。

しかし、負けは負け。会社は傷を最小限に抑える処方を練るしか
ないのでしょうなｗｗｗ

早めに賃金体系を練り直す事と、現役ドライバを３組に流れないよう
抑制すること。それには、現在のドライバに優しい政策が有意義でしょうね。

しっかし、世の中には、こんな○賢い事する知能○がいるんだなｗｗｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150202-00000532-san-soci
しけい確定
ｋｍの乗務員被害者だっけ？

例えば歩率５５％だとして、１．２５倍すると、なんと68.75％に跳ね上がってしまう。

おわー、こりゃあ、大問題だｗｗｗ
深夜時間帯は最大７時間にも及ぶｗｗｗ
タク会社爆死必至ｗｗｗ

そうなると、昼間時間の歩率を下げて、全体のバランスを取る
という事になりそうだが、
深夜乗せられなかったら、今度はウテシが爆死必至！！！

法実証主義
「悪法もまた法である。しかし、法だからといって従う義務はない/従うべ

きではない。」というのが、法実証主義の一般的主張である。

このような主義に則れば、タク労働に関する法の過剰適用も
従う必要は無いようだ。

会社は、従業員に問えば良い。大多数の所属する御用組合を通して。
従来通りでいいか、改悪していいか。

こりゃあ、司法以外の他の政府機関が賛同できるような
酷い措置だ。

いくら司法の命令でも、物理的に大問題だ！
会社の存続さえ危機におとしめる判決こそオカシイ！

運転手にも不利だ。昼時間と深夜時間で格差が激しくなりすぎる。
そもそも、深夜労働が当然、普通のタク労働において
それを他労働と同等に深夜時間と看做すのは無理がある！

一般的には深夜であっても、タクにとっては通常時間なのだ！
隔日勤務という特殊な勤務体系がメインの業態に
通常労働向けの法を適用するのは無理がある。

>>74
じゃあお前が国民に選ばれた政治家になって国会で法律改正してこいよｗｗｗ
バカ丸出しの偏差値低く杉ｗｗｗ

別にタクシー業界だけじゃないだろ
マスキー法という排ガス規制は当時の車メーカーにとって存続の危機におとしめる法律だった
それを企業努力で乗り越えた
高いビール酒税が適用されない発泡酒や第三のビールの開発も企業努力
お前らは愚痴ばかりで、自らの企業努力で解決をしようという意識が皆無だ！

ワタスは戦います。ウガワラ社長に付いていきます。
会社を訴えません。お金は自力で労働で稼ぎます。
従来のシステムでけっこうです。（だからチョンボ大目にみてね）

深夜１．２５倍なんて狂気の沙汰だ。会社潰れる。
司法の不備だ！

昼と夜と直と同一賃金体系にしなくても良いのだが
お前やっぱり頭が相当に悪いな

運転手の皆さん、深夜割増１．２５倍なんてしたら
会社は存続できませんよ！

先日の司法判断はとんでもない誤診です。
物事を表面しか見ないで判断した誤りです。
皮相的裁定です。

司法は適当に前例のマネをしただけ。
こんな悪判決に従ったら、私たちは
生きて行かれなくなりますよ！みんな首吊りになりますよ。

会社潰れたら、家のローンはどうしますか？
お子様の養育費はどうしますか？
大問題ですよ。３組に加担してはなりません！

>>79
裁判長への名誉毀損として通報しました。

司法は、タク業界の自治を認めるべきだ〜！

会社と大多数の労働者の意見を採用すべきだあ〜

会社は、大多数の労働者の合意を取れば良いのです。
そしてサインを取って、国に容認を求めればいいでしょう。
賃金体系が改悪、最悪潰れるくらいなら、今のままのがイイ。

>>80
別に名誉を毀損しているわけではないですよ。
ただ判決に不服なだけです。

運転手の皆さん！みんなで現状維持に努めましょう。

うまい話に乗ってはいけません。
会社崩壊へ加担してはなりません！
ウマイ話に乗って、あとで泣くのは我々善良な運転手です。

こうさく

今後も労働問題に対する判決の殆どが労働者側に軍配が上がるのは必至だ。賃金紛争(負け戦)を先延ばしにしても敵陣に城を陥落されるのは最早時間の問題か？私ならば早急に賃金改訂を執り行う。

いや、ワタスも早急に賃改すべきと最初は思いました。（>>71）

ところが、>>73で、歩率を１，２５倍してみたら
実現不能なとんでもない数字に成ってしまう事に気付いた。

賃改は無理です。司法はタク業界の特殊性を考慮しないで
安易に前例に倣った判断をしただけだ。

会社は戦うべき。もし負けても妥協する必要は無い。

タク業界は特殊な業務形態なので、従来の法の考え方では
存在できない。

業界全体で対応策を練るべき。
賃金に関して、異議を唱え提訴までする人間を在籍させては駄目だ。

司法や国に賃金体系を容認してくれるよう
働きかけるべき。

比較的バランスが取れている現在の体系が破壊されてしまうし
存続さえ危ぶまれる。

ちょっとお聞きしたいんですが、
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい。

妹じゃありません。弟です・・・
ハットリシンゾウです。。。。。。

御用組合が焦っててワロタ

存続できなければ仕方あるまい、存続できる経営者が運営すれば良いだけの話だ、我々運転手に「嫌なら、出来ないなら辞めろ」散々語り続けた顛末がこれだ。如何なる状況であれ、有能な経営者なら早期に和解策を模索するに違いない。

有能な経営者はもんだいを起こさないよぉ

この判決が業界に与える影響は大きい。

深夜手当を昼間の１，２５倍に設定すると、相対的に昼時間の
歩率を相当下げないと会社は採算を維持できなくなる。

運転手にとっても
深夜に沢山乗せられればいいが、乗せられなければ
昼の歩率が下がる分、収入が大幅に下がる危険がある。
運転手の収入が非常にヒステリックになる。
ＧＨ勤の人間などは、昼だけ休んで夜連続で労働し
会社の利益を圧迫するようになるだろう。

また、昼勤、各シフト、夜勤間で平均歩率の格差が予想され
各シフト間の不公平さが表面化し、配車に支障を来たすことが予想される。
特に昼勤の収入は凋落するだろう。

会社が従業員に払える歩率は、ほぼ決まっており
賃金がヒステリックになると
結局、基本賃金（昼間歩率）を低目に抑えて、
賃金が上振れした時に備えるようになるだろう。

会社は営業計画も立てにくくなるだろうし、
業績予想も立てにくくなるだろう。

いや、会社は深夜時間帯でも採算が取れるように
基本歩率を大幅に下げて来るだろう。
深夜、昼間に分けては、利益予想や採算ラインの計算が
しにくいからだ。

兎に角、運転手にとってロクな結果にならないのは
目に見えている。

深夜手当を法律通り設定したら、逆に運転手の賃金が下がったり
不安定化する危険の方が大きい事を、運転手は知るべきだ。

コンプライアンス、コンプライアンス言ってて法律守らないの？

例えば深夜歩率を６０％にした場合、昼歩率は４８％になってしまう。

隔勤であれば、ＧＨシフトなどに希望者が殺到。夜勤にも殺到し
結果、会社は昼勤や直勤希望者不足に悩み、営業に支障を来たすようになる。
そして営業不振から、さらに歩率を下げるという負のサイクルに
陥るだろう。

こんな危険性が予想される司法判断を、安易に受け入れても
決して運転手の為にはならない。

このような危険を避けるのには
たとえ司法が裁こうとも、

「悪法もまた法である。しかし、法だからといって従う義務はない/
従うべきではない。」という、法実証主義を取ることが

会社や運転手の取る最善の道と思われる。

難しく考えるな。会社が消滅すりゃーすべてが円満に解決する。
なぁ、みんなで最悪の方法を最善と信じて選択する最悪な人生に
ここら辺で終止符を打とうじゃないか。

明治維新のときリストラされた士族のあっぱれな振る舞いを手本にするんだ!

>>92
誰が深夜の営業をしてくれとお願いしたのだ？
日本政府が？国土交通省か？ハイタク協会か？
誰もお願いしてないのだら、無理に深夜営業しなくても良い。

ちょっとお聞きしたいんですがドラえもんの妹のドラミちゃんの好きな食べ物を教えて下さいm(_ _)m

>>98
メロンパン

馬鹿鼠が何匹か迷いこんでますなぁ…タクシー運転手の賃金が上がれば何処の会社が具合が悪くなろうが関係がない！法令に従い払うべきものは払うのが社会的道義ですね。増してや認可事業者なら尚更です。

6051toyotama嫌がらせするな

>>100
おっしゃる通り、労働者側から人件費を圧縮するのは当たり前とばかりふんぞり反りながら
延々ど厚かましく平然と生き残る企業業界など聞いたことがありませんわ。
人件費払えなくなった時点でその企業はオワリで終了フラグが立つのがこの世の習いで。
凡ての業界でそうしておかないと労働者側の最低限の権利すら際限なく踏みにじられ、
この世が丸ごとまるでタクシー業界のような愚鈍経営者の楽園になってしまいます。
この世の秩序を守る上で必要なものがタクシー会社に存在し無いコンプライアンスでございます。

コンプライアンスがん無視で恥ずかしげなく生き延びてきたタク業界の特殊性はほかに類を見ない。
無能なゴロツキ運転手かき集め「あとで泣くのは我々善良な運転手です。」なんて言わすところも含めて。

初乗り1000円にしたら解決すんのにな

>>104
規制緩和諸々により生じた余剰な人員車両ぶんの負担を利用者に押し付けたのが前回2007年の料金値上げ。
驚くべきことにその時の値上げの大義名分が「乗務員の待遇改善」だったから余計に今回の判決と矛盾してる。
利用者に無駄飯食いを養うために払わす余計なカネといわれはもはやないだろう。
利用者にこれ以上負担を掛けると業界のカラクリ見抜かれ国民総覚醒してしまう。
そんな事態が起きるとNHKだって困るから値上げは不可能だな。

「乗務員の待遇改善」
　　wwwwwwwww

でも初乗り１０００円て、なんか素敵ｗ

昔みたいにハイヤー上がりの車で営業すりゃいい
猿やmkみたいに指定料金上乗せで

待遇改善詐欺はこの業界の

麗しき百済の伝統

知ってるだけで平成２年からやってます

平成２年　平成５年　平成１９年と、

都合３回とも乗務員の待遇改善などと大嘘こいてやってますわ

【ニュース】
５日からの雪に備えて、国土交通省は、冬用のタイヤを装着して雪道を走る際、駆動輪の２本だけだとスリップなどを起こして事故につながるおそれがあるとして、４本すべて装着するよう呼びかけています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20150204/5202811.html

>>73
なんで夜間歩合を1.25倍にする？
基本給の1.25倍でOKだろ
給与なんて今のままで良いから、そんな事よりスタッドレス付けてくれ
人の命運んでいるんだぜ？

己の命が大事、雪の日はお休み

今日はもともと休みでした。
出ましょうか？って言おうと思ったけどやめた。
去年の雪の日、大した稼ぎにはならなかったのを思い出し…

本体は全部ノーマルタイヤで出庫？

>>112
新卒入社の女性ドライバーや社会的地位の高いお客様が死んでからでないとスタッドレスは着けないだろ
防犯板といい何考えてんだろうな

kmは潰れたほうが良いと思う。

今朝のバカ客が最初に経路の確認を取ったのに、道が混んでいると「この道は工事しているからいつも混んでいるのに」とか文句を言い出しやがった
俺はいつも通ってねえんだから知るわけねえだろ！いつも混んでいることがわかっているなら最初に言えよ低能！こういう馬鹿はマジで今すぐ死んでほしい。

>>118
今は国民総なんちゃってクレーマーの時代だから。
減車して乗り難くなれば少しは身をわきまえるからそんなヴァカも車と同時に減るよ。
>>83のような無能の仲間入りしてたんじゃあ無理だけどな。

明日はKM回送営業！
効率配車という非効率配車を避ける為です。

>>118
知ってるならはやく教えてくださいよ！と言わないの？
俺いうよ？

給与から勝手に「変な天引き」されてない？ 「職場環境向上費」に「会社勤労感謝金」…
https://news.careerconnection.jp/?p=7011

赤羽営業所は宴会費を勝手に天引きしている
マジで労基署に通報してやる

宴会費って・・・
自動販売機会社からのバックマージンが受け取れなくなったから、今度は本社に内緒で社員の給料から天引きか？
赤羽の管理職はアンチコンプラ、不正好きばかりだな。おい。

清貧だけど、
昼夜逆転してもうた。宴会休む

組合じゃないのに全社員を強制的に会に入れて会費取ってる会社あるんですがどうにかなりませんでしょうか？

一人あたり年額平均で五万円を徴収しておきながら、組合員の生活向上が全くない。報酬を得たら「その道のプロ」であるべだ…我々の付託通りに組合員側に立った交渉にシフトせよ！ストも復活させよ！法令に反する経営陣を改めさせよ！

組合加入は強制でなく、任意加入にならないのか？法的問題はないのか？

3月７．８日だったかな？
３組開催の未払い賃金裁判の説明がある予定。
皆で３組に行っちゃう・・・

100万の魅力

嫌でも会社にしがみつく変態の集まり

>>130
同感だ、本当にそうだな。
何の能力も無いから、嫌でも会社にしがみつきたい一心で、100万の権利も放棄する社会の落ちこぼれ多数。
傍から見れば「だから何もできない能無しなんだ」と軽蔑の冷たい視線を送るだけ。

>>128
出席します。

まぁどうでもいいけど国際の連中はセコい事すんなよ

まぁ会社にも裁判でたかる乞食集団だから
順番守れとか割り込みすんなとか言ってもムダだな

国際の連中は神
走ってるのを見たら、拝むべきだ。

>>131
おまえバレバレやぞ

三鷹のヒヨコが、赤坂ベルビー前の一通を逆走していた。
標識すら見ていない、アホな雲助だな。

こんな下手ﾄﾞﾗ見たことねえ･････ﾈﾘﾏ2111｡･･･先程

ＡＫＢの高山課長いい人だったのにハイヤーに行っちゃったよ

拝んだ。
成田往復客に当った。うへ

忘れ物のメッセが流れる度に「ドライバー様に迷惑かけてんじゃねえよバカ客！」と思うわ。

帰庫時に事務所押し付けろよそんなの

おまえらいい加減乗務距離守れよ
くだらん裁判で目立っているんだから見ている所は見ているぞ

質問です。
火曜日にアホ木氏が連打書きをしたのを最後に、それ以降はアホ木氏の書き込みが見当たりません。
某氏のＳＳＭ−１をゆるゆるア○ルにブチ込まれて撃沈されたのでしょうか？

