【タクシー】養成新人の正しい会社選び１２【東京】

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1 ：国道７７４号線：
４社，４社のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社，東京無線，私鉄協，チェッカー，中央無線，グリーン，日の丸，ｅｔｃ…
練馬，品川，足立，多摩ナンバー
都内のタクシー会社へ入るのにも色々と選択肢があります
”足切り”って何？とか言う方は「タクシー　用語」とかでググってから来ると良いかもね

過去スレ一覧↓
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1116032618/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び２【東京】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156845077/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び３【東京】
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162698346/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び４【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1168513184/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び５【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177894122/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び６【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184759244/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び7【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1190785121/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び８【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196900646/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び8【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197092924/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び９【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204415618/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209172875/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/
2 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 14:15:16 ID:qIY9d6Ya
業界は新人にとって厳しい状況になり、このスレも人が欲しいタク会社の工作員と
現役ウテシのネガキャン雑談スレと化しているが、新人の質問に真面目に答える人もいると思う
まぁ自信のある人だけこの仕事始めるのが良いかもな
3 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 14:19:59 ID:kAtv1u2U
今回の不況はバブル崩壊や昭和の大恐慌とは訳が違う。
株や為替もこれだけ下げてもテクニカル的には長期下降の入り口に入ったばかりで
まだまだ下がる、というか資本主義の崩壊も十分に考えられる。
世界の総資産１０００兆円程度に対し、レバレッジを効かせた金融取引での
負債総額は２京円を超える。
もはやどうしようもない所まで来てしまった。
タクシー、外食、などは真っ先に沈んでいく、サバイバル社会がくるぞ
少しでも生き延びるためにはベーシック産業に従事するしかない。
4 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 17:37:25 ID:XlmsEMja
ゴタクはいいから、大人しく走って会社の為に稼ぎなさい。
どんな不況と言えど、まだまだ東京は稼げます。
年収1千万の法人タクドラが数名でも存在する限り、不況で出来ないはただの言い訳なのです。
はい走って！
5 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 18:56:51 ID:M5V+r6BC
不景気の大打撃を真っ先に受けるのがタクシー。

現状、お客がいなくてタクシーが余り過ぎて
この道５年１０年２０年のベテランドライバーが
お客を探して血眼になって必死になって空車だらけの都内を走り回ってる状態。

よほどの自信があるのでなければ
超不景気＆タクシー余り過ぎの今はタクシーはやめた方がいい。
6 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 20:31:15 ID:voWr1jy0
今回の株価急落ですが、ダウ平均株価の前回の最安値（２００３年頃）が７５００ドル。
今回の下落で先週金曜日に最安値７７００ドルを記録してますので、とりあえず、ここで
下落局面は一息つくことでしょう。

この先少なくとも半年悪材料が出なければ、大きな上昇は見込めませんが穏やかに
上昇してゆくことでしょう。
7 ：国道７７４号線：2008/10/13(月) 23:59:33 ID:zILePwKV
>>1
乙。

良く有る質問のＱ＆Ａをテンプレ化したいところだな。


8 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 00:24:17 ID:za9Lk9i1
本日の詐欺コーナー↓
http://www.taxii.net/
9 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 00:42:47 ID:rnDd8rFv
>>8
↑
ＨＰの半分は嘘、いいことしか書いていない
これに引っかかる奴は、タクシーには向いていないから、たぶん失敗する
10 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 03:48:29 ID:EuV8RacA
ま、休日とは言え月曜日だから車は多いな
業界を楽観視するのも今日まで
がんばる
11 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 10:36:05 ID:oSYLJsTm
>>8
こんな商売が成り立つってだけで怪しさ爆発な業界だと思うよｗ
12 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 11:00:08 ID:7gAfhWAZ
>>11
チミのその感性は誰がどう見たって正しいと言える。
実際に働いてごらん。もうあやしさ大爆発。
目から鱗の大発見だから、いや、ホントの話し。
このウンコ業界で新人離職者が多いってのは、つまりマトモな感性の人が多いってことさ。
13 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 16:50:34 ID:tfBFon1U
ここ１、２ヶ月の客足の減り方は尋常じゃない。

ハイヤーなら月240時間勤務すりゃ総支給40万は軽く稼げる。客は会社が探して来る。

タクシーじゃ死ぬ気で血眼になって走り回らないと総支給25～30がよいところ。

事故のリスクは高すぎだし、車はボロい。
今やるならハイヤーだよ
14 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 00:33:22 ID:oNIOgSBD
若いハイヤー運転手はいいとろに派兵されるが・・・年取るってからなるとせいぜい社員送迎。
収入はタクより低いが９時６時で仕事は終わるのはいいとろ。でも、タクシーはまだまだやれると思うレベル
今が少し変なだけ、気を引き締め安全営業に気を配りしかるべき時が来るまでがんばりましょう。
くだらない不注意で廃業したら明日はないからね
15 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 09:28:06 ID:7MQfhKCk
今はハイヤー→個人のほうがいいよ。
タクは水商売。
16 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 11:45:15 ID:CBwyXHHq
３連休は、大手でも平均３万台で撃沈の日が！

連休明け火曜日も悪かったようだ。
この様子だとベテランでも平日４万台キープは、必死こいてやらないとやばい。
悪い日があると、平均をドカンと下げるんだよな。
景気急降下局面での完全歩合制は辛いわ！

新人だともっと辛いだろう。
景気のいい時期にやるのと比べて、
あれこれ２倍～もの苦難が待ち受けている上、売上は悲惨…

個人タクも大変なんだろうな。
これからは法人ドラも、個人も、タク会社そのものも消耗戦、
そして生き残り戦争になっていくだろう。
自分なりに努力することはいいことかもしれないが、
願望ばかりで世の中をみていると、負けるよ。

世界的な１００年に一度の金融危機と言われているんだから、これから何が起きるのやら
17 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 11:47:35 ID:bKUy3X/h
歩合制より問題は足切りですよね。法律で禁止してほしい。
18 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 11:54:26 ID:ChecT2we
ピンハネ商売
19 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 12:05:35 ID:CBwyXHHq
>歩合制より問題は足切りですよね

たしかに足切りは、精神的によくないね
達しないと歩合が６０％から４０％に急降下するんじゃあ、
足切りの高い会社ほど、ノルマがきつく、事故も多いだろう。

２年前の話だが、俺が最初に入った会社（ある大手）は、入社時足切りの説明は何もなかった。
そのあと業界一足切りの厳しい会社であることを知った。いまはどうなっているのか。

足切りで苦しんでいる新人は、それだけで十分辞める理由になる。
短期で辞めようと、養成費なんかも法的に払う必要は無い。

景気のいいころの足切ラインは、これからの時代に即応しなくなっていくだろう。
せいぜい足切りラインに気をつけて、会社を選ぶしかない。
20 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 12:18:21 ID:E+l2qAfQ
足切は、その会社の平均売り上げX9出番くらいが妥当な数字だな。
そうじゃなけりゃ休みも取れないしノルマに追われてしまう。
21 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 12:22:08 ID:Jfkq/WoU
前は個人を選んでいく客が多くて悔しかったもんだが、
この頃はそうでもない。客が少な過ぎて個人すら暇そうにしてるからだ。
前年比の売上が6%程度下がっているということだが、体感では1割くらい苦しい。
特に深夜、木金の終電前後でも繁華街から車がなくならないし、
26時以降はもうさっぱり。結局、一本万収があっても五万台で
止まってしまうんだよ。一年前なら六万はかたかったんだが。
22 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 14:27:12 ID:0f3ZNbfR
オレンジ色のタクシーの運転手ってどうしてばかばっかりなの？
23 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 15:06:07 ID:0uZyn4/I
練馬は田舎大根
足立はチョンと童話
こんな連中が銀座・赤坂・六本木を荒らしてるんだな

童話はキンカメで酔っぱらい相手にしてろや
24 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 15:51:35 ID:OM7Cg6aW
もう４社だろうが何だろうが今からタクドラするのはやめたほうがいいよ。
前スレから見たら判ると思うが東京ですら稼げなくなった。

手取り月１５万の世界に突入だ。
精神病・事故やらかした挙句に、途中で辞めたら祝い金の返金やらで赤字だぞ。
25 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 16:08:55 ID:0uZyn4/I
緑色の無線タクもバカチョン
26 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 16:57:59 ID:Jj0BDEY0
どれくらい稼げるか、月収や年収を聞くと、
採用担当者はごく一部の例外的稼ぎ頭のデータを見せてきたり、
去年のデータを見せてきたりして、
こんなに稼げますよ！と言うだろうが
絶対に鵜呑みにしたらダメ！

去年までと、ここ最近数ヶ月ではデータが全然違うから。
マジでもうこの仕事終わりなのかも。
これから景気が多少持ち直しても去年までのように回復するんだろうか・・・
27 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:03:55 ID:rCVhwyZ2
今年になって私と私の兄がリストラされましたし、自営業の友人は店じまい。
ここに書いてある今年が酷いと言うのは本当だと思えます。
28 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:09:51 ID:x62mbyVK
またタバコすえるようにするか喫煙車の導入。
初乗り６６０円の復活。
これで多少は良くなるかな？
29 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:10:32 ID:VvSWraDd
出来る奴は売り上げ落ちていないから、新人はダメ人間の言うことは聞かない事
30 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:24:28 ID:OM7Cg6aW
これで消費税１０パーになったら終わってるな
31 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:33:42 ID:I9WsJCUO
出来る奴ほど危険運転して事故多発で首か
点数や人身で足を洗ってるんだが。
事故苦情なく平均七万以上やる神は極めて少ない。
32 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 17:34:06 ID:CBwyXHHq
バブル（好景気）がこない限り、当分ダメだろう。

資本主義の崩壊説まで流れている。

タクシーの売上は、直近では、去年（２００７年）に比べて１０～１５％位落ちている気がする。
来年は２０００７年に比べ売上２０％減も覚悟。小手先であれこれやってもダメ。
それに株価がこんなところで落ち着くと考えるのは甘いぞ。

乗務員はこの不況で給与減という影響をもろに受けているが、
タク会社も大幅な計画修正をし、それなりの態勢でのぞまないとやばいだろう。

この業界に限らず、甘い見通しで逃げ遅れる奴が、最後に一番大損することになる。
33 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 18:38:12 ID:VvSWraDd
【社会】 韓国人タクシー運転手、新宿でタクシー強盗。余罪多数か…東京
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224058745/

犯人も運転手とは酷いな
34 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 18:44:07 ID:YAKPfwyH
出来てる奴は売上げ落ちてない？

なめるな工作員。月９０万やってたこの俺が悲鳴あげてるんだぜ。

帰庫、休憩にうるさくなって、おまけに客足も激減だ。

真面目に一生懸命流して稼げなくなった。

一部の無線担当に見返りをやったり、チケット客をグループで囲い込み（値引き、

お歳暮つき）そんな奴らが、まだ売上げ落ちてないようだがな。

これもこの大不景気入りでどうなるか？（ｗ）
35 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 18:53:04 ID:GJJipcn5
ウチは今日はいつもより平均営収良かったよ
締め日でブッコミが多かったからね
36 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 18:55:10 ID:Z0Q45Yal
俺も100万切った。
ナイトで22勤務だけど24勤務にするしかないかな。
37 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 18:58:33 ID:YAKPfwyH
この業界に事情が合って入ろうと考えてる人、

運転に注意力が無い人は止めなよ。２３区は交通戦争だから、悲惨な目に遭うぞ。

このとこタクシー絡む事故毎夜見る。

昨夜でも、ワシントンHの前でT無線とチェッカーが衝突、井の頭通りでは、タクシー

が二輪を巻き込んでた。

人身になれば即免停だし、会社に監査が入るからどこも恐れてるぜ。

よくよく考えて。
38 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 19:16:11 ID:FDwSqC82
>>35
ワロタ
キビシイのう～
39 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 20:15:06 ID:2ACEVZCR
過去に免停30日のところ講習うけて1日で済んだけど
実際に30日とかなった場合の給料ってどうなる？
40 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 20:16:45 ID:Z0Q45Yal
会社による。
41 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 20:32:10 ID:tm/e2EvB
>>39
時給で雑務を手伝わされるのなら良い方か？洗車屋とか。
クビになるトコも有るんじゃない？
42 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 21:08:39 ID:ucH9DHuK
あたしニューハーフなんだけど売上は落ちないよ・ＵＰぎみ・・
タクシ－はニューハーフ最強よ
43 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 21:10:42 ID:OSF8xXkW
>>39
厚生年金、雇用保険等があるからマイナスの給料明細渡される
44 ：国道７７４号線：2008/10/15(水) 23:53:01 ID:g2yK2rCZ
今こそハイヤー
45 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 02:36:03 ID:9LiC+KQ/
基本は客から得る金が収入のほぼ全てだから
免停等による乗務不能になった場合はどんな処置をされても一切文句は言えないことは確実
46 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 03:28:23 ID:hrUykYk/
マイナス給料分、内勤の手伝いさせｔるところが多いんじゃないか。
47 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 04:30:32 ID:ixlw1nEu
今日も暇だあ～
やってらんね
48 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 05:15:24 ID:W8XOmxwP
>>46
それは数年前の話では

自動日報なんかで内勤の仕事も減るばかり
それにこの不景気でリストラも

だから内勤の手伝いなんて期待できないし、
すずめの涙ほどの金をもらったところで焼け石に水
49 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 05:19:51 ID:W8XOmxwP
免停常連組みになると、免許取消しの確立がぐっと高まる。東京は交通戦争。

３年以内に免停歴のある人は、この仕事始めるの、考え直した方がいいぞ。
50 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 08:53:40 ID:sxV9sv5T
★東京・新宿区で客を装いタクシーに乗車、運転手を刃物で脅し現金を奪った韓国籍の男逮捕

・東京・新宿区で、客を装ってタクシーに乗車し、運転手を刃物で脅して現金を奪ったとして、
　33歳のタクシー運転手の男が逮捕された。

　強盗の疑いで逮捕されたのは、韓国籍のタクシー運転手・金忠成(キム・チュンソン)容疑者(33)。
　金容疑者は10月2日、新宿区大京町で、乗っていたタクシーの運転手に刃物を突きつけて脅し、
　現金5万円を奪った疑いが持たれている。

　金容疑者は、犯行現場で「ここで何人か乗るから」とうそを言って、助手席に移動し、運転手に
　刃物を突きつけたという。
　金容疑者は、容疑を否認している。

　都内では、同じような手口のタクシー強盗が数件相次いでいて、警視庁は、余罪を追及している。

　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00142370.html


51 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 09:00:53 ID:wxIq6fP/
まあ、まともに30日免停なんかになったとしたら
｢よっぽどのこと｣なんだがね。
軽い人身事故でも不起訴が一般的、点数加算もなし。
これは俺の経験談。
52 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 09:37:06 ID:ItnpuXAY
「よほどのこと」？

冗談言ったらイケンがね。

俺経験だが、T字路で接触（車同士）、相手は４駆でバンパーに少しの傷、

こちらライトが割れた。

お巡りさんが来て、「話し合いな」で別れた。（相手車も別にこのままでいいと

了承）

乗車してた客も急いでるからと降りて行った。これで終わり。

と、思ってたらこの客、翌日「首が痛い」って警察に訴えた。

後日、実況見分・・お巡りさん「あんた気の毒だけど免停が来るよ」

そう、相手が優先道路だった為、あっけなく３０日の免停でした。

タクシー業は、お客さんが乗車してるから一般車よりはるかに、免停の可能性が強いぜ。

割りに合わない仕事だよ。
53 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 12:22:07 ID:1pi4r2LC
>>6
また暴落しますた。

【経済】東証株価暴落、一時９８７円安　世界同時不況懸念高まる　[10/16]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224123408/
54 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 16:34:25 ID:m0oRSKSe
韓国籍客は乗車拒否が基本だな
顔でわかるもん
55 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 16:42:13 ID:ag4uAOHU
>>52
優先道路でも信用して運転する一般運転者もいないぜ
どんな場所でも止まる、これが重要かと
56 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 22:14:17 ID:ilDC6XGC
タクシー会社はまず倒産しない。
1000万の売り上げ時だったとして500万ずつ会社と運転手で分けていたとする。
それが不況とかで900万の売り上げに下がっても足切りや手数料の名目で500万は確保して400万を運転手に配分するだけだから。

土地等諸々を借りてやっている新免は別として古い会社は潰れない。日銭で現金も入って来る。
最悪の場合でも減車や営収の低い運転手をクビにして行くことで潰さずにやっていける。

今は運転手の給料は減ってもまだまだ会社は儲かっている状態。
だから新人をどんどん募集中。
そして、使い物にならないとクビ。
そしてまた新しく新人を募集する。

57 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 22:24:42 ID:ilDC6XGC
不景気でも運転手から搾取する方法は無限にあるから、タクシー会社は儲かる。
チケット、クーポン、クレカ手数料にAT車手数料、無線車手数料、新車手数料、黒車手数料、シートカバー手数料等々いくらでも抜ける。
賃金カットの理由として、足切り、ハンドルカット、休憩取りすぎカット、ハンドル時間オーバーカット、無事故手当、交通費、精勤手当て、無苦情手当て等々いくらでも理由は付けられる。

58 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 22:38:26 ID:wd+byb9e
倒産はするだろ。

ベテラン乗務員全員が辞めればイイ

新人が供給されると言っても、使える人材が安定するまでそれなりの時間とコストを要する。
59 ：国道７７４号線：2008/10/16(木) 23:55:59 ID:gVogZeG5
乗務員いなくなれば必然的につぶれるわな
車代すら返済できないわけだから
60 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 00:01:23 ID:bHjIR8gn
乗務員がいなくなる事はまず無いだろ。高齢底辺の受け皿として機能してるし
怠け者にとってもこんないい仕事は無い
61 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 02:13:56 ID:dQ672dr9
本当の怠け者じゃ無理だろ。自分で管理できる精神無いと
62 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 05:40:19 ID:vWbpQtKm
タクシー会社もやばいぞ　大手でも自転車操業のところは

新人が予定数集まらず、必死杉

景気の見通しも甘く、派手で放漫経営のところは、第二のハロー候補
景気予想って、せいぜい>>6の　お子ちゃまレベルじゃ…
株価がこんなところで落ち着くと考えるのは甘いぞ。
マスコミはひた隠すが、大恐慌の可能性あり！

タクシー業界最大の試練がこれからやってくるというのに、
乗務員に喧嘩を売るような会社はとくにやばい、と言っておくよ

協調路線というのはないのかな、この業界は…
63 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 06:58:45 ID:k1GgabT/
今は年金貰ってまったりの人と無理してやってる人の差が少ない
付け待ちしても流しても大して変わらない
新人は無理して４万と計算して入ってきた方が良い
64 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 11:31:31 ID:eX+ldaUW
>>54
手の挙げ方にも特徴があるな。一目で分かるよ
65 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 18:30:28 ID:tXiC0HJR
5分で東京都という某県に住んでいるんですけど、タクシー始めるなら県内で
やるべきか都内でやるべきか、先輩方のご意見聞きたいです。
66 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 19:08:24 ID:LATFsbjN
タクシー自体やめるべき。
67 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 19:10:41 ID:eX+ldaUW
都内でハイヤー
68 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 19:42:05 ID:M1XrKERf
どうせ将来、今以上に需要なんて落ちるんだし
宅配で収入安定させるほうが良いと思うよ。
69 ：国道７７４号線：2008/10/17(金) 20:23:42 ID:jRvLZ4Ow
>>65
面接落ちするのが落ち。会社によっては多いようだ
70 ：国道７７４号線：2008/10/18(土) 20:44:06 ID:cOs0DSNt
>>65
稼ぎたいなら都内
5万以上／月くらいは違うのではないかな
しかし、都内はストレスがでかい
給料が安くてもいいから「地方でノンビリ」を選ぶ人も少なくない
この数ヶ月タクシーの営収は大きく下がりまくり、決してお奨めできる仕事ではない
しかし、このスレには現役乗務員の「乗務員が増える＝ライバルが増える」といった
考えに基づく「タクシーなんかやめろ」といった書き込みが多いのも事実
確かに乗務員が増えることは現役乗務員にとって良いことではない
ライバルが増える＝己の営収が減るだけではなく、地理不案内の乗務員が増える＝世間における乗務員の認識が一層悪くなる、といったこともあるからね。
お奨めできる仕事ではないけれど、他に仕事が無いのであればガンバレ！
現役乗務員の皆さん、スレタイ【タクシー】養成新人の正しい会社選び１２【東京】に添った内容の書き込みで情報交換をしようぜ
71 ：国道７７４号線：2008/10/18(土) 20:50:12 ID:jesciHDk
>>70
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/967

967 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/12(日) 23:36:29 ID:sNkirsfR
もう人要らないから次スレ立てなくて良いよ。

72 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 08:27:42 ID:NexKmwG/
おらたち、田舎出のドラを馬鹿にすんなよ
騙されて裸一貫東京さやってきたけど、
もう失うものは何もねーよ

おちんちん　ぴろーん

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　/　/　 　( _●_)　 ミ/
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73 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 08:52:32 ID:NexKmwG/
昨日土曜は３コロでしたよー
カニの素早い横歩きにヒントを得たおらの乞食走法も、
東京のタクシー業界じゃ、通用しないよー
もうタクシーはやだよ、食うことしか楽しみないよ、
にゃんにゃんは一年以上後無沙汰だよー
田舎の秀美ちゃん、元気かよー
たぶん12月には田舎に帰るよー
飛行機のパイロットの次にタクドラは偉いって？マジですか？
おらは騙されてたよー　秀美ちゃん、ゴメンな　待ってってな
普段はアッコちっちゃいけど、
怒るとゾウさんみたいにパンパンですよー
74 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 10:27:03 ID:FbgU67TF
田舎の秀美ちゃんが、

①　美人のケース・・・とっくに男ができてます。

②　不美人のケース・・興味ありません。


ゾウさんみたいにパンパンは羨ましいです。

長年運転手をしてると、あそこは確実に滅茶苦茶弱くなります。

75 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 14:18:55 ID:FbQLJz1f
都内に足切りなしの会社なんてあるの？

ハロー以外で。
76 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 14:22:05 ID:5yKsUSDZ
ノルマなしの仕事なんてありません。
77 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 17:23:27 ID:STY+lPU5
給料保証35万円とかあるんだから
半年やって駄目だと思ったら辞めても損はないんじゃないの？
78 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 17:49:07 ID:va1C1nfH
>>77
養成で入ると入社時に保証人付けさせられて誓約書書かされて
2年の縛り期間中に辞めたら
かかった養成費諸々を即金で５０万返せとか言われたりします。
79 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 18:24:21 ID:8oyPuBRi
養成費等は返還することもあるかもしれないけど
給料保障は関係ないだろ？
80 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 18:33:29 ID:baXuEX+b
おいおい、正しい情報を流そうぜ。
要請費が養成期間中の給与と二種免許取得費用を指すのであれば返還する必要はない。
このことは既出で名古屋地裁だかで判例出ているだろ。
もっとも、会社側は強気で請求してくるだろうけど。
要請費が入社祝い金（支度金）を指すのであれば返還しなければまずいんじゃないかな。
結果、76が正解。
給与保障を得るためには、13乗務・無遅刻無欠勤・最低300km以上の走行などさまざまな条件がつけられているので確認が必要。

81 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 19:17:30 ID:EMm8KJA7
入社祝い金って支度金のことだったのか！

しかも13乗務って・・・
業界入って一度も公出したことないオレには考えられんな
82 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 20:28:45 ID:WEtImP61
給与保障というのは何か怪しいな。
実際に全額貰ったことがある人っているのかな？
絶対に無理な条件が付いていて結局貰えないって感じだな。
最低300ｋｍ走れば問題ないみたいなことを聞いたことがあるが
いくらなんでも売上0円でいいということはないだろうからね。
83 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 20:30:42 ID:QhBq4sLs
もらえる条件をクリアすれば、普通にできちゃうってオチだろｗ
84 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 20:35:44 ID:vzbHQOHR
ここでいろいろ教えて貰って２ヶ月やりましたが向いてないので
辞める事にします。ありがとうございました
85 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 20:39:47 ID:r22dybWa
一般人です。
↑に書いてあった
足切り無しとは
なんですか？
86 ：あ：2008/10/19(日) 20:57:10 ID:8+SITGj9
今度東京のタクシー会社に就職しようと考えてました。なんとなく不安な感じがするのですが…経験者の方情報下さい。お願いします。二種養成有りで(二年以内で退社だと自己負担)何ヶ月か給料保証とか本当なのか…。
87 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 21:21:42 ID:QhBq4sLs
>>85
売上高にかかわらず決まった歩合でもらえるという事。
60%なら
30万＝18万
60万＝36万

これが足切50万で未満は40％だとすると、30万の時は12万しかもらえない。
>>86
不安持つような繊細な人は続かないと思うよ。
88 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 21:30:43 ID:Dm9BFRAJ
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
静岡県＆愛知県の派遣会社５ [派遣業界]
89 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 21:35:35 ID:pk3jAb5E
保証や養成費用などは会社による。
90 ：国道７７４号線：2008/10/19(日) 23:59:55 ID:359QB2cA
>>86
某は1年縛りだよ。給料は3ヶ月保証だが実際は1ヶ月で覚えちゃうのが
普通だということ。また養成方法はかなり細かくやるので安心～
（と細かく資料で見せてくれた）

不安だったら面接担当者に聞くのがいい。それから考えてもいいかと
答えない会社はその場で逃げちゃえ。後でトラぶるぞーー

っ普通調べないの？そのまま生で聞いたほうが早いのに
91 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 00:32:14 ID:2/zz72Pq
景気が冷え込むと、普通の産業では人員減らしリストラが始まる
しかしタクシーはなんと、口減らしを行うどころかあの手この手を使って
誇大広告・代理店商法よろしく募集を始めるではないか
これの意味が理解できる賢明な諸君はタクシー業を就職の視野に入れない事
きっとあとで後悔する羽目に遭う
92 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 01:06:29 ID:8xm5Moye
俺の会社は給与保障などはないが
他の会社で給与保障を貰いながらタクシー運転手を始めた人の話は聞いたことがあるから
それ自体は普通にもらえるのでは？
それでも、今の状況じゃ給与保障期間が終わった途端に
手取り10万円台になることは確実だね。
93 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 02:06:08 ID:K6M2Ir2f
すみません、質問です。
貸付制度は破産者でも利用可能なのでしょうか？
94 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 02:16:28 ID:KGrp8PV0
>>93
信用機関なんか間違いなく見てないので問題ないです
95 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 02:35:08 ID:K6M2Ir2f
>>94
お答えいただき有難うございます。
その際の保証人は妻でも大丈夫でしょうか？
96 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 05:54:10 ID:wZ8/gzvh
来年の６月にアシスト無くなるって噂は本当ですか？
97 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 06:29:37 ID:vZ691cFj
いま、タクシー業界の新人だと、東京でも手取り２０万割れ・１０万台がうじゃうじゃ。
隔日勤務の労働時間は法律では２６２時間以内だから、時給にしたら７００～８００円。
大きな人身事故を一発起こせば、免許取消しになり、
はいおしまいの、ハイリスク　ローリターンの代表的職業。

不景気といっても、とくに完全歩合制のタクシー乗務員の給料は
影響をモロに受けやすく、その下落率は、他業種と比べたら断トツ。
とくに夏ごろから凄まじく、まだまだ下振れしながら下がる気配。
バブル崩壊後、最大の試練が、ドライバーとタクシー会社を襲いつつある。

手取り１０万台ではなかなかなり手がいないし、入ってもすぐ辞める人が多いから、
こういう掲示板でも採用担当の工作員が煽るのに必死なんだよ。
昔から誇大広告で煽るのが専売特許みたいな業界です。
大手でも経営者のほとんどが朝鮮系だが、そういうところも影響しているのだろう。

まあ手取り３０万台の人もそれなりにいるが、２０万割れの人も結構いる、
という格差の大きい業界ということです。
仕事はそれなりに大変です。

来年、東京のタクシードライバーの税込み平均年収は、一気に３００万台に突入だろう。
それでも地方よりましだけど、
仕事は運転にしても、顧客対応にしても数倍大変だ。

たとえ給料は安くても、事故を起こさない人が勝ち組だろう。
いくら稼いでも、一発大きな事故を起こして免許取消しにでもなれば、
業界退場、最悪ホームレス。
98 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 07:22:17 ID:AJOeOgcC
>>97
>一発大きな事故を起こして免許取消しにでもなれば、業界退場、最悪ホームレス。

３年以内に免停歴のある人は、タクシーをやると、
人身事故やスピード違反で一発免許取消しになる可能性が
けっこうあるから、やめておいた方がいいよ。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
タクシーは一般車に比べ事故が非常に多く、1台あたりの事故件数は
全自動車と比べて８倍以上と極めて高い。 東京だと１０倍をこえるかもしれない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

959 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:54:00 ID:wmuQ5vLk
人身事故を起こしたら、
①は免許取り消し確実、業界退場というか、人生終わり？
②も交通違反の点数をプラスすると取り消しだろう
③は免停確実、過去３年以内の前歴によっては免許取り消し
④は過去３年以内の前歴によっては免停、最悪免許取り消し
まあ人身事故起こしたら相当なダメージ、というか深刻な人生問題に発展する

↓永久保存版
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
自動車運転免許証の交通違反による点数制度（行政処分）
http://www.kuropla.com/tennsuu.html

