JPエクスプレス　４

トムスコーポレーションの未払い運賃は一体いくらだったんでしょうか？
知ってる人プリーズ！

来年どうなるかわからんのに「お荷物任せて下さい」とか言えねぇよ

<552
ウン百万単位です。千葉統括は、未払い金の回収でヽ(*｀Д´)ノ

トムスkwsk
昔ｵｸ厨だった時に世話になったんだが

>>554

集配店への連絡はしましたか？
他社債務の差し押さえ手配しましたか？

私も詳しい事まで判りませんが、トムスの件は弁護士を立てております。

>>554
>>557
貴重な情報、ありがとうございます。

ところで、9月14日に取引停止になったとのことですが、この運賃の支払期日は8月15日であってますよね？

【Otodoke】トムス part13【Pickup】
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1248531780/938

938 名前：あゆちん[] 投稿日：2009/09/17(木) 14:04:04 ID:imVbM5Kl0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251199428/552-

ID:MD25tzkzはあゆちんの書き込みだよ(^-^)
やはり未払い金額も>>883であゆちんが予想したとおりの金額ですね(^-^)

↑
ID:MD25tzkzはオク板や他掲示板を荒らし続けている中年ニートです

スレと関係のないレスやどうでもいい知識を延々と一人で書き込み続け、
スレを荒らすことが生き甲斐の運輸オタクの荒らし
2chの有料ID（●）と他回線を使用し、しょっちゅう名無しで潜伏し、自作自演は日常的です
たまに自分でも混乱し、名無しと固定ネームが混在します
構えば構うほど狂喜乱舞し、居座り続けるのでスルーが一番です

いいのいいの！
あゆちんのことは気にしないで、次行ってみよう。

このたび、新しく優勢のなかにできたＪＰＥＸの営業所のものです
ちょっとお聞きしたいのですが
このたび、ドリーム端末が数台送られてきまして早速セッティングを
行い、トレーニングモードで使用してみたのですが業務終了後エラーが
でました。一番最後に、プログラム更新しています、のあと、接続できませんという
エラーがでまして使用できなくなりました。どうやら、接続ができないことが原因のようですが
これって何かパソコンにソフト入れないと使えないのでしょうか？？？
はたまた何か工事が必要？

何度通信しても失敗するんならクレドールに突っ込みなさい

>>561
皆が帰社してくる頃、大勢の人が同じ時間帯に端末処理するから
19時頃なんかはよくエラーが出る。そんな時はクレードルに突っ込むが
それすら順番待ちにw
あの端末同士、つうかドコモならショートメール送れるんだよね。お客さんから
メール来てビビった。前に新端末はドコモなんですよぉ、って話したからかな。

＞562　＞563
レス　ありがとうございます
そのクレードルですが　どこのパソコンと接続するかがわからないんですよ
ＵＳＢケーブルでつなぐだけでいいんでしょうか？
上はまだそんなこうじやってないだろうなんて今頃言ってますが・・・

アマゾン、ベルーナ、ムトウ、ブルックス・・・

どんどん減ってくな・・・

>>564 端末を立てて置ける黒い台があるはず
底に金と銀の4つの突起物があるやつ
端末とセットで届いてると思うんだけど
ないんだったらまだ設置されてないんだろうから強制終了しかない

>>565
10月からさらに混乱してまた減ってしまう事が予想されますｗ

>565
ブルックスも他社に行くの？

うちはﾌﾞﾙｯｸｽの情報はまだ聞いてないな。
まぁムトウの時も「あれ？そういや最近ムトウ配ってなくね？」てな感じで知らない間に終了してたけどww

>561
専門家ではないので詳しくは知りませんが
プログラム更新は事務所内のパソコンがＪＰＥＸのサーバーに接続されていないと出来ません
同様に指示データの受信も出来ないと思います

そういえばベルーナもいつの間にか無くなってたな
まあ少ないから影響ないけど

でもブルックスは結構あるからなあ

統括支店からは新規獲得の件数がどうだとかもっと取って来いとかうるさいけど
取られた事については何も話を降ろしてこない
いつの間にか荷物が消えていて取られたことに気が付くんだよね
ドライバーのミスやらクレームやらのせいだと思ってるんだろうけど

Amazon・ベルーナ・ムトウ・ブルックス……全部佐川急便にきてますが…………。

お邪魔しました

佐川に行くって事は値段の問題か

>>574
どっかで読んだけどアマゾン270円とか。いくら大口でも、これって儲け出るの？

>>575
佐川も昔と違って給料安いみたいよ、人によっては30万もいかないとか
最近は軽も結構見るし、かなり経費節減してるっぽい

私の所は工業地帯ですので、biznetが大きい・・・

俺の地域？はﾌﾞﾙｯｸｽなんて何ヶ月も前から無くなってるな〜そういえば。
そのかわり 悠○地獄がひどくなってる。

三越で何かやらかしたらエライ事になるんだぞ、と毎日朝礼で言われてるんですけど
具体的にどれくらいエライこっちゃになるんだろう。
一発クビとか？

>>560
>>570
ありがとうございます　
おかげさまでどこにどう聞いたらいいか理解できました！

>>579
百貨店系のクレームはやばいな
小田急でクビになった奴いただろ

爽快ドラッグも消えたな。
あれは20〜21時、代引き、クソ重たい水が多かったから助かった。

>>582

あれと同じ水がアマゾンからも来ているが、なぜだか爽快のは箱がボロい。

まだゆうぱっくの人が研修に来てますが、どうするんでしょ？
EF要員？

すいません、白紙が何か？
予定どうりに進行しています。撤去作業は。

>561
今更だけど、PC2は勿論あるんだよね？
無ければ更新出来ないから、閉め操作の後にｴﾗｰになるはず
あってもﾀﾞﾒな場合は、設定が出来てない場合もありんす

カウントダウン第１弾・・西武がネコへ。

西武は西濃じゃないの？

西武なんて殆ど見ないなあ

つーか今日ベルーナのワイン2軒に届けたぞ

ここで西濃は神のコピペ↓

西武運輸にまかせとけ

百貨店でいえば関東地域の仲間たちは大変だろうな〜

繁忙期には小田急の物量が地方とはまったく違うだろうからな(´・ω・)

まぁ小田急だろうとなんだろうと同じ荷物に変わりはないが◎_◎

今年の１２月が「本当に最期のペリカン繁忙期」になるはず。
そして解散へ。

辞任予定の川●社長は。
昨日、北海道で石川遼くんと、のんきにゴルフ〜
しとったらしいなぁ(-.-)
現場が大混乱だっつぅのにやるねぇ〜。

※日通株価落ちてるねー！

爽快ドラッグも最近佐川にきてます…………

>>590

いまや、神は佐川。

ドンドン「おるか？」
「代引きや、釣りないぞ」以下、誰か頼む！

１万円からかい？
今札しかないけん小銭は負けといてや！
忙しいんでわしがサインしとくわ！毎度！

誰か 妙に社長にこだわるヤシチだかって奴をかまってやれよW
まぁ今の俺らにしたら日通の社長なんてどうでもいいわな
興味無し

こっちの社長のほうがもうすぐ首切られるだろ？ｗ

昨日・一昨日とＪＰが集荷に来た一般人からの疑問。

ＪＰエクスプレス、普通に営業してるけど、認可下りてないんだよね？
だったら認可要らないジャン（ｗ　
なんのための認可？

>>600
今は日通ペリカン便がＪＰエクスプレスに組織変更しただけ。
これは民間が勝手にやったこと。

10月1日から、郵政の郵パックが、ＪＰエクスプレスに入り、統合する予定だった。
株式会社になったと言えど株は政府が持っているような郵政なのだから、そのための認可じゃね？

ＪＰエクスプレス自体は無問題(^o^)／
郵パックと一緒になるのがダメって言われてるだけ

そう
なので出向者は戻すにしても
解雇した契約社員までまた解雇して事業会社にもどすな
契約社員のおいらを近所のペリセンターに放り込んでくれ

やっぱり日本郵便がらみなんだね。

私は逆に政府がいくら１００％株式を持っているからといって
一民間企業に行政として過度に口出しするのもどうかと思うが。
言いたい事は一般同様株主総会などや、
或いは経営陣に役員を送り込み会社の方針として行う方がすっきりする。
高速の休日１０００円もそう。
こちらは法律を作って全額税金で補填しての実施たからなお訳悪い。

公権力を行使したいなら民営化などしなきゃ良いのに。

おい！今の状況はどーなってんだ？？

誰か意見を述べよ！

白紙に向けて爆進中ですがこれ以上何を言えばいいのか。

すべては政治家次第
白紙なら日通が助けてくれないと間違い無くすぐ倒産

いまさら日通のペリカン便に戻すのかね？ないとは思うが。
青服保管しとけ、つったのはその為か？ペリカン車もシール剥がせば
元通りだしなぁw

局にあるJP支社への大量の伝票・資材（酒パックなど）の配達にストップがかかり、コンビが３つになりやした！
統合撤回とゆー意味ですか？

でも今日到着の局会社行きの荷物（伝票？）にはストップかからず！
24日に配達しまっせ☆

>>610

宛先をよく確認しとけよ。ゆうぱっくの原票かも？

>>610

郵便局内に開設予定のJPEX支店は中止らしい。
ADで廃止予定のPCが継続になるところも。

訳わかりませ〜ん

私がいる店所は解散してＪＰ由来の支店に引き継ぐ予定でしたが、
今回の事でそのまま続行する事になりました。
立場としてはＮＥ由来のＪＰＥＸ支店。非常に微妙な心境です。

ＪＰＥＸが名称変更して日通由来のみの子会社として
成立する可能性もあるんじゃないかね？。
この場合、郵政が共同出資者って感じになるのだろうけど、
郵政側の小包の扱いが微妙だね。
もしかすると郵政側が小包業務を子会社に全て移管して、
委託料を支払う側にまわることもありえるんじゃないのかね？
詳しい人、あとよろしく。

すばらしい大学を出たエリート幹部様達が居るから安心していいと思いますよw

いつ、明日から来なくて いいよ。って言われるか 毎日が不安です。

訳わかりませ〜ん

まあ俺達下っ端はパワハラで買わされたラーメンでも食べろってことか。
おい！再建人！
お前偉そうなことばっか言ってるからには物販で３０は売ってるんだろうな？
俺なんか売ろうと思ってパンフレットを常連客に渡したけど良心が痛んで売れず、結局自分で客に買ってやったorz

>>619
その気持ち痛いほどわかる
詐欺に近いもんな…

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1508
↑
10月の土曜休日に一日山手線がのり放題のキップ
「山手線パス」発売。480円。
観光とかに使えそうかな。
中央線の新宿〜代々木〜御茶ノ水・秋葉原・神田間もOK

>>619
じゃあＳＤ辞めろよ

あっ持ち込み軽虎オヤジかｗ

>>619何で客に自腹で配る必要あるの？
>>620何で詐欺に近いの？
理解に苦しむわ・・・

>>623
値段みりゃわかんだろ基地外

>>623
あの値段みても何も思わないのか？キチガイ

頼むからこれ以上荷物を増やさないでくれ！ 配達がきつくなってきた＠佐川

今日は敬老の日なのに配達少なすぎだぞ12時で終わったぞJPエクスプレス早く
潰れてくれとっとと潰れたほうが下請けが幸せになるぞ・・・

>>624>>645
値段がいくらならＯＫなの？
キミ達が言う正当な値段になっても
キミ達は何もしない、何もできない

預言者キタ━(゜∀゜)━!!!!!

