北北海道エリアのタクシー集まれ〜その1

旭川　岩見沢　わっかない　北見　根室　帯広　その他のタクシーの皆さん語り合いましょう！　

札幌のタクシー会社☆part14☆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1224070101/

コバト交通の佐々木さん

旭川３６街　金曜はどうでした？深川　富良野の客を掴めましたか？

誰か南北海道（札幌を除く）立ててくれ。

>>5
勇気を出して立てごらん。

>>1
大変乙でした！ありがとうございます。

北北海道エリア？で比較的最近タクシー事業を停止した事業者・・・奈井江交通・エイト交通(芦別)・空知日交ハイヤー(歌志内･上砂川)・平和観光(浦臼･月形)・三川交通(由仁)
ふじ交通(滝川)・藤ハイヤー(苫前)・北光ハイヤー(美幌)・紋交ハイヤー(紋別)・衛星交通(釧路)・知床ハイヤー(斜里)など･･･
あまりにも空知管内が多過ぎですね。

>>7
大手に吸収された！と言う事ですか？それとも単に町からタクシーが消えた！と言う事ですか？

>>8
大手に吸収ってほとんどありませんね。
奈井江や上砂川、美幌、歌志内なんかは２社あって片方が撤退や廃業ですし。紋別では紋交と富士、同じ北海道交通系列同士の統合です。
あ、芦別市内は営業所の撤退こそありましたが、新規参入１と廃業１でプラマイゼロ、しかもどちらも470〜500円に値下げしましたね。

>>9
厳しい状態だね。

共立タクシーと芦別ハイヤーの空知交通が初乗り470円、新規のひかりハイヤーは初乗り500円だよ
限られたわずかなパイの奪い合い、共食いにしか見えないがいずれは逆戻りするだろうな

>>7
ミカワは札幌の大手、誤診グループだけど最近公式からも消えていた。ここは昔はローレルにハートマーク乗っけていたハイヤー。
大手傘下でもやはり地方は厳しいね。

>>3
オールナイトニッポンエバーグリーンだか？で聞いたことある。

>>7
芦別の８交通は昔、飲酒してたｳﾃｼが迎車で客迎えに行って客から通報→ﾀｲｰﾎだったっけ。

結局、十勝エリアのタクシー値上げは取り下げが多くて見送りになったんでしょ？

>>14
初乗り？円→？円になる予定だったの？
　

>>15
おおむね５３０円が６４０〜９００円くらいの幅で申請出していたはず。
新得と幕別の値下げ新規は最初から申請してないとｵﾓﾀ。大樹と浦幌は覚えてないや。

滝川ふじは復活したみたいだ。
い5000番台の旧型クルーだったから、車も登録以外そのまま？

>>16
初乗り640円は欲しいね！

運輸局の公式によれば、帯広市内５社(幸運系列もあり)と清水町の１社が取り下げだして審査中断となってるわ。池田・幕別・広尾・新得など大半の会社は申請出してないし。
ちなみに申請は普通車で620円から980円の幅で出したらしいが、初乗り980円ってオイｗ

ちなみにこのほかに申請の取り下げを出したのは空知管内の沼○ハイヤーだけだわ。

>>19
北海道は広いから　初乗り3km900円からで良いのでは？　　

>>19
周辺エリアでは１社だけ５３０円貫くのか？
あそこはクラコンもあったけね

池田といえば、いわゆるシャンパンベージュカラーのシャリオやコンフォートに白のイプサム・デリカワゴンがいたけどまだ現役かな？ワインタクシーだったか。本別や大正にもシャリオはあったはず。

このｽﾚでなさそうだけど、倶知安で美空ハイヤーだけ禁煙シール貼ってあったが、煙が下向いたり貼り方まちまち･･･取り組みは一歩先ゆく感じだけど。

前に岩見沢こう○くタクシーで貰ったティッシュ。

大型高級車ベンツ〜安全と快適とゆとりを低価格で〜基本料金610円

・・・誰が乗るんだろ？

もう札幌圏を除く北海道全般でいいんじゃね？

>>23
あまりに利用なくてすぐに辞めたりして････


大樹町の新規参入がすでに車輌更新されてた、シルバーのプレミオが黒塗りに。もしやシルバーに黒を塗ったのか？

「北北海道」ではないけど岩内キ○グの社名灯が「たら丸くん」に変わっていてﾊｹﾞﾜﾛﾀw
全国区のたら丸くん相手に王冠マークも太刀打ちできずwww

旭川みつばちタクシーのフィット最強！

>>27
フィットで36街流してるの？ヤクザに唸り飛ばされない？

コバトの佐々木さんキター！

どこの地域も北交の迎車表示率高いな、今までは考えられなかったけど。

>>17
ふじ「観光」に社名が変わり、アンドンも球形から「山」の形したのになってますね。

雪の上を走るタクシー　それも何百キロも　正にラリーだね！ランサー　インプレのタクシーがあると無敵だね！　

>>32
ＬＳＤ入ったクルーで充分だべさ

>>33
ＬＳＤって何？

>>34
グ グ れ

>>35
わかった！ぐぐる。

ディーゼル目当てでなくてもけっこう中古タクシー走ってますね、ブレーキランプのレンズのくもり具合いやサイドターンウインカーと登録のナンバープレートから察しがつくな。

>>33
関東のタク乗りですが、ＦＲ＋ＬＳＤでなんとかなるもんですか…？

とりあえず南側にはなるが、小樽でも日交が事業停止したし小樽の北交も札幌に新車入れたお古を転用と動きがありますた。

>>39
ここは地方スレ見たいなもんだから
ただ南北海道代表ってレスに入れてね　小樽は観光地だから　メシウマなんでそ？

>>22
美空ハイヤー、今年入った新車はみんな黒だな
しかもウインドサインもＬＥＤになっとるし。

みんな倶知安ハイヤーの真似じゃんw

>>41
パウダースノーのクッチャンかぁ〜。

ニ○コハイヤーに白のクルーが入っていた。初めて(？)のクルー導入はディーゼルコンフォートのネタ切れか？　


ところでいまだにコンフォートが入らず、コロナとマークIIが全盛の羅臼は神の領域かな？！

>>43
まだコロナとマークIIが生きてるのか。
あと何年使うんだろう？

>>44
目標100万キロ！だろう？

>>43
ニセコの白クルー、ディーゼル最終の営業E-Lなんてどっから出て来たんだろう…
コロナだけなら小沢に、80マークIIだけなら京極や寿都にもいるが。

結局は全道スレっぽいですね･･･
真狩の新規のピンクはコンフォートデラでガソリンと推測できるが、同じ真狩の古参はサミット需要でクラウンセダン(これはガスだろう)入れたしな。
京極も倶知安で充填しているようだから、ニセコでもガスでいけそうだが。
郡部は急速に中古ディーゼルやガソリンセダン探しになるだろう。
浦幌や大樹の新規はタクシー向けではないデミオやらプレミオだが、走行距離も知れてるから都合はよかろう。

帯広には北海道マークの会社ないんですね。主要都市でないのは帯広くらい？

今、アンコウさんが、
「来年の今は、この番組はないでしょう」
って言ってたよ！

>>49
こ○と交通の佐々木さんが悲しむではないか！
関係ないが、こないだググっていたら、こ○と系列になる前の、枝○ハイヤーの写真があったっけな。

今、「日の出」って行灯のタクシー、ススキノ走ってた。
どこの車かな？

滝川の修理工場？でプリンスハイヤー見かけた。会社は赤平だから場所柄、何も不思議ではないけど久しぶりに見かけた。

>>51
黄色いコンフォートなら岩見沢の会社だよ。

♪雪は降る　お客は来ない　白い雪が　ただ降るばかり〜♪　あー北海道に帰りたい。　

旭川全面禁煙になったんだね、11月からか。
蜜蜂タクシーはラクティス･フィット･フィットアリアとなんでもありだよなw
平静ハイヤーは白のコンフォートを中古でいれたけど、代わりに３ナンバーセドは代行車に転向らしい。アサタンに「ハイヤーでお送りします」となってるし。

師別穂苦衛ハイヤーにはなかなか中古も新車も入りません、いまだ旭川５５うナンバーが老躯にムチ打って活躍中です。

倶知安も札幌５５まだ走ってるな

隣の美空は早速新車やっつけてるし

千歳のジャンボ専門さくらが始めた小型のコンフォートはベージュっぽいな。
後部ドアに「初乗り470円」のステッカーも貼られていた。

>>48
帯広にはない。
北見なら北見北交と温根湯北交の２社あるけど。

仕事の前のひと仕事　雪跳ね！･････orz
　

>>58

現在温根湯北交は、北見北交の温根湯営業所なのです。

オーーーー

千歳の洞王交通のアンドンが、買収されたのか「北貝グループ」となっていて、緑十字のマークになっていた。

ってコトは、遠からずエメラルドグリーンのカラーのコンフォートが出てくるかも知れないな････市内他社と同じカラーになるが。

札幌スレにあった月形の、はーとハイヤー。前に大通公園近くでみかけたな。初乗り５００円でガソリンのコンフォートデラ。なぜか「月形町限定」ステッカーが貼られているやつ。

>>57
さくらはカラーはシルバー。ドアミラータイプのコンフォートデラです。
>>62
北海は苫小牧だけでなく、室蘭も静内も緑にしたから千歳も可能性ありだな。

胆振エリアの法人はカラフルでいいな。
同じ色ならコンフォートよりクルーのほうが似合ってる希ガス。

旭川の個タクでノア入れてる〇木タクシー
しかも初乗り500円って

マジパねぇ！

>>57、63
中古を使っているさ○らはドアミラーデラックスのほかに、フェンダーミラーの白コンフォート、黒コンフォートとバリエーション豊富ですｗ
セディア廃車はもったいなかったな。
>>62
緑十字にほとんど変わったけど、まだ従来のカマボコ型のもまだ残ってるよ。

>>65
旭川あたりは車種レパートリーすごいな。
他にはフィット、フィットアリア、ウィッシュ、プレミオ、ラクティス、ブルーバード・・・
たいていの車種がタクシーになれそうだな。

そういや小樽のアルファードの個人タクシーってまだ生きてるの？

愛別ハイヤーは今もCT190コロナが現役で走ってる

>>69
長らく活躍しているからいつまで走るやらですね。
旭川う３０００番台くらいのナンバーでしたかね？もう一台のコンフォートは続きそうですが。

>>64
臨港昭和に札幌上がりの黄色がどんどん送り込まれてくるから、今後黄色が大量増殖しそう。
「臨港＝海」のイメージで北星の青を採用すればと思うけど台数が足りない？
登別も苫日交も黄色いコンフォートとクルーが並ぶと色が微妙に違うね。
>>68
アルファードの個タクはゴールデンウィークに某硝子屋で見たけど最近はどうだかね。

>>54
平成はクラウンコンフォートも代行車に転向された筈

そう言えばすずらんにあったキューブ（福祉車両だけど）いつの間にか無くなってたなぁ

>>41
そおいやさ、倶知安ハイヤーが35周年んときに走らせていたローレルとコロナのリヤに電光掲示板みたいなの積んでいたの誰か記憶にないすかね？？？
35周年記念ステッカー貼ったりと営業活動旺盛だった記憶があるよ。あの時くらいからか黄色に青帯やめて単色になったのは？
因みに美空は白と緑のツートンから白に青帯になりこちらも黒の単色に変化したと記憶。

>>73
つ「ムービングサイン」
まだサンヨーテクニカがまともだった頃の商品。

倶知安と美空のＣＩ変更は昭和６０年頃。
美空はその後一回行灯変わってる。

あの頃は今と違って景気良かったからなぁ…(遠い目

>>74
即ﾚｽいただいていてサンクスでした。ムービングサインですか！
美空のあんどん、前のヤツが思い出せませんが、倶知安みたいに美空もツートンの復刻カラーやりませんかね？
最近、バスでは復刻カラーばやりだからタクシーにもあっていいかな、と。

>>75
倶知安の復刻塗装は、中の人の「おあそび」だからなぁ…

駅前でニセコバスの青白と並ぶのがたまらん
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>76
昭和５０〜６０年代にタイムスリップですな！

常呂ハイヤーのプレミオのドアに貼ってある、常呂のキャラクター「ホタテマン」(笑)

>>63
はーとハイヤーは早い話が「月形町営ハイヤー」的な特例で誕生したハイヤー。運行は自動車整備工場で行っている。

ブルーバード時代までの名寄交通のとうきびみたいな黄色い行灯復活希望！
白滝ハイヤーの(京極ハイヤーみたいな)昔の行灯も復活希望！
釧路のまりもハイヤーの(東京無線みたいな)緑色一色のカラーリングも復活希望！
・・・復活希望ばかりｽﾏｿ

>>71
苫小牧や余市の絵須携に新型エンジンのエココンフォート入るのはいつになるやら・・・

>>80
奈与炉は旭川の打慰魔瑠交通系列になったから復活はないと思われ。

イナカでは明日の元日は定休日って会社が結構ある模様。
由仁や長沼・栗山あたりなんかでもどの会社も元日は全休だしな。
この時期、大半の地域では冬季割増運賃の期間だけれど、クリスマス頃まで割増に意義ありな季節だったが、やっと全道的に「らしい」時期になったな。

あけおめ

あけおめ

>>79
ん？月形の新規は町はカネ出してないから町営ではない。詳しくは町議会議事録より参照を。
ただ、町立病院の医師送迎なんかには「町を挙げて」利用しているようだが。
一度、かつての平和観光が廃業した時に住民や通院患者らが不便さを強いられた経緯があるから、利用には協力的なようではあるけど････

小樽駅構内のタクシーのりばは、昔は(旭川のように)「個人タクシーオンリー」だった気がするんだけど
こないだ見たら、480個人・520個人・470法人・530法人・中型と、初乗り設定多すぎ。法人にも開放されたのかな？
法人は昔は駅前駐車場横の国道路上しかいなかったけど、ますます複雑になってしまった･･･
もう一つ、観光の最大基地小樽になぜ法人中型タクシーがいないのだろうか？
後志で中型は喜茂別・神恵内・倶知安(まだある？)くらいしかないね。寿都やニセコ・蘭越からはなくなったはず。

>>86
小樽駅構内は日中はほとんど個人タクシーに占拠されてるが
夜になると法人タクシーだらけになる。
多分駅構内だと客の流れが良くないから
日中は構内で客待ちしてる法人がいないだけでないかな？

法人の中型タクシーは昔こだまが中型持ってたがいつの間にかやめたな。

こ○ま交通の四駆レオーネ、懐かしいな、、、

>>86
美空ハイヤーのクラウンは昨年くらいに引退。
喜茂別富士のは観光メインだし、最近クラセダ導入した
真狩羊蹄も観光で喰ってるから。

>>88
こだまのレオーネ・レガシィはメーカー特注のＬＰＧだったから
更にレア度高い。
ちょっと前まで連絡車が生きてたが、最近見ないなぁ…

>>89
今のこだまの連絡車はクルー使ってるから多分廃車になったと思われ

>>89
喜茂別のフジって最近ドア番シール貼るようになりましたね。
ちなみに公式にルスツ営業所ってのが泉川にあるらしいんだけど見たことないな。
泉川って住所からして、あの大型リゾートの中だったりする？

他社の値下げに動じなかったこだまは勝ち組？

>>92
う〜ん…勝ち組でも負け組でもないんでない？

>>91
２５年くらい前には留寿都市街地の２３０沿いにはあったけどな…

なぜに豊浦ハイヤーの現行シルフィは中型車なんだかな？サイズはオッケーなはずだからあとは排気量か？

士別ハイヤーって朝日地区(旧朝日町)から営業所撤退したのね。
かつての木造おんぼろが、道道沿いに立派な社屋建てて移転したのに、すっかりもぬけの殻になっていたわ。

小沢ハイヤーのＹＴ１４０遂に引退しちゃいました(´･ω･`)

>>97
ええっ？！
遂におわかれですか･･･
代替はコンフォートですかね？
と、いうことは札幌ナンバー現役YT140は新篠津が最後の砦になりましたね。

南幌ハイヤーのギャランも今やなかなか希少になってきたぞい。あそこは昔はいすゞ飛鳥とブルーバードアテーサ入れていたし、こだわりなのか、かなりレアな部類。

話は変わるけど、藤田まことか三浦洋一がニセコでの刑事モノのロケで青帯910ブルーバードのニセコハイヤーに乗ってくるシーンがあったっけ、ふと思い出し懐かしいな。

>>99
宇津井健は当時の東急リゾートんとこでたしか佐呂間ハイヤーに乗ってたはず

>>99
北竜町にもアスカが3台くらい走っていたっけ。今は妹背牛の資本の会社になったけど。
10年くらい前はクラウンのスーデラ走っていた。

豊富町の豊富タクシーに　森末と定岡が降臨。

>>102
もしかして昨日やったテレ北の各駅停車の温泉入るってやつですか？
豊富のハイヤーはたしか日曜が定休日だけど、ちゃんと営業日に利用したのかな？行って乗ろうとしたら定休日なんてオチあればウケたのに。

>>99
残念　つい先日、南○ハイヤーはコンフォートに代替されてしまいました。

>>103
そう見たの！テレ東で　ガンガレ北のタクシー達。

旭川周辺がとうとう今月30日から料金値上げ・・・

但し旭と蜜蜂は値上げしないらしい

>>106
そーなの？！
初乗り550円からいくらになるんですかね？
兵性ハイヤーも値上げかしら？

>>106
みんな一緒に値上げしないとね！

平静グループなら値上げだわ 悪徳業者だからな何回国家権力介入したか

旭川北幸もきっと値上げなんてしないんでなぁい？北幸は各地で値下げしてなんでもありだろうしな。
しかし、全面禁煙に値上げなら札幌の二の舞いにならないかね？

平静ハイヤーってさ、黒を見慣れているせいか、追加で入れた白のコンフォートがエラく貧相に見えてしまうんだよなｗ

>>110
高くなったから乗らない！ってのは始めの数ヵ月だけ　乗る人は乗る　乗らない人は　値下げてものらないで　バスか徒歩。

　　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい 拷問は嫌

札幌のダルマの某社がユニバーサルデザインタクシー(ユニハイ)から不採算を理由に昨年撤退したけど、銭函と標茶にはまだあるらしい。
銭函はたまにシルバーのセレナが駅に並んでいるけど標茶もセレナやノアがユニハイやっているのかな？

>>114
でもって入れたのが気色悪いプリウスw

旭川含む道北・北空知でも始まる「普通車」制。
だいたい、個人含めても何台あるやら…東神楽のＣ、旭川のＨ、上川のＳと新規参入ＹにＮ田のクラコンくらいか。
まあ、統一されたほうが利用者は安心して乗れるメリットあるか。

車庫の雪跳ねって　誰がやるの？事務員？　整備士？　ドライバー？　

内勤のおばさん

>>91
こないだ定山渓温泉で、黒セドにジパングステッカー貼った喜茂別富士見かけましたわ。黒にもドアステッカーも確認。
>>97
フツーのコンフォートになっちゃいましたね、また15年くらい走らせるんでしょうかね。

個人的には余市つばめのアリオン増えないかな？と。ガソリンも一時期に比べだいぶ下がってきたし･･･クルーなら中古しか回って来ないしな。

>>119
余市つばめのアリオンは小樽に2台あったうちの1台を
余市に振り分けただけだから多分これ以上増えないと思われるが

札幌から凶獄本社へ持っていったマークIIよ、凶獄本社のクルマになったのに　(札　幌)　のシールはなかろうに・・・

>>120
そうですか。新型アリオン出て来るかと期待してたんですがね。
そう考えると、新車で揃えた古平のシルフィがうらやましいです。

旭川空港から結構　有名人乗せるでしょう？

>>123
やっぱ新千歳が一番多いんでないかい？
そおいや、今朝の童心に「千歳地区ハイヤー協会加盟各社で乗務員200人を雇用へ」って記事が載っていましたね。
空港も雪とかでJR止まるとタクシー難民続出し、千歳市民が市街地で乗るタクシーもロクにないことあるからな。
の割にようやく新規のさくらが小型５台入れたぐらいだし。
恵庭の新規、北日本は中型だけでなく小型には参入しないのかな？恵庭協和が撤退してから恵庭は台数微減しているはずだけれど。

いつの間にか恵庭の協和は事務所に板が打ち付けられ閉鎖されてた。会社名は車庫にそのまま現存。

昨日夕方、石山通りで全面雪まみれで冬季割増表示の倶知安ハイヤー復刻カラー発見！ここ数日は２割増じゃ運転手さん納得しないんでない？ってぐらい目まぐるしい天気だったから乙です。

>>125
海人タクシーの俺には　雪まみれで仕事なんて　考えられんよ！
今日もアロハ着て勤務中！まだ8000円･･･orz　　　

>>126
奄美？沖縄？

北海道なんてウインドブレーカーやらジャージ着たドライバーが暖をとるためにタバコをくゆらせ運転してますが何か？

枝幸コバトの白のラクティス、寿命が短そうな気がする…
ただでさえ海岸沿いの町での使用だしな。

港タクシー(広尾)の丸っこいコロナ・カリーナやシグマなんかはまだ現役かな？まだ帯ナンバーの福祉タクシーを走らせている広尾タクシーとともに、同じ車種が２つとてない貴重なエリア。

>>124
代わりに恵み野の恵庭山吐が増車したはず

函館地区ハイヤー協会(すなわち奥尻島含む函館ナンバーの会社全部か)のタクシーが今月から禁煙になったんだね
幸運系列の挿碁交通のサイト見て知ったわ

五稜・大門・巴・五番・恵山・・・いったい函館から何社消えたんだ？

>>131
恵山はいさり火に改名。

美空のい5400番台はどうやら新型らしい

>>133
新型エンジンでタイヤが一回り大きいやつってことですね？
このｽﾚにも出てくるコロナ代替のコザワハイヤーもそうなのかな、と推測してみる。
先週だったか、ミソラは新千歳空港に黒塗りコンフォートがお迎えで来ていたわ。白ボディーにブルーラインの社章入りオリジナルはほとんど残っていないのかな？

十勝管内のタクシー初乗り値上げ、審査中断以降基準に達しなかったため、道内で初めて値上げ手続きが白紙撤回へ
要約すると・・・十勝管内17社が、小型車初乗りを470〜530円から580〜940円に引き上げたいと申請し運輸局が昨年６月から審査に入っていた。
ソースは今朝の童心。
おいおい、小型車初乗り940円の申請って…ジャンボ以上の初乗り金額だなｗ

>>135
十勝菅内

>>135
十勝菅内が〜初乗り940円から！と申請したんですよ〜！
なぁ〜にぃ〜！やっちまったなぁ〜！男は黙って1000円！1000円！1000円！
もう初乗り３キロ1000円にしてよ。　

真狩の某社がクラウンセダンもコンフォートも「普通車５２０円」なのは驚いたわ。
一応、ウィンドーには○中(まるちゅう)のシールは貼ってあるけどね････

旭川のタクシー料金値上げってどーなったんだろ？
今日から値上げだって話だけどまだ料金は550円のままだし・・・

>>139
今日からの値上げは旭川や鷹栖、東神楽東川などを「除く」、旭川Ｂの道北のタクシーでないかな？
だから深川や美瑛なんかは値上げされているはずだけどな。

>>140
申請取り下げたらしい沼田ハイヤーが他と同様に値上げすることになったか
孤軍奮闘で現状維持になったのか？
クラコン持ってるから値上げしたなら空知管内唯一の「普通車」か

