【タクシー】養成新人の情報交換【東京】

1 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 19:37:33 ID:ZSOx6WF1

入社前に会社を比較検討している人や、入社したての人同士で、
会社の雰囲気や営業のコツなどの情報を交換しましょう。

【タクシー】養成新人の正しい会社選び９【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204415618/

2 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 19:38:43 ID:ZSOx6WF1

真剣に考えている人のために比較表をつくりました。
電話して聞かないとWebに乗っていない事項があるので、
不明な部分でわかる方、訂正お願いします。

＜大日本帝国(大手4社)比較表＞

■日本交通
http://www.nikkotaxi.jp/index.html
・養成学校5箇所(横浜/世田谷...)
・養成中の手当\6,500
・試用期間中（3ヶ月）は35万円保証
・縛り？年
■km
http://www.km-group.jp/recruiting/taxi/guide.html
・養成学校1箇所(大崎)
・養成中の手当\1万円
・試用期間中（3ヶ月）は35万円保証
・縛り1年
■帝都
http://www.teito-group.com/boshu2/recruit.html
・養成学校1箇所(取手)
・養成中の手当\1.7万円
・試用期間中（3ヶ月）は35万円保証
・縛り?年
■大和
http://www.daiwaj.com/recruit/info1.htm
・養成学校?箇所
・養成中の手当\1.6万円
・試用期間中（3ヶ月）は35万円保証
・縛り?年

3 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:02:01 ID:ZSOx6WF1

未経験者がタクシードエライバーを始めるには、大手4社を選ぶほうが良いという話を良く聞く。
その根拠は、大手のほうが厳しいだけあって売上も高めだという。

中小は逆にマッタリしていて働きやすいと言うが、業界初心者は最初にスパルタで厳しいところを経験し、
経験を積むほうが良いと言われている。

タクシー運転手の年収
http://job.goo.ne.jp/topics/special/income/009.html

4 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:08:52 ID:ZSOx6WF1

神奈川には自動車学校側で2種免許を取る方法もあるようだが、
結局はシバリが何年かあると思われる。

自分に合ったタクシー会社を選んでくれるのは有り難いが、
試用期間の給与保証もあるのかは不明。

三ツ境　無料で2種免許
http://www.mitsukyo.com/job/index.htm

5 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:10:24 ID:VSla1ZGH

タクシードエライバーwarota

6 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:13:40 ID:5jM9oG7t

>>2
帝都の養成場所が取手？　取手って茨城県だぞ

日本交通も5箇所も養成所があるわけない。

いい加減な情報なら書かない方がいい

7 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:15:23 ID:0tjqC2Gu

つか重複スレ

8 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:51:05 ID:Oj7U6LP9

このスレの定番化お奨め会社テンプレ

日の丸、グリーン、東都。
長く続くスレで語られて定番化した養成に最適な三社。
しっかり教育されフル出番強要、売上煽り行為なども
無く４社より快適に勤務できる。チケット顧客も
しっかりと、それぞれ随所に押さえている。
稼ぎ重視なら日の丸、グリーン。
まったりと個人目指すなら東都。
都内各所に営業所があり、必ず、通える圏内でしょう。

9 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 20:56:11 ID:ZSOx6WF1

>>6
日本交通と帝都は電話で確認しました。
Nは提携自動車学校が５箇所あって、通いやすいところを選べるということでした。
帝都は取手と聞いてびっくりしましたが、その代わり養成中の手当が最高値の\1.7万円
だということに納得しました。

10 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 21:26:45 ID:ZSOx6WF1

>>6
取手ではなく、柏でした。失礼しました。

帝都は京成電鉄系なので、グループ会社で教習させるのでしょう。
http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/grp-snt-kashiwajido.htm
（西柏自動車教習所）

自由で厳しいタクシードエライバー
http://www.taxilife.net/cgi-bin/book/book.cgi?mode=open&n=4&p=0

11 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 21:52:55 ID:ZSOx6WF1

>>8
日の丸、グリーン、東都は何か提携しているのでしょうか？

ココの情報を見ると、Nが最王手らしいですが、
http://blogs.yahoo.co.jp/kazubow55/39557292.html
そういう情報のソースを探しているのですが見当たりません。
東京タクシーセンターから白書とか出ているのでしょうか？

12 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 23:00:26 ID:Oj7U6LP9

13出番強要や明けの日に出庫車の交通整理や
洗車は必ず綺麗になるまで手洗いなど
したければ４社いけば？トータルで考えて
日の丸、グリーン、東都が養成お奨め定番に
推されてるだけで選ぶのは自由だからね

13 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 23:28:43 ID:S+3v6Jtx

タトゥは健康診断でバレたら即アウトなの？

14 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 23:37:54 ID:5jM9oG7t

>>10
言っとくけど、二種免とるための提携自動車学校と
会社の乗務員研修施設は別だからね。

どうもそれをごっちゃにしてるみたいだな。

15 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 00:08:56 ID:e1n3aWQY

>>10
高砂の直系ではやらないんだ。

16 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 00:32:44 ID:1rMHNgPb

>>13
N社では、上半身裸になってレントゲン撮影と医師の診断がありましたが、
引率者が陰から覗いていて、刺青の有無もチェックしていました。

17 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:21:45 ID:vgo2NAuT

そんなにデカく入ってるわけじゃないんですけどOKの所はないですかね？

18 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:58:41 ID:xfDEEXUN

【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209172875/

19 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 12:14:33 ID:1rMHNgPb

>>17
ｋｍの健康診断は、血液検査とか視力聴力程度で、レントゲンや医師の診察はなかったと思う。
でも刺青はありますかって聞かれたような聞かれなかったような・・・
ヤクザあがりとかのイレズミじゃなくファッションのタトゥならどうだろ、大丈夫じゃね？

20 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 00:29:55 ID:Kz8CfcRp

始めるにあたって　やっぱり４社が良いと言う事なので、いろいろと検討しています

グループも含めると沢山有り判らないです・・

今は、Nグループの東洋、隣のKM、大和、飛鳥板橋、グリーンと
電車で１、２駅の所で悩んでるんですが、ますます判らなくなっています(*_*;

どこがいいんですかね～

21 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 05:25:53 ID:yBKyfNpo

板橋北区あたりなら東洋かkmがいいんでない？飛鳥はお勧めできない。

22 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 05:39:55 ID:hLjitLk6

>>20
自家用車か、自転車で通えるところがいいんじゃないかい？
電車がない時間に上がるんだから。

23 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 06:39:27 ID:WiOsOXXo

このスレの定番の一つになってるグリーンが
いいんじゃないの？４社のスレはグループ含めて各社
一つづつなのに何故か東洋だけは独立してて
工作員が勧誘に必死だからね。

24 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:01:20 ID:Kz8CfcRp

各社どのくらい稼げるのか？とか足切りって、なんか一番気になるんですけどみなさんはどうですか？
あっちこちいろいろな会社訪問するのも大変なので、こういう所で、ある程度情報が分かると本当ありがたいです

＞＞２１　そうですか　東洋かｋｍがいいですかね？そこなら自転車でもなんとか通える位置なんです。
東洋は、日曜休みや連休って魅力なんですよね～・・でも歩合低いって？・・
ｋｍは、休め無い？・・グリーンは足切りが高い？・・

全部良いなんて会社は無いのは解ってはいますが、悩みます　入ってすぐに辞めたくはないので・・
できれば、ずっと居れる所と、考えているもんですから・・・悩みます

25 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:28:07 ID:BJ4ZNMT+

東都はどうだろ？

26 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 22:32:15 ID:87rTHCQe

【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209172875/

27 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 21:44:02 ID:zxdxtslg

kmは足切りないって聞いたけど
足切りの意味がわかんねー。
足切り3万だったら、3万までは歩合ゼロ、基本給分しかもらえませんって事？

28 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 19:48:39 ID:nxuU2uFu

浮間地区なら　松竹（帝都）がいいんじゃね～

29 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:26:00 ID:Le2/Z6hf

KMは２２時間営業できるよ。
稼ぎたいのであればお勧めだが、厳しいよ

30 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 22:03:20 ID:MPy2O2jB

エヌはいって、辞めるんなら　東都でのんびりだよ！何人か脱北よ。

31 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 22:40:27 ID:2SDzB/JJ

基本給一万円しか貰えません。
時給にすると450円

32 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:02:39 ID:oKGtcJ+q

東都はギリギリ締め付け厳しいよ。

33 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:05:55 ID:oKGtcJ+q

手取りで月20万行くには1日営収いくら必要ですか？
手取り20万て名目30万なきゃ無理ですかね。

34 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:17:33 ID:80sLgs8k

俺の会社は
4万×11勤＝44万×60％＝264000円手取り20万

35 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 15:47:41 ID:stas0Ovm

便器はイメージわりーぞ他にしとけ！

36 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 23:59:53 ID:oKGtcJ+q

ふつう５０％ぐらいでしょ、月例給は。
4万×11勤＝44万×５１％＝224400円
保険その他を引いて18万くらい？

37 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 06:58:46 ID:EBaA7Nrp

>>27
会社によって違う
積み立て分が支給されない会社から（日の丸など）
その日の労働をしていないとみなされ一円も支給されない会社まである

俺は屁の丸養成だったけど二種免許練習場は多摩コースだった。
練習だけして免許は試験所で
KMもいたよ

38 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 11:24:55 ID:niwPtndQ

別スレ荒れているのでお願いします。

たとえば1日５万挙げる人は午後６時までに２万、深夜２時までに３万て感じですか？
日勤だけの人は６時～６時ですか？
それで３万はベテランでも難しいですか？

39 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 12:48:53 ID:B1p4hnDQ

難しくないですよ。
１時間3000円は出来ます。

40 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 19:04:02 ID:JC2Tt/bj

甲州街道四ッ谷に突撃せよ。

41 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 22:58:10 ID:CX4Ipd1c

東都しめつけ？？マターリだよ、シルバー多いよ！

42 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 09:26:05 ID:a+/jSwdL

荒らしが跋扈しているので純粋に養成新人のカキコミの方はこちらにどうぞ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209119853/

43 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 09:27:10 ID:a+/jSwdL

荒らしが跋扈しているので純粋に養成新人のカキコミの方はこちらにどうぞ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209119853/

44 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 21:10:14 ID:2kGYSQyv

オレ、東都勤務だけど。

教習所や地理試験の研修とか、厳しいけどなかなかすばらしいサポート体制だと思ったよ。
試験はほとんど一発合格じゃないか？
オレ的には別に金に困ってるわけでもなんでもなくて、単にタクシーの運転手になりたくて入ったから、養成期間中に給料が出るだけマシって思ってたのもあって額が多いとか少ないとかどうでも良かった。
でもその辺はどこもおおかわりしないんじゃないの？

教習所で同じ日に入校した別の会社の方とセンターの新任研修でたまたまあったけどオレより随分早く最短日程レベルでニ種免とったはずなのに、結局オレよりあとの日程で研修受けてたな。しかもオレの場合一般で既に地理試験合格済みで研修受けてたし。
同乗指導も三日間ビッシリしてもらったし。

よその会社のことはしらないけど、東都は悪くないんじゃないかな？

45 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 13:01:19 ID:QjOBk3P3

地理試験の有効期間は何年でか？
確か１年っと思ったけど、ネットで調べたら２年なのかな～　宜しくお願いいたします。

46 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 15:50:01 ID:QjOBk3P3

>>45
どうも
東京タクシーセンターで調べたら２年でした　助かった！！

http://www.tokyo-tc.or.jp/driver/d_frame.html

47 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 08:03:30 ID:ft+lfV+F

大手4社と言われてますが、色々なスレを見ていると疑問が出てきました。
私鉄の京王とかはどうなんでしょうか？
何処を探してもスレやブログがないんですけど・・・・
ＫＭのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんに会社の事聞いたら、「しっかりした会社だよ」って
言ってくれましたけど、京王は車自体がなかなか見つからなくて・・・
アドバイスお願いします。

48 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 13:10:19 ID:dOekKE+O

会社云々なんてことよりも、実際運転手になって自分がまともに仕事ができるかが重要。

タクシーの仕事について大分自信がついてから会社のこと考えるべきじゃないか？

タクシー運転手は大変だぞw

49 ：日交マン：2008/06/18(水) 10:55:28 ID:zKCoh1Li

日交はチケットｻﾞｯｸｻﾞｸだよ(笑)今からでも遅くないよ。

50 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 23:59:09 ID:fnMj10fL

>>49
ワンメーターのチケットがな
ついでにカス無線もｻﾞｯｸｻﾞｸだよな

51 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 04:45:59 ID:6NZEyBuN

大和は僻地営業所。やめておけ。

新人は洗い屋に頼んではいけない　とか最悪だ。

52 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 05:49:09 ID:vP/9RJM6

>私鉄の京王とかはどうなんでしょうか

足切りの高い会社だけは避けた方がいい　精神的に良くない
たしか５万以上じゃなかったかな

53 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 07:16:12 ID:Vlib1B0d

地理試験の質問です。
皆さん地理試験に費やした時間ってどれ位ですか？
今、問題集の基本の部分はある程度暗記したのですが、
応用問題の部分も丸暗記しといた方がいいのですか？
経路の問題は、どうやって勉強した？
まだ、入社してないから勉強の仕方がわかりません。
良きアドバイスお願いします。

54 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 10:22:00 ID:ohjU7iLF

経路は捨てる

55 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 11:37:58 ID:6NZEyBuN

地理でもたもたしてるようじゃ三ヶ月でやめるタイプだな

56 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 12:13:21 ID:Er20VW7/

>>53
設問3と5は手繰り寄せられるヒントが掴めるかどうかが鍵。
地図が3番か4番だったらついていると思え。

57 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 14:00:30 ID:Osb2lsFJ

グ●ーンとコ●ドルだけはヤメといたほうが良いょセコい

58 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 16:05:49 ID:0QClLxxc

>>53
応用問題でも、出る確率の高い問題ってのがあるのよ。
会社に入ってから研修を受ける場合は、よく出る問題を教えてくれるから、その部分を重点的に覚えるようにする。

個人の場合は、そういうのは出来ないから問題集を丸暗記するか、１～２週間毎日タクシーセンターに行って
試験を終えた奴に頼み込んで試験問題をコピーさせてもらい統計をとれば、だいたい傾向はつかめる。

59 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 16:36:41 ID:ga/hmhDt

【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1116032618/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び２【東京】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156845077/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び３【東京】
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162698346/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び４【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1168513184/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び５【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177894122/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び６【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184759244/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び7【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1190785121/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び８【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196900646/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び8【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197092924/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び９【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204415618/
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１０【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209172875/
【タクシー】養成新人の情報交換【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209119853/　　　現行　１１

60 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 16:43:48 ID:mXODI9Di

え？新スレ立てないの？ここで続行なの？

61 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 17:38:00 ID:NG+rXJv+

タクシーの運転が荒すぐる件
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1213950650/1

1 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/20(金) 17:30:50.19 ID:wTwDaFpUO
二重、三重駐車、交差点内駐停車、強引な割り込み、無駄なクラクション、いい歳こいて道交法違反し放題のクズ中高年に物申す

関係者は死んで蘇れ
農民どもは被害を語れ

BIPのゴミ共が何かほざいてんぞ

62 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 17:44:00 ID:944ci0+d

>>60 新スレでやろうぜ
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/

63 ：地理試験二回目落選：2008/06/20(金) 19:19:58 ID:WdFapeyI

経路問題は一個でも当たればラッキーって感じで捨ててるその代わり基本問題は一問でも間違ったらアウトだけどね基本問題&首都高の問題がでたら合格確実なんだけどなw

64 ：地理試験二回目落選：2008/06/20(金) 19:25:06 ID:WdFapeyI

続き
地理試験テキストの経路問題丸暗記してもテキスト以外から出題してる回が多いのである程度暗記したら
他の問題に取り掛かった方がいい気がする
通りと名所の場所の問題とか

65 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 19:53:55 ID:0QClLxxc

>>64
はあ？何言ってんのお前。

よく出る名所、出ない名所なんてどうやって見分けるんだよ。

都内の名所の数から言って、そんな事は非効率すぎる。

そんな事やっているから、地理試験に落ちるんだよ、バカ。

66 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 23:16:17 ID:N75RolTV

名所って、富岡八幡宮くらいしか無いジャン♪

67 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 14:21:19 ID:P3Ox78Da

境交通て常に乗務員募集してるけどどんな感じの会社？

68 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 15:00:17 ID:n/+a9wy9

今時、タクなんて止めなって。客は減ってるのにタクだけは増殖してる。

普通の知能なら分かるだろう。道も分からない素人がやっても惨めな思いするだけだぞ。

この仕事は、いよいよ行き場の無い人間がやる仕事だぜ。

69 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 15:44:18 ID:LQtidUFm

>>68
初めはどんな仕事でも初心者、タクドラが特別じゃない！
努力で何とかなるんだよ　アホか？

70 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 16:08:34 ID:fnxUw6qp

タクシーは努力だけでは稼げるようにはなりません。

タクシーは精神論だけで稼げるほど甘くはありませんぞ。

71 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 16:54:34 ID:P9HNlXuY

某社の社訓には「熱意と努力と根性～」とかってあるしｗ
その割には水揚げに関してｇｄｇｄ言われませんがねｗ

72 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 16:04:13 ID:DnjQf8Kq

あんな丸暗記の簡単な問題、何度も受けるようじゃどうにもならないよ。

73 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 17:06:32 ID:DnjQf8Kq

何度も何度も答えるよ　希望者は質問したまえ。過去スレを読め　とかうざい
とかすぐにわめく奴は　工作員の可能性が大。

74 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 17:22:38 ID:nW4HbkYj

8 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 14:56:28 ID:Z0D5VEwW
今日の南砂の午前中の地理試験25人受けて合格者7人とか非常に狭き門だった

9 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 15:03:39 ID:/GP8rj+J
>>8
昔は馬鹿みたいに簡単だったんだけどな
今の問題はパターンに差があるのも事実（運もあるよ）

75 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 17:38:44 ID:YxOBl2W/

何でもかんでも誇大に宣伝し、勧誘するのが工作員。
業界志望者を装う工作員もいる。

一方暇つぶしに投稿する現役ドラ。
こちらの投稿の方が、嘘八百投稿に比べたらマトモだな。

というか、東京未経験の新人なんて、
どの会社も以前ほど期待していないだろう。
事故等リスクがありすぎるし、都合が悪くなるとすぐ辞める。
バックレる人も多い。

もう人材獲得の主戦場は、出来のいい経験者の獲得に移っているし、
中小は以前からそういうシフトのはず。

ただ人が入ってはすぐ辞める大手のみ、なぜか経験者が集まらず、
たとえ未経験でも新人にすがっている状態か。

76 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 18:30:42 ID:AIAp9b2P

MKって何であんなに稼げるの？

77 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 18:49:15 ID:ZCct/jGX

他がカスだから。

78 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 19:11:30 ID:Z9VV7ZNr

＞出来のいい経験者の獲得

なんで中小のカス会社に移るわけ？

79 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 22:46:08 ID:DnjQf8Kq

>>78

大手は内容がカスだからだよ。ガス充填の指定があったり最悪な面もあるよ

80 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 23:47:05 ID:Dmnx4hGT

>>79
新免でも入れる場所指定されてるのがあるよ。

81 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 23:50:57 ID:qKowtPCt

中小にも糞会社多し。
業界自体が糞レベルなので、その辺りは当然として、
点数で言えば大手会社が平均６０点前後だと思っとけば間違いない。
だけど、どこの会社へ行っても嫌われるような人はこんなのあまり気にする意味はない。

