【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い37【桜散る】

行動規範「人は石垣、人は城」
1、朝早くから　上の人ほど早く来よう。偉い人ほどみな早い。
２、ハードワークで　明るく楽しく元気よく。ハードワークなくして効果なし。
３、効率アップ　絨毯爆撃でなくツボを突こう。２：６：２ニッパチは正しい。

前スレ
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い36【桜散る】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1347568573/

>>1
乙ぬるぽ

新手の新興宗教ですか？

サンシャイン営業所の洗車場で
「客がいたら隣車線から他車の前に割り込んでいいんだよ。絶対に向こうがブレーキを踏むから」
って話しているドライバーたちがいたよ
そんな事ばかりやっているから日交の評判が悪いんだな

1日何本無線取れますか？

719 ：国道７７４号線：2013/04/03(水) 14:35:34.50 ID:5ZG6bXwAカーナビ地図マダー
つうか時代は既にカーナビからiPad miniに移っているけどな。
本業の設備投資おろそかにして、中国ですか？ガン細胞丸出しだな。
この経営者に顧客満足度を高める施策をする気はこれっぽっちもないな。
今時タイヤチェーンでおもてなしとか究極のアホ丸出しだし。

720 ：国道７７４号線：2013/04/03(水) 16:54:51.37 ID:aJPjSgnn>>719
ドコモからAndroidタブレットくすねるのもありだろw

721 ：国道７７４号線：2013/04/03(水) 17:11:17.87 ID:sOwqvaakiPadならGoogle地図で渋滞情報も表示、おまけに地図ソフト更新に金をかけなくても済む。
音声認識も精度はiPadが上だし、地図以外にも利用できる。
観光案内としても行き先の観光地名物や隠れ屋的な飲食店までも検索できる。
鉄道運行状況、はたまた飛行機の遅れや天候による欠便も調べられる。
ストリートビューを使えば行ったことのないビルの玄関口がビルのどちら側にあるのかまで調べられる。
ナビコード？時代遅れもいい加減にしてくれ、赤外線通信オプション端末を付けて運転手さんここに行ってくれでお客様のスマホデータを送受信する時代だろ。
カード決済もiPadにカード端末を付けてWi-Fi通信を利用、高速LTEで通信時間も短縮だ。
当社には文系ばかりでこんな考えの発想もまとめあげられる人材も皆無、アンダーマウンテン閣下を排除したことの後悔と懺悔をするがよい。

無線NO4062
くわえたばこに立ち小便
すんな〜！

>>6
早番
本体:1〜3
枝:1〜2
遅番
本体:3〜
枝:3〜
あくまで個人的な体感。
早朝無線はほぼ入れ食い。予約・時間指定多数。受注状況（時間毎に枠があるため）に
遠方から呼ばれることも多いです。まぁ、朝無線の6割が地雷で時間指定はほぼ20分以上待たされて1110が多いです。

偽装回送なんて危険な橋渡らんでも、みんなで無線を取らなきゃ、すぐに供給不足に陥って制限解除になるだよ！

ぴーぴー鳴っても無視すりゃノー問題
朝の稼ぎどきに1110円だの、7キロ先の呼び出しなんか相手にできるかっての。

足立500え1362 無線3036
窓から路上にゴミポイ

クズがゴミ捨ててどうするの？

そういうアホ雲助は無線センターに通報してくれ。

0357552151

で強制配車にすることで全体の平均営収が上がったとか無線の本数が
増えたとかメリットがあったの？

平均単価？2万の客一人に1110円3人でも平均5000円は越える。単価の分布
を調べるとか流しの平均単価と比べてとか考えが足りないね。それで無線本数
増えれば営収が上がる？効率がおちて会社としても損なことくとを考えない
のがいちろーの偉大なところｗ

>>12
ゴミは捨ててロングだけ拾う。

日交乗務員は健康第一！病院にかかる時の心がけ：01　病院（歯科医を含む）で診察を受けた時、薬局で薬を処方された時、必ず領収書を貰います。

日交乗務員は健康第一！病院にかかる時の心がけ：02　よい歯医者を選びます。□患者の多すぎる歯科医は避けましょう。（そのような歯科医に、丁寧な治療は難しいでしょう。）□1回の治療に時間をかける歯科医を選びましょう

新木場の洗車屋のニット帽の天パハゲ、構内でスピード出しすぎ。頭大丈夫？

>>5
割り込みしたつもりだろうが
殆んどのタクシーが実は車間がある
逆に止めないと問題では？


まぁ俺もたまにクラウンとかプリウス乗ると
車幅感覚とか分からんでもないけど。

無線がやならチェッカーに行くと良いよ。無線付いてない車も有りますよ。

無線がイヤな訳じゃないでしょ

事故、違反、苦情、タダ働きのリスクがあるから、状況によっては了解ボタンを押せない時もあるよって事でしょ

それなのにケチローが、了解ボタンを押さない奴はペナルティだ！なんて乗務員を奴隷扱いするから猿が発狂するんだよ

結局、無線の了解率を上げるには、優先配車権等の形で了解ボタンを押した乗務員にインセンティブを与える方法以外無いんじゃないの？

>>21
そうだよな、なんでエサ吊す方じゃなくて罰を与えるほうで了解率上げようとしてんだ
時代錯誤も甚だしい

この会社はエサ吊すことはしたくない、やらないで処罰は得意。
乗務員に対しては何に対しても処罰という考えが基本になっている
乗務員との信頼関係は必要ではなく隷属関係を求めているのだから。

>>10
>>11
同意
無線はとれるとき、とりたいときにとる

5690ってどこのグループだ？見てて恥ずかしいから、乞食走り止めろよw

>>24
範囲が狭くなって確か２ｋｍ以内になったと聞いたぞ

確かに取りたい無線だけにして欲しいなぁ、１１ｋｍ先の無線とかあり得ない

ケチロー、ニューヨーク遊びに行ってるみたいだね。交通新聞に出てるよ。

無線取らないと体罰されるんですか？怖い会社です。

本体も現行プリウスやっと入れたのか。
しかもLPG改造でバンパーも末期色かよw

>>29うらやましいか？

>>30
恥ずかしいわwまだ屁の丸の黒の方が格好いいわw

プリウス最悪
客受け良いの？悪いの？

洗車屋さんになりたいが就業規則に触れますか?

>>32
座高高いと最悪

>>32
悪い。静かだからいいという客もいるがリアシートの狭さ・窓ガラスに頭があたる
・シートの固さなどで敬遠する客の方が多い。黒タクだとクラウン・セドリックほど
無線が出ない・台数口で呼ばれないことも。

>>35
それが理由でkmは全て売り払いました。

セドリックって生産終了したの？

>>37
んなぁこたぁないw
LPG使えないと困る会社もあるべよ？

トヨタは数年後にLP車の生産やめるとか言うのは？

無線1608
東京プリンスでポーターいないのに車降りずに
お客さんに荷物トランクに入れさせてるw
流石天下の日本交通ww
その調子で不評拡大宜しくwww

前々々回
1920円 ひさびさのロングｗ
前々回
鳴らず
前回
一発目 1110円
二発目 到着と同時にキャンセル
三発目 1200円

グループひよこにはこんなうんこ無線しか飛んできません。
まじで単なる営業妨害です。

あとここの無線室は無能すぎ。
開かずの踏切にはまってるときなんか取れるわけないでしょ。
すれ違いも不可能な狭道で待ち合わせとか、少しは考えて仕事しろ！
バカな仕事しかできないくせに、妙に高飛車だし。ブス！

無線のジジイちゃんと仕事しろよ、というか首にして仕事出来る奴使えよ。

今度はヒヨコがシェラトン都ホテルに逆走進入だよ
天下御免だねw

誰が「無線のジジイちゃん」と仕事するん？

乗務員負担の件といい無線の件といい何でも会社の言いなりだもんなー、ウチの組合は。そりゃみんな組合費を払っている意味ねー言って組合抜けるわ
民主もあのザマだし、そのうち無くなるんじゃねーの？

組合費高いよね。交渉力ゼロのダラ幹養うのも大変だ〜ww

ストを打ったこともなく労使協調路線の御用組合だからこんなもの。
さらにいちろーにはもう何を言っても無駄で自分の思った方向に突っ
走って反対する人間は粛正も容赦なくするから組合も手を付けられない。

組合からすればリーマンショック・震災に年金基金の解散等、条件が悪い
なかで一時金とかだけでも現状維持をとどめている所がまた弱みなのかも
しれない。

イヤイヤ日本交通は日本１の優良タクシー会社だよ。皆で会社の為に休憩取らずに働こう、明るい未来が待っているぞ君たち。後無線室は素晴らしい人しかいません。

>>49
なんか、キモいのが湧いたぞｗ

休憩３時間は必ずとらなくてはいけません。
お前無線室の奴だろ？バカ

>>50
アンタも相当キモイから心配するな。

>>49
会社を潰すために皆で休憩取らず、毎月13勤、相判に迷惑かけない程度に
帰庫時間オーバーの間違いでは？

オレンジ戦隊改めサクラ戦隊のブログっう奴の会社はどこ？
成績はかなり立派だけれど営業時間おかしくねぇか？
毎回20時間超えているぞ。まとまった休憩もルール通り取っているのか疑問だ。

>>54
グループですね。蔦か日立じゃないですか？

ハンドル時間を守れない奴は周囲に迷惑をかけている事もわからない自己中の糞
頭が悪いから理解できないんだろうけれどな

>>55
グループですか
うちの営業所じゃ19時間過ぎて乗せたらたとえ帰庫時間に間に合っても怒られるぞ
4社グループに来てもやっぱりオレンジ根性は抜けないんですね

桜枝の縛りはかなり幅がありまつ。
一番緩いと噂される会社は休憩は０だとマズイが30分ならおｋとか
帰庫は20時間までおｋ。モニタリングなにそれ美味しいの？って感じですね。
大体、会社の管理の度合いはモニタリング成績に比例します。

>>54
あのウテシは陸○交通の黒だ。
blogをくまなく見ればわかる。限定にしていなければな。

本人黄色だって書いてたけど嘘か

>>58
ありがとう新潟伝説社長

陸王ノーブレーキ特攻隊は民家等を標的に大活躍中

陸の王者・陸王

.　　　　　.　　　　　 人
　　.　　　　　　　. （＿_）
.　　　　　.　　　　（＿＿）
　　.　　＿＿＿...( ,,・∀・）..＿＿＿　 ひゃひゃひゃひゃひゃ〜
〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/

>>61
別人28号

写真部の撮影会の帰りに バスの中で 新聞紙広げて 脱糞したのは どこのどいつだ？

　　　　　,.;'‐、＿＿＿_,:-;';:、.
　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
　 　/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
　 /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ.
　 i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ、;:;:;:;:;|
　 {;:;:;:;:ノ■■■　　 ■■■ヽ;:;:;}
　 ヽ;:;{　　　 ＿　　　＿　　　 |;:;:{
　　 };:;|三／ ●),.　、(● ヽ三 |〈
　　 ヽ|　" ゛＝'"/:::ヽ゛＝'"゛　　| }　　　　　
　　　{ |∫ ∴　(,.、::,. )　　∵　|/　　　
　　　 ゝ::●.　...:人:人:::.....　 ...!　　　
　　　 {;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;}　　　　 脱糞だぁ
　　　／　ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／ ＼　　　　　
　／　　　　|ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／|　　　 ＼
　　　　　　　ヽ???　 /
　　　　　　　　ヽ＿＿_／

私はビル管理技術者で高層ビルを管理していました
職を失い、雲さんになって間もなく
勤務中に盲腸炎になってしまい緊急入院しました
手術室で30代後半の美人ナースに剃毛され、恥ずかしながら勃起してしまいました
ナースが「まあ、これでは手術できないので、さっと 処理しときますね」。と、
言ってローションを付けた手で私自身を優しく握りました
その瞬間に快感が脳天を突き抜け「アッ　イキソー、イキソー、
イキソー」と言い終わらないうちに白い涙を流してギブアップしてました
ナースは「鶏並みの超特急でしたね」と言って笑いました
私の名前は○◎なのですが、その日から病院に行くと鶏さんと呼ばれています
本当に情けないです

オリンピックは必要ですか？

>>68
妄想乙

>>66
それをわざわざ社内報に書いちゃうオバハンもアレだよな

無線の活用が制限されても、解除申請しないでそのまま放置している乗務員が多いらしいよ

次のペナルティが待ち遠しいＭ男達ｗ

>>46
国際全労みたいな組合なら喜んで入るんだけどな

>>72
会社の言いなりになってたら、ケツの毛まで抜かれるって分かっている奴等だろ

ＫＭ本体の雲ですが会社に愛想が尽きました。
御社に移籍希望ですが、ＫＭ出身という事で優遇ｏｒ差別がありますか？
雲経験５年、最近の揚高は平均６万前後です。

>>74
ありません。本体に入るなら養成新人と同列に扱われます。
現任ならグループに入るべきかと。ですが三和、日立、すばる
はオススメしません。入るなら完全子会社がいいですよ。

>>75
それでも蔦とミキは無いと思うw

同じ事やらせておいて手数料が高い、分率が低いのはこれいかに？
直営子会社

陸王は仕度金３０万で歓迎します

四谷三丁目と慶應病院の間で本体400が人身事故。人を跳ねたくさい。

>>79
番号からして千住？

>>80
品川の奴だった。道路横断のキチガイ歩行者をやっつけたのかも。

品川は本体売上トップ維持のためにガツガツやってるからね

バチが当たったんだろ

朝から点呼でこんなん言うてる会社だし別に驚かん


　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼(N)ノゝ∩ ＜　二輪車、自転車　撲滅！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　ﾔｯﾀﾙﾄﾞｰ
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　,,､,､,,,　ｲﾃﾓｳﾀﾚｰ （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　(´･ω･`) それをいうなら事故撲滅ﾀﾞﾛ

本体のキチガイ運転は異常

グループの日立とすばる、キャピタルも基地外多し。
みき今回モニタリングの成績悪いな〜

息切れかｗｗｗｗｗ

品川の519

乞食走り乙


ちみの仲間が人を跳ねたばかりなのに懲りない営業所だね(爆)

洗車屋の若ハゲを見ていると、まだ雲助の方がマシと思えるぜ。下を見ても仕方がない事はわかっているがw

チンピラハゲは見た目30才くらいのオッサン。将来有望すぎてﾜﾛﾀ

>>87
ヤクザとしてはなw

本体黒シフトC
無線は平均単価1600円くらいじゃない？満州は1/150だよ。
昨日も料亭の無線で1360円　ちゃんとドアサービスしたよ。
もう最近無線三回取って全部ハズレだともうそれだけで帰りたくなる
ちなみに音声配車ABCオープンとか言ってた時代は満州は1/4だよ

自民のアホが24時間地下鉄バス動かしたら、相当ヤバイね。
もしそんなのはじまったらタクシーの数1/3で十分じゃない？

>>90
現状では地下鉄は24時間運行はできないはずだ。24時間にしたら線路の点検ができない。

タクシーは無駄
1/3で十分

ピンク行灯車を1日に3度も見ました。
宝くじ当たりますか？

日本交通は自民党の犬だろ地下鉄、バス、の件何とかしろ

そんな事より車両の総量規制と50歳未満の年齢制限設ければ関係なく楽に仕事出来るよ

知事の辞職や五輪立候補取り下げは避けられない

>>96
既にトルコ側は日本を許しているが

オリンピック招致に託けて道路整備だけやってくれれば
それだけでええ

道路整備なんかいらない、タクシーは4社のみにすればOK、クズ会社はいらないからね、また汚ない手をつかって曽根に頼むか

汚い手を使って東旅協の標準アプリの権利取ったね。

元々日交発祥じゃん

ところで全国タクシー版でタクシーを呼ぶ場合、荏原とか呼ばれた実績はあるのか？
タクシーよく利用する人なら一覧に日本交通があるならば普通はだまって四社の方を選ぶでしょう？
巧い事考えたと思うよ。

たくしるやtaxisiteモバイルのパクリ

常識で考えて中小なんか呼ばない

昔々、あるところに牛と農夫が暮らしていた。
農夫はいつも毎日欠かさず牛に積めるだけの藁を背負
わせて、街と村を往復していたんだ。
でもその牛はとても強い牛だったから、背中に載せたも
のが大量の重い藁でも歯を食いしばって運んでいた。
農夫はそんな牛をみて、これはまだまだ藁を積めるだろ
うなと思っていた。だから、毎日積む藁の量を徐々に
増やしていったんだ。それでも毎日その牛は農夫のた
めに頑張っていたんだよ。ある朝、農夫は前の日と同じ
だけの藁を積んだ後、さらにひと掴みの藁を牛の背に
乗せたんだ。牛はいつものように歩き出そうとして、
そして異音と共にへたり込んでしまったんだ。
なんと、牛は背中に載せた大量の藁の重さに耐えられず
に自分の脚が折れてしまったのだ。
農夫は慌てて、牛に怒鳴りながらこう言った。
「なんでひとつかみ程度の藁で折れるんだ？！」
だけど、その後、牛は一切そこから動く事はなかった

>>102
地域密着型の荏原なめんなｗ

日交が世田谷、大田の抜け道熟してんのか？
世田谷区民や大田区民が一番信頼してるのは荏原と言っても過言ではないｗ

都心に入ってくると地理不案内になるという欠点も持っているがなｗ

http://news.biglobe.ne.jp/economy/0504/jc_130504_4105523573.html

>>106大田区、世田谷区とかで抜け道とか正直どうでもいいですﾊｲ

一番嫌いながら一番信頼してるとか大田区民どんだけツンデレだよ

地元で生まれた奴は地元企業を推す。
たとえそれが二流企業でも。
地元愛なんだね！
だから荏原は城南エリア外ではほとんど
見かけない。
たまに都心、それも城南エリアに近いところで
見るけど、空車になった途端、
品川・渋谷方面にカッ飛んで行くね。

>>110
たまーに夜中の錦糸町で見掛けると違和感を感じる

神田神保町で捕まえたタクシーに乗ったら、銀座の和光がわからないという運転手がいた。
とお客様がおっしゃるので、どこの会社かうかがったら荏原だったことがあったなあ。

>>112
銀座４丁目交差点って言ってやれよw

>>112
わが社にも普通にいると思うぞ。
あの交差点に行くのに和光と指示する客は意外と少ないから。

最近の客は裏道行けと急かしたり、行き先を旧地名で言わない。こっちが行き先の建物がわからなくても、客がスマホで調べてくれるから前よりかなり楽だ。

都内は迷路だからね〜
一年未満の地方から来たウテシなら
分からない場所は多いでしょうね。

やばい暇だ。羽田くらいしか行くところがねえええええ orz

もう許してくれ帰る

>>853 >>855 >>856
このキチガイが羽田でゴネたならその場でタクセン職員を呼ぶ。

私は、羽田定額が割増運賃適用になった場合は、発進前に割増になりましたと客に確認、了解を取ってからから進行する。

値引きしたヘタレがどう対応したか知らないが、キチガイに屈したのは残念。

誤爆…

何か変な客いたか？

ガキにＤＱＮネームを付ける親はガキをペットだと思っているのか？ガキにここあとか恋愛って名付ける親はキチガイ。

あっ誤爆

客：なるべく速く

俺：かしこまりました

客：直ぐ寝てる

５分後：お客様まもなく到着します

客：次の信号で

俺：料金は1700円です

客：クレジットカードを出す

俺：急いでるなら現金が早いですよ
ドアを閉めて大声でゴミはタクシーなんか乗るんじゃね〜よ粕！！！！！！！

>急いでるなら現金が早いですよ

一言多い。

>>124
痛いな

急ぐ意味がないだろ言わせんな恥ずかしい

基金遠くない日に解散？の話はどうなった？

練馬が茂呂喰ったってマジ？
そのうち日生が完全子会社になったりするんじゃ...