>>135
値上げへ向けて先頭きった陸○ハイヤーほか涙目だな。
初乗り940円なんて申請どこが出したんだかな？

ニ○コハイヤーは、い5500番台登録のサイドウインカーなしドラミラーコンフォートデラ白を入れていよいよ黒を置き換えたみたいですわ

これでここからもセドリック中型なくなった？

岩見沢は北○に刺激されて全社が初乗り４８０円にしたけど、なぜか相変わらず北○ハイヤーのほうが迎車板出してる確率高いな。
もともと台数は一番多いから、北○を選択する人が多いんだろうか？
他にカード使えるとかポイントカードとかの差のある会社もないし。

旭川の平〇代行社の社長
中沢〇〇脱税で逮捕

社員の給料水増しして
計上、6800万？を脱税
平〇ハイヤーの社長も
同じなんだべさ

金の流れを追求って
〇暴に流れてるんだべさ？

平成代〇社 不正軽油でも脱税してるぞ 自社スタンドに灯油ローリー堂々と出入り

いずれもみじマーク付けなくてもよくなるしょ！
これで美幌○交のおやじさんももみじマーク剥がせる日が来るな。
ほかに法人タクで、もみじマークを付けて走ってるとこ、あるかね？

>>145
どこでも
少なからずやってるんだべさ？
雲助の煙突も小さな脱毛だべさ！　　

>>145
兵性ハイヤーは営業停止なるんかな？
>>147
モミジ年齢まで雇用するのもどうかと

バスもやってる(た？)浦幌のラ○ロ交通、運輸局サイトによれば「事業再開の見通しがたたないことから事業免許を取り消す」と。
昨年のことらしいが。
詳細読むと、早い話が社長がト○ズラこいたってことらしい。

>>150
ラポロの車椅子載せデミオ、一昨年くらいに廃車になって
行灯やメーター載ったまんま北広島の解体ヤードに入ってた。

せっかく外したのに行灯売ってくれんかったorz

>>151
へぇ、今は無いんだ。浦幌駅近くの空き地にあったあの会社。
新規参入の時に十勝○日新聞に「車イス対応タクシー」って取り上げられていたっけな。
廃車にしなくても、○正交通あたりが買ったんでないかな、２台目として。

羊蹄山麓某村のド・ピンクカラーのコンフォートがなぜか黒塗りに…
評判悪く全塗装かけたか、もともと黒もあったのかは知らんが前者でも不思議ないな。

>>153
あそこは親からして問題会社だからな。
色剥がれて下からピンクが見えたら最悪だと思われw

>>154
ここの親もとはバス会社かなにかでしたかね？笑顔観光。

>>155
もっと親は運送会社。
バスは車庫飛ばしやらディーラーで暴れたりとかして有名。

どうせタクシーも飛ばしでやるつもりだったんだろうけど、
営業区域とか考えてなかったんだろうね。
最初から札幌でやってりゃ良かったのに。

どっちにしろ同業他社はいい迷惑なんだがw

>>156
バスは全道に配車できますが、タクシーでは(無理ではないですが)厳しそうですね。
ピンクと黒は別物？何台で参入したやら。
観光タクシーと会社名が付いているからどう売り込んでいくやら、って感じですね。
Ｙ社みたくウェブサイトでも作らないと。人知れずあぼーんとならぬようにね…

>>157
５台で申請、ピンクと黒の両方ある。
３台と２台はどっちがどっちか失念orz

千歳昭○交通でもおサイフケータイiDの運用開始で、ミニ行灯が濃い青色のに変更になっていたよ。

千歳金☆は置いてきぼりを食らってしまったなｗ

胆振のあ○まハイヤー、等級グループ脱退のため等級マーク外したけど、エメラルドグリーンとブルーのストライプってエラく爽やかなカラーリングに化けてしまったこと。

>>151
ラポロ廃業知りませんでした。アンドンって普段売ってもらえるものなんでしょうか？

>>158
笑顔観光の詳細、トンクスでした。黒もピンクも在籍ですか！常にニセコ駅にいるイメージで、本家の真狩では見たことありませんでした。

さぁ猛吹雪になれ　儲かるぞ！

>>161
あそこも最近うるさくなって、
「車の部品以外は売らない」
「元所有者が特定出来るのはダメ」
とか云いやがって。
行灯の文字は剥がすから、と云っても断られた。
腹いせに矢崎のプリンターを…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
昔は事務所のほうでやまとタクシーの行灯売ってたのになぁ。


なんかスレチになってきたのでやめます。

>>144
小樽ホ○コーとミ○リもなかなか客乗っているし予約札出してるのも見る。
ただ、札幌に同じく、クルマを転がすｳﾃｼ不足だからどんなものだか。
それと小樽には個タクがあり、ほとんど値下げ車だから岩見沢や千歳に比べれば多少は不利か？

美空ハイヤーの行灯全部ＬＥＤにしやがった

>>163
そんな解体屋？があるんですか、初めて知りました。車体だけでも見たいとこですがスクラップされたでしょうね。
道路沿いにタクシー棄ててあるとこなら、たまにありますがね。
旧深名線沿いの某所に910ブル棄てられていたり、275沿い某所にはマークIIがどこのハイヤーとわかる状態で解体屋の空き地に放置されていますわ。
以前はちょいと中堅くらいならどこの会社にも私有地に部品取り用の車輌残してましたが、改正リサイクル法でめっきりなくなりましたね。

新千歳空港のタクシー乗り場、初乗り料金が違うんだから小型と中型わけてほしいな。
中型は１社しかないから難しかろうが、千歳駅はわかれている。しかもクラコン結構空港に並んでいるし。

ちょいとここで失礼。
札幌のスレ埋まったので誰かスレ立て頼む。

道内で、自社の保有車輌がまったく行灯を着けていないタクシーは中○内ハイヤーだけかな？

>>166
解体屋は「あるけど高いお」みたいな感じの所。
タクシーの廃車は時々入る。

改正リサ法ははっきり言ってウザイ。
個人的に使う部品を外して使う分にはグレーゾーン
みたいなんだけど、まぁドンガラになるまでストック
しとかんと成り立たんのよ貧乏会社は。

長万部駅前に降り立った時、周囲に轟くディーゼルエンジンのアイドル音を放つコンフォートの車列にある意味萌える。
常時、駅前に軽油のタクシーが待機している光景は新得や池田あたりもそうか。

>>171
蟹めしかぁ〜

千歳のち○せ交通「カードOK」のあんどん着いてる、他社のｉＤ対策か？

>>168
テンプレもなしに適当に立ててもいいのか？

あの長万部の会社は教習上がり使うようになって更新バラバラだから、
ドアシールのフォントも貼る場所も違うわ、あんどんの形も違うわ、
クルーもあるわで二つとて同じのがないって感じなんだよなぁ。

ディーゼルしか使えない所はそんなもんでしょう。
ニセコもコンフォートとクルー両方あるし。

律儀に黒に塗り替える伊達みたいな所もあるけど。

グダグダ言ってないで
早く勃てろやカス！

ほれ

札幌タクシー
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1234929197/

旭川3月10日から610円に値上げ
蜜蜂、北交は現状維持の490円
旭は来月490円に値下げの予定
ソースは今朝の道新

>>178にあるスレに最低限貼らせてもらったんで。

田舎者は札幌に来るなよ

>>179
あ○ひと北甲に蜜蜂あわせると、かなりまとまった台数になるから、値下げ車指名の無線客や選ぶ客増えるんでないかな？　
蜜蜂だけなら焼け石に水と思ったけど。
新たな区分での普通車は平静と知鶏に子タクぐらいかな？

北興は値下げ時点ですでにハイヤー協会脱会してるが蜂蜜は490円のまま協会に
居座ってるな
旭川ハイヤー協会の指導力の無さに他法人カスドラ達も呆れてる

醍圈の二世bonbon社長が
ハイヤー協会の会長って
…まぁ阿呆しかいないから誰なっても同じか

旭川の湖場戸、旭川ナンバー外したのを札幌などの支店や営業所にお下がり回してるけど、旭川の減車は何台くらいしたんだかな？
系列が何社もあったけど今は本体の名称だけか。

>>184
一昨年100台減車したと聞いたけど・・・

思い出したけど一昨年その小○と平○の運転手同士が動物園のタクシー乗り場で喧嘩してたっけな・・・

苫小牧日幸の黄色コンフォート、こんな時間に割増ですすきのまで乙。

>>185
台数からして２社分くらい廃車にした感じですね。
これならば札幌や釧路の代替は当分新車を買わず、旭川本社からのお下がりでまかなえますね。

枝幸営業所のラクティスはなぜ黄色にしなかったのかな？　まぁ、似合いませんがね･･･

道南全域でやってる禁煙シール、はっきり言って目立たないよ
おまけに運転手からして禁煙できていないし…
肝心なシールもリヤピラーｏｒリヤドア１ヶ所しか貼っていないしな

>>188
札幌圏や洞爺湖とは違う、確かに目立たないステッカーですね。
Ｙ雲ハイヤーみたいな電照タイプの行灯ならわかりやすいですが、今では全車禁煙になりましたからそこまで必要なくなりましたが。

101〜170,171〜215,216,217,218,
219,220
501〜540
601〜635,636〜672,673〜709
計279台だった小波渡。

>>179
個人タクシーはどうなの？

>>190
おおっ、詳細な保有情報ですね。
微妙な区切りは班やグループとか営業所の区分けですかね？西神楽は最後まで味のある社屋でしたが解体されましたね。
旭川市内の現存は新星町･永山･東旭川だけ？
旭川の車輌にはドア下に(交差点なんかで車体傷めないように？)モール着けているのが特徴ですね。

>>192
営業所が市内各地にあった時です。
新星101〜170
豊岡171〜215
東旭川216,217,218,
西神楽219,220
末広501〜540
三条601〜635
忠和636〜672
神楽673〜709

永山に移転したとは聞きましたがどの辺？

>>193
さらなる詳細乙でした。西神楽は２台でしたっけね。
永山は上川支庁の近くのなんもないトコと聞いていますがね…

○鳩の公式の枝幸営業所みたら、写真がブルーバード(！)で、今では希少な写真使われていますね。

永山裏町８丁目だ。

昔のこばとグループ
小鳩交通 サンユー自動車 第一ハイヤー 大空交通 ワールド交通 フルノハイヤー 枝幸ハイヤー
今はすべて小鳩交通(小鳩自動車工業)なわけで

>>187
旭川で100台減といっても６年を迎える経年はあぼ〜んだし、それに達しないのは札幌等に回ったが減車分の転用はほぼ終了かと。
今後はコンフォが液体噴射式にリニューアルしたから、それを旭川に集中投下して旧型を札幌等に下げていくのはないとは言えんが。

向こうの地元紙より
強盗への対応本番さながら【池田】　
タクシー強盗を想定した訓練がこのほど、池田署にて行われた。
ワインタクシー(池田)、豊頃交通(豊頃)、北海タクシー(浦幌)の関係者が参加。以下略　写真はワインのイプサム

ん、後半２社は初めて聴く割に、いままでの毎日交通はどうした、撤退したのか？
豊頃のエテルナサヴァは生き残っているかな？

兵製ハイヤーが協会に加入して会長になれば良くなる？

>>198
Ｍ交通は浦幌･豊頃からすでに撤退済み

弊製ハイヤーの社長は優秀だから協会の代表になれば良くなるな!!

よくなるさ 脱税 車庫飛ばし 貸金法違反 不正軽油（自社スタンドにて生産中） 夜間賃金割増無

勝毎の豊頃メールに「５ヶ月ぶりにタクシー復活・豊頃交通営業開始」とあった。
白とグリーンのカラーリングのドアミラーコンフォートが写っていたし、前の事業者は撤退だからエテルナサヴァあぼーん確定だな。

蜂〇の糞餓鬼社長と屁の極社長が協会のツートップ組むべきやろう

なんでも有りで面白いん
じゃね？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /

>>204
全車フィットにするのですね、わかります。

あさひにプレミオが入った
黒塗装だったから随時コンフォートと入れ換えるのかな？

フィットじゃなくレクサスじゃないの？

もうワゴンＲで
初乗り500円でいいだろう

つーか、禁性も値上げ断念した為、七割に満たない
そーなんで旭川は値上げ
無しみたいだね

>>208
割安な個宅との差が開けば更に法人には乗らなくなるだろう(もしくはハイヤー協会脱退の値下げ北○に無線客持っていかれる)と危機感をおぼえて、結局は全社が値上げ申請取り下げって･･･
当初は10日の値上げを予定してたんだから「６１０」の初乗りシールまで用意していただろうに、ある意味ムダなことしたな。

>>209
ハイヤー協会分裂すんじゃね？
ハッチの490をいつまで
黙認するのか？
屁だってチケット使いたいから490〜550に協会加入社と足並み揃えたのに
台数少ないからとハッチに対して甘すぎだろ(怒)
協会に残りたければ早急に期限付けて550にさす
べきじゃね？
嫌なら脱会だべ

稚内のみなとハイヤー逝ったらしいぞ。
webページは403エラー。
http://www.3710hire.co.jp/

202
本当なんですか？

本当ですよ
2/25付け

やっちまったな〜♪

ち〇りの運転手ってチンピラ？この前普通に走ってただけなのに
後ろからすっ飛んできたハイエースにメチャメチャ煽られてね。

緑ナンバーだから、どっかの会社なんだろうと思ったら
chid●riって書いてあったんだけど・・・。

>>211
黄色いコロナに扇形のアンドンに赤文字で「みなと」ってマークん時に乗ったことあったな。
いつしか、イルカのアンドンになっていたけど。

>>206
ゆくゆく全部プレミオにするとなるとコストかかり過ぎな気が。
更新してるそばからマイナーチェンジで統一は難しそうだし。
プレミオはウェルキャブみたいな福祉車輌なんでないかな？あそこはファンカーゴなんかもあるし。

白老は某製紙会社近くの営業所(待機所)を廃止し、現在使用の白クルー代替には虎杖浜営業所配置以来の黒コンフォート導入。
この黒コンフォートには禁煙車表示のミニ行灯が付いている。

今日の午後に美笛峠前後２０分ほどの間で、コンフォート→ハイエース→ハイエース→ハイエースグランドキャビンの順で羊○ハイヤー４台とすれ違った。
千歳に迎えに行ったんだろうけど、かなりの大人数での移動だねぇ。

>>210
　〉ハイヤー協会が分裂
それはすでに苫小牧が犠牲になってるよ
そもそもはポイントをやるかやらないかでわかれた
亀・緑十字・日甲はポイントやったけど、他は値下げだけで終わったからな
今は苫小牧タクシーチ○ットサービスとやらと、どこかに分かれてチケット使えるはずだが利用客には分かりにく杉。

北甲の本体は駆け込み導入したコンフォート大量増殖したけど、系列会社の室○イはなぜかＭＣ後のホイールキャップつきクルーが現在増殖中。
　歴史は繰り返すというけれど、あっという間にクルーに寝返ったなｗ
さすがにギャランはもう出てこないかｗｗｗ

いつしか胆振の豊○ハイヤーがシルフィ中型２台体制になっているし･･･
クラコン投げたのかな？

あっちもこっちもお下がりや教習あがりディーゼル(LPG車もだけど)探してくるくらい需要あるけど
クリーンディーゼルなんて開発・製造コストがばか高いんだろうな。
ディーゼル中止からまもなく10年、いい加減ネタ切れ近いな。
コンフォートだとガソリン教習デラが増えてくるのかな？

空港に行く客に、喫煙タクシーに乗りたくて千歳からタクシーを呼ぶ香具師いるんだってなｗ
90分前までに電話すれば(札幌市内に)迎えに来るんだと。

4WDじゃなくても運転に支障ないんですか？

パワー無い４ＷＤなら走行中の挙動を乱す諸刃の剣だから。

動いてしまえばＦＲのほうが安定してる。

>>173
亀ﾚｽだけど、カード対応車はクラコンの550円車のみみたいだ。小型にはカードOKついていない。
ヨタのベンチシートなくなったから、入れ替えを機に小型に振り替えるか、再びセドに寝返るかだろうな。

札幌ニッコーは誤診加入でクルー処分されるらしいけど、室蘭にやってくるのかな？
オレンジのラインそのままでいけるしな。

>>224
逆に札幌個人は、千歳空港迎えは1時間前までにお電話下さい。　
と、タクシーカードに印刷までしてあるｗ

>>228
札幌日交はもう室蘭・苫小牧とは関係ないみたいなもん。
あのクルー１６年式だから、そのまま捨てるとは考えにくいが。

>>228　>>230
札幌日甲と上砂川・歌志内・室蘭は共通のカラーリングだったね。
上砂川・歌志内あわせた空知日甲ハイヤーはすでにあぼーんしてしまったがな。

小樽日交もあぼんしたしな

>>221
となると札幌の200番台クルーの残党、札幌からの転用含めた小樽のボロはクルーになるのかね。
>>230
関係は解消でも同じ塗装だし室蘭もかなり厳しいから格安で購入するなんてことはあるかも。
札幌ですら倒産した苦労婆のコンフォを真琴が購入するような厳しい状況だし。

昔は北幸ハイヤーなんてFFのギャランを100万に満たない価格でまとめて現金買いしてたっていうが時代は変わったな。
コンフォートのMCなければ状況は違ったと思われ。

小樽の日幸クルーはどうするんかな？住吉町の車庫に寝たままなんだろう？管財人がさばいたかな？

終いにはヤフオクで中古車買ったくらいにしてw

>>234
小樽日幸の車は全部リースだそうで
噂で聞いたのだが小樽日光の建物と土地を北甲が買い取ったって話を聞いたが本当なのかな？

>>236
日光タクシーの社屋自体、どっかのお下がりだった気がするな。北甲ハイヤーも社屋古い割に場所悪くないから鞍替え考えていても不思議なさそう。

小樽ってオタモイ〜塩谷間の海側に金☆の、銭函５号沿い宇○美近くには津場芽の所有地がバブル期からそれぞれあるけど、営業所拡大を目論んでの土地だったかな。

苫小牧の恵酢系無線タクシーにもボディが黄色くてサイドウインカーのついた車が入り始めたわ。
札幌ナンバーあ9400台以降がお下がりに出てきたってことだね。

弊製の社長は釈放されたの？

小樽の北甲グループのミドリハイヤーに新型のクルーがいたぞ
おまけに屋根の行灯が今までの北海道の形をした行灯でなく
緑色の丸い形でミドリと書いてあった
もしかしてミドリは北甲グループから独立でもするのかな？

>>240
おや？ミドリ小型にクルー？過去30年近くコロナ〜ギャラン〜コンフォートの流れを知っているだけに日産車とは不思議な車種選定･･･
ミドリの北海道マークまで変えたってことは、函館鈴蘭みたくやっぱりグループ抜けかなあ。
小樽日光は営業停止、札幌日光は誤診マークになったし、伝統ある会社が次々変化していきますね。

>>241
一応ミドリの会社の前を見てきたが
従来のコンフォートは今まで通り行灯は北海道マークのままだった

>>242
〉一応見てきた

わざわざ乙でした。西町北甲みたくマーク混在することになるのかな。あれも結局はもとに戻り、今は本社の黒２台だけに。

三笠北甲はドアシールが(岩見沢)になり、三笠の営業所はシャッター閉まったまま。普通に三笠市内で営業しているけど、岩見沢から三笠担当車が通って来ているのかもな？

>>399
ニコニコタクシーてモンブランの一夜干しか？

>>240-243
小樽ホ○コーにも新型クルー出てキタよ。
コンフォート値上がりでクルーに寝返ったね、おそらく。

丶丶丶丶丶丶温幽籬櫑櫑櫑櫑櫑幽厶雌櫑幽岱垉厶丶丶丶丶丶丶
丶丶丶当櫑欟欟櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑櫑翻麗謝叱丶丶丶丶丶
丶丶丶覇竃櫑櫑欟欟欟欟欟欟欟櫑欟櫑欟欟欟層櫑艶旨丶丶丶丶
丶丶丶層櫑欟欟欟欟欟欟欟欟欟嬲竃嬲竃竃欟櫑竃覇覇丶丶丶丶
丶丶丶灑嬲欟欟嬲嬲嬲嬲嬲鬻辧卻眉贈幗層欟欟櫑竃櫑廴丶丶丶
丶勹僧層櫑欟鬱綴綴局悦局局拇狐綴綴鋼幗幗竃欟竃櫑廬丶丶丶
丶湘嬲嬲櫑欟辧綴仰災欠災沼卻局綴綴掴綱幗櫑嬲幗櫑廳丶丶丶
丶勺覇欟櫑鬱即卻仰災災沿己卻凹句郊塀獅幗櫑櫑欟櫑勳丶丶丶
丶丶濁幗欟圓扼卻仰災災沱災可沼笳鏑櫑雌彌幗櫑欟櫑欟眦丶丶
丶丶層櫑櫑鬱狐猖旛幽迫己旧卻獅嬲嬲幗幗幗幗櫑欟櫑覇眇丶丶
丶丶櫑欟欟鬱掴嚴憫笥局仰可局綮当踏審綱燒幗層欟櫑欟廴丶丶
丶丶層覇櫑欟即尚旛籬籬枢叫猖鬱幣憫牒憫椹禰幗欟欟欟杉丶丶
丶丶層欟櫑欟抓儕凹沼珱卻旧塀簡紹笳綴僻綴掴幗欟欟鬱丶丶丶
丶丶丶層櫑欟仰卻旧突句己沒笵綴囹卻仰加仰塀禰層欟欟企丶丶
丶丶丶瀰欟欟仰旧句災沼卻卻卻獅雌扼卻卻狐綴綱層欟欟歡丶丶
丶丶丶湧欟欟紀凹句巡卻仰似局綴獅雌卻卻綴掴綱幗嬲覇黙丶丶
丶丶丶丶層眼眼句旧卻卻鍵輔禰層嬲幗囹卻綴掴囃幗櫑歉丶丶丶
丶丶丶丶勺龝圄句沒卻卻卻卻沺禰幗幗雌歳狐掴囃彌欟默丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶句沒卻笳僻把洞雄櫺櫑顧綴鋼囃讃幗嚶丶丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶勺句卻譲嬲霸嫻嬲幗難掴獅幗幗幗嬲艶二丶丶丶
丶丶丶丶丶丶丶丶句旧卻卻綴掴燒辧辧讃幗幗幗幗杉欟欟幽丶丶
丶丶丶丶丶丶丶丶丶刈皿狐卻仰瀉囃雌幗幗幗覇歉勺欟欟欟櫑幽
丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶勺牋綴燒雌幗幗幗幗幗鬱三儲欟欟欟櫑櫑
丶丶丶丶丶丶丶丶二旛櫑封贈簡幗難幗幗櫑鬱災三灑欟欟欟櫑欟
丶丶丶丶丶丶澁櫑櫑櫑櫑歡兆卻塀綱幗幗黙冖三消欟欟欟欟欟覇
丶丶丶澁籬櫑櫑櫑櫑櫑櫑置丶筍綴綴諜冖丶丶三瀰欟欟欟欟欟覇

蜜蜂タクシーはフィット･蟻亜･楽ティスのほかに淫臍斗も導入するんかな

246 さん　誰の顔かな？
もしかして悪の根元の規制緩和招いた貧乏人泣かせの★泉純◆郎じゃないのかな？
郵政■営化失敗して国民に謝りもせず今回でとんづら　とんでも無い悪党だ。

