404 :
国道774号線:
某信組は職員の子の学校調査まで始めた
405 :
国道774号線:2009/12/12(土) 03:48:11 ID:pW/80mZW
>>404 何のために?
出来の悪いガキの恥辱にまみれた仇を職員の子供ネタで晴らそうって魂胆?
それとも子供のことで悩みを抱えてる職員を英雄として祭り上げるために?
どっちにしたって前科餅に身辺調査されるのはあまり気持ちのい良いもんじゃないねぇ。
406 :
国道774号線:2009/12/12(土) 05:53:36 ID:IvE748UE
407 :
国道774号線:2009/12/12(土) 06:46:10 ID:Fsa4fy1T
調査意図はともかく、事実なら社会的に大問題じゃないの?
ここはエムケーのスレです。きんさんはよそへ。
やっと15日に自分の金を取り返せます。
409 :
国道774号線:2009/12/12(土) 18:52:06 ID:Rqttu77A
そもそも、給料を取り返す物なんだろうか?
410 :
国道774号線:2009/12/12(土) 18:58:02 ID:0mRZULbj
控訴されて支払い命令は凍結じゃないのか?
411 :
国道774号線:2009/12/13(日) 00:41:16 ID:NHOFa0b6
412 :
国道774号線:2009/12/13(日) 01:37:31 ID:rWQuF5t6
413 :
国道774号線:2009/12/13(日) 06:26:24 ID:BoON/mXU
さくらのパパ拘留中?
414 :
国道774号線:2009/12/13(日) 11:18:41 ID:YZ/WP70S
OCN
415 :
国道774号線:2009/12/13(日) 12:29:09 ID:NHOFa0b6
ホスト規制かな
416 :
国道774号線:2009/12/13(日) 15:24:11 ID:rWQuF5t6
417 :
国道774号線:2009/12/14(月) 05:46:06 ID:cs6iQPKb
ヌシ、さくらのパパ不在でスレが沈滞してますね。
418 :
国道774号線:2009/12/14(月) 11:29:13 ID:WW4bjK+k
ここはおばかの義明ちゃんに降臨いただくしかない
パパさん、エムケー関係者に闇討ちされたのか?
420 :
国道774号線:2009/12/14(月) 19:40:24 ID:0aPqDWK+
421 :
国道774号線:2009/12/14(月) 21:15:30 ID:mFtqG0fo
>>419 あれだけストレートにボロカスに書込みしてたらヤバイッショ。
422 :
国道774号線:2009/12/14(月) 21:35:54 ID:C3BPyEWS
こら、568。
携帯しながら運転するな。
424 :
国道774号線:2009/12/15(火) 06:46:18 ID:cvp0mfw5
425 :
国道774号線:2009/12/15(火) 07:00:39 ID:o4NpShb6
エムケイさんはボーナスありますか?
426 :
国道774号線:2009/12/15(火) 10:35:08 ID:bLafVtiT
給料がマイナスだったから
それ以上は聞かないで下さい。
間ともな給料の方は一部だけです。
もう退社します。
教習費などは払いせん。
427 :
国道774号線:2009/12/15(火) 12:30:10 ID:o4NpShb6
それは経済的暴力ですね
在特会!調子のってんじゃねーぞ!捏造活動しやがってよー!タコ!
429 :
国道774号線:2009/12/16(水) 08:42:03 ID:UjsS2CSZ
朝鮮人が涙目で恫喝しています
430 :
国道774号線:2009/12/17(木) 03:48:06 ID:D1ZGAYIq
MK〜広島から〜退却〜転戦不可能〜「敗却〜」敗戦〜廃船〜焼却〜
転落確実〜崖っぷちの上に〜「一月27日〜控訴裁判」敗訴確実〜
賠償金を〜「真摯に支払います〜」倒産〜寸前の谷の上〜飛び込み〜
一月の給料は????有るのか??2月はどうなるのか???
431 :
国道774号線:2009/12/17(木) 06:51:41 ID:iVcQMWZH
>>428 いいから涙拭けよ。会長様からボロ雑巾みたいにホカされる練習でもしとけ。
クソ、小便にまみれたしょうもない人生に早く慣れろや。
さくらのパパさん、元気でしたら出てきてや。
ほんまに襲撃されたんかな。
433 :
国道774号線:2009/12/17(木) 23:34:31 ID:v8u4oo9Y
もうMKブランドでは通用しないだろう。
不況と安売りがマッチして話題になっただけの中身が出鱈目な嘘メッキで塗り潰した仮想の会社だからな。
434 :
国道774号線:2009/12/18(金) 00:58:28 ID:jrJVYZro
こんにゃろめ〜朝鮮〜死ね〜密入国〜「前科者め〜」敗戦〜廃船〜焼却〜
パチキ入れたろか〜しばくぞコラ〜いい加減にしろよ〜月夜の晩だけじゃないぞ〜
わかってんのかコラ〜しばきまわすぞ〜倒産〜寸前の谷の上〜首吊り〜
詐欺師野郎????ミサイルなのか〜??カプサイシンの副作用〜
435 :
国道774号線:2009/12/18(金) 10:01:39 ID:GzWgQw0X
とりあえず、新地の中で後続車が実車とか一般車なら車体を端によせてきちんと道譲ろうよ
自分が新地内の渋滞の原因にならないようにカンキョウやワンコインでもきちんとやってるよ
思い返してみな、新地で実車になったら前のタクシーが道あけてくれた経験あるでしょ?
436 :
頑張れエムケイ:2009/12/18(金) 13:32:00 ID:fSX5QF22
エムケイ経営企画部などによると、広島エムケイは9月に別のタクシー会社から24台の譲渡を受け、開業準備を進めていた。
しかし10月にタクシーの新規参入や増車を制限する特別措置法が施行。今後の増車などが極めて困難になり、
24台では経営が成り立たないと営業を軌道に乗せるため、資金や人的資源を集中する目的もあるという。
エムケイ経営企画部は「広島では上限運賃より2割程度安い500〜550円での営業を予定していた。
安いタクシーに対する期待に沿えず、おわびしたい」としている。(福家司)
・・↑この記事はここから、asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/1215/OSK200912150110.html
437 :
頑張れエムケイ:2009/12/18(金) 13:48:45 ID:fSX5QF22
国土交通省近畿運輸局は16日、京阪神地区の主要都市で営業する日勤勤務のタクシーについて、道路運送法に基づき、
1日の1台あたりの走行距離の上限を250キロとする新基準を公示した。全国で最短となる。大阪のタクシーの事故発生率が高く、
走行距離制限で安全走行の確保が狙いという。
しかし大阪に多い「初乗り500円」の格安タクシーは、
走行距離を稼ぐことで利益を上げており、実際に夜間の長距離客の乗車が多いため、タクシー業者らは「いじめに近い」と反発している。
たしかにいじめですな。
エムケーみたいに客待ちできなかったらどんどん走行距離だけが伸びる。
そして居眠り大事故につながる。
439 :
国道774号線:2009/12/18(金) 19:18:34 ID:GgWLWbUe
広島からだけぢゃなく、全事業所がタクシー事業から撤退してくださいな、青木さん。
440 :
国道774号線:2009/12/19(土) 00:15:11 ID:Rg9jlm1Z
他社より安いって、他社があるから安いだけである。
要するに、他社を横目で見ながらしか営業できない訳です。
ブランドなら、他社の事などどうでもいいのでは?
MKは常に『他社より〇〇』と言う。
他社の事など気にしないで料金設定できないの?
441 :
国道774号線:2009/12/19(土) 08:20:01 ID:fjhB1nBC
442 :
国道774号線:2009/12/19(土) 08:25:14 ID:gr7jblyW
ところでMKは250キロ規制の対策はどうするの?
250キロ以下でMKのリース料引かれたら運転手はやっていけないだろ?
443 :
国道774号線:2009/12/19(土) 09:17:51 ID:K6iStImL
444 :
国道774号線:2009/12/19(土) 12:52:17 ID:46OH726Z
444
445 :
国道774号線:2009/12/19(土) 20:24:17 ID:8pDgxZIz
250キロ〜日勤で〜「これだけ走行しても給料にならない〜」
250キロ以上走らなくては〜「250キロ以内にせよ〜」通達〜
哀れと言おうか〜頑張っていると言おうか?
使い捨て〜制度に黙々と〜長生きはできないな〜
韓国キー1000制度の哀れさを日本に持ち込んだMK会長〜
「チップ沢山タクサン〜日本人金持ちよ〜〜私ビンボウ・ヨ〜‘」
昔。よく言われた〜韓国キーセンに〜
日本人って酷いことを平気でやるんだな。
>>447 青木家の皆さんに比べれば、大した事無いですよ。
448 おまえも腹黒い在特会だろ!
どうしていきなり在特会の話題が出てくるのかが非常に不自然だ。
規制改革なんとかとか、中川某なんてのもそうだが、おまえんとこ
は見た目や運用方法などが統一教会そのものなんだが。
在特会(朝鮮ソーレン主体)の役割は、同胞と日本との仲を引き裂き
母国を支える大切な奴隷要員をソーレン引き止めるのが本当の目的な
のであって(尤もアフォキは大寒民国なので話しはややこしい)、日
本人を装った朝鮮人右翼が在特会の正体との噂が絶えない。
どうしていきなりこんなところで在特会の話題を出すんだ。?
ひょっとして統一教会とのつながりがあるから、それを打ち消すため
の用意周到で手の込んだカムフラージュかな?
ちなみに統一教会は自民党清和貝や電通、読売ともつながりが深く、
ここをヨイショしていた人脈とも一致している。
ついでに統一教会の教祖はキムウィルソンと義兄弟の契りを交わしている
文鮮明であり、北朝鮮ゆかりの宗教(表向きは偽装反共なのだからこれも
ややこしい)でもある。(注:日本の反共右翼のほとんどが半島人(在特
○など)であり、統一教会=在日朝鮮人主体の自民党を含んだ右翼)
452 :
国道774号線:2009/12/20(日) 09:46:35 ID:03ZWelDT
よーわからんが、酒に酔って人様に暴力をふるうような人間に経営者の資質は
皆無だよ。親が作った会社を継いだだけの、ただの甘ったれボウズ以外の何者
でもないだろうな。他人に対して暴力行為をするよなやつだから、従業員の扱い
なんて奴隷みたいなもんだと察しはつくよな。
453 :
国道774号線:2009/12/20(日) 10:08:28 ID:lBxduLJG
どの道、このスレでMKさんを叩いているのは他社の腐れ外道の日本人だろが!
民族差別、迫害に負けるな!消費者の味方MKさん!
456 :
国道774号線:2009/12/20(日) 11:21:41 ID:eoNalKZw
やっぱりそうだったのか
営利目的しか考えていない性悪日本人の仕業だったんだな。
457 :
国道774号線:2009/12/20(日) 11:28:03 ID:o9MnEG1n
民族差別を自演して、自己利益のみを追求する青木一族。
民族の誇りはないのか?
同胞に対して悪いと思わないのか?
458 :
国道774号線:2009/12/20(日) 11:46:50 ID:eoNalKZw
祖国から勲章まで貰い同胞からは尊敬されていますが、何か?
459 :
国道774号線:2009/12/20(日) 15:08:36 ID:In6vt27R
青木一族は民族がどうとか言う前に人間としてどうかな?というところだろう。
人間として尊敬されるから受勲したんだ。
461 :
国道774号線:2009/12/20(日) 18:46:12 ID:zvTDS6oZ
金で買ったんだろ
463 :
国道774号線:2009/12/20(日) 19:26:37 ID:RyTSR4o7
↑↑↑↑↑
大正解www
465 :
国道774号線:2009/12/20(日) 23:47:07 ID:RDSCY7GU
皆さん注意してください
都合が悪くなると民族差別問題に話題をすり替えるのは
奴等の常道手段です
手口はこうです。
MK関係者により朝鮮半島のことを誹謗するかきこみをおこなう。
それを民族差別だと騒ぎ立てる。
非常に稚拙な手段です。
我々には青木家と現役のドライバーを含むMK関係者以外を叩く必要はありません。
現役ドライバーについては、いかなる事情があろうと青木家やMKに対する資金源となっている以上
社会正義に反する行為を行っているのです。
目を覚まし、即時脱北してください。
467 :
国道774号線:2009/12/21(月) 09:21:37 ID:MMhDMSHS
1日250`なんてエスティマどうする気だろう・・
468 :
国道774号線:2009/12/21(月) 19:55:24 ID:Jl+S/tty
MKなんざ、在日と低学歴の巣窟だろうが。日本を豊かにしていい国にしたいとか
夢にも思ったことがない連中の集まりだろうが。酒に酔って人様に暴力を振るう
ようなやろうにこれ以上いい酒を飲ませてどうする?さっさと他社に移れよ。
パパと工作員のバトルがないと面白くないな。
パパさんの近況ご存知のかた、カキコたのんます。
470 :
国道774号線:2009/12/24(木) 20:01:59 ID:H4VIW0sj
大酒くらって札束で女でも買ってるんじゃねぇの?社員に支払ってやれよ。
苦労知らずの能なしボンボン社長がw
473 :
国道774号線:2009/12/26(土) 11:41:07 ID:RqucV17o
離職率の高いのは異常だよ
>>466 脱北って言葉は民族差別でしょう
面白おかしく書いているつもりなのでしょうが「脱北」は聞き捨てなりませんな!
>>474 民族差別ではありません。
MK差別です。
たとえ、日本人でも韓国人でもアメリカ人でもロシア人でも
アフリカのどこかの国の方でも関係ありません。
MKに所属する事を差別しなくてはいけません。
MKを擁護する以上、人間としてではなく人間以下の最悪な
存在である事を覚える必要があります。
必死になる前に自分がしている反社会的行為を改めなさい。
>>475 言っている意味が理解できませんなあ
人間以下の最悪な存在、反社会的行為とは
>>471-472のヤカラを指す
あんたもザイトク会員じゃないのかね。
>>476 MKに洗脳されるとこれくらいの簡単な事がわからなくなるのですね。
MK以上の反社会的存在は存在しないのです。
輩とはMK関係者のことをさすのです。
おまえ極右だろが、話しにならん!
サービス業は御客様が法律ってことを理解できんだろ!
> サービス業は御客様が法律
従って少々の脱法は許されるって論法でここまでやってきたんだよな
よってごまかし騙し続けるためにはやはり新人が最適
騙されるやつもアホ過ぎる
479
おまえ精神科で診てもらえよ、発言が支離滅裂だぞ!腐れ基地害!
482 :
国道774号線:2009/12/26(土) 20:16:04 ID:6U/FYoEa
さくらの奴が出てこないのはアクセス規制だけじゃないようだな w
484 :
国道774号線:2009/12/26(土) 23:47:09 ID:F5/SdI19
>>483 もしそうだとしたら、「2ちゃんねる」の存在が、MKに大きな打撃を与えた事になるな。
485 :
国道774号線:2009/12/27(日) 01:03:08 ID:+pcVY24W
弁護士の仕事が少ないので=不良債務者?長年借金生活で払い過ぎ?
利息取り戻し〜〜訴訟〜弁護士の肥し〜「時代が終わる時期に来た〜」
次は〜タクシードライバの未払い賃金を払え〜訴訟時代が来た〜
次々に〜タクシードライバの勝利〜「訴訟を起こそう〜」
未払い賃金取り戻そう〜経営者は右往左往〜途方に〜
時代は変わった〜M?は何処に〜煙となるかも〜
大打撃〜「煙と共に去りぬ〜」万歳〜ですわ〜2010年は〜
486 :
国道774号線:2009/12/27(日) 01:28:09 ID:+pcVY24W
250キロ走行では生活ができない〜のが可笑しいではないのか?
過労働しても〜生活苦〜異状ではないのか???
0円裁判で=Mちゃんは消滅するのでは?
487 :
国道774号線:2009/12/27(日) 03:56:47 ID:WRDXM3sQ
いくらなんでもネット時代に真実を覆い隠すことは不可能。
点と点が繋がってしまい積年の鬱憤はこれすべて暴かれる。
この会社は、0円裁判他、国会などの関連議事録などを検証すれば
もはや此処で述べられていることを信じるなと言うほうがむり。
ひょっとすると、もうすぐおわるかも。
488 :
国道774号線:2009/12/27(日) 05:29:27 ID:cKtNMD3L
1日250キロ制限正しいくないか?
現在の労働条件が悪過ぎる歩合制を撤廃して正しい月給制にするべき。
お客様は深夜疲れ切って運転しているのを知らない。ましてや仮眠したら罰則が有るMKは言語道断休憩もできない会社なんて許可取り消し。
日本人には良心の欠片も無いようだな、MKさんをどうのこうの批判する資格は無いよな。
491 :
国道774号線:2009/12/27(日) 08:22:44 ID:vtM5tUAU
493 :
国道774号線:2009/12/27(日) 11:18:31 ID:pduHfmly
悪意?
どこ?
てめーらな!雇って貰っておいて文句ばかり言う!恩を仇で返すって典型的な見本じゃねーかよ!脳内から民族差別意識を払拭してから出直せよ!ダボ!
495 :
国道774号線:2009/12/27(日) 15:52:26 ID:+pcVY24W
雇って貰って感謝???「働いて〜給料0円」雇って貰って〜
給料0円で感謝せよ〜「青木定雄」ウイキベディヤで引いて見よ〜
犯罪歴10犯〜息子は暴行歴犯〜社員を蹴とばした暴行をもみ消した〜
新聞に載った〜管理職の哀れさよ〜「名前だけの管理職〜」
雇ってやってるから〜文句を言うな〜「雇ってやってるのだぞ〜」
今の世代〜民族差別意識なぞはないぞ〜日本人には〜
MKの安売り商法に〜「こんな会社の社員は〜正規雇用???」
「正規雇用です〜」テレビで放言〜嘘を全国に〜知れ渡った〜
「全国のタクシードライバの所得を〜底辺にして〜嘲笑い〜」
「このような会社で真面目に働いている連が〜哀れじゃ〜」
元MK在籍者が何で〜怒ってるのか〜体験したからだよ〜
雇ってやる〜「雇って貰って文句を言う。恩?怨じゃ〜馬鹿たれ〜
496 :
国道774号線:2009/12/27(日) 15:53:35 ID:+pcVY24W
雇って貰って感謝???「働いて〜給料0円」雇って貰って〜
給料0円で感謝せよ〜「青木定雄」ウイキベディヤで引いて見よ〜
犯罪歴10犯〜息子は暴行歴犯〜社員を蹴とばした暴行をもみ消した〜
新聞に載った〜管理職の哀れさよ〜「名前だけの管理職〜」
雇ってやってるから〜文句を言うな〜「雇ってやってるのだぞ〜」
今の世代〜民族差別意識なぞはないぞ〜日本人には〜
MKの安売り商法に〜「こんな会社の社員は〜正規雇用???」
「正規雇用です〜」テレビで放言〜嘘を全国に〜知れ渡った〜
「全国のタクシードライバの所得を〜底辺にして〜嘲笑い〜」
「このような会社で真面目に働いている連が〜哀れじゃ〜」
元MK在籍者が何で〜怒ってるのか〜体験したからだよ〜
雇ってやる〜「雇って貰って文句を言う。恩?怨じゃ〜馬鹿たれ〜
ブランドへの妬みとしか受け取れない。
498 :
国道774号線:2009/12/28(月) 00:46:35 ID:1NHwo7MX
499 :
国道774号線:2009/12/28(月) 01:12:14 ID:uZxs6SO2
草加と同じで産まれた時から洗脳されているから仕方ない。
個人を批判するよりリーダーを批判するのが正しいだろう金総裁 池田代作 青樹一族が悪いと思う。
中華思想を放棄せよ。
500 :
国道774号線:2009/12/28(月) 01:15:30 ID:uZxs6SO2
ブランドの妬み?
