タンクローリーってどうよ　七回転目

まぁまったりと書き込めや

ローリー総合スレやで
主にローリー最高峰ガスローリー賞賛スレやで

ババタンク・油カス・バカ敗者係は出入り禁止な


時系列
タンクローリーってどうよ　二回転目　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1299896033/
タンクローリーってどうよ　三回転目　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1310884936/l50
タンクローリーってどうよ　四回転目　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1322181447/l50
タンクローリーってどうよ　五回転目　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1330446926/l50
タンクローリーってどうよ　六回転目　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336918899/l50

姉妹スレ
☆ケミカルタンクローリー２☆　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1297100722/l50
ガスタンクローリー　1充填目　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1332585532/l50
【白バカ】油ローリーを語ろう【黒バカ】　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1342524518/l50

キラキラパープル移動監視さんはスレのアイドル
煽り・誹謗中傷はNGです

タンクローリーのうんちゃんって自分ではカッコいいと思ってんのなｗ
世間からは雲助だと思われてんのに、自分はいい会社で働く高収入のエリートだと信じきってるところが痛いｗ

じゃ憧れの眼差しで見ないでね
俺達ホース繋ぐだけ

運転手で年600万もらえるのは高圧ガスローリーのみ

高圧ガスだけは元気だよな
油バカ・・・・雨降りの中カッパw

>>2
それはガス雲助のことやろ？
世間から見たら単なる底辺職業なのに勘違いエリートの自惚れ度は
痛々しいな。
絶対子供には就かせたくない職業だな。

>>3
耳は難聴で
自然空気より濃い窒素吸いまくり脳細胞死滅
皮膚もボロボロ
手は凍傷ねw
そのくせ運転も下手が多いし自己中運転も多いな
すべては自惚れエリート自意識過剰なヒネクレが原因だろうな。
転職しても一番使い物ならない雲助だしなｗ

↑スッこんでろカス敗者係w

トレイは年収 700いくね

>>6
敗者係で年収300万のおまえは世間の負け組だなｗ

>>6
憧れはわかったから地図見れる様になれよカス敗者係w

>>8
トレイって何ですか？

トレーラーだろ
トイレじゃないぞプッ

　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼
　　 ／　　 ＿　　 ＿　 ＼　
　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.＼　　　　　 <=>　　／　　＜　　このダンゴおいしいね。
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　　　 ゝ;;;＿＿＿＿;;ﾆ'=''二二＿　　 '::::::::::::｀,"
.　　　　　|　　　,,. ;''´　　　 .,，- ､,￣`'''::::::::::::,'　　　
.　　　　　 ! -'" ,r''"･`,　　'ー―--゛=　:::::::::::,'￣i
　　　　　　l　 ム-''"　j　　　　　　　　　::::::::::j　 j 　　　
　　　　　 ,ｒi　　　　　ﾉ　　　　　　　　　 ::::::::|　ノ 　　ホウ酸っていう名前だけどな。
.　　　　　{　|　　　　ｆ　　 ,ゝ　　　　　　 ::::::::ｊ'´　　　　
.　　　　　 ヽ.!　　　　｀￣　　　　　　　　::::__,'､
　　　　　　 　!　　　　,;r='=-:.､　　　　　:ji:::::::|

　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
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　　 ／:::::､-―'　ﾞ､ー- ＼　
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　（|.::::　　　,,ノ(、_, )ヽ、,,　|　　
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昨日丙種化学の件で書き込みした者だが出来たら20代か30代だな。
40前半でもけん引や移動監視者といった定番資格以外にも丙種化学があり、
面接してみた感じ協調性がありそうな感じならとるそうだ。
俺は採用係と仲がいいから採用基準については簡単に聞けるよ。

>>14
30代後半
32までトレーラー貨物
それからひょんな事から大手サーバー保守系に転職、ネットワーク構築、office系は何でもござれ
俗にいうIT土方だったんだけど、職務経歴に事務系の仕事でも効率良くこなせますってな書くの
逆効果かな？自動化とか何それ？の事業所沢山見てきたからさ
運転手はおとなしく運転手やってろって感じ？
人事や総務は万が一俺がスーパーマンで仕事取られたらたまらんから
ある程度の低スペがいいのかね(俺は全くスーパーマンではないが)

俺は学歴は高卒だが、このスレに出てくる資格は全て持ってる、必要ないかもしれんが
乙4、甲種防火管理者、フォークも持ってるから使い勝手は良いほうじゃないのかな

一応事務職に欠員がでた時や、自身が運転できない場合にも事務職としてつぶしが効く
人材だという事アピールしてるんだけど、どこも書類すら通らん
どうも事務総務の仕事もできますアピールが引っかかってるとしか思えんがその辺聞きたい

>>14
コネと採用担当者の癒着か・・・
採用担当者には守秘義務というのが理解できんようだな。
こんなクソ野郎に教えるくらいだから賄賂か弱みでも握られているんか？
無能同士、類は友を呼ぶんだな。
こんなんじゃ多分個人情報もズブズブ漏れ漏れだな。
モラルのクソもね〜なｗ

>>15
面接200人ほどしたことあるけど
>>15みたいな無駄に知識のあるやつは面倒くさそうなので嫌

>>15
マジレスすると必要な資格以外はかかないほうがいいんじゃないかな。
資格マニアだと思われるから。
個人的にはリフトも書かなくてもいいかと。
聞かれたら答えるくらいで。
アピールはさりげなくがいいかと。
聞かれたら経験はありますと言えば興味があれば具体的に聞いてくるだろうし。
聞いてこない事は相手は求めてないと思ってよいでしょう。
俺もネットでは傲慢かもしれんが、
リアルでは親しい人以外にはあえて謙虚な態度で接する。
謙虚なほうが過大評価されやすいから。

>>17
やっぱバリバリ仕事しそうな奴は面倒臭そうに感じるの？
俺の職歴は見ればできそうな奴なんだけど、実際はやらされてただけなんだけど・・
じゃあ職歴であなた方採用担当者様には敵いませんが
底辺ウテシよりか使える人材で御座いますってアピる必要有りそうだな
何かいい文言ないかな？

っていうか>>17は
どこの従業員何人の会社勤めだよ、面接200人って釣られてるか俺？

>>18
アドバイスありがとう
でも運送業でリフト書いてもどう考えてもマイナス要因にはならん気が・・
これがまた書類選考で続々落ちるから面接の時に云々とは全然ならんのよ

いっとくけどピザとかじゃないよ、極々普通の男が写真に写ってる

>>15
嫌われるタイプだろ？
絶対

>>19
腹黒いのが履歴書でわかる
人事はそれくらい履歴書でわからないとダメ

>>19
＞やっぱバリバリ仕事しそうな奴は面倒臭そうに感じるの？
バリバリ仕事しそうに見えない
既に勘違い
だから面倒なんだよね

>>15
＞32までトレーラー貨物


ん〜何の？と一応聞きたい

わざわざ底辺の乗務員より
デスクワークの職探ししたら？

ひしはなうんゆ

>>24
スッこんでろカス敗者係w

雲助稼業はあくまで一次シノギ。
そんだけスペックあれば事務系極めてステップ
アップしたほうが懸命やろ。

わしもその一人やけどな。
年収も五割り増しになったしな。
一応雲助稼業脱出して勝ち組になったしな。

>>27
スッこんでろカス敗者係w

ガスロリマンセー野郎が現れてから更に低レベルなスレになったな・・・

ガスロリは年間休日１２０日でワロタ
技能職の最高峰
高圧ガスタンクローリー

>>29
スッこんでろ油カスw

何？ガスロリってそんなに休みあるの？

油カスローリとは違うんだよボウズ

アホか？うちだって年間120日以上休みあるわい(￣∀￣)そんな事で威張るな(￣∀￣)

強がるな油カスw

>>24
今日日の事務所内なんて室温35〜度ぐらいだぜ
昨年実績に対して15％使用を控えなきゃ罰金があるらしい
零細の会社ならキンキンに空調利かしても問題ないらしいが

皆自前の小型扇風機皆回して団扇仰いで仕事してるよ
熱風かき回してるだけだけど
年収あまりかわらんならトラックのほうがマシ
現場もデスクも10年ずつやったけどトラックのほうがいいわ

うち有給合わせると135日はあるな
もちろんガスだけどね

32 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/22(日) 13:02:03.52 ID:LbiCNYfU
何？ガスロリってそんなに休みあるの？

34 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/22(日) 16:26:24.91 ID:LbiCNYfU
アホか？うちだって年間120日以上休みあるわい(￣∀￣)そんな事で威張るな(￣∀￣)


どう見ても油カスはそんなに休みありませんw

油乗ってるときは年間72日だった
まさに油は奴隷労働
いまは120日＋有給となる
給料も油ロリ時の1.5倍となり、同じローリーでも何なのこの格差ｗ

キラキラより、ト○レイはバリバリ稼げるよ
仕事はなんでも受けるぜよ！て事で食油の勝ち

関東の渡邊倉庫運送って知ってる人いますか？
リクナビに求人出てるんだけど、1年目で460万貰えるなら全然頑張れるんだが…

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/company/cmi0235001003/nx1_rq0008683033/?fr=cp_s00700&list_disp_no=20

>>40
そういうガツガツしないのがガス
優雅に仕事してます

>>19
正直文面からも採用したくない感じが出てるよ

製油所で荷積みする時って
製油所の社員ってそばで観てるん？

あの〜、うち油だけじゃないからちゃんと120日以上休み有りますが。

わかったから黙ってろ油カス

油だけじゃないもん(>_<)じゃないもん(｀_´)てか(笑)
笑わさないでおくれ油バカ君
キラキラパープル移動監視の俺様に意地をはると虚しいだけだぜ(笑)

笑わせたほうが面白いじゃん（＾ω＾）いつもワンパターンのセリフじゃなくてボキャブラリ持てよ。

>>48
寂しいのか？油カス
お前は出入り禁止だと言ったろ

油カスですがこのスレでかまってください！と言えば居させてやるぞ油カスw

本日の業務完了
ガスは夏場ひまだね〜
らくだね〜
スーパー銭湯にでもいってくるか＾＾

>>46
黙ってろ？

>>49
言えば？


それは無理です。
何故なら、此処は２ちゃんねるです。

>>51
こらカス
お前も出入り禁止な

>>52
ガスとカスは紙一重だなｗ

： ◆pBNUgPDhy6 ：2012/07/23(月) 18:10:15.11 ID:Nl40FDom
↑
お前こそ来るなよ。バ〜カ

>>54
スレ主に文句あんのかカス
死んでみるかクズ

最高峰 高圧ガスタンクローリー を妬むバカ共という図式

こんな何の生産性も無いスレも2chでも稀じゃないか？

キラキラ様の一人舞台をけなしちゃイケませんよ。（＾ω＾）

◆pBNUgPDhy6
↑
何度でも言ってやる。バカアホマヌケ〜ｗｗｗｗｗｗ

テス

また油バカがスレを荒らしてるな
本当にクズ丸出しだな
仕事はカス　人間はクズ　油バカは救い様がねーな(笑)

そんな油バカにでも優しく語りかけてやるキラキラパープル移動監視の俺様は天使だな

だね。でも、キラキラさん。もうちょっとボキャブラリのレベル上げようよ。

甲種化学所持者で年収580万のガスロリ乗務の俺から見たら移動監視者なんかFラン大の化学の問題より緩いわ。
それでも落ちる奴がいるようだから乙4同様受験者のレベルが低いね。

丙種化学で年収650万円の俺の勝ちだなｗ

ボキャブラ(笑)

油虫とスカンクを自由自在にこき使って年収六百の司令塔の私が真の勝ち組だろうが
ｸﾞｽｸﾞｽ吐かすと干すぞ

油虫とスカンクなwwワロタww

62 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/24(火) 07:17:33.52 ID:TkQjF14r
だね。でも、キラキラさん。もうちょっとボキャブラリのレベル上げようよ。

67 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/24(火) 17:07:24.33 ID:TkQjF14r
油虫とスカンクなwwワロタww

便所スレ見つけたよ＾＾

油虫＝石油ローリー

スカンク＝ババローリー

66だが訂正するよ
油虫はいいとして ガスたれはスカンクよりカメ虫だな
別名屁こき虫
ぐずぐず吐かすと平ボデでチャブらかすぞ！！

66 ：国道７７４号線：2012/07/24(火) 15:13:37.79 ID:MXJXmPA+
油虫とスカンクを自由自在にこき使って年収六百の司令塔の私が真の勝ち組だろうが
ｸﾞｽｸﾞｽ吐かすと干すぞ

71 ：国道７７４号線：2012/07/24(火) 20:25:51.82 ID:MXJXmPA+
66だが訂正するよ
油虫はいいとして ガスたれはスカンクよりカメ虫だな
別名屁こき虫
ぐずぐず吐かすと平ボデでチャブらかすぞ！！


うんこ見つけたよ＾＾

いや、ガスはスカンクで良くない？

ねぇ？キラキラさん。
油ロリは油虫で結構。

ムラムラパープリン、今夜のオカズは何？

62 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/24(火) 07:17:33.52 ID:TkQjF14r
だね。でも、キラキラさん。もうちょっとボキャブラリのレベル上げようよ。

67 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/24(火) 17:07:24.33 ID:TkQjF14r
油虫とスカンクなwwワロタww

73 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2012/07/24(火) 20:39:30.82 ID:TkQjF14r
いや、ガスはスカンクで良くない？

ねぇ？キラキラさん。
油ロリは油虫で結構。

油を運んで汗だくになってる輩には>>1を読んで欲しい
つまりスレ違いなんで出て行ってw

ガスロリは変態が多いってホントけぇ

同じローリーでも、油とガスは持っている免許や資格は立派。
でも、誇れるのはそれだけで他の仕事は何をさせてもまるで駄目。
ローリーしかしないから頭は使っても身体は使わんからナマるだろうな。

それに比べ、食油や液糖や粉モン等はローリーもあればチャブリもある。
特別な免許や資格はいらんが、頭もそこそこ使うし身体も使うので体力はそれなりにあるから他の仕事をさせても対応出来る。


ローリーはたまにやる位が丁度良い。

長文にてスンズレ

>>78
それに比べ・・・まで読んだ

>>78
だからガスロリは最高峰まで読んだ

ガス輸送のパイオニア

高圧ガスタンクローリー

ガス注入15分が暑くて我慢出来ない
しかし送入管に近ずくと-47℃の快感

カメ虫ローリーの役たたず共が おまえらの変わりなんざいくらでもいる
頭は悪いわ ナマクラだわ他にはツブシが効かないから謙虚にして分をわきまえないと泣きをみるぞ！ ！ 役立たず共が！

>>83
↑このバカはカス敗者係w

>>83
憧れの眼差しで見んなやボンクラ

>>8
いくかよ。住所不定が乗ってるのに。
>>40
ト○レイは、うちの荷主は出入り止めだけど。
>>78
確かにガス・ケミ・油の経験者は食油・液糖には乗せられん。

つうか最高峰ガスロリからそんなクズロリに行くバカいるのかよ

高給期待して一昨日面接行ったけどあまりにも給料安くて面接途中に辞退した
試用期間後の給料が１９万、色々手当含めて総額２０万前半っぽい、昇給は無し
現実ってこんなもん！？
ちなみに千葉です、エネ○スのマークが入った白油運び

どうしてここでこれだけ言われてる油なんてしたがるの？
マゾなの？

>>88
安すぎ。
面接者に舐めてますか？
潰れてくださいと面と向かって言われてもおかしくないレベルだよ。
拘束時間が異常に短いとか休みが異常に多いなら妥当かもしれんが。
いくら油ロリで糞運送屋でも総額20後半以上はあるよ。

>８９
危険物あれば+αの給与を期待したからです

>９０
ですよね、時間も休みもおそらく同業界と同じ位です
これだと千葉の相場だと資格無しの箱車の給料以下です
たまたま悪条件の面接受けちゃったのかな
もう今日面接に行った４ｔ羽の会社(給料２０万後半)が受かったので明後日から行く事にしました
勤務しつつガスとか運管の資格を取って数年後に転職する予定です

あっ、ちなみにここです
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_6048451/
昇給は無いとハッキリ言われました
当たり前ですが時間と休日は実際とは異なります

>>86
住所不定者なんておるんか？ どないな会社やねん 湾岸かなり台数走っとるけ まともな会社やないのけ？

運菅なんかなくて特に問題ない。
数年後と言わずに金があるなら大型、けん引、乙4あたりをとるだけでもなんとかなる。
移動監視は入社後でもなんとかなる場合多いしな。
一番の理想は上記の3つの資格+丙種化学だが。
一括が無理でもローンでなんとかなるならローンで大型とかけん引をとるべし。
数年も時間を費やすのはもったいない。
半年くらい4tを経験してから大型ローリーで問題ない。
大型ローリーは10tより短いから4tに乗れれば問題ない。

アドバイスありがとうございます
当方大型、牽引、危険物(乙４)は持っております
しかしながら勤務可能な場所では油槽所は１箇所しかなく
条件も上記の通りなのです
油槽所近くやコンテナの運送会社近くにお住まいの方が羨ましくてしょうがないです

３時出勤だが、いま起きた。なでしこみて出社だな
明日は高圧ガスを一件おろして終業の楽勝コース

>>95
エネ○スなんか止めて
ガスロリ乗りなよ
仕事は半分で給料は倍だから

コネが無いっす、それ以前に求人が無いっす(；；)
そしてガス関係の資格が無いっす(；；)

>>88
どういうふうになって高給期待してんだか理解に苦しむが・・・
ちなみにおたく大型未経験？歳は？

>>91
危険物て・・・・

単車の経験はありますがトレーラーは無いっす
２９歳っす

キラキラパープル移動監視取得が一番

イライラパープリン、今日のパチンコの収支は？

ガスだろうと油だろうと会社によって待遇は違う
自分は燃料油ロリ海苔だが今月の給与は総額で約50マソあったよ＾＾

>>104
それだけの仕事をガスロリですれば総額80万あるよ＾＾

油ロリでも総額50万あればやりがいがあるな。
元請けのガスロリは総額30後半で茄子2ヶ月分がデフォかな？
油ロリでこれだけ貰おうと思ったら下請けなら激務をこなさないと無理だな。

手積み手降ろしがなくて羨ましいな。

コンテナ20トン手積み手降ろしがいい加減嫌になって
危険物乙4、移動監視、取ってローリーに何社か履歴書送るけど今の所全部書類でお祈りだ

この時期コンテナ内は60度ぐらい
その中で20kgの肥料を1000袋積んで降ろす、月手の25マン、この時期入る新人は
手づかみ手当に釣られて倒れる奴多い、戦後の炭鉱かよ

皆が羨ましい、早く仲間入りしたい、30後半ならまだ使えるっしょ・・
誰か紹介して

ガスでも元請じゃないと激務なのですか？

>>109
ガスに激務はないよ。下請けだと、それなりの給料で元請けと倍ほど違うかな

さて、いまから出勤だ〜
今日は２回戦

来月からガス値上げだってよ
駆け込み需要で月末忙しいぜ
キラキラパープル移動監視の俺様がいないとおまえらは何も出来ないんだな

>>110
そんな時間から働くことじたい充分に激務だろうが？
全くクモスケの感覚はよくわからんわw

油のシフトのＡ勤と変わらない。油が激務っていうが、１日約13時間位しか動かないからそんなに激務じゃねぇぞ。シフトだとどんなに動いても１人10時間位しか動けないよ。

>>108
場所は？

>>112
来月から値上げらしいから、いまは駆け込み需要だ
稼げるときは稼ぐ！それが男ってもんだ、あほ
>>113
おまえら油ロリとは時給単価が違うでしょ？(笑)
油ロリの二倍もらえるのが高圧ガスタンクローリーだ、あほ

108だけど
>>114
現在は北部九州、こっちは求人無いに等しいんで全国どこでも
いいから転職したい・・

愛知だと空気水以外にいいとこありますか？
丙種化学などの免許があれば30前後でも入れるとこ教えてください

>>112
バカ丸出しだな敗者係君(笑)

>>116
じゃ関東来なよ
こっちは募集かけてもかけても誰も応募してこないんで困ってる

>>119
凄い温度差だね、九州は縁故ばかりと聞いたからかな？
差し支えなければこの地区で探せばいいとこあるかもって
ヒントでもくれんかね？

>>108
コンテナって基本運転手はヘッドで寝てるんじゃねーの？
手伝う場合は作業代も会社は貰ってる訳だから
もっと給料貰えるんじゃ？

海コンは普通そうだよな
日通なんかは作業も込みみたいな感じだが

鉄道コンテナだと運転手が荷物をおろす。
海上コンテナなら運転手は荷物をおろさないが、
たまに運転手でも荷物をおろしてるのも見る。

>>121
基本は倉庫に付けて後は降ろすまで寝てるだけだけどね
でも荷主の都合で手数料はらうから運転手が荷下ろししてって中小零細の会社が必ず毎日ある
俺は自らそういう所専門で仕事くれって会社に言った
全部自分でパレットに乗せて、時にはリフトも使って作業代は1本3000円だけど
会社は荷下ろし代別途25000円貰ってるの知ってやめようと決意してる最中

手降ろしは拒否れるし、殆どの人はしないけどその場合月16〜18万ぐらいしかない

コンテナは安いってのが相場だからな(-o-;)考え方じゃないの？朝、ちゅうより真夜中からの一発仕事のガス、か、交代勤務の油、か、の違いじゃないの？賃金の事は岩内が勤める運送屋によってバラつきがあるからな。

ト○レイのウテシってチンピラ？ こ汚いてか ヤバいよな！ よくあんなんで 一流工場入れるわ

エリートウテシのお出ましかね？

>>124
お疲れ
作業代含み25か・・・
それならどこのロリ行っても同じかもうちょい↑貰えるな
でも今度はロリ辞めたくなってもホースより重たいもの持てなくなってるが

油槽所や製油所で荷積みする時って
そこの社員が立ち会うん？

愛知の中部なんたらってローリーの会社が、
総額40〜44万で募集してましたがやっぱ激務でしょうか？
毎日拘束時間15時間くらいですかね？
拘束時間14時間でもけっこうきつい自分には毎日15時間だとさすがに鬱になって発狂してしまうかもしれませんw

>>124
会社で受けてる荷おろし作業で3000円は安くね？
うちに来る海コンには運転手に相談で5000〜だね
社員取られるより安いしな

今時13時間拘束なんかないぞ。しかもそんなに仕事ないよ。毎日なんて車は動くが人間は休みが交代で回ってくるよ。

>>131
俺も週に1回ぐらい手づかみじゃない海コンに廻されるけど、3回ぐらい
現場付いて、あんた1万で卸してくれんやろか？って現金もらった
全部このシステムなら絶対辞めんがね

作業代8割が抜かれてるなんてヤル気せんわ
昨日明日の現場の紙もらう時に、腰やったみたいなんで当分手ずかみ無理です
って言ったら今日は配車係がその現場行ってたよ、生きてるかな？