>>217
ファンカーゴとラクティスを福祉車輌に使っているから
セダンであるプレミオを福祉車輌にする必要ないんじゃね？

あとラウムもあるけどあれは福祉車輌ではないんだよね確か

>>239
釈放された筈。あと平成は社長が代わった。

>>247
インサイトはリヤドアの開口部が狭くてタクシーとしては使用出来ないらしい

網走でタクドラやろうと思ってますが、手取り20はいけますか？

�_

昔、ルベの温根湯北光はメシ喰うヒマもないくらい温泉客で忙しかったらしい

>>252
まあ、昔はどこも忙しかったでしょうね。

全道的にクルー北甲増えるかな？留辺蘂は全車セドリックでしたね。

どこも厳しいから、ディーゼル使っていた会社ではラクティスやフィットなんかのコンパクトカー使ったタクシーが増えるかも？

ラクティスやフィットよりやっぱりセダン型のティーダじゃね？

みんなこのスレみたか？こんな責任とらされたら　酔っ払いは乗せられ無い！
全タクシー業界で力を合わせて控訴して逆転させろ！
http://speedo.ula.cc/test/r.so/tsushima.2ch.net/newsplus/1237994780/

倶○安ハイヤーってＴポイントカードが使えるんだ･･･

>>257
JALマイレージでも楽天でもJTBでもポインヨ貯まるらしいぞ

旭川の小鳩30台減車か・・・

>>241
ミドリハイヤーにコロナなんて入ってたことあったっけ？
俺が覚えてる限りでは
コンフォート→ギャランΣ→カペラ→ギャランだと思ったが？
岩見沢とかはYT140コロナが使われてたが
>>245
小樽北甲のクルー俺も見たよ
一瞬札幌の西町北甲かと思ったよw

小鳩と言えば最近行灯の球消えたまま営業してる車をよく見かける

あさひタクシー３月いっぱいでハイヤー協会脱会。

屁異性も脱会して
値下げしなきゃ
やってけねーだろ

潰れたら〇〇者の受け皿
タクシー会社なくなるやん
まぁ代行社が儲けてるからしばらくは安泰か？

ハチミツも邪魔だから
脱会させろや
使えねー野郎ばかりの
金食い蛆虫ハイヤー協会！
〇沢ｸﾝまた殴られるやん

小樽も金星とか脱退してまた値下げしないかな

>>260
亀ﾚｽすみません。
ミドリのコロナ、昭和末期までありましたよ。
ウチの向かいがミドリのドライバーさんのお宅で昼飯を食べに帰ってきていたので、毎日停まっているの見ていました。
YT140を採用したか定かでありませんが、平成初期くらいからギャラン採用だったはずですね。

ちなみにこの頃はこだまにレオーネがあり、まだオレンジライン、銭函営業所のブルーバードには車体に「銭函ハイヤー」の文字も残っていました。

>>264
今だにコロナの記憶がまったくない…
となるとコンフォート→ギャランΣ→コロナ→カペラ→ギャランの順ですかね？
なんかギャランΣ以前の記憶があいまいで(;^_^A

唐突なんですが…
コンフォートとクルーってどこが違うんですか？

>>266
作ってる会社が違う

>>266
同じ「小型タクシー専用車」のカテゴリだが全然違う。

クルーは小型枠専用設計、四隅を絞って取り回し重視のスタイリング。
左右非対称のセンターピラーで乗降性も高い。

コンフォートは中型枠クラウンコンフォートの縮小版。
取り回しは若干劣るが中型譲りの上級感を持つ。
フロントドア部分で全長を縮めているので、運転席廻りが狭いのが大きな欠点。

もうブルーバードは走って無いの？

>>269
U14は旭川の個人で使用してる人がいるなぁ

>>269
シルフィでよければ小樽、豊浦、鵡川、古平、札幌の各市・町内で走っていますよ。
コスト高もあろうが、なぜかアリオンほど浸透はしていないな。特にMC後の現行は豊浦と札幌個人しかないかも？

25年くらい前のシルバーのボディーの黒○内ハイヤー、四角いヘッドライトのブルーバード２台に、青い車幅灯のコロナが在籍。
ブルーバードにいたってはたしか、札幌55うナンバーだったはず。今はありきたりのクルーで個性ゼロ。

>>238
江洲系だと最近グループになった２社は別だがサイドターンランプ付きはあ9700番台以降だよ。
>>245
間違いなさそうだな。
でも札幌北光のクルーはマヌケイ来るから減車で潰すかも。
>>259
小波渡は札幌でも６回目の車検を通しだしたし、旭川でまた減車となるとまともに新車入れられない程弱体化してるようだな。

>>267>>268
ありがとうございます。ふとタクシー乗ってて思ったもので…

詳細はわからずなんだが、北海道新幹線建設がらみで青森今別町の会社(以前は幸運グループだった会社)、福島町、八雲町のタクシー会社が契約を交わしたようだな。
なぜ北斗市や長万部、倶知安の会社が出てこないのかな？

>>275
いつ完成するかもわからない事業にうつつぬかしてる
余裕なんてないのさ。

道内の月刊誌に旭川駅構内の客待ち個○タクシーの謎？が載っているな。
国鉄〜JRへの１台あたり年間5040円か、新駅舎ができると管理は駅から市になるみたいだからこれはなくなるかな？
旭川だけでなく、小樽も個人がかなり幅を効かせているような気がするがな。

>>240
ミ○リ小型ハイヤーのクルーいたわ。うん、たしかに緑色の丸あんどんのサッパリとしたやつだった。
倶○安ハイヤーの「両端のミミ」を取ったような・・・

新駅舎が出来て市の管理に成るんだそれは良いことだ旭川駅の裏金作り出来なくなるんだ、パチパチパチ
まさか旭川市が個タクから集金して裏金作りなんかしないよな、
昔のように法人にも駅客待ち駐車場を解放するべきだ。

>>270
それはアテーサって奴？
20年前の角目の奴の事
18年前に乗って仕事していた　　

ソースは今朝の童心なんだが、釧路交通(幸運系列)で出発地と到着地が同じで、24時間以内に往復する場合に適用になる往復割引をやるらしい。
もし、幸運クーポンと併用できるなら二重割引になるんでないか？

>>279
U14なら20年でなく10年ぐらい前だぞ

>>281
じゃあ俺どんだけ古いブルー鳥のってたんやー！

>>273
湖馬吐の本家の減車で、札幌や釧路、留萌の代替に少なからず減車分を回すでしょうかね。車検通して延命しているようですが。
昔からですけど、札幌も釧路も湖馬吐は「旭川ト○ペット」のステッカー貼ってありますね。旭川でまとめて購入して各地へ陸送？

夕張のハート誤診はいまだにディーゼルコンフォートで更新止まったままか？

ストップ＆ゴー付いたLPGのATコンフォートが入る日は来るのか？

>>284
そもそも夕張周辺にLPGスタンドってあるのか？
ないからディーゼルなんだろ

>>283
減車分はいくらか札幌・釧路に回すことはあるだろうが、旭川ナンバーをそのまま使えて陸送の距離の少ない留萌を中心に回すと思われ。
これで古野の行灯や表記が消える可能性も。

>>284-285
さすがにディーゼル車はネタ切れ寸前だ罠。
アリオンとかラクティスなんかがツラっと走りそうな悪寒ｗ

クルー生産中止の話が複数から入ってるのだが、それが本当ならクルーに寝返った北興はコンフォMC前のように駆け込みで導入しているという訳か。

ゴールデンウィーク　旭川へ帰った時　飲みに行くさいに　タクシーを頼みますので　よろしくお願いしま〜す！

旭川でラーメン食べた歩きしたいのだけど　塩　味噌　醤油　トンコツ　今ここがうまい！と言う店を教えて！俺が知っているのは　よしの　はちや　くまっこ　山頭火くらいなんだ　もう旭川で５年食べてないんだ。

>>290
まちＢで聞いてこい

>>290
さんぱち

>>288
車板でも話題になってましたな＠クルー生産中止

コンフォート大量導入冷めやらないうちからクルーに寝返り導入する北甲ハイヤーは、ことごとくディーラーの在庫処分(？)に目ざといことですなｗ

しかしセドリック営業車も中止されるのかな？ならば中型はベンチを廃止した、素人目には小型と何ら区別がつかないクラコンだけに？

>>293
在庫処分に目がない北光は小樽を全てクルー新車にして、札幌のクルーを小樽のい1000番台コンフォ転用で淘汰するのかもな。

>>293−294
セドリックどうなるかな？今だ、千歳北公に中型を復活させるんだ！

札幌からは小樽のミ度リに回したりして。
クルーに載せたあの丸いカタカナ行灯がうさん臭過ぎ、Ｍマークでよかったのに、、、

>>295
セドリックはまだわからんが生産継続という話も。
未鳥は行灯を変えてる当たりで北光グループから分かれるものと思われ。

>>292
さんぱちってラーメン屋ですね！乙
>>291
ドライバーは良く知っている！

小樽のミドリは日交からクルーを引き継いで新会社にするみたいですね

初乗り470円は維持してもらいたい

>>298
それか！Ｍ小型にリヤアンテナ付けたＭＣ前クルー搬入されてるんだよな。
たしかに日甲は(何故か)自動車電話みたいなアンテナ付けていたから、>>298さんの話でわかりましたわ。

>>298
元小樽日交はミドリの子会社新生交通として運行し、
早くて八月にはミドリ小型に統合される。

統合後は金星や北交を抜いて小樽市内最大手のタクシー会社になるとのこと

>>300
北興の傍系会社のＭが親会社になって日興を吸収とは不思議ｗ
Ｍと旧日興が完全統合されたらコンフォートもクルーも胡散臭いあのカタカナのアンドンになるわけなのか・・・

せっかく新規参入した上川の大○山観光はなくなっちゃったのか？
１度だけクラウン見たけどその後はぐぐっても出てこず。
庫場吐撤退で１社だけになり、規制緩和で２社参入し３社にまでなったけどまた２社に？

小波渡が撤退しそうなのはＭＫの参入する札幌だろうかな。
そうなれば状況のいい車を本拠地等に転用してまた新車を入れずということも…

あのミドリの行灯はやめてほしいと思ってます。もう少しマシなマークは考えらんないんだろうか…

なんでも金星小樽の運転手からも会社に最値下げを求めたらしい。そうなるとつばめ、共同、トンボあたりはピンチだろうな。

乗る側からしたら新生も金星も値下げのまま走行してほしい。

>>304
たまには中央やこだまの事も思い出してやってください

>>304
不景気で以前札幌に来ていた小樽の車はすっかり見なくなったな。

とりわけ厳しいと云われている函館のタクシーの中古車率は高いよ
東京○線みたいなデザインの会社や、黄色に白のツートンの大手もドアミラー車やナンバーと一致しないサイドウインカーなしも多数ある
しかし、子タクはゼロクラなんかもありハイグレード化が進行中

>>307
それ云っちゃ厳しいのはどこも同じ。

後志羊蹄山麓も、ほとんどの事業者が中古導入。
新車買えるのは、パチンコで潤ってる美空くらいかも。

>>307
札幌ですら経年・中古車が激増している始末だが。

田舎帰って運転手やりたいな旭川で18万貰えるかな？

先月で松前町から幸運撤退で、地元有志らが幸運からコンフォートを買い上げ、運送業者が「松前さくらハイヤー」を今月から運行開始しとるそうな。
ただ、台数は幸運時には６台だったのが、新規のさくらは２台とのこと。

函館幸運はかつていくつもの会社を吸収して今の形(管内最大)になったけど、営業所は釧路幸運に引き続いて撤退か。

>>303
留萌とか浜頓別とかはヤバくね？
>>中古車絡み
ディーゼルユーザーは別として、コンフォートが値上げされたのもあるだろうけど、タイヤがデカくなったおかげで今までのタイヤ使えなくなるのも痛いわ。

旭川のタクドラで１８万以上欲しければ２４時間休まず毎日働けば何とかなるかな。
日勤で毎日１万の売り上げ難しいぞ

>>309
道北某市の某社では、まだ旭川500ナンバーに1台たりとてありつけていませんがｗ
もう500ナンバーになって1700台くらい登録されていますが･･･

>>307
なんなんだ　その法人と個宅の車の差わ！www

>>308
同じお古でも凶獄ハイヤーは黒塗りやジャンボメインでの札幌進出、ニセコ営業所組み込みなどすごい体力ですよね。
あとはキャデラックの喜茂別不治ハイヤーもたいしたもの…

>>316
グレードの高い中古なら別でしょうな。

岩内の「友達タクシー」もポイントスタートかよｗ
行灯をたら丸くんに変えてしまった「王冠タクシー」はたら丸カードをすでにやってるいるしな･･･対抗策というわけか。

美唄の個人タク　
セルシオの爺さんカッチョいいな

>>319
？？？


小樽みどりはリヤウィンドウに「マークが変わります」みたいな案内表示始めたね。文字小さすぎて読めないが北海道マークと新マークが出てる。
小樽燕はMC後クルーが入り始めたと思ったら、再びお古導入開始…

>>320
小樽ミドリの新しい行灯の案内って新しい行灯付けたクルーだけにしか貼ってないよね
それとミドリのクルーのトランクの開口部に貼ってあるあの黒いモールみたいなのって何なんだろう？

あと小樽燕に中古か…
とうとう与市だけでなく小樽にも札幌のお下がりが回ってきたか…

>>321さん
コンフォートにも今朝早朝には掲出してましたよ。まだ暗がりでよく見えずでしたが。
ただ、クルー車は行灯の蛍光管白いから文字は小さいですがすこぶるわかりやすいですね。

>>320
唾目に関しては不況による収入減とクルー生産中止で今後車種変更（コンフォート？）による支出増の絡みかと。
限られた予算でとなると札幌・大麻に新車を入れて小樽・余市にお古を玉突きしていく可能性はありそうだ。

>>320-321.323
室蘭唾目なんて云ったら、同系列で使用実績ないYT140コロナ以外は、ずっとギャラン〜クルーはお下がりかも････
今はわからないけど、つい最近までギャラン走っていたし。
近年廃業した台壱観光も札幌北甲のお下がりしか回ってこないと云っていた。

>>323
実は、大麻つ○め交通って札幌交通圏で1台あたりの売り上げが本社を凌いでベストテンだか上位なんだよね〜
保有台数は知れているけど健闘してるわ。

古平も新車「しか」いないしね！

>>325
近距離でかなり安い恵瞥がある割に２年前の台当たりの稼動額ではトップで大健闘してる方。
とは言え不況の売り上げ減でご多分に漏れず最近は苦しい状況にはなってるだろうが…
ちなみに札幌ではマヌケイ参入が明日に控えてるからどうなることやら…

今日マヌケイの運転手年間４００万稼ぐと言ってたが給料が４００万なのか稼ぎが４００万なのか
稼ぎが４００万ならマヌケイ会社に年間３００万取られるから１００万しか残らない
札幌で７００万稼げるのかな
月２５日仕事して一日も欠かさずに２３０００円は稼がなければ４００万の給料に成らない
札幌のタクドラさんがた一日も欠かさず２５日間２３０００円稼げるのかな。

北甲グループ離脱の函館涼乱タクシーの運転代行みたいな表示灯はちょっとな・・・ホントに代行かと思うよｗ

函○交通は、一瞬まりもなのかと思うけどな

>>319
ビバイといったら
初乗り270円、230円タクシーってのが話題になったけどお互いに自爆して530円に戻ったよね
駅〜労○病院だと初乗りくらいで着くらしいし

道北の運転手さんは自営と兼業が主ですか？

>>327
毎月売り上げが60万ないとMKシステム下では厳しいようだ。
生活するために必要な分売り上げが年間700万ないと厳しいかと。

旭川の浅秘タクシーは介護の専用車輌だけでなく、普通のコンフォートにも「患者等輸送車輌」の登録をしたんだね、ドアにステッカー貼られていた。
あそこの会社は80年代半ばにマークII入れるも平成にはコロナ入ったりグレードが逆行した時代もあったっけ。

マヌケイが札幌→千歳空港低運賃６０００円の申請した３ヶ月位で認可下りそう、
札幌市民低運賃に目がくらみマヌケイに乗ると意気込み北朝鮮のテポドン製造発射に加担して自分で自分の首を絞めてるのに気が付かず札幌にテポドン打ち込まれかねない馬鹿な札幌市民。

あさひは密に車のラインナップが多い
コンフォート、プレミオ、ラウム、ファンカーゴ、ラクティスと5車種あるもんな

最近小鳩は客乗せると行灯消して走ってるけど
あれってエコのつもりなのか？

…え?

>>334
エコじゃなくて経費削減の一貫じゃないかな？
小波渡、札幌はどうするつもりなんだろ。

行灯って普通客が乗ったら消すモノじゃ…

>>実車の行灯消灯
本州では実車になると行灯消灯するのは当たり前のようですが、北海道では珍しいですよね、球切れかと思われてしまう？！
本州からの客が行灯の点いた実車(暗がりで、客が乗っているか、手を挙げた人にはわからない)に手を挙げて止まってもらえず、乗車拒否されたと誤解する向きもあるようですし。
ちなみに絵無啓は回送でも消灯らしいですがね。

旭川の子罵吐は消灯なんですか･･･

行灯点滅が非常事態だろ。

>>339
非常は赤く灯る場合もあるが。

クルーのディーゼルは道北に特に多いような気がしますね！

アイドル音はまさにローレルかと誤解しますね〜

>>341
そりゃクルーもローレルと同じRD28だからね
他にもセドリックのディーゼルも同じエンジン積んでたころもあったな〜

>>341
もうそのクルーも生産中止に…

3〜4年くらい前の話ですけど、「スッツ」のコロナの代替にMARKIIが入るとはね…
同町内の別事業者にも80MARKIIあるし、タイムスリップした感がありました。

旭川の子罵吐は消灯なんですか･･･
料金メ−タ−と連動で行灯の蛍光灯は消灯するのじゃ。

>>345
エコという名の経費節減か。

札幌はマヌケイで大変な中こちらは平穏かｗ

エコという名の経費節減か。
料金メ−タ−と連動にする為工賃掛かって経費節減ならんのじゃ。

今度は千歳のゆ○か交通まで470円にしおったわ。
ハイヤー協会脱会事業者と新規参入は千歳だけに限らず、あちこちの都市で善くも悪くも影響を与えているな。
無論、利用者からすれば値下げは歓迎以外の何物でもないだろうが。

>>349
千歳市内では北光への対抗なのだろうが、札幌〜新千歳を定額にしようとしているマヌケイも視野に入れてるんじゃないかと。

メーター実車で行灯消灯する理由は

・お客がわかりやすい様、空車の車と区別するため。

・運転手が「エントツ」をしないように。

>>531
釧路の大１京営はアンドンの横に小さいランプ付けて空車→点灯 実車→消灯 支払→点滅で分かりやすくしてるよね

十○地区組合？公式
「タクシーの後部座席は広いですよね？運転手は狭い中で運転しています。よければチップを弾んでくださいね」
的な文章あるけどチップの要求はまずいんでないか？？？

>>349-350
千歳空港には今もマヌケイエスティマも迎えに行っているし、もともとマヌケイ参入前から札幌から迎車が相当来ているから対抗策と見てよさそう。

道央道で白ナンバーのキャリアカーに積まれた、室廃のクルーが陸送されて北上していった。
滝川付近で見たから、旭川・北見・留辺蘂・網走・美幌などの系列へ持っていくんだろうが、美幌以外は「初クルー」だね？

>>354
しばらくコンフォート大量導入だったのがMCでクルーに寝返って生産中止まで大量導入…
迷走北光のことだからどこに入れるかは何ともだな。

小樽にクルー大量導入してまだ経年前のコンフォートで札幌の経年クルーを潰すのはやるかもだが。

>>354
室ハイのお古が道北へ第二の人生求めていくって珍しいな
ルベ北幸のシルバーカラーのセドリックＤはいつまで走るかな？

旭川も値下げ申請ラッシュになりそうだな

芦別に、女性ドライバーが運転するピンクと白のツートンカラーのタクシーがいた。
まるで函館均具ハイヤーの女性ドライバー専用車みたいなカラーリングだったわ？

幸運トーヤの黒塗りクラコンデラ、札幌でも始めればいいのに…コスト高とはわかってるけどな。
幸運松前を廃止してもソーゴは管内最大、全道第３位なのか〜

旭川丸井デパ−ト閉店確定　旭川湖歯都４９０円確定
他の法人も随時下げると思うけど個人は今５００円だけどどうするのかな。

>>360
旭川小波渡もそうなのだろうが、千歳でも各社530→470円に値下げしましたな。
札幌でもマヌケイ参入で値下げ合戦がいよいよ開幕だ。

>>360-361
いよいよもって故場徒の地方撤退作戦始動かな？
以前にも歌登と上川撤退しているけど、枝幸や浜頓別に釧路や札幌までも危うくなってきた予感。
クレカ対応に無線機取り付けた札幌だけど、どうやら札幌ｽﾚでは怪しい雲行きが･･･
留萌はしぶとく生き残りそうな気がするがｗ

旭川湖歯都は撤退しないし　こうるさいミツバチ潰すかも

あたりまえのサービスが出来ないようなら、兄さん無線も小波渡も無くなってもいい

>>363
ボロの増えてる札幌に旭川の減車分が回ってきていない…

>>364
東川や東神楽の会社のほうが、観光客の目を引く動物のイラストやらクレジットカード対応やら、よっぽどサービスに力を入れていると思われ。

値下げに関しては、会社によりバラつきのある岩見沢とかが追随するかもね。

岩見沢はすでに値下げ済みでしたね、失礼しました

旭川の法人、大半が490円に値下げとNHKニュースより。

童心に載っていた「ハイヤー協会未加入の２社はすでに470円で営業していた」
って、脱退した北甲と新規の去苦羅のことか？
千歳市内は横並びで各社とも下限をとったんですね、500円とかでもよさそうだけど未加入２社を意識した設定だこと。

小樽は金星値下げしたら二社くらいは撤退だな

>>369
なんか北光は値下げしか頭にたい会社だよな。

>>370
グリーン小型ハイヤーの新組織がどう出てくるやら、かな？あっという間にクルー増殖中！破産会社からのクルーも遠からず戦力に加えることだろう。
>>371
今の「須田さん」の出てた全国ニュースの中で札幌北興は「他社に流れてる客を奪う」と明言していたから、いずれ網走や北見にもその手は伸びそうな悪寒。
ビ○ロ北興だって、隣町の空港のお膝元ハイヤーから奪おうと虎視眈々狙っていたりしてなｗ

>>368
値下げしないのは平成だけらしいけど

>>372
小樽はクルー生産停止までに入れ替えて札幌にコンフォを出して双方統一か。

千歳の「初乗り４７０円」ドアシールがどの会社も必死なくらいに貼られているわｗ
ウィンドーのシールも、今までよりもふた回りくらいデカいしね。
これなら札幌まで１ﾏｿくらいで行けるのかな？

旭川は良かった　旭山動物園は良かったし　ラーメンうまかった　タクシーは３６から緑ヶ丘まで乗せてもらったよ　2310円で3000円渡して釣りはチップにした　7日から仕事だ！頑張るぞ。　

>>375
札幌でも北光は「値上げしない車」シールを貼って今は「初乗り600円」を貼って必死にアピール。

>>377
でも 同じ区域を走る比呂志摩や絵瞥ほど安くない
チケット使えないし

>>376
タクシーの乗り方を熟知してる方ですね。かっこいいです＾＾

>>379
普段は東京でタクシードライバーやってます（＾-＾）

>>375
地吐背交通の初乗りシールは小型車には青地に470白抜き文字、中型クラコンには赤地に490白抜き文字…シール発注の色、小型と中型で間違っただろｗ

今更ながら、湯鷹交通リヤに24時間営業って書いてあるのに疑問があったんだけど、北信濃の唾鎖交通は6:30〜25:00までで24時間営業じゃないんだぁ。

>>376
ラーメンそんなに美味かったかな何処で食べたのかまさかラーメン村なんて言わないよな
ラーメン村なんて言ったらよほどラーメン喰ったこと無い人だな
今回は低額給付金先使いで大判振る舞えしてもうたか　
東京のタクドラさんは稼ぎが良いから低額給付金貰ったら雑所得で税務署に申告しなければ

