【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】4台目

1 ：国道７７４号線：2010/09/10(金) 08:58:28 ID:5rR8BY3t

譲渡譲受または新規で個人タクシーを狙っている方の為スレです
取り方、次の試験、勉強会などの情報交換しましょう
嵐はスルー進行で、モラルを持って書き込みしてください

現個人タクシーの方のアドバイス歓迎です

2 ：国道７７４号線：2010/09/10(金) 09:40:20 ID:C/H0giZB

交通新聞に11月の特別区の譲渡試験は115人とか書いてあったな。

3 ：国道７７４号線：2010/09/10(金) 13:04:37 ID:QjMsnEDl

譲渡金が増えだしてるせいか、譲渡車増えてきたね

4 ：国道７７４号線：2010/09/10(金) 15:39:31 ID:LcOI7V+M

供給を絞れば獲得競争が激化し、難易度、相場価格とも上昇する。
緩和前に戻っただけのことではあるが、まずはおめでたい道への第一歩。

5 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 03:30:22 ID:f1Fnch8f

45千円できた、これが毎日なら楽しい仕事なんだが…

6 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 04:52:48 ID:TONVw5J+

京浜交通圏の譲渡状況求む。
やはり、勉強会での成績とか建前より、なんだかんだ言っても
確実な地理免除の人のが有利ですか？
だって、免除ですからね。合格ライン云々じゃなくて免除そのもの。

7 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 05:30:35 ID:f1Fnch8f

駅着け待ちの個人に譲渡をお願いしなさい、必ず道は開けます。

8 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 05:44:39 ID:f1Fnch8f

え

9 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 11:16:47 ID:E3gIfWw3

新規の無所属って今も受付してるの？

10 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 11:18:52 ID:bmWyafzJ

>>9
最初だけは所属しないとダメらしい。

11 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 19:42:03 ID:aouZx76/

>>6
なにが聞きたいの？、そりゃあ地理免が有利だべ
でも地理免の生徒しか受け付けてないような支部でなければ（門前払いされなければ）
やる気さえあれば大丈夫。

12 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 20:00:32 ID:aouZx76/

>>9
所属以前に新規が凍結中だから・・・、
いつ解凍されるかは不明w

13 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 21:51:34 ID:pJA2eMZg

軍資金あんのか？

14 ：国道７７４号線：2010/09/11(土) 22:01:01 ID:f1Fnch8f

法人での生き残りは厳しい、個人タクシーもリスクの高い商売になったけど、しかし商売人とは寝る間を惜しんで働けば何とかなるよ。生き残りをかけて個人を目指せ。

15 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 07:19:12 ID:LUyoC9RP

>>6
建前もくそもないよ
組合としては確実に受かる人を組みたいし、
やる気がない不真面目な地理免よりはやる気がある真面目な地理有りを組みたい。

16 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 17:31:54 ID:WEwrLWvj

9年経ったら組合入って譲渡が出たら退職して代務に入っていいのか？

17 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 17:51:34 ID:2MNrLXwI

代務の条件は、
個タクになれる要件を備えている人

18 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 20:06:14 ID:r0RUnKpA

>>17
素人？？？
代務だけなら歴一年未満のど新人でも出来るけど

19 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 23:08:34 ID:L/8jiQNT

今の個人は乞食同然。交通ルール守らず迷惑かけ放題。一昔前は乗車拒否してたホステスも乗せまくる節操の無さは恥ずかしい限り。
現社会では環境汚染の一因を担うだけの産物。
早く故人になった方が世のためになる。

20 ：国道７７４号線：2010/09/12(日) 23:37:10 ID:WEwrLWvj

ツマンネ

21 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 00:17:15 ID:kntyPLXH

個人タクシーやりた～い☆・・・と思ってる無知者ですが
なるには１０年以上運転仕事経験が必要って本当ですか？＞＜；

資格とか免許とか取るのは頑張ればできるけど１０年経験以上はキツイorz

22 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 00:39:58 ID:Q5uClyiQ

>>19
ごめん！俺、お前をカマシた提灯だけど、やっぱ悔しかった？？v(^ω^)v
これからも容赦なくカマスんで、ご承知おきをv(__)v
お前も早く個人になれるといいね。

23 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 02:10:39 ID:EszR6gbO

>>18
今は代務だけは出来ない筈だよ。

>>19
トロトロ走る法人もどうかと思うが…
アイストなんて言って、他車に迷惑かけるのはどうなの・・・全体としては君達が環境汚染だよね。
事故も圧倒的に法人が多いしね。僕達は君達みたいに簡単に事故れないんだよ。

個タクになれないからってそう僻みなさんナｗｗｗ

24 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 03:34:55 ID:6FHhSCkv

>>18
ど素人？？？
大昔の情報しかもってない人は来ないでね♪

25 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 05:09:26 ID:b1HaJwGV

>>15
やる気は、どうアピールすればいいの？
とりあえず、現個人の人のツテや紹介はなく、単身で個人組合の門を叩き
地理免なんですが、勉強会とか模擬試験あれば受けさせてくださいでＯＫ？

法令は、組合で進めてる２５００円くらいの教科書を、実は入手したので
試しに毎日３０、４０分くらいづつ１ヶ月、計約１５時間くらいかけて
条文を、とりあえず目を通すレベルで読破。

後半に掲載されてる問題集を、ぶっつけでやってみたら、平均３６点くらい。
もちろん合格点でない事はわかってるが、もっと勉強して精度を高めれば
法令に関しては、そう難しくないと手ごたえ感じた。今ここ。

26 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 06:49:50 ID:d+iAxev0

>>25
早めの入校と真面目な授業態度、休まない、授業でやったことの予習復習、
出来れば講師と仲良くなる。
模擬試験では良い成績を取る・・・、くらいかなぁ

27 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 08:58:38 ID:8h0VWl5I

やる気と真面目度が同じくらいのがいたら後は模試の点数で選ぶしかないよな。勉強会の模試は毎回満点とるつもりでやればよろしいよ。
設問パターンは決まってんだからある程度やればウッカリ以外間違わなくなる。

28 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 10:15:15 ID:nprTH+vB

>>22俺も提灯煽ってパッシングくれたら青い顏して逃げまくったおさーんはアンタだったのか。
又、抜毛増やしてしまったか？

29 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 13:23:36 ID:b1HaJwGV

>>26 >>27
やはりいわゆる、あたりまえの基本動作なんですね。
設問パターンとは、本試験も、そういう傾向あるのでしょうか？

30 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 17:33:59 ID:8h0VWl5I

>>29
基本的に過去にでた設問しかでない。が、新法ができた場合はそれに関する設問が出る可能性は０ではない。
だから過去の試験問題を完璧にした上で(これは余裕です)新法があれば一通り内容を理解していれば落ちようが無いと思うが。

31 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 17:55:24 ID:vBjutSUF

>>24
ソースプリーズ

32 ：国道７７４号線：2010/09/13(月) 18:22:49 ID:EszR6gbO

>>31
確か、通達によるものだよ。
どうしても知りたいなら、局に電話して聞くか、ウェブで調べなよ。

>>30
確かにほとんどが過去問題が多いが、表現を変えた問題（法律の文章ではなく、優しい表現の普通の文章）が最近多くなた。
新しい問題は１から２問は出ると思え。

覚えることは大事だが、法令は国語の試験だと思え。

33 ：国道７７４号線：2010/09/16(木) 08:47:04 ID:cnD1QhPY

新免が無くなり盛り上がらないねぇ 150人のお受験じゃあ当然？

34 ：国道７７４号線：2010/09/16(木) 13:49:01 ID:gp4XCnF9

新規がなくなったばかりだからね、
譲渡金も上がってきているから、出す人も増えているみたいだし、
受験生も増えてくるよ

35 ：国道７７４号線：2010/09/16(木) 14:33:55 ID:cnD1QhPY

譲渡価格上がってないよ？本部が組合員から集めたわずかな金が増えただけ、廃業して出資金と譲渡価格で600万円出れば出してもOKだけど。

36 ：国道７７４号線：2010/09/16(木) 18:13:51 ID:gp4XCnF9

うちとこは譲渡金増えているよ

37 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 04:03:41 ID:r8nx0kJx

日本の少子化対策も気になるけど、
組合の少子化対策はどうするんだろ？
そもそも組合は危機感持っているのだろうか？

38 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 04:31:43 ID:m+XGekxU

キムチは、個人タクシー不要論などを上げて個人タクシーの危機とか言ってますが自分が理事長の間だけ心配しています。
マジに危なく成ったら前理事長、その前の理事長と同じく逃げそうですね。
誤用建設からバックは有ったのか？なんで？お得意様の前多建設を使わなかったのか怪しい。

39 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 04:42:18 ID:qJahbV97

>>19
君の言う所の個人とは個人タクシーを指しますか！
交通ルール守らず。を立証できますか？
乗車拒否も立証できるんですね。
君は法人会社のタクシーウテシと思います。
少し言動に度が過ぎやしませんか。
私どもも君と同じ仕事をしてます。
大きく違う所は社長か従業員の違いなんですよ。
名誉毀損で訴えられる前に個タクに来なさいよ。

40 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 07:17:15 ID:1QRPWaRc

>>38
個人タクシー不要論？
統制経済が長かったあの韓国でさえ個人タクシーの割合は60％越えてるんだよ。
世界的に見てもそのほうが価格が安価に設定できて合理的なんだよ。
無駄に乗務員にサービス向上を押し付けながら精神病んだ客をその気にさせて
金の亡者と寂しい狂人が絵に描いた餅眺めながら踊り狂ってるだけだろ。

41 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 09:07:17 ID:m+XGekxU

>>40組合発行の新聞とか講習会で本部のお偉いさんは、毎回のように個人タクシーの役目は終わったと言われているみたいな話を出しているだろう。あなたは講習会で寝てるわけね？

42 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 16:12:28 ID:tIohOSPS

今やってる運転の仕事を辞めるのですが
運転経歴に入れる為には会社から何をもらっておけばいいのでしょうか？
職務経歴書だけでいいのでしょうか？
よろしくお願いします

43 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 23:26:49 ID:AEueW/si

虎なら運転日報、運転者台帳、給料明細、その他社員旅行の写真等も場合
により必要、運転経歴の挙証資料は、試験終了後に提出なので、おそらく
運輸局担当事務官により多少異なるかもしれない、仕事は何ですか？>>42
バスの場合、特定旅客自動車運送事業の場合、運転経歴の扱いは虎と同じ
です。

44 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 04:40:58 ID:cmPrljra

個人なんてツマンナイから止めな。
苦労する意味がなう。

45 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 05:39:19 ID:4AGk8qV8

これは誰にレスしてるとかってわけじゃないけど、
『個人やめとけ』の書き込みにはいろいろとニュアンス（相違）があるんだよね。

間違いなく言えることは、確かに『今０から個人タクシーを目指すのはオススメできることではない』かも知れないが、『法人と個人を比較したら個人のほうが圧倒的に良い』のは明らかなのよ。

ところが例外として、
例えば、現在55歳で埼玉の持ち家に家族と住んでいて、東京のタクシー会社に入社して現在10年以上無事故無違反継続中って場合、残る個タク申請の要件は都内に１年住むことだけだが、
家族と共にか単身か知らないが、わざわざ都内に家を買うのか借りるのか知らないが引っ越して来て、受かるか落ちるか分からない試験を受けて、受かったところで残りの人生個タクやって得するかと考えたら、これはこのまま法人続けてた方がいいってことになるでしょ？
中にはそれでも個人になりたいって人もいるかも知れないけど。

何が言いたいかというと、個人タクシー事業者が『個タクなんてやめとけ』と言うのと、個タクになりたくてもなれない法人運転手が『個タクなんてやめとけ』と言うのでは全く意味が異なるってこと。
そして過去の書き込みを読んでると後者と思われるものが大半だということ。

そこを各々見極めた上で、なれるかなれないかは別として最終的に目指すかどうかは自分が決めるってことになってくるわけでしょ。

そしてそしてもちろんこんなこと書いてる俺が法人運転手だったら死んだ方がいいってことになるわけだから、これは正真正銘個人タクシー事業者の俺の意見なのですよ。

つまりね、嫉みとか僻みの書き込みは、雑談とか別の板でやってほしいの。

46 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 05:53:33 ID:Kdjn8F1H

でんでん虫個人→大手四社レベル→東京無線レベル→｜｜｜越えられない壁・個タクなんてやめとけ｜｜｜→ちょうちん個人→グリーンキュブレベル→無所属個タク

47 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 05:59:02 ID:j9QPJfK0

国土交通大臣変わったね

48 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 05:59:59 ID:Kdjn8F1H

どうせタクシー始めたんだから、個タクまで成ってから辞めればいい。
なにやっても、中途半端！と、自分に愛想尽かさない為にも。
個タクが得とか、損とか、そんなミミッチイ考えは、不要。
タクシーの頂点は、個タク。
登山の頂点は、エベレスト。
そこに頂点があるなら、登りつめるべし！

49 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 06:19:38 ID:j9QPJfK0

>>46
ちょうちんそんなに下じゃないだろ？
でん虫の上かもよｗ

50 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 07:44:51 ID:wvYPAJCI

>>46
４社にはよく持ってかれるけど、東京無線とかねーよｗｗｗ
むしろ東京無線よりグリーンのが上に見えるな、まあチェッカーとどっこいだろ
(チョーチン４３歳・男)

51 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 08:13:38 ID:xW8CYUro

>>50
４社も帝都と大和はみかけなくなってきたね。
大手は２社かな？

52 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 08:50:05 ID:wvYPAJCI

専用乗り場の設置状況を考えると、やはり買収で最多台数になった日交がそれを強みに積極的に営業しているのでしょう。
ただし、某ホテルなんかは明らかに個タクが列をつくっている中であえて法人を呼ぶ場合、近場でも気分よく乗りたいむきが呼んでいる可能性も高い。
一概には言えないが個タク(でんでん・提灯)のアドバンテージは少なくなったけどまだまだあると思うのでイケる方はチャレンジした方がいいでしょう。

53 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 09:54:41 ID:cmPrljra

個人が頂点と勘違いしている時点で乙、ちょうちんよりでん虫が上と勘違いしている時点で超乙。
個人は厚生年金を満額賭けてから開業するならいいだろう。(あえて賭けてと書いた)個人が頂点と思っているうちは青い、俺でん虫

54 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 10:54:38 ID:dLahCwS+

５３＞君のレス見ると
個人になりたくて説明を聞きに提灯の支部に行ったら全然資格が無いのがわかり
門前払いされてしまった可哀想な姿が目に浮かぶんだけど
俺の勘違いだったらゴメンよ　笑

55 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 11:26:07 ID:cmPrljra

>>54所詮、ウジ虫がハエになっただけでハエもウジ虫も変わらないと言うことだよ。

56 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 11:36:59 ID:cmPrljra

>>54ついでに教えてやるよ、去年両国で星影のワルツショーを開催した時には全個は金が余っていると言ってキムチが開催したけど、10月には全個が金が無いから預けた金の5３％しか返さない。
君にはわからなだろうな笑

57 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 13:17:40 ID:u3oKjhN4

>>45
>>48
とても賛同ですね。
こういう書き込み見るとヤル気でるね。
３０代半ばで、資格要件リーチかかってるから２年以内にツモってやんよ。

>>53
出番関係なく、無店舗で従業員も抱えず
効率の良い時間帯に好きなように営業できる最強の個人事業。
個人を副業にして、昼間ちょっとした仕事も出来たりとフットワーク軽い。

58 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 13:38:11 ID:+TlvmmKD

副業は認められない

59 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 13:42:48 ID:kuLH/Swb

でんでんのちょうちん叩き、相変わらず好きだね。

もしかして、ちょうちんがうらやましいの？

60 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 14:04:31 ID:cmPrljra

>>57やる気があるなら頑張ってください。
君が受かればわずかな金だけど餞別金が俺に入るわけだから。例えば、毎月全国で200人廃業すれば200×10円ね、君が廃業するまでそして君が廃業する時にその制度が維持されているかは疑問で、維持されていても事業者は激減していて大損するわけね。この制度は強制的

61 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 14:28:05 ID:cmPrljra

>>57君がでん虫を目指すなら、でん虫の餞別金と全個の餞別と2重に払うことになる。
俺の場合は、8月分で東個の餞別1341円+全個餞別2432です。
もちろん廃業人数が、急加速されて行くわけだからどのくらいの金額になるかは想像もつかない。

62 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 18:20:02 ID:wvYPAJCI

>>53
>>56

チッ、こまけえなあ
今のご時世、運良く順番が回ってきた時にものにしないとなかなか開業なんかできないだろう。
以前とは状況が違うんだよ。
それに稼ぎの問題だけじゃない。たとえ同じしか稼げなかったとしても社畜でいるよりよっぽど精神衛生上いい。

63 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 19:42:59 ID:aD6CQAht

禿げしく同意！

64 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 01:49:17 ID:n1OQSgm7

あ

65 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 02:46:50 ID:Y0Fs7GmO

そうなんです、運転手は法人の時から給料の総支給額しか見ないから搾取され続けて、個人になっても同じことが続くのさ。

66 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 03:44:18 ID:EMHBzXrL

>>61
あれ　金額が確定もしない負債を負わされることになるよな　エライ話だよ　バカばっかでほとんど話題にならないこと自体が　「個人は終わってる｣とおもう一番の理由だわ。

67 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 03:48:41 ID:Y0Fs7GmO

正解です、運転手は売上だけを追いかけて出金を気にしないから役員は美味しいわけ。

68 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 05:21:51 ID:ujSmAO7U

ちょうちんの人って組合の不満とか言わないよね、
不満とか嫌なとことかないのだろうか？

69 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 05:43:06 ID:Y0Fs7GmO

たぶん北朝鮮とフィリピンくらいの差かな？

70 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 22:20:05 ID:EjExu8i2

個タクに3年以内の日報提示しろって査察入ったら
提灯は壊滅する。
それ位いい加減。

71 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 01:25:11 ID:hgbcs+cn

不満がなくて、いいかげん。
自分にはちょうちんがむいているきがする・・・、
ありがとう

72 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 01:40:11 ID:7d5EXG9X

日報は1年じゃないの？

73 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 03:09:49 ID:1EyaDQBv

>>72
シー！内緒。恥ずかしい書き込みは放置するのがお約束。
いま脳内個人のおバカちゃんを炙り出してんだから。
だけど運行記録計付けろとか言ってるやつが最近また出てきたね。
あれってもともとさぼり法人ドラのための労務管理のために導入されたのに。
事故対策は事故率が法人と比較して低いのがもう一目りょう然だし、
何より完全自己責任により大変なリスクを負わされているの知らないようだし。
よって自己管理において常日頃から事故対策が行なわれていると見るのが自然。

浅学の巣窟、それが法人。

74 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 07:32:46 ID:g3oIYV7y

>>72
あいかわらずちょうちんはバカだな

75 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 14:09:05 ID:7d5EXG9X

またでんでんのちょうちん叩きが始まった。

76 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 19:48:03 ID:U5lae+86

>>74
目クソ鼻クソ

77 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 00:16:07 ID:Zk8IFcM6

詐取されまくっている、デンデンの取られている側が偉いのか？
偉いのはなんだかんだと理由をつけて詐取しまくっている組合と理事達だろ？w
詐取されまくっていないだけちょうちんの組合員の方がまし

78 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 02:09:49 ID:YYWBz4XO

>>77でん虫の俺も同意

79 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 13:00:07 ID:yfkmVvjc

横浜の提灯も最悪だな

80 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 17:42:51 ID:wplcJi7j

くだらない部外者の煽りに反応するなよw
どっちだろうと個人になれただけで充分だよ

81 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 17:58:53 ID:ePGylwYV

>>80
何と言う俺ｗ
まったく同意。
個人になれただけで有り難いよね。

82 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 02:53:22 ID:R2wcCYl/

よくデンデンは詐取されまくっていると聞くのですが、
毎月いくらぐらい詐取されまくっているのですか？

83 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 03:26:23 ID:q5fLHaxi

提灯より３倍は仕事があるから心配無し。

84 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 03:37:31 ID:Lb4Z2bDy

３倍とかねーよバカww悔し紛れにいい加減なこと言うなよwwおまえみたいなナメクジはさっさと廃業するか譲渡しろよww
さもなくば塩かけちゃうぞ♪

85 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 03:47:41 ID:OWGAVkka

1日ちょうちん25000円だとして、でんでんは75000円出来るのですね。
さすがですね。

86 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 04:35:37 ID:GoXqxFRY

>>85違います、チケットの枚数が３倍です。
単価はちょうちんの1枚と同じです、霞ヶ関なんて4千円～5千円が平均単価で無線で呼ばれたら３千円がせいぜい。
無線で酷い時は1010円ですよ。

87 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 05:35:55 ID:q5fLHaxi

高速乗るとよくわかる。
デンデン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国際、日交＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞提灯www

88 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 06:03:23 ID:GoXqxFRY

最近は4社が1番だわな、組織の保有台数から考えるとでん虫もちょうちんも変わらないだろう？
霞ヶ関から入り渋谷で降りたり三茶で降りたり、用賀で降りるでん虫多くないか？官舎があるからね、板橋本町を忘れていた。

89 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 06:15:28 ID:hcLxVczz

組織の保有台数から考えても提灯に下品な車が多いのは間違いなし。

90 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 06:15:42 ID:GoXqxFRY

追加で本郷通りで王子と外務省から水道町のセブンイレブン防衛省からもあるでよ。

91 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 06:48:12 ID:QTsycGTI

ここってこれから個タクを目指そうって人たちのスレじゃないの？
なんで既存の事業者同士がいがみ合ってるの？

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284072111/
にでも行ってやってくれ

92 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 08:22:35 ID:Ov4DR/bh

>>91
この貴重な本音レスの価値が分からない大馬鹿ｗ

93 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 13:10:26 ID:+MCI+Qe0

ちょうちんのが色々な高級車種なので、見たり利用したりする方は楽しい。
デンデンだとクラウンかセルシオばかりだし。
ちょうちんだと外車もいたりするし。

個人なのだから、自分で固定客開拓すればいいと思うし。

94 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 14:02:12 ID:g/UECC6i

金額低くても単独チケットが乗車してくれるのは助かるよ。
2ｋ以下でも大事。
最後にその2ｋが響いてくるし。

95 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 14:12:11 ID:ejJ0tmMO

無線で2kは困ります。

96 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 14:50:45 ID:EYM2d5jl

無線は各自でお金出して取り付けてる趣味の世界だから
知らない。
無線部っていう部活だし。

97 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 15:20:23 ID:ejJ0tmMO

>>96 冷たいですね、昼間担当に協力している僕達が頑張っているからチケット契約が継続できていると思います？
そして雲ちゃんが夜中に美味しい所を取る。

98 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 15:26:25 ID:gSQpxNW4

2Kで正しいのか間違ってるのか、どちらともとれるんですけど、どっち？

99 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 15:52:02 ID:ejJ0tmMO

お客様としては正しい、事業者としては迷惑です。
さんざん同じ感覚で2kをゴミと言っていた奴が現在では理事長… どこかの会社みたいな近くでもどうぞのキャンペーンステッカーを貼らせようとしているのが矛盾を感じる。

100 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 20:44:22 ID:g/UECC6i

　 /＼＿＿_／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／　／　　u ヽ ::: ＼　　　　　　　　　　　　　　　
|.u（●）,　、（●）、　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, u | 　
|　u　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　　部活は部活だよ文句いうなよ　　　
＼　　｀ニニ´u .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

101 ：国道７７４号線：2010/09/24(金) 13:20:27 ID:kZcmuLS6

なるほど、無線は趣味の世界なのですね。

102 ：国道７７４号線：2010/09/24(金) 21:07:08 ID:LWLKTT8w

>日報は1年じゃないの？
１年じゃないよ!
税務所は別。

>>73 税務署が入ると、７年前まで見せろと言われるかも。
担当の局によって、保存期間が違う。
だから、最大７年の保存が必要。
でないと、走行距離からキロ当たりの営収160円で計算されて稼ぎ以上の数字が出てくる。

103 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 03:19:01 ID:FmQOKdPA

売上が2万円前後の時代だから3年でいいんじゃない？

104 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 05:36:52 ID:exxu9Nsy

ガラス張りで申告してるから、運転日報の保存は何年でも俺は問題ない。

105 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 05:52:21 ID:FmQOKdPA

みんなガラス張り邪魔になるだけ。

106 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 07:20:21 ID:UC+UO+BE

>>48
おっしゃる通り。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　＿
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107 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 14:31:07 ID:FmQOKdPA

最近は受験者のカキコないね、あきらめたの？

108 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 15:42:42 ID:TnBUpUEu

>>103
売上2万前後って事はない
着け待ちしかしなければ別だけど

109 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 17:07:57 ID:FmQOKdPA

>>108新橋と赤坂で2万円～25千円がせいぜいだけど21時～27時での話し当たりが無くなった細かい仕事も減った。
周りも同じ三万以上できる時は当たりが一本ないと厳しい。

110 ：108：2010/09/25(土) 20:44:17 ID:TnBUpUEu

>>109
ごめん、個タクの自分の場合の話。
15時出庫の目標25時帰庫なら3はいくよ。
悔しいけどでんでんのブランド力はやっぱりすごい。
ここ一番で単独チケットに随分助けられてる。
ちなみに赤坂で流し主体。
回数も平均10回以上ね。

111 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 02:45:15 ID:ocwwE+WC

締め切り後５日、１００人を少し越えたくらいしか受験しないんだろうな。
どんどん減っても全然問題なし、大山は９０００人でもいいって言ってた。

112 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 03:39:19 ID:aHxvRxlz

>>910俺は9月に入ってチケットは赤坂は無くなりましたカードは細かいのばかり。 >>111本部の試算では3年後には8千人割れ必死だそうです、でん虫が3千人減れば当然ちょうちんも3千人減るわけで、ちょうちんの存続は厳しいね。

113 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 07:09:29 ID:dAm73YRR

組合員減ったら１人あたりの負担が増えるから、当然組合費上がるね♪

114 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 07:20:28 ID:zZX004ID

http://jaf8139.cc/gps/

115 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 20:17:13 ID:Sm2/HjRZ

すいません、教えてください、譲渡譲受の認可の処分発表はどういう形で
発表するんでしようか？近日中にあるみたいなんですけど・・
よろしくお願いします

116 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 20:28:22 ID:psRP/QVn

組合にまとめてくると同時にあなたの営業所にも封書がくるわよ

117 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 20:29:44 ID:Sm2/HjRZ

>>116 ありがとうございました。

118 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 00:12:43 ID:iiQoLsOM

>>115さん、運賃は認可で事業は許可ですよ。

119 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 00:51:50 ID:MZ65/ETt

個人を日勤でやる場合
１日何時間までやっていいの？

120 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 00:54:13 ID:iWM7WfJS

譲渡譲受は認可では？

121 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 01:29:55 ID:vB0LMUsv

>>120
正解。
>>118はアホ。

122 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 01:33:10 ID:vB0LMUsv

>>116

123 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 08:04:21 ID:/q+a13WS

118はバカ

124 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 08:07:08 ID:iOo+xjn9

どっちにしても、定年は７５歳

125 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 17:54:12 ID:+T/uzgk5

>>119
月に2日休めばあなたが過労死しない程度だったら何時間でもOK

126 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 21:51:50 ID:/221luLP

個人タクシーはカスの集まりだろ？

127 ：国道７７４号線：2010/09/27(月) 23:58:08 ID:vB0LMUsv

>>126
捕まったの？

128 ：国道７７４号線：2010/09/28(火) 03:34:00 ID:BnDYc3VS

>>貯蓄がありますん。

129 ：国道７７４号線：2010/09/28(火) 04:12:48 ID:adyuYU25

職種による年数換算の違いや、年齢等による地理試験の有無とか預金の額とかについては普通分からないだろうから質問するのは当たり前として、捕まったら資格無くなるのは誰だって分かるだろう。
だから、>>126のような捕まった奴の嫌がらせ柿子は勘弁してちょんまげw

130 ：国道７７４号線：2010/09/28(火) 12:09:50 ID:EuFIaNt8

認可処分されたね。

131 ：国道７７４号線：2010/09/28(火) 13:57:59 ID:w4EPxq+U

中国運輸局、今日認可式みたい(=゜ω゜)

