【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】

1 ：_：2008/04/26(土) 10:21:15 ID:dvAGSB7G

2 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 11:27:07 ID:vBpyDsaC

つつしんで２

3 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 17:35:49 ID:M1I31/sx

タクシー業界　タクドラ　ボロクソに言われています↓
この逆風下で新人になる人、悲惨…

【運輸】東京、戻らぬタクシー客　3月運送収入3.1%減［08/04/23］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208914894/

4 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:40:00 ID:FgDNheQ6

もう既に準大手クラスに入ってる者です。
地理試験が終わり、グループ会社の自動車学校に通ってるところ。
30前半独身。
都内在住13年。

都心部～城東・城北は全く地理が分かりません。
わかるところ(中央線～東横線)中心で都心部は除いて営業しようと思ってるのですが
都心部絡めないと稼げないですか？

面接官からは売り上げ60～70ﾏｿで給料35ﾏｿくらいは
平均で稼いでるってきいたんだけどな～。

騙されたかな？
一番は時間が自由になりそうなところで選んだんだけど、手取り25万とかじゃ苦しすぎる。

5 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:46:17 ID:IqjKiVg2

>>4
＞売り上げ60～70ﾏｿで給料35ﾏｿくらい

この数字になるまでやっているだけの事。
アンパンかじりながら350キロも走りまわってれば達成できるだろ。

6 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:51:35 ID:FgDNheQ6

>>5
いや、そんなシャカリキじゃなくて平均で稼いでるって訊いたのよ。
真面目に普通にやっていれば達成する数字ですよと。
タク関連スレ見てるとどうやらウソみたいね。

いきなり夜勤オンリーとかはやらしてくれないだろうし、
会社負担で2種取らして貰うから、縛りはあるし。

微妙な思いを抱えながら、明日は応急救護。

7 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:52:49 ID:Y5qTBTru

>>4
都心部がわからなかったら、勉強しよう、研究しようという気はないのか？

最初から前向きな意欲がなく、給料のことしか考えてないんだったら、
この仕事は稼げないし続かないね。騙した騙されたの問題じゃないだろう？

8 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 21:05:20 ID:IqjKiVg2

>>6
勝ち残った、この商売向きの人の数字という事に注意だな。
それでも誇大な気はするが。
いずれにしても最初は色々試して、どうやったらこの数字になるかを実体験せねばなるまい。
その上で、より効率的に稼ぐ方法を考える。
向いてない人はその過程で脱落する。

9 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 21:59:31 ID:FgDNheQ6

>>7
おほほ、キビシイ意見。
でもその通りかな。
都心イヤだけど新橋・銀座行くしかないんだろうな～と思うと少し鬱。
施設なんかも全く知らん。。

もう入ったから仕方ないけど、面接官はいいことばっかり言ってたよ。
スレ除いて実情と全然違うじゃんって思った。
何でもいいから入れるのが仕事なんだろうな～。

>>8
縛りがあるから早々は辞められません。。。
いずれ元々やってた本業に戻るつもりだけど。

10 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 22:22:24 ID:HttWqHjt

日の丸なら、道を覚えて無線が取れるようになれば、そのくらいはいくでしょ。
東都は65万売上で表彰される会社だから、結構厳しい。

11 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 23:28:38 ID:Zux8egNn

タクシー会社は営業者の貸出しとガソリン提供
無線配車サービス・その他事務手続き代行サービス
を提供してくれるだけだからな、ドライバーは社員というよりお客様

12 ：05004013465732_vv：2008/04/26(土) 23:48:31 ID:tzRCpdrX

会社は枠だけで後は全部自分でやるから歩合90％くれよ

月の日数や時間考えてもそのほうが無駄がないぞ。
個人とメリット同じだしさ。

13 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 00:22:46 ID:ZQQEnEEf

GW連休は何が何でも出勤して、数字を作っとけ。
GW明けはマジに寒いぞ～
(恐)

14 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 02:00:17 ID:WQaIRUj4

屁の丸も営業所によるんじゃね？
足立じゃ難しかろ。

15 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 02:44:31 ID:X4PGdAiy

中央線から東横線のエリアに詳しいと言っているんだから、世田谷だろう。
世田谷出庫で真面目にやれば6平均いけるはず。少なくとも5平均いかない
ということはないと思う。

16 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 06:24:01 ID:E/bUzPt8

例の新人養成クンのブログ発見

http://ooki0807.exblog.jp/

17 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 06:35:06 ID:WiOsOXXo

自作自演で宣伝乙。近場のお客様に、歩いていけだ？
何様のつもりだよ。ツラみりゃ他に仕事なく
今までも楽な方に楽な方に流されて生きてきたから
タクシーの運転手なんか、やってるのが分かるわな。

18 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 07:05:13 ID:OJpRa2M5

>>17
ブログ覗いてここにすぐ書いたってことは…
IP抜かれてればキミの確定ができちゃったってことだ…
さらに○〇○が抜かれてないことを祈ります…

19 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 07:29:38 ID:Hf1YyFLN

個人タクシーの死因ベスト一位は

“自殺“これ豆知識だから

20 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 09:30:32 ID:WiOsOXXo

id変えても自作自演でブログ紹介したのから
2レスお前だってipで丸分かりだから。
陰気臭いツラ同様、書き込みも陰気だな。
何が○○○だよ。笑わせるな。

21 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 11:27:46 ID:OJpRa2M5

↑と、びびっております。

22 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 11:29:44 ID:OJpRa2M5

しかも意味不明
中卒か？

23 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 12:16:02 ID:GLK3KnU7

しかしなぁ、>>16のブログみたいなのははっきり言って、真面目にコツコツやってるウテシにとっては迷惑だよ。
たまに通りすがりの駅に付けて、ワンメ客と余計なトラブル起こして、地元のタクに迷惑かけんなよ。
ワンメ歓迎・回数勝負のウテシだっているんだから。

24 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 12:41:55 ID:WiOsOXXo

ブログに出てるツラみりゃわかるがアホなんだろ。
自作自演してスレにブログアドレスだして
見た奴から、凄いとでも言われるの期待したんだろな。

25 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 12:42:48 ID:XMZXX0ZH

>>16
Commented by 通りすがり at 2008-04-27 12:42 x
いい年こいたオッサンのくせに違反して文句垂れてるよ。アホか
しかも顔晒しでｗｗｗ死ねばいいんじゃね

書いといた

26 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 14:18:29 ID:WiOsOXXo

グッジョブです。業界のただでさえ悪いイメージを
一層悪くするような近距離客をバカにしたり
する輩は叩かれて当然である。

27 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 17:58:30 ID:E/bUzPt8

>>25

>通りすがり

はいはい、アホが釣れました　大笑

返事きてるよ

28 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 18:19:56 ID:PUhNujBB

>>27
Commented by 通りすがり at 2008-04-27 18:13 x
釣りで解決できる脳ミソは楽でイイネ

Commented by 拓 at 2008-04-27 18:14 x
Uターン禁止の標識はわかりずらいですよね。
道を覚えるしかないかもしれませんが、なんとなくここは危なそうな匂いがしますよね。
自分は以前、目黒通りがUターン禁止なの知らずに客の言われるがまま転回したあとで禁止だったって知りました。でもなんだか禁止場所のような雰囲気はしてました。危険な感じだったので。
警察車両が近くに居ることを知らせてくれるレーダーを持ち込むのも良いかもしれませんが、カーロケ探知しないときもあるし、警官が直に待ち構えている場合などはダメですね。
やっぱり道を覚えるしか無いかも知れません。
上司が、常に標識や表示などを良く見ながら運転しなさいと言われたことがあります。確かにその通りだけど集中力にも限りがあるしね。

Commented by 通りすがり at 2008-04-27 18:18 x
要町通りが分かりづらいって？どんだけメクラなん？
駐車場に突っ込むとか簡単な発想はないわけ？

29 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 18:32:09 ID:WiOsOXXo

通りすがりサンがんがれ！

30 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 18:34:24 ID:WiOsOXXo

自作自演でブログ載せて、新人なのに凄いとか
ご苦労様とか言われて人気者になる予定が
フルボッコ(笑)(笑)(笑)マヌケヅラ哀れ(笑)(笑)

31 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 19:07:02 ID:YFQHn6Fh

切符はＵターン禁止。客を拾うためのＵターンなら納得するが、客乗せて客の要望でＵターンで切符切られた。

ばかっぽいな

32 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:53:51 ID:OJpRa2M5

売上悪くてストレス溜まってるのが２人いるね。
こいつらが自殺予備軍？

33 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:06:39 ID:OJpRa2M5

>>24-25

自作自演するなら連投やめたほうがいいよ。みえみえだから。
しかしこれだけみえみえの自作自演は久しぶりに見た。
稼げなさそうだし、頭弱いんだろうな、きっと。

34 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:11:48 ID:X4PGdAiy

売上の問題じゃないだろ。
普通乗務したばかりなら、Uターンで客を拾っていく雲助を見て、
「ああはなりたくないな」と思うもんでしょ。
もっと言うと、最初からUターンで拾うような雲助根性の強い新人でも、
普通はこういうことをブログで書けないんじゃない？

ベテランならともかく、三出番目でこういう記事が書けるのはある意味すごい。
まあ売上もいいし、向いているんだろうけどね。

35 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:16:27 ID:N7fP0Hkg

>>32
おれ　1年半年だけど　客の言いなりで違反したこと無いよ　馬鹿だから叩かれる　ただ、それだけでは？

36 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:22:36 ID:hBS6BZyp

http://ooki0807.exblog.jp/

主　何気に発狂寸前

37 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:34:51 ID:WiOsOXXo

自演の意味分かってない馬鹿ヅラ君。
ブログに特攻して、こちらに書き込んだ勇者と
私は別人ですが。それと、必死に擁護してるのが
ブログの張本人だって、みんな分かりきってるから
名前欄にコジキ根性丸出しの馬鹿ヅラって
記入して書き込みしたらどうかね？
お似合いのハンドルネームでしょ。

38 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 22:06:11 ID:GLK3KnU7

このブログ主は、自分の何が悪いのか分かってないみたいだね。
結局、お客様や会社、景気やクズドラが悪いんだとか言いながら辞めちゃいそうな危ガス。

39 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 01:25:58 ID:X4i6OkXs

アホがブログで業界の先輩たちをクズ呼ばわり。
ええと自分のクズに相応しい書き込み内容は
棚に上げたのかな？

40 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 04:29:06 ID:xTq7HBCU

まず、新人の八割は向いていない。これはガチ。だから年がら年中募集してるんだよ

41 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 04:42:48 ID:RRp/bSoG

そーとーたまってるクズドラが何人かいるな
キミたちこそ早くやめたほうが業界のためだ

42 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 05:10:49 ID:JnxYtRSF

あのプログを見たのだが、特に違和感なかったのだか…
あれだ、馬鹿丁寧に型にハマった丁寧だけが取り柄の詰まらんのより
よほど好感が持てたよ
中々の好青年じゃないかい

43 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 05:33:14 ID:sVm3+rLs

新手の宣伝じゃない。求人のための。
できる？新人を登場させて。

そのうち会社名さらすよ。
こういうことをやるタク会社は、ロクな会社じゃないよ。

これに似たパターン、いくつかあったが、
ほとんど消えていった。

44 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 05:43:14 ID:VZhaOW/k

ワンメーター歓迎のマゾ野郎がどんだけいるんだよ？
俺はやだね。金曜の夜中のワンメーターなんて客じゃない

45 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 06:29:06 ID:gi5t2CLo

流してる時と駅だったらまだいい７１０円

46 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 08:34:59 ID:wvEUet/z

>>43
ここでも入社までの流れから
高売上を出すまでの茶番が年１～２回はあるけどな

47 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 10:01:46 ID:COiqWoiq

国際？

48 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 12:23:12 ID:Z/quDtz3

新幸橋→西新橋で降ろした所で佐倉まで。
新幸橋→虎ノ門で降ろした所で平塚まで。
歌舞伎町→新宿三丁目降ろした所で上野原まで。

なんて事もある。

稀に。

49 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 13:43:40 ID:RQlzVIbF

このスレ、ほとんどが工作員じゃねぇかよ(>_<)

50 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 15:24:40 ID:d5LTAR4K

寮ってどうなの？

51 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 16:22:24 ID:ZqJuqvfc

うんこ

52 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 16:56:13 ID:K3O9Ol0Z

刑務所と同じ

53 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 17:18:13 ID:ZqJuqvfc

マンション形式で家賃４～５万１階が営業所なら入居する。
それ以外、共同で小汚ない所はマジ勘弁。
近辺に安くて綺麗な物件はいくらでもある。

54 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 18:10:56 ID:d5LTAR4K

地方からの場合、最初はしょうがないか・・

55 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 18:21:46 ID:dFqGKicJ

寮費無料はココデス

http://www.nihon-kotsu.co.jp/index.html

56 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 18:30:42 ID:K3O9Ol0Z

ねじりんぼう

57 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:03:25 ID:V4j5un5k

グリソの６畳２人使用の説明には驚いた、てかゾッとした。
タクシードライバーの地位をどう見てるのか。

58 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:11:13 ID:X4i6OkXs

想定30歳以上にもなる、いいとしこいた親父が
会社に住処を与えられるのを当てにしてる時点で
今まで、どんな生き方してたんだよ。
そんな連中がルンペンのように街を徘徊して
噛まし、捲り、何でもありでガツガツ営業して
サラ金の返済にあてるのは目に見えてるし
同じ業界に入って欲しくないわ。

59 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:20:22 ID:1qwKkjQQ

寮住まいにまともなのはイナイｗ

60 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:21:37 ID:WgH8e1YD

>>59 ネタバレ禁止

61 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:21:49 ID:sVm3+rLs

タクシー会社の寮って、ほとんど二人で一部屋の相部屋だよ。
玄関から完全個室って、聞いたことがないね。

長くいる寮長なんかは、新人の情報をあれこれ会社に伝えて点数を稼ぐ
諜報部員みたいな奴もいるから、注意した方がいいよ。

62 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:39:00 ID:d5LTAR4K

>>58 どんな会社でも、あんたのような人が揉め事起こすんだよ！自分から喧嘩売っといてヤラれたら大騒ぎするタイプ

63 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 19:40:55 ID:CK6y+5Dp

図星突かれて　アホが反射♪

64 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 20:03:00 ID:d5LTAR4K

オモローww

65 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 22:58:56 ID:EwBDmBgi

＜自殺＞電車にはねられ男性即死　西武池袋線中村橋駅
4月28日19時22分配信毎日新聞
２８日午後５時２０分ごろ、東京都練馬区中村北の西武池袋線中村橋駅で、
ホームから線路に降りた男性が小手指発新線池袋行き上り電車（１０両編成）
にはねられ、即死した。警視庁練馬署の調べでは、男性は２０～３０代で、
線路上に座り込んだことなどから自殺とみられる。この事故で、池袋線や
東京メトロ・有楽町線のダイヤが乱れ、池袋線の乗客約５万２０００人に影響が出た。
最終更新:4月28日19時22分

これどんな感じでした？

66 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 03:43:35 ID:NcArEk2G

からむ気違いが２匹いる

67 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 06:05:54 ID:rIguIWyb

>>49
>このスレ、ほとんどが工作員じゃねぇかよ

たしかに工作員と、暇つぶし？に書き込む現役タクドラで成り立っている。
業界希望者らしい投稿はますます過疎ってきています。

この業界の暗部（完全歩合のうえ、事故・違反・苦情・強盗といった
ハイリスクに見合わない不安定な収入、うそが多い募集広告、
大手でも有給が取れない、乗務員も会社も社会的にはパチンコ屋レベル…等）を
世間一般がほとんど知るようになったから。

68 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 07:41:01 ID:70Kwy6oo

玉砕覚悟で仲間二人でお見合いパーティー行ってきます
フリーターでも派遣でもなく間違いなく正社員
胸を張って頑張ってきます

69 ：都内隔勤新米：2008/04/29(火) 08:28:45 ID:meEaJFrF

>>68
がんばってね！

70 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 08:47:29 ID:Nuv+KQO7

マジレス希望します。
皆さんなぜハイヤーじゃなくてタクシーにしたんですか？
ハイヤーの方がノルマなくて車のグレードも良さそうじゃないですか？
私は転職希望組でハイヤーかタクシーどちらにするか迷っておりますのでどうかご教授ください

71 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 10:38:40 ID:StIke3s/

>>70
ではマジレスです。
タクシーのほうが、客層が多種多様でおもしろいから。
ハイヤーはお客様が限られる。しかも、偉そ(ry
専属とかで、一人のお客様に縛られるのは嫌。それが生理的に相性の悪い人だったらと考えると・・
長時間待機、長時間拘束が嫌。
タクは勤務体系が、ある程度融通がきく。
道が覚えられる。
努力や研究すれば、稼げる可能性はタクの方が上。

でも、もちろんハイヤーにも良いところもいっぱい有って、結局、向き不向きだと思う。モレはタクシーのほうが向いていたというだけのこと。

72 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 10:52:59 ID:oinN/dgy

>>70
ハイヤーをやったことはありませんが、ハイヤー経験者（最大手）に話を聞いたり、
この板のハイヤースレを見て感じることとして、拘束時間の長さと人間関係の濃さに
躊躇してしまう。タクシーに向いていれば、12勤220時間労働80万売上で総支給600万、
あるいは9勤140時間労働50万売上で総支給360万、誰でもどの会社でもできるわけじゃないですが、
ハイヤーでこういうことができるのかどうか。ただ、サラリーマンタイプには
ハイヤーの方が合うんでしょう、多分。

時間当たり額を取るか、絶対額を取るか。拘束時間の短さを取るか、労働密度の薄さを取るか。
気楽な方がいいか、仕事を与えられる方がいいか。人それぞれ。

73 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:07:46 ID:RVGxk+9Q

そらタクシースレで聞いたらタクシー。
ハイヤースレで聞いたらハイヤー言うに決まってる。
にしても、質問者だけでなく仕事探してスレを
見てる奴全員に広まるのに、ただでさえ街は空車が
溢れてるのに、見栄なのかタクシーのがマシとか
言って、運転手が増えたら自爆なのも理解してない
タコ雲はアホちゃうか？

74 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:23:40 ID:vPbo9lOw

グリーンは乗務員給料平均４５万以上と広告で言い切ってるから嘘ではない

75 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:46:28 ID:StIke3s/

>>73
良いじゃん別に。
どうせすぐ辞めちゃうヤツの方が多いんだし。

それに、いわゆる「雲助」ドライバーはどんどん淘汰されて、それなりのビジネスマナーを心得た営業や接客経験のある、真面目なドライバーが増えてくれるほうが、この業界のためには良いことだと思う。

76 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:56:19 ID:oinN/dgy

まあ、少しでもハイヤーを考えるタイプの人は、ハイヤーに行った方が
いいでしょう、マジで。自分は路線バス→夜間高速バス・観光バスか、
タクシー→個人タクシーか、精々ロケバスしか考えられんかった。
今でもハイヤーとトラックは勤まる気がしない。
しかし、サラリーマンから堕ちてくる人は、会社が仕事をくれるハイヤーの方が向いているはず。
トラックと違って力仕事ないし、客層もどちらかというと馴染みがあるだろうからね。

77 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 13:05:57 ID:oinN/dgy

あ、重要な点を忘れていた。
ハイヤーは、事故や違反をやらない！強盗や殺人にまず遭わない！
つまり運転手としてのリスクが低い！これはタキウドラの自分としても
激しく羨ましく思うところだよ。ハイヤーが勤まるなら、ハイヤーの方がいいだろう。

78 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 13:46:42 ID:cV4aEAs1

からむ気違いが1匹いる

79 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 14:05:23 ID:cV4aEAs1

いわゆる「雲助」ドライバーが多いほうがドライバーのためになる。
客とドライバーの関係に対し、現状のタクシーセンターの対応、会社の対応ははっきり言って異常。
「雲助」ドライバーが客に文句を言わせず、客の苦情を一手に引き受けることを希望する。

80 ：池袋日本交通@新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/04/29(火) 14:11:27 ID:RVGxk+9Q

いまの運転手はゴミにも媚びへつらう。
その結果、勘違いした客が大量に産まれた。
千円で釣りは要らないという粋な客が激減。

81 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 14:25:21 ID:iLNkHLlt

変なコテがまた湧いたな

82 ：赤羽日本交通@赤羽二郎 ◆5O.MmWydQc ：2008/04/29(火) 14:30:27 ID:NcArEk2G

雲助ﾏﾝｾｰ

83 ：池袋日本交通@新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/04/29(火) 15:11:57 ID:RVGxk+9Q

こっちも、既に３出番仕事してるからね。
この職業、上下関係など無い実力が全ての世界。
クズドラは消えなよ。こっちは積極的に
信号ダッシュや車線変更して客を乗せる覚悟で
やってるからさ。遊びじゃないんだよ。

84 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 16:48:38 ID:StIke3s/

>>83
例のブログ主降臨か？

85 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 16:53:00 ID:FzDDkC7j

池袋のニッコはまた重大事故やりそうな危険分子を抱えちまったなあｗ

86 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 18:22:38 ID:cV4aEAs1

>>85

あなたはなぜ会社の立場でものを言うの？
会社がどういう処分もらったって俺たちには関係なし！
俺に害を与えないなら雲助は大歓迎だよ。

87 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 19:29:37 ID:FzDDkC7j

運転手の立場で言ってるんだよ
ヒント：監査で車停＆時間管理
こういう人間には同じ会社にいてほしくないね

88 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:01:50 ID:cV4aEAs1

時間管理って？
結局あんたの本音は、労働時間の厳守に反対ってことじゃん。
それって法律を守りたくないってことじゃん。
えらそうに雲助うんぬんを語れるのかい？

車停なんて、軽い処分じゃん。
50日停止で、1台の車を50日動かさなきゃすむ話。
もしかしたら営業所全車を停止と思ってるんだったら、あんたはアンポンタンだ。

89 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 21:00:00 ID:RVGxk+9Q

新宿太郎さんのように仕事に対して本気な
人は応接したくなりますね。クズドラどもは
謝罪したほうが良いのでは？

90 ：70：2008/04/29(火) 21:10:41 ID:Nuv+KQO7

>>71
>>72
>>73
>>76
>>77様
皆様真面目にお答えしてくださってありがとうございましたm(__)m
ハイヤータクシー一長一短のようですね。私は独身の使えない銀行員なのですが病気になって休職している間にいずらくなってしまいました
病気もだいぶよくなりもう辞める決心はついたのでもう一度どちらにするかゆっくり考えようと思います。ありがとうございました

91 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 21:16:28 ID:VFlJJ3Lr

ID:RVGxk+9Q

92 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 22:00:14 ID:BNaoKn97

>>83
３出番つまり１週間と言うことかな？たぶん２ヶ月後には、腕、肩、首、目、腰は特に疲れる。対処法？筋トレやスポーツ活動だね。風呂入ると分かるが、みんな意外と筋肉質。

割り込みは構わんが、事故は勘弁。渋滞するから

93 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 22:14:23 ID:p/0j6jYo

>>90
銀行に残るが吉だよ。

ハイヤーはともかく、タクドラなんて
真っ当な人間のやる仕事じゃない。

辞めたい時ってのは、自分では冷静に判断してるつもりでも
周りが見えなくなってるもんだから。

94 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 22:47:19 ID:Nuv+KQO7

>>93
真面目なレスありがとうございます。
み○ほなんですが、実はかなりヤバイんですよ
なので運転手として頑張ろうと思います。決まりましたらまた報告しにきます本当にありがとうございましたm(__)m

95 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 23:02:33 ID:oinN/dgy

>>94
いやいや状況はわかりませんが、解雇されるまでなり、破たんするまでなり、
頑張れるだけ頑張った方がいいですよ。一度運転手やってしまうと、そう簡単には
元の世界には戻れんのでね。頑張っていれば、同業他社など転職のチャンスも
訪れるかもしれませんし。

96 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 23:19:29 ID:gjV6aIjT

>>90
ハイヤーやるなら、道やら建物良く知ってないと出来ないよ。
社長乗せて、あの～道間違え間したは許されない。
朝早くご自宅にお迎えして、夜遅くまで会合してるし、休みの日はゴルフ。
毎日同じ人。失礼の無いようにしないといけない。
大変よ。拘束時間は長いし待機時間が多い。ただ待たされるのはつらい。
でも給与は安定してる。タクシーで経験積んでからがいいよ。

一番良いのは>>93の通り。
俺も20年勤めた会社員辞めてからというもの転落人生だ。

97 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 23:58:46 ID:Nuv+KQO7

まさかこんなに丁寧なレスをたくさんいただけると思っておりませんでした
皆様ありがとうございました
正直申し上げますと私は今回のリストラの300人の中の1人です。スレ汚してすみませんでした

98 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 00:38:42 ID:1C53GTXV

>>97
漏れは可能な限り、同業他社への転職をオススメするよ。

第二地銀や信用金庫なら、メガバンクでの経験を
かってくれそうだけど・・・・？

ウテシは最後の手段に取っておいた方が良いよ。
ホントに底なし沼みたいな業界だからさ。

99 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 00:46:48 ID:9QIkZ1rE

養成新人の会社選びのスレなんだから本来の姿では？
ｋｍはハイヤー仕様の車らしいよ。
説明会行ってみようかな。
>>97 もうリストラ決定なのかな、だったら真剣に転職考えないといけないよね。
タクシー会社の募集のところには良いことたくさんかいてあるけど、
２ちゃんスレ見ると裏側が良く見えるね。
しかし養成だと2～3年シバリがあるけど、最低でも2～3年やらないと仕事に慣れないよね。
俺はへばりついてでもシバリ期間をやり通したい。
じゃないとどこの世界に行っても永続きしない人間になっちゃう。

100 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 00:47:55 ID:5TVmZHTv

昔みたいに600万稼げればいいが、
今や400万の世界だからね。
一般の仕事をまず探すべきだろうね。

101 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 01:37:35 ID:USAiw7l8

シバリ期間など気にしなくても良い。
気に食わなければいつ辞めてもオケ。
どうしてもという律儀なお方でも、一年も勤めてやれば上等。
養成費用なども返還したくなければしなくとも良い。
人身売買は絶対的禁止事項なので、何時辞めてもオケ。

散々既出だが
「名古屋簡易裁判所　養成費用　タクシー」でググレ。

102 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 01:43:06 ID:Wh9/ZgFF

>>99
CLASSIC SVやSuperDeluxe G なんて、今どき普通です。
一昔前は、CustomやDeluxeでハイグレードなんて言ってる会社も有りましたが。

103 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 02:03:37 ID:R1VhFVj0

これからタクシーを考えてる方へ、

とにかく他業種の正社員の面接をうけまくれ、

もうムリだ、どこも採用してくれない、もうおしまいだと確定したら

タクシーをやればよい、免許が綺麗なら即採用で履歴書なんてウソ
書いても調べないし、借金あるかも調べないからね

104 ： ◆7Xe76u6HVc ：2008/04/30(水) 02:04:52 ID:OVHYrC7h

あ

105 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 03:27:24 ID:1C53GTXV

まぁ道路工事の警備や介護の仕事をするくらいなら
タクシーのが良いかもしれんがね。

106 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 04:38:20 ID:mBWFDk5C

>>83
まだ、たったたの3出番しかこなしていないのにすでに雲の要素充分だな

こっちは積極的に信号ダッシュや車線変更して客を乗せる覚悟でやってるからさ。

いまどきこんな乞食みたいな事やってる運転手がいたら天然記念物並み
遊びじゃなく本気でやってるんなら迷惑極まりない基地害だろ
鳥まで付けて会社の看板さらして基地害発言は控えろ。まあ語りかもしれんが
こいつはそのうちいろんな意味であぼ～んだと思うけどね

107 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 04:56:39 ID:mBWFDk5C

連投すまん
>>73 >>80 >>83 >>89

ID RVGxk+9Q 自作自演お疲れ様

108 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 05:52:05 ID:AxXY9llT

>>73
>グリーンは乗務員給料平均４５万以上と広告で言い切ってるから嘘ではない
完璧な嘘です。犯罪です。

109 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 05:55:56 ID:AxXY9llT

>>43 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 05:33:14 ID:sVm3+rLs
>新手の宣伝じゃない。求人のための。
>できる？新人を登場させて。

>そのうち会社名さらすよ。
>こういうことをやるタク会社は、ロクな会社じゃないよ。

↑おれの言った通りだろう。やっぱり会社名をさらしてきた。
会社ぐるみの宣伝が目的だよ。

110 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 06:07:22 ID:oHlQCznH

そもそも稼ぐことが目的でこの業界に入ったクソが
稼げないからと言って雲助をどうこう言うことが情けない
こういうクソこそ人生の敗北者
なにがマナー？なにが乞食？お前らこそここでしかうっぷん晴らせない基地外だ

111 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 07:36:03 ID:TktpY7K/

ID変わって別人偽装しても基地の外は全然変わってない。

112 ：赤羽日本交通@赤羽二郎 ◆5O.MmWydQc ：2008/04/30(水) 08:27:10 ID:GH4MKiI1

俺も普通に打つと基地外となるが、そこのとこよろしく。くだらん詮索野郎へ。

113 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 08:53:50 ID:PmqTPTLi

＞底なし沼みたいな業界

どういう意味？

114 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 16:23:03 ID:O9FWKTEE

２９日火曜日休日、隔日勤務（火曜朝～水曜深夜帰庫）で、
売り上げ３万台だった人、手あげて～ヽ(ﾟдﾟ)ノ　

115 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 18:20:16 ID:/XCXZd8/

>>114

漏れ…2万円だったorz

116 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:31:55 ID:h1UIPQ/M

>>114
おれ30kだったよ。
ただし12時から16時くらいまで客ゼロ
5:00～23:00

117 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:42:25 ID:nOM14A4q

タクシー終わったな

118 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:51:43 ID:qEDGXsjF

こんな日は観光客の姉さんのケツ眺めるしかない。

119 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:56:21 ID:FEBZKdQj

禁煙車反対の個タクは年収８００万らしいが・・・

120 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:02:02 ID:nOM14A4q

営収じゃないのか

121 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:14:35 ID:O9FWKTEE

>営収じゃないのか

↓この記事ね　営収（売り上げ）でしょう
いわゆる年収ではない
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080429-OYT1T00059.htm

122 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:18:25 ID:tsZ8M+Lp

久々にここを見たが、新宿なんちゃらの、物凄い自作自演に珈琲吹いたｗｗｗ

123 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:19:18 ID:yvbqlhnZ

あげ

124 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:22:50 ID:nOM14A4q

>>121
営収でしょうな。
年収800万あったら、多少落ちてもジタバタしないよ。

125 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 22:39:41 ID:U8Y0fpxc

この時期といえど、さすがに２万ならお尻ぺんぺんにデコピン食らって
アナル処女くらい奪われても文句は言えない
今は早く個タクになり、縛られずに稼ぐのがささやかな夢

126 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 23:29:42 ID:9QIkZ1rE

都内の渋滞情報はどうやって調べてます？

1.ナビのVICS図形表示情報等を見る
2.携帯で調べる
3.嵌りそうだったら迂回する

127 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/04/30(水) 23:46:00 ID:mOs8jxwe

言っとくが少し早く業界入ったからって
偉いだとか全然無いからな。勘違いするな。
この世界は売上が全て。クズドラが自分を
叩くのは売上が出来ないから羨ましいのだろうが。

128 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 00:00:33 ID:xTv6r54w

　　　　　？
(*‘ω‘ *)

129 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 00:02:38 ID:qEDGXsjF

はい
とても羨ましいです。
売上を持続させ、半年後、またお会いしましょう

130 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 01:15:31 ID:QgPFTCIQ

>>127
天狗太郎に改名しとけ

131 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 01:41:49 ID:WIsKDn6E

>>127
バレないと思って自作自演するアホは信用できない。
目障りだから細胞一片も残さず消滅しろ。

132 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 01:45:07 ID:FjU9X1QQ

▽この営業所、ますます人が集まらなくなりそうだな！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
775 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 19:46:12 ID:DBJhTYmE
日本交通池袋営業所の朝は

池袋駅から更衣室のあるマンション・信越ビルまで徒歩１5分
（エレベ－ターは一つなので更衣室のある３～５階まで上がるのに５分以上かかるのは当たり前）
↓
着替えたら下りてきて、サンシャイン60まで徒歩７、８分
↓
サンシャイン60についたら地下２階の事務所まで徒歩５分
↓
事務所で車のキーと点検簿を受け取ったら地下３階の駐車場の車まで徒歩５分～10分
なにしろ地下駐車場は広い！
↓
点検が終わったら地下２階の事務所まで徒歩５分～10分かけて戻って朝礼
↓
また地下３階の駐車場の車まで徒歩５分～10分
↓
ようやく出庫

これが雨の日も雪の日も毎朝続く。
当然、帰庫後はこの逆をやる。
絶対に日本交通の池袋営業所はやめておけ！

133 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 02:07:52 ID:FjU9X1QQ

ここは工作員と、暇な現役ドラのたまり場だから、
変わった獲物が来ると、つい、つっつきたくなるんだよな。

ただそれだけの話。

134 ：赤羽日本交通@赤羽二郎 ◆5O.MmWydQc ：2008/05/01(木) 06:36:11 ID:8MpA4hx8

おい、書き込んでるクズドラども
初めて４乗車目の素人に営収負けて悔しくないの？
お前ら接客マナーにこだわってるプロなんだろ？
プロが素人に負けたらなんにも言える資格もないだろ
恥を知れ!

