【供給適正化？】京都のタクシー9【同一運賃化？】

日本を代表するタクシー《古都京都》、9スレ目
老舗弥栄からＭＫ、真似しぃの都、ゾウさん洛東、新規参入諸々！
10月から新規制法施行されたが、変化はいかに？
適正供給台数、運賃は同一化していくのか？
京都のタクシーについて気になる事、提言、苦情、噂話＾＾
京都のタクシーに関する事、それに類する事は何でもOKです！

前スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1243606215/l50
【注意】
ＭＫネタは少しなら構いませんが、完全な叩きスレにするのなら専用スレありますのでこちらをどうぞ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1256167632/l50

京都のタクシーもしくはタクシーと全く関係ない書き込みを続け様に書き込む人は
荒らしとみなします　荒らしに必要以上にかまう人もしかり
運転手やタクシーの事を愚弄する目的の方も荒らしとみなします。
運転手叩き目的は別スレへどうぞ＾＾

☆ご乗車のお客様、乗務員の本音をとことんお聞かせください☆

http://plaza.rakuten.co.jp/asitasennin/diary/200910200000/
京都のタクシーは禁煙だって！
俺の会社とか新規参入は煙草吸えるし安いよん
乗ってちょうだいねｗｗ

京都市域のタク会社グループ・ステータス
【ﾔｻｶｸﾞﾙｰﾌﾟ】京都の老舗大手。東京４社とか名鉄とか近鉄、日本タクシー（大阪）などなど
　　　　　　　主要都市の大手タク会社とチケ提携結んでる。
　　　　　　　目玉はやはり「四つ葉タクシー」
【MKｸﾞﾙｰﾌﾟ】（ｒｙ
【都ﾀｸｼｰｸﾞﾙｰﾌﾟ】とにかくエムケイの真似しぃ。でも、エムケイより微妙に安い噂が。。。
【ｱｵｲｸﾞﾙｰﾌﾟ】小型\570で法人最安値。
【Cabikｸﾞﾙｰﾌﾟ】先日、興和を買収。
【洛東ｸﾞﾙｰﾌﾟ】象の行燈が特徴的。
【55ﾀｸｼｰ】2002年のタク規制緩和によって誕生した５千円以上５割引（通称５５割）という
　　　　　遠割サービスを京都でいち早く実施したグループ。
【京都ﾀｸｼｰ無線ｾﾝﾀｰ（通称6000番）】いろんな意味で乗車注意ｗ　
　　　　　　　東京でいうところのチェッカー無線、大阪でいうところのkankyoタクシーに相当ｗ
　　　　　　　もちろん、２つの共同組合とのチケ相互利用おｋ。
【滋賀交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ】もと6000番グループ。
【KTｸﾞﾙｰﾌﾟ】正式には北港梅田グループの一員。
【京阪ｸﾞﾙｰﾌﾟ】京都「市内」では最後の電鉄系タク会社
【その他独立系】 京都相互は「越前大仏」で有名な相互タクシーのグループ。
　　　　　　　　帝産京都は５千円以上３割引の遠割サービス開始。
　　　　　　　　京聯は２年くらい前に運賃値上げ。
【新免系】エコロは元エムケイの社員によって構成。
　　　　　あとは・・・、どうでもいいｗ

京都市域のタク会社グループ
【ﾔｻｶｸﾞﾙｰﾌﾟ】弥榮・ﾔｻｶ交通・第二ﾔｻｶ・山城ﾔｻｶ・南ﾔｻｶ・洛陽・銀鈴
【MKｸﾞﾙｰﾌﾟ】MK・駒・三和
【都ﾀｸｼｰｸﾞﾙｰﾌﾟ】都・西都・協和
【ｱｵｲｸﾞﾙｰﾌﾟ】ｱｵｲ・ｷﾞｵﾝ
【Cabikｸﾞﾙｰﾌﾟ】西京・葵
【洛東ｸﾞﾙｰﾌﾟ】洛東・ﾎﾃﾙﾊｲﾔｰ
【55ﾀｸｼｰ】比叡・高速・興進
【京都ﾀｸｼｰ無線ｾﾝﾀｰ（通称6000番）】比叡山観光・京都ﾊﾞｽ・三菱・Kufu
【滋賀交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ】京和・京滋・ﾄｷﾜ
【KTｸﾞﾙｰﾌﾟ】KTイースタン・近畿
【京阪ｸﾞﾙｰﾌﾟ】京阪・宇治京阪
【その他独立系】嵐山・京都相互・京聯・関西・八光・明星・帝産京都・伏見・日交・阪急
【新免系】古都・雅・光・宝・エコロ・ワールド・ユニオン・愛都・大文字・青葉・セレモニー観光

ついでに個人も
１．全京都個人タクシー協同組合　　（＝でんでん虫系）
２．協同組合京都個人タクシー協会　（＝ちょうちん系）
３．京都市個人タクシー事業協同組合　（通称：市個人）
上３つ以外の個人タクは無所属

各社HP一覧
ヤサカ　http://www.yasaka.jp/
都　http://www.117385.com/
ｱｵｲ　http://www.aoi-group.com/
京阪　http://www.joho-kyoto.or.jp/~keihan/
相互　http://www.kyoto-sogo.co.jp/
洛東　http://www.rakuto-taxi.jp/
京聯　http://kyoren.com/
55ｸﾞﾙｰﾌﾟ　http://55taxi.jp/
ｴｺﾛ　http://ecolo21.com/
嵐山　http://www.arashiyama-taxi.jp/
ｷｬﾋﾞｯｸ　http://www.cabik.co.jp/
比叡山観光　http://www8.ocn.ne.jp/~hieizan/
関西　http://www.kansai-taxi.co.jp/
帝産京都　http://www.teisantaxi.co.jp/
京都バス　http://www.kyotobus.jp/taxi/
KT　http://www.kt-taxi.co.jp/

とりあえず、テンプレおわり。
訂正補足あったらよろ。

　テンプレありがとうございます＾＾
　今日　京都駅から烏丸北行していたら、白の中型個人が前を走っていた
なんか25Kくらいの速度でノロノロ運転・・・
　七条の右折して逃げようと（その個人の後ろから）したら同じように右折
レーン入って来たので被せて曲がって前に出ると、夜８時ごろだと言うのに
ライトも点けずに高齢の運転手さんが必死で運転していた；；
　多分夜は目がきかない運転手さんなのかな？
　安全運転＝ノロノロ運転じゃないし　タクシーだと効率良く走ってくれる
と周りは思ってるからかなり危ないと思うんだけどね〜

おい、みんな、京都の個人タクシーで評判や態度の悪い奴のタクシー名を明かせよ！
ついでにその運転手の名前や車種、ナンバーや色々な特長など。

あと、ついでに会社のタクシーの運転手も明かしてもいいぞ！

むかつく運転手はどんどん書き込めや！ハハハ

>>5-6
ＭＫ載せたれよ、かわいそうにｗｗｗ

>>9
激しくワラタ

京都西大路のレクサスにお金持ちそうなお母さんと娘さんがＭＫから降りて店内に入って行った。どうやら娘さんの車を見に来ているようだった。その間ＭＫドライバーはタクシーの前で立ったままずっと母娘を待っていた。さすがにちょっとかわいそうに思えた。

ﾔｻｶの車のﾘｱｶﾞﾗｽの無線番号の前に五とか書いてありますが、どういうことでしょうか？
初心者なので、詳しい方、よろしくお願いします。

>>12
五は西五条営業センターの車ですね　
他に中央・山科・上堀川に営業所があり、それぞれの営業所の一字と
無線番号がリアガラスに書いてあります。
ヤサカも来春にGPS無線導入するみたいですね。

>>8
あんた、それは前スレにも書き込みしたろ。

態度悪い個人タクシーは「未●タクシー」のオッサンに決まっとるがな！
普通の小型車で禁煙車で「市個人」の天井灯付けとるわ。
京都駅八条口でよう客待ちしとるで。
あのオッサンは接客態度がメチャクチャ悪いぞ！何様のつもりなんだ？アイツのタクシーには二度と乗らへんぞ！
でもアイツの名前は「未●」ではなかったぞ。

キャビック燃料代訴訟会社側不利か？

今京都のタクシー会社で就職するのなら何処が良いんだろうと仕事終わりに話してた

全然給与体系とかを求人案内に載せてるところが無いよな
月額例とか意味無さ過ぎだし
何円から足切りとかA型とかB型とか全然分からないし

>>13ｻﾝ
ありがとうございした。
無線番号は、わかったのですが、何の記号かわからなかったので。

　　　　　　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！
　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制
　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン
　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても
　　　　　　　　 　　　　　　　　　残　業　代　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　／＼＿＿＿＿／＼　　　　　 　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　 　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　 　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　＼／　　　　 　　＼／　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　／＼　　　　 　　／＼　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　＜僕のお勧め！
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　 　／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　＼／￣￣￣￣＼.／　　　　　　　　 　 ヽ.　　｀ー-一'
　　　　　　 ＼＿＿＿＿／　　　円　　　　　　

AAつまんないから。

今京都のタクシー会社で入るなら京阪グループは甘い足切りは４５と高めだが独占の乗り場がある。あと新規参入なら宝交通が乗務員の気持ちを良く理解した会社と言える。但し評判は余り良くない（笑）

　元個協の支部長が作った新規会社は個人の中古を買いあさっているから、自家用として乗れないですよ
せっかく手に入れ秦野に、トヨタもそっちばかりやわ
手に入れたいのに・・・。

日本語でおｋ

>>8
あと、「中●タクシー」も態度悪いよ。

>>14
最初に「未」から付く個人タクシーなんて見たこと無いなあ。でも八条口のタクシー乗り場へ行けばいるんやね。

三条大宮にてタクシーとジジイの接触事故。
乙！
乙！乙

都が死亡事故、しかもマヌケー出身の高齢ドライバー。

>>25
ようそこまで分かるな…

そういや三菱タクシーの評判ってどうなの？
良い噂も悪い噂も聞かないけど

大阪では評判いいが、京都の三菱は不気味ですね。支払い時にチカチカライトがうっとしい。

>>27
　安全第一！
　濡れの会社もお客様の降車時はこのくらいして欲しい。
　しかし、降車時にトラブルなったことないがなｗｗ

タクシー会社で待遇面の良い所って知りませんか？
稼げる会社と稼げない会社とありますからね。
「伏見タクシー」「京和タクシー」「ヤサカ」はどうですかね？

>>27
値段だけはよいのと、車両に関しては高級車だよな
フカフカシートのクラウンセダンは乗る方には最高

>>29
足切りとかを面接で聞いてみ
あと、やっぱり値段が安いところの方が客は乗ってくれる

いよいよ三連休の始まりだが、乗務員は諦め顔だな。
大金持ちのボンクラ総理の思いつきの「乗用車に限り千円乗り放題」で、例年だと「関東
から家族四人で新幹線で来てタクシーを利用していた」連中が高速道路で往復すると、いくら
浮くのかな。排気ガスとウンコ(試算では一泊二日で牛乳びん2本×4人×クルマの台数(←ETCで
計算))の山を置いて帰るわけだ。歩道にいるのは、タクシーに乗らない連中だ。
右折ウインカーを出して急左折はしょっちゅう。29日の夕方は、清水寺のライトアップを目指し、
大通りは勿論、花見小路・八坂通・松原通等の毛細血管に至るまでフリーズ状態だな。余程、
工夫しないとね。
「乗用車は千円乗り放題」で、タクシーは勿論、生鮮食品を運ぶトラックは魚のせりに
間に合わなくて違約金を取られる。瀬戸内海では、フェリーが廃業に追い込まれ、通学不能に
追い込まれる島の女子高校生が尾道の社長宅に押しかけた記事が朝日新聞にあった。
しかも、千円乗り放題の料金の差額は我々の税金から出ている。　

大体、小泉にして2年浪人で慶応合格(ということは参考書を読んでも理解できないレベルなんだ)、
安倍に至っては小学生のときから東大生の家庭教師をつけてインチキ大学(「平沢さんが家庭教師
でなかったら東大に入れた」)(平沢勝栄は怒っている)、麻生は漢字が読めないんだろ。
亀井静香なんか、広島県の山奥の庄原のしかも島根県境の方で1時間かけて小学校に通って(雪の中を
這って行った)東大に入ったんだから、同じおかずに見えても嵐山吉兆と100円ショップ(中国製)
ぐらいの違いだな。オバマの滞在日数が中国は3日、日本は1日もむべなるかな。

亀井氏の略歴―高等学校2年生時に通学定期券の購入に必要な通学証明の発行を学校が有料化した
ことに対して批判ビラを配り学校側の不興を買い学校を放逐される（自主退学）。東大入学後は
キャバレーのボーイ･家庭教師などのアルバイトをして生活費を稼ぐ一方、「日本学生合気道連盟」
を結成、その初代委員長を務めた(学生時代に三段を取得)。アメリカの水爆実験反対を訴える
ストライキで退学となった友人を救うためハンストを決行し1週間あまりでドクターストップとなるも
大学当局はその友人の退学を取り消した。

｢29日の夕方は｣　→　｢22日の夕方は｣に訂正

何が藻前をそこまで頑張らせるのか。
そのエネルギーを世界の平和のためにつかたらどーだ？

京都特集の雑誌やテレビは
「道は大渋滞」
「自家用車では絶対に来ないで」
「観光地の駐車場は終日満車」
とかもやるべき。

きょうは、18時頃はどこのﾀｸｼｰ会社に電話してもつながらなかったり、いつもより時間がかかると言われた。
やはり3連休の影響かな？

>>25
何時何処で？

　最近　都　ヤサカ　運転怖いな、
　もうタクシーなんだからせめて初心者並みの運転してくれよ
　あ　この件に関してはMKは当たり前過ぎて（運転技術、交通事情の認識力の低さ、地理不案内など）
書くまでも無いがなｗｗ

ご体験は、わかりました。事実をふまえながらも、私たちは安全走行に努めます。で、車両番号、無線番号は控えておいたらいいかもです。

>>38は、どれに対するレスですか？

>>37
ところで、貴方はどこの会社のドライバー？

>>40
さしずめさんいっちょんのろくせんばん辺りだろう

実車の6000番ｽﾋﾟｰﾄﾞにはついて行けません　by ＭＫ運転手

6000番解散しただろ。

>>42

最近マヌケイもぶっ飛ばしてるけど…
あと、夜のｿﾞｳさんも 空車･実車ともにぶっ飛ばしてるねぇ！
みなさん気をつけましょう。

>>42
　ご謙遜を！
　夜の永観堂内の逆走率NO.1のＭＫさん
　やっぱり一年以内に辞めてしまうから、毎年逆走しまくるのですね
　それだけ見ても乗務員の定着率が悪いのがよくわかりますよｗ

なぜ、ﾔｻｶｸﾞﾙｰﾌﾟなのに、ぎんれいだけ、行灯にﾔｻｶｸﾞﾙｰﾌﾟと書いてなくて、一回り小さい行灯なんですか？

>>47
思うに
一緒にしてほしくないから
ちょっと違うからちゃうかな？ｗ
ぎんれい　南やさか　がヤサカグループだったら　ヤサカの運転手さんが
可哀想だと思うのですがねｗｗ

>>47
コンフォートSGだから　と意味不明な答を出してみる

そういえば同じヤサカグループでも会社によって三つ葉の色が違うよね

都に超美人のドライバーがおったよ
東京から来た言うてた　ガクブル緊張したお
森下さんて名前・・・名刺もろたらよかた

森下さんは昼勤でつか？

指名料金払って呼びます。

指名できるのか？

無線でお願いしゅるか

大阪のワンコイン継続申請が、却下されましたね・・・・・・・・

いよいよ新法の出番ですな

>>54
　却下された個人の運転手のコメントが「お客様に喜んでいただいているのに」
とか「デフレの波に逆行している」とか言ってたけど。
　自分だけが儲けたかっただけだろうが？
　値下げしたらデフレに拍車かけて、己で己の首絞めるだけなのに
　カッコつけるのもええかげんにせえよ　・・・と

ヤサカの全車ＧＰＳが稼動したら配車数は飛躍的にＵＰするだろうな。
春くらいかな。
受注の自動受付もやるらしいな。

それよりも、態度の悪い個人タクシーをどんどん教えてくれよ！
会社所属の乗務員でもいいから。

七条通の三十三間堂前の信号で西向きで客待ちしているＫＴや、七条大橋の上で客待ちしている比叡山観光タクシーも態度悪そうやな。その客待ち中に車内でタバコ吸ってポイ捨てしとるし（笑）

