なぜウィンカーをなかなか出さない車が増えたの？

ウインカー（方向指示器）は正しく使おうね

最近は、右左折時にウインカーを上げないクルマや車が動き出してから合図をするドライバーが多くなっています。
これでは本来の合図の役目が果たせないばかりか、後続車や対向車に迷惑がかかります。
合図とは周囲のクルマに自分のクルマの動きを知らせることです。

キホン：ウィンカーは30m手前から

精神世界で癒される第38章
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/healing/1210246310/

このスレのスレ主さんである単、直さんが、リアルのほうが忙しいので顔をなかなか出せないと言う事で、スレ主さんを下りられるそうです。

そこは、無国籍男女混浴風呂。どなたも、癒やされますよ。ひとっぷろ、どうですか？
いやしに尽いて、ひとこと　いただけませんか？

↓ ここでは、さとりの語り手をつのっています。<(_ _)>

坐禅と見性第５７章ろうそくの炎を吹き消せ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/psy/1210832703/

なにかしらその意のあるところを語ってください。

宗教とは、インドにおける原意では、いかに生きるかと言う事。

坐禅と見性　第５６章　名詞を剥ぎ取る、なんと呼ぶか
物質には、名詞があります。その名詞を剥ぎ取った時、これをなんと呼ぶか、と言う公案です。

また、片手の人が叩く拍手の音を聞いてこい。
ほかに、３０メートル先のろうそくの炎を坐のままで、吹き消せ！
と言う公案に参禅しています。
カキコ、のほどよろしくおねがいします、m(__)m

”ウインカーはできるだけ出さないのがかっこいい。進路変更のなるべく寸前に出すのが一番かっこいい。”

になっていないだろうか。

今日バイクに乗っていて、左折の巻き込み事故に合いました。 相手の車はウインカ...

今日バイクに乗っていて、左折の巻き込み事故に合いました。

相手の車はウインカーを出すと同時に曲がってきて、避けきれない状況でした。

事故が起きてしまったからには、免許証のゴールドまでオアズケになってしまうのかなと思いきや、保険会社の人の話では、今回のケースではそれには影響しない、ということでした。

それでは、どのような事故の場合に、ゴールド免許の条件の「無事故」からはずれてしまうのでしょうか??

バイクは隙間を走るもの　　　

バイクに乗ったことない人はわからないことかも知れませんが都会でバイクに乗るということは車の隙間を走ることなんです。
私の場合トラックに乗ってる時はトラックの大きさもあるので自分の左側にバイクが走るスペースを空けません。
でも乗用車だと意地悪しない限りバイクがすり抜けてくるスペースを空けてしまいます。
車から見てバイクの怖いところはさっきまで見えなかったのにすぐ横にいることもあるということ、白バイの怖さなどまさにこれである。
まっすぐ走るならミラーなど必要ないかのように思うかもしれないが私などミラーにバイクが写ったら緊張します、速いバイクと思えば抜いてもらいましょう。
またバイクに乗ってる人は車に比べ路面など近いところを見ている、ウインカーも気持ち早めに出すようにしている。
またバイク乗る人にも言いたいが交差点付近やファミレスなど駐車場の出入り口付近で車の左から追い抜きなど絶対してはいけない、ウインカー点けない左折車に巻き込まれる事故がとにかく多い、
左折時の安全確認はウインカーを点ける時にミラーを見るか、ミラーを見てウインカーを出すものです、ウインカーを出さない車はミラーで後ろなど見てません、この手の左折巻き込み事故は本当に多いのですよ。
またバイクとの事故はほとんどが人身事故になりますよ。

yes

西日本で言うと、都市部である京阪神は交通量が多いので、マナーが悪くても
ウインカーは早めに出す車が多い。
ちょっと田舎な山陰・四国南部はは比較的マナーもよく、ウインカーのタイミング
も早い。
それに対して、瀬戸内周辺、特に岡山はウインカーを出すタイミングが非常に遅い。
ちゃんとウインカーを出すことをダサいと考えている人が多いようである。
まぁ、都会のセンスを勘違いしているのだろう。
首都圏では群馬・栃木はそんなに遅いようには思えないのだが・・・

レス　サンクス　

レジャーに多いよな。
あとミラーを畳んだまま走ってる馬鹿もたまにいるし運転を舐めてるとしか思えんよ。
テレビを見ながらの運転とか携帯いじりながらの運転とか死んでくれ！

名古屋は進路変更の時ウインカーを出さない車が大すぎる。
かっこいいと思っているのだろうか？
後ろから見ているとなんかはらがたつ。

営業バンと土方バスが最狂

>>5
同意ですね。早めにウィンカー出すとバイクも進路変更をして避けます。私もトラック乗っていますが、バイクやタクシー、ウィンカー点けずに暴走する車は、本当に事故誘発の原因になってます。
トラックやバスが速度を落としたら、絶対にすり抜けないでください！右左折の車両を譲る為や横断歩道の歩行者の為の行動なので、バイクが事故の加害者になる危険性が非常に高いです。

大阪出身で群馬に長く住んでるけど

>>7
> 西日本で言うと、都市部である京阪神は交通量が多いので、マナーが悪くても
> ウインカーは早めに出す車が多い。
同意。東京の都心部もほぼそんな感じ。

> 首都圏では群馬・栃木はそんなに遅いようには思えないのだが・・・
栃木にもよく行くが、どっちも話にならんよ。
「曲がると同時に出せばまだマシなほう」だな。

> まぁ、都会のセンスを勘違いしているのだろう。
そんなとこだろ。
ドアによりかかって斜めに構えてカッコつけたり、
すぐ先の信号が赤なのにやたら急加速して煽りまくったり。
都会では大昔はよく見かけたが、最近はこういう輩はメッキリ減った。

ウインカー無点灯での右左折は

まさに迷惑行為です

周りの円滑な通行を妨げ 交通事故を誘発する 最低な運転です

たかだかレバーを操作するのが面倒なんでしょうか？
罰則の厳正化を望みます。

>>13
配送でたまに東京から栃木、群馬に行くが…交差点の対向右折車両は本当にあり得ない間隔で右折を始めるから低速度、車間もわざと広く取った方が身の為。
脇からも猛スピードでやってきて急停止ならまだ良い方で、最悪なのは確認もウィンカーも無しにそのまま優先道路に入ってくる。交通の民度は本当に低い。

漫然と運転してる証拠
周囲への気遣いが無い
傍若無人勝手気ままな
それが運転姿勢に出る
舐めて掛かってる態度

方向指示灯出すタイミングは正確に

ウィンカーを点けない方が格好いいっと思ってる奴が多いんだろうね。最近は初心者マークを貼った奴も平気でウィンカーを点けないもんね

右折車線のない片側２車線道路で信号待ちしてて、
信号が青になったと同時に右にウインカー出すやつだけは許せん！

信号待ちをしている間中ｳｲﾝｶｰのｶｯﾁﾝｶｯﾁﾝっていう音がしているのが嫌だから

>>19
自転車に乗れ

>>5
バイクのすり抜けはいかんだろ。
俺は白バイだろうと捲らせない。
こないだオレンジの中央線の道で白バイに捲られたから、110番してやったお

>>18
そいつこそが本当に逮捕しなければいけない、迷惑防止条令違反者だ。ずーっと後ろでクラクションを鳴らし続けてるとよい。

俺は周りに｢曲がるよ｣意志表示だと思うから
早めに出してるよ。でも
俺のトラック｢左に曲がります。ご注意ください｣
とうるさいから、左ウインカー出して
赤信号にかかったら後続車ついたら一回消して
青になる5秒位前にまたウインカー出してる。
紛らわしいかなー？

>>23
初めてマトモな意見が出たね('-^*)ok

名古屋はひどいよ。
「ウィンカーなど必要ない、相手の動きを見ていたらわかる」
ってわけわからん事言ってる奴いたし。

>>23
ギアを抜くと少し小さくなるけど、響くよね

首都高とか合流でも>>左に曲がります

----------------
　　　　　　　　　　　←□
-　-　-　-　-　-　-　
　　　　　　　　　←□　時速100km/h
-　　　-----------


----------------
　　　　　　←□　加速して追い越す車
-　-　-　-　-　-　-　
　　　　　　　←□　時速100km/h
-　　　-----------



----------------
　　　　無ウィンカーで目前に割り込み減速
-　-　□-　-　-　-　-　
　　　　　　←□　時速100km/h
-　　　-----------



----------------
　　　　
-　-　-　-　-　-　-　
　　　　←□＜危ねぇ！
-　□-----------
　　↓
　高速出口

後続車がいないのだから、後方に針路変更して曲がれば良いものを・・・。　しかも無ウィンカー　当たり屋か？

>23 左に曲がりますは 俺も気付きやすいので オーケーよ

いすずのﾄﾗですかな？

走行中に前の車のテールランプが突然点灯。
何事かと思ったら、左折を始めると同時に左ウィンカー。
こんな車が日常的に見られるようになって久しい。
ウィンカーは曲がる前の30〜40ｍから出せと俺は教習場で教わった。
今の教習場はそう教えてないのか？

自動車免許は一度取ると、何も無ければ基本的に一生有効だよね
法律変えて５年から１０年のあいだで、また運転させてもいいか学科と実技の試験をしたらどうか？
受かったら更新、最悪はみたびの再試験で不合格の場合は失効する

>>28
俺は【ふそう】だけど付いてるよ。ライト点けると音声が小さくなる。
あれはあれで、事故の抑止効果があると思うので、深夜意外は特に気にしないで鳴らし続けてます。

ってか古い外車とかのウインカーってブレーキランプが点滅するから分かりにくい！

そろそろ世直しが必要な気がします。

そう思いませんか？

交通安全の為の意思表示。自分の為にも周りの為にも ウインカーを出すのは常識！
公道を走る上で、そんな常識的な事も出来ない奴は、私生活でも常識ないんだろうな

免許更新の講習で、事故件数や死傷者の統計なんぞ
ダラダラ説明してる暇があったら、ウィンカーの
正しい使い方でも説明した方が余程ためになるのにな。

あ

ウィンカーを出さない車も腹が立つが、片手ハンドルで右手を窓の外にぶらぶらさせて
運転している奴も下品で軽蔑に値すると思う。ハンドルは両手で持ち、体はまっすぐ前へ
向けろ。運転をなめているのか。こういう奴に限って、それこそウィンカーを出さなかったり、
煙草を外へ捨てたり、意味もなく前の車をあおったり、わざわざマフラーをうるさい音のする
種類に変えていたりするんだよな。

ガキかよ。いい年して恥ずかしいとは思わんのか。いや、待てよ。そういうことする奴らは
日本人ではなく、日本人になりすました半島人と大陸人か？

もう曲がりはじめたら出さんでいいよ解るから。
そんなカタチだけの順法で「私はルールを守る常識人です」みたいな顔をするから余計に腹が立つ。
いっそノーウィンカーで逆風覚悟のアウトローになってみろ。
そこのプリウスさんよ。

>>38

激しく同意

オプションだからついてないんだろう

>>29の左折も勘弁してくれだが右折は腹が立つ。
対向車が来れば尚更腹が立つ。
そんな車に限って右側に寄せてないから左から抜けられない。
自己中な人は運転しないでくれと思う。

警察に取り締まり強化を要請できないかな。
ウィンカー出さない奴は逮捕でいいよ。
あと、たばこ投げ捨てる奴とか、なんとかならんかな。

ほんと、自分がドキッとすることを他人にもやらない…
そう考えられないのかな？
なんの前触れもなく前のクルマが車線を変える、ブレーキを踏む、いきなり曲がる、事故に繋がらずとも一瞬「なに！？」って焦って身構えるだろ？
大事な人や荷物を乗せてたらその焦りは倍増するもんだ。
他人に冷や汗をかかせない運転が難しいとは言わせない。
教習所で習ったとおりに走ればいいだけなんだから。
何が大事かの見極めも出来ない未熟者が、運転を簡略しようなんて１０年早い。

>>37
実は手信号

進路変更が終わってからｳｨﾝｶｰを出す奴もどうかと思う

埼玉人は運転危ない奴多い
死ね

>>44
左折はどうするｗ

>>47
左折は肘から上を90度曲げる。
自転車の手信号だなw

>>29
特に週末は多いね〜

田舎に限って、早めにウィンカー出すの田舎曲がりとかいうのなｗ

もう、２０年以上前になるが、単車乗ってた時、ウインカー出さずに
急に曲がってきたアフォな４トンに飛ばされた・・・。
見舞いもロクに来ないし、最低な運転手と会社だった。

ウインカー出さない＝タクシー

いきなりハザードはタクシーが最初か？
100年乗っても｢乗用車｣のプロだわな…

流れなんかお構いなし

T字路の信号で、ウィンカーをつけないヤツって・・・
バイクでそういうヤツの車の横に並んで止まって進路妨害してあげてる。
もちろんこっちはウィンカーを出してる。
「お前、どっちへ行くんだ？」と声をかけてあげてる。
大抵、気まずそうにウィンカーを出す車がほとんど。

>>43
>何が大事かの見極めも出来ない未熟者が、運転を簡略しようなんて１０年早い。

そのとおり！身のほど知らずが多すぎる
百年早いわ！

>>53
迷ってる奴だっているだろ。カリカリせず心余裕を持て。
それが事故防止だ。

埼玉と群馬の車はウインカーがディーラーオプションなのかな
国道17号線を走ってるとウインカーを出さないで車線変更する車が多い

>>18
禿同！

>>56
どういう状況だ？
連続する路駐を避ける場合とかだと、出さない車と出す車とまちまちだろうが。

普通に考えて片側二車線走ってるときの話だろ。

>>59
俺もそう思った

2車線道路で信号待ちで発進時にｳｲﾝｶｰあげる奴 やめて。直進すると思い後ろならんでいるのに迷惑。

最近、車の速度が低くなってきた感じがする。
ガソリン高が影響してんのかな。
だけどマナーが良くなったわけじゃないんだよな。
必要以上にのろのろ発進したり、ウインカー遅かったり出さなかったり
周りを見ていなかったり。

ウィンカーをつけないやつって、周囲が薄暗くなってもライトつけないよね。
周囲の車はつけているってーのに。
大抵は黒い車が多いね。
ヤツラは忍者か？ステルスなのか？

なんで方向指示器（ウィンカー）出さないの？馬鹿なの？

時々いませんか？右折、左折時に方向指示器（ウィンカー）を出さない車。
皆さんは、目の前に走っている車やバイクが指示器を出さずに曲がられた経験はありませんか？
私は、そんな時非常に不快に思うんですが、皆さんはどうですか？
そのぐらいの事では怒りませんか？
私は、別にクラクションを鳴らしたりはしませんが、非常に不快に思っています。

