【初心者】初めての4tﾄﾗｯｸ �Bｽﾚ目【大歓迎!】

運転もｽﾚもﾏﾀｰﾘいきましょ（´∀｀*)
元4t乗りの方も大歓迎ですｯ！


初めての4t・・・頑張ります！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1173619397/

【初心者】初めての4tﾄﾗｯｸ �Aｽﾚ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219760281/

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　　　《　il|′　　　　 ﾊｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾊ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
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>>2

>>1 乙
よん�d

4トンなんて無理ですか？
５６歳です・・・

無理です

>>5
36歳でも無理です
56歳なんて警備員とかやってください。

↑アホか なんぼでも新人おるど50代で 低賃金業界だから人選べる立場か？

>>1さん乙

　　
今風の大排気のSSにシンプソンのメット格好悪いなぁ(´･ω･｀)

R1渋滞から戸塚辺りからチラ裏スマソ

ワイドの4トンの高さて何メートル？

その質問は
ワイドの長さって何メートル？
って聞いてるようなもんだぞ

最高3.8m〜背高もあるよ

36才大型 リフト持ちでも
ダメですか

>>13
だめです
技能職員は27才までです。

俺もリフトとっとこ。

18才子持ちﾊﾞﾂ１だけど、トラックうんてんしゅになれますか？

成れますよ

お前等横断歩道をゆっくり歩く歩行者を見てどう思う？
俺はかなりイライラする
今日巻き込みそうになった
相手がとまった
俺は平然とにらみつけて空吹かしも上々に急発進w

いつ何時も平常心でいられて、適切な運転ができるのがプロやんな？

俺頭に血が上ったらかなりやばい運転してると思う

運送業むいてないかな？

↑ノイローゼですか？

>>18
向いてないつーか、それは明らかにあんたの欠点。
その欠点を克服できるように頑張ってほしい。
俺も短気だったが、イラっとしたらまずは深呼吸という習慣を
つけることによってだいぶましになってきた。
怒りに身を任せて取り返しのつかないことをしでかさないうちに
己を高められるようお互い頑張ろう。

>>18
気持ちはわからんでもないが………




いくない！

横断歩道の信号が赤になってから渡る歩行者や自転車を轢き殺したろか！

って思う僕も………

いくない！

　　　　　　　　　　　　　　　 　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　,＠-＠､　　　 　　,;"　　　 　 ﾞ:、
　　　　 ,＠ミＡ=Ａﾂ＠　　 　（ 　ﾐ=Ａ=彡. )
　　　　＠（(´^ω^`)）＠ 　　 ヽ(´･ω･`)彡ノ
　　　　　 ゞ つ｡ ｡つ　　　　　 くﾉ0｡ ｡0ゞ
　　　,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,..　　　　.,;"⌒⌒⌒⌒ﾞ:;､
　　,;:,,,,''''　　;;;;''''　　;;;) 　 　(;;;;;;;;;　　'''',,,,:;､;;;;;
　 　,;:,,,　 ;;;;;;　;;;;;　 ,,)　　　　(,,;;;;;　;;;;;;　　,,,:;､
　　　　ﾞﾞ〜,,,,,,〜,,,,ノ　　　　　ゞ,,,,〜,,,,,,〜""
　ﾋﾟｶｯ　!　　／/ !　　ﾟ　!　　!　／/ !　ﾟ　　!　　　!
　　　　　!　 ＼＼ 　!　　 　! 　 ＼＼　　!　　ﾟ
　　　　　　 ／／ 　　!　　　!　 ／ ／　! 　　　!





　　　　 / /
　　　　/ /　　 ＿
　　　 /　￣￣￣／
　　　 ￣￣/　／
　ガッ!　 / ／
　　　　 /／
　　ｗvＷ Ｗｗ
　Σ 　ヽoﾉ　て
　＜　ヘ|　　 て
　 Σ　　 > 　て >>18


前科もちなる前に教習所からやり直すか
腐った性根悔い改めれや！

>>1さん新スレ乙です(^^♪

56歳でも、36歳でもその気があれば
やれると思いますよ。
σ(^^)は30歳でこの仕事に飛び込みましたから(^^;
そういえば、会社に漁師を辞めて運転手になった人が
σ(^^)が入る前に入社して今一人で走ってますよ。

そうそう、今日の午後から軽トラですけど
一人で走ることになりましたo(*^▽^*)o~♪
午前中は2代目と一緒だったのですが
σ(^^)上手く運転できるようになってきたので
許可が2代目からでました(^^)/

この先は、しばらく軽トラに乗って一人で配達をして
慣れてきたら4t車でまた2代目が助手席に乗って練習して
上手く運転できるようになったら4t車で独り立ちを
させてくれるそうです(^^♪

まだまだ道のりは長いですけど
頑張っていきま〜すp(･∩･)q

それにしても、ポンツコさんや1さんとか勇み足さんみたいに
σ(^^)もコテハンをつけようかな･･･(^･^;) ??
何か良いコテハンないですかね(~ﾍ~;)ｳｰﾝ

>>18さん
気持ちは分かるし
俺も短気な方だけど
プロのドライバーだから
お互いに我慢しましょうよ。

>>23
軽トラ男

軽トラで練習して4トンっすか
会社に2トンは無いの？

輪〇屋〇冷に40ﾃﾞﾋﾞｭｰで華々しい活躍してたおさ-ん前職で一緒だったがｗ

30才過ぎたらトラック運転手なんか
なれませんよ
もし３０才以上で募集してるとこは
まともじゃないです。はい。
そういうとこ行くのは勝手ですが
給料安いだの、激務だの、待遇悪いだの言わないでね
最初からわかりきって入ってるんだから

>>18
俺もおんなじｗ
こないだなんか、車椅子でﾁﾝﾀﾗ横断歩道を渡ってる
ババアがいやがったから
ラッパ鳴らして窓開けて
はよ渡れやｺﾞﾙｧ！って怒鳴ってやったら
そそくさと逃げるように渡っていきやがったわｗｗｗ

>>18->>29

おまいらは人間失格！
人殺す前に自殺しろや！
キチガイども！
死ね！！！

>>28
君バカだね 何処に勤めていようが同じ 目くそ
鼻くそ (笑)

ﾁｮｲ荒れ気味だね・・・
そういう話題も含めて

前スレ終わってカキコしろ！

>>29
あれらはな〜 車椅子や杖に頼って、いかにも歩くん遅いですよって感じでチンタラ歩くからイライラするねん
まあイライラし過ぎるのは良くない
俺ら一応プロなんやしww

>>32
だから、お前は馬鹿って言われんだよ

>>29　
お前最低。
車椅子は健常者とは違うって健常者ってわかるか？

お前はプロドライバーとは言えない。
その辺のバカレジャーと同じ。

いぬ ぬこ には容赦しないが 人間は...
そだ
信号機の無い横断歩道に 渡ろうとする歩行者が立ってたら｢赤｣と同じ
停まってやれよ
なっ！

>>5
何歳でもやる気あれば出来る
しかも今の時代４５以上だとトライアル雇用あるから、無理なく運転技術・体・地理を
身につけられる

＞＞２８
それは逆だろ
２０代は事故率も高いし保険料も高いし・・・・
運転手ってのは３０過ぎてからがベストだよ
佐川や引越しなんかは２０代がいいだろうけど、後は３０代以降が良い
逆に２０代を採用したい会社は危ないよ
言いくるめて騙そうと考えてる会社は２０代を募集したがるよ

>>35
だったら何だ？


>>36
何でいちいち死に損ないのくそババアの為に
俺の仕事の邪魔されなきゃなんねーんだよ！
お前は馬鹿か？

そんなに荒むなよ・・・

>>39←こいつバカっすか

>>39
そんなに慌てなきゃ仕事も満足に出来ないのか？

これで4�dトラックだかんなW大型より運転キツイだろこれW http://imepita.jp/20081111/553390

2げと

こっちでもヨロ〜

>>43
お化け

なんでこんなに荒れてるの？
ﾏﾀ〜ﾘ往こうぜぇ〜

つか、前スレ埋まる前に40以上まで進んでるって…

はい！2号線＝岡山まで

俺はバイク乗りで、峠などを攻めるのが昔から好きな方で、普通免取って四輪に乗った時は両親に、二輪感覚で運転してると言われたぐらいの危険な？運転していました。
煽られたり理不尽な追い抜きされたりしたら熱くなり、煽った車をムキになって突き放そうとしたり、抜いた車を追いかけ回したりするような感じでした。
トラックに乗るようになってから、不思議な事に何に乗っても以前のようにカッカしたりする事がなくなりました。
歩行者の信号無視や無灯火の自転車など、ムカつく事はありますが、短気を起こして事故を起こしたら悔やむのは自分です。
昨日までの平穏な生活は失い、免許は無くなり、仕事も収入もなくなり、刑務所の中での生活が待っています。
俺はイラッとした時は、『俺はプロなんだ』と言い聞かせるようにして、普段から常にプロ意識を持って運転するようになって、気持ちが大きく変わりました。

10代のしゃべり場のようになってきた。

>>48
まず 免許を取ってから
講釈たれてください

>>39
てめえは人間じゃねえよキチガイ！
いままで何人殺したんだ？
てめえに生きる資格はねえ！
死ね！
キチガイ！！！

>>48

　　_、_
（　,_ﾉ` ）

￣　　 　＼
Goodjob!! ヽ　 ( E)
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

うめ

>>51
何人も殺してねーよｗ
つーか、50越えたら人じゃねーよ。
障害物ｗ
早くくたばれよ！ってねｗｗｗ

若者叱るな来た道じゃ
年寄り笑うなゆく道じゃ

ってな。まーるくまーるく。お平に。

ﾎﾟﾝﾂｺ＆前ｽﾚ996
そして…
ｽﾚ皆さんお疲れ〜!

>>43
大型経験者のｵｲﾗもﾊﾞｹﾖﾝは乗りたくないな(￣◇￣;)

何かと思ったら超ロンかよ…大型より簡単だよ。

まー、俺が免許ないとかどう思われても構わないが、特に会社名が入ったトラックなどは、会社の看板を背負って走ってるようなものだ。
歩行者を威圧したり、恥ずかしい行為などは会社の看板を汚す事になる、そういうプロとしての意識を持つのは運転する仕事をするうえで一番大切な事でしょ。

>>54
何人も殺してない
つまり何人かは殺したことがあると？

まーまー、みなさん落ち着きましょう( ^‐^)_且~~

お互いにプロだから、イライラする事があるかもしれませんけど
深呼吸でもして落ち着いて運転しましょうよ。

運転手は、いくつでも本人にやる気と体力があれば
採用されるか分からんけどやれると思いますよ(^^)/

前ｽﾚの>>981さん
まだまだ時間がかかりそうですけど
頑張って4tへのステップアップができるように
頑張りますねp(･∩･)q

>>25さん
え〜っ！！
軽トラ男ですかo( _ _ )o ｼｮﾎﾞｰﾝ
何か一生軽トラに乗ってそうで
やだなぁ〜(^^;

>>26さん
軽トラでMTの運転になれる為に
練習がてら配達してます(^^;
2tは無さそうです。
4tの箱(ウィング)・平と大型トラック(ウィング)等が
あるだけのようです
まだσ(^^;)が見てないトラックもあるので
何があるか分からない部分もあります(^^;

今日倉庫で、一人でバックをしたんだけど
曲がるタイミングや動きが上手く掴めなくて
隅に置いてあるパレットと喧嘩しそうになって
外で見てくれた人にしっかりと注意されましたよ(^^;

昼間に2代目の運転で
4t車の運転席の後ろ(寝る所)から見学したのですが
なかなか難しそうですね･･･
まだまだ練習が必要な感じです(^^)

さて･･･、今夜は2代目の運転で
4tに乗って神戸まで行ってきま〜す(^^)/
会社に2時に集合なのでそろそろ寝るかな( ~◇) Zzz

道中の走ってる間にコテハンでも考えよっと･･･
MT初心者(練習中)じゃ駄目かな〜。

>>39





自分が車椅子生活になればわかる事。
その前に横断歩道が優先なら待つのが当り前。
それが出来ないならドライバー辞めてくれ。

どのみちその内事故るタイプのドライバーだよ。

わかりました
この次はトルクレンチになります

明日は地場ｗｗｗｗ
東京北部、埼玉南部だお



擦れ住民のみなさんの会社は重量どんぐらい積むもんなの？

うちはヘビー級だお
(´･ω･｀)

>>39の価値観を全面的に批判できない
なぜなら中国ならば轢かれた側が悪くなるからね
日本では＞＞３９のような価値観は通じないが、中国行けば＞＞３９の価値観が正しいからね

カゴを積む時はいつもヘビーでつ
加速斜線ではいつもワキに汗が…

でも普段はだいたい定量だぜ

>>39
俺はまったく同じ意見
車来とんのに道の真ん中平然と歩くバカがどこにおるんじゃい
邪魔なんや

>>61
仮コテ候補
(MT練習生)

>>64
漏れは、成体パレット13〜16でつお♪
稀に40枚を組み替えしながら積む時もあるけど(-"-;)
Brパレなら20枚ね♪

>>67
だったら その考え方で運転してればいいよ
だだ 事故を起こしてからは手遅れだからな

そうだ！
>>61のコテをみんなで考えよう！
使うかどうかは>>61次第で・・・

いまどき重量積ませる荷主、会社は糞だぞ。

>>67
あー、それなら少しは俺も同意かな。
例の無免ホスト22歳の大阪ひき逃げ事件の被害者のように、横断歩道じゃない場所、ましてや10車線ぐらいの道路を酒飲んでフラフラ歩いて渡ってるような奴は擁護する気にはなれないな。
ああいうのを轢いても車が悪者になってしまうのはおかしい。

ずいぶん前だけど、片側二車線の国道で中央分離帯有りの右車線を昼間に走行中
靴を脱いで歩道から飛び込んで来た自殺志願者と思われる死亡事故が起こった

そのドライバーには責任はないだろうとオレは思っていたが・・・
結果、前科は流石に付かなかったものの前方不注意の死亡事故の過失として
罰金約30万円
減点13点の長期免停

運転できなきゃウテシなんて収入ないのでそのドライバーは退職されました

罰金だけは退職金代わりとして？会社が負担してくれたそうです

でもオレには納得いかねぇ・・・車は歩行者には勝てないって・・・

大型トラックに乗ってれば、殺す事はあっても、死ぬ事はそうそうないから、安全だよな。

ただしアホの見本ですと世間に教えながら走るというもろ刃の剣

あくまでも漏れの持論だが。

ルール(道交法)守ってるクルマに対して守って無い歩行者・二輪・チャリとの事故は歩行者等に過失責任を問う必要はあると思う。
ただ、クルマ対歩行者等では弱者が氏んでしまう事が大多数なのでクルマ側の言い分だけってワケには行かないでしょね。
360°カメラとかデータレコーダ等、客観的に判断出来る証拠をクルマが提供できれば良いんじゃないかな。

現状じゃ法整備もされてないし、自己防衛として法に則った運行するしかないでしょ。
悲しいけどアホ歩行者等も保護してやらなきゃ泣き見るのは自分なんだから…

前ｽﾚ593です(^^)

5:30過ぎに神戸に
到着しました(^^♪
今は、納入可能時間待ちを近くのコンビニでしています。

今日は、4tの助手席で見学です

>>68さん
早速の候補ありがとうございます♪
検討リストに入れますね

>>71さん
みんなで考えてくれるなんて嬉しいです♪

良いのがあったら利用するので
皆さんよろしくお願いいたします。

>>78
乙枯れﾁｬｿ






朝焼けでミラー見えなくてビビタ
＠板橋ＪＣ

下手くそドライバー諸君
おはよう！
おまえら4t初心者なんだから若葉マーク着けろよ。
若葉マークの着いてる車輌のみ寛大な心で許してやろう。

>>72
うちの会社も>>80も･･･



　　人
　 (＿)
＼(＿＿)／ ｳﾝｺｰ!
（ ･∀･ )
　￣￣￣

>>81
粗悪な燃料投下に反応しなさんな

>>82
(´･ω･｀)ｽﾏﾝｺ


待ちがなげーorz

ミニバンでも怖いのに、4トンに乗れと言われました。
助けて下さい・・・

>84
助けてって言うなら…

最初は誰でも怖いモンだよ。怖いって思うほうが事故起こしにくいんでわ。漏れはビビりはしないけど｢怖い｣と思いながら日々転がして鱒。
さて。
�C�dにしろ�A�dにしろ、嫌なら運送業はムリでわ…会社ヤメれば？って突き放しちゃ可哀想かな？

運送業に転職したい運送初心者だが質問が･･･
仮に事故してトラック買い替えなきゃならなくなった場合その会社続けるにしろ後々辞めるにしろ
賠償金請求されたり弁償しろとか中には言う会社もあるだろうがそんな義務はないよな？
仮に言ってきたら脅迫で訴えれば大丈夫？

人生の先輩方そのような経験有るか対処法は正しいか御教授願いたい！！

過積載常習で通報しといたぞ

>86
全額自腹って事は無いでしょ。ただ、会社のクルマを｢借りて(預かって)｣いるんだから責任は発生するでしょ。

もし、クルマに対する責任が全く無いと思って運転してたら乱暴になるだろーし、｢安全に何事も無く｣集配する、って自覚が無くなるんでわ？

ヤッちゃったかい？

>>86
一筆書かせられない？入社時に。
でも、業務中の事故は、行為の過失がない限り、個人に払う義務はありません。
だから、一筆書かせられても、脅し程度の効果しかない。

>>84
最初は怖いけど、大通りやバイパス走ってればすぐなれるよ。
車幅と、巻き込みには注意してね。
細い路地でのすれ違いも、無理だと思ったら、自分は動かないこと。少しでも動いていて接触したら過失とられるからね。

皆さん、お疲れ様です。 ４トン乗ってて怖いと思う時は、道路の轍〈ワダチ〉ですね…

大型さん達が付けたワダチにハンドル取られて隣の車線に飛び出しそうになります。(+｡+)

スピード出し過ぎなのかな…

うちは無事故手当が無くなるだけ
事故度合いによって半年〜無限
(´･ω･｀)

ポンツコさ〜〜ん
昨日の夕方、３〜４時頃だったかな。新大宮ＢＰ走ってた？
古いＵＤとすれ違ったよ〜。
もしそうなら俺と同じ会社だｗ

>>93
ブーブーｗｗｗｗ
正解は昨日のカキコを見てだお
(´･ω･｀)



明日も地場ｗｗｗｗ
足立、赤羽、川口辺りでバラマキ
(´･ω･｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

千葉現着(￣▽￣)ついついﾎﾟﾝﾂｺを探してしまった（笑）

>>勇みﾁｬｿ
乙！
どこベースだったっけ？


おいらは都内に逃亡中ｗｗｗｗ

近っ！(´･ω･｀)

横乗り無しでいきなりひとりで4トン乗らされる。
こんなのあり？

>>97
ｵｲﾗの場合、初日からいきなり大型ﾜﾝﾏﾝだったけどねｗｗｗ

>>96
山陰のﾄﾞｺか(岡山？)じゃなかったっけ？

>>96
モツカレー(p_-)ベースは広島よ？でも今回は九州から上ってきた☆現在、成田地区におる！

>99
え？漏れの本拠地に炒るんかい？
現在成田向け湾岸線渋滞ﾁｭ
特徴回答くり(笑)

環七糞ったれ渋滞から市川向け
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ


>>98�dｗｗｗｗ

>>99勇みﾁｬｿ
広島ベースで九州からでつか
昨日何時に積んで出たのかお？
(´･ω･｀)ｽｹﾞｰ

マヂで気をつけてな


おいらの次のステップは名古屋辺りだがや

来週辺りつけられるかな
歯医者ﾏｿ次第だけど

>>100
山武郡マイナス完了して、待機中☆特徴ねぇ、ダッシュボードにバービーかな？人形ちゃうよ（笑）
>>101
中�@で上ってきますた☆

>102
広島ナンのバービカンね…ファイターだっけ？
漏れは前進の成田ナンでTVAntつけた椰子ﾃﾞﾂよ〜

4トンで横乗り無しで始めた人いますか？

>>勇みﾁｬｿ
観音に『〒』マークある？後ろつかなきゃわからないけど
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ



おいらマヂ曝すと分かりやすいから自粛
(´;ω;｀)ｽﾏﾝ

4トンぐらいでガタガタ言うなアホ！
っていうことですか？

ケツ振ってやってしもた・・・
なんであんな狭いとこ行かすかな・・・
まあ、反省・・・・・（；；）

>>106
4トンつってもピン切りだからね・・・
俺は横乗り1日で一人立ちさせてもらった。

なんとかいう店の看板修理費5万・・・トラック無傷
当たり所が悪かったorz

バラマキ完了
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ
停まって飯を食ってるおｗ

>>勇みﾁｬｿ
山武からどこ向けの帰り荷なんかい？

>>成田山
成田ナンバー＆テレビアンテナ
インプットしますた
(´･ω･｀)

