【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/
1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/
2 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049982902/
3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077614421/
4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107576912/
5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126562586/
6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138918746/
7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146721876/
8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1152317525/
9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157962129/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165881836/
11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175737642/
12 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184146469/
13 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191469600/
14 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199739754/
15 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209735590/

>>1
乙。

>>1乙だが前スレ梅ろよ

いいのかな？
質問です。

・同業他社から転職した場合、担当車もらえるまで平均で
何年？くらいかかりますか？
・スペアは13勤乗らないとダメなんですか？
(12勤で乗れたらうれしいのですが)

よろしくお願いします。

>>4　質問ですか。規定にくわしい人の登場を待ちたいね。

日交の皆様、いろいろとお世話になりました。

>>4

＞担当車もらえるまで平均で何年？

同業他社からでも日光は皆新人扱い
勤怠と売り上げが良ければ１年と言われてるが実際は２〜３年
尚シフトは試採用期間が過ぎると月水土をベースに日曜祭日を組まされる
更に呼び出し乗務も存在するので売り上げは下がる


＞スペアは13勤乗らないとダメなんですか？

営業所等により若干差があるが実質13勤は強制に近い（とくに正月ＧＷお盆）

業界未経験でこの業界に入ってみようか検討中です。

社員寮とはどんなものなのでしょうか？
フェレットという小動物を飼ってるのですが、社員寮で飼育する事は可能でしょうか？

また業界未経験で想像する事しかできないのですが、13勤務という事は
24時間働いて→24時間休みのほぼ繰り返しで1週間に1度だけ48時間続けて休みがある
と理解すればいいのでしょうか？

HPの募集要項には11~12勤務とあったので・・・・
13勤務の場合ってなんか時差ボケの繰り返しでいつ睡眠をとればいいのか想像ができないんですが
どんな感じになるのでしょう？

アドバイス頂けるとありがたいです。

>>7
小動物はわかりません

１３勤について...
世の中本音と建て前がありまして
労基法では週４８時間が適応されますので１１勤務になります
しかし会社側は１２、１３勤務して下さいと来ます
まぁ流石に２４時間は働きませんけど朝会社に行くのが６:３０分→帰るのは納金洗車等を終わらして風呂迄入ると....やっぱり６:３０位に会社を出ますか？

新人の内は１３勤務が当たり前の様に管理者は教育してきますよ有給休暇も振り替え等で無いに等しい
これが現実な話かな〜


私は１１勤務です
勿論、有給休暇も使いますよ。

>>6
回答どうもありがとうございます。
う〜ん。厳しいですね。。。

>>7

＞ 業界未経験でこの業界に入ってみようか検討中です。
＞
＞ 社員寮とはどんなものなのでしょうか？
＞ フェレットという小動物を飼ってるのですが、社員寮で飼育する事は可能でしょうか？
＞
＞ また業界未経験で想像する事しかできないのですが、13勤務という事は
＞ 24時間働いて→24時間休みのほぼ繰り返しで1週間に1度だけ48時間続けて休みがある
＞ と理解すればいいのでしょうか？
＞
＞ HPの募集要項には11~12勤務とあったので・・・・
＞ 13勤務の場合ってなんか時差ボケの繰り返しでいつ睡眠をとればいいのか想像ができないんですが
＞ どんな感じになるのでしょう？
＞
＞ アドバイス頂けるとありがたいです。

>>7
＞ フェレットという小動物を飼ってるのですが、社員寮で飼育する事は可能でしょうか？

社員寮の規則については知らないが、常識的に判断してフェレットは無理だろう。

10は誤爆
ｽﾏｿ

前スレより
【地獄の池袋新人の勤務実態】（一例）

Am4:30起床
Am4:40〜5:10朝食、着替えなど
Am5:10〜5:25自宅から自宅付近の駅まで徒歩
Am5:30〜5:55自宅付近の駅より池袋駅に到着
Am6:05〜6:20池袋駅からサンシャインまで徒歩
Am6:20〜6:40車両点検
Am6:40〜6:50点呼
Am7:00乗務開始

〜日付が替わり〜

Am1:00帰庫予定時刻
Am4:00残業（ここまでで２１時間拘束。売り上げ第一主義の為、休み無し者多数）
Am5:00納金＆洗車

〜新人教育に召集されるまで待機 〜

Am8:00〜9:00新人教育の為タコ部屋に拘束（最終的に拘束は２６時間にも及ぶ）
Am9:00〜9:10明日乗る車と車庫位置を確認
Am9:10〜9:25サンシャインから池袋駅まで徒歩
Am9:30〜9:55自宅付近の駅到着
Am9:55〜10:15自宅まで徒歩
Am10:15〜11:15風呂食事睡眠

【総括】 歩合率７０％でもやらねーｗｗ

日本交通池袋営業所の朝は

池袋駅から更衣室のあるマンション・信越ビルまで徒歩１5分
（エレベ−ターは一つなので更衣室のある３〜５階まで上がるのに５分以上かかるのは当たり前）
↓
着替えたら下りてきて、サンシャイン60まで徒歩７、８分
↓
サンシャイン60についたら地下２階の事務所まで徒歩５分
↓
事務所で車のキーと点検簿を受け取ったら地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
なにしろ地下駐車場は広い！
↓
点検が終わったら地下２階の事務所まで徒歩５分〜10分かけて戻って朝礼
↓
また地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
↓
ようやく出庫

これが雨の日も雪の日も毎朝続く。
当然、帰庫後はこの逆をやる。

日交は三鷹が一番いいんじゃない？車通勤も出来るし。
台数がいい感じなので、無駄な時間費やさない。
たとえば、整備。直ぐ見てくれる。
４００台５００台ある営業所は、電球切れも３０分待ち。
燃料入れるのに３０分待ちも普通。

>>15
以前横領事件で問題になった営業所

品川の肉便器って？

>>17
そんなこと聞かれても、ここで個人名さらすわけにはいかないだろw

走ってるとおまえらの運転レベル低過ぎて邪魔なんですが‥
流れが不自然になるからもうちょいレベル上げろ

いやなこったい

国債よりマシだよ

足立ナンバーの帝都が一番たち悪い気がする。

タクシーよりも一般車の品川３ナンバーの傍若無人ぶりが最悪。

3ナンバーというか、高級ビッグセダンね。
ほんと酷いわ。

サンシャインの車庫代が高いと
今更泣き言吐いて、赤羽に移そうと必死になっている
能なし経営陣が居る会社とはここですか？

>赤羽に移そうと必死になっている
本当なら、今まで耐えてヨカッタ
早く移転してくれ
電車賃は以外に高い

来月で借金返済完了、この仕事辞めれると思い開放感の余りスロットで8万も使ってしまった

中毒治ったと思ったけど病院行ってきます。

行ってら

時給にしたら1000円前後の仕事で、よく働けるね。

そんなあなたはいくら稼いでるの？紹介してくれよWWW

>>27
パチンコやスロットをやる運転手は多いけど、それで借金を作って
首がまわらなくなる人なんてごくごく一部じゃなかろうか。
タクシーやめたいと思うのは勝手だけど、まず自分の性癖を直さないと
いつまで経っても抜け出せんよ。

あと、腕が悪いならスパッとやめた方がいいんじゃない？
パチンコやスロットでトータル黒字にできる人、周りに結構多い。
パチプロで食っていたという人もいた（といっても月に+15万程度らしいが）。
その一方で、下手なのはいつまで経っても下手みたいで、営業所内でぼやいてるんだが。

>>29
賞与分を抜いて、しかも手取り額でということかな？
それでも1000円ということはないだろう。休憩を除き、200と数十時間の実働で
総支給500万なら、このご時世で文句を言っても仕方がない。個タクにあがる可能性もある。
もっといい仕事ができる能力があるなら、どうぞご自由に。

>>26
移せるとしてもたかだか10台程度だよ

だから大笑いなの(´･ω･`)

>>32
10台クラスの移動なら駐車場よりも稼働率の問題でないか？そうだとしたら
笑うような内容でもないし、過去にも例があること。

○宕のドアマン業務取れました…ありがとう…か。
今更ホテルマンの尻尾みたいな仕事取って、何が本業回帰なんだろか。

>>34
んだ。
だったらもっとマシな客が居るビルを押さえてこいつーの。
それと店子が入らない、汐留と三田の住友ビルから撤退して他所に人を振り向けろよ。
IHIや赤坂パークビル、聖路加をKMに取られてる場合じゃねーぞ。

赤羽に10台も持ってきたら
旧目白みたいになっちまうだろ！

あほかｗ

なぁミッドタウンのDSPの質、悪すぎじゃないか？
変な動きのおばはんに、動けないおっさん共、免停、若造。

夕方とかグダグダにも程があるだろ
それにホテルレーン？の２台目とか、なんなのあれ
上のやつらが気づくのおせぇと、自分が行く羽目になって
３０分待つのは当たり前、だけどオフィスはバンバン出るとか
不公平すぎ！

>>34
専用乗り場に家賃払ってＤＳＰを送るうりは経費だがドアマン受注すれば
それは売り上げに変わる。免停の受け皿にもなるしそこで人を集めておけば
パーティーの出張配車にも使える。

ただ頭数揃えればいいというのがこの会社の情けないところ。もっと質を選ばない
かな？

　夜間希望ですが、

　東洋と春駒どちらが良いですか？

＞３９

日立がいいのでは？

>>39
東洋や春駒でナイトやるより、東都や新免の方が条件いいと思う。
チケットや無線という魅力はあるが、歩合が低すぎる。
社風も全く違う。

ただ、絶対額を稼ぐなら前二社や東京無線で条件の良いところを探す、かな。

何処の営業所が良いのかな？知ってるところ教えてくれ。

今日品川は明け集でイジロー様のありがたいお言葉を拝聴だったんでしょ？

日光が稼げるって幻想にいつまで惑わされたら気が済むんだろうな
これだから何も知らない素人は困るんだよね
もし日光に入っただけで稼げるんなら台当たり平均８万ぐらいになる筈なのに
現実はそうは行かないだろ　いくら日光の運転手だからってまったく使えない屑も一杯いるのさ

結局のところ新免でも１２０万稼ぐやつもいるわけで日光だから稼げるんじゃなく
自分の努力次第ってごく当たり前の事が出来るかどうかだけなんだけどね

>>44

＞ 日光が稼げるって幻想にいつまで惑わされたら気が済むんだろうな
＞ これだから何も知らない素人は困るんだよね
＞ もし日光に入っただけで稼げるんなら台当たり平均８万ぐらいになる筈なのに
＞ 現実はそうは行かないだろ　いくら日光の運転手だからってまったく使えない屑も一杯いるのさ
＞
＞ 結局のところ新免でも１２０万稼ぐやつもいるわけで日光だから稼げるんじゃなく
＞ 自分の努力次第ってごく当たり前の事が出来るかどうかだけなんだけどね
＞
＞

>>44
稼げるかどうかが、会社選びの基準の全てではないと思うよ

【運輸/東京】自転車タクシー発進　立川　市民有志が営業　排ガスなし　初乗り300円［08/08/20］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/08/21(木) 11:14:49 ID:???
ＪＲ立川駅周辺で、人力で客を運ぶ「タクシー」が走っている。クラシックカーを模した三輪自転車で、初乗り料金は
３００円。自動車が入れない路地にも入ることができ、 排ガスはゼロ。そんな環境に優しい自転車を活用したまち
づくりを進めようと、市民有志が運営を始めた。 警視庁交通部によると、「自転車タクシー」の営業運行は多摩
地区では初めて。

運行しているのは、立川市のＮＰＯ法人「ヒューマンサポートジャパン」。 もともとは馬による癒やしの普及を目的と
しているが、同市内で広告関係の会社を経営するメンバーの村上さん（４６）が「自然に優しい自転車を活用して、
市民に密着した足を作りたい」と今年１月から事業を練り始めた。 オリジナルの車両は静岡県内の自転車メーカー
に委託し、主に鉄とＦＲＰ（強化プラスチック） で作られている。１台あたりの製造費用は約１００万円。現在、
３台を所有する。

幅は約１メートル３０、長さは約２メートル６０、高さは約１メートル９０。 重量は約１００キロ。定員は運転手を
除いて２人。お年寄りが乗りやすいように、 ステップを地上から約２０センチと低くしている。 （中略） 道路交通法で
は軽車両にあたり、道路運送法に基づくタクシーとしての許可も必要ない。 運賃は初乗り（５００メートルまで）
３００円、５００メートルを超えると１００メートルごとに５０円が追加される。行き先を告げると、運転手が地図で
経路の 距離を求め、運賃を計算する。時間による加算はない。予約すると、送迎もしてくれる。

当面、運行時間は午前９時？午後６時で、ＪＲ立川駅前が中心。 今のところ、村上さんを含む自営業者３人が
時間を見つけて乗っている。１日あたり、 「近すぎてタクシーに乗るには気が引ける」という年配の女性ら３０人ほど
の利用がある という。 （後略）

ソース： http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20080819-OYT8T00922.htm
画像ｊ： http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080819-3941232-1-L.jpg

◇タクシー運転手・くわ○ら力容疑者(67)は21日未明2時半過ぎ、千葉県佐倉市の路上で、無職の藤代○司さん(37)に馬乗りになって首を締めるなどした傷害の現行犯で逮捕された。

警察の調べに対し、くわ○ら容疑者は、被害者の藤代さんがタクシー料金を払わずに逃げ、それを追いかけて取り押さえたと話しているという。

通報を受けて警察官が駆けつけると、藤代さんはぐったりしていて、すぐに病院に運ばれたものの意識不明の重体。警察は、現場検証を進めるとともに事件の状況を詳しく調べる。

ドアマン1人アタマ、月額いくらで売ってるのかさ。人件費から逆算して、採算ライン考えてみなよ。
単独でプラスにするって相当大変ですよ。

免停者の受け皿って…営業は森○ルさんに「人員には乗務員の免停者も含まれます」って開示してるの？
逆に言えば、そんなサービス要員にいくら払う気になるかさ。DSPならそれで済むかも知れないが。

同じ人員抱えるなら、他所に流れた大口客ごっそり取り返す位の凄腕法人営業1人引き抜いてくりゃいい。

ポヤーンと玄関に立たせとくより、「本業」全体に取って余程ベネフィットになると思うけど。

【自動車】トヨタ：タクシー車の燃費改善、販売価格1割強引き上げ…｢クラウンセダン｣や｢コンフォート｣など [08/08/22]
1 ：明鏡止水φ ★：2008/08/22(金) 07:21:50 ID:???
　トヨタ自動車は21日、主にタクシー用として使われる｢クラウンセダン｣や｢コンフォート｣
などのエンジンを刷新したと発表した。液化石油ガス(LPG)エンジンの改良で燃費を改善
したほか、アイドリングストップ機構を標準装備(オートマチック車のみ)した。
一部改良は4年ぶりで、メーカー希望小売価格を1割強引き上げた。

　メーカー希望小売価格は｢クラウンセダン｣のスーパーデラックスで262万9200円と、
引き上げ幅は12％。全面改良した｢クラウン｣や｢アルファード｣の代表車種の引き上げ幅は
5―8％程度だった。

　エンジンを改良したのは｢クラウンセダン｣と｢クラウンコンフォート｣｢コンフォート｣など。
燃費性能は｢クラウンセダン｣の場合で、従来の1リットルあたり9kmから同9.8kmへと
9％改善した

▽News Source　NIKKEI NET 2008年08月22日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080822AT1D210AK21082008.html

>>50
アイスト車廃止どころか、全車標準じゃないか。

レスオプションできないのかな？

保険のオバサンうざいんですけど出入り禁止にできないですか？

>>53
にっこりと微笑みながら小声で「ババァーてめえ馴れ馴れしく話し掛けんな！うぜぇ〜んだよっ！」
と言ってみて下さい。ちゃんと顔を憶えてくれて、大人しくなると思います。
いいですか？コツはにっこりと微笑みながら小声でです。

指導ありがとうございます。同期の連中にも伝えて月曜日に実行してみます。

>>53
若い健常者しかあいてしません。
加入してすぐ保険使われそうなじじいは眼中無し。

オレ時々黒乗ったりヒヨコ乗ったりしてるんだが
一日5000円しか違わないって絶対ありえない

体感的には平日だと平均13000円は違う、しかも黒の方が体が疲れない
ハンドル切る回数も、圧倒的に少ないし、一回辺りの単価も高い
あえて言えば給料日後の金曜だけはそこまでの差は無いが・・

暇な時程客はシビアで良く吟味して車選んでから乗っているって事だろな

黒と黄色の違い
何が違うって？チケ客比率と高速乗れる回数が黒と黄色ではまるで違う
高速乗れば時間効率は(時給は)一気に3倍だしな。。。

とにかく黒しかもクラウン車の早く担当欲すぃ。。対してセドの黒はダメだな
統計取ってるけど、ヒヨコトヨタと対して変わらん。無線もトヨタ指定が圧倒なんだろう
特に美味しい無線は・・トヨタ黒車

さらに日産はメンテナンスの金が異常に掛かるらしい、部品全てと言っても過言で無いほど
特に酷いのはショックやゴム部品の消耗スピードが異常に早いらしい、
オレの車は二年でショック2回交換した。会社には経費が掛かるけど、仕方無い
とてもお客を乗せお金を頂いて走れる車では無くなるんですよ、何よりオレ自身がガタガタ車
乗ってられません、何で全車トヨタ車にしないんだ、

まあ諸事情で台数比率があるのは知ってるよ、オレも昨日今日始めた人じゃないしね、

こいゆう所の改革は早急にやった方がイイよ、コストカットにも繋がるし、

頼みますイチロー社長！

＞暇な時程客はシビアで良く吟味して車選んでから乗っているって事だろな
日光は例えゴキブリ（黒）でも選ばれないって事だナｗｗｗ

>>57
そんなに違うんですか？参考になりました。でも黒は洗車かったるそうに思うんですけど。

>>59
洗車屋に頼めばいいじゃん。

>>57
池袋移籍しろ
すぐ黒もらえるぞｗ

>>60
若僧がいきなり頼んで大丈夫なんですか？

>>57
13000円も上回る訳ないやんｗｗｗ
実際5000円くらいだよ
安定して高売り上げを維持してる奴は無線に左右されんし
黒で銀座○○乗り場から某近場ホテルに何度も行かされてる話は有名
黒担当でも無線を全く取らない連中は結構居る
まあ黒でロングが全然ない訳じゃないが
近場の客が黒クラウンを選んで乗るケースも多い

担当つかず出番日程が下水道、日曜祭日のオンパレードなら
中小でマトモな出番出た方が稼げる

>>62
大丈夫だよ。お願いします　っていえば。

昨夜，上り東名料金所過ぎで事故った黒塗りはここか？
かなり大きい事故だったぞ
おかげで東名上で４０分も缶詰
ほんと勘弁してよ

金曜にも三茶でｋｍを破壊してる

>>64
そうですか、大丈夫ですか。ありがとうございます。

>>61
それなんて退職フラグ？

あれだ、
今度練馬に出来る春駒の車庫を
池袋車両で占領汁！

取換えっこだよ
それがいちばんだよ
イチローちゃん☆

>>69
人も集まらない様だし、それが一番

>>63 あなたに黒は勿体無い

泉ガーデンのオッサンさあ〜

いつ行っても
いつ行っても
シカト…

ハイヤーの客は気をつけてね…
乗り場マジで飛ぶぜ…
怒ってたぞ…
お得意さんのトップ怒らせんなよ〜。

品川に肉便器

日本交通って儲かってんだなｗ

気前よくチップありがとうｗｗｗ

新幸橋から乗る麻布十番暗闇坂のバカ夫婦なんとかしてくれ!

>>72 飛んで結構じゃんｗ

>>75
これが日交の仕事なんだよ近い客でも笑顔で接客。


さすが日交さんだねってｗ

日交は客が悪くても暴力を振るわれない限り、職員は客の味方。
ドライバーは泣くしかない。
そういう会社です。

組合で抗議した方がいいよ。たくさん払っているんだから

ほとんどが慰労費になっちゃって酒池肉林でしょ。
名目はなんとでもなるし。
組合員に使う余力はないんじゃないの？

組合の専従ってあんなにいっぱい必要なのか？

>>75 新幸橋から乗る

乗禁時間帯に載せたらセンターに違反で捕まるよ。
1つ先のＴ字路の信号まで乗せられないようになったお。

>82
残念。待機禁止。
乗車申し込みは断れない。

>>82
客待ちしちゃ駄目なだけでしょ？
普通に走っていて手を上げられたら、乗せていいんだよ。。
駐停車したりノロノロ走ってたら捕まるよ。

>>75
乗場から乗る老夫婦でしょ？いつも二千円払って釣りはいいよ。って老夫婦

新幸橋に入る時、今までどおりに数珠つなぎで、のろのろ動いたり停止したりは
お咎めなしか、否か？
内勤は乗禁のごとく言っていたし、通達は待機禁止になっていたしはっきりせんなぁ。
ま、ほとんど行かないけどさ。

待機禁止の通達が正しいんでしょうね。読解力のないｱﾎ内勤が、乗禁と誤解してるだけでしょう。

ttp://ooki0807.exblog.jp/

日交さんてさすが大手ですね！
高速代は運転手が負担してくれるし、値引きも可
しかも「身障者です」と自己申告だけで１割引もオッケー
こんどから日交さんに乗ります。
もちろん高速運転手負担で、端数値引き、さらに障害者割引のおまけつき。

>>88

そのブログ読んでみたけど、日交じゃないだろう。
アンタなんでおかしなこと言ってるの？
それはともかく、すごい運転手だな。数字もいいし、
営業範囲がｵｲﾗなんかとは桁違いに広いや。
やっぱこの人みたいにやんなきゃ、売り上げなんて上がらないんだろうね。

足切り高いって言ってたしグリーンだろ

この人凄いねー、俺には無理だ
真似したら絶対事故を起こしそうだ…orz

http://jp.youtube.com/watch?v=uYJ1Q3pkD8o [ｿｰｽﾁｪｯｸ]

>>89
売り上げは良いが人間性に問題がある
違反しても反省しない
他にもタクセン案件スレスレ（スレスレじゃ済まない事もあるが）のやり取りも多い

どうみても、ゲリーン新宿。
リアウィンドーのカードステッカーは四社じゃない

はっきり言って稼げれば接客態度はどうでもいいというタイプだな
まだ初めてさほど経っていないようだが、そのうちマンネリに陥るだろう
そうなったときに今の態度で営業していると大変痛い目に会うから
ほっとけばいいさ　所詮赤の他人俺には関係ないけどな

きっとブログに余計なこと書いたことを後悔する日がくるんだろな。 しかし日曜日に9万も揚げるんだ！と感心した。が、日曜日にそんな余分な体力使いたくない。

>>88
お前どれだけ酔っ払えばそいつが日交に見えるんだ？？？
ちょっとおつむをノックさせろｗｗｗ

>>94
グリーンじゃないよ。

＞8/2２（金）
＞53　無線に助けられてる？
＞7/18からＧＰＳ無線車に乗ってます。

グリーンは全車GPS無線機搭載。


他にもグリーンじゃないことが分かる
カキコがあるけど割愛。

着け待ち中にブログ人物の特定考察か
しかし彼は人気者だねｗ

９月下旬に通行止め解消、タンクローリー炎上事故の首都高　[08/28]

