インディーズ、ＥＭ・共同無線合同スレ★４

武三特別区の老舗単独無線であるＥＭ自交・共同無線・荏原無線、抜け駆けの各社、新免の非無線各社を語ろう！

※前スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351978894/

このスレもこのPartで終了か

>>1
乙

5

減車法案後､中小法人は消滅するから自然とこのスレは無くなるだろうよｗ

30台フル稼働が大まかな損益分岐点らしいから、元々それ以下の会社はホントやばい。

>>1
乙です

>>6
多い交通は？４０台でここ数年は６割稼働でも生きてるで！

>6
36台保有しているが、月初めや日曜日はほぼ全休。
金曜日ですら、数台休車。
２台は認可が下りない新車のハイエースグランドキャビン。
レッカー部門で赤字垂れ流し。
新入社員には入社祝い金20マソ支給。紹介者には10マソ支給。

こんな会社はいつ潰れまつか？

前スレを早く埋めよう

鵜飼いが鵜に逃げられるようでは、、、、、、、、、、、、、、、、、まてぇぇぇえｌ
首の絞めすぎなんや

「ボケたら氏ね」
こんなところに国費１０兆円もぶち込んでる場合じゃない
ボケたら雲助やってる奴、みあげた人種だ

>>9
どこのエスコートですかい

フジ交通鹿浜はカムリハイブリッドなんているんだな。喫煙可ならアシスト無線グループでも入ればいいのに

>>14
もう１年以上経ってるがな

>>13
ユアーズじゃね？

エスコートの運管
工藤昌樹は乗務員に威張り散らす最悪の糞野郎

>>17
そのネタつまらんから今後書くな

>>17
すごい粘着質
気持ち悪いな。
おかしな所が、あるなら本人に言えばいいのに。

それが出来ない論破できないヘタレのクズだな

ＮＨＫの集金員来たので、NHK入れるようになったらきてねとお帰りいただきました。
おらの会社は入れね

ナマポで９万程、給料が手取り１０万程
給料が高い時はナマポ減らされるが、給料が安い時はナマポが増えるわ。

元は数学者か？

京葉道路のト○エなんだけど、ほとんど車が動いてないようなんだが…

前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂだがトモエの東京営業所は既に営業終了しますた。

ロイヤルリムジンが食ったらしいがまだ動きないな

モロも日交練馬が買ったらしいけど枠だけだったようで新車のスーデラ買って、モロタクシーで使っていた車は車庫で半年以上放置プレー中。

>>26
こころも喰った？

会社同士は食い合い
乗務員同士はカマシ合い

他人をダマす､出し抜く､蹴落とす､
そうしないと生き残れない時代になったんだよ

かましあいはkmがやらかして業界に注意喚起されてる感じだがな

減車した後が楽しみ(笑)

>>24
あっ、そうなんですか。
ほぼスーサルなんで、稼働してないのは
もったいないなと思っとりました。

スターエキスプレス、7月に松竹交通へ15両譲渡。
先月ひふみ交通自動車に残り10両全部譲渡で消滅。

喰った方が消えて喰われた方が生き残るとはこれいかに。

ひふみ交通自動車
　万歳

閲覧できる過去ログ
「インディーズ、ＥＭ・共同無線合同スレ」のスレッド検索 | ログ速
http://www.logsoku.com/search?q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%80%81%EF%BC%A5%EF%BC%AD%E3%83%BB%E5%85%B1%E5%90%8C%E7%84%A1%E7%B7%9A%E5%90%88%E5%90%8C%E3%82%B9%E3%83%AC

>>32
なんか相鉄と相模線みたいな雰囲気だなw

>20
俺はすっ呆けて構内に並んで客積んで出る時に、バッテンオヤジから
「もう、来ないでね」
って言われたよ。

>>31
大阪から持ってきたボロだから無問題

>>37
数台TSSモデルがいたはず

ヘキサもどさくさに紛れてGパケの新車買ってもらっているし。

やっとヘキサ見た

グリーンキャブグループとドアに表示

>>40
行灯はHEXAのままだっただろ？

>>41
その通り

>>41-42
ラグビーボール行灯に換えてる車もあるよ
ウインカーはそのまま付いてたから違和感あったので
よく見たらヘキサだった

2chの高齢化が深刻だ
うちの爺の親101歳で2ｃｈ

おれもこの前初めてグリーン行灯の屁臭見たよ

在日本朝鮮の誇り
遜正義

>>43 >>45
そうなんだ
今後も注意深く見てみよう

グリーンは今後も優良な新免食うんかな？
無線配車が弱い城西や練馬の新旧インディーズも買取キボンヌ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287219644/308
↑これ、本当？

足立区入谷のふくねこタクシーが日立自交に買収確定！

大陸、リッチ、朝日自交、潤平東京、ふくろう、ふじ交通、ロイヤル、日向、幸進…足立西部のインディーズ密集地帯はオンボロ車保有会社ばかり残ってしまいました。

>>49
マジ話！

>>51
富士交通は、マルコーに買収されたから代替の度に新車のＧパに変わるよ

>>53
西新井の方のぶじ交通か？
喫煙可の方は残っているよな？

日立は以前、四葉も買収したよな

武蔵境のハイエースグランドキャビン２台は返品（処分）する事になりますた。
理由は黒を注文したのに、白い救急車みたいな車を納車されたから。
だそうだ・・・
モロオカ君相手にするトヨタさん。
ご苦労様でつ。

タクシー法案正立

格安タクシーも認めないみたいだな。

>>57
減車、一定期間の新規参入禁止じゃないの？

>>57
賃金の累進歩合も禁止されるらしいよ。
高率歩合を謳っている新免会社の累進歩合が無くなったら、乗務員は何の旨みも無くなっちゃうね。

それと保有台数が40台に満たない会社は強制減車の対象から外れるらしい。
また以前大手の会社がやった様な分社をする所も出てくるのかな？

まいにちグループのスレが機能してないのでこっちにレスしますが、
犬名古屋を最近あまり見掛けないんだけど稼働してるのかな？@東京

>>60
レスしますが
って、誰か問い掛けた？

機能うんぬん語る前に、まいにちグループスレでsageずに書き込みゃ
誰か反応するだろうに

>>60
黒Gパケは流していたよ
稼働率低そう

>>59
ソースよろしく

>>59
４０台ギリギリやが、稼働率6割でハナ金でも7割程度の
我が覆い交通は減車対象？

>>64
前から話題になってるけど、なんで覆い交通ってそんなに稼働率悪いの？
管理職がクソすぎて、乗務員が辞めちゃうの？

オレは同じ共同無線グループの他社の乗務員だが

居つかないにはワケがあるんだろうね

覆い交通の前を通ると、稼働してない車が山盛りになっててなんか安心する。

台場に黒塗りタワー印は普通の光景なんだが。

よくよく見たらなんとヒュンダイ(ﾟДﾟ)

開進交通、買い取ったエアーマジックの車を
そのまんま横流しで使い始めたようだ…。

40台ぴったりだとどーなるの。

40台→8台減車
39台→現状維持

なのか？　

前回の減車で80台切ってる会社は対象外

まぁ法人が割食うこと無いんだよな
非効率な一人車個人を全廃業させれば良い。

運賃も統制して競争していないのだから
台数も協調して法人内でやりゃいいだけ。

妥協に妥協して１日交代出庫
これで５割カットだな

>>66
元（現オムツ）やが、足切り未到達（４万８千ブッコミ歓迎）乗務・運菅らによる夕方まで居残り教育（罵倒）、
入浴禁止等で心身ボロボロでMKもびっくりの離職率！

警察庁の「犯罪統計資料」は在日含む
2012年5月11日、警察庁が「犯罪統計資料(平成24年1〜4月分)」を発表した。

1位：韓国・朝鮮（3994人）　←　在日全体の57％

2位：中国（1252人）
3位：ブラジル（410人）
4位：フィリピン（380人

>>72
そんなんじゃ、みんな辞めちゃうね。
車両は低グレードだし…

やめない椰子、不思議

>>72
覆い交通に、知り合いいるがよっぽど
酷い事してないとそんな事ないって
言ってたぞ
因みに彼も売り上げは大した事ないが
よっぽど怨みがあるのか？

そんな事”あるということだね

>>76
一人でも誘って紹介料ゲット狙いの奴が本当の事言わんわな？
真に受けるアンタチョンやろ？

>>78
足きり48かからなきゃいいだけだろ

楽勝でしょ〜www

>>78
連投すまん

タクシー始めて5万(税抜き)割った事
一度もないから〜www

怖い話だね　　(´・ω・｀)

元覆い交通→オムツ→古寿茂の元三役のMさん！いい加減悪口よせよ！
常務以下事務所は皆判っとるんやから・・・デタラメばっか書いとると名誉毀損で訴えるぞ！

>>82
やっぱり、元覆い交通の乗務員が嘘
書いてんだ
知り合いに、聞くとこによると待遇も
悪く無いし、むしろ高いとされてる
足きりも条件みたしたら回避出来る
みたいだしね

よし、応募するぞ

自演？

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ

東京地判平成10年10月16日労経速1696号3頁・大井交通事件、会社が様々な理由で乗務拒否を行った事案について、
診断書を提出しなかったことを 理由とする乗務拒否は適法としたが、不穏当な発言をしたことを理由とする乗務拒否、
始末書を提出しなかったことを理由とする乗務拒否はそれぞれ法的根拠を欠き、その間の 賃金請求が認容された判決