運転手に取って良い会社は、こんなとこで話題に上ることなど絶対にない。
良い会社には、ネットで斜シャリ出る真似をするようなバカ運転手は居ないだろうし。

一つ確実に言えてるのは、兎に角「若い」を売りにしている会社にはロクなところがない。
これだけは絶対に言えている。マスコミ向けに媚ているような会社は（以下略
いかにも将来がある風な宣伝は一番用心するべし。
まずこの世界の大前提、鉄則を忘れてはイケナイ。「会社の未来＝運転手の不幸」だ。

82 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 00:06:33 ID:pvSWgHIj

>>81
確かに言えてますね。　ただ思うに４社って常に新人の登竜門みたいに言われてるけど
それ自体が宣伝工作のような気がするね。ガテンに毎週募集出してるところも要注意。

ガス充填の指定に関して、営業に支障が出る場合があるから要注意ですよ。

軍隊式ってのはバツの悪さや会社のとっての都合を規律でカバーしようとしてることの表れだからね。

83 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 03:09:25 ID:RX+/0xK8

>>76
そこの社長、前に暴力事件起こさなかったか？

84 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 07:36:35 ID:Apuq5XPu

>>81
>点数で言えば大手会社が平均６０点前後だと思っとけば間違いない。

たしかにそんなところ。
ちなみに中小は４０～７０点、最近給料遅配の会社は３０点。

７０点を合格点とすると、６０点は赤点。
おれが最初に入った大手は５５点くらい、だから１年ちょっとで辞めた。

今いる中小は個人的には7０点、前の会社よりもいいからまあ満足。
ただ相性もあるから５０点と評価する人もいるだろう。

業界未経験の人で、
８０点以上の会社もあると思うこと＝それこそ幻想だし、世間知らずの類では。
タクシー業界は、大手でもせいぜい６０点だから辞める人が多い。

85 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 08:22:19 ID:5J0JqveE

>>81 >>84
取り敢えず、基準となる採点方法を教えて欲しいんだが。

86 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 13:29:14 ID:4FcEPSpl

２種免許取得の拘束期間は一般的にどのくらいですか。

87 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 13:41:25 ID:XK8uCFE/

九日

88 ：成功への炉端道 ◆VpKHzOu04Y ：2008/06/25(水) 17:58:06 ID:yCietqDz

2ちゃんゎ嘘情報だらけなので注意せよ！
さて今日ゎ優良乗務員が集う隠れ家的タクドラの
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89 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 18:18:19 ID:exvKcZee

>>88
あんたが一番うさんくさい！

90 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 19:08:04 ID:XK8uCFE/

創価だろ

91 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 21:07:38 ID:zheKGfSs

あげ

92 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 04:19:06 ID:d1FnE1Nr

新免の＜千代田＞凋落交通ってどうなの？
オーナーが元４社ＫＭでバリバリ稼いでた青年実業家らしいが。

93 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 20:25:44 ID:wHAVMCZQ

某Tは船橋の寮に入って大森に配属という人もあるから注意。
まさに俺のことだがwwwwwwwwwww

94 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 21:06:32 ID:2ZS5fqfV

船橋の寮ってどんな感じですか？
1k？共同トイレ＆風呂？
通勤時間は？
たぶん、寮に入ってるんだから地方の方と想像するのですが、
タクシー乗るまでは、東京で仕事してたり、東京の地理は明るかった？
それとも、東京で仕事するのは、初めて？
沢山の質問で、すみません。

95 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:51:07 ID:D07VEr+6

きちんと会社で面接する会社を選べ。
出張面接なんてまやかし。
六畳のアパートを二人で利用するなんて普通じゃないから絶対断れ。
仕事のために上京するんだから泊まるところは気にするべきでないとほざくが
ゆっくり寝るところが無くて仕事ができるわけがない。
運転手を金を稼ぎ出す牛や馬並にしか見ていない会社だ。

96 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:57:43 ID:D07VEr+6

会社からアパートまで歩いて10分を超えるとキツイぞ。
タクドラで自宅でもないのに電車を使うなんて最低。
通勤電車のサラリーマンはちゃんと寝て通ってんだぞ。
24時間拘束で電車で通うなんて絶対年金貰うまで生きていられないぞ。
柏や船橋から電車を乗り継いで都心？死にたいのか。

97 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 23:22:23 ID:B3iAdKDR

徒歩やチャリで通えるのが理想だが、実際いには電車もやむない。

ただ乗り換えなく一本で一時間以内で必ず座れるようじゃないときついな。

98 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 23:27:52 ID:j1sGWOV5

車通勤でも1時間超えたらマゾ。しかも休憩3時間以下でガツガツ

99 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 06:17:19 ID:19VzHjBx

>オーナーが元４社ＫＭでバリバリ稼いでた青年実業家

この業界、めだちたがりやの経営者は避けた方が無難。
かかわるとろくなことが無い。
暴力社長、エコ社長、借金社長、給料遅配社長…

100 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 08:52:20 ID:A4tyOQV3

中央無線スレより。

大同だろ。
非道な会社との事だ。
非加盟行灯は介護車仕様の補助金で買った為、介護車で流し営業して暴利を得てるのかな?
ここのドラと話したが足きり72万で59.5%だと(゜゜)
足切ると55・50・45・40%と底なしだと。
因みに50万だと45%だと。
やたら老人を採用して高齢者雇用助成金や他の利権を利用しているとの噂。
新人は養成縛り3年で、面接時足きり無しと嘘こいて騙しているようだ。
俺が聞いた話では足きり達成時の歩率と支給額を話し、足きり無し・プール無しと説明されたとの事だ。
実際常務して足きり喰らって文句言うと「嫌なら辞めれば。でも貴方は養成だから辞めれないでしょ!!」と、奴隷扱いだそうだ。
芋羊羹も大手企業と四つに構えて取引するならこのような非合法な会社は除名するべしだな。
犯罪企業と取引が有ると自社の看板にも泥が着くからな。
他に大同は口かせ稼業もやっていて、二重派遣の職安法違反の疑いも有ると言っていた。
同じ組合として恥ずかしい新免だよ。
早く除名しないと組合の恥だぞ!!

101 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 11:17:56 ID:19VzHjBx

>大同だろ。
非道な会社との事だ。

だから「中小は４０～７０点」
はずれると、いタタタタタ！逃げるが勝ち！

102 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 11:22:16 ID:4F/3lb3T

小さいところは変なのがデカい面してることもあるな。
ソリが合わないと、腹立つこともある。
100台規模になると、色んな人がいて気の合う人も見つかるだろう。

103 ：大好評受付中！：2008/06/28(土) 06:12:30 ID:cBlfAO/p

優良乗務員の隠れ家的雑談場所サイトの御紹介です。
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再出発の成功の鍵ゎ雑談会へ相談する第一歩を
踏み出すことからである(^_^)\/

104 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 12:11:55 ID:CKbugE7H

◆東京都の250円弁当屋の例
デリカぱくぱく　24時間営業、無休
浅草店：台東区浅草1-43-8
千束店：台東区浅草５丁目-9
鴬谷店：台東区根岸2-16-11
向島店：墨田区東向島1-2-7-101
葛西店：江戸川区中葛西2丁目22-12

◆京都市内の250円弁当屋の例
250円弁当元気や
烏丸通鞍馬口店　京都市上京区上御霊中町456-6
河原町今出川店　京都市上京区河原町通今出川下る大宮町323-2
四条大宮店　京都市下京区四条通堀川西入唐津屋町531-2
四条烏丸店　京都市下京区烏丸通松原上る因幡堂町675
松原店　京都市下京区西木屋町通松原下る難波町403
五条店　京都市東山区問屋町通五条下る3丁目西橘町480

◆岡山市の250円弁当屋の例
スーパー　フレッシュワン　（元デッシュ）
岡山県岡山市国富６２６－１

◆広島市内の250円弁当屋の例
スーパーやまぐち
広島市中区河原町3-29
営業：10:00～20:00

105 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 23:20:43 ID:DhXpEjQQ

最新ナビほぼ100％装備の会社はザラ、未だにナビ20％とか、
ナビを頼るな、道を覚えろと根性論をかます会社はやめとけ。
ほかのことでも会社は努力せず、
乗務員の努力や犠牲だけで稼がせようとする姿勢があるということなんだよ。
5年前のナビで、しかも装備率８０％を越えない会社はやめとけ。

106 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 07:45:37 ID:3HB6uynv

チェッカーの八洲は危ないな、その見方でいくと。

107 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 08:10:10 ID:Tk33Ofvw

とりあえず、ここゎ騙しが多いから、信頼できる
雑談会に相談してみてゎどうかな？

108 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 22:08:00 ID:O/O/g7JU

城西・多摩方面の中小には良い会社が多いみたいだね。

朝４号を上がってくるチェッカーや東京無線の多い事。

無理して都心に入らなくても、地元の駅と無線で手取り35～40はザラらしい。

漏れはｋｍだけど、夜は４社で帰るけど、朝は地元の馴染みの会社を使うって人結構いるんだよね。

109 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 22:25:07 ID:5aBv8onf

>>108
そりゃ　四社はその城西多摩地区に営業所がないからじゃないの。

110 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 00:12:44 ID:3vBZxPmS

俺、いつも都心でやってるんだけど、先日、昼間に阿佐ヶ谷へ行った時に、
景色の良い駅近辺でのんびりやってる同業見た時に、なんかうらやましく
なっちまったよ。。。

111 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 06:18:06 ID:91yTvrXy

阿佐ヶ谷？
その周辺の会社、小規模で駐車場狭くショボイぞ。
都心部の大手でないと稼げないよ。

112 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 23:54:30 ID:poCX53bH

イースタンエアって何でナビつけないんですか？

113 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 04:06:12 ID:UFfoEWVZ

>>111　４社工作員発見。みなさん、こういうパターンで４社は工作してますよ

114 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 04:52:46 ID:5fPNFl11

五日市街道や早稲田通りを走ってると（逆方向でも）阿佐ヶ谷よく言われるんだよな・・・
しかも変な裏道（極端に狭い道など）使って１００％ワンメーター
とくに早朝、阿佐ヶ谷を通り越したと安堵しててもＵターン強要して「阿佐ヶ谷」言われるし
あんな所（阿佐ヶ谷）で営業しても大した稼ぎにならん
漏れはあの周辺通る時（朝昼晩全て）は常に回送

115 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 05:43:59 ID:VRcpbGyb

ウチの営業所には荻窪、阿佐ヶ谷周辺をメインにやって60k平均あげてくるのがいるよ。

116 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 06:11:38 ID:JTQrMYj8

100台以下の零細貧乏会社の工作員も去れ！
おまえらんとこに行くのはどこにも雇われないカスだけ。

117 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 06:13:08 ID:JTQrMYj8

大手、準大手は30代40代が入り
零細ボロ会社には50代60代しか入らないのでわかる。

118 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 07:23:09 ID:kluF4Xof

>>94
>船橋の寮ってどんな感じですか？

>1k？共同トイレ＆風呂？
キッチンは共同です。トイレも共同、風呂はなしです。

>通勤時間は？
船橋寮～大森なら90分かかるorz

>たぶん、寮に入ってるんだから地方の方と想像するのですが、
はい、地方出身です。

ちなみに寮には電話は引けない（電話を引けるような設備がない）
よって、2ちゃんにはイーモバでつないでる。

ちなみに、寮には1年しかいれない事にはなっている。

>タクシー乗るまでは、東京で仕事するのは、初めて？
東京で車乗るの初めて。飯倉や外苑東通りすらわからなかった。
それでも、入社4ヶ月たった今、何とかやってますwwwww

>>95
>出張面接
それ、なんて日の○?

>>109
つ【桜N三鷹】
つ【㌔㍍吉祥寺】

119 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 13:12:33 ID:UFfoEWVZ

零細の工作員なんかここにはいないよ。馬鹿はパソコンが使えないから、ガテン
見て四社やグリーンなんかに応募→失敗　　のパターンがおおいんだろ。

120 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 15:50:07 ID:9uGtJ4dI

知り合いが某四社に勤めてるんだけどこの前人身やっちゃって
免停で３ヶ月ぐらい乗務出来なかったけど賃金はもらえてたみたい
中小でもトラブった場合、最低保証してくれるのかな？

121 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 17:11:13 ID:JTQrMYj8

罵られて追い出されるよ。
管理部門は裏で乗務員の悪口ひどいぞ。

122 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 19:02:05 ID:mTjWibIo

>>118
飯倉や外苑東通りすらわからなくて、お客さんに怒られなかったのか？

123 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 23:25:15 ID:TYJfByf5

つまらない仕事二年もやってしまった。

124 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 01:05:00 ID:sOuqdpcK

>>120
四社はそんな愚行でも最低保証が出るの？
仕事があればある程度の給料は出るだろうが
今いる所は回数はこなさないと最低保証は受けられなかったよ
結核で病欠していたけど保険組合からでたわずかな金だけ

125 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 08:38:38 ID:4Qq5FB0S

採用が決まった途端にタメ口でぞんざいになるところもやめとけ。
運転手を奴隷階級にしかみてないよ。
あと乗務員の経験のある年配者が指導員だったりするところがいいぞ。

126 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 11:26:26 ID:pPcwwTVS

一度入社させてしまえばなんでもあり
有給はなかなかとらせない
公休日に突然の出勤
寮の光熱費の値上げ
基本的に足元見られてるのは確実

127 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 14:44:31 ID:KvJoAZY7

4社グループでナイト募集してる会社知りませんか？

128 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 17:32:26 ID:wcV9FEJS

班長って偉いの？
何する人？

129 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 20:04:00 ID:4Qq5FB0S

地位ではだれも偉くないよ。
乗務員のことを考え、健康で働ける環境を作って
稼げるアドバイスができる人物が偉いんだよ。

130 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 14:51:47 ID:+im8MHr7

>>129
誰がそんな建前を言えと？ｗ

131 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 18:21:55 ID:9f3k4Q+8

確かに乗務員のあがりで食わして貰ってるくせに
勘違いして威張ってるウンコがいるもんな。
乗務員の経験のないヤシが自分の方が偉いと思いこんでるのはなぜだろ？

132 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 20:38:14 ID:gYDjKR2i

>>131
日本で見下されている業種の中でもトップクラスだからだと思う
数年前、裁判の判決文にその手の見下し表現が含まれて問題になったり
今も昔もネタ詰まりの芸人がよく公の場でタクシーの悪口言っている
他にもスーパーやコンビニで「10円足りないからまけろ」と言う奴が皆無なのに対し
何故かタクシーだと平然と言ってくる
「○○まで3000円で行ってくれ」とかもそう。電車やバスでそんな事言う奴はまず居ない
さらには「タバコ１本くれ」だの「携帯貸してくれ」だのイカレた要求は日常茶飯事
キャバクラやホスト（遊園地や映画でもいいが）に行って面白くないから支払わない
定食屋やラーメン屋で不味かったから金払わないって話、殆ど聞いた事ないな
しかし、タクシーの場合なんやかんや文句吹っ掛けて全額踏み倒そうとする輩も少なくないよな
漏れは運転する側になってその辺再認識したよ

133 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 21:14:13 ID:9f3k4Q+8

乗務員や関係団体は近年いささかなりとも乗務員の社会的地位向上のために
努力して策も講じているのに、身近な支援者であるべきウンコが侮蔑的言動で
接するのはどういうことやねん？
社歴も人生経験も辛酸をなめた苦労のほども遙かに上の乗務員に向かって
舐めた態度を取れるのはなんでだ？
運行管理者というのはそれだけでカーストが上なのか？
誰でも取れる屁みたいな資格やんか。

134 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 02:54:49 ID:0ZzJTnCX

>>133
あ～居るなぁ。そういう奴
「俺様は運行管理者なんだぞ～」と昭和のガキ大将の如く威張るキチガイ
普段は会社に売り上げや事故の事で小言を言われ小便チビリながら青ざめる傍ら
「面白くない」と馬鹿なくせに所構わず乗務員に当り散らし
時折、後輩や乗務員に正論言われてつまずくと顔真っ赤にして喚く様な輩多いよな

135 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 08:08:46 ID:8UY6UqVT

零細会社の運行管理者は運転手あがりはまだしも
そうでないヤツは3流私大の落ちこぼれの吹きだまりで劣等感の固まりだよ。
最下層の運転手をいじめて劣等感を解消しようとしてんだろ。
運転手の方が高学歴で優秀な場合も多いから苦しいとこだろ。

大手の場合は少し事情が違うがタクシー会社に新卒ではいるのもヘボ。

136 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 13:02:00 ID:mE5EQmnj

運行管理者で運転手未経験の奴は絶対に相手にしてはいけない。

137 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 17:15:31 ID:NgiesTAC

雲助度が高い・・故人、東狂無銭、血絵車、緑

138 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 17:58:21 ID:gqFZZwBq

タクシー会社の内勤なんて社会の最低辺
豆知識な

139 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 18:41:52 ID:8UY6UqVT

タクドラとどっちがより底辺なんだ？

140 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 19:17:49 ID:7Gly9jt+

タクシー会社なんて収入のほぼ全ては運賃収入であって
それを稼いで来る運転手の方が偉いに決まってると思ってると感じてると…
社会的な地位と収入はそうでなくても
生産性がある人間は大事にしてほしいもんだ

141 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 19:24:21 ID:7Gly9jt+

連書きすまん
>>137
チェッカーがないと思ったら血絵車ねｗ
チェッカーは会社や営業所によってはチンピラ上がりみたいな奴がいるな
顔でわかる

142 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 20:13:51 ID:gwFHZMRm

>>141
ANZENには茶髪三つ編みのお釜ドライバーがいたぞ。
これが運転、荒すぎて事故死したん？

143 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 22:04:39 ID:8UY6UqVT

グリソは車の色きれいやな。
あと、東都の色も案外落ち着いていいやんけ

144 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 22:34:17 ID:8UY6UqVT

養成は想像以上に哀れ
人生を誤る
自分で免許取ってから入った方がいいぞ。
都内20万円くらいだよ。
地方のほうが撮りやすいんじゃない？

145 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 22:55:24 ID:i/PUKfvU

規制緩和前でも、半数以上の乗務員（特に最低の二割組み）に取って、
この業界は地獄だったような気がします。
増してこの様な現状では、新参の乗務員さんでそこそこ食えるのは数十人
に一人ではないのかと。それも営業地域の地理にそこそこ精通している人
であるとか、他地域でそこそこの実績がある人が多い様な気がします。
それ以外では現在の状況でプロドライバーとしてやって行くのはほとんど
絶望的と最初から思っといたほうが良い感じですね。
養成して貰おうと最初から他力本願をアテにするような人に取ってはもっとです。

146 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 03:55:39 ID:FyNrM572

>>145
今も昔も一人者ならよっぽどのサボリ症ではなければ食えないというほどではないだろ
ただ家族を残して単身出てくる人達にはかなり厳しいみたいだよ
月50万程度の上がりじゃ仕送りなんてたかが知れてるし当座が持たないから見切りも早い
ところで小学生の女の子にポルノ撮影を申し込んだじいさんが逮捕されてたらしいが
どこの元気なじいさんよ？ｗ

147 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 06:07:19 ID:av8/MUq6

愚裡猪ーンは車の色きれいだが乗ってるやつらはガツガツ腹黒目血眼なやつらばっか。

148 ：ゲソナイト：2008/07/07(月) 06:48:48 ID:XbQeSBAt

でも最近はグリーンでも親切な奴も増えてきたよ
パッシングして譲ったりハザード炊いてお礼したり
数年前じゃ考えられなかった
今は四社の方がむかつく運転をする奴が多いような気がする