東京都板橋区の首都高速５号線下りで今月３日発生したタンクローリー炎上事故で、 首都高速道路会社は
２８日、通行止めにしている中央環状新宿線の片側１車線を来月 下旬に復旧させると発表した。これで通行止
め区間は解消する。片側２車線の全面復旧 は１１月中の見込み。 　同社は、通常なら１日平均１１５万台の
通行台数が事故後は８％減少し、減収額が １日５０００万円に上ることも明らかにした。「天候やガソリン高の
影響もあり、事故の 損害は精査中」としており、損害額が確定すれば事故を起こした運送会社に補償を
求める方針。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30 k=2008082800692

今日の２１時頃、雨の中の首都高４号線上り代々木付近で単独事故を起こしてた黒車の運転手さん。

雨の中あそこを、あのスピードじゃあ無理ですよ！
すぐ後ろにいて巻き込まれそうになりました。
素人みたいな運転しないで下さいね。
経験が足りないのか売上に追われてたか知りませんが…
看板つけてみっともないよ！

このブログが日交なら、身障者割引は客から現金貰った後におして差額を
ポケットに余り頻繁にやるとバレるけど。高速代負担何てのは序の口。難癖を
つけられて苦情入れると脅されてただ乗りで全額自腹。

>>101
またあそこでやったの？好きだね代々木攻めてお釣り貰って壁に張り付く
やつ。その前に、この会社のタクシー＝現代の特攻隊みたいなものだけど。

いちろーくんも、売り上げどうこうよりもそろそろ本気で安全考えたほうが
いいんじゃないの？この調子だと間違いなく年内にまた死亡事故それも
乗客が死ぬような事故もやるよ。

さっきセルシオの個人でさえ、参宮橋カーブハザードつけながら40キロぐらいに落としてたぞ。
大雨でカマＰで80キロで事故らないわけないだろ。

>>101
1710だったな
千住か？

ロ　　川
ロロ　　　　　灘波　　　ダッタョ

>>97
ブログ始めた頃、自分で天下の日本交通だって宣伝してたよｗ

まぁ写真も黒い制服にグレーのネクタイがバッチリ写ってるが

グリーン新宿じゃないよ、制服が違う。

このブログ主が嫌われてる理由は他の板で鳥つけて偉そうなレスをしまくっていたし
読んで分かるような違反もどきな営業と不遜な態度のコメントに尽きると思うね

常にかまして客を取るだとかこの板は俺が仕切ってるだとか
まあ書いてあったことを見ればまるで田舎の中学生の不良少年が粋がってるのと
一緒だったけどあまりにも幼稚すぎて笑えもしなかったな

>>101
ぇ？それ事故市場活性化要員じゃないの？

うーん…その代々木PA事故の本人が言うには
「カーブ内側のゼブラペイントに乗った途端、リアが暴れだして制御不能」
だと。

偉そうには言えないが、それでは旅客自動車勤まらないんだよなぁ
売上追っかけるのと物理法則の限界詰めるのは、別次元の話だしな

雨が降って路面が濡れだしても、代々木のコーナーを攻める阿呆がいるのはこのスレの会社ですか？
4号で何か事故があったら「また猿軍団か！」と考えても半分以上正解みたいだな

首都高のカーブは通常バンク角がついているんだが、
実は代々木PAコーナーはバンク角が無いどころか微妙に逆バンクがついてる。
誰もが目の錯覚で逆バンクに気付かず、それまでの連続コーナーと同じスピード領域で曲がれると感覚麻痺する場所なんだよね。
ほら、登り坂に見えて実は下り坂って高速道路を走るとそういう感覚麻痺起こすじゃない、あれと一緒。
この逆バンクの話、運行管理者でも知らない人が結構多い。

へぇ、逆バンクなんだ！？あっぶねーなぁ。
それって検証したの？
公式に明らかにされてるとか？

>>111
そなの？
内回りの浜崎橋JCTの方がよっぽど
逆バンクに感じるけどね。

八重洲トンネルでも黒タクが事故ってたなｗ

日交って目先の売り上げしか頭にないのか？？

だから、それ事故市場活性化要員だってばよ。

新車の時に付いているタイヤから
経費削減のちっともグリップしないタイヤに代わった時も要注意ですねw

参宮橋から左に捻り込んでいくバンクが収束し切らないうちに、
代々木入路合流から先の右コーナーが始まるからね。ランプ〜PAの
出入りが交錯するし本線のカーブも微妙に変わるし、設計上問題だらけでは
あるんだが。

だから事故っていいとは言えんからさ。

高速で事故を起こす惹起者は比較的、高営収者が多い
一出番、七万以上やってくるような輩がほとんどだ
当然、帰庫時間オーバーは当たり前、休憩時間など信号待ちと夕食の時間程度である

営業所も当然、事故直後は指導するが、せいぜい始末書で終わり
たとえ事故内容が人身だろうが、高級外車だろうがあまりお咎め無し
どれだけ損失を与えてもその場限りの体質が日交

むしろ低営収者に対しては烈火の如く指導、追及が入る
それが「無事故無違反の優良乗務員」とタクセンに認定されていてもだ

社長の号令の元、アイドリングストップが叫ばれて等しいが
炎天下の中、客待ち中にアイドリングを止めて歩道の日陰で涼んでいる姿を見ていると
地球には優しいのかもしれないが、乗務員には優しくない

浜崎橋と参宮橋は、危ないのわかってんだろ。今年はいって何回やってんだよ。
出来ない言い訳より、
危ないとわかってんだからゆっくり走れ。それだけだ

また事故ってる日光のアホ

こちらを見ると日交タクシー運転手の悲惨さはわかるのですが、日交ハイヤーの悲惨さについてはどんな感じなんですか？

>>120
クドイな。
事故市場活性化要員ですよ。

廃屋の事は廃屋に聞け

日交ハイヤーです。



年収800越え
昼寝8時間
一日走行50�`以下
オナニーヤリタイ放題
帰宅契約先タクシーチケット




…の様な悲惨な状況です。何か？

まあネタだけどね。

「日交人事課」

↓

「ひこうじんごとか」


その読み方こそ何事か(壊)

ハイヤーで900万稼いでる人は、家に帰ってない人。寮にも帰れない。ずっと会社。
なら出来る。

代々木なり芝浦橋でも攻め損ねて（そもそもタクシーで攻めるというその
神経が信じられない）、ぐっしゃりいった車体の屋根には桜にＮのマーク
をでかでかと掲げて、それをこいつのせいで渋滞が起きて遅くなったと
怒りそうな人間なり興味半分の多数の視線がこいつに集まる。

いちろーがタレントのまねごとしてメディアジャック？するよりも何十倍も
インパクトがある広告だね。それも飛びきりネガティブな。とにかく宣伝
がすきな会社なんだねここは。

運行管理業務請負車両の乗務員立替通行料は、払い渋られるしね。
元次長はいい気なもんだ。
乗務員の高給与に妬いたんだろう。
心配しなくてもタクシー部所長に出世したじゃないか。
愚かだね。他の事務員はいやな顔してもちゃんと精算してくれたのに。
所長・副所長の留守中は、金が絡む恐ろしい出来事が起きるものだ。

立替通行料精算してくれなかったら、お客の送迎は困難だね。

社長氏が現社長に変わったから直接相談してみるか。

>>129
しつこい奴だなぁｗ

お客さんが
『日交さんは運転が荒くて冷や冷やするね』
『ちょっと車線が空くとすぐ移動して、せせこましいね』
と言うから
あ〜、仕方がないんですよ
営収営収って煽られているものですから
運転も荒くなるんですねぇ
『日交さんは営収至上主義なんだね』
『もうなるべく乗らない方が得策だね』
と言われるので
そのとうりです。お客さんの仰るとおりです
と、気持ちよくお乗り頂けるように
努力いたしましたｗ

>>131
普通の会社じゃ高速で事故起こし捲くるのは在りえんしｗ

高速で事故起すのは余程の馬鹿でなければ起きない
高速事故１回につき企業側に罰金１億とか営業停止３日とか作らん限り
毎回同じ様な会社が懲りもせず繰り返す

>>130　Ｗ　内勤が高速代をチョロマカシたら４社のプライドも何にもねえだろ。
　　　130認知判断力が低い【奴】だなあｗ

>>134
あ、レスついてるｗ

あのな、ちょろまかされて泣き寝入り、匿名掲示板に恨み事を度々書き連ねても何も変わらんのよ。ぉK？

自力で何かしら行動は起こしたのか？


内勤本人に直談判、所長と面談、本社やイチローに報告…

色々やる事あんだろ？

てめぇの金なんだろ？ そんなモンてめぇで取り返せよタコ。

苛々するわ。

【てめぇ】の金なんだろ？ そんなモン【てめぇ】で取り返せよ【タコ】。

【苛々】するわ。
>>135　【てめぇ】はどこの営業所勤務だ？50歳くらいか？
会社一グループプレゼントするから、相談に乗ってくれないか？

>>135　135のほかには国会議員のだれ議員に頼もうか

>>136
2ちゃんで自分の個人情報晒す訳ないだろｗ

後半意味不明だし。しっかりしてくれよ。大丈夫か？

高速代不払い、そんなのまだかわいいほう。タクシーなら絶対に納金間違えて
ない自信があるのに、調整がでていると言われて仕方なく払わされることも。
金額がでかかったから、押し問答の末に調べさせたらデータの入力間違え
とかなんとか言われておしまい。意図的に金額間違えて巻き上げようとして
ないか？

この会社は養成の段階でろくな教官いなかった。他社は養成教官には或程度適性のある人材を配置するけれど。

>>131
Ｔ乗りですけど、この前も年輩のお客様にお乗り頂き厚木まで行ってきました。その時、御社の黒をスルーしてこちらの車を選んで頂き、理由を尋ねると、御社の車に乗って何度も怖い思いをした事があるそうです。

その前に乗せたお客様も、雨の日に御社の車に乗って高速芝公園のカーブで曲がり切れず事故ってエライ目にあったとおっしゃってました。

養成って日本橋でのこと？
本社はまともな人多いけどね。ただ乗務員出身なのに・・・てんてんてん。
やっぱり出世するとあまりこっち見なくなるのかね。

>>142
どうしても自己保身に走って、乗務員の方なんか見なくなるのじゃないですかね。

プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、
プリウスいらね、プリウスいらね、プリウスいらね、

当然、社長もセルシオからプリウスに替えるんだろうね？

セルシオにのって、マイナス六�lはないよねｗ

>>145
地球に優しい？LS600ハイブリッド（ボソッ）。もちろん会社のお金で。

30セルシオも低排出ガス認定車なんだけどね・・・。
環境にやさしいかどうかは知らんが。
１０年落ちのブロアムよりかは遥かに良いよ。

燃費が悪けりゃ環境に悪いってわけじゃない。決して良くはないけどね。

御社が頭狂無銭の蔦（浅草）を買収するのはホントですか？

>>149 そんなことしたらいよいよ暴動が…
そんなことよりイチローがなぜ400円盗りたがってるか判ったぞ！

>>150
増車ができなくなって、今後増車したいなら中小丸ごとお買い上げというわけ
か。原油高とか客離れで身売りしたいオーナーは他にもいるだろうしずっこけた
新免とか次から次へと買い漁るだろうな。

蔦なんて買ったら現運転手の90％リストラしないと日光では無理ですな

大丈夫、日本交通が蔦に合わせればいいんだよ。

>>148　おまい　痛杉だろww

稼働単価が不景気のどん底の2002年レベルまで落ちてきているというのに
買収とかやっていられるその神経が理解できない。前は黒タク・無線増強で
確実に単価は上がっていた時期だったが、それも息切れしてきているのが今。

車はあふれかえっているのにわざわざ400円払って日交に乗りたいという人が
どれだけいるのか、流しの車が少なくなるようなときに無線ばかり補強しところ
で了解率が上がってもはたして配車不能ばかりになるという状況でないのか？

もう過剰設備投資なんだよ。ついでにいえば黒タクも過剰台数。その過剰の
つけを乗務員に押しつけたいから400円払えと言うことでしょ。明け集でも赤字の
責任を組合に押しつけていたり君はどこまでも無責任なんだねいちろーくんよ。

http://toyota.jp/prius/spec/spec/index.html
今まで黒で6平均だったけど、この車で6マソ出来るかな？

>156
タクシーの場合、べらぼうな距離を走る。
20マソ、30マソをこえて、足回りが維持できるか？

>>157
その点はプリウス歴の長いアシスト様に聞いてみたら

蔦、御買い上げ！

>>138 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 19:37:50 ID:fM3VZ19K
＞2ちゃんで自分の個人情報晒す訳ないだろｗ
＞後半意味不明だし。しっかりしてくれよ。大丈夫か？

会社と138のほうが大丈夫ではなさそうだな。ｗ
>>139　意図的かもしれないよ。ナンデカわかるかい？ｗ

>>160
随分と長考だったなｗ

>>161　161が組合役員経験者ならば、お宅様のことについて、
私どもでは、スルーすることとします。
お宅様は、内勤者？勤続歴何年の人？

尚、当方たちが、
川鍋元社長の転居時に、要員として、その任に当たる機会があったことについて、
各方面に感謝致します。

>>161　お宅様、勤務先はハイヤーでらっしゃいますか？それともタクシー部の所長クラスの人ですか？
>>161　乗務員の人ですか？　赤坂ですか？日比谷ですか？銀座ですか？池袋ですか？千住ですか？品川ですか？
赤羽ですか？立川ですか？小田原ですか？

私どもが知っている、
「創価学会員を家族に持つ老齢ドライバーの呻き声」を、
今後お聴かせする予定とさせて貰います。

書き込むなら、職位だけでも書き込んで貰ったがいいと思いますよ。

繰り返すけれども、組合役員経験者ならば、８０％程度は、親切にして頂きました為、
その割合についての遺恨はございません。悪しからず、ご了承くださいませ。

>>162
もうちょっと簡潔に頼む。

>>155
全く同感です。

>>162
長いから3行にまとめて

>>163　極力努力してみます。
　　　お宅様の職位（本社・営業所、関連会社等勤務先の別、内勤等、乗務員の別）をそれとなくあらわして貰えるようでしたら、
　　　私どもも、諸般の実情を話すことを検討したいと思ってます。会社の体質をお話しする観点もあり、内容は数年以上前です。悪しからずご了承ください。

>>165　極力努力してみますが、「１８０の恐怖」もとても３行で語り尽くせない「しろもの」だと思いますが、
　　　お宅様の職位（本社・営業所、関連会社、内勤等、乗務員の別）をそれとなくあらわしていただけるようでしたら、
　　　私どもも、諸般の実情を話したいと思ってます。

>>166
2ちゃんねるで個人情報を尋ねても答える奴はいないと思われ。

だいたいアナタも匿名だしｗｗｗ



書きたい事があるなら書いちゃいなよ、YOU！
俺含め皆が読んでくれる。意見も貰えるかも知れない。

書きたくないなら胸にしまっておいてくれ。ぉK？

ハローは買収しないのか？

私「ども」、当方「たち」、いちいち複数系の強調ばかり多く。

前社長の転居に駆り出された事を各方面に感謝…？

相手の職位・勤続をやたら探りたがる反面、所長級かと聞いた次がいきなり乗務員…

徒党組んでんなら明集でも乗っ取って騒げばいいのに。長々書かれても意味不明。

業　 　種　　タクシー・ハイヤー運営
所 在 地　　東京都江東区千石3-1-1
設　 　立　　平成14年8月
従 業 員　　320名
代 表 者　　中嶋信美
資 本 金　　4,250万円
負債総額　 13億9,500万円内外

　9月2日、東京地裁に民事再生手続開始の申立を行った。
　当社は東京都内他成田空港内に営業所を設置し150台の車両を所有し、高級車でのサービスを特徴とし、
外国人向けの貸し切りサービス等で業容を拡大、平成19年12月期には18億円内外の売上高を計上していた。
しかし、燃料の高騰で収益性が急速に悪化、経費節減に努めたものの自力での再建を断念し今回の事態となった。

　申立代理人は山弁護士(東京都2-1-4、TEL:03-00-)、監督委員は牧弁護士(東京都1-6-13、TEL:03-00-0)が選任されている。
負債総額は13億9,500万円内外との事。

>>166
初代スレッドから出入りしていますが、過去にお見かけした記憶があります。
転居が、赤坂から八潮に移転として、>>乗務員の人ですか？のあとに営業所の
名前を羅列していますが、そこで抜けている営業所の統合前の話題にその宗教
団体が出てきた記憶がありますが何分記憶が曖昧なもので勘違いはご容赦くだ
さい。

とりあえず、数年前からだと関連会社・不動産を売り尽くしているから現在との
整合性に疑問が残りますね。

>>166　166の勤務先の営業所どこ？　ほのめかして書き込んでみ。こっちの顔見知りだったら、一部を除き遺恨は無いから心配せずに、
所属営業所と支部長のイニシャルを書き込んでくれる？
>>167　ぉKじゃないね。元次長（現タクシー部所長）が私情を絡めたのか、制裁的に、立替通行料のトボケ不払いをしたわけよ。一部でも事務員が金に手をつけたり、
配下の乗務員が知りえない経理操作をした事実のもと、専属のお客さんにどうやって乗車いただくのかね。初めてやったとはいえないドンブリ勘定的手口だったな。カウンターで暴れればキチ外扱いだろうし。
ひとり証人を挙げさせて貰おうか。その人にどの程度の良心があるかどうかだな。
＞私「ども」、当方「たち」、【いちいち】【複数【（×）系】の【強調ばかり】多く（。）
＞前社長の転居に【駆り出された】事を各方面に感謝…【？】
＞【相手の職位・勤続】を【やたら探りたがる】反面、【所長級かと聞いた次】が【いきなり乗務員…】
＞徒党組んで【ん】なら【明集】でも【乗っ取って騒げ】ばいいのに。
＞長々書かれても意味不明。169は誰？　本社の人？どこの営業所勤務？ほのめかしてみ。
顔見知りだったら、そっちに遺恨は無いから、スルーさせて貰う。遠慮なく、所属営業所と労組支部長のイニシャルを書き込んでくれる？
それに意味がわかるように書き込松↓クスリ
>>171　
＞とりあえず、数年前からだと関連会社・不動産を売り尽くしているから現在との
＞整合性に疑問が残りますね。
ハイヤー車両等、ETCは現在、全車両導入？そうすっと、導入以前、出来心か何かの理由で、乗務員が立て替えた高速通行料の精算手続きを渋ったまま放置した次長職の事務員というのは、
巨大な会社、日交の体質だといえるわけ？

>>169　169の人、本社勤務の人ですか？管理職ですか？一般事務職ですか？乗務員ですか？
労働組合関係の人なら私たちもたいへん好都合で、今後諸事、相談させて貰います。
絶好の機会ですから、配属先営業所頭文字と、そっちの姓名のイニシャルを遠慮なく記入して貰えたら幸いです。

だからさ、こっちが「労組関係者なら好都合だから諸々相談させてくれ」
「所属とイニシャル書いてくれ」ってのがおかしいのよ。

職場の困り事ならこんな所経由でなく、最寄の支部へ持ち込まれたらいかがかな。
職位が絡むなら、管理職ユニオンてのもあるんだしさ。
立替金の不正？金のトラブルなら日弁連辺りに相談するのが普通だと思うが。

あなた「方」が本社あたりの工作員でないと判断できる材料が皆無だからね。
後で何されるか判ったもんじゃないわ。

葛飾 p(^-^)q

http://mblog.excite.co.jp/user/tokyotaxi/?_s=a132a045ace61a6238b6bedb5e4000ea

しかし、どう読んでも解らないんだよな。立替通行料の精算なんて灰屋でしか
発生しない話だろ…伝票に領収書添付して配専に投げりゃ済むはずだが、

〜「空車時高速不可」みたいな但し書きがあれば別〜

なんでこんな難解なこじれ方してるのかさ。

>>174
文面からして本社の可能性は低いないし、本社だとしても元ではないか？
２ちゃんは仕組み的に犯罪予告とか警察の要請がない限り個人を特定す
るのが困難だから何年もいちろーの存在から否定するような言葉を投げつ
けても工作員がここに擁護の書き込みをするしか対抗策が無いわけよ。

>>175
タクシーも帰路通行量があるから一緒。金額は小さいがETC搭載になって
から稲城大橋・流山有料など現金払いの有料道路の金額を忘れるのが
増えたような。

「私ども君」さー、酒飲んで書き込みしてるでしょ？


君の意味不明瞭な長文を読んでると、まともな大人の書いた文章だとはどーしても思えないんだ。


今度素面の時に要点をまとめて書き込みしてよ。おじさんと約束な。

そっとしといてやれよww

＞だからさ、こっちが「労組関係者なら好都合だから【諸々】（？）相談させてくれ」
＞「所属とイニシャル書いてくれ」ってのがおかしいのよ。
べつにおかしかないだろ。
どこの会社の者が見てるかわからないし、正確さを期すためだ。

＞何年もいちろーの存在から否定するような言葉を投げつ けても
誰が？
>>178　何で？　178は見てもいないのに天才か？　178が事情も知らないし読解力が無いだけだろう。
　　　178のおっさん、誰？所属営業所の頭文字書いてみ。年齢は55歳くらい？？？
　　　労組役員経験の人なら感謝の気持ちを込めて特別にスルーする。
　　　
　　　次長クラスの人間っていうのは嫉妬をむき出しにして、所長・副所長や多くのほかの次長が不在のときや、
　　　労組役員がカウンターで監視していないときに金銭の誤魔化しをする。
　　　だけど、ごく、一部の人間な。

あ〜、そうだった。帰路負担の区間はタクも精算あるな。ただ文面見てると
「専属客が云々」とあるからさ。実車立替分がチョロまかされたように読めたのよ。

しかし、本格的におかしいな。

2ちゃんに限らず「ネット上で個人を特定するような情報の開示を要求する」
行為そのものが常識外と言ってるんだが。

どこの人間が見てるか解らない？そりゃそうだ。元来パス無しオープンの掲示板
＝自分は警戒ガードを立てながら、相手には上から目線で「所属を明かせ」「支部幹部名を出せ」…。

この非常なアンフェアぶり。事務所が煙たがる様子が目に浮かぶようです。

個人的遺恨だかを並べ立てる前に、社会生活者の態度として問題を感じざるを得ません。

＞しかし、本格的におかしいな。
>>181のほうがおかしい。
＞2ちゃんに限らず「ネット上で個人を特定するような情報の開示を要求する」
＞行為そのものが常識外と言ってるんだが。
こういうイニシャル表記をやってもらって初めて公明正大な議論ができる。
＞どこの人間が見てるか解らない？そりゃそうだ。元来パス無しオープンの掲示板
＞＝自分は警戒ガードを立てながら、相手には上から目線で「所属を明かせ」「支部幹部名を出せ」…。
＞この非常なアンフェアぶり。
顧客に乗車いただいた往復の高速通行料の乗務員立て替え金の精算手続きをしない元次長の態度のほうがアンフェア。
＞事務所が煙たがる様子が目に浮かぶようです。
所長は私たちを温存しようとした。年齢が近い元次長は疎ましく思ったようで、
立て替え金精算の払い渋り等、被害者の乗務員もいるところを見た。やっとの思いで、精算してもらったこともある。
このような状況下、複数の次長クラスの中堅事務員が、乗務員をイビリ始めた。
＞個人的遺恨だかを並べ立てる前に、社会生活者の態度として問題を感じざるを得ません。
所長・副所長・他の次長連中が不在のとき、顧客の実車に要した往復通行料の精算をせず、トボケる元次長の勤務態度にむしろ問題がある。
181は所長クラスの人か？乗務員か？