↑アホ

休日増、エリア拡大が来月から。下請けは何人か契約終了。
もう終了へのカウントダウンだね。年末まで持たないんじゃね？

ダッシュ君の今後

1、西川家に婿養子に逝く

2、西川家との縁談が破談となり自立生活を始めるも長続きせず自己破産

3、河合家に出戻りをするが、いつの間にか外国人に臓器売買の契約が成立している

4、仲人の亀井氏の取り計らいでダッシュ君・ゆう子の婚姻が認められ新婚生活スタート

5、婚前交渉でゆう子が妊娠するが流産、自暴自棄になったダッシュ君はネコバスに投身自殺

>>619
物販は、欲しいという客に販売すればそれでいい（´・з・｀）

無理に押し売りのようなやり方や自分で買ってまで配るものじゃない

今の世の中、建設会社や造船会社でも布団や宝石などの物販がある時代だ

もちろんヤマトにもペリカンと似た物販もある

自分に可能な範囲内ですれば、それで良い(´・ω・)

人員削減でエリア拡大とか、オワッテルな。
客側から見ればただのサービス低下だし。

HPの情報何も更新してねー

うちのグループでも、今月いっぱいで辞める人がいます。

エリアが広がります、広がれば、サービスが落ちます

サービスが落ちれば、客も減ります、その事を偉い人はわかっていません。

去年12月と今年7月の繁忙期に短期のバイト行ったんですけど、
去年12月＝携帯と別の端末。
今年7月＝携帯と一体式の端末。

今年の12月募集あったらまた行こうと思ってるんですけど、
もしかして統合騒ぎでまた新しい端末になってます？
行くたびに覚えるの億劫で・・・。

>>637
もう来なくていいよ。

>>636
物量が減った以上、エリアが広がるのはしかたない

その責任を偉い人たちだけのせいにするのは、おかしいだろｗ

第一線で働いてるワシたちにも原因があったと思うけどな

エリアが広がったからといってサービスが落ちるんだったら、
次はないと思え!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

こういった現状もワシたちで撒いた種だｗ

誰かのせいにしたり、サービスが低下するとかほざく前に
今後は今以上のサービスでガンバレ!!!

エリアが広くなったからサービスが低下するとか、、、
偉い人はわかってませんとか、、、
甘えるなo(｀ω´*)o!!!

>>637
大丈夫だよヽ(^∀^*)ﾉ♪

あんなの２、３日も使えば誰でもすぐに慣れるさ

一緒に繁忙期をがんばろう(*^-ﾟ)v♪

偉い方達1ヶ月ぐらい現場研修みたいのやってくんねぇかなぁ
報告書だけじゃわからんことを現場で感じて欲しいわ

上は上で大変なんだろうけど…

>>639
例えばさ、今までなら再配達依頼受けてから10分で行けたのがエリアが広がれば
20分になる。物理的に無理だろ。それがサービスの低下だと言ってるの。
甘えとかそういう問題じゃねんだよ。あんたさ、配達員じゃねぇだろ。

もういいよ、みんなこんなドライバーのことパワハラして虫ケラみたいに扱う上司ばかりいる会社辞めようよ。ドライバーにも家族がいるから荷物が減ったら生活苦になるから焦っているのに、辞めちまえとは何事だ！

>>641
同感じゃ！
どんなエリートだろうと、まずは現場を知ることが肝心だ
ペリカンはそういった輩を所長クラスで各営業所に振り分け、現場を勉強させるとしているが、
勘違いもいいところだ
所長の椅子に座って何が現場を知れる!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!
ヤマトはドライバー上がりの人間が所長に就くといったケースが多い
その差はペリカンと比べれば話しにならんほどじゃ！

>>642
10分が20分になったからといって何がサービスの低下になるのじゃｗ
「再配達を受けた時、近くにいるからすぐに行く」
「時間が合わなければ、可能な範囲で客に合わせる」
これでいいじゃないか
それともこれまで10分で行けたのが、20分もかかるからめんどくさいだけなのか？
確かに繁忙期にはエリアが広がれば今以上に大変だろう
しかしこれもみな自分たちがこれまでの仕事への取り組み方に問題があったからだ
組織として適当にやってきて物量が減り、とうぜんのようにエリアが広がれる
そうなれば愚痴愚痴愚痴・・・
ほんまアホくさｗ

能書きたれる前に自分にできることをしろ!!!

>>642
債権にﾏｼﾞﾚｽすんなよ…
壮大なる釣り野郎だって事は今やこのスレの常識だよ。かまうなかまうな

小泉の野郎ぶっ頃せ！

>>642 さんへ。

こういう>>639　のようなのは配達員ではなくて「掲示板工作員」という。

ＪＰＥＸに不利なカキコが増えたらチェックして、違う話にもっていく。

こやつの文体だと、政治板に出没しるのの結構にているのがいる。

（ ´＾,_」＾）ぷ♪
壮大な釣り野郎
掲示板工作員
ｱﾊﾊ八八(ﾉヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
おまいらほんま笑わしよるの〜（*⌒∇⌒*)♪

まともなこと言ったら、工作員やら釣り師に仕立て上げられるのはさすが２ちゃん(≧ω≦。)プププ

久しぶりに笑わせてもらったワイ

スルーしようと思ったけどあまりにもおもろかったので投稿しちった(´▽｀)ゞ


そろそろ寝るわ

おやすみ〜(●･ｖ･)ﾉｼ｡ﾟ.+ﾟ

愚痴いってんのは上層部じゃねーの？
毎日暇こいてPCいじってる奴等。現場は愚痴たれる前にやってるつうの。
どんだけ上から目線なんだよ、可能な範囲であわせればいいってw
一生かかっても大和にゃ勝てねーよ。

>>648
うぇ〜〜〜ぃ！やった〜怒った怒った〜！（笑）
みんな！今日は俺の勝ちな！
約束通り百円ずつな！

再建人の日々の登場の仕方って
誰かにレスつけて登場って方法でしょ
決して自分から話題を振ることはないよね。

もっともらしい事言っているように見えるけど
他人の揚足をとっているだけなんじゃない？

再建人を名乗るならもっと大乗的な自分の意見を
述べるのが先決だと思う、対処的でなくって意味で

理解できるかな？

いきなりですが、教えて下さい。現在無職です。貯金０円す。家族構成は自分自身、嫁、息子、です。嫁は出産の為入院中です。払うあてもありません。
また、職が有る時に購入した、住宅ローンが2000万程有ります。担保は嫁の親の年金です。私自身は糖尿病で、生命保険も入れません。
仕事が嫌いでこれから先も出来るだけ働きたくないのですが、なにかいい方法は有りませんか？
働いても中卒なので手取り15万ほどにしかなりません。ちなみに、私も嫁も年金を一切支払ったことが有りません。年齢は34歳です。嫁も出産したばかりで働ける状態に有りません。。

ﾏｼﾞﾚｽすれば生活保護

>>648
お前の>>639と>>644のレスを見てお前に信念がないことが分かった。
さらに前スレで「現場を知らない」って言葉についても偉そうなこと言ってたの覚えてるか？
再建人みたいな頭悪い工作員は居ないだろうからただの気違いなんだろうな。

７月にバイト行ったとき端末新しくなったらしいのに、
また新しい端末になったんですね。
皆さんも大変ですね〜頑張ってください。

12月バイト募集あるかな〜？ｗ

なってねーよ。
青い端末のまま。

この会社って、元々1人の受け持つエリアが広いのだから、
1人辞めたら、どれくらい広がるかわかるよね？

今までは、早く持って来てくれていたのに、AM指定でお昼ギリギリになったとか。
お店でAM指定で来ても、開店前に不在を切って、
12〜14を終わらせて、行けるのは、昼過ぎになる。

今までは、再配が来ても直ぐに行きますと言えたが、
広がれば1時間以上かかりますとなる。
一応、2時間の猶予はもらっているけど。

サービス低下と言わずに何と言う？

よっぽど近くて、狭いエリアがやっている人がいるんだね、
1日に50キロも走らないんじゃない？

刈屋大輔の「物流ニュースナビゲーター」
「いずれ他事業に負の影響が波及する」
http://logi-labo.jp/business/tue/post-632.html
ゆうパックとペリカン便、統合のめど立たず
「実現性、具体性に欠ける」
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-4389.php

1個配達して100円なのに何回も行ったりきたり出来るか！
50個完了して5000円、ガソリン代が1200円とかやってられんよ。

↑佐川で請負やったら？

>>651
揚足をとってるつもりはない

ワシの意見としては現場レベルでは、あたりまえのことをあたりまえにする
これだけじゃ（´・з・｀）

しかしこれができていない従業員が他社と比べ多すぎるのが問題だ

誤配の重大性の意識
時間指定厳守の意識
品質管理の意識
客の立場で考えて行動する意識

プロなら決して難しいことではないはずだ

誰にでもできることじゃ

>>657
言いたいことは分かるが、
物量が減りエリアが広がる、それがペリカンの現状だ

エリアが広がったからサービスが落ちます？
だからそれはしかたないことです？

そんなこと言ってたら本当にペリカンは無くなっちまうぞ!!!

エリアが広がるのはしかたないだろう！

俺たちの品質がこれまで悪すぎたのだからな

自分たちの責任を棚に上げて文句ばっか言うな!!!