149 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 08:50:18 ID:ftuyc0Yn

つか最近都内のタクシー静かだよね

150 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 13:42:34 ID:YO/AQ/ya

タクドラは馬鹿ばっかり。会社の休憩室ででかい声で話してるのはどうしようもない連中だよ。
馬鹿だから空気が読めないし、客を乗せても世間常識と会話がずれてしまう。

151 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 19:48:33 ID:aT7Mwe2U

タクドラはバカでも最前線に出て狩りをするライオンだよ。
内勤の運行管理者はそのおこぼれを食うハイエナ。

152 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 21:38:16 ID:sWCXPgdG

いやハイエナが食い散らかした後湧くウジ虫か寄生虫だろ

153 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 22:17:26 ID:aT7Mwe2U

いや寄生虫はウンコ管理者のように態度でかくないぞ。
ひっそり日陰者として謙虚に生きている。

154 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 22:30:23 ID:AJdmRKrO

小さい虫のほうがこえ～ぞ

実際使えねーし無駄は明らかだし
一番の被害者はお客様だぞ。無駄なお金を負担させられてんだからな！

155 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 23:37:19 ID:av8/MUq6

親切グリソに出会ってみたい。

156 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 03:28:32 ID:9ij6M2Jd

グリーンはマナー悪い、ガツガツ多い、おかしなのも多いから要注意

157 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 22:54:22 ID:9+Q8MVNm

なんで北海道から武蔵野市の会社にはいるのか、あほがいる。
家から通うヤシが入るんだよローカルは。
武蔵野、杉並は辺地、西は中野から内側にしろ。
墨田区はいいが足立なんかやめろ。
北区、板橋がまだまし。
南は品川、大田区で探せや。

158 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 16:29:20 ID:G9OukLvs

黒塗りぐりんも最悪。たのむから周辺の状況みて止めな。

159 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 16:39:37 ID:G9OukLvs

都内にて多摩ナンバーで営業してる車はなんだ？信号待ちで本人空車なのに実車の洩れが先に出させてとわざと少しずつ前にでようとしても、負けずに同じようにしてゆずらない。にやっと笑みを浮かべてた。氏ね。

160 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 17:05:02 ID:bhmGbn3F

バカ客対応のため、テープレコーダーを携帯したいと思うのですが、
なにかいい充電式のテープレコーダーってありませんか？

161 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 17:10:59 ID:YoWcMTNX

そんなもん準備するより接客の質を向上させなさい。

162 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 17:52:41 ID:1tfJJoIJ

>>160
漏れは小型のＩＣレコーダーを使ってる（NHCとか安いかな）
バッテリー式も悪くはないが
電地式（充電池使えば経済的）でも使い易いタイプはあるよ

>>161
いくら会社や行政、運転手が努力しても世の中に犯罪が無くならないのと同じで
頭ぶっ飛んだキチガイ客は居なくならないんだわｗ
（丁寧な接客をする運転手を狙ってくる場合も少なくない）
むしろ今は逆なんだよ

車載カメラに車内カメラ、録音機に後部座席警報装置など
これだけ付けてもキチガイってのは襲い掛かってくる訳だし

163 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 18:07:07 ID:TLSor+KP

業界２年　歌舞伎町、渋谷、六本木メインだが未だそーゆう客に出会ったことがない

164 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 18:13:24 ID:DvSexiDL

ここは養成新人スレなんだが・・・。
なんでもいいから新人のために情報提供してやれや。

165 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 18:29:27 ID:bhmGbn3F

>>162
良かったら先輩の使ってる機種教えて下さい。

166 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 19:47:54 ID:9FJg5TJc

>>164
養成新人の情報交換　　ようするに素人同士の情報交換ってこと　　わかた？

167 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 21:37:05 ID:DvSexiDL

新人でもベテランでも会社選びに参考になることを書き込めって行ってるんだよ、
寝ぼけ野郎。

168 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 21:46:44 ID:7opc0qVL

他人なんかどうでもいいもん

169 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 21:54:33 ID:1tfJJoIJ

>>167
今の所４社なら
何でも良いから稼ぎたいがｋｍ
まったりが大和

他は
暴力社長の所と足きりトップの所が不人気
グリーンは賛否が分かれてる
東京無線は営業所によりけり
って感じか？

170 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:04:37 ID:EWcBKvDn

MKが練馬に営業所作れば俺は行く。

171 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:10:16 ID:1tfJJoIJ

>>165
漏れの持ってるのはもう生産中止になって店頭に置いていない
使い勝手は人それぞれだから電気店の売り場で確認した方がお勧め

あと会社の車載カメラだけじゃ不安だから
レコーダー２つ。ピンマイク。充電池の予備が数個。
携帯のカメラもあるが事故処理用に
念の為、デジタルカメラがトランクに押し込んである
プライバシーの問題もあるから録音した音声は定期的に消してる
間違っても会社や同僚に「こんな客が居たんだ」と聞かせたりはしない

172 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:10:20 ID:VHQ06DV2

>>163
昨日乗せた客。乗ってくるなり、殺すぞコラ～と言ってたよ。
4ヶ月目ナイト。

173 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:29:43 ID:bhmGbn3F

>>171
了解です。
店先で自分にあったものを探します。

174 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 23:20:44 ID:5CaqIe0t

>>172
顔つき身なりが悪いんじゃないの？

ガキの頃、背中が脹らんだババアとか
変な喋り方する奴馬鹿にするだろ？

175 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 04:37:47 ID:03bL8NtP

外観グリーンでクリーン。運転士はレッドでブラック。

176 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 07:58:26 ID:mzmVm9KC

だから田舎から行くにはどこの会社、どんな会社がいいんだよ。

177 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 08:18:46 ID:T7KK9ywV

邪魔だから田舎で死んどけ

178 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 08:19:26 ID:onScstwX

田舎モノには無理。9割はすぐ辞める。
むしろ借金増やして帰るはめになる。

179 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 09:26:14 ID:GZUnqKqR

>>176
田舎者はどこの会社でも一緒です。
道も知らない田舎者が本当に東京のタクシー勤まると思ってるのですか？

180 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 14:55:29 ID:ZSgKWded

>>176
１人部屋の寮付の２～３ヶ月給料保障する所が良いかも知れない
取り合えず寝床と生活費があれば当面の間はやっていける
１～２年勤めれば色々情報を得ている筈だから
その時に会社に留まるか移籍するか検討するのが無難かもね
ただ皆タクシー運転手の事を散々馬鹿にしてるけど
１０人入社したら１年後１０人辞めてるくらい今は厳しい業界だよ

181 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 17:27:05 ID:mzmVm9KC

10人やめるから10人補充か？
普通の会社も業務拡大しない限りいっしょじゃん。
タクドラは定年無いも同然だから在職のまま死ぬんだろ。

182 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 18:06:12 ID:mJEhymYD

三鷹あたりに、ガソリン車使った法人タクシー会社が出来れば俺は行く。
先代のゼロクラウンとかマジェでいいから。
歩合なんて60も65も一緒

183 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 19:16:57 ID:mzmVm9KC

1人部屋の寮は東都の高島平がいいぞ。
寮費タダ。
三鷹、杉並のような辺地よりずっと客も拾える。

184 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 21:36:05 ID:GZUnqKqR

>>183
ウンコ色の車に客が乗るの？

185 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 04:06:22 ID:UYxE4c0j

乗る乗る！
ただ、板橋で捕まるとマニアックな地名や建物を言われ　おまえ板橋の車だろ！とどなられる。

186 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 05:40:46 ID:GQX8ssLG

確かに色はきたないイメージがあるな

187 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 05:51:48 ID:Bbvi3oA+

>１０人入社したら１年後１０人辞めてるくらい
モレと同期の3年前､9ninn同期入社で９人残ってまつが

188 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 12:36:53 ID:rTSg/Pwt

>>187
漏れの同期５人は１年でみんな消えた(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!

189 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 14:13:30 ID:4RyEC5Ck

消えたってどこへ行ったの？
あそこかな。
への○は優秀な失踪者の吹きだまりですが・・・。

190 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 00:16:08 ID:tUNkJYEY

>>183
東京無線から東都に格下げたくないなぁ。

日本交通池袋かMKが練馬にあれば行きたいなぁ。

191 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 00:57:58 ID:rS+7Jugn

＞日本交通池袋かMKが練馬にあれば行きたいなぁ。

日交板とＭＫ板読んできな

192 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 07:26:24 ID:e9If8JlI

>>190
東京無線が東都より格上！？

コーヒー吹いちまったぜｗ

193 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 07:37:37 ID:CAaBLRm0

東京無線は弱小事業所の集合体、
個々の会社はとても東都と比較にならない。
やっと経営を維持してるのがほとんどで、諸々のしわ寄せは乗務員にいっている。
大手や準大手が雇ってくれる年齢や能力があれば東京無線に行くのはやめろ。

194 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 07:43:07 ID:CN+Bx1XL

東都行くならｸﾞﾘｰﾝか日の丸だな

195 ：乗務２日目新人：2008/07/12(土) 21:20:21 ID:lpei0iFs

乗務２日目の新人なんですが、割増前まででいくらぐらい
売り上げがあるのが普通なんでしょうか？

仕事のペースがまったくつかめません・・・

夜に池袋西口をひたすら流したら、６０００円ぐらいしか稼げなかったし・・・

196 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 21:29:24 ID:lC9mSaGh

>>195
最初は隔勤なら、300kmか30回かをクリアしていればいいよ。

だんだんパターンができてくる。
出番の後は必ず復習をする。

197 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 21:38:06 ID:lpei0iFs

>>196
どうもです。
休憩２時間で走って、さぼっている訳ではないんですが、２５回前後しかのせられませんでした。
４万がやっとこさです・・・

どうやったら、６万、７万できるのか想像できないです。

198 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 21:55:33 ID:OHPJ+Igy

>>197
最初はそんなものだよ。
みんな努力して少しづつ売り上げを上げるのだから頑張れ！

199 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 22:04:20 ID:lpei0iFs

>>198
ありがとう。
お客さんに怒られて、へこんでたけどちょっと元気になりました。

200 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 23:28:08 ID:CAaBLRm0

二種免許無しで養成で地方から出てくるのやめた方がいいよ。
抜けられないたこ部屋だよ。
実際は稼げないしね。
辞めたくても辞められない奴隷だよ。
地方から東京へ出てやってみようと思うんなら地元で二種面取ってからにしたほうがいい。
いつでも辞められる。
自分の向かない仕事も辞められないなんて愚かしいし悲劇だよ。
残る人稼げる人はほんの僅かだよ。
タクシーしかないなんて考えないことだ。
他にも道はある。

201 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 23:30:24 ID:rNhDiZCk

霞が関でならんでみろ

202 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 00:44:31 ID:pMoBfxBU

>>199
何して怒られたの？

203 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 01:21:41 ID:7JYgDS37

どこ走ってんだコノヤロー系だろ

204 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 10:23:55 ID:5bIiuJpw

>>195
新宿太郎だって、初日は税抜き55K。
それが２ヵ月目には会社の隔勤No1になっちゃうんだから、がんばれ!
http//ooki0807.exblog.jp/

205 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 10:26:16 ID:5bIiuJpw

>>195
ミスった

http://ooki0807.exblog.jp/

206 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 18:00:16 ID:I7AoFWAQ

新人のウチは気合入ってるから稼ぐ人が多い
ただこれを何年も続けるのは相当な忍耐力が要る
毎日繰り返される単調な作業に必ず飽き飽きしてくる
客や内勤とのトラブルに辟易し、事故や違反に脅え、少ない休日にうんざりし、
がむしゃらに頑張ったところで数万円しか月給に反映されない事実に愕然とし・・・
はっきり言ってこの商売は他にすることがない人、あるいは人生諦めた人しかやらないほうがいい

207 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 18:11:21 ID:yaVE3wIF

一二年でやめればいい。

208 ：乗務２日目新人：2008/07/13(日) 19:13:43 ID:rx5P2GvY

>>202
上野郵便局の前で、上野駅までのお客さんを乗せたんですが
昭和通りの手前に細い道があったので、それをまっすぐ行こう
としたら、一方通行出口でした・・・
坂の上にも入り口があったので、そっちから入ろうとしたら
そちらも一方通行出口・・・

結局、大回りして、料金が千円近くになってしまいました。
もちろん、７１０円しかいただきませんでしたが
「信じられへん」って怒られてしまいました。

>>204
ありがとう。
新宿太郎さんて、６万～７万円台をコンスタントに売り上げてすごいですね。

私も７万とは言いませんが、平均５万円ぐらいは売り上げられるよに早くなりたいです。

209 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 20:37:55 ID:yaVE3wIF

どこの回し者だい？
芝居が込み入っているね。

210 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 21:05:51 ID:yaVE3wIF

206 名前：国道７７４号線：2008/07/13(日) 18:00:16 ID:I7AoFWAQ
新人のウチは気合入ってるから稼ぐ人が多い
ただこれを何年も続けるのは相当な忍耐力が要る
毎日繰り返される単調な作業に必ず飽き飽きしてくる
客や内勤とのトラブルに辟易し、事故や違反に脅え、少ない休日にうんざりし、
がむしゃらに頑張ったところで数万円しか月給に反映されない事実に愕然とし・・・
はっきり言ってこの商売は他にすることがない人、あるいは人生諦めた人しかやらないほうがいい

211 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 21:29:33 ID:YcMav6+q

道順が分からない時は素直に新人だから分かりませんって言えば良いんだよ
思い付きで動くと必ずトラブルになるから
ちゃんと言えば道順指導してくれるし
客も分からないんだったら客の方がおりるから

212 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 22:06:26 ID:yaVE3wIF

↑タクシーセンターに通報ししました。

213 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 23:23:18 ID:dOgDBoys

>>208
当たり前じゃボケ！地図見て動け

214 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 00:20:59 ID:nh97EHF+

あまり迂回ばかりすると、ほんとお客様無くすよ　運賃高くて使えないなんて　あり得ないから

215 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 02:53:56 ID:qixOrUEW

>>211
一言「地図」又は「ナビ」で調べていいですか？と入れないとイカン

216 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 03:25:44 ID:nh97EHF+

>>215
入れる前に面倒だとすぐ降りる

だから全車にお客が乗ってもしばらく待ってるｗ

217 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 03:26:25 ID:nh97EHF+

前車

218 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 09:34:25 ID:WWZqgQJm

自分のナビつけてる人いる？

219 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 10:03:29 ID:BDD7JHaK

ナビなしの会社に入るとは度胸いいな

220 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 12:06:13 ID:YHnkO603

>>204
>新宿太郎だって、初日は税抜き55K。
それが２ヵ月目には会社の隔勤No1になっちゃうんだから、がんばれ!

あんな売上数字全部信じている人って、洗脳されやすいから、
タクドラには向いているよ（笑

221 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 12:27:22 ID:WWZqgQJm

東京無線グループのナビは形だけのショボイ品で使えないじゃん。
だから、自分で調達したまともなナビつけてる人いるかどうか訊いたの。

新人さん、東京無線グループのナビは使えないよ。
少なくとも新人がこれを頼りに営業するなんて無理だよ。
騙されんなよ。

222 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 12:34:40 ID:WWZqgQJm

日の丸のは結構よかった。

223 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 12:45:26 ID:79Uc3pjL

おい、日の丸のナビなんて六本木ヒルズ建設中になってんだぞ。

どこが良いんだよｗ

224 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 13:44:30 ID:hRP+iDWn

>>223
うちの会社のナビではあちこちに「富士銀行」があります。

225 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 14:15:29 ID:rSYi9R2x

社内全面禁煙の兵舎にこんかオイ
禁煙手当て５０００年/月でるし

これにしたら病人が半減した

226 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 15:13:19 ID:umGAVlgV

>>220
宣伝だろ！そいつは！

227 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 15:18:11 ID:5UwbN3D7

>>221
すまんね全てナビ頼りで。
地理試験一発合格しても都内の道路は分からんよ。

228 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 18:06:35 ID:WWZqgQJm

地理試験なんて意味あるか？
センターの金集めじゃん。
東響無線の標準ナビ頼りで営収3万か？

229 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 18:15:42 ID:BMd9WRed

月平均42000だな
面白いもんだどっかで帳尻あう

230 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 03:10:13 ID:DRGla09q

>>新人のウチは気合入ってるから稼ぐ人が多い
ただこれを何年も続けるのは相当な忍耐力が要る
毎日繰り返される単調な作業に必ず飽き飽きしてくる
客や内勤とのトラブルに辟易し、事故や違反に脅え、少ない休日にうんざりし、
がむしゃらに頑張ったところで数万円しか月給に反映されない事実に愕然とし・・・
はっきり言ってこの商売は他にすることがない人、あるいは人生諦めた人しかやらないほうがいい

名言なので志望者は心して読むように。

231 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 17:51:05 ID:XyN8rXYj

自画自賛（別名自作自演）、乙。

232 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 18:19:57 ID:4DoU7oTa

>>230
俺もそう思う。
タクドラなんて路上生活者よりマシという程度だ。

233 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 19:02:59 ID:cdDg6ATK

けど、やけにタクドラに誇りを持っているやつっていないか？目障り

234 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 20:22:45 ID:iRfOObJI

俺はタクシー運転手は、埃ある職業だと思ってるよ。

235 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 05:38:21 ID:FUubwSbg

新宿太郎のブログを読むと
彼は雲助としての誇りを持っているようだ。

236 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 07:47:14 ID:s9vPVhwV

>>221
メーカー何処よ？

237 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 11:47:14 ID:jiFmTcI+

>>236
東京無線なんて、3よ～の五リラだろ。

238 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 12:23:55 ID:FGOE6YOV

本日地理試験４０数人中合格９人、問題番号２でした

239 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 12:29:18 ID:zDBYyXkt

>>230

たしかに名言というか、その通りだと思う。

おれなんかも一年目は大手でがんばったね。
二年目は、売上にスライドする歩合のいい会社に移って、
売上は一年目と同じか若干落ちるが、
手取りは１０％くらい上がっているよ。比較すると前の大手は悲惨だったな。

この業界長くやっていくんだったら、
「あれこれうるさくない会社」「差別の無い会社（人間関係がいい）」「歩合のいい会社」
「規模的には中小でも社員数２００人前後→経営が安定している」…
この辺がポイントだろうね。

おれは大手にはうんざりしているんで。
でも、まったくの新人さんは、大手の方がいいかもしれないね。

240 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 14:10:50 ID:B1sgCMTV

>>239
しかしこの業界に「人間関係」のよいところなんてあるだろうか？

241 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 16:22:05 ID:zDBYyXkt

>この業界に「人間関係」のよいところなんてあるだろうか

無い無い　と思う
みんな自分のことで必死だし

でも人数の多いところほど人間関係はすさんでいるよね
軍隊式なんていって誤魔化しているけれど

小さい会社でも人間関係が悪かったら最悪　逃げ場が無い

客の対応・運転・売上で神経すり減らし、社内でも奴隷扱いされたら、
だれでもこの仕事嫌になるよ　よほど給料面での見返りがないと

242 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 17:24:50 ID:B1sgCMTV

>>241
そうだよね
結局は、人を押しのけていかないとそこそこの売り上げは出来ないのだろうから
表面上よい関係を築いていたとしても、内心では自分の事で精一杯。

243 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 18:07:29 ID:4Qfu3hRi

夜に何処を走ったら良いのかわらないよう。
繁華街は何処もかしこも空車だらけ。
新人の内に着け待ちはしたくないし。

244 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 18:20:49 ID:IgdkpmV6

新人のうちはゴキブリのように走り回ったほうが良いさ。
それで日時は正確に記録していく。

245 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 18:46:00 ID:GRv5SdF/

人間関係って、なんか気にすることある？
会社に行っても挨拶する程度じゃないの？俺の行ってる会社はそんな感じだけど。

246 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 19:47:46 ID:qO3oNcRR

俺、人付き合い嫌いだから、この仕事してる。

247 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 09:31:17 ID:ItzC61FO

>>243
最初は俺もそうしたがまるっきり話にならないので今は某駅につけている。
そして乗禁時間帯が解除になった頃に銀座に行く、コレ最強ｗ
道が覚えられない？焦って覚えようとしても無駄無駄。