>>378
それは初乗りに限ればマヌケイもそうだな。

>>382
36の特一番で食べたよ(仲間と酔ってベロベロ状態で)でもうまかった（＾o＾）/
給付金はまだ出て無いから　泣け無しの貯金から下ろして使った　宿は実家だからただで　往復旅費は
三泊四日の激安チケットで家族四人105000円で済んだよ　もろもろ+50000は使ったと思うが？東京は雨　
朝は動いたが　もう止まってしまった　遊んだ分を余計に働かないと　家族離散になってしまうよ　さぁ頑張ろっと＼(^-^)／

>>382
本人が「旨かった」といっているのだから、それでいいだろう。
何を僻んでいるのか知らないけど、税務署云々の話は余分だね。

帯広空港近くにある大賞交通の保有している、三菱プラウディアはガチで超レア物な「ハイヤー」。
プラウディアの営業車なんておそらく北海道でも唯一だろうな。

千歳金☆に「ETC装着車」のシール貼りだしたね


ふと思った、余市のミナトには同じ絵巣系タクシーの北☆の青コンフォート回せばいいのにな
ミナト＝海＝青の単純な連想ゲームみたいな発想だがな…
どうせ中古しか来ないんだからなんでもよかろうにｗ

>>386
日本国内でたしか1000数十台の流通だったんだっけなあの韓流ぽいリヤのプラウディアは。

>>387
最近札幌でも参話以外の江洲系はボロがかなり出てきてる。
参話だけは余市・苫小牧に下げるために車両更新が早い。

金☆は札幌でも付いたぞ。

>>388
ウィキによれば1228台だそうで、それも製造中止から10年近く経過しているそうだから、どんだけレアかわかるね＠三◇プラウディア

遂に小樽は法人全社が470円運転！

客からしたら嬉しいけど大丈夫か…
北交ハイヤーコメント
「サービスが重要になるので乗務員教育を徹底したい」

>>391
じゃ、野球帽や制服代わりの作業服ジャンバーを止めてもらおうか。
これだけでだいぶイメージ良くなるわ。

現在も道内でギャランΣ使ってる事業者さんってありますか？

>>392
なぜか北交だけ野球帽に作業着ジャンパーを着て運転してる人が多かったなw
でも今となっては絶滅危惧種でないの？

連レスになるが…
今新聞読んでたら小樽の各タクシー会社の台数が表になって書いてあるが
小樽に個人タクシーだけでも104台もいるんだな

その表を見てぜにばこを除いた各タクシー会社(元日交の台数も入れた)と個人タクシーを数を合わせたら
あの狭い街に500台以上もタクシーがいるんだな

なんで北交とミドリは作業服なんだろ？

制服あるのはこだま系列とつばめ 共同くらいだけど…

>>391
旭川・千歳に続いて小樽もか。
札幌も時間の問題だな。

>>393
もう絶滅…かと思ったが、広尾の某社には平成一桁式のギャランΣやカリーナがまだ現役なはず。コロナやコンフォートにハイエースもあるから、今ではふたつとて同形式ないんでないかな？
あとは紋別の北甲傍系の２社(現在は合併し１社に統合されたけど)がまだ残ってるかなぁ？

>>395
確かにエリアは狭いですね。このうち、銭函桂岡周辺は除いても蘭島・忍路・塩谷・張碓には流しのタクシーはいないしね。

>>393
ちょっと前に室蘭でみたが、今は知らん。
個人はこないだ札幌で走ってたなあ。

旭川湖歯都１６日から運賃４９０円走行開始する。

たいてい北甲の所在地のタクシーが値下げやむなしで値下げしてるが、苫小牧には北甲ハイヤーは無いんだよな。
苫小牧はどこが火種だったっけかな？亀と日甲のポイントカードだっけか、どちらも自爆して取り止めたがなｗ

室蘭北交って今はコンフォート使ってるの？

>>402
見事に全てコンフォート。と言いたい…クルーが侵略していなければ。

ニセコは地味に代替進んでるな。
流石に初期物のLXS11は消耗が激しくなったか？
京極のYX80はまだ健在。
倶知安はルーフウインカーを付け始めたか？
美空は黒が殖えたはいいが、デカデカとステッカー貼るのは無粋で萎える。

旭川HKも今月16日から
490円だそうだ

個人は500からいつ下げるんだ？

>>402-403
今はすべてコンフォート。集中的に入れ替えしたおかげで、室蘭い1600or1700番台車で固められた。
ちなみに系列の室ハイには新型クルー続々搬入中。

>>406
系列はとことんクルーに染まっていくね。

小樽北甲か緑、470シール着いたままキャリアカーで陸送されて行ったよ。次の再就職先はどこかね？
ちなみに緑は１／３くらいはクルーになってしまったね。
小樽市民は530タクシーを明らかに避けすぎｗ
北甲や緑来たら歩道から降りて路肩で手を挙げるが、他社では見向きもしない…そこが、５月からの再々値下げの原因だろうね。

市民としては避けるだろ。530だからといって特別いいわけじゃない。強いて上げたら台数と無線の速さで金星と高級感があるこだまくらい。後は乗る気がしないから…

>>409
児玉の更新されない車輌狂うの放置っぷりは異常、金征より悪い。
いナンバーないんでないか？
是荷箱交通の狂うは更新滞ってないんだがなあ。

>>410経営が悪いからそうなんでしょうかね？あそこは固定客取れてた感があるんですが…

でもある程度固定客取れてたら470にはしないか…

金なくて値上げの時にメーター替えられなかった
蜻蛉は勝ち組

>>412
うーん･･･頓簿はさ、「メーターいじる金ないから値下げ470円で据え置き」だったのに、燃料高騰などがあり、やっぱり背に腹は変えられないとやむなく530円に値上げ「してしまった」んだよな。
公式にもやむなく値上げが載っていたよ。

鬼ガカーリ(´･ω･`)

旭川個人を除く法人５５０円を４９０円に値下げしたら今度は４５０円に値下げしそうな不穏な動き、
不穏な動きで運転手をヘビの生殺し状態にしたがる会社は　北候　朝陽　密罰　何処だ４５０円にしてもタクシ−利用者極端に増えないぞ
面倒だから初乗り運賃２００円に下げれば利用数増える。　

>>415
北光と蜜蜂だろ。

>>415
美唄で一時期、初乗り２７０円タクシーやって全社が自分たちの首を絞め、結果５３０円に逆戻り…
芦別みたいに１.４キロ下限の４８０円とかでやればまだ良いものをｗ

>>415
200円下げたって客なんか増えない　

利用者が喜び業界破滅に向かう運賃値下げ…だな。

北海道はこれからが良い季節だね　観光客も沢山来るから　タクシーを利用してくれると良いね

道南エリアの禁煙シールは小さいし、明らかに目立ちません。貼ってあってもなぜか紫煙が見受けられます。
札幌圏旭川圏のような、ストレートにタバコにバツのマークで良いのにな。
洞爺湖・伊達はなぜか斜めや横など貼り方めちゃくちゃ…

まだ値下げをしていない�d暮ハイヤーは「530」シールをわかるように貼りなよｗ
フロントにもリヤにも貼ってないぞ〜値下げは来月１日からか？

>>422
シール代も出ません（笑）

>>423
有ったけどシール代は
管理者の親睦会での
飲み代に消えました(涙)

小樽の菌性と厨王の何台かのトランクにETC搭載車ってステッカー貼ってあるのがいるな
そんなもの付けるならドライブレコーダーと車載カメラ付けたら？

岩内のハイヤーは結構忙しいな
恐ろしく面積小さい岩内だけでなく、泊(特に原発周辺)や共和(リヤムナイのショッピングゾーンなど)にも走るし、稀に神恵内までも…
両社ともポイントカードなどの導入で客の獲得に懸命だね

>>410
そのぜにばこの小型セレナのユニハイはそんなに古くないせいか、まだ現役なんだよな。
クルーにはMC車も入っているし、タクシーを退役したクルーは患者輸送車輌として活躍中。

>>427
市内のように流さない地区だからそれほど走行距離が伸びないであろう状況にしては車両更新がまともだとは感じるな。

>>427-428
そこってガスは回送で西町に入れに来るけど、手稲区(旧手稲町域)に入れば「営業区域」なんだよね。
札幌圏値上げの際に、星置や山口近辺に利用の案内のビラをまいたそうだ。
だから、ライバルのいない銭函と手稲区エリアで堅調な営業が出来ているから、更新もコンスタントなんだろうかと推測。
分社化して正解だったんだろうな。

>>429
分社化の理由の一つには銭函エリアを持っている名残りとは言え、児玉だけ手稲区も営業エリアに入るというのが不公平と言われたことがあったからな。

>>430
昔は「銭函ハイヤー」だったから････
オレンジ＆ホワイトボディーのブルーバードに、営業所の車にはイエローライン追加して「銭函ハイヤー」としばらく書かれていたわ

ソースは今日の道新小樽欄。
運転手の話「これで選り好みされずにすむ」「全社が530円で運行してほしかった」

全社530にしても個人タクシーがいるから…個人タクシーはこれから厳しくなるな。

函館い○り火ハイヤーの赤ラインやめたってコトは、青ラインのあ○い交通からの中古車の供給がストップしたかな？
新型コンフォート入れてるのは、北の☆とおめでたい名前の会社くらいかな？幸運○互だってお下がりだしな･･･

>>433
供給元の札幌ですら新車導入ペースが落ちてるからじゃない？

千歳市と恵庭市はハイヤー組合一緒だから初乗りは統一されるのかと思ったけど違うのね

Ｓを見ていたら、ロシア人に強盗された稚内のタクシーって日の○交通か。奪われた売上金17000円って稚内にしては多いとは思わないかい？！

ん？是煮函交通の黒塗りクルーのボンネットがカラフルな水玉模様でにぎやかになっているな、初めて見たわ。
あの水玉は黒塗り車にはアンバランスなような…

>>436
釣銭もあろうが、まあ持っていた方だろうね

>>437
是似場子はまだ見てないから知らないが
児玉にもボンネットにデカくカラフルな水玉模様のステッカーが貼ってあって
行灯も是似場子みたいな黄色の行灯付けてる車もいるぞ

黒塗りにステッカーベタベタ貼るのはどうかと思う。

黒塗りというか安っぽい黒色塗装というか…

>>404
ミソラはやたらローマ字表記し始めたよね。黒はドアに、白はリヤに。事務所にまで。
じゃが太くんの「こども110番」特大ステッカーは目立つが黒い車体にはやや品がない？！
札幌あたりの子タクでもポイントサービス「こじポン」のマグネットがクラウンやセドリックにも貼られているけど明らかにミスマッチｗ

話は変わるけど、倶○安ハイヤーの黄色復刻カラーをコンフォートにも希望！

>>433　漁り火に限らず、函館では大手の○タクですら、教習車上がり？ドアミラーのやら、サイドターンランプ無しなど導入してる。
コンフォート・クルーと問わずに、あちこちからテの良さそうなのを引っ張ってきてるんだろう。

>>443
札幌でも倒産した会社の車を購入する会社があったくらいだ。

ダンピング運賃はお断りします。
メーター通りの金額をお支払い下さい。

客：運転手さん　○○まで3000円で行ってくれる？
ウテシ：ああ ○○の方へ3000円ね
客：いいの！？ やった！
　　　↓
ウテシ：はい 3000円ここまでね
客：え？ まだ先だよ！
ウテシ：ああ？ 3000円だとここで終わりだよ
本当に○○まで3000円なら行けるわけないだろ
まさか 安くしてくれなど図太いこと言わないよな？
客：あんた いいと言ったろ？
ウテシ：俺は「○○の方へ」と言ったんだ
「○○まで」とは意味が違うんだぞ
それに安くするなんて一言も言ってないぞ
どーすんの？
正規料金であんたの行きたいとこまで逝くか？ それとも3000円払ってここで降りるか？
あ！　どーする？

ダテハイヤーにＭＣ後クルー(引き続き黒)が入ってきた
これでいよいよ教習車などから引っぱってきたディーゼルエンジンから卒業かな？

>>446
なんか「消防署の方から来ました」と消火器を売り付ける人見たい。

ダンピングせず上手く稼ぎためのマニュアル
客の方から乗り込んで来るんだし 運転手は安くするなんて言わなければセーフ
客が「○○まで3000円」って言っても「○○方面へ3000円で精算」と解釈すればいいんだよ
3000円逝ったところで精算　まだ逝くのか 降りてあとは歩くかは客の自由意思だ
不正に値引きしてもらおうなどと考える客の方が悪いんだからな
それで揉めるなら交番へ直行だ

リピーター狙いでポイントカードやりだした所あるな

>>449
ほ〜ぉ素晴らしい！

>>449
禿堂！
特に関西人

>>433
旧社名（恵山）当時はアンドン以外はまるっきり葵ハイヤーだった、ラインもそのまんま

>>449
今度あったらオレもやってみよw

>>453
札幌の葵はまだ代替が早いようだからまだ流れてるな。

はらたいらさんに3000点

>>453
装備がいいよな

そういえば 葵に新しいナンバーだけどＭＣ前のクルーが１台あったな
中古車購入したか？

>>458
葵どころか札幌全体で６〜７年代替に延ばす会社が激増中。
いや、７年経っても代替できない会社すら出てきた。

ラクティス、フィット、シルフィ、ラティオ、アリオンなどディーゼル代替できない会社はガソリン車入れてきているな。
現行シルフィは中型区分だから札幌圏以外は敬遠されそうだが。
ラクティス入れた枝幸は案外、子鳩から再び分社化されたりしてなｗ

>>458
今までは新車代替していた金☆、北◇、垢月、子鳩なんかはサイドウインカーなしが入ってきてるね、破損で新規登録したのかも知れないが。

>>460
金☆は札幌で新車導入した伊5000番台が事故って急遽室蘭から持ってきたということのようだ。
他社も最近破損の激しい事故の場合は修理でもナンバー取り直すケースが多々あるよ。
小波渡の場合は旭川での減車分を札幌や留萌に回していて新車を導入を停止しているとのこと。

>>460-461
室蘭からってコトは、色褪せて（なのか？）黄ばんだコンフォートが札幌に回されたのか？
苫小牧の★も新車に更新していたのに、またお古になってしまったな････

個タク除いた珍車種のいるマチ
フィット…旭川、鷹栖　　ラクティス…枝幸、枝幸歌登、浜頓別
シャリオ…帯広、池田、本別　　デミオ…富良野、帯広
ティーダラティオ…安平早来、新冠、平取　　イプサム…池田
現行シルフィ…札幌、豊浦　　カリーナ…広尾
キューブ…札幌、新ひだか静内　　スパシオ…旭川

>>462
ついでに金★は10年間指導車として使っていた車を手稲の営業車として最前線に出し 代わりに帯広から持って来たボロ車を指導車として使ってるよ

>>462
あと 室蘭（かどうかは定かではないが）から持って来た代替車は塗装し直して真っ白になってるよ
帯広から持って来た指導車も同じ

あさひタクシーの行灯の照明が緑色になってチョット目立つ

★も全道規模であちこちやり繰りしてるね〜
★のジャンボは釧路にしかないらしいけど、これは新車だろうな

>>464-465
札幌の金☆でようやくMC後のコンフォが入り始めた（伊5800番台）。
ただ台数規模からして渋いね。

>>468
60万超えたボロ車はまだあるから これからも代替していくと思われるね

苫小牧の絵酢計倫興タクシーは札幌お下がりのかなり黄色ボディーが増殖してきたなぁ。
緑十字マークの○海交通もほとんどエメラルドグリーンになってきたし、だいぶカラフルになってきたね
Y34セドリックの協会非加盟の子タクはまだ健在なんかいな？

札幌ハイヤー協会近くを京極の京極ハイヤーのマークIIが走っていたわ、普段着姿のオバちゃんが運転してたけど…
ドアにでっかく「京極ハイヤー」の文字

小樽児玉交通、値下げを盾にしてイメージチェンジ？方向転換したなｗ
以前にも書き込みあった水玉、その水玉には「値下げ470円」のデカくて派手なカラーリング。
大御所の風格ある黒塗りの落ち着いたイメージだったがすっかり値下げタクシーに変わってしまったな。

>>472
あれじゃ黒にした意味がないよな
ブルーバードから32ローレルに移行したときに高級感あふれる黒塗りタクシーって宣伝してたのにね

>>473
白いローレルも２台くらいありましたね、昭和末期から平成初期にかけてはいすゞのFARGOの福祉タクシーやキャラバンジャンボ入れはじめて社屋も新築、活気があった。

>>474
Y30の黒塗りセドリックもいたしレオーネのタクシーもいたね
いい時代だったんだね〜

>>470
緑十字交通沼ノ端営業所の看板が塗り潰されていたけど…撤退するんか？建物はあるけどな。

>>473
湖堕魔交通はすでに観光向けから庶民派値下げタクシーに成り下がってしまったんだよ。あれならホワイトボディーで充分。

>>473
児玉の黒タクなにげに良かったんだけどね。

ていうか安くするまえに乗務員が禁煙車でタバコ吸うの辞めろって話

昭和６０年の秋頃でしたっけ？
倶知安も同じ頃に黒ローレル入れてたな。

>>478
倶知安は黄色コロナ→白コロナになり、>>478氏の云うようにローレルも出ましたね。
ただ、昭和60年秋の胆振線廃止での駅前広場の写真には白と緑のツートン美空に白に青線の新しい美空、黄色コロナの倶知安ばかりが写っていました。
35周年だかでシール貼ったり活気がありましたね、このｽﾚに倶知安方面詳しい方がいますから降臨を待ちましょう。
ローレルの場合、他には郡部では幌加内・北広・新冠・早来などでの使用実績もありますが、同系統のマークIIに比べ少なく「高級車」ってイメージでしたね。

小樽は美土里のみならず北光も亜8000番台代替でクルー大量増殖中だな。
札幌にも8000〜9000番台のクルー残党がいるが、伊1000番台が来て消えるかな。

>>479
昭和６０年秋なら、倶知安にローレル入る前だから
コロナは全部黄色に水色線だった筈。
ローレル導入してから、残ったコロナを白に塗り替えた。
今は何処でもやってるけど、当時ドアモール貼った
小型低グレードは珍しかった。

旭川４９０円より下げる所あるみたいだな！どうなることやら…

>>481
へぇ、ローレルに倣ってわざわざ白く塗ったんだぁ＠コロナ
せっかくだから、Ｅ岸バスみたいに復刻カラー増車ｷﾎﾞﾝ！

北煮奔バス(恵庭)のやってるタクシー部門、走っているのほとんど見たことないな･･･
１回だけY34セドリック(だったかな)の貸切車を余市の煮ッ課ウイスキー工場で見たことあるけど、クラコンなんて動くのかよと疑問ｗ
流し営業もしていないみたいだしね。

>>484
凄い当て字だな。
俺なら北二本バスとか日課ウィスキーとか書いてしまうが…

>>482
やりそうなのは北甲か蜜蜂、朝非ってとこかな？

石山通でじゃが太くん？シールのミソラハイヤーをﾊｹｰﾝ！

>>479
森町のＮ社は本社には910ブルーバードがゴロゴロいた頃に、砂原営業所はいち早くローレルが揃った
(まぁ、砂原は２台くらいなはずだけどね)
このＮ社は今回もいち早くMC後のコンフォートを入れ始めているわ。
となりのＭ社はまだ函館55いのコンフォートも在籍しているが…

旭川の三王が遂にコンフォートを導入。
どっかの払い下げらしいけど、クルーを新車で買ってたから暫くは2車種での営業だろうね。

>>489
中古導入は運賃値下げの体力づくりなのかも？
苫小牧の同系列もクルーだったけど中古コンフォートを挟み、また中古クルー入れだしたし、白バンパー車もいたり…

全く余談だけど、宗谷管内でクルーが見られるのは遠別と中頓別の計２台しかないね。コンフォートやカローラ、ラクティスにコロナやマークIIまであるんだけど。
クルー自体の存在もだが、ディーゼルゆえ遠からず車種変更されそう。

>>489
クルーはもう少しで生産中止だから、この際コンフォでも構わないということだな。

そういえば釧路の永楽が廃業していた件ってここに出てきてないよな。

悪質な警備会社(警備専業が多い)のバイトの雇用法

�@バイトに雇用契約書を書かせない
バイトを手一杯働かせて、週20時間以上何ヵ月も何年も同じ会社で勤務しているため雇用保険に加入しなければならないが、
雇用契約書を敢えて書かせず、(契約書用紙を会社に請求しても「あー忘れてた」「こちらの手違いで」と嘘をつき、しかもいくら催促をしても結局は用紙を送ってこない、送りたがらない)
雇用保険をかけずに週20時間以上勤務させているバイトに対して、雇用保険料を払いたくない会社は証拠を残さないために、契約書を書かせない(週20時間以下勤務のバイトにのみ契約書を書かせている)

�Aとにかく交通費を払いたがらない
社員に交通費を数万単位で支給してバイトには支給一切無しか１日100円程度)ために、バイトに移動時間が片道２時間などかかる(交通費が片道千円以上)現場へ強制配置(勿論雇用契約を結んでない現場に臨時とか応援という名目で)
反対に、社員を社員自宅の現場に常勤させ、会社としては交通費支給を浮かせる手口
※ふつうは、相応の交通費を貰える社員を遠い現場にコンバートさせ、交通費が出ないようなバイトにバイト宅近くに配置するのが通常
バイトが交通費なしで遠い現場への配置を渋ると、「君は○年×月△日に勤務中にこんなミス(忘れ事)をした」等と半分クビをチラつかせてくる(それと雇用契約内容は別モノだが)。半ば脅迫まがい
実際には、会社が陰でバイトの現場に�рｵたりしてバイトのミスや忘れ事を模索し把握している

�B雇用契約書を書かせていないがために、突然の解雇通告(解雇予告もなく30日分の給与も支給しない)
雇用保険どころか労災も加入していない


こうしたバイトへの違法雇用を隠れミノにする方法として、警察幹部(警視庁や都道府県警部課長や警察署長クラス)ＯＢを定期的に採用し
「ウチは警察幹部ＯＢを天下りの受け皿にしているから、少しくらい違法雇用をしても調査に入られたり、社内犯罪をしても揉み消せるだろう」
というのが悪質な警備会社の狙い

実際に、各警備会社を抜き打ち調査したら結構違法が発覚するんじゃない？(相当な徴収罰金額になる)
でも、なぜ警備会社をあまり調査しないのかな？

そして、このような悪質な警備会社が、なぜ国や自治体運営の役所、病院、学校等の警備をなぜ出来るの？

>>490-491
ガス充填できない過疎地ならディーゼルの後継はラティオかアリオンをチョイスってトコ？
せ○な町某社みたく車種問わずディーゼル探して来るかな？

>>492
それはマジすか？衛生や涼乱に続き鋭落までも…確かに鋭落の車輌更新スパンは長かったけどね。

釧路は地元資本のタクシー会社はかなり厳しい。
衛星交通もバブル期にはフリーダイヤル開設やＨ局の釧路ローカルのラジオコマーシャルやら活発だったしね。
道東ハイヤーも幸運入りし、残る地元資本はま○もや第○共栄くらいか？