132 ：国道７７４号線：2010/09/28(火) 17:33:33 ID:cYFY8z1A

許可（きょか）とは、法令に基づき一般的に禁止されている行為について、特定の場合又は相手方に限ってその禁止を解除するという法律効果を有する行政行為をいう。
認可（にんか）とは、行政法学においては、行政行為のうち私人の契約、合同行為を補充して法律行為の効力要件とするものをいう。(補充行為)

133 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 04:04:31 ID:34Yy70io

そんなん書いたら馬鹿達はよけい混乱するしｗ

この仕事やっていくのなら、
素直に新規は許可、譲渡譲受は認可て覚えろ！♪

134 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 09:07:55 ID:w63/zsiW

大事な事は省略するな

そこから誤解が生じる

理解できない香具師は自爆するだけ

ほっておけば良い

135 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 10:59:03 ID:Cwqht+4f

大事な事は、個人になれるか、なれないかなんだよ。
許可も認可も、能書きは興味ない。
もちろん試験での能書きは別だ。

136 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 13:14:07 ID:6xq89R4X

11月の東京特別区武三地区の宝の問題は、何処と何処の区ですか？
ヤマ教えてｗ

137 ：国道７７４号線：2010/09/30(木) 00:08:46 ID:kVeR61Hd

>>136
中央、新宿。

138 ：国道７７４号線：2010/09/30(木) 04:15:40 ID:9AMSJNis

ヤマ張りたい気持ちは痛いほどわかるｗ

139 ：国道７７４号線：2010/09/30(木) 06:01:18 ID:EeYo3Si+

順番に行って、台東区に来ると、荒川区とか北区とかフェイント掛けてくるから。
今回の中央区、新宿区は鉄板。

140 ：名無しさん：2010/09/30(木) 10:20:19 ID:uInYx7Pl

１、中央新宿
２、渋谷北区
３、目黒荒川

と予想してみた。

自分は、やっと認可されたよ！

141 ：国道７７４号線：2010/09/30(木) 18:39:38 ID:qAbHhbbU

このスレ見て関運局も変更、競馬でも鉄板がこない事が多々ある。
人生が変わる大一番でギャンブルするよう奴は逝ってよし！

142 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 04:04:08 ID:2frUUxeF

でも、ヤマ張らないと・・・
全部覚えられな～い♪

143 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 04:09:22 ID:spGQ9aUz

だったら次回の試験は諦めたら？
みんな必死で覚えてるよ。

144 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 06:48:49 ID:Oa+K0EpH

譲渡しかない時代だから、地理免除は必須では？
地理アリの条件クリアーしてるなら、そこからさらに２年で、地理免除でしょ？
半年や１年、勉強会参加しながらやってれば、２年くらいすぐでしょ？
その間の違反事故起こしたら云々の言い訳は聞かない。それは地理アリもナシも同じ条件だから。

145 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 08:35:39 ID:7hf6VbwX

甘ちゃんだな
地理免除は無くなるよ
お前ら公示みてるのか？
個人は減らすの簡単だな・・・

146 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 09:44:16 ID:6s5BmcRh

>>144
知り合いってか、地理有の時誘ったんだけど地理免まつってたら、事故った。

147 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 10:10:21 ID:dpYzwNc9

俺が去年１１月に知り合い３人と共に受験したがそのうち２人は地理有りだったが４人共合格した。４０代と６０代だ。
ほぼ完璧だったから受験前から自信ありだったな。
俺は幸い地理免だったが。やってできない事はないと思うが、まあ普段の営業を多少犠牲にする覚悟があれば。

148 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 11:09:59 ID:Oa+K0EpH

>>145
根拠やソースは？ｗ
>>146
それは運も悪かったな。

149 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 11:22:47 ID:id/I1ybb

債務整理の前科があると個人にはなれませんか？
破産宣告はしていません。

150 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 11:28:58 ID:wSr+GePh

俺が在籍している支部は地理有りでもここ５年位全員１発で合格している
一番の理由はスパルタ的な講習会での指導法と生徒さんの努力かな
また自分だけ落ちたらという重圧を毎回講習会で煽るからかな
落ちたら恥ずかしいという気持ちを常に持たされるから皆真剣に話を聞く

地理に関しての資料は恐らく、デン虫の支部の中でも郡を抜くと思う
センターの地図の索引部分を抜き出して独自に資料を使ってるから
全部やるのに３ヶ月はかかるけどこれを３回繰り返せば誰でも合格ラインよ

俺は講師やってたけど、この人は絶対受からないな？と思ってた人が
半年後合格して仲間になってるんだから嬉しいんだけどね

151 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 11:58:09 ID:dpYzwNc9

>>149
なれるってｗ
だいたい前科って、罪じゃねえし

152 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 13:49:02 ID:vGaK1OqE

>>150個人なんて資格があれば誰でも受かります。
運転免許と同じで、最初は難しいと思うけどね。
馬鹿でも努力すれば受かる試験合格で自慢するのが…

153 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 13:51:49 ID:724f128B

ごめんなさ～い！！

154 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 14:33:59 ID:/yZKLrbI

試験より二百万円貯めるのが難しいよぉf^_^;

155 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 14:39:14 ID:5T+LfiK1

親から借りろよ。

156 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 14:41:42 ID:vGaK1OqE

日頃の生活態度が問題

157 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 20:15:32 ID:24HRdPvQ

なった後大変そうだな、
自己管理出来ないタイプみたいだしw

158 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 22:59:51 ID:5axzQXvf

>>143
地理免除になる条件は違反歴だけではありません。
申請する営業区域において、申請日以前継続して１０年以上
タクシー・ハイヤー事業者に運転者として雇用されていることも必要です。

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/tabi2/taxi_jigyoukaisi/date/101_k_kijyun.pdf

159 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 02:50:04 ID:yA9ukF0+

>>158はバカだろ

160 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 08:29:23 ID:C4Ts2g0t

個人定年75歳からの国民年金支給月額６万がいいのか
法人定年厚生年金65歳からの支給１３万円がいいのか
仮に、８５歳まで生きるとしたらどっちの方がいいのでしょうか？

７５歳まで現役バリバリで働ける個人がいいんですかね。

161 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 08:36:10 ID:0otnJBMZ

だから地理試験免除は無くなるって
局のリアル掲示板見て来いよ
ネットで全てが分かると思ってる？
行政はそんなに甘くない
飴は進んで公示するが
鞭は進んでは発表しないだろ
もっと緊張感持てよ
因みに首都圏の新免停止は一年前にカキコしてます。

162 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 10:27:44 ID:0oFukDnl

>>160
単純に収入だけの問題じゃないと思うんだよなあ。一生他人に管理される人生でいいのかね？って思うんだよ。
むしろ不景気の今、その事の方が個タクになってよかったと感じる。

163 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 11:21:22 ID:GHiqllFN

目覚まし時計のいらない生活って最高だよね。
あと見せ金は、100万はサラ金借りたけど、なんとかなるもんだね。

164 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 11:43:03 ID:3veV3jR4

人はそれぞれ年金15万もらって個人うらやましい、
駐車場とかマンションの賃貸収入ある人もっとうらやましい。

165 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 12:50:18 ID:OiAJBQfg

>>163
＞あと見せ金は、100万はサラ金借りたけど、なんとかなるもんだね。
それはどうかな？
何とか成らない人のほうが、圧倒的に多い。
現在、支部の１／５は、賦課金滞納者だという実態。
まだまだ増えると予想される。
昨年同期に比べて、１．５倍の賦課金滞納者数。

166 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 14:05:03 ID:3veV3jR4

>>165、20％ですか私の支部は10％強だけど滞納予備軍は想像もつかない、etcカード作れない事業者多数税金未納多数、国民健康保険保険未払い多数、国民年金未納多数、車両修理代を踏み倒し数名、外人との偽装結婚すらある。

167 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 14:25:33 ID:SyvOCjnQ

>>161
だから、ソース出せよ。
その、局とやらのリアル住所でも、掲示板でもなんでもいいから。

168 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 15:15:00 ID:plNDNK4G

>>168
カルピス（原液）ならさっき出しました(;´□｀)

169 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 15:28:36 ID:C4Ts2g0t

>人はそれぞれ年金15万もらって個人うらやましい、
法人で定年迎えてからの開業が良いという事？
>駐車場とかマンションの賃貸収入ある人もっとうらやましい。
サブビジネスならば最高という事ですか？

170 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 15:44:15 ID:3veV3jR4

>>169そう言う訳ではないけど世の中恵まれた人は、いるんですよね。

171 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 18:50:07 ID:GHiqllFN

去年開業したけど、100万借りて残り40万。
国金で340万借りて、プリウス買った。
法人のままだったら、今ごろは生きてないでしょうね。

172 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 19:08:34 ID:aCIwslSK

国金ってなんですか？あまり聞き慣れない言葉ですね
よろしくお願いします

173 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 19:23:32 ID:3veV3jR4

>>172プリウスなら300万で釣りがこないか？
俺は次の車採にしょうかと考えているけど。
172公庫

174 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 19:45:14 ID:aCIwslSK

国民生活公庫のことですか、新人さんらしからぬ間違いですね

プリウスはオートドアが高いですからね
Ｇグレードかな？

175 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 19:56:20 ID:GHiqllFN

おおめに借りたから、おつりで他のサラ金に回したりしましたよ。
うちらの方では、国金で通じますよ。正確には国民政策金融公庫だったかな。
プリウスのオートドアは、別に高くはないですよ。
グレードは真ん中。

176 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 21:18:16 ID:aCIwslSK

アイドリングがストップしていても、ドアが開閉出来るようにタンクを積むから、クラウンのオートドアより高くなるのに、さすが金持ちですね

177 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 21:32:36 ID:GHiqllFN

>>176
おたくに喧嘩売るわけではないが、さっきから訳わからんことばっかり言ってますね。
かなりの高齢者か無知なだけか？

178 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 21:36:58 ID:aCIwslSK

同じプリウス乗りですが何か？

179 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 21:50:49 ID:C4Ts2g0t

無線と燃費ってどっちがいいんでしょうか？
個人タクシー生活っていうホームページに紹介してくれている人の意見を
みると、無線も捨てがたいみたいだし、プリウスのリッター１８キロも魅力だし、
教えてエロイ人。

180 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 21:58:25 ID:aCIwslSK

都内だと車格と無線は関係薄いけど、神奈川は2500cc以上で無線オーダー入ると聞くよ
燃料代1/3が魅力でクラウンの3000から乗り換えた

181 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 22:00:38 ID:3veV3jR4

でん虫はプリウスでも配車差別は無いけど、俺の日産リッター6kmだいたい月に7万円前後かかるけど4万円節約できたらローンの支払いが楽だね。
ブレーキパッドとか減りも少ないと聞いたし？

182 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 22:08:52 ID:aCIwslSK

燃料代は12万が３万強に減った
クラウンの頭金で買えるが、燃費と動力性能は満足してる
けど、やはり値段の車だから自分で地味に手を入れている

183 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 22:16:06 ID:plNDNK4G

俺には理解できたから、>>177ももう少し頭ひねってもいいかも。
プリウスは停車すると電気に切り替わるからドアが開かなくなる。
その状態でもドアが開くようにするためにタンクを積むからその分の費用が余計にかかるって意味だよね？
そうなると>>176の説明と同じだなww
俺も年寄りかww

184 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 22:41:19 ID:GHiqllFN

いやいや、僕は高いオートドアつけてないだけ。
高いのをつけてメリットあるのかな？

185 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 22:43:58 ID:3veV3jR4

>>182燃料費がかからないのは魅力だよね、自家用だとプリウスも格好悪くないけどタクシー装備するとねぇ、最近はサイも都内では増えてきたよ。
友達が予約したけど400万が目安みたい。

186 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:06:11 ID:C4Ts2g0t

みんな新車でスタートするような話ぶりですけど、中古じゃ駄目なんでしょうか？
新免が無くなった今、中古からのスタートは必然ですけど、乗り換えの時に中古じゃ
いけないんでしょうか？

187 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:16:00 ID:3veV3jR4

本部のホームページに中古売買が有るけど、売りたい奴は図々しい奴ばかり。

188 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:31:35 ID:ZVNW+CV1

>>179
個人タクシー生活＝こたくん
だろ？
あいつ売上良い時しか数字書かないし
最近は役員やって調子に乗りすぎだろ
元々は「支部は換金所」みたいな事書いてたのに変わりすぎ
人間ってこわい～

189 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:38:32 ID:ZVNW+CV1

あれ、こたくんはでんでん野方支部だったよね。
自身のＨＰもリンク貼ってたのに消えてる？
どういうことだ？
見間違いかな？

190 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:49:45 ID:aCIwslSK

モレは高齢者でも無知でもないよ

191 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 23:50:36 ID:C4Ts2g0t

でも良く出来てるし、面白いし、参考になります。

192 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 00:09:31 ID:omqXgX9S

>>190
国金も知らんし、わざわざ高いオートドアつけるし無知といわれても仕方ないね。僕は44才。

193 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 00:14:25 ID:w28WHosc

もう国民金融公庫なんか遺物で！この世には無いからね

194 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 00:47:03 ID:vDEnZIfW

>>189 その人は支部の事務所で職員と熱～いチュウを見られて謹慎で喪があけた人ですか？
>>193何故か公庫でまだ通用してます、国民支援機構だったかな？誰も言わないよ。

195 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 00:59:40 ID:w28WHosc

年寄りだけだぞ
国金なんて呼び方してるのは！ジジ臭

196 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 01:42:36 ID:KP/Bi7Zr

こたくん不倫説www
嫁が事務の人か？

197 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 02:06:57 ID:vDEnZIfW

自分だが若いと思うアホ見る年代よって違うこともわからない。

198 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 10:14:33 ID:1Li10aIV

１１月の受付締め切ったけど、結局関東では、何人受験するの？

199 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 15:10:30 ID:/W+JAeT1

国金で解らない方が無知でないの？
少なくとも、若い頃から独立に興味がある人なら知ってるよ

自分もギリ30代だけど分かるしw
今の名前になったの最近だべ？

200 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 16:08:35 ID:omqXgX9S

>>193
国金は無くなってませんよ。株式会社日本政策金融公庫に名前が変わっただけ。ところで、おたくはまだ事業主ではないのでしょうね。それとも、よほどの金持ちかね。
普通の事業主は、だいたいお世話になってるはずですよ。

201 ：国道７７４号線：2010/10/03(日) 20:21:41 ID:KP/Bi7Zr

>>199
知らない人は知らない
たかだかそんなんで無知とか
狭いね

202 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 00:24:17 ID:8qti/LLu

名前なんてどうでもいいんだよ。うろ覚えで。必要な時に調べれば。
金利安く金貸してくれる所。この認識で十分。

203 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 06:08:15 ID:gRTfvtEF

ちなみに、ハイブリッド車金利で1.95%だった。

204 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 08:35:53 ID:ziuUUFNT

事業主またはこれから事業主になろうとしている人が、
国金知らなかったら十分無知だろw

205 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 11:48:17 ID:tKXviRMt

右と左の区別が出来れば問題無しの職業だべ血管切れるぞ

206 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 13:31:56 ID:md8jbltC

実車率とか出せないとアカンだろう？

207 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 14:52:26 ID:3ddzck1t

>>152
地理試験は受からなくて諦めるやつはいる。
>>204
あれって、申請時国金ローンでもいいの？昔の自分の申請の時、支部に絡むのもなんなんででんでんローンにしちゃったけど。
行政の方では、いやがらないのかな。

208 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 15:00:46 ID:md8jbltC

誰でも受かります、諦める人が努力が足りない。
俺の知ってる限りでは諦めた奴は1人いるだけ、囲碁は強いのに何でだろう？

209 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 15:02:39 ID:3ddzck1t

>>208
自己矛盾してんじゃんww

210 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 15:13:38 ID:md8jbltC

>>209別に10年以上の中で1人は問題ないと思う。
個人の試験なんて難しいか？貴方の周りでも何でこんなトンチンカンな奴が受かるの？
が不思議なんて奴がたくさん存在するだろう？難しい試験なら最低のレベルの奴でも… もう少しマトモじゃないか？

211 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 15:23:25 ID:3ddzck1t

>>210
だめかなーと思った人が何とか頑張って受かったり、何だかいつまでたっても、ウィークポイント集中的にやっても何故か駄目って人もいる。
結構面倒見たこともあるぜw

「誰でも受かる」と「落ちるやつもいる」を同時にいうなよwまともにやりゃあ受かるだろって思う感触はわからんじゃないが、受からんやつはうからんのだよ。
まあ、地理ありと法令のみじゃ　その閾線はずいぶん違うとこにあるが。　まあ、みてて「講師がさじなげんの早すぎない？」っていうようなケースもみたけどね。
勉強会側の問題なのか、受講生側の問題なのかは、よそにでも行ってみないとわからないだろうなあw

212 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 15:44:27 ID:md8jbltC

>>211俺は運転免許と同じで誰でも受かると書いたけど、運転免許証を持つだけの知能があれば努力次第で絶対に受かる。
あとは地理試験が有ろうが無かろうが人の3倍努力すれば必ず受かるよ。
酒の誘惑に負けるか負けないか？まで絶対に必要と思うけど。

213 ：30代故人：2010/10/04(月) 15:59:02 ID:ut3suYQ5

試験の難易度はともかく、運転免許試験なら何度でも受験できるが、故人タクシー試験は受験回数が限られてて、なおかつ落ちた場合に次の試験までの間の事故や違反のリスクがあるから
そーゆー意味では難しいというかプレッシャーが運転免許試験の比じゃないとは言えるのでは？

214 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 16:04:18 ID:md8jbltC

>>211連投ですまんが、講師の経験があるなら絶対に受かると言って教えないの？
俺は、努力すれば必ず受かると教えたし個人的な理由が無い限り、今でも絶対に受かると考えている。
貴方の教え方に問題があるかもね？

215 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 16:11:49 ID:md8jbltC

>>213何回でも65才まで受験はOKじゃない？
プレッシャーはどんな試験も同じと思う。
俺は、運転免許以外でも幾つかの免許を取ったがみな同じだった。
都知事が委任されて発行する免許だけど。

216 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 16:21:37 ID:ut3suYQ5

>>215
いやいや故人タクシー試験は年３回？が限度でしょ？
例えば今35歳なら90回が限度でしょ？
今回落ちたけど、違反が怖いので来週また受験したいとかそんなん無理でしょ？って意味で受験回数が限られてると言ったんですけど、そのへんは講師でも理解してくれないんかい（笑）

217 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 16:23:34 ID:ziuUUFNT

>>205
考え方、法人雲助だなw
事業主ではないな？、いつ受けれるんだ？
勉強、無事故無違反ガンガレ！

>>207
貸してもらえるのなら別に嫌がらないだろ、
自分の時は見せ金は貸してくれなかった、
許可証が出たと同時にディーラーに振り込まれたよ

218 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 17:46:18 ID:8qti/LLu

個人タクシーの試験は、法令はそんなに難しくないと思うが、地理はヤバイくらい難しいよ。

歴史の年号暗記とか、暗記が得意な、勉強畑な頭の人なら地理もなんとかなると思うが、
そのくらい勉強出来る人が、他の仕事しないで、法人タクシーやってるかが微妙。

法令は、まだ常識問題や推測の範囲で応用が利くから、条文読んでるだけでなんとなく理解できる。

あとそれ以外の資格要件、特に「法人で１０年の経験」営業で運転しながらの「無事故無違反」が、結構ハードル高いと思う。
ある意味、そこらの大学入試や、飲食店独立起業よりハードル高い。

まず、たかが個人タクシー風情云々が、大学受験より上だぁ？的な煽りは抜きにして、
個人を目指してようが、成り行きで１０年勤務してようが、とにかく「１０年の経験」と言う絶対条件。
かつ、無事故無違反。

１０年勤務の精神力と、無事故無違反の野生のカンと言うか、動物的身体能力、
それに加えて、そこそこの法令試験に合格するだけのアタマ。

これらがバランス良くミックスされていて、かつ、そこそこの開業資金を有し
かつ、現在では新免がなく、勝手に試験受けられないので、組合の門を叩き譲渡をお願いする、腰の低さ。

これらの事から、これから個人になろうとしてる人は、それなりに胸張ってもいいと思う。

219 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 17:53:15 ID:8qti/LLu

試験は、だれでも受かる受からない。個人なんかやりたい、やりたくない
大学のが上だ下だ、飲食店等の独立企業のが崇高だとかなんとか、そういうのも一切ひっくるめて

どんな事でも、なろうとしたら大変なのは事実。

机上の空論で、試験はそんなに難しくないんだよとか、だれでもうかるじゃん的な能書きはいいから

とにかく「なって」結果出して来い。話はそれから。という業界でしょう。

220 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 18:31:22 ID:3ddzck1t

>>214
日本語　読み書きできるようになってから　レスしてくれる？

221 ：30代故人：2010/10/04(月) 18:40:54 ID:ut3suYQ5

将棋に例えると、
飛車：航空（竜：ジャンボ）
角：鉄道（馬：新幹線）
金：船舶
銀：バス
桂馬：運送
香車：ハイヤー
そして法人タクシーは『歩』、個人タクシーは『と金』だな。
バス（銀）・運送（桂馬）・ハイヤー（香車）も『成る』と『と金』と同じ個タクになれる。
さしずめ『王将』は法人タクシー経営者。

222 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 19:28:09 ID:Urg8GnZv

>>221
わかんねーよバカ。
くだらない例えすんな。

223 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 20:47:29 ID:md8jbltC

間違いなく条件さえ揃えば受かるからね、受かった後のほうが大変です。
健康管理、自己管理、金の管理、組合の規約を押し付けられるとかね。

224 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 21:50:06 ID:kJWqev0D

法人タクシー＝うみう
個人タクシー＝かわう

でおＫ？

225 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 02:50:48 ID:E4CXNkdq

>>221
俺はいい喩と思ふ。(ちょっと無理もあるけど・・)
ついでに囲碁やオセロの格言も頼むw

226 ：30代故人：2010/10/05(火) 03:23:47 ID:8Lkw2SlY

>>225　ですよね！？
我ながらスゴいウマいこと考えちった、とか思ってたんだけど、今思うと、やっぱ『王将』は国土交通大臣ですね。
>>224　法人タクシー：ナメクジ＆ちょうちん、個人タクシー：デンデン虫＆赤ちょうちん　てのは！？
>>222　サーセンw

あと、新規許可申請１件あったらしいですよ。

227 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 04:11:30 ID:qyAHEgd2

以前は新規試験に合格したら合格証は一年間有効で次回無試験で譲渡
(ヒアリングは必要)に回ることができてたけど、今はどうなの？

228 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 05:45:01 ID:r1x9BKo3

新規試験に合格して、何故に譲渡に回る必要があるの？
バカなの？チョンなの？

229 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 06:00:59 ID:qyAHEgd2

あー、悪い悪い。2002年2月以前の話だよ。
当時は返納ぶんが新規に割り当てられていて、返納ぶんの新規割り当てが5台で
新規合格者が10人だと、合格者10人で抽選を行い新規合格が割り当てられていたんだよ。
抽選で漏れた5人はそれから一年間間無試験で譲渡譲受を行う権利を行使できた。
次回で譲渡譲受契約申請を申し込めば、免許(当時は許可でなく免許だった)時点で
無事故無違反の制約は当然ながら、試験を経ずに譲受可能だった。

230 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 08:40:57 ID:vxqCANgH

>>228

無知の知って知ってるかい？

231 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 16:42:26 ID:BZlNGxF9

我知らざるを知るなり。

232 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 16:58:50 ID:hrOnaog8

>>227 俗にいう「ガラポン時代」ですよね。あれちょっとだけでしたよね。いつからいつまでくらいでしたっけか。

233 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 18:19:25 ID:qyAHEgd2

>>232
事業者が急逝したとき遺族(相続人)が事業者に代わって譲渡を行う死亡譲渡がありましたよね。
其れが廃止された後ですから10年もなかったように記憶していますが^^

234 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 00:52:52 ID:+t4DU1mV

相続譲渡、今なかったっけ？

235 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 03:04:44 ID:LBmTOcVo

譲渡譲受の試験が終わってから、もし譲渡側が亡くなった場合どうなるんですか？
結果出るまで3～4ヶ月もあるし、万が一の事を考えると、仕事を辞められないです

236 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 03:55:21 ID:sKebjbAv

>>235
申請日まで生きてくれてればそれでよかんべ
んで合格通知が来れば認可式のその日までは車運転しないのがお約束

237 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 05:19:25 ID:B0okCO1O

今の時代、大きな借金をして個タクに成ると、負の連鎖が止まらなくなる。
乞食に成った人も居る。

238 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 11:35:53 ID:BQ/DT4hE

>>234
相続は相続。譲渡ではない。相続は、個人タクシー事業者たる被相続人が死亡して、個人タクシー受験資格のある相続人がいるとき、随時試験して
合格すれば事業を相続できる。「死亡後譲渡」とは別でしょ。

俺的解釈だが、法人の事業相続の規定との整合性で存在する制度だが、その制度の特質上、実例があるんだろうかと思うような感じ。
「認可制」時代にはあるのかもな。
親がなくなる前に譲り受ければ普通の譲渡譲受(「親子譲渡」)だし。

>>235 >>236
俺も詳しくしらんので知りたい。予定してて契約前だとダメだとか、契約後申請前とか申請後とかでまたちがうのか
だれか答えてくれる人いる？あっ申請日まで生きてればいいのはわかった。それってそれ以上なにもないのかなあ。
譲渡事業者がしんじゃった場合なんか継続の申請手続きがあったはず。

239 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 13:29:06 ID:7J+pvw/G

>>237
だよなあ。宮さんじゃあるまし、今の時代何の仕事だってあたりまえだよ。
何が言いたいのか知らないけれど、落ちこぼれが一人もいない業界などないんだよ。
あんたも狭い枠に捉われないで、もっと世間一般的な大きさの視点で物事を見るようにしなきゃ。

240 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 23:03:46 ID:B0okCO1O

200万円持ってない奴らは、個タクを受験するな！

241 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 23:17:51 ID:Qb6dEhdx

わしは自己資金なしで、皿金で見せ金作って、ただいま順調に営業しとります。

242 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 03:21:54 ID:Nteu/XBH

自分もがんばって２００万ためて受験した口だけど、
以外に多いよなぁ、全額借金組ｗ
まあ、借りれる信用をがんばって作ったってことで○

243 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 13:46:27 ID:cts1zKU6

合格すれば、すぐに公庫から借りて高利の借金は完済できる。
わずか200程度の資金で開業できて、開業初日から利益があがる。
そんな稼業は今時ザラには無い。
タクドラ続ける気なら、個タク目指さなきゃ！

244 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 14:24:27 ID:EYcucBkY

推定だが、でんでんの20％は、金銭問題で必死。
提灯の30％は、資金繰りに必死。
賦課金の滞納状態から推測。
今の経済状態では、お金が容易に稼げると思わないほうが良い。

245 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 14:45:36 ID:Onut77Ov

>>244もっと苦しんでいると思う。
何年か前にＳ支部の支部長が亡くなった時に、その支部長の経済状況が明らかになりビックリしました。
組合と言う団体は組合員を助ける為の団体で、組織を守る又は理事長の名誉を追いかけるべきではない。原の前の理事長は勲章もらって喜んでましたね！

246 ：国道７７４号線：2010/10/08(金) 13:05:12 ID:zi+f+HcW

何で個人とって金で苦しむんだ？
普通にやってれば法人時代より楽できるだろうに・・・
日銭が入るからギャンブルかなぁ？

247 ：国道７７４号線：2010/10/08(金) 13:30:09 ID:ZcFkqjIS

確かに日銭が入るし、良い事か悪い事か分からないけど護送船団グループの恩恵もあった。
そうすると生活もそれなりになるので、（儲けた金を社会に還元するのは良い事）今の
不況だと耐えられなくなる者も出てくるさ。