森英恵潰れたMK虫の息。
501 :
国道774号線:2009/12/28(月) 01:25:35 ID:JillrYA0
502 :
国道774号線:2009/12/28(月) 03:37:48 ID:w2Aj2fRp
MKのブランド=妬みなぞないわ〜い〜馬鹿タレが〜
「同一賃金・同一料金」にしてみろ〜即〜客離れ確実なのですよ〜
「安いから乗ったろか〜」その安さが=MKドライバの過労働なのだよ〜
客は承知の上で〜電話を掛けて呼ぶ〜タク車が来ても客はなかなか来ない。
直立不動で〜馬鹿じゃないか〜札幌の寒さに震えながら〜馬鹿精神〜
電話〜行先を問う=短距離は「今車が周辺に居りません〜」
馬鹿たれ〜この前をMKの空車が走ってるのに「居りませんので〜」
「長距離の行先場所を言う〜」「直ぐに行きます〜」
乗って〜「此処でチョツト寄るから〜止めて〜料金は幾ら?」
何回もMKに〜馬鹿にされたのを〜馬鹿でし返した〜」マンセー
短距離は〜遠方の行先場所を言って呼べよ〜近距離OK.OKだよ〜
「短距離はタク車がいませんので〜」嘘つき馬鹿タレが〜
「安いから乗ってやってるのだ〜同料金なら乗ってやらねえ〜よ〜」
503 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 07:45:06 ID:4RN+KwtD
青木定雄が経営トップの代表理事会長を務める近畿産業信用組合は
経営破綻した三つの信用組合の事業を引き継いだもので、
破綻処理の時に総額8,670億円という巨額の公的資金(国民の税金)が投入されている。
財務省近畿財務局によると、
同信用組合は、金融当局から法令違反、
ずさん融資、見せかけ増資、や不明朗融資等の複数の指摘を受けたと公表されている。
この、当局からの指摘事項の多くに、
近畿産業信用組合代表理事会長で、エムケイ会長(現オーナー)の、
青木定雄が深く関与していたとみられ、信組の私物化との批判が強まっている。
504 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 07:45:54 ID:4RN+KwtD
京都シティ信組は、近畿産業信用組合に改称する3日前の平成13年5月25日に、
青木定雄の知人が経営していた同一企業グループの5社へ、
総額3億3,000万円を分散して融資した、
問題は、その融資の中から3億円が融資当日に、
青木のファミリー企業の口座に流れていた事実が判明していることである。
この融資は、青木へ債務3億円を返済するために、
同一企業グループ5社がシティ信組から受けたものと、近畿財務局も判断している。
ところが、
この3億3,000万円の融資額は、当時の大口融資限度額を上回っていたのである。
この限度超過を回避するために、
青木定雄は意図的に5つの会社に融資を分散したというのが事実とみられる。
青木定雄はこの融資の1か月後の6月28日に、
近畿産業信用組合の総代会で代表理事会長に選出された。
505 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 07:46:36 ID:4RN+KwtD
当時、
破綻した信用組合「関西興銀」の事業譲渡交渉を進めていた青木定雄は、
平成13年から14年初めにかけて、
自己資本の規模を実態以上に粉飾し、
近畿産業信用組合に約30億円の見せかけ増資をしていた事実がある。
粉飾をすることにより交渉を優位に進めるためと考えられている。
また、近畿産業信用組合は13年5月ごろ、
青木定雄の親族や、
青木定雄が会長を務めていたMKグループの役員ら12人に、
無審査のまま約6億円を融資していた。
この融資金はその日のうちに、
当時、青木定雄が代表取締役であったファミリー企業の口座に移された。
そして、
ほぼ全額が青木定雄と妻らの名義で近畿産業信用組合へ出資されていた。
506 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 08:20:29 ID:4RN+KwtD
融資を受けたのはいずれもMKグループであるが、
近畿財務局によって、それらの融資そのものが違法であり、
青木定雄が理事としての監視義務を果たしていないと判断し、
中小企業等協同組合法(中企法)の善管注意義務に違反すると指摘して、
内部牽制機能の強化を強く求めていたという事実がある。
内訳は
京都エムケイタクシーに52億円、
大阪エムケイタクシーに10億円、
神戸エムケイタクシーに5億円、
エムケイ石油に19億円、
太陽コーポレーション(京都市南区の青木定雄の実弟が社長の運送会社)に25億円である。
融資の名目は、「長期運転資金」であった。
MKグループ5社それぞれの担保不動産の評価額が、
融資相当額を大幅に割れているにもかかわらず、
5社に対する金利はいずれも2.5%であった。
この金利は当時の貸し出し平均金利である3%台後半を大きく下回ったものであった。
さらに融資を受ける際の、
近畿産業信用組合への出資金は、融資額の約4%が通常は求められていたにもかかわらず、
実際にはMKグループ各社が各100万円、太陽コーポレーションは1万円でしかなかった。
507 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 08:21:11 ID:4RN+KwtD
MKグループはこの融資について、
「当社の経営状態などは同信組側に提示しており、経営の将来性が見込まれる点と、
当社が継続的に預金等で協力してきた実績が認められたものだ」と説明していた。
また、近畿産業信用組合の融資審査については
「通常の審査と変わらない形で行われた」と、正当性を主張した。
この近畿産業信用組合の青木定雄の私物化とも思われる行為の中に、
青木定雄の知人に対しての不適切な融資が多数存在し、
平成16年に近畿財務局から業務改善命令を受け、その改善状況の報告を義務付けられてたという事実もある。
508 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 08:22:48 ID:4RN+KwtD
みなさま、久しぶりでありんす!
親の「MK」が「MKシステム」という詐欺商法一点張りを地で行くように、
MKの子飼いの工作員は、
相変わらず「民族差別」ネタでありんすねぇ!
「おばか」には、「民族差別」が唯一の「詐欺商法」への煙幕なんでしょうね!
0円給与裁判で負けて、
苦し紛れに「控訴」して、
もう 経営者ごっこも終わってる「へたれ詐欺師のおはかの義明」!
近畿産業信用組合は、
MKタクシーを引き継いだ「おばか三兄弟」が、三人とも「超無能」で事実的に追い詰め、青木定雄も、その挙句に自分の息子の批判をしだした。
『「前科10犯」の青木定雄ちゃんなんかもう相手にしたってしょうがないでしょ!
虫の息の「在日朝鮮人さんの面汚し」であるMK青木一族を
これ以上いぢめても仕方がないし、
ほっといてもそのうち消えるでありんす。』なんてね。
509 :
国道774号線:2009/12/28(月) 09:38:25 ID:rOV/uJHR
書いてある内容はともかく、
とりあえず無事で良かった、ひと安心。
510 :
さくらのパパ:2009/12/28(月) 10:04:56 ID:4RN+KwtD
>>509 先月末から体調を崩して、長期療養中!
503〜507 長々とごめんな
乗務員にMKの運転資金を全て転嫁しているのに、
「長期運転資金」って何かな?って思うのはわっちだけ?
2500万円しか借りられない出資金で52億円の融資!おかしくない?
年2.5%の利息!たった年間1億3千万。
融資の中から、10年間13億払っても39億まだ残っているよね。
わっちが詐欺師なら、
利息を払い続け10年後に偽装倒産、39億円持って高飛び、国外に持ち逃げでもするかな!
今朝、盛岡冷麺の生みの親「在日の青木さん」のテレビやってたけど、
おんなじ韓国の人でもこんなに違うものかとおもったわ!
やっぱり「MKの青木」は最低やね!!!
511 :
国道774号線:2009/12/28(月) 12:32:23 ID:F6IupgFb
パパさんおかえりー!
やっぱりこのスレにはなくてはならない方です。
これからもカキコよろしくお願いします!
512 :
国道774号線:2009/12/28(月) 14:13:16 ID:+vMrKAq1
>パパさん
お久しぶりです。
体調崩してたんですか。
これからも無理の無い範囲でマヌケイの悪事の暴露して下さいね。
513 :
国道774号線:2009/12/29(火) 01:25:18 ID:WuFyCqUT
札幌MKでは、冬季は寒いのでドアサ−ビスは免除した。
これって侵しくないかな?
乗務員のことより、お客様だった筈。
何時もそうだよな、出来もしないのに大きなことだけは言う。
514 :
国道774号線:2009/12/29(火) 02:51:25 ID:tvhX5VMu
次は中国から使い捨てカイロを大量輸入してお客に配るサービスかな?
カイロ代金は経費として乗務員の給料から差っ引く。
もちろん言わなくても解かると思うが、
仕入れ値と乗務員から獲る経費の差額が利ザヤとなって会社の儲けになる。
バカでも思いつく汚い商売で、あまりに汚い手口なので誰もやらないハズだが
アフォキとマスゴミはやっちゃうんだよな、これが。
なにを今さらw
乗務員への販売価格−会社の仕入れ値=アフォキの利ざや
けど、今もまだ懲りずにやっとんのかいな?
516 :
さくらのパパ:2009/12/29(火) 05:17:25 ID:Pd5xJkmu
>>512 お久しぶりです。
MKも最近横のつながりの有る乗務員が減ってきて、
なかなか、情報が入ってこない。
裁判で負けた後、「緘口令」でも敷いているのであろうか?
情報ソースが激減した。
ただ広島等の事例から見てもわかるように、
今回の、タクシー特措法が「MK」の息の根を止めるきっかけの
「ウイルス」であることが証明された。
新規が拡大できず、個人タクシーに行灯をリースして行灯代を徴収する商売などにも失敗して、
残存している乗務員なども高齢化してきて、十分な経費の取れる乗務員も減ってきたいるはずだし、
最近言われだした「赤字社員」の首を切るのもよいが、
しょせん、素人に簡単に営業収入が上がるほど現在のタクシー業界を取り巻く状況は甘くないし、
MKで生活できるだけの給料を得ているものも激減しているはず。
福岡や、札幌、それに滋賀への断末魔的な「無謀」ともいえるタクシー業界侵略への、
つけを払う時期が、近づいてきている。
「0円給料」裁判の結果にしろ、
「MK」グループの堕ちて行くシナリオにしろ、
数年前から書き込んでいる事象が現実となってきているので、
これから先の事も、「アンチ青木」としては面白い。
数年前にわっちのことを「恩知らずだとか、問題を起こして首になった」とか
好きなことをいっていたけど、
あのころに「真摯になって」反省していればこんなことにもならなかったかもしれない。
まあ「青木のおばか三兄弟」とくに「へたれ詐欺師のお馬鹿の義明」に、それを望むには、無理があっただろうし、
「理性と、知性、そして経営者としての決断力のない思いつき商法」と「MKシステムの詐欺商法」では、
こうなることは、明らかだったからね。
>>516 お久しぶりです。元気そうで安心しました。
刺客送り込まれてしもうたんやないかと内心ごっつ心配してましたわ。
そこまでは腐ってなかったようで、おばかとやらをちょびっと見直しましたわ。(苦笑。冗談でっせ)
せやけんど、MKはんの最近の稼働率はどないなってはるのやら12月やから見当がつきません。
パパさん車庫の前通るときがあるのでしたら、様子を伺ってもろたらありがたいのですが、
何か情報知ってたら教えてください。大阪近辺の稼働率は最近どないな感じで?
518 :
さくらのパパ:2009/12/29(火) 06:51:59 ID:Pd5xJkmu
>>517 大阪はね最近悪いよ!
大阪市域の隔日勤務の平均3万円割ってるからね。
半分会社に納めたとして点呼・点検・休憩・納金・洗車を含めた21時間乗務だから、
乗務員さんの時間給は700円くらいかな?
特措法以降1か月に260時間しか乗れないから13日乗ると1日20時間しか乗れないからもっと減るよね、
14000円掛ける13日で総額18万2000円、そこから社会保険料や税金引かれるからね。
11月のさくらでは
1日21時間で30から35回乗車で4万から4万5000円くらい
大阪市域平均のの1.5倍ぐらいかな。
3年位前なら35回から40回で5万から6万円は上がっていたから、
1時間あたりの乗車回数も減っているし単価も1000円以下のご乗車がほとんどで、
昼間はこつこつと稼いで、夜に宝くじを引いているような毎日の繰り返しやね!
割り増しでも5000円超は1日1回か多くても3回かな。
MKなら昼間勤務と夜間勤務の交代で毎日勤務だから1ヶ月に299時間乗れる
12時間で25日常務出来るね。
業界未経験ならば
昼間は1万0000円。夜間は2万。出来たらよいほうではないかな。
すると月に40万くらいの水揚げでしょ、25万強のMKシステムの経費引いたら
15万残るかどうか?そこから社会保険料・税金・LPガス代・修理費など引かれるのだから、
ただ、最近は最低賃金は守っているようなのだが、
「赤字社員」などという新しい言葉が発生して、2種免許取得費用などを借金に残したまま解雇されているというのが
現状ではないかな?
解雇といっても「乗務員から辞めるように仕向ける」のだからそこはお間違いなく。
519 :
国道774号線:2009/12/29(火) 09:18:49 ID:jeI2E9yA
さくらのばばとやら。
批判する相手は実名で、君はは匿名か?
議論するならまずは自己紹介しないとね。
でなければしがないタクシー運転手。底辺の戯れ言。
みたいなこと2ちゃんで言っても仕方ないかww
520 :
さくらのパパ:2009/12/29(火) 09:36:54 ID:Pd5xJkmu
>>519 お答えします。
平成元年の大阪MK立ち上げのときから平成18年ごろまで大阪MKに在籍していて、
自分の意思とは別の力が働いて「辞めていった」多数の運転手たちや、
運良く現役が現在も続いていて乗務員証の古い運転手でわっちの事を知らない乗務員はいないよ!
そんなに知りたければ、大阪MKに聞きにいったらええ!
「前・結城社長と仲の良かった、結城さんから「○ーちゃん」と呼ばれていた「さくらのパパ」の正体はだれですか」ってね。
ぱぱがんがれ
522 :
国道774号線:2009/12/29(火) 21:05:21 ID:/ZPK7nC+
青木はもちろんだが、幹部社員たちはドライバーに食わせてもらってると自覚
が足りないな。
523 :
国道774号線:2009/12/29(火) 21:18:31 ID:aTfw0hpM
519氏は、実名を要求しているが、相手に要求する場合は、自分からまず名乗るのが
心得と違うかな。
さくらのババ氏は、7月25日の投稿で、仲間内で、わかるように投稿している。
これだけのことすら確認せず(あるいは確認できずに)批判するのは如何かな。
名乗れないのなら、所詮は、迷い込んだボンクラの捨てぜりふと言われてもしようがないな。
524 :
国道774号線:2009/12/30(水) 10:12:24 ID:Hm1qs33K
>>523 それが礼儀だろうな。
匿名の掲示板で本人を特定したいなら、自ら名乗り、個人的にお会いして話し合えばよい!
MKと言う会社はこのスレのタイトルであり、何度も報道されている会社です。
指摘しているようだが、全く話にならないよ!!
525 :
さくらのパパ。:2009/12/30(水) 11:00:30 ID:d8++A7ji
>>524 520の前出のように、わっちはすでに特定されているよ!
工作員は、わざと匿名を強調することで、
書き込みの信憑性を疑う印象を付けようとしているだけ。
MKの「へたれ詐欺師のおばかの義明」にはせいぜいその程度の稚拙な知恵しかない、
だから、会社が傾くのだね!
526 :
国道774号線:2009/12/30(水) 12:14:31 ID:GmmSApha
M●の本業は=タク車貸元〜ドライバに貸して儲ける絶対に儲かる。
運送法違法だが〜「運輸局よ〜我が社にお構いなく」裁判するぞ〜
タクシードラに貸金業〜〜物品販売業〜ドライバに全てを売りつける。
取り外れなし〜儲かりまっせ〜〜〜罰金取り立て制度〜給料0円制度・。
教本も有り〜在庫品は〜「近日制服は売れなくなる〜」来年は
銀行の借金も踏み倒せば〜「気楽になります〜」わっは〜わっはは〜
幹部管理職はどうなるの〜〜「そんな事は知らぬわ〜〜」失業保険〜頼り
来年の予想〜金利が払えるか?「チュかれた〜ガタン〜」親父〜の声〜
「未払い給料払え〜〜」控訴の控訴〜「仮差押え〜」何処を押えるの?
莫大な借金の金利を計算すれば〜こんなに儲かるの?
幹部管理人〜ドライバが支えて来たが〜「真相を知れば〜大量退職〜」
集団訴訟団続発〜「赤字社員・言われたら怒るわな〜」
優良会社だったのに???どこが?制服のデザイナ料〜M?ブランド〜
返品お断り〜「きんさん銀行の制服にしたら??」
へたれ詐欺師ね〜?〜〜格闘技転向〜ヤジ〜「金持ち?〜」見に行くよ〜
527 :
国道774号線:2009/12/30(水) 18:17:15 ID:yUj+kRFL
しかし250キロ規制でMKシステムでは運転手はやっていけないでしょう
528 :
国道774号線:2009/12/31(木) 00:09:09 ID:kvNFCMi7
2010年もエスティマは毎晩400`走り続けるって公言してますが?
529 :
国道774号線:2009/12/31(木) 10:53:51 ID:gweD3xpy
たまには有言実行が必要やね
あんまし嘘ばかりついてはるとしまいにはお父ちゃんの若い頃と同じ目にあうかもわからんさかい
これ以上世間様に嘘ばかりつてはったらあかん
530 :
【凶】 【434円】 :2010/01/01(金) 22:10:47 ID:pq/RmvCl
大吉ならMK勝訴
>>530 こういうところが、MKの真実を表しているように思う。
532 :
国道774号線:2010/01/13(水) 02:51:23 ID:21vAilNs
この板も買収されたか?
533 :
国道774号線:2010/01/13(水) 09:46:34 ID:sVr+DNaa
正月明け、みんなどこ行ったんだ?
534 :
国道774号線:2010/01/13(水) 16:32:24 ID:aDegyl7Z
>>533 2ちゃん全体の大規模規制でどこの板も過疎ってるよ
てーゆうか、さくらのパパってのがびびっちゃって書き込めないんじゃねーの プッ
536 :
国道774号線:2010/01/13(水) 20:59:43 ID:7nmvEKPx
ジャンクフードの摂り過ぎは攻撃的な性格になる。
537 :
国道774号線:2010/01/14(木) 11:39:48 ID:mjGjD+p8
2ちゃんねるは相変わらず大規制中だよ!
ソフトバンクとか一部は問題なく書き込みとか出来る状態みたいです。
いっそ2ちゃんねるなんて無くなればいいと思わないか。
そうだ!殆どの書込みはMKさんに対する、妬み、やっかみ、ブランドへの嫉妬の構図だもんな。
>>539 おいおい、間違ってるよ。
そうだ!殆どの書込みはMKに対する、憐れみ、不正糾弾、低質ブランドへの嘲笑の構図だもんな。
541 :
国道774号線:2010/01/14(木) 22:24:18 ID:Lil8nUa0
ってか、MKは小悪党の集まりって感じだしもう2度と乗らないよ。
裁判で敗訴したことを軽く見てないか?
542 :
さくらのパパ。:2010/01/15(金) 01:39:52 ID:vePCzJK+
543 :
さくらのパパ。:2010/01/15(金) 01:42:17 ID:vePCzJK+
250Km規制
「これでは商売ができないのが実態です」と「おばかの青木信明」が言っている。
「商売」ではなく「乗務員相手の詐欺商法」の間違いじゃの。
「お客様が選んで走行距離が伸びたらそんな会社あかん???」
「選ばれても拒否しなさい???」
「労働者の働く権利を奪い、裁量権を逸脱している???」
10分以上営業車を止めたら「休憩とみなし」給料を払わへんから、
無駄に走り回って「走行距離が伸びている」のとちゃう?
おまけに営業車を走り回らさな、LPガス売りつけられへんしな!
困ったやろ!ザまあ見ろやわ。
関空シャトルも2往復しか出来ひんから、もう終わりやね!
乗務員の休憩する権利を奪い、
理不尽な理由で入庫もさせず営業させている現状!
過労で、危険な乗務員さん。
新入社員は全て素人さん。業界未経験で営業の組み立てもままならず、
地理不案内や、強制無線で無理をさせられている。
そんなリスクの多い営業車を提供しておいて、
「お客様に選ばれてる」はないやろ?
500円で縛ってるだけ!
そんなに良いなら乗務員が250Kmで「飯が食えるように」
値上げしたらええがな!
「おばか」に言うにもなんやけど「あほちゃうか!!!!!!」
544 :
国道774号線:2010/01/15(金) 22:37:54 ID:sJ/F7SB4
詐欺とわかって働き続けてるやつらこそ憐れだな・・・洗脳しやすいやつだけを
選んでるんだろうなw そんなところで働き続けてるあんたらプライドとかないの?
545 :
国道774号線:2010/01/15(金) 23:52:46 ID:/v8ZAVty
島田紳助がたまにMKネタするけど、あれはMKをかなり嫌っているな。
MKの接客がうっとーしいと言ってるしな。
もっと真実をテレビで伝えて欲しい!
546 :
国道774号線:2010/01/16(土) 07:11:44 ID:2SvwcyJx
これは抗議活動や正論なデモじゃない、単なる民族差別、腐った日本人による虐めのなにものでも無い!
>>543-545 君達やここでMKさんを非難する人達も在特会の差し金じゃないのか!現総理は友愛を掲げ日本は日本人だけのものじゃないって言ってるぞ!
549 :
国道774号線:2010/01/16(土) 14:52:11 ID:pTrX076q
ネトウヨが騒いでたのかよ w
在日友愛人は登録制だからいくつでも住所を持てる
選挙権は日本人が一票友愛人は登録した数だけ
友愛人は差別されてるんだから
複数の選挙権や特権があって当たり前!
