【日通体操】日本通運part34【in職場】

みんなで踊ろうこのＤａｎｃｅ・・・日通体操 in okinawa
http://www.youtube.com/watch?v=fvUCVZUc6vw

関連動画は >>2 >>3 >>4 >>5　あたり

前スレ
【にっぽん】日本通運part33【えくすぷれす】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1320746739/

大型ウィング１０トン車
http://www.youtube.com/watch?v=9xX7b74VfUU
コンテナ専用車（ゴトコン１コ積み）
http://www.youtube.com/watch?v=QGX7GGNeU78
コンテナ専用車・トレーラータイプ
http://www.youtube.com/watch?v=-rqQ-XxA9WA
コンテナ専用車・ゴトコン２個積みタイプ
http://www.youtube.com/watch?v=du0mLilXGYw
隅田川貨物ターミナルでのコンテナ専用車
http://www.youtube.com/watch?v=J2nFpAxCJws
４トン箱車
http://www.youtube.com/watch?v=1FcIxe28Tlk
３トン箱車
http://www.youtube.com/watch?v=hpoAYqeBWV8
小口貨物集配用ワゴン
http://www.youtube.com/watch?v=ZcfkJZFLk2c
海コンを運ぶトレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=yY05bAWJpCA
４トンくらい平ボディ車（お祭りで使用した牛車を牽引輸送）
http://www.youtube.com/watch?v=p7IYrWMnKog
ヨーロッパと思われる外国の街で配達中の４トン車
http://www.youtube.com/watch?v=5Sd3esmqK8Q
アメリカと思われる高速道路を走行中の箱車
http://www.youtube.com/watch?v=GTz0c_4ITcM
現金輸送車
http://www.youtube.com/watch?v=vn3wBlMBiDo
変圧器陸送専用車・特殊仕様
http://www.youtube.com/watch?v=gvrSpRbYhyQ
海上輸送した新幹線を港で荷揚げしてトレーラー輸送（海運+港湾荷役+陸送）
http://www.youtube.com/watch?v=CrTkyn2rVoY

大型ウィング１０トン車（新塗装タイプ）
http://www.youtube.com/watch?v=7p8lrRGUvos
７０トンの変圧器を運ぶトレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=Nfiq1bFXe0o
エコライナーを運ぶ大型トレーラー（２台連続）
http://www.youtube.com/watch?v=YnWArLSQSqQ
廃棄物専用コンテナを運ぶトラック（廃棄物輸送）
http://www.youtube.com/watch?v=bgyR693vQVo
ひまわり６（コンテナ船）
http://www.youtube.com/watch?v=ncwB4bIeuFU
ANA Cargo Boeing 767-300F
http://www.youtube.com/watch?v=GFAB_lLqssg
おみこしを倉庫から出庫してトラック輸送・荷役作業の様子
http://www.youtube.com/watch?v=YVoakxvguAQ
電車の陸送・遠距離のためカーフェリーを使用
http://www.youtube.com/watch?v=Ute2NUSqMUM
マラソン大会にて参加者の手荷物預かり所を１０トン車で設営
http://www.youtube.com/watch?v=pQcid4q7d_U
美術品輸送の妙技
http://www.youtube.com/watch?v=uY1Uy-Jz4t8
シキ800（巨大変圧器輸送専用貨車）
http://www.youtube.com/watch?v=74gG83mSsIQ
トヨタロングパス・エクスプレスのコンテナがトレーラーで納品されるまでの様子
http://www.youtube.com/watch?v=uSDR2-YwgAc
倉庫＆貨物ターミナル（東京ベイエリア）
http://www.youtube.com/watch?v=_H5dY8tibbk
東京中央ターミナルと１０トン車及び４トン箱車（バスの車窓から）
http://www.youtube.com/watch?v=qYfY5KUuV_M
上海スーパーエクスプレス・博多港
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=kC4nI5O44Eo
コンテナターミナルでの海コン積み込みの様子
http://www.youtube.com/watch?v=CKFLmf1Y9s0

特殊コンテナで動物を輸送
http://www.youtube.com/watch?v=whnYJ9kAcLk
東日本大震災の被災地へ救援物資を輸送する大型１０トンウィング車
http://www.youtube.com/watch?v=xMilNWxvXMs
アローボックス＆アロー便で被災地に小口貨物（楽器）を輸送
http://www.youtube.com/watch?v=wDjqNqCc6TQ
新幹線の陸送・狭い交差点とスレスレの歩道橋の下を通過
http://www.youtube.com/watch?v=atXWjqazzeU
港湾荷役・海上輸送した新幹線が陸揚げされる様子
http://www.youtube.com/watch?v=0lHqjCVxpu8
http://www.youtube.com/watch?v=ecM2rXlcbl8
韓国行きフェリーに海上コンテナを積むトレーラー＆コンテナターミナル（上組さんの後ろです）
http://www.youtube.com/watch?v=MAMs93eEcYE
穀物の荷揚げ（港湾荷役）の様子とトレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=wkUKFpTLJdY
４トン箱車と４トンウィング車とワゴン車と営業所（稚内）
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=3151587
・輸入住宅建材の荷役と仕分け
http://www.youtube.com/watch?v=H8dMVZvNfCE
・２０トンウィングトレーラーをフェリーに搭載
http://www.youtube.com/watch?v=Q4BLo3cxUGw
・大王製紙専用線（愛媛）
http://www.youtube.com/watch?v=RDdvh_wDq8o
・コスモ石油専用線（三重）
http://www.youtube.com/watch?v=hA7eLkDYzRM
・ＪＸ日鉱日石岡部油槽所専用線（埼玉）
http://www.youtube.com/watch?v=waDD3uzuzr4
・北王子駅（東京）
http://www.youtube.com/watch?v=CpT7mb8hfrE

昭和４５年の記録映画 「花ひらく日本万国博」（大阪万博での物流業務の様子）
http://www.youtube.com/watch?v=5yVvBW4p7z8
日通ドキドキお引越しゲーム
http://www.youtube.com/watch?v=7fTLcdYuf3M
パソコンポの箱はネコがぴったり収まる
http://www.youtube.com/watch?v=mQOFY6Ah2Xo
盛岡さんさ踊りでのパレード
http://www.youtube.com/watch?v=kbchNIpuj2E
青森ねぶた祭り（日通ねぶた）
http://www.youtube.com/watch?v=aISQ2VGPEwM
富山ライトレール「日通号」
http://www.youtube.com/watch?v=mWrveEEwOS0
豊橋鉄道東田本線（車体広告）
http://www.youtube.com/watch?v=LU4DIkcdQyo

にっつー
たいそー！

CCWの件、誰が責任を取るんだ？
@kobe

甘い話に食いついた人たち、両方本社に行っちゃいましたから

私たちの挑戦、それは物流から新たな>>1乙を創ること

>>7
本社の営業なんてロクでなしばかり。
それは何故か？体系的に全方位営業ができる人材を育成していないからさ。

日本通運「引越しは日通・クラフトアート篇」上戸彩
http://www.youtube.com/watch?v=ZzLAMgMqxMo

日本通運 えころじこんぽ
http://www.youtube.com/watch?v=p_Rbgt04QF4

流通経済大学（http://www.rku.ac.jp/index.html）龍ヶ崎キャンパス学園祭「第４７回つくばね祭」は、
平成２４年１１月３日（土）１０：００〜１６：００
平成２４年１１月４日（日）１０：００〜２０：００に開催！

会場は、流通経済大学龍ヶ崎キャンパス　http://www.rku.ac.jp/daigaku/access.html

・１１月３日は「お笑いライブ」（入場無料）
出演は、チュートリアル　http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp13399
　トレンディエンジェル　http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp508959
　若井おさむ　　　　　　http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp13055

・１１月４日のライブは、慶應義塾大学在学中のシンガーでオールナイトニッポンの
パーソナリティ(http://www.allnightnippon.com/program/miwa/)でもおなじみ、
ｍｉｗａ(http://www.miwa-web.com/)　が登場。
チケットは１０月１１日（木）より、チケットぴあにて発売開始。

詳細は下記参照
http://www.rku.ac.jp/home/others/2012tukubane.html

高齢ニート、長期失業者の定番のバイト
【2011-2012】年末年始の郵便局【短期ﾊﾞｲﾄ】Part20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1326706060/l50
↑質問はこちら。交通費も回数券代として支給しています
http://arubaito.japanpost.jp/web/pc_3/index.asp
↑ネットでも検索や応募も出来ます。複数応募可能。
ほかの郵便局が落ちても別の郵便局で雇うのは当たり前にあります。
欠員があれば短期から長期になることもあります。
郵便局は食堂・トイレ・風呂・仮泊部屋、自販機なども完備しています。

日通体操といえば琉球物流がアホな事やってんな
http://www.youtube.com/watch?v=fvUCVZUc6vw

日通ってカビ臭いこと言う老害が多いから、社畜体質なんじゃないの？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1336047775

そういえば会社のことなんか全く考えてない割に、何の役にも立たないプロジェクト立ち上げて
必死に実績作ろうとする自分の出世のことしか眼中にないﾄﾝﾃﾞﾓがいたな
あれならまだおとなしく社畜やってるほうがいい
結局関連に回されたけど何の功績もなく帰ってきたという

朝の通勤渋滞の原因は、、、
http://www.youtube.com/watch?v=kGiUd92RLOU
３台の乗用が玉突き追突し、日通のトラックのサイドにぶつかって停止。
４車線が２車線になって大渋滞になってました。 ４分２５秒地点に丸通の
黄色い平ボデーが止まってますが、その左側に３台の乗用が玉突き追突し、
最後のプリウスが接触したみたいですが、角度悪くてあまりハッキリは
見えな？いですね。　一応朝通勤は早めに出ましょう。遅刻防止に。

苫小牧か

>>16
何故か知らないけど、「まっとうな会社にしよう」って言う協力的な意思が全然見られないよな。
「将来会社を変えてみせる」「偉くなってやる」って本気で思って頑張ってる若い人っているのかな？
ま、今の若い世代はどんな業界でも「冷めてる」って感じみたいだけど・・・

下っ端社員はこんなに良い奴が居るのにな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457711809

>>19
いるぞ。俺だ。

学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「ＲＫＵ Ｔｏｄａｙ」
２０１２年１０月号発刊される
http://www.rku.ac.jp/daigaku/doc/rku_today21.pdf
【主な内容】
１．ロンドンオリンピックを振り返る
＝山村和也、田山寛豪、ナウル・チョサテキ、中井貴裕と４名もの選手を
送り出した流通経済の実力を振り返る。

２．卒業生訪問
＝女子プロ野球選手の一人に流通経済の出身者がいるとのこと。
なお、片岡安祐美ではありません。

そのほか多数

今日希望ヶ丘高校にきたお前らサイアク

くっさいハゲオヤジ

エロい視線の無駄に身長でけーオヤジ

絶望ヶ丘高校か

>>23
日通社員以外の人員はフルキャストの底辺日雇いだぞ

今日は四時出勤。試験問題配送中。

今日は5時起き。
試験監督疲れた

全日通は人間のクズ。
カンパしろとか、署名しろとか言って来たら言ってやれ。
「俺たちの組合費は宮崎の農業壊滅のために使われたのですか？」

全日通幹部を見たら泥棒と思え。

そもそも、仕事が忙しいのに「組活でーす♪」
お前ら、何様のつもりだよ。
仕事サボって、組合費で飲み食いか、目出度えな。
そんで、日本国を崩壊するための活動化。

ほ・ん・と・う・に・ク・ズ

全日通は組合費泥棒

>>27
お前は、ここの監視ですか？

今は何を売ればいいの？

とりあえず京セラドームに4000人集めなさい

【大学ラグビー】対抗戦は明大が筑波大に勝利し帝京大と共に全勝守る　リーグ戦は流通経大が開幕４連勝＝関東大学リーグ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1350834044/l50
ラグビーの関東大学リーグは２１日、ケーズデンキスタジアム水戸などで行われ、
対抗戦は帝京大と明大がともに全勝を守り、４連勝とした。帝京大は慶大を２５−８で下し、
明大は筑波大との接戦を３１−２７で制した。筑波大は３勝１敗、慶大は１勝２敗となった。

リーグ戦では流通経大が大東大に４０−０で完勝し、開幕から４連勝とした。

関東大学ラグビーリーグ戦
http://www.sanspo.com/rugby/university/kantoleague/schedule.html
流通経済２２−　３中央
流通経済３５−１４日大
流通経済１７−１６法政
流通経済４０−　０大東文化
４勝０敗で無敵の流通経済は１位。

↑
毎回しつこいから流大ちゃんねるに帰れ!

Nippon Express?
http://www.youtube.com/watch?v=GNMiuuW7EFQ

やっぱり、運送会社のトラック運転手の養成大学なんだなｗ

やってられね〜な、頭の悪い偽脳長との付き合い

日通、4.5億円不正流用で再発防止策、社長ら処分(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/?p=55073
日本通運は26日、営業担当の元従業員（故人）が顧客からの売上代金4億5000万円を
不正に流用していた問題で、再発防止策と関係者の処分内容を決めたと発表した。

日通は7月31日付で元従業員による不正行為を公表し、外部の弁護士・公認会計士を
含む業務調査委員会を8月6日に設置。社長を委員長とするコンプライアンス委員会で、
再発防止策、関係者の処分内容を決定した。

再発防止策としては、元従業員（故人）による不適正処理が発生した業務に関連する
部分の内部統制システムの見直しを行い、顧客に対する請求手続き、債権管理、回収
などの業務プロセスをそれぞれ改正。

また、多額の損失が発生したことを踏まえ、社長、担当役員を減俸5％（3か月）の処分とした。
社長と担当役員以外の関係者については、「就業規則に基づき、厳正な処分を実施した」としている。

（故人）
高速のパーキングに止めた車の中で変死体で発見されたそうな

この事件の報道と相殺するために物産との連携を日経に載せたのか。

日通／4〜9月の売上高0.4％減、営業利益13.0％増(LNEWS)
http://lnews.jp/2012/10/e103101.html
日本通運が１０月３１日に発表した２０１３年３月期の第２四半期業績は、
売上高7987億4200万円（前年同期比0.4％減）、
営業利益157億4300万円（13.0％増）、
経常利益206億1600万円（8.0％増）、
当期利益11,3億1500万円（13.3％増）だった。

運送セグメントのうち、国内会社は、複合事業、重量品建設、航空、海運の
各セグメントでは減収となったが、警備輸送セグメントは増収。

海外会社は、欧州セグメント、東アジアセグメントでは減収だったが、
米州セグメント、南アジア・オセアニアセグメントでは増収だった。

販売セグメントでは、石油販売数量の増加等により増収となった。

通期は、
1兆6100億円（1.1％減）、営業利益330億円（12.0％減）、経常利益400億円（15.7％減）、
当期利益200億円（25.8％減）の見通し。

日通、個人情報輸送で引き受けた貨物を紛失(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/?p=55450
日本通運は10月31日、北越銀行から同月23日に預かった個人情報を含む貨物を紛失した、
と発表した。

預かった翌日に貨物の不明が発覚して以降、同社は「全力で捜索活動を続けているが、
発見に至っていない」として、紛失と判断した。
紛失したのは、個人情報を含むCMT（カートリッジ磁気テープ）1個。
日通の発表によると、10月23日に長岡航空支店貨物課（新潟県長岡市）が、
北越銀行からプライバシーガードで預かった貨物の所在が不明となっている。

翌24日に北越銀行に一時不明状況にあることを報告し、貨物の捜索を継続しているが、
これまでのところ、発見に至っていない。
これを受け、同社は北陸銀行に対し、早急に書面でこれまで判明している事実関係を
説明するとともに、謝罪を行う。併せて、個人情報を含む貨物取扱手順の順守を再点検し、
従事者に対して指導教育を実施する。

トラック 日本通運(３トン箱車)
http://www.youtube.com/watch?v=rmhb-2OigY4
JR南武線武蔵中原駅前

日本通運は、まだアマゾンの宅配便を担当してるんですか？
もう止めたと思ってたんですが

emu_tran/えむ蔵(3日目東ラ59b)
http://twitter.com/emu_tran
2012/11/02(金) 23:33:26 via twicca
日本通運頭おかしいのか http://twitpic.com/b9nnvv
http://twitter.com/emu_tran/status/264374664804040704
http://i.imgur.com/yRuhG.jpg

どうでもいいけどハンドルの後ろに括弧書きでコミケのブース書いてる奴って
例外なしにキモイ奴ばかりだよな

日本通運　ワンルームパックPLUS 「クラフトアート」篇（１５秒バージョン）
http://www.youtube.com/watch?v=qi_A46GpM30

日通／10月の鉄道コンテナ2.7％増(LNEWS)
http://lnews.jp/2012/11/e110618.html
日本通運が11月6日に発表した10月分鉄道コンテナ取扱い実績は17万9972個で、
前年同月比2.7％増だった。

東北地区は飲料関連、震災がれき関連が増

■■■佐川急便統一スレッド 55■■■
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1346732924/

708 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2012/11/07(水) 21:53:27.62 ID:JesYZpd3
面接にくるのが中国人か朝鮮人しかいない。

かつての中タも中国人だらけだったっけ

>>49
佐川のドライバーにはやる気のある若者がたくさん来るだろ。
そんなはずはない。

>>51
「そんなはずはない」というのは現実を知らない人間の吐く台詞。
ここ重要なポイントだからしっかり覚えておきましょう。

【 csr1.rku.ac.jp】
は流通経済大学から市立船橋高校中傷書き込みを連投
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
12/11/09 10:44..csr1.rku.ac.jp
docomo消えろよ
12/11/09 10:43..csr1.rku.ac.jp
市船は弱い！
12/11/09 10:41..csr1.rku.ac.jp
市船って暴力半端ないらしいよ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【【 csr1.rku.ac.jp】】
IPひろば：IP検索結果
IPアドレス219.127.227.196
ホスト名csr1.rku.ac.jp
[IPネットワークアドレス]
219.127.227.128/25
[割り振り] 219.127.128.0/17
[ネットワーク名] RKUNETWORK
[組織名] 流通経済大学
[Organization] RYUTU KEIZAI UNIVERSITY
[ドメイン名] RKU.AC.JP
[組織種別] 大学
[Organization Type] University
[ネームサーバ] ns.rku.ac.jp
ソフトバンクテレコム株式会社 (SOFTBANK TELECOM Corp.)

暇な香具師が流大校内のパソコンから書き込んだのか。俺の頃はwin95の日立だったな。
推薦関係無く日通社保組合すら入れん末端で働いていた…

三重県、不法投棄の早期発見へ物流2社と協定(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/?p=55869
三重県は8日、ヤマト運輸、日本通運の2社と、不法投棄などの早期発見・是正を
目的とした「廃棄物の不法投棄などの情報提供に関する協定書」を締結した。

県が協定を締結したのは、ヤマト運輸三重主管支店（同県四日市市）と
日通津支店（同県津市）の2事業所で、県内全域に配送ネットワークを持つ宅配事業者、
物流事業者と協定を結ぶことで、廃棄物の不法投棄を早期発見できるようにする。

協定では、事業者が不法投棄と思われる廃棄物を発見した場合、県に対して
廃棄物ダイヤル110番などで通報を行い、廃棄物の不法投棄などの早期発見、
早期是正を図る。

流通経大、開幕６連勝／関東大学リーグ（サンケイスポーツ）
http://www.sanspo.com/rugby/news/20121110/uni12111019110001-n1.html
ラグビーの関東大学リーグは１０日、東京・秩父宮ラグビー場でリーグ戦の
２試合を行い、流通経大が７６−１２で関東学院大に快勝し、開幕から６連勝。
関東学院大は６戦全敗となった。

関東大学ラグビーリーグ戦
http://www.sanspo.com/rugby/university/kantoleague/schedule.html
流通経済２２−　３中央
流通経済３５−１４日大
流通経済１７−１６法政
流通経済４０−　０大東文化
流通経済２３−１４拓殖
流通経済７６−１２関東学院

６勝０敗で無敵の流通経済は１位。 次回、優勝決定戦の東海大との対決は、
１１／２５（日）秩父宮ラグビー場。ＮＨＫでもテレビ中継あり。見逃すな！。
http://www.nhk.or.jp/sports2/coming/rugby.html

>>56
だから大学はこのスレに関係ないっての。

就職活動を控えた大学生です。
事務系の採用でこの会社を考えていたのですが、
正社員としてもブラックなところがあるのでしょうか・・？
美術品等を扱う部門もあるようで、
まだ漠然とではあるものの興味を魅かれていたのですが・・。
もしブラックである場合、
どういったところに問題があるのでしょうか・・？
大変失礼な質問なのかもしれませんが、教えて頂けると幸いです。

RORO船 ひまわり 6 明石海峡通過
http://www.youtube.com/watch?v=jcqjDvQT8Us
明石海峡を通過するRORO船"ひまわり 6"です。
日通マークのファンネルと側面の文字が印象的なお船です。

ひまわり3 大阪港舞洲埠頭入港・着岸
http://www.youtube.com/watch?v=C3ZwyLVCyq0

日本通運 トラック 三菱ふそうスーパーグレート
http://www.youtube.com/watch?v=i5uwmQI_jww

俺、新卒事務系でここの本社に入ったけど、人は陰湿だったね。
平社員は結構良い人多いんだけどさ、次長クラス以上になるともうだめね。
何か新人イジメみたいなことする人もいたよ。
ここだけの話、ある次長クラスの人の家で不幸があったのよ。
回覧があって見舞金みたいなのを有志だけで出すことにしたんだけど、
俺会話もしたこと無い人だったから出さなくてもいいかな〜と思ったんだが
初めてのことだったから3000円ぐらい出したんだわ。
何が気に食わなかったのかわからないけど、お返しの品で来たのが
馬のハンカチと鹿のハンカチの２枚セットだったよ。
そういう牽制みたいないやらしい嫌がらせする人はいるよ。というかそういうのが多い。

あと本社勤務だと空港内に入ってる店とかハブセンターとか回るんだけど、
本社をよく思ってないらしくて色々変なことされたね。
全社的にこういう体質なんだろうな、と思った。個人的には運送はやめとけとしか言えない。

大学出て入る会社じゃねぇだろｗ

どっちかというと協力して何かするというより、
他人の足を引っ張って出世したいと言う人がけっこういて
たぶん会社全体がいい方向に行くと言うことはないだろうね。
今は他社がやってなかった宅配以外の事業でアドバンテージ持ってるけど、
序々に追いつかれて追い越されるんじゃないかな。

サービス残業、サービス休日出勤、パワハラ・・・。

　　　　　　|＼ 　 ＼
　　|　|￣￣''|
　　|　|　瀧　|
　　|　|　本　|
　　|　|　之　|
..＿|　|　墓　|
|＼＼i　　　 .|＼
＼l二二二二二l

＞６３　
見栄県だろ、
休むことは許さんという命令が出たそうな。

「ロジスティクス改善演習−物流施設シミュレーション−」が開講(流通経済大学)
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep12_16.html
「ロジスティクス改善演習」は、シミュレーションや最適化手法を用いてロジスティクス
における改善を検討し、ロジスティクス・物流の専門家としての能力を身につける科目です。

今年度の内容は次の通りです。

夏休み期間中
トヨタL&Fカスタマーズセンターを見学し、最新の物流設備やシステムを見学し、
物流改善のポイントを学習しました。

秋学期の前半
方眼紙と模造紙で配送センターのミニチュアモデルを自作し、このミニチュアモデルを
使って、配送センター内施設の設計を行いました。
また、3DシミュレーションソフトRALCの操作方法とモデル作成方法を学びました。

秋学期の後半
3DシミュレーションソフトRALCを用いて、ミニチュアモデルにより求めた配送センター内
施設案をシミュレーション分析し、より効率的な設計に改善していきます。

>>66
>>57

偉い人は毎日のように会社のお金で飲み食いしてるね。

監査の相手？の接待費用とかで数万円経費で落とすとか聞くよ
現場の人間は数百円ですらケチられてるのに、マジでなんなんだろうね

監査のジジイ共飲み食いさせるのにいくら使ったか、適正な科目で上げてるか監査しないとな。

レス遅れました・・。
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
人を軸にしようとしていた私にとって、
合っていないのかもしれませんね・・。
しかし一方で、偉くなったらいい思いができるのかもという、
邪な発想も浮かびました・・ｗ
参考にさせていただきます。
引き続きご意見がございましたら、お願いします。

>>71
マジレスすると
休日出勤はほとんどない、パワハラもない（今現在）、残業代も40時間くらいまでは支給される。
事務系社員は大体19時くらいまで仕事だろうな、繁忙期は別として。
本当のブラックに比べれば目茶苦茶甘い会社だと思うよ。

美術品を扱う業務に興味があるみたいけど、やるのは現場の作業員だからね。
あなたが新卒で入って、いきなり美術品の梱包から搬出入、設置まで分からないでしょ。
お客さんから、具体的にどうやってやるの？って聞かれて即答できないよ。
大がかりな作業をやるのは、現場の作業係長とかだから。
かなり学ぶ期間が長い会社だと思う。ただ、大がかりな仕事をやってみると達成感はある。

人によっては現場の仕事なんて、って思うかもしれないけどね！
向き、不向きはすごいあるよ、スーツで入社して、作業着で作業することのほうが多いとこもある。
トラックの横に乗って助手みたいな事をすることもあるからね。
まぁ本社はまた別としてね。

何か具体的に聞きたいことがあればなんでもどうぞ

給料はいくらですか

>>72
優しいなぁ・・私の上司になってください
パワハラは一部ではあると思うけど、基本緩い会社だよね

部署によってはブラックそのものみたいな勤務体系のとこもあるでしょ、
航空とかひどいらしいぞ
転職会議見てきたほうがいいぞ

>>74
主任なりたてレベルの上司ですがいいですか？夜の倉庫でお待ちしております。
パワハラは本当に軽いと思うよ、笑いながら言うくらい、それでも耐えられない人はいるかもしれんけど。
ガチのパワハラは録音してスピークアップすれば、問題になって相手が病んで辞めると思う。
課所長以上のパワハラは知らん。

休日出勤はほとんどない⇒あるけど平日に振休　に訂正で。
表現間違えたわー、GW、お盆、年末年始、たまに出勤あるけど、振休となる。
まぁ独身ならあんま変わらんけど。