>>57さすがに個人攻撃はまずいでしょう
手が後ろにまわりかねない

むかーしむかしのコトじゃった。

JALのパイロットが祇園から乗ってきくさりおってな。曰く、

世間ではパイロットもタクシーの運転手も、命を乗せて走るのだから同じだと言ってるやつが居るが、とんでもない！
雲助なんかと一緒にせんといて欲しい、ウンヌン

と、のたまってたのだが、昨今の報道を見聞きするたびにそのコトを思い出すワケだ。

なんでお前らなんかの年金のために、雲助のわずかな給料から支払う税金を使わせるものかと、テレビに向かって吠える俺は小さい人間なんだろうか。

>>59
JALのスチュワーデス(当時の呼称)の書いたタクシー批判の手記を思い出した。
距離に直せば飛行機の何倍もの料金を取るタクシーであの態度は納得できないとほざいてた。
時間通りにロングを大量に輸送して、赤字になってもギリギリまで給料を取るオマエと一緒にすんなとｗ

>>59-60
　6月に共産党のこくた氏が運輸の委員会でＭＫのことを問題にしたときの
運輸当局の答えは「一つの企業に固執して云々」と言い訳をしていたが、
今、国は一つの企業に固執して皆の税金を使おうとしている。
　こんなバカな話はない！

>>49
第2ﾔｻｶにもSGいるお

>>62
昔から銀嶺のはSGだったからシートが良かった
選んで乗ってたわ

選ばれるクルマ山城ヤサカにもSGいるどすえ。

お客を降ろしたらワンカップをプシュ！

明日12月1日より､京都市交通局が、わからまち・よるバスに続き、ぎおん・よるバスを走らせる！

昨夜(11月30日)のNHKで、大阪の「ワンコインタクシーを守れの決起集会」を紹介していたな。
個人タクシーがワンコインを主張するのは、抜け駆け得はともかく、自分の勝手という面が
あるが、法人タクシーの場合は、リース制に触れないと、視聴者としては、「安いに越した
ことはない、何を揉めているのか」と言いたいだろう。ガソリンスタンドでいうなら、スタンド
の従業員に全部かぶせているようなもんだ。同じ品質なら安い方(1リットル120円でなく
1リットル90円に)(差額30円は従業員の給料から引く)に流れるわな。日経のコメントの常連の
元小泉ブレーンに言わすと、「消費者保護」「不景気の中、雇用の受け皿を作ってやった」と
いうことだろ。
日経といいNHKといい、勉強不足なのか、わかっていて世論誘導しているのか。
前者なら阿呆だし、後者なら傲慢(ペンの暴力は剣の暴力より強し)。昭和40年代に、
「使い捨て割り箸は勿体ない」論に対し、「間伐材を使っており、むしろ有効利用、誤解しないで
ください」の業者の反論があったが、「知っとるわい、環境保全という地球規模のテーマのために、
業者には、あえて死んでもらうためのキャンペーンだ」という傲慢な環境論者の考えがまかり
通っていた。これは後者か。いまや割り箸も中国製。

>>66
　この間の新規制法が出来たから、ワンコインに勝る値下げは実質認可される
事が無いのを見込んで、そんな決起集会が行われたんでしょうね。
　「安いのがお客様の為に良い」という理論だけで業界が動いたら、ワンコイ
ン以上に安い会社が出てくるだろうね。（今は無理だが）
　すると今度は個人がやっていけなくなって、「値下げ反対決起集会」を行う
んだろうな〜
　世論を見方に付ける為に、そんな集会したのだろうけど、法人も含めて大多
数のタクシーがワンコインになったら、困るのは自分達だろうに。
　結局は「自分達だけが儲けたい」という理屈から申請したのに。
　「お客様の為」とか言ってるどこかの会社のように、誠に勝手な考え方である！！

長すぎますね

>>57
態度悪いのは>>14にも書いた通り、「未●タクシー」という個人ﾀｸｼｰに決まっとるがな！
接客態度メチャクチャ悪いから、二度と乗らん！

確か小型車、ナンバーが３ケタ。
八条口でよく客待ちしとるよ。

あと、京滋交通のジジイも暴言寸前で態度悪かったな。運転手の名前忘れた。
今度乗務員証の名前しっかり控えて苦情出そう。

象のヤクザオペ、おそ松赤松ジュウシマツにピンポイント配車

乗務員ではないが、都タクシーの事故担最悪。
都にオカマ掘られて、3ヶ月通院したが、
事故をすっとぼけて「全部自分で払え」って言われた。ort

都はもとより、共済組合だかなんだかの
補償設定の全ての権限を一人で握っているらしい・・・。
他に被害者いませんか？

>>71
普通に損保か弁護士通して話したら？

ぎおん・よるバス

>>71
元々警察官とかだからなぁ…事故担当は
エムケーなんかヤクザチックだもん

>>71
みなさんも、リース制の会社との事故には気をつけましょう。
どことは言いませんが、大概のところは処理が杜撰です！

>>72さん
ありがとう。
損保の代わりに共済組合で補填しているみたいなので、
やはり弁護士・・・。
泣き寝入り確立70％です。

>>76追突されてちゃんと警察に届け出してるなら、泣き寝入りなんかありえないがな
無理に怪我に持ち込んだら別だがな〜

>>76
警察で人身事故あげてるんだったらこちらの方が強いよ。
永遠に医者に通い続けて重大事故にして
運転手にも会社にもプレッシャーを与えて弁護士を通せばおｋ。

ちなみに一般的に損保会社の赤本（この程度の怪我なら幾ら位の慰謝料とか書いてある本）
より弁護士の赤本のほうが慰謝料なんかの請求が多めになるから
弁護士費用は多めに貰える慰謝料でペイできる。

扇風機エ○ロﾀｸｼｰ会社て詐欺集団らしいながそんなに
悪どい会社なんですか？

久御山の洗いや。潰れるんやって

ユニオン、宝には乗らんほうがええやろな・・・・・

ユニオンは、ヤサカのお下がりの車で表は白色だけど中は
ヤサカ色なのが笑える・・・・・・・・・・・・・・・・

７０万kmってどんだけ走らす気かな？
よくこんな車にのってるよな・・・・・客も乗務員も

>>80
こんだけ売上下がったら、毎日800円出してられへんわ

今日、個人タクシーでモロにヤサカのお下がり見たぞｗ
色はヤサカだが行灯がかたつむりの個人で、横にマグネットの
貼り付けるので「個人タクシー」と書いてあったぞｗ
どれだけ安上がりやねん・・・と

>>83
下請け
マヌケーと一緒

高速乗ったらバラバラに分解しそうやな。

いくらお下がりでも塗装そのままやとマズいやろ。事故とかクレームのときに。

>>79
宝の乗務員に暴行を加えた基地外雲助もそのまま在籍し続ける恐ろしい会社です

今一番な勢いな会社はどこだ？

>>87
日交




うそ

ｴｺﾛに対するマヌケー工作員の粘着度はひどいな

このスレでいいのか分かりませんが質問させてください。
京都大学桂の付近で昼間タクシー呼ぶとしたらどこの配車が早いですか？

空車が近くに居るかどうかどうかに左右されるのは承知の上で、平均値的な意味でご教授ください。
数年前の記憶では、桂のあたりはMK走ってなかった印象が…

>>90
八光タクシーかな
エムケーも流れてたら早い

>>91
即レスありがとうございます。
独立系の八光タクシーですね。桂駅のタクシープールから乗ったことある気がします…
あとはMKのケータイから調べられるのも試してみます。

>>92
どちらも、『万が一』のとき タイヘンですよ…

ま、万が一のときって、 いわはりましたが…

ご教示

エムケイに乗る時は、道を知らないからって切れちゃダメだよ。

八光に乗る時は、運転手が切れると危険が危ないから、言葉遣いには十分注意してね。

96の追伸

これは前出の万が一とは別だからね。万が一についてはネタ元が説明しる。

>>96-97
万が一じゃなくて万が9900位の話じゃないか。

92ですが…
『万が一』の事故のとき、ずさんな処理をされてタイヘンですよ という意味だったんですが。

ほかの方のレスも、真実で面白いです!!

>>99
>>92じゃなくって>>93じゃない？

京大病院の出口のゲートで「駐車券を、いれてください」の声に 軽く反応してしまいました…



逝ってくる…orz

高速○クシーの社長が修正申告した。
5000万円追徴課税するほど儲けてるのか？なんで儲かるのか？

ぎおんよるバス要らん

>>100さんへ

>>99です。
おっしゃる通り>>93でした。指摘ありがとうございました。

それにしても、月曜日はヒマですね…

深夜三時以降ボーズですた(泣)

>>102

マジで？
赤字になりそうや言うて、
ガス代の一部を運転手に負担させとったがな。

マヌケ〜と真似しぃの二社、二割増廃止が通ったらしい。

ところで、蜂蜜って未だにオ−トマじゃないの？

>>107
ネタもとは？

>>109
複数のマヌケ〜運転手から事情聴取したでつ。
社内ではボンクラ社長はんが認可を伝えたそうでつ。

【芸能】辻希美、タクシーに忘れた携帯がやっと戻ってくる！「せめてタクシーには無線をつけて！」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1260260545/

>>107
いっその事初乗り580円が認可されなかったら面白かったのに

本日の京都新聞に、京都駅周辺の交通問題を考える懇談会の論議が載っていた。
京都市域では個人・法人会わせて1万台近くが営業している。
府警本部交通部長の話「京都駅北口は、車番の偶数・奇数で日を分けているが、3分の1ずつに
する方法もある」
京都府観光連盟の専務理事の話「鎌倉では指定駐車場を利用すると、施設等の割引チケットが貰える」
割引チケットについては、京都の場合、有名観光寺院の協力が必要であろう。古都税紛争で揉めた坊主
どもが協力するか。
有馬氏(現相国寺派管長)が「寺に入るときは物見遊山の気持ちでも出るときは心を洗われ、これは
信仰そのものである。このような人から税金を取るとは何事か」と昨年だったか京都新聞で語って
いた。この論法で逆に、「信仰なのに拝観料を取るとは何事か」と反論したい(金閣寺は拝観料と
言わず参拝料と言う)。そもそも、信仰ならば、金閣寺･永観堂等が､どのような宗派に属するかは
当然知っているはずだし、美しいと感じるのと信仰心は違う。こんな愚かな論法が通用するなら、
ストリップ劇場でダンサーの観音様を拝んでスッキリし心を洗われるのに、税金を取るのは何事か、
となる。

今年の観光シーズンは予想通り壊滅的だったな(盛り上がりは11月の3連休にかかる金・土・日
だけ(月は×)、昨年は1ヶ月、3年ほど前は2ヶ月、盛り上がった)。大金持ちのボンクラ総理は、
「千円乗り放題で観光地で1万円札の封を切って、ばらまく」と思っていたのか。渋滞で都市機能を
マヒさせただけだった。「太郎が手がけた事業がことごとく失敗して政界に転出してくれて助かった」
という太賀吉氏の愚痴は、ここでも当たっていたな。

ワシが行くご飯屋の親父が嘆いていた。「駐車違反の摘発が厳しくて、個人はともかく法人の運転手が
来なくなった。もうオワリや」
そうでなくても、弁当屋ができ、ラーメン屋がやたらに出来、交差点付近はコンビニだらけで弁当を
売りまくって、さらには、ゲリラ弁当屋が軽四で売りに来ている。胃袋の数は減り気味なのに。　

皆はん、ぼろぼろでケッタイな世の中おすな。

>>113
相変わらず長い、ウザい、氏ね。

>>113 長ぅおすが、激しく同意しま

>>113
再度推敲して川柳で詠んでみましょう。

>>113
京　暇　困

俺なら3文字で言えるよ

市バスは赤字やのに、さらに無駄な税金を使い、今月から【祇園よるバス】なんか走らしやがって、運転手の高額手当や燃料代や、ほんまに税金の垂れ流しやで、そら京都市交通局は財政破綻の手前になるはず。

心配だなあ

京都、　金閣寺のタクシー乗り場から（特に個人タクシーに）乗るのは、
やめたほうがいいでしょう。
高額な上に、対応も最悪です。
「バックには、○○組がついとるんじゃー」
などと叫んでいたらしいです。

西大路通りまで歩いて、流しているタクシーを拾うほうが、
安全で安心で、賢明だと思われます。

>>120
>「バックには、○○組がついとるんじゃー」
↑は明らかな脅迫行為
通報して慰謝料ぶんどる事ヨロシｗ

害悪の告知など、タクシードライバーとして最低の行為ですな。

ビシバシ告発して業界から締め出すべきでしょう。

>>120
おう、その運転手の名前(ﾌﾙﾈｰﾑ)と会社名を明かせよ！アホみたくやばいぞ！客に向かって言うのは案の定脅迫やで！タクシー業界から追放や！

逆に都ﾀｸｼｰと三菱と洛東とヤサカグループ(ﾔｻｶ､洛陽､銀鈴､第二ﾔｻｶなど)は接客がいいね。

配車係りには可愛いのいねえ？

12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�@
http://www.youtube.com/watch?v=msXbBGvk4Kk
12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�A
http://www.youtube.com/watch?v=q48QgI648IU
12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�B
http://www.youtube.com/watch?v=bLqFJkj4xUM
12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�C
http://www.youtube.com/watch?v=BPn9RKxAQqE
12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�D
http://www.youtube.com/watch?v=4x5_qtNn7d4
12月4日　京都児童公園を無断で校庭として使う朝鮮学校から奪還　�E
http://www.youtube.com/watch?v=oBAP5x3QYgY

>>124配車係りには可愛いのいねえ？

おるわけあるかい！
色キチのブタしかおらんｗ

忘年会・接待・ほとんど死語になりつつあるな・・・・・・・・

盆、暮客もおらんな。

難儀やなぁ
微力ながら、ワシらがなんとかしてますよって…。それでも、気長に待ってておくれやす。ローマは一日にして成らず、って言うさかいな。

祇園に客はいません。早朝、花見小路を走っても、人より空車の都タクシーの方が多い。
日中、四条通を走ってもジングルベルどころか、歳末の飾りもない。百貨店は以前は熱気で
クーラーを入れていたというのに。
ボーナスも出ない派遣社員ばかり作ったからです。　あんな大馬鹿者の構造改革路線を熱狂的に
支持した国民は、それ以上の大馬鹿者で人を見る目がなかったのです。総白痴です。
一度シャブ漬けになった体は禁断症状が出るのと同じく、企業も、いまのシノギで精一杯です。
ワシがよく乗せる祇園のご飯屋のおばさん曰く、「一晩で20万円の売り上げが、いまは4万円｡　
4人の従業員を抱え、誰に辞めて貰おうかばかり考えている」　
テナント料・エアコンの電気代・ガス代・材料費・人件費等を考えると相槌も打てない。

　皆それぞれのやり方考えてしのぐしかないですね〜

ヤサカの配車係は若い女の子たちがいる

*

↑の*←は女の子の肛門かな？ｗ

それよりもさぁ
京都市の個人タクシーで態度の悪い奴って誰だか教えろ！

観光地のタクシー乗り場では個人タクシーのオッサン同士で車から降りてたむろしてお喋りしている所見ると怖く感じるな。

>>134お前ひつこいぞｗ
　個人情報ばらしたら手が後ろにまわるって言ってるだろうが
　そんな事より*が肛門かどうかのほうが京都の運転手には重要なんだよｗｗ

>>134
個人のおっさんでも、ええ奴もおるしな。

文句あるんなら、乗ってから吼えたらええがな・・・・
それに、なんぼ接客業でも限界はあるしな・・・・

到底、他人に教えて貰う態度じゃないしな。

>>79
扇風機は入社時に１株５万円で自社株を買わないかと斡旋される。
買うか買わないかは自由だが、買った場合は退職時に同額（５万円）で会社が買い戻す
と説明を受ける。
しかし現在は１株数百円でしか会社は買い戻さないという。
いくら口約束でもこれは詐欺でないかい？