551 :
国道774号線:2010/01/16(土) 17:56:43 ID:OUTocJ8J
また民族差別の話にすり替わっているな。
あのね、在日の方が、「日本は日本人のものでない」と叫ぶのも、差別になるのだよ!
差別問題は別のスレでやって下さい。
『MKに勤めている』と、世間で胸を張って言える方いるの?
隠す方ばかりなのは何でだろう?
551 > 隠す方ばかりなのは何でだろう? あんた正確にリサーチしたのかよ!みなさんブランドに誇りを持っておられる乗務員ばかりですが、何か?
さくらのパパってーのも在特会のようだな。
555 :
国道774号線:2010/01/16(土) 19:18:51 ID:hQyeXbtm
えーっ在特会だったの!
556 :
国道774号線:2010/01/16(土) 23:58:19 ID:qDCJkuwO
今時〜人種差別する日本人がいるの?俺、在日台湾人、朝鮮人と一緒に〜
会社で同僚として・仲間として働いたが〜一度も彼等に暴言?冒涜した者は〜
聞いた事も見た事も一度もない〜「よく働くな〜頑張るな〜」と尊敬心も〜
立場が変わり〜もし俺が〜米国に移住したと考えよう〜想像した事も有る。
米国人より〜働いて貯金して〜独立しょう・俺の代で出来なければ次の世代に
努力をしよう〜「日本人は真面目だ〜働くぞ〜」尊敬される?頑張ろうと〜
「だが〜その国にはその国の長年の仕組みが有る〜」有って当然です〜
それを〜「我が社だけが儲かれば良い〜他社を潰せ〜そうして儲けろ〜」
極論〜「日本を潰せ〜日本人を苦しめろ〜安売りで潰せ〜法律無視で行け〜」
他国で日本人がやれば〜「日本人を追い出せ〜」になるだろう〜
その国で同化して〜互いに幸せになろう〜この国の法律を守ろう。精神に
世界共通〜「彼等は頑張ってる〜我々も彼等を見習おう〜」となれば〜
俺は焼き肉を〜「お前のお婆ちゃんの時代から来てるよ〜」
お婆ちゃんは韓国訛りで〜応対も〜一度も軽蔑した事は無い〜
「美味しかったよ〜タレを此処に入れて呉れる〜」小さな瓶をだして〜
気持ち良く〜「どうぞ〜どうぞ〜」入れて呉れた〜
むしろ尊敬心を〜「頑張れよ〜」今は孫の時代になった〜
嫌われる事をしなければ〜「世界共通〜」応援心が有るよ〜
MKは何で嫌われる事をするのか〜在日同胞も怒っていたよ〜
「彼らと我々と違うのだ〜」MKは嫌いだと〜同胞が怒ってた〜
557 :
国道774号線:2010/01/17(日) 01:18:06 ID:a7vQLHu1
タクシードライバに〜在日同胞が多くいる〜会社で陰でも侮辱されてるか〜
絶対にない〜言い切れる〜仲間なんだ〜と仲が良いよ〜
彼らが憎んでるのは「MK一族は。80億の資産を持っている」
これ以上の金を持って何をするのか〜孫子の代でも使いきれんだろう〜
「我々同胞も嫌ってる〜何で〜嫌われる事をするのか〜」
日本人に恥ずかしい〜ボソッと〜「彼等と我々と一緒に考えないで〜」
「お前が悪いのじゃないよ〜MKシステムが悪いのだよ〜気にするな〜」
安売りで競争で勝ったと思うなよ〜同胞が多くいる事も知れ〜
犠牲に上で〜嫌われるよりも「同じ土俵の上で{同値で}勝負する〜
「できないだろうな〜軽蔑」お前たちだろう〜
民族問題を書き込むのは〜だから軽蔑されるのだ〜
またラップ野郎かよ!つまらねーウソのカキコしねーで、阪神大震災の追悼をしろよ!
ざけんじゃねーぞ!タコ!
在特会が何者かは知らないが、MKとしては仮想敵を作って
そこにここでの書き込み者を当てはめる事によって
巨大な敵を演出しているのは間違いない。
特定の組織に関わらず、基本的にMKの洗脳の解けていない者以外は
すべてMKの敵だと思ったほうがいいよ。
そして敵敵と書いているが、日本人やごく普通の在日の皆さん
日本政府や韓国政府にとって害悪なる敵はMK以外の何者でもない。
そこを勘違いしないように。
迫害や試練を与えているのではない、過ちを糾弾しているだけだ。
561 :
国道774号線:2010/01/17(日) 16:54:34 ID:xz57gCud
保守
562 :
国道774号線:2010/01/17(日) 18:33:27 ID:NX74eFag
MKは本当に悪い組織なんですか?
ここで詐欺まがいの雇用だとか言ってますが
そんなら何故、警察は捕まえないのですか?
>>563 さてどちらがアホかな?
MKさんは正当な経営だよな、だから経営陣が逮捕された事などないよね〜。
566 :
国道774号線:2010/01/17(日) 20:08:30 ID:j6QhopRA
(´-`).。oO(日本が嫌なら脱日)
(´-`).。oO(日本に住むならルールを守る)
(´-`).。oO(コレだけなんですけどねぇ
民法上の悪い事だからねぇ〜
逮捕されるわけ無いじゃないか。
まあ、刑事事件で逮捕された奴ならいるけどな。
569 :
国道774号線:2010/01/17(日) 21:03:42 ID:/gQYAp9r
酷過ぎるデモだな、不逞日本人による蛮行!!!
570 :
国道774号線:2010/01/17(日) 23:26:07 ID:pPICIA4w
【給料0円裁判】始め、色んな裁判が始まりますから、注目しましょう。
571 :
国道774号線:2010/01/18(月) 02:47:51 ID:HOpC9x9s
大阪エムケイ「給与0円裁判」控訴審、第1回口頭弁論は平成22年1月27日午後1時30分
大阪高等裁判所別館7階74号法廷で開催
>>564 逮捕はないかも知れないが、制裁はあるぞ
573 :
国道774号線:2010/01/18(月) 05:43:11 ID:WG7jsi93
エムケイのドライバーって何故、みんな痴呆のような顔してるの?
会社に洗脳されてるからか?
本質はオウムやソウカと同じって事だなw
>>574 オレはMK大っ嫌いだが、
お前にはあえて言おう。
カスであると!
と ソウカカルトがあがいてる図
草加の時点でカス以下の存在。
MKと同等。
578 :
国道774号線:2010/01/19(火) 20:39:10 ID:WOS/NMnf
579 :
国道774号線:2010/01/20(水) 16:29:39 ID:JuFG4UxT
MKは雇用計画を真剣に考えているなら、派遣村へ企業説明会に行けばいいのだがな?
本当に雇用を考えていたのだろうか?
580 :
国道774号線:2010/01/20(水) 16:50:29 ID:1S82i74q
世紀に誇るエムケイシステムのカラクリを暴かれ
ソッコー行政処分の対象となるので封じ込められたと
つまり雇えば雇うほどリース料で儲かる詐欺商法は崩壊したのでした
581 :
国道774号線:2010/01/21(木) 09:01:13 ID:LMPDROR1
582 :
国道774号線:2010/01/23(土) 13:12:17 ID:ycTQF+qW
平成22年1月27日・「大阪MK給料0円」裁判・控訴審・
大阪高等裁判所別館。7階・74号法廷で・午後1時30分開廷。
MKシステムは全部暴露された。敗訴「真摯に受け取ります」
上訴〜「勝つ訳がないだろう〜」資産を隠し捲ってるのだろうな?
カラクリを暴かれた〜行政の立ち入り検査を「今迄にお上に逆らったから〜」
やるだろう〜恐れてるのは確実「寝れないだろう〜な〜」
取り消し処分になれば〜???期待してる者は多いぞ〜
583 :
国道774号線:2010/01/23(土) 13:25:16 ID:T+HLgyYu
584 :
国道774号線:2010/01/24(日) 17:13:34 ID:LtOmITjT
585 :
国道774号線:2010/01/25(月) 05:49:04 ID:5C9kMaUZ
保守
587 :
国道774号線:2010/01/25(月) 21:39:49 ID:dFrOc06f
588 :
国道774号線:2010/01/26(火) 12:12:49 ID:tAZpNp8k
27日の大阪MK給料0円裁判に注目〜〜情報を期待してますよ〜
新たな証拠はでないのは確実=涙を出して同情作戦>だろうな?
MK パチンコ 半島送金 ソウカ 保険金殺人・・・・・・
590 :
国道774号線:2010/01/26(火) 18:24:56 ID:S2+PnBbE
逆転勝訴!
592 :
国道774号線:2010/01/26(火) 23:50:47 ID:FZaSoXlw
なに寝ぼけたこと言ってるんだww100%ないよw
593 :
国道774号線:2010/01/27(水) 08:49:55 ID:i5ZNhcne
MKは料金を安くする事について、企業努力と言っているが、利益は代わらず乗務員の給料がダウンしているだけと考えられる。
その結果が【給料0円裁判】に発展したのだと言えるのでは?
企業努力でお客様に還元とは、乗務員の給料から還元している事なんですよね?
594 :
国道774号線:2010/01/27(水) 11:20:38 ID:i5ZNhcne
MKは料金を安くし、それを企業努力と言っているが、乗務員の給料がダウンしているだけでは?
その結果が【給料0円裁判】と言う事でOK!
逆転勝訴!逆転勝訴! 逆転勝訴! 逆転勝訴! 逆転勝訴! 逆転勝訴!
596 :
国道774号線:2010/01/27(水) 20:06:56 ID:zjsXXuUu
まじですか?
597 :
国道774号線:2010/01/28(木) 15:14:11 ID:Q3oCa4i/
>>595 正義は我システムにあり!
最後に正義が勝つようになっております
MK乗務員さんは、このスレの悪意ある書き込みに惑わされずに
安心して仕事してください^^
598 :
国道774号線:2010/01/28(木) 18:44:38 ID:DfO0aAfx
大阪エムケイ「給与0円裁判」控訴審、第2回口頭弁論は平成22年3月19日午後14時
大阪高等裁判所別館7階74号法廷で開廷
599 :
後に続く者:2010/01/29(金) 01:14:44 ID:STSHMKhI
傍聴に行きたいと思っている者ですが、74号室は傍聴可能ですか?確か700番台の数字は法廷で傍聴は可能ですが、74号はどうでしたか?
600 :
MK退職者〜:2010/01/29(金) 04:04:56 ID:x6twdLIg
MKシステムは過労働して〜過労働して死寸前で〜何れは早死にするか〜
ショック死するか〜長生きはできない会社と3年前に気が付き〜退職した〜
会社は反論ができないので〜敗訴確実〜「世間にわかれば〜駄目ポ〜」
裁判の傍聴をした〜後に続く者。闘士に〜「先輩に続け〜」です〜
続々と集団訴訟〜「私にも声をかけて呉れ〜同士になるよ〜」
単独なら費用がないので〜できない〜弁護士費用を貯金積立中です。
3月19日午後2時〜時間前に行きます〜
裁判は原則公開のはずですがな
602 :
後に続く者:2010/01/29(金) 09:10:31 ID:STSHMKhI
裁判は公開で誰でも傍聴可能ですが、74号室は法廷では無く準備室じゃないんですか?そこらの確認です。
こちら札幌だが、開業してもうすぐ1年、そろそろ内情が浸透してきてる。
現職の悲痛な叫び!を記して置く。
現職ドラだが、
皆の意見は確かに正論だ
客への評判はいいかもしれないが、中身は問題がたくさんある
自分も長すぎる拘束時間が疲労を呼び、運転という集中する業務に対して注意散漫になり、
事故を起こすと思っている
半日拘束に残業通勤時間を入れると睡眠時間を満足には取れない
それを会社側は理解しようとしていないし、気合だけで解決しようとしている
会社側の設定した売り上げを達成するように無理矢理残業や休日出勤をさせている事実がある
辞めても毎日のように新人が入るので会社としてはドラは使い捨て状態だ
給与も交通費や賞与がなく、一日十数件かける客や会社への携帯も自腹だから
実際は手取りから2万程低くなり、半日勤務させる割にはあまりよくない
他社に比べればずいぶんいいが
道内は不況でいい仕事がないので皆我慢して働いているが、探せばまだまだあると思う。
自分も体壊さないうちに退職するつもりだ
客には申し訳ないが体がもうもたなくなってきている
ある知人のドラはこう語っている・・・
友人がマヌケィを先日辞めた
強制的に売り上げを達成する勤務は
寝る暇もなく、休みも強制出勤させられて嫌気がさしたそうだ
家に帰ってからは睡眠時間5時間程しか取れずに
疲れがたまり、今でも事故をおこしそうな状況だったらしい
ドラは使い捨て状態で酷い扱いだったらしい
604 :
国道774号線:2010/01/29(金) 14:11:06 ID:bu8wIUgE
>>603 要らんこと考えてないでさっさと辞めなさい!
605 :
国道774号線:2010/01/29(金) 18:36:21 ID:K6k7x2/v
>>604 全国統一の当り前に起きてる出来事かな?
606 :
国道774号線:2010/02/01(月) 08:21:30 ID:lEziNdRO
無線営業に社員の携帯電話を使用して、通信費も出ないのは違法性があると考えられるが、如何なもんでしょうかね?
607 :
悩めるカバ:2010/02/01(月) 12:28:21 ID:JOrwVzIz
エムケイの募集をみて、真剣に考えているところに、この掲示板をみつけました。
やめた方がいいのか、だれか至急教えてください。
608 :
国道774号線:2010/02/01(月) 16:47:19 ID:SX4VBxuY
とりあえず過去スレや
>>3のリンク先を読んで
後は自分で判断することだな。
609 :
7:2010/02/02(火) 02:07:59 ID:wGc1Dlwf
貯金が有る内は〜タクシードライバになりなさい〜
貯金を使い果たし〜気が付き脱北〜正常な精神状況に〜〜なるかな??
2〜3年で正常な「何で俺?霧中な〜愛護〜馬鹿馬鹿しい〜」と
反MK〜反反精神が〜「MK給料0円裁判訴訟〜」2・3年で起きます。
610 :
国道774号線:2010/02/02(火) 03:30:35 ID:gZWOQNGs
>>607 迷いがあるなら辞めておいた方が良いかと思います。
やる気満々で入社した人でも後悔してますから・・・
ただしこのシステムに合う人には良いかも知れませんが、それも一握りかも?
>>607 マヌケー以前に、なにゆえこの時期にタクドラになろうとするのか?
しんどいよ。
612 :
国道774号線:2010/02/03(水) 11:12:49 ID:cyYChRK4
リアに変梃りんなん貼らんと
料金ずっと据え置いたらいいやん。
で、亀でもスッポンでも呼べや!!
でもサンダーバードみたいな帽子はかぶっててね。
613 :
国道774号線:2010/02/03(水) 11:51:29 ID:VVxZZonz
『給与も交通費や賞与がなく、一日十数件かける客や会社への携帯も自腹だから
実際は手取りから2万程低くなり、半日勤務させる割にはあまりよくない 』
と、現役ドラより・・・(『試練にお客様のご支持を』車の後に貼りなにを今更・・)
その他いろいろ内容が書き込みしているんだが、これを見て最後に決めるのはあんた自身だからな!
614 :
国道774号線:2010/02/03(水) 13:10:08 ID:7HDyvEgj
創業者の逸話サクセスストーリーから始まって、最終的な今ある顛末を把握すれば
おのずと答えは出てくるんじゃないかと思えるんだが、やっぱ判断力の乏しい人が多いから、
これから先もブラックな低空飛行で存続しちゃいそうな感じがする。
他のタクシーも状況は似たようなもんです。
一部には違うタイプの経営者がいるのかも知れないが、システムに組み込まれている以上
あまり期待しない方がいい。それを理解せずにタクシーの世界に飛び込むと痛い目にあう。
挙句の果てに同業者(同僚のこと)へ当り散らしてしまい恥をかいたりするのが関の山。
基本的に頑張るバカのたどり着く終着駅は共通している。
615 :
国道774号線:2010/02/03(水) 13:17:03 ID:vPSL4I44
「何でこの時期に〜タクシードライバになろうとするのか???」
タクシードライバを長年、どっぷりと漬かって〜この歳で転職不可能〜
良い時代を過ごした時代=子供二人を大卒に、社会に送り出した。
年金受給者で=「年金がなければ〜働いて年金食い込みで何とか生活が〜」
「年金が無いのに〜タクドラの後輩を見て〜何を考えてるのか??」
まともな生活ができる訳が無い〜真面目に働いても〜この稼ぎ、駄目だよ〜
結婚できた?=何年持つかな?「将来を見切られ〜逃げ出される可能性」
独身者の多い事〜10年前と状況が〜変わり果てたのがこの業界です。
バッタ売り、MK商法〜ワンコイン商法=タクドラの地位を落とした〜
「減車して〜同一地域、同一料金で」正常な走行。労働時間で〜」
世間並みの生活が出来て、頑張れば、家が買え、子供に大学まで〜
タクシードライバの地位が〜落ちた〜「何故なのか?考える時では〜」
「入社した社員が〜MKで一年で大半が逃げるのは事実でしょう〜」
素人が騙されて〜一年以内に逃げる〜
異常な〜人間破壊〜行政が此処までホッタラカシが無責任だった〜
業界も〜マトモナ精神じゃない〜「何年この状況が続くのか〜」
616 :
国道774号線:2010/02/03(水) 22:51:49 ID:+4h6Cr62
俺の場合はガマンに我慢かさねて自損事故起こして人間以下って言うような罵倒されてやめた
他社に移ったので労働環境はすごく良くなっって感謝してるがMK時代に心を破壊されててまともに出勤できない
ひどいときには息するのがツライ、あの時は気が張ってたから気付かなかったけど思い出すのもいやだ
617 :
国道774号線:2010/02/04(木) 00:00:47 ID:jB+iqYmg
タクシー乗務員経験の無い者には分からないと思うが、
情報の洪水に(必要とされる情報量)圧倒されるんですよね。
細いニクロム線に大電流が通電してショート寸前という表現がもうピッタリ。
それは接客以外の要件がそうさせるのであって、新人には必要な情報が決定的に足らない。
それを補うために接客という未経験の情報をこれまた処理しなければならず、そりゃもう大変。
MKのばあい、それプラス自称ブランドとやらの接客スペックも要求される。
それはちょうど、三段ロケットを背中に背負って崖からダイビングするのに似ている。
あの離職率には一同納得。知らぬは未経験者ばかりなり。おまけに最近の客は擦れてる。
社内には同僚や上司という名の鬼。一歩営業に出るとやはり客というなの悪鬼がまつ。
おまけに安月給ときたもんだ。
客に「オマエの会社の創業者はスリの親分で窃盗の前科があるんだって?」と問われれば、
すかさず「はい、すべて私の責任でございます、お客様」とMKグループの一員として謝罪
しなければならないので、幾らなんでもそれはキツイ。だがそれは会社に籍を置く限り仕方がないことだ。
618 :
国道774号線:2010/02/04(木) 00:10:38 ID:jB+iqYmg
>>崖からダイビングするのに似ている。
じっさいには適当なところへ車で突っ込むことが多い。
619 :
国道774号線:2010/02/04(木) 06:30:32 ID:3geknajB
MKタクシーは値上げしたくてたまりませんw
値上げしませんってリア広告にあった、さすが消費者の味方だよね o(^-^)o
「わたしたちの会社は夕日の美しい南港です」って、意味のない広告はってる会社もあるよな。
で、それがどうした? といつも思う。
622 :
国道774号線:2010/02/04(木) 21:47:06 ID:mVVRx8VB
623 :
国道774号線:2010/02/04(木) 22:05:33 ID:atdJwdAo
値上げしたくありませんって運転手が言ってるんじゃなくて、運転手から搾取してる
人たちが勝手に決めた文言なんだろうwこういう愚かな方策も裁判で不利に働くよw
ちったぁ民主的な考えを持たないと徹底的に潰されるよ。
624 :
国道774号線:2010/02/05(金) 01:48:26 ID:uwMXmd9o
私は関係者じゃありませんが、いつの時代も利益気主義に走らないMKさんのスタンスが立派だと思います。
バカ発見 ↑
627 :
国道774号線:2010/02/05(金) 18:02:28 ID:/yYLjnhh
さくらのパパ保守
628 :
国道774号線:2010/02/05(金) 19:11:14 ID:jMBk/y+t
>>625 いや〜同感だな、2ちゃんねる風に言えば禿同!って言うのかな、消費者寄りのスタンス貫いて頂きたいよね。
629 :
国道774号線:2010/02/05(金) 22:27:12 ID:nyUY3FYz
>>625 >>628利益主義に走ってない?