労組役員の人ならば感謝しているためスルーさせてもらう。

【社会】二種免許を取得した【社会】プロのはずなのに…「タクシー」が絡んだ人身事故急増★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220508874/729

729 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/09/06(土) 14:32:39 ID:Z9t4zYwsO
飲みの帰りとか、タクシーを使う事は増えたけど、
運ちゃんにゆとりがなくなってきたのは実感するね。
何だかとにかく必死なんだよね、名刺なんていらねーのに

誰か次スレ立ててください。
オレのサーバーじゃ立てられないッス。
タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて　漆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214002959/

ｲﾗﾈ

「私ども君」さ、ここは君の御高説を我々が拝聴させて頂く場じゃないんだよ。

皆に読んで貰う立場なの、君は。ぉk？


それがわかんないなら家でチラシの裏にでも書いとけよ、な？


さぁ早く洗い屋の作業に戻るんだ。

他の会社買収って運転手にメリットあるんですか？無線減るし、資金の支払利息とか無駄な費用が増えるだけじゃないのか？

>>187
ドラにメリットなんてあるわけないじゃんか。
会社が増車できる。それだけ。それはドラにとっては不利益なだけ。
今までこの会社が何してきたか、考えりゃわかるだろう？

>>188ウテシが足りずに休車が増えて、今までされて来た事よりも、もっと凄い新手なピンハネを仕掛けて来るかもな！！

燃料費、自己負担か

急加速で割り込んで客をとる行為はやめてください。あなたの営収のための事故の犠牲者になりたくないです。

俺東京無線だけどお前が漫然運転してるから
急な割り込みに見えたんだと思うよ

そんなもんだよ意外と

だからタクシーの事故がへらないんだな。

見てない奴が多いからな。全てにおいて。

ハロートーキョーを日交が買収したという噂があるが、本当ですか？

噂ではkm、ｸﾞﾘｰﾝ、日の丸

>>188
今までどんなことしてきたんですか？負債が凄かったことは知ってるのですが？

1838人身

愚燐キャブ世田谷では
第3車線から一気に日交の前へ割り込むのは当たり前ですが
何か？

練馬500い5886-無1681(豊島)の運ちゃん､立ち小便はちゃんと皮を剥いてからして下さいね。

Kですがね､あんましウチの車にからんでくるなら今後はブレーキ踏みませんのでヨロチクビ！

>>186　どこの営業所所属のAFOだお前は　アフォ

営業するのは構わんが、もう少し良識ある行動をとってください。無理に割り込んでもハザードいれない。自身が悪いのに、逆ギレクラクションならす。

日本交通と国際は運転マナー悪いよな。
だから事故も多い。

新スレ
タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて　８
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1220875034/

◆aitsu アナル0s3u6は書き込んだらまた袋叩きな。(　´,_ゝ`)ｸｸｸｸ

最近、日交といえども運転マナーは下手な中小以下なのが多い。

ステキな話！先日お目にかかった出版社の局長さん。「ブログ見てください！」といわれて見たら、、、「会社の同僚３人とタクシーに。
ふと足元を見ると茶色い封筒、中には赤坂アクトシアターでやっているミュージカル「フラガール」Ｓ席９０００円のチケットが３枚！
しかも３０分後に開演となっている。運転手さんに聞くと、直前に若い女の子3人を乗せたとのこと。チケットを見せると運転手さん絶句。
その後意を決した様子で、「お客さん、すいませんがここで降りてください」。なんだ、何事だ？「私、チケット持って、急いで赤坂に向かいますっ」
おお、そういうことか。わかったわかった。後から来たタクシーに乗り込んだ我々は、「ちゃんと女の子３人組にチケット渡せたかなあ」と。
でも、日本交通の中村某運転手、あんたはえらい。」ステキな話をありがとう！☆イチロー

立派な下車強要。タクセンに通報すっか。

バカロークン、思慮が浅すぎる、バカローは美談のつもりかもしれないが、守るべきことを守ってこその
組織だろ。

バカスｗ
それをメルマガでまき散らすなんてｗｗｗ

３ヵ月３５万保障といっても、その程度の給与になる売上、つまり売上７０万位
できないと本採用に至らないってホント？

>>208
これはあかん・・・

職員に知れたら、どやされる事例だよね。
客に忘れ物させるな！下車強要するな！忘れ物を届けに行くのは当然だ！ってね。
でもシャチョー的には美談あつかいか、驚くよな。
さすがにこれに関しては、批判の声が社長にも届くんじゃないか？

>>208

違法覚悟でお客様の為に、か。

乗務員的には最低だが人間としては美談だろうな確かに。


ただそれを広めるなバカ社長ｗ

〇〇んでくれマジに

この場合一概に強要とは言い切れないだろ
乗客の了解さえ取れば違反といっても例外事項
ただし了解を取る際の言葉使いが肝心なんだよ
お前らはもっと柔軟な発想や対処が出来ないのか？
タクセンに聞いてみな


まあ忘れ物させた事はだめだけどね

>>214
んじゃ、聞くがさ。この件は偶然、問題にならなかっただけだろ。
「丁寧な言葉遣い」で了解を得ようとしてお客から「ふざけんな」と言われて
タクセンに苦情入ればどうなるよ？

そもそも事故や車両故障でもないのに「降りて下さい」って了解を取ることが違法。

一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款

を再読しろ

無線番号1815はネクタイ外してボタン2つめまで外してるのは
クールビズ？
今六本木交差点付近を空車で進行してるよ

>>215
4条(５) 天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
これのやむを得ない事由の解釈によってだけど、ちょっとさいきんのいちろー
のメルマガ誰も校正してないのかな？あまりにも軽はずみとしか思えない
言葉があるよ。この前のアイストの話でも路上仮眠の時はのまえに建前は
禁止だよね。

こいつ、本気で遵法意識あるのか？

さすが日本を代表するリーディングカンパニー。あとは道路上でのマナーが良くなれば何もいうことなし！

つか、あるグループ系（足立ＮＯ）
ベストすら着ないわ
サンダル履いてるわ
ずる賢そうだわ

すてき！

あのベストはマジ熱いよ

ずる賢いは云わないでっ！

>>215
君って物事を見る場合一方方向からしか見れないタイプだろ
なぜに多角的に考えようとしないのか小さなときの教育が貧しかったんだね。

この案件の場合　降りて下さい　と言うのは言葉使いとして最悪だが
お乗換え出来ませんでしょうか？当然料金は頂きません　と言い
運転手自身で空車を止め乗換えをしてもらえば前回乗ったお客に
忘れ物を渡すという意味で、嫌だという客はいないだろ
むしろ誠意のある運転手だと思われる可能性のほうが大きいと思う

約款を再読しろと言う以前に君が約款の本質を理解するようにしたほうがいいぞ

ただし確かに今回はお客も納得してくれたからいいような特別なケースだがな

>>222
なに言ってんの？
アナタと215と結論は同じじゃん

＞ ただし確かに今回はお客も納得してくれたからいいような特別なケースだがな

擁護してんのがバカナベイチローならワロス

>>222客はその場で嫌とは言い辛い。悪人扱いされるのが嫌だから。でも後から俺だって大事な用で急いでたのに…で苦情になる。高速乗って宜しいですか？と訊いては駄目なのと同じで了解とったつもりが了解にならない。おまいこそ大局を見失うな。

タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて　８
31 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 11:24:18 ID:4JUsK0Sf
http://jp.youtube.com/watch?v=1HHvuBSIRfg&feature=related
これ見とけ

>>208
あまりに実情とかけ離れている。
ＴＶ出演といい、本の出版といい、この出来過ぎた話といい。
誰か後ろに雇われた脚本家がいると見て間違いない。
普通のドライバーが冷静に考えればこの話が如何にくだらないか理解できるよ。
三文演出劇場の幕開けの悪寒。

エム○胃のばあい、狂ったようなマスコミ報道のお陰で痛い目にあった
乗務員が存在したとしても、その声は誰に届かなかったが、日本全国の
タクシードライバー＆業界の顛末有様と、企業の成長率とを見れば、あ
れは一体ぜんたい何だったのかという不審が残っただけで終わってしまった。

都内在住40歳
現在派遣社員として働いていて、年収３５０万　就労週５５時間
ボーナスは勿論無く、福利厚生など皆無です。
スレ違いかもしれませんが、業界で働いている方で
週何時間働いて、どれくらいの収入があるのか教えてください
日本交通の品川に行こうかと考えていますが、他にお勧めなど
ありましたらレスいただけると幸いです
真剣に、転職を考えています。宜しくお願いします。

ただで情報菊自体本当に真剣だと思えんんし、
他スレみてほとんど情報集めていないみたい。
冷やかしか

日本交通はいいどぉ〜無線はビシビシ入るし流しでも選ばれちゃう!!
ちと規則規律にはうるさいが…やるなら日交だ！

もし下車強要されたなら、事務所やタクセンに苦情を言う前に関東運輸局に言いましょう！
事務所やタクセンは運転手一人注意で終わるけど、関東運輸局は会社に対してやるから厳重注意もしくは監査が入るぞ！

フルキャストにここを紹介されました、日本交通は平均年収550万はマジですか？

簡単に言うと頑張る人が多い会社

怠け者は他社へ移る

煩い会社だけど家族のために頑張る

横浜から品川営業所に通勤している人は多いですか？
横浜より稼げそうなので通いたいと思っているのですが。

横浜あたりは多いだろー、もっと西の人達もいるし
千葉市より南の人もいれば、さいたま市より北の人もいるし・・・

工作員乙

ガツガツやって稼げるのはいいが、13勤務強要に売上煽りで帰る頃にはフラフラ。
事故多発しても考えを改めない危険な会社が実態でないか？

ハンドルのあそびがない車と一緒。
ちょっと油断したらドカーン！！

池袋には13勤強要や売上煽りはない。ｱｲｽﾄは最近うるさくなったけどね。
事故を起こす起こさないは自己責任だと俺は思う。

俺なら仕事で乗ってるのに、遊興の奴の忘れ物の為に
「お乗り換え出来ませんでしょうか？」とか言われたら、
その場は了解しといて、あとで運輸支局長に怒鳴りこむけどね。
あんたらオモロイわｗ

運管も一部酷いのがいる。乗務員に厳しく指導するなら最低限のことはやれ。いい加減すぎて指導に説得力が全くない。

乗務員になめられちゃイカンと思ってるんだろうが、とにかく怒鳴ることを大前提にしているアホ職員がいる。
取って付けた様な、後付け、こじ付けみたいな理由で怒鳴ったって全く説得力ない。
徳を残すどころか遺恨を残すだけ。
言うことは口角泡を飛ばして言うが、こちらからお願いしたことはコロッと忘れるし。
忘れないようにと文書にして渡しても忘れるお粗末さ。
電話に出ても名乗りもできないバカ次長。それじゃ電話の内容に関して、責任の所在が誰にあるのかわからなくなるだろう。
俺は何か言われても「バカだなあ、コイツは」と内心は呆れながら、おとなしく「ハイ、ハイ」と聞いてるがね。
まあこれは乗務員も同じだが、職員連中は物ではなく人を管理しているという意識がないとダメだ。
働く者の士気を低下させるだけだ。
そういう輩は所長だろうが次長だろうが、会社に害を与えてると自覚すべきだ。社長に顔向けできるのか？
できないなら内勤、運管なんて辞めりゃいい。無理してやることはない。
どうせ二種免くらい持ってるんだろう、オレンジ色でも緑色でも、乗務させてくれる会社はいくらでもあるぞ。
直接的には１円の利益も会社にもたらさない存在なんだから、乗務員が安心して働けるように全力でサポートして欲しいものだ。

福島県からの通勤者もいるそうですよｗｗｗ
ttp://www.nihon-kotsu.co.jp/recruit/taxi/shinagawa.html

>>231
うそこくでねぇ！
昨日なんか無線たったの1ッポンだったど

しかもゴミ無線だど

ｗ

>>242
長文ご苦労だな、暇なのか？
もっと適当にお気楽にやんなきゃやってらんないよw

>>244
応答率わるいﾔｼにはあんまり配車されなくなるて誰か言ってたョ

オラ、8割ぐらいは応答してるど

8割じゃ低いべか？

>>242
怒鳴ることを指導してると思っているんですよね、馬鹿だから。あと頼んでこと忘れて迷惑かけてもも謝らない。呆れますね。

指導なんて結果を見ての、あとだしジャンケンだからなんとでも言える。

ストレス発散目的でウテシを怒鳴り飛ばしているのが事実でしょ

犬畜生並の頭なのｗ

>242
あなたも内勤になればそうなる。必ず。

まあ、どこかの暴力社長よりはマシかなｗ

>>250
いや、そうなるくらいなら退職するね。
現実に会社に噛みついて辞めていった人もいると聞く。

>>251
109の駅員殴って逮捕された某ﾏﾇｹｲですか？

ﾏﾇｹｲの社長だよ。
今日の朝刊に載ってるよ

イチローの株が騰がった

ANZENってどう？？？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1158753206/270

270 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/13(土) 20:15:06 ID:CwfL5fQ2
質問です
新経営陣が日交グループ入りを選択したとの噂が流れていますが真偽の程は？


まじ？

なんかいろんなとこでグループ化にする話が出てるけどどうなの？
グループだけどタダでさえ無線が１本や２本０のときもあるのに
これ以上グループ増えたら終わりだよ。手数料も高いし
チケットも減って看板の意味がなくなってきてる気がする・・。
歩合率のいい新免に移るか。潰れたら会社都合ですぐ失業保険出るみたいだし。

>>233
>日本交通は平均年収550万はマジですか

それは一年以上前のデータでしょう
タクシー会社のＨＰは２〜３年前のものを平気でのせている会社が多いね

ここ数ヶ月の景気急降下で、
平均月収はどこの会社でも大幅ダウン（１５〜２０％位↓）しているはず…

>>257
歩合がいい新免なんてもうありません。

やい、個タク！

居酒屋の次は、喫煙タクシーかよ！

なんでもありの個タクのせいで、他が割り食っている！

新免は、歩合が売上にスライドするところが多いのでは。
一例として…

税抜　
平均６万以上×１２勤　　　６４〜６５％
平均５．５万以上×１２勤　６２％
平均５万以上×１２勤　　　６０％
平均４．５万以上×１２勤　５５％
平均それ以下×１２勤　　　５０〜４５％
実質足切りはある。

景気が悪くなると、個人客相手の新免は、
そこそこのベテランでも税抜５〜５．５万以上売り上げるのも厳しくなる。

ただあれこれうるさくなく、たまたま売上が少なくても気が楽なのがとりえ。
個人的な売上を公表しない会社が多く、
その月はだれが売上トップなのかわからない→煽られないから気が楽といえば楽。

無線が鳴りやまずに息つく暇がないという
のなら、煽りがあっても仕方がないかも知れないが
真逆の状態で煽られてもね(´･ω･`)

もうヒヨコに関しては中小と対して変わらないな
とにかくセドリックヤメレ、メンテに金掛かり過ぎですよ、
代替はクラウンが乗りたいよー
どうかイチローさん、ご一考の程を・・・

あんまりセドリックヤメレなんて言わないで。
俺はＧパケ乗れない。
だってシートポジション合わないんだもん…
勿論担当車両はセドリックですよん〜

こないだ乗ったおたくのクロ宅のドラ、小指立ててハンドル握ってた。接客はいい奴だったが、右左折の際いちいち指差し確認してたり動作が超あやしかった。日光っておもしれーや。また使うよ。

紹介料貰って行くべきか
緑グループで遣るべきか

↑辞めてマヌケイにでも逝きなさい

厳しいのは嫌

リーマン破綻って、ヒルズの乗り場っておまえらだっけ？

タクシーの場合、自由化導入での惨状は周知の事であり、シルバー産業の代表格となっている。
「受益者負担」(設備投資費用を運転士に分担してもらう)が東京業界で横行している。
また、普通の業種とは逆に、供給が好況期に減少し、不況期に増加することである。
これは労働力供給の変動方向のなせるところであるが、収入リスクを運転者に転嫁できるので、不況であっても事業者は気軽に供給能力の増加に走るという事情が、不況期の供給過剰を増幅させる。

↑だからどうなの？

新型の決済端末が使い勝手がいい？
おい、バカローお前頭が湧いてるのか？
そもそも、レシートが打ち出しされる順番がオカシイし、レスポンス悪いし。

下らないメルマガ出してる暇あったら非無線の車で仕事行って来い。

プリンターが遅すぎｗ

2秒くらいで全部出して、切れ目入れろ！

>>260
喫煙タクシーは無線番号控えて通報して

免許停止の追い込むまで

吊るし上げるべき

またゴミ無線３本で撃沈しました。

無線なんかとる物じゃないねｗ

1110円ばかり・・

>>274
恥ずかしいよ、業界素人丸出しで・・・・。
喫煙禁煙は、事業者が選べるんだよ。
でんでんちょうちんも、本部見解は”出来ましｔら禁煙車でお願いします”なんだよ。
法人だって、喫煙ＯＫの会社あるだろ。
もう少し業界を勉強しようね。

>>274
おや、嫌煙厨。久しぶりだね。

途中下車強要に賛辞を贈る人がコンプライアンスって…大丈夫か

↑コンブとライスってなんだ？オマイ日本人じゃないな!!

まぁ気分転換にこれでも見てくれ！　可愛くておじさんはにやけっぱなしだぁ〜♪
http://jp.youtube.com/watch?v=FjMK2e43y9o

9/24発売　モーニング娘。 37thシングル「ペッパー警部」
　EPCE-5576〜7【初回生産限定盤A】\1,680
　EPCE-5578【初回生産限定盤B】\1,260
　EPCE-5579【通常盤】\1,050(\1,000)
初回生産限定盤A、B、通常盤(初回仕様)ともイベント抽選シリアルナンバーカード封入
2007年、誕生10年目の節目の年を越え、さらなる変化と進化を続けるモーニング娘。
2008年第二弾、37枚目のNEWシングルをリリース！

もっと色っぽいチャンネーのはないのかえ!!

ひよこに戻してほしい

ゴミ無線ばかり増えるけど、逆に最近は関心するよ。タクシーが溢れている
くらいだから大体の時はちょっと大通りとかまで出れば確実にタクシーはいる
のにメーター料金＋４００円払ってでも日交のタクシーに乗りたいのだから。
ワンメーターの距離でそんなに差が出るかな？

>>283　簡単じゃないか
１　内勤に、志願して戻して貰う。
２　ガードレールとか電柱に特攻
３　営業所・ＳＫＣなどの前で堂々と車内で一服
４　ｷ○ｶﾞｲ無線客にオイコラ口調で接客
５　イチローのメルマガ見習って客に下車強要

ただし２〜５は何かしらの処分も伴う諸刃の剱のためオススメはしないが。

>>281
これだからモーオタはキモイんだよな
今更何なんだこいつらまだ生き残ってたのか
視聴率1％台レギュラーわずか１本解散寸前だろ

>>281
かわいいのは否定しないが
おじさんは、やっぱりピンクレディぐらいがいいなぁ

＞メーター料金＋４００円払ってでも

他社の雲助はのせてくれないのだよ(´･ω･`)
だから日交になるの。

喜んで乗せてくれるもの(`･ω･´)b

そんだけ癖のあるお客たまばかりと言うことだな

>>287
あなたは400円払ってタクシー呼ぶのかな？
サービス業でお客さんのことゴミとかいうのこの業界くらいだね
自分で10000円以上タクシー乗らないくせにお客さんのことはゴミ呼ばわり・・・
同業として恥ずかしい。

＞400円払ってタクシー呼ぶのかな？

電話で読んだ場合、迎車料金取るか取らないかは企業側がきめてるわけだよね。
私の地元では迎車料金取るようなところはないから払いようがない。

＞自分で10000円

イチロー信者の頭ではそんな推量なのかね？？

ちなみに会社から自宅まで14000円超えますけど何か？
ま、その場合は個人タクシー呼ぶけどね。

日交の安物車で帰る気はしないな(笑)

都内で近いときは日交。
これ定説。

仕事出来ない奴、経験の浅い奴に限って>>289のような御託を並べる。
ゴミ10人乗せても万コロには並ばない。仕事の時間はゴミの方が余計に掛かる。
そもそもゴミはゴミ、客じゃない。

＞自分で10000円以上タクシー乗らないくせにお客さんのことはゴミ呼ばわり・・・

今まで同業者を乗せた事ないんじゃない？
同業者はどんな金額でもチップは必ずくれるし、ましてや結構な長距離も多い。
長距離でチップ出す奴、一般にいるか？一度拝んでみたいものだね。
短距離でチップ出す奴ですらほんの数％しかおらんだろ。

短距離でチップも出さずに「急いでくれ！」と自分の権利だけ主張するんだから
ゴミは適切な表現だね。

「運転手さんできれば急いで、ああ、これチップ」とチップ￥1,000置いた客がいたが、
要望を受ける受けない別にして、こういう粋な心意気の方は短距離でも客なのね。

日交で今働いている新人ですが
給料手取り１３万ちょい
生活できない…

>>293
それは… 向いてないかも知れんぞ（汗）


取り敢えず30回客拾っとけ。

マナーの悪さも業界トップ

>293
保証給から外れたところ？
3ヶ月と少しの間に仕事覚えられなかった？

．．．

少しずつ減車を始めている会社が出てきたようだが
グループ化攻勢をかける川鍋君には馬の耳に念仏だろうな

>>291
ごめんね13年目の新人で・・今年か来年には個人です。
おいらは710円の客と15000円のお客を同等に扱うのがサービス業でしょ？
ということを言ってるだけ。仕事するしないはあなたがどれだけお金に困ってるか
どうかを言ってるだけみたいで・・・
仕事しても事故ばかり苦情ばかりじゃとてもえらいとは言えない。
一応プロとして運転を稼業にしてるのだから、近い＝ゴミはご法度だと思うけど。
がつがつやるだけがタクシー業でもないでしょうに。
それに近いお客さんがいつも近いとは限らないよ。売上なんてこの仕事してる以上は
いい時も悪い時もあるくらいに思ってないと体壊すし目つき変わるよ。ほんとに。

>>292
同業の人が客として乗ることもよくあるけど、それは同業だからチップを置いてくだけで
運転手のサービスに感心した訳ではない。チップは普通のサービス以上に何か与えた時に
もらうのであって、チップをよこさんからゴミ客という解釈はちょっと歪んでないかい？
そんなに稼ぎたいのなら他の仕事にでも就けばいい。この仕事しかやることがない、できない
のならお金を稼ぐということの意味をよく考えた方がいいのでは？
俺も遠くに行く時には日本交通を呼んだり拾ったりするけど、同業だなんて一言も言わないよ
ましてや同じ会社のものだなんて・・・本当に悪いと思ったりいいサービスをしてくれた
運転手にはちゃんと寸志を置いてく。でも、あからさまにチップを置いてけみたいな
運転手には10円でも貰ってかえる。普通の客として乗ってみるといいよ、運転手の気持ちが
よくわかるから。がっついてる運転手もすぐわかるよ。

なんか、いちろーがこの会社に乗り込んできてから一貫して主張していた
拾うから選んで貰う。長年やってきてやっと実を結んできましたね。

ちょっといい気分が味わいたいがサービスにはそれ相応の対価が必要という
理屈がわからない人に選ばれる日本交通。ロング客はより快適な個人に、
本当にお金を惜しまない人はハイヤーに乗る。残った客のためにここまで
働く人を犠牲にして多額の投資をする必要あるのか？

確かに二極化で、値上げで乗れなくなった客と、どんなに高くてもハイヤーに乗る客に別れてるわな。
その中途半端に残った客に選ばれるためにこれだけの設備投資をして、採算が合うかはちと疑問。
これだけの台数持ってて、毎年赤字続きなのはここだけ。
その問題点に気付かないと、銀行に打ち切られたら明日にでも全社員路頭に迷うんでないかい？
乗り場は要らないし、無線も金かけ過ぎ。本社も人多過ぎ。
方向性が見えないんだよ何がしたいのか

やならやめた方がいいよ

>>302
ずいぶん短気だなｵｲｗ

一番楽なグループ会社ってどこ？

今時日交？　はやんないんだよ！　ヴォケが

社名は普遍的でいいんだが、やってることがねぇ。

>>300>>301
お前らが心配する必要ない大きなお世話だ
所詮使い捨ての駒なんだから能書き垂れる前に
黙って売り上げ上げてくればいいんだよ
納得いかないならよそへ行け

ナビ本体はおろか、ソフトすら入れ替えの目処が立たないような
エクセレントマネージメントのおかげで心配のネタが尽きんわい。

まぁ４社チケットも銀行チケットに変わりつつあるし‥ロング先で中小良く見るもんなぁ‥４社の時代は終わったかもなぁ(泣)国債低吐なんかのウテシも嘆いてたゾ

てかスボンいつになったら新しいのくれるの？

接客だのブランドだの言う前に事故を何とかしろ

馬鹿だなぁ。下手糞一般車が騙されて来てんのに事故がなくなるわけないじゃん。

弁当食いながら運転してたのヲ見かけたぞ
右手にハシ､左手にハンドル
二刀流とは恐れ入った。
弊社は車内で食事がみつかったら首だけどな−。
日本交通はれべるが低いのね

器用だなｗ

23 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 19:48:22 ID:mDsweBLK
9月16日12時27分
足立500う41-75(黒色)
東京都中央区内で下車し、条例違反の路上喫煙

こちらに連絡してください
[email protected]

条例気にしたら吸うとこねぇからｗ

【100人採用】日の丸ﾀｸｼｰｽﾚｯﾄﾞPart10【105人退職】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221111862/23

23 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/16(火) 19:48:22 ID:mDsweBLK
9月16日12時27分
足立500う41-75(黒色)
東京都中央区内で下車し、条例違反の路上喫煙

人の振り見て我が振り直せだよ

ばっかじゃない!?