もうカウントダウンに入った、だれかマジで釣り求人じゃない所紹介してくれんかね？

>>129
昔は立ち会いあったが、ハイテクが主流になってからはない。
古い小さい油槽所はある。

>>123
札通とか大手の運転手とかも作業あり？ 貨物駅でリフト積みしかみかけないからさ、卸場では、ちゃぶりしてんのかなって？

日通は現場積み下ろしやってるな
何人も来てるけどな

日通も昔は今の50代以上の社員が奴隷のように積み下ろしして
成り上がった会社だね、メットしてコンテナ作業してるのは見てて痛々しかった
今の群がって積み下ろししてるのはバイト

>>132
一般車なら関係ないよ
早朝〜夕方までが普通だ

>>132
まじですか？
じゃあ九時間くらいで終わったりするんでしょうか？
給料は手取り30とかでなくそこそこでいいので拘束時間が長くない運送屋に入りたいです。
愛知で残業が少ないローリーの会社ないでしょうか。
朝日は時間外平均が110時間と書いてあって萎えました。

>>134
そーなんですねー。
ありがとうでした。

それって滅茶苦茶１人をこき使っている（´Д｀）大手運送会社なら考えられないぞ。冬場なら100超える時期はあるが、年間通して毎月100超える、なんてどんな仕事しているんだ？密か？過労死で逝っちゃうかデッカい事故やって逝っちゃうぞ。

>>141
ハロワの求人票に堂々と月の時間外平均110時間と書いてありましたよ。
運転手の平均か、
これから入る人にそのくらい働いてもらうのかわかりませんがきつそうですよね。
多分油かと。
知り合いでガソリン運んでて毎日3時〜21時までまじで働いてる運転手いますよ。
しかも首振りに乗ってて神経使うしたまんないですよね。
寝れないじゃんと言ったらそうだよと言われてしまいました。
そういうタンクローリーの運送屋は存在するようですね。

>>142
危険物運ぶわけだから完全に違反じゃないのか

>>142
拘束時間を少なくしたいのならシフト勤務のある職場を選ぶことだな
ただしシフトは大都市圏だけだし会社によっては一般しか無いところもある
しかし勤務時間が逆転するのも体には結構辛いよ

どうしてここでこれだけ言われてる油なんてしたがるの？
マゾなの？

ガスロリやっている運送会社の募集がないんだよ（〃´Д｀）

それを苦労して入るからいいんじゃないか
そりゃキラキラと輝くわね

関東地区（主に千葉方面）でISO26KLやってる会社無いですか？

危甲移動監視牽引大型二種運管持ちで40過ぎのおっさんじゃ面接弾かれますかね。
従業員10人くらいの多分ケミカルローリー(油もあり??)の会社なんすけど。

うちはいらねーな

さて今週も輝くキラキラパープル移動監視を片手に世界平和の為に高圧ガスを運搬してやるか

NGワード→キラキラパープル

やっぱりキラキラさんがいないとアカンよね

パープル移動監視何ぞ小学生レベルの講習証やろｗ
>>149
ツアーバス会社なら大歓迎やろ？
別にローリーにこだわる必要ねーんじゃね？
最高峰、勝ち組とほざくガス雲助業界含め似たり寄ったりだしな。
ケミはタンク洗浄あるとこはキツイぞ。
ガス、油、ケミ早朝というか深夜から勤務させられるぞ。

by乙種化学、甲種危険物、運管（貨物・旅客）大型二種、けん引全部経験者

>>154
ハイハイ
勝ち組勝ち組さん

だけど(-o-;)今日もこのクソ暑い中灯油卸しでタンクの上登ったり降りたりしている時、横目でガスロリが卸しているのを見ると、スゴく羨ましく見える(ToT)

>>154＝2tコンビニ配送
(アルバイト時給950円)

資格多種でも、性格に問題ありでコンビニ底辺運転手

>>156
ボウズ
積み込みも屋根の下でこのクソ暑い時でも配管下はクーラー状態なんだぜ

>>158
嘘つけ(#ﾟДﾟ)

>>159
本当なんですよ

川崎の極東運輸が求人出してたなぁ、しかもTOWNWORKに(笑)

ボウズじゃねえよ(｀ε´)ガスも油も知っているよ(｀ε´)この時期になる度毎年思うが、うちの地元にはガスロリやっている運送会社ないんだよ(ToT)

>>162
スッこんでなボウズ

>>157
悠々自適な生活６年目...
年収約850万それも働かず、不動産収入、社債、配当金、スワップ、
総資産約450,000,000円＋法人売却代金100,000,000円　
地下1F地上3F鉄筋コンクリートフル防音、防犯仕様　
愛車　マイバッハ　ブガッティ・ヴェイロン　下駄車日産ＧＴ−Ｒ

こんばんは、161の会社の内部事情知ってる方いらっしゃいますか？

>>164
妄想ワロタｗｗｗ
ベーパーで頭逝かれたか？ｗ

ちょっ
草生やしてまで相手するかね普通

本日もこれにて終了
いいよガスいいよガス

わいも終業や〜＾＾
ガスやめられんね

>>165
前の求人条件見る限り楽じゃねーの？
月平均4000ｋなんてちょー楽だろ
おれが月7000ｋ弱でもちょー楽なんだから

http://www.driver-job.jp/campaign/500260940

荷卸完了(-o-;)暑かったぁ〜。これから一時間半かけて車庫へ(-o-;)

キラキラ ただの怠け者だんべ！

　　　　　 　 　 　 　 　 ,. -‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 {⌒ヽ: : :｝
　　　　　　　　　　　 ／ .: : : : : :｀: .、
　　　　　　　　　　 / .: : : : : : : : : : : ＼,. --､
　　　　 ,.-､_,.. --､j .: : ●_ : : : : : : : : : ': : : :}
　　　　 ｙ'´.: : : :/^ﾄ､: :（ _ρヽ : : : : : : :i'⌒ｿ
　　ｒ: :/.: : ; ;. -{ : :ﾄ､＼: : .` ノ ● : : : :厂〈
　　 ｰ{ .: :｛_{＿_ヽ.: :））/＾ _、_;,:.;,:.;,_;,..く　　｝
　　　 ヾ-'´　　　 ｀￣ {　　 ´　　　　 ｀ 　,ノ
　　　　　　　　 　 　 　 `'ー…'""'……'"

今さら日給月給ですか？

さぁ全国のキラキラパープル移動監視諸君
今日も１日ローリー界最高峰として楽して稼ぐぞ
ご安全に！

ローリー界最高峰＝運動不足で早死に決定！
ホース以上の重たい物は持てないし持久力が小学生並み
デブが多いこの業界
健康診断でメタボ＆予備軍がほとんど
病気や怪我しても治りにくい体になってしまうのもこの業界の特徴
喧嘩しても勝てないのがこの業界の特徴
ちゃぶりや鳶のほうが同じ底辺でも健康的

7月は出勤23日で額面43万円やったよ。残業もあまりしてないのにさ
高圧ガス最高〜＾＾

鳶職の職人さん達は健康的なのはわかるが、ちゃぶりやっている大型とかの運転手だって、見るからに不衛生な奴とか、歯がないのとかいっぱいいるじゃん(-o-;)

ローリー界最高峰=夏になると元々代謝が悪いので臭い雲助だらけ
元々代謝が悪いので爽やか感がなく髪の毛が輝かっている
見るからに不衛生な業界
耳が老人並みに難聴な雲助が多く平衡感覚が欠陥しているので細かいミスや
事故も多いのがこの業界の特徴
デブが多く元々代謝が悪いのでキャビンが汗と脂が混ざった臭いが染み付き
ファブリーズでは取れない悪臭を放つのがこの業界の特徴
土方同様ヘルメットかぶる業界なのにハゲ率が異常に多くブサメン率が多いのも
この業界の特徴
足の臭さも上記同様異常に臭いのもこの業界の特徴

↑必死なカス敗者係かよ(笑)

ローリー界最高峰
仕事が早く終わってもやることなくパチなどのギャンブルに嵌り込み
借金まみれが多く話題はいつも風俗とギャンブルの話題ばかりで
同類が休憩室でいつもバカ騒ぎしかできず教養とは無縁がこの業界の特徴

だから給料そこそこもらってもリスク管理能力がなく今が楽しければいいと
破滅へのカウントダウンを歩んでいる雲助が多いのもこの業界の特徴

怠け癖が身に付き義務を果たさず権利ばかり主張し世の中の世論とは
かけ離れた考えで行動する目も当てられない雲助が多いのもこの業界の特徴

なんか、暑さのせいで頭の中身が熱中症にかかっているバカが喚いていますが……(-o-;)

>>181
わかったからまともな配車しろやボンクラ

>>179
トイレ行く暇も無いまま
ヘルメットに小便して窓から蒔いた事あるよ
寝不足が続いて胃腸への負担で吐きながら走ったり

ローリー界最高峰
自惚れエリート意識を持った勘違いな雲助が多いのがこの業界の特徴

単に規制で守られ競争相手がいないだけのカラクリ構造なのに
勝ち組とか最高峰とか思い込みに洗脳され殿様気取りで調子こいて
浮いている雲助が多いのがこの業界の特徴

さらにローリー界最高峰と思い込んで自慢しまくって挙句の果てに
その他のローリー仕事を見下しここで叩かれてもいつものワンパターンな
反論で知性と教養が全くない幼稚園児並みの雲助が多いがこの業界の特徴

まあまあそう興奮しないで

>>185
↑必死なカス敗者係

規制に守られていればもっとラクに稼げるだろ？
そうでないから苦労しているのに
何でこう必死なんだ？

また妬み書き込みかよ(笑)
これだけキラキラパープル移動監視である俺様がローリー界最高峰の高圧ガス運搬についてレクチャーしてやってるのにここのバカは何故飛び込んでこない？

俺様から見ると余程のマゾかガスローリー会社何度も不採用のカスのどちらかだな(笑)

ローリー界最高峰
世間から見ればブルーカラーの底辺職業なのにその認識がなくあたかも
頂点にいるような錯覚を起こし勘違いな考えで世間とのギャップに気づかない
哀れな連中だと認識していない雲助が多いのがこの業界の特徴

学習能力に乏しいためこの業界の裏側の実態を把握せずこの先も業界NO.1で
すごいだろ？と世間との溝がどんどん広がっていきこの先安泰と思い込み
人格までおかしく洗脳され後悔しての後の祭りが理解できない雲助が
多いのもこの業界の特徴

丸の内のオフィス街や六本木のクラブなどで
俺は最高峰のローリーの運転手だ 年収六百はある 人生の勝ち組だ 羨ましいかとでもほざいてこいww

>>190
力み過ぎてクソ漏らすなや(笑)

習志野288 エネックス!! 環七馬鹿走りしてんじゃねボケ!!

今年の夏は暑すぎる

ローリー界最高峰
臭いものには蓋をするという格言通りに隠蔽工作は当たり前それは
官僚やらの癒着に由来しそれを引き継ぐような慣習が横行して
市場原理に反し独裁的にシュアを握りカルテルなどの価格維持の胴元に
なり新規参入を拒みそれが末端の雲助までその精神が継がれ異常とも
言える自惚れが完成しヒーロー気取りでいきがって世間の想いとの裏腹に
気付かない雲助が多いのもこの業界の特徴

既得権だよ、既得権
過当競走をしない、させない守るため

早い話 糞屋やゴミ屋と同じだな
それらも新規参入を許さず規制に守られ自分たちの利権はガッチリ守ってる
早い話ガスローリーもそれらと変わらず部落特権の同和みたいなもんだな

ローリー界最高峰
既得権の濫用＝マーケットシェア維持＝ダンピング阻止＝”カルテル”
牙城を崩さない＝利権は既得権者の権利＝”閣僚の天下り”

>>198
憧れの目で見んなやw

厚木周辺にいる水色のキャビンの三○運輸ってのは馬鹿ばっかなのか？

>>192
そんなバカいねーよ
by戸塚水産

>>201
ヘビ次？
ネコ次？

それとも、岸？

大丈夫
ローリー界の既得権益にはいつも289様が切り込んでくれます
ダンピングという手でねｗｗｗｗｗｗ

>>195
雲助が羨ましくて仕方ないまで読んだ

下請けなら使ってやってもかまわないがな
契約は三流運賃でな
使い物になるのかな？

今の仕事辞めたくて
今年、頑張って大型2種免許(まだ教習中）
丙種液石（検定試験は受かりました。あと1科目）
を取得しようと思い、奮闘中です。

31歳、まったくの大型未経験なのですが、ガスローリー乗りになるのは厳しいでしょうか？

あと、ガスローリースレで「空気水」という単語がやたら出てくるのですが
いったいなんの事なのでしょうか？

すいませんが、この2点、教えてください。

空気水＝エア ウォーター、ガスロリの採用？そんなもんは採用者を募集している各運送屋、各ガス会社、ガスロリを所有している各燃料卸商社に聴かなきゃわからない(-o-;)

本日もカス敗者係はキラキラパープル移動監視様に叱責されてここに長文書くんだろうな(笑)

>>198
閣僚天下り？官僚天下りだろ。ボロが出ちゃったね。

NGワード→カス。キラキラ

NGワード→キラキラパープル移動監視様
ID:/REbg0Gd
ID:LtMBniLE
ID:oBkFpADp
ID:uSG815os
ID:oBkFpADp
ID:ueeliztk
ID:UOQnbhZn

エスワイの馬鹿ウテシやらかしてるよ まったく

>>211
俺様が入ってねーじゃん(笑)

エスワイ何したの？

エスワイはほんと評判悪いよな

ホントにキラキラパープル移動監視取得して良かったわ
乙4？ナニソレ？地獄行きの片道切符？(笑)

２８９のカキコみないけど、将軍様に規制されとんかのぉ

289のカキコはネタが尽きちゃったんだよ。あれ、パート2やったって過疎るだけだよ(-_-#)

>>215
たかだか キューピーの天下りが社長ってだけで 威張ってるだけやん！ 仕事やらせりゃ バキュームカーのウテシだらけやん。 気をつけなはれ

バキュームカーをバカにするな（怒）

高圧ガス最高

ガス運びになってから、休みが多すぎて困る
時間の経過がおそくかんじるよ。
石油のほうがバタバタしててよかったかな〜

>>222
バキュームカーを手伝え

ババタンクと廃油回収はタンクローリー違うからw

>>206
未経験でいきなりガスローリーは難しいかも。
運次第だからわからないけど。
31ならまだ若いし、ガスもやってる油メインのローリー会社にでも入って多少経験積んでから、そこで作ったコネで転職すれば？
いい会社は、あんまりハローワークとか載らないから、住んでる地方の運送屋スレで評判のいいところを見つけて直接電話するといいかも？
いらなきゃ断られるし、そうでなければ、とりあえず面接するからって言ってもらえると思うよ。

それから大型2種は要らないから、けん引とっておきな。
会社だってペーパーでも持ってる人のほうがいいに決まってるから。

あと、可能なら元請けの会社を狙ったほうがいいよ。
じゃあ、がんばってね。

エ○ワイアマプロポーション ゆとりをもった運転してね

今日もＪＸ水島Ａ工場でドッカ〜ン
毎回毎回ようやるの〜

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012080522145220

JX根岸もマスコミには出ないが火災や特に漏油が多い
設備の老朽化が激しいんだよ
「安全」とか唱える前に立て直せと言いたい

JX根岸なんか、天下に名高い平●運輸様が仕切っているんだからもみ消す事なんか、朝飯前じゃないですか(￣○￣;)地方の油槽所見たって平●運輸の油槽所なんか仕事しないでフラフラしているバカしか居ないじゃん。

自分も30ですがガスロリに乗りたいです。
資格や免許は大型、けん引、乙4、丙種化学などがあります。
コネですが例えば元請けの平社員のコネでも入れたりすることけっこうありますか？
課長や所長クラスなら強力なコネになりそうですが知り合うだけでも大変そうです。

出荷施設が故障しても直す気無いもんなあ

ローリーが順番待ちで渋滞していても知らんぷり
おまけに待機中はエンジン切れとか言ってくる

佐賀の唐津で暴走タンクローリー一人死亡とか
ニュースよく見たらどう見ても、バラセメントにしか見え無い

>>230
募集のタイミング、人脈の有無
いろいろあると思うけど入れる事を祈る

これを乗り越えてこそ最高峰高圧ガスローリー乗りだからね
諦めて油に落ちるのだけはやめとけよ

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←>>233

ちょっとお尋ねします。今28歳。高速バス乗務5年目。年収360です。タンクローリーに乗れば会社にもよると思いますが、450程稼げますか？待遇次第では資格をとろうと思っています。

>>230
所長とか社員より、組合員のコネが最強だ。それが採用のパイプライン
>>236
路線高速乗務でそれは安いな。入る会社によるが
年収は確実にアップするんじゃないかな

>>235だ
ローリーも年収360〜600くらいの幅がある。会社によりけりだが絶対に元請けで

資格の必要ないローリーでも４５０はいきます。

それはすごい！

やっぱり経験者が優先なのかな？今僕は34さいでこれから大型免許と危険物の資格取得して転職しようと思ってるんだけど雇ってくれるかな？

俺は規則が緩い労働組合のない運転手ローリーだが本業は350万くらいだ。
就業規則なんかあってないもの、副業Ok!マックス95km一般道流れ速度、夜勤なし
長距離なし毎日10時間程度の拘束時間だから年収ベースでいったら妥当
ボーナス寸志程度、社会保険あり、交通費支給、食事代支給、休日年112日
高速道路使い放題ではないが節約分還付してくれる、派閥なし、
規則がんじがらめじゃないのでかなり気楽、人の出入りも皆無、
バイトや副業や起業している従業員もいるからな。
そんな俺は実業家の顔もある本業より儲けているわ。
本業合わせ年収800万はあるな

しかし、安い賃金な時代になったな
危険物を運搬する大型ローリーを転がして350万か
一昔前なんて500万以下なんてなかったよ。規制緩和が悪いのか時代がわるいのか、人間らしい生活を送れない賃金になってしまった

年金や健康保険料は上がる一方なのに、賃金は下がるいっぽう
労働者の権利が弱く、足元をみた賃金体系
労働者も安い賃金で飛びつくことも賃金デフレを加速させてる

今から油はないでしょ

そりゃ クモスケのくせに最高峰だとかバカばかり言ってるレベルの低い連中ばかりだもの
足下見られ叩かれて どんどん悪条件になるわな

よっ！
まともな配車しろよカス敗者係(笑)

最高峰高圧ガスローリー乗りのキラキラパープル移動監視様の為にな(笑)

241だが本業が倒産するまで二束のわらじだね。
まあー俺は以前は規則でうるさく派閥や組合で人間関係最悪な会社にいたから
ここは天国だよ。
いかに60-80パフォーマンスやなにかとコンプライアンス厳守とかウザイだよ。
所詮は底辺運転手なんだから気楽さが一番だろ？
ここの社長は給料安いが最低限の事だけ守れば良いという考えなので
みんな人間がいいよ。

>>236
>>237
ありがとうございます。なんとか資格とって元請けに入れるように頑張ります。13連勤務の連続、月3日休み、賞与年間50のバス会社にはもううんざりです。

>>248
どこのバス会社？
今話題の高速ツアーバス？

天下人キター？

>>249
一応これでも保有台数500両ほどの中小私鉄ですww

でも結局ガスは無理で油に落ちるんだろうなw

その確率のが高い。しかも、社員にはなれずに、契約社員で(￣○￣;)

元請けはそんなに待遇良いのですか？
自分が面接した会社は年収360くらいになる感じでした。
20代という年齢の理由もありますが。
賞与や退職金などあるのは下請けと違い良いのですが。

ひしはなうんゆ

>>225
未経験だとやっぱりきびしいんですね。
コネ、人脈無いので、さらにきびしいかもです。

でも丙種液石の検定試験合格した時は、ホントうれしかったです。

頑張って牽引免許もとろうと思います。
ちなみに危険物乙4は持ってません。

余談ですが、明日は大型2種の修了検定（仮免試験）です。
まだ1段階なのに、補習の数がすさまじいです。

>>256
わざわざ教習所で大型2種なんて取ってるのかよ
40万くらいいるんじゃねーのか？
1発で5回も行けば普通受かるだろうに

俺は2回だったけどね

なんかの際にいろいろ働き口があるかなと思い、2種にしました。

自分のトコは総額38万くらいでした。
前述の通り、補習がすさまじいので、50万はみてます・・・
無駄だったと思いたくないです・・・orz

普通免許も普通自動２輪も、記憶が正しければ補習ついた覚えないのに。

どうにかして、タンクローリーに乗れる資格を揃えねば。

普通免許ＡＴ限定からだと53万かよ・・・
そんな金かけてもバス乗ろうがタクシー乗ろうが元は返って来ないわ
公営バスにでも乗れるなら話は別だけどな

http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/itemlist_nishu.html

俺様に憧れて高圧ガスローリーに乗りたいヤツが増えて俺様は嬉しく思う
高圧ガスローリーに乗れたら俺様を先輩と呼んでもいいぞ

キラキラさん、油虫もガスロリに憧れても良い？

>>257
俺は鴻巣の３回。当時鴻巣は平均１０回。

前職がガスローリー乗りなんてどこへ行っても使えないだろ
バカのくせにナマクラで自尊心だけは超一流だからな
なんとか定年までしがみつけよ じゃないと人生ｱﾎﾟｰﾝだからな

若林運送

おれんときは大型二輪&大型二種は免許試験場でしか取れなかったな。

今は一発でも自分で路上教習しなきゃ駄目になったんじゃなかった？ 大型車と横乗りしてくれる先輩を確保しなきゃダメなんだよね？ 31歳なら年齢的に大丈夫、ほんと良い会社を選んでね

若林運送って募集してるの？

>>260
鼠先輩

ババタンクってなんですか？

ガスって一発仕事が基本ですか？
内容はフリーですか？

若林はしょっちゅう募集してるよ！　何の資格無くても　大型さえあればローリー
載れるとこで有名

　唐津の事故は　バラセメ単車だね〜　車もぼろそう　キャビンリアウインドー
2枚に分かれてるなんて最近の車じゃないだろ
　日野　ドルフィンかな？

>>263
どうした？
憧れの目で見てるのか？w

ガスロリが羨ましくて仕方のないアポンの戯言ですね(^w^)

>>263
ざんねんながら、油ロリと違ってガスロリは終身雇用です＾＾

>>274
ってことは一生ハンドル握ってる雲助・・・・・・・

ようやるわ・・・プッ

組合員のコネを作るにはどうすればいいですか？
まず知り合うことすら困難ではないですか？
所長クラスのコネを作るのもなかなか大変ですからね。
主任クラスなら少し仲良くなればですね

>>275
よっ！
まともな配車しろよカス敗者係(笑)

>>275
一生嫌われ者のおまえよりましだよ＾＾
他に600万円貰える仕事ってある？気楽で600万くれるガスで十分

>>278
まっ低学歴のおまえ程度ではガス雲助でも上等なんだろうな（笑）
せいぜいチョンボに気をつけろや
おまえはガスロリしか出来ないだろうからな
だがおまえの代わりなんざ掃いて捨てるほどいる
>>277
まあおまえのような奴がいつも顔色伺ってゴマすりしてくるんだよなwww
明日も茶菓子持って来いよww