だが、つましく生活（といっても普通の暮らしだが）してれば今のところ余裕だよ。
タクシーに限らず、いまの時代にあった生き方が大切なわけさ。

248 ：国道７７４号線：2010/10/08(金) 22:46:47 ID:Yl5WQ6XK

高級車乗ってる人って、意外とハイオクじゃないんだよねｗ
車は一流、ガソリンは二流ｗ

249 ：国道７７４号線：2010/10/09(土) 03:32:16 ID:lE1Xxo8G

運転手は三流以下

250 ：国道７７４号線：2010/10/09(土) 03:51:02 ID:oclmHnYf

>>248
四社ハイヤーのマジェやシーマだってレギュラーだｗ

251 ：国道７７４号線：2010/10/09(土) 15:01:38 ID:bbiDfCgl

こんな時代だしレギュラー仕様の車なら無理してハイオク入れることないんじゃない？
ハイオク仕様の車だったら悲しいっす。

252 ：国道７７４号線：2010/10/09(土) 20:04:23 ID:p/qurY3M

いまのクラウン2.5って　レギュラーだろ？
　

253 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 01:32:55 ID:EPVjP1WZ

＞いまのクラウン2.5って　レギュラーだろ？

ハイオクしか入れたこと無い、車が長持ちするので、長い目で見たらハイオクの方が得。

254 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 01:38:08 ID:b9hbGjU4

>>253
長持ちとか、お前おもしろいなｗｗｗ
どこのかっぺ？

255 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 06:02:31 ID:92U4+AFb

仕事の車でレギュラー仕様にハイオク・・・
なんというセレブｗ
上級グレード（ハイオク仕様）は買えなかったの？

256 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 06:38:50 ID:uM6W+ijp

男子一生の仕事が雲助なのか
子供がかわいそうだな

257 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 12:39:55 ID:l7tVs0Q/

雲上人生

258 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 14:45:26 ID:EPVjP1WZ

雲助の意味知ってるの？
昔は、住所不定の人が多かったから雲のように定住してないので雲助と言った。
個タクなんかは、ほとんどが家持ってるし。
全然雲助じゃない、法人の遼住まいと一緒にするのは、無知蒙昧。

259 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 14:46:48 ID:EPVjP1WZ

《変換ミス》遼住まいと→寮住まいと

260 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 14:51:51 ID:EPVjP1WZ

＞仕事の車でレギュラー仕様にハイオク・・・
2.5だけどゼロクラウンです。
だから、ハイオク仕様。

261 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:14:13 ID:OrRRSSqy

>>256
君には買えないような車乗ってるし持ち家もあるし何を言われても負け惜しみしか聞こえんね！

262 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:37:03 ID:EPVjP1WZ

法人タクシー運転手＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞個人タクシー経営者

263 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:37:29 ID:geCdVmW+

あっ！ヤベーヤベー
涼しいから窓開けて営業してたら鼻毛ボーボーになってたわ
お前らも勉強の合間に鏡見て鼻毛の手入れはしとけよなー

by ｱｽﾘｰﾄ

264 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:43:52 ID:EPVjP1WZ

１１月の末が個タクの受験だが。
何人受かるやら、タクシーが多すぎると囁かれる中、簡単に減らせるのは個タクだ。
１年で８００人ぐらい辞めるから、合格者数を難しい問題で減らせば3％くらいの減車はわけない。

265 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:46:34 ID:EPVjP1WZ

東個協
２００２年１２０００台
２０１２年　８５００台
って感じかｗ

266 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:47:57 ID:geCdVmW+

>>264
譲渡譲受試験だけだし、落ちても最試験あるから何とも言えない。

267 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 17:56:16 ID:geCdVmW+

>>262
好きな時間に出庫、好きな時間に帰庫、それだけでも充分満足だがにー

268 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 18:05:06 ID:pGviL1EK

新規許可がないんだから黙ってたって減るでしょ。廃業がすべて譲渡にまわるわけじゃないんだから。
これ以上参入を締め付けるのは法人ドライバーの安全運転や接客のモチベーションを低下させて業界全体の質を悪化させるんじゃないかね。

タクシー業界に限る事じゃないけど、デフレ脱却と景気回復策を同時に具体的に施していかなければ、またまた場当たり的に数減らしただけでは先々何にも繋がっていかない。

269 ：国道７７４号線：2010/10/10(日) 23:09:10 ID:l7tVs0Q/

>>258寮住まいならまだしも、仮眠所住まいが偉そうにしていたby元犬和。
新人に仮眠所住まいはいなかった。
木村一八収容所裏営業所

270 ：個タク40歳：2010/10/11(月) 00:35:23 ID:bNSJT4qi

>>258
ほとんど家持ちとかｗｗｗ
マジで現状知らないんだな

271 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 03:32:19 ID:qYi8ZR4a

>>270
仮眠所住まいで、夜中にロッカー荒らし。。。居たいたｗ
何人も。某桜台。

272 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 05:40:59 ID:GgD93Rrr

よ～し魚谷の頭で行くか

273 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 12:52:14 ID:z63appvE

魚はここ一番に…

274 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 18:59:48 ID:Pqd7egak

ところで個人と法人が道路に並んで客待ちしてると７割以上のお客さんが
個人をスルーして法人に乗っていってしまう。

なぜだろう？

275 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 19:03:38 ID:Nf1LD6Lq

>>274嘘ばっかり

276 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 22:47:27 ID:Pqd7egak

>>275　あんた誰？

277 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 23:23:19 ID:YMzC4KvE

>>274
近場の客だからじゃない？個タクだといやな顔されるからだよ

278 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 23:30:09 ID:qYi8ZR4a

>>274
素人タクシーからかってたほうが楽しいからだろ。
ストレス溜まってるから、強盗に狙われるのもほとんど法人だし。

279 ：国道７７４号線：2010/10/11(月) 23:53:29 ID:Nf1LD6Lq

>>275人に聞く前に自分が名乗るのが礼儀だろう、礼儀知らずだから法人はスルーされて個人を選ぶ。

280 ：国道７７４号線：2010/10/12(火) 05:47:23 ID:iEGH8tvt

　個タクから法人になった人、いる？

281 ：国道７７４号線：2010/10/12(火) 06:51:40 ID:DuzzBoRT

いる

282 ：国道７７４号線：2010/10/12(火) 10:57:18 ID:zX6fKewt

自己管理できない人が、法人に戻って生き生き働いてたｗ

283 ：国道７７４号線：2010/10/12(火) 17:01:21 ID:TJ7urP7o

代務やってる時にチャリに特攻カマされて人身扱いになって
泣く泣く戻って来た人ならいる。
5年後ぐらい目処に再チャレンジする、とは言ってた。

284 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 09:26:41 ID:NMs64I6i

お前ら譲渡欲しさにｱｯﾁｺｯﾁ尻尾振ってんだろwww
新免凍結で今さら四苦八苦の負け組www

285 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 09:33:06 ID:KtyJHEWz

>>284そもそも個人だろうが法人だろうが負け組

286 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 09:35:34 ID:uOyVAe1C

>>284お前みたいなやつはこのスレから出ていけええええっっっ！！！

287 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 11:31:20 ID:JXa1cpZR

悔しいのはわかるが、個人は別格。
あ、違反で捕まって個人に成れなかった方でしたかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それは失礼しましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

288 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 14:49:08 ID:KtyJHEWz

>>287君は、まだ青いね。新人君と思うけど、個人は別格と勘違いする君が個人の評判を落としている現実。

289 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 15:07:03 ID:uOyVAe1C

おい>>287、俺は>>286だが、悔しいとか別格とかそんな主観はいらないんだよ。ここは目指す人の為に有意義な情報を交換する場所だ。
従ってお前のような考えを持つ者はここに来るべきじゃないんだよ。
ちなみに俺は事業者だよ。

290 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 16:28:11 ID:JXa1cpZR

釣りにﾏｼﾞﾚｽかっこわるい

291 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 16:55:40 ID:poGkbF24

法人タクシー運転手＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞個人タクシー経営者

292 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 16:57:51 ID:poGkbF24

↑仕事のきつさ、束縛感

自由度
個人タクシー経営者＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞法人タクシー運転手

293 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 17:34:43 ID:KtyJHEWz

>>292そんな馬鹿な事を書く前に、いくら支部役員に搾取されているか本部役員に搾取されているか勉強しろ。

294 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 20:28:32 ID:uOyVAe1C

>>292
かっこ悪くていいよ。消えてくれれば。バカ話したいならよそでやれってことだ。

295 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 21:25:03 ID:poGkbF24

自己責任度
個人タクシー経営者＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞法人タクシー運転手

＞いくら支部役員に搾取されているか本部役員に搾取されているか勉強しろ。
お前だって勝手な思い込みで言ってるだけだろ、役員なんて葬式出たり会議出たり、支部運営考えたり、楽な仕事じゃない。
何も役につかなくて、支部の役に全然立たなくて、わっぱころがしてるだけのお前が一番幸せ！！！！！！！！！！！

296 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 21:34:05 ID:+ZBdNpVa

本部マンセーな>>295は幸せでいいな。

297 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 02:16:08 ID:i3zlMDq+

でも事実・・
自分の仕事で忙しいのは分かるが、
「文句だけで済まさずに率先して組合の仕事も手伝えよ」
ってのが、現実じゃない？
これから事業者になる人も仲間意識がないときついかもね・・
だれでも受け入れる新免の時代は終わったと思う

298 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 02:32:33 ID:MRNaPdyY

荒れてますね(笑)

299 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 02:33:34 ID:y9slpgSW

>>297おっしやるとおり、組合員の葬儀に参加したり組合の仕事を手伝うと視野が広がるね、個人タクシーの危機と言っている上層部が1番危機感が欠けている気がする。
ある、本部理事は支部の金を使い込み… 返せば文句ないだろと開き直り廃業した。
顧客囲い込みを賞罰委員会に掛けて除名にした本人が過去に囲い込み発案者だったり。

300 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 02:46:43 ID:y9slpgSW

たぶん見た人もいると思うけど、安藤優子アナウンサーの番組で居酒屋問題のインタビューを受けて、一度事業者の財布に入った金をお返ししているから問題ないと応えたアホまだ本部にいるよね、恥ずかしくないのかな？アホを送り出してる支部は…

301 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 03:20:48 ID:y9slpgSW

本部総代で土下座したり、日本人は土下座するくらいなら腹を切るよな！
ワケわからん…

302 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 03:51:50 ID:sjW4uhHf

これ以上個人的攻撃したってしょうがないからアレだが
結局いまの状況って、法人から「抱きつかれ心中」されそうなシチュエーションなんですよね。
これに尽きる。
それはさて置き、再生元年とか言ってる割には台数減らしたくないとダダ捏ねてるようだし、
んっとにどうしようもないよ。
許可下ろし易くしてくれって要望するのと、業界再生するのと全然矛盾してるし。
ま、許認可権が自治体に移れってしまえば、全国区で恥晒すこともなくなるから別にいっか。

303 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 04:52:30 ID:446ZvazH

＞アホを送り出してる支部は…
どこ？

＞法人から「抱きつかれ心中」
譲渡試験廃止しろってことですか。
そして、法人同士の譲渡も廃止。
いずれ、そうなると良いですね。
ただし、新免復活したときに、味噌も糞も個タクになったら無意味だけど。

304 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 05:52:34 ID:zeqqwp17

自分は居酒屋問題、NHKのニュースで見たんだけど副理事長のI澤が
仲間を売ることはできない！なんて言ってたのを見て
当時本部のナンバー３でこんなんだから全然危機感持ってないんだなと感じた
個人再生なんて掛け声だけで到底無理でしょ？

305 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 07:02:52 ID:y9slpgSW

>>303もう名前が出ました、しかしまあどうにもならない団体だよ。
利権争い反対派は潰す自滅するしか落選はないABとK猫は自滅した。支部、本部の職員が一番可哀想。

306 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 07:49:25 ID:296Mn2VB

何で脱退しないの？（プッ

307 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 08:05:51 ID:zeqqwp17

何で脱退しないの？って聞かれても脱退は本人が自主的に決めることだろ？
何で除名にしないの？だったらわかるけど？
君は馬鹿なの？(プッ

308 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 08:12:26 ID:296Mn2VB

>>307
レスにでは無くスレにレスしたわけだが・・・
分かりにくくてスマソ（ププ

309 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 08:15:04 ID:zeqqwp17

それなら了解（プッ

310 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 16:04:29 ID:446ZvazH

＞利権争い反対派は潰す自滅するしか落選はないABとK猫は自滅した。

接待で当選した理事は、選挙違反にすればもっと、ましな人が当選すると思う。
賄賂接待不問なんて、ヤクザだと思う。
真っ当な選挙じゃない！
東個協の規約改定が必要。

311 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 16:41:35 ID:y9slpgSW

接待とビール券ですかね。

312 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 00:28:30 ID:xAjd5Iuh

俺は法人だけど居酒屋タクシー別に悪く無いと思ったよ
民主が自民を倒すか倒さないかの頃って公務員の悪口なら何でもOKみたいな風潮あったじゃん
あの一貫でただの個人事業者が小銭でやってるお得意様サービスまで
こんなに叩くんだな最近のマスコミはとしか思わなかった
まぁ今は問題になるみたいだから個人になれてもやらないと思うけどね

313 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 02:08:34 ID:RhJGq0Ir

>>312
関西では昔から法人タクシーがオシボリサービスとドリンクサービスやってたよ。
個人事業者が小銭でやってるお得意様サービスまで禁止する必要ないのはその通り。
けど、長距離狙いの役人専用みたいなのがちとまずかった。
税金で居酒屋へ飲みにいく感じとイメージがダブればやっぱ逆風にさらされる。
新聞記者などもこの手の恩恵にあずかったはずだけど、
民間会社の社員がサービスを受けるのとはやっぱ一緒にはできなかったみたい。
しかし、あそこまで大騒ぎするような問題かよって言いたいのは俺も同じ。

314 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 06:36:12 ID:LvuNTqh8

チケット契約というのは遠距離近距離すべて含んだ契約なんです
だから近距離はご勘弁というのであれば、もう辞めて頂くしかないんです
居酒屋タクシー問題は一般人目線と同業者目線では全く違います
例えて言うならば、当たりの出ない宝くじ売り場で宝くじ買う人がいますか？
真面目に並んでいる事業者からしてみれば泥棒行為です

我々個人事業主はチケット毎に経路を記入して組合で換金します
一週間に２回、３回と同じ利用者のチケット換金してたら間違いなく●なんですよ
でも本部の役員、理事は調べる事もしなかった
これで個人再生とは呆れるばかりと感じるのは私だけでは無いはずです

315 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 08:12:59 ID:KN5w41ex

再来年の３月試験を目標に、準備しているものですが、譲渡も含め個人免許の
募集が無くなる可能性が有ると噂を聞いたのですが、本当でしょうか？

法人抱つきと、関係することでしょうか？ご存じの方いらっしゃいましたら、よろ
しく御教授お願いします

316 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 09:26:56 ID:8s6qpkZ0

噂は噂で、今のところ交通新聞などを見ても譲渡試験廃止なんて書いてないし、本部からも通達が来ていません。
無事故無違反を目指してください、勉強会に参加すると無事故無違反に対する気合いの入り方が変わりますから早目に参加してみては？

317 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 09:57:23 ID:KN5w41ex

>>316
早速のご返答ありがとうございます。無事故、無違反継続只今４年です。
頑張って仲間入り致したいと思います。早速支部に、相談に行きたいと思います。

318 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 10:06:12 ID:8s6qpkZ0

>>317頑張ってください。支部選びは慎重に、二枚看板はなるべく避けるようアドバイスします。
出資金が多い役員選挙に問題があるなど。

319 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 10:45:59 ID:mlun01Em

もうすぐ7年目だが事務所が都心いけって
うるさい、都心は捕まりそうで怖いよ

320 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 11:53:37 ID:0wX3L52W

＞居酒屋タクシー問題は一般人目線と同業者目線では全く違います
＞例えて言うならば、当たりの出ない宝くじ売り場で宝くじ買う人がいますか？
＞真面目に並んでいる事業者からしてみれば泥棒行為です

今の時代、ナビがあるからどの個タクに乗ったって、住所を告げれば寝てても家の前につけてもらえる。
電話して何分も待ってまで、いつものタクシーに乗るメリットは無い。
居酒屋タクシーは、不正な料金操作で、例えば、１万円で行ける所を２万円で行って
お客さんに現金１万円渡すとか、血税を横領している悪党集団だったんです。
企業に対しても、同様なことをしていたかもしれません、そうなると、
東個協の信用問題です。
除名だけで済まされない問題です、損害賠償もすべきです。

多くの居酒屋タクシーは、解散し
そのリーダーは、廃業したと聞いてます。
リーダーはかなり稼いでて、脱税していたのがばれたみたいです。
足立の方では、月に２００万円稼いでいたリーダーも居たそうです。
下で配車貰ってる人は、賦課金滞納とか凄い格差のある居酒屋組織。
リーダーへの上納金メーターの１割だとか。

321 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 12:30:16 ID:dkpv/tG2

居酒屋はトカゲの尻尾切りと
もみ消しに多額の…

まだまだ終わってないよ
なりを潜めただけ。

322 ：国道７７４号線：2010/10/15(金) 14:45:27 ID:6nqmewBg

規制緩和と競争推進の時代が誤りだったとしか言いようがないが、
そのおかしな時代の雰囲気に酔ってつられてやっちまったのが居酒屋なのさ。
それと個人への参入障壁撤廃運動だよ。
幸いにしてこっちの方は(参入障壁撤廃運動)大した効果もなく無事に済んでいるが、
その時々の時流に流されてしまえば取り返しのつかない失敗を引き起こしてしまうと言う
昔からの教訓どうりの出来事ですわ。
少なくとも後者の出来事の尻拭いに関して法人は今表面上必死に減車を行っている。
そうしないと存在のマイナス効果がプラス効果を上回ってしまい、
完全に退路を断たれてしまいかねない事への危機感をかなり持ってるんだろう。
譲渡譲受を中止する必要はないし、中止できる根拠も現在のところまったくないので、
譲受希望者が必要以上に気を揉む必要などはないけれど、
再生元年が自然崩壊元年とならぬよう役員様各位には今後の身の振り方を良く考えて頂きたいね。

323 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 12:04:49 ID:Wx8DU0Uw

要するに缶ビールやツマミを出してたのが問題なんじゃなくて
チケット不正で水増し請求する手口で繋がってた個タクのグループが
その不正に協力してくれたお礼によくそういうサービスをしてたって事？
確かにチケットなら金を出すのは本人じゃなくて勤め先なんだから
民間より役人の方が支出のチェックが甘くて協力者得やすいかもなぁ

324 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 12:13:03 ID:dsn5K6Yn

10月18日は、九段のグランドパレスで研修会名目のパーティーですね。
全支部役員、全員参加ですから金がいくら使われるのかね？
例えば、300人×９000円でも大変な無駄遣い。参加費無料また月曜に報告しますね。

325 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 15:25:55 ID:ZV+pr3lu

研修会名目の無駄遣いパーチーは何時に終了かな？

仕事しに行くおo(^-^)o

326 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 15:47:25 ID:dsn5K6Yn

たしか1時～5時

327 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 22:31:22 ID:cUda/Z3a

今月認可された新人です、だんだん、なめくじのシステムというか、
やり方が見えてきて、ちょうちんの移りたくなってきました。
法人でもひとつの会社に3年で会社をかえる自分は個人になっても同じ事
をしそう、

328 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 23:20:51 ID:dsn5K6Yn

>>327譲渡は、お礼奉公3年と言うけど激しい非難も覚悟で。

329 ：国道７７４号線：2010/10/16(土) 23:58:02 ID:cUda/Z3a

>>328 わかりました、ありがとうございます。

330 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 00:15:50 ID:WeQOve/q

>>329
市ヶ谷の防衛省の前に行ってごらん。
止めたら契約打ち切ると、言われてるところに提灯の長い列。
あれじゃ、永久に国の機関のチケット契約は無い。
提灯は、ＮＨＫでも、出入り禁止だし。

331 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 00:44:10 ID:XsE1AlK1

防衛省前で指導を受けた事業者は、本部呼び出し反省文書かされて乙行灯。
次回、何かあれば除名又は自主脱退(除名は出資金半額没収)除名なら他団体へ10年間移籍不能、乙行灯経験者は５年間移籍不能。
問答無用で事業者の人生を奪われる。
仕事をしない運転手代表が運転手に与える罰則。

332 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 03:05:50 ID:yE2JxCt3

提灯はいつからNHK出入り禁止になったの？

嘘ばっかり書くなよ。

333 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 03:18:04 ID:bPyMtGlj

三三三♪

334 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 00:03:07 ID:hwZSWgwy

個人タクシー

335 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 00:23:40 ID:UqvdwRNo

800円払うか20～30分歩くか？“自腹でタクシー”の境界線
先日、Ｒ25の会議で、ある論争が勃発。それは「どんな状況なら自腹でもタクシーに乗るか？」というもの。
「20分歩くなら普通乗るだろう？」「いや、雨だったら15分だって乗るよ！」「荷物が重けりゃ10分でも乗るけどね。ボカァ！」

…と、会議は、タクシー議論で大盛り上がり。大人なのに。それでは白黒つけよう、ということでアンケートを敢行してみた。

まず、Ｒ25世代はどれくらいタクシーを利用しているのか？『Ｑ１・自腹で月に何回タクシーに乗る？』という質問には、
１位１～２回以下（60％）。２位１～２回（23％）。３位３～５回（12％）…って、そもそも自腹でタクシーにほとんど乗らないみたいです。

そして『Ｑ２・タクシーしか交通手段がない場合、何分以上歩くならタクシーに乗る？』という質問には…。
１位30分以上（40％）。２位20分以上（31％）。３位45分以上（24％）という結果が。ちなみに周囲のサラリーマンに話を聞いてみると
「先日、終電後に渋谷から中野まで歩いた」（27歳）、「タクシーに乗るっていう発想がない。雨でも30分くらい歩く」（30歳）なんていう立派な方がけっこういました。

しかし、単純に回数や時間で割り切れないのがタクシー。そこでシチュエーション別に“タクシーに乗るor乗らない？”を尋ねてみたところ（下表参照）、
それでもタクシーに「乗らない派」が圧倒的多数に！

しかし、唯一「乗る派」が半数を超えたシチュエーションが「８００円出すか、駅から25分歩くか」でした。
Ｑ２では「30分以上歩くなら乗る」という意見が１位だったのに、「８００円ですむなら乗っちゃう」という意見がギリギリ過半数。

どうやら、自腹でタクシーに乗るかどうかの境界線は「徒歩25～30分以上の場合。ただし８００円圏内に限る」あたりっぽいです！　
…っていうか、「15分」だの「10分」だのと言っていた編集部の連中がどれだけ甘ったれなのかがよくわかりました。え？ボク？　５分で乗ったことあります。…反省

336 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 00:48:40 ID:BVfe7uNU

ちょうちんて、支部費滞納者何万人居るの？

337 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 05:14:48 ID:57fAD7Jq

>>336
デンデンは？

338 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 09:01:20 ID:HvRW4P8E

提灯は全員支部費滞納だよ。

これで満足かい？

339 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 21:36:35 ID:AlDO5Egz

なんじゃこりゃ

340 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 22:03:56 ID:ZDKiZpad

客観的に見てでんでんの人は組合に誇り（悪く言えば4社的な）をもっている人が多い気がする、
ちょうちんの人は組合とかそんなの関係ないよ的な感じ。

自分にはどっちが向いているのか？

341 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 22:13:11 ID:8oc22sQ4

かまぼこ

342 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 23:50:52 ID:qzRc8Da+

まあ、ジャージで仕事できるからな提灯は。それが決めてかな。

343 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 00:07:10 ID:5cELytnz

客観的に言えば、でん虫は金を吸い上げる組合で、ちょうちんは吸い上げずらい組合でOK？
今日のグランドパレスは、たぶん3万×400人+参加者の手当1万円=1600万円くらいかかったと思う。
豪華な料理と酒グランドパレスは違うね。バブリーな組織ですわ

344 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 01:22:11 ID:Lu84qb9T

金を吸い上げる組織ほど上に行けば、、、分かるよな。
プラス面として、集団としての統率性や個々の上昇志向が挙げられる。
マイナス面は負け犬発生率が高くなる。
集金能力に欠ける組織はその反対で、全体的にまったり、のんべんだらりっぽくなる。
だが組合員としての公平性としてはまずまず満足がゆく。
どちらが優れているとかの問題ではまったくなく、自然の摂理で平行して存在するのが好ましい。
現在は、特に問題なく自然の摂理が働いている状態。
。

345 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 01:27:51 ID:Q8h663iu

>>344

長いよバカ
氏ね

346 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 04:26:14 ID:5cELytnz

>>344意味不明、古くはオウム事件での某国営放送チケット問題(上九一色での取材、温泉泊まりで夜は宴会)100万超えチケットで局と裁判、スッチィーのマイレージ(チケット割り戻し)で京都旅行、最近では居酒屋問題とマスゴミに叩かれるのは、でん虫だけなんだけど。

347 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 13:11:51 ID:VUCGpOqK

＞最近では居酒屋問題とマスゴミに叩かれるのは、でん虫だけなんだけど。

ちょうちんは霞ヶ関のチケット使えないから？？？

348 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 13:19:15 ID:Q8h663iu

交通新聞より抜粋
国交省担当管
新規許可は難しい

処分
池田○隆祐
車両停止40日
乗禁地区にての乗車違反が判明

349 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 13:50:18 ID:mA5THZW2

>>348
虫食いになってないぞww

350 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 15:07:27 ID:5cELytnz

>>347たぶん、使える省庁もあるけど2時間～3時間待ちで５～6千円の単価じゃあ馬鹿らしいんじゃない？新幸橋とか文部科学省に並んだ強者も見たけど、すぐ来なくなったよ。

351 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 16:27:38 ID:bcE75qaz

>>348
関東のマスターズにはいないや。ソースないの？

352 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 16:39:37 ID:5cELytnz

今週の交通新聞がソースだけどね。

353 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 20:24:37 ID:VUCGpOqK

>>348

この人、除名か廃業に成るの？？？

354 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 20:32:46 ID:VUCGpOqK

ネットで検索したら、前にも色々違反やってて。
個タクの恥だね。
なんとなく、ちょうちんの事業者っぽいけど。
何処の支部だろ？？？

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/page3/jyouyou/date/19/jyouyou1910.pdf

355 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 20:58:11 ID:we2t45Ph

>>354
これは法人だよ。

356 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 21:16:10 ID:VUCGpOqK

個人です！！！
２４／２５　に載ってる。

357 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 22:50:55 ID:5cELytnz

何処の支部か突き止めてどうするの？

358 ：国道７７４号線：2010/10/19(火) 23:38:38 ID:84TXJWi6

楽しむんだよ

359 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 00:21:19 ID:jFgzt438

法人処分で個人名なんかでねーよ
ばーか

360 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 00:33:05 ID:DjJG5SMu

>>358に同意。
バカがいる支部を叩いて楽しむ。
実際、個人事業者で40日とかバカだし。
支部長？地区長？の顔が見てみたい。

361 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 00:41:52 ID:Noz7e0wP

そうなの、1月の交通新聞にミニカー持って得意気に写真が掲載されているよ。あとは調べな

362 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 01:20:35 ID:j1DCWNOB

http://www.colopo.jp/author/ikeda.html
池田

363 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 06:10:46 ID:7yMlf48x

Ｑ＆Ａ
>>355
>>359

>>357
>>360

364 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 14:00:13 ID:Noz7e0wP

全個人共済の返金を取ってきたけど、俺はデン虫だからダブルで騙されたんだよな70万からの損失。
廃業した先輩達に、損失全額渡っているなら我慢もするけど、全個人の役員の給料や酒代にも取られている。木村なんて、東個も全個も給料もらっているし。
なんだかな…知らないと損ばかり。

365 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 16:35:08 ID:7yMlf48x

でんでん虫の行灯がもって付加価値持っていれば、木村に金払うのも惜しくないが。
でんでん虫の行灯見たお客さんにそっぽ向かれると、木村を・・・したくなる。

366 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 16:37:49 ID:7yMlf48x

受験まで後、１ヶ月。
地理ありは、頭が破裂するくらい勉強して・・・かわうそ～♪

367 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 16:44:02 ID:Noz7e0wP

>>365ポアですか？
>>366今週の交通新聞によると受刑者の6割が地理ありですから頑張ってください。

368 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 01:44:58 ID:+uNMts5j

譲渡試験も不要

369 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 02:51:22 ID:dv1Sk7Oy

個人タクシーはもう役目終えてるからいらないよ。
法人の看板で車両持ち込みとかでいいんじゃない？

370 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 03:06:09 ID:qPE4OF3D

>>369
それ、なんちゃって個人タクシージャマイカ。
ＭＫとワンコインの教訓が生きてないみたいだけど頭は大丈夫？
ま、個人タクシー成りたくて成れない人間の発想レベルなんて
どれもこれもその程度なのは分かりきってるっちゃ分かりきってるから今更だけど。