質問なんですが、日本交通さんが求人に力を入れているのは良く知っています。
が、毎日全台フル稼働してますよね？
台数も増やせなくて、乗る車あるんですか？

携帯乙

>>320
＞求人に力を入れている
それは辞めてく人間も多いから

＞乗る車あるんですか？
ウチに来れば嫌でも１３勤務（フル出場）出来ます

相変わらず道路上でのマナーが悪い。ところで自称日交指導員を名乗る男が乗ってきてあれこれ細かい指示を出し、酒を買いにいかせたり、本人の指示がまちがってたのにもかかわらずこちらの責任してタクセンにチクル代わりに値引きさせようとする。ありゃなんぢゃ？

ガン

この会社は抜き打ちで、
脳内をMRIか何かで検査すべきだ。
アルコールで脳萎縮しているのが殆どじゃないのか？

脳萎縮するほどのアル漬けを入れるならば、MRIより棺桶が適当であろう。

禿同
人の命を預かる職業で、不定期勤務で
眠れないからといって、酒漬けの人間がたくさんいる。
殆どが不適職者だと思うがなｗｗｗ

国債のグループ辞めた。国債本体に移籍を失敗したのでここに入社するわｗ。

>>328
退場です　業界から去ってください

↑お前ウザイ

>>329
このキモイコテはなんなの？日交で飼っているのｗ？

【DQN】左貝恭郎ことフリクラ雲助【代表】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1217911563/

>>331
満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E　　=　('・ω・`) ◆aitsu0s3u6　
と同一畜物じゃないの？
あちこち出没の行動パターンや低思考レベルとか一緒だしw。
ほとんどスルーされてるけど最近あまりにも臭杉るw。

日光はｓｕｉｃａ使えるの？

>>334

ええ、お使いになれますよ。


5000円以上ご利用のお客様に限らせて頂きますが。

社内報にて、退職したのに退職者欄に名前が載ってない人がいるのはナゼですか？

それは多分に懲戒であろうｗ

掲示は必ず遅れます。来月再来月になる可能性大。

解雇でも自己退職でも､載るはず

>>328
どこの営業所希望ですか？

池袋へいらっしゃいｗ

羽田空いてるぅ〜
と思ったら休日の谷間で誰も寄り付かないだけだった！
見事に全っ然動かねーwww

今日の夜はどうなんだ、暇か忙しいか？

ピンポン〜ピンポン〜ピンポン〜

一般車２台　３号です
私鉄小田急さん、まで３号乗り場へ　お願いします

ピンポン〜ピンポン〜ピンポン〜

一般車２台　国際線です
でんでん個人さん、まで　国際線乗り場へ　お願いします

はい、２列目１３レーン　日本交通さん
会社指定となりました
国際線乗り場へお願いします〜

ちなみに連休最終日の２０時頃になると

一般車５台　３号です

一般車５台　３号です

一般車３台　国際線です

一般車５台　３号です

という感じになる

JALの方には行かないから　シラネ　
　　　

日曜日鳩山のダチの家に行った帰り・・・
鳩山で対向車から、日光黒タク北・・
17:00頃・・いい仕事してんな・・・ウラヤマシス・・

大宮ＮＯだったりして？

いつまでオレは池袋営業所の長い道のりを歩かねばならんのだろう？
もう辞めたい。

次長がアフォだからな

>>343
無線・指名で超近距離は当たり前が相場の日交といえども、こういうときに
限って構内でなくてせいぜい蒲田というのはお約束。

ずらっと並んでる乗り場で小１時間ぐらい待ってあと少しで鼻ってとこで
チケットだからいい？って言われて乗せたらすぐそこの千円ぐらいのとこ。
支払い時やっぱ現金で払うわだって。
ひどいよ。

ロング客なら喫煙車に変わるのはここですか

>>351
乗務員もロングの帰りは車内で一服ですが何か？
メーター回送にして高速に入っちまえばこっちのもの。特に黒は目立たないから
ありがたいね。

給料振り込まれてねえ〜


釣り銭足んねーよ

>>353
１０時すぎには入ってるべな

珍幸橋で立小便してる奴がいたから日光かと思ったら、日の丸の奴だった

お、ウチの乗り場をドブか笹藪みたいにしてやがるな。

じゃあ今度、日本橋マンダ(削除)便してきてやる(嘘)

今日はどこ走っても日航様が3、4台まとまってはしってますね。

池袋営業所に通っている奴らってバカじゃねえの？ｗｗｗｗ
とイチローが笑っている気がする。

宇宙の彼方イスカンダル・・♪じゃ無かった、池袋まで通ってるのに
トキワ時代では少しづつ増えた貯蓄も、池袋になった途端
減る一方・・・何故だ・・
車通勤だったが、トキワ時代の方が金掛からなかったな
自腹電車賃に加えて、歩いてクタクタになるから、ジュースとか飲むの増えたり
体調不良になりやすくなった。医者代が掛かるし
あんな空気の中では洗車は不可能、ガススタの洗車代は結構バカにならない・・
今持ってる車の車検代とか、心配する程に金が無い、とにかくビンボーになったよ

グループに入れて貰おうかな〜

でもここ16年以上いるから、本音は会社は辞めたくないけど、
辞めざるおえない状況に少しずつ近づいています・・

>>353
日交名物？給料微妙に遅配現象ですな。いちろーとその愉快な仲間たちと
いえども、曜日配列だけはどうにもならいのであきらめてください。

１6〜25日の間に平日が少ないとこうなるから次回は11月の給料日は要注意。

>>360

ウンコ臭いのウテシですが、こちらでは今まで給料遅配はありませんが何か？

ハローの後追いカウントダウンでつか？


＞ >>353
＞ 日交名物？給料微妙に遅配現象ですな。いちろーとその愉快な仲間たちと
＞ いえども、曜日配列だけはどうにもならいのであきらめてください。
＞
＞ １6〜25日の間に平日が少ないとこうなるから次回は11月の給料日は要注意。

>>359
せめて赤羽に移ろうよ。

リーディングカンパニーの日交が給与遅配では。従業員には高いことを要求しておきながら。日銭商売なんだから借金してでもきちんと支払わないといかんな。

>>308
>ナビ本体はおろか、ソフトすら入れ替えの目処が立たないような
エクセレントマネージメントのおかげで心配のネタが尽きんわい。

↓隣の会社も大変らしい。皆さん、我慢ですよー。

270 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 10:59:10 ID:t4OtNb+A
カーナビの件、課長に相談したら、本社の財務内容もかなり厳しいらしく、とてもそこまでできないと言われた。
無理な投資がたたり銀行融資の金利を払って行くのがやっとらしいよ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214086671/270

グループなんかドライブレコーダーすら付かないんだぜｗ

アイスト
俺もやってるし、ほとんどの人がやってると思うけど未だにアイストしない奴がいる。

俺等が注意する訳にもいかないし

皆でやらなきゃ意味ないんじゃね？

相変わらず本社も退職者多いね。本社は特に色々知ってるんだろ？それでやめるってのは魅力がないからではないのか。
はて本当にこれがエクセレントカンパニーなのか

(・∀・) ﾃｽﾄ

ttp://blog.livedoor.jp/hana180sx/archives/51205087.html

>>367
実際はエスケープカンパニーだからじゃね？

>>370
つ【3点】

ブラックマンデー。客が減ります

防衛省の乗り場っていつからなの？
ＫＭと一緒らしいけど…
あと、登録制でやるらしいけど、登録するのに車の無線応答率ってなんなんだ？
意味わかんねぇ！

去年の冬のボーナス出たのいつ頃だったかわかる方いらっしゃいますか？

>>374
11月の終わりくらいだと思ったけど。もっとも、今年は出るのか?
乗務員といえども経営が厳しいから遅配とか一方的なカットとか
やりかねないくらい。

その前に、客も減って売上も減って増えるのはゴミ無線と事故で
大丈夫かこの会社？しかもいちろーが不景気の底で来たから
下がる過程を知らないのが恐ろしい。

>>359
１６年も法人にいる時点で負け組なんだよ　ってイチローが笑ってる　かす。

>>361
ウンコ臭い？　乗務する前にケツ拭いてこい　ヴォケが

>>365
ドライブレコーダーなんて今日びはやんないんだよ。
その前に事故るな！　安全運転　これ最強だ　わかったか　ばか

>>366
夏のクソ暑い時期にアイスト？　オマエ　アイストしてると言いたいだけだろ
と問いたい　問い詰めたい　小一時間(略

今頃ゴノレゴてw

小一時間練炭か硫化水素でも嗅いどけ

>>373電波の悪いローカル営業して、すき間を埋めて会社に貢献してる人を差別する決まりすね。

10月1日17:45
足立500う 4-27
東京都中央区内で条例違反の路上喫煙

そんなツマランチクりして楽しいか？ウﾞォケ暇人

防衛省どころか、今度は黒タク資格に無線の了解率が追加。どこまでも
処分とか力で締めつけることでしか乗務員を従えることができないをもはや
いちろーはどＳの趣味があるのではないかと疑ってしまうないエクセレント
カンパニー。

しばらく黒タクの代替えはヒヨコにしないと資格者が足りなくて休車の嵐に
なるぞ（ｗ

そんな会社に文句いいながら行ってるオマエはタクドラの屑。

死ねばいいのに・・・

誰かイヂローのスキャンダルでも流してクリナイカ

東池袋のエネオス、シャッター閉まってるんですが、どしたんですか？
ご存じの方いませんか？

>>384
10月から夜は休みだって

事故違反苦情の三点セットさえなきゃ良かった、気ままな稼業のはずが…
低営収は置いといてもだｗ

今や稼働率、応答率、燃費の三点縛り。

どうでもいいが「保持キロ」ってどういう日本語なんだろ。

経営難なら、抜きうちで
脳検査（MRI等）を強制で行えば、
不適格者がたくさん出て解雇事由に
できると思うのだがどうよｗｗｗ

>>387
本社のお歴々やら各営業所の職員達が総崩れで
管理者がいきなり大量に居なくなるってのも、それはそれで困るので
その検査は無しってことで。。。

>>379
道交法違反しまくりのおまいに
言われたくないよ(怒
えっ？センター違反もしまくりだって？w

>>386
つhttp://www.google.co.jp

はいはい文句や愚痴をたれてる屑な運転手君達
君らは文句を言う前に最低限の売り上げ上がられるように努力しましょうね。

一人前に文句が言いたいなら最低限の売り上げ上げてから言いましょう
それすら出来ないで文句言うならどうぞ今すぐお辞めください。

工作員の皆様お疲れ様です（ｗ

>>386
燃費が気になるのなら、賃率上げて代わりにガスは実費請求（どこぞの会社
みたいに社員からぼるマネはしないよね？）か、燃費悪い人をプリウスの担当
にしちまえばいいのに。

稼働率は、会社の問題。応答率？そんなゴミ無線に30分かかって1110円とか
だよ、だったら流してその間に2回乗せれば悪くて1420円それが分からないの
だから黒降ろされてもとりたくないね。。

池袋収容所は、いつ頃からプリウスが入るのですか？

>>388
アホか？運転手だけの検査に決まってるだろｗ
脳内が酒だらけの人間が運転すること事態が問題だろｗｗｗ
かなりの数の解雇が望めると思うのだがな。

>>394
お前が一番アホやろ。ＭＲＩやって脳内アルコールなんて出ない。勤務中に酒飲んでいたら解雇の正当事由に該当するけど、明けや休みに飲むのは自由だろ。俺は飲まないけどね

バカだね。限度を超えなければ脳萎縮はしないよ。
それに血中アルコールは検出する。
MRIは進行度を見る画像で、血液検査を同時にすれば解かる。
それを抜き打ちする事に意味があるんじゃないかｗ
明けや休みに飲むのは、自由だが限度を弁えてないバカが多いのも事実だと思うがなｗｗｗ
それと呼気検査毎日してない輩もいるようだが、どうなんだ？

脳の萎縮があるのは確かだが、血中濃度なんて血液検査でわかるだろ。酒なんて自由だろ。干渉する必要なし。呼気検査は毎日しない。出勤日に必ずやっている

そりゃさ、健康診断の時に禁酒してれば血中は出ないわな。
だから、抜き打ちの意味があるんだよｗ
自由でも、人を預かる命の職業であれば
抑制できなければ、不適格者だと思うぞｗ
呼気検査に関しては、出向社員なんかどうなんだ？

>>393
整備場覗いてごらんよ

自由を言う割りに節度という言葉を知らないようだから、
マジで抜き打ちやると面白い結果が出るだろうなｗ
飲酒運転が叫ばれている昨今でナンセンスな回答する
397みたいなのの結果が楽しみだなｗ
仕事で疲れてれば寝れるものを
酒に逃げて溺れるから脳萎縮になる。
そういうのを不適格者と言うと思うのだがね。
人の命を預かる職業なんだから、自由とか言ってないで
萎縮しているなら、禁酒しろｗｗｗ

>>400
出向なんて書く時点で社員とはまったく関係ない奴だな。異常にしつこいし時点でお前がＭＲＩやった方がいいよ。

安心しろ、お前とは違うからｗ
どうでも良いが、禁酒は大事だぞ！わかったかｗｗｗ

どぁれでつか？

質問責めでイチロー社長を引きこもりに至らしめた人は？








あっぱれでつ！

>>402
ばーか 俺は酒は飲まないよ。精神科行け

>>400
それで、そんな飲酒運転がどうのこうのという大義名分を掲げても採血する
権限が会社にあるのか？さらに突っ込むと路上でやるわけいかないから
出庫・入庫の点呼以外にやって数値がでてもそれが即解雇する理由にな
るのか？裁判で負けたら洒落にならないからそこまで強行できるわけないのに。

日本交通重要キーワード


　13勤強要
　合コン
　徳を積む

賃金引上げ名目値上　
増車　
賃金引下げ未遂

　アイスト
　脳萎縮
　採血　　←今ココ

>>405
そんなに反論するなら、飲まなければ良いんじゃね？
何でそこまで言い切れるのか？根拠は知らないが、
主観でしか答えを導いてないと思うぞｗ
どこぞは採血して・・・（ｒｙ

>>362　旧丸の内のトップが外出中に元次長がやっちゃったのに
　　　いまさら赤羽？

女々しい奴やな　W邊！
で、今どこの専属いってんの　ナベちゃん

>>409
どちらの○たなべさん？いっぱいいるぞ・・

練馬55あ9900は要注意。人が乗ろうとしてたのに素通りしやがった。つぶれてしまえ。

練馬５５？？？

今度は幻覚か

採血より脳外科手術の要る奴がいっぱいだ

>>407
さては工作員だな。禁煙・喫煙の時もなにかＮＧワードに触れると執拗にまで
レスしまくってスレを荒し流していく。今回は何だ？プリウスか？本社は退職
だらけか?防衛省か？

まぁ必死になってスレ流してくれやｗ

みんなストレスたまってるのう＞＜

おいおい富ヶ谷の手前で人轢いたな、死んだ？

マジ？もうこの業界自体がおわりだね。客がいない。

轢いた？1010の車だとまずいな。他所ならいいって訳でもないが、
タダでさえあれこれヨゴレ付けてるからな(恥)

第一、もう監査ってレベルじゃねーぞ。いい加減重大事故大杉。

半年ぶりに無線でロング行かせて貰いました！

毎日３本ぐらい無キャ

とてもエクセレントの実感わかないっす！！！！！

新黒タク降格基準の件について

嫌々黒に乗ってきた人大喜び
シルバーの人とか。。。

池袋営業所の前の所長って自殺したんだってね。

>>414
今度は妄想？いや、暴走かｗ
意味不明なんだが、やはり頭逝ってるな。
これだから困ったちゃんだよなｗｗｗ
お前もそういう意味じゃスレ流しじゃないのか？
工作員ﾊﾞﾛｽ
何も得が無いと思うのだがな。

>>422
根性なしのヘタレ所長ですがなにか？

>>421
なるほど、そういう効果もあるのか！w

基準に満たなくてどんどん黒タクから降りちゃったら
また基準を見直すだろう

再来月あたりが楽しみだよ

>>422
自殺じゃないよ。

はちまる原理主義マンセー

所長から聞きました。あの方の退職はあまりにショックです。変なメールしてすいませんでした。ありがとうございました

ん？誰か辞めたっけ？
退職者多過ぎてわからん

>>424 部外者が知ったようなこと言うな！

>>427
じゃあ。なんで池袋の前の所長は死んだんだよ？

お前ら度を越して、最低杉だな。
人の事を話題にして何か良い事でもあんのかよ？
知っても笑えもしないんじゃねーのか？

>>433
おっしゃる通り。死因を調べてどうするの？
自殺じゃないことだけは確か。。

全部イチローが悪い
池袋はまだまだ死人出ると思うよ、環境悪いわ

オレももうすぐ辞めるつもり
根本的にタクシーは、どこでも四社だったら対して変わらんわ

電車はタクシー勤めにはキツイよ、強制的に26時間は最低でも拘束される
車なら23時間、一日3時間多い時間の積み重ねは確実に体を少しづつ壊していく

最近内勤？が営収煽りをすると危険と言うのをようやく理解して
最近煽りしてないな？と思ったら、事故は減ったみたいだね

でも早い所環7ちょい外辺りに分社化してもイイから移転しないと
このままだと赤字は確実に増え続けるよ、
いち早く働きやすい環境作りに取り組まないと
資産売却で凌いだ余力？も赤字で意味無くなるよ、

現在450台位か？を希望者で3つに分けて
1ガツガツできる体力あるヤシ→池袋(稼げる環境は確かにある)
2東上線沿線(上板橋辺り)ここに自社直営スタンド作れそして他社にも提供しろ
　スタンド資格持ってるの居るから有効活用しろ
3埼京線三田線沿線(志村坂上付近)
4工場は池袋のままで(設備投資はこれ以上するな)
オレが経営者だったらこのような投資は惜しまないがな・・

本当にイチローアホだね、今の所長を見てると気の毒にと、つくづく思うよ
今の状態で黒字に出来る人なんてこの世に居ないよ、いい加減現実理解しろや

プリウスは事故した時、修理代高くなるよ参考までに・・

ここまでくると、いちろーもその辺の土建屋の社長いやどこぞの国の将軍様と
やることがだんだん似てきている。。
ここにきて権力を完全に掌握してまだ数年でこのざまじゃ先が思いやられるわ。

はっきりいって、一度倒産するなり銀行管理下・ファンド支配になっていちろー
を追い出さないといつまでたっても変わらないねここ。はっきりいって倒産して
こまるのは、いちろーと一部の取り巻き連中だけなんだし。

所詮会社ゴッコの域なんだろう
イチローは根本的には悪いやつじや無いが頭悪いわ
重要視すへき観点がそもそもズレまくっている。

『日本交通の○○でございます』って言うと何か良いことがあるんですか？

応答率悪くて黒タク降ろされた場合、ひよこの担当もダメでスペア要員にされちゃうの？

夜目遠目傘の内かもしれんけどw
昨日の深夜六本木で見かけた
品川ナンバーのセド乗りのねーちゃん
かわいかった。

　東京無線の大口２割引って、運輸規則違反じゃね？

関東運輸局に届は出してたが料金改訂時に制度廃止

それよか日交専用乗り場のショバ代って、運輸規則違反じゃね？

実際に敷地内のある部分を使用させてもらってるからいいんじゃない？
割引はただ単に割り引くので意味が違うと思うよ。

専用乗り場のショバ代、いくら？

１０００万？

>>440
客だったらチップ弾んじゃう系？
ぱっと見誰に似てたの？

いずみの空転っていつまでやるの？

あーあ、黄色の日産のボロ車なんてお客さん誰も乗ってくれないよ・・・もう死にたい

さぁいよいよ、経営危機到来か？激増する事故、減り続ける売上。売れる
資産はとっくに売却済み。借金も千住・三鷹移転のあたりから増えている。
そして、年金基金の問題がいちろーは一時期株価高を理由に解散に踏み
切れなくてもしばらくは安泰といっていたが、この状況。