135 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 08:14:11 ID:Wa7K7rw+

タクドラの募集では会社によっちゃC型肝炎のウィルス検査を
本人に無断でするらしいぞ。

136 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 08:43:53 ID:1pbcH23v

陽性だったら？

137 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 10:38:24 ID:CQT5TL+w

勝ち負けなんてくだらない。

自分の課したノルマが達成できれば、その日はおk。

そのノルマが高いか低いかはその人次第。

自分のために、今日も頑張りましょう。

138 ：日本交通池袋@新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 11:03:24 ID:TYTcGQFY

こっちは博打の負けなど借金あるから
遊びじゃないんだよ。徹底的に客乗せるしかない。
営業車に乗ってるときは鬼になるしかない。

139 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 11:08:13 ID:F6RfTUk/

>>太郎ちゃん
ＧＷ中のあなたの揚高を知りたいです。

あなたの事でつから、６マソ７マソ当たり前なんですよね？

ちなみに漏れは29日に71でつたが営業所で５番でつた。

営収なんて上には上がいるんだから、
ネットで自慢するもんじゃないでつよ。

140 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 12:07:56 ID:TYTcGQFY

太郎【さん】だろうが。ネットと言えども
礼儀を持って接してくれ。見ず知らずの負け犬
クズドラに、ちゃん呼ばわりされる覚えは無いよ。

141 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 12:11:59 ID:TYTcGQFY

一応こっちとしても、このスレのリーダー的存在
として、新人を引っ張っていく意気込みだからね。
あとファンの子は気軽にブログに来てくれ。
可愛い女の子大歓迎。マイミク申請もな。
新人は何か分からないことあったら、何でも
聞いてくれ。サラ金の過払いなど裏社会にも
精通してるからな。頼りになる兄貴分的存在だ。

142 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 12:17:18 ID:Wa7K7rw+

道もろくにわからない新人は客乗せてから
オロオロうろうろして泣きべそなんだろ。

143 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 12:55:13 ID:2SkizJYP

フリクラ、キャラ変えたん？

144 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 13:17:19 ID:9F4k50df

名誉毀損で・・・

ね？太〇さん？

145 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 13:30:33 ID:9F4k50df

都会の893は自分から手を出したりしない。
相手の気にしてる所を煽り、向こうから喧嘩を売るように仕向ける。
ここで活躍中の新宿太〇さんもその１人。顔は出したり、会社名出したりしてるのが何よりの証拠

喧嘩上等です。タクシーで稼ぐ気なんてハナから無いですよ。ウチラ運転手からの賠償金を狙っとります。
皆、気を付けて。これが東京の893です。

146 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 14:13:25 ID:IdMiyJAQ

○○交通の名前出してみんなを煽ってるんだから
アンチ○○交通だろ！、所詮元○○交通の人でしょ

147 ：日本交通品川＠品川三郎：2008/05/01(木) 14:18:15 ID:yT8oJObC

新宿太郎さんは営収を自慢などしていない
新人ドライバーとして営収を書き様子をうかがっているだけではないか
たまたまそのへんのクズドラより成績がよかっただけでクズドラが自慢するなと言ってるだけではないか
クズドラの書き込みはみっともないのひとこと

148 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 14:47:06 ID:TYTcGQFY

よく分かってるな。やっと俺の地道な活動で
理解者が増えてきたか。あとブログ荒らしてる
奴等はIPで特定して○○するからな。
後悔しても遅いよ。

149 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 15:32:39 ID:Qtk5y9xx

なんかホームレスみたいな名前だな

150 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 15:54:47 ID:2SkizJYP

>>148
やれるもんならどうぞ。

151 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 16:09:20 ID:2SkizJYP

因みに〇〇が味噌な！

152 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 16:17:25 ID:p/Q76/DD

営業で必死なのはともかく、いい年こいた大人が２ｃｈで必死ってのはみっともなさすぎだ
それとここは求職者が会社探しするためのスレだから
何の役にも立たないオナニー話は自分のブログ内でやっとけよな

153 ：日本交通品川＠品川三郎：2008/05/01(木) 16:34:50 ID:yT8oJObC

>>152

あんたらが煽ったのに、なに？その言い草
みっともねえ男だ

154 ：赤羽日本交通@赤羽二郎 ◆z/XdsEV5aY ：2008/05/01(木) 16:41:48 ID:8MpA4hx8

>>152
一番必死はおまい

155 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 16:44:14 ID:TYTcGQFY

三郎、おまえは良く理解してるから舎弟にしてやる。
ほかの腐れクズドラをしっかり管理しろよ。
一応、三郎が手に終えなくなったらこのスレの
リーダー的存在の俺が手を下すが、サブリーダー
として存分に働けよ。

156 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 16:48:03 ID:TYTcGQFY

二郎も舎弟にしてやる。売上が全ての世界で
頂点に上り詰める男は一握りだが、男が頂点に
相応しい男だと分かってるやつが増えてきたな。

157 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 17:16:00 ID:9F4k50df

893893893893893893

新人の皆さんスルーしましょ！本物が来ました～

こっこわい～逃げろ～

158 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 18:12:55 ID:UWdZeMal

おおっ何かおもろい事やっとるやんけｗ

159 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 18:39:06 ID:A6bMhEvi

タクドラは、もうパチンコ屋以下、

マグロ漁船化してきたな

160 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 19:04:53 ID:4rKMRlWn

すれ違いかなぁ
タクシードライバーになりたくて
でもきつそうだし(金銭面だけ)
でも、個人めざすなら早い方がいいし
でも今の仕事捨てる勇気がつかない
決断する為に現実的な情報とか意見が欲しい

とか思っている新人以前の人ですが
ここでいいでつか?(´・ω・｀)

161 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 19:06:51 ID:Va24VM66

どんな理由でもタク業界に入った奴はあまりの仕事の大変さに八割がすぐやめていく。

残った中でもギャンブル好きな奴は自殺していく。体壊して死ぬ奴も多い。

ギャンブル好きな雲助と付き合わず仕事を一人でも淡々とこなしていく自閉的で自己管理できる人間が長続きする

162 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 19:22:48 ID:Wa7K7rw+

ビル警備の警備員よりいいだろう。
黙って立っている時間が勤務のほとんどだ。

163 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 19:37:43 ID:v3AlU1pz

ここで話題のブ○グ主の言動みてわかるとおり、
新○はB竹。これ、豆知識。

164 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 19:48:32 ID:FeW0tcej

新宿太郎様、
最初はみんな営収上がる（上げる）もんなんです。
最初ですら上がらないヤツはもうそれこそ、タク業
どころか他の仕事でもうだつの上がらぬ奴で。
道（タクシー道）知らないから単価も上がるしね。

でも５万と６万、６万と７万、７と８、労働のキツ差に
対する給料の差、諸々考えてベテは力をセーブもします。
労働効率を考えるわけですね。今後の10年、20年先を考えて。。

ちなみに自分は３年前何もわからず地方から出てきて、
下町のオレンジ色、多分貴方のトコよりずっと稼ぐのが難しいトコで
年季奉公明けるまで、周りからおだてられつつ７万平均キープ。
（最初の半年位は７．５平均）明けの日は寮から殆ど出ず、体ボロボロ
になりながら誰かさんと同じ様に爺ぃ共を小馬鹿にしつつ頑張ってました。
今その頃の自分の青さがわかります。

今後、後輩が出来ると貴方と同じ様に、ってか貴方以上に
最初っから営収上げる輩がイッパーイ出て来ると思います。
ずっとそれが続くかは別の話で。
（少なくとも初日５万台は自慢できる数字じゃないです。）
そういう人を見る度に色々判ってくる事もあるはずです。

２、３年後、貴方の今の青さが自分でわかるかと思いますＹＯ。
だからもうそん位でやめときぃな。

ずっと続けていけてたらいいね。

165 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/01(木) 19:59:37 ID:TYTcGQFY

負け犬の遠吠え乙。誰に向かって意見してんだ。
人間、産まれた時から極一部の支配する人間と
貴様等のような支配される側の人間に
別れてるんだよ。勿論、俺は前者。
知らず知らず支配されながらギャンブルや風俗にさえ
行ければ欲望が満たされるお前等を見てると
何も考えず生きていて幸せだと思うな。
こっちは、これからの人生のビジョンを考え
常に己を磨き苦労してるってのにな。

166 ：都内隔勤新米：2008/05/01(木) 20:05:16 ID:N9EIM/O4

へ～、支配する人間がタクシー会社で乗務員をするだ。

167 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 20:42:27 ID:L7SuQ4/A

皆さん基本忘れてませんか？

平気で自作自演するバレバレの厨房は今後は華麗にスルーです
燃料投入するからいきがるんです
能書き垂れてもまったく内容の無い書き込み　板違い　乙

168 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 20:50:01 ID:9F4k50df

乙

169 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 21:01:27 ID:3VXBIZA3

12313 file(s) unzipped sucessfully だよ。

他のPCでダウンロードしてみたら？

170 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 21:02:12 ID:3VXBIZA3

>>169

誤爆スマソ

171 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 21:53:56 ID:Wa7K7rw+

タクシー業界魅力的ですね。
ワクワクします。
連休明け上京します。

172 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 00:20:29 ID:2KFE88oK

>タクシー業界魅力的ですね。

とくに借金背負ったギャンブラーには？

173 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 01:37:55 ID:hvQYX6/F

タクシーは、他にまともな待遇で雇ってくれる所がなくなった人がやる仕事でつ。

厚生年金はないが、風俗やキャバの黒服のがマシ

174 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 02:51:32 ID:Qup/3nUR

実際、キャバ嬢やらホストやら黒服の金の話を聞くと辛いものはあるな。
とりあえず時給5000円とか言うけど、この仕事じゃ高速のロングを積んだ時しか
そんなにはもらえない。

歌舞伎町で一番有名だとかいうキャバ嬢は時給六万だか七万らしいが、
これはTVで紹介されていた有名な弁護士と同じ数字だ。しかも週四日勤務で一日六時間だと。
色々難点はあるが、可能性があるという点が羨ましい。

175 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 04:06:37 ID:FXwNn/WV

タクも底辺だがほかもまともな待遇のところなんてないよ　こんなご時世で。

176 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 05:15:47 ID:y08eeq/a

ヤクザごっこをやってるスレはここでつか？

177 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 05:28:44 ID:U9GsE+Mh

>>173
そういう風に目先の高収入や仕事内容だけで
若い頃しかできないような仕事を選んじゃった人がタクドラになるわけなんだけどな

178 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 05:36:26 ID:mQdlSW3O

>>177
言えてる。

まさに俺がそうだ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

179 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:02:40 ID:hvQYX6/F

>>177
言えてる。

まさに漏れもそうだ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

180 ：日本交通品川＠品川三郎：2008/05/02(金) 06:08:42 ID:utNhWRQ8

>>177
言えてる。

まさに漏れもそうだ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

181 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:10:18 ID:ogJjqkxy

楽して稼ごうと思ったのが全ての間違いだったよ
ほんと若いときだけ

182 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:12:15 ID:U9GsE+Mh

なんかヤなスレだな

183 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:13:30 ID:U9GsE+Mh

まあ、そんな悪い仕事でもなかろうと

184 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:17:13 ID:/AUYGgKx

そうかな？この仕事1回の時間拘束は長いけど明け公公に有給入れてとかすれば
休み長く取れるし子供と遊べる時間も普通じゃ考えられないくらい有るから俺はすごく満足してるけどね。

185 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:22:55 ID:U9GsE+Mh

子供ねぇ…

186 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:33:09 ID:mQdlSW3O

子供いねぇ… (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

187 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 07:19:49 ID:hvQYX6/F

嫁いねぇ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

188 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 07:54:44 ID:ogJjqkxy

子供と嫁が住める部屋を借りて、子供と遊ぶ為に有給とるとなると
並の営収だとちとキツイかなぁと将来を考えたりもする

彼女すらいねぇ… (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

189 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 09:18:37 ID:WSF/9/Za

新人でナイト乗務できるところ教えてもらえませんか売り上げしやすくて賃率がよければ最高です

190 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 09:28:25 ID:StlGdKNS

>>184

奥様と共働きですか？専業主婦だとキツいですよね。

なんだか、タクシー運転手の泣けるドラマ作ったらヒットしそうな悪寒。
石を投げたらタクシーに当たる時代だし。

191 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 17:39:05 ID:epJS76u3

とにかく運転好きな33才男。
今はIT業界で朝から晩までキーボード打ってる。
幼稚園年長の頃の夢、タクシードライバー。
小2でパソコンと出会い、IT業界へ。
だがここ数年になって元に戻りたくなった・・・
観光バスの運転手にもなりたいけど、
門の狭い観光バスか、低収入高労働覚悟でタクシーか、
それとも手堅くトラックか
迷ってる・・・・

そんなオイラに
タクシードライバーなんかしたくなくなる攻撃をお願い・・・

192 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 17:45:02 ID:HXY5tEYE

おい！蛆虫太郎出番だぞｗ

193 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 17:56:43 ID:StlGdKNS

>>191

俺と同じだｗ　けど俺は足を踏み入れてしまった。
ITって儲かるけど、結構きついんだよね。残業200時間って時期があった。
ずっと会社に引きこもってPCに向かって気がおかしくなる。
かといって外に出る仕事もすると提案書などでさらに激務に。
タクドラの労働時間は限度があるのでITの繁忙期ほどじゃない。
・・・ってダメじゃん、攻撃しなきゃ。

以下攻撃！
☆タクシードライバーになると収入が減るので、自家用車としてイイ車に乗れなくなる。
☆毎日営業車に乗るよりは、週末を楽しみにしてドライブしまくったほうが楽しいかも。
☆タクドラは事故ったら終わり。自家用車なら直すカネもない、ITなら事故っても物ならカネで治せる。
☆自家用PC不調なのに買い換えるカネがない。
☆飯はそばうどんソーメン、そばうどんソーメン。グルメしたいなぁ。
☆IT業界でテキトーに仕事を切り上げる術を身に付けるが吉。

194 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 20:31:40 ID:l0aOtfJS

193
>>タクシードライバーになると収入が減るので、自家用車としてイイ車に乗れなくなる。
クラコンい乗り慣れると自家用車のポンコツさも苦になんない

195 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:02:26 ID:1+HO+ZZA

>>191

ITからタクドラいったもんです。
自分はITきつくて逃げ出したので大変なのわかるつもりですが
運転する仕事は事故やったら終わりの一言

>193
に書いてあるように
IT業界でテキトーに仕事を切り上げる術を身に付ける
がベストかと
案件もいっぱいあるはずですし、最悪逃げればOK

自分はそう上手く立ち回れなくて引き篭もったあげくタクドラになったのですがｗ

196 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/02(金) 23:40:03 ID:XgGPAMrY

嫁だとか彼女が居ないと嘆いてるクズドラへ。
お前等は自分の顔を見てないのか？
その上、社会の底辺で女性からの好感度が
ニート以下と思ってる女性も居る仕事である。
高望みはするな。右手があるだろ。
好きなだけ右手で扱きな。タクドラでも極一部の
俺クラスのイケメンで売上も良いランクは
モテモテだけどクズドラには夢物語だな。

197 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 00:33:03 ID:ZdUc9nvK

イケメン？
http://mblog.excite.co.jp/img/?loc=logo&f=200605/09/78/b009537820080420195008.jpg&user=ooki0807&_s=9da7f65a217d47fc4e9f6d2a41c66376

198 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 00:38:34 ID:03p4DyiU

ラーメン、イケメン、ぼく８９３！

199 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 01:00:44 ID:p9bfuwRJ

皆さんごめんなさい。太郎さんは宇宙旅行から戻って来たばかりで、まだ本調子では有りません。皆様の温かいご支援、引き続きお願い申し上げます。

200 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 01:23:31 ID:tte9199D

皆釣られすぎだよ。

>>169 の戦略は、皆を敵に回しておいて自分を追い込んで、
なんとしてでも売上を勝ち取ってやるぞという、モチベーションを上げる手法だよ。

差し迫るものがないとやる気が起きなくてダラダラしがちになっちゃうからね。
それを踏まえた上で煽ってあげるのは愛だな。

201 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 04:21:50 ID:8DIyeq31

こんな商売でそんなに熱くなれるのが不思議だ
いっそ他の仕事でもしたほうがいいんでないかい？
おらはタクにどっぷり浸かってしまったので、多くを語らず働くよ

202 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 06:57:22 ID:1F9Lvvqx

タクドラ仕事を自慢しているようじゃ、人生完全終了！
底辺仕事でめだったところで、何がうれしいのか…

203 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 09:03:10 ID:3LPyuBhy

ＩＰ特定ﾏﾀﾞｰ？早くしてよ

204 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 11:55:28 ID:g2b+5gbz

>>197
雲の雰囲気あるけどイケメンだね
バイヤーにいそうなタイプ？
893の運転手にいそうなタイプ？

205 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 13:10:02 ID:UytxlcAI

え？あれがイケメンなのか？雲助の間では・・ただの四十すぎのおっさんだろww

206 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 13:18:53 ID:gxcoYOBZ

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

207 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 13:47:56 ID:IOy25Uuo

>>206
これ、どこぞの社長やってる“超電波ハゲ”にも見事に当てはまりますw

208 ：4 ：2008/05/03(土) 16:31:04 ID:H5bpgDsB

どうも～
無事に2種免許とってセンターに登録しました。
連休明けから社内の研修が始まります。

経験者に話を聞くと楽だから辞めらんなくなるよってのと
稼げない・キツイってのと両方あるから自分でやってみるまでワカランですねぇ。

>>10 >>14 >>15
何でわかったんスか？
業界いたらある程度検討つくものなのかな？

209 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:11:35 ID:HFaXdbd1

連休中は稼げないから休んでんじゃないの？
タクドラのみなさん。

210 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:22:13 ID:FhayJHsB

洗車がきつい。
一時間以上とか、もうね。

211 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:49:23 ID:K3wLX7Td

洗い屋いないの？
うちは1000円で洗ってくれるよ。
入社以来戦車したことないし。

212 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:51:05 ID:8DIyeq31

>>208
乗客に罵声を浴びせられた時にこの仕事の意味を考える
その時期を乗り越えたらあなたも雲助仲間入り

213 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 21:31:29 ID:p9bfuwRJ

美人の女性に罵声を浴びせられて、勃起したら、優良変態運転手の仲間入り

214 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/03(土) 21:56:49 ID:+zmiwM9J

養成新人烈火獅子会、ただいま三名。
まだまだ募集中。本気でタクドラやってる
人以外は審査で落とす場合あり。

215 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/03(土) 22:09:10 ID:+zmiwM9J

会社に前借り金、借りたんだが、次に貸して
くれるのは三ヶ月後に30万だという。
100万くらい借りたいのだが、枠を増やすには
どうしたらいいか知ってる人いたら教えて。
金を会社に借りたからガンガン売り上げ貢献
しないとな。金曜も三回くらい前の空車を
ドラテク使って抜かして客乗せたぜ。
クラクション鳴らされたが無視。この世界、実力が
ある強いものだけが売り上げ残して勝つ。
やらなければ自分がやられるだけ。
ドラテクニックには自信あるから客の取り合いの
流しではクズドラに負けないよ。

216 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 22:50:43 ID:rzZZsywh

いや、お前がくずだし～
死ねよ、ちんかす野郎

217 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:07:20 ID:CgNboLn0

統合失調症（分裂病）なんだから相手にすんなよ。

218 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:31:52 ID:9Fingugp

ＩＰ特定は無視ですね

219 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:42:00 ID:9Fingugp

【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209172875/148

148 名前：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw [] 投稿日：2008/05/01(木) 14:47:06 ID:TYTcGQFY
よく分かってるな。やっと俺の地道な活動で
理解者が増えてきたか。あとブログ荒らしてる
奴等はIPで特定して○○するからな。
後悔しても遅いよ。

220 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:52:21 ID:9Fingugp

○○って何だろうなあ。

221 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 01:01:01 ID:CObFuLRB

撲殺

222 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 01:18:05 ID:Fte7Sw2S

ねぇねぇ、ＩＰ特定マダー？
馬鹿の一つ覚えで脅してるつもりなら激しく痛いだけだよ

223 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 01:40:59 ID:zHrAqJ/0

なんか勘違いしている

224 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 01:44:33 ID:Fte7Sw2S

225 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 02:30:13 ID:25lPNN+N

太郎さんお疲れ様です。自分は流し専門であちこち行くのですが、太郎さんの営業を邪魔したくありません。
提案があります。太郎さんを特定できる目印を付けてもらえませんか？
リアガラスに｢太郎｣、ボンネットにドクロ・・・
とりあえず機械の身体を持ち、時速200キロで走るタクシーには注意します。

検問と職質には注意して下さいでは

226 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 02:35:54 ID:Fte7Sw2S

おい！早く特定してみろよハゲ

227 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 02:39:32 ID:Fte7Sw2S

おい！早く特定してみろよハゲ
つか糖尿治してから粋がれよ！
自己管理も出来ないならすっこんでろ

228 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/04(日) 02:50:18 ID:hIVvNXfF

間違ったことは言ってないつもりだが。
この世界、先輩も後輩も無いんだよ。
とにかく積極的に客を乗せること。
それが全てなのだよ。前に空車が居るなら抜かして
乗せる。道が分からなくても、とにかくアグレッシブに
客を乗せること。新人の皆に、このスレのリーダー的な
存在として１つのアドバイスだ。参考なったかね？
ビビっていては売上あがらないよ。
少ない客の奪い合いなんだよ。

229 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 02:54:59 ID:Fte7Sw2S

で特定は、まだですか？

230 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 03:44:23 ID:mRhnHBRl

ううむ・・・

231 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 05:18:34 ID:PLdQxFVW

>>228
お前なんて他の車をかまそうが勝手に事故ろうが強盗に遭おうがどーでもいい！

何でも勝手にやってくれｗ

232 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 05:55:05 ID:9pjPm3d1

ＩＰにこだわってる基地外がいるね。
ＩＰ等の資料は昨日警察に渡しておいた。
酔っ払いの相手と同じで、めんどくさいことは即警察が正しい方法。

233 ：赤羽二郎 ◆z/XdsEV5aY ：2008/05/04(日) 06:10:01 ID:5gwekzM1

IPバレをびびってる粘着君が約１名

234 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:21:21 ID:9pjPm3d1

この基地外これに反応したんだ？お前は貧乏人臭ぷんぷんだから、20万はうらやましいよな。

>まず、前借り金をもらった。次に、入社祝い金２０万円をもらった。うれしいね。
>俺は２種養成だから、２種免許取得費等がかかっているため何ももらえない会社が多い。
>普通は２種免許を取らせてもらって２年間拘束の縛りがあるようだが、うちの会社はそれがない。
>入社祝い金をもらうときに初めて２年縛りの書類を書いた。まあ、法的には無効な書類だが、署名捺印をしてめでたく２０万円をゲット。

>３ヶ月くらいしたら３０万くらいまで貸してくれるということだ。

235 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 07:24:19 ID:OGWN2UWF

>>228
この世の道路にタクシーしかいないなら勝手に事故ればいいが、一般車もいる事も忘れるな！
金が無くタクシーやってるなら迷惑だから違う仕事しろ
マグロ漁船なら、大漁で帰港できればドラより儲かるんじゃね

236 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 11:57:39 ID:Fte7Sw2S

>>232
＞ＩＰ等の資料は昨日警察に渡しておいた。

ＩＰ分かったの？
早く此処に晒してよ。
警察に通報しようがＩＰくらい晒しても問題にはならないよ。

237 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 13:19:54 ID:9Fingugp

238 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 17:44:03 ID:FTDHCTBC

売上あげても借金の返済で大変だな。売上うんぬんより借金脳変えた方がいいよ

239 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 19:27:30 ID:Fte7Sw2S

借金、ローンまみれでガツガツ走って歯がまっ黄色
ｼﾏｲﾆｬ歯クソもっさり付いてる奴がいるよな

240 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 20:43:49 ID:PB7VrYcH

もうすこしだ・・・もうすこしでスロットで作った借金返し終わる。

今日も家族連れやカップルなどでＧＷ満喫中みてると雲助の俺は情けない。。。
４年後には３０歳になるんだけど、早く脱出したい一日でも早く。。。

241 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 21:51:22 ID:Fte7Sw2S

全てのギャンブルって何が何だか分からん俺には関係ない話ですね

242 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 21:55:22 ID:Fte7Sw2S

宝くじすら単純発想の俺には無理

数億枚の中の一枚。

無理じゃんで解決。

243 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 00:01:07 ID:+HerKani

ス～パ～ハカ～
あたら宿太郎
　

244 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/05(月) 01:41:08 ID:iiao9fY3

最近話題の憧れてる奴も多い人気ドラshinjyuku_tarouさんの
ブログを荒らすの辞めろや。俺が見たところあの御方は
【王】となるオーラを放っている。お前等のような一生を
奴隷で終えるクズドラとは格が違うな。

245 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 02:30:59 ID:7w2dhbqw

>>244
タクドラの王って･･･
そんなんでいいんかい？

246 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 02:57:24 ID:DnmRMiP+

そういえば今日出番で都内某所の公衆便所に入ったら今話題のﾌﾞﾛｸﾞの奴の写真が壁に数枚貼ってあるのを見たが本人が貼ってるのか？ご丁寧に名前いりでﾃﾞﾘﾍﾙのﾋﾞﾗみたいだったぞ
皆がよく使う便所だったから見た人もいるんじゃないか？

247 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 04:59:12 ID:BmXt6uOS

タクドラってトイレどうするんですか？
家に帰るの？
公衆便所は使えないでしょ。

248 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 05:11:10 ID:NA5ICpZJ

>>247
ある程度キャリアを積むと、お気に入りの公衆がいくつもできるよ。
ここでもよおしたらここ、
こっちでしたくなったらここってね。
トイレマークの出るナビがあると一段といいね。
たまには未知の方向でしたくなる時もあるからね。

なお、昔からセンターの運転手用地図にはトイレの場所が入っているのが自慢だった。

249 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 05:26:47 ID:CI2SeLmD

地方のタクドラには平気で野糞する奴もいるぞ。
都内23区じゃさすがに無理だろうがな。

250 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 06:24:22 ID:/8QVg2cG

>>244
ブログの人とは別人なんすか？

251 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 07:07:52 ID:fkhLKXJZ

死ぬほどの借金を抱えた新人ドラが、
このスレに居ついたようだね（笑

みんなあたたかく見守ってあげよう！

252 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 09:48:24 ID:0A1j4uHP

>>250

ブログの人とは別人だろうね　同一だと思って粘着してるアホが一匹いるが
ブログは荒らし削除やアク禁をなぜ主はしないか　このアホはわかってない

ご愁傷様

253 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 15:21:51 ID:iiao9fY3

クズドラどもが、稼ぎの良い新宿太郎さんを妬んでも無駄無駄。
俺も新宿太郎さんの２ちゃんでの熱い発言に心を打たれて
憧れてる１人としてクズドラの行動が恥ずかしいわ。
いくらイケメンだからってホモドラは勝手に印刷してトイレに張るな。
張ってるの見つけたら速攻で○○○するからな。後悔しても遅いぞ？

254 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:26:28 ID:UuHWTDK+

>>252
ほぼ同じ日に湧いて違わないわけないだろ文体よく見れ

255 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:41:26 ID:0A1j4uHP

ほぼ同じ日？

思い込みの激しいウジ虫だね

>>253が>>244の新宿太郎様だが成りすましはやめたようだよ

IDが同じだよ　254のウジ虫はめくら？

256 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:53:27 ID:hvUaKMWB

>>254さんパソ二台かパソと携帯使って
自作自演してる馬鹿はスルーで。
この254等で必死に擁護してる輩も新宿太郎ですし。
こんな輩を擁護する人なんて居ないですし。
ブログでメーター切って走ったとか誇らしげに
書いてるしセンターにアドレスも含め通報しました。

257 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 17:24:05 ID:rJxL5z4q

近けりゃおｋで、遠くは駄目ってのも、通報物のあからさまな乗車拒否だよなw

258 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/05(月) 18:04:58 ID:1R+6StGB

>>256
自分こそパソと携帯だね
手の内さらし乙

259 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/05(月) 18:10:15 ID:1R+6StGB

>>257
乗っけてるんだから乗車拒否ではないだろ
はい小学校からやり直し
日本語勉強しようね中卒だろ？チミ

260 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 18:23:53 ID:cqOqaafJ

太郎さん、練馬においでの際はぜひ一度、石神井公園・成増・東武練馬に特攻してみて下さいね。

261 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 18:41:50 ID:AphdyFZG

どちらさんも、
『会社選び』スレであることをお忘れなく …。

ご本家への御案内
「【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い1４」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199739754/

262 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 20:52:07 ID:hvUaKMWB

ついに偽新宿太郎まで出たか。
多分、自作自演だろな。荒らして楽しいか？

263 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 21:26:27 ID:d99jSjIy

誤爆する学級委員より
サービス精神旺盛な太郎さんのほうがﾁｭｷ♪

264 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 22:38:57 ID:BmXt6uOS

オフの日にアルバイトしているタクドラさんているんですか？

265 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 23:55:17 ID:UuHWTDK+

あっ、そう次は本家ですか。
質が悪いっつーか単なる馬鹿だな
詰まらんわ

266 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 01:21:38 ID:8JqrfI+1

指定場所不停止で7000円＆－2点ナリ
だめナリ

267 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 07:51:33 ID:oKGtcJ+q

一時停止など守っていたら商売にならんわ。

268 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 09:01:21 ID:brtlKIRz

どうでもいいけど自作自演しか出来ない新宿太郎　よく聞けよ

ここは正しい会社選びスレなんだよ

お前の幼稚な自慢話は他のスレでやってこいよ
嘘か本当か知らないけどお前の会社のスレで自慢すればいいだろ

269 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/06(火) 10:25:52 ID:JCBsHgU3