あれだけ書いたら、十分じゃん。
ただ、歩率の計算が間違ってたのに気付いたｗ

別の一次不等式の解が歩率の当てはまる範囲になるｗｗｗ
メンドイし、会社は賃金改定に動かないかもしれないので
書かない。

仕事も最近は難しいし、年上の後輩ドライバの刹那的生き方に
ちとショックを受けるなど、疲れるわｗｗｗ

長期的利益（健康長寿）よりも、目先の快楽（暴飲暴食）に走ってしまう性癖にｗ
変えられない性癖にｗ

ゲソは新宿渋谷に来るバーカ

長期的快楽もあるぞＡＳＫ●

計算しなおし

料金５０００円の時（深夜２割増６０００円）

昼歩率a、夜歩率bとすると

1.25×5000円×a≦6000円×b

a＝0.55の時

b≧0.57

なんだ、大して変わらない。
だが、やはり差が生じる以上
賃改の影響は出る。昼時間に多く働くシフトが
不利になる。まあ、仕方ないｗ

こんな誤差範囲にケチ付ける3組もセコイが
なんでんかんでん法の数字を適用しようとする
司法もなあ・・・

名刀、公序良俗でばっさり

何故、アホ木氏が３組を敵視するのでしょうか？
というよりも、この人は３組とは言わずに労働組合そのものが嫌いなのですね。ですから１組も２組も大っ嫌いなのです。
何故か？労働組合の上層部団体になると必ず日本強酸党に行きつきます。その日本強酸党の画策が大っ嫌いなのですね。
アホ木氏はご存じのとおり、日本の原子力発電に関わってきた御仁です。つまり資源のない日本のエネルギー事情に精通している。
日本強酸党は原発反対を掲げ、既存原発の再稼働阻止と廃炉を求めています。そして沖縄の辺野古新基地建設反対も求めています。
原発反対、辺野古新基地建設反対のこの目的とは？
沖縄から在日米軍が撤退すれば、中国はミサイルを常に台湾に向けているといわれているとおり、中国強酸党は台湾に対して武力制圧を開始します。
憲法９条により、それを阻止することのできない日本、沖縄から撤退して不在の在日米軍、与党穀民党の台湾の武力制圧は数日で完了します。
そして台湾を手にした中国は台湾近海のシーレーン封鎖を実施、石油に頼る日本のエネルギー資源の航路を遮断します。
すると数日間の石油備蓄しかなく、中東や東南アジアからの石油航路を絶たれた日本はエネルギー資源の輸入を中国の大連やロシアに求めるしかなくなります。
そうなりますと日本はもう中国やロシアの言いなりの原油価格を押し付けられ、日本経済を牛耳られてしまいます。
つまりアホ木氏はこのミエミエな日本強酸党の画策が大っ嫌いなのです。お分かりになりましたでしょうか？

アホ！ ⬆
そんな事我々には関係ないよ！

>>149の書き込み主は実はアホ木氏そのもの、つまりこのワタスであり、自演なのだ。
ワタスの理論を論破できる者はおらんことを>>150は見事に証明してくれた。
自演の釣りに引っかかった>>150よ
乙ｗｗｗ

キモ奇も-

まあワタスは金持ちだから「お金貸して〜」と甘い声をしてたかりに来る貧乏人同僚多数とは行動を共にしないのだ。
>>143ワタスはゆるゆるではないのだ。空手で引き締まった筋肉で構成されたワタスの肉体を骨の髄まで味あわせて差し上げようぞｗｗｗ
ワタスにたかりに来たことはないが、サリーも貧乏人、あいつに何ができる？ｗｗｗ

>>153
マグロちゃんちの噂のお風呂のない安アパートと違って、あたしんちは3LDKでお風呂もちゃんとあるんだも〜ん。
マグロちゃんって、何かに付けて自分はお金持ちなんだと自慢するけど、あたしの尻愛の中ではマグロちゃんのお金持ちランキングは番外だわん♪
だってマグロちゃん、この時期に及んでまだスマホも持ってないなんて…本当にマグロちゃんってお金が無いのねぇ。。。
あたしの尻愛の中でお金持ちランキング一位は欣欣ちゃんとゆー24歳独身の台北在住の女性で、月収は200万円、親がお金持ちなのね♪
家なんか凄いわよ、室内の壁なんか壁紙じゃないの、大理石ですのよ。。。
彼女、あたしにゾッコンみたいで、LINEで翻訳機能を駆使して頻繁にチャットで連絡してくるの。。。
けどほらっ、あたしは男性にしか興味がないから、良ければマグロちゃんに彼女を紹介しても良いわよん♪ウフフ♪♪
その代わり…マグロちゃんの引き締まったそのお尻であたしのを引きちぎらそーになるほど締め付けられたい〜ん♪♪

欣欣ちゃん→http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org153654.jpg

自宅→http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org153665.jpg

ムラムラしてきた。
ワ・・ワタスの貧相なゆるゆるア○ルで良ければ是非・・

がんばってね♪マグロちゃん、台北でお幸せに♪
貧相なマグロちゃんの竹ヤリで中国から台湾を守ってね♪
バイビー♪日本に戻って来なくても良いわよん♪

私はこの禁煙パイポでタバコを止めました。
(桜)私はこれで会社を辞めました。
(Km)私はこれでア○ルを捧げました。

禁猿パイポ♪スパー！

あれだけ注意されたにもかかわらず、相変わらずＡＫＢのドライバーたちは歩きたばこしながら通勤してるのな
ダメな奴らだよ

ﾗﾂｷｰ6654たち悪ﾀﾞﾅ

>>155
影に隠れている写真ですが、若い女性が多そうですね
僕にも紹介して欲しいです
※一番下に写っているキムチ隆君の紹介はご遠慮させていただきます

>>161
台湾女性に限定したお勧め順ね♪

中国語・英語・日本語OK、台湾某国立大学で日本語を勉強中の大学生さん♪
性格AA
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155195.jpg

美人で性格もAA♪
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155202.jpg

性格A♪
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155203.jpg

性格A♪敏感肌なので、４種類の医薬用乳液の出費が大変らしいですわん♪
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155226.jpg

親がお金持ち、お小遣いは月80万円、美人
台湾語で若い娘が使う「汽車」を多用、品性がねぇ。。。性格C
（台湾語で「汽車」はオートバイ、けど若い娘が使うのはウザいとゆー意味）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155227.jpg

あら〜ん♪N君なあ〜に？？？あたしのLINEに登録してきて…貴方もなの？？？ウフフ♪♪

男性にしか興味ないホモのおっさんの周囲には美女多数、何故なんだ？
世の中絶対何かが間違っている！！
これならムラムラもしないのだろうが

>>163
日本では知られていないコミュニケーションツールで知り合ったらしい。
具体的にはそのツールを教えてくれなかった。
他にインドやアメリカ人もいるらしいが、男狙いのはずが女しか寄ってこなかったらしい。
とことん不運な奴ｗｗｗ

タクシーの「深夜割増料金」は、運転手の時間外労働の割増賃金を、お客様から負担してもらう目的で設定されてます。お客様から預かった負担金を利用目的に沿って支払いましょう。ｂｙ判事

えー、ワタスは、>>147以降、書き込みしていませんｗ
成りすましどすえｗｗｗ

忙しいところすまんが３穴同時挿入ってマンコとアナルと…もう一つ教えて下さい。

サリーが成りすましに釣られて乱入して来たから
>>167の質問がソッチ系になっちゃたやんけｗｗｗ

前は>>87、>>98だったのにｗ

サリー、大先輩の○○さん（65）も辞める事になった。胃を取って非力に成ってるし
そのせいかチョンボｗｗｗ

元々４月で辞める予定だったようだが、あと２ヶ月で力尽きたｗｗｗ

一方、去年入った新卒ドライバで非常に数字を挙げるタフガイが現れた。
気は優しくて力持ちタイプ。中年先輩受けも良いが、
若干太めなので、悪い先輩？にさらに暴飲暴食の癖を付けられそうで
心配だ。

会社は、使える若手は早目に班長にでもして、
英才教育というか、レールに乗せたやった方がイイカモ。

あまり中高年ドライバに馴染ませすぎると悪癖がうつりそう。
ｈ３遅番の過去の酒飲みグループで、現在健康で残ってるのは
ｍさんくらい。ｍさんは、飲みすぎず食べ過ぎず、卓球、スポーツジム、
ゴルフなどの運動をしていた。

折角の逸材を大事に育てて欲しいものですｗ

昨今のタクシー会社で頑張ろうなんつうのが最悪にして最大の悪癖なんだよぼけ
クズ会社が調子こくだけで本人にも何も残りゃしない

法人の搾取が目に余るものがあるから、個人タクシー制度があるんだろ？

この会社は多数の大卒新人を採用しているわりには何も新しい試みをしないんだね。
例のリラクシーはたった５台で終わりですか？ただの広告塔？
各区に設けるとか、女性は全員リラクシーにするとかしないの？
車内機器やスマホアプリの開発、他業界とのコラボ等しないの？

ひよこ車、頭にくる！

しっかし、最新のクラセダの走りの良さは凄いな。
エンジンのレスポンスといい、それに応える足周りといいｗ

クラコンも完成度高く、出だしも良かったが、
タクシ高級化、重装備化で重くなりトロく成った。
その改良版が現在だが、弱点もある。

なんか走りや足回りが鋭過ぎてナーバスだし、
高回転型で微振動が多い希ガスｗ

タイヤタク用がいかんけど仕方ない。
先鋭化し、体や体調への負担が増しているｗｗ

効率は上がるが、その分疲労も大きい。
ドライバは営業だけでなく、自己管理にも気を付けるべきだろう。
運動や休息が大事。栄養も必要だが、暴飲暴食は避けたいｗｗｗ

酒、高カロリ食の食べ過ぎ。これもいかんね。

酒などは、元々毒ｗｗｗ
昔は、庶民は祭りや行事の時ぐらいしか飲めなかっただろう。
それが、現代人は、毎日でも摂取できるｗｗｗ

メーカーや居酒屋、広告代理店、メディアがグルになって
悪い部分には触れないで、消費を煽るｗｗｗ

○○業界だけでなく、
現代社会は全産業的に欺瞞に満ちている。

食べ過ぎず飲み過ぎず、運動もして
体調管理も自分で出来ないと長く健康で生きる事は
難しい。相場、賭け事などの誘惑もある。

新人ドライバ君達は
食べ物依存症、アルコール依存症、ギャンブルなどに
嵌らないよう気を付けたしｗｗｗ

外国人戦闘員の月給は約72万円で油田が資金源だとさ
ｋｍ乗務員よりチョッといいな、チョッピリ

俺ら平均の倍だけども、命と引き換えｗ
そのうち国連軍に掃討される運命。コワスｗｗｗ

>>175
ぜ酒が百薬の長と言われてたかというと、昔の酒は
糖をアルコールと
二酸化炭素へ分解するイースト菌が生きたまま沈殿しており、
バイオ生成されたビタミンBなどが含有され当時としては滋養が大変豊富だったから。
しかしながらどぶろくをがぶ飲みする平安貴族には飲水病(糖尿病)を患う者が多く
過ぎたるは及ばざるが如しの通りであることは言うまでもない。

なるほど！

AKB営業所の自殺事件について知りたい。

>>180のリクエストにお答えして
公休美のワタクシが代表して
拙者のｈｄｄに格納されている過去スレを
検索してみた。

でもこんなんしか無かったｗｗ

242 ：国道７７４号線：2010/01/29(金) 19:24:29 ID:DyPKNn2x
国際ｋｍが生き残るために必要なのは
ザザガワ社長がフヂモリ総統を抱きかかえて
垢羽営業所の屋上から
飛び降りる事です!!

