新制服が秋の正式統合まで無いところもありますよ
953 :
国道774号線:2009/04/02(木) 11:09:14 ID:PtABwHqs
954 :
ひみつ:2009/04/02(木) 11:14:09 ID:x7QngfYy
あのさうち茨城なんだけどペリカン便の佐久って人うざい
955 :
国道774号線:2009/04/02(木) 19:56:53 ID:G6Be0DRX
いまだにハンディ立ち上がらないので2日間分の配達完了と集荷登録できません。これって課長以下事務員がダメだからか?
>>955 うちの営業所と隣の地区は、初日早朝から問題なく動いてるよ
他県までは知らないが・・・
なんなんだろうね?こっちは普通に使えてるけど。
なにか更新されたみたいだけど画面とか見ても特別変わった様子はない。
マスターの更新がちょっと変化したみたいだけどそれぐらいだな〜。
重量撤廃でわかりやすいし、基本的に少し安くなってるし、
うまいことやれば客も付くと思うのだけどなあ・・・・・
うちの地域の取扱店は、表看板全部撤回したため、
「もうペリカン取り扱いやめました」にしか見えないところばかりだ・・・・
看板配れ!!!ペリカンじゃなくていいから
「450円からの宅配便 JPエクスプレス」でいいから!!!!
ノボリは駄目なんだよノボリは!
959 :
国道774号線:2009/04/02(木) 21:06:29 ID:nrMPFpj3
961 :
国道774号線:2009/04/02(木) 22:01:22 ID:CvqyTDpp
>>955 店所コードが変わったところは使えなくなってます。
>>961 まだCLメニューつかえないの?
IT推進 完全にテスト不足だろw
963 :
国道774号線:2009/04/02(木) 22:53:57 ID:+VQ4tRe9
JPEXの社員ココ見てる・・・?
見てたら、早くドライバーの名刺を用意しろ。
あと個人もだが、企業向けの値段設定を教えてくれ!
新しいユニフォーム着て、社名が変わってるのに
JPEXとして何も出来ないのが歯がゆいんだよ!
お前達だけのJPEXじゃ無いんだ。
俺達の生活もかかってる事を忘れるなよ。
964 :
国道774号線:2009/04/02(木) 23:12:21 ID:bmYVp9qz
取扱店から「新伝票と新料金表が届いてないよ」と言われ、
慌てて届けようとセンターに要求したら、
「伝票在庫少ないから、少しにして」
「料金表は今増刷中だからコピーで持っていって」
「古い看板は引き上げてきて。新しいのはまだないけど」
・・・って、おい!!
「新会社になりましたが、古い伝票も使えますので、当面それを使ってください。
同一あて先(の元番号)や、160サイズは、記事欄にでも書いてください」
って説明回ったよ・・・・
取扱店説明書には「古い伝票は使えません」と堂々と書いてあったがなw
>>963 企業契約は日通ペリカン時と変わりません
変わったのは個人集荷、取り扱い店集荷です
968 :
国道774号線:2009/04/03(金) 06:10:46 ID:pkFc1mNS
>>967 企業契約も値段が変わる筈だよ。
変わらないのは、今現在も
日通の配分制度を取り入れてるからでしょう!?
JPEXの価格を見る限り
企業向けには各サイズ、150円は安くなる筈だよ。
郵便事業でいう企業向けの料金とかあったのかと・・・・
970 :
国道774号線:2009/04/03(金) 06:54:37 ID:VIUzySjO
↑郵便事業は関係あるの!?俺達は日本郵政に見捨てられる
ゆうパックと日本通運に 見捨てられたペリカン便だよ(笑)
>>968 今現在の話をしてるんじゃないんですか?
今の料金だと場合によっては企業より個人の方が安くなる事もありますが、変わるとしたら完全統合してから
10月になってみないと分からない
3月末には説明受けてる筈ですが?
972 :
国道774号線:2009/04/03(金) 15:06:55 ID:BQbsIGyi
ココでヤル気満々をウザイ程出していた香具師バロスw
鳩山マンセー!!