>>268
責任をなすりつける奴だな
お前らがブログの内容をここで中傷してるのであって
新宿太郎様はここで何も書いてない
それがわからないの？

新宿太郎様の会社は
２種養成新人でも２０万円の祝い金がでるって
いい情報だろ

２種免持ってたらいくらでるか知りたくないのかい？

270 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 10:36:33 ID:YpANRsYD

一時停止違反取り締まるのはカマワナイが
そんな仕事３人４人つるんでやるもんじゃない。

271 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 10:48:01 ID:muoYJPRQ

タクシー会社から平気で金借りる最底辺の奴が、
偉そうなこと言っているな！

272 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:49:19 ID:ii2cuF8c

>>271
スレ違いはもうやめろって言ってんだよ！ボケ！

273 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:56:50 ID:ii2cuF8c

>>272

>タクシー会社から平気で金借りる最底辺の奴

お前ら乞食がブログの内容をここで中傷してるんだろ！
スレ違い、いい加減にしろ！乞食！

274 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:58:14 ID:ii2cuF8c

↑

間違い
>>271の乞食へだ

275 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 12:47:14 ID:jyk7t6Cw

ボケはお前！！！
クソボケ！！！！
無駄に３連投するんじゃねえよ

276 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 12:52:33 ID:ii2cuF8c

>>275
スレ違いはもうやめろって言ってんだよ！ボケ！乞食！

277 ：05004013465732_vv：2008/05/06(火) 13:03:49 ID:lVTvv7bd

>>270
止まった止まらないウジウジ五月蝿いから

警察も大変なんだよ

278 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 13:05:32 ID:zsRb+ukK

借金太郎

279 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 13:12:50 ID:lVTvv7bd

アイツより始末悪いな

280 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 13:18:07 ID:ii2cuF8c

>>278-279
スレ違いはもうやめろって言ってんだよ！ボケ！乞食！

っていうか、お前ＩＤ変えただけの同一人じゃないか！低能！

281 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 14:01:23 ID:jlOLIq3A

グリーン乗務員平均給与４５万はガチで本当、広告は嘘つきません

282 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 14:59:39 ID:oKGtcJ+q

グリーンは地方から行けない。
寮は　一部屋２人3人当たり前！のたこ部屋。
今時。

283 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:07:32 ID:RJ63DLZQ

>>270
最近は張ってなくて、白バイに見つかれば、納付書までものの１０分もかからず処理完了なんだぜ
真夜中の誰も通らないような交差点で赤信号突入して、Ｕターンしたとき白バイにもろやられた
事故なんか起こさないっつうの
たぶん

284 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:24:26 ID:oKGtcJ+q

↑その程度の派手な違反じゃ普通切符切られない。
おまいはマークされてたんだよ。

285 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:13:00 ID:iLOjICab

>>284
　_　　∩
(*ﾟ∀ﾟ)彡　実験！実験！！
　⊂彡

286 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:22:40 ID:Ww6/4mOi

優良者で３ヶ月、そうじゃなければ１年しなければ点数は消えないわけで
その間交通ルールを気にして運転しないといけないのが嫌なんだよね

287 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:26:30 ID:iLOjICab

仮に不運にも事故を起こしたりして免停になったとすると
免停期間中の給料はどうなるんですか？
去年、赤突入で切符切られたんでちょっと気になる

288 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:31:11 ID:Ww6/4mOi

>>287
「安全に止まることができないと判断したので、通過しました」と言えばＯＫ

289 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:34:52 ID:iLOjICab

答えになってなすｗｗｗｗ

290 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:34:53 ID:jeGEcFQ+

>>287
ウチは時給で雑用係。
900円/hだったかな？

291 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:35:52 ID:iLOjICab

>>290
それなら少し安心

292 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:36:35 ID:jeGEcFQ+

>>287さん、IDがキャブｗ

293 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:38:28 ID:Ww6/4mOi

>>289
すまぬ、免停なら何らかの形で働かしてもらえるだろうね
うちの営業所で免停になった人を今のところ見たことないからわからない

294 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:40:45 ID:iLOjICab

>>292
自分でも気づいたけどぶっちゃけ綴りが合ってるかわからなかった

295 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:42:38 ID:jeGEcFQ+

>>291
あ、でも試雇期間中だったら首斬られる悪寒も…

296 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:47:22 ID:Ww6/4mOi

>>295
免停期間さえパスすればまた稼ぐわけだから
さすがに首にならないんじゃないか

297 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 18:08:54 ID:lVTvv7bd

自己都合退職だよ。
ゴミ共を有利にするわけないだろ

298 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 23:53:45 ID:brtlKIRz

免停や事故で休職した場合普通は自己責任で保障は無いと思って間違いなし
会社によっては雑用係や洗車をさせてもらえる場合もあるが

299 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 23:55:51 ID:oKGtcJ+q

休業補償って自分で保険にはいるの？

300 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 00:24:19 ID:IrDuaMZ9

一月丸々休んだ場合は、マイナス給料になるよな。

保険、税金、組合費等を引かれて、－６～８万位か？
次の月の給料から引かれるってことか…

払えなきゃ、辞める方向だろうな。

301 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 00:30:40 ID:cAH6G8xa

>>299
病気や怪我の療養なら健保から６割が支給されるが、免停とかはどうだろ？

302 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 00:32:34 ID:IrDuaMZ9

一月丸々休んだ場合は、マイナス給料になるよな。
保険、税金、組合費等を引かれて、－６～８万位か？
次の月の給料から引かれるってことか…

いまどき大手でも合理化で雑用は減っていると思うよ。

払えなきゃ、辞める方向だろうな。

303 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/07(水) 00:36:05 ID:NoUNVW8v

免停がどうのとかプロなら情けない御託を並べてるんじゃないよ。
確かに如何なる時でも客を他のタクシーに横取りされないために、
又は、狙えるなら車線変更テクニックを使って自分が横取りするために
アグレッシブな走行をするが、それくらいで免停になるんなら
才能が無いからこの世界から去るべきだな。
自分はＵターン禁止で１回しかまだ捕まってないし、絶対に
生き残って見せるよ。この業界で甘えた事を言ってる奴を見ると
反吐が出るわ。力だけが全て。強いものが売上を上げる。
それがタクシーなんだよ。

304 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 00:41:19 ID:RiQApGtf

また寒い事言ってるよ･･･

305 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 01:01:09 ID:M7PM2uaE

事故さえ起こさなきゃ違反が免停レベルになっても
公聴会やら受ければ有期の免停にはならんよ
攻めるのが高収入の秘訣です

306 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 02:39:51 ID:Qx8Bt97l

>>303
言ってる事は間違ってはいないと思うけど、事故だけは気を付けなよ？

Ｕターンしようとして、バイクを巻込む事故って結構あるからね。

人間はミスをする生き物だから。

307 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 03:08:10 ID:zv4gHMiZ

会社説明会に行こうと思うんですけど、スーツのがいいですか？

308 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/07(水) 03:19:29 ID:1hWXmLzv

面接の服装の質問って、アンタ何歳よ？
幼稚園からやり直せよ。アンタみたいなのと
同じ業界人になりたくないし、面接受けないでくれ。

309 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 04:06:28 ID:wIEIRvCA

入金中、洗車中に売上自慢大会が毎日ある国際は最高

310 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 04:23:39 ID:RiQApGtf

>>309
年数重ねればそんな話しなくなる
なぜなら他人の売上聞いても自分には一円もならんからな

311 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 05:11:01 ID:wm/EsUCZ

幼稚な自作自演するような奴が一人前に語ってるよ。
バカなんだから黙ってりゃいいのに。

312 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/07(水) 05:32:02 ID:jKgdS80T

>>311
スレ違いはもうやめろって言ってんだよ！ボケ！乞食！

313 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 05:37:25 ID:dO6lbsQW

とりあえず2ちゃんからは消えとけ

314 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 05:58:19 ID:mBiOwAdA

無理な車線変更で周りを巻き込んで事故するなよ。みんな迷惑だから。借金太郎。借金がますます増えちゃいますよ。

315 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 06:00:44 ID:mBiOwAdA

>>307
面接もやると思うのでやはりスーツが無難ですよ

316 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/07(水) 06:02:27 ID:jKgdS80T

>>314
スレ違いはもうやめろって言ってんだよ！ボケ！乞食！
日本語わからんか？

317 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/07(水) 06:03:09 ID:jKgdS80T

明けで眠い。寝る。

318 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 09:23:11 ID:niwPtndQ

たとえば1日５万挙げる人は午後６時までに２万、深夜２時までに３万て感じですか？
日勤だけの人は６時～６時ですか？
それで３万はベテランでも難しいですか？

319 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 11:18:59 ID:l7Nm1xHx

新宿太郎 ◆K17zrcUAbw って本当に頭悪いんだね
何度もスレ違い指摘されても沸いて出てくるんだけど

ここは養成新人の正しい会社選び　

売り上げの為に違反や強引な営業を自慢するスレではありません

新人の方達これを反面教師にまねをしないようにね
当然頭の良い皆さんは危険行為してまでお客を乗せるなんて乞食行為はしていないでしょうけどね
事故違反は自分だけの責任ではありませんよ　会社にも迷惑が掛かります

320 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 13:30:57 ID:w+XTJZLv

>>319
お前のスレ違いレスが一番うっとおしい。
しかも長文。溜まってるの？
それとも鬱病？
はよ病院へいっとけ。

321 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 22:04:39 ID:2Yxl2L5v

超上から目線の教官ムカツクね～。
少し噛み付こうかと思い始めた。

322 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/08(木) 01:07:35 ID:YKcaumBk

教官が生意気だと？だから、お前はグズと
呼ばれるのだ！甘ったれてんじゃないよ。
そんなことで、ダレてたら実戦じゃ通用せんぞ。
教官もグズを仕付けるために厳しくしてるんだ。
お前は真性のグズよの。

323 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 01:17:28 ID:rn9XVCxK

以上、団子虫さんからの有難いアドバイスでした

324 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 02:38:36 ID:J9+cGqn1

>>322
shinjyuku_tarouさん、いつも我々の眼には見えぬ細かいところまで
アドバイスありがとうございます。ブログも楽しく毎回見ております。
数名のクズドラがshinjyuku_tarouさんを罵ってますが、大多数の
新人ドライバーは貴方の味方です。これからも頼りにしてます！。

325 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 03:43:41 ID:3Me+OzB3

新築マンション個室で寮費無料・光熱費無料・光回線開通・食事半額負担の日本交通をよろしく

http://www.nihon-kotsu.co.jp/index.html

326 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 06:28:20 ID:HfTxavgi

>>325 チョッｗ、あまりに悪質。

327 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 06:45:56 ID:PxdSiorc

工作員＆洗脳部隊総動員のかわいそうな日本交通に、
入ってやれよ。新人さんは。

ただ養成費はとんづらできても、貸付金は逃げられないよ。
大手ほどタクドラは奴隷状態を覚悟、そして使い捨て。
…というか自分から嫌気がさして逃げ出すドラが多いんだろうな！

328 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 12:32:15 ID:HgRFMfJE

アヒルって、何？

329 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 14:21:42 ID:jwWg6k8M

アヒル＝２コロ

330 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 20:10:24 ID:uGohdvFV

頑張ろう

331 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 20:28:51 ID:dZc8zXZf

大和はやめれ　歩合が低い

332 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 20:59:02 ID:jS8y/z5i

5年6前にいたけど
下がったのか？

333 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 21:52:03 ID:ZZGqv7Zi

底辺の社員は元から奴隷。
雇用形態から改善し個タク並みの歩合率を提案しよう！

334 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 22:52:31 ID:YKcaumBk

個タク運転手が個タクスレで経費引いたら
65％って言ってただろうが。
おまえ、65％支給される売り上げ作れないのか？
だいたい既に虎ノ門タクシーが最高75％支給で
個タクより歩合いいのだが。

335 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 23:07:15 ID:ZZGqv7Zi

見栄張って良い車乗ってりゃ経費が高くなるのは当たり前です。

336 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 23:13:41 ID:ZZGqv7Zi

毎日、車通勤してる人なら分かると思うが
維持費が月に２５万円も掛かりますか？
どんだけボラれてるか分かると思います。

337 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 23:23:01 ID:g1WNj0Yl

個たく65パーは手取りやろ75パーは税込やんか！

338 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 05:17:55 ID:Y0l1YdqE

>>325
新築マンション個室で寮費無料だけ本当で
あとはインチキなので信じるな

339 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 05:25:23 ID:dOcd4COS

個タクは以前のような旨みは無いよ。
税務署もうるさいし、自殺した人もかなり出たらしい。
年間1000万以上売り上げると、消費税で50万持っていかれる。
自由度は高いんだろうけど。

340 ：本家新宿太郎 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/09(金) 05:59:53 ID:h5YCT0Ce

>>399

消費税はそれじゃ多すぎ

計算式
納税額＝売上×５％―仕入･経費×５％

この場合は帳簿がいるけど　帳簿つけれないなら簡易課税方式で。

サービス業は、50％が課税金額

1000万 × 50％ × ５％＝ 25万円

当然タクシー会社もこの計算で消費税を支払っています。

341 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 18:13:30 ID:Aw2Aw6DO

養成中のモレは金がない。だから
ディーゼル車に乗って
軽油じゃなくて、近所のファミレスとかから天ぷら油の廃油を貰って
軽油代わりに入れている。
普通に走る。
排気ガスが天ぷら油の臭いがする。
燃料代は全く掛からない。

342 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 18:54:23 ID:9l7Jg8pp

東京のタクシーの勤務は隔日勤務が２勤１公３勤２公の繰り返しが標準ですか？
４勤３公って特殊ですよね。
いかがでしょう？

343 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 20:38:26 ID:jMruyK5D

三つ乗って明け公休でねぇの？
あとは２勤１休とか

344 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 20:39:40 ID:lyjvDt/j

目黒の京王自動車ってどうなんですか、

345 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 20:54:16 ID:lJ+YzpP5

>>344
ＫＯは足切りが…

346 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 21:05:26 ID:RF3VK3Bs

>>342
隔勤の勤務体系は、都内でも会社によって色々です。
例１・・・３・３・Ｗと言って、３勤１公３勤２公のサイクル。
例２・・・３勤１公２勤１公サイクルで、月１３勤越える場合に任意の出勤予定日を自分で削る。
例３・・・月度毎に曜日で決める。例えば今月は「月水金」で来月は「火木土」。で、出勤数調整は例２と同じ方法。
都内では日曜日が会社自体休みにする会社も多く、例３の様なシフトも多く見受けられます。

また、
＞４勤３公って特殊ですよね。
との事ですが、別に特殊でも無いかもしれません。四社（私が知っているのはＤ＆Ｎ本体）
でも新人には平気でそんなシフトを組む班長が居ますよ。
私の知ってる某新免の会社ではデフォルトで６連勤入れる会社も有ります。
さすがに、そんな会社は乗務員の定着率は悪く、比較的高額な支度金で新しい乗務員を雇い続け
ているようですが。

347 ：342：2008/05/09(金) 21:52:32 ID:9l7Jg8pp

会社毎にいろいろ経過があってそのサイクルに定着したんでしょうが、
なるべく短いサイクルで休みを入れるのがいいような気がしますがどんなでしょうか？
それとも体にとっては同じ状態が少しでも長く続く方がいいのでしょうか。

348 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 21:55:54 ID:9l7Jg8pp

あと、
養成の場合、色々な研修を済まして地理試験を終えてから自動車学校にやる会社があるようですが、
まず免許を取らしてから研修や地理試験に臨むのがデフォかと思ったのですが
これも一律ではないんですね。
モチベーションを維持し続けるには先ず免許だという気がするんですが
２種免許が最後というのはどういう意図があるんでしょう？

349 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 22:00:06 ID:9l7Jg8pp

運行管理者の内勤ヒラというのは運転手の上司に当たるんですか？
それとも課長や副所長などの役付きだけが上司なのですか？
上司に逆らわないこと、とかいう誓約書があるので訊いてみたかったのです。

350 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 22:35:07 ID:lJ+YzpP5

>>347
慣れですよ。
>>348
バックレるヤツが多いから、金かかることは後回し。
んで、先に取らせるのは、逃げづらくするためでしょう。
>>349
組織は会社によって違うから、なんとも。
でも、業務の遂行のための指示には従うこと、くらいのはどこでもあるよ。
盲目的に逆らうなってことなら、組合が黙ってないと思うけど。

351 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 23:50:17 ID:SbqmGqjC

養成で入るなら何処がいいのですか、祐天寺駅近くに住んでいます

352 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 00:38:05 ID:hqKYctK9

恒例の茶番がはじまった

353 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 04:08:28 ID:7bxysnpq

夢の島に移転予定の国際がオススメです

354 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 07:34:58 ID:D4kMefKE

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210327034

355 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 12:18:00 ID:mz/3Pm6v

歩合　勤務体系　明け拘束の頻度　出庫（車庫の使いやすさ　広さ）　足きりの有無や金額

点呼時の煩わしさ（無意味な社訓唱和等）　無線の量。福利厚生　（厚生年金基金の有無等）

誰か会社別に表にしてくれ　　そしたらより比較検討がやりやすくなるからね

356 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 18:03:09 ID:x7hD20GX

養成費は法的に返す義務無いという判決出した
名古屋の簡裁の判決文どうやって検索できる？
あれで確定判決だよね。

357 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 18:27:13 ID:cI2OZPzx

>>356
名古屋簡易裁判所　タクシー　養成費用

358 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 18:28:22 ID:cI2OZPzx

http://www.courts.go.jp/search/jhsp0030?action_id=dspDetail&hanreiSrchKbn=04&hanreiNo=7557&hanreiKbn=03
事件番号平成15(ハ)3272
事件名　　　　　　　貸金等請求事件
裁判年月日平成16年05月13日
裁判所名・部名古屋簡易裁判所

359 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 18:41:18 ID:x7hD20GX

有り難うございます。
さすが！

360 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 18:45:40 ID:U/m5XV9V

いーぇ前スレ検索しただけですから。

361 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 21:50:04 ID:hBZpVLQ8

頑張ってね、みんな

362 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 21:55:52 ID:mz/3Pm6v

日本交通は10億の赤字で倒産寸前。自社の資産が無いからもう行き止まり。

入らないほうがいい。とにかく好立地の営業所を売ったりしたところはやめたほうがいい

歩合も低いから　日光は

363 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 00:38:58 ID:A5DQ14mC

会社について全然かいてないので元日の丸から。
日の丸の一年縛りは本当。俺は入社日ぴったし1年でやめたけど何もいわれなかった。
歩合は低い。車はセドリックが少なめ。コンフォートやＧパケ中心でＧパケに変えるつもりのようだ。セドリックは身長が高いやつには結構きつい車。ただ加速とかはセドリックのほうがいいかな。

売り上げに関しては最初の数ヶ月はうるさい。俺は初出勤が年末の金曜日だったんだが
3万で帰ってきた。初日から残業するのもどうかと思って早上がり。花金なんて知りません。
めちゃくちゃ愚痴いわれたｗ　
うちの営業所平均はベテランになるほど低く新人には厳しくというのが本社の方針みたい。

でも数ヶ月もすればなんもいわれなくなる。ただし事故にはすごくうるさい。

出庫時間帰車時間にうるさくまた同じ時間なので特に戻ってくるときが大渋滞。
気合入れて残業して4時に帰ってくると帰りが6時になるぐらい渋滞。
3時に帰れば4時にはあがれるかな。（この辺は洗車をどこまでやるかによるけど。）

無線もあるけど基本的に意味がない。ただ余計な情報でうるさいだけ。

短い縛りで自分の適性を試したいってぐらい人以外はお勧めしない。
もっと稼げる会社に行くべき。

364 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 06:42:05 ID:UOhmB8m9

なかなか貴重な情報。
で、今どんな感じの会社に落ち着いていおられるんですか？
妥協は必要なんでしょうけど。

365 ：屁の丸現役：2008/05/11(日) 07:05:06 ID:X7zuiB6n

>>363の言う事はホント

在籍年数がある程度長いと営業回数１回で上がろうが深夜出庫しようがほとんど文句言われない！

ただし、事故と違反だけはホントにうるさい！

まったりやりたければいらっしゃいｗ

366 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 11:25:00 ID:dicZ8NAs

職安の求人表を見る時の注意点しょの１・基本給が安く書いてある会社を選ぶよーにする。(実際はそれ以上に手取りを稼げるが、そーゆー会社は売り上げのノルマがキツく無い会社だっちゅー事)
しょの２・比較的家から遠い会社を選ぶ。(リーマン上がり等で比較的リッチさんでも、ショボいスクーターとか自転車で会社に通い、ビンボーそうに見せとくよーにする、タクシーは色んな人種がいて、トイチ兼業のタクドラなんかに目を付けられたらそれこそ悲惨だでぇ～)

367 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 11:58:33 ID:tpkL0FVL

うちは突然当日出勤したく無くなったら事務所に電話で今日休むって言えば簡単に休めるよ
しかもお願いすれば事務所で１回メーター押してくれて稼動扱いにもしてくれる

368 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 14:19:56 ID:hSnqtnfx

↑
だからどこよｗ

369 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 15:40:10 ID:b111mOWJ

ハロー東京やばい、給料遅配　、時間の問題でしょう

370 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 19:07:38 ID:UOhmB8m9

＞タクシーは色んな人種がいて

会社で建てた寮暮らしなんて辛いでしょうね。

371 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 20:46:27 ID:zbA7lb+N

研修中に教官と仲が悪くなっちゃってさ
辞める気配濃厚だよorz

今まで研修中に辞めたことなんてなかったからちょいとショック。
でも人間扱いしない態度は許しがたいもんがあるんだよ。

2種も取らしてもらったんだけど、費用すぐは払えないな～。
分割に応じない場合は、揉めるかも知れん。

372 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:08:21 ID:AvhIpuGB

履歴を傷つける前に業界から即刻退散しろ

こんなアホ業界に足を踏み入れるな

373 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:30:45 ID:zbA7lb+N

しばらくタクドラやってみたいんだ。
2種費用が問題だよ。
取らしてもらったから払うのは筋だけど、制服代とかもあるんだよね。
なめられたもんだ。

374 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:48:46 ID:UOhmB8m9

>>358を読んだ？

制服代も養成費用も払う必要ないんだよ。
本人が払う意志があれば払えばいいわけだが。

375 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 22:35:25 ID:wrYLViGx

ホームレスでも次の日から日払いで仕事が出来るのはここだけ

http://www.nihon-kotsu.co.jp/index.html

376 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 22:50:12 ID:A5DQ14mC

求人広告は全然真実じゃない。たとえば3ヶ月間保障とかあっても条件があったり
条件をクリアーしてももらえないところもある＜日の丸とかｗ
同期が全員もらってないっていってたので間違いない。俺は風邪とかで条件クリアーして
ないのでなんもいわなかったけどクリアーした人はさんざん文句いってた。

>>375
日光の真実をしりたいね。表向きじゃなくドロドロの内部をｗ

377 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 22:52:19 ID:zbA7lb+N

>>374
わざわざｽﾏｿ。
いや、一回も勤務することなく辞めるのに払わないってことはどうかと思って。
358は多少勤務したようだし、自分は日当貰ってるから。
征服代は初期のうちに文句言ったけど、平行線でコッチから折れた。

辞めたことにより教習代を給料から有無を言わさず天引きしようもんなら揉める。

378 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 22:54:40 ID:zbA7lb+N

>>376
ん？日の丸で？
オモロイ話やのぅwwwwwwwwwww

379 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 23:23:52 ID:AvhIpuGB

>>377
たとえ会社から前借り(借金)したとしても、給料からの相殺(天引き)
は、おまいの了解がなければやってはイケナイって事知ってるか？
マシテヤ払ういわれのない皮膚区費を給料と相殺できるはずもない
しかし連中ならやりかねない
したがってそのような土えった業界からはなるべく早めに足を洗うのが吉

380 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 23:28:12 ID:AvhIpuGB

皮膚区費も教習費用もな

381 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 23:59:09 ID:zbA7lb+N

>>379
なんか業界から辞めさせようとしてますね？w

いやぁ、どっかでやろうとは思ってますよ。
ペパーミントとかに興味有り。

382 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 00:09:27 ID:BMgPm8xx

>>381
制服代取る会社なんてあるんですね
国際グループ最強のケイエムタクシーがお待ちしております

383 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 00:40:55 ID:JPkKkNwO

あ～あ、どっかでやるなんて言わなければ良いのに
それじゃ受益ぶん払えって事にしかならない
やっぱりアホだわ

384 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 00:51:45 ID:XRxvU/s8

教習所の金は払うのが筋かなと思ってるよ。
それ以外の制服・タクシーセンターの登録代や写真代・健康診断等の費用に関しては
払う必要なしだと思ってる。
誓約書書かされたと思うけど、うっとうしかったな。

けど、どっかでやるって言わなきゃ払わないでヨシなら喜んで受けるw

さて、もう寝ます
ﾉｼ

385 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 04:07:18 ID:KQJv2dJQ

無難なのは小田急。（京王は歩合が低い）東京無線の中の優良会社。

ずばり言おう　四社は淘汰されていく。大和はビル賃貸だけでいいと思っているからそのうちほぼ手を引く。

日光　ＫＭは縮小していく。

386 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 07:46:16 ID:WKykdF9v

お尋ねします。
東武東上線沿線で良い会社教えてください。
アットホームな会社が良いです。
ハイヤー暦１８年　４０台です、

387 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 08:35:42 ID:jYANUUJ7

＞研修中に教官と仲が悪くなっちゃってさ
辞める気配濃厚だよorz

研修中の教官てどういうこと？
１日同乗で終わりじゃないの？
あとは困ったときの相談員がいればいい。

388 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 09:03:38 ID:nmPFzq+B

東武東上線沿線で絶対に行ってはいけないのはＮグループの産輪だな
内容はあえて書かないが知ってるやつなら誰に聞いてもやめたほうがいいというだろう

389 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 09:41:44 ID:mYNMEQhI

>>387
大きなトコは研修所があるでしょ。

390 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 10:19:26 ID:OPFGcc4W

盗用とか三羽に行くくらいなら本体のがマシ。
盗用は未だに工作員を使って未経験者を
誘い込んでるみたいだが、経験者は行かないわな。

391 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 11:16:21 ID:WKykdF9v

>>388
有難うございます。
沿線違いですが　市名側ってどうなんでしょう？

392 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 12:55:43 ID:KQJv2dJQ

なんでどいつもこいつも日光やＫＭに行きたがるのかな？入って後悔するぞ。

だから大和　低都？　後悔するよ。この業界の中で一番まともなのは小田急。

馬鹿はわからないさ。

393 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 13:17:16 ID:ZAFGcNe2

非加盟か東京無線だろ
気楽にやらなきゃ損だぜ。

394 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 17:19:41 ID:jYANUUJ7

杉並の親和ってどうですか？
新人養成の環境とか、営業の厳しさはどうでしょう？
煽られますか？

395 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 17:49:55 ID:g0FeLeFE

AAやAマークのところは、
売上げはうるさくないが、事故・違反にはうるさいと予測できる。

396 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 17:50:36 ID:OPFGcc4W

速度と時間に煩すぎる小田急が一番って
ありえないんだが。

397 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 18:29:03 ID:G1aHMAsv

私鉄協なら京急だろ

398 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 19:30:42 ID:jYANUUJ7

＞AAやAマークのところは

そのマークというのはどれくらい権威のあるものなんですか？
信頼性は？

399 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 20:10:30 ID:qGAqDsht

>>395

日光なんかもＡＡランクだよ。

http://www.tokyo-tc.or.jp/user/u_frame.html

400 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 20:39:30 ID:TKRaG8U9

どこの会社でも違反する奴はだいたい同じ
そういう人が増えれば帰庫時間煩くなりランクも下がる
そしてそういう人は会社に居辛くなり他へ移る

入社してそう感じた

401 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 20:41:28 ID:ylJRGJdf

流し営業がメインの時代、給与はほぼ運賃収入だけでが決まる世界において、
会社のランクなんて乗務員には関係ないと思うぞ。

402 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 20:59:55 ID:KQJv2dJQ

車庫が狭いとこはやめておけよ。色んな煩わしさが倍増するぞ

403 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 21:05:08 ID:KQJv2dJQ

無線がどの地区でどの程度出るかによって労働の質が決まる。

404 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 21:17:07 ID:ylJRGJdf

>>403
それはある程度しょうがないわなｗ
ある意味不公平に思うこともあるわけで

405 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 21:25:50 ID:ZAFGcNe2

ランクなんてもんは、ヤッテマスヨ～のカタチが欲しいだけだからな。タクセンは。

406 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 23:12:10 ID:jYANUUJ7

今はあまり営業を煽らないって本当ですか？
無理して事故やると多大な損失だから。

407 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 01:41:51 ID:daIAuA8+

>>406
4社以外は煽りません。

408 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 14:12:41 ID:eP65Qak5

父さんしそうな危ない会社あるの？
それと、どんな会社にも長所と短所が両方あるはずなので知りたいです。

409 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 14:14:35 ID:KdsK7uBL

新宿太郎さん８乗務目で初万収かよ？タクドラ適性ないんじゃない

410 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 14:34:51 ID:Y1zw65ZU

>>409
養成新人なら、万シュウ引けるヤツより
回数出来るヤツのが素質あると思うんだが。

411 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 15:52:13 ID:jm3Tx7JE

↓おれが前に投稿したように、
①～④の会社は注意した方がいい。
最近給料遅れのタク会社が話題になっているが…
①～④がけっこう当てはまるんだよな。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
701 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 14:20:49 ID:K9yaWzHO
ひとつ言えることは、
①ＨＰがきれいでつけ入るスキが無く、頻繁に更新されている
②営業的になにかと話題をふりまくことや派手好き
③社長が良くも悪くも目立ちたがり屋
④２ちゃんに頻繁に出てくる

これに当てはまるタク会社は要注意！
①はいちがいに当てはまらないが、②③④の会社はおれなら警戒するな。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

412 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 16:18:55 ID:/V79lzcm

>>409

万収なんて時の運
毎乗務４０回くらいできてるのは凄いこと
素質あると思う

413 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 20:00:24 ID:N4COF72N

京急が歩率高く、親方が私鉄だから福利厚生はいいのかな？情報キボンヌ
４社は稼ぐなら日光、国債か？死ぬまで働くならば・・・

414 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 20:00:51 ID:daIAuA8+

結局回数こなしでこのエリアはだめとか自分で覚えるしかないからな。

415 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 03:56:58 ID:lG5YxX6b

私鉄だから福利厚生　という馬鹿の一つ覚えの考察は的外れ。倒産の原因は

まずは資金繰り。中小は潰れないよ。大手みたいに色々手を出して失敗してる
ところは給料が払えないくらいの自転車操業も当然。特に日光は借金返済だけで
毎月現金が足りなくなってて給料ぶんは借り入れ起こしてる状態なのは間違いないだろうよ

416 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 04:20:21 ID:l3Ekza5/

ほっ本当の事を言うな・・・！

今月の売上を先物に突っ込んだから、あっ・・・明日は、いや、来月は皆の給与払える・・・はず・・・

417 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 06:06:54 ID:Lio2IygF

ハローはどうなっちゃうんだ？

国際グループ入りって噂はマジ？

418 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/14(水) 06:39:26 ID:+MRUrt7D

誰が何処でロング乗せようが関係ないだろうが。
この世界、どんな手段を使おうが客を乗せた奴が
勝者なのだ。強い者だけが稼げる、最近使ってる
高等テクニックは後ろに煽られても人が
多いところでは徹底的に徐行。これだけで
反対車線の客もチェックできて即Uターンも
出来るし、かなりの売上アップに繋がる。