>>279
なに？
今日もドライバーに怒鳴られたって？w

エスワイって浮島にあるとこ？　
評判悪いの

>>281
市原が一番 ガラクタの集まりで評判 悪い

目糞鼻糞

>>277
毎度同じ知能指数が幼稚園児レベルがオヤジになった典型的な雲助
中卒でなんちゃってヤンキー上がりだからなのもかも中途半端な雲助


>>288
600万で満足している雲助稼業しか知らない哀れな雲助
ガス稼業が気楽とかとても残念な雲助
夜勤あり深夜出勤ありDangerな工場ばかり納品行って変な粉や空気吸いすぎ
寿命や病気のリスク考えたら十分なブラック底辺だよ。

600万以上稼げることを知らない事体、低学歴を歩んでいてガス雲助が頂点
と錯覚している典型的なパターン

ガスロリも含めこの先終身雇用で安心しきっている考えは通用しねーよ。
勘違いも多いな〜
まあ〜底辺雲助は今がよければそれで良しやな

↑
なんなの、こいつ？ｗ
頭逝かれてるの？

>>284
↑アンカーもまともに打てないのか
本当に役立たずで嫌われ者だなw

こいつは乗務員に叱責されるとここで長文書き込みするマヌケ敗者係

なぁ
クズ敗者係よ
そんなにキラキラパープル移動監視様が羨ましいのかよ
憧れなんだろ
ヨダレ垂らしながらスレに張り付いてなよ(笑)

>>287
やたら配車を目の敵にしてるがおまえリストラ要員だろ？
おまえどうするよ？ん？
頭は悪い 体力はない なまくら おまけに自尊心だけは超一流
そんなゴミみたいなおまえはなんの需要もないよ
それが嫌なら
黙って黙々と働け！ ！

身の程を知れ！ ！

分をわきまえよ！！

いいか？ おまえのスベアなんか腐るほどある！ ！
以上 このことを肝に命じて底辺労働者らしく謙虚に生きよ！ ！

分かったか！ ！ ？

なげーんだよ
短くまとめろよカス
だから乗務員に『用件だけ早く言え』と叱責されるんだよ(笑)

悪いけど叱責することはあってもされることはないんだよ
おまえらクモスケとは立場位置が違う！ ！
おまえらど底辺の生殺与奪は私みたいな支配層が握ってるだよ！ ！

分かってるのか！ ！ ？

いまどき雲助稼業に憧れている香具師は時代遅れw
ガス雲助が勝ち組？最高峰？そんな自慢したら失笑されるぜw
羨ましいとか憧れとか自意識過剰な精神異常レベルやなw

教養が身についておらず長文に文章が自己の能力を超えるため
まとめた文章しか理解できないグズが多いのもガス雲助の特徴w
元請だろうと所詮低レベルで知性が低く低学歴でも入社できる
ブルーカラーだからな
ガス雲助が一番使い物にならんなw

>>291
三行にまとめろよアホｗ

いい加減しつこいな
お前らどんだけ不満だらけの
つまんねー人生送ってんだ？

ところで今年の夏忙しくね？

>>290
クセーんだよカス敗者係(笑)

能無しほど長文好きw

>>291
なに羨ましい目で見てるの？
で？どこ落とされたの？w

単芝使いまくるなんて気持ち悪いなあ

夏だねぇ〜ｗ

ほんとだねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>291
なんで文末にｗ付けるの？ネットに張り付いてるのばれちゃうよ

今や、学生さん達は夏休みだからねぇ。毎日暇で困っているからねぇ(-o-;)

どうせ入るなら元請けがいいらしいだけど、関東だと平○って所が元請けなんですか？
契約社員だけどちょうど根岸で募集してる
関東で元請けって他にはない？

さぁ今日も運輸業界最高峰の高圧ガスローリー転がしてやるか
このスレにいるバカ敗者係は今日も乗務員に叱責されて長文書くんだろうな(笑)

仕事終了
明日から５連休だよ
さすがにガスだね、石油のときは連休なんてなかったよ

元請けガスローリー
休日→月に平均10日
昇給、賞与、退職金あり

二次請け石油ローリー
休日→月に平均6日
寸志あり、昇給退職金なし

9連休はほしい

アルコールローリーもあるで！！

ｶｽ光いつまでもR139引っ張るなよボケェ
どうせおまいらの運転じゃまた精進湖に転落するレベルなんだからｗｗｗ

アルコールやってた競泳さん飛んじゃいましたね。ガスも国内家電が壊滅で
産業ガスが動かないって。

えっ？競泳逝っちゃったの？絵ネックスに喰われちゃったのか？

名前が変わっただけ

>>311
中古車サイトに競泳の車が随分でてるよ。

9連休の俺様は勝ち組＾＾

９連休？そんなに休みあったんじゃやることないじゃん(∋_∈)それに、休みが多いから勝ち組って………アポンですね。

夏だねぇ〜ｗ

やっぱ、ケミロリが一番ちゃうんか？
給料多いし、休みも多いしよ〜！
俺も当然、昨日から９連休です。

ホース繋げる以外は動かないぞ

でぶる

でぶる

熱いね〜
スタンド配送ご苦労さんｗ
9連休の俺様はビール飲んでくつろいでるよ＾＾

>>320
なぁーにが９連休だ クモスケ共はたいした趣味もなく
根っから貧乏性だからハンドル握ってないと落ち着かないだろうが
十連休でもしたら不安で神経障害になるやつが半分いるわ

ガスもケミカルも食油も、みんな休みやね〜

石油ローリーだけが
渋滞の中走りまくっててワロタよ
人間がする仕事じゃないぞｗあほやね

確かに石油ロリって貧乏クジ引いちゃっている(-o-;)でも……９連休は要らないなぁ…せめて三連休位だよ(-o-;)うちは前もって申告しておけば三連休だろうと９連休だろうと取れるがね(￣∀￣)

ケミカルって下請けでも休みそんなにあるんですか？

>>324
ケミって納品が大きな工場だから。工場が大型連休なら下請けと言えども必然的に休みになる
それに比べガソリンスタンドなんて年中無休だから
石油ロリなんて悲惨そのものだぜｗ

>>321
クセーんだよカス敗者係(笑)

最近、油虫じゃなくて敗者係りが調子こいていますね(≧ε≦)キラキラさん。

でもケミ納品の大型工場はプラントを２４時間運転で止められないからね。

どこの会社も配車してるのは嫌われ者だよね？
クズの仕事だよね

中部地方だけどこのお盆の中結構な数のガスローリー走ってるよ

ガスロリだって走っているよ。石油ロリだけじゃねぇよ。

石油、ガスは会社自体に盆休みと言う週間が無い
どれだけ渋滞ハマって走っても、平日扱いだ。

何でガソリンが高くなってるんだ？
お盆前より５円もあがってるぞ　ort

仕切り価格が４円上がっているんだよ。
（≧ω≦）

ガスはカス

明日も休みだ〜♪
熱い中ご苦労さん＾＾

質問させて下さい。
ガスの元請け会社の求人で元請けか傭車かを見分けるポイントって何かありますか？
会社名を教えて頂ければ一番有り難いのですが。求人欄の会社規模や待遇、組合あるかなど見てるのですが、イマイチ分からなくて。
何社か面接に行って荷主さんを聞いたのですが、元請けローリー会社ではありませんでした、その後に求人欄を見ても判断するのが難しくて、皆さんの知識経験をお借りできればと思いました。

>>337
面接で元請けかどうか聞いていたら、採用されるものも採用されないよ・・・・。

こんな質問するからには業界未経験だと思うんだけど、入りやすい油ローリーにでも入って業界のことを知ることから始めたほうがいいのではないかなぁ？
うちは地方なんで大都市圏は知らないけど、みんな待遇の良い所にだんだん移って行って、結局元請けにたどり着くって感じなんだ。
仮に元請けやってる会社の求人があったとしても、君のライバルはそういった経験者達ということなんだよ。

そんな経験者が抜けた会社が求人を出してるのであって、待遇のいい会社は求人出さなくても口コミで人が集まってくるのさ。
それにやっぱり燃えたり、爆発したりする危ない荷物を運ぶ仕事だから、会社もそのへんを見て任せられそうな人を採用するんだよ。

本気なら、こちらに飛び込んで来るといいよ。
そうすれば理解る様になると思うよ。

やっぱりガス最高

高圧ガスのパイオニア
運転職最高峰
高圧ガスタンクローリー

昨日の関西交通網混乱で家に帰ってない油虫いるんじゃねーか？
ご愁傷様

関西圏だろうと大都市圏はシフトで動いているから帰っていない奴なんかいないよ(≧ε≦)

>>338さん、答えていただき有り難うございます。
おっしゃられた通りですね。荷物は爆発物ですから甘く考えたらダメでした。
面接では仕事の流れを聞いて荷主さんを聞いたのですが、雇う側としたら荷扱い、仕事内容を飛ばして、待遇面ばかり気にするの奴はダメですね。見抜かれてたかもしれません。順番が逆でした。

自分はガス、燃料、未経験です。大型とトレーラーには乗っていたのですが、ガスの特性や荷扱いなど基本的な事を覚えて、次に待遇の良い会社、元請け会社をさがさればと思います。
有り難うございました。

>>342
意味がちゃうわアホ

>>334
そうですか、原油が値上がりしてるんですかね。
ありがとう。
俺がガソリン使う時にはいつも値上がりしてるわw

明日も休みだ〜＾＾
ご苦労さんｗ

エアウォーター、箱車もやるみたい飲料だって。

ほんで？

Lpガス配送はけっこうきついですか？
丙種化学が必要な求人はなかなか見つけることができませんが、
液石化学が必要なLpガス配送の求人ならまあまあ見るのでどうかなと思い質問させていただきました。

そういえば、ここのところ暑さがハンパない暑さじゃないですか？油虫は全国で何人か熱中症で倒れたり、具合が悪くなったりしているんですが……。

シャープが堺市の太陽電池工場の売却を検討していることが１６日分かった。
海外メーカーなどに売却したい意向とみられる。首都圏の営業拠点についても売却する方向だ。
事業の積極的なリストラで、財務体質の改善を進める姿勢を鮮明にする。
市場の信認を回復し、株価の下落に歯止めをかけたい考えだ。

　売却を検討している堺市の工場は、大規模太陽光発電所（メガソーラー）向けの薄膜太陽電池工場で、
生産能力は年間１６万キロワット。薄膜太陽電池は中国など海外メーカーとの競争激化で価格が下落し、
採算が厳しくなっている。

ソース　　　西日本新聞　2012年8月16日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/318871

ガス稼業も暗雲に差し掛かってきたな。
国内工場も海外移転で需要縮小
雲助もリストラ候補になってきたな。

その記事でその考え
バカ？

>>352
何を焦ってるんだよバカ(笑)
油の次に衰退していくのはガスだなんてことは昔から言われたことだろうが
時代は次々と変化していくんだよ
その変化についていけずいつまでも最高峰だなんてアホ面している勘違いクモスケなんざ時代に取り残されるのは当然だろ？

じゃ〜水でも運ぶか？ｗｗｗ

>>353
アホ丸出し敗者係

>>355
理論的に反論してみろよ？
この季節労働者のド人夫がよww

>>356
反論だ？
アホ丸出しだな

>>356
お前に出来るのは荷主と乗務員に叱責されて頭下げる事だけだ
余計な事考えるな
以上

>>385
しっかし知能障害の底辺季節労働者が何をわめこうがなーんも感じんな
アボか クモスケごときに叱責される配車なんているのかよ？
いたとしたらそんなヤツは配車失格だ
一つ言えることはおまえのようなアホには恐怖で押さえ付けるのが一番効果的だ
アメなんざやる必要はないムチだけで充分だww

>>359
わかったから明日も頭下げて自殺しない程度に落ち込めよw

バカを刺激しないで
また長文書いてうざいから(笑)

何でもいいけどチョンボするなよ チョンボwww
ガスロリのおまえらなんぞ他業職では全く使えない 役立たずのゴミなんだからよww

>>362
わかったから明日も荷主と乗務員様に頭下げてろよw

だからバカを刺激すんなってマジ長文うざいから(笑)

ガスも最近、夕方まで走っているが……、敗者っつうか配送が多いのか？うちの窒素はさっき帰ってきたぞ(-o-;)油虫は今日も汗を吹き出しながら終わりました(-o-;)

>>364それはお前が馬鹿で読解力がねえから長文が苦手なだけｗ

ガス虫≒屁っこき虫ｗｗｗｗｗ

油バカも湧いてきたなw

>>354
水、特に天然水が一番難しい。

>>356
こんなとこで吠えてないで、もっとマシな仕事とってこいや〜
ほんとうにやくたたずだな、おまえはｗ
この給料泥棒が！ｗ

俺様がいないとスレの秩序が乱れるな
やっぱりキラキラパープル移動監視様の俺様がスレの警察にならないとダメだな

ガスロリ、窒素、LNGロリに憧れの眼差しで横目に見ながら油虫は今日もせっせと汗水垂らしまくりでガソリン運びます。

>>370
季節労働者のヘコキ虫が懲りもせずまた俺さまに虐められに沸いてきたか
季節ニコヨンの分際で俺さまに向かってくるなんて身の程を知れ！ ！
汚い面洗って出直してこい！ ！

キラキラさん、何か敗者係が、『俺様』などとデッカい勘違いをして威張りくさっていますが……(≧ε≦)

>>373
口だけ一丁前やね

ガス雲助はぬるま湯に浸かって楽できていると錯覚しているから痛いよな〜
理論的な反論もできないクズなのに敗者係がクズとか次元が低い雲助が
文句垂れても説得力なんかねーよ。

まあ〜世の中の動きに鈍感なガス雲助だから教育するだけ無駄なんだけどな。
まあ〜勝ち組や最高峰とか言っている時点で笑い者なんだけどな。
世の中そんなに甘くないしどんどん淘汰され変なプライドだけ洗脳された
ガス雲助はどこに就いても使い物ならんし破滅への道のりが待っているだろう。

これからは食油じゃね？ 液糖もいいかな

>>376
どうした？
また今日も乗務員様に恫喝されて泣いたのか？w

>>378
おまえこそ 町工場の工員に虐められて出禁でも食らったか？

>>379
スマホとPCで書き込みしてまでスレにいたいの？

俺油だけどガス運搬本当に羨ましい
ヨダレ垂らしながらいつも見てます

>>380
ｵｲｵｲ 被害妄想も大概にしとけよ(失笑)
どう見ても文体の癖が違うだろうが？
普段から何にも考えずボサッーとハンドル握ってるからとんちんかんな考えしか出ないんだよww
頭も使わず体も使わず単調な毎日をのんべんだらりとおくってる屁こき虫は定年前に痴呆症になるんじゃねえかw

また油と敗者係のバカがスレ荒らしだな
ここは運輸業界最高峰高圧ガスローリー乗務員のキラキラパープル移動監視である俺様のスレ警察としての任務が始まるのか

おとなしくしてろよ油バカとカス敗者係(笑)

油の俺から見ても100年はガス安泰です
早くガスに移動したいです

>>376
能書きはもういいから
おまえの給料いくらだよ？?？????？?？????
俺は屁こき虫のガス運転士だがｗおまえの給料の２倍はかるく貰ってるぜ
どうだ？ウジ虫敗者くんｗ

キラキラさん、油バカは油虫に昇格したんだから、せめて油虫と呼んで(ToT)

寿運送

おまえらみんな糞

>>351
こんな記事でなぜガスが危機なの？
油虫の僕チンに教えて教えて

でつよね？(^_^;)シャープがどうたら…ってガスに直接関係ないような…？

半導体はガス使うから

ＬＮＧでしょ？
あんな所パイプラインだし何か変わる？

他のガスもあるだろうけどシャープはいらねーやと思ってると思うｗ

そーいえば昔
東芝の中のガスセンターで働いてたけど
運ちゃんがローリーで酸素、窒素、アルゴン持ってきてたなー。
あと、圧縮水素も。
俺は受入れ分析、立会いしてたけど
運ちゃんはホース繋いでパージするだけで楽そうだったよ。

>>391>>393
だから産業ガスは今壊滅的でしょ。シャープ見てご覧よ、下手すりゃ
会社が無くなるよ。産業ガスやってるところには内々に減車要請来てるって。

まー仕事は昔に比べ減ってるだろうね。
大手半導体工場自体やばいし
その中に入ってる大手産業ガス会社も人員削減してるって聞いたし。

今産業ガス需要が一定なのは病院くらいだぞ。
工場、鉄工所、食品も需要は右肩下がり。
いくらシュアがあっても需要が下がれば負け組。
産業ガス企業もガス以外の分野に集中投下しねーとあっという間にENDだろうな。
最近Ｍ＆Ａが活発なのは単独での競争に勝てないからだよ。
新日鉄と住金の合併のその典型的な事例だろ。

中国がコケたら世界恐慌になるだろうな。
リストラされ潰しが効かないガス雲助が路頭に迷うのは明確だろ。

で？

シャープが９月にも、国内で２千人規模の希望退職を募る方針を固めたことが１７日、分かった。
検討を進めているリストラの追加策も全容が明らかになり、再建へのスピードを加速させる。
主力銀行からの６００億円規模のつなぎ融資のめども立ち、当面の資金繰りは落ち着きそうだ。

シャープは８月初め、国内を中心に５千人規模の人員を削減する方針を発表。堺工場（堺市）の
非連結化による１３００人や数百人規模の自然減を含むとしていたが、実際の希望退職の規模は
明らかにしていなかった。

希望退職では、本社の管理部門から約１千人、縮小を決めた栃木工場と葛城工場（奈良県）から合わせて
約１千人を目標に削減する方針で、今後、労組との交渉を経て詳細を詰める。

[朝日新聞]2012年8月18日9時0分
http://www.asahi.com/business/update/0818/OSK201208170278.html

>>397
普段から頭を使わずボケッ〜とハンドル握ってのんべんだらりと生息している為
読解力の欠片もない 早期痴呆症の典型的な屁こき虫wwwww

これは連鎖的に家電メーカーもじわじわと効いてくるだろうな。
ルネサスもリストラの嵐だし
NECの株価も倒産価格だし
シャープもあと何年持つかだな。

>>399
ほんで？

逆に言い換えれば401みたいな思考力ゼロのようなガス雲助が多い中
リストラされ雲助稼業に再就職しても体力ない、リフトの運転もてきない、
難聴気味でコミュニケーション能力に欠ける、休みが多すぎてサービス意識が足りない
ホースしか持てないのでチャブリやらせらた病院送りで労災になり危険
妙なプライドが捨てきれず協調性に欠ける
私が人事なら
路線＞ガスバラ瓶＞部品屋＞石油＞食油＞液糖＞ケミカル（洗浄あり＞ケミカル（洗浄なし＞下請けガス＞元請ガス
の順番に優先するな。
それだけ使い物にならんのよ。

>>402
キツいなぁ〜(笑)
だかその通り！ ！
自分自身ど底辺という自覚を忘れビノキオみたいに鼻が伸びモンスターのような自尊心をオーバーホールするのは並大抵じゃないからな(笑)

>>402
だから？

確かにガス呂利のウテ士は得意満面な顔したバカ面が多いもんなｗ

360:国道７７４号線 :2012/08/18(土) 15:12:12.07 ID:ksMVwcXh
ガスボンベの充填所でガスタンクに散水してるとこを見たんだけど、
ガスローリーは内圧上がって危険な状態にはならないのかな？
ガソリンも危なそうだけど。

さぁ長かった盆休みも明日でおわりだ〜
8日もあると仕事より疲れるね

もちろんそんな私は業界最高峰のガスローリーですよ

>>407
そのうちもっと長い休みがくるから。

負け惜しみ負け惜しみ

あいかわらず
粘着が居るな（笑）

近いうちハローワークがガス雲助でごった返すやろ。

相変わらずの合理性に欠けたレスで知性の無さをアピールして笑いを誘い
危機感のないノー天気な雲助だから幼稚な行動がモロに出てるわな。

傾斜産業でご満悦している時点で世の中の視点がズレている感じだな。
まだ最高峰と思っているのがとても恥ずかしく痛々しい思考の雲助業界だな。

だからバカを刺激すんなってマジ長文うざいから(笑)

>>411
それからそれから？

ガスロリは運転手の頂点やで〜
これより楽で責任感があり高給って、運転手で他にあるかい？
そのへんのトラック労働者と比べても理性があり、自分達を守る賢い頭脳の集団や〜
ダンピングになんて一切
応じない！
誰にでも出来る
仕事じゃないからや

油虫の俺から見てガスは羨ましい憧れの仕事
運送屋での事務所仕事は頭足りないヤツしかいない
これ常識

>>414
いくらでもスペアがきく底辺職のくせに勘違いしている典型的なバカ
お前の代わりなどいくらでもいる

それ事務職のバカの事でしょw

>>417
ワロタ

既得権を主張するバカがいたり産業ガス業界のあのカルテル行為は
資本主義に反する不法行為だし何調子こいてコンプライアンスだよ？
利権乱用だな。

ダンピング起こらないよう元官僚を天下りしたり調子こきまくりでカルテル
で多大な損失を出した客先もたまらないわな。
東電や公務員体質と同類だな。

産業ガス業界も2012年ブラック企業大賞にノミネートしろよ。

高圧ガス最高
あと100年安泰

}}416
おまえの仕事なんて、こ汚いおっさんがやるより
高卒新卒の若い女の子でも出来る仕事だよなｗ
職場も賑やかになるし、
こ汚いおまえは早く退職すれば？

職種：配車係
給料：月給１５万円〜
学歴不問、資格不問
※
誰にでも出来る簡単なお仕事です。乗務員様に嫌われても屈しない精神のお持ちの方求む
(来客のお茶くみあり)

どしどしご応募ください。宛先はこちら
↓↓↓↓↓

>>421
ﾌﾟｯ(失笑)
おまえの仕事なんざ高卒どこらか学歴不問じゃないか
学が無いから今まで奴隷みたいな労務しか出来なかったからたまたま低学歴でも出来る どナマクラな労務につけつ有頂天か？(笑)
いいか ！
学歴不問で大型と移動監視さえ持ってれば誰でも出来るおまえの仕事のスベアなんざいくらでもあるが
馬鹿のくせにナマクラで自尊心だけが育ったおまえには他の職業の選択は何もないわ
振り落とされないように 必死にしがみついとれや(爆笑)

↑
と、乗務員様にも嫌われ
このスレでも嫌われ・・
哀れな人生ですねｗ

>>424
いや 君のような低レベルの人もどきに好かれても一円の徳にもならないし
逆に迷惑なだけですわ！

いやー
高圧ガスは最高やな

>>421
ワロタ

学歴不問でバカでもできるガス雲助ごとぎが相変わらず上から目線で
えらそーなことねかしとるわ。
乗務員なんぞ会社の駒やろ？
歯車に沿って言うこと聞いてりゃいいんだよ。
えらそーなことねかしてええのは勝ち組の悠々自適に楽して生活している
ごく一部の人間だろ。

>>428
>>421

>>428
どうした（笑）
顔が真っ赤だぞ

糞糞糞糞糞
糞>>428!糞
糞糞糞糞糞

※危険人物注意！
　火気厳禁！

図星を突かれて火病になるなよヘコキ虫共が
底辺労働者らしく分をわきまえて謙虚にしてれば叩かれることもないだろうに
学歴不問でバカでもチョンでも出来る労務に妙な勘違いをしているから叩かれるんだよ
所詮はクモスケ！ ！ダンプのクモスケとなんら差はないんだよ
いや 底辺を自覚しているダンプクモスケの方がまだマシだな(笑)

↑
と、糞が吠えております

>>432
おまえ何時代？
イジメに会ったんだな（笑）　
相談に乗ってやるぞクモスケ君！

おまいらその辺でやめとけ

油虫の俺から見ても、ガス、窒素、LNGロリは憧れの眼差し(￣∀￣)

当然キラキラパープル移動監視様の操る高圧ガスローリーは憧れに決まってるけどな

産業ガスはド底辺企業の集まりで雲助もクズ同然の輩であり
パープル移動監視程度の知識で最高峰汚染されたアホ集団

↑羨ましがってる羨ましがってる(笑)

別に羨ましかないな キラキラみたいな性格にはなりたかないぜ

>>440
じゃ（笑）かまうなよ
俺もおまえみたいな性格になりたかないぜ

運転手なら大手海運の自社便と自社便のガスロリが一番やろ。
自分も窒素ガスを運びたい。
コネ以外になんとか元請けのガスロリ会社に潜り込む方法はないだろうか？
丙種化学で資格は充分だと思うが、
乙種化学や甲種化学をとったほうが評価が高く採用してくれる可能性高まるかな？

模範運転実施中

高圧ガスタンクローリー

模範運転？？？？？
ウインカーぐらい出して進路変更しろよ
ブルーのガスローリーが。

模範運転？？？？？
19号で後ろが大名行列なっているのに我が物顔で先頭走らず
道を譲ったらどうなんだよ？
ブルーのガスローリーが。

なんだやっぱり皆さん俺様に憧れてるんだな
わかってたけど

模範運転？？？？？
譲ってやっても手も挙げねーし
ハザードも出さねーし
パーキングでゼブラゾーンに駐車するわ
そこで立ションするし
携帯しながら運転してるし
工場でハザードも出さず図々しく邪魔するようにバックするし
どこに理性があるんだよ？
そこいらの雲助と一緒やないか。

>>446
なら？なんでその場で言わねーんだ　バカタレが！
いえねーのか！クモスケ君

雲助稼業の最高峰

高圧ガスタンクローリー

＞＞446
譲ってやった？　アホか
どっから目線なんだ　猿がよ（笑）
19号はおまえの道か
その場で言えねー猿が
いまさらほざくな猿！

Answer...
ガス雲助は自己中の集団ってことだな。
周りを意識せず我が物顔で走るのは変なプライドが招いた病気やろ？
理性のない雲助に言われてもな...
猿って何だよｗ

>>450
おまえの事！

元を辿れば451も猿なんだけど...