248 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 09:46:59 ID:BjtCWB+2

>>243
新人なんだろ　六本木に行け
空車で溢れているが気にしない
そして片っ端から乗せろ　白人　黒人　ヒスパニック　韓国人　関係なしに乗せろ
当然嫌な思いをする　泣きそうになる　当たり前だ　六本木だぞ
そのうちどうすればいいかがわかってくる　いい客嫌な客も見分けられる
それまで石に噛り付いてでも六本木に行け　六本木から逃げるな　
六本木で営業できればどこへ行っても大丈夫

勧告通り　大久保通り　一ツ木通りもいいけど下手したらシャレにならなくなるから
六本木にしろ

249 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 12:59:21 ID:OPJeNsgQ

>>243
六本木と歌舞伎町は似て非なる物。

歌舞伎町には近付くな！

250 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 15:49:48 ID:qBf9WViI

＞六本木と歌舞伎町は似て

似てないし・・

251 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 16:43:39 ID:tJOAzMXT

歌舞伎町最強！

新人は歌舞伎町で客あしらいの勉強しなさい

252 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 16:49:47 ID:1Sb33DF8

歌舞伎町にはよく行くけど特に怖くはないよ
経路は決まった数パターンを覚えれば良いだけ
韓国中国はみんな近距離だから道を間違えてトラブルになるような事はありえない
ヤクザもたまに乗せるけど最低限の礼をもって接すれば問題ない
彼らは一般人より紳士的かもしれない
ホストに無礼者が多いんだが若いのがいきがってるだけだから
慣れてしまえばむしろかわいく見えてくる
俺が怖いのは池袋西口
ヤク中みたいのがウヨウヨいる

253 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 18:16:50 ID:K37fyokN

>>252
『経路は決まった数パターン …』
先輩さま、後学のために是非ご教授をお願いします！

254 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 18:50:51 ID:rz1dZH0x

新人のクレクレ教えてくれ厨と経験数年で先輩ヅラを
したいから稼ぎ場を自慢して自分の首を、
しめてることに気が付かないアホしかいないのか。

255 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 20:00:50 ID:BMFmhO+0

歌舞伎町や六本木では稼げないだろ。

256 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 20:05:48 ID:rz1dZH0x

歌舞伎で、やってるが稼げないからくんなよ。
稼げるのは、練馬駅や成増駅だよな。

257 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 01:56:48 ID:xMcy1osG

>>256
バカモノ！余計な情報を流すんじゃねぇ！

せめて石神井公園とでも言っておけ！
あと、東武練馬サティ前な。

258 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 02:43:29 ID:t8AmfdWd

新人でも新宿は稼げるで

259 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 03:03:24 ID:HVTZaCMY

>>257
環七、環八の高架下を忘れてもらっちゃ困るぜ

260 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 03:36:11 ID:zcc/lA2I

石神井だけはネタにすんな。け○さんが、きたら
先頭譲るとかルール分かってないやつが来たら
大変なことになるぞ。パンク、下手したら血をみる。

261 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 07:50:44 ID:W9rRwSr6

>>256-257
東都大泉の人たちでつか？

262 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 14:06:45 ID:7njb/z1z

新人は歌舞伎町の区役所通りで頑張って下さい

263 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 15:32:45 ID:9yquVqPC

六本木で外人、若い女は１０００円前後だから乗せない方がいいのか？

中年のオッサンをねらった方がいいのか？

264 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 17:20:31 ID:HVTZaCMY

>>263
銀座と固定客が使えない奴は回数勝負かも知れん
あからさまな乗車拒否はいずれ捕まるよ
新人だろうが何だろうが銀座を覚えないと売り上げは伸びない

265 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 19:25:50 ID:9yquVqPC

銀座は流しが出来ないからタクシー乗り場での着け待ちでしょ。

地理がよくわからないで着け待ちして、お客さん怒り出さないかな？

266 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 20:31:07 ID:HVTZaCMY

>>265
乗禁地区＆銀座周辺ランプを覚えるのは必須
（とくに乗禁地区は絶対に間違えたり出来ないので此処だけは完璧に把握する）
近場は主要ホテル＆施設を押さえておけば十分とまでは行かないが
何とか営業の形にはなる
不安材料は多々あるかも知れないが
皆最初から完璧な状態で銀座デビューしてる訳じゃない
当然客が怒り出す時もあるがキチンと接客していれば（銀座に限らず）誠意は伝わる
又運転手として最低限の対応をしていれば万が一苦情が入っても問題になったりはしない
（会社によってはわざと問題にするアホな所もあるが・・・）
漏れは新人の頃、昼間銀座を流しまくって
乗禁地区と周辺道路、繁華街から幹線道路に出る行き方を徹底的に叩き込んだ

267 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 23:52:04 ID:x1S+Lcvd

夜の銀座には最初の一年は絶対に近づかないこと。
乗車時間問題の他に
乗禁地区の場合がある。
際どい時間と場所では乗せれば乗禁違反、乗せなければ乗車拒否。
どちらにせよ捕まってセンター扱いになれば本人以外に全社員に迷惑が掛かる。
まずは一年かけて昼間に時々走りながら乗禁地区を覚えて、時間帯による空車侵入禁止場所と右左折禁止場所を把握すること。
それからの話だ。
新人のうちは銀座は近寄らないか回送で抜けるがいい。

268 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 05:20:22 ID:FuurXtUd

　銀座に行くが、空車が多く客を拾えない！

　銀座の穴場は、どこ？

269 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 05:32:38 ID:OKlq9Emo

銀座ってそんなに稼げるの？

270 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 06:27:49 ID:F+iftPi/

渋谷のエクセル東急ホテルまでのお客を乗せたんだけど、深夜でホテルの入り口が
まったくわからなかった。

周りをぐるっと回っても分からなかった。

ホームページを見ても、何処に着ければよいかいまひとつよくわからん。

271 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 07:34:23 ID:V+Z3cvnl

銀座は馬鹿が行くところ。それより石神井なんかでタイヤをパンクさせたりする悪質な運転手
達を締め出してやろうぜ。260よ　つまらねえことを当たり前として考えるなよ。
それより現場をビデオにとって証拠を突き出そうぜ　警察に。

272 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 08:02:31 ID:W+N/S/sb

>>271 それいい！俺、デジカメ持ってるからチェックしとくｗ。
2秒間のインターバル撮影で長時間録画ｗｗワクワクｗ

273 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 08:24:16 ID:117tFabi

石神井、練馬、大崎、竹ノ塚、烏山、粋がって入ると
痛い目見る。乱闘しながらカメラ役に立つのか？
周りみんな仲間だから先に手を出されても、
目撃証言は真逆になって慰謝料払わされる悪寒。

274 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 09:49:23 ID:sFiGn7Qx

>>270
道玄坂の交番がある交差点付近に入り口が２ヶ所ある。
道玄坂を上ってきたのなら交差点手前に入り口があるから
左折して坂上って一番奥のロータリーが車寄せ。
クラブ通りや道玄坂を下って来たり
南平台交差点方向からはバスが出てくる交差点に斜めに出てくる通路から入れる。
斜めの通路は開業当初侵入不可だったが、あまりに不評だったらしく
今は入れるようになった。
ホテルの車寄せから出ると建物の裏側に出るようになってる。
知らないと入れないと思う。解り辛い。

275 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 13:46:40 ID:CsfCF0yR

>>269
「俺は銀座に全く行かないが平均７万以上だ」って奴も居る事は居るが
大抵、売り上げトップクラスの人間は高確率で銀座営業をしている

276 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 14:47:30 ID:qsBTszVj

なんだかんだ言っても、ロングの確率は高いし、客層がいいからね。

277 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 16:54:22 ID:YDTqojxT

２コロ３コロなら何処でも高確率で万収＆単価は高い
そして4コロ5万で終了。

馬鹿の一つ覚えで変な拘り持ってると稼げないよ。

278 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 22:24:03 ID:OKlq9Emo

↑どういう意味？

279 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 06:37:40 ID:6rX7eu2G

俺は、知っているが口が裂けても絶対言わない。
まして、その場所は待ち時間約30分で万収確実だなんて。

280 ：某新人：2008/07/20(日) 16:44:50 ID:vVxCt/va

土曜日は、暇で３万８千円しかいかなかった。

この仕事むいてないのかなあ・・・

281 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 23:14:05 ID:djS7Rgj0

養成中の手当1日1万600円とかに騙されるなよ。
おれは2種免持ちタクシー経験無しでH海道から来たが
1万6000円貰えたのは発情夢（初乗務）までの30日間で10日だけ、
あとは全く手当無しだったよ。
東京無線の5日間、センターの3日間、会社の研修2日間だけ。
地理試験の受験費用6回分交通費全部自腹、一ヶ月間で3万はかかったよ。
一ヶ月で残ったのは10万円くらいで、借金したよ。
30万円くらい貰えると思っていたんで腹が立ってしょうがないよ。
1日6500円とかいう会社の方が毎日手当出て、受験費用も出てむしろ5・6万多かったようだよ。
色々タバコ吸いながら訊いたけどな。
すぐ辞めてやるよこんなまやかしの会社。
気をつけろよ、手当の額は裏があるぞ。
騙されんなよ、田舎もん。

282 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 23:29:05 ID:OHOSC8rQ

借金まみれや悲惨家族のアホには通じないよ～。どんどん来るよ募集止めない限りは。

283 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 07:32:44 ID:m/68kSAB

確かにここは比較的現実的なことを書いてあるけど
他スレでは、自分のブログのように占拠して売上書いてあおっている椰子
もいるからな。（２chでブログかよ？まともなようで頭がおかしいんじゃな
いと思うのだが）
うまく製作されているから、本気で信じているのもいるみたい..なのか？

284 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 08:34:09 ID:u9eefQfY

新人で皆売り上げが上がるように見せかける工作だろうな。雇う側の。
1日3万はいくが4万はキツイ。5万なんて稀。
8万とかやるヤツもいるが５％もいない。
新人で5ヶ月目なんて手取りは14～16万くらいだよ。
田舎のあるヤツは自宅から通えば家賃無しで田舎の方がいいんでねえの。

285 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 08:38:41 ID:9NM7XwWz

>>281
地理試験６回受験ってどんだけバカなんだよｗ

あんなもん、方程式を解けとかじゃなくて、ただ暗記するだけなんだから普通一発合格だろ。

だから東京無線の運太郎はクズばっかりなのかｗ

286 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 09:31:57 ID:u9eefQfY

一回で通るヤツが半分、あとは5回以上になる。
不思議だよな。
バカでなきゃ覚えられないかもよ。

287 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 10:53:55 ID:Zj4qOFqC

タクドラになった時点で人生おわり　なんだよ。

288 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 11:26:08 ID:xHNLqZHo

>>286
馬鹿だけど覚えてるわけじゃないよ。
走っていたから知ってるだけだよ。

289 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 11:47:39 ID:u9eefQfY

試験うかるまで手当出さないって極めて不当だよ。
試験だから１回で受かるとは限らないんだから面倒見なきゃだめだよ。
額は少ないけど毎日出すところもあるんだよ。
田舎から来る者にはその辺のところ見極め無理だろうからな。
全部じゃないけど零細のタク会社がどんなにタチが悪いかわかるよな。
人が集まらない、大きな金額を示す、実はカラクリがあって出さない、
情報持ってるヤツはますます遠ざかる、田舎もんをだます、このスパイラルかww

290 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 12:15:14 ID:D5RBVQaQ

>>284
5万が稀って、どんな低レベルな会社なんだよw

291 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 12:16:01 ID:OXnm0ENR

つーか、何も知らない田舎者が中小に入ろうとするなんて「自分はバカ」ですって
言っているようなもんだぞ。

経験者なら分かるが、素人が中小に入る行動自体が、まったく理解出来ない。

292 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 13:09:21 ID:93qacD7f

現在派遣会社の寮に入っています。仕事がキツイので（製造業）転職を考えていますが、
都内のタクシー会社で綺麗で新しめの独身寮一人部屋のある会社を教えて下さい

293 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 13:17:11 ID:NlMiuI+m

042-550-2711

294 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 13:17:42 ID:wzmyZ/3I

8万円は無線が入らないと無理。

295 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 13:25:10 ID:rpTArhTu

>>292
日　交

296 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 13:28:59 ID:xHNLqZHo

やっぱ日光か
定員オーバーになる前に移るかな

297 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 15:52:56 ID:xT8ljyTC

１年間３０万給与保障とかいうのも
貰えないものと思ったほうがいいのですか？

298 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 18:28:42 ID:NA6Iw+Zu

普通一年間ってあり得なくないか？
完全に裏があるよなw

勤務日数、勤務時間、事故、違反等の類いでかなりのシバリがあるんだろう。

299 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 18:49:22 ID:8oMjC4he

日の丸交通の給与保障は、三ヶ月だけどしばりだらけだぞ。

事故、違反、苦情があったら駄目。
きわめつけは、４４万売り上げないと駄目。

給与保障でもなんでもない、インチキシステム。

300 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 19:00:06 ID:2auzBkxW

４４万かぁ　今の俺にピッタリだな・・・

301 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 19:26:17 ID:NA6Iw+Zu

保障がどうのこうのとか考える前に、この業種は完全歩合制だと言うことを認識しといた方がいい。
保障が終わったあとどうすんだ？辞めんのか？

やる気がある新人は最初の1ヶ月目から保障給分は稼いでくるからな。
保障がどうのこうの言ってるやつは歩合制の仕事に最初から向いてない気がする。

302 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 19:31:54 ID:8oMjC4he

>>301
お前、知的障害者だろ。

給与保障期間で、売り上げを度返しして色々な所を流してみて
道を覚えたり、お客が多い場所を覚えたりするんだろ。

給与保障が終わる頃には、ある程度稼げるようになる
っていうのが本来の趣旨だろうが、バカ。

そんな事も分からないから、タクシードライバーやってんのか？

303 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 19:41:18 ID:u9eefQfY

>>302の言うとおりだ。
日の丸みたいなところはそう多くはないだろうが、１２日出はノルマだな。
走行距離も言われるだろう。

304 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 19:55:24 ID:O3WZQ8q5

アシストはどうよ？

305 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 20:04:16 ID:psFxWMvr

人のことを知的障害者だのバカだの言ってる>>302に聞きたいんだが

｢度返し｣って何だ？

306 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 20:24:56 ID:rADVjL3K

>>301=>>305

こいつ新宿太郎に粘着してたキモオだね。

IDをいちいち変えないでよろしい。機知外にしか見えんぞ。

307 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 20:37:13 ID:AVBRS/9s

>>305
「度返し（タビガエし）」

客が金を払おうとする度に
「いえいえ、滅相もございません。私ごとき新米の運転で、
お客様からお金など頂戴できません」と返してしまうこと

308 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 21:32:36 ID:psFxWMvr

>>306
必死だね。残念だけど別人だよん。

309 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 21:39:14 ID:rADVjL3K

>>308
せっかく307が説明してくれてるんだからコメントしろよ。
ま、度返しもしらんアホなは無理がな。おおかた変換ミスと思って揚げ足とろうとしただけのようだが。
頭の悪さ、認めなよ。

310 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 21:43:32 ID:RgqS5xVb

だが、たびがえしなんて言葉は、ない。

311 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 21:48:16 ID:xT8ljyTC

あの～>>297なんですけど

結局のところ、給与保障のシステムの

恩恵にあずっかった人などいない

という結論でよろしいのでしょうか？

312 ：３０２：2008/07/21(月) 21:48:25 ID:8oMjC4he

確かに「度返し」は間違えだよ。
その点は悪かったが、給与保障システムついての反論は無いのか？

誤字脱字しか突っ込めないなんて、どうかと思うぞ。

313 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 21:51:59 ID:RgqS5xVb

"売り上げを度返し"の検索結果 2 件中 1 - 2 件目 (0.05 秒)

"売り上げを度外視"の検索結果 42 件中 1 - 42 件目 (0.37 秒)

まぁ、アホが２名もいるだけマシじゃねぇ？
給与保障システム？文句あんなら辞めれば。

314 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 23:03:17 ID:u9eefQfY

＞給与保障期間で、売り上げを度返しして色々な所を流してみて
＞道を覚えたり、お客が多い場所を覚えたりするんだろ。

＞給与保障が終わる頃には、ある程度稼げるようになる
＞っていうのが本来の趣旨だろうが、

これができるところはいいんだよ。
ただあまり条件を付け過ぎるところは意味ないというんだな。
つまり、13日出ろとか300㎞走れとか44万円以上売り上げろとか、
趣旨にそれて無理難題を押しつけて結局払わないというところもあるから気をつけた方がいい。
たいがいは12日出て8時～2時をこなせばくれるはずだよ。

315 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 23:13:25 ID:NA6Iw+Zu

そんなに変なことは言ってないと思うんだが、それは俺が知的障害者だからわからないだけなのかもしれないなwww

給与保障の恩恵はないなんて誰も言ってないよ。

保障にこだわるやつって別にタクシーじゃなくてもいいってのが本音じゃないか？
保障給以上稼いでくれば保障給以上でるんだから。
やる気のあるやつは最初の1ヶ月目から保障給分くらいは稼いでくると思ったけどな。

保障給の頃が一番給与が良かったなんてことがないようにがんばれw

まあ知的障害者な俺の書き込みなんていちいち気にするなよwww

316 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 23:22:24 ID:u9eefQfY

＞保障給以上稼いでくれば保障給以上でるんだから。

ごく一部の例を挙げてもしょうがないじゃん。
じゃ、なんでそもそも補償制度をどこも設けて新人の不安を沈めようとするんだよ。
そんなもん要らないというのがおおかたの実態だったら、募集の全面にこんな制度掲げないだろ。

317 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 23:50:35 ID:psFxWMvr

はいどうも、>>305=>>308の私が来ましたよ。

>>306 >>309
君、ホントに必死だねw痛々しいですよw

>>307
はい、お疲れ様でした。

>>302=>>312
＞誤字脱字しか突っ込めない

誤字って言うより、君は｢どがいし｣を｢どがえし｣と思ってる？それじゃ変換できないよね。
>>312の一行目も｢間違えだよ｣じゃなく、｢間違いだよ｣または｢間違えたよ｣じゃないかな？
私は>>308にも書いたけど、>>301でも新宿太郎に粘着してたキモオでもないよ。
他の所に突っ込む気もない。ROMってて荒い言葉が気になったから書いただけ。
人のことを安易に知的障害者だのバカだの言うなよってこと。ﾏﾀｰﾘいこうよ。

318 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 04:27:50 ID:AxVI6bbA

>>292
寮に入るくらいなら風呂なしの安いアパートとか短期型賃貸の方がお勧め
（会社の風呂を利用すれば安上がり）
遠くても自宅から通勤するか親戚や友人の家に居候出来れば言う事なし
この業界、仕事が肌に合わず１～２週間で辞める奴や
いくら頑張っても売り上げが伸びず手取り10万の生活でパンクして辞める奴など
田舎にトンボ帰りする輩が結構居る
２～３ヶ月様子みてから改めて物件選びした方が良い気がする

それから広告に載ってる寮は変なのもあるから注意が必要
１人部屋の立派なマンション風な寮だが寮費がトンでもなく高い
８畳間に２段ベッド数台押し込んでタコ部屋と化した寮
狭い部屋（４畳半）の相部屋寮
場所が郊外で通勤片道１時間半以上（交通費自腹＆始発電車が来る迄帰れない）
物件、立地、寮費など悪くはないが人間関係最悪の刑務所寮
部屋の壁がペラペラのド汚いお化け屋敷寮
こんなのに当たったら終わるねｗｗｗ