校友諸君！ラグビー部関東大学リーグ戦優勝決定戦に応援にいきましょう（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=163
本学ラグビー部は昨年（２０１１年）念願の関東大学リーグ戦初優勝を果たすことができました。
そして、今年度についても２連覇に向け６連勝と順調に勝利を重ねており、来る１１月２５日（日）
１４：００から、東京・青山の「秩父宮ラグビー場」において、東海大学との間で全勝同士による
優勝決定戦を行います。
少しでも多くの会員の皆様にご家族やお友達とお誘いあわせのうえ足を運んでいただきますよう、
お誘いあわせの上２連覇に向け優勝決定戦を戦う学生を応援いただきたく、お願い申し上げます。

当日は、秩父宮ラグビー場の正面入口付近に「流通経済大学受付デスク（テント）」を設けチケットを
無料で配布いたしますので、ご案内方よろしくお願い申し上げます。　　　　　

>>77
>>57

自殺者の多い会社・・・

>>78
汐留から秩父宮近いでしょ。応援お願いします。

【金バエ】早稲田卒24歳に説教する中卒無職DT35歳
http://www.youtube.com/watch?v=4Nm6HypB980





ｻｲﾀﾏトラック協会に提言ｗ

中卒は電波が多いｗ

青木君は４０超えてもいつも何かと戦ってるからなｗ


クオリティーの高い人材が欲しければ

雲助の採用基準を「高卒、大卒以上」にしろｗ

中卒に「クオリティ」(常識)を求めんなｗ

うちの会社の事務員は大卒いうてもFランばっかりですから。
中途入社の大卒運転手の方が頭いいこともしばしば。

>>72
レスありがとうございます！
またまたレスが遅れて申し訳ございません・・。
詳細に内部のことをお聞かせ頂いて、嬉しいです。
お言葉に甘えて、数点お伺いしたいです。
やはり人間関係がきになるのですが、
社風や社員の方の雰囲気は良好ですか？
また、少しかぶってしまうんですが、
>>72さんが感じる会社の良いところ、悪いところがございましたらお聞かせください。
テンプレ的な質問ですみませんｗ　もしお時間がございましたら、よろしくお願いします。

日本梱包は、手取り１２万負け組みですか？

１２月からパソコンで出勤・退勤管理！　時差出勤なんて許されてないから出勤してもすぐにパソコン立ち上げられないし
残業つくから定時に退勤したことにしてそれ以降パソコン使えないからUSBにおとしてほかの共有パソコンで仕事すれだってさあ。
これが管理職からの指令です。こんなパソコンで残業管理じゃ仕事にならないわ。
日中なんて自分の仕事できる環境なんてみんな無理な会社だから全部終わった夜しかできないんだけど・・・
皆さんはどう対処されてますか？このシステムじゃ仕事にならんわ。

スピークアップ

>>85
仕事にならんのはシステムのせいじゃなく
その管理職のせいでしょう。

2012.11.19　E6系Z3編成(17号車)陸送シーン
http://www.youtube.com/watch?v=RyUdhGXOoQc
18日の深夜、たまたまE6系の陸送トレーラーに出くわしまして、先回りをして
撮影しました。わりと光源が少なく、あまり車体の姿をうまいこと捕らえられませんでした。。­。
しかしまぁ、わりとさくっとカーブを曲がっていくもんですね。

>>85
INSUITEにログインするとパソコン関係なくアウトじゃなかった？
釣りじゃないなら匿名でもいいからスピークアップだな
管理職終わるぞ

俺のIDで入れと課長のIDとパス渡された

日通の倉庫でバイトしてるんだけど、雲助のクズがヒデーな。
社員だかなんだか知らんが夜の11時まで仕事してるぜ、ジジイが。

流通経済大学校友会岩手支部総会が開催されました（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=164
平成24年11月17日(土)／ホテルメトロポリタン盛岡

流通経済大学校友会北九州支部総会が開催されました。（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=166
2012年11月10日／ホテルクリオコート博多

流通経済大学茨城校友会「親睦の集い」が開催されました。（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=165
平成24年10月27日／流通経済大学龍ケ崎キャンパス

流通経済大学校友会秋田支部総会が開催されました。（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=167
2012年10月27日／迎賓館駅前店

>>90
なりすまし不正ログイン。
通報しろ。

>65
赤字だと大騒ぎしてるけど、ウチの２階に引越用のセットみたいの
作ってるぞ、結局、赤字とか関係ないんでしょ、美恵県　たち○てと
エライ人の趣味なのか？

>>94
>引越用のセット

研修用のセットくらいどこの統括にもあるだろ普通

>>94
見栄は「見せしめ」だよ。他統括への脅しも兼ねている。
赤字だったりアロに取組まないと「徹底的にやるぞ」という。

引越セットはどこの店にもあるのか？
アロってまだやってるんだ？、知らなかった
撤退したから日本トランスぽーとができたんでしょ。

>>94　
ウチはすごいのがあるから貸してあげるよ
となりだし

>>83
人間関係というのは、作業と事務でしょうか？
気にすべきは事務員同士です。
少し仕事をすれば分かりますが、この会社の事務は人によっちゃ楽です。
1年くらいで分かりますが、みんな仕事を抱えています。
自分の仕事を大事に大事に抱えて、残業をしています。
忙しいふりをしていますが、誰かに引き継げと言われても絶対に自分の仕事を他人に引き継ぎません。
そして新しい仕事を抱える気もありません。現状維持のままです。
全く伸びる気のない人間が7割いると思ってください。
こうやって書くと作業員からパッシングを受けますが。
作業も同じように７割がさぼっています、謎の休憩時間とかよくあります。
それで、忙しい！無茶な操配（車の流れ）を組むな！とよく怒ります。
さぼっているのによく言うなぁと思いますが、事務も同じなので。


なんで私も続けているのか、たまに分からなくなります。
たまにね、他の支店の人と作業依頼の電話をした後、最近忙しいっすか？とか話すけど
そういうところで、遠い支店の人もがんばってるなーとか、俺ももう少しがんばろうとか。
思っているうちに色々仕事が舞い込んできて、忙しくなって続けています。
で、社内研修に行って偶然その人に会って新橋で飲んだりとかね。

もっと聞きたいことを単刀直入に言ってくれると助かるんだけど。


あと、ここに書かれてることの９割は信じないほうがいいよ。
こういう馬鹿がいるから。

>>90
INSUITEに課長のアドで入ってどうするの？メール見れないよ？
統合支援メニューの間違いですか？釣りにも程があります、作業員さん。

俺は事実しか書き込んでないぞ
検証もしないで他人の言ってることを嘘呼ばわりするほうが問題だろ
これだからどうしようもないって言われるんだよ。

INSUITEを開く＝メールとは限らないだろう。

>99
昔みたいに、新入社員がぺリに配属され、何人も辞めていくなんてことはないですから。
しかし、新橋のガード下でオヤジやってる場合かｗ
酒を飲むこと自体、全国の同業他社も含めて、ハンドルを握るドライバーに対する背信行為。
朝から旧本社近くの猛烈に熱い御徒町の燕湯行って、頭冷やしてこい！

おい！海運セグメント屋は元気かいなｗ
明日１２月３日は下造で「ひまわり７」進水や。
七転八起の「７」が由来でも、今回は復元性向上した船殻で、
そう簡単には転覆せんやろ。
ぜひ「日産やまと丸」「ありあけ」が大事故起こした和歌山県潮岬沖で、
大時化の荒天時に貨物満載、ラッシングなし、バラスト抜いて実験航行やるべき。

しかし、過疎ったなこのスレ。この会社の諸問題解決したいうことやなｗ
で、まだ上戸彩のコスパCMやっとるし。
映画版「テルマエロマエ」のエンドロールで、上戸彩はアンチエイジング対策やったら、
まだまだ行けると確信したけどな。
引越し作業員は、きちっとした接客対応、客先でのタバコは厳禁でお願いします。
しかし、日本通運の「日本」は世界の真ん中にあるわけやない。
所詮「FAR ESAT」やからな。極東から世界へ出て行かなあきませんよ。

「FAR EAST」の間違いや。

×下造
○下船

中央道利用の物流、運輸は迂回対応も長期化警戒
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20121203-00000014-ann-bus_all
テレビ朝日系（ANN） 12月3日(月)12時39分配信

笹子トンネルの崩落事故の影響について、中央道を利用する宅配業者やバス、
コンビニ各社は迂回（うかい）路を利用し、大きな混乱は起きていませんが、
年末年始を控え、通行止めの長期化を警戒する声も出ています。

日本通運は、「現段階では影響はない」としていますが、「長期化した場合、
トラックに影響の可能性がある」として対策を検討することにしています。
ヤマト運輸も、東名高速など迂回路を利用し、「配送が遅れることはない」
と話しています。
コンビニ各社は、セブン−イレブンやローソンが迂回路を利用するため、
「長期化しても問題はない」と話しています。
また、一日約20往復の高速バスを運行するアルピコ交通は、一般道を迂回し、
通常よりも30分から90分、所要時間が増えています。このため、「年末年始が
ピークなので、このままだと業績にも影響する」と警戒感を強めています。

一時金いつだっけ

出ないよ

>>102
ひまわり７はどの航路に配船なん？

苫小牧大阪

>>110
７は３の代替え？
それとも増便なん？

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

うらがのリプレース？
フルコンテナ船なくなるのか…

大阪

本社は偉いの？凄いの？何様？

オイコラ！富山の事務所に居るショートカットの女！ヤニ臭いぞ！

日本通運 いすゞギガマックス
http://www.youtube.com/watch?v=nAVNr6svI0k

>>116
ヤニ臭いくれえいいじゃねぇか


うちの事務所のBBAなんか下腋臭なんだぞ


我慢しろよ

日本通運 三菱ふそうスーパーグレート ＪＲ貨物１９Ｇコンテナを積載し走行
http://www.youtube.com/watch?v=NFs0dGk1RDU

>>118
クンクンしたいなおい！

ほんとここは作業員の巣窟だなぁ、事務系おらんの？

事務系は事務系で新しいことやらんで
他人の足引っ張ることばかり考えてる素晴らしい職場だよここは。

>>121
お前みたいなのがいるよ。

>>115
本社勤務の方々はみんなお偉いさまですよ。
自分たちが日通を動かしていると本気で思ってますからね。
現場の人間は、使用人としか思っていません。

もちろん、一部は現場の人間のために動いている人も
いますが、わずかですし、そういう人に限って本社から離れていきます。

総務労働部で人事に明け暮れ、現場を知らない幹部が過去の遺産を食い潰している
それが関西ブロックの現状です

彼らのことだからこの書き込みの主を必死で追及するのだろうね。全社員の個人携帯の提出くらいやらせるかな？

本社の人間が日通を動かしてるなんて思ってないよ。
ここは大きい会社だから、本社の人間でもひとりひとりが任される仕事の範囲って
すごく狭い。いわゆる縦割りってやつで、誰か一人が辞めてもどうってことない。
逆に言うと、その程度の実力しか個人個人には無いってことだよ。
もし自分が日通を動かしてるなんて思ってる人がいれば、ただの誇大妄想狂でしょ。

【大学ラグビー】関東対抗戦チームが全勝　関西王者・天理大は早稲田大に完敗＝全国大学選手権２次リーグ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1355053207/
全国大学選手権大会セカンドステージの第１節７試合が９日、大阪・長居スタジアムなどで行われ、帝京大、筑波大、
明治大、早稲田大、慶應義塾大、流通経済大、立命館大が勝利を収めた。

大体大、無得点で流経大に完敗／大学選手権（サンケイスポーツ）
http://www.sanspo.com/rugby/news/20121209/uni12120917430005-n1.html
大学選手権第２ステージ（９日、流経大５７−０大体大、西京極）今季限りで
退任する坂田監督の大体大は９トライを奪われ、無得点で完敗。
指揮官は「すべてのプレーの圧力で流通経大が勝っていた」と言うしかなかった。

次回は１２月１６日（日）１２：００〜秩父宮ラグビー場で早稲田大学と対戦。
汐留から秩父宮までは、銀座線が便利です！。応援よろしく。
http://www.sanspo.com/rugby/university/crc/12/schedule.html

うちの課は暴力団のフロント企業を傭車で入れてます。
このご時世に許されるのでしょうか？
そこの社長も上役にはヘコヘコしてますが、私のような下っ端には凄んできます。
どこに通報すべきでしょうか？

>>127
ＭＥＧＡＬＯＭＡＮＩＡか

>>129
スピークアップだな、匿名でも一発だろう

日通の構内作業って白髪で長髪(金髪に染めてたりもする)のオヤジをヤケに目にするよ。
老害のセンスの無さが丸出しだよ。
誰がそんなの見て「あの人みたいになりたい」なんて憧れたりなんかするかよwww
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1350201654

裕也さんがバイトに来てんのか？

ロードオブザリングのガンダルフかもしれん

トレーラーコレクション　日野プロフィア　日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=31T5xAxExzs

日通／引越しキャンペーン、来年3月15日まで(LNEWS)
http://lnews.jp/2012/12/e121407.html
日本通運は12月15日から2013年3月15日までの間、「日通でお引越しキャンペーン」を実施する。

キャンペーン期間中は、引越しサービスのイメージキャラクターである女優の
上戸彩さんを起用したテレビCM（10月から放映中の「クラフトアート篇」）を集中的に放映するほか、
特大ポスターの掲示やチラシの配布と併せて、WEBでのプロモーションも展開する。

期間中に訪問見積りをされた顧客、引越しを成約した顧客（単身パック、ワンルームパック、
ワンルームパックPLUSについては成約した顧客のみ）を対象に、東京ディズニーリゾートパーク
チケット（ペア）を1000組、2000名に抽選でプレゼントする。

クリステルがいいお〜

合掌。

湘南の古都。鎌倉市長は日通ＯＢ。
http://www.matsuonet.com/profile.html

○川が首か、マジ胸圧

落選議員、衆院会館引っ越し
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1355837585
さすが、引越しＮｏ１の実力。

サカイかどっかの引越し会社に、引越し取り扱い件数はサカイがナンバー１なのに
売上は違う業者が１位だと言われて値段の高さを揶揄されてたよねｗ

赤松も落とせよ糞愛知県民

>>141
サカイは長距離が苦手なだけ

http://www.youtube.com/watch?v=TRUrkCGb4WI
これか

日通てブラックなの？

流石にサカイさんよりはブラックではない。
ファミリーとかもっとドキュソらしいが

>>141
日通の場合は役所や企業の事務所移転や研究機関や工場の移転業務も
やってるから、そっちのほうで高額案件を扱うんで
「（金額ベースの集計で）引越しＮｏ１」になるんでしょ。

>>143
まぁ、「単身者向けの小口引越しサービス」ってものが出来た背景ってのが、

１−３月は例年荷動きが悪い→小口貨物の物量が少ない→トラックターミナルがスカスカ
→トラックもスカスカ→単身者の引越しの荷物だったら、小口だからターミナルも
トラックも埋まるんじゃねーの？→商品開発

と言う、路線の仕事やってる業者じゃないと出来ないものだからね。
サカイは路線業者じゃないから、こういう発想にはならない。
日通、ヤマトは路線業者でもあるからこういう発想が出来る。

消費者によると、サカイも日通も長距離の品質はかわらん
日通は社内で行き場がなくなった年寄りが回されてくる部署らしく
引越し品質に不安があると言う書き込みだらけだよ
役所や企業向けの売上も算入されてるんじゃ
引越し実績ナンバー1と言われてもねぇ…消費者は一般の実績を知りたいわけで

遣るのは下請け、協力会社ですよ。
社員が遣るのは稀で、バイトばかりさ！
業者の方が、引越しスキルが高いのですよ

日本通運 三菱ふそう スーパーグレート JR貨物 V19C-7045を積載し走行
危険物の看板付き
http://www.youtube.com/watch?v=DBs6lnM67fo

http://www.amazon.co.jp/review/RKYBUY0ZH1NRT/ref=cm_cr_pr_viewpnt#RKYBUY0ZH1NRT

レビュー対象商品: ブラック社員がこんなに！動く　佐川急便の『マネジメント』 (単行本（ソフトカバー）)

　私は、自分の頭で考える事を捨て、企業のためにバカになって働かせるような、修養団の研修や
労務管理のあり方を批判しているが、佐川もそれに近い方式を導入している。

　本書は、根性もののドラマで、「皆で優勝に向かって頑張ろう！」というような、今は見る事のない
『スクールウォーズ』のような体育会系のドラマを見ている気分にさせた。

　今でも企業は体育会系の学生を採りたがる。
　上の言う事に批判を持たず、がむしゃらに体力続く限り馬車馬の如く働くし、不満を持つ社員から
経営陣を守り、駆逐する役割を果たしているからで、そのコントロールも、闘う意思を持った社員と
比べれば、格段に扱いやすい。

過労や過酷な勤務状況（過労死認定ラインである月80時間を遙かに超える、月１００〜２００時間の
残業）は、仙台で過労によるうつ病が原因で自殺したとして、母親が労災申請、仙台労基は不認定
としたが、後に労働保険審査会は不認定を取り消し、労災を認める逆転の裁決をし
（母親は、９,３３５万円の損害賠償を求める訴訟を仙台地裁に起こしていて、いまだ係争中）、
新潟でも係長の自死を、労基が過重労働が原因 の労働災害だったと認定（妻は、過労と部下の前で
罵倒するなどのパワハラが自死の原因と訴えていたが、労基はパワハラの有無について言及せず）
などとされ、新潟では自殺後、同店の従業員約250人のうち115人がこの上司のパワハラなどの
内容を証言する署名を妻に寄せるほど公然と職場いじめは行われていた。

例示した都合の悪い部分に本書は触れていないが、このように上に立てば立つほど支配しやすい社風
であれば、労務管理もくそもあるまい。私も体育会系ゆえ、懐かしさを感じて☆1ヶはやめておいたが、
評価としては、会社も本書も社会の生きにくさを助長しており、禄でもないと言い切っておく。

>>145
運送会社なんてどこもDQNの巣窟だよ。

箱根駅伝「関東学連選抜チーム」選出！　陸上競技部 経済学科2年吉村大輝さん(流通経済大学)
http://www.rku.ac.jp/home/event/20121221_01.html
陸上競技部の吉村大輝さん（経済学科2年）は、1月2日（火）、3日（水）に開催される
東京箱根間往復駅伝競走（箱根駅伝）で「関東学連選抜チーム」に選出されました。
吉村さんは昨年、5区を走り区間8位と好走を見せ、今回の箱根駅伝でも好走が期待されます。
走行区間の発表は12月29日（土）です。

流通経済大学校友会四国支部総会が開催されました。(流通経済大学校友会)
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=168
1.　日時　　　平成24年10月13日（土）17：10〜20：30
2.　会場　　　ﾎﾃﾙｻﾝﾙ-ﾄ瀬戸大橋　　香川県綾歌郡宇多津町

流通経済大学　吹奏楽部クリスマスコンサート�@
http://www.youtube.com/watch?v=CgqffmwEY10

流通経済大学　吹奏楽部クリスマスコンサート�A
http://www.youtube.com/watch?v=ZzGYHbcOycQ

流通経済大学　吹奏楽部クリスマスコンサート
撮影日：2012年12月23日
撮影場所：流通経済大学　新松戸キャンパス内講堂

衆院議長に伊吹文明氏　副議長は赤松広隆氏を選出- 朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/politics/update/1226/TKY201212260950.html
２６日に召集された特別国会の衆院本会議で、議長に自民党の伊吹文明氏、
副議長に民主党の赤松広隆氏が選出された。

日本通運 三菱ふそうファイター　JRコンテナを積み走行
http://www.youtube.com/watch?v=iQBR_795MUY

日本通運 日産ディーゼル クオン JRコンテナを積み走行
http://www.youtube.com/watch?v=UymZtRWSx0s

日本通運 三菱ふそうファイター V19Bコンテナを積載し走行

日本通運 三菱ふそうファイター V19Bコンテナを積載し走行
http://www.youtube.com/watch?v=iKxXtOPc4TY

お前ら、今年もお疲れ

トラック JR貨物鉄道コンテナ輸送 UD Quon 日本通運？
http://www.youtube.com/watch?v=gJu0E4hGLMU
2012年12月撮影。神奈川県川崎市多摩区、府中街道。

日本通運 HINOプロフィア
http://www.youtube.com/watch?v=L6hwsbhKTko
ほぼ高頻度でJRFのコンテナを積んだトラックが通過します。

>>159
あぁー仕事行きたくないって思いながら何故かここ覗いたら
コンテナ車貼ってる人いるしﾏﾆｱ？

はぁ…出勤ﾔﾀﾞﾅ

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇　 　 　 （~ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　◇
◆　 　 　 |ヽJ　　　　　新年　 　 　 　 　 ◆
◇　 　 　 |　 （~ヽ　　 　 あけまして　 　 ◇
◆　　.（~ヽー|ヽJ　　 　 　 おめでとう 　 ◆
◇　　 |ヽJ　 |　 |　　　　 　 ございます　◇
◆　　 | ∧|__∧ | 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ◆
◇　　ﾘ（´・ω・`）彡. 　 2013年元旦..　　 ◇
◆　⊂ミｿﾐｿ彡ﾐつ..　　　　　　　　　 　 　 ◆
◇　　 》======《 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ◇
◆　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　　　　　　 　 　 　 　 ◆
◇　　　 ｀ｕ-ｕ´..　　　　　　　　　　　 　 　 ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

トヨエース日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=FLUa6IarxdE

日通のサービスセンター１月４日品物の引越しの予約し翌日営業店から電話があると
乗ことで翌日電話を待っていたのですが、電話がなかったのでまたサービス
センターに電話して事情を話すと「営業店が今日は休みです」とのこと　流通業で
そんなに長く正月休み取るのだろうかと不思議に思い営業店の電話番号を調べ
電話したら営業していました　日通のサービスセンターのオペレーターは嘘つきです

申し訳ありませんでした。
それはサービスセンターのミスではなく営業店のミスです。

こういう客は嫌だな、お前が休みの時になんで働いてなきゃいかんのだ

訴訟で損害分を請求しろ

引っ越しの客からは高速代金頂戴して、走ってる傭車には
高速代出ないんですよね〜中一だと…って言うのは、お決まりですか？

逆だな、それは。

傭車「普段は高速乗れないけど日通さんは高速代出るから安心して高速乗れますよ」

と言われるのが正解。

下道で行くのと高速乗るのでは上乗りしてる作業員の
残業代考えれば、高速代払った方が安くなる。

【年頭所感】複合事業の収益改善急務［日通］(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/?p=58179
日本通運の渡邊健二社長による年頭所感は次の通り。

2012年度上半期の業績は、連結・個別とも減収ながらかろうじて増益を確保した。
しかし、下半期は大幅な減益が予想されたため、グループ全体で経常利益の
大幅下方修正を余儀なくされることとなった。

次期経営計画で飛躍を目指すためにも、残り3か月となった現経営計画を全従業員が
最後まで全力で取り組むとともに、しっかりと総括し、次期経営計画につなげて
いかなければならない。

ことし1年間取り組んでほしいことは次の4点だ。

■国際事業の売上比率、目標達成厳しい
第一はグローバル化の取り組み強化。国際関連事業の売上高を、近い将来50％まで
伸ばすことを目標としてきたが、今期末の目標としている売上高比率33％の達成が厳しい状況にある。

日本企業のグローバル化はますます進んでおり、今後、日本企業が海外で作った
製品の輸入も多くなると考えられる。その製品を輸入だけでなく、いかに国内配送
につなげるのか、日本を経由しない三国間輸送をどう取り込むのか、さらには
日系以外の企業をどう獲得するのかが重要。

■国内複合事業の収益改善急務
第二は、国内複合事業の収益性改善。国内貨物輸送量が伸び悩む中、連結売上高の
4割を超える同事業は減収減益、営業利益率0.4％にとどまっており、その収益性改善
はなんとしても実現しなければならない。

そのためにも、あらゆるコストをもう一度見なおしてほしい。組織や戦力にかかわる
大きなコストでも、今一度、要不要を含めて見直し、しっかりとした選択と集中を行い、
収益性の改善を実現してほしい。

第三は、営業力の強化。グローバル化を推進するため、国内複合事業の収益性改善
のためにも収入拡大は必須だ。営業の原点に立ち返り、とにかく顧客のところへ足を運んでほしい。
そしてCRMの活用、顧客台帳、営業日誌できっちりとした顧客管理を行い、顧客ニーズに
即応できる態勢を作り上げてほしい。

第四は、安全とコンプライアンスの徹底。日通グループの社会的責任としての最重要事項は、
安全とコンプライアンスの徹底であり、妥協が許されるものではない。過去の事故・災害や
違反を教訓にして、全員が「二度と起こさない、起こさせない」という強い決意と高い意識を持った、
規律ある職場を作って欲しい。規律ある職場の基本は、挨拶、身だしなみ、4S。
これらの基本の徹底を再度お願いする。

こんなとこに書き込んでねぇで仕事しろよ！

バカ松は日通の恥
投票したりしてないよね？

[船]RORO船 ひまわり 3　Tokyo Bay 浦賀水道
http://www.youtube.com/watch?v=f0L1TdxC8Ek
東京湾 浦賀水道を北上する日通海運のRORO船 "ひまわり 3" です。
北海道−東京−関西・四国航路（あかしあライン）で定期運行されています。
船体の前半分がコンテナ積み、後半分がRORO船という独特な型のお船で
撮りたいと思っていましたが東京湾で捕らえました。ただ浦賀水道北向けは
結構海岸から距離があるので望遠でもアップでの撮影は無理なので漁船と
絡めて情景的に撮影してみました。

KATO トヨタ ハイエース ロング2 (日本通運)
http://www.youtube.com/watch?v=sNJ2TqF2fGM

日通札幌ビル（さっぽろ駅24番出口）のエレベーター
http://www.youtube.com/watch?v=wQN64hXbHNY
メーカーは三菱製です。液晶搭載です。用途：乗用　定員：11名　

>>173
衆議院の副議長になったな遂に。
http://www.youtube.com/watch?v=AHTFIn38vPo

関西電力嶺南変電所向け変圧器輸送�@(鉄道輸送)
http://www.youtube.com/watch?v=-E2gsYF40fg
2012年8月5〜8日に行われた、変圧器輸送の様子。西浜から美浜までは鉄道輸送で、
この動画は敦賀〜美浜で撮影したものです。西浜→敦賀はJR貨物のEF510形、
敦­賀→美浜はGR西日本のDE10形がシキ801を牽引。

関西電力嶺南変電所向け変圧器輸送�A(道路輸送)
http://www.youtube.com/watch?v=IltklLLfcIw
2012年8月9日に行われた、変圧器輸送の様子。この動画は美浜駅から嶺南変電所
までの道路輸送を撮影したものです。240型シュナーベル式ポールトレーラーを
2台のベ­ンツ4850トラクタで牽引、推進する姿は圧巻でした。