371 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 06:02:40 ID:ASN3YEdU

法人タクシーの役目は終わった。
アルバイトと年金爺が全体の一割以上。
役目の終わった法人タクシーには、月の労働日数は８日で充分。

そもそも、週休二日の時代に、１２勤とか１３勤は、旧石器時代の遺物。

372 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 20:44:01 ID:6cnGXuGc

時代遅れ、
未来は無い、
他に何かありますか？

373 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 21:32:20 ID:ASN3YEdU

法人タクシーの役目は終わった。

転職・首切り・窓際

374 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 21:38:40 ID:nAt8UDlS

そういえば自分が法タク乗り出した頃も同じように、
若いのにタクドラなんてやって、タクドラなんて女、年寄り、障害者のするものだと言われていた

いつの時代も変わらないねw

そんな自分も個タク二年目w

375 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 23:25:33 ID:+uNMts5j

先輩にオイルショック当時の話を以前聞いたが、それに近いくらいヤバイな。
円高なのにガソリンは値上がりしたし、支部費滞納だけは避けたい。

376 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 00:52:15 ID:MG/AgF0n

レギュラー124円
ハイオク134円で入れられるじゃない？
別に困らないよ。

377 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 03:35:52 ID:z6ijmU8c

なに！？
ブラヂャー124円、パイオツ134円？！
超やしーじゃねーか(ﾟωﾟ;)！！
どこで売ってんだ！？

378 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 04:21:21 ID:sLAq8MML

ハイオク143円なんて普通だよ。

379 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 05:00:36 ID:g5eh4efP

>>376あのね、だから現在しか見えない人が多いバカな組織で、将来を考えないとインド中国で庶民がマイカーを目指す時代ガソリンは間違いなく上がるのね。組合員は間違いなく減るのね、経費が増えるわけ。

380 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 07:42:05 ID:Y6YEo7EE

先を見据えてんのにアンタ、電気自動車とかハイブリッドは視野に無いわけですか？
だいたいが後何十年生きるつもりなの？

381 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 10:20:12 ID:g5eh4efP

去年、ガソリン200円目前になったのに何ヵ月かかったのか忘れた？タタ自動車知らないの？
30万円しないんだよ。
新免が無い現在では8千人割れも時間の問題、事業者の死亡、7５歳以上、譲渡に出す気が無い、生活の為に出せ無い、全部の事業者合わせて君の支部に何人いるかな？
あと若い脱走者も増えているね。

382 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 10:36:15 ID:AfCxa+t5

個タクから逃げ出してるのもいるから新免復活もあるんじゃないか

383 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 10:38:46 ID:9LWyy3KY

ちょうちんへの亡命もw

384 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 12:41:06 ID:o/E5q+J5

独立は？

385 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 13:20:49 ID:g5eh4efP

チケットの旨味も無くなって、規約だけは厳しいから若い事業者は逃げて当然で理事長の口癖の個人タクシー存亡の危機とか？
組合員、一人一人が危機的な状況をわかってないから亡命するんだけどねぇ

386 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 13:44:23 ID:La9eyx5g

法人タクシーは、４８０００円平均だって。
タクシーの台数規制すれば、コンビニの深夜バイト程度には稼げるかもｗ

387 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 23:50:51 ID:g5eh4efP

田町通り入口駐車禁止捕まっていたなヤバイ。

388 ：国道７７４号線：2010/10/22(金) 23:53:15 ID:g5eh4efP

赤坂警察署本日タクシー目の敵作戦展開中！

389 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 03:06:59 ID:zoofstYe

組織なんかあてにせず独立
（利害一致のグループ作っても良し）
して好きにやればいいんじゃないの？

390 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 03:47:33 ID:/tLCEWDH

交通新聞読めばわかるけど
新たな需要が増えない限り新免復活は難しいみたい。

391 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 04:43:05 ID:pKKk2WG1

新規参入はありません、個人だけ新規参入は無理で個人は消滅へ…

392 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 06:15:38 ID:9QU4Qhts

>>387 田町周辺の個タクだけ柄悪い。全体のレベル下げてる。乗車拒否繰り返してるうちにお客のほうから拒否されてるｗ法人に負ける個タクはここだけ！

393 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 07:40:26 ID:+1OTujWP

>>391
アンカーも３９１で醜いミニクイ
あんたさんは頭わるかねー
譲渡金が上がるだけばいちゃね

394 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 08:55:40 ID:pKKk2WG1

11月の譲渡でん虫63台受験ちょうちん67台受験、新免は復活しない運送業とか関西から参入した法人が累積点数メチャクチャ多いから新免無くなって1年で、でん虫1万台割ました。393支部で確かめてみな！

395 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 08:59:26 ID:pKKk2WG1

訂正、でん虫63台ちょうちん 77台

396 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 09:02:23 ID:SM/a1Ijd

ちょうちんは辞める人が多いんですね
理由はわかります

397 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 12:39:33 ID:/9rkbNXE

地理ありに力入れてるのがちょうちんって意味だろ。

398 ：一般的女性の意見：2010/10/23(土) 13:39:24 ID:wI9WUbgz

一度しかない人生をなぜ
クモスケに？
努力して最末端になったのですか？
普通人様に言えない属性の一番悪い、仕事ですよ…
恥ずかしく無いですか？

399 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 13:49:42 ID:9QU4Qhts

マナーの良い運転手のタクシーに乗る方法

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1023&f=column_1023_004.shtml

400 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 14:43:25 ID:pKKk2WG1

最低の仕事をリーマンが羨む実態もある、リストラ無い自分の都合で休める、取り敢えず年金満額貰えるまで働ける。(我々の裏をしらないから当然だけど)リーマンは自営業を羨み、自営業はリーマンを羨む、隣の芝は青く見えるのは仕方ない。
貧しくとも従業員も家族も使わないで稼げる仕事だよね。

401 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 21:27:15 ID:wI9WUbgz

乞食？

乞食の前職９割以上がクモスケです！

気をつけてね…

402 ：国道７７４号線：2010/10/24(日) 01:09:31 ID:04qKMmJF

>>401
なんだお前、乞食仲間から聞いたのか？

403 ：↑：2010/10/24(日) 01:55:06 ID:0uc9rJ7+

　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;　４０１
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡　ぴちぴちっっ
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

404 ：国道７７４号線：2010/10/24(日) 01:57:18 ID:0uc9rJ7+

まちがえた　魚は４０２だった（笑）

405 ：↑：2010/10/24(日) 19:08:22 ID:+S24x30B

http://www.youtube.com/watch?v=990VwGcAwrA

406 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 07:36:52 ID:KRNnwPJT

すみません、質問なのですが、法人タクシー歴13年の38歳です。
大手タクシー会社に養成入社して6年前から班長になり
自分の名前を会社が局に運行管理者としてに登録されています。
親戚の個人の人が引退するので譲渡を考えているのですが、
自分の場合は個人タクシーの権利って厳しいでしょうか？
専ら運転者として云々というルールが気になります。

407 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 07:54:57 ID:BtQDpa8s

>>406
班長になってから乗務してれば問題ないが、乗務してないと無理かもな！
試験合格後の審査が厳しいぞ。

408 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 08:05:09 ID:C+y9U7Ru

>>406
陸運局通達の個人タクシー要件によれば、
「専ら運転者として雇用されていること」
とあるので、肩書きはどうあれ乗務していることが証明できれば問題ないはず
逆を言えば、運行管理者は乗務しているわけではないので運転者に当たらない＝要件に該当しない恐れがある

409 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 08:21:25 ID:BtQDpa8s

>>407
補足だが、東京の場合、登録乗務員証を持っていれば（返納していなければ）資格要件はクリアできると思うよ。
本当に個人になりたいのなら、こんなところで相談するより、希望するの組合に行って相談したほうがいいぞ。
それから、職場の仲間には個人を受けることは話さないほうがいい。
運行管理をしていて実際に乗務をしていないことを局に通報されて審査時に泣いた奴は沢山いるよ。

410 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 11:26:24 ID:fzMfxtf6

そういえば元管理職の個タク沢山いるよねw
乗務員証をちゃんともっていて、たまにワンボックスでも乗務していれば
チクられてもなにも問題ないらしいよ

いいなぁ、免許は無傷だろうし・・・

411 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 14:10:55 ID:YeP7hK8X

班長になってからの給料明細とかに、その月の揚げ高等が記載されていれば大丈夫。

逆に１ヶ月間全然乗っていないのであれば、その月は経歴としてカウントされないよ。

412 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 16:30:47 ID:WFuj6BpI

>>406
「専ら」に引っかかるのかもね。
試験受かってたら、それでなれなかった例があったよ。オレの出身会社。

413 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 16:34:04 ID:WFuj6BpI

>>412
あ、　×たら　　○から
あ、選任後の乗務状況がどうだったかはわからんわ。全く乗ってない時期もあったかもしれない。
みんなと一緒に試験受けて、試験は合格だったのに、はねられてた。

414 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 16:39:10 ID:WFuj6BpI

あと、資格要件をちゃんと聞いちゃいたいんだったら、局支局で聞いちゃった方がカタいよ。
礼儀として、関連文書はしっかり読んでいくべきだけど、その上で、これはって思うことは、答えてくれると思う。
人生かかることになるから、そのときはとっととちゃんと聞いちゃった方がいい。
個人的な経験だが、とくに深めの話は組合の認識が正しいとは限らないから。

415 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 18:45:08 ID:7QQMRDVV

会社が出してくれる在籍証明書に運転手って書かれてればいいんだよ。
なんにせよ、会社に書類を出してもらわなきゃならないから
その時点で会社にはバレる。

416 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 19:05:44 ID:eNZKeqwW

>>415
だね。いい上司なら一発でちゃんとした在職証明出してくれるんだけどね。

417 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 20:11:46 ID:QO+5vRnB

うちの会社で７月に試験受けて合格圏内だった元班長が、関東運輸局旅客２課にチクりをいれらて譲渡譲受がパーになったぞ。今は、譲渡者の方にも迷惑かかるから慎重に

418 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 20:49:27 ID:eNZKeqwW

実際誰がチクるの？
違反したり金なかったりで個人になれない同僚あたりか？

419 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 22:08:25 ID:wu2ObP04

チクリと言うよりも、違反してる人を通報してるのだから、良いことだと思う。
正々堂々と、受験資格を手に入れて受ければ良いだけのことで。
こういうやり方で受かった人は、個タクに成ってからも法の目をくぐって意地汚いことをする。
個タクの恥になる。

420 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 22:37:54 ID:fzMfxtf6

人が上昇志向出して個タクになろうとすると、
引きずり下ろそうとする輩、必ずいるおねw

特に班長、中間管理職クラスはチクられやすそうだねw

421 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 01:20:13 ID:tqgNsydQ

チョッピリ妬ましいんだと思うが、
個人タクシーふぜいを妬むレベルだからホントどうしようもない。
早いとこその可哀相な御仁どもと縁切って人間に戻ったほうがいいぞ。
馬鹿ども相手にしたところで話だってぜんぜん噛みあわないだろうし。

422 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 01:37:06 ID:dPAjVS7O

人間の妬み僻みはすごいよ。
下に行けば行くほどひどい。
ましてタクシーだもの。
そいつらを振り切って個人に行くんだよ。
少し人間関係の整理だきるから丁度いい機会だよ。
成れる機会があるならそれがタイミングだから懸命になれ。

423 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 02:32:37 ID:tqgNsydQ

まあな。
何かにつけて冷静な日本の中でああいうのはタクシーだけだろ。
個別な友人は別として二度と係わり合いになりたくないもんだ。
久しぶりに会社時代の池沼と顔合わす機会があって話したのだが、
開口一番「個人はケイヒが掛かって大変なんだろう」だって。
仕方ないから適当に「いや～儲からないよ」なんて話を合わせてやったらソレ本気にしてた。
もしありのままの真実を知ったら生きて行けないだろうと思ってね。
ま、池沼のことだからいつも通り別のどうでもいいような小さなデメリットあげつらって踏ん張るとは思うがね。
嘘も方便。

424 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 04:33:00 ID:AcO7Ynh8

人生に挫折してタクシー業界に入って少し頑張ったり運が良くて個人になれたからってどこが偉いの？負け犬は負け犬な！運転免許無くなればどちらも丘の上の河童だろう。同じ池の中の河童

425 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 04:38:05 ID:QDK9vSc1

免許なんぞ簡単に無くなんねーから心配ねーよ奴隷君。

19:00～26:30
7回 55k

426 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 04:57:38 ID:AcO7Ynh8

>>425お前はキムチの奴隷か？早く目覚めろよな、全個の金もらったもらったと喜んで居るんだろうカス47％と消えたんだよ。
本間、原、木村のウンコと小便で幾らかは消えたんだよ。でん虫の実態を知りたければ教えてやるぞ。

427 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 06:08:13 ID:l/B005iP

>>425
>19:00～26:30
>7回 55k
嘘も方便？
ちなみに俺、
２４時から４時
６回25ｋ（でんでん虫）

428 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 13:27:43 ID:S2VD8Ww0

>>426
少しも頑張れず運もない人には確かに無理だと思います
一生今のままでいいのならお好きにどうぞ

429 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 14:26:14 ID:AcO7Ynh8

>>428本部常任理事の年収1300万以上な、
君の年間売り上げは？支部費東個都個全個連全部、役員がいて給料と活動費を、君が払って飲み食いさせているんだよ。掛け持ち役員は二重取り。

430 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 14:39:33 ID:AcO7Ynh8

>>428お前も鵜飼の鵜だよ。

431 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 15:05:42 ID:QDK9vSc1

じゃあさっさとデン虫抜けろよ爺さん。

432 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 15:21:19 ID:8bufsRsP

早く鵜飼いの鵜から、野生（自由）の鵜になりた～いｗ

433 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 15:28:06 ID:8bufsRsP

あ、↑この場合の鵜飼いの鵜は法タクドラね。

434 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 17:17:34 ID:AcO7Ynh8

>>431心配するな、逃亡時を考えているから。
でん虫もちょうちんも1ヵ月に100人づつ減で、でん虫は既に1万人割れ最低あと2年間は新免無し8千人割れ確実、今週の交通新聞だと労働組合と民主が再規制法律化を目指す方向で局も同意の方向な。
法人も生き残りに必死、もう新免は無いよ。

435 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 17:29:51 ID:JS9napsr

その民主も先行きわからんけどね

436 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 17:59:46 ID:AcO7Ynh8

自民も骨抜きだし困ったもんだ。
業界も政界も再編成しないと。

437 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 18:07:06 ID:l/B005iP

>>434
でんでん虫が8千人割れの時は、ちょうちんは4千人台になってるｗ
ていうか、ちょうちんは一個ずつの団体が小さいから、一部はでんでん虫に亡命するなｗ

438 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 19:08:53 ID:S2VD8Ww0

>>433の言葉を引用させていただくと自分は野性の鵜ですが、組合費他事業に係わる全ての費用は必要経費と捉えているので、多少の無駄はあるにせよ、それを誰が何に運用しようとも一向に構いません
何かと気に入らないのならば、組織から脱退するだけのことです

まあ、仮に鵜飼いの鵜でも別にいいんじゃないですか？

439 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 19:46:51 ID:pKDjGn6x

個たくん登場w
支部は換金所とほざきながら
いつのまにか野方支部の役員

440 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 05:10:29 ID:fL6Obig+

都内大手の日本交通は７～10月
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E4E2E5908DE0E4E3E2E0E2E3E28698E0E2E2E2
解雇不安や減車不満も
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000281010260002

法人タクシー何考えてるのか？
個タク並みに減車せよ！！！！！！　

441 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 05:12:14 ID:fL6Obig+

野方支部って、東個協なの？
11月の受験生ゼロでしょ？
ていうか、勉強会に生徒ゼロでしょｗ

442 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 05:13:14 ID:qxB7rGu2

>>440
IDとPASSWORDも教えなきゃ見れないじゃないか。

443 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 08:30:23 ID:Q27X6JgF

一年後に受験なんだが、試験は難しくなるかな？

今の譲渡額は幾らぐらい？

444 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 08:31:22 ID:W31A+TjI

>>439
個たくんの悪口は俺が許さん。

445 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 08:38:19 ID:gcmKtI5K

四四四♪

446 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 10:37:00 ID:VDyxZBDO

野方200人未満の組合だよね？
譲渡が出ないんじゃない？でん虫の人気減だし、木村も浮き始めているみたいだから再来年の本部役員選挙が楽しみだわ。子供の頃に、裸の王さま読まなかったのかな？

447 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 10:43:34 ID:VDyxZBDO

>>443取り敢えず、でん虫は譲渡価格上がってないけど、譲渡に出す爺さんの中で金出せと言う奴も出てきた。
役員経験者も中にはいるから嫌になるよ、綺麗事並べていたくせに。

448 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 13:44:18 ID:JQF6E5lT

>>443
「多少難しくなってもおかしくない」みたいなあいまいな言い方してたぞ
分かっていることは、難しくなるかもしれないけどまだ決まってないって事。
金は出来れば申請までに２００ぐらい用意できるようにしとけ

>>445
♪

449 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 13:51:17 ID:VDyxZBDO

譲渡金上がるのを予想したら300万ジャマイカ

450 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 19:52:25 ID:m/B7QFIr

全員地理試験有りになるのはいつからの試験からですか　

451 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 21:02:46 ID:SlJPRUgV

>>450
全員地理有りは決定事項ではないお

452 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 21:21:52 ID:m/B7QFIr

そおですか、ありがとうございます

453 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 04:44:49 ID:zppb8CU7

縮緬が諸悪の根源なんだよ　あれで質の悪いのがたくさん入ってきた。

454 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 05:28:53 ID:0cLTWrj2

縮緬
ちりめん - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A1%E3%82%8A%E3%82%81%E3%82%93

455 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 05:30:11 ID:0cLTWrj2

地理免除は、ろくなやつがいない！！！！！！！！！！！

456 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 05:35:06 ID:zppb8CU7

>>453
誤変換済みません
×　縮緬
○　地理免

457 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 06:21:59 ID:/kuRRFvf

とりあえず地理免うんぬんの話じゃねえだろ？
まず５年間無事故無違反で地理有りなら話はわかるが
地理免までの逆算もできないお前らが偉そうにかたるんじゃねえよ
地理試験を課されたのはお前ら自信の責任以外何物でもないだろが？
あらかじめ知ってて受験してるんだからギャ－ギャ－騒ぐなや
全くお前ら大人じゃねえぞ

458 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 06:26:19 ID:/kuRRFvf

459 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 07:43:01 ID:8ptPok+z

無事故無違反が10年だろうが20年だろうが、オレが開業した平成8年には､全員地理試験が課せられてたよ。

460 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 13:03:38 ID:0cLTWrj2

>>459
地理試験は当たり前です！大賛成！

地理試験ビビッて、個タク諦める奴に、個タクになる資格なし！

461 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 13:14:19 ID:AgWiLAZ6

デブと喫煙者は個人になってほしくないな。

462 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 15:26:00 ID:Bvm/+O8D

確かに簡単に個タクになるのはどうかなと……

ちゃんと勉強すれば、地理も何とかなる。

463 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 15:48:04 ID:/ZGbGLum

安全は全てにおいて優先される。この当たり前の事を考えた場合、地理試験を必須にするのは結構だが、従来の地理有り(つまり５年以内の違反者)は受験資格を剥奪するのが筋だろ。

464 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 16:29:18 ID:FPSBi1CX

↑と法人時代売上ブービー賞、
地理免で楽して取った人が申しております♪

465 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 16:34:43 ID:XKYl9bso

>>461
デブで愛煙家でハゲで地理有りで個人になりましたが何か？

466 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 16:54:14 ID:1XR0Nha+

>>465
なにか？じゃないよやっぱりバカｗｗｗ
よく読めよｗｗｗ

467 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 18:09:03 ID:OwFbYS1K

以上！
時代遅れのクモスケが稼げるワケ無いことにもめている有り様でした。

468 ：ヒルズ属：2010/10/28(木) 18:15:34 ID:OwFbYS1K

お前らクモスケ業界しか知らねーのか？
底辺共が
黙ってハンドル握ってろや！
道もわからぬボケナスが、

469 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 18:34:57 ID:AgWiLAZ6

ヒルズ属WWW
漢字がとかいう以前の脳みそだな
おれ、びっくりしちゃったよ
腹いてぇ～w

470 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 22:07:37 ID:YSNPN25d

薬局や病院に医薬品や血液を届けるパートをしてるんですが
この仕事は「自動車の運転を専ら職業としている」と扱われるんでしょうか？
トラック同様50%でいいのかな？

一応「配送業」として雇われています

471 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 22:10:09 ID:D1qtGv05

>>470
パートはダメ。
正社員でさらに社会保険加入歴も10年かな？

472 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 23:15:56 ID:FPSBi1CX

>>470
パートでも運転手として雇ってましたと書いてもらえて印鑑証明もらえたら、おKなような気がする・・・

ちなみにナンバー何色？
緑色じゃないと駄目よ

473 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 03:22:27 ID:PyHMG+qX

国保で緑ナンバーのダンプに三年乗ってたんだけど、経験になりますか？

474 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 03:29:57 ID:T5SEwTez

零細運送事業者に雇用されていたなら国保でもいいはず。社会保険厚生年金加入の挙証資料だすのは、条件を満たしていることの証明手段であってそれ自体が必須ではないはず。
自分が経営してたから国保だとダメ
でおＫ？

475 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 03:37:45 ID:hHDNVNJm

大変感謝致しますm（_ _）m

476 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 03:39:09 ID:iboXjQlV

>>473
在籍証明書いてもらえるの？

477 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 03:51:44 ID:8wmiEPPo

>>476
大丈夫です！

478 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 04:53:25 ID:WJYBi5tv

>>461
デブで愛煙家でハゲで水虫で地理有りで個人になりましたが何か？

479 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 04:55:14 ID:tVeNieKu

>>477
よかったな！
あとは今までどおり無事故無違反を続けてガンバレ！
手始めに山手通り外回りを中目黒から大橋方向に進行、菅刈陸橋を右側車線から進入して、てっぺん過ぎてから左側車線に車線変更してみろ！
次にそのまま左折で２４６を六本木方面に進行、トンネルをくぐって渋谷南口を過ぎたら一番左側車線で明治通りを直進し六本木通りへ合流しろ！
そのまま直進して西麻布の陸橋を右側車線で通過したらそのまま六本木ヒルズ方向に右折して麻布十番方面に側道を降りて本線に合流するのだが、このとき本線の流れに上手く乗れるように加速しながら合流するんだ！
そして次の信号を右折してけやき坂を上って突き当たりテレ朝通りを右折、またすぐに溜池方向に右折したら、六本木通りを渋谷方向に左折しろ！
そして明治通りを過ぎたら渋谷南口を右折、さらにハチ公前を右折、さらにさらに宮益坂下を右折、最後に渋谷署前をＵターンしてバスレーンに進入して客を乗せて発車を待つバスに追突して物損事故に抑えたら挙証資料集め開始だ！

480 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 07:00:26 ID:inE62e9v

>>479
俺も、試験が近付いた頃に似たような夢を何度も見たよwww

481 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 07:27:25 ID:VnVbbXAF

>>479
名古屋も凄い交差点あるでね。右のレーンが直進でその左レーンが右折だから。信じれんだろ。河村シチュー！わかっとるのか？タクシー最低年収６００万確保たのまあ。マジで。

482 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 10:00:45 ID:LgtZc8lZ

何かクソスレになってきたんでもうどうでもいいわ。最初はまともな書き込み多かったのに残念。まあ、参入の道が細くなったしな。さいなら。

483 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 13:35:50 ID:CXn20Pf8

地理試験についてのまとめ。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284076708/459-463

484 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 19:46:33 ID:7gfZwzYn

>>479
ぜんぜんおもしろくないお

485 ：国道７７４号線：2010/10/29(金) 21:21:17 ID:4zCAlB1H

>>484
わかってないな
明け方の5時前からこんな誰特な文を一生懸命書いてる様がおもしろいんじゃないか

486 ：国道７７４号線：2010/10/30(土) 18:12:36 ID:DMSlE1xm

個人タクシー協会が県警などと連携し夜間、タクシーのりばでみかじめ料などを求める暴力団と決別することなどを宣言しました。

487 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 11:15:29 ID:62On/fp6

>>482
へそ曲げるなって君のコメントは役に立つよ

488 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 16:01:21 ID:3SlPvDxo

12月から、すぐそこまで、はいどうぞキャンペーンが始まる。
また1枚シールを貼らさせられる。

489 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 17:51:23 ID:ftE2acSp

夢を諦めない
http://www.youtube.com/watch?v=EEnTU7CQep4

490 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 19:07:06 ID:IPNuF8Ds

今後、個人の試験が難しくなるようですが
いつごろからですか？
又、試験問題が難しくなるのですか？
譲渡が出なくなるのですか？

491 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 20:24:23 ID:B1/y089H

>>488
でんでんは強制的に貼らされる。
（貼らなきゃ処分対象）

ちょうちんは・・・・
事業者の任意。

おれちょうちんでよかった。

492 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 21:46:39 ID:Y7YEYWox

最近小さめコロコロ付きバックを持っている人増えたけど、
コロを下にして座席に置く人増えたよなぁ
座席に黒い跡が・・

特注シーツなのに(T_T)

493 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 21:59:35 ID:Y7YEYWox

>>490
かもしれないって言っているだけ、
まだ決定事項ではないのでだれもわからんよ（なるかもしれないしならないかもしれない）

494 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 23:00:08 ID:iK0rt3cj

>>492
そんな非常識なやつには、おこったほうがいいお。

495 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 00:04:19 ID:A9ndTndl

>>494
×おこる
○しかる

496 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 00:14:01 ID:pf2c/Hp2

>>490譲渡試験も無くなるかもしれない、譲渡試験が有る限り譲渡する人はいるよ。

497 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 05:56:19 ID:2akDAnB8

>>496
それはいつから？

2～3年は大丈夫であって欲しい

498 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 09:39:56 ID:/VIfhhI/

>>490
なんか大きな動きがあればすぐ書き込まれるよ。

499 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 16:57:34 ID:hRxWIqPo

おれの個人的判断だが
譲渡自体を停止するのは簡単にはできない仕組みになってると思う。
試験の方は絞りようがあるけど。

500 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 18:25:59 ID:sjsGNS6I

>>492
おれクリーニング代か弁償請求をする
根拠は運送約款第10条
ごねたら、訴訟することを告げて身分証か自宅確認を求めて、
証拠として顔写真と損害写真と携帯で撮るよ。
身元確認で時間がかかったら、
時間運賃の開始を告げて、別途請求する

501 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 18:50:11 ID:01Tz2719

>>500
俺は華麗にスルーするけど。

502 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 19:57:14 ID:hRxWIqPo

この2ちゃん語を使いきれてない>>501の痛々しさが工作員くさいｗｗ

503 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 22:59:56 ID:hRxWIqPo

まあそうだな。「話の仕方とか金額の妥当性、」は別にして、請求根拠はそれでいいんじゃね？
オレ思うに、
約款10条は民法709条の不法行為責任を踏まえたもんだろうし、まあガラガラ道を引っ張って歩くものを、人が座るシートに乗せて汚すのは、旅客に注意義務があってそれを果たしていない過失があるとおもうわ。
過失も認めない金も払わないとなったら、器物損壊で110番だなｗ

504 ：国道７７４号線：2010/11/02(火) 05:43:44 ID:y3oBhqnO

オレ思うに、
http://www.youtube.com/watch?v=rzqFYs_k9Co

505 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 06:00:45 ID:1XD74qRs

当たると4万は楽勝だけど、付がないと２万がベルリンの壁と思える。

506 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 06:34:32 ID:O6cttpo8

夜だけでてきてツキがあるとかないとか・・・
だから賦課金滞納者やＥＴＣ作れない椰子が増えるんだよ

507 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 06:43:32 ID:Q41kMxr4

個人ってお日様が登ってる時間も働くんもんなんですか？
by 個人二年生

508 ：505：2010/11/03(水) 19:57:05 ID:rVrJK5Yi

>>507
おれも個人2年生だけど
おかげでコンスタントに4万割る事はない。
個人は楽だな

509 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 20:16:39 ID:iCPZ5XLV

都内の個タクってそんなに出来るのか？
地方の個タクはその半分出来れば良い方だぞ(^^;)