SDざまぁwww
973 :
国道774号線:2009/04/03(金) 20:02:15 ID:THh8k+Jd
そもそも「JPエキスプレス」なんて名称をどこまで知名度広げられるのか
そこまで途方のない年月かかるよ。
「宅急便」という名称だって、血反吐吐く努力と年月かかって、やっと誰にも知られる商品になった。
でも「ペリカン便」だって、ある程度有名だけど、まだ知名度で言うと7割程度。
知らない人も結構多い。
そんな中で、今頃宅配事業統合して「JPエクスプレス」なんて言って
お客に荷物渡しに行くときなんていえばいいの?玄関あけてもらえないよ?
エクスプレスが参りました、なんて言われてもさ。
白紙になって当然。
ていうか、考え方があまりに安直。
事の発端は、クロネコの社長が「郵政は宅配事業の眠れる獅子だ」て言われたことらしいじゃん。
相手の思う壺なんじゃないの?
ペリカンも、ゆうぱっくも、両者弱体化するだけだと思う。ネームバリューは地に落ちるし
>知名度広げられるのか
企業などの荷物を集めればジワジワと知名度は上がる。
看板や幟や車体に貼るステッカーも同じ。
時間は掛かるが確実に広まっていく。
立て看板を撤去して、立ててくれないノボリを配る現状では、
認知度どころか、確実に発送も減りそうだ・・・・
名前は何でもいいと思うよ、普通の「めったに荷物など出さない」客は
安くて確実なら佐川でもヤマトでも西濃でも変わらないだろう
そもそも全部ヤマトと思ってるだろうし
976 :
国道774号線:2009/04/03(金) 21:31:41 ID:45f3UPa+
まあ、付け入る隙は大いにあると思うよ。
飛脚は連絡事項等の引継ぎが全然ダメ。
荷物の取り扱いも雑だし。
ネコは繁忙期にネコでバイトした人間が
その実態を目の当たりにして今後は絶対
使わないとどっかのスレで書いてたし、誤配だらけ。
誤配気付かずに宅配BOX入れてたらどうする
んだろう。。
西濃、、手渡しが基本でないみたいだね。
中身の品物の価格が12600円の荷物、
自転車のかごに入れて帰って結果盗難に遭って
弁償騒動を目の前で見た。最初半額だけ負担
しますなんてふざけた事言ってたっけね。
各社の瑕疵やペリ、優勢の悪い所を是正しさえ
すれば付け入る隙はあると考えるが、知名度の
点で考えると、、そうとう宣伝費をかけないと
無理でしょう。
重量は30kまでなら、なんでも良し!サイズと地域だけ!
ってのは、大いなる魅力になると思うよ
わかりやすいし、値段も安い
サイズが小さくなれば運送効率も高い。少々重くても数がつめる。
しかし、人気が出て、数が増えないと、元が取れないシステムだよね。
今日、バナナの箱に入った米(30k)を集荷したよ。
サイズで言うと120サイズ。運賃は前より500円も安い。
客は喜ぶだろうが、配達員も120サイズの運賃になるだけだし・・・・
アマゾンのような安い運賃をあきらめて、個人客狙いで行けば、単価はむしろ上がるだろうが、
広告とかしないの?ラジオで流れるのも、いつもの「引越しの日通」ばかり!!ちっと枠を分けてくれよ。
450円からの宅配!ってのはインパクトもあっていいと思うけどなあ・・・。
978 :
国道774号線:2009/04/03(金) 21:46:12 ID:5polhZJo
ペリカン便を知らない人に、マルツーって言えば伝わる事もある。
979 :
国道774号線:2009/04/03(金) 21:47:13 ID:VIUzySjO
972…お前も充分
ウザイですから(笑)
980 :
国道774号線:2009/04/03(金) 23:19:40 ID:gS93uPQ1
>>976 ゆうパックは指定時間に来ないから絶対宅急便と佐川には勝てない。
付け入る隙どころか自分たちが隙だらけ。サービスの本質が分かってない。
981 :
国道774号線:2009/04/03(金) 23:58:39 ID:E/r6EHAT
支社長クラスの考え方が変わらなきゃなぁー
二通と同んなじ管理手法じゃだめ。
おまえらがうるさいと、センターはどんどん縛られ
動きがとれないんじゃ。ヤマトのマワシモノか?