指示器を出さない人は、一体何を考えてるんでしょうか？

病気でしょうか？
馬鹿なんでしょうか？
頭がおかしいんでしょうか？
出さないのが、かっこいいと思っているんでしょうか？
手を動かすのが、面倒なんでしょうか？（免許返せよ、馬鹿って感じです）
（私も車やバイクを運転していますが、一連の動作なので、全然面倒ではないですけど）

指示器がたまたま故障していた？だとしたら、手信号を送らないといけないですよね。
バイクにも乗るし、車にも乗りますが、バイクに乗っていた場合、左折時に車が指示器を出さないと
巻き込み事故の原因にもなって、非常に危険です。
車に乗っている場合でも、危険です。
後ろにいるのが気づかなかったでは済みませんよね。後ろに車がいようといないと関係なく、右折、左折時は出さないといけないんですから。

皆さんは、同じような経験をされた方いますか？
そんな時、やっぱりムカつきますよね？不快に思いませんか？

右手で携帯電話を持って通話中の人も多く見受けます。
運転中は携帯だめなのに・・・

社会的なモラル低下ですかね？

ウィンカーを出さない車が増えた背景には、携帯電話の普及がからんでいそうです。

携帯はな、事故るバカを取りのぞくために、事故らないフツーの人まで「やっちゃダメ」になったんだ。
携帯を、手に持っちゃダメなら缶コーヒーも禁止しろ。
携帯で、会話がダメなら業務無線も禁止しろ。
携帯を、見ちゃダメならカーナビも禁止しろ。

ノーウィンカーだってな、半径１kmに人間がいないと確認できるならやってよし。
地球上で最後の人間なら飲酒運転もよし。
なにがダメか考えてもわからんヤツはルールに従え。

これは個人的な推測で証拠やデータなどありませんが、結局のところ取り締まる側の責任が大なのではと…
高速の話になってしまいますが、覆面パトカーと並走した事がかなりあります。
その場合、速度超過や追い抜き違反(左側から前車を追い越す)、通行区分違反などには即座に赤灯を点けるくせに、ウィンカーを出さずにレーンチェンジするタコを検挙している場面を見た事がありません。
交機の警官には合図不履行などは違反の範疇にも入らないのかもしれませんが、見ていてなんだかイライラしますね。

>>1
俺も出さない

自分がされて嫌な事は 人にもするな！

DQN＆CRAZYドライバーのナンバープレート VOL16
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211556657/
↑ここにいい加減な運転する人のナンバーが公開されております。人に怨まれるような運転は絶対に止めましょう。

昨日本当にあった話。
片道一車線の制限速度40キロの道路を、20キロくらいで走っている
かなり古いクラウンに追いついた。道が混んでいるわけでもないのに
20キロでノロノロ走行する前のクラウン。

イライラしながら我慢して走っていたら、後続の車が追い付いてくる。
俺のせいだと思われたくないから少し車体を横にずらして前のクラウンを
後続に見せる。ミラーで見ていると、後続も明らかに前のクラウンにイライラ
している。

左側にセブンイレブンが見えたところで前のクラウンのテールランプが点灯。
何事かと思って後続も停車。クラウンはそのまま動かない。故障かと思っていたら
突然ゆらりと動きだし、ウィンカーも出さずに左側のセブンイレブンに向かって
5キロくらいで入っていく。

なんだこいつは…と追い抜きざまに運転席を見ると、80歳くらいのジーサン。
なぜか車の中なのに野球帽をかぶっている。ミラーで見ていると、後続の車も
クラウンに非難の一瞥を投げかけていた。

こういう迷惑なジジイには公安あたりから強力なお仕置きをお願いしたい。

ウィンカー出さなくて曲がる奴にはクラクションみんなで鳴らしてやろうぜ
ムカつくよな

右折禁止の二車線道路の交差点で信号待ちしていたら、青になった途端に前の車がいきなり右ウィンカーを出した！
イラッと来てしまい直進するまでクラクション鳴らし続けてやったよ！

>>73
そんなバカに限ってどれだけラッパ鳴らされてもなかなか直進しないんだよな

ウインカー出さない奴とかにお仕置きってどうすれば良い？

２ちゃんにナンバー晒し

>>71
ああ、最近たまにいるね、そういうじじいっていうか、廃人寸前の。
俺は前に回り込んでブレーキ掛けて、止まらせた。
そんで開いていた窓からキーを抜いてエンジン止めて遠くに放り投げてやった。
だってそんなじじいはいつか人をひき殺すに決まってるから。

車に乗ってなかったら、おじいちゃんｶﾜｲｿｽって思うんだがなぁ…
免許自主変換するべし。

最低限のマナー、ルールを守れない奴らは無視したらいい。
注意したとしても聞かない。

右左折専用レーンなら、曲がる直前まで出さなくても別に無問題。

>>80
曲がる 30m手前で合図を出すって習わなかったか？


一生曲がるな

>>80
無問題とは言い難いが、周囲の困惑度は段違いに低い。
しかし、周囲の対向車や歩行者すべてが、「右折レーンにいるから右折するであろう」と推測しているとは限らない。
事故は偶然が重なって起こるもの。しかし、その偶然を取りのぞく作業を怠り続ければ、いずれ事故になるのは必然だ。

歌舞伎町で売ってる偽警察手帳を使ってみるってぇのは？

そぉいえば何年か前に相模原の方でマニア君が自作の覆面ＰＣで悪質ドライバーの取り締まりして、最後は自分が取り締まられちゃったって話しがあったな。
マニア君の気持ちも分からなくはないよな
デコスケが真面目に仕事しないんだもん。

>>72-73
クラクションを鳴らしまくるあなたたちもDQNです

ウインカーを使わないヤツに限って車の中や外がチカチカ点滅してるんだよなぁ

>>85がいいこと言った

あるあるｗ

車線変更だけ出せば右左折は出す必要がない

>>87
また基地外が沸いたか

ギリまで出さないのは田舎者。
田舎の教習所は教官が居眠りしてるようなとこばかりで
ルールはおろかマナーも知らないで路上に出てくる。
出てこれる。これがカっぺスタイル。

都会で初心者ドライバーの経験を積むといかに流れの中で
ストレスを周りに与えず、スムーズに移動できるかを
学ばされるのでスマートな運転にならざるを得ない。

ちなみに左側を逆走してくるチャリは三国人の割合高し。
気をつけよう。

>>88まったくその通り。
こんな薄馬鹿は左側を並走する二輪車を巻き込み転倒させて、一生賠償金払い続けるか、後続の大型車におし潰されると良い。

おれ二輪も乗るから奴らの動きは読めるよ　先に行かせるし
先月も二輪車やり過ごしてから左に寄ろうとしたらトラックに追突された

ブレーキランプが見えんのかね　あほだね　因みにタクシー運転手。

もう10年以上も前からそうだよね。
右車線にいる前のクルマが、信号変わって右折ウィンカー出す時なんか、
本当にむかつく。
これみよがしにウィンカーを出す、
昔の粋がったクルマのハイフラッシャーの方がはるかにマシ。

ウインカーなんか一瞬出せばいいんじゃね？
見てないほうが悪いし。
ステアリングを切りながら薬指の腹にウインカーレバーを引っかけて
１，２回点滅させて切る。
これがいちばんクールなウインカーの出し方。
おれの田舎のイケてる仲間たちはだいたいこれ。
おまえらも真似していいぜえ。

チンタラチンタラ走ってて信号が変わりそうになった途端
スピードアップして赤信号に突っ込む奴も多い。

ババアとか下手にかぎって出し惜しみしやがる。
トロいんだから、できることぐらいやっとけや！

>>93
高速で後ろから見てると下手くそとしか思えないぞ
ハンドルから手を離す余裕がないんだろ？

５回くらい点滅させながらスパッっと前に入ってくる車はカッコよく見える

釣られてら

>>93路上の他車が全てあなたに注視してるとは限りませんよ
DQNだっていますしね
あ、あなたは田舎のクールなドライバーだからDQNには近寄らないか？

クールじゃなくてフールの間違いだろ

地元のクールなやつはだいたいトモダチだけどHPガンガンに鳴らして
ハンドル切りながらのウインカー１回出しだね。
DJがスクラッチすんのと似た感覚っての？
チャッとだしてすぐ消す
これが今マジきてる

釣られた方がいいかい？

>>100
DQNはおめえとおめえの田舎のDJ気取りのクールな連中だったのね

デージェイだかなんだか知んねっけどおらもウインカなんか出さねっど。
電気がもったいねえべや。電気の球も減るしや。
曲がりたいとこで曲がるってのが一番しっくりくんだがね。
おめらもそうしれ。な。

田舎道ではウインカーをつけたらだめだよ。
ホタルが間違えて車と交尾しようと飛び込んでくるからね。

それはホタルさんに申し訳ないな

>>93
ハッハッハ！
此如何
お主なかなか良い道具を持っている様じゃが、
腕がまだまだの様じゃな

竿先の動きがまるで成っとらんわ！

ボウズではない様じゃが、よく見てみるがいい

喰い付いてるのは雑魚ばかりではないか…

もっと自然を観察する事じゃ、そしてそれを演出するのじゃ。やりすぎてはいかん。全てはそれからじゃ

ん！これからも励めよ

>>106
太公望さま
釣られてしまいましたW
以降は精進いたしますWW
またご指導・ご鞭撻を！

パトカー追跡の車衝突、同乗していた乳児が重体に
6月7日13時53分配信 読売新聞

６日午後１１時半ごろ、富山県入善町入膳の交差点で、県警高速隊の覆面パトカーに追跡されていた乗用車が軽乗用車と出合い頭に衝突した。
乗用車に同乗していた近くの派遣社員米沢雄太さん（２２）の長男、心太(こた)ちゃん（１１か月）が全身を打ち重体。
乗用車を運転していた外壁工の男（２２）と、軽乗用車の同県朝日町の女性（５１）ら６人が重軽傷を負った。
入善署は男の回復を待って自動車運転過失傷害などの容疑で事情を聞く。
発表では、乗用車が約７００メートル手前の交差点でウインカーを点滅せずに左折、覆面パトカーが停止を求めるなどしながら追跡。
県警高速隊は「法定速度を超える追跡はしておらず、問題はなかった」としている。

高速の車線変更でウィンカーを出さないレジャーは昔から多いけど、
最近はトラックにも多い気がする。
あぶねーってことはないけど、イラっとするな。

ウインカー？なにそれえ。知らないわよ。
ああ、あのチカチカするやつのことなのお?
習った気もするけどお、忘れちゃったわよ。
曲がりたければ曲がっちゃえばいいのよう。
お隣の奥さんも絶対知らないから。
私も出したくなんかないわよう。

　　／||ミ
　／::||＿＿
／::::||ＷＣ|
|:::::||￣￣|
|:::::||　ｶﾞﾁｬｯ
|:::::||　　|
|:::::||∧_∧
|:::::||･ω･`)
|:::::||ｏ o旦~
＼::::||―ｕ|
　＼::||
　　＼||彡
皆さん､
お茶が入りましたよ…

えっと、WCてw

まだやってんのかお前ら
車線変更だけ出せば後は要らんよ
通行区分とブレーキランプ見てサクッと動け

>>113
いいから、猿はさっさと山に帰れや

>>114
ウケた〜
ワロタ

ロックの日 おはよう

車間詰めてる奴 アホみたいにクラクション鳴らしても俺退かないよ

ブレーキランプだけあればウィンカーは要らないからね
車の向きや車間開けてサクサク動いてね

>>117
自分の事しか考えない運転してちゃダメ。
あなたみたいにサクサク運転できるひとばかりが走ってるわけないんだから。

思いやりが、大切なんですよ。

>>118
釣られんなや

あっ、ほんとだ(^^ゞ
釣られちったおm(__)m

マナー悪いのもモラル低いのも
全部田舎者（特に関西人）に決まってるじゃん
車乗ってても、電車乗ってても、道歩いてても
自分の事しか考えてないバカばっかw

以前どこかで聞いたが、名古屋の運転は最悪だそうだが、行ったことがないのでわからん。
ちなみに俺の居住地域の埼玉県は、ときどきウィンカーも出さないジジーがいる程度。
運転マナー最悪なのは年寄りしか住んでいない東京都清瀬市だがや。
あの街は年寄りに占領されている。若い奴らがかわいそうだ。清瀬市の若い奴ら、年寄りを
駆逐しろ。

今更なんだか 本当にレベルが低い 言い争いだわっ見ていて呆れるＷあほうども

>>123
２ちゃんだからな〜
その辺は忖度してやってくれぇ

ウインカーってのはな、ケッケッケッ、後ろのやつをからかうために使うんよｗ
ケッケッケッ。
右折するときなんか交差点に入ってから出せばな、後ろのやつが
間抜けズラで何か叫んでたりするぜ、けっけっけっ。
ルームミラーの中でチッチャイやつが早く出しとけよみたいな顔して
イラついてやがんのよ、キッキッキッｗ
快感だねえ、ｋｗｋｋｗｋｋｗｋｋｗ

>>122あんた名古屋弁丸出しだがや。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader663952.gif
これなに…？

歩行者や自転車乗りだってウインカー見てるんだからね。
狭い道で自転車乗ってて、向こうから車が来た。すれ違いがやっかいだから
やや広いココで止まってすれ違おう、と思って止まったらウインカーも出さずに
脇道へ曲がっていったりしてね。　

>>125
だーから、山 猿 は山から降りて来るな。

サルはかまわない方がいいですよ

ウィンカー出せ的な説教めいたご意見ｗうざいわけですよ。
ウィンカー出すってことは、わたくしはここで方向を変えますよっていう
意思表示なわけなんです。
これってある意味、個人情報ですよ。
後続の車両が車間距離を３０ｍくらいきちんと空けておけば
ウィンカーなど必要ないんですよ。
なぜわたくしがあなたがたに一々意思表示をする必要があるのか
わかりませんし。

>>131
では、貴方がされた場合はどうする？
如何なる状態でも30ｍ車間空ける訳ですな？

　∧_∧
（`ω´　)y-･~~ 桃井かおりさん風に言えば、バカが増えたからだろうな。

ウインカーはさあチャカチャカさーマジうっさくね？
マジ大金掛けてAV環境決めてんのによお！
マジかっけえラップにダサリズムがカブさってくんじゃん。
マジありえねYO
マジこれからも出さねえから。

>>134
せいぜい大型トレーラーにケツ掘られて逝かない様にねぇ〜
~ヽ('ー`)ノ~

>>131
違反だってことがなぜわからない。
法律にいはんして開き直りか。
法治国家に住む資格がない原始人だな。

習慣の異なるドライバーが混在するクルマ社会では、周囲に気を配ることがまず大事だ。
「田舎のクルマはマナーを知らない」
多くの人がそう言うのには理由がある。
馴れ親しんだ故郷を離れ、異文化圏の暮らしを体験した人が、都会に比べて少ないからである。
田舎の人が意地悪なわけでは決してない。
しかし、その地域の流儀はそこだけのもの…そう考え及ぶに至らない人が多い。
どんな人にも失礼の無い、最大公約数的な思いやりが『公共のマナー』なのである。