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

こらしょ

よっこい
しょーいち

覆い交通良い会社（笑）在日古株T山やろ？

死んでも後世にまで収入が入るような
商才を身につけたら
めめしいよな
タク会社は一代限り認可
親族相続禁止が望ましい

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」


『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』


私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「 日 本 の 警 察 」 が、 ■「 国 民 の 税 金 を 毎 月 横 領 し て い る 金 額 で 」

■「 月 の 総 支 給 金 額 が 3 0 万 円 の 人 間 を 一 か 月 あ た り 1 万 人 雇 用 出 来 る 計 算 で す 」

これは、 ■「 月 収 3 0 万 円 の 人 間 を 年 間 1 2 万 人 維 持 出 来 る 話 」 ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「 警 察 の 裏 金 だ け で の 話 」 ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「 警 察 だ け で 4 0 0 億 」 ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「 泥 棒 国 家 」 ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「 役 人 の 頭 の 構 造 」 はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm


愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」

■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」　■「 全 国 共 通 」 ですね。

それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

>>50
いつ買収されるの？ふくねこ
俺の後ろに居るんだが・・・

東京ひかり交通が某四社に買収されたと聞きましたが
どの会社に買収されたのでしょうか？
km？大和？

東京ひかりってトライアングルタクシー食って増車傾向だったのに。
クラコンもGパケも新車と中古がかなり混ざっていた。

東京ひかりは乱暴運転多いから組み込んだ所は苦情の嵐だろうな

ひかり
賃金未払いで地裁に訴えられてたが

　　社会保険未加入
　　　ｗｗ
さかのぼって加入でアポンすんじゃね？

枠と車輌だけなら大丈夫なんじゃね？

２、３日前に前後ぶつかったひ○りが、積載で運ばれてた。
（-人-）ナムー

99
残業代未払いも億単位？
買収先かわいそ

インディーズやら中小の法人が無くなるのも時間の問題だな｡
早く大手のグループ会社に行った方が良いぞ｡

ひかり を追い出された雲助さん達はMISAKIやコスモに流れるんでしょうな
中にはリッチネット大田とかに行ったり
煙草吸わない人には大森交通なんて選択肢も

あれ？MISAKI=東京ひかりじゃなかったっけ？

ゆきひろに行こうかな？

>>105
違うよ

富士交通馬込、コン�j馬込もあるで。

覆い交通って何で乗務員集まらないんだ？

噂の常務が酷いのか？

内勤全員があ酷いのか？

情報求む

ポンコツ車

ホイールカバーのせいかも知れん

幸裕だっけ？

共同無線も結構いいお客いるんでしょう？

>>109
免停等で乗務員失格のくせに内勤になって上に弱く下に強いスモールブラックさんが原因？

>>97
国税に書類もってかれちゃね
ナにやってんだか

覆い交通
　近所の評判は良いけどな。

マレーシア行くか！

ソ―プ逝くか

たかが運転手と

>>116
どこがよ？経費節減で雑役不在で、トイレ・風呂・仮眠室布団年一度の大掃除だけで
後はほったらかして悪臭近所まで！抗議しても在日常務に逆に恫喝されて・・・

大井交通は売却らしい東京ひかりから中古車貰えば良いと思う。
黒クラコンもセントラルみたいに行灯だけ替えれば大丈夫だろ。

大井交通はどこに売却されるの？

東京ひかり交通は四社のどのグループが傘下に入れたの？

帝都日清買い入れ移設になったらワロス

>>122
よく読んでくれ。大井交通は永遠に不滅です

句読点を付けてくれよ

てっきり大井交通が売却されるもんだとばかり・・・

>>122
ひかり→日本交通

>>126
マジ！？
3年連続Cランクから一気に大出世じゃん

ワールドタクシーとかよく続いているよなぁ

126
国税ににらまれることほした、たたりか
税金は正しく納税

EMでクラコン使うのは新東京と平成だけになったか？
イースタンモータース東京やイエローのクラコンめっきり見なくなったし。

亀有交通があった頃はオンボロのセドオリジナルが大量にいたのに。

覆い交通の悪口書いて業務妨害の奴は二人居るな？確実なのは元三役で現越百の
Mさん、さてもう一人は？本命やはり元三役の現役デブのSさんか大穴で事務所の人間やろ？

>>129
日交からの売却資金全額差し押さえられたりして

売却自体国税主導なのかもw

江戸川表記の山手タクシーのオンボロクラコンに違和感ありあり。

サンベストとは兄弟会社で山手交通、新進は先代の頃は関連あったみたいだけど。

ABC交通はセドクラッシックSVしかないのか？
EMになる前は中野に拠点あったんだよな。

>>135
　　　元々は、大田でしょ？東急・矢口渡の駅から少し離れた住宅街に営業所
　　　が在った様に覚えています。教習所の教習車の様な行灯だったのが、懐
　　　かしい。

方南町だよ

>>137
ITと間違えてね？

>>135
あれ？
コンフォートもいなかったか？

>>137
　IT（杉並区和泉）ですよ、>>138曰く。
>>139
　MISAKIじゃないですか？

かつてのABC交通は中野と大田の2営業所体制だったような

中野だか杉並だか定かじゃないが方南町辺りにあったよな？

ワロタ

>>143
何が？

一昨日大井交通前通ったが驚きの厩舎率で草不可避w

日曜定休日

消費税上がったらエコ、岩井田、三洋、板子、アシスト等の格安タクシーでも値上げするんだろうか？

大森交通の新車が横長の行灯に変わったな。

>>148
俺も見た
三信、三葉、大森の三社は、
三菱マークをパクったような、あのマークの使用をやめるようだな

シティキャブ現行クラウンハイブリ導入してたのか
現在コミケ客拾いに八重洲待機なう

>>147
割増しなしの特認受けてるのはエコとアシストとシティキャブだけで、
業界値上げ後に特認受けられるのか、審査してもらえるのかは御上次第。
あとのは自動認可運賃の下限付近に設定してるだけで何の努力もしてない会社。

>>151
エコが新木場閉めるって本当なのかな？
湾岸地域だと小型車乗り場常連だったGLも閉めたし

湾岸エリアに車庫ある場所って基本人来ないしな
km東雲や飛鳥みたいに送迎車とかないとむりだろ

>>152
以前、新木場のエコ発祥の地に思い入れがあるようなこと言ってたけど、結局でかいとこに引っ越したよねw
綾瀬に集約すれば社長の目もとどくし、あっさり閉めるんじゃね？
漏れ部外者だからよく分かんないし、あとはエコスレで訊いとくれ。

ハザード焚きながらとろとろ右に寄せてくる屁臭のクソジジイなんなの？
屁臭とかわけわからん会社の臭雲は運転もわけわからん。

阿佐ヶ谷駅南口にあの大井交通が来てた。
マレーシアラッビングのクラコンだから大栄か池袋交通かと思ったらぶったまげた。

今日で閉鎖のインディーズってないの？
東京ひかりは動いていたし、フジ交通西新井は車残っていた。

あぼーん

コン�jのこけしみたいなアニメキャラクターのラッピングは何？

東京ひかりは年変わっても営業続けているな。

エバラのテレオペの対応がムカつく,
男イラね、マジムカつく‼︎

ふくねこタクシーが日立に買収されるみたいだな

>>161
先月から既出だよ

>>162
ふくねこと日立の乗務員には発表していないんだけどね。
本当なのかね

ねこだまし

繁忙期の１２月さえ欠車一杯の覆い交通、廃業・売却いつ？

976 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2014/01/03(金) 10:30:11.30 ID:cTRZnhB7
東京エムケイ運転手ら４０人超、未払い賃金求め続々提訴

↑
http://video.fc2.com/ja/a/content/20110722CqyVyBkH/

>>166
低価格運賃認可に大きく影響するわね
エムケイも標準運賃になるわな

エコの社会保険料滞納はまだ継続中かね？

社会保険料滞納は国税が動くようになったからな

>>170
社会保険料の滞納は、次の法律で営業譲渡制限かかるよ。
ざまー

SANTEグループ開都107号車

行灯や後ガラスは107号車表記だけど
後左扉が開都101表記

廃車から移植したんだろうけど数字は書き替えようね

>>165
当分潰れないと思うよ
>>172
介護事業が本業らしいな

>>173
常務か朴やろ？

ロイヤルリムジンがピンクのクラウンを営業車にするとか
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1298690536/135

>175
ピンククラウン入れて月刊の売り上げが140万円として、事故や大きなトラブルが無いと何年くらいでペイできるんだろ？

年あけてからトモエの営業所跡みたがきれいさっぱり車が無いな。
結局何処にいったんだ？

>>175-176
あの色で流し営業できるのか？
ユナイテッドキャブにいるイエローキャブカラーのセドリックも唖然としたが…

次スレから関連リンクにこれはっとけw
http://s.ameblo.jp/dh8077hk/

ダイヤ交通にマレーシア新ラッピングage

今日早速
銀座でピンクのクラウンタクシー目撃したよ。

２３時頃に外堀通りを新橋⇒有楽町方向に空車で走ってた。
銀座の乗り場にには並ばなかったけど、俺的には並んで客のリアクションを見てみたかった。

ロイヤルリムジン1号
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1298690536/

東京にピンククラウンのタクシーが登場 テレビ東京
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/mplus/news/post_57675