スレタイ通り本当に明日は無いに近い状況か？

わずかな客に群がるタクシー その姿は食うに困ったこじき同然 タクシーをこんなに増やしたのは誰よ？ あー、大田 宏子か。 死ねばいいのに。

冬のボーナスはいつ頃支給されるんすか？

>>449
時の国土交通大臣　北側一雄だろ？

これだから創価に大臣やらセルとろくなもんじゃない。

女性専用車モナー

モニターチェック乗せた方いますか？
チェックされたくないのですが、乗せる可能性の低いエリアはどの辺だと思われますか？
釣り銭トレーを使わないと不便だと思いませんか？

どこでも乗るよ。職員だから。前は都心多かったけど、中には上野や三鷹でもあったからね。諦めな

たいていはSuicaパッドに乗せられちゃうわな＞料金

つり銭トレーは必需品。
文句言われても困る。。。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000017.html
みんなで要望送ろうぜ

>>446 泉空転ってまだやってるの？ 最近世田谷しか朝やらないから…

>>447

おらの豊田の黄色のボロ車と取換えっこしようぜ〜〜〜
（電動ミラーとＦＭがありませんｗｗ）

>>439
ヒヨコ担当空きが無けりゃ、スペア一確じゃろ

>>447
実はクラウンより車両価格が高いんだよね、セドリック
でも一般乗用車仕様のサスが当たり前の様にすぐ逝くからボロく感じるだけ
フロントは一年もてば良い方
リヤは一年ちょいかな
まあ黒だったら少しは高速乗れるから痛みは遅いが・・・

日光の歩く生殖器
○なべ一漏 （真性包茎）

最近、組合専従問題が取り出されてますが、日光労こそ我々の血潮の結晶を搾取してます。もともと組合は我々の労働を守る立場なのにあの高い組合費をとられ何かいいことありますか？
これこそ組合と会社との闇。日光労はあっても何も変わらない。
マスコミに闇専従でイチローともどもつぶしてほしい。

>>454
どこでもだけど、確率を考えれば都心を離れかつ営業所から離れると低くなる。
上野は千住・三鷹は三鷹があるから狙われる。

そもそも、モニターで乗る社員・職員てのは自腹？会社に後請求？
いずれにせよ会社は、調査名目で大した距離を乗るでもない「偽装客」を身銭切って
バラまいて、営業の足を自ら引っ張る事になりゃしないかね。

大口割引で他所にさらわれた客先の内、「日光の品質」で取り返したとこが
どっかあるのかさ。〜先月はA社を奪回、他数社も鋭意交渉中〜位の戦果があれば
結果の実感もあるのに。

各専用乗り場の入居率、テナント名、契約先、全部含めて得意のメルマガなり
社内報で全開示したらいい。経営と現場の距離を縮めて見せたようで、内容が中途半端。
情報開示もお粗末で、車両群の機動的運用に繋がらない。だから乗務員からしたら
「乗り場も口上も増やすだけ無駄」になるんだよ。

質問なんだけど、官庁の契約って1年ごとの入札って聞いたことが、有るけどほとんどの
省庁は毎年同じところが、契約してるとしか思えないように付け待ちや無線配車してるよね
あれって随意契約か何かなの？それとも名ばかりの入札で自動的に継続なのかね？

>>463

脱退すればいいじゃん

そういえばリーマンの未収分ってどう処理するの？
ざっくり乗務員の給与から天引きか？

>>468
うん。

後請求したり、キャブ使ったり、ラジパンダリー

みんな！職員も乗務員も川鍋家の為に頑張って働くんだお！

↑日本交通からＭＫに出向させるぞ！！

組合の行事いらね・・・。

やるなら参加するやつからだけ金徴収しろ。

部費も一緒。やってるやつだけ払うべき。

一部の人間の遊興のために、なぜ組合費を使う必要がある？

日本交通囲碁部に入部希望なのですが、活動状況を教えてください。

組合自体が要らない

嫌なら辞めるし

各乗場のディスパッチャー。乗場のルームやマナーを指摘するのは構わないが偉そうにするのはヤメろよ。

気分悪いぞ

気分悪いなら乗場にこなくて結構ですよ、

おう、そんじゃそーするわ。

単価も悪けりゃ胃にも悪いしな＞乗り場

>>477
本当レベル低いなこの業界

まぁ、これからも俺等のドアを開け閉めしてくれよ。

>>479
俺はずっと前から愛○以外の乗り場にはいってないよ。
前を通る時、車がいなくて一生懸命誘導してても俺は悪いけど素通りしてる。
態度悪いし、順番待って乗せても710円じゃしょうがない。

この時期に上着を着用しないで客を乗せてる勇者がいるな･･･w

今日、このタクシーに乗ったけど、結構いい運転手だった。人によって態度が全く違うね。

千住の行先はどこだ　来春移動と役人から聞いたぞ誰か教えてくれ。

>483
瑞江斎場の跡地

瑞江に移動するなら池袋から瑞江に転属したんだけど黒担当のまま転属可能かな？
黄色のスペアからなら諦めるけど…

月80時間超の残業で過労死…タクシー会社に賠償命令 - 福岡
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081010k0000m040112000c.html

判決きたー
みなさん、ちゃんと帰庫時間守ってますか。休憩とってますか。
内勤の人は、守らせていますか。

過去二年分の日報＋タコをコピーしておいて、
退職したあとで残業代をがっぽり請求する事は貴社においては可能か否か？

一応、今現在では1時間以内(多く見て2時間以内)に抑えられているから
１3出番乗ってもせいぜい26時間以内に指導されていない？

福岡のタクシー会社のシステムを知らないが
地方のシフトは東京や神奈川のそれとは違って
1出番辺りの拘束時間を減らして、1月当たりの出番数を増やすのが基本だから
これをナイト勤務で25日とか稼働したら80時間は超えそうだな

日雇い派遣と変わらんから組合なんていらなくね？

禿同！飲酒してから会合するような組合は
必要ないと思うし、会合に出ないとどうなるか？
知っているよなｗ

千住の移転は当分予定は無いという話しだぞ、どっちが本当だ？

この間の明け集ではこの数年はないとイチローが云うてたが．．．

>>476
ミッ○タ○ンは特に悪いよ
なんか愛○にいたやつと、眼鏡かけた落ち武者みたいなおっさん

まぁ、それを抜きにしてもココは７１０円ばっかだし。。。

ココの乗り場、何か良いことある？

>>487
論理的には可能だ。

それよりも脚きり切りまくって、最低賃金割ってたら
２年分の最低賃金との差額を請求すれば、絶対に勝てるぉ。

だれかチャレンジャー　やってみそ。　会社ひっくり返るし、潰れる会社
一杯出てくるぞ(わはははは)

手取りで13万なかったら一家心中確定です…
先月は15万ありましたが今月は休みが多くてピンチです

子供の稼ぎにも負けてますが、何か？

o…rz

>>495 ヒヨコに乗って、新人並に流しまくりましょう。
家族殺すより、自分が過労死したほうが家族喜ぶ。

プリウスに乗ってる方、乗り心地や評判は如何ですか？また、営収に影響はありますか？

10月に内定もらってますが、3ヶ月内ならばいつでも入社可能なので、
11月デビューにするか、年末デビューにするか悩んでます。

年末入社の方がいいですか？

都内初心者の二種持ちです。

>>499
この会社だけは止めた方がいいですよ

初月からいきなり80ﾏﾝ出来ますよ。要領掴んだら90ﾏﾝ100ﾏﾝも夢じゃありません。
乗り場と無線だけで食えます。それが国際自動車。
あ、間違えた

>>499
どこの営業所？
マジで池袋ならば辞退した方がいい。
あそこは内勤の奴らはすぐバカとか怒鳴ったりするような連中だし、通勤も面倒だから。

ちなみに日本交通池袋営業所の朝は

池袋駅から更衣室のあるマンション・信越ビルまで徒歩１5分
（エレベ−ターは一つなので更衣室のある３〜５階まで上がるのに５分以上かかるのは当たり前）
↓
着替えたら下りてきて、サンシャイン60まで徒歩７、８分
↓
サンシャイン60についたら地下２階の事務所まで徒歩５分
↓
事務所で車のキーと点検簿を受け取ったら地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
なにしろ地下駐車場は広い！
↓
点検が終わったら地下２階の事務所まで徒歩５分〜10分かけて戻って朝礼
↓
また地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
↓
ようやく出庫

これが雨の日も雪の日も毎朝続く。
当然、帰庫後はこの逆をやる

>>491・>>492
今の場所に移転したのが数年前だし、分割移転するにしても500台もの規模
だけにそう簡単には動かせない。さらに金融恐慌・土地価格の下落・マンション
需要の減少などもあるから再度景気が上向くまでこのままでしょう。

>>503
池袋の移転もムリ？

夜中の新葛飾橋で見るからにバレバレの交機の覆面パトを煽ってパッシングしてる池袋が居た。
見事、捕獲されてたけど基地害だな。
個人もおとなしく走ってたのに。

再度景気が上向くまでに

日交あぼーん！

かもね〜

仮にあぼーんしたとしても誰も困らないという事実

困るのは日交職員と運転士

給与カットの嵐だべ(^-^)

給与カットされてまで未練がましく残るのは頭湧いてる証拠だべ
従業員が債権者に奉仕する必要は何処にもないべ
債務負担責任は経営に携わった者だけだべ
従業員は安心してよその会社行くだけだべ(^-^)
この理屈を否定する者は日本社会に必要ないべ　つか頭おかしいべ

だから最初から頭逝っているって言ってるっしょｗｗｗ

その点、新人さんはさっさと見切りを付けて辞めていく
古株になればなるほど、文句を言いながら妥協しちゃう

そうなんだよな
古株になればなるほど今更ってのがあるし
年金絡みなどで長居するんだが
それをいいことに、キチガイ次長等が
あれやこれや嫌がらせ的な事してくるんだよ。
即辞める新人におべっか使って
ベテランに嫌がらせだもの
ﾎﾝﾄ逝ってるよ
この会社ｗ

雨なのに暇ですね･･･
ヘルスに行っても良いですか？　(´･ω･`).｡o○

>日交の伝統、「コップの水がこぼれない運転」

http://jp.youtube.com/watch?v=tEd3xRv7UOw&feature=PlayList&p=60D0041B788388AE&index=16

2:24から、これみたいにやるのか？

こぼれまくりだなｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081014-00000840-reu-int
MRIで確認必須だなｗ

>>514
このくらい、車を完全に操れるなら代々木のＳ字でオーバースピードで刺さる
ようなのいないよ。

あとクラセダの鈍足で2000回転以下で回して十分な加速が得られるなら
やってもらいたいね。パワーの無いエンジンでギア比が低いのをトルコン
ブン回してごまかすような走りだというのに。

アルコール、飲むほどに脳が縮小＝米研究

10月14日12時15分配信 ロイター

　［ワシントン　１３日　ロイター］　アルコールを飲めば飲むほど脳が縮小するという研究結果が１３日、明らかになった。
米マサチューセッツ州のウェルズリー大学のキャロル・アン・ポール氏が率いる研究チームが、神経学の専門誌「Archives of Neurology」で発表した。
　研究チームでは、適量のアルコールにより加齢によって進む脳容積の減少を食い止めることが可能かを検証しようとしたが、結果は不可能だったという。
　同研究によると、生涯にわたって酒を飲まなかった人々が最も脳容積の減少が少なかった。続いて、過去に飲酒していたが今は飲まない人々、
現在適度な飲酒をする人々、現在大量に飲酒する人々の順で、脳容量の減少の割合が少なかった。これまで、多くの研究によって適度の飲酒は心臓に良いとされてきた。

幸せになる道に二つある
一つ目は日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟを退職すること
二つ目は宝くじにあたること

>>519

それなら簡単だ。退職願なんか今日にも出せるしな

宝くじ号の前に回ってフルブレーキ踏んだら幸せコンプリート

禁煙厨が消えたと思ったら…


今度は禁酒厨かよｗ

人の命を預かる職業で、禁酒というより
節制を言うのは、当たり前の事だろ？
酒に逃げてないでちゃんと仕事してれば
寝れるだろｗ
不規則だの？言い訳して脳が小さくなっている
運転手は多いと思うが、どうなんだろうな？
特に521なんかアウトだろうよｗｗｗ

しかし、社史の１０１０、Ｙ和歌どうしちゃったんだ？
普段の悪代官づらを無理やり笑わせるとこうなる！！

あと20年待って、100周年で出せばいいものをこんな中途半端なもの出しやがって…
しかし、20年後にこの会社が存続できているか、
イチローが経営権を維持しているかは不明ｗ

>>522
うるさいぞ、基地外。他へ行け

↑お前もアウトだなｗ
正論だろうよ。反論できる脳も無いのか？
こりゃまた、小さい脳なのかもなｗｗｗ

>>522
すまん、下戸だ。

旅客自動車運送業に酒の節制など鉄則。正論も反論も無かろぅ
それでも連日ジャンが鳴るのは何故なのぉ

カランカランコロン〜♪
カランコロンカラン〜♪

脳が最も萎縮している業界に一票♪

それで、明け・公休でも飲むなということか。いっそのこと禁酒法でもやれば？
それで困るのは飲み屋とタクシー屋。儲かるのは密造酒を造る人以上。

まぁ黒タク資格に禁酒が入ることでも願って永遠とヒヨコでがんばりな。その前に
禁酒で荒らす工作員かな？だったら乙

お前本当にｋｙだなｗ
禁酒ではなく、節制だと言っているのだが
漢字も読めないのか？
飲んだら、乗るな！飲むなら、乗るな！って
当たり前の話だが、何でそんなに反論したがるのか？
あんたも一回検査受けてみたらどうよｗ
結果次第では、自分に歯止めが掛かるなら
禁酒になると思うぞｗｗｗ
まっ！殆どが諦めて禁酒なんかしないだろうがな・・・orz

現に1010でアル検偽装出庫がバレてる。
何かあれば運行管理の首どころか、営業所ごと吹っ飛ぶぞ。

ウチの子はまだ小学生と保育園児。失職の巻き添えは御免蒙る。

一応減車が決まったが、比率で旧東洋と蔦に集中しているのは何で？
本体なんか、ちょびっとだけじゃん
と言うより、減車するならなぜ蔦を買収した？見通し甘過ぎだろう？
買収資金の皺寄せはタクシー部門として赤字計上してまた乗務員が背負うのですね？

こ　れ　が　イ　チ　ロ　ー　式　経　営　術　で　す　よ　？　お　ま　え　ら　？

オレ、２週間前に池袋営業所をやめた。
イチローも内勤もばかなうえに毎朝歩かされることに嫌気がさしたから。
みんなも早く辞めた方がイイ。

東洋と鳶を減車して
池袋から移動させるんだよ

車庫代対策なのさｗ

現在勤務者なんですが、入社時免許取得の会社が出してくれた費用２５万
契約期限前に辞めたらどうなるんですか？
給料から一気に２５万差っ引かれるのか、分割支払いになるのか
分かる方いたら教えてください。

>>536
貴方の同意を得ないで給料から差し引いたら大問題になる。
貴方は同意する必要など無いし、会社も給料から差っ引くような愚行はしないと思う。
会社は貴方に請求するだろうが、貴方は支払う必要なし。
詳細は、ググッテクレ。

日交雲助､タバコなんざ家で吸え、隠れて吸え
オナニーと一緒だ、他人に見せるな
客にすうなといって空車じに吸って走ってんじゃね−ゴラ−

大体？組合で飲ます為に会合するような会社はどうなんだろうなｗ
真面目な人や下戸な人は、可哀相だと思うし、
未来がないというより、大酒飲んで運転している輩が多いのが問題だ。
そういうのから先に解雇して欲しいと切に願う。
脳萎縮者多数だと思うから、どんどん抜き打ちで肩叩けば良いと思うよｗｗｗ

社長が品川で吊されたって本当？？

景気の良いときは見境なく採用、増車。
下向きになりゃ減員、減車。

もう小学生かと。。。


経営陣ホントに先を見通す能力なさすぎ、時代に踊らされすぎ
どこの会社もわりを食うのは従業員

http://webite.at.infoseek.co.jp/flash/wotakey_sugar.swf

>>533
対外的には日本交通とその子会社全体で何台となるから本体の台数を温存
させるためには子会社を減らすのは当然のこと。蔦の買収はむしろ蔦の経営
者が譲渡か廃業かの選択の中でいちろーが拾ったから買収価格は安いでしょ。

>>541
人の出入りも頻繁で車も代替えサイクルが短いから景気が下向いたときは
代替えしないで減車、採用活動を控えめにして抜ける人が多くなって自然減。
そんなもの。今回の減車はちょうど車の代替えが5年になって大量代替えの
年だったからちょうどよかったんじゃないの？

ついでにいうと他社でも減車の動きあるし、今回はいちろーいえども業界の
流れに逆らえないということだよ。

なるほど、安い買物かと思ったら塩漬け手仕舞いが始まったと。所詮グループはタコの足なんすね。本体が頭だけにならんことを祈ります。

てかヤバイぞ
客全くいなくなったぞ
アメリカ氏ね

やっばり、社長の話しは品川の一部の人間しか知らんのか？
此処で講釈たれても、皆さん友達少ないのね…

公式には蔦の文字全く無いのだが？
買収したなら早々に発表すべきでは？

蔦は金町移転か。目立ともろかぶりだけど大丈夫？
ttp://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_tc_04_gac_004_lc_150151_sc_01896_rid_07706709_rfn_1_axc_11
しかし千住からも大手が消えそうだし、タクシーはなおさら辺境地に追いやられる時代なのかね。

他人の担当車両にたまたま乗って、ナビの設定いじくってそのまま放置しとくﾔｼ
氏んでくれ。
帰る前に設定戻しとけ！

>>549
ナビの設定くらい１〜２分で出来るんだから、文句言うほどのこともないだろ？ただの担当だろ？
自分の所有物か？
勘違い野郎だな。
市んでくれ。

日本交通全営業所の諸君、今日は金曜日です。

繁忙時間帯の長距離のお客様の運送は競業他社に任せて、君達は近距離の大切なお客様の運送に励んでください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イチロー

競合他社
競業他社
どっちも意味同じなのかな？

じゃあ自前でナビ買え。
ちっちゃいなぁ

俺ナビなんかいらん。

俺逆にデフォルト設定じゃないと気がすまない

俺は毎日目標十万だ、
ナビなんかでブツブツ言う奴かまってられるか凧

糖尿に肝機能障害。
受かりますか？

557さん
かなり難しいだろ、３年前一緒に面接受けた奴が、糖尿ではじかれた。
まあ受けてみなけりゃ、判らんが。

池袋は分割しないとやってけなくなるよ
家賃がすこぶる高い
人の出入りが激しい
環境悪杉
新人率すこぶる高く事故率も高い


よ〜く考えよう♪　徳を残すには〜♪どうすれば！どうすれば！

>>549・>>550
まぁまぁ、どの程度設定をいじるかわからないけど中には本人以外理解不能
な状態の人もいるから。前にスレの最初にテンプレートがあった頃に書かれて
いたし。

ミラーやシート位置と違って、ナビ設定変更は一見しただけでは分からないよね。
アドレス入力や無線配車を受けて、ナビ作動してから初めて気づくでしょう、いつもと違うって。あれ結構うっとうしい。
５ヶ所くらい変更されてた時は、さすがにイラッときた。
俺の車はルート探索を「推奨」にしてるんだが、距離優先に勝手に変えてあると、知らずに高速に乗った時ちょっと面食らう。

子孫にまで損させかねない程ひどい待遇の会社はここですか？

昨日、池袋の面接と健康診断を受けてきました。
月収40万（税込み）なんですが、面接時には可能ですと言われました。
頑張れば稼げますか？

あと、採用基準はなんですか？

>>563
池袋はやめておけって。
内勤もいばりくさってすぐ怒鳴るようなやつらばかりだし、通勤は不便だし。
地獄だぞ。赤羽行け。

>>564さんへ
ありがとうございます。
赤羽ですか？
仮に入社できたとして、研修終了後、配属先を赤羽にしてもらうことは
できるのでしょうか？
未経験のため何も分からないので教えてください。

池袋に電話するのではなく
赤羽営業所に直接電話して、話を進めれば良いんでないの？

>>566さん
応募は池袋にしちゃったんです。
それでも赤羽に電話しても大丈夫なのでしょうか？

>>566さん
面接の結果は来週火曜日なんです。
もし受かったら入社は来年の１月を予定しています。
採用になってから赤羽を希望しても大丈夫でしょうか？
教えてください　お願いします。

ここって若い人いますか？ちょっと迷ってる２９歳です。

現在、分社化のため採用は各営業所で行なわれているから
試採用になれば申し込んだ営業所に配属になる
現状では通常転籍は困難なので退職→再度面接になるが
応募者の情報は当然ホールディングスで共有される
常識でも考えて欲しいが、別の会社に就職させて下さいと言っているのと一緒
池袋の採用を辞退し再度、赤羽に申し込むのが社会人としての筋道じゃね？
社会経験があるんだろうから今更「知らなかった」では認識不足だぜ？

>>570さんへ
ありがとうございます。
細かいことまで分からずに書き込みしてました。
もし採用されたら、辞退などせずに池袋で頑張りたいと思います。

私としましては是非とも御社に入社したいと思っております。

>>569俺は誰にも相談せずに29歳で雲助になったぞ。本当だぞ。

>>569
その歳ならまだ他に出来る仕事がたくさんある。タクシーは40、50になっても出来るが
他の仕事は出来ないぞ

リーマンショック以降、市場が急速に悪くなってるから、特に上申までは苦労多そうだなぁ(T_T)

プラス池袋か…朝方4〜5時頃の春日通りをとぼとぼ歩いてる乗務員達、見てると気の毒よ。

それでも敢えてウチでやるつもりなら止めません。覚悟して頑張って下さい。

>>574それでもやります。
生活のために！

４社のうち、どっか潰れるじゃないの
何年後には。　まじでさ。
会社自体減らさなきゃ、需要減に対応できないだろ

とりあえず６５才以上の方は引退してくらさい。

>>576
資金繰りを考えれば








日交ｗ

>>575
命と人生のためなら、他にももっといい仕事あるよ？
というか、今、タクシー稼業で生活を成り立たせるのは
人生ドブに捨てるようなもんだ

>>573の言うとおり50歳からでも出来る仕事
特に20代、30代の連中は他の業界で活躍される事を願う

一年以内の離職率ってどれくらいすか？

この会社はナイト専門でバイトはOKですか？
41才の普段はナイト専門でトレーラー海苔してるけど
最近、暇な夜が多く空いてる日にタクシーを考えてます。
地理は運送業が長いので特に不安はありません。
免許も大型2種は持ってます。

本体は不可。ナイトなど論外。バイトで出来るもんじゃない

>>575
最初の2年は黄色確定だから、地獄が待ってる
ちょっと前だったら黒1年位で担当貰えたんだが・・タイミングだね・・
黄色5平均はかなりキツイよ、しかも池袋でこなすには
最低でも30代前後で体力が確実に有って、28時間連続で起きていられる能力が絶対必要
しかも通勤が片道60分以上なら、さらにキツイ、本当にキツイ、命を削るの確定、
会社が言う黒と黄色の差は5000円とか言ってると思うけど
あれは実際13000円は差があるよ、郊外でマッタリやってるヤシも含めての計算だからね