まっ
あれだな

アキバ歩行者天国へ突っ込んだヤツとウィンカーをつけないヤツは危険人物として同類ってことだ。

自己中どもは、人を危めて、初めて己の愚かさが分かるのだろうよ。

そうだね
やっちまってから、初めて事の重要性に気づく馬鹿が増えた気がする。
社会全体のモラル低下デスノート。

>>136　原始人だっておのれを護る術を心得て行動しただろう。
この人物は公道上で自身の意思を他者にアピールするのを拒否し、後続車には車間を開けろなどと自己の安否を他人に依存しとる。
しかも合図を出す事が個人情報とか荒唐無稽な言い草だ。
ではあなたの車の晒しっぱなしのナンバープレートは個人情報ではないのか？
あ、釣り師か？

>>140
結果的に言いたいのは、｢僕ちゃん分からないから他の人やってぇ〜(泣)｣的な考えじゃないの？
原始人は、これから経験して生きる術を学んで行動する訳だけど、発達してる文化人にすると経験する事も拒否るんだね
(^-^)/~
逆の立場にならないと分からないって事？

こんなとこで書き込みするより動画を証拠に

常習者と思われる車のナンバーを交通課に連絡せよ

>>136
釣りだってことがなぜわからない。
法律もちだしてマジレスか。
２ｃｈに住む資格があるよな原始人。

ウィンカーは歩行者や自転車も見ているからな。

「え、何で曲がるの?」→ガシャーン→人生終了

加藤はウィンカーをつけてホコテンに突入したのか？

ウインカー出したくない奴はブレーキランプの球もはずしとけ

クルマはなぜウインカーを出さないのか?
http://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/021/index.html

若い人たちはいいですなあ。いろんな意見があるようで。
わしなんか、方向指示器をどちらに出したらいいんか、迷ってしもうてな
右に行きたいからハンドルをくりくり回すんだが、そんときにはすでに
方向指示器を出すことなんかとうに忘れておるわけ。
曲り終わってから、ああ、いかんいかんと出したりしてな。
ブレーキがどれかも忘れるくらいじゃから、皆には勘弁してほしいが
車の運転だけが生きがいなもんで、やめる気はないけんど。
まわりの若い人らは気いつけえよ。

ﾂﾏﾝﾈ

何だかんだ屁理屈つけてウィンカーを出さない奴に限って、
夕方薄暗くなっても、いつまでもライトをつけない。
理由は「自分はまだちゃんと見えてるから」。
自己中丸出し・KY・単細胞。
ユトラーはこれだから困るｗ

ウィンカーを出さない車　動画

http://jp.youtube.com/watch?v=YnaudLT2Wqo

http://jp.youtube.com/watch?v=35ASuK4rmSQ

>>150
分かる。
そーゆー奴がライト点けない→ジジィ轢く→人生終了！

>>152
そういうやつに限って任意保険とか無加入なんだろうなw

免許更新は筆記試験と実技試験をやるべきだな。
点数が悪いヤツラは免許返上。

> 合図とは周囲のクルマに自分のクルマの動きを知らせることです。


それじゃ右折や左折レーンにいる時は要らないな。
左折・直進レーンで合図なしで止まってれば”左折するんだな”と考えて勝手に抜かせば良いだけだし
例え合図出したって左折・直進レーンから直進する奴なんてトロイカチコチ運転者だけでしょ？

だから何度も書くが車線変更以外ウインカーはあまり意味がない。

>>155
子供たちは左折車線に居る車のウインカーが点いてないから曲がってくるとは思ってないかもよ

>>155
お前馬鹿だな。
事故って警察に証言してみ？

俺は何度かそういう馬鹿には危険回避せずにぶつけられに行くよ。
で、警察にそういう馬鹿な証言したりして俺は悪くない！という馬鹿多すぎるんだ。

ドライブレコーダーの記録が証明してくれるし。
記録は法律上は証拠とならないが、参考になる。

何度か当て逃げされてるが
すみやかに警察に通報して、首が痛いといえば傷害事件になる。
救急車で異常がなくても診断受けた方がいいと公も言ってるしね。

>>156
馬鹿ですか？てめぇが確認するんですよ。
当てたらダメですよ。

>>157
> 危険回避せずにぶつけられに行くよ。

ぇ？ブレークランプ見えないの？オカマはあんたに勝ち目ないよ。
良く考えて行動しなさい。

ブレーキランプ

>>158
>ブレークランプ

ブレーキランプだろ、だから馬鹿なんだよ。

馬鹿は低脳者スレとタクシーが嫌いのスレで認めてますよ。

>>158
満足な確認も出来ずに走ってるから、巻き込み事故があるんだろ？

ウインカーを見て、あの車はどっちに行くって予測してる子供は多いぞ

>>162
> 満足な確認も出来ずに走ってるから、巻き込み事故があるんだろ？


ほんと多いよなぁ。漫然運転。無意識歩行者。こちらが当てれば自動車運転〜♪DE市原行きだかんね


> ウインカーを見て、あの車はどっちに行くって予測してる子供は多いぞ


ウインカーより止まってるか動いてるかの判断が多いんじゃないの。俺はガキは先に通す。

★風見しんごの長女を殺した運送会社★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169239035/296

296 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/16(月) 12:22:30 ID:2qOpietv
ガキだろうが止まって確認する奴はいるからなぁ。
親の教育云々よりガキの資質だろう。

アホヅラ下げて歩いてる奴が悪い。

秋葉の通り魔もそう。アホヅラ下げて駄弁ってなきゃトラックに撥ねられることは無かった。



まぁこれだ。

>>155
外道だな。
ルールも守れない鬼畜に車を運転する資格はないな。
あんたみたいなのを見かけたら、ウィットネスで撮影しておいて、警察に通報することにするよ。
繰り返すがあんたは公共心もかけらもない原始人以下の外道。動物だって暗黙のルールを
守っているというのに、あんたはそれ以下。心の底から侮蔑してさげすんで差し上げるよ。
あんたがさっさと事故死するか、他人を轢いて刑務所に入ることを心から希望している。

で？

アホ丸出しの文章だよな、こんな規則的にしか考えられないアホばっかだから渋滞するだよ

てｓｔ

>>167
お前みたいな社会常識のかけらもない超絶的なクズがいるから事故がなくならないんだよ。
死んで詫びろ、この社会のクズが。

(･∀･)ｲｲ!

右手で何かしているからウィンカーレバーが操作できないんじゃないの？
何かしている・・・
何？
↓

本当多いよ 前、渋滞中にｳｨﾝｶｰださないで俺の鼻っつら入って来たから降りていって『この車、ｳｨﾝｶｰついてないんだろ？』って言ったら『ついてるよ』って言うから『ついてるならｳｨﾝｶｰくらいだせ』って言ったら『面倒くさい』だって

>>172
世の中、「面倒くさがり屋」が増えたような気がス

ウィンカー出すの面倒くさい
ライトつけるの面倒くさい
ワイパー動かすの面倒くさい

ゆえに

スクーターブーム到来。

そんなやつらも免許取るのは面倒くさいないんだねぇ。

ウインカーだす決まりになってんだからだせばよくね？

携帯もしくはメールしながら運転してるヤツ大杉やねコミュニケーション取り方がわからなすぎやと思います。

警察取り締まれよ。
ウィンカー出さないのは「合図不履行」とかいう違反じゃなかったのか？

>>155
典型的な｢面倒臭がり馬鹿｣w
ウインカー出さない車に轢かれて死刑執行〜

いや、ほんと真面目な話、なんで出さねーのかわかんない(-_-)

決まりなんだからさ、ｸﾀﾞｸﾀﾞ言うなってことじゃん！
だまって、従ってりゃいいんじゃね!?

ウインカーくらい出したって減るもんじゃあるまいし。
意味わかんねーよ。

アホばっかだ。

>>167
そんなこと言ってても、お巡り居れば出すくせに。

ただの、意気がってるガキだな。

半径１キロ圏内に人もクルマもいないと確認したら、
俺も出さない。
しかし、そんな確認作業をして、出すべきか？出さなくても無問題か？
なんて考えるより反射的に出していたほうが遥かにラク。
ま、出さないバカはそんなことすら考えてないだろうけどな。
一秒が生死を分けるクルマ社会を理解していないバカが多すぎる。
考えてわからないなら、せめてルールに従っとけ。

左折直進レーンにウィンカー出さない車が居れば直進車と判断するのが普通だろ
それに左ウィンカー出さないと原付バイクが容赦なくすり抜けて当たりにくるぞｗ

「ノリック」衝突死、Ｕターンした運転手に猶予付き有罪判決
6月19日19時39分配信 読売新聞


　川崎市で昨年１０月、「ノリック」の愛称で親しまれた世界的オートバイレーサー阿部典史さん（当時３２歳）が死亡した衝突事故で、自動車運転過失致死罪に問われた横浜市鶴見区、運送会社従業員千野智彦被告（５２）の判決が１９日、横浜地裁川崎支部であった。

　加登屋健治裁判官は「軽率な運転で事故を起こした過失は大きく、被害結果も重大」として、禁固１年４月、執行猶予３年（求刑・禁固１年４月）を言い渡した。

　判決などによると、千野被告は昨年１０月７日夕、川崎市川崎区の市道で、Ｕターン禁止区域にもかかわらず、安全を十分に確認することなくトラックをＵターンさせ、後ろから来た阿部さんのオートバイと衝突、死亡させた。

　加登屋裁判官は判決理由を述べた後、千野被告に「ロードレース界の損失とファンの落胆は大きかった。謝罪の気持ちを持って、被害者の分まできっちり生きてほしい」と諭した。

最終更新:6月19日19時39分

控訴すべき。軽すぎ。


損害賠償は、10億円もらわんと泣くに泣けん。

普通に告訴する内容だな

>>180
出さなくても捕まったことない

>>186

じゃぁ、ずっとそうやってろ！

そのうち捕まれば？

ウインカーぐらいで、お前らグダグダうるさいよ　あほとちゃうか？

出せばどこでも入れる、と思ってる
ヤシもいるし。

事故れよ！ 関西弁やろう！

ウインカー出したって、右左折待ちのケツで固まってる奴は、何だ？アホか？

よって消去法で要らない。

>>188
>>190
ＫＷ中部地方自演乙

>>188

ウインカーくらい？

お前、ちゃんとスレ見てから来やがれ！

おとといこいｱﾎ！

ほんまウィンカー出さないやつ増えたな。
あと、ねずみ取りやってますよ〜のパッシングとかも減ったな。
いろんな意味で公道でのコミュニケーションが減少しつつある。

>>191
>>192

だから、ｱﾎなんだよ、出しても、後ろつっかえんだから、出さないともっと渋滞ふえるだろが！

少し考えればわかりそうなもんだが？

それと、ウインカーの出し方がまずいんじゃねーの？後ろ並んでるのは、ちゃんと、交差点手前は、進路変更しちゃだめって、ちゃんとﾙｰﾙ守ってるんだよ！

お前だけだ、ﾙｰﾙも守れないのは！

お前は糞臭い運転してそうだ。

今日も前車のｳｲﾝｶ無ﾀｸｼが急ﾌﾞﾚｰｷｯ!!
所詮中部地方でつが、せめて客のせてる時ぐらい防衛運転つとめておくれよー(´･ω･｀)

>>197

独り言か？

ちゃんと、安価打てよ。

反射するのが見えてるからさ。

逆にウィンカー出すタイミングが滅茶苦茶早い奴もウィンカー出さない奴と同じで流れが読めないていうか想像力の乏しい人なんだろうね。

>>201

いるね〜そういう人、後ろ走ってると、戸惑っちゃう(@_@)

でも、それでも出さない、DQNよりはマシかな。

ウィンカーを消し忘れて、延々とつけているバカもいるよ。
交差点で曲がるのかなと思ったら、そのまま走り続けてた。

ハンドルを切りながらウィンカーをつけると、戻りが悪くなりやすいんだとさ　整備屋いわく

>>204

ﾊﾝﾄﾞﾙ切りながら出すって事じたい、遅いよね？


まぁ、出す気になっただけ偉いか(^^)

路線バスのウインカーレバーにはオートリターン機能はついていない。豆知識だよ〜

ウィンカーを出さないヤツ

無教養
低脳
世間知らず
自己中
視野が狭い
皮肉れ者
犯罪者
在日
痴呆
認知症
クソ爺
クソ婆
早死にしたいやつ　

ﾊｲﾊｲ　アホでも馬鹿でもチョンでもいいよ　だから、な〜に？

>>208
山猿乙
だが人里に降りてくるな

>>208


早いとこ、田舎に帰って、信号の無い真っ直ぐな田舎道でも走ってなよ。

都会じゃ走れないでしょ？

　都　内　が　実　家　で　す　が　、　何　か　？　

ぷぷっ

長野市城山動物園は、長野市の善光寺に隣接する城山公園内にあります。
自然環境にも恵まれ、周辺には少年科学センター・美術館・各種運動施設があり、また桜の名所として、 市民はもとより全国の人々に親しまれている総合レクリエーション施設です。
動物展示のほか、大小遊具類を有する遊園地的要素があり、また動物園全体が子供動物園としての機能をもった入場料無料の都市型動物園です。

>>211
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/d-tamura/hiace-f/04zen/02/zen16.jpg

>>211
奥多摩の山奥ですかい？ｗ

>>211

悔し紛れ乙


どっかの島じゃね？

区内だよ。環八の外だけどね

>>217

それは、実家。

ｵﾒｰは山奥。

携帯電波届かねんじゃね？

ハァ〜馬鹿ですかぁ？

環八の外って…実は関東地域の外だろ!?