元本保障はしてはいけないけど、信じてもだめ。
口約束なら道理は問えても責任は問えない。

ヤル気、出ないからズル休みしまつ。

>>137
株を、元本保証の定期預金と勘違いしないように。

137さんへ
市場に公開されていない株(いわゆる未公開株)は、当然、市場価額がないので、現在の
価額を判定するのは難しい。
それはともかく、口約束でも、民法上、立派な契約です。
最初から騙すつもりで買わせたのなら詐欺(民法96条)です。詐欺罪(刑法246条1項)にも
該たります。　最初は履行する意思があった場合は詐欺ではなく債務不履行(民法415条)です。
いずれであっても、最初に、文書で約束させるか、ICレコーダーにでも録っていなければ
証拠がない。
いまからできる手は、柔らかく下手に出て、「最初言ったじゃないですか」「たしかに言った
けどさあ」とかの言質を引き出す以外にない(ICレコーダーで録る)。
これを証拠に提訴しても、通常、時間と金を使うが、1〜2株程度なら、簡裁に行って提訴する
のも手です(弁護士を使わず書記官に教えてもらう)。
相手も、この2chを見ていれば言質は取れないだろうから、同じ目に遭っている同僚を証人に
するしかない。
「一筆書いてもらえますか」が契約社会の常識です。

社員になるからといって上場もしていない会社の株を買うのは無謀ですよ。
退社時に同額で買い戻すらしいけどその間の予想配当額聞いた？
同額というのは無利子と同じですよ。
さらに粉飾してたってただの株主では分からない。
大体オーナーというのは株を手放したくないと思っているものですよ。
それを買わないかと言われるのであれば俺ならそんな会社は断る。

ちょ
その話美味しいねｗ
株をガンガン買って行ったら会社乗っ取れるやんかｗ
そんなに安く買えるのだったら、株買占めちゃったら？
それで会社乗っ取るといいよｗ

上場してないんだから、いくらでも新株発行して（ｒｙ

まあなんにしても扇風機はろくな会社じゃないことは確かだわ。

都市部のタクシー運転手に１日２５０キロメートルの走行規制。労働環境面から。収入減になると反対意見も。今日の昼 のニュースより。

扇風機にごろつきの運転手送り込んで株を出来るだけ多く手に入れて
会社乗っ取るってのはどうよ？ｗ

どんなもんでしょうか？

市場に株が出回っていないので、強引に過半数を取得することは不可能です。チビリチビリ増資
して株券を発行されれば、既存の株主の1株あたりの資産価値は下がり既存の株主は損するだけ
です。
アメリカの国債を中国が一番多く持っているが、アメリカが国債を発行すればするほど
国債の価値が下がり、かといって返済を迫るとアメリカの購買力が落ち輸出が振るわなくなる。
米中は、お互いに強く出れない関係になりました。
日本の国家予算(概算要求95兆円)の半分以上は国債です。個人で言えば、毎月95万円の支出が
必要なのに収入は30万円ちょっと、あとは親戚や消費者金融から借りている状態だ。
クラウンに乗るのを止めて自転車通勤、息子は中学を出たら西陣に丁稚奉公でもしないとやって
いけないはずだ。
幕末の薩摩藩は年収よりも利息の方が多くなり、ついに踏み倒して財政再建した。
おかげで大阪の商人で破産したのが多い。　幕府は健全財政。当たり前だ、各藩に公共工事を
やらせるのだから。

西七条名倉町のファミマでヤサカタクシー２台８９１と４４２８がアイドリングしたままさぼってます。

>>150だから何？
気に入らないなら運転手に直接言ったら？
運転手に言わなくても営業所に苦情入れたら、それなりに対処してくれる
ここに書き込んでも何の解決にもならないがなｗｗ

ちんこ

冷えてきましたね 滋賀北部へ行かれるドライバーさんは気をつけてください。
先ほど木屋町五条の公衆トイレを使ったのだが、くさいし汚いし 吐きそうになった 色々な公衆トイレを使うけど あそこはいつでも汚いのは何故？
環境局の皆さんも大変だ〜 比較的に気持ち良く使えるのは 烏丸御池 富小路御池 烏丸北大路 大和大路七条 出町橋西詰 あたりか？
コンビニばっかりもよってられんしな 皆さんのトイレ事情はどうですか？

あ〜　マジで　たいへん。
それから、ﾀ◆ﾂ紙工のオヤジ、咳して、ハキながら牛丼食うのやめろ。肺癌と、インフルエンザ併発か？
人がいないところでうがい。トイレは、なかなかキレイなところが無いね。清掃の皆様、いつもありがとうございます。

扇風機の社長とプリウスのネエチャン二人でいるところを夜の街中でちょくちょく見かけるが
なんで固定給なのか想像がついた。女の武器は強いね！？

内輪ネタすぎてつまらん↑

荒神口のトイレも汚くてかなわん。

いつも見る光景だが、今夕もMKの乗務員がマンションの前で客が出てくるのを立って待っていた。
客って、どうしようもない奴がいるから大変だ。風邪を引かずに頑張ってくれ。きれいごとばっかり
言って乗務員の健康を気遣わない会社ってワシは信用せん。事故を起こした途端に手のひらを
返すわな。人間も企業も同じでアカンもんはアカン。

>>158
ＭＫは最たるものですけど
どこのタクシー会社も、会社にとって利益が薄い運転手を順番に切って行くのは
同じかも知れませんよ

客「なんや、わしを知らんのか？」
乗務員「あの、どちらまで？」

客「○○タクシーの運転手ならみんなわしの家知ってるぞ」
そんなこと、いわれても無線で呼ばれただけで、初めての客やし、しらんがな

客「わしは、社長とは知り合いじゃ」
しらんがな・・・・・・

客「小銭がたまってるので、小銭をだすわ」

氏んでください。

MKの場合は

客「青木さん元気？」

客「オタクの社長とは長い付き合いなんだよメイセイタクシーは昔からあるわな」
乗務員「そうなんですか？＾＾；」

あの〜うち明星（みょうじょう）なんですけど〜；；

三木社長時代に「俺は青木社長の知り合いじゃ」ってのはよくあったｗ

西洞院綾小路下がるの公衆トイレも汚い
タクシー関係の落書きが毎日のように書かれている。
ＭＫの落書きは直ぐに消されているが、直ぐに新しい落書きが書き込みされている。

さっき西洞院のトイレ行ってた。新しいわりに汚い。都タクシーこじきと落書きしてあった。


ほんとの事でも、落書きいくない。

夜勤の皆さん、お疲れさんどした。
久々の入れ食いやったね。

（・∀・）

ﾔｻｶのｸｲｽﾞわからんわー

定則タクシーは法例遵守はしっかり出来てますか？
４６００の立派な排気量は客の落とした賜物です。空良。

>>169
kwsk

八条口いる帝産のリーゼントはバカですね〜

今日は皆さん、入れ食い状態で忙しいせいか カキコがありませんね！
こんな日でもなかなか来ないマヌケイを待ってるバカ客がいますね(大笑)

京都のタクシー運転手さんは、民度が低いですね。

>>172
何も面白くないんだが…

>>172　
♪　ちょっと　待って　♪

たしかにMkを待っているお婆さんを四条通りで、良く見かけるね。乗るのかなと思うが、
目を合わそうとしない。梅津の方まで見ているのかと思うほど、ズゥーと西を見ている。
ルームミラーで見ると、射精産業のような行灯を付けたクルマが見えると、お婆さんが、
白馬に跨った王子様が来たという顔で車道まで下りて乗っている。宣伝力だな。
ところで、ワシが昼めしを食べる店の主人が言っていた。「ウチに来る〇〇〇タクシーの
運転手が、横柄な客に腹が立って、将軍塚まで連れて行って、『ここで降りろ』と言って
置いて帰った。会社に帰ったとき、『ワシに何か連絡があったか』と訊いたが、『何もないが、
何かあったのか』と訊きよった。『いや、別に』と返事した。」とのこと。客って、ノーベル賞
候補にノミネートされている人もいれば、真っ昼間、大きな交差点の真中で酔っぱらっているのが、
そのまゝ乗り込んで来たり、いろいろだな。〇〇〇タクシーって、大手のこと。
それにしても、今秋は千円乗り放題で、メシのタネ(本来なら乗ってくれる客)を根こそぎ
取りあげられたが、正月は、どうなることか。

長い。

三菱タクシーって全車中型で初乗りが６５０円なんだ。
他のタクシー（小型、個人の中型）は６４０円以下が多いから三菱より、後ろ側に走ったり信号待ちしているタクシーに向かって手をあげて乗る人いる。
三菱がかわいそうだ。

大手のＭＫと都ﾀｸｼｰの２社は小型580円、中型590円だから、前側に走ってるタクシーよりＭＫと都を優先にどんどん手をあげるだろう。

>>178
大阪は激安なのに

＞＞178 どこから来たの？ さあ家にお帰り！

京都におけるMKは大阪におけるワンコイン扱いです。
必死で探す人も中にはいますが、大半の人は
あんな危険なもん乗るかと忌避しています。

そうでもないよ
MKの真相をしらない阿呆客が大半

今夕、週刊プレイボーイ1月4日・11日合併号の「タクシー運転手ギリギリ日報」を読んだが、
「東京では、トップクラスの人の水揚げ120万円が80万円弱になり月収が20万円も減った。
業界紙は平均実車率が42%に下がったと言うが、30%台と違うか。」とのこと。それでも
東京はケタ違いに良い。文が長いというお叱りを受けているので詳細は立ち読みしてくれ。
携帯でも2chが見れるにしても(?)、画面が小さすぎて、しかもパケット方式だから高額に
なるのだが。

プレイボーイって高校生が読むような雑誌の記事を持ち出されてもねぇ！
それで？って感じなんだが、東京がうらやましいって話し？
もっと後につなげやすい話し書き込んでくれないか！？

まぁ今の京都に比べたら、東京の方がマシだろうなぁ〜っては感覚的だが思うね。

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20091228-00000036-yonh-kr&s=created_at&o=desc

KTwww

<<186
京都のＫＴと何か関係あるのか？

>>187
関係あるわけ無いやろ
道端でよくへばってるKTが糞なのは間違いないが

ウオー！

>>186
コメ吹いたｗ

>>183
90万が70万に･･･が正解どす｡ちなみに自分は50が40････｡かつ歩合4%落ちどす

忙しいね＾＾

昨日(1月2日)は、平日より50キロも少ない走行距離だった。北野天神なんて西大路五条ぐらいから
渋滞の予兆が出ていた。路地にまでカーナビで他府県ナンバ-が入ってきていたのに、さらに千円
乗り放題のため、あらゆるアクセス道路が飽和状態で都市機能の麻痺なんだ(北野天神の駐車場に
入る車列の中に新潟ナンバーもいた)。
最近､パチンコ屋が潰れているので、年末に10年ぶりぐらいに入ってみた。CR相川七瀬とかを打った。
三千円の投入で3箱積んだ。「右打ちをしろ」とメッセージが出たが意味不明。隣りのオバサンが
大声で「大当たりで右(の窓)が開いているから入れるんだ」と言う。確かにパクパク開いていた。
シマの大当たりランプが他所のグループに移っているので「もう当たらない」と思ったが、そのまゝ
打ち尽くして店を出た。よく「さっきの兄さんが、5万円もつぎ込んだのに、違う人が座った途端に
500円で大当たりした。あと500円で大当たりだったのに。パチンコはやはり粘りだ。」と言うが
違うんだ。結局、台が5分以上空いていれば、財布の中がからっぽになったと判断してコンピューターが
プログラムをリセットするからハマリから開放されるんだ。これは、嵌っているとき、トイレを
小便でなく大便をすると大当たりするので気づいた(いまは、どうなっているか知らない)。
とにかく、やたら見せかけのサービスが多くて何時当たったのかわからない。ついMKを思い出した。
昨日、洛北を走行中、Uターン禁止の路上で反対側の客で手振りと目で確認し合った後にスイッチ
ターンに入ろうとしたら、真後ろのMKがUターンしてさらってしまった。旅行鞄からして新幹線か
特急はるかだな。MKでも2千円クラスの客か。

ところで週刊プレイボーイの件で、「90万が70万に・・・が正解どす。」の指摘があり、立ち読み
し直したが載っていなかった。彼の見解かな。
一を知って十を知る人を士と言う(弁護士の士)が、あまりに文章が短いと意味不明になる。時代が
大型ディスプレイなので申し訳ない。長すぎる場合､パスしてくれ｡

>>193 （長文？）い、いいんですよー。

暇だね＾＾；

れ

川端四条付近だけ混んでて、ウザイだけだねｗ
えびすさんも〜〜

京都ど素人のおいらは、裏道の通行規制で泣きました〜（いつもは、いい通行場所なのだが…。）

本日(1月10日)は、前半は絶好調で前祝いに伏見のコンビニでおでんを食べた。陽が上がるに
つれ大渋滞。ねねの道付近の料亭に行こうにも大渋滞。降ろしたら、すぐ手が上がり、四条河原町
までとのこと。宮城ナンバーや、三河ナンバーに行く手を挟まれ、やる気がなくなった。
おでんと新聞を両手に持ったとき、店員が釣り銭として硬貨だけ渡し、千円札を渡し忘れたことに
気づいた。レシートがあるので電話したが、良い連絡は無理かな。ワシは、高額紙幣の場合、
先に紙幣を客に渡し、硬貨は後にしている。

そうでなくても、平素、信号が変わるたびに数両単位で空車が走っているのに、続いた大馬鹿の
最後の千円乗り放題(乗用車等の遊びに限り)政策で、錦秋も正月も壊滅状態。税金で景気の息の根を
止める気か。歴代阿呆総理の考え、休むに似たり。踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら政治屋にならねば
損々。結局、家業として政治屋(Politician)はいても、政治家(Statesman)は少ない。

朝日新聞(1月7日)の声欄に「トヨタ自動車が部品価格を3割以上、下げるよう部品メーカーに要請した」
と載っていた。下げて、かつ、非正規社員をタダで使ってもタタ製のクルマ(20万円)には対抗できまい。
電機業界が、総合家電から脱却しつつ(東芝の重電回帰等)あるように、トヨタも考えてはいるだろう。
米国でのレクサスの事故も、納入業者の「言われた通りに納入しますが、どうぞ、お好きなように」と
いう突き放した気持ちが招いたとのこと。

日本の行く末、如何。　

>>199
氏んでくれ。

都さんやってもうたな・・・・・・

あの走りなら、何時事故ってもおかしないわ。

>>201
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2010011200079&genre=C1&area=K00
↑かな？
しかし都さんの運転手さん72歳って
何か最近、フラフラ安定しない走り方してると思ったら
そういうことだったのか？

ゲア。毎日、交通安全祈願。

保険はドライバーさんが払っているんじゃないの?
会社は何か損するの?