やはりなんちゃて理性は嘘も方便という格言通りに遂行したつもりなのか？
だとしたらもっと素人に分からないような嘘つかねーと皆の笑いを誘うだけやぞｗ

高収入厚待遇

高圧ガスタンクローリー

>>452
しつこい田舎猿（笑）
だれかの揚げ足取ってんだろ
ウインカー出さないだの手を挙げねーあの？
だったらその場でおまえが一言言えばいい話だろ
おまえ一人がモンモンとしてんだろ
バ〜〜〜〜カ猿

>>452
おまえもうちょっと社会勉強しろ　なっ！
あげぜんすえぜんで閉じこもってないで
外の空気吸え
かーちゃんしかしらねーのか

何？この幼稚園児が書いた文章はｗ

中卒で引きこもりだとオッサンになっても次元が低い文章しか
書けねーだろうな。

ミスばかりして近いリストラ候補の一人だろうな。
人事査定も最低なクズなんだろうｗ

とぼけんなよ田舎侍
19号での百姓の出来事をしつこく
ぐじぐじ言ってたんじゃねーの
ここで言うんならその場で一言
言えば済んでんだろ
それと工場での出来事やら
いなきゃ　わかんーね話し　してんじゃねーか
田舎侍は監視もしてんのか（笑）

>>456
おまえ（笑）
元か現役運転手だろ！　

荷卸完了
田舎侍からかうと
荷卸も早い

金持ちケンカせず
それが運輸業界最高峰高圧ガスローリー乗務員

おまえらバカ事務職か油虫だろw

いやいや(`ヘ´)キラキラさん。いくら油虫でも、そこまでバカじゃないですよ。ある程度、よける場所がありゃあ、道も譲るし、一応道譲ってもらったら手位はあげますよ。

>>460
おまえもくだらねー
ゴミ！

>>462
もっと罵ってください
それであなたの不満が解消されるなら運輸業界最高峰高圧ガスローリー乗務員である私が全て受け止めましょう

キラキラさん、寛大だなぁ……(o^∀^o)

人間的にも最高峰

高圧ガスローリー乗務員

時代の最先端


ＬＰＧ＆ＬＮＧ

459は荷卸中に2ちゃんしてたのか？
たまに充填場で携帯やっている輩や弁当食っているバカもいるな。
こいつだな。
会社に通報だな。

ガスローリー乗務員てペテン師やなｗ
特にキラキラとほざく自称有頂天ガス雲助
何を受け止めるんだよ。
キラキラって宗教がらみの怪しい胴元？

>>463
俺もおまえと同じ立場なの

>>467
どんどん通報して！
なんなら電撃訪問もいいよ

>>468
高圧ガスローリー下請けに用はない

スレから、ただちに出てけ

タンクやトレーラー乗っててかなり運転経験を積んでいる人で
毒物劇物、運行管理、移動監視保有している人ゴロゴロいる。
だから、ローリー・トレーラーの経験のない人間はコネがないと難しいやろ
、空きがほとんどなさそうだし。

あといきなりガスをやれば、もうやめられなくなるので
必死にしがみつくしかないと思う。

タンクのるなら最低限、危険物丙　牽引　大型が必要だな。
ウイングや平ボディ、長距離ドライバーの人間から流れてきていてたりする
人たちもいる。

資格はたくさん保有することには越したことはないな。
特に学生時代とか、リア充時代に取得しておいたほうがいい。
お金はかかるだろうは、一度取得してしまえば、一生もんだしな。
使わないと意味がないというやつらいるけど、そんなのスルーしておけ。

あとでボディブローのように聞いてくる。
もってないと年をとるにつれ選択肢がどんどん
なくなるし、余裕がなくなる。
で残っているのはブラックしかない。

ハロワ並んだら、実務経験がまず先にきて
資格によってはじかれる業種が多い。

会社によってはかなり仕事の強度は季節にもよるが、激しいし、
拘束時間が長かったりもする。

>>470
今度は下請けかよ
バ〜カ

　あと学歴コンプレックスというは、それは相当なものだよ。
あとなんでこの世界に入ってきたんだとか、もったいないなと
よくいってくる。

　今の学生さんにいいたいのは、新卒での一括採用までは
企業は厳しいとはいえウエルカムだが、就職しなければ
どんどん状況が悪くなるぞ。ハロワにいってもろくな
求人ないからな。
地元に有力なコネがあって滑り込める力があれば別だがな。

土日祭日や有休のとれる、ボーナスも給与も
そこそこもらえる職場にいくのか（ただしホワイトカラーは
精神的なプレッシャーは半端ない）
油まみれになって日曜しか休みがない低賃金の会社にいくのは
天国と地獄を見ることになるぞ。

　あと消費税も５％？１０％に上がることになっているし、
社会保険料も介護保険料も上がり、現役労働者の賃金がどんどん
減らされている。かつての賃金は倍だったのに、どんどん下がっているし

正社員から派遣、契約社員、季節社員などコストをどんどん削ってきてるんだな。
これからますます厳しくなるぞ。
今の年寄り連中たちはうまく逃げ切ったわ。

天下りを繰り返し退職金をもらい、年金をもらいながら
わたりを繰り返している連中の高笑いがね。

受験のテクニックのある人間がいい待遇を手に入れる仕組みになっているよ、

一人鼻息の荒いヤツがいるな(笑)
興奮するんじゃねーぞ血圧上がるぞ(笑)

おい！キラキラ！弾幕薄いぞ。

ksk

>>470
おいおい元請が危ないんだって、某社は物流子会社を解散するか売却するか
って所まで来てるらしい。

港大砲ってどうですか？
LPガスを運んでるのをよく見ますが。

だいたいこのきな臭い今の世の中で低学歴で技術もないくせにこれしか出来ないなどと宣ってるガスクモスケなど廃棄物と一緒だろ
学もなく技術もないヤツはいざとなったら何でもヤルそれくらいの気構えを持ったヤツじゃないと生き残れない
馬鹿のくせにナマクラで自尊心だけが高いガスクモスケなんざ産業廃棄物と同じだ

>>480
それおまえの事だろ（笑）

おい　
キラキラ喉乾いたから
ジュース買ってきてくれ

>>463
早くジュース買って来いよ（笑）
受けと止めんだろ

俺、年収６３０万
おまえら いくら？

1000万くらい

>>485
３年でか？

>>486
歌舞伎町のクラブや丸の内のオフィス街でおれは最高峰の運転手で年収六百万ある人生の勝ち組だとほざいてこい！ ！

↑なに言ってんだこのバカw

>>479
LPじゃ普通なんじゃね？
石井・港・いずみと中部ならこの3つが大きいかな

>>487
俺の年収じゃ、新橋の立呑屋が精いっぱい

まず、有限会社はやめておいたほうがいい、
零細なんていったらそれ以下やな・・
求人広告もハロワもブラックの口利きややぜ。

下請け・孫請けなんていうのは奴隷以下や、仕事をくれる
くらいだからありがたいと思えという職場やがな・・

労働者には相当無茶させてる。

　中卒なんて人間以下やぜ、なんかの特殊な技能があれば話は別やが
中卒は一発逆転、弁護士か税理士か、猛勉強して、
どこかの会計事務所や弁護士事務所に滑り込むしかないやろ・・

>>480
おい！年収600万の俺の事呼んだか？おい！スレタイから言えば当然、俺も該当するがな。どさくさに紛れて産廃挑発するなや！引きずるぞ！おい！

中卒？
キラキラのガスローリ運転手にはなれるじゃないのww

>>493
アホか いつ産廃を挑発した？
あの人たちは立派や
ガスクモスケとは比べもんにはならんよ

↑なに言ってんだこのカスw

>>489
ありがとうございます。
港大砲の待遇はどうでしょうか？

ガス雲助は平和ボケやろ？
そんな考えじゃリストラされてもブラック常連しか就けんやろ。

元請もこれからは安泰じゃねーやろ？
思考が東電や公務員みたいなクズと同類やな。

高圧ガス最高
あと100年安泰

バカ丸出しで鼻息フーヒー言ってるヤツがまだいるな(笑)
キラキラパープル移動監視である俺様が運んでやる高圧ガスローリー最高過ぎる

パープル移動監視程度で俺様最高は痛いな。

平和ボケの象徴
産業ガス業界
元請雲助
ガス雲助
キラキラパープル移動監視

キラキラパープル移動監視である俺様がバカ丸出しで鼻息フーヒー
しながら運んでやる高圧ガスローリー最高すぎる（笑）

喉渇いたな（笑）

キラキラです
今日も缶コーヒーでワイロ作戦してます

さぁ帰るか
バカ事務職はきっちり定時まで仕事してから帰れや
油虫は夜まで走ってろ(笑)

キラキラ　ガスローリーの面汚し
おまえ去年くらいから部屋でシコシコと移動監視
磨いてた一人バカだろ（笑）　
会社が選ぶんじゃなく俺様が会社を選ぶんだとか
わけわかんーね事言ってたな（笑）
ペーペーの癖しやがって（笑）
ジュース買ってこいや

キラキラさん喉が渇いたのなら空のペットボトルを持ってこい。
オレ様の黄金水を注ぎ込んでやるよ。

おっ！
食いついたねー
ミエ春男君（笑）

>>508
入るの（笑）

>>506
もうとっくに終わったぞ
バーカ（笑）
遅すぎ
だからバカって言うんだよ

>>511
鼻息荒いな(笑)

>>512
おまえもな（笑）
やる事ないならコンビニ行ってこいや

>>512
俺様君がみょーに食いつくな（笑）

>>512
ミエ春男君！
終わったらとっとと帰れ（笑）
若手は根回しがあるから
帰れのーか（笑）

>>515
どうした？
鶏冠にきてるのか(笑)

まっ 最高峰ウンヌン喚いてみたところでこの低レベルのいい争いを見てれば
ガスロリクモスケもダンプや海コンのクモスケ達と同レベルなのがよく分かる

今月はお盆休みもあったので給料少ないだろうな
額面45万円くらいしかねえーわ。生活できないわ
ガスもたいしたことねえよ。

>>518はぃはぃ
うｐしてから出直して来い
話はそれからだｗｗｗ

本日の業務終了〜
スーパー銭湯にでもいくか

>>518
そりゃ少ないね
俺も今月は40そこそこだわ
皆が言う様にガスもアカンね

>>521
だよな〜
けど、給料は安くても
下々の民に高圧ガスを与えてあげてると思ったら
俺たちが日本を支えてるんだなとおもえるから給料安くても遣り甲斐はある仕事だよね

>>522
ですよね〜
ライフラインが俺たちの手の中にと思うと例え40万の給料安くても頑張っちゃいますよ
あぁ私はＬＰ運びのしがないクモスケですけどね

>>521-523はぃはぃ
うｐしてから出直して来い
話はそれからだｗｗｗ

>>524
そんなに高圧ガスの事が気になっちゃいますぅ？
でもね人に自慢する給料じゃないからね

自慢ならここにいる事務職の方にでもうｐしてもらってくださぃ

油虫からの視線、事務所職＝金どころか、やる気すら起きない。人間が腐って根性も根暗になる。やりたくない仕事。
ガス、窒素、LNG＝憧れの眼差し。うちも油だけじゃなく、ガス、窒素、LNGやっていればな……と、つくづく思うわ(ToT)

朝３時３０分に事務所を出庫して、下道使う、
高速道路は使えない、仕事現場につくのが
だいたい５時４５分くらい。

６時３０分から６時４５分くらいどこの現場にいくか
現場事務所でミーティングがあるんだな。

現場作業は７時？１７時（休憩は１時間３０分）までなんだが、
たまに、延長もある。

１７時に現場作業終わって、
下道がまた車がむんだ、
事務所に帰ってくるのは１９時そこから燃料入れたり、
洗車したりして、ドラック（ドラックボロボロ）の点検もさせられて、
それが終わって、社長のところにいって挨拶して、やっと２０時、
社長は帰っていることもある。

拘束時間実に１８時間３０分　それが３日連続続いたんだな。
しかもその週は日曜日も出ろと・超ブラックだったな

時間外手当もほとんど出ない。休憩が１時間３０分
実際の現場の仕事時間が８時間３０分　それ以外の時間外で
８時間３０分　

下請けの下請けのような糞みたいな会社だった。乗務員もクズみたいな
やつらばかりだったな

乗務員が、他の会社の乗務員と携帯や無線をもってて、悪口ばかりいってんだ。
で現場作業場で、他の会社の乗務員が乗務員の仕事ぶりをチクる。で、チクったことを、
その同じ職場の乗務員が社長にチクったり（大げさ）
どんどん乗務員の負担増するようなことばかりいっておった。
糞みたいなやつだったな。

まあ糞みたいな職場には糞みたいな人間がいるんだよね中には。
乗務員の育成もひどいもんだったぞ。

まず仕事はものすごく過酷で労基に入ったらつぶれてもおかしくないし、
そういうところをつかっている元請けにも当然、指導が入るだろ。
にしてもひどいとこだったな。

８時間３０分なら普通８５００円は出る、しかし、８５００円出なかったよ。
賃金ドロボー、犯罪だよ、で犯罪の片棒をかつぐ、乗務員がいたんだから。

>>526
タンクローリーという言葉にごまかしがあって
正確にいうと油配達中長距離トラック乗務労働員なんですよね。
３００キロ？４００キロくらい走っている

ただみなタンクローリーのってたらかっこいいかっこいいという。
毎日油まみれになって、昼休みもまったくとれず、ずっと運転。
事故のリスクも高い。

スタンドや工場内での癖も道も覚えなければならん。
神経をつかう。披露が蓄積されるし、ほとんど休まる時がない。

>>527　
運送会社名は無理でも荷主名を晒してやれよ
運転手が事故を起こした場合、荷主は運転手の仕事内容を把握していませんでしたと逃げる事が出来なくなってるから
運送会社と荷主は同罪になる訳さ
嘘じゃなければ晒してやれよ

>>530
会社名は出せんが、糞みたいな会社だよ。
ブラックどころじゃねーな。
協力運送会社は他にもたくさんある。
その協力会社に勤務しているやつも糞みたいなやつらばかりで、
新しく入ってきた乗務員を育成するという気がさらさらない。
チクって馬鹿にして、追い込んでばかりや。


まあ他にも、トラックとは関係ないが上空は
天井クレーンが行き交い、一歩間違えたら
したにドーンと機械が落ちる
工場内で、轟音がなるなか、
夏は蒸し風呂でぐるぐる、配管が周るところで、足場は水浸しで
すべるし、何を話しているかわからない。
ボタン操作をする仕事とか、一歩間違えたら、配管に絡まって
大事故を起こしかねないし、轟音によって障害が起きても
おかしくないところだったり。

まるで拷問情だったな。犯罪をおかした連中はああいう大騒音のところで
仕事をさしたほうがいい。

>>529
こんな仕事のどこがかっこいいんだどこが

バスの糞クレーマーなジジババに疲れたから、ローリーに転職しようと思うんだけど
月8休 残70時間で年450位って普通の油ロリ屋かな？

面接しただけだから、元請けか下請けかどうかは分からない
見分け方とかあるのかな？

>>533
社名を晒せ

鼻息荒いヤツ笑わす(笑)
駐車場でバックしてるトラックの後ろにボーっと立っててひかれるバカなんだろうな

油は業界未経験者にはもってこいの仕事。
スタンドはあらゆるとこにあるから道にも詳しくなるからいいし。
業界に染まってるやつがやるメリットはあまりない。

荒らしに相手しない。
完全無視して進行願いします。
「沈黙は最大の侮辱である」という名言も存在します。
無視が一番。
相手してやると喜んで来てしまうのですから。

ですよね。キラキラさん、鼻息荒くして喚いているアポンは無視してこっちだけで始めようよ(^O^)キラキラさんの毒舌がなきゃ面白くないよぉ(^O^)

↑キラキラに言ってんだよ（笑）
ハエヤロー

配車係が興奮してると聞いて、赤帽スレから俺がすっ飛んできました

普段なんやかんや言ってもお前たち俺様が好きなんだな(笑)
大きな声で言ってみなよ
「僕はキラキラさんが大好きです」と(笑)

>>535
朝からそんな事考えてんのか（笑）
当ててくれよ　コツンと
少ない脳ミソでよく考えて言え
しかしキラキラもダサイッスね

↑鼻息キター！！！！！！！！！！！！！！

だから、相手にしちゃダメだって…

油槽所並ぶのにも、時間がかかるとこととない
ところがあるんだよね。ならぶ時間が少なければ
かなりドライバーの負担軽減になる。
>>533
バスもバスでいろいろありそうやな。

>月8休 残70時間で年450位って普通の油ロリ屋かな？<

こんなのないな。朝５時出庫で夜５時帰庫なんてざらやがな

　ガスロリ行ったらかなり、ドライブテクさえあればかなり楽だろうが、
もう転職は無理やろ。乗務員の世界では一番楽やな。

>>545
喋る荷物より、危険だが黙ってる荷物の方が気が楽でね…

年450万程度貰えればいいやって事で油で頑張る事にするよ

>>547
SSの人間を相手にするよ。

とにかく記憶力が勝負やな、あとミスをなくし、仕事の効率をどうやって
アップするか、すべて自分でしなければならん。

いろいろな人間もいて、教え方もいろいろ。うま人もいれば下手な人もいる。
何いっているかわからんので、常に目を凝らしておかんと。
で、みてないようでよく見てるから

>>548
確かにSSの人間も癖がある人多そうだねｗ
それでも昨今の乗客よりはマシだと思ってるからさ

キチガイ多いよｗｗｗｗｗｗ

>>547
わかるぜ
自分の時計が狂ってるのに早発だったと営業所に電話してくるキチガイとかいたな

ダンプ、バス、一般貨物と経験したキラキラパープル移動監視の俺様が断言しよう
高圧ガスローリーにしとけ
見つかるまでバスで辛抱しろ
油虫になっても必ずガスが羨ましくなる

高圧ガスローリーこそ運輸業界最高峰

最高峰は海運の自社便だな。
これはガスロリより楽だ。
ガスロリと海運の自社便をやったら終わりだな。

そうなる前に油虫やろうよ(;_;)油虫やっている間にガスロリ、海運にコネ作って潜り込んでも遅くないよ。

>>552
見つからないんだよね。つーか、バスが限界ｗ
基本、ハロワ頼りだし、たまーに求人あっても要経験なんだよね

>>554の言う通り、コツコツ実績作るとするよ

油も油でいいとこあるけどな。
あらゆるとこに行くから道に詳しくなるしな。
ガスロリは定期便みたいなもんだからあまり得られるものはない。
でも油とガス両方やったことあるがガスの方が断然楽だったから、
やっぱこのスレの通りガスが一番やと思うよ。

>>556
油ロリはやることや、覚えることが多過ぎる。
カンカンに乗ったり、伝票を出したり、ホースをつなげたり、
はしごを上がり上でバルブを開放したり、
中の液体をしぼったり。
SSだけじゃなく、工場とかもそうだし、
工場内も監視の目があるし、厳しい。タバコも吸えないしね。
また時間との戦いにもなる。、1つのミスが命取りになる。
夜とかなると暗くて見えんしね。

＞海運の自社便
どういう実務をやるのかわからん

油を配達するだけだから簡単じゃないかというがそうじゃないね。

機械操作、ホースもなかかな接続できないし。
あとほかの乗務員との協力関係がないと、仕事もできんし。
あとね、危険物の臭いも半端なく、くさくて頭がクラクラする。
雨なんか降ったら最悪だな。雷とかもね。

油虫は確かやることは滅茶苦茶多いが、次へのステップでの足枷になるから良いんでない？覚えておけばガス、海運等他に生かせるんじゃない？

ガスの賃金を減らして、そのぶん油に回すべきだよ。
ガスの労働の強度なんて、平ボディ・ウイング・
ダンブなどに比べなきに等しい。

鉄道コンテナもいいよね
うしろに2つ載っけるだけ

>>560
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）>>キラキラ
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ >>1）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

お前たち高圧ガスローリーが運輸業界最高峰だってわかってるんだから早くキラキラパープル移動監視取得して人生に余裕持てよ
いつまで高圧ガスローリー羨ましいとヨダレ垂らしながら見てるつもりだよ(笑)