えー、ベテランドライバや勤続年数の長い内勤の方は
>>181で爆笑し過ぎないようご注意下さいｗ

特に運転中、勤務中の爆笑は要注意ですｗマズイですｗｗｗ

Ａさん、御免なさい。ギャグにする気はなかったの。
成仏してください。

でも>>181を読み返すと
横隔膜がよじれるほど可笑しくてｗ

Ａさん、愚かなワタスをお許しくだい

いや、お許しください。

ちょっとお尋ねします
>>154の『あたしんちは3LDK』
>>176の『外国人戦闘員の月給は約72万円で油田が資金源だとさ ｋｍ乗務員よりチョッといいな、チョッピリ 』
国際の給料ってそんなに良いのですか？

又、>>154の『マグロちゃんちの噂のお風呂のない安アパート』と言われ、反論として写真のアップとかするものだと思いますが、彼のように売上底辺の運転手だとこんなミジメな生活になるのでしょうか？

ごめんなさい
変な日本語でした
下に訂正です

又、>>154の『マグロちゃんちの噂のお風呂のない安アパート』と言われ、事実と異なるなら、反論として写真のアップとかするものだと思いますが、彼のように売上底辺の運転手だとこんなミジメな生活になるのでしょうか？

>>154は数年前に退社している。
それに加えてパブのオーナーという副業があるから、なんの基準にもならない。

マグロちゃん＝アホ木さん
の風呂なしドクダミ荘は事実なので、自宅の写真をアップするなんて自滅行為は到底不可能だよ。
それにアホ木さんは国際の売上平均より若干上で、売上底辺はとんでもない発言だよ。

あの、一応風呂あるんですけど・・

出勤して会社の風呂に入って、仕事が終われば会社の風呂に入るのが日課の人が、何か言ってますがな。

過去スレには、こんなんもありましたｗ

46-530 ：国道７７４号線：2012/08/19(日) 22:38:26.16 ID:jMdqM5+a
>528
　 　　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 　　)
　 　|　彡つ
　 　し∪Ｊ

そうね♪あたしには副業があるのね♪
ネットからコピーしてきた写真と思われない為に、居抜き物件契約時の写真もうｐしておきますわん♪

居抜き物件契約時の状態♪
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org157564.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org157566.jpg

オープン時の状態♪
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org157567.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org157569.jpg

いかん。事情を知ってる身としては、オモシロネタばかりに目がいき
本題に到達できんｗｗｗ

サリーの店、カウンタ素敵！
でも錦糸町じゃ遠いｗｗｗ

羽田の女子職員のオリビア（ハッセー）見ると
気分は>>191だけど、実際にはインポ気味で
ほとんど反応しないというｗ

年はイヤだねｗｗｗ

お呼びでない人の写真アップよりも、アホ木さんの自宅の写真が見たいです！！
アホ木さんも自宅写真のアップを是非お願いします！！

http://www.tofugu.com/wp-content/uploads/2010/01/homeless2.png

>>195
あらん♪マグロちゃんのあそこは元気がないの？？？
ならあたしのお店で女装して働かない？
うちは女の子に時給2,000円以上出しているの♪
マグロちゃんなら売れっ子間違いなしだわん♪

>>198

＞うちは女の子に時給2,000円以上出しているの♪

それｗｗｗウジモリ社長のメンツ丸つぶれｗｗｗ

トロイの木馬過ぎてワロタ

労働基準行政の敗北なのか？「国際自動車」タクシー訴訟から考える
http://social-udonjin.hatenablog.com/entry/2015/01/29/201436 …

ウエスティンホテルもムラムラのニッコツだってさ

乗務員にはあれしろこれしろ言うくせに。
企業努力が何も見えてこない。
そんなんで人が付いてくると思っているの？
ごたくはよいから、結果をだせ！

台東２班のナンバー787異常にスピード出しすぎだろ。
帰ったら始末書だ！

もしや今日で会社辞めるのか？

ウジモリは負け組

書けば済むんだから気にしない気にしない（笑）

永遠に判例に残る社名ｋｍ
おめ、おめ

＞＞201
序章に過ぎないよ。
業界に与える影響は徐々に多大なものに成って行くだろうね。
気が付いた時には取り返しがつかない事になっていた。
なんて事はよく有ると思う。ウジモリやウガワラ、グリーンリバー
ほど、修羅場を潜って来た人物でもそれが理解出来ないほどの状況なのか？
それとも、今回の判決は想定内で有って、国際の乗務員に対して別の何かを模索しているのか？
はたして、どちらでしょうか？

あーあ、俺も３組行くかなｗｗｗ
一応、今まで居た恩義があったから
会社に協力的レスしてきたけど
足元、去年入った大卒事務員に嫌がらせされて
深刻に悩んでるんだよねｗｗｗ

未来の幹部だからな。
会社にケンカを売られてると同じｗｗｗ

しかし、１７年勤めてるベテランに、露骨に嫌がらせしてくる
大卒って何？何様なの？課長連でさえ優しいのにさｗｗｗ

あっ、ゴメンゴメン、勘違い勘違いｗ
俺、自前の除菌消臭スプレ、体に吹きかけながら仕事してるから
煙かったかｗｗ
中大出てる優秀なヤシがそんな根性悪いわけないもんなｗｗｗ

ｈ３の椅子に座ってた頃は、大人しくしてたが、ｈ４に座ってから
悪くなったなあｗｗｗいや、気のせいか、ゴメンゴメンｗｗｗ

しっかしさあ、司法も１００万って、どういう計算してんだよ？
深夜で１．２５倍つっても、>>147の計算でみても
せいぜい２％程度の不足でしょｗｗ　
会社は賠償するにしても、精密な計算しないと大損するねｗｗｗ

多分、司法は通常の雇用形態と看做して計算するから高くなる。
基本歩合給なのが考慮されていない。

自殺や司法でやる国際はまともじゃねーなｗ
４社なら強姦やドラッグをやればいいだろうに。

>>213
お前の頭の中には公出残業の文字が無いのか？

『小日本』『日本鬼子』

スタッドレス、スタッドレスと煩いクズ共は運転がヘタクソと決まっているwww
いらないのでさっさと事故って消えろwwwwwwwwwwww
そんなクズ共に出す金はない。

（輸送の安全）
第二条の二 　旅客自動車運送事業者は、経営の責任者の責務を定めることその他の国土交通大臣が告示で定める措置を講ずることにより、絶えず輸送の安全性の向上に努めなければならない。
（異常気象時等における措置）
第二十条 　旅客自動車運送事業者は、天災その他の理由により輸送の安全の確保に支障が生ずるおそれがあるときは、事業用自動車の乗務員に対する必要な指示その他輸送の安全のための措置を講じなければならない。

>>208
給与明細の記載方法の見直しをすると説明があった

大卒新人＝落ちこぼれ＝クズ・カス

>>192
ひでー。昭和枯れすすきが似合う

>>222
俺シラネ
マジ本物のミサイラーにｗｗｗ
http://tablet2ch.com/2c/n/traf/1340430531/631-637
ＴＮＴか？生中出か？ミサイラーのターゲットがまた一人ｗｗｗ
ご愁傷様ｗｗｗ

>>223
削除されているリンク先の投稿がＨＤＤに残っていた。
その投稿と新たにググった結果を載せておくｗｗｗ

http://6622.teacup.com/scrum/bbs

死にたい 投稿者：生計 投稿日：2007年 5月10日(木)14時16分16秒

勤め先の上司にセクハラを受けています。
軽く触った等ではなく、完全な暴行を受けてます。

私の、人には言えない家庭の事情を知られてしまい、
彼に脅かされ、なすがままになってしまいました。

他の同僚や友人、警察にも相談できません。
この様な八方塞の場合、どの様に対処すれば宜しいのでしょうか？

彼はNEC府中事業場　誘導光電事業部　品証
製造・検査に勤める　☆●▽です！

投稿者：通行人 投稿日：2009年11月28日(土)16時28分51秒

NEC☆●でこちらに辿りつきました

奴を１０月初旬に立川で見かけました
怪しげな外国人（通訳つき）と、SSM1（地対空ミサイル）の
話をノートパソコン広げて話してましたね

最重要機密事項じゃないのか？？？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1383389398/

948 ：名無しさん：2013/12/06(金) 21:52:34.79 ID:Pv9zqQ530
ミサイルの誘導装置に生体部品として
ＮＥＣの優秀な幹部社員を乗り込ませるというのはどうかね。
体が入らなければ、脳だけでも。

966 ：名無しさん：2013/12/07(土) 08:55:22.88 ID:+qczgJno0
>>948に誘光（事）ヒューマンウェポン部に配属を命じる。

972 ：名無しさん：2013/12/07(土) 09:31:30.35 ID:mWg+Zlsg0>>966
誘導光電事業部の名を出す奴は
特定秘密保護法違反で逮捕ニダ！


http://6906.teacup.com/suzusiro/bbs/65

小生は、今ＮＥＣ誘導光電事業部という職場で事業部長代理を勤めています。
この事業部は防衛庁を主な顧客とし、開発から製造販売までを行って
おり、年間２００億円の売上規模の事業を営んでおります。
事業の性質からあまり詳しいことは述べられませんが、防衛職に染まって
います。パトリオット３や北朝鮮のミサイル防衛など我が国国防の
仕事もしています。

昔話だかＮＥＣの家電は糞味噌扱いだっのは周知の事実だ(笑)
そんな小馬鹿臭い会社の話題より、馬鹿田大学の方から来た謎の生物の知られざる生態について語りましょう。

>>209
君にその気（３組移籍）が無いのは君のカキコを見れば解るから敢えて言わない。
しかし、他の人達の為に忠告しておくよ。それは止めといた方が良いね！
何故なら、今の３組は崩壊への階段を上り始めたからだよ。
昨年の秋頃？に、突然３組のHPが削除されたのは２チャンのネラーなら周知の事実。
そして、今年１月２８日の判決日、NHKやテレ朝で報道された映像を観ると、３組のトップである筈の３１１０氏の姿が何処にも見当たらない。
退職なのか休職なのかは定かではないが、この時期を境に３１１０氏は会社に来ていないらしい。ＨＰも人も突然消えるなんて変だよね？
そこで、某営業所のある人（内緒）に聞いてみた。その答えを聞いて崩壊への階段を上り始めたと思ったよ。
その答えとは、何かの理由で３１１０氏が突然の辞任。その後、３組のトップは数年前に定年退職。
現在は同業他社でウテシをしている元トップの１１０氏がトップに就任したとの事です。常識では有り得ない組織形態ですよね？　
こんな組織が国際自動車で存続出きるとは思えない。これが最大の理由だよ。

最後に問題を出そう。
３組の裁判に参加しなくても未払い分を請求出来る方法が一つだけ有ります。
さて、それはどんな方法でしょうか？　

連投ゴメン
>>220
「乗務員に対する何かの模索」である事の想定内だね！
原告である３組に対し会社側は、例え１００円であっても払いたくないのが本音だろうね。
もし払ってしまった場合、それは、現在の賃金制度に対して自ら（会社）の違法性を日本全国の同業他社に対しても認めてしまう事になる。
そうなると、国際自動車として支払はなければ成らない金額は、タクシー乗務員の生活感覚から鑑みると天文学的数字に成るだろうね！
この事の意味が君に解るかな？
でも、時既に遅し。と言う気がするけどね！
昨年、意見陳述を傍聴した人の話しによると、１組の威張羅飢君がこう述べたそうだよ。
「現在の様な賃金体系にしないと会社経営が成り立っていかないからしかたがないんです。」とね！
この話しは、裁判所の記録にも残っている筈だし、法廷内に居た全ての人が聞いている筈だよ。
それでも、即日控訴したのだからね！
ウジモリ君と威張羅飢君のお蔭で世論や顧客を敵にした国際自動車にとってはウジモリ君が崩壊させた○○銀行の二の足を踏む事になるだろうね！

今日の班会議でホワイトボードに
[email protected]
名前、所属班、コード��
って書いてあったけどなんなのこれ？

仮執行の宣言を求める

今さらだが速度制限に賛同追随する同業者なんかないな。いかに馬鹿な施策かがわかる。
同業車はもとより一般車からも疎まれお客様には多大な迷惑をおかけする。
他社にとってはこのアホな速度制限を永遠に続けてくれってほくそ笑んでいるよ。
運転手の事を思って？嘘つけ だったら防犯板とスタッドレスをすぐ着けろよ。

>>226
＞馬鹿田大学の方から来た謎の生物

謎の生物である本人が自分の事だとは思っていないので、もう少し具体的に述べた方が良いと思います。

kmより遥か前から60キロ縛りやってる会社はたくさんあるけどね
メジャーの中ではむしろkmは遅れてる方

佐川とか津山は右折レーンにいたらミサイル撃ちたくなるぐらいむかつくんだが

>>231
速度は今時当たり前だろ
防波堤板とスタッドレスはイタいなw

>>233
どこ？

速度は仕方ないとしても
防犯板なしは、深夜労務者風で無骨な客乗せる時など
マジ怖い時がある。チンピラも居るし。

防犯板が無いお陰で
今やチンピラばかりの、朝の渋谷なんか、
非常に行きにくいｗｗ

会社は、上品でロングの客が非常に少なく
数をこなさないと出来ない現状でも
過去の上品、ロング客の幻影を
未だに追っているｗｗｗ

実際に、グループで傷害事件が起きてるのに
放置だもんなｗｗｗ

>>237
朝の六本木、渋谷、池袋、錦糸町も危険

速度は、新型車では、
メーター読みで６６越えなければ
大丈夫なんで、まあ、誤魔化せる。

信号ごとに空いた車線を後方から選ぶ行為を繰り返せば
むしろ前に出れる。
ゆっくり走る事により、信号待ち時間を減らせば、
料金の無駄？な上昇を抑えることも出来、
途中ブツブツ言っていた客も最期にはニンマリのケースが多いｗ

>>232　　　　　　　≪相関図・これまでのｋｍスレ・まとめ≫

　―――――――――――ｋｍ羽田３課―――――――――――　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　――――　
｜【公安調査庁職員】→→(潜入捜査・監視)→→【謎の生物】　‐（生態）‐｜ 中核派｜
｜　 　↑＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　↓　　　　　　　｜　　　――――
｜　　　i　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　↓　　　　　　　｜　　　　　　i
｜　　　i　　（不明？）　　（コメカミパンツ）　　(国家安全保障スパイ) ｜　　　　（敵対）
｜　　　i　　　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　｜　　　　　　i
｜　　　i　　　　　　　＼　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　｜　　――――――
｜　　　i　　　【ハシブー班長】←←(肉体関係)←←【サリー】　　　 　 ｜　｜公安調査庁｜‐　‐
｜　　　i　　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　i　　　　　　　｜　　――――――　　　　i
　―――――――――――――――――――――――――――　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　i　　　　　　　 i　　　　　　　　　i　　　　　　　　　　 　 i　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 　i
　　(派遣)　 　　 (結婚)　　　　　　　　‐　(顧客)‐　‐　　　　i　　　　　　(測位データ)　 　　　　　　　 i　　
　　　　i　　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 i　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　i
　　　　i　　　―――――――　　　―――　　　　　　―――　　　　―――　　　 ――――　　　 i
　　　　i　　｜Ｍ鷹交通ご令嬢｜｜防衛省｜　‐　‐｜ＮＥＣ｜‐　‐｜ＪＡＸＡ｜‐｜みちびき｜　　i
　　　　i　　　―――――――　　　―――　　　　　　―――　　　　―――　　　 ――――　　　　i
　　　　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐　‐

ここは８割以上が、馬鹿田大学を自慢する謎の生物による書き込み（笑）

>>236
ガセネタを提供するプロバガンダが困ってしまう質問だよな。

近年から蔓延る蛆虫みたいな小馬鹿大卒が実態に沿わない変革を試みた結果が労働意欲を低下させてしまうんだな…結局は、雑魚の戯言に唆された経営者が舵切りを間違えた結果、尻拭いは常に稼ぎ頭の俺達だ(薄笑)いい加減にしろよ！薄馬鹿野郎!!