あんまり笑わせないでw
他所の土地まで行って、儲けようとしているのに
MKは値上げしたくありませんw
631 :
国道774号線:2010/02/06(土) 07:33:22 ID:uNxprtZq
全国の市民の足となり奔走しているんだよ、全国消費者の味方じゃないか!
予約でうまってるタクシー会社なんてMKしかない
633 :
国道774号線:2010/02/06(土) 08:06:45 ID:0aRbaU+O
『ひさしを貸して母屋を盗られて』
,.イ" | / / / /~`'''ー-、 日本人はな、“お互い様”やねん。
//~`ヾ、;;;;ソ'''''''''ヾ、 ,.ヽ ヽ
/:,:' ,.... ゞ 彡 彡、ノ ) 相手に一回譲ってもうたら、今度は自分が譲るねん。
!/ ~`ー'",..- ... 〉 ! ( そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
i  ̄~` ! 彡 |ノ 『あの人ら』は違う。
,i ,.- 、 ゝ " '" ~ ~` ヾ ,,--、 | 一回譲ったら、つけこんできて、
/ _ ヾ"r∂|;! こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
ヾ` '⌒` ;:: "~ ~` 彡 r ノ/ それでも『あの人ら』は平気なんや。
i ノ _,,.:' カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
ヽ ノ"( 、_,..:ー'"ヽ、 : : : ,i / そうせんと、『あの人ら』につけこまれて、
ヽ、 ,. :: :: ヽ ノ:|ラ:)`ヽ、 『ひさしを貸して母屋を盗られて』日本が
ヽ、`''''"""''''" ' ,,..-'" // \-、 のうなってしまうからな。
「嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。」
634 :
国道774号線:2010/02/06(土) 12:14:34 ID:+4kysThz
街中は、必死に客を探す流しのMKだらけですが
636 :
国道774号線:2010/02/06(土) 16:08:57 ID:U4M5UI5s
京都だが、祇園を歩いていれば人はぜんぜん居ないのにMKが邪魔になるほど
居るよ!
車がギリギリ入れる所でもMKの空車で入ってきて邪魔だし、歩いてる
濡れのよこを擦り寄って、並走されてウザイのなんのって・・
目立つのはMKと他二社、それ以外の会社はそんなところには居ないw
637 :
国道774号線:2010/02/06(土) 17:18:51 ID:KvsLVm/+
安売り〜ドライバは過労働〜「他社を潰せ〜」大声で気合い洗脳されて
MKドライバは過労働して〜「君達の給料は良いの??過労働過走行して〜
MKは安売りしてドライバを過労働・過走行させなければ倒産です〜
「同一地域・同一料金では〜我がMKは倒産します〜署名をお願いします」
過労働〜過走行〜疲れ果てて〜一年以内に何十%退職者がでるか?
「それでも我社には大卒の新人が次々に来ます〜」直ぐに退職します〜
誇大収入?人材募集広告を〜段々と世の中には・分りだした〜
未払い給料を全員に支払えば〜今迄の莫大な借金〜「胸が痛い〜」
真相を書くのが辛い〜在籍者は〜頑張れよ〜脳のいかれた方々よ〜
638 :
国道774号線:2010/02/06(土) 19:37:41 ID:P0FuS/zy
637 妄想ラップ野郎は黙れ!ざけてんじゃねーぞ!タコ!
640 :
国道774号線:2010/02/06(土) 22:31:29 ID:KvsLVm/+
673〜です。何か?です?何か気に障ったの?じゃかわすしゃい〜
ガタガタ抜かすな〜〜「俺はお前達の大先輩じゃ〜7年前か?」
4か月で脱北した〜意気地なしの俺だ〜「退職して〜良かった〜」
今じゃ〜中企業の係長=計算すれば年収800万円超え〜交際費月15万。
退職金は〜??家を買い〜「ローンは有るが」嫁は直ぐに来たよ〜
MK在籍なら〜妻の親父は遣らないと〜「此処の会社は将来性が良い〜」
就職を勧められた〜縁故採用か??MK教育で大声で「お願いします〜」
恋愛中の時に〜MK入社〜「アンタ〜何考えてるの?」意見された〜
親父が怒るし〜「氷河期とはいえ〜将来を考えたのか?情けない〜」と
若い時の失敗は〜MK入社〜だが〜世間を知って〜甘くない〜と甘ちゃんが
バリバリの商事会社〜縁故採用??だろうな?嫁の親父の陰の?う^ん〜
今は時々MKにお客さんで乗るよ〜「MKに在籍した事が有る〜」話すと。
ドラが本音で話して呉れる〜「酷い勤務状況に〜転職を考えています〜」
MKに言いたいのは〜大新卒を「誇大広告で採用しないように〜」
さくら〜!出て来い!
642 :
国道774号線:2010/02/07(日) 08:51:07 ID:Q83LttKQ
プププww
大卒でタクシーの運転手かwww行っても行かなくてもいいような大学だろう。
4年間は完全に無駄だし、その後の人生も多難だろうなwww
643 :
国道774号線:2010/02/07(日) 12:52:44 ID:5YKoHD1n
ほんま、ほんま 大学卒業してまで就く職業じゃないでwww
644 :
国道774号線:2010/02/07(日) 16:49:41 ID:VJBbhlF3
>>642-643 大卒でタクシー運転手しようと考えるなんて、世間知らな過ぎる
大学で何勉強してるのか?と疑問になるデスねw
おっしゃるとおりろくな大学じゃないのでしょうねw
さくら〜!出て来い!タコ野郎!
646 :
国道774号線:2010/02/08(月) 01:43:06 ID:V8zjHoDF
体育大学とかじゃないでっか?MKに大卒いるんかいなwww
いてもろくすっぽお勉強してへんだろうし、真のバカやわな。
647 :
国道774号線:2010/02/08(月) 08:10:22 ID:SMJdo4RH
外国人参政権反対!
648 :
国道774号線:2010/02/08(月) 08:11:12 ID:SMJdo4RH
外国人参政権反対!
649 :
国道774号線:2010/02/08(月) 08:16:17 ID:SMJdo4RH
外国人参政権反対!
652 :
国道774号線:2010/02/08(月) 22:25:42 ID:GNHz7KaW
すまん、中卒だよ。
653 :
さくらのパパ。:2010/02/09(火) 02:52:52 ID:dhzstkmX
何卒でもかまへんがな!
大卒でも「どないもならん」「へたれ詐欺師のお馬鹿の義明」みたいなんもおるしな!
何人も人を騙さず、食い物にせずまっとうに生きていったらええ!
青木族のような詐欺師のできそこないが「詐欺商法MKシステム」で生きていけんようになるのももうじき。
日本人のみならず在日朝鮮人をも食い物にしてきたんやから、
少なくとも同胞からも「袋叩き」にされる覚悟ぐらいしとかなあかんのとちゃう?
DMC・でたらめな、マネジメントごっこの・チキンボーイ!!
「懲役・喰らうざー義明・前科10犯の青木定雄2世」やーい
P.S
わっち最近は、
「ロケみつ」の「桜・稲垣早希の目指せ鹿児島西日本縦断ブログ旅」のコメントの方が面白くて、
そっちに出没している「さくらのパパ。」でした。
654 :
さくらのパパ。:2010/02/09(火) 03:24:30 ID:dhzstkmX
>
>>632 予約で埋まっているのではなくてよ!
稼動営業車数以上に、
予約を取れるだけとって、中長距離の売り上げの上がる順番に配車しているだけ!
近距離はもとより長距離でも「迎車」に時間がかかりコストが掛かる配車も、
空車がなければ「予約10分前」に
「予約をいただきましたが、生憎周辺に空車がございませんので配車できません」と、
当該ご予約のお客様の迷惑をまったく考慮せず、
当たり前のように断っているだけ。
「顧客第一主義?」・・・・???
日本語の意味解かってますか? 言うてる意味判りますか!
655 :
国道774号線:2010/02/09(火) 05:47:20 ID:3Ld+5OOL
義明は大学いったのか。
長男は高卒だったよな。
ちなみにどこの大学かな。
さくら!いたのかよ!少しだけ心配したぜ!レイシストのタコが!
657 :
国道774号線:2010/02/09(火) 07:16:49 ID:/3rbqLTe
早希ちゃん可愛いっすね^^
658 :
国道774号線:2010/02/09(火) 07:50:58 ID:OThiTo7C
ちなみに高校は3人とも勧進橋の朝鮮高級学校ね
>>654 中卒まるだしだな。
まず日本語から勉強しなおせ。
>>654 日本語が判らないかわいそうな人ですね。
お国にお帰りください。
あ、お国の言葉もわからないか。
666 :
さくらのパパ。:2010/02/09(火) 21:52:23 ID:dhzstkmX
在特会って何????
民族差別でははぐらかされないから、
新しい「在特会」ですかや?
667 :
さくらのパパ。:2010/02/09(火) 21:56:27 ID:dhzstkmX
>>657 コメントしてな!
早希ちゃん今、旅行中やから、旅の資金になるしな!!
>>661 バカ丸出し。
注意力ゼロだな。
事故って死ねばいい。
669 :
さくらのパパ。:2010/02/10(水) 00:58:35 ID:9faMvalD
>>668 あさからつなぎっぱなしかよ!!
「まるだし」・・・すっきやなぁ。
「ろく」ださなあかんねんて「ろく」
ひらがなでかいたから、
「いうてるいみわかりますか!」
このくちぐせだれかしってるやろ?
こうさくいんやったらしらんとはいわせないよ。
671 :
さくらのパパ。:2010/02/10(水) 01:31:21 ID:9faMvalD
>>670 さあぁ??どうなんだろうねぇ。
青木義明。偽詐欺師。自称社長。臆病者。猿真似物真似。思い付き。
大風呂敷。大口。恫喝。弱い者虐め。無知。無恥。無智。お口半開き。
爪噛み。・・・・・・・・・・・・へたれの極み。
=「へたれ詐欺師のおばかの義明」
672 :
国道774号線:2010/02/10(水) 01:42:18 ID:AL6S+t9m
674 :
さくらのパパ。:2010/02/10(水) 12:19:51 ID:9faMvalD
>>673 ばかが必死って?
義明そんなに追い詰められてるのかや?
所詮、詐欺師になりたくてもなれない、ボンクラのあがき!!!
ぬしも、義明のそばで「自虐プレイ」でつか・・・・・
あ、わっちは「おばか」相手の「暇つぶしプレイ」か!
ぬしのことあんまり言えんの。
676 :
さくらのパパ。:2010/02/10(水) 13:01:12 ID:9faMvalD
そうそう。
678 :
国道774号線:2010/02/10(水) 18:34:39 ID:HobV4DEy
MKのあのステッカーは何?w
「値上げはしたくありません」
惨めの一言。
680 :
国道774号線:2010/02/10(水) 19:32:03 ID:qhKZjYzk
署名あくまでも任意ですよね。
さくら!無駄レスやってんじゃねーぞ!タコ!
682 :
国道774号線:2010/02/10(水) 20:58:16 ID:5JcmgELV
本当に在特会が世の中変える気があるなら警察とも仲良くするだろうし、
聞いている人が不愉快になるような言動はしないはず。
彼等は「日本を愛する人達はこんなに酷い連中なんだ」と言うことを印象
付ける為に活動している「北朝鮮人〜ユダヤの手先」である!
684 :
国道774号線:2010/02/11(木) 10:29:38 ID:eTAlhFci
保守
685 :
国道774号線:2010/02/11(木) 12:04:14 ID:tKbdHv/1
>>682 そんなたいそうなもんじゃないって。
子供の遊びで想像上の敵を作るってあるでしょ?
あれ。
正当な批判や違法な行為の指摘を何らかの謀略だと言う事にして、
青木一族に正当性がないことを気付かせないためのウソ。
その程度。
688 :
国道774号線:2010/02/11(木) 15:27:41 ID:fDtbeWBU
日本の恥
690 :
国道774号線:2010/02/11(木) 18:41:57 ID:tKbdHv/1
691 :
国道774号線:2010/02/11(木) 22:21:07 ID:AwU1lN1T
おんなじ値段なら、うざいドアサービスのない他社を選ぶのが普通だな
エムケイいってもいいけど、あのドアサービスがいやだな
693 :
国道774号線:2010/02/11(木) 23:13:16 ID:tKbdHv/1
雨の日なんかドアサービスで時間かかるより、自動ドアで乗れる方が客にとっては有難いよ
694 :
国道774号線:2010/02/12(金) 00:01:36 ID:cSp2Zj23
タコ工作員も元気だな。
携帯の充電残は注意しないと、無線営業でお客様に迷惑かかるよ!
695 :
国道774号線:2010/02/12(金) 00:12:05 ID:TteG/VKR
大阪エムケイの労務裁判
原告側弁護士の連絡先はわかりますか?
法律事務所名 担当弁護士 住所 電話番号など
わかれば書き込みしてください。
困っている人の役に立つと思うので。
696 :
国道774号線:2010/02/12(金) 01:39:47 ID:FTjo/Jxc
誰か神戸エムケイのスレッド立ててくれー。
697 :
国道774号線:2010/02/12(金) 01:59:18 ID:5IBbg2H7
>>695 大阪エムケイ「給与0円裁判」控訴審、第2回口頭弁論は平成22年3月19日午後14時
大阪高等裁判所別館7階74号法廷で開廷に来れば判る
>>696 あったのに育てなかったの神戸MKの社員だろ、大阪は俺が立てなくても誰かが立ててくれるようになったからROMってる
699 :
国道774号線:2010/02/12(金) 02:28:11 ID:JR3vQCRf
MKの運転手ってみんな
北朝鮮の兵隊みたいに無表情で
蝋人形みたいな顔で運転してる〜
こわいです
700 :
国道774号線:2010/02/12(金) 02:32:41 ID:JR3vQCRf
ここの
500円恒久認可
これ、おかしいですね、完全な逆差別の特別扱いでしょ
大阪市民オンブズマンに近畿運輸局の調査依頼を申請する
701 :
国道774号線:2010/02/12(金) 02:51:12 ID:uTuWWgJK
ひとえに此処の500円が憎まれるのは、マスゴミの評判と違って
運転手の待遇が酷いと信じられているから。
1万人雇用などはメディアと共謀した詐欺に等しいと思われている。
それさえ無ければ500円とて何の問題にもならない。
しかし給料0円裁判などの騒動を見るに、
それを覆すのは至難のわざじゃないかとも広く深く思われている。
702 :
国道774号線:2010/02/12(金) 03:59:57 ID:ZKIb0snd
在特会も左翼もマヌKもそして数々の新興宗教や、洗脳ビジネスも末端の連中
や支持して利用してる連中は、みんな正しいと思って行動している。
根本的にはみんな同じ穴のむじなって所かな?w
703 :
国道774号線:2010/02/12(金) 06:53:47 ID:NCLJhshN
>>702 自分のしていることを正当化するのは事実ですね。
704 :
国道774号線:2010/02/12(金) 11:41:38 ID:hbKSpwf1
安くて良い物を造る、これは企業努力で出来ている会社は沢山ある。
しかし、MKの安売りのからくり(MKシステム)に問題があるからだよ!
常に地理が不安な乗務員(殆どが1年未満)とこんな会社に大事な命を預けられるでしょうか?
MK以外にもタクシー会社は沢山ありますよ。
MK以外のタクシー会社を全て同じと考えるのは間違っているだろう。
MKの話題性だけで選ぶ客も入社する奴も自業自得だろ!!
それに気付いた人はみんな同じ事を言うな。
『騙されていた』と。
705 :
国道774号線:2010/02/12(金) 14:24:14 ID:u34AOnUE
>>704そういう事ですね
タクシー運賃っていうのはほとんどが運転手の人件費だから、運賃を安くするのは
人件費を削るしかない。
人件費を削られた運転手は、他社よりよけいに仕事をしなければ追いつかないし
無理をして安全に支障をきたす可能性は高くなってくる罠
そんな会社はスローガンとか企業理念なんかをやたらと従業員に押し付ける
それを信じている間は、裏の顔を隠しておけるからだろうね
706 :
国道774号線:2010/02/12(金) 18:58:36 ID:gpsZZ/Wv
707 :
国道774号線:2010/02/12(金) 20:46:32 ID:feT72yf1
シュプレキコール!!!
MKが嫌いで〜、0円で差別されている、乗務員は脱北しろ〜!!!
708 :
国道774号線:2010/02/13(土) 01:19:52 ID:BkLivS0n
確かに、安くて質の良い製品を造れば当然売れる。そして利益が上がるから社員の給料も上がる。
これが企業努力である。
MKの場合、料金を安くして客を少しでも増やす事に成功したが、一部のタクシー会社も浚に安くしたら客がそちらに流れた。
だからMKは浚に安くしなくてはならなくなった。これの繰り返しである。
タクシーの場合、安くした分だけ売上を上げなくてはならない
しかし、他社が浚に安くして客が逃げたからまた浚に安くするでは企業努力で安くしてるとは言えない!!
その結果、MK乗務員の給料はどうなったのか?
京都MKの場合なんか、初乗り小型640円から10%安くし、浚に迎車料金なしにし、浚に5000円以上30%安くし、浚に深夜早朝割増20%をなしの流れになった。
これは全て他社との料金に対向する為であった。
しかし、これだけ安くしても売上は上がらなかったのである。
当然ながら乗務員の給料も上がってない!
ただ単に、タクシー業界を荒らしただけである。
この結果、誰が笑ったのだろうか?
お客様ですら泣いた方も多数いらっしゃる。
709 :
国道774号線:2010/02/13(土) 03:03:54 ID:qeanPPl9
>>708 企業努力とおっしゃいますが、本当の企業努力というのは、仕入れや設備にかかる
経費を切り詰めたり、役員報酬を下げて運賃や値段を下げる事ではないでしょうか?
単に値段を下げて減益したりした部分をそのまま末端の乗務員や、社員に押し付けるのは
企業努力というのでしょうか??
やっぱエムケー 小泉 半島 創価 統一 総連 金一族・・・
同じ穴の狢だね
半島系が毎年、羽織袴で靖国参拝するわけないだろ。
あほまるだし。
713 :
国道774号線:2010/02/13(土) 08:34:17 ID:2WRr0/Xk
714 :
国道774号線:2010/02/13(土) 14:22:25 ID:QBtoz6FA
MK会社のお客様は=タクシードライバなのです。企業内個人タクシー
各人が全ての経費を、{手袋、制服、車両経費全部}貸付制度〜
入社、即借金制度「何か文句が有るのか?それを承知で入社したのだ::」
先輩に挨拶をせよ〜「声が小さい‘やり直し〜」何度やらすのか・・・
そこで直立不動で何度も大声でやれ〜大声で…声がかれた・・・毎日・・・
恥も外聞も捨て去って〜半人前〜洗脳されて一人前。頑張れよ。
安売りをした分を過走行、過労働。それ以上に時間まで走れ、走れ。
715 :
国道774号線:2010/02/15(月) 02:36:30 ID:4nH+dDmc
mkのドアサービース?
渋滞の素だ
タクに限らず他の運転者に邪魔だ
場所をわきまえて実施するとか営業する場所を考えろ
mkの後ろのタクの乗客は待ってる時間にメーター上ってるんだぞ
716 :
国道774号線:2010/02/16(火) 14:49:57 ID:W3wgB6iM
私は関係者ではありませんぞ、このタコ!
717 :
国道774号線:2010/02/17(水) 00:06:56 ID:W3qw1m+t
>>715 無意味に渋滞にするMKは経済に悪影響を与える。
『市民の足』と言っているが、他社より常に料金を少し安くしていたいだけであり、比べる他社の料金があるからである。
事実は『市民の足』ではなく、空港の客が欲しいだけである。
718 :
国道774号線:2010/02/17(水) 00:13:41 ID:8HekHabg
太客「JAL様」が減ったら大変なんだろうな。
719 :
国道774号線:2010/02/17(水) 00:48:00 ID:8HekHabg
これも大変だと思う。
京都2637名 東京550名 名古屋180名 大阪387名 神戸527名 福岡111名 滋賀(推定)145名 札幌(推定)200名
計4,737名(ただし事務職、パート含む)
最低賃金時給(仮)700円×裁判での不払判決(出勤前20分+退社前20分)÷60分×20日=9,300円/月
9,300円×4,737名×12ヶ月=年間約5.3億円
皆さんこの計算あってますか?
そりゃあいくら真摯に受け止めてもここのタイトル通り、大阪エムケイタクシーとしては控訴せざる終えないぞ。
タイトル通り棄却されたら目も当てられないな。
720 :
国道774号線:2010/02/17(水) 07:36:15 ID:hDmoIHet
昨日の朝日新聞朝刊、MK社長インタビュー欄で、「給与未払いは、今は100%ない」って事だが、
本当かな?