　　　　　／:::::::::::::::::::::｀ヽ､
　　　　/::::::::ィ'''￣￣ミ:::::::::::｀ヽ
　　　　レ´　　　　　　ミﾐ:::::::::::::＼
　　　,r'　｡　,,..==-　　　ヾ::::::::::::::::､　　 /,/⌒,/⌒｀r,
　　　ｉ;　,,.　l　 (ﾟ｀>　．　　ヾr─､:::､　／λ　､人 　　､(⌒)
　　　|∨ヽ丶 '´､,,,__　　　　'ﾞ　）ｭl:::l/、　　　　.／　　／
　　　'､:ｉ（ﾟ｀ﾉ　　 ､　　　　　　　　|::|.　/　　 ／　　 ／|
　　　　'lｰ''（.,_ﾊ-^＼　　　　　├':::l　　　／ 　　／　 |
　　　　 ＼　 ／＞-ヽ　　　　.:::　 ∨ 　　　　／　　　|　　　 キラキラさん、どーもすみませんでした
　　　　 　丶 (´,,ノ‐-　　　..:::::::::/　 　＼_／　.|　　　.|
　　　　　　 丶´　　｀..::.:::::::::::／　 　　　　| 　　|　　　|
　　　　　 　　 ＼::::::::::::::::::／　　　　　　　|.　　(　　　|
　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　　　　|.　　|　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. 　|.|　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.　|. |　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/　丶 丶　 ＼
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　⊂__、/ 　　＼_＿)

笑ったら負け
http://uproda.2ch-library.com/5686045qZ/lib568604.jpg
http://uproda.2ch-library.com/568664Rtj/lib568664.jpg

つまらない人がいる

この程度でドヤ顔貼りするヤツって、、、

最近目に余るバカがやってるんでしょうね

>>567-568
おぃ、おまえら大丈夫か？
大爆笑でアゴがはずれはんじゃね〜か？

↑キチガイまたキター!！！！！！！！！！！！！！！！

>>555
要経験でも話せば面接してくれる
面接で好印象なら雇ってくれる
これ俺の実経験

>>572
窓口で問い合わせてもらった事はあるけど、その時はダメだったんだよね
求人自体少ないし、タイミングも悪かったかもしれん
バルクでもokなんだけど、場所が厚木でちょっと遠かったりして縁がなかった…

>>573
う〜ん
まぁ当然ハロワ通すのが常識なんだろうけど直接電話で訴えるのも有りだよ
必死さって伝わるからね
まぁ参考程度に。

最低、危険物乙４、大型、牽引が必要。危険物丙は
立会いができないのと、ガソリン・重油・経由・灯油
しかなどしか取り扱えない

このくそ暑いのに灯油20KL満載とか何に使うの？

うちは風呂沸かすのに灯油使うんだよ
いくらなんでも真水は冷たいよ、そんな事も知らないのかよ

軽油に化けるんじゃね？ｗｗｗ

暑いよぉ〜(ToT)この暑い炎天下油虫は日曜出勤だよぉ〜(ToT)

油って日曜日も積込出来るの？
うちの油部隊は日曜日は休んでるから積込出来ないと思ってたわ

油なんざ油槽所によってだが、365日、24時間積めるわい(ToT)

積めないところ方が多いわアフォ

油虫カワイソス

それにしても暑い(┳◇┳)

これで、ガソリン20k卸して終わりだが、ラッキョウのような大粒の汗垂らして耐えなければ…(┳◇┳)暑いよぉ〜(ToT)

>>584
蒸し暑いキャビンで２ちゃんやってるから汗かくんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>584臭いのでちゃんとベーパー回収してください。

お断りします。
ガス抜き管から降り注ぐベーパーが涼しいのです。

やっぱりガスのがええな
わかってるけどw

>>574
ありがとう。次に動く時は参考にするよ

>>582

162 ：国道７７４号線：2012/08/26(日) 14:37:44.20 ID:6zpcPevU
153
連日によるニート重罪ニュース貼り付けられて悔しくて必死に
運転手ニュースを検索した挙句、なかなか見つからなくてしょうがなく
何年も前も昔のニュース探してきて半ベソで貼り付けてたのはどこのどいつだ？ん？

（笑）

◆基本的に危険物を運ぶローリー糊は、何時もミルク運んでいる感覚なの？


事件事故裁判：酒気帯び運転でタンクローリー横転　／山口
2006年9月9日朝刊（毎日新聞）

７日午後５時１０分ごろ、岩国市土生の国道２号で、福岡県大牟田市中友町、運転手、伊藤浩司容疑者（４５）運転の大型タンクローリーが横転。

飲酒検知で、伊藤容疑者の呼気１リットル当たり０・１５ミリグラム以上のアルコールが検出され、道交法違反（酒気帯び運転）容疑の現行犯で逮捕した。（岩国署）

油虫も大変だなー
クセーわ暑いわで
その点高圧ガスは積み込み15分
荷卸し1時間休憩所でコーヒー片手に経済新聞でいいからな

ウソだと思うだろ？本当ですから

◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？
◆どうせローリー海苔と言えど、叩かれれば必ずほこりの出る汚れた体だろうｗ


名神でタンクローリー横転　燃料８キロリットル路上に流出

　６日午前６時ごろ、大阪府吹田市山田南の名神高速上り線で、大型タンクローリーが中央分離帯に衝突して横転、積んでいた軽油などの燃料約８キロリットルが路上に流出し、豊中−吹田インターチェンジ間の上下線が通行止めになった。

　運転手の男性（５３）が手に軽いけがをした。

　大阪府警高速隊の調べでは、タンクローリーはガソリン、灯油、軽油計１６キロリットルを積んでいた。流出した燃料は長さ約１００メートルにわたって帯状に広がり、吹田市消防本部が引火を防ぐため、粉末の処理剤をまくなどして回収した。

　現場は見通しの良い直線道路。運転手は「前の車が減速したので、避けようとして急にハンドルを切った」などと話しており、高速隊は運転手が前をよく見ていなかったとみて調べている。

◆ロードテロ前科持ち会社の詭弁。　笑わせるなｗ
◆共伸商事http://e-ksc.co.jp/policy.htmlより

タンクローリーを運転することが仕事の中で時間的にも大部分を占める我々が、安全運転をすることはもっとも大切なことです。
道路交通法を遵守することはもとより、安全運転に必要な注意力とマナーを身につけて運転することが最低条件です。

また、安全運転といったときに、単にタンクローリーの事故が起こらないように運転するだけでなく
積込みから荷卸しまで間違いなく安全に行うことも含まれます。

タンクローリーの場合、特に積荷が危険物であるため、安全な扱いには十分注意し、万全を期さなければなりません。
お客様に安全に、安心して商品をお届けすることが我々の使命です。


中国道でタンクローリー横転、事故処理中に炎上　西宮
2006年07月07日

７日午前５時４５分ごろ、兵庫県西宮市山口町下山口の中国自動車道西宮北インターチェンジ下り出口付近で、運送業「共伸商事」（堺市南区）のタンクローリーが横転し、積み荷のガソリンが漏れ出した。
処理作業中の同９時１５分ごろ、ガソリンに引火して車両が炎上。西宮市消防局から化学車など１３台が出動し、約５０分後に鎮火した。

この事故で、運転していた阿古奈見さん（３８）が首の骨が折れる重傷を負ったほか、事故処理にあたっていたレッカー会社の作業員ら２人が軽いやけど。
下り出口が事故直後から、下りの入り口と上りの出入り口が同９時２０分から通行止めになった。

県警高速隊の調べでは、現場はカーブで、阿古さんは「減速が足りなかった」と話しているという。

キラキラさんのあとにはデータベースさんが登場しました。

本日のキチガイ
ID:KSuJL6pd

悔しいのはわかったから巣へ帰れカス↓
トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？75
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1345039652/l50

◆本来なら基地外珍走団のひがいしゃで同情されるはずなのに、ひき殺してまで何故逃げた？
◆例えひき殺してでも自分の飲酒運転や何れバレるお約束余罪を消し去る為には手段を選ばない


3人乗りバイクと、飲酒運転のタンクローリーが衝突 2006.8.19

15日未明、茨城県石岡市内の国道355号で、バイクと大型タンクローリーが出会い頭に衝突し、バイクに乗っていた3人が死傷する事故が起きた。
タンクローリーはそのまま逃走したが、約30分後に発見され、運転していた24歳の男が逮捕されている。

茨城県警・石岡署によると、事故が起きたのは15日の午前0時45分ごろ。石岡市東石岡付近の国道355号で、交差点を進行していた3人乗りのバイクと大型タンクローリーが出会い頭に衝突した。
この事故でバイクに乗っていた3人が路上に投げ出され、17歳の少年と少女が頭部強打で死亡、16歳の少年も顔面骨折の重傷を負った。

タンクローリーはそのまま現場から逃走。
警察では死亡ひき逃げ事件として捜査を開始したが、事故から約30分後に常磐自動車道・石岡インターチェンジ近くの国道6号で側面に衝突痕のあるタンクローリーを警戒中の同署員が発見。
運転していた24歳の男に職務質問を行ったところ、逃走の事実を大筋で認めたことや、呼気からアルコール分を検出したため、業務上過失致死傷と道路交通法違反（ひき逃げ、酒気帯び運転）容疑で逮捕した。

◆未熟な上に大型だからと調子こいて漫然と転がしていた挙句に、おバカ自爆死ｗ
◆おバカな独り相撲で自爆死するのは勝手だが、プロなら二次被害がないように逝け！


交通事故：タンクローリー横転、運転手死亡−−東広島・山陽道　／広島
2006年12月22日17時3分配信 毎日新聞

　２１日午前１０時１０分ごろ、東広島市八本松町飯田の山陽自動車道上り線で、「西神戸運輸」（神戸市中央区）の大型タンクローリー＝藤原憲昭運転手（３２）＝が大型トラック（１２トン）と乗用車に追突。
　タンクローリーは横転し、藤原さんが頭を強く打ち死亡。
　乗用車を運転していた安佐南区の会社員男性（４２）が首に軽傷を負った。
　県警高速隊の調べでは、走行車線を走っていたタンクローリーが、別の事故で前方が渋滞していたため車線変更しようとした大型トラックに追突。
　はずみでタンクローリーは左側の法（のり）面に乗り上げ約２０メートル走行して横転、追い越し車線を走行中の乗用車に追突した。
　タンクローリーは、福岡県で給油を終え、荷を空にした後、神戸に向かっていたという。
　事故の影響で、同自動車道上り線志和―西条インター間が３時間１５分通行止めになった。

◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？
◆どうせローリー海苔と言えど、叩かれれば必ずほこりの出る汚れた体だろうｗ


交通事故：タンクローリー追突、自転車の８７歳死亡−−輪島の県道　／石川
2006年12月29日13時1分配信 毎日新聞


　２８日午前６時半ごろ、石川県輪島市町野町北円山の県道で、自転車で走行中の輪島市町野町鈴屋、無職、山下ツヤさん（８７）に、後方から来た富山市草島、会社員、渡辺尚彦容疑者（４７）運転のタンクローリー車が追突。
山下さんは出血性ショックで、約２時間後に病院で死亡が確認された。
輪島署は、渡辺容疑者を業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

　調べによると、現場は片側１車線でほぼ真っすぐな道路。
渡辺容疑者は「前をよく見ていなかった」と話しているという。

◆こんな糞海苔の事故が現実に起こるから、そんな訓練も必要なんだよ。
◆しかも、ローリーが二台絡んで、二台とも油漏れ起こしている正にドキューンーーー。


横浜市の首都高速湾岸線でタンクローリーなど3台がからむ事故　3人負傷
2007/03/22

神奈川・横浜市の首都高速湾岸線で22日午後、ガソリンを積んだタンクローリーなど3台がからむ事故があった。
午後4時半ごろ、首都高速湾岸線下りの大黒ジャンクション近くで、大型タンクローリーがフォークリフトに追突し、そのあと、ミニタンクローリーとも接触した。
この事故で、大型タンクローリーの積み荷のガソリンとミニタンクローリーの軽油およそ3トンが路上に漏れたが、火災は起きていない。
この事故で、運転手3人が負傷している。

◆危険物を【六甲のまずい水】感覚で運ぶ糞乗りには古今東西は関係ない。
◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？


灯油１５００Ｌが流出　阪高北神戸線
神戸新聞2007/03/22

　二十一日午後九時四十分ごろ、神戸市北区山田町上谷上、阪神高速北神戸線西行き車線で、灯油を積載した同区山田町、「シューワ石油西神戸店」のタンクローリー車が中央分離帯などに接触、タンクに亀裂が入り、灯油約千五百リットルが路上に流出した。

　運転手にけがはなかった。

　路面の灯油を除去するため、唐櫃東-箕谷ランプ間が同十一時五十分から通行止めになった。

　兵庫県警高速隊の調べでは、タンクローリー車は最初にガードレールにぶつかり、反動で中央分離帯に接触したらしい。

◆爆弾積んだおバカ糞乗りが調子こいてぶっ飛ばし挙句に迷惑な自爆死
◆世間を恐怖のどん底に突き落とし『ああ、やっぱりトラック運転手か…』


東名・横浜町田ＩＣでタンクローリー横転、運転手が死亡
2007年5月1日12時8分配信 読売新聞

１日午前５時２５分ごろ、東京都町田市鶴間の東名高速道路の入り口付近で、タンクローリーが横転、川崎市川崎区小田、運転手大橋歩さん（４２）が頭を強く打ち、死亡した。

　タンクローリーにはＬＰＧ（液化石油ガス）約１１トンが積載されていたが、ガス漏れはなかった。

　現場は、保土ヶ谷バイパスから東名高速・横浜町田の料金所に向かうインターチェンジ合流路左カーブで、神奈川県警高速隊で事故原因を調べている。

　現場付近は約４時間、通行止めとなり、保土ヶ谷バイパスの下り全線で渋滞が続いた。近くに住む無職吉川光男さん（６８）は、「（ガスが）爆発したら大惨事になっていたと思うと恐ろしい」と青ざめた表情で話していた。

◆身勝手な脇見で特攻ロードテロ人殺しの挙句に死ぬはずの糞糊は無傷
◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？


米原で正面衝突・男性死亡
2007年06月29日（金）びわ湖放送

２９日午前４時過ぎ米原市入江の県道で、タンクローリー車がセンターラインをはみだし、対向車線を走っていたワゴン車と正面衝突しました。

この事故でワゴン車に乗っていた野洲市中北の自営業・清水正昭さん（５６）が頭を強く打ち搬送先の病院で死亡しました。

タンクローリー車の運転手にケガはありませんでした。

警察は、タンクローリー車を運転していた岐阜県池田町の自動車運転手・田中克典容疑者（４３）を自動車運転過失傷害罪で現行犯逮捕しました。

調べに対し、田中容疑者は、「脇見をしていて、気がついたら前の車にあたりそうになり、あわてて右にハンドルをきった」と話しているということです。

警察では、容疑を自動車運転過失致死に切り替え、さらに詳しく調べていく方針です。

◆大量殺人未遂を自己中理論で起し自ら世間評価を下げる低学歴の隔離職種
◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？


子供会のバス２台追突され３３人けが
[2007年07月31日19時14分更新]

３１日午前、大阪市の阪神高速道路で、マイクロバス２台にタンクローリーが追突する玉突き事故があり、小学生ら３３人がけがをしました。

午前１０時頃、大阪市西区の阪神高速道路で、渋滞で停車していたマイクロバス２台にタンクローリーが追突しました。

この事故で、２台のバスの乗客５４人のうち小学生ら３３人が打撲などの軽いけがをしました。

バスに乗っていたのは、和歌山県湯浅町の小学生とその保護者らで、夏休みに子ども会で大阪市内にある吉本興業の劇場に向っていました。

警察はタンクローリーの運転手がわき見をしていたのが事故の原因とみて、自動車運転過失傷害の疑いで調べています。

◆危険物輸送の自覚が無いロードテロの巣窟職種→くそ炉利糊【タイホー】


タンクローリー運転手逮捕＝小学生33人負傷の玉突き事故−大阪府警
2007年7月31日21時32分配信 時事通信

大阪市西区の阪神高速大阪港線でマイクロバスにタンクローリーが追突し、小学生ら33人が軽傷を負った事故で、大阪府警高速隊は31日、自動車運転過失傷害容疑で、タンクローリーを運転していた大塚康司容疑者（43）＝大阪府守口市松月町＝を逮捕した。

ん？ID変更中か？（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　
まあせいぜいがんばって昔のニュースでもシコシコ探し出して気が済むまでコピペしてろや(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ　
おっちゃん明日も仕事があるからのう、いつまでも五味の相手なんぞしてられんのじゃ( ´,_ノ` )y━・~~~~

なんだろこのすご〜く読む気にならん改行は
人に伝える能力が欠如してるな、ゆとりの改行だっけか？

終わったぁ〜(≧∇≦)明日も早いから油虫は家に帰ってビール飲みます(≧∇≦)暑かったぁ〜(≧∇≦)

>>608
おう、油虫おつかれ〜
屁っこき虫(ガスロリ)の俺もいまから帰ってビールや〜
(※但し薄給のため第３のビール)

◆特攻多重殺人未遂とは相変わらず危険物自覚が無いくそ油虫大杉【タイホー】
◆何れ発覚するお約束のメール・読書・ＴＶ観戦・好きな酒を選んでいた？


大型タンクローリーが多重衝突事故
2007年8月5日四国放送

きょう午後、徳島市川内町竹須賀の国道１１号線で、大型タンクローリーが前方車両に追突し、少なくとも車１０台を巻き込む多重衝突事故があり十数人が重軽傷を負いました。
事故があったのは、徳島市川内町竹須賀の国道１１号線北行き車線です。

警察の調べによりますと午後４時過ぎ、大型タンクローリーが運転を誤り、赤信号で前方に止まっていた車両に追突し次々に車両を巻き込む多重衝突事故を起こしました。

この事故で、負傷者が十数人出ていますが詳しい怪我の程度は、わかっていません。

事故に巻き込まれた車両は十数台に上っています。

県警はこの事故で大型タンクローリーを運転していた板野郡北島町の運転手上野しげる容疑者６０歳を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕しました。

県警では運転手の前方不注意などが原因と見て詳しい事故の原因などを調べています

◆特攻多重殺人未遂とは相変わらず危険物自覚が無いくそ油虫大杉【タイホー】
◆ボーっとしていようが飲酒してようが免許さえあれば老人でも出来るくそ油虫


１２台玉突き十数人けが　徳島、タンクローリー運転手逮捕
(2007/08/05 21:18)産経新聞

　５日午後４時ごろ、徳島市川内町竹須賀の国道１１号で、タンクローリーが信号待ちで停車していた乗用車などに追突、計１２台が絡む玉突き事故になり、十数人が重軽傷を負った。

　徳島北署は、自動車運転過失傷害の現行犯でタンクローリーの運転手、上野昌容疑者（６０）＝徳島県北島町高房＝を逮捕。「ぼんやりしていた」と供述しているという。

　調べでは、上野容疑者は同県阿南市の工場で積み荷の濃硫酸を降ろした帰りで、タンクは空だった。

◆大型だからと調子こいてわき見しながら漫然と転がしていた挙句に、おバカ自爆死ｗ
◆おバカな特攻で自爆死するのは勝手だが、プロなら二次被害がないように逝け！


＜滋賀＞名神高速道路でタンクローリー炎上　野洲市
大阪朝日放送(2007/8/23 18:35)

きょう昼過ぎ、滋賀県野洲市の名神高速道路で、追突事故を起こしたタンクローリーが炎上し、運転手１人が死亡しました。

きょう午後０時２０分ごろ、野洲市南桜の名神高速道路下り線で、渋滞の最後尾にいた大型貨物自動車に、タンクローリーが追突しました。

タンクローリーは、そのまま路肩へそれて停車しましたが、エンジンから火が出て炎上したということです。

この事故で、愛知県の男性とみられるタンクローリーの運転手１人が車内に閉じ込められ、焼死しました。

警察は、前方不注意が原因とみて調べています。

事故の影響で、名神高速道路は竜王〜栗東ＩＣ間で、上り線が１５分間、下り線がおよそ２時間通行止めになりました。

クリーンエネルギーで
日本を支える

ＬＰガスタンクローリー

なんか、ニュースをシコシコ貼り付けて喜んでいるアポンが湧いてきていますが……無視しましょう。

どうせ事務所職のバカw

>>613
なんかこのスレ見てると、『ガス乗りはエリート。ゴキブリ乗り（油臭い油虫）は粕』みたいな論調で
いわゆる身内蔑視合戦状態たけど、世間から見りゃ>>602みたいなボケ乗りもいるし
同じ低能ゴキブリに過ぎないんだよな。

>>614
ムリムリ(笑)

さっそくあんたの呼びかけを無視しして、日頃から己の低能を叱責されて逆恨みする>>615や
反骨精神の塊>>606-607みたいに、ただ現実を晒されただけで我慢出来ずに構って煽りがいるのが
短絡思考のトラック運転手の世界だと言うことは、あんたが一番身を持って知り尽くしてるくせに(笑)


もしあんたの泣き声に全員が素直に従うなら、あんな悪質事件は殆どないよ。
現に、社会的地位の高い職種で再々ひき殺し逃げや飲酒摘発があるかな？

↑こいつ相当バカw

時代は進化を研げる
地球にやさしい
放射性物質を出さない
クリーンなエネルギー

高圧ガスタンクローリー
　＆
ＬＰガスタンクローリー
　＆
ＬＮＧタンクローリー

◆大型だからと調子こいて己の未熟さも判らず転がしていた挙句に、おバカ自爆死ｗ
◆おバカな特攻で自爆死するのは勝手だが、プロなら二次被害がないように逝け！


タンクローリーが転落、運転手死亡〜奈良
[2008年1月29日20時16分更新]

　奈良・宇陀市で２９日未明、タンクローリーが転落し、運転手が死亡、積んでいた食用油の原料約１０トンが道路に流れ出す事故があった。

　２９日午前４時ごろ、宇陀市の国道３６９号で、タンクローリーが高架になった交差点を曲がりきれず、コンクリートの壁を越え、約７メートル下の市道に転落した。

　転落の衝撃で、タンクローリーに積まれていたサラダ油などの原料となる脂肪酸約１０トンが流れ出し、撤去作業が行われた。

　タンクローリーを運転していた岸本正春さんは、全身を強く打って死亡した。

　この事故で、交差点の信号機が倒れ、復旧する２９日夕方まで警察官が交通整理を行っている。

　現場は緩やかな下り坂で、警察は、スピードの出し過ぎが事故原因の一つとみている。

◆同業者同士でじゃれあうなら、高速降りて山奥で二次被害がないようにやれ！


トラックなど３台玉突きで３人けが−−北陸道下り線　／石川
2007年11月14日17時1分配信 毎日新聞

　１３日午前５時半ごろ、石川県能美市浜町の北陸自動車道下り線で、大型トラックなど３台が絡む玉突き事故があり、タンクローリーを運転していた富山県南砺市の男性（２７）が左足を折る重傷、２人が顔や首に軽傷を負った。