都は先月も吉祥院で死亡事故起こしてる、終わったな。。

>>204保険の等級が下がったりするので簡単には保険使わないみたいですね
死亡事故の場合はどうなるのか知らないですがね

ここもＭＫブランドに嫉妬ですか　ｗ

都は自賠責しか使わないから問題ない
何人殺しても平気どすｗ

55とはどういう？
良いものか？トンコツっぽい？

>>207
そういえば、１万人雇用するとか大法螺を
吹いていた会社どすか・・・・・・・・・

５５割も差額分を、運転手から徴収してるてほんま？
悪どい手口やのう・・・・・・・・・・・・・・・

>>209
給与面では普通 車両はボロい
仕事するならまだ都の方がマシ
MKは給料がさほど高くないのにアホみたいな体育会系でやる気ダウン

好きな会社で働けばいいと思う。

ヤサカって、入社祝い金はないんですか？

２５０規制で生き残れるのは弱小とかだったり意外と。
大手と個人は遠距離割引で規制にすぐ掛かる。
アオイタクシーのようなところが稼げる。

>>213
入社祝い金って自分の給料の前借りなだけだぞ

ヤサカタクシーって、都会も田舎もあんな接客態度なん？

>>213
ヤサカの接客で何かあったんですか？
そういえば京都新聞の求人欄に協和タクシーが都大路タクシーとなって
発進！！　と書かれていたが何かあったのかな？　横大路八丁畷の車庫も
無くなっていて、三栖の方へ移転したみたいだけど・・・

>>215
違うんじゃない？

系列の当社では、前借りではございませんよ。

>>217
無線500番台は変わらないから問題無いさ

規制強化で単なる分社化だけと違う？減車逃れの。
マヌケも300台減車とか・・・。

>>221
マジ？
300台って4割ぐらい減らすの？
というか減らした場合、本番の運転手はどうなるの？
クビ？

さて、と。出庫しますか。
この頃は出庫して三時間で電池が切れます。

又、うっとうしいjcがきよるのう・・・・・・・
乗せたくない人種だが、今年はそんな事も言ってられんわ。

京都以外で会議すりゃいいのに。

。

>>224-225
　昔は新年会シーズンの忙しい時期に、ウザイ邪魔者が来た感がありましたが、
近年は暇でどうしようもない時期なので、少しでも足しになる分、ありがたく
思えるようになりましたね。
　昔のように京都で飲み歩くバカ坊も少なくなり、マナーもましになったような？
　JCの入洛人数も減りましたけどね（不況の影響も受けて）

こないだの土曜日、JCのバカボンから、今から三人行くからとラーメン屋に電話しろって言われたよ。

はぁ、もう腹も立たない。

>>228
　そいつらの　田舎では　店に3人も来る事は　大口のお客様として重宝
されるらしいｗ
　タクシーも乗客一人乗せるのに半日くらいかかるような　田舎の人間だから
降りられたら困るから何でも言う事聞くと思ってるんだろうねｗ

ん

暇で嫌になるなｗｗ

鞍馬天狗『日本の夜明けは近い』

今年はかなり激震がはしりそうだな・・・・・・

�@例の２５０キロ規制
�A２９９時間規制
�Bプリウスが小型として認可される・・・・・・・

�Bは５５グループが３月から発進するし・・・・
�@�Aを守れない会社は淘汰される・・・・・・・

兎も角、京都はプリウスだらけになるんだろうな・・・

減車に反対してる、まぬk,miyako、にはそれなりの天罰が下る。

>>233

都は減車しはりましたよ！
お上のいうことを聞かない厄介者はヤサカ！

>>233 プリは前から小型やん。
春にヤサカの新システムが稼動したら、あぼーんする会社があるやろな。
ヤサカでも遠取りの乗務員は通用せーへんようになるから、あぼーんやろな。
ついてけへんやつも出てくるやろうし。

>>235
アレ 普通に関東だとデフォのシステムなのにな

エコロタクシーとプリウス、どちらがエコかな

>>237
プリウス

都の減車は、本社扱いのやつ？？それとも協和のやつ？？

扇風機は名ばかりエコ

>>235
ヤサカの臭い初代プリウスは知らんけど、
２代目、３代目は中型でっせ・・・・・・・
もう少し勉強しようなヤサカ乗務員。

>>239
減車というより、集団脱走みたいだ？
これだけ客がおらへんのに、リース制はぼったくり
としか思えんな。

後、捕まるとしたら給与実績４０万とかほざいてる
三菱あたり・・・・・・・・・・・・・・・・・・

当社はリース制ではありません・・・・・・・・・
の会社も危ないけど。

>>239
協和→都大路で減車

昨日の６チャンネルで、ワンクールごとに、京都を舞台にした(おみやさんなど)ドラマシリーズで、前田吟がタクシードライバー役でワールドタクシーを運転していて、営業所も映っていたし、行灯もワールドの文字を故意的にアップにしていた。
昔から、京都のドラマじゃ定番の京聯タクシーと違った。

今日も暇だね；；

プリウスは、５５グループが２月１日より小型車で営業するみたいだね
今度は京都初・３ナンバーで小型車が売りなんでしょうね。

プリウスに関しても、訳のわからん行政がつづく

ま、小型が多数になれば、中型はそのうち淘汰されるけどね。
こんなに消費者にわかりにくい業界はないわな。

>>246
悩ましい選択を迫られるのは、初乗りを中型５８０円とか
にしてる、個人・まぬkあたりだな
まぬkあたりは、安物の客が多いし、「なんやおまえとこは中型か」
の苦情がきそうだし、新法で小型５７０円では認可がおりんしな・・・・・

小型で同じ料金なら、ダサいコンちゃんよりは
プリウスに普通の人は乗るわな

>>244
松竹系のドラマなら、今でも教練のはず
>>246
以前は、コロナ、ブルーバード、カペラとクラウン、セドリック、ルーチェは大きさも車種も、違いは一目瞭然で分かりやすかったのに、
今は、コンフォートとクラコンの違いなんて、一般人には分からんやろ
（コンフォートにクラコンのグリルはめてる車もあるしな）
そのうち、東京みたいに、どこも小型、中型の区別無くなるんやないの？

３ナンバーで小型が認可になったみたいやし、
今一人気のないトヨタ彩なんかどうなるんやろ？

この国の行政は、ようわからんわ？
前原大臣も忙しいやろけど、たのんまっせ！

もう流れは完全に、総プリウス化になりそうですな・・・・

今年の末には１割〜２割はプリウスになるだろうね。
プリウスはスピードもでるし、事故多発の悪寒。
しかも修理代がとてつもなく高い・・・・・

フロントボンネット、リヤはアルミで板金はできんわ。

このスレ、話の流れと程度の悪さから考えて・・・書き込んでるのはほとんどがヤサカの落ちこぼれじゃね？ｗｗｗ

そろそろ、潰れそうな会社があっても良さそうだが・・・・・・

喫茶店にタクシー突っ込み４人けが　京都
http://www.asahi.com/national/update/0203/OSK201002030045.html

３日午前１１時２０分ごろ、京都市左京区岡崎東天王町のコーヒー店「ドトールコーヒーショップ・エッソ天王町店」に、タクシーが突っ込んだ。

ヨタ乗りお得意のアクセルとブレーキ踏み間違えて突入って所かな
あとは直線でスピンとかはトヨタの十八番

吉田神社の節分祭りで混雑する、東山東一条の交差点で、２重駐車してマヌKが
乗客を降ろす時に、降りてドアサービスしていた。
後ろに居たドカタの車に思いっきり鳴らされていたｗ

京都のタクシーオワタ

http://plaza.rakuten.co.jp/asitasennin/diary/200910200000/
↑ええかっこしぃの日記

過疎ってるなぁ　暇すぎてアボ〜ン？　　＞＞２５８内容はええかっこしい
とは思わんが、書き主がええかっこしいなのかね、？
法人は一台を複数の人間が乗るから大変やね、喫煙する乗務員は禁煙車には乗務
出来なくして、たばこOKの車両を何台か設ければ良いとおもうが、、

会社によって色々やと思うが、車内での喫煙が発覚したらペナルティとかあんの
のかね？

適正利潤を出さんと、安売りができんシステムが出来ましたな・・・

適正利潤を出すためには、税金を払わんとあかん！
アホのようにみえて、官僚は頭ええわ・・・・・・・

>>260
　官僚も各会社も頭良いから、多分双方に良好な結果を得る為に
　あいも変わらず一般の運転手だけが苦しむようになってる罠；；

福岡まぬkが、陸運局より値上げ申請されたし
京都でも値上げするんとちゃうかな・・・・

５７０円の所はアウトだな。
個人のおっさんも、「お宅のとこは、税金払ってへんので５７０円では
あかんわ」っていわれたみたい。

日本国民には、憲法で決められた労働の義務と納税の義務 がありますから…

あっ、あの会社のトップは日本国民ぢゃなかったですね？

>>263
三国人 青木定雄ですね 分かります

特定の個人名を出すのはどうかと…

>>265
いや、MKのオーナーだし

それでも姓名をこの場に明記してしまうのは、余計な問題を産む元かと。
ほのめかすのと特定するのとでは、相手がクレームを付けた時に違う結果をもたらしますよ。

>>267
本人が認めてるからな 朝鮮人だと
あと、過去の南桂時代の武勇伝ｗも本人が語ってるし

値上げせいと言うのなら、基本料金は６４０円にして、
キャッシュバックキャンペーンして、支払額から６０円返したらいいのでは？
あるいは次回６０円引きクーポンを配るとか。

>>269
それは意味無いんだよ
いわゆる１メーターで走れる距離が違うんだよ 580円と640円だと

初乗りに比例して爾後メーターも変わってくるしね

>>269
　そういう姑息な事すると、他社の顧客保持の割引請求とかも禁止される
法律ができてくる
　実際濡れの会社はマヌK、都等に対抗して15％〜20％の請求してる
　メーターは640円だけど固定得意先に関しては、そういう請求して
　顧客を守ってる。
　結局は値段を下げた会社が京都〜全国のタクシー業界を荒らしてるだけだろうね
　実際デフレは業種を越えて問題なってるからね＾＾

>>270
京都のタクシーは、
初乗り640円だろーが、570円だろーが、
初乗り距離はどちらも２ｋｍでっせ。
もちろん、その後の８０円で走る距離は違うけどね。

>>273
同じ事書いてあるじゃん ワンメーターって
初乗りとワンメーターは違う言葉だから

お客さんがそこまで理解してるかは…

ここは素人が入ってこないスレだと思ってたぞ

確かに恥ずかしい話だ！
基本料金が640円と580円では、580円の方が平行に走行して10％安いって事だから、あとは言わなくても理解できるよな！

ttp://zakka.gozaru.jp/fxwinner.htm
↑こんなので儲けようとするなんて

書き込み規制が続いているが、今日は書き込みができるかな。

(1)、MKが福岡でもがいている。
九州運輸局は、MKの初乗り500円での認可の継続を申請を却下した。同社の原価計算書
などの資料を分析し、「現行運賃では、運転手の人件費や安全への投資をカバーできる
収益を上げられない」と判断したためである。　(2月11日付の 西日本新聞朝刊)　
　(　詳細は　→　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/151865　)　
人件費については、大阪MK訴訟で給料0円(リース料等を払ったら給料は0円)が問題と
なっている(全面敗訴のMkが控訴中)。
不景気の波と原油の高騰を乗務員が全部かぶってるのに会社は好況期と変わらない収入
というリース制の問題に結局は行き着く。MKを称賛するのは、余程、世間を知らない人だろう。

(2)、タクシーの増え過ぎは、烏丸塩小路を見れば明らか。交差点の中央にまで空車が溢れている。
四条河原町では目の前にタクシー乗り場があるのに、交差点内に停めて市バスどころかタクシーが
客を降ろすこともできない。「道路の反対側の客と合図を交わしてスイッチターンしてる間に、
後続のクルマがUターンして取ってしまう。追い越し車線に停まっているクルマに並ぶように走行車線
に並んだところ、交差点の向こうに客が現れた。青信号になった途端、猛ダッシュしてかぶせて、
ドアサービスを行っている(もともと俺の客だということか)。」　
　「　　」―MKのこと、こんな給与体系・マナーで「陸のパイロットの評価」って無理だろ。
個人タクシーは、居間のホームこたつから出て来たような服装の人が多い。仕事着とは思えない。
乗っても暴言を吐くらしい。

(3)、行政当局の努力には限度があるから、法律で減車とリース制の禁止を早く実施せねばなるまい。

【社会】「タクシー格付け」全国で実施へ　安全、接客マナーなど3段階評価
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266503159/

最近、駐停車違反の取締りがキツイですね。深夜でもやる時はやるから、気が抜けません。

[北方ジャーナル」で引けば＾検索・
札幌ＭＫタクシー：：驚愕の実態：月刊誌３月号。
ＭＫの陥没は時間の問題になってきた・？

トヨタの問題
安全に対しての米国の当たり前とも思える安全水準の要求と認識

いっぽう日本では
安全については
タクシー運転手の高齢化がもたらす社会悪交通事故が後を絶たない
老人の暇つぶし小遣い稼ぎのために
高齢の６０歳を超える運転手の引き起こす交通事故で
いったいどれだけの社会損失が発生し遺族となる悲しい事態を
国交省は
本当に認識しているのか？

京都に、６０歳を超えるような
運転技術も衰弱したような老齢者運転手は要らね〜〜〜！

ふーん

へーー

あらそうですかー。

タクシーを増やせば、違法駐停車が増えることも予想できただろうに、それを厳しく取り締まるというのはおかしな話ですね。

>>287
国の方針にそんなもん考えてると思うか？
地デジも進んでないし

地デジ化は集計にズレがあったから、実際にはかなり進んでるらしい。
ヤサカのＧＰＳ配車は４月１日稼動だな。

>>289
逆
進んでないんだよ 一人で数台買ったりするので統計がずれてる
あと日本の貧困層に浸透してないのが問題

http://www.nekotaku.info/tv/
ねこタクシー

取り敢えず、まぬｋの料金は上がるわ・・・・

雑魚客が、俺のほうにこなければいいが・・・・・・

>>292
輩どもが、乗客に絶対に逆らえないマヌKはんに乗ってくれるから
ありがたいどすｗ

MKの値段上がるのってほぼ確定だと思うが、乗務員の手取り増えると思う？
私はなんやかんやで水揚げ増えたとしても、手取りが増えない気がするんだ・・・。

>>294
マヌケーは台数を減らしたら今の料金体系を維持できるんだし

このところ、都タクシーの運転はヤカラそのものだけど、奴らになにがあったんだろう？

昨夜なんか師団街道塩小路から南行きで、猛烈なスピードで三台ぶち抜く荒技を披露してくれた。もちろん実車。

ヒ

マ

や
300get!!!

もう食っていけない〜

タクシー業界に未来なし

いつも八条口の小型乗り場周辺で立ってる故人タクシーのオッサンども目障りやな！消えてくれ！

直接本人に言いなはれ

七日の日曜日は、何かと鬱陶しい方々が大挙して入洛とのコトですね。
今夜くらいから前乗りが来てるのかな？
みなさん、被害にあわれませんように。

だれー？

ヤサカの配車係に女みたいな話し方の声の高いやつがおる。

「民主党粉砕」とか、叫んでた奴？

京都市のタクシー台数を教えてください。　　弥栄・ＭＫ及び主要各社も。おねがい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

縁起悪っ！

１万台

マヌケー 遂に看板を車にくくりつけて走り出したなｗ

>>312
詳しく

>>313
MK石油？トラックに３Ｍ位の看板をくくりつけて 街宣車にして京都市内を走り回ってる
MKは値上げしたくありませんって書いてある

要するに風俗産業と同じレベルということですね

う？

早く初乗りが７２０円になりますように。

そして爾後が300mになりますよーに

森職員さん、世話になってます。たまにはタクシーに乗ってくれまへんか？

近年人気の原谷苑ってそんなにいいか？
わざわざ京都で桜を見る意味がわからん。

ついに新規格の小型プリうすで、初乗り620円が誕生
あと、大型車で中型料金。以後距離の370メートル。どこにも当てはまらないのに
そんなんで陸自がよく許可出したなぁ。あれこそ、元祖だましやね

>>321
なんで消費者団体から文句こないのか不思議？

プリウスだけ、中型、小型混在ってありえへんし・・・・・・・
爾後の違いも消費者には、ほとんど判らんわ・・・・・・

プリウス新免だと、確か小型しか選択枝がないので６２０円か６４０円
の選択になるようようですな

森職員さん、あんたの発言、どないすんねん。残念ながら、ワシには大麻覚せい剤のルートは無いで

323>>ようわからんわ！
みんなに判るようにコキコせよ！

釣られちゃダメだっちゃ。

雨…

京都市を中心とする京都府南部のタクシー台数の適正化に向けた
「京都市域交通圏タクシー特定地域協議会」が３０日、
京都市伏見区の京都自動車会館であり、近畿運輸局は法人タクシーの適正台数
を現在より２００〜９００台程度少ない５９００〜６６４０台と示し、
減車の必要性を示唆した。

どっかがツブれたらいい。

>>327
30日って、何月の30日やねん。

>>328
とりあえず京洛とKUFUはいらん

訳の分からん無所属個人タクもいらんなぁ

おっしゃる

おっしゃるとおり。丸太町西行き、川端今出川、煽るため個 人 タクシーが底意地が悪いクラクション吹鳴。２０時４５分ごろ。くれぐれも気をつけなはれ、京都の個 人

３３３＞＞＞
あほ
直接言え
へたれ

個人タクシーには乗らないなあ。

法人タクシーにも客乗らんけどな。

どこの 個 人 か わからん。 あほ
（一部の　個　人）

いや、個人には乗らない人多いよ。

祇園担当みたいに牛耳ってたある会社のベテラン（お茶屋や芸舞妓から信頼されていた）が、個人になった途端閑古鳥。
数年前に本当にあった話だ。
自分はイケると思ったんだろうが、売掛やチケの関係でそうは行かなかった。

しかし実際のところ
個人の皆さんの水揚げってどのくらいなんだろー？

と、ふってみる

年金の足し。

6人乗りの車は見かけなくなったね。

>>340察するに日曜、祭日の深夜まで働いていらっしゃる。
個人は良いと言うが、実際いつ休んでるのか分からないくらい仕事してるし
端から見てると苦しい実情がかいま見られる