交通事故の点数（＋交通違反の点数がかせられる）
①死亡事故▲20点
②重傷事故又は後遺障害を伴う傷害事故▲13点（治療期間　30日以上）
③軽傷事故▲6点（治療期間　15日以上30日未満）
④軽傷事故▲3点 （治療期間　15日未満）
　建造物損壊事故▲3点
99 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 07:29:35 ID:6gUSyO9T
実車中の事故は罰金高いぞ～
数か月分の稼ぎはパーになる。
まったくバカバカしいよ。
100 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 07:38:11 ID:AJOeOgcC
あいかわらず、足切り等ノルマの厳しい会社が、行政処分をくらっていますなあ。

http://www.ktt.mlit.go.jp/
>行政処分情報>タクシー事業者>平成20年度　9月
101 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 19:49:08 ID:WHvi2bcn
今東京のタクシー業界はタクシー台数を減らすことが急務だ。
しかるに自分とこだけ減車したくなくて田舎から何も事情を知らない者を騙して
ドライバーを集めようというのは犯罪的行為だ。
今は田舎者は上京してタクドラやるいい環境にない。
来ても仕事はないというか収入は少ない。
102 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 20:05:24 ID:n5SXYtLR
日光は新人の平均年収550万円だと言い張っているな。
103 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 22:16:54 ID:GmLxcz2Y
平均とな？ｗｗｗｗ
104 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 23:24:10 ID:G/oxVhGe
退職金もなければ
年金も最低なんだろうな…
それでもバブルの頃から乗ってる人はそこそこ年金貰えるのかな？
105 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 00:53:41 ID:yJZ6trdf
バブル期くらいにタクシー運転手に転職してきて
最近になって定年した人の年金は世間並みだろうけど
現在働き盛りをタクシーで過ごしている人の年金は最悪だろうね。
106 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 02:34:01 ID:4V0CT3zR
>>102
>※2007年4月時点の実績です

景気の良かった頃のデータでしょ
たった３２６人の平均というのは、たぶん成績のいい残った人の平均だと思う
２年で新人１５００～２０００人位は入ってきているんだろうから、
入っては辞める奴大杉、とくに売上の悪い人は居辛くなってやめていくんだろうな

何人入って、一年後に何人辞めたとか、そういうデータもあるんだろうな
107 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 02:38:24 ID:4V0CT3zR
>>100
アシストが何かでかい事故やったみたい

658 ：国道７７４号線：2008/10/20(月) 18:53:40 ID:wZ8/gzvh
>>654

行政処分おめでとう
＞
だけじゃないよ！ 来年には旅客免許の取消になる可能性大みたいです なんでも、スーパーリーチ中にでっかい事故やっちゃったみたいだよ あんたらスピード出しすぎ…
108 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 06:28:22 ID:HWpLNtuh
先月に北海道からきました。麻生十番に居をかまえ今月から
さいこうのタクシ－会社を探してます。
見つかるといいなぁっぁ。はやく就職したい
109 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 07:59:51 ID:3iljL6aO
麻生十番とは何処ですか？
110 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 08:06:49 ID:0A594j37
>>109
川崎じゃね？ププッｗ
111 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 13:55:39 ID:iRsvLYLU
六本木ヒルズのあるとこっすよ
麻生十番しらないとは､田舎もんっすか？
112 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 14:23:25 ID:MXQWrbdD
麻布って、いつか発砲事件あったとこだよな。
113 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 14:23:25 ID:nprJu1Ag
ァザブヂュヴァ～ン
114 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 14:24:01 ID:ei3jSEPA
会社の入社説明会などでは
1ヶ月目から35万の給料保障以上の売上を上げる人がほとんどだと言ってる
らしいが、絶対に無理だよね。
何も知らない人が始めたら総売上で35万くらいなのは間違いない。

115 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 14:27:12 ID:1CRYYID1
稀な例外を見つけて、鬼の首を取ったように大袈裟にハシャギ廻るのが業界のマナーだから
116 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 15:03:53 ID:eKsRATFh
それでも
自分が乗ってる会社を勧める人っていないものなの？
117 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 15:27:28 ID:mRD5fhb4
色付きカラー車はやめたほうがいいよ。
車のグレードが最低レベルで乗り心地が悪く、
どこに順番待ちしてても良いお客が乗ってこない。
お客は色付きをスルーして後ろの個人タクシーや四社や黒塗りに乗ってしまう。
お客からすれば同じ料金だから良い車に乗りたいのは当たり前。
色付きは最後まで余り物になって１，５倍～２倍の時間を食う挙句、結局、近距離が多い。
色付きで稼ぐのは無理だよ。

ただ、四社や東京無線はチケットや無線が多いから色付きでもマシな方だけどね。
それ以外は最悪。
118 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 17:13:24 ID:4TNy53nk
知っててからかわれてるのもわからず他人を田舎者呼ばわり…ああ哀れWW　教えてやるよ正解は麻布十番、川崎市には麻生区があるの　ちなみにヒルズは六本木６だから
119 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 18:15:54 ID:SXzgZkxk
胴衣。調子に乗った半端物は超愚か。
つーかそのまま晒しておけばよかったのに。
120 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 18:18:02 ID:ebB0on0i
社員寮に住んだことある人はいるの？
121 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 18:32:48 ID:QXK3BD3P
>>116
某説明会の時にその会社のサポートのよさを知っていて
薦めていたよ。実際下手な大手よりすごかった
本当にうんこなのは何も説明すらしない会社、悪いこともいい事も
言わない会社が本当に多いぞ

122 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 19:46:13 ID:aCEldhT5
ネタにマジレスが一番恥ずかしいような気が…
123 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 20:01:15 ID:F4/YVstw
>>111　　の馬鹿さ加減で少し盛り上がりましたｗｗ
124 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 21:48:31 ID:4TNy53nk
ネタなのか？ネタなのか？ネタだったらマジレスごめ～ん(>_<)
125 ：国道７７４号線：2008/10/21(火) 23:13:36 ID:YW3nZxTl
>>124
狸穴方面の麻布七番は知らないだろ？
126 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 02:28:03 ID:PfyBb2dy
六本木材木町
ありませんか、5分、10分。
127 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 05:03:17 ID:W2wcGWuF
はいは～い
現在、箪笥町
128 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 06:33:38 ID:bySZs2gG
材木町や霞町って言われて、地図で調べちゃうような田舎者の新人っていっぱいいるんだろうなW
129 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 08:55:31 ID:XLfF1zCR
ここ一週間客一層ガタ減り。
不景気風に不安心理を煽られたか、財布のひもが固い。
今からタクシーやる者は月収１５・６万覚悟すべし。
130 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 11:47:18 ID:OcD1MYIh
火曜日　都内　昼　7時ー17時
14500円　　13回

辰巳団地から錦糸町の2500円が最大。
錦亀江東専門。
131 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 11:54:44 ID:oaNJqJI3
厳しいな…
132 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 11:59:41 ID:0X/GY9mi
渋谷専門で７時～正午の４時間で15回２万円を稼いでますが
133 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 12:04:08 ID:0X/GY9mi
麻生太郎
134 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 12:15:48 ID:0OWBYmaB
けいざいフラッシュ：タクシー値上げ、客減り減収

　東京都内のタクシー会社でつくる東京乗用旅客自動車協会は２１日、昨年１２月の運賃値
上げがタクシー会社の経営や運転手の待遇に与えた影響をまとめた。２３区と武蔵野・三鷹
両市のタクシー会社では、今年１～６月の会社の収入が平均で前年同期比０．３９％減少、
運転手の賃金も同０．６３％減少した。値上げで客が減ったためとみられる。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081022ddm008020008000c.html

135 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 12:25:29 ID:ibliV244
>>134
今年１～６月は、まだ景気は良かったよ　そんな時期のデータを出されても…アホか　
ホントにこの業界は、いつまでたってもいい時のデータにしがみついて、また騙そうとしている

最近の週刊誌の特集見出しでも見て、現実を直視！

【ＡＥＲＡ】
「失われた１０年」が再び－損失６００兆円で市場ｖｓ.国家の全面戦争突入
差し押さえ「１ドル住宅」が地価下落を加速させている－米不動産バブル崩壊

【新潮】
金融崩壊、明日の地獄／株価５千円割れで失業者７００万人、自殺者１０万人
金融崩壊、明日の地獄／物価は下がるが給料はさらに急激に下がる
金融崩壊、明日の地獄／１５兆円が消えた年金、数年後には７０歳から支給
金融崩壊、明日の地獄／「地価下落」マンションは年内に「半値以下」に
金融崩壊、明日の地獄／「交際費ゼロ」銀座の「高級クラブ」は壊滅状態

【週刊現代】
日本を襲う米国発「金融テロ」のマグニチュード－本当の危機はこれから

【週刊ポスト】
「米国発世界恐慌」の＜第２幕＞を＜詳細解説＞－金融機関が芋づる倒産他
「日経平均８０００円で生保９社も緊迫水域」驚愕データ

【週刊ポスト】
金融崩壊収束せず／「金融恐慌」寸前までいった１０月の日米欧株式相場
金融崩壊収束せず／米国版「失われる１０年」となる恐れ
136 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 13:44:35 ID:P1pg8Qop
麻生太郎の屋敷までって客がいました。
４０００円ほどでたが
テロリストですかね？
137 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 14:52:04 ID:cZXXEmzs
渋谷でやってますが昨日はなんとか4コロでした
休憩？ツケマチの時にしかしてませんよ
138 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 16:14:51 ID:hVeO9zjI
あ、そう
139 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 16:20:29 ID:oaNJqJI3
麻、生。
140 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 16:49:39 ID:bySZs2gG
麻生の屋敷は麻生十番だっけかww
141 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 16:55:08 ID:WiHcZ7sa
>>136
こういう発言したから、もしかしたら・・・？

【社会】麻生首相、対馬が韓国資本に買い占められている現状について「悪いとは言えない」★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224639031/
【社会】 "長崎・対馬がピンチ" 大量の韓国人観光客に、韓国人経営店。島民困惑…「ここは韓国領だ！」と叫んだり、集団万引きしたり★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224656238/
【侵略】“防人の島”対馬で…チラつく韓国資本と中国の不可解な動き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224572245/
142 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 19:13:17 ID:ibliV244
>>129
>今からタクシーやる者は月収１５・６万覚悟すべし。

>>137
>渋谷でやってますが昨日はなんとか4コロでした

渋谷でやっても、新宿でやっても、中堅ベテランでいよいよ４コロ時代突入。
景気のいい頃は数をこなせばそこそこ売上はあがったが、いまは本数も激減。
７０００円～１５０００円のロングが１～２発ないと５万以上への浮上は難しくなってきている。

道を知らない新人だったら３コロ時代へ。
景気のいい頃はど素人や下手糞でも流せば拾えたが…

タクシー会社も新人に食いつぶされる前に、当然、足切りでシビアに給料を削っていくしかないだろう。
保障給など、悠長なことをいっていられなくなってきている。

この不景気な時代、いつとんづらするかわからない新人ほど当てにならないものはない。
それに投資し続けるタクシー会社って…そういうシステムは今後赤字を増やすばかりか、
重大事故のリスクを増大させていく。
もうピン稼業もそこそこにしておかないとやばいよ。

採用していいのは、よほど自信のある人だけ。だろ！　本人にとっても。
道を知らない人、運転の下手な人にとって、東京でのタクドラはたぶん地獄の選択になっていくよ。
手取り１５～１６万じゃ、わりにあわないし、リスクがあまりにも大きい。
143 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 19:26:39 ID:bN1VL3Ac
昨日某四社の平均48000円
144 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 19:31:13 ID:7lwjtomr
>>140
都内でタクシーやってれば知ってんじゃないの？
山手通りから少し入った渋谷区

ちなみに小沢は駒沢通りから少し入った世田谷区
145 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 19:34:24 ID:ibliV244
最近では、大手だって、売上平均４万台（税込）になってきているみたいだ。
土・日・祝・月で平均を下げるから。

みんなそれなりに一生懸命だろ　今どきサボれないよ　
第一線で働くドラを責めるのは惨いと思う
事故った新人なんかもある意味被害者、責任の半分はそんなど素人を採用した会社だろ

>142訂正
×ピン稼業→○ピンはね稼業
146 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 19:45:05 ID:czzsABEc
都内昼日勤
7時17時
13000
10回
江東区墨田区
147 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 20:49:30 ID:6788bw1c
7時17時なんてよくやる気なったなぁとしか言いようが無い
148 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 20:52:47 ID:JEcp0iGs
世間体を気にする人で、けっこういるよ。
普通の仕事と変わらぬ出勤風景だからね。
149 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 21:05:52 ID:HOfPIuPt
ヘタすると、夜日勤より営業効率が良いかもしれぬ。
150 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 21:29:36 ID:jHOSIn/9
お歳暮シーズンだし宅配のほうが稼げるな
151 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 21:51:27 ID:Lw/4ncZO
日勤って帰庫間際は営業所の周辺で営業せざるを得ないよなー
それがキツいな
152 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 21:55:01 ID:ZTw4JtH2
ま、隔勤で４～5万なら2万5千円前後だろうし
隔勤で6万以上なら3万以上だろう。

あまり変わらんだろうな。
153 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 22:00:10 ID:zIK5a1JZ
平均６上げてても事故ったら神隠し
154 ：国道７７４号線：2008/10/22(水) 23:49:47 ID:kg1uQSHf
年収300万円台が普通だね。
155 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 04:21:01 ID:mp53/GVF
>145
桜の平均５６だぞ。
国債は５７らし。
でも、赤坂新橋銀座だけで食えてた人が今や渋谷新宿でめちゃくちゃな運転と営業しなきゃ稼げないというのは紛れもない事実。
国債は最近ナイターが多い。１４０万やるやつも未だに居る。
156 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 09:56:01 ID:lqKZXlUc
確かに稼ぐ奴いるけど、寿命縮めるだけでしょ。おれの会社去年四人死んでるよ
157 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 12:59:01 ID:nMQvWbhw
35歳の艶々した30歳くらいに見える青年が、
1年後には40過ぎの初老の人のようになっていた。
たしかに頑張って稼いでいたけどね。
消耗するんだよ。
158 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 19:55:58 ID:SL8/ENYm
都内新人
8時　18時
13000円　　11回
最長　南砂すなも～船堀2100円
あとは1500円以下
走行95Km
159 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 20:15:22 ID:5yiDVFzF
優秀だな。
10時から2時で2万はいくし3時までやればもう1万だ。
新人で4万いけばオンの字よ。
ただ250から300㎞は走れよ。
160 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/10/23(木) 22:28:06 ID:OHGCJMur
で、東京でタクなんか乗るなというのがＦＡ？
161 ：国道７７４号線：2008/10/23(木) 23:46:05 ID:u/eBYwXg
ここの住人がタクシーを始めた頃は
保障給って何？てな感じで
1ヶ月目から稼ぎまくることができたんだろうな？
まあ、なまじ稼げる時期を経験してしまったから
転進の機会を逸して、タクシーにしがみつくようになったんだろうけど。
162 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 00:25:14 ID:T54eXXuU
走行95kmてどんだけ舐めてんだよｗ
163 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 19:14:34 ID:jjQNOYU7
嫁が欲しい
164 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 19:17:56 ID:3IrTk9pp
急激な円高とともに、今日も株価大暴落！

超不景気下ではタクシーの売上も予想より下へ…下振れするよ
完全歩合制だから乗務員の給料を直撃

>>6みたいな株価予想も甘いが、
道も知らない新人を取り巻く環境は悪化するばかり
がんばっても３万平均だろう

手取り１０万台も覚悟できる人
事故を起こして免停・最悪免取になっても自己責任とわりきれる人

そんな人っているのかな？
交通戦争の東京では、
とくに新人の場合は、入社直後から違反・事故をおかすリスクは高い確率でついてくる　
他人事ではすまないはず　
業界数年～数十年のベテランでさえ、違反点数の累積で苦しんでいる人が多い

手取り１５～１６万台じゃあ、あまりにハイリスク
よほど自信のある人、そこそこ稼げると確信のある人でないかぎり、よーく考えた方がいいよ

顧客激減でタクシー会社の経営も厳しい局面を迎えつつある
もう新人の面倒を見る余裕なんてなくなっていくだろうから
165 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 19:33:27 ID:b+Odt+25
雨でもダメ、金曜日でもダメ。
ずいぶん様変わりしたな。
166 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 19:59:16 ID:Uavkh/cG
今日は忙しいな

今現在で30回3万休憩中
167 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 22:18:07 ID:w/SMeCzG
これまでタクシー会社はバカでもチョンでも採用した。
１台でも多く稼働させれば、それだけ日銭が入ってきたから。
が、今は違う。
些細な事故、違反で特監や車両停止になる。
つまらないクレームでランキングが下がる。
つまり低営収や事故クレームの常習者はリストラの対象となる。
ヘタに稼働率を上げるより、質の良い運転手を確保した会社が勝ちとなる。
右も左もわからない新人には、もはや厳しい業界だ。
数年前、名古屋の軽急便の運転手が、社長を道連れに自爆テロしたが、
タクシー会社でもこんなことが置きかねない状況だ。
168 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 22:27:42 ID:VRS4aDub
んじゃ調子に乗ってる日光の一郎君からお願いします。
169 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 22:28:22 ID:t0Z1AuXW
都内新人
8時　17時
19800円
17回
有明から羽田5000円が最長
後は1000円前後
130Km
江東区墨田区周辺営業
170 ：国道７７４号線：2008/10/24(金) 22:51:09 ID:acwyvXHk
もう雨降らないと稼げない業界なのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
171 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 00:21:57 ID:pk3BDgC/
>>170
今日は給料日＆金曜で稼げないの？
172 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 06:03:09 ID:l+gzPMsY
毎日、ダメダメダメ曜日

こりゃ、個人の自殺者も増えそうだ
稼がなければならないのに道も知らない新人と、
借金を背負っている人が一番辛いのでは？

まだ投稿している奴はマシな方
この掲示板の雰囲気より現状は惨いぞ

これ豆知識　もともと個人の死因Ｎｏ１は自殺　病気ではない
173 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 06:31:30 ID:b8ctoQPo
民事再生　＆　破産により幾らでも解決方法がありそうなもんだが？
これは法人企業も個人も関係ないと思うんだが、なぜに自殺の道を？

もっとも、20歳代～30歳代の死因第一位は自殺であるから、この年齢に
該当してれば何ら不思議はないが、個人は平均年齢高そうだよね。

法人運転手の統計は？、もとい、サービス業全般でのこの手の統計はあるの？
自営業者全般での統計はどうなんだろう？。自営業・サービス業全体平均での
自殺率が高ければ、該当する職業である個人タクシーの死因も統計に裏づけられ
るのだが。

だけど、若い人は止めておいたほうがよさそうな職業だよね。
174 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 07:44:09 ID:HbppINmQ
昨日は本当に忙しかった。どこに行っても手が挙がり、専用乗り場も空車不足。深夜の銀座はブロック無線が愛宕にいても入ってきて、14番の待機は数寄屋橋まで伸びていた。
14回6万4千。うち未収46。万収3本(花輪、調布、多摩川)。
四社ナイトです。
175 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 08:13:36 ID:tdvT0RIM
忙しかった稼げたって言ったって木金だけだよ。
平均すると給料２５万なんだから。
40、50の男が２５万って・・・・
176 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 08:16:48 ID:rkYInALq
だからこの業界はもう派遣と一緒
派遣の苦しみをタクシー業界も味わうことになっただけだ
177 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 08:21:11 ID:dBhTlpUq
>>174
四社だけだよ。
東京無線はフジＴＶだけ!
178 ：投票箱：2008/10/25(土) 08:23:07 ID:Zzv7NzMe
タクシー・チケットは中止します。

http://mofa9.hp.infoseek.co.jp/02/1/11.html

今後は現金で払って、領収証を会計で換金します。

今後は、文房具店で領収書と三文判を買ってくればいい。

公金横領は一層ひどくなる。

http://www.asahi.com/politics/update/1025/TKY200810250002.html
179 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 14:10:25 ID:8+PucQQC
それでも
まだ年収400万円はいけるんでしょ？
180 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 14:45:44 ID:ZtQWoJVw
自分が事故や違反で免停食らったりする以外ですが、
会社が車両停止の行政処分で
新人は１ヶ月車に乗せてもらえず
その月は給料もゼロという可能性はありますか？
181 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 16:28:33 ID:HbppINmQ
>175
逆だね５２万。プラス賞与分が１０万以上。
無事故表彰やら報奨金がプラス月３万とか４万とか。
年収にすると８００万以上。うちじゃそんなに難しくない。
182 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 16:33:25 ID:7BT2h5Nm
すみませんが、どちらの会社でしょうか？ヒントだけでも構いませんので教えて下さい。
183 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 16:35:18 ID:7BT2h5Nm
↑
>>132へ です。
184 ：132：2008/10/25(土) 17:14:34 ID:/iFcoNkU
>>183
緑株ですが…
185 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 17:33:32 ID:bLom4z4+
防衛省前に長蛇の列してる緑株ですか。

悪い冗談としか思えないよ
186 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 21:16:25 ID:MrEVbPH1
ぞろぞろ工作員が湧いて来たなｗ
187 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 22:01:28 ID:y74QT29c
ﾎﾟﾆｮのメロディーで
ホーモホモホモホモチョンが～、ミドリのクルマでカマしてる～
♪ホーモホモホモ膨らんだ～、股間で二丁目流してる～♪
188 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 23:02:00 ID:d4sZBHsE
都内新人
7時　17時
12800円
11回
98km

江東区墨田区
189 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 01:38:11 ID:nVCWPfII
>>179
東京はまだ400万は普通にやれば問題なくいける
ただ仮に近年では良かった06年の法人乗務員平均480万だとしても
一生涯その金額で東京に住んで子供を育てるとなったらかなり厳しい
若い独身には薦めるには良くない職業だとは言える
昨日は昼間の回数に助けられたけど
夜の馬場はもう待ち方にも節度がないね
ちゃんと並ぼう
190 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 01:42:45 ID:nVCWPfII
昔は50万なんて珍しくはなかったんだけどな
今じゃ年末を除くと一回あればいい方
とにかく今の時期はつらい
191 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 03:03:48 ID:gMzHNVDd
ワロタ

＞いまやタクシーは「失業者も振り向かない業界」と言われている
http://www.yomiuri.co.jp/book/review/20081006bk03.htm?from=nwlb
192 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 05:06:55 ID:cHSDjUAA
タクシー会社はバカとチョンしかいないで
193 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 06:41:15 ID:1pBuHWsr
ポ～・・・

ワロタ・・・(激爆笑)
194 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 11:46:27 ID:kVWY/b31
都内新人　７時～１７時
の売上高ランキングを見ると、１２０００～２２０００円位いまで！
195 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 14:54:24 ID:5oXosARf
＞東京はまだ400万は普通にやれば問題なくいける

必死になっても
年収400万円は無理な現状。
196 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 15:01:21 ID:gm8WF8M6
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
「失業者も振り向かない業界」
197 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 18:19:59 ID:4pZRF67y
今から都内特別区でタクシーやるなら、毎月の基本出番が11か12かって意外と大事だと思うな。
198 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 18:33:11 ID:cHcyO4mG
収入以前に人間的にレベルが低く魅力無しの人間になる
199 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 19:53:26 ID:mGWp4f66
まあルールを守るような人間は苦しいね。多少の悪知恵が働く奴ならまだ大丈夫
200 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 22:32:55 ID:Kt2EAGJ0
静岡県＆愛知県の派遣会社で派遣工でもやって
真面目に稼ごうとは思わないの？
201 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 22:59:31 ID:XtV/v9vO
ガキの使い始まったね
202 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 23:12:29 ID:tfKNvK2l
>>191
さらにその記事の一番下に「タクシーの運転手になるなら」ってリンクはってあったのに
ﾌｲﾀw
203 ：国道７７４号線：2008/10/26(日) 23:44:11 ID:pRwVN/5C
ネガキャン厨って無職なの？
連日のように張り付いてさ。


204 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 01:33:33 ID:qjM9G6qm
>>191
>「失業者も振り向かない業界」

「バカとチョンしかいない」
「飼い犬の方がずっと幸せ」
「死ぬまで鵜飼の鵜状態」
「免許取消しで最悪ホームレス」

>>203
ネガキャン厨の多くは、この負け組み業界の中では、
たぶん売上の多い勝ち組だよ
嘘が多すぎるタク会社にかわって、真実を伝えようとしているだけ

ほんとの負け組や業界退場組は、もう投稿する気力もない…
だいたいパソコンも持っていないし、
あっても使えない奴がいそうな気がする
205 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 01:41:17 ID:JcCVOnx2
>>203
少し前まではタクシー会社の内勤や経営者が運転手のネガキャンやってたんだよ
気がついてないとでも思った？
最近では業界ピンハネシステムを運転手たちに洗いざらいに曝されちゃってさ、
もう成り立って行けないんじゃないの、お宅の会社。
206 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 02:29:35 ID:qjM9G6qm
噂によると、内勤が大勢やめたり、所長がやめたり、そういう会社が多くなってきているみたいだ
よほど今回の不況が、会社経営にもあれこれ影響を及ぼしているんだろうな

夏頃まではまだ威勢が良かったのに、ほんとこの業界は不景気に弱いな
だいたい景気の見通しが甘すぎるんじゃないの　今頃あわててさ

この不景気は乗務員の給料をもろ直撃しているが、
今後ボディブローのようにタク会社の経営も悪化させていくだろう

とくに大手でもあれこれ投資しすぎでランニングコストの高い会社、借金の多い会社、
道も知らない新人比率が高いピンはねシステム頼みの会社、足切りの高い会社はやばいんじゃない？

いままで景気のいい頃の東京のタクシー業界は、タクシー需要と景気、業界退場する奴と入ってくる奴、
乗務員の給料、他業界の給料…それらが微妙なところで成り立っていたんだよな

それが完全に崩れた　東京と地方では、業界を取り巻く環境がまったく違う
東京は年中熾烈な交通戦争、そして厳しい取締りと会社への監査・行政処分、
バカ高い足切りと厳しいノルマ
若い人なら時給では、もっとマシな仕事はいくらでもある

新人でもよほど自信のある人じゃないと、あまりにハイリスクローリターンの毎日に耐えられないだろう
207 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 02:55:17 ID:fVhkRZMi
倒産廃業に追い込まれるのは、まだ「いさぎが良い」し、乗務員達に取っては救いがある
問題は、「高足きり」＋「低歩合」の、まんま詐欺が従来より勢力を増して横行するのが怖い
そうなると、自然淘汰されずに地方の二の舞になってしまうよ
タクシーの数だけやたら増えて、それに比例して給料がグングン減ってゆくパターン
それこそ給料最低賃金割れの中、会社だけは儲かってるみたいな・・・
208 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 03:06:23 ID:qjM9G6qm
足切られて手取り１５、１６万じゃあ、とくに若い人はどんどん辞めていくだろう
１６万÷２６２時間（隔勤の月間法定労働時間）＝６１０円／手取り時給

東京じゃあ、もっとマシな仕事はいくらでもある　地方とは違う

乗務員がどんどん減っていったら、タク会社の経営は成り立たない

この不景気は２～３年どころか、１０年以上続く可能性もある
タクシー業界は戦後最大の試練を迎えるだろう
209 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 03:22:38 ID:CJ40M0Uw
事故、強盗などの危険で常に緊張感をしいられながら時給610円ｗｗｗ
誰もやらんわな。
210 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 05:38:48 ID:rFywqu8Q
待遇はハロ－東京が一番だな
211 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 07:15:51 ID:Nq5ZX/AT
桜にＮが120台の減車は経営がやばいのか？
212 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 07:21:01 ID:g30OAatT
全車にナビついてない会社
ナンバープレートの数字が古いボロコンを未だに使ってる会社

避けたほうがいい
213 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 07:51:36 ID:y1eBZyrW

　
　羽田沖、浮上型新国際空港建設で景気回復を！
214 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 08:37:21 ID:stWaoZSJ
>>211
噂では給与遅配があったとか
結構切迫してるらしい
215 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 11:11:12 ID:Afb6nORL
手取り16万？　十分じゃねえか。

足るを知れ。
216 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 11:38:18 ID:0LofLc8M
211 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/27(月) 07:15:51 ID:Nq5ZX/AT
桜にＮが120台の減車は経営がやばいのか？

214 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/27(月) 08:37:21 ID:stWaoZSJ
>>211
噂では給与遅配があったとか
結構切迫してるらしい
217 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 12:31:54 ID:7hdGtPfl
東京で養成新人デビューを考えています。お薦め会社は御座いませんでしょうか？
寮付き希望、地理不案内、給与手取り20万位、電話面接OKの田舎者優遇企業を探し
ています。皆さん宜しくお願いします。
218 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 12:35:01 ID:4V54wyod
>>217
そちらの地元のハロワに逝かれたほうがよろしいかと思いますが。
219 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 12:55:14 ID:aB67jslx
【経済】 日経平均、バブル崩壊後の最安値更新…中川財務相、懸念表明[10/27]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225068454/

さすがにやばいでしょ、これ・・・＾＾；
220 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 13:10:05 ID:9EeG+VVh
211　
214
減車イコール経営苦と考えるのはこの業界について無知過ぎ
給料遅配は出てない。連休など、曜日の並びの関係で一部の乗務員に数時間、振り込みが遅れただけの話
もっとも、タクシーが赤字なのは事実。ハイヤーの利益を食い潰してる
221 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 16:26:13 ID:tk4YDHTl
東京は稼げると思ってる騙され野郎がまた沸いて出てきたな。
家賃最終的に６万以上、物価は２割高い。
東京の２０万円は田舎の１２万円だぞ。
222 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 16:32:54 ID:IpYLRM4y
>>217
日本交通が良いですよ
223 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 18:24:51 ID:1w+dBlyS
今日は道路が閑散としてますねｗ
月曜とは思えませんｗついに終わりですか？ｗｗｗワラ
224 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 18:44:29 ID:EOxdkltL
田舎者の地理不案内は無理だよ。
寿命を縮めながら毎日350㌔以上流す根性があるなら別だが。
225 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:32:29 ID:rIq/Gw9y
>>208
年金貰ってる人以外はこれからどんどん厳しくなる
226 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:47:47 ID:muh4NAGQ
もう毎日雨とかでいいよ
227 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 23:31:50 ID:L0m09RAc
今日、４社の某会社に面接に行って来た。内容はまずまず？だと思う。
やはり４社だと経歴を調べるんですか？履歴書詐称したので。
228 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 23:49:30 ID:ciLBo7nj
学歴は調べません。前職には照会かけます
229 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 00:25:59 ID:71CFnIgX
一番上の方にある「ベーシック産業」って何だよ？
公務員か肉屋か？
230 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 01:30:28 ID:71CFnIgX
足切りの平均は？
231 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 02:57:35 ID:b6zaQEL/
足きり（ピンハネノルマ）の平均は
厚生労働省のデータにも国土交通省のデータにも存在しません
経営者以外誰にも判りません
労働組合は経営者とつるんでいますから公表しません
232 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 03:04:11 ID:DagYuAb+
>>230
あくまで俺の知識の範囲だけど40万～50万が相場。グリーンキャブや京王は都内でも
足きりが高いらしい。
233 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 04:23:03 ID:lyfGSNzJ
グリソは51Kだけど、これ未満でも１出番当たりの就労時間が規定に達すれば、歩合率のdownは免れる。
234 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 05:37:52 ID:ys9BRIyX
217です。ありがとうございます。酸いも甘いもご存知の皆さんの
ご意見をもう少し伺いたいです。
235 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 06:18:47 ID:TScv0DLy
地方から来るのはやめれ。
236 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 06:39:53 ID:y9eb2N3c
地方の持ち家に家族と同居しているのなら上京して部屋借りたら
家賃水道光熱費だけで毎月最低5万以上余計にかかる。
それを毎月毎月、売り上げ10万円分必死にタダ働きしてるのと同じ。
237 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 12:39:17 ID:TScv0DLy
＞家賃水道光熱費だけで毎月最低5万以上
家賃だけで6万以上。
238 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 13:01:04 ID:Df6O/nqG
知らない道走ると事故起こす可能性が上がる。