詳しく晒すつもりもないし信じる信じないは自由じゃね。

釣られないで、ほっとくのが一番だな。


わからないやつには何言ってもわかんないよ。

[age]

[age]

[age]

入れてくれない人が増えた。精神的余裕がないんだろう。
だからギリギリまで知らん振りをしといて空いてるスキを突こうとする。
ただ渋滞慣れしている首都高環状線を普段から仕事で使う人に関してはなかなかうまくいってる。
早めのウィンカーに交互合流。ただ相手が同じだと思い込むと危険。
入れてくれなかったり空けてるのに入ってこなかったり無理に入ろうとしたり。
土日祝日、盆暮れ正月は他府県からの観光や首都圏在住でも
普段運転してない人が増えるので普段と違う渋滞をしたりもする。
加害者でも被害者でも事故は嫌なもの。まあ、のんびり譲り合っていきましょうよ。

尾張小牧　名古屋　豊田　一宮　

こいつらマジで車線変更時ウインカー出せよ　
特に尾張小牧が酷い

>>211
>>211
>>211
>>211

ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!WWWWWWWWWWWWWWWW

>>226
俺はかなり入れてやってるが、入れてやっても知らん顔をして挨拶もしない奴が格段に増えたよ。
特に目立つのがジジイ。何様のつもりだか知らんが、入れてやったのにムスっとした顔して当然の
ように入り込み、あいさつなし。次に多いのが若い女。ミニバンにいろんなものくっつけて、
たばこふかしながら片手運転している女。入れてやってるのにプイと横を向きやがる。
譲ったこっちがバカみたいだ。

それ以来ジジイと若い女には絶対に譲らないようにしている。

>>211の地域では、対向車が、たかだか五台しかいないのに、見切り発車します。
どんだけ田舎だよ。
しかも歩行者跳ねる勢いで。

わかめ

>>229
「ふんっ・・・男なんて、あたしの美貌にかかればイチコロよ」と思われてる？

それはないな

ウィンカーには関係のない話で恐縮でごわすが…

7年くらい前かな。深夜の11時くらいに立川通りを、立川駅から新青梅街道方面に走っていた
とき、前にやけに遅い車が立ちふさがった。制限速度40キロの道、深夜で他に車は一切なし
の状態で30キロくらいでのろのろ走っている。

俺は急がないからいいけど、せめて50くらいは出せよ…と考えていたら、俺の後ろにタクシー
がずらーっと何十台も並んでいる。あちゃー、深夜の稼ぎ時に、運転手さんたち、いらいら
しているだろうなあ、と思い、前に向ってクラクションやパッシングで「譲れ」と合図したが
まるでダメ。

やむを得ず、センターラインが黄色なのに前の遅い車を直線で追い越した。運転している奴を見たら
80歳くらいのジジイ。この時間までお前を何をやっているんだ、邪魔な…と私はご立腹した。すると、
後ろのタクシー軍団も次々とその車を追い抜いていく。壮観だったなあ。何十台ものタクシーに次々
と追い抜かれて、あのジーサン、生きた心地もしなかったのではなかろうか。

年寄りとオバサンと若い女の運転には怒りを誘われることが多い。自己陶酔的な運転は
やめて、周囲の様子をよく見ろ。せめてミラーくらい見ろ。スレ汚しちゃってごめんね。

これには私もご立腹した

>>229 本当に若い女は礼儀しらず多いよすれ違えないからこちらがバックしたのに相手は携帯片手に爆笑しながら当たり前の顔して走り去っていきやがったζしかも初心者マーク・・・頼むから、もぉ運転しないで下さい！

おい こら>>131 お前 日産車乗ってんだろ！ 間違いねぇ！ 日産車に乗ってる馬鹿が言いそうなこった！

マナーもわきまえない若い女ドライバーは、引きずり降ろして金品を奪ってよろしいと
いう法律を作ってくれれば次の選挙で自民党に投票してやるぞ。

逆に怖いよ

置き餌にオコゼみたいなのが掛ってたorz・・・

しゅ〜っ、プッシュ！

渋滞しているわけでも、俺の後ろに後続車がいるわけでも、俺がトロトロ走っているわけでもないのに
俺の前にウィンカーをつけずに追い越し車線から割り込んできて、いきなり左折するヤツ　しかも　ノロノロと曲がる　思いつき運転のバカ
ケツにオカマを掘りそうになった
師ねと叫んでしまった

>>242
高速でも多いよな…
空いてるんだから、いちいち気に障るような捲り方すんなっちゅーの！

そうだね

カマ掘ればお前の負け　前方不注意ｗ　ウインカー出したでほとんど通用する禿ﾜﾛｽｗｗ

それもそうだね

俺が法定速度内で走行中に前方車両と車間距離取っていても
急に追い越し車線から車線変更されてきた車と追突事故起こしたことがあるが・・・

結論から言わせてもらえば
証拠があれば割り込みDQNの負け。

・ウインカー合図なし（一瞬だけとかはなしと判断される。）
・後方安全確認の不注意
・割り込み

よって追突しちゃった俺と俺の後ろの車の修理代は向こうDQNの保険屋もち。

経験したことなんだが
・相手の車ナンバーはハッキリメモる。
・DQNが酒くさくないか話し合いの時に匂いチェックする。
夜の場合は大抵酒の匂いがしていて、現場検証にきた警察官にチクる。
・ドラレコは夜間でも他車のナンバーが見えやすいのを選ぶべし。
・事故ったら必ず警察へ届け出ること、後で事故証明が必要です。
・身体に異常がなくても念のために救急車で病院へ行くこと。
（後で首周りが痛くなることがある。）
・修理工場は相手の保険屋が指定してきても無視。
こちらの良い所へもって行くこと。

>>245

おまえ、絶対禿げだな。

決定。

>>245


否定しろよ〜〜！www

ハゲでつかwww

>>245
高速でバカみたいに飛ばしてるやつを見計らって直前に出て追突されたら、飛ばしてて追突したやつが悪いってことだ？

普通に前方不注意じゃね？

>>248
なんで？

>>251
片側２車線で左側走ってて、右折車を避けようと左側に入ってきた車に追突したら割り込みだかで切符切られてたぞ

ずいぶんマヌケな奴だな

つか、どんな状況でもに追突した車の過失が１００％になると
勘違いしてる奴多すぎだな。追突した車の過失が１００％になる
のは止まってる車にカマ掘ったときだけだ。

どんな状況だろうが追突した車が１００％悪いよ。
例え相手が急ブレーキ掛けようがね。人身絡むしね。
うちの営業所でも双方の煽りから始まったトラック運転手にやられた事故があった。

>>255

お互い動いてたら、100％はないですよ。

それと、前の車が、わざと急ブレーキかけたりすると後ろから突っ込んでも、100％後ろが悪いとはなんないです。
前の車の安全運転義務違反ってのがありますからね。

・理由はどうにでもなるということ。

・人身事故で面白い。可哀想だけど

俺　軽く追突されても必ず病院行くしｗ

割り込まれて追突だと追突した方が100%悪いことにならないのはわかるけど、
どうやって証明するの? 追突したときに嘘でも「割り込んできた」と言い続けると
どうなるの?

今なら、ドライブレコーダーとか、回りの証言してくれる人探すしかないでしょうね。

その場で、一筆かいてもらうとか、でも、嘘でごまかそうとする人もいたりするから、やっぱり証言してもらうか、ドライブレコーダーですかね。

一筆書いてもらうのは相手の保険屋に効果大。

自分はカマじゃなかったけど書いてもらった証拠で相手に修理代全部出させた。

車線変更のとき、ウィンカー点滅させないで
ハザードを連発で点滅させる人が多い。

なんのためにウィンカーがあるのか
わかってるのかなあ。

>>256
免許の点数一覧に急ブレーキってのもあるわな

http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

みなさん安全運転しましょう。

幹線道路で信号が 黄色に なったら急ブレーキだよ 白バイに捕まるのが嫌だから

それ24条に違反ですよ。

黄信号はさ、
車両等は、停止位置をこえて進行してはならないこと。
ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に
近接しているため安全に停止することができない場合を除く。

なんだよね、これを履行するために急ブレーキになることなんてありえないし、
急ブレーキになったとしたら、それは別の条項に違反していることになるわな。

手信号 出してるから ウインカー出す暇がない。

最近のドライバーにウィンカーを出さない人が増えた理由は，
１）最近オートマチック車が主流になった事も原因の一つと考えられます。運転操作が簡単になった分，退屈そうに走る車が増えています。
２）運転よりもカーステレオやカーナビや携帯電話を操作する事の方が楽しいと言った若者が増えていること。
３）ドライバーが自分中心の人が増えたこと。
などがあげられます。
それと運転中にテレビを見ながら走っている車も目立ちます。

まぁ、車線変更以外不要だけどね。
右左折で出す意味が分からん。

車体、ライトが目印になってるし危ないと思ったら止まれば、いいだけです。

>>269
それが自己中ってんだよ

>>270

そーいぅやつは、ほっておけ。

運転したことないﾍﾟｰﾊﾟｰなんだよ。

どっちかって言うと。


パーだけどなwww

AT限定なんてゆとり丸出しの免許が出だしてからだよ…
ウインカー出さない奴が増えだしたのは

神奈川では横浜がダントツで出さない

272に同意。
MTが運転できないくせにデカいツラして片手運転とかしている奴を見ると情けなくなる。
若い女でぬいぐるみ満載とか、スモークガラスの中でたばこ片手にハンドルにくっつきそうになりながら
運転している奴とか、譲ってやっても挨拶もしないジジイとか、この国はいったいどうなっているんだ。

AT車には是非ハンドルを切ると自動的にウインカー出るようにすれば良い
蛇行運転が楽しいぞ

ちょっと質問だが、コンビニとか駐車場から出るときは、ｵﾏｲﾗはどっちにｳｲﾝｶｰ出してる？
道なりに出ると仮定して。
普通なら、左に出すのかな？
でも、後続車からは見えないよな？
ｵﾏｲﾗどーしてる？

分離帯があれば右
なければ左にしてる
その方が右から来る車も分かりやすいかな？
って、思うし

>>276
道路と平行に出るときか？

道路と直角の向きで出れば解決

１９：３０過ぎ、小さな十字路でバイクがウィンカー出さずに曲がっていきやがった。
こっちは、まっすぐ来ると思って待ってたのに、すぅ〜と曲がりやがった。
ああいうことされると、怒りがこみ上げてくる。バカにすんじゃねぇーよ。
ナンバーさらしちゃおうかな？ｗ

そして、警察に言おうかなｗ

マジでムカついたんだけど。なんにも見えてねーからいいやとか思ってたのだろうか？
ナンバー覚えました。

>>269
いつか、事故るな　お前。

>>269お前みたいなカス死ね。
メーカー各社はウィンカーを出さないとハンドルが回らないようにして欲しいなぁ〜

てか、警察はなぜ取り締まりをしない？
違法駐車よりも事故に直結しやすい危険な行為だろ、合図不履行は。

右左折は危険性無いから。

>>275
直前ウインカーは意味無い。

>>276
出さない。場合によっては右出して左

>>280
車線変更、右左折絡みはない。寝ぼけて軽めに追突したのが３件ほど
免許取りたての頃、豚女轢いて安全運転義務違反で６点取られたのが出かいお。

>>283

ｵﾏｲは、運転する資格無し！

まぁ、どうせ免許もないのに言ってるだけだろ。

ｳｲﾝｶｰ出さないのが、かっこいいとでも思ってんのか？

>>278


直角に出るときかな？

そこで左にｳｲﾝｶｰ出しても、分かりにくくないかな？まぁ、後続車からすれば出てくるのは解るだろうけど。
どっちかっていうと、>>277派かな。

>>282
ぜひ取り締まってほしいけど、現状は難しいって言ってましたよ。
警察官が見て確認しても、出した、出さない、水掛け論になる事が多いって。

直前に出したり、一回だけ点滅とか・・・
バカが増えたよなぁ。

>>284
おまえが悪いとは言わないが、3件って多くないか？俺は後方不注意の一軒だけだわ。
右左折でウィンカー出さずに事故らないのは東京では奇跡だな。ど田舎か？
止まればいいだけ、って相手はどれだけ危ない目にあってるのか判ってるのか？

最近また山猿が降りてきたようだな

愛知は最低だよ、基地外多すぎ！

>>273
俺もそう思う、とくに港北ニュータウンあたりは凶悪運転手多い。
ウインカー無しで、割り込み時、車間距離２ｍなくても普通にハンドル切ってくるからｗ

落ち着きのない、余裕のない、せかせかした自分勝手な運転が増えたよね。
ニュース見てても自己中な事件が多いし・・・
２０年後、日本はどうなってるだろう。

ウインカーをつけたら意地悪して車間距離をつめる連中が増えたからじゃないかな。
不景気で世の中性格が荒んだ連中が増えたからかな？
ホント意地悪ドライバー増えた。
どうぞ、なんて譲り合い精神は過去の遺物。

ならば、ウィンカーなしで強引に割り込んじゃえ！

っていう流れになっているんじゃあるまいか？

>>293
名古屋走り？

名古屋だぎゃ〜
名古屋って車線変更時、指示器ださなくていいの？

いいの

俺も愛知いったらウインカー出さなくていいって、師匠に教わったよ＾＾

愛知は車社会が近代化していて、急な割り込みや右左折を常時覚悟
しながら運転する技術が他の田舎街とは違うんだって。＾＾
　それにウィンカー撲滅により、ＣＯ2削減にもなるから、他県の
みんなも協力してあげてね。

ウインカー出さないのは右ドアに寄りかかって、片手でハンドルの上だけ握るバカが多いから。
ミニバンに多いな。

いっそのことと、ハンドルの上の部分は握りをなくしちゃうか、
一定時間、10時10分を握ってないと警告出すとか。

眠そうな目に警告出して、目が覚めた瞬間にトラックを追い越すような危険なCM
作ってる場合じゃない。＞愛知のバカ会社

合図は30m手前で出すのが決まり
だけどその前に進路変更があるでしょ
3秒間合図してから進路変更開始して
進路変更完了時には交差点の30m以上手前に
居なきゃならない

右折の場合進路変更して中央線に寄って
曲がるタイミングを待つ
この場合指示線が無ければ中央線に対して
平行に止める
斜めに止めちゃ駄目

左折の場合は歩道のある道路では路側帯の
中まで入って左に寄る
歩道の無い道では左側線に寄せて平行に止める
路肩に入ってはならない

このように中央線や左側線に寄る時に
進路変更を行うため必ず30m+3秒+αの間
ウインカーを点けねばならない

>進路変更完了時には交差点の30m以上手前に居なきゃならない

34条3項は、交差点手前までに寄せろって書いてあるんじゃね？

ウィンカーを出さない奴等は、周囲が薄暗くなって他の車がライトつけてるのにつけない。
DQNは、黒い車が多いね。
昨日、十分暗いのに狭い道で、前から黒い軽がライトもつけずに走ってきたからびっくり。
ゴキブリかとオモタ
とっさにハイビームで応戦した

>299
> 眠そうな目に警告出して、目が覚めた瞬間にトラックを追い越すような危険なCM 
> 作ってる場合じゃない。＞愛知のバカ会社

まさに禿同

大分の奴らはなんでウィンカー出さないの？
バカなの？

大分は不正、不祥事が好きな県民性。

>>301
そうだね
交差点付近では車線変更しちゃいかんって事で
進路変更と車線変更で勘違いしてた
ごめんなさい

DQN＆基地外運転手のナンバープレートを晒そうVOL11
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217917019/

>>1->>307
こちらへどうぞ。

DQN＆気違いドライバーのナンバープレート VOL17
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216963837/

>>297
はぁ〜！？所詮、運送会社の師匠ってのはその程度かｗ

まぁすり抜けがどうかって論はあると思うが、すり抜け中左にコンビニ発見。
車の出入りがあると思われるから、こっちは要注意してんだけど、さっそく
ウィンカーなしで左折開始→その後ウィンカーのバカがいた。幸い左折直前に
後方確認は行ってるようで巻き込みはなかったし、こっちも注意してたから
良いんだけど、ウィンカーの意味内よなぁ。あれで出すタイミングを再認識
してくれたらと思う。