過去にいた課では、
青田刈り、架空計上の過去の代償が付きまとっています。
簡単な資料で、経理、財務部が納得するから
過去から、架空計上が野放しに・・・。
経理、財務部しっかり、監査して！

グローバル化を推進するなら、
１)港湾荷役免許をもった海貨業者とのM&A
　利用運送のみでは、海貨の拡大には限界がある、海運貨物の拡大には
　港頭地区の設備拡大が必須。
２)日通商事LSセンターの港頭地区での設備拡大。
　名古屋ＬＳくらいの設備を神戸、大阪に設備。

陸店に国際の営業を！と言う前に、設備の拡大も図ってほしい。

流通経済大学校友会会報「松風」２０１３年１月号発刊（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/attachfile/index.php?mode=dpop&module_dirname=bulletin&target_id=169

備後通運 三菱スーパーグレート
http://www.youtube.com/watch?v=r5LiTSNAdjs

世界日通ｗ

日本通運帯広支店の配車係りにケケウチって女の人いますか？

アメリカ日通の引越しTV-CM
http://www.youtube.com/watch?v=Kz61qN6C9Aw

グローバル化は妄言。「そういう流行に乗っている」だけ。

企業としては成長が使命だから→伸びてるのは海外だから海外に進出＆投資…という流れだが、
今の航空、海運事業部や海外現法にその力はない。
欧州や米州で大失敗して主導権をとれていないのが現実。アジアも同じ轍を踏むよ。

日通の本質的かつ喫緊の課題は国内事業の収益改善＆拡大だよ。

日通に精神疾患にされた。

このスレも潰してやろうか？

ロジスティクス産学連携コンソーシアムの2012年度第1回委員会が開催されました（流通経済大学）
http://www.rku.ac.jp/home/topics/20130110_02.html
プログラムは、学生の学修意欲を高め、またロジスティクスの現場に対する理解を深めるため、
企業現場の事例を豊富に含む科目で構成されています。具体的には「ロジスティクス実践講座」、
「物流マネジメント実践講座」、「国際物流実践講座」、「情報システム実践講座」、
「ロジスティクス企業訪問講座」、「ロジスティクス改善演習」の６科目と
「日本通運寄付講座」、「全国通運連盟寄付講座」の計８科目の産学連携科目で構成されています。

同時に、ロジスティクスに対する実践的な人材育成を可能とするプログラムを開発、
運営していくための「ロジスティクス産学連携コンソーシアム」を物流科学研究所に設置しています。
コンソーシアムは、企業と大学が継続的な組織体制を確立するためのもので、ロジスティクス関連の
業界団体（日本ロジスティクスシステム協会、日本物流団体連合会、全日本トラック協会、
全国通運連盟）、メーカー、商社、物流企業、IT系企業のロジスティクス関連委員の１５名
と本学教員で構成されています。

一般的には、大学の講義内容等は教員のみで作成するものですが、コンソーシアムでは、
産学連携の講座内容、教育方法等を産学が一緒に議論し、実施するという独創的な試みを行っています。

アローで重量立てのお客さんに見直しの話しをした途端に荷物がパッタリ出なくなった(笑)

大型トラック日本通運 ISUZU
http://www.youtube.com/watch?v=UEHGIczkJjQ
神奈川県川崎市多摩区稲田堤、府中街道。

日本梱包は、手取り12万て負け組みですか？
社員ですけど、日本梱包に書き込みお願いします

>>189
それは負け組。日通の新入社員より悪い。

派遣でも２４万くらいもらってるはず

ベトナム日通の恐らく忘年会の余興（歌と踊り）
http://www.youtube.com/watch?v=srMOkf3QFpM

【写真特集】社民党本部が引っ越し　さらば「三宅坂」（毎日新聞）
http://mainichi.jp/graph/2013/01/26/20130126k0000e010213000c/011.html
http://mainichi.jp/graph/2013/01/26/20130126k0000e010213000c/012.html
http://mainichi.jp/graph/2013/01/26/20130126k0000e010213000c/013.html

社民党本部が入る東京・永田町の「社会文化会館」が老朽化と耐震性不足のために
解体されることになり、２６日午前、党本部の引っ越し作業が始まった。
旧社会党の本部として１９６４年に完成して以来、半世紀近く政治の動きを
見守ってきた建物が役割を終える。社民党の福島瑞穂党首は記者団に
「（今後の）新しい社民党を見てほしい。憲法を変えさせない要として踏ん張りたい」と語った。

文化会館が面する坂にちなんで「三宅坂」とも呼ばれてきたビルは地上７階、
地下１階で延べ床面積は約２０００坪。このうち約４００坪を党本部として使ってきた。
５〜７階の６８８人収容の「三宅坂ホール」は外部のコンサートや集会にも貸し出された。
しかし、東日本大震災で一部が壊れたホールが閉鎖されるなど、耐震性不足が露呈し、
昨年１１月に移転方針を決めた。移転後は１億数千万円かけて解体して更地にして、
国有地の土地を国に返還する。

社会文化会館は、江田三郎社会党書記長（江田五月元参院議長の父）の主導で、
国有地を借り上げて建てられた。１階ホールには６０年に刺殺された浅沼稲次郎
元委員長の胸像を置き、党のシンボルとした。ただ、今回の移転では台座の石だけで
１トンに達する重さのために新本部に持ち込めず、胸像のみを移す。

社民党は、昨年末の衆院選で公示前の５議席を２議席に減らし、現在の所属議員は
参院４人と合わせて計６人だけ。移転先は首相官邸近くの民間ビルで約２００坪の
フロアを借りる予定だ。【田中成之】

ドラタンぱくるなよ！　電池交換するんじゃなね〜よ！

日通と言えば、大阪と京都の部署対立は有名な話。
京都の方は何とも思ってなくたまに大阪に救援依頼するが、
大阪はやたらとプライドが高く京都の依頼を無下にする。
また日通経験者でも、京都だったら即断ると言う徹底ぷり。

むしろ京都が唯我独尊。
ブロック指示なんか鼻で笑ってスルーする風土がある、

京都は儲かってるからな。エロい人の登竜門だよ。

逆に大阪が京都を妬んでる感じあるわなあw
大阪も京都の指示無視しまくってるしw

社民党本部移転　首相官邸近くの民間ビルへ引っ越し作業（FNNnewsCH）
http://www.youtube.com/watch?v=pTn4SmxukSs

社民党本部引っ越し、耐震基準満たせず（tbsnewsi）
http://www.youtube.com/watch?v=DFkbdKERdb4

社民党本部移転　きょう引っ越し（tokyomx）
http://www.youtube.com/watch?v=_xB8N20sAYM

あとは直バイトは日通派遣の方がギャラ多いと聞いてヤル気失ってるヤツが多い。
せめて交通費出すとか派遣と時給同額にしないとバイトに人来ないでしょうが？

香港日通Style~騎馬舞 2013
http://www.youtube.com/watch?v=v6dsJZD4TjQ
香港日通の皆さんにより歌と踊り（たぶん忘年会の余興）

日通／4〜12月の売上高0.6％減、営業利益4.4％減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/01/f013107.html
日本通運が1月31日に発表した2013年3月期第3四半期決算によると、

売上高1兆2060億2000万円（前年同期比0.6％減）、
営業利益247億3600万円（4.4％減）、
経常利益314億3900万円（3.6％減）、
当期利益160億8200万円（4.9％減）となった。

運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、複合事業、
重量品建設、航空、海運の各セグメントで減収となったが、
警備輸送セグメントでは増収となった。

海外会社においては、前年同四半期に比べ、欧州セグメント、東アジアセグメント
で減収となったが、米州セグメント、南アジア・オセアニアセグメントでは
増収となった。

販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、石油販売数量の増加等により増収となった。

通期は、売上高1兆6100億円（1.1％減）、営業利益330億円（12.0％減）、
経常利益400億円（15.7％減）、当期利益200億円（25.8％減）を見込んでいる。

大阪から京都に戻った課長さん、元気にしてるかな〜

運搬車を撮影したのは初めてであり自分は全く知識がないので、
この動画を拝見されて詳しい場合はコメントのほうお願いします。　

日産UD クオン 10輪ウイングトラックの運搬車
http://www.youtube.com/watch?v=LCWrMOREcJ8

ECO LINER31コンテナ積載の運搬車
http://www.youtube.com/watch?v=21_ArroqGlY

JRFコンテナ積載の運搬車
http://www.youtube.com/watch?v=nJG2T552qBQ

備後通運 日野プロフィア コンテナ車
http://www.youtube.com/watch?v=rLhImpfHa9U

日本通運 日野スーパードルフィン 静岡貨物駅構内走行
http://www.youtube.com/watch?v=YjaCsnchfQM

いすゞギガ 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=ZtBo4NgrnIw

学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「RKU TODAY」２０１３年１月号発刊
http://www.rku.ac.jp/daigaku/rku_today.html
―主な内容―
【卒業生訪問】
ボクシンググローブ、ヘッドギアなど、ボクシング用品で世界的なシェアを誇る、
スポーツ用品メーカー、�潟Eイニングの社長は、なんと流通経済大学卒。
高品質の製品を供給するため、海外に展開していた生産拠点を国内に回帰させている
とのこと。日通もこういう優良かつ身近な流通経済大学卒の社長がいる企業に
営業をかけなければ駄目だな。もったいない。

�潟Eイニング　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0
【特別寄稿】
沖縄へのオスプレイ配備問題について、自衛隊と安全保障問題での著作も多く、
メディアへの出演も多い、法学部・植村教授が解説。
植村秀樹
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%8D%E6%9D%91%E7%A7%80%E6%A8%B9
　
【三宅雪嶺記念資料館】
竜ヶ崎キャンパスには、明治期の思想家として著名な三宅雪嶺の資料を公開した、
「三宅雪嶺記念資料館」がある。この貴重な資料を公開している施設を紹介する。

その他多数

確かに、大阪が京都嫌うんもわからんでも無いねw
だって人を上から目線で見下す様なのが多いから結構ムカっとくる
日通京都はそんな高飛車な有様だから、社員やバイトの離職者が他より多くなり
結局は他の派遣会社や他に救援依頼出す羽目になる

大学入試の応援で説明聞きに行った時の京都自動車の態度の何様感

京都の悪評が出たら、急にリンクコピペ野郎がダンマリになったなあw
ひょっとして京都の人間がやってたんかwww

日通東京配送ってどーなるの？日トラに吸収？。

彼氏の就職内定取り消し恐れ…彼女が身代わり出頭　大学４年の男女逮捕　埼玉・狭山署

　埼玉県警狭山署は８日、道交法違反（ひき逃げ、無免許）と自動車運転過失傷害の疑いで、駿河台大４年、
高山海容疑者（２２）＝飯能市柳町＝を、犯人隠避の疑いで流通経済大４年、小松志穂美容疑者（２２）＝自称同＝を逮捕した。
同署によると高山容疑者は「無免許なので逃げた」、小松容疑者は「（高山容疑者の就職の）内定が取り消しになると思った」と容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、高山容疑者は２日午後３時３５分ごろ、入間市野田の国道２９９号の丁字路交差点で、無免許で乗用車を運転し、
入間市内の男性会社役員（３６）とその家族３人が乗る乗用車に追突し頸（けい）椎（つい）捻挫などのけがを負わせ、そのまま逃げたとしている。

　また小松容疑者は５日午後５時１０分ごろ、高山容疑者の代わりに狭山署に出頭し、嘘の申し立てをしたとしている。

　同署によると両容疑者は交際中だった。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130208/stm13020821090004-n1.htm

ちなみに俺は工作員じゃないです。
工作員が仕事しないので代わりに貼ってあげました。
統括支店総務の主任様が威張っています。
総務課勤務ってそんなに人を天狗にさせる力があるのですか？

総務が牛耳っている会社だからな。

ロジスティクス企業・業界研究会に、多くの学生が参加しました（流通経済大学）
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep12_25.html
物流業界が主催する、全国の大学生を対象とした合同就職セミナーが行われた。

参加企業は、アサガミ、味の素物流、エヌ・ティ・ティ・ロジスコ、川崎陸送、
キユーソー流通システム、鴻池運輸、鈴与、住商グローバル・ロジスティクス、
鉄道情報システム、東芝ロジスティクス、トヨフジ海運、日本通運、日本トランスシティ、
日本パレットレンタル、阪急阪神エクスプレス、バンダイロジパル、日立物流ソフトウェア、
富士フイルムロジスティクス、三菱化学物流、三菱商事ロジスティクス、
郵船ロジスティクス、リコーロジスティクス等

セミナー全体での学生の参加者総数７５２名のうち、流通経済大学の学生だけで４９名も参加。
参加者の約７％が流通経済と言うダントツの数値。

【また、企業の人事側にも、本学の卒業生が多く参加しており、就職に関する活発な意見交換がされました。】
とのこと。この圧倒的な層の厚さが、ラグビーとサッカーだけじゃない流通経済の実力。

２０１３年度より、アスクル・ディノス・千趣会など大手通販業者の業界団体、
日本通信販売協会（ちなみに、日通商事も会員）による寄付講座が、流通経済大学で開講決定。
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep12_23.html
デジタル化、IT化によって商業の形態は大きく変わった。店舗での販売は無くせても、
究極のアナログである物の流れだけは絶対に無くせない。
大手通販業者の業界団体が、流通経済と連携するのも理解できる。

京都が出たところで神戸も行くかー？
今神戸支店は全員モチベーションダダ下がりだゼイ！
今にでっかい事件や事故が起こるんじゃないかと心配だゼイ！
理由は聞かなくてもわかってると思うゼイ！

あとほとんどの日通に言える事なんだが、ボロ建物マニアなのを何とかしてくり
見た目貧乏臭いし、大地震があった時真っ先に倒壊しそうで怖い

駿河台大と流通経済のカップルって…　釣り合いとれすぎｗ

スピークアップスレを立てました


日本通運スピークアップ2ch受付
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1360428787/

大方の予想は、節電を悪用したパワハラやらかしてるって事だろうね。
アレやられると、夏も冬もかなりの地獄だわ。

残業稼ぐの必死だな！周りが知らないと思ってるのかｗ

小田原にできるアマゾンでバイトしたいんですけど、ハードなんでしょうか？？日通の名前で募集があったけど。ご存じの方いませんか？

川井光男

日通が本社主導で海外現地法人ごとに「テロ対策計画」策定へ（カーゴニュース）
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130212_1
日本通運（本社・東京都港区、渡邉健二社長）は、海外現地法人における
「テロ対策計画」の策定を急いでいる。今年１月にアルジェリアで日揮の社員が
殺害されるテロ事件が発生したことを受け、同計画の策定が喫緊の課題であると認識。
本社が主導するかたちで、できるだけ早急に計画をまとめる方針だ。

計画の内容は現地法人ごとに異なるものになる。国や地域によって想定される
「テロ」の性格は異なるからだ。米国では銃の乱射事件、中国では反日の暴動、
中東などイスラム諸国では爆弾テロが最近でも発生している。東南アジアや中南米
では日系企業幹部を狙った誘拐事件が過去に起きている。ただ、情報の収集体制の
強化や軽火器で襲われた時の対処方法の訓練などはどの地域でも取り組むことになりそうだ。

これまでにも個々の現地法人でテロ対策を講じてきたところはあった。
なかでも対応が早かったのは米国の現地法人。１９９３年にニューヨークの
世界貿易センタービル地下駐車場で起きた爆発事件を機に、危機管理体制の
強化に乗り出した。ただ、本社が関与してグループ全体で対策を講じることは
これまでになかった。

中村次郎副社長は１日の会見で「テロはいつどこで起こるか分からない。当社の
社員が事件に巻き込まれるリスクは常にある。ＢＣＰ（事業継続計画）の前に
社員の命を守る『テロ対策計画』の策定こそが重要。国際事業本部を中心に現在、
策定作業を進めているところだ」と説明した。

日通では近年、海外に積極的に事業展開している。現在は全世界の３７ヵ国、
４０７拠点のネットワークを構築している。そのなかには政情が不安定な地域も少なくない。
今年１月にはエジプトに現地法人を設立し、営業を開始した。

クソ竜太

マツダ T2000 DUMP 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=RN0iZGg_Ykc
1962年から1974年まで東洋工業（現・マツダ）が生産してた小型オート三輪です­。
この車、今でも走ってるのを見かけます。
半世紀経った今でも現役とは素晴らしいです­。

北越紀州製紙専用線　鵜殿踏切
http://www.youtube.com/watch?v=IqdDU9xONms

北越紀州製紙ＤＬ−１０６専用線踏切通過
http://www.youtube.com/watch?v=7-vT8FhTpME

紀勢貨物ＤＬ−１０６鵜殿駅出発
http://www.youtube.com/watch?v=ltsLRRk8FyY
鵜殿から紀州製紙専用線入線の様子。

北越紀州製紙専用線　鵜殿踏切２
http://www.youtube.com/watch?v=Bd-VVDNDpxs

北越紀州製紙専用線　スイッチャー単機
http://www.youtube.com/watch?v=5lS44OTxJ6A

キャラアニ空注文で日本通運さんに相談された件ｗ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1361241767/

日本通運 いすゞギガ 静岡貨物駅ゲート到着
http://www.youtube.com/watch?v=UeC3_cadhNM

日通便りもついに手渡しですか？

日本通運 いすゞギガ 19Gを積載し走行
http://www.youtube.com/watch?v=t88lu-PxfMU

日通労働はあんな立派な冊子にせずに簡素化すべき
その分組合費を下げろ

>>231
禿同

まともに読んでいる人いないし

>>221
多治見でやっているアマゾンはスゴイぞ・・・。
事実上の年中無休の２４時間営業

>>233
そんなもん多治見に限らず、アマゾンやってるところはどこでも同じだろ。

市川、川越、常滑、堺、大東、鳥栖、もうすぐ小田原も始まるぞ。

アマゾンの所長だけはやりたくないな。まだペリカンの方がマシ。

>>235
ヘマするとブラジルの本社へ飛ばされるからな

>236
それ、川口浩探検隊のことやろ。
アマゾン川源流の人喰いワニ、ブラックポロサスを探すのや。
ワニに襲われるのに、先にカメラが入って行ってスタンバイや。

しかし、アマゾン始まった当初、爆発的に増えたのは某理系の大学と、その周辺に住む学生宛て、
どうもその返品拝読してたら洋書ばっかり。これで紀伊国屋を駆逐したと思ったら、
あれよあれよという間に、生鮮食品以外のリアル店舗を駆逐しようとしている。
キンドルみたいな電子書籍端末普及で、物理的な配達そのものが減るやろう。
が、紙の文化がなくなっても、伝票は残るのやろうな。

アマゾンってやっぱり激務なんだなぁ･･･
所長なら残業休出関係ないからマジできついな。
係長までなら、気にしなければしっかりつけてればいいだけだし。

流通経済大学校友会みちのく支部総会が開催されました（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=171

流通経済大学の現役学生が個性的な起業を果たして話題。
http://www.rku.ac.jp/change/iino_int.html
業務内容は防災関連機器の製造販売、消防車のデザインなどを手掛けている。
デザインした消防車は、千葉県成田市、埼玉県久喜市などで採用。
バッテリーや消火剤、ハンマーなどの消防関連機器も手掛ける。
日通もこういう優良かつ身近な流通経済大学卒の社長がいる企業に
営業をかけなければ駄目だな。もったいない。

株式会社ベルリンク
http://www.belling.co.jp/

>>239
ベタベタいつも誰も読まないコピペばかり貼らないで現場出ろよ。あそこで能書き聞くより隣のTCMでフォーク免許取った方が余程役にたつぞ。

香港日通江南style 完整版
http://www.youtube.com/watch?v=I9dLXqEyz1Q

annual dinner とは、雇用主が雇い人のために催す、年に1度のディナーパーティー
http://ejje.weblio.jp/content/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3

香港日通Style 騎馬舞 2013 Annual dinner
http://www.youtube.com/watch?v=v6dsJZD4TjQ

日本通運 日産アトラス
http://www.youtube.com/watch?v=lWqN0V8yjLo
遭遇率低し。

さぁ、繁忙期がはじまるぞー！

死なない程度に頑張りましょう

天王寺の　中卒　なんとかしてください。。

アホすぎて。。。

日通の単身パック ラジオＣＭ 1980年代末
http://www.youtube.com/watch?v=XLSYR3CLk7s

他の企業にも通じることですが、日本通運は土地によって給料が異なると聞きました。
たとえば仙台、広島、福岡などの地方中枢都市だとどのくらいの手取りになるのでしょうか。（平社員の場合）

また、「組合費が高い」とよく聞くのですが幾らくらいなのでしょか？

引越しのバイト受けたけど、全然連絡こないや。
研修は受けたけど、もうバイトしてる人もいる。
ここは馬鹿だなこいつと思ったら、連絡こないのかな？

引越しは週末に集中する。また、学校の終業式が
終わった春休みになると、引越しラッシュが始まる。

ただ、「明日仕事ありますか？」と電話するくらいの
積極性はあった方がいいんじゃないか？

>>247
基本給20万弱＋手当てで初年度は手取り20弱じゃないかな？
あなたの配属先の課所長の方針によって超勤が0時間〜45時間まで変動します。
それに1,500円をかけた金額が変動額です。
一つ言っとくと、政令市クラスにはなかなか配属されないよ。
もう配属決まったのかな？

>>249
最初に予定は聞かれていて、駄目な時は記入している仕組みなんだよ。
自分は２日しか×書いてない。
それで電話するのもＫＹだろ。
所詮自分は駄目人間だ。
周りからも浮いてたしな。

操配がマヌケで存在を忘れられてるに一票

たいして忙しくもないのに忙しいふりをするダメ社員

今年も無駄な残業するのかな？

中谷は

都市対抗野球南関東予選　日本通運の応援風景
http://www.youtube.com/watch?v=J6ph0f-HDSw
ガッチャマン→ファイティングマーチ→ハイパーユニオン→アルプス一万尺→ポパイ

東京中央ターミナルのバイト構内作業員の募集が出てるな。
時給１０００円だって。
ぺりかそ便ないけど小口貨物は忙しいんですか？
あと、配送助手ってどん荷物運ぶ手伝いですか？
http://www.e-aidem.com/aps/01_A30305961812_detail.htm?PS=5

>>252
いや、それはないと思う。
電話でしゃべっただけだけど、何かしっかりしてるっぽい人。

今日も連絡こないな。

死にたい。

おまいいらないからあきらめろや！

基本、運送なんてのは自分の人生無駄にしてもいい人しか入っちゃいけない業界。経営者になるならまた別だが。
電話・連絡が来ないのは先祖の霊が必死に守っている証拠。早く別業界で仕事を探しなさい。

引っ越しのバイトいったが、社員の人歯が無かった。
治す金無いくらい給料安いの？

アイドリングの新曲、さくらサンキューのPVのひとこま。ボールのマークにご注目下さい。
Ｒのマークは流通経済大学ラグビー部のマークです。龍ヶ崎のたつのこで撮影するので
貸し出したものなんです。
https://twitter.com/rku1965/status/312352736240873473/photo/1

アイドリング!!!　さくらサンキュー(Music Video)
http://www.youtube.com/watch?v=84Ky-tTYlds

流経大はスレ違いだっての。
荒らしか。

日通学園だから良いんじゃね

流通経済の学生と駿河台大の学生が自動車事故起こし
男子学生の就職取り消しを防ぐために女子学生が身代わりになった話が
個人的にツボったｗ

>>261
兵庫県は淡路島の特産品、海藻を煮詰めて作った日本古来の伝統的製塩法、
藻岩の製造販売を手掛ける食品会社、多田フィロソフィーの営業担当は流通経済大学卒。
http://www.e-moshio.com/
http://mirairyoku.rku.ac.jp/rugby3/index.php?d=20130311

日本食は世界で通用する健康食だな。また、塩は世界共通の調味料だ。
日通もこういう流通経済大学のOBが活躍する優良企業に営業に行かなきゃだめだな。
海外の食品見本市にも出店する会社だ。「世界日通」なら、塩の物流も扱えるでしょ。

ひまわり７
http://www.youtube.com/watch?v=h5aRy3RGRBM
日本通運の新造船 ひまわり７ が下関から試験航海へ出航して行きました。
このRORO船は三菱重工下関造船所で建造­中で、同社が開発した復原力回復装置
を搭載しています。昨年の二月に受注し今月引渡し­の予定と思われます。

日本通運 CM「XB３３００」
http://www.youtube.com/watch?v=Tn6bH_I2tKc

そういや昔「新ゆうふつ丸」ってコテハンいたな

昔と比べると閑散としているね、コテハンも少なくなったし。

>>253
小川も、な。

H25全日本実業団女子剣道大会 4回戦 日通対中京警備
http://www.youtube.com/watch?v=fa4hzbdfRck

とうとう会社側がアクションを起こしてきましたね。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1359379223/533
私はこれを最初に読んだ時、悪徳会社と書いてあるが、これは3110氏の個人情報を晒すぞという脅しに受け取っていました。
これらはどう考えても採用時に従業員が会社に提出する個人情報ですからね。
その後にこのレスです。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1359379223/583
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1359379223/588
間違いなく3110氏をターゲットとした脅迫行為だと確信しました。

まずこの卑猥極まりない発想ができる会社だという事を２ちゃんでガンガン叩いていきましょう！！

日本通運 いすゞギガ 西浜松駅 UR19Aを積載し構内走行
http://www.youtube.com/watch?v=cb2fvsqG2Ck

韓国トレーラーが国内走行 日産九州へ部品納入（共同通信）
http://www.youtube.com/watch?v=HIcQpDt0Wvw
日産自動車と日本通運などは２７日、韓国のトレーラーを使って日産自動車九州
（福岡県­苅田町）に韓国製の自動車部品を運び入れる取り組みを始めた。
海外のトレーラーが日本­の公道を走るのは初めて。

NECロジスティクス／NECと日通の合弁会社に移行(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/03/f032701.html
NECと日本通運は3月27日、グローバルな物流サービス事業の強化に向けた戦略的
業務提携を行うことで合意した。
NECロジの株式譲渡については、段階的に実施する計画で、今年10月をめどにNECの
出資比率を51％、来年10月をめどに49％にする。
なお、社名は今年10月以降に日通NECロジスティクスに変更する。

日通、every24／低温物流で戦略的業務提携(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/03/f032212.html
日本通運とダイセーエブリー二十四は3月22日、国内外の低温物流事業で戦略的な
業務提携契約を締結すると発表した。
両社は業務提携による取り組みとして、日本国内と上海での定温物流サービスを
拡大するとともに、タイ・インドネシアなどの東南アジア新興国や欧米での
低温物流にも対応する。
ダイセーエブリー二十四は、チルド食品を中心とした24時間365日対応の
低温物流サービスを主要事業としている。

すいません質問です。春から大学生になります。そこで日通でバイトをしたいと思っています。配送助手・構内作業をするのですが、どのような作業なのでしょうか?