今年のタクシーの事故は6000件を超えた。
死亡事故も15件。
交通量の多い東京で絶対事故を起こさない自信があるなら別だが。
239 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 13:24:53 ID:H/gPrBzu
来月から都内デビューします。やる気さえあればガンガン稼げると聞いてるので
頑張りたいです
240 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 15:24:58 ID:Df6O/nqG
意外とタクドラはやる気がある奴が多い。
休憩も全く取らず21時間ハンドル握る爺も少なくない。
そして去年は6人の乗務員が急死した。
241 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 16:03:53 ID:FltMsTij
都内四社隔勤新人です。
1ヶ月目の乗務を終え、平均距離は337キロ。65000平均13出番税抜き850000でした。手取り41万。賞与も9万近くです。
東京は稼げます。
休憩４時間以上取ってます。先輩の教え通り、夜の繁華街ではチェッカーなどをエサに先に行かせます。
13出番全て高速万収ありました。中には、チケットで横須賀経由千葉もありました。
東京は稼げます。
でも、四社しか稼げません。
242 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 16:08:00 ID:KeCm3+gy
手取り41か…いいなぁ
243 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 16:33:40 ID:WBEnpNuQ
>>241
四社の平均でも結構上位レベルの営収ですね。あんたセンスあるんだよ。
244 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 16:41:35 ID:DMS8G9pV
＞手取り41万。。賞与も9万近くです。

支給41万じゃないの？税金保険料引かれた手取りが４１万＋９万？
245 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 17:12:33 ID:F6H7VVLT
バイク便から転職しようと思っています
都内の道は熟知しているつもりです
ぶっっちゃけどの位稼げますか？
３０代後半っす
246 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 17:23:50 ID:KlDD7M4A
四社は横浜でも強いよ でんでん虫の次がkmっても過言ではないよ
247 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 17:25:47 ID:Df6O/nqG
4様で歩合70？俺様も行きたい。紹介してください。
248 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 18:39:57 ID:FltMsTij
上位では無いです。
上位は皆ミリオンプレーヤーなので。
中にはナイトで実働10時間ぐらいのはずなのに8万や10万やってくる人も居ますからね。半勤でですよ。
何やってるかは知りませんが。1000万越えてる運転手が居るのは四社の中でもうちだけかなと思います。
249 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 18:51:13 ID:kE4O9Sah
>>245
死んでいいよ。
250 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 18:54:17 ID:on6L/3QM
何処？？？おれも、入りたい!!!!!
251 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 19:19:23 ID:qzEsxbvv
元日光のｳﾃｼって稼ぐし事実だと思う。
252 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 20:44:49 ID:GKsAvDAt
ネタに決まってるだろ
253 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:00:12 ID:fDPWP8cZ
もう誰も釣られないよｗ
254 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:16:16 ID:6MlipPig
四社って職歴調査あるんですか？転職回数が多いので履歴書詐称して面接してきました。
255 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:35:29 ID:Rlo/qc4k
都内新人昼日勤
27日月曜　7時　17時
19800円
15回
122KM

28日火曜日　9時　19時（遅刻しました）
14800円
10回
98KM

江東墨田区で営業



256 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:40:29 ID:21T5KsSb
>>254、詳しいことは知らんが、前科5犯の自分が入れて2年経つよ。

257 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 03:57:46 ID:RKRWiBwD
これから不況が進めば甘い言葉で失業者を勧誘して稼働率ＵＰだな。
空車率もＵＰだ。おまけに仕事がないからやめるにやめられない。
258 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 05:14:17 ID:CWy3ae6p
借金してまで個人やるメリットありますか？
259 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 05:16:06 ID:+JPinZtF
>>241
なんで、夜の繁華街ではチェッカーなどをエサに先に行かせるの？
260 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:25:37 ID:l7Gq+SeC
近距離→近いからどれでもいいや。高級車乗るの悪いし、これでいいや。

遠距離→乗り心地悪いと疲れる。同じ金払って疲れるの馬鹿らしいから
　　　　　　　前のポンコツはスルーして後ろの黒の高級車に乗ろうっと。
261 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:39:31 ID:UvUu92HZ
>>241は…
新人を装った工作員の書き込みだよ　
文章を読めばすぐわかる
騙される人は、オレオレ詐欺に騙される爺さん・婆さんと同レベル
262 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:47:10 ID:bxonKHCf
>>241
写真を貼れば広告一丁あがりだな
263 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:53:42 ID:QwdO6lWY
でも実際なぜか道譲られ、先頭走ってるとリーマンが後ろの車に手挙げるって多いよ決まって④様
264 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:59:37 ID:UvUu92HZ
チケット客は、それぞれのチケットが確実に使えるタクシーを選ぶのは当然だ
265 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 08:08:07 ID:hvbN0+bU
入って一ヶ月目で賞与あるんだ
266 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 08:11:42 ID:hvbN0+bU
それとチケット客は死に絶えて俺までまわってきません
267 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 08:36:45 ID:MOVY4sEv
特定の企業に付け待ちする場合や、無線配車の場合を除いて、流しのチケット

客は、減りました。

カード会社発行のチケットの方が、客にとっては、使い勝手がいいのだと思う。
268 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 10:41:32 ID:w15wQtx2
4様の黒の高級車とは何？まさかＧパケやＳＶではないよね。
俺の乗ってる０クラは見た事ないしなあ。
何？何？
269 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 11:06:31 ID:AqgAaKRt
地理不案内の田舎者です。地方出身者の方で、地理を一通り覚えるのに
どれ位かかりましたか？
270 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 11:23:14 ID:w15wQtx2
覚えられないよ。
271 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 11:48:17 ID:UvUu92HZ
>>269
ストレス無く、スムーズに仕事をするために…
東京２３区と武蔵野・三鷹の３分の１（主要な道路・駅・街並み・建物その他）を覚えるだけでも
最低４～５年はかかるでしょう　いや７～１０年か？
大田区とか世田谷区とか、ひとつの区だけでも地方の大都市並の人口がある。

それに神奈川・埼玉・千葉もある程度覚えておかないと…

知り合いで、他業種で２０年以上東京の道を走りまわって、
入社して最初から大手タク会社の売上上位に入った奴ですら、
道に慣れるのに、言い換えるとストレス無く仕事ができるのに２年はかかったといっていたな

頭の中に地図がある程度はいっている状態ね
272 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 12:03:06 ID:npxZnV49
>>268
kmのなんちゃって高級車、払い下げマジェスタかなｗ

普通は新人には乗らせないんだけど、マジェ指定無線が廃止になって
毎出番1800円引かれるデメリットの方がデカくて
乗りたがるヤシが減ったから新人でも乗らせちゃうのかも。

ちなみにkmのプール金は累進性が高いから、
稼げば稼ぐ程、歩率は高くなる。

最大68％くらいじゃなかったかな。
抜き850000じゃそんなにいかねーけど。
273 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 13:37:48 ID:w15wQtx2
汚いマジェスタ故障してるの見た事あるよ。
高速で。
274 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 14:11:56 ID:v6lChVBe
道をマスターするのは、何十年やっても完璧でないよ。

まあ、そうは言ってもね。山手線の各駅を１ヶ月単位で付けてみたら、

それでも３年は掛かるだろう。


ハイヤー崩れのマジェスタで、１８００円も取るの？

すげ～会社だな。
275 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 16:53:12 ID:hrsjR0bH
本当？
あんな型遅れマジェスタで1800円も？
276 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 17:01:42 ID:hrsjR0bH
客を怒らせない位の地理知識なら2～3年位かな
それとこの仕事，知らないものを知らないって言える方がトラブルが少ないぞ
知ったかぶりが一番危険
「道わからないの？プロなのになんだそれ？ふざけんなよ！」
「こんなところで仕事するなよ，馬鹿野郎！」
「何をやってもだめだな。タクシーの運転手すらろくに出来ないな」
年下のガキやキャバ蔵のねーちゃんにこのくらい言われても気にしないのならやっていけるよ。
しかしプライドの高い，見栄っ張りでタクシー運転手はサービス業と思っている
会社洗脳新人には結構辛くて，三ヶ月ももたないかも
277 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 17:54:33 ID:uQarlZV3
言えてるね。どんな文句言われても仕事仕事と割り切ればなんとかなるかなよ。たまに、仕事と割り切れないほどアホな客が乗ってるのも事実だけどね。その時は運が悪いと思ってあきらめてるよ…
278 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 18:19:36 ID:PIDj5Z9F
国際自動車は、組合本部費￥５０００、支部組合費￥２０００、班会費￥１３００引かれる！

飲み会嫌い、行事嫌いなのに毎月１万近く引かれるのは、キツイ！

売り上げ揚げるほど、その額は増す！
279 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 18:39:18 ID:w15wQtx2
ここで地理はどのくらいで覚えられるか？と聞いてる時点でアウトだよ。
280 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 18:41:36 ID:npxZnV49
>>275
マジ。先月まではプレミアム指定っていって、
マジェにしか入らない最高の無線がかなりあったから、
1800円なんて軽く元取ってお釣が出てたんだけどね。
281 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 20:05:05 ID:AadjTUSI
>>279
たしか俺はその質問を同乗教育をしてもらった時にしたよ。
>>276の
＞客を怒らせない位の地理知識なら2～3年位かな
↑みたいな事を言われたなー。
んで今経験３年を少し過ぎた所だけど、まだまだ未熟だと思うよ。

だけどこの不況で以前と同じ売上をキープする為に、少し営業エリアを広げざるを得なくなったんで
地理知識がすこし向上したよ。人間必要に迫られるとやらざるを得ないんだな、と思った。
「まぁこんな売上じゃやってらんねー」って辞めていく奴も最近増えてるけどね。
282 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 21:34:17 ID:vslDthWg
四社も個人も銀座のタクシー葬列に並ぶようになったなあ。四社は専用乗り場にいればいいのに
283 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 00:50:53 ID:VYE8NTuG
４社は大した事ないが個人多すぎるよ・・・
284 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 01:04:40 ID:VYE8NTuG
面接行ったらその日の平均売り上げ見せて貰えばいい
新人なら休憩0で350ｋｍ走ればその位上げられる
285 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 01:34:52 ID:JG+qmYhR
>>283スレチだけど
全タクシーの約４０％弱が個仁だからさ
特別区の客の流動性、地理難易度からすればそれくらい居て当たり前
現在、客の流動性が損なわれているから多く感じるだけだよ
286 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 03:53:01 ID:7BgGASqz
霞ヶ関に封印されていた個人が町にあふれたのがね。
287 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 04:29:08 ID:OSLii94F
日本交通最高
288 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 06:01:52 ID:GiqXp4Pd
居酒屋なんて余計なことやるから・・・あーあ。
289 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 06:52:43 ID:apkHPVwY
渋谷で、４様が京王にオカマ掘ってたよ。

この不景気で、焦ったかな～。

帰庫したら昼までお座敷だな。免停も確実あ～あ・・カワイソウ。
290 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 08:35:57 ID:x4PtNShD
>>284
東京は休憩0でも何も言われないのか？

大阪（普通の会社）は所定の休憩時間取らないと指導だよ。
291 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 11:44:59 ID:FtFvfGYF
地理不案内の田舎者です。心温まるご説明ありがとうございます。
皆さんが、多少の差は有れ地理不案内でも頑張っていらっしゃのが、
伝わってきました。
292 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 12:48:39 ID:Oddt2OqC
4社、グリーンはトップを走りたがる。ちょっとこっちがスピードあげるとムキになってさらにスピードあげる。運転してるのはいい年こいた白髪じいさん。事故減らないよ。
293 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 14:33:05 ID:YpPYuo9u
押切もえ、タクシー乗車中に追突されケガ
http://www.sanspo.com/geino/news/081030/gnj0810301300017-n1.htm
２９日午後８時５分ごろ、東京都港区南青山の都道交差点で信号待ちをしていたタレントの押切もえ（２８）が
乗ったタクシーが、後ろから来たタクシーに追突された。押切さんは首に軽傷を負った。

警視庁赤坂署の調べでは、現場は片側３車線の直線道路で見通しは良い。
押切が乗ったタクシーは左折レーンで停車していた。

押切は雑誌「ＣａｎＣａｍ」の専属モデルとして人気になり、タレントとしてテレビなどでも活躍している。


押切もえのタクシー、追突され首をねんざ
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20081030-424245.html
押切もえ追突される　首に軽いねんざ
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/flash/KFullFlash20081030050.html
294 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 15:25:18 ID:6NuTjscR
他スレでも質問中でマルチっぽくてすいません。
東京のタクシー会社はほとんど２人部屋なんでしょうか
単身寮のある会社どなたか知っていたら教えてください。
295 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 19:01:33 ID:1e8Zbrcd
>>294
もう要らないよ。
ときわ台の踏切で死ねよ。
296 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 20:13:04 ID:zH990TVt
都内新人昼日勤
8時　18時
12300円
10回
117km
297 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 21:39:07 ID:Iqkn2X8q
ホントにもう今は来ない方がいいよ。
どうやってタクシーを減らすかが今は大問題なんだよ。
一度東京に来て夜の新宿や大手町に出てみな。

東京や近辺から通う人はいいけど、家賃は補助があって3万、
一年経つと6万になるところがほとんどだよ。
田舎でやった方がいい。
298 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 21:44:23 ID:3VRMRy1k
他業種やれよ
走ってて目障り。
299 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 21:53:21 ID:bHDSzJ1x
オレんとこは単身寮1ＤＫマン署ン8000円だがや
もう１０年もすんでるよ
300 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 21:55:56 ID:BhZoRbvZ

３００なら、次レスの要望に応える。
301 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 22:26:35 ID:LF9w0dXz
>>299さん
どちらの会社ですか？せめてヒントだけでもお願いします。
302 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/10/30(木) 23:10:59 ID:aec7tERt
>>299
８万の間違いだろ？　ドアホ
303 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 03:21:42 ID:qfxeW7YH
>>294
大手を除くと今時、寮やあらかじめ寮として用意した部屋をいくつも持っている会社はほとんど無くて
実際は入社が決まってから、会社が民間のアパートなんかを探してきてそこに住む場合が多い
その場合は礼金、敷金、仲介手数料、保険さらには後の更新手数料も会社が負担してくれるし、
家賃も一部補助してくれる場合が多い（家賃は給料から「寮費」や「社宅代」として天引き）
住む場所や家賃の希望も取り入れてくれるし、
２人で住んで安く済ませたいと希望すればそうなるし、１人で住みたいといえばそうなる。
業界の特殊性の都合、１DKのマンションを８０００円で貸してくれるようなことはない。
そもそも前年度の収入が２，３００万の地方出身者の名義ではまともな部屋は貸してくれない
基本は会社契約の部屋に住むことになると思う。

304 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 03:40:48 ID:6DOJfdK4
>>294
緑とかは相部屋だけど半年間寮費無料だといってたぞ。
どうせ入れ違いで同居人と一緒の時間も少ないだろうから
1年間月30万の保障給を貰いながら気楽にタクシー修行をするのも手かも。
緑の保障給は全出番出勤すれば問題なく貰えるらしい。
けっしてタクシーなぞを勧めるわけではないが、短期の気楽なバイトと考えるのも悪くないのでは？
305 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 03:44:23 ID:j+Rcv5Xm
あげ
306 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 03:49:23 ID:qfxeW7YH
>>304
並みのベテランよりよっぽど金は貯まりそうだな
307 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 05:58:27 ID:f8PZea7N
今の時代に相部屋とか、まともな人間が集まらないのもよくわかる
308 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 06:09:43 ID:CYuyhW+t
ｹﾞﾘｷｬﾌﾞはやめとけ
足切りが高いうえ、事故の多い会社　
保障給をもらうにも、地獄の一年だぞ

スレみると、バカしか集まらないことがわかる
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214086671/
309 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 06:25:29 ID:CYuyhW+t
>>294

二年前に調べたときは、どの会社も全部相部屋だった　
都内で独身寮はなかったよ　
千葉とか埼玉にいけばあるかもしれないな　
まあ３ＤＫを３人に貸して完全個室なんていっている会社もあるが、
それも相部屋だろ

いまは完全個室の寮は探せばあるかもしれないが、
この業界、嘘が多いから気をつけたほうがいい
310 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 10:50:10 ID:AO7Nvsz3
>>309
前にテレビで見た記憶があるんだけど
飛○交通品川営業所（東京タワーグループ）って独身寮だった気が
もっとも寮があるのは木更津だったけどｗ
営業所～寮の送迎有りらしいよ
311 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 11:09:07 ID:Fs9z03Uc
どうしてタクシー会社って一般社員募集とタクシー乗務員募集とに分けるのですか？
どっちも正社員じゃないの？
差別？
312 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 11:26:26 ID:CYuyhW+t
>>310
遠いこともあって木更津の刑務所とか言われていたけど、
いまはどうなっているんだろうか
電車・バス通勤でも通勤時間のかかるのは、確実に疲労がたまっていくよ　そのうち事故る
通勤時間３０～４０分以内が理想だろう

>>311
考えすぎ　深い意味は無いだろう
馬鹿な志望者にとって、そっちの方がわかりやすいでしょう

タクシー乗務員というのは、水商売の女の子みたいなものだよ

会社にとっては金のなる木だけど、ある意味厄介者

将来重大事故を起こして多大な損害を与える可能性がある
313 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 11:36:19 ID:CYuyhW+t
>>311

差別も糞もないの

中小だと、乗務員の方が格上だろう　乗務員に嫌われる内勤は左遷される
大手だと、人数が多いだけに、バカアホタクドラ軍団をまとめる内勤の権限が強い

ただ水商売の女の子みたいな位置づけのため、
半分社員で、半分外部スタッフというか、
まあ金を落としていく（稼いでくる）お客さんみたいなものかな
314 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 11:42:05 ID:eUg+Rm3s
東洋交通は一人部屋だよ
レオパレスで6か月後に追い出されるけど
315 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 17:20:57 ID:/zCab53u

　東洋交通、夜専門すぐ出来ますか？
316 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 17:56:15 ID:6IXLowuf
駅前のダンボ－ルハウスから通ってくるヤシいるよ
風呂は会社にきてはいってるけんやくぶり
家賃がむりょうだし､社内預金５年分､ほぼ年収５年分ほど溜め込んでるぞ
見習えよ

317 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 18:03:18 ID:BWpfeJ2F
夜専門は出来ません
318 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 18:16:33 ID:/zCab53u
運転手９人を処分　“居酒屋タクシー”問題＜10/31 16:31＞

　中央省庁の官僚がタクシーでビールなどをもらっていた、いわゆる「居酒屋タクシー」問題で、個人タクシーの組合が運転手を処分していたことがわかった。

　東京都個人タクシー協同組合によると、処分された運転手は計９人で、処分の内容は、組合からの除名が３人、脱退勧告が３人、チケット現金化の一時停止などが３人となっている。９人は、いずれも行き過ぎたサービスだったと認めているという。

　組合では調査を続けており、処分者はさらに増える可能性があると話している。運転手が現金などを客に渡すことは道路運送法で禁止されており、国交省も調査を進めている。
319 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 18:21:20 ID:N6b278Th
>>316
入社時に住民票の提出は普通はありそうだけど・・・・・
ダンボールハウスの住人じゃ住所不定ｗ

ニュースで犯罪者が良く住所不定無職になるが
住所不定、タクドラになるのか？？
320 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 18:49:08 ID:behyo1w/
ﾄｰﾄも寮費無料だな。
321 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 19:49:45 ID:CYuyhW+t
>>319
入社時には住民票は必要でしょう
しかし入社後、家賃滞納などからアパートを追い出されたりして、ダンボールハウスっていうパターンかな？
ホントはばれたらまずいんじゃないかな　
会社も見てみぬフリをしているわけか　バス会社だったらクビだろう
タクシー業界は何でもありだからなあ

個タクでも借金に追われて家を失い、クルマで生活している人がいるからな
まわりは知っていても、かわいそうなので、見てみぬフリをしているらしい
走る乞食と言われても…雑草のようにしぶとく…風呂は銭湯か
偉いよな　俺にはできない
322 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 19:56:06 ID:EfYovbHL
都内新人
10時　19時（夜勤のベテランさんが帰庫遅れのため）

9800円　9回　122km

江東区墨田区で営業

最長晴海トリトンから八重洲口2000円くらい
323 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 20:22:01 ID:VnvYhP/s
＞運転手が現金などを客に渡すことは道路運送法で禁止されており、

渡していいものもあるのか？
タオルとかカレンダーとか。
324 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 20:23:27 ID:VnvYhP/s
仮眠室に住んでるヤツもいるよな。
休憩室は茶の間。
325 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 21:11:07 ID:Cavcj8rT
求人広告で“乗務員負担一切なし”などと
わざわざ謳っている事自体がこの業界と世間のズレを感じる
326 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 21:25:23 ID:XX2IkU12
まさにな。逆の解釈すれば入社時には判らない隠された事後法的ピンハネが横行してるとも。
327 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 21:36:13 ID:CYuyhW+t
>>326
入社時に足切りの説明をしないことも問題。
足切りの説明をすると逃げられるのが怖いんだろうが、どうしようもない業界だ。

大手ニッコウもそうだって、どこかのスレに書いてあったな。
おれも最初の会社（大手）は足切りの説明は一切無し。

二つ目の会社（中小）は歩合はちゃんと説明してくれた。
表にして社内に掲示されている。
それが常識だろうが、この業界は大手ほどおかしいというか、いかれている。

売上が上がらず辞めたい新人は、理由として、
「足切りの説明もないし、面接のときと話が違う」でＯＫだろう。
短期で辞めても養成費用は返す必要無し。違法なのに請求する方が間違っている。
328 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 22:05:22 ID:XX2IkU12
足切りの意味が解ればタクシーの基本給なるモノが詐称架空であると理解できる。
予定される歩合の結果を仮定した意味のものでしかない。

本来、基本給などと形容する事自体が詐欺まがいのあれだ。
329 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 22:12:35 ID:0XBVlI53
46歳例(経験5年・月間営収70万円の場合)
月収38万円(固定22万円+歩合16万円)

この固定って何ですか？
330 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 22:16:24 ID:jJFkWJpK
>>329
ただの言葉遊びです。
営収0でも22万もらえるわけではありません。
331 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 22:25:20 ID:CYuyhW+t
>この固定って何ですか？

タクシー乗務員は完全歩合給だから
７０万×歩合０．５５＝約３８万（総支給）

(固定22万円+歩合16万円)
固定給２２万というのは、形式的なものというか、
役所の指導で法的にそういう表示にしないとまずいんでしょう
現実には固定給２２万というのはあり得ない
ひとつき丸々休んだら、所得税とか保険が引かれたマイナス明細が渡されます
次の月で精算するということかな

給料はあくまで売上と歩合によって支給されます
332 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 23:00:40 ID:f8PZea7N
>>321
住民票はそこに今でも住んでるとは限りません
333 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 23:04:58 ID:XX2IkU12
いくらいくら売り上げがあれば運転手の貰える金額は、いくらいくらです。みたいな。
タクシー屋さんの詐欺脳でわこれが固定給や基本給に変身するようです。
犬や猫でもこれ程の思う違いはしません。
334 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/10/31(金) 23:55:20 ID:tF8exHZd
>>327
＞短期で辞めても養成費用は返す必要無し。違法なのに請求する方が間違っている。
建前はその通り。　最初からハローワークや求人誌などで応募して入社したのなら、それもよし。

しかし誰かの紹介で入社すると、その紹介した人間にケツを持っていくのが会社。
一種の連帯保証契約なんだよなぁ・・・。　もちろん法律的にはなんら問題はないよ。
ただ「民事的に責任なし」とか宣言しちゃうと、今度はソイツ(紹介者)が会社から干されちゃうからなぁ。

くれぐれも最初の会社への入社は　人の紹介　で入るもんじゃないぞ
335 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/11/01(土) 00:00:30 ID:cWAZ7MIF
>>330
営収０でも固定給はある。　最低賃金法ってのが存在してて、東京都の場合
22勤務なら凡そ13万2000円になる。

それはもちろん規定ハンドル時間(拘束20時間の休憩３時間)をこなした場合での
数字であって、日がな営業所でボーッとしていて貰えるものではないことは常識としてな。

＞ひとつき丸々休んだら、所得税とか保険が引かれたマイナス明細が渡されます
＞次の月で精算するということかな

つ傷病手当

>>332
しかしそれをすると、住民票不実記載という罪になる。　微罪だが

336 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 02:21:45 ID:cJAgeEVQ
タクシー求人広告に書いてある「固定給・基本給」に注意。
書かれる固定給や基本給は、一般社会では絶対にそのようには解釈されない。
何の意図を持ってこのような誤解を招く表現をしているのか教えてあげよう。

第一には、何と言っても「求人詐欺」が目的である。
蟹工船で働く乗員がいなくては何も始まらない。

第二には、世間を騙し欺くのを期待していると言う事実がある。
「固定給・基本給」があれば、タクシー会社も維持するのも大変である。
と言う様な、受け取り手がタクシー会社に同情が集まるように、
完全に誤った解釈を期待しているのである。
実際にはタクシー経営はピンハネ派遣業と同じくノーリスクに近い。


以上の二点がタクシー業者が紛らわしい詐称を日常的に用いる主な理由である。
337 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 02:58:57 ID:5vEZWG1w
↑図星
338 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 18:21:34 ID:Jb8Vq1FG
今日の都内はどこが稼げますか？
取り合えず、試合終了後の東京ドームを狙ってみます。
339 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 18:22:59 ID:ePAjTeFT
>>338
３連休の土曜日は日曜日と遊ぶ人が分散してさらに遠くに旅行に行く人も増えますので稼げません。
340 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 21:23:04 ID:UVz/UWAj
>>338
試合終了間際に東京ドーム行ったら同点～延長で涙目とか経験すると楽しいよ
341 ：国道７７４号線：2008/11/01(土) 22:12:34 ID:whcSvGTU
都内新人昼日勤
8時　17時
13400円
7回
128Km
最長江東区役所から葛飾鎌倉4800円
江東墨田区で営業
342 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 01:45:39 ID:tr6MHkV9
新人341
がんばれ
343 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 08:13:43 ID:GQBmNu4o
新人君　そんなエリアでやってても売上も上がらないし成長もしないよ　もっと中心部や西の方でやらないと　まあ同業者としてそういうやつもいないと困るんだがなw
344 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 08:26:10 ID:qt0bwOeb
新人の内は仕事できるんだよ。

真面目に流すし、道知らない負い目から頭低いし、先入観も無い。

当然恐いもの知らず。

よく、お化けに当るのも新人だよ。
345 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 10:14:30 ID:XPdzWVIF
制服が比較的マシな会社はありますか？
またここのは恥ずかしいというのがあれば教えてください。
346 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 10:33:30 ID:C4X9tTLs
東京無線の制服が断トツ
347 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 11:16:22 ID:WyHIRjcR
顧客専門ナイト
22時～3時
2回 39000円
348 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 12:00:23 ID:xWid295U
>>343
比較的無線を多くもらえる昼専門は営業所近くでやるのがデフォ
当然客は営業所が近いところに注文するから、離れた場所にいるとスルーされる
そもそも休日の8-17時に勤務させるなんて新人いじめとかしか思えないくらいだぞ
349 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 16:56:13 ID:2Y8Dv7Au
結論。養成新人は四社本体を選ぶべし。厳しくて合わなければ辞めれば良い。先に諦めてはいけない。中小とは仕事内容が別格
350 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 17:25:21 ID:VcuzbPRe
四社の中なら
やっぱり日光ってことになるのかな？
351 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 18:01:51 ID:l1/n1E5b
また工作員が湧いてきているｗ
たぶんたくさん辞めたんだろうな

四社って、１００人入って、１～２年以内に１３０人やめるような世界ｗ
でかい事故も多いし、怖すぎるｗ
352 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 18:03:38 ID:T+I0fob2
日の丸は100人入社して105人退職

計算があってない
353 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 18:06:57 ID:O977wytS
一生続く奴もいれば逃げ出す奴も多いし他の職に比べて向き不向きが大きいね
354 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 18:46:37 ID:+do5Htns
会社による厳しさもあるけど、やはり東京新人は流しをやらざるをえないからな。

1出番で20時間、300ｋｍを運転するってのは素人が考えてる以上にきついよ

初めの頃は納金洗車終わって帰り道に歩きながら居眠りしてたよ
355 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 19:10:29 ID:9bZhbq3t
やっぱり今日の東京ドームはジャイアンツカラーのチェッカーが独占ですか？
356 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 19:12:06 ID:sOuXtsRn
タクシーダメだ。もう食えない。
357 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 20:56:38 ID:CCtOQAmh
>>349
別格とはどういうことですか？
358 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 21:42:31 ID:d+u+94FA
一生とまでは言いませんけど長～く続けられる会社選びをしてほしいな～。
359 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 21:44:19 ID:l1/n1E5b
>>357