　県警高速隊の調べでは、福井県敦賀市の男性（４１）運転のトラックに、重傷男性運転のタンクローリーが追突。

　２台が道路をふさぎ、仙台市の男性（４７）運転のトラックが追突したという。

　同隊で原因を調べている。

　現場は片側２車線の直線道路。

　この事故で小松ＩＣ―美川ＩＣ間が約４時間の通行止めとなった。

◆(建前)→助手席に置いていた伝票を取ろうと運転を誤ったんですよォ〜(泣)
◆(本音)→アホか！誰が定番の「メールしてました」と認めるかよボケｪーｗ


タンクローリー横転　国道ふさぐ　和歌山・御坊
2007.11.23 02:34

　２２日午前１０時ごろ、御坊市名田町野島の国道４２号で、タンクローリーが歩道の縁石に乗り上げた後、横転し道路の一部をふさいだ。男性運転手（２５）にけがはなかった。

　この事故で国道は、約１時間半にわたって片側通行止めになった。

　御坊署の調べでは、運転手が助手席に置いていた伝票を取ろうとした際に、誤って縁石に乗り上げたらしい。

この原因作ったのは
ナルちゃんとキラキラ
劇団員

キチガイがいるなw

みんな暑さとガソリンガス吸いすぎで逝かれちゃったんだな(‘o‘)ノ

これから倒れそうな会社ってある？

その前に年内で閉めるスタンド勘定したほうが早くねぇ？おそらく、期限来たら閉めちまう、ってうちがほとんどだからスタンドが減ればそのぶんロリだっていらなくなるからね。

スタンドが潰れたら、契約社員を．．．

名古屋のナル(笑）
まだ凝りねーのか
いい加減にしねーと
正体ばらすぞ

>>629
ナルでも奈良でも良いんやけどそういう時はゴチャゴチャ能書き垂れないでちゃっちゃっと ば ら せ よ。
それすら出来ない吹かしへタレはすっこんどれや、ボケー！

>>629
早く早く
ヘタレさんw

ところでナルて何？
何かの略？

誰かの名前だろ？（〃ｰωｰ）同じロリ海苔なんだから、どうでも良いじゃん。

コスモ石油坂出製油所が来年の７月で無くなるらしいけど
四国の配送は何処から積み込みするんかのう？
四国はあそこからの配送がほとんどじゃないの？
四国に他の大きな製油所あったのう？？
まさか瀬戸大橋代高いのに岡山まで積みに来る事はねかろうのう？

わからないぞ〜〜。なんせ、大井川の連中は知多まで積みに行っている位だからなぁ〜。油虫はメーカー様の御都合と規模縮小で段々と密のように長距離輸送と代わりつつあるからなぁ〜（：ω：）

>>634
お前はアホか？松山にもコスモ松山石油があるやん。
それが不満やったら太陽石油松山製油所か､大洲市の全農エネルギー西日本石油基地で仕事貰えやあほんだら！

おいおい>>636そんなにむきになるなよ。
オレ様は岡山だから四国みたいな海外の仕事までは取らないから安心しろｗｗｗ

底辺の油虫同士仲良くしろよw

と屁っこき虫が言ってるよｗｗｗ

経験なしでも５０代後半４０代前半でも、
よっぽど人手が足りなかったらとるみたいだね。
２０代の若手は全然入ってこないがね。
スタンドや運送屋からの転向組が多い。

大型ダンプよりはマシだろうが、それでもおかしな人間もいる。
どの世界でもそうだが、乗務員の中でも当然派閥はある。
かつての危険物の合格率は９０％だったようだな。
てか他の資格もそんなもんだ。いまや３０％
それでも試験勉強をくぐり抜けているので、と思ったがそうでもないな。
いろんなやつがいるよ。乗務員同士での喧嘩もある。

>>637
だったら日本三大奇祭【西大寺ホモ祭り】の練習に励んでろやｗ

>>638
はぁぁぁーーん？
何だって、世捨て人の屁こき虫スカンク君よｗ

ローリーではないですが、
鋼材運んでるときに、仕事の合間にまあまあ話す元請けの運転手に、
◯◯さんのとこはいいですよね。
募集もかけないでしょうしなかなか入れませんよね？と聞いたら
そんなことはないようちに来る？と誘いを受けたんだが、
ローリーでコネを作る時もこんな感じで運転手同士で仲良くなってという感じが多いですか？
運転手のコネでなんとかなるならガスの積み込み場所や降ろし先でコネを作れたりしそうですね。

危険物９０％時代に合格したやつらは、腐れ外道ばかりとはいえないまでも、
そんなに苦労して資格を取得しているわけでもないので、勉強もろくにせずに
この業界に入って、長い間、この業界で、実務経験を積んできている連中ばかりだと思えばよろし。

ここに書き込んでいるやつで、事故ばかり取り上げるやつは
おそらく、経験者や関係者でもないだろう。事故なんて
そりゃあるやろ。スピード違反じゃなく、コンタメ事故・漏油など
の事故もある。そりゃ日本だけじゃなく、世界規模だとどこでも
事故はあるだろ。

エネルギー革命が起きて、灯油・軽油・重油・ガソリン以外のエネルギー
を使うようになれば、ローリー関連業界もどんどん廃れていくだろうな

>>642
とりあえず、運送業界に入るんだら、大型と牽引だけとって入ってくるのは
やめておけ、危険物乙四と移動監視をセットでとって運送屋に飛び込め。

コネがあってもこの２つの資格がないと、ガスやローリー側は相手にしない。

あとは、仲良くなって、うちにこいという
こともあるが、まずちゃんと調べたほうがいい。
滑り込んでも、高速道路が使えず、サビ残だらけで、
下道なら相当きついぞ。

朝は普通の運送屋と同じで朝ははやい

ローリーといっても、油専門もあれば、ケミカル専門もある。
ケミカルは相当臭いがきつい。ローリー上に上がり、ハッチを上げると
クラクラするぞ。夏の炎天下。冬などもそうだけど、そりゃ相当なもんやな。
雨なんか降るもんなら、たまらんし。

汗と油と薬品の臭いがや暑さや寒さが体を蝕んでいく。
さらに長距離運転する上に、神経を使う。

ローリーだろうが、ダンプだろうが、コンテナだろうが、
鋼材運び、手卸の大型運転手だろうが、神経を
使う上では同じだがな。

アドバイスありがとうございます。
乙四はありますが移動監視者がないんですよね。
なので丙種化学をとろうと勉強してますが、
ガスローリーの元請けもコネがあれば移動監視でも大丈夫なこと多いですか？
元請けでも高速使えなく下請けとたいして変わらずにきつかったりしますか?

>>645
ありがとうございます。
ケミカルかガスを考えてました。
ケミカルは長距離を走ること多いですか？
自分は運転時間が長い方がいいです。
作業はやはりなかなかきつそうですね。
トラックも毎日乗り代わりで神経使いそうですね。

>>646
高圧ガス製造保安責任者、丙種化学でもいいだろうな。でも難しいぞ。

高速は使えたほうがいい、
下道と高速との疲労度が違う。
下道だと相当なストレスになる。
運送屋は、運転だけじゃない、場所も調べるし、
いろんなところに行ったり、
人とも相手にしないといけないし、
いろんな書類が必要でサインが必要だな。

元請けだろうが、下請けだろうが、定時で帰れるなら、
そりゃ定時で帰れる仕事が楽だろうね。ただ下道しかダメ
というのならやめておけ。
でも運送屋で定時で帰れるわけがない。

>>647
ケミカルは長距離で走ることもあれば、中短距離もある。
ガスは相当楽だな、積み込みと積み下ろしの作業なんて、
ケミカルに比べたら、全然楽だが、一度味を覚えると
抜けられなくなるな。人間楽したらあかんよ。

>>645
お前みたいな『事故なんてそりゃあるやろ。スピード違反じゃなく、コンタメ事故・漏油など
の事故もある。そりゃ日本だけじゃなく、世界規模だとどこでも事故はあるだろ。』詭弁ですりかえる腐れゴキブリが居るから
真面目な奴まで迷惑を被る。

昆油とか以前の問題もわからねーのかよ。
ひき逃げとか飲酒とかの確信犯罪すらそれをすり替えて仕方ない論かよ外道め。

>>650
わかったからニートで粗大ゴミがほざくな。
親不幸もんが、はやく働きにいけ。

ID:fmgaEW7cって、政治家と蜜をバックに何十億もの損害金を未だシカトし続けている、ロードテロ集団のタコだな。
社長の兄貴は巨額の公金使い込んでム所入りするも、コレも政治力でうやむや。

もう書き込まねーよ、くだらねーやつを妄想ヤローを相手にするだけ
無駄なので寝る。

悩んでいる人がいたんで、いろいろ書き込んだんだが、
ニートで彼女もいねー、親不幸もののただの鬱憤ばらしをやる
くだらねーやつが絡んできたんでな。

どうでもいいけどすーと流れ読んでいて判った事は、ID:fmgaEW7cが煽って荒らしを引き込んだ事実はハッキリしている。
もうお前は出てこなくていいから、一生そのまま寝ていてくれ。迷惑千万だよ。

なにを揉めてるんだ！
あほか、おまえら
だから、スレを要約すると
一番えらいのがガスロリ
二番がケミロリ
三番が油虫ロリ

わかったか！？あほども〜

高圧ガス最高
あと100年安泰

お前たち血の気多いな
キラキラパープル移動監視さえ取得したら鼻で笑って流せるのに(笑)

東京・板橋区の首都高5号線でトレーラーが横転し炎上　運転手重傷、5号線などが通行止め
フジテレビ[2008年08月3日15時27分更新]

3日朝早く、東京・板橋区の首都高速5号線でトレーラーが横転し、炎上する事故があった。
この事故で、首都高5号線などが午前11時50分現在も通行止めになっている。
午前5時50分すぎ、首都高速5号線の下り、北池袋出口付近でガソリンなどを積んだトレーラーが横転し、炎上した。
目撃者は「『ぐあー!』って爆発したんで。タクシー乗ってても、外から圧迫されるような音だった」、「男の人が、はいはいして出てきて、その人が出てきてすぐくらいに、『ドンッ!』って」と話した。

東京消防庁によると、化学消防車などおよそ80台が消火活動にあたり、午前9時25分ごろ、火は消し止められた。
この事故で、運転手の男性(45)が重傷を負い、病院に救急搬送され手当てを受けている。
午前11時50分現在、5号線の上り下りとも通行止めになっている。

ガソリン積んだトレーラー横転・炎上！首都高止まる
テレビ朝日[2008年08月3日21時9分更新]

3日朝、東京・板橋区の首都高速道路でガソリンなどを積んだトレーラーが横転し、炎上しました。
この影響で、首都高速の一部が、午後3時半現在も通行止めになっています。

午前6時ごろ、首都高5号線の池袋出口付近でトレーラーが横転し、積んでいたガソリンや軽油に引火して燃え上がりました。
運転していた40代の男性は、腰ついを骨折する重傷です。
火の勢いが激しくて消火作業は難航し、午前9時半ごろ、ようやく消し止められました。
この火災で道路が激しく損傷し、首都高速5号線と中央環状線は両方向ともに封鎖されていて、復旧のめどは立っていません。

東京・板橋区の首都高速5号線でタンクローリー炎上　上下線の一部で復旧のめど立たず
フジテレビ[2008年08月4日0時17分更新]

3日朝早く、東京・板橋区の首都高速5号線で、ガソリンなどを積んだタンクローリーが横転し、炎上する事故があった。
東京消防庁によると、化学消防車など81台が消火活動にあたったが、消火までにおよそ3時間半かかった。
この火事で、下り線の側壁が900メートルにわたって燃えたほか、隣接する共同住宅の外壁も20平方メートル焼けた。
運転手の男性(45)は、全身打撲で重傷を負った。
首都高速5号線の上下線の一部は、3日午後11時45分現在も通行止めになっており、4日以降も復旧作業が行われるが、復旧のめどは立っていない。
警視庁は、4日から現場検証をし、くわしい事故原因を調べる予定。

08/09/22 23:58:53

■首都高での大型タンクローリー横転炎上事件の構図
出光出荷依頼【荷主】⇒⇒ホクブトランスポート【元受運送屋、伝票のみ】⇒⇒多胡運輸【下請運送屋、直接輸送】⇒⇒
⇒⇒ちゅどーーーん〜！【事故る】⇒⇒炎上事件発生！⇒⇒【現在、三社ともシカト続行中】＋【現在、報道管制中】

■主役の多胡運輸�鰍ｭぐれ情報一覧
http://www.google.co.jp/search?num=20&hl=ja&q=%E5%A4%9A%E8%83%A1%E9%81%8B%E8%BC%B8&lr=lang_ja

■多湖吊るし上げ各スレの元となったと思われる、事件発生21時間後の大当たり暴露レス【内部告発か？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1195203103/779
※trip14 タンクローリーってどうよ【既に倉庫入り】

■多胡運輸�鰍ｪ社会保険未加入の為、社保事務所への相談指導
http://work.or.tp/s/20061211219/1060.htm

■首都高トレーラー炎上事故の企業、その驚くべき正体
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/08/09_01/index.html
※安全スローガン【安全輸送の誓い　私は決められたことを守り『事故』・『トラブル』・『クレーム』は起こしません】画像あり

■事件後、社名報道前の凸電取材での【出光興産広報担当の弁】
・事故を起こしたのは弊社のカンバンローリーに間違いない。
・事故を起こしたのは二次受け運送会社(所謂、孫受け会社)。
・出光としては今の所、対策を協議中なるも現時点では関連するコメントは
　謝罪を含め、一切発表していない。
・謝罪コメント等は、昨今の親企業としての姿勢を厳しく問われる世論風潮等を
　考慮しつつ、断言は出来ないがこれから今後の弊社の対応姿勢を検討する。

■史上最大の横領金の使途(その６):市政をひらく安中市民の会 - AOLダイアリー
http://diary.jp.aol.com/utbhaxunkex/24.html
※１９９５年に群馬県安中市で発生した史上空前の巨額詐欺横領事件。

■多胡(たご)運輸株式会社を語ろう！■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217786757/l50

タンクローリー炎上：運輸会社を立ち入り監査　関東運輸局
毎日新聞　2008年8月5日　12時58分

東京都板橋区の首都高速で３日、タンクローリーが横転・炎上した事故で、関東運輸局は５日、運転していた男性（４５）の勤務先の多胡運輸（群馬県高崎市、多胡茂美社長）を貨物自動車運送事業法に基づき立ち入り監査した。

安全指導教育や労働時間、過労運転の有無などについて従業員から聴いたり、書類を調べる。

事故を重く見た関東運輸局などが多胡運輸の特別監査
TBS　2008年8月5日

今月３日に首都高５号線でトレーラーが横転・炎上した事故で、関東運輸局などは、トレーラー運転手が勤めていた運送会社を特別監査しました。
３日に東京板橋区の首都高速5号下り線で起きたトレーラー横転炎上事故の影響で、現場付近の復旧は長ければ数か月かかるとみられています。

この事故を重く見た関東運輸局などは、５日午前、トレーラー運転手の勤務先である群馬県高崎市の多胡運輸の特別監査を行いました。
監査は、事前通告なしに監査員５人が本社に立ち入る形で行われ、 運転手への安全確保の指導教育が正しく行われていたか、過労運転などの違反がなかったかどうかについて、担当者からの事情聴取などが行われたということです。

関東運輸局は、監査結果を精査した上で今後の対応を決めたいとしています。

坂出製油所 閉鎖ですってよ！

坂出製油所っていったら、コスモ？

コスモだね！
来年７月に閉鎖だって

えぇっっつ（ﾟДﾟ）））前々から騒がれていたのが………現実に（ﾟДﾟ）

日経に坂出だけじゃなくて14年に出光徳山も閉鎖だって。

中国地方終了のお知らせ

>>615
　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　 配車係りに逆らって返り討ちに遭うおバカ海苔
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　 正しく僕は『敗者』ですよ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬ 　 なんちって……
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　, @　　　 ひぃぃーーん 　 / .※　> )）
　　　　 ﾉ）　　　 　 　 　 　 ∧..∧　　ゞ ＼__／
　　　 ﾉﾍY!ヽ　　　　　　/ iつ＞＜)　　ドガッ ＊　　　ミ
　　　 〃 ｀　,.・　 　 彡〈 丿ｙ⊂}__）　　@､　　　　o
　　　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　　 　 ∬
　　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　!匹 ミ 　ｶﾞﾁｬｰﾝ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　ぶぅ〜！！ 　／　　　＼　何それ！　／ ボケー
　　　 　　　＼　　　　　／バカヤロー　＼　　#ひっこめー#
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,#　 　）（,,#　　 ） 　#　,,）　（#　　　）（#　　　）

来月からガス値上げで月末超忙しい
貧乏会社が駆け込み買い
本日もキラキラパープル移動監視の俺様は14時までの超長い勤務時間だぜ

キラキラさん、ガス値上げっちゅうことは、油もしこたまあるな（〃｀ω´）また、一円位上がるのかな？また、ひ〜ひ〜言いながらガソリン運ばなきゃ（´ω｀）

製油所廃止ってことはガスも出なくなるんじゃないの？

ガスは安泰だ

その坂出製油所ではね。そこ以外にも製油所なんかありますから。

高圧ガス最高
あと100年安泰

でもその製油所が2010年から順次減産してて既に6割稼動なんだなそして
来年の坂出、再来年の徳山の閉鎖と。ガスも北海道以外は厳しいね。

別に

北九州にでかいコンビナートできるね
お前ら左遷される時は防弾チョッキをネットで買っとけよ

防弾チョッキ？意味分からない
LNG基地の事かな？ 石井運輸独占だろ
その内募集有るだろうね

さぁ今月最後の日ですよ
本日乗り切れば明日から3連休ですよ
10月は更に値上げの予測がされてます
キラキラパープル移動監視の俺様がいないと世界が回りませんな

スタンド数激減に歯止めがかからない
スタンド難民も…
油は益々先細りだね 可哀想に

離婚を機にラーメン屋に転職します。もう油ローリーには戻りません。みなさん今日もご安全に

油がダメならガスもダメでしょ。唯一北海道はＬＮＧのローリー輸送を新規に
はじめるけど。

ガスは元気いっぱい
千年安泰

高校野球賭博してないだろうな？賭博は犯罪だから絶対するなよ！たった数千円でもダメだぞ！

>>684
今度食いに行くよ

ローリー乗りも以前はプロ中のプロっと言われたもんだが、最近は轢き殺し逃げに
カーチェイスは常識。
挙句は多胡みたいに高速吹き飛ばして何十億と何百万人に迷惑掛けても知らん
顔して営業を続けている始末だ。

糞ローリーのスレ見てたら他の犯罪乗り同様に、給与安くてこき使われるから当然
荒くもなると、多くのローリー乗りが居直ってとっくに虎業界のエリープライドを
捨てるクセに、戯言だけはしゃーしゃーと嘯いているのを目の当たりにして、マジ
反吐でるわ！

危険品輸送の意識ないのかと聞いても「関係ねー」とか「危険物＝牛乳」とほざく
外道職種にいまや転落！

ローリー、それもトレーラーローリーって横転しやすいってのを
知らないのかってくらい、アホ丸出しで飛ばすやついるよな。

しかもガソリン積んでる看板無しのフリー系ローリーや、劇薬ケミカル
ローリーが特に目だって悪いわ。

高速なんかもアクセルベタ踏みして自部品軍団を左からごぼう抜き
してすっ飛ばしてるもんな！

空荷かも知らんがイメージ的にヤバいよな、ありゃ。

もっとも既にタコ運輸の事故で証明されたよな。
例え石油連盟会長の看板しょったトレーラーローリーでも調子こいて
カーブでコテっ

で・・・・ちゅどーん！！

安い給料でこきつかうからモラルも落ちて当たり前

ほーらな！
例え釣りでも上段でも一事が万事、速攻でコレだよ。
その戯言をお前たちが良く言っている「２ちゃんでブツブツ言わずに直接当事者に言って
来いｗｗ」を実践して、直接お役人や被害者の前で言ってみろよ。

無論、お約束の口先だけでなく、動画証拠も出してくれよな。

>>692お前みたいな粕が居るから頑張っている者まで迷惑する。


直ぐにこの業界から消えてマジに即、死ね！！！

>>694
おまえみたいな奴隷労働がいるから経営者が図にのるんだぞアホｗ
その奴隷考えがローリー業界の質と給料を落としたことに早く気づけよ、ボンクラ

>>695
典型的な他人が総て悪い。俺は正しい理論だなｗ

お前、東名で幼児二人を特攻殺人して現場でへらへら笑っていたあの有名な高知通運の残党だろ？
あいつのお陰で新法が出来たりゴチャゴチャと規制が強化されたよな。

お前の行く末案じてじっくり覗いて来いや！
http://www.liveleak.com/view?i=7af_1256432993

また事務所職のバカかw

牛乳は牛乳で衛生面なんかの自主規制で大変なんだよ
>>696
今度はバスの連続事故のおかげで局長通達出るって噂だぞ。

>>696
飲酒運転と労働の対価を一緒にするなアホ
おまえみたいなやつが労働対価を下げてることに早く気づけよ！わかったか？

お前らは喧嘩しすぎ！これを読んで少し落ち着け！


雨をも恨み 震災祝ひ　雪にも夏の暑さをも恨む

丈夫なエラをもち　欲は果てしなく

決して静まらず　いつも大声で怒鳴つてゐる

東海に日本の竹島あれば行き、旗を立てゝ威張り

西に宗主国あらば文化を盗み起源を主張し

南に死にそうなベトコンあらば武器を向けてこわがらなくてもいゝと殺し

北に干ばつや飢饉があらばつまらないものですがと日本の米を送り

日照りの時は謝罪を求め　寒さの夏は賠償を求め

世界中から嫌はれ者と呼ばれ　褒められもせず　尊敬もされず

さういふものに　わたしは　なつてゐるニダ

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|

で何が言いたいのよ？

ガスは千年安泰ってこと？

石油は来年何軒生き残れるかな？老朽化した地下タンクだらけだからな。期限がくれば、やめちゃう家がほとんどだな……。

うちの営業所もタンク寿命で来年閉める

ひろし41歳教育係（童貞）は
何が起きようがケセラセラ

今日は　サイドバンパーやらかして
まるで移動式オブジェに設えて帰庫　教育係降ろせや
プッ

狭くて古いとこはどんどん逝ってくれ＾＾

さぁ今日から世界の為に働くとするか
ライフラインを支えるキラキラパープル移動監視様のご出勤ですよ

流石は安全第一の誇り高きタンクローリー運転手さんですね。

重大自動車事故の原因や背景報告　１１件、国交省が初分析
2009/06/03 10:02 【共同通信】

国土交通省はトラックやバス、タクシーなど事業用自動車が昨年起こした事故のうち、死傷者が出るなど「社会的影響が大きい重大事故」を１１件選び出し、原因や運転手の労働環境など事故に至った背景を詳細に分析、初の調査報告書を３日公表した。

各運輸局が事業者への監査や運転手らからの事情聴取で得たデータを基に、学識経験者や業界関係者でつくる「要因分析検討会」が再発防止策などを提言しており、航空や鉄道の事故調査報告書とほぼ同様の形式。
報告書は国交省のホームページに掲載、運輸事業の各業界団体に配布した。
国交省は「今後も定期的に調査と報告を続け、重大自動車事故の再発防止に役立ててもらいたい」としている。


東京都板橋区の首都高速５号線で昨年８月、ガソリンなどを積んだタンクローリーがカーブを曲がりきれず横転、炎上し、全面復旧に２カ月余りかかった事故では、過労で運転手の集中力が低下し、速度を出しすぎたのが原因と指摘した。