そういうやつって常にテンパって運転してるんだろうなぁ。ﾀﾞｻｯ

デカい外国製のミニバンにウルセー音の「音楽」をガンガンにかけながら、
夜だというのにサングラスして片手運転で跋扈している奴ってなんなの？
周りから冷笑されていることに気づけよ。

…待てよ、あいつら、日本人ではないのかもしれない。そうか、大陸人か。
どっちにしろみっともない存在ではある。

アメリカ人を真似したカタチダケマンですよ。

そんな君達にはここを紹介してあげよう★★
ＰＣからも見ることは出来るけど基本携帯専用☆
http://jam2.minnahp.jp/23/yasman/

マヂおすすめ！！

WIN　CAR

ちと質問がある。

（大体の図です）　　　　
　　　　　｜　｜　　／
　　　　　｜　｜／？
　　　　　｜　　　　／　
　　　　　｜　　／
　　　　　｜↓｜　　　　　　
　　　　　｜　｜　


この場合、自分が斜めから来て下方向へ行くには、
ウィンカー出すのは右ウィンカーですか！？
それとも左ウィンカーですか。！？

※因みに俺の場合は左ウィンカー出すんだけど、
人に寄っては右ウィンカー出す人も居るんだよね。
どっちが正しいのか知りたくて、頭の中がモヤモヤです。ｗ
てか、普通は左ウィンカー出すのが正しいと思うんだが・・・・・

>>316
合流する角度によって決めれば？
ハンドルを右に切りながら進入するなら右
左に切りながら進入するなら左とか

>>317
そりゃそうだ
ウィンカーと反対にハンドルを切ればウィンカーレバーが戻ってしまうからな

ウィンカーと同時に車線変更→故意に車間を詰められるから

信号交差点でいきなり左折ウィンカーをあげる→対向車に直進だと思わせるフェイント

>>1
逆だろ？直進なのに合図出してる奴の方が多いぜ、マジ。

俺は不良品のものすげーワルで、地元にいると山口組がスカウトに来てしょうがないんで
東京へ出てきたんだよ
俺、暴走族のヘッドだったんだぜ。
俺の先輩に山口組のものすげーワルがいるんだよ！あっ？わかったか！
ブラック解放同盟（部落解放同盟？？？）から、ワルの仕事を依頼されたがあまりにワルすぎてことわった。ﾌﾌｨｰ（冷や汗を拭く
（廃棄物不法投棄＝この車のゴミどっかに捨てて来い！パシリ！）
ここだけの話だけどよ、実は三沢基地には日本の核弾道ミサイルがあるんだよ！
スパイの俺だけが手に入れた本当の情報だ！ここだけの話だからな

あーーースパイになりてーなー
ビリヤードの世界チャンプになるんだよもう時期に！お前しってるか世界チャンプになると
億万長者になれるんだぞｗｗｗ

池田大作と浅原ショウコウこそ本物のワル。憧れるよな！
何人も人を殺してるんだぜ！本物の悪だよ！

今更だけど、道路の中間にある矢印は一通ではありません。

>>317
>合流する角度によって決めれば？

角度で決めるも何も、普通は左ウィンカー出すのが正しいと思うんだけどね。
じゃ、上方向へ行くにはどっち側のウィンカー出します。！？
当然右ウィンカーになるんだけど結局は被ります。
そうなると、後続車の人は、一体どっちへ曲がるんだって事になりますよね。！？
その事から、斜めから来て下方向へ行くのに正しいのは左ウィンカーって事になるんだが・・・

>>322
高速のパーキングから本線に進入するのも左なんだ？
一般道にも似たとこあるだろ？

>>323
高速は完全に一通だから後続車の人も
すぐ分かる事だけど・・・・・
なので高速道は別。！！
因みに俺は高速の本線に進入する時は右ウィンカー出すけど。
けど、一般道の場合右ウィンカー出せばあの図で説明すると
後続車は、上方向へ行くんだと思うけどな。

要するに先頭車が下の方向へ行った場合、右ウィンカー出すと
後続車にとっては、上側、下側、どっち側へ行くんだって事になるっしょ。！？
だから、下方向へ行く場合、正しいのは左ウィンカーだと思うけどね。
俺はそう思ってる。

ウィンカーをつけずにドンドコと、スーパーの駐車場から飛び出してくる客　轢いてもいいか？

>>324
加速車線がなければ左でもいいんだろうけど、高速道路だと
事実上、側道から加速車線への流入は方向指示機無しだからなあ。

厳密に言うなら、側道→加速車線は（あえて出すなら）左、加速車線から
本線は右ウィンカーって事でいいと思う。動作が違うからね。一般道なら、
側道→本線で左ウィンカー。

>>324
一般道にも似てる場所があるってことなんだけど

ちなみに埼玉のr66
側道からの合流地点に左への道もあり鋭角に右折も可

左を出してたら左折すると思わないのか？
いきなり右へ寄ってきたら焦るよ

どっちにウィンカー出してもらっても後続車だって同じ境遇になるんだからわかると思うけど
左にウィンカー出してても、スピード出して来る直進車には意味をなさないってことは覚えておけ。

トラックのウィンカーで「ピキ〜ンピキ〜ン　左に曲がりますご注意下さい」というアナウンス付きがあるが
先日みたトラックは、信号が青に変わると同時にウィンカーを出して猛ダッシュで曲がっていった。
そのときのアナウンスはワロタ

「ピキ〜ンピキ〜ン　ヒッ」
「ヒッ」ってまるでウィンカー嬢が驚いたようだった。

>>324
１部除いて、殆ど俺と同じですね。
その１部とは、俺が高速道で料金所〜（側道）から加速車線に入る時に右ウィンカー
出すけどね。
右ウィンカー出す理由は、故障した車は左側へ寄り左側の緊急車線！？へ
車を止めますよね。
その事を考えて、側道から加速車線に入る時は右ウィンカーを出してます。
後は俺と一緒だけど。

>>327
ｒ66って何処かは知りませんが、そのような複雑な交差点など大半は
信号機などで、矢印で知らせてくれる他、道路などで交差点手前から
片側３車線や４車線に分かれて、しかも道路に矢印まで付いてるから、
前の車や後続車も判断出きると思うんだが・・・・！？

連カキコゴメン
アンカー間違えた。
一番上のアンカー３２４は間違いで
正確は>>326です。m( __ __ )m

>>330
簡単に言うと立体交差の側道から本線に合流するときは左ウインカーを出すべきってことなんだ？
当然鋭角で右にも行ける立体は結構あるよ

おいおい、本当に免許喪ってンのかよ
普通そんな事で迷ったりしねーだろ

わかってないヤツ多すぎるなあ！
教本読め！！

どっちにウィンカー出したら良いかもわからないバカが運転しているなんて恐ろしいわ
ウィンカーを出す意味を考えれば、場に応じて出せるだろうに。

>>18>>27
その通り

自分中心にしか物事を考えられなくなった自己心中　事故心中　早死にしたきゃウインカーつけるな

なるほど、WIN CARか
出さないヤツは人生負け組なんだろな

混雑して右折レーンが溢れたときはちゃんと右ウインカー出せよ。
直進者がハマるだろ。左車線に逃げる機会を失うだろ。
都心だけの悩みか

出したって固まるアホは固まる。

車線変更だけ出せば基本要らない。

四つん這いにならないと免許証返さないぞ

おい、今日所沢街道の東久留米付近で突然急停車してウィンカーも出さずヨタヨタと
コンビニに入っていったレガシーツーリングワゴンのバカ運転手！

お前に乗せれる車がかわいそうだ。免許を取り直せ、ボケ。

> お前に乗せれる車がかわいそうだ。


お前は日本語勉強しろ

>>339
それハマった直進者の列なんですよ・・・

中にはハマっただけの人もいるだろうけど
大半は右折レーンギリギリまでウインカーを出さないよね

法令、規格
方向指示器に関する法令、規格は次のようなものがある。


日本

道路運送車両法第41条第1項第15号（方向指示器を装備しない自動車（二輪車等含む）の運用禁止）
道路運送車両法第44条第1項第9号（方向指示器を装備しない原動機付自転車の運用禁止）
道路運送車両の保安基準第41条（自動車・自動二輪車の方向指示器に関する詳細を定める条項）
道路運送車両の保安基準第41条の2（補助方向指示器に関する詳細を定める条項）
道路運送車両の保安基準第41条の3（非常点滅表示灯に関する詳細を定める条項）
道路交通法第53条（車両の進路変更時の合図に関する条項）
道路交通法第120条第1項第8号（進路変更時の合図不履行に関する罰則条項）
道路交通法第120条第2項（不必要な合図に関する罰則条項）

方向指示器の用法

右左折時
実際に交差点に進入・右左折する際の方向指示器の点滅を指す。
原則として、右左折時の交差点進入30m手前から開始する。
進路変更時の方向指示器とセットになる場合もある。
右左折待機中には点滅させず、進入する直前にしか点滅させないのは道交法違反「合図不履行」となる。
特に左折時のそれは巻き込み事故の原因ともなり得る。


進路変更時
日本では、右左折時の交差点進入30m手前までに進路変更（車線の左側もしくは右側に車体を寄せる）を完了する。
実際の進路変更動作の3秒前に方向指示器を点滅させるのが原則である。
あるいは二車線以上の道路で他の車線に移る場合に活用する。
この場合、やはり進路変更の約3秒前に方向指示器を点滅させるのが原則である。
方向指示器を出さないままの右左折時待機もみられるが、進路無変更のまま、信号が青になる直前後の方向指示器点滅による左折も上記同様「合図不履行」であり、自転車や原動機付自転車、自動二輪等を巻き込む原因ともなり得る。

右左折・進路変更ともに方向指示器は形式的なものと認識したり、また規則どおりの操作は教習中の初心者のようで格好悪いとみなす風潮が多くのドライバーに見られる。
例えば、方向指示器の操作をぎりぎりまで履行しない者や、全く点滅させない者も多いが、当然ながら他車両に対し直前までは自車は直進することを示した上で突然左折することになるため、巻き込み事故を誘発しやすい
（特に日本の教習所ではこの点は徹底して教習し、運転免許試験でもしばしば減点対象となる）。

>日本では、右左折時の交差点進入30m手前までに進路変更
>（車線の左側もしくは右側に車体を寄せる）を完了する。

３４条には「あらかじめ」としか書いてないよ。１ｍ手前でもok。

方向指示器を出さない車

右折、左折のときは方向指示器出すけど、車線変更じゃ出さない人、多いですねぇ。

方向指示器を出しながら自分の前に割り込まれると「まあ、入れてやるか。」と思うが、方向指示器無しで割り込まれると、かなり車間に余裕があっても「こんちくしょう」と思ってしまいます。
人の前に入れて頂くんだから何か挨拶あって然るべきと思います。
方向指示器を出さない人は普段から挨拶やお礼も言えない常識のない人なんだろうな〜

方向指示器出さずにヌメ〜っと車線変更して、ヌメ〜っと追い抜いて行く車は、いくら車が良くてもカッコ悪い。
さっと方向指示器出して、さっと追い抜いてく車の後ろ姿はカッコいいな〜と思う。

方向指示器を出さずに路肩駐車する車。
どんどん減速していきなり停まるもんだから、後ろの車は「何がしたいんだ？」と、戸惑ってしまいます。

方向指示器出さない車は大きめのセダンに多い。
前の車がブレーキかけながらどんどん減速していって、いきなり曲りはじめて、やっと方向指示器をおしるし程度に出すことがあります。
後ろの車は、「なんだなんだ？あっ、曲がりたいのか。バーロー！もっとウィンカー早く出せ！！」となってしまいます。
ブレーキ踏むのと方向指示器を出す順序が逆だと思うんですが．．．

左手に携帯電話持って、両手が塞がっているもんだから、我道を行くがごとく方向指示器出さずに曲がっていく車。
若い人に多い。
第一電話しながらの運転は危険です。

酒気帯び運転の疑い、小学校教諭逮捕　那覇
2008.4.22 12:11
　那覇署は２１日、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で那覇市立小学校教諭、当間章容疑者（３２）＝那覇市国場＝を現行犯逮捕した。「飲んでいません」と容疑を否認しているという。

　調べでは、当間容疑者は２１日午後１１時すぎ、那覇市国場の市道で酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転した疑い。

　方向指示器を点滅させずに曲がろうとしたのを、パトカーで警戒中の那覇署員が見つけ、職務質問して発覚した。那覇署が飲酒の状況や当時どこへ向かっていたかなどを調べている。

>>348
> 右左折・進路変更ともに方向指示器は形式的なものと認識したり、
> また規則どおりの操作は教習中の初心者のようで格好悪いとみなす風潮が
> 多くのドライバーに見られる。
お前、これだろうが？
ド田舎猿丸出しｗ

大阪は特に多いでえ〜ウインカーオプション！！
ついでに飲酒、信号無視、一方通行逆行、ひき逃げ、当て逃げ、車上荒らし
特に、高級車、マックロ窓系は当たってミイ！！運転ですわ〜
ベンツ、ベントレー、ビーエム、ジャガー、アウディ、ボルボ、ハマー、他
国産は、セルシオ(特に型落ちが酷い！！）、マジェスタ（クラウン系全て）
アリスト、アルファード、エルグランド、（ミニバン系は酷いのが多い）
派手に飾ってＶＩＰ車と思っている車、ナンバーのライセンスランプが点かない
車（切れとんか！！、外しとんかあ！！）ナンバープレートを見えないように
カバー付けて然も番号の所に黒スプレー！！（盗難車かあ！！）
ナンバー無し！！で、平気で走っている車もおるでえ〜！！
そんなヤツ！！シャバへ二度と出すな！！

左折のとき左を空けたまま左折すると危ないから左に寄せてから左折しろってこと。
30m前までに左寄せを完了させろとは定められていないぜ。右折も同様。

これゴーグルに書いてあったよ。

>>353
おまいはいったい誰を釣ろうとしているのだ

だからさ、30m程度手前で左ウィンカー出してから減速、徐行して左寄せを完了させる
それから左ウィンカーのまま徐行しつつ左折
これが正しいやり方

ウィンカーを点けるタイミングは右左折時も3秒前と思い込んでるバカが多い。
お〜い　免許更新時に再試験したら落ちるヤツ続出だなｗ

>>356
マジでやってほしいよ
首都圏に車がいなくなって走りやすくなるだろうな〜ｗ

右左折は30m手前

進路変更は3秒前

おれ進路変更しか出さないけど分かるよ。

どんな速度でも３０メーター手前って法律のほうがアホ

>>359
bakaka

>>360
バカはおまえだ
無違反でいいなら法律に従っとけ
無事故がいいなら臨機応変に考えろバカｗ

>>68
死ね

話変わるけど、まがっておやかたに聞こえるよね

道路走ったことあるのか？3秒30mで出すと違反になる方が多いぜ。

>>361
スルーしたいんだけど一応

> どんな速度でも３０メーター手前

右左折は30m手前



交差点内どんな速度で曲がるつもり？

指示器あげるのが遅いまたはあげない奴らは
サンキューハザードはすかさずあげる癖がある。

>>365
道路は道幅も交通量も流れる速度も全部違うんだよバカ
それを３０メーターだろうが５０メーターだろうが、一律ってのが本来おかしいって言ってんだわかるか？
後続は０．１秒でも早く情報がほしいんだよ糞レジャさん

付け加えさせてくれ
ウィンカーを出さないまたはギリギリまでださない奴らは
まだ信号が赤なのに停止線を超えてジリジリと前に動きたがる。
暗くなってもスモールもしくはライトをつけない。
窓からタバコ　ポイ捨て
後続車が来るとバックミラーでチラチラ後ろを見ながら速度を落とす
トロトロ走っているくせに、黄色信号〜赤信号変わり目ではダッシュして走り抜ける　
すでに赤信号に変わっているのに右折でつっこんで来る　直進車妨害

あほか?
時間でのOR条件もあるやろ?