教えてください。
お願いします！

日通キャピタル
http://www.youtube.com/watch?v=CwZbrH6wRE8

日通キャピタル
http://www.youtube.com/watch?v=CwZbrH6wRE8

北海道旭○の話。

特○荷主企業に勤める親がその上司に息子を我が社に就職させたい旨を伝える。

その上司から我が社に要請が来る。
「○の息子が採用試験を受けるので採用させてください」と。

我が社の上層部。断り切れず、採用する羽目にorz

通常、その上司から礼の一言ぐらいあっていいものだが、
まさかの音沙汰なし。我が社支店の上層部マヂ切れorz

肝心のその息子。マジ使えない。
そりゃ、普通なら採用試験の一次すら不通過のレベルですから。

日本通運 いすゞギガ 西浜松駅
http://www.youtube.com/watch?v=Q6uEwnf2JTc

日本通運 日産ディーゼル コンドル 西浜松駅
http://www.youtube.com/watch?v=xTMgw1AyAmo

日通、入社式「着実に実行する力身につけよ」(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/?p=63936

日通 いすゞ フォワード 19Dを積載し発進
http://www.youtube.com/watch?v=OBK2bwVyRIA

桜の名所、北王子駅。
http://www.youtube.com/watch?v=5uyRH-s6kdA

繁忙期もそろそろ終わりだなお前ら。

ああ、お疲れさんだなお前ら。

UDトラックス クオン 日本通運 西浜松駅構内走行
http://www.youtube.com/watch?v=B3ROfUU5IiE

懐かしいCM　『日本通運』
http://www.youtube.com/watch?v=P-W9sUjrofs

○○さんお風呂に入ってくださいこの時期臭くてたまりませんお願いします

やたら組合とかって言ってろくに仕事しない加齢臭オヤジのことか？

RIT2 〜茨城県内四大学吹奏楽団合同演奏会〜

2013年3月29日、茨城県民文化センターでの演奏です。

RIT2とは・・・
R:流通経済大学　I:茨城大学　T:筑波大学　T:常磐大学
毎年3月末に、茨城県内の４つの大学からメンバーを募り、わいわい楽しく
演奏会を開催しています。

1.メリーゴーランド
http://www.youtube.com/watch?v=lBWgE-Zql5U
2.風紋
http://www.youtube.com/watch?v=RivRW5jBS0Q
3.たなばた
http://www.youtube.com/watch?v=7CgMAWost_4
4.アルメニアンダンス
http://www.youtube.com/watch?v=nh2otMEnkNE
5.ルパン三世のテーマ
http://www.youtube.com/watch?v=rEKHM0iw7vU
6.平清盛
http://www.youtube.com/watch?v=ugcyMk8aQ6M
7.テキーラ
http://www.youtube.com/watch?v=3DZ_CCy1uJ8
8.ジャパニーズ・グラフィティー�[〜ウルトラ大行進〜
http://www.youtube.com/watch?v=v3DTc0djgo8
9.魔法にかけられて
http://www.youtube.com/watch?v=bz0fhXUv8_Y
アンコール1.交響詩「ローマの松」より �W.アッピア街道の松
http://www.youtube.com/watch?v=bGaggL8XOuY
アンコール2.宝島
http://www.youtube.com/watch?v=x2atVJnm0c8

北海道の数字が合わないっていうあの話は誰か責任取らされたの？

あの話って、どの話？

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ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ.　
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　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ。　。　ﾟ。 ﾟ　。
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　.　　　 ／　.　　.　　　。　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
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　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) 　
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　'

Footwork マツダ タイタン 名鉄運輸 いすゞエルフ 日本通運 三菱ふそうスーパーグレート
http://www.youtube.com/watch?v=whjcqy9zLks

青田刈り、事故隠し、万歳！
事故を隠し、作業員に事故代金を払え！って言う今の上司は最低！
過去の青田刈りの帳尻合わせで、業績最悪。
統括の債権回収委員会は、何してた！

静岡貨物駅 いすゞフォワード 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=WzDrKA8Vc_w
日野プロフィア 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=iylmAli67cM
日野プロフィア 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=2DpMNWobTWI

日通商事万代シティ駐車場のエレベーター
http://www.youtube.com/watch?v=X1h3WL7D4QQ

日通グループも売電に参入、日通商事が太陽光発電事業を開始（カーゴニュース）
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130425_2
日通商事は、同社の福岡整備工場（福岡市東区）で工事を進めていた太陽光発電
パネルの敷設が完了し、電力会社への売電を開始したと発表した。
日通商事として初の太陽光発電所となる。
福岡整備工場は敷地１万５７９１平方m、建物建築面積４７０１平方mと
広い敷地と屋根を有しており、周囲は港湾地区であることから高層ビルもなく、
太陽光発電システムの設置に適した条件を備えている。今回、第一整備工場、
第二整備工場、第三整備工場、コンテナ作業棟の屋上に太陽光発電パネル１０７２枚を
敷設したもので、昨年11月に工事を開始し、４月８日に作業が完了した。
発電能力は約２２４kwで、年間約１４６・７tのＣＯ2削減効果がある。
また、事務所内にはリアルタイムで発電状況を確認できる液晶モニタ、
太陽光発電パネルデモ機を設置しており、今後、太陽光発電システムを販売促進
するための企業向けプレゼンテーションの場としても活用していくほか、
環境教育の場としての運用も予定している。
日通商事では今後も、鹿児島ＬＰガス事業所（鹿児島県姶良市）でも49・５kwの
発電能力を有する太陽光発電所の建設を計画しており、今年10月には稼働を開始する予定。

関門海峡を通過する日本通運の大型船
http://www.youtube.com/watch?v=rjI6ZElvpC4

誰も見たくもないような書き込みが続くな。
監視員の牽制か？

このスレって、流通経済大学とYouTubeの書き込みを
延々と続ける人が1人常駐してるよね。
流経大のネタは指摘が多かったから書き込みが途絶えたけど。

あげ

いい加減に返上やめろや
今年もかよ

三菱ふそう スーパーグレート フルトレーラー 日本通運
http://www.youtube.com/watch?v=iI-ZvjI2b4k

静岡貨物駅 日本通運 三菱ふそうスーパーグレート フルトレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=qgytBUwfBJ4

>>300
YouTubeのリンクだけ貼るのはそろそろやめたら？>>296-297

月刊ＷＩＬＬとか読んでるバカ所長
ほんとバカ丸出し

社休日なのに現場は出勤。お偉いさんは、支店対抗のコンペ。
上がまともじゃないから、作業員は苦労する。
休日削減ヤメロ。

>>302
自分は愛国心ある憂国の財界人だと思ってるんだろ。

>>303
現場の事務員も含めてくれよな。
日通の事務員は40〜50が一番腐ってる、半分いらない

あ

い

う

日本通運 いすゞギガ　V19Cコンテナを積載
http://www.youtube.com/watch?v=TaSZ2pfTAeI
静岡貨物駅 長沼大橋付近

コンテナ好きな人って居るんですね@某基地勤務

東さん本日は乙乙でした

東タさんだた

ベトナム日通の忘年会・みんなで合唱
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJfldOKBY
http://www.youtube.com/watch?v=rysyDJm_vGU
http://www.youtube.com/watch?v=_3W31HuKNaw

日通／3月期の売上高0.9％減、営業利益11.4％減（LNEWS）
http://lnews.jp/2013/05/f050817.html
日本通運が5月8日に発表した2013年3月期決算によると、売上高1兆6133億2700万円
（前年同期比0.9％減）、営業利益332億600万円（11.4％減）、経常利益415億円（12.5％減）、
当期利益238億3100万円（11.6％減）となった。

複合事業（運送、国内会社）は、倉庫の取扱いなどは増加したものの国内需要の減少から
自動車輸送の取扱いが減少したこと等から、売上高は6992億円と前年度に比べ54億円、
0.8％の減収となったが、営業利益は70億円と前年度に比べ1億円、2.1％の増益となった。

警備輸送（運送、国内会社）は、サービス単価の下落はあるものの輸送需要の増加等により、
売上高は588億円と前年度に比べ7000万円、0.1％の増収となったが、営業利益は17億円と
前年度に比べ1億円、5.6％の減益となった。

航空（運送、国内会社）は、航空輸出貨物の取扱いが減少したこと等から、売上高は1821億円
と前年度に比べ232億円、11.3％の減収となり、営業利益は39億円と前年度に比べ25億円、
39.5％の減益となった。

海運（運送、国内会社）は、輸入貨物の取扱いが減少したこと等から、売上高は1242億円
と前年度に比べ14億円、1.2％の減収となり、営業利益は46億円と前年度に比べ4億円、
8.5％の減益となった。

米州（運送、海外会社）は、株式取得したAGS社の貢献、及び航空貨物、海運貨物、
倉庫の取扱いが好調に推移したこと等により、売上高は540億円と前年度に比べ110億円、
25.8％の増収となり、営業利益は20億円と前年度に比べ4億円、24.3％の増益となった。

東アジア（運送、海外会社）は、航空貨物の取扱いが低調に推移したこと等により、
売上高は688億円と前年度に比べ41億円、5.7％の減収となり、営業利益は13億円と
前年度に比べ10億円、43.3％の減益となった。

来期は、売上高1兆6900億円（4.8％増）、営業利益370億円（11.4％増）、
経常利益450億円（8.4％増）、当期利益250億円（4.9％増）を見込んでいる。

http://s.s2ch.net/test/-/engawa.2ch.net/ovalball/1321883015/709-

週刊アサヒ芸能 5/16号
http://www.asagei.com/

>>277
男山

間違えた

男山？

>>314
役員の給与カットしろや

組合は最高クラスの組合費と選挙応援カード集めるだけで何も役に立たないね。
あんな組合ない方がマシ。
組合の方は「組合があるから雇用が守られる」と言うけど、日本では組合の有無に関わらず
現状では解雇は簡単にはできない。
現に非組の働かない何もできないしない方が解雇になってますか？
特に日本通運は解雇して、訴訟のリスク取ることを嫌う会社です。
組合のあり方について再度考えるべき。

退職して数年経ちましたが未だに総務とか組合という言葉を聞くと気分が悪くなります。

過去の青田刈りの帳尻合わせで、今後毎月赤字に。過去何年も回収できなった
多額なお金が急に回収されて、誰もおかしいと思わない？

国際関連事業の拡大で、海外でのM&Aを進めるのはいいが、日本国内でも、
港湾運送業者のM&Aへ、メーカーの物流子会社のM&Aをもっと進めるべき！
ドライバーの高齢化が進むなか、トラックを持った企業の買収も実施すべき！

体が辛いです。
体が痛いです。
体が苦しいです。
残業を付けただけで課長は机を叩いて恫喝しました。
気持ちが沈んでいました。
体がまともに動きませんでした。
課長に相談したら相談した内容をネタにいびられました。
希望調査に書いたことでも責められました。
誰も助けてくれませんでした。
追い込まれて潰されました。
入社しなければ良かったです。
どう考えてもおかしいです。
苦しかったです。
一分が長かったです。
今でも後遺症に苦しんでいます。
自分を追い込んだ人間達が憎いです。
私の体を返して下さい。
ただでさえ苦しんでいるのにお前が悪かったと言われるのは許せません。
憎いです。
体を元に戻して下さい。

流通経済大学の新入生ガイダンスは他の大学と一味違う。
物流と経済活動と言う学生にとっては、これまでかなり疎遠であった分野に
興味と関心を持たせるために、入学時から企業訪問を通じて、生きた経済に触れる。

具体的な訪問場所は以下の通りです。
1.佐川急便（株）「Tokyoビッグベイ」
2.日本通運（株）東京航空支店「成田空港第三物流センター」
3.日本通運（株）大井国際輸送支店「台場貨物センター」および「東京みなと館」
4.コカ・コーライーストジャパンプロダクツ（株）「茨城工場」
5.（株）明治「みるく館」

RKU WEEKの学部企画プログラムで企業訪問を実施しました
―日本通運「成田空港第三物流センター」編―
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep13_02.html
さすが、わが国を代表する国際ハブ空港で、熊本、大分や青森などからも
トラックで世界各地に向けた貨物が運ばれ、成田から飛んでいくとか。
旅客機の下半分（ベリー）や貨物専用機に隙間なく貨物を乗せるため、
大きな貨物の上部が斜めに削られていたり、逆に航空コンテナの下部が
斜めになっていたりと、初めて見る航空貨物の仕立て作業を見た後で、
活発な質疑も交わされ、国際物流やロジスティクスの学習に意欲を高める
契機になりました。関係各位に厚くお礼を申し上げます。

見学した新入生の感想など（抜粋）

私が一番驚いたのはセキュリティの高さです。三重のロックを通過しないと
荷物の所へいけないということでとてもしっかりと荷物の管理をしていることがわかりました。
もっと機械を使って作業していると思っていましたが、思っていたよりも多くの人が
動いていてまだ人にしかできない仕事があると思いました。また、フォークリフトが
何十台もある中で作業をしているのでコミュニケーションをしっかりとりながら
やっていて働いている人も事故のないようにしていると思いました。

この会社は書類もまともに出してくれないのでしょうか。

また闇に葬られるのか

何か泣きたくなっています。
体も具合が悪いです。

ペリカン消滅したらしいけど運転手とかどうなったの？クビ？

支店長以上になると退職後も一生参与手当が貰えるらしいですが、
これは資格が参事２級になれば貰えるということでしょうか。
仮に役職が統括支店の調査役で資格が参事１級で支店長経験がない場合は貰えるのでしょうか。

参与手当を廃止しろ！
主任３級の昇格条件に運行管理者資格が必要な制度を廃止しろ！
課の長でない人間に課長という名前だけの肩書にするのは止めろ！
中途採用で未経験者を採用しろ！
休日削減を終わりにしろ！
本店講習生を廃止しろ！

運行管理者なんか普通入社2年目で受かるもんだろ

自分の知り合いで必須のテキストの運行管理に必要な所だけ読んで受かった人がいる。

何言いたいかと言うとそれぐらいの資格って事。

ついに流通経済大学の２０１４年入学者向け大学案内がWEBで公開される。
http://www.rku.ac.jp/daigaku/rku_guide.html

気になる２０１２年３月卒の主な就職先は
http://www.rku.ac.jp/daigaku/doc/guide54_59.pdf
【日通グループ】
日本通運、日通商事、日通トランスポート、日通情報システム、塩釜港運送
【物流・交通】
日本郵便、センコー、ヤマタネ、佐川急便、福山通運、JR東日本、東京地下鉄、
JR北海道、トナミ運輸信越、東関東日立物流サービス
【公務員（行政職）・公益法人】
福島県庁、岩手県釜石市、佐賀県嬉野市、茨城県行方市、山形県天童市、栃木県那須町、
茨城県石岡市（学校事務職）、日本中央競馬会、ひたちなか市シルバー人材センター
【公務員（警察）】
警視庁、山形県警、茨城県警、千葉県警、福岡県警、兵庫県警、埼玉県警
【公務員（消防）】
茨城県稲敷市、千葉県船橋市、東京消防庁、茨城西南広域消防事務組合（古河・下妻市）
千葉県我孫子市、茨城県土浦市、静岡県富士市
【教員】
高校２（茨城県、長野県）、中学２（名古屋市、横須賀市）、小学１（草加市）
特別支援学校（佐賀１、茨城３）

そして、毎年恒例、日通で活躍する先輩紹介は、自動車産業の進出が進む東北は
宮城で、自動車関連の国際物流に携わる卒業生が登場。
http://www.rku.ac.jp/daigaku/doc/guide26_29.pdf
http://www.rku.ac.jp/daigaku/doc/guideh1_09.pdf
日通に入社して嬉しかったことは、仕事で中国の海外現地法人に国際電話したら、
同じ大学のOBが出て来た事だそうだ。

この会社で最も恵まれているのは統括支店業務担当調査役でしょうか。

本社勤務の経験者はエリートなんだよね。

課長（総務）とか課長（経理）とか課長（業務）って何なんだろうね。

支店［作業管理専任者］課長兼課長（業務）
支店［品質管理責任者］調査役

同じ課所に何人も課長がいますよね。

ボーナス年間２．３ヶ月分なんだから。利益は出ますわな。

それだけの賞与が出ているならまあまあですよ。
長期間拘束だと苦しいけどね。

日通って中途採用ないんですか？バイトから正社員になれたりしませんかね？

残念ながら無理だけど一応ホームページで条件は厳しいけど中途採用は募集していますよ。
応募資格があるのならば派遣で良い派遣先があるけどね。

流通経済大学の新入生ガイダンスは他の大学と一味違う。
物流と経済活動と言う学生にとっては、これまでかなり疎遠であった分野に
興味と関心を持たせるために、入学時から企業訪問を通じて、生きた経済に触れる。

RKU WEEKの学部企画プログラムで企業訪問を実施しました ―日本通運「台場貨物センター」および「東京みなと館」編―
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep13_03.html
日本通運東京国際輸送支店は、日本通運の国際輸送部門の中核をなす支店で、
海上輸送する貨物の通関手続や海上コンテナ等の輸送を行っています。
当日は倉庫の屋上から、大井ふ頭にならぶコンテナの荷揚げ作業を見学しました。
広大な敷地に巨大なクレーンで積み上げられたコンテナが、トレーラーで整然と
運ばれていく様子は迫力満点でした。また、荷物を安全かつ正確に届けるために、
きびきびと働く従業員の方々の姿も印象的でした。

続いて、東京みなと館を訪問しました。東京みなと館では、国際貿易における
東京港の役割や、東京港の歴史、湾岸地区の埋め立ての変遷などについて、館長さん
からの説明や、資料映像、精巧な模型を通じて学びました。東京港はコンテナ取扱量が
日本一であり、日本の貿易の拠点であることがわかりました。また、湾岸地区は首都圏で
災害が起こった場合の救援物資の保管場所や仮設住宅の建設予定地としての機能を
担っているなど、防災対策を考慮して都市計画が行われていることなども学びました。

見学した新入生の感想など（抜粋）
東京港ではコンテナシステムを取り入れて、ほとんどをコンピューター
管理していることに驚きました。また、船での輸入が99.7％で、利益が7割
ということで、日本を支えているのは船なんだなと思いました。これからの
大学生活では、企業見学で見たものを使ってより深く授業を理解したいです。

こんなFラン大入ってもいいことないよ

日通が国際関連事業売上高比率40％達成へ、海外会社がけん引（カーゴニュース）
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130516_2

日本通運が「グループ経営計画２０１５」のなかで掲げた15年度に国際関連事業売上高比率
40％という目標について、９日に会見した中村次郎副社長は“簡単ではない数字だが達成は可能”
との見方を示した。海外会社が年20％の増収を実現することで全体を牽引する戦略だ。
　
前計画では12年度に同比率33％という目標を掲げていたが、29・７％にとどまった。
これについて中村副社長は「計画初年度の10年度は好調だったが、その後、
東日本大震災やタイ洪水、円高など様々な要因が重なり、計画は未達に終わった」
と振り返った。

そのうえで15年度に国際関連事業売上高比率40％という現計画の目標についても
「非常に厳しいハードル」と認めつつも、達成に向け最大限努力する姿勢を見せた。
　
日通の現在の総売上は約１兆８０００億円で、その40％は７２００億円程度になる。
12年度の国際事業本部の売上は約４８００億円で、単純に計算すると毎年14・５％の
増収が３年間続かなければならない。

ただ、中村副社長は達成の道筋について、海外会社がけん引役になるとの考えを示した。
具体的には、Ｍ＆Ａなどの手法も積極的に利用して海外会社で年20％の増収を目指す。
そうすれば航空事業と海運事業はそれぞれ年６・５％の伸びで十分だという。

「６・５％という数字も特に航空事業部にとっては高いハードルだが、４月の
速報値を見ても物量の落ち込みは下げ止まってきている。５月以降プラスに
転じるかどうか注視している」と述べた。

相変わらず中卒契約社員ウンコ管理もってない操配が調子にのってるよ

吉田死ね

陸運の事務方やってるんだが、
残業代の不払いだけは勘弁して欲しい。
こんな調子じゃ、真面目に仕事をしてる人間だけが報われない。
休日返上もボーナスの支給額も不満ではあるが、
サビ残だけは許せない。

あと、やる気が無い労組は解散して欲しいなあ。
活動内容がお粗末過ぎる。

２０１４年度流通経済大学における全ト協推薦入試（AO入試）について（全日本トラック協会）
http://www.jta.or.jp/keieikaizen/daigaku/ryutsu_AOexam2014/ryutsu_AOexam2014.html
これは、物流業の将来を担う人材の育成を目的とし、全国各都道府県のトラック協会の
会員事業者の関係者（従業員や経営者およびその子弟や親族）を対象に、トラック協会
からの推薦で流通経済大学への入学希望者を募集するもの。

流通経済大学校友会千葉県支部 総会開催のお知らせ（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=174
日時　　平成２5年６月１5日（土）１３：００〜１４：００
場所　　新松戸キャンパス


司法試験よりも難しいと言われる剣道８段の承認審査の合格率、今年はなんと０．９％。
http://www.geocities.jp/edogawaku_kendourenmei/

この超難関に今年は流通経済大学のOBがついに合格。
http://members3.jcom.home.ne.jp/rku-ob/news.htm

そして、祝勝会と流通経済大学剣道部のOB総会の会場はなんと新橋の日本通運本社。
日通はグループ全体を通じて、剣道部が盛んな企業。流通経済大学OBで日通グループで
活躍しつつ、趣味として剣道を続けているOBも多いのだろう。

総務がエリートだと聞きました。
もしも東大卒だったら総務に配属されるのでしょうか。
仮に早慶を出て公認会計士試験や税理士試験に合格していたら経理課長になれるでしょうか。

てす

>>347
ひょっとしてチビで目がぎょろっとした爬虫類みたいな奴？
もしそいつなら、あいつはガチで嫌われてるから安心しろ
いい人ぶってっけど電話の時のしゃべりかたが冷たくて怖いって
事務の女が言ってた。皆思ってるらしい

日本通運　三菱スーパーグレート
http://www.youtube.com/watch?v=5qMrtrxVa2I

JR貨物のコンテナを運ぶフルトレーラー
http://www.youtube.com/watch?v=Nl9fOge9Wr0

事務員の人数が多すぎだろ
特に50代以上の録に管理も出来ない管理職が
こいつらが半分以上いなかったら赤字の支店も少しは良くなると思うんだがなー

パナソニックロジスティクス／日通の子会社に(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/05/f052401.html
パナソニックと日本通運は5月24日、パナソニックロジスティクスの
普通株式の一部譲渡に関する株式譲渡契約書と株主間協定書を締結
したと発表した。

株式譲渡は12月の予定で、パナソニックロジスティクスはパナソニックの
子会社から日本通運の子会社となる。

譲渡後のパナソニックの株式保有は33.3％、日通が66.7％の保有割合
となり、商号を日通・パナソニックロジスティクスに変更する。

１．アロー便の送り状がWEBで発行できて、ネットで集荷依頼も出来るサービスが始まっていた。

２．アロー便の商品説明が更新され、
　　「段ボール１個の小口貨物から、トラック１台の貸し切りをするには物量
　　　が少ない中ロット貨物まで対応」と詳しくなっていた。

３．アロー便専用ページの内容が新しくなっている。
　　公式サイトのトップページの動画も
　　「滝川クリステル」→「上戸彩」→「アロー便の４トンウィング集配車」に

４．ペリカソ便なくなってから、小口貨物は積極的にやらないイメージがあるが、
　　また頑張るの？

http://www.nittsu.co.jp/truck/services/mixed-cargo/index.html

東京貨物ターミナル40周年記念フェスティバル　日本通運 コキ5000
http://www.youtube.com/watch?v=bv_u2GHHEwM
総重量 19.6t 自重6.4t 全高H:2605MM 全長L:9410MM 最大総重量G:19.6t

そんなことよりバイトの教育ちゃんとしろよ
「Amazonで本買ったら変な紙が挟まってた……」→「怖すぎる」「気持ち悪い」と話題に - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1305/17/news141.html

新型ロケット：「イプシロン」輸送車故障で国道上に停止：毎日新聞
http://sp.mainichi.jp/m/news.html?cid=20130603k0000m040020000c

カンシウ…

イプシロンロケットを輸送していた日通の大型特殊車両、故障で動けなくなる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370152441/

日通／夏の引越し、ディズニー・オン・アイスのチケットをプレゼント(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/05/f053116.html
日本通運は6月1日から8月31日、夏の引越しキャンペーンを実施する。
期間中の成約者と訪問見積もりされた方を対象に、ディズニー・オン・アイス
日本公演のチケット3枚組を500組1500名に抽選でプレゼントする。

ダブルチャンス賞として、成約者から東京ディズニーリゾートパークチケット3枚組
を100組300名に、東京ディズニーリゾート30周年オリジナルミッキー＆ミニー
ぬいぐるみを100名に、いずれかの商品を抽選でプレゼントする。

日通のロケット運搬車が国道で立ち往生
http://www.youtube.com/watch?v=jI3kWeIsRJs
ＪＡＸＡによると、現場は８月２２日にロケットが打ち上げられる内之浦宇宙空間
観測所­の北約３００メートル。ブルーシートに包まれた「イプシロンロケット」の
１段目（全長­１２メートル）を積んだ特殊車両が、片側の車線をふさいでいる。

ロケットの１段目は、種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）で内部に固体燃料
が組み­込まれ、今月１日に現場から数キロ離れた内之浦港で陸揚げされた。
９６個の車輪がある­特殊車両（全長２１メートル）に載せて観測所に向けて
運んでいたところ、車両の油圧系­統が故障したという。車両が大きすぎて
動かせないため、ＪＡＸＡは現場で故障した部品­を交換することを
検討しているという。
打ち上げへの影響についてＪＡＸＡは「修理が数日で終われば影響はない」
としている。