雲助タクシー　がおおい

テスト

【裁判】「横断予想の注意義務なし」　歩行者はねた男性に無罪　さいたま地裁
1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2010/04/02(金) 21:28:47 ID:???0
さいたま市の市道交差点で昨年１１月、横断中の歩行者をはねて死なせたとして自動車運転過失致死罪に問われた
男性会社員（４０）の判決で、さいたま地裁（中谷雄二郎裁判官）は「横断を予想する注意義務はなかった」として
無罪を言い渡した。

中谷裁判官は「歩行者は横断前、（車に）背を向けていた」とした上で「歩行者は車に気付かなかったか、
車が来るまでに横断できると判断した」と認定。

「車を確認するなど、横断を始める歩行者のそぶりを被告が事前に認めていない限り、横断を予想することは
『運転上の注意義務』に当たらない」とした。

判決によると、昨年１１月２９日午前９時すぎ、同市北区見沼の市道交差点を横断中の無職男性＝当時（６９）＝が、
会社員の軽乗用車にはねられ死亡。
現場に信号機と横断歩道はなかった。会社員は逮捕され、自動車運転過失致死罪で起訴された。判決は３月３０日付。

産経新聞　2010.4.2 20:45
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100402/trl1004022047002-n1.htm

新聞も読んでるし、テレビも見てるし、携帯で新聞のWEBも読んでるから、コピペいらない。
自分だけが見つけた記事だと思ってんの？

記事掲載、参考にさせていただくね。
まあ おふたりとも、おんびんに…

348が良いことを言った

>>347
だからどないしたようぇｗｗｗ\\\\

朝鮮総連と癒着して市民デモを危険に晒す京都府警　1〜6
http://www.youtube.com/watch?v=gDgKTQLUPek
http://www.youtube.com/watch?v=zC7gntr9cdo
http://www.youtube.com/watch?v=D2jHyhfhrtQ
http://www.youtube.com/watch?v=8k5s47Skvtg
http://www.youtube.com/watch?v=uc-bfQrXBxc
http://www.youtube.com/watch?v=-IsbubSejCI　　

3月27日（土）　慰安婦集会に抗議　　宝塚市立西公民館

1　http://www.youtube.com/watch?v=gU0BMglCp8A　　

2　http://www.youtube.com/watch?v=6iOreOiNXgE　

3　http://www.youtube.com/watch?v=oWOhiPpGIO0　

4　http://www.youtube.com/watch?v=8ncd7Yw7sZ4　　

5　http://www.youtube.com/watch?v=fNn6oZzIdIM

　
主権回復を目指す会3.31京都朝鮮総連固定資産税免除に異議を唱えた前編
http://www.youtube.com/watch?v=Bw2Ip8KFQks

スレ違いだよ。

貼られているものに、意味深長な内容を感ずる。スレ違いと断定できないのでは？

>>353
あんたは偉い！

3月9日（火）　

朝鮮総連は固定資産税払え、横田めぐみさんを返せ　　

西大路五条の朝鮮総連・京都府本部

1　http://www.youtube.com/watch?v=OJjb-Hozk1E　←3:55　騒乱
2　http://www.youtube.com/watch?v=w13PL2T3Oi8　騒乱
3　http://www.youtube.com/watch?v=vm-qwbqtxN0

3月6日（土）　京都　未納なのに年金を求める在日に抗議
1　http://www.youtube.com/watch?v=ngvbUZHBDds　
2　http://www.youtube.com/watch?v=HiBsMOFl1nI　
3　http://www.youtube.com/watch?v=Zx1zCOWFw-A　
4　http://www.youtube.com/watch?v=AKslzFo_Xpg　
5　http://www.youtube.com/watch?v=iUa3ni_JFjQ　

伊藤よしお

え？

花見も後1週間早く終わらないかな・・・ｏｒｚ

行政処分おめでとうございます。

さくらタクシーの本社はどこ？？

行政処分がめでたいやて

監査でＧＯ♪

ﾔｻｶの車内置きのﾁﾗｼの電話番号、同じ京都市内なのにﾔｻｶ交通とﾔｻｶﾀｸｼｰと2つ電話番号が載せてあるのは、なぜですか？

そもそもお前は社長の器じゃないんだよ。
眼鏡をかけた瞬間湯沸かし器なんだよ。

だっ 誰社長や？

>>363
ヤサカ交通は元新阪急で配車センターが別だからだったと思う。

>>366ｻﾝ
ｱﾘｶﾞ�dでつ

　書き込みができるかな
国交省が、6月から実施する高速料金制度(普通車は曜日を問わず2000円を上限とする等)を正式発表
した。　→　http://mainichi.jp/select/biz/news/20100409k0000e020029000c.html
4月10日付けの日経を呼んで見ると総じて批判的だな。トラック業界は「高速利用のトラックの9割は
通常5千円以下で走ってきたので怒りの声」と書きながら、フェリー業界は「大阪〜九州間のトラックは
高速に逃げるので壊滅的」と大半の業界に大打撃のように書くが、一言で言えば、長距離は貨物・人を
問わず高速に逃げるわな。
本四連絡橋は3000円となり無料化の公約違反という事業者の声を載せるが、四国を囲む和歌山県から
大分県までの幾百の島は本四を島伝いにつなぐフェリーだけが頼りの住民の生活という発想が日経の
紙面にはない。島から通学する女子高校生とフェリー廃業
　　→　http://www.asahi.com/kansai/kouiki/OSK200909200022.html
大量輸送機関の鉄道・高速バスをエコという観点からも大事にすべきという発想もない。
「乗用車かつ土日祝に限り1000円乗り放題」というのは、遊びで景気回復という麻生ボンクラ総理の
考えそうなことだ。日経も永く、「タクシー業界はMKに見習え」と幼稚なことを書いていたが、
昨秋の大阪MK給料0円訴訟でのMK全面敗訴で赤っ恥をかいた。賢いと思っている阿呆ほど厄介なモノは
ない。
　ところで、京都の場合だが、ホテルや旅館にとってマイナスとの関係者の声が載っている(日経)が、
ワシはプラスと思う。少なくともリタイヤした団塊の世代は、平日にくれば道路は空いているし
宿泊料金も安い(宿屋も助かるだろう)。
ワシらから見ても、麻生の政策で、札幌・秋田・宮城のナンバーまで溢れて街の機能は植物人間の
状態で、右折信号の度に1〜2回での右折が10回もかかっていては、新幹線に間に合いそうにないと
客は切れるわな。

>>360

＞ さくらタクシーの本社はどこ？？
＞

>>360

＞ さくらタクシーの本社はどこ？？
＞

>>360

＞ さくらタクシーの本社はどこ？？
＞

日本では、通常のタクシーが運転手の主導により不特定多数の乗客を一度に乗せること（乗合行為）は、
道路運送法により禁じられている。

>>372
つ竹田駅西口

不法行為だね 京都もダメかＷ

京○ラの社員？

ヨゴレ短パンマン？

+タクシうざいね
昔のヤクザかよ？

ひょっとすると、そうかも知れないです。

大麻や覚せい剤使用も少量なら乗務可能か 京都はうらやましい都市だ

>>377昼間に出町柳の叡山電鉄の南向いのトイレに行ったら
一癖も二癖もありそうなやくざ風のゴロツキがたむろしてるね
あ　タクシー乗り場の横のトイレな

なんだ？汚れ短パン…

>>380汚いGﾊﾟﾝはいてる個人のおっさんｗ

本日(4月19日(月))の京都新聞に乗り合いタクシーのことが載っていた。アンケートによれば、
かなりの需要が、お年寄りにある。　例えば「距離的に金閣寺〜銀閣寺が400円(往復で1000円
弱)なら年金暮らしでも知人に会いに行ける。　若い人で急がない人なら、千本北大路〜京都駅が
500円なら乗るだろう。」(私見)　
法律なんて社会の需要に合わせて変えれば良い。　昼勤務で3万円の水揚げが可能だろう。

↑バカ発見

｢バカ｣表現はアカンで

384 あ、自由発言か 控え目にして おくれやす

>>384は別スレでも見かけるがこれしかネタが無い人なので仕方ないかな？ｗ

ああ そないでっか おおきに

乗り合いは、バスと競合するおそれがあるから、一筋縄ではいかないでしょ〜ね〜
日本では特に

タクシー シッ シッ

>>390
ヤマネ氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

コンビニで買い物中の客を待機していたら、汚物を払うように、追い払われた。（東山区今日未明）

>>390タクシーに乗れない貧乏人が妬んでおります
みなさん哀れにおもってあげましょうｗｗ

>>390-391そう言えばゴミトラックの連中ってやたら偉そうにしてるよね
しょっちゅう人　入れ替わってるところを見ると安定してない仕事なんだろうね

あの人たちは、もう失うものが何も無いから、怖いものも無いのでつね。

先日「トラック業界は、この程度ではメリットは薄い、こんなに安くされると長距離フエリーは
やっていけない。皆、不満。」という日経の支離滅裂記事があったが、本四連絡橋の通行料で
もめているようだ。橋に近い人は格安を望むが、それ以外の両岸(和歌山県〜大分県)と島の住民は
島伝いに対岸に渡るフェリーを利用するのだから、フェリーがなくなると通勤・通学・通院が
できなくなる。都会ぐらしの仙石大臣は讃岐うどんの業者のことだけしか思い浮かばないのか。
四国に飛行機でしか行かない(?)麻生さんは「フェリーのことは思い浮かばなかったなあ」と
言ってたらしい。オイオイ冗談ではないぞ、昔の馬鹿殿様でも参勤交代で､一年間､国元に帰って
領民の暮らしを知っていたぞ。結局、前原案を叩き台に詰めていくべきだな。

とにかく麻生ボンクラ政策は早く止めてくれ。昨日の午後、祇園付近は四国や関東のナンバーが
ひしめいていて、さらに大型バスが四条花見小路で一回で曲がれずバックしていた。四条通の
マイカー乗り入れ禁止の早期実施を望む。烏丸塩小路でも、また一苦労。他府県車がうろたえて
いるとタクシーがクラクシォンを鳴らす。10秒ちょっとの青信号だもんな。小泉さんて、ただの
壊し屋だな。早く減車を実施すべし。20年もボンクラや壊し屋が続けば中国に抜かれるのは当たり前。

乗り合いタクシーの続きだが、技術的には一つの案として次の方法も考えられる。
運転席の端末でクルマの天井に液晶表示で、「醍醐三宝院、3」(醍醐三宝院方面で三人乗車可能)と
すれば流しの客にも認識できる(英語・仏語等も可能)。乗り合い可能かは、カラー液晶で識別可能。
なお、堀川五条のような大きな交差点には、利用者向けの端末器を置き、「小野」と入力すれば、
GPSを通しクルマの検索が可能とする。乗り合いとなれば客のマナーも向上するだろう。
赤字の市バスも助かるだろうし、数千台の空車が走りまわっているのはエコの観点から問題だ

↑ まじめな話し、おおむね大賛成です。

>>396机の上の計画としては良いかもしれませんね（乗り合い）
昼の乗客なら大人しいですが、夜の酔った乗客が乗り合いすると最悪だと思います
口論とか、座るスペースの幅とったとか、トラブル続出の予感が・・・
まともに仕事にならないかもしれませんね

ごみやなんて環境局みたらわかるだろ
第一あいつらは（Rya

マヌケのチンタラ走行ウザすぎ

　個人のらくださん値上げへ。値下げ競争時代に終止符へ

みやこの割り込み+ジグザグ走行もかなりうざい

>>396
あんた誰？ｗ

>>396ピンポンダッシュならぬ端末機の入力ダッシュとか流行りそうだねｗ

等々減車始まるね＾＾

これから新人は入りにくくなると共に横滑り問題ドライバーの淘汰が開始されるね

今更４万５千台過剰とかいわれてもな・・・・・

竹中・小泉氏ねよ

タクシー４万５千台「余分」　国交省が減車求める
http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY201004290376.html

　全国で約２７万台が走るタクシーの適正台数を国土交通省が利用客数などに照らして試算したところ、約６分の１
にあたる約４万５千台が「余剰」となったことが分かった。国交省は地域ごとの余剰台数をタクシー会社などに提示
して減車を促す一方、個人タクシーの新規開業を当面凍結する方針だ。

都市部で個人はキツイよね。

>>408
　自分は10年間無事故　無違反で　個人取る資格あるんだけど
　昔は祭日や日曜の夜なんて個人が走ってる事は無かったけど
　今は長時間でいつ休んでるのか分からないくらい走ってるよね
　あまりうらやましいとは思わなくなったから　法人で気楽にやってます

個人は忘れ物とか事故したときの処理がわかんないから避ける。
ベテランなのはわかるけど、上司がいないからなあ。

段階的施行だった改正貸金業法(2006年12月成立)が6月18日に完全施行され、借入総額が
年収の3分の1以下に抑えられる。タクシー業界には不振の業種(和装業等)とかけ持ちの人
も多いからWパンチなのに所得証明の送付を要求されて困っているだろう。
融資がなくなれば自転車操業もできなくなる｡多重債務問題に苦しむ人を救うには
借りれないようにすれば良いという発想だからボンクラ政治家には呆れる。
大型連休は、観光客はマイカーで四国などに行ったせいか空いてはいたが、客がいないから
水揚げは激減だった。それにしても、四国沖の中国海軍の潜水艦から巡行ミサイルで連絡橋の
橋脚をピンポイント爆撃されたらワイヤーロープが切れて橋桁が落ち、四国に物資の輸送も
出来なくなる。戦時中に突貫工事で関門トンネルを作ったおかげで九州と行き来できたが、
海上は機雷で外洋に出られなくなり、米国の潜水艦が待ちかまえている豊後水道回りになった。
中学の国語の教師は津軽海峡で潜水艦の魚雷にやられ泳いで本州に戻ったと言っていた。
目先の損得にとらわれず、もう少しフェリーを大事にしないと物資の輸送が出来なくなり
島が無人島になるどころか四国も干上がるぞ。新聞記事に、このような視点はない。

突っ込みどころ満載ですね。
とりあえず、３行でよろ

都タクシーって運転しながらタバコ吸ってる奴多いですね〜

あ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100502-00000019-kyt-l26
タクシーにはねられ女性死亡　南区


２日午前０時50分ごろ、京都市南区久世殿城町の交差点で、都タクシーのタクシー＝澤田幸一運転手（61）＝が、歩いて横断中の右京区大覚寺門前堂ノ前町、無職山下智子さん（74）をはねた。山下さんは全身を強く打ち、まもなく死亡した。
　南署は、南進中のタクシーが青信号で交差点に進入したとみて調べている。

>>415
信号の色もわからんのかな 痴呆ババァ
最近の老人は我が物顔で道路を渡るから正直死んで良いと思う

>>414-416
て言うか今年なってこの会社何人殺したの？

あ

>>417
たしか3人と言うてたよ

監査確定だとか

でも良い悪いとかではなく
明日は我が身、免許は汚したくないよね

日本では、通常のタクシーが運転手の主導により不特定多数の乗客を一度に乗せること（乗合行為）は、
道路運送法により禁じられている。
しかし！
淀駅では日常茶飯事

竹田モナー

>>420
なら陸運局へＧＯ！！

>>422
あいつ等ナーナーで駄目
京都駅のポン引き故人タクシーは淘汰されたけどね

みんなどこでガス入れてますか？
濡れは主に太子道　上原です
通りかかったら
久世橋　伊丹
山科　ヤサカ
も行ってます〜
太子道は店員の応対が気持ち良いのと、会社が上（左京区）なので通りかかる機会も
多いから
左京区の会社はスタンド遠いから難儀してますわｗｗ

武者権運行無惚けん運転は逮捕

長岡京市で 京都市内に住むタクシー運転手が殺された
さて、何処だ？

>>426どうせ借金がらみでしょｗ

燃料費が自己負担ってタクシー会社ってあるんですか？

>>428
ＭＫの一部とか

>>428キャビック

>>428-430タクシー会社に入るお金はほとんどが運転手の売り上げだから
全ての必要経費はその中から支払われる
だからそれを「個人負担」と見るか「会社の取り分」と見るかだけの話

>>431
まぁ、自分で金を払うのに給料が安いってのが一番最悪だ

リース製を引いているところは全部自分もち脱せ。
教練などはリース製でないから。初心者でも安心。
ところで、最近20歳代の若い子が乗務員で多いですね。
仕事がないからわっぱを握ることが多いので省ね。
僕も解雇になれば、きょうれんにお世話になるかな？