稚内の身菜吐ハイヤーも逝ってしまったしな…

８月末でクルー廃止と９月からセドリック一部改良だそうだ。
クルーの会社がコンフォートに変わる予定の会社が続出しそうだが、その前に廃業を選択する会社も出るかな。

ディーゼル尽きるとコンフォート→アリオン、クルー→ラティオに転ぶんだろな

当麻宇園別の喪堕石油の工場に留萌参考ハイヤーが５台くらい並んでる。
アンドン付いているし、減車したか、もしくは喪堕オート手配で中古クルー探してきたのかだろうな。カラードバンパー車も混じっていたしな･･･

五百〜♪

この不景気、新車入れられない会社が大杉だよね。

>>495
老舗だった栄聖ハイヤーは完全にバス専業になってしまったからね。
オレンジとグリーンの帯を巻いたコロナには萌えたんだけどな。

>>496　ウィキの稚内市役所の画像に、在りし日のみ○とハイヤーが写っていたよ
旭川500あ1500番台までちゃんと入れ替え進んでいたんですな

>>503
ってことはどこかが買ったのかな。

ところで札幌でも昨日グッドジ○ブ（←マ○ゾクキャブ）が倒産したな。

ｸﾞﾙ-ﾌﾟ構成各社（50音順）

【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・さくら（行灯は丘珠）・三和・太平・北星・寿
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・日の丸・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・札幌第一・構内第一
【滝川・北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】花川・ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】東交通・太洋
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと

【その他独立系】
あおい・ｱｶﾂｷ・朝日・安全・ｳｲﾝｸﾞ・ｴ-ｽ・江別・ｴﾙﾒｽ観光（行灯はRAKURAKU）
京極・恊和・ｷﾝｸﾞ・金星・光星・国際・小鳩
札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交ﾊｲﾔｰ・定観交・新雪・ｽﾏｲﾙﾌｼﾞ・
ﾀﾞｲｺｸ・東邦・長栄・ﾊﾟ-ﾙ・平岸・広島・北都・北陵・
まこと・ｸﾞｯﾄﾞｼﾞｮﾌﾞ・山崎・ﾕﾆｺ-ﾝ・ﾘｽｺ・わんわん・VARI-CAB・札幌ｴﾑｹｲ

【忘れ物・苦情・問い合わせ等】
☆北海道ハイヤー協会：011-561-1171　FAX：011-551-0161
☆北海道運輸局：011-290-2711 FAX：011-290-2701
ＨＰ〜www.mlit.go.jp
☆札幌運輸支局：011−731−7166 FAX ：011−712−2405

※タクシー会社に問い合わせができない忘れ物・苦情などの問い合わせ先
http://www.taxisite.com/cnt/list/1.aspx

【その他連絡先】
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆北海道警察本部：011-251-0110
☆薄野交番：011-511-5583
☆国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課：011-290-2742（直通）
☆総務省北海道管区行政評価局：011-709-2311（直通）
☆行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆厚生労働省ＨＰ〜http://www.mhlw.go.jp/
☆北海道労働局ＨＰ〜http://www.hokkaido-labor.go.jp/index.html
☆札幌中央労働基準監督署：022-299-9071　FAX 022-299-9078
　札幌市中央区大通西12札幌第3合同庁舎
☆ＪＡＲＯ（日本広告審査機構）ＨＰ〜http://www.jaro.or.jp/index.html

☆札幌のタクシー会社PART18☆


でスレ立て頼みます。

↑初めてスレ立てできた為自己解決しますた。
一応↓
☆札幌のタクシー会社PART18☆
http://speedo.ula.cc/test/r.so/society6.2ch.net/traf/1246365727/l10?guid=ON

函館均具ハイヤーの女性ドライバー専用車のピンクカラーは目立つね！
ところで、函館空港に客待ちしているタクシーの車列で「クルー・アバロン(？)・アルファード・コンフォート・クラウンアスリート・クルー・エルグランド・コンフォート・・・」
って並んでいるんだけど、どの車も札幌初乗りに満たない料金で乗れる「タクシー」なんだね。
ある意味うらやましいｗ

>>510

札幌みたいに『ガリュー』持っている会社もあるけど、
モ○モ○タクシーの『ウシファード』も違った角度でなかなか注目度抜群。

>>511
そのガリューを持っていた会社がつい先日あぼ〜んしたんだよな。

>>509
おめ！（＾-＾）

千歳の金★ハイヤーは何気に“葉っぱマーク”のエコオートマ車を導入しているんだな。
千歳での信号待ちで前の金★を見たら、葉っぱマークのエンブレムが着いていたから････

つ○めのコンフォートとか現れるんだろうな

>>515
いやセドリックになったりしてw

道内の大手って案外ヨタ車採用率高いんだよな
幸運、金☆、北甲系列(登別・小樽等除)、絵酢計など…
北広利酢子タクシーにはラウムもあるしなｗ

>>515
唾目・山都・盗用は今後クルーの駆け込み導入はせずにコンフォを入れる方向のようだ。
暫く唾目は札幌・江別に新車のコンフォを入れて地方にクルーを回していくことになりそう。
>>517
ヨタ車採用という点では間違っていないが、北興は２社とも並行導入していると言ったほうがいいな。
札幌にもまだ代替しきれていないクルーが残存しているし。
ここ最近はコンフォMCやクルー廃止による駆け込み導入が続いているから並行導入していなかっただけ。

>>518
わずか約１年ちょっとのクルー導入を経て再びコンフォート寝返りの盗用交通ですか･･･
クラコンはベンチ仕様廃止されているから、盗用クラコン代替にはセド投入の可能性高いでしょうか？

>>519
６人乗りを諦める可能性もあるから何とも言えないな。

各社需要が減って稼動が低いジャンボを減らす代わりに中型車の代替でワンボックスを入れるという究極の選択すらあるかも。

>>518
なるほど、最近までギャランが主力だった室蘭唾芽にはま〜だまだ新車は入りませんよということですね、わかります。
保有３台全車が新車シルフィの古平唾芽や、１台だけでもアリオン入った余市唾芽はまだ優等生ですねｗ

>>521
唾目は札幌で代替になったのを小樽に下ろし
その札幌から持ってきた車が小樽で代替になったら今度は余市に下ろして余市で廃車になるらしいが
余市で廃車になる頃にはいったい70万キロ以上に走ってるんだろうな…

>>522
今後コンフォ導入促進名目で山都からのお古も回ったりしてな。

>>521-523
うわ、系列からもクルー回ってきたら余市室蘭なんてあと5年ときかず続くだろうし、コンフォート回ってくるのなんて果てしなき道だな、しかも使い古されたお古がｗ
ただ、このグループの札幌はATに固定しているから、やがてはエココンフォートか

>>524
小樽北興・美土里、札幌の珠洲卵のようなクルー駆け込み導入をしていないから多少は早くなりそうだが。

道内の地方都市じゃ圧倒的にコンフォートのほうが台数多し。
今回の生産終了の影響は他県ほど多くはないかも？
しかし、価格高騰もあって、MC前クルー＆コンフォートお下がりはまだまだ出続けそうな予感。

ジャンボタクシーまでお下がり入り始めたね
ハイエースクラスのディーゼルなら30ﾏｿキロまでは行けるのかな？
音更や新得、本別あたりじゃこれらは「スクールバス」代わりに運行しているから長く乗る事業者多いとは思うが…
不景気で観光が衰退する一方で小中学校の統廃合は進んでいるから子供の足代わりだな

>>527
ジャンボも観光他の稼動が減っているから、今後地方ではバスの廃止代替とかで乗合タクシーが増えそうだな。

バスもなくなると地図上目立たなくなるな…

バス代わり、のタクシーのいい例が上士幌タクシーだったよね。
糠平〜十勝三股は昭和50年代からすでにバス代行だったけど、国鉄士幌線→上士幌タクシー運営代行バス→上士幌タクシー小型車→あぼーんで旭川〜帯広の三国峠経由ノースライナー停車の代替措置となった。

>>530
前に糠平（今はぬかびら源泉郷というらしい）に行った時にクルーが待っていて誰も客いないとどこかに行ったわ

どちらも北甲系列で合併した紋甲と紋別婦痔は行灯が紋甲のままで、サイドのセンター番号ステッカーは婦痔のを流用か。
統合後の社名は紋別北甲ハイヤーとはしなかったんだ。

>>531
以前は糠平にも営業所あったらしいけど、今は上士幌市街地からやってくるようです。

豊頃町の新免、豊○交通は一瞬カラーリングを見た時に、弘前で大手の３ツ矢交通グループが参入したのかとｵﾓﾀ

八雲の町をクラウンコンフォート走っている理由がさっぱりわからん…需要あるの？？

36街も　もっと盛り上がってくれないかなぁ〜　人が少な〜い（>_<）　

>>535
札幌のすすきのも同じ状況だが。

>>536
愛が生まれ夜の街が静かじゃあおしまいだよ。

36街駄目って言うことは大町神社前も駄目か　沈没街か。

旭川ネタ続くが平静ハイヤー社長Ｎには有罪か。

クルマは黒塗りのクラコンやセドリックでもｳﾃｼの接客はなってないし、最近は白塗りのどっかから見つけてきたお下がりコンフォートを入れたり不思議な会社…

>>539
＞平静ハイヤー社長Ｎには有罪

何したの？

平成代行の脱税やらかしたのさ　そのうち何台か営業停止喰らうと噂有るがな、
国交省も生ぬるいがな全車営業停止が良いがな、いや待て待て認可取り消しが良いがなそうしたら同業者売り上げ上がるがな。

>>539
スナック　サンで女と出会ってくるかな。

ニュースで見ましたがトムラウシ救助の捜索隊やトムラウシで待機の帯広のタクシーのｳﾃｼさん乙です。

>>534
亀ﾚｽだけど、八雲は航空自衛隊・警察署・開発・国立病院・水産庁など国の機関が集まっていて、郊外や駅周辺にもそれなりに賑わいがあるよ。
やがて新幹線が来れば現八雲駅とは別の場所に新幹線の駅もできる予定だし、それなりに現状と将来を見越しているのではと推測。
因みにクラコン黒を走らせているのは、フリーダイヤル回線引いている新免のエ○ジーハイヤー。中型は１台しかないような。

今月号の北海道経済を読んで思った事

「平○ハイヤー指名してまで乗る人いるの？」

その旭川、今日で丸井閉店するから付け待ちする場所減るね。

>>521-524
余市唾目にクルー、アリオンになぜかシルフィがいるんだけどさ、、、
ただ走ってるんなら遠征賃走かと思うけどパチ屋にならんでるからな。
古平唾目が減車で余市ボロ代替にガソリンシルフィ回されたか？
古平に仮にクルーきてもガス充填できないからディーゼルクルーorシルフィ(アリオン)でないとダメなんだよな。

>>546
まるい閉店したんだ　買い物公園もさみしくなるね　後に何が入るの？

>>547
つーか古平の唾目が余市まで出てきて流してるとかでないの？
古平の街中流してたってそんなに客はいるように思えないし

>>549
田舎っぺ うるせーぞ

>>548
まだ後釜は決まってない。

伊奈かっぺ うるせーぞ

ディーゼルの代替後継車種でたまに話題になるけど、アリオンやラティオ入れるくらいなら教習車用のコンフォートデラ入れればいいのに。
ガソリンだがコンフォートだから耐久性は圧倒的にバツグンなはずだ。
月形の新免でも使っている実績あり

>>545
いるんでない？初乗り安かったはずだし

旭川は僅少の個ﾀｸを除いて中型はもとより、黒塗りが元来存在しなかった土地からかえって新たな需要を掘り起こせたりして？

初乗り今は全部４９０円だが８０円の爾後上がりキロ数が　北光、アサヒ、ミツバチ、の３社が短い乗れば乗るほど料金高い客はそれに気づかず皆同じ料金と思って乗ってる。

＞＞551
ゴーストタウンになるお(・_・)

黒クルー、黒コンフォートがここ10年くらいですっかり浸透したから、イナカのタクシーでも妙にグレードアップされたような？？？

>>557　エリア限定ネタでスマンが、25年くらい前なら豊富･遠別･中頓別など各所で丸目ヘッドライトのマークIIディーゼルが走っていたがな。車体の塗色もオレンジ･黄色など、各社個性あるものだったんだけどね。
日本最北のクルーは遠別で走っているやつかな？
今はどこもかしこもクルーかコンフォートばかりで寂しいな･･･

>>553
まさにラティオだが、美瑛の黒塗り某社がコンフォート2.0Dの代替に黒塗りラティオ起用でクルーとラティオの体制に。
もう1社はコンフォートデラックスをドアミラーで導入中。

んで、美度離小型ハイヤーが吸収する旧小樽日甲の車輌はいつから開始するんかな？
真栄の本社はコンフォート→ＭＣ後のクルーが急激に増殖中だがな。
しかし、まさか美度離が小樽最大の保有台数になるとは思わなかった。

>>560
８月か９月でなかった？

>>559
アリオンもティーダラティオもリヤの湾曲が圧迫感ありそうだ
ギャランは角ばった室内デザインは秀逸だったけど座高が高い人にはかわいそうな造りだったし

>>560
そのクルーは先月末で生産終了したから、発注分の納車が完了すれば落ち着くんじゃないかと。
そうなるとぼちぼち旧日興車の整備に取りかかるんじゃないかね。

クルーの生産中止は８月末と聞いていたが、随分早かったな。

小樽児玉は伝統と格式を棄てた。
蛍光グリーンのラグビーボール行灯に、白・黄・ピンクやらの水玉ステッカーに値下げ４７０円のキャッチコピー・・・
観光客も黒塗りとはいえ、わざわざあれで後志観光したくはないだろｗ

>>563
日産公式からは６月末くらいで消えたようだね

>>564
グリーンでなくイエローだと思ったが？
でも児玉に何台か従来の黒い行灯にステッカー貼ってない車もいるよな

>>565
あら、失礼しました。
行灯、銭○とはまた違う派手な蛍光色ってイメージでしたんで･･･
あくまでも値下げが武器になったようなタクシーになりましたが、シール無しのもあるんですね。シルフィですら派手に仕上がってましたがｗ

古場吐は旭川でも弱ってる？

弱ってるってもんじゃない
ドライバーの質も最低

>>567
二度に渡って大幅減車してますから 弱ってるのは明らかでしょう
燃料代の支払いも滞りがちとも聞きますね

>>567
サ○ユーや第○などの社名を統一したり、西神楽・東旭川・忠和などの営業所を永山と新星に集約して、層雲峡営業所と歌登営業所は廃止、地元資本の手に委ねましたからね。
減車と併せ、明らかに大がかりな経費削減を行っていることは確かかと。

となると最近札幌で出ている古馬吐売却・撤退も有り得ない話ではないのか。

旭川市内・近郊を除く初乗り590円は高いな…
旭川だって、せっかく値上げ申請通ったのに取り消して値下げとは、まさに子場吐なんかは涙目だなおいwそんなに子場吐ﾔｩﾞｧｲならとっとと枝幸や浜ﾄﾝの出先を切り離しているんでないか？幸運系列ですらライバル会社のない松前切り捨てたんだから

初乗り500円だった新規参入の芦別市のひかりハイヤーが昨日付けで事業廃止届けを提出。
残るは芦別ハイヤーと共立タクシーを運営する空知交通だけになった模様。
ソースは今日の童心。

>>573
芦別某所の住宅街の空き地にナンバー付いたままで
まとめて収容(？)されてる＠ひ○りの車両
値下げで参入したから、ライバル(芦○ハイヤー)は４７０円に下げたけど、
これで独占になったからまた５３０円に戻る？

>>572
車の代替も停止して燃料代も滞りがちという惨憺たる状況は故馬吐でも今までないぞ。
枝幸・浜頓別は都市部ですら惨憺たる状況の中で赤字額そのものは全体から見ると小さいし、他が参入しにくい地域から撤退となると騒がれてマイナス効果すらある。
供給過剰で慢性的な赤字になっている札幌を売却して撤退し、当面の運転資金を確保しつつ状況のいい車を転用するマヌケイ売却が唯一の手段かも。

追加情報。
札幌で倒産したグッドジョブのMC後クルー、是荷箱交通がお買い上げ。
白いままシール貼って走っているな。
小樽の児玉には入っていない模様。

>>575
古馬戸は経費削減のもとに、過疎地域の効率化・ディーゼル代替で小型低燃費のラクティスをあえて導入したんだろうな。
同じガソリン車でもアリオンやプレミオよりは低コストだろう。

>>576
児玉や銭馬子はかなり酷使した狂う多かったしおまけに狂うは生産終了、ユニハイのセレナもいつまで持つやらでちょうどよかった？

名寄のハイヤーも車内禁煙か…

車内禁煙で思い出したけど日曜に乗った室蘭燕のおばちゃんドラ、俺が乗った
直後まで喫煙してて車内がタバコ臭かった。
おばちゃんは良い人だったけど。

訂正
乗ったのは日曜じゃなくて土曜でした。

>>577
小波渡は過疎地より赤字な札幌撤退を本気で考えてるのかも。

是荷箱はまだMC後クルーがいくらかいるし、それにまた元GJ車が追加されてかなり改善されてるのに対して児玉はMC後クルーがいない。

札幌や洞爺はサミット絡みで禁煙になったけどさ、
なんで空の玄関口の千歳や札幌に近い著名な観光地の小樽がならなかったのかと思う。
札幌の絵酢計や唾芽のお下がりがまわる苫小牧や余市、
室蘭は順次禁煙車で営業するのかも。

>>582
コンフォMC後の灰皿オプションなしが回るまでの間は灰皿スペースが残っているから復活は可能。
当面は再設置でいけるだろう。

ヽ 川ﾉノ
(´-ω-)
/､つ日o
と＿)_) ┳━┳

オドレら空き缶灰皿で我慢したら良いやろ？

今日はタクシーの日

>>532
今更亀だけど２社合併して会社名は「悶蔑交通」になりますた。

>>586
それでか、なんか門肛ハイヤーが増えたと思ったけどそういうわけか。

廃業という最悪の事態を避けるための手段ですね、合併は…

富良野の厨王ハイヤーの屋根についている「雪だるま」のアンドン、とってもかわいいね(^o^)/

富良野や美瑛近辺のハイヤーは夏はラベンダー＆冬はスキー場様様だろうね

>>588
廃業してからだが小樽日興を美土里が吸収するようだしな。

小樽北甲＆緑にクルー大量増殖したなｗ
い5000代後半〜6000代はこの２社の駆け込み更新でかなり占めたんでないか？

>591 タイミング狙って集中投入が好きな北効ハイヤーだね

>>591
昨年12月で55XX、今年4月で57XX、6月で59XXだから
そんなに進んどらん罠。

ノーゲームｷﾀー　明日！明日！（＾o＾）/

>>591
クルー大量増殖と言っても２社合わせて100台切るくらいだし、札幌北興のコンフォ180台導入のほうが威力があったような…

留萌市内のサビだらけ、凹みキズだらけのポンコツハイヤーに初乗り590円はなかろうｗ
マヌケイに笑われるぞｗｗｗ

やっぱ車汚いとウテシも相応の扱い方しかしないんだよね。
中古導入でも、車は綺麗にしなきゃ！

>>596
古馬吐なら札幌から撤退して中古が回るのがオチだろうな。

運転席のシートをガッツリ倒してダッシュボードに脚を投げ出し、新聞や雑誌読みながらタバコをモクモクで客待ちなんだよね＠留萌市内
白ボディの会社はサビが気泡のように膨らみ、その上からペンキ塗っているのか、単色でないんだよなｗ

>>599
参降か。

>>600
瑠喪胃と参考が合併した会社だけど、もと瑠喪胃の飛鳥営業所は統合されてしまったのかな･･･？
その代わり？増毛を吸収して「亜っ府ﾟ瑠ハイヤー」ですか･･･
留萌市内にあれだけの台数だから呼べば5分もあればほとんど来てくれるけど、余所者に観光なんかで乗ってもらえそうなタクシーは無いなｗ
隣町の帯羅ハイヤーは入って間もないプレミオだかアリオンだからそちらが良いか？！

>５９６
ポンコツなら芦別も負けてねぇぜ！
ただ、留萌とは違って芦別は初乗り470円だからな、120円も安いんだな〜

おまけにサイドウインカーつきのコンフォートはまだ見たことないしな

サイドウインカーねぇ…

新車は買えないから、錆直すついでにフェンダに穴あけて
アルテッツァのサイドウインカー付けますw

>>604
ストップランプもLEDにしなきゃな。
ってか札幌では幸運とかLEDの点灯が悪いのを廃車品流用なのかランプに取り替えてるとこあるな。

あげ

>>605
あのLEDストップランプ、余りにも信頼性に欠けるので
普通の電球のままで行きますw
後期と同じ白フォグは190カルディナからパチってきたし、
あとはサイドウインカーだけなんです。

ちょっと当たったらすぐ折れるフェンダミラーは、
YX80のと交換しますた。

新得の新免タクシーは十勝清水駅前通りに進出かい
「新得・清水・鹿追お迎えにあがります」って、鹿追で呼んで何分待てば来るのやら、まさか鹿追にも進出してたりして？
従来から、トムラウシなんかへの迎車はお迎え料金に何千円か徴収していたらしいが新免はどうだか…

あさひが今度はMC前のクルーを導入･･･

>>609
札幌の浅火も車両更新停滞でMC前クルーが多数。

網走のタクシーは食べて行けますか？

>>576
小樽児玉にも白のMC後のクルー発見
おそらくこいつも元GJのやつなんだろうな

>>599−600
さっき、札幌でその白いの走っていて知事公館交差点曲がって行ったわ。
足回りはやはり錆かボコボコに膨れ上がってたな、暗闇でもわかったw

沼田町の広報のバックナンバーから「沼田ハイヤー廃業による〜」なる記事を見つけた。
今はバス会社の明○萌観光が、明○萌観光ハイヤーとして車椅子対応ラクティスとコンフォートで始めたらしい。
公式サイトには、保有全車輌の画像がいろんなカットで掲載されていて驚き。
しかし、ドアに「沼田町限定」となっているけど、近隣の秩父別や北竜では営業できない(交通圏が沼田町オンリー)という意味だろうか？

>>614
廃業やら何やらで不毛地帯になった町の場合、新規参入に
緩和条項(認可台数など)があるが、その代わりに営業区域が
その町内限定になるんじゃなかったっけ？

>>615
レスサンクスでした。
限定された営業区域は新規の条件になっているんですね。月形の「はーとハイヤー」にもありましたね。
しかし、黒塗りのクラコンデラまで保有していた沼田、事情はありましょうが廃業は寂しいですね。

札幌のスレ立てられる人がいないので以下のスレタイ・天ぷらで頼みます。

☆札幌のタクシー会社PART19☆

ｸﾞﾙ-ﾌﾟ構成各社（50音順）

【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら（行灯は丘珠）・三和・太平・北星
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・日の丸・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・構内第一・札幌第一
【滝川・北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】花川・ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】太洋・東交通
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】ｽﾏｲﾙﾌｼﾞ・日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと

【その他独立系】
あおい・ｱｶﾂｷ・朝日・安全永楽・ｳｲﾝｸﾞ・ｴ-ｽ・江別・
京極・恊和・ｷﾝｸﾞ・金星・光星・国際・小鳩
札幌ｴﾑｹｲ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・定観交・新雪
ﾀﾞｲｺｸ・長栄・東邦
VARI-CAB・ﾊﾟ-ﾙ・平岸・広島・北都・北陵
まこと・山崎・ﾕﾆｺ-ﾝ・RAKURAKU・ﾘｽｺ・わんわん