419 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 06:57:41 ID:Lio2IygF

>>418
せっかく味方してやったのに・・・。
謙虚って言葉を知らんのか？

お客を探して徐行すんのはいいけど、
実車と迎車には道譲ってやれよ。

420 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 07:53:17 ID:obc9gK63

命張ってやってるからすごい

421 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 08:18:57 ID:sGyap8De

また自作自演の自己中が沸いてきたな
何度も言うがＵターンしてまで危険を犯し
自己満足に浸っている乞食営業のどこがすごいんだ？

こんな馬鹿に同調するやつも糞だな

422 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 08:50:43 ID:nlMWdo4s

むしろ万収無しで７万とかできちゃうのがすごい

423 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 08:51:54 ID:hNN/GQGz

どうもはじめまして。
最近タクシーで仕事をするか悩んでます。
スレを読まして頂いたら国際にしようかと悩んでます。
実際国際はどーですか？？

424 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 09:45:58 ID:SBE1wBRy

>>423
スレを読んだ上で、国際を選ぶんなら良いんじゃない？
それなりの覚悟があれば、いい会社だと思うよ。

425 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 10:12:00 ID:SEoTP7Gt

>>391〇川は、悪い話は聞かないね、大っぴらに募集をかけなくても、口コミで乗務員集まる＆辞める人が少ないから、養成とかしてないみたい

426 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 10:57:02 ID:O7qfACmw

、トイレ洗面共同の会社隣接の寮ってやめた方がいいですかね。
家賃会社補助のあるアパートの方がいいか迷っています。
寮の方が安くつくしいろいろ相談しやすいのかなと思っていますがどうでしょう？

427 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 11:24:31 ID:k8awSuzE

ネット環境のいい方だな、俺ならｗ

428 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 12:10:07 ID:Lio2IygF

>>423
国際や日交はサラリーマンタイプの人なら務まると思うよ。

会社に忠誠を誓い、管理されるのが苦痛じゃない人。

成績を張り出されたり、イヤミな上司に文句言われても動じない人。

どちらも平均収入はタクシーでは最高レベル。
割り切って、稼ぐ事に軸足を置くなら悪くない。

429 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 14:22:31 ID:hNN/GQGz

424/428

ありがとうございます＾＾
段々勇気でてきました＾＾

430 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 16:03:42 ID:MVFEHLTq

ﾌｴﾙﾀｸｼｰ

431 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 16:13:14 ID:sP9BXqDc

すいません、タクシーで働いてみようと思ってるんですが体力的に自信がありません。
二種免許を会社でとらせてもらうと、２年間働かないと３０万円支払わないとダメだそうで。
教習所のHP見たら１０万弱で二種免許って取れるみたいですね（あまりの価格差に不安になるけど、これはすべてこみですよね？？）
これだったら教習所で自腹で取るのもアリかなと思ってるんですが、どう思われます？

432 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 16:19:02 ID:O7qfACmw

＞教習所のHP見たら１０万

２４万円て、タクシー会社がゆってましたよ。

433 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 16:32:27 ID:pQjDu93c

新宿太郎さん事故起こすなよ！

434 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 22:36:54 ID:L89tRv01

>>431
免許代＋研修期間の給料

435 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 23:00:33 ID:e5HzQQbs

愛こそすべて
家族が欲しいですね。
http://ameblo.jp/ooki0807/
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ooki0807&lr=
http://www.google.co.jp/search?q=%22ooki0807%22+site%3A2ch.net&hl=ja&lr=

436 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 23:05:47 ID:O7qfACmw

免許取得費用とかタクシーセンターなどでの研修費用を請求される。

が、払わないでバックれても裁判すれば勝てるよ。
最初から逃げるつもりなら問題だが、一年近くやって何らかの続けられない事情ができたら
払う必要はないよ。

ましてや研修期間の給料は全く返す必要はない。
請求自体が即違法だよ。

437 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 00:07:41 ID:7pqJZ9go

足切って　売上届かないと　基本給だけなの？

438 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 00:18:30 ID:ELwNDSg4

「一定のノルマ(足きり)」に対する「支払給(基本給)」

一定のノルマを達成しない限り絶対に支払われないのがタクシーの基本給

わかり易く説明するとタクシーに基本給などないんだよ

439 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 00:31:02 ID:wQbKkY39

ooki0807　と入力してヤフーやゴーグルで検索すると
新宿太郎の過去が丸分りｗｗｗｗ
既に潰れてて見れないサイトはキャッシュをクリックで見れる。

アリバイ会社を経営したり、はたまた古銭を仕入れて
ヤフオク等で売ったりして生活していたのが手に取るように分る。

昔から２ちゃんねるの古銭のスレで自作自演の宣伝して
出品者だが営業妨害だから警察に通報するとか発言してるし
痛い子だったんだね。ここにタクシーブログを晒したのも
人気者になれると勘違いした本人の自作自演だと確信できたよｗ

440 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 00:33:39 ID:wQbKkY39

新宿太郎って生意気なことばかり抜かしてるが、今までの人生で、
ろくでもないことばかりしてきて結果的に莫大な借金こさえて
人生終わってるのになんで偉そうなの？
借金まみれの奴が、家族欲しいですねって結婚なんてしても
どうやって食べていくのですか？生活できないでしょ。

441 ：437：2008/05/15(木) 02:24:47 ID:7pqJZ9go

ノルマが600、000円て売上が599、999円の場合は
「支払給(基本給)」は出ないってことは　0円なの？

442 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 02:27:53 ID:XbICtsvF

倒産の原因は

まずは資金繰り。中小は潰れないよ。大手みたいに色々手を出して失敗してる
ところは給料が払えないくらいの自転車操業も当然。特に日光は借金返済だけで
毎月現金が足りなくなってて給料ぶんは借り入れ起こしてる状態なのは間違いないだろうよ

443 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 05:34:24 ID:qLiXjXKi

>>439-440

タクドラの過去の人生なんてみんなろくでもないよ
もしあんたが過去の人生がまともだと思ってたら　それこそ恥　大きな間違い
まともな人生でタクドラやってるなら　人生の負け組
ろくでもない人生でタクドラやってるなら　ある意味エリートドライバー

っていうか粘着厨房っていうほうが痛い子だと思うのですが

444 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 06:45:45 ID:TmebT3kU

ヤフオクとかアリバイ会社とかタクシーやりながらできる仕事だね。
収入多くてうらやましい。

445 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 09:04:36 ID:v+En+CGm

　交通事故死、強盗殺人、つぎはオマエの番！

446 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 10:40:21 ID:XbICtsvF

447 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 14:32:52 ID:K5tEst8f

新宿太郎ネタは、該当する会社のスレか、

↓のスレ
タクシードライバー総合スレッド　４人目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210479700/

で、やって下さいな。

448 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 16:18:38 ID:G2dXe1xQ

こんな水商売みたいなタク仕事で、客を乗せた方が偉いとか、
売り上げを上げた方が勝ちとか、言っている人の頭って、
ホントは借金返済でいっぱいだろう。
それも自慢話たらたらで受けねらいで。

人一倍目立ちたがりやの真性馬鹿じゃないかと、みんな思っているよ（笑

449 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 16:24:18 ID:G2dXe1xQ

＞ノルマが600、000円て売上が599、999円の場合は
「支払給(基本給)」は出ないってことは　0円なの？

ノルマも何も、完全歩合制のタクシー会社の給料に基本給なんてないんだよ。
あるのは歩合給のみ。働いた分しかもらえないアルバイトとおんなじ。

ただお役所の指導で歩合給を
基本給とか、深夜手当てとかに形式的にわりふっているだけのこと。

だから一ヶ月丸まる休んだら、自腹で税金とか保険を払う羽目になるから、
６～８万のマイナス給料になると思うよ。

450 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 17:05:23 ID:dOV39liA

>>441
60万で60％
それ未満が50％としようか。
36万と30万になる。
この差6万円は大きい。
よって、ブッコミという自腹を売上げにする行為が横行するのです。
無理矢理数字を60万にする。
57～58万なら2～3万ブッコンでもトクになる。

基本給というのは給与明細に書かれているただの文字。
歩合給しかありません。

451 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 18:18:00 ID:fvXipyyM

どうやってブッコムの？

452 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 19:10:19 ID:G2dXe1xQ

>どうやってブッコムの？

深夜とか客を乗せず実車にして走る。
仕事を終えての精算時に自分で料金を払うことになるが、
売り上げにはなる。
会社には内緒。ばれたところで内勤も苦笑いしながら認めないよ。
「まさか、本当にお客さんを乗せたんでしょう。
そんなことしてタクセンにでも見つかったら違反になるし」

しかしタクドラって悲しいよな！自作自演で売り上げづくり。

453 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 19:49:52 ID:6r6OEiRd

http://wiki.livedoor.jp/pinhu365/d/FrontPage

454 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 20:28:51 ID:20we+AC2

あげ

455 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 21:06:36 ID:fvXipyyM

>>452
ああ、なるほど。
自作自演するわけか。
夜勤でなきゃできないっぽいね。

456 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 22:32:20 ID:fbxCRtKW

>>450
大手のNやTもそういう給与体制なのでしょうか？
HP見ると基本給＋歩合給とありますが。

７月ごろから都内でタクシードライバーを始めたいと思っています。
北千住あたりに営業所が有る所を候補にしています。
やはり大手が良いでしょうか？
現在北関東で運転代行の仕事をしています。
朝までバリバリ働く体力は有ります。

457 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 22:40:31 ID:+TJ3evmc

親○交通なんか北海道や沖縄の東京のこと何も知らない田舎者をガンガン入れてるらしいじゃん。
それでも埋まらないってことは・・・・入れてる以上に辞めてるってことだからね。

458 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 23:53:05 ID:V74pV1/x

基本給とどこの会社も明細には書いてあるがあれは税務上の誤魔化しだよ
この業界の給料ベースになるのは自分の売り上げのみ
仮に売り上げ０なら三法分マイナスになり会社にその分支払う羽目になる

まあ売り上げ０なら即解雇かなｗ

459 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 23:56:21 ID:dhZlDFY7

>>456
どこも同じ。名目があるだけ。

最近固定給を売りにしてる会社もあるみたいだけど、詳しくは知らん。

男なら安定より可能性で勝負！

460 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 00:53:00 ID:t5LV6ryg

最低固定給を売りにしてる会社はそれに見合う売上げを揚げない運転手はソッコー首だから
事実上確固たるノルマが存在するのと同じ。
まあそりゃそうだわな

結局は「旅客運送事業」の名称通り「慈善事業」ではないだろうから。

461 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 01:51:51 ID:aI/ae/42

タクシー＝完全歩合制

そんなことはもう世の中の常識なんだから、
それくらい理解しておいた方がいいよ。
だから有給がどうのこうの気にしている人は、
この業界には向かない。きっぱり

給料システムすら理解せずに入ってくる人が多いから、
アホ業界っていわれるんだよ。

462 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 01:55:18 ID:aI/ae/42

>大手のNやTもそういう給与体制なのでしょうか？
HP見ると基本給＋歩合給とありますが。

大手も中小も同じ。基本給なんてないよ。０。
あるのは歩合給のみ。
アルバイトと同じで、出勤し、働いたぶんだけもらえる。

463 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 06:25:48 ID:iJLIVub0

歩合って・・・ノルマ達成したとして、みなさんどのぐらいの％もらってますか？
無線の無い小さな会社も同じなのですか？
ボーナスの計算方法って特殊なの？

464 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 06:38:16 ID:VLrReUH8

６８％
50以上ネ

465 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 07:52:29 ID:oxSN7eWf

>>463
全部同じと思っておけば間違いなし。
歩合と足切りラインの数字は各社まちまち。
ボーナスというのは給料の一部をプールしてあるもの。
年収割る12で月給の数字を出せば、どこも同じ。

完全歩合だからね。

売り上げてもいないのに給料の出るタクシー会社などないよ。

466 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 08:33:31 ID:QsL/3bsN

タクシーなんて付加価値の低い仕事。

まだ、規制されてる時代はそこそこ稼げたが、今はダメ。

他産業に行ける可能性があるなら・・この業界(タクシー）なんて止めとけ。

467 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 11:03:47 ID:7z3QhJu/

どうしてもこの業界に入りたいなら、ハイヤーをオススメする。

ハイヤーなら最低保障給がある会社が多いし、
仕事は会社が持ってきてくれる。

稼ぎたいなら、残業・公出すれば良い。
収入がセンスや運に左右されないので、
やる気さえあれば、誰でもそれなりに稼げる。

468 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 18:41:48 ID:ophlFQAG

>>442

お前アホだな。売上の６０％ぐらい支払えるだろ？売掛や手形じゃなく現金商売だぞ。
ちなみに賞与の場合は借入する企業もごく普通にある。

469 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 19:16:46 ID:n7hXU6WL

倒産の原因は
まずは資金繰り。中小は潰れないよ。大手みたいに色々手を出して失敗してる
ところは給料が払えないくらいの自転車操業も当然。特に日光は借金返済だけで
毎月現金が足りなくなってて給料ぶんは借り入れ起こしてる状態なのは間違いないだろうよ

莫大な借金返済分のキャッシュが出ていってるからなんだよ。わからねえのか

470 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 19:19:47 ID:7GQDIMeS

>>469
いや、新免も低価格でやっている所は（ｒｙ

471 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 21:23:49 ID:ophlFQAG

>>469

借金の返済なんて返済金額の状況にもよるだろう。どうして借入おこして間違いないと断定できるんだよ。
適当な情報断定しているんなじゃねえよ。銀行なんて支払い厳しければ支払条件の変更とかするんだよ。
当座貸越で借入なんてどこの企業でもやっているよ。

損金とか減価償却費とか知っているのか？どーせわからないだろ？
資金繰りなんてそういうことを加味してやっているんだよ。

どーせ財務なんてわからないんだから給料の支払いが遅れているとかでしか判断できないんだよ。

472 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 22:16:11 ID:0gmyywTA

そうそう借金体質でも社長の給料が１００万あって従業員の給料が払えて会社が回っていけばいいんだよ。
車が古くなって買い換えたりドライブレコーダーなどの機器はまた借金すればいいんだよ。
銀行が貸せば安泰だよ。
会社が危なきゃ貸してくれないもんな。

473 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 08:46:58 ID:ZUpt/lvw

国際は縛り二年って聞いたけど本当なんですか

474 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 09:25:30 ID:Nwy/wY/E

２年くらいあっという間だよ。

475 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/17(土) 10:19:39 ID:CM+RvU9U

この仕事、一流企業等で色々な人生を経験した精鋭が
集う仕事だけに生半可な気持ちじゃ勤まらないから
迷ってるやつは辞めときな。こっちも前職で
年収1200万程度だったが更なるステップアップを
目指して転職したわけさ。屑には勤まらないよ。

476 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 10:38:27 ID:NXI5hFVq

↑ギャグですか

477 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 11:16:41 ID:uJ+lqSVZ

新宿太郎さんよ！アンタ下手な芸人よりオモロイなりね！コノバカタレ

478 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 11:32:02 ID:ezJ0zZdH

今日も沖縄や北海道からどんどん人狩りで呼び寄せられているのかな。
大手や準大手はともかく東京無線あたりで採用担当が専任でいるような会社はやめとけよ。
それだけ人が居つかないということだ。
最初はうまいことだけ猫なで声で言うが、ちょっと疑問を呈してつっこみを入れると
突然豹変して恫喝されるよ。
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

479 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 13:01:32 ID:tMNbmBBg

>>475
お茶吹いたｗｗｗ

480 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/17(土) 13:35:30 ID:CM+RvU9U

またクズドラが騒ぎだしたか。
あまり調子こいてんじゃねえぞ。
一応このスレでリーダー的な存在をやって、
纏めてるのが誰か考えてみいや。

481 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 14:48:10 ID:SL8050rf

タクシーだけはやめとけとかいうけど、たとえば零細工場従業員なんて
勤続３０年とかでも年収５００万以下が普通だぞ。中年になって雇って
もらっても年収３００万円台前半は確実。タクシー運転手より年収の低い
仕事は他にいくらでもあるんだけどな。

482 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 15:12:33 ID:KWreOdoF

じゃあタクシーおやりなさい。
できるものならねｗ

483 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 15:23:24 ID:TP5ncbQR

>>475
頑張ってください。
自分はこれから寝ます。
身体が資本っすから、

484 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 17:33:57 ID:86enEaw4

きのう、右折禁止で切符きられた！

２点、￥７０００！　あと一回やると免停！

タクシー・・・リスク多い！

485 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 17:45:34 ID:Nwy/wY/E

右折禁止の所で右折しなければ良いだけ

486 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 17:50:05 ID:86enEaw4

　時間規制の字が小さく、見えない！

487 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 18:25:44 ID:kUcGtdWe

>>484

何処の事？

488 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 18:38:39 ID:r+MVxmyR

何か空車追い越して前行けば客拾えると思ってる
香ばしい奴が騒いでるな
３勤務目で切符きられたってｗｗｗ
こりゃ３ヵ月後には消えてるな

489 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 18:56:36 ID:uJ+lqSVZ

さすがリーダーは、やることが早いですね。マジキモ

490 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 19:20:33 ID:mdH7P4WU

>>475
コーヒー吹いた
乞食走りがテクニックですか？

491 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 21:09:58 ID:Wy06wfOs

新宿太郎氏に一度でいいから嫌がらせで八潮のコンテナ税関とか新木場の材木埠頭とか頼んでみたいｗ

492 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 21:22:54 ID:ezJ0zZdH

養成新人スレの話題に戻して欲しい。

493 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 23:16:34 ID:fGAep37m

粘着乙
見てて粘着くんは痛いよ

494 ：国道７７４号線 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/18(日) 00:58:49 ID:WVtZbF/3

やぁ、元気？

495 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 02:48:07 ID:xC3MB83G

４カ月連続で前年上回る「倒産ラッシュ」打つ手ナシ

いよいよ大倒産時代に突入か。今週、東京商工リサーチが発表した４月の全国企業倒産状況によると、
倒産件数（負債額１０００万円以上）は前年同月比８．３％増の１２１５件。
４カ月連続で前年の水準を上回り、４月としては４年ぶりに１２００件を突破。
業種別では不動産業が前年同月比５０％増、運輸業が３８．８％増と際立っている。

「建設業の倒産増加も目立ちます。特に危ないのは、公共事業に依存する建設会社。
公共工事削減で体力的に弱っているところへ、暫定税率の失効で道路工事が１カ月間止まってしまった。
資金繰りが苦しいはずで、今後この影響が出てくる」（商工リサーチ関係者）

　帝国データバンクの調査でも、集計対象を変更した０５年４月の調査以降、初めて倒産件数が２カ月連続で１０００件を上回った。

「倒産件数はここ３年ほど増加基調ですが、ベースラインが上がっている。
負債額も増加しています。４月の負債総額は、前月比５９．１％増の７２５４億円。
負債額１００億円以上の倒産も１０件あり、中堅クラスでも金が回らなくなっている。
これまでのように『地方』『中小』『内需型』という３つのキーワードでくくれなくなってきました」（帝国データバンク情報部の中森貴和氏）

　かろうじて堅調だった関東や中部地区でも倒産件数が増加傾向にある。
国内景気を牽引してきた大手製造業も円高や原料高の影響で収益が悪化。
政治の混乱も先行き不透明感を増幅し、消費不振に歯止めがかかる気配はない。
景気を下支えしてきた好調メーカーの下請け・孫請け企業にも切り捨てか淘汰の運命が待っている。

「原料高や原油高は企業努力で何とかなる問題ではないし、銀行に公的資金を投入すれば
沈静化するものでもない。構造的な不況倒産で、まさに打つ手がないのです」（中森氏＝前出）

　静かなる倒産ラッシュ――。バブル崩壊時のような大型倒産が起きていないぶん、根が深い。
http://news.livedoor.com/article/detail/3643746/

496 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 03:45:59 ID:8Yy6Hjwo

どうりで、売り上げ落ちる訳だ！

客が、めっきり減った！

497 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 05:57:41 ID:e+wmTheT

471おめえ　財務会計と税務会計の違いわかるか？わからねえだろう？当座貸し越しのレベルじゃねえんだよ
日光は。支払条件は変更してるのは当たり前だろうよ。だがな　銀行もいつまでも猶予は
与えねえよ。

498 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 06:41:21 ID:mLoqDwwF

>この仕事、一流企業等で色々な人生を経験した精鋭が

そういう人はほんの一部、中卒さん、高卒さん、８９３さん、チンピラさん、
自己破産さん、任意整理さん、バツイチさん、一生独身さん…
タク業界はいろんな人が集まっている。

なんかタクシー業界＝ＩＴ業界とか、勘違いしていない。
いきがったところで、笑われるよ。
タクシー仕事はもっと底辺の仕事。こつこつやる人はそれなりに評価される。
目立ちたがり屋は、近い将来、高い確率で進退にかかわるトラブルを起こすだろう。

499 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 07:07:07 ID:BLOnzysA

ホ－ムレスやめてまじにはたらこうとおもうが
おすすめかいしゃはどこよ
ホ－ムレスできたえたこんじょうならすぐトップうりあげだよな

500 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 08:31:42 ID:6Gc44ckm

【経済】タクシー値上げ、でも収入減　深夜料金減が響く　関東
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211067002/

501 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 09:10:38 ID:z7BXkAKc

>>498
糞コテ相手に何マジになってんの？

502 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 09:17:36 ID:tpx+ZEtK

>>498

粘着くんは何マジになってんの？

503 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 09:25:40 ID:JCeDcnx/

勝てない相手に何マジになってんの？

お前は人生の敗北者なんだよ

504 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 09:27:52 ID:JCeDcnx/

↑ >>498に対してのレス

505 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 10:43:50 ID:8Fi7DgeH

誰かに勝ったからって、勝者歩率とかファイトマネーが貰えたりする訳じゃないのに、勝負事にしたがるのは何故？

自分が納得（妥協？）出来る分稼げて、無事故でいられれば、それで良いんじゃないかな？

ちっちぇー優越感だなぁ…

506 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 13:09:57 ID:tpx+ZEtK

498はタクドラを「タクシー仕事はもっと底辺の仕事」って言ってるんだから
せめて売り上げくらい上げないと

底辺の中の底辺になるぞ

底辺の中の底辺のような人間になりたくないだけ
優越感でもなんでもない

507 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 13:45:36 ID:e+wmTheT

楽な事務系の生涯派遣社員とタクとどちらがいいでしょうか？

508 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 14:20:54 ID:JzBqJggL

頭使わないから脳が腐るぞ、漢字書けなくなるぞ、

509 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 14:25:07 ID:8Fi7DgeH

>>507
どっちでもいいんじゃね？

510 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 15:03:37 ID:z7BXkAKc

どうせ止めてもやんだろ

511 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 15:32:05 ID:oGmQr1b9

全然正しい会社選びになってねーじゃねーか。

512 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 16:17:15 ID:UUHAiVYJ

順
位コード社名
１人当り売上高

1 9022 東海旅客鉄道（株） 5,771

2 9007 小田急電鉄（株） 4,520

3 9005 東京急行電鉄（株） 4,423

4　0077　日○交通　　　　　0.790

5　0088　国○自動車　　　　0.780

ということで東海旅客鉄道にしようぜ

513 ：471：2008/05/18(日) 18:32:04 ID:C7JlOUZ7

>>497
お前よりはわかるぞ。どうして支払条件変更してるって断定できるんだよ。お前の思い込みで断定してるんじゃないっーの。

514 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 02:34:05 ID:qsWU2SM4

とりあえず・・・

営収自慢をしたい人、
チラ裏、日記を書きたい人、
固定ハンドルを叩きたい人だけの人は、
↓のスレへどうぞ。
タクシードライバー総合スレッド　４人目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210479700/

515 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/19(月) 05:32:55 ID:4u0PUEsr

514のクズが調子のるなよ？誰に断ってスレを
仕切ってんだよ。ここは来るもの追わず去るもの
追わずの自由なスレで行くからってリーダー的な
存在の俺が言ってるだろうよ。雑魚がでしゃばるな。

516 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 05:36:46 ID:GHFZQ5et

>>515
お前、ウザッ！

517 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 05:42:01 ID:4u0PUEsr

こっちはブクロやジュクを庭にして仕事してるから
女性にも良く誘惑される。タクシー運転手が
最底辺の職種とかほざいてるの奴はタクシー会社の
面接落ちてひがんでるルンペンだろうよ。
客に感謝される仕事で高収入、社会的地位も
そこそこあるし、半端者は入れないよ。

518 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 05:51:39 ID:GHFZQ5et

ブクロはまだしも、ジュクって･･･
ニイジュクですか？ﾌﾟｯ
大して稼げない商売なんだから、そんな大きく出なくてよくてよ

519 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/19(月) 05:57:40 ID:4u0PUEsr

稼げない？あんたのやり方が悪いだけ。
意地でも目標金額やるまで帰らない、なるべく
乗せられそうな客は他のタクシーを抜かして乗せる。
一車線道路で追い抜きテクニックが使えない場合は
朝の通勤時間で一般車に煽られようが
徐行しまくるテクニック。これが基本だよ。

520 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 06:09:40 ID:GOK77kuU

だーれもリーダなんて思ってないよ。
自作自演の劇団ひとりが何ほざいてんだ！
つーか本当にうざ杉。

521 ：本家新宿太郎 ◆z/XdsEV5aY ：2008/05/19(月) 07:13:14 ID:WL7MMCRB

お、朝から盛り上がってるね。
俺も話がはずんだカワイ子ちゃんとはメアド交換してるよ。
何人か食っちゃった。

おじさん好きって、本当にいるね。

522 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 10:24:36 ID:A8R9BP35

ブログにコメント貰えないから寂しいのか？ｗ

523 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 10:26:10 ID:A8R9BP35

心配すんなよ毎日アクセスだけはしてやるからよ

524 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 10:35:42 ID:OdO8PWAQ

>>521
女よりも、新◎２丁目で乗せた客によく誘われたりするんだが（笑
仲間と勘違いされてんのかな↓
変な客とか絡む客より全然良いけどな

525 ：元祖新宿太朗 ◆qwWe8Kdnbk ：2008/05/19(月) 10:48:52 ID:HZHb06OC

>>522-523

心配するな。
昔から続いてるブログは別にあるから。
タクシー日記と同じ内容を載せてるが、そっちはコメントついてるよ。

昔からのブログのタクシーの部分を、タクシー日記に転載してるだけ。
お前のようなクズドラに俺様の実力を見せ付けるためにあのブログは作ったのさ。

526 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 11:45:44 ID:A8R9BP35

↑どうにでも書けるネットって最強ダネｗ

527 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 13:40:54 ID:ngnMxXaA

都内でタクシー始めたいんですけど、健康診断で高血圧ははじかれますか。
薬飲んで、140-100ぐらいなんですけど。

528 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/19(月) 13:50:15 ID:/g4Z0FqS

>>522-523 >>526

どうでもいいけど粘着してるお前　痛いぞ

529 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 14:11:13 ID:vD/k47BB

あ

530 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 15:48:47 ID:mq8h0K3Z

新宿太郎 ◆K17zrcUAbwの行く末…

　　|
　 ,|,､
　(f⌒i
　 Uj.|
　　UＪ
　　：
　ｰ＝ｰ

531 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 17:29:43 ID:A8R9BP35

可哀想に。

532 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 17:33:41 ID:A8R9BP35

ブログの杉のコメントへ

で？
それだけなの？中途半端な君のほうが痛いしみっともないよ。

533 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/19(月) 17:42:12 ID:/g4Z0FqS

>>522-523 >>526 >>531-532

お前があの情けねえ奴か。
俺様が電話番号書いてやったのに、なんにもできない情けねえ男。
せめてお前も電話番号晒してごらん。

そして最後は人頼み。
>後は俺がやらなくとも他が殺るでしょう。

なに？これ？お前死んだほうがいいよ。

つかさ、ここ書くのも１日３回までにしなよ。
あんまり粘着してると欝病が悪化するぞ。

534 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:00:40 ID:iY6r/geH

　昔の免許停止、免許取り消し経験者は、採用されないか？

535 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:12:40 ID:EwHYJo42

>>527
飲んでも高いね。
産業医の判断次第だが。
もっとかかりつけの内科医に相談する方が先じゃないか。

536 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:20:09 ID:NImUnYZ+

過去何度か話題に上ってるイースタンエアポートを最近辞めました。
流しがないので、ぬるいドライバーの多い会社です。配車とドライバーの
癒着も暗黙の了解で、たまたま運の悪かった配車が数ヶ月前に癒着が
発覚してクビになりました。自身の借金の申し込みの見返りに、ロングの
配車をしていたとのことです。

私も長く在籍していたわけではありませんが、今在籍中の者にも似たよう
な疑いは言われています。

ガテンに募集もしているようですし、流しがない上に1出番の平均営収は
65000円位か？なので応募もあるようですが、ドロドロした環境なので
一考中の方はよく検討してください。

537 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:27:06 ID:iY6r/geH

　運転記録証明書提出で、点数多いと採用されないか？

538 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:40:28 ID:ngnMxXaA

>>535
おっしゃる通りですね。
今の医者に相談してみます。

539 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 20:59:08 ID:RLliVjND

>>536

同士よ！

クビになったのって、誰？O?N?W?H?S?K?Y?

540 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 21:27:52 ID:A8R9BP35

>>533
＞お前があの情けねえ奴か。
＞俺様が電話番号書いてやったのに、なんにもできない情けねえ男。
＞せめてお前も電話番号晒してごらん。

てめぇの名前、会社名、車番晒せ
結果同じだから。

＞そして最後は人頼み。＞ >後は俺がやらなくとも他が殺るでしょう。
＞
＞なに？これ？お前死んだほうがいいよ。

何か有ろうが無かろうが
俺は後は知らない

まぁさ、何か有れば2ちゃんに貼ってワロスレスだけはしてやるよ。
＞
＞
＞
＞
＞つかさ、ここ書くのも１日３回までにしなよ。
＞あんまり粘着してると欝病が悪化するぞ。

分別してるかしてないか
案外、てめぇのほうがヤバイんじゃない？

541 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/19(月) 21:47:12 ID:/g4Z0FqS

>>522-523 >>526 >>531-532 >>540

お前さ　1日3回までにしろって　命令してるんだよ　命令
それがわからんの？情けねえ男は命令に従いなさい！！

てか、こいつまじやばいね　欝病じゃなくて　統合失調症か？

542 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 01:19:01 ID:+pFF7HW5

お前が一番イカレテル

543 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 05:46:16 ID:kVfqO3pN

A8R9BP35=:+pFF7HW5

544 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 05:49:14 ID:kVfqO3pN

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

545 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 06:09:51 ID:cn5XhA38

>>544
前にも書いたっけ？
某エセシステムの社長にピッタリ当てはまる w

546 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 06:47:25 ID:4XVjoM5g

>>499
まずは居住地を定めんとな。　住所不定の人間を雇う会社は日本全国津々浦々
どこを探してもないぞ。　で、賃貸住宅を借りるのに、保証人も必要なんだが
定職についていてそれなりの年収のある奴　いるかな？　それから会社へ入社
にあたって、連帯保証人(特に養成の場合は)も必須だろ？

いや、下手すりゃ住所不定が運転免許なんて持ってるはずないよなぁ？　だっ
たらまずは普通一種取得してから３年間の熟成期間なくして、就職もままなら
んわな　　あほちゃうか　オマエ

547 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 06:50:30 ID:4XVjoM5g

新宿太郎って　国際を首になった石坂の思想に酷似しているな。

オマエは三段スイッチバックや振り子電車に萌えてろ　ヴォケ!!