>>431
それを言い出すとほぼ全ての業種、会社は
社員が稼いだ金を再配分してるだけだろ。

>>434そういう事ですよね
それが嫌なら独立、タクシーなら個人するか自分で会社作るかしかないですよね
今は新規参入は難しいから個人しか無いかな？
個人の需要下がってるみたいだから考え物ですがねｗ

　以前なら、どこの会社も同じと言えたが、手取り20万円前後(目一杯、必死に勤務して)に
半減した今日、数万円の開きは大きい。1日2交代制の場合、45万円の水揚げなら、比叡(62．4%)、
明星(61．7%)、京聯(60．0%)、キャビック(60．0%)、相互(60．0%)などが60%台だが、待遇の評価
には、入社準備金の有無、帰りの高速料金を出してくれるのか、反則金を負担してくれるのか、
定年は何歳か、客が良く手を挙げてくれるか等の判断も必要。リース制の場合は燃料全額負担、
事故の場合の一部負担、その他諸々で行き着く先は給料ゼロ(大阪MK訴訟)。自分の優良顧客を持つ
など横綱クラスにとってはリース制も良いが、大半の者にとっては不況・燃料高騰の波を全部被るも
会社は安定収入(先年の燃料高騰時、給与明細を見せて貰ったら燃料費だけで7万円ほど引かれていた)。
覚醒剤中毒と同じで会社は抜け出られなくなる｡
例えば、某社が100台持っていて(つまり1日2交代制なら乗務員が200人)、固定ファンが10万人
いたとしよう。200台に増車すれば、既存の乗務員の給料は半分になるが会社の業績は倍になる
(リース料のおかげで)。地元での求人が困難になれば九州からでも呼んで馬の前に人参を
ぶら下げれば走りまわるだろう。人参は高いリース料を払わなければ口にまで届かない距離に
しておくと割込も平気で馬は必死で走る。結局、半年も経てば液晶画面の人参を見せられていた
ことに気づき、純朴な九州の人は怒って帰って行く。こんなことを見て見ぬ振りをしている
現状では国力が衰えるのは当たり前で消費の拡大なんて、ありえない。ノルマを課して
電話帳から減車反対の署名を集めさせても虚しい。

　料金を上げる必要はない。まず減車(各社の合意は無理だから法律で)、リース制禁止の明文化、
都心へのマイカー乗入禁止(地元・他府県のいずれの車も。京都市は持っている案を早く実行すべし)。
乗り合いも認める等、実行すべし。
「親辛抱、子楽、孫べえ」と言って、「子供には楽をさせたい。運動会もみんな1番で順番は付けない、
土曜日も学校は休み」では中印韓に勝てるワケなく、孫がへえとうになるのは目前だ(ギリシャしかり)。

>>436の感想
・長い
・だるい
・うざい
の三拍子

>>437
禿同。２ちゃんでの長文はルール違反、長々と書きたければ自分のページを
開けば？

>>438は
たまに出てくるがマジでウザイだけ。

>>438
たまにウザイ自分が出てくるとは、統合失調症の方ですか？

暇やのー

規制

こーいう客いますから注意して下さい
何かあったら即通報を




シティバンク銀行の大阪駅前支店と心斎橋支店の副支店長、タクシー運転手を殴り料金踏み倒し 　　　（2010年5月22日23時28分 読売新聞）


タクシー運転手を殴ってけがをさせ、料金を踏み倒したとして、兵庫県警芦屋署は２２日、
シティバンク銀行大阪駅前支店の副支店長三上展弘(のぶひろ)容疑者（３６） （兵庫県芦屋市翠ヶ丘町）と、
同銀行心斎橋支店の副支店長片岡雅人容疑者（３５） （同県西宮市苦楽園四番町）を
強盗致傷容疑で逮捕した。

発表によると、両容疑者は２２日午前１時３０分頃、芦屋市翠ヶ丘町の路上で、
乗ってきたタクシーの男性運転手（３９）の顔を拳で殴って口の中を切るけがを負わせ、 料金６７７０円を支払わなかった疑い。ともに容疑を認めている。

両容疑者は大阪市北区から乗車したが、タクシーが三上容疑者の自宅前を行き過ぎるなどしたため、 運転手といさかいになったという。当時、両容疑者は酒に酔っていた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100522-OYT1T00819.htm

この前ヤサカタクシーに忘れ物をした。二万円ぐらいのもの。
降りた後気づいて、焦ってすぐに電話する。
しかし見つからなかったので、次の日に電話して、乗った時間とか乗車区間とかを詳しく説明した。
2,3日しても連絡がなかったのでまた電話して、再び詳細説明。
そしたら次の日に電話がかかってきたんだが、該当車両がなかったらしい。
明らかにヤサカタクシーだったし、つれもはっきりと覚えていたので、勘違いということはないし、該当車両なしということはありえない、しっかり探してくれと食い下がったが、日報を各店舗に問い合わせたり、GPSでも確認しており
これ以上は何もできないとキッパリ断られた。
でも悔しかったのでそんなはずはない、ちゃんと探しましたか？と聞くと
俺はやってないから知らないけど、30分から1時間程度は作業してやった。もうお前めんどくさいよ的なリアクションをされる。
思わず「えっ30分しか探してくれていないの？」と返すと（ちなみに当初の説明では車両が1000台以上あるので、かなり時間がかかるとのことだったため普通にびっくりした）
「あなたがどう思おうと自由ですが、もう見つかりませんので」と突き放される。
その後はそもそも次に乗ったお客様が持っていかれたのかもしれないし、タクシーに忘れ物がないのは仕方がないとの説明を聞いてもいないのに説明し始める。
いや、忘れ物次のお客さんがパクッていっても該当車両は見つかるだろ・・
とコメントすると、ですからそんな車両は絶対にありませんと言い切られ、そこで会話が終了。
まぁタクシーに忘れ物すると運ちゃんとかにぱくられるのなんて仕方ないんだろうけど、やっぱり腹が立ちます。
何か仕返しする方法とかないですかね？
ちなみにもう2度とヤサカタクシーに乗ることはないと思います。

長文すいません。
上でたたかれてましたね。しばらくロムってます。お騒がせしました。

高速タクシーっていい会社ですかね？

>>443-444
　上の講釈たれる長文と違って説明した結果長文になったのだから大丈夫でしょう
　ヤサカほどの大手で台数が多いがゆえに突き止めにくいという盲点もあるのでしょうね
　気の毒に思います。
　これからはタクシー降りる時に「領収書」をもらう癖をつけたほうがいいと思います。
　ごめんなさい、仕返しはモタモタしてるヤサカにハイビームするくらいしか思いつきません；；
　ちなみに私くし事ですが、「お忘れ物ございませんように」と下車される時にお声をおかけしてます。
　その上振り向いて自分でも確認してます。
　おかげで忘れ物はほとんどありませんよ、ヤサカグループほどの大手が指導してないのでしょうかね？
　疑問が残りました・・

>>443
>何か仕返しする方法とかないですかね？

1、タクシー乗り場でヤサカタクシーが先頭から数台目にいる時がチャンス。
2、先頭のタクシーの運転手に「1万円でケツを掘らせてくれ。」と言う。
3、当然断られる。
4、次の車にも同じ事を言って断られる。
5、ヤサカの前の車まで2〜4を繰り返す。
6、ヤサカの番になったら「京都駅に行ってくれ。」と言って普通に乗る。
7、通り過ぎざま、今まで断られたタクシーに親指を立ててウインクしていく。

ヤサカに辿り着くまでに運転手に「1万円でOK」と言われたら、新しい世界に目覚めろ。

>>443
投稿者の怒りはもっともと思うが、
次の客がパクればそれまでだから、
該当車両がわかっても、どうにもならない。
係の者も答えようがない。
従って、「何か仕返しする方法とかないですかね？ 」と
言うのは、モンスタークレーマー(社長を出せ、謝罪
文を書けとかの類)の域に入りかけている。
犬のしょんべんのような訳の分からない短文は
読みたくないから、どんどん長文ばかりにしてくれ。
ルール違反なら2chが自動的に削除してくれるよ。

>>446
ありがとうございます。降りるとき急いでいたので、言うタイミングがなかったのかもしれませんね。

>>447
ヤサカのタクシーには何一つダメージがないのでは？

>>448
忘れ物がない、ならまぁわかるんですけど、該当車両がないと言い切られるのはちょっとおかしいだろと思ったもので。
実際該当車両見つかっても忘れ物は見つからないんだろうし、確かに結果は変わらないんでしょうけど。
ちなみに一応京都タクシーセンターにも連絡したんですけど、そのときの対応は丁寧で好印象でした。
せめて高圧的な口調で会話を無理やり終わらせる感じでなく、ちゃんと話を聞いてくれたらもっとましだったんだと思います。

しょせん、タクシーのオペレーターですよ・・・・
察してあげて

>>450
　京都で最大手のヤサカさんが、遺留品の問い合わせでオペだけが対応してるとしたら
　いかにもお粗末過ぎますね。

私はタクシーに限らず公共の交通機関を利用する時は、忘れ物をしないように注意するようにしています。なぜなら忘れ物をした自分自身に最大の責任があり、それを探し出してくれない交通機関に責任転化するような人間になりたくないからです。
次に、タクシーに乗った時はレシートを貰うようにしています。これにより万一の時はタクシーの特定ができますから相手にかける迷惑も最低限度で済みます。
レシート要らないよ。と言うのは、万が一の時は泣き寝入りするよ、と言うふうに聞こえます。

>>452
いかにも立派な事書いているように見えるが、それは当たり前のことでは？
上のヤサカさんに忘れ物した人が問題にしているのは、忘れ物をした時のタクシー会社の
対応についてでしょ？
貴方が言ってることは当然のこととして、それを踏まえてのこと。
誰も貴方に教えてもらわなくてもそんな事みんな知ってるわいｗｗ

オペが対応したとは、投稿者は書いていないよ。
良く読んでみろ｡　遺失した人の気持ちになると
営業の対応はまずかったと思うよ。金閣寺近くで
気づいて七条本町通の旅館まで持って行ったこともあるし
(勿論、無線も流しも無視だから仕事にならない)、
助手席の足下に落としていたスーパーのポイント
カード(氏名の記入あり)を彦根の平和堂に郵送した
こともある。発見したのが入庫間際だったので会社に
報告したら、「紙袋」ですまされたこともある(「〇〇の
紙袋」(高級ブランド店)と書きたかったが)。携帯なんて
100%連絡が取れるが、後部右ドアとシートの間に
差し込んだ傘、運転席真後ろの床に落とした物は気づきにくい。
結論として転ばぬ先の杖ということで452に書いてある通りだ。

ああ

>>455　どうしました？単なる相づち？

ぞ○無線のオペはタクシー経験者が誰も居ないらしいなぁ…おまけに、車の免許も持たない女が仕切ってるらしいわ…。不安やろうなぁ…乗務員は。

オペのオッパイで

ぞ○無線は、男のオペは居ないのに等しいって、言ってなぁ…。あなたが言うように、オッパイだらけらしいよ…。

京阪淀駅の積み込みのスレが出てましたねぇ…あのバカたちは、洛○タクシーの奴らですなぁ。

扇風機はオペの負担を減らすために迎車料金をとるようにしたらしい。

>>457
それを言ったらマヌケイなんか九州から出てきたばっかりで
全く道も知らないし、免許も持ってないのがオペやってるよ

うちの会社は内勤とか役員以外は運転手上がりがほとんどだがな
オぺももちろん元運転手
ちなみに左京区の会社ね

詳しい方、教えてください
なぜ、南ﾔｻｶの小型の新車は、ﾂｰﾄﾝでなく、黒色なのですか？

淀駅の積み込みをやっている、ぞうさん洛○のバカ達…会社も見て見ぬ振り。杉○バカ社長と取締役のアホ娘行く末は見とるで。

>>465
ぞう使はんは
他所の乗り場や駅待ちの付近でも
セコイかすめとりとかしておいやすな
このスレの上のほうでは
自作自演でマナーがええ様な事書いてはる人が
居はったんですがね〜

言われてる程 ﾏﾅｰ悪いの?

>>467
乗り合いはお客さん同士で相談してするのはOKだけど
運転手が持ちかけるのはマナーの問題ではなくて
完全な違法行為ですよ！！

客引き行為が明らかならば，車番やナンバーを晒しても問題ないだろう。

ビデオで隠し撮りして
陸運事務所に提出しても良いかもね
その時は自分の身分も明らかに（対陸事にのみ）する必要があるけどね

動画をYOU　TUBEとかに晒すだけでも、それなりに反響はあるかも知れませんね
あ　あくまでも方法論ですよ、自分はお勧めしているわけじゃないですからね
それだけはご了承いただきたい！

ＭＢＳのVoiceがいいんじゃない？

テレビ、新聞はタクシーが支えてる部分があるから、弾劾的な報道は難しいと思う。

威張り腐る大型車研究者、
木屋町スキッ歯の性悪中年女（桃▲南口方面、娘が大学生でタクシー代ケチりたいだと。）、
学生サッカー選手崩れ（カメ岡駅南線路越えない、住宅ローンで生活逼迫先輩のおごりはちょっと使い込んだ模様）のダンピング強要には参るよな。タクシードライバーが粗雑になるわけだ。

いい筋の客だなあ。エムケイさん大変やな。

今日の昼前、東山安井であったヤサカ黒の正面衝突

修学旅行車やったらしいですね、ご愁傷さまです。。

>>460
どこにある？

>>475
北向信号無視してきた軽は任意保険無しの糖質
後部座席の３人は無事
助手席の学生は腰部ねんざ
死んでないっての

いよいよ皿の総量規制実施されるから祇園ますます終わっているなｗ

ヤサカってどこの乗り場にも湧いて出てくるなｗｗ

無線が強いからうらやましいな。ヤサカ。

>>479
GPS-AVMが搭載されたら昔みたいな無線の取り合いが無くなったから面白みがない

○東タクシーは、社員を偽名で仕事やらせてるらしいな・・・
借金取りからのカムフラージュかな、聞かせて○東タクシーの
出戻り取締役部長さん

へぇ〜ほんまでっか・・。偽名で仕事さすてえらい会社やなぁ〜
よっぽどまずい人間を雇ってるからでんなぁ。なんか淀駅で
客引きして積み込みしてる奴らもぞう使いの奴らでんなぁ。
そんな会社怖くて乗れまへんわなぁ〜

>>481-482
自演乙ｗ
朝から笑かしてくれるなぁ

出戻り取締役部長って、誰だよ
Ｔ田なら参与じゃねぇの？
Ｋ山は出戻りじゃないし

あ、ちなみにＫ山の本名の漢字は金○ね
で、無線室仕切ってるオババは小○だけど、本名は吉○ね

淀駅の件は、ろくに利用もないエイジングコートの契約取ってきた営業が悪いんでねぇの？

社長も団十郎のタニマチが忙しくて自社のことなんか構ってらんねぇんだよ

>>483
>>481-482は幼稚な自演ですね〜
彼はここで自演までしてよっぽど伝えたい事があったのでしょうねｗ
でも内部で何があったとしても積み込みは違法だからアカンでしょ〜

結婚して旦那と別れてか・・・ほかされたかしらんけど出戻りは
社長の娘の由○でんがな・・・

>>481-482
余りのバカさ加減に久々にワロタｗｗｗ

>>485
そっちの意味の出戻りか…
常務の愛人辞めさせたり、ＬＥＤ行燈採用したり、なんかいろいろ勘違いしてる

もう3ケタの乞食馬鹿ばかりは要らんわ………

○ッセイ・レディーのおばちゃんと不倫してる社長さんの会社は儲かってはりますの？

>>489そう言えば5、6年前までは当社に生命保険のおばちゃんは二社来てたけど
もう、保険にも入れない貧乏人しか居ないと悟ったのか一社だけになった。
それも毎日のように来ていたのが、最近は月一回くらいになったなあ；
金の無いところから人が離れるのははやいなあｗ