エリアが広がろうと、「今まで以上のサービスでやってやる！」くらの意識がないとダメだぞ

ここや同じ営業所員とボヤくのはいいが、現場では男を見せろ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

何度も言うが、次はないぞ！

>>662
俺たちの×
僕の　　○

>>663
正解は

僕の脳内妄想だけの

再建人よ
おれはペリドラだが
エリアが広がれば多少サービスはさがるだろ？
気合で経費は下げられないぞ？

ヤマトのエリアの狭さ分かるだろ？

確かに物量は減ったが
かといって上層部が辞めた人数どれぐらいいる？

ドライバーは辞めても上の人間は辞めない。
年収１千万のやつ一人辞めれば
2〜3人若いの使えるぞ

配達してナンボの商売。ドライバーを大切にな。

再建人に釣られてしまって申し訳ないが、再建人の言う当たり前の事が評価されない体制が問題だと思う
配達に関しては再建人が言う通りだが、例えば個人集荷に関しても、配達時に集配員が個人宅に営業かけても、獲得によるメリットは無い
単に仕事が増えるだけの事になってしまう
小口に対して一番営業力のある集配員にメリットを与えないのだから、高収益体質にはいつまで経ってもならない

これも再建人に対するレスだが、ヤマトなんかは初めは商業貨物に付け入る隙がなく、手間がかかるが単価の高い個人・小口配達に特化してそれを極めた会社だと思う
つまり今は高収益体質から薄利多売に移行しつつある
ペリカンの日通は元々軍需産業の輸送を担う為に発足した半官半民の会社で、商業貨物では圧倒的な強みがあった
今でも自衛隊の引越は100�l日通コンテナだし、警察の家宅捜索の時に使われる２�dも日通の場合が多い
当たり前の事を当たり前にするのは当然だが、営業力に圧倒的に差がある事も自覚せねばなるまい
宅配後発のペリカンは親方日の丸では通用しないんだと思う

再建人はこの営業力の弱さをどう思う？

前回の専業化のときに、あと２年我慢できなかった時点で終わってた。
当時の役員共は今頃悠々自適か。

あ、その頃の社長とか会長とかその娘婿とか、どうしてるかな今頃。

それとこのスレにエリアが広がるのがサービスの質が多少落ちると言っている人が居るが、それは時間的な事だと思うけど、路線でそこまで時間に拘る人ってそんなに居るのだろうか？
何分って時間を惜しむような大事な荷物なら、費用はかかってもﾁｬｰﾀｰにするだろうし…
エリアが広がって再配達に多少時間がかかってもお客さんに負担にならないような手筈は取れると思うし、再配達に10分以内に持ってこいなんてお客さんに出逢った事はない
それでクレーム言ってくる様な人は、恐らく初めて人間になった人だから仕方ないって島田紳助が言ってたよ

出掛ける予定のある人ならともかく、大多数の再配依頼は、これからは居ますってのがほとんどだから、そんなに影響無いと思う

広いエリアになったなら、時間指定なんか無視してやりゃいいんだよ
それはドライバーの責任でもなんでもないから
もう適当にすればいいんだよ

再建なんて無理ですから

と、言うように 債権が涌く度に負のスパイラルが余計大きくなる件について。
だから債権は涌いてくんな。早く死ね

ぶっちゃけペリなんて終わった過去の遺物よｗ
品質低下？そもそも使わないから・・・。

荷物の量が増えるほど赤になる会社って…産業として成り立ってないよ。
うちだけ？
現場では出来る限りの事はするけれども、支店の経営者である支店長に才覚が無さすぎる！
また全国ワーストにはいっちゃうのかな？うちの店…

提携ショップ営業しろ、定集増やせ、電話集荷のとこを定集にしろ、ついでに定集場所を書いて出せ、それとヤマト佐川の取扱店を書いて出せ、朝礼にちゃんと出ろ、

。。。

10月以降のEF地域の集貨はJPでは対応しきれないため、到着貨物が2割減るらしい

って、切られるのに得意先をわざわざＪＰに引き継ぐわけがない

>>666 >>667
確かに貴殿の言うこともわからないでもない
頑張って荷物獲得に努めている仲間たちに見返りがないのは知っておる

しかしじゃ、組織として赤字が続いている以上、そのあたりの問題が改善するとは思えんぞ
早い話しが、そのような頑張ってる仲間たち以上に品質を落としている従業員が多いことが原因じゃ

この件については、まずみんなが意識改革をし、組織として黒字化をにならないと無理だ


営業力じゃが、、、上層部をかばう訳ではないが、大口客を前にして、
「是非うちにおまかせください！うちの品質ならお客様のご意向に必ずお答えできます！」
と、言えるだろうか？
今できることは小田急のような足元を見て単価を下げてくる顧客に「イエスマン」でいることくらいだ

日通が宅配事業を手がけだした時点では、良質のサービスを売りに多くの顧客を獲得してきたと思う
しかし長年にかけて品質レベルの低さが露呈した今、このような現場のレベルでは、
営業も至難の業ではないだろうか。

現場レベルからさまざまな意見が出てくるのはいいことだと思うが、
まず我々が最高のサービスを提供できるだけの力がないと、
いくら営業といったところで難しいだろう

上層部の本音としては、これまでは「笛吹けど踊らず」だったが、
今では「笛吹けど信頼できず」になってしまっているのではないだろうか

とのかくすべての仲間たちの意識改革が急務である。

追伸

黒字になっても仲間たちの待遇が改善されないときは、
ワシが２ちゃんを代表して新橋の本社に直接出向き直談判してやる!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

俺たちにできること今はするしかない!!!

全国のペリカン諸君、一緒に頑張ろうではないか！

ｴｲｴｲ＞┗|´Д｀*||*´Д｀|┛＜ｵｰ!!

あの〜　9月30日で日通のペリカン便は解散なので新橋の本社行っても無駄です。
以上

>>679←こいつは自分に酔ってるのか？

新橋が虎ノ門でも歩けば１０分じゃ

こまかいこと言うでない(-ω- *)

ワシは明日は休みなんでな、爽でも食べながら上戸のＰＶでも見て寝る

(*´ω｀)o｡ﾟ:.･+GOOD　NIGHT+･.:ﾟ｡o(´ω｀*)

>>674
それを社員やＳＤ、直雇いにやらすならわかるんだけど

そんな事を下請けにやらすな
やらすならそれに見合うを金出せ
金出さずに口だけ達者な上層部達
法律違反を認識していますか？

まあ、毎日嘘だらけの日報出してやってますがねｗ

>679
新橋ってｗ面白すぎるｗｗ

いつ黒字になるんじゃ？
この可巣！
なめてんのか！

おい、お前ら、日通の友人からの情報によると
１１月には断固として統合させるべく水面下で激しく
動いているらしいぞ。

そんなバカでかい針じゃクジラも釣れないよ

?

ねぇねぇ、早い出発早い配達ってちゃんとやってる？
虚偽入力なんかしてないよね〜
次の目標は８時半らしいよ！！

再建は結局、登場時から今まで同じ事しか言ってない件について

はいはい、しつこいよ。秋田

>689
ＡＭ必着の荷物、住宅地で日曜日の８時２５分に配達して、
「昼からでええのに」とブツブツ文句言われましたけど。
俺、何か悪いことしたんですか。お客さんにも
「今、８時３０までに配達するように本社から言われてますので」って説明しましたけど。
「お客様の立場」を考慮しないならこうなるわけやろ。仕方ないよな。

しかし、話し変わるけど、連休中の９月１９日(土）島根県松江市にある松江フォーゲルパークの
モモイロペリカンのゴリちゃん、あの肩乗りペリカンのゴリちゃん落鳥（死去）やで。
生まれが２００７年６月、肩乗りショーを始めたのが２００８年３月。
たった２年３ヶ月の生涯なんて悲し過ぎるよ。
芸達者で無茶し過ぎたのか知らんけど。マジでガックリ。

荷物を増やせと本社が騒いでいるが、本社営業の一部は現場が獲得した仕事を自分の実績であげているときいた。
本社営業も仕事とれないようだ。

>>689
だいぶ前に既出

>>686それって四国支店管内の事か？
その通り。強行突破の予定だそうだ。しかも10月から。

このままいくと4月くらいに潰れるよ
サクラが散るころにペリカンも、、、。
仕事探すかな

まだやってんだｗ

ペリカン再建人、明日も休みだろw

こんなメール来たよ。

さて、弊社は、この10月に「ゆうパック」事業を（弊社子会社である）ＪＰエクスプレス
株式会社の宅配便に事業統合する準備を進めるとともに、その旨をお客さまにもご案内
してまいりましたが、ご高承のとおり、現時点においてこの事業統合を一時見合わせ、
ＪＰエクスプレス株式会社の宅配サービスと並行して、弊社も「ゆうパック」及び
「ゆうパックプリント」の提供を継続することといたしました。

>>698
このスレでそのメールのコピペはわけわかめになるぞ

689前にも 「いかにも郵便局に吸収合併という報道がありましたが、そうでは無く…」みたいな、文書を客に配れって言われたけど、バカバカしいくて配れなかったし、今回も配ってない。きっと逆のことだから…間違いなく、来年の四月にはドライバーは強制解雇という結末になる。

夢にまででてくる「やべ！午前指定間にあわねぇ！」から開放されるんだ。
毎朝、コンビから溢れる荷物の山をみて、胃が痛くなりがら積み込んで、
今日もミスしないように無事に終えよう、そうだ、今日が終われば・・という
日々から開放される。退職届けだしました。さよなら。

はいはい

統合やら白紙やらどうでもいい。
それより単価下げられてみんな給料下がってないの。うちのセンターのドライバーは二十万ない

荷物が減って、給料下がりまくりだよ
夏も去年にくらべたら全然かせげなかった

昨日現在　10月1日以降のペリカン配達はどうなるか未定ＥＦ地域です。郵便事業が
言うには郵便事業より出発とのことだがまだ取扱店どころかエリアのお客に案内が
配布されていないのが現状でぺりドライバーもうちの営業所は全員郵便事業に行く予定に
なってはいるが誰一人仮契約もしていないドリーム端末も誰一人まだ見たこともない
ＪＰエクスプレスは10月1日は全国で延着確実ですので9月29日以降は発送を
お控えくださいと案内でも出そうかな・・・・その方がお客の信頼は多少残るだろう
仮契約もなく配達したら配達料はもらえないような気がする・ばかばかしいよ　

昨日と比べて10万減少は有り得ない…この会社名前ばかりで嘘ばっかり…皆さんはどのくらい給料減ってますか？生活できますか？

4月すぎてからは１0万以上少ないよ、今月も少ない
少ししかない貯金を崩してる
独身で親と同居なら辞めるかもしれんが、両親も早く亡くなったし、家族がいるから、簡単には辞められない　
その前に首切られるかもしれないが

ペリのＳＤだけど、日通の統括支店の人と前から話も良くするし仲良くしていたけど、こうなってからといもの、目が合って挨拶しても露骨に無視だし、目をそらすし、態度がリアルに変わった、オレたちはいらねーって統括支店長あたりから命令出てるのか？

ＳＤはいるだろ
業者はいらない
日給2マンくらいもらってる奴がいまだにいるから

うちに地域のいちばんまじめで無理難題もこなしてきた人、
ＪＰに嘘付かれた具合になって、さすがに怒って他社に行くってさ。
良い人なんで顧客もいくつかついていくとか・・・・

情けないばかりだ

取り扱い個数減少なら給料なくて当たり前

勤め先があるだけ【有難い】と思えよカスども

ありがとうございます

うちも20万切るなんて話がちらほら
これから脱落者増えるだろうな

今月は特に配達個数少ないな・・・1日10個って言う日がある
爽快ドラッグ・森下仁丹・オットジャパン・マルイ・アマゾン・ムトウ
ティライフ・小田急・ヨーカー堂などなくなった
残ってるのは悠香とアスクルぐらいか大口は・・・
個人発送も全くない　集荷が1日0の日も増えてきた・・・　　　

>>711
そのハングリーさがワシは好きじゃ
己らのこれまでのことを認識せず文句ばっかいう投稿よりよっぽどましな意見だ
個々の事情もあるだろうが、組織レベルで見た時には自業自得じゃ

>>714
それだけペリカン品質が信頼されていないだけだｗ

再建人ってペリの人間か？ヤマトか佐川じゃないのか

>>716
いくら新会社へ移行と言っても、

己自身の意識改革がないとまた同じことの繰り返しになるぞ!!!