やはり複数のマスコミが名指しで食いつく虎糊労働環境の中でも、特に安全第一の誇り高きタンクローリー運転手さんですね。


「運転手過労」「制限速度に問題」...車の事故調へ報告書
読売新聞2009年06月04日

国土交通省は３日、昨年１年間に発生したバスやトラックなど事業用自動車が関係した１１件の重大事故について、警察の捜査とは異なる視点で原因や背景を分析した報告書を公表した。

航空事故や鉄道事故を調査する運輸安全委員会が、再発防止に取り組んでいるのと同様、「自動車版の事故調」に向けた初の試み。

ドライバーの運転上の責任とは別に、制限速度やトラック運転手の勤務状況などの改善点を指摘している。



報告書では１１件の事故のうち、昨年８月に首都高でタンクローリーが横転・炎上し、２か月以上も通行止めが続いた事故について、運転手が現場の急カーブ直前まで車の流れに合わせて
時速８０キロ程度で走行していた点や、ガソリンなどを満載していたため重心が不安定だった点などに触れ、「現場は大型トラックやトレーラーが横転する危険性の高い場所」と分析。

時速６１キロ程度でも横転すると試算し、現場の制限速度を現在の時速５０キロより引き下げることが望ましいと指摘した。

１１件の事故のうち、６件で運転手が過労だったことも指摘した。

トレーラーの横転・炎上事故が起きた現場近くでは今年２月にも、カーブでトレーラーが横転する死亡事故が起き、報告書をまとめた検討会座長の堀野定雄・神奈川大准教授は
「複合的な要因を解消するために再発防止策を取る必要があることを示せた」と話している。

運輸安全委員会の調査対象に、自動車事故を加えるかどうかは２０１３年以降に結論が出る予定。

また事務職バカかw

相手にしない……相手にしない……

平○運輸が募集してるけど評判どうなの？
元請けなんでしょ？

ガスは長距離ないの？
いいねー！ケミカルは長距離ばっかりだわ

この前エアウォータの横浜ナンバートラックが京都まで来てたよ
液体酸素だったと思う

バカタンクローリー運転手は､片側一車線のど真ん中で掃除をしている｡
そんなところに停めたらどうなるかわからないのか？
状況判断出来ない低知能か？
トラック､ダンプ､タンクローリー運転手は､やはりバカの集まり｡
迷惑な存在｡

へ〜
で？

ローリーが道で掃除？
夢でも見てんじゃねーか？w

>>716-717
バカの返答はその程度か｡

どうしたん？
顔真っ赤にしてw

またまた事務所職の能無しか・・・・電話番さん

>>714
長距離もあるのね
いまから北九州市いってくるわ
長距離ばっかり嫌だわ

平○運輸募集していたかい？元請けも何も、JXにべったりの運送屋だよ。油槽所もやっていれば、油虫、ガス、敗者と手がけている運送屋だよ。

平○運輸とにぃはちきゅーならどちらが良い会社ですか？

平沢って速度無制限だよな
中央やホクブや上野とかとC2を60で走ってる時もあるし
75位で走ってるから抜かそうと思ったら85くらいで阻止したりとか

配車担当者心得七箇条〜運転手に対して

１、清潔なタオルと雑巾の区別をよく教えること。
２、運転手には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
３、命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
４、同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
５、理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
６、身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
７、相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

↑
嫌われ者の敗者係(笑)

平澤、社員で採用してくれるの？289は募集していても社員じゃないよ。つうか、社員にはなれない。

そう嫌ってやるな
会社で乗務員様からバカにされ顧客様から電話で叱責されて謝るだけの電話番なんだから(笑)
唯一デカい態度が出来る場所がこのスレなんだから
でも所詮バカはどこにいてもバカを隠せないけどね(笑)

煮ても焼いても食えないダボハゼが二匹釣れました（大笑）

お顔が真っ赤ですよ(笑)

>>728
なんだ羨ましいのか？
でもおまえらバカをアゴでこき使うのも大変だぜ
バカのくせに被害妄想が強いから少しばかり大変なコースを振ってやると ｢俺ばかり｣と大騒ぎ
まっそんな時は｢なんだこの俺に文句あるのか｣その一言でカタがつくけどな(笑)
バカは甘やかしてはいけない 付け上がるからな

>>731
よっ！電話番
ワンコールで取れよチンカス(笑)

ピーピーうるさいよ｡
人生の敗者ども｡
黙って働けよ｡
世間から低俗人種と見られてるのをいい加減気付けよ｡

泣かんでもエエがな(笑)

九州石井運輸って
紹介無いと入れませんか？
免許は取ったんですが、現在油ローリー乗りです

また電話番が暴れてるのかw

>>731
おい、明日俺
急きょ休むから、おまえが走っとけや！
わかってんか？おまえは俺たちのケツふきや〜ｗ
得意先に粗相のないように納品してこいや！
アホの敗者係よ〜

>>737
ケツ拭きワロタ

>>731
おい、ケツ拭き野郎！
納品して帰ったら
俺のタンクローリーをピカピカに洗車しておけや！
わかってんか？このアホ
シャーシも潜って磨いておけよ。この糞敗者野郎ｗ

ガスも油も基本的に毎日乗り換えですか？
となると洗車も毎日ですか？

平澤も契約社員みたいだよ
数年で正社員になれるらしいけど

あ〜ぁ、数年でね……。間違っても一発事故やれば、社員への道は、閉ざされる。だって、社員になんかすれば人件費はかかる、組合員だわ、運転手は言いたい放題だから、社員になんかするわけないだろぅ。

>>740
うちは決まってる
今は暇な時期だし毎日洗車しとるけど

愛知でおすすめの会社ありますか？
エア・ウォーター、美光、港大砲あたりはよさげと聞きましたが、
他におすすめはありますか？
三洋輸送はどうでしょうか？

止めときな！石井にしとけ

石井運輸って大きいの？

北陸石井運輸はどうなんですか？

石井って2~3世代前のヘッドだよね
嫌だわ

車で好きとか嫌いなんて言ってるうちは余裕がある証拠

289に来てみな（‐д‐）歴代物のポンコツに乗れるぞ。

石井運輸のトラック確かにチャンガラ多いな
その分給料良いんじゃないの？

自分はむしろ古いトラックが好きです。
石井はバックモニターついてていいですよね。
ローリーはバックモニターついてる会社が多いですか？

そういえば以前石井は償却ウテシが結構いるって書いてあったような・・
勘違いかな？

石井は手当てが給料の大半を占めるのでその気になれば額面50万はある
働けばの話だけどな

独立配管のｃｐｓってあるの？

>>754
石井でそのくらい稼ぐには拘束時間どれくらいになるでしょうか？

>>756
12時間
休憩無し（荷下ろしが休憩時間と考えれば3時間）

>>757
ありがとうございます。
それなら拘束時間は普通ですね。
石井さんはゴールドでないと入れないですか？
33歳大型経験1年、
大型けん引乙4では無理でしょうか？

>>758
君の言ってる石井はＬＰじゃないのか？
ＬＰなら移動監視がなきゃ話にならんぞ

>>759
ありがとうございます。
移動監視があれば上記の条件で大丈夫ですか？

>>760
その時の募集にもよると思うけど移動監視か丙種液石必要
あとは大型持ってたら条件は揃ってると思うぞ

一番必要なのは運
これに尽きる

>>715
【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】11台目
434 ：国道７７４号線[]：2012/09/04(火) 04:40:51.63 ID:zS4OK3MV
すいません!!
譲渡余ってる支部有りませんか!?

*東京無線タクシー*29 タイトル募集中
497 ：国道７７４号線[]：2012/09/04(火) 11:36:39.80 ID:zS4OK3MV
>>496
仕事の場所によるよ｡
まぁ一番恵まれてるのは､やっぱ個タクだな｡
日本交通は､確かにチケット契約件数多いが､ノルマのプレッシャーがあるから｡

【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】11台目
441 ：国道７７４号線[]：2012/09/04(火) 12:43:52.52 ID:zS4OK3MV
>>439
乗せたくない場所で乗せたら｢○○(場所)専門でやってるんで､ここらへんわからないから教えて下さい｡｣これ言い続けて6年｡
9割大丈夫｡
1割は降ろす｡


↑なんだぁ〜
バカタクシーの方でしたかw
おまえらこそド邪魔になる所で停まるなハゲw

>>761
ありがとうございます。
丙種化学特別ではダメですか？
LPだと液石でないとダメなんでしょうかね。
たしかに運次第ですよね。

>>763
LPＧバルクローリーなら丙種液石でないとダメ（移動監視では運搬は出来るがポンプでの荷役作業が出来ない）
ガス種類を問わず高圧ガスをただのローリーでの運搬なら移動監視でＯＫ
丙種特別でＬＰＧローリーは運転出来ない

>>755 ある

トーレイ輸送はピカピカの車ばかりだから景気いいのかな？ 募集してますか？

>>764 出来るだろ〜 特科を舐めんなや〜 知ったかぶりめ！

>>767
無理

俺は、特別丙種科学の免許で、ガスロリ乗ってますけど。

丙特＋充填作業者で乗れるんじゃなかったっけ？

LPガス（液化石油ガス）の
バルクローリーのガスのポンプ荷卸しが
移動監視だけではではできんということでしょう。
移動監視はあくまでも乗務、ガスをトラックで運ぶだけ。

移動監視と充填作業車の資格講習は簡単。

特別丙種科学特別は危険物乙４と同じくらい。
危険物乙４は現在合格率３０〜３３％
の合格率。

高圧ガス移動監視の免許でガスの移動＆荷卸しは可能だが、

バルクローリーなどは、移動監視で運転はできても
ガスのポンプよる荷卸し作業ができんということだな。

バルクでの荷卸しは充填作業者講習が必要。

一部ガスでは移動監視
はいらんが、それでもすべてのガストレーラーローリーを運転するのに必要なのは
大型自動車・牽引・移動監視・充填作業者が必要なのさ

簡単にいうと、
移動監視はすべてのガスローリーは乗務・運転できる。
ただし、乗務・運転できても
ポンプ荷卸し作業ができないのが、液化石油ガス（LPGまたの名をLPガス）

ポンプ荷卸し作業するには資格がいる。これが充填作業者講習。

油のローリー乗るにはまず、危険物乙４　普通自動車　大型自動車　牽引
ガスなら危険物乙４はいらんがそれに＋して移動監視　充填作業講習を受けるべきやな

高圧ガス製造保安責任者でそれか免状があれば、
移動監視と同じ効力があり、ガスの乗務・運転はできるんだな。

丙種化学特別でＬＰＧの輸送は出来るのか？
ＬＰＧ以外の高圧ガスでないと無理と聞いたぞ

違うのか？

移動監視より上の免許だから、何でも出来るよ

丙種化学特別は混合ガスの取り扱いは出来ないと聞いたけどな
俗にいうＬＰＧは混合ガスだから無理だと聞いてる

丙種化学特別＝移動監視だから、ガスタンクローリーによるガス輸送は問題ない。

ただし、LPガスまたの名を液化石油ガスだけについては輸送、運ぶことはできるが、運んだ後、現地にて荷卸し作業ができないんじゃなかったか？
充填作業講習をうけなければできない。

ローリーも乗務員はかつては給料よかったようだよ。だからなかなか空きがなかった。

いまや給料は安い。
安いから逆に空きがある。ただねこれだけはいえる。ダンプよりましだ。
何がましか？
中卒や高卒中退なんぞゴロゴロいるが、一応危険物乙４をとってるからな。
ただ昔のやつらは合格率90％、電気２級工事も同じ、誰でも取れる資格だったからあまり勉強してないやつらが多い。

運送屋も手積み手卸しは40までやな、体力が続かんしね。

最近は乗務員の世界に国立大卒出の人間も入ってきておるよ。

そんなやつは入ったら乗務員の世界はせまいからすぐに噂が広まる。

まったく経験なくてガスローリー採用なんてそんなに甘くないからな、関東や関西ならまだしも地方はコネしかない。

経験が少なくともないとね。ニートはブラックしかねーしな。

今の学生にいいたいのは、経歴を詐称してもいいから、フォークリフトや大型や牽引、乙４とって乗務員経験してみたらいいよ。
経験しておくだけで全然違うから。

丙種化学特別は高圧ガスを取り扱い作業について、ガスの製造・消費・移動だけだな
LPガスの取り扱い作業はできない

丙種化学液化石油の高圧ガス取り扱い作業については、ガスの製造・消費・移動・
販売ができる。
またLPガスの取り扱い作業で保安業務はできる。
ただしLPガスのバルク充填作業はできない。
バルク充填作業をやるには、バルク充填講習を受けなければなたないわけだ。

移動というのは移動監視のこと。
すべてのガスローリーをガスを積んで運送ができる。

資格をとるなら、丙種化学液化石油やな。
試験の難しさは危険物乙４（合格率３０％）=丙種化学特別

危険物乙４は楽勝といってた、
工場勤務のある人で
乙種機械を保有しているけど
その人は実戦をつみながら乙種機械は２年かかったといってたな。

丙種化学液石はどれくらい難しいかわからんが、危険物乙４より
も難しいのは間違いないわな

>>780
丙種化学液化石油での製造はＬＰバルク作業も含まれるのでＬＰ工業バルクは出来ると聞いてる
ＬＰ民生バルクについては充填作業者の講習が必要と聞いてる

あとはあなたの意見と同じ

ただ移動監視だけじゃ、運送はできるが、荷卸し先の場所によっては保安係員がいないと荷卸できるとことできないところがあるらしいな。

だから丙種化学液石をもっていれば自ら保安係員になれるので、立ち会いがなくても荷卸し作業員ができる。

とるならまず大型 牽引 危険物乙４ 丙種化学液石 充填作業
運送屋に毒物劇物保有している人間がいたら、事業者で専任するだけで資格保有者でない乗務員は毒物も運べるんだよね。

そう、毒劇は乗務員が持っていなくても大丈夫。だけど取るの大変だよ
工業高校の化学科出てれば、免除だけどそのわりには一般試験はやたら
難しい。

今の学生さんにいいたいのは、まず危険物乙４ そして簿記二級 最後に宅建くらいとっておけ。これらは二年もあればとれるやろ。そしてガス系列に進みたいなら丙種液石やな。
できればエクセルやワードも使いこなしてほしいね。
大型や牽引などは金があれば、なんとでもなる。一年運送屋で経験をつめば運行管理士の受験資格が手に入る。

ガテン系だろうがホワイト系だろうがこれらの資格があればかなり楽になるだろうね。

ホワイト系を経験しておいてブルーカラーの経験を積むのもいいね。ブルーを経験した後にホワイトに戻ることもできる。
ガテンに入る時は経歴を乗せなくてもかまわん。
ブラックでも経験を積めると思えばそれでいいしね。

運行管理士ってなんだ？

運送屋から家まで遠かったら移動時間だけでも相当負担になるよ。

またガソリン代もばかにならんしね。

>>784
オナニーはこっそり自宅でやってくれないか？

>>769
おまえ大丈夫か？
無免許なんじゃね？

丙種化学特別でも、ガスロリに乗れて、ガス運搬は可能やな。

だから違法ではないと思う。

荷卸できるところとできないところがあって、LPは乗れるがLPの荷卸はできないんだな。

要はせっかく取得するなら丙種なんて取得しないで乙種化学・乙種機械にすればいいんだな
運ぶだけなら移動監視で十分だし

そういう事

ポンプ作業なんてしないならキラキラ移動監視が最強
無駄を一切省いたスマートなご免状

もうやだ、この仕事(´・ω・｀)

ポンプ作業なんてだるいわあほ
移動させるだけの仕事
それが、高圧ガスローリーの特権じゃ！

だよね
高圧ガス運搬はホース繋げてハイ休憩ですよね
これでなきゃ

ホース繋げる前にも確認、低弁の異常無し、ホース繋げる、油種の確認、流してから今度は後ろ配管の中間仕切り、低弁の異常無し確認、ホース繋げる、油種の確認。これが油虫の特権（´д｀）やること多過ぎ………

さぁ今週は頑張って仕事でもするか
キラキラパープル移動監視様が庶民の為に汗を流すよ

バルク車何か乗らないだろ、雨降りは、濡れるし
普通にガスローリーは、繋いで、コンプレッサースイッチ・オンで、後は漫画読んでたら終わる

おまえら労働組合あっても安心するなよほぼ御用組合だから
昇進の材料として中間管理職になりたがってるやつらが
利用する踏み台になってる場合多いぜ

結局その組合は会社のでちっとも給料あがらねえじゃねえか！
現に結果が今のこの不景気だ！
茶番劇はもうたくさんだｗ
大企業の組合みんなそうだあいつらやる気ないだろ

日本海側の油虫のみんな。雨にやられているかい？今日一日中こんな雨降りの天気かなぁ……？

ガスの積み込みは、二次基地にとればお客様、至れり尽くせり。
繋ぐのも外すのも基地側
運転手は最後に弁箱閉めるだけ
積み込み中は勿論、休憩室でタバコにコーヒー
最高の仕事だな

ガスは給料いいからなかなか辞めんやろに。
だからなかなか空きがねーから就職できねーんだな。


油ローリーはかつて月60万とかいってたそうだな。

だからなかなかやめなかった。

でもガスも油と同じ運命になるんだろうなｗ
いきがっているのも今のうちだぜガス野郎ｗ

それでいいよ
どうせ定年までは勤められるしw

LNGは今後伸びるだろ、でも油の供給も10〜15年はそんなに変わらんと思う
電気自動車はまだ相当先じゃないと実用性ないし、ハイブリッド
もガソリン代で差額取り返すには年2万kmで8年掛かるらしいじゃん

俺は休みが土日じゃない油は絶対嫌だけど

いやLNGの運搬は急加速的に衰退する
なんせＬＮＧはパイプラインが通れば終わり
ＬＮＧ自体は伸びるけどな

LNGパイプラインで、都会じゃローリー仕事減少だろけど
田舎じゃローリー大繁殖だ
主な工場とかも重油からLNGが多くて、 配送が追い付かない位で、忙しい
新車造るにも、一年かかるし、来年六台増車だ内は
１６トン積載とか出来ないもんかね
冬場休み無いです

油虫のツーマンよく見かけるけど、
そろそろ冬に向けて使い捨て新人の教育が始まる季節だな。

もしかして油虫のツーマンは、何かやらかして教育かも？使い捨て要員はまだまだでしょう？

おい、キラキラ
一杯おごれや

今日は暑かった。
キラキラ、缶ビール買って来い！

キラキラさん
毎日庶民の為にお疲れ様です
一杯おごりますので北に来てください

移動監視は金出せばアホでもとれる。とるなら乙種化学やな。

甲種の俺からしたら乙なんてアホでも取れる

皆さん、お仕事お疲れ様です。

私もこの業界に転職を考えている一人で、住んでいるのは北東北です。
資格は大型・牽引・移動監視です。危険物乙は今年中に取得予定。
現在介護業界におり、年収250位。奥さんと二人暮らしです。

三八五（地場です）、289、ホクブ等の転職は厳しいでしょうか？
歳は28歳。送迎でマイクロバスに乗ってますが、大型未経験です・・・
自家用車が故障しても新しい軽自動車すら買えない現状を何とかしたいです。

とりあえず危険物乙４はとれ。

とりあえず危険物乙４はとれ。

東北かい？大変だなぁ……(-.-;)はっきり言うが289は全国的に人雇っていない。

つうか油か？ガスか？で月とスッポン

おい変態パープリン、ドライゼロとガリガリ君コンポタ買ってこい！

814です。

>>815
頑張ります。

>>817
そうなんですか・・・エネックスも求人見ますが短期でしか
雇用していないんでしょうかねぇ。

>>818
希望はガスですが、まずは経験を積めるなら何でも良いと思っています。

危険物丙種は相当バかにされてる。仕事も限られるしね。
もし、大型、牽引をもっているんなら、乙４もとること、そして次に丙種化学液石もとっておけ。
油の世界は奥が深い、まず楽とか楽じゃないとかいうまえに、スキルをあげるなら油からいけ。

今は若手が少ない、かつてに比べ賃金は安い分雇ってくれるチャンスでもある。

まず油とガスが月とすっぽんなんていうアホのいってることをまともに聞くな。
どうせまともに働いてねー、ニートで粗大ごみだからよ。

だいたい経験も資格もねーやつがいきなり油やガスに載れるなんて虫のいい話はねーよ。

ましては雇って育成してくれるような会社などもない。

そもそも油といってるが、油のことなどろくにしらねーやつがほざいているからスルーしておけばいい

まずは経験なかったら、運送業界で経験を積むべきやな。
で経験をつんでスキルを磨くこと。
ブラックでもなんでもいい。
経験が後々生きてくる。ローリーはある程度の年齢になっても乗れる。

油なんて乗っても臭いだけでガス採用に有利にならんぞ
つうか天国と地獄

乗りたくなければ載らんでガスからいきなり進め、そりゃ自由やがな。

ただし、いきなりガスローリー会社が雇ってくれるほど虫の話はねーしな

油の世界が奥が深い・・・・ワロタ

油なんか乗ってもスキルつかねーだろｗ
スキル付けたいならケミカルいけ

ちょっとガスの人間から言い訳させてもらうが
決してコッチがわは石油の人達を下に見ているとか馬鹿にしているとかは無いですよ

なんか一人だけここで騒いでいるだけなんで

会社の人達もケミやセメントや白油や色々やってきた人が多いんで
それぞれに良い所や悪い所を聞いてきた

かっこ良く言えば皆仲間なんだよ

ガス乗りたいならガス1本で行け
油で妥協とか愚の骨頂やろw

>>828
カッコつけんな
はっきり言えよ
油なんてアホらしいとなw

>>828
>>828
スマンが俺は日曜も走ってる油屋見ると哀れに思ってる
ガス最高と感じる瞬間

>>831
走ってて哀れに思うよう、ほんと

やっぱりそうか

油なんて所詮は
大型コンビニ配送みたいな糞仕事

このスレの基地外はIDころころ変えているけど１人だけだよ

ここでもボロカス
油屋可哀想

>>835
ガス最高と思ってるのはたくさんいるけどなw

うわぁ　単芝にレスされた　気持ちわる

>>838
どうした？顔真っ赤だぞ油バカw

高圧ガス以外のタンクローリーなんて乗る価値あるのかよ

もちろんありません

もう言ってやるなよ
嫌な事でも喜んでしてくれてる油さんの事をこれから「ありがとうのオッちゃん」て呼ぼうよ

ありがとうのオッちゃんワロタw

ガスロリ屋さんから人が余るから引き受けてくれないかといわれてる食油ロリ屋です。
ガスロリ糊は使えないので気が引けてます。

>>844
一斗缶ちゃぶらせて泣かしたれ！

>>844
おい余った人、ビール買って来い！
と、言ってやれ。

ガス炉利はどこも使えない人材

のりべんかってきて

ガスロリへの嫉妬ハンパねーw

ガス乗ってる俺から言わせてもらうとガス以外でこの待遇・給料貰えるならやめてもいい

ガスろりって8時間とか10時間で終わっちゃうことけっこうあるんですか？
それなら羨ましいですね。
愛知で空気水以外でおすすめの会社ありませんか？

つうかここ2〜3ヶ月朝4時から10時まで
これで給料・・・・もうよそう
また嫉妬されるからw

やることが簡単で頭つかわないし楽で給料もいいからだろ。

そう
おかげで国家資格の勉強が出来る
もっと楽な管理の仕事に上がる為にね

本日の日経によるとコスモ石油は１４日松村秀登取締役が記者会見千葉製油所
について「再開時期は見通せない」と述べた。

もうすぐコスモと出光くっつくぞ

コスモって一般人から見たら会社弱い感じだけどどうなの？
製油所やガスでは結構拠点持ってるよね？

詳しい人教えてクリクリ

ガスは楽だが、楽したらあかんよ、これは忠告しておく。
ガスはたいしたスキルがみにつかん。
いろんな乗り物を経験すべきというのがアドバイス。
いきなりガスに入りたいならそれはそれでかまわん。
ただ入ったら必死にしがみつくべきやな。