あと、よくあるのが寮生って事で
非番の日に会社から呼び出し喰らってコキ使われるケースは多々ある

319 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 07:12:01 ID:7J5Tdvd4

>>263
>中年のオッサンをねらった方がいいのか？

中年のおっさんは四谷３丁目手前あたりが多いよ。
深夜で１５００円くらいかな？

320 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 08:20:52 ID:ec6+yO5D

私のN入隊体験記です。まず最初にSKCという養成所に入り初日軍隊調の朝礼から始まりました。
名前を呼ばれたら右手を斜め前に上げてハイルヒットラーじゃないけど大きな声で返事をする、
声が小さいとか言って大声出すまで何度もやり直させる。
点呼が終わるとどこの運転免許試験場に通うか所長様から聞いて
次の日から教習所通い2種取ったら翌日からSKCで朝8時から16時まで
約10日間接客とか法規、地理のお勉強。
その間にタクシーセンターで地理試験を受けて合格すれば営業所配属。
落ちれば受かるまで何度も受験する。
ちなみに毎日SKCに通う交通費や2回目からの地理試験料は
すべて合格するまで自己負担ですので結構な出費となります。
もっと聞きたい方は質問してください。

321 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 08:42:34 ID:ec6+yO5D

地理試験を簡単に取れるみたいに書いてるスレあるけど
一回で受かるのは東京23区で毎日車乗って仕事していた人。
まして地方から来た人で東京の道を知らない人は3回目で受かれば立派。
５択、7択で「弘済会館の近くの駅とそのそばを通っている幹線道路」ってわかる？
「新大久保駅から東京厚生年金病院へ行く最短経路」ってわかる？
地方から希望を持ってくる人はよく考えて、

322 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 08:44:40 ID:EBwBJpzw

さすが半島系だね

323 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:20:04 ID:IYzPmDT4

>>320
バカにならない費用は自己負担として
その間（地理試験受かるまでの）の生活費はどうするんですか？

324 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:21:28 ID:IYzPmDT4

5回6回受けると一ヶ月半はかかるでしょ。

325 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:28:15 ID:ec6+yO5D

Nの場合一切出ません。
採用情報には研修期間中、日当7500円と書いてあるから
初乗務するまでは研修期間と普通は思うけど日当は出ません。
それどころか試験場までの交通費、試験料すべて受かるまで自己負担です。

326 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:31:00 ID:ec6+yO5D

＞＞325は　　＞＞323の質問への返事です。

327 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:45:55 ID:ec6+yO5D

＞＞325
試験は予約制で最初の試験で落ちた場合2回目は1～２日後に優先的に受けられます。
2回落ちた場合その後は大体一週間～１０日後です。
2回目までに受かるようにしないと収入がなくなるのでその後大変です。
「地理試験1回で受からないような馬鹿はいらない。」の書き込みがありますが
土地勘のない人ははっきり言って無理です。IQが200ですべて丸暗記できる人は別ですが
そんな人最初から運転手目指さないでしょう。
地方から来る人は地理試験の問題集を前もって会社から取り寄せ
丸暗記してから入社することをお勧めします。

328 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:53:11 ID:EBwBJpzw

>「地理試験1回で受からないような馬鹿はいらない。」の書き込みがありますが
土地勘のない人ははっきり言って無理です。IQが200ですべて丸暗記できる人は別ですが
そんな人最初から運転手目指さないでしょう。

ヲイヲイ
あんな丸暗記のペーパーテストなんて一回で受からない奴,大目に見て二回で受からない奴は
馬鹿とは言わないがやる気のないダメ人間であることは間違いない
土地勘なんていらない
目の前に出された課題を黙々と消化するかしないかだ
やる気がすべて
入社後の営収もね

329 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:56:20 ID:EBwBJpzw

地理試験が難しいなんていう奴は仕事を舐めている
タクシーという仕事は努力なしに誰でもできると思い込んでいる
どんな仕事でも最初はたいへん
タクシーも例外ではない
その少しの努力も惜しんで土地勘だの地方に住んでいるだの言い訳ばかりする
そんな人間に人様の命を預かるタクシーの乗務員になって欲しくない

330 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:03:02 ID:ec6+yO5D

＞＞328　みたいな自分がダメ人間だということに気がついてない雲助
が多いのでよーく考えてから就職すること。

331 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:11:22 ID:ec6+yO5D

＞＞329みたいな教官ばかりだから。
よーく考えて就職してね。甘い言葉にだまされないようにね。

332 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:14:32 ID:ec6+yO5D

＞328　それで事故多いんだ。

333 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:18:25 ID:IYzPmDT4

>>329
おっさんの言うことは建前で参考にならんな。
実態を知りたいんですよ、おれは。
募集のうたい文句の裏が。

334 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:28:15 ID:ec6+yO5D

＞＞＞＞329その少しの努力も惜しんで土地勘だの地方に住んでいるだの言い訳ばかりする
そんな人間に人様の命を預かるタクシーの乗務員になって欲しくない

それを面接のときに言えよ

335 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:28:44 ID:EBwBJpzw

ec6+yO5D

お前もタクシーの乗務員だろ
だったら雲助って言葉簡単に使うんじゃないよ

IYzPmDT4

あなたよりは年下かもしれないぞ
俺は30代半ばやっと個タクの仲間入りしたよ
それと大の大人が人に物を聞く態度ではないね　

336 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:33:48 ID:EBwBJpzw

ec6+yO5D

それとな　俺はお前のいる会社出身だ
どこの営業所だ？　半島根性叩き込まれないように気をつけろよ
もう書き込まないからせいぜい事故起こすなよ　後輩

337 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:42:13 ID:ec6+yO5D

タクシー運転している人間は
1　まじめなタクシー運転手と
2　適当に商売している運転手、
3　それからチンピラ崩れの雲助がいます

338 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 10:52:50 ID:ec6+yO5D

EBwBJpzw

半島って何のこと

339 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 11:05:33 ID:IYzPmDT4

３３６のおっさん、簡単にファビョッっているところ見ると
半島出身に間違いないんでは？

340 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 11:07:45 ID:IYzPmDT4

「ファビョる」
ご参考までに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%97%85

341 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 12:41:12 ID:AxVI6bbA

>>328
Ｎは仕方ないんだよ
軍隊調の教育体制の割には肝心な地理教育が不十分
過去問を淡々と解かせば良いのに、その過去問が全く足りてない

342 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 12:45:32 ID:AxVI6bbA

>>333　参考に

Ｑ）
求人情報誌など見ているといつも同じ会社ばかりで慢性的に人の出入りが激しいのでしょうか？

Ａ）
求人誌常連になってる会社は常に辞めているが居るから
毎回１ページフルに広告してる様な会社なんてのはそれだけ人材流失が激しい
紹介料数十万だとか数ヶ月給料保障、月収平均４５万以上など
盛大的に謳ってるのは人材確保に頭を抱えている証拠。出入りの多い業界ではあるが毎日の様に
求人募集している所は危ないね。同じ人材募集でも求人情報誌に時々載せる位ならまだわかる

Ｑ）
○○無線グループでも求人広告をよく出してる会社と
あまり出してない会社がありますが、それも同じ事が言えますか？

Ａ）
誇大広告をしていない所が健全な会社だとは言い切れないよ
（じゃあどーすりゃ良いんだよ？と言われたらそれまでだが）
同系列の会社の差はあまりないが歩合と出番日程は別。無線やチケット数が多い所であったとしても
昨今の台数増車や客離れによりそれらの恩恵を確実に得られる保証は無い
だったら始めから歩合が少しでも良い所を選んだ方が良いし出番日程にしても
土日祭日ばかり出されてしまってはいくら頑張った所で売り上げが伸びるはずも無い
とくに月収４５万以上得る為には出番日程は軽視出来ない
居心地の良い悪いなんてのは本人の考え方次第だと漏れは思っている。売り上げ重視の会社で
毎日の様に小言を言われストレスを抱える奴も居れば毎日小言を言われても
何とも思わない奴も居るし逆にアットホームをウリにしている様な所でも給料はセコイなんて会社もある
そもそも朝礼と納金時くらいにしか同僚や上司と顔を会わす機会がない環境で
人間関係がどうのと言う奴の方がおかしい。馬鹿な奴程仕事が終わってもさっさと帰らず
アホな話や長距離客の自慢話、ギャンブル等の話をしているよ
他にナビ付、帰りの高速代負担、車のグレード等色々あるがこれらは総合的に考えて妥協出来る所は
妥協して我慢出来ない所があれば他を選ぶ等をし自分に合った会社を探せば良いと思う

343 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 12:46:50 ID:AxVI6bbA

【総括】
こういう自己営業による完全歩合制の仕事で、
「その会社いくら稼げますか」とか「努力すれば３０万いきますか」といった質問は
気持ちはわかるが愚問の類だな。それに対する答えもはっきりいっていい加減なもの。
稼げる奴は、どこへ行っても稼げる。テク・ノウハウの蓄積・根気強さ・要領のよさがあるから
まあタクドラ向きのセンスある奴。それに会社との相性がいいと長続きするし、相性が悪いと
辞めたくなる（移籍したくなる）。稼げない人は、残念ながらたぶんどこへ行っても稼げない。
大手だって、１０年ベテランで隔勤売上４万、３万でひーひーいっている人も多いんだよ。
それはそれで長くやっていることは尊敬に値するけどね。いずれにしても自分と相性のいい会社を
見つけることが大切だよ。売上良くても、悪くても。この業界で長くやりたいんだったら

344 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 13:52:30 ID:oKHqhteT

もはやこんな情報ほとんど無駄だよなぁ。
だいたいここに書いてることはみんな事実だろうな。
まだ情報がほしいんだろうか？
会社に入って話が違ってたら速攻で辞めればいいだけでないの？

地理試験にしたって、実際合格して乗務すればもはや過去の話し。地理試験の話しなんて一切出てこんよ。
これから地理試験受けるやつは地理試験で当たり前のように落ちる連中のツラみとけよ。あんなのと一緒のレベルだなんてゴメンだと思うけどな。

まあ、どこの会社がいいかな？なんて、乗務してからの厳しさを知れば、自分が何間抜けなことを抜かしていたのかと赤面するよ。

客は甘くないぞ。
新人です？プw それが通用する客はﾈ申だと思えwww

345 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 14:55:08 ID:Rwho2v1e

>>320
3ヶ月間13勤務働かないと給与保障額35万円出ないって本当なんですか？

またシフトも
①　6時～　　　②7時～　　　③8時～　　④11時～
全部のシフトに配属されて　仕事終わりに延々と反省会もあるんですか？

346 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 15:08:46 ID:AxVI6bbA

>>345 　＞全部のシフトに配属
運が良ければ全シフトにはならんが④の次に①が来たら大変だよ

参照に日光板の前スレにて

【地獄の池袋新人の勤務実態】（一例）

Am4:30起床
Am4:40～5:10朝食、着替えなど
Am5:10～5:25自宅から自宅付近の駅まで徒歩
Am5:30～5:55自宅付近の駅より池袋駅に到着
Am6:05～6:20池袋駅からサンシャインまで徒歩
Am6:20～6:40車両点検
Am6:40～6:50点呼
Am7:00乗務開始

～日付が替わり～

Am1:00帰庫予定時刻
Am4:00残業（ここまでで２１時間拘束。売り上げ第一主義の為、休み無し者多数）
Am5:00納金＆洗車

～新人教育に召集されるまで待機～

Am8:00～9:00新人教育の為タコ部屋に拘束（最終的に拘束は２６時間にも及ぶ）
Am9:00～9:10明日乗る車と車庫位置を確認
Am9:10～9:25サンシャインから池袋駅まで徒歩
Am9:30～9:55自宅付近の駅到着
Am9:55～10:15自宅まで徒歩
Am10:15～11:15風呂食事睡眠

【総括】歩合率７０％でもやらねーｗｗ

347 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 16:08:40 ID:ec6+yO5D

>>345研修終わって営業所配属されれば35万補償の対象になるよ。
毎月15日〆なので16日～15日の間、朝6時50分前には出社して13日勤務すればですが。
入社日とか営業所配属日にもよるけど2～3ヶ月後からってことかな。
仕事終わったあとは毎日新人の反省会みたいの1時間その後安全何チャラっていうのもたまにあるかな。

348 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 18:27:02 ID:Rwho2v1e

>>346,347
ありがとうございます。

とてもきついスケジュールなんですね。
やはり配属後３ヶ月過ぎても、１３勤は毎月させられるんでしょうね(T_T)

349 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 18:53:21 ID:AlEO6+OI

１３強制

350 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:00:24 ID:NSXra6UQ

タクシーセンタの発行してる、地理試験問題集って毎年更新されるんですか？
友人に問題集を貰ったのですが、18年9月と書いてあります。
最近、地理試験を受けた方。
よろしければ、一度調べて下さい。

351 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:02:40 ID:NSXra6UQ

タクシーセンタの発行してる、地理試験問題集って毎年更新されるんですか？
友人に問題集を貰ったのですが、18年9月と書いてあります。
最近、地理試験を受けた方。
よろしければ、何年度の問題集を使って勉強したか、調べて下さい。

352 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:31:59 ID:swSvfFvb

今日買ってきましたよ。
地理試験問題例集。平成18年9月発行900円。
都内交通案内地図。平成20年7月発行3000円。

353 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:39:00 ID:IYzPmDT4

地方から出てくる者にとって最初の会社選びは大切だよ。
会社によってずいぶん差があるよ。

354 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:50:35 ID:NSXra6UQ

352ありがとう。
俺も、来月入社予定です。
お互い、頑張りましょう！

355 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 22:07:29 ID:Z+JgjI6S

東都 12勤務の交通費5000よ

356 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 12:22:48 ID:qepSLxFX

352と354にお尋ねしたい。

自分は月にどのくらい稼げると考えてますか？

357 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 13:52:53 ID:FJO4nzB7

>>356
俺は何がなんでも手取り○○円やってやる！
くらいのヤツじゃないと、タクドラとしての成功はないよ。

358 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 14:14:11 ID:Wj98XSh+

への丸は、給与保障はインチキ臭いが新人研修は結構しっかりしているよ。

交通費は全額出るし、日当は９０００円で２０日を越えると６０００円（二種免を取った後は無制限で９０００円）
地理試験、二種免の費用も全額会社負担（再受験も含む）

地理試験の研修がしっかりしていて、過去問題で出題率が高い問題を重点的に教えてくれる。
というか、出題率が高い問題をくれて、自分で覚えてねという感じ。
結構的中率が高くて、応用問題では７～８割りぐらい教えてもらった問題から出題された。
基本問題は６パターン全部丸暗記して、応用問題は教えてもらった問題を丸暗記すれば
まじめにやっていれば１～２回で受かる感じだったよ。

お客とのトラブルを想定してわざとやっているのかどうか知らんが、一人理不尽な内容で怒る
教官が居るので注意が必要。

359 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 15:17:35 ID:qepSLxFX

357、てめぇにゃ聞いてねーだろがw
やつらがどんな夢を見てるのかが知りたかったんだがなーwww
あーﾂﾏﾝﾈ。

360 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 16:24:46 ID:E/QRwiVM

俺最初の一か月は3コロが限界だったよ隔勤で
下町ばっかり流してたからなw

361 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 17:15:35 ID:anOQap+D

>>356
354だよ。
俺、地方で2種持ち。東京では初乗務だけど、一応紹介入社。
売り上げは、あまり高望みはしてない。
が1日5万位は、出来ると思う。
100万プレイヤー目指して、上京しましたって言った方がよかったかな？？

362 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 17:28:28 ID:xH/mrdfk

車が余っている会社なら別だが新人は変なシフト組まされる場合が多い
土日祭日込みで平均売り上げ５万いけば立派だよ

363 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 17:30:53 ID:xH/mrdfk

ここは日光の話題がよく出るけど
あそこで稼げると思ったら大間違いだからｗ

364 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 18:34:44 ID:R6Zhei+U

日光って、ノルマやシフトもキツかったりして稼げないんですか？

365 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 18:50:26 ID:HMiJMb6D

最近、奴らも東京無線みたいにゴキブリのように流すよね。
チケとか単価低いのか？

366 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 21:05:35 ID:aKk4rchh

>>356
352です。
前の会社が傾く前は400万（年収）だったので、それを越すのが目標です。
過去問No.1を試しにやってみたら、32点でした。（数ヶ月勉強しているので）
しかし、まだまだ不安だらけです。あと1～2ヶ月勉強してから面接するつもりです。
今入ったら、営業所でビリだと思います。

367 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 21:11:44 ID:koXEt3EB

>>364
新人は稼げるよ。
流しのみで休憩無し。
きっちり21時間ハンドル握れば馬鹿でも稼げる。

368 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 21:18:49 ID:9LcBzXpa

うちはベテランでもトップクラスはほとんど休憩なしだよ

369 ：国道７７４号線：2008/07/23(水) 22:21:35 ID:9V2+u0ld

休憩なしで走ると確かに稼げるんだが、夜がもたねぇ・・・orz

370 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 03:55:34 ID:qoVk3W1f

適度に休憩とらないと事故るぞ（´・ω・｀）

371 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 09:30:45 ID:I52cdycx

客も自分も道がわからない。とにかく急げと言われた時　どうしてます？

372 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 13:22:11 ID:qoVk3W1f

>>364
最近は人材不足の影響もあり
一定の売り上げに到達しないと採用されない為
仮採用中は比較的マトモなシフトになるが
本採用後は悲惨
よく下水道（月水土）ベースと揶揄されている
>>346 を読めば分かるが休み無しで流しまくった挙句
帰庫後こんな酷い拘束をされてたらキツイ所の話じゃ済まない

373 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 13:52:12 ID:qoVk3W1f

>>372 のつづき
今月（7～8月）は祭日と盆休みが在るから
平日は４～５日しか乗れない。総売上50万弱の可能性大

374 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 15:57:21 ID:XoiZn/zB

>>346
これとどっちが悲惨?