株が上がったから海産なし

プリウス1301のオッサンの運転酷い。安全確認しないで車線変更しまくり、しかも実車。まじうぜえ。

本体黒が新目白通で覆面の餌食になってたな
プチ渋滞の原因作りやがって迷惑だが、どんどん捕まってくれやｗ

車内でウンコを漏らした雲助WWW

他社の者ですが六本木ヒルズのループでチンタラ走るは止めて貰えませんか？
この不景気で流してもお客さんを見つけられないから
何とか専用乗り場に入り込もうとタイミングを窺っているのかもしれませんが
はっきり言ってウザいです

先日は私の後ろについた実車の御社の車が
私の前の空車の御社の車に激しくクラクションを鳴らしまくったせいで
間の私はどうしてよいのか原原してしまいました。

>>134
ヒルズはバカが好きな専用乗り場。客も雲助も車係りもキチガイどうにもならん。

常に募集してますが、車が余っているなら減車したら良いと思います。

減車なんかするな！減ドラしろ！っか法人タクシーいらねーだろ？

>>137おまえがいらね

御茶ノ水順天堂病院におたくのディスパッチャーが居たんだが、あそこ桜専用乗り場になったの？

>>139
桜とkmとtower

桜とタワーと屁の丸でないか

正解は桜、km、屁だぬ

東京都練馬区田柄の都道で小児を撥ねて死亡させたのはＮ交でつか？

76才の運転手だから四社以外だろうな

どうせまたわけ分からん看板車だろう

品川プリンスレジテンスの客は

>>146は？

出せねえのにも理由があるし
思わず脊髄反射したのも理由があるんですよ

ホラ吹きの下痢便漏らし君

冷静になって、違うんですよと2レス目で書けば別だがね。

何時出してくれはるんですか？

情けないゴミですね

300万損して5万儲け

生きてて楽しいですか？

人のことを妬むしかできない駄目人間

妬んではないよ
事実を知りたいだけ

そもそも妬むって意味違うんじゃないのか？

子供やっても業界ナンバーワンなのね

馬鹿なんだから黙って運転してろよ

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130522/wec13052202000000-n1.htm

覚醒剤販売してたのはここの会社？

>>156
mkスレに貼ろうと思ったらっ既に貼られてた悔しい

ケチローの盟友つうか師匠の青木が落ちぶれるのは良い兆候
それにしてもケチローには六な人脈がない

怪談タクシーやるんだってな

>>157違う

中小

若くしてなくっている人がいるね。無理しすぎじゃ…。

明日から脳卒中週間

深夜労働し続けるとガンになる確率が３倍らしい。夜は働かない事だな。

>>164
同意だが、最底辺の雲助からの脱獄が優先と思う。還暦越へのクズ雲助達を見て思わないかい？

真性のクズだよ。

そのクズ達の仲間（同僚）と思われるだけで樹海へ逝きたくならない？

脱国が最優先だわ。

また募集してますが、車が余ってなら減車すべきです。

>>165
貴方は前職は何だったの？
俺は卒業以来ガテン系だけど、
どの業種や職場でも、働いてる人間はタクドラと全く変わらんよ。
違うのは、
労働条件が劣悪だってことだけ。

勝間さん、前を見ないで運転して人身事故。こわいね。

まずは仕事しろよ
道は開ける（これほんの20年前
　　　　　　　（今は無理ボ

赤羽営業所の職員様、無線番号709のアホ乗務員の指導お願いします。左折レーン直進他いろいろやってます。

場所とかｋｗｓｋ
22過ぎの六本木とかなら問題ないだろ
直進から左折バンバンしてるし左直から右折も当たり前
警察が仕事するべき

9時31分頃六本木通り沿いの南青山ファーストビル前で、無線番号５６７１の雲助が堂々と立ちションしていた。

品川ナンバーだったがどこのグループだ？

立ちショングループはいらね。







。

>>172無線室に電話してやれ

立ちション雲助はシルバーのジジイぽかった。

ブラック企業

>>177ブラック乙

タクシー距離制限は違法＝０９年規制で初判断?エムケイ、国に全面勝訴・名古屋地裁
http://jp.wsj.com/article/JJ11182428426121974656520387152501717572232.html

これは妥当な判決だな

さっき
流しで城南地区で
日本交通のクルマ（黄色）に乗った。
車種はクラコンだった。
行燈が大きかった。
明らかにグループ会社と分かった。
ナンバーは多摩だった。
乗ってかた
三鷹市の
大国自動車交通株式会社
と 分かった。
若い？３０代？
のメンヘラ、オタク系のウテシだった。
接客は合格点！
まあー中小の真面目なウテシってー感じだった。
例の日本交通の手袋はしてなかった。

でも、さすがの日本交通の
黒塗りの雰囲気は無かった。
東京無銭の真面目な緑バッタと大差はなかったかな？

N本体で働く方々は
グループの貧弱車種＆接客で
「日本交通です！」
ってー大ぴろげに、発言する
営業（接客）ってーどうなの？
Nのブランドがかなり低いと感じましたが・・・
どうなの？

もう少しきちんとした日本語を使って下さい。

昨日帝国ホテル正面でグループ同士で事故ってたよ

>>180
釣り針にしてはできが悪すぎる

大國は三鷹本体採用されない奴の墓場って言ってたよ？

グループはまともなところとそうでないところの温度差が激しすぎる。
大国は本体おちこぼれ組の集まるところだからそんなくらい。

本体の黒だって黒比率高くしたから本当に乗務員の選抜をしっかり
やっているかというと疑問つきまくりのがゴロゴロいる。

黒乗ってても成績の悪いのや片手間でやっているような連中は辞めさせればええ

そうそう、「悪い点を付けるとお前の会社に怒鳴り込むぞ」
とモニターを脅すやつとか。

>>187
モニターが脅迫してるのも少なくないと聞いたが

支度金まで出して乗務員の縁故募集してるのに、辞めさせるわけないわな

皆で辞めようぜ。東京無線ならヒゲ、デブ、ハゲ、気違い、何でも大丈夫です。まともなルールがない業界で客もまともな奴いないんだからなんでもアリアリwww

↑レスストッパー

587 ：国道７７４号線 ：sage ：2013/06/11(火) 05:59:07.41 ID:aYVFC/ff
新免のわけのわからんタクシーと同じに見られることもある黒タクより
伝統の四社カラーを増やした方がいいのに
遠くからでも四社本体とわかるってのは営業的に強みだし
提携チケットを持った東京のタクシー事情に詳しくない地方の人なんかも
安心して手を上げてくるしね。
黒タクは個性が無さ杉でつまらんよ

個性強い四カラプリウス増殖中、でもお客様から評判悪い…これいかに？

>>193
座高高いと頭ぶつけるだろ

>>193
プリウスの後部座席は大人が乗るには狭すぎるから短距離移動なら我慢するが中長距離は無理

後部座席が固い。乗り心地もよくない。はっきりいってセドリックの方が
上。

クラウンセダンよりも安く、燃費もガソリンオンリー・ＬＰ混合のどっちでも
燃料費が下がるから入れている代物であって客に喜ばれて入れている
わけでもない。まだＧパケ並の値段なんだからαにするとかできないの
かな？

>>196
やりはじめのアシストですらα増やしてるのにな

扇橋とか確かプリウスないのにαは入れ始めたよな。

都議会議員選挙は消費税反対政党の共産党に投票してください。消費税が上がったら確実にお客様は減ります。必ず投票してください。原発反対政党共産党

売上は落ちんだろうけど
間違いなく収入は落ちるな

雲助業界は共産党の票田かよ

自民党は消費税を公約に掲げてただろうに何を今さら文句垂れてんだよ
それに死票にしかならない強酸党へ入れるとかもうアホかと
いいか能無しのクズども二度と言わないから良く聞け
何も考えずに公明党に入れとけ

能無しクズの公明党だけは絶対に入れねーよバーカｗｗｗｗｗ

年寄りに過重な運動は毒だ
takiドラ運動
　　毒

>>203
チョッパリふぜいが池田センセをパカにするな！

池田って通名だよな？

我々は共産党しか応援しません。決して死票ではありません。必ず投票に行きましょう

誰が共産党なんか応援するかボケ！！

共産党が健全なら？国会追及で「タクドラの生活水準は上がってる」
タクシードライバーの現状を見捨てたのだろう？黙死〜

ナンミョーなんかに投票するくらいなら、もう片方のカルトに入れるわ。

てかうちの会社ってナンミョーが多いような。AKBが好きな素人童貞の若ハゲ犯長もナンミョー、職員もナンミョー。

日本人いないの？

そうかそうか

幸 福 実 現 党

バ ン ザ イ ！！

参議院選挙は安倍が早速調子こいてきたので自民党に投票はしない 。

ミンスは絶対にあり得ない。福島、汚沢、橋下、隆法、ナンミョーも論外。

消去法で凶産か…

兎に角重税の中増税だけは無いな

壷を周囲に売りつけようとするタイプの政党がいいな

>>214
消去法で言ったら全政党が消えちまうじゃねえか

それはない

増税しない政党なら
我々末端の人間には問題ない

都議選は日本交通党に入れる

>>218
そういう政党ほど為政能力が欠如してるだろ

じゃあ現状の体制で増税がいいの？

今の日本には企業減税と消費税増税が必要だ。
解雇規制も撤廃して賃金も引き下げる必要がある。
生活保護費の引き下は賃金を引き下げる上で欠かせない。
肥え太るのは選ばれし民だけで十分。
そこで憲法改正して自由を根こそぎ奪う必要がある。
そこで選ばれし民である日交社員みなさんには
自民党、公明党、みんな、維新の応援をお願いしたい。
早くクズどもを奴隷にしてマッタリ過ごせる豊かな社会を実現しましょうよ。

みんなは増税反対派だが？

反対してもムダもう決まってるから今さら遅い

何でも反対

お前ら昨夜の「マツコの知らない世界」を観たか？
タワー乗務員、といっても元Ｎ交ドラ、竹内氏が語るＮ交のマニュアル基地害ｗ
マツコ曰わく、丁寧すぎると逆に客が疲れて嫌になるんだとさ。

http://say-move.org/comeplay.php?comeid=811844

>>226
言葉使いの丁寧さで肩が凝るのは育ちの悪い自称文化人だからだろ

某ホテルに営業情報が出ているが、700台とか嘘くせえ

営業情報見て現地に行ったら入庫出来ないとかよくあるよね芝公園のあそことか

>>229黒指定だったわ

>>231
ヒヨコは黒のおこぼれを拾えればいいほう。

>>230
突っ込むよりも無線で呼ぶことが多いからそのホテル空車の列に並びながら
無線・呼び込みを待つとか周辺を流したほうがいいと思うけど。

夕べ千住営業所の346が一の橋信号で直進レーンから無理やり右折してデコ助に捕まっただけでなく、デコ助に食って掛かってた。

もうすぐ１０年辞めたいんだが、退職金いくらぐらい出るか教えて

本体黄色のボロクラウンが30プリウスに代替えされていく…。

>>235
その老朽Gパケがインディーに流れると...

モニター制度を止めてくれよぉ
安全運転に集中できないよぉ

本体プール金6月28日金曜日支給

客らしき人を見つけると、回送から空車にメーターを切り替えてそのまま乗せて行ってしまう日交を最近よく見るんだが、流行してんの？

>>239
猿だけじゃない。
大和やタワーもやっとる。

>>239
無線を取れない（取りたくない）ときもある

品川、ヒヨコプリウスがオジャンになった影響で、黄色海苔は全員１乗務減

マジで頃したいわ

>>242
kwsk

東京女子医大乗り場のおばさん親切

>>242
連帯責任は無責任
経営者が意識改革しない限り、事故・違反・苦情は減らない

いつまでも黄色なんか乗ってるから乗務減らされるんだろ。嫌なら稼働率低い中小に移りな。裏勤怠で14乗務できるかもなwww

品川は運行管理者が●●だからな。犯長は犯長で●●●●。どうにもならないわwww

第一京浜沿いに黄色い車がいっぱい余ってる会社があるからそこに

トーヨーに移ったワタ●べはトラブルだらけ！女問題ばかり。

連帯責任というより、ヒヨコが事故しまくって修理・代替が追いつかないのが
本音だったりして。

プール金入りました〜

10後半でした…

>>248
大井交通かよw

>>251
うぜえな10万円台後半か。

偽装回送なんか普通だろ悪そうなの乗せたくない

無線の活用制限システムって、ほんと迷惑だな。たいした効果もないのに、みんなに無駄な手間ばかり浪費させて。ＭＣ長はそのうちいなくなんじゃね？

無線の活用が制限されてからというもの、精神的な負担は劇的に減るわ、営収は上がるわで良い事ずくめなオレｗ

>>250
ヒヨコはプリウスにすんな、タダコンでおk

>>257いいよひよこはプリウスで。

黒はクラウンオンリーでよろ。

>>256
内勤からグチグチ言われない？

>>259
言われないよ。あっ、1回だけ言われたわｗ
つか、解除申請してない人結構いるから、オレだけ言われないって訳じゃないよ。

>>258
メンテナンスは圧倒的にプリウスが高くつくがな

千住、駐車違反2日連続発生、人身事故多発、どうなってんだ？

あっちこっち兼任してる所長、責任とれや。

あんたが来てから千住はおかしくなった。

>>262
いちろーは自分の飼い犬に責任とらせるなんてことしないよ。兼任が一つ
減って終わりとかそんなもん。

ここ最近売上落ち込んだ雲助がわざとやってるんでは？

タクシーってそんなもんだよ？

ただの妄想だね

無線No.48０8の禿野郎!

おまえどんだけシート倒して客のせてんだ？

中小に池！！

>>266
＞無線No.48０8の禿野郎!

その番号って中小じゃん

横浜新道70kmくらいで一瞬止まってるのかとおもた
客いらつかねえか？

客が何か言ったら殴って寝かしつける

起こすのが大変じゃね？

４８０８は有名な陸王です

日石もうちでやらせてもらえば良いですね。他の会社は早くなくなってほしいかな〜

>>272
女子医よりも短いのばっかですがなにか？

営業所でまた酒瓶が発見。

S営業所、今度は経路不確認で役員対応のクレームwww

六本木鈍器前から一ツ木通りに行くのに、ゴルフパートナーから赤坂のド真ん中を抜けて一ツ木通りに進行。時間は23時、赤坂通りは混んでいるに決まっているのにな。そりゃ客も怒るわ。

>>275
他にどうやっていくんだ？

経路不確認かもしれんが目的地が旧ＴＢＳ会館前あたりなら妥当な道順だろ

>>276
赤坂見附→246→一ツ木通りに決まっているだろアホ。

オマエは素人雲助かよ。

やらかしたのは今朝営業所の門で交通整理をしていたオッサンなのかな？

●名が不機嫌そうなツラしてたwww ●山にいろいろ言われるんだろう、お気の毒にwww

>>275
怒るって事は別のルートを知ってた事か。

>>279
オマエは本当にバカだな。もしかして日本語が不自由なチョン公か？

>>277
それこそ言わないで行ったら完全な遠回りじゃねーか　ど素人が

バカチョン雲助は夜の赤坂通り周辺がクソ渋滞するのを知らんのか？話しにならんわ。

てかルート確認しないで一ツ木通りに行くとは…素人以下の野郎だな。

明日以降猛暑になるそうな〜

アイストや〜めた〜

時間長くても一筆書けば済むことだし。

熱中症で事故&死にたくないもんね〜

事務所も最近指導甘いもんな〜

練馬300あ5651
てめえ、交通ルール知ってんのかよ

桜にＮにルール・法律は関係ありません、何故なら我々サルが法律だからですｗ

test

桜にNってのがまず寒い

エクセレントカンパニー宣言、もサムい
はずかしいのでやめてほしい・・

選挙はタロウ君でヨロタム

https://special.jimin.jp/
景気の回復はこの党しか頼れない！

増税党は無理

>>288
なんの事かは知らんけど自画自賛みたいな台詞を使うのはやめてもらいたい
例えば「究極の」とか「史上最強の」だとか
そういう言葉というのは他人様から賞賛して頂いて初めて名誉なのにわざわざ自ら言うってのは赤面モノというか人々の嘲笑を買うのが関の山

（）が抜けてるぞw

>>292
累進歩合採用している時点で充分にぶらっくなのにな

Ｋｍの労組を見習えよ

>>288
寒すぎるwww頭おかしいよここの幹部

>>294
累進歩合制の会社は総じて労基からチェックが入ってる筈

累進歩合ってそんなに悪いの？
何故、稼げないのが何時までもしがみついてんの？

>>298 他に行く所が無いからに決まってんだろうが

足立300
あ8179
事故って市ね

>>288
「誇りを持って働き」って従業員に唱和させるところがシベリア級に寒い

>>301
どこかの会社に「わざとらしさのない、、、」と揶揄されるしまつ

韓国人の割合が高くなりすぎてそのまま乗っ取られた村　
　山形県　戸沢村
おら、かえれね-

>>298
なぜ累進歩合制がとりわけタクシーで非難されるのかを説明しよう。
公共交通機関でもあるタクシー料金は認可運賃なわけだが、
申請時には原価計算書の提出、またはこれへの同意が必須となっている。
そして過去幾度も行ったタクシー料金値上げの際の世間へ向けた説明では、
運転手の賃金確保が必要なことを全面的な理由として掲げている。
累進歩合制はこの値上げの際に世間に対して行われた説明と真っ向から対立する。
累進歩合制賃金を採用していながらこのような値上げを行ったと言うことは、
世間へ対して行われたような、働く人への還元を最初から意図してはいないことになる。

Kでチケット改ざんしてくびになり、Nグループで新○橋つけまち。

違反行為が大好きなんだね。

>>304
累進歩合止めたらミニバス並みに下がるよ
70万で63%を月給制で適正に評価するとは到底思えない

ミニバスの待遇がいいよ

個人は一人一車で十分に飯が食える
法人は二人一車、車は休むことなく稼働
この点も強調

ん？個人の車は毎日稼働してない？
意味不

>>309
休日とらんといけない筈じゃ？

ここの車は1出番2人で乗ってんの？

ということは当社には相番や相方という固有名詞はございませんてか？
営業車一台を労基法遵守でフルに動かすとしたら、正確には一台につき2.5人が必要になるんだが、
お前らの発言からして一人一台24時間365日乗務しているみたいだな。
お役人様、かなり問題のある発言を運転手たちがしてますよ〜
監査ｗ監査ｗ

>>308が意味不明だけだ

消費税反対、共産党万歳

俺はみんな支持

因みに日勤は13時間２３日で労基上問題無しだってさ。
俺は最大で２６日乗りたい月があるから１０時間以内にしてる。

日光本体が異常なだけだわ。

公休の朝、営業所の内勤から出てくれと電話がかかってきたんで断ってやったぜ
ふだん人を馬鹿にした態度をとっているから絶対に出てやらん

そして、イジメられるのであった

>>317小さい奴だなw

>>319
テメーはそんなんだから内勤のカスどもに舐められてんだよドアホ

そもそも累進歩合なくしたら何を基準に給与査定すんの？

プリウス足立あ、４６６４

浜松町で乗車拒否してんなよ！

たしかに内勤はチンカス率高い。
ちゃんとしたのもいるな、と思ったら、班長だったりする。

>>322
おまえ客か？

書くところはここじゃないからw

タクシーセンターに申し出てくださいw

累進歩合というが、最低賃金の壁があるから実は超低営収の人の賃率が一
番よかったりする。

逆にあとちょっとで適用除外から外れるとかそのすれすれの人は損だよ。

869か689か分からんが、千住の黒が路上で白バイのデコ助に土下座してた。

場所は第一京浜北品川の信号から、天王洲アイルに向かって、最初の信号のところ。

乗務員の声

・お客様の「ありがとう」を求めていたら、ＥＤＳに辿り着きました。

・小集団活動の席で、会社から「感謝」が支給されると聞きました。公休ですが行ってきます。

・会社と連絡を取る際に、コレクトコールで掛けてくるバカがいると班長が言ってました。
経費削減に協力しない賊はボクがぶっ殺します。

連休中は凸助の徘徊が厳しくなっているんだから、無茶な運転はしない。
つーか、その黒もヒヨコになるのか？

>>328
ならない。おそらく奴は左矢印が出る前に左折したか、赤信号で右折か、イエローカット。

北品川の信号にはよくデコ助がいるのにアホな雲助だ。

土下座雲助は終業点呼でちゃんと内菌に違反を報告したかな？

左折信号、出てないのに曲がってしまったか？

第一京浜、札の辻上りは左折信号の車につられて信号を見てない直進車が突っ込み、左から来る車と大事故を起こす。

いい加減、変則的な矢印信号やめろってんだ！

熱中症か何かで倒れた人がいる？
1010では戒厳令だとか？

情報不足です誰か詳細ご存知ない？

事実ならそれを広めてアイスト廃止にしようぜ

オレ、池袋だけど内勤の連中には相手が年上であっても絶対に挨拶もしないし敬語も使わないぜ
逆に怒鳴りつけてやることもある
みんな、あんなバカどもに使われるんじゃねえぞ

朝7:00過ぎの無線は
・出てくるのが遅い
・不機嫌
・偉そう
・近い
などとバカ客が多いので取らない

>>332
横断歩道がない交差点は変則パターンの信号が多くないか？

それより土下座雲助の方が気になるw

たいした違反でもないのに土下座なんかするなよ
どうせ罰金なんて払わなくていいのに

>>335ガキが(笑)

土下座は只
体操だから体に良い
土下座体操

>>336
・急かす

肝心なのが抜けてるぞ

>>339は使えない内勤
はやくしね

>>340
謝罪ストレッチかよw

>>341
お前が遅いのが悪いんだろ！
って言いたくなるよね

急かすバカ客。大杉
何らかの発達障害かもしれません。
大人の場合、診断は難しいです。
障害を知らずに過ごしてる人、多いそうだ。

>>345
断ったりしたら乗車拒否()とかになっちゃうんだろ？ふざけんなって感じだわw雲助って色々とがんじがらめだよな

六本木ヒルズの長井秀和似の奴って、まだいるの？

>>347
kwsk

>>348
態度が横柄で有名な車係を知らないのか？

>>345
急がされても無視して安全運転だよ☆
うちめっちゃ親子丼大好きなんだ
暇な時で良いんだけどみんな親子丼に投票してね☆
http://blog.with2.net/vote/?m=v&id=114357