記録映画「６８の車輪」 東京シネマ1965年製作
http://www.youtube.com/watch?v=_t0EGrJBXUQ

１．トラぶったのが６月２日の深夜。

２．当初の復旧見込みは最短でも約４日。（この時点では打ち上げ日程への影響も考えられた）

３．部品交換と動作確認を完了して、輸送を完了したのが６月５日の深夜

４．すべての修理工程を３日で完了させたのは早いか遅いか？

ロケットが打ち上げ場到着 故障のトレーラー復旧（共同通信）
http://www.youtube.com/watch?v=JSluom16OMA&feature=share
新型ロケット「イプシロン」１号機の１段目を輸送中に故障し、
鹿児島県肝付町の国道で­立ち往生していた大型トレーラーの修理が５日
午前０時すぎに完了し、約１０分後に打ち­上げ場である同町の宇宙航空研究開発機構
（ＪＡＸＡ）内之浦宇宙空間観測所に到着した­。

【社会】立ち往生イプシロンロケット、打ち上げ場に搬入
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370409588/

クソがトラックばっか減らしやがって！
100万もかけて監視カメラ設置ってなんのつもりだボケがぁ！

作業員がさぼってるからじゃねーの

さて今年も業務コンテストの時期がやって参りました(笑)

日通警備員急病か？
http://www.youtube.com/watch?v=0TGr7WBQ1pU
現金輸送車の緊急時の非常警報が作動。警察と救急隊が出動しちょっとした騒動に。

コンテナターミナルを愛でる動画。
http://www.youtube.com/watch?v=24yRpdGOSJg

動画貼ってるやつなんなの？
日本通運の営業さん？

東京の物流倉庫で契約社員として仕事していたのだが、唖然とした。
給料安いし、契約内容とは違う時間で調節しろ言われたし、定着率が
良くないところに配属されて、なんとなく、なじめずに辞めた。
後、そこの倉庫は汚い倉庫ですが医療品を扱っているのできれいな所もあるが、
医療品扱う奴が喫煙者であることに疑問です。それと、頭のキャップだけでなく、
マスクをしろといいたい。

>>371
ひたすら動画貼る奴、
ひたすら流経大のニュース貼る奴が
なぜかずっとここにいるんだよ。
何がしたいのやら。

>>372
日本通運は一流企業ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016918805

一流の訳ないじゃん。。

退職後の書類ぐらいちゃんと出せよ。

大企業だが3流くらいじゃね？

龍ヶ崎の丘にそびえ立つ名門、日通学園・流通経済大学が大躍進。

２０１４年学部別入試難易ランキング：経済系（代ゼミ）
http://www.yozemi.ac.jp/rank/gakubu/shiritsu/ho.html
【５０】流通経済（経済）、玉川（経営）、東京経済（経済、経営）
　　　　二松学舎（国際政経）、神奈川（経営）
【４９】東北学院（経済）、亜細亜（経営）、帝京（経済）
【４８】東海（政治経済）、立正（経済）
【４７】城西（経済）、国士舘（経営）、大東文化（経済）
【４６】大東文化（経営）、明星（経営）、亜細亜（経済）
【４５】東海（経営）、明星（経済）、拓殖（商学、政治経済）、関東学院（経済）

流通経済大学校友会東京支部総会が開催されました。（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=178
東京支部の総会では、日本通運の役員を務める卒業生、日通商事の元役員の卒業生が万感の思いで挨拶。

７月以降の校友会支部総会の開催予定
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=176
７月７日（日）中国東支部総会、７月１５日（祝）中部支部総会
７月１９日（金）みちのく・山形支部総会、７月２０日（土）新潟支部総会
９月　１日（日）茨城支部総会、１０月５日（土）埼玉支部総会
１１月９日（土）近畿支部総会

全国の物流・交通業界（日通だけじゃないよ）に勤務する多くの流通経済大学卒業生の皆さん。
母校もここまで盛り上がっています。同窓の縁で仕事に結びつくチャンスもあるかもよ。

書類ぐらいきちんとやれ。

社員の意識が低い割に、書類等は一流企業並みの管理を求められる。
青田刈りの横行の上、急に数千万の未回収金の回収。
変だと思わない、本社経理は・・・・。

青田刈り

日通の日雇いなのかバイトなのか知らないけど、白髪を伸ばして茶発に染めた
センスのない老害をよく見ないか？
例えばこんな感じ↓の奴を
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1329737566

京阪旧３０００系３５０５号車　陸送ダイジェスト
http://www.youtube.com/watch?v=bBXzFIqaUYk
２０１３年６月１４日から１５日にかけて、旧３０００系３５０５号車が
寝屋川車庫から­くずはモール旧ＫＩＤＳ館に陸送されました。

日本車輌　出場　Ｎ７００Ａ　Ｇ８編成　１号車
http://www.youtube.com/watch?v=dFdDrU67lhs
２０１３年６月１８日未明に行われた日本車両豊川からＪＲ東海向けの
Ｎ７００Ａ・Ｇ３­編成の先頭車（１号車）が陸送にて出場しました。

名古屋市営地下鉄 N1000形新車　藤が丘(車庫)へ 陸送
http://www.youtube.com/watch?v=0n0RC4ObCLg
2013.6.3 AM4:54〜撮影 こちらは日本車輌製造さんの豊川製作所で製作された
電車の陸送を撮影したものです。

これって日通に関係あるのか

動画みたらわかった。確かに日通だ m(_ _)m すまん。

いい加減ただただ動画貼るのやめれっての。
せめて何で動画貼ったのか説明してよ。

ゴルァ神戸重機！ちゃんとネームプレート差さんかい！

事務員バカばっかり

いいな~〜日通ｂａｋａでもボーナス貰えからね。

いいな~〜日通ｂａｋａでもボーナス貰えからね。
今　下請けが汚してる
　

本体死ねばいいのに

業コン(笑)

本社講習生か。
この会社って社員に対して優しくないよね。

しかしこの会社には、働き者（自称）が実に多い。
後生大事に仕事を抱え込んで、なんでもブラックボックスにしてしまうアホの事だ。
「お前らより、私はよっぽど忙しいんだ！」
とご高説を垂れる割には、実は大した仕事はしていない職員が、お前らの所にも一人はいるだろう？

そもそも物流には『余人をもって代えがたい』業務なんて存在自体が許されていないのに、
「自分以外に使える奴がいないのが悪い！」
と周りを困らせて、業務の引き継ぎや分割を妨害している。
システム化された業務が大半の会社で、アホが業務を囲い込み、全体の効率を下げている。
この手のバカがなんでそんな事をするかというと簡単な話で、
社内における自分の居場所作りと残業代の確保が目的だ。
そのくせ「この課所は私がいないと回らない」
とばかりに言動も威圧的になり、いつの間にか陰湿な職場環境を作り上げてしまう。
健全で開かれた職場環境は、こういう公私混同をする人間にとって都合が悪いからだろう。

日々勤務している倉庫や施設は誰の持ち物なのか、顧客は誰と契約を結んでいるのか、
その辺りからまずは考えるべきだ。
こういう低質な職員を追放しない限り、日通の未来は暗い。

日通／国際事業本部の５月の営業収入は１・７％増の４８２億円(カーゴニュース)
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130620_2
日本通運の国際事業本部の５月の営業収入は前年同月比１・７％増の４８２億
３６００万円となった。
航空事業は米州（メキシコ）向け自動車関連など一部が堅調だったものの、全般的には
依然低調で９・６％の減収。
一方、海運事業は輸出入とも好調で２ヵ月連続の増収となった。
海外会社は６・１％増となったが、Ｍ＆Ａによる増収効果が中心で荷動き
自体は低調に推移しているという。

新スレ
【龍ヶ崎】学校法人 日通学園・流通経済大学【新松戸】11
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1371909695/

>>394
熱弁お疲れ様です。
水を差すようで悪いけど、日通などの営利企業では「職員」ではなく「社員」と呼ぶ方が一般的だと思います。

最近一般常識レベルも知らないどうしようもない人が増えてきてるのも事実です。
教育でどうにかなるレベルではなく、なぜこんな人採用したのか？ってレベルの人。
こんな人に仕事は任せられません
皆さんの支店にも居ませんか？

>>397
事務員の 8割はそんなかんじだわ
どういう基準で採用したのかマジで理解不能

>>397
俺が知ってる奴だと派遣社員だけど、
業務の性格上仕事を独り占め出来る立場なのを利用して、計画的に業務を丸抱えしてるクソ野郎がいる。
性格も最悪でそいつの金切り声が毎日職場に響いてる。
派遣ごときをまともに指示して使いこなせない、日通本体の事務方も終わってるけど。

抑鬱状態に追い込んだんだから一生を掛けて償えよ。

つぐない テレサテン

政財界の首脳が購読する経済誌「月刊公論」（http://kohron.jp/）
７月号に流通経済大学・小池田学長のインタビュー記事掲載。
↓ネットでも見れます。
http://kohron.jp/index_topinterview.html

あ

い

ま

「ブラック企業大賞２０１３」 ノミネート企業８社の“行状”
http://gendai.net/news/view/108251

日通もブラックだろ

あ〜ぁ。。。夏の一時金、期待できないね。。。。。１．？？ヵ月分

大本営のアホ共は前線の苦しみも国民の痛みも理解できず、自分たちのいる本土が戦場になりかけて漸く負けを認めた
本社の役員も自分の会社が限界まで傾かない限りは方針を改めないと思うよ
仮に方針を改めてもブタ箱にブチ込まれても「自分の考えは間違っていない」と終生自己弁護するだろうが
個人の限界とか他人の痛みが分かるような人間は精神論に傾倒しない

流通経済大学校友会会報「松風」第６号発刊（流通経済大学校友会）
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?storytopic=7

ブラック企業

>>408
あるだけマシと思え。

>>412
世界日通が中小企業みたいなこと言うなよ。

この賃金水準なら組合費もそれに合わせろよ。

中央本部の専従役員はいい家住んでるよね

流刑コピペ野郎たまにはまともな書き込み出来ないのか？

>>415
千葉商工会議所の広報誌「夢シティ千葉」。

この広報誌で会員企業でもある日本通運千葉支店が特集されているのだが、
「デフレ時代に新しいビジネスの開拓も必要」と題し、支店長が
日本通運のビジネス戦略について語っている。
http://www.chiba-cci.or.jp/tayori/danwasitu/yumecity2012_7.pdf

ところで、この支店長はなんと流通経済大学卒。
もちろん、流通経済大学卒と経歴も堂々と記事に記載されている。

もし、名も知らぬ地方の文系私大の出身だったら、プロフィールに大学名を
書くことなどないだろう。

そう、ついに、「流通経済大学卒」と名乗ることが、物流の専門知識を持つ
人材の証であると認識される時代になったのである。

>>416
　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ 　そ 　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ 　れ 　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ 　は 　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で 　 　 　 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　 言　 ひ 　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三 　　っ　　ょ 　三　　 /　　　　 　 　 　 ｉ l,
　三.　　て 　 っ 　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　 　 !　 `´'　　　　　　J
　三　 　る　　と　 三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　 　 i　}ｴ=､
　 三 　 の 　 し　 三　ﾉ "'　　 ￣　　　　　! '';;;;;;;
　 三 　 か　 て　 三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ ヽ　 　 　 　 　i　　　　　　　　　,.
　　 彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　 彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　 ／　O

>>416
流通経済大学卒で統括支店長→学歴は関係無く誰でもチャンスはあります。
皆さんも頑張ってってメッセージ

一時金は三十代女性事務員でいくらくらいありますか？

この会社に入って壊れた体の恨みは忘れない。

３６歳女性事務員です。
総額、￥３７６４４０　でした。

全国社員さん？

>>418
> >>416
> 流通経済大学卒で統括支店長→学歴は関係無く誰でもチャンスはあります。

まあ高卒の支店長もザラだし。
流刑に限らず人を使う力があればそこそこエラくなれるのがこの会社。

ずっと居たら麻痺してくるよねｗ

京阪旧3000系陸送
http://www.youtube.com/watch?v=f8l7dAvwms4
http://www.youtube.com/watch?v=zSZUvzIFUWU
7月4日早朝に寝屋川車庫から富山地方鉄道に輸送されま­した。

>>421
総合職の夏の賞与は1.2〜1.3ヶ月分ではないかと。

もうやめてから８年も経つ。１０年くらい前に当時の次長から女子着替え部屋で、［あんたやめてくれ］
と言われたのだが、その御仁が今支店長やってて、相も変わらず５０以上に退職強要をやってるらしい。
こういうの誰かが労基署に証拠を添えて告訴すると即労基署立ち入り検査となるのだが、未だやってない
らしい。要するに録音しとけばいいのだが。こういう実態を知りながら放置してると、社長も知ら
なかったでは済まされない。俺もこういう実態から逃れられる海外店に、誘われた時いっときゃな。

>>417
「サンデー毎日」で就職に強い大学として紹介されました
http://www.rku.ac.jp/go/job13_01.html
このたび発行されたサンデー毎日（7月7日号）の『企業家設立の大学・理工系大は就職に強い！』
（156頁）の中で、流通経済大学の就職力が紹介されました。
「日通を母体とする日通学園が専門性の高い教育を掲げ、就職に強く、卒業生からは日通の役員も
出ている。また同業他社で活躍するOBも多く、若くして社長に大抜擢された方もいる。（記事要約）」
とありました。
↑
サンデー毎日までも「流通経済大学卒の人材」が「物流の専門知識を持つ人材の証」と評価しているではないか。

ひまわり2　日本通運RORO船　大阪港
http://www.youtube.com/watch?v=wqJIRoXFPmQ

>>429
　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>429 ＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

≫421
地域社員ですか？

>>431
地域社員はそんなに貰えないんじゃない？
今の役員さんたちは、基本給が高いから、ボーナス支給月数が3ヶ月分なくても、
生活は困らないよね。でも、新卒社員は本当にかわいそう。
東京23区勤務者or在住者が219000円だけど、地方に配属なら20万円を切るでしょ。
営業利益をある程度出し、見栄えを良くするのはわからなくはない。
しかし、あまりにも若い人のことを考えてない、いや、見て見ぬ振りをしてるのが、
今の経営陣なのかなと思わざるを得ない。
退職して、随分経つが、当時よりも悪くなってるね。。。

日通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは割とﾏﾅｰ良いと
思ってるんだけど
ｸﾞﾝﾏｰ日通の大型で変なのいたな
R50号2車線の右をずっとｷｰﾌﾟで
左車線の車と並走、前ｶﾞﾗｶﾞﾗで
ひたすら後続車ﾌﾞﾛｯｸ
自分が左折する手前までそれ
ﾀﾞﾝﾌﾟ屋みたいなDQN走りでした

流石大企業、借金するのはほんと楽だった。それがあだになる場合もある。正社員以外云々の話しも
あるけど、こんなの郵船グループに比べりゃ甘いものさ。郵船興行とか色んな名前で、全国的にある。
皆郵船の名刺を持ってる。が実際にやる事と、貰えるのも完全に別で、住商も２枚名刺を持ってる。
日通はやってることが未だ素朴。野心があり、海外に強い人は海外現法を目指した方がすっきりでき
る。アジア、ベトナム近辺は１０年もすれば様変わりしてるだろう。印度も楽しみさ。

現地法人は組合と安全命の業務がはびこってない。香港では地上７階くらいの窓なし倉庫で
従業員が、短パンノーヘルで荷下ろししていた。この二つがないだけでも随分仕事のやり易さ
が違う。また運送業は結構社会的ステイタスが高い。前職銀行員もいるほど。対前年二桁
くらい成長してると、仕事が楽しいし、日本に戻ってからも良い空きポストが待ってる。
個人の能力は３割くらいでいい。後はそこの潮目だよ。

１０年程前に自分が採用試験（全国事務)を受けた時には要普通免許（ＡＴ限定不可）だった気がしたけど、
数年前から新入社員のＡＴ限定がチラホラ出始めて、２〜３年前から免許無しまで登場し始めた。
免許無しとかＡＴ限定の人って変わった人の比率が高い気がする。

ヤマト運輸前支店長ら、無免許運転容認の疑い
http://www.youtube.com/watch?v=ruOBQKtHblo&feature=c4-overview&list=UU6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA

ヤマト運輸、無免許でトラック配送…上司容認
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130712-OYT1T00634.htm?from=ylist
ヤマト運輸社員の無免許運転を上司も容認していたとして、警視庁は１２日、
同社葛飾水元支店（東京都葛飾区）の社員（２５）と当時の支店長（４２）と
副支店長（４３）の男３人を道路交通法違反（無免許運転など）の疑いで東京地検に
書類送検した。
同庁幹部によると、社員は３月３１日、同区の路上で、中型免許なしに５トントラック
を運転して配送業務を行い、元支店長と元副支店長はこれを容認した疑い。
この日、物損事故を起こしたため、無免許が発覚した。
社員は普通免許しかないのに２０１１年７月から約１年８か月間、５トントラックを運転。
上司２人は社員の免許証を定期的に点検して無免許を知っていた。
元支店長は「決まったルートの運転なので大丈夫だと思った」と供述している。

日通の給料算定方法は欠陥だらけだ。

等級地別の給料制度なんて、若手の社員からすれば騙されたと感じる水準だ。
働いている地域が違うだけで平気で年額５０〜６０万円以上の差が発生してしまう。
５０万円と言えば大金だし、若手社員の給料からすれば完全に生活に関わってくる。

この等級地制度自体は、ほかの企業でも採用されているものだが、
日通の場合はとにかく安く給料を抑える為だけに使われてしまっている。

サビ残に耐え、上司と顧客の理不尽な要求に応え、
最後に待っているのが、この欠陥給与制度だ。

こんな状況で結果を出せと良く言えたもんだよ。

>>438
作業会社も酷いもんだしな

残業してるのは、作業会社だけだしな
本体様は、定時で上がって
作業会社は、給料安いんだから、
残業させてもらえて、ありがたく思えって感じだな

希望調査に書いた内容で責め立てるクズ課長。
何を書いても良いという建前を言って平気でねえ。

業務コンテストの問題に平然と強制的にやらせていることを自主的と書かせるよなあ。
せめて強制的と書かなくても構わないから自主的とは書くんじゃねえよ。

>>432
じゃあ女性の支店社員だとボーナスかなり少ない？

一番算定基準が高い全国事務でも雀の涙だよ。
年間で3ヶ月に届きません。
支店社員なら言わずもがな。

放漫経営のツケは全て社員に払わせます。

>>444
年間3ヵ月に満たない一時金を頂くために高い組合費を払うのが納得いかない。

組合費だけ、最高水準。

挙げ句の果てに、組合幹部が「ボーナス出るだけまし」と開き直ってる。
組合幹部の給料は出来高制にしろ

辞めた後で、尚も残ってる人の事を考える。とりわけ見事なのが、U君、香港研修時代に広東語を
自費学習し、それららずっと、中国室もあったがそこは今から思うと、実務には疎かった、支那一直線。
北京語も学習し、支那物流の専門家として日経の座談会にでるほどになった。支那生活２０年は軽く
超える。年に２００万は貯金してたらしい。勿論外人専用マンション、護衛付き。彼は昔から権力
闘争に関心がなかった。ニッチだとも言える。が実に賢い。今でもそういうニッチがある筈。最後に
笑うのは文句たれではないよ。これは実に明確。どこに目を付けるのか？これは個人の能力だ。

今日の新聞にアマゾン絶望工場に送られた社員の話が載ってた
日本に法人税払ってなかったりと色々問題あるから
極力利用しないようにしてるけど
送料込みの値段見ると時々恐ろしくなる
商品納める方も運ぶ方も相当泣いてるんだろうな

規制緩和でエグイやり方でも日本で商売できるようになちゃったけど
バスやトラック業界の話聞くと悲しくなってくる

工場じゃないな
絶望倉庫か

>>447
さっき新聞読んでここにきました。
家族いるのに尼の倉庫に飛ばされるなんてつらいのー。

会社が決めたことだからね

>>447　>>449
朝日の連載では赤字の企業が業績回復のために人員削減する話題が多かったけど、
万年赤字でもない、普通に黒字なのに更なる利益追求で合理化するケースは日通
が初めてじゃないか。

ここは会社の金でよく呑みに来てるよ。ありがとう。

日通の場合、陸海空と分かれていて、選考試験も昔は本体採用？事業部採用と分かれていて、基本的に
どっかの部署に配属になったら、変わらない。社名にも通運とあるように、長い間陸が牛耳ってる。
空などの出身母体だから無理も無いが。そして事業部ごとに社風も全く違う。だから、俺が考えるのは
会社に入ってみて、持ち場が下らなく、他の事業部に変わりたい、勉強もしてるような向きには、申告
させてある程度の異動を認めると、素直に。これを正確に誹謗なしにできるだけで活力が産まれる
筈だ。勉強って、TOEIC６００点って聞いた。外国研修が魅力的な若人もいるよね。帰国したら、直ぐ
辞めるのもいるけど、他の会社もこういうのいる。

西濃やヤマトも何十年も前から、海空と取り組んでる。がそこで成功してるかというとそうでも
ない。郵船航空も海外では日通そっくりの動きをしている。日通が到達しているステイタスは
各社がモデルにしているものだ。社員は玉石混合でうんさりするのも多いが、優れてる人も
多い。優れてるグループにどう入るかが最大の問題だよ。

大規模肩たたきをやってからもう８年も経つ。こういうのは定期的にやったほうがいい。人員の
裾野は広いけど頂上は狭いので、どうしても人があぶれる。そんな事態に遭遇しても、余裕で
退職金割り増しを頂戴して他の会社に移れるよう、事務の技能を高めておくのが賢明だ。業界
のコネも作っておく。ここは日通は有利だ。先ず知らない人はいない。

ボーナスが3ヶ月を切るようになっても、利益が出ているわけだし、
人員削減は行われないと思う。大赤字にならない限りは現状のままだと思う。

若い頃は、自分なら改善できると思っているのだろうけど、実際に昇進してみると、
それが無理ということを認識するのでしょう。

俺は地方で海運国際貨物の飛び込みセールスを散々やって、失敗の連続で武器として取り入れたのが、
国際事業部でやってた複合一貫輸送だった。それを導入しようにも、当時の本社の課長は頭が固く、
許そうとしない。みかねた係長連中にノウハウを教えて貰った。当時その港で自社BLをきってるとこは
どこもなく、相当競争力がついた。で問題はその後だ。後任の課長はサインするの嫌とかいうし、
俺の後に管理する立場になったかっての部下は、一貫輸送の請求書を若い女事務員にまかせっきり
でちょんぼさ。唯一の収入源を客にばらすようじゃ、駄目だよ。その娘を異動させたが、こんなこと
ばかりやってるから、案の定彼は上海に赴任したが、短期間で返された。同類の運送上のノウハウは
今でも結構ころがってると思う。そしてそれは誰でもできるわけじゃない。

一番量がはけたのは香港発ユニクロ関連だ。実務にタッチしなかったので、実本数は把握して
ないが、港も取り扱い倉庫も変更するという大掛かりなプロジェクトで、客は大阪。その会社に
同業他社の駐在もいた。とれることはとった。何年かは続いた。しかし、ああいうのはフォロー
が大事で、皆がその量を欲しがる。多分今現在は消えてるだろうな。

名古屋●務の社内W不倫目障り！
みんな知ってること本人は気づいてるのかな？
過去のカップルたちは飛ばされてるのに、なぜか
相変わらずラブラブ。うらやましいのぉ

組合費返せ！

>>447
頑張れるだけいいやん

君が未だ課長前だったら、サラリーマンである限り、課長は通過すべき関所だ。ここで万年課長を
くらうと、やがて粗大ゴミ扱いされる。実際組合など、専ら作業職頼みで事務員としては関係ないよと
考えるのも当然。組合と所謂ジュニア絡みで不透明な情実人事もまかり通っているような変なとこは
残ってるだろう。だが、課長になって最終的に外郭団体に出向となったら、どうするか？知ってる
N課長はナックスの準備団体に出向になって、高速計算機に関する論文をものにした。計算機の
黎明期、最初の弾道計算の為のエニアックからひも解き、ナックスに至るであろう道筋を明確に
書いた。この論文の社内的影響は大きく、見習いたいと喋るのも大勢いた。退職後速やかに彼は
死んだ。今はまた別の道もあるかと思う。

>>458
こだまん

日通グランポートAKBのAKBって何の略？

日本経済新聞が主催する、企業のグローバル展開に関するシンポジウム。
日本企業の海外進出について、学会・財界の有識者が議論するこのイベントに、
日本通運からも役員がパネリストとして出席する。
http://adnet.nikkei.co.jp/e/event.asp?e=01123

そしてなんと！、この役員の方の経歴は流通経済大学卒。
もちろん、経歴紹介にも堂々と「流通経済大学卒」と記載してある。

もし、名も知らぬ地方の文系私大の出身だったら、プロフィールに大学名を
書くことなどないだろう。

そう、ついに、「流通経済大学卒」と名乗ることが、物流の専門知識を持つ
人材の証であると認識される時代になったのである。

アマゾン倉庫で時給900円の仕事を高待遇で経験できるんだから、
不平不満なしで成就しようぜ。

>>462
二人で外出すると夕方まで帰ってこなかったり
社内でも小部屋にこもったりと何してるんですかね。
見てるほうは仕事への士気がさがっちゃうわ。

>>466
誰も何も注意しないの？放置？
いいなぁ、名古屋、楽なんだ、

赤字の地域って事務員減らしたら回復の兆しがあると思うんだが？

ってか今赤字が酷い地域ってどれくらいあるの？

文句は言うけど、陰でね。
面と向かっていうと左遷されるから♪

日通がNECの物流子会社と業務提携。「日通・NECロジスティクス」へ。
http://lnews.jp/2013/03/f032701.html

NECのコンピューター部門の子会社の幹部は、なんと流通経済大学卒。
http://www.callcenter-japan.com/ct/ct_interview/?d=201203&page=1
http://121ware.com/navigate/products/pc/113q/10/lavie/ttspc/interview/index.html

NECのラグビーチーム「NECグリーンロケッツ」には、流通経済大学卒の選手が在籍
http://rugby.necsports.net/member_list/

日本通運社員ならどこに投票すれば良い？
全日通推薦候補を落選させたいんですが。
選挙区は落ちるだろうけど、比例区の人達にも落ちて頂きたい

みんす以外

200系新幹線陸送
http://www.youtube.com/watch?v=v16gbqE7CaU
新津鉄道資料館での保存のため200系新幹線が陸送されました。

ＲＯ−ＲＯ貨物船「ひまわり７」運航：日本通運、船籍国：日本。
今年から活躍している新造船です。浦賀水道を航行中（東京湾）
http://www.youtube.com/watch?v=ltAfVBOZzNo
２０１３年６月４日