510 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 21:03:15 ID:GHCnsR2j

夜勤の話だろ？
俺んとこは平日夜１万できればいい

511 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 23:06:27 ID:O6cttpo8

東京の個人はクラウンやらフーガ
新型が出ればすぐ買うから
それだけ売上もあるんだろう

512 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 03:27:57 ID:e0jbWSrb

4万なんて3～4年前で周りは２５千円～3万たまには4も５万超えもある。

513 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 12:09:14 ID:7jU/uqst

たまに5万近くできることがあるが
すごく疲れる

514 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 18:14:39 ID:XxWNJjPx

平均したら２万いかない

515 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 19:47:18 ID:wQkOTmRd

平均二万逝かない？
東京の夜ですか？
マジで？

516 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 20:53:38 ID:XxWNJjPx

空車がとにかく増えた。　早い時間が全然動かなくなった。

517 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 20:54:25 ID:jFs99Rsg

馬路です。
運賃の最高が５０００円行かない日が時々ある。
深夜なのに３桁のお客さんの連発も時々ある。

518 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 22:47:24 ID:iWdlN1f5

今の東京、７０万位稼げますか？

519 ：国道７７４号線：2010/11/04(木) 22:51:06 ID:e0jbWSrb

でん虫で規約違反とされることをちょうちんで実行すれば70万なんて簡単

520 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 00:37:29 ID:Nh17FuBJ

>>518
ムリムリ
24時間営業なら
可能
違反抵触
腰バラバラに
なるぜ

521 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 01:02:51 ID:pSMVE1DA

ぶっちゃけ
月間平均売上、幾らぐらいでしょうか？

522 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 01:40:15 ID:kinAAFce

ぶっちゃけ朝寝、朝酒、朝湯なんです。年金が無いと、とてもとても。月７０万の方は居酒屋の方でしょうか。

523 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 02:08:09 ID:made7x6J

まあそんな感じ、でん虫から亡命して稼いでいる奴はけっこういるよ、規制するから妬んでチクった。
ちょうちんみたいに自由なら、お前もやればで、騒ぎも大きくならなかったかも？子供じゃあるまいしダメダメじゃな。

524 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 02:12:58 ID:0RzIlfsW

昨年の東個協の月平均が55万位。
あくまで平均。
トップクラスは今でも90万前後やってるみたい。
同期にいる。

525 ：横浜高級車：2010/11/05(金) 02:52:53 ID:p1i5K7GT

東京で90は少ないよ
私は横浜で朝8時からの予約25000円を11時に終わらせて
昼寝をして１８時から又仕事して２４時までで４から５位は
毎日いってますけど
やはり個人なんだからいい接客をしてれば、それなりのお客様は
つきますよ

526 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 03:12:56 ID:made7x6J

横浜と都内では事情が違う、でん虫の横浜はちょうちんと変わらん規約。

527 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 03:39:29 ID:Gh662hfM

>>525
予約は一生続くの？
無くなったらアウトじゃん

528 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 04:04:11 ID:oEoUzsRM

だって横浜から25Kの予約ったら大方あれだろ？

529 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 05:12:07 ID:VxbA/OoS

＞だって横浜から25Kの予約ったら大方あれだろ？

値引きｗ＝国交省の出先機関にばれれば、即廃業ｗ

530 ：528：2010/11/05(金) 16:30:51 ID:TLR1XD6F

すまん値引きかどうかはわからないけど
そんなに定期的にあって、推定所要時間があれだとやっぱあれなんじゃね？

あと、都内だとむしろ自宅からの片道送り客は、たいした運賃にならないよ。海外出張で成田に行ったら、その人はしばらく戻ってこないしｗ
だから、一人の固定客で朝の片道送りだけ毎日\２５kも使うように人がいたら、かなり特殊な例だと思うわ。

531 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 18:57:41 ID:JknTEDDV

時々決まった所で乗せる人だが、月にタクシー代百万使うという医療関係のコンサルタントがいる。
専属になりたいが
いつも手近なタクシーを拾う主義らしい。
しかし、気の短い性格の方なので、あえて専属にはなりたくない

532 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 19:53:01 ID:8F4XsxDA

18～24だけで4～5有るなら朝はいらなくなくね？
欲張るなよ、体壊すぞw

533 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 22:41:22 ID:0RzIlfsW

>>532www

534 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 22:58:39 ID:VxbA/OoS

>>531
＞月にタクシー代百万使うという医療関係のコンサルタント

ハッタリだから軽く受け流していれば良い。
領収書は、持って行った？

535 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 00:50:53 ID:N6A9ExYj

>>534
領収書は持っていきますよ
何で？
ハッタリですかね？w
でも、曜日関係無くほぼ毎日その乗り場に現れますね

536 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 04:17:56 ID:trLHic5t

まだ新車のころだけど、80で専属やってくれないか。って言われたことはあるけどね。
認可運賃からみてまずいとオレは考えてやめた。

537 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 04:24:16 ID:qf6Co6eA

80で専属なんてばかばしい

538 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 06:22:17 ID:s9QcZj6/

月にタクシー代百万
土日は休みとして、２６日間で１００万円なら
１日3万8千円。
毎日９０キロ近くタクシーに乗るわけだが。。。
ハッタリとしか思えない。

539 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 06:25:45 ID:s9QcZj6/

＞毎日９０キロ近くタクシーに乗るわけだが

毎日１５０キロ近くタクシーに乗るわけだが？？？
いずれにしろ、相当な距離乗ることになる。
１日3万8千円だよ。

540 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 06:27:07 ID:pIsguYcO

いくらもらっても専属なんてクソクラエ！
自由が欲しくて個人になったんだぞ！

541 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 17:41:12 ID:mwHJW7qQ

俺は５０万でも桶
腰巾着でもポチにでも何でもなりまつ

542 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 19:14:51 ID:9TpnvyyT

>>524
＞東個協の月平均が55万位位。あくまで平均。

ｗｗｗ
おまえ素人みたいな事言ってんなｗｗｗ

｢あくまでも申告上｣。
だからなｗｗｗ

>>520
70万如きの数字を24時間営業しなきゃできない
(って例える)
おまえ何処の田舎の個タク？ｗｗｗ
すぐやめろｗｗｗ

543 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 19:27:27 ID:G/Uyn4ql

>>541
俺が契約してやるよ。ウォンでな

544 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 20:00:41 ID:wwFmPFlW

まあちゃんと申告しとかないと　税務署すぐくるしｗ

545 ：国道７７４号線：2010/11/06(土) 21:21:56 ID:90Lo7lDR

>>542
そこまで書いてあげなきゃ理解できなかったの？
浅はかすぎて驚いたよw

546 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 03:17:20 ID:2ColSrZf

今年は５0万だってムズい。

547 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 14:39:09 ID:x2A2sISi

クソ～、
都内凄すぎ、
都内個タク共の可愛がってる犬氏ね！、税務署監査に池！

548 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 15:17:04 ID:wuxOlqtm

実際、査察に入られた人は、毎月の支払いが大変で顔色良くない。
今まで収入誤魔化して、女遊びしてたツケはかなり痛い。
それから、無理して高い車買った見栄っ張りも同様。
賦課金滞納や、廃業が多い。
決して、都内の個タクは楽ではない。
間違った期待を持たないほうが良い。

549 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 15:22:26 ID:2ColSrZf

５0万も稼げないからリサにもジュンにも会えなくなった、みんな民主が悪い。

550 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 20:17:06 ID:BlcVq4oG

レンホウに１６０万票
東京都民のバカさ加減に笑える

551 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 21:12:35 ID:adPHkbit

>>550
村田さんの何がいけないのかな？

552 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 23:42:38 ID:DOjaeMaW

蓮舫の姓が村田っていうのをググってみて初めて知ったよw

553 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 00:03:06 ID:nwAyM+v+

村田のどこが良いの？

554 ：大学生：2010/11/08(月) 18:25:04 ID:vZOD3pa0

しっかし、お前ら糞爺
どういう考えで最末端の雲助しているんだ！
描いた様な負け組だな！

555 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 18:41:00 ID:RQJRrfg0

555

556 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 05:39:15 ID:uBV7hRCI

野球は巨人タクシーは個人、昔から決まってます

557 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 05:48:45 ID:5m/p5fwV

人気は、巨人と個人タクシー。
実力は、パリーグと四社タクシー。

558 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 06:22:16 ID:uBV7hRCI

俺の言いたいのは昭和３５年発足の個人と・・まあいいやめんどくせ

559 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 06:30:10 ID:uBV7hRCI

560 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 06:31:45 ID:uBV7hRCI

や

561 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 06:33:27 ID:uBV7hRCI

。

562 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 12:43:18 ID:XSCO7Le2

脳が丸ごと梗塞してるようなやつはだまっててくれ。恥ずかしいから。

563 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 13:08:06 ID:SfedGmtP

まあ、個人タクシーの将来なんて閉ざされたゆうなもんだから心配するな。
個人になりたい奴は急がないと厳しいぞ。

564 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 13:09:41 ID:daH3t3PE

個人に成れなかった人なんですよね？

565 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 21:34:01 ID:5m/p5fwV

２年後には、譲渡もなくなる・・・と言う可能性は０％ではない。

566 ：国道７７４号線：2010/11/09(火) 23:02:11 ID:XHUxx2Bw

>>564のように度々見かける「成れる」って書き方は、加齢臭プンプンな感じがしね？

567 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 04:20:48 ID:BhgfxaZ0

>>566
何才？

568 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 05:27:59 ID:axqwMmjO

>>557
人気は個人とかwww
実力は四社とかwww
流してても個人に手挙げない奴多いしw
ホステスも個人はスルーだしwww
個人も四社も行灯だけで実力なんか皆無です。
あえて言うなら、長距離の人気は個人、近距離の人気が四社だろwww

569 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 06:42:38 ID:MFbTZQBH

ジュリアンに会いたい

570 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 12:56:03 ID:OmlcTF+3

赤羽？

571 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 17:15:51 ID:G2huzVAx

ジュリアンに会いたい
http://www.youtube.com/watch?v=um0QvvL1WgA
http://www.youtube.com/watch?v=blyVrnqzXGU

572 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 18:13:08 ID:G4pQllQF

譲渡もなくなるなんてありえるのか？？
個人をなくそうとしてるわけ？

573 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:12:40 ID:G2huzVAx

正解です。
原元会長「個人タクシーの時代は終わった、だが、俺だけは悠々自適だ」

574 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:58:41 ID:S6iRA7nZ

個人タクシー無くなるわけねえじゃん車両の違いだよいくら酔っても俺なんかは高級車個人タクシーに乗る料金は同じだもん。会社のタクシーと車両違いすぎるわ。個人タクシーは設備投資してるよ営業努力というか企業努力してるわ

575 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:59:39 ID:WnmIxBB4

>>572
新規が無くなるのは十分ありえるけど、譲渡はまずなくならないよ。
そんなことしたら法人運転手のモチベーションがた落ちだよ。

576 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 20:03:31 ID:5ldZJ6y+

よく　上の方は　「個人タクシーは通達上の制度だからいつでもなくすことが出来る。」なんていうけど、説明できるやついる？

577 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 22:31:44 ID:OmlcTF+3

新免だけじゃなく譲渡もと言う意味だろ？
譲渡は無くせないと思うけど、全事業者に定年制導入とか定年の年齢の引き下げはあり得ると思う。富山の個人は実質70歳定年に成ったようだ。

578 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 01:14:40 ID:uJ9tnW/A

>>576
アホか。これといって問題のないものをどうやって明日からなくせると思う。

制御不能な供給過剰。
バカ高い料金。
やたらと高い目標掲げてクレーマー魂に火を点けて歩きまわる無能、厚かましさ。
コンプライアンス軽視いや無視。

これらは全て法人の専売特許。

579 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 07:14:03 ID:bD6isch4

１００年後に個タクはなくなる！
http://www.youtube.com/watch?v=B1b2hnivTDk

580 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 08:04:23 ID:LnIOaxZa

>>578
だからそれじゃ説明にならないでしょ

581 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 13:31:08 ID:OR9i+hv5

>>>578我々事業者も大差ないけど、経営者が増車(本部理事は組合員増加を求め)事業者は乗車拒否しまくり、高速では暴走、今だ居酒屋もあるし、新橋東口、銀座並木通り、六本木交差点も酷すぎ、スウェット上下で乗務するわ意識低いよ。70定年で譲渡もいらね

582 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 13:40:42 ID:Mz5h7bwM

えっ？ジャージ駄目なの？

583 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 13:47:42 ID:OR9i+hv5

ジーンズサンダルジャンパー小指第一関節まで無し禿げ頭とかも恐すぎ

584 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 16:19:03 ID:/rGvFzj9

しょせん雲助は雲助
賎業なんだよ

585 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 17:50:17 ID:bD6isch4

「70定年で譲渡もいらね」

個タクは皆そう思ってる。

586 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 17:57:46 ID:MDKmzAVR

定年75歳は法人に合わせてやっただけ
法個合わせた譲渡廃止は皆の願望

が法人は絶対に首を縦にふらない

587 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 18:32:21 ID:LnIOaxZa

で、新乗用法の内容ってってどうなってるわけ？

588 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 00:59:08 ID:Zeh4XzVj

>>586
聞き落としてたらすまんが、法人の７５定年とかあったか？
個人の７５定年制実施のとき、法人にはそういう制限はないんで逆転現象をいわれてたと思ったけど。
で、富山の７０定年。表面だけ見ると、タクシーセンターにそれ決める権限あるのかなあとか思ったりするけどどうなんだろう。
当該運輸局からもなにか告示が出てるのかな。まあ、東京でいきなりやったらちょっと騒ぎになるんじゃないかと思ったがどうなんだろう。
なにか観測気球的なことも含んでるのかな。

タクシーなんて若くても稼げないから老後も働かなきゃならないのに、その老後も定年制できられたら、ひどいことになりそうだねぇ。
こういっちゃ何だが、この点に関してはわかいころまじめにやれば余裕で稼げた年寄り連中は、定年で文句いうなって感じだけど、
逆に下の世代は若いときでもそれほどには稼げない。
なのに　古い事業者には定年が無く、したの世代には定年があるｗ

ますます悲惨な商売だねぇｗ

589 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 01:10:44 ID:Zeh4XzVj

>>586
あと、その「譲渡禁止は皆の願望」っていうのが私頭悪くて理解できないんですけど
よろしかったら、お説のご説明を願えませんか。

590 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 03:28:00 ID:3OEW8HoW

>>588
若くても稼げない？
意味不明。
年取れば稼げるとでも？
今でも個人はコツコツやればそれなりに稼げるよ。
東京しか知らんけど。

591 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 03:46:27 ID:VhbqhgyH

地方は地方で法人の歩合率がやたらと低いといった問題がる。
（ようするに慢性的な供給超過状態。産業振興のため、かつては野放図に認可が行なわれたのかは定かでない）

総支給で６０％など絶対に有得ない。
５０％もきわどい。３０％台もふつう。
よって地方でも（では）個人のメリットもそれなりにある。

592 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 04:29:06 ID:sSzR9Ief

>>589敵は少ないほど良い。元事業者は後輩なんていらないしカード端末が有ればチケット必要ないし、上が勘違いしているほど、でん虫のブランド力無くなった。

593 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 04:32:16 ID:sSzR9Ief

↑現事業者は

594 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 04:55:19 ID:IjMwrd8a

>>589敵は少ないほど良い。以下同文。

595 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 05:22:24 ID:sSzR9Ief

だよな、キムチの馬鹿にはあきれるわE1なんとかしろ。

596 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 11:51:28 ID:hmm6h9Uw

敵って言うか、
ライバルだよなw

所詮雲助、自分さえ良ければ・・・なのよ
ここは小さい奴が多いがガマンして遊びに来てねw

597 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 14:01:10 ID:BY6lOaaC

ケツノアナガチイサクテイトコンニヤクシカタベナイツワモノガツドウスレハココデスカ

598 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 23:56:10 ID:sSzR9Ief

ライバルとは？
好敵手ではないか？
上～下までレベル低くね？

599 ：国道７７４号線：2010/11/13(土) 16:30:08 ID:vV+7qWSd

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}

600 ：国道７７４号線：2010/11/13(土) 16:39:55 ID:2AB6J/95

六百！

601 ：国道７７４号線：2010/11/13(土) 21:30:45 ID:vV+7qWSd

試験まであと、１０日
最後まで諦めずに！
ギリギリで、書き直すと大抵間違えるから、慎重に。

602 ：国道７７４号線：2010/11/14(日) 00:19:23 ID:5K0Ppj36

そういえば去年の今頃
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙしていたなぁ・・・

603 ：国道７７４号線：2010/11/14(日) 06:24:20 ID:ef9lmWYF

ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

604 ：senzuri38：2010/11/14(日) 08:51:30 ID:qeYFvkvk

去年は雪だったなあ。。。

605 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 01:44:34 ID:0doDMC6n

今日本当にダメだな！まだ八万七千円！
p(´⌒｀q)

606 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 03:30:48 ID:sRT6Ay03

後二年がんばって個人やるか、田舎(札幌)に帰って個人やるか思案中
今の家賃８万
田舎だと実家だから家賃かからん
どちらが賢明だろう

607 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 03:49:47 ID:pzlWhp0F

どちらも賢明。もちろん釣りですよね

608 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 07:03:05 ID:v4zsNagj

　

ちょうちんとでんでん、どっちが組合費安い？

609 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 08:49:41 ID:xiSq5tba

圧倒的にちょうちん
時代はちょうちんの流れへ

610 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 08:50:27 ID:Wd3fnzPc

>>609
ちょっと数字出してよw

611 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 09:55:38 ID:xiSq5tba

数字見てどうするの？

612 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 11:56:39 ID:xSLYy1aJ

単純に提灯のが安い。
でもそれだけで決めないほうがいい。

613 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 14:10:25 ID:xiSq5tba

1組合費は安いに限る
2好きな車を選べる組合に限る。
3組合行事は強制じゃない事。
4葬儀は強要されないこと。
5トップが日本人であること。(法人を選ぶ時も最低条件)

614 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 15:39:13 ID:uS9HfGH/

必死ですね提灯の工作員さんwww

615 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 17:45:37 ID:xiSq5tba

>>614俺がちょうちんなの？
で、君はでん虫で満足しているの？

616 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 19:02:23 ID:s51s6fcE

ちょうちんは、譲渡に裏から多額のお金を要求される。

でんでん虫
足立第２支部　ＬＰＧガスのカードを悪用し文芸春秋にすっぱ抜かれる。
豊島支部　　　役員の報酬が良いので。選挙めあての接待などがあり、歪。
文京・野方　　似たようなもの。

617 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 19:46:04 ID:xiSq5tba

良くご存知ですね、ちょうちんの件は知らないけど。2枚看板が問題なんだけど、最初に金が余計に必要だし。

618 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 21:55:39 ID:e6rC0YhW

薬物等の犯罪歴はどのようにして確認するんですか？？

619 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 01:33:17 ID:Z1l8RGkH

>>616
野方といえばHPやってる個たくんとかいう方がいますね。
さらに今日、野方の車両で「幸」とかいうシール貼っている方を見ました。
なんですか？「幸」シール。

620 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 03:01:57 ID:1Our0LDy

年金貰って幸せだってこと、休めば良かった

621 ：アラ40故人：2010/11/16(火) 03:35:19 ID:Bvp1my+u

>>619
お前、携帯から見てる？
それなら、その携帯を逆さまにし見てみ？
『幸』という字は逆さまにしても『幸』なんだ。
つまりだな・・・おっと！お客さんだ。しかも『藤沢』って顔に書いてあるw

622 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 06:31:17 ID:tIAKC0Wy

>>621
ゲソの臭いがプンプンするなwww

623 ：でんでん虫＝東京：2010/11/17(水) 06:08:38 ID:/eCGhqHF

あと６日・・・㍉

624 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 06:10:33 ID:5tBvGoto

支部費ですか？

625 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 12:12:23 ID:faovtBGH

今週忙しいな。

626 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 12:24:26 ID:h8jeCkie

金策が？

627 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 12:59:12 ID:5tBvGoto

飛び込むなよ練炭もだめだ首吊りもな…取り敢えず逃げろ、支部費だけは払っておけ車検だけは必ず取れよ、都筑サービスエリアが居心地が良いそうだ。
週末はうるさいけどな、歯を磨けよ風呂も忘れるな。5年逃げればなんとかなる、車内にハブリーズは撒けよ。おっと言い忘れた…税金に時効は無いぞ。健康保険は友達に借りろよ。

628 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 13:11:03 ID:cWPUR5Hq

来週の試験のことじゃないの？

629 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 14:43:12 ID:faovtBGH

仕事だよ！
売上伸びる伸びる

630 ：国道７７４号線：2010/11/17(水) 18:18:30 ID:aPmIFbea

税金に時効はあるよ。

631 ：国道７７４号線：2010/11/18(木) 00:10:01 ID:dr+lmWVX

試験・・・

ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

632 ：でんでん虫＝東京：2010/11/18(木) 06:06:15 ID:3xei0tQE

合格㍉

633 ：国道７７４号線：2010/11/18(木) 06:28:54 ID:aPXXfoYQ

>>632
みんな試験前には不安でいっぱいだった。
とにかく全力を尽くそう！

634 ：国道７７４号線：2010/11/18(木) 17:53:29 ID:zJ2oqniK

合格率2割位か？
今回は難しくなるよw

635 ：国道７７４号線：2010/11/18(木) 18:05:51 ID:+tG9d7TF

法令は、地方の局（九州・北海道）はあい変わらず簡単だったよ。
この問題で落ちるのは１割もいないだろ。

636 ：国道７７４号線：2010/11/18(木) 20:01:42 ID:8BvLF4MX

沖縄だけだよ特殊なの

637 ：国道７７４号線：2010/11/19(金) 08:51:47 ID:UF9Czd2x

減車の為
過去問題は・・・
みんな頑張れ！

638 ：国道７７４号線：2010/11/19(金) 14:17:08 ID:+CYHHKqw

他の地方の今回の問題を覗いてみたけど、
去年の11月より今回の問題の方が簡単になっている気がする、合格率9割5分はいくんでないの？

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/19(金) 15:56:47 ID:yeXUQMJ3

北海道㍉、去年の合格率0％

640 ：国道７７４号線：2010/11/19(金) 17:47:42 ID:lV1iD+PR

>>639
北海道が0%
本当ですか？

641 ：国道７７４号線：2010/11/19(金) 19:52:33 ID:+CYHHKqw

またいつもの個タクに来るな君だろうけど、
嘘までついて・・・、困ったもんだ、

悔しかったらソースみしてみろ、ちなみに問題は簡単だったぞ

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 06:58:35 ID:AFMybRcs

東京で勉強してれば、北海道の試験も受かる範囲だけど、いつも比較的難しいのが北海道の試験。
独学でやってる人がほとんどだと思う。
最近2年間で、北海道で個タクに成った人は片手で数えられるくらいしか居ない。

643 ：国道７７４号線：2010/11/20(土) 17:27:38 ID:oLMni+mB

うちとこは地方だけど
今回6人受けて5人ウカタぞ！
地理なし合格率は100％
今回の問題は全国的に簡単だと思う（独学でも逝ける）

644 ：国道７７４号線：2010/11/20(土) 18:31:03 ID:U8ZFPRf0

そもそも札幌の受験者何人？

645 ：国道７７４号線：2010/11/20(土) 21:23:20 ID:kRhzS7x5

独学もなにも
法令ならネットに各運輸局の問題落ちてるし
なんなの？
法令に限っては勉強会いく必要性は感じないし。

646 ：名無しさん＠超ナイト：2010/11/20(土) 22:05:46 ID:AFMybRcs

>>644 多分去年は1人だった。落ちたけどｗ

647 ：国道７７４号線：2010/11/21(日) 02:25:37 ID:EYMM4Wzs

札幌はダメだなこりゃ
仕事変えようかなw

648 ：札幌：2010/11/21(日) 17:15:20 ID:j7eQ+mpC

>>646
予想で嘘書くなよ
去年うちの小さい組合だけでも10人は開業してるのに・・・

649 ：国道７７４号線：2010/11/21(日) 17:36:41 ID:8rgOxATv

悪質なデマ流すなボケ

650 ：国道７７４号線：2010/11/21(日) 18:27:08 ID:Qey5lWYl

関東は㍉
難しい落ちる。

651 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 01:10:00 ID:fDEtvaBF

違反ですね。わかります。

652 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 02:57:02 ID:3mZsWn9B

>>650
落ちたんだろ？
次も受かりそうにないのか？w

653 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 08:12:49 ID:gYGY/WzW

明日横浜で、試験だよ～～～㍉

654 ：あこがれの個タク：2010/11/22(月) 08:24:23 ID:6XAr7j3K

きょう試験なんですか？頑張って下さい。

655 ：夜勤明け：2010/11/22(月) 08:25:15 ID:6XAr7j3K

失礼、明日頑張って下さい！

656 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 11:39:12 ID:3mZsWn9B

>>653
次があるさw

657 ：都内でんでん虫：2010/11/22(月) 13:30:03 ID:MQKrns5g

明日か…
健闘を祈る。

658 ：松岡：2010/11/22(月) 13:43:56 ID:hFQiF97i

ヤベー昨年落ちたから譲渡貰ったけど今年も㍉っぽい。

659 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 14:20:55 ID:98d/5WQy

>>658
お前は一生受からないよ。
無理っぽいじゃなく「無理」

660 ：松岡：2010/11/22(月) 15:01:16 ID:hFQiF97i

バーカバーカバーカ

661 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 02:51:58 ID:G1NhE/0f

その前に
試験会場（関東運輸局）って横浜？

662 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 04:20:38 ID:B5haY0iv

横浜に行ったら「はいお疲れさん」だよ。

663 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 11:17:21 ID:LCsKwILU

東京㍉
拓殖大学㍉
明大㍉

664 ：松岡：2010/11/23(火) 16:40:11 ID:lvKvS6u1

ヤベー自己採点だと落ちてる
恥ずかしいか支部戻らないで
このままバックレよーっと。

665 ：松岡：2010/11/23(火) 16:46:11 ID:lvKvS6u1

道路運送法８６条なんて全然覚えてなかったし
俺のせいじゃなくて、講師が悪いんだバカヤロー
神様仏様、次は受かりますよーに。

666 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 18:11:27 ID:X4T2MAXo

六六六！

667 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 19:06:37 ID:EPqDC61K

>>665
お前は絶対無理。
というかお前さんの通ってる支部の勉強会ってレベルが低いっぽい
本気で受かりたいなら勉強会に力入れてるとこ探せ。
おれはいくつか知ってるけど教えてあげない。

予言
次回もお前は落ちる。

668 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 19:16:55 ID:LCsKwILU

道路運送法８６条
（免許等の条件又は期限）第86条　免許、許可、登録又は認可には条件又は（期限）を付し、及びこれを（変更）することができる。《改正》平18法040
２　前項の条件又は（期限）は、公衆の（利益）を増進し、
又は免許、許可、登録若しくは認可に係る事項の確実な実施を図るため必要な（最少限度）のものに限り、
かつ、当該道路運送事業者（道路運送事業を経営する者をいう。以下同じ。）又は自家用有償旅客運送者に不当な（義務）を課することとならないものでなければならない。

669 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 19:19:29 ID:LCsKwILU

＞本気で受かりたいなら勉強会に力入れてるとこ探せ。
足立・北・練馬

670 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 19:22:15 ID:7nazJvfV

でんでんだね

671 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 19:41:49 ID:90PxGmwI

マルバツではかわった問題はありましたか

672 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 23:51:01 ID:EPqDC61K

>>669
「北」のシールってヒュンダイの「Ｈ」と同じロゴｗｗｗ
ヒュンダイ支部。
「練」は個人練習生の「練」にしか見えない。
仮免許支部。
足立なんかは論外
支部で使いこみしたした人間いるだろう？