雲助みんなアメリカに監視されてるな。
スの−電が言ってるぜ

火曜日には表示されてたのに、昨日は一切表示されなかった
No.28は幻の専用乗り場になってしまうんか

赤坂なら１１だでよ

ゆとりを引っ掛け重大事故。この事故は内菌の運転でも回避は困難。事故った雲助に同情するわ。

>>354
kwsk

回避不能な事故なら相手の過失の方がでかいから会社はほどんとお咎め
無しだと思うが。

引っかけてということは左折のときに相手が強引にすり抜けようとしたとか
自転車が急に車道に出てきてというレベルかな？

>>355
生コンの脇からガキが安全確認しないで道路を横断した。雲助は制限速度以下で走行し、生コンの手前で足はブレーキの上で飛び出しを警戒していた。

しかし雲助は事故現場の手前150mの信号を赤信号無視していた。営業所的には信号無視が事故原因と逝っている。本当に馬鹿馬鹿しい、893の言いがかりだ。

ガキの親にドライブレコーダーの映像を見せた方がいい。親がガキに交通安全教育をしていれば発生しなかった事故だ。起こるべきして起こった事故。

補足するがガキは歩行者。死んでいてもおかしくない事故だが、雲助が警戒していたので接触時の速度は時速25k。ガキと親はは雲助に感謝した方がいい。

有吉、意外にいい奴
http://www.youtube.com/watch?v=QZw0-LN3CSY

有吉△

信号無視してる時点で何言ってもな
メーター上がるのはこっちの責任じゃないから、嫌なら上がりそうになる前に降りればいい

>>360
信号と事故現場が離れすぎ。それなのに信号無視が事故原因と言いきる奴は知的障害者。

信号を守っていれば事故が起きなかったのは事実

生まれていなかったら、
事故が起きなかったのは事実
に等しい主張

生まれてこなければ死ななかったってのと同じぐらいアホ回答だなｗ

ガキが左右の確認をしてから、道路横断すれば事故は起きなかったのも事実。ネコでも横断前には左右確認するのに、そのガキは一切確認せずに生コンの脇から横断。

とにかく映像を見れば一目瞭然。信号も黄色から赤に変わるのが早い気がする。場所は平塚橋から戸越三丁目、バイク屋の150m手前の信号だ。

餓鬼ってw親が馬鹿なら子供は最悪www

362 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2013/07/21(日) 12:38:41.62 ID:OnMrV02a
信号を守っていれば事故が起きなかったのは事実



こいつ最高にアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故怖いす。ケガの程度情報きぼん

>>368
骨折数ヵ所、打撲？かな

アホだから事故を起こす

信号無視するようなアホだから子供が飛び出してきたのにも気づかなかったか反応が遅れたんだろうな

これだけ台数過多の現状擁護するのも阿呆らしいな

>>371
キチガイしつこいぜ。ドライブレコーダー見たが、生コンの脇からガキが出てきたと言っている。誰も反応できない。

オマエは日本語が不自由そうだな。チョン公だろ？

んや無理に行かなければ跳ねることも無かった

生コン脇から横断、っていう言い方は誤解を招きかねない。
あれは、横断というより「いきなり飛び出し」だ。
死のうと思って、走ってくる車に飛び込んでるようなもんだ。
避けきれないよ。
信号守ってれば事故は起きなかったっていうのは、ただの結果論でしかない。

世の中結果全てだよ

奴が引いてくれたから
　おまえさんが加害者にならずに済んだのだ

>>377
そうだな。Iさんに感謝。

>>375
事故係の野郎は信号無視が事故原因と言いきってた。26号線も知らないタコが何言ってやがると思ったわ。

信号無視している時点で注意力が低下している
普通のやつなら急ブレーキやハンドル操作で回避できた

>>380
オマエは事故の映像見たのか？

事故ってた奴の位置では何をしても回避不能。中央分離帯ぎりぎりまで寄せて走行していれば、事故は起きなかったかもしれないが。

>>369
がきは体やわらかいから無傷、を期待したけど・・
悲しい

タクシードライバーやってなかったらおこらなかった事故1日も早く辞めたい

事故係は金をかけずに素早く事故処理しなければならない。
それ故に、全ての事故を乗務員の不注意が原因で起きたものとして結論づける。
単独後退事故が何時まで経っても無くならない理由でもある。

Ｉさんとやら、法対部がしっかりしている組合に移籍したら？

普通に裁判にすれば、信号無視は信号無視、事故は事故として処理されるでしょｗ

因果関係ないなんて証明できないよｗ

無いじゃなくてあるね

本人の自作自演か

皆仲良くしようよ。我らの自民党が大勝利したんだからさ、これからは日本交通の時代。もっとお客さん増えるよ！頼むで中祖ねさん。霞が関は全部日本交通にと脅しといてな！

個人１万７０００台を全部潰すように頼んでよ？

個人潰すより桜にＮを全て無くした方が喜ぶ人が多いと思うよｗｗｗ

釣られ過ぎｗｗｗ

我慢できないの？

この会社怖いな

せんのうは、じかくがないからこわいのです。

猿の分際で生意気な。

怖いな

三和さんの分率の低さは可哀相

>>275>>277
え〜。旧富士銀行左折して六本木四交差点横断、氷川神社、赤五交番、円通寺通りじゃね？

赤坂見附経由もきついなぁ…

川越街道上り、六つ又手前で本体ひよこパンダに止められてたが、スピードか？ｗｗｗ

>>277
正解

>>398
そんな早い時間から取り締まりやってんの？
恐ろしいね！

>>397
そのコースがあったな。音声配車の時はよく使っていたルートだ。

>>275>>277>>397
役立たずの配車アプリでさえ見附経由以外のルートなんか出してこない

今このスレが熱い！
生出演！イチローvs桜労組ＯＢ

タクシー関係者だけど何か質問ある？第59弾
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1371023346/

東京無線は最高ですねぇ。デブ、ヒゲ、ハゲ、ロンゲ、クズ、何でも大丈夫です。アホな自己紹介しなくて良いし最高です。

デブとハゲとクズは日光でもおｋだろ

国土交通省大臣の車に突撃したのは誰？

1010日労の役員がアミューズメント駐車場内に長期間違法駐車してるらしいな〜

窓にも貼り紙されてるけど一体いつ動かすのかな？

役員はなんでもありですかな？

>>406
日光なの？

ケチロー社長が殴られたって聞いたんだけど、いつの事？
誰か教えて(´Д`)

幼稚園のころ、園児同士のケンカで小突き合いしたんだよ

バルス

ヒント シルバー

せーの、ケチロ〜！

test

無線とりそこねて配車止めになった。

解除依頼してないから無線入ってこない。

でも、売上伸びた。

いかに今の無線がゴミ多いかよくわかったよ。

月12回も出勤して朝7時から翌朝4:30までしゃバテませんか？

>>415
具体的にはこんな感じか？

羽田定額（ダンピング）
乗り場配車（ただ働き）
キャンセル（ただ働き）
アプリ配車（★☆☆☆☆）
モニター（不正採点）

おまけ
営業情報（ガセネタ、ダンピング、仮眠妨害）


で、要求はこんな感じか？

・強制するなら対価を払う
・対価を払えないなら不能ボタンの使用を認める
・無線を一切取らない選択肢を認める
・希望者には無線の音声が一切鳴らないようする

足りないところは付け足して、ケチローに持って行ってくれよ
竹槍持参でなｗ

>>415
>>417
人間が働くのは、お金を儲けるためではなく人間性を高めるためである（渡邊美樹語録）

エラソーな格言(だと思ってるらしい)を吐くんだよな
こういうバカをのさばらせるのは封建的な社会構築を政府や経営者が狙っているから
そのくせバカ国民はこういう連中のサービスをなんの疑いも無く平然と利用したりしているから不思議

地震本当なら稼ぎ時だったのにね

偉そうな事言ってる人って自民党だよな〜政治家つかってよその客取りまくってる会社てどこだっけか？

アプリで配車予約しましたが、20分待ちだったのでキャンセルしてしまいました。

ゴメンナサイm(_ _;)m

ちなみに来週面接予定です(´・ω・`)

東京無線グループは最高です。自由に仕事が出来ます。仲間になって他社を蹴散らしてやりましょう。

東京無線って、カード手数料を乗務員に負担させてる会社ばかりでしょ？
車もコンフォートとセドリックのボロ使ってるところがほとんどだし

あまり興味ないかなぁ

東京無線とチェッカーはセンター苦情の数でトップを争ってます。

スマホ配車ってゴミクズばっかでしょ？

>>427
その通り…

一度だけスマホ配車で羽田から船橋があったが、それ以外は●●。

ちょっと通りに出ればいくらでもタクシーがいるのにわざわざ400円払って
車が来るまでの時間で着いてしまうようなところにいくという感覚が理解で
きない。

そういうのに限って黒指定でいつも使っているとのたうちまわるし。

違うね、、、人は人柱で生け贄だ

そもそも運賃気にするくらいなら
タクシーなんか乗らんでしょう

せやな

だがそんなのに限ってメーター上がる寸前に止めて！とかほざく奴がおおいこと。

俺は400円も取ってるから逆に止めてやるけど？
客の事ギャンギャン言うけど運転手がビンボ臭い奴多いよ

>>433
あなた、乗務員じゃないでしょう？
割戻しは禁止で、メーターの不正使用にあたります。
旅客運送法と計量法に基づいた正常営業が基本ですよ？
乗務員判断の割戻しやメーターの不正使用は違法です。
だから、「まけろ！」と言われたら違法行為にあたるので交番に逝きますか？
と俺は言っています。

乗務員ですが？

あれもダメこれもダメとなれば路駐客待ち、交差点乗降も止めさせるべきだね。

上がる前に停めてってのはまだ許せるけど
値引き要求するゴミは何なの
かと思えば500円くらいチップくれる人もいるし
人間色々だな

待ち時間やドアサービス考えたら400円なんて全然高くないし割に合わない

高くない感性がおかしいよ

400円くらいで高いってｗ
400円いらないから待ち時間やドアサービスなんてお断りだわｗ

初乗り分があるから高いだろ

初乗りは流しでも何でもあるだろ

流しじゃ400円つかんだろ

は？だから400円なんか労力考えたら全然高くないって言ってるだろ

免許さえ持ってりゃ誰でも出来る仕事で何言ってんの？

それとこの話題と何の関係が？

>>444
誰でも出来るけど、誰でも稼げるわけではないし誰でも継続出来る仕事でもありませんね。
大体初乗りが高いと言う次点で、業界人じゃないのは確定。
そもそも何と比較して高いのか？

昭和の時代からこのかた、タクシーの初乗り運賃は大体ラーメン1杯分と相場は決まってるんですよ。
そもそも、タクシーは鉄道やバスなどの大量輸送交通機関とは異なり、個人または1グループ（2〜4名）
との運送契約を結びドアtoドアで運行する乗り物ですから、時間・距離に比例して運賃が高くなるのは
至極道理なんですが、そんな事も知らないんですか？
それと大手4社は他社に比べ迎車料金も100円〜200円高いのもご存知ないのでしょうね？

以前にも無線で呼んでおいて、契約時間より10分も遅れて出て来て「高い」とおっしゃる不勉強な乗客
が居ましたが、正直に申しましてそういう「ケチな貧困層は乗らないでいただきたい」のが本音なんで
すよ。そういう客層は弊社では相手にしてませんからｗ

初乗りが高いという話ではないでしょ
初乗り＋迎車料金高いという話

1110円が高いと思う輩にわざわざ日交を選ばれてもなぁ

だいたいJRがまけてくれますか？バスがまけてくれますか？なんでタクシーだと値引きしてくれると思うんだろう
忘れ物もそう届けてくれると思ってる
届けないよ会社に預けておくから取りに来いや

まけるかまけないはさて置き
そもそもがタクシーにウン千円以上使う意味も実は無かったりする

>>450
だから暇なんだよなw

そそ、だから情け要素が高いから迎車云々で文句言うべきじゃないのよ

1110円ぽっちが高いと思うような貧乏客は乗らないでいいよ
おとなしく電車バス徒歩で移動してくれ

正直一万円以上払わない客が偉そうにすんなよな、文句言ったら殴ろうぜ

高い・安いはその人の経済力とか考え方によってだから一概に決めつけられ
ないがデフレが終わらない中で660円から710円にしてから高いという声が増
えたのは事実。

JRは民営化してから消費税転嫁とか除けば値上げしてないし私鉄・バスも
平成7年に値上げして9年に消費税転嫁が最後の値上げ。その前もバブル
がはじけても値上げし続けてきたからそういう意味で高いと言われてもや
むを得ない部分はあるかな。

消費税上げの時は何かしらの対策打たないと710円になった時の比じゃ
ないくらい客がへるのでは？

別にいいっしょ。そうやって売上悪い会社がつぶれていってくれれば御の字。

桜にY(^O^)／

20円位の値上げじゃ影響無いんじゃね
それより本体所属は歩率の心配したら？40何%でしょ？

>>457
ひくっ！カスじゃんそれ

ヒマ潰しに羽田空港内を流してたら
結構、明らかな白タクっているのな
目下目先のお盆の敵ってこいつらじゃね？

スカイツリー周辺でも多いって聞くね

やっぱこの時期キツイですね
正月は年末ブーストがあるからまだ良いですが、ＧＷ　お盆はやって3、４万くらいですか

>>457
それ本体じゃなくマイクルだろ

>>462
マイクルはとっくに解散・・・というより相当前からいる方のようですね。

本体で40％台は賞与抜いて計算してないか？そうでないなら適用除外でなお
かつ最低賃金補償貰うほどでもない人か適用除外ギリギリ上の人で公出して
なくてもそんな賃率になったかな？

本体タクシー乗務員収入モデル（13勤）
http://livedoor.blogimg.jp/hiyokonikko/imgs/2/5/2528ff18.jpg

>>464
そんなに貰えるんですか？

>>464
ガツガツ稼いで寿命を縮めるか
平々凡々にやって生きながらえるか

>>464う〜ん・・・
やはりそれだけ頑張ってそれしか貰えないんですね。

厳しいですね

>>464
給与と賞与の計算式も教えて下さい
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ガツガツやると癌になるぞ、大腸癌肺癌舌癌皮膚癌うちの乗務員癌だらけだ

>>464
一律60%が乗務員の取り分ってことか
他社にくらべてあんまり良くないと思うんだけど

>>468
わかりませんｗ
>>470
受益者負担金がないので、こんなものかと。
AB型よりB型の方が手取りは大きくなるので、そういう事業者を探してみては？

うちなんか手取額は40%位の見当になるよ

うちの真似して潰れたって聞いたけど本当？うちはまた潰れそうだけど…

Ｓ社のモニターは短パン野球帽で引っ掛けトーク

手取額４０％で、消費税５％増えたらどうなるの？
毎出番５パー多く納金するんでしょう？

千円以下…ごみ
千円以上三千円未満…客
三千円以上五千円未満…お客
五千円以上一万円未満…お客さん
一万円以上…お客様


80000以上 キチガイ
60000以上 乗務員
50000以上 タクドラ
営業所平均 雲助
足切りギリギリ 池沼
30000以下 産業廃棄物

今日の俺は、産業廃棄物だな(´Д`)

>>476
大手町から神奈川県の寒川に行って下さい。
コースはオール中原街道、丸子茅ヶ崎線で。
こういうお客様は金額からすると神レベルになるのか？
金額の大小なんかじゃないんだよ。定義の基準が違うから矛盾が生じるんだよ。

現実にそんな客いるの？

タクシードライバーは社会の癌だなぁ

茅ヶ崎まで下は楽勝、春日部まで下走りは地獄…

>>480
はいはい。おこちゃまは元の巣へ帰りましょうね。

減車義務化でどうなる？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130818-00000017-mai-pol

歓迎だけど罰則とかねーんだろどうせ？

>>436
値段を言うと「今上がったよね？」と言うので、ああ面倒くさい奴と思いながら
「じゃ上がる前の値段で結構せすよ」と「いや、いいですよ。払うから」とか吐き捨てるように言う奴。
だったら言うな。

>>484
このため新法案は従わない場合の営業停止や許可取り消しも盛り込んだ。

これはMKあたりが噛みついて裁判起すのが目に見える。それで無効な法に
なったときがまた問題。

減車といっても内情は新免・年寄りオーナーの先細り会社が会社の切り売り
がさらに加速していくのとさらに無線組合の合併が進んでいくのかな？

タクシードライバーは社会の癌だなぁwww

http://military38.com/archives/30941076.html

http://onihimechan.com/archives/30741553.html

http://kitimonogatari.com/archives/30786541.html

http://24.media.tumblr.com/c2823d54a46cbf353d1b81eed25acf34/tumblr_mh7sn1SJ1w1rdf5vro1_1280.jpg

http://24.media.tumblr.com/7e9cf2b309e7e8e1848ce6a025f3640c/tumblr_mh7sn1SJ1w1rdf5vro2_400.gif

辞めようぜ。

ちょっと車間を詰めただけでジジイが発狂w

1941キチガイすぎる

日光本体の雲助が羽田雲助待機場売店で買ったカップラーメンをすすっている。金がないの？

>>495
小腹減っただけじゃないの？
そういう発想が貧弱ですね。

>>496
本人乙

キモいから売店前でカップラーメン食うなよwww

セブンの３色弁当多分３００円くらいか

うちにもムシャムシャ食ってる年寄り居るけど、負のオーラが半端ないな
人の目は気にした方がいい

せめて同族がいるガススタンド休憩所で喰えよw

羽田名物
カップ麺 10分放置プレー本体を見てから語りなさい。
毎回、売店で他人が誰のか心配してるの御存知かな？

給料ヤバイ生活出来ません。ハゲしく辞めたいです。

真面目にやってれば30くらいは行くでしょ

>>501
そんなキチガイがいるのか？

俺はまともとだと言いながら、ギャンブルやって毎日カップラーメン食べているキチガイはいる。

墨堤通り高速出口のとこの250円弁当最強

>>506
向島だよな？

最近車線3段跳びでかましてくる日交によく遭遇する
危険すぎる

カネコってバカじゃねーの？片側４車線のある幹線道路を横断して、ただの接触事故の被害者を助けろだとよｗｗｗｗ
二次被害が出たらどうすんだ？本当にアホ。カネコはチャネラーだからここ見ているだろ？



人としておかしいのは、



雲助でなく


オ　マ　エ　だ　

だいたいただの接触事故じゃねーか？危険を冒して助けに行く意味が分からない。




おいカネコ、なぜ助けに行かなければならないか説明しろや。



オマエここを見ているんだろ？顔を真っ赤にしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい年こいて宝くじとかに人生かけていてキモいー。頭が悪すぎて、当たらないことも理解できないキチガイ

>>511
他人の人生なんだから気にしなきゃ良いのに。
私は宝くじの高額当選者を他にも知っているので気にならないけどね。
自分は宝くじ買えるほどお金が余らないからほとんど買ってないけどね。

良い加減プリウスなんて死角いっぱいの車入れるのやめてくれないかな。
前タイヤ滑りまくるしタクシーに使うもんじゃないと思うけどな。
他人様のせて走るんだから安全面に配慮して欲しいわ。
タイヤとかブレーキバッドにフロントガラスなんかケチるなって。
事故おこさないように丁寧に走れって会社は言うけど、これじゃ事故減るわけないわ。営業中に死亡事故がでるまでここの経営者はわからんのかね。
運転手のせいにいくらしても、起こってからじゃ会社が責任取らんといけないのにな。

>>512

そういう奴に限って、偉そうに先輩風吹かせて、悪口いいまくるから

死亡事故はここがやったのか

>>515
熊野神社前の？
それならkmだよ、本体赤羽か國際か山手

バイクの３０代男性が右直事故で死亡 右折のタクシー運転手を逮捕 乗客ら４人も軽いけが 新宿
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377668263/
新宿の交差点でとタクシー衝突　5人死傷(08/28 08:02)

　東京・新宿区の交差点でオートバイとタクシーが衝突し、5人が死傷する事故があり、タクシーの運転手が逮捕されました。

　27日午前7時45分ごろ、新宿区で交差点を直進してきたオートバイと右折しようとしたタクシーが衝突しました。

この事故で、オートバイを運転していた30代の会社員の男性が全身を強く打ち、病院に搬送されましたが、まもなく死亡しました。小学生を含むタクシーの乗客ら4人も軽いけがをしています。

警視庁は、タクシーを運転していた早野豊容疑者（59）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕しました。タクシーのドライブレコーダーを解析するなど詳しい事故原因を調べています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000011367.html

ハイヤーコンプのうんこ臭い

ナマポの方が税金・社会保険料を払わなくてもいいので
良いよ。

日本交通も質が落ちたな。
コースについて、こちらは「任せる」と言っているのに「よろしいですか」の連呼。
任せられたら道を考えるのはプロのあんたらの仕事だろ。
いちいち確認して来られたら、落ち着いて考え事も出来やしない。
見え透いたマニュアル営業をやめろ。
空気を読んで臨機応変に対応してこそプロだろ。