548 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 07:31:10 ID:eeZpdzy0

奴のこれまでの一連の言動を見る限り、ブログの内容も誰にも分かりゃしな
いと思って、粉飾、虚飾を散りばめているんだろうな。
営収も強弱を使ってうまい加減に下駄を履かせているんだろうな。
相手にするだけ無駄だけなのは確か。

549 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 08:09:34 ID:yigCESC+

＞＞昔から続いてるブログは別にあるから

希代のイケメン、タクドラ王の本家ブログは何処ですか？

550 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 08:31:37 ID:TAA/uVe0

515 名前：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw 投稿日：2008/05/19(月) 05:32 ID:4u0PUEsr
514のクズが調子のるなよ？誰に断ってスレを
仕切ってんだよ。ここは来るもの追わず去るもの
追わずの自由なスレで行くからってリーダー的な
存在の俺が言ってるだろうよ。雑魚がでしゃばるな。

>ここは来るもの追わず去るもの追わずの自由なスレで行くから

ずいぶんお利口なリーダーですね

551 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 10:07:42 ID:nMWoAiyg

揚げ足とりは拒まれますよ w

552 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 10:29:22 ID:MkObgvFl

新宿太郎様は相手してないのに、相手されてると思ってるの？
そーいうのって、自意識過剰っていうんだよ。

553 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 11:36:27 ID:hlaa8Mwt

悔しくて今度は名無しで反射かよw
ついでに本家（？）ブログの在り処を言ったらどうだ？
あるんだろw

554 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 12:11:36 ID:daAyRp0h

>>536
隣の芝は青くというか
HPみると休みあるし、有給もとれそうでよさそうですね。
けっこう良さそうなとこに見えますけど
入れば入ったなりに苦労があるんでしょうね

555 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 14:38:50 ID:MkObgvFl

>>548
新宿太郎様のあんな普通の数字が、いじった数字だって？
あんたよっぽど数字悪いんだね。
可哀想に。あんたタクドラがあってないよ。

556 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 16:14:31 ID:58zvcRlj

80台くらいの会社って常時運転手を募集してるものなんでしょうか？

557 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 22:50:41 ID:kGmbDdnS

イースタンエアポートは環境が無茶苦茶なんだろうね。おれは面接に行って採用されたが
断った。なんともいえないいやな雰囲気を感じ取ったからだよ。なんともいえない雰囲気って
なんだと思う？それは面接に来た人間にすでに勤めていてタムロしてるドライバーが挨拶しないかするかってことの
違いだよ。無視して自分らの話に夢中になってるような連中がいる会社はやめておいたほうがいい。

558 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:00:31 ID:+AYh9cpQ

今の会社を辞めて別のタクシー会社に移ったら、乗務員証をタクシーセンターに返納すると思いますが、
別のタクシー会社で、地理試験を受けなおしになるのでしょうか？

559 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:10:55 ID:MDP7RFDg

>>556
会社は１秒たりとも車を休ませようとはしやせんよ
数時間車を乗務員に貸すだけで、数千円のレンタル料をぶんどる事できるんだから

560 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:52:13 ID:P7YT4E2x

新宿太郎も新宿太郎を必死に叩いている奴もいい加減にして欲しい。
そんなにやり合いたければ、
専用スレ立てるなり、タクドラ総合スレや日交スレ行くなりして欲しい。

561 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/21(水) 02:04:51 ID:ioM9MLf0

はぁ？いつからテメエがスレを仕切るようになった？
何様のつもりだ？スレのリーダーは俺だろうが。
あんまり出すぎた真似するなよ。
新人が調子乗るな。こっちは一ヶ月前から乗って
スレにも居るんだよ。くぐってきた修羅場の数が
違うわボケが。

562 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 03:06:36 ID:ET28cEWC

>>561
ネット番長おもしろすぎｗｗｗ

山田く～ん､新宿太郎さんに
座布団あげといて～～

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ)　∬
.p<冫y,<_) 旦
|￣￣￣￣￣￣|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

563 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 03:52:14 ID:ImXKsh+p

この馬鹿を擁護するやつに言いたいが
新宿太郎のレスで今までこのスレに合致したレスがひとつでもあったのか？
最近ぽっと出の基地外が仕切るだのリーダーは俺だのと世迷言を言い放つから
叩かれるわけではっきり言ってこういう内容の無い捏造自慢はいないほうが良いだろ

過去見返せばわかるが自作自演の擁護ばっかりじゃないか

564 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 05:12:11 ID:HQmGO2eB

自由に投稿できない雰囲気になってきたな。
これでタクドラ志望者も減るかもな…

おれもサイナラ～

565 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 06:42:20 ID:nNx9wZGm

まったくだこいつら馬鹿か？質問には答えないし。

566 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/21(水) 06:44:36 ID:ioM9MLf0

タクシー業界の寵児といわれる人物は
時として水星のごとく現れるからね。
エムケイ青木氏、日光川鍋氏、そして
衝撃的なデビューをした新宿太郎こと俺。
大多数の奴隷属性と違い、王になる素質を持って
業界に飛び込んだのだ。

567 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 07:06:00 ID:p54BMl0+

経営者でもなんでもなく、ただの新人だろてめえはｗ

568 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 07:26:02 ID:NOrBgEzp

NG登録しろよ
今まで誰にも相手にされて来なかったから何でも捏造出来る２ちょんねるで
「すごい」言われて構ってもらいたいだけ
人が嫌がる行為がテクニックとか何の為に生きてるのやら

569 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 07:36:13 ID:lTxGYStM

診断基準

DSM-IVでは誇大な感覚、限りない空想、特別感、過剰な賞賛の渇求、特権意識、
対人関係における相手の不当利用、共感の欠如、嫉妬、傲慢な態度のうち5つ以上が
当てはまることで示されるとされている。

誇大な感覚
限りない空想
特別感
過剰な賞賛の渇求
特権意識
対人関係における相手の不当利用
共感の欠如
嫉妬または他人が自分に嫉妬していると思い込む。
傲慢な態度

5つ以上が当てはまると自己愛性人格障害の可能性がある。自己愛性人格者の多くが
自覚がないとされる。（失恋等の事象を）相手の所為にばかりすることもあり、他人の批判ばかり
して自分を見ようとしないからである。このような人は多いが、とくにそれすらも考えようとしない、
あるいは自覚があっても避ける傾向にあると自己愛性人格障害の可能性は高い。

570 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:03:21 ID:qWOCj/6r

>>569 これにも当てはまる。
やはり某エセシステムの社長は病気だったのか w

571 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:17:07 ID:lTxGYStM

『自己愛性人格障害とは何か』

http://homepage1.nifty.com/eggs/narcis.html

572 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:20:51 ID:lTxGYStM

特　徴

　自分を愛するという行為は、健全な心の発達のためには必要なものですが、
それが病的に肥大化して自分に対する誇大感を持つようになると、それは
自己愛人格障害と呼ばれるものになります。健全な人のように、ありのままの
自分を愛することができないのです。

・御都合主義的な白昼夢に耽る。
・自分のことにしか関心がない。
・高慢で横柄な態度。
・特別な人間であると思っている。
・自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
・冷淡で、他人を利用しようとする。
・批判に対して過剰に反応する。
・虚栄心から、嘘をつきやすい。
・有名人の追っかけ。
・宗教の熱烈な信者。

573 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:23:33 ID:lTxGYStM

「なんでも自分の思い通りになるという空想に耽ったりします。内容的には、自分の
万能感を満たすようなものになります。すべて自分にとって都合のいいように事が運んで、
最後には自分が絶大な称賛を浴びるといったようなものです。自分だけが特別に
評価されて大抜擢され、とんとん拍子に出世するとか、…」

574 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:28:16 ID:lTxGYStM

「聞かれもしないのに、やたらと自分のことをしゃべりたがる人がいます。話が他へ
移ろうとすると、強引に自分の話に戻そうとします。話の内容は自慢話的なもの
ばかりで、聞いている方はうんざり…
… 裏付けとなるものがなにもないのに、一目置かれる存在であることに非常にこだわります。」

575 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:30:39 ID:lTxGYStM

「優越感に浸るために他人を利用します。他人の存在とは、素晴らしい自分を
映し出す鏡である、くらいにしか思っていません。ですから、他人から批判されたりすると、
すぐにカッとなって怒ります。あくまでも自分は優れた存在なのです。

　もともと、裏付けのない優越感ですので、話のつじつまを合わせるために嘘をつくことも
ありますが、本人には嘘をついているという意識はあまりありません。ときにはホラ話のように、
話がどんどん大きくなっていって、どこまで本当なのか分からなくなります。」

576 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 08:38:29 ID:lTxGYStM

原因は …

→ http://homepage1.nifty.com/eggs/narcis.html

577 ：銀座太郎◇：2008/05/21(水) 08:54:55 ID:Wl7vAdUq

新宿太郎は、帰庫４時ぎりぎりまでやって８万くらいできねぇの？前も言ったがセンスないんだよ君！ブクロ？ジュク？お茶の水？全てを否定しないがタクドラで生き残りたかったら銀座でしょ！まぁお前の場合は、狩場より人格に問題あるけどなぁ

578 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 09:42:42 ID:GAo5z1+a

>>557
あなたが断った理由は別にして、環境は良いとは言えません。
普通のタクシー会社とは違い、自分で営業することが全くないので
楽に営収があがります。それ故勘違いをするドライバーもたくさん
います。他人任せの営収だけに「ひがみねたみ」も横行しています。
足の引っ張り合い寸前と言うところでしょうか？

配車も「好き嫌い」で行うので、「ダメな者は何をやってもダメ」という
現象が起きてきます。組合費が給与に応じてスライドし、それが張り
出されているのでおおよその給与は誰にでも分かるようになっています。

話せないのに「語学堪能」と偽って特別な仕事をもらうバカもいるし
ロクに道も知らないくせに知っているふりをしているベテランもいます。

おかしな事ではありませんが、経費節約に対してもの凄く厳しいので
洗車もロクに出来ない感じです。

良いことずくめの会社はありませんが、辞めて正解と思っています。

579 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 10:31:34 ID:ImXKsh+p

>>577
U－タンと前車かまして客をかっぱらう位しか能が無いんだから
そんなやつが銀座で営業出来るわけが無い

一度だけ釣られてやるが、王になる素質のある運転手なら
すべて会社名　車番など晒して正々堂々やって見ろよ
リーダーたる君には嘘や捏造だと言われるのは心外だろ？
そこまで自信があるならぜひ実際に御目にかかって御教授願いたいもんだ
直接君の帝王学でも聞いてみたいね　返事お待ちしてますよ。

580 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 11:08:54 ID:a+/jSwdL

荒らしが跋扈しているので純粋に養成新人のカキコミの方はこちらにどうぞ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209119853/

581 ：赤羽次郎 ◆6mt6FWJbuc ：2008/05/21(水) 12:11:17 ID:6I9hkwuz

売上があがらないからって荒らすなよ。鬱病粘着は始末に負えない。
もう死んじゃいなよ、きちがいは。

582 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/21(水) 12:32:06 ID:ioM9MLf0

仕切って荒らしてるバカは少し赤羽氏の爪の垢でも
飲んでいただきたいものですな。管理してる、
こちら側の身にもなってほしいものだよ。
ときどき荒らしはワケわからないこというし。
誰かと間違えてんのか？でも荒らしがいくら
個人攻撃してきても、こちらは将来、王になるに
相応しいものであるから、全く効いてない。奴隷どもが足掻くだけ無駄ということよ

583 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/21(水) 13:07:35 ID:Yg+uxaFx

この粘着君は、どうやら俺の命令が聞けないらしい。
底辺業界の底辺ドライバーの粘着君よ、悔しかったら手取り25万位は超えてからもの言えよ。

584 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 14:08:40 ID:DYDFL0Pw

新宿は王は王でも借金王

585 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 14:09:08 ID:cTAYWo2O

3、4、5月確かに２５万切りましたがアンタと違って借金無いし独身だから余裕よ。

586 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 15:11:05 ID:6rDEAMZ2

>>560
>>564-565
まぁ、荒らしの相手をしている奴も荒らしってことで、
後で纏めて削除依頼出してきますわ。
巻き込まれてアクセス規制対象になりたくない人は、
以後は糞コテはスルーか専用ブラウザであぼーんってことで。

587 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/21(水) 15:27:56 ID:Yg+uxaFx

>>585

どんな業界でも業種でも
ベストを尽くさない奴は人間のクズ

588 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 18:48:23 ID:cTAYWo2O

底辺職の社員は売り上げが良かろうが悪かろうが奴隷

現状の低歩合で必死に走り回ってる奴はヴァカ
会社自体があんま必要ないのに無駄な奴等のマンマ代まで稼いでどうすんの？

589 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/21(水) 19:33:07 ID:Yg+uxaFx

>>588

お前はクズじゃなくてカスだった

稼げない奴は人のマンマ代語れる資格もなし

稼げる奴がいるからお前のマンマ代も出るんだよ

感謝の気持ちを忘れるなよ　カス

590 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/21(水) 19:39:41 ID:Yg+uxaFx

>>588

お前のレス見てるとムシズが走る。
負けず嫌いのようだが、負けず嫌いな奴ってほんとは稼ぐんだよ。
負けたくないからね。
お前のはただの自己弁護っていうやつ。

「本当は俺はできる」とか「やる気出せば負けない」とか言う奴いるけど
お前はまさにこのタイプ。
　人生の敗北者だ。

591 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 20:46:42 ID:cTAYWo2O

>>589
＞ >>588
＞
＞お前はクズじゃなくてカスだった
＞
＞稼げない奴は人のマンマ代語れる資格もなし

１年半勤めて、個人事業主で良いんじゃねーのってこと。
タクシー代が高い理由！更に無駄な人間まで維持してるから高い！

＞稼げる奴がいるからお前のマンマ代も出るんだよ＞感謝の気持ちを忘れるなよ　カス

稼げる奴に世話になった覚えはない。世話になるつもりもない。
感謝云々言うなら基本歩率100%で適正な方法と料金で各使用料を請求してくらはいということ。

>>590
そこまでは言ってない。知らない。考えてない。
稼げる稼げないで言えば稼げない。
稼げてる人の日報みても
20時間オーバーで休憩1～2時間
疲れるだけだし面白くない。

592 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 21:10:24 ID:qQo8FuKF

帰庫オーバー常習犯とスペア乗るとき最後洗わないで皆に迷惑かけてる奴じゃなけりゃどうでもいい

593 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/05/22(木) 01:19:56 ID:jCfnAL6k

>>591

オドレは何を抜かしとるんじゃヴォケが。
オドレの人生は、「一生ぬるま湯に浸かったまま」の
腐りきった人生なんだろうな。

カスドラは今すぐに廃業してくれて結構だからよ。
闘争心が全てなんだよ。常に周りのタクシーよりも
先にどうやって客を乗せるか？奪うか？緻密な計算を
練って、その場、その場でベストを尽くす。

客さえ乗せればこっちのものよ。道など知らなくとも
どうにかなるもの。この空車溢れるサバイバルを這い上がり
「勝者となりえる者」は弛まぬ努力をしているってこと。

594 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 01:27:14 ID:MRpwNSOR

>>593

ﾂﾏﾝﾈ

595 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 01:35:07 ID:MefVOni7

>>593
あっそ
何を熱く語ってんだか…
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

596 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 05:26:02 ID:wmhp9W8x

都内タクシーは無線がすべてなんだよ。半端なプロはわかってないなあ(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

597 ：分家新宿太郎 ◆bvx6M214z. ：2008/05/22(木) 06:04:13 ID:x3BxSrTO

>>591

お前みたいなカスはいらないんだよ
お前みたいなカスが夜中にいっぱいいるから
空車の山ではっきり言って迷惑
道路も混みすぎ

お前らがいなくなったら道路も空くし　他のドライバーも喜ぶ
お前らが売り上げてる分って　稼ぐ奴らがすべて代わってできるんだよ
ようはお前ら用無し　迷惑　雲助以上に同業者の敵なんだよ

>>596

無線でも2000円超えたって喜ぶ口ですね　君は
うちの会社の無線を取らない率はグループで最上位
終電間際以外はゴミが多いしね

598 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 06:36:02 ID:EEP/d2Jw

そろそろ事故って死ねよ

599 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 06:38:25 ID:wNwCIklA

「親子の立場を逆転させ、親への復讐が輝かしい勝利をもたらすという空想の「快感」に依存する
ようになると、この快感は強化されて恍惚状態と言ってもいいようなものになります。これが自己愛の
輝きのもとになるものです。しかし、この勝利は「現実」ではありません。本当の自分は、親に
もてあそばれる惨めな敗北者です。こんな哀れで惨めな自分はとても受け入れられなのです。
輝かしい勝利の空想だけが、自分を救ってくれるのです。」

600 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 06:39:06 ID:wNwCIklA

「なにがなんでも自分が優位に立たなければなりません。自分が劣っていることを認めることは、
幼いころの痛々しいくらいに哀れで惨めな自分に結びついてしまいます。ですからどんな卑怯な
手段を使ってでも、どんなにつじつまの合わない妄想であろうと、自分を守るためにしがみつかざるを得ません。」

601 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 06:40:10 ID:wNwCIklA

「他人から侮辱されたと思い込んだりした場合、自分を守るために、非常に激しく怒ったりします。
あまりにも自己中心的な怒り方なのですが、本人は必死です。

　妄想の種になるようなものがないときは、他人の欠点を捜し出して見下したりします。ありとあらゆる
理由をつけて他人を見下します。貧乏人の癖に、不細工な顔をしているくせに、頭が悪いくせに……。
実際にどうであるかということよりも、とにかく見下すことができればそれでいいのです。」

602 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 11:57:48 ID:ZleRZ0+/

まあ、新人でも上には上がいるから。
こんな掲示板でいきがっているようじゃ、そのうち事故ってお・し・ま・い。

できる新人はこんな掲示板で自慢話はしないよ。
もっと謙虚だろうな。何事に対しても。

でも借金の多い人は、仕方ないだろう。馬車馬のごとく働くしかないんだから。
がんばってねー

603 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 12:24:12 ID:ZleRZ0+/

業界一年目で、事故無し、無線仕事なし・流しだけで税込み年収６００万か、それ近くいったら、
けっこうセンスのあるタクドラ向きのできる奴ね。
しかし歩合の低い大手で流しだけでこの数字をキープするのは、無理がある。
そのうち高い確率で事故るだろう。

だから賢い奴は、楽してそこそこ稼げる、自分にあった会社を選ぶようになる。
何事も余裕だね。余裕が無いと失敗するよ。

604 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 13:09:43 ID:EAhwcYsV

大手は歩合低いそうですが、中小に比べてどのくらい低いんでしょうか。
3％から5％位ですか？

また、歩合が低いのに養成で大手を選んでる人は多いと思います。
養成で入る場合、大手は中小に比べてどんな利点があるのでしょうか。

605 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 14:29:01 ID:lS2d+Clo

>>598
チミみたいなカスで道路が混むかと思うと腹がたつ。
チミの数字なんて知れてるんだから誰かがやってくれる。
つまりチミは用無し。死んでよし。

606 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 14:59:00 ID:wmhp9W8x

大手は歩合が低いよ。チケットがとか優良顧客がとか宣伝して素人を集めるのはいいが、
素人も仕事に慣れるにつれ段々と実情に気づいてくる。結局稼いだとしても中小より会社に持ってかれてる分が
多いってことをね！それで他社に移る。タクシーの基本は四社　とかわけのわからんことをいう輩もいるが、
低い歩合じゃあ基本も何もねえって。

607 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 15:08:24 ID:ZleRZ0+/

>>604
歩合が２％違うと、手取りが１２０００円くらい違ってくる。
８％違うと、約５万円近い。年間６０万円の差。

だから大手のドラほど必死だよ。
低い歩合の分だけ、余計に仕事をして稼がなければならないから。

608 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 15:13:30 ID:EEP/d2Jw

>>605
人の為に遣ってる感覚はないよ
自分の為に遣ってんだよ
低歩合だからほどほどにな。

609 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 15:41:27 ID:ZleRZ0+/

>>605
４社より稼げるらしいある大手から、中小に移籍したおれの感想だと、
大手にいる頃は、いつも１００％全力。はっきりいって疲れた。
半ば居眠り運転もあった。あと一年いたら大きく事故っていたかもしれない。
今は８０～９０％の力で大手にいたころより手取り給料は同じかちょい上。
歩合がいいし、組合もないから組合費とかその他もろもろ引かれることがない。
全力でやった月は１５％位手取りアップ。

それに中小は事故らなければドラをお客さん扱いにしてくれる。
大手はあれこれ上司がうるさくていくら稼いできても奴隷レベルの扱いだな。

新人教育なんて、最初だけだから、あまり意味は無い気もする。
実際に仕事を覚えるのは、営業所に配属されてからだね。
しかし新人さんの場合は、最初は大手で鍛えられた方がいいかも。
この業界のこと、大手にいた方がいろいろとわかってくるよ。
毎出番成績も貼り出されたりして、自分や他の人の実力を知ることもできる。

でも中小のタクシー会社もいろいろあるからね。
社内の雰囲気のいいところ、悪いところ。気をつけないと。

610 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 17:08:36 ID:tOCvaqwV

>>609 どこですか？

法人Kです。５３パーセント　臨時給料４か月営業収入ー１３６４０００×２０パーセント＝

611 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 17:11:31 ID:tOCvaqwV

９万平均で年収約９００万です。

612 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 17:47:53 ID:VWaPzJkn

④様で勤め始めて間もなく十年
乗務員教育は皆様ご承知の軍隊式、分率は50%程度だが、チケットの旨味が分かってくると辞められなくなる
他社に行った方と話すと、二万、三万は引けなくなったと言う
借金もなく生活レベルが安定していれば大物釣りも楽しいと思う
こんな感じでやって来れて間もなく個人受験かな

613 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 17:49:34 ID:ImDwfLk8

でも、有給取れないどころか、欠勤も出来ないんだろ。

614 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 18:13:24 ID:VWaPzJkn

おっしゃる通り、有給休暇は粘り強く交渉しないと取れないし、欠勤なんて以っての外、風邪なんて『乗りながら治せ！』だもん
ただうちは休みたい日は決められた日までに申告すればｵｹ

615 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 18:58:02 ID:OiFC16N8

そこまでヒドイのは、NとKの一部の営業所の一部の班長だけだろ実際には。

616 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 19:16:59 ID:VWaPzJkn

上司の手前乗務員にあれこれ言う班長もいる
というか班長皆そうだ、うちの社は
ただ長く勤めると、そんな仕事をする班長が可哀相に思えてくる
入社して暫くそれに耐えられるかどうか、新人さんと前職で人の上に立つ仕事をしていた方にはツライとこだね

617 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 20:21:31 ID:FODOWoNB

ハンドル時間とか監視されないで、休憩も自由に取れて5時間くらい寝ててもバレないで
ノルマさえクリアすればおｋな会社ありませんか？

618 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 21:53:51 ID:6vXCAM80

東都は休みも有給もうるさくないよ。

619 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 22:40:05 ID:zVlW32i2

618さん
東都は身元保証人
何人必要ですか？

620 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 22:45:19 ID:gkf08y1w

近所に住んでいるので産和に行こうと思っているのですが、なんか
この板ではずいぶん評判が悪いようですが、読んでても何が原因で
評判悪いのかいまいちよくわからないんですよね。

電車で通うのはなるべくさけたいと思ってるので、どなたか詳しい方
実情を教えてくださいませんか。

621 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 01:50:22 ID:5zzrjRGJ

東都は保証人一人よ。
紹介者いれば　紹介料折半して保証人になってもらうとか？税ぬき⑨満

622 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 06:42:12 ID:ORVnftTe

>近所に住んでいるので産和に行こうと思っているのですが

三和って中堅なのに乗務員に対して厳しいイメージがあるよね。だから…

ちなみに無線に強い会社ほど軍隊式、ドライバーは奴隷みたいに働くべきものと思われている。
無線システムに多大な経費をかけているせいか、歩合は低い。無線を上手く利用すれば売上はあがる。
ただ新人だと無線にしてもいい仕事はまわってこないだろう。
お客の苦情があると、ほとんどドライバーが悪いで済まされる。大手のほとんどがこれ。

無線に弱く、流しメインの会社は、売上はほとんどドライバーに依存しているから、
ドラは半分お客さん扱い。無線に経費をかけない分、歩合は高い。悪くても６１％以上だろう。
御用組合もないから組合費も不要で、東京無線系じゃなければ各種手数料も取られないだろう。
お客の苦情があっても、たいてい会社はドライバーの味方。
無線が無いか弱いのはほとんど中小の会社だが、中には問題会社もあるから要注意。
給料遅れなんかされたら最悪。

623 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 09:19:07 ID:wNxlQInF

>>620
毎朝朝礼10分以上　他の運転手などの事故屋違反など有ればさらに10分
月一度車両点検　エンジンルーム内まで清掃しないと出庫させない
元運転手が所長および管理職多数　以前の自分の営業は棚に置き付け待ち多いなど文句多数
人によってのえこひいきが露骨過ぎる
文句説教いびり等に毎度耐えられる方以外は避けたほうが無難
古参の運転手大量離脱残りは会社にイエスマンか他に移る勇気もない木偶の坊または
借金地獄で一生子飼いにされてる運転手
ここ最近他社からの経験の有る運転手は極力取らない何も知らない新人運転手を洗脳する方向にシフト
事故違反をするとドラレコの写真入で点呼場に1ヶ月以上名前入りで晒される
事故起こすと朝礼で皆の前で、すみませんでしたとか謝罪させられる
社内モニターを使い抜き打ちで客の振りして調査、成績の悪いドライバーは横浜の本社研修に強制で行かされる

簡単に挙げればこんな所かな細かいところは省略　とにかくうるさいのよこの会社は
近所と言うことなら東京無線の東武興行のほうがいいと思うけどね

お客の苦情があると、ほとんどドライバーが悪いで済まされる。
まさにこれです。

624 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 11:45:25 ID:lIPqUDEN

>>621　m(_ _)m

625 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 12:37:58 ID:BbVY01qd

麻布警察前にてピンクのアクスル、展示会をおこなっております。お近くの方は是非。

626 ：銀座太郎◇：2008/05/23(金) 14:24:21 ID:128QSdDJ

三和が近いなら面接行っててめぇの嗅覚で判断してみれば？人にあれこれ聞くより突撃しなきゃね！そんな弱虫じゃタクドラ以外でも無理だぞ！新宿太郎は、生口だけど覚悟決めて行動してるなぁ嫌いじゃないぜ太郎！ナルニアの王の話しは、するなよ

627 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 18:13:12 ID:4FwGYSii

>>612
え？２万３万のチケット？そんなの一年に一度あるかないかだな
周りを見れば四社のタクシーだらけなんだからこいつら全員おいしい思いができるわけないよ
俺はあるかないか分からないチケットを狙うより流しに徹してる
要するに中小みたいな走り方だね
正直しんどいよ
休みは取れないし
やるなら働きやすいところがいいんじゃないのかね

628 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:32:19 ID:jUSfIWV1

中小なら最低でも歩合60パーセント以上休み自由なのになんでそこにいる？>>627

629 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:44:03 ID:4FwGYSii

惰性ですｗｗ
ダメ人間なもんで転職という作業がめんどくさい
通勤が便利なもんでそれが大きいかも

630 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:48:16 ID:Omu1TqL5

車両経費は乗務員同士で折半し企業内企業とし会社の取り分は10%にすべき。
タクシー会社に役職は不要。

631 ：620：2008/05/23(金) 20:28:41 ID:AWr6MQuN

>>622
中堅だけど大手のように厳しいってことなのかな？

>>623
詳細情報サンクス。

> 毎朝朝礼10分以上　他の運転手などの事故屋違反など有ればさらに10分
> 月一度車両点検　エンジンルーム内まで清掃しないと出庫させない
> 元運転手が所長および管理職多数　以前の自分の営業は棚に置き付け待ち多いなど文句多数

ようするに厳しいってことっスね。
まぁ稼げるのであれば問題ないですけど。ダラダラするつもりはないので。

> 人によってのえこひいきが露骨過ぎる
> 文句説教いびり等に毎度耐えられる方以外は避けたほうが無難
> 古参の運転手大量離脱残りは会社にイエスマンか他に移る勇気もない木偶の坊または
> 借金地獄で一生子飼いにされてる運転手

これは主観ですね。参考にならないのでスルー。

> ここ最近他社からの経験の有る運転手は極力取らない何も知らない新人運転手を洗脳する方向にシフト
> 事故違反をするとドラレコの写真入で点呼場に1ヶ月以上名前入りで晒される
> 事故起こすと朝礼で皆の前で、すみませんでしたとか謝罪させられる
> 社内モニターを使い抜き打ちで客の振りして調査、成績の悪いドライバーは横浜の本社研修に強制で行かされる

このあたりが他と比べるとどうなのかって所ですね。
まぁ事故も違反もやっちゃいけないことだと思うので、ある程度肩身が狭い思いをするのは
仕方ないとは思いますが、あまりにひどい扱いだと考えてしまうところではあります。
まぁ近々面接に行ってみます。いろいろありがとう。

632 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 21:37:47 ID:Qvj86UIP

人の出入を数多く見ているベテランの方々にお尋ねします。

新人は「明け番集会」とかいう集会で皆に紹介され、その際に
挨拶するのだろうと思いますが、普通どんな挨拶をしていますか？
名前を言って宜しくお願いしますといったごく短いものなのか、
抱負、前職歴、趣味等に触れた濃～い内容なのか…

どんなのが一番多いですか

633 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 21:50:55 ID:h+HyKpXF

大手の平均6万と中小の平均5万どっちが給料多いんですか？

634 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 21:51:48 ID:z0TjRqmQ

オレは私鉄協の某社のウン助だったことがあるが、
明け集会なんてもんは２ヶ月に一回ぐらいしかなかったぞ。
それも所長の交通安全講和みたいなヤツで３０分ぐらい。

635 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 22:22:24 ID:Qvj86UIP

>>634
全くの素人なもんであれなんですが、
そもそも、皆さん（半分？）の前で
新人のお披露目、ご挨拶といのが
無いのが普通なのでしょうか

636 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 22:36:02 ID:z0TjRqmQ

>635
そんなものはやったこともないし見たことも無かった。
新人で営業所入りしたら所長に挨拶。あとは個々の先輩とその場で挨拶するぐらい。
公には営業所隅の掲示板に貼り紙で今月の新人・退職者というのがあっただけ。
ただ、それが普通かどうかは分からないし、あまりいいこととも思えない。

637 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 22:40:23 ID:Qvj86UIP

ID:z0TjRqmQさん、非常に参考になりました。
有難う御座いました。

638 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 23:32:29 ID:Omu1TqL5

ぶっちゃけ人付き合い好きだったらタクシー乗らない挨拶適当上下関係なし

639 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 03:08:12 ID:a0VmZodQ

中小でおすすめの会社ってどこですか？
中小でも四社グループも有れば、新免もあるわけだし。
出来れば、新免を除いたおススメの会社が有れば教えて下さい。
答えにくければ、無線グループだけでも良いのでお願いします。

640 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 05:13:41 ID:M8ehO1P2

>>633
>大手の平均6万と中小の平均5万どっちが給料多いんですか

大手歩合５６％、中小６２～６３％とすると、
１万位中小の方が少ないんじゃない。大手は組合費を取られるから。

でもいまどき大手で税抜平均６万いったら、成績上の方だよ。
５．５万くらいじゃないの。
中小は会社にもよるが４万台後半。
だとすると中小の方が大手よりも給料はいい。

だから中小で税抜平均６万くらいやる人は、歩合も６４％だったりすると、
同じ大手の６万やる人と比べて、手取り６～７万くらい多くなる。

おれは大手と中小両方経験しているからわかる。

ただ中小の場合は、経営的に安定しているところを選ばないとダメ。
派手にやっていたある新免が給料遅れで問題になっているが、
タクシー会社は地道にやっているところを選ぶべきだね。
派手な会社、目立つ会社は要注意。