>>579
20代、30代の連中は他の業界で活躍される事を願うって、
例えばマックの店長ですか？

こんなとこ受けようとしてる若い奴に残された活躍できる業界って何だび？？？


　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　あびゃばあびゃあばばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　∧＿∧＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　<;∩Д´> 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　/（_ノ　ｨ ＼＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)⊂こ＿）_）｀ヽつ

東京・千代田区の警視庁前にある桜田門交差点でタクシーとワゴン車が衝突　4人軽傷


警視庁の前にある桜田門交差点で18日午後、タクシーとワゴン車が衝突し、4人が軽傷を負った。

18日午後2時半ごろ、東京・千代田区霞が関の桜田門交差点で、右折しようとしたワゴン車と
直進してきたタクシーが衝突した。
この事故で、タクシー運転手の男性と、ワゴン車に乗っていた3人のあわせて4人が軽傷を負った。

タクシーの乗客にけがはなかった。
警視庁は、事故原因を調べている。

ＦＮＮニュース(10/18 20:53)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00142572.html

眠気を感じたら外で体操したりガムかんだりしてもだめだな。
眠くなったら寝ることだ。

>>579さん
４０歳代後半になると極端に求人無いんですよ

>>579さん
それじゃあアンタを含めてタクシーで食ってる奴は皆人生ドブに捨ててんのか？
ずいぶんアウトローだこと、
生きたゴミだな、
生ゴミか？

そんな腐ったゴミに育てられる子供もいるのにな。

悟りの域に入ってるね、カッコいいよ。

７年勤務したが退職金いくらもらえるのですか？１０年やれば１００万もらえると聞いたのですが本当ですか？

>>589さん
自分も先日面接を受けた時、退職金について説明を受けましたよ。
退職金は出るとの話でした。
大丈夫ですよ。

希望に燃えてこれから入社しようとしている人のやる気を削ぐような
書込みは止めてもらえませんか。

>>591
禿げ同

日本交通はいい会社です。
健保組合有り　年金基金有り

安全運転これあるのみ

制限速度は厳守
標識、交通規制には従う

これ常識

>>575

事故違反だけは気をつけて。新人から売上ガシガシやって上位入っても、
これがもとで事務所に睨まれたり、モチベーション崩したりする人は
本当に多いです。

やる気が先走って売上がついてこないと精神的に響くし、
それが蓄積すると体もきつくなる。生活の現実もありますしね。


23才から業界にいる僕などは世捨て人みたいなもんですが(苦笑)、
公私に何があろうと、とにかく1出番・約20時間を無事に帰る事が全てです。
何年運転続けても、積み上がるものはそれしかありません。

頑張れぇ＼(^_^)／

>>595さん
ありがとうございます。
自分は40代後半で他業種応募しても年齢制限の厚い壁があります。
その中でやっと紹介してもらったのが日本交通さんです。
まだ採用が決まった訳ではありませんが、仮に入社出来たら
精一杯頑張ります。

>>596
ギャンブル、酒などで極端な借金がなければ食べるには困らないですよ。
後は10年経って個人でもやれば年金と個人の売上でふつーに暮らせます。
老後の資金を若干ためておけば人間としての最低限の生活はできます、
この業界に入るからには覚悟をきめて頑張ってください。
やなこともいっぱいあるけどいい人もいっぱいいます。
何がよくて何が悪いのかなんて人が決めることではないので自分でいいと
思うことを一生懸命頑張って生きてください。
ご健闘お祈りしています。

>>597さん
ありがとうございます。
来週火曜日の結果待ちですが、もし入社出来たら宜しくお願いします。

>>587
>４０歳代後半になると極端に求人無いんですよ
うーむ、その年代だと確かに就職は困難を極めるねぇ
１０年やって個人開業を目指してください

でもね、年金基金解散、退職金の取り崩し、健保組合の外注化を
画策している経営者のいる会社だという事は忘れないでね？
年に２回の社長巡回や組合、団交に顔を出していればわかると思うよ？

>>599さんへ
ありがとうございます。
取り敢えず当面は採用されることを祈るだけです。

不採用ってこともあるんですか？

来るものは拒まず去るものは追わず

>>602
ありがとうございます。
入社出来そうですね。
来週火曜日が待ち遠しいです。

アホなら尚更オーケー。

何と云われようと自分は日本交通に入社したいです。

まぁ、馬鹿でも出来る仕事だから、そう固くなるなよ

観光バスをしていますが将来的に個タクを考えています。
しかしタクシーは
いきなり行き先を言われるので難しいと思うのですが・･
上の方の書き込みでは
簡単みたいな感じですがどうなんでしょうか？

道知らないと怒鳴る客イッパイいますよ！でも、怒鳴られて料金いただいてると思えばいいんです。

↑
>>607です
怒鳴られますか。
そんな事もあるでしょうけど乗せる時に分からない場所だったら乗車を断る事は出来ないのでしょうか？
それのがお互い良い気がしますが

道が分からない時は
動く前に分からない事を言えば
客が道順指示するか
客が住所言ってカーナビに入力して行くか
客が勝手に降りるよ

動きだしてから道が分かりませんは確実にトラブルになるからやめろよ
知ったかぶり厳禁

まともに道覚えてからタクシー乗ろうとしたら、何年かかるかわかりません。

ざっと水元公園、石神井公園、井の頭公園、羽田空港、葛西臨海公園を結ぶ
範囲が営業区域になります。地図があれば見てみて下さい。

現在地と向いてる方向から、乗せたお客の目的地と途中経路、高速使用の可否、
場合によっては所要時間等々、即座に計算して応対できるまでに5〜6年は
かかるでしょう。

たかがタクシー。しかし首都タクシーの奥は深いのです。

あ、乗車拒否はストライクゾーンが滅茶苦茶に広いので、あくまでも

「お客様自身の判断で」

降りる方向に事を運べないとまずいですよ。基本的に乗せた以上は送らないと
いけません。

電話一発で南砂に出頭させられますから、そこは辛めに考えて下さい。

611さんの範囲は良く走っていますが大型ですので狭い道は？です。
皆さんがおっしゃる通りタクシーは奥が深いですね。

>>611
実際タクシー乗っている人が全員営業区域内の道を覚えているわけでも
なくて人それぞれ得手不得手はあるもの。ただ、ここの客はうるさいという
かキチ○イに近いのが多いよ。そのエリアでしか営業してないようなタク
シー並みの地理を要求したり、下手すれば軽自動車しか入れないような
細い路地を走れと言う。

今は日本交通に入社したい　これあるのみです。

その通り、ムチャクチャ言うヤツたまにいるね。1010の俺に

「バス通りを辿って行ってくれればいいんで(吉祥寺付近)」はたまた
「運転手さん、旨いラーメン屋知らない？(類似例多数)」


ウチらの営業区域内に「バス通り」「旨い食いもん屋」ってどんだけあんだ！？
んなもん自分でぐるなびしろよと。こっちで判るかってさw

>>591
希望に燃えてこれから入社しようとしている人のやる気を削ぐような
書込みは止めてもらえませんか。

みな現実を知りたがって２chをみてるんでしょ？
嘘　大袈裟書き込んでどうすんの？（ジャロに相談されるぞ！）
２ch見る奴がそんな事知りたがるわけないだろ、
そんな事職員にやらせとけ！もしやあなたが職員では？
あなたが全員の面倒見れるんですか？

入社してくる奴にはもれなく現実が待ってるんだ。

あんたがどうだか知らないが。
　　　 　∧＿∧　　　 　　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　 <丶｀д´>
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）

なんか、内勤臭いカキコも散見できるが放置
業界を知りたいなら他社スレや質問スレも見るといいよ
日交スレを見にくる事ができるなら
他三社や、日の丸、東都などや各無線協同組合、個人スレは押さえるべし
底辺を知りたいならマヌケーとかなｗ

591 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/19(日) 09:40:43 ID:AQwuiNR5
希望に燃えてこれから入社しようとしている人のやる気を削ぐような
書込みは止めてもらえませんか。

592 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/19(日) 09:45:15 ID:AQwuiNR5
>>591
禿げ同

>>618
内勤の連中がここまで入り込んでいるとはな！

>>598
日本交通池袋営業所の朝は

池袋駅から更衣室のあるマンション・信越ビルまで徒歩１5分
（エレベ−ターは一つなので更衣室のある３〜５階まで上がるのに５分以上かかるのは当たり前）
↓
着替えたら下りてきて、サンシャイン60まで徒歩７、８分
↓
サンシャイン60についたら地下２階の事務所まで徒歩５分
↓
事務所で車のキーと点検簿を受け取ったら地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
なにしろ地下駐車場は広い！
↓
点検が終わったら地下２階の事務所まで徒歩５分〜10分かけて戻って朝礼
↓
また地下３階の駐車場の車まで徒歩５分〜10分
↓
ようやく出庫

これが雨の日も雪の日も毎朝続く。
当然、帰庫後はこの逆をやる。
絶対に池袋はやめておけ。、

>>619
しーっ！

にっこうろうの安部委員長の年収1000万
働きもせず毎日ぶらぶら豪遊三昧！！
給与の出所はわれわれの血と汗の結晶です。
にっこうには組合はいらねーてか無駄
さーみんなで脱退しよう！！
ちなみににっこうろうの組合費は非常に高い！！

>>591 この程度の書き込みでヤル気が削がれる様じゃ、オマエさんの初乗務から1ヶ月は地獄だなwww

なんか2chまでキテ工作必死ですよね
アホ丸出し経営陣さんwww

工作員誰だよ？ｗ

てか組合変えればいいじゃん。
旧労だってあるし。
1010には同盟だってあるんだろ？
両方とも日本交通って略さずに入っているわけだしさぁ〜。
だいたい日交労働組合って略されているのがおかしくねぇか？

　　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ| いぢろー信者↓
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　　　,,.-'"　　　　　　ヽ　 ヽ、　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　:: 　
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　:: 　 　 　 　　　　　　　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　

今日もまた客いないかったね〜日曜なのに
七万突破するのがやっとだった

池袋の乗務員って コジキみたいな奴多い

〇〆営業所の組合金庫から〇百万円消えたらしいけど内部の犯行でしょ！警察沙汰にしないで 取ったもの勝ちとは‥ひどいね〜 巻き上げた組合費は今後どうなるのだろ？
内部の人教えて

その話初めて聞いたぞ。
俺、元証券会社勤めてたけど金庫からの紛失（盗難）があった。
金庫を扱える関係者に事情聞いたけど難航したから警察へ届け出た。
2ヶ月後には犯人判って逮捕されたけど
その話もそんな流れで犯人捜し初めてるんじゃない？

Ｗ林、Ａ澤・・　こいつら新人のクセに態度悪いし、事故起こしやがるし・・
面倒見きれねえよ・・
ここに愚痴書いて気晴らしするしかできないへタレです・・

態度の悪い新人は、長く続かないことが多い

それより、日光自体が長く続かないｗ

先が見えたな。

仮に採用になっても、辞退しますよ。
池袋がこんなに酷い所とは思わなかった。

上の人の横領には寛大だからまたうやむやでおわりじゃないの？
三鷹だって他のことに使い回す予算確保のための横領だったとかで
当事者が降格で済ませるという悪しき前例つくったわけだし。

普段から何でもかんでも乗務員が悪いと決め付け異常な程執拗に追い込むわりには
事務員等の泥棒（横領）行為は殆どお咎めなし
流石エクセレントカンパニーｗｗｗｗ

>>619さんは、一郎さんらしいですね、
そんな事ばかり書き込んでも仕方ありませんよ。

私は入社から２年ほどですが、同期はもう半分も残っていないんです。

私の年収は300万円にも満たないのです、
事故、違反、苦情のリスクが常についてまわり、
毎日激務に耐えている中そんな書き込みをされていることには腹が立ちます。

>>619
私の年収は300万円にも満たないのです、
事故、違反、苦情のリスクが常についてまわり、
毎日激務に耐えている中そんな書き込みをされていることには腹が立ちます。

イチロー様お迎えに上がりました
　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |<｀Д´>#||#<｀∀´>#|　みんな！早く乗らないとバスが発車するよ？
　　||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
　　lO|o―o|O゜|.======| |===市原刑務所===|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

年収300万未満てどの業界？
赤帽？

>>631
それも三鷹じゃなかったっけ？

あのー最近メチャクチャ客いないんすけど
気のせいですか？

今日も暇だった…

地獄だ…

【本日の営収】

・\19,860-

かぁちゃん、ごめんよぉ〜
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>631
どうもこうもまた巻き上げるだけ

おかげさまで採用内定をもらえましたよ
月収40可能ですと面接で言ってましたけど、実際どうなんですか？

あくまでも可能だからなぁ。何とも言えんなぁ。

>>651
池袋の人？ここって足切りはいくらって言ってた？

>>653
内定貰ったのは池袋です。
未経験者なので「足きり」の意味が分かりません。
教えてください。

>>654
どんな仕事でもノルマはあります。


お歳暮シーズンだし宅配のほうが稼げるな

※個人特定の可能性があるので一部略
見覚えのある本が教壇の上においてあったので見ると、最近出版された
タクシー運転手を1ヶ月間体験した経験を書かれた
が。
先日パラパラと立ち読みしたんですが、是非買ってみようと思います。
さて講演の感想ですが。
38歳ということで、話しぶりや、センスに同世代感を強く感じました。
そして経歴・外見通り、絵に描いたようなお坊ちゃまの3代目。
年下の自分が言うのもなんですが、今風の若リーマンという
雰囲気です。（決してネガティブな意味ではありません。）
ただ、この人は現場のタクシーの運転手さんたちには多分色々
言われているんだろうけれど何やかんや言って嫌われないタイプ
じゃないかと。
それをカリスマ性というのか、愛嬌というのか、
何かそういうものを感じさせる人でしたね。
あと、自分が社長に就いてからの日本交通の運転手さんの平均年収と
業界平均の比較を説明する中で、業界平均を更に上回る待遇にもってきた
ことは自分の誇りだと言っていたこと、そして100%株式を持つ完全な
オーナー企業のTopだからこそ経済合理性に合わないような社員への還元が
出来るという趣旨の話しをしていた時は、家業を継いだ人間、創業家のワンマン社長
としてのプライド、誇り、そして責任感を感じました。
そして、仕事においてCommitmentということにもの凄く価値を置いている自分にとって
会社と自分が一心同体、究極のCommimentを迫られる立場というのはどんな感覚なのだろう
という点にも非常に興味を持ちました。
非常にシンプルなサービスをベースとしたビジネスモデルゆえ、今後の会社の発展は
ビジネスのイノベーションというよりは、M&Aによる規模の追求とコスト構造の改善というところが
メインになるのだと想像します。
規模がもし一層大きくなったとき、経営者としてどこがどう変わっていくのか、変わらないのか。
同じ世代の人間として今後の行く末に非常に興味を持ちました。
今度日交のｔａｘｉに乗ったら、社長ってどんな人ですか？と聞いてみようかな。

分かりません

>>656
ご苦労さん

>>656

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐ー´´＼

タクシー会社の社長なんて普通にｲﾗﾈ。金の無駄。

>>656

一郎様お迎えに上がりました
　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |<｀Д´>#||#<｀∀´>#|イッチー！早く乗らないとバスが発車するよ？
　　||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
　　lO|o―o|O゜|.======| |===市原交通刑務所===　|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

>>654
そうですか・・・面接で足切りの説明は無かったんですね。
足切り＝ノルマみたいなものです。
　
例えば平日の足切りが売り上げ税抜き５万だったとします。
もし売り上げが五万に達しなかった場合歩合が45％、超えれれば歩合55％。
足切りは会社によってまちまちです。

　　　　>>656
　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 荒らす奴はイチローだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 叩き繰り返すのはよく訓練されたイチローだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 日交は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー

　>>656
　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ 　そ 　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ 　れ 　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ 　は 　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で 　 　 　 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　 言　 ひ 　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三 　　っ　　ょ 　三　　 /　　　　 　 　 　 ｉ l,
　三.　　て 　 っ 　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　 　 !　 `´'　　　　　　J
　三　 　る　　と　 三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　 　 i　}ｴ=､
　 三 　 の 　 し　 三　ﾉ "'　　 ￣　　　　　! '';;;;;;;
　 三 　 か　 て　 三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ ヽ　 　 　 　 　i　　　　　　　　　,.
　　 彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　 彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　 ／　O

>>656

┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆イチローの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　 　 ┏━┓┏┳┓ 　 　 　┏┳━━━┳━┓┏┓　 　 ☆│
│☆　 　 ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛　 　 ☆│
│☆ 　　　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ▼▼▼▼　　 ☆│
│☆　 　 明日 PM 3:00 開演 　 場所 本社 　　 　 ・__・　　　　☆│
│☆　　　　　　　　　　　　 来ないやつは殺す　　　　〇　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　　 .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘

>>656
>>662
シカトかよ！


>>654さん
　　　　 .＿＿
　　　.／　ノヽ＼
　 　 ;| （●）（●|:
　　　:|ヽ (_人_)/; 　日本交通？あ、あぁいい会社だよ？
.　　　:|　|. ⌒ .|; .　 体の調子も最高だ…。
　　　 :h　　 ／;
　　 　 :| 　/; '
　　　 /　く､　　 　 ＼
　　　;|　＼＼_　　　　＼
　　　;|ミ　|`ー＝っ 　 　＼

＿＿ 
　　　￣￣￣二二ニ＝- 
'''''"""￣￣ 
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=- 


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''" 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,（＾ω＾ ）　,-''";　　;, 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,' 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,' 
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　| 
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ 

>>662さん
ありがとうございます
自分はどうしても月収40万円欲しいのですが、どうなんでしょうか？
教えて戴けませんか？

>>668さん
あなたが社長でなければ、各営業所に全員の売上表があります、
その中で、月収40万円」いく人がどれだけか見てみて下さい。

>>668
13出番をこなして営収80万やれば月収40万はいくと思いますが・・・

>>670さん
レスありがとうございます
１３出番で80万って大変なんでしょうか？
何分、未経験者なので分かりません。
教えて戴けないでしょうか？

>>671
大変です。今のうちに体を鍛えておきましょうｗ

>>668


仮にあなたが、毎月80万をこなしたとして、
総額約40万あったとします。
そこから約７万くらい引かれます。
交通費は一日当たり600円しか支給されませんし。
数えあげればきりがありませんが・・・・。
同じ四社でも大和自動車の板はずいぶんとふいんき違いますよ。

あなたが社長でなけりゃ。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194974565/101-200

決めるのは自分だ！

　　　　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 >>656はイチローだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 >>670はよく訓練されたイチローだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 日交は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー

>>673さんへ
ありがとうございます。
自分は手取りで33万円あればどうにかやってゆけます。
また交通費は電車の往復が丁度600円なんです。

自分は本当に業界未経験なんです。
何も分からないまま入社を決めるのが不安で色々と教えて戴いています。

>>671


　　|┃
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　ここにくれば滅亡する！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

>>673さんへ
面接では基本給が18万円位あって歩合は売上の約50％と聞きました。
売上80万円いかなくても月収40万円になるのではないのでしょうか？
教えてください。
お願いします。

タクシーで基本給(笑)

>>677
なりませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>673

んーーー、
往復で丁度六百円ですか？
ずいぶんと偶然っていうか？
なんていうか？

あっ、失礼失礼！

最近新人を装った一郎が出現しますので、

神経過敏になってます。

まったく2chであいつに勝目なんてないのに。

ほんとに疲れる野郎ですよ。

680さんへ
面接では嘘をつかれたということですか？
なりすましではなく、マジで書き込んでいます。

>>677

そごくな質問なのか、もしくはアノ人なのか知りませんが、

基本給っていうのは一応ありますが、

まずは、何言っていいか判りませんが、

足切っていうのがあってそれは事実上のノルマなんです。

説明が難しい！

こういう時こそイチローだろ！出て来い。

とにかく給料は営収の50%からマイナス７万ぐらい。
東京走ってるタクシードライバーで基本給気にしてる奴いませんよ。
だれかうまく説明してください。

>>681

だから神経過敏なんです。

謝ったでしょ。

こんなとこにもあいつが来るんです。

許して！

>>681
だって何も知らずに、入社しなくてよかったでしょ？

>>684
今　入社すべきかどうか悩んでるんです

>>681

私なら四社でも大和！

>>681
失敗しないために、2chをみてますね？
俺と同じ事をやりたいですか？
三年前あなたと同じような状態で、この会社に入りました。

>>687さん
ご推察の通りです。
総合して判断させて戴くとタクシー運転手は止めておいた方が良い
ということですね。

それははっきりとは言えませんが、
私はもうじきじき辞めます。

娘がいますので。

>>689さんへ
娘さんがいらっしゃるのならなおのこと、この商売では
やって行けませんね。
頑張ってください。
陰ながら応援してます。

>>671
>１３出番で80万って大変なんでしょうか

今どき入ったばかりの新人で税抜６万以上は難しいんじゃないかな。
確率でいうと５％〜せいぜい１０％くらいでは。

そこそこのベテランでも苦戦しています。
１〜２年前と今では状況がちがいすぎる。
１出番１万くらい売上が落ちている人がたくさんいます。

それよりも足切り、つまりノルマを達成できるかどうかでは。

世の中、甘くないです。

>>649 ←最近こんな奴沢山いるぞ

新人未経験で８０万？
まず無理と思った方がいい
足切りも届かず辞める輩もまた多い（他社も同様）

>>654には悪いがダメそうな臭いがぷんぷんする。
売り上げ上がらず半年で退場だろう

よく聞けよ！ 池袋だけは、やめとけよ

13出番ガツガツにやっても45万出来れば拍手もんだろ？
新人のうちから80万とかどんだけ〜

ランク上位の営収が、７〜８万止まりの日が多いよね
以前みたいに９〜１０万で画面が埋まる事は、まず無くなった
ミリオンプレーヤーもほぼ壊滅
これが現状
黒でさえこれだから、ひよこ乗りの生活は重篤だな

社内報に載る本人死亡も珍しくなくなった
組合も話題にしなくなった

一旦は減車するけど、グループ拡大攻勢で行く考えを
経済紙や講演で明らかにしている
昨日、>>656で引用したブログもその一部だ
ブログで検索してみ、色々楽しい記事が見つかるよ

タクシーやめよかな
それとも日交やめて他社へ移籍しようかな？
オススメは大和？

>>695
45万って・・・ｵﾏｴはどんだけレベルが低いんだよｗ

>>698
正月明けの、黄タク時期に、営収50万を切った事が自分にもあります。
そんなにめずらしい事じゃありませんよ。
売り上げランクの下のほうを、見てください、
満勤してもそのレベルはザラにいます。