まったく東京のタクシー業界のことを知らない人に説明するのは、けっこう大変だ。
知らない人は、かつての地上の楽園（北）を夢見る人のようなものか？

まあタクシー仕事は向き不向きがあるということと、道も知らない新人にはいばらの道であることは確か。
時期も悪い。よほど自信のある人はリスク覚悟の上でトライする価値はあるかも。

騙されるのは、いつの時代も、何も知らない人と、上手い話に便乗して嵌められる人。
業界に２ヶ月もいれば、ある程度のことはわかる。こういう掲示板での嘘も真実も判断できる。
逆に未体験の人は、何も現実を知らないと同然だし、やたら期待値だけ大きいから、誇大広告のターゲットになるんだよな。

どうしても業界に入りたいと人は、大手がいいかもしれない。年中出入りが激しくて足りないみたいだから。
だいたいベテランで固めている中小は、それほど人が辞めないから、一応足りているだろう。
経験者は歓迎するが、道も知らない新人さんはいらない、ってところも多いと思う。会社にとってリスクがありすぎるから。

大手　→　出入りが激しいので新人は一応歓迎。入社後は飴とムチ。
中小　→　大手を辞めてくるような経験者は歓迎。但し事故歴が無いか少ない人。
360 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 21:57:45 ID:BcJauAnI
>>359
おいおいｗｗ
内容はまぁいいが、一応ここは新人の質問スレと認識しておるのだが・・・・

＞まったく東京のタクシー業界のことを知らない人に説明するのは、けっこう大変だ。
こういうのは新人向けという前提から考えると余計な一言というか、失礼な表現かと思うぞ？
361 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 21:59:13 ID:f0IY88m9
ヒント：２ちゃん
362 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 23:02:57 ID:XPdzWVIF
>>346
東京無線がサイコーですか？
そうですか…
363 ：国道７７４号線：2008/11/02(日) 23:05:14 ID:XPdzWVIF
ガキの使いはじまったね(^.^)
364 ：石坂 ◆VpKHzOu04Y ：2008/11/02(日) 23:43:35 ID:tcJNLpjU
大和国際を首になった漏れに言えるのは
世界経済破綻だからタクシーやらないほうがいいお。稼げないんだお。
365 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 00:26:19 ID:fz9lnT7V
四社＝死者

日光が絡む事故大杉
366 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 01:47:52 ID:lFZkcSSw
ヨン様の癌は日光？
367 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 04:57:41 ID:zGIzZdjz
新人が本体言ってもなんもいい仕事回してもらえないから四社のグループ行ったほうがいいよ歩合が高かったり日曜日でなくていいところもあるし。
368 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 05:02:35 ID:fz9lnT7V
マスコミによるタクシー叩きは昔からあったが、日光の露出が多いです。

モザイク処理にもかかわらず、ヒヨコの赤ラインや桜Ｎでモロバレです。
369 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 05:23:50 ID:GtqVyj+g
>>366
>ヨン様の癌は日光？

タクシー業界は大手ほど癌という、稀な業界だよな。
景気を見誤った過大な投資と高ランニングコスト、大手ながら自転車操業…
そのつけはすべて乗務員にいくから、重大事故がいっこうに減らない。
そして見切りをつけて辞める人も。

ニッコウは景気のいい時期にタクシー部門が大赤字って、これから不景気本番だというのに、さらに赤字拡大は確定。

赤字環境で働いたって、何もいいことないだろうに。
新人も入社したときから一緒に借金背負って、返済しているようなものだ。
370 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 07:20:41 ID:QIEflQgG
http://e-naishoku.info/taxi/
タクシードライバーの給料はいくら？
法人タクシードライバーの賃金は累進歩合制が大半です。
タクシードライバーの収入は1ヶ月間の（乗務回数×総営業収入）×歩合で決まります。
タクシードライバーとして乗客を捉まえるコツやノウハウが必要となり、それ次第では高収入（月40万以上）を得ることが可能です。
タクシードライバーは一度会社を出たら、完全に自分の裁量次第となります。
自分の努力と工夫で収入を増やすことができることに魅力を感じる方や運転が好きで趣味と仕事を兼ねたい方にお勧めの職業です。



↑突っ込みどころが満載。
＞法人タクシードライバーの賃金は累進歩合制が大半です。
＞運転が好きで趣味と仕事を兼ねたい方にお勧めの職業です。

っておまえ、会社はピンハネオンリーのぐうたら経営で、
それに負けず劣らず運転手も・・・良くもまあそんなことあんなこと堂々と掲載してんなあ(ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ
371 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 09:09:42 ID:7BLWkLzN
新人の出勤は月水土
有給休暇無し
出番変更無し
熱あっても休めない
売上無いと御座敷
付け待ち禁止
毎日350㌔以上
事故るよ普通に。
372 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 10:05:06 ID:oY/Dad/l
>>371
まるで蟹工車ですね。
因みに、御社のお名前をお教え下さい。
373 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 10:19:20 ID:B5kh9Z/F
鷺鍋胃痔ろう
374 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 11:30:14 ID:uCi8y716
日交・国際ともに財務状態はガタガタで超スパルタ体質だが、
何故か売上はいいんだよな。上記二社本体のある方に移籍した運転手が、
このご時世に隔勤で100万くらいやってる。労働環境は厳しいが、
稼げる可能性があるだけマシかも知れん。60万しか出来ない奴も多いとは思うけどね。

深夜、都心で迎車待機してる四社の車は、殆どが本体の黒、特に日交と国際だよ。
うちらグループにはなかなかまわってこないらしい。
375 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 13:55:30 ID:Z/G4tXHS
４社に入ってバリバリ稼ぎたいのですが4つのうちどこが一番歩合いいですか？
ここで話題になってるとこは無線数はあるけど短距離が多くお客に言われるがままの
ぺこぺこで理不尽なことがあっても謝罪と値引きばっかとありましたが。
本当ですか。
ゆるい４社希望です。
376 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 14:23:40 ID:M85sL8ae
いや、グループなら本体の方がいい。これは断言出来る。
厳しいったって、普通のこと普通にやってりゃ怒られる事は無い。
無線も売上も全然ちがうぞ
377 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 14:26:01 ID:ijuyCHE1
>>374
こんだけ運転手からぼってるのに
財務状況ガタガタなの？
378 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 15:29:54 ID:7Y3SWQu2
>>375
バリバリ稼げて ユルイ所が有ったら

俺が行く
379 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 15:35:00 ID:0vF6+9mE
>>375
ゆるい４社って・・・ｗ
あんた都合良過ぎだろ。

日交だけは避けた方が無難。
赤字で民事再生行きの可能性さえある。
厳しさと、客層の悪さは知っての通り。

大和と帝都は歩率も売上も・・・。

バリバリ稼ぎたいなら、現状ではkmしか選択肢がないのだよｗ

ゆるさなら帝都だが、売上と両立は無理。
380 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 16:07:09 ID:7BLWkLzN
新人に無線なんて。。。バリバリ稼ぎたいなら日本交通の本体。
軍隊位きついけどね。
381 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/11/03(月) 22:25:02 ID:I4jD1KVn
>>375
つ帝都
382 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 23:02:05 ID:XcgQSEdn
質問
本体、グループってなに？
業界詳しくないんですまんです。
383 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 23:05:54 ID:0uOIj4Du
>>382
直営店とFC店みたいなもの。
別の会社だが、看板は同じ。
384 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 23:48:52 ID:w7v7Pcta
ゆるくて稼げるのは東京無線グループ。
グループ優良会社の中から探すのがベストだが、定着率もよく募集もあまりやってない。
ましてやお気に隠しのように2ちゃんには社名が出ないが。
煩くない会社は多い。
チケットと無線の数が四社をはるかに凌ぐし、いい無線を取るまでには二三年は掛かるが流しで乗り込みチケットも多い。
土日もマスコミ報道関係のチケットで稼げるし、昼間は知名度で客がどんどん手軽に乗って来るから回数も出来る。
日本一の配車数はダテではない。

ゆるくて稼げるのが東京無線。

385 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 23:54:34 ID:w7v7Pcta
会社がゆるくて死ぬ気で稼ぐならEM無線。
一年は地理と無線配車場所を覚え、その後はどんどん無線を取る。
まともに行けば15分くらいの所を6、7分で行ければどんどん稼げる。
機械配車でないので全部の無線を引き受ける気概で頑張れば稼げる。


386 ：国道７７４号線：2008/11/03(月) 23:59:36 ID:w7v7Pcta
あと、会社が細かいことにうるさくなくて稼げるのは新人なら新免会社。
新人は無線もチケット営業も慣れるまで大変だから、すぐに稼ぐなら歩合率の良い会社で都内中を走りまくること。
1日400キロは流すつもりでガンガン走りまくり客を広いまくればかなり稼げる。


387 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 00:16:13 ID:ACZNDqXw
>>386
これが出来るスーパーマンだけ応募してくださいね＾＾
388 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 02:27:32 ID:wOQGfVVG
稼ぐならハイヤーでしょ。スレみてると800万→600万に年収が落ちたとかブルジョワな話してるし。
389 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 15:25:52 ID:Xl5afKeL
23区内の定時制で分率いいとこってある？

390 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 17:27:51 ID:oxeJozuP
８００万ってブルジョア？
391 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 17:43:05 ID:gZBqozRt
俺は今のペースだと年収
392 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 17:58:10 ID:jye6B5oX
俺の会社バリバリ稼げてユルイぞ。
募集してないが。
393 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 18:02:57 ID:pwO5Y8lt
そういう会社ならここに求人広告うてばすぐ集まるだろうなｗ広告費ただだしｗ
394 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 18:35:57 ID:cdu3nbnz
だかろ、そういう会社は求人の必要がないの
395 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 18:50:13 ID:n7NB9Xi6
噛んじゃダメ
396 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 19:23:32 ID:z2vwpSYD
現代版河原乞食。
乞食だから３日やったらやめられないかもね。
397 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 20:29:30 ID:k3Mny6CL
なんもねぇ独りもんの俺は食えりゃ良いからね。
398 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 20:31:20 ID:k3Mny6CL
まぁ借金ある奴、所帯持ってる奴は今後はもっと悲惨だろね。
399 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 20:49:29 ID:gZBqozRt
やっぱ、３連休明けはダメだわ
400 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 21:08:59 ID:bR5zRWm1

４００㌔走ったよー
401 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 22:33:12 ID:th4i7xPF
昼日勤２０出番で欠勤扱いにならない会社ってあります？

３マン平均２２出番だとキツイっす。
402 ：国道７７４号線：2008/11/04(火) 23:36:56 ID:IfIfKl6t
>>401
出出公……で月20出番、知ってるけど、埼玉orz
403 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 00:29:05 ID:9EbM4Ehz
苦しめて…
404 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 00:40:06 ID:q3bSAepP
家の前のタクシー会社、去年夏ごろ、全車黒色にしたけれど
ドライバーがどんどん辞めて、５０台の内稼動しているのは１０台程度！
何で？
405 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 00:49:34 ID:ZumtBUsA
ドライバー不足
↓
減収を補うためピンハネ率うｐ
↓
社員辞める
↓
減収を補うための更なるピンハネ率うｐ
↓
社員もっと辞める
↓
詐欺広告に引っ掛かった未経験養成新人と詐欺社長だけ
406 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 06:11:54 ID:okjs4Gg7
正解ｗ
407 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 20:06:49 ID:N5eMDr+F
>>401
それでなんの不満があるんだ？
408 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 20:22:40 ID:KUP0dV8z
新免会社とはどおいう会社ですか？
409 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 21:24:03 ID:a5AU7ewy
新しい会社です
410 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 21:49:48 ID:/BPFpa/2
すみません質問ですが、隔勤と２車３人制とではどちらが良いと思いますか?
やはり隔勤の方が無難でしょうか？
411 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 22:18:40 ID:a5AU7ewy
無難です
412 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 22:40:18 ID:/BPFpa/2
>>411
やはりですか。
でも隔勤は約20時間拘束ですからこれはこれで大変ですよね。
早朝から深夜までハンドルを握るのは相当疲れると思います。
それに夜中心の方が効率よく稼げる気がするし・・・悩みます。
413 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 22:53:09 ID:VsE0F8M9
隔勤で稼げなきゃ何やっても無理
414 ：国道７７４号線：2008/11/05(水) 23:45:54 ID:ps7LApvy
隔勤で売り上げ２コロでしたが何か？
415 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 01:18:45 ID:P7w8pl4P
経験者なら夜中心のほうが稼げる。
素人なら隔勤のほうがまし。
416 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 08:24:58 ID:lOBKLJ+k
昨日やられた
左側駐車車両がいて皆（タクシーの空車は）真ん中走ってんのに空車タクシーが左から追い抜き
無理やり駐車車両の所まで行き前の一般者の前に入りやがって
直後客乗せて行きやがった
あれあのうざい隔勤手帳だったのかもしれん
417 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 09:23:00 ID:CJDfyIeT
>>416
それはまだ許せるレベルだなぁ
右からカマされるのと変わらねーよ。

漏れは１．５車線くらいの道で、左に寄せずに道を塞いだまま客を降ろし、
その先にいる客も奪って行くヤツか許せん
418 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 09:58:43 ID:8D2eiRv+
何ぬるい事言ってんだ。客を乗せたモン勝ちの世界だぜｗ
419 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 11:40:17 ID:xzV3VtZz
午前中、５千円いきそうにない
嫌になったので、いま自宅に戻って洗濯機を回してる
420 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 16:23:48 ID:1DoH7HVx
クリーニング屋になって下さい。
貴方の天職です。
421 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 16:59:34 ID:okYMK78G
>>417
客の横取りのノウハウ
日光の営業勉強会で教わりました
422 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 17:13:28 ID:cu+16yZo
そんな事したら客なんていないし他のタクドラで失うものない人も一杯いそうだし
トラブルは覚悟しないとｗ
423 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 17:42:05 ID:ksDMwuaE
そこまでやりたくないな。人間として。
424 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 18:10:19 ID:m2ceb6aB
右から取られるのは小型だったりするからそれは諦めるが
同料金のタクシーなら左からの追い抜きは許さないかな
425 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 20:03:14 ID:VDH7yfuX
左を空けてるほうが悪いと思うけど
中央車線走ってる奴は客を乗せる意思が無いと見做すよ
426 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 20:05:59 ID:yxaKYynh
乞食根性で稼げ！！
427 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 20:17:49 ID:2DzUkiBo
客の横取りは東京無線と日光が多い気がする
428 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 20:41:55 ID:okYMK78G
安全と市松無線を追加してね。
429 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 22:00:54 ID:p0L1ByFs
>>427
東京無線でも会社によりけりかと
特に実○興業がひどい
逆に飛○交通はおとなしいかな
430 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 22:07:29 ID:KuBA1rW0
東京無線だけど暇で半分死んでるよ
431 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 22:24:21 ID:gx2aTW+F
中央無線やＥＭ時効も時々見るけど
どう考えてもKING OF 乞食は東京無線
432 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 22:26:33 ID:F2GDJJDv
>>431
乞食でいいからお前は右車線走っとけｗ
433 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 22:46:02 ID:gx2aTW+F
>>432
わかるようにしてくれれば譲ってやるよｗ
434 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 23:02:54 ID:9h8pF2E+
>>429実用は乞食ウテシの集まりだからなｗｗ
435 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 23:38:07 ID:Zjk6hp12
似たようなルートを流しても運転の仕方でかなり売上違いますね
436 ：国道７７４号線：2008/11/06(木) 23:59:52 ID:/+okdzht
>>435
kwsk!
437 ：国道７７４号線：2008/11/07(金) 02:31:05 ID:1gGAp2DU
養成新人の役に立つ話題にしないの？
438 ：国道７７４号線：2008/11/07(金) 13:26:20 ID:j0rwso/H
失業者も振り向かない業界なのに？
439 ：国道７７４号線：2008/11/07(金) 13:43:26 ID:TUvGGPvO
ＮＨＫで倒産した元建築会社社長のタクドラ奮闘記やるみたいだね。まだまだ失業者の
最後の駆け込み寺だな。
440 ：国道７７４号線：2008/11/07(金) 17:57:14 ID:AuM1Vlm9
>>435
>>418
441 ：国道７７４号線：2008/11/07(金) 18:36:22 ID:JHNPIJzM
一度連絡したタクドラ専門仲介業者から最近ガンガン電話かかってくるんだけど。
尊い仕事だよね。タクドラ仲介。
442 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 05:37:05 ID:RrHZb4d5
もう年収300万円以下の仕事になっちゃたね…
443 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 06:26:17 ID:LSWYDXI4
書き込みもだいぶ減ったよね
444 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 06:52:00 ID:h5wSVWwH
いると子にはいるね－～

ホントひまだね～ なんていってるのはアホ

445 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 07:21:13 ID:2KOupc01
重要なのは自分の平均と手取りそれと無事故無違反

今日たまたま引けたからって明日引けるとは限らん
444はパチンコでたまたま勝った時に勝った勝ったつってるまぬけと同じ

446 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 07:52:20 ID:wo39ZDuO
>>421
例えばどんなの？
447 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 11:00:04 ID:Cs/mH4gU
>>352 遅漏レス失礼しますが、計算はあってます。
事故退職or定年or死亡してますから
448 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 12:50:31 ID:ly/d5o1X
定年で年金暮らしできればいいんだが
加入期間が・・・
449 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 14:16:12 ID:7KRJFLza
加入期間をクリアしてても支給額そのものが少なくて生活できんだろ
450 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 15:38:53 ID:GmddkTQ7
犯罪者養成スレはここですか？
451 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 15:50:59 ID:qPDVnq7L
死給額そのものが少なくても､生きてるんだから生活できてんだろ
452 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 16:54:00 ID:RrHZb4d5
死ぬまでタクシーに乗らなきゃいけないよな…
453 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 17:27:16 ID:xc825Qx8
>>438　>失業者も振り向かない業界

負け組みタクシー業界の中でも、足切りで手取り１５～１６万組は、
世の中で一番悲惨な仕事についているようなものだ。

月最大２６２時間働いたとして、
１６万÷２６２時間（隔勤：月間法定労働時間）＝６１０円（手取り時給）

この他、毎回納金・洗車作業、集会なんかもある。

事故違反のリスクも大きい。すぐやめる奴が続出するのは当たり前だ。
東京でとくに若い奴なら、他にいくらでもいい仕事はあるだろうから。
苦しんでいる人は、仕事を変えることを考えた方がいいかもしれない。
取り返しのつかない事故違反を起こす前の早めの辞める決断。

また業界志望者で、とくに自信の無い人は考え直した方がいい。
少なくとも他の運送関係の仕事で東京の道をある程度覚えてからにすべきだよな。
まったく道を知らない新人じゃあ、平均売上３万台でしょう。

タクシー会社の誇大な求人広告と誘いに安易にのってはいけない。
454 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 18:10:05 ID:7KRJFLza
>>453
>他にいくらでもいい仕事はあるだろうから

例えば？
455 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 18:15:58 ID:/UbG53sl
４４歳だが職安行っても全く仕事（正社員）なんか無い。
派遣さえ無い。
宅建を持っているが役に立たない。
だからタクシーに申し込んだ。
食わなければならん。
女房子供が居るんだよ。
456 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 18:40:06 ID:YO+GwXx6
>>455

不動産は営業が出来ないとダメだよね。

457 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 18:43:27 ID:MRxFIO/d
>>455
申し込んだ？って、どこに申し込んだんだろ？
458 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 19:17:14 ID:LSWYDXI4
ｴﾛさ満点の暇さだな
おまけにミス
459 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 19:22:56 ID:LSWYDXI4
>>455
来年あたりもっと悲惨になるよ
460 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 19:34:39 ID:qPDVnq7L
死ぬまでタクシーに乗っテルヤシ多いネ
この前７５歳のじ－ちゃんが乗務明け睡眠中にコロっといっちゃった。
何もその年まで乗ることないだろ－に

461 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 19:38:01 ID:6jEmXVKq
札幌のタクシースレ見てきたけどたとえ手取り十万切ってもドライバーは減らないんだな
462 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 19:42:04 ID:x0weGWjj
>>460
その年まで働ける程、元気でコロっと逝けるのは
考え様によっては幸せかも…
463 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 20:16:31 ID:n2TmH2RS
今の不景気の影響はまだ上の方だけで、
中～下の方まではまだ全然浸透してないんだってさ。
それが浸透してきて本当にやばくなるのは年明け以降かららしい。
464 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 20:40:42 ID:rzK3RVdF
>>461
他にやる仕事も無いしな。辞めたらホームレスの人も多いんじゃないの
465 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 20:44:02 ID:i00QRsV7
実家住まいなら１０万切っても楽だと思う
466 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 20:50:08 ID:JA8xWX0l
＞タクシー会社の誇大な求人広告と誘いに安易にのってはいけない。

＞一度連絡したタクドラ専門仲介業者から最近ガンガン電話かかってくるんだけど。
＞尊い仕事だよね。タクドラ仲介。

やれやれ・・

467 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 21:47:48 ID:JA8xWX0l
朝7時から朝方4時過ぎまで休憩ほとんど無しではいずり回れば
６万はいくだろうよ。
何年もつことか。
遅からず休憩で眠ったまま息をしなくなるだろうけどな。
468 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 21:53:27 ID:JA8xWX0l
年金は貰えないで国庫に入る罠。
車の後ろに○○基礎年金加入のステッカー貼ってる会社って
あれで乗務員希望者を釣ってるんだろww
掛け金払うだけ損、貰う前に死ぬよ。
469 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 22:06:32 ID:teL+GeTH
正直、年金なんて貰えるかどうか分からんし全額支給して欲しい
470 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 22:15:56 ID:/9i9Yo8I
>>429
飛島の過去の出来事を知ったら驚くよ。
471 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 22:21:28 ID:wo39ZDuO
どんな？
教えて
472 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 22:45:16 ID:Z4wZlZ8y
【調査】 低所得の男性、高所得者に比べ「死亡率３倍」…「男男格差」、寿命にも
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226134225/

タクドラは更に死亡率高いんだろうな。
急病とか突然死とかよく聞くし。
473 ：国道７７４号線：2008/11/08(土) 23:01:39 ID:i1awUgNt
>>472
まぁ普通のサラリーマンも休憩１時間とか
言って割りきって２時間以下の人は該当すると思う。
474 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 00:53:05 ID:uFwZfoKQ
かっこいいな、大塚功。
475 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 00:59:55 ID:ZdM6uIJB
４様って定年65だと思ってたんだが、大和は65でも隔勤できるんだね。
476 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 13:05:39 ID:CpqLN37U
安定した収入できる所教えてやるよ

日本交通だけだぜ、毎日忙しいのは
477 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 13:12:39 ID:7mQKmPDn
詰まらん宣伝は要らん。

値上げ、統一運賃、喫煙。客離れの原因、これだけだよ。
今の時代殿様商売は通じない。歩合率だけ改善しろ。国は運管要らなくしろ。最大の無駄だ。
478 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 15:13:55 ID:UdLIgpE+
NHKの番組見て自信なくなりました　オレには無理です
479 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 18:36:35 ID:XthFgxkd
>>476
日交ブランドなんて一部のDQN客にしか通用しないぜｗ
480 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 23:35:35 ID:iRNfYAba
すみません、質問です。
転職支援金、貸付金等は採用されてからどれくらいで支給、もしくは借りる事が出来るのでしょうか？
481 ：国道７７４号線：2008/11/09(日) 23:59:33 ID:ISvoNfJW
日光だけはやめとけ
482 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 00:46:26 ID:+K9rcrPn
http://www.tokyomk.com/jpn/mk_kyujin/index.html
他より良い事書いてあるけれどどう？
483 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 05:00:25 ID:5hG4pleS
これから低収入のタクシー運転手を続けても、年金はどのくらい支給されるのかな？
退職金もなければ、引退できる年金も支給されないとなると結局、年金貰いながら嘱託でタクシーに乗るというのも
夢のような話になるな。これからは死ぬまでフル稼動でタクシー運転手を続けなくては。
絶望だな。何の希望もないよ。タクシー運転手をやる前にせめて自宅ぐらいは欲しかったな。
484 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 05:49:55 ID:PhPohLNL
>>482

暴力社長のとこだけはやめとけ
怒鳴られるのが快感のどマゾしか務まらないよ

まだニッコウの方がマシ
485 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 06:36:19 ID:Z6QeuZvF
日光ね車　みんな早くかえれよ！　売り上げできないから帰れないのか？
486 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 08:23:15 ID:6+7zovec
＞NHKの番組見て

何それ？
487 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 09:03:15 ID:B+8DwJ3j
年金は支給年齢を遅らせればまともな金額をもらえます
幸いにしてタクシー業界は定年を迎えようが、免許さえあれば一生涯継続雇用は可能なので
年金がもらえるような年齢になったら体力と相談してうまく働くのがコツです
488 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 09:43:36 ID:YX5y/x1W
>>482
っhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/l50
489 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 16:15:36 ID:pyalwums
【日本交通の事実】
＠水揚げワースト入りで訳の分からない説教をされクビをほのめかされる
＠１種入社新人が売り上げ伸び悩み道や狩場を質問。全て無視。
　逆に水揚げトップテン入りすると「どこの無線？」と質問責め
＠大型連休お盆、正月は全て会社で過す（乗務する）のが恒例
＠新人に延々説教する内勤。何かと思えば「ハンドル時間14hは少ない」
＠機嫌がいいと猫なで声。機嫌が悪いと些細なことでも怒鳴る次長
＠内勤が毒マスクすらする池袋。地下３階の車庫は埃イパーイ。
　地下２階の事務所周辺はトルエンでイパーイ。
＠池袋の洗車場はエンジンかけっぱなしで自慢話のバカイパーイ。
＠過酷な煽りや売り上げ第一主義のお陰で違反や事故を起こす輩イパーイ
＠銀座13番乗り場の即時配車。行き先は八重洲○○ホテル。
＠新人とスペアーの出番はいつも月水土。さらに定期整備のオマケ付き
＠いつまで経っても無くならない黒タク（タバコ）のポイ捨て
＠一日風邪で寝込むと「診断書持って来いや！」と怒鳴られる
＠無線に対する謀反が多発。不能にする輩イパーイ
＠大手ホテルに黒タク十数台指定の無線。行き先は隣のホテル
＠配車誘導時、道も分からぬ素人を起用する無線課
＠デタラメな配車誘導に異議を唱えると逆切れする無線課
＠無線の誘導と言えば携帯電話。捕まっても知らん顔
＠最近、無線＝無銭　と揶揄され、無線を取らないと無線封鎖される
＠新人の採用基準に無線営業を取り入れ客も新人もてんてこ舞い
＠明らかに気違い客からのクレーム電話なのに帰庫してみると苦情扱い
＠休日、出勤強要の電話が鳴る。とくに新人には回避不能の強要電話をする
＠幹線道路は黒タクのサーキット場、信号待ち後ゼロヨンの予選も行われる
＠交通費（通勤）が自腹
＠運転手が些細な失態を起こすと再起不能まで追い込まれる傍ら
　内勤のとんでもない失態はなんらお咎め無し
＠経営が苦しいと言っておきながら真新しい制服を全員に支給
＠毎晩合コン等で豪遊する奴が居る傍ら窮乏を強いられる人間が多数
＠家族の危篤や冠婚葬祭等にはまず出られない
　しかし親の危篤時に平然と合コン豪遊した馬鹿が居たりもする
490 ：国道７７４号線：2008/11/10(月) 20:30:28 ID:bnOUr25f
>>476
会社の運転資金の金策に走っているお方は忙しそうｗ
491 ：国道７７４号線：2008/11/11(火) 20:00:07 ID:EkNC3/f0
日交マジで大丈夫なのかな？

来年の春あたり桜散る・・・なんて冗談で済めばいいけどね。
492 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 11:32:29 ID:XU9+e7lt
普通にやばい可能性が高いかも知れん。
ハローも遅配の噂が出始めてからあっと言う間に逝ったし、
Nブランドがそっくり消滅することはないだろうけど、
来年のうちに中身が大幅に変わってたりして。

内勤がいくら煽っても、業界平均がこれだけ下がっているのだから、
もってこれないものはもってこれないよ。流しても着け待ちしても苦しいし、
降ってこない無線は降ってこないんだから。
493 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 16:02:14 ID:/9/PZlrT
日交マジやばいの？

大和に逝くか
494 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 18:34:59 ID:85Z0aj6W
でも試験場やタクシーセンターには日光が一番うようよいますよ。
495 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 22:05:23 ID:mEO/YhM0
>>494
戦略の無さもあってタクシー部門赤字続き♪
496 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 23:22:09 ID:e7SJfmR6
なんだかんだ言って
例えタクシー運転手が年収200万位の仕事になっても
みんなタクシー運転手を辞めないんだろうな…
497 ：国道７７４号線：2008/11/12(水) 23:51:13 ID:c8i5yC96
タクシー金融
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/debt/1226500911/
498 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 02:28:04 ID:xSVchaTx
>>494
観光もタクシーも大赤字でハイヤーの利益で食えてた会社

不況の影響により、ハイヤー利用減でトドめを刺されるかも

新人が入る以上に辞めたり定年退職してる人が多いのが現状

499 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 02:46:13 ID:20+lsF2F
>>496
そりゃそうだ
タクシーに限らずドライバーを職業として選んだ場合、他の仕事では使ってもらえんからね
500 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 03:28:07 ID:XcCO8KO/
タクシー運転手をやりたいんだけど、どの会社がいいのでしょうか？みたいな書き込みが久しくないね。
やっぱり不景気になっても絶対に避けたい職業なんだろうね。
501 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 03:35:50 ID:JdRWGCcy
危険度を考えたら手取り30万以下では合わないでしょ。
妥協しても25万。疲れない程度にやってね。
502 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 04:28:58 ID:QLk0Ytzm
日本交通の一番できるところで前年比一出番あたり1万マイナスだもんな。東京無線で一番できるところで去年より8千円マイナス。まったりとしたところも3千円マイナスとかそんな感じ。
503 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 06:29:33 ID:CflT2HV9
>>501　>>502

去年に比べて、
休憩もほとんど取らず、乞食営業で必死にやっても売上１０％減が普通では。
ちょっと手を抜くと２０％減。
真面目に休憩をとって、安全運転をしていたらこれも２０％減。
焦ると、事故・違反がついてくる。