>97>104>106

ｽﾏｿ
近場にスレ住人が出没してる揉んで、盛り上がってｼﾓﾀです

ルート便等の決まったトコ逝くんでなければ最初から一人ってのも無いとは限らんね〜
まぁ、煩くなくて、時間に余裕あるトコに最初はイカされるだろうね！

クルマの感覚は横乗りでわﾜｶﾗﾝから自分で掴むしか無い…
ｹﾂ振り・内輪差・高さ・幅に注意してゆっくり安全確保しながらやってきましょ！

因みに漏れは横乗り2日だった…あとは地図渡されて、法治された(-.-;)y-~~~

>109
ヤベっ…遠くへ逃げﾀﾋ…(笑)



つか、前進で成田ナンのTVAnt付きぐらい幾らでもいるわな(笑)
ﾃﾅﾜｹﾃﾞこれ以上晒す訳には(笑)

ポンツコさん！コテハンてどのように取得するのですか？

>>ﾎﾟﾝﾂｺ
〒マークは付けて無いよ☆帰り荷まだ決まってない(´Д`)
>>成田山
広島ナンバーでわ無いょ！
現在、ミニスト前で待機！

>>104 荷台長7.2mワイドロング 横乗りなしで乗ってたから 乗る気さえあれば乗れるもんやと思うで4tは
オバケは経験なしでは難しい思うけど

>>112
スレチになるからここじゃ教えないけどトリップでググれお
(´･ω･｀


尻振りかぁ
会社の人に一気にハンドルきっちゃダメとは言われてた
ジワジワ！ぐー！みたいな感じなんかな


>>勇みﾁｬｿ
早く決まればいいな
明日、帰れるのかお
(´･ω･｀)

イサミちゃんって・・・岸和田少年愚連隊みたいやな

>>110
あとリヤオーバーハングの地上高…気をつけんとリヤバンパ（突入防止板）引っかけるからな

漏れのはアルミ製だから高かったＯＴＬ
あとリアル歯医者に行かなあかんOTZ

>>116
可能です。
以上。
↓次の方どうぞ

バック入れ納品の時ハンクラやり過ぎだって言われるんだけど
クラッチ繋いでブレーキとアクセルだけでやるもんなの？

>>112
ポンツコでは無いが、藻いらが教えませう。
自分の名乗りたい名前を名乗り後ろに半角で#〇〇〇〇〇〇〇〇
丸は、任意の文字を入れたらトリップ完成だ罠


スレ違スマソ…

あっ、本日の東名の事故は東特ガラミ(-_-#)

ロングとか書いてるのみるけど
荷台長さは尺で言わないかい？
ウチは20尺だから、6.5メートル位
ロングって言えばロングやけど
4とんじゃ標準的な長さやね
因みにフルワイドの平っす

>>121言い方は人それぞれやぞ いちいち何尺やとか言うのめんどいし俺は使わんなぁ(笑)

>>122

正解！
好きなように言うたらええがなぁ

お聞きします。
無職が長く今まで他の仕事を希望してきたのですが、上手くいきませんでした。生きる為に運送の仕事も
ありだと思い大型を習得
しました。
こんな36才ですが、運転手になれますでしょうか。
スレチすいません。

やりたければやればいいじゃんｗ
私でも出来てるんだからきっと大丈夫だよｗｗｗ

↑
お、姫いらっしゃい！　
コテ付けて！

↑これで良いかしら

ちょｗｗｗ
毎日小まめに書き込み出来ないからｺﾃはいらないかなと思います
ちなみに中長距離やってます
ﾖﾛｽｺねｗ

>>78で〜す。

コテハンをトリップ付きでつけました(^^;
>>71さんのアイデアでみなさんの意見をまったのですが
仕事で忙しいようで出なかったし
>>68さんのがσ(^^)が考えていたのと近かったので
採用させていただきました(^^♪

言い出してくれた>>71さんと
アイデアをくれた>>25さん>>68さん
(*^^)/｡･:*:･°★,｡･:*:･°☆ｱﾘｶﾞﾄｰ!

さてさて･･･
まずは、みなさ〜ん今日も仕事おつかれちゃんで〜す(^^♪

昨日の神戸納車ですけど、助手席で一日過ごしましたけど
昨日の2時過ぎに出発して神戸・西宮に行って
20時過ぎに家に帰ってきました(^^)/

そして･･･、今日普通に朝から仕事に行って
軽トラで1件納車して倉庫に戻ったら
いきなりの4t平の運転デビューをしちゃいました(^^;
助手席に2代目を乗せてですけど
よく行く工場へ納品と製品の引き取りで2往復と
近くの会社に納品に行きましたました(^^)

なかなかスピードも出せないでギヤチェンジ・ブレーキ
車体感覚を掴むのに大苦戦したり
ロープの縛り方(万力)が上手くやれなくて怒られたりと
散々なデビューでしたw

まだまだ独り立ちは厳しそうだけど
なんとか出来るように頑張っていきま〜すp(･∩･)q

>>124この業界は人間関係ないから気楽なもんやけど今のご時世運送会社も景気悪いからなぁ 年齢は大丈夫やと思うけど まぁそんな楽な仕事ではないでぇ 引っ越し業に比べりゃ全然余裕やけど 間違っても0123アートコーポレーション バンライン 引越社はやめときやぁ

↑余裕ねえ…
| ´,_ゝ｀)　ﾌﾟｯ

引越しは一人でやんねーよな

みなさん、ナビ付けてますか？
今度、ポータブルナビを付けようと思うのですが、邪道ですか？

>>129-130
4ﾄﾝ車ﾃﾞﾋﾞｭｰ＆ｺﾃﾊﾝ決定ｵﾒ!!
縛り方って南京の事かな？

運転は経験つんで徐々に慣れてくしかない罠(^^;

>>131
ﾊﾞﾝﾗｲﾝの関係者の方でつか？ｗ

運行はめっちゃﾊｰﾄﾞとは聞いた事あるけど…

皆様、お疲れっす！千葉脱出して、大阪向け、新名神にて休息中です(´Д`)
そいやぁ、今朝降ろしで一緒になった大型の姉ちゃん可愛かった(￣▽￣)

>>119
半クラはよくないよ

いま急遽乗ってるユーデー16年式平ボデ反則だお

快適すぐる(´;ω;｀)


乗らなきゃよかったお
○|￣|＿



>>勇みﾁｬｿ
乙だお
鯵の開きか落花生でも買って行ったかな？

着いた

バックがコエー
(´･ω･｀)

いかに普段バックカメラに世話になってるかワカタお
(´･ω･｀)

今日１日の航続距離は自己最高の900�`�b。
疲れた…こんなんじゃ1000�`越えなんかまだまだだな。
お休みなさい。

９００か…
俺は全ベタで走ったが
最後のほうは右足の感覚が中田

ムリはだめだぞ(´Ａ`)ﾉ

>>133
俺はゴリラ使ってるよ
でも、ナビはとんでもない道教えるから
地図と併用で使ったほうが良いよ

ありがとうございます。
いまソニーを検討してます。

皇居前通過 プップッー

ナビは付けてるけど、参考つか全国地図(爆)として…
↑にも書いてあるが、基本的には乗用車向けって考えてた邦画間違いナイ！


漏れもｺﾃﾊﾝ付けるかな？(笑)

ポンツコさ〜ん、長距離スレに誤爆したのを見たぞ〜！

皆さんは未経験から
運転手になったのですか？働き始めたねは何歳からですか？

以前の運送会社は、社長がナビ好きで、全車ナビ付いてましたよ。
昔のパナ、今のパナは、車高、車種設定出来ます。
正直、地図を見ながら運転してると疲れます><
だから、自分はナビに頼っちゃいますね。到着予定時刻が出るので、到着の目安になります。

て、退社しましたが(´・ω・`)
面接行ってきました。資本金1000万規模の会社ですが、書類選考→一次面接→二次面接まであるそうです(´・ω・`)
一方的な話ばかりで、何も質問出来ませんでした。
通勤時間かかるから、寮に入りなさいと言われた。最初は二ｔ車からスタートだそうです(´・ω・`)

>>146
最初の質問はちょっと変だけど、俺は二十代前半からやってるよ。

これからは安全運転に徹しようと思う

頭に血がのぼったらかなり乱暴な運転になっとったから、こりゃヤバいと今思った
みんなも一応プロなんやから暴れるなよ

ちなみに未経験で入った。二十代前半

>>149
法定速度、車間距離、プロドライバーだから事故したら何もかにもおじゃん。
ほんと、どんなに煽られても、安全運転が一番です(´・ω・`)
ガンガンスピードだして、車間を詰めてるトラックをみると、そうとうやばい会社なんだなーと哀れみを感じます。

漏れは会社いちの安全虎゛いは゛ーやよ。
すぴぃど出さんし、急ぶれぇき、急はんどるきらんし…





乗用車乗ってる時にゃしらんが(爆)
ﾖｸﾂｶﾏﾗﾝﾅｧ…
ま、みんな仕事ちぅの事故にゃ気ぃつけよ〜〜
乗用車ん時は自己責任だかんね〜
あ、免許のキズは関係ナイか…

>>132あの会社に問題あるからやめとけ言うたんやろ(笑)アートのスレ見てみろタコが

ポンツコさん、勇み脚さん、みなさ〜ん
今日も運転お疲れ様で〜す(^^)/

>>134さんありがとうございま〜す(^^♪
南京縛りは初めて聞きましたよ(^^;
これの事かしら↓
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~mimuccho/wordpress/?page_id=162
会社で教えて貰ったのは
万力縛りと言うのです
ttp://www.dtechjp.com/technic/manriki.html

人によってやり方が違うから
一番やりやすそうな人の縛り方を
覚えるつもりです(^^;
昨日は1時間近く格闘しましたけど
今日簡単な方法を別の人に教えて貰って
だいぶ早くできるようになりましたよ(^^)v

そういえば、今日はこちらは雨降りで
荷下ろしや積み込みをするのに
苦労しましたけど、皆さんの所は
大丈夫でしたかね(･vv･)ﾊﾆｬ?

>>146さん
σ(^^;)は30歳で初めてこの業界に飛び込んで
1ヶ月も立ってない新人(見習い)ですよ(^^;

>>133さん
σ(^-^)の所は、ナビはついてないようです
みなさん会社の地図を借りたり
自分で持ってる人は自分の使ったりしているし
お互いに聞きあっていますよ(^^)
場所によっては、ネットで目的地周辺の地図を
配車係の人に印刷して貰って
それと地図を両方使っているようです。

そういえば、今日初めて
会社のトレーラーを見ましたよw
まさかトレーラーもあるとは
夢にも思いませんでしたよ(^^;

3連チャン書き込みすいませんm(_ _)m ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>133さんの書き込みで思い出したのですが
地図を使ってる皆さんは何処のメーカーの地図を使ってるんです?
それとどれぐらいの範囲の地図を持ってます?

会社で地図を借りることが出来るのですが
色々と細かい事を書き込みたいので
自分専用の地図を購入する参考にしたいので
色々と意見を聞かせて下さいm(_ _)m

メルカルト図法

>>MT初心者氏 乙!

地図はｵｲﾗの場合…
｢ｽｰﾊﾟｰﾏｯﾌﾟﾙ｣の東海版とか関東版を購入。

新潟、長野、静岡など｢ｽｰﾊﾟｰﾏｯﾌﾟﾙ｣では詳しく載ってない県は
｢県別ﾏｯﾌﾟﾙ｣を買うようにしてまつ

かなりの出費になるけど…
一度に買う訳じゃないからね(^^;

>>150
渋いじゃないか！IDがGTR…ｗ
おまいの言動とは裏腹にガンガンスピード出しそうでおもろい、ガハハｗｗｗ

おならしたらうんちがとびでた！

そうですかぁ

>>155乙枯れﾁｬｿ
県別マップル
関東分で7冊
先輩ドラの〇印あり
ちょと古いけど
(´･ω･｀)
新しいのが必要に感じたら買っていこうかと思うｗ

遠くに逝く時は事務所から借りて逝くお



読め買い物中からのカキコですた
(´･ω･｀)

>161
ｳﾗﾔﾏｽｨわぁ、読めさんと仲よいみたいで…

漏れなんか久しぶりに帰ったら喧嘩モードONになってやんのぉ(ノ-"-)ノ~┻━┻
さ、積み上がったし出掛けよぉっと

>>155
採用あんがとね♪
ナビ＋地図が良いよ。
後は、予算をどんくらい使えるかだね
俺は、スーパーマップル四冊とトラック用ナビ(24仕様)だす
ここが見れるなら
http://tadp.jp/kx/ez/top.aspxや
http://104.com/mobile##topや
http://maps.mobile.yahoo.co.jp/
辺りを携帯見るとか？
ガンガッてね。

現場の土方に怒鳴られた・・・
復讐したる！

悔しいです！
復讐するべきですか？

>>162
んなことないお
(´･ω･｀)
本当に仲が良かったら携帯で遊んでないでしょ
(´･ω･｀)

この前も埼玉の納品先で受付の事務員から一発でメアドゲット
(￣─￣)ﾆﾔﾘ
それ以上なんにも動けないんだけど
(´･ω･｀)合ｺﾝしたい

ポンツコ！嫁を大事にしろよ！

>>167
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

そっだけは勘忍してえな
辞められないお
(´･ω･｀)

復讐方法を教えて下さい！

>>169
どんなに悔しくても復讐なんかやめな。
そんな事したらお前さん一人の問題じゃなくなる事位わかるだろ。

4トンクラスの積載車を買おうかと思ってるんですが、オススメのメーカーありますか？
できれば高速でも合流等で流れにスムーズに乗れる加速力あって、乗り心地がそこそこいい物。
月1〜2回程度しか乗らないと思うんで装備はこだわらないです。

加速がいいのは扶桑だろ

良いのは分からないけど、日野のＤＰＲ付きは止めてた方がいいと思いますよ。

排ガス規制の関係で大分パワーが制御されてる気がする…
回転上げてやらないとスムーズに加速しないから、燃費が悪くなる感じです。

日野の古い車は低回転でもパワーがありますよ。

ナビ以外で便利な備え付け物ってありますか？

今週も･･･(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ


今日は地場
明日は諏訪っぽいお
(´･ω･｀)

みなさん、基本的に日曜日、祭日は休みですか？

>>147　昔のパナ、今のパナは、車高、車種設定出来ます。

設定したらトラックが通れる大通り（幹線道路）しかナビしないってこと？
トラック専用ナビ早く開発して欲しい

うちは夜間のコンビニ配送（13時間拘束）カゴ台車おろしで日曜のみ休日。
これで日給1万円、劣悪すぎるのですぐ辞めます。

日祝
土曜隔週
休み明け着の長距離つけられたら休みに出発
んな感じだお













早く出杉た
(´･ω･｀)ﾈﾙﾎﾟ

>>178
お前みたいな粗悪な人間は、たとえ劣悪会社でも雇ってもらえるだけマシ。
まして日給1万円とか貰いすぎだら〜

>>169
こっちも怒鳴りつけたれば良かったやん
どうせ一回しかいかない現場なんやろ？
もう来ることないと思えば怒鳴りつけられたら暴れれるやろ
そんな土方やってもうたれや

>>177
間違えました。昔のサンヨーと今のパナです。
狭い道は、案内せず、トンネルなど車高制限がある場所は案内しないです。
あくまでも、参考程度ですが・・・・

>>181禿同
事件になっちゃヤバイけどｗ






構内入ったら大型2台4豚1台
卸し待ち

構内昼休みに虎の中で監禁される予感
たばこも吸えないお
(´･ω･｀)

みなさん、仕事中の大便は、どこでしてますか？
いつも探すのに苦労してます・・・

>>171 俺的には、ファイターのエアサスがお薦めだが、細かいリコールが現行一年半で、既に四回…で最後の一回は　(￣〜￣)ξ　部品不足で未解決。乗りやすくていい虎なんだけどネ！　(^.^)b

>>184
(-.-;)つ、http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157068972/l50

トラックにはナビつけられないの？
誤差が酷いんですか？

大便は大通りに面したパチンコ屋でしてます。

漏れはナビ付けてるが、頼り切らないコトだね。
基本的には乗用車向け。信じると泣きを見ます(笑)

誤差って事になるかﾜｶﾗﾝが、湾岸線走ってたら船橋の海に沈めらりとった(笑)
衛生からのﾖﾜ〜い電波拾ってるから仕方ないんでない？

>>182
大型＋3.8mで設定してるけど、大型禁止や高さなどお構いなしに誘導するよ
地図と併用で、場所確認に使うって感じだね

何か別な設定あるのかな

ポンツコ ハケーン



105:R774 :2008/11/16(日) 11:47:06 ID:+gqSS/eA [sage]
【場所】東名　由比PA　上り【千葉県】
【品目】桜エビ天そば
【値段】470円
【品評】(´д｀)ﾌﾂｰ
【味、理由を詳しく】
由比漁港直送？の桜エビを天ぷらにしてのせた天ぷらそば。
新鮮な桜エビかぱりぱりして、香ばしい。
ここでしか食べられない逸品。
なんだけど、案外ふつーだった。
【総評＆一口コメント】
由比PAは小さくて、景色のいい下りはたまに止まるんだけど
上りは止まったことなかったから行ってみた。食堂売店は上りのみなので注意。
両側を高速と国道/バイパスにかこまれて若干騒がしいんだけど
小さい展望台もあって、晴れた日は富士山眺めながら桜エビ食べるのもいい。
桜エビの天丼や天茶、桜エビ天ラーメン、海産の三色丼、富士宮焼きそばなど、
小さいわりにいろんなメニューがある。
ただ食堂も小さければ、駐車スペースも少ない。小型車6台分だったか。
おれば大型車のほうに回って止めたけど。
それで昼なのに空いてたのかな？案外穴場かも。富士川が混んでそうな休日はこっちもいいな。
夜半はトラックのETC待ちで満車になってることもあるよ。
そうそう、桜えび、しらす干しのお土産もどうぞ。

他のｽﾚの書き込みを探して
しかも貼るなんて趣味わりーな

ポンツコさんの人気に嫉妬する奴が増えそうだな

おいらがそんな小綺麗なカキコする訳がないお
(´･ω･｀)
でも旨いのは確かだお
('・ω・｀)у-~

諏訪だけどもうちょっとしたら出るお
夜中に起きるの辛いは
(´･ω･｀)中央、誰か居るかお

ちなみに生タマゴも追加してるから520円ｗｗｗｗ

>>193
下り松川。
伊那辺りだったか故障車居ただけで異常なし

東名下りの日本坂の天神屋での煮魚定食のが美味い

>>195
サンクス
つかいま府中
(´･ω･｀)遅っ


>>196
日本平下りだと必死こいてる時間だお
きょうは東名じゃないし
(´･ω･｀)

>>197
センターなら下り、駒ヶ岳のソースカツ丼！

>>198
飯ネタはできれば上りがありがたいでし
下りは間違いなく夜中だから食わないお
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

ポンツコﾁｬｿ 諏訪には無事着いたかな？　俺は20時半頃に諏訪⇒通過したｿﾞ　栃木（小山）から三重（伊賀上野）まで、少し前に現着ｽﾏｽﾀ。ポンツコﾁｬﾝが、センター跳ばしている頃　たぶん俺は木曽路‥ｺﾂｺﾂ‥　　ε=┏( ・_・)┛　　　中津川からようやくセンターのりますた。

諏訪は、いつも通過点なんだけど‥　塩尻峠から眺める諏訪の街は絶景ですね　　o(^∇^o)(o^∇^)o　　　コテ忘れﾏｽﾀ　(^Q^)/^

10トンに乗るかもしれないので中型限定解除の免許を取った方がいい？
それとも余裕のある大型？
でも大型は高いっす・・・

起きちゃったよ
また寝よう

>>200
センターを80で日○梱包と社速でマターリｗｗｗｗ

>>201
昼間の諏訪ﾊﾟｰから見る諏訪湖も嫌いじゃないお
(´･ω･｀)
虎海苔になってからはまだ見てないけど
(´･ω･｀)

>>197
なんだ
上りだったか

下り神坂はご飯おかわりできるし、朝はコーヒーサービス

>199
透明上り日本平PAのスナックコーナーは24時間ｵﾍﾟﾝ
ここにも桜エビ天蕎麦・天丼あるよんv
さすがに揚げ立てって訳にゃｲｶないが…
そんな漏れは昨日桜エビ天丼セットを食したﾚﾂ