641 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 09:41:30 ID:t1nZomH4

おすすめの会社は、ガテンやスポーツ新聞では募集してない会社。

642 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 10:14:29 ID:dQHhBPMD

>>631
家が近所なら成増や光が丘にいる産輪の運転手に直接聞くのが一番早いでしょ
生の情報が聞けるし面接なんて良い事しか言うわけ無い。

643 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 13:40:54 ID:tGlk9OEK

歩合率はだいたいどこの会社も同じ。
ばんばん稼ぎたかったら、協力乗車の歩合がいい会社を選ぶのも一つ。
７０％を余裕で超える会社もあったよ。

644 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 15:00:59 ID:PiQrz2WV

>>640
4社Kですが抜き６万では平均より下ですよ。臨時給料いれて６３パーセントぐらいです
中小に比べると、同じ金額やるにも楽です。元バッタ色にのってました

645 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 15:26:38 ID:J9XYhdCD

こっちにきて１０ヶ月
月２０万仕送る計画が今月も頓挫しました
２０万なら実家で働いていてもよかったわけで・・・

646 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 16:03:13 ID:TUor5R47

>>644
どういう計算方法でしょうか？4社Kで歩合60％以上はありえないかと・・・
ひょっとして昔の話ですか。

>>645
お気持ち、お察しします。
計画通りに行っていないのは、面接での説明と実情が違ったからですか。

647 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 16:11:50 ID:BXWuPiuV

地方から来たおっさんは40万計算で来てるだろうから
5月とかの時期は厳しそう
ここを乗り切れるか乗り切れないかは重要かも

648 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 07:30:34 ID:VIBHTI4h

>>644
嘘はいかんよ

ＨＰに歩合が書かれていないのは、低いからだよ。
まあ４社の歩合は公表している大和が基準だよ。本採用後は５５．８％。
唯一上場している大和はいい加減なことができないんだよ。
嘘をつくこと＝投資家（一般株主）を欺くことになる。
市場から手痛いしっぺ返しを食らう。

上場していない、とくに上位２社Ｎ、Ｋは嘘でも何でもやりたい放題。
赤字体質だから、上場なんて無理なんだけどね。

649 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 07:42:42 ID:VIBHTI4h

でも新人さんは、大手の方がいいかもよ。研修もしっかりしているし。
それに人の出入りが激しくて困っているみたいだから。
大手ほど飴とムチでかまってくれるよ。

下手に中小に入るとほとんど放置されるし、
それに歓迎されないかもしれない。

650 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 08:45:47 ID:XcNRLpqF

>>646
>>648

本当ですよ詳しくは国際の２ちゃんみてみて、平日は営業収入ー足きり×５３プラス１５５００円＝が給料

臨時給料は４か月営業収入ー１３６４０００×２０パーセント！！これ大きい

年間トータルすると６３パーセントですよ

651 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 08:49:01 ID:XcNRLpqF

４社のなかでは、歩率トップだと思われます。

ただ、うるさい面も多々ありますが、法人では一番稼げるとおもいますよ。

元バッタ色より

652 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 09:05:32 ID:qIxN4dIX

>>648
大和も55.8％ってのは基本賃金いわゆる月給の歩合のこと。
賞与（プール金）は別計算で最大7％程度だから合わせれば最大63％程度となる。

中小の歩合が65％と言うのは、給与と賞与が分離されてないから。

知ったかしていい加減なことを言わないように。

653 ：K：2008/05/25(日) 09:28:19 ID:XcNRLpqF

>>652

ですよねー。給料月歩率７０パーセントでないかぎり、給料は４社がトップ
車もいいし営業収入稼ぐのも比較的楽です。

ただ軍隊ぽいのも事実。従業員がパチンコ台のように稼働、稼働　売上、売上みたいな、、、

居心地のよさはバッタ色のほうがよかった！！従業員がお客です。
ただ身分の低いタクシーをやる以上稼いだほうがいいのでは？

654 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 09:36:51 ID:r4ioEWYo

安定企業の日本交通

http://www.nihon-kotsu.co.jp/index.html

655 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 10:38:41 ID:CVOyF+QS

>>653

>給料月歩率７０パーセントでないかぎり、給料は４社がトップ

さすがにこれは同意しかねる。
組合費とられたり、賞与も一定以上の営収が条件だったり
カットされたりもあるから。

656 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 11:22:18 ID:4h50Srw3

公休の日の朝に「出れる？」って電話がかかってくる４社なんてやだよ、バカ。

有給を取らせてもらえない４社なんてやだよ、バカ。

657 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 13:23:22 ID:eatc9LP1

そんな貴方に東都ですよ。

658 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 14:36:26 ID:R+TJSxa4

>>656
中小でもよくあること
ただ当日の朝に言われる事はいまのところないわ前日にいわれる

659 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 16:30:00 ID:2I+yPmIc

養成で縛りが1年以下の所ありませんか？日の丸以外で
裁判になれば勝てるんでしょうけど、恨まれたくないもんで
あと4社は（特に黒車）頭の後ろの防犯ボードは付けてないんですか

660 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 16:39:11 ID:NyjvJRo3

>>659
小心者は向いてないよ

661 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 16:51:08 ID:R+TJSxa4

>>659はどうみても某社の採用担当です。
茶番が始まります

662 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 20:44:23 ID:iiqNtikE

50マン×63％＝335000

50万×55.8％＝279000　50マン×7％＝35000　279000+35000＝314000

騙されてはいけないよ　

663 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 20:58:26 ID:qt2YYD3r

>>662
ちょｗｗｗ
50マン×63％＝

664 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 21:01:24 ID:CowcQgOZ

>>662
＞ 50マン×63％＝335000
＞
＞ 50万×55.8％＝279000　50マン×7％＝35000　279000+35000＝314000
＞
＞騙されてはいけないよ　

665 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 21:02:20 ID:CowcQgOZ

>>662
0.2%

666 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 21:17:08 ID:Xkw8Sg84

50万足切りで45～50％の会社も多数あり。長い目で見て会社を選びましょう。

667 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 21:26:09 ID:XcNRLpqF

Kの２CHに給料明細でてます。できる人だとこんなもんです。

中小からいった僕には４社稼ぎだけは最高とおもいます

668 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 23:10:49 ID:Mr4SDMab

でもいろいろ引かれるんだろ？
後は無線とチケットがどれ位美味しいか？そもそも新人で活かせるのか？
有給等の休みや軍隊新人ミーティングを考えると大手は却下。ありがとうございました

669 ：K：2008/05/25(日) 23:22:43 ID:XcNRLpqF

引かれるのは組合費のみ。

中小の無線費やチケット手数料、車のグレード等などかんがえるとどうかな？
バッタ色はひどかった。杉並○和交通

新人さんでも全然チケット無線ありつけますよ。
新人ミーティングはNだけだとおもいます。
有給もとれますよ。
考え方次第ですが、稼ぎ良ければ、多少我慢できても、
悪ければ嫌になるのは必然かと。

670 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 23:32:58 ID:NyjvJRo3

ID:XcNRLpqF

ID真っ赤にして、必死だなｗ

671 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 01:58:22 ID:xnDL7E+K

今日もヒマだった。早く辞めたい、借金返して辞めたい、
入社してもう少しで２年経つけど、コミュニケーション能力が落ちた
本読まなくなったし読む新聞はスポーツ新聞、鏡で自分の顔を見ると２６才なのに
３０半ばのシワシワ顔のおっさんになってる

今考えるとなんでスロットなんかに狂ってたんだろ

672 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 13:36:16 ID:/69zSZHI

65%で80万やる3月目の新人でつ。
毎月そんくらい新人でもできるんだね。
有給とってでっかい道にきてます。
入社3ケ月なのに有給あげるから遊んできなさいと､しゃちょうさんに
いわれてボ－としてます。

673 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 19:04:53 ID:jq+eL3hR

やるねぇ。
月給ベースでどんくらい稼げてる？

674 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 19:44:20 ID:krY8WqWl

地理試験の応用問題ってタクシーセンターで買える問題例集の中から
出題されるんですか？

それとも、問題例集はあくまでも一例であって、違う問題が出題されるんですか？

基本問題は丸暗記したんですが、応用問題もすべて覚えれば１００点とれるのかな？

675 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 20:04:43 ID:aHnLyYqF

だから普通に走ってりゃ誰でも取れるって。試験じゃないから。

676 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 05:47:16 ID:bwVaO6Ko

>674
微妙に変えてくるよ。一発ﾂﾓ狙いなら１～６番までの応用問題やりまくりでだいぶ楽にいける。

677 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 05:50:05 ID:bwVaO6Ko

それと、４０点で満点です。経路の問題がしびれる。３、４はラッキー問題。高速の問題で点稼げます(^-^)

678 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 09:33:20 ID:Hf3NVcXn

>>676
どうもです。応用問題をやりまくれば大丈夫みたいですね。
天和ねらいでがんばります(`･ω･´)

679 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 16:46:58 ID:jeq8/9oB

ガツガツやりたきゃ四様
まったりやりたきゃ中小

だけど所詮雲
一般からみれば稼ぎも目糞鼻糞
有給取れない会社＝鵜飼いの鵜でしょ
毎年有給使いきってるおいらが一番幸せ！！

有給取るとプール金がとか言われるんだろうなぁ～

稼働率がいい＝定着率がいい＝働きやすい会社
で、よろしいかな？

あっそうそう↑ＫＭの人、管理職に受け良いでしょ
そこで質問？　三鷹のＫＭの稼働率教えてくれる？

680 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 20:04:33 ID:7uCF7J+k

中小でガツガツやるのが一番稼げる
大手の７？８？パーセントのボーナス？も辞めたら貰えないは馬鹿にしてる
想像以上に孤独な仕事でやらないが吉
どうしてもやるなら中小勧める

681 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 21:11:12 ID:IvMjEyrN

>>680
>中小でガツガツやるのが一番稼げる

それは言えてる。だから歩合の高い中小のうまみを知ったら、
辞めないし、人にも教えない。だからこんな２ちゃんで宣伝もないよ。
下手な新人さんが増えて事故られたら、とんだとばっちりだし。

居心地のいい中小は、半分個タク気分を味わいながら仕事ができる。
同じガツガツでも大手の悲壮なガツガツとは違うんだよな。
特攻隊じゃないんだからさ。余裕、余裕…

というわけで、新人さんは大手へどぞ　(^o^)/~~~

682 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 21:30:46 ID:kuT1rtWC

ぐりんきゃぶの居心地悪くないよ

683 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 21:38:17 ID:IvMjEyrN

４月の給料だけど、

税引き売上●６万×歩合０．６４＝総支給●５万
－６．６万（健康保険料＋介護保険料＋厚生年金保険＋雇用保険料＋所得税）
＝手取り約●８万（Ｂ型賃金）
６．６万しか引かれてないよ。２年目から住民税が引かれるにしても。

前にいた大手でもここまで稼げなかった。今月はＧＷがあったから落ちるけどね。
ちなみに歩合は売上によるスライド制だから、
売上が低いと、６２％、６０％と落ちていく。最低５０％。
会社は足切りは無いと言っているが、実質足切りだね。

営業所の税引き売上平均は、たぶん４万台後半くらいか？
張り出されないのでわかんない。

684 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 02:25:51 ID:0c35Q9n+

ここは「養成新人の」会社選びなんだからさ…。
やっは、初めは4社（他大手）にしといた方がいいよ。
自分にタクドラのセンスがあるかどうか分からんだろ？
丁稚奉公明けてから（＝この業界で耐えられるのを見極めてから）移籍を考えりゃいいのさ。

685 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 10:53:46 ID:fvRhTQ8R

>>684
そういう趣旨で選ぶなら、奉公期間は短い方が良いだろ。

４社はみんな２年じゃねーの？

686 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 11:10:26 ID:2eYnwyI3

国旗のマークの会社は、一種持ち三年越え入社で、配属後一年以上在籍で養成費、自己負担免除。

687 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 12:05:29 ID:vOAoRJG3

>>686
あそこは何で日本の国旗を使ってるの？

688 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 19:48:18 ID:fvRhTQ8R

>>687
在日企業なのをカモフラージュだろ

689 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 20:03:34 ID:8IJeU7he

ぶっちゃけ、何処行ったら良いのか分からなくなってきたよ。
４社は軍隊、中小は稼げないって言うし。

厳しさ、稼ぎも普通の所ってのが無さそうなんだけど・・・

690 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 21:08:14 ID:Mqg5vK2t

>>689

http://www.eastern-ap.com/index.html

691 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 21:19:55 ID:8IJeU7he

>>690
ホームページを見た感じでは、すごく良さそうだけど
資格が２種免取得者になっている・・・

692 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 21:57:14 ID:6y+pCyyw

流し無し=自分の裁量で稼ぐ術が無い
って事。

693 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 00:24:00 ID:YOdxNF7J

>>689
どこだろうと売り上げがいくらだろうと乗務員から約２５万以上ふんだくる、それがタクシー会社
４社や一部中小以外はそれなりにゆるいかと、ただ遅刻や欠勤にはどこも厳しいかな

694 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 03:05:00 ID:M4reHzZi

>>189
エコやアシストなど

695 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 09:27:04 ID:P3ng9ICF

中小だって非無線で年間営収1300万以上稼ぐやつもいるし
四社だって毎月50万前後しか営収無いやつもいるんだから

696 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 11:32:53 ID:pMx1Oflc

最初は必死にやらなきゃいけないんだから、どこでも同じだよ。

697 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 15:53:39 ID:iDSZnpwT

俺は４社から新免に移ったが満足かな？
売り上げは多少落ちたが、出番は基本、水、金、日のみ、その他は出変あり、出庫時間はその日次第、
帰路高速の負担もかなりしてくれるし、足きり無しで有給は過去数か月の平均営収で決まる、
カード、チケットの手数料無し、洗車屋は専門の人がいるから一日1000円でレベルの高い仕上がり！
非無線、チケット無しでも逆にいいよ！
４社は強制配車、ゴミ無線、バカ先輩乗務員とバイト無線オペの尻拭い、それだけでストレスが溜まる、
但し新免は流し、付け待ち、地理知識、接客など、すべてに於いてレベルが高いか、
逆にマッタリ仕事をする人でなければ向かない、両極端の人間が集まる

698 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 16:51:36 ID:SgiOkmkh

イースタンエアはやばいぞ　前にも話題になってるぞ

699 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 16:54:27 ID:SgiOkmkh

700 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 06:13:57 ID:VBVLpoqk

>俺は４社から新免に移ったが満足かな？

おれは４社クラスの大手から中小新免に移っても、
売上はキープしているから、歩合がいい分、
毎月手取りで４～５万アップしているど。
組合費も手数料も一切無し。高速代も○○○。

ただおれは新人のときから流しのプロを目指しているから、
前の大手時代から無線は一切とったことがない。
無線に頼ると、流しの腕が錆びれる。

それと流しだけの方が、拘束されずに会社に内緒で他のことができる。ギャンブル・投資とか。
売上さえきっちりあげて無事故なら、中小はうるさくないよ。
大手はばっちり監視されるよ。成績上位でも居辛くなる。

701 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 06:19:54 ID:VBVLpoqk

でも新免とか中小は、ベテラン向きの会社が多いから、
新人さんはとりあえず大手に入ってみたら。
ある程度業界のこと、そして自分の位置づけみたいなものがわかってから、
大手に居残るか、１～２年で辞めるか方向を決める。

それと最初に入る会社にこだわる人は、この業界には向いていないかもね。
終身雇用と真逆の完全歩合制なんだから。その意味わかりますか。

702 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 09:17:35 ID:fHWry1po

事故ると自腹の会社があると聞いた事がありますが、本当ですか。
そのような会社で事故ると100万とかの借金を背負う事になるのですか
大手でもあるのですか
質問ばかりですみません。本気でこの業界考えてるので

703 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 10:13:01 ID:Yf/md06a

とにかく一人が好きで車の運転は呼吸するくらいの感覚でなんら苦にならないくらい
好きで得意じゃないとつとまらんぞ。これから考える人は生半可な気持ちでは三ヶ月で
尻尾巻くよ。あととことん組織が向かない人。

704 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 11:54:53 ID:TjdxHoqk

会社の上司、同僚、部下のドロドロした人間関係がやな奴は最適だろ。
ストリートに出たら一人で出来るし、お客は適当にヘーコラしてればいいしね。

705 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 13:59:23 ID:s4Nhnl4u

>>702
本当。
一部、どうしようも無い馬鹿会社は存在している
殆どの会社は賠償責任については自社や共済金で何とかする
ただし暴走及び飲酒運転、危険運転での事故となると
どんな会社であっても事情が変わってくる
それから大手でも変な会社は実在するのである程度注意が必要

罰金刑はまず自腹
（組合等の救済制度があれば一部負担してくれる場合もあるらしいが）

706 ：702：2008/05/30(金) 19:18:54 ID:fHWry1po

>>705
ありがとうございます
面接で直接聞いて教えてもらえますか

707 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 20:08:10 ID:VBVLpoqk

事故という面では、大手ほど事故る確率は高くなる。
＜軍隊式で厳しい＞＜売上張り出されるから焦り＞＜足切りの恐怖＞→
＜無理して仕事して瞬間居眠り＞
＜無理してお客を取ろうとして＞→
ドスーン

自分には事故は関係ないという人もいるかもしれないが、
事故の起きやすい環境ってあるんだよな。そのうち巻き込まれる。
前にいた会社は、事故事故事故のオンパレードだったな。

708 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 22:52:45 ID:RT9RHo0A

どこの会社がおすすめ

709 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 04:35:30 ID:jdyvsspU

>>708
大手なら大和が良いとよく聞く
大手４社なら
大＞帝＞国＞日
ってテンプレをよく見るけど

710 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 04:59:18 ID:JJEyyd1z

> ＜無理して仕事して瞬間居眠り＞

大手にいると、眠気解消のため、路上で仮眠をとっていると、
同じ会社の同僚？に通報されて会社に帰って叱られるなんてことがあるんだよな。
通報社会だから。俺は一年で２度もあったな。

それと大手は何かにつけて
「自分のいる会社の方がまし、他の会社はもっとひどい」と洗脳されている人が多い。
洗脳されやすい人、あまり疑問をいだかない人、信じやすい人は大手向きかもしれん。

711 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 05:38:36 ID:4BOoAKoP

>>705
賠償責任に関しては保険等でなんとかするのは当たり前、自腹とか無理な場合が多々あるだろｗ
あと罰金を一部負担してくれるところはどこよ？

>>702
大昔は自走できなくなると、修理が終わるまで１日×１万円みたいな感じで
会社に与えた損害を賠償しなければならない会社ってのもあったんだよ
営業車を止めることは他の乗務員の生活を脅かす大罪だったんだ
今はそんなことはないのは、車が増えすぎちゃったからかもね

712 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 07:31:09 ID:4Ozb2VQK

東都の組合は罰金負担してくれるみたいだね。

713 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 12:30:04 ID:gmaFVPqZ

説明会で聞いたけど、東都は事故起こした時に幾らか自己負担が有ると言っていたぞ。

日の丸は、保険に入っているから自己負担は無いと言っていた。

714 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 13:58:35 ID:bIXxCwOm

中小に入って一年以下の走ってての感想
大手4社では帝都と大和は紳士なイメージ
日本の黄色は乞食臭

715 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 12:20:23 ID:uyHQtgqV

基本的に違反は自己責任、事故は会社（保険等）で負担。
ただし自爆での車両の修理費は一部負担がある。普通の自動車保険と同じ。

716 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 14:42:04 ID:i7h+R3Le

△運転に自信のない人、やめときなさい。高確率で事故ります。
経歴と免許に傷がつき、会社にも迷惑をかけ、この業界から退場となります。

△地理に詳しくない人、３年間必死で勉強できないなら、ずっと低収入でがまんしなさい。
新人でも最初から稼いでいる人は、他の運送業とかの経験からそれなりに都内の地理に詳しく、
仕事をする上での要領もよく、忍耐強く、かつ常識的な接客のできる人。

△最初から有給とかを期待しすぎる人は、この業界には向いていません。
意欲がなさ過ぎるし、完全歩合制のこの業界で勝ち組になるのは難しい。
仕事もできないのに楽をしたい人は、ずっと低収入でがまんしなさい。

717 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 19:32:54 ID:m8NiYkqI

事故で労働者（運転手）に損害を負担させるのは完全に違法行為でしょ。

毎月の安全手当てみたいなのを減らされるのはアリみたいだけど。

718 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 20:29:20 ID:WZFkmrRx

>>717
その通り
一部の会社で
労働問題又は裁判沙汰になったりもしている

719 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 23:14:28 ID:OtY8FrhV

７０７＞

そのとおり、俺も中小から大手に移って事故った！

720 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 23:43:01 ID:wbQY8oE+

足切りの高いところは事故が多いよ。
稼げるけど自滅も多い、両刃の剣。
歴史のある中小は、
ちょっと余計に売り上げて事故られたんじゃ、
採算に合わないのがわかってるから、
ソコソコで安全重視のところが多い。

721 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 01:15:32 ID:gIBBDjY6

>>717
事故の内容によるんだろ
ただでさえ新人で金曜出番が少ないのに、あほな自滅で営業車がご入院されたんじゃ
金曜出番の回数が減らされるのは間違いなく俺。

722 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 05:25:39 ID:gMZpqnHI

>720
足切りの高いところは事故が多いよ

足切りの高い会社をやめて、中小に移ったが、
足切りが高いとなにかと焦ることが多い。精神的にも奴隷状態。
事故る前にやめたよ。

まったりの中小で平均税引６万以上目標にガンガンやるのが最高。

723 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 06:01:13 ID:gMZpqnHI

税引き６万×１３日＝７８万×歩合０．６４＝総支給約５０万

６万で十分だよー

忙しい月は６．５万以上目指す

724 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 06:22:04 ID:oj0PrLzs

>>714
犬輪が紳士って冗談だろ？
あそこは運転荒くね？

タワーや市松に比べたらまだまともだが。

725 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 08:26:35 ID:nyNSdcFt

タワーだけは
なるべくやめとけ

726 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 10:56:13 ID:SWNprK8X

うるさくないタワーが一番だよ

727 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 11:47:04 ID:T0SIvLeJ

城西メインでマッタリやりたいなら、タワーが良いって言うよな。

朝なんかは、首都高４号を上ってくる車も多いし、
美味しい無線もあるんじゃね？

728 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 21:53:19 ID:4eW8oCbt

日の丸の３５万保障って、保障でもなんでもないじゃん。

①事故、違反、苦情、３日以上の休みがあったら駄目。
まあ、これはしょうがないと思えなくもない。

だけど
②４４万売り上げないと駄目。満たない場合は歩合で支払われる。
これなんて、保障でもなんでもねーじゃん。
ほんと、日の丸は腐っているな。

729 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:00:51 ID:bWp/XaUa

>>728

> ①事故、違反、苦情、３日以上の休みがあったら駄目。
> まあ、これはしょうがないと思えなくもない。
苦情が入ったか入ってないか、本当のところは乗務員には分かりようがないよね。

> ②４４万売り上げないと駄目。満たない場合は歩合で支払われる。
本当だとしたら、これは酷い。

730 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:12:43 ID:Ivr6aUCd

>>729
本当だって。
嘘だと思うなら電話して聞いてみたらいい。

俺は、面接の時に説明されて、「この条件で承諾します」的な誓約書を書かされたよ。

731 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:17:14 ID:bWp/XaUa

>>730
なんで承諾しちゃったのよｗ
新聞広告では足きりありなんて書いてないのだから、そんな誓約書拒否すればいいのに。
そしたらやっぱり不採用？

732 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:30:56 ID:Ivr6aUCd

>>731
わからんけど、不採用か３５万システムは使わせないかどっちかだろうね。

733 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:35:09 ID:bWp/XaUa

>>732
そうか、それじゃ俺もサインしちゃうかもね・・・

あと、>>728の①の「苦情」だけど、よく考えてみたら
業界未経験で仕事初めてから３カ月の間って、
どんな職業でも多少の苦情は来てしまう可能性が高いのでは？
新人で地理不案内なわけだし・・・

だいたい本当に苦情が来たか来てないかは、乗務員には調べようもないし。

734 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:45:06 ID:pnFHoqR/

タクシー業界版【タルムード（ユダヤの教え）】
まさにピッタンコ！！

●法廷においてタクシー経営者が運転手を騙す事は差し支えない
●タクシー経営者のみ人間、運転手は動物
　（もし運転手がタクシー経営者の物を略奪するなら、タクシー経営者はそれを
　取り返さなければならない。しかしもしタクシー経営者が運転手を殺し
　たなら、タクシー経営者は罪を問われない）
●運転手はタクシー経営者に金を支払わなければならないが、タクシー経営者は
　運転手に賃金を支払う必要はない
●タクシー経営者を攻撃する運転手は死に値する。タクシー経営者を攻撃する事
　は神の前で聖所を襲撃する事である
●運転手にこのルールを教える事は禁じられている
●このルールを研究する運転手は死に値する
●タクシー経営者の命令は聖書の命令よりも重要である。タクシー経営者の命令に
　従わない者は誰でも死に値し、沸騰している糞の地獄で罰せられる
●タクシー経営者を冷やかす者は死に値する馬鹿ものである
●例えば、タクシー経営者が運転手に対して『私はあなたの父上にある物を与えたが
彼は死んでしまった。だからあなたは私にそれを返さねばならない』と云う事に
よって嘘をつく時、あなたが嘘をついていると云う事を運転手が知らない限り、
あなた方の名が汚される事はない
●神はタクシー経営者にすべての方法を用い、詐欺、強力、高利貸、窃盗によってタクシー
運転手の財産を奪取することを命ずる

735 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 03:17:26 ID:Q0PYunCO

>>728
４４万売り上げないと保障されないはありえんわ
広告に売り上げ４４万のつづりが無かったら詐欺やん

736 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 05:58:42 ID:uslsLWu2

日の丸に限らず、大手はあれこれ詐欺まがいのことをやっているよ。
それも堂々とやっているから始末が悪い。
でも、いやなら、受けなければいいだけのこと。
入社早々会社と喧嘩したところで…

むしろ中小の方にまともな会社があるっていうのが、この業界の特徴だね。

737 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 07:40:28 ID:8WHMlXEj

>>728
東都は15ｈ乗務というのが唯一ノルマになってるから詐欺とはいえないかな。

738 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 10:03:09 ID:crlMNpbv

>>718
そういう会社には間違っても入りたくないな。
このスレで既にそういうことで名前出てる会社あります？
そういう情報を共有できたらいいんだけど。

739 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 10:23:29 ID:CmyhZZ5z

酷災から新免に移りましたが最高デツ、
酷災・・・有給無し（取らせてくれない）歩率最悪、出番は自由がきかない
父親の命日も休ませてくれませんでした。
所長始め内勤のパワハラ、過酷な煽り、帰路の首都高は殆ど出ない、
高い、誤用組合費・・・あげればキリがない

740 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 10:29:31 ID:LM9ZUsv7

>>49

741 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 10:54:42 ID:po+MkVF/

ホットな話題満載

【詐欺】エコタクシーの実態【給料激安】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183105870/l50

新人さんは間違っても入信しないようにね w

742 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 11:22:08 ID:Q0PYunCO

>>738
この業界で有名な所はダントツ暴力社長の会社

743 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 12:20:41 ID:ESUUEBjy

>>728
むしろ１出番休んでも保証される事に驚くんだが

744 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 14:26:04 ID:rR/VySJC

タワーの方々の自分がせこいと認識してないところが凄い
あれは染み付くよ

745 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 14:51:30 ID:AbNfxes0

日の丸は44ﾏｿ､稼いでも35ﾏｿくれないよ(爆)

746 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 16:12:23 ID:LCxclySz

370 ：774号室の住人さん：2008/06/01(日) 22:41:43 ID:rjPqLjqh
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
在日朝鮮人なら給料の他に　月２０万以上　生活保護もらえるよ

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　　病院　幼稚園　学校は　すべて無料だよ

　　税金なんて　払ったこと　ないよーん　＼(^o^)／

　
　　　　民主党の小沢さんは　選挙権まで　くれるってさー

　　息子（小学校２年生）のこづかい　毎月１０万円だよーん

747 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 18:23:59 ID:CRSs2uPf

在日の子供なら小遣い10万位あげないと可哀相だよな

748 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 19:37:47 ID:SWMJYNoq

>>746-747
何そのユ・チャンワンｗｗｗｗ

749 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 04:04:03 ID:WokdvQK/

　やい個タク、財務省にワイロ贈ってんじゃねえ！

　車内で、たばこ吸わしてんじゃねえ！

　おまえら、邪魔！

750 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 07:36:41 ID:zXPLoEIf

>>739
>酷災から新免に移りましたが最高デツ

大手の惨さはどこも同じようなもんよ。
なんせ細かいことまでＮとＫを基準にしているから。
でも大手に居ついているドラはほとんど洗脳されているから、
自分の会社が他よりマシだと思っている。

それはそれでおめでたいこっちゃ！

751 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 19:59:40 ID:sQHlCTbq

739だけど確かに『自分の会社が一番』『他社は予約、無線も無いよ』『よらば大樹の影』そんな事しか言わない、
今度の会社は、有給有り、帰路高速は継続だけでなく県外の仕事ならば、どこでも首都高代は会社持ち、出番はかなり自由が効く、手数料も一切無し
４社チケはゴミ客多数、車も多い、４社チケ自体が減っている、
企業にしても電〇チケは目黒、世田谷辺りが関の山、大体、地ベタ進行だし、
無線、予約仕事は魅力だが良い仕事はすべて本体の黒でも古株だけ
新しい人間はゴミ先着仕事、しかもバイト無線オペの失敗で危うくクレームになりかけた事も・・・
すまない！言ったらキリがないからこの辺りにしておきます。

752 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 20:14:43 ID:iZJiypwu

>>751
そういうあんたも今の新免会社の良い所と四社の悪い所しか言わないじゃんｗ

全てが良い会社なんてない、当該新免の足りないところも多々あるはず。

また業界がひととおり分かっているベテランと何も知らない新人、それぞれにとっての
良い会社とは異なって当然だと思うがいかが？

753 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 20:23:40 ID:v3yziWl/

日本交通池袋営業所の朝は

池袋駅から更衣室のあるマンション・信越ビルまで徒歩１5分
（エレベ－ターは一つなので更衣室のある３～５階まで上がるのに５分以上かかるのは当たり前。階段もある）
↓
着替えたらエレバーターを待って下りてきて、サンシャイン60まで徒歩７、８分
↓
サンシャイン60についたら地下２階の事務所まで徒歩５分
↓
事務所で車のキーと点検簿を受け取ったら地下３階の駐車場の車まで徒歩５分～10分
なにしろ地下駐車場は広い！
↓
点検が終わったら地下２階の事務所まで徒歩５分～10分かけて戻って朝礼
↓
また地下３階の駐車場の車まで徒歩５分～10分
↓
ようやく出庫

これが雨の日も雪の日も毎朝続く。
当然、帰庫後はこの逆をやる。
絶対に日本交通の池袋営業所はやめておけ！

754 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 20:55:12 ID:sQHlCTbq

751だけど他のスレで書いたが、確かに752さんの言う通りです。
新人は４社で鍛えてもらった方が後々為になると思います。サクラとかキロメートルとかがお薦めかな？

755 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 21:45:54 ID:/krK4h7k

はいはい工作員乙

756 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 22:55:05 ID:zXPLoEIf

新人さんは全車カーナビ付の会社を選んだ方がいい。
いまどきカーナビくらい付いていないと、深夜酔っ払いの長距離客をのせたときなんか、
あれこれ罵声をあびさせられるうえ、料金のことでトラブルよ。
このご時勢、やさしく、親切なお客さんは確実に減っている。
すべてのお客さんが親切に道を教えてくれるなんて幻想みたいなもの。