よほど自信のある人でないかぎり、よーく考えた方がいいよ。

足切りで手取り１０万台なんて、
仕事が大変な上、リスクが大きすぎてやってらんないよ。
そのうち事故って泣く可能性大。
504 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 06:54:13 ID:GNBmktJv
今月この仕事じゃ食えないからと同じ組合の二人が
辞めた。遂に東京も我慢比べの持久戦になったな。
これから不況で解雇されてタクシーやる奴が激増だし
俺が会社入ってから一番売上が酷かった5、6年前の
水準に平均売上はなるだろうね。四社だが1日の
売上トップが毎日六万円台が多かったあの頃へ逆戻りか。
505 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 07:22:11 ID:CflT2HV9
東京の一台当たりの売上は、５、６年前は、今よりまし。
直近は45000円（税込）を切っていると思う。
来年は平均年収３００万台突入は確実。

www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/19data/butu190531-shiryou4.pdf

12年度　52,274（税込）
13年度　51,348
14年度　49,475
15年度　48,307
16年度　48,289
17年度　49,497
18年度　？
19年度　？
20年度　？
506 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 07:41:39 ID:1C32tmxj
歩合が低い
自分の金なのに辞めたら戻ってこないボーナスという金
普通なら辞めても利子ついて返ってくる
日光に移る馬鹿はいない
田舎者もネットで利口になっちまった
507 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 07:44:43 ID:CflT2HV9
ニッコウがやばいって言われているのは、
去年までの景気が良いときでもタクシー部門は大赤字。
それがこの不景気で売上が減っているうえ、
乗務員も入ってはすぐ辞めていく人が多い。事故も相変わらず多い。

不景気だとタクシー乗務員は増える、これは東京では当てはまらない。
月間２６２時間（隔勤）も働いて、
足切られて手取り１５、１６万、
手取り時給６００円台じゃあ、とくに若い奴ほど敬遠するだろう。

>>501さんが言っているように、
東京だと妥協して手取り最低２５万はないとわりに合わない。
508 ：国道７７４号線：2008/11/13(木) 18:13:39 ID:jY5SBI5W
足きり下げない会社は乗務員流出するぜ
509 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 05:03:11 ID:YuO31AvB
今タクシーセンターは大繁盛。地理試験は待ちが数多くいる。そして不況が進めばタクシードライバーはもっと大量にふえるからね。来年の今頃は3万5千平均ぐらいになるんじゃない？ｗ
510 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 07:16:18 ID:HHF9I5GF
東京が35000平均になっちゃったら日本は終りだよ。

だいたい35000って事は、１時間に2000円も出来ないって事よ？

どんだけさぼったらそんな数字になっちゃっうの？

有り得ねーからｗ
511 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 08:48:51 ID:4eV12+oM
終りだ
512 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 16:00:05 ID:YuO31AvB
【社会】10月だけで失業1万人以上　製造業の大規模リストラ響く…厚労省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226619388/

タクドラ候補生。

>>510
もうすでに営業所によっては金曜を除いて３万台に突入してるのに３５０００割らないと思うんだ？不況はまだ序の口。これからどんどん悪くなっていくのに。
513 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 20:35:53 ID:mMIPmGs+
見つけた
http://news2ch.myfile-host.info/upload-file-id111441.jpg
http://news2ch.myfile-host.info/upload-file-id111442.jpg
http://news2ch.myfile-host.info/upload-file-id111443.jpg
514 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 20:42:27 ID:gyqfljol
タクシー運転士
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/4649/1215791543/
515 ：国道７７４号線：2008/11/14(金) 20:45:29 ID:ZUu0j3bN
思ったんだけどタクドラってオタク向きの職業だね
とにかく詳しいことが求められる記憶力勝負
516 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 06:39:58 ID:+YWEilsf
足立ナンバーは
千代田区・港区で営業するな

足立は赤羽・錦糸町がよく似合う
517 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 07:33:28 ID:0w6EuMg3
東京在住10年以下の勘違い田舎者の比率は一緒です
518 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 11:02:23 ID:KK6BW/OI
税抜の会社平均で、金曜で五万前半、木曜で四万後半、月火水で四万前半、
日祝で三万半ばしかいかん。東京無線や四社グループは大体こんなもんでしょ。
非無線の新免だと、ガチで3コロ4コロ平均だろ。

業界平均35000円だとさすがに赤字になるはずなので、
減車で歯止めはかかると思うけど、税込四万くらいまでは軽く下がるんじゃないか。

年収は税込350万くらいか。妻子持ち、住宅ローン持ちは、無理だよ。
この業界は、我々年金間近の爺さんと、やる気なしのチョンガーが守る！
そうでもなければ生活できないよ。
519 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 11:17:26 ID:uQq8dbQ0
タクドラ会のザンボとか、かんちゃん見れば分かるが
45才くらいで借金だらけで独身がやる仕事だよ。
家族持ちとか普通の人には厳しくなるよ。
520 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 11:22:15 ID:Tq8sHkIN
二種免取得中だけど、深視力がうまく出来ません。
メガネを掛けてもダメです。諦めた方がいいですか？
521 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 12:02:10 ID:1sE5io5G
免許取れないんじゃ話にならんでしょうが。
タクシードライバー日誌の梁石日も更新で深視力がダメで、
一種免に格下げになったとボヤいていたな。
まあ作家で食えるようになった後だから、問題はなかったようだが。
522 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 12:52:33 ID:5G4930dv
若い奴で家族持ちや普通の奴がいるけど、
こんな状況でも辞めないから身元調査したらタクシーしか出来ない訳があるんだろ

借金とか前会社で横領で懲戒解雇とか理由がある
523 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 14:37:38 ID:JK4gaqMk
一度タクシーやっちゃうと抜け出すの大変だからな
524 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 16:07:20 ID:OvtN9Zlw
深視力は感で脱出

525 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 17:14:15 ID:8RYZl5nx
>>518
減車っていっても稼働率が８０％しかないんだから相当数減車しないといけないわけで
現実的にありえない。六本木とか歌舞伎町で二重三重駐車してるやつは一発キップとか
６５以上強制定年とか地方からのドライバー原則禁止。東京在住１年以上とか
ドライバーの数を減らす方が現実的だ。
526 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 17:47:33 ID:A20Myqnx
納金時はお通夜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




ざまあねぇな、
527 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 19:57:13 ID:aad/reYI
>>520
眼科に逝ったの？
東京だったら荻窪？辺りに深視力矯正用のメガネ屋さんがあったよ
相談だけでも逝ってみれば！
528 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 20:49:47 ID:WM1/XYTR
>>523
辞めても大して給与なんて変わらんしな。
529 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 23:41:42 ID:AqABauxl
２種免許は一発試験のみで、
現在教習所で取った奴は、
一発試験を受けなければならず、
落ちたら取り消しとかが理想なんだけどな。

・・・まぁ、警察の天下り教習所ビジネスが成り立たなくなるから、
まずあり得ないけどな。


530 ：国道７７４号線：2008/11/15(土) 23:51:52 ID:Eikw8eCm
小さな政府じゃないけど、小さな会社。
歩率改善すれば良いだけだよ。２万で満足する数字にしてやればいい。
台数は問題じゃない。台数減らしたら利便がなくなる。

一番の問題、社長も所長も運管も無駄だよ。法改正しろ。いい加減キヅケ。
531 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 00:42:20 ID:rLSjvdbD
それって全車個人ということですか？
532 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 01:46:49 ID:0AWxCUzl
スレチで悪いんだけど言わせてくれ
運転手より上の連中はあまりに現場の物事を何も知らない
その一番の原因は、何も理解できないような馬鹿でも安穏と
利益を確保できる累進歩合が挙げられる
リストラを決して伴わないピンハネ産業ではそれが何を意味するか？
これから参入する人はそのあたり考えておいたほうがいい
533 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 06:48:16 ID:jS2vr2hC
>>532
わかりやすい日本語で書いてほしいんだが、読むと疲れる。
翻訳すると…

>その一番の原因は、何も理解できないような馬鹿（会社）でも安穏と
利益を確保できる累進歩合が挙げられる

ここまで景気が悪くなっていくと、過大投資でランニングコストの高いタク会社は
大手でも苦戦している。乗務員の流出も激しい。天罰。

>（乗務員の）リストラを決して伴わないピンハネ産業ではそれが何を意味するか？

東京でも足切りくらうと手取り１０万台の低賃金だから、毎日交通戦争の上、勤務が過酷なのも手伝って、自分から辞めていく人は多い。
たからリストラなんかする必要のない業界。

ドライバー＝鵜飼いの鵜　業界
でも鵜がどんどん逃げ出す会社（飼い主）はやばいよ。
534 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 07:31:24 ID:tYtye0jS
最近、足の指の皮が異常に剥けるんですけど、これは職業病なんですかね？
535 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 07:53:42 ID:ycGEOe7M
>>534
ヤバい・・・水虫じゃね？それ
536 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 07:54:51 ID:2/B6myg7
タクシードライバーは自分に合った職業かもしれないとずっと俺思ってたけど、ここ読んでると嫌になってくるよ
風俗並みのピンハネ業界だね
537 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 08:01:34 ID:jS2vr2hC
ピンハネ度

大手＞＞＞＞中小

大手の方が中小より歩合は低く、ピンハネ度は高いよ
普通は逆なんだけどね

大手のドラは大変だ～　といつも思うよ
538 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 08:19:40 ID:jS2vr2hC
ピンハネした金　その多くは

大手の場合は新人採用、養成費用…なんかに消えていく
ドラの出入りが激しいから、常に新人を補充していかないと成り立たない
しかし入社してすぐ辞めるドラが増えているし、事故も多い

中小は現役がそれほど辞めないから、新人採用にも金をかける必要が無いし、
新人をそれほど必要としていない
また内勤の給料も低く、威張っていない

どちらかというと（土地持ちの）中小の方が健全な経営をしている、
という稀な業界だよな
539 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 08:22:30 ID:X+JnKN9k
新人確保は今後不況が進んでくるにつれて楽になるだろうね。世界不況は始まったばかり
会社ウハウハだな。稼働率さえあがればピンハネでもうかるだろうｗ
540 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 08:50:00 ID:whPVPTrb
東京で手取り10万でもやる人が、どれだけいるか見物ですな。
541 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 08:56:43 ID:jS2vr2hC
養成費払わず短期でとんづらする奴急増だから、
二種免のない新人ドラが入ってくるほど、会社は赤字が増えるよ。

まあ、養成システムの１～２年の縛り自体が違法だから…
542 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 09:09:15 ID:SJ5EiUCx
①http://uproda.2ch-library.com/src/lib070330.jpg
②http://uproda.2ch-library.com/src/lib070267.jpg
③http://uproda.2ch-library.com/src/lib070572.jpg(修正版)
④http://up2.viploader.net/pic/src/viploader841665.jpg
⑤http://uproda.2ch-library.com/src/lib070574.jpg(修正版)
⑥http://uproda.2ch-library.com/src/lib070374.jpg
⑦http://uproda.2ch-library.com/src/lib070384.jpg
⑧http://uproda.2ch-library.com/src/lib070591.jpg
⑨http://uproda.2ch-library.com/src/lib070586.jpg
⑩http://uproda.2ch-library.com/src/lib070863.jpg
⑪http://www2.imgup.org/iup730758.jpg

543 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 10:02:53 ID:Y2p5fksL
“年金基金加入会社”とか“稼げる会社”とか車体に広告を出してるクルマをよく見るが
車体に求人用広告を掲示してる事自体がその会社ひいては業界全体のセンスを
疑われてしまうので同業者としては止めてほしい。
車体に求人広告→一般人には慢性的に人手不足と映る→ロクな会社じゃないと捉えられる
→接客接遇も悪かろうという先入観を持たれる→お客さんに敬遠される→売上が上がらない
→乗務員が辞めていく→人手不足→士気が低下→会社としてのモラルハザードが働かなくなる
→何でもあり→誰でもござれ→シャカリキに求人広告を打つ→…

悪循環でしかないと思うのだが…
544 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 14:26:19 ID:YnKEtNm0
爆笑モノの広告宣伝に釣られてピンハネされまくっていては世間の同情も少ないというものだが、
広告センスがあまりにひど過ぎるのも事実
そのレベルに見合った猿がそこで働けば問題ないとも言えるが
545 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 23:31:29 ID:WsM1vykL
>>529
更新時にも一発試験で駄目なら免許剥奪が良いな。
そうすれば多少は事故が減るだろう。


546 ：国道７７４号線：2008/11/16(日) 23:39:37 ID:2mOVydop
書くだけ無駄な考えだな。
嫌なら辞める。そうすりゃ減る。
547 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 15:45:29 ID:++n6ABSj
>>545
事故の原因の大多数がテクニックじゃないんだから意味ないよ

ジジイには多少効果あるかもしれんが。
548 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 17:29:13 ID:en2oojho
事故の原因の半分以上は、あのクソタイヤのせいだろ。

雨の日の発進で、ちょっと強めにアクセルを踏み込むとタイヤが空転するなんて
どんなタイヤなんだよ。
549 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 17:46:17 ID:XIwE5+4p
タイヤのせいにしてるやつってなんなの？クラコンやセド使ってたけどすべったことなんて
ないね。スピード出しすぎ。今はＧパケだけど。

事故の大半は空車時。ようするに流ししてる時　普通とは違う運転してるし
お客が見つからなければ焦るからだろ？おれなんかまったりやってるからな。
流してる奴らは必死すぎだな。空車時むちゃな運転してる奴多すぎ
550 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 20:37:00 ID:lCZM9grO
俺もボロセドリックだけどないな。
むしろ練馬から銀座のお客様に褒められたことある。
551 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 22:27:39 ID:b+uKl3WC
おすすめの会社はどこでしょうか？
552 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 23:04:02 ID:aLXSIRVO
＞５５１

あははは
553 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 23:04:16 ID:tqs7rZNa
家から近いトコ。

ちょっとだけマジ。
554 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 23:07:47 ID:mslmo+Jh
社長含めた内勤の賃金カット＆リストラ進めて、無駄な経費削減して、
その分を歩合アップ等して運転手の待遇を改善すれば、
乞食営業する奴や無休憩運転する奴が減って、事故も減るだろう。


555 ：国道７７４号線：2008/11/17(月) 23:08:15 ID:baz1EmxP
>>553
同感。あまりに怒田舎なら少し距離はなれてても稼げそうなところまで通勤。
556 ：国道７７４号線：2008/11/18(火) 01:32:30 ID:Oukz/GDT
タクドラ的にここはどうなの？
http://www.velotaxi.jp/index.html
557 ：国道７７４号線：2008/11/18(火) 01:57:34 ID:hYEx8hT4
>>556
客層違うし、別に…
遅くて幅広だからちょっと邪魔かな。
558 ：国道７７４号線：2008/11/18(火) 08:19:34 ID:/fwEQW/X
転職板で見たんですが保証人が２人必要って本当ですか？
559 ：国道７７４号線：2008/11/18(火) 08:45:08 ID:0EQnLZRq
>>558
会社によるんじゃないの？
560 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 14:12:22 ID:hYM+TVdb
厚生省じゃなく国交省だったらよかったのにな。
犯行声明がタクシー乗務員は食えないから再規制しろ
とかでさ。そしたらハッキシ言って英雄だろ。
もし捕まったら支援金一万募金したいくらいにな。
稼げないから自殺する奴が会社でも一年に一人は
いるが自殺するくらいなら業界を地獄に落とした奴を
仇討ちしてからにしてほしい。流石に世論も動くし。
561 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 16:56:11 ID:ITiiIKeB
>>560
殺人をきっかけには世論は動かないんじゃない？
ましてや、特定の業界の為なんか尚更
やるんなら、業界が一致結束してのストライキの方がまだ効果があると思う
街にタクシーが一台も走らない日があれば、お役所にも多少は乗務員の声が届くと思う
絶対にムリだとは思うが…
562 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 17:18:33 ID:ilLQSy3e
>稼げないから自殺する奴が会社でも一年に一人はいるが
>稼げないから自殺する奴が会社でも一年に一人はいるが
>稼げないから自殺する奴が会社でも一年に一人はいるが
>稼げないから自殺する奴が会社でも一年に一人はいるが

お前どこの会社だよｗ
563 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 20:28:46 ID:4mOMuVrU
緑株です
564 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 21:47:11 ID:hYM+TVdb
はぁ？うちの会社だけじゃないだろ？
会社で自殺した人いますかって聞けば他の会社も
いるから解るよ。
565 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 23:45:00 ID:ITiiIKeB
>>564
テメエの所の恥部をわざわざよその人間に晒すのは君ぐらい

キモすぎ！
566 ：国道７７４号線：2008/11/19(水) 23:50:46 ID:Np30P7kw
>>554
＞乞食営業する奴や無休憩運転する奴

その手の連中が一番危ないんだよな。
巻き込まれるのはゴメンだから、近寄らないで欲しい。


567 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 00:00:58 ID:Pj7Rzzxu
俺は前後の空車が嫌いだから一旦切るかチンタラ走る
568 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 00:03:56 ID:sr9mloTM
>>561デモ蹴って走るドライバーが2/3いるよ。
569 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 11:24:56 ID:5ofR0zS0
リストラ組が大量に押し寄せて来てるから慢性的な人手不足も
解消されそうですね
570 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 11:37:48 ID:29zC2h6z
こんな年末でも募集してますの？
571 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 11:44:09 ID:9eh+qKpN
>>570
年中無休で募集中。
572 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 14:12:15 ID:y627o5IF
ウチの会社は11出番出ると有給使えない（10出番なら可能）んだけどこれ普通なの？
後、大の月（３１日間ある月）は１３出番出てもおｋで、小の月は１２出番しか出られないんだけど
これも大半の会社と同じなのかな？

俺は手数料とか無線費用とかはあまり興味ないんだけど、これは大事な事な気がするんでね。
573 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 15:03:01 ID:yHwysGMK
違法会社
574 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 15:13:19 ID:sF+sI9sn
【労働】トヨタ、2000人を無届け解雇、小池議員が質問した翌日に届け出も再就職支援なし…赤旗★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227155916/
トヨタ、営業利益を1兆円下方修正 派遣従業員の半数となる3000人を削減 ★2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1225976300/
【経済】トヨタグループ各社、非正社員の削減加速
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225765759/
【経済】派遣社員500人削減 - 日産
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226660457/
【経済】減産を拡大…派遣社員も削減へ - 日産
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224631661/
【経済】いすゞ自動車、全非正規社員との契約打ち切り　約1400人　半数強は契約期間中の解約となる見通し★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227155647/
キャノン関連工場で264人解雇
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1226047841/

超不景気で大企業でさえこれ。新人ガンガン入ってくるよ。
お客の奪い合いで営収激減は確実か。
消費税も１０％になるだろうし。
575 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 15:19:40 ID:MhWcISGx
いやだねぇ
576 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 17:02:58 ID:3er7dj++
>新人ガンガン入ってくるよ。

とくに地方出のとっちゃんやにーちゃんは、
２種免タダ取り出稼ぎツアー
くらいにしか思っていないだろう。
足切られて手取り１０万台じゃ…入ってもすぐ辞める人多すぎ。

そんな奴らをホイホイ採用する大手ってバカじゃないのか。
577 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 17:21:31 ID:3er7dj++
今日は株価大暴落。来年はもっとやばいぞ。不景気に弱いタクシー業界。

最大手ニッコウでもここ数年タクシー部門は赤字の垂れ流し。
来年あたりはやばいっていう噂が流れるのは当然だ。
いつ辞めるかわからないような奴に、あれこれ金をみつぐからだよ。

中小なんかも、売上減で、あれこれ悪影響が出てるよ。
内勤の人数が減ったり、
これまで参加費無料の忘年会が有料になるとか。
578 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 18:04:47 ID:3er7dj++
来年は不景気本番、
個々のドライバーレベルでは、売上が急減している今より、
さらに平均１～１，５割売上が落ち込む。
税込平均年収３００万台突入確実。

タクシー会社も当然売上は落ち込む。
とくに大手は落ち込んだ売上を新人採用で乗り切ろうにも、うまくいかないだろう。
道も知らない人を２種免養成や給料保障をエサにひっぱてきても、
売上３万じゃあ、採用するほど赤字はふえていく。重大事故のリスクも増す。
足切りすれば、当然数ヶ月の短期で辞める奴がたくさんでてくる。

これから企業のリストラが進み、
新人がどんどん応募にくるからって、単純に喜んではいられないと思うけどな。
法的には二種取得免費用はタクシー会社の全額負担ですよ。
地方のおっさんだって、みんなそれくらいのことは知っているよ。
知らないフリをしているだけ。
579 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 20:57:45 ID:Pj7Rzzxu
>>568
俺も走るな
自分の流し方からして台数が問題だとは思えないし。
値上げ、禁煙、歩率。”人”を無視したやり方。ここに問題あるからな。
580 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 21:01:30 ID:LSdoJ9zM
結局大手４社ならどこがいいの？
どこ選んでも同じにしか見えない…

581 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 21:34:02 ID:6nxq9fhi
どこ選べばいい、なんて結論があるわけねえだろ。

自分で説明会でも行って決めなよ
582 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 21:37:53 ID:tgz9G8Ak
<自分の流し方からして台数が問題だとは思えないし。
こういう（グローバルな視点で見れない）バカがいるからいいように食い物
にされるんだよな。
歴史も証明してる。
まあ仕方ないか。
583 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 21:52:07 ID:ak6IZd5Q
世界、地方は知らんけどお客の立場になって見てますよ。
584 ：国道７７４号線：2008/11/20(木) 23:18:31 ID:9rLac/cJ
無休憩運転してて寝不足で、夜中に人形を客と勘違いして付けてドアパタしている奴や
乞食営業していて無理矢理カマそうとして、接触事故を起こす奴とか
何かアホくさいなぁ、とは思う。


585 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 07:56:00 ID:wdvhqD3e
あの稼いでた人事故と免停で今頃何してるんだろｗ
586 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 09:40:20 ID:QR6SuTyn
>>581
一長一短ってところか。

誰か大手４社それぞれの長所短所を教えて下さい。
587 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 10:01:40 ID:/3pccq7a
昨日乗せた客。なんだ法人も2割かだって。
いまだに個人のほうが安いと思ってる人いるんだな。
588 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 16:47:10 ID:LhCjBJme
足立ナンバーは都心で営業するな
589 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 17:08:34 ID:LhCjBJme
最近、伊勢丹の誘導員が高飛車で、オマエ呼ばわりされました。
590 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 17:54:07 ID:6MbEj4sG
いい加減、ネガキャン厨はコテハン付けてくれないかな？
それをNGワードにして、あぼーんするからさ。
毎度同じような内容のコピペと長文連投ウザイ。


591 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 18:16:52 ID:uB6J/FCC
最近人身事故増えてるね。
ドラにとっちゃ致命傷。
592 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 18:43:21 ID:oGEbmIGw
おまえらいくらネガキャンしても駄目ですよ。
最近は新人だけでなく元タクドラもタクセンにきてタクセンは大繁盛。

日雇いすら仕事がない状態ですから。運輸業をリストラされた元タクドラもタクドラしかできないと嘆いております。来年は景気悪化でタクドラをやめるにやめられなくなりますね。
593 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 18:54:12 ID:TV72dWHO
>>588
と憧れの品川ナンバー？に乗りたての地方出身者が吠えてます

まさか・・・練馬じゃないよね
594 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 18:54:34 ID:AMcE9msa
人が増えて稼働率が上がって会社は最高だな。タクシー会社に入社するのも大変な時代が来る
595 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 19:29:14 ID:uB6J/FCC
タクシー台数を減らす署名活動は会社側でも組合でもやってるね。
今から入る新人は何で来るんだよってんでいじめに遭うぞ。
596 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 22:45:24 ID:YjJ6fqc2
雲助なったところで、
すぐやめるでしょw
思った通りに稼げなくて
597 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 22:59:23 ID:JQZNSkMO
この業界はやっぱ入れ替わり激しいんですか？
598 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:04:40 ID:YjJ6fqc2
百人入って一年後、
二十人残ったらいい方。
百人入って百十人
辞めるところもあると
聞いた。
599 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:25:33 ID:0y72TqFs
若ければ、1年ぐらい給料保障400万円弱貰って都内を観光してみるのもいいんじゃないの？
そう考えられればいい経験だと思うけど。
それ以外だとどん詰まりのの人生だよ。
600 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:50:44 ID:FbZ7waIk
スタンダードクラスの安い車なら経費は割ると一日10000円くらい。
3万上げれば足切りで会社は儲かる。その分締め付けは少ない。

ハイグレード車でクレカ、カーナビGPS無線等の装備がある、内勤職員が多い、社長が高給などの会社は一台一日20000位は経費になるから、足切りで抜くにしても4万は上げて来なければならない。


601 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:53:48 ID:oO6fpKMc
>>599
正解。
若いやつが長く務めるところじゃないな。
602 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:56:38 ID:FbZ7waIk
会社も儲かる、社長も高給確保、内勤もそこそこなら45000あればいい。
乗務員だけは泣くが。
今の状況はこのあたり。

乗務員までそこそこの給料になるには5万平均が必要。
ただ来年は4万切る不況が迫っている。


603 ：国道７７４号線：2008/11/21(金) 23:58:38 ID:FbZ7waIk
ただ30台以下の小さい会社は大事故一回で吹っ飛ぶ可能性有り。

604 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 00:34:21 ID:VjPTV5Nl
今から入ってくる東京の地理詳しくない人は
1日4万出来れば御の字と思って入ってきた方が良い
605 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 00:43:56 ID:E/Pu3FKz
>>593
多摩だろ、きっと
606 ：バスドラです。：2008/11/22(土) 06:38:47 ID:hWyJORXM
都区内のバスドラです。
最近、タクドラをやって
みたいと思ってますが、実際のところ実入りって幾らぐらいなのでしょうか？
607 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 06:44:26 ID:xntN3V8T
バスを運転できるなら、そのままやってたほうがよいと思います。
608 ：バスドラです。：2008/11/22(土) 06:55:49 ID:hWyJORXM
給料激安なんです。
なんと言っても努力次第で稼げそうなタクドラと違い定額の運賃、決ったルート等、稼げる要素がないんです。公出や残業しても微増に過ぎないし…
609 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 07:14:38 ID:oo/M1TPt
>>608
都内平均45000X11出番X60%=297000
ここから各種保険と税金。
610 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 07:21:42 ID:Ir7+a99Y
>実際のところ実入りって幾らぐらいなのでしょうか？

手取り１５万～３０万～の格差の激しい職業。

道を知らない新人君で、
月１３出番で、税抜売上平均３万（足切りで歩合４０％）だと、
３万×１３＝３９万×０．４＝
税込（総支給）１５６０００円

うぎゃー　手取りはもっと低い…

都内のタクシー会社は、会社にもよるが
税抜４０Ｋ～５１Ｋ平均上げないと、足切りくらうよ。

いまどき平均的なベテランだと、４万稼ぐのもけっこう大変。
ちょっと気がゆるむと、３万台に落っこちます。
611 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 07:32:11 ID:Ir7+a99Y
タクシー会社は足切りのことを隠したがるが、
これは恐ろしいシステムだよ。

歩合が４０％とか４５％に落っこちたら、
手取り１０万台も現実の話になる。
そういうリスクも考えないと…

まあ、新人さんの場合、タクドラ向きの自信のある人か、
仕事ができなくても最悪手取り１５、１６万でも我慢できる人は、歓迎だろう。
要は事故らずに、毎月の売上の中から、
会社に２５万～３０万くらい入れてくれればＯＫ。
612 ：バスドラです。：2008/11/22(土) 08:09:56 ID:hWyJORXM
そうですか？
でも手取りだとバスもそれぐらいです。昨日、乗務
員交代した相手が『給料
明細見たら手取り13万ですよ！やってらんないっすよね！』って言ってました。ただうちの会社だけは賞与が年間に100万～あるのですが、他のバス会社だと
年間に30万の会社もあります。道ですが、過去に
2トン車で配送をしたり11トン車で都内近県は走りましたし、車で巡回する営業で１都６県は走ってましたから地名を言われればある程度のところまで行く自信はあるのですが…
問題は固有名称を言われて、例えば『ホテルへ
』とか言われると良く
わからないんです(・・;)
613 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 08:33:09 ID:mzdspW/Z
ドライバー歴３か月
日に日に売上げが上がらなくなってきてるので
気分転換を兼ねて、少し郊外で流してみた
売上げは期待してなかったが、件数的にはそこそこ拾えた
あまり、ガツガツせずに気楽にやってく方が良さそうだ
614 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 09:14:43 ID:1uzTgvex
>>612
ぶっちゃけちゃうと、多少道を知っている奴の方がトラブルになるケースが多い。

多少道を知っていたりすると、自分勝手のルートを走ってみたり、自分の思った場所が勘違いだったりする
ケースが発生する。

全く道を知らない奴は、お客をナビ代わりにせざるおえないから、受け答えさえ誠意をもって対応
していれば、トラブルになるケースは少ない。
615 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 10:36:44 ID:nkx+P0Vn
アルバイトで乗務させてくれるぞ～祭日日曜日だけなら車も空いてるし、いいんじゃね？
616 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 10:53:14 ID:LVNJIezX
他の底辺職なんかもっと悲惨だぞ。経験３ヶ月だけど
給料的にはまだタクシーは恵まれている方だと思う
617 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 11:15:23 ID:oo/M1TPt
労働も楽。底辺職は立ちっぱなし。単純作業。ろくなのがない。
618 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 14:02:38 ID:k0y/M7oU
>610
そっから家賃を引くと可処分所得は高校生のアルバイト並。
絶対結婚できないな。
619 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 18:42:58 ID:pB+pOZxT
>>618
嫁に養って貰えばオッケーじゃね？