あのマニュアル自体イチロー君みたいにスマートに言える方か
道を知ってる方専用に作られてるからな

>>520
お前みたいな奴に限って、任せると言っておきながら、後で「いつもと道が違う」とか「高い」と言いがかりをつけるんだよ
二度と日交に乗るなハゲ！

>>520見た目が不審者顔で怪しいから、余計確認したんだろ。

モニターだと思ったんじゃないか
まあ会社が悪いわな

まぁ知障じみた奴には勤まらんよこの会社は。
会社に迷惑かける前にお辞めした方がいい。

いや、520は本当は乗務員だろ？

畏まりましたの意味くらい調べろ知障ども
知らないのに「畏まりました」はあり得ないから

目的地を知らない　×畏まりました
ルートを把握していない　×畏まりました

なんでお前らは知らないくせに「畏まりました」って「先」に言うの？
理解した「後」に「畏まりました」だろ

こりゃカス困りますた

内勤に「お前」とか「バカ」呼ばわりされたら組合に相談しろよ
そんなバカ内勤、六本木ヒルズに飛ばしてやれ

>>528 ワロタ
あんた頭良いな

527は本当は乗務員な

練馬3706が 合図無しの 車線変更しまくり｡14時･･････､ｲﾉｼｼだな

>>532
三和だっけ？

>>527
そういうのは社長に直接言って下さいw 宜しくお願い致します！

諦めて辞めようぜ

今なら紹介なら現任でもうんこくさい入れてくれるぞ

バッタ、河童の愛称でお馴染みの東京無線は如何でしょう。

年収800万円のカリスマ雲助の下田過激の御子息も勤務中だとか。

都内雲車では珍しく、無塗装のバンパー。男らしく擦り傷、凹みは雲助の証。

ホィールカバーすら省いた、錆＆ブレーキダストまみれの鉄チンホィール。

バック時はどうすんの？と思わせる、リア・ウィンドー一面に貼られたＣＭステッカー。

挙手した顧客も、緑や赤の雲車だと、緊張のあまりフリーズさせてしまうインパクト。

さぁ、下田過激の御子息と年収800万円の世界へ逝ってらっしゃい〜。

ｗｗｗ

至急調査をお願いします。調査結果は営業所で発表してください。それがなければ○×△があったとネットで拡散いたしますのであしからず。

>>538
これはなんだ？



　

昨夜、２４６溝口付近でひよこが実車中スピードで覆面に検挙された一件か？

殺されているタクシー労働者　　
労働蔑視し人間扱いしない 客減るなかで運転手増やす
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/korosareteirutakusiroudousya.html

死神が待ち受ける業界へようこそ。

日光に勤務して廃人にされた人
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1371494231/371

ウンコクサイに勤務して廃人にされた人
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1367340774/820-821

この鬼門を開こうとしている貴殿へ。
死か廃人か？貴方はどちらを選択しますか？

これ真面目な話として精神が崩壊してます！
本当に恐ろしい。
現実に狂っているだけに・・・

三代目がテレビに映ったｗ

>>542

キチガイ　ＭＢＡ　マスターベーション　覗き見趣味のボンボン社長な

久子様に惚れた

えくせれんとかんぱにー

ワロタ

社長をバカにするやつは僕が許さない。女子医大をかっぱらったのも社長の手柄、あの方は神だよ。神！

将軍様とあの方、どっちがえらいの？

本体でも防犯カメラを使ってモニタリングしてるんですか？

>>549
してますよｗｗｗ

>>547
金積めばどこでも獲れる

>>550
ケチローって、防犯カメラを使ってモニタリングはしないって言ってなかったっけ？

接客マニュアルだけどちゃんとできないならなぜ他へ行かないんですか ？

こっちが間を保ってもやらない運転手が多いですよ、

日本語の出来ない外国人や地理不案内の旅行者、電話しながら乗り込んでくる多忙なビジネスマン等、接客マニュアルどうりに出来ない場面は多々ある。
そんな時でも、みんな臨機応変に対応して頑張っているんだよ。
それをマニュアルとは違うと言って上から目線で低い点数を付けた挙句に退職勧奨じゃあ身も蓋もないだろ。


不正採点も横行していることだし、この際、接客マニュアルを自社で作りなおして、モニターは外部の人間に委託したらどう？
（接客マニュアルを外部の人間に作らせて、モニターを利害関係者に任す今のやり方は逆でしょ？）

あと>>553さん。閻魔大王って知ってる？

>>552
新木場と赤羽でやってます。9点以下だと黒降ろし。
8点以下だと島流しです。

申し訳ない、わかりません

》555さんすいません、わかりません。
あと誤解させてしまったなら謝ります(._.)
私が言いたかったのは無線で本体のタクシーを5回
呼んだときにマニュアルをやらないのが3回
あったのでそれでなぜマニュアルをできるように
間をあけてもやらないんだろうと思ったのです。

黒指定で週に何回も乗っているが
信号停止の度にエンジン切る運転手に初めてあたった
クーラーも止まるし不愉快だ
トロトロしてたしよく見たらニッコウ本体ではなかった

>>556
組合はだんまりですか？信じられない、、

>>558
嘘つきは地獄で閻魔大王に裁かれ、罰として舌を抜かれるという教えです。
懺悔しても許してもらえません。

あと、間があってもマニュアルどうりにやらない場合も多々あります。
具体的には、お客様と意思の疎通ができていて、その事が防犯カメラの映像で第三者に証明出来る場合等ですね。
そもそも、「沈黙こそが最上級のサービス」というのが弊社のサービスの根幹をなしているのだから、考え事をしていると思われるお客様に対しては、必要最小限のセリフで接客するのが理念にも合致するというもの。

少しは理解して頂けましたか？

急いでいる客に自己紹介や経路確認なんかしてたら怒られるよ

>>560
日交労なら積極的に次を探してくれますよ？
元々2組は秋蔵さんが労働者分断の為作った御用組合。
あそこは乗務員の味方じゃないですよ。
1組（日本交通労働組合＝自交総連）や同盟はこのことを問題視してますが、
組合員が圧倒的に少ないので何も出来ないのが現状です。

>>562
御用組合は乗務員の権利を会社に売り渡すために存在していますからねｗだんまりしてても気になりませんよ。

問題は1組と同盟ですよね。
組合員の数が少ないからと言って何も行動を起こさないんじゃ御用と同じですね。

でも、いままでのケースからいくと、組合員個人で防犯カメラを取り外したり、レンズの上にガムテープを貼ったりして、ケチローに約束を履行するよう主張するのが出てきそうですけどねｗ

マイク片手に

人間関係を構築していく上で約束はもっとも尊重されなければならない！
しかしケチローは、口約束であることを理由に一方的に約束を反故にした！
これは信義則上許されるものではない！

なんてねｗ

＜＜５６０わかりました(._.)ただ
私はスタンダード80を生で見たかっただけなんです。

マニュアル通りやりたくない、帰庫してからもお小言言われたくないなら、移籍しかないんですかね？

前職接客やってたけど正直やりすぎとしか思えなくて、名乗る、シートベルト、かしこまりましたはやってない。

怪しいのだけやってるけどねｗｗｗ

最近入社したが人生失敗したバカしかいないな。

と、バカが申して居ります

>>564

>>558はあなたのレスですか？
だとしたら、スタンダード80を生で見てるじゃないですか。2回も！
それに>>553はあまりにもひどいんじゃないですか？
>>527のような指摘を受けたくない乗務員もいるんですよ。

もし本当に理解していただけたなら、今後はマニュアルと多少違っても、事情を察して生暖かく見守ってくださいね。

>>568スタンダード80の接客が好きでタクシー乗っちゃ駄目なんですか？
好きだから無線で呼んだり列飛ばして日本交通に乗る
人は他社へ乗れ、迷惑だ！そういいたいんですか？

お前、ウチのバカ内勤だろ？

>>569
三和なら黄色でもスタンダード８０やってるよｗ

は?客ですよ！てか答えられないのですか？

<<570てか運転手を人だとも思っていないんですよね？内勤の方々は？なぜ私を内勤だと思う理由はなんですか?お客も人、運転手も人じゃないですか！

残念ながら運転手は人ではなくゴミです。君はバカだな

<<574あなたは実業家の方ですか？

>>573
第13回（4月-7月）モニタリングチェック結果
1位すばる交通
2位美輝
3位三和
4位陸王
5位扇橋
6位蔦
7位日立第二
8位日立第三
スタンダードマニュアル80を生で見られる確率の高い会社です。
今後も日本交通をご贔屓に。
m(__)m

<<ありがとうございますm(__)mあなたは運転手さんですか?

もう寝ます。失礼m(__)m

<<578さんお疲れ様でしたm(__)m

>>576
相変わらずグループ勝利かよ
本体終わってんな

助かったわ

574ー3222ー070A

ここの近くにいったw

グループは防犯カメラモニタリングもやるから厳しいよ

無線のお客さんから2020年までに英語話せるようにならなきゃねと言われた。
タクシーにどこまで求めてるんだかと思う。
タクドラとハイヤーの運転手のサービスにたいした差が無いから、
こう言った馬鹿なことを言う奴がでるんだと思う。
今後どこまでサービスを求められるのか？
会社はどれだけ質の良いドライバーを確保できるか。
確保したいならもっと魅力ある会社にして欲しいもんだが、
金欠のわが社じゃぁ立て直すのが精一杯か？
東京もMKにやられる日がきそうだな。

>>563
カメラの映像消してもあまり意味なくない？
音声のほう消さなきゃ…

英語ペラペラだったらタクシーなんかやるかよwwwwホテル業界とか行くよ

今朝の出来事。脚色無しの実話


9月20日（金）朝7:50頃、国道357線 大田区羽田空港付近にて、
貴社のタクシーに無理な追い越しをされた上、故意に急ブレーキを踏まれました。
その後、信号待ちで並列状態の時に貴社へ苦情を申し入れる為、
車両の写真を撮影させて頂きました。
その行為に運転手の方は激昂されたのでしょうか、
或いは貴社へ苦情という形で通告されることを恐れたのでしょうか。
私の車両を追い掛け回し、自車にて私の車両の進路を塞ぎ、
何事かと窓を開けた私の車両の鍵を抜き取った上で、
「写真を消せ！ぶっ殺すぞ、この野郎！」
「テメエ、客じゃなきゃ関係ねぇんだよ」
「ただじゃすまさねえぞ、この野郎！」等々、罵倒の限りをあびせ、
鍵を遠くへ放り投げるそぶりをするといった卑劣な行動をとりました。
当方も出勤途上で有り、早々に鍵を返却して頂きたかったので、
その場では謝罪をしたのですが、運転手の方はツバを吐き立ち去りました。
接客業にあるまじき愚行ではないかと思います。
該当車両の番号ですが、「練馬500 う 34-08」貴社番号1304となっております（写真が有ります）。
このような侮辱を受けながら、そのまま黙っているつもりはございません。

>>586
てかオマエがトロトロ走っていて煽られても退かなかったんだろ？いくら池袋の雲助がキチガイでも、無理な追い越しの後に急ブレーキは踏まないはず…多分…

あとオマエ、キチガイの動画はあるのか？もしなければ雲助をやっつけるにはいろいろ厳しいぜ。

>>586
お前が我慢すれば良いだけのことをなんで写真なんか撮ったんだ？
おまえは、知らないキチガイから写真とられて笑ってられるのか？

道路上では事故にならない限り互様だろ。
お前が道路上にいるだけで邪魔だと思うやつは五万といるが、
まともな奴は、煽ったりしないし避けるもんなのだが？
お前のプライドなんて糞みたいなもんだよ。

>>586
ここに電話して相談すれば？旅客二課０４５−２１１−７２４６
相談する時は感情的になるなよ！
相手の運転手は長時間労働で疲れてたんじゃないかな？酒臭くなかったか？

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/

>>587
空港内にて勤務しているのですが、空港付近だと皆さん結構スピードを出すんですよね。
日常的に空港界隈で運転している方なら、空港警察の取り締まりを意識しているはずなので
スピード抑え目は当然なんですよ。

とっさの時になかなか動画という訳にもいかないですから、
これを機にドライブレコーダーの導入を検討します。


>>588
写真で相手を逆上させてしまった事については否定できませんね。
とにかく尋常じゃない程のキレかただったので。

事故が起こらない限りお互い様には賛同しかねます。
勝手に急いでいる事については他人には関係ないですからね。
自身の都合のみを正当化しようとする詭弁ではないでしょうか。

>>589
ありがとうございます。
行政処分を求めるなら有効かもしれませんね。
相談してみます。

顛末を書面としたので、口頭ばかりが先走るような感情論にはしないつもりです。

>>586
日本交通本社　03-6271-0760(平日9：00〜17：30)
東京タクシーセンター相談課　03-3648-0300(17：00〜翌9：00)
関東運輸局交通部旅客第二課　045-211-7246
警視庁総合相談センター　#9110または03-3501-0110(平日8：30〜17：15)

(北)なら赤羽営業所　03-3965-8652
(豊島)なら池袋営業所　03-3590-2151

>>590
てかオマエはどこの車線を走行していたんだ？まさか空港北トンネルの一番右の車線で制限速度の嫌がらせ走行したの？

空港北トンネルを空港方面に南へ向かって走行しておりました。
ちなみに一番左側の通行帯です。
トンネルを抜けてから空港施設内へ行くには、一番左側車線のみなんですよね。
付近を頻繁に走行しているなら、早めに一番左の車線に寄るものとの認識が有ります。

件のタクシーはよほど急いでいたと見え、トンネル内を左へ右へと車線をせわしなく変更し
いきなり自分の前へと車線変更してきました。

>>592

ありがとうございます。

苦情を申し入れるには当方の個人情報を開示しないといけないんですね。
個人対大企業で個人を特定されるとなると、少々気遅れがしますが、
今朝の一連の行状を思うに、このまま引き下がるつもりが有りません。

通報しなさいｗ　

そこまでやるって事は、ドラレコついてない車かもしれないけど
早く言えば映像は残ってるかもしれないからそれも証拠になるよｗ
クレームで個人情報が漏れるようなら、それこそ会社は大変な問題になるから心配ないよｗ

>>586
接客の部分はあるが接客業とは違う
理由はどうあれ謝罪をしている
写真は車は特定できても恫喝行為は証明されない…
が、乗務員が非を認めれば勝算あり。頑張って追い込んで事の最終顛末まで書き込んで下さい。

>>594
なんだ一番左の車線か… それなら雲助が悪い。

本体は品川以外クソばかりだからな

>>599品川以外ｗ

元品川の新木場はどうなんだよw

乗務員は非を認めなくても所長クラスの人が火消しのためにお詫び訪問
で終わらせようとするでしょう。

ボイスレコーダーは必須。なるべくやりとりは証拠として残るように文書を中心
にして本人といちろーが土下座して謝るくらいまで徹底的にやらないとこの
会社はだめでしょう。

>>586
盗撮行為は良くない。

訪問、面会するなよ！
土下座させるにしても刑事行政処分の後。

ま、副所長あたりが謝罪したがるだろうな。

このアホが動画の証拠を提出しない限り誰もまともに相手にしないって。所詮こいつは客じゃないし。

>>604
オマエは何を言っているんだ？

最高にアホだなwww

>>605
本人乙ｗ

>>586
これはないな

徹底的に潰していいぞ。

>>586みたいなカスがいる方が会社にとっちゃ迷惑だから徹底的にやって構わんよｗ

皆さん年収はどのくらいですか？

Nってトロいのばかりやな

安全運転と言ってほしいなぁ。

ゆっくり走るのと安全運転は別だろ

写真を撮られたら雲助じゃなくても怒るだろうよ。
煽るに十分な行為だ。俺も道路じゃお互い様だと思っているから多少カチンと来ても我慢するよう心掛けている。
ただここまでエクセレントな対応されたら我慢することはないな。
徹底的にやっていいよ。

ちなみに＜貴社のタクシーに無理な追い越しをされた上、故意に急ブレーキを踏まれました。
俺なら追い越し車線や中央車線なら、コラ！とろとろ走っているんじゃねぇ的に無理な追い越しはするけれど、
さすがに左車線じゃやらないし、ましてや故意にブレーキは踏まない。
これやっちゃいかんでしょ。
でもやられた方だったとしてもいちいち写真なんかとらない。
我慢々がトラブルに遭わない秘訣。時間の無駄。

>>586
煽る方が悪いけど煽られない工夫も必要か？

煽られやすい車（軽・小型など）だったの？

相手の車は空車？実車？

故意のブレーキは絶対に許せん！！

写真は油に火を注いじゃったね（これは反省）

でも行くとこまで行っていいレベル。

検討を祈る！

キチ相手に黙る必要はないぞ！

車のキーを勝手に抜いた時点で警察呼べよ！

警察沙汰になれば会社遅刻しても言い訳できるし、
十分警察呼ぶレベルの事件

該当車両の番号ですが、「練馬500 う 34-08」貴社番号1304となっております（写真が有ります）。

朝７時に練馬ナンバーが羽田付近にいるって、帰庫時間守ってないんじゃね？
日本交通の練馬営業所？

>>586
ドライブレコーダー全車両に付いてるみたい
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/040701.html

>>619
練馬営業所？どこだよ？てかオマエ誰？

まあ、やるからには>>586にはせめて当該乗務員のクビぐらいは取って戻ってきてほしいね

別に会社ごと潰してきてもいいけど
あの程度の会社１コ潰すぐらいなら暇つぶしにはちょうどいいでしょ

いつもとは逆のパターンだねw
いつも高速をトロトロ走ってたり、アイストして右折待ちの挙げ句発進遅れて絞められてるのを何度か見たことある。

もし本当に車のキーを勝手に抜いたならヤクザ顔負けだよ
警察か運輸局に被害届けを出して処分を求めたほうがいい

貴社番号とは多分屋根の上の球形のアンドンとリアガラスの左上に書かれている
「無線番号」の事と思うが、
この板を携帯で見たので確認したら、
池袋（サンシャイン６０ビルの地下２階）の第一営業所に該当する車両が在った。
これは、該当する日時を言えば乗務員は特定できる。
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/office/

SDカードに収録された映像付きの走行記録は、納金時に情報データーが総てサーバーに移行され、
その車両が何年何月何日何時何分何秒に何処を時速何キロでどんな走り方を走り方をしていたか、まで解析できる。
ドライブレコダーには特定の範囲の映像や音声も記録されている。

>>626
こいつ最高にアホ

勘違いしまくり

月収いくらですか？

586 ：国道７７４号線：2013/09/20(金) 10:39:24.25 ID:LXQr66J0今朝の出来事。脚色無しの実話

587 ：国道７７４号線：2013/09/20(金) 11:13:30.29 ID:lXxvHenR>>586
てかオマエがトロトロ走っていて煽られても退かなかったんだろ？いくら池袋の雲助がキチガイでも、無理な追い越しの後に急ブレーキは踏まないはず

625 ：国道７７４号線：2013/09/22(日) 09:52:21.52 ID:ye8H12rR貴社番号とは多分屋根の上の球形のアンドンとリアガラスの左上に書かれている
「無線番号」の事と思うが、
この板を携帯で見たので確認したら、
池袋（サンシャイン６０ビルの地下２階）の第一営業所に該当する車両が在った。

>>587の>>586へのレスが早すぎる。本人か、ナンバーだけで営業所を特定できる
人物。
まぁ、火消しに必死なのは管理職かｗ
>>628
こんな会社の月収聞くだけ無駄ｗ
お客様のご要望や企業イメージが最優先。

>>629
本人じゃねぇよｗ　羽田で暇だからよくこのスレは見ている。だからレスが早いんだよ。


分かったかアホ

>>629
そうそうあと練馬ナンバーってこのキチガイは書いてあるじゃん。それに１×××は本体だぞ？

オマエは本当にバカだな・・・

>>620
いまさらわざわざニュースにするところが日本交通らしいねｗ
どんだけ待たされたか

>>620
つい最近まで本体はひよこにドラレコつけてなかっただろｗ　ｋｍなんざとっくの昔に全車ドラレコついてたのにｗ

>>624

1304の乗っていた奴多分想像できるけど、11月に個タクの試験受けるから何やっても関係ないって思ってるんじゃないの？

>>634
個タクの試験を控えているのにスピード出すとかキチガイかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





。

個タク控えてんのか
ならば徹底的に潰すべきだな

　日本交通は対外的な信用を重視する会社なので、一人の運転手など
いとも簡単にトカゲの尾の様に切り捨てる会社。
　先手必勝と言うが、悪い事は言わない、一言の謝罪と菓子折りで済むのなら
こんな安い事は無い。
　タクシー人生の先輩として、今後の教訓とせよ。

>>594
一応早く警察にも届け出しなよ。

>>638
そもそも、何の現行犯で警察に届ける必要があるのさ？
俺はこの発起人は気に食わないね。職業に貴賎無しとの考えが根本にあるから日光だけ仕打ち受けるのはおかしいと思うしな。
道路上の全ての基地外に対して、全部やるというならわかるけどよ、まず日光をやるっていうのは単純に態度が粗野とか横柄を別にして窮鼠のものを追い込んだ弱い者いじめにしか考えられん。

空港に従事してるのに、急ぐ人の気持すら考えられんバカを擁護する必要もないと思う。

これだけの台数の中で俺はこの糞日交の態度が許せないね

衝撃振動ないのに車外映像残ってるわけないじゃん。
車内のドラレコで車外の会話が録れてるわけないし。
立証責任は苦情を申し立てるほうにある。
証拠もなしに公の掲示板をつかって、会社や乗務員の名誉を毀損すると逆に刑事責任や賠償責任に問われかねないよ。