180度逆の目的地言う馬鹿どないかならないか？

逆向きは、しようがない。観光シーズンに良くあるのが、大丸前で乗せて「京都駅まで」。
一旦北上して四条を横断するのも難儀やし、やむなく川端通で右折。ボケ老人を乗せたら、
逆向きどころか降ろすこともできない(降ろせば、継続輸送の拒否で解雇)。態度の悪い若造も
いるし、車庫に帰っても、返事ができない同僚がクルマに黙って乗り込む。無線室も、
「四条河原町から東へ〇軒目」、次ぎの画面に進むと「南側」と表示。西賀茂ならともかく、
Uターンはできないわな。
MKさんに至っては、銀閣寺を目指すので注意したら、「金閣寺って西の方ですか」(客の話)。
最近は木村剛が捕まったな(新銀行を私物化して無茶苦茶や)。国民には、痛みを伴うと
うそぶいていながら、毎年正月前には住民票を米国に移して税金逃れしていた竹中。
規制緩和でタクシーへのリースで大もうけの宮内(オリックス)は、週刊誌に疑惑(タクシー外の)を
叩かれても捕まっていない。
こいつら言ってることとやってることが逆向きや。動物園で珍獣を相手にしていると思うと
腹が立たんわ。

それにしても、ここ1ケ月、テナント募集、管理物件等の張り紙が、さらに増えたな。

>>492
またお前か。。

ここで聞いていいのか分からないけど、質問させてください。
先日、携帯電話をタクシーの中に忘れたのだけど
タクシー会社を確認していなかったので、
どのタクシーなのか絞り込めずにいます。

覚えてる限りでは、
車の頭に12％安いとついてる、初乗りは確か560円（580円かも）、
車内喫煙可（前の座席裏に横長の灰皿）、
料金モニターの下にテレビの見れるカーナビがついてました
（サッカー中継がついてた）。
車の中のおっちゃんとの会話から、個人タクシーのようでした。
乗ったのは祇園四条駅近辺です。

覚えてる情報も少ないとは思うんですが、
心当たりのある方がいましたらぜひ教えてほしいです・・・。

ここの2009年11月14日の投稿(投稿番号3番)に､
個人は､
１．全京都個人タクシー協同組合（＝でんでん虫系）
２．協同組合京都個人タクシー協会（＝ちょうちん系）
３．京都市個人タクシー事業協同組合（通称：市個人）
上３つ以外の個人タクは無所属
と紹介があった｡

3の市個人は｢12%安い市個人｣という行灯を付けている｡
　　事務所は､南区上鳥羽角田町１４　　
　　そこの電話は 075-681-2224
自分から自分の携帯へ､かけてみるのも一つの
手(携帯の電池が残っていれば誰かが出るかも)｡

洛○の兼○本部長、悪さしてる事ばれとるぞ・・・関○で悪さして
ほり出されて、又洛○でもか？無線室の小○とラブホに出入りして
るのも見られてますよ。もうええ加減に北朝鮮帰ったらどうや？

>>495様
レスありがとうございました。

タクシーを降りてから10分後位に
（家に着いてからすぐに携帯がないのに気付いてから）
３０分間ほどかけ続けてみたんですがずっと圏外のままでした。
おっちゃんが気を利かせて電源オフにしてくれたのかな？とも考えたんですが
にしては出てくるのが遅いﾅｧ・・・と
もしかしたら思い違いで、ひょんなところで落としたのかもしれません。

今かけてみたら業務終了の録音アナウンスが流れたので（18時きっかりにかけたのに・・・）
明日その番号に問い合わせてみようと思います。
ありがとうございました。

出町柳で鳩を空気銃で撃ってる運転手って放置しておいていいのだろうか？
通報したろうか？ほんまに！

>>496あなたが誰かもバレてますよｗ

>>496
本部長、そんなに趣味悪かったのかorz
関○でも横領、洛○でもちょろまかし
管理職育てられない会社って、どうなん？
小○はいつもオモチャを持ち歩いてるって噂はほんとか？

>>498
栃木だかどこかで空気銃で猫がやられてたな。
十分犯罪だし、通報したれや

一昨日実車中お客さんが目ざとく喫煙してる乗務員見つけて窓、降ろして
堂々とドライバーに文句言った。
びっくり〜！都の７６−１３の、おっさん目パチクリしてたw
きっと周りの景色が一瞬セピア色に染まってトラウマになったやろうな（爆）
四条通で禁煙車のステッカー貼ってるのに未だに、こんなあほタレドライバー
おるんやな！
都も案外程度低いんな…。面接行かなくてよかった。

>>501
>>413　>>415-419参照
今日からあの一帯は禁煙なったみたいですね
濡れはタバコ吸わないので関係ないですがね＾

昼すぎ、八条口からの帰り、東本願寺の前を通るのに、
烏丸七条を右折北行したかったが、右折信号がないので
烏丸塩小路を右折北行することにした。
しかし、流れの都合上、右折車線に入れなかったので
西進することにしたが、京都駅構内に入ろうとする客待ちの
タクシーが無理に右折南行しようとするから、交差点の中央
よりも北にまではみ出しており進めない。
次ぎの青信号で西進の先頭になったが1台も西進できない｡
結局、三回目の青信号のとき、無理に東行車線に
はみ出して西進した。強制減車が必要だ。
世情に疎い世襲政治家がプロ気取りで日本を壊しつくした。

ご苦労様でした。

>>503通報汁

>>503-505京都駅前は前にも増して取締りが厳しくなっているので通報したら一発！

>>506何がどう一発なんだろう？頭の中は？で一杯ｗｗ

真面目な話し、雨天、安全走行

>>508
ありがとうございます

皆さん雨の中のお仕事お疲れ様です＾＾
これからも悪徳ドライバー、バッドマナードライバーを晒していきましょう！

２ｃｈに晒すのが目的なわけ？

コラー、やさかの黒の５１５１、なに鎌切っとんのや・・・・

マナーぐらい守らんかい。
都みたいな真似すんなよ。

>>498府立○院で、にいったん口に入れたごはんつぶを、ぷ〜っって吐き出して
すずめに与えてる○叡タクシーも　なんとかしてくれ
見てて気持ち悪いし、そいつの車、めっちゃ汚いねん　
あんなウテシにあたったら災難やでしかし
きったないホームレスみたいなウテシ多すぎやわ、、

>>512
運転手同士ならやりにくいかもしれないですが
府立○院側にチクったら出入り禁止に出来る可能性もありますね
至る所で鳩やすずめに餌やりする運転手が多いですね
見ていて可愛いのは　可愛いですが　色々問題になってるみたいです。
一時期ニュースで餌やりが問題なってましたね

マヌケイの918号車のバカ

ラクトーも客に煙草を吸わしているね。先斗町にいた５ナンバーの中型。

>>515こわーいお客さんなら仕方ないです罠
会社からも「トラブルになるようなら吸わせてOK」と言われてます

512の方
すずめに与えてる○叡タクシーも　なんとかしてくれ
見てて気持ち悪いし、そいつの車、めっちゃ汚いねん

あなた，
同僚の人？，
3０才ー４０半ばの人の嫉妬であなたはその年代の若手さんですかね？，
グループに入れない嫉妬で，
ありもしない非難はいけませんよ，
事実なら会社へ言えばいいでしょう，
会社へ言えば懲戒処分にしてくれますよ,

>>517 512やが、誰かと人違いしてんのとちゃうか？　なんのグループか
知らんが、入る気なんかサラサラ無いし、嫉妬て笑かさんといてくれる？
たまに客待ちで並ぶ時に、エサやりしてる所をなんども見てるから、書き込み
しただけや。
ありもしない非難やないで。
会社に通告て言うけど、エサやりで解雇になるとも思わんし、しょうも無い
事で電話なんかするか！
それより、エサやりのおっさんの事、擁護してるみたいやが、　あんた○叡
のちっさいおっさんやろ？　
どうでもえ〜けど、山科にすっこんどれっつーの

>>517○叡タクシーって結構組合強かったはずだけど、そんな簡単には解雇ならないはず！
何やら文面からして妄想キツイというか、視野が狭いですね
ローカルの乗り場とか行ったら変なコミニティとか出来ていて、事情知らない人にとっては
「ガラが悪い」としか見えないようなたむろの仕方とかしてるしね〜
「お前らはコンビニの前に溜まってるガキか？」と言いたくなる罠！
餌やりは色んな所で色んな運転手がやってますね、特に個人が多いですね
ニュースでやってたのは自分も見た事があります。
っていうか一日に何回も鳥の糞が車に落とされるのがたまらんですね！
いいかげんにしてほしい！！

筑豊川崎出身の職員君へ カリカリしたらアカンで。 乗務員の先輩が丁寧にモノを教えてくれているのに。事務のシメの時間は前もって言え。アフォ

京都のタクシー会社で就職しようと思ってますが、
一番、待遇の良い会社ってどこですか？
ＭＫって、30万もらえるって、嘘っぽいと思うんですがね！

>>521
朝は5時半に来て夜は24時前
洗車清掃点呼の時間は無給
必死こいで実走して日に何万稼げるかだな

先々ジャンボかハイヤーに乗れるようになれば30万は稼げるけど

>>521
これだけは言っておいてあげるよ
○Kさんはとにかく新人が多い
何故かって？　よく考えてみようね

>>522>>523
お前らMKさんに入社できない他社の奴らだな。
やっかみでMKさんの悪口を言うのは止めろ！

>>521
京都で一番の高待遇はもちろんMKさんです。
最初は教育が厳しいと感じるかもしれないですが
小便に血が混じりだす頃には慣れてくるはずです。

そして寝小便するようになると青木将軍様の偉大さが分かるようになり
オムツしながら運転するようになると、30万もらえるとか
どうでも良くなって、天国に居るような安らかな気持ちで仕事が出来るようになりますよ。

>>524
そして金定雄の息子は犯罪者

MKで手取り30欲しいなら水揚げ65持ってかえらないと無理だお^^;最近は固定経費、変動経費の回収額もハンパじゃないし;;

ＭＫって確か社長が駅で暴行事件起こした会社だろ?
そんな会社にいて恥ずかしくないのか?
社員教育の前に経営者教育やれよな!

11日に行われた参院選、与党・民主党は50議席に届かず敗北したが、
選挙の行方とともに注目されたのがテレビ各局の選挙特番。

中でも“台風の目”と言われていたのが「学べるニュース」(テレビ朝日系)などで
引っ張りだこのジャーナリスト池上彰を起用したテレビ東京の「TXN参院選特番」だった。

池上は第一部の「池上彰の選挙スペシャル」を担当したが、新聞のラテ欄に
「池上解説タブーなし」とあった通りの暴れっぷり。冒頭は「学べる−」と同じようにフリップを使って
分かりやすく今回の選挙のポイントを説明しお茶の間を和ませたのも束の間、
NHKや他の民放各局が決して触れない公明党と創価学会の関係や日教組について
平然と切り込み、公明党の山口那津男代表を「創価学会員の皆さんが菅さんを
嫌っているから連立組まないんですよね？」と挑発しムッとさせた。

開票早々に東京選挙区で当選を決めた民主党の蓮舫行政刷新担当相には、
民主党が参院で第二党に転落したことと、蓮舫氏の事業仕分けでの名言を掛けて
「一番じゃないとダメなんですか？の通り二番になりましたね」と言い放ちこれまたムッとさせた。

同じく民主党の比例区で真っ先に当選を決めた柔道五輪金メダリストの谷亮子氏には
「柔道と政治両立できるんですか？」、「試合と国会重なったらどっちにくるんですか？」
と“連続技”でたたみかけ、谷氏が他局のインタビューと同じように台本を読むようになんとか答えると、
池上氏は表情ひとつ変えず「参院ではどこの委員会に所属しようと思ってるんですか？」
とおそらく谷氏が予測すらしなかったであろう“裏技”を繰り出したのだ。

すると谷氏は一瞬言葉を失ったあげく、しどろもどろにまったく的外れのの答え。
見事に池上が金メダリストから“一本”をとった。発言は蓮舫氏も真っ青のドSぶりの
オンパレードにもかかわらず、終始淡々と約2時間半の番組を進行した。

アシスタントをつとめた同局の大江麻里子アナやゲストの地井武雄、麻木久仁子、
中川翔子らはまるで自身のストレス解消にでもなったかのように楽しそうだった。
おそらく、テレ東だからこそ池上の持ち味が最大限に生かされただけに、
次回の選挙特番に期待したい。
http://npn.co.jp/article/detail/59386598/

『ウム。』

何かもう
タクシーに関係ない書き込みはスルーでｗｗ

京都のタクシーは全面禁煙じゃないんですか？
窓を開けてプカプカ煙草を吸いながら運転してるタクシーを見かけて驚愕しました。

>>531
　全面的に禁煙ですが、一部吸える会社もありますね
　禁煙車でも吸ってる運転手は居ますね・・残念ながら

菅直人って、戦(いくさ)ベタの男だな。知識だけで知恵がないんだ。
真田昌幸・マンシュタイン元帥のような知将・謀将はいないのか。
真田昌幸にいたっては、10分の1の兵力で、いつも完勝。
もう少し昌幸が生きていれば、大阪方の完勝で日本の歴史は変わって
いたであろう。小動物が地震を予知するというのは、オレの考えでは
素足だから事前に静電気を感じるんだな。
せめてネズミぐらいの勘(難破する前に船から港に下りている)が必要だな。

ところで、先日も早朝、祇園の縄手筋で、携帯で話しているホステスが
振り向いて右手で追っ払うまでMKがお座りするから進めない。オマエはポチか。
同じく早朝だが、後院通(四条大宮〜二条駅)を二車線にまたいで、超ゆっくり
走るのも止めてくれ。前に行かせたくない気持ちはわかるが。
他社に比べて、えげつないんだな。ネズミのような動物的勘でスマートに勝負してくれ。

地方から出てきた若い運転手が地図片手に必死で道を覚えながら運転している
様子には感動する。思わず、「おつりは要りません」となってしまう

反対に乗り場で長く並んでいて、挨拶なしで走り出す屑のような運転手には
必ず領収書を貰う。そして社長宛に手紙を書く。

個人タクシーには原則として乗車しません
嫁も両親も同様です

≫534　　お忘れ物ございませんように。ありがとうございました。（次回もぜひご利用下さい！）

あっ 《屑》表現はね…。そういえば、うちの役員、じつは…

地方から出てきた若い運転手が地図片手に必死で道を覚えながら運転
→　そうかなあ。苦情が多いんだ。
八条口ってどこですかと三回言われて、切れて乗らなくなった。
四条河原町ってどこですかと言われて、どこから説明していいかわからなかった。
「京大病院ってどこですか、大きな病院ですねえ」と運転手の方が感動した。
「ワシ、賀茂川の対岸に住んでいるのに、エライ時間がかかるなあと思っていたら、出発予定
直前にドタキャンをするんだ。」

社長宛に手紙を書く →　現実には､そんなヒマな人はいないんだよ｡

多分>>534さんは地方出身の若手運転手なのですね
>>地図片手に必死で道を覚えながら運転
↑安全運転義務違反ですよ〜ｗ

個人タクシーさんがうらやましいのですかね？ｗ

>>538
羨ましい訳ないよ

>>534個人タクシーには今まで京都のタクシー業界を支え、人の往来を助けてくださった人たち
が多いので思わず、「おつりは要りません」となってしまう

反対に乗り場で長く並んでいて、言わなくても黙って目的地まで輸送してくれ、無駄に相手を
する必要物無く快適な運転手には感動する。
そして社長宛にお礼の手紙を書く。

地方から出てきた若い運転手が地図片手に必死で道を覚えながら運転している
様子にはその運転の横着さと、京都でタクシー乗ったら儲かるという浅はかさがあるので
原則として乗車しません
嫁も両親も同様です

ただ、個人タクシーに客に対する態度が悪いのがいるのは事実。
淘汰されていってるとは思うけど。

最近、行き先を聞いても、現地点からの道順を延々と言うだけで
行き先を言ってくれない客が増えているような気がする。

最後まで道順を聞いて、「高島屋（一例）じゃねーかよ」ってことが多い。
道順の指定があるなら、その通りに走るから、行き先をまず言って欲しい。

これって○Ｋの悪影響なんだろうなぁ。
行き先を言っても「？」みたいな乗務員が多くて、道順を言わないと
京都のタクシーには乗れない、みたいな誤解が増えているんじゃないかと。

カーナビの使い方を知らない乗務員が多い。

>>542
ただ単に乗客が地名とか目印になる建物知らないだけじゃないですか？
前に「ワンメーターでも堂々と乗っててもらって良いですから、行き先言もらえませんか？」
と尋ねると乗客が「道順は知ってるけど、地名とかわからへんねん」と答えた人が居ました。
それ以来そういう乗客にはストレートに聞かない事にしています。
「まだまっすぐですか？」とか何度も聞いていくと、地名知っている乗客なら
「○○までって言ったのに知らないの？」とか「まだ行き先言ってなかったか？」
と言って行き先言ってくれる事が多いですね。
あくまで乗客のプライド傷つけないように尋ねなければならないから辛いですよね〜