早く4t乗りたいよ(´・ω・`)
2tでの、都内集配は疲れました。
4tで長距離出たいです

ギャハ！サクラエビ流行ったかお
(￣─￣)ﾆﾔﾘ
なんちってｗ

山梨市向かいまつよ

>>↑↑↑の人
いきなりはつらいお
おいらは距離も行き先まで歯医者係が気を使ってくれて助かってますお
(´･ω･｀)

>>207
積み上がりの時間にもよら〜よ

>>202

旧免許なら大型取った方がいいと思うが
高いんだったら貯めて大型＋大特＋牽引とったら
そっちの方が得だし

大特とっても、フォークリフトは別で資格いるんだよな？

みなさ〜ん、今日もお疲れちゃ〜ん(^^)/

>>156さん
>>157さん
>>161さん(ポンツコさん)
>>163さん(紙管ラップさん)
地図情報ありがとうございま〜す(^^♪

>>156さん
メルカト図法は道を探すのには
使いにくいかと･･･(^^;

後の皆さんは、県別マップルやスーパーマップルを
使ってるんですね。
アトラスよりアップルの方が
見やすいんですね(^^)

>>163さんのナビ話を見ていて思い出したので
採用させて貰いました♪
ナビはつけたいのですがまだ4tに乗る事が少ないし
うちの会社は、個別の専用トラックではなく
その日によって乗るトラックが違うので
ちょっとナビは難しいかもしれないです(--;
教えて貰ったサイトを携帯で見ながら
地図で見ると良さそうですね(^^♪

ところで、コテハンが紙管ラップとなってますけど
カーテン等の生地やビニールの等の大きなロールを
運んでるんですか(･vv･)ﾊﾆｬ?
それとも、σ(^^;)と同じように毎日運ぶ製品を
ラップ巻きにしてるのかしら^^;

岐阜市で帰り荷セットして今、やっと佐久まで降りて来まｽﾀ 岡谷⇒新和田コースは　案の定‥雪‥が　和田の料金所あたりは、結構降ってｲﾀ　(;^_^A 道路は問題ないｹﾄﾞ そろそろ、　三才山⇒松本コースに変更かな？　山梨方面は大丈夫だったのかな？？

>>176さん

σ(^^)の所は、日曜日は休みですよ♪
祝日はちょっと分からないです(^^;
土曜日は今のところ出勤が多いです。

ただ･･･、日曜日着のを運ぶときは、土曜日か月曜日が
代休になるのですが、日曜日着に間に合わせる為に
土曜日の夕方か夜に出発しないといけないですけどね(^^;

昨日からは、またしても軽トラのみになってしまいました･･･。
先週乗った4t車の運転があまりにも悪かったのとギヤチェンジが
うまくやれていないので、毎日事務所から倉庫までと
ちょっとした配達は軽トラで練習をしろと配車のおっさんに
言われてしまいました(;--)=3
クラッチをしっかり踏んでギヤチェンジが
やれていないようです･･･。

ところで、みなさん最近冷えてますけど
腰は大丈夫ですか〜？
σ(T_T)は、昨日の朝ですけど、リフトで作業をしていたら
思いっきり腰を痛めましたY(>_<､)Y
前から腰が悪いけど、最近調子が良いなと思っていたら
久し振りに腰痛が悪化しました(^^;
お陰で、今日は会社の人にばれないようにコルセットをつけて
往復で300?Hほど軽トラで下道のみの配達をしてきましたよw
明日は、会社には違う理由で休みを取りました(^^;

みなさんは何か腰痛対策をしてますか?

>>212
午前中は無問題だったお
おいらの趣味的には雪はいいけど
仕事となるとなぁ
('・ω・｀)у-~
無理しないで安全運転第一忘れずだお


>>213
ん･･･
おいら昔、車で首都高、筑波山を攻めてたからMT事態はなんとも思わないからなんとも言えないお
とりあえずがんがれお

ドラムじゃ腰は痛めないような気が汁
重いけど傾けて転がすだけだから


入社してから一ヶ月は全身ボロボロの指は豆だらけ
指はテーピングでぐるぐるだったお
(´･ω･｀)

皆様お疲れ様です☆今日は関空向かってまふ(-"-;)
ちなみに、ﾎﾟﾝﾂｺちゃんって何歳なんじゃろ??

>>215は貸切り専門かい？

地図みて、運転とかみんなすごいですね。
自分は、不安になっちゃうので、ナビを頼っちゃいます(´・ω・`)
とくに深夜の山道など、この道であってるのかなぁとか思いますね。

>>216
専門？なのかな(-"-;)

>>211
もいらは、四低乗りだお(`･ω･´)
パレットの飲料がメインだもんでね…
ラップは必須なんでつ(自腹)

ナビは、オクで中古のゴリラをDC-DCとセットで買うと良いと思うよ
携帯のナビである程度行けるし、ここや長距離スレで聞けばおＫ！
長距離スレの>>1にテンプ有るからそこから調べてもいいかもね

ふ〜(οдО;)"
とりあえず岐阜市⇒小山
ベタで帰ってｷﾏｽﾀ！
今日の雪で、さっそく
今週中にはタイヤ
　　　履き替えるｾﾞ！
自宅帰らずｷｬﾋﾞﾝで
　　(-_-)zzzzz つらい
朝イチ、宇都宮納品。
　しかし、このスレも
仲間が増えﾏｽたな(^^ゞ
　ポンツコﾁｬﾝ
　勇みﾁｬﾝ
MTﾁｬﾝ
その他、国道774皆さん！
　ん？？
肝心の☆　1氏　☆が来てね〜ナ(◎-◎;)

あっ(◎-◎;)
紙カンｸﾝ　も居たか‥

改行　おぼぇたが
下手くそでｽﾏｿw(°0°)w

>>221
あっちにも居るけどカキコしない日のが多いよ(^-^)g"
荒れた流れならヌルーしちゃうｗ
コテ出さない時も多いしね
為替系の市況2が、最近のメインになってまつ　はいｗ
関東⇔中京の貸し切り屋だし大型乗りだから…

擦れ住民のみなさん乙枯れﾁｬｿ！
今日は地場
まずは足柄までだお
(´･ω･｀)

>勇みﾁｬｿ
おいらは永遠のハタチｗｗｗｗ



>>222
本職以外は儲かってまっか？
おいらの含み損はかなりヤバスorz

>>ﾎﾟﾝﾂｺちゃん
永遠のハタチって…
おいらの読みでゎ30〜35位かな？と思うんだが(´Д`)


大阪、雨降ってきた(p_-)

おつかれちゃん

年齢30〜35
デブチン
パンチ風
グラサン
指毛、鼻毛ボーボー








(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

(;^ω^)

>>223
モパョゥ(^O^)ノ
9月の頭からKRWを順次開始で、今月の頭に一部利格しますた
元資産は回収完了！(o~-')b
何度か死ぬ程慌てたが、残りを切ったら車は買えるｗ

みんなぁ、もはよぉ〜♪

今週は地場巡り…
無茶苦茶な歯医者で時間はムリだし、コースも決まって(道がって訳ぢゃなく)るから自由がナイ(怒)

中・長距離の邦画漏れの性分に合ってるわ…あと3日、持つかすら？
取り敢えず落としまで寝るです

>>228
うらやましいでつお
(´･ω･｀)
去年の今頃、日本通信の爆騰祭で短期で200%以上でリカク
今年の春先の不動産セクターでやっぱし200%以上リカク
当然儲けの半分を出金し豪遊

いまはスタズタぽろぽろでし
資産一覧なんか胃が痛くなるから見ないお
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

スレ違

多少の雑談したって
いいじゃん！

とｵｲﾗは思う(´･ω･`)

明日から勤務します(´・ω・`)
地理不安が怖いよ。

>>233
ポムポムさんは業界未経験？
固定のﾙｰﾄ配送なら
道覚えりゃいいけど…
ﾌﾘｰは慣れるまで
大変かも(´･ω･`)

地図と携帯ﾅﾋﾞあれば何とかなるさ!

と思う(^^;

>>233
なんとかなる･･･つかおいらはなってる
(´･ω･｀)ｶﾞﾝｶﾞﾚ



明日の明け方は寒そうだな(´･ω･｀)

あしたは16→294→408で餃子の街の宇都宮逝くお
(´･ω･｀)

ポンツコﾁｬ〜ﾝ (^O^)／
我が栃木へ　気を付けて
いらっ〜っしゃい　！！　今回も　鹿沼近く？

ｵｲﾗは、明日は地場
　　　⇒八王子

寒くなってきたﾈ！　皆様風邪なﾄﾞひかぬ様に
気を付けて　(^.^)b

>>236
漏れは、昼まで下野辺り居るお♪
(`･ω･´)
山越えしたらさびい

おはようﾁｬｿ
さみーお
(´･ω･｀)
まずは清原の工業団地



あとは南下しながらバラマキ3件
中距離ぐらいの1、2件が１番楽だお
(´･ω･｀)

>>239
モッパ〜(^O^)ノ
清原…実に近くに居るかもｗ
大日とかに出入りしてるお！
飲料が無い日はドラムを44〜60本しょいこんだりする！
ドラムリフトでだけどね
最近、チャブリしないから軟弱になったお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

オチッコタイーム(´･ω･｀)



>>240
まだ294にも出てないお
(´･ω･｀)

チャプリの意味を教えてくれお
(´･ω･｀)
ドラムリフトって4本挟めるやつでしょ？
おいらの納品先はクリッパーが多いお
たまにパレット卸し
パレットがボロイと怖いお
(´･ω･｀)
パレット卸しならプラパレがイイｗｗｗｗ

>>241
おいらが積んで貰う場所のは二本ずつだお(`･ω･´)
チャブリ＝手積み…半年以上パレット荷のみｗ
楽だし早いけど体はなまるお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

チャブリは手積みね！了解

さて突入しまつ
(´･ω･｀)

初日なのに寝坊しました。
今日は先輩の助手だったんですが、携帯のバッテリー切れてたよ。
先輩に連絡したら、出発したゃったよと言われました。
とりあえず事務所が空くまで待機してます。
社会人として、初日に寝坊とか失格ですよね。
会社で怒られる待ち。

運送屋で寝坊はダメやね
事故しない事、時間厳守
それが仕事やね

>244

いゃぁ…失礼かと思うが、ﾜﾛﾀ

ｹｰﾀｲ、目覚ましその他色々な手段つこて、起きるようにｶﾞﾝｶﾞﾚ！

3ﾄﾝ乗ってコンビに周りにも飽きた、4トンに挑戦だー

初日の前日はあれこれ準備して
何度も確認して早く寝なきゃいかんと思いつつ
寝られないであせってドキドキしながら過ごしたもの

充電し忘れとか寝坊とか
雇った会社がかわいそう
もうやめろよ

「もうやめろよ」ってのは
会社を辞めろってことね
>>244みたいな奴を雇ってるといずれ
大損害が出るのは見えてる
緊張感の無い奴はどんな会社にもいらん

可哀想だが
一件の延着で工場のラインがストップなんかすれば
大変な事になる
気合いを入れ直してがんがれ！！！

慣れたころにポカってのは
まだ考えられるが
初日にこれじゃ気合以前の問題

変なコテの馴れ合いうざいんだけど
雑談スレかどっかでやってくれよ

糞ダンプ(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!!



















なんておいらが思う訳ないお
(￣─￣)ﾆﾔﾘ

>253

だけど、砂利虎のｼﾄってマナー悪くね？
左折・直進・右折のレーンが有ったら直進から右折に被せてくるなんざ良く有るし。追い越し出来そうに無い道で煽って来たりぃ…

俺ら緑ナンバーの虎はｶﾞﾝｶﾞｯﾃマナー良くやろうとしとんのに(怒)

>>252の話をそらそうと必死だね

>255
つか、ﾇﾙｰしてますが？
それがなにか？

>>256
あーぁ反応しちゃった
未熟だねぇ

つか、そんな事よりポンツコ撮影に成功したぞー！
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up79050.jpg

今日、東関東でこれでもかっってぐらいドラム缶を積んだＵＤを見たけれど…あれがポンツコ氏ですか？

そう言えば、今日から新人が来るって聞いてた…
寝坊君、ウチやないやろな！

>>258
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ


>>259
そりゃ空ドラム屋だお
ジャンボに3段フルに積んでたろ

おいらは中身ありｗｗｗｗあんなに積んだらフレーム折れるお
(´･ω･｀)走らないぽ

>>261
そうそう、３段フルに積んでた〜
あんな積み方、荷の止め方で、よく落っことさないよな〜関心するｗ

って事はポンツコ氏ではないのですか。
ついに遭遇した！と思って喜んでいたのにｗ

片側2、3車線の道で道幅に余裕あるのに
ライン踏んではしってる糞ダンプはなんなの？

>>263
ダンプ乗りはライン踏まないと走れないんです

比較的、10tとか大型のダンプはまだまともだけど、大型以下のダンプは糞な運転マナーの場合が多いと思う。

>>265
大型のダンプがまとも？
じゃあ君がまともじゃ無いんだねｗ

みなさ〜ん乙っす(^^♪

今日は、腰の状態もボチボチとよくなってきたので
出社して軽トラで走ってきました〜♪

>>214 ポンツコさん
首都高や筑波山を攻めいたんですね(^^;
そこまでやれるならMT車なんておちゃのこさいさいですね(^^)
なんとか頑張っていきますよ(^^)/

ドラム缶は転がして運ぶんですね(^^;
おいらの所でもたま〜に運ぶ事があるらしいです。
運ぶ事があったらまたアドバイスよろしくです(^人^) ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪

慣れない内は体のありとあらゆる所が
痛みやすいですよね(^^;
σ(^^;)は一年近く自宅警備員をやっていたので
よけいに腰や色んな所を痛めやすいかもしれないですね(^^;

>>219 紙管ラップさん
なるほど〜♪
パレットで飲料を運んでいるから
ラップが必需品なんですね(^^♪

中古のゴリラですか
4tで独り立ちしたら用意しようかな♪
何かあったらここや長距離スレで聞かせて貰うので
その際は、みなさん優しくお願いしますねw

>>220 ﾌｧｲﾀさん
σ(^^)の名前を書いてくれてありがと〜♪

>>244 ぽむぽむさん
初日で寝坊だなんて弛みすぎですよ(▼▼)
しっかりと会社で怒られてください
もしかして、いきなり首になったりしてw

初日でそんな事をやってると先が心配だな〜。
>>250さんが書いてるような事を起こす前に
気合いを入れ直して下さい。

それが無理なら、他の職業を
考えた方が良いですよ〜。

σ(-_-)は前に短期間だけ体験入社した会社ですけど
初日の前の日に山形まで遊びに行っていて
夕方の5時過ぎに現地を出て、制限速度ギリギリで
高速を走って夜中の3時頃に愛知の自宅について
3時間も寝ないで翌日の6時の初出社に行きましたよ(^^;
助手席で寝ないで一日過ごせませたよ(^^)

↑の話は、前スレの初デビューした頃に
書いた事ですけどね･･･(^^;

ところで･･･
皆さんの所は、日報やタイムカードがありますか〜(･vv･)ﾊﾆｬ?

σ(^^)の所は、長距離でも倉庫作業だけでも
事務所に帰ってきたら納品に行ったら
受領書・タコチャート(軽トラ以外)
ETC料金明細書(発行機が倉庫と事務所にある)
給油したらレシートなどを日報と一緒に出すんですよ(^^;
日報には、納品先・品名・荷主などの受領書に書いてある事を
記載するのと、給油した時の給油量・場所と
出発時・目的地に到着した時・車庫に帰ってきた時の走行距離など
色々と書かないといけないんですよ(^^;

タイムカードは、長距離に行く時はおさなくて良いのですが
普通に始業時間に出社する時はおさないといけないんですーー;

そういえば、今日の日報を書いていたら
受領書を納品先においてきちゃって
納品書を持ってきたのに気づいたよ･･･(--;
明日もう一度行って取り替えてこないと
いけないのかな･･･。

>>269
お疲れ〜！

ﾀｲﾑｶｰﾄﾞはうちにもある。
出社時＆退社時に
自分で記入するんだけどね(^^;

受領書はｵｲﾗも間違える事あるけど…
うちの場合、受領印さえあれば無問題ｗ

まぁ、うるさいﾄｺだと交換行かなきゃいけないかも知れないし(T_T)

会社で確認した方が
いいかも

>>267
乙かれでしたノシ
こっちで聞いた方が、良いかも…
最近向こうは、荒んでるからなぁ
おいらも東海地域在住だし、それなりに長いから答えられる範囲はガンガルけどね(￣ー+￣)ニヤリ

日報は有るけど、タイムカードは無いなぁ
デシタコ+日報+受領書+給油伝票+現金支払い書で終わり
週一で済むから楽だぉ(*^_^*)

>>271
はるさめか？

>244

助手でよかったね、マジで。
一台任されていて、積荷が医薬品とかだったらどうする？
薬が届かなくて誰かが手遅れになったりって事も考えられるんですよ。工場のラインが止まるなんて生易しいモンじゃ無いよね。

十分に肝に銘じて今後やらないようにｶﾞﾝｶﾞｯﾃね。




かく言うﾜﾗｼも寝坊した事あるので偉そうに言えた義理でわ無いですが(汗)

寝坊と事故は恥だと思へ！

>>272
はるさめ？
ビーフン？
マロニー？

寒くなってきたのでトイレが近くなって困ってます・・・
この仕事、無理かな・・・

水分摂取を減らして見るとか？
小まめにトイレに行くとか？

教えてください
ウイング車ってボデェーに雪が積もってもウイング開くの？
普段平ボデだから気にしてなかったんだけど、来週車検でウイング乗ることになりました。

>>278
左右同時解放じゃなきゃね

1ﾄﾝコンテナタンクを3基積んだら船酔いするお
(´･ω･｀)
信号待ちでドップンドップンしるお

>278
漏れは北の方みたいな禿げしい雪は知らんが。
10〜20ｾﾝﾁ積もった時に羽あげたら反対にドサッと落ちたよ。1ﾒｰﾀｰ積もったとかでなきゃ大丈夫？

こまめにトイレか・・・
高速、使わないからな・・・

>>279
>>281
ありがとう。
結構強いんですね。

今、首都高9番でﾎﾟﾝﾂｺﾁｬｿ見た鴨？
1ﾄﾝ樽を2個とドラム缶6本積んだ2ﾄﾝ平が前に板ｯｽ！

ん？
ﾎﾟﾝﾂｺﾁｬｿってUDの4ﾄﾝ羽車だっけ？(笑)

つか、罪杉!!!(怒)

4�d海苔の方へ質問!!
燃費どれくらい?!
参考までに教えて下さい。

急にうんちしたくなったら、どうしょう・・・
女性ドライバーは生理のときどうしてんのかな・・・
トイレが問題だな・・・

生理現象をそんなに気にするなら早め早めに停車だ罠
あの日は入れて蓋してまつが、何か？
まぁー早めに停車しまつけどね

私は常にタンポンいれてます。

あの・・・
停車って、どこで停車するんですか？
乗用車みたいに気軽にはいきませんよね。
高速道路を使う人はいいな・・・

>>284
ここが何ｔ車のスレなのか考えてから書けよ

>>284
残念！おいらは飛べない羽海苔だお
(´･ω･｀)


>>285
5中〜後半ぐらいかな
いいのか悪いのかわからねえお

ちなみに60/80/2000回転でね
(´･ω･｀

>>285です
ポンツコ〜さん、どうも
ありがとう。

事故には気をつけて!!
御安全に〜!!