東京のタクシー会社、ロイヤルリムジンは、トヨタ自動車の高級セダンである
ピンククラウンをタクシー車両として導入し、今夜から営業を開始します。
100万円以上かけて客が快適に過ごせるように改装しています。初乗り料金は
710円と、都内の通常のタクシー運賃と同じ料金設定です。

早速ネタになってるなw

コンドルのアニメキャラみたいなのなにあれ

>>184
てっきりモバゲーの広告かと思ってたんだが

初乗り730円になったら乗る客減ると思う

>>186
じゃあ初乗りの安い会社にでも移籍すれば？
呪井田とかヘコタクとかｗ

>>187
そいつらも上げるでしょ

>>184
これらしい。
http://www.jgnn.net/ls/2013/12/mobage-1.html

消えそうで消えない大泉学園町のオレンジ自動車まだ稼動中だな。
観光バスも直営でやっているんだよな。以前は東京中央バスと名乗っていたが今はオレンジバスになった。

ORANGEではなく
ORENJIなんですねｗ

しかも車体色が橙色じゃないし

イイノー

>>192
あぼーん

>>159
東京ひかりは日本交通が買収。ＡＮＺＥＮをｋｍが買ったときみたいにしばら
くはそのままで動かしてやがてはグループに取り込むみたい。

どんどん退職強要されるんだろうな
近隣インディーズが強気に出そうだ

>>194>>195
ｳﾃｼと職員のﾃﾞｯﾄﾞﾗｲﾝは3月末
それまでに脱北するかﾎﾓ社長に脱肛されるか決めろとよ

MISAKIや大森交通、川タクグループのコスモは案外稼働率高いから東都羽田や柿木・常磐といった休車の大井会社に流れるんじゃないの？

>>193
え？
イイノって潰れたの？

>>198
東京タクシー系えびすの増車枠として買収された

>>195
大田区は東京自動車・東栄も稼働率高かったはす

ウチ（覆い交通）を忘れるな？稼働率平均６０％や！金曜でも８０％や！

>>201
都内でも稀少になってきたコンフォート小型車はあまり使わないのか立体駐車スペースの上に置いてありますな。

イースタンエアポートモータースという会社についてご存知の方居ますか？
全日空関係者が主要顧客のハイヤー会社みたいですが、謎多き会社みたいです。

>>203
両備グループでハローの別動隊化しているが？
今は事前予約でのみ一般客もハイヤー料金で使えるようだけどHPに値段も出ていないし、一限様はボッタクられそうな予感。

>>203

インディーズ嗜好なら京浜なんちゃらシステムとかがいいんじゃないのかな。
足切り無しで歩合はいいらしいから。
事故負担とかクレカ手数料とかがどうなってるか知らないけど。
口煩い内勤が居るのか居ないのかも知らない。

大名古屋は加平から移転した？

>>204
採用面はどうなんでしょうね？
HPでは契約社員ですが未経験者もOKのような感じですが…

同業他社と一線を画するスタイルみたいなので興味あります^ ^

EM、運助同志喧嘩してた。

>>197
>厩舎の大井
だれうまw

>>208
×運助
○雲助

>>206
自己レススマソ
六ツ木の夢交通近くへ移転していたんだな。引っ越したって事は当分営業は続けるつもりなんだろうか？

下痢グループ傘下になってから初めてヘキサの車見たけど、行灯と下痢グループの表記以外は特に弄ってないようだな。

高円寺北口で待っていたのが大陸運輸と喫煙OKのぶじ交通だけだった。
練馬北口に何故か東京七福交通(荒川)が入構していたし

猛者揃いでwktkしちゃったのかw

Sコートは中原移転が確定の赤ランプみたいですね。

エバラで美味しく戴きましたってかw

>>215
中原って三鷹市の中原ね
中原街道とか川向こうの武蔵中原とかじゃなく

EM喧嘩好きだよね

新木場駅前、喧嘩会場？

>>204
乗務員はベテランで固められてる ＆ コネ入社が多いんですかね？
ハロワの求人も「ハイヤー・タクシー経験者」とあるし・・・
羽田発着パイロット送迎なんて美味しい仕事、未経験が応募しても蹴られるかなｗｗ

>>213
最近練馬界隈の七福荒川は頻繁に見かける。
これまで外様の常連はABC交通、京王三鷹、境のプリウス位だったんだけどな。

インディーズ
が
いいんです

大森交通と朝日自交似た行灯だったのに大森三信三葉グループの方が変えるとは思わなかった。

>>60

大名古屋、環七入り口に営業所有るよ。

>>223
加平から六ッ木へ移転したのでは？

加平は道路予定地だったからな

本日の練馬駅北口

足立のロイヤル交通スーデラが珍しく入構していた。

過去にはあのイチバン流通も入っていた事あったな

サムライだなぁ

MISAKIのコンフォートある意味目立つよな。

地方の典型的な小型車にしか見えない
結構使い込んでいるから大井交通や盈進→品川交通のタダコンより先に廃車になるかも

ふくねこ、日立との縁談が破局したらしい
このまま現行路線でいくのか、それとも...

ｺﾝ�jと大名古屋何故か他では見かけない同じクレカ決済端末使っているんだよな。

大陸運輸とイチバン流通って運送部門未だ見た事ない。
三洋運輸は車庫縮小した時にオンボロエルフとか何処かへ消えた。

練馬北口ただいまイチバン流通入構中。

江戸川の車で異国情緒楽しみたい香具師は乗るべし

練馬北口ってなにか美味しいの居るの？

>>231
イチバンの運送屋は“兵藤運送”だと思ったが…

>>234
ソースどこ？

>>235
台所に…じゃなくて、
ソースも糞も無く､兵藤運送の社長（ﾁｮｿﾔｸｻﾞ）が起こしたタクシー会社がイチバン流通だからなw

>>236
ググったら求人広告掲載終了しかなかったw

>>234
つかあんたファッキンの中の人？
内部居ないと事情は出てこないだろうが、周り気を付けた方がいいぜw

葛西の辺りじゃみんな知ってることだと思うよ。

呪井田の新車が「え3002」のナンバー取得確認。
だけどタコメーター付いてるかは未確認。

希望ナンバー？

格安系ではMK、アシストに次いで岩井田は代替早いよな

>>241
一般。希望だったら区分が530になってるでしょ

ファッキン、ノーブル、TMKのｼｬﾁｮｳｻﾝは兵藤さんになっているね。

そのイチバンが読売新社屋に出入りしててビックリした

>>224

葛西臨海公園入口

>>245
元GLとは別の場所？

武蔵境の貴方の為に。
は中古のプリウスアルファ導入したンゴ。
ついでに社長が所有していた30プリウスも営業ナンバーに変更して稼働中。
しかしこのプリウスは足回りが固いバネに変更されているため、乗り心地は最悪らしい。

三鷹＆吉祥寺駅で側面にストライプが入った貴方の為にを見たらスルーして次のタクシーに乗りましょう。

岩井田のゼロクラやレクサスが見たい…

>>247
日本語でおｋ

>>247
貴方＝ユアーズだろ
チェッカー境の整備工場で重整備してもらえ

雪でも稼動率高いインディーズは何処？

イチバン流通は頑張ってた^ ^
岩井田は控え気味

さすが事故自腹100万上限w

中指はスタッドレス履いていたか、確か、ノーマルだった気がしたが？

社内のどこを探してもスタッドレスは一本もストックされてないよw

>>254
ビッグサイトに出没する白ファックは夏タイヤで、しかもワイヤー出ても使ってるよ。

だ〜か〜ら〜
この会社にはスタッドレスタイヤは一本も存在してないんだってばw

>>256
イベント無い時も行ってるんだろうかw

スガイはクラコンDXを続々と増やしているな。
現行セドも買っていたけどもう販売終了らしいし

スマソ誤爆した。

>>259
え、mjd？

だから急激に飛鳥や日光にセド新車増えてたのか

東京交通新聞にて報道あり

タクシー専門の板金屋無理して出た香具師が凹ましてくるからウハウハだろうな

そうか、俺と、このタクシーをパスして乗ってきたお客さんのが神経質って事なのね。

ドア閉める前にメーター入れられたら感じ悪いし、タクセン事案だと思うけど。

キーキー騒いだ異常者で、さーせんでした。

尾山台の京浜キャブシステム
冬になるとアルミホイールに履き替えるけど4輪スタッドレスなのかな？

>>258
他人のタイヤをチェック出来る程暇な日にも出没しまつ。

>>266
をいをい、どっかの成増大泉的な悪質行為する気かよw

髭ストって最近どうよ？

所長が使い込みしてトンズラした
会社あるみたいだね

今さっきフジのヒッチハイク番組で荏原が回送で乗せるとか言ってた

>>269
kwsk

話題に出てないが平成ハイヤーの新車（現行クラウンハイブリ）の行灯がハロータイプに変更＆ドア表記も横文字になった件


ロイヤルリムジンのピンククラウンは深夜の銀座5丁目でようみるね

おばか所長やとったら会社が傾いたとこあるな
違反自白書類公にしてもきずかず、法律ばか

>>269
どこですか？　ヒントでも

>>272
> ロイヤルリムジンのピンククラウンは深夜の銀座5丁目でようみるね

ピンクラ、昨日の午前中、外苑西通りで見た
思わず噴いたwww

>>271
>>269
ワロた。自演

>>276
ホントだ

>>54
そのふじ交通だがマルコーマークの行灯に載せ換えてたな
この後大和入りするのかは謎だけど

マルコーの別動隊化したのか。

東京ひかり　には笑っちゃうね。
前の経営者な。
年金加入をごまかされてたウデ氏、損害賠償
残業代、交通費もらったか？
ニホンコツ系新社長にはきたいできるぞ。
法令遵守のまれにみる偉い人物だ。

