タクシードライバー総合スレッド　11人目

☆

昔東京駅から利用したが
タクシードライバーは糞
乗車した客に平気で道聞いてくる。
慇懃に聞いてくるならまだしも
タメ口で聞いてきやがるから
非礼極まりない。
どっちが客なのかわかってないのかよ。
降りたあとにさらに怒りがこみあげてきた。

長時間並んでやっとお乗せしたお客が近場の安客じゃ
乗務員の落胆ぶりが接客態度に出てしまうのも
まぁ無理はありますまい

だったら流しやれよ無能が

二種免許って簡単に取れるの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265180496/l50

簡単に取れないよ
取ってもタクシーの水揚げが少ない

簡単です。一週間の合宿で取れます、逆にそこで補習及び卒業検定に落ちるようでしたらタクドラには向いてないでしょう

http://makiyasutomo.jugem.jp/?eid=432
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グリーンキャブの運転手は朝鮮人と判明した。
2010.02.17 Wednesday 支那・朝鮮・在日 21:20 comments(7) trackbacks(0) by まき　やすとも
　昨年の１１月３０日に千代田区内でタクシーに追突された
交通事故。
　加害者側の�潟Oリーンキャブにおいては全く誠意が見られず、
このままでは損害を賠償してもらえる見込みはない。
　よって、少額訴訟という手段を用いる事になりました。
　この少額訴訟制度が確立したのは、ほんの２〜３年前。
それまでは、加害者側に誠意がなければ、本裁判を起こし証拠を出して賠償額を算出してと大変な労力が必要とされた。
素人なら弁護士を選任することが一般的。
そうなれば弁護士費用も何十万とかかる。
　賠償額が２０〜３０万円程度なら、弁護士費用を考えて泣き寝入りするケースも多かったのではないか。

　で、交通事故証明書を入手して分かったこと。
加害者のグリーンキャブの運転手、竹村英順とは本名ではなかった。
本名は張英順（チョウユンジュン）６２歳。
事故の直後に警官立会いの下、お互いの氏名・住所を交換したが本名を名乗っていなかったのだ。

やはり、と言うか。とうとう本性を見せたな、というところだろうか。
朝鮮人は本当に質が悪い。
１．まず、突然進路変更をして私の前に割り込んできて車を
　　ぶつける。
２．降りてきて、私の横に来て「なんでぶつけるんだ」と怒鳴る。
３．交差点の先で停車したが、被害者の安否確認もしないで
　　車内で電話をする。
４．降りるように促しても応じない。
５．ブレザーの襟を掴んで下ろそうとするが抵抗する。
６．突然、ガマガエルのように両手を広げ、メン玉剥いて
　　仰向けに転がって仮死状態を装う。
７．私が後ろを向いてく車から離れると、瞬時に蘇生？する。
８．警官の前では暴行はなかったと認め、出血の事など
　　言わないが、後日、暴行罪で刑事告訴をするが、警察に
　　はねつけられる。
９．２ヶ月近く経過してから、口から血を出したと言って
　　口蓋裂傷の診断書を持ってきて治療費を請求する。

　朝鮮人が全員悪いという訳ではないが、こういう破廉恥な輩が
余りにも多すぎる。
ただでさえ、あの国は我が国の領土を軍事侵略し、日本人を誘拐して身柄の返還にも応じない。
　明確に日本の敵国の国民なのである。
そういった外国人が敵国で暮らすわけであるから、その国の法律や規則に従い、日本人とトラブルを起こさないように謙虚に生きていかなければならないはずだ。
　それを逆に日本人を見下して、宗主国の為政者の如く振舞って
いるではないか。
　これでは良好な共同生活が送れる訳がない。

　日本の法律や習慣を守って慎ましく生きている朝鮮人もいる
のだろうが、こういった悪党ばかりが目に付いてしまい、朝鮮人のイメージを益々低下させていくのだ。

　本当なら裁判なんて面倒なことやらないで直接、相模原の
テールﾊｲﾑに行って直談判しても構わないのだヨ。

馬鹿チョンの言葉通り、非人の集まり。自分も通名の在日にオカマ掘られたが、他人名義の無保険車だったよ。治療費請求したら、逆切れして『裁判で訴えるだって』やはり人間じゃないよ。在日朝鮮は犬レベル。

じゃ奴らは共食いするわけだw

この業界・・・
20〜30代　他に仕事があるため、会社も中の下ほどの厳しさ。（厳しさ＿中の下「安い赤身」）
60代以降　事故を起こされては、たまらないため、下の下の厳しさ。（厳しさ＿下の下「タコ」）
・・・
40〜50代　特に団塊の世代、会社は、けつの毛をむしる程の厳しさ。（厳しさ＿上の極上「極上の大とろ」）

あげくの果て、事故を起こして。。。はい。。オサラバ！
希望は自殺？

団塊の世代、、、、

立ち上がろう！

やはり、バブルの時のように、会社に文句を言おう！！！！！！

極上の厳しさ＝パワーハラスメント。。。。。。！

労政事務所も有効。。。。。。。。！
しっかり、税金納めているのだから。。。。。。。！

代わりは　「　い　く　ら　で　も　」　居ますから。

国交省「タクシーの格付けすっからマナーの悪い運転手は覚悟しとけｗ」 ←客の格付けもさせてあげたい
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267078371/l50