佐川が指定時間とか片腹痛いわ
ヤマト、佐川は時間指定はできるだろうがゆうパックは時間帯指定しかない
というかどこも時間守れてないだろ・・・うちの地区のヤマトなんか午前指定のものを15時ころ配達とか
984 :
国道774号線:2009/04/04(土) 06:51:25 ID:d7aAjr52
スレ読んでると時間指定とかに関して守ってない連中って意外と多いんだね。
まあ、ブスが多くて常にパンク状態(ゆうパックで常にブスが多いってのは
今の時期では殆どありえないけど。。)のも考えられるけど、あれだろうな、
トロい非正規雇用のじぃさんとかならたらたら配達してるから遅れ、見落としは
は十分考えられるけど。なら切り捨(クビ)てればいいのに優勢では何故か
しないんだよね。それに甘えていつまでも優勢にしがみついてるものだから
ますます品質は低下するばかりだし。この点が優勢組みの悪い所ですよね。
宣伝も手抜きしないでTVCMでバンバン流してね、2年前の年賀CMで
龍一使ってそれだけで60億って言ったっけ?そうしろとは言わんけど、
同じくらいの金かけるならジャニタレかキャンタレにあの作業着着せて
「JPエクスプレスでーす」って荷物届けるCMでも作ればかなりの宣伝に
なるんちゃうの?
985 :
国道774号線:2009/04/04(土) 08:23:26 ID:PTywpNfM
JPEX社員さん見てるか・・・?
もっと行動を起こせよ。
このままじゃ、10月待たないうちに
JPEXは元、日通のペリカン便が
ユニフォームと伝票を変えただけで終わるぞ!
それとも、4月1日からの宅配事業開始は
見切り発車でしたとでもCM流すか・・・?
佐川の品質の悪さは異常
987 :
国道774号線:2009/04/04(土) 11:18:43 ID:auQxuh9S
>>986 何を言う、製造業から見ればあれは梱包の強度試験に最適なんだぞ
佐川で何回か運んで箱と中身が壊れなかったら製品版採用OKで
988 :
次を立てておきました:2009/04/04(土) 14:56:50 ID:5wHa9HZ+
JPエクスプレスにメンヘラがきたらどうすんのさ?
990 :
国道774号線:2009/04/04(土) 18:45:04 ID:WYn4A7IN
>>984 今テレビの視聴率がガタ落ちだからね、しかも多チャンネル化してるし。
テレビを見る人は見る、見ない人は見ないで二極化してきてるし
CMだけ打ち出しまくっても、知名度は2割にも届かないと思うよ
あんまり安直に考えないほうがいい
広告費も馬鹿にならないからね。高視聴率番組にCM1本流すのに何百マンかかるかって話。
そういうの全て考えて、今後経営として成り立っていくのかって討議しないと。
991 :
国道774号線:2009/04/04(土) 21:22:29 ID:cmZO8GqP
タレントのネームバリューに乗っかるだけのようなCMじゃダメね。
992 :
国道774号線:2009/04/04(土) 23:07:27 ID:bnmyRq0a
うち(都内)の場合、時間帯を守るのはクロネコ=佐川>>>>>西濃>>>(壁)>>>ゆうパック。
もちろん月100個くらい出す荷物はクロネコ。ゆうパックなんかこれっぽっちも信用できない。
993 :
国道774号線:2009/04/04(土) 23:49:32 ID:qmqTpHPI
>>992 こんなクレーマーが客にならなくてよかった
>>990 ただ、CM打ちまくらないと、
年配の人は「ゆうパック」から「JPエクスプレス」に変わったとか認知しないだろうね。
995 :
国道774号線:2009/04/05(日) 07:20:15 ID:aLC/1rcT
認知しなくていいよ。どうせ赤字ならヒマなほうがいいよ。
996 :
国道774号線:2009/04/05(日) 09:32:35 ID:QAXqnM2s
>>993 将来性がない会社にいるとあんたみたいになるんだね。納得www
997 :
国道774号線:2009/04/05(日) 11:25:26 ID:SS4uglvM
この期に及んで情け無い
ろくな仕事もしないヤツが高給取り
998 :
国道774号線:2009/04/05(日) 17:20:31 ID:zx3hdTU0
___ ___
ー ---。⌒) / ./ /, '´
〉 ̄ ̄.| /// .//
/ .ノ 〈' / .∠∠_____
( .ノ //
`ー ´ヽ-------- '- '-
___________
/ペ リ カ ソ 便./
999 :
国道774号線:2009/04/05(日) 17:30:41 ID:zx3hdTU0
JPエスクプレス999
1000 :
国道774号線:2009/04/05(日) 17:33:14 ID:zx3hdTU0
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