【地獄の某社大森新人の勤務実態】（一例）
Am4:00起床
Am4:00～4:50着替え、食事など
Am4:50～5:00寮から自宅付近の駅(馬○○)まで徒歩
Am5:10～6:15自宅付近の駅より大○○岸駅に到着(途中、船橋、品川乗換え)
Am6:15～6:25大森海岸駅から営業所まで徒歩
Am6:25～6:45車両点検、日報、乗務員証等受け取り
Am6:50～7:00点呼
Am7:05乗務開始

～日付が替わり～

Am2:15帰庫予定時刻
Am4:00残業（ここまでで２１時間拘束。
　　　　休憩3時間とらないと怒られるので(事故防止)、拘束21時間乗る人がほとんど）
Am5:30納金＆洗車

～新人教育に召集されるまで待機～

Am7:00～9:00新人教育の為タコ部屋(もとい、会議室)に拘束
　　　　　　　　　　　　（最終的に拘束は２６時間にも及ぶことも）
Am7:00　　帰る気力も失せてるので、仮眠室にて寝る
Pm1:10～1:20営業所から大○○岸まで徒歩
Pm1:30～3:00自宅付近の駅到着
Am3:00～3:10自宅まで徒歩
********　今　こ　こ　*********

【総括】さっさと引越し!会社移るか家を移るかはあなたしだい

375 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:21:54 ID:qoVk3W1f

>>374
そちらのシフトは？

こっちはこんな感じ
今月（仮に）月水土ベース、盆休みと呼び出し出勤した場合

７月
16 19 21 23 26 28

８月
2 4 6 9 11 13 15

平日５万、祭日お盆３万、土曜４万、呼び出し（臨時）２万、として
平日）３日×５万＝１５
祭日）４日×３万＝１２
土曜）４日×４万＝１６
臨時）２日×２万＝　４

【総括】はい。死んだ＼(＾o＾)／

376 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:25:45 ID:ZHgLez/C

Nさんの情報は、比較的いい話（逆）が多いように見受けられます。
が、・・・。
実際、運転している方々を見ると、生き生きと見えるのですが、
このギャップは何なんですか？

377 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:35:55 ID:qoVk3W1f

生き生きと運転してこれ

多重事故：タクシー５台絡む…運転手２人死傷　首都高
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080411k0000e040083000c.html
１１日午前１時半、５台全部空車、売上競争のひとつの結末

378 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:37:52 ID:qoVk3W1f

多重事故：タクシー５台絡む…運転手２人死傷　首都高
http://124.83.183.242/select/today/archive/news/2008/04/11/20080411k0000e040083000c.html

379 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:49:54 ID:XoiZn/zB

>>375
ただいま見事に"下水道"。
ただし、月一に日曜公休が挿入されるため
(挿入されないと永久に下水道)
来週から日火木。
ただし、土曜の出番を金にしてくれという依頼あり
(もちろん任意)

ちなみに、今月振込み分(6/12～7/12分)
平日)5万×4＝20万
金曜)7万×3＝21万
土曜)5万×1＝ 5万
日祝)4万×3＝12万
公出)5万×2＝10万　・・・11勤務をはみ出た部分は公休出勤扱い
　　　　　　　　　　　　　(通常、月に12～13勤務)
合計)　　　　68万　←ちなみに平均を下回ってます

【総括】とりあえずコミケ資金はいただいたｗ

380 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 16:52:58 ID:XoiZn/zB

ちなみに、支給額は37万(税引前)。
大手だから歩率は低い。
(その代わり、チケットのおかげで売上は新人でも揚げられる)

381 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 17:00:39 ID:qoVk3W1f

>>379
6/12～7/12分ならこっちも似た様な感じ（金曜は全然乗れんけど）
ただしウチは呼び出し出勤が月に１～２回あるから合計60万くらい
ＧＷ、お盆、正月はとくに地獄

呼び出し出勤＝突然電話で召集され早番の車を夕方からスタート（売り上げ2～3万）

382 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 17:29:08 ID:ClGmLRDN

板橋の　同進交通　ハイヤー募集あったけど　どうよ？

383 ：国道７７４号線：2008/07/24(木) 21:31:54 ID:dvj66kL0

地理試験は一般で受ける人が毎回数人いる。
半分は合格する。
訊くと2ヶ月くらい勉強したとのこと。
地方の人は会社や知り合いに問題集を送ってもらってあらかじめ勉強してから
入社した方がいいかも。
何回目というのは余り意味がない。
一ヶ月に一過に受けることもできるし、一週間で3回うけるケースもある。

384 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 03:56:42 ID:ibePcGPJ

この仕事やったら　死ぬよ。覚悟しとけよ

385 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 06:44:18 ID:EjuG0H+l

駐車場が広いとか洗車機があるとか燃料屋（ガススタンド）が近くにあるというのも
会社選ぶときの基準な。

386 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 06:50:11 ID:cnGqCLEJ

飛鳥品川だな

387 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 08:31:18 ID:y0/3TcQD

＞一ヶ月に一過に受けることもできるし、一週間で3回うけるケースもある。

どこのセンターの話だ？　東京は一度落ちたら一週間待ちだぞ

388 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 13:10:25 ID:M12svI6y

グリーンの寮って
６畳一間に２人で同居だって。
今どきひどいね。

389 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 13:25:03 ID:KQAs3MsW

>>388
そういうところは運行管理でもドライバーを人間扱いしない。
入るべからず

390 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 15:45:22 ID:EjuG0H+l

いくつかあるよ、そういうところ。
たこ部屋だな。
蟹工船だな。

391 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 17:59:21 ID:tI4JYPEh

４様の帝○の給与保証３５万円というのは、実はかなりきつい条件がある。
１３乗務をこなしてもにクレーム、事故、交通違反をすれば保証をもらえない。それも研修終わって
配属後に知る。詐欺師のような会社だよ。
ベテランになっても上記の事故などすれば３乗務停止などの処分がある。
中には一度事故すると、「次に事故したら全額弁償します」って念書書かされた奴も
いるよ。

392 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 18:56:16 ID:EjuG0H+l

４様の手前、抵当はなんとしてもA、AAが欲しいんだよ。
因みに今年はAな。

393 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 19:04:08 ID:190g3olU

事故はもってのほかだけど、交通違反は厳しいね。
でもマジで事故は気をつけよう。事故と交通違反の一部（速度と駐禁）は会社が処罰対象になる。
具体的には10台程度運行停止処分になるので他の乗務員も仕事が出来なくなる。

394 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 22:14:05 ID:VFHdtwDC

国際本体はタクセンＣランクｗ

逆を返せば、事故・違反・営業時間オーバー・クレーム等多発のユルユル会社とも言える。

395 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 23:09:45 ID:vbp+ymy8

>>388
ｹﾞﾘｰｿはﾁｮｿだからしゃあないけど。
ｹﾞﾘｰｿを擁護するつもりはないけど…
でもﾀｸｼは隔菌入れ替えだから仕方ないンちゃう？

396 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 23:23:24 ID:0x+rD+HY

>>395
しょうがなくないだろ。

6畳一間に交代で住むなんて、単に寝る場所を確保してるだけで住居とは言えないでしょ。

だいたい物がなくなったり、病気で寝込んだり、シフトがずれたりしたときはどうすんだよ。

ただ単に地方での無知な人間に寮があるとアピールしているだけで、まともな会社の
することとは思えない。

397 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 00:10:09 ID:QBljIIRG

>>371
お代は結構ですので他に乗ってください

398 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 12:19:28 ID:QMHJT7gb

グリーンはホモ雲の巣窟
愛部屋は問題無し

399 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 15:37:32 ID:0exnRPVb

ウテシ同士のホモプレイですか、、、おぞましいですね。歯槽膿漏ディープキスですか？インキン舐めるですか？顔にクソぶちまけるですか？

400 ：キリ番ゲッター：2008/07/26(土) 16:08:27 ID:SrGAAvVD

GET!!

401 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 18:09:36 ID:ZOQKaZSg

品○交通も6畳仲良くシェアーだってさ。
いやだったらさっさと自分で高い部屋借りろとさ。
やれやれ

402 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 20:51:06 ID:o2GCLGOg

グリーンの1年間30万円の給料保障というのも
同室の人と折半といったところなんだろうな
やっとわかった

403 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 21:54:56 ID:ZOQKaZSg

ないない。

404 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 16:26:03 ID:2HWIrMGM

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　ヾ l:::::::/ 丶　｀ヾｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　 l ﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|

405 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 19:51:59 ID:/jkZXqCi

>>39
ＫＭはタクセンランキング対策としての営業所細分化をしてないだけだろ
タクシー会社なんてどこも糞味噌
あんなランキング無意味
タクセン天下り連中のの食い扶持を稼ぐためだけに存在するものだ

406 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 20:48:30 ID:MiyVzP6Q

深夜に六本木交差点で着け待ちして一車線、塞ぐさいじゃっててウザイんですが
あれは、ベテランさん的には有りなんですか？

407 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 20:57:53 ID:nfwFMkSg

>>406
気に障るなら通報してみれば？
ただし、一時的にデコ助が出張ってもスグ元通りになるだけだが

408 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 21:20:50 ID:ZKwD+Qnj

東京のタクシーはいつ減るんでしょうか？
今は繁華街の道の一車線はタクシーの待機所ですもんね。

409 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 00:56:21 ID:W4PVzPJc

増車は規制、減車は業界がいっぺんにやらないと成立せんだろ
パイの数は決まってるんだから、自分のとこだけ台数減らしたらそのまま売り上げ減るわ

410 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 01:03:06 ID:o9YB9Hp8

お上が事故、苦情の割合に応じて減車させようとしようとしているだろうが。

411 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 01:58:18 ID:O4NZYOqR

規制緩和にのって、好き放題やってきたM○とかア○ストとかああいう糞会社を東京から叩きだせばいいんじゃね

412 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 02:33:18 ID:RBI5pLJL

>>411
エム○イはどうでもよいが、
貧乏人の味方の会社を叩き出したら、
ネットカフェが儲っちまうだろｗ

413 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 21:02:18 ID:0y1RxSkD

>>412
禿げしく同意！

414 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 21:14:06 ID:JRXQJzBG

ネットカフェが儲かるなら、通常運賃の疾っくに会社は潰れています。
ネットカフェに泊まるような、お客様はタクシーなんか利用しません。

415 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 21:15:03 ID:JRXQJzBG

通常運賃の会社は疾っくに潰れています。

416 ：05004013465732_vv：2008/07/28(月) 22:08:06 ID:VJ0FEbu3

うんこ

417 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 22:12:30 ID:ljr3AeBK

>>414
はあ？
目は覚めてる？

418 ：国道７７４号線：2008/07/29(火) 09:58:12 ID:0aIgHZnS

ここってバカが多い。ｗｗｗｗ

419 ：国道７７４号線：2008/07/29(火) 13:30:08 ID:K6jBj01t

目くそ鼻くそを笑う

420 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 13:44:13 ID:pW58GnOw

全くの新人が月の売上げ35万円を
揚げることは難しいことなのでしょうか？

421 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 13:48:57 ID:6PxKZCle

６時から翌朝４時まで、休憩１時間半でガツガツ走れば、おｋ。

422 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 13:53:56 ID:6PxKZCle

根性と悲惨の度合いで稼げるんだよ。この商売。
だから、借金なし独身の俺はマトモな休憩とって実働１５時間、３コロ４コロ。

423 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 14:00:39 ID:mFQB+Mik

月の゛総売上゛なら全然可能でしょ？
13勤やったとして1勤当たり27000円揚げて来れば良いんだから
まあヨン様で27000円で戻って来たら殺されるwけどな

法定通り休憩取ってもひたすら流しに徹してれば素人でも可能でしょ？
下町ばっかり流してる勤務3ヶ月の俺でも流しのみで1勤当たり5万は揚げてくるし
あ、俺はヨン様じゃないよ

424 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 15:22:16 ID:1EVtk9xA

>>423の言う通り
売上げ３５万円は誰でも出来る
しかし手取り３５万は大変だよ
漏れはヨン様
27000円で戻って来たら金曜剥奪の刑決定＼(＾o＾)／

425 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 19:42:33 ID:go7ZoN5c

田舎の人は田舎でやって自宅から通った方がいいよ。
７万円の家賃を稼ぎだすには月１４万円稼がなくてはならない。
東京では月１４万の絵異臭が飛んでいくんだよ。
油断したり病気すると月１０万そこそこしか残らないよ。
よーーーく考えてね。

426 ：国道７７４号線：2008/07/31(木) 00:20:57 ID:JNzejAug

そういうことだ。
地元と同じ労働量で、
プラス15万の手取りがなけりゃ、意味ないよ。

427 ：国道７７４号線：2008/07/31(木) 05:12:42 ID:FLWkG4Gd

http://www.nicovideo.jp/watch/sm284908

428 ：国道７７４号線：2008/07/31(木) 07:45:46 ID:YJHrnxi3

くだらねぇｗｗ

429 ：国道７７４号線：2008/08/01(金) 17:49:25 ID:oMMWWNbu

ちょっと前までは田舎から出てくるメリットもあったが
今や東京のタクシーを取り巻く環境は最悪。

不景気で客は減る、タクシーは大杉で溢れている、
客はストレスで弱い立場の乗務員に当たりちらし、苦情のやま、
営収はへり生活がやっと。
田舎者が、きついけど我慢すれば稼げるという職ではなくなった。
ところが未だに一昔前の宣伝文句で田舎者を募集し続けてるという感心しない実態。

430 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 01:22:29 ID:aDZy4tmy

東北の某地方からやってきたけど東京は恵まれすぎ
おいらがいたところは夏場なんて手取りで１０万ちょいなんていう月もあって
どうやってもやっていけなかったよ
夏場でもタクシー乗っている人はアパート経営とかコインラウンドリーとか別に仕事やっている人間だけ

431 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 12:02:56 ID:WYZNHmpZ

田舎でスーパーなんかに着け待ちしているのは年金じいさんだけ、
10万行かなくてもやってけるわけ。
夜繁華街でやれば田舎でも手取り15万はいく。
共稼ぎが普通だけどな。
東京はマシだろうけど一財産かせげるような夢のような話はない罠。
結局手取り１７・８万だよ。
20万維持するのは至難。

432 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 22:28:53 ID:3n8+t1Ho

>>431
おいおい、東京でサボらず普通に流していれば、２０万手取りなんて
誰だって出来るだろ。

お前、もぐりだろ。

433 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 22:54:54 ID:WYZNHmpZ

手取り20万は名目30万、営収60万。
日例5万、コンスタントに毎日5万、１２日病気もしないでできるヤツは２割もいないよ。

434 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 23:23:15 ID:jJPNSu6a

>>433
はあ？１０万も何で引かれるんだよ。

435 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 23:49:37 ID:de7uUfka

飛鳥より悪い会社なんかあるのか？

436 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 00:44:39 ID:qDYpiZfp

>>434
田舎の人が上京した場合じゃないのか。
田舎では無用な家賃・生活費で10万飛んで行くと。
すると、田舎で15万稼ぐのと変わらんと言いたいのだろう。

437 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 10:49:09 ID:gMdrRGeb

438 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 19:30:16 ID:nd+Jjb9s

とにかく今は東京のタクは最悪だ。
もう少し様子を見るか、自分で免許取って地理試験突破してから会社に入れ。
完全養成だけはやめとけ。
こんなはずじゃなかった、でも後戻りができない。

439 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 19:58:21 ID:n0Wk9egQ

無計画のアホは何処行ってもどんな仕事しても同じ。

つか俺みたいに会社や業界の無駄な体制指摘する奴はおらんのか。

440 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 23:00:53 ID:n0Wk9egQ

>>439
いちばんムダなのは国土交通省だけどな。

441 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 23:18:03 ID:n0Wk9egQ

そんなの気にしたら公務員、天皇も無駄だな。

今現状で一番の無駄は会社で一番の被害者はお客様だとは思わんか？

442 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 23:19:56 ID:n0Wk9egQ

無駄なお金まで払わされてお客様カワイソ

443 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 08:36:27 ID:LJksy7Uy

事故負担7万
昨日の売り上げ3万
負のスパイラル

444 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 12:15:04 ID:3bh1klwc

はよ辞めれ。

445 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 13:36:01 ID:r1TxICFu

ネットで申し込んで、入社祝い金30万円もらえるというタクシー会社紹介業の日本総合ビジネスて、どうなの？

446 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 13:47:07 ID:qpcX0H5I

人柱になってレポートを

447 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 14:07:19 ID:w1YTerIe

紹介会社を通すって最低の最低なのだ。
人身売買仲介で売られたいのか。

448 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 14:13:21 ID:r1TxICFu

やはり裏があるのですね、電話の対応も闇金融みたいな感じでした

449 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 15:21:39 ID:1/LMq7/n

①極端な足切りを設定してノルマ達成にヒィヒィの会社ほど
やたらと高待遇、好条件を売りに募集かけてるケースが多い
会社の中でノルマ達成するやつは稀だから、実際にはうたい文句の
高待遇を受けることなど殆どない

②事実無根の高待遇を宣伝し、金を貸して辞めるに辞められない
ように仕向け、ピンハネ島栗で吸い尽くす

頻繁に募集広告出している会社は上記に気をつけよう
それと、紹介料で釣っていることが多いから運転手に聞いても無駄だ
雲助の言うことは全部８割引きで聞いておくこと

450 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 17:32:21 ID:w1YTerIe

北区、練馬区、杉並区、三鷹市
最初のひとつき過ごせばで30万やるとか風呂付き宿提供とか必死だよな。
田舎じゃ都心部へ行くまでに疲れちゃうよ。
35万補償といっても手取りは２２・3万だぞ。
田舎におれ。

451 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 17:48:27 ID:3bh1klwc

ケータイ変えたけど画面見にくす

452 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 19:23:45 ID:h1+vrCw5

>>450
やっぱり
2から3ヶ月後に保障給分の売上げが
揚げられるようになるというのは
難しいのですか？

453 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 19:25:02 ID:w1YTerIe

仲介会社に品川の会社をと注文したら墨田区の会社紹介されたらしいぞ。
その手の仲介業者は集まりにくい営業所に押し込んで紹介料がっぽり貰うのが商売なんじゃないかね。
人が寄ってくる営業所は仲介何か要らない理屈だわな。

454 ：国道７７４号線：2008/08/04(月) 21:39:56 ID:w1YTerIe

＞４５２
全く体調を崩さずに１２・3日出れば25万円はいくと思います。
休みを取らず残業をして長時間営業して無理をすれば35万行くかも。
35万円の場合、手取りは数万円の控除、家賃を引くと会社によるけど手取りは１０数万円ですよ。
最初から40万円くらい行く人もいるようですよ。
大手や準大手は煽られますからね。
零細でも40万円を超す人がいると聞いていますが、今は難しいんじゃないかな。

455 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 13:42:36 ID:uyVDic7M

>>454
レスありがとうございました。

それにしても手取り１０数万円というのは厳しいですね。

やはり、地元での就職を検討してみます。

456 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 17:02:19 ID:rrEs7+7s

>>455
手取りと言うのは通常は健康保険、厚生年金、雇用保険、所得税、住民税を引いた物を言う。
月収35万なら手取り27～29万位は有る（ばらつきは扶養家族によって所得税が増減する為）。
家賃は生活費それも手取りの1部だ、東京で1人暮らしをしてる奴なら家賃、水道光熱費、食費
は誰もが負担する物で職種が違っても条件は皆同じだよ。

質問なんだが、はどんな条件で働いてどんな生活を送ってるんだ？
月収/手取り
1人暮し/家族と同居
1人暮らしであれば家賃や生活費は幾ら位か？
同居ならば家に入れてるお金は幾ら位か？
月収から様々な出費を除いた残る金額は幾らか？
それがわかれば、もう少しアドバイス出来るよ。

457 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 18:24:10 ID:PJQ5Vmkq

そうだ。
田舎モノにとって目の飛び出るような高い家賃を払って、
食料品はじめド高い東京の生活物資を購入していくら残るか
よーく考えてみよう。

458 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 23:00:02 ID:rrEs7+7s

東京の相場を田舎の価値観で判断するのは少し違うと思う、東京に出れば
田舎よりも多い収入になるのだからね。
田舎は街中でも4万位で１R借りられるし、離れた所なら2万台なんて言うのも
有るだろうが、そう言う所は社会人は生活必需品として1人1台軽自動車を持ってる
なんて感じかもしれないし、収入自体東京に比べて少ないだろうしね。
逆に東京なら収入は上がるだろうし生活に車は必須ではない、私鉄沿線で居住性を
追及しなければユニットバス付き１Rなら4～5万で探す事も可能、目の飛び出るような
高い場所を避ければよいだけだと思うよ。
そう言う立地の営業所を選んで寮に入って納得行く物件を探せば住む場所の問題は
解決出来ると思うよ。
それと生活物資も地方は買える場所が少ないし東京それほど差はないと思うけどね。
勿論、東京では安売りのスーパーを使うことを前提にしてね。

459 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 01:01:30 ID:lRbciFHU

実際に
地方から出てきて、無料の１Ｒ寮に住み
免許、地理試験等を会社のサポートの下自己負担なしで
パスして
現在、特別な条件なしで給与保障を受けながら
運転手をしている人っていないんだろうか？

460 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 01:05:49 ID:gMmC7cgc

地方の方も今日からgoogleマップでお勉強できまっせ！

461 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 01:36:47 ID:VKJMC41X

>>459
寮が無料のわけないだろ。

下手したら相番のおっさんと共同部屋かもしれないし、
大概は半年か一年で追い出される規定がある。

462 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 02:31:43 ID:lRbciFHU

<<461
そうなんだけど…
募集要項に無料寮ありと謳っている会社もあることだし。
実際に今、寮に住んでいるという人や
かつて地方から出てくるにあたって
会社の養成制度を利用したという人の話が聞いてみたいと思う。