ﾎﾟﾝﾂｺってよく肥満体走行してるみたいだけど、最高何tオーバーした？

コンビニやパーキング…道の駅
色々な場所有るけどなぁ…
何処のどの場所になら停車出来るって書かなきゃ分からん困ったチャソでつか？
漏れの四低Ｗが停車出来るのに、、、
超ロンか？

>>293
野暮なこと聞くなつってんだろ？

長野の辰野町到着(^!^)y~
和田は登り口凍結‥
ミックスのまま来た俺
ﾁｮｲけつふりながら登る
上まで行ったら　塩カルで Ok！とりあえず帰ったら
タイヤ履き替え　まつ！！
皆さんも、十分に気を付けてﾈ　　(_´Д｀)ノ~~

>>296
乙枯れﾁｬｿ
おいら三連休なのに眼がさめちまったお
4豚でプチ直ドリでつか？
おいらも時間の問題だな
(´･ω･｀)

>>296
塩尻抜けるのにｵｲﾗは白樺湖を通るけど…
冬は和田峠走るのとどっちがいいんだろう？

コンビニ、道の駅　等に４屯停めれるって言うてるやつ
田舎と主要国道しか知らんのか

自分の知ってる事が全てやと思うなよ

コンビニなんか前の路上に止めろよ

パチンコ屋のトイレが一番、綺麗！

>>298
大雪なら白樺湖の方が交通量少なくて、リタイア居てもかわせる場合が多いよ

>>299
まんどくさい椰子だなぁ…
下町を配達してなさい！ｗ
ガンガルんだ

>>302
ｻﾝｸｽですm(__)m

トラック野郎なら、野糞の経験あるよね？

トラック野郎じゃなくてもあるぞ

>>298
>>302
白樺湖は　ｵｲﾗあんまり得意じゃない　(´Д｀)
和田は去年の大雪の時
岡谷まで大渋滞(´Д｀)
途中から引き返して
三才山⇒松本回りで名古屋行った　(οдО;)
今年は、そのコースに
変更しようと思いまつ。
ABSは雪道
ﾊﾝﾊﾞに踏むとﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ
おもいっきり
踏みましょう！　それと
塩カル浴びたら、ｷﾁﾝと
洗車　しましょう〜！

タイムカードなんてあるんだぁね・・・
うちは、小さな会社なのでタイムカードなんてないよ。
タコの記録紙も入れてない。
日報は適当に書かないと怒られます(´・ω・`)
４時間走行３０分休憩なんてしてたら、配送に間に合わない。
お昼も食べる時間なんてないですよ。

トラック野郎なら、漏れ糞の経験もあるよな？
俺は先日、屁をひるつもりが実が出たぞ

釣られる　　ﾅｮ　！

>>307
ﾌｧｲ太殿

確かに…三才山ﾙｰﾄが一番かもですね!

ﾚｽありがとうございますたm(__)m

俺なんか 知らないうち
出てたよ 軽くショックだよ

>>307>>311
降った場合、一番遅くまで通行可能なのが三才山だよ

碓氷の場合も内山の方がまし

真面目な話ですが、
この前、トラックの陰で糞しました。
マナーとして新聞紙の上にしました。

マナーの欠片もない人ですね

終わった後は、ちゃんと繰るんでゴミ箱に捨てました。

>>285
18年式のレンジャーだけど4.2だった。速度はだせるだけだけど

>>317
そのレンジャーはＤＰＲ付きですか？

YES！何で?何か燃費についてあった?

４�dってそんな燃費悪いものなの？

>>320
燃費考えて走れば>>317みたいにはならないよ
オレも16年式のレンジャーＤＰＲ付きで下道70高速100の社速だけど６は越えてる
オレの一運行が約2000キロ・・・だいたい320Lくらい焚いてるけど
>>317みたいな4,2とかだと470Lくらい使うだろう

燃料代がいくらかでも給料に影響すれば頑張れるんじゃないかな？

そうだろね
今回は往復とも14�d積んで４�q/l走ってるから変わらんものなぁ

ＤＰＲが付いてるとパワーが制御されてる気がするな…

シフトアップの時に多い目に回転上げないとノッキングするし…

ちなみにウチは４トン平均5.6です。社速は下60で上が90です。

運転下手は燃費悪い。

便通も悪い

初乗りで内輪に3台の原付巻き込んだった！
クシャクシャにしたった！
おおお！

すいません
スレチなのですが、皆さん今の会社に入るまで
何社ほど面接しました？
無職未経験40前なので…
なんとか採用されて運転手になりたいのですが……

>>327
今のとこ一社(´･ω･｀)


寝たでも吊りでももっとがんがれｗｗｗｗ

みなさん、お久し振りです･･･。

>>270さんの所は手書きのタイムカードなんですね(^^;

受領書の件は、日報のチェックをしてるおっさんに
ブツクサと言われましたけど交換に行かないで
すみましたよ(;^^)=3

>>271さん乙ですノシ
向こうは覗くことは多いのですが
よく荒れてますよね･･･。
同じ東海地域在住なんですね(^^♪
何かあったらよろしくです(^^;

週一だけの提出と言うことは
もしかして、月曜日に出庫して土曜日まで
ありとあらゆる所に走りぱなっしですか(･･?

いよいよ各地で雪が降ってきてスタッドレスやチェーンの
出番が増えてきましたね(^^;
先週、和倉まで行っていた人が雪の中での走行で
大渋滞はまってしまって帰ってくるのにかなり
時間がかかったそうです.

σ(^^;)の所はチェーンで走るので
その内チェーンの取り付け方を
教えて貰わなくては･･･。

>>327さん
σ(^^)は今のとこで2社目ですけど
その前に全然違う職種で6社受けて
全滅でしたY(>_<､)Y

いまから仕事！
同じような奴いる？

それと、昨日、初めて野糞した！
道路の端に、こんもりとな！

車内では当然、演歌だよな！

>>329
お疲れ(^O^)ﾉｼ
俺は関東⇔中京だから中距離かな？
一週間車で過ごす事が多いかなf^_^;

チェーンは１m位の角材を持って走ると楽だよ。
内側のタイヤで乗って外側を浮かすの。
ホイルの穴にチェーンを通す横着なやり方も有るけど…
きちんとチェーンした方が良いよｗ

地場だ、地場！
地場の醍醐味を知れ、ばかものが！

地場を経験して長距離もやって中距離にしましたが何か？
つか行きなり長距離や中距離を走らせる会社って…コワス

地場って何？面倒くさいのはお断りだぜ
人間関係が面倒で４トン長中距離始め様と思ってるんだから
今はしがない３トンルート配送だが

>>336
お前が面倒くせーよ

やっぱ、ルートが楽か？

4トンでルート配送が楽か？
それが4トンの王道なのか？

ルートはすぐ飽きるーとよ

地場って何？

>>341
ポンツコ君の地元

ルートのメリット、デメリットを教えてくれ。
すぐ飽きる、というのは理解できるが、
逆に、仕事が安定しているのでは？
いまルートにしようか思案中なんだ。
是非、メリット、デメリットを教えてくれ。

時間が読める

素晴らしい・・・
他には？

>>342
地場＝千葉

んなアホな
(´･ω･｀)


あと8時間後にはハンドル握ってるな
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ




ルートはつまらんべ
やったことないけど(´･ω･｀)ﾉｳﾅｲ

あぁカスタムのフルフローティングキャブってﾔｼに乗ってみたいなぁ…
今の15年式フォワードはキャブがｷﾞｼｷﾞｼうるさくてまいった

>>327コンビニ配送なら
受かるんじゃないか

>>347
メンテ不足
グリスアップしてる？

会社の決まりで月一整備があるからやってるけどね

やってても平成一桁のＵＤじゃポンコツだけど
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

すごく方向音痴な俺は完全固定で尚且つ積み降ろし箇所の少いルート定期便。
俺はフリーだと、道に迷った時に常に臨機応変に対処できる自信がないし、それに俺は夜間視力の悪さも危険な要素。
俺にはフリーが危険で向いてないのは自分で痛いほど分かっているから絶対にやらない。
定期は確かに飽きるけど、道が分かっている安心感のおかげでリスクが下がるのは俺にはありがたい。

>>349
まめにグリススプレーは吹いてるけど、気休め程度です（＞＜）
先月にメーター一回りしたから仕方ないのかな…

グリスガンでニップルからきちんとグリスアップにしなきゃ
(´･ω･｀)めんどくさいけど


グリススプレーじゃ気休め程度だお
なんのためにニップルがあるのか知った方がいいお

自分が毎日乗る虎なんだからめんどくさくてもやった方がいいかと


マンドクセからディーラー整備にしてくれないかなと思うけどね
(´･ω･｀)

とうにもかくにも、オイラには出来ね―べ！

>>346
ツッコミサンクス!!

道中気をつけてね〜

早く寝ろよ〜

あっ！　地場ルートのはなし！
ぐりす　あっぷは、してるぜよ。

北海道で4t糊してる人居ますか？

今30歳で運送業でのトラック運転経験はありませんが
4tタンクローリーの乗務経験はあります
(運送業の経験は大学時代にバイク便のライダーしてました)

今4t運転手に応募しようか真剣に考えているので
色々と話を聞けたら…と思います。

フリーだとナビを買わないとな・・・
GPSでトラックの居場所を完成管理する会社が増えてきてるが、どう思う？
管理されたいか？

雨は気分良くないお
(´･ω･｀)

目指すは那須
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ





ちょいメモ
一時半スタート
五時半前には休憩

>>348
コンビニはいい話し
聞かないですよね。
長く勤められる会社が
いいのですが。
釣りでもネタでも無い
ですよ。

コンビニはなにがダメなの？
冷凍食品とかもダメなの？
いまから仕事です。

>>361
おいらはわからんよ
( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ



R4のセブンにてビットイン
連休明けは調子狂うお
(´･ω･｀)ﾀﾞﾘｯ

コンビニは給料がやすくて
規則がきびしいイメージがある。
もちろん正月、盆は仕事です。

あーあ！８時に構内に入ったら5台も大型が居るずら
たばこも吸えないはエンジンストップだわ
連休明けにいいことはないね
(´･ω･｀)ｻﾐｰ





さてはて、擦れ住民ならこのような場合はどうやって凌ぐ？

>>364
�@構内喫煙所を探す
�A寝たふりしてカーテンを閉めて吸う
�B寝る！
こんな感じだ罠

今週もヨロ♪

>>361
＞ コンビニはなにがダメなの？
ﾏﾝﾄﾞｸｾぇから…
知り合いが、コンビニルート配送してたが、25〜40の受け持ちで、寝れないって言ってたなぁ

＞ 冷凍食品とかもダメなの？
都内の冷凍倉庫20件集荷とか…ﾏﾝﾄﾞｸｾｯ

一件10ケースづつで、一車荷物積んだら判ると思うよ…

コンビニ系はドライバー養成所だよな

>>367
そういう意味では
>>327のような40前、運送未経験の人にはいいかもね！

ちなみに…
自分は、大型長距離の経験あるけど…
それでも不採用になるからね

今の時代は(T_T)

4トンでも総支給額35万は貰えるの？
トラック未経験だけど。
ダメなら、そのぐらい貰えるまでに何年かかるの？

>>360トラック初心者が
ゴロゴロ居るのがコンビニ配送 見た目が普通なら
確実に受かるのもコンビニ配送 経験積むには良い環境ですよ 賃金安いし 愛想の悪い店員がいたり ストレス感じるけどね 上手になったら コンビニ卒業して 好きな会社に面接に行ってみるとかさ

>>368
前に勤めてた会社と強い繋がりのある会社を受けたんじゃね？
それならどんなスーパーエリートでも落とされるよｗ

で、35万円ぐらいは初心者でも貰えるの？

貰えないなら、貰えるまでに何年かかるの？

ここで訊いてみな

♪〜単発質問はこちらで〜♪9th
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1220156112/

中小企業なんかどれだけ
走ったかで給料決まるから35万欲しいならその分走れば初心者でも貰える ただそれだけの仕事量がある
会社探さないとね

>>353
お前いつからそんなに人に意見言える程えらくなったの？ＷＷ

このぺーぺーが！

>>376
ちょっと２チャンで人気があることを鼻にかけてるよな？

まあ天狗になるなってことやな

>>374
はあ？ここの奴らは４トン乗りなんだろ？なら答えりゃいいじゃん。
俺も初心者だが手取りで２３万。
もう４０代だけどな。

なんでおまえら答えてやんないんだ？
そんなに自分の収入を言うのが怖いのか？

はあ？４０万以上もらってんのか、おまえら！！！

>>378
気張るのはいいが質問の答えになってないよ

おまいら！　あんまりポンツコ叩くな(ノд<。)゜。
腐れ住人　　仲良くナ！


今年は、各地区‥雪の便りが早いわな！　
みんな情報提供しあって、がんがり　ﾏｼｮ！　！
　　　　　　(^Q^)/^

そういう　ｵﾚ(◎-◎;)
ふぐすま　立ち上がります
まだ　ﾐｸｽ (◎-◎;)

>>372-373
>>378
オレは４豚海苔で14年目だから正直此処はスレチかもだが
入社当初は地場で総支給32万位で
今現在、長距離走ってて平均だと総支給45万位だけど
今現在でも地場の仕事すればやはり30〜32万くらいになる
ウテシの給料なんて経験とかじゃなくて会社それぞれもあるし運行内容じゃないかな？

まったり行きませんか？
強めに発言したら荒れる元だよｗ
馴れ合いは問題だけどキツい言い方だと脊椎反射が増えると思う
質問者も纏めて流れを見ながら質問したら良いんじゃ無いかな？

創始級35って、走り方に夜ﾝﾃﾞﾈ?


漏れは4ﾁｮﾝ車で手取り下は22、上は39と幅あるよ。
そん時の走り方で違うな。

>>384
走り方？要するに、>>382が言ってるウンコー内容だろ？
お前は馬鹿か？

売上に比例しないか？

もはようﾁｬｿ
(´･ω･｀)
てか急いで会社逝くお
すぐだけど
(´･ω･｀)





稼ぎの事だがどんな仕事でも勤めじゃなく自分でやればよくわかるお
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

定期の仕事なら
ある程度　決まった給料だよね。
フリーは、やはり
走ってナンボ‥荷主によって運賃もマチマチ‥歯医者様が如何に、上手く回してくれるか！？　(^.^)b

年末　モチ代（ﾎﾞﾅｽ）もらっても‥走れない正月（＆盆）の少ない収入を
埋め合わせる事となる。
走れる時に…
　走っておきたいｮね！

ふぐすま　積雪10�pほど
今日は暖かく　無問題！

1人恥ずかしいのが沸いてるね。カリカリしちゃってさ(^^)

カリカリっつかなんだろね〜♪
多分手取りで20ﾏｿも逝かない香具師が妬いてﾝﾃﾞﾈ?
さやな

虎海苔なら｢走り方｣でﾜｶﾙとｵﾓﾜﾚるが？
｢今月は走った｣とか｢今月は走ってﾅｲ｣と言うがなぁ？

4トンなら普通、25〜30万位だろ・・・
嫌なら、大型乗りな。

ところで、スーパーに冷凍食品を配送するやつは、
どうよ、美味しいの？

変なコテまじうざいんですけど
質問に答えるでもなく雑談ばかっりしやがって
初心者が入ってきにくい雰囲気つくるなよ
自分らでスレ立てるか雑談スレでやってくれ

確かにもうそろそろポンツコ独自のｽﾚを立てて移動し
ここは本来の目的に沿ったｽﾚにしたほうが良いと思う

>>394
狂おしく禿同。
ただの日記帳みたい。

>>393
そう言うふうに感じたなら　スマソ！　m(__)m
ケド‥おいらも　まだまだ駆け出しの初心者(;^_^A
答えられない事も多々あり
他の住人も　ﾋﾞｷﾞﾅが多いと思われ……。

　(@_@;)　ところで、
今日の積み　まだ言われてねーｹﾄﾞ　まさか　なし？年末にかけて稼がなきゃならないのに…　とりあえず車庫で　タイキ(@_@;)

ポンツコの人気っぷりを羨ましがっているだけだろ？ｗ
悪い事してるわけでも何でもねーんだから
くだらねールール押し付けるな

>>393
このスレ見なければ良いだけじゃない？
>>394
本来の目的って？
初めての４�dそのままだけど

>>397に同意

ｺﾃの雑談がどうとか…
初期の今何処スレみたいだなｗ

このスレは前スレからずっとﾏﾀｰﾘしてるんだが、こういうのは殺伐とした運送関係のスレでは異彩を放つぐらい珍しい事だ‥
俺は、これはこれで別にいいんでないかと思う。

3ﾄﾝ乗ってるんだけど、普通の4トンと感覚は大分違うモンかね？
うちの会社40キロ制限はピッタリ40キロで走れって言う異常な会社だもんで
煽られて異が痛くなってきたから、辞めて4トンに挑戦しようと思う

俺も気になる 3ﾄﾝと4ﾄﾝの違いが

>>402
気にしない！
気にするとすれば4t・3tじゃなく、キャビンが4tなのか2tだと思う。

定義が定まってないので何とも言えないですよね。
全長：4tの超ロング＞10tダンプ
積載：2t増トン＞4tユニック・4t冷凍機付き
2tベースの3軸引きずりとか、2tベースのトラクタがあったりするし…

>>403
それなんだよね 4ﾄﾝって
言ってもサイズが色々あるからね

>>390
俺の手取りは>>384と似たような感じ。25〜45。
４t長距離フリーの貸切り ３年目
満足か？馬鹿が

足柄到着
ちょと寝るぽ
(´･ω･｀)

おいっ！　ポンツ！
助けぶね　だせや
おまいクールに　見守る
　　つ‥も‥り‥？

>>394
初心者の域を脱したら、
趣味＞大型・特殊車両板
☆【最強】☆4tについて☆２回戦【最悪】☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1172307132/
に移ればいい、って事が言いたいのか？

(･ω･｡)ｷｮﾛｷｮﾛ(｡･ω･)

久し振りに来たけど
何か荒れてるね〜(^_^;

みんな喧嘩しないで
まったりと行きましょうよ

色んな質問に答えてあげたいけど
まだ入社して1ヶ月立たないし
まだ試用期間で
軽トラでの練習を兼ねた
小口配達や車庫だしで4tに
乗せて貰えるだけだから
なかなか答えられなくてごめん(T人T)

ゆくゆくは、近場を4tで配達や集荷して
慣れてきたらいろんな場所に4tで
配達や集荷に行く予定だよ

>>393
そういう風に思われても仕方ないですね･･･。
σ(^^;)が一番のビキナなので
質問はほとんど答えられないです(^^;

まだ4tで仕事をしてるのでないので
場違いかもしれないですよね･･･。

給料は、先輩の話を聞いてると
金額は教えて貰えなかったけど
多分>>388のﾌｧｲ太さんが書いてるような
感じのようです
ただ･･･、σ(^^;)の所は毎日長距離ではなく
長距離を走った翌日は、朝普通に出勤して
その日に帰ってこれる中距離や近距離を
やるので皆さんの所ほど給料が
貰えるか分からないです(^^;

>>392の質問は、今の会社を探すときに
ハロワで見た情報だとフリーではなく定期で
納入時間も決まってるから飛び抜けて給料は
高くないと思うよ

>>391 で言ったのは地場の話な。
中長距離は知らん。

コテ云々は最悪板！
わからんなら、このスレの�@から見てこい！
出来んなら半年ROMれ

マジつらっ
(´･ω･｀)ﾈﾑｲ
擦れ読むのあとね

なんか荒れてんの？
殺伐感がイイｗｗｗｗ

地場の人は１日、何カ所ぐらい回るの？

>>414
うちでやってる地場は
片道約40〜50ｷﾛを３往復
物は、全てﾘﾌﾄでの積み下ろし。手取り月27万
@愛知県南部

>>415
かなりの優待遇だね
できれば那須の有無、拘束時間
休憩時間、休日日数なんかも教えて。

>415
地場3回戦で手取り27ってマジ裏山ｽｨわぁ〜
保・年・雇その他控除されて休みもｿｺｿｺだったら漏れも雇って貰いたいぐらいだわ…

因みに今日は地場2件落とし(/_･､)

完了(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ


帰り荷、早く積ませてくれお
(´･ω･｀)
チャブリじゃないのを祈るお
(´･ω･｀)名古屋ﾀﾞｷﾞｬ












チャプリの使い方おk？

>>418
おｋ！

>>416
那須は那須。寸志程度
拘束時間は知らない
休日日数は某国産車メーカーの工場カレンダーによる

俺はフリーの長距離部門だから、それ以上詳しい事は知らね。
飽き性の俺には向いてない仕事だわ
>>417
引かれるのは所得税ぐらいだと思。
うちは保険じたい無いからな

>>418
ﾎﾟﾝﾂｺちゃん名古屋?わぃも名古屋に居るよ('-^*)/夕方から横浜・埼玉行きですたい(-.-;)

>420
健保や年金祓うと22〜23ってﾄｺか…

ﾓｼｶｼﾃ●煎り●？

>>415
前いた会社で、片道数キロ（運転時間10分）
8往復。
なんて便があった。（俺はやってない）

愛知県じゃないけど、多分同じ系列。
給与は償却でやってたから、そこそこ行ってただろうけど（詳しくは知らん）
もちろん車はボロｗ

まあ、それ以前の問題で飽きる！

>>419
ワカタｗｗｗ



>>勇みﾁｬｿ
おいらも埼玉だお
もう上ってまつよ
こりゃ楽勝だ
ちんたら走っていきますよ

それにしても勇みﾁｬｿは1運行だいたい何日なの？

ハードそうだけど気をつけてだお


おいらの今回は昨日の夜出で明日午後車庫になるから
3日になるのかな

飽きるなんて言わないから50目前の初心者の俺を雇ってくれるとこは無いかな？

だから聞くまえに自分で動いて当たってみろよ。

きょう某工業団地で工場入口は右側
朝の並びはUターンして門側に並ぶところでウトウトしながら待ってますた
(´･ω･｀)
ウトウトしてたら前から来た虎が右折入場
おいらの後にも待ちが居たから即効降りて
ダッシュで･･･(略








バックさせてごまんなさいだお
(´･ω･｀)
ウトウトしてたおいらもイケないけど
(´･ω･｀)

みんなお疲れちゃ〜ん(^^♪

ポンツコさんと勇み足さん名古屋まで来たんですね(^^)
こっちの方だと、名古屋港や南区の方にある工業団地なのかな･･･。
σ(^^)は愛知の南部が拠点です
>>415さんと同じ地域の可能性がありますね

そういえば、最近よく荷物でドラム缶があるけど
それを見る度にポンツコさんを思い出してしまいますよw

それにしても･･･、最近よ〜やく4t車での練習をする機会が増えたけど
半クラ・ブレーキ・アクセルの踏む力加減やタイミングが
なかなか掴めないんだけど何かうまく掴まえる方法ないかな？
軽トラや軽自動車なら結構上手くなってきたんだけどね(^^;

>>425さんこんな所で聞いてる暇があったら
ハロワで探したり直接会社に電話で聞いた方が良いと思うよ
俺の所に元漁師で孫がいる人が俺が入るより少し前に入社して
バリバリに一人で走ってますよ〜。

四トンの運転練習が出来る施設ってありますか。会社はいくらでものれるけど
横に座ってアドバイスしてほしいと思うこともあるので。

>>427
>>428
お疲れ様☆昨日は名古屋の市場ですた(b^-゜)
今、CoCo壱でカレー食べた。今から東名乗るっす(^O^)/

>>428
半くら…
平坦な場所に車を持って行きサイド引いた状態で
繋いで見たら分かりやい鴨知れんよ
エンジン音の変化やタコの上がりかたや振動を覚えて見たら？
広い空き地で、クラッチのみで合わせる練習も良い鴨ね

愛知県北西部でしたｗ

>>429
＞ 四トンの運転練習が出来る施設ってありますか。
う〜ん、何県か分からんから答えにくいなぁ
東海三県で段取り合えば付き合うのを考え無くも無いよ
新人のうちにたっぷり練習なさいな

>>425
女なら俺が教えてやるんだが男は知らん。
勝手にしてくれｗｗｗ

>>428
乙ｶﾚ〜!