721 :
国道774号線:2010/02/17(水) 13:23:25 ID:nvj/9T6L
田原総一郎(売国奴)の全国放送サンプロで、1万人雇用未遂の穴があったら入りたいほどの恥ずかしい実績があるからな。
じっさいはどうだか。
722 :
国道774号線:2010/02/17(水) 18:49:07 ID:8HekHabg
おばあちゃんがよく言ってた言葉
バカの大声
723 :
国道774号線:2010/02/18(木) 00:08:46 ID:W5zgP4Ek
MK諸君よ!
定雄君よりガバイ婆ちゃんの方がためになるぞ!
724 :
国道774号線:2010/02/19(金) 00:07:51 ID:FbFbWfIq
【佐賀のがばいばあちゃん】はベストセラーになり、映画化にもなった。
【人が動く】は駄作である。そもそも、『人が動く』と言うタイトルで終わってるだろ!
まるで、人間をロボットの様に表現している。
そう言う感性の持ち主なんだろう。
725 :
国道774号線:2010/02/19(金) 14:16:59 ID:k7gGVtyk
エムケイの経営者へ
信号は赤だぞ
交通ルールを守りなさい
726 :
国道774号線:2010/02/19(金) 19:05:40 ID:k7gGVtyk
727 :
国道774号線:2010/02/19(金) 19:55:08 ID:FUV/vq16
はやくドアサービスやめろよ
本当に邪魔だよ
せめて待たせた車に頭の一つでも下げて行けよな
728 :
国道774号線:2010/02/20(土) 00:12:40 ID:We3Ixnb0
今更だけど、タコ工作員は何でMK内部の事が間違ってないと言い切れるのだろうか、関係者でもないのに?
MKのドラには麻原のヘッドギアがお似合いやなw
ざけんじゃねーぞ!仮に仕方なくMKさんは値上げしてもブランドだから値打ちは有るんだよ!タコ!
731 :
さくらのパパ:2010/02/20(土) 08:51:17 ID:oka+FJ5p
|
', /:::::::::::::::/ .r" ヽ'´ / .l:::::/lヽ \
| ゙、 ,.':::::::::::::::::;r' ゙、, ,ノ゙、、 !::/ .l::::ヽ ヽ
|. ヽ,_r'::::::::::::::::; ' ゙'" --,=.l:/‐‐l::;'!:::', ゙、
| ,r'::::::::::::::::/ ,、-‐、,. i゙ '゙'; リj::::::} ', ひさびさにきたで━━━━━━━━━━━!!!
| ,r':::::::::::::::;r' , ‐'゙: : : : : ゙:ヽ.、 '、,,,_,ノ '/::::/ i
| ,、';/::::::::::::/゙、 ,r'゙: : : : : : : : : : : ::゙ヽ、 /::::/ l
| /'゙/::::::::::/l〃゙、/: : : : : : : : : : : : : : ::::;リ /:::::/ / ,rァ
l ' i::::::::/ ,〉:::::::>; : : : : : : : : : : : : : ::;;/ ./::::::/ / _,_r=, /-ッ
l l:::::/ ,、‐":.ゝ‐' ヽ,: : : : : : : : : : : : ;.' ,r'::::;r'_ _,、 -ニ -‐ ''" ,r' ∠_
732 :
国道774号線:2010/02/20(土) 08:54:29 ID:PEOMozQC
>>730 で、何のブランドなんだ?
親子二代で積み上げた鷺の禅鴨野ブランドかよ?え?
それにしてもクソガキ三人とも頭悪そうなツラだなおい!
来年まで会社が持てば大したもんだ、タコ!
733 :
国道774号線:2010/02/20(土) 09:26:29 ID:oVnw5X6M
「初乗り500円」継続認可を求め提訴 福岡エムケイ
今月24日までに仮処分が認められないと営業を続けられなくなる。
エムケイの言い分
福岡で微々たるシェアーしかないけど消費者はオレの味方だ。
許認可なんか関係ない、好きなようにさせろ。
70円値上げしてよそと同じになったら客離れを起こすに違いない。
それで赤字になったらどうしてくれる、責任は国がとれ。
子供社長のコントか? おい。
734 :
国道774号線:2010/02/20(土) 09:34:03 ID:Wf19tJWL
>>732-734 外国人排斥主義者は日本から出て行け!こっちは昼メシ食べる暇もねーんだよ!タコ!
736 :
国道774号線:2010/02/20(土) 13:21:11 ID:oVnw5X6M
>>735 なんでそんなに忙しいのか知りませんが、ここに書き込みする時間があるくらいなら、昼ご飯をきちんと食べたほうが良いですよ。
お体、壊しますよ。
737 :
国道774号線:2010/02/20(土) 13:43:04 ID:oVnw5X6M
作法にはずれるといけません、付け忘れておりました。
タコ!
d
739 :
国道774号線:2010/02/20(土) 16:26:26 ID:ToO5THkb
値上げはしたくないと、MKさんは偉いなあ、
いつも消費者側に立っての経営理念がありますね。
私?関係者じゃありませんので・・よろしく。
740 :
国道774号線:2010/02/20(土) 16:56:37 ID:ht+z3Hy+
742 :
手段としての消費者の味方:2010/02/20(土) 20:18:00 ID:oVnw5X6M
『MKは値上げしたくありません』
なぜか?
「それでお客様離れが起きてですよ、売り上げが減ってですよ、収入が
下がったらどうしてくれるんですか」と(青木社長は)述べました。
この人、正直だよ。
743 :
国道774号線:2010/02/20(土) 21:02:56 ID:qkHX9nGn
べつに値上げしなくてもいいんじゃね?
事業免許停止になるだけだ
みんな大歓迎だわ
>>739 自分もそう思う。
自分は660円タクシー運転手だけど、すごくガラ悪いのばっかり。
高いはガラ悪いは、かっては停止食らってるは、会社変わることにした。
745 :
国道774号線:2010/02/21(日) 00:05:49 ID:0rruo4CK
>>744 己が愚かなだけだよ!
君は何処の会社に行っても駄目人間だ!
まず、自分が働いた会社はお世話になった事になる。その会社で働き給料を貰って生活して来たのだろ!
仕事や会社を選ぶのは自由だけどね!
しかし、自分が勤めた会社を侮辱する奴は、社会人として人間失格だよ!
ここでMKの事を言ってるのは、【給料0円裁判】始め、詐欺まがいの『MKシステム』である。
お分かりですか?
タコ!
746 :
国道774号線:2010/02/21(日) 01:21:31 ID:gVdhzZZ7
>>745 指摘される問題の前でMKの強力な盾となっているのが「営業手段としての消費者の味方」なのですねえ。
タテマエを言い続けることで社内がほとんどが信じ切ってしまい、ホンネときわどく重なり盾となっているのです。
まあこれが皆さんおっしゃる洗脳ですか?
MKにはそれなりに良いところもありますが、以下を参考にしてください。
本当に【消費者の味方】で【社会的弱者の立場】に立っているなら、近距離の予約者を【ドタキャンして泣かす】ようなことはしないだろう。
その所業にはコールセンターの社員も平身低頭しながら【良心】を痛めているのではないか。
【近距離はドタキャンで泣かしてよし】というのは誰が出した方針なのだ、いったい。
コールセンターが勝手にやってますと言うのか?
【消費者の味方】が泣くぞ。 いやどちらかといえば鼻先で笑われるぞ。
747 :
国道774号線:2010/02/21(日) 02:53:55 ID:atQ9M4tv
MKの良い処も認めようが=悪い処も認めなさい。
働いて「給料が0円なんて世間では信じられない」嘘だろう。と?
だが裁判、訴訟・判決で「内容の真実が暴露されて」本当だと知れ渡った〜
嘘が??真実に「MKとは酷い会社だ・日本では考えられない方式^」
近距離はドタキャンも「消費者は知って来た・」
消費者の味方?嘘を言うな〜「近距離は、電話をするな・だろう。」
「会社が・ドライバが儲かる客は歓迎・ゴミは走ってる他社に乗れ〜」
「同一料金になれば=我が社は倒産します。助けて下さい〜」
本心はそうだろう〜「他社の客を奪い去って、儲けを独占したいのです」
「我が社だけが儲かれば良いのです〜」MKドラは奴隷です。
0円給料でも耐えて会社に奉公をする・システムです。
3年〜5年以上も我が社に・長期逗留する社員は、迷惑なのです。
一年以内に我が社を見切り、退職する者を希望します。本心を言えば・・
近距離客の電話はご遠慮ください。コールセンタ職員、腹の中で思っています
「我々ドラ社員は臨時雇用者?耐えて仕事をしています〜」
748 :
国道774号線:2010/02/21(日) 03:11:04 ID:EgNSC6y8
だから企業経営というものは健全な雇用を含んだものなのです。
これはつい先ごろまでの派遣労働問題に通じるものがある。
(ちなみに民主党は人件費を削って溜め込んだ企業の内部留保を吐き出させる
ために内部留保への課税を検討している。課税を逃れるためには人件費や設備
投資にまわるであろうから、労働者の貧困問題や設備投資低迷のカンフル剤に
なるであろう。小泉・竹中自民党とは「180度真逆の政策。」)
経済恐慌と無縁だと思われ、英国の劇作家バーナード・ショーが絶賛していた
旧ソビエトの社会共産主義を支えていたのは、シベリア送りなどになった人民
の労働力だったことは後世になって判明した。
MKも種明かしをすればそれと同じではないのか?
とまあ、そういった疑惑の目が向けられているのが今現在の状況。
749 :
国道774号線:2010/02/21(日) 03:24:27 ID:EgNSC6y8
ソビエトの発展はスターリンによる5カ年計画等の工業化による成果であった。
しかし、バーナード・ショー等の西側知識人は見落としてしまったが、それは
強制的に、無償で奴隷同然に労働させられた人達の犠牲の上に成立したもので
あって、決して社会主義が正しかったわけではない。しかもそれで得られた富
は殆ど一般の国民には還元されず、スターリンをはじめとする共産党の幹部達
が独占した。
まあそういうことです。
>>749 ぜんぜん違うな。
ゴルバチョフの自由競争政策でソビエトは復興してきてるんだよ。あほ。
中国だってそうだ。
751 :
国道774号線:2010/02/21(日) 09:02:13 ID:EgNSC6y8
>>750 あれ、ヘッドギアがずれちゃったのかな?
まあいいや。
じゃっ、早くロシアと中国に進出しなくっちゃ。
もしかすると、じいさんの悲願だった10万人雇用達成できるかもしれないよ。
日本でくすぶってるとどうせ長くないだろうから。
進出じゃねーよ!招かれるから行くんだよ!タコ!
>>750 ゴルビーの取った政策はグラスノスチ(情報公開)とペレストロイカ(再構築)だ。
リース制度に胡坐をかいているトンデモナイ会社がもしあるとすればこれが必要かも。
それと資源産出輸出型経済と金融立国型経済とモノづくりによる工業立国型経済と
おおまかに分けて3種類の経済体系があって、ロシア、オーストラリアは明らかに
農産物を含めた資源産出輸出型経済に依存しているので、日本や中国などの加工業
で成り立つ経済体系とは少し異なっている。
また、旧ソビエトの資産を私的略奪を行なったオルガリヒ達は、プーチンによって
その地位を失い、オルガリヒの持つ資産をロシアが奪い返したのは記憶に新しい。
少しは勉強してからモノ言えよ。三バカトリオのうちのダレかと勘違いされちゃうよお。
>>752 君は論外。
753 蘊蓄たれてーんじゃねーぞ!タコ!
755 :
国道774号線:2010/02/21(日) 12:23:42 ID:jqv1Dhj3
756 :
国道774号線:2010/02/21(日) 13:03:22 ID:VRPG1+tz BE:885807353-PLT(15100)
たしかに近い客はうまく断ってると自慢げにいってたな
757 :
国道774号線:2010/02/21(日) 13:07:25 ID:gVdhzZZ7
>>755 やはりですか。
やはり セールストークとしての消費者の味方
やはり タコ!
758 :
国道774号線:2010/02/21(日) 13:11:09 ID:gVdhzZZ7
訂正
やはり 正直だよ この人。
いったいどう言う意味で正直だって言ってるんだ!それによっては承知しねーぞ!タコ!
760 :
国道774号線:2010/02/21(日) 20:22:36 ID:atQ9M4tv
北朝鮮にタクシー会社を作る〜昔・広言した時代が有った。
きんさん理事長殿「そうでしたね〜」10万人雇用は北朝鮮でやりなさい。
761 :
国道774号線:2010/02/21(日) 20:46:05 ID:CX4zulVc
763 :
国道774号線:2010/02/22(月) 00:45:17 ID:cHs2yOF6
>>759 いや、あちらこちらで正直にホンネを言う方だという意味で。
そうご承知おき下さい。
ご理解に至らない場合は、理解不能のままとしていただいても結構です。
タコ!
764 :
国道774号線:2010/02/22(月) 12:52:08 ID:cHs2yOF6
前原大臣 値上げしたくありません...提訴しました
長妻大臣 給料払いたくありません...控訴しました
765 :
国道774号線:2010/02/22(月) 20:42:25 ID:aOL7CQEY
MKさんって本当に身勝手なタクシー会社だよな。
766 :
国道774号線:2010/02/22(月) 21:39:29 ID:24B9tfWZ
767 :
国道774号線:2010/02/22(月) 21:56:28 ID:24B9tfWZ
768 :
国道774号線:2010/02/22(月) 23:21:12 ID:KZn9kAJV
タコ工作員は関係者でないと言っているが、関係者であろうがなかろうが、自棄に言葉遣いが悪いな。
MKファンの客は言葉遣いが悪いのだろうか?
定雄始め3兄弟も言葉遣いが悪いけどな。
その経営者が親切丁寧な教育をしているなんて、MK劇場はギャグコメディーなんだろうな。
769 :
国道774号線:2010/02/22(月) 23:56:31 ID:NhRuXNos
この業界・・・
20〜30代 他に仕事があるため、会社も中の下ほどの厳しさ。(厳しさ_中の下「安い赤身」)
60代以降 事故を起こされては、たまらないため、下の下の厳しさ。(厳しさ_下の下「たこ」)
・・・
40〜50代 特に団塊の世代、会社は、けつの毛をむしる程の厳しさ。(厳しさ_上の極上「極上とろ」)
あげくの果て、事故を起こして。。。はい。。オサラバ!
希望は自殺?
団塊の世代、、、、
立ち上がろう!
やはり、バブルの時のように、会社に文句を言おう!!!!!!
770 :
国道774号線:2010/02/23(火) 00:03:18 ID:cHs2yOF6
>>768 ギャグにしてもそのコントラストは常識を超えており、笑うに笑えません。
>>754 蘊蓄以外に何を垂れていただけば良いのか、具体的にございますか?
>>753 垂れるべき具体案が提示されましたら、引き続きよろしくおねがいします。
771 :
国道774号線:2010/02/23(火) 08:07:03 ID:9RtpMBlu
1.ぷっ
2.あはははは
3.けらけら
4.へらへら
5.へっ
6.うふふ
7.いひひ
8.えへへ
9.けけけ
10.にっ
笑い方について
ここはやはり 1 が適当ではないでしょうか。
タコ!の方には 4 、経営陣には 7 がおすすめです。
シュールな感じとしては 10 も結構かと。
772 :
国道774号線:2010/02/23(火) 08:14:57 ID:DASFYMUw
>>769 団塊の世代の定義知ってる?
俺も反MKだけど、それは恥ずかしいぞw
773 :
国道774号線:2010/02/23(火) 18:43:26 ID:4W6Smlur
774 :
国道774号線:2010/02/23(火) 18:53:09 ID:4W6Smlur
775 :
国道774号線:2010/02/24(水) 02:17:49 ID:qhe/kLKy
[北方ジャーナル」=で検索して下さい。月刊誌、3月号。
札幌MKタクシー、:驚愕の実態:長文になりますので各自検索をして〜。
此処まで極悪非道?真相を暴きだされば、もう駄目ですね。
我々がいくら百万弁・言おうが〜嘘だろう?だったが。
ジャナリスト魂で取材を書いて下さり「感謝します」
776 :
国道774号線:2010/02/24(水) 06:33:26 ID:q/fTI9FD
【報道特集】札幌タクシー業界検証
“業界の風雲児”札幌進出の波紋
低料金・高サービスに潜む
札幌MK“驚愕の経営理念”
減算式給与「MKシステム」の実態とは──
2002年のタクシー規制緩和以降、札幌交通圏では新規参入や車両増加が相次ぎ、実車率30%という供給過剰状態が続いている。
そんな中、「低料金と高サービス」を社是として全国展開している「MKタクシー」が昨年4月、札幌に新規参入した。
開業時には「黒船襲来」と道内メディアが盛んに取り上げ、MKの知名度は一気に上がった。その一方で、
給与システムや過酷な労働条件などの違法性が各方面から指摘され、全国各地での労働訴訟でもその一端が明らかになっている。
業界では「禁じ手」であり、様々な問題を孕んでいる「MKシステム」とは何なのか、その実態に迫った
http://img01.kitaguni.tv/usr/hoppojournal/1003%E8%A1%A8%E7%B4%99.jpg
777 :
国道774号線:2010/02/24(水) 10:41:27 ID:nk8ozg7B
世紀に誇る我が制度・誠の道をつらぬけば・業運のびてたゆみなし
これらを頭から信じこみ、硬直化して、各地で問題を起こしてるのでは?
毎日々大声で歌うから、潜在意識に深刻な影響が及んでしまったのか。
このスリーフレーズ すでに世間とは相当ズレてるよ。
ここらで歌を変えてみたら? 他の歌詞も古くて意味不明だしね。
778 :
国道774号線:2010/02/24(水) 11:07:52 ID:ngyx73p5
最近MK北新地乗り場より、回送板をつけ提灯などの電気を消し乗客を乗せて走行していると思われる営業車が走ってのを昨日目撃しました。
今度は国を相手に不正するつもりなのかな?
779 :
国道774号線:2010/02/24(水) 14:46:50 ID:DK6O9zaC
【報道特集】札幌タクシー業界検証
“業界の風雲児”札幌進出の波紋
低料金・高サービスに潜む
札幌MK“驚愕の経営理念”
減算式給与「MKシステム」の実態とは──
2002年のタクシー規制緩和以降、札幌交通圏では新規参入や車両増加が相次ぎ、実車率30%という供給過剰状態が続いている。
そんな中、「低料金と高サービス」を社是として全国展開している「MKタクシー」が昨年4月、札幌に新規参入した。
開業時には「黒船襲来」と道内メディアが盛んに取り上げ、MKの知名度は一気に上がった。
その一方で、給与システムや過酷な労働条件などの違法性が各方面から指摘され、
全国各地での労働訴訟でもその一端が明らかになっている。
業界では「禁じ手」であり、様々な問題を孕んでいる「MKシステム」とは何なのか、その実態に迫った。
どいつもこいつも・・ !( ゚д゚)、ペッ
781 :
国道774号線:2010/02/25(木) 01:36:09 ID:TLYDZWV3
782 :
国道774号線:2010/02/26(金) 01:38:56 ID:MuF9MnAI
>>780 世間さまもここも 四面楚歌?
お気を確かにして頑張ってくださいよ。
失神しないでよ。
783 :
国道774号線:2010/02/26(金) 02:59:10 ID:5YkdEg21
そりゃあ四面楚歌にもなるだろう。
すげえ前振りでキチガイじみたドンチャン騒ぎをTV・雑誌で繰り広げといて
いざ蓋を開けたら、なんじゃこりゃっ、みたいな小じんまりとした商売。
おまけに過当競争の煽りをモロに受けたせいなのかどうか知らないが、
給料未払いで訴えられる始末。ついでに第一審ではボロクソ負け。
途中、リーマンショックで失業した人をターゲットに請負リースでの一儲け
を、いつものようにメディアを大動員して企んだが、それも鳴かず飛ばず。
最後の最後に規制直前の全国二千台計画をぶち上げる糞まがいの全国展開。
たとえ親父に前科がなくったって、これだけでも相当な赤っ恥だよなあ。
784 :
国道774号線:2010/02/26(金) 04:57:32 ID:11MleynB
知り合いに聞いたんですが、ここって経営者が北朝鮮の人なんですか?
本当だったらたくさんの人が拉致されて辛い思いをしているのに、そんな会社の車に乗る人いるんですか?
785 :
国道774号線:2010/02/26(金) 05:15:41 ID:cTr0wFzc
まるで小泉純一郎の父、純也が行った帰国事業そのままだよね o(^-^)o
笑えねーよ!タコ!