【その他連絡先】
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆北海道警察本部：011-251-0110
☆薄野交番：011-511-5583
☆国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課：011-290-2742（直通）
☆総務省北海道管区行政評価局：011-709-2311（直通）
☆行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆厚生労働省ＨＰ〜http://www.mhlw.go.jp/
☆北海道労働局ＨＰ〜http://www.hokkaido-labor.go.jp/index.html
☆札幌中央労働基準監督署：022-299-9071　FAX 022-299-9078
　札幌市中央区大通西12札幌第3合同庁舎
☆ＪＡＲＯ（日本広告審査機構）ＨＰ〜http://www.jaro.or.jp/index.html

817

>>620
817って何？

はいな

スレ建ててくれたんじゃないでしょうか。

>>621
暗号

バス撤退後の滝川〜浜益の乗合自動車は不事交通があぼーんの後、石狩市→穂区性交通が運行を引き継いでいたんだね。
９人乗りジャンボで１往復、１日平均(往復で)１０名(すなわち片道５人ほど)ほどというからたいしたものでないかな。
帰りの便の浜益区内は家まで寄ってくれるらしいから便利なサービス。

そんな話題をしてたら滝川不事交通改め不事観光、クルー代替でMC後コンフォート導入。
解散した会社から引き継いだ車ながら再登録したから、い5000番台車をい6000番台車が置き換えるという、不思議な現象が発生。

>>625
最登録したい5500番台を新車い6000番台で代替した札幌の真琴にも例があるよ。

+５

室蘭北甲は札幌かと思うくらいに一世代前のコンフォートで駆け込み導入したから連番の新車揃い。
系列の室肺はこれまた駆け込みでクルー導入していたけど、クルーも終了で今度は北甲のお下がりコンフォート持ってきた。
さて、留辺蘂北甲のディーゼルセドは今後どうなるやら？

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>628
札幌ではMC前クルーが20台程度、小樽も２世代前のコンフォートがまだ相当残った状況でクルー導入終了。
小樽日興から美土里に転籍するクルーで更新しなきゃならない分もあるし、今度はMCが近いセドの駆け込み導入があったりしてな。

>>630
ほほう、セドのMCを狙った導入ですか。
ただ、札幌は良いですが他地域では「中型車」料金扱いですから、導入は厳しそうですね。
あ、札幌にセド入れてドンツキで小型車を地方へ持っていくならあり得るか？？？

>>631
セドは入るにしても札幌のクルー代替くらいだろうな。
とは言え年内にもMC後コンフォに手をつけなきゃならないのには変わらないんだろうけど。

新規の登○ハイヤー、クラコンの車体ドアに「イエローキャブ」と書かれていてワロスｗ
まあ、イエローキャブで間違いではないがなｗｗｗ

旭川の珠洲乱が札幌にいた。
あ2000番台。

前に小樽鰊御殿に妹背牛の産狂ハイヤーがコンフォート・ハイエースがそれぞれ別な機会に貸切で来ていたな。
空港から遠く、観光地にも乏しく、特急も停まらない町でどんだけの貸切観光需要あるんだろ？

いつしか北竜のＹ社、秩父別のＦ社取り込んでデカイ組織になったもんだ。

みなさん、平均月収は手取りいくらですか？

10

平静ハイヤーは小型とレクサスだけになったん？中型はめっきり見ず

総支で７０Ｋや　（１Ｋは千円やで）こう成ったのも小泉のボケが余計なことしくさったからや
最低賃金にも満たない生活保護以下の賃金で生活保護者はガキが塾に通えない病院に掛かれないと言えばマスゴミが取り上げ国がさらに援助するが我々はあっちや向いてホイだかな。

札幌のタクドラ免停中での事故か・・・

>638
中型は代行車へ移籍。
今は白＆黒のコンフォートばかり。ただ、白はどこかのお下がり。

旭川は最近、産央交通が急激にクルーからコンフォートへ切り替えてる。浅非タクシーは患者等輸送車輌扱いになってまふ。身軽な装いの蜜蜂がちょこちょこ厄介か？古い子罵吐は減車ですべて淘汰。

小樽ネタ投下。
小樽北興・美土里共に位6000番台クルー新車が多数入っていたな。
小樽北興は亜9000番台前半の２世代前コンフォが少々残る程度、美土里はクルーに統一された模様。
両社から１世代前コンフォが消えてるのだが、位1000番台あたりを札幌北興のクルー代替に持っていくのか、はたまた全て地方に回すのかのどちらかだな。

あと幸運にMC後コンフォが少々入っていた。

↑
小樽北興に残る亜9000番台前半のコンフォも最終のクルー納車によって代替されそう。
あとは美土里に転籍する旧小樽日興車の稼動開始とボロ代替がどうなるのかだな。

>>642
小樽レポ乙です。
み○り小型ハイヤーのクルー置き換え完了したならば行灯更新→北甲系列脱退ということですかね。
しっかし、新しい行灯、読みにくくて分かりにくいなぁ…

>>643
しかし身度理は旧日甲買ったはいいものの運転手が足りないのはどうすんだ？
それに今の小樽は全然客なんかいないから運転手も集まらないだろ

☆札幌のタクシー会社PART19☆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1250462193/

北海道のタクシーの雑談スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246007962/

北北海道エリアのタクシー集まれ〜その1
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1227269828/

>>641
白は小波渡の払い下げ
黒は本州からの払い下げらしい

>>647
ほう、真っ黄色を真っ白に塗り直して使用でしたか、どうせなら黒塗りにすれば統一できたのに、ですね。

是仁箱って元GJ車が入って案外年式まともになってきたな。
児玉の元GJ車は確認できなかったが、相変わらずMC後クルーどころか伊ナンバーすら見ない。

>>644
そこまでは何とも…
>>645
人足りずに動かすに動かせなかったりしてね。
>>641
小波渡は減車してボロ潰す方針の通達が本社からあったと札幌のドラから聞いた。

時を同じくして札幌北興のクルー20台程も消えた模様。

915　23　

>>614-616
幸運撤退した後を引き継いだ松前さ○らハイヤーも「松前町限定」だよ

今日是荷函交通の白クルー見たけど、虹色ステッカーは従来車と同じとしても、ナンバープレート見て思った。
「倒産したＧＪのままかよ」
苦労婆→眞琴もそうだったけど、潰れた会社のナンバープレートを引きずるなんて、なんか縁起悪そうな気がするのは自分だけなのか？

車自体に罪はないかなぁって思うところもあるんだが

>>653-654
ベロアシートクッションや灯油ホース差しみたいな傘立ては引き継がれたんだろうか？GJクルー

風連(名寄)の新規、革腹観光はコンフォート増殖し過ぎw
その割には名寄市街地には姿現さないし、日曜日は17時までの営業だと云う。
当初1台か2台だったのが今じゃパッと見5〜6台はいたぞ。

帯広代市の長持ち使用はすごいな、札幌均★バリにしこたま使うよねw

>>653
札幌の湾々みたくナンバー取り替えるのもあるが、大概はそのまま使うんじゃないかね。

>>653　>>658
今じゃかかる経費はできるだけ抑えたいご時世だからね。そのまま走れるエリア(管内)ならそのまま活用したいだろうね。一般人には廃業した会社の車とはわからないだろうし。
だから、事業停止したが同じ所在地で再び復活した滝川不治・砂川不治なんて、一度ナンバー剥がして再登録するなんて珍しいパターンだろうね。
今は黒塗りクルーに代わり、黒塗り新型コンフォートが入り始めたから軌道に載っているのだろうが。

それあれだろ。
「車検が残ってた」

ナンバープレート代なんてたかがしれてるし。

>>660
余計な手続きを省きたいのが最もだな。

倶知安の実疎裸ハイヤーの公式サイトをﾊｹｰﾝ！

が、コンフォートの紹介に「トヨタクラウン」はなかろうにｗ
せっかくだからボルボももう少し取り上げてやればいいのに福祉タクシー並みの扱い。
ちなみにココの会社は20台ほどだけど「地域一番の保有台数」なんだとさ。

>>662
そこの遣ってる事、半分は隣の会社のパクリと思っていい。
それが朝鮮クオリティ。

50

函館の「ウシティマ」に「ウシファード」、「ウシクルー」ﾜﾛｽwww

函館のＤハイヤーからガリューが無くなっちゃった･･･札幌でガリュー持っていた事業者ＧＪも倒産したから営業しているガリューは消滅か。

岩内の禁句が新型コンフォを入れてたが あれはガソリンか？

>>667
コンフォートでガソリンと推察するのはトランクにDeluxeエンブレムでも付いていたんですかね？

というか、日曜定休日の紺色アリオンは健在かな？

>>668
あんな所でガスの補給できるのかと思ってさ
デラだったかどうかはそこまで見てなかった
四つ星の排ガス削減シールは見えたから 新型だと思うよ

>>667-669
岩内はどっちの会社もＬＰＧ。スタンドもある。
謹具のアリオソＡ１８はまだ健在。先週小樽のメーター検査に来てたな。

>>岩内禁具
たしかアリオン専属の♀ｳﾃｼが日曜定休だからって話だったっけかな？
禁具は希望ナンバーになってから無線番号＝ナンバープレートだから、ナンバー見ても年代をうかがい知ることできないんだよな。

しかし神恵内の某観光ハイヤーは海岸沿いに野ざらしだから車体に錆穴が開いてしまっていて････黒塗りディーゼルコラムMTベンチ＆フェンダーミラーのセドリックも泣いている？
手入れされていればマニア垂涎のお宝のような車なんだがな。

>>671
間もなくセドのMCでコラムMT・ベンチシート・フェンダーミラーの廃止になるしな。
MC後セドが販売不振となれば次はタクシー車種から完全撤退かも。

>>672
セド天国の日高ではガス充填できる場所が静内浦河と大変少なく、これらでは後継にティーダラティオが大量増殖しそうな気が。
どうせベンチシートが廃止なら小型車で十分。

>>673
やはりベンチシート廃止は痛すぎるな。

北甲系列の悶光ハイヤーは紋別市内の系列他社と合併したが、最初から「北甲ハイヤー紋別営業所」にしたほうが更に効率的だと思うがな･･･
北海道マークの行灯なら、全道からかき集めれば悶光１社分くらい集まるだろ？

>>675 紋別不治が存続会社で紋幸が吸収された。
車庫は不治、アンドンは紋幸、無線センターの番号POPは不治を使用。
確かに、割り切って北海道マークにすれば新たなスタートが切れたかも？

小樽ミ○リ小型に、日光引き継いだ札幌あナンバー付MC前クルー揃った模様
新たな丸行灯を付けたらすぐにでも走れそう
いつしかガレージまで出来ているし

>>673
浦河の新規はすべて黒塗りクラコン入れたんだよね、たしかに日高はセドリック多いけど。

平成のクルマ助手席のヘッドレストに液晶モニター内蔵のを付けてるね
まぁあそこは黙っていても駐車場料金とかで金が入ってくる会社だからね・・・

こないだ、中�d別ハイヤーが通行量の少ない国道275で渋滞を作っていたなｗ

>>680
事故やったの？

★今日です　緊急お知らせ★在特会デモ　今日！！　9/13/札幌★
13；15〜道民センター1030号室　http://www.kaderu27.or.jp/select_07.html
15；00〜札幌大通り公園西11丁目 20日名古屋栄公園　27日東京秋葉原公園　
10月は4福岡警固10大阪27火4時半日比谷公園出発し国会包囲　憲政館で5時有
■靖国神社代替施設　参政権 重国籍 国立図書恒久平和局 偽装人権擁護
1000万移民推進　女性差別撤廃選択議定書 日教組教育復活 地方主権反対
http://www.youtube.com/watch?v=7s-4BMBFnCA
■↑マスコミが伏せる　8・15靖国　日本人、怒りついに爆発！■
http://www.youtube.com/watch?v=CCnY3KhE6n8
↑与党の小沢が今秋国会で参政権を決めると言ってる
↓野党の時ですら麻生が留守の時に強引にﾁｮﾝ婆達に決められてしまった　
http://www.youtube.com/watch?v=DebpqpFsdsQ&feature=related
「音声とめて!」民主千葉景子が国籍法をゴリ押し（丸山の発言消される）
★「在日特権反対ビラ」で検索。民主批判するビラを１枚２円で印刷してくれます。

http://www.youtube.com/watch?v=V8lpzQjzXnE&feature=related
★千葉景子河野太郎はA級戦犯！★党首は島村平沼西田古谷以外駄目！
http://www.youtube.com/watch?v=Gv8elzFIm4w&feature=related
実子ではない子を偽装人身売買や幼児性的虐待にもつながる国籍法改悪
http://www.youtube.com/watch?v=G5ynu8CX1-s&feature=related
国籍法問題で台湾人から警鐘！卑劣な中国人に天誅を！国籍法改正法案
http://www.youtube.com/watch?v=x8QbAuK9Hqk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Dm1OyrWhSjg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=AGvoYoQNOio&feature=related
売国奴議員　１〜７５人は即刻親愛なる国へ帰れ！
http://www.youtube.com/watch?v=HJSPoD660CQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hIcm5d6bckk&feature=related
愛国議員http://www35.atwiki.jp/kol〇ia/pages/159.html
●高速無料化固執→ブリジストン創者の石橋正二郎の長女が由紀夫氏の母
鳩の６０億は石橋株で年8400万配当年初より株は３割上昇　３知事以外反対
●太陽光特需→京セラ（稲盛が民主一味）郵便局岡田イオンで販売関連株上昇

今日の昼間、石狩のダイコク交通のコンフォートが旭川のグランドホテル前で止まってた

つか、ア〇ヒの糞餓鬼
予約で急いでたかなんか知らんが、
クラクション鳴らしながらえらい勢いで暴走してたな

>>681

追禁40道路を制限速度走行で10台以上従えてた…

５　９２４

↑
ゴクツブシ ？

苫小牧恵須計無線、だいぶお下がりの黄色ボディが増えてきましたね！
札幌恵須計がエコAT入れるだけ苫小牧もドンツキ更新されるわけか。

先週 アンドン＆ナンバーのないＳ系のものと思われるサイドウィンカー付きコンフォートが陸送されるのを見たな
あれも苫小牧に逝ったのかな

>>689
たぶんそうでしょうね。
札幌西町北甲が小樽北甲に移籍する時は同じ札幌ナンバーだから西町時代のまんまのナンバーで小樽走ってますが、室蘭ナンバーエリアだからナンバーも外しての陸送でしょうね。

余市にも黄色でも青色でもええから入れとくれ〜＠恵巣系美奈吐ハイヤー

真狩のピンク新免はまだ走ってるねｗ

>>692
なして札幌の事業者が真狩営業所を持ちニセコ駅前で営業なんだかな。
全車クレカ使えると公式に載っていたが保有台数６台で経営的にやっていけるんだろうか？
あの笑顔マークの観光バスはよく見るけどタクシーが新千歳や札幌来たの見たことないな、、、

>>690
札幌から回ってきた小樽北甲のコンフォートって西町のお下がりだったんだ
そういや小樽北甲のクルーと入れ替えになったコンフォートはどこに行ったんだ？

>>691
全車 ピンクに変わったりしてｗ

>>694
MC前コンフォが小樽北興・美土里共々消え、小樽北興に２世代前が残っている点がよくわからんな。
札幌についてはまだMC前クルーが僅かに走っているのだが、あ8800番台がい1300番台クルーに入れ替えられたのを確認。
ただ小樽で使っていたい1400番台は札幌に来ていないから、どこかに回したようだな。

>>696
室蘭や北見、美幌なんかには新車入ったけど、旭川と室肺には中古コンフォート投入中ですわ。
ただ、室肺には小樽ともども最終クルーが入ってましたがね。　　
キャリアカー使った大規模な陸送作戦は終息でしょうね。

>>696−697 千歳にもい6100番台のトランク黒モールつきクルー入っていますよ

コンフォートもＭＣ前駆け込みがほとんどで千歳はかなり車齢新しいです

ディーゼル代替でラティオ出始めてるみたいだけど、レンタカーで乗ったら後部が新型プリウスに近いくらいの圧迫感があったな。

>>697
小樽の中古が旭川・室廃に行ったということか。
それにしても統一感のない会社だな。

今度は旭川の北交に後期型クルーが導入

タクシー適正化・活性化法：来月１日施行　運転手の待遇改善なるか　／北海道
9月28日11時0分配信 毎日新聞

罰則なく骨抜きの声。タクドラは、あきらめず、生きるために」、団結して闘おう。

大阪エムケイに未払い賃金支払い命令　「根拠ない控除は違法」
2009.9.24 22:07

このニュースのトピックス：民事訴訟
　タクシー会社「大阪エムケイ」（大阪市）の現・元運転手１０人が「違法な賃金控除で給与が大幅カットされた」として、
同社に未払い賃金など計約７３５０万円の支払いを求めた訴訟の判決が２４日、大阪地裁であった。
大須賀寛之裁判官は「賃金規定上、根拠がない控除で違法」と認定し、
同社に計約５６００万円の支払いを命じた。

　判決によると、同社は、運転手が１０分間空車で停車すると休憩時間と判断するシステムをとっていたが、
大須賀裁判官は「その時間中、乗務員が労働から完全に解放されていたとはいえない」と判断。
また、同社が労働時間として認めていなかった出入庫前後各３０分間を労働時間と認定した。

　このほか、時間外・深夜の割り増し手当についても
「著しく低額の支払いしかしなかった」とし、付加金の支払いを命じた。

　

なぜか旭川のタクシーだけにはドア下に「縁石ガード(？)」のフレーム付いてるんだろう？経費を抑えたいはずの古場塗交通や北硬ハイヤーですらも付けている。
ほかのタクシーにも付ければ車体下部の凹みを予防できそうだけど、ほかで一向に流行らない・広まらない理由はなんだろうか？

↑他社は資金が無いのと違うか、個刃鍍は毎雑巾有るからな。

20　

>>705
埋蔵金があるなら燃料費滞納しない罠。

小芭吐ハイヤーの留萌(今でもフ○ノハイヤーって云うのかな？)のエメラルドグリーンに光るアンドンが綺麗ですね
････黄色いボディーはロクに板金修理しないのかすこぶるボコボコに傷んでますがねw

旭川や札幌のアンドンは青く光るけどなぜか留萌はグリーン･･･

今日 旭川朝日の行灯付けたFRコロナタクシーを市内で見たけどど〜ゆ〜事？ 懐かしくて感動した！

>>709
俺も見た。
あ2100番台だったから、どっからか仕入れたんじゃないのかな？
つーか何故今になってコロナを導入したんだろ？

>>709-710
うお〜マジすか？！FRだから140コロナ？
新型アリオン入れる一方でコンフォートウェルキャブを中古で入れてみたり、札幌某社みたく定額タクシーや専用乗り場始めたり話題が豊富！
コロナ見たいねぇ…白かな？

>>708
札幌をマヌケイに売っ払ったら車が回ってKobato行灯になったりして。

〉〉711
そう140コロナですよ。 丸目4灯でした。 色も白だったけど、だいぶクタビレタ感じだったなぁ〜 何処から仕入れたか知らんけど現役で使うとは…
もしかしたら黒に塗り替えたりして！？

コンフォート代替でコロナ増えたり？

旭川個人のカ○○タクシー
クルーからコンフォートに車両変えても相変わらずの電飾バリバリ

旭川だけでなく鷹栖や東神楽に東川も値下げしたんですね、鷹栖み○りハイヤーの黒コンフォートも初乗り４７０円で走っていました。

10

10

>>709-711　
>>713-714
コロナ当たったらｳﾃｼも乗客も(車好きは別として)「うわ、古くせえ車！」とかなるだろうな。
どんな意図で納車されたか知らないが、よほどマニアな社長・経営者でないかぎりは「やっぱ狭いし客からも不評だからつぶす」と言いだしかねない予感・・・

最近最終型クルーを入れた札幌北興は社章の入った黄色い行灯に順次変更中。

>>720
他地域の北甲はすべて「○○北甲ハイヤー」と分社されているから、札幌北甲以外は北海道マーク続行なるかな？

小型がなくてセドオンリーの留辺蘂は、中型潰しをしてきた北甲にしては珍しい存在になりましたね。

滝川富士は最近は最終クルーや中古ドアミラーコンフォートにもとから保有の再登録などバラバラ。


三☆ハイヤーなんてとっくの前に新車買う余裕を失っているし…

>>722
未だに 札幌５５こ のコンフォート走ってるしな。

うちだけじゃなかったんだ…

>>715
シャンデリアをマダ付けてないの？

>>721
多分継続かと。
留辺蘂のセドってガソリン車だったっけか？
LPGなら札幌のセドを代替して留辺蘂に回すってのもありだが。

>>722-723
こナンバーは比較的最近まで栗山の２社がまとまった台数動かしてましたが一気にコンフォートに乗り替えてしまったからな。
中空知地域のＡ平市、Ａ別市、Ｕ市なんかならまだ見れるかな？それでも中古に取り替えて淘汰されてきたかも？

>>725
ルベの温○湯北興は以前はディーゼルだった気がしますね、今のセドリックはわかりませんが。
たしか駅前でアイドリングを響かせていたのを覚えていますわ。

留辺蘂の話題出たかと思ったら石北峠は積雪かよｗ

石北峠や日勝峠も雪・凍結だってなわけで、層雲峡や新得あたりなんかももうスタッドレスタイヤをスタンバイせにゃならんのかな････

旭川ってハトハイヤー目に見えて減りましたね まだ多いですがね

5

生産終了から14年経った2009年を生きるあさひの140コロナ見てみてぇわ〜

140コロナって生産終了してから10年ぐらいだと思ったが？

女万別ハイヤー夜８時で営業終了。
そろそろカウントダウンかな？

>>732
Airport　Taxiの行灯通り、完全に女満別空港のフライト(到着)に合わせた営業形態ですな。
ちょいとググったら19:45に羽田からの便が着くようだから、この便の客までを対象としてるんでしょう。客を乗せたタクシーは残業、乗らなかったタクシーは帰庫と。

○瀬布や豊○ハイヤーは日曜定休ですし、このご時世、営業時間短縮は今後も進むんでしょうね。

5
10

恵庭不二のジャンボって何台いるんだ？
エルグランド改造車やハイエースなど洞爺湖や新千歳、札幌プ○ンスホテルなど１日で別な車をあちこちで見かけたことあるんだが…

>>735
公式見ればジャンボ8台となっておるぞ
道内でも有数の保有台数でないか

>>735
エルグランド改造車ってパラメディック（救急車）から赤色灯外したヤツか？

>>736
恵庭の山都の小型７台よりもあるんだな。

>>737
まさにパラメディックの回転灯ナシみたいなエルグランドですね。千歳さ○ら交通と岩内フレ○ドタクシーで導入実績あります。コストパフォーマンス重視でレジャー向きとは思いませんがね。

今はキャラバンベースしかないみたいですが、ほとんどがハイエースのグランドキャビンばかりで、現行キャラバンベースは十○岳ハイヤーと広○交通くらいしか見ませんね。

現行ハイエース、ガソリンＡＴで燃費５km/l…

１０
１０

車板で話題の“突起物規制”だけど、北海道マークなんて即アウトだな。(札幌は対応済みだけど)

ほかには庫罵戸の鳩の突起や恵酢刑マーク、子拓のでんでん虫に金☆ハイヤーも引っ掛かるようだし、行灯メーカーの陰謀ととれなくもない今回の新しい保安基準･･･
小樽みどりは一歩先行く選択だったんだね。