>>431ｻﾝの方法に加えて、軽自動車＆軽ﾄﾗで地道にｺﾂを掴むしかないかも…
ｴｱﾌﾞﾚｰｷには慣れるしかないね(^^;

>>429
練習施設ってのは厳しいんじゃないか…

会社で誰かに頼むか、東海地区なら>>431ｻﾝにお願いしてみたら？ｗ

質問です
トラ乗りさんは雪が降ったらチェーン巻きますよね
自分で巻くんですか？
南国育ちなもので未だに巻いたこと無いんですがカンタンですかね

>>434
慣れたら普通車のチェーンと変わらないですよ
早めに平坦な場所に停車して内側のタイヤで角材を踏んで、
外側を浮かす方法や自動車学校等で習うやり方等有りますよ
ホイルの穴の部分にチェーンを回して南京錠で閉めてってのや、
吊り下げ回転式等もあります

埼玉現着〜(-.-;)
ﾎﾟﾝﾂｺちゃんは着いたのかな?

寒くておきちったお

とっくに着いてるお
(´･ω･｀)


勇みﾁｬｿ早くね？
もしや東名ぶっとんでる？浦山鹿ｗｗｗｗ

ポンツ氏　強ﾚｽ >>407
m(__)m ｽﾏｿ !!!
やや落ち着いて おk

あらためて住人の方々〜
お疲れです　ヾ(=^▽^=)ﾉしかし　ラップ氏は教え方が ｳﾏｲ(^.^)b ですな
納得のﾁｪｰﾝ取付け講習‥

ところで‥今日の雨‥
平ﾎﾞﾃﾞの　オイラには
(´Д｀)ｷｸﾅ〜
こんな日に限って地場二回転　ｿﾚﾓ水濡れ厳禁ﾓﾉ
みんなも車間を開けて
安全運転でね(^Q^)/^

>>ﾌｧｲﾀﾁｬｿ
なんのことかわがんねえお
( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

今日は平ボデつらいけど風邪ひくなお



さて受け付け突入しまつ
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

>>438
立派なお○○んだからねぇ
おいらも教えて貰ったんですよ

住人のみなさ〜ん乙っす(^0^)/

>>430(勇み足さん)市場だったんですね
朝早くからご苦労様です(^^)

>>431(紙管ラップさん)
なるほどそうやって練習するのが良さそうですね(^^)
ただそうやって練習をさせてくれる時があるかな･･･(^^;
愛知県北西部なら>>429さん宛に書いてるみたいに
段取りが合えば是非ともご教授を願いたいです(^人^) ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪

>>433さん
なるほど、軽トラ＆軽自動車で地道にコツを
掴むのも良いですね(^^♪
エアーブレーキはなかなか難しいです(>_<)

今日、久し振りに4tに乗って隣町まで２代目と配達に行ったけど
今までに比べて落ち着いて運転できましたよ(^^)
今までだと、焦って周りを見たりスピードを出す余裕もなかったけど
今日は周りを見る余裕やスピードもボチボチと周りの
流れに合わせて出せましたよ(^^♪

紙管ラップさんが>>431で書いてくれたことや
>>431さんのアドバイスを思い出して
運転したら落ち着いて出来たよ(^^)

まだ独り立ちの許可が出ないし次も直ぐに乗車できるか
分からないけどボチボチと慣れていくしかないですね(^^)

それにしても紙管ラップさんは>>438さんが書いてるみたいに
説明がうまくて分かりやすいから助かりますよ(^^)

しかし･･･、倉庫で作業をするのがまだ多いけど
先輩運転手に気を使はないといけなくて
疲れてしかたないですよY(>_<､)Y
今、年末に向けてバタバタと忙しくなってきて
みんなイライラしてるから聞くタイミングを間違えると
とんでもない雷を落とされるし、何人かの人に
相手にされていなくてど〜しよもなくて困ってます(--;)

荷物の乗せ方や降ろし方でもめちゃくちゃ言われるし･･･。
へたに箱に穴を開けるととんでもない額を自腹で
弁償させられる商品があるんだけど
その商品の乗せ方にかなり気を使わないといけないのに
先輩の機嫌も伺わないといけなくて余計に疲れるよ･･･。

も〜すこし気楽にやれると思ったのですが
なかなか厳しそうです･･･。

ちょっと思い出した･･･w

今日納品に行った所で、倉庫で荷物を降ろしていたら
他社の運ちゃんが来たのでリフトがいつ空くのか
聞きに来たのかと思ったら俺を納品先のリフトマント勘違いして
降ろし場所を聞いてきたよ(^^;

聞かれた瞬間、目が点になったよ(^^;
慌てて否定したら、受付の場所を聞かれたから
親切に教えてあげたけどね(^^)

σ(T_T;)の着てる作業着が納品先と似ていたのかな･･･。
それとも俺が運転手に見えなかったのかな･･･orz

ところで、みんなの所は乗ってるトラックは
ずっと同じですか(･vv･)ﾊﾆｬ?
俺の所は、その日によって行く場所もトラックも
違うことが多いですよ(^^;
でも･･･、大型の免許がない運ちゃんは
ほぼ同じ4t車になる事が多いですね(^^)

今日乗ったふそうの平4tは、普段別の運ちゃんがよく乗ってるのですが
ハンドルカバーとギヤチェンジに長い棒をつけていたよ
ハンドルカバーはハンドル操作がやりやすくてよかったけど
ギヤチェンジの棒は、ギヤーの位置が分からなくて苦労しましたよ(^^;
普段軽トラが多いから、余計に分からんかったよ(^^;

>>441
港の方や知多にも行くよｗ
中川かな中区かなシャープにも行くからねぇ
新城市にも良く出没しますよ
何処かで会うかも知れませんね？
夕方のトラステや明け方のパチ屋なら練習出来るかもよ？
クラッチは感覚だし覚えて損は無いから練習しませぅ

>>443
長いｼﾌﾄﾉﾌﾞはﾄﾗｯｸ歴10年以上のｵｲﾗも苦手だし(T_T)
ﾐｯｼｮﾝも痛めるからね

乗りやすいか否かは
人それぞれだろうけど

何にせよ 事故に気をつけてｶﾞﾝｶﾞﾚ(^^)v

4t用の爆音マフラーの定番を3社程（又は3種類程）教えて下さい。ヨロ
あ、ここがダメならどこに問い合わせたら良いっしょか？

>>446
メーカーで音が変わる乗用車とは違うと思うよ。
マニ割りしてLPガスのボンベ付けるとか…

>>446
ここじゃ無くってカミオンか、トラックキングを読みなされ。
お店に相談した方が早いよ

>>メーカーで音が変わる
どう表現したら良いか・・・　アクセルを強く踏み込むと、　
ドッ・・・ドッ・・ドッ・ドッ ドッドッドドドドドドドド　って感じで。
最もポピュラーな音って言ったらいいのかな。よく聞くから多いと思うんですが…

>>448 了解！明日本屋に逝ってきます。

>>450
多分だけどマニ割+TYだと思うが、燃費落ちたり加速悪くなるかも？
早朝の配達先有るならやらない方が良いよ
タイコの後ろを弛めた方が良いですね！雷みたいな音がしますよｗ
違法改造は駄目ですよ！
一応言いましたｗ

車の中で仮眠を取るような仕事ならいぢらない方がいいよ。夏場にはエアコンなんかかけたら五月蠅くて寝れないよ

寝てる虎の横であんまり排気かけちゃダメだよ
いきなりシュゴッ！ってなってビックリして起きたことあるから

もはようﾁｬｿ
(´･ω･｀)
土曜日納品はﾀﾞﾙｯ


ふと思ったけど愛知ベースだと関東行くにも関西行くにも程々の距離でいいね

メタボじゃ地場でもやだけど
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

>>454
基本、日本全国翌着なんですが…
北海道すら翌着が有るからしんどいよｗ

片道1000�`とか…
アリエヘン(>_<)
リミ無しでも9時間かかるのにチャブリでセットなら二時間+だよ？
昼に積み完了でも到着が、深夜… プギャ〜

俺は地場の中型免許にチャレンジする。
いいだろ？

電柱に左ミラー当てて割ってしもた(￣□￣;)!!
最寄りのUDに駆け込んで事なきを得たけど
左ミラー無しでは怖くて怖くて（＞＜）

皆のトラックには
大型みたいにアンダーミラー付いてる？(左ミラー３つ)
付けようかなぁ

>>457
２�d車用くらいの小さなミラーがあれば工具箱とかに入れとけば便利だよ
割れたときはガムテープで貼って応急処置

>>456
良いさっ♪
ガンガレぇ〜！
画面の此方から応援してるぜぃ

ん、中型免許って限定無しの中型免許…？
わりと今、増トン扱ってる会社が多いから、限定解除もいいと思う。

中型を取るメリットあるの？

大型欲しいけど高いよね・・・
２７万円ぐらいいるよね・・・
取得する価値ある？

これから普通免許とる奴は、
もうそれで4トンに乗れない。
取ってて良かった！

>>461
意外な事にメリットがあるぞ。
俺の会社は4ﾄﾝﾍﾞｰｽの車両だけど、増ﾄﾝで6ﾄや7ﾄﾝにしてるのばかり。
そういう車両は以前なら大型免許がないと運転できなかったけど、今なら限定無しの中型免許で運転できる。
俺の会社の場合、限定無しの中型免許を所持してる人などほとんど居ないだろうって事で、大型免許所持を条件にしているけど、限定無しの中型免許を所持していれば別に大型免許所持じゃなくても構わないらしい。
中型は中型でも、旧普通免の限定中型免許だと、そういう増ﾄﾝ車が運転できないからね。
最近、職安の求人でも中型免許要って会社が増えてますね。
大型だと今は免許を取るのに金も手間もかかるし、それよりは中型限定を解除させた方がいろんな意味で楽だからって事だと思う。

ヾ(￣＿￣ )／＼(￣ー￣)/＼( ￣−￣)ノ゛ドモモモ・・

みなさん、今日も乙っす(^^♪
えっと･･･。
実はですね･･･(^^;
今日の仕事帰りに社長と２代目から
今日限りで首にされてしまいましたY(>_<､)Y

二人が言うには、σ(T_T)の軽トラや4t車の運転を見てると
クラッチ操作がまだまともに出来ていないし
4t車をバックで止めた時にまっすぐに止められていないし
運転センスが無いし、ちょくちょくとある非常に大きなロールが
動かすことが出来てないから駄目だと言われてしまいました(TωT)ﾌﾞﾋｰ

おまけに今からめちゃくちゃ忙しくなるからとてもじゃないけど
面倒を見てる暇がないとも言われました(;--)=3

社長には運転手なんて、おまえには向かないから
やめとけとまで言われちゃいましたよ･･･。
２代目は、他の会社を探すならよく吟味して
探すと良いよと言われましたけどね(^^;

はぁ･･･。
ようやく仕事の流れが分かってきて
4t車の運転方法が分かってきたのにな･･･。

こっちにしてみれば、毎日4t車で乗っていたのではなく
忘れた頃に突然乗れと言われて3回しか乗ってないし
ほとんど毎日倉庫作業だけだったし
それで上手く運転しろと言われてもね･･･(^^;
向こうにしてみれば、軽トラと4t車も大型も
同じMTでただ大きくなっただけだから
それぐらい直ぐに出来ないと駄目だと
言われました･･･。

4t車や大型って運転センスがいるのかな･･･。
毎日乗って練習すればなんとかなる気がするのにな･･･。

長くてごめんねm(_ _)m ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

こっちにしてみれば、頭が頑固な配車爺さんや
訳の分からんことばかりほざいとるおっさんや
何考え取るのか分からん年下の奴がいたりして
あまりにもみんなの話のレベルが低いし
要領の悪いことをやっているなと思っていて
半分こっちから断ろうかと考えていたから
都合が良かったですけどね(^^;

なかには、親切に話を聞いてくれたり
色々と相談にのってくれて頼りになる
人も数人いたんですけどね･･･。

みんなには色々とアドバイスをもらって
とっても助かりましたよ(^^♪
アリガトネ＼(^^＼)三(/ ^^)/アリガトネ

>>444さん(紙管ラップさん)
知多まで来る事あるんですね(^^;
σ(^^;)はその近くに住んでるから
何処かで会うかもしれませんね
今日までいた会社は兵庫に本社工場があって
安城や名古屋にも工場があるお菓子メーカーに
専属で入り込んでいますよ(^^)

次の会社に就職したら、練習できそうな場所で
練習しますね(^^♪

>>445さんは10年以上のベテランさんなんですね(^^♪
そんなベテランさんでも苦手なんですね･･･。
ミッションを痛めやすいなんて初めて聞きましたよ(^^;

さて･･･
明日からまた新たなる運送屋を探すかな･･･。

>>468
向き不向きなんて他人が決める事じゃないし、何より…


大型長距離歴10年以上のｵｲﾗも…

4tでﾊﾞｯｸして思い切りﾌﾞﾝ曲がってる事あるしｗｗ

ｵｲﾗもｾﾝｽないかも(^^;

それはともかく…
MTｻﾝがこの仕事を好きなら、次ﾀﾞﾒでもまた次とﾁｬﾚﾝｼﾞしてみて
それから向いてるかどうかの判断しても遅くないと思う

ｶﾞﾝｶﾞﾚ(^^)v

この時期に>>468みたいなｽｷﾙの人間を
雇う会社っていろんな意味で怖いな

>>468
四屯車かぁ…
まぁスレが四屯スレなんだが、ウリは12輪車だからなあ…

一年位大手で車に慣れて見たらどう？
もしくは関東の運送屋に就職するとか？
下ろし先を中京にして貰ってみるとかさぁ？
ウリは、関東の会社で働いてるよ！
中京フリーだから家に帰るのは週一回か二回だけど…(>_<)
年齢わからんけどまだまだこれからジャマイカ！　ガンガレぇ〜


後、ミッションはテコの原理+アシスト有るから長くすると
余計な力が加わってミッションを傷めやすいから気をつけてね
齢40を目前のお○○んの戯れ言かも知れんけど…

>>455ラップﾁｬｿ
どこでも翌着でしか
(´･ω･｀)ｽﾏｿ
うちの会社で大型なんかが宮崎とか逝く場合は翌々着だからさ
そうそう宮崎なんてないけど
(´･ω･｀)
うちの会社じゃ4豚ではまずないと思うお




中型限定解除なんて免許があったのかお
(´･ω･｀)
知らんかった

大型一発はナンボかかんの？
申し込み、仮免テスト、5時間練習、路上検定
5時間練習は会社でやらしてもらっても免許センターに最低でも3回以上いかないといけないからな
マンドクセけど取らなきゃだお
(´･ω･｀)

>>468
気の毒だが
向き不向きは、あるだろ。ろくに4�d乗れない奴に
車を会社が預ける訳ない。キツイが事故される前に
クビにしたんじゃないか?!
でもな、お前の為だったと思うよ。
大きな事故したら損害も
大きくなるし、もし相手を死なせたらどうだろう?!
もしお前が死んだら?!
いろいろ社長も考えた結果なんだと俺は思う。
どこの会社も事故だけは
シビアだから…
本当は他の理由かもしれないが…

けどお前が本当にこの仕事好きなら頑張って欲しい。俺は応援してるぞ!!
携帯から長々すまん。

>>左ミラーのｼﾄ
おいらのは二つだけだお
まだ割ったことはないけど寄せて停める時にコツンは何度もあるお
(´･ω･｀)
運がいいだけかも



>>初心者ﾁｬｿ
マジかよ？
(´･ω･｀)
運送屋なんていろんな椰子いると思うお
先輩に人生の説教でもしてやってもいいぐらいだと思ってるからお
(￣─￣)ﾆﾔﾆﾔ

社長には冗談でぐらいしかできないけど
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ


おいらは初めて乗ったのが今の会社で
しょっぱな乗った時はデカッてオモタけど
30分も乗れば慣れちゃったからあんまり抵抗はなかったからお

半クラとロール？
半クラはアクセル踏まないでクラッチを超ゆっくりつなげるとかかな
誰かが上で書いてあったから参考に
ロールは曲がる時に速度出過ぎ
もしくは右左折の時にクラッチ踏んでるかじゃないかお
駆動燐にトルクがかかってないと車は安定しないから
クラッチふんだまま走るかニュートラで走るなんておいらにゃ怖くてできねえお
(´･ω･｀)

>>初心者ﾁｬｿ
あと車使い回しのところはやめた方がいいと思うよ

愛着が違うお
(´･ω･｀)

MT初心者さん


試験場に行く時などに練習場で練習しますよね
練習場で四トンの練習を
してから車両感覚にクラッチを身につけては如何でしょうか


こんな私もニトンを初めて乗った時はビビりまくり（笑）
それから四トンに怖くて 怖くて（笑）
そんな私が大型に十七年も（笑）
慣れですよ何事も頑張って下さい


辛い思いもバネして頑張って下さい

きちんと乗れるようになるまでの時間は人によって違うと思う。
最初から乗れる奴もいれば半年以上かかる奴もいるし、そんなに気にしなくてイイと思うよ。
ちなみに俺は、面接で「君に運送屋は向いてないよ」って言われたことがあるが2年続いてる。

>>466
俺なんか普通車の教習以外でMTさわったことなくて、いきなり大型免許とりに行った口やで
しがもフルサイズ

初めて運送業界に入って、今四トン乗ってる
今まで事故二回してしまってる俺も、バック駐車バシっと決まらないぜw
今で入って八ヶ月やけど毎日運転が怖くてたまらん

ようはやる気の問題やねん
技術は乗って慣れるしかないやん
センスなんか関係ないわい

車両感覚などは
センスもあると思うのは
私だけだろうか・・・・・

>>479
確かに…ｾﾝｽはあると思うし、必要だとも思うが…

誰しもｻｲﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ当てたり電柱にミラーをｺﾂﾝさせながら経験積んで行くんｼﾞｬﾏｲｶ？

とも思う(´･ω･`)

言っちゃ悪いがこの時期に
MT未経験で軽ですら危なっかしく
やれ「毎日乗せてくれない」とか
何も出来ないくせに社員への不満だけは
一人前のイタい子を雇う余裕のあるとこってあるのかねぇ

もうちょっと自分の現状を把握しないと
どこへ行ってもだめだと思う。

そう言った意味ではMTﾁｬﾝには一度の
挫折で諦めてもらいたくないし、応援したい

と思う(´･ω･`)


連ﾁｬﾝｽﾏｿm(__)m

みんな事故やって大きくなるんじゃ！

だいたいな〜男がくよくよするなよ
すぐ仕事探してこい
大型免許取りに行ってもええやん

わっぱ回して食うていくには大型免許は取って損ないと思う

大型に約27万円。
損か得か？

湾岸東逝き渋滞だお
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ


おいらレジャッコでつがなにか？

おっ　ポンツ氏ヾ(=^▽^=)本日ﾚｼﾞｬでつか？！

しかし、この仕事してるとﾚｼﾞｬ　(^o^;　ｳｻﾞ〜いよね
MT氏‥住人の方々の、色々な意見ﾃﾞﾏｽﾀﾅ！
本当に、運送で‥ﾒｼ食って行こうと思ったら‥
あんまり、　頭(≧▼≦)で考えずに　身体、動かして色々と当たってみてたら
　　　よかっぺ！！！

大丈夫(´∀｀）　運転席に座れば‥軽ﾄﾗも四豚も変わりない
　　　　ヾ(=^▽^=)ﾉ

そんな　ｵｲﾗ
　明日は　横浜（大黒）にて、そろそろｵﾁ(-_-)zz
まする‥‥zzz

運転手するのに慣れも必要やけど、センスも多少必要と思うよ
ただセンスあるか無いかは慣れてからの話と思う
あと大型免許はトラック乗ってるんやったら、試験場で受ければ安くあがるよ
教習所より早いしね
色々書いたけど、一週間頑張って走ろう
今年で２２年目の４０才でした

俺がトイレで手を洗ってると、
評判の悪いアホ運転集が飛んできて、
大の方へ入ったんだが、そのとき、ドアを閉めるか閉めないかぐらいで、
ブリブリブリ！って音が・・・
で、ドアが閉まった向こうで、あああぁぁぁ・・・と、地獄のそこからのもの凄いうめき声・・・

あいつ、あの後、どうしたんだろw

写メヨロ

今年も残すところあと１ヶ月。
無事故・無検挙(笑)で生きﾏｯｼｮｲ!!