>>231 まだ言ってんのかょw
スピードオーバーで切符切られると場合によっては車両停止処分も有り得るのよ
(確か同じように車両が年に2〜3回だっけ？、運転手が誰だろうと関係なしのはず)
免許も傷つくし、反則金も馬鹿になんねーし、上記の処分も会社にとってはデカい損失なのよ
しかも、事故を防止するっていう目的もあるししゃーねーだろ
オマエみたいな下手くそが重大事故を起こさねー様に、会社も手を打たなけりゃならないの、

(･ω･) u understand?

スタッドレスは甘え！
チェーンで十分！！！

カマされてお客様を奪われる年間総被害額はハンパねえぞ

先月横羽線で見たけど、高速100ちょいで走ってスピード違反で捕まる国際って間抜けだな(笑)
いつだったか言問通りのネズミ取りでも捕まってたな。
一般道40高速80で走れよ。そうすりゃ捕まらんのじゃね？(笑)

>>236
大手ならNとか、他にもハロー等の黒系新免は初めから取り組んでるな
特に法人や官公庁から選ばれる為の差別化だろうが、お前が知らないだけで自主規制してる会社は多い
飛ばしてるのは「タクシー乗ったからにはバスより早く着けよ」みたいな客層相手にしてる会社

こんなの見つけたｗｗｗ

未払い賃金裁判に参加していない
あなたのための説明会を開催します。
顧問弁護士も参加します。
http://www.syutoken-nakamaunion.com/km/

>>248
タクシー乗ったからにはバスより早く着けよ」みたいな客層相手にしてる会社
と自社の自慢も結構だが、その前に自慢できるコンプライアンス体質を整えてから自慢しろよｗｗｗ
会社ぐるみで違法行為ばかり繰り返すこの社会のクズめがｗｗｗ

http://akiryo.seesaa.net/s/article/413135748.html

俺が幹部に見えるとかメガネ雲ってんじゃねえか？

【>>203の語句を変更して・・・】

乗務員にはスピード守れ、銀座に入るな言うくせに。
企業コンプライアンスが何も見えてこない。
そんなんで人が付いてくると思っているの？
ごたくはよいから、法令守れ！

経営陣がアンチコンプライアンス体質を貫いた結果が今の有様である。

-超過労働（過労運転）による事業許可取消処分-

-割増手当未払いによる東京地裁敗訴-

国際オンリーで利用していた公共放送NHKが大々的に未払い敗訴を取り上げ報道した事実は見過ごすべきではない。

顧客からの信用をアタで返した経営陣、NHKは氷山の一角にしか過ぎない。

顧客の信用を裏切った代償を支払うのはこれからである。

>>246>>248
猿軍団が五月蠅いのは加速。スピードは80キロ以上出さなければお咎め無し。高速は100キロ。少なくとも連中にかまされて客取られる事なんて都心部じゃめったにない。
そういえば営業所によって限界速度が微妙に違うみたいね。羽田の車が一番トロイのは事実。
あと銀座の自主規制も五月蠅く指導している営業所（グループ含む）とそうでない営業所があるな。昨晩はライオン横に○雲の車が待機していたぞ。

たまに乗禁中新幸橋に国際のアルファードみたいなのが停まっているが、あんな視界悪いのじゃすぐタクセンに捕まりそうだな。

顧客心理からして新卒が乗務するタクシーに安心して乗れないだろ？運転歴が浅い者に危険回避が出来ますか？FFが主流の時代で育った餓鬼がFR特性を活かした快適な走行など増してや無理の10乗だ。その癖して生意気な態度とは…薄ら馬鹿加減が伺える一面だ！

小僧はしねお（＾ω＾）

>>257
どうせFRの雲車は絶滅するから期待するなw

ｼﾅ自の一･･ｲt-のｲﾔｶﾞ･ｾｳﾝﾃ･は ｶﾅﾜﾝﾜ､ﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘﾔ､3ﾗﾝｸ上だ

【日韓通貨交換、１００億ドル分の協定延長せず　政府方針】

>>257
客はべつにオヤジだろうと新卒だろうと女性だろうとそんな事は気にしやしない。
安全は当たり前なのだから気にするのはきちんと目的地へ敏速に運んでくれるかだ。
だったら研修期間を多少延長してでも地理知識を山手通り＆明治通りの内側程度の範囲で良いから
卓上＆同乗でとことん覚えさせてから街へ放り出せばいい。
地理不案内が原因で発生する事故も多いだろう？
運転テクニックなど毎日乗っていればすぐに身に着くし、安全運転指導を今より徹底的にやればいいんだよ。

綺麗事言ったって現場は激しいお客様の取り合いなんだよ。チケットが激減して無線も鳴らない今、速度厳守とか、どうやって戦えばいいんだよ？

転社すれば良い

安全は当たり前？敏速に？内容が支離滅裂過ぎます。自動車保険は低年齢ほど掛け金が割高になってるのは何故だ？敏速に流れに乗れずに60キロ走行ですか？貴殿は小学校低学年に在籍では？

>>265
まあまあ。
横ヤリで申し訳ないが、国際は他社に比較して稼げないから転社しなさいと言っているのであるから、貴殿は国際は他社に比較して稼げますと宣伝で騙されて入社してくる犠牲者を今後に出さないためにも、彼の主張をしつこくアピールしてあげてはどうかな？

「ご覧の通りです！国際は他社に比較して稼げませんので、入社をお考えの方はどうぞ他社でのご検討下さい！」

うちの会社なんて、経営陣が保身で自分の都合ばかりに合わせるものだから、矛盾ばかり生じるアフォな会社になっちまったのさ。
新卒入社組も結局はアフォしかおらんかったが、経営陣も相変わらずのアフォ丸出し。

【弊社ドライバーを目指す皆様へ】

弊社は銀座営業自主規制・スピード自主規制等、ドライバーを目指す皆様にとって働きやすい万全の環境を整え、提供しております。
目の前のお客様をかまされ、奪われ、無線で１９分後オーダーでやる気を失う。
そんな悔しい気持ちを我々と共に共有してみませんか？

大先輩の声：弊社乗務社員として１７年間、身を粉にして頑張ってきました。>>210
　　　　　　売上は弊社平均を上回っております。>>188
　　　　　　１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってき甲斐もあり、おかげさまで、去年入った大卒事務員に嫌がらせされる程度の身分的な立場です。>>209
　　　　　　自宅は緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家でございます。>>196-197
　　　　　　これもひとえに弊社で身を粉にして働いてきた恩恵であると言えるでしょう。
　　　　　　もう５０歳代、嫁さんがホスイ。

そういえば・・・弊社における

内勤、事務員の既婚率は９割ｏｖｅｒ

ウテシの既婚率は１割にも達してない

甘えるな！チェーンでやれ！！
防犯板は接客で邪魔！
速度超過は犯罪！！
嫌なら辞めろ！！！！

妻子を養える給与を貰ってんですか?
>１割にも

うるさい自主規制があっても一応1車あたりの売上は業界1だけれどな
>>268
チケット狙って銀座だけが仕事場じゃないし、先頭走っても真ん中走ってても
ケツ走っててもお客さん拾える確率は一緒って事を知れな

>>263>>265無線なんか当てにしているから稼げない事に気づけ。
スピードなんか60キロも出せれば充分。
俺なんか60キロ守るようになってから一度もヒヤリハットする事がなくなったぞ。

>>263の言い分も分かります。

四社チケット極小で、深夜にロング無線もほぼ皆無。
今や寝ないで爆走できる豪傑しか数字は上がりませんｗｗｗ

拾いの客も、短い下走りがほとんど。心身ともに疲れます。
労働集約的度合いが高まっています。

なんか、前回の減車前に似て来ましたなｗ
売り上げ上がらず、過労で事故多数・・・

まあ、体力の無い人間が、寝ないで頑張っても
事故や早死にが関の山。気楽に行きましょうｗｗｗ

>>272
売上や規模、その割には納税金額がご同業の中で少な過ぎという事実は看過できませぬ。

しかし最近日本交通のニュースがやたら多いよな。
月に２〜３つはニュースを見かける。
日本交通から様々なサービスが最近発信されてる。
ますますKmは差を付けられる。
リーダーが違うとこうも違うものかね。
おそらく給与の件も真っ先に見直されて向こうは拍手されるんだろうな。
若い戦力を沢山入れたんだったらそれを活かせよ。
無能どもめ。

ホームページも各種SNSもぜんぜん更新されていないものな。
これじゃまったくやる意味がない。
こういうものはどんなつまらない話題でも良いからどんどん更新する事が大切。
理解してる？

しつこく営業所にハイヤーの勧誘が来ているが、何日も泊まるなんて冗談じゃねえぞ！

面白い！>>268のブラックユーモアのセンスは最高だ！

ユーモアのセンスの欠片も無いが故につまらん>>272-273には見習ってほしいものだ。


【弊社ドライバーを目指す皆様へ】

弊社は銀座営業自主規制・スピード自主規制等、ドライバーを目指す皆様にとって働きやすい万全の環境を整え、提供しております。
目の前のお客様をかまされ、奪われ、無線で１９分後オーダーでやる気を失う。
そんな悔しい気持ちを我々と共に共有してみませんか？

大先輩の声：
弊社乗務社員として１７年間、身を粉にして頑張ってきました。>>210
売上は弊社平均を上回っております。>>188
１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってきた甲斐もあり、おかげさまで去年入った大卒事務員に嫌がらせされる程度の身分的な立場です。>>209
自宅は緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家でございます。>>196-197
これもひとえに弊社で身を粉にして働いてきた恩恵であると言えるでしょう。
もう５０歳代、嫁さんがホスイ。

株主の皆さんもいい加減役員の入れ替えを真剣に考えた方が良いですよ。

先日、羽田行きの予約客がくれた缶コーシー
今頃飲んでみたけど、あんま旨くないｗｗｗ

ビタミンEが入ってると旨いんだが、そのメーカーでなかったｗｗｗ
しかし、気を使ってくれたのか低カロリ品だった。
その点でも甘みが少なく旨くないｗ

気持ちだけでもいただいとくとするかｗｗｗ
（けっこう待たされ定額で、客もお詫びにくれたのかなｗ）

いやあ、それにしても、ドライバは自己裁量で自由な面もあるけど
自己責任てのは、けっこう厳しいものですなｗｗ
ｈ３には去年入ったばっかなのに、爆走して好成績の大卒若手がいるけど
気が優しくて若干デブで可愛いから、会社のみならず先輩大デブにも大人気！

このままオオデブ先輩（在籍５年未満）に、毎回のように暴飲暴食に引き回されては早晩成人病で出世競争から脱落が予想されます。

会社は、新卒君を、悪の道に導く、悪い先輩から隔離することが
必要と思います！ヒトが良く大人しく危険を知らない新卒ほど、
悪い習慣に染まりやすいｗｗｗ

自己責任だと言われればそれまでですが、
３０〜５０代で、社会常識を積んだ中途採用ドライバとは
違うわけです。

会社は、暴飲暴食のような悪癖に、新卒が陥らないよう
注意すべきです。ワタスは○○君が３０代で成人病のデパートになり
ヘタすると早死にする危険な未来が見えます。

それは会社や社会の損失でもあり、親御さんへの責任問題でもあると
思いますだｗｗｗ

ワタスも、影から暴飲暴食に反対してるのですが、
オオデブ先輩達は聞きません。
過去の酒飲みグループの人間は、ガン、心臓病、動脈硬化、通風、
糖尿、のオンパレードで、まともに残ってる人間は極少ｗｗｗ
旧五反田の○○班長なんてガンで脂肪、寝てる間に心筋梗塞で死んでる
ヤシも。妻子を残して早死に。過去祐天寺で班長から個タク行ったヒトでも
飲酒で自宅マンション階段から落ちて即死したヒトもいる。

世間知らずの若者を成人病の道に誘う、悪い土壌はいかんと思い益ｗｗｗ

まあ、でも会社は、健康診断でデブには厳しい対応してるわけだし
自分で好きで暴飲暴食するわけだから仕方ないかｗ

管理職候補は、最低限の自己管理ができないといかんわけですしｗ

会社は成績だけで判断しない方が良いですね。
大体、現在の環境では不眠不休で爆走できるヤシしか売り上げは行かない。

売り上げは、フツーでもノープロブレムの人間が多い方が
会社の利益になるんですしｗｗｗ

好成績の若手は、客寄せパンダ（タク就職希望者への）として
の利用価値はあるもんね。

会社には元気な時は客寄せパンダとして利用され、
勤続年数の浅いオオデブ先輩達の酒飲み相手にされ体を壊す。
オオデブ先輩達はそのうち倒れて死ぬだろうｗｗｗ

○○君も３０代で成人病で走れなくなるだろうｗｗｗ
そんな○○君を会社も相手にしない。

怖い世界ですよ、タクドラはｗ

>>283
過去祐天寺で班長から個タク行ったヒトでも
飲酒で自宅マンション階段から落ちて即死したヒト

その死因、実は遺族が流した作り話であって、実は違うんだな。
真実を知る者は国際の人間ではＯＢ含めて僅かに数名、片手の指の本数にも満たない。
国際の人間を誰一人として葬儀に寄せ付けない家族葬であった。
これがヒントである。よく考えるがよい。

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！
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怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨　国　怨怨　際　怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
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怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨怨👀

あのヒトがねえｗ

やっぱ個タクのネックは話し相手が居ない事だなｗｗｗ
けっこう気に病むタイプだったし。

社員旅行時に、脂肪がたまった裸姿にホステスも
ウエーって表情するくらいだったのが
結婚が決まって、女に捕まったショックで激ヤセしてたりｗｗｗ

アパート経営してる親とも仲は良くなかった。
息子から家賃取る酷い親だ、と言っていたっけ。
成仏してくだされ

阿保のタコァ木よ！
赤羽のＡさんといい、本当にお前は事実無根の作り話をして死者を冒涜するのが好きだな。
お前化けて出られるぞ。

＞＞287
よっぽど暇なんだね！
可哀想な御仁ですな！

冒涜？振られた話に反応しただけｗ

○○さんんは、俺の記憶の中に、まだ鮮明に生きているのさｗｗｗ

忘れられんな。北海道への社内旅行。
当時のメンバで残ってるヒトは少ないな。

故人は、夜の宴会で、可愛子ちゃんホステスとブチューｗ
成績も優秀だったｗ

裏道あまり行かない方がいいよ、とかアドバイス貰ったっけｗ
まあ、事故や危険な客対策なんだろうがｗｗｗ

というワタスも暇で暇で・・とにかく社内に話し相手がいない。
いや変態として嫌われているとかじゃなく、ワタスの方が人を選んでいるのだ。

つまらん一日だ。久しぶりにこの曲でも歌うとするか。

ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ア・ア・ア　焼けた素人が
ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
若いと思う　今年の新人君よ
地理知識が違う　要領が違う　危険回避能力が違う
事故率が違う
ごめんね　ベテランの人と　又比べている


ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ア・ア・ア　命落として
ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ワタミよりマシだろと思う　国際の人よ
不当解雇数が違う　追い込みが違う　脅迫の仕方が違う
死者数の桁が違う
ごめんね　大したことのないワタミと　又比べている

【弊社ドライバーを目指す皆様へ】

弊社は銀座営業自主規制・スピード自主規制等、ドライバーを目指す皆様にとって働きやすい万全の環境を整え、提供しております。
目の前のお客様をかまされ、奪われ、無線で１９分後オーダーでやる気を失う。
そんな悔しい気持ちを我々と共に共有してみませんか？

無事故１７年の大先輩であり、Ｈ３エンペラを誇る高魏氏の声：
弊社乗務社員として１７年間、身を粉にして頑張ってきました。>>210
売上は弊社平均を上回っております。>>188
１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってきた甲斐もあり、おかげさまで去年入った大卒事務員に嫌がらせされる程度の身分的な立場です。>>209
自宅は緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家でございます。>>196-197
これもひとえに弊社で身を粉にして働いてきた恩恵であると言えるでしょう。
もう５３歳、いい加減に嫁さんがホスイ。

目刺し何匹釣れたぁ

あの、ワタス５４なんでつが、一応ｗｗｗ

>>278
大丈夫、暇ですから。稼げなくてみんな辞めるから勧誘してるわけです。素人新人だと事故クレームが多過ぎますからね。

阿保のタコァ木さんの冴え渡ったブラックジョークのセンスに感服

いや、編集してんのは別のヒトｗｗｗ

嫌なら辞めればいい！！！
裁判は甘え！！！！
目障りだ！！！！！！！！消えろ！！！！！！！！！！！！！！

そういうことがあったから赤羽は引き払うのですか？
ガススタンドがあるのに？
課長も変わったし?

>>294
ただの童貞ですか？素人童貞ですか？

3組の3110は癌で休職してんじゃなかったか？

そうなの？
写真に出てないからどうしたの〜とおもってたが

３組の掲示板に新役員の名前が出てたよ。
その中には3110の名前はなかった。
だから３組の人に聞いた。
そしたら、間違いなく退職した110と言う人が 委員長だってさ。
これって、有りなの？
もし、有りだったら我輩もやろうかな？
超危ない知り合いが一杯居るから。

正義感の強い彼のことだ。
俺が想像するにIS、いわゆるイスラム国にとらわれた人質奪還の為に単身現地に飛んで行って音信不通なのでは？
に１ペソ賭ける。

>>306
そういえば彼、顔つきがゴルゴ１３に似ていたね。
ゴルゴ１３といえば、３１１０たかをの代表作・・・実にあり得る話だな。

一寸先は闇だな。が〜ん

羽田の話は何回スレが更新されても相変わらずつまらない話ばっかりだな。
専用板でも作って他でやれよ。目障り。

>>309
２チャンを使いこなす優秀なのが品川ナンバーエリアでもある羽田だからといって
そうひがむなよ。
未払い賃金裁判だって国際自動車（城南）だろ。
その他はどうした？何している？ハッキリ言って能力が無いからだろ。
これが現実であり、認めざるを得ない事実。

認める。その他否認

幼稚で友達がいないだけ

この仕事は会社のいう事は適当に受け流して過ごすのが一番良い。
一般企業と比べて余計な事を考える暇があるならどうやったら稼げるか、
どうやったら違反無し事故無しで過ごせるか脳みそ働かせた方が利巧。
会社が気に食わないなら移籍すれば良い。

適当に受け流して乗禁時間は銀座で過ごすのが一番良いでつ。

残業・休日割増手当未払いの１審判決が出たわけだが…
今度の国会でハローワークはブラック企業対策に求人掲載拒否する法案が通ると
当然、国際はハロワでは求人掲載はお断りとなるわけだが。
まあ、御覧のとおり人が沢山余っているようだから、永遠にハロワで扱ってもらう必要もないだろうから
今からそっち方面の知り合い関係者には伝えておくわｗｗｗ

健康診断は、新しい業者だから、
ｇｈ勤は、１１：３０までに受ければ良かったんだなｗｗ

昨日は、朝８：００に切り上げちまったｗｗ
推定５０００円〜１００００円売り上げ損したｗｗｗ

去年も早上がりしちまったｗｗｗ
なまじ長いと過去の記憶に支配されるぜｗｗｗ

たしか13：00〜16：00もやってるよ

えっ！？

ところで羽田女子職員さん、チョコありがとｗｗ
おじさん達、ちょっと元気でたはｗｗｗ

猫のシャーッｗｗｗて漫画もオモロイねｗｗｗ

http://arinomama.km-recruit.jp/
仕事とはいえ、赤フンまで着こなして大変ですな。

面接の時に現在働いている会社に在籍確認の
電話をして差し支えないか聞かれるそうですが
本当に電話で確認するのですか？

現在まだ働いているので遠慮してほしいです

聞くだけで実際にはしねえだろ？
あれ、個人情報保護の関係でどこも答えないらしいぞ。

>>319
今晩のおかず♪

>>321
実際に前の会社(派遣)に在籍確認された。
担当の営業がいなかったので、詳しくは分からないが、
実際に働いてるか、kmから内定だしたみたいな事を
伝言されたと聞いたよ。

前職なんか年金手帳や雇用保険で確認できること。
この業界は実に多いな。この手のプロパガンダが。

お前らプライベートで�q車に乗ってみな。イライラしまくるからｗ

>>320です
やはり在籍確認はするのですね
323さんの話だと内定が出た後に在籍確認をするようですが、
自分が聞いた話だと内定がでる前から在籍確認をされるような
言い方だったので気になっていました。ありがとうございます

>>325
但し増田3社は真逆だろw

>>323
ほれ、これで>>326は国際の入社を諦めて他社に応募するぞ。
この責任をどうとる？このバカタレ。

犠牲者になる前に救ってやれて良かったじゃないか

>>319のリンクには「履歴書不要」つまり＝「五体満足であればもうどんなのでもいい」

履歴書不要で在籍確認？意味が分からん

五体ふ満足ですが、ダメですか？
頭がちょっと

人が集まらないのはどうしてでしょうか？

>>326
こんな他社の妨害も有り得るところで尋ねること自体がナンセンス。
まず、採用課に直接尋ねてみなされ。
「在籍確認をする事によって当社に生じるのはデメリットしかありませんが、逆に在籍確認をする事によって当社が得られるメリットは何ですか？」
とこんな具合に返答される事であろう。
職歴は>>326の言う通りの確認が可能だし、職種を問う必要性がそもそもない職業。
>>240の公安調査庁職員、中核派、ＮＥＣ、直属の部課長ですら、自分の部下の前職を知らなかったというのが現実なのだ。

>>332
例えば、今ハロワに掲載されている求人情報はその殆どがタクシーなのだ。
ハロワに掲載されている求人情報はブラック企業しかないというのは世間では有名で、ググればその事実が分かる。
例えば当社の求人情報を挙げると

求人番号　１３０６０−２４２８８４１
事業者名　国際自動車　株式会社　城南
労働条件等　ａ＋ｂ　３２０，０００円〜３２０，０００円
ａ基本給　ｂ定期的に支払われる手当
ｃその他の手当て等付記事項
・４カ月以降の賃金は時給８８８円以上＋歩合給
採用人数　５人

賢い奴なら、これを見て３２０，０００円というのが釣りエサで、時給８８８円以上＋歩合給が正直な数字なのだと考える。
これじゃあ会社へのボランティア精神旺盛な人しか応募してこないでしょうな。

ちなみに上記のハロワの求人は昨日２月１８日の情報

４カ月以降は日雇いですか、麻ッ生

>>334
貴方様お勧めのタクシー会社を是非ご教示願えませんか

>>326
お前が相当怪しい奴じゃなきゃしねぇよ
>>334
保証給は本当に貰えるから正しい

>>337
残念ながら、お勧めできるタクシー会社は１件も該当なし。
タクシー以外であれば、霊柩車、すなわち四体運び。
旧五反田営業所の向かいの某社は年収１千万円はざらにいる。
ただし表向き募集はしていない。ほとんどが紹介による入社。
霊柩車といってもまともな四体だけとは限らないそうだ。
深夜に警察署や警察病院、病院の四体安置室からグロテスクな四体を
それも一人で担いで積むこともあるそうな。
だから給料も良いのだろう。

怪しい低学歴(馬鹿田大卒)が他人様の経歴や在籍を調べるなんて本末転倒な話だ。厳密に法を当て嵌めれば、情報を許諾なしに供与した会社側が個人情報保護法に抵触します。馬鹿は常に相手に迷惑ばかりかける…ブラック企業ならではの無知ぶりに呆れるばかりだ。

前職照会して頂いても、構いませんけどねぇ。東京4社は前職照会を掛けるのが普通です。
どうしても……であれば、中堅や中小で応募された方がいいかも知れません。

過去に中二病全開だった私はPASSできましたが。
今でも偶に思い出す、恥ずかしい黒歴史だわ。

>>273
歳で反射神経鈍ったからだろ

元五反田は癌だな

「作為と虚偽」

kmって
乞食
みたい
の略だよね

貴族視たいだよ

五反田は昔は成績もまあまあで
客の評価も高かったｗ

昔、上野で城南方面に帰る客が
五反田の車なら間違いないと言っていたｗｗ
風俗店経営者ｗｗ
良いベテランが多かったのだろうｗ

まあ、帰る方向が城南だから、五反田車両が詳しいのは
当然なんだがねｗｗｗ

最近、五反田で無線客の仕事したが、
最近のｋｍは道知らない新米が多くて
ちょっと離れた所行く時はｍｋ。ＢＭＷが来る事あるし、
カーナビが裏道まで出る、とｗｗｗ
まあ、ｍｋはベテランしか残っていないからなｗｗｗ

うちもカーナビ性能良いが、ナビ操作も満足に出来ない
ＤＱＮが多いんだろうなｗｗ

数100円を物乞いする五反田は乞食か？

私は近々この会社を辞めようか悩んでます。辞めるにしても何もせずに辞めるのではなく、私に対して散々された仕打ちに対して法を援用し、認可事業者を監督する官庁を交えて徹底的に事を構える用意をしています。

>>349は、どんなことされたんでつか？

まさか、休憩は３時間だけなのに、
ホテルや駅で付け待ちばかりして
毎度タコ５時間以上空けてるの注意されたとか、
言わんで下さいよｗ

でも以前は、そういう人、随分叩かれてたねｗ
ご愁傷様ですｗ

前回、朝の環八で５０歳くらいのオバサンが
軽ワンボに撥ねられ、ピクリともしない現場を
通り過ぎたんだけども、
人工呼吸して差し上げた方が良かったでしょうか？
ちなみに出血は無かった模様。

>>352
気づかなかったらノーカンでしょ

ちなみに警視庁の記録では
昨日は死者ゼロだったようだから、気絶してただけかｗｗ

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko1.htm

五反田と五反野は聞き間違えやすい。

>>355
こっちでやれ

【元・中央無線】大和タクシーグループ第11巻 [転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1419799344/

AKBは3/7移転だってよ
あーめんどくせー

運転手からカード、スイカ、パスモ手数料高額8パーセントもとるんじゃねーよ東京無線の宮園！
風俗店が嬢からお茶代とるのと同じじゃねーか
そんな経営してて恥ずかしくないのか？

>>356
意味不明
文句あるならこめかみパンツで粉砕してやるから何時でもこいよｗｗｗ

BBC interview with Sir Dr. NakaMats

深夜の丸子橋を渡って東京に入る。
目の前に（�q）が現れたので邪魔だから右に車線変更。
しばらく走っていると再び（�q）が現れたので左に車線変更。
またしばらく走っているとやっぱり（�q）が現れたので右に。
そうこうしているうちにやっぱり（�q）が現れたので
左にウィンカー出した瞬間、前の（�q）も左に車線変更しようとしたので
そのまま直進しようかと思ったら車線変更やめたので左に車線変更。
今度は左右左右と（�q）が4台現れたので、右左右左に車線変更。
まさにケイエムを縫うように走る。
そういえば昔こんなゲームあったな。

361　はポンコツ交通

おもてなしの心が足りません

>>307
鋭い観察力！
なるほど、服装もゴルゴ１３そのものでした

http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_J20130323224542.jpg
↑比べてみよう↓
http://chizai-tank.com/interview/image/saito.jpg

ガンにはみえないぜ。高倉健似じゃないかい。

>>361
あんたもｋｍなんだろｗ

金曜夕方、局に入ったんよ。
順番が先頭になったら、なんか西口出口で、ドシャッって
鈍い音がしたんよ。見るとグリーンかなんかが
スクーターに突っ込まれてるんよ。
自分は青くなって、客乗せても上の空で力が入らないｗ

あそこの出口は、夕方はいつも右側手前に駐車車両があって
見通しが悪い。左右ともに交通量が意外と多く、
よく安全確認しないと危ないんよ。

グリーンは昔は運転が穏やかだったが、
最近は運転が荒い。案の定、・・・。

金曜の夜は
新宿区内から東戸塚経由で平塚行ったんよ。（四社チケット）
で、最初の客降ろしたところで、裏道抜ける時、Ｔ字路の出口から
バイクらしき光が見えたから
出っぱって来ると思って車体を右に寄せて通行したんよ。