会社に苦情言うのは勝手だけど当人が知らないと言ったら、それ以上は会社も追求できないし裁判でもしてもらうしかないんじゃない？

もし事実なら裁判してとことん争って下さい。

>>639
内勤乙

裁判云々どうでも良いけど、ゴミ見たらどんどん晒していいよ。名前も晒していい
俺は許せない

やるからにはあることないことありとあらゆるチャネルを駆使してでも
せめて当該乗務員のクビぐらいは取ってこい

別に会社ごと潰してきてもいいけど
あの程度の会社１コ潰すぐらいなら暇つぶしにはちょうどいいでしょ

会社は関係ないでしょ。
ゴミ乗務員を潰せば良い。要らない。

>>639　キーを抜いた時点で強盗です

指紋が残ってるね

発起人は速やかに最寄の警察に相談し被害届を提出して下さい。

嘘つきの大和田常務が半沢に土下座したぞ！
ケチローも約束守らない嘘つきだから、とりあえず明け集で土下座してもらうか？

何で話そらしてんの？

つか同じ営業所の奴名前晒してくれよ
こんなキモい奴と同じ看板とか反吐が出るわ

キーを抜いた証拠は？デコ助も暇じゃないぞ？相手にされない方に1000ペリカ賭けるわwww

>>651
当事者でもないのにその騒ぎ様ｗ
お前が一番

キ・モ・イ！

どっちも馬鹿

大和温泉か帝王に移籍してパラダイスを満喫しましょうよ、大和温泉は三井っちゃがあるし
帝王はえーと(´・c_・`)忘れましたわ(´・ω・`)

バッタ、河童の愛称でお馴染みの東京無線は如何でしょう。

年収800万円のカリスマ雲助の下田過激の御子息も勤務中だとか。

都内雲車では珍しく、無塗装のバンパー。男らしく擦り傷、凹みは雲助の証。

ホィールカバーすら省いた、錆＆ブレーキダストまみれの鉄チンホィール。

バック時はどうすんの？と思わせる、リア・ウィンドー一面に貼られたＣＭステッカー。

挙手した顧客も、緑や赤の雲車だと、緊張のあまりフリーズさせてしまうインパクト。

さぁ、下田過激の御子息と年収800万円の世界へ逝ってらっしゃい〜。

ｗｗｗ

図に乗ったバカがいるから早く名前書けよ。

帝都自動車交通、大和自動車交通

個タク控えてると黒だとは思うけど

国際よりマシだと思ったけど日交も駄目だな
所詮ハイヤーコンプの雑魚でも乗れんだな

ほんと、なんで写真なんか撮ったんだろーな？
スマホバカ丸出し

ゴミ見りゃ誰でも撮ると思うよ

1304の雲助が発狂しすぎなのが気になる。絡まれたアホは本当に落ち度なおの？

ＡＨＯは１３０４だろ

>>662
絡まれたアホは半沢直樹の見過ぎで２ちゃらー

阿呆は擁護する価値もない1304だが？

普通ここまで発狂するか？いくら池袋営業所のキチガイでもおかしいような？それともこれが正常な状態なのか？

社員監視されるぐらいの会社で自身の雇用に関る問題なら個人を目指している人間なら充分ありうるだろうさ

徹底して潰せよ

発起人の言い分通りなら、追い越し後、急制動で威嚇する余計な事した上で、信号待ちで追いつかれて並ばれる。
追い越した意味なく、無駄じゃん。
こんな馬鹿な猿は、個タクどころか路上から追放した方がええな。
事故がなかったのも確率の問題と、周囲のドライバーの譲り合いや警戒に支えられていただけ。
練馬ナンバーの雲猿本人の為にも、将来の被害者の為にも辞めさせるべきやね。

発起人の言い分通りなら、追い越し後、急制動で威嚇する余計な事した上で、信号待ちで追いつかれて並ばれる。
追い越した意味なく、無駄じゃん。
こんな馬鹿な猿は、個タクどころか路上から追放した方がええな。
事故がなかったのも確率の問題と、周囲のドライバーの譲り合いや警戒に支えられていただけ。
練馬ナンバーの雲猿本人の為にも、将来の被害者の為にも辞めさせるべきやね。

間違って、ページのリロードして二重投稿になってしまって御免ね。
加えて言うと、チケット契約その他、客の方が右車線走行中の猿を止めたり、
右車線で信号待ち停止中の猿の車両に乗ったりするから、
変な優越感持って、勘違いしている猿にも該当すると思う。
客と客以外の人との差別も酷いし、公共の道路借りて営業している意識もない猿未満（個タクになれば本当に猿未満）こそ差別排斥の対象とすべし。

バカだと思ってたけど、ここまでくると悲惨。。。
本人は、この事知らずに連休楽しんでる模様。

本人分かってんなら名前晒せよ

つかただの雑魚１個に怯えてんの？
何なら俺の番号に送信してよ　08056949057

本家(?)の日光猿軍団は、平成２５年内解散の予定だが、猿軍団を継承する旅客運輸業の法人に問いたい。
他社の俺んとこでは、自転車含む他車両や歩行者も、別の場面では客になり得るから尊重しろというロジックの説明を受けたのだが、
アイストだの、走行速度遵守だの余計っぽいことの他に、他車他者尊重のロジックは浸透してますか。
梨園のあれとか、契約法人、乗客そのものだけが客なんかな。
外野からの無責任な印象だが、目先の客寄せと目先の客、目先の売り上げ、目先の資金繰り、という感じはあります。

個タク目指してる奴がわざと急ブレーキ踏むはずないしな。
ちょっと信憑性に欠ける状況描写がいくつかある。

苦情言いたい奴は証拠揃えて警察なり営業所なりタクセンなり早くいきなよ。

より確実に罰を与えたり、自分の要求を通したい場合に物的証拠があればより優位というだけであって、
自分の証言その他積み上げて、やるだけやりゃええ。
刑事現行犯見て逮捕できるのが専門職の警察官だけかというと、一般人の誰にでも逮捕権はある。
自分の権利、証言の効力その他、自ら低評価する必要は毛頭ない。
色々計算して、馬鹿の相手するだけ損だなでも良いが、死んでも直らない低レベルの馬鹿を放置するのがキモいのも事実やな。

>>676
いや、どこから羽田まで、台場まで○○分で行っちゃったよとか得意気に話し、
かつ、個タク志望の奴なんてゴロゴロいるだろ。
猿軍団の調教も、機械的、表面的、目先の客へのサービス限定されとるから、このレベルの増長した猿も相当数いるだろうな。
ネズミが、カエルが出てきたから急制動しただけとか、会社謹製の言い訳マニュアルがあっても不思議ではないが、当該の猿はこのレベル未満と思われ。

何で糞１個に必死に擁護してんの？
糞の人生が潰れようがどうでも良いだろ

晒せないなら電話は何時でも受け付けるよ
電話出来ない下痢便ｳﾝｺ漏らしならショートメールでも良いよ

そんなことはどうでもいいじゃん。

これだけ乗務員が入れば腐ったリンゴもいるししょうがないよ。

本当なら排除されるべきだし、嘘なら苦情なんかいれないでしょ。

そんなのは放っておいて、それぞれ売上達成頑張ろう☆


俺はまだ18kだけどね(´Д⊂ヽ

友達いないの？
無線番号わかってるんだからサンシャインの友達に聞けば&#8263;

攻撃性の高いドライバーの主な特徴

1. 敵意があり、攻撃的な思考
　　1) 批判的で、疑い深い傾向がある。
　　2) 他人に対する思い込みが激しい傾向にあり、報復、仕返しなどを思い浮かべる。
　　　　時には、ケガをさせようと、計画を練ることもある。

2. リスクを冒すことをいとわない
　　1) 運転スピードがスピード制限を越えることが多い。
　　2) レーンを頻繁に変えたり、前の車にぴったりくっついて走ったり、赤信号を無視したりする。

3. 易怒性があり、行動も攻撃的
　　1) 暴言を吐く、怒りながら運転する、他のドライバーに向かって怒鳴る。（怒りながら、クラクションを鳴らすなど）
　　2) 一日の間で、最低２回は怒りの感情を経験し、更に２回は攻撃的な行動を、何かしらしている。

4. 事故が多い
　　1) 運転シミュレーションを使用した実験では、攻撃性の高いドライバーの事故率は、低いドライバーの２倍。

5. 易怒的、不安、衝動性などの人格的特徴
　　1) 攻撃性の高いドライバーは、仕事や家庭のストレスから、運転時に既に怒っていることが多い。
　　　 更にその怒りはコントロールされることなく、外に向けて発散され、更に衝動性も高い。


※ 易怒性 （いどせい） - 怒りっぽくて、すぐイライラすること

>>586
無理な追い越しされたとの事ですが、もっと具体的に書いて頂けますか？

>>586
これだけみんながアドバイスしてんだぜ？
たまには出てきなよ

唾吐きかけた段階で傷害罪だろ

勿体無いねえ

昨日のID:lkYE1jgx本人だが、
>>586
＞何事かと窓を開けた私の車両の鍵を抜き取った上で、
心当たりがあるのに「何事か」と、とぼけつつ、
窓を開けて（声が通るよう数センチ開ければ充分なのだが）鍵を抜かれる様はおもろいね。


＞その後、信号待ちで並列状態の時に貴社へ苦情を申し入れる為、
＞車両の写真を撮影させて頂きました。
俺は、基本片側一車線の通りで、左折中の一般車の後ろ、
もうちょいで交差点抜けるタイミングで、
後ろのバッタが短い右折レーン使って前に割り込んだので、
遅い流れの中、走行中に後ろから撮影させてもらったが、
並列状態での撮影って、降りて後ろか前、側面から撮影したんですか？
発起人さんもおもろいが、ツバ吐く雲猿って在日朝鮮人の類かもな。
儒教精神ベースに他者を蔑視するような後進的態度がそれっぽい。排除おながいします。

これだけの人間がいる中で、こんな奴全く用無し。お呼びでない。
とっとと名前晒して根底から潰すべきだ。

実は、釣りだったりしてｗ

馬鹿かおまえ
会社や運転手の利益になんの？

ゴミが減って会社としても利益だし、運転手としてもこんな奴と一緒にされたくないよ。

所内では特定されてんでしょ
さっさと書いちゃってよ。こんなゴミと同じ看板じゃ反吐が出る。

　
報道できない在日朝鮮人のタブー ！！！！！！！！！！！！！！！

■金平和（キム・ピョンファ）容疑者　　（在日韓国人）
　大阪市内で、ベランダの窓ガラスを割って女性宅に侵入。
帰宅した女性を縛ってバッグに詰め、自宅に持ち運んで監禁し２日間強姦を繰り返す。

さらに５月上旬にも別の女性宅に侵入、スタンガンでショックを与え目隠しをして自宅に連れ込み、
６日間にわたって強姦を繰り返した上、現金約２０万円を奪った。
「１９件はやった」と供述している、多くのマスコミが「山元平和（やまもとひらかず）」と偽名で報道。 （犯人が韓国人であることを隠す）

■韓国人　徐一（ソ・イル）容疑者
大阪ミナミの周辺で、暴力団組員を装って女子高生に強姦を繰り返す。２件で体液のＤＮＡ一致。

大阪府警の調べでは２ヶ月間で１６人の被害者、法廷で被害者の女性を侮辱しており、悪質

■「金寿明」容疑者　（在日朝鮮人）
大阪市生野区の路上で、暴力団を装い女性を車中に引きずり込んで強姦を繰り返す。

大半は現場に残された体液のＤＮＡから判明。被害者は12歳〜24歳の女性18人
朝鮮系メディアである朝日新聞は、「金寿明（本名）」ではなく「松岡寿明」と偽名で報道した。（犯人が在日朝鮮人であることを伏せるため）

■在日朝鮮人　「高直幸」
女子高生を脅し、車で連れ去り山梨県の山中で強姦

さらに別の１０代少女を相模原市内で車中に引きずりこみ強姦

■在日韓国人　「金龍義」容疑者
大阪市内のトイレやマンションで女性を刃物で脅し強姦を繰り返す…合計４件の事件で指紋、体液のＤＮＡが一致。

※この事件を報道したのは産経新聞（関西版）と一部のスポーツ紙のみ

【速報】 靖国神社に放火しようとした韓国人を逮捕ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379941122/

靖国神社に放火しようとした韓国人男性（無職）を逮捕

靖国神社（東京都千代田区九段北３丁目）に不法侵入したとして、警視庁は、韓国籍で住所不詳、
無職カン・ヨンミン容疑者（２３）を建造物侵入の疑いで現行犯逮捕し、２３日発表した。逮捕当時、
トルエン入りのペットボトルやライターを所持しており、拝殿に放火する目的だったとみられるという。

　同日午後９時ごろ、神社内の公衆トイレ付近に隠れていた同容疑者を見回り中の職員が発見。
事務所に連れていこうとしたところ逃げだし、リュックサックからトルエン入りのペットボトルを取り出して拝殿に投げつけようとしたという。

詳細　Yahoo!ニュース 2013/9/23
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130923-00000020-asahi-soci

112 ランサルセ(埼玉県) 2013/09/24(火) 00:21:27.24 ID:13HY94ke0
昼は差別差別と吠える糞朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://antiracism.jp/march_for_freedom


↓


打ち上げの後放火ｗｗｗｗｗｗ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/crm13092316160005-n1.htm

　　　　　　　　　　人
　　∧_∧　　　　( 0 )　仲良くしようぜ！差別反対！
　 < ｀∀´>　　 　л　　ｼｭﾎﾞｯ
￣　　 　 ＼　 　 ( E)
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

火消し必死だな

>>696
下衆の勘繰り


火消しじゃねーＹＯ　朝鮮人

きめええええええええええええええええ　　　クソアカヒ


【論説】憎しみを煽るのはやめよう。我々は既に一緒に生きている…自分と異質な存在を尊ぶ。新宿の反差別デモにリベラルの核心を見た
新着レス 2013/09/24(火) 10:49
1 名前： 諸星カーくんφ ★ [sage] 投稿日： 2013/09/24(火) 09:33:40.17 ID:???0
　だれかの人柄を言いあらわすときに、リベラルという言葉を使う場合がある。あの人はリベラルだ、というように。具体的にどんな人か
は必ずしも一様ではない。自由を大切にする人、穏やかで公平な人……

▼政治の世界でもある種のシンボルとして使われてきた。保守陣営の向こうを張るリベラル勢力の結集を、といった具合だが、
その中身についての腑（ふ）に落ちる説明はなかなか聞けない。言葉の意味を定めかねるうち立ち消えになってしまう

▼それが何であるかは言いにくくても、何でないかなら言える場合がある。在日の人々に向けられるヘイトスピーチ（憎悪表現）が
リベラルな考えに相反することは明らかだろう。あの敵意と排外主義はおよそ人々の自由の尊重から遠い

▼もう憎しみをあおるのはやめよう。そんなデモがおととい、行われた。「差別撤廃　東京大行進」である。むき出しの民族蔑視に
反対する約１２００人が新宿の街を歩いた。性的少数者や障害者らへの差別もなくしていこうと訴えた

▼自分とは異質な存在を受け入れ、尊ぶ。寛容こそ、リベラルの核心のひとつだろう。日本は単一民族社会でもなければ
一億一心の国でもない。〈我々はもう既に一緒に生きている〉。大行進が掲げたテーマに、その通りだとうなずく

▼思想史家の武田清子さんによれば、リベラルは〈生活感情や心情としても日常生活のふところの深みに育てられていなくては
ならない〉。言葉遊びでなく、実践を通じてわがものにしたい。

ソース（朝日新聞　9/24付「天声人語」）
http://www.asahi.com/paper/column.html
http://digital.asahi.com/articles/TKY201309230344.html

朝日新聞は「天声人語」というタイトルを、「民の声を天の声として聞く」と
いう意味だなどと言い訳をしていますが、もしそういう意味であるのなら
「民声天語」と題するのが普通です。それに、そのような意味で使うのなら
読者投書欄のタイトルにするべきです。
朝日の一記者にすぎない人間が書いた個人的な意見にこのようなタイトルを
つけるのは、まさに「オレ様の言うことは天の声と同じだ」と言うに等しい
下劣で思い上がった考え方で、まさに朝鮮人や赤軍派の思考形式です。
日本人は己の意見も常にへりくだった謙虚な姿勢で提示するのが昔からの
習慣です。
この傲慢さには、とても日本人とは思えない不気味な違和感を覚えます。
このような新聞を読んでいたら日本人の精神が破壊されるのではと、心配に
なってしまいます。

よく考えてみてください。
「天声人語」なんて言葉は完全に朝鮮人的、儒教的発想ですよ。
日本人だったら絶対にこんな言葉は使わない。
西郷隆盛が「敬天愛人(天を敬い人を愛する)」と言ったように、
天は敬うべき対象であって、自分のお粗末な言葉を「天のもの」
などというキチガイじみた発想は日本人にはない。
あれは朝鮮人の考え方ですよ。

「朝日新聞」は実は「朝鮮日日新聞」です。
日本を良くしたかったら絶対にこんな新聞を買ってはいけない。

有田ヨシフ側の作戦はただの嫌韓デモを人種差別と混同させていること。
本来のヘイトスピーチとは皮膚の色とか障害とか宗教などに対して暴言を
吐くことだろ。有田のツイッターでも人種差別という言葉で読む人を煽っている。

韓国人の仏像泥棒とか、日本大使館前やアメリカへの慰安婦像の設置とか、
解決済み賠償の蒸し返し判決とか、韓国内の反日教育とか、イミョンバクの
天皇は土下座して謝れ発言とか、親書の突き返しとか、パククネの千年発言とか。

何も知らない連中は、ただ『人種差別は悪い』という言葉だけに飛びつく。

>>697
誤魔化して火消しだろ
文句あんなら電話してみろよ下痢便ウンコ漏らし　08056949057

はよ掛けろよゴミ

名前晒し ﾏﾀﾞｧ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ☆

団塊キチガイはＮＧですっきりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ











キチガイと遊ぶ暇ねぇし

これは不問？さすが新木場ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ



470 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2013/09/22(日) 08:45:31.97 ID:QAXbf5Ky
日光新木場の老害はすごいぞ、無線の客を金はいらねえから降りろ！だからな。

団塊シルバーなんか雇うな。キチガイ率が高すぎる。

56歳男が地下鉄車内で公然わいせつ


22日午後10時半ごろ、ソウル地下鉄2号線弘大入口駅付近を走行中の電車内で、男（56）が20代
女性の前で下半身を露出し、自慰行為に及んだとして、ソウル麻浦署は男を公然わいせつの疑いで
調べている。

　男には公然わいせつで2回の犯罪歴があり、懲役10月、執行猶予2年の判決を受けていた。
男は車内で居合わせた男2人に取り押さえられ、身柄が警察に引き渡された。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/24/2013092401133.html

1 名前： フェイスロック(東日本) 投稿日： 2013/09/24(火) 13:10:26.77 ID:dSC1R2IQ0 ?PLT(15073) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
２０日未明に発生した震度５強の地震にヒヤッとした人も多いだろう。震源は福島県いわき市だったが、
関東でも大きな揺れが観測された。そんな折も折、東京都が震度５〜７の地震が発生した際の
「地域危険度」を公表。最も危険とされたのは荒川区の町屋４丁目だった。そこで日刊ゲンダイ本紙は千葉、
埼玉、神奈川の各県が出している「地震被害想定調査」と各自治体の防災マップをもとに「危ないエリア」を
まとめた。リスク管理の参考にしてもらいたい。

【危険度ワースト１０】
東京都
１位／荒川区町屋４丁目
２位／荒川区荒川６丁目
３位／足立区千住４丁目
４位／大田区羽田６丁目
５位／江東区北砂４丁目
６位／足立区千住大川町
７位／墨田区墨田３丁目
８位／足立区千住龍田町
９位／足立区柳原２丁目
１０位／足立区千住柳町

千葉県
１位／浦安市（弁天、富岡）
２位／習志野市（津田沼）
３位／富津市（富津）
４位／八千代市（米本）
５位／千葉市中央区（川崎町、富士見町）
６位／木更津市（久津間）
７位／市原市（八幡）
８位／千葉市稲毛区（小仲台）
９位／君津市（中野、坂田）
１０位／市川市（中国分）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

埼玉県
１位／草加市（瀬崎）
２位／八潮市（古新田）
３位／蕨市（南町）
４位／さいたま市西区（指扇）
５位／川口市（元郷）
６位／三郷市（彦倉）
７位／越谷市（東越谷）
８位／新座市（大和田）
９位／志木市（柏町）
１０位／旧鳩ケ谷市（※川口市に合併）

神奈川県
１位／川崎市川崎区（扇町、水江町）
２位／横浜市鶴見区（弁天町）
３位／川崎市中原区（北谷町）
４位／横浜市港北区（日吉本町）
５位／川崎市幸区（塚越）
６位／横浜市西区（桜木町）
７位／逗子市（逗子）
８位／川崎市高津区（久地）
９位／横浜市神奈川区（栄町）
１０位／横浜市中区（北方町）

終わり

都合悪いのはNGか
益々笑えるな!!