これからはぷり薄などのはいブリッとに変わって行くのかなぁ〜

>>742
武内工業所がそんなアコギな商売するわけない。

外部突起基準、現状では防犯灯は除外。
新たに指定された場合、制定後に出荷した製品の
無償交換等の対応をするらしい。

札幌のタクドラですが
故郷の北見でｳﾃｼやろうと思っているんだが
網走、北見の営業形態どうなんだ

流しメインか付け待ちか？
平均手取りとか
誰か教えて

>>724
シャンデリアはまだ付けてなかったなぁ

函○クの中古探しは中型にまで。オリジナルツートンカラーのクラコンが入るようになった。

>>745
北見は駅は子タクが幅効かせているからな、旭川みたく完全じゃないが。
ポスやヨーカドー、メッセに病院ぐらいしか並ぶトコなさそう。

>>747
旭川は駅構内の駐車場を個人タクシー協会で借りてるからね
法人は停められない事になってる

旭川の新駅が出来れば構内は昔通りオ−プンに成る。

>>749
って事は、旭川駅の乗り場はやがて･･･コンフォート→フィット→クルー→ウィッシュ→プレミオ→ラクティス→アリア→･･･の順なんて客待ちになる可能性もありか？

>>747

北見では流し営業は厳しそうだね

小波渡は11日をもって新星営業所が永山営業所に統合される形で閉鎖。

かれこれ３年間新車導入停止状態で燃料代も遅滞気味に続いての新星の閉鎖か。

>>752
営業車が全く無かったのはそういう事だったのね
裏の整備工場は営業している様だけど

>>753
場所は整備工場のある新星のほうが良くても、車庫の建物が古いから比較的新しい永山に集約して新星の土地売却に踏み切るつもりなんだろうな。

>>752-754
平屋のドでかい車庫は廃止かい、いよいよ来るトコまで来た感じだね。
札幌も８年選手くらいまで生き延びているし

クルー、140系コロナ導入と話題豊富な旭タクシーが今度はパッソを導入

旭は一体何処へ向かおうとしているのだろうか・・・・

１０
１０
１０

>>756
まさか炎癌バスのような「ネ申がかったよう中の人」がアサヒタクシーにはいるのかﾜｸﾃｶ

虎馬鍍の毎雑巾見たこと無いのか　グワッハハ
虎馬鍍も罠終盗の用に大盤振る舞いとは行かないが全車デジタルＪＰＳ無線に替えて従業員に多額とは行かないが賃金の一部として売り上げに関係なく毎月支給する。

>>750
北広は最近まで、例としてプリウス―プリウス―プリウス―コンフォート―プリウス―クルーなんて並びも見られたよ

コバトがあぼーんしたら旭川や釧路は知らんが札幌はマヌケ買収、枝幸や留萌は旧社名に戻して継続とかになるかと予想

>>761
もともと留萌･枝幸･浜頓別･歌登は地元資本のハイヤーが庫馬吐の傘下になったからね。本体が逝けば困る地域もあるからなんとかするとは思うが。
それでも歌登と層雲峡は庫馬吐が手放しているが。

天人峡の温泉ホテルや旭川や稚内の駅弁、養魚場なんかも経営してるから不採算部門もあるんだろうな。

サンユー自動車の鳩行灯の910ブルーバードとか懐かしいな。

>>761
小波渡はあぼ〜んする前に札幌をマヌケイに売るんじゃないかい。
そういう噂は以前から出ている。

その故場吐は小型が267台にまで減少。

-５　16:00

帯広は初乗りは530円だけどれども5000円以上は超えた分50％OFFかいな。
帯広市内では新規参入もなく競争は激しそうに見えないけど、足並み揃えて値上げ取り消しているしゆるくないな。
帯広の幸運はポイントカードでの割引きやってるみたいだけど。

>>766
各社ともまだ従来の運賃を維持しているだけマシ　　小樽や苫小牧・釧路は運賃崩壊
初乗り470円から利益を得ようとしても、需要の喚起なんてそう簡単に実現できるものではない。
値下げしても経営逼迫、他社の値下げに動じず現行運賃維持しても客は離れていくしな

>>767
旭川と千歳も崩壊状態だな。
札幌はなかなかしぶとい。

１０　

>>767
小樽を例にすれば、児玉と頓簿と北甲ってとこか？
児玉は他社の流れに動じず従来運賃維持するも値下げした他社に持っていかれ、独壇場の銭馬故まで値下げする始末。
頓簿は値下げでヘタにメーターいじると経費が発生するからと、「利用者のため」の名目で470円を維持するも経営を逼迫してやむなく戻したが、時代すでに遅しで再値下げ。
北甲系列は組合脱退でいち早く値下げして客の獲得に成功、コンフォートMCも合いまって全車新車に置き換え完了。
ポイントでの還元を謳った日甲に至っては事業停止、あぼーんしたしな。

>>768
千歳で案外迎車札立てて走っているのは北興ハイヤーなんだよな〜
協会抜けて一早く値下げに転じたから他社の客を喰ったしｗ

そういう我が家が以前千歳に住んでいた時には、唯一24時間営業していない唾査ハイヤーか北吐交通呼んでいたが…

釧路の衛星交通・太陽ハイヤー・道東交通がなつかしい〜

旭川に復活した１４０コロナくんはまだ元気でやってますかぁ〜？

>>773 今月の始め頃一度見たっきり見てないな〜 最近導入したパッソはよく見かけるけど…

>>774
ええっ、マジですか！？
これからの500ナンバーでの新規登録なんて見られないでしょうし、間違いなく絶滅危惧種かと。
これに懲りずに910ブルーバードやローレルなんかも出てきたら間違いなくネ申ですね！

遠別の北☆ハイヤーは完全にハイヤー業を飛び出して観光バス会社になった感があるな

過疎路線バスの撤退でタクシーが通学の足を肩代わりしたり、タクシー会社がバスを保有するケースも急激に増えたけどね

上○幌タクシーの国鉄代行バスに端を発したイメージかな

ウィキに幸運洞爺営業所が細かく編集されていてﾋﾞｸｰﾘしたわ。
あの黒のクラコンデラは札幌でもやればいいのな、と思う。
以前幸運ｽﾚでクラセダGパケ入るとか妄想ｶｷｺがあったけど、もし実現したならかなりの差別化が図れそうだとは思う。

北広島ぱぁる交通は大曲工業団地に移転〜
今までの北広インター前は立地良すぎたかもね〜
創業からの生え抜きのオリジナルカラーはもうないのかしら

浦幌新免、エライ懐かしいクラウンセダンしかも3ナンバーもってきたな

>>779 中古だからなんでもアリだろ。中型は割高だがな。下限取ればそうでもないか。

３０

ダテハイヤはやっとこさガス車入ったかと思えば狂うだったから早々に方針転換かねぇ、
自前で軽油オンリーの給油機あるから教習狂うＤまで入れていたのは
わかるけど新車狂うないからまた中古探しｏｒ婚フォートに転換なんだろな

道東某所のﾀｸｼｰｳﾃｼのBlogに「会社存続の危機」をほのめかすｶｷｺがあったんだが、、、厳しいんだな

５　５

>>783
厳しいのはみんな一緒。
営収があるからなんとか喰い繋げてる状態の所は意外と多い。

そんな状態で営業停止喰らうと本当に死にます。
札幌のどっかみたいに。

ついに雪の中走る時期がやって参りました！皆さんより安全運転で４月まで頑張りましょう＼(^-^)／　

地方では冬期２割増運賃がもう少しで始まるね
雪が少なくて割増もらえたら御の字だけど、客からすれば割り切れない？！

>>785
10個以上の悪事がバレて１年分の車両禁固＆無期晒し刑喰らった満賊か？

函タクの中型車限定でアロマの香りがする“アロマタクシー”スタートだと。
それこそ萬俗キャブ→ＧＪタクシーがやっていたサービスだねぇ。

いろんなサービスがあるけど、値下げ・ポイントカード・クレジットカード・代行サービス・往復割引などどの会社もネタが出尽くした感があるなぁ。

そろそろ割引無しでビールとおつまみを頼む

>>787
雪道は大変だから良い手当てだね

たしか87年だったかな？
一番息の長いコロナタクシーとなる140コロナを初めて稚内の会社で見かけて駅から乗ったときは衝撃だった。
910ブルにも似た角張ったデザインに車内は新車の匂い、初老のドライバーさんも「久々の新車だよ、タバコはしばらくガマンだ」とニコニコしていたっけ。
あれから24年か、まだ旭川で走ってるらしい？そうか、くたびれているだろうがまだ21世紀でも通用するタクシーなのかな？

>>789
残るはANAマイレージ・得タク・電子マネーくらいだ罠。

パッソ、ラクティス、フィットは４駆でいいのかも知れないけどさすがに室内が狭いわ〜

>>旭川あさひ
車種のラインナップにはまさに敬礼！
コンフォート・コンフォートウェルキャブ・ファンカーゴ・パッソ・プレミオ・クルー・極め付けはコロナ！
俺も白ボディの丸目４灯140コロナ見たけど息の長い車にしてほしいな。クルーは他社のカラーリングのようだがな･･･
過去にマークII→コロナ代替ってこともあったから、コロナ再来だね。

>>795
これだけ車種の豊富なタク会社もあまり無いよね。
俺も140コロナ一度だけ見たけど、昔は腐るほど居たコロナを久々に見た時は感動したね。
あさひにはこれからもイロイロな車を仕入れてもらいたいね。
カスタムキャブやギャランシグマ、ローレルもいいな〜
あと愛別ハイヤーで現役の190コロナも珍しくて好きだな。

>>796
910も仲間に入れてやってくれｗ

>>796
愛別の190は同じのが本別や広尾に奇跡的に残ってるけど、本別は青く塗られていて珍品感非常に高し。

幌加内のDIESELロゴ付きの910ブルを廃車にした時、深名線沿いに２台揃って積み上げられていたのは寂しかったな。今はその解体屋は簡易郵便局を務めてるようだが。

>>796
昔、北甲ハイヤーなら腐るほどギャランとカスタムキャブ保有していたのに・・・
今はコンフォート入れ替え終わったばかりの旭川北甲になぜか最終クルーがどんどん入って来ている
あそこは現金買い付けで大量に仕入れていると聞いたことある

某中古タクシー販売サイトで「470」シールや「Ｓ○Ｖラジオ」シール貼ったコンフォート出てるな、と思ったらドアは「ミ○リ　５○○　(小樽)」や「値上げ9.2%しない車」シール剥がしたのがわかるのも。
この中古屋では２０台近く在庫あるらしく、新灯火規制のサイドウィンカー付きのもあるわ。しかも一部エアバック付きだと。
おいおい、北興は最終クルー欲しさにもうコンフォートをブン投げたのか？そこまで裕福なのかいな。
本州まで陸送しなくても道内だけで十分買い手が付きそうだけどな････

北甲ハイヤーと事故起こしました、自分の保険会社は私の言い分から行くと９：１で相手が悪いが、相手は逆に被害者との主張をしているみたいです、そこの会社ってどうなの？

無駄な抵抗しない方が８９３号車にたてついてもらち明かないご愁傷様　チ〜ン

>>800
札幌だと真琴がまた金欠で更新停止してるから、残るボロ数台の更新に充てたりして。

》799
俺の記憶が確かなら昔、旭川北甲はカスタムキャブからギャランに入れ替えたな〜と思ったらあまり長い期間使わずコンフォートに入れ替ったような気が…
今では大半が最終クルーでコンフォートはあまり見かけなくなった。
やっぱり余裕があるのかな？
少し前まではクルーといえば旭川では個人か三応ぐらい（大円は十年位前はクルーだったかな？）しか使って無かったが今は朝日も使ってるしクルー、一筋だった三応がコンフォート仕入れたり
皆、中古のお下がりみたいだけど入れ替えは多くなってきたね。

>>804
旭川はカスタム王国？だった希ガス。
サンユー自動車・第一ハイヤーが910ブルーバードから小鳩に統合、カスタムに乗り換えたから一気にシェアが膨らんだ。
札幌と留萌にはずっとコロナが入れられたけど、旭川や枝幸なんかにはカスタム、層雲峡には白のマークIIとエリアごとにバラつきもあった。

道東を除く北甲の現状

札幌→大半がMC前コンフォ、一部最終型クルー
小樽２社→美土里の旧日航車の一部を除いて全車最終型クルー
旭川→大半が最終型クルー、一部中古コンフォ
岩見沢・千歳→全車MC前コンフォ
室蘭２社→北甲は全車MC前コンフォ、室配は大半が最終型クルー、一部中古コンフォ

こんなとこ？
中古コンフォが全て最終クルーになれば、上記では千歳が一番古くなるんだな。

>>806
千歳にもトランク黒線入りクルー入って来たよ〜

千歳のち○せの中型車はカードOKだけど、クラコンベンチ廃止→乗客4名乗り→4名乗りなら中型の意味ない→代替は小型コンフォート…
で、小型車でも105からカード対応開始。

…こんなケースでクラコン→コンフォートへの乗り替えは出てるんだろうな。
クラコンのほうが少なからず高いだろうしな。

トヨウラハイヤーの汁フィは手動ドアだからマヌケイみたいにｳﾃｼが降りてくる〜

小樽ジャーナルにグリーン小型ハイヤーの記事あり。春先に自らが立ち上げた新生交通と統合して市内最大85台の保有台数だと。

ん？もう新生交通の名はあぼーんなんだ。日興をまとめるためだけの会社組織だったんだ？

>>810
そういや新生交通だかって名前はどこいったんだろうな？
最近旧日興のMC後のクルーはちらほら見かけるが
MC前のクルーは全然見ないが中古車屋に売られたのかな？

>>811
日甲車両を動かすためだけに登記した会社っぽいですな。
春に新会社開業→日甲車両を真栄へ→クルーをみどりのものにするため一度新会社のものに→みどり知名度あるし統一したほう効率良いからみどりに…って感じ？

>>811
だろうな。
んで旧日興車の代替時期にようやく新型コンフォ導入かな。

でも唯一禁煙の札幌に灰皿オプションレスで入れて、最近札幌に入れたクルーを玉突きするって可能性もあるのか。

>>新生＆ミドリ
これから５台を禁煙車輌として走らせると聞いているわ。

羽幌沿岸ハイヤーがプリウスEXを導入
旭川管轄では初のハイブリッド車との事

ソースは今朝の道新

ところで北甲は札幌以外でパイン飴行灯に変わったとこあるの？

>>815
プリウスEXは札幌の北都に入ったけど道内2例目は意外な会社でしたね。
3代目プリウスは札幌の個タクで何台か見るけど法人にはなかなか入らん。

>>816
最近クルーも仲間入りした千歳は北海道型のままだった。

札幌にいて北海道マーク来たのを見ると、他から来たのがよくわかるようになったなｗ

>>815
プリウス、羽幌で中型？！と思ったけど、近年の値上げの際に普通車に統一されていたのね。
今はコンフォートもプリウスも初乗り590円なのか。
ディーゼルからの代替を検討している事業者は前向きにプリウス導入するかも知れないね。

>>809
マヌケイの真似したか金が無かったからか！？

ＨＰ見たら汁フィ北海道唯一らしいよ・・他にもいたような

>>818
誤診のハートマークも、夕張とかじゃ丸型で違うからわかる。

>>820
シルフィ、札幌子タクにいるよ。中型扱いになるから地方では見ないけど、>>819みたく普通車に統一されれば今後はあるかも。

北海道運輸局の通達で、プリウスは小型料金で桶になってます。

旭川個タクのナディアってまだ現役で走ってるね
U14ブルーバードやカペラはもう走ってない様だけど

符離薄などのハイブリッド車は高い・保守が難しい点もそうだが、発進時に音が殆どしないから危険だというので普及しないのもあるんだよな。

以前はコンフォートはトヨペット店、プリウスはトヨタ店だったけど、今ではプリウス＆サイはオールトヨタ店で買えるんだね。
本体価格が高くてメンテナンスにやや難があっても、一度あの燃費を体験したらやめられないと思うな、レンタカーがプリウスだった時にそう思った。
ガソリンのコンフォート教習デラかディーゼル復活しなければ今後の郡部のタクシーの選択肢はアリオン・プリウス・ラティオのいずれかだろうね。

苫小牧の絵酢系タクシーはだいぶ黄色増えてきますたわ。
お下がりには珍しく、サイドウィンカー付きのも見られます。
そうかと思えば、エメラルドグリーンの北貝交通にはナンバーフレーム付き新型コンフォート導入開始。

>>826
もう札幌の惨話に２世代前は残ってないからMC前も回りつつある。

４〜５年の間使って倫抗・皆吐に下げる札幌の惨話は一番更新早いが、他は琴武器で今のところ５年、歩癖異と汚化玉は６年、耐兵と帰旅死に至っては７年。

蜜蜂のラクティス1台だけクリアテールにしてるのがあるね

>>826
その北怪傘下に入った千歳洞応交通は、グループ入りしてからガンガン新型コンフォート入ってる。
苫小牧同様のグリーンじゃさすがに市内大手の飛行機マークのタクシーとかぶるから、カラーは白一色だがな。

帆蔑(たしか、ね)のクルーが無革ハイヤーに転籍してきたようだが…室蘭500車を室蘭55ナンバー車で入れ替え？

おまいら田舎のTaxi事情
詳しすぎ

パッソだコロナだと話題になってる旭だけど
しっかりと新エンジン搭載のコンフォートも導入してるね

今日、白石区の病院に帯広チューオータクシー？が来てたなあ、峠は冬道のなか札幌まで遠征乙！

>>832
占冠まで道東道だったんじゃないか？

>>832-833
今は日勝峠越えずに住む高速あるけど、未開通部分の樹海ロードも結構おっかないから冬場は大変だよね

冬こそＦＲ。

札幌では全車両オートマ車と求人広告なんかで銘打っている幸運だけれど、室蘭の幸運はマニュアル車だったわ。
さすがは札幌は本部のお膝元なだけあるね。

>>836
室蘭の地形でＡＴは使い難いだろうＪＫ

>>836>>837
道内の幸運グループは札幌以外は全部MTなのかな？

>>837
つばめ＠室蘭のクルー乗ったけどATだったわ。

>>838
10年近くの話でスマンが相互＠函館はMTだった。

>>838-839
エッチケーの旭川ゴードー自動車ではマニュアルが走ってますよ

旭川でオートマなんてフィットやらパッソ、ラクティスぐらいでね？

富良野の物産センターだかで地元の厨王ハイヤーのチョロＱ売っていた。
マークの雪だるまがかわいらしいです。
おみやげではないですが珍しいので１個買って帰ってきましたよ。
ほかでもいろいろな会社のを作ればいいのに、と思います。

>>838
そうであるが故、札幌からの中古が流れないで済んでいるという見方もできる罠。

>>842
その逆はあったみたいだ。
以前今は亡きKoAに乗ったらドラさんが「幸運さんは地方の走行距離少ない車両を札幌持って来て走らせてる」
と仰られていた。また当時はギャラン使ってた会社が軒並みコンフォートorクルーを導入し始めた頃だったが、
「三菱がタクシー作んなくなっちゃったから今まで三菱入れてた会社もコンフォートやクルー入れ始めてる」とか
やたら他社の事情に詳しかったw

今日 旭川のラーメン屋の駐車場に富良野の厨王のクルーが止まってた。
タイヤには古いローレル？のホイルキャップ付けてたけど、昔はローレル使ってたのかな？
しかし雪ダルマ行灯はいい感じですね。

某サイトに倶○安ハイヤーの復刻塗装クルーが取り上げられていた。
全○空もモヒカン塗装の復刻塗装ジェットが出ていたし、ＤバスやＥバスにも復刻増えてきているから、タクシーにもたまには復刻カラーをお願いしたいな。

ちょいと見ない間に、小樽の大手が新車だらけになったね？
あれ、もう売ってないんでないっけか？買いだめでもしてたのかな？

クルーは半年くらい前に生産やめたが 未だに新車が入るということはメーカーにまだ在庫があるか 会社が買いだめしてストックしてるかだね
今でも生産してる小型規格車はコンフォートだけになった

>>840
残念ながら旭川HKでは札幌HKからの五年落ち（60万�`）新車AT（ナンバーだけ）が随時入荷継続中しています。＾＾

うちで電電公社時代の職業別電話帳出てきたんだけど、裏表紙は旭川Ｇ同の一面コマーシャル。
全車勢揃いした写真なんだけど、黄色っぽいクリーム色や道北バスの旧カラーみたいなのや真っ白やらいろんなブルーバードが。
会社名からして、いろんな会社の合併でできた集まりなんだろうかな？

旭山動物園の西門行く時って、
有料駐車場に入ってお客降ろしても金かかるの？

>>850
西門って正門だよね
なんで有料駐車場に入るの？

パチンコ・パチスロはお好きですか？
勝つ為に有益な情報があります。
情報の見極めは必要ですが、収支の向上に役立つと思います。
よろしければご覧下さい。
http://pksp.jp/le3322-2/

>>851
正門ではなく西門のほう
http://www5.city.asahikawa.hokkaido.jp/asahiyamazoo/
マップ見ると、西門は有料駐車場内にあるので

ポイント続行と割引中止で分裂した苫小牧の「苫小牧新6社タクシー協会」が各社約1割ずつの減車に動いている模様、ソースは昨日の童心にて。
絵巣刑は真っ先に減車すべきだろうな、倫甲と商話の合併だから仕方ないけどそれでも多すぎる。公式の保有台数見ると、札幌ではすでに減車に転じている模様だけど。

>>851　>>853
西門の出口に「タクシーご利用の方は駐車場係員にお申し付けください」って看板はあるんだけどね。西門にタクシーで行くってパターンわからないですわ。

>>848
５年落ちでも今はMC前のタイプ初期（サイドターンランプ付き）になったんだよな。

ﾊﾎﾞｰﾛの煙岩ハイヤーに続き、帯広の大賞交通でもプリウス導入らすい…

プリウスはバック事故多いらしい。
東京の日本交通ではプリウスを廃止してる。

>>857
プリウスはリヤが独特な形状だから、見通しが悪いんですかね？
今度ヨタから出るハイブリッドのサイは正統派セダンですが、約400ﾏｿほどするというからタクシーにはﾑﾘですね。

やっぱディーゼルエンジン　燃料は灯油が一番！ゴマ油混ぜれば白い煙出なくなるから張れないよ。　

あまり気にしたことなかったけれど、帯広って結構各社１台ずつとか黒塗り中型持ってるんだよね。なぜか十○バスまで中型とジャンボ持っているし。
大型ハイヤー扱いの三菱プラウディアなんて珍品中の珍品････
需要がなければなせる保有ではないだろうから、中○やム○ヲ先生ら政界関係者や報道関係者の需要があるのかな？

>>860
ってか中○はあの世だろ。

函○交通の車輌がどう見ても東京○線タクシーにしか見えない件について。

(東京安○グループ→札幌ら○らくみたいに)かつて中古車を買っていたとか何か由縁があるのかな？昔は函○にもセドリックあったし。
真似というよりはそのままって雰囲気。

昨日小樽市内で久しぶりに余市つばめのアリオンを見かけたのだが
小樽のアリオンはいつの間にか消えたが余市のアリオンはまだ生きてたんだな

以前、小樽がスパイク規制地域になっても小樽唾芽交通だけは、大雪時や凍結時などには一部営業車をその都度、スタッドレスからスパイクに履き変えて運行して論議がありましたね。

アリオンやギャランとは違い、クルーじゃキツそう。

>>864
ギャランだとＦＦだから冬道も安心とか思うだろ？
タクシーの場合乗客は後ろに乗るから、上り坂では前輪荷重が
低下して上れないなんて事もある。バックで上る裏技もあったとか。

>>865
おお、そのバック技はギャラン時代の室蘭北興のｳﾃｼから聞いたことある。
住宅街の上り坂では加速できそうな部分からヨ〜イ・ドン！でバック開始！だったらしい。
室蘭子タクでもアリオンやラティオ海苔はほとんど見かけず、コンフォートかクルーで四駆率非常に低いようだ。