どさくさ紛れにイチロー推ししてんじゃねぇw

いつから日交行灯で営業するんだ？
黒塗り扱いで使える綺麗なGパケなんぞ数台しかないだろ。あの会社トライアングル中古も多いからな。

>>282
東京ひかり、猿が喰ったの？

そろそろ年度末
撤退するインディーズもまた出てくるのであろうか？

インディーズは､撤退か大手グループかだね｡

アシスト、東京タクシー、コンドル、荏原はしぶとく生きそうだが

タクシー会社ってなんで有給休暇を使わせないんだろ？
（使うと損するシステムなんだろ？）

>>287
使えるがそのぶん損するだけだろw

うちの会社は稼ぎ高の36%しか貰えない。。。

制度はあっても、本来の目的である有給手当てを支給し休息をとり心身共にリフレッシュするのが制度の目的なのだろうけど、薄薄給しか出ないから休息など取れない、マグロと同じ。

泳ぐの辞めたら死が訪れる。

まるで有休を使うことを悪であるかのように洗脳するそれがＮ交通

うちの会社は稼ぎ高の62%しか貰えない。

どこでも面接で「病気でしばらく休むような場合はその時点で退職する覚悟で」って
念を押されますか？勿論入社辞退しましたが・・・覆い交通

4月以降タクシー新法で初乗り最低料金を680円以上にしないといけないみたいだな。
エコ、東京MK、岩井田、三洋がアウトだな

>>293
エコはともかく他の３社は追従するでしょ

>>293
大手他社も６８０円攻勢だってな
おわったなおまいら

＞２８８〜２９２

ありがと。
参考になったよ。
Nって地名？大手のN?

余談だが、新橋の高速出口の公衆便所の漢字で
N交通って落書きして、数日後に見たら
Nの前に大って書いてあって吹いたよ。
あそこの便所は連絡掲示板か？

>>297
大日本はタワーだろw

>>295
何処が初乗り680円に値下げするんだよ
730円ばかりじゃないの？

ふくねこタクシーはかすみ交通が買収するようだな

うちの会社740円・
迎車予約は410円らしい
ちなN交通

>>301
高い！

消費税値上げを機会に七福、東京タクシーあたりが独自運賃設定したら良いのに

ファッキン流通が初乗り740円とかなら乗りたくないな

四社は初乗りいくらなんだろうね

??730で揃えるんじゃ？

>>278-279
マルコーリムジンという社名に変更されてた

インディーズマルコーと大和じゃ
売り上げ違いすぎるからいずれ大和になるんじゃねーか

シティキャブは据え置きしそう^ ^
過去に他社より割高だったのが割安に値下げした経緯があるから。

ここ210系クラウン投入したみたいね。

>>307
サンベストと同資本の山手タクシー、山手観光も大和グループ加盟してないし、このままインディーズ続けるんじゃないの？

武三は730円均一になるんじゃなかった？

コン�jの6000円以上1割引、9000円以上2割引、12000円以上3割引続けるんだろうか？

そういえば数年前まで7000円以上3割引の東京中央タクシーなんてのもいたな

>>308
>>272で既出

>>309
山手は同族経営だけど、兄弟で仲が悪いためだって聞いたことある
だから大和に加盟しないだとか

>>313
それは山手交通と山手観光・サンベストの関係では？

養分が書き込み頑張ってんな(笑)そう言う知恵を仕事に生かせよダメドラが(笑)

シティキャブ、新型カムリ配備確認。

>>316
去年ぐらいに入れてなかったんじゃ？

日英って旧型行灯でアイスト付きのクラコンデラックスなんているんだな。

TAXI行灯のGパケばかりになったかと思っていた

中指とかﾏｿｺマークタクシーが大手ホテル付け待ちすんなよ
客が困ってんじゃん

会社休業にして社員旅行いくらしいが、苦痛すぎる。社長の粋な計らいは素晴らしいと思うけど、半ば強制ってのがなぁ。

旅行よりも有給の歩率36%を何とかして欲しいな。

盆暮れ正月,GW,
ハロウィーンwww
クリスマスwww
も働いてんだから、休みとりたいのに歩率低すぎて有給使えないよ。

足立にあった東京琴海タクシー、葛交通、ヨシエ・ヒロ
練馬のクロスポイント

殆ど営業実績無くすぐ消えたな。

九星企画やケイエスタクシーも短かったと思う。

>320
>有給の歩率36%を何とかして欲しいな。

詳しくは分からんが、それって違法じゃねーの？
以前労基署で聞いたときは、給料の平均だか何だかを貰える様な説明をされた気がする。

ま、家の会社もそうだが有給貰うときは会社とケンカして辞める覚悟がないと、まともな有給はもらえないな。

何とかして欲しいな。

>>269
インディーズではないが
随分前に屁の丸某営業所であったな

>>282
最近の四社か何処かの中古より
トライアングル上がりの車がまともな希ガス＜ひかり

シティキャブの全車新型ハイブリッド化って3月までに完了するのかな？
それとも3月から本格的に入れ替えるってことかな？
180系クラウンまだ走ってるし、2代目プリウスがそろそろヤバイが・・・

この会社大丈夫なのかな？

平成ハイヤーとかの少台数新免会社は4月以降先の見えないとこが多いよなw
今まで減車要請無視してきた会社が、本当に強制3割減車されるようなことになったらやってけないだろ？

>327

保有台数36台の武蔵境のYは三割減車されても余計な経費が掛からなくなるだけで、体制に影響なし！

>>321
＞ヨシエ・ヒロ
キザングループってまだ営業してんのか？
キザン・ヒロのホームページは残っているが、東京は勿論
埼玉や山梨のタクシー営業所の記載も無くなってるし。

＞クロスポイント
あまりにも廃業早すぎて過去スレで話題になったな

＞九星企画
江戸総に統合。

＞ケイエスタクシー
弘済運輸からすばるに売られた。

ヨシエ・ヒロは谷塚の尾竹橋通り沿いに車庫残っているけど稼動している様子なし。何処で営業してんだか？

都内のキザンは全部エコが喰ってなかったか？

>>331
Y31ボロアムはじめセド・グロリア、シーマ等いたけど日産車は1台もエコには再就職していないんだよね
台数枠も全部エコに譲渡していたら100台を超える相当な台数行っていたはず

>>330
草加の駅でよく見かけるよ

>>329
浦和のザ・キザン・ヒロはまだ営業しているんじゃないの？

茂呂運送が営業終了して日交練馬に譲渡されたと前スレで言われていたけど、未だ営業ナンバー返納せず放置状態なんだよね。

営業ナンバー放置だと何かまずいんだっけ？

ナンバー同じでも法人の名義変更してあるかな？
ボロ車はお飾り・減車用？

>>337
新車代替までのスペアだろ、大体

http://desktop2ch.tv/traf/1240972218/

4月以降は4社カラーの東京ひかりスーデラ・クラコン現れるんだろうか？
公式サイト募集見るとぬるま湯を望む経験者はいらん等色々はっきり書いてある。

いらんいらん

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

足立区の設立10年目のふじ交通？富士交通？フジイ社長の会社が、
脱税で告発されたってNHKラジオの関東地方のニュースで言ってた

脱税会社が悪事がみつかってポンコツ交通に買収されるヶ―スかな？

>>343
加賀の方か？
アシスト偽物のプリウスいるよな

江戸総も遂にKm行灯で営業開始したようだな。
日英や夢交通、東栄興業、オールスター、山城あたりのインディーズ中堅の動きも気になるところだ

650円の岩井田、660円の三洋、700円・割増なしのアシスト、シティキャブは、
4月からどんな料金体系になるのでしょうか?