やつらは何百年も前から日本人を騙すマニュアル作ってる
皆さん気をつけましょう

明治７年４月に日朝交渉に臨んでいた日本側代表が確認した、
３００年以上前（江戸時代）に作られた朝鮮人が交易における、日本人懐柔法の手引書
「朝鮮人が日本人をあつかう６ヶ条の秘訣」
（公文別録・朝鮮始末３９１頁に記載）

一、 遜辭 屈己接人辞氣温恭 （腰を低くして接する）
一、 哀乞 勢窮情迫望人見憐 （憐れみを誘う態度を取る）
一、 怨言 失志慷慨激出怒膓 （狂ったように怒る）
一 、恐喝 将加威脅先試嚇動 （威圧し脅す）
一 、閃弄 乗時幸會翻用機関 （あらゆる機会に乗じて翻弄する）
一、 変幻 情態無常眩惑難測 （ころころ態度を変えて惑わす）



あなたの営業所のチョンはどうだ？

953 名前：名無しさん＠１３周年　[]　投稿日：2013/09/23(月) 22:03:39.98 ID:RCpiDVOm0
NHKに電凸した。「一般論ですが報道する必要は無かった」と言われた。

靖国神社放火未遂事件に対する電凸
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm21896109

火消したって無駄だよ

むかし流行った古い火消し方法だね。
放置が一番だよ日光データサービスさん。

それともケチロー君に怒られたの？

社長もここ見てる？

流すのはひょっとして、他の所にコピペでもされたらまずいから？

586 名前：国道７７４号線 投稿日：2013/09/20(金) 10:39:24.25 ID:LXQr66J0
今朝の出来事。脚色無しの実話


9月20日（金）朝7:50頃、国道357線 大田区羽田空港付近にて、
貴社のタクシーに無理な追い越しをされた上、故意に急ブレーキを踏まれました。
その後、信号待ちで並列状態の時に貴社へ苦情を申し入れる為、
車両の写真を撮影させて頂きました。
その行為に運転手の方は激昂されたのでしょうか、
或いは貴社へ苦情という形で通告されることを恐れたのでしょうか。
私の車両を追い掛け回し、自車にて私の車両の進路を塞ぎ、
何事かと窓を開けた私の車両の鍵を抜き取った上で、
「写真を消せ！ぶっ殺すぞ、この野郎！」
「テメエ、客じゃなきゃ関係ねぇんだよ」
「ただじゃすまさねえぞ、この野郎！」等々、罵倒の限りをあびせ、
鍵を遠くへ放り投げるそぶりをするといった卑劣な行動をとりました。
当方も出勤途上で有り、早々に鍵を返却して頂きたかったので、
その場では謝罪をしたのですが、運転手の方はツバを吐き立ち去りました。
接客業にあるまじき愚行ではないかと思います。
該当車両の番号ですが、「練馬500 う 34-08」貴社番号1304となっております（写真が有ります）。
このような侮辱を受けながら、そのまま黙っているつもりはございません。

ゴミの名前はよ晒せや

祭りだ祭りだ！血祭りだー（≧∇≦）

ＳＢＩ

米大統領「世界的な景気の回復度合いはぜい弱」
09/24 23:27



オバマ米大統領
「世界的な景気の回復度合いはぜい弱」
「シリアに対して国連安保理の決議を強く求める」
「軍事行動では永続的な平和を達成させることはできない」

>>716
日交のドライバーはな、キチガイ客と馬鹿な内勤どもせいでストレスがたまってんだ
それぐらい当たり前だろ
でも証拠がなきゃ本当にそんな事があったかどうかはわからんな
いつどこで撮ったのかわからん車両のナンバーの写真なんてなんの証拠にもならんぞ
日交は恐喝にはいっさい屈服しない！わかったな！

昨日の無線のクソ客、「一万でもお釣りあるよね」と抜かしやがった
バカやろう、無線で呼ぶならテメーが千円札を用意しておけ！

自称被害者のアホの結果報告はまだか？

日交池袋営業所の９月２０日出番の１３０４って
>586が言ってる事をやりそうな人なのかい？
なんか俺も釣りの気がしてきた

タクシー運転手は分からないよ

>>724

>>586の人？

違うけど？

どう考えてもタクシーが悪いと思うのだが、
タクシー庇護派がいるのが意味不明

続報まだかな？

>>720
屈服しないかどうかは、ドライバー次第だな
苦情が出せれれば、会社は何らかの対応をしなければならないし
それが、訴訟という形になれば、なおさら切らざる得ないことになるからなｗ

恐喝罪や監禁罪は適応されそうな案件だし、下手すれば刑事事件に発展しかねないねｗ

経験上、一般車とかなり深刻なトラブルを起こしても口頭での注意だけだよ。所詮客じゃないからな。

訴えられれば別でしょｗ　苦情ならそれでいいが、訴訟や事件となれば話は違うからｗ

狭い所に無理矢理割り込んだ挙げ句、信号待ちで隣り合わせた際に中指立てて挑発したって本当か？

そりゃ猿軍団でも怒るだろwww ビビッて詫び入れた後に2ちゃんで被害者ヅラはみっともねーぞ発起人www

>>730
誰しもが客になる環境下での労働条件で、その理屈は通用しない
ましてや会社の看板を背負った車両で走り回ってるんだからね

あなたの発言を見てると、企業イメージの重要性を末端まで周知させるのは大変だと
つくづく感じるよ。ねぇドライバーさん

何の事件だよ？

>>733
偉そうになんだ？てかオマエは誰だ？

>>732
おいおい本人談かよ？マジだったのか

>>736
俺は本人じゃないよ。羽田仲間www

よく居るだろ？看板背負ってる人間には何やってもやり返してこないと思って調子乗ってる馬鹿。

で、やり返されたら今度は被害者に華麗なる変身を遂げやがる。
おい発起人。日交には何やっても大人しく我慢すると思ってナメてたべ？w

恥ずかしくねーのか？コラ朝鮮人。お前らの民族性そのものの行いだな。

>>594

結果的に、挑発に乗った雲はザマァだけど、後方から急いでる様子のタクシーが(道交法その他様々な理由を加味した上で)来てると確認出来てたのなら、譲ってあげても良かったんじゃないか？
それを、隣の車と並走して楽しんだりすりゃ大概のｳﾃｼは行動に出なくてもガン見位はする。
ましてや撮影までされたら、火に油注いじゃってんじゃん。更に、実車中だと仮定すれば、周りとのトラブルは最大限回避しようとするはず。
そして個人狙いなら尚更、センター違反でも認可出ない事知ってると思うし、タクシー側のドラレコ云々辺りから来なくなったのも狂言っぽいな

http://www.youtube.com/watch?v=IVxF7TOWdms

おい、走ろうぜ。パンピーなんて池袋１３０４にブッ飛ばしてくれるさ！

>>737
羽田仲間？ 意味不明ですが。

単一的にしか物事を捉えられない方のようですね。
お説は論点のすり替えかつ、自己弁護のみに偏った詭弁はないですかね

>>737
たしかに、社会人に対して意気がるクソガキはいるわな。
そーいうのにはクソガキ以上の態度で不快感を与えなければならない

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:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ池袋１３０４　無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

結局、火を付けたのも油を注いだのも発起人な訳ね？
やっと状況が理解できた。

発起人も雲隠れしていることだし、直接関係ない俺らが騒いだところで、この件は進展しないぞ。
そろそろ、ケチローに土下座してもらう件に話題かえないか？

ネタはそろそろ終りにすれば

いや、発起人は主張を貫いて欲しいよ。

ケチローなんて交通新聞の写真写りが気になってしょーがないだけｗ

そろそろ１３０４本人が出てきてもいいんじゃない？
キミの言い分もあるだろ？

で、池袋1304はクビ？

発起人の目的は、自らの非を公にすることなく1304を痛めつけること。
そして、その目的は2ｃｈにレスした時点で達成してんだよ。空気嫁。

それでな、聞いてくれよ！ケチローに土下座してもらう件なんだが、ヤツはすでにレッスン済なんだよｗ
泣きながら乗務員に土下座した過去があるんだからｗ

日光猿軍団の無線番号1304らしき雲猿が余計で無駄な威嚇や脅迫したのが駄目なのはそれとして、
発起人の走行速度も確認しておきたいね。
教習所でも、職業ドライバーの就業先の事業所でも法廷速度＋10Km/h までは（絶対ではないが）許容範囲と説明していると思う。
実体験でも、茨城の国道６号片側一車線の区間で、
パトカーが+10Km/h程度で先頭を走行していた。
どうしても法定速度以下で走行したいのなら、ハザード出して減速や停止、
後ろでちょろちょろしとる目障りなのは先に行かせてスッキリするのも一つのやり方だよな。
精神衛生の面に加え、変な運転手を背にしていると本当に事故が起こる可能性もあるから、
実利の面でも、変な奴を背にするより、変な奴の背、後ろを取ることを推奨したい。
しかし、依然として問題である1304の出番日は９月１９日だったの？　９月２０日の早朝に出庫？

例の警官跳ねた個タクにしてもタクシー運転手はほんとに分かんないなあ

特にここや 国際､ コタクのいかれた奴は 嫌がらせﾌﾞﾚｰｷ踏むんだよな･････｡ 716さん･･･
合図無しの急割り込みに ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしたら･････｡

>>740

お前は賢いフリしたくてしょうがないんだなーw
反論にすらなってないけどなw まーいーや。

あのな、中指立てて挑発すんのって、殺される覚悟なきゃやっちゃダメよ？
アメリカならガラス越しに銃撃されてもしょうがないレベルよ？ん？

え？ここはアメリカじゃない？うんそーだね、日本の大田区だね(慈愛に満ちた笑み)。

とにかく。ウイットネスの映像が楽しみだ。すげー鮮明よ？ウチのカメラは。

中指よりツバのが犯罪だよ

この発起人が馬鹿なのは通報しなかったこと
傷害で訴えて金取りゃいいのに

>>752

少しは落ち着かれたら如何でしょうか

>>754
唾かかってないんだろ。

ツバがかかったかどうかそんなの知るかよ
キーを抜かれた時点で強盗だし
微量にもかかれば傷害だろ
どちらにせよこんなゴミはクビ

http://2chlog.com/2ch/live/livetbs/image/1380106423-0411-001.jpg
http://2chlog.com/2ch/live/livetbs/image/1380106423-0220-001.jpg
http://2chlog.com/2ch/live/livetbs/image/1380105498-0322-001.jpg

>>749
ここの乗務員に「うちは高速１００Km/hまでだけれど、一般道でも同じだけ出しても会社に怒られないよ」と聞いたことある

〉〉737
〉〉752

こんなの飼ってるんだもんなぁ

会社の程度はおろか、業界の質もしれてるわ

>>750-751　年収６００万円前後で、そこそこ稼いで増長しつつも、金持ち喧嘩せずには該当せず、職種もたかが運転手で頭も悪い部類の奴が、そういう態度をとると思われ。
タクシーなんて市街地ではゆっくり走行して流して客拾う方が稼げるんだし、無理な走行せず、頭脳的に日報もコピーして研究するような奴の方が稼いでいると思うけどね。必死なのは多分体育会系の馬鹿。
国際は、渋谷のスクランブル交差点で着け待ちして、明治通りに抜けるガード下の前後が詰まっているのに、平気で邪魔しとる乞食営業がムカついた。グループ会社か本体かは確認しとらん。

>>759　念の為、それはチェックが行き届かない、バレないとか、監査が入っても簡単には露呈しないとかの話で、一般道での100Km/h走行を肯定しているものではないよね。
下り坂でいつのまにか100Km/hになっていたなら多少は理解できるが、一般道で急いでも、信号待ちを１、２回省けるのがせいぜいだから馬鹿のやることだよね。

>>760　まじレスすると、>>752の笑いのセンスのベクトルが負の方向ってだけだよね。
中指の話なんて当事者から出てきてないし、>>752の文章自体、自分が面白がっているだけで、読者にとっては一つも面白くない典型パターンだよ。
淡々とそこそこの話して受け手が「その話おもろいやん！」の評価をBとして、ほぼ同じ内容でも「ねえ、ねえ、この話おもろいから聞いてよ！」と語られると、受けてにしてみれば「言う程おもろないな。」と評価はC。>>752は、この次元にも至っていない。

確かに>>752の痛さは失笑を通り越して気の毒なレベル

鮮やかな火消しとか思ってるんだろうね。羽田沖に沈んでください

職業に貴賤は無いとか、夢見がちな幼児のような発言も752ですか？

そんなの上から目線での建前であって、お前みたいに下から必死に見上げられながら言われてもねぇw

実社会って馬鹿には冷たいだろ？
おぉよしよし、可哀想にねぇw

洗車屋のハゲオッサンは何が楽しくて笑っているんだろ？あのハゲは雲助より人生オワコンなのに不思議だぜwww

>>586
＞その後、信号待ちで並列状態の時に貴社へ苦情を申し入れる為、
発起人のこれって、自分が左側から２番目の車線に自分が移って追いついたってこと？
同じ左車線のまま追いついて単に後ろにならんだ言わば直列した状態を「並列」と言っているのかな？
カキコの内容から見て、発起人は真面目な性格だろうと思うが、どちらにしても少し変なんじゃないか。
発起人が車線変更したのなら、それは何故？　枝分かれする箇所を既に通過した後の話？
1304の雲猿が馬鹿なのは変わらんが、
「何急ブレーキしとんじゃ、この雲は。
でも、こんな阿呆を背にして落ち着かんのより、
先に行って貰って幸いで楽だは、ばーか。」と、やり過ごして関らないの一番楽だと思うけどね。

おお、けっこーレス付いてるw

そんなに悔しかったのか…おはよーさん ノ

新木場の手拭い頭の洗車屋のオッサン、構内でスピード出しすぎだ。

>>766
普通はそうしますよね

既に丸１日当事者が出て来ないとこからすると、ドラレコの件が頭に無かった発起人の狂言って事で桶？

クレーマーは貧困層に多い定説

発起人は半沢の敵役の超小物のオザト以下のウジ虫並みのどうしようもねえカス人間というのが証明されたぞ

釣りにみんな騙されたねｗ

小物どころか、中々の仕掛け人じゃないか。
この数日、揃いも揃って振り回された訳だし

>>771
むしろ逆

成金だろそれw

宇都宮市のタクシー会社が、前日の売上金を銀行に持っていったところ、
1万円札9枚のうち、1枚が偽札だとわかり、警察に届け出た。
宇都宮では、これまでに2枚の偽1万円札が見つかっていて

なんだ釣りか

>>777地方は会社全体の売上で、万札9枚しか稼げないんだぞ。

俺らのほうがまだマシだろ〜。

まぁ言いたいことは山ほどあるけど(^_^メ)

>>774
コピペでスレを流すという古典的な手口つかった本社の人間が一番釣られ
ているのはどうかと思うが。

ケチッロの愛人か社員の奥さんあたりがスレ監視してんじゃねｗ
本人や社員はこんな落書きスレ見てねーだろｗ

40位の風船デブ女で金山とかっての居る？何のトラブルもなく送ったのにクレーム入れられたよ。

何だかよく分からん話だが、赤信号の直前まで速度緩めず、強めの制動で停車すると、停止時間長い分、時間メーターも回るから料金高くなる傾向だし、乗り心地も悪いんじゃねえか。
実車で先の信号の赤見たら、速度調整して低速でノンストップで通過すれば燃費も良いし時間も速い。勿論、料金は稼ぎにくいｗ

別件だが、昨日赤坂三筋通りを迎車黒塗りの若猿が一時停止せず20〜30Km/hくらいですっ飛んでったぞ。
日光本体だったと思うが、どうせ詰まっているとたかくくって左右もほとんど見てなかったんじゃねえか。
23時頃だが、チャリか原付でも来てたら即死だったかも。あの猿に赤坂の無線落しまくって欲しいね。実際にクラッシュせんことには分からんやろ。

呼ばれていないのに迎車で赤坂三筋通りに侵入。
間違って芸者ボタン押したのよね、空車ボタンでキャンセルっと。
実は掛け金４００円のギャンブル？　掛け金０円でやる奴もいるけどな。

歌舞伎座が専用乗り場なんちゃら

>>784
最低だな

>>786　念の為、その可能性もあると憶測しただけだからね。
角のコンビニから外堀に抜ける通りとの交差点を一時停止せずに20Km/h前後で赤坂通りから三筋通りを走行した若猿が異常なことに変わりはないけどね。
赤坂通りが混んでいたから、無線客待たせて急いでいたとしても、ほとんど左右の様子見ん感じの一時停止無視っぷりはバクチやな。

鶯谷駅から吉原まで
たまたま初乗り650円の
低料金タクシーに乗って行ったもんだから
正規料金のタクシーに乗ると
『いつもと料金が高い!!』と、
クレームいれてくるソプ嬢
乗っけたことあるヤツは報告しとくれ〜

たまたま初乗り660円の
ＭＫに乗ったんだろ？

>>785
竹芝インターコンチもなんちゃら

鶯谷駅に付け待ちしてるのは
くずタクシードライバーばかりだからな　
┐（'〜`；）┌

お前もな

>>788
こいつはかなり有名な
クレーム嬢
イチローのお気に入りクレーマー嬢
イチロー日本交通のモニターらしいから
気を付けろよ♪♪
(^-^)b

誰が ｿｰﾌﾟから紹介料･も･･･る･て??

タクシー・サービス向上法案は、大手の経営者に有利なだけだな
それ以外のドライバーは転職準備か？

>>795
労働条件の改善が目的なら、タクシーの台数を規制するのではなく、乗務員の人数を地域ごとに規制するのが筋だよな。

この法案は、労働条件の良い会社が乗務員を獲得し、好きなだけ増車できる構図にしていないから全く意味なしって事ね。

新規参入も個人の新規もＯＫにして、不良事業者（労働条件の悪い会社）には徹底的に業界から退場してもらうように、今後は主張していかないと、オレ達は一生奴隷のままだぜ。

何を寝ぼけた事言ってんの
増やして良くなるわけ無いだろ

都内だったら極端に減らす必要はないし
企業台数に統合するのが合理的だ

「タクシー乗務員の待遇改善」つうところが、もう胡散臭さ全開。
意図するところは過去の実績を振り返るると即座に理解できる。

大体待遇改善だの労働条件だの創価学会でもあるまいし
いい年こいた大人がお題目みたいに唱えんなよ
年収７００万超えた人間がダラダラ仕事してんのかよ

馬鹿は人一倍働けっつー事だよ。まだ解らねぇのかﾊｹﾞ

>>797
言い争うつもりはないが、M○タクシーさんなんかも
単純増車で利益が大きくなるが、ドライバーへ還元せず、
会社と経営者サイドは儲かるようになっている。
あまり叩かれないのは低料金とみかけのドライバーマナーのよさに
ブラックがごまかされてしまっているから。
ただ、タクシー業界はややこしくて、「タクシー乗務員の待遇改善」を
熱心に会社側がやると、サボりだすのが増える。

上記とだいぶ意味違うと思うけど
もっと簡潔してくれ

「M○タクシーの乗務員はエクセレントモンキーよりお馬鹿さん」と言うことですねｗ

返しが意味が分からんということなのだが？

俺は単純に増やして良くなるわけ無いだろ
個人減らして統合するのが合理的だと書いたまで。

東京オリンピック開催が決定したから
東京都で生活保護費受給してる
在日チョンコどもを強制送還させて
その生活保護費をタクシードライバーに還元すれば良い。
都バスドライバーと同じ。
東京都がタクシードライバーを優遇すれば良い。
チンタロ〜はタクシー嫌いだったが、
猪瀬なら何とかするだろう♪♪
会社からだけ給料もらうんじゃなく
猪瀬東京都が、
福祉優遇タクシードライバーに手当てを与える。
ｗｗｗｗ

今日も内勤を怒鳴りつけてやったぜ
俺の後ろには組合がついているからな
テメーなんていつでも解雇できるんだ
舐めてんじゃねえぞ！

>>804
遅れてすまんね。オレの代わりに誰か答えてくれたみたいだけど、オレが言いたい事と違うからｗ

＞単純に増やして良くなるわけ無いだろ

オレは「増やす」なんて一言も言ってないが？
・タクシーの台数は「規制する必要なし」
・乗務員の人数は地域ごとに「規制する必要がある」

分かりやすく説明すると、

ライバルが多すぎてエサにありつけないから、少し人を減らそうぜ！
車なんていくら増えようが、ライバルが少なければ確実にエサにありつけるんだから、何も問題ないよな？ってこと。

念のためもう少し具体的に説明すると、

仮に、都内のタクシーが5万台から10万台に増えたとしても、乗務員が10万人から5万人に減れば営収は上がるよなって事。

眠いから個人の件はまた今度な。

【政治】安倍首相、消費税８％正式表明★17





http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380690013/

>>796
増やせと言ってる

増車出来る構図
新規参入
更に法人で稼げないから個人新規許可しろ

そんなもん地域ごとの需要を知ってからほざくべきでは？
仮にも銀座に行けない車が新富行って稼げんの？
君の構造だと銀座で１時間すら待てないんじゃない？馬鹿？

個人も法人もまとめて３万台程度に統合するのが能率的だよ

>>809
地域協議会等でパイ（乗務員数←これがキモ）を決めて、そのパイを

既存の法人
新規の法人
既存の個人（譲渡）
新規の個人

この4者で奪い合うことで、労働環境の向上が期待できる。
当然、労働環境の良いところには乗務員が沢山集まる事になるから、増車や新規ができないと困るだろ？
そこで増車された分は、乗務員が減って経営難に陥ったブラック企業が倒産という形で減車してくれる構図だから何の問題もなし。

つまり、乗務員数をコントロールすることで、車両数も適正な数に落ち着くから心配するなって事！

あとね、君の言うように3万台に減車したとしよう。そうしたら街中にライバルが少なくなった分、一日の売上は確かに上がるよ。
ただね、会社の中にライバルが多すぎてほとんど乗務できず、一ヶ月の売上で見ると下がる乗務員が沢山でるだろ。
そのような状況になると、既存の法人は乗務員の足元を見て負担を強いてくるんだよ。