このグループにはパチンコ 覚せい剤 サラ金 保険金殺人・・・の関係者が多いのね
788 :
国道774号線:2010/02/26(金) 07:04:55 ID:MuF9MnAI
789 :
国道774号線:2010/02/26(金) 21:14:47 ID:9taOZpsf
グローバルな視点で世の中を知りたきゃ京都新聞が一番!判れよ!タコ!
791 :
国道774号線:2010/02/26(金) 23:53:28 ID:nnbkhsX5
>>790 京都新聞は京都市を中心に書かれてあるロ−カル新聞ですが。
京都新聞は読んだ事あるけど、『タコ』と言った表現はしていなかった。
792 :
国道774号線:2010/02/27(土) 02:34:40 ID:p5ndSlaZ
「タコ!」の名産地 明石市は京都新聞ではなく神戸新聞がカバーしています。
いや、彼はオツムのスペックが低いから、イカのことをタコと言ってるかもしれない。
>>791 京都新聞に何か問題でもあるのかよ!タコが!俺は朝日と京都で情報弱者から脱却したんだぜ!タコ!
795 :
国道774号線:2010/02/27(土) 10:32:28 ID:xQOJZFnT
新聞読んで賢くなれると思うようなやつはだんだんと少数派になりつつあるってのに?
そんなに良い新聞ならさぞかし部数も右肩上がりで伸びてるんでしょうね。
新聞は馬鹿の読むもの、野球は馬鹿の見るものだとばかり思ってました。
ネットに勝る情報源は無い
797 :
国道774号線:2010/02/27(土) 12:02:57 ID:iAMwlJ/W
798 :
国道774号線:2010/02/27(土) 12:03:26 ID:p5ndSlaZ
>>794 語彙を増やすためにもう何紙か購読されたらいかがでしょうか?
サンケイあたりがお薦めです。
799 :
国道774号線:2010/02/27(土) 12:33:09 ID:45Zxkwbd
在特会推奨の→より新聞でつか w
800 :
国道774号線:2010/02/27(土) 20:16:56 ID:eI4Nrfo1
>>798 言ってくれるじゃねーか!レイシストのタコが!
802 :
国道774号線:2010/02/28(日) 07:24:44 ID:ZkQdHKg1
さくらのパパが書き込まないのはアクセス規制の理由だけじゃないようですね w
803 :
国道774号線:2010/02/28(日) 07:59:47 ID:/MgOSBB5
804 :
国道774号線:2010/02/28(日) 14:15:06 ID:r55jTVDE
>>801 日刊水産経済新聞なども購読されますと タコ以外も詳しくなれますよ。
レイシストのタコというのは、蛸種差別する蛸のこと?
イイイダコがマダコに向かって、お前はミズダコとは違うだろ と言うような行為?
805 :
国道774号線:2010/03/01(月) 00:00:16 ID:M5OFSDHO
京都新聞は『MKブランド』と表現するの?
806 :
さくらのパパ。:2010/03/01(月) 05:01:34 ID:A7B7gTyd
>>802 去年から刑事事件の訴追を!なんて言ってましたが、
実際のところ、へたれ詐欺師のおばかの義明程度の悪人さでは、
検察庁特捜部は動かないかも、もっと社会的に巨悪ならば「別の話」!
乗務員にとっては「へたれ詐欺師のおばかの義明」や「前科10犯の青木定雄」は憎むべき存在であるのは間違いないのだが、
特捜に、マスコミを通じて提訴したもののまだどのようになっているのかは予想さえできない。
ある日、突然に動くのかもしれない。
しかし、当のMKの詐欺商法の「MKシステム」は、すでに世間に知れ渡り、
一部の情報を持たぬ、業界未経験者がいけにえになっているものの
それも、すぐにやめたりしているようで、詐欺の運営に支障をきたしているのは間違いなく。
タクシー特措法など別の意味での、「MK」の危険な営業体質が浮き彫りになりつつある今、
さほど、糾弾せずとも「自然消滅」という淘汰の道を歩んでいるように見える。
福岡の「値上げ」などの現実を「ざまぁ見ろ!」と見ているほうが面白い。
北海道でも札幌から新千歳空港まで快速列車で36分、1340円。
荷物が少々あっても、命がけの「MKタクシー」よりも、
雪道になれた「地元タクシー」札幌駅まで行くほうが時間も正確で「超安全」であるのは周知の事実!
こちらもそのうち「ジ・エンド」間違いなし!
面白いのう、楽しみだのう。
なんてね。
807 :
さくらのパパ。:2010/03/01(月) 05:27:04 ID:A7B7gTyd
>>805 ブランドって「商標」ってことだから、
MKブランドってのもあながち間違いではない。
ブランドって言う言葉に「非常に優れた」と言うイメージがあるのも事実。
その思い込みを「勝手に利用して「MKブランド」って言っているだけ!」。
レッテルって言うと悪い意味にとりがちだけど、
商標やラベルのことですよね!
人物や物事に対する特定の評価で、「レッテルを貼る」っていっているだけ。
だからね、そんなに目くじら立てるほどのことじゃないのさ。
ただ、一般に利用者や消費者が優れた商品を絶賛して、
「レッテル」が有名になり「ブランド」と評され誰にでも愛されるものなんだけど、
「MK」は自画自賛で「ブランド」って言っているだけで、
「安売り」で「お客様を取り込み」、
「乗務員から金を掠め取る」ために、安売りでも売り上げを上げさせるために、
無理な労働を強いて、安全な管理をしておらず、
その結果で発生した事故も、全て乗務員に責任を転嫁するという、
「MKシステム」という詐欺商法を隠すために、
「MKブランド」とうそぶいて、消費者や、業界未経験の求職者を騙しているだけ。
です。
!( ゚д゚)、ペッ
809 :
国道774号線:2010/03/01(月) 06:59:07 ID:B+CuHF4p
>>807 パパおかえり
無理しない程度に書き込んでね
810 :
国道774号線:2010/03/01(月) 09:12:31 ID:TZrU1RYJ
ウィキペディアでMKっていれてみな
811 :
国道774号線:2010/03/02(火) 21:02:51 ID:aeFSwCJb
>>806 >特捜に、マスコミを通じて提訴したもののまだどのようになっているのかは予想さえできない。
ある日、突然に動くのかもしれない。
変態新聞毎日、脱税極左の朝日はダメだよ w
812 :
国道774号線:2010/03/02(火) 21:09:10 ID:aeFSwCJb
変態新聞でググってみー。
813 :
国道774号線:2010/03/02(火) 21:12:51 ID:aeFSwCJb
814 :
さくらのパパ。:2010/03/03(水) 00:57:28 ID:p0iiN6Jd
>>809 ありがとうございますぅ。
ところで「へたれ詐欺師のおばかの義明」は相変わらずなんでしょうかねぇ?
学習能力のない、思いつきの「なんちゃって経営者ごっこ」では、
何時までたっても「人格の完成も」無いでしょうからねぇ。
まあ近いうちにこの業界から消えていく様を自覚するのが恐ろしくて、
相変わらず、反論のできない弱い立場のものを捕まえては、
恫喝の日々を送っているんでしょうなぁ。
それで「自称・社長」を騙り、BMWを乗り回して「ええ御身分」というか
それが「まかり通る」と思っている、幸せもんでんなぁ。
あほらしゅうて、話になりまへんわ!
815 :
国道774号線:2010/03/03(水) 01:10:16 ID:di310gOh
オーキッドコートだぜぃ。
816 :
国道774号線:2010/03/03(水) 03:30:15 ID:c+eiZKKp
>>814 パパさん、京都からも応援してますよ。
その言い回し、パパさんにしか出来ませんよね!
てめーらに『難攻不落』って言葉を教えてやるよ!タコ!
818 :
国道774号線:2010/03/03(水) 08:44:41 ID:di310gOh
さっそくサンケイ読んで語彙が増えた!
そうそうその調子です。
次にタコ!脱却のためには日刊水産経済新聞も読むとよろしいでしょう。
教えていただきありがとうございます。ただ『難攻不落』という言葉は小学校高学年で習い、既に知っております。
パー券引き受けていた中川秀直議員とはまだつきあいあるの。
野に下った元幹事長じゃいくらも力無いだろうけど。
さて運輸局の締め付けにいつまで安売りが持つかねえ。
820 :
国道774号線:2010/03/03(水) 20:20:33 ID:L2faNBvl
キーワード 愛人 シャブ だったけw
821 :
国道774号線:2010/03/03(水) 20:47:16 ID:FWm7drGV
前原さん値上げなんたら になっとる
>>820 半島人。 統一教会の手先。 売国奴。 北朝鮮、暴力団との癒着・・・を付け加えておこうw
824 :
国道774号線:2010/03/04(木) 07:24:20 ID:sZJdk+mg
825 :
国道774号線:2010/03/04(木) 07:48:49 ID:auvhK8vx
タクシー適正化特措法について
青木義明氏コメントより
【 今さらあれこれ言っても仕方ありませんが、日本は法治国家ですから、法として有効かどうかを考える必要があります】
法律として成立していますので、考えるまでもなく有効です
【たしかに法律としては成立しましたが、こんなものを作った政治家や官僚は日本国憲法をバカにしているとはっきり言いたい】
国民の主権を代表する政治家が作った法律です。そして法案成立までの以下の過程で、関わった人たち全員が日本国憲法をバカにしたのでしょうか。
衆・参いずれかの議長に法案提出→衆(参)委員会審議・議決→衆(参)本会議審議・議決
→参(衆)議長→参(衆)委員会→参(衆)本会議→天皇公布
当然ながら内閣法制局の審査もあります。
内閣法制局における審査は、主管省庁で立案した原案に対して、憲法や他の現行の法制との関係、立法内容の法的妥当性、立案の意図が、法文の上に正確に表現されているか、条文の表現及び配列等の構成は適当であるか、用字・用語について誤りはないか
というような点について、法律的、立法技術的にあらゆる角度から検討します。
826 :
国道774号線:2010/03/04(木) 20:48:58 ID:BWw3AauH
827 :
国道774号線:2010/03/04(木) 21:32:59 ID:6VZOXxaj
>>823 えぐいっすね、そんな奴のパー券さばいてたんでしゅか? w
828 :
さくらのパパ。:2010/03/05(金) 00:55:29 ID:2tQYpY51
159 :国道774号線: ID:PqYAGOi1
お迎えに来てもらおうと電話をしたのはいいが
最初にMKの無線の人が言った一言
「どちらまでの予定ですか?」でした
「遠方じゃなければダメですか?」
「そのような事はございませんが配車の手配がありますので」
「では9時にこちらへ迎えに来て下さい」
「かしこまりました。ではご住所、お名前お願いします」
「住所は○○、名前は○○です。」
「はい、かしこまりました。車の手配が出来なかった場合は10分前にお電話致します」
」
10分後・・・
「MKタクシーでございます。
配車が出来なかったのでよろしくお願い申し上げます」
「それはお迎えに来てもらえないって事ですか?」
「はい、さようでございます」
近場と判断されたか、それとも、本当に配車が出来なかったのかは
わからないけど、ひどい会社だと思った。
車の中にいつでもお迎えに来ます!って広告があったから
電話をしたのに、ひどい対応。
こんな会社はイラネ
まだカンキョーやコウユウなら迎えに来てくれるから
そっちのほうが全然当てに出来る。
このような苦情のメールを送ってやろうとおもったのだが
送りつける所が書いてないのでこちらに書いて見た
MKの関係者の意見を聞かせてほしい。
あと遠距離割引が書いてあるところ・・・
MK 5000円以上半額
一般のタクシー 9000円以上1割
なにこの嘘w
大阪のほとんどの車が5000円以上5割引なんだがw
MKは人の事バカにしすぎ!
829 :
さくらのパパ。:2010/03/05(金) 00:56:12 ID:2tQYpY51
こんなん、日常茶飯事やんなぁ。
「売り上げの上がらない近距離は断る」と大阪営業所の喫煙室で、
「へたれ詐欺師のおばかの義明」が古参乗務員の前で、
豪語しとったからねぇ。
オマケですが、
苦情は、乗務員からペナルティで手当てを掠め取れる内容しか喜ばへんよ!
電話で「申し訳ございません」っちゅうのは、一銭にもならんからね!
>>828-829 なんちゅう会社や!ウソみたいな話やから全部ウソの話やろ!そんな会社は世の中にあらへんわ!
831 :
国道774号線:2010/03/05(金) 10:56:48 ID:p3tIqsnY
MKって出戻りできるの?
他社タクシーはできるのが普通だが・・・
832 :
さくらのパパ。:2010/03/05(金) 11:42:14 ID:2tQYpY51
>>831 わっちがしっているかぎり、
平成元年から平成17年ころまでで、
出戻ったのは、わっちとほか2〜3人かなそれもハイヤー部ばっかし!
タクシー辞めた乗務員は、2度と戻ろうとは思わないやろね!
一回「へたれ詐欺師のおばかの義明」のところで働いてみ!
乗務員なんて「こいつら」扱い、売り上げ上がらんかったら「ぼんくら」扱い、
挙句の果てにゴミのようにはき捨てられる。
そのとき、君の運が良かったら「借金はなし」って話です。
833 :
国道774号線:2010/03/05(金) 12:26:28 ID:p3tIqsnY
今は実質出戻りなし?
体調壊して他社に転職したが、
あまりにも他社の酷い環境に
出戻りを希望
某地方都市より
834 :
国道774号線:2010/03/05(金) 14:07:42 ID:nO4SDysO
>>830 『消費者の味方』は隠れ蓑
話は本当ですね。
近距離客へのドタキャンは有名です。
835 :
国道774号線:2010/03/05(金) 14:27:34 ID:nO4SDysO
>>829 あちらこちらで本音を言いまくっている。
本当に正直な人なんだよ、彼は。
バカがつくかどうかは知らないけど。
バカは目先の利益しか考えない
837 :
国道774号線:2010/03/05(金) 17:20:25 ID:nO4SDysO
コールセンターで、行き先を聞いてから【近距離客をドタキャンする】のは、組織的な乗車拒否である。
838 :
国道774号線:2010/03/05(金) 20:53:27 ID:cUfXgjeC
839 :
国道774号線:2010/03/05(金) 21:23:41 ID:xUeI8I8F
840 :
国道774号線:2010/03/05(金) 21:38:36 ID:nO4SDysO
「売り上げの上がらない近距離は断る」と乗ってこられたお客様に言ったなら、乗務員は確実にクビではないでしょうか?
同じことでも、会社ぐるみでやれば大丈夫なのかな?
841 :
国道774号線:2010/03/06(土) 05:44:43 ID:63Xsm5V1
唖然とするような・本当の話・嘘じゃない本当の話ですが。
大阪MK給料0円裁判:敗訴で支払い命令。払えるのか?
:MKは多大なる借金を・踏み倒し倒産はやるだろう。時間の問題。
「タクシー料金を値上げすれば。倒産します。お助けを署名運動」
842 :
国道774号線:2010/03/06(土) 08:48:20 ID:H42weuYQ
843 :
国道774号線:2010/03/06(土) 09:02:47 ID:WXHERscC
>>823 主権回復を目指す会が抗議に来るんじゃないの w
844 :
国道774号線:2010/03/06(土) 09:41:58 ID:ScKxxnAE
一連の小沢問題の火付け役も街宣だったようだね。
845 :
国道774号線:2010/03/06(土) 12:44:43 ID:SyWT7MCw
846 :
国道774号線:2010/03/06(土) 13:54:16 ID:FJj3teCf
会社ぐるみの乗車拒否
847 :
国道774号線:2010/03/06(土) 14:36:16 ID:FJj3teCf
青木義明氏 コメントより
タクシー適正化特措法が施行されれば、業界全体が痛手をこうむるとおもいます。
台数が増えずスケールメリットが生まれないからです。
もちろんバランスは大事ですが、タクシーはドライバー1人ひとりの生産性で成り立つものであり、
【お客さまがたくさんいて】【車も同じくらいたくさん】あれば【最高の利益を生み出します。】
はい、頭の中で個別企業の成長性と業界全体の成長性がごっちゃになっておられます。
まず、タクシー消費全体が急速に伸びるはずもなく【お客さまがたくさんいて】というマーケットは出現しません。
そして【お客さまがたくさんいない】のに【車はたくさん】になれば【最低の利益】が生まれます。
これが業界全体の話です。
タクシー適正化特措法が施行されれば【車はたくさん】になりませんので業界全体が痛手をこうむることにはなりません。
ところがMKにとって話は違います。
会社は増車リスクを負わず、乗務員の頭数により利益が増えます
タクシー適正化特措法が施行されれば【車はたくさん】【乗務員もたくさん】とはならず会社が痛手をこうむると思います。
この方は、正直な人なので次のコメントを参照してください。
値上げの話ですけど、業界全体と自社の関係について考え方がよくわかります。
「値段設定を国が決めるなんて、こんなばかげた話ないんです言うたら」「それでお客様離れが起きてですよ、売り上げが減ってですよ、収入が下がったらどうしてくれるんですか、国は」と述べました
848 :
国道774号線:2010/03/06(土) 14:39:42 ID:FJj3teCf
最後はキメましたね。
心底、社長は乗務員思いなんだよ!解れよ!タコ!
850 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:00:07 ID:9ahl3s0E
リース制なら幾らぶっこんでも、手取りは一緒だから売り上げの改ざんは日常茶飯に出来る。
嘘の申告がばれた時点で、リース制は一発退場すべきだ!
851 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:01:53 ID:FJj3teCf
>>849 わかってないなあ
乗務員思いが、労務裁判で控訴なんかすると思うかい?
誰を相手にして裁判やってるんだ?
ところで日刊水産経済新聞、読んだか?
852 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:18:27 ID:FJj3teCf
>>851 ばかやろう!辞めた連中だろう!恩を仇で返す元乗務員は乗務員じゃねーぞ!過去形だろ!解れよ!タコ!
日刊水産経済新聞だとー!読んで欲しかったら営業所に送れってんだよ!タコ野郎!
854 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:38:34 ID:9ahl3s0E
三日前、MKの社長が社長室でF5のキーを必死に叩いてた。
855 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:42:00 ID:FJj3teCf
856 :
国道774号線:2010/03/06(土) 18:48:06 ID:FJj3teCf
>>853 それと原告には現役あり。
文章が根底から崩れてますよ。
857 :
さくらのパパ。:2010/03/06(土) 21:33:38 ID:p4JKHeUf
>>853 「ばかやろう!辞めた連中だろう!
恩を仇で返す元乗務員は乗務員じゃねーぞ!過去形だろ!解れよ!タコ!」ってか?
その通り!!
現在形では「MKシステム=金銭詐取システム」の被害乗務員と言うのだ。「タコ!」くん
言うてる意味解かりますか。
858 :
さくらのパパ。:2010/03/06(土) 21:41:59 ID:p4JKHeUf
>>853 日刊水産経済新聞を営業所に送れってか?
何が書いてあるか不安で仕方が無いんだろう!
自分で買って読みなよ!「へたれ詐欺師のおばかの義明」ちゃんよぅ。。
水産経済新聞社 販売推進部 0120−224−567 (9時から18時受付)だからね!
859 :
まともなタクシーは?:2010/03/06(土) 22:19:50 ID:61AaUPAm
MKタクシーって、事故してお客さんがケガしたら、会社じゃなく運転手と示談交渉しなくちゃいけないんですか?
860 :
まともなタクシーは?:2010/03/06(土) 22:23:50 ID:61AaUPAm
夜の街を結構スピード出して走るから怖いんですけど。
乗車中、事故にあってケガしても自分もち?
運転手さんは治療費の保障するぐらいの所得も財力も無いよね。
861 :
国道774号線:2010/03/07(日) 00:27:59 ID:QsHBIbLV
>>853 恩を仇で返す
恩って何だ?
仇って敗訴した労務裁判のこと?
862 :
国道774号線:2010/03/07(日) 00:38:10 ID:QsHBIbLV
>>853 元乗務員は乗務員じゃねーぞ.....あたりまえだよ。
こんなこと、わざわざ説明したりして、大丈夫か? 飛んでないか?