>>697
よく路駐して他社と話すが、みんなホントの事言ってるのか判らない。

　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
　　　　 /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{　l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
.　　　　l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i|　|l | 」_「ﾊ:.:.l
　　　　 !.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ　　1::d〉ヽ:.ト
　　　　 ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!　　　,｀´,,　ﾚ⌒ヽ　 , - ､　　おじちゃんたち
　　　　>'ﾇヽf　ﾊ:.ｌヽ ｀ﾞ´　 _.. -　 　 i　　 ! /　　 i　　　　働かなくていいの？
　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ 　'''　　l　　| 　 ｲ:! ｜l/ /　 ﾉ
　　 　 ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣　| |! ﾚ／
　　　　｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣ 〉‐y´　　　　｀ヽ
　　　　　'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ,　／Fiヽ､人ｌ 　’　 　 ・　}
　　　　　　　}　 ｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞ ヽ、　ｘ　_ _.ノ
　　　　　　　〉　　　ゝﾒーｲ卅　}　 , '7｀ ｰ 'ｪ ヽ
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借金は、500万円で利息が雪だるま式に増え600万円を越えています。善意のある方は、イーバンク支店番号203 口座番号3346150橋口淳一までお願いします。

>>699
漏れは夏まで他社にいたが営収50万切った事なんか一度もないぞ？
もうここは内定貰って入社をいつしようか考えている。
無線は長い期間取れないみたいだけど、�@出番平均５万はできるでしょ常識的に考えて・・・

>>700
自己破産してください。
タクシーでは返済は無理です

>>697
なに日交乗務員のフリしてんだ？
とっとと業界から足洗って、昔みたいにひきこもって一日中ネトゲでもやってろよ。
なんだっけ？
天上碑だっけ？
まだあんのか･･･？
ﾌﾟｯ w

>>701
担当じゃなければ毎回土日祝日のオンパレード。
GW盆正月も勿論駆り出される
しかも担当でもないのにメーター検査等の押し付けられの日々


＞�@出番平均５万はできるでしょ常識的に考えて・・・

まあ無理だねｗ

>>701
はい、そうですか。
やってみてください。

新人未経験の方には、
勇気ずける言葉の一つでもかけたいとこですが、
さんざんな思いをしてきた自分が言えるのは、ぐちばっか。

>>704
ここはそれがあったな・・・。てか新人にまとまなダイヤを組ませないってクソすぎるな

>>704
言い忘れたが漏れは経験８年の30代半ば・・・体力はまだあるし経験は豊富
なんとかなるだろ

>>708
＞経験８年の30代半ば・・・体力はまだあるし経験は豊富

現状維持かゆるい所で適当にこなして個タク行った方が良いと思うが。
しっかり検討して下さいな


ジェファーソンの名言「遅延は失敗に勝る。」

>>701
なんかイチロー君の指示で、今日から配属したての新人君にも無線をとらせるらすぃよ。
道もロクにわからないド新人に無線取らせていーのか悪いのかわからんが。

400円も余計に払って呼んでやってんのに、ろくに道も知らない新人をよこすたあどーいう了見だ！っていうクレーム多発の予感

池袋西口から「五本ケヤキまで」と言ったら、高速で行きますが・・・といわれた。
どこから高速入って、どこで出るのと尋ねたら、わからないので教えてくれ・・・だとさ。

タクシー経験７年で黒いの乗ってて、池袋営業所といてった。

>>712
跨線橋渡るかびっくりガードくぐって東池から乗って北池で降りて、川越まっすぐ……かな？ｗ
すぐに黒に乗せてくれる噂は本当なのかも＜池袋営業所
俺も池袋にすればよかったかな？ｗ

未熟な少年兵をアレするようになればもはや敗戦が近いれす
精神論が何の役ににも立たないことは歴史が証明いまふ
死にたい人だけれ頑張ってくらいはい

でわさようなら(⌒0⌒)／~~

>>666
牛乳吹いたｗｗｗｗ

さて、漏れはともかく未経験の>>654はどうするんだろｗ？

未経験だから、「タクシー業界はこういうもの」って割り切れるんｼﾞｬﾈ？ｗ
営収月80狙ってるんだったら願ったり叶ったりだと思うし。

まぁ、根をあげる確率も大幅うｐだと思うがｗ

【タクシー】本日の営収報告スレ 2日目【なんぼ？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219177022/l50

ここに稼いでいる新人君がいるが本当なのかな？

新人のうちは、怖い物知らずの向こう見ずなﾔﾂも多い。そういうのがむしろ稼いだりする。
そのままずっと無事に仕事続けられりゃ問題ないわけだが。

今のタクシー業は新人が伸びるような環境じゃないな
つらくて辞めていくような環境だよ

いい加減、黒比率下げたほうが。質の伴わない黒に何の価値もなし。グループ
の低グレード車を除けば車も一緒だし、さらに今後はプリウスが黒に入る。
乗務員の質もどう違うか最近わからないようなのもわんさかいるし。

>>719
稼ぐが怖い物知らずが故にちょっと慣れてきた頃にドカンと一発大事故を
やらかしたりする。

>>681
俺さぁ、池袋収容所で班長やってんだけど、内定者の履歴書見てたら君のことが特定できたよ。
初日の同乗は、俺が指導してやるよ。
当日の出勤前は、ちゃんと浣腸して尻の穴綺麗にしてこいよ。
たっぷり可愛がってやるからよ。
えっ？俺の名前？
教える訳ないじゃん。
その代わりヒント３つな。姓は漢字一文字だよ
いつもカラ元気でデカイ 声で挨拶してやってるよトンボメガネしてるよ
あとは人から詐欺師みたいな目してるねって良く言われるよ。
よろしくな！

>>712
それわざと嫌がらせで言ってんじゃないの？ 乗務員。

中卒のくせにwwwwww

>>722

岸さんでつか？

まさか五本ケヤキと五本木で取り違えた訳じゃ…

漏れはこないだ武蔵小山と武蔵小杉を間違えそうになった。どっちも都心からだと中原街道だし‥
平塚橋の手前で「もしや」と思い確認して難を逃れたけど。

疲れて集中力が無くなるととオレも似たような事するよ

馬込と駒込を間違えて反対方向に走ってしまった事がある…orz

稲城と稲毛はどうよとw

道順確認してて「なんかおかしいな」と気付いたから、お客とも笑い話で済んだけど

武蔵村山と武蔵小山。いやどうせ小山と先入観で・・・

素朴な質問
普段、池袋はやらないんで詳しくないんだが
池袋西口から五本けやきならどう行きます？
地図で見ると要町通りを行くよりも
素直に川越街道を目指した方が近そうに見えるんだが

スレ違いか？

明日は祭りだ！祭りだ！

タクシーは止めた方がいい
低賃金　重労働

>>721
日交に限らず、どこのタクシー会社(グループ)の黒もおんなじ。
道や建物に詳しく、接客もバッチシな奴が黒に乗ってると思ったら
大間違いw

色が黒いだけで車のグレードは同じだという事がお客さんに
浸透したら黒は飽きられる気がする。
で、手入れが面倒でベテランに敬遠され、黒タクは新人専用車
になるw

二種免許がそんなに価値あるものなんですか？

タクシー運転手って何で皆無愛想なの？
特に日本交通の運転手は酷い！
乗せてやってるって印象を受ける

ま〜た始まったよ、736、737

部外者ですけど、先日日本交通のタクシーに乗ったら、運転手さんから
メーター倒さないで行くから１万円くれって云われました。
これって何処かへ訴えられるんでしょうか？
運転手さんの氏名と車両番号は控えてあります。

> 何処かへ訴えられるんでしょうか？

あなたが訴えられることはありません。

>>740
ありがとうございます。
私は支払いを拒否しましたが、運転手さんは執拗に要求してきました。
あまりに嫌だったので、他のタクシーに乗り換えて帰宅しました。
これってタクシー業界では普通に行われていることなんですか？
消費生活相談センターに相談したら、タクシーについての苦情は窓口が違うと言われました。

>>741
クレマーさん
国土交通省＞タクシーセンター＞本社＞営業所

困る順番です。

そういうくだらないこと書いてて楽しい？
かまってほしいの？

話の内容からして、事情を知ってる奴が知らないふりして尋ねてるのがバレバレなんだよ。
ときどき思い出したように湧いて出るんだよな、こういうの。面白くもなんともねーんだよ、カス野郎

>>743-744
随分必死ですねｗ

なあ、おまえもしミクシィやってたら「日本交通」ってコミュに行ってみな。日交の職員がおまえの期待通りにかまってくれるかもしれないぞ。
あと「タクシー死ねばいいのに」「タクシー大嫌い」コミュにも行ってみな。人間性に問題のある連中がタクシーの悪口大会やってるから、仲間に入れてもらえ。

737 は給料が減っても笑顔を振り撒いて仕事が出来る、素晴らしい方ですねw

大変申し訳ございません、書き損じました
その給料が減った原因を作ったのが737様本人だという事を…

>>741
騒ぎ立てた所で知らぬ存ぜぬを通され終わるだけだな
録音テープの１つでも在れば事情も変わってくるが
逆に何１つ根拠（証拠）が無ければ只のクレーマー

つか本当に事実なら
こんな所で書き込んでないで告訴でも告発でもやったらええやんｗ

>>749
客からの苦情に弱い業界なんじゃねえの？？
苦情に録音テープ何ていらないよ
裁判じゃないんだから・・・・・

でも普通はメーター倒さないで逝ってくれってお願いするのは客方だよねｗ

蔦井さんて、統括班長という名札つけてたけど、偉いの？

日本交通って賞与が年に３回出ます

ほとんどのタクシー会社がそうです

賞与＝寸志＝一寸

運転手の給料ってどの位だ？

班長ってそんなに偉いのか？

次のボーナスはいつ頃支給でつか？

班長と書いて
かみさま
と読む

神泉の旧山手で事故ってたな
相手は一般者で前面がつぶれ、タクシーは全体的にボコボコだった
神泉交差点と、松涛二丁目の信号の中間あたり。
正面衝突か？

どうしてタクシー運転手になったの？

班長といっても所詮はタクシー運転手なんでしょう？
違うの？

班長＝タクシー運転手

IDの末尾2TCXのﾔﾂ、さっきから何のつもりだ？

>>735
ﾜﾛﾀ
うちの会社が、まさにそうだよ(*^-^)b

黒塗りいらね

>>763
付け待ちした所がなかなか流れなくてイライラしてるんだよ
多分ｗ

抽出 ID:VuR+2TCX (7回)

752 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 10:19:11 ID:VuR+2TCX
日本交通って賞与が年に３回出ます
754 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 11:45:22 ID:VuR+2TCX
賞与＝寸志＝一寸
755 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 12:01:22 ID:VuR+2TCX
運転手の給料ってどの位だ？
756 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 12:51:46 ID:VuR+2TCX
班長ってそんなに偉いのか？
760 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 13:58:16 ID:VuR+2TCX
どうしてタクシー運転手になったの？
761 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 14:04:41 ID:VuR+2TCX
班長といっても所詮はタクシー運転手なんでしょう？
違うの？
762 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/25(土) 14:08:04 ID:VuR+2TCX
班長＝タクシー運転手


15時台は何書くんだろｗｗｗ

乗務員と職員の関係って他社でも似たようなものなの？
同じこと言うんでも、もうちっと言い方ってもんがあるんじゃないか？
それが教養ってもんじゃねーんか？
根本的に職員って乗務員を見下しているし、仲間だと思っていないよな。
労使協調なくして会社の発展はないと信じる。
他の運輸業、バスとか鉄道とかの業界はどうなのかな？

>>767
一部いい人いますけど、横柄な奴いますね。信頼できないから報告、相談なんてまったくできない。

内勤の方が乗務員よりハイレベルだと思いこんでいるのさｗ
乗務員が居なければ何の存在価値もない連中なのにね〜〜〜

つか、面倒くさいからって　クレーマー相手に
乗務員の携帯番号教えちゃ　いけないよね
やっぱ、常識やモラルがないんだよねｗ


そんなエクセレントカンパニーって・・・

また重大事故発生。
甲州烏山付近。居眠り大破

金曜日に売り上げ21万てやつがいたなぁ・・・

>>770
営業所どこ？

>>771
どこ往復？

>>771
１回の給油じゃ間に合わないよな？
２回給油したのかなｗ

>>772　>>773
21万挙げようと思ったら、区域内や隣接県だけじゃ無理があるよ。
広島行ったとか青森行ったとかウラジオストク行ったとかでなきゃ

つうかウラジオにＬＰＧあるのか？　天然ガス(ＬＮＧ)なら豊富らしいが

４００キロ圏内往復すれば楽勝ｗ

ＬＰＧは世界中たいていどこにでもある。
問題はタンクと給油ホースの口金の規格が、日本とあっちで同じかどうかじゃね？
つーか、行けない所の心配するこたぁないってｗｗ

下道だと違反だ360km以上は異常 777ビンゴ

蔦交通の塗り替えは始まってないの？
スーデラは色塗り替えるだろうけどポンコツのＹ31オリジナルはどうするんだ？

>>778
当面の間は東京無線に残るから塗り替え予定は無し。Ｇパケ・Ｓパケは
東京無線の方針だから近いうちに導入されると思うが。

東京無線全社さっさとのみ込んでくり

ガキのつかいでタクシー運転手を笑わせる企画をするそうだ

２２時５６分から日テレ見ようよ

でボーナスはいつ頃出るんだ？
クモスケ&16

【特報　追う】追い込まれるタクシー業界　「緊急調整地域」指定も“焼け石に水”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081022-00000043-san-l04

＜タクシー＞値上げで減収　東京地区、半年で０．３９％
10月21日19時49分配信 毎日新聞


　東京都内のタクシー会社でつくる東京乗用旅客自動車協会は２１日、昨年１２月の運賃値上げがタクシー会社の経営や運転手の待遇に与えた影響をまとめた。
２３区と武蔵野・三鷹両市のタクシー会社では、今年１〜６月の会社の収入が平均で前年同期比０．３９％減少、運転手の賃金も同０．６３％減少した。
値上げで客が減ったためとみられる。同協会は「景気後退の影響が大きい。運賃値上げをしなければ、さらに悪い数字になったはず」としている。

>>778 蔦は減車決まったからな、廃車だろ

>>784

今年１〜６月って、
そんな景気の良かった頃のデータをはられても、ピンとこないよな

この１、２ヶ月で、
世の中、世界同時不況突入で様変わりだというのに

　羽田沖、浮上型新国際空港建設で景気回復を！

随分、先の話になりそうだな
当分は経済、冬の時代が続きそうだ

211 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/27(月) 07:15:51 ID:Nq5ZX/AT
桜にＮが120台の減車は経営がやばいのか？

214 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/27(月) 08:37:21 ID:stWaoZSJ
>>211
噂では給与遅配があったとか
結構切迫してるらしい

入社二ヶ月目の見習い新人から無線配車を行い、
応答率も上申判断基準に鑑みるとは何事か？
正に大戦末期の特攻訓練を行なった海軍航空隊と一緒じゃないか
連度をろくに向上できる教育指導システムも無いのに
精神論だけでは新人は育たない上に顧客を失いかねない

あと、来年また案を引っ張り出すみたいだけど、無線手数料は反感を買うよ？

電話注文への応答・配車作業はバイトやらシステムやらに移管できても、
実際に客先へ向かうのは生身の乗務員。試採用者も配車するなら、迎車場所
までの誘導では済まなくなるな。最近こんな仕事も減ったが例として

「一番近いとっから上乗って花ノ木で降りてすぐ左、鎌倉街道で上大岡ね」

そこでまた客に聞けば済むか？

ハナノキ…失礼ですがどちらになりますか？最寄りは初台ですがよろしいですか？

「最近の日光さん、無線で道知らない人が来るのか。初台で乗ってどうすんの」

配車の時点で、客の送り先まで全ルートをナビに落とせなきゃ、こういう
オチになるのが目に浮かぶわけ。客がGPSコード持ってれば良いけどさ。

サービスレベルの底上げと乗務員スキルの平準化は、別に考えないと危険だよ。

社史の写真をご確認ください！記念すべき創業80周年、ホテルでの式典などの
代わりに社史を作りました。昭和36年以来、2冊目の社史の最大の特徴は、歴史
の一部である現在の社員、みなさん全員の顔写真を載せたこと。ご自身の写真
をご確認頂下さい、そして10年後、90周年で3冊目の社史を作る時にも、みなさ
んの1人でも多くのメンバーが残っていますように祈っています！☆イチロー

多分、ニッコがないwww
だから社史も作れないwww

その前に無線課のレベルを上げんしゃい。
社員ケイエムに引き抜かれてる場合じゃねーど

ここって新人は１年くらい無線配車無しじゃなかったっけ？

>>791
無線に関してはKmも同じ。道を知らない奴や接客態度の悪いDQNに平気で配車する。
世田谷の奥地で足立ナンバーに配車したり、江戸川で品川ナンバーにrｙ。
音声配車が懐かしい・・・無線だけで月70万（２００２年）は逝った。

>>787
沖に新空港を作ったとしても滑走路・空域・騒音対策で離着陸ルートが
縛られるから簡単にはいかない。羽田拡張で国際線が移れば成田送り
・迎えが若干回数が増えて羽田送り・迎えに。単価激落ちだよ。

>>789
減車は日交独自の考えでなくて東旅協なり四社で協調してのことだと
思われる。給料遅配は最大半日程度だし毎年１・2回あるから驚くこと
でもない。ちなみに11月25日も3連休挟んでいるからやばいね。

21万のは品川の怪物桑○〔一日500キロ走れ、50回乗せろ、休憩するなと勉強会で熱演してました〕。名古屋経由奈良へ個客の墓参り1600キロ

>>211
今回の規制で乗務員が無い車(空き車)が５台迄と決まったそうな！１車制にすればしなくても良いんじゃ内科医!?

>>797
桑○ってシャブやってんの？休憩無しとかアホかよ

求人広告に嘘>>800並べる会社はここですかそうですか

>>800
それが言いたくて800番が来るのを
ず〜〜〜〜〜っと待ってたんだなｗｗｗ

エコタクシーも800待ちだぞｗ

訂正
エコは900待ちだった

この不況が３〜４年で終わると思うなよ
まだ不況の入り口に入ったばかりだし、日本は人口減で国内の経済活動はどんどん悪くなっていく。
スーパーも、デパートも、たくさんの企業がこれから潰れていく。
もうタクシーは徐々に毎年売り上げが低下していくよ。復活は絶対にしない。

>>722さんへ
日本交通さんには、個人情報保護のコンプライアンスがあることは当然ご存知
かと思います。貴方が行った行為はそれに違反しています。
この書込みをプリントアウトして池袋営業所の責任者の方に直接お話します。
漢字一文字のお名前で班長といえばそう何人もいらっしゃらないでしょうから。

コンプライアンスの対極に日本交通がありますｗ

>>806ではホールディングス総務部とタクシーセンターに相談します。

明日、池袋のＩ上副所長に電話してアポイントをとって弁護士同行で訪問します。

嘘を嘘と見抜けぬ者に、この掲示板を使いこなすのは難しい。


ひろゆき（2ちゃんねる管理人）

うーん、餌が悪いなこりゃ
暇だからって、変なの釣るなよ？

個人情報のコンプラ以外にもさぁ。

職位上の優越性を悪用して性的関係を強要するぞと…十分読めるわな。
犯行予告と同じだぞこれ。

真偽のほどはともかく、ここまではヤバいよ。

>>722の書込みを東京タクシーセンターとホールディングスへメールで送りました。
詳細は明日、電話にて両者に説明し然るべき措置を講じて戴こうと思います。

日本交通　池袋営業所の管轄警察署は池袋警察署でよろしいのでしょうか？

>>722さんには刑事、民事両方の責任を取って戴きますので、そのつもりで。

>>814
　　自分こそ関係ない書き込みをやめろ！

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　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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>>722を本人が書き込んでるとでも思ってんのか？ ｗ

まぁ、成り行きを見守らせてもらうわｗ

起訴できるわけない。

新人班長は好かれないって事かね？

俺はどぅでもいいや。って感じ

釣られすぎかと

いや、釣りはみんなわかってるでしょう。

739と同一人物かな？

絶望の中にも焼けつくように強烈な快感があるものだ。ことに自分の進退
きわまったみじめな境遇を痛切に意識する時などはなおさらである。

２出番連続で３コロなんだが。。。
だれかたすけれorg

無線フル応答したら売り上げ下がって三コロ連チャンだぁぉ

自分も３コロでした。でも株で６万儲かった。よしっ！

　投資信託の含み損、親の金含め２０００万！

　上がるまで、塩漬け！

ハイヤー内定者なんですが、スレ重複なんですがご勘弁を。

日本交通内定もらってもうすぐ３か月経過。
３か月以内に入社すれば、いいってことで、こっちからも全く連絡してないし、向こうからも音沙汰なし。

みなさん、入社までに、逐次連絡とりあってました？

>>815明日、東京タクシーセンターに事情聴取でいくことになりました。

それから、今日日本交通のホールディングス総務部から電話がありました。
書込みの件を詳しく聞かれました。
社内調査の上、結果を知らせてくれるそうです。

日光でも３コロっていんの？

>>827
お気をつけて行ってらっしゃいませ。

>>826
自分から動かなきゃだめですよ。

>>827-828
お前さんもろくでもない給料ドロボーぽいので
世のため人のために追放されてくれｗ

苦情を申し出た人間がタクセンに出向く事って通常無いな…

>>833さん
ところがあるんですねぇ
今回乗客としての苦情ではないので、事情聴取をするそうです。
書込み者が本人かどうかは分かりませんが、私が応募した時期や内定通知を
貰った時期などを勘案すると、間違いなく日本交通池袋営業所社員には間違いない
と思います。
御社の総務部の担当者も書込みをお読みになったらしく、社員に間違いないと
云ってました。
いずれにせよ、調べれば書き込んだ人間も分かると思います。
書込み者が判明したら直接、お話させていただきます。
また、会社としての社員の監督責任もあると思います。
この点については、総務部の方も事実とすれば監督責任は免れないと云ってました。

>>832さんへ
私はまだ社員ではありません。内定通知は戴いてますが。
残念でしたね。

明日は頑張ってセンター行ってください。
500万くらいとれればいいですね。
身の危険感じたでしょう。やはり狙いは一千万
位は賠償金貰うつもりですか？
応援してます。センター行ったら続報期待してます。

>>835
くれぐれも恐喝で捕まらない様に頑張って下さい♪

>>837さんへ
弁護士を必ず同席させますので、ご心配には及びません。
明日の東京タクシーセンターでの事情聴取も弁護士に同行してもらう
予定をしています。

被害者はイタズラの書き込みされた池袋の班長さんのほうだと思うのは俺だけ？

>>839さんへ
それは書込んだ人間が判明した段階での話だと思います。
それよりも日本交通という会社は個人情報の管理が杜撰である事のほうが
問題です。
また、このような書込みをする社員が在籍していることも問題だと思いますが、
如何ですか？