「サービス残業が嫌なら、サービス残業のない会社に行けば？」
とか
「乗務員負担が多いって愚痴るなら、辞めたら？」ってな具合にな。

意味分かった？

だからエリアで人数規制して優良会社でも溢れた乗務員は何処でやりゃいいの？
勝どきでも流してんの？バカ？


60歳超過者を切れば３万台で割り当ては可能

大体人の為に経営者が良くするわけ無いだろ
誰が立ち上げんだよ、そんな糞みたいな会社

俺は、６３％でまあ満足してる
後は枠だけ整えて欲しいだけ。

地域＝エリア＝特別区・武三地区だから。
今まで通り、好きなエリアで仕事すればいい。

あと、会社なんか立ち上げる必要ない。地域協議会で乗務員数を決めればいいだけ。
ここまでしてもまだ既存の法人が労働環境を改善しないなら、個人に行く乗務員が増えるだけ。
まぁ、オレ的には消費税が上がる頃までにやって欲しいね。

最後に、国際スレも覗いてみなよ。
法人・個人・消費税・労働環境の関係が分かるから。

それじゃ地域ごとの規制の意味が分からん

国際スレのレス番は142と143な。
投稿者は誰だか知らんが、分かりやすくまとめてある。

これ実質個人の肥大化だけど本当に稼げる環境になると思う？

現時点で規制はしてて台数は増やせないんだから人数規制してるのと同じじゃない？

　
桜並木は「ほめ殺し」

http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0204/44/290.html

日本政府は、新撰組設立を記念してその５０周年目に、
西暦で丁度５０年目の日に、桜の木３千本をワシントンＤＣに贈り、
旧暦で丁度５０年目の日に、タイタニック号を氷山に衝突させた。

（仮説を含む）

( http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0104/44/295.html )

ID:oFy9GeKG

おまえ、頭悪いだろ？

>>816
ライバルがいなければ稼げる。弁護士業界も今、必死に人を減らしている。理屈は同じ。

現在は景気が上向いてるからタクシー業界に人が入ってこないだけ。意図して人数規制しているわけではない。
だから、この先もし消費税増税で景気が下がったら、雇用の受け皿であるタクシー業界はどうなる？
そしてTPPが始まったら、外国人がタクシー業界に入ってくる可能性は？

そういった脅威から、乗務員の生活を守ろうとは思わないかい？
そのためには乗務員の数を意図的に規制するしかないだろ？

>>818
具体的にどこがおかしいのか指摘してみろよ

個人増やしてライバルがいないってどういう理屈？

オレは同業者をライバルと言っただけ。だから、同業者が少なければその分仕事がまわってくるって理屈。
大物狙いの法人ドラにとっては、個人は最大のライバルという意味でアナタが言ってるなら、確かに理屈としてはおかしくなるね。

だから正確には、仕事のスタイルによっては、稼げなくなる乗務員もでるってことでＯＫ？

ライバルか同業者かなんて書かんでも分かるよ

だから増やしてどう良くなるんだよ

個人に乗務員を取られないよう法人が労働環境を良くしようとするだろ。話の流れ分かってる？

馬鹿だろおまえ
誰がやんだよ

すまんね。しばらく消えるよ。

＞＞825まあまあ、懲りずに来てくださいよ

日交も地に落ちたな

もともと社会の最底辺ら辺でゴソゴソとゴキブリのように這い回ってんだ。

今さら地に落ちたもクソも有るかよ

そんなことより、いい加減誰か「回集」じゃなくて「回収」だろと内勤に教えてやれよ。

>>824
乗務員の待遇改善の為なんだから、本来なら組合がやるべきなんだけど、ご存知の通り会社と癒着してるから期待出来ないだろね。
となると、残るは我々のOBで法人に騙された過去を持つ個人さんでしょ。

消費税増税分は運賃据え置き！って宣言すればいいんだから。

話の辻褄くらい合わせよ

日光グループなんだけど乗務員の出入りが激しくなった。つまらないことで乗務員になんでも悪いと因縁を付けるようになった。世間体を気にしすぎるし、客もつけあげらせている。

人数制限も台数制限も効果にまったく変わりありません。
したがいまして人数制限などという珍妙なご意見はご遠慮ください。

１万越える台数制限なら効果はある
人数制限はやる必要なし、これまで通り穴埋め程度で十分。

新木場では300×600=18000だ。

点呼でそう逝っていたから間違いない。

何の数字？

>>836
パーキングメーターの料金と駐車禁止の反則金の話し。

300円をケチってその600倍の18000円の反則金を払う事のないように…とドヤ顔で朝の朝礼してた。

>>831
法人が労働条件を良くしなかったばかりに、個人に乗務員だけでなくお客までも取られ衰退していくって構図のどこか辻褄が合ってないの？

個人には法人にそれだけの事をしてもいい理由があるのは理解してる？

話題のkmスレを見たら、うちの変な英語表記も話題中
KOTSUはないだろ？アルファベットでもなし、外人に正確な発音を伝えるわけでもなし
にほんこつ〜情けねえ

>>838
君が経営者なら乗務員に7割以上出してくれるの？
それで経営成り立つの？

ちっとはアタマ使って考えたら？

626 ：国道７７４号線：2013/09/20(金) 02:56:24.92 ID:7kQrQ0J3
まずプール金の制度のある会社という時点で、ブラック企業の三ッ星マーク★★★確定！
会社を辞めるとプール金は没収して渡さない狙いがあっての存在目的だからな。
又足切りの類、累進歩合制は言うまでもなく業界内における超ブラック企業。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
http://hello-tokyo.com/saiyou/advantage/common-sense/
お客様を高速道路で目的地までお送りし、その帰りの高速道路代は乗務員の負担になる？
・・・たとえば運送会社の“正社員”ドライバーが、帰りの高速代を自己負担するのでしょうか？
・・・タクシー業界では、それが公然とまかり通っています。売上から手数料を引かれる・・・のが「タクシー会社の常識」。
こんなことが一般社会では通用するはずがありません。

「受益者負担」という言い訳がよく用いられますが、これ一つをとっても
営業権と車両を「貸し与えて」すべてをタクシードライバーの自己責任とする・・・タクシードライバーを社員としてではなく
外注下請けとして扱っている証左。明確に禁止され、違法行為にあたる「リース制度」と何ら変わりません。

このことは、ほんの一例に過ぎません。タクシー産業が生まれて以来、脈々と続いている旧態依然とした雇用制度。
賃金制度も「オール歩合給」からいまだに脱却出来ない古い経営体質。そしてそれ故に社会的地位が低く見られる業界と言えば言い過ぎでしょうか？
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

上記等は会社に飼われた農耕馬や食用豚、番犬の類を除き、全てのドラが共感を覚えると思う。

帰路高速代のみならずクレカ手数料・専用乗り場手数料、これら受益者負担を求めている会社は
人を雇う資格そのものがないブラック企業だと断言できる。
また給料等詳細は面接で詳しく内容を教えるという電話勧誘やキャッチセールス並みに胡散臭いことをしている会社は間違いなく超ブラック企業

>>840
労働条件の改善とは、事業をする上で必要な経費を乗務員に負担させるなってのが主だから。

>>842
だから待遇改善の競争なんかあり得ないんだよバカ
失せろ

事業者として最低限の事も出来ずして、7割支給なんてデカイ事言うなって話。

>>840
俺>>838じゃないけど、経営が成り立つ証を経営者として見せてやるから発行株式と会社登記簿を全部用意してこいよ。
何が７割だよ？笑わせるなよ！
あのな、以前はＡ型賃金で８割超えていた時代もあるんだぜ。
そんなことすらも知らない昨日今日入ったばかりの新人と変わらない知識の年功の無いクソガキが生意気に有頂天になって吠えているんじゃないよ！
お前がこの会社を支えてきたんじゃない！>>838のような年功者が長年会社を支えててきたんだ。
お前も所詮ただの会社に飼われた家畜農耕馬、経営権を取得してから偉ぶるんだな。
明日９時、帝国ホテルのロビーで待っているから株式と登記簿忘れんじゃないぞ！

>>837
６０倍だろ

>>844
個人の取り分は上手くやればそれ以上だ
詰まんねえ事ホザいてそりゃねえわ

簡単な掛け算もできない頭の悪さを大勢の運転手の前で暴露してしまった無能管理職

ローマ字もろくに知らず、社名登記して世間に恥を晒してしまった無能経営陣

商号：日本交通株式会社（英文社名：Nihon Kotsu Co.,Ltd.）ニホンコツ
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/profile/
ウンコクサイにバカにされる始末
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1379247804/152-158

>>845
？ん？君が会社起ち上げて雇ってくれるの？

買い取ってやるから持ってこい！二度も言わせるな！

ん？俺が経営者言った？

お前が経営者でなくとも経営者ですとばかりにツッパったんだ。
吐いた唾を飲むなよ。発言のケジメはつけろ！イチローの犬、年功も知識もない新米君

しかし8割はすげえな
当然待遇改善の競争だから消費税も負担させないんだろ？

実質会社の取り分1割ｗｗｗ

>>842
こういう事だよね？ｗ

当社には資産と呼べるものがありませんので、１株１円です。
発行株式は約１０００万株、つまり１０００万円でご購入いただけます。

資産が何もないから会計士にマジ１株１円と算定されてもおかしくないレベル
つまり当社の資産は人だけでしかないのだから、残された資産は大切にね。

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　　　　＿i:::::::::（,, -‐''７（　　ヽ⌒ヽ.
　　, '":::::::::::::::::::::::::::::'―ヽ､1　）::::::::!,
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　　 ヽi　　|.' 　 ､,,_.,!ｨ:::::::::::::::::::::| 　）::::::::;1:|
　　　 |､__ ` 　 / ,,ヽ'l:::::::::::::::::::ﾉ､ /::::::::/ ﾘ
　　／　､.._　　i ;l||ﾘ　!:; -‐､,-<`､:::::::／　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　i　 　`､~7 　`''　　ﾘ ';／／　 j／　＜　　　　　残った資産(人財)は
　　｀ヽ､_　V　　　,,イ') '　.<.　　　　　　 　＼ 　　　　大切にね♪
　　　　　￣￣￣ 　!　）彡ノ 　　　　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

そういえばイチローの東電株どうなった？

俺のレスじゃないのは>>845を見れば分かるだろ。レスした本人に聞きなよ。

ところで、アンタの主張する個人と法人を統合して3万台程度にするってやつ、誰がやんの？
そして、労働条件は良くなるの？

この人、個タク譲渡スレでは、MKナイトと呼ばれている外国人です。

遊んであげて下さい。

台数が多いのはお察しの通りだろ

誰がやるとかではなく単なる台数削減案の一つ。

>>857
個タクスレは見てるので、彼の事は知ってます。彼が個タクの存在意義を分かってくれれば良いんですけどね。

>>858
俺は台数規制は必要ないと主張してるんだよ。理由は説明したよな？
アンタも台数規制が必要というなら、その理由を説明してくれよ。

それと、個タクが無くなるのに単なる台数削減案はないだろ。大義名分（労働条件の改善）がないと、こんな大それた事できないぞ。

で、誰がやんの？

君の主張は会社は火の車、個人は肥大化。
個人以外の選択がない。

君、ホント頭悪いね、何歳なの？
個人になったって売上良くないの多いんだよ

何故だか分かるよな？台数が多いからな。
台数が減れば言わずもがな、だろ。


その理由の説明

8から9出番にし、60歳超過者の少々の年寄りに退いて貰えれば
法人内で割り当ては可能なんだよ。
これで待遇も労働条件も改善。


誰がやる？案の段階で誰がやるもねえだろ馬鹿かおまえは。
俺が言ったのは、オマエのあまりにもマヌケすぎる提案だからだ。

君の主張は会社は火の車、個人は肥大化。
個人以外の選択がない。

君、ホント頭悪いね、何歳なの？
個人になったって売上良くないの多いんだよ

何故だか分かるよな？台数が多いからな。
台数が減れば言わずもがな、だろ。


その理由の説明

8から9出番にし、60歳超過者の少々の年寄りに退いて貰えれば
法人内で割り当ては可能なんだよ。
これで待遇も労働条件も改善。


誰がやる？案の段階で誰がやるもねえだろ馬鹿かおまえは。
俺が言ったのは、オマエのあまりにもマヌケすぎる提案だからだ。

猪瀬東京都知事は、
ＭＢＡ取得モンを
激しく嫌っている。
アメリカナイズされた資本主義賛成モンを
激しく嫌い、激しく罵る。
イチロ〜嫌い。

因みに60歳超過者の年寄り、何万人いるか知ってる？

普通の企業じゃ殆ど定年なんだよね。

>>810
直下で理由書いてんじゃん

あのよ...
赤坂アークひるずマンやら
六本木ひるずマンやらの
在日住民連中はロクでもないヤツばかり
ダギャ〜〜だよな？？？
（゜Д゜;;）
東京都港区だけ消費税1000％にして
その他は消費税廃止にすれば、
優良なニッポン国民は
幸せになれるゼ♪♪
（T_T）/~

『１３０４』元気ですかｗ

雲助のツバは臭そうだな
被害者にホント同情するよ。

>>861
2009年成立のタクシー適正化・活性化法（減車法案）の立法趣旨は運転手の労働条件の改善なんだよ。

で、法案が成立してから4年で約2割減車され、収入も増えた訳だが、アンタの会社は労働条件は改善されたのかよ（乗務員負担は減ったのか）？

いくら収入が増えたって、乗務員負担が増えたんじゃ意味が無いんだぞ！そしてその意味ない状態なのがまさしく今のタクシー業界じゃないのか？

強欲なタクシー経営者が国の決めたルールを無視し、乗務員を裏切り、個タクをだました結果が今なんじゃないのか？

そんな状況にもかかわらず、また懲りずにタクシーサービス向上法案（現車法案）ときたから、ふざけんなって言ってるんだよオレは。

しかも、その中身ときたら相変わらずクソだ。減車しない事業者には罰則が有るのに、労働条件を改善しない事業者には罰則無しだからなｗ
もう、やる前から結果は見えてるよな。罰則なし＝なんでもありなんだから。

結局、強欲な経営者に労働条件の改善を促すには、喉元にナイフを突きつける（労働条件を改善しない事業者は退場してもらうって意味な）しかないんだよ。
そして、現在ナイフを持っているのが個人って事。

ちなみにな、アンタの個人を無くすって提案はだれもやる奴はいないんだよ。なんせ、大義名分は個人にあるんだから。
アンタも分かってるから、オレの質問をはぐらかしたんだろ？

頭のいいアンタにも理解してもらえるよう。これ以上ないくらい分かりやすくレスしたからな。
万が一、理解できなかったら、オレのレスを最初から10回読み返せ！
>>796>>807>>810>>813>>815>>819>>821>>823>>830>>838>>842>>844>>856>>859

仲宗根嫌いなのが、
猪瀬東京都チビ!!
仲宗根嫌いだったのが、
イチハラ元東京都チヂ＝父
仲宗根が嫌いだったから、
自民都を脱け出して、、、
ニッポン東京都を造り挙げた♪♪
＼(*^▽^*)／
イチハラさんに嫌われてるイチロ〜
猪瀬さんに嫌われてるイチロ〜〜〜
ＭＢＡなど日本政治には必要ないのダギャ〜〜〜〜
ダギャ（゜Д゜;;）ダギャ

★阿倍野ミックス★
★アベノミクス★
終着点は、
京都再遷都＝天皇の故郷遷都
東京都は国際解放都市となり、
アメリカが統治するようになる！!
沖縄はイギリス統治になる!!
北海道はロシア統治になり
大阪と神戸が横須賀並みの軍港となる。　
名古屋はトヨタが支配する永世中立国となる。
福島を含む東北地方が独立国家となり北朝鮮と
軍事同盟関係を結び、
東北軍事大国になる..@
w(゜□゜)w

【話題】 “モンスタークレーマー”と化した韓国・・・日本のやることなすことにクレーム

はぐらかしてんのはオマエだよ
何を架空の妄想話から実態を訴えてんだよ。

最初のレスなんてとっくに論破されて>>825で逃げ出したろ
自分の主張が正しいと思うなら改善しろよ。


やる奴はいない？当たり前だろ
言われなくても分かってるよバーカ

個人、台数減れば良くなるのも想像くらい出来んだろ
ただそれだけの話だ。

　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！MKﾅｲﾄ！＞
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1304のｵｻｰﾝは事実を大筋で認め、減給らしいぜｗ

嘘乙
ノウノウと出社してるって言ってたよ
厚顔無恥とはコイツの事だね

個人タクシーは車両グレードを引き上げて顧客満足度を高めた業界のパイオニア
それは法人たるマヌケーでもニッコツでもウンコクサイでもないのはその歴史が証明している事である。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1379247804/164-165

個人は消費税分も所得に出来るんだから比較的に容易では？
そもそも譲渡スレでもそれは、この事業の目的では無いと書いてた奴いたろ

第三者の横やりですが
個人は消費税分も所得に出来るんだから比較的に容易では？
何が比較的に容易なのでしょうか？文章は主語を入れないと相手には伝わりませんよ。
もし車両グレードの事を仰るのでしたら、個人タクシーが車両グレードを引き上げた頃はいつの時代なのかご存知ですか？
個人タクシーの組合が良い車を買えとハッパをかけていた時代です。
その時代に、はたして竹下内閣の消費税というものがあったのでしょうか？
そしてその後はこれ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1379247804/142-143

法人営業車のエンジンはいつ停止しますか？休憩と運転手交代の時位でしょうね。
つまりエンジンは停止することなくほとんど回りっぱなしです。
１台の車に２名の運転手が付くからです。ですから保有１台当たりの利益は法人の方が出ます。
利益が出るのにグレードが低いのは顧客にも運転手にもその利益を還元していないからです。

消費税分も所得に出来る
これで分からんの？
グレードの話ではないですよ、
単に自分のお金になるというだけ。

普通に売り上げれば消費税分で駐車場は実質無料。

竹下内閣関係ないでしょう。
普通に率は法人以上なんだから。

法人は一人の内勤、乗務員を維持するのにどれだけの金掛かってると思ってんの？
水道代だ社屋だ土地の固定資産等、どれだけの金掛かってると思ってんの？

利益なんか出るわけ無いだろ

日本交通株式会社


代表者
川鍋一朗

資本金
1億円

売上高
438億7,028万円（2010年5月期、関係会社を含む）

従業員数
7,209人（2010年5月現在、関係会社を含む）


438億7,028万円÷7209＝約６００万円

日本交通の社員の平均年収600万もあるのか？
500万あげても70億残る。
これで利益がでないならどういう経営してるんだ？

売上高で割るバカ（笑）

え？
7209が、売上高？

日本交通さんの売上高って、７２０９円？
タクドラって、馬鹿もいるんだねぇｗ

は？

>>880
業界素人を丸出しにして・・・自分の業界の事も何も知らないのですね。
もっと勉強されてネットという公の場に出て来たらいかがですか？
あなたには勤勉の努力が認められません。

では質問、タクシー運賃は電力と同じ決め方を採用しています。
これを？？？？方式と呼ぶのでしょうか？
原発事故の電気料金問題でマスコミにも取り上げられましたので、知らない人の方が少ないでしょうね。
調べて回答願います。

そしてその中身を徹底的に調べて調べて何％以上の利益を出すように決定しているのか述べてください。
これは「利益なんか出るわけ無いだろ」と断定的判断を下したあなた自身に相反する矛盾を語らせ
無知であることの罪を悟らせるための質問です。

維新交通にしゃめいかえろ、バカ
いつまで
二本骨交通やってるんや

>>885
個人と法人を比較する段階でアンタのが無知だね。

>>887
ググって「調べることすらもできないのですね。これを世間では「無能」といいます。

では君が個人と法人の利益率を出して下さい。

無知であることの罪を白状しましたね。
あなたがそうして逃げれば逃げるほど、読者はあなたを所詮はその程度の小僧の寝言としか判断しません。

それは君も同じですね。
元々君が出した話題なのですから。

>>891
誰と勘違いしてますかね？
私は読者で善意の第三者、あなた方のやり取りを見て、あなたがあまりにも無知な発言をしているので
読者たる善意の第三者の視点であなたに忠告したのですよ。言い回し方とIDを見て、それが理解できませんか？

それと質問を質問で返すその失礼さには二本骨社員のレベルの低さを感じますね。

はよ出せよ

これが二本骨社員クオリティですね。笑えます。そうやってドンドン世間の評判を落としてください。
言い忘れましたが私は他社です。社員のクオリティがあなた方とは違う会社です。

MKナイト

俺も他社です。

あなたのチンピラみたいな物言いと、ダンディな私の物言いとで比べてもその違いははっきりしていますけどね。

他社なら自分のマヌケースレで吠えなさい。
あなたのチンピラ元社長、あなたのチンピラみたいな物言いをする社員
ダンディな私の物言いとで比べてもその違いははっきりしていますけどね。