品質って他社とそんなに差があるんかな？
どこに行っても同じ様なクレームありそうなんだけど

俺はお客さんのイメージだと思うんだよね
子供達との安全教育、エコ活動、アニメーション的なCM
爽やか、受け入れやすいCMでいい企業ですよって事を植え付けてると思うんですよ
ペリもやればいんだろうけどこの状況じゃね

営業しようにも自分のエリアは郵政側に行く方だし
佐川にはここぞとばかりに持ってかれるし
単価勝負も勝ち目はない

統合するしないはどっちでもいいから早く決めてほしい

生きるのって大変ですね

明日は休みだからな、

録画しといた磯山さやかの旅番組でも見て寝る


おまいら!!!

これからの季節、インフルエンザが流行してくる見通しだ！

事務所に帰ったら即うがい、手洗いを心がけろ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

健康がなによりじゃ

全国のペリカン諸君！一緒に頑張ろう!!!

o(*'▽')〇))"がんばろう!!!☆

>>719
爽食べながら上戸みないと
友愛されるぞ

とかなんとか言ってるワシじゃが、実は今までこのスレで忍耐強く釣り糸を垂らしてたんじゃが、なかなか掛かる気配もないから釣り場を変える事にしたぞ(ﾟ_ﾟ
次は佐川のスレに引っ越そうと思っておる！
短い間じゃったがさらばじゃ(*´ω｀)o｡ﾟ:.

片桐はいりでｵﾅﾆｰして寝る

特定されそうになったからだろw

＞７１４
三越通販があるじゃないか！！
大口顧客は必要だけど、何であんなに特別扱いするんだ？
商品券にしろ事前電話ルールにしろ
例外ルールばっかり作りやがって！
顧客ごとに例外ルールを作るから品質が悪くなるのがわからないのかな？

＞７０９
ＮＥ由来の業者は年金収入＋稼ぎ１５万の高齢者ばっかりかと思ってたヨ。
ヤマト、佐川、郵政と年齢層を比べたらペリカンがダントツで高齢者軍団だよな。
ウチの店は７０代が三人もいるゾ。老人ホームか？！
３０代や４０代、５０代の一家の大黒柱みたいな人はペリカンの業者じゃ食べていけない。

。。。

再建人が郵政板に逃走〜

皆さん、再建人は特殊な人。
他の９９％はやる気ゼロの人間ばかりなんだから
ＪＰは３年以内に倒産するという噂は本当じゃないかと
思えてきたがどう思う？

そもそも認可が下りないから事業清算への道しか残されていない
ＪＰが吸収という荒業を用いたとしても早期に宅配事業撤退→社員解雇通告

７０歳超えの痴呆爺や婆が主力の戦力構造で他社に攻めるとは笑止千万
それこそ、竹やりで戦車や対空砲火に戦いを挑むようなもの

×対空砲火
○弾道ミサイル

休みというのは、あっという間に終わってしまうの〜(｡´Д⊂)

ところでワシのファンらしき輩がいるようじゃ
ワシ自身がファンと間違われんように酉を導入することにした('-'*)ﾌﾌﾌ

>>726
ワシと同じ志を持つ仲間たちがいる以上、
倒産なんてありえんわ!!!(っ`･ω･´)っ

わしの偽者がいるようじゃの^/^
まぁいいわい。。
わしは昨日今日と連休でＤＶＤ三昧じゃった。
今日は暑かったみたいじゃ。ドライバー諸君達は汗水垂らしてもっと頑張ってくれたまえ！
それにしても、優香は可愛いの〜。。。。
パイズリしたいわ

頑張って明日も仕事頑張りましょう。
風邪引かないようにねo(^-^)o

>>729
何が酉を導入だ！お前なんか誰も注目してねーからどうでもいいんだよ！
勘違いすんなカスが。

普通に倒産だよ
ＳＤなんてボーナスもらえないし、何件やろうが集荷増やそうがなんにも評価
されない。しかも、今は残業減らされて、さらに給料減るし。
一生懸命やった先になにもないなら、馬鹿みたいなのでやるわけない。
本社は現場の人間なめてやがるな。誰が配達してんだよ。誰が客と接してんだよ。
出すもの出せや。

収益につながる行動ににんじんぶら下げてやらにゃだめだよなぁ
がんばっても何の利益にもならないんだったらそりゃやる気も出ないわ

驚((((((((ﾟ0ﾟ)))))))))驚

ワシの人気もたいしたもんだヽ(^∀^*)ﾉ♪

すでに２人のファンが来てるではないか♪ d(⌒o⌒)b ♪

キミ>730はファン倶楽部会員１号だ

キミ>731は２号にしてあげる('-'*)ﾌﾌﾌ

なんだか嬉しくなってくるな〜　-y(￣∀￣)。o0○

>>733
これまで一生懸命やってきたやつより、そうでないやつのほうが多かったということじゃ

これからもそのままでいく気か？

仲間の足を引っ張ることだけはするんじゃないぞ！

>>734
これまでは、その「にんじんだけを貰うだけ貰って」、あとは知らんっていうの多かったよなｗ

驚((((((((ﾟ0ﾟ)))))))))驚

ワシの人気もたいしたもんだヽ(^∀^*)ﾉ♪

すでに２人のファンが来てるではないか♪ d(⌒o⌒)b ♪

キミ>730はファン倶楽部会員１号だ

キミ>731は２号にしてあげる('-'*)ﾌﾌﾌ

なんだか嬉しくなってくるな〜　-y(￣∀￣)。o0○

それにしても昨日のＫ−１。武蔵は引退じゃが、最後の最後まで塩試合じゃったの〜w(ﾟoﾟ)w
手を出してるように見えるが、その九割はフェイント。たまに出す本気パンチは当たらない。たまたま当たったと思ったら猫パンチ。うぉい！の掛け声と攻撃が合っておらん(･o･)
まぁ何だかんだで最後はわしも泣いたがな。。。

どうでもいいが偽者君は、わしの事がとても気になるようじゃが ほっといてもらえるかの。
わしはわしで好きにやっておる！！(･o･)ﾉｼ

>>736
本社の人間だろ

再建が必死になっててマジワロタWWWW
この流れのやりとり超面白い！！！！

>>739
ワシは現場一筋じゃ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

本社勤務でも事務方でもないぞ

正論＝事務方って発想をやめろｗ

ワシは内勤一筋10年目じゃ(｀･ω･´)ﾉ !!

事務方の大変さもわかってくれぬか、お前達！！

ワシだって本当はお前達と最前線で働きたいのじゃ！！
しかし…黙っていたが実はワシは軽度の知的障害をもっておる。
事務所での仕事は主に伝票の読み込み作業と送り状の印字だけじゃ。
でもワシはくじけないぞ！！
ドライバー諸君！ワシと一緒に未来を勝ち取ろう！
ｴｲｴｲ ｵー！

>>742
俺も反債権だけどお前必死杉www

心配無用。ワシがペリカンを救ってやる。
アホの佐川とボンクラヤマトの集荷先を奪いとる

>>743
(´、ゝ`)　フｯ
そっとしといてやれ
昨夜から粘着してるぞ、そいつｗ
暇なんだろ('-'*)ﾌﾌﾌ



全国のペリカン諸君！明日からまた週の始まりだ！

誤配防止の徹底！
品質管理の徹底！

日が落ちるのも早くなってきた
早めのライト点灯を心がけて安全運転第一で頑張ろう！

ｴｲｴｲ＞┗|´Д｀*||*´Д｀|┛＜ｵｰ!!