持ち込み可で自分で買える人はいいが、けっこう故障しやすいからね。

①全車カーナビ付きで　
②雰囲気のいい会社で　
③歩合がよくて　
すべてを満たす会社は少ないと思うが…　
大手は①はクリアするが、②と③が？
でも大手で１～２年鍛えられた方がいい気もする。
しかし大手の営業所はどこも事故が多いから、
この仕事大きく事故ったらお終い、の覚悟でいかないとね。

それとへの丸の保証給の話が出ているが、たいたい入社後数ヶ月の保証給なんて、当てにできるのかな？
もらうための条件はあれこれ厳しいはずだよ。
おれだったら保証給なんていらないから、マイペースで仕事をした方がいいね。

まあ、このスレを見ている業界志望者は減っているね。
いるのは工作員と、おれみたいな暇つぶしの現役と…

757 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 02:30:25 ID:1AZrj/VZ

養成で入って研修終わってようやく単独乗務になりました。

お客様に切り返さないと曲がれないほっそい路地(左折)に連れて行かれて、そこを一発で曲がろうとしてしまい、案の定車を擦っていきなり始末書を書いてきましたwww
お陰で保証は終了致しましたw

本当にありがとうございました。

758 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 04:02:38 ID:MimYTqzq

>>757
極端に狭い路地に連れて行く客（キチガイ）を乗せた場合
同じ場所で何十回もキリまくる
時々車外に出て確認するのも良し
そもそもそういう道は私道の類が殆ど
擦る位なら「入れない」と抗議しないとツケ上がられるよ

759 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 05:33:40 ID:cHth0SKf

下手くそ乙

760 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 09:45:23 ID:JMXIAczE

個タクこんなことやってんだ。ひどい。

【社会】官僚160人、深夜タクシーで晩酌サービス
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212614569/

これって公務員に便宜を図ってもらう（毎回乗ってもらう）ための贈収賄じゃない？
逮捕すればいのに。

761 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 10:57:39 ID:lI2+++qZ

いやそれは少し違う　一般客も含め長距離の顧客確保のサービスであって
たまたま官僚の場合問題視されてるだけで、個タクはかなり昔からやってる事

ビールとつまみ出したぐらいでたかがいくらなのよ？
便宜だとか贈収賄とか騒ぐやつは本当に貧乏臭くてかなわないな。

762 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 11:03:13 ID:HUIZYd+u

>>761
そのタクシー代は、チケットならば、税金の一部から支出されるわけだから、税金を個人的な便宜の為に使ってもらおうとして、居酒屋タクをやると、贈収賄になっちゃうんでしょ。

一旦給料としてもらった中のポケットマネーからタクシー代を支払っているんなら、顧客サービス、でいいと思うよ。

763 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 13:26:14 ID:uhjzp/z1

NとKM
最初から黒乗れるなら人によっては有りですね

764 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 14:52:51 ID:4YrJQ3Kd

>>763
黒しかない営業所へ行けば良い。

ｋｍは何ヶ所かあったはず

765 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 18:27:49 ID:HUIZYd+u

黄色でも稼ぐ人はそれなりに稼いでくる。
あんまり黒車に夢見ないほうがイイヨ。

766 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 18:40:22 ID:Jn9KK9/D

黒だと売上０．５～１割くらいあがるんじゃない。
実際、黒を選んで乗るお客さんっているよ。
黄その他淡いカラー＝道を知らない新人かそのレベル　黒＝ベテラン
と思っている人が増えてきていると思う。

おれは大手では淡いクラコンカラー車、いまは中小でハイグレード黒車

ただ黒や紺系統は、洗車が手抜きできないから、
いつもきれいにしていないと上司から叱られる。たとえ中小でも。

767 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 19:16:10 ID:uhjzp/z1

黄色でそれなりに稼ぐ？
ピンハネ率高くメリットがまるでない黄色で？
そうか会社が稼いでるという意味か

768 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 19:48:37 ID:MflopaD5

霞ヶ関に行ったらビールとつまみ出すことが要求されるのか

オラ､そんなとこいかね

769 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 21:13:11 ID:rMuiGsgm

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

770 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 18:54:22 ID:2Bwc3U9N

代々木自動車

771 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 22:20:24 ID:WYKTIoZD

タワーは手数料地獄

772 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 22:44:41 ID:jmLEQsO8

>>771
マゾ

773 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 22:46:26 ID:jmLEQsO8

待遇改善で値上げしたくせに手数料取るからオラ、とっくに辞めた

774 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 06:15:10 ID:SWrhIHXm

>>771
手数料ってどのような感じでどんな風に取るのですか？
素人考えだと、無線配車1回貰ったらいくらか取られるとかですか？

775 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 06:23:25 ID:3+jKPjKt

　道路運送法の割り戻しの罰則規定は？

776 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 12:40:18 ID:ZnqwMuH/

地理試験って普通に勉強していれば一発で受かりますか？

777 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 16:15:29 ID:kzES6EUq

>776
問題集買って丸暗記すれば一回で受かるが、平均２回目くらい？
大手でも５回目でまだ受からない人もいる。
おれのときはそんな人がいた。

地理試験で３回、４回と受からない人は、
要領が悪いうえ根性の無い人だろうから、タクシー向きではないんだけれどね。
地理試験でもある程度、適正、将来伸びるかどうかがわかるよ。

778 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 17:10:23 ID:uttjGhDd

おまえらの先輩
469 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/06/07(土) 09:51:15 [朝] ID:uttjGhDd
個人はもう乗らない

470 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/07(土) 09:52:26 [朝] ID:t6kQ5XrR
>>469
ワンメーター客乙

471 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/07(土) 10:58:25 [朝] ID:h/bZJi7r
>>469
法人がおにあいだ！が偉そうだから歩け！と言いたい。
　

779 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 19:58:04 ID:At8UvQET

もう居酒屋スレ立てろよ

780 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 04:18:18 ID:dRieUs72

本当の優良会社は紹介で埋まって、こんなとこで
話題にあまりならない。品川しかり虎タクしかり。

781 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 09:10:28 ID:gJODEh+t

ttp://taxi.syoutikubai.com/index.html

↑のサイトの一番上にある「品川タクシー㈱」の情報をご存じの方いらっしゃいませんか？
転職を考えてます。

782 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 10:47:00 ID:xLBlsVqv

>>781
このサイトのランキング、ハロートーキョーが松になっている時点で胡散臭いけどなｗ

783 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 12:45:46 ID:xB5BUFpU

>>781
殆ど見かけないから、情報は集まらないんじゃ？直接会社や乗務員に話しかけた方がいいな。
ただ、会社から仕事をもらう方が向いていると思うんだったら、タクシーじゃなくて
四社ハイヤーにしたら？中途半端だよ。

784 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 15:51:41 ID:ypbrLN+j

地理試験、一回で受からない奴ははっきりいって頭が悪い。今の時代は生き残れないよ

この世界ではね。いくら50過ぎててもね。

785 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 16:40:31 ID:fiMpd3mk

地理試験6回目でやっと受かって、今三ヶ月目平均7万以上やってますよ。

786 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 16:57:38 ID:DxrVQ0lp

地理わからない方が稼げるんだよ。
遠回りしてるって意識ないでしょ。

787 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 16:57:58 ID:7Mi735Gx

ただいま、国旗のマークの会社で地理試験の研修をうけていますがほんと
バカばっかりだね。

バカって言うよりか、典型的な駄目人間って言うのかな？

５０、６０歳のおじいちゃん？が、地名とか覚えられないとか言っているんですよ
そのわりに休憩時間とかは、周りの奴としゃべってばかり。

お前は、覚えられないんじゃなくて、覚えようとしてねーんだろと思ってしまいました。
覚えられないんだったら、休み時間、家で勉強するという考えは起きないのかね？

まあ、そんな歳になっても分からないから、タクシー運転手をやるのかもしれんが。

788 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 18:16:17 ID:nczp/45c

>>787
そういうおまいって
大バカなんとちゃうの？

789 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 18:18:07 ID:H58X3TB6

　リスクが、また増えた！

　事故に強盗、通り魔と！

790 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 18:37:08 ID:d8AUmVU/

>>785
ホントだったら裏山Cけど
話半分、嘘（売上）半分で処理します。

791 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 18:58:59 ID:VAfUIsi6

>>787
四年前に同じ国旗のマークの会社で地理試験勉強したものです
今も竹○教官は元気かな？
環七や環八の交差点名を何も見ないですらすら書いているのかな？
国旗のマークの会社程たっぷり時間を採って勉強させる会社はないので
一発で合格しない方がおかしい
今も地理試験受かってから二種免許教習かな？
多摩コースに行って
先は長いけど頑張れよ

792 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 18:59:42 ID:xLBlsVqv

>>787
あのジジィのなかには暇つぶし目的で来ているのもいるとタクセンの人が言ってたな。
特に名前覚えられてしまっているようなLVだとね。

793 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 19:50:00 ID:eh+sG6ln

>>791
そうそう、専任の教官が試験によく出る問題を抜粋して教えてくれるから
平均合格回数は1.5回ぐらいで結構合格率は高いんだよね。

あと、今も地理試験に合格してから二種免ですよ。
私は多摩コースではなく公認の教習所に行かせてもらえるみたいですが(´･ω･`)

>>792
いや、暇つぶしとかそういう問題じゃないでしょ。
養成で入っているんだから、給料をもらいながら勉強している訳でしょ。

なんつーか、年配の奴が率先して若人の手本になるような行動をとる
のが常識だと思っていたが、そんな常識が通用しない業界に入って
しまったのかと思うと少々不安です。

794 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 20:59:36 ID:xLBlsVqv

>>793
まぁ、あんまり周りに流されずに自分を見失うな。
それこそ気にしすぎたらこの業界やってけないぜｗ

795 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 05:17:57 ID:ogLlDXtT

>>781

品川タクシー
売上高くても、手取りにむすびつかないんじゃあ
おれなら、やめとく
タクシーとハイヤーの中間っぽいね

http://taxi.syoutikubai.com/kobetsu001.html
品川タクシー㈱　梅
台当りの売上が常にナンバーワンか二位。
それは空港関係者の送迎を主体としているからで、
夜間に関しては流し営業は、ほとんどなし。
そして、この売上からチケット手数料名目のバックマージンを顧客に戻す。
従って、乗務員は15%のバックマージンのほとんどを負担している事実あり。
要するに売上が高くても、手取りの収入に結びつかない。
ただし、流しの比率が少なくベテランはラク。
チェッカーに加盟。チェッカー無線は装着せず、自社のみの無線システムを搭載。
チェッカーカラーのクラウン・コンフォートを使用。
上級グレードの車種を導入する計画は聞かない。
手数料バックの高負担に耐える必要があり、
顧客の高級化への要求には、どこまで応えることが出来るか。
将来的な不安が。

796 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 17:29:39 ID:sDhIDVAp

江東区にある親和自動車って会社はマターリで働きやすいですか？
情報知ってる人がいたら教えてください

797 ：。：2008/06/09(月) 20:56:15 ID:Vxt1MLuA

二種免の学科試験が受かりません。

798 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 21:16:47 ID:ChCYB4Kx

>>797
そこまでドン臭いのは遠回しに死ねとゅーことだょ。

799 ：。：2008/06/09(月) 21:29:05 ID:Vxt1MLuA

＞７９６
電話面接できめるのだけはやめろ。
実際会社を見に行け。
多分イヤになる。

800 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 23:29:00 ID:ChCYB4Kx

800

801 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 00:07:33 ID:uHakJWD2

>>796
あそこは柄が悪い運転手が多すぎ。ついこの前も大和さんと
路上バトルして歩道に突っ込んでニュースに取り上げられてた。

802 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 08:01:43 ID:vmodv+LE

>>801
大和と路上バトルしたのは杉並の親和交通のタクシーだよ。

803 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 08:22:11 ID:2ugN3KRy

>>801-802
それって先月末で桜田門でやっちゃったやつ？

804 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 11:18:24 ID:vmodv+LE

個人タクシー、オワタ　逆風ありすぎ

これからは法人でどう生きるか、考えるべきかにゃ

805 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 11:24:41 ID:HjPVVXu0

↑と、うだつのあがらぬ法人３０年の自称ベテラン雲が叫んでます

806 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 11:26:05 ID:vmodv+LE

しかしこの業界は「一寸先は闇って」ことを考えていたほうがいい。

完全歩合でリスクが大きい上、昨年から逆風が多すぎる。

807 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 11:29:11 ID:HjPVVXu0

↑と、何の脈絡もない床屋談義を２ちゃんで
わざわざ披露する法人地獄３０年の雲であった

808 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 15:14:05 ID:IRrC/Vlt

事故、違反が無ければ、売り上げの事は、二の次が、売りの日の丸が、売り上げ至上主義になった。マターリ出来ない日の丸に明日は無い。

809 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 15:36:45 ID:ft+lfV+F

大手4社と言われてますが、色々なスレを見ていると疑問が出てきました。
私鉄の京王とかはどうなんでしょうか？
何処を探してもスレやブログがないんですけど・・・・
ＫＭのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんに会社の事聞いたら、「しっかりした会社だよ」って
言ってくれましたけど、京王は車自体がなかなか見つからなくて・・・
アドバイスお願いします。

810 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 15:50:35 ID:3ZH/1wDr

>>809
私鉄協の車は都心部より沿線の方が捕まえやすいと思う。

811 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 16:08:04 ID:xlNgmVZ0

京王は歩合が低いからダメ。小田急のほうがマシ。４社はしっかりした会社、、
とか当たり前の話。昔からある会社は中小だろうがどこもしっかりしてるよ。

国際や大和なんかは歩合が低いから売り上げても手取りが安い。大和は無線が皆無。

812 ：地獄の雇われ道３０年の炉端：2008/06/10(火) 17:27:15 ID:dT4BEAA7

優良乗務員が集いし某隠れ家的サイトでゎ
大名古屋交通が旬たけなゎである

813 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 18:15:49 ID:vmodv+LE

>私鉄の京王とかはどうなんでしょうか
京王って、業界でも一番足切り高いんじゃない。

ホントに稼ぎたいなら、
①大手に入って、上司や無線室とうまくつきあって（癒着して）、いい無線仕事をもらう。
でも数年勤めないと無理かもしれない。
②最初は大手でもいいが流しの腕を磨き、１～２年で歩合６４～６５％の中小に移り、
コンスタントに税引き平均６万以上売り上げる。

大手はいい無線仕事をやろうとすると結構人間関係が大切になる、
流しメインの中小は自分次第。

大手はたいてい軍隊式で内勤がうるさく、あれこれ厳しい。
中小は事故らないかぎり乗務員は半分お客さん扱いで居心地はいい。

814 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 18:53:48 ID:8AFLq7no

>>691
最近までそこにいたけど、すべて予約配車なので楽だけど
勘違い変わり者野郎が多いよ。もちろんドライバーだけでなく
内勤にもね。大体支給で35万くらいが平均らしいが、経験あろうが
道に精通してようが、稼げない奴は徹底的に稼げない。干されちゃうわけ。

815 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 19:06:27 ID:vmodv+LE

おれは業界２年目だけど、

まったくの新人だったら、とりあえず大手か、
新人の受け入れ体制の整った東京無線かチェッカークラスの中堅に入り、
あれこれ勉強しながら大手なら１年か早ければ半年で返すものは全額返して辞める。
そして歩合のいい・黒塗り・ハイグレード車の中小に移る。
大手の軍隊式は嫌いだし、人間関係が殺伐としている、それに歩合がね。
最初が東京無線とかの会社で居心地がよければずっとお世話になる。

ってところかな。

自分は大手から中小に移ってそう感じた。
同じ手取りを稼ぐにも、中小の方が楽。自分の場合はね。

816 ：どうやら雇われ地獄＠３０周年：2008/06/10(火) 19:26:05 ID:dT4BEAA7

>>815
あと28年ガンガレ！！

817 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 20:02:28 ID:3ZH/1wDr

脚きり低い所って何処？
どうも最近は中々乗ってくれない状況も多々あるからなぁ。

818 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 20:14:20 ID:w9s3KiW+

大手の中ではグリーンと京王が足切りが高い。
他はあっても大したものではない。

大和は足切りがないが、ボーナス率が営収によって変わるので楽なわけではない。

819 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 20:24:16 ID:rjc3VIXH

>>817
日光の足切りは一月35万円。
ラクショウ。

820 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 22:26:41 ID:pKEB63Xo

>>819
35万で何％だい？
35万やったら休めるのかよ

821 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 22:33:42 ID:3ZH/1wDr

TOTOは44万/月で53％。
でも実際は賞与支給条件の関係で月48万がノルマ。
休みで縛りは無いがそういう意味では結構厳しいかもな。

822 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 23:19:46 ID:YyUqUvct

都内の道って一年やそこいらで覚えられるもんなの？

自信ないなあ。

823 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 23:29:56 ID:5hlupfSI

〉〉809
いろいろ勉強になりました。
東京無線やチェッカーってあちこちにありますが吉祥寺、荻窪近辺だと何処の会社（営業所）が良いでしょうか？
ちなみに中小の歩合が良い所って何処ですか？
それと、東京無線とチェッカーはどちらが待遇が良いのでしょうか？

824 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 23:51:43 ID:5hlupfSI

〉〉809
書き忘れです
青梅街道でみましたが帝国はどうですか？
あ、もちろん一種で未経験です。

825 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 01:32:51 ID:mFA/diJp

>>782
その松竹梅とかいうサイトはハローの内勤が運転手集める為に作ったサイトだよん

826 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 01:48:48 ID:wA/lNJcw

「詐（サギのさ）」の業界である

827 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 01:51:03 ID:j2prwcI8

>>822
覚えられないですよ。山手線の周辺までの範囲を完璧に走れる乗務員すら
まずいないと思いますし、ましてや特別区武蔵野三鷹の全てとなると、
20年本気でやっても無理でしょう。

実際、ある程度のエリア内を理解していれば、それほどは困らないよ。

828 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 03:02:34 ID:gRLDrRUR

>>819
歩合改定して
実質足切りは一月45万円だろ？

>>820
５２％

829 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 06:20:25 ID:X4kH4C9E

>>825
やっぱりｗｗｗｗ遅配の話が一言も触れられていない時点であやすぃと思ったｗｗｗｗｗ

830 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/06/11(水) 06:26:18 ID:1Fs5oyzF

>>815
あんま知ったかぶって調子こくなよ。
一応は俺が、ここのスレの兄貴分的存在を
やらしてもらってるってこと忘れるな。

831 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 06:40:03 ID:gRLDrRUR

>>830
あにぃ～＼(＾▽＾)／

832 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 10:34:59 ID:MQsC0Ulg

>>823
道もわからない新人はどの会社でも一緒。

833 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 18:42:17 ID:dlZUpwXC

国際と東京無線（美園）だったら会社的にはどっちが働きやすいですか？

834 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 18:46:58 ID:Q5K0Ay3u

ど新人はどこ入っても頑張らなきゃいけないんだから、同じだよ。
頑張れないやつは早々に消えるんだから。
2年も続いた後の話する奴が多すぎ。

835 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 19:23:29 ID:piBzm9PJ

歌舞伎町や渋谷じゃ殆どチケ関係ないし
何処行っても同じだよ
今は流さなきゃ客拾えないからね

836 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 21:44:53 ID:GZK+29WW

なんで、後から入ってきていきなり兄貴分的存在なんだ？
スルーした方が良いのか？

837 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 23:32:45 ID:piBzm9PJ

上下関係皆無

838 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 01:18:14 ID:snFn6wys

>>833
働きやすいタクシー会社なんて無いよ

839 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 05:23:51 ID:HNgnTCOF

>>838
そうですか
大変参考になりました。
結果、東京無線へ電話して面接行ってきます

840 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 07:04:14 ID:atkTe8w5

>なんで、後から入ってきていきなり兄貴分的存在なんだ

会社とグルになって、ブログ立てて、新人集めのバイトしているんだよ。
自分はこんなに仕事できるから、君たちも入社したら、どぉ？
そして紹介料がっぽり…を狙っているんだろう。

利用されるだけの被害者が出てきそうだ。

841 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 07:44:37 ID:yiCdpAT9

>>815さんのアドバイスの内容が自分の所属会社と直接関係ないから危機感
を感じて飛び出てきたんだろうね。
根っからのペテン師、いやダニ以外の何者でもないね。

842 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 08:36:28 ID:HMisnrjv

未経験ですが、Ｎ交通へ行こうと思うのですがどんな会社ですか？

843 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 09:11:39 ID:Wy+7wzPe

お前、騙されてるだろｗ

844 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 09:27:03 ID:HMisnrjv

＞＞843
騙されてる？？？？？

845 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 10:04:33 ID:oEGIqpm5

過去にマスコミが取り上げたようなタクシー会社への就職はなるべく避けたほうが無難
イメージ戦略を立てるようなタクシー会社へ就職しても碌なことにならない
世間への過剰なPRは現場への過酷な業務負担となって跳ね返ってしまうのがこの世界での通例
理由は通常の業務ではあまり歓迎されないクレーマーやKY客もおびき寄せてしまうからってのも理由の一つ
火中の栗を拾う新人の応募が増えるのを見越しての戦略だろうが、嵌められた新人はやりきれない
騙されたと気が付いても後の祭り

846 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 15:47:30 ID:ZCxsbXI5

大和はやめろ　場所が悪すぎる

847 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 18:12:43 ID:i7MDG502

>>840

実在の会社名記載で喧嘩の話を出してるから、会社とグルなどありえない。

848 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 19:33:07 ID:5sjb3Y0P

Nとか全然だまされてるレベルじゃねえな
むしろ良い会社だろ
俺なんか何も知らない頃にＭＫ入ろうと思ってた事あったぜ

849 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 21:57:32 ID:V8zBr0Ig

ＭＫ入る位なら、ハローのがまだマシ。

850 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 23:57:39 ID:Wy+7wzPe

でもどっちも嫌だｗ
最初ッから高級車狙いならｋｍかキザンだろうな。

851 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 10:59:04 ID:L3d+kh5f

KMは売上げ稼げても見返りが少ない、厳しい仕事が覚えられる

852 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 11:20:43 ID:L3d+kh5f

最初に入るのに帝都はいかがでしょうか？

853 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 11:31:18 ID:7oMvmGnj

>>852
銀座の専用乗場は羨ましいが、基本的に低都ｗ

４社に入るなら大和まで。

854 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 17:39:22 ID:Znlw6C91

4社のメリットは、サラリーマンが会社の経費で飲み歩いていた時代でなくなったといってもいい。

大和なんて江東　と昭和島　の営業所。　最悪だ

855 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 18:03:34 ID:NR9AoN5K

安全ってどうなんですか？

856 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 18:46:32 ID:2uGvsjOO

>>854
未経験者は最初に入るなら4社が良いとよく聞きますが？

857 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 19:09:46 ID:ls0ockZW

そりゃあ研修が軍隊式だから嫌って程タクシーの基礎が身に着くから
新面に比べて研修内容が濃いから新人はヨン様が良いって話だよ
決してヨン様だから新人でも美味しい仕事があるって事じゃないよ
と、青山調整地で休憩中の俺が書いて見る

858 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 20:43:11 ID:58XWKZSQ

>>857
新人は　流せ流せ　と言われてゴミ仕事ばかり。
で、13出番乗れと言われたり、休暇も休憩もマトモに取れない。

それのどこが　タクシーの基礎なんだ？　と小一時間Ry)

あほちゃうか？

859 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 21:07:01 ID:uiOCBa4D

売り上げなら四社で、まったりなら中小でいいんじゃね？
中小だとまぐれを連発しても四社の一流プレイヤーは到底越えられないだろ？

860 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 21:14:52 ID:Js+e2snG

売り上げは越えられなくても手取りは越える不思議

861 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 22:09:08 ID:Ph9ZObYB

どこ入っても大半はすぐ辞めるんだから、
通いやすい中からテキトーに選べばよろしい。
首尾よく2年続いてから後の事は考えようね。

862 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 22:22:20 ID:7oMvmGnj

４社なら新人でもチケットのまぐれ当たりがある

863 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 23:08:17 ID:2uGvsjOO

近くにあるのが国際と日交なんですが、スレみてるとびみょ～なんですけど、どちらが良いでしょうか？

864 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 23:53:50 ID:dAKSTI1D

どっちかに移れと言われたら国際

865 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 00:40:05 ID:AbJv44t+

通勤に電車で１時間かけるのはおバカですか？

866 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 00:44:13 ID:6eRykMSK

近所に秘密にしたいのならアリ。
近県から都内に通うのもアリ。
特段の事情もないのなら利口ではないね。

867 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 01:17:31 ID:a0q7bCAT

>>865
漏れは平塚から大崎まで通ってるが？

１時間までならアリだと思うがね。

郊外の営業所で朝の渋滞にハマるより、
都心の営業所のが効率的だ。

868 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 02:09:49 ID:37m3tRKL

安定した収入があるのは、日本交通しかないね

869 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 03:39:34 ID:AbJv44t+

>>865
東村山から通うのに三鷹～池袋の間で探そうと思ってますが効率考えると渋谷辺り迄考えた方が良さそうですね。
また、会社に悩むなこれは
国際、日交、東京無線
何処が良いんだろう？

870 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 05:04:19 ID:Z+Puvoxw

>>859
10年後に個人に最も近いのは、マターリ中小という絶対的な事実

871 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 07:12:22 ID:h7YuCrQX

やっぱり自由が一番、新免だよぅ！

872 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 07:19:49 ID:iK4XjmlM

>通勤に電車で１時間かけるのはおバカですか

半年、一年と長く勤めるほど、自宅から近い営業所の良さがわかってくるよ。

一出番２０時間以上も働くと、肉体・頭脳とも結構疲労するだけに、
クルマ通勤なんかだと帰りに瞬間居眠り・事故ることも考えられる。

できれば通勤時間は３０分以内だろうね。とくにマイカー通勤は。
電車の場合は一時間もありかな。車内で休めるから。

873 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 07:39:12 ID:1YQmYpBU

と言うか日光スレ読んだ後でも日光入りたいって言ってる奴等ってマゾなの？

874 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 07:50:29 ID:nuXHZtR0

>>873
それは読んでませんでした；；
これから読んできま～す

875 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 08:25:36 ID:BEbAiLrb

今の日交スレなら４００レスくらい。９時頃には日交は止めますと言ってくる予感。

876 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 10:00:46 ID:nuXHZtR0

>>875
読み終わりました。
そのとうりでございます。
という事で、知らなかったけど東京無線って会社の名前じゃなかったんですね
営業所というかグループ会社が多すぎてわかりませんね
それとも、みんな一緒でしょうか？
またはｋｍで基礎を叩き込んでもらったほうが良いのでしょうか
正直、「厳しい」とか「マターリ」とか言われても未経験なので
良くわかりません

877 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 13:38:30 ID:yFvPhwq0

>>876
東京無線やチェッカーなんかは客受けは悪く売り上げもそれなり、逆に乗務員はのびのび出来る。おれはこれ
4社は売り上げにも、クレームにもうるさそうだ
厳しいとマターリは一言では説明できないが、会社にやらせられるか、自分の意思でさぼれるかの違いだと思っていい
ただ、この商売は働き方によって収入は大きく違ってくるからマターリ＝勝ち組なんてことはない
ま、俺に言わせるなら一人者ならマターリで十分かと

878 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 15:31:50 ID:iK4XjmlM

323 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 20:43:23 ID:qd7Hyf+a
長くやりたいなら大手はやめろ、太く短くか、細く長くだ。
真面目にやっても不真面目にやっても営収は、成るようにしかならん。
サボリ過ぎには注意。
人と同じ事をやっていたら同じ以下。
昼が駄目でも夜がある。それでも駄目なら明日が有るさの心。

325 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 23:45:30 ID:qd7Hyf+a
大手も二流も給料変わらない
ただ大手はチケットや無線の上客が多いのは確だ。
でも、公出が強制っぽい(給料は上がるが)、売り上げにうるさい、時間にうるさい、
二流は、なにしろマターリしてる
自分は、これに限る
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

↑他のスレでこんなのがあったけれど、おれも同じ意見。

まあ同じ東京にあっても、
大手タク会社の雰囲気をせわしく情報過多の都会にたとえると、
中小タク会社の雰囲気はど田舎、って感じ。それほどの温度差はある。
だから大手から別の大手に移っても、渋谷から新宿に移り住んだようなものだね。
それが大手から中小に移ると、渋谷から、まあ地方都市に移ったって感じかなあ。
それと大手は所長、課長、班長、その他内勤による軍隊式、
中小は上司といえば所長のみの自主管理方式、ってとこかな。
内勤さんはドラと同等…というか、ドラは半分お客さん扱いだよ。

だからこの業界で２年、３年と続けていくなら、中小の方が絶対楽だし、長続きする。
でも新人であれこれ鍛えられながら業界のことを勉強したいなら、大手の方がいいかもしれない。

879 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 18:00:35 ID:pO0Q/cNC

>>877
TOTOもこのグループに入るね。脚きりチト高いけど。

880 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 18:27:24 ID:vjOtoI2y

東都は保証人　２人必要だからなぁ～┐(´ー｀)┌

881 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 20:13:33 ID:g/00OC+z

地理試験が一発で受かったぜ(*^ｰﾟ)ﾉ

882 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 21:02:21 ID:Y0hPvTiY

totoって保証人今は一人じゃないのか？

883 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2008/06/15(日) 00:39:33 ID:XE0XMIZF

これからもどんどんお前等レスして盛り上げていけ。
>>881　地理試験か懐かしいな。ひよっ子よ初心を忘れるなよ。
この仕事は客の奪い合い。生半可な気持ちでやるなら去れ。
他の車より1秒でも早く客の下へ行くのが仕事だ。

884 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 05:28:46 ID:getKkYuX

>>883
あにぃ～＼(＾▽＾)／
漏れら弟分がしっかり盛り上げて逝きますぜ！

885 ：。：2008/06/15(日) 07:18:31 ID:2UOQ6kNm

地方から初めて上京する諸人に告ぐ、
会社を決めるときは自分の目で必ず会社を見ろ。

電話面接だけで決めるな。
電話面接でも後に必ず会社に行って様子を見ろ。
金はかかるかも知れないが後でほぞをかむよりいい。
自分を預ける就職の最小限の投資だと思え。
疑問を感じたらいつでも断れ。
担当者への義理なんて微塵も感じる必要はない。
たとえ書面を交わしても最終的に赴任しなきゃいいんだ。

出張面接もダメ。
負担がかからないようにこちらで赴きますからというのは策略だ。
相手だけはしっかり見て会社のまずい面はなるべく見せないという姿勢で、
ある意味電話面接よりたちが悪いよ。

養成費や後の給料を含む雇用条件について細かく説明しないで
言葉を濁すところは怪しい。
絶対にやめとけ。

寮や養成中の日当だけに釣られるな。
最初の条件のいいところはそれだけしないと人が集まらない面があるということだ。

886 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 07:42:17 ID:zs1WuCeE

>>885
ＫＭへ行ったら（説明会）養成費は１５万と説明してくれましたが、
給料の歩合とかは細かく説明してくれませんでした。
細かいことは入社後の説明になるとか・・・・・・・
やっぱり怪しいですか？

887 ：。：2008/06/15(日) 08:44:33 ID:2UOQ6kNm

ふ、タクドラになるようなヤツに知能の高いヤツはいないと踏んでの対応の典型だな。
寮などはどうだった？
千葉や埼玉に風呂もない寮を準備して都心まで1時間も通わせて途中でマイクロバスで疲労とかいうヤツじゃないか。
自宅が首都圏にあるヤツはともかく、田舎から出てこれから拠点を構えることができるんなら
会社から10分以内の寮を準備すべきなんだよ。
田舎出にとって電車通勤はたいへんだよ。
他のつとめとは違うからな。
へとへとになって帰る頃はまだ始発電車もない、会社の風呂に入って仮眠して待てとか言うんだろ。
冬は辛いぞ。
高架下で段ボールにねるよりはマシという程度だな。