クソ原付は驚いた事に、止まらないで出てきて俺の左側を
走り抜けていった。完全にこっちの存在に気付いてなかったようだ。
深夜で裏道だから、何も通らないと思ってたんだろうｗ
右に寄ってなかったら突っ込まれていただろうｗｗ

ちょっとした防衛運転ができないと、
ヤバイ仕事だね、タクはｗ

おまけに、残りの客が酔っ払って寝ぼけて、どこ走ってんだ、
とか、上司のところに戻れ、とか言われながらだよｗｗｗ

会社の健康診断って、
身長が２センチくらい低く出ない？
乗務後に測ると、縮んでんのかね？ｗ

>>369
オレも２�pぐらい低かった
もう５０近いから縮んだのかと思ったけど

>>367
>>368
２輪はあぶない運転するバカばかりだよな
それで事故ったらこっちが悪くなるので許せないぜ

>>347
じじいが多いんだろ

チンコ測定も低く出るな。

会社は危険ドラッグ使用者を探しているらしいな

>>368
そういう時俺は念のためハイビームかパッシングしてこっちの存在知らせれる

>>339
タクシーのスレで霊柩車ですかw
死体や荷物運ぶくらいなら生身の人間運んでるほうがマシ

大して取り柄の無いオッサンの俺はkmで運転手やってるのが一番しょうに合ってる

kmで運転手ダメならｍKへ

>>374
「左足ブレーキ」や「ハイビームかパッシングによる注意の引き付け」の持論を展開するのは貴方しかいないんですが
「ワタス」ではなく「俺」ですか？
微妙に表現を変えて他者に成りすましますね。
タコォ木さん。

【弊社ドライバーを目指す皆様へ】

弊社は銀座営業自主規制・スピード自主規制等、ドライバーを目指す皆様にとって働きやすい万全の環境を整え、提供しております。
目の前のお客様をかまされ、奪われ、無線で１９分後オーダーでやる気を失う。
そんな悔しい気持ちを我々と共に共有してみませんか？

無事故１７年の大先輩であり、Ｈ３エンペラを誇る高魏氏の声：
弊社乗務社員として１７年間、身を粉にして頑張ってきました。>>210
売上は弊社平均を上回っております。>>188
１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってきた甲斐もあり、おかげさまで去年入った大卒事務員に嫌がらせされる程度の身分的な立場です。>>209
自宅は緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家でございます。>>196-197
これもひとえに弊社で身を粉にして働いてきた恩恵であると言えるでしょう。
もう５４歳、いい加減に嫁さんがホスイ。

ハイビームは、もう間一髪、こっちが大型に潰されそうだったからで
持論じゃないもんねｗｗ

>>374はワタスじゃないもんねｗ

>>375
霊柩車やKmに不採用にされたからって、なにもそうひがむこともないだろｗ

>>379
誰も信じていませんよ。ご勝手にどうぞｗ

オデ2週間前に鉄柱を見落として擦って
無事故記録はリセットされてもうたのよねｗｗｗ

過労気味で欲掻いて続けてたら、コマイのばっかで
行き止まり連れ込まれて、そこで信じられん事に更に
そこから急ぎのオバハンに乗られて、
バックでスイッチターンしたのは良かったが
Ｔ字路出口の角に鉄柱が立ってるのを見落として
ガリガリｗｗｗ

ターンしてすぐＴ路交差点（狭路）で、車の死角になって
ポールを見落としたｗｗｗ
空車だったら、右折で出たし、ゆっくりやれたから
擦らなかったと思ふ（泣

日曜日ともなれば、どの家も家族サービスで外出するのが当たり前なのだろうが、国際で身を粉にして働いてきたワタスは低所得故に嫁さんにも逃げられ、天気の良い日曜日でも独り身のワタスは寂しく2ちゃんねるなのだ。
暇だ。今日もこの曲を歌わせていただきまつ。


ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ア・ア・ア　焼けた素人が
ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
若いと思う　今年の新人君よ
地理知識が違う　要領が違う　危険回避能力が違う
事故率が違う
ごめんね　ベテランの人と　又比べている


ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ア・ア・ア　命落として
ア・ア・ア　イミティション・ゴールド（偽りの金）
ワタミよりマシだろと思う　国際の人よ
不当解雇数が違う　追い込みが違う　脅迫の仕方が違う
死者数の桁が違う
ごめんね　大したことのないワタミと　又比べている

>>361kmは遠方の仕事が拾えるということですね。

銀座営業所の奴等はやっぱ、銀座で飲むのか？

>>383
その東戸塚⇒経由⇒平塚は○○会社の○○と○○さんでは？と察しがつくな。
このようにロングの顧客ともなると、結構他のドライバーも知っているものなんだ。
数少ない貴重な顧客なので、皆、覚えているし、知っているという意味でもあるんだよ。
その顧客は毎日利用するわけでもないし、そういうロングの顧客一人に仲間のＫｍが何十台も張り付くんだよな。
遠方の仕事が拾えるなんて甘い考えをしていると、売上底辺ドラの仲間入りになるぞ。
現実はワンメータの積み重ねです。

　　　　　　 __ _rrｚ=､、_
_ノ＼＿∠, ..:｛>{くｔｱ〉}:.::..　 、
　　　　　 (:::.::.`ｰ＝‐'.:.::.::.::.::..＼
　　マ　　r.::.　 ィ^⌒＾⌒＾⌒^ヽ:.ヽ
　　 　 　/'　 /　　　　　　　 　 　 ＼
　　ジ　 {　 ｲ |　|　　 　 　 l　| 　 　 ヽ
　　　　　〉斗┼十　　 　 ｊ⊥｣　l　　 l|
　　で　／ﾑ＝ﾐ､ ヽ 　 /,ｲぅｶ､l |　i　!
　　　 　{　{o:::::::} 　 i／ {:::::0　}/ : :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|:ｲ三≧ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣＜　　 マ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　　　　　　　 ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ _ _. 　　　　´,-‐-、〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／ /´r:oヽ　　　 / o::ヽヾ ＼　 だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　　{　0::::::}　　　 {::::::o::}　}　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 i 　　　ヽ::: ｿ　　　　ヾ:::::: ソ　 /　 お
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　i´　　 ﾍ　　 　　　iヽ..:　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＞ 　

ﾄｲﾚ前で長々と休憩する 足2190

617 国道７７４号線 2015/02/23(月) 19:20:23.51 ID:4NZ6Dhw8
日本交通は業界No.1なんだよ
お前ら中小と格が違うんだ

客は選んで日本交通に乗るんだ！

http://logmi.jp/37075

地裁の傍聴もおもろいね。
雲助会社、雲助裁判最高おもろい。食堂も美味いよ。

ほれ↑いるんだよ、傍聴マニアが。
民事よりも刑事の方が面白いよ。
初公判がオヌヌメ、入り口に置いてある台帳の○初のマークが初公判なのだ。
というワタスも実は傍聴マニアだったりして。

そしてワタスは地裁の地下にある食堂で昼食をとった後、常に疑問に思うことがある。
食堂の向かいに法令関係ばかり扱っている本屋があるのだが、立ち読みする香具師の多いことこの上なし。
こ、こいつらは立ち読みは犯罪だとわかっているのだろうか？と法令集を立ち読みしている香具師の頭の中身を疑ってしまうのである。

糞ジジイども
明けは帰ってさっさと寝ろよ

>>391
ムラムラした被告人Ａ男は被害者Ｂ子に襲い掛かり無理矢理・・・
それをニタニタと妄想して楽しむわけか？

高裁ｋｍ裁判も、勝敗は決まってるような

最高裁まで行っても結果は同じ
ただ、時間稼ぎをしてるだけ。
この事の意味は、前スレで火鳥さんが解説してたよね。
まだ、準備が整ってないだけです。

判決が出る→全乗務社員訴える→強制取立→会社傾く→株式交換→経営陣追い出し&余罪含め刑事訴追→皆の給料が上がる♪

企業内個人タクシーとかの罰ゲーム用意しといてやるよ
残業代その他払わずに済むらしいから

雇用関係は経営実態に則した関係を見られますので抜け穴はありません。前回の取消喰らった時のように巧くやろうとしても無駄ですね〜八方塞がりなのです。終劇…♪

ギリギリまで仕事してくる、してこないはそれぞれの自由だと思います。
しかしそこで帰庫時間遅れがあった場合、処分される者とされない者がいるのはおかしいと思いませんか？
こちらは一生懸命仕事して自腹高速まで切って慌てて帰って来ているというのに、違反があっても成績のいい者は何の処分もされないまま見逃されています。
帰庫遅れは数出番定時帰庫という決まりがあるのなら、誰に対してもきちんと規定通り決められた出番数に対して定時出庫・定時着庫の処分を科して欲しいものです。
また日勤は1回当り0.5出番なのだから、制裁を科す場合は1出番単位（0.5×2）で適用するのが本来の姿のはずですよね？何故日勤の人達は半分の出勤日数しか制裁を科されないのでしょうか。
これって平等ではないですよね？

差別とヒイキが好きな会社だもの。
無線室の配車もそう。（班長特権）
バンケットに招待もメンバーはある程度決まっているし、
黒と黄色、数え切れないほど。

何故、特にナイトの人達は優遇されるのですか？
上記の件もそうですし、隔勤の自分は時間調整でスポット参戦しても10時間しかやらせてもらえませんが、ナイトの人達は12時間仕事できたり。
少しでも月間の時間の範囲の中で稼ぎたいと思ってているのにどうも腑に落ちません。
家庭の事情で日勤契約してのナイト勤務は出来ないのでとても残念です。

ﾅ6716 ﾀﾁﾜﾙだな､黄色ﾀｸ

>>402
金ほしいならタクシーやめて他の仕事しろよ

日光アプリ最高だな。
バージョンアップしてから、地図上に空車の場所、向きまで表示されるようになった。
特許庁や新幸橋にウヨウヨ待機しているのが手に取るようにわかる。
まるで無線室から空車の動きを眺めているようだぜ。
その反面当社は・・・未来がないよ。終わったな。

アプリなんていらねぇよ
お前だけ頑張って無線取ってろ

消費税上げる
↓
上がった消費税3％分だけ値上げ、実質賃金低下
↓
上げた消費税分だけ法人税を下げる
↓
下げた法人税分、歩率を上げて乗務員に還元

これが本来のあり方。
消費税が上がってから賃金に反映されるまでにタイムラグがあるのも問題だが
たぶんほとんどのタクシー会社は、税金の支払い減って利益増えてウマーで終わり。
乗務員に還元する気の無い反アベノミクス企業。
組合も役に立ちそうに無いし、こんな会社なんか入らないほうがいいよ。

毎月五万円以上消費税分引かれるんだからたまらんよな。
一出番は税金のために働いているみたいなもんだ。

>>400
確かにそうだ
以前先輩も同じ事を言っていた
この会社はリーダーが変わらないと良くならないと思う

現社長フ○モリになってから全てがおかしくなったと思うよ マジで

Youtubeにこんなまったく意味の無い動画をアップしている時点でどうかしていると思います。
https://www.youtube.com/watch?v=WJt5lg5gnrs
https://www.youtube.com/watch?v=rrjEdTAf0Ic

だいたいがさ、何でハイヤーなんか使っているの？
自社と他社のタクシーに乗って少しは勉強しろって思いますね。

この際限の無い薄ら馬鹿が世の中のを評価できる訳がねぇだろうがアフォ！馬鹿も休み休み言えよ…「私は何でも知り尽くしている」と誇張する奴に共通するのは、厚顔無恥とは良く言ったものだ。早く銭払えよ畜生が〜

この薄ら馬鹿にハイヤー？頭の中身と同様に30年落ちのメーターが3周したダメハツシャレード(3ドア)で充分だ。

バブルの危機なんてどこの会社も経験した話
一番大切な事業免許取り消し事件を省いちゃうところがもうね
そういう部分を包み隠さず私達は生まれ変わろうとしています、みたいな感じに作っていればむしろ評価高かったのに

生まれ変わろうと裁判継続してんでしょう

いやー、まいったぽｗ
今朝、9：58に客渋谷駅に降ろしたところに、
ｋｍ桜新町車両に忘れ物した外人に乗り込まれ
つい乗せてしまったところ、帰庫オクレにｗｗ

思いのほか、道が混んだｗ
世の中が若干再生しているのだろうｗ

復興需要や円安（欧米がリーマンショックから立ち直った）
の効果が庶民にも行き渡り動きが活性化している。

○○って体に悪いんだね

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425102746/

友人の○○さんも、意外と早く逝ってしまうかもｗ
献血、肝臓が壊れてるからイラナイと言われたらしいいｗｗｗ

夕べ、大山で個タクさんが、対向車線（右折レーン）のワンボに
突っ込む大事故が発生。
韓国車の個タクさん。たまに見かける車両だったけど、
こんなケースで再会とは・・・。

現場、消防車、警官多数が出て、通過に２０分くらい掛かった。
抜ける時、事故現場が見えたが血の気が引いた・・・。合掌。

赤坂で一番忙しい時間に乗せた糞デブが途中で「弁当買うブヒー。ちょっと待ってろブヒー」とかほざいて弁当屋に行ったんだけどこれがものすごくトロい。
車内から見ていたんだけど、店の中でもおかずをグズグズ選んでいる。当然、ようやく買い物を済ませて戻ってくるのも超遅い。
だいたい深夜に弁当なんか食っているからそんな醜くブクブク太るんだ。我慢しろ糞デブ！
こういう奴ってどこ行っても何をやっても他人様に迷惑をかけているんだろうな。早く死ねばいいのに。