上記の関係者の方、もしくはご存じの方教えてください。
ちなみに、エコは

初乗り1.708km 610円 292m毎に90円
深夜早朝割増なし、迎車料金は最大1kmスリップ、1万2千円超・25%引きは継続。

アクスル…初乗り700円
板子…初乗り690円だった気がする
これらの会社の動きも要注意だな
確か今度の許可下限運賃は680／2kmだったはず

タクシーの苦情クレーム掲示板
http://taximanners.bbs.fc2.com/

>>347
シティキャブは今のところ改訂の情報なし。

今日午前中車庫の前通ったが、210系ゼロクラと新型カムリへの代替が順調に進んでるみたいだ。
あそこって他社とはやっぱ違うんだなって思う・・・^ ^:

>>350
カローラもいるでよ

江戸川総業のKm仕様車見た人いる？

>>351
大手町で今日見た
スキマ車種で安く買えたのだろうか

>>352
見たけど何？

>>354
新車だった？それとも既存の塗り替え？

江戸総って黒塗り以外あったか？

>>355
黒数台と、黄色1台見た
黒はナンバーから見て、既存の車をそのまま移行
黄色はEDOGAWA SOGYOのローマ字を確認できただけで
ナンバーや、km払い下げの目印になるリアのエンブレムまでは見れなかった

コールサインはどれも2600代後半を使ってた

江戸総って白色クラコンはもう残っていないよね？

もうないはず

東京七福にて新車黒Gパケ確認。
チェッカー入り2社以外では初？

Gパケ無い無印・ぬけがけ組はコン�j、平和羽田、ビゲストくらいだけになるか

都南、大丈夫か？

449：国道７７４号線：2014/03/29(土) 03:05:51.76 ID:YDHLEeBy
第二京浜千鳥一丁目で都南とデンデンが大破
救急車４台の惨事発生
みんな気を付けてね

気を付けて”も事故るンだな
運転しないに限る

都南の新車は意外にバリエーションが多い

都市交通と共同購入だから出来る技なんだろうけど。

>>364
だから神奈川トヨタのステッカー貼ってあるのか

江戸川の山手って元どこだっけ？

共同はいつなくたるんですか？

>>366
足立区鹿浜から営業所が移ってきた。
葛飾の営業所も残っているはず。
かなり古くなったクラウンコンフォートデラックス使っているね。

今のところエコと東京MKが初乗り短縮距離料金とった模様
ｴｺが1.708キロ610円
MKが1.72キロ640円

三洋2�`700円
コン�j2�`730円

>>347
岩井田は初乗り2キロ710円で、これまで通りなんの企業努力もしない自動認可運賃の下限寄り。
アシストは初乗り2キロ730円深夜割増し無し。
あとの会社は知らんw

>>348
普通車の自動認可運賃は700〜730円の幅に狭まったんじゃないの？

>>371
岩井田は無線電話番号書いてあったティッシュもらえたよ
大名古屋系列みたいに無線外してないし顧客開拓したい気はある。

>>372
あそこの無線って生きてないだろ

>>372
顧客開拓したいならｳﾃｼ全員入れ替えろよw

岩井田は酒々井で見たことあるが、
エコやコンドル、アシスト、共同は見たことがない

>>375
アシストぐらいはあるだろ

>>375
コン�jは300台いるけど城西城北と大森周辺のローカル営業が多いからね

まだHIKARI行灯の東京ひかり走っているよね？
日交行灯に変わった車見た人いる？

自己レススマソ
東京ひかりの4社グループカラー車見たわ

↑乗ったら爺さん挨拶しなかったぞ
昔とおなじじゃん、教育してないな

江戸総や東京ひかりも4社グループ、ヘキサがグリーソ系列になる時代だから、日英・夢交通・東栄興業・オールスターあたりのインディーズ50台超中堅の動向も今後気になるところだ。

>>381
一方でファッキンやエコが食っていることもあるし

丼は持って夏までだよ！出入り禁止の札付きの近場ばっかで
乗務員猛反発でやもん・・・覆い交通

>>383
どうせ丼が無くなっても覆いは永久に不滅だろ。

>>384
帝都日新辺りが増枠狙いで食いそうだけど

東京ひかり交通って、雑色駅のパチンコひかりと関係ある？店潰れているけど。

ツバサ交通、まだいきてたのか
鹿浜周辺はここんところ粛清来てたからあぼんしたかと思ってた

かんけいないよ
gogoM

>>383
覆い交通www
丼グループ底辺のセントラルと同レベルの会社が何を言う・・・・w
ただ唯一、評価できる点は♀ドライバーをちゃんと抱えていることだな
鳩ポッポもちっとはこういう所を見習えよ(爆

今では杉並や練馬北西部に共同無線を呼んでもすぐに来ないのだろうか？
日生・キャピタル・ヒオコシ・東洋でもっていた組合なのに主力会社が軒並み抜けたからな。

かつての藤田無線も藤田観光がkmに買収されてから無線配車少なくなって厳しかったようだし。

>>390
杉並なら寿交通、練馬なら池袋交通・大榮あたりが行きそうだが

大栄がうろつくのはせいぜい北町や旭町あたり迄。成増駅に出入りしている車いるから。
池袋交通は小竹町や旭丘なら流しいるだろうね
立野町や関町南なら寿来ると思う。

大泉や土支田、井草はかつて丼無線の縄張りだったのよ。

ハイウエイOK?

OK

法人で８２マソキロ使ってるタクシーを目撃したけど、もっと凄いの見た事ある雲さんいる？

>>395
三洋のクルーならその位走っている車いそう

【社会】格安タクシー、ほぼ消滅＝運賃規制強化で１７社に
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397291595/

>>395
中指でひどいのは１００超えもあるって噂を聞いたことがあるけど事実かネタかは不明ｗ

シティキャブの今後の主力車種になりそうですね^ ^
クラコンやスーパーデラックス乗るくらいならコチラがいいですねｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1065202/blog/32571306/

自家用車にしか見えない

かつて三洋が台数多い頃カローラツーリングワゴンの小型車いたな

大井交通108万

>401
マジっすか？
因みに目撃した82万キロは中指。
覆いはクラウン？
クラウンってそんなに丈夫なんだ・・・

>395
サンヨーのクルーの実車を中央高速で目撃した事がある。
お客さんは無事に帰宅できたのか？
お客さんの無事を祈る。

>>395
猿の三和でミリオンランナーがいると言う噂
都境の便器も怪しいのいるな

柿木、リムジンタクシー、大陸運輸、ふくろう、朝日自交、STR、エコのキザン中古あたりはかなりの過走行車いそう。

緑帯ワールドとワンワンもなw

過走行ならイースタソ名物屁の丸中古も忘れずにw

>>407
あれ？
km織田無道出身もちらほらいたような？

395~407
結構酷い会社多いんだね・・・
「40マソ超えた車なんか、車検受けるんじゃねーよ！」
なんて言った俺は罰当たりなんだな・・・
スマン、社長！許せ、社長！！

>>409
チョッカータワーはその辺比較的良心的だと思う
大体50萬で代替してるから

一番代謝激しいのは日の丸じゃないか？

40万�`から始まる(関西方面のお古らしい)北港梅田系イースタン各社とか

東京ひかり、今後は日交のお古ばかりになるのかな？

たまに14万とか若い車が来たと思うと車体が曲がってるとかなorz

便器にいたｹﾞｿ56は見なくなったけど、まだ現役？

クラコンの４０万キロ
Gパケの５０〜７０万キロ

どっちかと言われたら俺は後者を選ぶぜ！

漢じゃねぇなw

三洋のｸﾙｰには120ﾏｿ�`超の個体がいるそうな

ｲｰｽﾀｿは50ﾏｿ�`からがｽﾀｰﾄ
その代わり腕利きの整備士雇ってﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてから投入
最近は日光中古がかなり大井
猿軍団はやる気がないのか行灯付けたまま売り払うらしい

>日光中古
競争相手を助けるだけにおもうが、
中古は将軍様に献上がいいぞ

大井交通の車は業界・一般人知らない人は居らん位老朽車両ばかりやが
施設も酷いよ！経営難から雑役も居らんで仮眠所の布団は年２回取り替えるだけで
よだれまみれの万年床や！それでも来たい方は是非お待ちしてます。常務

>>408
織田中古はイエローキャブじゃないの？
最近Km本体から来た中古Gパケはイースタソでは殆ど見なくなった。
>>419
大栄や池袋交通の中古買えば塗り替え不要なのに共同他社の中古は無さそうだ。

>>418
それだったら三和か春駒のポンコツを代替してやれとも思うが

>>420
現イースタンは名前少し違ってても便器と同じく単一グループだよな？

>>411
ひかりに、スーデラマイルドハイブリッドがいる。

公用車の払下だから、距離は出てはいないがね…

>>423
タクシー利用例としては何気に初？

>423,424
群馬の業者がマイルドハイブリッド車を大量に３Yに載せ替えて販売した実績があるが、その流れか？

実際にはマイルドハイブリッド車は故障が多く、タクシーでは使い物にならないそうだよ。

>>424
以前バッタの練タクで使っていたけど代替されたはず

昼頃の一之江駅ロータリー
見事に中央システムサービスが4台占拠してた

ゴミノリバ

>>427
CYUO-TAXI？
そんな社名なのか

>>360
なんと現行セドSVも投入w
日産営業に押されたか

コンドル練馬が振り込め詐欺防止ラッピングをしていた件
しかも御丁寧にリアウィンドウにピーポ君人形が...