うちは嫁の方が収入高いよｗ
主夫でもいいんだけど、趣味でタクシー運転手やってる
620 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 18:55:44 ID:0tMIwSDD
嫁さん可哀想だな。
年取ったら別居か離婚すんじゃね？
621 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 19:01:47 ID:XoPx/wAT
今月手取り15マン、やっぱセンスがねー、俺。来年はマジで転職したい。
622 ：バスドラです。：2008/11/22(土) 21:18:29 ID:hWyJORXM
確かに道を知ってると、
そう言った事もありますよね？自身もタクドラと経路をめぐってバトルした事
があります。だから今で
も乗車したら経路は指示
しています。自身の指示で混んでいたとしても納得
出来るからです。
623 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 21:42:23 ID:TZaI6LGA
俺は手取り45万は必ずあるけれどね
624 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 23:30:48 ID:lJTaEfLv
はいはい、で？
625 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 23:46:29 ID:i53GZx/1
どちらかと言うと手取り45万と引き換えに糞みたいな人間になりたくないです
626 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 23:47:25 ID:A1RTfiQr
タクシーで最低限の生活費を稼ぎ
資産は相場で築く
627 ：国道７７４号線：2008/11/22(土) 23:49:20 ID:aegZsTPA
>>626
同意
628 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 00:21:46 ID:tXpA5414
タクドラが、乗務中に、携帯でピコピコ株をやっている、
なんて噂が流れるとまずいから、そういうことは黙っていた方がいいよ。
お客の苦情でも出たら、クビになるかも、だから。

「おれは君らとはちがうんだ」と自慢したい気持ちはわかるが、
ここであえて自慢するようなことではないだろう。

それに相場の世界で生き残るのは、タクシーの数倍難しい。
数千万以上運用するプロは専業だけどね。タクシーなんかやらない。
629 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 00:29:39 ID:3GW4BPY6
非番の日に日計りでしょ。
常識的に考えて。
630 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 00:33:55 ID:+C6v+50B
出番の日に大損こいたで筋が通るな
631 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 04:19:08 ID:1jGMvfKl
俺は手取り55万は必ずある
632 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 05:57:04 ID:rJBlI8qk
俺は手取り100
633 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 06:28:48 ID:9hYPRsJq
俺は非番の日はガストで宅配バイト
634 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 07:07:36 ID:JDHuj8A5
>>633
(´；ω；｀)ｳｯ…
635 ：633：2008/11/23(日) 07:36:53 ID:9hYPRsJq
タクドラは休みが多いので独り者だと時間が余って仕方ない
気分転換と実益を兼ねてバイトをしてる。
タクドラより遥かに人とのコミュニケーションがあって健康的
636 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 07:53:31 ID:9M5MiU+r
>>633
もう辞めれｗｗｗ
637 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 08:14:45 ID:tXpA5414
東京のタクドラは、付け待ちメインの地方よりずっときついから、
普通、バイトどころじゃないけどな。
客を乗せながら居眠り気味のタクシーを良く見るよ。
２０～２１時間、まともな休憩もとらずに走り続ける。

バイトなにかしていたら、事故るよ。
638 ：633：2008/11/23(日) 08:28:34 ID:9hYPRsJq
フルコミッションのタクドラを全面的に
家計の拠り所にするなんて俺には怖くてできない
639 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 08:38:29 ID:tXpA5414
まあ、確かに

都内でも下手すると、タクシーの手取り時給６００円台だもんな
交通戦争の上、事故違反のリスクもついてくるし
640 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 08:40:25 ID:Du9Fhh1H
タクシーって人間関係が楽そうに見えたけど、実際はリーマン時代より煩わしい。年齢が高く
古い価値観が多いから仕方ないのかも知れないがな
641 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 09:15:32 ID:vxmhWr/a
>>638
稼げないなら大人しく退場したほうがいい。
642 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 12:01:05 ID:TkfLU+fi
新人運転手です。

来週から乗務開始です。会社の同乗研修は半日だけ。ナビは自分で買ってつけなさいですと。

右も左も分からず、突然放りだされたようです。武蔵小杉が地元なんですが、やはり川崎駅近辺を

流したほうがよろしいでしょうか？ただし、川崎区は道を知りません。会社は客に怒られながら、成長するのだと言ってましたが・・・

先輩方、よろしくご教示お願いします。
643 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 12:28:41 ID:tXpA5414
>>642

中小だと、そんなもんです。
カーナビも付いていない車を貸し与えられ、
新人は放ったらかしで、何か問題を起こしたときだけ呼ばれて怒られます。

かといって大手はうるさすぎるし。

道を覚えるまでの２～３年は、たとえ低営収でも我慢するしかないでしょう。
644 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 12:39:58 ID:EHxZJFfj
>>642
コンビニに無料求人誌ありますよ
645 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 13:34:40 ID:uWVTrokS
>道を覚えるまでの２～３年は、たとえ低営収でも我慢するしかないでしょう。


それは以前の話
今は半年ももたない低収入が現実。
646 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 13:48:00 ID:WLy72v+q
客に怒られながら道を覚える覚悟がないならタクシー辞めたほうが良い

覚えても稼げないけどね
647 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 13:52:41 ID:hdb3ZANG
この仕事はやらないと苦労がわかりません。やめとくのが一番だよ。今、辛いのに来年になったら地獄間違いなしだね
648 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 13:55:47 ID:TkfLU+fi
なるほど
649 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 13:57:25 ID:TkfLU+fi
先輩方、色々とありがとうございます。
650 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 14:05:45 ID:lngc4U2G
>>647
「やめとい」て他に勤められるんならそうしてるよ…
651 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 14:11:28 ID:TkfLU+fi
私は個人で独立したくて飛び込みました。自宅から歩いていける所に会社があったものですので。

女房は働いているし、子供もいません（現在４０代）。手取り２０万円あれば独立のための資金を積み立てできます。

ところで、私はタクシーは初めてなのですが、仮眠室に荷物持ち込んで自宅代わりにしたり、

乗務後、酔ってクダ巻いていたり、あるいは全身入れ墨のある乗務員がシャワーを浴びていたりと、

なかなか刺激的なのですが、どこもそうなのでしょうか？本だけの世界だと思っていましたが。前職（事務職）との違いに

戸惑っています。


それから、これから電車で川崎駅に行って色々なルール（最後尾はハザードを点ける、他）を研究しようと思うのですが、

他社の運転手さんに気軽に声をかけてよいものでしょうか？よろしくご教示お願いします。
652 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 14:38:09 ID:GHvVjQD+
川崎でやるなら川崎駅にいる会社よりデントか高砂が
のほういいぞ。これからどんどん暇になるから
東京より地方の構内権持ってる優良会社のが
固く稼げる。ただ会社選び間違えると悲惨だよ。
653 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 14:43:25 ID:tXpA5414
>>651

>個人で独立したくて
今後個人はますます乞食化していきます。
乗車場付の家持といった余裕のある人でないかぎり、あまりメリットはないと思うけど。

>乗務後、酔ってクダ巻いていたり
酒のみながらタクシー運転、さすがにそういう人はいないよ。

>全身入れ墨のある乗務員がシャワー
そういう人もいるの？　おれも聞きたい。

>仮眠室に荷物持ち込んで自宅代わりにしたり
地方ならありそうだが…
自宅を失い、タクシーに生活道具を持ちこんでいる個人の話はよく聞くね。

>他社の運転手さんに気軽に声をかけてよいものでしょうか
タクシーにのって、様子を見て質問するのはかまわないと思うが、
客待ちのタクシーの運転手をつかまえて、質問って。
川崎あたりだと、いろんな人種がいるから、気をつけた方がいいよ。
だいたい売上上がらなくてみんないらいらしている。

>手取り２０万円
川崎あたりだと、新人で手取り２０万はけっこうしんどいと思うけど。
でも地元ということで、地方出の人よりましですね。

もうじたばたしないで、自宅で休んでいた方がいいですよ。
事故さえ起こさなければ、なんとか生きていける業界です。
654 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 14:46:11 ID:IoVqrn3Y
>>642
ヒント：ｽﾚﾀｲ
655 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 18:27:49 ID:X5Iefkkb
小泉毅容疑者が雲でなくてよかった。
元宅配野郎か
小泉毅容疑者タイプの客がたまにいるけど､軽くテクニックでかわさない
と命があぶない。




656 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 21:22:04 ID:Gm5J3ncd
四社なら平均10万で年収1000万余裕です。
657 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 22:49:16 ID:uV2bSK6s
この仕事やらないのが一番だが
他も酷いからとりあえず事故起こさず違反せず無理せず
他のましな仕事を探すか副業を探すのが吉

ただ現状手抜くと食っても行けないから
足切り楽な所以外は論外

疲労で他の仕事も探せず泥沼に陥らないようにしないといけない
こんな所で「俺はすごいんだぞー」と言うレベルになったら他の仕事も無理
事故っていつの間にか神隠しにもあわないようにもしないと
658 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 22:52:40 ID:uwA/B97P
所帯持ちで抜き６０万すら切ってる奴がいるけど絶対究極のマゾだよなｗ
659 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 23:01:55 ID:uV2bSK6s
みんな馬鹿じゃないと思うぞ
660 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 23:22:56 ID:yMueJRjE
管理の緩い中小会社に入ることが大事。
休みや出番変更、出勤時間の変更が出来るだけでも就職活動など色々なことが出来る。
稼ぎたければガンガン走ればいいし、のんびり車内で5時間睡眠とかも出来る。

次へのステップや将来に渡っての体調のことを考えれば中小会社に限る。

661 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 23:52:09 ID:w2EW+t7k
このスレに貼り付いて居て、
毎度代わり映えのしない長文連投している奴、ウザ過ぎ。


662 ：国道７７４号線：2008/11/23(日) 23:52:44 ID:dZM4z7B4
次のステップはないの
663 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 00:16:36 ID:uQX8gXy1
現在他業種の仕事しています。
大型２種は既に持っています。（まさかの為に取得しました）
保障２５とか３０万は本当ですか？
その期間だけ勤めて辞めるとか辞めた人います？？？？
664 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 00:31:50 ID:Q+VcsRyB
>>660

中小は二種免持ちの経験者向き。
まったくの度素人さんはあまり歓迎されないかもしれない。

二種免のない未経験者は、年中人が足りないらしい大手へどうぞ。
軍隊式とか言う、アメとムチで教育してくれる。金も出してくれる。
そこで基本を覚えて、次の会社を探すのが賢いやり方。

大手＝タクシー学校　みたいなもんだ。
665 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 00:59:19 ID:Q+VcsRyB
>その期間だけ勤めて辞めるとか辞めた人います

辞めたきゃ、辞められるでしょう。
とくに二種免無しで入った人は、
会社側に嫌がらせされるかもしれないが、嫌がらせは労働基準法違反だよ。

保障給は走行距離とか、いろいろ条件があって、楽してもらえないことは確か。
まして辞めそうな人や、売上の悪い人には、あれこれ理由をつけて出し渋るでしょうね。
とりあえず勘張ります、といった姿勢がないと、悪い方に勘ぐられます。

最初から保障給目当ての人は、２～３か月だけ在籍して事故って、
会社をひっかきまわして辞めるってことも考えられるから、
会社にとっても痛手だし、たぶん過大な修理費を請求されてマイナス給料になるかもね。
その辺のリスクを考えないと。

いずれにしても二種免の無い未経験者で短期間の出稼ぎと思われると、
採用されないよ。
666 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 01:32:03 ID:uQX8gXy1
＞＞665有難うございます。

無職になると再就職かなり厳しく経験上長引くのは確定的なので…
明けと休みを利用して就活したいのが本音です。
この不況出来れば今の会社辞めたくないが安月給の上に減給
タクシーに魅力は感じないがこの際生きるために保障期間だけ狙っています。（半年位）
ちなみに２種持ちです。（教習所代、祝い金は辞退するつもりですが…）


667 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 01:55:54 ID:Q+VcsRyB
保障給を６ヶ月支給する会社って、かぎられますよね。
保障給をもらうにしても、けっこう大変だと思うけど。
半年もいたら、物損事故の１～２回はやるでしょう。

それに教習所代とか辞退したら、
すぐ辞めるんじゃないかと、絶対疑われますよ。
668 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 02:12:21 ID:uQX8gXy1
＞＞667有難うございます。

自分もこんな事はしたくないのだが家族有る身だし無職にはなれないのです。
派遣、バイトでは賃金に問題あるし都合よく休みにくい現実
保障30はとても魅力なのです。
半年限定で平日自由な時間を求めるとやはりこの仕事しか浮かびません。
タクシーでコンスタントに固定給ならやるんですけど。
家族を守る為なら多少の意地悪も覚悟の上です。

669 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 02:22:34 ID:Q+VcsRyB
保障３０といっても、税金、保険、組合費なんか引かれて、
せいぜい手取り２３万くらいでしょう。

ペナルティがあると手取り１５～１６万台の月があるかもしれない…
事故ったら借金を背負うかもしれない…
を覚悟の上で。
670 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 08:43:53 ID:vaYUJsdD
あと寮費や家賃が３万から６万引かれてやっとの生活だよ。
671 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 11:15:40 ID:w1QbKqmi
そんなに貰えるんですか？派遣工なんかよりよっぽど天国ですね
672 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 12:17:14 ID:QhkOaOas
派遣工は寮費、食費その他もろもろ引かれて手取り２５万円くらいの年収３６０万円強だったな。
毎日ハードな単純作業だけどね。タクシーで年収３５０万くらいが固いなら向き不向きはあるけど
タクシーのほうがいいのかな？それとも肉体労働ができる間は工員の方が確実かな？
673 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 12:26:05 ID:5cm6Wy6V
期間工はもう募集してないよ。リストラの嵐。
介護。看護。交通誘導。配送。底辺職の中ではタクドラはましな仕事。
674 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 13:34:16 ID:Pnm8vYKT
ヤマト運輸神奈川ベース（鶴見）では、仕分け作業を募集してますぜ。13000円～15000円
19時から6時半まで。
675 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 13:45:02 ID:5cm6Wy6V
>>674
ヤマトで仕分けの仕事したけど４時間労働だったのに一日でやめたな。
３ｋの肉体労働じゃんｗ　もはやドライバーで足腰が弱ってる人間にはできないなｗ
676 ：国道７７４号線：2008/11/24(月) 14:26:13 ID:vaYUJsdD
保証期間が終わったら手取り１２万位確保できたらいいほうだろ。
怖いのは事故だな。
免許停止で無収入に転落。
677 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 00:16:33 ID:qrkpmf7Q
怖いの
678 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 04:16:56 ID:0qxZ9oJV
あとDQNのクレイマー客とか
忘年会シーズンは基地外が増えるよｗ
679 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 04:32:50 ID:AN9L75l4
ゲロ、寝たまま起きず、
起きたら不機嫌で罵声や暴力。
新人は必ずやられる。
680 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 09:37:27 ID:YZMTxMza
今は借金0だとしても事故ったら尾張
終了
681 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 12:05:16 ID:+Z/MIVQ6
保障給が終わった最初の給料日だったんだけど
手取り２１万って良い方？

某４社です。
682 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 12:40:08 ID:b7O477ul
２１万も貰えるならタクシーやってみようかな
683 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 13:31:10 ID:siylgsbC
大手（ＭＫ以外）なら事故起こしても個人負担はほとんどないぞ
684 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 13:32:39 ID:VguTDcO4
労働条件除いて金銭面のみで考えるなら大手だろうな
685 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 14:10:11 ID:COiuY+Z9
>>683
マヌケーは大手じゃないだろ
あそこはウテシからの金で会社運営してるからな
686 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 16:43:08 ID:nPmRCm9b
>>681
税抜きで月の売上いくらぐらいでした？
11勤12勤13勤務はどれですか？
休憩時間はどれぐらいですか？
足切りとは厳しいもんですか？
体はどうですか？大変ですか？楽ですか？他の仕事とか探せる力は残ってますか？
質問ばかりですが宜しくお願いします
687 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 17:13:36 ID:+Z/MIVQ6
>>686
税抜き４３万
１２勤
休憩時間　昼１２時～１３時半　夜８時～９時
足切りはわからん、何も言ってこないから多分クリアしてるんだと思うｗ
決して楽な仕事じゃないけど、自分の思い通りに出来るから天職だと思う
考えようによっては月の半分以上は休みだし♪
俺は手取り２０万貰えれば満足だから他の仕事に行こうとは思わない
688 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 17:24:54 ID:siylgsbC
ここでネガキャンやってるのはこれ以上売り上げ落としたくないからさ。
実際人は増えてる。稼働率も上昇中。なにせやめてもこの不景気で再就職先がないからな。
689 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 17:26:08 ID:OqMLTEEw
>>687
ありがとうございます
手取りだから寮費とか組合費とか税金とか色々引かれた金額ですよね？
690 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 17:40:21 ID:siylgsbC
>>389
会社を選ぶんなら足きりも聞いておきな。税抜き４３万だと足きりになる会社が多い。
それだと歩合が５０％になったりするんで手取り２０万を切る。

来年は経済のマイナス成長が予想されて今税込み平均４万５千を割ってるけど
来年は５月あたりは平均４万割れするんじゃないかと思ってる。足きり４０万前後の
会社選んだ方がいいよ。どうせ不景気でまた人が増えて稼働率も上がるだろうし。
また稼動する車が増えるんだろうな・・・　減車より減タクドラなんだろうけど。
691 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 17:41:39 ID:+Z/MIVQ6
>>689
その通りです。
692 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 18:16:39 ID:OqMLTEEw
足切り高い会社は自分でぶっ込んでるんだろう
>>691さんは真面目にやってる人だろう
お互い事故違反しないようなんとか凌ぎましょう
免停になったら給料マイナスですし
693 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 22:23:21 ID:/z/qB5v6
>>683
それ会社として当然のこと
社員に負担させるなんて異常
狂ってる
694 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 22:28:33 ID:v4kAoZdU
このスレ見てタクシードライバーも楽しそうなのでやってみたいと思いました
頑張ります。
695 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 22:39:24 ID:p/NEwETx
俺流し専門だし増えたところで大して影響ないから好きに遣ればいいよ
696 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 23:53:35 ID:ra/qGqP3
タクシーが楽しい？
頭逝っちゃってるな

強盗、暴力、乗り逃げ
ゲロ、モンスター。
7000を超えるタクシー絡みの事故
死亡事故も15件
ん？楽しいかもな。
697 ：国道７７４号線：2008/11/25(火) 23:58:47 ID:42zjyJU2
手取り十万でよければ。
楽しいかも・・・ね
698 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 00:17:53 ID:3Bww3h9y
まともな客ばかりなら、たしかに楽しい。
699 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 06:32:40 ID:Ko6KlqGU
流し専門でも影響出てますよ
700 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 12:42:45 ID:k/AjRVbF
タクシードライバーに成ろうと思ってます。手取り３０万くらいでいいので気楽に働きたいです。
701 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 13:11:25 ID:1uLToOmT
やめな
702 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 13:14:59 ID:RrW/ETl3
>>700
気楽に30マソは無理です。
703 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 13:29:42 ID:1k+EPqk/
やってみれば良いんだよ
初日に辞めたくなると思うよ
704 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 14:09:34 ID:xSQeRWKI
>>703
初日に辞めたくなる理由を教えてくれ

何も言わずに初日に辞めたくなるって言われてもわからん
705 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 14:10:49 ID:NZwKy8Xk
必死にやって、かつ４社じゃないと手取り３０万は難しいのでしょうか？
706 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 14:24:55 ID:7YjFGIzJ
>>705
なんていうかセンスの問題なんかな？運とかいうけど成績がいいやつは毎月７０万から８０万は普通にやってくるし駄目な奴は４０万～５０万しかできない。

いかに運の要素を減らすかってのが頭の使いどころで空車の時間を少なくするために
この時間ならこことかわかるようになると安定する。

たとえ４社であろうが駄目な奴は駄目。４社はチケットや専用乗り場で有利な立場に
あるだけでそれを生かせるかどうかは自分次第さ。最近企業の業績の悪化でチケットも
でにくくなってるみたいだし。
707 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 14:39:35 ID:PJwxQ+aA
気軽ってのがどの程度の気軽さなのかがわからんが
手取り30万だと月60万以上はあげなきゃならんから平均よりかはちょっと頑張らないとだめだわな
ま、今から年末までならぐんと売り上げは伸びる時期だから余裕だとは思うが
708 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 14:43:26 ID:7YjFGIzJ
今から会社に入ったら１月デビューになると思うがねｗ
709 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 15:08:39 ID:k/AjRVbF
タクシーよりいい仕事ありますか？
710 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 15:15:08 ID:1k+EPqk/
>>709
沢山あるだろ
年齢によるが
711 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 15:48:50 ID:Q+iBQAe6
>>707
ベテランもみんな血眼でお客さん探し回っての平均営収なのに、
新人の人に、それよりちょっと頑張ればいい、
なんて簡単に言わないであげてください。
712 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:03:45 ID:ZZ7Rbejx
余程のアドバンテージ持ってる奴以外、新人は死ぬ気でやらないとだめ

20時間東京の道を運転するだけでもめちゃくちゃ疲れるし。
713 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:13:12 ID:1k+EPqk/
事故起こしたら終わりだしな。
病気で休んだら給料0
714 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:19:07 ID:k3bxT/qo
>>713
ネガティブだなあんた。
そんな粗探しばっかじゃどこも勤まらないｾﾞ!
715 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:23:15 ID:sAe2nv6B
気楽に30万？
残念、16～17年遅かったなｗ
当時は月給45万上で募集してたけど、
たしかにウソはなかった。
716 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:28:29 ID:YJbXLBAt
>かつ４社じゃないと手取り３０万は難しいのでしょうか？

会社はあまり関係ない。本人次第。

こういう質問をする人は、
完全歩合制の本質を理解していないから、
タクシー業界は向かないかもしれない。
とちらかというと、固定給のサラリーマン向き。

とはいえ、どうしてもタクドラをやりたい新人さんは、４社に行きなさい。
多くの中小タク会社は、４社等をやめた経験者がほしい。

まあ、今どきよほど実力がないと、新人で手取り３０万は難しいのでは。
それよりも足切り（ノルマ）をクリアできるかどうかだね。
717 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 16:36:18 ID:YJbXLBAt
いま東京の平均は税抜きで４２０００～４４０００円位でしょう。
新人だったら、必死にがんばって４万くらい。

ボーナス無しで計算しても、
歩合の高い中小で最低５万、大手だと最低５，５万いかないと、
手取り３０万は難しい。
718 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 17:05:49 ID:1k+EPqk/
>>714
実際去年の12月客にインフルエンザをうつされて一ヶ月ダウン。
給料マイナス8万。
俺は辛うじて事故は無いが、会社は毎日のように誰か事故ってるし。
ネガティブではなく現実。
危険でない仕事なんていくらでもあるだろ
719 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 17:15:48 ID:k3bxT/qo
>>718
働いてるとは思えないいい草だな。
風邪引いて当たり前の給料くれる会社が今時あるのか？
そんな気持ちで働いて楽しいのかお前？
720 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 17:44:46 ID:1k+EPqk/
>>719
当たり前の給料？
俺が会社に8万払ったんだぞ。
721 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:25:11 ID:eo4688s9
> 給料マイナス8万

会社教えてください
それってこの業界では普通なんでしょうか？
法的に問題ないんでしょうか？？
異常としか思えないんですが
722 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:33:39 ID:1NbVChKG
普通だよ
控除分マイナス
723 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:37:22 ID:QV16r50P
俺は>>718ではないが
おそらく給料0円で社会保険等を支払ったんだろう
業界では普通。
法的には知らん
724 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:40:51 ID:YJbXLBAt
> 給料マイナス8万

病気でも、免停でも、一ヶ月丸々休んだら、どのタク会社もマイナス給料でしょう。
各種保険や税金、組合費の分。
それがこの業界の常識。
免取りの場合は、即解雇でしょうね。

大手なんかだと、有給なんかもなかなかとれない。

完全歩合制　＝　自営業　みたいなもの

固定給のサラリーマンの世界とは違うんだよね。
725 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:50:32 ID:eo4688s9
なるほどそういう名目のお金なんですね
それならおかしくないのかなあ
1ヶ月も休んだこと無いのでわかりませんが一般的なちゃんとした会社でも社員負担なんでしょうか？
なんか腑に落ちませんが、、、
726 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 18:53:45 ID:k3bxT/qo
>>720
お前言ってる事はでたらめで話しにもならんわい。
そんな会社あるなら紹介してくれ。
ただの釣りなのでみんなスルーするように。
727 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:03:39 ID:LfkhlaQm
>>726
少なくてもマヌケーはそれが常識
会社に対してマイナスがある場合、最低賃金分の給料以外は全額差し引かれる
だからマヌケーは社長だけでなく離職率も異常なんだが
728 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:03:41 ID:YJbXLBAt
>風邪くらいで休めるかどうか

普通、大手だと、風邪くらいじゃ、なかなか休ませてくれないだろう。

中小の方がゆるい。
729 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:07:02 ID:YJbXLBAt
>>727

>726 は
「マイナス給料」のことではなく、
「風邪（インフルエンザ）で一ヶ月休んだ」
ことを言っているみたい

まぎらわしい書き方
730 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:10:53 ID:53acHAOy
学科試験の模擬試験で、
二輪車は運転のとき、マフラーは邪魔になるから外してから運転する。
の問題で×にしたやつが、先生に怒られながら説明を聞きながら、ようやく気付いたみたいで
「えっ！マフラーって首に捲くやつじゃないんですか!?」って
コントみたいなボケを素でやってた。
731 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:18:46 ID:GCVJVYwV
病気（うつ病）で休んでるやつ、マイナス給料だったよ。
他にもいるよ。
732 ：新人：2008/11/26(水) 19:20:26 ID:fkOx68Kh
客が車の中でもらすってこと頻繁にあるんですかね。
掃除が大変です。
733 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:22:08 ID:k3bxT/qo
どこの会社か言ってみろよマイナス給料を主張してるカスよ！
電話して確認するから。
妄想タクシー会社なら黙ってろカスｗｗｗ
734 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:26:38 ID:jwWujuVW
>>725
ダカラ、コノシゴトハフニンキデマンネンボシュウシテルンダヨ
735 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:27:58 ID:VteggP51
>>733
会社の実情バラされて必死なのね。(笑)
気持ちはわかるが少しばかり見苦しい。
736 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:28:54 ID:YJbXLBAt
「マイナス給料」のことがばれるとまずいキチガイが沸いているが…
737 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:30:51 ID:1k+EPqk/
>>733
電話で確認してタクシー会社が本当の事言うとでも思ってるのか？
めでたい奴だな
738 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:35:18 ID:LfkhlaQm
>>729
指摘㌧クス

インフルエンザだとしても診断書出さないと１ヶ月分の経費をまるまる取られる
なので１ヶ月に２０万近いマイナスが出る事も
（診断書無しで１ヶ月休むと約－３５万）
締日ベースで１ヶ月診断書有りで休んだとしても、社会保険関連の金はマイナスと
して会社に蓄積され、翌月以降精算されるぞ
基本的には社会保険事務所に傷病手当（で合ってる？）を申請して、その金額で精算するらしいが

診断書無しで休もうモノなら地獄の借金地獄が待ってるよ、マヌケーは
739 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:48:21 ID:JIWgExac
でもいくら歩合制とはいえ、請負契約でなく正社員の身分なら最低賃金法の適用を受けるんじゃ？
740 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 19:54:44 ID:YJbXLBAt
この業界は違法だらけ

養成の１年～２年縛りも違法だが…
741 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:01:56 ID:7ibLeKtJ
>>699
金魚のクソになってたらな
742 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:31:42 ID:+lyjNKXY
桜本体もやばいな。

743 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:33:29 ID:k3bxT/qo
妄想基地外は２ちゃんねるばっかで
世間知らずばっかだなｗｗｗ
タクシー会社も言えやしないんだよ妄想の世界だからｗｗｗ
744 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:41:25 ID:1k+EPqk/
>>743
すでにマヌケーと出てるだろ。
マヌケーに電話してみれ
745 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:41:52 ID:GCVJVYwV
数年前までならともかく、今入ってくる若い奴も６０前のおっさんも
社内研修受けてるのみると哀れでならないよ。
もう１５・６万しか残らない仕事だよ。
だから稼ぎに来たのではなく段ボール生活を避けるために来てるようなもんだからな。
746 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:56:01 ID:k3bxT/qo
(　´ω｀)ふぅ 、基地外に粘着されちゃったよ。
747 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 20:59:55 ID:1k+EPqk/
>>746
お前がキチガイだろ
748 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 21:00:38 ID:k3bxT/qo
　+ ｡　／■＼　ﾟ。 +　　　　　　　　　　　+
　ﾟ　・（´∀｀　）。　　　 ID:1k+EPqk/ワショーイ！
.+　　 （つ　　 ⊃　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　.+　　　　` J　　　　　　　　　　　　　　+
749 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 21:02:17 ID:k3bxT/qo
┏━━━━━┓
┃1k+EPqk/┃
┗━┳━━━┛
　　┃ﾍ　∧
　　(ﾖω･` )
　　⊂　　ｲ　ﾄｺ
　　 | _　Ｌ⌒):)ﾄｺ
　　 し `ヽﾉ ::):)

750 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 21:21:42 ID:JIWgExac
∧＿∧　　　　　　 　　　　　
　(　･ω･)＝つ
　(っ　　lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　 ）　もうやめて
　( /￣と.、 　 i
　　　　 　しーJ
751 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:02:12 ID:k3bxT/qo
　／■＼
（´∀｀ ）っ/凵 ⌒☆ ID:1k+EPqk/ﾜｯｼｮｲ
752 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:04:34 ID:GCVJVYwV
ＭＫってそんなにひどいの？
そんなことないよね。
753 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:10:47 ID:PJwxQ+aA
免停なんかは当たり前のこと病気による欠勤でも基本的に会社は金はくれないよ
病欠なら健保組合からある程度の保証があるんだろうがあてにはならん
そもそも風邪ごときで１ヶ月も休めねーよ
754 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:11:49 ID:hfSP2fqB
何だかんだ安いし支持は良いし儲かるんじゃないの？俺はやらんけど
755 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:12:23 ID:hfSP2fqB
>>752あて
756 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:19:51 ID:BE/M7Wrp
>>719
内勤のエアコンと２０時間車のエアコンで風邪の人と密室は違いますよ。
こっちは寝てないから免疫も弱ってる。
757 ：国道７７４号線：2008/11/26(水) 22:49:11 ID:1k+EPqk/
>>753
インフルエンザと風邪が違う事すらも知らないのか？
しかも俺は喘息も持ってるので、熱出たら入院。モラルの無い客は嫌な咳出てるのにマスクすらしてないし。
758 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 03:31:46 ID:7mz3i2wj
東京のタクシー業界の完全歩合制