463 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 02:33:31 ID:lRbciFHU

>>461
マチガエタｗ

464 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 04:57:08 ID:oBPGvTof

あまい・・・
あますぎる。

465 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 09:16:18 ID:0NwaTkPb

35万補償の3ヶ月は家賃3万円引かれて26万円あったよ。家賃は2年経ったら全額負担とか言ってたな。
今は1日35000から52000円で、結局28万円。そっから引かれて19万円くらいだよ。
東京の物価は確かに高いよ。食い物も洗濯物干すハンガーもたかいんだからね。
自炊しようと思うけど慢性の寝不足と疲れで気力でないよ。
電車賃がかさむのでいろいろイベントあっても近くしか出かけない。てか、ほとんど寝てる。
田舎で15万あれば同じ生活できるのかなあ。

466 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 14:19:43 ID:OCRLJvNY

家賃高くても、綺麗な個室寮なんてあるの？イメージはタコ部屋？

467 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:04:25 ID:ey5gdpMB

家賃5万以上の所なら中には綺麗な個室寮もあるだろな。
寮の家賃が安いところは期待するだけ無駄。

468 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:06:49 ID:ey5gdpMB

寮と会社通勤1時間とかなら安い所でもあるかもしれない。

469 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:31:04 ID:439yrxAF

2種免許を持っているなら
出稼ぎと割り切って
とりあえず給料保障期間だけ
やってみるというのは危険ですか？

470 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:41:16 ID:57aaftQt

中央無線の会社から四社系のグループ会社に移籍したが・・
思った以上の差があった。まともに頑張る気がある人は、やはり四社系か東京無線までに
入った方がいい。日の丸やグリーンでもいい。中央無線・東都・安全・非無線、
このあたりは売上をあげるのが非常にきつい。腕があればゆったりした環境だから
悪くないのだが・・ただし、NやKの本体に行けとはとても言えん。
2chに書いてあることが結構事実だったりするようなので・・

あと、地方から出てくるのはやめたほうがいい。もともと地方でも家を借りていて、
一人で生活しているのなら、玉砕覚悟で埼玉か千葉に家を借りてやるって手はあるが、
実家なりの生活基盤がその地域にあるのなら、そこで仕事を探した方が
よほどマシだ。近県に住んでいる人間からしても、23区内の物価はかなり高いんだ。
独身で実家住まいだからそれなり満足しているが、家族持ちで東京に家を借りて
タクシー始めていたとしたら、今頃首くくってるかも。マジで。

471 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:45:29 ID:EvYUgXE2

そりゃそうだよ。
品上げれば良いだけだもん。
今後はもっと厳しくなるよ。

472 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 15:48:23 ID:EvYUgXE2

カラー車は。

473 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 17:35:34 ID:7OK6LrGw

深夜割り増し無しのプリウスの会社はどう？

474 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 17:59:37 ID:eTEBU3JV

安くしても割に合うロングの客を持てるかどうかだな。

475 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 19:10:45 ID:HilzPZcD

俺は某市松模様無線グループの乗務員
俺も田舎から出て運転手初めて早5年
最初の一年がきつかった…みんながいろいろ書いてあるように道がまったくわからずそのことのプレッシャーが一番辛かった。
ただ最初の一年をなりふり構わず頑張ったのが良かったのか徐々に道を覚え,客を乗せるコツを掴んでから楽になったな。
収入も毎月安定してきたよ。稼ぐためのコツはまったくと言っていいほど教えてくれないので（これをきちんと教えて欲しいんだが…）
周りにいるタクシーの動きを真似したりして覚えたよ。多くの親切なお客もいろいろ教えてくれた。
もちろん中にはタクシー辞めたくなるほど嫌な扱いを受けたこともあるが
そこは新人なんだから何とか我慢した,これ重要。というか最重要。
人生経験豊富な大人が他人から理不尽な扱いを受ける。普通は耐えられない。
だがそれで切れるようだとタクシーに向いていない。
タクシーを始める人は客に何言われようと右から左に流す覚悟をしておいた方がいい。
運転が下手でも道知らなくても客に何言われても聞き流せれば十分やっていける。
最初の一年だけだよ,辛いのは。田舎から出てきたら不平不満を言わずとにかく一年頑張りなよ。
今,金がないなら養成でもいいと思うよ。但し一年縛りの会社ね。一年してコツを掴んだら良い条件の会社に移ればいいよ。
毎日のリズムができればそんなには辛くはない。俺が田舎にいたときは工場労働員していたけどそれに比べたら遥かに楽だよ。
地方にもよるが俺のいた田舎はコネのない奴が普通に働くとだいたい手取りは200,000以下,家族持ちには辛い。
今は24勤務,一日平均11時間乗務して手取りで350,000～400,000,分離給で四ヶ月ごとに200000かな
貸しマンションに住んで車通勤しても田舎に月に150000は仕送りできる。
何かあったら聞いてくれ,知っている範囲で答えるよ。

476 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 19:14:43 ID:fFbjGysG

ナイトの給与だされてもな

477 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 20:15:18 ID:0NwaTkPb

24日ってナイトか。
ロボットのような強靱な肉体がないとダメだな。

478 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 20:36:36 ID:57aaftQt

24出番×11時間＝264拘束は誰でもできる仕事内容ではない。
11出番×17時間＝187拘束くらいで考えていかないときついよ。
ナイトをやるとしても、20出番×10時間＝200拘束くらいでないとな。

479 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 20:37:51 ID:EvYUgXE2

ｲﾁﾓﾂ模様の奴たまに湧くな

480 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 21:24:02 ID:ZN/djhxD

市松模様の無線ってどこ？
ナイトできる会社捜してるんだけど、
なかなか見つからないで、困ってます。

481 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 21:59:01 ID:OCRLJvNY

ところでタクシー会社の就職てタレデモ採用してくれるの

482 ：475：2008/08/06(水) 23:15:14 ID:HilzPZcD

>>476

>>477
一日のうちでもコアな時間帯だけ頑張っているので大丈夫ですよ
客の少ない時間帯（約3時間）は寝ていることが多いので

>>478
できれば11勤したいがそうすると手当てが少なくなるので

>>479
たまに沸いてますww

483 ：475：2008/08/06(水) 23:25:27 ID:HilzPZcD

ごめんなさい　中途半端な書き込みになって

>>480
チェッカーです。自分のところもいきなりナイトはできませんでした。
半年は隔勤してからナイトに移行しました。

>>481
事故,違反が多いと難しいですね
それにタクシーの台数規制が始まると休車が減って乗務員が多くなってしまうので
募集が減る可能性はありますね

484 ：05004013465732_vv 05004013465732_vv：2008/08/06(水) 23:53:57 ID:EvYUgXE2

チェッカーなんて興味ないです。

485 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 00:15:21 ID:92gtofeD

新人は馬車馬のように頑張って人と同じ動きしてれば平均は行く位に思ってた方がいいよ

そもそも事故や違反してたら金がいくらあっても足りない

486 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 00:20:35 ID:OYN8fBRA

>>483
４７５さん。
上京されて1年の間、寮のようなところに
住まわれていたのですか？
また、保障給のようなものが支給されていたとすれば
なにか条件のようなものが付いておりましたか？
教えてください。

487 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 01:57:53 ID:NyegBq+w

そもそも１５万仕送りする為にわざわざ家族と離れ東京に出てくるものなのか？
１５万ならどんな田舎でも手取りでもらえるだろ・・・・
地方はそんな甘くないのか？

488 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 02:17:49 ID:7EkzY/Ip

>>475
月、手取りで35～40ってのは、水揚げにしたら、
100万位の売り上げですか？

489 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 02:33:27 ID:NyegBq+w

>>488
本人じゃないけどナイトだとそんな感じなんだろうね
仕事の内容は変わらないはずなのに、労働時間帯と回数が違うだけで
こんなに違うもんっつうのもなんとも不公平だが、うらやましい話だ

490 ：475：2008/08/07(木) 08:20:04 ID:lIZ/Tyo9

>>484　>>486
最初は某準大手養成にいました。そこは新人にとってかなり労働条件が悪いところでした。
入社して三年はスペアなので出庫入庫時間がまちまち,いつもと同じ時間に帰庫すると
先輩乗務員が「いつまで稼いでいるんだよ,とっとと降りやがれ」って胸倉掴まれたり
出庫時間に出社すると内勤が「まだ帰ってきてないんだよね～」でいつもより二時間遅れて出社
「帰りはいつも通り帰庫してね～」時間短すぎだろう…
寮に住みました。寮はワンルーム,2人で一部屋です。自分の居た1年でルームメイトが三人替わりました。
お互い気を使うので居心地は最悪でした。それに体の調子が悪いときでもルームメイトが寝ているので
とりあえず出庫してそのまま車の中で寝ていました。
自分のときは保障給という制度はなかったですね。二種免の費用と養成の期間に給料が出るだけでしたね。
縛りが一年なので一年丁度でチェッカーに移籍しました。
チェッカーは前の会社に比べいろいろな意味で緩いですね～。当日乗る車がなければすぐに違う車出してくれるし
帰庫時間に遅れても五月蝿く言われないし,休憩取りすぎても何もいわれない
デメリットは選んで乗ってくるお客さんが少ないことくらいかな

>>487
地方は厳しいです。タクシーよりずっと扱き使われても手取り150000がやっとです。
外国人労働者と油まみれに働いて150000,外国人は死ぬ気で働くから少しでもサボると仕事をとられます。
それと自分は毎月100000返済しないといけない借金があるので田舎では生活できません。

>>488　>>489
月の平均は800000前後です。流し主体なので一日平均250k走行,20回平均です。

491 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 18:24:14 ID:fYlLasap

>>490
どんな準大手なんだよｗ

俺も準大手とされている会社に入って間もないが、出庫時間を決められるなんて
事もないし先輩達も親切にいろいろ教えてくれる。

納金で分からなくて困っていると、向こうから話しかけてきてくれて助けてくれたりもした。

休憩が多いとか、売り上げが低いとかでの文句はまったく無い。

でも、事故、違反、帰庫時間、休憩時間不足はすごくうるさい。

492 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 18:36:04 ID:vkJ0zFVL

>>491
いや、準大手でも中小でも変な所はトコトン変だよ

＞事故、違反、帰庫時間、休憩時間不足はすごくうるさい
本来はそうあるべきなんだが今は売り上げ重視の粗忽な会社が蔓延してる

493 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 21:31:27 ID:Pkm7sOnj

475さん、大変参考になります
初めてタクシーに乗ろうとしている者ですが、やはり大手がいいのですかね？

494 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 07:49:12 ID:OZ1aU2oP

>>493
475じゃないが大手がいいよ。
大手なら2チャンネルにも社員が常駐してるし、相談にも乗ってくれると思う。

495 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 11:28:31 ID:3l5QyRNo

もうやめようよ　みんな。タクシーはやめよう。未来は無いんだから。

496 ：475：2008/08/08(金) 12:27:08 ID:t7quC/KV

>>491 >>492
自分の所属していた準大手は営業所によって雰囲気がかなり違っていました。
自分の居た営業所は古株が多く俗に老人ホームって言われているくらいでした。
新人と古株との接点は殆どなく洗い場から駐車場,納金まで古株のネットワークを駆使して
仲間内で融通し合っていました。なので洗い場に車を入れるまで三十分,一時間待つこともありました。
とにかく新人には厳しい営業所でした。

>>493
大手がいいとは一概には言えないが今自分が所属しているチェッカーの
養成入社を見ると大手で教育受けた方がいいと感じました。
養成期間は会社での雑務が多く,だったら集中して勉強させてあげた方がいち早く乗務できるのに…
自分が元いた準大手も教育には力を入れていました。地理試験もだいたい一発で受かるし
二種免許の試験場（教習所ではない）もだいたい一発で受かる人が多かったです。
タクシーの右も左もわからない人ならできるだけ教育のしっかりした会社で始めるのがいいと思います。
ただ,貴方の年齢がわかりませんが,養成で入社するのにプライドはいりません。
かなり子ども扱いされたりしますが気になさらないことです。
軍隊調だったりもしますが業界全体がそんな感じなので気にしないでくださいね。

497 ：475：2008/08/08(金) 12:31:26 ID:t7quC/KV

498 ：や：2008/08/08(金) 19:33:33 ID:GKgwfeTr

>>494
おれも何となく臭いと思ってはいたが、
やっぱ大手の採用担当工作員がいるよなｗｗ

499 ：493：2008/08/08(金) 23:41:42 ID:fs6bID4t

494さん475さん
有難う御座います

私は年齢は４０歳で免許は大型二種を持っています
最近まで大型に乗っていました

タクシーは右も左も本当に分からずです・・
住まいは江戸川区なのですがお勧めの会社はありますでしょうか？

500 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 23:59:50 ID:NDWiEE58

屁の○

501 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 00:10:00 ID:P00qaR2m

ハロートキオ

502 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 00:18:41 ID:EksjdRbs

私は数年、タクシーをしています。
つい最近、ショックなことがありました。成田予約に胸を弾ませ
インターホンを鳴らす前に子供さん（娘）と出くわしたので
「おはようございます。」返答が「貧乏人が生意気にあいさつなんかするな。」絶句でした。

それから少しして、娘に声をかけた、とお叱りの電話がきて、管理者に
ひどく怒られました。朝、普通にあいさつしただけなのに、なんで下心で
声を掛けたことになったのか、理解できません。逆に「貧乏人」と言われた
こちらが怒りたいくらいでした。

タクシー乗務員は、そんなに立場が低いのでしょうか。しかも私の働いてるところは
今までのタクシー業界のとこは非常識、チェッカーや４社みたいな雲助会社と一緒にして欲しくない。
素晴らしい理念を持った新しいタクシー会社です。結構命がけで運転してるのに。
売り上げ作るために眠くても一生懸命働いてますし。みなさんはどう思っておられますか。

503 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 00:41:03 ID:BhU2CmmA

>>502
昔、裁判で（裁判官が）タクシー運転手を揶揄した出来事があったんだよ
（後に抗議対象となったが）
つまり国さえも馬鹿にしてる職業の一つ

504 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 00:43:04 ID:BhU2CmmA

まあ馬鹿にされようが何だろうが
個タクで年収６００万以上越えてればればどうでも良いけど

505 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 01:59:17 ID:CF5Kh2rM

>>502
ハローなんか辞めちまえ

506 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 04:07:42 ID:F7Ihp+I+

>>502
「眠くても一生懸命働いています」は完全にアウトだろ

507 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 07:28:45 ID:/AjIx4Jc

二種免許無しで養成で100人以下の零細会社に入る気違い行為はやめとけ。
池沼で判断力のない者のすることだ。

508 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 08:07:13 ID:foRS63NQ

>>502
ねーよ

509 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 08:54:22 ID:48lailvO

>>507
それはたしかに言える。
１００人以下の零細会社は、経営的に不安定。
新人を教える余裕なんてないよ。
かといって大きい会社がいいわけでもないけどね。

510 ：国道７７４号線：2008/08/10(日) 16:52:12 ID:Iv5LAu1e

>>507
んなこたぁない。

511 ：493：2008/08/10(日) 23:28:26 ID:eskRSpIv

何か差別を助長するような書き込みをする人を呼んだようでどうもすみません

日の丸とハロートーキョーと言う所を推してくれた方がいましたが
日の丸と言う所はいわゆる４社と呼ばれる所なのでしょうか？
やっぱり素人は大手のほうがいいのでしょうか？
ハロートーキョーはよく書き込みで叩かれていますけど、
スレが立っている所を見ると働いている人は
誇りを持って働いてるのでいいのかなと思いました。

当方免許だけは有ります。年齢４０妻子あり住宅ローン
月約１０万で江戸川区に住んでます

なにぶん転職は初めてなので何かアドバイス等ありましたら宜しくお願いします
m(__)m

512 ：東京養成新人隔勤一年目：2008/08/11(月) 01:09:19 ID:wGdqoKq6

>>511
東京なら、話を色々聞く限り、大手4社にはいってまじめに一生懸命
頑張る方がベターかな？チケットとか無線とかやっぱり有利だし。
でもね、必ずしも大手4社がベストとは言い切れないのがこの業界。
弱小インディーズでも母体がしっかりしていれば、やる気さえあれば
それなりに稼げるはずです。私のところは弱小インディーズで、無線は期待薄だし、
チケットもかなり限られているけど、手取り40万くらい稼ぐ人は結構いる。
私自身は養成新人で今やっと1年目だけど、手取り平均32～33万くらいかな。
けっして多くはないけど、まあ食っていけてます。しっかり休みも取ってますよ。

あと、通勤時間なども考えた方が良いです。近い方がいろいろと
便利で楽です。

513 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 06:21:44 ID:GlfJfPg0

>>511
４社の家から近い営業所が良いと思いますが。

新人でもチケットのまぐれ当たりがあるメリットは大きいです。

中小は腕を研いてから検討するべきかな。

私はｋｍですが、今年中に東雲に移転しますので、
良かったら検討してみて下さい。

営業所がボロってのも悲しいですよ。

514 ：475：2008/08/11(月) 08:46:51 ID:r8WqgznB

>>502
おいおいお前が一番差別しているんじゃないかよ
こんな奴がいるからタクシー業界よくならないんだよ
ところであのハロースレは俺が日の丸からハローに鞍替えしようとしていたときに
情報収集のつもりで建てたスレだけど結構続いているな
見習いの期間は社会保険に未加入ということでハローは辞めてチェッカーに移ったよ
やっぱり個人狙っているからね

>しかも私の働いてるところは今までのタクシー業界のとこは非常識、チェッカーや４社みたいな雲助会社と一緒にして欲しくない。

515 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 08:49:36 ID:ob5dcKMX

>>511
色々と重い荷物を抱えていらっしゃるようだから、多少きつくても四社が
いいんじゃないかな？税抜き80万は売上が欲しいところですね。
大和の江東営業所なんかは江戸川区から近いはずですね。
確かきっちり80万売り上げれば63%ですから、賃率も悪くないですよ。

ハローは経営的に不安定といっても、まだまだ良い仕事の多い会社ですが、
お客や会社に好かれないと稼げないというのが「怖い」。合っていればすぐに
ワンボックスの担当になって成田等行けるんだろうけど、クラウンセダンだと
ちょっときついと思う。日の丸はゆったりしているかわりにやや中途半端で、
優良顧客の無線を取るには二年だかの時間がかかると思った。
準大手とはいえ、実際は東京無線と稼ぎは大して変わらないはず。

なんといっても四社は、ド新人でも、会社にあまり好かれていなくても、
チケットを拾いさえすればロングの仕事にありつける可能性が高いというのが魅力。
月10万のローンを組んだくらいなら、かたい仕事についていたんだろうし、
多少きびしくとも勤まるのでは。

516 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 12:26:54 ID:ZvxbCJtg

2種免許取って入った方がいいよ。
できたら地理試験通ったから入るともっといい。
そういう人も結構いるよ。
飛んでも会社だったらいつでも辞められる。
少々借金しても絶対いいよ。

517 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 12:42:05 ID:0F95s5pW

やはり、４社で終結してしまったな。

518 ：493：2008/08/11(月) 21:28:40 ID:jZqBO9W/

>>512 513 515 516 さん

ご意見本当に有難う御座います
未だ正確に４社というのも良く分からず、無線やチケットなども完璧に
理解していないのでネットで勉強してから履歴書書こうと思います！！

教えてばっかりの私に丁寧に御教授くださり本当に感謝いたしております
m(__)m

519 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 22:06:42 ID:NVdc0/TL

東京四社営業委員会（とうきょうよんしゃえいぎょういいんかい）とは、
東京都23区と武蔵野市・三鷹市を営業区域とするタクシー会社の
大和自動車交通・日本交通・帝都自動車交通・国際自動車によって構成される、
営業組織である。