>>742
ちょっとｳﾏｲ

だがやりすぎだろうな

>>742
お前、本当に郵政の人間か？本当のこと言えよ！
しかしホントに内勤なら
よくも外勤のような顔して我々をだましてくれたな！

>>747
すまぬ、だますつもりはなかった…いや、あった。
だがワシは皆に笑いが生まれればこれ幸いとしておる！！
皆に元気を出して欲しいと願う一心なのじゃ！！

ではワシはこれから、まじかるタルるーと君のイヨナちゃんでオナニーして寝る！！
諸君もしっかり明日から気を引き締めて仕事をしてくれ！！

　サンショウ

　 ┏┓　 ┏━━┓┏━┓┏┓┏━━┓┏━━┓ 　 　 //.i:.:.:i:.:.:.:.:i,|:.i／iﾊ:.:./　ﾘ＼|､;ｲ:.:.:.:.i､:.:i....　　　 　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┗━┓┃┗━┛┃┃┃┏┓┃┃┏┓┃　 　 .| i.|:.:.;ｲ:.:.i:.:| |i　 ィ ∨　ゝ　ﾘ|/`ｲ:.:.:ﾄ:.Y､.　　　　　 ┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛　 　 ┃┃┏━┓┃┃┃┗┛┃┗┛┃┃┏━| i,|:.:.| i:.:.|i:.:|ｨｪｪク　　　 ｲﾐｪｭｬ.ﾚ:.:.i;,:.:） ヽ..━━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┏┓┃┃┗━┛┃┃┃┏┓┃　 　 ┃┃┃　 .i|.´i:.|　i:.:.iヽi /// ヽ　　　/// /:.:./､）　　　＼ 　┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃　 　 ┏┛┃┗┛┃┃　 　 ┃┃┗ ／ﾘ　i:.i .ﾄ:.:i:.ゝ　　ﾏ⌒ ､　　　/ｲ:.:.ifj´＼ i.　　ﾍ....┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　┗┓┏┛┏━┛┏┛　 　 ┃┃　 ┏┛┃　　`ｰ ＜i＼|＼ヽ 　　 ヽ_ノ　　　 /:.:.:/Y ヽ. ＼ ,／..　　┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 ┗┛ 　┗━━┛　 　 　 ┗┛　 ┗━┛　　　　　 ∨.|:.:.:`|`ゝ､　　　　 ,.／i:.:.:/ .i| ＼　 /....　　　 ┗┛┗┛┗┛

>>748
てめえ！知的障害者のクセにさんざ、俺たちをダマしやがったんだな！！
この白痴野郎がっ！！痴呆の分際で、精神薄弱のくせに！
特殊学級の精白児出身めがッ！！！
こんな精神分裂症患者の言うタワゴトを聞いていた自分が嘆かわしい！！
消えて失せろッ！！！
この畜生にも劣る脳障害外道めッ！！！！！

すいません、EF地域って何？

>>751
荷物の少ない田舎。Ａ〜DはJPEXでペリカンやるけどEFは郵政に丸投げする。

EEJUMPだよ

10月からターミナルが変わり、ドライバー皆が悪戦苦闘中。

日本郵政の業務改善を停止　自民政権下での民営化策を撤回へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090928-00000563-san-pol

もう終わったなｗ

↑っていうことは？

民主政権下での民営化策を行います。
民主の息の掛かった社長に挿げ替えるだけ

。。

もう倒産するまで現状維持でいいのに。再健人みてぇのが上にいると現場は
苦労するぜw

倒産したら再建人とハローワークで会ったりしてなw

おまいら、年末は年越しペリカン村で頑張ろうぜ
で、年始は赤い制服来てハロワクに集合だ

ｴｲｴｲ＞┗|´Д｀*||*´Д｀|┛＜ｵｰ!!

もう宅配業務は無くす方向で行くのは間違いない感じだね
ＪＰＥＸ単独で黒字なんて絶対無理だろうし

別にどうでもいいけど

>>761
いやすぎるぞｗ

多分　倒産ちゃうで。
廃業やろ。
他事業で生き残りをかけて叫ぶ　ＪＰＥＸです。

EＦ地域だけど　１０月１日より郵便事業会社出発で　ペリカン便のみの集配ということで
スタートすることが決まりました。ＥＦ地域はターミナルで郵便番号仕分けに
なるということが決まりました。でもペリカン便のお客って郵便番号結構いい加減だから
誤着多くて　２便で大量にくるような気がする　２便で大量にきたら　集荷が遅れるから
ちょっと困るな　皆さんの地域は　１０月以降のスケジュール決まりましたか？

民主政権下での国営化策を行います。

おい！おまいら!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

何度も言うが、倒産という２文字はない！

足を引っ張ろうとする従業員がいるとすれば即辞表を提出しろ!!!

今を必死に一生懸命がんばっておる仲間たちに失礼じゃ！

同じ同志たちのために、ワシは再建場を設けた

参考までに足跡を残しておく

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1254209597/

再建のカスついにキチガイ化してきたな。
相当悔しいんだろうな

>767
倒産は無い
あるのは宅配事業撤退へのロードマップのみ

河合社長が勇退する最期の大仕事が前任者が再建放棄したペリアロの後始末だから

倒産と撤退との違いを頭の悪い俺に教えてくれ。
現場の運転手はSD下請け問わずクビってことだろ？

10月1日に着く様に尼頼んだら どこの業者が持ってくるの？

>>771
発送業者による。各社入っているので地域と商品によるんじゃない？

>>770
倒産は会社清算（消滅）
撤退は身売り






たぶんｗ
撤退だと契約継続の可能性が無きにしも非ずｗ

しかし１０月１日からどうなんの？

日本郵便、日通との合弁会社の完全子会社検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090930-OYT1T00602.htm?from=main5

郵政と日通の子会社、赤字６００億円の債務超過に
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120090930aaaj.html

みんな、ありがとう、またね、バイバイ

ＪＰＥＸの資本金と資本準備金を合わせた資産は５００億円。
新政権でも統合が見えず、人員や配送車両、宅配便システム、
取扱店も二本立てのまま。赤字幅は一日当たり１億円規模に達し、
今年度の赤字は６００億円超に膨らむ見通しだ。

初年度にしてﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ？

>>775
これはこれで認可が降りるかね

この会社明日からどーなるの…

白紙云々以前の問題だな。これだけ足を引っ張ってるなら宅配から撤退が潔いな。
定形外の料金安くしてミニ宅配みたいなのに業務転換した方が得策かもな。

宅配統合、現計画撤回も視野＝１０月中にも見直しへ−日本郵便
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009093000945

最近 継走が遅れてるのは ターミナルのドタバタのせいですか？

俺、統合が成功したら彼女にプロポーズするんだ。

そしたら
俺は彼女と身も心も完全統合できると思う。

JPエクスプレスのHP、メニューから先が404だな

>>785　もしかして単にこれとか？

システムメンテナンスのため、インターネットサービスの一部を停止させていただきます。
停止する日時とサービスは以下の通りです。
日時　9月30日(水)22：30〜10月1日(木)6：30
サービス
* 集荷申込み
* 再配達受付
* 荷物の追跡
* 料金検索
* 営業所検索

うちのセンター明日から発送19時になったんだけど、どうすればいいと思う？
色々弊害はあるんだけど、一番の悩みは19時に定集があるって事。

裸にネクタイと靴下と手袋が正装

あなたは銀座の高級クラブのオーナー。
しかし、最近は、不景気で店の売上が落ち込んでいる。
その際、有効な経営改善策はどちらか？

�@ホステス全員のギャラを下げる。
�Aギャラは下げず、売上の低いホステスだけ辞めてもらう。

さぁ再建人、おまえの再建策はどちらだ
当然その理由も述べよ。

てんやわんや

>>789
無理だ、再建は会社側の意向しか主張しない工作員だから 毎度の事ながら逃げスルーされるのがオチだぞ

うちの地域のセンター発送は夕方4：30持込までだって。
だから集荷に行っても、4時以降とかでもうぎりぎり。
どこまでもサービス後退だなｗ

マジで呆れるよな。

今日千葉のコールセンター経由で個人集荷あったんだけど午後２時以降の受付は翌日発送になるって言われたんだと。
あははは

2時締め切りって酷いな・・・・

遅く出したい企業と悶着もあったようだ

「サービス低下が懸念されるから許可出せない」と総務省に言われてるんだろうに

さらにサービス低下させて、顧客を離して、資本金も尽きたことだし、って終わるのかな

ちなみにうちの地域の拠点、一等地を借りたようだな。
端末も新品、拠点も極上・・・・運賃以外の金を節約すると言うことは考えないのか

郵便局の都合で午後の配達は16時からになるから
12時〜16時くらいの指定のﾍﾟﾘｶﾝ便の荷物は
届けて貰えない。

集荷16時までって…
サービス落ちた。

>>789
(･∀･)/　ﾊｰｲ

�Bです
>>399 >>400 >>403 >>408
　　　　＼_(｀･ω･´)このようなホステスさんに辞めて頂きます


しかし銀座の高級クラブのオーナーか〜
１度はやってみたいもんじゃのー('-'*)ﾌﾌﾌ

今宵は、ザギンでペリドンじゃ！ヽ(^∀^*)ﾉ♪

ｲﾗｯｼｬｲ(○^ω^)_旦~~♪　~~ｺﾞｸｺﾞｸ 旦⊂(^ω^ )
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

不良債権は死んでください

な？こうだろ？
つまんねー男なんだよこいつは…

辞めて頂きます、ってお前は何様なんだよ再建人

そうか、再建人って荒らしだったんだな　今度からスルーするわ

>>796
それって�Aだろ
質の悪いのを排除するんだから

世の中、良い子良い子してるやつが一番腹黒い、と言うのは常識。
リアル社会でまともに取り組んでいるやつは２ｃｈなんかで吠えとらんちゅうねんｗ

>>789　自己レス

(1)の場合､一律にギャラを下げると､売上が高い優秀なホステスが辞めてしまい
店には売り上げの低いホステスばかりが残る逆選択が起きるであろう｡
優秀なホステスは、他店に移っても高いギャラがもらえるので、ギャラを
下げられた時には辞めて他店に移ってしまいやすいからだ。

その一方で、他店では高いギャラが貰えそうにないホステスほど、
低いギャラでも辞めずに我慢して働く。
全体としてホステスの質が下がってしまうから、典型的な逆選択だ。
それによって､店の売り上げはさらに落ち込む可能性も。
逆選択を避けるためには、ギャラを下げず、売り上げの低いホステスにだけに
辞めてもらう(2)の方が有効だと考えられる。

>>803
すまぬ
マジメに聞いてたんだな(´・ω・)

ちゃかした返信して申し訳なかった・・・

ＪＰエクスプレスが推し進めている施策は
まさに逆選択、愚の骨頂。
うちの支店の業者、配達のできる人、営業のできる人達が
軒並み去って行ってしまった。
残った顔ぶれは、まさにこの会社の行く末を暗示している。

>再建人
(3)なんて選択肢は無いんだよ
真面目に意見を求めようとした俺がアホだった。

>>800の言うとおり、ただの荒らし認定

じゃなくて工作員な

>>806
認定

　金曜の夜　土曜の朝　土曜の夜　　日曜の朝　日曜の昼　日曜の夕　　月曜の朝
　　 ∧∧ 　 　∧∧ 　 　 　∧∧ 　　 ┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　∧||∧
　　(・∀・)　 ∩・∀・)　　　(・∀・)∩....┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　 ⌒ヽ
　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　/⊃　 / ... ┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ∪　　ﾉ
　　（　　(　　　　ヽ　 ）つ〜（　ヽノ　.....┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::::::: ∪∪
　　 （/（/'　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ...┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑いまこのへん

>>808
うまいね

>>808-809
土日も休みナシなんじゃね

>>789
いや両方断行しろよそんくらい重症化してるだろ。
by、11.01からの転籍が取り消された優性由来人

っていうか収益を上げる努力もしようよ

ペリカン側だけど集荷はホントわけわからん
個人宅でもあそこは多いから割引してくれとか、偽装で取り扱い店の料金でやったり

今月から始めようとしてた
【ＪＰエクスプレスの宅配便】
の愛称予想、
特許庁の商標出願で調べたら

ＪＰエクスプレス株式会社の出願７件
1. 商願2009-040212 ニューパック
2. 商願2009-040213 Ｊポーター
3. 商願2009-040214 ゆう　ＹＯＵ便
4. 商願2009-040215 Ｙｏｕ　Ｅｘ
5. 商願2009-040216 ミツバチ便
6. 商願2009-052805 宅配ステーション
7. 商願2009-052806 宅配便ステーション

１〜５のどれかだろうが、やっぱ蜜蜂？

だせぇｗ

>>811
>>803をよく読め

�@で優秀な配達員が去ったあげく
�Aで優秀でない配達員の首まで切ったら
一体誰が配達するんだ？

>>814
その情報本当か？

ホントだとしたらメチャダセーーーー！やめてくれよ
以前から憶測されている「ペリパック」の方がまだましだよ！

>>817
関係者の情報漏らしでなく、

誰でも閲覧することが出来る
特許庁の商標出願の検索サイト
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_AREA_A.cgi
http://www.ipdl.inpit.go.jp/homepg.ipdl
で調べられるんで出すことに問題はない。

この中のどれになるかは、知らないけどね。

ペリカン再建へ！同志よ集まれ!!! ＪＰエクスプレス
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1254209597/

>>818
ニュースなんかで「ＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）」ってあるけど
ＪＰＥＸは全然違う会社で商標登録されているね
ＪＰエクスプレスは略さないで素直にＪＰＥＸＰＲＥＳＳとするのが正しいみたい

集配所を見学に行ったよ！

確認・記載、ハンコ・・・などと、日通ペリカンの貴重品なみの厳重さだった。
郵便基準？郵パックってもともとこんなに厳しかったの？

今は慣れてないのもあるから、一便荷物30個に一時間などかかってるｗ
到着も遅れ気味だし、指定時間配達も大変だね

>>821
移動含め２分に１個なら十分じゃね？ｗ

>>822
すまんすまん
配達のことじゃなくて

荷物の便到着→郵政（ＪＰ？）職員が仕分け、記録、確認、ハンコなどして、配達員が積み込むまで、
30個くらいしかなかったのに、今日は1時間くらいかかったということ。

前の日通方式なら、確認や記録やハンコがないから、30個だとしたらせいぜい20分くらいだろう・・・

何個来たのか、何個持ち出すのか、代引きは何個で合計金額が何円かなど、
あっちの職員がチェックして記録してはんこ求めてって・・・・全部手作業でだし・・・
俺らが行っても、それ見てるだけ（手出し一切禁止）。全部あっちでやり終えないと駄目らしい。
紛失防止なのか盗難防止なのか知らないけど、慣れても繁忙期では時間かかりそうだ

そもそも、手作業で記載以外にも、端末で到着なども打ってるようだし、
端末で打てば、何個だとか、何円だとか、全部記録されるだろうに・・・

端末が機能してないのかな？ペリカン便の荷物だし。
さすがに統合完了したらこんなことはないか。

>821
郵政の業務管理の仕方って、丁寧で細かくて間違いの無い方法なんだろうけど、
いろんな面で、まだお役所的感覚なんだろうなと思う。
つまり、丁寧にやっているんだから、時間が掛かるのはしかたないだろうと。
郵政から見たら、佐川・ヤマト・日通等民間のやり方は粗雑に見えるのかもしれないけど、
民間会社として勝負するなら、スピード・簡略化も必要。

>>825
同感　今ペリカン　元ゆうパックの業者ですが、その経験から

ゆうパックは、郵便課が、受け入れ入力→仕分け→支給
で、持ち戻り以降は、別の課（計画でしたっけ？）が管理
受け入れには朝、昼、晩それだけの為の非常勤が出勤でした。

も少し　なんとかなりそうなもんだが・・・・

確かに粗雑ではあったな・・・・

管理を横着する
　↓
クレームが来る
　↓
迅速に謝罪。すぐに手配して済む
　↓
済んだ済んだで終わり
　↓
あまり懲りてないから繰り返し

謝罪や手配は確かに迅速ではあったがｗ

>827
確かに、そういう粗雑さは問題外だよね。

だからと言って、時間と人員が掛かりすぎて数をこなせないのも、
利益を出したいなら問題外だし。

手数を少なくして処理スピードを上げ、、ミスも減らせれば一番良い。
日通のシステムや新型端末なんか、他者と比べて最先端を行ってるんだから、
きちんと使いこなせば、そうなると思うんだけど。

肝心の現場の人間がやる気が無くて「粗雑」じゃいかんけど。

短パン

>>825
帳簿やハンコが多いのは何かあったときに責任逃れをするためでもある。
役所のやり方。

この会社はこの10月の件で業務停止にならないのか？

質問です。
ゆうパックとペリカン便の合併は、
完全に破断したのでしょうか

>>832
破断しとりゃせん

確実に合併される

時の政治に左右され進行が遅れとるだけじゃ

>>833
でたぁああああああ！
今日は休みですか？そうですかw

674 名前： 〒□□□-□□□□ 投稿日： 2009/10/03(土) 10:43:58 ID:nghElZEA
ＪＰＥＸの完全子会社化は総務省が待ったをかけるのは確実。現実的にムリ。

規模縮小？中途半端な状況は変わらず、収支改善は望めないのでこれは意味がない。

現実的なのは郵便がゆうパック事業から撤退すること。ＪＰＥＸも日通へ譲渡する。

局会社との合併時期をメドに十分な時間をかけて行えば混乱は今回より少ない。
日通にはかなりの違約金を支払うことになるが、総務省は首を縦に振るはずだ。

>>835
妄想乙と言ってやれ

>>835
なんで出資率の低い日通側が丸抱えする構図になるんだ？

根本的に間違った角度からの見方じゃｗ

それに違約金ってなんだ？

そんな内容の契約してる訳ないだろｗｗｗ

完全に郵政側から見た見解だな

的外れもいいところだ（´・з・｀）

まあ個人的には郵政の「荷物とインフラだけ」貰えるならゆうパックの面倒みてもいいと思う。
あ、人はいらんぞ人は。

日本郵政、日通との宅配事業統合を見直し　規模縮小など探る
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091002AT3S0101G01102009.html
　日本郵政グループは日本通運との宅配事業統合に関し、計画を見直す検討に入る。総務相から事業統合にかか
わる認可が下りるか不透明な状況で、従来の計画通りに実施することが困難になりつつある。統合後の事業規模を
縮小する案が浮上しているほか、総務省などとの調整次第で統合そのものを白紙に戻すことも視野に入れる。
　日本郵政が１日に開いた取締役会で、グループの郵便事業会社が宅配事業の現状と今後の取り組み方針を説明
した。統合がいつまでも実現できなければ、合理化や本格的な営業展開も進めにくい。統合を目指すにしても計画の
修正が避けられなくなりつつある。取締役の間でも再検討が必要との認識があるようだ。

ＪＰエクスプレスのＨＰ
全国の広域支店の電話番号が00-0000-0000になってるぞー

運送業許可取り消しだなこれはｗｗｗ

誤配防止無くしてくれてありがとう。

誤配防止登録−あっても無くても無くならないのが誤配

思い込みで配達先間違えてるから意味なし

俺はむしろ残して欲しかったな
飯食った後とかボケーとやってる時にあれば安心

>>842の言う通りじゃ

あんな機能があることじたい恥ずかしいことであり、
信用されてないということじゃ

現場で常に住所、フルネームの読み上げをやっておれば
誤配の確率も一段と下がる

飯食った後にボケーっとしようが、
朝ボケーっとしていようが、
忙しかろうが、
プロならあたりまえのことをあたりまえにしよう!!!

ｴｲｴｲ＞┗|´Д｀*||*´Д｀|┛＜ｵｰ!!

債権お前、自分のスレがあるだろ。相手にされない＆過疎りだからって戻ってくんなよ。
オナニーは自分の部屋でやれ

住所まで言ってるのか?
俺はﾌﾙｰﾈﾑのみだけれど、
よく行く所は愛想よくして荷物を確認して
名前呼ばずに渡しちゃうわ

住所（番地）まで言ってるじょ('-'*)ﾌﾌﾌ

よく行く家とかは、いちいち読み上げるのもどうかと思うから
ハンコもらう時に、「いちをこちらをご確認してください」って
伝票を再度確かめてもらっておる

本当はフルネーム確認で間違いはないと思うが、
ワシは誤配が怖いからな
会社関係や毎日くるような荷物でも細心の注意を払っておるぞ

>>846のように「荷物を確認して」ってのが大事なんだよな

このようにやっておれば問題ないと思う

配達員個々のやり方ってのがあると思うから、
自身に合った誤配防止のやり方でいいと思うぞ（´・з・｀）

それでも誤配することはある。機械じゃないんだから。
絶対にやってはいけないことなんだけど。人間だから。

>>845
相手にされない＆過疎り？
そうじゃないだろ(´、ゝ`)

おまいのようなドアホーの荒らしにあってるからだろｗ

工作員ってのは、おまいのようなドアホのことを言うんだろうな

大人げないからスルーしようと思ったが、
たまには相手してやるのもいいだろう

ｱﾊﾊ八八(ﾉヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>848
あたりまえのことをあたりまえにして誤配だったのなら、
誰もおまいを責めることはせん！

配るほうも人間なら、受け取る側も人間だ
あたりまえのこをあたりまえにしても数万、数十万個とやっておれば
誤配も出るかもしれん
それでもあたりまえのことをやっておれば、おまいに過失はないｗ

あたりまえのことをあたりまえにせずに誤配というのは大罪じゃ!!!

伝票じゃなくて、荷札で確認な。

('-'*)ﾌﾌﾌ

おまい、やりよるな〜　-y(￣∀￣)。o0○

そうじゃ！荷札での確認じゃ!!!