たのむから失神しないでね。
863 :
国道774号線:2010/03/07(日) 09:47:39 ID:mWq1maLc
裁判に決着がついても
なーんだかんだ言いながら、この会社は支払わない気がするんだが・・
864 :
国道774号線:2010/03/07(日) 14:03:32 ID:S0bt/wWa
865 :
国道774号線:2010/03/07(日) 21:15:42 ID:4yCKADPV
866 :
国道774号線:2010/03/07(日) 21:29:20 ID:iMACDFRj
何となく他のタクシーより安くて何となく他のタクシーより愛想が良くて
何となく他のタクシーより車が綺麗だけなだけのMK。
だけど裏返せば初乗りやメーターが安くても公道であれだけ遅けりゃ
メーター上がるし、それ目的で遅く走行してる。
配車は近距離断りロングはOKなんて事やってる。
九州や地方で人雇い大阪で修行させてから地元へ返す様なやり方
やっている為にどうしても大阪の道知らないわからないになる。
そういうMK乗務員はどうしても愛想良くしないとモンスタークレーマー
から格好の的になるだけの話。
乗務員の誰にでも仕事(無線や予約配車)が多くある訳じゃないので
車を綺麗にするしかないだけの話。
後は他の方のレスの話題にもあるように限りなく黒に近い灰色のきな臭い会社それがMK。
タコッ!
868 :
さくらのパパ。:2010/03/07(日) 21:50:58 ID:Pohyr9tz
>>866 昼勤務車両はね!
MKの社内スピード違反てのがあって
一般公道を時速69km/hを1km/hでもオーバーすると、
ペナルティーで給料から2万円超の手当てをカットされるから、
メーターばっかり見ながら走って、道を間違えたり、前方不注意で事故をするか、
そうでなければ、スピード控えめに走るしかない!
だから、ゆっくりしか走れないんだよ。
869 :
さくらのパパ。:2010/03/07(日) 22:10:59 ID:Pohyr9tz
>>866 夜勤車両は一般公道は79km/hまでオーケー!
18:30出庫の夜勤車両が、
20:00入庫の昼勤車両よりも早いので、抜かれるのさ!
へんだよねぇ!
いずれにしても、会社ぐるみでスピードオーバーを助長しているんだけどね。
ちなみに大阪市内は最高でも制限速度50km/h。
新御堂は60km/hの制限速度にMKスピードは79km/h。
阪神高速も自動車専用道なので60km/hの制限速度!
当初MKスピードは89km/hだったが、
回送に時間がかかりすぎると言うことで99km/hになった。
JHは119km/hとこれも制限速度90km/hを大幅にオーバーする速度を黙認している、
というか推奨しているようなもの、
なぜかって?
オーバーしてくれなきゃ、「ペナルティー」で「手当て」がカットできないでしょ!
870 :
さくらのパパ。:2010/03/07(日) 22:21:26 ID:Pohyr9tz
>>869 京都で、
「へたれ詐欺師のおばかの義明」の乗った京都MKタクシーが、
京都市内を回送中の大阪MKタクシーを追いかけて、
追い抜いて、先で制止して、正確なスピードは忘れたが、
当該乗務員に追い越した京都MKタクシーの指示速度を主張して、
当該乗務員を「社内規則違反(社内スピード違反)」で
後日つるし上げたのは有名な話!!!
クソ客にあそこまで丁寧な対応するくらいなら、汚いワンコの方がマシ。
人間としての何かが崩壊しそう。
872 :
国道774号線:2010/03/08(月) 00:51:51 ID:3wV9VP83
>>870 すみません
タコ少し弱ってますので、加減してもらえんでしょうか。
動きが鈍っとります。
873 :
国道774号線:2010/03/08(月) 01:16:08 ID:mtCsa36v
>>871 他社の人間が言うがワンコよりはマシ
MKがキチガイなのは同意だが
874 :
国道774号線:2010/03/08(月) 02:30:13 ID:3wV9VP83
>>873 ウンコよりはマシとは、いったい何ごとだ。
MKをウンコと比較するのか。
ここで厳重に抗議しておくぞ。
875 :
国道774号線:2010/03/08(月) 02:57:09 ID:mtCsa36v
>>874 ウンコは朝鮮民族の最も好む食べ物だ、MKと比較するなウンコに失礼だ
ウンコ 韓国で検索してみろ、自分の愚かさがわかるわ
MKっつぅのはききしにまさる腐ったアホな会社やねんなー
ここ見てると、MKって発音するだけで穢れる希ガス
おれは客としてならMK使うよw
おれの車は660円だけどw
878 :
国道774号線:2010/03/08(月) 11:30:54 ID:+sMLLWU4
おれは同業者として気持ちが分かるので、ワンメーターでも1000円払ってる。わざわざ安物に乗ってもしょうがない。
MKが最安物w
どいつもこいつも言わせておけば・・(*゚Д゚)ノゴルァァ!! タコ!(*゚Д゚)ノゴルァァ!! タコ!(*゚Д゚)ノゴルァァ!! タコ!
881 :
国道774号線:2010/03/08(月) 19:03:04 ID:3wV9VP83
>>880 タコ 棒でつっついたら動きもうした。
動きが意味不明でん、生きちょりました。
882 :
国道774号線:2010/03/08(月) 21:28:40 ID:3wV9VP83
間違えてました。
ウンコとワンコ
883 :
国道774号線:2010/03/08(月) 22:05:15 ID:+qh4/Spk
「天皇は侵略の象徴で資本主義のお荷物」と青木はMKの社員の前で発言してたに
も関わらず、「植樹祭で民間のタクシー会社から初めて運行に関わりました」とか
前原大臣に謹んで申し上げてる。青木は2枚舌で詐欺師で犯罪者以外のなにものでも
ないな。
884 :
国道774号線:2010/03/09(火) 06:39:59 ID:8F7ybl0X
どんな会社か?
自己中心的で正義感ぶるヒステリーおんな
「訴えてやるわよ」が得意のセリフ
自分以外はみんな馬鹿で、死ねばいいと思っている。
885 :
国道774号線:2010/03/09(火) 06:51:25 ID:80uylCAp
>>883 >「天皇は侵略の象徴で資本主義のお荷物」
何時頃の何処での発言ですか?ソースありますか?
886 :
国道774号線:2010/03/09(火) 10:33:25 ID:8F7ybl0X
>>885 私も是非詳しく知りたい
徹底的に糾弾すべき発言内容だ。
887 :
国道774号線:2010/03/09(火) 13:34:12 ID:jPOyRJYV
古事記を読んでみろ、低脳児ども!
日本史知らない朝鮮運子だろ!おまえ
888 :
国道774号線:2010/03/09(火) 14:39:57 ID:8F7ybl0X
私も是非詳しく知りたい
徹底的に糾弾すべき【けしからん】発言内容だ。
国会および日本国憲法への侮辱といい、全く【けしからん】
889 :
さくらのパパ。:2010/03/09(火) 17:32:52 ID:NFdRkQoA
「MKは根拠の無い「安売り」で、地方のタクシー業界を侵略する象徴で、
全国のタクシー業界のお荷物!」と、
だれか、へたれ詐欺師のお馬鹿の義明に教えてやって!
というか、コレを見て気がつけよ!義明ちゃん!
まだ、詐欺の「MKシステム」が世に広まる前の
世間を騙していたころの、植樹祭への車両提供を引き出すなぞ愚の骨頂!
今、裁判で「敗訴した」現状をまったく理解しようとしない、
無知、無智、無恥の三拍子のなせる業。
そのうち、右翼の方たちに鉄槌を下される!
早く「脱○」で、検察に捕まったほうが身のためかもねぇ。
前科10犯の青木定雄の嫁の名義の「MK産業(商事かも)」を筆頭に
ペーパーカンパニーいっぱい作って脱○していると「自首」してはいかが。
890 :
さくらのパパ。:2010/03/09(火) 17:44:24 ID:6DhGGMom
PS
>>889 の最後のくだりは、
MKの青木一族ならやりかねない「脱○」方法の例です。
限りなく真実に近いと思われるストーリーです。
実際、近畿産業では、関連企業に融資してその後回収する「迂回融資」が行われている。
現に乗務員に経費を全て転嫁する悪徳MKシステムのMKタクシー各社にも、
融資金額に対して出資金が少なすぎると言う違法な数十億円の融資がされているのも謎。
891 :
国道774号線:2010/03/09(火) 18:28:57 ID:8F7ybl0X
>>889 客観的に。
ペーパーカンパニーをいくら作っても、可能なのは交際費枠の増大ぐらいでしょう。
現ナマでもって右や左に逃がさないことには、目的達成は難しいですね。
892 :
国道774号線:2010/03/09(火) 19:11:11 ID:4ek3nqp0
893 :
さくらのパパ。:2010/03/09(火) 20:40:00 ID:2js3N1z4
>>892 わしもそう思う!
>>891 「青木定雄のおさいふ近産」こと近畿産業信用組合からの不正融資!
あっちやりこっちやりしているうちに使途不明金続発なんてね!
現にMKでも融資されたうちの数億円が京都で行方不明になった話も聞いたし、
あっちこっちでそれをするなら「ペーパーカンパニー」だよね!
>>892-893 狂言だと盗まれた本人がだが……
別の関係者が……なら、狂言ではなく共謀。
895 :
さくらのパパ。:2010/03/09(火) 21:52:32 ID:S/eoo178
>>894 そうだ!その「共謀」だ!
もっとうがった見方をすれば指示かも!
実害はないし、ええ宣伝になるし!
むかし、大阪MKでも売上金を都市銀行に持っていく途中の常務が襲われて、
お金取られたことがあった。
その後、近畿産業信用組合が集金に来るようになったが、
金を「懐」に集めるための陰謀だったのかも。だから「非常に怪しい」てね。
近畿産業の集金をMK警備が一手に引き受ける布石かも!
そして支店ではなく、白川御殿の隠し金庫に集結させる準備のきっかけかも。
そろそろ逃亡の準備の相談でも始めたりして!
ありえない話でないところが、MKの極悪青木一族らしくて、おもしろい。
896 :
国道774号線:2010/03/09(火) 23:11:33 ID:8F7ybl0X
盗難事件については、金融庁検査で管理体制の落ち度をきつく減点される。
これしきの金額で責任を問われる経営陣に、メリットはないだろう。
警察では当然内部犯行説も検証されるから、バレた時の事を考えたらリスクが高すぎるだろう。
バレたら関係者全員、今のおいしい人生終わりだぞ。
支店長がアホなだけの事件だと思う。
まあその支店長を使っている方もアホだと思うが。
897 :
国道774号線:2010/03/09(火) 23:38:14 ID:8F7ybl0X
給料日に嫁さんに給料渡すのがイヤで、強盗にやられた事にしようと交番へ駆け込む程度のリスクとメリット
...かな。
898 :
さくらのパパ。:2010/03/09(火) 23:39:50 ID:S/eoo178
>>896 もっともなご意見だけどね。
京都のMKタクシーでは、
過去に、事故を起こして、
損害の相談に来た事故相手には、
「その乗務員は退職してもういません。損害に関してはその乗務員と直接話してください」と言って、
当該乗務員を違う営業所に移籍して働かせつづける。
と言う体質の「前科10犯の定雄ちゃん」がトップの金融機関ですよ、
なんでもありで、常識など一切通用しないこともお忘れなく。
899 :
国道774号線:2010/03/10(水) 00:03:23 ID:nGUtS2tE
全国の右翼団体の良識ある日本人よ!MKと青木一族に正義の鉄槌を加えよ!
天皇陛下を一会社が利益のために利用するとは言語道断!青木一族とMKに
制裁せよ!
900 :
国道774号線:2010/03/10(水) 00:49:47 ID:upQub1wl
地検もウヨも青木の味方でござる
ぜんぶグルでござったの巻き
901 :
国道774号線:2010/03/10(水) 13:14:08 ID:yyh8AYAu
>>894は何時ものタコ工作員か?
社長が乗務員思い、と言う事が、なぜ言い切れるのだろうか?
関係者でもない者が?
902 :
国道774号線:2010/03/10(水) 13:27:40 ID:yyh8AYAu
>>901だけど、
>>849の間違いでした。
要するに、いよいよMK破滅の最終章ですね。
次回スレは最終章?
0円裁判は、いつ決着するんですか?
904 :
国道774号線:2010/03/10(水) 18:00:54 ID:yyh8AYAu
0円裁判決着前に破滅かも?
安売りだけで客を呼び、優良会社と錯覚して入社した乗務員のマインドコントロールが解けたらどうなるだろうか?
905 :
国道774号線:2010/03/10(水) 18:02:47 ID:+aeCD/43
>>903 労務裁判で会社側が勝つことはまず考えられないでしょう。
しかし、敗訴決定によるグループ全体への影響を先延ばしにするため、上訴するのではないでしょうか。
決着はまだ先の事になると思います。
906 :
国道774号線:2010/03/10(水) 18:11:18 ID:+aeCD/43
>>899 まあまあ、饅頭屋でも羊羹屋でも宮内庁御用達を売りにしているところも有ることだし。
この件だけに関しては、嘘言ってるわけじゃないんでしょ。
羊羹屋にまで右翼に街宣かけてもらうわけにもいかんだろうし。
907 :
国道774号線:2010/03/10(水) 23:26:38 ID:56Nw5RV4
上告は憲法判断内容にならない限り認められないよ。905さんアホゥなこと言ってる
んじゃないよwwさすがタクシーの運ちゃんwww上告棄却が当たり前だろうw
ほんとタクシードライバーって薄っぺらくてバカばっかだなwww
908 :
国道774号線:2010/03/11(木) 00:32:22 ID:n2xvScnc
>>907 言い分は解った。
意見は自由に表現すれば良いが、そもそも匿名性の掲示板である。書き込んだ者がタクシー乗務員とは限らない。
職業で判断する君は、道徳を学ぶべきだな。
909 :
国道774号線:2010/03/11(木) 01:08:13 ID:MgmhoXKC
>>908正解です。
>>907間違ってますよ。
残念ですがタクシードライバーではありません。
労務改善委員会でいくらシステムの穴を取り繕ったところで、MKシステムを放棄するつもりは無いだろうから、ここで簡単に土俵は割らないだろう。
憲法違反とかの上告理由がなくても、上告受理の申立てはできるはずなので時間稼ぎをやると思う。
裁判所も棄却ではなしに不受理でかわすんじゃない。
910 :
国道774号線:2010/03/11(木) 01:24:29 ID:MgmhoXKC
それに法人vs個人の裁判だと、時間が経過するほど個人の疲弊のほうが大きいでしょ。
また世間への結果インパクトもだんだん弱くなるので、極力うしろへ引っ張るよ。
MK、粘りまくると思うよ。
そんなにスパッといかないってば。
911 :
国道774号線:2010/03/11(木) 01:34:33 ID:MgmhoXKC
912 :
さくらのパパ。:2010/03/11(木) 11:37:35 ID:kjUbRo9I
>>907 「ほんとタクシードライバーって薄っぺらくてバカばっかだなwww 」ってか?
その乗務員から、金を掠め取り「食わしてもらってる」のが「MNの青木一族」ですねぇ!
そうですねぇ!「へたれ詐欺師のおばかの義明」ちゃん!!
他人を蔑んで、ご自身を優位にしようとしても、
真実と、現実は何も変わりませんよ!
本当に薄っぺらくてばかなのは、あなた「ご自身」なんですよ!
このことは、ぼんくらの工作員にもあてはまるんですよ!
なにせ、MKの自称「お山の大将=へたれ詐欺師のお馬鹿の義明」の側にいるんですから。
盗人の上前をはねる行為が「いつまで続く」と思っているんでしょうねぇ。
「詐欺師」には、「無知、無智、無恥」の三拍子は致命的であるということでしょうかねぇ。
913 :
国道774号線:2010/03/11(木) 12:20:04 ID:1VG40djh
↑
もうあんた飽きたんやけど。えーおっさんが同じ内容で何年やっとるんw
914 :
さくらのパパ。:2010/03/11(木) 12:33:14 ID:kjUbRo9I
z
>>913 これからもズーッとだよ!
反論って「その程度」なんだ!
かわいそうな人でちゅねぇ!
915 :
国道774号線:2010/03/11(木) 15:19:54 ID:MgmhoXKC
>>913 何年かは知らんが、明らかにMKシステムよりは短い。
ところでMKシステムで何年やっとるん?
916 :
国道774号線:2010/03/11(木) 15:37:13 ID:MgmhoXKC
>>907 本当に出来ないか?
学生時代からの友人に確認してみましょうか?
彼は東大法学部卒で現役(合格者中9番目に若さ)で司法試験をパスし、2年前に裁判官を退官したあと弁護士法人をやっているスーパーエリートだから、薄っぺらくてバカばっかではない思うので。
必要なら言ってね。
917 :
4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/03/11(木) 15:41:12 ID:5p7opuQq
朝日新聞に、竹中平蔵とのツーショットが出ていたなw
朝日朝鮮新聞は、ブラック企業の宣伝大好きみたいだねw
918 :
国道774号線:2010/03/12(金) 02:18:18 ID:5LKEbozA
>>917 へいちゃん
リーマンショック前だけど、カーギル関連で10億以上の海外投資をしているとの噂をきいたことがある、ホンマかいなと思った。
小泉同様、売国奴のチンカス野郎さ
921 :
国道774号線:2010/03/12(金) 10:32:59 ID:5LKEbozA
↑
ここと関係ない。
922 :
国道774号線:2010/03/12(金) 21:24:57 ID:x+zjKBaR
全然関係ないとは言い切れないよ。
923 :
国道774号線:2010/03/12(金) 22:16:00 ID:x+zjKBaR
>>917 >>919 両先生をバカにするんじゃねーぞ!金融革命!両偉人に託された使命なんだよ!解れよ!低脳のタコがっ!失礼にも程があるんだよ!腐れタコが!
朝日新聞さんは「先見の明」がある!日本国民は朝日新聞を羅針盤とすべきだよな!
>>885-886 そんな発言するわけねーだろ!常識で考えろよ!親日派なんだからな!タコ!
927 :
国道774号線:2010/03/12(金) 23:48:11 ID:5LKEbozA
928 :
国道774号線:2010/03/12(金) 23:56:29 ID:5LKEbozA
>>926 親日派ということで、日本国民はひと安心ですな。
右翼の方も、ここは街宣ストップということで。
929 :
さくらのパパ。:2010/03/13(土) 00:50:28 ID:wqY9lz+2
>>926 へたれ詐欺師のおばかの義明!
右翼の街宣行動にビビッてるのかや?
あー!恐ろしやぁーーーーー!!!!
930 :
国道774号線:2010/03/13(土) 01:03:37 ID:ZBPmIiIL
竹中平蔵
言ってきたことと違う結果が世間に知れてしまったので、いまさら誰も聞く耳もたないだろ。
サンプロがなくなって、田原総一朗もいなくなることだし。
なんだかなつかしの演歌歌手みたい。
931 :
国道774号線:2010/03/13(土) 01:19:25 ID:ZBPmIiIL
>>924 あいかわらず語彙が貧弱だし、なんだかロレツも回ってないよ。
すぐにお医者さんに行きなさい。あとはもっと新聞読むこと。
このままだと手遅れになるよ。
それから営業所を教えてよ、約束の新聞送るからさ。
932 :
国道774号線:2010/03/13(土) 02:26:10 ID:huZXE0lo
>>924 やっぱ、小泉ケケ中から託されてたのか?
だよな、詐欺師は詐欺師同士、ウマが合うんだろ。
だが、宮内の手助けしたやった見返りとしては少し過大な見返りだね。
ひょっとして、あの銀行は清和会の資金源にでもなってるのかな?
りそな銀行みたいに。
いずれにせよ、ジジイの金融革命はないわ。
タクシーですらろくでもないことした実績がおありなんだから。
933 :
国道774号線:2010/03/13(土) 06:31:58 ID:xx8xjYJC
934 :
国道774号線:2010/03/13(土) 06:52:44 ID:xx8xjYJC
>>931 バカは死ななきゃ治らないってお前のことだよ!解れよ!タコ!
先日ジャンボタクシー使って新法反対を訴える宣伝カーが大阪市内を走行していた。
937 :
国道774号線:2010/03/13(土) 10:38:37 ID:ZBPmIiIL
>>935 ちゃんと診てもらって、生きてるうちに治してね。
938 :
国道774号線:2010/03/13(土) 16:29:07 ID:xyt4yV0V
私は後半Eから出てきます。「少佐」と呼ばれておりますw
あと、これだけはハッキリさせておきたいのですが、
在日の方だからという理由で批判しているわけではありません。
在日の方でも一生懸命お仕事をし、学業に励み、日本が大好きで大人しく暮らしている方々もいると思われます。
しかし、こういった犯罪組織化した朝鮮人がいるのは事実です。
なので、良識ある在日の方々にもこういった不法滞在売春婦、反日朝鮮犯罪組織、利権ヤクザは
迷惑をかけているということをよく考えたほうが良いでしょう。
日本は自殺数が年々増えています。
お仕事がない人、病院に行きたくてもお金がない人、そういった日本国民を助けるのが、まず先決ではないでしょうか?
何が悲しくて在日の特権、外国人参政権(この制度も在日朝鮮・韓国人のみの参政権付与です)を日本政府が顔色を伺い与えていかなければならないのでしょうか?