こんな車で事故、違反やらかしたら恥ずかしいなこれw

>>429
CHUO-TAXI
開業当初は中央自動車管理という名前だった

マルコ―って大和行灯じゃないのあるんだ

>>433
>>306

GWは仕事しちゃイカン

その通り

>>430
七福グループ自体ドアミラーセドははじめて入れたんじゃないの？

>>４３７
恐らく今回が初かと思われ。
ドアミラーセドはコラムな上に非ベンチでミラーも見難いから結構誰得な車になっちまったからなぁ・・・

>>438
アンカー勉強してね(^O^)

俺はオカマ掘られたから、お盆まで休業するZ

羨ましい
次煽られたら俺も左足ブレーキやってやろうと思う
怖いからね

東京ひかりってまだ日交行灯載せてないんだな

調教がまだなのか？

罰ゲーム用に残しておくのでは？

残業代未払い、数百人分（違法単純完全歩合制）
年金未加入、数百人分、ごまかされた将来の年金減収分損害賠償金膨大分
年金未加入（偽装定時制で雇って（9、10、11,12、13乗車）加入義務あり、70歳未満）
これらの債務があったんだが、解決したのかしら。

>>444
春駒のはあぼんしたのかね

呪井田本当に自社無線拵えたのかw
因みに2km/??700になった模様

ｴｺの初乗り\610について

>>447
岩井田は700円になったよ。

シティキャブにSAIの配備確認。
あと今日、事務所の前通ったら謎のSUVらしき車両が奥にあった・・・
恐らくハリアーかと思われるが、あんなのまでタクシーに使ってるの？

>>449
無所属個人で大手町に付け待ちしてるCR-Vがいるぞ

>>442
日交行灯に載せかえたグループカラー車は見かけるけど東京ひかりの日交行灯黒塗りは見ないね

>>449
先日深夜に提灯で現行モデル乗ってた人いたぞw

岩井田は行灯に無線番号乗せているね

あ

>>449
昨夜、ヴェゼルのでんでん個人見た@台場サントリー東京本社前

>>453
昨日、偶々岩井田に乗ったら防犯板に貼り紙。
5/3〜6は会社全休との由。
ある意味いい会社なのか？

いい会社
感動した。

>>455
多分本業の運送業務も休みだろうな

>>４５５
アレCR-Vじゃないんだｗ

>>455
地方のタクシーでも無線営業している会社がゴールデンウィーク休むなんて聞いた事無い

>>431
練馬500う55-●●ナンバーだから結構新しい車にラッピングしたんだな。
東京七福グループすらハイグレード車入れ始めたんだから、コン�j・平和も検討すべし。
荏原なんてハイグレード化進んでフェンダーミラーのオリジナルはだいぶ減ってきたぞ。

ハイグレード拘っている奴よくいるけど、乗り心地は大して変わらんぞ
運転手にとっては椅子が違うらしいが

因みにセドリックはドアミラーになってからシートの厚みが以前のSV並になっているみたい

>461
そりゃ拘るべきだろう。
君にとって大差ないのかも知れないが、クラウンコンフォートとGパケじゃあ長時間運転したときに、疲れ方ががまるで違う。

又、タワーの客なんかは台場に数台並んでいる時は黒いの選んで乗っていくぞ。
ま、車のグレード以前の問題もあるがな。

教祖 マインドコントろ―ル　
教会で集会
こういう会社は危ないよ。
教会で集会はもうやめちゃったね。

>>462
客として乗ると大して変わらねぇ印象だな

>464
客として乗ると大して変わらねぇ印象だな
客としてタワーのカメムシに乗ると、俺の行きたい場所と違う場所に連れて行かれたり、
何で？と思うような道を走られる。
チョッカーなんかでも、黒いのは言葉使いや地理も赤いやつと比べると大分マシ。

因みに俺の自宅は16号より外。

>>465
なんだただのカッペか

白人に一度も対峙した事のない半万年中国の奴隷だった乞食民族の国チョン

>466
俺もカッペ乗せてえなあ。
俺が客で乗ったらウテシは大喜びして、見た目はすんげーガラの悪い奴でもすんげーペコペコして使い馴れない敬語で喋りかけてくるよ。

>>455
地元民だからよく知ってるけど、
あそこは本業の運送屋に合わせてよく大型連休取るよ。

昼勤、夜勤の二交代で足切りはないはずだからそれなりに働きやすいかも。
それに基本給があるからねｗｗｗ

>>469
何気にあそこ厚待遇？

ただ車がダサいからな
俺は止めたわ

道具にかっこいいダサい気にしてどうする

道具は大事だろ

>>470
本業の運送があるから多少は余裕あるんじゃない？
どれだけ稼ぎがあるかどうかはわからない。都心以西では全く見ないし、
葛西駅で毎晩のように4社無線追い出して大行列作って乗務員同士くっちゃべってるが・・・
因みに結構若い乗務員や女性もいるよ^ ^

>>471
車がカッコイイとこならすぐ近くにシティキャブがある。

割増なしは詰まらない

>>474
４チケ客が避けて乗りにいってるだけじゃ？

>>474
岩井田は錦亀、東陽町あたりで昼間でも2､3台は流しているね
東陽町小型車乗り場あった頃はアシスト、エコ、大名古屋と並んで頻繁にいたけど

ここ、センチュリーなんて持ってたんだな^ ^
https://ecareerjs.jp/positions/8700984

>>４７８
リムジンやアルファードと一緒に洗車してるのを見たことがある

東旅協に加盟してないんだから、もし呪い田の連中が乗場に着けてたら追い出さなきゃ駄目なんだぜ！
それと足切りもあるし低歩率なので騙されないようになw

>>480
それ言ったらアシスト、エコ、板子、アクスルモナー
三洋だけは協会費払っているようだ

なにが東旅凶だよ(笑)関係ねえよバーカ(笑)入り放題割り込み放題だよーん

東旅協はあぼんしますた

東旅協は
一般社団法人東京ハイヤー・タクシー協会
になりました

中古車ばかりだった大泉のオレンジ自動車にアイスト付のGパケが入っていたよ。少なくともあの会社で新車見たのははじめて。

コン�jはAVA無線からIP無線に変わったようでドア下が書き換えられていた。

AVAってデジタル無線じゃなかった？
IPは多分タブレット利用なのかな？

消えたトライアングル

＞485
AVAじゃなくてAVMだろ？
どうでも良いが、IP無線は武蔵境のYも使ってる。

低賃金タクシー

>>480
無印の個タクﾓﾅｰ

無所属個人は何気に凄まじい車乗っている人がいる
ワインレッドのジャガーXJとか

東旅狂なんか生意気だからうなり飛ばしてやったよ〜(笑)

>>287
トライアングルは2年前位には東京ひかりに吸収されていたのでは？
品ナンでHIKARIで営業したのは比較的短期間だったと思う。
ちなみに小茂根にあった立体駐車場付きの車庫は未だ放置中。月極駐車場借りてまで車置いているリムジンタクシーや三洋商事あたりが移ってくればいいのにな。

犬名古屋6月で撤退という噂

イースタン世田谷のティアナ3台中2台が行灯外されていた。もうタクシー営業では使わないんだろうか？

>>495
ティアナって結構故障するって個人ウテシが言ってたな

>>496
「個人タクシー生活」ってブログを運営してる若手の個人さんも初代ティアナ使ってたが、
ブログ中で見る限り数回壊れてる。全く走らなくなったこともあるらしい^ ^:

燃料費高騰でガソリン車維持が厳しくなったんでは？
イースタンなら基本流し営業だろうし

それならプリウス転がしている各社も影響受けてるだろうが

ところで、インディーズでバネット導入しているところはエコの他にある？

500

501

>>499
元々、プリウスのタクシーが広まったのが2007〜2008年の空前の燃料高
がきっかけだったくらいで燃料費はLPG車以下だから経営には影響するが
プリウスを手放してという話にはならない。

最近、家のネコの抜け毛が激しい。

プリウスは市松の境がLPG併用改造の技術持ってる
猿軍団とかも改造してるし

>>504
境の整備工場はアシスト三鷹のプリウスも御用達

キミ達は神に選ばれた仕事をしているのだと、社長が言ってます。

貧困者に選ばれた

「すき家」バイトとうとう「深夜1500円」
雲助500円

>>508
まじか？
履歴書買って今日は上がろw

シティキャブにクラウンコンフォート在籍確認^ ^
HPには載っていたが、まだ居るとは思わなかったｗ
全車ハイブリッド化だからそのうちアクシオやカムリに代替わりするだろうな^ ^
そのアクシオ、カムリも車庫待機以外は公道で見たことないんだが・・・

>>510
アクシオは改造しないと認可通らないらしい

カローラアクシオはセンターコンソールが後席側へデンと張り出してるからね(以前ワシがレンタカーで確認済み)
アレをどう誤魔化してるのか、ちょっと気になってる。
都内じゃアシストが初代デミオにタクシー架装した前例があるから、何か秘策があるんだろうけどね。

実現しなかった東京ワンコインタクシーグループ。
アシストと岩井田が同一使用のデミオ走らせてたよね？

あっ使用じゃなく仕様ねw

コンソール部分はやはり手直しして配備したらしい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1065202/blog/32571306/

>>513
あ〜　そういえば居たなぁ^ ^
500円玉の行灯乗っけたデミオｗｗｗ
10年以上前だったと思うけど。

>>512
後席先端部から前方に200mm以上の空間ができれば良かったんじゃなかったっけ？
だから邪魔なものは外すか切るかすればおkのはずで、デミオは加工しなくても觝触しなかったと思ったよ。