>>419
時間も客負担なんだから文句言うなよ
ちゃんと料金は払ったんだろ、そのデブ

デブ客が多いけど。

>>402
日勤で固定給として月給３０万円以上を出す会社があるけど。
なんなら紹介してあげようか？

会社側が従業員からお金をとるのは底辺の職業が多い

水商売の遅刻欠勤への罰金、
風俗のお茶代やドレス代、
タクシーのクレカ手数料、黒に乗る手数料、

東京無線の宮園のシステムはまさに底辺の職業のよくあるやり口
タクシーという職種の評価を自ら落としめている

園では底辺の職業、ｋｍでは中辺の職業

上村君殺害事件討論がNHKでやっているｗ
上村君は子供だったから、自分で自分の身を守れなかったんだなｗ

あー、俺も、新米のくせにベテラン乗務員の俺をコケに
してくる中大君には気を付けようｗｗｗ

不可抗力で帰庫オクレ。
必死に一時間も下っ走りして
無事故で限界まで頑張ってきたウテシに
トイレで大きな物音で「カーッ！ペッ！」だからねえｗｗｗ

中大出ってこういうモノなんだねｗ
コワイわーｗｗｗ

ったく、足手まといなだけだわなｗｗ

っま、大卒とはいえ、ガキなんてこんなもんだろうがねｗ

【弊社ドライバーを目指す皆様へ】

弊社は銀座営業自主規制・スピード自主規制等、ドライバーを目指す皆様にとって働きやすい万全の環境を整え、提供しております。
目の前のお客様をかまされ、奪われ、無線で１９分後オーダーでやる気を失う。
そんな悔しい気持ちを我々と共に共有してみませんか？

無事故１７年の大先輩であり、Ｈ３エンペラを誇る高魏氏の声：
弊社乗務社員として１７年間、身を粉にして頑張ってきました。>>210
売上は弊社平均を上回っております。>>188
１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってきた甲斐もあり、おかげさまで去年入った大卒事務員に嫌がらせされる程度の身分的な立場です。>>209 >>425-426
自宅は緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家でございます。>>196-197
これもひとえに弊社で身を粉にして働いてきた恩恵であると言えるでしょう。
もう５４歳、いい加減に嫁さんがホスイ。

ｈ３いたときは大人しかったのになあ。
ｈ４いったら、根性悪くなったなあｗ

しっかし、ドライバもツライなｗ

外でも戦わなければいけないし、内勤にも敵がいると
疲れるねｗ

俺なんて、比較的優等生で、今まで会社にも
けっこう大目にしてきてもらったけど
プライドばっかり高くて、小ズルイ大卒は疲れさせられるねｗ
困ったもんだｗ

はあ、俺も１７年以上国際にはお世話になったけど、
こんな内勤ばかりになるなら、そのうち別会社行ってもいいなｗ

近くにいくらでもあるからねｗタク会社ｗｗｗ

奴は俺の学歴が気に食わんのだろう。
学歴なら社内では天下と考えていたのだろう。
そすたらなんとワタスという強敵がいたｗ
仲良く共にやって行こうという思想は微塵もなく、蹴落としてやろうだもんなｗ
今度、正拳突きでコメカミパンツ！

>>431
代弁アリガトウｗ

最近ようやく暖かさを感じる季節になってきたねえ。
緑豊かで広大な敷地の中に建つ一軒家の俺の自宅>>196-197は骨の髄まで寒さが染渡る。
１７年間、身を粉にして弊社平均を上回る数字で頑張ってきたのだから
せめてこんな暖かそうな家に住んでみたいものだ。
http://www.milford.co.jp/rent/room/detail_03204/

>>402　>>430

http://hireman.seesaa.net/article/401064074.html

>>433

それは誰の家ですか？

>>433はあんで俺の過去の住所知ってんだよｗ

それにしても、その物件、俺が居た時は７万６千円だったんだぜ！
おまけにエアコン無しのスケルトン状態ｗ

気密性がよく、冬暖かいが、上下住人からのタバコの煙がヒドイところだｗ
69は安いが今のところのがマシだなｗ

兎に角、今の日本は妬み嫉みがヒドイｗｗｗ

有史以来、横並びの百姓気質のところに
産業が進歩し、家族も核家族化、個人主義化してきたのはいいが
百姓気質ゆえ、妬み嫉み、イジメが蔓延ｗｗｗ

これじゃ人口も減るわｗｗｗ

皆、贅沢ばかりを標榜し、子供さえ生まない夫婦もいるもんねｗ
以前、風呂場掃除してたオバハンの息子夫婦なんて
公務員共働きで子無し、オバハンの家あるのに
同居が嫌で新築戸建買って共働きｗでその家終了ｗ

まあ俺もヒトの事は言えないがｗｗ

>>436
知り得る立場と言えば内勤、>>433が中大出だとしたら？

ハーモニカ、悪党をやっつけてくれや
https://www.youtube.com/watch?v=BdK0jaLuJL8

ハーモニカのアニキが処刑される場面を見てる
フランク（ヘンリー・フォンダ）の手下のひとり
歯が変なヤシ

荒木飛呂ヒトもジョジョのなかの登場人物のモデルにしてる。
荒木もこの映画見たんだろうなｗｗ

羽1H班長むかつく

>>441
だれ？？？

トリプルAを取ってアホな班長に褒められたいが為に交通社会に多大なイライラ感を撒き散らしている会社はここですか？

1メーターぽっちで気分悪いのは分かるけど嫌がらせに50円を1元にすりかえるのやめてくれませんかねえ。
suicaだと申し訳ないかと思って現金で払ったらご覧の有様。次からは迷わずsuica使うわ。

クイックペイでやれ

>>441
ムカつく理由は?

ムカつく理由だと？薄ら馬鹿な低学歴な分際で銭もろくに払わんで生意気な態度だったら誰だって頭にくるわな…タクシー屋で働くのに地位も序列も全く以て関係無い。所詮、運転手に稼いで貰ってなんぼだろ？もっと本質を見抜けよ薄ら馬鹿！

>>443
一般道はせいぜい５０キロ制限ｗ
まして混雑してる都内で瞬間的に７０-８０出しても
危ないだけで、信号引っ掛かって着時間も変わらない事に
気付けよｗ

ククク、６０キロ位で後続車両キャップするのも楽しいがなｗｗｗ
一般大衆を交通安全に誘う、それがｋｍさあ〜〜〜

↑YOUは薄ら馬鹿♪君の脳味噌は足の裏に存在か？そんな速度はスバル360だぜ♪

>>449は、なんでそんなに速度に拘るかなｗ
ゆっくりやった方が、渋滞時、後ろから空いてる車線選べるから
それを繰り返せば、逆に早く着けるんだぜ？？？

深夜の甲州街道（下り）さえ、すぐ信号に引っ掛かるのになあ〜〜〜

あと、新型車はメーター６６キロくらいまで大丈夫だしｗ

赤羽、内勤の人が全然いないんだけど…
元アンゼンのクルマ、ボロすぎなんですけど…

非アンゼンだね

>>452元々本体のお古を使っていたんだからしょうがない。しばらく我慢しろ。

>>447
班長が銭を払うのか?

>地位も序列も

赤羽にＡＢ班長ってまだいるの？

>>451
高速ボタン押せば済む話

AKBのAB、態度悪い奴だったな。

たち悪だな ﾅﾝﾊﾞ6957

今日、風呂場でガススタンドのヒトと話したら
クビになったバイト君たちは、資格試験に受からなかった
と言っていたｗｗｗ

試験に受かっていれば、正社員に成れ、
クビにもならなかったのだろうｗ

社会の厳しさを痛感させられた。

>>461
再受験させないってのも屑だな

>>448
信号に引っ掛かったら時間メーターが作動して逆に高くなるよね、これは意外と知らない人が多いと思う。
都内は一定の速度で走った方が、早く安く着きますね。

気持ちの問題だろ。信号変わるか変わらないって時にのほほ〜んとチンタラ走ってたら客もイライラするわな。
試しに休みの日にＫＭの車に乗ってみな？穏やかな俺でもブチ切れそうになったから。

書記官のネーちゃんに（異動すんの？）と、訊いて見たら？
（お答え出来ないんですﾄ）
ｋｍのネーちゃんは　　　ん

苛々するなら日交に乗れよ。もっとイライラするから。
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/141222.html

目糞鼻糞だな

さあ〜て薄ら馬鹿大卒の諸君よ、君達の薄脳じゃ絶対に返答できない連続運転業務に起因する各種疾病の罹患率と前述に係わる労働環境の問題について医学論文を引用の上で、その要旨について答えよ。東京を変える力のある有能な君達なら素晴らしい回答になる筈だ…

もう一つ…判決の主文を理解できない会社が東京を変えることは、社会通念上…無理×です(笑)

俺は今のままでいいよ

>>468
2chなんかで粋がってるお前が一番クズだろ

↑答えられない君は「背中のプライド」を唱和しましょう〜ね

世界のATM国ジャポン、ｋｍにもお恵みを

いや普通に468は屑

俺は>>468側の立場だな。
２年前より、新卒君達が大学を卒業して弊社に大量入社した。会社が欲しい人材とは？
その人材が会社に何を提供できるかであって、会社から与えられた仕事をこなすだけなら、はなっから大卒なんかいらない！
会社から与えられた仕事をこなすだけの山谷の日雇い労働者と変わらない人材は弊社においても不要なんだよ！
それでどうだろうか？彼らが弊社に提供しているのは肉体労働者オンリーで、大卒の頭はどこ吹く風ではないか！！
結局、こいつら新卒は会社にぶら下がりにきただけなのか！？
大卒君達の提案・提言、つまり会社に何を提供できるか？それが何一切聞こえさもしてこない。
この現状は薄ら馬鹿と言われて当然であろう。

>>473
ATM(64式対戦車誘導弾)なら、あたしが居た頃までしか製造してないわよ♪
よかったらあたしのATMを食べてみる？

便所の落書きに長文垂れ流して悦に入ってお目出度い限り
本気ならこんなとこでご託ならべてないで直接言えよ

大卒って言葉に夢抱きすぎじゃね？どんだけウブなの

質問の趣旨にも触れることすら出来ない薄弱な君が私と対等に話など出来るのかな…。私が述べたいのは、東京を変える前に職場環境を変えるのが先でしょ！あなたは心身ともに健康ですか？この質問にはとても深い意味があるのですよ。

若干名の新卒組の２ちゃん内での存在を確認
私は無能ですの言い訳が見苦しい

>>476
automatic teller machineな
チミのはautomatic TANK missileの略だろ？
それともTANKじゃなくTHINPO？

チンポミサイラーサリーちゃんは
過激派タコァ木さんに引けを取らない危険人物

俺は良い会社だと思うけどな(笑)

雪道をノーマルタイヤにゴムチェーンでその場凌ぎの国際がマトモとは思えんな。

従業員へ背中のプライドを強要。

法曹界へ背徳のプライドを示唆。

武義は何をやってもダメな狼藉者である。

>>454
我慢しろ？
そんなこと言うならあの800000ｋｍ以上走った車で
高速走ってみろっての…

つうか我慢しろとかそういう問題じゃなくて
安全なのかよ？快適なのかよ？いう問題だ。
客にも我慢しろっていうのかよお前？
ちなみにナンバー5000番台は乗らねえと言ってたお客さんがいたよ

ナンバーも5000番台になってる車は、代替された車なんだから新しいだろ

>>466
じゃ、チェッカーにでも乗って事故っとけよクズ。

>>487−488
それ、すばるだから…ってここｋｍスレかｗ

しかしチェッカーより事故の多いウンコ臭い・・・

>>482
おいおい、64式対戦車誘導弾でググってまじまじ眺めているとだな・・・
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=64%E5%BC%8F%E5%AF%BE%E6%88%A6%E8%BB%8A%E8%AA%98%E5%B0%8E%E5%BC%BE&action=history
ウィキの編集人に堕天使サリーの名がｗ
お、オソロスイ。

>>492
今更何言ってんの？？？前にカキコしてるじゃない。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1367340774/902

http://youtu.be/RR3BreRQ2Ck?t=1m55s
(重MAT)はH-MATと呼んでいた。
今度マグロちゃんのお尻にファイヤーしてみたい。。。
値段が高いから64式対戦車誘導弾（ATM-1B）にしとこっ。。。
wikiの1980年に製造を終了している。はウソ。
部隊に人気があって90年代まで製造されてたわよ。

＞お尻にファイヤー
お、オソロスイｗｗｗ

http://youtu.be/w-OeKMreITs?t=5m11s

>>484に同意
こんな顧客のクレームを書かれていてもシカトしているのだから、駄目な会社だよな
業界の負け組になるのも当たり前

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1385090705/
初めに
この意見はあえてログとしてお客様の意見を公開、半永久に残るものに書かせて戴きます。
先週の事でした。朝８時頃に実家から電話が入り、父親が危篤状態とのこと。
ちょうど出社の時間で家を出ようとしていた私は、直ぐに電話して貴社のタクシーを呼びました。
タクシーが来るまでの時間、会社に休みの連絡を入れ、タクシーが来るのを待つ短い時間が随分と長く感じたものでした。
実家は奥日光、電車で行くには乗継や時間がかかります。
自家用車は夏タイヤ、冬の装備はしていません。
スタッドレスを買うと思えば、たかが奥日光までのタクシー料金など安いものです。
何よりスタッドレスを買って取り付けたり、電車で行ったりの余裕のある時間はありません。
どうやら電話で呼んだタクシーが来たようです。
そのタクシーのタイヤを見るなり、私は唖然としました。
「運転手さん、私は奥日光まで行くんですよ。これでどうやって行くおつもりですか？」
奥日光と聞き、ニコニコしている運転手さん「途中でチェーンを巻きますから」 こちらは精神状態でもありません、
「運転手さん、貴方は四輪全部にチェーンを巻くのに、どのくらいの時間で巻けますか？」
「あ、後ろだけですから、３０〜４０分あれば、けど自分で着けたことが今までないので・・・」
「後ろだけ？雪山を超えるのですよ。下り坂はどうするんです？そのまま止まらずズドンですか？」
「いやもう結構、他のタクシーを呼びますから、これでは私のニーズに合ってない」
「キャンセル料金を頂きたいのですが？」
「なに！？」
無線配車の番号に電話して、クレームを入れる。
するとキャンセル料金は頂きませんとのこと。
それよりもこんなゴタゴタでロスった時間、約３０分、どうしてくれると言いたい！

怒りが収まらない私は後日、ホームページを拝見しました。
顧客目線にたった新たなサービスを開発して参りました。マタニティマイタクシー・・・中略・・・
すべてお客さまへの「ホスピタリティ」という視点から生まれた商品です。
タクシーのお客様というのは困ったときにお乗りになる・・・
本当にここはふざけた会社なのだとつくづく感じました。
これは詭弁そのものでしかありません。
貴社で痛い思いをしました。
もう二度と貴社を利用する気はありません。