　
来年の夏は《 空調服 》で快適に仕事しませんか？

空調服（くうちょうふく）とは、夏場の衣服内気候環境を改善することを目的として開発され、株式会社空調服から発売されている、「電動ファン内蔵上着」の商品名である。
屋内の空間すべてを冷やす従来型のエアコンと比べて、単三乾電池で稼動するこの製品を使えば電気代は97％削減となり[1]、夏場の消費電力の大幅な削減が期待できる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E6%9C%8D
http://kakaku.com/search_results/%8B%F3%92%B2%95%9E/

さてと、
持株売って転職支援に手をあげるか…

日通／希望退職者800名、募集(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f072210.html
日本通運は7月22日、9月末日で60歳未満の営業・事務系社員を対象に
希望退職者800名を募集すると発表した。

将来的な人員体制を構築するために転進支援制度を実施するもので、
募集期間は8月19日から8月30日。

退職日は9月30日。退職金のほか、退職時年齢にもとづき割増金等を支給する。

>>476
動くの遅いわ

４２１です。
>>422.436.431 様
全く書き込み見てなくてすみません、
もちろん、全国社員です。
都市部でないので。。。
こんなもんですよね？

>>476
これ課所長だけじゃないみたいだな。
他所の会社は20-30代でもガンガン首切られてる。
今回は超勤ガンガン付けてる主任、係長クラスでもヤヴァイ。

退職金加算て幾らくらい？5年？
基本給が400マン/年だったらｘ5で2000マソ加算？

40代で36カ月

基約40の主事1だが1440加算てことは2000マソくらい貰えるのか。
ヨユーで辞めれるんだがｗ

なら辞めろよ

(笑)

やっぱリストラ来たか。
本社とか何の仕事してるかわからない役職だらけだからな。

仕事できんデブ禿

定年まで後１年、早期割増10ヶ月として、総額2600万どうすべきか？ 悩みます定年後のエルダー雇用のことを考慮すると…

希望退職だと退職金を上げて募集〜退職条件がいい時に仕事が出来る人は
待遇がいい所へ流出する、会社にはろくな人材が残らないから後から
強制ﾘｽﾄﾗをするはめになる。

家電ﾒｰｶｰが希望退職やって、その人材が韓国や中国に流れ、家電市場を奪われて
日本家電が売れなくなった。

素地が良くてもこの会社じゃろくな人材に育たないだろｗ
足の引っ張り合いがひどくて最後は会社を食い尽くすシロアリみたいになる

この会社は大きな改革を迫られてる時だな

誰も管理職になりたがらない現状が・・・
早朝点呼に支店からの突き上げ、土日は作業応援でヘトヘト。
挙句に転進支援の誘導かそうでなければ体を壊してポイ。

・・・尼崎支店で所長が作業中に亡くなったらしいね。

支店社員も始まったって。アハハ

これって、新入社員も応募出来るのかな？ｗ

マツモト裏社長至急お帰りください

４０代は辞め得かな、
だか、会社が認めた場合とかなんとか
書いてあるな
辞めるって決めてから、
ダメとか言われても困るよな。

>>462
あおきんか

>>494
初日に希望者殺到。で、その日のうちに打ち切り。という展開だね。

会社から転身を勧められても退職しなかった人向けのプランもあるそうです。
組合承認済とのことです。
by総務課長談

これどっかのリストラコンサルが入ってるよ。

在職中に転職活動して、条件いいとこに転職するのが一番だよ
若ければ若いほどいい。
むしろリストラ勧められるような人ほど行き場所が無いと覚悟してしがみついたほうがいいな

〉〉421
支店や地域となるとかなり少ないということですね…。

>>500

ここの事務員は他でやってけると思ってんの？

全員とは言わないけど、ほとんど事務員は他所じゃ無理だろ

>>501
流通経済大学が「グローバルロジスティクス論」の教員を公募してるぞ。
http://www.rku.ac.jp/home/whatnew/20130531_01.html
海外経験のある人材にはいい案件だろう。

そのほか
「民法」、「資本主義経済論」、「英語」、「ソフトウェア設計」なども
同時募集。

日通辞めてから日通に関わりたい人なんているのか？






居たんだろうな、わざわざ書いてあるぐらいだからw

アベノミクスに反する行為だな。

>>505
アベノミクスと言っても、現状では
為替が円安に振れて、海外展開する大企業の利益が上がっただけで、
国内の生産活動が伸びているわけではない。

国内は寧ろゲリノミクス

増税したら更に水下痢でビチャビチャになる

追い出し部屋、発覚企業は調査　厚労相が方針（朝日新聞）
http://www.asahi.com/politics/update/0726/TKY201307260273.html
大手企業に「追い出し部屋」と呼ばれる部署が次々とできている問題で、
田村憲久厚生労働相は２６日の閣議後会見で「事案が出てくれば、随時対応
したい」と話し、新たに発覚した企業については調査する考えを示した。

新しく調査対象とするのは、マンション分譲の大京、オフィス機器のリコー、
物流大手の日本通運。朝日新聞が１４、１５日の朝刊で実態を報じた。

厚労省はこれまでパナソニックなど５社を調査。現在も化粧品訪問販売の
ノエビアなど別の５社を調査している。田村厚労相は、「事案が次々と出てくる。
一定程度調査して、報告したい」と話した。

>>508
w

日通に追い出し部屋ってあるのか？

今度は説明会だって。笑い事じゃ無くなって来たな (^_^;)

>>511
説明会は全社員対象だぞ。支店長も対象者に入ってたw
最近、共産党の力が強くなってるから建前上でも政府はそれなりの対応しないと共産党から追求されるからな。

新入社員も対象らしい。

５５歳の役職定年で、事務職は、技能職になるって話、情報ある？
転進でひっかからなかったやつは、
こちらでやられるとの話。
二段構えのリストラ、コンサルがいるね。

>>277 旭川支店？

日通／Webでアロー便を利用できるシステム開始(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f072915.html
日本通運は「Webアローシステム」を8月1日からスタートすると発表した。
従来のアロー便にWeb上で利用できるサービス機能を付加したもので、

・アロー便の概算運賃が照会できるお見積りサービス、
・送り状発行サービス、
・Web上の集荷依頼サービス、
・配送状況の確認サービス、
・おまとめ出荷依頼サービス

などが主な機能。

Webを利用することで、365日24時間での対応が可能で、利便性の向上を
実現したとしている。
↑
ペリカソ便がなくなって以降「小口貨物はゆうパックでどうぞ」ってな感じ
だったのに、西濃や福山みたいなサービスを開始して、また、小口貨物を
頑張るみたいですね。
そのうち、「クールアロー便」、「駅・空港受け取りアロー便」、「ゴルフアロー便」
とか始まって、いつの間にかペリカソ便が復活したりして。

全日通が全く役に立たないことが認識されたな。組合費返せと！
でなかったら共産党系の組合に入るぜ！

>>510
アマゾンが実質的な追い出し部屋なんだって？

>>518
あそこ追い出し部屋なのかw

>>519
朝日新聞にそう紹介されてたがw

真の追い出し部屋は、パソナルームみたいに何も仕事ない、
外部との通信も内線電話1本だけと言う
遮断されてる上に暇つぶしの手段が一切無いという地獄部屋だからな。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D1%A5%BD%A5%CA%A5%EB%A1%BC%A5%E0
パソナルームは「内線電話が1本あるだけ(外線は繋がらない)」「私物の持ちこみは禁止」
「外出には人事部の許可が要る」「地下室なので窓がない」「空調が無い」という環境だった。

>>518
アマゾンが追い出し部屋って、アマゾンの仕事に対する侮辱だろw
いや、俺、アマゾンよく利用するからさ。

【奴隷倉庫】アマゾンAmazonFC Part.15【堺・大東】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1360683032/

以前、配達に来てた佐川の兄ちゃんが「アマゾンに殺されちゃいますよ-」とかぼやいていたな。
あそこに関わる分には十分効果あるんじゃねｗ

日通／4〜6月の売上高2.4％増、営業利益3.7％減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f073126.html
日本通運が7月31日に発表した2014年3月期第1四半期決算によると、

売上高4087億9500万円（前年同期比2.4％増）、
営業利益80億3200万円（3.7％減）、
経常利益110億5200万円（1.9％減）、
当期利益68億5800万円（34.4％増）となった。

運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、
警備輸送、重量品建設、航空の各セグメントで減収となった。
複合事業セグメント、海運セグメントでは増収となった。

海外会社は、前年同四半期に比べ、買収した新規連結子会社の貢献等により
米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの各セグメントで増収となった。

販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、輸出貨物の梱包事業が低調に
推移したこと等により減収となった。

webアロー誕生
http://www.nittsu.co.jp/truck/services/mixed-cargo/web-arrow/index.html

スタッフ職とか役職定年とか会社も技を色々繰り出して来たな。

65歳までの雇用が義務化されたからな。
通常エルダーになると賃金半分になるけと、ヤマトはそのままを維持。そのかわり40〜50にかけての賃金上昇カーブを抑える。

転進、多いのかな？
以外と応募少ないとか？

>>529
800人の募集だからな。

集まらなかったら、指名解雇か…

いや、すぐ満員になったりして（笑）

タイガー・ウッズが日通の制服を着て大活躍
http://www.youtube.com/watch?v=HbjpdwQaqsg

>>527 >>528 >>529 >>530 >>531 >>532
webアロー始まったけど、物量増えた？。

http://mainichi.jp/select/news/20130804ddm041040083000c.html
　熱中症:野球部監督、救急搬送せず　部員、一時意識不明−−流通経済大
流通経済大（茨城県龍ケ崎市）の硬式野球部で７月、練習中に熱中症になった
部員４人の病院への搬送が遅れ、うち１人が一時意識不明になっていたことが３日分かった。
部員はいずれも回復したが、同大は指導していた監督（４１）について
「救急車を手配しないなど、対応が極めて不適切」として謹慎処分にした。

さすが流刑。将来就職しても熱中症ごときで休んでたら仕事にならないからなｗ

>>533
つまんね
そんなんだからダメなんだよ

「救急車呼んだら大学に怒られる」「部員が死んでも構わない…」　熱中症の野球部員を救急搬送しなかった流通経済大の監督、2週間の謹慎で復帰
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-3060.html
流通経済大＞熱中症の野球部員、救急搬送せず　監督を謹慎

流通経済大（茨城県龍ケ崎市）の硬式野球部で７月、練習中に熱中症になった
部員４人の病院への搬送が遅れ、うち１人が一時意識不明になっていたことが３日分かった。
部員はいずれも回復したが、同大は指導していた監督（４１）について「救急車を
手配しないなど、対応が極めて不適切」として謹慎処分にした。
保護者からは「一歩間違えば大変なことになっていた」との批判が出ている。

同部の大場敏彦部長らによると、７月７日午後２時ごろ、茨城県牛久市の
グラウンドで練習をしていた１年生が過呼吸症状となり、監督の指示で
救急車で同市内の病院に搬送された。練習を続けたところ、さらに４人が
午後３時過ぎ〜４時半ごろ相次いで不調を訴えた。

監督は４人を冷房付きの部屋で休ませた。しかし、症状は改善せず、午後５時
ごろまでに順次、部員の運転する車で龍ケ崎市内の病院に向かったが、
意識がなくなった１年生が集中治療室に運ばれたほか、３年生１人も入院。
２人は翌日退院した。水戸地方気象台によると、７日の最高気温（同県土浦市）
は３４度を超えていた。

その後複数の部員が、当日は居合わせなかった部長に対し、監督が救急車を
手配しない理由を「これ以上救急車を呼んだら大学に怒られる」と話したことや、
病院の医師から搬送の遅れを批判された際に「死んでも構わないぐらいのつもり
で練習させた」と言った、と証言。監督も事実関係を認めたという。

大学は監督を７月１４日から３１日まで謹慎処分にし、今月１日に復帰した。
大場部長は「監督は『同じことを繰り返さない』と反省している。大学としては
熱中症への対応マニュアルを作るなど対策を取った上で、監督を続けてもらう
ことにした」と説明した。
監督に取材を求めたが応じてもらえなかった。
同大野球部は１９７７年創部。東京新大学野球連盟１部リーグに所属し、
今年の春季リーグは６チーム中４位だった。【安味伸一】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130804-00000001-mai-soci

脳筋

学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「RKU Today」２０１３年７月号発刊
http://www.rku.ac.jp/daigaku/rku_today.html
【主な内容】

１．学校法人日通学園の理事長交代
⇒平成25年6月より、新理事長に岡部正彦氏が就任。岡部氏は日本通運で社長、会長と要職を歴任。
　日通学園では平成12年から理事を務めている。

２．特集「教員になろう」
⇒流通経済大学で取得できる教育関係の資格は、保育士、小学校教員、中学社会、
中学保健体育、高校保健体育、高校地理歴史、高校公民、高校商業、高校福祉と
幅広い。もちろん毎年、難関の採用試験を突破して、教員として採用される学生も多い。
これらの資格取得、大学で行われる採用試験対策について特集する。

３．OB訪問
⇒茨城県を地盤とする東証１部上場の大手地銀、常陽銀行で２７歳にして営業本部長表彰
を受賞した卒業生が登場。

４．新規採用教職員紹介
⇒今年は、日通商事水戸支店の支店長として活躍したOBが、定年後の第二の人生を
母校の発展に捧げるべく、日通学園へ職員として赴任されているな。

以上

×日通学園へ職員として赴任
〇日通学園へ小遣い稼ぎに天下り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ,､-‐''""￣　　　￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､　　　_,､‐'"　　　　　　　　　　 ::ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　＼／　　　　　　　　　　　　　　:::::iヽ
　　　　　　　　　　　　　　‐､- ..,,＿_/_　　ﾐ|;;　　　　　　　　　　　　　　　:::::i;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　‐-`=‐､..,,_ノ　 ﾐ|;ノ:::　　　　　　　　　　,;;　　　::ノi;;　i
　　　　　　　　　　　　　　＿,,,ノ.'"::: ,､､_／彡 ＼i､:..　　　　　 ／ノ　　　 :::ﾉ;;;　i
　　　　　　　　　　　　　　`ﾂ; __,,ノ__ノ;;;''''＼;,.　 ヾ;;;;;;:::　　 ""　'''"　　　 ｽ;;;;　 `､
　　　　　　　　 Λ,,,Λ　　ヽ'`--─‐＜;;;＞ヽ;;:　 ヽー､;;;;;;;;;;;､-､＼_　　　!,;､;;;;;　 i
　　　　　　　　（・ω・｀） 　　　　 _, -'´　　　　):::　 .!;;;;;;;;i　　　　i;;;;;;;;|`‐i:::　l|＼;;;; ヽ_
　　　　　　　 　（　　　⊃--‐‐ '´ 　 　 　 　 /:::　/_>　;;;|　　 ／;;;;;／_,.ﾉ::::　〉　 ＼;;　`‐-､___
　　　　　　　　　ｕ‐‐ｕ´　　　　　　　　　＜~＿_/'‐--- '　　 '─‐‐'　i､;;_;;_/　

職場内で不倫はやめてください。
隠してるつもりでしょうが皆さん知っていますよ。
そんな人が執行委員になって良いのですか？

大した話題もないクソみたいな会社だな
元々働いてる奴がクソなのか
クソみたいな会社に入ったから
腐ったのかわからないけど

トラックの色もうんこ色だったからしょうがないさ

８月に自主退職８００人募集だと。８年ぶり、これで５０代くらいで冷遇されてる人が救える。基本
は陸であまってる人を整理したいらしい。そりゃそうだ。福岡では市営地下鉄の駅業務を請け負ったり
してる。ペリカンを止めたので、あまった人の受け皿がない。国内貨物輸送量の飛躍的増加は見込めな
いと総研がうん十年も前から発表してるのに、対応できてない。今の海外部門伸張率からいくと、あと
十年もすると売り上げシェアは相当伸びてる筈。そこを見越して中長期目標を定めるのが賢明。

中共があの調子だから、次の日系企業が押し掛ける国はあれやこれやとかまびすしいが、ミャン
マー、カンボディア等白紙に近い状態。伝統的なところで印度、インドネシアこのあたりは人口
が巨大だ。しかも対日感情は良好、今の安倍政権下だと、友好関係も深化するだろう。こういう
ふうに考えていくと、君等の将来は夢が持てると思うがな。海外店では航空と海運は一体運用して
るし。既にいくつかの国でミルクラン輸送も手がけてるしね。ここで他物流業者に差を付けるタイ
ミングだ。

余剰人員でトランコムみたいにあちこちに
事務所作って水屋でもやったら。仕事は
とりあえずあるし、

>>546
使えない技能系の隊長クラスも整理して欲しいよ

前回も思ったけど技能って整理されないんだよな。なぜかさ。

事務に役立たずが多いからだろ

800人の希望退職者では、まだまだ足りないのは現状です。
これから、ますます追い込まれていくのは皆さん。お分かりですよね。
正直、日本通運に未来が無いことも。。。社員の皆様もお分かりですよね。

技能つまり作業員は勤務態度劣悪でないなら、首になることはない。何故ならそこの攻防が組合様の
生命線であると組合自身が認識しているから。彼等は作業員の利益を守るため存在している。年中
同じスケジュールをこなし、ストも打たないのに何故作業員は黙々と集会に参加するのか？万が一の
保険と考えているから。事務職も対象にすると案件が複雑すぎて、組合執行部の手に余る。組合の
海外店展開も無理。航空が何故伸張できたか？作業職が圧倒的に少ないから。

このような大まかな流れを理解して、自らがどう浮き上がれるのかを、戦略を立てるのが
最後に笑うんだよ。腐っても鯛。せっかく運送業トップに入ってるんだから、何処で自分が
活かせるかを考える。何かコネが出来たら存分に突っ込む。現状を悲観して文句たれに終わる
のは誰も注目しない。要は自分の立ち位置を考えてどういう展開ができるかを戦略を煉ること
だよな。自分の３０余年の総括と反省をこめて言っておく。自分に好意的な意見をいう人も
増やしておく。先ず課長になれる時ものをいうから。ま、周りによいしょだよ。

朝８時ジャスト・・・「ピンポーン」
添い乳しながら半分夢の中の私は必死に、旦那に念力を送る。
起キロヤコラ
念力が通じたのか、ムクッとおきだす旦那。
「何の音？」我が家に「ピンポーン」となるのは、チャイムしかありませんけど？
寝起きが悪い旦那の行動はとろく、インターホンが切れた・・・。
今日２３日ってことはもしかしてもしかするんじゃ・・・
自分にとって都合のいいことに対しては、頭の回転がすこぶる早い私は、
インターホンを押したのがダレだったのか、直ぐに予想がついた
と、携帯が鳴った。
「すいませーん。日通航空ですけどー」おまえかーーーーーーーーーーーー
朝の８時から私の眠りを妨げたのは。。。と思いつつ、やさしい私は、
「あ、今もしかして、インターホンおさはりました？」と丁寧に対応。
直ぐに再度インターホンを押してもらい、荷受完了。
それにしても。。。朝８時から配達とかやめて
http://ameblo.jp/marin-ring/entry-11455706220.html

Allpostersという米国系のサイトで額入り絵（勿論複製）を買うとオハイオから日通航空で運ばれる。
日本人が日通航空を利用する利点は、トレースが最後迄自社でできること。他社は国内は各業者に
頼むので、最後はどうなるかは待つだけ。

確か事務員が１６０００人台で、８００人というと０、０５パーセントだ。１００人に一人。
確かに少ないな。動きは鈍い。だが８年後に救済策をうてた点は評価できると思う。各現場で
やみ解雇やってるのを防ぐためだろう。何しろ、誰かが労働基準書にたれ込むとレッドカード
喰らうから。格好の新聞だねになる。新橋筋は何か手を打っておきたいのだろう。

>557
取りあえずお前さんは、もう一度算数のドリルからやり直せｗ

あー、100かけるの忘れてんだな

ﾜﾛﾀ
そらこの会社も勤まらんはずだｗ

まだ>>557程度の事務員が全国にいると思うとやってられんな

ww

間違い。２０００人に一人。これ多分外郭団体出向者が応募したら、一杯になる。出向者が気分的に
助かるだけでもいいよ。つまり口から入ってすかっと排泄されるってわけさ。養分が吸い取られた後は
用済み。しかし４００人くらい辞めた前回の時でも３００人くらいの支店で、３人くらい辞めたけどね。
海外現法社員は入ってないと思うし、本社に何人いるかわからない。でかいビルだよな。

俺の三階の部屋はクーラー無しの屋根裏部屋で、夜でも暑さがとれない日があるんだよ。済まん
言い訳で。

>>563
辞めた奴が何で書き込んでんの？
もうお前には関係ないだろ

>>563
追試だなｗ

>>563
日本人？

事務がゴミってことはわかった

>>563
おいおいw
１６０００人の内の８００人じゃねーのかよ？
退職して正解だったなw

>>555
日通航空ってAmazonの配達してるの？

>>563
800/16000=1/20
1/20=5%

算数レベルやで。20人に1人や。

2013／08／06　日通　青森ねぶた祭り
http://www.youtube.com/watch?v=bv5FFQ5ldco
http://www.youtube.com/watch?v=ZQEJONX2S_I

存在に何の意味があるのか全くわからない老害だらけだった本社。
あんなのを年1000万以上もかけて保護してた会社が危機にならないわけがないだろｗ
口だけは達者な無駄飯食らいの老害が出してきた企画が、素人でも吹いちゃうような
使いものにならないアイテムの開発。結局どこも使わなかったんじゃないかな・・・

高額な組合費についてみんな不満はないのか？

東京支店の入江次長は点数稼ぎの為、組合員に退職を勧めてるぜ。

>>572
引っ越しの資材にしても これは便利 ってのが1つもないしな
本当にここの事務員は金の無駄遣いだけは一流だわ

経費削減のために無駄遣いするからな

>>574
オレはあの人キライじゃないけどな


っつか、リーマンやってて点数稼がないヤツって居なくね？

露骨に点数稼ぎやってる奴を見るとへどが出るね。
関西人に多い気がする

http://kuronoko.exblog.jp/16238038
朝の９時、チャイムが鳴ったので玄関に出ると、
「日通航空エクスプレスハイスピードパソコンポ」のおじ様が立っていた。
つい先日、デジカメの件で「FUJIFILM」から電話を頂いたので７月７日（木）
の午前中に取りに来てもらうように依頼していました。

午前１０時から１２時の間に引き取りに行きますと言って下さったので、
のんびりしていたら朝９時に引き取りに来てくれた！

雨の中、専用の箱に入れて持って行ってくれたけれど
本当に速い対応にビックリ！

>>578
> 関西人に多い気がする

特に神戸な

青森ねぶた祭2013　日本通運ねぶた実行委員会『草薙剣』
http://www.youtube.com/watch?v=0nkBIYiYMUI
http://www.youtube.com/watch?v=atzlTPdhHys

ワタミが今年のブラック企業大賞受賞したってよ

ロッテ選手“8.12”想う8千字、日航ジャンボ機墜落事故から28年。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw725879
ロッテの神戸拓光外野手（28歳）が8月12日、公式ブログに「茜雲 -あかねぐも-」
と題するエントリーを公開した（http://ameblo.jp/takumi-kobe55/entry-11589584049.html）。
この日は、520人が亡くなった日航ジャンボ機墜落事故から28年を迎えた日。
事故が起きた1985年に生まれ、現在28歳となった神戸選手が8,000字におよぶ
エントリーを公開したのは、どのような理由からなのだろうか。

このエントリーは、時折自身の想いを挟みながら、静かな文体で事故の状況や
遺族のことなどをつづった内容。神戸選手のブログは、普段はチームメイトとの
日常を中心に軽やかな文体でつづっているが、「茜雲 -あかねぐも-」はそうした
エントリーとはガラリと趣を変えている。

神戸拓光　流通経済大学⇒千葉ロッテ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%8B%93%E5%85%89

そんなことよりお前は一軍に定着しろ

ワタミに限らず飲食業界はどこもブラックだよ。スカイラークだって過労死あるし
挙げ句にスカイラークの組合が外部組合に訴えられたな。組合としての義務を果たさなかったってw
飲食業界は荷痛がまともに見えるくらいブラック業界。

静岡貨物駅に日本通運新カラー 新型いすゞギガ登場!
http://www.youtube.com/watch?v=MZ4ehrMGgtY
※隣は同じ日本通運低床車FS初代日野プロフィアです。
(両車コンテナ運搬車) いすゞフォワードに続いて2台目です。いつのまに・・・。

静岡貨物駅　日本通運新カラーいすゞギガ 荷役作業
http://www.youtube.com/watch?v=PFatomxZ1dg

静岡貨物駅 日本通運新カラー いすゞフォワード JR貨物19Fコンテナを積載し走行
http://www.youtube.com/watch?v=FLqfWGN7YBo

静岡貨物駅 日本通運大型トラック いすゞギガマックス　20t超
http://www.youtube.com/watch?v=MWUeH2Q1JGw

静岡貨物駅 日本通運 日野プロフィア　フルトレーラーコンテナ運搬車
http://www.youtube.com/watch?v=-KVYk97sTqw

>>579
時間は、それで良かったのか？
指定時間を守ってないだけじゃないか？
午前中と言えば、早くて7時・8時はザラだし、昼の12時でも午前中と言い切る
奴も居る。

中タはどうするの？リストラよりも無駄な資産の売却を急ぐべきでは？あ、石丸君は元気？ブタ野郎！

ペリカソの石丸なら郵政に行ったんじゃね？

キャラバンの渡辺一。ウインカーぐらいだせや

労働時間規制に特例　一部企業で実験導入　年収８００万円超 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130814/biz13081412180003-n1.htm

日本企業は「用済み社員」だらけ…　リストラ予備軍は４０代バブル入社組 - SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/130608/ecd1306081900002-n1.htm

海外からの追跡がカッコイイ件（日通航空）
http://zeak.air-nifty.com/main/2013/03/post-4737.html
あるものを海外から購入したのですが、いつもはFedExやUSpost
が多いのですけれど、たまたま今回は日通航空だった。
その追跡コードがこちら。

そう言えば、以前２０世紀FOXで買った時には、Google Earthのリンク先を
頻繁にメールしてきてくれて、シカゴから少しずつ荷物がどこに居るみたいな
航空写真を見る事ができて、それはそれで面白かったです。

ネットで話題沸騰 ロッテ・神戸が明かした「日航機事故ブログ」の裏側（日刊ゲンダイ）
http://gendai.net/articles/view/sports/144056
＜ネットで話題騒然＞
今、ネットの世界で話題になっているプロ野球選手がいる。今月１２日に自身の
ブログで日航機墜落事故についての思いを綴（つづ）ったロッテの外野手、神戸拓光（２８）だ。
ブログは更新と同時に短文投稿サイトのツイッターで１万人以上にリツイートされ、
多くの人が神戸の思いに共感。「読んで涙が止まらない」「言葉を失った。胸が痛いです」
「心が揺さぶられました」と大反響を呼んでいる。

愛読誌は雑誌「Ｂｉｇ　Ｔｏｍｏｒｒｏｗ」で、普段から一般紙、スポーツ紙などを読み、
時事ネタをチェック。新聞、雑誌などに掲載されているコラムを熟読しながら、
「人の心にしっかりと気持ちを伝える文章を書けるよう、言い回しや表現力を研究している」という。
今回の文章には事故についての情報収集を含め、約２週間を費やした。

「妻（真紀さん＝３０）からは『あなたはプロ野球選手。ブログで注目されているようじゃダメ』
と怒られました（苦笑）。ボク自身も野球をやっている以上、今の立場（二軍）で
このように注目されるのは『恥ずかしい』の一言に尽きます。ただ、プロ入り２年目
ぐらいから、自分の無知を痛感するようになり、それまで野球ばかりで、世の中のことを
何も知らなかった。野球人である前に、社会人としての知識を身につけないといけない。
そう考えたらいろいろなことを知りたくなり、今に至っています」（神戸）

１歳３カ月の長男を養う１児のパパ。
「こういう取材はもういいですよ（苦笑）。それより、野球で取材されるように頑張らないと」
照れ笑いを浮かべながら、残りのシーズンでの活躍を誓っていた。

>>594
しつけえな！
くどいっつの！！

本人じゃね？

自民、公明、民主３党は、国がタクシーの台数制限を事実上義務づける「タクシーサービス向上法案」
で合意した。規制緩和による競争激化で悪化した運転手の労働条件の改善が目的。これまでの事業者
による自主的な供給削減（減車や営業時間の制限）では不十分と判断した。秋の臨時国会での成立を
目指す。「小泉構造改革」の象徴の一つだったタクシーの規制緩和を抜本的に見直す。

トラックの総量規制もやれよな

ウチもペリカン全盛時代はブラックだった。ノイローゼで辞めるやつ多かった。
俺自身一番きつかったのは、入社して数年後に「残業代付けるな」って言われた年があって。
もともとキツイのに給料減って人も減って。。。俺も辞める事をマジ考えたよ。
その年は管内で定年自主退計で100人以上辞めた。
あのころは幸せな職場じゃなかった。ブラックと呼ぶに相応しかったな。
でも今思うとあの時辞めんでよかったわ。

>>598
残業代付けるなって言った時点で犯罪行為として告発されるからな。今は。
共産党とかマジでスゲえよ！

残業でしか給料上がらない会社って...