オイラ、現行大型持ち
面接（人）が怖くって
無職 orz

>>472
遅レススマソm(_ _)m
免許証の類いは有るだけ仕事の幅が広がるからとるべし！

リフトと移動式クレーンなんかも有ると選択肢は広がるよ

遊技機取り扱い主任なんか持ってればお得だしね

ウリは20年前に自動車学校にて買ったくちだから一発試験場なんて無理だわ

そう言えば本日、免許証書き換え行くんだけど深視力に自信が無ぇ〜ｗ

トラックを使い回ししてる会社はダメ会社ですか？

平ボデでクレーン下ろしがほとんどなんで
玉掛けは要ると思うけど
勤続年数の長い数人しか持ってないし
玉掛けとリフト免許はとらして欲しい

ユニック車は怖いの？

視力回復手術のレーシックやった人で夜間長距離乗ってる人いる？

>495
使い回しだと傷みが早い希ガス
皆が大切に乗るとは限らないし、
メンテナンスも疎かになり勝ちな傾向になるんじゃないか？


>>>496
移動式クレーンとリフトの免許は自費で買った方がいくね？
万が一退職の時にブツブツ言われるかも知れないぜ？
以前に勤務した会社は最後の給料から引いたらしいし…

ウリは自費で買ったくちだから騙されたのかも知れんけどね

500ｹﾞﾄｗｗｗｗ

そんなことうちのウテシも言ってたよ
辞める時に社長にぶつくさ言われたくないって
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ








んな訳で4ヶ月目スタート
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

要は、トラック使い回しの会社って悪徳企業なのか？
俺、辞表書こうかな・・・

>>501
悪徳とは限らないが、同じ車両に乗務する人が同じ志を持てば良い！

煙草の吸殻を片付けるやゴミは残さない！
メンテナンスはしっかりやる等の当たり前な事をすればおｋ！

乗り回しは、地場仕事ならよく聞く話だよ


だからウリは長距離専門でつｗ

長距離には比較的新しい車両が当たるし

ウチの場合
４屯ユニックは減屯で積載減るし
４屯は平でユニックは４屯ベースの増屯車
大型もってないし平ボデしか乗らないな
高所作業車とかゴンドラ免許持ってるけど…

乗り回しじゃないけど
ウチには代車(空きのトラック)が数台あって
先積みしたり、一人で二台集荷したり、配達したり色々と使ってるよ

しかし、今日のR357はマジ混み(>_<)
フツーの日なら延着ｹﾃｰｲだぁ…

乗り回しだと自分色にはできないし地図とかいろんなﾓﾉ毎日載せ替え…ﾏﾝﾄﾞｸｻ

地場でも使い回ししてないとこあるの？
中距離がいいかな・・・
でも高齢の両親がいるから家は空けたくないしな・・・
同じような問題、抱えてる同僚も同じ考えなんだよね。
親の面倒みたいからね。

あ、いまは違う仕事してるけど、
同僚たちと転職思案中です。

100年に1度の不況ですが、
運送業は比較的、安定しているらしいです。
若者たちは執拗に仕事を選んでいるし、
我慢が足りないから・・・
それに、大卒に固執し過ぎ。
もっとケツの穴を大きくすれば仕事はいくらでもある。

>>507

＞ もっとケツの穴を大きくすれば仕事はいくらでもある。

アァーッ！は嫌だｗ

中距離…関西⇔中京とか関西⇔広島とか？

収入になりにくいよ…　肥満体で山越え有るんだが平気？

みんな色々とアドバイスをありがと〜(T-T )( T-T) ウルウル

>>469さん(>>445さん)
確かに向き不向きは、最終的には
他人ではなく自分が決めますもんね(^^;

長く乗っていても、上手く止められないときが
あるんですね(^^;

今回は、残念だったけど次も頑張ってみますよ(^^)v

>>470さん
そうですね･･･。
σ(^-^;)みたいに何にもスキルのない人間を
一番忙しい時期に雇うのはいろんな意味で
大冒険ですよね･･･(^^;

>>471さん(紙管ラップさん)
σ(^^)は今年30歳になったばかりです。

紙管ラップさんは、12倫車と言うことは
大型ですか(°д°;;) ﾅﾝﾄ!

なるほど〜♪
大手で一生懸命頑張って運転になれてから
希望の内容に近い仕事に転職をするのも
良い方法ですね(^^♪
関東の運送屋さんの方が色々とあって
探しやすいですかね〜。
紙管ラップさんは関東ですか。
色々と検討してみますね(^^)/

運転方法のアドバイスをありがとうございます(^^)/
次の会社で乗った時には参考にさせて貰いますね(^^)
>>齢40を目前のお○○んの戯れ言かも知れんけど…
とんでもないです(^^;
いつも色々とアドバイスを
ありがとうございま〜す

>>473さん
ありがと〜♪
社長も色々と悩んだ末の結果ですよね･･･。
本当の理由は、社長と2代目の心の中にありますよね･･･。
社長と2代目も>>473さんと同じような事を言っていましたよ。
運転中や荷物を動かしてる最中に事故られて
相手や私が死んでしまうと
とんでもない損害が発生しますよね(--;

応援してくれて嬉しいよ(^^♪
今回1ヶ月働いてみて、改めてこの仕事で
頑張りたいと思いましたよ(^^)
直ぐに結果が出ないかもしれないけど何とか頑張ってみるよ(^0^)/

>>474さん(ポンツコさん)
そうですね(^^;
首になってしまった運送屋には色んな人がた〜くさんいましたよ(^^;
多分あのまま本採用で働いていたらσ(^^;)はブチ切れて大喧嘩を
その内していたかもしれないです(^^;

最初は、ビビリますよね(^^;
30分で慣れちゃうなんて凄いですね〜。
σ(^^)は最後に乗った3回目で少し落ち着いて
運転できるようになりましたよ〜。

半クラとロールのアドバイスありがと〜♪
曲がるときに速度の出過ぎやクラッチを踏んだまま
曲がってる事がありましたね(^^;
次に乗る機会があったら半クラの事も含めて
注意しながら運転しますね(^^)

>>475さん(ポンツコさん)
確かに車使い回しだと
愛着も違うし余計な気を使っちゃいますよね(^^;

>>476さん
なるほど〜♪
練習所で練習して車両感覚やクラッチ操作を
身につけてから次の会社を受けるのも良いですね(^^)

やっぱり始めは、２tでも4tでもビビって
怖くて怖くてしかたないんですねw
それでも大型で17年乗ってるなんて凄いですね(^^♪
是非とも見習いたいです。

>>477さん
人間それぞれに個性があるように
運転に慣れるのにかかる時間も個性がありますよね
それを気にしていたらな〜んにも出来ないですよね。
｢運送屋に向いてないよ｣と言われたなんて
σ(^^;)よりも凄いことを言われたんですね(^^;

>>478さん
普通車の教習以外で触ったこと無いなんてσ(^^;)と一緒ですね(^^)
それでも大型を取りに行くなんて凄いですね。

八ヶ月も頑張っているなんて凄いです♪
運転が怖いのは誰でもある思います
怖いのが無くなって、慣れきってしまうと
大きな事故を起こすかもしれないですよね。

やる気を持って頑張れば技術やセンスは
あとからついてきますよね(^^♪

>>479さん
車両感覚は、やっぱりセンスがあるんですかね･･･。
直ぐに車両感覚を掴めるか掴めないかの違いですかね？
それがある人は、事故もなくバリバリに走っていそうですね(^^)

>>480さん
なるほどセンスはやっぱり必要ですか･･･。
でも書かれているように、車に小さい傷をつけている内に
しっかりと経験を積んで行く人の方が多いのかな･･･。

>>481さん
厳しい意見をありがとうございます。
確かに自分のことを棚に上げて文句ばかり言う人間を
雇う会社はないですね。
多分、σ(^^;)が社長の立場だったらそんな奴を
雇わないと思います。

いきなり首を言われたし、その前からガンガンに言われて
イライラとしてついつい発狂してしまいました(´･ω･｀)
あれから2日になるのですが、落ち着いてきて
自分の1ヶ月の行動を考える余裕が出てきました。
色々と自分に至らない点があったと気づきましたよ･･･。

>>482さん
ありがと〜♪
今回の事をバネにして次の会社を探して
受けてきたいと思います(^^)

>>483さん
ひょぇ〜(^^;
確かに人間は、失敗をして大きくなると言いますよね(^^;

>>484さん
すんませんm(_ _)m ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
あまりにも急なことでショックを受けてしまい
クヨクヨしてしまいました(´･ω･｀)
でも今日から新たなる運送屋探しを始めましたよ〜♪

大型を取りに行きたいのですが貯金が無くて
直ぐにはいけそうにないです(^^;

>>485さん
教習所で取るとそれぐらいお金がかかりますよね(^^;
直ぐにそれで仕事があれば得になりますよね

>>509-513
長文連投乙ｗ

>>487さん
住人の方から色々と意見が貰えて嬉しいです(^^♪
何とか頑張って運送でメシを食っていきたいと思うので
今日から早速次の会社を探し始めましたよ(^^)
ドンドンといろんな会社に当たってみますね〜♪

確かに軽トラも４tも同じMTだから運転席に座れば一緒ですよね(^^♪
3回目の4t車に乗ったときにその言葉を以前誰かが言っていたので
思い出して運転したら落ち着いて運転できましたよ(^^;

>>489さん
その人のセンスがあるかどうかは数回で分からないですよね(^^;
ある程度乗ってから分かるものですよね。
大型免許は試験所に直接行って
受ける方がお得だし早いですよね♪
土曜日までいた会社のベテラン運転手さんも
直接試験所に行って受けて取ったみたいですよ♪
22年目の40歳だなんてベテランさんでつね(^^)

>>493さん
勇気を出して受けましょうよ(^^)v

>>495さん>>501さん
σ(^^)が先日首なった会社は使い回しでしたよ
>>499と>>502で紙管ラップさんが書いている様な
事もあるかもしれないけど
σ(^^)がいた所は、4tも大型もみんな綺麗にしていましたよ(^^)
みんな車庫に戻ってきたら、吸い殻やゴミをちゃんと捨てていたし
オイル交換や定期点検もきちんと受けていましたね。

ちなみに、地場でも長距離でも使い回しをしてましたよ(^^;
おまけにメインの取引先の会社においてあるトラックも含めて
使い回しをしていましたね(^^;
トレーラーも1台か2台しかなかったので
免許を持ってる人が交代で乗っていましたね(^^;

10連チャンで書いてしまいすいませんm(_ _)m ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

みなさんのアドバイスをしっかりと心に刻んで
次の会社を決めたいと思います(^^♪
また何かあったら色々と相談に乗ってくださいね(^^)/

それでは、まだ仕事中の方は安全運転で頑張って下さいね(^^)
お休み中の方は、明日の仕事頑張って下さいね(^^)

そ〜かんたんに諦めんぞ〜(^0^)/

>>517
まぁ…いい結果
報告出来るよう祈ってるよ(^^ゞ

ガンガッテや〜!!

>>MTﾁｬｿ
ガンガレ(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ









今日も地場
サイタマ4ヶ所爆撃してくるお
(´･ω･｀)

地場でも使い回しじゃない人いる？

>>521
♀の使い回しと使い捨てなんか

















したことないお
(´･ω･｀)ﾀﾌﾞﾝ


雨やだね
早くやめ

書いたとたん
雨やんだお
(´･ω･｀)すげー

>>515
いらん一言乙

馴れ合い鬼羊

4トンユニックで仕事があれば、そっちのがいいですか？
普通の平のがいいですか？

MT初心者さん

>>476です

レンターカーでニトンを
借りて練習してみれば
如何ですか？

就職活動頑張って下さい
応援してます。

>>510

こんなサイトも有るから探すと良いよ

http://m.driver-job.jp/


関東の方が運送業社の数が有るから探し易いかなって思うよ
時間とお金に余裕があるなら免許だけでも取っておくと良いかもね

年末で何かと大変だけどガンがって自分に合う会社を見つけてね

>>MTﾁｬｿ
うちの会社くるかお
(´･ω･｀)
うっせーの居るけどチャカして交わしてどうにかしてるおｗｗ

鵜呑みにしてたらやってられねえからねｗｗｗｗ

>527
�A�d海苔の運転見てると乗用車と変わらん乗り方だし。あれで虎の運転覚えたつもりで�C�dに乗ったら巻き込み・ｹﾂふりすんでねぇか？

�C�dに乗りたいって思うなら�C�dで感覚覚えた方が良いでしょ。
漏れは乗用車からｲｷﾅｼ�C�dだったよ。かえって変な思い込み？が無かったから覚え易かった。

もつかれ(p_-)
今日から二日運行で埼玉でし(￣▽￣)
>>MT初心者ﾁｬﾝ
おいらは入社研修の時に、教習所のお兄ちゃんに｢あんた、ほんとに運転手やるん?｣て言われた位っすよ(-"-;)練習も駐車場で一日やっただけっすわ。

>>530
ニトンは尻を振らないでしょう
いきなり四トンを運転出来るなんてセンスがありますね
私は最初ニトンが怖かったから
四トンになれば四トンの
運転に成ると思うのですが感覚も身に付きますし
経験を重ねて危険回避も上手く成ると思いますが
巻き込みも左後方確認で
回避出来ますよね

年内に、どでかい運送会社が倒産するといわれています。
残念です・・・

オレが前にいた会社は高校新卒を採用してて免許取り立てがいきなり４トン運転してたな〜
ちょいちょいぶつける奴もいれば十年以上無事故無違反の奴もいたよ

大麻解禁

トラックの運転未経験で入ってくる新人はいくらでいる。
でも、そういう連中でもMTの操作ぐらいはできる。

ちょっとマトモな運送会社になると、1ヶ月横乗りできる所とかある。
トラックという乗り物の操作感覚なんか、その時につかめばいい。
ただ、いくら未経験者可とはいえ、MT操作ぐらいはできるのが前提で、運送会社は求人しているはず。
無理に2トンのレンタカーを借りなくても、MTの乗用車で練習してもいいと俺は思うけど。

でも今のご時世、乗用車でMTのレンタカーなんてないか…(笑)

>>526
運びたい荷物の荷姿によるんジャマイカ？
四屯車にユニック付けたら積載減るし…

原料からゲテモノまで運ぶ仕事するなら平だわな？
ケースや飲料ならウイングだし…

やりたい仕事によって車両も変わる訳で


とりまガンがってくだしぁ　＞＜

と、言うことはデブで
引きこもりで中年過ぎの
おっさんな俺でも
出来るとな！
一応大型免許持ってるし

>>538
お前は無理。デブ杉ｗｗｗ

フォークリフトの試験に落ちました・・・
眠れませんでした。
樹海へ行くべきですか？
逝くべきですか？

師走なんかな
なんとなく車多い
(´･ω･｀)

>540
実技？学科？
学科なら鉛筆転がしでもヤれるょぅな？
実技ならセンスないか、クセ出汁杉

まぁどっちにしろお往きなさい…

12月入って急に車増えた
たすかに！

フォークの免許って
誰でも受かるのと違うの？オイラが採った時は
どんなに下手なｼﾄも
合格していたが‥めげずに　がんがれ(●´∀｀●)/
今日は地場一発の後
即積み⇒夜中着　秋田じゃ天気予報は　雨との事‥
雪は　降らないでね！！
　　(_´Д｀)ノ~~

>>540
人間国宝認定　おめ

ところで、玉掛って、必要？

>545
丁髷やるなら要るべ？なんか有ったときに無資格だと…
それにどっかﾜｽﾚﾀが｢無資格のユニック操作禁止｣って謳って資格者証確認する納品先あったよ。漏れは丁髷に乗ってないから関係ないが？

>>545
在るに越した事は無いと思うよ！
リフトの免許？も災害時の労災保険や貨物保険の請求する為に荷主が指定するのだから…

客がいつも凄いたまに通るラーショに潜入しますた

うまいんかお
(´･ω･｀)市川IC近く













ﾗｰﾒﾝ!ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

全然旨くねかったお
(´･ω･｀)
ラーメンショップは当たりハズレが激しいからお






もうイカネｗｗｗｗ

行くのか？

逝くのか？

>>549
おいらは木曽路の牛若丸によく寄るんだが、都内や千葉では食わね
コンビニ弁当+カップ麺で済ます事が、大半なんだよ・・・
高速のP位だぜ、人間らしい食事
(>_<)

>>532
色々考え過ぎなんちゃう？？？
頭でっかちの耳年増にしか見えへんよ
キツく感じたらごめんよ

ラーメンvsうどんで迷ったが　天玉うどん　にて落ち着きますた　(^.^)b
まあま普通の味ですた

東北道（鶴巣SA）ここは珍しく　吉牛　があるよ
荷主の突発の荷物で　
秋田まで全高指示だが
帰りは、空気になりそう
　　　(￣□￣;)!!

帰りは…
　　　　ベタ…だな
　　　　(_´Д｀)ノ~~　皆さんも　お気をつけて！

正直、コテ大杉
初心者以外は、コテ外したらどう？

>>554
普段は外してますが？


つか、�@を頭から見たらどうだろぅか？

おまいさんの言う小手を知りたいんだが・・・？


最悪板に書き込み宜しく！

おまいら楽しんでるな、なによりだ

もつ枯れﾁｬｿ

明日も地場だお
今週長距離つけてもらえなかったお
(´･ω･｀)

せめて日帰り中距離でも明後日つけてもらわないと
稼ぎが少ない予感がしるお
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

>>557この忙しい時期に仕事ないのか？
明日も折り返、家に帰れない
ナシ込みで70いくよ。

>>527さん･>>532さん

レンタカーで練習するのも考えて
2t･4tのレンタル料を調べたことがあるんですよ(^^;
どちらもかなりの金額なんですよね〜。
でも、運転手で仕事をするのならそれぐらい
惜しんじゃ駄目ですよね(^^)

>>530さん
確かに4tで乗るなら4tで練習をした方が良いかもしれないですね
色々と考えてみますね。

>>528紙管ラップさん
このサイトはσ(^^)もたま〜に見たことあるんですよ♪
地元以外の会社を探すには便利なのでお気に入りに登録しておきますね
関東方面も真剣に検討してみようかな･･･。
時間に余裕は沢山あるのですがお金にあまり余裕がないので
ちょっと資金作りをして大型の免許などを
取りに行くのも良さそうですね

>>529ポンツコさん
ポンツコさんの会社ですか〜。
なかなか口の達者な人がいるんですね(^^;
色々と会社を探してるのですがその中の
候補に入れさせて貰いますね〜(^^)/

>>531勇み足さん
教習所の兄ちゃんに驚かれたんですね(^^;
σ(^^;)の運転は飽きられるかもしれないですよ(^^;

>>536さん
たしかにそれは言えますね
2tや4tのどっちにしても最後はその運送屋にある
トラックで感覚を身につけるしかないですよね
乗用車MTがレンタル料安いからそれで
もう少し練習してみようかな･･･。

>>540さん
まじっすか(〇o〇;))))!!
失敗は誰でもあるので
実技だったら会社でこっそりと練習してから
もう一度チャレンジしましょうよ(^^)/
学科はテストに出るところを教えて貰えるので
頑張って暗記しましょうw

>>545さん
玉掛けはあった方が仕事を探すのには
少しは有利だと思いますよ〜♪

月曜日から新たなる仕事探しを始めたんだけど
この不景気で求人が少ないかなと思ったけど結構あるんですね(^^)
でも、自動車の部品関係の運送屋は減った気がするよ

ところで、みなさんは今の仕事はハロワで探したんです？
それとも雑誌？や直接電話したんです？

あと、みなさんは今の会社でずっと働くんです？
ゆくゆくは大型を取ってさらに稼げる運送屋に
変わる予定なんですかね？

運送屋を探すならある程度規模が大きいくて
4t(2t)〜大型(トレーラー)がある所が良いんですかね？

そういえば、みなさんって
フリー便？それとも定期便？
もしかしてチャーター便(貸し切り)かしら(･vv･)ﾊﾆｬ?