>>517
マークXは助手席最前までシート持って来てギリ通るって個タクが言ってた。
俺、ファミリアセダン乗ってるんだけど譲渡取れたらタクシー架装施して、
世にも珍しいファミリアタクシーやって乗り潰そうと思ったんだけど、
後ろめちゃくちゃ狭いから駄目だ(>_<)

>>518
以前、爺不オクにフィットセダンの個タクあがりが出品されてた。
買い手がついたかどうかは分からない。
因みに大阪からだったよ。

フィット、ビッツ、アクア等はフロントドアの開口面積が小さすぎて認可降りないのでは？
さてはタクシー架装したあとで認可されずに売りに出したかw

て

それ考えたらi-MIEVって特例だったんだな

ファンカーゴやキューブのように寸詰まりの車でも立端があれば開口面積は広がるよ。

2代目アテンザは後部ドアの問題で認可下りないかと思ったけど走ってるよね^ ^

今は殆ど絶滅してて亀有駅に日個連車が1台よく出没するが・・・

>>524
現行になってからちょいちょい増えてるけどな

マツダは古くからカペラやルーチェ等をタクシーに提供してたんで、寸法はきっちりと押えてるんでしょ…
フィットにタクシー架装しちゃうホンダと違ってw

現行アテンザは2.2ディーゼルと2.5ガソリンどっちが多いのかな？

>>520
千葉の君津にはパッソやビッツのタクシーいるよ
代行同伴車かと思った

>>527
都内はほぼディーゼルじゃね？
エコ乗り場乗り付け出きるし

珍しい個タクの話題は個タクスレで

>>５３０
あとここなｗ
http://ameblo.jp/dh8077hk/
つか管理人このスレ常駐してるだろｗ

>>520
東京ではないがアクアのタクシーは存在している。

>>523
ファンカーゴと言えばアシストが昔使っていたな。

>>532
田無の参考もファンカーゴ使ってるな。

>>532
札幌でアクアの個タク見てちょっと引いたw
旭川にはフィットを大量導入してる新免があった。

足ｽﾄのﾌｧｿｶｰｺﾞは確か捻転した会社が廃業して、
その際に図面を捨ててしまったためにﾒﾝﾃ出来る業者がもういないとか

>>533
あれは初代ラクティス
無線配車でも使われていて武蔵境や吉祥寺あたりで姿見かける事もある。

流石にもう配車係のお買い物カーでもいないんじゃないの？＞アシストのファン籠


昔新宿西口の小型乗り場で乗ったときに運転手が色々話してくれたけど、エンジンもミッションもしょっちゅう壊れると言ってた。都内で使うには、やっぱりＦＲ車じゃないとガタが来やすいんだね。

>>537
三洋の初代デミオは社用車で現役
相当愛着あるんだろうな

>>536
533だがすまんな。
ラクティスとファンカーゴの見分け方が分からん。

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

やべえ。脳の動きが変な働きになってすまった。
変な受容の為に、自分の頭おかしくなった。怖い。。

ウイグル人との戦いで習近平に勝ち目がないと断言
と石さん

雲助との戦いでは悪徳タクシｰ社長に勝ち目
このちがいは、雲で社長に尽くチョン吉が多いから。

実はリムジンタクシーって車外にカードOKの表記無いけどクレジットカード使える？
車内覗いたらクレピコみたいの付いていたから

>>543
使えない方がおかしいだろ法人で（板子110号車除く）

あいばん、アルツハイマーの記憶障害だからすぐに忘れる

京大卒です、ﾄﾞｿﾞﾖﾛｼｸ

性格が悪いあの気持ち悪い奴の顔も見なくて済む、やれやれだ
個タクになれた。

やれやれ

葛西駅近くの環七で初めてシティキャブのアクシオHV見た^ ^　しかも2台ｗ
夜勤は19時出庫だからまだ近くに居たんだろうｗ　誰もあれ見てタクシーだとは思わないよな・・・

1台は清砂大橋のほう向かってたが、もう1台が駅の高架下で行灯消して止まってた。
前も180ゼロクラウン、SAIがあのポイントで止まってたから多分予約なんだろうな。

自己紹介乙っ！

てか、カローラのタクシーなんて東南アジアみたい

>>551
数十年前の地方法人がそうだったろ

川崎ナンバーのチェッカー色もどきのアクアを日本橋で見かけたが何処だろ？

首都圏から殆んど出たこと無いので、地方法人は知らない
YT140絶壁コロナと910ブルーバードぐらいなら辛うじてわかるが

十数年前の板橋の三洋商事のカロゴンには萎えた

>>552
アクア？日産リーフでは？

神奈川スレに事情通が居るかと

>>554
リーフじゃない、間違いなくアクアだった
つか横浜のリーフは水色じゃなかった？

イースタソ世田谷ティアナ2台はナンバー外されてしまった

昨日の23時50分頃、内幸町交差点で、リッチネットの車が
センター職員3人に囲まれてたｗ
どう見ても銀座の乗禁で乗せて、センターの車に追いかけられて、
赤信号で止まったところを囲まれた光景ｗｗ
信号無視して、逃げればよかったのにｗｗｗ

>>557
それはそれでお巡りに追っかけられるんじゃw

>>557
そういう場合ってお客さんは強制下車？
客からしてみたらたまったもんじゃないよね。

>>557
赤信号を突破して逃げても、その先で渋滞とかで捕まるかもしれないし、
その時は捕まらなくても、会社まで来られたら、
自動日報でGPS付いてたら逃げても走行軌跡の証拠残るし、
ナンバーや車番見られていてセンター職員３人も目撃者いたら
どうにも言い訳できないだろうな

銀座で取り締まりやるって言っても、俺は大丈夫って思っている雲助多いからな。
ついでに赤坂でもやってくれないか、空車進入禁止時間帯にウジャウジャ空車がいるぞ。
緑やオレンジは強行突入をよくみかける。あと、四社グループ。

>>561
六本木を先に乗禁地区に指定しる

>>561
それこそ警察屋さんの出番だろｗ

>>562
六本木よりも歌舞伎町を乗禁にすべき

>>563
歌舞伎町乗車禁止したら、主戦場失う中野杉並の頭狂無銭各社、アシスト、エコは壊滅状態になるかも

月刊正論７月号の表紙を開いて間もなく「韓国のベトナム大虐殺」
が載っています。無数のモニュメントが告発するということです。
ベトナム戦争時にこんな残虐な行為をしておきながら、うそ、
捏造の慰安婦強制連行で日本に文句言う韓国とは一体
どういう国なのでしょうか
と田母神さんが書いてます。

ふくねこベンツが未だ健在で驚いた
高井戸西 浴風園付近

幸進もなかなか怪しいラインナップだな

>>567
ちょっと前までY33グランツーリスモがいたし

>>568
ギザングループや猿組が無くなってから個人タクシー払い下げの日産車扱うインディーズ殆どなくなったよね
大陸運輸や朝日自交はトヨタ車ばかりだし
ふくろうも変わった車あまりいないと思われ

あと5年もすれば、
四社、チェッカー系、東京無線、東都など大手だけになるよ

>>570
コンドルやアシストなんて何処も引き取らないだろうから5年後も単独でいるだろ？

都内弱小零細でも資本力のあるところはしぶとく残るだろ

イースタンエアポート出身の個タクかな？
http://www18.ocn.ne.jp/~stourist/

福祉タクシーは個タクとは異なる

犬名古屋って本当に6月で撤退したの？

京浜キャブって低グレード車のみの割には稼動率高いけど待遇良いの？

>>576
3年連続Cランク、今年も更新するのか？京浜キャブ
今月末のタクセン・ランキング発表が楽しみだなー(棒

分離給とは別に少ないながらもボーナスが出る、洗車代補助

ttp://dualny.blog51.fc2.com/
with all my heart
東京ひかり交通
最高品質のおもてなしをお約束するタクシ―事業
前社長のブログが残ってるね。
顔写真が全てを語っているな。パスワは探せばでるよ

>>577
西の京浜 東の中指

京浜キャブで思い出したが本丸の横浜から流された車とかあるの？

東の中指に労働組合できたらしい(；一_一)

>>582
とりあえずコード剥き出しのタイヤどうにかしろってことですね、わかります

>>580
京浜キャブは西でなく南では？
因みに西は西武交通興業、
北はキザン無き今、誰がインディーズの覇者に相応しいか？

>>584
大陸運輸や朝日自交、ふくろうタクシーって車はボロいけど際だってドキュソな雲助見かけないし。

ふくろうは車新しい方だぞ
ベンツは消えつつあるが

>>584
足立の王様、キングは？

>>586
ふくねこと勘違いしてないか？

労働組合と称する偽装労働組合が圧倒的多数

偽装イクナイ

世間一般でそれは御用組合といいます

労組の名を騙り、不良社員が組合委員長や執行役員を務め、
東南アジアへの慰安(買春)旅行やら飲み会やら、
いろんな催しにかこつけては懐を潤している
そんな不思議な乗務員親睦会があります