888 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 11:35:28 ID:DPy81N+v

>>886
ｋｍスレを読めば全て解決。

待遇、給与計算方式全て載ってる。

889 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 17:29:31 ID:r6LsggXJ

空車が溢れてると聞きますが、その点で減収の実感ありますか？

890 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 17:42:55 ID:7PhSbj2B

まぁ夜は確実に言えてるね。

891 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 22:22:58 ID:RgEL8YGg

質問
現在中小の人で4社から中小へ移った人と最初から中小へ行った人ではどちらの方が多いですか？

892 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 23:03:37 ID:WN6cv/uN

4社から来た人はどこにでもいるよ。
広告量が違う。
こんなところ見てる人はごくわずか。
これからはわからんがな。

893 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 06:15:29 ID:ocN1Kcuc

>>885
>養成費や後の給料を含む雇用条件について細かく説明しないで
言葉を濁すところは怪しい。
絶対にやめとけ。

それは絶対に言える。
歩合に自信の無い会社ほど、計算が複雑だったり、はっきり説明しないんだよな。
ストレート勝負だと負けるから、カーブでごまかして。

でも新人さんは、最初は大手で鍛えらた方がいいかもしれない。
大手の厳しさ、あれこれうるさいこと…を経験しないと、
比較対象としての中小の良さもわからないよ。

894 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 06:24:28 ID:n7SuRmFD

タクシーとハイヤーはどちらが給料良いですか？

895 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 07:14:40 ID:d6L9Kv2U

平均年収なら組合資料によるとハイヤー。

896 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 08:34:03 ID:tQoELxqa

>>895
ちなみにどこの会社の組合資料ですか

897 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 09:29:45 ID:gVumpUWv

>>896
ハイヤーは労働時間＝給料だから、
公出、早出、残業、宿直勤などを嫌がらずにやれば、
誰でもそれなり以上に稼げる。

タクシーは決まった時間の中で、自分で売上をあげてこないとならないので、
人並み以上に稼ぐには才能が必要！

898 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 14:57:23 ID:gsThIIE9

大和はマッタリ　　なんかではない。歩合低く　営業所も僻地。

やめほうがいいのに　よく調べないで入ってくる奴多いよ

899 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 18:00:03 ID:kJCm262s

日交も好くないよ(；´д⊂)うるせーし、ボスはテレビやラジオで言いたい放題で、俺達なんかゴミ扱いさヽ(*｀Д´)ノ

900 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 18:53:03 ID:n7SuRmFD

未経験ですが、国際に内定が決まったとたん電話にでるときの社員の態度が横柄になりました。
ここのレス、大袈裟なんだろうと思ってましたが本当なんですね。
国際は辞退することにします。
ここで面接に行く前にいろいろ相談に乗ってもらったんで一応書いておきますね

901 ：イエロー太郎：2008/06/16(月) 19:39:42 ID:+GJm78Aa

☆２種免持ってる人どーんと来いｗ
☆家なき子ちゃんも、借金雪だるまちゃんも、ギャンブラーもみ～んな来い。

イエローキャブ/ＫＴ/亀有交通/イースタンマネージ/イースタンモーターズ
この会社は、６０歳前なら支度金１５万円出るし、１年間拘束されるだけだ。
家がない人でも、敷き金、礼金が会社の貸付金払いになるから（会社が面倒みてくれる）楽だ。

※採用係は、赤羽営業所の武ちゃん＆浮間営業所のデブの１３０が担当しているらしい。
※この２人は事前に電話しておくと、本人に合うやり方を教えてくれるぞ。
※この２人が担当してる営業所は（浮間/赤羽/足立入谷/新木場）
※赤羽営業所の電話番号を調べて武ちゃん居る？と聞けば相談に乗ってくれるぞ。
※浮間営業所の電話番号を調べてデブの１３０居る？と聞けば相談に乗ってくれるぞ。

今や四社の時代じゃないってｗ
by Y.宮ちゃん

902 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 20:15:42 ID:hAGwM+li

とりあえずどこかに入って嫌なら辞めればいいんだよ。

地理試験合格するまえに辞める奴もたくさんいるし、給料保証期間終了と同時に辞めるのもいるし。

仕事に慣れる前に辞める奴もたくさんいるし。

903 ：イエロー太郎：2008/06/16(月) 20:22:07 ID:+GJm78Aa

【養成で免許を取る人へ】
☆イエローキャブは免許を取ってから、乗っても、乗らなくても、月給30万保障してくれっぞ。
☆60歳前なら、おまけで15万支度金が出る。養成の場合拘束3年。
☆Ｖ6気筒３ナンバーなんてザラ
☆今やこの会社は４社を（大/日/帝/国）抜き全国№1に成長した。
☆一般入社は拘束1年

by Y.宮ちゃん

904 ：イエロー太郎：2008/06/16(月) 20:24:04 ID:+GJm78Aa

地理合格してないんだｗ
俺、もう20年やってるしｗ
今度、個人だしｗ

905 ：↑↑：2008/06/16(月) 20:35:30 ID:kJCm262s

いいなー個人!俺なんか最近スピードで遣られたからまた延びたよ(；´д⊂)

906 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 21:56:44 ID:ZlNinB90

運賃値上げ、燃料高騰、禁煙化
終わらない「負の連鎖」

　バブル崩壊以降、タクシーの乗車客が3割も減った一方で、これだけ競争が激化した影響は甚大だった。
法人タクシー主要35社の実車率は約43％程度に留まっており、売上減少に悩むドライバーが続出しているのだ。
昨年と今年を比べてみただけでも、1台の1日当たり平均運送収入は、2300円も減って 4万8000円前後となっている。

　ただでさえ、タクシー業界は歩合制が厳しいうえに高率のマージンが常態化している。
「1日15時間働いても、売り上げの半分はマージンで会社にさっ引かれてしまう。
手取り月収がわずか25万円なので、休日はおカネを使わないように泥のように眠るだけ」と嘆くのは、大手タクシー会社社員。

　平均年収が日本の全男性労働者の6割弱、約330万円というドライバーにとって、このような状況はまさに死活問題だ。

　そんな苦境に拍車をかけたのが、昨年全国で行なわれた「運賃値上げ」。
「ドライバーの生活水準を改善すべく、全国で最大1割の値上げが行なわれたところ、
客離れが進んで余計に売り上げが落ち込んでしまった」（法人タクシーの業界団体）のである。

　今後も不安材料は目白押しだ。1リットルあたり170円を突破したガソリン価格の高騰、
行政指導による車内禁煙化や後部座席のシートベルト着用義務化などにより、さらに客足が減ると見られている。
物流や航空など、規制緩和で過当競争に陥った業界は少なくないが、
これほど「負の連鎖」が広がっている業界は、他にないだろう。
http://diamond.jp/series/analysis/10015/?page=2

907 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 22:21:30 ID:hqKp2/H1

　　　　　　　　　　　高率のマージンが常態化している。

908 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 22:30:13 ID:gvVbo1VJ

ないないｗｗ

909 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 22:50:01 ID:vRIWQY+Z

　バブル崩壊以降、タクシーの乗車客が3割も減った一方で、これだけ競争が激化した影響は甚大だった。
法人タクシー主要35社の実車率は約43％程度に留まっており、売上減少に悩むドライバーが続出しているのだ。
昨年と今年を比べてみただけでも、1台の1日当たり平均運送収入は、2300円も減って 4万8000円前後となっている。

　ただでさえ、タクシー業界は歩合制が厳しいうえに高率のマージンが常態化している。
「1日15時間働いても、売り上げの半分はマージンで会社にさっ引かれてしまう。
手取り月収がわずか25万円なので、休日はおカネを使わないように泥のように眠るだけ」と嘆くのは、大手タクシー会社社員。

　平均年収が日本の全男性労働者の6割弱、約330万円というドライバーにとって、このような状況はまさに死活問題だ。

910 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 03:02:16 ID:J0vyVILm

バブルの頃は実車率54％くらいはあったな。
客がとぎれず、やっと一服と思ってタバコに火をつけたとたん、
手を上げる客がいるんだよ。

911 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 09:57:43 ID:9BnbHsFj

>>906
>1台の1日当たり平均運送収入は、
2300円も減って 4万8000円前後（税込み）となっている。

ぎゃー　隔勤売上４万時代突入～
昨日は、霞から降りてきた個タクじいさんに２回も客とられた～

912 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 10:52:51 ID:zO0Kxcuo

年金生活やマンション持ちの人は気楽に付け待ってるな
1時間半待ってワンメーター食らってもビクともしない強靭な心の持ち主に感服した

913 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 12:21:11 ID:yjzrDvrm

チェッカースレが実質機能してないのでこちらに。
ぶっちゃけ、月島交通ってどうなの？

914 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 13:16:17 ID:i2HcAIig

良いよ

915 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/17(火) 13:35:12 ID:ld/LFhMu

先輩方にお聞きしますこの業界に転職する決意をして総合ﾋﾞｼﾞﾈｽて所に相談したらウエスターン交通を紹介されました。どなたか少しでも足しになる会社情報お持ちでっか？良くも悪くも何か有れば教えて下さい。

916 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 13:57:23 ID:pvC9P+ek

なんで、あんな顔からしてヤクザ丸出しの
中間搾取してる相談所なんかに手を出した？
その時点でオマエ、この仕事向いてないから辞めときな。

917 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/17(火) 15:38:37 ID:ld/LFhMu

何で？もっと具体的に教えて下さいよ先輩…その地点てどの地点なんだろか

中間摂取てどっからどー流れて来たものに対してなんでしょうか素

まぁたしかに無償で成り立つ訳はないとは思いましがねてか電話だから人相わからない(;;;-_-)

918 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 15:50:56 ID:i2HcAIig

新人なんてどこの会社でも一緒。
道もわからないのに、ロングの無線でも取らせて貰えるとでも思ってるのか？
大手の養成はツケマチすら許してくれないぞ。

919 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/17(火) 16:01:10 ID:ld/LFhMu

ﾛﾝｸﾞだろうがｼｮｰﾄだろうが転職決めて生活の為に仕事すんだからさそれはある意味自分との戦い確かに道はわからないっす 15年ぶっちゃけ転がしてたけど所詮大型が入る幅の道しか知らない

うーんてか明日面接(;ρ_-)

920 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 16:08:52 ID:sCPREs0L

飛鳥交通は？
飛鳥交通の羽田営業所は？

921 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 16:17:30 ID:vkrjibne

>>917
直接会社に行けば、入社祝い金は全額あなたのもの。
中野駅や野方駅に行って、ウエスターンのウテシを捕まえて紹介してもらえば、あなたは祝い金、ウテシは紹介料でみんなしあわせ。

ウエスターンが祝い金や紹介制度があるかどうかは知りませんし、最後に幸せかどうかは、あなた次第ですが。

少なくとも、んなよく分からない紹介屋を儲けさせることもないでしょう？だったらハロワに行ったほうが良いと思うなぁ。って、もう遅いか…

922 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 16:34:49 ID:i2HcAIig

>>919
その態度がタクドラに向いてない。
やめたほうが良い。

923 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 16:53:13 ID:pvC9P+ek

とにかくチンカス紹介所を利用するな。
あんな業者が業界食い物にしたら益々乗務員の
待遇が悪くなる。

924 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/17(火) 16:53:39 ID:ld/LFhMu

>>921 ﾊﾛｰﾜｰｸ行きましたよんでｺﾝﾋﾞﾆの無料求人見まくってね結局求人誌見てそこに相談しちまいましたｶﾗｸﾘ知らなかったぁ >>922 ｱﾄﾞﾊﾞｲｽは有り難いけどこっちも遊びでこの業界に足突っ込むつもりはｻﾗｻﾗ無いんでねまぁどこまで耐えれるか見守って下さいな♪

925 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 16:58:07 ID:pvC9P+ek

ウエスタン入るなら入るで構わないから
直接ハロワから求人票貰って面接行けよ。
東京無線は某所で１日ずっと付け待ちしてるだけで
六万ちかくできる。ただしタワーリーダー以上
限定のやりかただけど。長くやるなら平等な
試験でタワーリーダーなれるからお勧め。
とにかく紹介所には自分で探すからサイナラーって
いっとけ。

926 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 17:38:46 ID:i2HcAIig

>>924
真剣にやる気があるなら腐っても4様に行ったほうが良い。

927 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 18:07:07 ID:dgoLen9p

4社は事故したら運転手は何割払えばいいの？

928 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 18:14:43 ID:sCPREs0L

2種免あります。タクシー経験ありません。東京の地理わかりません。こんな私で手取り30可能でしょうか？

929 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 18:24:20 ID:9BnbHsFj

↓他のスレでこんなのがあったが、これは言えてる。
多角化で失敗して、資産（土地）を切り売りしている会社があるからね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
17 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 10:55:59 ID:t5U2rCXp
タクシー会社の場合、会社の規模が大きく、
多角経営をしているような安定していそうな会社ほど、
乗務員への待遇は悪い。
また地方へ求人をかけている会社は避けるべき。

930 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/17(火) 18:33:21 ID:ld/LFhMu

>>925 無知だった自分に乾杯♪ とにかく有り難いっすｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等々すげー不安だけどもう引けないゎ状況だけど明日面接行って断って、新たに自分で探す事を視野に入れて考えますよ。

931 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 19:47:57 ID:nXu7RNsZ

>>928
気力・体力しだい。
上の方に今は1出番平均48000という数字があるが、
これは数年はやってる勝ち組のものだからな。
ひたすら走り回っても4万いかない可能性も大いにある。
土日祝日の出番ばかりの月もある。
そこで55000くらいやるのは、毎回数時間の延長労働を意味する。
単月で30万はあるだろうが、
年収手取り360、2年で720というのは、やってみないとわからないだろうね。

932 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 20:21:20 ID:i2HcAIig

>>927
会社による

933 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 21:39:10 ID:sCPREs0L

私のようなど素人に返答ありがとうございます。気力体力が強靱で毎回数時間の延長労働をすれば手取り30可能と考えてよろしいのでしょうか？クドクド質問ばかり申し訳ありませんが宜しくお願いします。

934 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 22:07:51 ID:VpfAIWYq

>>933
歩合なんだから、可能か不可能かと聞かれたら可能

都心で真面目に流せば、才能なくても50000（税抜売上高）×12（出勤回数）×0.55～0.65（会社による）位は貰えるよ。

体力あるなら13勤すればその分増える。

４社なら、素人新人でもチケットのまぐれ当たりがあるし、
真面目にやれるサラリーマンタイプの体力ある人は、
最初は４社に入った方が確実だと思うがね。

935 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 22:13:54 ID:DFBGmWBV

>>933
可能です。
あと事故・違反に十分気をつけて！

936 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 22:18:00 ID:sCPREs0L

ありがとうございます。東京で働くことに決めようと思います。飛鳥羽田です。

937 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 22:24:34 ID:L16mcqeo

飛鳥？？事故２充満よ！東都は最高五万よ　マターリな東都。

938 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:06:40 ID:OzMRoOr/

>>936
おいおい！！事故の自己負担はどうなのかをキチンと調べたのかい？
もしも、あなたに借金があって絶対額を毎月稼ぐ必要があるのなら、事故の負担額や
割合とその支払方法（分割ならいくらづつなのかとか）を調べておかないと絶対まずいから。
もし運転に自信があっても、事故は必ずついてくる位の気持ちと準備をしておかないと、
本当に事故った時にショックがでか過ぎるからね。俺は幸い（まだ３年だけど）無事故無違反
だけど、事故も違反も無かった事が不思議なくらいドキッとした事は一度や二度じゃないよ。
現に先週も酔っ払いの自転車乗りのおじさんが脇道から出てきたところを轢きそうになったし。
悪い事は言わないから、その点だけは充分に納得＆覚悟した上でこの仕事をやった方がいいですよ。

939 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:11:03 ID:AbGPWsPX

事故の負担２充は高いよ!よく考えなさい。

940 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:15:55 ID:AbGPWsPX

四社にいらっしゃい★

941 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:17:06 ID:bbINk2fw

四社て何ですか？

942 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:27:10 ID:AbGPWsPX

大日本帝国大和、日交、帝都、国際(ｋｍ)

943 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 23:33:53 ID:bbINk2fw

>>942
ありがとう御座います。

944 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 00:27:20 ID:Wwr8OWEw

おら入った所は自己負担２割のよう
山手線とか止めちまったらどうなるんだろうか

945 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 00:38:51 ID:XtFyLSUa

ホンマかいな・・・中が読みたい

どん底「タクシー残酷物語」

33道府県で年収が300万円未満。東京だけで自殺者が年間50人を超える生き地獄。
2008年6月号

「市場の失敗を真正面から認め、（規制を）元に戻してほしい。かつての繊維産業
のように、タクシー産業構造改善臨時措置法が必要だ」
3月末、国土交通省が開いた交通政策審議会の公開ヒアリングで、梅原克彦仙台市長
は、国のタクシー政策に不満をぶちまけた。
仙台市は市営地下鉄を持ち、梅原市長は日本地下鉄協会の会長を務める。だが、その
発言に地下鉄の利用者増などというケチな思惑はない。それは、仙台駅に降り立てば
誰でもわかる。駅前広場を埋め尽くすタクシーの数は尋常ではない。
仙台には64社、2900台のタクシーがひしめく ………

http://facta.co.jp/article/200806008.html

946 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 00:57:02 ID:eorsiVme

飛鳥に行こうと思ってる者です。皆さん私のために御心配ありがとうございます。今わたしは東北の田舎で日中は運送業夜は代行やってます。両方とも事故負担は全額です。両方あわせても手取り30なんて夢のまた夢です。飛鳥20が気にならなく思ってしまいます。

947 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 02:40:09 ID:r8zkkbIX

毎日の足切りだぞ！
東都は12勤務の 480000だぞ！新人600000やっとるよ

948 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 02:42:48 ID:r8zkkbIX

あと　カード手数料あるんだぞ！
東都　０よ

949 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 03:10:47 ID:ZEtww+g8

>>933
頑張る→給料UP
って考えは危険だ
収入が増えるか減るかはお客様次第
努力すれば報われると思わないほうが良い
やることはやって売上は期待しない…長続きするコツ

950 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 05:12:01 ID:8LOoKdut

チケットで万収連発は日本交通だけ

朝の無線で成田空港行き連発は日本交通だけ

951 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 06:24:21 ID:SMpFU4in

東都、ナイト勤務ありますか？

952 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 11:21:54 ID:+hb0msEw

>>950
デタラメ情報載せるなカス

953 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 12:23:54 ID:BUtfaPZW

>>951
ナイト勤務あるよ。
無線やチケットは殆どないけど、ナイトとしては歩合が高いので、悪くない。
といっても、普通の頑張りでは売上80万くらいがいいところだから、
四社で13勤やるのと大して変わらないけど。足切り60万。

954 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 15:28:35 ID:Uao2jUhV

地理試験て難しいですか？
３年前まで東京でトラック乗ってました。

955 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 15:49:58 ID:+hb0msEw

>>954
漏れ田舎から出てきて東京に来たのは面接の時が初めてだったけど
何とか１回で受かった
基本的にサボらず頑張って勉強すれば誰でも受かるが
試験問題に数種類パターンがあって
未だによく分からんパターンが一つあったな

956 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 17:40:25 ID:Uao2jUhV

>>955
そうですか、ありがとう御座います。
求人情報誌など見ているといつも同じ
会社ばかりで慢性的に人の出入りが
激しいのでしょうか？

957 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 18:08:09 ID:nogUG/U2

もうタクシーは食えないぞ、時給にしたらコンビニ以下だぞ

958 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/18(水) 19:18:18 ID:QIgt2tt1

面接行ってキタｰｯとりあえず採用されたら決めようと決意したσ(｀´メd

健康診断で不採用なったら最悪だなﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ健康だと思うけどねぇ

959 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 20:09:07 ID:+hb0msEw

>>956
求人誌常連になってる会社は常に辞めているが居るから
毎回１ページフルに広告してる様な会社なんてのは
それだけ人材流失が激しい
紹介料数十万だとか数ヶ月給料保障、月収平均４５万以上など
盛大的に謳ってるのは人材確保に頭を抱えている証拠
出入りの多い業界ではあるが毎日の様に求人募集している所は危ないね
同じ人材募集でも求人情報誌に時々載せる位ならまだわかる

960 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 20:12:27 ID:+hb0msEw

>>958
車の運転が出来て
血圧と血液検査が通れば基本的に平気だよ

961 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 21:25:01 ID:/hO39w5L

だいたい簡単に40万も稼げるなら、誰も辞めないよ。
求人などもする必要がない。
という事だな。

962 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 21:30:25 ID:qEn83gyX

もう悲惨家族や借金まみれの無計画者のアホ共は要らん。これ以上迷惑掛ける前に死んでください。

963 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 21:42:49 ID:ZBMGQf33

>>961
だが、不可能じゃない。

そこがタクシーの奥が深いところだね。

やりかた次第で、どうにでもなる。

タクシーは誰でもなれるが、誰にでも勤まる職業なないと言う事だな。

964 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 22:10:03 ID:mAaxD3jp

ttp://blogs.yahoo.co.jp/bh5b754/38544676.htm

こういったガイキチクレーマーに会わないようにしようにも
こればかりは運だな。

965 ：℃ｼﾛｰ：2008/06/18(水) 22:25:13 ID:QIgt2tt1

>>960 了解～っすいゃまともな健康診断なんか五年位受けてないからさ採血して何かの血糖値が異常ですなんて事が唯一心配(;ρ_-) 週末には結果わかる予定す

966 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 22:29:43 ID:WmQejxLF

>>963
稼いでる人の殆どが拘束時間オーバーしてんだぞ。
不可能じゃないと思うなら、テメェの売上レシート晒せ。

967 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 22:50:02 ID:XItKu7Nd

>>959
東京無線グループでも求人広告をよく出してる会社とあまり出してない会社がありますが、それも同じ事が言えますか？

968 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 03:42:46 ID:fnMj10fL

>>967
誇大広告をしていない所が健全な会社だとは言い切れないよ
（じゃあどーすりゃ良いんだよ？と言われたらそれまでだが）
同系列の会社の差はあまりないが歩合と出番日程は別
無線やチケット数が多い所であったとしても
昨今の台数増車や客離れによりそれらの恩恵を確実に得られる保証は無い
だったら始めから歩合が少しでも良い所を選んだ方が良いし
出番日程にしても土日祭日ばかり出されてしまっては
いくら頑張った所で売り上げが伸びるはずも無い
とくに月収４５万以上得る為には出番日程は軽視出来ない

居心地の良い悪いなんてのは本人の考え方次第だと漏れは思っている
売り上げ重視の会社で毎日の様に小言を言われストレスを抱える奴も居れば
毎日小言を言われても何とも思わない奴も居るし
逆にアットホームをウリにしている様な所でも給料はセコイなんて会社もある
そもそも朝礼と納金時くらいにしか同僚や上司と顔を会わす機会がない環境で
人間関係がどうのと言う奴の方がおかしい
馬鹿な奴程仕事が終わってもさっさと帰らず
アホな話や長距離客の自慢話、ギャンブル等の話をしているよ

他にナビ付、帰りの高速代負担、車のグレード等色々あるが
これらは総合的に考えて妥協出来る所は妥協して
我慢出来ない所があれば他を選ぶ等をし自分に合った会社を探せば良いと思う

969 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 04:25:53 ID:r36ePXWh

>>馬鹿な奴程仕事が終わってもさっさと帰らず
アホな話や長距離客の自慢話、ギャンブル等の話をしているよ

そうだよな　そういう連中と仲良くなってもろくなことは無いよ

970 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 06:23:35 ID:WAC8K/0i

>>969
いいところ付いてるね、その通り。
競馬新聞、パチンコ雑誌片手にタバコ吸いながら仕事のグチを吐いてる。
その光景は何年たっても人が変わっても変わらない。

971 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 07:25:29 ID:L4xV74/j

じゃあ、仕事に関しての情報収集は何処でやるんだよ、バカ。

972 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 08:46:31 ID:WAC8K/0i

>>971
それは群れをなさなきゃ何も出来ない愚か者の逆ギレだな
バカ同士が集まっても何も生まねぇだろ。
少しは頭使って他所で収集してみろ

973 ：新人四ヶ月目ナイト：2008/06/19(木) 10:36:00 ID:R1TNgG2p

稼げない奴は何も努力してない。
タクシーなんて誰でも出来るが、稼げるかは別。休憩も取らずにガツガツ稼ぐ馬鹿も確かにいるが、必死に道を覚えてロングの出そうなツケ場を覚えればそれなりに稼げるようになる。
無線に頼ると安定はしない。

974 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 11:26:44 ID:jPbsonoa

タクシーは、情報が命だって事を分かっていない奴が
居るようだな。

975 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 11:30:04 ID:ISwEXKtL

こういう自己営業による完全歩合制の仕事で、
「その会社いくら稼げますか」とか「努力すれば３０万いきますか」
といった質問は、気持ちはわかるが愚問の類だな。
それに対する答えもはっきりいっていい加減なもの。

稼げる奴は、どこへ行っても稼げる。
テク・ノウハウの蓄積・根気強さ・要領のよさがあるから。
まあタクドラ向きのセンスある奴。
それに会社との相性がいいと長続きするし、相性が悪いと辞めたくなる（移籍したくなる）。

稼げない人は、残念ながらたぶんどこへ行っても稼げない。
大手だって、１０年ベテランで隔勤売上４万、３万でひーひーいっている人も多いんだよ。
それはそれで長くやっていることは尊敬に値するけどね。

いずれにしても自分と相性のいい会社を見つけることが大切だよ。
売上良くても、悪くても。この業界で長くやりたいんだったら。

976 ：バツイチ30女：2008/06/19(木) 12:40:20 ID:SNYwwAaI

求人誌に国際自動車と国際交通が同じページにでてました。悩んでます。
地理は詳しくないので無線は無しで初めの一年位は赤羽駅でやりたいと思ってます。
待遇、環境など教えていただけませんか？

977 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 12:58:34 ID:jPbsonoa

976みたいなタイプは、３ヶ月で辞めるだろうね。
道が分からないから、○○限定でやりたいとか
甘い事を言っている奴はたいてい使えない。
あえて、分からない地域を流して地理を覚えようと
するぐらいじゃないと稼げるようにはならない。

978 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 14:55:00 ID:R1TNgG2p

>>976
両方面接行って自分の目で確かめるべき。
又は、赤羽の駅からそのタクシーに乗って乗務員に聞くのも良し。

979 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 15:09:39 ID:tUugXDPp

しかも女と付ければ親切にレスが来ると狙い
わざわざ名前に付けてアバズレが死ねよ。
てめえの男を見る目がなかったからタクシーなんか
やるのか？人生の落ちこぼれがやる仕事をよ。

980 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 15:30:37 ID:PywohDjl

地理試験が受からない。。。あと一点なのに
ってか問題集から出題してほしいよ
そうじゃ無いと対策のしようがない

981 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 15:42:41 ID:SXnyylUs

都内でお勧めの会社などありますか？

982 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 16:26:31 ID:WWfmwBhV

タクシーってどれだけ頑張れば３０万貰えますか？

983 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 16:37:43 ID:pUx1bgEr

楽して稼げる会社ってないですか？

984 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 16:53:38 ID:qG46vk2/

日交の面接に行ってきました。
会社の概要など資料らしい物など何も無く
いきなり、聞きたいことはありますか？
あの会社はなんなんですかね？
素人馬鹿にしすぎでしょ
せっかくスーツ着て電車で１時間かけて
面接行ったのに・・・・・・・・・・

985 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 17:16:28 ID:r36ePXWh

事務の派遣社員とタクドラ　どっちがいいのかな？思うんだけど

986 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 17:19:19 ID:nF8JBUrF

976はさすがにフォローできない。甘過ぎる。
赤羽で無線なしでは、手取り15万の賞与なしがいいところだから。
セクハラやレイプ、事故や違反というリスクを考えると、
最低でも池袋と新宿くらいには入って、無線もとっていかないと割りに合わない。
それすらできないなら、大人しく派遣やアルバイトを探すか、
戸田や川口のタクシーに乗りなさい。

987 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 17:44:02 ID:5DOjJ99s

>>982
残念ながら、頑張っただけでは稼げるようにはなりません。
むろん、頑張らないのは問題外だが、稼げる時間帯と場所、客層、時間帯による道の混雑具合等々
分析できて初めて、稼げるようになる。

よく、休憩無しで流しても、ぜんぜん稼げないとか言っている奴は、ただボケーっと何も考えずに
流しているだけの低脳ＤＱＮ。

988 ：養成入社で半年経過：2008/06/19(木) 19:07:24 ID:doaLJgwg

>>982
あくまで、「一例」と考えてください。
当方、養成で半年経過のウテシ。

　７時出庫
→１２時～１３時に昼食と昼寝
→青短前（その日によって時間はバラバラ）に軽食と仮眠１時間半くらい
→帰庫２６時４０分（ギリギリだといろいろ言われるので）

　朝～午前＝新宿～赤坂・六本木・新橋（ピストン輸送？）
　午後～青短前＝赤坂・六本木～渋谷・三軒茶屋
　青短後＝（その日の気分と流れ具合で）渋谷（道玄坂）か六本木　

　こんなパターンで、
　おおよそ平均営収６万（土日祝が５万弱・木金で７万強・他は６万チョイ）
　回数３７くらい（土日祝で２７～８・木金は４０前後・他は３５～３８）
　マンシューは２～３出番に１回
　無線車（当方は東京無線系）乗るけど、１回配車あるかないか

　後は会社の給与体系によるだろうけど、この数字なら１２勤で手取り３０は行くでしょう？
　（当方は独身ですが、３０は楽に越えてます）

　後、987のコメントは、まったくもって、その通りと思う。
　（よく考える（分析する？）ことが大事）

　長くてスマソ　

989 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 19:19:54 ID:SXnyylUs

>>988
青短てなんですか？
素人なもんで教えて下さい。

990 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 19:49:13 ID:fnMj10fL

>>988
ウチの馬鹿新人共に教えてやりたい内容だ
これに銀座と固定客がプラスされたら完璧だな

991 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 19:50:18 ID:fnMj10fL

次スレまだ・・・？

992 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 20:52:03 ID:VvUWwkp5

>>986 赤羽って稼げないんですかね？　ＪＲの路線も多いのに・・。素人でスミマセン。

993 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 21:36:43 ID:gO8l/D+0

朝から晩まで赤羽だけ流しててもしょうがねえべwww

994 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 21:53:17 ID:TqbNGOwM

稼ぎより気楽さを優先して駅出し専門でやる人はたくさんいるよ。
だが>>992のように、稼げないんですか？と聞く人は、
都心に入ってアンパンかじりながらひたすら流すしかない。

995 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:09:03 ID:odbS8WqJ

でも夜は昼に比べて流しても食いつきが良くない気がする。

996 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:10:56 ID:n6IHh4vD

つーかさ、新人で付け待ちなんて、もってのほかだろ。

流していて自分が止めた車の運転手が「すみません新人ですがよろしいですが？」ってのなら分かるが
駅で順番で回ってきた車の運転手が「すみません新人ですがよろしいですが？」なんて言ったらお客切れるぞ。

997 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:15:51 ID:CTihMORt

次は兄貴分に勃てて貰おう貝

998 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:16:37 ID:uiD6oNUt

だな。
付け待ちはおっかないぞ。
客はそこから出発する分には、
どこの行き先も熟知してると思って乗って来るからな。
流しのように、この辺詳しくないんですが・・・が通用しない。

999 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 23:38:10 ID:odbS8WqJ

次スレこれでいいんじゃない？

タクシー】養成新人の情報交換【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209119853

1000 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 00:00:35 ID:3iQwGYtZ

次スレ頼んます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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