わかりやすくいうと、
１２～１３勤務で売上の多い少ないにかかわらず、
毎月２５万前後（普通、最低２０万～２５万～）、会社にピンハネされます。

だから売上の少ない人ほど厳しい。
もし４０万だったらそこから２０万から２５万引かれます。

給料格差の大きい職業。

稼げる稼げないに、会社はあまり関係ありません。
むしろクルマの色や性能、装備（カーナビ等）は影響してきます。

ずばり実力次第の業界です。
手取り１５万でも我慢できる人は、それなりに歓迎されます。
毎月２０～２５万会社にバックしてくれるからです。
ただし事故しない人ね。

そんなわけで辞めていく人が多いのです。
759 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 04:46:26 ID:S7kr6RYO
>>758
車の色が関係するのは日本交通ぐらい。黒専用があるからな。東京無線なんか黒使用料
とる上にメリットなし。洗車が面倒になるだけ。無線で毎月９０万前後やってるけど色よりも
会社で（チケット）選ぶ客が大半。デメリットはまるで感じない。
そもそもいい車乗りたい奴は個人にのるしなｗ

ナビはついてないのは論外。ナビあると道覚えないって説明する会社は絶対に入ってはいけない。もはやあって当然。ロングのお客様は寝たいのです。
760 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 05:46:23 ID:yrI3kidY
来月まる１ケ月有給とるべ
あまっちゃってしゃちょうにしかられた
働き者のおいらには消化は難しいな
761 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 07:13:32 ID:kVjQPs/z
>>760
有給の間の給料って、売り上げ/日の平均額なの？
それとも固定額？
762 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 09:00:40 ID:U0gBpS9g
都内でタクシーに乗ろうと思ってます。普通に仕事して手取り２０万貰えますか？
763 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 09:55:54 ID:LJL6GwKI
しかし給料20万返済5万家賃5万携帯や光熱費2万
毎月7万しか残らん。毎月赤字でカードをつまむ
この生活が2年
もうやだ。
764 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 10:58:04 ID:T2b/1rt5
>>759
４社は黒とヒヨコじゃ売上5000～10000は違うよ。

なにしろ黄色は無線がほとんど入らない。

ｋｍは営業所指定無線なんてのもあるし、
チケットや色以外の要素も売上に大きく関わるんだよね。

同じ会社なのに、営業所によって平均が5000円以上違うから。
765 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 11:32:09 ID:ncUgY2oi
>>752
そんなに酷いよｗ
白い手袋がマヌケーのトレードマークの１つでもあるんだけど、あれを１組１７０円で会社が販売してるから
マヌケーマークが入っているモノ以外は原則禁止
だからやむを得ず買うしかないんだな、これが
ワーク萬とか行けば５０～６０円程度らしい
それにマーク付けただけで３倍近い金取るぼったくり会社だよ

売上はエスティマ乗れれば抜で最低９０かな
成田往復とか昼間から満州とかよくある
たまに出るスーパーロングは航続距離の関係でエスティマ優先の配車だ
最近だと大阪行ったらしいな
ベンツは大して良くない
ウテシがベテランばっかり（それでも３～５年程度）だから数字が上がっているように見えているだけ
ゼロクラはショボクラ（Ｇパケな）に毛の生えた程度
で、肝心のショボクラは平均６５ってとこかな
最近は仕事が無くて特に酷い
全部で１８０台弱しか稼働してない会社で、夜１０時頃になると空車が６０台近くいることも
基本無線仕事の会社だからこれじゃ売上いかんがな
流しの仕方なんて誰も教えてくれないし、会社もうちは無線があるから喰えます！と説明会でも言ってるのにな

害吉の気まぐれのせいで、近々自社ビル売却して本社移転になるから大量脱北があるんじゃない？
766 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 11:55:08 ID:S7kr6RYO
ＭＫのような無線中心の仕事するぐらいならハイヤーやった方がいいと思うけどね。
767 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 12:30:31 ID:yfKfOfSn
>>762
無理
768 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 12:35:16 ID:U0gBpS9g
>>767じゃあ１５万は？
769 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 13:27:20 ID:T2b/1rt5
>>768
金額の問題ではなく、実力次第（自分にセンスがあるかないか）って事。

保証はないんだよ。

４社なら足きり以下でも基本給＋手当は出るけど、１５万～２０万位だよ。

第一、基本給しか貰えない数字で連日帰って来たら、お説教＆指導で家に帰れないｗ

転職に際して、どれくらい稼げるか目安を知りたい気持ちは分かるけど、
「俺は○○万円稼いでやるぜー」位の気合がないと、稼げないし続かないと思うよ
770 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 16:35:48 ID:yfKfOfSn
>>768
15万で良いならコンビニがベストだよ
771 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 16:38:08 ID:uwbbTY0y
15万でいいなら警備員推奨
772 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 17:11:02 ID:ggHK7Q80
結論：足立ナンバーの飛鳥以外の東京無線と
第一交通、ＥＭと掛け持ち、すばる以外のチェッカーが最強だな。
但し、年金基金の加盟は確認するように。
773 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 17:12:00 ID:K7rm1Jz3
>>721
横レスだけどうちの会社マイナスだったって人いたから
給料明細見せてもらったよ。まじでマイナスだった。
タクシー会社は常識通じないんだよ。
774 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 17:48:55 ID:bBMAIOVK
このスレ見ていたら俄然やる気が出てきたので半年ぐらいタクドラやってみます
免許は大型2種所有、都内地理も問題無し

難関とされる手取り20万クリアしてみせます。
775 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 20:28:27 ID:314m6pqH
>>768
てめぇ次第。
776 ：国道７７４号線：2008/11/27(木) 20:29:57 ID:314m6pqH
>>769
あ、ごめんｗ
見てなかったわ
777 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 01:03:26 ID:SBWcS6yI
どう考えてもタイヤは安物
すべる
778 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 03:32:33 ID:Ber6z+jF
借金返済の為にやり始めたけど、孤独すぎて俺にはこの仕事は合わなすぎる

本当に年寄りのやる仕事だと体験できた
779 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 06:39:14 ID:TwW/l/o4
>>777
あれは、ゴムではなくプラスチックなのです。

内堀の桜田門で何人自爆したことか・・・

780 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 07:36:46 ID:ypvQdUxd
>>772
？
781 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 10:24:17 ID:y9m6FsB+
Ｇパケもタイヤは最初だけいいの使ってあとは安物
782 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 10:59:50 ID:y9m6FsB+
「派遣切り」で3万人失業へ＝10月から半年間に－厚労省調べ
11月28日8時35分配信 時事通信

雇用契約を更新されなかったり、契約途中で打ち切られたりする、いわゆる「派遣切り」などで失業した非正規労働者が10月以降、
来年3月までの実施予定も含め、全国で3万人に達することが28日、厚生労働省のまとめで分かった。
全国の労働局やハローワークを通じて企業に聞き取り調査を実施した。それによると、
契約切れなどで職を失った労働者は派遣が65．8％と最も多く、次いで期間工などの契約社員が19．2％を占めた。
大半が製造業で働いていた人たちで、都道府県別では、自動車関連のメーカーが集まる愛知（4104人）が飛び抜けて多く、
岐阜（1986人）や栃木（1680人）、長野（1616人）、広島（1568人）も目立った。　
783 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 12:14:05 ID:ygGl6nHa
数年前まで、６時出庫→６時、７時帰庫なんてできたから、
道も知らない田舎のおっさん、にいちゃんも、
眠い目こすりながら、それなりに売上をあげることができた。
タク会社にとっても、ピンハネする利用価値があったというわけだ。

しかし今は超不景気の上、帰庫時間は厳しい。
６時出庫だと、２時か３時に帰庫厳守（出番による）。
客拾いに必死なうえ運転の危ない乞食タクシーが多く、あいかわらず事故も多い。
人身事故を起こすとすぐ監査が入る…会社は他の違反がばれるのも怖い。
休車などの行政処分をくらうと大被害だ。

かつて飴とムチで働いた金の卵新人ドラも、
いまや稼げないくせに口だけ達者な厄介者になりつつある。
会社の内勤や管理者が新人を見る目は厳しいよ。↓↓↓↓↓

『最近、入ってくる新人は、４万も売上げられないのか。
それで保障、保障って、どういう頭してんだよ。
こっちは赤字だっつーの。毎日３コロじゃあ。
保障期間終わったら、覚悟しておけや。容赦なく足きったるぞ。手取り１５万でも我慢しろや。
…そうすると、すぐ辞めちまうんだから、ホントに扱い辛いよ。
とんづらする奴も多いな。免許タダ取りしやがって。
最初から、出稼ぎとか、二種免目的かよ。

やっぱ道も知らない田舎もんはだめだ。
手間ばかりかかる。運転も下手だし、いつ事故るかわかんないし。

仕事も出来なきゃ、手取り１５万で我慢しろっつーの。』
784 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 12:19:46 ID:jfIxR5+m
>>783
いつものまじめにやれば売り上げあがるあがる煩い内勤さんですね
785 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 12:40:49 ID:EOMW5oH3
新人の保証期間は赤字に決まってるよ。
いろんなことに挑戦してじっくり客あしらいや道を覚える。
栄収なんか気にするな。
ガタガタ言われるなら辞めてやれ。
昔は保証なしで最初は大変だったけどすぐ客はつかめる様になった。
今は客がいないんだから新人さんは気の毒だよ。
北海道・沖縄中心への釣り募集そのものが・・・・
786 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 14:06:38 ID:tFYH52tN
＞最近、入ってくる新人は、４万も売上げられないのか。
＞それで保障、保障って、どういう頭してんだよ。

新人集めの手段として自分から条件提示しておいたのだから保障を履行するのは
当たり前だろう。こいつらこそどういう頭してんだよ。
早く倒産でもしろ、ばか。
787 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 21:29:49 ID:kBnIwBWg
>>778
俺は逆に、収入はリーマン時代からガタ落ちしたけど、
煩わしい人付き合いから解放されて満足したクチ。


788 ：国道７７４号線：2008/11/28(金) 22:06:35 ID:rX24Hg/Y
釣銭は乗務員が用意するなんて初めて知った。同期は釣銭の所持金がないんですと。
789 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 01:59:44 ID:fL6NAMS4
>>778>>787
俺はお客さんを乗せて目的地まで送り届けて完了、というように
ひとつひとつの仕事が短時間で完結するのがいい
もちろん、お客さんへの対応の仕方や採った経路の良否・
流しのルートの取り方など、日々反省する事も多いが事故を起こしたり、
余程のヘビークレームをもらわない限り、オフタイムにまで仕事の事を引きずることはない
確かにお客さんがなかなか捕まらない時などは孤独感や焦燥感が募るが
一日中緊張やストレスが続くよりは遥かにまし

それに知らなかった道やお客さんの行動など日々新たな発見や刺激が有り
コンビニや工場のライン作業みたいにやっつけ仕事に陥ることはない
天職とまでは言わないが俺はこの仕事を気に入っている（収入面を除いて）
790 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 04:07:32 ID:oDhGercu
なんかドラを装った工作員が湧いてきているな＾＾
791 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 05:01:19 ID:AK0jxWB/

　新聞配達は、いくら？
792 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 06:39:58 ID:LPdDhCkw
>>789
採用のきつい弱小の採用課長か？
田舎者の一本釣りもあの手この手だな。
もっと言葉が巧みにならないとダメだな。
魂胆が透けすぎ。
793 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 07:09:03 ID:eDWL+7U/
向いてるか向いてないか、稼げるか稼げないかなんて
やってみなきゃ判らないのがこの業界。

こんな特殊な仕事、続くヤツの方が少ないんだから
ネガキャンの必要なんてないよ。
794 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 07:46:56 ID:P5Q7IUyM
＞一日中緊張やストレスが続くよりは遥かにまし

こういうのが重大事故やるんだよ
運転中は緊張しっぱなしだろ、普通
795 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 08:53:22 ID:fL6NAMS4
>>794
好きな時に休憩取れるのが、この仕事のいいところ
796 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 09:21:51 ID:+IOloVqE
>>789
＞それに知らなかった道やお客さんの行動など日々新たな発見や刺激が有り

んなもん最初の数ヶ月だけ。
じきに行き先聞いてガックリするようになる。
>>795
そんなことじゃ稼げないがなｗ
ID:fL6NAMS4
工作員乙ｗｗｗ
797 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 13:01:19 ID:eDWL+7U/
好きな時に休憩取れるし、私用で中抜けも自由だが、
きちんと自己管理出来ないと、売上と両立するのは非常に難しい
798 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 20:31:59 ID:HZvXXbPU
ツケマチばっかやってから
行き先聞いてガックシくんだろ
短かけりゃ
楽して710円貰えんだから
乗って貰えるだけ有り難く思わねぇと
流してりゃたまにバケにも会えるから
799 ：国道７７４号線：2008/11/29(土) 21:15:07 ID:7q8RVO2V
一回の食事が￥７１０未満の場合に
安いと思ってしまう俺はタクシーシンドローム
800 ：中卒タクドラ：2008/11/29(土) 21:20:47 ID:wdyrc0Vm
タクシーってほんと高いよな。１５糞（フン）以上の乗車って価値ないし。
運転手だけどもっと安くしたい。
801 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 02:36:43 ID:nuD0eEZj
企業残業2時間待ちだけど期待値は最低５０００円以上。でハナになったときに流れ弾ワンメータほどむかつくことはないな。
802 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 05:32:12 ID:xv+hZ4cy
しかし、短い間に手取り15～20万がやっとだとかになっちゃうんだから情けない仕事だよな。
客からも馬鹿にされて無理もないよな。
803 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 20:35:34 ID:QSOO5cQX
工場を解雇されて仕事が無いんですが年末でも雇ってくれますか？
804 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 20:41:24 ID:bvxnKTJQ
何処でも募集してますよ。
805 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 20:44:49 ID:nuD0eEZj
>>803
工場を勤める根性があるのならハイヤーをお勧めします。１２月はタクシーはいい季節なのですが今から入社するとデビューは早くても１月。駄目な季節からになります。
ハイヤーのほうが事故のリスクが低く給与も上ですよ。
806 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 20:50:42 ID:nuD0eEZj
社会的地位は遥かにハイヤーの方が上です。タクシードライバーは最底辺だの雲助だの
人生に失敗した人が最後にたどり着く終着駅だの言われる仕事です。
807 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 20:57:54 ID:mi/dGMB0
>>700
最初は大手に入ったほうが良いよ
808 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 21:13:57 ID:kGD1q+Qe
710円ってでも高いよな。牛丼2杯食えるぞ。
いつも乗ってる奴は会社の金か金持ちだ。
たまに乗る貧乏人は威張り腐る。
気持ちはわかるな。
貧乏人がたまに奮発してタクシー乗って道も知らない愛想もないじゃ腹立つわ。
一番いいのはバスみたいに半径何キロまでならいくらって決めればいいんだよ。
いくら渋滞してても道に迷ってもトラブルないだろ。
運転手の立場にしても納得できるだろ。
待たせるときやコンビニ買い物のときだけ待ちメーター作動すればいいんだよ。
いつも思うよ。
809 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 21:32:10 ID:bvxnKTJQ
ほんと高い。
もっと安ければ気楽に出来るのに。
810 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 21:39:17 ID:bRehiB8r
>>808
東京で週末しか乗らない車を所有するのと比較してみて下さい。
勿論各々の使い方も有りますが、タクシーに乗ったほうが駐車場や事故の事を考えると、結果安上がりになる、と言うお客様が少なからずいらっしゃいますよ。
811 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 21:54:53 ID:bvxnKTJQ
自家用並にフル利用したら大して変わらないか倍以上になりますよ。
金額面でも寿司に2万出すのと比べても下らないし。
812 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 22:07:45 ID:bRehiB8r
>>811
半分の運賃にして、お客様が倍になると思いますか？
813 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 22:16:31 ID:bvxnKTJQ
200円から300円台にすればなるんじゃないの。
814 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 22:19:22 ID:nNrnUTzr
バス電車に乗ってなさいってこった
815 ：国道７７４号線：2008/11/30(日) 23:39:40 ID:bvxnKTJQ
>>803
常に募集中。
816 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 00:03:27 ID:Oo1Gqv3e
>>803
失業保険
817 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 00:09:55 ID:+FDYvChn
>>803 休業補償

http://6712.teacup.com/kyotoinari/bbs

http://www.mypress.jp/v2_writers/d7012/

http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/

①　名古屋エムケイ株式会社　本社
　　ｍｋ社内の呼称は、名古屋事業部。ｍｋに採用され出向形式にて、小会社に労組長は、
　　本来は独立していて委員長のはずが、支部長と権限がない。営業所でなくｍｋとは独立　　した法人。ただ、提訴時の名古屋事業部の取締役所長＝京都ｍｋ職制上は係長の呼称。
②　社会保険の未加入（９月未納２２万円）、残業代未払い、治療費など１５万６千円（１　　０月）の示談したと偽装（労働局、運輸局の情報開示では営業車両休車損害）して労災　　不支給（ある意味では労災隠し）、１０月、１１月の２ケ月３８万円を徴収しながら、
　　労災休業の補償給与はゼロ円である。９月まで３６０時間労働で月１５万円給与を１０　　４申告したが、監督官は過労死トヨタ内野裁判の判決以前であり、情報公開上では、Ｏ　　ＪＴ，ＱＣために月の３割が３２時間連続労働を認知して口頭注意のみ。
③　ｍｋタクシー給与支払わず、２ケ月毎に１９万円を労災休業者から徴収の件
　　和解勧告・休業補償２３日＋労災解雇制限３０日＋解雇予告３０日を補償
　　平成２０年１２月５日９：３０名古屋地裁・遠藤俊郎裁判長の第３回公判の骨子予定
④　９月３０日結審以降に運輸局（賃設・本訴での監査）、県労委（復職あっせん８月）、　　労働局（残業未払い等９月）労働基準監督署（残業未払い監査）の情報公開が届く。
⑤　運輸局（賃設・本訴での監査）を重点的に審査する。
　　名義貸しを証明出来るか、83日未払い賃金の認定以外に更に雇用契約、賃設設定にない　　変動費の返却のたに、名古屋ｍｋ取締役が運輸局ヒアリング返答を証拠提出。
818 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 04:06:15 ID:HXhJsZ/v
>>813
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1223967977/

中国から移民を１０００万人入れてタクシーやってもらおうよ。
中国人なら時給２００円でも喜んでタクシー乗務員やるよ。

今、自民党の政策として進行中。
819 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 05:02:26 ID:+FDYvChn
↑蛇頭の恐さを知らないやつは、おめでたい。
820 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 07:29:00 ID:mRxKWYaE
コンビニ時給

ソウル　230円～260円
上海　95円
香港　250円～280円
台北　260円
バンコク　75円
821 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 07:39:47 ID:5eVGQTmT
>>813

タクシー会社の経営者になればいい。

>>818

タクシーは時給ではなく歩合給だよ、時給なら仕事やらんよ。
822 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 08:41:37 ID:HXhJsZ/v
【社会】岡山在住の中国人らが中国語での運転免許試験受験を要望
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225465081/

中国人をもっと呼んで来てタクシー運転手やってもらおう。
タクシー料金をガンガン安くできる。

高い料金を要求する日本人運転手はクビにすればいい。
823 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 10:09:28 ID:ldxl5tUG
>>822
トヨタの奥田会長みたいな人ですね。あなたの仕事も中国人にやってもらったらいかがですか？
824 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 10:19:47 ID:5eVGQTmT
>>822

一生懸命タクシーの事だけ考えて生きてください。
825 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 17:27:10 ID:2gZEYACY
今の会社でまともに給料貰えないのでタクシーに転職してみようかと思ってますが、どの会社を選んでよいか全くわかりません。どこが良いのでしょうか？
826 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 17:47:10 ID:uteu10WW
まとも、っていくら欲しいの？
827 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 17:49:16 ID:gv7paQhL
>>809
もともとＴＡＸＩは乗るやつしか乗らない。
料金体系からいっても
自家用車＞＞ＴＡＸＩ＞＞ＢＵＳとなっており
住み分けができている。

２００～３００円になれば利用者が増えるというのは
カスのたわごとだな。ｗｗ

キミは歩きなさい。
828 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 17:54:38 ID:SjfU3erG
>>825
小泉・ｹｹ中規制構造改革目玉商品
経団連・マスコミも例外なく大絶賛
韓国人視察団が教育現場を頻繁に見学
筑紫哲哉も微笑みを浮かべて迎え入れた

キーワード
・韓国は10年で日本を追い越す
・タクシーで10万人の雇用創出を掲げる
・なんと、給料が0円！
・詐欺の前科


↑これに該当する会社をオススメ
829 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 18:01:27 ID:mRxKWYaE
意味不明
830 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 18:11:52 ID:l9g5y1TA
★車内で一家５人死亡　宮城

１日午前９時ごろ、宮城県名取市高舘熊野堂の名取川右岸の河川敷に止まっていた
乗用車の中で、男女５人が倒れているのを通行人が見つけ、１１０番した。５人は家族で、
全員死亡していた。

県警岩沼署によると、死亡していたのは、仙台市太白区東中田のタクシー運転手、板垣真剛
（しんごう）さん（４８）、板垣さんの妻でパート店員、恵美さん（４３）、長女の短大生、遙香さん
（２０）、次女の高校生、夏海（なつみ）さん（１６）、長男の小学生、佑亮くん（１１）の５人。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081201-00000556-san-soci


タクシー運転手じゃ子供３人育てるのは厳しかったね
831 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 18:31:37 ID:JGSGWfxm
タクシーはやめときなさいってこったな
832 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 18:33:32 ID:2gZEYACY
すみません、言葉が足りませんでした。給料日毎月15日なのですが一括で貰えず、毎週3～5万貰い、残給は紙に記入して貰ってます。（通帳みたいな感じ）まだ11月15日分が80％程残ってます。
833 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 19:33:21 ID:ZoziSMag
日本人運転手だけど今の体制ぶっ壊してでも200円でやるべきだな。

初乗り２ｋｍ２００円
爾後２７４ｍ８０円
時間距離併用制運賃(時速10km以下走行時) 1分40秒まで毎に80円
深夜早朝３割増
迎車料金３００円
チップ制にする（公式的にはしない。あくまで善意。）。

勿論全個人で共同の無線グループに対して数パーセントの手数料を払う。
834 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:09:03 ID:6FgyG0zw
>>833
バスと同じ値段にしてどうすんだよバカ
835 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:10:10 ID:ZoziSMag
適正だろ？
836 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:17:11 ID:ow6Wp8lT
乗り合いを認めれば悪くはないがな
837 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:24:28 ID:amcz+z4/
初乗り１８００Ｗの国を見習えばいいのに
838 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:28:40 ID:fKPPU0D+
潰れた会社を吸収しまくる日光って・・・
839 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:37:47 ID:mRxKWYaE
>>837

あの国のタクシー運転手の平均年収は日本円で90万だぞ。
日本でそんなになったら生きていけねー
840 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 21:50:09 ID:qmLux1Zm
初乗り200円なんかにしたら貧乏人の短距離が増えるだけ

４人組ババアが有楽町から銀座の松屋まで～

散々な渋滞の末200円ナリ
841 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 23:16:07 ID:ZoziSMag
詰まんねぇな・・・
842 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 23:18:35 ID:FKMXbHtv
200円はダメだろｗ
600円代に戻して深夜3割増し
喫煙も以前のように半々にしてくれ
オレは切実にそう思うね
料金とタクドラの技量があってねーのが
客離れの原因だからな
ナビついてんのに道わかんね奴やら
頭痛い連中が山程いるから
客立場だと高い罠
843 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 23:26:04 ID:ZoziSMag
でも渋滞が無きゃいいわけだから一般車完全排除して
公共交通充実させたほうが色んな意味で効率良いし。
844 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 23:58:31 ID:vYw3UQEq
初乗り200円で生活できるかよ

需給両面から適正な価格があるだろアホか
845 ：国道７７４号線：2008/12/01(月) 23:58:40 ID:YcvcdLQx
初乗り1.5km550円からスタートでどうだ？

846 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 00:02:13 ID:hMzldTEk
そんなおまえらはエコに逝くがいいｗ
847 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 00:15:13 ID:Rrlhq7Du
年収８００～９００万の貰い過ぎの奴もいるだろ？それで低収入ドライバーが苦しいから値上げして
客に負担させるのもおかしい話
848 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 00:22:38 ID:2Lem1nx7
ぶっちゃけた話良くこんな高い乗り物に良く乗るよなぁって感じだわな
東京だけはまだ恵まれてるよ。長距離も多いし、数も多いし
849 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 02:08:30 ID:x2G3/bTK
いつも思うことだが、人間的にも仕事的にもきちんとしてるタクドラの車に乗車して710円。
我が社の低脳、チンピラ風情、ホームレスギリギリの様なタクドラの車に乗車しても710円。
街で見るのは圧倒的に後者が多いから料金安くしても無駄な気がする。
まずイメージ悪すぎ！
850 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 05:10:03 ID:5arXEby6
タクシーは一人で乗ると７１０円だが４人で乗れば１８０円程度だぞ。
バスは何人で乗ってると思ってるんだ？一人でひとつの車占有するには安すぎる値段だ。
先進国の海外と比較しても初乗りが安すぎる。長距離は高いけど
851 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 05:13:18 ID:w3zMdhVD
だったら　売り上げがすごいんだろうな
852 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 05:48:00 ID:5hG7j0u1
>>849
確かに肩のフケが凄いオヤジや前歯のない香具師は嫌だな
853 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 07:08:43 ID:WyfrPyK/
>>830
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081201-00000556-san-soci

手取り１５万、乞食ドラのおらも樹海いきじゃー
くそー
854 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 07:54:29 ID:Z2fFY6gU
バスや電車の値段を倍にしてそっくり浮いた分税金に回せ
855 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 11:22:00 ID:YF2niLl2
>>830
板垣さんの同僚らによると、板垣さんは３年前からタクシー運転手をしていた。
仙台市は０２年の規制緩和に伴いタクシーの台数が激増し、運転手の平均年収が二百数十万円に落ちるなど、
「仙台タクシー戦争」とも呼ばれる厳しい環境にある。
しかし、板垣さんは明るさを失わず、いつもニコニコしていて穏やかな性格という。

　同僚の一人は「３０日未明も夜勤明けですれ違ったが、普段と全く変わらない様子だった。
どうして……」と絶句した。【須藤唯哉、伊藤絵理子】

毎日新聞　2008年12月1日　20時46分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081202k0000m040084000c.html
856 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 13:18:41 ID:NKqx/h7e
3人の子供は厳しいな。
857 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 13:25:05 ID:5arXEby6
>>853
子供がいるなら一人で生命保険かけて交通事故に見せかけて氏んでね＾＾
858 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 14:13:08 ID:5arXEby6
仙台駅前のタクシー
http://wwata.hp.infoseek.co.jp/PC281370.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Sendai_sta_west_taxipool.JPG
859 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 15:18:49 ID:eik9IlFG
募集している所の採用率ってどれくらいですか？
落とされるのはどういう人ですか？
860 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 15:37:32 ID:mTasZk2M
>>859
会社によるけど基本９９％だろ
日本語が話せない、外見が相当不潔、住所不定、前科持ちとかが落とされるんジャマイカ
もっとも前科持ちが社長の会社もあるけどな
861 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 15:47:39 ID:mMmsMxJW
99％なんてことはない。
特に大手ならNとかKはそれなりに選別してるよ。

健康診断や知能テストあとは前の職場に調査するところもある。
もちろん面接で態度や服装が悪すぎるのもだめ。

中小なら社長や所長しだいだろうな。

何でもかんでも入社させてたのは、ちょっと昔の話。
862 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 16:11:22 ID:Rrlhq7Du
タクシー会社に面接に来る奴を選別したとこで五十歩百歩だけどな
863 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:18:15 ID:CbSJf1cL
>>859-862
俺、今年の夏、刑務所を満期出所。
そのまま東京下町の中小に勤めました。もちろん寮に入れてもらってます。
免許が生きていたのと多少のお金があったから面接でバッチリだった。

昨日、源泉徴収の用紙渡されてどうしたもんかと思案中。
どうにかなるもんでもないけど・・・
864 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:18:16 ID:ZFM/FkFC
借金額の申告をさせるところもあったな。
よほど懲りたのだろうｗ
865 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:35:51 ID:xnlr/TWV
借金なんかうそいったってばれないだろ
866 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:38:43 ID:ZFM/FkFC
マジメにやってればな。
でもウソ言ってたら、借金取りが会社にまで来るような時、
クビにしやすいんだろうな。
867 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:40:38 ID:NKqx/h7e
万が一落とされたとしても何回か受ければどっかしら必ず受かる。
868 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:44:07 ID:ZFM/FkFC
そうそう、2種免さえ持ってりゃ2～3社回れば決まるよ。
869 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 18:56:21 ID:Zp8N+WvA
ある中だったオイラは 雲になって１年､更生した。
最初のころは飲んでやっていたが､タクは検問に引っかからない。
もう飲まなくってもせいかつできる。
870 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 19:21:14 ID:ivm8CHaf
2ちゃんにカキコできるヤツなら問題なくタクシーウテシになれる。
ネットはおろか、本さえマトモに読めないアホもいる業界だからね。
871 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 21:54:41 ID:xcoBIP4d
誰でも雲助なれるけど
続くのは一握り
872 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 23:30:37 ID:uNxqpMSk
今は１２月だっけか？全然なんですけど？
873 ：国道７７４号線：2008/12/02(火) 23:34:59 ID:wwQrjDoz
大手四社では興信所使って素行調査とかやるんですか？
実は私、新興宗教信者で、共産党員でもあるのですが。
874 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 00:18:43 ID:UE1b+bPU
財閥系の大企業とかじゃねーんだからやるわけねーｗ
875 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 02:09:53 ID:cbs9zsYw
>>863
私も刑務所を出所して、中小で働かせてもらっています。私は１０年間のブランクがありましたが、
なんとか頑張ってます。