673 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 00:11:14 ID:cICiUfmY

ヤベー
去年はあんなに勉強したのに、人間忘れるのも早いねー、
今酒飲みながらやってみたら、５問間違えた・・・

某支部は地理有り３人無し３人受けて６人全員合格だって
http://t-neri.no-blog.jp/test/2010/11/post_7435.html

674 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 01:30:46 ID:F5703b4F

おれもやってみたけど、全然答えられなかった。

やってないと忘れるね。

675 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 02:08:03 ID:82vaHyaw

86条って　行政行為の附款の話だな。運送法だと明文化されてんだな。別に明文化されてなくても当然につけられるはずではあるが。
まあ８６条は多少制限してるようだけど。
なんか新法案で「免許制」に用語を改めるらしいけど、行政法学上は「許可」だよなあ。
「認可」を「許可」に改めたとき、あれは行政学上の用語に会わせたと思うんだが、だから譲渡譲受は認可のままだったとおもうんだけどねえ。

なんで用語を「免許」にするんだかなあ。変わったということを明確にするためなんだろうか。むしろ一度行政学上の用語とあわせたものを
また変えるのって　行政様の方で抵抗無かったのかねえｗ

676 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 12:50:04 ID:M9TDy7tI

次の試験は３月・・・・横浜

１５０人受けて、落ちた人何人だろ？
90％合格したとして、不合格１５人だな。

677 ：松並：2010/11/24(水) 13:50:27 ID:ll2ua/S4

ヤベー、名前書き忘れたかもしれねー
自己採点も写し間違えた気がして寝れなかったわ
合格通知いつ来んだよー、寝不足で鬱になるかもしんねー

678 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 18:29:09 ID:M9TDy7tI

↑くだらねえ作り話考えてる暇があったら、ボランティアで勉強会手伝え！

679 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 05:02:10 ID:2WVNrw3b

↑いやいや逆に手伝うな！

680 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 05:58:01 ID:nEutFmMo

↑譲渡出せ！　

681 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 17:48:27 ID:vs1RhpTZ

譲渡、最近少ないの？

682 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 19:01:49 ID:nEutFmMo

>>681譲渡は支部によってまちまちだけど、充分にある。
最近法人タクシーの事故違反が多いから受験生少なくて何の問題もない。

自分さえ個タクになれば他の人間は邪魔だと考えてる>>679に間接的に引退しろと言ってみただけ。
幾ら譲渡があっても個タクはどんどん減る。
２００２年のときに、２万台いた個タクが、今は１万７千台だ。
数年後には、１万台になる。
だから、譲渡受験生が幾ら増えても問題ない。

683 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 19:05:46 ID:nEutFmMo

事故違反よりも、むしろ、支度金が用意できなくて受験できないのかもしれない。
２００万円と都内の住居。

684 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 19:11:13 ID:1GISmk3E

>>682
2002年から8年で3000台減がなんであと数年でさらに7000台も減るんだ？
バカなんだから極論みたいに書かない方がいいと思う。

685 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 20:39:45 ID:iR4FvB/A

>>684
バカはお前だ！！

686 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 21:21:11 ID:nEutFmMo

＞2002年から8年で3000台・・・
新免があった、今は、新免が無い。

687 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 01:40:03 ID:FAs9Es2R

確実に減るよ・・後は、合従連衡で、最終的には統一？

688 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 06:22:24 ID:ZSOTPs+5

合併は無い
ちょうちんは、消滅するかもしれない。
ちょうちん７０００台３年後には、３０００台。（予想）

689 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 08:32:48 ID:X0LW3WAJ

３月の試験、申請日はいつ頃でしょうか？

690 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 08:38:36 ID:L9bSM+5Q

もう終わってるｗ

691 ：689：2010/11/26(金) 09:10:31 ID:n5F+YIBg

言葉足らずでした
経験年数が10ヵ月半なので、再来年の１月に申請出来るか知りたかったのです。
申請日が１月半ばなら３月の試験に間に合うかな？
と、思いまして・・・

692 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 09:22:08 ID:pLb2xlfl

>>691
あと9年がんがれ

693 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 09:29:04 ID:LbnhbeoV

>>692
地理ありでーす

つうか、ID変わってｽﾏｿ

694 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 10:09:45 ID:pLb2xlfl

>>693
冗談はともかく関東運輸局管内だと　とりあえず3月試験の　申請は1月。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/tabi2/taxi_jigyoukaisi/date/101_k_kijyun.pdf

変わってなければ　１日開始（1月は正月休みがあるはずだけどｗ）末日終了で、申請の要件が申請日にかかるようなら
その日以降に申請でいいはず。人生関わるから、自分の直接その関係の人に確認してね。

695 ：国道７７４号線：2010/11/26(金) 10:30:35 ID:AwdcEEJf

>>694
ありがとうございます
大丈夫そうで安心しました

さて、そろそろ支部の門戸を叩かなきゃなりませんねw

696 ：国道７７４号線：2010/11/27(土) 16:47:24 ID:yvAW56L1

来年から、試験が年一回になるらしい。

697 ：国道７７４号線：2010/11/27(土) 21:16:59 ID:V8z4/cv8

↑
違反で捕まったか？

698 ：国道７７４号線：2010/11/28(日) 06:57:17 ID:hcosNpmv

個人になって売上悪いと、女房が法人時代の運管より五月蝿くなったw

699 ：国道７７４号線：2010/11/28(日) 18:07:38 ID:vLK02Tbk

私宅でお座敷ｗ

700 ：国道７７４号線：2010/11/29(月) 03:32:18 ID:Qw5QTMOE

七百♪

701 ：国道７７４号線：2010/11/29(月) 09:56:04 ID:CzamD6uU

例えば東京のタクシーが4万台として。
その内1万台個タクがいれば充分だとキムチが今日の東京交通新聞で言ってる。
てことは、、、、
3年間は個タクの試験やらなくてよしってことだなｗｗｗｗ

702 ：国道７７４号線：2010/12/01(水) 12:14:18 ID:HJGXVJ1Y

個タクなんてやめておけ。　現実はそんなに甘くないぞ

都内で休みなく働いても300万足らずの借金返済さえ滞る始末でここのところ死ぬ事ばかり考えてるよ・・・・

やはり法人の、それも大手のタクシー会社で定年まで勤め上げて退職金貰って引退するのが一番だよ

ネットは甘い事ばかり書かれるから騙されちゃ駄目だよ

703 ：国道７７４号線：2010/12/01(水) 17:39:18 ID:Zw6ZEvmb

現実は確かにそうだが
法人で稼ぐ奴は、個人になっても稼ぐ（方法問わず）
問題は資金力だよね？
稼ぐ力のある奴は借金してでもなるべきだが・・・・以下省略

704 ：国道７７４号線：2010/12/01(水) 20:08:58 ID:Hnylku+b

㍉・・・・以下省略

705 ：国道７７４号線：2010/12/01(水) 20:15:26 ID:Hnylku+b

法人タクシー
http://www.youtube.com/watch?v=990VwGcAwrA
http://www.youtube.com/watch?v=KwP7XO7qbg8
個人タクシー
http://www.youtube.com/watch?v=O1oTx_ttCwk

706 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 03:49:39 ID:76hNaAp/

実際>>702に釣られて諦める奴がいるのがすごいなｗｗｗ

東京以外は事実だろうけど。

707 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 12:06:19 ID:CFSmiLkv

法人時代、個タクやるより法人の方がいいって言ってた人いたなぁ。

708 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 13:04:39 ID:CYnmyu3u

>>707
理由は？

709 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 13:40:20 ID:CFSmiLkv

社会保険や厚生年金、労災の方がお得なんだとさ。

710 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 14:46:00 ID:2zTgqzfy

個人は国保？

711 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 15:12:48 ID:43XtYhbx

東京の個人タクシーの適正台数って、1万台だと思う。
深夜に何処の交差点を見たって、個タクて溢れかえってる。

712 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 18:13:14 ID:ulswC9pk

そうそう
個タクより法人タクに乗務してた方が！絶対に得です
車両や燃料、保険、整備、確定申告、まだまだ面倒なことあります
国民年金で暮らせますか？
マンセーｖ

713 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 18:44:53 ID:bmYKRkRT

社会保険って25年以上だっけ？

714 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:13:42 ID:URFkXvpI

何らかの事情で個人の試験を受けられないのですね。
可哀相・・・・・・

715 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:59:38 ID:43XtYhbx

俺は、法人タクシーに入る前から個タク目指してた。
法人タクシーは、一つの通過点でしかない。
個タクに成るには、法人経験10年が必要だったので
10年目に最短時間で個タクになった。
・・・しかし、この業界が、こんなに貧乏業界に成るとは想定の範囲外だった。

716 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 20:02:39 ID:43XtYhbx

法人タクシーで、まともな収入を得ようとしたら
体を壊すか、事故を起こすのが関の山。
慢性的な睡眠不足でそれが当たり前だと思っているのが法人タクシーのドライバー。
個タクは、一般人並みの睡眠を取れる。

717 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 20:13:14 ID:VF4Zp1yW

管理へ
＞＞ばーか

718 ：712：2010/12/02(木) 22:02:58 ID:ulswC9pk

なんだぁ
みんな分かってるじゃん
対人対物、車両保険に入っても月に２万強で、組合費に研修旅行積立が３万！計５万だよ
それに燃料代…
経費なんか安いもんだよ
北の為に働くなんて浅草だよ
ﾜｶﾙｶﾅ?ﾜｶﾗﾅｲﾀﾞﾛｳﾅｧｖ

719 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 22:04:32 ID:vkV/FIgp

いいじゃん、法人で働くのも本人の自由だ。

720 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 22:14:54 ID:ulswC9pk

厚生年金なら食べて行けるとホントに思うのか？
月に100万も月給を貰ってるならば可能だけど！定年時に手取り20や30では厚生年金もたかが知れた額だよ
違反事故なく個タクになるか！他業種に行くことを！お勧めします

721 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 22:27:45 ID:vkV/FIgp

>>720
俺も個タクだよ。
707にも書いたけど、そう信じている人が多いのも事実だよ。

結局は、200万が用意出来なかったり、法人で1出番平均3万だったりだよ。

確かに3万平均だと、微妙なんだよね。

722 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 01:07:42 ID:bEuBexBR

個人より法人のほうがいいと思ってるやつ結構多いよ。
実は俺も、「個人も法人も大差ないから」てなかんじで
法人時代の仲のよかった連中に言ってるもん。
その人たちは、法人の中でも頭脳マシなほうだから、その言葉が謙遜だって
とらえているが、それを又聞きした白痴の法人雲助が真に受けるパターンが多い。
もちろん個人にも落伍者はいるし、これから厳しくなればもっと増えるかも知れない。
けどそれは個人のせいでもなんでもないんだな。個人は減りこそすれ増えないんだもの。
全部の責任は白痴の雲助を飼ってるやつのせい。

723 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 01:55:33 ID:U+LPJKmG

肥えてる奴は誰だよ
少し考えれば、どっちが得か分かりそうなもんだけど！
地方は大差ないのかも？
厳しい世の中だね
違反事故だけは気をつけて！今年も終わろうｖ

724 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 04:50:55 ID:NhHdsxIy

個タクは脱税のし放題だったが、その点では旨味がなくなった。
未だに、65万円控除を受けずに適当に帳面つている奴いるが、
脳みそが原始人だよな。
10万円控除だと、脱税してますって手を上げてるようなもんだから税務署のピンポイント爆撃受ける。
ＳＳで聞いた噂だが何処だか知らないけど、支部長が未だに10万円控除の支部があるらしい。

725 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 10:54:15 ID:U+LPJKmG

凄いですね
帳簿を胡麻かさなくても！税金なんて年額5桁(10万未満)しか払ったことないですよ
小規模共済満額と家の特別減税、車両の減価償却などで、払うのは地方税と事業税だけ、それも日本の道路を車を走るな！と言われそうな額です
ﾅｻｹﾉｵﾝﾅORG

726 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 05:15:14 ID:ebWoCObk

事業税払ってる時点でネ申だな。

727 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 06:57:32 ID:0lhf5Rw7

タクシー事業関連で事業税払ってる会社なんてあんの。
バブリー時代も社長の奥方の役員報酬バンバン引かしといて
乗務員に向けては「会社は赤字なんです」。がデフォ。
そして値上げとか。
在日とブラクラが仕切るとそんなもん。
税務署のターゲットにされるのはいつも個人タクシー。
法人タクシーが社会の規範で、個人は違うと思ってたなら、
それはあなたの、ただの勘違い。

728 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 14:29:57 ID:Bg3nEZdE

残り3年切りました、個人になれたらダウンシフターズでスローライフします

729 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 15:03:20 ID:IRBNwT/o

個タク減少中のおり、３年後の譲渡数は２割減を予定。
新免復活の見通し立たず。。。㍉

730 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 15:46:43 ID:IRBNwT/o

㍉
http://www.youtube.com/watch?v=VzWuktnyBbo

731 ：国道７７４号線：2010/12/04(土) 18:39:28 ID:Bg3nEZdE

ネガティブなカキコする香具師はなりたくてもなれないんで僻んでるんですね

732 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 00:04:25 ID:jWNBvEyL

>>712
　　　　,.-――――――――――――-､　　　　ダメだっ……　オレはダメなんだ……
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　わかったんだよ……
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　　オレには　もう……　わかった…
　　　　　>､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　／―`＼､　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　人間には二種類いる…と
　　／―――u ＼＿_　　　　　　　　　　　　　 |
　　ヽ　ヽ二二ニﾆﾆヽ`ｰ-､_____　　　　　　 |　　個タク目指して無事故無違反の努力する人間と
　　　ｎ===～=-､===============､　　　.|　　　　個タク受験寸前に違反で人生ダメにする人間と……
　　　| |〉　i]　　　）　　　u 　　 |　|⌒`i　　　　.|
　　　| |　 └┐r'　　u　　　　 |　|⌒`|　　　 .|　　オレは……　そのダメな方……
　 .／U　u`ーし‐'　　　　 U 　 .l　|(^) |　　　 |　　　…ダメなんだ…
∠＿＿　)　　O　ーU-､＼.　　.| .|___ノ　　　　|
　　　＜＿＿＿＿＿　ヽ　　　.Vヽ　　　　　　|　　どうしてもマイナスのイメージが拭えない…
　　　　└┴┴┴┴`i　　l　　/　　＼　　　　|　　　　　　前へ進もうとしても……
　　　　　 ┌┬┬┬rﾉ　　　/　　　　＼　　 |＼　　自分の落ちる姿がちらついて……
　　　　匚￣￣￣￣u.　　/　　　　　　　＼／　　　　震えが止まらない………
　　　　　　| 　 U　 u　　 /　　　　　　　／　　　　　　本当に………
　　　　 l＿＿＿＿＿/　　　　　／　　　　　　もう　こうしてるだけでギリギリ……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　精一杯なんだ………

733 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 01:13:34 ID:q/pCktUR

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<　　ー＼,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼___r'" ,,う'￣｀ヽ､ r'~　`Y
　　　　　　　　_ _　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,,,ｨ'`"､`＼二 _,, ＞,＿ ,,!
　　　　　　 t"　 `i　　　　　　　　　　　　　　 {/"/､`‐=;}､　＼＼｀i
　　　　　　 t,､__,. !　　　　　　　〃" `~`-､彳;/ﾋｶ`　‐ﾏ`､　　!　　|
　　　　　　　　　　＿,,. --､　／　　　　　　ﾚ{;{ `´　　ﾁｻ7`､　　.／
　　　　　　　　　/`t,,ｨ--+-X{　　　　　､　　´､ﾞ､　〃~'/;,､;`､Y'"^`､_r'
、　　　　　___,,/､　|　|　　|　　、　　　、ﾊ　　 `‐-t--'"'´yvV､
ヽ__　ｨ--`､　r-*､|　!　　⊥、r`　　　｀‐　　r-‐‐-Ｊ､_　 |
r'　`'"　　~V"　　ヽ〃"~　Ｖ　　　　　　　/　　　　　　　＼
　　　　　　　｀）　　（　　　　　,, -'' `~ ､.　 |　　,,　　ヽ、　　ヽ、
　　　　　　　/　　　ゝ　　　,'　　　　　.）　|　　/　　　　）　　　.}
　　　　　　く,,,ｨ-､_,, 〉　　　i_　　　　ﾉ　.|　 . |　　　　ﾉ y　　/--､
　　　　　　　　　　　　　　　　`-､_.,,,.＿,,/　　/　　　　 ./ 　 /
y-TT''￣￣｀ーy---t､　 ,,.--‐''　　　´　　 /yz--‐‐+‐‐‐´￣｀ヽ､,r'"､,,
7､　　｀j　＿＿〃ｨ''"_,>≦ー''ｱ￣￣｀ーy'"､y--''￣￣ヾ／ﾅ--'ｲi

734 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 01:16:29 ID:q/pCktUR

　 l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　ノ
　 !:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　幺ク　亡月　|　　┼‐　.|] |]
　 l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ〉､::::::::l　　＼
　　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　／　　オレはダメなんだ……絶望した！！
　　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／
　　　　l::::::>､　　ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　／
　　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　（ヽ､/／＼／　　　＼/　　＼/　　＼／
　　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
　　　　　　　 !　￣　　レ;'´　　|　　（,ゝ、　＼ヽ　l､
　　　　　　　　／|　＿,,.-／´　 ;;　.,,,-!　　ヽ､ヽ、　|　|　! l
　　　　　　　/ 斤'"〇 /´　　　 ,;;:''" _,l_　　　ヽ　ヽ/　 l　| l
　　　　　　/;　l､」＿,,/　　　　 '' ﾞ;;／　ヽ､　　〉　｀ヽ　 l/
　　　／!,r''´!/　 /　　　　　';,/"ﾞ''':;,,,,;;'' ＼ /　　　　　,!
　　　/　l ,;;　 |l　 /`'';, ,,　　 /　　 ,;;''"ﾞ''　　 l　　　　　/

735 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 01:18:35 ID:q/pCktUR

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::／　、　　　　　　　　ヽ::::::l:::ヽ　　　　　　／
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l／　　　＼　　　　　　ι l:::::l:::::l　　　　　／　　　/"７'"７
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ フ:`:..、　　l　　　　　　＿ l :/:::::l　　　　 /　　　　/　/i　 |
、:::::::::::::::::::::::::::::::::::I /:::::: :::::lヽ　　　　　　 ´　　l/::::::::l　　　　i　　　 _ノ　/　i　 i__
. ＼::::::::::::::::::::::::::::::l｀ヽ＿,ン　　　　　　　,....┬ ;'::::: ::/　　　　l　　　/__,／　　ゝ､__|
　　 lヽ:::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　　 /::::/　;':::::::/ 　　　 !
.　　 Y ＼::::::::::: ::::!　　　　　　　　　ヾ/_, /::::::/　　　　　 l　　　　　　　　　　/ﾌ/ﾌ
　　 l　　l＼::::::::::l　　　　　　　　　　　　　/::::::/　　　　＜　　　 /￣/＿___
　　　l　　ヽヽ::::::l　　　　　　　　　　l　　 /::::::/　　　　　　　l　　　 /　 __　　__/
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736 ：ＫＩＭ　ｊ：2010/12/05(日) 09:17:14 ID:7e33XJBs

>>732オオバーアクション完全釣りだろ可愛そうに俺も色々考えたんだけどオマイ死ぬしかないな

737 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 09:19:05 ID:7e33XJBs

。

738 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 17:19:04 ID:rITxwlG8

事業税払ってるけど　どう見てもおれは回りより稼ぎ悪いよｗ　固定客もいないし

739 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 19:17:04 ID:YAfzAXij

周りはもっと払っているから心配するな！
事業税で神だなんて、何も知らんヤツのたわ言を
真にうけたらイカンゼヨ。
いい大人なんだからさ。

740 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 01:02:32 ID:9VNUgY8S

>>739
お前バカだろうｗｗｗ

総事業収入額-必要経費-（青色申告特別控除額）=事業所得

741 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 07:32:38 ID:nU277Hmp

青色申告特別控除額ってなんですか？

742 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 08:45:48 ID:85PhRKe1

必要経費ってなんですか？

743 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 09:44:30 ID:2V2fDbYd

その式がどうかしたんですか？

744 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 13:00:47 ID:RCKp1q5z

なんだ？
さてはお前ら小難しい話をしようとしてるな？　やめろ。

745 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 01:20:40 ID:f/m9Ga98

所で、この間の譲渡試験は難しかったの？

746 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 03:28:49 ID:/L2Bm6Ub

出来る奴のには普通（地理込）、なめてる奴には地獄。
要は・・・・・「気合いだよ、気合い！」　ｂｙスレッガー中尉・・・・・

747 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 04:06:26 ID:w1/PVgT8

>>732
でっかい釣り針だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

748 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 04:08:58 ID:w1/PVgT8

おい職人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いすぎて腹いてええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おれのちぎれた腹筋返してくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

749 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 04:10:51 ID:w1/PVgT8

↑すまん違うところにスレしてたぜ・・・

750 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 05:29:22 ID:zPx4zt5l

法令はやさしかった。
地理は宝のヤマ掛けてた人は、豊島区で撃沈。
一年間毎日５時間勉強してれば、地理ありでも楽に受かるレベル。

法令のみなら、３ヶ月間過去問題を毎日３時勉強してれば満点取れる。

751 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 09:01:09 ID:O4QWqYxE

油断禁モツ鍋

752 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 10:43:28 ID:ROjmAmVY

>>742 必要経費、ｶﾞｿﾘﾝ代、車両のﾛｰﾝ、整備点検修理費用、車庫代、洗車代、携帯電話代、帰路高速代、仕事着代、ﾒｶﾞﾈ代、仕事用の靴代、支部費、車両に関わる保険代、他車両と仕事に関わる費用は、必要経費で出せるんじゃない

753 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 13:29:19 ID:SA7NVoSp

タクシー運転手の嫌われ者、海老蔵。 2010/ 8/22 10:12 [ No.137 / 186 ]
投稿者 :inokibonbaie7521

★俺も乗せたが、行き先を告げ、後は、女と電話。
麻央では、ないと思う。たぶん、内容から、飲み屋の女だ。
一番、驚いたのは、タクシーのカーペットにタンをはきやがった。
後で洗うのが大変だったぜ。
しかし、育ちがわかるぜ。会社の看板をしょってなきゃ、殴ってた。

★私も海老蔵を乗せ、嫌な思いをした。もう生理的に嫌ですね。
どうしても乗せなきゃいけないなら、タクシー運転手をやめます。
運転手同士でお前、そんなことを言うと海老蔵の無線が入るぞと
ブラックジョークになってます。
近くを通る時は勿論、無線が入らぬように回送にします。

★海老蔵を乗せた。
ふんぞりかえり、威張るし、急げと怒鳴り散らす。
突然、
「ペンペンペン」
とわめき、何かわからずにいると、タクシーチケットに
書くためのペンをよこせとの意味らしい。私は、５９才です。

754 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 13:49:36 ID:HKIHEVUn

なんか相当ひどいのかねえ
事件の前でも、人付き合いの悪い俺の耳にまで入ってたからな。

755 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 14:19:20 ID:H4kSaTDH

>>750
一年間毎日5時間？

それ、無理ww

756 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 16:24:06 ID:JqTY8XYG

>>755
でも、みんなこうやって、合格してるんですよ。
勉強会に入ったばかりのときは、宿題をやるだけ出ていっぱいで
一週間必死で宿題やって、ギリギリやっと終わったと思うと、次の週の宿題が出る。
４ヶ月目には、ワンクール終わって前に出された宿題と同じものになるから
少しは手抜きが出来る。
でも、最初に苦労して地図とにらめっこしなかった人は、レベルが上がってないから
何時まで経っても合格するレベルにならない。

覚える施設の数は、3000ヶ所。
それを全部覚えてしまえば、試験はやさしい。
と、思うとそうでもなくて。
索引に無くて、地図にはある問題が1つくらい含まれていることが多い。
地理の出題者、そうとう維持が悪いと思うが。。。

757 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 17:27:59 ID:7QErlH29

暇な駅にでも付けて勉強しなきゃ無理だなw
一年間、食うのも大変だ

758 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 17:35:12 ID:JqTY8XYG

そのために、10年かけて貯金して
最後の3年は、違反したくないから安全な場所に停めて勉強しながら仕事するのがいい。

759 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 05:24:10 ID:vvWpouhX

海老蔵乗せたくない　
ｶﾞｸｶﾞｸ((((゜д゜;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

760 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 07:45:28 ID:TKQqAEo7

↑海老蔵ネタはほとんどガセだよ。
俺、乗せたことあるし。

761 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 09:24:11 ID:deLbLufR

やすし師匠に比べたらOK牧場

762 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 10:14:33 ID:0nk3M+lc

エビは感情の起伏が激しいんじゃね？
俺んときはむこうから話しかけてきたし、普通だったけど？

763 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 13:03:24 ID:OGw2Kx5g

ﾏｼﾞで個タクうらやましい
ノルマに追われないってのがほんとうらやましい

764 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 14:01:57 ID:zAYbJtag

経費という名のノルマ
生活費という名のノルマ
家庭という名の会社
妻という名の社長
・
・
・
そして、個タクという名の労働者

765 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 17:53:38 ID:u6mnxS3j

誰にも叱られないけど　車のローン払えなくなったら　いきなりゲームオーバーだからな
法人みたいな甘えは　首つり直行

766 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 18:54:10 ID:RTRC4mZT

安い中古車を現金ニコニコ払いで買おう

767 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 22:16:07 ID:6J4WOakD

みんな自己暗示に必死だな（笑）
みんなそこを突破して個タクになっていると思うから
がんばれ

768 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 06:01:25 ID:Ghw+qSxi

＞安い中古車を現金ニコニコ払いで買おう

お客様は神様です。
神様は中古プロパン車とか乗りません。

769 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 11:19:31 ID:FhVpjSib

今ならプロパンで駅付けしてても大した変わらんがなw

770 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 22:11:45 ID:ZBIMkRbF

そうプリウスでも稼げる
ガス代と車両代の差額を考えたら？
大差はないぞ

771 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 05:28:35 ID:Dy3VwXsw

お客様に失礼でございます。

772 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 09:23:53 ID:SMmrud4h

客が神様なら我々は何だ？
召使いか？　奴隷か？

物を売る,サービスを提供する＝それに見合った対価を払う
対等な立場だと思うが？

773 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 10:03:13 ID:f8U0bvJX

＞＞７７２
その考え方は「時代遅れ」
究極の買い手市場の現実から目を反らすな
しかし、「頭」を使えばまだまだ食えるぞ個人は
まずは身なりからキチンとな
中身は今更キチンと出来ないだろうからｗ

774 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 10:40:17 ID:baUg9VeN

まず野球帽はやめろ

775 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 11:27:56 ID:SMmrud4h

時代遅れで結構！

武士は食わねど高楊枝ってなもんだ！
礼は尽くせど、決してこびる事なかれ！

776 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 13:28:10 ID:DDj6WaLQ

まるで昭和40年代の人だなw

777 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 13:49:11 ID:wXLWMKTv

まあ高楊枝をくわえて80やるか？
まったりプリウスで60やるかだな？

778 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 14:31:57 ID:bICjUCLw

我々は雲なのに・・

779 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 15:46:19 ID:Dy3VwXsw

>>772
＞客が神様なら我々は何だ？

怒らない仏様。
あんたは別の意味で、仏様。身なりも整えられないようでは、御臨終です。

780 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 03:30:45 ID:DFcMjWfU

雲・・・自由気ままに生きている・・ジュウザのように・・解る？

781 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 04:47:56 ID:F35qR6ew

雲・・・自由気ままに生きている・・家もないから会社で寝起き。

782 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 07:02:19 ID:z9dQ5pK4

>究極の買い手市場の現実から目をそらすな

裏を反すと、昔みたいな売り手市場であれば、客を客とも思わぬ
ボウジャクブジンな振る舞いが肯定されると言っているように思われるが？

私にはあなたみたいに、手のひらを反すような真似はできん！

783 ：７７３：2010/12/11(土) 08:29:28 ID:Qpee5B4M

>>775
礼を尽くすのであれば御意
検討を祈る
>>782
文盲は之悲しきかな
貴殿はそれで結構だろうが
同じ行灯を付けた同業者が居る事を忘れるなかれ！
己を貫くなら脱藩せよ
時代に逆らう者は淘汰される

早い話が1から読んでからレスしないと恥をかくよ（ププ

784 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 16:06:56 ID:A00fUQ8V

思わせぶりな言い方したって　はったりにしかならないよ　論点整理して　言うことがあるならそのように言うべき。

785 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 20:28:03 ID:F35qR6ew

論点:お客様は神様か、それとも対等か?