ばか

大ばか

バカばっか

タっコでーす

>>852
伝票を抜くからそういう間違いがおこるんだ。伝票持たずに荷物だけもっていっちゃったり、同じマンションで
複数の配達先があって荷物は正しく渡したが違う伝票にはんこをもらっちゃったり、いつまでも動かない
荷物にふと気がつくと伝票抜き忘れてて、しかもとっくに通り過ぎた所に午前指定とか・・・

でも、剥離伝票なんか予期せぬタイミングでお客が出てくると、慌ててうまく剥がせなかったり、
クールで伝票が濡れてると途中で破れちゃったりなんて事もよくあるけどね。

>>857
伝票抜かないの郵政だけだよ。
荷物の数が多い時とかどうやってんの？

>再建人
>>796はおまえの思い込みによる誤配と同じだよな

この板に主張される様々な意見をおまえは100％理解できていると
でも思っているのか？
全く的外れな議論の展開に、この板の心優しき住人達が
おまえの事をそっとしてやっている事とかにそろそろ気付かないか？

何をそんなに不遜な態度を取り続ける事ができるのか
不思議でならん。

つ豚の耳に念仏

彼は今さら後戻りできなくて暴走モードに突入してるんですね。よくわかります。

>>857

>伝票持たずに荷物だけもっていっちゃったり
>荷物は正しく渡したが違う伝票にはんこをもらっちゃったり

まさに、お役人的思考・・・・
配達人のお仕事は、伝票に判orサインを貰うことだと心得ていらっしゃる

○○ﾀｰﾐﾅﾙ崩壊しました

＼(;o;)／

えっ
何番台の？

誤配するような奴は配達に向いてねーぞ！

ダサイ犬人は誤配した事あるだろｗｗ

○○ー大正

>>858
”別の紙に控える”が郵政のやり方

つーか三越様のクレームお釣り間違え多くねぇか？
おまえらバカなんだから端末の計算機使えよ

十月一日から郵便局に荷物の配達を委託するようになった訳だが。
正直研修というか、基本のなんたるかも出来てない。
午前中必着荷物の問合せをしても、
「え、ペリカン便の荷物ですか？こちらはＪＰですが？」って、
全然意味分かってなかったよ。
荷物の輸送状況を確認出来るイントラの入ったパソコンも、
置いてないって支店もあるから、
輸送状況の確認も満足に出来ない。
これじゃ行方不明の荷物が出るんじゃないかと思ったら案の定。
2日も前にターミナルから出た記録はあるのに、
「ウチには届いていませんよ。ターミナル出てても、着いてません」で、
全く荷物探そうともしないし。
「商品券は書留とは違い一般の荷物扱いですが」って、
平然とされるし。
うち、百貨店の荷物のまあ発店なんだけど。
そろそろ、百貨店から偉い人が乗り込んできそうな悪寒がする。

問題が解決するまでは、皆さん。

大事な荷物はＪＰＥＸでは送らない事をオススメするよ。

>>867
郵政も伝票抜いて道組んでするのが基本動作なんだけど
みんな無くしちゃうんだよね^^;

書き上げはもうしなくてもよくなったかもしれないけど
書留とかゆうパックでする本来の目的は
ゆうめいとにコソドロが多いからゆうめいとだけがさせられてたんだよね

>>867
まじで？ｗ
お疲れさまです・・・。

九州で燃えた郵便車ってどこの会社？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091005-OYT1T00554.htm

郵便物積んだトラック、速達・小包ごと全焼
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091005-OYT1T00554.htm
４日午後１１時半頃、熊本県城南町、九州自動車道上り線緑川パーキングエリア（ＰＡ）で
郵便物を積んだ宮崎市高岡町の運送会社「山口運送」のトラック（１０トン）から出火
荷台を全焼し、郵便物もすべて焼失した。けが人はなかった。

荷物にヤバイもんでも積んでたんじゃないの

>>875
＞＞左後輪内側から突然出火

整備ミスじゃないの？

「不在でも３日で３回訪問する」
「再配達を客から直接携帯で受ける」
「代引きは事前連絡をする」
「ファンケルの指定場所以外の配達は厳禁」（「集合ポスト指定」で入らないからと言ってチャイム押してはいけないとか）
「指定場所配達時は不在票投函＆後から確認電話」

とか、いろいろペリカン時代からＪＰＥＸに継続しているルールがあるけど、
郵政で委託された方々って、実行していますか？

批判じゃなくて、心配なんです・・・ちゃんと伝わっているのか・・・

「不在でも３日で３回訪問する」 ２回目からはデーターのカラ打ちで対応

「再配達を客から直接携帯で受ける」　放置して事務所に転送

「代引きは事前連絡をする」　３回コールして出なければ特攻

入らないからと言ってチャイム押してはいけないとか　チャイム押して手渡し

「指定場所配達時は不在票投函＆後から確認電話」 　放置プレー＆さっさと帰宅

>>878
神と呼ばせてください

郵政は扱っているのが荷物だけではないので、持ち戻り郵便物・荷物は最終的に郵便課に返納する。
受け取り場所の変更などの連絡がきたり夜中に取りに来る事があるので、荷物の場合伝票は元に
戻して（抜いたらさしこみ、剥がしたらセロテープなどで貼る）返納するから、最初から抜かない方が楽。
ただ、前日・前々日の荷物は自分が行った物でない物もあるのでお知らせ番号を紙に控えている。

自分の支店では書き出してる人・抜く人・地図に丸・何もしない人と様々いるよ。自分は地図に丸派だが
慣れてる区域なので積むときに組んじゃうからほとんど地図は見ない。道路状況によって配達順が
変わる時なんか伝票と荷物と両方探すの面倒じゃない？

債権人まだああ〜〜〜

>>878
俺かとｵﾓﾀw

俺、今までペリカンの品質が最低だと思ってたけど・・・

三越も地方の分社化、従業員のリストラやら大変やなぁ。
傾いた会社の荷主は、こうして運送屋に八つ当たりするように、
「あーせいこーせい」とうるさいだけや。
「代引きの荷物でも一般の荷物でも事前連絡せい！」ってアホ以外の何モンでもない。
しかし、傾いた荷主に、傾いた俺らの運送屋。
似た者同士ってこういうことやな。

三越は電話代負担してくれるの?

三越はそうやって運送屋を渡り歩いて、そろそろ後がない。

あとが無い者同士仲良くやっていけそうだな

８８８なら今日にも完全統合

福岡ターミナル炎上ってホント？

九州で郵便車が燃えた。
ターミナル炎上というと？別の意味？

どうすんの？

裏ではアローがメタメタ

某広域支店だけど、日通由来の集荷の引継ぎが酷すぎる
トナーの回収がくるんだが、これFAX3枚くらい流してくるだけで、
対応する支店には回収用の箱も、送り先の伝票もないで、よろしくって投げてくるとかどういうことだよ

自分がチェックしたやつは、日通に電話かけて何も寄越さないで集荷とかできるわけないだろ
きちんと支店に説明しろって言ってるんだが、自分の目の届かないところや
支店の数が多すぎて別件で対応できないと、もうEFの方にFAXに書いてある電話番号に問い合わせてくれ
くらいにしか言えなくなる

こういう対応は好きじゃないんだけど、最終的には支店で対応することになるし、とにかく集荷の依頼元と
支店で話をしないことにはどうしようもないしなぁ

今まで日通がやってたのですが、撤退したので
じゃなくて、自分たちがやってきた仕事の引継ぎくらい自分たちでやれと
自分が撤退したから後は任せたっていって投げるとか常識的に考えてありえん

トナー回収箱って事はエプソン？

キャノンじゃね？

コンタクトレンズだろ？

それ、トレーじゃね。

福岡ターミナルパンクのお陰で大口顧客が３社無くなった。
福岡ターミナルの奴はいつも威張ってて今まで悪い印象しかないから徹底的に糾弾するよ。

>898
九州は「餅は餅屋」みたいな単品通販の会社が多いやん。地理的にも西端やし。
実際、どこの会社が無くなったんですか？
しかし、JPEXもどんどん荷物減っていくな。JPEXという会社に嫌気して、あるいは信用がおけないから
荷主が逃げていって減るのか、あるいは郵政との合併前提で、混乱を避けるため荷物を減らしているのか、
NE由来のペリカン便を弱体化、去勢化させるために意図的に減らしているのか。
何なんやろなぁ。
それはともかく、台風接近、直撃の恐れということは、台風が大地を刺激し、大地震をもたらすワケやね。
ま、とりあえず危ない思うたら、荷物放っといて配達止めて家帰ろか。

>>898ふくや？
最近とんと見なくなったけど。

>>900

それは航空扱い。
陸店差し込みができなくなったか、直配してるか、とんだか？

>>898 詳しくｷﾎﾞﾝﾇ

悠香が最後の砦だなｗｗｗ

何をゆうか！

>>898
今月になって福岡ターミナル自体が大混乱に陥ってるからな。
JPエクスプレスで予定してた福岡インター近くのセンターも稼動延期だし。
なんつっても直接統括が睨み効かせてるから、杓子定規の上に常にカツカツで人員や幹線に余裕を持たせてない。
以前からそんな傾向があるとこだったしね。

まぁ頭のいい人が机の上だけで考えてると、現場はああなるって見本だ。

どこのターミナルも路線減便してるのか到着も発送も半日遅れ当たり前になってるね。
さらにＥＦ地域のサービス低下による顧客離れは止まらない。
こんな状態では新規営業どころか現状維持なんてとても無理です。
上沼君は全く分かってないみたいだね。

その前にコールセンターの時点で相当数の客がふるいから落とされていると思う。

ホント荷物減ったな

「ＪＰエクスプレスの宅配便」は、郵便局の窓口から発送できるのですか？

そりゃ、あれだけ報道されりゃ誰もJPEXに荷物出そうとは思わんだろ。
なのに営業営業って、うるせぇな。アホか。てめぇが獲ってこいよ。
上の人間がとってくりゃ末端も気合入るだろ。な、やってみろよw

大体一度の延期なら分かるが、二度目は無いだろ
何やってんだって感じ

クロネコも減ってるみたいだから、増えてるのは佐川か
安くして大口の荷物取ったのは良いが、あっちこっちでパンクしてるみたいだな

>>909
できません。
集荷の代行は一部地域でやってます。

>>909
無理です

景気回復も全然見えてこないし、とにかく今まで以上に大口顧客は経費削減に必死なのかな。
一円でも経費削減するのが命だから後のトラブルは考えない。佐川が強くなる訳だ。

協力会社ですが、今月に入ってから毎日６０００円の売上げを死守するのがやっとです
約１４時間拘束されてるから、時給にしたら．．．．
そこから車の維持費やガソリン代．．．．

>>915
今下請けのほとんどは売上一万いっていない
もはや丸一日かけてやる仕事として成り立っていない
そのうち辞める人続出でまわる人いなくなるだろな
ＳＤ増やす余裕なんてないだろうし、新しく来る奴なんていないだろうし
ホントにどうするんだこの会社は？

やばいね

時給制の人や最低保障のある人が羨ましいですよ

俺今月からEF地域で郵便事業と契約しました。最低保証6300円プラス歩合
で月で30万以上にはなりそうです。ちなみに先月のぺりの下請けでの売り上げ
22万でした。やっと普通の支払いが出来そうです。ガソリンも先月よりは
少なくすみそうです。一番いいことは郵便事業の人が荷卸手伝ってくれます。
休憩も1時間取って下さいと言われました。ただ休みがないのがちょっと・・・　　

いろいろと大変だろう

しかしだ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

このような状況になったのは、
これまでいいかげんな仕事をやってきた我々にも責任はある！

いいかげんな仕事をしてきた結果、このような困難な現状になった時、
責任転嫁する者ばかりだからペリカンはダメなんだ!!!