　
今年の「誓い」っていうのに

私は飲酒運転をしませんし、車を運転中は絶対に携帯電話を使わないことを誓います

って書いてるバカがいる

どうして当たり前のことを誓うんだかね・・・

私は覚せい剤を使いませんし、人殺しもしませんって誓うのと同じだろうにさ

お前は、喫煙の習慣を止めますって誓えよ、デブス（失笑
　
息がヤニ臭いんだよ、デブス（苦笑
　

>>598
ペリカン全盛時代ｗ

>>602
日通の月次売上高速報の前年同月比
【トラック輸送の積合せ】＝アロー便
http://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/finance/monthly/monthly-report-2013-7.pdf
（４月）＋６．７％
（５月）＋２．９％
（６月）＋０．４％
（７月）＋９．４％
なんでこんなにアロー便が伸びているんでしょうか？

>>603
去年何もしなかったからだよ。

去年の下期辺りから、本社の小口貨物が「路線に力を入れろ」と言い始めた結果とも云う。
丁度その頃、佐川が路線貨物に注文を付け始め、その煽りを受けた顧客が流れて来てもいる。
また、顧客を増やしても赤字では意味が無いと悟ったのか、
今年の4月から、配分が変わったから仕立するとメッチャ儲かる仕組みになった。
まぁ仕立をしないと、あまり意味が無いようではある。

日トラに手放す前にこういう施策をせえよ、本社の偉い方達さんよ。

>>604
アロー便でアマゾンの配送はできないのかね？
いや、もちろん全部じゃなくてヤマトと佐川の一角に食い込むという意味だけど。

>>605
日通航空でやってないの？

つーか、最近、小口貨物積んだ日通の軽ワゴン時々見かけるけど、

ペリカソ便が消失してから、日通航空の国内航空貨物輸送での小口配送

がその代替的な位置づけなの？。「パソコンポ」も残ってるし。

>>605
持ち戻りのリスクが解消されない限り、避けたいのが本音じゃね？

って云うより、今のアロー便の品質でAmazonなんて不可能だと思う。
まず路線がちゃんと繋がってねぇズラ


パソコンポって、元々航空が作った商品だろ確か
違ったっけかな？

>>604
部外者から見ると、日通が路線に力を入れることが超意外。そういうイメージが全然ない。

むかしは、日本トラックと東北トラックで細々とやってて、

アロー便なんてホントにあるの？って感じだったでしょ。

転進の応募状況どうなん？

転進って瀬島がうまいこと言った退却の事だよな
言葉遊びでごまかすとかしょうもなｗ

支店社員が半数応募してモチベーションが
がっつり落ちている店所があるそうだ。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2300M_T20C13A8000000/

台湾鉄路管理局 EMU800型 陸送風景
http://www.youtube.com/watch?v=BIvFOgQmhaQ
2013年8月9日に行われた、EMU800（ED804）日本車輌→豊橋港の陸送シ­ーンです。
製造予定296両のうち、量産先行車の16両は日本車輌で製造し台湾へ輸出、
残りの2­80両は台湾車輌で現地生産されます。

転支援の応募状況どうなんやろ？
ここはたった200名足らずの特定でも4人応募してるらしい。現場サイドは仕事量増えて大変やろね。

農林水産省が発行する広報誌「アフ」。
http://www.maff.go.jp/j/pr/aff/1108/challenger.html
ここに、日本で個性的な農業を展開する人を紹介する「明日を担う若い力　チャレンジャーズ 」
と言う連載企画があるのだが、
ここに、茨城県で株式会社の形態によりトマトなどの野菜を栽培し、高品質で消費者から
支持され、今までにない「農業を手掛ける企業」を展開する、グリーンアートと言う企業が紹介されている。

ところでなんと、この企業の社長は流通経済大学卒。しかも、まだ３０代のベンチャービジネス成功者。
http://www.joso.net/archives/hito/post-419.shtml
設立のきっかけは、飲食店の開業を考えたとき、「高品質の食材が必要」と発想し、
全くの未経験から農業に新規参入したこと。
農場の温度、湿度、風量など栽培条件についてはコンピュータ制御。すべての気候データ
を記録し、科学的な手法で品質管理するなど、品質は揺るぎない。
また、自社製品のPRのために、守谷市にアンテナショップ「農カフェ」も開店している本格派。
http://nou-cafe.com/

もちろん、農産物のネット通販もやっているが、配送は日通航空ではなくヤマト運輸。残念でした！。

農産物の物流は日通の得意分野だろう。しかも、流通経済大学卒の人材が手がけているのに、日通が
関わらないのは非常にもったいない。惜しいところを見逃しているぞ。

>614

５％が求められてる数字なんだし、もっと必要なんじゃないか？

まぁ支店社員とかパートさんが、めっさ手を上げてるみたいだけどな。
上げて欲しい万年さんが上げないで、上げて欲しくない人ほど上げるんだろうな。

>>616
支店社員の倍率がスゴいことになってるw

>>616
パートも対象なんだっけ？

>>618
対象だよ
数ヶ月分の割り増し料金が貰えちゃって、会社都合だから翌月から失業保険が貰える特典あり。
日通じゃなきゃダメって奴なんざまず居ないんだし、普通に辞めるわなｗ


本社の人間も、初めは反応がどんなもんか判らないから、各支店にはノルマなんか課してなかった。
でも800人（orそれに近い人数）に満たない場合、そのうち「何人削れ」ってお達しが来るのは目に見えてるﾜｹで、
今のうちに頭数として支店社員・パートが辞めるのを引き止められないってのが支店総務の悩みどこ。

10月は現場を回す為だけの人事になるんだろうな…マジ最悪

>>619
600人くらい集まってるみたいよ。800まで行くかな？

ちょっと厳しいかもな

今悩んでるあなた！
近い内に第2弾が出るから期待して待っててね！
第2弾は究極の選択を迫るバージョンです。

>>622
もう少し詳しく。

>>625
役職定年、スタッフ職選択(給料激減)か？

基準内上乗せで今辞めるか？

…って事？

安価ミス
>>622

NHK　ハッケン伝

仕事や会社に誇り持ってたあの頃が懐かしいな…

なんか素直に感動した。また引っ越しやりたいな。

アラフォーBBA奇行種を駆逐して欲しい

調査兵団はまだか？

日通、書類リサイクルボックスで無料キャンペーン(Logistics Today)
http://www.scworld.biz/logi-today/?p=72939
日本通運は9月1日から11月30日まで、顧客がシュレッダーの代わりに
オフィスに鍵付き回収ボックスを設置し、個人情報や機密書類を投函する
「ペーパーリサイクルボックス」（PRB） の1か月無料キャンペーンを
実施する。
このサービスは、同社が定期的に回収し、契約している処理工場で抹消処理
を行うもので、 利用しやすさやセキュリティの高さがセールスポイント。
鍵つき2重構造のボックスを採用し、回収後も施錠された状態で処理工場まで
持ち込むため、中の書類が人の目につかない仕様となっており、書類についた
クリップの取り外しも不要。
シュレッダー屑は焼却処理するのが一般的だが、日通のサービスでは
段ボールやトイレットペーパーとして再資源化し、クリップなども
リサイクルする。

今日で転進締め切りやで！

誰もが知ってるディズニーランドの人気アトラクション。
「イッツ・ア・スモールワールド」。

ディズニーランドは、アトラクションごとに企業がスポンサーになれるらしいが、
９月からは日通がこのアトラクションのスポンサー。
http://www.nittsu.co.jp/press/2013/20130830-1.html

ところで、ディズニーランドの宅配センターは、今も日通がやっているらしいが、
ペリカソ便ないのに宅配出来るのか？。
考えられるのは、
１．日通航空で航空宅配扱いに
２．宅配はやってないので、引き受けたらすぐにゆうパックに委託、
３．アロー便
ですが、どれですか？。

ディズニーランドと言う、一般消費者が集まる場でスポンサーになってるんだから、
引越しだけじゃもったいない。そろそろ、ペリカソ便復活してもいいのでは？。
まぁ、日通航空かアロー便を個人がもっと気軽に使えるといいのですが。

＞632
日通は個人宅配から原則撤退したので、ゆうパックに委託しています。
航空の現場では、いまだに配達時間の問合わせの電話が入り困惑しています。

日本通運で取り扱いの宅配荷物はJP（ゆうパック）になります。
アロー便は商業貨物
個人宅配は扱いがありません

中途半端だよね。
個人宅配やる気ないなら完全に撤退すりゃいいのに。

転進出したよ、みんなさよなら、
サッパリしたわ、次も決まったし。

>>636
懸命だな

賢明だろ。。。ばか日通

>>632
空港カウンターで預かった荷物に関しては航空で、自宅からの発送の類はゆうパックに委託してます。
下請け社員より。

一●（新）執行委員殿

職場内不倫はやめてください。

>>637-638
wwwww

仕事

ビール

お前

>>639
話を整理すると、

・個人⇒個人の小口貨物＝ゆうパック
・法人⇒個人の小口貨物＝日通航空エクスプレスカーゴ
・法人⇒法人の商業貨物＝アロー便　　だから、

って事は、個人が日通航空の営業所に小口貨物を持ち込んで、
送ってもらえることは可能なの？

全身がほぼ完全な状態で残るマンモス「YUKA」が日本初上陸
http://www.youtube.com/watch?v=IgNCMHb39x8

>>643
送れないことはないけど、高いだけであまりメリットはないよ。

>>645
なんで完全撤退しないの？

>>646
パソコンポ等の電子部品・精密機械、温度管理が必要な生鮮品の
小口輸送や、信書便輸送とか、法人⇒個人、個人⇒法人の小口輸送で、
ペリカソ便から儲かりそうなものだけ抜いたのが、日通航空の国内航空輸送
だからじゃないの？。
航空宅配として考えれば、ヤマト、佐川等、普通の宅配業者よりいいん
じゃないの。

単身パックがあるから路線から完全撤退はできないのか？

宅配撤退→路線便縮小→赤字の所は全て排除
と、考えて構築した路線便の子会社丸投げ施策。

その結果、幹線を維持する経費が捻出出来るはずもなく、
他業者への差込みや、まともな輸送が出来ないクズな幹線と云う不の遺産が残り、
何でも運べる日通だったのが、何にも運べない日通になった。

それは個人の引越しや単身パックにあぶれた家財や、
営業所へ持ち込まれた宅配規格外荷物なんかにも影響が出始めた。

ペリカンからの復帰組が営業に出ても、以前の幹線が無いんだから営業なんか取れっこない。
自分でも「何で着かねえんだよ？」と疑問に感じながら、自社の商品なんか売れるワケないよね。
ペリカン所長クラスには、前回の退職勧告で退場してもらったワケだが、
まさか数年経って、自分がダメな40代となった時にこの仕打ちが来るとは…って感じかな。

しかも今回の転進、前回より条件悪いよね？

>>649
東京中央（新木場）、京浜（平和島）、足立、多摩（八王子）
横浜、中井（足柄郡）
春日部、習志野、つくば、佐野、前橋と充実のトラックターミナル網ですが、
ダメでっか？。

>>650
前の時は、年齢が５０〜とかだったしな

「秋田の行事」無事引っ越し、県立美術館（秋田魁新聞）
http://www.youtube.com/watch?v=U7oxdL7Bzqk
藤田嗣治の大壁画「秋田の行事」が３１日、秋田市千秋明徳町の
現県立美術館から同市中­通の新県立美術館へ引っ越し。
時折雨の降る天候だったが、キャンバスは１枚１枚トラッ­クで運ばれ、
無事に新美術館の「藤田嗣治大壁画ギャラリー」に搬入された。

今の日通の事務系総合職ってどうなの？
やっぱり働きづらい要素が満載なの？
そりゃ陸、海、空によって違うんだろうけど

>>651
B to Bしかやらないんじゃ、客は着いて来ないだろ。

転身て結局、何人集まったの？

世界規模のフォワーダーへ、まずは年間50万ＴＥＵ目指す＝日本通運（カーゴニュース）
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130903_2
日本通運は「グループ経営計画２０１５」で掲げた国際関連事業売上高比率40％の
達成に向け、欧米系のメガフォワーダーに対抗できる世界規模のフォワーダーへの進化を図る。
まずは海上コンテナで年間取扱量50万ＴＥＵを目指す。アパレル生活雑貨事業の強化、
国内外でのコールドチェーンの構築などに注力する。

日通の総売上は約１兆８０００億円で、その40％は７２００億円程度になる。
12年度の国際事業本部の売上は約４８００億円で、３年間で約２４００億円の増収が必要になる。
海外会社がけん引して目標を達成する戦略だが、なかでも海運事業にかかる期待は大きい。
特にアジアの現地法人は航空事業で主に稼いでおり、海運事業が拡大する余地が大きいからだ。

海運事業部では、売り上げ全体の約６割を占める「コマーシャル（商業貨物）輸出入」の
拡大を最重要課題に位置づける。ＮＶＯＣＣ貨物の全世界での年間取扱量は現在40万ＴＥＵ強だが、
今後３年程度で50万ＴＥＵまで引き上げる方針だ。通関業務や内陸部への輸送も含めた
複合一貫輸送として事業を拡大する。

日本発の輸出では製造拠点の移転に伴い案件が増えている設備輸出の取り込みを図る。
設備輸出を手掛けることで移転先の工場での輸出入や域内配送業務の獲得にもつながる
ことが期待できる。


アパレル生活雑貨の取り込みにも力を入れる。アジアでの生産や販売に乗り出す
日系アパレル企業のなかで物流網を再構築する動きが出ているためだ。
２０１５年のＡＳＥＡＮ域内の関税自由化を見据え、ベトナムやマレーシアに
ハブ倉庫を展開。生産地周辺で流通倉庫を確保したいなどの要望に積極的に応えていく。
　

>>656
６８０人とか？
Ｈ副社長が、応募の少ない統括に
もっと辞めさせろって、指示してたんてしょ、独裁者の奴隷切り。
そして、役職定年が始まって、
地方の事務員はカス扱いだね。

北陸の支店で、不当な経理処理。過去の青田刈り代償で・・・。

役職定年っていうのは、どうなるんだ？

例えば50歳を過ぎた副主幹に、勤務発令するとか

あーあ、組合員に戻りたいわ・・・

あ、55歳だった

>>658
Ｈ副社長って、
ペリカンで失敗したくせに、のこのこと戻ってきた萩○さんの事？

本社の次長クラスをさっさと整理してくれよマジで。

東北であった保険の不正処理、おまいら全員心当りあるだろ？
ないというならそいつは「無能」のレッテルは貼られてるはず。

タイのテレビ難組で司会者がなぜか、「にっぽんえくすぷれす」を連発
そして、村人が海コンのトレーラーを取り囲んでいる映像も？。
タイ語に詳しい方、翻訳してください
http://www.youtube.com/watch?v=TuR2QLoU5w8

「半沢直樹」の引越しシーンで
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11111847896
８月１１日放送の「半沢直樹」でリアルタイムで観ていた時は気がつかなかった
のですが、昨日録画を観たところ引越しのシーンで「日本通運」と書いた
トラックがしっかり映っていました。
奥さん役の上戸彩さんが出演されているからでしょうか？
それともＣＭの通りにコスパで選んだら「日本通運」になったという
設定でしょうか？

お笑い芸人、松村邦洋もラジオで同じことを指摘している
http://www.youtube.com/watch?v=EoCvHutt72k

>>659
戸山？だよね。

６６６

東京五輪開催ヲメ！

>>665
株主に報告してください！

オリンピック開催決まったけど、この会社どうなの？

>>669
４０年前の大阪万博では、建設資材の物流業務を受託
記録映画まで作られている。

花ひらく日本万国博・・・1970年　35分 日本通運株式会社
http://www.youtube.com/watch?v=5dodjCaYvws

今度はどうかな？

オリンピック特需で景気底上げになるから当然日通にも波及する。

転身支援の目的は何だったの？
辞めれば良いのにって人は辞めてない

>>663
額や回数にも限度って云うモノがだな…ｗ

>>663
事の発端は大阪じゃないの？

>>672
きっと、何人か若くて優秀なヤツも、
転進したんたろうな。

ここって辞めたら普通に定年退職で辞めたら
退職金いくらくらい貰えんの？

>>676
日本語勉強しろ

第4回　流通経済大学校友会千葉支部総会が開催されました。
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=181
○ 日　時　　平成25年6月15日（土）　13：00〜14：00
○ 会　場　　流通経済大学新松戸キャンパス

平成２５年度流通経済大学校友会中国東支部総会経過報告
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=182
○ 会　場　米子ワシントンホテル

流通経済大学校友会新潟支部　第７回支部総会が開催されました
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=183
平成２５年７月２０日（土）に新潟市、新潟駅前　クオリス‘信濃川’で開催されました。 　

いい加減にしろよ流経大。

続きが知りたい

転職支援関連の人事異動って何日発令？
６５９関連のトヤマだから、人事気になる。

総合職の転勤って 必ず
http://www.nittsu.co.jp/about/j-5.html

↑この支店の範囲内ってことでよろしいですか？
例えば航空部門で内定貰ったら８箇所の管轄内を転々とするのでしょうか

内貨なら日本全国じゃない？

>>682
内貨、やめとけ、激務でブラックだぞ。

日通の倉庫作業はきついですか？大阪でヤマトの短期が終わったんで日通に行こうかと思ってんですが

>>685
場所によって全然違うから一概には言えない。

転身支援措置結果：７６４名応募
有期雇用者の早期退職に対する特別取扱い：３２７名応募
http://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/library/news/info20130911_1.pdf

>>686
どうも有難う御座います。基本、佐川とヤマトみたいにベルトコンベアの仕事なんですかね？

>>681
もう出てるとこは出てる、ただ応募した人間の名前は出てないな。
引き継ぎするための人事は出てるよ。

若い人は絶対に、この会社に就職するなよ。

いいか約束だぞ！

黒色にっぽんえくすぷれす

ＳＬＣ５７陸送記録(積み込み作業)
http://www.youtube.com/watch?v=U06uzlvM1S8
貴婦人と呼ばれたＳＬＣ５７が新潟市交通公園から新潟市新津鉄道資料館へ
引っ越しする­ことになりました。
平成２５年６月１８日雨の中の積み込み作業です。
先に陸送された2­00系新幹線と並んで展示されます。
平成26年4月には新潟市新津鉄道資料館もお化粧して貴婦人と新幹線が並んで
展示され­ます。

>>690
若い子自体いない（笑）

>>693
地域社員が雪崩をうってやめてるだろ。

現金輸送車から1755万円盗む　日通契約社員逮捕　兵庫
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1378981643/
現金輸送車から現金約１７５５万円を盗んだとして、兵庫県警捜査３課と
東灘署は１２日、窃盗容疑で神戸市兵庫区の「日本通運神戸警送支店」
契約社員、里中利光容疑者（５９）＝同県西宮市山口町中野＝を逮捕した。
「借金や会社に不満があり、やってしまった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は７月２０日午後６時１５分ごろ、神戸市東灘区魚崎中町のスーパーで、
業者用搬入口に駐車していた同支店の現金輸送車の荷台から、他店で回収した
売上金計１７５５万円が入ったアルミ製ケース（高さ４４センチ、幅２５センチ、
奥行き１６センチ）２個を盗んだとしている。
同課によると、里中容疑者は集配業務を担当。犯行当日は非番で、調べに対し
「車が回ってくる大体の時間帯を把握していた。荷台に鍵がかかっていたが、
自分で開けた」と供述しているという。
県警は、スーパーの防犯カメラなどから里中容疑者を特定。自宅から売上金の
一部とみられる現金１０１万円を発見、押収した。
同支店の担当者は「勤務態度に特に問題はなかった。再発防止に努めたい」
と話している。

>>687
けっこう集まったなあ

三重の支店長のパワハラが酷いらしいけどどうなの？

摩耶ケーブルカー　３代目車両搬入作業
http://www.youtube.com/watch?v=3mPQLdzuycQ
http://www.youtube.com/watch?v=SOfGuXhHFU4
http://www.youtube.com/watch?v=N5oTIi7sz_o
http://www.youtube.com/watch?v=ciyJvj53-rw
http://www.youtube.com/watch?v=e5_kQfytUxU
http://www.youtube.com/watch?v=O15bGRYppt4
http://www.youtube.com/watch?v=9_V6RnDiVpk

>>697
陰湿なんだよ、アオキン。

>>697
しかも、いわく、本社総務ラインだから、
Ｈ副社長なんか、関係ないって、
でかい声て言ってる。
本当のパワハラ野郎だね。
勘違いが入ってるけどね（笑）

>>700
なかなかのクズなんだな
こんなヤツ、まだ全国にはたくさんいるんだろうな

前途有望な若者たちへ

組合は寄生虫です、生き血を啜られますから入社してはいけません。

３千万超えの未回収金が急に入金、その後、不良処理は始まったって・・・。
人数少ない統括なのに、１０人を超える転職支援、トヤマって大変。

>>689
>>703
最近の話？
支店どこ？

>>704
港だろ

転身組は自分から手を挙げた人が多いと聞いたよ。
こんなに貰えるんならヤ〜メタと・・・
自分には無理だけど。

>>706
次行くトコがあれば、利用するのも手だったよな、役職定年、スタッフ定年、
非組は長時間労働、休日労働を強制される、どちらかといえばブラック企業、
と考えて今月で去ります。

次行くところってこの1か月で決めたの？
それはそれですごいな。

>>697
三重だろ、俺も聞いた事ある、
ペットボトル机に叩きつけたり、
凄いパワハラらしいな、今時なんで
そんなヤツか統括支店長なんだ？
ある意味珍しい野郎だな、業績も最悪だし、部下はたまらんな。（笑）

山口組の本拠地の店ですがパワハラと聞いて

ペットボトル机に叩きつけるとかww
三重のやつもそのシーン録画でもして労基に送りつけてやれよ

>>703
すごいな、トヤマ、しかしこの会社もこういうのなくならんね。また誰か辞めていくんだろう、転進で逃げれはよかったのにな。

>>709
三重、そんな支店長だから業績悪いんだろ、早く代えろよ。

神奈川から行った人のことかな。

三重のパワハラ支店長って前は神奈川だったのか？

日通の下請けの会社だと思うんですが求人出てました。内容は2トン車で集配でした。やはりかなりきついでしょうか？

>>703
トヤマって何でっか？

>>715
三重の支店長は、神奈川から行ったヤツだぞ、本社研修で横浜組か色々言ってた、
神奈川には帰ってこないようにって（笑）結局、どこでも嫌われるって事だろ。

しかし、パワハラはダメだよな、今時、
スピークアップで退場させろよ、頑張れ
三重支店。

副社長が長崎支店長時代の逸話を教えてください

恫喝は厚生労働省に通報しよう
隠しカメラ推奨
同時にネットにアップロード
パワハラ支店長を「おもてなし」

★厚労省「ブラック企業」対策へ　９月に無料電話相談、監督指導も

・厚生労働省は８日、長時間勤務などを強いて労働者を使い捨てる“ブラック企業”の実態を把握するため
　９月１日から全国一斉の無料電話相談を実施すると発表した。使い捨てが疑われる企業などに対しては、
　監督指導を実施する。

　同省は、９月を「過重労働重点監督月間」に指定。ハローワーク利用者などから寄せられた苦情や通報を
　端緒に、離職率が極端に高いなど若者の使い捨てが疑われる企業を把握し、監督指導を行う。

　労働基準関係法令への違反が確認された企業などは送検し、会社名などを公表する。

　厚労省は昨年、１３万件を超える企業に監督指導を実施している。重点月間中は約４０００社の立ち入り
　調査を予定しているという。田村憲久厚生労働相は閣議後会見で「若者を使い捨てしているようでは、
　日本の国の将来はない。きっちりと対応していきたい」と述べた。