配車は当日の朝に指示があるんです？
それとも前日に指示があるんですかね？

今度 面接へ行こうと
思っているのですが、
毎日仕事はあるのですか？ハロワ等でずっと募集している会社はどんな問題が
あると思われますか？

今まで大阪〜広島五回行ったことあるが、明日北九行きになるかもしれん
北九とかこえーよ
ほんまにたどり着くんかよ

>>563
飲み行くぞｗ
北九州で待ってる＼(≧▽≦)丿

>>564未成年だぜ

>>548 市川インターってどっの？


俺ん家の近くかも。

どうして運転手になった
のですか？
前科がある人はいますか？経営者は恐い人達ばかり
でしょうか？

>>561

今の仕事は大型取ってからハロワで探したけど内容で一目惚れした感あり（^^;）

固定の定期便だから分かりやすいけど配車は前日の夕方に確認する

…まぁ会社によるがな

>>562

待遇が悪いのがほとんどだろうが本当に人が足らない所もある

>>551氏　あの辺りには
牛若丸の他に何件かのラーメン屋あるよね！？
ｵｲﾗも寄ろうとするが
いつも虎が満車で、つい
通り過ぎてしまいまつ
ｵｽｽﾒはやはり牛若丸でつか？？？　(o‘∀‘o)

そんなｵｲﾗですが
空気積んで13号をひた走り天童ｺｰﾅﾝではﾎﾞｲﾗ故障で
風呂も入れず…(@_@;)
栗子峠　凍結を避けて
米沢のｾｳﾞﾝにて
　おつます…(-_-)zzzzz

>>569
駐車場の広さと場所で牛若丸に停車が多いのかも知れないよ？
諏訪の方だと停めにくいし和田だと急いで抜けてしまうし…
丸子の牛若丸は停めにくいしねぇ？


群馬や栃木から中京だとR18→県81→サラダ→R19と繋ぐからかもね？


風呂なら宇佐美で車洗わして+風呂借りるよ！で、おｋっだよ

コーナンや一光も楽勝で貸してくれまつ

ﾌｧｲ太氏ガンガレ(^o^)／


紙管ラップより

>>566
っ【京葉】




昨日と違って今日は順調ｗｗｗｗ

357稲毛付近

>>563
じゃあフェリーで行けよ

板橋JCもスカスカ



こりゃラップタイム出るお戸田南落ちだけど
(´･ω･｀)師走だろ？



まずは東松山まで
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

>>570
ﾗｯﾌﾟ氏　ｻﾝｸｽ ヾ(=^▽^=)ﾉ今度は　牛若丸　食うど！
ﾎﾟﾝﾂ氏　地場＝慣れた道
油断ｾｽﾞ無事故っでナ！！
ｳﾁも製造、輸出業績悪化
の煽りが出てきてるｿﾞ
影響の少ない荷主の
地場＆横持ちが多くなった
さ〜て、ｵｲﾗも米沢より
立ち上がり　栗子峠
交通量増えてきて おk
の様だし　出発！
　　ε=┏( ・_・)┛

いまでかいオナラしたら実が全部でた・・・
どうしたらええの？
動けん・・・

>>574
隣の駐車場も牛若丸の駐車場だから停めるスペースはあるよ

風呂も有るし試して見てねぇー(^O^)


岩海苔がおいらのお薦めかも知れない！

ニンニクを入れすぎには注意が必要だすｗ

まだ動けん・・・
なんか固まってきた・・・
助けてくれ！

>>577
落ちついて動くんだ！
脱糞位で気にすんなよ…


着替えが有るかを思い出してからトイレに持参汁！


タオルを濡らして持ち込むんだ！


後は自分で処理したら良い…ガンガレ

大麻解禁

紙管ラップ素人

>>557

>>546
馬鹿ちょん

いま湾岸でうちの大型とスライドしたお
(´･ω･｀)

どこ逝くの-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

したら兵庫だお
だって
かったるいからおまえ逝くか？だってお





大型持ってないから乗れないぽ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

おまいら、簡易トイレを運べ、といわれたら、
どうするね？
俺は断る。
ダメなら辞める。
そんな汚いもん運べるか！

言いたかないが、
あんなもん同和もんの仕事だろ！
違うのか！

おおお！
俺は昨日、言われたんだよ！
俺は潔癖症なんだよ！
知ってていいやがって！
辞めてやるよ！

結局、リストラってことだろ！
ナメた真似しやがってよ！
辞めてやるよ！
辞めてやる！

乙枯れﾁｬｿ

沼津24時落ちで浜松まで逝くお
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ


1号バイパスどっかで工事してるみたいだけど
ｋｗｓｋおながいしまつ

(´･ω･｀)

>>588
大丈夫だお(´･ω･｀)

今勤めている会社を辞めて4豚業に入社しようとしているんだけど
この間ハロワに行ってきて、求人票のコピー貰って来たんだが
「必要な経験、経験一年以上」って書いてあるんだ…
未経験者って雇って貰えるかなぁ？

一応免許資格を中免＋フォークは取ったのですが経験なしじゃ他社選んだ方がいいのかな？

埼玉のあそこでしょ
いらっしゃいませｗ

あちゃー
家帰ったらちょっと寝ちまったお
(´･ω･｀)

沼津落ち１時に変更だなこりゃｗ

>>590
>「必要な経験、経験一年以上」

運転手未経験なら無理でしょ。
2トンとか乗ってたのなら、面接で交渉しだいでどうにかなる可能性もあるが・・・

>>592
スライドするかな？ヨロスコ(^o^)／

紙管ラップ

>>ラップﾁｬｿ
よこはめまちだ通過ｗｗｗｗ

本日定量につき80快適クルーズｗｗｗｗ


大井松田通過ｗｗｗｗ

あちゃ・・・とっくにスライドしてたな(>_<)


気をつけて行きないよ！


掛川バイパスなんかに足場らしいの散乱してるらしいから
-"-;


詳しいはあっち見てね


総千葉は市原向け！

紙管ラップ

>>ラップﾁｬｿ
あらら
気をつけてだお
(´･ω･｀)


御殿場通過ｗｗｗｗ


あっち擦れ確認しまつ
(´･ω･｀)ｻﾝｸｽ

藤枝バイパス下りだめじゃん
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ





時間は余裕あるから無問題

六百

簡易トイレなんて誰だって載せたくないよ。
載せた人いるの？

すげー待ちだ

今日は混んでるから呼びに行くから待っててねｗ

だってお
(´･ω･｀)



>>簡易トイレのシト
ご愁傷様でつ(´･ω･｀)

簡易トイレなら楽勝ジャマイカ？

積んだ事は一度しか無いけどさぁ

新品か使った後かによるとは思うけれど・・・

工場から道路設備屋まで走ったけど何もしなくて済んだよ？

柏セット向け

>>602
積み荷なに？
場所どこ？

簡易トイレは使った後。
大抵、糞尿が漏れてる。
運びたい？

>>605
おいらが、平海苔で運賃が倍出るんなら積むよ！
ウイングだから仕事に差し障り有るから無理ぽだが…


車種に寄るけどね

>>604
荷はフレコン
待たされた所は内緒ｗｗｗｗ

いまは竜南工業団地で待機
午後一卸して戻るお


あーぁ！帰るの遅くなっちゃうは
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

>>607
ご安全になv(^^)v

R1下り由比辺りで四豚が･･･




安全ｳﾝﾃﾝづ帰りまつ
(´･ω･｀)

>>609
おいらは山で帰るよ！
16内回り渋滞中(-"-;)
ﾏﾝﾄﾞｸｾｯ


今週は帰宅したら終わりでつ(^o^)／


気をつけて帰るだよ！

>>ラップﾁｬｿ
あんがとだお
(´･ω･｀)
よこはめまちだ落ち

保土ヶ谷バイパス入りますた
(´･ω･｀)

おわってる･･･○|￣|＿ =3　ﾌﾟｯ！
大井もダメだろうな
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

あらら？
覗かぬうちに、皆様
⇔行ったり来たり⇔
してますたな　＼(^_^ )( ^_^)／

ｵｲﾗは本日、地場一発後
午後一セットで
滋賀の湖南行き　現在地
岐阜の大垣まで来ますた
21号沿いのﾌｧﾐﾏにて
ﾁｮｲ墜ちようと
思いまつ　(-_-)zz

ラップ氏、山回りだと
どこかでスライドしたか？
あっ！それと　牛若丸
何か、満車に見えて
素通り　(_´Д｀)ノ~~
帰り道に寄るど！

>>612
ﾌｧｲ太氏もぱよう(^O^)ﾉｼ

近くに居たんだ今朝中京エリアに帰って来たよ
前後に居たのかな？日野四軸ハイルーフが、漏れですたｗ


気を付けて走るだよ！
持ってると思いながら

http://www.roadinfo.iikoku.go.jp/kensaku/mobile/index.cfm
http://www.ndoro.or.jp/mobile/

又、来週

>>613
ラップ氏ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｾﾞｰﾏｽ
m(__)m
大変＝重宝なモノ
いたたきますたヽ(´▽`)/
今日の帰り道ﾔﾊﾞｿなので
活用するべ！！！

湖南は12：00指定
早目に着いて　待機
帰り荷も　現地積み
ヾ(=^▽^=)ﾉ　ﾗｯｷﾗｯｷ

仕事でMTだから、当然、マイカーはATだよな？
たとえスポーツカーでも。

上げないで…おながいしまつ m(_ _)m

仕事も半ATプロシフト12
自家用は4ATでつ

あげときます。

どんどんあげませう。

>>616
なんでageちゃいけないの？
自分たち仲良し仲間だけの
馴れ合いの場所にしたいの？

だったら前から言われてるように
自分たちのｽﾚを立てて移住すべきです

携帯からです。

始めて一週間の初心者です。やっぱ下道走んないと道覚えないよね？

あとこのまえだけど神戸で荷下ろしして水屋に電話したら泉大津でふとん積んでくださいと。
湾岸線走りたくて、垂水JCからぐるっとまわって行けると思ったら淡路にいってオワタｗ

徳島、鳴門方面の出入り口しかないんですね…情けない

>>616
トラックにATなんてあるの？
初めて聞いたおいらは死亡確定？

スムーサーですね
ボクも乗ってます

>>621
クラッチが無いだけのマニュアルって奴だろう。おそらく。

>>621
ネタに決まっとる！

>>623
んだんだ
(´･ω･｀)



うちの大型にあるよ

スムーサーは楽だど。
ただ、三号待ちんときにギア入れるとｶﾞｸっとすんのがチトﾊﾂﾞｶｽｨ…

>>621
日野の12ATです
イスズはスムーサーG後は触ったことないので解りません


発進とか動き出しはクラッチ踏むけど後は楽ですよ

ほほう。

UDのエスコットAT �Wは、バック以外クラッチペダル踏まずにすむよ。

ちなみに、ATといってもトルクコンバーター式じゃないから、乗用車みたいに滑らかな変速じゃないし、厳密にいえばクラッチはあるはず。

クラッチ操作を機械がしてくれるだけで。

勘違いなら失礼
m(_ _)m
他社のは知らない。

>>620
おいらは地図とナビで見ながら走ってるよ
一度では覚えられなかった記憶が有るなぁ
地図で現在地を推測しながら走る癖を付けるとか、どう？
積み下ろしが、完了したら現地まで大まかな道順をメモに書き出して
運転の邪魔に成らない場所に見える様に置くとか？


ガンガってね！

いすゞギガにもautomaticあるよ
二種類あるらしい
自分はmanualなので細かくわからないけど
クラッチはバックのときの微調整だけ
使ってるらしいよ

>>630
ありがとうございます！
会社に帰ったら橋代が余分にかかってウダウダ言うわれました。

自分でルート組んでメモしてるんですが…自分の位置を把握してないんでしょうね。


頑張ります！

>>619
遅くなってスマソ
m(_ _)m
ちょっとマヂレス


長距離スレの埋め書き込みしてる椰子が此方に書き込みしたら
皆さんに迷惑掛かるかなと思っただけだよ
別に馴れ合うつもりも無いし、アンカー付いてたら返レス入れるよ？
コテも使ったり使わなかったりして遠慮してるつもりなんだけど…


コテからのレスにはコテ使うし、名無しさんからのレスには名無しで返してるんだけど？


紙管ラップより

未経験で初乗りでﾖﾝﾄﾝワイドってあぶなくないのですか？

おいら走った時間帯で
木曽路　‐3℃
岡谷　　‐4℃
和田　　‐7℃
と電光でてますた
　　(*_*)ｻﾌﾞ〜!!

ラップ氏！　21時半頃
塩尻通過すて
（牛若丸）　ｸﾛ〜ｽﾞ‥
ついてねー(´Д｀)

>>620氏！　言う通り
ベタの方が、道は覚える
と思いまつ　(^^)v
おいらも今日は
　栃木⇔滋賀　ｵｰﾙﾍﾞﾀ
　　ですた！
おかげで、新しい県道
おぼえますたな(^^)v

>>633
あなたのせいで埋め書き込みされてるの？
じゃなければ気にする事ないし

あなたのせいでされてるのなら
あなたがここに出入りしなければいい事で
他の人にage、sageを強要するのは筋違い



なんか最初の頃の輝きというか…
初めての４�d頑張ります！
…という情熱のカケラもありゃしまへんな〜
一ヶ月以内に１氏がでてこなければ…

糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)？

みなさん、信号などで停止するとき、シフトダウンしてますか？
サードからいきなりクラッチ切ってブレーキは邪道ですか？

>>639
6→5→4なら無問題だと思うお

6→5→4→3→2
こんなことしてらんねえおマンドクセ(´･ω･｀)
単車ならやってたけど
(´･ω･｀)




嫁の買い物つきあうのもマンドクセｗｗｗｗ

皆様お疲れ様でし。
>>紙巻ラップﾁｬﾝ
ぶっちゃけ、おいら、sage進行のやり方わかんない(ﾟωﾟ?)過去のﾚｽに有った気はすんだけど…
>>ﾎﾟﾝﾂｺﾁｬﾝ
今日はﾚｼﾞｬっ子でつか。おいらも今日はﾚｼﾞｬっす(￣▽￣)
>>639
おいらも基本3からクラッチ切ってブレーキだよ。ﾌｿｳなら排気ぶち効くけぇ6→4クラッチで十分かと。日野はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｴﾝﾌﾞﾚ効かさにゃ止まらんかった。

>>641
けぇとか田舎丸出しの方言ｳｾﾞｪ

>>642
四豚も初心者なら２ちゃんも初心者でつか

携帯絵文字m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ


>>勇みﾁｬｿ
メアド欄にsage書けば上がらなくなるお
(´･ω･｀)
あがろうがさがろうがどうでもいいんじゃね









つか糞嫁まだ決まらんのかい
(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!!

　排気ブレーキは、メーカーにより弱いのは本当なのか。教えてベテランドライバー

>>636
強要はしてないつもりだけど？
｢おながいします｣←見てね

一日に25〜30も自己主張されてもねぇ…
他の質問なんかが全部消えるのはしんどくない？

上げて進行したいならそれも良い！
下げて進行したいならそれも良い！


どちらでも良いと思うよ？


気になったんなら御免ね m(_ _)m

>>645
＞一日に25〜30も自己主張されてもねぇ…
＞他の質問なんかが全部消えるのはしんどくない？

ここもチラ裏みたいなことで
流されてること多し
人をとやかく言う前に
自分たちを何とかしろよ

>>635
それは残念でしたね、次回の楽しみにね
サラダ街道→松本T→三才山→サンライン→碓氷がいくないかな？
紙管ラップより



>>646
＞ 自分たちを何とかしろよ



アンカー付いてたらレス返してるんだけど？

質問にもわかる範囲なら答えてるし、排他的な馴れ合いはしてないぜ

どうして欲しいのかを教えて欲しいんだ。


強要にとられたなら申し訳ない m(_ _)m

コテの雑談ばっかりで新参に書き込みしにくい空気を作ってると思う

ﾚｼﾞｬｯｺ!チラ裏情報
フライング・ガーデンって言うハンバーグレストラン案外旨い
このての店で旨いハンバーグ食えるとこないからお
(´･ω･｀)
基本的に個人レストランが好きだけど
(´･ω･｀)





明日は東の富士の筑波山を眺めながらのバラマキ5件
(´･ω･｀)ちかっ
件数あるなら遠くで1、2件の方が楽珍だお
(´･ω･｀)

>>642
ほんまに田舎もんじゃけぇ、気にすんな。あと、広島は一応100万都市やけん、おいらの故郷より全然都会(-"-;)
>>ﾎﾟﾝﾂｺﾁｬﾝ
おいらの嫁は今日は学校なんで、付近待機中…仕事ん時と変わらん（笑）>>644
日野の前の型は鬼の様に排気効かない！ﾌｿｳに慣れてる人は涙目になるかも…いすゞとUDは日野よりかは効いたよ！

初乗り４トンワイドって無理ですかね？教えてエロい人

ロングぢゃなきゃ問題なし！

でも幅は１０トンと同じっていってた、しかも未経験で２トンしかのったことないのにイキナリだから、ぶつけるんじゃないかと思って。あと雪とかで滑り出したら止まらないんじゃない？

>>653
ぶつかれば殆ど止まるよ







何事も経験だよ〜

>>653
未経験でいきなり４ｗは自殺行為じゃないか？
雪で止まらないときはガードレール・その他の高い物をうまく使え

型にはめようとするｼﾄ?!
別に　いんじゃね〜
2ちゃん　　だし‥
おまいらも　絡んだら？

おいらも　絡ませて　
もらいまつが‥(^^)v

ポンツ氏　爆ﾊﾝ
うまいよね〜(^^)v

サミー氏 広島弁
　ﾌﾞﾝﾀみたい
　かっこいい〜(^^)v

ラップ氏！質問(・・?)
サラダ街道は‥
どこの道をいうのでつか？

運転席に座れよ

軽トラックも
４トンωも　同じだよ


と　　思いまつが？


大型　は　わからんが？

>>653
最初は誰でも未経験、元気があればなんでも出来る！

まあ初めはちっと怖いかもしれんけど一週間もすれば慣れると思う。

ちなみに>>534です

>>653乙です
危ないと思ったら早め早めに対処して急の付く動きはしないのが○
車校で習った基本的な動作で安全運転！これが、一番だと思うよ
慣れるまで誰かの後ろを走るのも有効だし、ね？




>>641
勇み足氏乙です
うん、強要じゃないから気にしないで
ごめんね m(_ _)m




>>656
ﾌｧｲ太氏乙です
県道番なら292→291→48
中津川側から見て
信号なら桔梗ヶ原を左折→橋を越えて直ぐの信号を右折
道なりで倭橋西を右折して梓川沿いを走って松本Tで三才山Tです
牛若の二本塩尻側の信号だよ

松本の市街を迂回する感じですね

>>650
日野もＵＤも何台か乗った上での個人的な感想。

日野の前の型ってのが、クルージングなのかライジングなのかスペースのどれを指してるのかわかんないけど、ＵＤに比べると全然マシだと思うけど。

30手前未経験では厳しいですか？
みなさんはおいくつぐらいからこの業界に就いたのでしょうか？

>>661
全然厳しく無いので頑張れば良いと思う、体は暫くキツイと思うけどね
うちの新人に32才元引きニートも居る位だから、頑張れ！

皆さんありがとう！
>>662その新人は何トン乗ってるのですか？大型の免許もってないのに幅は10トンと同じヤツ、２トンしか運転したことない自分でも大丈夫ですか？

>>663氏乙です

うちの新人さんは四屯ウイング三年落ちですよ
しかも大型教習中なので、年明けから大型にスイッチだそうです


頑張れば大丈夫ですよ
荷物や運転に慣れるまでは肉体的にキツイですが、慣れたら平気！


気は心です、頑張って下さい

>661
漏れは30半ばからﾃﾞﾂﾀﾖ

最初は4�d標準幅で4�dデブロンに箱替。
運転は慣れですよ。最初はこんなデカいの運転出来るの？って思うけど、なんとかなるﾓﾝです。
荷物の積み卸しは手積みだと最初身体がつらいかも。でも、これも慣れですよ。

手積みだとパズルの扇子が必要かもね…積載範囲内であってもガサいっぱいと言うか、入らんだろ？とか言う事有ります(爆)

４�d標準と２�dワイドロングの違いが分かりません

幅は一緒じゃないんですかい？

どうにかなるお
(´･ω･｀)
左のミラー見ながら走れば
たぶん(´･ω･｀)







早く着き杉たお
寝るお(´･ω･｀)
今週もがんがりまつよｗｗｗ

２屯ワイドロングってのは、３屯ではないの？
３屯車は、普通車用の駐車スペースに何とか停めれるけど
４屯車は、大型用の駐車スペースじゃないと無理やね
２屯、３屯は小型トラック
４屯、４屯ベース増屯は中型トラック
それより大きいのが、大型トラック

俺の平成一桁UD、暖房全然効かない
ポンツコのトラックは暖房効き良い？

>>録録蜂
おいらのは菊よ

つかヒーター効かないとあぼーんだお
会社に言った方がいいお
(´･ω･｀)







待ちで捲くられたとオモテ、先においらが入るよ言いに逝ったらとなりの工場ですた


おぢさんごまんなさい
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

あっ！エアコンのフィルター掃除すれば菊と思うよ

前のパネル開けるとあるからやってみるといいお
(´･ω･｀)




もう８時半だお
なんておもたらラジオ体操かお
(´･ω･｀)早くしてくれ

>>670
どこのトラック？

>>668
ラジエーターのサーモスッタットが、バカになって開きっぱなしじゃないかな？
それとヒーターコアが詰まってるかもしれない。一度冷却水のチェックを！錆で真っ赤な冷却水ならコア詰まりの可能性大！
ヒーターコアには冷却水のINとOUTがあるから、両方のホースを外してOUT側から水道水を圧を掛けないで、ゆっくり入れてやれば詰まりが取れる事もあるよ。当然、冷却水は全部入れ替えです。
サーモスッタットは五千円前後かな？ちょっとメカ通なら簡単に交換可能。
運よく冷却水がきれいな緑色なら、サーモ交換だけでヌクヌクになります。

>>672
サーモがぱくたれるとオーバーヒートかオーバークールしかないからね
水温も下がりマクリングならサーモだよ
水温が無問題で風がシュボイならフィルターかな？

たぶんだお(´･ω･｀)






つかフォークマン早くしろ
(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!!