答え:
接客が出来ない奴は、ちょうちんに行け!

786 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 20:34:37 ID:F35qR6ew

個タクに成るときには、まず『でんでん虫』か『ちょうちん』かで迷う。

お客様を神様だという気持ちで接客が出来るなら→でんでん虫
客だって同じ人間だ、こびたりしないと思うなら→ちょうちん
個タク同士であっても、会話が通じないなら→無所属個人タクシー

787 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 21:07:40 ID:mLWirEQ7

お互い謙虚な姿勢(気持ち)は大切だと思う
日本人の心だよ

788 ：国道７７４号線：2010/12/11(土) 21:53:56 ID:VZ5oi6BI

お客様や世間様から「個人さん」と呼んでいただける事に誇りを持って仕事してます。
そうした信頼を築きあげた先輩に感謝し、これからも後継に引き継ぎましょう！！
懇切丁寧な接客は全部自分に返ってきますね。
幸せの連鎖です。この師走もどんなに忙しくても丁寧な接客を心がけましょう。

789 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 00:57:33 ID:1Cy6hq+6

裏を返せば、
ちょうちんで「イイ接客」ができれば倍以上の効果が・・
でんでんで、「ひどい接客」だと・・

790 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 05:37:02 ID:59bHHEE3

>>788 に一票。

>>789
＞でんでんで、「ひどい接客」だと・・
除名される前に、ちょうちんにこっそり移籍する。

＞ちょうちんで「イイ接客」ができれば倍以上の効果が・・
そんな期待を持ったお客様は、遠い昔に絶滅した。
ちょうちんを避けてでんでん虫に乗るお客様はいるが、でんでん虫を避けてちょうちんに乗る場合は、車のグレードの違いだ。
いくらでんでん虫でも、年代物では勝負にならない。

791 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 06:02:44 ID:9FvdP9YS

>>790
私、でんでんですが　８年落ちのクラウンに乗っておりますｗ
今日、お客様に、「この車、電気自動車ですか？　とても静かですね＾＾」
と　言われましたｗ、
で？　何が勝負にならないって？？？

792 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 07:19:49 ID:2SlogFvI

お客様は神様です。って考えがキチガイクレーマーや駅員を殴ったり
するヤツ等を増殖させる要因である事は間違いない。

793 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 09:18:57 ID:AFM/UQoc

三波春夫のおかげで、いい迷惑

794 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 12:50:54 ID:XuS20aFh

三波春夫がいったお客様は神様ですっていうのは、商売上のことでへつらう意味ではないよ。
そのお客様は　customer ではなく　audienceでって　娘さんか誰かもいってる。
こういう記述もある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B3%A2%E6%98%A5%E5%A4%AB#.E3.81.8A.E5.AE.A2.E6.A7.98.E3.81.AF.E7.A5.9E.E6.A7.98.E3.81.A7.E3.81.99

795 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 17:12:45 ID:AFM/UQoc

>>794
おお、そうだったんですか
しかし、私のように勘違いしている人も多数いるだろうし
あの映像を見たDQNには便利な言葉として使われてしまっているのが現実ですわね

796 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 18:33:59 ID:XuS20aFh

>>795
まあそういう面もあるけど　不当な行為はもともと不当なのであって　たとえ三波春夫さんがどのようなことをいったとしても、それで正当化されるわけではない。
世の中おかしな風潮になってるのはその言葉のせいだけではないしね。　あんまりひどいものにはもうきっちりとした対応することになると思いますよ。

797 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 19:43:11 ID:t0lJJpEU

>>792
その通り。へたに媚びる必要はまったくない。
とくに若い野郎はドライバーを見てナメてくるよ。
料金負けさせようとあの手この手使ってくる。

798 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 20:05:36 ID:59bHHEE3

コーヒーブレーク。
http://www.youtube.com/watch?v=7ZpfYIdH_HM

799 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 07:37:44 ID:raflVp79

>>786,785
廃業してください。
餞別金くれてやるから。

800 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 08:10:01 ID:CwHaCsZt

八百♪

801 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 14:35:02 ID:UUfcmUih

どういうつもりが書いてるか知らないけど　問題提起がそもそも変だよｗ

802 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 18:24:38 ID:0Up39St4

都内武三地区で今年、総数何人が個人タクシーに成ったの？

803 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 22:10:43 ID:GW69dPGn

ｴﾀﾋﾆﾝ

804 ：国道７７４号線：2010/12/15(水) 05:07:44 ID:gQ9GdKZr

タクシーの運転手と客
http://www.youtube.com/watch?v=6IXclI_rnnU

805 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 17:18:06 ID:ZQgKP1T0

２年後に新規試験が行われない確立99.9％

不景気でタクシーに乗らない。

今日が、一年で一番忙しい日になりそう。でも、ショボイ。

806 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 21:51:26 ID:jfWtHy0S

今日は休んで酒飲んでます

807 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 22:23:58 ID:wacJoJpE

>>806
おれも同じだよｗ

やるときやればいいんだよ

808 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 07:24:35 ID:HgbLWjPV

５０００円以上の客が全然来ない。。。。。。全部４０００円以下の客。
平均客単価２７８０円。。。。。。これが真面目に働いた結果か（涙）
俺、宝くじ買っても一度も当ったことないし。。。。。。。。。α

809 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 07:29:07 ID:HgbLWjPV

俺、個タクだから、夜だけの単価だよ。
法人ですら８万やる奴いるのに、その半分の半分も出来やしない。
渋滞で動けないところばかし行ってしまったし。。。。。

810 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 07:50:10 ID:cPWmxjWO

811 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 12:58:10 ID:2pqJCnk5

いいんだよ。
はずれくじ引くやつが沢山いてこその当たりくじなんだから。
逆にそうゆう人が居てくれなきゃ困る。

812 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 20:24:42 ID:HgbLWjPV

>>811 が、ゴミ拾いに徹してくれますように。

　　　　,＿＿　　　　　|　宝クジがあたりますように
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（ﾟ∀ﾟ）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 .|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾ..ｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

813 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 05:12:44 ID:3iKjOlUf

個人タクシーは徒労？

814 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 05:42:09 ID:SvBVgUyi

>>809
自分は法人で将来個タク考えてるんですが、個人の人が法人と同じような走りをすればもっと上げられるんじゃないかと思ったりしますけど、どうなんでしょうか？？
因みに金曜は３５回、８５kでした。

815 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 06:04:48 ID:rSqHHSEB

↑天才。タクシーをやる為に生まれてきたような人ですね。
それで、事故を起こさなければいいんだけど。
事故起こせば、全部チャラです。

816 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 06:20:37 ID:SvBVgUyi

でも丸一日、トイレとメシでコンビニに寄った以外はほぼノンストップ（たまにピンポイントでツケマチする程度）です…
こんなのずっとは身体が持ちませんわ。

817 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 06:33:17 ID:3iKjOlUf

ふっふっふ　そうじゃないから個人は苦労すんだよｗ

818 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 20:52:28 ID:HKTGFhkm

法人と同じ感じでやってみ。
チップバンバンでそら天国だから。
だがな、世の中にはやっちゃならない競争とか、
限度を越えちゃならない部分ってものがある。
いくらこう言ってもこれだけは一度個人になってみなきゃわかんないと思うけどな。

819 ：国道７７４号線：2010/12/20(月) 03:56:35 ID:ajkdYFEe

個人は楽しい～

820 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 04:01:33 ID:XaVGPAci

確かに、
法人時代と比べて人生の充実度が段違いだね♪

821 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 12:21:20 ID:VT9LAqzY

褒め殺しかｗ　具体的なことは何も書いてない

822 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 23:14:19 ID:HeWv07oI

収入が同じで、余暇が増えた。

823 ：国道７７４号線：2010/12/23(木) 19:03:12 ID:8XKAI6xA

法人時代は客によくナメられたけど、個人になってからは客が礼儀正しい。

824 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 00:25:54 ID:aQLnuT8q

労働時間が１日５、６時間になった♪

825 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 01:08:27 ID:C26he7UI

>>823
全てはうるさ型の先輩のおかげ。
法人客の常軌を逸したムチャクチャで非常識な論理観は個人では通用しない。
個人は法人に負けてるなんつ言いがかりつけてるやつがいるようだがあたりまえだっつうの。
金も満足に貰わずに（払わずに）しょうもない形だけのサービスとやらほんとようやるわ。
そのサービス受けて満足するやつの親の顔が見たい。

826 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 05:04:58 ID:G25Bwgq/

↑日本語でお願いします。

827 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 05:38:33 ID:juhDYIX1

>>826
要するにだな、この年末年始もガンバローって事だろう
行間嫁よ、この文弱めが(笑)

828 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 10:53:06 ID:eS0kIZPa

>>825
すべては将軍様のおかげですまで読んだ。

829 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 19:11:53 ID:G25Bwgq/

>>825
＞すべては将軍様のおかげですまで読んだ。

・・・ＯＫ！

830 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 02:12:52 ID:wkpkGanZ

誰よそれ？

831 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 03:12:46 ID:WuXipqub

こいつだよ↓

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832 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 03:29:43 ID:56upEZuk

国交省が考えている東京特別区武三地区のタクシーの総台数目安

総数は３万３９００台

法人タクシー２万３５００～２万６５００台

個人タクシー　７４００～１万４００台

だってさ。

833 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 05:26:31 ID:CYdIbA32

木村が法人の25％の台数を確保させてほしいと国土交通省に、懇願した理由がわかったよ。
個人は法人の憧れ的存在でOK、2000台でいいよ新免の資格と試験を強化して譲渡はいらない。
70歳で免許失効だな。

834 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 06:02:09 ID:ouzP3INC

営業できないきむ。

835 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 11:54:29 ID:CYdIbA32

なるほど…だから10年以上も営業車を代替えしないんだな。

836 ：国道７７４号線：2010/12/26(日) 14:22:46 ID:PEXVahEh

この　「個人タクシー事業の構造改善計画に関する検討協議会」っていうのは、議事内容はどこかでわかるんですかね。
お上も入ってるの？

837 ：国道７７４号線：2010/12/27(月) 01:34:42 ID:FuTrR6rk

＞木村が法人の25％の台数を確保させてほしいと国土交通省に、懇願した理由がわかったよ。

＞法人タクシー２万３５００～２万６５００台

25％≒５８７５～６６２５台。ｗ
ただし、個タク25％は、全国平均のはなしで、東京だけの話じゃないよ。

838 ：国道７７４号線：2010/12/27(月) 02:58:45 ID:IzFTk2DG

>>837なるほどね、全国で法人約20万台で個人が4万台だよね、減車を法人が進めているのに木村は増車を懇願しているわけだ!?
さすが空気が読めない奴が全国の個人タクの代表だな。

839 ：国道７７４号線：2010/12/28(火) 22:18:37 ID:ZzHJRy/x

バネットタクシー出たね、俺がもし開業したらこれにしよう

840 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 05:33:21 ID:YpyQzqVk

2年後からは、譲渡試験も廃止になるって国交省の人が言ってた。

841 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 06:00:44 ID:Kw5m6q81

ふざくんな
順調に行って2年後に試験なんだよ

842 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 06:06:33 ID:g0VfMIgF

↑こんなんばっかw
順調にいってからモノを言えやww
2年間ﾛﾑってなさい

843 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 06:52:57 ID:Jl118RP0

...

844 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 12:33:37 ID:FBA42mJs

2年後には、でん虫7000台ちょうちん3600台と予想する。
そして新免試験なしだな、減車をするのに手っ取り早いのが個人だからな。
そして5年後には、でん虫とちょうちん合併の話が現実味となる。そこまで行って初めて個人を存続させるかの話しも論議されるのでは？

845 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 14:21:00 ID:MNUHn/a5

よほどのことがないかぎり特定の制度を無くすなんてことはありえない。
実現不可能な妄想をネタに前進の糧とする安易な手法はそのうちボロが、ですよ。

846 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 14:43:42 ID:EmY2TSzP

しかし今すでに個人の人はホクホクだな。
譲渡の相場もうなぎ登りだし。
マジうらやましいわ。

847 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 22:06:24 ID:4Aij7k6A

http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up2274.jpg
大阪たこ焼きより酷いのに・・・・・・・・・・

こんな奴に許可を出すなんておかしい

848 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 23:46:47 ID:Z+pRl+84

>>846
それを防止するために、譲渡金は組合を通して「一律いくら」と決められてます。
譲渡側と譲受側が、好き勝手に譲渡価格の交渉など出来るわけないｗ

849 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 23:53:23 ID:r5I8qVl+

>>847
こんなの貼るおまえがおかしい。
氏ね

850 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 01:19:00 ID:1V16rmUl

>>849

オヤオヤ
本人光臨キシタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up2274.jpg
動画は、関東運輸局旅客監査指導課へ通報しましたｗｗｗｗｗｗ

851 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 01:21:58 ID:1V16rmUl

今流行のユーチューブにうｐしようかな
ぎゃははは・・・・

852 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 07:14:33 ID:dft6gTxv

うｐしょうかな(笑)うｐしちゃわないかな(笑)あっちむいてうｐっぷ♪こっちむいてうｐっぷ♪
う～ｐうｐうｐうｐみんな楽しくうｐっぷ！！こにゃにゃちは、ぼく、うっｐ君です(笑)よろぴくね?

853 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 11:21:19 ID:SXjoza7Y

譲渡価格はある程度高い方がよい。
お金にゆとりのない人をふるい落とせる。

事故や病気で強制的に半月くらい休まなければならない状況になっても、
耐えられる財力が個人タクシーには必要である。

854 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 17:19:05 ID:81rxMTOF

>>853
それに関しては同感。

855 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 17:37:51 ID:1V16rmUl

誰だよこいつら↓↓に営業許可与えた陸運支局は

http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up2274.jp
駐停車禁止の場所（道路交通法第44条違反）.

こ言う輩が居るお陰で個人タクシーって程度が低いとわかるわ
なんで関東運輸局の旅客監査指導課が動かないのか不思議だ？

やはりタクシー協会に自民党議員のフロント企業があるからだわ

856 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 19:18:07 ID:QNU+/Bfg

>>855
どこにでも湧く駐禁厨ｗ

857 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 20:24:54 ID:1V16rmUl

>>389
雲助キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up2274.jp
駐停車禁止の場所（道路交通法第44条違反）.

についてどうぞｗｗｗｗｗ

858 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 20:43:10 ID:B2/ziRqM

ママに、うｐ君と遊んじゃだめよって言われてるの。ごめんね・・・

859 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 04:38:10 ID:VPTpnNzW

>>856
日本の法律を犯す事を前提に成り立ってるのだから
基本的人権だの、労働基準法違反だの、都合が良い時だけ
法律を引用するなよ低賃金労働者

860 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 04:39:11 ID:VPTpnNzW

皿仕上げｗｗｗｗｗ

警察の指導を完全に舐め切っている宇都宮のタクシー
http://deaiup.com/up/src/up4196.jpg

宇都宮って治外法権なの？
http://deaimail.xii.jp/up/src/up2695.jpg

ウルセェゾーオマワリ舐めてんのかゴラァ
http://deaimail.xii.jp/up/src/up2696.jpg

おじいちゃんダメだよ一旦停止や駐車場
入口は、駐停車禁止だよ
http://deaiup.com/up/src/up4194.jpg

市長！大阪たこ焼き見たく毅然とした対応を
http://deaiup.com/up/src/up4195.jpg
在日は、日本のルールを守らないｗｗｗｗ

861 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 06:53:55 ID:Icr+/zpU

>>859 >>860と粘着キモ豚

862 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 10:09:29 ID:umgjy/LY

みなさん、ごめんなさい。
個人タクシーがうらやましくて、なりたいけどなれなくて、
ついひがんでしまいました。
だって、僕には夢も希望もなくなってしまったんです。
許してください。

863 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 11:38:23 ID:XVtcg9P2

簡単に成れないから、個人は夢と希望に成りつつあるんだけどな。ただ稼げないのが問題点

864 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 11:53:49 ID:T6RFMkto

個人制度を破壊しようとすれば簡単なんだよ。
何度も言うが良く言われるような制度の廃止など有得ない。
実は、制度の破壊はもっと簡単で、参入障壁と運営をもっと簡便
にすれば良いだけ。それだけで確実に破壊される。
何の事はない、人頭税を当て込んだ個人のお偉方と、安易な参入を希望する者、
そして運営の簡素化を希望する不心得者の意見を役人が飲めば良いだけだ。
たったそれだけで個人制度は確実に蝕まれ破壊されて行く。
台数競争に走ってしまえば何がどうなるかなど考えなくとも分かるだろう。

ここで注目すべきは、「へんてこなサービス論」と「台数拡大傾向」は必ずセット
になっていると言う事に早く気が付くべき。

865 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 12:02:11 ID:Ki3SyZDe

順番からすれば

サービスをネタにした個人制度の参入障壁撤廃
↓
あらゆる問題噴出
↓
めでたく制度廃止

866 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 12:50:58 ID:szaBFonS

>>862
「私は、自分自身を哀れむ野生捕獲の鵜を見たことはない
アユを鵜飼いに奪われても、自分自身を哀れとは思わない」

by 曹長

867 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 14:43:52 ID:XVtcg9P2

>>864すでに蛇口は狭くなっているよね、局の狙いは、個人1万台組織の1本かを考えてているのでは？
長年要望してきたのに個人タクシー協会のトップが応えないから。乱暴な意見を言わせてもらうと居酒屋事件の仕返しで個人潰しも可能性０ではないと思う。

868 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 16:06:19 ID:Icr+/zpU

>>867
居酒屋事件？
はぁ？
すでに解決してる事。
バカなの？

869 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 16:13:50 ID:XVtcg9P2

>>868解決していると思うお前がバカなんだけどね。

870 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 16:23:25 ID:uaYxoaXv

ここは個人になりたくてもなれない奴らが妬むスレではないのだから、個人になりたかったけどお捕まりになられた方およびお事故を起こされた方は、墓場スレでも立ててそちらでいくらでも嫉み僻みの書き込みをして下され。

871 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 16:35:43 ID:SX8F0hCT

>>868
はぁ？
居酒屋事件、解決したとでも思ってるの。
バカなの？

872 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 18:01:28 ID:VPTpnNzW

>個人になりたかったけどお・・・・

笑わせないでおくれセニョールｗｗｗｗｗ
タクシーの運ちゃんて、所詮テキヤの若い衆と同じで無職じゃないけど
収入の割に手元に金が残らないダンプの運ちゃんと同レベルの無職と同じ

873 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 18:28:13 ID:szaBFonS

↑これから5年間無事故無違反で頑張れ、あと200万は使わずに残しておけよ。

874 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 18:54:42 ID:VPTpnNzW

タクシーって趣味かボランティアだろ

875 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 21:31:01 ID:XVtcg9P2

ダンプの運ちゃんと個人タクシーを同じように見ては駄目ですね、とは言っても、頭の中身がダンプと変わらない事業者はたくさん存在する。

876 ：国道７７４号線：2010/12/31(金) 22:35:33 ID:VPTpnNzW

>>875
釣りですか？
>>860のチンピラ雲助は、バリバリの個人タクスイだぞ
たいそうご立派ですなぁ

877 ：国道７７４号線：2011/01/01(土) 02:15:42 ID:6VsVuuIl

あけましておめでとう。
業界も大変だけど、ことしもみんながんばろう。
この商売、無事故で帰庫できれば８割は仕事したようなもん。事故はなしで。

878 ：個2年生：2011/01/01(土) 04:51:34 ID:firnR98D

今年、受験する人達に幸あれ。

879 ：国道７７４号線：2011/01/01(土) 17:48:13 ID:9HO6Q6si

日給３～7千円月７万前後の低賃金じゃ夢はないだろう
腐っても鯛かｗｗｗ
ご苦労さんに苦労して個人TAXIになった所で
>>860のチンピラ雲助見たくなるだけだな

.行政処分事業者の詳細情報
許可の取消し

違反点数（事業者） 97点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=3652
違反点数（事業者） 88点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=3588
違反点数（事業者） 83点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=5844

酒気を帯び運転がバレて会社の指導監督が不適切だったと営業停止
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=5844
違反点数（事業者） 77点許可取消しリーチ！

違反点数（事業者） 76点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=4927

違反点数（事業者） 75点
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=2051

880 ：国道７７４号線：2011/01/01(土) 21:34:11 ID:firnR98D

>>860みたいなクレーマーはどこで働いても相手にされないから
むしろここに粘着してろ。
世のためだよ

881 ：国道７７４号線：2011/01/01(土) 23:05:17 ID:9HO6Q6si

>>880
ほぉ良かったナァ
じゃあ国交省の行政処分事業者の詳細情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=5844
はネタなんだねぇ

882 ：国道７７４号線：2011/01/02(日) 20:26:32 ID:RF7LHnU/

「300円タクシードライバーの苦悩」
http://www.youtube.com/watch?v=KwP7XO7qbg8
「タクシードライバーは眠れない～規制緩和・過酷な競争～」

なんだか知らんが顔面をボコボコ叩かれる雲助
http://www.youtube.com/watch?v=TmhA7NM_8LQ&feature=related

信号を無視するタクシーがバイクを跳ね飛ばす
http://www.youtube.com/watch?v=jRDnvQC1aXE&feature=related

元ヤクザをミングアウトする雲助
http://www.youtube.com/watch?v=dNbqJKomnf0&feature=related
懲役で歯ブラシ製の真珠を麻酔無しで入れた武勇伝をベラベラ

逆ギレタクシー運転手
http://www.youtube.com/watch?v=t0d5uroWLPE&feature=related
警察官を突き飛ばしていたので，本当は逮捕でしょ
よく我慢したねー

タクシーの幅寄せ割り込みで事故寸前
http://www.youtube.com/watch?v=F2spgFdGhLc&feature=related

ある事故の加害者の戯言　
http://www.youtube.com/watch?v=Itr7PaEWm8s&feature=related
個人タクシー　運転手の言い訳

国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省
http://www.youtube.com/watch?v=TWUXR2eAXUQ&feature=related
タクシー事業免許、国内初の取り消し処分GJ関東運輸局

883 ：個タク二十年：2011/01/03(月) 00:15:36 ID:IkctJSil

今年はヤバいぞ

884 ：国道７７４号線：2011/01/03(月) 01:00:31 ID:vpqDjmwH

http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1109.jpg
個人タクってこ言う屑の集まり

885 ：国道７７４号線：2011/01/03(月) 01:44:23 ID:jVnbkdUm

>>883
何が？

886 ：国道７７４号線：2011/01/03(月) 10:27:56 ID:vpqDjmwH

>>885

http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1109.jpg
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1110.jpg
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1111.jpg
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1112.jpg
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1113.jpg

887 ：国道７７４号線：2011/01/03(月) 23:19:07 ID:JJ8erssm

かわいそーに　ばい菌にレスられてやんのっｗ　きったねー

888 ：国道７７４号線：2011/01/04(火) 14:14:32 ID:bQSjX1Ju

888♪

889 ：平和ですが：2011/01/04(火) 23:14:46 ID:+XLa7pyU

譲渡頂くことになりましたひとつ忘れてました
賃貸なので大家の承諾必要だとゆうこと
みなさんに質問大家さんかんたんに承諾して
くれますかねものすごく心配です
明日とりあえず大家の所いきます

890 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 00:59:37 ID:6D/StR4r

むしろ、承諾しない理由がわからない。
今の時代、大家より賃貸人の方が保護されてるから、
通常の一般生活の範囲であれば、承諾でしょう。
法人の運転手が、個人になるのは、一般生活の範囲でしょう。

もちろん、家賃の滞納とか、部屋を汚く使ってるとか騒音がどうとかは、
一般賃貸人の責務を果たしてる事前提で。

891 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 02:45:57 ID:gp+2ISPf

この時に普段の生活態度で人生が分かれるのだよ・・

892 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 04:30:13 ID:bU9p6IBo

>>891
営業所の認諾が要るんですね驚いた。
ま、大勢の納得のもとで事を進めるのにはなかなか感心する。
だが大家さんにもいろんな都合があり、いろんな人がいる。
本人の生活態度ひとつに絞って原因を求めるその狭量さはいかがなもんかと。

あ、2ちゃんだったのね、ゴメン。

893 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 13:38:59 ID:6D/StR4r

一番初めに大家の所にお願いに行く時に
ちょっと値段の張り込んだ、菓子折りとか持参するとベターかもな。

個人タクシーを開業するって言っても、別に事務所として部屋を使用するわけでなく
今までとなんら変わりないですよと、よく説明するとか。

もしその気あるなら、中古のマンションとか不動産購入しちゃえばいいと思うよ。
今は譲渡申請中で、申請以前に継続して１年以上居住の縛りあるけど、
ゆくゆくは将来的にな。

894 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 15:46:33 ID:r+gIcj8I

事業区域に一年じゃなく
永続性の住居に住んで一年ですか？

895 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 23:35:13 ID:a/piUP4N

>>893
わざわざ大家のとこなんか行かないよ？
大家の許可も運輸局に対していらないし。
個タクの小さい看板だすのでよろしくと電話位だったな。
大げさに書くなよ？
地方の話？

896 ：国道７７４号線：2011/01/06(木) 03:26:05 ID:BgiHDWnP

いや、マジでいる（都内）契約書の内容がポイント
大家に直接じゃなくても、不動産屋に信用あるなら・・
組合で色々聞くのがイイよ

897 ：平和ですが：2011/01/06(木) 05:14:24 ID:qyB6BbBF

みなさんいろいろありがとうございました
一応真面目に家賃滞納もなく大家にも隣近所
にも迷惑も掛けず暮らしてますのでたぶん大丈夫
かなとしかし管理会社に連絡して年明け電話
しますと言ってまだ連絡来ませんまた確認します

898 ：国道７７４号線：2011/01/06(木) 23:46:25 ID:oiGt0rr7

行政処分事業者の詳細情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=46

酒気帯び運転があった旨の公安委員会からの通知を端緒として、
平成１９年７月３０日に監査を実施したところ、飲酒により
安全な運転をすることが出来ないおそれがあるにも拘わらず
乗務したこと、他１件の違反が判明したもの。

899 ：国道７７４号線：2011/01/06(木) 23:48:49 ID:oiGt0rr7

行政処分事業者の詳細情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=4727

平成２１年１２月１７日に実施した呼出監査において、酒気帯びによる
乗務を行っていたこと他１件が判明したもの。

900 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 00:04:48 ID:0auLh58Z

>>896
契約書の内容がポイント
↑
これがよくわからないんだが
普通の賃貸なら問題ないはずだけど
何があるんだ？

901 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 03:16:44 ID:l/XnmO4H

>900
３年以上の使用権限、若しくは継続更新可能な一文。その他、共有場所の看板等々・・

営業所も車庫も自分のものでないなら結構うるさいよ。
支部（組合）によって解釈が違っても、局から挙証資料（問題の部分）を突き返されることもある。
その時に大家なり不動産屋に信用があるならば新たな契約・・って話なんだけどね。

まあ、「信用」って部分は事業者になってからも必要だし・・
そのあたり分かってない人多いよね（個人タクシーに限らず）・・

902 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 03:33:41 ID:cCZS29ha

自分も３年以上の使用を認めるとか個人タクシ－の車庫としての使用可
みたいな文言を書いてもらいに菓子折りも持たずに不動産屋に行った覚えがある。
申請する１年以上前に将来的に個人タクシーになると伝えて家も車庫も借りたので二つ返事で書いてもらえたお

903 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 06:38:19 ID:yHQglr51

大家の許可を貰うなり引っ越すなりすれば完結することを
いちいち単発の感想まで交えてグダグダ引きずるのは賢くない。
そういう臨機応変な対応、考え方のできない物知らずは、
一生会社で雇われていればいい。

具体的には、最初に借りるときに特約事項として記載して貰っておくか、
現物件に特約事項として新たに加えて貰い、そのまま挙証資料とする。

以上

904 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 19:26:33 ID:41WgOO/e

>>903
理想的な結果の羅列ばかりでそこに至るまでの障壁が全く考慮されてないな
拙い予備知識で部屋を借りて許可が貰えない、かと言って経済的な理由で簡単に引っ越せない、
と言った不安を抱えた人はここであれこれ体験談を聞きたいんじゃない？