結論から言えば
ウィンカーの使い方が変な奴らは頭も変。
そういう車はとっとと追い越してかわすか、車間距離を十二分に開ける
KYと思って対応すればいい。

>>367
万人には一律のほうが良い。
０．１秒程度なら君の判断力次第。

それとも君は右左折の車両の後ろで固まってる馬鹿か？


でさ、交差点内どんな速度で曲がるつもり？

曲がる速度じゃないの
この先こいつ曲がるんだ…って情報を後続に誤解無く伝えられるなら、早いに越したことはないって言ってんの
たとえばな、中央分離帯のある国道とかな、そこの切れ目を右折してＧＳに入るようなとき、
俺は流れによっては１００メーターくらい手前から指示器だしてます。
この場合、俺がどこを曲がるかのポイントが問題なんじゃない。
「この国道で右折ってことはやがて停止するなこいつ」って情報を早く後続に伝えることが安全につながるからだ。
どこ曲がるなんてどうでもいい。このあとどうなるかを知らせたいだけだ。

全国調査による統計では、認知症を含め何らかの精神疾患や症状をもつ自動車免許証所持者は、全国平均なんと10人中7人という。
なんかね、家から出るのがこわくなったよ。
なぜ交通マナーを守れない人が多いのか分かる希ガス

>>269
認知症　乙

カメ乙

車通勤しているヤツが、最近、公共機関を利用して通勤してくるようになった。
おはようの挨拶もかわさなかったヤツだったが、最近は笑顔でむこうから挨拶してくる。
お前変わったなｗ
と言ったら・・・・
「だって車で通勤していたら、イライラさせるドライバーが多くて会社についたとたん疲れがドバ〜とでるからね」
だってさ。

ｲﾗｲﾗするようなゴミ＆不規則な道路状況が読めないアホは乗らんで良し！

>>372
このスレ、馬鹿と基地外ばっかりだと思ってたら
あんたのようなマトモなドライバーもいて安心した。

>この先こいつ曲がるんだ…って情報
まさにそういうこと。
車の運転に限らず、「他人を思いやる」という社会の基本モラルだ。
その本質すら理解できずに、やれ30mだの3秒だのと…青ガキ共がｗ

年をとると判断速度が鈍くなるから

なかには100m手前じゃないと回避行動に遅れを取ってしまう枯れ葉もいるしね。
オレなんて直前だってもかわせるぜ。

>>378
同意だな。
後ろのドライバーがどんなヤツかも予想して、早めに情報を提供
する方がいいか・・まで考えて運転してるよ。
追突されたくないしな。
ステレオ聴きながらボケッと運転なんて考えられねぇ。

>>372
高速走行時は何メートル前とかでなく、「この先で曲がりますよ」という意思を伝える為、
数百メートル先から、ワインカーを一、二回をちらちらさせる。と、後続の車は、「何だ？この車？」
ってな具合で少し離れて、様子見し、隣車線に移っていく。
要は、円滑な交通の流れを進めて行く為の知恵だ。これは、ウィンカーに限った事ではない。

>>379
麒麟も老ゆれば駄馬に等し
老いはどなたの基にも公平に訪れます

だからこそ一律のほうが良いんじゃねーの？

ウインカーは自分の車を｢どう動かすか｣意志表示するための物である。

何故、ウインカーを出さない人間が増えたのか？
それは意志表示を出来ない、あるいはしない人間が増えているからである。
自己中心、礼儀知らず、周囲の状況を把握出来ない人間が増えているのである。。。

ウインカーが、減っちゃうじゃんか〜

進路変更は３秒で３０メーター手前では
しっかり　寄せとけ！！

逆だよ逆、直進なのに合図出すわけのわからん奴の方が多いんだよ、
なんでも合図出せばいいって適当なこと言うからこういうアホがわいてくるんだぜ？

> 直進なのに合図出すわけのわからん奴の方が多いんだよ

それ進路変更。つか日本語で書け。

まぁ、合図不履行より合図制限違反の方が多いのは事実だね。

関東でウインカーも出さなけりゃ
譲ってもらって礼も出せないバカが増えたのは
100％関西人が増えたせい。

こいつら田舎者は、電車に乗っても、車に乗っても、道を歩いてても
マナーもモラルもしらないノラ犬レベルの生き物だよなw

>>390
普通に山梨、静岡、愛知、長野この辺りのせいだろ。

ヤクザにオカマほられて初めて知る
ウィンカーをつけなかった　己の不甲斐なさに

あんまし世の中をナメテいると、いつかはこうなる。
クルマに乗っている者がすべて一般人とは限らない

結局>>269だね。

>>269の説得力は異常

>>395
それでバイクの巻き込み事故で死んだ奴、いるんだが？

ゴラァ！てめえウィンカーつけとらんかったやろうがぁ！
とヤクザにどやされて「つけてました」と言い切れるヤツはウィンカーをつけなくてイイ。
海の底で反省してもイイならね。

>269みたいなやつはカマ掘られて死ねと思う

自己チュ〜な運転をするヤツは
ヤクザや当屋のカッコウの餌食になるわけだ
俺明日から自転車な

バイクの巻き込み事故は34条1項を守らないから。53条とはなんら関係がない。

>>396
俺269で出さないけどバイク、タクシー絡みの事故はない。
遣られ事故が殆ど。この前T納品代行トラックにカマ掘られた

事故はないって今まで運が良かっただけだろ。
俺は30年無事故だって言っている奴の運転でも
危険な運転は多い。周囲が下手糞だと気が付いて
そいつを避けているだけだって。

俺もミラーは絶えず見てるし車線変更時は目視確認は絶対する
免許で食ってる以上有責やらなくても痛いのはよく分かるからな。

どんな解釈されようが俺もヤバそうな車には近付かないし結果オーライだと思うよ。

>>401
いい加減、追突されて死ねよw

>>400
お前みたいな馬鹿も死んどけ

停止中で相手トラックも速度が出てなかったからね
大してケガもしてないけどとりあえず１週間くらい病院行ったよ。

今月は異常に暇だから誰かオカマ掘ってけろ

１ヶ月くらい今度は入院してやるからｗｗｗうぇ

>>402
マニュアル世代でつねｗオットセイ走りでおｋ
わかりますｗｗｗｗｗ

>>407
カマ掘ってやるからローション塗って準備しとけ

うんこは付かないの？

>>410
犬のケツにでも突っ込んどけアホ

止まってからハザードつける奴も大杉。
意味ないから・・・

車線変更完了するたびにサンキューハザード出す奴・・・

>>401
さっさと田舎に帰れ、この低能猿がｗ

法律で決められてるわけでもないし出す必要がないな。
ﾂｶ後ろの奴なんてどうでも良い。

>>415
東京生まれの東京育ちだ
すでに故郷（田舎）だ

カマ掘る訳ないじゃん。ブレーキ灯の意味を理解してから書き込もうね。

関係ないなら反応する必要もないけどね。

ノーウインカーでの車線変更について、道路公団（現ＪＨ）へのＴＥＬ、管轄警察へ取り締まり強化のＴＥＬ、一般道の信号待ちで
たまたま隣りに停車していた白バイへ取締強化を依頼。速度超過・信号無視・飲酒検問等も重要だが、危険度が高いのがノー
ウインカー・・・。と申し立てたが
電話口の警官からの回答⇒取り締まりに努めているが、全車両を謙虚するのは基本的に不可能に近い。ねずみ取りと同じで、
40km道路の場合、例えば60km以上から取り締まるとか　
一定の猶予があるが　ウインカーについては　現場の警官の判断で対応している。何ともはっきりしない回答（怒!!）
パトカーについているカメラで撮影すれば、動かぬ証拠になるのに　警察も点数稼ぐ為なら　いろんな手を使って取り締まればいいと思うのだが・・・。皆さんどう思いますか？？

軽微な違反だからな

危険度が高いって？マジレスすると合図不履行が原因の事故は0件だよ。

とっくに結論出てんのに粘着魔がウザいよな
車線変更だけ気持出せば右左折も産休ハザも要らない

こういうﾔﾂがいつも詰まって立ち往生してるｗ

詰まったこともないし車間開けてるから自由自在だな

常に前方、後方、左右見てると詰めてる車の気持ちが分からんな

常に…見えてるってのがわからんな

前方を見てる時には後方は見えないはずなんだがな

そうかそうか詰まらん上げ足だな

俺は常に頻繁的に見てるでいいか

それでおＫｗ

てか見てないと怖いよな

見てても怖いがな

>>428
おいおい、「頻繁的」でおKなのかよw

ツマラナイ上げ足とりこそ

いつも詰まって立ち往生してんだろうなｗ

柔軟に読み取れないからな

>>420
車線変更でなく、右左折時の30m手前の合図の不履行の取り締まりの件で電話
したが、やる気のない返事だったな。

空気読めばそんなの分かる

漫然と出してる奴より見てあえて出さない俺のほうがマシ

死ね

おみゃえがちねよ

>>433はノーウィンカーで捲られると怒るタイプ。

信号待ちでウインカー出さない教の信者�@
http://www.youtube.com/watch?v=1q5H6XCu3KY

信号待ちでウインカー出さない教の信者�A
http://www.youtube.com/watch?v=4R_4InZbmKY

信号待ちでウインカー出さない教の信者�B
http://www.youtube.com/watch?v=bPBzkK_hR24

信号待ちでウインカー出さない教の信者�C
http://www.youtube.com/watch?v=6aKQoDVbFbw

信号待ちでウインカー出さない教の信者の皆さん�D
http://www.youtube.com/watch?v=M66zBsoRACw

信号待ちでウインカー出さない教の信者�E
http://www.youtube.com/watch?v=vWbw27hMNUY

信号待ちでウインカー出さない教の信者�F
http://www.youtube.com/watch?v=7l6n2aprhW4

信号待ちでウインカー出さない教の信者�G
http://www.youtube.com/watch?v=3odTANYpgEk

信号待ちでウインカー出さない教の信者�H
http://www.youtube.com/watch?v=btW3RWgtXiA

信号待ちでウインカー出さない教の信者�I
http://www.youtube.com/watch?v=vTCpwgtlwBo

道路交通法を知らないKANKYOタクシー大阪５００あ８３?８７
http://www.youtube.com/watch?v=UvO_cImj9w4

道を間違えやすいところなんですが、突然割り込まれました。
一応ウィンカー出してます が、合図としては遅すぎますよ。
最初のピーは、ドライブレコーダのマーカー＝急ブレーキで、その後のがクラクションです。
http://www.youtube.com/watch?v=7PnoWLd_ahE

意思表示位しろや。
http://www.youtube.com/watch?v=A_-VlymkGqQ

法定速度で走行しているバイクに、ウインカーを出さずに追い越し、幅寄せまでしてくる ドライバー。
http://www.youtube.com/watch?v=cA3QubljS_0

夕暮れの交差点、右折車線だから判るけど、
意思表示位しようよ。
http://www.youtube.com/watch?v=pI6Ye6xdrmA

大阪　南森町付近
携帯で撮影。ウインカーつけない車が多い
http://www.youtube.com/watch?v=Dbnzh2Zf9Ow

ある朝の風景シリーズ
良く録画しているＴ字交差点、方向指示位出してよね。
http://www.youtube.com/watch?v=3-ZLt_BwIOE

方向指示器を点滅させずに左折したため、白バイに止められました。
声出し確認で、安全運転を。
http://www.youtube.com/watch?v=P2nGUysd83U

タクシーが捕まりました。
おそらく、車線変更時の方向指示器出し忘れだと思われます。
http://www.youtube.com/watch?v=ju-q9uOctv0

第二神明大蔵谷ＩＣ交差点番外編その１
信号無視ＯＫ交差点ですが、番外編を紹介。これって交差点内追い越し禁止違反？
直進と左折レーンで並んでいる数十台を追い越して、わざわざ右折レーンの先頭に信号が 変わると右折せず、直進。(左の方向指示器が、数回点滅)
直進で並んでいた車両を、交差点内で、追い越した非常識なトヨタクラウン(08/06 /25)。
確信犯は、信号無視ダケでは無かった。
http://www.youtube.com/watch?v=Z3AEG7P3bXc

マヌケな当り屋
http://jp.youtube.com/watch?v=Ehdlw1YyiH8&NR=1
悪質な当り屋
http://jp.youtube.com/watch?v=ZBjELF5aLmE&NR=1

基地外ﾜﾛﾀ

http://www.netprice.co.jp/netprice/chobirich/goods/282563/
このドライブレコーダーいいな。
安い！

>>441
○生産国：中国・・・orz　たぶんすぐ壊れる

おいトラック、なぜウィンカー出さないんだよ。危ねーだろ？あんな暗い道でさぁ〜。何考えてんだよ。
会社に苦情出そうか？

マジ危なかった。ナンバー控えとけばよかった。

>>443
つ　ドライブレコーダー

>>382
勝手に分岐してくんだから、勝手に曲がれば良いじゃん…

>>403
>ミラーは絶えず見てるし車線変更時は目視確認は絶対する

常識

>>445
勝手に分岐？
片側2車線は延々と続いているよ。もしかして、右折レーンがあるものと思っているのか？
右折できる場所は、右折レーンが必ずあるとは限らんよ。