圧雪アイスバーンの道を
削る為に二月末までは
ハイタク、バスは
スパイクを履かせたほうが路面状態良くなりそうなんだけどな。

>>867
テカテカ路面は無くなるよね

室ハイ、この時期一気にクルーへ衣替え…

日産が開発したクリーンディーゼルをクルーに載せれば どれだけ売れるだろうか？
ガススタンドがない理由でガス車を導入できない会社が欲しがるのでは？

黄色いボディカラーの登○ハイヤーのドアに書いてある「イ○ローキャブ」って文字、どうしても芸能事務所しか想像できないｗ
ベンチシートのクラコンは登別駅に常駐しているようだが。

もうギャラン走らせてる法人はさすがにないかな？
旭川の140コロナは元気か？

☆札幌のタクシー会社PART21☆


ｸﾞﾙ-ﾌﾟ構成各社（50音順）

【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら（行灯は丘珠）・三和・太平・北星
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・日の丸・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・構内第一・札幌第一
【滝川・北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】花川・ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】太洋・東交通
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】ｽﾏｲﾙﾌｼﾞ・日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと

【その他独立系】
あおい・ｱｶﾂｷ・朝日・安全永楽・ｳｲﾝｸﾞ・ｴ-ｽ・江別・
京極・恊和・ｷﾝｸﾞ・金星・光星・国際・小鳩
札幌ｴﾑｹｲ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・定観交・新雪
ﾀﾞｲｺｸ・長栄・東邦
VARI-CAB・ﾊﾟ-ﾙ・平岸・広島・北都・北陵
まこと・山崎・ﾕﾆｺ-ﾝ・RAKURAKU・ﾘｽｺ・わんわん

【その他連絡先】
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆北海道警察本部：011-251-0110
☆薄野交番：011-511-5583
☆国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課：011-290-2742（直通）
☆総務省北海道管区行政評価局：011-709-2311（直通）
☆行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆厚生労働省ＨＰ〜http://www.mhlw.go.jp/
☆北海道労働局ＨＰ〜http://www.hokkaido-labor.go.jp/index.html
☆札幌中央労働基準監督署：022-299-9071　FAX 022-299-9078
　札幌市中央区大通西12札幌第3合同庁舎
☆ＪＡＲＯ（日本広告審査機構）ＨＰ〜http://www.jaro.or.jp/index.html
【忘れ物・苦情・問い合わせ等】
☆北海道ハイヤー協会：011-561-1171　FAX：011-551-0161
☆北海道運輸局：011-290-2711 FAX：011-290-2701
ＨＰ〜www.mlit.go.jp
☆札幌運輸支局：011−731−7166 FAX ：011−712−2405

※タクシー会社に問い合わせができない忘れ物・苦情などの問い合わせ先
http://www.taxisite.com/cnt/list/1.aspx

↑でスレ立てお願いします。

島松ハイヤーに黒塗りコンフォートらしき車両が入ってた。

>>876
コロナやブルーバードなんかじゃ黒ぬりなんて想像もしなかったし見かけることもなかったけど
コンフォートじゃすっかりメジャーなレパートリーになったような気がする
伊達や岩見沢ではクルーすべてが黒ぬりって事業者もあるし

最近こそ白のままの元GJ中古が入ったが、小樽の児玉・是荷箱のクルーは黒だぞ。

>>877
ギャラン（その前は知らん）〜クルーのなんとなく川崎市営バスチックな塗装は受け継がれなかったのね。
ってのが正直な感想。もっとも1台だけ？のモビリオは白だけど。

黒クルーは廉価グレードだと光り物が少なくて淋しいな。
岩幌はメッキグリルに変えてたり、こだまはＧＬ入れたりしてたが。
小型黒塗りで最強なのはＣ３２ローレルかw

クルーはエンブレム類もシール貼りだから安っぽいイメージは否めないな。
倶知安もそれぞれ個性あるがメッキが光ってるね。

>>879
あ〜嶋松ハイヤーはギャランだったっすね。つい最近まで見れたのにあっという間にクルーに置き変わったっけ。
昔、デリカワゴンをジャンボタクシーに使っていたのも懐かしい。まさか今はないっすよね？

恵庭山吐は増車されましたけど、恵庭強和は撤退…

>>865
バックで進んだら　メーター上がらないよ(;_;)

札幌以外の北甲はマーク変わらず。

もうタイヤにチェーン巻かないとなぁ〜

>>884
しかし、どんどんクルーが投入されているわけなんだがな。
そんなに古くない(札幌ナンバーならば、札幌500あ8000番台〜い1000番台の世代)コンフォートはもう転売してんのかｗ

>>886
中古車販売の会社に売却したという話もあるが…

888

室蘭唾目はいつの間にかギャラン→お下がりクルーに置き変わってしまいますた。
比較的最近まで北興とともにギャラン大国だった室蘭なんだけどな(´ω｀)

>>887
１６年コンフォートＭＴがヤフヲクに出てるな。
出品者のサイトに飛んで燃料タンクみて唖然としたよwww

経営者のせいで何かと問題になった平○ハイヤーに旭山動物園の動物たちのラッピングしたコンフォートが走っとる。
しかし動物園で平○が客待ちしとるの見たことないんだがな。
平○が新規で参入してきた頃には、組合入ってないから、と乗り場での客待ちが認められずイジメられていたはずだが今は解決したんかな。

>>891
今でこそ普通のタクシーと遜色ないが当初は貸し切りハイヤーそのものだった雰囲気。
永山に車庫を設けて、それまでの中型を代行に回して、中古導入して小型メインにしてから現行体制に。

キワモノ揃いの旭タクシー
今度は初代イストを導入

>>893
う〜ん、マジすか？！
んで140コロナ見かけなくなっちまったなあ〜。
しっかしまあ、経営者に敬礼ですね！
公式は福祉タクシーの話題ばかりですが「車種紹介」してほしいです。

１社でコンフォート・コロナ・パッソ・ラウム・ファンカーゴ・プレミオ・クルーを保有してるなんて日本随一でないかい？＠あさひ

保守管理などでデメリット多そうな気がするけど。

ポ○フール名寄のタクシー乗り場に、店舗側で用意したホーロー板の看板にＮ寄交通・Ｍ浦ハイヤーとともにＫ原観光(風連)の電話番号も。
確かに距離的には来れない距離でもないし、今は同じ「市内」だけど呼ぶ人はいるんかなあ？

今年も怪しい改造車作ります

お前等邪魔、数減らせ糞が

１０年落ちクルー修理中。

あ○ひはたしか休車処分受けていたはずだが、それで１４０コロナ走れずなのか？
ギャランやカスタムキャブにマーク�Uなんかも出てこないのかな

なぜ休車処分に

>>901
詳しくは北海道運輸局の公式を参照してほしいけど乗務記録不備で11月下旬から50日間使用停止らしい。
年が明けてもコロナ見てないからてっきりこれで引っかかっているのかと思ったわけで…

旭川に年老いた両親を残して　東京でタクシーをやってるのだが　そろそろ親の面倒を見ないとなぁ〜
と思い初めている　旭川で月25万円もらえるかなぁ〜

５強ハイヤー（仁木）クルー代替に新型ノア！
行燈なくてちょいとさびしいのぉ・・・

稚内駅から宗谷岬までどん位の時間で行きますか？料金は？
バスだと１時間位らしいんですが…
１時間に何本か出てるんですか？

タクシーの方がいいかな？
教えてー

銭箱だけでなく児玉にも満足上がりの白クルー来たんか。
しっかし小樽の身度利小型は吸収合併のおかげで爆発的に台数増えた、入船町や
奥沢近辺なら実車も空車もほとんど身度利がやってくるし。

>>905
空港〜宗谷岬〜ノシャップ岬〜稚内市内までのプランで小型1台19000円ってのがあるみたい。
メーター運賃で行くと冬季は日中でも2割増だから、こういうプランのほうが得かと。
バスの4往復／日では訪問にかなり難があるかと。

>>906
ありがとう。

なんだか日帰りは無理っぽいようですね。
稚内で一泊しなかんね。
オススメの宿は？

小樽北興のリヤピラーに「乗務員は車内で喫煙しません」のステッカー貼り出した。
協会脱退した会社の割には先進的な取り組みですな。
ちなみにまだ札幌みたいな「パイン飴」でなくて北海道マークの行灯でしたよ。

北都ハイヤーにプリウス導入ｵﾒ！

北海道のタクシーの雑談スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246007962/

ち○せ交通の小型車は札幌だけでなく千歳のクルマもカード対応になったのね♪

が、しかし小型までカードOK表示ついたからクラコンとの見分けが再びつきにくくなったわ････

2〜3日前に朝日の140コロナ元気に走ってたよ！
去年の10月に一度見たっきり見て無かったから嬉しかった〜

まだまだ現役で活躍してもらいたいですね。

コロナで思い出したけど、
愛別ハイヤーのCT190コロナはまだ健在なんだろうか？

>>912
おっ、レポサンクスでした。よかったです。その勇姿を見たければ電話して乗るしかないかな？1台きりなんだろうし。
>>913
年末にはコンフォートとともに190コロナが国道下の会社にはいっているの見えました。

寿都２社のMARK�Uや岩内禁愚のアリオンは元気かい？

古平津場目のシルフィもまだ元気に走ってるのかな？

>>915
岩内王様ハイヤーのアリオンは4週6休くらいの日曜定休で走ってるはず、寿都は多分大丈夫かと

>>916
古平唾芽シルフィはまさかの減車なのか最近はいつ見ても2台しか見かけない、今までもたいした走ってないはずだからどうやら？
仁木のノアには恐れ入った感があるｗ

>>906
是荷箱のい2000番台以降のMC後クルーだけ禁煙車で残して、それ以外白クルーにすれば見分けもついていいのにね。

逆に児玉は白クルーだけ禁煙車とかｗ

>>918
禁煙車ねぇ･･･サミット対策で札幌圏と伊達＆洞爺湖を全面禁煙にして始まり、旭川や渡島桧山、果ては名寄や倶知安あたりまで禁煙は広がったけど、観光客相手の千歳・小樽が児玉以外まったく手付かずだからね。
コンフォートの灰皿オプションにした時点で各社とも取り掛からなくてはいけなかったんでないかな？

鷹栖みどりハイヤーの黒フィットここ1年以上は見かけないなと思ってたら
今日会社の車庫内に止まってるのが見えて一安心

>>920
鷹栖のみどりって黒フィット持ってるんだ〜 たま〜に車庫前通るけど毎回コンフォートが向かい側の駐車場?に止まってるの見るぐらいだったんで…
早速今度見に行ってみます

>>920-921
以前(まあ、コンフォート全盛の比較的最近まで)は80マークIIのGRとSTD入ってましたが、段階的に(その向かいの空き地にいる)コンフォートとMC後フィット(こちらは車庫に)となったようですね。
ここの比布営業所は昭和末期の頃はたしか若旦那さんと若奥さんが緑線入りの白いコロナ２台で切り盛りされていましたが、ここ最近は車庫がもぬけの殻で…鷹栖に集約でもされたかしら。
ここしばらくで沼田も剣淵も朝日も幌加内もタクシーが撤退してしまい、こんなとこからも地域の衰退が感じられますね。

>>913
昼前に永山の3番線を実車で走ってた

今でも岩見沢のタクシーは冬季間は日中でも割増料金なの？

924
冬季間は日中でも割増料金です。初乗りは470円だけと!

>>925
サンクス
今でも割増料金なんだ
道央圏で日中でも割増料金のとこって岩見沢以外にもあるの？

しっかし140コロナは旭川某社の車庫で保存でもしていたんかな？素晴らしい動態保存＆復活だな。

>>926
余市・美唄・夕張・岩内・寿都・赤井川・神恵内・奈井江とかは日中も冬季割増しで２割加算されます。
小樽や千歳なんかでは聴いたことないですね。

余市Ｍ社に黄色がやってくるのはいつになるやら･･･苫小牧はあっという間に黄色が幅を利かせていますが。

道内大手のＫ鳩も車輌更新途絶えて本部から振り分けているけど、
更に上ゆく士別Ｈ栄ハイヤーは車輌更新が１０年近く止まってしまっている。
もちろん「旭川５５・うナンバー」しかいない、すなわち最新車両が１０年オチ。休日なんて走ってるのすらロクに見かけない。
ダメになった車は部品取りにでもして自然減にでもすんのかな？

旭川北興、クルー相次いで導入しているがクルーの登録に混じって再びコンフォートが新規登録

>>924　　最近までボロだらけだったが、今ではまともになったでんでん太鼓マークのタクシーは長く走り続けてほすい
>>929　　駅前のほうのハイヤーが幅を利かせているね

くわしい


検索→　　　コピペ版　厳選　韓国

>>930
＞最近までボロだらけだったが、今ではまともになったでんでん太鼓マークのタクシー

2000年頃まで910ブルが残ってた会社ですな。

函館の王様、先月末で札幌・苫小牧のタクシー事業から撤退。

滝川不治はあぼーんしてから「観光」に社名変えて再興した際に中型車を導入すると報じられていたけどどうなったんだろう？
まだ一度も見たことないんだけどさ。

>>932
まだそのテのブルーバード見られるところは。。。さすがにないかｗ

>>909さんの言っている
プリウス導入した北都は稚内？中標津？それとも北都交通のことかな

>>935
北都交通

>>927
羅臼の140CORONAは退役してしまったかなあ・・・・

>>934-935
ホクトっちゃぁ札幌のホクトはニコニコカラーやめて千歳ホクト同様にグラデーションの効いたラインのシールに変更で
札幌の営業所と千歳の営業所の見分けがほとんど付きにくくなったね。（行灯は違うが）
札幌のはなんでかわからんがリス？のステッカーが張られているけど。
それ以前に、ホクトだけでないがまだまだクルーの隠し在庫が出てくるんだね。

>>938
ほんの一時だけニコニコカラーに千歳と同じ行灯があったよ。
すぐに今の四角いやつに取り替えられたけどね。

遠軽町にタクシーが５社もある！

・・・と思ったら、な〜んだ、４つの町村が合併したからか。各社自体はたいして台数は多くないとは思うがね。

昨日の朝に札幌中心部を「し○わ温泉グループ　し○わ交通（函館）」って横長アンドンの
コンフォートが走っていたけど、何年か前にタクシー強盗にあった会社だったと記憶。
犯人はまだ捕まっていないんだろうか？

つーか、ｳﾃｼの方函館から遠征乙です。

>>930　
>>932
三笠のデンデン太鼓マークのタクシーってまだあったんですねｗｗｗ
今はマークに会社名書いてあるみたいだけど、昔はオレンジ色の太鼓ｗでどこのタクシーかわからんかったわ〜

>>938
札幌の町営はクルーの隠し在庫がなくなった模様。

>>943
お古しか回ってこない室蘭・余市・小樽の唾芽タクシーは札幌の隠し在庫？のクルーが尽きたとしても、まだまだ200台くらいの現役のストックが札幌にあるからしばらくクルー在庫に困りませんｗ

>>944
余市の唾目はこれからも札幌のお古を使った小樽のお古を使用するのかな？

大樹の382交通のジャンボが石山通り走っていたけど初乗り640円のようだ。
前に函館ではアルファードやティアナ、ゼロクラの子タクが流しで走っていて570〜630円くらいだったはずから、爾後の違いはあるにせよ札幌の普通車と比べるとかなり乗りトクなタクシー。

定年一年延長って・・よっぽど会社は退職金満額払いたくないんだな＾＾

定年迎える前に辞めるか
ｱﾎﾞｰﾝするのを待ってるのかな？
途中退社は半分で済むもんね(＾O)＝3

これじゃ
ラッキーGroupじゃなく
アンラッキーGroupじゃん。

かつて北海道交通記念館で展示されたすでに廃業済みの浦臼某社の910ﾌﾞﾙと今もある赤平某社のｺﾛﾅが完全な姿で保存されているのには感激した。

ドアに会社名すら書いてない、な○ぽろハイヤー見かけた
いよいよギャラン引退か
オートマなんだ、「eco」の葉っぱマークのエンブレムついてた

>>930
トモエさんも有名だけど、むか〜しむかしのコロナ時代の岩見沢故蛾太ハイヤーは、シッポの形まで忠実に形取られたリアリティたっぷりの黄色いリスのアンドンだったねえ。

こないだ小樽駅前で白いコンフォートで屋根だけがオレンジの塗装で
初乗り470円のタクシーを見かけたんだが
小樽周辺では見かけたことがないんだがどこの街のタクシーなんだろ？

>>951
千歳のゆたか交通？

実度利小型の「旧型クルー」って見ないんだけど、旧小樽日興移籍組のクルーは実際には使われていないのかな？
真栄の本社には旧型含めて日興から移籍してきたらしいんだけどね。
（トランクにアンテナ付いているヤツ）

>>952
千歳なんだサンクス
>>953
旧日興車はマイナー後の車だけ使われて古いの型のは見ないから
売却されたんじゃないのかな

>>954
日鉱車分を含めてMC前クルーは最終型クルーに代替したしな。
しかしもうクルー新車は在庫ないし、札幌に灰皿レスの現行コンフォを入れて、クルーに灰皿取り付けて日鉱車代替に転用しそう。

層雲峡観光ハイヤーのU14ブルーバードってまだ現役なのね

>>955
そこで普通車扱いの札幌はセドリックオリジナルを期待してみるか

>>956
KOBATOの層雲峡営業所撤退でコンフォート黒がお下がりでKANKOハイヤーに流れたみたいだけどもうないようだ
あそこは二つとて同じグレードの車がないってぐらいだから･･･
KANKOハイヤーが層雲峡営業所で保有しているセドリックカスタムはなかなか良い渋さが出ているね、前に新千歳空港に来ていたわ

その故婆吐はかれこれ３年間新車導入ゼロ。
減車分を寝かせて代替がポンコツ復活という有様。

>>958
いかに台数が余っていたか（減らしたか）が明白な結果ですね。
しかし、北見枝幸の営業所はやむなくガソリン車を新車を買っているという現実ですが。

エコカー減税に補助金のダブルパンチのせいでコロナやギャラン、マーク�Uの現役稼働がほぼ絶滅してしまった〜政府はロクなことしてくれない
＞＞956
同じタイプが栗沢（岩見沢）の旧炭鉱街にたたずむ１台きりの会社でまだ走っているはず

田舎ってヨタのディーゼル車採用していた会社は
100･130･140コロナ→210コロナプレミオか80マーク�U→コンフォート→やむなくガソリン240アリオンと逃げて行ったけど、
未だに更新後の車両のレパートリーに80マーク�Uってのが出てくるのには恐れ入ったｗ

かなり前の話だが、小樽日鉱が潰れて美土里が新しめの車以外を代替した時、い3000番台以前の車を札幌の旭がお買い上げしていたんだな。
元GJ車は小樽に行き、元日鉱車が札幌に来たというのが何とも…

お、妹背牛の会社はこないだまで旭川55ナンバーのコンフォートが入っていたのに今じゃすべてクラセダ、しかもスーデラＧパッケージｗ
サイドターンランプがないから中古と推察されるが、初乗り590円の普通車扱いになってからグレードアップが図られましたね。
>>962
へえ、それでい5000番台にMC前入っていたんだ。
しかし、正直なところ旭川浅火が買ってコロナとともに活躍していてもなんら不思議ないわけでありｗ

｢タクシーの運転手ってね、次がないんですよ。元・タクシー運転手を雇ってくれる
仕事って肉体労働しかないんですよ。警備員とか、掃除とか。
僕らも夜勤で一晩走るでしょ。そしたら、工事現場とか、警備員さんおるでしょ？
冬の雨の日なんか思うんです。ああ、つらいやろな。あの人らよりましやなって。
夜勤終わって、電車で帰るでしょ。途中でトイレ行きますと、掃除してるでしょう？
人がおしっこしてる横で這いつくばって便器磨くんです。
できませんよ。
そやけど、僕ら次はそんなんしかないんです。
事故で免許なくしたら、人生そこでストップです。
若い人はいいけど、35過ぎたら、事故したらアウトです。
万一刑務所入って、出て来たら職はない、家族はない。
刑務所入った分だけ、年は取ってる・・・・。」

しみじみそう言ってた運転手さんがいました・・・・。

とりあえずコンフォートの代替にコロナを入れた旭川の浅火は間違いなく神だろう。

>>962
元GJ車は、かなりのボッタクリ価格だったからな。
その当時売り情報回ってきたが、１９年式(い３７００番台)でも１２０諭吉は高杉。
田舎の貧乏会社には到底手が出ない。

ドアサービス、うざい！
田舎の会社でしても意味ねー
乗るときは降りてきたのに、降りるときはうっとおしいから自分で開けたよ。

>>967
胆振管内の某ハイヤー乗った時シルフィ(中型料金)だったけど「自動ドア付けてませんので」と言ってドライバー降りてドア開閉やってくれた。
これは札幌マヌケイよりも先にやっていたんだよな。自分が乗ったのはサミット直後。以前はクラコンだったんだけどね。

規制緩和ってロクな事なかったな
芦別なんぞ３社にまでなったが今じゃ唯一１社になっちまったぞ

>>966
クラセダ？

>>970
ナンバープレートそのままに、今は銭○が走らせてる白クルーのことでしょ？
クラセダは楽楽に行ったやつでないっけ？グロリアだかセドリックだかはどこにいったやら？だが

>>971
銭○だけでなく○だま交通にもいるぞ

一昨日は月形の新規「は○とハイヤー」のガソリンデラ、昨日は喜茂別の「富○ハイヤー」教習デラが札幌走ってたなあ

>>972
あそこの「ユニハイ」（日産セレナの車いす対応車）はまだ生き残っているのかな？
ＧＪタクシーのクルー入ったからドンツキで引退の頃かな？

>>971
児玉は是荷箱の車両更新を優先しているからな。

昔は児玉も手稲区限定ながら札幌も営業できたが、小樽の他社からの顰蹙で分社化して是荷箱だけにしたせいもあるんだろう。

千歳北斗もカマボコ形→札幌同様の角が丸まった横長の新アンドンになりましたな。
新たな基準に合わせて、丸みを帯びたアンドンに切り替える事業者がポツポツ出てきていますね。

>>974
かつての銭函ハイヤーの営業区域に手稲町が含まれていたからですね。分社化の際に星置の知人宅に「初乗り530円」のチラシが折り込まれたそう。

次は↓を占領しよう！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246007962/

函○ハイヤー見ると東○無線タクシーと勘違いするｗ
つーか、東○無線のお古を買えばわざわざあの凝った塗装をイチからしなくて良いな、ただ、クラコンかY31セドリックの中型しかないかｗｗ

>>977
最近東○無線でもただのコンフォートを導入してる会社もあるらしい

>>978
コンフォートもセドリックも６名乗りベンチがなくなり、クラコンならばコンフォートとなんら遜色ないですしね。
会社としてもコスト削減ならコンフォート導入もありでしょうね。
本家ではアルファードの東京タワーマーク見たことありますわ。

雪溶けた？みんな！

【詐欺師】 須藤雅之
札幌出身
昭和51年5月22日 32才
身長約163　体重約80
愛犬にマルチーズ

次ｽﾚは勃てずに>>976んトコに行けばいいかな？
たてれる方いたらﾖﾛであります。

>>982
>>976のは酷い荒れてるから別に立てた方がいいかもね

前に太鼓柄のタクシーには香ばしい香具師が多いとか云われていたけど、先日岩見沢駅から乗ったらなかなかいいｳﾃｼさんでした。
本社のｳﾃｼさんが香ばしいのかな？

札幌、千歳につづき恵庭のち○せ交通もクレジットカード対応可能に