私は単なる差別主義者ではありません。きちんとした生活を送っている外国人に対してはよく面倒も見てあげています。
世界中に戦争はありました。どの国も酷い行いをやっていました。
しかし、どの国も許しあい、過去の精算をして今に至っているのです。
そして、従軍慰安婦、南京大虐殺はほとんどが捏造と嘘で塗り固められています。
そのほとんど嘘の歴史を朝鮮側がヤイヤイうるさいので日本が認めてしまい、謝罪や賠償を求められ、どれだけ特亜に流れていったでしょう。
韓国も中国も北朝鮮も日本からどれだけの貢献を受けたでしょう?
今の教育は、あれらの国々の、妬みからすべてきたものじゃないですか。
こういった事実を今の若者は日教組の教育によって嘘の洗脳を受けています。
恩を仇で返す在日反日朝鮮人は絶対に許すことはできません。
私たちは、そこら辺のやぼったい右翼ではありません。
とことん戦い抜き、今から生まれてくる子々孫々の為に頑張ってゆきます。
http://ameblo.jp/ryobalo/entry-10437787611.html
>>937 ざけんなよ!このレイシストのタコが!お前みたいにMKさんの悪評をネットで流すから値上げせざるおえない結果になるんだよ!タコ!
940 :
国道774号線:2010/03/13(土) 20:27:12 ID:xUp0G612
今日の朝5時前に御堂筋で、MKがまた事故を起こしていたな!
おまえ達は運転下手くそなんだから、それを自覚して走ってくれよな
>>940 適当なウソ書くんじゃねーぞ!タコ!
942 :
国道774号線:2010/03/13(土) 21:24:22 ID:xUp0G612
嘘やと思うんやったら、南警察に問い合わせてみろよ!
このチョウセンヒトモドキが!
ほらこれだよ、レイシストのチョッパリがっ!民族差別主義者は話にならんぞ!タコ!
氏ね!
945 :
国道774号線:2010/03/13(土) 22:09:39 ID:ZBPmIiIL
>>939 レイシストのタコとは
蛸の種別をはっきりさせること?
マダコはイイダコと違うとすること?
云いたい事がみんなには解らないのでもう一度説明してみなさい。
どういうこと?
ミズダコとは値段が違うよ。
946 :
国道774号線:2010/03/13(土) 22:22:43 ID:ZBPmIiIL
>>939 MKさんの【悪評をネットで流すから】【値上げせざるおえない】結果になる
この論理展開が理解できる方は十分フォローをしてあげてください。
ことによると値上げ時に、国土交通省への申請理由として使えるし。
そうだったのか、MKはネットの悪評で値上げするんだ。
947 :
さくらのパパ。:2010/03/13(土) 22:58:48 ID:wqY9lz+2
>>946 MKが乗務員からなんやかんやで一人当たり経費と称し25万円強を掠め取っている。
その中には「明細では見えない社会保険料や任意保険料など」会社の負担すべき経費が練りこまれている。
ところが、昨今のMKドライバーのレベルでは「500円」でそれなりの売り上げが上がらず、
経費倒れするいわゆる「赤字社員」の占める割合が増加している。
そこで、定時入庫禁止や、長時間の休憩禁止や、タコメーターで停車が確認できると給料をカットするなど、
乗務員を過重労働により著しく疲弊させ、会社の乗務員管理が事故を起こすきっかけの温床となっている。
MKでは都合の良い「企業内個人タクシー」などという造語に基づき、
乗務員が、いったん事故を起こすと責任は全て当該乗務員に押し付けてリスクを回避している。
しかしながら、国土交通省の認可形態をとるこの業界の、新たな特措法では、
MK自身の身勝手な言い分は今までどおりに通用せず、
悪評を発生する諸悪の根源が「詐欺商法のMKシステム=乗務員の金銭を詐取するシステム」であると指摘されているようなもので、
安売りで経費を掠め取るために、「売り上げ重視」ともいえる「乗務員体調管理不在」の営業方法ではもはや成り立たず、
値上げをしなければやっていけないのだが、
庶民の味方を騙るために、値上げの原因を他に転嫁しようと悪あがきしているだけ、
かわいそうなのは現役のMKタクシー乗務員のみで、
リスクは全て彼らに押し付けられ、MK青木詐欺一族は「のうがき」を垂れているに過ぎない。
948 :
国道774号線:2010/03/14(日) 00:44:41 ID:i75MKT4v
>>924 低脳のタコがっ!失礼にも程があるんだよ!腐れタコが!
いやなんと申して良いのやら、この言葉。もって生まれたお人柄ですね。
今までフタしてきたものが漏れ始めて、世間に腐臭が漂い始めたのですね。
タコ腐っちゃってるから。
949 :
さくらのパパ。:2010/03/14(日) 02:09:28 ID:4Oo6Bco/
>>946 ちなみに、ハイヤー部ですが、
設立当初の平成元年ころ、クラウン2.5LのE−JZS151が車両価格2,910,000円
ハイヤーメーター等その他が、115,130円で、
自動車重量税11,200円。取得税92,700円。登録手数料3、570円。
自賠責が65,600円。任意保険料が221,370円などで、
おおよそ3,400,000円くらい。
35万円の固定給で、利上げノルマが70万円、その後京都が暇でしょうがないからと、
ドライバー一人当たり2万円の京都協力費の徴収などやりたい放題!
35万の経費から半分車両に当てると2年で償却。
ちなみに、車番1558は10年近く走ってたからねぇ!
70万を超えて何処まで行っても賃率50%やし、
昇給かて「スズメの涙」。
新しいハイヤー部員も今はほとんど固定給25万円ですわな!
冷静に考えたら「もっと、くれー!」って言ってもいいくらい。
ハイヤーの仕事が無いから「タクシー」乗って来いって言われて、
「はい、そうですか」って言ってる場合やおまへんで!!
ちなみに、平成11年ごろはハイヤーは30分もしくは7.5kmごとに2570円。
梅田から新大阪でも5140円(30分回送費含む)やし、関空なら20560円。
1日貸切9時間大阪発着で39000円。・・・・・もうお分かりでしょう!
空港行きが、いかに効率的か、関空1時間で20000円ですよ、帰りもあったら40000円。
MKが空港!空港!と言うのは、こういうことです。
オマケに道知らなくても、高速の乗り場所と空港への分岐さえ覚えとけば、
まったくの新人でも運行可能ですからねぇ。
ベテランでどこかに1日貸切で行くより、関空へ何回か行ってるほうがかねになるぅ!
950 :
さくらのパパ。:2010/03/14(日) 02:15:03 ID:4Oo6Bco/
>>946 PS・
車両価格は簿価なので実際にそれだけ払っていたかどうかは、今となっては判りません。
あしからず。
951 :
国道774号線:2010/03/14(日) 02:39:54 ID:Olc3jGdD
チョッパリってなんだ?
意味がわからねぇぞ!
日本語も使ってほしくないが、日本人を拉致しといて、日本にいること自体が汚らわしいわ!
952 :
国道774号線:2010/03/14(日) 05:57:29 ID:Toz+nsU+
さくらのパパさん、京都協力費の徴収ってなんですか?
てめーらに言いたいのは有りもしない悪評を垂れ流すこと、それがMKさんにとって迷惑なんだよ!いい加減わかれよ!タコ!
MKさんは消費者の味方、安い料金で質の高いサービスを提供してきた、それに伴う乗務員への少しの負担の発生は仕方ない、だがMKブランドのお陰で他社に比べれば水揚げは数倍と聞いている。
創業者様の本やメッセージを理解すれば自らの間違いに気付く筈、もっと勉強しろよ!2ちゃんねるのタコども!
954 :
国道774号線:2010/03/14(日) 06:53:51 ID:i75MKT4v
>>950 めったに購入しない個人でも十万単位の値引きがあります。
ましてやタクシー会社のように大量に購入すれば、大幅な法人値引きがあります。
車両費控除は定価で行いますので、値引き分は全部MKのものとなります。
955 :
さくらのパパ。:2010/03/14(日) 07:09:33 ID:4Oo6Bco/
>>952 大阪は前述のように「固定給35万円」でスタートしました。
そのときの売り上げのノルマが70万円でした。
つまり50%ですね。
70万を超えた分もやはり50%で、
たとえば90万円ならば90−70=20万円の半分10万円が乗務員の取り分でした。
その10万の半分5万円を当月に給料に組み込み、
後の半分の5万円を毎月積み立てて半期ごとに賞与として支給されました。
ところで60万円ならばどうなるか「固定給」なので35万円支給です。
しかし、ノルマに10万円足りませんね、
この場合、次月が仮に80万円売り上げたとすると、
前月のマイナス10万円が相殺されて、70万円の売り上げとみなされ、
プラスアルファはなくなるのです。
ここまでが基本でした。
あるとき、「京都が暇で売り上げが上がらず困っている」と言うお触れが出まして、
大阪で京都を助けるために乗務員一人当たりつき2万円の協力費をせがまれたのです。
35万円の固定給をもらうのに72万円のノルマになったと言うことです。
今も続いているかどうかは知りませんが、
当時、期限付きということであったように思うのですが、ずっと続いていたように思います。
956 :
国道774号線:2010/03/14(日) 07:12:54 ID:i75MKT4v
>>953 【有りもしない悪評】とは具体的には何だ。
例をあげて個別に論破して見せてよ。
あたまの良さを証明して見せてよ。 みんな少し期待してるから。
957 :
国道774号線:2010/03/14(日) 07:24:56 ID:6+3maKtn
朝鮮人にとって商売とは詐欺であり、人を騙して金を取ることなんだよ。
商道徳とか正直とか言ってもサッパリ理解できない民族だね
958 :
国道774号線:2010/03/14(日) 07:34:46 ID:i75MKT4v
>>953 【安い料金で】営業していて【他社に比べれば水揚げは数倍】と聞いている。
メーターで走る乗務員にどれほどの労働負荷がかかるのだ。
【乗務員への少しの負担の発生は仕方ない】ですましちゃうか?
959 :
国道774号線:2010/03/14(日) 07:35:32 ID:PwY6AQOk
960 :
国道774号線:2010/03/14(日) 08:16:28 ID:Olc3jGdD
>>953 だいたい前科十犯の経営者から何を学ぶんだ??
物の盗み方くらいしか、教えてもらう事はないだろう!!!
961 :
国道774号線:2010/03/14(日) 09:42:02 ID:0MOrF+rJ
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
/::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
.|::::::::::/ ヽヽ
。 |:::::::::ヽ ........ ..... |:|
|| |::::::::/ ) (. .||
||/〔.|」;| -=・=‐ .‐=・-.| 馬鹿野郎、銃弾送ってどうすんだよ!
〔 ノ´`ゝ 'ー-‐' ヽ. ー' |
ノ ノ^,-,、. /(_,、_,)ヽ |
/´ ´ ' , ^ヽ / ___ ∪| 俺が言った「実弾」は現金だよ現金!!
/ ヽ ノ'"\ノエェェエ> |
人 ノ \/ ー--‐ /|:\_
/ \__/:::\ ___/ /:::::::::::::
::::::::::::::::::::::::|\ / /:::::::::::::::::
【ニュース社会】汚沢事務所に実弾とどく
962 :
国道774号線:2010/03/14(日) 12:07:26 ID:i75MKT4v
>>953 創業者様
このフレーズは背筋が寒くなる。
松下幸之助でも言われてないぞ。
言ってる人の目つきに注意。
働ける職場があることに感謝しようよ o(^-^)o
964 :
さくらのパパ。:2010/03/14(日) 14:28:16 ID:4Oo6Bco/
>>962 創業者?
タクシー業界はずっと前からあったですよね、
前科10犯の青木定雄が、京都で世話になった店主を裏切り燃料店をのっとり、
タクシーに目をつけ「MKシステム」と言う詐欺商法を捏ね繰り回すと金になると
「気がついただけ」で、なーんも偉いことなんかあらへん。
消費者の味方、価格破壊の手練手管で生き延びてきただけ、
もうすぐ、それも終わり!!
965 :
国道774号線:2010/03/14(日) 14:59:43 ID:Olc3jGdD
さくらのパパさん
この前科十犯の男は、京都でMKを興す前に、大阪で天王寺交通などというタクシー会社を経営していたのですが、その会社に自交連系の組合ができて、会社を潰したらしいですぞ
966 :
国道774号線:2010/03/14(日) 16:12:12 ID:i75MKT4v
967 :
国道774号線:2010/03/14(日) 16:27:44 ID:i75MKT4v
>>943 >>951 チョッパリ
ハングル表記 ???
日本人に対する侮蔑語である。
これであってますか?
>>965 黙れ!タコ!そのネタを知る者は少ない・・テメー誰だ!氏ね!タコ!967も黙れ!
どこの国でも差別はある。
自国民が一番優れていると思うのは当たり前。
でもなあ行動する保守か何かしらんが、主権会や在特会など基地害チョッパリの集団やわな
そのうち反省する目になるやろな、調子にのんなよ、さくらのパパもな。
970 :
国道774号線:2010/03/14(日) 18:32:13 ID:w++FMjBQ
ほらほら民族差別にもって行ってるのはテメーらじゃねーかよ!タコが!
反論できねーだろが!レイシストのタコが!
973 :
国道774号線:2010/03/14(日) 20:16:23 ID:i75MKT4v
>>968 人に誰だと尋ねるときには、まず自分から名乗るものだよ。
それに黙れったって誰一人黙らない。無理だよ。
ここで相手を黙らせるには、圧倒的な論理構成に基づく言論ですよ。
ひとつアタマのよい所を見せてみなさい。 いままで見たことないから。
974 :
国道774号線:2010/03/15(月) 01:17:11 ID:OKaPv8aB
ん?
誰が反省するのかわからんな!
恫喝するのが得意な国民性だからな(笑)
過去におまえ達がやったこと(朝鮮進駐軍でググレ)を詫びてから言えよ
975 :
国道774号線:2010/03/15(月) 05:52:03 ID:iP76GfRq
>>953 【有りもしない悪評】とは具体的には何のことだ。
例をあげて、それが有りもしない理由を論破して見せなさい。
タコ以外の言葉が言えるんじゃないかと、みんな少しは期待してるから。
まあ出来なければ、無理しなくてもよろしい。
976 :
国道774号線:2010/03/15(月) 06:09:21 ID:iP76GfRq
MKが【消費者の味方】であると力説する人へ
【近距離ドタキャン】は【消費者の味方】がすることかどうか、そしてMKは絶対に【近距離ドタキャン】をやっていないと誓えるか。
この点についてはっきりと言明した上ならば、【消費者の味方】をかたって良し。
977 :
国道774号線:2010/03/15(月) 19:56:23 ID:DW2IBtX+
MKが【消費者の味方】だとマスコミはそう報道してきたよ。
ネット世界を知らない人は今でもそう解釈しているんじゃないの?
978 :
国道774号線:2010/03/16(火) 00:12:14 ID:thfn6twa
消費者の味方=料金を安くする
とは、必ずしも言えないのがMKタクシーであった。
料金を安くしていても、実際に他社より安いのか? となった時、必ずしもそうでなかった。
結局、庶民の味方でもなかった。中身は長距離客を優先していた。
乗務員にしても、1年未満で殆どが退社している。社員が満足(納得)いく給料が出せない会社である。
ブランド、とか言っているが、一体だれにとってのブランドなんだろう?
チョン同士がツルんでるのよ
980 :
国道774号線:2010/03/16(火) 08:20:23 ID:0JnocH2w
981 :
国道774号線:2010/03/16(火) 16:25:23 ID:lLChGi+c
国土交通省 九州運輸局
平成22年3月1日
福岡エムケイ株式会社から申請のあった運賃等の認可申請に対する却下処分について
平成21年10月13日付けで福岡エムケイ株式会社から申請のあった「一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金の認可申請」について、
審査基準に基づき、平成22年2月10日に運賃査定額を通知し、通知後2週間を経ても変更申請がなかったことから、
同申請を却下しましたので、お知らせ致します。
記
1.却下の年月日 平成22年 2 月25日
2.事業者の概要 ・事業者の名称 :福岡エムケイ株式会社(代表取締役 青木 義明)
・主たる事務所の位置:福岡市中央区那の津3丁目14番16号
・事業規模 :営業所1箇所(保有車両数 中型45両、大型5両)
・営業区域 :福岡交通圏(福岡市、春日市、筑紫野市、太宰府市等)
・事業許可 :平成20年12月25日
・運輸開始 :平成21年1月30日
3.却下処分の内容 平成21年10月13日付けで申請のあった一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金の認可申請については、
審査基準に基づき審査した結果、平年度における収支率が100%を満たさない査定結果となったため、
平成22年2月10日に運賃査定額を通知し、通知後2週間を経ても変更申請がなかったことから、同申請を却下したもの
982 :
国道774号線:2010/03/17(水) 01:45:41 ID:3a2Apr8K
北方ジャーナルの見出しです。
【札幌タクシー業界検証】札幌MK・平山功社長の「臭いものにフタ」
事故多発の札幌MKは旅客運送業の原点に立て!
現役乗務員が証言する“呆れた企業体質”
業界内で悪名高いリース制賃金制度「MKシステム」により、乗務員からの提訴が全国で相次ぐMKグループ(本部・京都市)。
昨年は疲弊しきった札幌交通圏にも進出、その自己中心的な経営理念を振りかざしながら札幌ハイヤー協会や道運輸局などを困惑させてきた。
また、頻繁に事故を起こし、乗客の命を預かる旅客運送業としての認識の甘さと管理教育体制の不備も露呈した札幌MKだが、
本誌前号で投げかけた数々の疑問にも反論・回答することなく取材拒否を通告してきた。
今回は現役乗務員の証言から、臭いものにフタをする企業体質の一端を垣間見てみよう。
果たして、その内情とは──
983 :
4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/03/17(水) 07:48:59 ID:LRtb8jAo
竹中平蔵とつるんでいる会社でしょ
それだけでもう、犯罪でしょ
もともと朝鮮人のヒトモドキがやっている会社だからねえ・・・
それにしても、ここの乗務員の人はかわいそうだね。
984 :
国道774号線:2010/03/17(水) 18:23:33 ID:KNfV5+X1
985 :
国道774号線:2010/03/17(水) 19:35:54 ID:MEWe+48x
6時のTVニュースで信明さんってシャチョさん出てますた。
986 :
国道774号線:2010/03/18(木) 00:57:39 ID:idAjK4Xh
企業凋落の5段階分析 (ジェームズ.C.コリンズ)
第1段階…成功体験から生まれた自信過剰
第2段階…規律なき規模の追求
第3段階…リスクと危うさの否定
第4段階…救世主にすがる
第5段階…存在価値の喪失か消滅
ピッタリはまって第2〜3段階くらいには来てますね。
MKの場合、救世主として【お客様】を考え始めたのでしょう。
最近、やたらとすがっているのが目につく。
まさか救世主が竹中平蔵ってことはないだろうな。
987 :
国道774号線:2010/03/18(木) 02:39:32 ID:IT2t6m9U
小泉純一郎・竹中平蔵を頂点として、その下に、
オリックス宮内(タクシーリース事業)だとか
御用学者の中条潮(MK絶賛のバカ学者)だとか
派遣業だと、ザ アールの奥谷禮子など
超怪しい人脈がいっぱい
MK創業者の青木定雄はタクシー規制緩和の功績により、
小泉政権と時を同じくして近畿産業信用組合なる銀行を褒美として与えられた。
もちろん、自民党ネオリベ仲間のパーティー券を面倒みたりするなどの役目もある。
此処で問題になっているのはタクシーに置ける問題だけだが、
とてもそれだけでは済まない。とにかく全体の流れと背後関係が胡散臭すぎる。
988 :
国道774号線:2010/03/18(木) 07:04:24 ID:mZ9XkYAr
w
989 :
国道774号線:2010/03/18(木) 07:44:38 ID:QqyZlD7Y
>>989 バカヤロー!お客様が一番困るんだぞ、お客様目線で考えろよ!タコ!
991 :
国道774号線:2010/03/19(金) 00:58:49 ID:a+ABTrX8
>>990 お客様目線で考えれば、MKのシェアーでは全く困らない。
>>986 MKの場合、救世主として【お客様】を考え始めたのでしょう。
最近、やたらとすがっているのが目につく。
お客様は浮き輪か?
993 :
国道774号線:2010/03/19(金) 16:25:16 ID:YIawZF7w
まあそういわんと、まだかけるんやから
994 :
国道774号線:2010/03/19(金) 16:30:39 ID:YIawZF7w
ハイヤーの固定給が35万円とはいいんじゃあいですか?
995 :
国道774号線:
うちの会社売り上げ70万円でも
総支給30万円いかないんだよ。