905 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 20:12:44 ID:q3vLsTOo

【東京】階下住人の部屋に都市ガスを流し込む。タクシー運転手逮捕
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1292839012

906 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 01:52:25 ID:TL70DXs2

>>901
営業所も車庫も自分のものでないなら結構うるさいよ。
↑
すげーでたらめ。
提灯？

907 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 04:51:36 ID:h//zrf71

一般的に賃貸契約書の「第一条」では居住目的以外での使用を固く禁じています。
そこで、この制限を個人タクシー事業所使用に限って解除してもらう方向性で計らってもらいます。

特約事項(第一条の例外特約)

下記事業所に用いる場合に限り第一条の制限を解除し住居と随時併用する。

一般乗用旅客自動車運送事業(一人一車制個人タクシー)事業所

賃貸契約の際に特約を結ぶのであれば、およそ上記と同一の内容が書いてあれば良いでしょう。
あとは賃貸契約書に綴じてもらい、割り印を押してもらえば完成します。
不動産屋さんに上記文言を紙に書いて渡せば全部やってくれるはずです。
店子が事業者だと家賃を取りはぐれる確率も低く、
ついでに一定期間の間継続して入居するのですからこれを嫌がるケースは少ないです。
金になればお客さまなのは我々のそれと少しも違いがありません。
当たり前ですが、金に関して(家賃)くれぐれも信用を落とすことの無いようにしましょう。

908 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 05:22:04 ID:4jpV9h0b

>>907
(一人一車制個人タクシー)？
一車一人制？
さあどちら？俺も自信ない。

909 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 05:38:27 ID:4jpV9h0b

個人すべった子なのか
じじいなのか
でもこのスレでは主みたいなんだよね。
オオワラヒみたいにIDが同じなら崇拝神さま崇めます。

910 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 13:18:23 ID:Xz81KBHr

>>906　様々な事例の中の一つ
>>907　ほぼそんな感じ
普通に生活してれば問題ない

911 ：906：2011/01/08(土) 18:54:43 ID:TL70DXs2

事業所ではなく「○○タクシー営業所」という小さくてもいい看板貼るだけ。
実際、机一つ分しか場所使わないから
居住専用にしか使ってないも同然。
しかも、パソコンラックを挙証用写真に使える。
だからわざわざ特約とかも必要なし。
（関東運輸局の場合）
家賃だってせいぜい2割しか経費にならないからね。

支部の担当に聞いてみな？
こういうのを分からないとかいう支部の担当者が問題だよ。

あと、越境者は1年半前から生活実績作ったほうがいい。
もちろん平日？普段？はそこで生活して光熱費の実績作りね。

912 ：国道７７４号線：2011/01/09(日) 02:36:07 ID:5Z6Ks47/

>>911
看板は共有部分（部屋の外）に掲げるので、その一文も必要のときもある。
局の担当者によるかも知れんが、そこを突っ込まれた人もいた（関東運輸局）。
その人は普通に生活して信用のあった人だから、すぐに契約書の付け足し（特約事項？）
みたいな事をしてもらってクリアしたみたい。

やっぱり日頃からの信用って大事だと思う。

913 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 02:30:25 ID:Rx/yKD77

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294233688/73-75
信用第一　

914 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 02:47:38 ID:Rx/yKD77

「料金メーターをネットで買った」　逮捕の元運転手が供述
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/388678/
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/378686/

　「中古の料金メーターをネットオークションで買った」。今年３月、個人タクシーを
装って走行したとして、道路運送車両法違反とタクシー業務適正化特別措置法
違反容疑で逮捕された元タクシー運転手（５３）は、大阪府警大淀署の調べにこう
供述した。

　供述によると、元運転手は昨年１１月ごろから、所有する国産高級車に料金
メーターやワンコインタクシーと書かれたあんどん、パソコンで偽造した緑色の
ナンバープレートを取り付け、無認可の白タク営業を始めた。

　「夜なら見分けがまったくつかない」（捜査関係者）ほど本物そっくりの偽タクシー
を大阪市内で走らせ、流し客を乗せて金を稼いでいた。客が乗り降りする際には
運転席から降り、自分でドアを開けるなど、丁寧な運転手を演じていたとみられる
という。

　逮捕容疑は、２月１８日午前１時２５分ごろ、大阪市北区中津の国道１７６号で、自分の車に偽造ナンバープレートを取り付け、個人タクシーを装い、走行したとしている。

　交通取り締まり中の大淀署のパトカーが信号無視した車を発見、事情を聴いた
ところ、事件が発覚した。

915 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 08:20:55 ID:Vv/s45vB

>>914
いつのニュース書いてるんだよアフオ

916 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 10:39:24 ID:gZ9VihoM

２月１８日午前１時２５分ごろのだよアエホー

917 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 11:23:50 ID:Rx/yKD77

>>915
低学歴キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
民族学校より日本の学校で勉強ｄしなおせ！
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294233688/73-75

918 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 04:39:55 ID:jWJxMw6N

えっ
個人タクシーって看板貼らないといけないの？どんな感じのやつを？
マンションだったらどこに張るの？

919 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 04:44:53 ID:ZQwk+K3/

組合や支部で教えてくれないの？

920 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 02:53:43 ID:CTZIE7Ae

でかいLEDの電光看板

921 ：国道７７４号線：2011/01/16(日) 20:16:54 ID:ayxIlD5Z

>>918
支部に頼むと金高い。
個タクが止まってる駐車場観察してみ？

922 ：国道７７４号線：2011/01/16(日) 21:31:59 ID:QJVogLSC

国連も左翼も朝鮮パチンコが支配
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=216
日本に居付く南北朝鮮人の真実
http://www.youtube.com/watch?v=mZiIzs7EEjY
戦争で連れて来られたと勘違いする朝鮮民主党議員
これら不法密入国に日本は血税で贅沢三昧させてしまいました。
国民もいい加減目覚めて国外追放運動しましょう。
http://www.pyongyangology.com/index.php?option=com_content&task=view&id=88&Itemid=26
Japanese Yakuza 1-6
http://www.youtube.com/watch?v=YRFmzRKvx7I&feature=related
???が民団への資金を止めたみたいニダw
http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv3-ytpprn&p=%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%92%E3%83%AD%E3%80%81%E6%B0%91%E5%9B%A3&ei=UTF-8
http://search.yahoo.co.jp/search?p=+%E6%98%AF%E8%AA%8D%E5%AF%86%E5%85%A5%E5%9B%BD&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=slv3-ytpprn&x=wrt
創価ﾁｮﾝ宗教。
http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-ytpprn&p=%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AE%97%E6%95%99&ei=UTF-8
在日朝鮮人の来歴（強制連行の大嘘）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/7398/zainiti_raireki.htm
朝鮮人の不法行為
http://mirror.jijisama.org/sangokuzin.htm

923 ：国道７７４号線：2011/01/16(日) 22:47:54 ID:wPo40g7T

おみゃあ荒らしきゃ？地元でやりゃあなも

924 ：国道７７４号線：2011/01/17(月) 01:12:35 ID:/PB8uXld

エビフリャーきゃ？おめえはようＦＵＪＩクビになったんだろうスレ違い２度と来るんじゃねえ

925 ：国道７７４号線：2011/01/18(火) 19:58:04 ID:L76UhNP8

発掘!が、見るべきでないよ法令かなり変わってる
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&biw=1003&bih=574&rlz=1W1ADFA_ja&q=%E5%80%8B%E4%BA%BA%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E8%A9%A6%E9%A8%93%E5%95%8F%E9%A1%8C&revid=1617959345&sa=X&ei=3241TeP_FoTovQPl-IWqCw&ved=0CFwQ1QIoCTgK

926 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 15:43:46 ID:Fu2koqxT

デンデンでも、ちょうちんでもない個人って、何か犯したの？

927 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 19:46:54 ID:R4DvyH6X

>>926
俗に言う”かまぼこ”なら
チケット換金（デビクレもだったかな）できないペナルティ中
デンデンでも青いラインを消して（はがして）
行灯も交換して営業する

928 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 05:38:07 ID:q7epZJqB

>>922
かなりのお方ですね！？高校生ですね！？もっとやることがあるのでは！？

929 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 18:05:29 ID:yRKQ5pg9

行灯にわかりにくくkojinと表記してる個タクがいるが、あれへ自分が個タクであることを
気付きにくくしているのか？　だとしたら客の錯誤で儲けようとしていた旧三菱と同じ感覚だな。
そんなに個タクであることを目立たせたくないなら、やめろやドアホ！

930 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 22:23:37 ID:xfBVXHGo

譲渡譲受試験の合格率が引き上げされるのってホント？

931 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 11:00:48 ID:RlDMlXF3

>>930
そう、アナタが思ったきっかけはなに？
どうせにちゃんだし、同僚や他人のウワサ話程度で結構。

932 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 17:26:42 ID:+MgrN3+7

＞デンデンでも、ちょうちんでもない個人って、何か犯したの？

無駄な協会費を払わない為に脱退した個人タクシー、、、と、本人は説明しているが。
脱退したせいで、正月でも働かないと食っていけないのは事実。
三ツ星★★★安全運転に関して優秀なドライバーが一番多いのは、でんでん虫、２番目がちょうちん。その他少数。

933 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 22:04:39 ID:I+BRdMLa

>>931
法人の方が（言ってるのは日交の社長らしい。政略結婚してて口が効く）
こっちは減車してるんだから個人も減らせとうるさいようだよ
譲渡譲受試験もやめろとちくちく言ってるようだ

その妥協策として合格率の引き上げが検討されてるという噂
おととしの関東の、最後の新規試験で
実際に合格率引き上げられたじゃん
知ってんだろ?　それぐらい

934 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 03:38:50 ID:8fVV1Y9V

>>933
引き上げられたから、現在の基準なんだろ？
４５問中４１点以上だっけ？
語群選択問題ない地方の試験だと、４０点中３８点とかだっけか？

以前はもっと合格基準ユルかったのか？

935 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 04:33:10 ID:aV87vFDk

>>こっちは減車してるんだから個人も減らせとうるさいようだよ
>>譲渡譲受試験もやめろとちくちく言ってるようだ

でんでん虫のピーク時は１２５００台で、現在は９０００台。
３５００台減≒率で１２５００／９０００－１＝38.888％の減車
譲渡は出ない、出しても個タクの友達は誰一人も喜ばない。
貰った見知らぬ法人タクシーの運転手だって、個タクになって素直に喜ぶかは疑問だ。
余裕もないのに個タクになれば、悲惨だ。
一台でも多くの個タクが早く減ることを皆が祈っている。
要するに、椅子の数がどんどん減っていく椅子取りゲームなんだから、プレーヤーは減ってくれるほど有り難い。

936 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 06:15:07 ID:DTmU6Cu7

>>934
>語群選択問題ない地方の試験だと、４０点中３８点とかだっけか？

大でたらめｗ、語群選択有るし、９割以上合格だから４０問中３６点以上だしｗ
東京の受験者はほかの地区の過去問は勉強しないのか？

937 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 11:06:51 ID:8fVV1Y9V

>>936
ただ知らなかっただけだよ。一応クエスチョンマーク付いてるだろ？
鬼の首取ったように、その部分だけ煽らないで事実関係について正確な情報と共に書き込めば精度があがるよ。

＞東京の受験者はほかの地区の過去問は勉強しないのか？
別にさほど重要じゃなくね？やらないよりマシ程度？
法令は特殊な地域や特殊なケースを除き、ほぼ全国共通なんだから、どこの地区と言うより「量」を勉強すべきじゃね？

938 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 14:35:07 ID:Vxf1N84T

>>937
「量」をやる為に他の地区の過去問やるんじゃね？

939 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 15:58:20 ID:aV87vFDk

譲渡出さずに辞める人がほとんな現状。
譲渡もらえる奴は、宝くじも当たるから直に買いに行け。

940 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 21:20:07 ID:AFup6n92

>>934
譲渡試験の合格率は変化していない>>936の通り

引き上げられたのはその最後の新規試験１度だけね
その時からもう新規はやらないはずだったが
特例で合格率を引き上げて最後の新規試験が行われた
地理は２問しかミスできなく
自分の先輩も落ちてその次の譲渡試験で個人になってた

でも法人側がごちゃごちゃ言わなくても新規が無いだけで
大分個人タクシーは減っている
俺が勉強会でお世話になってる支部も本人死亡が多いし
>>939の言う通りそのまま廃業するケースがほとんど

941 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 22:57:04 ID:m15Ur/uQ

失業保険もらいながら個タク受験できますか？

942 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 03:49:52 ID:quKeQmJg

新規ってとりあえず3年停止じゃなかった？
あと新規最後の年は法令が超簡単だった。

943 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 04:57:46 ID:lgtDIgjJ

早く個人事業の個タクやりてーーっ！

944 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 05:37:12 ID:FDmQeepY

＞失業保険もらいながら個タク受験できますか？

保険貰うと転職の意思があるということに成り、個タクになる意思がないとみなされる。
東京でも年間通して１００人程度しか個タクになれない時代が直其処に来ている。
無事故無違反で潤沢な開業資金があり、勉強が出来て良い先輩に恵まれている僅かな人のみ個タクになれるハハハハハハハハハハハ

945 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 05:42:08 ID:FDmQeepY

でんでん虫と、ちょうちん合わせて約１５０００台有るとして。
感覚的には、５０００台分は過剰供給と感じているから、当分新免は無い。

946 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 05:57:18 ID:pN6Wja9V

東京で現役タクシーしててあと二年で十年たつので個タクやろうかと思うのですが月６０から７０万売上てガス代やら車のローンやら税金やら保険やら組合費やら引いたら手元にどれくらい残りますか？教えてください。

947 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 08:58:16 ID:lgtDIgjJ

私も質問あるんですが、これだけ高齢者が多い業界で死亡原因トップが病死でなく自殺が一番とは何が理由なんですかね？

948 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 10:10:57 ID:HZgdfjxU

稼げないからでしょう

個人は評判悪いからな
普通の客はよほどの事が無いかぎり個人は避ける
不良個人ドライバーのせいで個人全部がゴロツキのごとく思われてる
法人は客によって贔屓が様々だけど個人だけはガチで嫌われてる

949 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 12:46:46 ID:N+oCCR0w

杖をつきながら車から出てきたドライバーさんがいたが、大丈夫

950 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 13:32:28 ID:xJu/1odG

これから個人やるには独り者で安い車で安いアパートで安い駐車場が条件だ、それなら自由にマッタリできる

951 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 15:36:50 ID:HZgdfjxU

金持ちが道楽でやってるか貧乏な独り身が必死でやってるかのどっちかだね

952 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 15:45:28 ID:M5MkHRnR

法人の妄想ばっかw

953 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 20:03:25 ID:W3Xln+RX

支部面接で門前払い食らった奴と、交通違反で捕まった奴が集うスレってここですか？

954 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 04:48:09 ID:N+MY/FIM

貧しくてもプライドを守れるのが個人なんだな、絶対に首にならない管理職に媚を売る必要が無い。理不尽と思えばタクシーセンターに出頭する必要も無い。

955 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 05:15:48 ID:zAJgqPRw

新免㍉　譲渡㍉　安全運転㍉　接客㍉　自己管理㍉　金銭管理㍉
新免㍉　譲渡㍉　安全運転㍉　接客㍉　自己管理㍉　金銭管理㍉
新免㍉　譲渡㍉　安全運転㍉　接客㍉　自己管理㍉　金銭管理㍉
新免㍉　譲渡㍉　安全運転㍉　接客㍉　自己管理㍉　金銭管理㍉
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956 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 05:30:01 ID:N+MY/FIM

と個人を目指して違反したドライバーさんが申しております。法人にもミリは個人以上おりますね。

957 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 08:45:00 ID:JMlkFMfL

＞これから個人やるには独り者で安い車で安いアパートで安い駐車場が条件だ、それなら自由にマッタリできる。
自由にまったりはともかく、2○○百万～も先行投資してリスクともなうよりも、○○交通の社員寮に入ってまったり
雇われながら仕事していたほうがいいと思うんだけど、何で皆個人を目指すんですか？？？

958 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 10:07:57 ID:vYMm1GaY

法人は自由がない、毎出番点呼だの公出の早上がり禁止だのお座敷だの有休申請すると嫌がるし

959 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 11:12:32 ID:javdWX3n

最大のポイントは、都合の良いタイミングに仕事出来る事かと。
出番関係なく毎週金曜夜とか、雨の時とか色々。

法人だと１２出番制限あり、かつ、効率悪い昼間の時間もやらなくてはならない。
個人なら、最大２８出番出勤ＯＫだから稼げる「機会」が多い。

しかし、その２８出番の割り振りを自分でやらなくてはならないので自己管理は必要。
２８出番全部を２４時間仕事する意味ではなく

２４時間×２８出勤の６７２時間の範囲で、自分が都合良い時に、及び体調コントロールしながら
自由に仕事出来るから、時間単価高いと思われるポイントを抑えて仕事すれば稼げるって話。

法人でいいなと思う部分は、営業車が故障したり事故ったり（貰い事故含む）して走れない時に
割とすぐに代車の手配が付くくらいだ。

960 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 11:38:14 ID:vYMm1GaY

それが減車で休車がないフル稼働状態なんで代車は期待できないご時世です

961 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 12:37:02 ID:n/SjNCqm

>>957
法タク会社勤めでマッタリと、
個タクでマッタリは全然違うお

まぁ独立に興味ない人には自己管理等しなければならなくなるから
個タクなんて目指さない方が良いよ

962 ：957：2011/01/27(木) 13:03:50 ID:JMlkFMfL

>958～961
要するに、○○○百万も先行投資しても、元が取れるという事でいいですね？

じゃなきゃやらねーよな。

963 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 13:21:06 ID:N+MY/FIM

1年で元が取れるよ、1ヵ月25000円又は30000×28日で計算すればOK月に2日の定休日を設ければ違反にならない、しかし譲渡しかない現在では厳しいけど…方法は勉強会に通いトップクラスの成績と協調制の有る人格を示せばOK 晴れて合格したら好き勝手に殺ればOK

964 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 15:19:23 ID:PHZ7yXJ6

その好き勝手にやれるっていうのが最高です。
ほかにそんな商売ないからね。
俺は写真が趣味なので３週間働いて一週間撮影旅行、
とかそんな生活が夢です。

965 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 15:59:15 ID:vYMm1GaY

事務所の若造に偉そうに指導されないだけ
でもなる価値がある

966 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 16:24:44 ID:tguz7Fr7

１ヶ月28日も働くのなんか無理してなったやつのすること。
結局無理しすぎて
車の故障や体壊してる
それに今は売上1万台なんて事もある。

967 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 17:01:34 ID:javdWX3n

>>960
いやいや。１台くらい空いてるでしょｗ
担当車両持ちなら、普通代車用意されてるよ。
空きないから、今日は帰ってくれとかねーよ。

>>966
２８日を２４時間働けなんて言ってないよ。
１日６時間とかなら２８日働けるだろ？
２１時出庫の２７時帰庫とか。

968 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 17:49:05 ID:tguz7Fr7

>>967
どうでもいいけど
そんなやついないよ
顧客いれば可能かな？

969 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 19:03:07 ID:aGr0jT9H

やる人はやるし、やらない人はやらない、その日の分の飯が食えればそれでいい。

なんかジプシーみたいだな。

970 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 02:11:29 ID:xHl+xwRd

あんね、仕事内容は同じだから勘違いされやすいんだけどお、「タクシー運転手」と「個人事業主」は全然別物だから。
「タクシー運転手」はトラック運転手とか棒振りとか工場作業員と、そして「個人事業主」である個人タクシーは開業医とか喫茶店とか理髪店と比較するのが正しいのね。
タクシー運転手と個人タクシーを同じ土俵で比べようとするから、嫉み厨やら変なのが涌くんだよ。
本来なら個タク板は別カテに移動すべきなんだが、その上で敢えて言うなら、個人と法人を比べて、と言うか個人になってみて、法人より悪いと思うことは何ひとつとしてありませんから。
>>959の、代車がすぐ出るとかは論外ね。故障はともかく無事故は当たり前でありそれが使命だからね。

971 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 03:23:28 ID:FIrjKPKi

>>970
「貰い事故も」ってかいてあるだろ。
もちろん貰い事故すらおこさないように気つけるのが使命でも、
貰ってしまうのが「貰い事故」だろ？

前半、開業医と同等とか、とても同意出来るカッコイイ事書いてるのに、
なに最後でつっぱって、法人さんの息の根を止めるような事言ってるんだよｗ
法人でも、良い部分は一つくらいあるよねと、逃げ道作っておかないと可愛そうでしょｗ

972 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 03:58:53 ID:BPqFFXsV

ん～、法人の良いとこは、初心者でも参入可能なところ。
そして浅学非才で浅はかなやつが多い所。

973 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 04:43:12 ID:XTjle5eg

早く個人なりてーーっ、超なりてーーっ

974 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 04:49:14 ID:tiEcSgXA

いや、ほんとに個人眼中にないってやつはいるよ。もう家も区域外に買っちゃってたり、
割にまったりした会社とかで、給与所得と有給もある程度使えたり厚生年金積んでる方がいいとか。
何回も繰り返し言われてることだけど、リスクについては今や個人の方が高いとおもうよ。
これはタクシーに限ったことじゃないけど。個人事業はすべて自己責任だからな。
オレに言わせれば、個人がいいか法人がいいかっていう議論に終始すること自体、個人のなかでいろいろある問題を覆い隠してる感じがするね。
まあ、自己責任論に終始してるからな。でも、その自己責任論に終始してる部分で滞納とか
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284072111/648
みたいなことも起こってるんだと思うよ。

まああとは、こうしかいえないけどな。
「問題はそれが正しく提起されたときに初めて同時に解決する。」

975 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 06:19:34 ID:ytp/JmE3

↑
こｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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いｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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976 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 06:56:53 ID:DxQ+8SSA

結論
個人は法人より個人の方がいい！と思った人しかいないのよ
営業区域外に家を買ったから！個人なんて眼中にないなんて
そもそも資格自体無いんだから馬鹿の一つ覚えの意見に過ぎないだろ？

それから個人の方がリスクが高い理由は何だろうね？
長時間労働している法人の方が高いと思うけど？

まぁ支部費滞納とか死因は自殺がトップだとか気にする奴は
法人で毎週日曜仕事していればいいって話だ

977 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 07:24:34 ID:ytp/JmE3

>947
5年後待っとるで～、それまでにちゃんと200万用意しとけよ～。

978 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 08:21:01 ID:WwiVQzxg

>>974
問題がある事自体は大した問題じゃない
どの世界にも少数の腐ったミカンは存在するでしょ？
このスレで個タクのネガティブキャンペーンをして溜飲を下げようと必死になってる連中を挑発するつもりはないけど
嘘偽らざる正直な気持ち「やる気と資格があるなら絶対にこっちの方がいい」と断言出来る

979 ：平和ですが：2011/01/28(金) 08:37:02 ID:J242fxIj

譲渡決まったんですが同僚におめでとう言う人は少数で
真剣な顔でやめておけたいへんだぞ苦労するぞと言う人
多すぎ～あんた前に個人やってたんですかと突っ込みたく
なりますが大変だけどがんばりますとしかいえません
駄目な人ほど癖のある人ほど真顔で止めようとするので
少し怖いです

980 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 12:05:16 ID:VrbkUhzd

>>979
おめでとうです。
羨ましいなー

981 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 13:59:14 ID:FIrjKPKi

不労所得あって、近所の目や、最低限の体裁を保つために、たかだかタクシー運転手。
「一応」正社員で雇ってくれて、社会保険完備な「法人」に在籍してる人もいるよね。

982 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 14:10:41 ID:5Zboopkv

腐ったミカンは、排除しないと新鮮なミカンを腐らせると思うのだがね。本部得意のパフォーマンスだけではミリ

983 ：コロスケ：2011/01/28(金) 14:53:39 ID:chJJK8J1

11月の譲渡の試験で合格し、2月に許可が出る者です。
自分は6年前に破産してるのですが、支部ローンってやつは使えるのでしょうか？因みにデンデン虫です。

984 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 15:23:06 ID:5Zboopkv

本部ローンでは？
使えます但し必要諸経費は自分で用意してください。税金類等は

985 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 15:52:54 ID:3Nkdsfnu

あ

986 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:17:05 ID:chJJK8J1

>>984

本部ローンって言うんですね。
有り難うございます。

987 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:24:14 ID:DipweapH

次スレです
こっちが埋まったら来てください
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1296199067/1-100

988 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:36:52 ID:DipweapH

>>979
おめでとう
以外に法タク会社勤め管理職に
個タクなんかなってもとか言う人多いよなｗ

989 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:37:55 ID:gObQn2sb

>>974
・どんなに独立したくても頭パープーでできない乗務員。（多数派）
・他の乗務員を犠牲にしている会社の広告塔乗務員。　　（少数派）

要約すると、この二者が独自のハーモニーを奏でながらその持論を展開しているだけさ。
またはその二者を引き合いに出して慰めの足しにしようと企んでいる。
結局のところ法人タクシーは馬鹿同士を競争させ食い物にしながら成り立つピラミッド構造を
維持しながらやって行く商売だから、此処でもそれが当てはまるわけ。
それと、法人ほどではないが昔より個人がしんどいのは、上記二者で成り立つ
○○が殖えたから。ただそれだけの事。もちろん個人へのネガキャンが増えたのもそのせい。

990 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:42:57 ID:PYP3Xk4S

個人が評判悪いのは事実と思うけどねぇ
不良乗務員を排除しないとどうしようも無いと思うよ
個人はピンキリが激し過ぎる

991 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 16:45:14 ID:tiEcSgXA

>>989
ってかむしろ　(ちょっと表現は悪いが)パープーなのに縮緬で通っちゃうやつが問題と感じてるがｗ
べつにオレは「ネガキャン」っをしてる訳じゃない。いい人でしっかり稼げて個人になりたいと思う人には是非なって欲しいよ。
あんまりがつがつしてルール違反する人は困るけどｗ
知ってる人が実際になくなったり、除名になってんの見て思うことだよ。

992 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 17:05:19 ID:0/4pstP4

今は、本部ローンも保証人いるんだよ？

993 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 17:09:14 ID:tiEcSgXA

暗い話ばかりじゃ何だから　明るい話も一つかいとく。ネガキャンなんかしてどうせ腕も悪いんだろうと思われるようなオレでも
（腕が悪いのは否定しないが）
この一月は一月としてはぼちぼちチケットでてるとおもう。去年の一月よりは明らかにいいとおもう。ここめったになかった
「変なとこでチケット満州に当たる」もわずかながらあるし。
個人ならバラ色なんてお花畑は捨てて欲しいが、この商売で食っていくと腹が決まってるなら、目指してみるのも悪くなかろう。

994 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 17:27:29 ID:XTjle5eg

現在法人勤務で運が良ければあと３年で個人目指してますが、当初開業資金は現金で幾らくらい用意が必要でしょうか？

995 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 17:57:55 ID:ytp/JmE3

譲渡しか無くなった現在、各支部の選抜テストは5年無事故無違反の
法規試験のみの人が優先されるんでしょうか？
それとも3年の地理有り組にもチャンスはあるのでしょうか？詳しい方
教えて下さい。

996 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 18:27:43 ID:5Zboopkv

本部ローンに保証人は必要だけど組合員じゃあなくてもOK
地理ありでもチャンスはいくらでも有る、地理無しのほうが優遇されていると言うのは嘘で人間性とかヤル気もちゃんと見ているよ。

997 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 22:25:36 ID:ZqdKjVSR

>>995
今度の３月試験を受けるのだが
どちらも平等
基本的には勉強会に参加し始めた日が早い順
でも模擬試験で合格できる点を取らないと譲渡はもらえない

譲渡人には、本当はさっさと廃業して辞めたいのを
無理を言ってお願いして譲渡にまわしてもらってる
不真面目なヤツは譲渡をもらえない
地理ありなら受験資格が得られる日の１年半～２年前から通う

998 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 23:20:53 ID:xHl+xwRd

1000なら廃業

999 ：国道７７４号線：2011/01/29(土) 03:52:28 ID:aSm3T5p7

縁起でもねえ

1000 ：国道７７４号線：2011/01/29(土) 03:52:48 ID:mZBgXX8r

廃業

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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