>>873
誰がやるのか？の問に対して、オレは答えてアンタは答えられなかった。
逃げたのはアンタでしょ。事実を歪曲しちゃだめだよ。

ちなみにオレは二本骨の乗務員ねｗ

何処で答えたの？
何処の会社さんが待遇競争やるの？
具体的に教えて下さい。

なるほど、急に黙り込んだのはやはり ID:QFkhL2lqがマヌケーだったからなのですね。
歴史ある大手四社とそのOB個人タクシーを愚弄するには東京進出して約15年しかない
まだまだハナタレ小僧の歴史しかない会社です。
しかも元社長のみならず、社員においてもその人間性に問題があると言えるでしょう。
上記のレス記録がその証拠であり、永遠にログとして残りますからね。

フジテレビ跡地のマンションに住んでいる奴はまずろくな奴がいない
あそこの地下はＵターンしづらいのにわざわざ下まで行かせるな糞どもが

>>903
路上で止めるよりストレス無くて良いが？

私の出した質問>>885に答えられなかった。これは事実です。
では質問者がその回答を示します。質問に対して質問に返すのことが無礼な行為だと知らない朝鮮人に。
文章に主語の無い日本語が不自由な朝鮮人に。

http://www.mlit.go.jp/common/000041690.pdf
２．上限運賃の算定方法
タクシー運賃の上限運賃の設定にあっては、運賃ブロック毎に事業者の申請を受け、当該運賃ブロックの中で、
能率的な経営を行っていない事業者を除いて、標準的な経営状況にあると考えられる事業者の原価を基礎として
平均原価を算出し、これに見合うように運賃水準が設定される。
これにより、平均原価を下回る経営効率の良い事業者は、平均原価と実績額の差分が利潤となり経営効率化への
動機付けを与えることとなる。一方、平均原価を上回る経営効率の悪い事業者は原価を低く抑えなければならない
ことになり、経営効率化を促す制度となっている。

>>905
この段階で個人とは比較出来んでしょ

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　＜Nｺｯﾂ！MKｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！Nｺｯﾂ！＞
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>>900
では私は部外者なので当スレを去ることにします。
マヌケーの良い宣伝もできたことですしね。
>>892の日本語も理解できない朝鮮人>>906は相手にしない方がいいと思いますよ。
所詮は恐喝しかできない国家と人民ですからね。

>>901
オレのレスを10回読み返してくれ。>>868>>869に
答えは書いてある。
オレの主張は、いままで減車してきた努力を否定する内容だから、多くの共感を得られるとは思わんが、主張に一貫性はあるはずだ。

だから何処の会社がやんだよ

>>901
現在も法人各社で待遇競争（ウソ、大げさな広告を出して）して、乗務員の取り合いをしている。
そして法人の待遇に不満を持つものは個人に行く。これも待遇競争の原理が働いているからだ。
なぜ待遇競争の原理が働くか分かるか？

それは、タクシーの数より乗務員の数が少ないからなんだよ。

この基本的な原理を理解せずに減車したら、待遇競争する会社がいなくなるでしょ？って、ここまでは理解できる？

ほら、ここでいじめちゃうから、また個タクスレに戻っちゃったじゃん。

あちゃ〜、申し訳ない。

http://livedoor.blogimg.jp/papasans/imgs/f/c/fc8b60fb.jpg

こんなツラの職員がいる。名前は通名チョンにありがちなヤツだ。















。

600 ：Trader＠Live!：2013/10/04(金) 18:32:41.70 ID:7EstO443
藤子不二雄Aが描いたとされる漫画・・・まさにこれは朝鮮人
http://dl6.getuploader.com/g/Cashmere/1672/20130922_163100.jpg

>>911
上は分かる

それは〜が>>810と照らし合わせても全く意味不明。

TU-KAそろそろ経営者目線でも考えたら？
どうせいい年こいたオッサンなんだから。

ニューヨークのＷＴＣビルの
セキュリティ会社は
マグナＢＴ社であった。
福島第一原発のセキュリティ担当会社も
マグナＢＴ社であった。
イスラエルの会社である。
偶然の一致か？
綿密に計画されたテロ会社による
テロ行為だったのか？
国家機密保全法によって秘密を暴かれなくなる前に
ニッポン国家民族は立ち上がるべきである。
アメリカでは既に国家機密保全法が制定されている。

この国家機密保全法によって
９１１テロの実体を暴いた
アメリカの７０００件もの個人ブログが閉鎖された。
３１１テロの実体を暴いている
日本の個人ブログも閉鎖される運命にある。
それが、国家機密保全法である。
公務員による機密秘密暴露を
厳しく取り締まる法律である。

結局サービス向上法案のメリットを
最大限に受けるのは、乗客乗務員ではなく、
大手4社並びに同程度の車両を保有する
経営者再度である。
国が何故実質トラスト法案をすすめるのか、
よくわからない。
一部の良心的な中小タクシー会社を苦しめるだけだ。

>>883
おまえのこの解釈のが分からんが？

>>916
ああ、すまん訂正させてくれ。

×　それは、タクシーの数より乗務員の数が少ないからなんだよ。
○　それは、タクシーの数に対して乗務員の数が少ないからなんだよ。

で、本題なんだが、9○1を補完するのが810なんだよ。順番が逆だが。だから、もう一度読んでみてくれないか？

あと、810に付け加えるとしたら、乗務員の立場をより強くするために（会社に対し労働条件を改善しないなら移籍すると言いやすくするため）、新規参入という選択肢を復活させたって事かな。

アンタも経営者目線で語りたかったら、せめて部長級の肩書は持とうよ。
組合員が会社の意見を代弁したり、平社員が社長ズラしたりって、端から見たら滑稽だぞ。

麻布仙台坂に出来た
新しい韓うんこく大使館は
カジノ大使館らしい〜な？
違法ビジネスを治外法権を悪用して
金持ち外国人を接待するための
※違法カジノ大使館※

仕事の前日は早く寝て翌日の乗務に備えるように、乗務出来る時間は限りが有るからで有るよ。よろしく

>>855吹いたよww

>>881お前アホすぎだろ。
もう少し考えろww

>>881
売り上げが全部利益になるのかｗ

>>921
その訂正何の意味があるの？同じじゃね？
部長も組合も関係なし。単なるすり替え。

もう日交は駄目だな
完全終わってる
MK主導で業界改革やらせよう。

輸出企業は消費戻り税返還の恩恵を受ける。
日本交通も海外に輸出して
消費税戻り金を受け取れば良い。
海外留学経験のあるイチロ〜ならヤルだろう♪♪　
世界イチ優秀な日本交通タクシーと
日本交通乗務員を海外に輸出する。
消費戻り税返還でウハウハ〜♪♪
w(゜▽゜)w

>>925-926
おバカの相手は疲れるから、>>881はスルーで結構。

>>928
理論的な議論ができないから感情的に相手を批判してるんだろ？

こちらは現実の世界でも乗務員の立場で会社とガチンコしてんだよ。クビ上等でな。
アンタのように何の信念も覚悟もない人間とは言葉の重みが違うし説得力も違うんだよ。

分かったら今後は、軽々しく個人いらねえだの、老害だの、日交終わってるなど口にするな。
もし、どうしてもしたいなら、現実の世界でしろ！生活掛けてな！

議論も何も支離滅裂では？

具体的にどう支離滅裂なのか書かないと、批判にならないぞ。

馬鹿だなこいつ

MKコッチェビアスぺ

http://jp.ask.com/web?l=sem&ifr=1&qsrc=999&ad=semA&an=google_s&q=%E6%88%90%E4%BA%BA%20%E3%82%
A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%20%E3%81%AE%20%E7%89%B9%E5%BE%B4&siteid=1508&o=1508
&ar_uid=309C8AB8-47A6-464E-A87E-997616C50729&click_id=F3AFDB18-1B0B-463E-85D8-0A1EF3FA9059

↑ミスw

成人 アスペルガー の 特徴、で検索するんだnihon kottsu！

http://asupe.uijin.com/tokutyou2/

>>933
ﾃﾒｴの書き込み全部だろアホw

↑自分だとの自覚症状なし
重症です

そもそもマヌケーというテロ国家の外貨獲得機関の工作員社員からして、こいつの目的と謀略が知れているわな。
我々読者はそういう目でしかこの工作員を見ていない。
何を喚こうともテロ国家の外貨獲得機関所属というレッテルは一生涯付きまとうのだ。

この会社の運転手ってMK同様かなり洗脳された人多いな
たの会社から見たらかなり迷惑な存在

---朝鮮兵の扱いについて旧日本陸軍からの通達

一、いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと
一、絶対に頭を叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、
　　　脱走の原因となる
一、清　潔　な　食　事　運　搬　用　バ　ケ　ツ　と　雑　巾　バ　ケ　ツ　の　
　　　区　別　を　よ　く　教　え　る　こ　と　
一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、
　　　日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ

我々の未来に影響する熱い議論の中割って申し訳ないが…

閑話休題

虎ノ門の会社のある社長ｻﾝ、ウチと単券契約してくれて早6年位経ち、通勤には毎日予約で呼んでくれていたのだが…
この前、会社から帰る時にウチの黒選んで乗って頂いた際、『霞から乗って〜』と経路指定したら乗務員に『どうやって乗ればいいﾃﾞｽか…?』
と、言われたらしい…

幸い接客は問題無かったようで笑い話にしてくれたようだが、『接客で大切なお客様を送迎してもらうこともあるからちょっと考えちゃったよ(笑)』と、言っていた…


マジ勘弁な(;´д｀)

>>943

訂正

接客× →接待○

2ポンコツwww

個タクリーチの自称プロ気取りのハイヤーコンプのＡＨＯじゃ知らんでしょ
一般車のコールド免許と何も変わらん

>>936
おまえ脳に障害あるんじゃない？

せめて客に断ってナビセットくらいしろよ。しかも首都高の入り口なら看板も
あるだろうし。

本気で黒タク資格与えるときに個タク並かタクセンのより合格点を高くした
地理試験で受からないとだめとかやったほうがいんじゃないか？

いや、ここはそんなのが比較的多いよ。
ベテラン辞めて新人どっさり、アーク森ビルでオフィス車寄せから２台口、
トップの新人に偉い人、乗せて出るまでアーク森ビルオフィス車寄せから
その車寄せの中を２周されたのには参った。

夜間、休日は自由度高いが、霞の入り口の場所が分からんというより、最短経路でとか、右折可か、Ｕターン可か、Ｕターン路に入るのかで黒でも不慣れなのとちゃう。
得意気に突っ込む割に、的を射た風でないお前らも出来が良い訳じゃないな。
一度以上の経験があるかどうか程度の差しかないと思われ。
結果、国会通りから左折で入るだけなら簡単だが、
乗車場所と最短経路で当人が答えをもっていない場合、迷うこともあるだろうね。

おまえのが得意気になってるよ

お前もな

霞知らないのは中でやる人間でないのは明らかだろ
言わなくても分かることで得意気になんなよ

島崎さん、カネ（乗務員立替の通行料）どうした？

霞近辺に得意客がいるのだから、社内試験でも課せば良いだろうが、それだけで済む話だな。
>>943は、忠告として妥当なのと同時に、端から出来ないと分かっている経験値低い奴を笑う、浅薄さ、面白味のなさが鼻につくね。
必修試験化でもせん限りは、霞近辺でほとんど営業せぬまま黒に乗り出す奴が実際出てきている訳だからね。
自分と同じ様な営業、霞ぐらい誰でも知っているだろうという思い込みが拙い。
無線攻撃があろうと、外に出れば基本好きなところで好きな営業するんだから、>>943と同じことを皆がする道理は一つもない。

「一瞬意識失い」タクシー逆走・衝突、８人搬送］
意識失う高齢爺雇う馬鹿
その点ニッコウGは安心だね

それはどうかな

＞ニッコウG
Ｇがつくところが凄い。というか有り得ない話にしている。
各種検査や温情なき年齢制限で機械的に乗務員を切り捨てたところで稀には似たような事故はあると思うがね。
アイドリングストップだの機械に乗務員を従わせる非人間性でのトラブルも今後出てきそうだけどな。
猿軍団本体辞めて移籍して自由度増して、売り上げアップしとる乗務員もいるし、乗務員から願い下げ長居せず卒業というのが定番ではあるかもな。

夏はアイドリングストップなんかやってたら危険じゃないかな。
駅付けしてるとそのまま棺桶陳列場になりそう。

横浜ナンバーの京浜地区でも２社目買収が完了したみたいで行灯がNのやつになってた。
これからどんどん増えるのかな。

>>956
金曜日に赤で突っ込まれそうになったぞ

霞がわからなかったんじゃなくて経路確認しただけかも

N交は借金なくなればガリバーだな。
数千億はつらいよな。

>>963
借金あるんだ、この会社

子会社の車や建物も借り物なのか？

>>963
1900億を完済できるとは思ってないけど、まさか膨らませちゃったの？

>>965
本体は車は全部リース、土地は借り物。子会社でいえば東洋は自社の土地
つまり赤羽は自社の土地・建物だが他は借地・リースの可能性大。

http://taxijapan.blog55.fc2.com/blog-entry-45.html
1900億はこれで解決済みとなっている。ただ今度は年金基金の積み立て不足
で解散するといっても長期間にわたって返済はしていくはめになる。

＞にわかに信じられないだろうが、日本交通は氏が会社入りする前からも黒字を続けており、
氏が会社入りしたのち、日交マイクルを立ち上げ整理し数億円の赤字を飲み込んで、
なお黒字を継続してきたのである。恐るべしは、東京大手四社の底力だ。
氏の経営手腕によって「利益の上がる会社にした」のではなく、
「利益の上がる会社に氏が入った」に過ぎない。昨年来の大幅な売り上げの減少に見舞われて、
ここからが本当の意味で利益の上がる会社にすることができるのか、という意味で氏の手腕が試されている。

優秀なドライバーと優良顧客の多い日交はその気になれば、利益はあげられる。
従業員が薄給だというのであれば、債務がまだ整理しきれていないのか、
利益分配のシステムに問題があるのかということになる。
給与から差し引かれる金額がドライバーの責任ではない部分で多いのかもしれない。
子会社からのロイヤリティー的な部分の配分もなされていないと思われる。

日航、「A350」を31機
購入したと発表した。
総投資額は、9,500億円に

だからさ...
日本交通
NIHON KOTSU...
ニホンコツゥ...
日本骨は....
世界イチ〜優秀なエクセレントカンパニーだから
世界進出して外貨を稼いで
日本消費税戻り税金でも稼いで
乗務員チケット搾取でも稼いで
イチローだけが金持ちになる会社
エクセレントカンパニーになるしかないんだよね♪♪
イチロー(^□^)イチロー
万歳＼(^-^)／バンザ〜イ
エクセレントカンパニー日本コツゥ〜
（T_T）/~

京都在特会が、
京都在日朝鮮学校にイヤガラセ行為を
行なった特定民族差別行為により
罰金１２００マンチョ円の裁判査定が下った♪♪
(^-^)b
素晴らしい判決である。
在日朝鮮人民が日本国民に差別的威嚇マスコミ報道を
戦後６８年にも渡って繰り返ししてきた
敵対的敗戦国ニッポンに対する
民族差別的報道も罰金犯罪に丁る。
１２００マンチョ円×６８年
＝８１６００マンチョ円
はやく〜〜〜〜
在特会は裁判起こせ!!!!
在日朝鮮人民どもを罰金刑に処せ!!
ただし６０万人いる在日チョンコ人民をさらに
×６０万
＝４８９６００００００マンチョ円
＝４８兆９６０億マンチョ円★★★★
ありがとう〜
京都地裁♪♪(^▽^)b
在日チョンコの罰金は
よん兆〜きょうせんろっぴゃく億えん

たった一年ばかりの
在特会による悪あがき行為に対して
司法判決が罰金１２００万円との
判例が出た訳だ。
たいへん喜ばしい〜判例であり
ニッポン国民が在日チョンコ民族への罰金請求金額も
確定した訳である。
素晴らしい〜判決判例をありがとう〜
京都地裁さん♪♪(^-^)b

従軍慰安婦も民族差別的犯罪だから
チョンコ従軍慰安婦には
罰金１２００万円で確定だ!!
日本国内に居る在日を含めた
韓国朝鮮チョンコ民族売春婦には
罰金１２００万円が確定した。
(^-^)b
素晴らしいニッポン判決♪♪

いやあ〜〜〜
実際のところ罰金３００万円くらいが
妥当な金額だと思っていたが、
罰金１２００万円とは有難い判決である。
京都在特会は、
すぐさま罰金１２００万円を徴集するために
在日チョンコ各個人への罰金請求訴訟を
起こしてもらいたい♪♪
ひとりあたりの罰金が１２００万円で確定した♪♪
素晴らしい(^▽^)b判決有難し〜〜

これからの韓国デリヘル嬢は
罰金１２００万円♪♪
従軍慰安婦行為で
罰金１２００万円★★★
韓国朝鮮チョンコ女の客引き行為
売春斡旋行為、メール勧誘行為、特定宗教勧誘行為
すべてが違法であり罰金１２００万円♪♪
(^△^)b　

↑この人は並々ならぬ頭の良さだと思うけど
（こんな文章は書こうと思ってもとても書けない）
馬鹿と天才は紙一重がこんなにも似合う人って？

なんで そうなるの！？

>>971-975
ひとりでなんでこんなにIDがあるの？
日本人じゃないような日本語だしｗｗｗ

天才noにほんごである。

>>978
まず通信環境がWi-Fi接続だと自分の意思に反してIDが変わるよ。自分がそうだから。
但し変わらない時もあるので、通信のアンテナ中継基地局の場所によると思う。

固定通信回線だとBフレッツなんかはルーター電源のOn・OffでIDを切り替えられる。
固定IPアドレスでのID変更は無理、KDDI光やUSENは不可だったと思う。

>>976
彼の表現力と文章は独特で、その真似は誰にもできないよ。
あえてバカっぽい内容に仕立ててはいるけど、その奥には猛勉学の痕跡が残されている。
特殊というか独特で個性があり、素晴らしい才能の持ち主だと思う。

イチロー君もディスパッチャーやってみたらどう？

日本交通のタクシードライバーは交差点の先頭のときに絶対ウインカー出さないな
走り出してからウインカー出すやつばかり。これってこのように教育されていると
しか思えない。

いろんな客の中には、左折レーン？
隣の車線のタクシーにも乗れるから、ウィンカー出している方はやめておこうも、あると思うが、猿の場合、アイドリングストップと同じ節約かw

四社の一角が四社協定の足並みを無視してまでも他社と手を組むはどうかと

>>984
ああ、アイドリングストップシステム搭載の車両に乗ったことがないんですね。わかります。
ウインカー出してるとアイドリングストップの作動がキャンセルされてしまうので、どうしても後出しジャンケン的な事になります。
これは実際、クラウンのGパケに乗ってないとわかりませんよねぇ。

>>986
セドリックのアイスト車って挙動違うの？

イチロー日本交通は
世界イチのエクセレントカンパニーだから
社名を
「世界エクセレント交通」に改名して
世界進出しまっすー♪♪
(*^▽^*)/
ＭＢＡ取得してるイチローだから
世界じゅうにフランチャイズさせて
ＷＩＥＣタクシーになりまっすー♪♪
ワールドイチローエクセレントカンパニー
タクシーの、略文字だよ〜ん☆
(^◇^)b

消費税戻り金を目当てに
アメリカに輸出した
イチローエクセレントカンパニータクシーは
タクシードライバーとして
在日米軍海兵隊退役軍人を優先的に採用する★
もちろん自由な国アメリカだから
タクシードライバーが護身のために
ピストルや機関銃や小型核兵器を携帯している★
タクシー強盗や
タクシーいちゃもん付けや
タクシー威嚇強制奴隷化などの
犯罪誘発客には容赦なく発砲しても良い良い♪♪
エクセレントカンパニータクシーである。
(^-^)b
イチローを金持ちにさせるための防衛手段は有効である。
※日米安保※の逆バージョンが、
ワールドイチローエクセレントカンパニータクシー
で、ある♪♪
(^〜^)b
イチロー様さまサマ〜♪♪♪♪

Sにいる通名チョンのファッションセンスはほんと酷い。白丁は南鮮に帰れや。

Ｊーｗａｖｅで連日連載中の
『イザベラ･バードの日本紀行』　　
って、面白いよな〜〜〜
ウソ偽り捏造無く率直に思ったままの
日本旅行紀行なんだからな〜〜〜
でもね♪？
日本紀行を終えた彼女が行った先の
★朝鮮紀行★
の方が、もっともっと面白いんだよね〜〜〜
（＾_＾）人（＾_＾）

１１月１２日に何かが起こる!!
９１１テロと同じような破壊テロ
３１１テロと同じような地震テロ
日本国内でのテロ発生!!
極めと危険なテロ行為を
ニューワールドオーダー
ＭＷＯが実行する!!!!!
核兵器を使った日本壊滅人工地震による
★★★富士山噴火テロ★★★
で、ある。
指導者はアメリカ共和党の★ブッシュ★
ブッシュの奴隷※コイズミ※
コイズミの息子が福島原発テロ富士山噴火テロを
画策しているるるるる〜〜〜
w(゜◎゜)w

【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い38【桜散る】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1381359927/

986は、えれえ馬鹿だな。まともにウィンカ使わず迷惑がられとるのに、何もわからん気付かん睾丸無恥野郎やでほんま。

埋めよう

ほんと朝鮮系って遺伝的におかしい　まともじゃない

>>996
Sには通名シナもいる。こいつもヤバイ系のツラしてる。

ume

>>993
乙

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