スキルてw
だいたい普通に考えて大型もそうやしトラック乗るのにいきなりガスローリーなんて乗らないだろ
雲助も4ｔあたりから始めてチャブリもし長距離もしてどこが良いかと考えて行きたくなるのがガス
そういう意味でガスは最高峰

そういう事です

オートマ世代はミッション慣れてないから戸惑うよ。
とにかくドライブテクニックや道も覚えんとね。

それとタンクローリーに乗りたいからガスになった訳じゃない
ガスをしたいだけで別にタンクローリーに乗りたい訳じゃないからね

つまりタンクローリーに乗りたい！どれにしよ？油でいいや！はありえないw

どこの油槽所の油を利用しているかわからないし、一般の人間はガソリンにどんだけの税金がかかっているかわかってないのが多い。
製油所から油槽所に送られそこから工場やいろんな大型施設、病院、学校などに届いているわけだが、どこの国の油やガスが製油所や油槽所がどの会社の持ち物かも知らずに消費しておるからな

坂出閉めるついでに千葉と四日市も閉めろよ

国内で精製しすぎなんだよ
結局、作りすぎて商社に流して安い玉が流通して
自分達の首をしめている

元売の製油所に積みに来ているのも
無印の商社倉取り車の方が多いんじゃないか？

勤務時間はあてにならんな。定時で帰れるだろうが、そうじゃない場合もある。
LPやLNGはよく見かける。朝6時くらいで公道を走ってるよ。

四日市はダメよ
俺が取りに行けなくなるからw
もちろん商社の無印ローリーですけどw

元売りが大手商社に流すのはいいんだよ
問題は韓国から安くてくっさいガソリンを直接タンカーで買い付けてばらまいている輩

年齢、体力的にずっとチャブリ続けるのはキツいですよ。自分は腰、膝、肩、壊して、ロリに転職した。
ガスよりは待遇は悪いし、チャブリより収入減ったけどケミに転職して身体を考えたらホントに転職して良かったと思ってる。

白油が一番ハード、次に重油は汚いからいやがる。ケミカルは匂いが嫌だといっていやがられるようだな

行き着く先は高圧ガス
これ以上は無い

首都圏某県内ガスロリ会社、1社廃業

首都圏某県内てﾌﾟｯ

>>871
田舎者でプッ

低賃金でもちゃんと育成がしっかりしている会社に入るべきやな。

能力も資格もないのにいきなりガスなんていまの時代虫がよすぎる。

ただでさえ、ガスは楽で待遇がいいからなかなか辞めないので空きがない。

空きがあっても経験者じゃないととらないやろ。

まぁガスは上から目線だよ
求人すれば目の色変えて応募する人が多数だからね
経験有りだとか両種化学持ちじゃないとダメだとか
敷居はドンドン上がってる

でも最後は人だ
入ってやるくらの気持ちで応募してみ
意外と採用なるから
ソースは俺

と言うが、今は人が余って困っている時代。ガスロリ以前の問題で採用してもらえない事にはね。油虫でさえ使い捨て要員もいらなくなってきているからな。

地方でガス炉理ウテシやってるが、最近はバイトがメインの仕事で
出欠勤に優柔の効くガス炉理がサブに成ってるぜ　この仕事もいつまで出来るかわからね〜ぜ

ハイハイ

三連休もあると仕事に出たくなくなるな
久し振りに庶民に高圧ガスを運び与えてやるか
キラキラパープル移動監視様の腕がなるぜ

おっ！キラキラ！
久しぶりだな、ポテチ買って来い。

さぁ庶民に高圧ガスを運び与えたし帰るか
今日は足ツボマッサージしてから帰るか

カス共お疲れさん(笑)

何？キラキラさん、もう終わったのかい？油虫は今日も汗水垂らして１日頑張るよ(∋_∈)

キラキラとか言うやからはバカなの？死ぬの？

バカはなかなか死なない。

妬んでる妬んでる(笑)
まあお前らにも死ぬ前に一回は幸せがくるだろうから妬まない妬まない(笑)

>>884
事務職の私からみたら君など捨て駒の一つにしか過ぎない
グズグス抽かしたら ｢文句あるなら辞めてもいいぞ君の変わりなどいくらでもいる｣
それで終わり
君の変わりはいくらでもいるが馬鹿で低学歴のくせになまくらの君は他に出来る職業は何も無い！

>>885
事務職ほど誰でも出来る仕事はないよねﾌﾟｯ

また事務所のバカが出てきてるのかw
そんなに乗務員様の事が気になるのか役立たずよw

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月給　３３万〜４５万
待遇　賞与２、雇用、労災、社会保険各種完備、財形
資格　大型一種免許、高圧ガス移動監視者所持の方

どしどし、ご応募ください！！

ワロタ

>>886
ハンドルしか握ったことのない一般常識の無い低学歴の君には無理です

>>891＝>>888

>>891
電話だけ取ってろ
お客様から文句言われたらスミマセンだけ言ってろ
それ以外言うな役立たずなんだからな
わかったかw

たしかに事務のおっちゃんは謝ってるだけでいいよ
それ以外期待してない

低学歴のクモスケ共よ 君らカスがなにほざこうと世間の評価は
事務職リーマン＞＞＞＞＞＞クモスケ＝日雇い人夫
現実こんなもんだ
悔やむなら学の無い自分の不甲斐なさを悔やみなさい

誰か九州のタンクローリー事情知ってる人いますか？
当方、福岡住みで大型箱車乗りなんですがタンクローリーに乗りたいです。

>>895
おい、早く大型免許でも
取ってこいよ
このやくたたずが！
あと、事務所のトイレは
きちんと掃除しておけよ
俺たちが使えねえじゃねえか！このやくたたずｗ

>>895
うだうだ言ってないで電話取ってろカスw

私事務職ですが営業の方には一目置きますが会社に一日中いる男性はロクな人いません
ごめんなさい
本当の事言っちゃって

特定されるからわかってても会社の名前を出してくわしいことまでは書かんよ。

九州地方のタンクは難しいじゃねえか？

いくら、289で雇っていても使い捨て要員……(*^o^*)

大阪や広島辺りまで逝かないとないよ。頑張ってね(∋_∈)

北九州の明光運輸なら直ぐに雇ってくれます
１００キロで走っても怒られません
都市高速は、全線九十キロ走行

>>901
そうですか…
ありがとうございます。
気長に探してみます。

>>902
調べてみます。

明光はハロワの常連だね、いい噂は聞いた事ない

>>905
なるほど…
やめといたほうが良さそうですね。

必要な経験：大型乗務経験10年以上って従業員70人クラスの会社が
求めてるっておかしいわな

やめるやめない前に面接にいくべきやな。

ただし入ったら後やめてまた別のローリーに転職すれ時、必ず前の会社に電話が入る

日本語でおk

うちが募集した時は素人さんでもベテランさんでもどんどん応募してほしい
運転経験もあるに越した事はないが中型乗ってた事があるなら条件はＯＫ
後は面接での人間性と私の直感
長年人を見ていると運転の上手い下手や伝わってくる人間性が面接だけでかなりわかる
入ってから問題行動しそうな人は匂いがする

>>910
失礼ですが経営者の方ですか？

>>910
それが最近はわからない。面接25年やってるが最近の人は年齢に関係なく
面接だけでは人間性がわからない。社会的常識すら持ち合わせないのがいる。

ものになるかならんかわ、採用者側の育成次第だろ。最終的に本人の努力次第だろうが。

面接より、面接後、ほったらかしじゃ意味ないな、どんだけ育成して使えるようになったかどうかやろ。

経験豊富で技術のある先輩の話を素直に聞いて自分のものにできるかどうかやろ。

むかつく先輩もいるけどやはりいろんな知識や経験ある先輩には勝てんよ。

いくらなめられんようにせなならんといっても、わからないものはわからないよ

まぁ面接官も人間性まではすべては分からんでしょ
キラキラなんちゃらも面接時は子猫みたいな顔してたんだろｗ
今じゃこれだからねｗ

キラキラさんはきっと自信に満ち溢れた顔をされていたと思いますよ
あなたの様な貧乏臭い顔じゃ高圧ガスは運べませんw

雇うだけ雇ってあとは乗務員にツーマン任せ
バカしか雇わない管理者
俺らはストレス溜まるだけ
初日に足組み腕組み
返事はうん
仕事出来なくても教えるから一般常識まで教えさせないでほしいわ

そりゃ事務職がバカ過ぎなんだな
ここに出てくる事務職みたいなカスなんだろうw

>>917
ある会社の例
大型経験＊年以上が採用条件
来た奴ペーパー
4トンに毛が生えた程度のローリーのバックもど素人運転
センター寄りに走れない
縁石に乗り上げる
クソガキのくせに態度はＬ
教えてもらっているのに感謝の気持ちがなく助手席で勝手に居眠り
採用担当者のコネだろ？
テメーが社会常識から指導しろよ。
ゆとり世代に近いからか？

>>917
うちは先輩乗務員からそういう報告があがれば即採用中止。試用期間中だからね。

全長10メートルの7トンの経験が1年半しかありませんが、
大型三年の経験が必要なローリー会社に応募したらまずいですか？
全長10メートルの7トンと10トンではだいぶ乗る感覚が違ってきますか？

まず、ベラベラ自分の仕事以外のことをあまりしゃべらないこと、すべて筒抜け。社長に報告が入るからな。
どんな人間か。
とにかく仕事を真面目に覚えることやな。
どこでどうつながっているかわからんからな。
見てないようでみなみてる。
甘えたらダメやな。
必死にやること。

遊びできてるわけじゃねーからな。

楽だとか楽じゃねーとかじゃなく、はやく仕事を覚えろよということや。
仕事を覚えんとつかいもんにならん

>>921
会社によるだろうけど多分大丈夫だよ。
12トン車だったら全長で9メートル半ぐらいしかないし。

関東だけど平○運輸ダメらしいな。
待遇がよかったのは昔話で、今採用してるのは
給料形態の違う契約社員のみ。同業他社のような○年間で
正社員登用といった制度もないらしい。つまり・・・

だからあいつらスピード出すのか

週末ですね　仕事暇なのでバイト入れました

天下の平○運輸も正社員じゃなく、契約しか採用しないのかぁ……、石油ロリ全般を扱っている運送会社はもう、正社員は採用してくれないだろうな？

大きな会社だと契約社員で募集してるとこが多いね。
ひどいとこだと3年目に正社員登用ありだったりw
元請けの運転手に1年我慢してくれれば正社員になれるし入ってみないかと誘われたが、
確かな保証がないし1年も契約社員なのはなあ。
空気水なら正社員で募集かけてたよ。

三週続けて、三連休の俺は…
嫁に煙たがれてる。 温泉でも行くか〜と言ったら、一人で、行ったら〜だと

>>930
それはよかったではないか、温泉場の姉ちゃんとウホッホだ。

タンクローリーほど下手くそが多すぎ

何が下手くそなの？

危険物を工事やスタンド、病院、温泉、自衛隊などに運ぶ仕事や。

大阪　神戸
菱華さん　ちょくちょく募集してるけど
人手不足なんかな〜

エネッ糞がラジオで人員募集し始めたｗ
ＬＮＧかなにかか？

エネッ糞の募集要項　<必須>　夏場は農業で生計が立てられる方　若しくはＷワークできる方

それって季節従業員w

エネッ糞がラジオで募集
もしかして、さて皆さんの　浜村ジュンか？　　いやいや　こんちはこんちゃんか？
まさか　　下取り有のジャパネットたかた？　分割金利ジャパネットが負担で月々なんと3万円！！安ぅ

素朴な質問なんですが
油、ガス問わず
タンクローリーの運転席って
タバコは吸えるのでしょうか？

吸えない。絶対に吸うなといわれる。下手に引火して爆発したらたいへんなことになるからな。ただし乗務員によっては刷ってる人もいる。
運転中にお偉いさんにみつかったら首やな

まずは仕事をはやく覚えて上達させるかどうかにつきる。

ニートやフリーターはまずやらなければならないのは、大型 牽引 危険物乙４ できれば丙種化学をまずとれ。

経験もない人間を育成するほど甘くないし、ローリー業界は休みがない

油を必要とする人たちがいる限り休みだろうが油を届けなければならん

正社員は正社員で悩みがあってそれだけ、プレッシャーがかかるし、責任やリスクがかかる。

派遣や契約は正社員より待遇が悪いかもしれんが、正社員も正社員で体壊したりしてるよ。

どんな形であろうと、まず会社に入って働かないことには勝負できないからな

お前いつも誰も聞いてない事ばっかり書いてるなw

>>941
嘘付けハゲ
禁煙なんて白物扱ってるほんの一部の会社だけだろ
ガスやケミカルなんて皆無だ

うちは無問題
俺は吸わないけど
LPでした

>>945
ケミカルも食品も納品先工場に入場したら運転席でも禁煙。そしてアイドリングストップ

>>947
お前もっと禿だな
積込み先や納入先で吸えないのはデフォだろ
危険物関係ない箱だってアイドリングストップ＆禁煙セットだ
お前会社で苛められてないか？なんかキモいよ

>>948
大丈夫、あんたみたいに誰からも相手にされないようなことはないから。

さあ日曜日に今から出庫だ
高級ガスグロリアは忙しい

お前ら久しぶり
キラキラパープル監視様が日曜日にも関わらず来てやったぞ
明日から月末まで大忙しだ
来月はまたガス値上げで駆け込み需要ってやつだな

もう10時に帰ってゴロゴロ出来ないジャン

一般的にLPガスとケミカルはどちらが激務ですか？
乙4と丙種化学を持ってるので楽なほうに応募しようと思います。
本当は液体窒素とか運びたかったのですが。

>>952
会社による。
うちはケミカルだけどむちゃくちゃ楽だ。
12時間労働なんてほとんどない。
だいたい8〜10時間ぐらいで終わり

>>953
ありがとうございます。
12時間で終われば恩の字かと思いましたがそうでもないんですね。
元請けに勤務されてるんですか？

>>954
元請けの仕事が多いよ。
何にしても会社選びは重要だからしっかり見きわめた方がいいよ。
二次受けだとかだと偉い目見るよ。

白油は糞。これ間違いない。
休みは２週間に１回だけ。年間休日は
何日だろ？計算したくない・・・。
元請けでコレだからアンダーとかノーマーク
の会社はどんな待遇なんだろ？？？

ありがとうございます。
元請けの契約社員と二次受けの正社員なら前者のがいいですよね？
二次受けで正社員になっても続けたいような環境でないでしょうし。
ニヤクや三洋や美光の契約社員はどうでしょうか？
元請けなら契約社員なら白油でなければむちゃな配車は組まれないですか？

白油の元売マーク車しか経験がないので、狭い範囲の話しになりますが。

同業他社からの転職組が在籍する元請の会社でも、一般貨物の大手
運送会社よりも無理は配車は、かなり存在します。社名は控えますが、どのように
『Ｇマーク』を取得したのか疑問な勤務形態でした。
要するに、冬の繁忙期に一気に少数精鋭で稼ごうという業界全体、
または会社の体質が、あると思います。乗務員じたいは増やさずに
ローリーも人も高稼働という事です。
アンダーと呼ばれるような下請け企業への就職はもちろんすすめません。

契約社員から正社員登用の夢を見るのも悪くはないですが・・・。
製油所での積込時に、アームの斜め積みを行い、
入構禁止→業務ができない→契約社員だった為契約解除(つまり解雇)
となった例が現実に起きています。
一つの小さなミスが解雇につながります。些細なミスも犯さずに
数年間の契約社員での勤務は博打に近いかと思います。

危険物を輸送させるのに
契約社員であったり、有期雇用という制度を設けさすのが根本的におかしい
国土交通省や危険物協会の怠慢である

>>959
それは激しく同意。
ローリー運転手が本気で秋葉原アタックすればどうなるよ？20キロガソリン満タンにして低弁とコック開けて市内走ればどうなるよ？ひとつの市を壊滅させるくらいのことは出来るんだぜ？

ガソリン垂れ流しながら暴走するローリー、恐ろしくて誰も近づけないぞ。

もうテロだよw

もちろんやらないけど

みなさん初めまして。
ローリー乗ってみたいのですが、牽引免許は必須ですか？
今は大型自動車免許は持ってます。
入社してから資格取得可(養成有り)なんてのをよく見掛けますが、過去にそれを信用して面接行ったら、有資格が優先され落とされた経験があります。
それとローリー乗る為には、とりあえず何の資格から取ったら良いですか？
乙四(もしくは丙四)は最低限の資格になりますか？

>>960 それ、想像したら無茶苦茶恐ろしいっすね。

西濃運輸って警備員にしてはまだまし。
うっといのは日通系

ずっと書き込んでいるのに、何を読んでいるのって話。

まず大型 牽引、危険物乙４は最低ライン できれば丙種化学をとっておけ。
あとは充填作業免許やな。
おそらく油の時代は廃れていき、ガスもしくは今の二十代は電気や水素自動車の時代になるかもしれないからそのあたり見極めることやな

危険物丙種４なんか、絶対にとるなよ。
カス扱いやからな。

乙4なんか年中2日酔いの俺の頭でも2日勉強で取れたな

皆さんスゴいねぇ(*^o^*)もう、七回転目終わりますよ。

>>964
法律の話がしたけりゃ裁判所に行け

>>959
監督官庁が何処に該当するかはわからんが、怠慢は多いにある。
なにせ、首都高での横転炎上事故の教訓がまったくいかされてない
のだから。下請けの会社の事故になると、責任の所在がどんどん
うやむやになるし。

そりゃあ会社側も正社員雇用を消極的になるわけだ。

みなさんありがとうございました。
契約社員でも普通にやってれば正社員になれると思いましたが甘かったようですね。
でも元請けはほとんど契約社員での募集ですよね。
リスクがあるのは確かですね。
だから元請けでもしょっちゅう求人かけてるんですね。
契約社員だとなかなか人が集まらないからなのか。

>>970
同じ職場で同じ仕事をしていて、賃金格差を気にしなければ
アリだと思います。
休日や配車の融通もきかないでしょうが・・・。

個人の考え方によりますが、将来性を重視するなら
一般貨物の大手運送会社で正社員を目指すほうがよいのでは？
繁忙期の奴隷っぷりったら非人道的ですよ、油は・・・

ローリーって自分専用車とか多いんですか？

>>959
危険物であるかないかは消防法つまり総務省。契約社員や有期雇用は労働基準法
つまり厚生労働省。国土交通省も危険物協会？も関係ない。

全部、小泉の規制緩和がわるい
賃金おおさげや非正規雇用。競争社会やダンピングを起こさせた
小泉や竹中が巨悪の根元だ

そうなんだよ、小泉と竹中が悪いんだよ。だけど当時なんで国民はそれに気が付かなかったのか。

小泉の話術に騙されたんだ。
倅も話し方が似てきた。

国民は気づいてたさ。
マスコミだけが盛り上がってるだけでね。
小泉の後の3人はよくやってくれたと思うが。

ローリー業界にも自由競争を取り入れた小泉に竹中にキラキラが悪い

>>976
倅は親父以上のワンフレーズ野郎だ。しかし将来首相になる、残念なことだ。
>>977
小泉の後の３人は皆途中で投げ出した。最悪なのは再び総裁選に立候補したヤツ
大平も小渕も首相というのは命がけでやるものだ。それをおなか壊してリタイヤとは
あの時点で政界を去るべきだった。どの面下げて総裁選に再び出てきたのか。
山口県人は面の皮が厚すぎる。

なんか、政治の話になってきちゃったね？政治とロリ運送屋ってつながりあるのか？

この世のすべての事象は有機的に繋がっているよ

運賃下がったのは景気のせいもかなりあるが規制緩和のせいでもあるからね。
規制緩和されなければこのご時世でも手取り30を割る運送屋はあまりなかったかもよ。

だから産業ガス業界がいきがっているんだな。
天下りの横行業界だし規制緩和阻止の根回しはあっただろうな。
それをいいことに違法カルテルの横行、天下りの横行が今の殿様気分の典型

その産業ガスが壊滅状態なのだが。家電業界をみれば想像付くだろ。

運輸業界の規制緩和は安全やダンピングを促す
関越道のバス事故も列記とした規制緩和の被害
まして、危険物やガスなどは重大事故に繋がるのに
雇用を揺らがすような形態にあっては、ならないことだ
人件費を削れば、安全などは置き去りになる

ガス業界の天下りも酷いうちは元請けでもないのに
５０代半ばで行き場がなくなったリストラ社員の受け皿になってる
運送業界の事なんて全然分かってない奴ら
むしろ今まで運送会社をバカにしてきた連中が
役員や部長待遇で天下ってきてる
毎日出勤してきてるようだが特に仕事をしている様子はなさそう
組合幹部と共存共栄する事が唯一の生き残り策とでも考えているのか
パチンコ・競馬・麻雀の話題で盛り上がっている
こんな天下りを受け入れたところで仕事量は減っているし当然給与は下がってる
天下りの人件費　平均給与　９００万　５人で４５００万　実際はもっと払ってるだろう　
数年後払う数千万の退職金まで考えると一体、何のメリットがあるんだろうか？

トラック協会自体が
天下り先の恩恵

私の会社も御用組合幹部と役員や上層部との癒着しまくり。
何のための組合？
会社の都合の悪い事案はすべて却下。
上納金だけ吸い取られ組合幹部の出世の駒だよな。
本性が分からない頭の弱い御用組合員はかわいそうですな。

>>987
あっ、わかってないね。トラック協会は、天下り先としては役人にとって左遷
と同じ。

↑ここまで中二病のテンプレ
↓ここから高二病のテンプレ

>>986
メリットはメーカーや役所の繋がりが強まるということなんだろ
どの業界も現場の労働者はエリート達に搾取されるということですな

まぁ世の中どうであれキラキラパープル移動監視様の俺は今日も楽してる

俺の今の悩みは週末の慰安旅行
台風で飛行機飛ぶのか?という事だけや

世の中を認識していないアホなキラキラが世の中の屁こき雲助を蝕む。

御用組合＝建交労＆ユニオンより人数多ければ
会社経営は安養

>>993
悔しがってもお前の底辺仕事は何も変わらんぞ(笑)

ワロタ

ボンクラ共
次はここな

タンクローリーってどうよ　八回転目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348656859/l50

健康老って貧乏人の味方みたいな事言ってるけどすごい待遇いいよね？
矛盾感じるのは俺だけかな？
小さな会社には目も向けず大きな会社をターゲットにするのはなぜ？
大きな会社なら元々待遇いいのに更に高待遇を求めるのはなぜ？

あ

1000なら今年中にエア・ウォーターに入社できる！

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