日本語でおk

まだ、ｳｲﾝｶｰ出さないのがｶｯｺｲｲと思ってるﾔｼが要るんだな。
話しにならないな…

>>433
釣りだとわかっちゃいるが言わせてくれ












死ね

>>438
>>道路交通法を…
車間あるからね、直後にいないから、横着してるなあ

>>道を間違えやすいところなんですが、突然割り込まれました。
左から追い抜きかけて、クラクションかよ、あんたそこ減速路だろｗ

>>意思表示位しろや。
道ナリじゃん。左カーブ

>>法定速度
これは近いな、悪気があるのか、ぼけてるのか
バイクは車のミラーで見るととても小さいので、距離感つかみにくい。

>>夕暮れの交差点
音楽つけてないと、ウインカーのチカッチッが五月蠅いんだよｗ

>>大阪　南森町付近
撮影者も含めて流石大阪。

>>ある朝の風景シリーズ
対抗車も歩行者もいないから、迷惑してるのは、
あほよくば前車の横をすり抜けようと考えてる、後続車だけな。

対向車や前方歩行者に迷惑は解るが、

後続で迷惑してるヤツは、概ね、運転に対する集中力に対して、車間が短すぎか、
常に前走車をかわそうとしてる、先急ぎくん。前の動きが読めないと困るんだろ。

>>452
確認するけど、ウィンカーを出さないことを正当化している訳じゃないよな？

法令の規定の基き直前で合図を出すことになる交差点の方が多いという事実。

>>454
逆だと思う。あまりに早くに出さなくてはいけないことが多い。
「どこに曲がるかわからない」という事態が多いと思う。
道に左折で入る場合だけではなく、店舗などに左折で入る場合もあるからね。
交差点の向こうにある店舗に入るときに交差点に入る前から合図をださなけれ
ばいけなくなる。

53条3項違反するな

隠れ26条違反

>>455
>交差点の向こうにある店舗に入るときに交差点に入る前から合図をださなけれ
>ばいけなくなる。

良いんだよそれで。
入る場所をウィンカーで示しているのではなく、そろそろ左折する旨を表しているから。

>>455
俺は交差点の向こう角にあるＧＳに入る事が多いんだが
左折する時と同じタイミングでウィンカーを出してるぞ。

ウィンカーつけたまま交差点を直進通過したって、
後続車からすれば「な〜んだ。ＧＳに入るのか」となるだろう。無問題。

>>455
免許取って来いよ。

>>458
でも、後続車は交差点で左折すると思ってしまう為、交差店内で減速しつつ
ウィンカーを出すのがいいと俺は思う。

>>458
対向する右折車が動き始めてしまうことがあるんだよな。
右折者の方が悪いのは分かっているんだけど。
とても収拾し難い状況に陥る。

>>453

このスレ読んで、後続の先急ぎくんが迷惑してるのは解ったｗ
ウィンカーなら出してるぞ。誰もいない夜中の交差点でもな。
後続の先急ぎくんが、俺のミラーの死角に入り込んでると、カマほられちゃうもんな。

おわた

先急ぎくんウケタ

横断歩道わたってたら旧型エルグランドがウィンカー無しで左折してきて吹いたw

先日の夜の右折レーンの無い田舎の交差点での事。
その交差点を右折する俺は信号赤だったので停車する際先に停車していた対向車に意思表示するため右にウィンカーを出しつつ信号待ち。
やがて進行方向の信号が青に変わったので、対向のそいつの通過をやり過ごそうと発進徐行し始めたら、そいつは発進後に右のウィンカーを点灯！
ハイビームにして抗議したが、マジ頭に来た。
まあ、こんな経験は皆してると思うが、すっげえ腹たつよな！

何に腹が立ったのか分からない。

>>468
ウインカーを出してたら待つこともなかったからだろ

>>467
よくあるね。大型の運ちゃんはあまりしないが、たまにボケトラックもやる。
乗用車がやっぱり多いね。

まぁ牛乳飲めやウンコ。
先だろうが後だろうが別にいいだろ。

ダメだ、屑

愛知が最低

ねぇねぇ、こんなときどっちが悪い？

片側２車線の道路で、左端車線に路線バスが停留所前で停車。バスの引込スペースはなし。
後続車は減速せず、ウィンカーなしで車線をまたぎバスを追い越そうとしたときに右車線の車が追突。

俺の住んでいる地域ではこんなのがとても多い。
前方のバスが停車した時は、原則とまるのが基本じゃね

せめて地域だけでも教えてくんねぇ？

地域なんか関係ねーだろ

この場合両方悪いに決まってる。聴くまでも無い

ぶつかるほうが馬鹿

教習所で習うはずだが。
対向車が優先。対向車がいない場合はウインカーを出して前に出ることが
可能。見通しが悪い場合は不可。

ブレーキ踏むのが先か、ウインカー上げるのが先か？
ってレベルじゃないな。

>>467今、曲がる直前でウインカー付けるボケおおすぎ。教習所から、やり直してこい！

ウインカー自体要らない。曲がる車は分かる。

だね

>>478
474ならバスを避けるために進路変更した車に追突ってことだろ？

別件ならｽﾏｿ

>>481
それなら>>474のような追突事故を未然に防ぐ方法は？

>>484
自転車のことを車と呼んでるだけだから気にするな

ウィンカーいらねぇ〜って言ってる奴は今すぐ取っ払えやww

>>484
かもしれない運転

ダイハツ車はすぐウインカーのスイッチ壊れて使えなくなる

>>488
それは困りましたね。

>>488
ウインカーが壊れたら窓から腕を出して合図しなきゃだよ
こっぱずかしいけど、しゃーないよねｗｗｗ

>なぜウィンカーをなかなか出さない車が増えたの？

阿呆のカスが多くなったっつー事

>>491　その通りだな

>>491
都心、その周辺に限った話ですが、
ウインカーの使い方をちゃんと理解していると思われるのは
観光バスぐらいしか思いつきません。
ﾚｼﾞｬは殆どがｳﾝｺ

> 阿呆のカスが多くなったっつー事


少ない脳ミソで必死に考えたようなもんか

名古屋の人が、以前指示器を出すのはかっこ悪いって言ってました。
中高生が、校則守らないのが、かっこいいみたいな感覚なのかな。

>>494
よぅ、カス！！

よう､かん

>>495
よく分からんけど、そういう人にとっては人を轢くことは「かっこいい」
ことなのかな?

それ怖いね

でかい幹線道路で夜になると右折可の信号あるじやん。
そこで信号待ちしてて青になってからウインカー出すバカ。
そいつが最初からウインカー出してれば俺は左に逃げるか車間
開けてたのに結局そいつが曲がるまで俺は止まったまま最悪だよあれ。
特に下り第一京浜の大門交差点でよくやられる。ウインカーは最初に出せ
しね

>>471↑　↑　↑
>牛乳飲めやｳﾝｺ
　って罵倒されますよ！
路上には他車の意向・思惑など関知しない人が少なからず存在しますからね。

進路変更時にウインカー出さない車が多いな
まあ乗用車とかでウインカー出さない奴はあんまマナー意識ってのが無いんだろうから悪気は無いって事でイラっとは来るがそこまで腹立たない

だがトラックでウインカー出さない奴は腹立つ
こいつらは普段一般人の何倍も車を運転しているので少なからずウインカー＝マナーっていう意識ぐらいはあるはずだ
それを出さないって事は明らかに相手に対して悪意がある、もしくは小馬鹿にしているという事だ

まあ大概の奴は出すんだがたまに出さない奴がいる 特にダンプとか

>>502
それ、禿しく同意！

最近トラックでも、信号が青になってからウインカー出す奴がけっこういる。
そんなデカイの乗って女々しいことしてんなよって思うな。
あんなことするのは最初の頃はババアだけだったのに。

>>502
対向が俺の場合、中央線に寄ってくるから、「何だ？こいつは？」
と思ったら、右折車線に移ってるところだった。
ゼブラも踏んで、いきなり右に寄ってくるからむかつくんだよ。
これが車線変更のウィンカー出してれば、あ〜右に曲がるために寄ってるんだとわかる。

トラックは夜中になると信号無視を平気でする。
夜の国道16号など恐ろしくて走れん。

意思表示がはっきりできない人間が増えたということだな。
信号が青に変わるまでウィンカーをつけないヤツは鈍いかバカなんだよ。
そういうヤツのクルマはさっさと追い越してしまえばイイ。

オイラがクルマ関係でいろいろと世話になり、師と仰ぐまでになったおっちゃんも
「ウィンカーは周囲とのコミュニケーション手段。ウィンカーをきちんと
　使えないヤツは日常生活での他人とのコミュニケーションもきちんと
　できないバカヤローが多い」
と、言っていた。その通りだと思った。

近頃は相手がウィンカーを出しているかどうかではなくて、ハンドルを
どう持っているかで曲がるかどうかを判断するようにしている。
実際に動き始めるのを確認してから、こちらも行動するという感じ。
そうしないと危ない。

ってか、他人を信じなければＯＫ

ウィンカー出てようがどうしようが、
絶対おかしな動きをするはずだと思っていればしわあせになれる

>>1右手にタバコ、左手に携帯持ってるか頭真ん中にして片手運転してんだからウインカー出す手が足んないんだからしかたないじゃんW

>>510
そうやって人を疑ってると、いつまでたっても人を理解することは無理ですよ。
ウインカーをつけない人はまっすぐ走るんでしょう。

たとえT字路でも・・・・

そうか！

じゃ〜、走行中にハザードをつける人は
車が２つに分かれてそれぞれ右左折していくって事なんですね

>>513
それもある。だがヤツは空へ上る。天国へな

>>512
T字路で出さない場合、「おまえ、絶対直進しろよ！糞が！」といつもつぶやく。

バイクって、すり抜けで車の横に出たがるじゃん？
ウィンカーつけない車の横に直進のトロトロ原付バイクを着けられて、慌ててウィンカー出すヤツ　涙目。

最近の車はウインカーがメーカーオプションなんでしょ？
ディーラーで聞かれたよ。新車を買うときにウインカー付けますかって…

ウィンナーは好きだウィンカーは嫌いなヤツ　痛い

ウインカー焚かずに事故れば保険がおりない罠











ただただその一点にのみ集中して考えるべし

>>519
いや　どうせ出してた出してなかったの醜い言い合いに発展するだけだろ？そういうときのために車載ビデオカメラは必需品だね？

ドライブレコーダーって言うんだっけ？

>>521

正解
ちと高いけどな

まぁ、車線変更以外不要だけどね。
右左折で出す意味が分からん。

車体、ライトが目印になってるし危ないと思ったら止まれば、いいだけです。

>>523
死ね

>>522
安物は短時間録画しか出来ないのな。高画質で長時間録画するってなるとかなり高価。
DVDビデオカメラ+カメラ基台が庶民にとっては無駄な買い物にはならないとオモタ。目立つけどね。

>>523
藻前、暗くなってきてもライトつけないヤツだろ。

>524

いいって絡まんでも

そのとおりの運転すればそのうちに事故して苦しむのは自分だから

人は人

とりあえず自分がとる行動を信じる以外にない！
こればっかりは

>>525

確かに庶民にはかなり買う勇気いるよ
まぁいざって時の保険だからね
瞬間なんて説明して完璧に伝わるもんじゃないしね

寝るんで短レススマソ

うちの会社にもいるよ「ウィンカー出す意味がわからん」って・・・
「カチカチやかましい」って言いながらカーステ爆音で聞いてる。

挨拶もろくにできないおかしな奴です。

だろうなwこの世から抹殺したいタイプw

>>525
DVDやHDDのじゃダメだ。
８�_やVHSのようなテープ式を選んだ方が良いｗ

>>531
テープ式だとパソコンに取り込むのに手間隙がかかるし長時間録画が出来ない点で駄目っぽい。

保守

>>523は
言い訳と逆ギレが得意な
チャリババァと同レベル。

・ウィンカーを出さない、もしくはギリギリまで出さない。ウィンカーを出すのは交差点待機中でも右左折動作のの30秒前と思い込んでいる香具師。←認知症
・夕方になって周囲の車がスモールやヘッドライトを点灯ているのに、自分はまだ周囲が見えるから点灯ないという香具師←夜行性動物
・なのに朝は明るくなってもいつまでもやヘッドライトを点灯ている香具師←開きめくら
・車間距離はギリギリに詰めないと不安になる香具師←子供の頃母親に置いてけぼりにされたことがあるトラウマ人間

↑
こういう人間はすべてキチガイ

キチガイ相手に常識は通用しない、回避したほうが無難。

>>535
＞・なのに朝は明るくなってもいつまでもやヘッドライトを点灯ている香具師←開きめくら

薄暮の時間帯は、重大事故発生が多いんだよ。スピードを出している車が多いから。
だから、日が上がる前まではヘッドを点けるのがプロドライバー。

ヘタクソほど詰まらん事に拘る

>1なぜ？

ｳｲﾝｶｰのレバーがオプションじゃね？Ｗ

>>538
ﾊﾞｶ?

>>537
未熟なドライバーはいつもそう言うw

>>536
それは薄暮ではなく早暁なんじゃないの？
夜が明けても消さないって言ってるし。

ｽﾏｿw薄明だったなw

自分が、見えるか見えないかでライトつけるんだったら、スモールいらないよな。

車間詰め過ぎ、煽り気味な後続車にはわざと出さない。
車線変更はどう加速しても、追いつかない車間であれば、出さない。
後でイラついて、事故ればいいと思うねｗ

>>544
＞車線変更はどう加速しても、追いつかない車間であれば、出さない。

屑乙

ウインカー出せよって言ってる奴ほど合図車妨害してるんだよね

しません。もたもたしてるようだと、停止してパッシングして合図して入れてあげます。
が、ウィンカー出さないアフォには徹底的にブロックしますw

>>547
１行目だけならお前のこと「いい奴だな」と思ったのに、、、ガッカリだよ
アフォ相手にアフォで返すな。相手すんなよ

入れてあげますじゃなくて、入れなきゃダメなの。
どっちが優先か分かってないなお前。547

>>549
おまい、調子に乗るなよw
入れなきゃならない？(w
免許取り直せよwww

>左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、
>中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
>その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる
>場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

あ

>>551
おまい全然言ってる意味わかってないなw
殆どの車両がそれを無視して入れないんだろがw
入れてるのは俺とか、極少数。

広い交差点で路肩寄り走行中の前方のクルマがウインカーをつけていなかったので、真っ直ぐ行くと思って、右側から追い抜きざまに右折しようとしたらそのタイミングで、そのクルマが突然ウインカーを出して同時平行右折。
横っ腹にぶつかりそうになった　急ブレーキ　怒


死ねやゴラァ！と怒鳴ったらポカン面で右手に携帯もってた。

>>551

それは、片側1車線ずつの道路での話しだろ？
２車線以上あるとこでは、入れなければならないなんて事にはならない。
逆に、交差点手前での車線変更じたいが違反になる。
状況もちゃんと書き込まないとわからないよ。

>>525
事故の前後数十秒を録画するんじゃね？

最近のTVにある追っかけ再生みたく
後ろ20秒は消去していく方式。

ん？つられた？

　　 　　 ＿＿＿　　　
　　＿／＿／＿＼　　
　 ＠＝＝＠　 　｜　
☆ Ｕ――Ｕ---◎"　飾じゃないのよ　ウィンカーは♪

------　夕暮れ時の早めのライト点灯運動　------


「夕暮れ時の早めのライト点灯運動」とは
平成18年中、県内で５０，８９０件の人身交通事故が発生し、その内７，７７４件（約１５％）が午後４時から午後６時の間に発生しています。
この運動は、日没時間の前後に交通事故が多発していることに着目し、交通事故の抑止に効果があるとされる自動車の前照灯の『早めの点灯』を実施するものです。