寮に入っているけど、すごい運転手がたくさんいるね。昼から酒飲んで暴れている奴、
ギャンブル・・・ある意味、刑務所よりヒドイね。

あなたも頑張ってね。
876 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 03:03:51 ID:JUX9qV5P
ただいま六本木交差点で日航が警官に取り囲まれ亀の子状態

20分経過

交差点内での長時間駐車
877 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 03:12:24 ID:p31QsPB2
お座敷だなｗ
878 ：876：2008/12/03(水) 03:57:24 ID:JUX9qV5P
その後の日航
警官様に逆らったのか、３名による車内捜索させられてやんの
泣き顔の日航がオモロイ！
879 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 05:07:43 ID:/IWIlon8
宗教信者、共産党、右翼に極左、果ては暴○団準構成員まで、どなたでもどうぞ。
いつからでも就職できますよ。
880 ：863：2008/12/03(水) 05:43:40 ID:vX66iOH+
>>875
ありがとん！
お互いに事故だけは気をつけましょ。
「点検よ～～～い！　番号！」の世界へすぐ逆戻り。

俺の寮は古くて汚い…　
独居の方が全然きれいだ…
もちろん風呂もトイレもｗ
881 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 13:50:50 ID:cbs9zsYw
でも、用便お願いします！と言わなくて良いね。
882 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 14:50:24 ID:6bORH3L5
暴力団員より、労働組合幹部経験者のほうが通りにくいきはする。
883 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 17:02:31 ID:9mROcCMx
>>874
四社下位の某社は財閥大企業の子会社だったりする。
884 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 17:34:47 ID:P5dSZG3U
やっぱり３０代や４０代でタクシー運転手をやろうなんて人は
ろくなもんじゃないよね。仕方ないといえば仕方ないんだろうけど・・・
885 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 17:47:37 ID:5N5I2IUd
今はまじで就職厳しい…無職歴10ヶ月とかだと全然仕事決まらない。今日○ウンワーク
の求人みてN本交通が平均550万とか書いてあるの見るとタクドラでもやろうかと考えるよ。
このスレ見てると全員が稼げるわけじゃないってわかるけどね。
886 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 18:04:47 ID:uG6TtE20
ttp://www.eisen-kotsu.com/safe/
887 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 18:29:51 ID:hB/rSYOf
四社は最初の数ヶ月は試用期間で売り上げある程度いかないと
社員にすらしてもらえないって噂を聞くんだけど本当ですか？
それでお客さん乗ってないのに自腹で走って売り上げ作って社員にしてもらうとか。
888 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 18:55:28 ID:vkayuU5O
誰でも免許さえあれば超簡単になれるタクドラだけど、稼ごうと思ったらやはり努力は必要。
地理に接客、運転技術…etc
ま、運転技術は誤解してる輩が多いから普通車乗れればいいけどな。
特に人の流れみたいなもんは誰かに教わってどうにかなるってもんじゃない。
自分で感覚として積み重ねていくしかない。
客を拾えなければ無駄な時間を過ごすことになるよ。

大手四社とか言っても、所詮はタクシー。
社会的地位は何も変わらない。
待遇だって他所の方がいいとこもある。
いくらネームバリューがあっても、あくまでも【タクシー】ってことを忘れちゃ駄目。
大手だろうが三井、三菱の財閥だろうが所詮タクシーはタクシーよ。
889 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 19:08:44 ID:krcNbnsj
>>887
それが原因で自殺したバカもいる


だいたい会社の言う平均収入を鵜呑みにするのが信じられない
他が嘘ばかりなのにソレだけは本当などと言うことがあるか？
第三者期間が査定したわけでもあるまいし
890 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 19:15:05 ID:5N5I2IUd
>>887
そんな制度あるんだ。でもそれなら2種免とらせてもらって数ヶ月保証給もらってやめろと
言うんなら中小に転職すればいいのでは？
891 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 19:23:38 ID:vkayuU5O
タクセンで聞いた話だが免許の面倒見てもらうと期間決めて辞められないらしい。
892 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 19:28:28 ID:5N5I2IUd
>>891
別にやめたいんじゃないよ。あと別に適当に仕事するつもりないけどもし達成できなかった
ときにやめろというならやめるという話。できれば続けたいけどね。
以前営業会社にいたときに同じようなこと（自腹で売り上げあげろ）言われたけど「それなら
やめますけど」といったら別にそれ以上なにもなかったよ。それは嫌味とか多少しごかれた
りってのはあるけどさ。
893 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 19:56:56 ID:PqB2z51U
>>887社員になれるかどうか知らないけど、組合員になれないと聞いた。
Ｔは三ヶ月だか四ヶ月連続で５５万の売り上げじゃないと駄目って元Ｔ
の撃て市に聞いたよ。
漏れんとこは四社並に歩合が低いが、普通に社員になれるし足きりも無い。
ただしあんまり無線が鳴らないから流しか、専用乗り場につけるしかない。
大手は結構専用乗り場とか、チケットやら無線で選ばれているから裏山だ
けど、きついからなー。
894 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 21:05:14 ID:iy3xKbNP
自己破産経験者なんだけど中小でも無理？
895 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 21:12:42 ID:Fwsgt9Rj
>>893
日の丸かい？
896 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 21:21:33 ID:NkSZoGij
>>894
某４社でもおk
897 ：国道７７４号線：2008/12/03(水) 21:33:05 ID:gKvdv+7M
京浜東北線で人身事故
898 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 02:07:34 ID:PHcwP9Cz
age
899 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 02:43:04 ID:hKh8lDGO
笹塚の、東京無線はいい会社だぞ～

とりあえず、面接に行け!
900 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 06:24:11 ID:ybfBK7IJ
期間工やってたような連中は免許すら持ってない奴らが多いんだな。
最後に流れ着く職業＝タクシードライバー
っていうけど今ネットカフェ難民やってるやつらなんか流れ着けないんだなｗ
901 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:13:40 ID:heTf5oq4
>>900
そっか、知らなかったよ。
俺も底辺タクドラだけどどうして難民は
タクドラにならないか不思議だった。
免許が無いとは知らなかったよ。
902 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:29:49 ID:SVsU9CxY
普通免許とるの結構金かかるからな。
903 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:36:05 ID:heTf5oq4
底辺タクドラだが女房にパートに出てもらってなんとか
子供2人と家のローンを返している。
本当にぎりぎりだけど期間工の人はタクドラより
大変なんだな。
904 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:38:56 ID:SVsU9CxY
クビにならなければ期間工の方がいいんじゃね？
905 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:45:03 ID:8oBulg7K
客商売が嫌いな奴は工場勤務の方がいいしな
906 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 10:59:22 ID:heTf5oq4
そうだな。
首になる心配が無ければ
工場勤務もいいよな。
907 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 11:05:47 ID:QV6vtNsR
工場勤務なんて最悪だよ。仕事が激務なのもそうだけど中卒や高卒の若い上司に
罵倒されながら作業しなきゃいけない。それで収入面は変わらないからタクドラの方
が100倍まし。
908 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 11:37:26 ID:rQpdp1pN
それでもタクシー運転手になろうなんていうのは
やっぱり普通の感覚じゃないよね？
何か一線を踏み越える感じがあると思うよ。
小学生だってタクシー運転手といえば底辺の職業だっていう認識はあるもんな。
幼稚園児くらいには憧れの仕事かもしれないけど。
909 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 11:44:03 ID:DgzyQNtu
工場もタクドラも向き不向きがある。
俺は二度と、工場のラインはやりたくない。
気が狂いそうだったよ。今思い出してもゾッとする。
とはいえ、それが楽で良いって人も居たからなあ…
910 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 12:16:08 ID:gDUqlHRv
振り返ってみると
俺は工場の単純作業が向いていたクチだったのかな。
機会があればまた期間工やってみたいなと思っていたらこの有様。

タクシー運転手は終身刑みたいなもんだよ。
911 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:01:37 ID:3duJui3c
乾いた雑巾がゴミ箱へ・・　「すぐに出て行ってくれ」トヨタ関連工場の派遣切り
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228145172/

景気すごい悲惨なことになってるよ。
タクシーの仕事なくなったらどうなるんだろ。
マジ怖いんだけど・・・
912 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:04:26 ID:QbHEC43b
>>910
タクシーが地上の楽園みたいな人もいるし、人それぞれって事だよ

とりあえず、漏れはリーマンには戻りたくないな。
収入は若干減ったけど、こんな楽な仕事他にねーわ
913 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:13:30 ID:ndf55FPc
未だに新しい会社を見るよ
流しても空車だらけ
付けても流れが悪い
朝から次の朝まで頑張っても３ころ以下の危険がつねに付きまとう
どうしても入るなら足切り低いところは絶対
914 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:18:46 ID:SVsU9CxY
>>911

期間工の人は失業保険があるからしばらくはぶらぶらしてると思われ。
915 ：横横道路：2008/12/04(木) 13:21:09 ID:RfmK+o62
私は、この業界に転職したいと本気で思ってます。アドバイスの程、宜しくお願いします。
因みに、現在は警備業界にいます。職歴２０年です。
916 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:30:58 ID:S9ZCGA3L
年収３００万円あれば良しとしなければいけないのかな？
917 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:44:50 ID:ndf55FPc
>>915
東京なら一生懸命休みも極力減らしてやって
売り上げ毎日１日平均４万で計算が妥当
面接時にでもその計算で給料、年収計算して貰って見てくれ
ギャンブラー向きの仕事
事故して乗れなくなったらマイナス給料は覚えといて
918 ：横横道路：2008/12/04(木) 13:46:57 ID:RfmK+o62
２流警備会社の年収と変わりませんね。
919 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 13:49:47 ID:3xMYFUkE
警備ならマイナス給料や、罰金はないだろう。
現金輸送車なんかが事故った時はどうなのか知らんけど。
920 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 14:04:56 ID:8oBulg7K
警備の方がストレスたまらなくていいね
921 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 14:16:49 ID:nW+sZBK5
4万×12日＝48万×55％＝264000円

俺の会社の場合
922 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 14:58:51 ID:ybfBK7IJ
日雇い派遣等の貧困ドキュメント①
http://jp.youtube.com/watch?v=6KTASMMa_zQ
923 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 15:14:37 ID:/9I2DaOq
>>921
ボーナスは？
924 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 15:24:30 ID:J8ZqtUuL
タクシーは嫌われてる。道を譲ってくれなかったり嫌がらせされたりする。

急ぎの客、車を掻き分け飛ばしまくるも、渋滞、赤信号で胃が痛くなる。

モンスタークレーム客との対応。会社は客の味方。運転手を助けない。

DQN若者にまで小馬鹿にされたり「そこ右」とか「左」とか、アゴ指図される。

ひどい時には酔っ払いのゲロ掃除。

朝から次の日の朝まで眠い目をこすりながら休憩もそこそこに走り回る超長時間労働。

タクシーはそういう底辺職。
耐えられる人じゃないと続かないよ。
925 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 15:34:16 ID:3xMYFUkE
過去に質問してた人たちの、その後の報告が全然ないもんなｗ
簡単に言うと、こういうところで色々聞くような心配性の人は、
まず続かないだろうね。
胃を悪くするだけだ。
926 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 15:51:30 ID:7LDYfH2I
そこそこ強いはずの東京無線グループでも、平均で税込45000円しか売上がないとか。
ナイトややる気のない乗務員も含めての数字だろうが、それにしても厳しいよ。

生きてられれば良いという独身はともかく、妻子のある人は、
スパルタだろうがなんだろうが、日本交通か国際の本体で黒の担当車を目指せ。
売上が段違いだから。それかハローやエムケイでワンボックスに乗るか。
自信がない、覚悟ができないなら、他の仕事を探した方が良い。
いや、マジで。
927 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:11:35 ID:Xr4ymZFI
国際でやってます。
新人でも真面目にやれば平均6万以上やる人は結構います。
大手は乗務員の教育が厳しいと言われるようですが、接客や安全の為に当たり前のことを言われるだけですよ。
928 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:12:02 ID:/zdnNtWh

日交、国際でも売り上げ４万いかないよ！

この不況、はんぱじゃねえ！
929 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:17:17 ID:/zdnNtWh

　６万は、休憩なし、帰庫オーバー、運がともなっての数字！
930 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:28:17 ID:nW+sZBK5
>>923
ボーナス？ありましぇんちなみに48万切ると45％
931 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:41:49 ID:qOaK+J5w
一時凌ぎの腰掛けでやるなら歩合がましなところで
大手なんか手取りが酷い事になる
色々引かれて辞める時には帰って来ない
932 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 16:44:36 ID:qOaK+J5w
ボーナスなんて自分が稼いだ１部を積み立てみたいにされてるだけ
当然辞めたら帰って来ない
933 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 17:44:40 ID:1kptj83z
休憩2時間以上。
帰庫は時間内。
運がなくて万収ゼロ・・・でも、6万は行くけどなあ。

みんなどこで営業してるんだ?
934 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 17:56:41 ID:heTf5oq4
そういうことを書くとタクドラ志望が増えるでしょ。

おいらは横浜のタクドラだけどよくて4コロですよ。
やっぱ東京に行こうかなあ。
でも通勤1.5時間だからなあ。
タクシーやるなら東京だよ
935 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 18:02:32 ID:/zdnNtWh

東京は、空車だらけ！

経験１０年で、やっと６万！
936 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 18:38:12 ID:nW+sZBK5
>>933
昨日俺の会社の平均
44000円
上位は殆ど休憩取らずハンドル握ってる
ほぼ毎日事故

今からタクシーやる人は繁華街の空車を見てから決めても遅くは無いよ

人身やったら人生終わるし
937 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 18:59:48 ID:/zdnNtWh
命がけ、死に物狂い、体壊しながらも売り上げ上がらず！

事故に違反に苦情！

リスクのわりに、見入りは少ない！
938 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:02:58 ID:VgOS55NE
俺も東京で6万前後はいくよ
朝から午前中に一回勝負かける
だいたい10時目処で目標1.5万以上
後は夕方からだな
日中2.5～3万やってれば夜はでかいの一本引けばなんとかなる
引けなくても、こまいのの積み重ねと思って腐らずやってる
ちなみに遅くも6:30には出庫してる
939 ：横横道路：2008/12/04(木) 19:07:06 ID:pdZE5wKR
警備も厳しいです。都内勤務だと、自衛消防・防災センター要員の資格、誘導だと交通検定に合格しないと警備ができません。
940 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:08:40 ID:VgOS55NE
～追記～
営業地区は俺の企業秘密だからナイショ
ただ付け待ちするにもホテルとかが狙い目
駅なんか時間によっちゃ細いのばかりだ
でかいの出る駅もいくつかあるけど
要は金持ち狙わなけりゃ♪
941 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:16:16 ID:IWhsGYYv
昨夜、終電後のビジネス街で顔を赤らめた酔客が手を挙げた
「五千円しか持ち合わせがないんだけど〇〇駅の辺りまで行けるかな？」
七千円弱くらいかかる距離ではあったが、この御時世では貴重なお客様
降りられてしまっては元も子もないのでつい「大丈夫ですよ」と答え乗せてしまった
乗車後すぐに寝てしまったがメーターは五千円を超えた時点で切って
回送状態で目的地の駅まで送り届けた
いけない事とは分かっていても営収がなかなか上がらない現状では
お客様に乗ってもらわなくては話にならないし…
942 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:27:58 ID:VgOS55NE
>>941
本当にいけない事だけど俺はそういう時、障害者割引ボタンプッシュ！
回送表示は見つかるとヤバイ
会社の先輩に聞くと数年前まで実車二回押すと二割増しが外れたらしいが
943 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:30:42 ID:nW+sZBK5
>>941
君みたいな自分勝手がいるからモンスターが増えるんだよ

糞野郎が
944 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 19:55:15 ID:QbHEC43b
警備だとビル中の勤務なら良いが、外だと寒いし雨風にさらされるしそんなのやだよ。

同じ事の繰り返しでつまらん。

漏れはタクドラのギャンブル的な要素が大好きだがな
945 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 20:08:01 ID:S8sY1wI9
田園都市線が止まったとかで、川崎から渋谷まで乗せた。渋谷もちょっとしたパニック。

私の空車のタクシーにわらわらと・・・

ごめんねえ、神奈川のタクシーは、渋谷から千葉に行けないの・・・

いつも、こんなんだったらなあ～
946 ：941：2008/12/04(木) 20:37:24 ID:IWhsGYYv
俺だって売上がある程度上がっている状態なら、そんなことはしないが
この御時世で五千円は貴重なお客様
947 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 20:49:03 ID:DgzyQNtu
>>946
でもやっちゃダメだよ。
他のドラに迷惑かかる。
948 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 20:51:53 ID:7LNV6ZHx
東都は、保証人何人必要ですか？

「親でも、無職はダメ」とか、保証人の条件はありますか？
949 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 20:53:57 ID:HSHke6Mx
まぁ道覚えれば自然と正規運賃で取れるｳﾃｼになってるよ
950 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 21:15:17 ID:+GnJlSGV
回送でお客乗せてるとどうなるんですか？
951 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 21:37:34 ID:1XKB8mw+
メーター不使用で重大な営業違反。乗務員資格を失いかねません。
952 ：国道７７４号線：2008/12/04(木) 22:03:08 ID:b/nFLRz2
貸切だと大丈夫なのかな？
途中まで貸切メーターにして
目的地につくまえにメーターたくとか。
953 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 00:32:36 ID:dORA9Z99
23:00以降、ならびに県外に行く場合は、貸切はありえません（営業違反です）
954 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 07:04:12 ID:YeLE7OaD
>>933
タクシー向いてるんだね。よかったね。
955 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 07:37:43 ID:QjaWct4I
>>953
ゴルフの随伴や成田定額とかどーすんのよ？
956 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 07:54:24 ID:TBZM4d7R
俺はお客様をエリア外に送り届けた際に営業エリアに戻る途中にお客様を拾って
エリア外→エリア外で実走という事も度々やる。お客様はこちらの営業エリアなんて知らないので
その土地のタクシーに追尾されない限り無問題
ナビ連動のデジタル日報で乗降地は記録されてしまうが、￥０置換でその乗車分は消し
営業エリアに戻ってから同額分の架空乗車を行えば帳尻は合う
ほどほどにしておけば、会社にとやかく言われることもない
957 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 08:24:28 ID:tzPBk6iK
エリア外＞エリア外ってばれたらどれくらいの処罰になるの？
958 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 09:31:49 ID:4EiG5cim
今の総理があれだからな
皆、自己チューになるわな

その自己チューが自分の首を絞めてるんだけどな
959 ：956：2008/12/05(金) 11:19:05 ID:TBZM4d7R
>>958
相撲で言えば立ち合いの変化、野球なら隠し球、バレーボールなら２アタックといったところ
お客を欺くのはマズいが同業者に出し抜けを食らわすのは生活の為に必要な行為
960 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 11:32:59 ID:4EiG5cim
>>959
必死すぎて醜いな
普通にやって稼げないならタクシー向いてないから辞めたほうが良いよ
961 ：959：2008/12/05(金) 12:21:14 ID:TBZM4d7R
調布で営業してるタクドラには申し訳ないがちょくちょくお客をかっさらっていってる
国領や柴崎あたりは結構拾いやすい
962 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 12:32:09 ID:8cHh1/GS
>>955
成田定額は国交省に認可を受けた運賃だから問題ないはず
ゴルフはどうなんだろうね？
ハイヤー扱いの仕事なのか？
うちはハイヤー部から伝票回ってくるし
963 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 13:29:08 ID:wAs3Wiln
昨夜の午前３時
六本木交差点(交番の向かい)で、また日光がポリスに囲まれていたなぁ！
専用乗り場と勘違いかぁ？
964 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 13:56:06 ID:HJQQKzgj
お前ら何にも知らないんだな
成田定額や時間制運賃に関わる仕事は
あらかじめ特約がある場合に適用されるの
だから流しで乗せた客には適用しない
すべて営業所で受けてから無線配車になるわけ

965 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 13:58:44 ID:QjaWct4I
>>964
おまえこそ分かってねーな。

外から見て区別がつくのか？って話だろ
966 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 14:11:10 ID:tteUgI/s
そもそも貸切で県外に行っちゃいけないとか２３時以降ダメというのが分からないんだけど、そんな規定あったっけ？
967 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 14:23:57 ID:tFb9FGr/
老人介護、警備員、タクシー運ちゃん、営業職

どれが一番楽に稼げますか？
968 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 14:28:44 ID:GrQQ4JIQ
>>967
営業職か運ちゃんです。
警備員→ひたすらたちっぱなしで体力ない奴には無理。
介護→給料激安。うんこの処理など労働も最悪
営業職→センスがあればこれが一番いい。でもできない奴はできない。

運ちゃん→ひたすら付け待ちのまったり営業でも日給８０００円は堅い。
付け待ち中は新聞読んでいようがゲームしていようが自由。こんな仕事はほかにない。
969 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 14:43:23 ID:7/Y53kXb
927 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 18:28:35 ID:8sh4czig0
マンデベで一番激務だったころ

8：30　モデルルームに集合
9：00～23：00　飛び込み
23：00～0：00、1：00　ポスティング

休日は月3日。これが3ヶ月続いたよ。他の時期も1～2時間終わりが早くなる程度だったな。
もうやめたけどｗ


こんな仕事でよかったら不動産営業がおすすめです。
970 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 14:58:31 ID:QjaWct4I
>>967
バスかハイヤーにしとけ
971 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 15:37:51 ID:l2ScdQVp
新人のうちはとにかく流しまくれと言われて１日中流してるけど
深夜に機庫するころになると疲れて運転しながら寝てしまいます。
昨日はそれで２回ほど隣を走ってる大型トラックとぶつかりそうになった。
972 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 15:43:08 ID:rBr3IX9t
生きてるうちに辞めとけよ
973 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 16:53:59 ID:av1T8829
>>971
新人のうちは緊張してるせいか、３ヶ月くらいは余り眠くならなかった。

その後は反動で、仕事から帰ると爆睡。
体重も３ヶ月で５kg落ちたなｗ

個人差も有るだろうけど。
974 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 19:27:14 ID:KYC8ZPcO
>>899
＞笹塚の、東京無線はいい会社だぞ～

＞とりあえず、面接に行け!


多分、代々木or平和のことなんだろうとは思うけど、どっち？
この２つは良さのタイプが全然違うぞｗ

975 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 19:32:12 ID:KYC8ZPcO
次スレのテンプレに

※次スレ案は>>900から。
※次スレは>>950辺りの人がスレ立て宣言してから立てて下さい。

を加えてくれ。


976 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:30:20 ID:PZWUw++Y
>>971
俺は今でも流し続けてる
付け待ちは休憩程度だな　だいたい15分位が限界…
それで順番来なけりゃ運がなかったと諦める
昨夜も書いたけど、俺はホテルに付ける
順番来るときはそれなりのロングが当たる確立が高い
運の比率の高い仕事だけど、一生懸命お客様探して流しまくれば
努力は裏切られないと信じてる

信じてるだけで、結果は…　まあ、想像に任せるけど
977 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:36:57 ID:BGe9X054
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１３【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228476918/
978 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:43:06 ID:SlyG97Dv
緑平和は、いいな稼ぎやすい
979 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:45:42 ID:PZWUw++Y
昨日、今日で休みも終わりなので…
酔ったついでに、も一つ書くよ

白○あたりのお客様
クソガキと愛犬連れてご乗車…
まずガキを学校までお見送り
その後、愛犬を散歩させるために山の手線沿線のビールの関連施設へ…
帰りもどっかのタクシーに乗る訳だから、これをほっといたらいかん

ランボルギーニのディーラーのある辺りとかさ
コーンズもあるよな近くに　フェラーリじゃなくてマセラティ売ってるとこ
あの辺り、マジで狙い目
ライバルがたくさんいるけど、腐らずに次ぎは俺だって気持ちでかんばってる
明日は土曜でそんなに期待できないけど…
朝から流しまくるよ
980 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:50:39 ID:fKGzE7gp
┌○┐ お犬様の乗車は
│お｜ ﾊ,,ﾊ
│断｜( ﾟωﾟ)
│り｜／ /
└○┘(⌒)
　 し⌒
981 ：国道７７４号線：2008/12/05(金) 20:58:48 ID:YXtgMN/l
【政治】タクシーの一斉減車が可能に、国交省審議会が答申案　供給過剰問題で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228472927/42

42 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/12/05(金) 20:50:16 ID:dYRtLqCM0
だから規制緩和なんてしないほうがよかったのに。
減車ってことは会社の財産を減らすってこと。
国民の財産は保障されるって憲法に書いてあるから
独禁法うんぬんより憲法違反だわな。
やるなら一人車ばかり作って稼働率上げてるせこい会社から
減車させてくれよ。
100台近くの車があり稼働率95%のタクシー会社を経営している父親を持つ、
じきに会社を継ぐ大学生より。


これ何処の会社？
982 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 01:39:30 ID:CxgGwHMi
>>974
東日本だろうが
983 ：横横道路：2008/12/06(土) 05:12:11 ID:AWs/Zspu
タクシー業界はギャンブル的要素を、持ってますね。
984 ：９６４：2008/12/06(土) 07:01:17 ID:pN3fSia5
９６５のお前！
お前みたいなお馬鹿ちゃんにわかるようにレスいれたんだがな
馬鹿には理解できないんだなぁ

外からみて区別？って何だ？
流しで定額や時間制の客乗せて損する訳ねえだろ
お前は真性の馬鹿だぞ　氏ねや　ボケ
985 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 08:29:00 ID:DUwaHuqj
馬鹿はテメーだよｗ

定額の客や営業所出し貸切と、ドライバーが途中で貸切表示に変えたのを見分けられんのか？って話をしてんだよ。

スーパーサインは貸切車で同じだろうが。
回送はヤバいけど、貸切なら外から見ただけじゃ判断つかねーだろ
986 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 08:58:40 ID:isVGBjcO
道を間違えた時や遠回りをしてしまった時にメーターがどうにもならない。

お客さんに請求できないし自腹というのがおかしい。
人間だから１００％の完璧な人間はいない。
猿も木から落ちることもある。誰でもミスはする。

なのに会社だけ損せず、その分を乗務員の負担にして入金させる仕組みがおかしい。
だからメーター切ってお客さん送ったりの不正やる人が後を絶たない。
システムがおかしい。
987 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 09:58:22 ID:IIcItSU2
>>986
悲しい事にこういう人が多い業界です（涙）
988 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 10:30:48 ID:srHB/vRT
んじゃ>>987はどう思うの？
ミスったのは自分だから自腹切れと？
989 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 11:14:34 ID:1nEBvoRA
自分のミスなら自腹も仕方ないじゃん。次から気を付ければいいだけ
990 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 11:21:15 ID:YGxzX6lP
おかしいよ。
車止めるときに跳ね上がったメーターのサービス分も自腹だぞ。
センターでは客が乗ったらすぐ実写メータ入れるという方針だけど
道がわからないとか近くの開いてるサウナとか訳わからん客が乗ってきて
知りませんっていって客が降りた場合のメーターも自腹だぞ。
会社は行き先確認してから実写というけど客が座席に座ってるのにメータ入れてないとこ
センターに見つかるとメーター不凍だぞ。
何もかもおかしいよ。
センターはタクシー会社から金を取る機関
タクシー会社は運転手から金を取る機関
矛盾だらけだよ。
991 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 12:34:55 ID:1nEBvoRA
知りませんじゃ自腹も仕方ないだろ。知らなくても行く努力をしろよ。
大抵の客は感謝してどんなに近かろうが金は払う
992 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 12:37:14 ID:42JFjT+b
サービスしなきゃいいし
行き先聞いてからメーター入れればいいし
遠回りは自腹

馬鹿なの？
993 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 13:51:25 ID:FxcivC/t
タクシーへ就職する時期が悪すぎるんだよ
そんな理不尽、２０年前からあったさ
今、普通のリーマンだって精神に異常きたすようなイジメが当たり前だよ
そんな世情の波をモロに被る商売がタクシーなんだから
ベテランでさえ四苦八苦のご時世に新人デビューしてんだからリスクは当たり前だよ
その証拠にほとんどの新人が辞めてゆくでしょう
994 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 14:52:08 ID:+YTw9uIZ
>>990さん、あなたタクドラに向いてないよ。
この業界はそういうところ。その中で巧いことやってるんだよ、皆。
それに、ワンメ分くらいチップで埋めときゃいいじゃんか。
そうやってマイナスイメージを後引くと、ろくなことないよ。
995 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 15:30:27 ID:7jrQjbkv
チップは自腹保険としてちゃんと取っとけ
貰うチップの方が、出てく自腹より普通は多いから・・・・

さすがに乗せてすぐ走る前に降りられて７１０円とかいうのまで自腹なら分からんが、メーター操作ミスとかくらいならすぐ連絡入れればＧＰＳ確認して空転扱いにしてくれることもあるし・・・
996 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 16:08:28 ID:RzRdTFQ8
>>990
君じゃタクドラばかりか、どこ行っても務まらん！
テメエのケツはテメエで拭くのが社会の常識
顧客に粗相をはたらいたら、菓子折り持ってくぐらいの気持ちを持てや、甘ったれ野郎！
997 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 16:15:47 ID:ktVl+QjR
二種免許は有ります。バイク便の経験が有る為都内の地理はおおよそ分かってるつもりです。
やはり、入るとすれば大手がいいと思い、４社に属する会社の面接に行きました。
何か聞きたい事は有るか言われたので、
998 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 17:52:47 ID:+YTw9uIZ
>>997
バイク便やってたんなら歩合給の仕組みがどんなもんか分からない？
それに、バイク道とクルマ道とタクシー道は全然違うから、道に関して変な自信を持たないほうが良いよ。トラブルになる。
999 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 17:54:58 ID:irZ05NdG
>>995
＞メーター操作ミスとかくらいならすぐ連絡入れればＧＰＳ確認して空転扱いにしてくれる

いいなぁ。うちの会社は取り合ってくれないよ。
1000 ：国道７７４号線：2008/12/06(土) 17:58:41 ID:nlHp3qn7
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１３【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228476918/
1001 ：１００１：
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