己の責任を見つめ、何がこれまで悪かったのかと考え今後に活かさないければ
たとえどこかと統合しようが、何をしようと無理だｗ

誰かが悪いとかではなく、
己のこれまでのマイナス部分を改善することこそ現在求められてることだ！

下請け20万切ってるのもいるみたいだぞ　
税込でガソリン代や修理代も込みだからそりゃやってけないだろう

何をしようと無理だｗ

はい。結論出ました。さようなら。

これまでのことを活かさないのであればなｗ



さようなら。戻ってくんじゃねえぞｗｗｗ

誰がどう見ても上層部のドタバタ劇。そしてしわ寄せは現場に…。
末端の意識改革でどうこうなるレベルではありません。
全国のペリカンドライバーに幸あれ☆

>>920
　
そうだな。

10月は15万も行かないかも。繁忙期も期待できないね。

郵政の支店じゃＪＰＸにお歳暮の大口（百貨店）だけでも
振れたらバイト入れなくてもいのにとか言ってるのにな。
たしかにそっちの方が両者とも助かるのにな。

ベルの連続2度押しやめろ、小学生でもあるまいしｗ迷惑だ

二回目は数十秒待てと教育されてるでしょう？

ベルの2度押し（早押し）って、指が滑っているんだよね。
つまり意図してやっているわけじゃないんだけど。

こまけーことはいいんだよ

プロなら指が滑りそうなベルは気をつけて押せばいいだろ
自分の区域なら、なおさらそういった箇所は知っているはずだ

そういったベルには細心の注意をはらう
難しいことではない！

まーこういったケースの多くは、滑りやすいベルというより
故意的なものがほんとんどだろうがなｗ



現状はこのように低レベルの意識を持つ者が多すぎるわ!!!
クレームを受けても「ベルが滑りやすいから」ｗｗｗ
アホか!!!ヽ(｀･ω･´)ﾉ

１００歩譲ってその言い訳通りだとしても
先ほども言ったように細心の注意をはらえ！

↑どうでもいいことにレスするな。
　知障うざいぞ。日曜休みか。甘えるな。氏ね。

くだらねえｗｗ　そんなことより顧客を新規で獲得してこいよｗｗ

>932
働かざる者、書き込むべからず。

みんな言い過ぎ(>_<)
彼は障害者なんだから少しはお手柔らかにしろよ。
マジで怒るぞ

何のメンテだか知らねーけど、支出申請が出来ないってどうなんだよ
事故の立替えや振込みが滞って、顧客にいちいち頭下げさせんな！
自腹切るにも限度ってﾓﾝがあんだよ

そもそも一日一億の赤字出して、いまさら営業したってもたないんじゃないか？
早くやめようよ
もう債務超過だよ

このやり方では赤だわな
地方が郵便局に差し込み
してる事態無理

ペリの荷物なんて４月までには半分以下になっちゃうでしょ

ペリカンは、終わりだと思います。

よく見てたペリカンの若い奴見なくなったなぁ
変わりに爺になった

つまり、そういうことだよ。
もうすぐご臨終というシナリオだから。

ご臨終ならば、なおさら営業活動なんざ必要ねぇよなw

今日は配達個数一桁のドライバーが数人いたよ

マジでどうすんの？

自己満足でいいんじゃよ

己の仕事への取り組みに満足感を得れない者よりはマシだｗ

↑こいつ、あほ。

↑こいつも最高にあほ。

↑こいつも最高にあほ。

↑ウンコちゃん､詩ね。

↑こいつも詩ね。

ちんぽ

みるく

ぽこちん

労働時間改ざんアゲ

ここドライバーカスすぎ
仕事しろや

おまいらにも誇りがあるなら今しかないぞ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ !!

「ここドライバーカスすぎ
仕事しろや 」
　　　＼_(｀･ω･´)こんなこと言われていいのか！

正直、これまでは本当にそうだったと思う

だから今のような悲惨な状況になったのではないだろうかｗ

しかしこれからはそんなことを言われないようなドライバー、会社になろうではないか！

全国のペリカン諸君！一緒に頑張ろう！

o(*'▽')〇))"がんばろう〜!!!

ｴｲｴｲ＞┗|´Д｀*||*´Д｀|┛＜ｵｰ!!

↑こいつｳｻﾞｲ。

一人でやれ。
そんな根性もないくせに。

ウザイと思うならそのウザイやつが作った板に書き込むなｗ

言葉と行動が矛盾しておるぞｗｗｗ

おまいだけではない！

荒らしてるヤツすべてに言っておるｗ

そんな根性もないくせにだって？('-'*)ﾌﾌﾌ

好きに言っとけ(*・ω・)y━・~~~

↑釣られた、おまいが馬鹿。
バーカ。

誰もペリカンを必要としていないんだよ。
自己満足のスレ立てるな、アホ！

：ペリカン再建人 ◆YQ2Kv4YXJA ：

↑自分で運送会社設立すれば？

そうしたら、土下座してよるよ。

どうやら馬と鹿みたいだからワシは落ちるわｗ

バイバイ(((((((っ･ω･)っ

バーカ。

早く、職安行け。

>963　アンタの頭はこういうスイーツな曲がお似合いや！
　　　俺が久々に野太い声で歌ってあげよう。　　

♪もしも願いが叶〜うなら〜君の悲しみを〜僕の胸の中に〜♪
♪注ぎ込んで下〜さい〜その痛みならば〜僕は耐えられる〜♪
♪未来描く地図も無くし〜てしまう〜♪
♪ち〜っぽけな僕だけど君を〜見〜つけた〜♪

♪さ〜よなら♪あり〜がとう♪好き〜だよ♪好き〜だよ♪
♪さ〜よなら♪笑〜ってよ♪泣く〜なよ♪バカ〜だな♪
♪伝〜えたい♪言〜葉は♪止め〜どなく♪溢〜れる♪
♪何〜度も♪何〜度でも♪僕は〜君に♪恋〜をする〜♪

平井堅「僕は君に恋をする」より

ペリカンが好きでも見切りつけて辞めていく奴、続出やぞ。
俺もさよならするか。とはいえ客とメチャクチャ話してるからな。
そういう点では痛い。

おっ、パソコンポはんも
いよいよ再建人に宣戦布告ですか
たのもしい援軍ですな

眠れる獅子を目覚めさせてしまったようだな

>>960
再建人さん！
ここのスレ立てたのは、あなたではありません！私です！
あなたの立てたスレは、荒地＾＾

再建人はいよいよ
自分が誰で、どこにいて、何を話しているのかも
わからなくなってしまったようだ

実社会でも恐らくそうなのだろう

>>再建人

お偉方がいい加減なのに末端が頑張ってどうする？
実績出しても何の評価もされないわ。長年勤めててわからないのか？
ほんとにバ〜〜〜〜〜カＷ

もうお偉い方って言い方やめようぜ。全然偉くないし。
てゆうか債権もある意味そういう奴らに洗脳を受けた可哀想な被害者なんだよ・・。


いまだに第一配完の時間や配達間時間のチェックに必死になってる馬鹿で暇な長もいるし。
ほんと苦笑いとため息しか出ないよな

>>971
完了時間、統括でチェックしてるらしいよ。どんだけ暇なんだかw
当然データしか見てないから、構内作業員が急配に借り出されたりすると
何で9時以降なんだ！とお叱りが。もう馬鹿かとｱﾎ化と。

愚痴愚痴愚痴愚痴愚痴愚痴愚痴ｗｗｗ

ほんまシャバイのぉ〜おまいらｗ

こんなヤツばっかならペリカンもダメになって当然か（´・з・｀）

情けないやっちゃでぇ〜ｗｗｗ

荷物激減でドライバーみんな喰えなくなる、生活できなくなるから、辞めて行く…日通さんセオリー通りだろ、満足か！？ドライバーに対してなんとかしてあげようって気持ちは微塵も無い、郵便局になんとかして貰えよって言われた…

送り状のﾃﾞｻﾞｲﾝ、郵便局っぽいよね･･･赤と青。
何とか通知の欄に×つけるの面倒臭い！

>>973
また逃げ出すのか？

新スレ　立てました。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255524797/

しかしこの未受託なんとかなんないかな............

>>973
ねー情けないねー

自業自得やねー

なんだかんだ言って、再建人がいなけりゃ
ここまでスレ伸びる事もなかったとか考えると…

医師○お疲れ

>>再建人

何がシャバイだ？てかよ２ちゃんねるしてるだけでみんな同類だって解らないか？
おまえは再建するために何をしたんだ？
大袈裟なコテハンやめろ！

結局ペリカンがゆうぱっくになって終わりなの？

最悪のシナリオだわ(:_;)

だから何回もタイタニック号って言ったでしょ。 ペリ○ンはジャックなんだよ。早くて年末、又は４月には海の底へ沈むでしょう。

ペリカンいらね

そうだないらねぇな

無くても困らない＝ペリカソ

これからの予想

１１月　顧客が他社への切り替えを加速、大口完全に消失
１２月　最期の繁忙期（笑）
　１月　社長から電撃発表
　２月　Ｊペ糞の資産・人員整理開始
　３月　宅配事業完全終了
　５月　川合社長勇退へ

うん、極めて現実的な予想だ。

というより願望でしょ。

ペリカンは最低。

いやいや働いている作業員も最低。
恥を知れ、恥を。

クソだな、おまいら。

そのとおり(´∀｀)　　　下請け法違反になんちゃってクール便　最近罪悪感無くなってきた

ペリも最低かもしれんけど軽の窓より下しか荷物積んでない人達にいらないとか、クソとか言われる筋合いはない。

おっと、軽急便の悪口は許さんぞ。

つか最近地元の軽急便のおじさんみないなあ。
いつも床に並べる位の個数しかなかったみたいだし・・・・合掌（−人−）

いや事業会社は一個一個が小さいから。
たまに米30ｋとか出るけど。
あとバイク併用だからね。

ペリの荷物ってゲテモノが多いから
沢山あるように見えるんだよね

埋め

J

K

うめ

梅

うめ

1000なら郵便大量紛失

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。