>>839 書き込んだヤツがもう在籍していない可能性もあるかも、と思うのは俺だけ？

センターは乗客の苦情以外は一切受け付けませんよｗ

釣りもほどほどに・・・ｗ

個人情報管理が本当にずさんで、本当に漏れたのか証明されてない。

現役社員が書き込んだのか、証明されてない。

貴方の言うことが本当なのか、証明されてない。

普通に考える（推測する）と全部ネタ。

事件性もないのに「事情聴取に弁護士同席」みたいなこと、あんまり書かないほうがいい。

1 ：みみずんID検索 ：2008/10/30 00:16:52 ID:MiMIZUNCjA
検索結果 8 件
検索ＩＤ：nfjg+Pc/
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=traf&id=nfjg%2BPc%2F
インデックス更新日時：2008/10/29 22:45:35
2 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:56:13 ID:nfjg+Pc/
>>722さんへ
日本交通さんには、個人情報保護のコンプライアンスがあることは当然ご存知
かと思います。貴方が行った行為はそれに違反しています。
この書込みをプリントアウトして池袋営業所の責任者の方に直接お話します。
漢字一文字のお名前で班長といえばそう何人もいらっしゃらないでしょうから。
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】(805)
3 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 22:25:48 ID:nfjg+Pc/
>>806ではホールディングス総務部とタクシーセンターに相談します。
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】(807)
4 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 22:33:34 ID:nfjg+Pc/
明日、池袋のＩ上副所長に電話してアポイントをとって弁護士同行で訪問します。
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】(808)
5 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 23:30:27 ID:nfjg+Pc/
>>722の書込みを東京タクシーセンターとホールディングスへメールで送りました。
詳細は明日、電話にて両者に説明し然るべき措置を講じて戴こうと思います。
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】(812)
6 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 23:33:22 ID:nfjg+Pc/
日本交通　池袋営業所の管轄警察署は池袋警察署でよろしいのでしょうか？
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い16【桜散る】(813)

7 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 00:21:00 ID:nfjg+Pc/
>>905さん
給与は歩合制ですよ。
そこを良く考えた方がいいと思いますよ。
【ハイヤー】都内乗務員集合！【7台目】(906)
8 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 00:04:23 ID:nfjg+Pc/
では次の問題
町屋駅から六義園まで最短コースでお願いします。
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(840)
9 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 21:02:32 ID:nfjg+Pc/
古河庭園から麻布十番までの最短ルートってどう行けばいいの？
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(842)

1 ：みみずんID検索 ：2008/10/30 00:23:29 ID:MiMIZUNCjA
検索結果 7 件
検索ＩＤ：I0KAf9kd
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=traf&id=I0KAf9kd
インデックス更新日時：2008/10/29 22:46:56
2 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 20:58:05 ID:I0KAf9kd
部外者ですが。
運転手の皆さん、毎日ご苦労さまです。
嫌な客もいるでしょうが、めげずに頑張ってください。
くれぐれも安全運転で！
タクシードライバー総合スレッド　6人目(725)
3 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:13:15 ID:I0KAf9kd
>>726さん
十分理解してますよ。
お仕事大変ですよね。
私は利用する立場にありますが、よく運転手さんと話するんです。
毎日が命がけだと云ってた運転手さんもいました。
本当にお疲れ様です。
タクシードライバー総合スレッド　6人目(727)
4 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:33:55 ID:I0KAf9kd
東駒形から、品川駅まで最短・最安ルートでお願いします。
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(827)
5 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 22:23:23 ID:I0KAf9kd
では、柴又から日大板橋病院への最短ルートは？
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(829)
6 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 23:08:23 ID:I0KAf9kd
>>833
分からないのですか？
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(834)

タクドラ会創設者として、いーさん達から
名誉尊師と呼ばれて崇められている「水車」をご存知か？

十年以上業界に携わり立派に個人タクシーをして廃業したのならば
各支部OB会にて社会交流も出来ただろうに。

法人をお払箱になり社会交流も無く怪しい法人タクドラ団体で
社会不適合者が揃いに揃った雑談会所属の法人運転手を前に教祖様気取り・・・
哀れな香具師よの。

雑談会員は平均４５才近い年齢にも関わらず独身、借金餅、タクシー金融借り、
ギャンブル狂、貯蓄無し・・・etc
普通なら家庭があり子供もいるだろうに。尊師も会員もどっちもどっちか。

糞ジジイが日本交通薦めてたよwwwwwww

おれもう疲れ果てた。今朝所長に朝愚痴ってしまった。。
黄色セド全く上客乗ってくれませんわ・・高速の右欄の平均単価200円・・
無線はほぼ全部取ってるけど、平均2000円・・

接客は温和に日本交通○○です〜どうぞ〜♪
ご指定またはご希望のコースはございますか？
はいかしこまりました。乗ってくれて本当に有難う御座います。。
料金清算時、本日は日本交通をご利用頂きありがとうございます。
降りられる時に携帯または傘等お忘れ物無い様よくご確認下さいませ
さらに、ありがとうございました。。(心を込めて)

経験は長いので、ピンポイントで客の行き先はほぼ分かります、指名もよく貰います
ただここの所体がオカシイ、簡単に病気になりやすい、当欠は死んでもしない、
理由は配車の人に迷惑だから、当欠は配車担当にとって地獄なのは良く知ってる
どうしようもない時は別だけど、

全部池袋に来てから狂った、体調も給与も低下の一途・・
でも日本交通が好き、がんばります。。黒クラウンに乗れるまで頑張る。

いつもありがとうございます。。。

長文おつかれさまです。
そのうちいいことありますよ。
がんばりましょう。

大名古屋移籍推進する！

>>840

　 　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　 ／'　　'＼ |
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 (・ )　　(・ )|
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　　　ほいで、ほいで？
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ
　　　　 /　　　　　 ｀　─┬─ イ　　　　 i i
　　　　/　　　　　　　　　 | 　　　　　Y　　|

タクシー王子の本の買い取り価格はブックオフで\10でした

新幸橋のディスパッチャー連中、逝ってよし！！
特に、年寄りのメガネ（ほとんどメガネだが）
どんだけ、上から目線なんだよ。

もうすぐ親の遺産4億が転がりこんできます。
もうタクドラ辞めます。
さいなら。
みなさん事故には気を付けて。

相続税はいくら？

先生と共にセンター行ってきました。
一応、こちらの希望は三本は欲しいですね。

相続税って高いんだよなぁ、

労せずして得る金だから、ふんだくってやれって意図が見える。。

運転手９人を処分　“居酒屋タクシー”問題＜10/31 16:31＞

　中央省庁の官僚がタクシーでビールなどをもらっていた、いわゆる「居酒屋タクシー」問題で、個人タクシーの組合が運転手を処分していたことがわかった。

　東京都個人タクシー協同組合によると、処分された運転手は計９人で、処分の内容は、組合からの除名が３人、脱退勧告が３人、チケット現金化の一時停止などが３人となっている。９人は、いずれも行き過ぎたサービスだったと認めているという。

　組合では調査を続けており、処分者はさらに増える可能性があると話している。運転手が現金などを客に渡すことは道路運送法で禁止されており、国交省も調査を進めている。

>>854

まじでか！
売れたのかよ！！！！

>>854

それでも資源の無駄だよな。

>>854
タクシー王子？　あんな本　自社買いと業界団体への強制購入以外に誰が買うのよ？
天下の文春が、それくらいの保障なしで出版するわけないっしょ？　あほちゃうか!?

０時以降 \2000以上無い…終わった…orz

自分、今月で辞めるんですけど、組合の積立金貰うには一度、
組合事務所に顔出さなきゃダメですか・・？
あと、３年勤めましたが退職金いくら貰えますか？
その他、辞めるにあたってやるべき事ありますか？

ボーナスもらうまで待った方がいいのでわ？

>>865
＞組合事務所に顔出さなきゃダメですか・・？
多分ダメっぽい

＞３年勤めましたが退職金いくら貰えますか？
10万弱

＞辞めるにあたってやるべき事ありますか？
遺恨を残す様な事は避けるべし
（内心はどうあれ捨て台詞や悪態は得にならず）

>>867
こちらからアクション起こして手続き取らないと貰えないのですね
勝手に通帳に振り込まれるんじゃないんですね
組合事務所・・・行きたくないですねえ

組合員から組事務所みたいに言われる組合オフィ〜スｗ

イチロー社長配属2ヶ月で無線取らせるとは正気の沙汰とは思えません

これからさらに、厳しい戦国時代が到来するのが分かっているのに
本当にそんな事したら、キロメートルにいい様にやられますよ
戦略的にも絶対間違っていますよ、それともゴミ客の対応に使うのなら歓迎ですが
最低でも行き先が分かっている客のみ、送り先指定有りのみにしとかないと、
信用＝徳を無くすの悪のスパイラルですよ、
信用は無くすのは簡単だが、失うのは本当にあっけない物ですよ、
その損失はとてつもない数字ですよ、

ベテラン指定も早急にやらないと、唯でさえ少ないパイの奪い合いなのに
これからさらに激化するであろう、サービスの提供の競争に勝ち抜けませんよ、

イチローが組合にタクシーが赤字だから車のグレードを下げて代替を6年にしてくれって言ってきたらしいね！


お前がバカだから赤字になるんだよ！


しかし、どこまで約束破れば気が済むのかね！


やっぱバカだからか！

11月15日付で退職希望だが、昨日言うつもりがつい言えんかった。
明日出て言うつもりだが、もう2週間ない。

就業規則では確か14日前までに退職願提出とあったようだが、問題ないよね？

採用内定もらいました。
事情があって入社はまだ先になるんですが、入社日はどの位前に
連絡したらいいのでしょうか？

>>873
内定日から三か月以内ならいつでもいいんじゃないの？

ただ、年始年末時期入社は要相談みたいだけど。

サンクス

SKCのスキンヘッドは健在ですか？
研修で散々シ-ト蹴られてました・・

でも、それは愛の鞭だったのですね
ありがとうございました

>>870
無線の了解率が本採用・黒タク資格を左右するなんてそんなに無線に価値が
あると思っているのかな？それとも無線に多額の投資をしすぎたから必死にな
って回収？客も、ナビに誘導されてやっと着いた車に乗ったら行き先言っても
わからない新人でナビの使い方も理解できなくてなんて言ったらすかさず他社
乗るよ。そんなこともわからないんだよいちろーは。

>>871
物理的にプリウス・セドが6年使えるのか？クラセダも距離いっている車だと
5年目は走り抜くのがやっとなのに。

755 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2008/11/01(土) 20:20:36 ID:OZkb0srm
銀座のおねーちゃんが吠えてるよ 

次から乗ってやんない！＞○ｍタクシー 
http://ameblo.jp/metass/entry-10157558572.html#cbox 

↑基地外です

あげ

>>878
なんか突然、会員しか読めなくなっちゃったな。
反論が殺到して驚いたのかな、

タクシーが赤字、そりゃ当然だよ
それはベテランを粗末にしたあんたのせい、特に池袋はヘテラン離脱が酷いと聞く
50％以上が経験3年以下じゃ無いか？それとももっと低い？、
そんなの選ばれる訳ねーじゃん

サービスだけいくら向上しても、タクシーの基本はポイントからポイントまで
どれだけ円滑かつ最適に移動出来るかだと思う、
サービスとは次に優先される項目なんだよ

確かに配車回数は増えたよね、但しゴミが圧倒的に増えただけだよ
時間単価の低いゴミ客に歓迎されても、
売り上げ向上どころか下道仕事ばかりさせられ、乗務員の疲労が増え
それが事故の増加に？がるし、売り上げも下がる、車も早く痛むよ、

この状況下で6年？？アホですか？？サスとブッシュ交換しまくりだな
そんな予算無い？そんなガタガタ車かつ新人車乗ってくれると思っているのか、ボケ！

特に日産は痛みのスヒードが並みじゃ無い、4.5年が限界だろ

>>871
徳なし根性なし節操なしのイチローちゃんを虐めちゃいや〜ん

イチローちゃんは二束三文のプライドだけは一人前♪

>特に日産は痛みのスヒードが並みじゃ無い、4.5年が限界だろ

つか、Ｇパケ
ショック抜けてるのが解らない人大杉ｗ
最初からフニャ足駄から解りにくいのは確かなのだが・・・
１０マン�`持つとか言ってるしｗ（とっくに抜けてるヤンけ）

ケイエムに圧倒大差で負けてるって時に、更に突き放されるような事ばかり思い付くんですな若は。何をどうしたいんだか

高値売却して高飛び

君たち、日本交通がなくなってもそれでいいと思ってるの？

日本交通だけが会社じゃないからね☆

職員さんの愛用品　肉便所

女性乗務員が何かしでかした際は愚息でご奉仕。
ばばあでも関係なし。穴さえあればOK！！
これもいちろう君指示！！

１・ポイントからＰへ〜
２・サービスはその後〜
３・近距離のお客=ゴミ

大先輩の881さん、

710だろうが、1万円を越すお客だろうが
お客様に変わりはないはずでしょ？

710の積み重ねが俺らの飯の種だって事
忘れたの？

あいも変わらず、短距離のお客様をゴミ呼ばわりする大先輩に、

サービスとか接客ウンヌン言われたくないよ。

池袋でベテランさん逹が優遇して欲しければ
最低でも、お客様をゴミ呼ばわりしない事だな。

分かるな？大先輩？

その710〜1000円内外のショート客ほど、

○景気の話したがる
○日交贔屓を強調する
○妙に一牢を称賛する(特にTV出演後)

感情を逆撫でする傾向が強い事は、誰もが感じてる所でしょうｗ

>>884
確かに・・・・
ｋｍは資産が違うからね。

>>889


　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐ー´´＼

>>889

カズオがきた

借金も巨額だったが、切り売りする資産があった分、ｋｍの方がマシだったか。

ｋｍ波多野も経営から退いたことだし（但し株は手放してない）、
桜Ｎ川鍋家の支配が続く限り、この企業体質は変わらんし、
むしろ一層悪化する恐れさえある。

ナンマンダブ、ナンマンダブ、チーン！

いくらゴミ積み重ねても
オマンマ食えないのよん
わかる？内勤ちゃ〜〜〜ん(^з^)-☆ﾁｭ!!

>>826

今は人がたくさんいるから、放置しているとやる気が無いとみなされ内定取消になります。

それがあなたにとって幸せかどうかは私にはわかりません。

>>895
不満があるなら辞めてもらって結構。

>>897

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たでてきた。
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐ー´´＼

>辞めてもらって結構

何様のつもりか知らないが
貴様のようなダダ飯ぐらいを養うために
我々が居るのではないのだよ

無能内勤が何人いても利益にはつながらないのでね（笑）

>>896
内定日から３ヵ月以内に入社日設定するように手続きで来社すれば、大丈夫じゃないの？
年末年始に研修が重なるならば、どうかわかんないけど。

>>894
ｋｍは日交がいちろーが中途半端に再建宣言をして生ぬるい攻めに景気の
いいときに守りを固めることもしなかったのに対してオーナー一家の経営から
の切り離しに外資導入・地道な足場固めの結果。

初乗り客をゴミというのは個人的にはどうかと。そういう気持ちが有らぬ時に
態度に出て苦情を生むことも。特にここはうるさいを通り越したキ○ガイレベ
ルの初乗り客が多いわけだし。たかが710円されど710円、もうちょっと客を
乗せられる環境ならいやな感情も和らぐのかもしれないが。

いいから黙って、無遅刻無欠勤。無事故無違反無苦情忘れ物も無しで
時間守って、８万１０万やってこいよ。
そしたら何も言わねえよ！

>>874
入社日が確定したので、明日会社に連絡します。
取り敢えずは電話で大丈夫ですよね？

自称ファンのゴミが増えるのは社長の器がその程度だから
ゴミクズにしか好かれないのは社長がゴミだから

>>902
いいから黙って、合コン王子の靴でも磨いてこい
ごますって、給料上げてもらえ
そしたら何も言わねえよ！

別に乗務員に何と思われようが何を言われようが全く痛くも痒くも無いが…。

強がりばかり言わずに謝っておいたら…
ピンはね企業は人材派遣グッドウイルのような結末を迎えるぞ。マジで。

乗務員の皆様、ごめんなちゃい、精神的に追い詰めちゃって。
事故の半分は会社の責任ですって。

しかし数年は景気悪化が確定的だから、
もう何をやってもどうにもならないところまで来ているのか？

めでたいやつだ…。
トラブルなく稼いでくれば黙って帰らせてやるよ

>>902
もうそんな会社じゃなくなったじゃん
無遅刻無欠勤。無事故無違反無苦情忘れ物も無しで時間を守って８万１０万やってきても
今は気持ち良く入金なんて出来ないだろ。アイストがどうの！急加速の回数がどうの！休憩の取り方が
どうの！ガスの入れ場所がどうのと取り敢えず小言を言ってくる。ちょっと前まで「お疲れ様」「ご苦労様」
「ありがとう」と声を掛けていた同じ人間が、今はあらを探してチェックしなければいけなくなったから
本人達のせいではないだろうに乗務員の気分を悪くさせ自分が嫌われ者になっていくという悪循環な
システムで、社内の雰囲気もかなり悪くなってきてるだろ・・・・・あれ？そんなのうちの営業所だけ？

>>906
銀行からの返済の催促だったら効くおｗ

>>902

まずお前が見本を示せ
そうしたらやってやっても良いぞｗ

>>909
池袋もそうだよ

>>901
アホだな。外資なんて来たら少しの業績悪化で乗務員なんて首簡単に切られる。

先輩方に質問です。
無線の件ですが、了解ボタン押したにもかかわらず、しばらくしてから、「先ほどの無線配車は･･･」とか、いきなり「先ほどの無線配車は･･･」となったりすることが良くあります。
前者ではＡ空転になるのでしょうが、暇なくせに忙しいフリや、並んでいるのに職員同士無駄話していて少しでも早く処理してあげようという職員さんがいない為、面倒なのでいつも自腹を切っています。
そこで質問なのですが、無線の感度を良くする方法はないでしょうか？
(例えばアンテナにあるものを取り付ける等)
よろしくご教授下さい。
お願いします。

http://tokyotaxi.exblog.jp/m2008-11-01/

この人ライオン交通？

>>914
毎日、お前なりの方法でアンテナいじりな
感度よくなるよ

もう少し優しくて、お前呼ばわりしない先輩はいらっしゃいませんか？

＞面倒なのでいつも自腹を切っています。

日交の汚職員は、自腹をねらってんだよ
ココでは図々しくしていないと
良いカモにされるんだよ
だーめだよ
もっと自己主張しないと！

奴ら、裏じゃ馬鹿呼ばわりして、ほくそ笑んでるデェ〜〜〜

>アホだな。外資なんて来たら少しの業績悪化で乗務員なんて首簡単に切られる

おまいホンマ、アフォやな。
真っ先にアホ職員リストラやろ。ウテシ切ったら誰が稼働率あげんねん？
ｳﾃｼなんか切ってたら赤字さらに倍増♪
負のスパイラルや
お目出度い思考に
( ^_^)／□☆□＼(^_^ )ｶﾝﾊﾟ-ｲ!

日交の乗務員はクズばかり

死ねばいいのに。

内勤はいい人ばかり

>>920
＞内勤はいい人ばかり
じゃあ何で横領事件が起こんだよ？ｗｗｗｗ

内勤の多くは乗務員上がりだからねｗ

>>919
つーか旨味が無いので外資には狙われましぇ〜んｗ

まだ狙うんだったら不動産資産の多いｋｍとか
100%電鉄の子会社なので無理だけどケチ王（隠れ資産王）

>>923
四社の勝ち組は大和。

D和は完全に負け組だな。
安値の航空仕事がお似合い。
長距離客四社券でもD和スルーして日光か国債乗るもんな

この仕事は、佐川急便より楽ですか？

>>926
同期の佐川から来た人の話によると家族と過ごす時間が増えたし楽ではないが佐川よりタクシーのがマシだと言ってた。

>>925
K>>>>>N>>>>>>>>>>>>>D…T
バブル当時からそうですが何か？w

当社は負け組ですけど所詮ぬるーい会社ですから仕方ありません
Nさんもどんどん独自営業されて頑張って下さい

他社スレ汚し失礼…

佐川急便がダメならヤマト運輸行けばいいよ。全然楽だよ。
営業所の数に関係があるんだろうね。

ぁ、タクシー運転手は、もう要らないよ。

日交本体のタコ部屋に入社する事になった。

海から遠く離れた埼玉の大宮公園にしてタコ部屋とはこれいかに

>>931
意味不明・・・日交ってこんな基地外ばかりなのか？

海から遠く離れた場所にタコの棲家があったらおかしいだろ？
皮肉なんだけど馬鹿にはわかんねーか
あ〜あ、バカの為にネタ解説しちゃったよ
ゴメンネ９３１

>>932
はい

>>933
ハァ？馬鹿はテメェだよカス。３コロ苦も助には用は無いわ

>>935
すみません3コロで・・・

>>923
確かにケチ王、この不況の時に新規で本社ビル新築
金あんな・・・・

来月支給されるボーナスが楽しみo(^o^)oﾜｸﾜｸ

>>931
大宮閉鎖したんじゃなかったの？最近の新人は決まった寮が無くて
レオパレスに会社が家賃補助する仕組みになったというが。

日交を買収？そんなする物好き業界内にしかいないでしょ。規制緩和
が始まるときは佐川が買収するとか、ヤマトが参入すると言っていたが
結局大企業の新規参入もなく訳分からない新免が似たような業種から
参入してくるか日銭欲しさに入ってきました的な零細企業ばかり。それ
だけタクシーというのは魅力が薄い業界なんだよ。

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１４番の飛ばし場所教えてもらえませんかね。

数奇屋の裏で隠れてる大先輩方

イイ仕事ばかりじゃないよ無線減ったし。
新人は無線なんかあてにせず地道にコツコツやりなさいって。それが一番稼げるから

>>941
しゃぶり鯛！

一郎ちゃんも、、、、

http://news.livedoor.com/article/detail/3425882/

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　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
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ｋｍ専用乗り場に呼ばれたよ
車両がたまたま足りなかったんだろうね
行き先は横浜青葉でピン三でしたよ

さすがはＫｍだよ

真のエクセレントだね。

http://edition.cnn.com/ELECTION/2008/results/president/ 

CNN 
カーソルあわせればそれぞれの州の状況みれる 

【政治】 "数万人に日本国籍取得の道" 日本人の父が認知すれば、日本国籍取得ＯＫに…国籍法改正案を閣議決定★５ 
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225848746/ 

千住の無線984（足立500う・837）通行区分違反
お客にせかされようが落ち着いた運転を

>>942
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&layer=c&cbll=35.672498,139.76437&panoid=XUQa_RpvIZ83SGW5iEA1bw&cbp=1,128.74903341962033,,0,27.23959502368471&ll=35.673261,139.764453&spn=0.001599,0.002296&z=19
ここが一番感度がイイよ

電源も重要だよ
バッテリーはこまめにチェックを

３号乗り場へ並ぶ他社のもんだけど

あんたらが銀座の新幸橋の専用乗り場へと必死に並びたいのもわかるけどよ
もうちっと周りの交通に配慮して並べよ
内幸町交差点内や新幸橋までの道路にあんたらが滞留するせいで一般車からいつも苦情の通報されんだよ！

今日なんてひでえよ
パトカーが内幸町から新幸橋の迷惑のかかってないとこまで排除しにきたよ

おまえらのせいでな！！

もちっと運用方法を工夫しやがれ！

ほりえーーー、しねやーーー 

ttp://www.waraiseek.jp/flash/base/1139732846.php