YouTube見たけど、すべてはフ○モリの功名心の為だけの施策だろ。

カルト宗教化という国際の動きを先読みしたスレタイがあったのにも関わらす、本当にスレタイ通りにカルト宗教化しているから笑える。
夢とか希望とか。まるでどこかの教祖様、麻原と変わらない

>>498
そんなに痛かったの？

変なスレの進み具合。
質問に答えたかったけど俺は新卒じゃねーしw
文句あるならタクセンいけよw
それと新卒を叩くな。

新卒入れなくても大卒は一杯いるけれどね。今まで何をしてたんだい？
だからこれからも何も変わらない。

複数ip用意したり文体変えたりと
このおばさんヒステリーだとしかw

>>497
タクシー呼ぶ時に｢奥日光までお願いするので、４輪スタッドレス装着車が条件です。｣と伝えたの？
何も言わないと普通の無線配車だよね、それでいきなり奥日光行くからなんて言われても…はっ？何故それを呼ぶ段階で先に言ってくれないんだよ！って感じだよ。

薄ら馬鹿な四つ足が一匹迷いこんでますね。何を書こうが、如何なる思考を持とうが各個人の自由だろ…。労働問題をして稀代の薄ら馬鹿団体(タクセン)に問いかけるんだ？君の枯渇した知恵を潤してからの書き込みに期待します。

>>497
>こちらは精神状態でもありません、
意味不明

だが今時タイヤにチェーンを巻く国際は明らかに間違っている

ノーマルタイヤにチェーンって意味ないよ。特にゴムチェーンが一番危険。
スタッドレスにチェーン巻かないと。
走った事ある？ゴムチェーンとノーマルタイヤの間で空回りして左右バラバラの動きして左右に振られながら
ケツ振りで進むんだよ。一番危険。

国際ハイヤーは全車スタッドレスだよね・・・あ、言っちゃった

ところで君は、頭が良いのだろうか？

ＡＫＢ明日狭い営業所にお引越し

>>504
明らかな特定の誤り
部外者が今の国際の労働問題や労働環境、新卒の状況を語ることは１００�lあり得ない
>>469>>485を読めば、どういう立場の人間のレスなのかが簡単に特定できるのだがｗ


>>505
自分の会社の無線配車利用したことが無いのか？
数年前よりオペレーターを介さない自動音声案内に変更したろう
それに当時のスレに反応せずに、今頃になって過去レスのコピペに反応！って感じだよ

行先が奥日光であろうが、旅客運送事業者として想定しておかなければならない範疇だ
都心に雪が無くても埼玉や千葉に行けば雪が積もっていることだって想定内な話
都心に限定した思想しかできない人間こそナンセンスであり、オツムの出来を疑うよ

備えあれば憂いなし

今のこの御時世に会社の都合を顧客に押し付けるってどうなのかね？

>>502-504
おばさんってあたしの事なの？？？
あらん♪いや〜ん。。。あたしはピチピチの17歳ですのよ♪オホホ。。。
国際を良くしようとして今の社内事情を何も知らないこのあたしがカキコ？
あたしはそんな無駄なことしないわよ♪
>>511のいう通りだわねえ。
あたしなら、そんな無駄な努力より、さっさと辞めてあたしのところに来れば？とカキコしちゃうわね♪
そもそも国際のミリオンドライバーですらあたしの収入には適わないしぃ。。。
仕事内容も国際のタクシーと比較にもならないほど楽だしぃ。
外に出れば如何に貧乏暇なしで搾取されているかがしみじみとわかるわよ♪オホホ。。。
あたしが2年前に退職した部外者だって知らないんだから、＞俺は新卒じゃねーしw
なんて見え透いた誤魔化しは通用しないんじゃないかしらねぇ？？？オホホ。。。
あたしを知っている本社や各営業所に配属されている管理職の人達からは今頃笑われていると思うわよん♪

サリーちゃんはサプライズな人間性がある社内の人気者であった。
サリーちゃんが出てこない国際スレはいがみ合いや罵り合いと殺伐とし過ぎて見れたものではない。
それが理解できない者は所詮はその程度の器なのだ。
サリーちゃんには今後も国際スレの出没をお願いします。

>>512
普通は都心に降雪が予想される時しかスタッドレスには変えないな。しかも奥日光って営業区域外だろ？普通そんなもん想定しねぇよ。

>>516
はあ？

そうそう>>397>>399はあたしのカキコじゃないから♪
段落を変えないカキコと内容を見ればあたしじゃないのは一目瞭然ですけど。
昔からそうですけど、国際には自分の意見をあの人の意見ですと他人になすり付ける人達が大勢いるのよね。
例えばジョーちゃんとか。。。

>>517
東京のタクシー事業会社の営業区域って解ってるのかよクズ。埼玉や栃木、千葉なんてあくまでサプライズだからな、都心は晴れてるのに今日は奥日光行くぞ！なんてスタッドレスに変えてるのは余程ガメツイ奴だよ。
心配するな、奥日光なんぞタクシーやって１回行くか行かないかだから。我々が一番大事なのはまず営業区域内です。

>>519
病院に行くべきだな。
それよりもまず、タクシーの教習受け直せ。
お前の営業所と所属、直属の班長は誰だ？

>>520
これ添付しときますね
http://hissi.org/read.php/traf/20150306/SHg4QzNTQ0I.html

>>521
thanks!

Hx8C3SCBの国際の人間じゃないのが国際ヅラしているわけですね。

＞東京のタクシー事業会社の営業区域って解ってるのかよクズ。

この下品で失礼な言動、弊社の乗務社員にしてはおかしいと思いましたが。
他社雲助クォリティが滲み出ていますね。

同業他社が国際にスタッドレスを履かせたくないが為の悪意ある目的！
>>505,>>516,>>519のID:Hx8C3SCBの行為を見て当社首脳陣はどう考える？

もたもた走ってんじゃねえよ！このハゲ! 路上の障害物kmは蹴散らしてやったよ(笑)

ID:Hx8C3SCB、そしてIDを変更しての上記の書き込み。
その共通点である段落を変えない文章と(笑)

なるほど

新卒バッシングも悪意ある同業他社のこいつだった訳だ。

ID:Hx8C3SCBよ
国際の入社面接で落ちたからといって、そう僻みなさるな。

人間ってどうして年をとってもチューを
したくなるんだろうね。チューチュー代議士

>>527
増田グループに拾われた方がいいんじゃねw

邪魔だから左側走れよ！

私の出題に答えられない薄ら馬鹿大卒さん♪お前さん達が幾ら偉そうにしても業界も東京も変わりません。君達の薄脳では到底無理×なのです。業界や東京を変えるのは「霞ヶ関」ですよ…それと年配さんに生意気な態度をとるなよ。さぁ皆の力で武義を追い出そう!!

↑わかった。
羽田4課、評判の悪い中大卒の新人内勤さん。あんた4課の人間大半を敵に回したろｗ
4課といえば３組も同然なんだよ。

ここで体操させられることは無いぞクソババァ。

国際全労による未払い賃金裁判の説明会に行ってきました。
現在、どのような状態なのか、会社側の対応など・・・
明日も９時３０分より大崎ゲートシティーで説明会があるので気になる日とは行ってみてはいかがでしょうか？
聞くのはタダです。
又聞きでは、分からない部分等あるかとおもいます。
本日は、城南の人だけでなく城○又は２組の人も来ていました。

kmに馴染めず辞めた奴らの憩いのスレに同業者が紛れ込んでいるだと？

昔の社長の名前、調べようと過去スレ漁ってたら
また例の一文に当たってしまったｗｗｗ

242 ：国道７７４号線：2010/01/29(金) 19:24:29 ID:DyPKNn2x
国際ｋｍが生き残るために必要なのは
ザザガワ社長がフヂモリ総統を抱きかかえて
垢羽営業所の屋上から
飛び降りる事です!!

ウガワラ社長がまだno.2だった時の社長って誰だっけ？
名前を思い出せないｗ

にゃまみょと

ウガワラはにゃまみょと社長の後任だけど、にゃまみょと社長の時まで他社にいたんだよ。
創業者にお前は使えないから出て行けと追い出されていたのさ。

ニッコウ、コクサイ、ゆうパック配達員、どれがマトモ？

https://swot.jp/company/officer-detail/1378/

板橋営業所狭すぎ
しかも北赤羽、浮間舟渡駅から遠すぎ
良い事がないにもない
最低だ
どこかよそへ移ろう

説明会

>>542
残念なことですｗ転籍先で頑張ってくださいｗ

>>538-539、>>541サンクス
そうだったそうだった、ヤマモトさんだったｗｗｗ

昔、赤坂の内側から外堀に出るところで、元社長と現社長に
乗ってもらったっけｗ

>>540
まあ、ニッコツだろうなｗ退職金もあるようだしｗ

ただし、ニッコツは多分、ナンチャッテ休憩とか許さないんジャマイカｗ
また、イロイロ縛りが多いんじゃないか？

体力があって寝ないで営業できて、運転技術も高い人間は
ウチのが収入は上がると思われｗ

目先の利益が欲しい人間には、うってつけかもしれんｗ
ただし、いろいろ甘くなったコクサイだが、
タクシー業務自体には、絶えず事故の危険が付きまとうｗ

危険予知および、
危険回避能力｛減速（ブレーキ）、加速回避、ハンドル回避｝
が高くないと、この仕事には適性は無い。

６０規制はホント辞めて欲しい。それさえなければ国際最強なのに。

欧米のリーマンショックからの回復による円安から
輸出産業の一部国内回帰や外国人観光客増、
一方、ロシアやイスラム国への経済制裁としての原油安などの
お陰で、若干の上向きが見られる現在だけど、

決して未来は明るくないねｗｗｗ

経済同友会は、麻生さんに消費税１７％を提言
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425391996/

でも、待てよ。
今１００００円の客は、１７％だと
10000÷108×117＝１０８３３円だｗｗｗ

大して変わらんなｗｗｗ大丈夫ｗ
そもそも、タクって売り上げが極端に下がると
国や業界で減車してくれるしねｗｗｗ

無線、チケットがあまり期待できない現状で頼れるのは己の才覚のみなのに速度制限はキツいよな。
少し前に“ふんわりスタート”とかぬかしやがった時には考えた奴に殺意を覚えたな。

吉2303一時停止しろや！

赤羽の売却候補はやはりニッコツかな？
ニッコツ池袋を持ってくる可能性大

>>550
グリーンが既にお買い上げ

じゃあ現在のグリーンの浮間舟渡営業所はどうなるんだ？

ＡＫＢのシャトルバスは一時間に一本じゃ少なすぎ
三十分に一本にすべき

ﾑｾﾝ342の ﾒｶﾞﾈのｷﾓいﾔﾂは ﾀﾁ悪だな｡性格が顔に・････る

＞＞552
近所にある2つの営業所を統廃合してAKB跡地へ移転。

>>553
バァロー！志村三丁目か蓮根から歩け。
どんだけ駅から近いと思ってんだ。甘えるんじゃねぇよ。カス！

『キャパの大きい箱からキャパの小さい箱へ』
洗車や出庫の手間等、実務の不都合はそっちのけ
このことからも既存事業継続は従業員を不安がらせないための見かけだけのパフォーマンスであって、固定資産を流動資産に変換、株式配当に回すのが狙い。
禿鷹ファンドと変わらぬ経営陣

>>535

東京地裁「未払賃金」支払命令
組合員流出

長らく続いた平成大不況に一服感が訪れて、団塊世代のリタイヤと共に労働者不足に喘ぐ時代に「武義」率いる大悪党が優良な人材確保と、法令を遵守した経営は難しい。タクシー屋は走ってなんぼの世界…武義を乗務社員にしては如何なものか？

銀行屋
貸したつもりが
借りていた。
濡れ手に粟と思いきや、今や蜘蛛の垂れる糸を待つ古井戸の底。罪人は、ただ寒空に佇む…

あんな不便な場所へついて行くなんて、そんなに国際の年功が大切なの？

グループの方が居心地いいよ。

今回の乗務も他社にマクられカマされナメられ散々だった
こういう事が毎回あるとさすがに心が折れる・・・

>>563は、バカ正直に加速もゆっくりやってんだろ？
新型車は、エンジンもVVT-i付、トラクションコントロール付で
法人内では最高の走行性能なんだが、

それでカマされるなんて、本人がトロイ希ガスｗｗｗ
ホンネスマヌｗ

同業他社運転手だがkmの後ろは走るの嫌になるから少し無理してでもかますよ！そしたらピーだって！お前らがピーだよバーカ(笑)

エンジンと動力伝達機構を知らない無知な薄ら馬鹿が一匹迷いこんでますね…VVT-iバリアブルバルブタイミングインテリジェントは、別名を可変バルタイとも呼ぶ。基本的に中高回転域でバルブの開閉の高効率化を図る機構である。60キロまでしか常用しない弊社には無駄な機構だ。

TRCトラクションコントロールは、タイヤが空転した時にエンジン回転を強制的に下げる機構である。ダッシュしようとアクセルをベタ踏みした瞬間に、この機構が強制介入している隙にライバルにカマされる構図ですな…理論上60キロ制限は百害あって一利なし、という訳だ。

板橋営業所は３，４階は階段も含めて土足厳禁なので、洗車場から靴を持って中を移動しなければならない
すげえ不便
決めた奴はバカじゃねえの？

敢えて言おう!!そんな決まりを創る輩は「薄ら馬鹿」だ！ただの馬鹿とは質が違うなぁ(笑)馬鹿にも加減があるのだが…つまらない規則より、法を遵守した「あたりまえ」の経営をすることが急務だろ？

ID:VxKFRIuk
ここはあんたの日記帳だなw

>>570
ここはあんたの日記帳だなw

卒業間近・無内定学生を、タクシーの国際自動車が大募集
「仮面就職でもいいから正社員に！」
http://getnews.jp/archives/858819
http://km-recruit.jp/special/mask/
馬鹿馬鹿しくて泣けてくる

結局誰でもいいってことかい