　９月からの電話相談先（午前９時〜午後５時）はフリーダイヤル０１２０・７９４・７１３まで

初代タイガーマスクと「北斗の拳」のプロデューサーだった方が理事を務める、
危機管理に関するNPO法人に、日通の役員だった方が顧問として委嘱されて
いるんですが、何のご縁でしょうか？。
http://www.kiki110.org/council/index.html

平気で恫喝するようなヤツに限って 俺は大丈夫 とか思ってそうだな

>>715
三重のパワハラ支店長は、大阪だか京都だかの支店長と仲良しだから、パワハラしても大丈夫らしいぞ。本当か？

パワハラしても大丈夫とかwww
なんの冗談ですか？

日通の総合職って昔はサービス残業が横行してたらしいですど、
今はログオン・ログオフ管理が整備されて残業代が全てつくと聞いたのですが本当ですか？

>>725
係長まではつくんじゃね？ 課長以上は無かった気がするが間違ってたらスマン

>>725
付かないようにｲﾛｲﾛ工夫してるんだよ。
上の方に書いてなかったっけか？


まぁ実際に残業時間は、
60時間を越えると支店総務的にヤバイ
80時間を越えると統括支店的にヤバイ
100時間を越えると、本社ﾃﾞﾋﾞｭｰな訳だｗ

課長でも流石に残業代付くよ。でも本人自ら付けてないだけ。
その代り、我々がビックリするほどのボーナス、退職金が
支給されるらしいよ。係長までは残業で稼ぐしかない。

全国社員の肥やしが、地域社員。そんなもんだ。

ア○キ統括(笑)

>>730
三重、パワハラ現場を、録音でもして
晒してやればいいのに。
相当なクズみたいだし、徹底的にやれば

来週三重に本社から視察が来るらしいな それもあって統括がぴりぴりしていつも以上にパワハラが酷いらしい
三重も何かと大変だな

>>732
社内向けの仕事にピリピリするあたりが、
センス無いよな、なんで統括支店長やれるんだ？三重って、ずっと赤字だろ、
パワハラなんかしてる場合か、営業行けよ、ア○キ統括

>>733
自分の評価が全てなんだろ
仕事を減らすのは得意ですが増やすことは出来ません！

三重はそんな状態じゃ事務員は残業ゼロか

サビ残の嵐だろ
まともにつけてたら100時間越え余裕

>>735
いや、組合員はフルについてる、
その代わりに、ア○キの管理職に対するパワハラか普通じゃない、寝ても休んでも
恫喝される。そのうち誰か死ぬよ。

だけど、ア○キ統括様は関係ない、
副社長やブロックの役員よりも、
自分の方が偉いから、大丈夫なんだって
おっしゃってましたから。（笑）

結局しわ寄せは、作業会社なんですね、分かります。

× 統括支店長

〇恫喝支店長

副社長よりすごいとか実質日本通運のNO2じゃないかwww

支店長のクルマに細工するなよ、絶対にするな

>>728
ビックリするほどの額ってどれほどなの？

>>738
そのための作業会社だろ

>>742
作業会社より仕事が出来る様になってから、
上から目線で反論して下さいね、糞事務所さんwww

>>741
確かに気になるな・・・
全国社員の課長はそんなに貰ってんのか

作業は作業会社に投げるのであれば、
日通って何するところなの？

>>745 ピンハネするとこだろ

>>744 新車くらいは買えるとか

>>703
過去在職してた時も不正してたなぁ、手作り請求書作って、ITでは多く計上
して。トヤマも同じような事したのかなぁ？
多額の未回収金があったら、統括経理で少しは調べるだろ！トヤマの経理は、
無能か！

全国社員の課長ですが、新型キャリィの新車くらいは買えるよ。

転身支援で肩叩かれても軽貨物起業で再出発(｀･ω･´)

>>739
三重のパワハラ支店長は、会社のＮｏ2
だから、パワハラしてもいいのか、
この会社、エラくなったらなんでも出来るって本当だな。

しかし、ア○キ？ 相当クズだな、
逆にずっと三重に居てくれた方が、
全国的には、安心か。（笑）

日通／国際事業本部の１３年８月の営業収入は６％増の約４６８億円(カーゴニュース)
http://cargo-news.co.jp/contents/code/130919_1
日本通運国際事業本部の２０１３年８月の営業収入は前年同月比６・０％増の
４６８億３００万円だった。
航空事業部は約６％減と落ち込みが続いたが、海運事業部と海外会社はともに
１０％以上伸びた。
海運は輸出、輸入ともに好調。海外会社は買収した会社の売上や米州での
自動車関連顧客の取扱いなどが増収に寄与した。

航空事業部は６・２％減の１３１億１０００万円。輸出が１４・３％減の５６億９２００万円、
輸入が０・７％減の１６億６５００万円、

国内貨物が１・６％増の５７億５３００万円だった。
↑
日通航空の国内航空輸送は堅調のようだな。街でときどき、日通の軽ワゴンや
２トン車を見かけるからな。小口貨物を完全にやめないでよかったね。

>>749
軽ワゴンで日通航空の集配ですか？。

この人の赴任した場所はことごとく潰れてるみたいだけど神奈川や三重はどうなんだ？
つかそんなに簡単に営業所とか潰せるものなのか？

>>741
いや、正直ヒトと店によるけど、
課長なら７０〜１１０位じゃない

サビ残、サビ出考えると、微妙じゃないかな、本社は例外。

>>740
細工は完璧にな、確実に。

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　鳥　取　県　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　島　根　県　　　 　/
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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　　　 ＿＿＿/＿＿　/￣　　　　＿＿＿＿|＿＿＿＿ ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　 　　 ／/ヽ　　 /＿＿＿ 　 　 　 　 ／|＼　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　/　　 ／ ／　　　/ 　 　 ／ 　　 | 　　 ＼　　　　　 　 　 |　 　 ＼
　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿

日通商事、日通プロパンは五所川原駅前にあるんだけど、、
つがる市に移転したほうがいいなあ。
漆川にペリカンセンターがあるけど、、
津軽自動車道は鯵ヶ沢まで延びる予定でつがる市にもＩＣができる予定で、、
五所川原の日通はつがる市に移転するべきだ。
つがる市は道も広く、用地の拡幅においても五所川原市内よりも便利で、
西北五地区にトラックターミナルとかを建設するのに向いている。
鯵ヶ沢方面に輸送する上でもつがる市にペリカンセンターを移転したほうが
便利で、五所川原市内に日通を置くのは不便だ。

内示でたか？

>>757

出た。うちのセンターの次長が1日付で移動。

スタッフ職っていつから？
色々聞くけどどうなってるの？
考え方としては
５５歳以上の係長以下は基本的にスタッフで（一部例外あり）
５５歳未満でもスタッフに選抜される人が居る

ってことで良い？

不正処理って（笑）ﾄﾔﾏそんなんばっかだな(;ﾟ;;米;;ﾟ;)ｗｗｗ

北海道営○部の高卒課長、本当に使えない。
お荷物。

>>752
神奈川から行った三重の支店長は、
お客と利益と支店と社員を減らすのが
得意、一番いらないのは自分だって、
いい加減気付けよ、ア○キ（笑）。

神奈川には帰って来ないでください
お願いしますm(_ _)m

そんな人がなんで偉くなれるの？

同じく神奈川から行った暴力大将の
焼津の梅○は元気かな。

おいおい神奈川はパワハラ、暴力管理職でも育ててんのか？

>>763
三重のクズは、ゴマする相手が正確だったんじゃないか、京都とか大阪の支店長さんに媚びってるらしいから

でも、こいつ仕事出来ないタイプだよな、
お勉強が出来るのと、仕事か出来るのは
全く別次元だ、それに気付かないから、
パワハラしないと部下が言う事きかないんだろ、会社をダメにするタイプだな、
早く消えればいいな

with your 恫喝

>>761
就業後と休日のパソコンでの勤怠管理も全然管理されてない･･･
ちゃんと残業つけさせて欲しい。

>>705
隠語？w

スタッフに任命されたらどうなるの？

ヤマト経験者なら此処の仕分け楽ですか?
日通もベルトコンベアー使うんですか?

ヤマト経験者ならこんなとこに来ることが間違い

日本海運｢黄�驫ﾛ｣
http://www.youtube.com/watch?v=R9928Q_mQFU
瀬戸を航行する日本海運の黄�驫ﾛ
主な積荷 鋼材コイル

静岡貨物駅 日本通運 いすゞギガマックス 20t超
http://www.youtube.com/watch?v=7hvuLIQA7Bk

役職定年後は、事務と技能の区分がなくなる。ただし、組合員のみね。

派遣から正社員になれないなら、転身支援に手あげるよな・・・

>>774
非組も役職外されて、 同じ扱いになるようだか、結局、地方の参事以下の賃金ダウンが狙いじゃないかな。
もう国内の５５以上はカス扱い、
６５まで使ってもらえるけど。
いい自宅は終わりました。

>>776
自宅×、時代○
すまん。

事務が技能にきてもなんの役にもたたないな

>>766
早く消えればいいのだが日通に限らず選任するほうにも問題があると思うんだよな
京都や大阪の支店長も見る目がないというか

ア○キが能無しってのは間違いけど

>>779
任命責任はあるな、誰だ、ア○キなんか
統括にしたのは、京都か？
アホだな、ヒト見る目がないやつは、
根本的に会社の害だぞ
傷を広げないうちに、ア○キは潰しとけ

>>778 事務員でも出来る技能職、いっぱいあるじゃん。

・ターミナルの仕分け作業員
・２トン車でアロー便の集配（幹線輸送は無理だろうが、２トン車程度の集配なら大丈夫でしょう）
・現金輸送車の乗務員
・軽ワゴンで日通航空の国内航空小口貨物の集配（軽ワゴンでの集配業務なら大丈夫でしょう）

現金輸送車の乗務員なんて、身元がきちんとしてて、借金がないなどの金銭的に
問題がない人が必要なんだから、今まで給料いっぱいもらってた事務職を登用するのに
一番いいじゃん。

日本通運三悪を選んでみよう。
まずは私から

�@全日通
�Aコネ入社の二世、三世社員
�B野球部

>>782
2って存在するのか？

地方に行けば山ほど！
殆ど技能だけどね

俺本社の技術セクションにいたんだけど、上司で全然技術者じゃない奴がいて
そいつがなんやかんやと業務以外のことで難癖付けてきてたんだ。
ようするに自分が仕事できないから、威圧して上司の威厳とやらを見せつけたかったらしい。
この会社はそういう人間ばっかりだよね、肝心の仕事の部分ではてんでダメな奴が大いばりして
仕事出来る人は謙虚な事が多い。良い人材は仕事でアピールできるからね。
でも押し出しが強いやつばかり出世する。どっか歪んだ会社だよここは。

もう管理職全てを一掃して新しくしないと駄目かもしれんね
恫喝するやつや暴力を使うやつ、何もしない給料泥棒が管理職やってるうちはこの会社に明るい兆しはないな

>>783
中島

>>787
誰だよwww

>>788
兄弟揃って二世入社してる強者
もちろん全国事務

>>783

東京支店の某係長とか

>>786
三重の統括みたいに、仕事してるつもりがだだのパワハラみたいなのが、まだいるんだな。こういうグズが経営職ってことは、○通が２流会社な証拠。

>>791
作業会社、下請けより下の5流だな

流通経済大学校友会みちのく支部・山形支部、２回目の合同総会を開催
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=184
開催場所：ホテルガーデンパレス仙台

平成２５年度　第２回流通経済大学校友会幹事会議事録
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=185

流通経済大学校友会中部支部総会が開催されました。
http://www.rku-koyu.org/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=186
７月１５日　名古屋市キャッスルプラザホテル

おい、おまえら、昇級したか？

青菌

ダブりました(笑)

学生のみなさんへ

来年からこの会社は完全週休二日制ではなくなりますよ。
1日の労働時間も長いしヘトヘトになるまで働かないと（会社にいないと）残業がつきません
しかも年間の労働時間は２千時間が基礎となります、他の会社にくらべて２百時間以上多いです。

人並み以上の学歴、能力のある人は、こんな会社に入ってはいけません。

ブラックの鏡だなw

>>795
青菌、ばい菌、消毒しないと。

今の九州だけは行きたくねーな

>>800
理由くらい書けよ

>>794
夏のボーナスで個人査定が最上位ランクだったのに昇格できんかったよ。

>>802
俺もそれで３回ダブったよ

>>799
相当酷いらしいな、三重支店長。

業績悪いから\悪いだろうし、
部下は悲惨だな。

ウチに来るなよ。

>>804
特に東方面は来ないでください、
お願いします

今度三重にア○キの部下の日本通運の副社長が視察に行くらしいよ
ちゃんと口だけじゃなく副社長にもガツンと言ってやれよ

>>806
そうなのか、三重に臨店があるのか、
ア○キ支店長、経営とはなにか、
副社長に教えてやってください！

>>806 >>807
http://www.eco.pref.mie.lg.jp/cycle/050190/h24/h24fytopic1.htm

青菌ｽｹﾞｪェェェーーーー！

三重管内の事業所が不法投棄で摘発されるというオチが見える

http://anatasennyou-kintore.com/kisotisiki/763/

>>802
在級期間が足りなかったじゃないの？

>>809
株式会社百五銀行と日本通運株式会社 津支店の業務連携について
http://www.hyakugo.co.jp/news/img/120426news.PDF

事務員でストレートに(一般3級→主任1級)までいかないのは何が問題あるの？
運行管理さえあれば基本は全員ストレートじゃないの。
所属長の評価か？

三重の支店長って凄い人なんだね 副社長より偉いのも頷けるよ(遠い目)

>>815
三重に副社長がくるのは、
ア○キ支店長に経営を教えてもらうのが
目的ってことか、凄いな。

社内の人間に、自分の事を様付けで呼ぶように徹底してるらしいな、社内は殿でいいんじゃないか、勘違いさん（笑）
間違った事を部下に教えないでください
ｂｙ横浜支店一同

このスレ3人位で回してるの？
ノイローゼの人は最近来なくなったね

てんかんを隠して入社してる事務員が居ます。
連絡車にも乗ってますがどこに通報すれば良いですか？
課長にも言いましたが放置されてます。

てんかん事故のyoutubeURLと一緒に証拠が残る形でメール送信

転身支援で今日多くの人が会社を去るね。

３千万超えの未回収金が急に入金、その後、不良処理は始まったって・・・。
人数少ない統括なのに、最終的に１３人を超える転職支援。
処分無し？このままでいいのトヤマ！

明日内定式みたいだから、欠席する人出るかもね

>821
何や帳簿上の循環取引やってるみたいやｗ取引の実態がないのに架空の売り上げ計上してるみたいな。で、キャッシュフローあるんやろ?キナ臭い。社長!錦糸町の東京楽天地の大株主の文藝春秋が発行している週間文春の9月19日号に出てる場合かいなｗ

流通経済大学・龍ヶ崎キャンパス学園祭「第４８回　つくばね祭」
http://www.rku.ac.jp/home/others/2013tukubane.html
【開催日】平成２５年１１月２日（土），１１月３日（日）
【会　場】流通経済大学・龍ヶ崎キャンパス
http://www.rku.ac.jp/daigaku/access.html
―内容―
【１１月２日】「お笑いライブ」※無料
（出　演）ＴＫＯ　　　　　　http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp18578
　　　　　オジンオズボーン　http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp18484
　　　　　うしろシティ　　　http://www.shochikugeino.co.jp/talents/03/post-423.html

【１１月３日】ベッキー　Live「学園祭TOUR2013「青春の輝き」」
http://www.becky-music.jp/event/index.html
※「チケットぴあ」で１０月１１日（金）１０：００〜販売開始

ヒャッハー！流経大で女の子ナンパしまくりだぜ！！

現場の課長や所長になったら、週1回休めたらいいほうなの？

お客様のＤ社への請求を、同業者Ｆ社が一時的に減らし、当社の不正金額を
補てん（Ｄ社から当社へ入金）。Ｆ社の代わりに、下請を当社が肩代わりし、
補てん金額を徐々に清算！
手の込んだ事をしてたのがだけど、あまりに赤字すぎて、業務が気が付き、
明るみに！

あ

>>826
三重なら、１回休めたらいい方、
パワハラ効果、さすがア○キ

>>826
自宅が近ければ無駄にくる
朝だけ少しいて、昼前にいなくなるとかな。お前らいくらもらってんだよ

副主幹になったら手取りが減ったでござる。
賞与と合わせてちよっとプラス。

未だに、全国、地域、支店、エルダーの区分がわからん

>>831
ちょっとブラスならいい方じゃないか、
普通、下がる。
というより、時間あたり単価だと、
激減。
課長にされたら確実に負け。

全国社員なら役職とかはだいたいあるにしても、年収ベースで言えば
30歳　500万
35歳　650万
40歳　700万
50歳　800万

くらいって考えておｋ？
妻子持ち前提で。

>>834
田舎だとマイナス７０〜８０万てとこだな。
あとこれからはスタッフ制とか出てくるから５５で給料下がるかも。
これからは若くても事実上の戦力外通告が出てくるらしいよ。
委員長が言ってました。

>>834
いや、昇級、昇格のペースを抑えてるから、こんなにいかんぞ。
特に管理職になる40からは、ここまでないんじゃないかな。

あ

>>829
ア○キ、相変わらずか、
迷惑なやつ、やることなすこと無意味だから、ほんと迷惑だよな。

>>834
30歳全国事務で400なんですが

給料に関しては、地域的差、支店の業績等によって異なる。
大きいのは残業がどれだけ付けれるか次第でしょ！

>>827
業績の取りまとめしている人が、業績を操作し、会社に損害を与えているのに
直ぐに処分されないのは何故？
うちら、ドライバーが事故ったら、直ぐに処罰するくせに！

>>841
事務員様の特権ですんで＾＾

日本通運の社名および類似名称を名乗る迷惑メールにご注意ください
http://www.nittsu.co.jp/info/20131002.html
2013年10月頃より日本通運の社名および日本通運のサービスなどの類似名称を名乗る
迷惑メールが多発しております。
社名を「日本通運」や商品名を「日通NET宅配サービス」などと名乗り、あたかも
お届けの荷物をお預かりしているような内容になっており、出会い系サイトに誘導しております。

出会い系サイトに誘導しております。
出会い系サイトに誘導しております。
出会い系サイトに誘導しております。
出会い系サイトに誘導しております。

JITECいい加減止めろよ
絶対収入以上の見えない支出を垂れ流してる

試験監督業務はマジいらねー

>>827
お互いの傷を舐め合って癒してるのか！？
株主様にも報告義務があるな。

次の早期退職希望ﾏﾀﾞｰ?

初めて見た！青森ワ・ラッセ 展示ねぶた搬入作業
http://www.youtube.com/watch?v=QADP33Rx37s
2013年８月８日夕刻、青森「ねぶたの家ワ・ラッセ」に於いて新旧展示
ねぶたの入れ替えが行われた。
今年­の入賞ねぶたが２０１３年から２０１４年の１年間の展示される。
その、入れ替え作業は­実に６時間に及んだ。ねぶたは蘇えり、新たな息吹を
我々に与えてくれる。
撤去作業を含­まない入れ替えレポートをお届け。

>>839
結構田舎の県ですか？

オマ　エラ

ばいと

びーる


ドラ　イブ

たて読み？

>>838
だけど、三重のア○キって、
出世は早いよな、やっぱりパワハラ系が、
強いんだろうな、この会社は。

ブラック企業だという事だよな、
悲しい現実だ。

次の転進支援、早めにお願いします。

自分の所だけが酷いとか嘆いてんじゃねーよ

>>853 肩の力抜けよ

日本通運の社員を使う→人件費の高騰

下請け、庸車を使う→質の低下

これもう詰んでないか？

随分前からっすよ

【流通】イオンモール:高崎駅西口に進出　高崎ビブレ・日本通運跡地、2年半後の開業目指す　群馬 [13/09/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380324528/
高崎駅西口（高崎市八島町）に大型商業施設「イオンモール」が進出することが２６日、
市幹部への取材でわかった。
駅前都市型の施設としては北関東最大級で、年間１０００万人の来店者を見込み、
２年半後のオープンを目指しているという。

市幹部によると、新店舗の予定地は、イオンの子会社が運営する「高崎ビブレ」と、
西隣の長谷川ホテル、市が所有する日本通運跡地など、計約７４００平方メートル。
地権者からは買収などの内諾が得られているという。

新店舗は延べ床面積約４万５０００平方メートルで、テナントは約２００店舗。
約１０００人の地元雇用創出が期待される。

富岡賢治市長がイオン側にトップセールスで出店を働きかけていたという。
イオンモール進出にあわせてペデストリアンデッキを延長し、駅西口から
新店舗に直接行けるようにするのをはじめ、高崎高島屋、駐車場
「ウエストパーク１０００」などとも回遊できるようにする考え。

また、メインエントランス近くには、さまざまな音楽活動や社会貢献活動が
できるイベントスペースの設置も働きかけているという。

一方「高崎ビブレ」は来春閉店することが２６日に正式決定され、従業員に伝えられた。
富岡市長は「ありがたい話だ。駅前に年間１０００万人が来るのだから、周辺の商店も
魅力がさらに高まるよう支援をしていきたい」と語った。【増田勝彦】

ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20130927ddlk10020048000c.html

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
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　　　　　　　Ｏ
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　　　　　　　　　/▼⌒●　＼ ) 　　と思うラッコであった
　　　　　　　 三{ 人∴三　　 }
　　　　　　　　　ヽ　　　　　　/
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　　 　 　 　 　 ｰ '　 ｰ '　 彡|
　 　 　 　 　 　 |　　 　 　 彡|
　 　 　 　 　 　 |　　 　 　 彡|
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　　　　 　 　 {　　 {　　 　 　 ﾄ､＿＿ノ )
　　　　　　 (二　(二二 ＿_.人＿＿ ／
　　　　　　

ＪＲ北海道と日通の労働組合、　どっちのほうがクソ？

一体いつまでXP使い続けんの？

>>859 どっちもどっちじゃね？

今年内定をいただいた学生です。
つい先日、配属希望調査なるものが来ました。陸上輸送部門のおすすめ業務教えて下さい。

鉄道コンテナ

本当にいいのか？
辞退したほうがいいんじゃないか

>>860
今はほとんどの会社のパソコンはリース品であることが多い。

トラックだって、ほとんどの運送会社ではリース契約のはず。

理由は、自己所有の備品にすると、会計上は減価償却費を積まなきゃ
いけないから。
そして、減価償却する備品の耐用年数は個々に法律で決められている。

ところが、リースにすれば、形式上は借り物だから法定の耐用年数以上に
使用できる。

そう、減価償却期間よりリースでの使用年数が上回れば、それだけ経費節減になるのです。

>>860
XPのメモリ管理じゃ、ソフト落ちまくりっす。

パワハラ文化が根付く会社にようこそ。

ＸＰで良いけどＩＥをバージョンアップしてくれ。
業務上必要なサイトも見れない。

>>862 ア○キの下で働けよ

>>869
ア○キの下で働かせると、ダメな社員になります、もしくはすぐ辞めます。

なにやっても使いものにならない人材が出来上がるからな
特に国内運送の現場なんか一番つぶしが利かない

新入社員があの超絶パワハラに耐えれるとは到底思えないなー
全国にはそんなやつがたくさんいるが
いい上司の部門に配属されるといいな

最近知り合った方が、こちらの中国地方の営業さんと聞いたんですが、
下半期ってかなり忙しいのですか？

また、火曜か水曜って帰宅がかなり遅いようなのですが、
会社関係で何かあるのでしょうか？

拘置所で語学力を高めたし◯じく〜んw
次は刑務所ダネ さらに語学力を高めたまえ

厚労省／トラック事業場、労基法令の違反率81.3％(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/10/f100904.html
厚生労働省は10月8日、全国の労働局や労働基準監督署などの労働基準監督機関が、
自動車運転者（トラック、バス、タクシーなど）を使用する事業場に対して行った
監督指導や送検の状況を取りまとめ、公表した。

2012年のトラック事業場の監督実施事業場数は4325か所で、その内、労働基準関係
法令違反事業場数は3517か所(違反率81.3％)だった。

主要違反事項では、労働時間が2425か所(56.1％)、休日が232か所(5.4％)、
割増賃金が960か所(22.2％)となった。

改善基準告示の違反は、2751か所(63.6％)、内容では、総拘束時間が1633か所(37.8％)、
最大拘束時間が2238か所(51.7％)、休息期間が1766か所(40.8％)、
最大運転時間が875か所(20.2％)、連続運転時間が1535か所(35.5％)、
休日労働210か所(4.9％)だった。

>>865
いや反対だよw
長く使うなら買った方がコストダウン

>>874 kwsk

丸太は真の勝ち組！

連休に入る金曜の徹夜って初日だからハマるときついよな

バックレたらおk

永年表彰の旅行券１０万って換金出来ないもんなん？

ア○キ「お前らに報奨とか休日なんかあると思うなよ！」

品川300？5314の 品の悪い黒のステップワゴン死ね！

流通経済大学ラグビー部が「RKU RUGBY Family 1万人プロジェクト」を開始
https://www.facebook.com/rkurugby?ref=stream&hc_location=timeline

１．スタンプラリー開催
対象となる

流通経済大学（関東大学リーグ１部）、ドラゴンズ龍ケ崎（東日本トップクラブリーグ）
ドラゴンズ龍ヶ崎バーシティ（関東学生クラブ、茨城県リーグ）、グレース（女子ラグビー）

の試合を観戦するごとにチケット１枚につき１ポイント付与。
ポイント数に応じて記念品を進呈。

２．オリジナルグッズ販売（数量限定）
１０月１３日より試合会場にて、「RUGBY RKU」のロゴ入り、オリジナルパーカー
を販売開始。価格は４５００円

オリジナルグッズ、ポイントに応じて粗品・・・・。
「ペリカソ便」や「引っ越しは日通」のキャンペーンとよく似ていますね。

頼むから技能も希望退職者募集してくれ

>>881
青春18きっぷならok

>>882
ア○キ「お前昨日何時間寝た？寝るくらいなら仕事しろ」

パワハラ名言 その１

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

>>887 それ本当ならアウトだろw
寝ずに仕事しても良いことなんか一つもない
こいつ本当に支店長か？ 三重はそれでいいのか？

それは横浜にいたころも言ってたよ。

パワハラ支店長

>>889
いいんだよ、ア○キ支店長様は、
エライから

H副社長、うっとおしいなぁ、
来んなよ俺様の店によぉ

って、事務所でおっしゃるくらいに
エライんだぜ

お前ら尊敬しろ

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金告発した現役警官 仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ


尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。