某　黒の日産クルーに乗ったときのこと。「御幸町の蛸薬師」って言ったら
「ごこ・・・どこですか？」「この交差点どっち行けばいいですか？」って言われた。
その後も烏丸越えて寺町まで行っちゃうし、二条から一通になる旨言ったのに二条で詰まってるの
Uターンして御幸町入ってもらったけど左折専・・・(これは運転手が知ってなきゃいけないんだけど)
しまいに「もっと先ですか？」とか聞かれて蛸薬師って言ったのにいい加減にしろって感じだよと思った

　《　「祇園さん」お別れ　室町期「だるま鉾」ゆかりの社　 》

　京都市中京区油小路通錦小路上ルの山田町で、「祇園さん」と親しまれてきた社（やしろ）が、
今年の例祭を最後に撤去される。室町時代に現在の山田町がある地から、
祇園祭の山鉾巡行に「だるま鉾（山）」を出した記録が残る。
かつての山鉾から形態を変えて、祇園祭の伝統を受け継いできた可能性もあり、町内では名残を惜しんでいる。

　■中京の山田町　更地化で撤去

　山田町（５４世帯）によると、１６３７（寛永１４）年の洛中絵図に載る古い町で、社は八坂神社の分社。
「だるま鉾」に関連があると伝えられ、祇園祭の後祭にあたる７月２４日には例祭を欠かさなかった。
しかし私有地にあり、来年以降、更地になることが決まった。

　山田町に伝わる古文書によると、社は１８１７（文化１４）年に町内の別の場所から移築したとみられる。
町内会の園壽一会長（６６）は「２００年間にわたり、信仰を守ってきたのは明らか。それだけに名残惜しい。
例祭を営んだ上で、神さまには、元の八坂神社にお帰りいただこうと思った」と話している。

（中略）

　最後の例祭は町内の関係者が集まりやすいように、２５日午前１０時から山田町内の社で営まれる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【 2010年07月16日 13時58分 】

ソース：京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20100716000081

>>545察するに北西の方向から目的地へ向かわれたのですね
道知らないのは仕方ないですが、分からなければちゃんと聞かなきゃね〜
職務怠慢と言っても言いすぎじゃないですね

黒い営業車…

帽子を被っていればM社だ｡　つまり､三菱かMKだ｡

無所属個人タクシーの一部は酷い車がある
個人だけでなく京都のタクシーイメージダウン
安心できる会社の車を選びたい

普通は選ぶでしょ。

扇風機　倒産？

ヤサカの黒塗りでさえしょーもないのがいるんだから
会社で選んでもしょうがない

確率が違うのでは

MKさんが最高にいいですね〜
カーナビもついてるから安心o(^-^)o

ヤサカグループさんも装備しておられる。

徹底した教育しない限り、どこも、確率なんて似たようなもんじゃない。
どんな会社でも、そんな奴が入ってくる比率なんて一緒なんだから。
ただ、そういう人の吹き溜まりの会社はあるんでしょ〜が

http://www.kohtsukai.net/

>>557はまだ気づかないんだ？

だな。

そうですよね
MKさん以外は乗らないのが常識ですよねo(^-^)o

↑アホらしい

>>561いまさら何書いてるの？濡れはMKさん以外は一般車にしか見えないがな
京都でタクシーと言ったらMKさんだけだろ？それ以外はタクシーじゃないしな

MKは、運転手はいいかもしれないけど、会社がひどいから、あまり関わりたくない。
とはいえ、朝のＭＫは運転手もひどい

また別スレ作ってそっちでやれば。

>>561
本間乙

みや〜こ

プリウス導入でウハウハｗ

都は全てにおいて終わってる。年寄りばっかやし事故が異常に多い模様。たまに若くて親切な乗務員もいるがなかなか遭遇しない会社自体も業界最悪の待遇だから会社移るにしても都だけは止めた方がよい

最近、某社の工作員の動きが活発だな。そういう会社のクルマに乗るのは、余程の世間知らずか、
安ければ命は要らない連中と周囲から冷笑されている。
昨日、乗ったお婆さんは、「先日、乗ったタクシーは、九州から出てきて営業4日目ですが
京都のことなら何でも知ってますって言っていたが、なかなか目的地に着けなくてなあ」と
笑っておられたので、「楽しい運転手さんですね」と愛想しました。

うらやましい台詞だ。
『〜は、何でも知ってます。』

運転手さんにとって、客に「お釣りいいです」って言われるのって嫌なものですか？

>>572 イヤではありません。少額のこころづけとして、感謝の気持ちでいただきます。（毎回もらえるものやないし）

>>573
昨日そう言ったら、「貧乏扱いしないでくれ」って怒られたので…。

>>574
歪んでいるなあ・・・

先日、同行者が960円の運賃に「釣りはいらない」と10000円出した
相当酔っていたとは言えビックリ。すると運転手は私に9000円返して
ニッコリ。本人に「あれは10000円でしたよ」と9000円渡しておいた
良い運転手でよかったね。月収80万で住宅ローンかかえた勤務医の
小遣いで9000円は大きいでしょう？

はいはい。
ヤサカが今夏は貴船待機やってないらしいね。
二ノ瀬とかあのあたりは無線が届きにくいし大変だなもし。

>>574
　無駄にプライド高いアフォは運転手辞めて欲しいですわ〜
　金額じゃなくて、この不景気なご時世に10円でも置いて行っていただける
　そのお客様の気持ちを踏みにじるような行為は、同業者として
　不愉快この上なし！！
>>575
　そうですよね〜いい人で良かったですね＾＾
　自分も酔った若い子（20代前半）が「もってけドロボウ！釣りはいらないよ！」と叫んで
　800円のメーターで1万円を出されましたでも「こんなにはもらえませんよ1千円だけいただきますね」
　と言ってお返ししました。
　その話を同僚にすると、「やっぱりアンタは正直もんやな〜」と言う人も居れば
　中には「黙ってもらっとけ」とか本気で言う運転手も居るからご注意ですｗ

>>577
あなたの車に乗りたい。
日本人が忘れかけている精神を見たような気です。
おそらく常連氏名客がおられるでしょう？
私も人柄が良い乗務員の車を選びます
10年近くお付き合いしていた方が急病で亡くなられた時は
寂しかったです。

「黙ってもらっとけ」とのたまう屑のような奴とまともに
付き合わない方がいいですね

私はお釣が100円以下の時には貰います。
数十円で乗務員に「おおきに」と言ってもらうのが心苦しいからです
100円以上1000円以下なら、感じが良い運転手だと「どうぞ」と言います
しかし通勤時は言いません（毎日の事だから）

>>577
>800円のメーターで1万円を出されましたでも「こんなにはもらえませんよ1千円だけいただきますね」

なんで？
俺なら貰うぞ。
その運転手のサービスに対するお客さんの気持ちが1万円だったというだけの話だろ。
むしろ断る理由が判らん。

いくらまでだったら貰うとかいう線引きも全く理解できん。
そのお客さんにとっては一般人の1万円よりも重い100円もあるだろうし
俺らの10円の価値と1万円が同じ価値のお客さんも居るだろうし。

>>580
あなたの考え方がおかしい。
酔った若い子と>>577にある。乗務員は臨機応変に対応してこそのプロ。
チップを断ったのではなく1000円だけ貰うとは素晴らしい接客です

>>577は運転手として、というよりも人間的に優れている
このような方はどんな職種でも誰からも愛される。

やるというのだから貰えばいいじゃないか

>>582
品性の問題

>>575さん　ありがとうございます
出されたお金を何でも受け取るのは、それこそ本当の「乞食」と言っても
過言では無いと思います。

>>577にも書きましたが無駄なプライドは持ってはいけませんが、
ちゃんとした社会人としてのプライドは大切にしたいです。
自分もこの業界に入って20年近いですが、何か一般常識からかけ離れたものを
感じる事が多々あります。
自分は染まらないように頑張ってますが、一般の人から見たらちがうところもあるのか？
と時々自分で自分を疑いの目で見るようにしています。
>>575さんの様な利用の仕方をしていただけるお客様は本当にありがたいです＾＾

洛○にはめられた、えげつない会社やで取締役からぐるになってはめられた
こんな事してたら絶対ええ死に方はせんで。洛○に就職考えてる人は気付け
なあかんで。

どうしはったん！ なにがあったんやろ！マジで心配やわ。

>>585
これ以上同じような被害者が出ないよう、
もっと具体的にお願いします。

>>585
動物の方か植物か、どっちの洛か気になる
それだけでも教えて

ゾウさんタクシーのパトロール車をよく見かけるが
あれは意味あるのかな

動物の方ですよ・・・この前に、「おもちゃを持ち歩いてる」て書かれてたでしょ
聞くところによると、書かれてた人は責任者的な人らしいよ。と言う事は下にいる
人間も同類に見られると思うけどね。こんな事書かれる自体会社にも責任あるわさ。

ゾウじゃない方の植物って何だろ？？

三つ葉のラクヨーか

>>590
社長自身、道楽でやってる会社だからどうでもいいんじゃね？
その娘は出戻り、営業部長は北朝鮮の人間、常務は赤旗。
なんでもありの会社だよｗ

そういえばこの間、知り合いのおやじがゾウの事務所に忘れ物を取に
行ったら、「ゾウは昔の赤線の置屋があるんかいな思た」言うてたわ
なんでや聞いたら、「無線室かなんや知らんけど女が男あさるような
目で事務所入って行ったら一斉に見よる」て

洛○の無線室は女ばかりや、ええのはおらんけど好きそうなはいっぱいおるわ

>>590 >>594
同じ人間なのに変な書き込みだなぁ

古都タクシーが一番安いわ！

>>594
品性下劣なエロおやじやなｗ

>>598お前みたいなインポ野郎には言われたくないわｗ

タクシー業界て、一番仕事したらあかんらしいですよ。しかし仕事に対して
偏見の目でみると言うのどうかな・・・どんな仕事でも皆一生懸命に生活の
ために働いてるんやから、あかんとか、いいとかの問題ではなくその事を言
った人間の方が問題があると思うけどな。

金曜日の夜は忙しくなるだろうとタクシーが多い上に
普段と乗客の数が変わらないので
逆に暇になってしまうなあ

歩行者妨害について次のような相談があった。
　　　http://chie.yapy.jp/question/1342724253/
具体的に想定しよう。
私はGSユアサの派遣社員ですが、8月1日の午前6時頃、烏丸五条の交差点を左折西行しよう
としたところ、歩行者妨害ということで切符を切られました。遅刻したくないので、やむなく、
今回はサインしましたが、次回はどうすべきでしょうか。

回答1―人間の命は地球より重いので、西北の彼方に横断歩道に足を入れようとした人を
見たら、通り過ぎるまで待つべし。
回答2―横断歩道から歩道に上がり切る(渡り終える)まで発進してはならない。なぜなら、
戻ることもあるから。
回答3―具体的状況によるが、早朝で歩行者が一人で半分まで渡ってなくて、後続車も
沢山いる(市バスや10トン車等)場合は、徐行しながら通過すればよい。
回答4―白バイの実際例からしても、歩行者にギクッとさせず、かつ、ある程度の距離を
おけば、徐行し通過すればよい。

バカバカしくて訴えないから判例が少ない。　そこで、四条河原町の交差点で、
しょっちゅう摘発しているので、現場の責任者にICレコーダーを突きつけて
摘発の基準を告知してもらう必要がある。
参考条文　―　道交法第38条（横断歩道等における歩行者等の優先）

なんで、こんなスレに書くのか知らないけど、

道路交通法第三十八条
　車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）
に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等により、
その進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

危険かどうかなんて誰も問題にしていない。

停止するか、徐行して自転車を通す義務があったのにしなかった。ただ、それだけ。
仮に、自転車が停まっていたなら、その時に抗議しないと意味ないっしょ。
後続車なんて、いくらでも待たせてやればいいじゃない。

私も、実車中の時は、たまにするけど、その前に、警察が近くにいないのを確かめてる。

最近MKのキューブ見なくなったね　かわりにプリウスを見るようになったけど

今朝、清水寺で客が乗ってきた。
「金閣寺に行きたいが、何時に開門ですか」
「9時前には交差点が賑わっているから9時開門と思いますが、電話で訊いてみます。」
「運転手さん、わかりました。10時開門です。近くで食事してから行きます。」
「この携帯の画面は間違っていますよ。」
結局、取り止めになった。
午前中、金閣寺の近くまで来たので、警備の人に訊いた。やはり9時開門。
本日の水揚げの1割以上を失った｡

淀の個タクのいとう　なんぼ偉そうやねん

>>605
電話で聞かなきゃわからない程度の野郎が水揚げ云々ぬかすな

ＫＵＦＵタクシーが潰れないのは何故ですか？

未来都は遂に本家三菱から苦情が来たのかな？
次は本家都から苦情が来たりして

milightだってｗ
だっせーなぁ

さくらタクシーはよく初乗り540円通ったね

>>611

ここは京都のスレですが、どこのさくらタクシーのことをゆーてはるんですか？

>>612
京都のさくらも540円なのか？

>>612
出町柳の駐車場間借りして営業しとるよ　京都ナンバーの車が何台かいる
>>613
よく見えなかったけど570円より安い運賃が書いてあったと思う

あーさくらタクシー590円だったわ　中型が

画像忘れちった
http://www.death-note.biz/up/k/4180.jpg

>>616
新免の割に旧型のクラコンデラックスＡパッケか
中古で１台１５万程度だな

さくらってどのへんにある会社?

イルカの行灯の「iタクシー」って新免？車庫どこなんだろ

>>619
あの横に付いてるマグネットをペロッと剥がすと…

>>620
kwsk

>>621
個人タクシーの中古車買ってるんじゃないかってことでしょう
ユニオンもどこの事業者の馬の骨ともわからない車がいっぱい・・・

>>622
元個人がやってるんだろドルフィン

kk

みやびー

早朝ユニオンオヤジ西院乗り場でタバコポイポイ
通報先は会社？

会社、または、京都タクシー業務センターへ。一度、検索してみて！

業務センターのほうがいい。
ユニオンなんて管理者も雲助だから、会社に通報しても効果なし！

新規参入って去年の秋で終わってるはずなのに
なんで未来都とかさくらとかまだ沸いてくるんだろうか？

>>629

未来都⇒前の『三菱』

>>629
さくら＝伏見からの分社

新規参入組にロクな会社ないよね。

>>632

禿同！
何十万キロ走ってるか判らない中古を、よく運転するものだと ある意味感心するｗ

最近週末が週末じゃなくなってきてませんか？次は秋の観光シーズンまで暇なんだろか？

>>632-633
見た目20年前のヤクザ風の雲助ばっかりですね
接客業の感じはみじんも無いよね〜
聞くところによるとある新規の会社の幹部は
「なんか問題起こったら俺が言うたる！」とか言い出す有名な雲助だそうだｗ
現場の運転手よりも幹部とかの方が怖かったりするｗ

>>635
若いのもちらほら居るけどね

もう怖い怖い
高い金出してタクシー乗ってなんでこんな事言われなあかんねんと
思うときが時々ある

age

東本願寺前のタクシー　ガラ悪すぎ
客引きやっとるで

>>639
永観堂の秋のライトアップの時に駐車場に臨時のタクシー乗り場が出来るのだけど
個人タクシーのおっさん達が勝手に客引き始めたりする。
声をかけようと近づく個人のオッサンを、観光客は変質者でもさけるように後ずさり
してたりする。
客寄せするどころか、客を逃がしまくってる現象時が多いですね。
本人は「みんなの為にやってるんや」とか言ってるけど結局は自分が早く乗せたい
からやってるだけなんだよねえｗ

>>639-640
もう怖い　怖い

まぬkからの脱北者、俺の所の会社に異常に増えてきたけど・・・・

>>642
どこ？
都さん？

>>642
元まぬK　ってまぬKで溜まってたものが爆発するのか知らんけど
いきなり雲助化する奴多すぎる〜

禿同！！
うちの会社の研修担当者も言ってた！

>>644-645
もう怖い　怖い！
雲助　怖いよ

ヤサカ本社立て替え？

暑い日はタクシーを利用するお客さんが多いと聞きます。
今夏は儲かったはりますか？