国交省のランクは無印

ぼったくれ

さっさと辞めろ

春休みは終わりました

じこった

あげ

年収下降

県内タクシー２組合スト突入へ
http://www2.knb.ne.jp/news/20100415_23701.htm

富山県内最大手のタクシー会社、富山交通の労働組合は、春闘の労使交渉が決裂したため、１６日午前５時から２４時間のストライキに入ります。
また、高岡市の高岡交通でも労使交渉が決裂し、組合側は１６日午前７時半から２４時間のストライキに入ります。
富山交通労働組合は１５日夜、運転手の待遇改善を求めて会社側と交渉に臨みましたが決裂し、組合員２５１人は、１６日午前５時から２４時間のストライキに入ることを決めました。
１６日は、富山交通のタクシー２２０台のうち、およそ８割は稼働しない見通しです。
一方、高岡市のタクシー会社、高岡交通の労働組合も１５日夜、夏と冬のボーナスの現状維持を求めて会社側と交渉を続けましたが、決裂しました。
このため、２つある組合のうち組合員数のおよそ３分の２を占める高岡交通労働組合は、１６日午前７時半から２４時間のストライキに入ることを決めました。
高岡交通労働組合が２４時間のストライキに入るのは、平成５年以来１７年ぶりです。

都内でストやったらひんしゅくもの。

組合のないタクシー会社の経営者
ストに参加する闘争資金が無い零細組織の組合員
組合があっても敢えて非組合員でいる人

世の中いろいろです

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271999861/
車の安全テストも仕分け対象へ
てか、氏ねよ底辺って言ってるように聞こえるんだが
気のせい？

ジコタイは運輸族天下りの天国だからな

とりあえず東旅協はタクセンと統一すべきだろ

☆

練馬交通278　練馬500う1-99のタコ！
常識ない場所での客を降ろしを注意され、クラクション鳴らしながら
追いかけてきて車を鋭角に まるで逃走犯の進路妨害のように車を止め逆切れ。
お前のような運転手がいるからタクシー業界やれやれ・・・だわ。

まぁ練馬交通はアレだから

交通機関や運輸業界への度を越したクレームはhttp://mamono.2ch.net/company/ちくり裏事情

足切未達でブッコミ確定

最近は日切り廃止したり月の足切り下げたりしてる会社が増えてきた

>>377と>>378、専門用語使わないで言うとどうなります？

ノルマ未達で自腹確定？
日や月のノルマ引き下げ

are you talking to me?

左折＋直進の通行区分の二車線の交差点にて、
直進レーンで信号待ち中に、乗客が左側から来てそのままドア開けて乗せたら違反になる？
（横断歩道も無く、信号は左矢印が点灯中）
客がトロトロしてて、信号が↑（つまり青）になっても動かず、
左から抜かしたら、白バイに捕まった。
こっちが違反したのは重々承知だが、万が一前車側も違反なら会社名とナンバーを控えれば良かった。
（抜かした時に白バイが追いかけて来たの見えたから、
そのまま急ブレーキで前車諸共止めようと思ったが、こっちも同乗者が居たからヘタレヤメ）

白バイ隊員も一部始終を見てたのか、状況説明して同情はしてくれた。

っーか、都内中心部は質の悪いのが多すぎ。
何とかならないものかね。
ただ、乗客の質も悪く馬鹿が増えてるだろうから
・止める場所やタイミングを全く考えない。
・乗せなかったら、一方的にクレーム。などなど
難しい問題だね。馬鹿客側も捕まえられれば一番の解決だが。

意味不

意味不

日本人なのに日本語で人に説明できないとかすごいな

＜要約＞

信号待ち中とはいえ、左側き寄せずに右車線上でドアを開けて客を乗せたこと。

↑のシチュエーションって、運転手側に何らかの違反はあるの？

喜村次男は消えろ

>>352
ここは あちらの人多いです､2年位前 わしもこの名の人に､急ﾌﾞﾚｰｷで嫌がらせ
されました､違う人かも知れませんが､ﾈｰﾑ板にﾁｮｳと書いてました､
ここは会社ぐるみで 朝･･･のようです､ここは幅寄せ､ｷｭｳﾌﾞﾚｰｷ何でもします｡

交通機関や運輸業界への度を越したクレームはhttp://mamono.2ch.net/company/ちくり裏事情

先日２ｔトラックについたのですが、情けないことにあまりの力仕事のきつさにこの業界に切り替えようかと思っています
２種免許は昔取得しており、深夜でもＯＫなのですが、この業界でも力仕事はあるのでしょうか？（´・ω・`）
それだけが今悩んでるところです

タクドラで力仕事って・・・
不意にパンクしたときのタイヤ交換くらいだべ
そういえば側溝に片輪落とした元力士ドラが持ち上げたって言ってたおｗ

やっぱり辞めます

７５歳のジジィでもできる仕事じゃ。　ﾊｺﾞﾊｺﾞ