夕暮れ時は交通事故の多発時間帯
夕暮れ時には、周囲の状況が大変見えにくくなり、それが交通事故が多発する原因の一つです。
また、夕暮れ時は、仕事の疲れに加えて、帰社、帰宅を急ぐ気持ちが重り、運転者の注意力・判断力が低下するなど、一層交通事故が起きやすくなります。

早めのライト点灯の効果
○　自車の接近（存在）を他者（歩行者等）に知らしめる
○　反射材着用の効果が高まる
○　テールランプも点灯することから追突事故の防止になる
○　運転者が他の人から見られていると感じ、安全運転の意識が高まる

「夕暮れ時の早めのライト点灯運動」の実践
夕暮れ時は、視認性が低下します。自車の接近（存在）をアピールするためにも、積極的な早めのライト点灯を心がけましょう。
毎朝の点呼時や会議などの機会に“夕暮れ時の早めのライト点灯運動”を呼びかけましょう。
自転車も車両です。無灯火運転は大変危険ですので、夕暮れ時は必ずライトを点灯して走行しましょう。


「夕暮れ時の早めのライト点灯運動」の点灯時間の目安
月別 　　　１月 　２月 　３月 ４月 　５月 　６月 ７月 　８月 　９月 １０月 １１月 １２月
点灯時間 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 18:30 18:30 18:00 17:30 17:00 　16:30　16:30

だから、薄明も危ないんだっての

こんなこと数十年も前から言われていることなのにねぇ。
ほんと浸透しないよな。

↑運転上手い奴は無くても分かるからね。一部の運転が下手な奴がウザがってるだけ。

>>554何イライラしてるの？あんた馬鹿？
右手に携帯、左手にエッグマフィン持ってんだからウインカー出すお手手が足りないんだからしかたないじゃん
僕が曲がりたいところで曲がるしぼくが優先なんだから
あんたらは待っててよね！
さて、漫画喫茶行こ

まず>>562
その状況でなら
おまえが俺の目の前でそのアホ面晒した瞬間にボコボコにするだろうね

あと>>555
おまえあーだのこーだの言うわりに読解力ないやつだな
車線の単複問わずにてめえより前の車のウインカーを無視して妨害するなという法律だアフォ

>>563 W ﾎﾞｺﾎﾞｺってなぁ〜〜に？
あ〜〜！
なぁ〜〜にぃ〜〜やっちまったなぁ〜！
ｸｰﾙﾎﾞｺか（笑）
まさか柴くとかじゃないだろうし、まぁそれだとしても返り討ちだけどね（笑）楽勝WWW
ウインカーウインカーってお前は馬鹿の一つ覚えか！
とっさの回避による車線変更にはみ出し、単なるウインカーの故障とか有るんだよ
予測と車間距離を開けた運転してる普通の人にはそう焦る事じゃあない
おまえは車間詰め杉で
貧乏人丸出しなせちがらい運転してっからイライラしてんじゃね？
まぁ、馬鹿にはわかんないかWWW
さて、ゲームソフト買いに行こW

漫画喫茶wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゲームソフトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>564
おまえ真剣に痛いやつだったんだな
もういいよ
病院に行ってこいよ

ウィンカー面倒だからな

ウインカー出そうが出さまいがワシの勝手じゃろボケども!おまえら全員、精子から人生やりなおせやぁ

てか、相手にするな。無免許だから。

そか、では…勝手にさせて貰うぜ。右手で栓刷りシコシコ…左手で携帯カキコ…ｩｫォｳｩｩｫｫｵ。

ウィンカー出さない奴まとめて●●●たるわ!!

>>571→おまえをいてもうたるわ!ボケ

何だこのスレｗｗｗ
曲がる直前でウィンカーを出すなんて、今や常識だろ？！

首都圏ナンバーの車を見てみろ。
誰一人として教習所で教わるような運転する奴はおらんｗｗｗｗ

車線変更だって、ハンドル切るのと同時にウィンカー。それも点滅は１〜３回だけ。
それ以上点滅させたら周囲から素人扱いされる事間違いなし。てか、遅せー車からも煽られるわｗｗｗｗｗ
トンネルでライトオンなんて眩しいだけだ。逆に非常識ともいえるｗｗｗ

追い越しする時は抜く車のｳﾃｼがムカつくような抜き方でＯＫ。遅っせー奴が悪いんだからなｗｗｗ

早い話、んなダッセー事できるかっ(　ﾟ□ﾟ)、」ってのが９９．９９９９９９９９％だ。
残りの０．０００００００１％には俺も含まれるんだけどな。

むしろ、曲がる直前でウインカーのみ合法、30m手前のウインカーは違法となる交差点のことね。
そういう交差点って別に特殊なわけじゃなくて、ほとんどの交差点はそうせざるを得ない構造になってることに
気付かない人も多いわな。

>>573
蛆虫、この世から消えな

被告は、左ウインカーを出すと同時に進路変更しており、これは、ウインカーを出さずに進路変更するのと同程度に危険な運転であると評価でき、その過失は重大である。
http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html

車で走ってると、ウィンカーを出さない人を良く見かける。
私の知り合いにも居たことがあって、「何で出さないの？」って聞いた事がある。
その人は、「誰も居ないから良いじゃん。」って答えた。
まあ、確かに対向車などは居なかったのだが、ウィンカーって合図でしょ。
全てが、自分で見て判断出来るなら、最初から要らないでしょ。
車には、死角があったり、早く移動できるので、対処できない事になりかねないから、合図を出す装置が付いている訳だ。
それを、回りに居ないからじゃあねえ。
もし、自分の死角に何か居たらどうするのだろう？
取りあえず、ウィンカー出していれば、その人や車両は避けられるかもしれない。
しかも、後ろには車が居たりするのだ。
後ろの車にすれば、直進すると思って加速する。
確かに、勝手な見込みをした、後ろの車にも問題があるが、仮に追突されたらどうするの？
それを楯に、追突した相手に、「おまえが悪い。」って争うのかな？
負けはしないかもしれないが、１００％勝つ事もありえない。何らかの過失割合が来るのは、間違いないのである。

それでも、何度か注意するうちに、その人はウィンカーを出すようになった。
でも、出すタイミングが遅い。
交差点は３０ｍ手前から。車線変更は３秒前からと、道路交通法で決まっているはずだ。
出すタイミングは、大体停止線辺り。
まあ、ハンドルを切り出すタイミングとほぼ同じ訳だ。
こういう運転する車も、非常に多くて、実際半分以上がウィンカー出してても、このタイミングなのでは無かろうか？
これじゃあ、左折とかしたら、バイク等は巻き込まれるよね？
大体において、ハンドルを切るタイミングと同じで良いなら、遠の昔に自動化されているのだ。
それがされていないのは、ハンドルを切るタイミングでは、合図が遅いからであり、ウィンカーを自動で出す為だけに、脳波を読み取るものは付けられないからだ。
意思表示が出来ない人は、社会生活できない様に、意思表示の出来ない運転をする人は、交通社会で不適合と思うのだが、どうだろう？

いまだに制動灯が何のためについているのか分からない人っているんだね。

いや、サイド引いて曲がる奴がいるからわからんw

交差点は３０ｍ手前から。車線変更は３秒前から


あくまでも、制限速度をしっかり守って走っている時の話だよな？
そんな奴ほとんどおらんから、実際にはもっと早く出さなきゃ駄目。
３０ｍとか３秒前じゃ遅すぎる

>>580
交差点は３秒手前から。と思い込んでるバカが多い！
だから青になってからウィンカーを出すバカチンが多い。

バカは死ななきゃ治らない。

ブレーキよりウインカーが先

は守って欲しいよな。追突の原因になる。

>>581
そういう奴って、人の話を最後までちゃんと聞かない奴なんだろうねｗ

>>580
バカの一つ覚え乙
そうじゃない交差点の方が多いんだよ。たまには外出てみろよ

>>584
何それ
言ってる意味わかんねーｗ

ウインカー→後方など確認→車線変更

を心がけているつもりでも、

確認→ウインカー→車線変更

になってしまうことが多い。ウインカーと同時に車線変更になってしまう。

ウインカーをまったく出さない車、なかなかライトをつけない車のドライバー

こいつらは自転車に乗れば必ず「無灯火」で乗るはずだ。

>>587
しかもそのチャリで逆走。
離合出来るか出来ないかの狭い道で前から走って来られた日にゃ、避けようがない。
前からチャリ　+　対向車

チャリの後ろについているなら減速で待てるが、前からじゃね・・・

死んでおしまい！（女王様口調で）

>>588
読み方を変えると、違う意味に聞こえる！ふしぎ！

死んでおしまい！（女王様口調で）
死んでおしまい！（北野武口調で）

芯で押し舞い
心で渡島医

DQNジジイ
右左に落ち着きなく合図なしで進路変更、いや割り込みの繰り返し。
ついに俺の前でもやりやがった。頭に来たから信号待ちで降りていって、ドア開けてウインカースイッチをバッキリ折ってやった。オヤジ唖然

燃料投下乙。

>>591
その後の展開に興味有り！

景気悪いし節電してんじゃね？

出す必要ないからだよ。何度も同じこと書かせんなよアホンダラ(　･´ｰ･`)

壁に激突して死ね！

電気代と称して誰かに金騙し取られてるんだろうよ
で、電気代節約っつってライト点けないウィンカー出さないって事じゃないか？ｗｗｗ

>>595
運転が下手糞なのでステアリング操作でいっぱいいっぱい、とてもウィンカーまで操作できません、って事ですね？
わかります。

都内のウン詰まった道路なんて片手で十分だよ。

両手なら9分くらいだね

>>599
＞都内のウン詰まった道路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初めて見る言葉だが・・・　　　　　　　　　　　　日本語？

クソくせぇゴミばっかだろ

雨の日なんて最悪だよね。
ヘタレて走るなら乗るなって。邪魔くせぇな。

いやマジでウインカーより数千倍うぜぇな。

テレビ見ながら携帯電話中の軽海苔バカ女　多いし
どんだけルーズな世の中なんだ？

バカは免許取り消しでヨカロ？

バカはぜっタイに　ブルー免許だなｗｗｗ

女と付き合うときは免許証の色を確認汁ｗｗｗ
青免許の女はいい加減な性格な証拠

おれ、ブルーだけど？普通じゃね？

とったばかりなら普通

>>607
とったばかりなら普通はグリーンｼﾞｬﾏｲｶ

ゴールドが普通か？普通、ブルーだろ？
サンドラとか運のいい奴だけだろ？ゴールドは

>>563

読解力無いのはどちら？
ちゃんと読もうね。
ﾊｧ〜疲れるﾔﾂ。

右左折と車線変更の区別が付かない奴がいるな。

暗いのにライトをつけない車

暗がりで右折する時なんてこっちから視認できませんからね。
あっ途切れたな・・・と思って右折の準備をしたら無灯火の黒の自動車が突っ込んでくる。
相手が自動車なら接触で済むが相手が生身の歩行者だとそれで済みません。
接触して事故になったときどんな言い訳するんでしょうかね。


同類の人だと思うんですが、交差点の右折レーンに入るときにウィンカーを出さなで、曲がるときに点けるような人と同じだと思います。
「レーンチェンジ」と「曲がる」の理解が出来てない人なんでしょうね。
「曲がるときだけ点けりゃいいじゃん」って。


※　結局そんな人は回りに対しての安全なんて全然考えてない自己中な人ってことです。

＞＞六百九
仕事でも運転しますがゴードルです

オレも30万キロ走ったがゴールドだ、

>>613
運転免許証にはいろんな色があるんだね
ゴードルって何色？

俺はゴーグルです

最近、無灯火の乗用車が多いと思うのは気のせいか？
夕暮れなら分かるが、完全に日没しても点灯しないのは・・
新しい乗用車はメーターが発光してるタイプがあるから気にしないのか？
そんなのと事故になった時は、証言者確保が大事だろうな。
平気で無灯火で走る輩に限って、こちらに色々と難癖つけそうだしね。

>>617禿同！
無灯火で黒系塗色だと道路環境によっては全然視認できない。
黄昏時にいつまでも点灯しないヤツは自分が路面を見えてるから他人も見えてる、くらいの意識なんだろな。
いっその事、道交法で点灯開始時間を規定してもらいたいね。

>>618
曇ったり、霧が出たりなどの気象条件にもよるので、たとえ定点でも
何時からとは決めにくいと思う。

リアルタイムの表示ならありかもね。最高速度とかリアルタイムに表示
しているでしょ。あれのように「点灯せよ」とか表示するの。

愛知県のバカ連中は最悪だよ

全面的に同意。

福岡県のバカ連中は最悪だよ

人類が尿意。

ジャンボや首振りでウィンカー出さなかったり１点灯だけで入って来る奴等って何なん？
４畳やレジャみたいな小さいのならまだしも同じジャンボにやられると無性に腹立つのは俺だけ？
特に東北の田舎者！

前方車両が信号変わっても走らなかったり
強引に割り込まれても
クラクションを鳴らさない奴が増えた。
逆ギレを恐れて我慢してる奴が大杉。

>>625
そういう状況でクラクションを鳴らすのは違法だから。何もおかしくない。

>>625
あのさ、、勘違いしてるようだけど、逆ギレを恐れて我慢してるんじゃねーよ。
頭のおかしい人に構って刺されでもしたら
マジでシャレになんないから利口な人はスルーしてるんだよ。

岡山も合図を出さないﾔｼが多い

そうだな、俺もアクション起こすの、やめとこ

合図出さずに事故りそうになっても結果的に事故になってなければ結果オーライでそのまま何事もなかったかのように謝りもせず逃げ去るやつ多いな


つうか日常的にそんな場面がまかり通ってることに麻痺して怒りを通り越してんだよ

まぁ引きずり出すほどでもない微妙なプチ切れが多いだけ

でも俺はアクセル吹かすとか急加速とかアホなことはしない

常に冷静でいられるよ

これも麻痺してるのかな

愛知は鬼畜ばかりやぞ。

ウインカー点けず割り込みハザード点ける強者ﾊｹｰﾝ…さすが栃木…orz

>>632 砂利道や農道しかない田舎は、書き込みしないでね

ウインカー出さない携帯イジイジするアホはどんどん取り締まるべき！
警察が無理なら駐禁みたいに民間に託せばいい。そうすれば雇用率も上がるしアホ減るぞ！
アホを記念撮影して警察に売り込み出来るようにし罰金は撮影者と警察で折半だな。
減点6点の罰金10万円・・・5万円が懐にｗｗｗ

それ良いな！でも運転しながら撮影っておま・・・（ｒｙ

>>632
まぁ、ノーウィンカーよりましだと思えたら人格者。