>>673
ポンツコどの、他メンバー皆様、お初になります…楽しそうなスレだなと思って参加させていただきました。
そうですね。水温計の針が上がらないならサーモですね。フィルターもそうだけど年式からするとブロア《ファン》モーターも弱ってるでしょうね？

>>ひよこﾁｬｿ
これからも絡んでくれお
(´･ω･｀)

おいらの虎ももう粗大ゴミだお
まだポンコツで稼がせようとしてる社長は腹黒いお

元々は予備車だったらしいから
(´･ω･｀)





つか二件目まで待たされるって今日はどうなってんだお
(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!!

こちらこそよろしくお願いします。
旧車も新車も運賃は一緒ですもん！社長様は、それが儲け(笑)旧車手当てくれたらいいのにね！

それと朝一こけたら、続きます(￣□￣;)

初心者に新車乗せられるかい
もう一人前気取りかい

>>677
みたいにならないように誓うよお
(´･ω･｀)


初心忘れべからず
(´･ω･｀)

>666
2�d(3�d)は日帰り圏内用
4�d以上は泊まりを伴う中・長距離用

↑
寝台が有るか内科の違いね…
4�d以上でも寝台が無いのあるじゃん？ってツッコミは梨でオナがいします(笑)

>>678
まぁ気を悪くすんなや
ﾎﾟﾝﾂｺくらいのある程度できると思えたころが
一番事故ったりぶつけたりし易いから
気つけやってことや

>>659 　ラップ氏！
「サラダ街道」今地図で
だいたい把握すますた
今度走ってみます！
　m(__)m　ｻﾝｸｽ!!!

ひよこ氏　　他
新しい住人の方々
お疲れさまでつ　！

ポンツ氏　筑波おろし
が今日は寒かったかい？
ｲﾗｲﾗ せんといてや〜
　　　　ヾ(=^▽^=)ﾉ
そんなオイラも筑波山
眺めながら　超地場
筑西市まで　　おいっ！
もっと走らせて〜
　　　　(_´Д｀)ノ~~

>>656
サラダ街道は松本の野菜畑のある所だしょ
メンヘル街道ってのもあるよ

あ・・・違うや。
メルヘン街道だ。失礼ｗ

>>677

漏れはほとんどポンツコ氏と同じ頃入社だが１０万キロ台だったが

ちなみに１８年式

二人で運行する場合、中距離、長距離で寝るときは、どうするの？
ひとりは、シートで寝るの？

嫌だな・・・

６９の形

>>681
ﾌｧｲ太氏乙です
時間帯や季節によるけど雪無しなら和田雪在りなら三才山で○かと…
三才山へ廻る時に�@サラダ�A市内が良いかと思うよ？

高崎向けて出発します


>>684
二人共シートで寝るか交代じゃ無いかな？
車両担当者がどういう判断をするかに寄ると思われます
基本的には一人運行だから…
バスならトランク内や仮眠寝台で寝るけどね

>>682氏　ｻﾝｸｽ　m(__)m
メルヘンもあったよね！

ラップ氏　高崎向け
気を付けて、山越えして下さい！　この前、オイラが和田越えた時は‐7℃でもドライだったので無問題
だったケド(◎-◎;)

連柿で　　m(__)mｽﾏｿ〃！
なんだが、新車の話
　絡ませて！？
オイラ、初心者で今の会社一年半なんだけど‥
最初、半年は６０ﾏﾝ�q走った　いすゞのﾎﾟﾝｺﾂだったのでつが、その後ｲｷﾅﾘ…
新車のファイターもらったヽ(´▽`)/　ﾗｯｷｰ!!
　って新人でも、新車もらえますた‥現在、一年過ぎ走行　11万�qになりますた長距離の方々には、ﾋｮｯｺ
みたいな距離だとは
　思いまつが　＾ﾛ＾;

エアコンにレスしてくれた香具師サンクス

そう、常にオーバークール気味だからサーモかな
夏に冷房は効き過ぎ位に効いてたし
フィルターは外気内気共にチエック済です

なんやかんやで、このトラック修理ばっかり出してるし（＞＜）

日頃世話になってる自分の車を、粗大ゴミとかポンコツなんて言うなよ。

向こうだって、このヘタクソが…って思ってるぞｗ

和田いつまで通れますかね 真冬の旧道はやばいす

>>684

うちの知り合いは、ﾄﾗｽﾃ使ってるよ。

助手がﾄﾗｽﾃの仮眠室？って言ってた。

>>691
オイラも、暖かい時期で
まだ　日が暮れる前に、
和田Ｑ　何度か通過すますたが‥
この時期は　四豚料金
　　￥700 払っても
Ｑ道だけは通りません！
　　　　ε=┏( ・_・)┛

>>680
先輩ドラにも言われてるお
(´･ω･｀)
もうそれそろ事故、怪我、誤配、する時期だかんなって
油断するなよ
言われますたお
(´･ω･｀)

守衛、受け付けで伝票確認してもらい荷卸し時の検品必ずやれって
ドラムも油断汁と挟んで指無くなるぞって

気をつけます
(´･ω･｀)

４トンワイドに乗ってる人、乗ってたことある人いませんか？

はーい(^o^)/

ワイドっすよ

今は４�d標準だが前はワイドに乗ってたよ！

ﾉｼ

>>689
どういたしまして。今時のトラックは、メンテさえキッチリやってたら10年15年は全然大丈夫！
福井のトレーラー乗りのザ・グレートなんか走行200万ｷﾛ突破して、まだ現役でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってるよ。
でも旧車は都会へは入れないし、登録もソロソロ出来なくなるんだよね…

ﾌｧｲ太どの、こちらこそよろしく！11万ｷﾛったら、まだまだ新車だね！ちょうど手足に馴染んできたころだと思います。大事にしてあげてね(^^)

ワイドに乗ってた方！すいません遅くなりました！
ワイドって幅１０トンだよね？あと初心者でも運転できますか？初心者じゃ曲がるとき内輪大丈夫ですかね

お前ら上の方にくんな！下の方でやっとけ！ヴォケ！
目障りなんだよ

>>687&ヒヨコ氏


ﾌｧｲ太氏乙です

殆ど定期みたいな感じで走ってるから大丈夫だと思うよ
心配ありがとうね


燃料が高いと高速で行くんだけど下がったから木曽路メインに変更…

帰りは飲料らしいけど、歯医者係が言わなかったよ…orz

朝から変更される予感がする
カルピスを希望なんだけどなぁ〜ｗ
バラじゃ無いだけましだけど運賃がねぇ
準償却制度だから売り上げが生活に響くんです＞＜


三年落ちのグラプロハイルーフ37万キロ乗務中



ヒヨコ氏宜しくです！

>>694
人身事故でもすればいいのにｗｗｗ

357稲毛付近渋滞中からの
乙枯れﾁｬｿ
(´･ω･｀)

>>705
長距離スレ39に偽物出現
ガツンと言ってやれ!!

>>701
大丈夫じゃね
俺なんか、32才で普通免許とって、若葉マークつけて、バケ４で関東〜九州を走ってたよ。
よく会社もやらせたもんだｗ

>>706
無問題だお
(´･ω･｀)



トリップをパクられたかとオモタけどただのコピペ厨
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｲ

ｗｗｗ

トリップをパクられたのか！

ﾌｧｲ太どの、ありがとです。これからの木曽路は大変ですね。安全運転でよろしく！
ﾜﾀｸｼ本日は免許の更新です。なんか知らんけど、IC免許？ってのになるの？クレジット機能付けてほしいなぁ(´∀｀)

４屯ワイドは全幅2500ミリで10屯とボディ幅は同じ
だけど、ドレッド(車輪幅)は標準４屯と同じ
だから、内輪差は４屯標準と同じ
でも、内輪差より内側をボディは通ります

内輪差はトッレドよりホイルベースです。

自分の車の内輪差が、どれくらいか把握して運転してれば大丈夫！

左折時は、しっかりとミラーで確認を！

袋物のチャブリはキツイお
(´･ω･｀)



さっき無線で香ばしい事を言ってたお
聞き取れなくてマンドクセから確認しなかったけど
とおっぱの香がしるお
(´･ω･｀)

>>715
今まで愛知止まりだったけど…

いよいよ長距離ﾃﾞﾋﾞｭｰかい？

春日井向け走ってますお
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

愛知帰り荷ありだお
(´･ω･｀)
帰りは明後日


雨だからチンタラ逝きます

>>715
紙袋は高い位置から下に落とす感じで積むとあんまり腰にこないよ。
かがんで積んでるとかなり腰イテーってなるからね。あと破かないよう気をつけて
がんばってね

>>718
今日の昼間の地場納品だお
積みはパレだったけど卸しが
○|￣|＿ =3　ﾌﾟｯ！


参考にするお
ありがとん
(´･ω･｀)




三号渋谷戦渋滞からですた
(´･ω･｀)

>>717
ツコﾀｿ乙


春日井向けガンガるんだよ！
小牧で下ろして埼玉県向けらしい…


うちの歯医者は舐めてる(-"-;)


とっおぱって何？

牧之原でオチッコ
漏れる(´･ω･｀)


とおっぱ＝遠く走り
今回は西への記録更新ならず
(´･ω･｀)

ねぶたい…桑名東に到着…ポンツコどのは春日井かな？
先月は春日井、小牧辺りに、よく行きましたが、最近は桑名東の近所で積み込んで、福岡県行橋までドライブ！
西は走りやすいよ〜

将来、ユニックで木材を運ぶんだが怖いよ・・・
ユニック乗りのひといる？
ユニックの試験は難しいの？

気を付けないとユニックは倒れるよ

試験は、簡単３日間
５トン未満は小型移動式クレーン
学科２日実技１日、
実務は、知らん・・・
先輩に聞いて、アウトリガー張る、振れ止めとか

今のユニックは、ほとんどがラジコンに、なってるから吊り荷の重さが実感出来ない上に、５段ブームとか竿が長いから、荷を吊って旋回する時は、気を付けないと転倒するよ。基本は荷を荷台の、真横で地面スレスレにして旋回すればよい。

さぁ九州向け出発です。

終了



帰り荷も即積めそうでつお
とっとと積んで富士山でも眺めながらちんたら帰るお
明日卸しだし
(￣─￣)ﾆﾔﾘ

宵積み、夕方まで出ないお

近江富士を眺めて、ファミマ駐車場で待機だお

ところで、地場専のひとは、途中でトイレいきたくなったら、どうしてんの？

大の方ね。

コンビニ、公園、パチ屋、です。

もうダメッ(*_*)
福山でダウン…

Good night

18の時ユニックひっくり返したら 荷台に乗ってた
オジサンが3メートルくらい吹っ飛んだぜ

ETC割引待ち
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ


早く出れた意味が全然ないお

マイカーもMTのひといますか？
やっぱマイカーはATのがいいですか？

マイカーはシーケンシャルシフトでつ(´・ω・｀)

湾岸線西往き…





ｵﾜﾀ
こんな時間にコージで糞混みΨ(｀◇´)Ψﾌﾟｷﾞｬｰ

こんなんならC2経由6登りC1がヨガった鴨

連打ｽﾏｿ

ﾚｼﾞｬ事故っとるし
マナーっつうかルール守って安全運転たのんます ┓(￣∇￣;)┏

>>738
東亜民？
┓(￣∇￣;)┏

うちはふたり運行だよ。
ひとりになりたいな・・・

きょうも暑くなるお
(´･ω･｀)

つくばみらい市にて卸し待ちですた







>>ひよこﾁｬｿ
無事たどり着いたかお
(´･ω･｀)

ふたり運行のひといる？

１０トン降りて、気軽でそこそこ稼げる４トン車！コンビニも楽々駐車でワイドだったからキャビンも広い。
九州から北海道まで一身胴体で頑張ってたな・・・
ただ、リアがエアサスでないと腰やるよ！エンジンも最近は４気筒なんかもあるようですが、まともに走るんだろうか？

今は現役終えて、緑ナンバー返還で今は遊び車（キャンプ用レジャー）になって老後も人生送っています。

>>743
なかなか説得力のある
超ベテランの話
ありがとうごぜーます！ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

オイラも老後にそなえて
まだまだ稼がなければなり
ません　ε=┏( ・_・)┛

今週は地場にてくすぶっ
て走っても燐県まで‥
ポンツ氏　　ひよこ氏
羨ましい　(_´Д｀)ノ~~

みんなのﾄｺは茄子でたか？
オイラの会社ﾓﾁ代でたが
1月の給料考えると‥
　　　　(;^_^A　ｷﾂｲ!

743
お爺ﾁｬｿ!乙だお


とっととセットして車庫帰るお

眠いっつうかスゲーだるっ
(´･ω･｀)

>>742
せめてツーマンって言ってくれｗ

大型でツーマンはあったけど、4トンは少ないな・・・
そういえば、少ない期間だったけど、
助手乗っけてたことはあったなあ〜
でも、それはあくまでも「助手」だし・・・

4トンでツーマンってどんな仕事？

>>746
大型でツーマンの場合、寝るときは、どうするの？
4トンのツーマンは手積み手卸しかできない荷物を多量に積んでいるからです。

トリオの香具師いる？

つイモキントリオ

>>749
最近の若い人は知らないだろうねｗ


ちなみにウチの会社はツーマンよくするよ
新人さんは入社して約１月位は色んな先輩ウテシと得意先まわりをする
定期便やフリーでそれぞれ得意先が沢山あるからね
ツーマンすると話し易くなるし色んな段取りを学べるから毎回違う人と乗ってますね
多分ウチの会社は新人教育に力入れてる方だと思う

ウチはカルテットよくするよ

俺の中距離デビューは2トンのワイドロングだったけど、当然2トンにベッドなんてあるわけもなく、横乗り初日は先輩運転手に運転席と助手席を譲って、俺は地面にブルーシートを敷いて、それにくるまって寝たよｗ

寒くて全然寝れなかったのを覚えてる。

>>747
路線だったから、仮眠室で寝てた。

研修とか助手とかを除いて、
ホントの意味のツーマン（距離や時間で）って、このご時勢だから少ないね。
上記の路線もウン十年前だし・・・

バスもすこしかじったけど、
夜行なんかは二人で行ってたね。

なんてタイムリーなネタなんだお
(´･ω･｀)

あした新人とツーマンだお
なんでおいらなの？と歯医者に聞いたら
明日地場だけどバラ卸しでしょ
だと
(´･ω･｀)

おいらもまだまだ新人だお
もう珍人になっちまったのかお
(´･ω･｀)

バテたー(☆o☆)
ﾎﾟﾝﾂｺどの、心配ありがとうです。やっと滋賀県まで戻りました。明日朝一から折り返しの愛知で積んで福岡向けなります。
今は愛知〜福岡だけど、もうじき千葉〜山口行きが始まるかもしれない…
これこそツーマン運行の仕事やね(笑)
しかし、うちの会社は甘くねぇ！
おまけに会社は兵庫県だったりする(笑)

四豚普通虎がすれ違いざまにプシップシッってやる排気って何？？WWW
ゴープシッ ゴーープシップシッW
ブレーキべた踏みでプッシューンW
あれってイチビリ？
カッコイイと思ってんの？
厨房の珍走団と一緒だなW
ゴーープシッ ゴーープシップシッ プッシューーンW

ヘゴプシュー

普通にエンジンブレーキ＆ブレーキだろ？
オイル式ブレーキの車両なんて今時居るの？
世間知らずのニートチャソはもう少し色々知りましょう

>>756
おいらの虎なんかブースト2キロでウェイストゲート大気解放とレーシングブローオフで
ウゲーゲゲゲゲー！ブシャー！って
とても賑やかだお
(´･ω･｀)


んな訳ない(´･ω･｀)無ターボ







まだこねえよ
早くしねえと逝っちゃうお
(´･ω･｀)

>759
いつだかｶｷｺ有った初日遅刻の肩だったりすて？(笑)


ところで虎のター坊って加給丼くらいなんだろ？

>>756
あなた、前から同じ事ばかり書いてるけど、なんでそんなに意識してるの？

嫌な事があったのか？

排気弁を清掃する意味では、ペダルをべた踏みから一気に離す事もたまには必要だよ。

>761

自分のクルマでは出来ないから妬いてるんでね？
2�dか思いっきり古い4�dか…


漏れは停車時、ES掛けるからベタと言うか程度踏み込むよ。それとフツーに積載ん時は排気入れてるし、エンブレ掛けるし。
ｼｭｺﾞｰｰｰｰｼｭﾊﾟｯだな

４トンでエンブレですか！！ｗｗ

あと２トンでも排気付いてるぞ

アクセルoffでエンブレ

メール撃つ風にかきこｗｗｗｗ



二代目ポンツコ君ただ今がんがってまつ
大丈夫かな
(´･ω･｀)

何をがんばってるんだ？

左足ブレーキだお

排気ブレーキはエンジンブレーキ
これ当たり前違うんかな？
まさかエンジンリターダって言うの？

おいら、スポーツカーみたくシフトアップ、シフトダウンして、楽しんでる。
ダメ？

>>768
補助ブレーキだよ

>768
オマエ何言ってんだ
ダメだー！我慢できねー！
頼むー！言わせてくれー！
オマエ・必・死・だ・なwwwww

>>771
>768

どっちもどっちwww

名古屋はえ〜べ
ωωωωωωω

エンジンブレーキと排気ブレーキは別物。

排気ブレーキにﾊﾟﾜｰﾀｰﾄﾞやｴﾝｼﾞﾝﾘﾀｰﾀﾞｰ、磁石式ﾘﾀｰﾀﾞｰ、流体式ﾘﾀｰﾀﾞｰ、機械式ﾘﾀｰﾀﾞｰ…他にも呼び名や方式は色々あるけど、すべて補助ブレーキです。
使いすぎると駆動輪が、よく減るから注意！雨や雪で路面が滑りやすいと、補助ブレーキだけで駆動輪がツルリン、ドカーン！って事にもなる。
みなさん、ご安全に！

何でもいいやｗ
実際走る時にエンジンブレーキとして使ってるからｗ










補助ブレーキでもリターダでも良いよ〜