親睦会詐欺ですか

>>593
そうとも言う

アクスル落ちたねぇ…
日立第二に譲渡だそうな。

>>595
ベージュ色のコンフォートはあぼーんだろうか？
保有台数10台しかいなかったよな

岩井DA新車プリウスα…まさかのってかヤッパのレーシングカラー

さすがの江戸川四社

レーシングカラーってのは茨城交通のバスのことだろｗ
あんなのはそのうちには排卵

俺はてっきりチェッカーフラッグだとばかり・・・

>>595
もう営業してないの？

たかじん

https://www.youtube.com/channel/UCijI8ADhAKURiId6e9D2IIw
これワロタ

ワロタ

>>596
京王自動車が嬉々と買い取りそうだけどなw

>>603
小型コンフォートだから、まず買わないと
アクスルの出し殻は恐らく地方に転売でしょ

>>604
多摩八王子方面小型ないのかね？

>>605
関東全体で小型料金がなくなった今では淘汰されるばかりかと
まれにケチな事業者がわざわざ新車で買ったり

都内で今更小型コンフォート買ってるのは、もはや岩井田ぐらい？

>>605
多摩の話題はhttp://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340802628/で

>>605
町田の東日本タクシーと八王子の東日本キャブがコンフォート小型車使っている。
>>606
群馬県と神奈川の小田原箱根地区は小型車料金が消費税値上げ以降も残っているよ。
小型コンフォートは三和荒川は止めたが練馬交通が現行型でも買っている。

犬名古屋情報おくれ。

>>609
プリ、Gパケ共に存命。
但し嫁ぎ先に移ってるかどうかは不明。

>>609
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1299493268/でやってくれ

犬なら6月20日をもって店仕舞したよ。
八洲がかなりの数のドライバーと10数台分の車を引き取るらしい。
いずれ八洲はﾁｮｯｶｰから見放されるんじゃないかw

>>610
>>611
>>612

どもですm(_ _)m

イチバン今年も安定のCランク

今は実態不明のAA、Aよりある意味適正評価だな

優良を名乗るなら全て厳格化すべき
新人が居る会社が優良とか全く意味不明

引き取り車とはいえ八洲にトヨタ車も時代の流れか。
>>614
リッチネット東京がドキュソ会社に返り咲きしたな。

もうタクセン公式にランク出てる？

リッチネットって増田系の資本入ってるのにkm入りしないもんな

>>617
出ている。
3年以上Cランク常連だった本所タクシーとずっと未納だったセントラルタクシーが優良業者に入っている。

今年度の3年以上Cランクドキュソ会社
イチバン、京浜キャブ、東京自動車、リッチ
今年度の未納業者は廃業したアクスル

茂呂運送は9台でほぼ休眠状態なのに優良業者（w

>>618
セントラルちゃんと年貢納めたのかw

GL、茂呂、アクスル、大名古屋…
かつて小型車乗り場で活躍していた新免ばかり先に逝くな。

三洋商事のクルーも殆ど代替進んでないし、ひたすら減車しているのも気になる。

さっきトリ�dで茂呂運送こころタクシーのアルファード見た
まだ居たんだな

タクシ〜売り上げトップの為の修業はそんなに多いものではない.
効果のある方法というのも限定されている.
したがって,それ以外の虚飾はいっさい排すべき,
たゆみなき訓練でそうした虚飾を排した心を得ること,
,これを,(空)と呼ぶ

>>618
景品でなくて油無いちゃう

>>623
鶯谷のホテル街の真ん中に車庫があるユナイテッドだったか。スマソ

エスコートって定食屋を始めたのか！
従業員は、オッサン,爺さんだから、免停中雲助の受け皿か？

アクスルっていつ頃まで営業してた？

なんで店仕舞いするとこ増えてるの？
人が集まらないのかな。

雲助やりたいひと、希少価値になった。

今、日刊スポーツ見たら東京ワールドって日交グループ入りしたんだな。

ヒゲや茶髪のあんちゃんは、どうすんだろうなw

>>626
ウチにアクスルから移ってきた人いるんだけど
昨年秋の時点で、ほぼ機能停止状態だったみたい。
>>629
桜N行灯が付くって事？
そもそもすばる傘下(猿軍団グループ)だけど。

傘下は、知ってるけど別行灯で、アンチ猿多数在籍。


これだなw

733 ：国道７７４号線：2014/06/26(木) 14:52:23.99 ID:LAy7fFVr
去年、前の会社が日交に吸収されたから嫌で会社を移りました
しかし、今朝の点呼で「近いうちに当社は日本交通と一緒に成ります」って…
ふざけんなよ、何の為に前の会社から逃げたと思ってんだ

東京ワールドなら随分前にすばるに買収されてる。
故に入社時には猿本社研修を受けていると聞いてるが違うのか？

入社時、すばる本社研修にて、猿真似研修やってますw

葛西方面って法人タクシーの空白域だからな。
江戸総もそうだけど四社からすれば欲しい存在だったろう。

今後ともより一層のご指導ご鞭撻をよろしくお願いいたします。
敬具

たしかワールドだったっけかなあ？
この前、2台口で、「前の車に付いてってくれ」と言われて付いて行くの大変だった。
曲がる時も車線変更時もウインカー出さないからどっち行くかマジ分からんかった。疲れた。

>>696
ワールドタクシー？
東京ワールド交通？どちら？
個人的にドキュソ度高いのは前者と見ているが。

>>630
やはりアクスル車庫のすぐそばにある七福東武タクシーに移った人多いのかな？
消費税値上げ前の料金は初乗り700円だった気がするけど非無線完全流し営業じゃ意味ない罠

>>634
空白域？またまたご冗談を

>>639
江戸川区の京葉道路以南って新免除くと平和(チョッカー)くらいしかなかったりする。

葛西駅や西葛西駅の乗り場も、新小岩あたりから来ている車が多い。七福とかヒノデとか。
もしくはやる気のない個人。

>>640
チョッカーはアサヒ交通もおりますがな。

>>640
関東自交＆毎日「あの」

船堀・西葛西界隈で100台以上はファックだけ？

>>643
段々と範囲が狭まって来たなw

さくらんぼ、ワンダフル、サンワード、オーエスと言った江戸川の地味なインディーズも4社からオファーあるんだろうか？

未経験で入社して2年以内の退職時に二種取得費用返済の誓約書を書かされたけど雇用契約書とかもらってない
足切りもあるのにそういう契約は書面で交わしてない
そういう業界なんだろうけど労基署に通報してもいいかな？

通報よろ

アキバって喰われそうで喰われないよな

いわいだもよろ

>>648-649
どちらも親会社は運送屋さん

近平と槿恵の怪しい関係似煮てるな

>>６５１
誰？

呪井田のプリα昨夜錦糸町ラブホ街で見たけど、コンフォートと同じ感じでさほどインパクトないなｗ
ふじとかユアーズの方がよっぽど強烈ｗ

てｓｔ

ちぇすと

過食は害悪
デブは犯罪、余計に燃料食うんだな。
でインデ-ズ、EMにはデブはいない。見たこと無い。

ひもじいよぅ

EMデブいるけど…腰にウェストポーチ付けてる人

>>652
支那と南朝鮮のトップ

>>645
ワンダフルは山三に身売りされますた
醤油は東京交通新聞

>>659
物好きだなw
江戸川営業所化するのか？

江戸川のインディーズはかなり淘汰されてきたな。
ワールドタクシーやSTRなんて台数少ないのにしぶとく残っているけど。
同じ車なのかもしれないが八重洲周辺で意外に見かけるし。

>>661
STRは千葉県の京成系の御下がりという噂すらあったしなw
そいや、環七大杉付近でナンバー外されたSTRの車があったんだが...

ワンダフルの遺影
http://blogs.yahoo.co.jp/blueshell0312/47120937.html

シティキャブは貧乏こじらせ過ぎて現行クラウン売っちゃったのかな？
最近はシケモクカローラしか見ないんだが。

666は誰が取る？

ダミアンでしょw

三井食品

>>667
小茂根の立体駐車場だけは残っているよ。

このような方は残念ながらは求めておりませんので、
他社への応募をお勧めしています…。
○挨拶のできない方
○自由気ままにやりたい方
○稼げば接客なんて関係ないと思っている方……

この会社の車にのっても挨拶しないね。
看板だけか？

up

>>669
城南のドキュソタクシー三冠王に入るのに日交グループ入ったのが無理あったんじゃないか？
柿木、京浜キャブより磨きかかっていた感じもしたし。

>>669
正直気ままにやりたいからタクシー選ぶのにな
会社がアホだと困るわな

45万保障だってネ
　　ｗｗ

�@盗撮タクシー乗務員、通報した犯人を捜す　2104/7/21　001
http://youtu.be/l13oN6-MIzQ

�A盗撮タクシー運転手への処分がゼンゼン甘い会社　2104/7/21　002
http://youtu.be/td-tZcs8nGk

�B盗撮魔　行き　2104/7/21　003
http://youtu.be/SfE2GSaFlkU

�C盗撮魔　帰り　2104/7/21　004
http://youtu.be/V5d0Tm_-B3o

てｓｔ

>>671
城南？
練馬じゃなかったか？それも大泉方面

蚊股

行進曲だ
キネマの天地〜♪

ヒナマじゃなくヒカリか

>>676
トライアングルタクシーも食っていたけど車毎移った人いるのかね？
小茂根や氷川台周辺ってコンドル以外は軒並みタクシー会社の車庫無くなったからな。

>>680
△は初めて聞いた

そいや中野のITタクシーってまだ生きてる？

>>681
ITタクシーは杉並の和泉
結構稼動率は良いみたいよ