Wikipedia「東京四社営業委員会」より

520 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 22:08:04 ID:XbWx/Uth

準大手モナー

521 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 01:38:47 ID:DktFQYau

四社四社言うけどさ、まともに社会人やってた人間にはKMや日光はキツくないかな？
理不尽な事だらけで驚くと思うよ。
経営状況もよろしいとは思えないので、乗務員への恩恵は少ないんじゃないか？
私鉄や準大手の方が福利厚生は上だったりするので、一概に四社は勧められないな。
月10万のローンは家賃より安かったりするわけでw
2種持ちなら自分で地理試験を取ってから面接に行くと良い。
中には支度金をくれる会社もあるでしょう。

522 ：東京養成新人隔勤一年目：2008/08/12(火) 07:48:11 ID:oTWtolhX

>>521
そうですね。確かにブランドは強いけど、
必ずしも居心地が良いとは限りませんね。
おっしゃるように準大手や中堅でも良い会社は
たくさんあると思います。

523 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 19:50:34 ID:EqASWmNu

>>513
ベストな回答！

524 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 21:02:02 ID:dFsGaNQ1

>>507 さんの言われてることは本当でしょうか？

他の人の意見もお聞かせください。

525 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 21:41:21 ID:wd1wA5WV

90 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 13:45:25 ID:XO2GYEkp
ハローの良い所
足きりがない
売上で文句言われない
手数料負担が無い
内勤が五月蠅くない逆に優しい
納金洗車して直ぐ帰れる
公休と明けは必ず休める
ちゃんと有休使える
車が良い（最低でもクラウンGパケ）
それなりに人間関係良い

526 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 22:27:00 ID:PibKVjdj

歩合率が書いてないところがミソ

527 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 23:10:39 ID:evxDXyA5

>>525
ハローの工作員乙ｗ

潰れそうな借金まみれの会社にワザワザ入る馬鹿いねーよｗ

528 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 01:00:39 ID:6YiwSqwd

>>524
>>513が言ってる事は、いくらマッタリした乗務員思いの待遇の良い会社に入っても、
１００％歩合の仕事なんだから、稼げなきゃ食って行けないよって事。

っていうか、小規模の所はろくでもない会社が多い。
素人が見極めるのは難しいです。
とんでもない会社に養成２年縛りで入っちゃったら地獄ですよ？

529 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 11:54:31 ID:i3kiRT7g

だから東都最強って言ったでしょ？ｗ

530 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 12:19:40 ID:jQAPc4jf

ほざくな！便器

531 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 15:52:38 ID:j1gqDRa9

ハローは帽子をかぶらなきゃいけない
というのが欠点だな

532 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 02:02:52 ID:dSR6f5Lr

国際のよい所

１、交通費全額支給

２、夜の無線が万単位

３、寮費無料

４、優良自社株が持てること

５、内勤がやさしい

６、有給採り放題

７、手数料負担一切無し

８、帰路高速代全額支給

533 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 02:12:45 ID:/BhbhuEH

↑は、赤坂に本社がある「国際自動車」ではないな。
内勤が優しくて、有休取り放題？

どこの「国際」だ？志茂のグループか？東大宮の「国際」か？

534 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 03:53:35 ID:Qi2a+E5T

営業所が僻地じゃあねえ　ハローは。四社も工作員が書いてるだけだから新人は
鵜呑みにしないように注意。国際は手洗い洗車強制。あと燃料充填が大崎とかで最悪。

人は集らないよ。

535 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 05:06:24 ID:z/zGvqjS

ハローは帽子なんて被らないぞ

536 ：ｎ：2008/08/14(木) 06:37:25 ID:X8js0PVY

会社のことを管理部門の人に聞いてもダメ、嘘とごまかしばっか。
乗務員か、元乗務員に聞け。
現役乗務員は勧誘すれば報奨金があるから嘘かまされるかもな。

537 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 08:10:22 ID:jvNhyO04

認可制料金公示は義務付けられているのに
労働者の詳細な待遇が公開されてないのは絶対におかしいって
労使間での取り決めもありだが、新人からすれば
それって事後法を強制されるに等しい
労使間での取り決めが有効なのは諦めなければならない面が多いが
その前に窄取体系の詳細な公表を義務付けるべきだな
これ以上の被害者を防止する意味でも是非やってほしい
少しでも詐偽会社が消滅すれば、その分、今後の値上げ幅が少なくて済む
口先だけ、掛け声だけの自然淘汰を馬鹿みたいに叫ぶ詐欺会社から先に淘汰されるべき

538 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 09:03:15 ID:b+2uvl7J

うちの会社の酷さをここで公表してやりたいけど
事実であっても会社に告訴されたら
特定されて裁判にも負けるんですよね。。

539 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 10:39:24 ID:8MSzFy8A

事実だけ書けば大丈夫。

540 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 13:47:43 ID:X8js0PVY

個人は本当のことであっても、名誉毀損になる場合があるよな。
会社の悪事を告発する目的だったら無問題。
嘘で誹謗中傷したらダメ。

541 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 13:49:39 ID:X8js0PVY

公益通報者保護法
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AC%E7%9B%8A%E9%80%9A%E5%A0%B1%E8%80%85%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E6%B3%95

542 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 15:46:06 ID:xTX0O16F

>>535
それはマヌケイｗ

543 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 22:00:54 ID:b36wus5t

帽子をかぶらなくていいんだったら
何も迷うことは無い
ハローに決めるのがベスト！

544 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 22:30:26 ID:cUIAFTY7

今日昼ごろ、井草三丁目交差点で道を譲ってくれた東都の運転手さん、
ありがとう。（こちら、早稲田通り方面右折待機中でした）

545 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 01:44:14 ID:tS5Z/5GW

>>532
６が明らかに嘘っす

546 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 19:54:45 ID:/LLYXxTc

今東京は二種の試験は難しい。
実技を鮫洲で受けても受かるのは稀。
学科も妙に難しい。
二種免許取得者を絞ろうとしているとかいうのは事実。

田舎で免許は取るべし。
できたら地理試験も一ヶ月くらい勉強してから上京した方がいい。
入ろうとする会社との交渉も立場が有利。

547 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 20:56:21 ID:e1KUHdyG

負けないで頑張れ！！！

548 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 04:07:02 ID:QoCduGDt

技能はともかく学科を難しいとか言い出したら終わりだな・・・。

549 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 07:32:24 ID:zxhD/N02

>>546
千葉とどっちがムズイかねぇ？
千葉は全国屈指の高難度（BY:西村堂）って話だけど。

550 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 07:55:24 ID:01ZG3vJT

埼玉に一時的に住所移せばいいんだよ。
もっと地方では楽勝らしいよ。
２種が難しいなんて聞いたこと無い。
一種の復習でほとんど一発。
田舎で取って上京が正解かもな。

551 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 08:51:26 ID:qL041rA5

ライオン交通いませんか？

552 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 10:13:56 ID:8gw2nqWA

>>550
埼玉県は死亡事故が多いから、すげー厳しいよ。
多摩は、養成で行けばそれなりに走れれば多少問題があっても４、５回目で合格させてくれるときいたが。

553 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 13:56:18 ID:Ht8elJ5F

免許とか地理で難しいとか言っちゃう時点でタクシーなんて無理だからやめたほうが良い。

554 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 19:35:25 ID:01ZG3vJT

地理試験１２回受けた猛者が営収６０万なんて例もあるから
やりたきゃ半年でも掛けて試験受け続ければいいよ。
ただその間生活苦しいぞ。
免許は養成でなく自前で取る、できたら地理試験も会社に入る前に取る。

555 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 22:00:44 ID:0R7BBssN

地理試験に何度も落ちて居づらくなって会社辞める人もいるからね。
会社に入る前に地理試験問題集を取り寄せて練習問題を解いてみるといい。

556 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 22:30:04 ID:p1S14sJD

バイク便がいいよ。客層が同じだからね。

557 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 01:05:22 ID:nM8Y6liv

バイクはキツイぞー。
腰や背中が張るぞー。腕が疲れるぞー。
車みたくタバコくゆらして片手運転なんてできないし、
あ、窪みだと思ったら次の瞬間体が浮いてお空を見ることになる。
バイクは１０メートル先にすっ飛んでるしよ。

558 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 20:24:32 ID:bclg1uzy

バイク便とタクシーは、楽な所とキツイ所がまったく違うだろ

バイク便の良い所
　・引き取り、届けに遅れなければ、ルートを自分で決められる
　・客と一緒に居ないので精神的に楽
　
バイク便の悪い所
　・雨が降ると最悪
　・夏は暑いし、冬は寒い
　・偽装請負的な雇用形態（事実上の雇用なのに）
　・事故を起こすと大きな怪我をする確立が車にくらべて高い
　・経費は全部自分持ち
　・伝票を書くのがめんどくさい
　・タクシー運転手と喧嘩になる

559 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 20:38:19 ID:tk7YgL0U

道と場所は覚えられる

客層が同じ

すぐ分かれば、チップをくれる（タクシー）

560 ：国道７７４号線：2008/08/18(月) 14:00:58 ID:cKiO8JEU

>>558
一番最後わろたｗ

俺は、バイク便は先に行かしちゃうけどね。
いつまでも左後ろをくっついてくる原チャリのほうがよっぽどウザイよ。

561 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 03:18:46 ID:gahIffbM

大和の良い所

１、日光よりまし

２、国際よりまし

３、帝都は論外

562 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 03:19:58 ID:AzqRIBjo

563 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 07:35:34 ID:upZ36rZN

来月で店閉めますわ。あんたらの仲間入りですわ。
しかしタクシーだけは、やらないと思ってたんだけどね。
８００万は欲しいけど５００万くらいのワープアになるかな？
とりあえず情報収集中ですわ。１つ宜しく頼みますわ。

564 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 12:45:45 ID:NSapQ2e2

>>561
どう違うんですか？

565 ：国道７７４号線：2008/08/20(水) 02:37:20 ID:kw6O4N9v

>>562
ショップ９９も入れといてｗ

566 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 14:24:28 ID:IJxzAJh9

いいもの食えよ。

567 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 15:13:30 ID:TapphPYI

水とわずかな食料で暮らせる奴でないとこの職業だけでは生き残れなくなる
よ。
これからますます..今のままではね。

568 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 00:09:40 ID:nkIELv22

センスがない香具師は悲惨だからな・・・

569 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 02:47:25 ID:m5LL+TQU

>>564
漏れの主観だが

大和　
通勤やや不便。株式上場してる事もあって雇用体系はキチンとしている

日光
売り上げうるさい。日光板いつも荒れている

国際
売り上げうるさい。曜日足切りを採用している為、賃金の恩恵は悪くない

帝都
四様の中では穏健派。足切りやや高い

570 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 09:26:02 ID:xau6W4fR

すみません、流している方に質問です。
行き先で多いのは、どこですか？
だいたいで結構ですので、順位とパーセントをお教えいただければうれしいのですが。
（例）1位＝駅40％　2位＝交差点30％　3位＝病院10％　4位＝橋5％　5位＝会社5％

571 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 10:21:45 ID:m5LL+TQU

>>570
1位＝その他40％　2位＝交差点30％　3位＝駅（バス停含む）10％　4位＝行政施設関連5％　5位＝会社関連5％

572 ：570：2008/08/23(土) 13:04:07 ID:xau6W4fR

>>571さん。ありがとう御座います。
駅が一番多いのかと思ってました。

573 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 21:05:23 ID:TNk2GAsJ

>>563

ナメてかからないようにね。
どの仕事も甘くない。

574 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 23:19:52 ID:3e+DjPTw

・車はGパケ以上の会社にするべし。疲労度が全然違う。
・歩合なんて気にするな。歩合制は法律で合計6割以上が決まっている。
・カード及びクレジット会社発行の紙チケットは使える事。営業チャンスを逃すと売上げばかりかやる気を無くす。
・退職金制度は無い事。満額支給でようやく意味がある。それ以外は単なる搾取。
・未収金手数料負担は無い事。金額云々より、そんな協定結ぶ組合は御用組合。
・足切りは気にしない。ちゃんとやってれば出来る額しか設定されてない。

575 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 23:33:05 ID:3e+DjPTw

・出来れば大手。ダメなら中小。最初から中小には入るな。
・指定スタンドが一箇所ではない事。時間をロスする。
・メカニックの人数を数える。整備が遅くて困るのは運転手。・運管の身だしなみをチェック。企業体質の象徴。
・自家用通勤車は駐車場もチェック。すし詰めは、トラブルの元。
・トイレはウォシュレット。痔主に高い確率でなる。
・首都高代金なんて出なくて当然。
・ただし、高速は大口割引がある。還元されるかチェック。
・ナビはHDD。DVDとは全く違う。
・スーパーサインはデジタル。ロール式は昼間見え辛く客にわかり辛い。
・冬はスタッドレスタイヤをつけている事。つけてないと報道が嫌う。
・自動日報。手書きは事故の元。また理不尽な苦情で容疑をかけられる事もない。
　
いい会社を選びなね

576 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 02:30:20 ID:DTpESemp

>>574 >>575
同感な事柄は多いが入る前からそこまで把握出来んてｗｗｗ

577 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 03:37:56 ID:g7rPdD4W

で、何処が良いの？

578 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 08:32:11 ID:/ImxDkDV

>>577
募集をしてない会社が良い。

579 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 08:35:25 ID:yb+pHVzB

>>575
荒川、練馬、杉並などにゾロゾロある中小に無いモノを並べたなｗ
教育体制無し、内勤は素人、ころころ変わる制度、話にならんよ。
田舎の皆さん、担当者に疑問をぶつけてもダメだぞ。
いいことしか言わん。
詐欺師に騙さないかどうか聞くようなモノだｗ

580 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 09:44:32 ID:OzFtTNkf

>>578
謎掛けですか？

581 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 10:34:18 ID:tIBoer2p

いや、真実だ。

582 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 13:24:50 ID:yb+pHVzB

ここに統一したら？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/l50

583 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 00:15:50 ID:3BuMoUSV

http://www.tenshokudou.com/

この中から家に近いところ選べば妥当だと思う。
めちゃくちゃハズレは無いはず。
コンサル受けてもその程度ですから。

あとは本人の頑張り次第。

584 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 00:29:42 ID:Il/rzXNK

>>575
ナビはパナソニック製は避けた方が無難。
直進で行けるルートなのにクランクコースを検索するアホっぷりだからｗ

585 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 02:03:35 ID:TvIDyM4P

完璧な要件だね。確かに歩合65％でも、あれもこれも搾取されてたら60％より下回るもんな。これが宛てはまるのはハローとかか？
100台以下の中小にはまず不可能だね。
ハローが三鷹にあれば、行きますよ。成田より先に三鷹に作ってほしかった

586 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 06:29:13 ID:7XDkuon8

>>583
都民交通株式会社
「創業者が元プロ野球選手という、夢と希望に満ち溢れた当社への入社希望者は後を絶ちません」

笑える。
どこの馬の骨ともわからん中小がｽﾞﾗｰっと出てくるし
こんなクズのような会社の求人を載せているのに
どこが、そのサイトの中から選べば妥当なんだよ

587 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 08:42:24 ID:qtcj8Nli

>>583
同じスレッド（運輸、交通）に２、３社あるけど無茶苦茶書かれている。
２ちゃんということ割り引いても洒落にならん。それも氷山の一角だろ。

地上の楽園にウェルカムというところか。

588 ：国道７７４号線：2008/08/29(金) 13:28:43 ID:J5L0hFLQ

地方から中小の弱小会社に、しかも養成で入るヤツまだいるのか？
20万円の借金ができるなら自前で免許取って会社を探せ。

589 ：国道７７４号線：2008/08/29(金) 15:01:26 ID:s9dH5YGY

＞、夢と希望に満ち溢れた当社への入社希望者は後を絶ちません

入社希望者が後を絶たないのなら何故下らんイメージ戦略で募集をかけるのか？
増車が目的なら過去の一定の期間にどれだけ増車しているのか？実績がるのか？
糞会社だから離職者が多いだけなのではないか？

↑これの疑問が簡単に思いつかないような人がタクシー会社に引っかかるに一票

590 ：国道７７４号線：2008/08/29(金) 20:00:50 ID:Ax929fhO

とにかく募集していない会社を選べば間違いない。ガテン　職安　スポーツ紙に載ってたら
アウト。これガッチガチ

591 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 00:19:46 ID:0kGLboN7

金曜夜に２ちゃんにか書き込んでいる奴に言われても説得力無し
車が余っているところでないと新人は金曜出番が少ないから厳しいよ

592 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 00:48:14 ID:sERKiYOH

付け待ちしてる時に書き込む事くらい、大目にみてつかぁさい

593 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 02:35:34 ID:3kcL8dim

旭町のイースタンエアポートなんて優良事業者だけど、毎週ガテンで募集してんじゃん。別にガテンだからどうとかはないよ

594 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 05:27:13 ID:UVawpSYc

イースタンが優良？　最悪じゃないか。採用連絡などの電話もワン切りで応募者から
かけさせるほどのケチ会社。洗車もままならない。万年ボロ車。偏った配車。

行った奴は後悔してやめる奴が多い。だからガテンに出るんだよ。

595 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 22:37:40 ID:RzMmJXtE

118 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 07:23:09 ID:kluF4Xof
>>94
>船橋の寮ってどんな感じですか？

>1k？共同トイレ＆風呂？
キッチンは共同です。トイレも共同、風呂はなしです。

>通勤時間は？
船橋寮～大森なら90分かかるorz

>たぶん、寮に入ってるんだから地方の方と想像するのですが、
はい、地方出身です。

ちなみに寮には電話は引けない（電話を引けるような設備がない）
よって、2ちゃんにはイーモバでつないでる。

ちなみに、寮には1年しかいれない事にはなっている。

>タクシー乗るまでは、東京で仕事するのは、初めて？
東京で車乗るの初めて。飯倉や外苑東通りすらわからなかった。
それでも、入社4ヶ月たった今、何とかやってますwwwww

>>95
>出張面接
それ、なんて日の○?

>>109
つ【桜N三鷹】
つ【㌔㍍吉祥寺】

596 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 22:38:36 ID:ZjwSzC8k

>>590

ガッチガチってどういう事？

597 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 22:39:31 ID:wkFUPrNC

表現力のないただの馬鹿

598 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 10:38:17 ID:qmUCSaGh

>>595 何人部屋？

599 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 13:27:40 ID:JOZNwg/O

部屋は1人部屋だけど狭くて三畳くらい。
広々とした田舎モノにとっては拘置所のようだとかで気が狂う、かも。

600 ：国道７７４号線：2008/09/03(水) 07:34:05 ID:mK2W26GV

リアルプリズンですね

601 ：国道７７４号線：2008/09/03(水) 08:25:33 ID:N2bJfdNW

公休日は銭湯難民ですね、わかります。

602 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 17:32:14 ID:22KmuRjV

タクドラになるの辞めな。
東京じゃクズ扱いだよ。
隣の人にも堂々と職業言えない。

603 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 17:42:24 ID:uw2ImkjO

業　　種　　タクシー・ハイヤー運営
所在地　　東京都江東区千石3-1-1
設　　立　　平成14年8月
従業員　　320名
代表者　　中嶋信美
資本金　　4,250万円
負債総額　 13億9,500万円内外

　9月2日、東京地裁に民事再生手続開始の申立を行った。
　当社は東京都内他成田空港内に営業所を設置し150台の車両を所有し、高級車でのサービスを特徴とし、
外国人向けの貸し切りサービス等で業容を拡大、平成19年12月期には18億円内外の売上高を計上していた。
しかし、燃料の高騰で収益性が急速に悪化、経費節減に努めたものの自力での再建を断念し今回の事態となった。

　申立代理人は山弁護士(東京都2-1-4、TEL:03-00-)、監督委員は牧弁護士(東京都1-6-13、TEL:03-00-0)が選任されている。
負債総額は13億9,500万円内外との事。

604 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 20:48:25 ID:JoXX16sg

現在37歳独身リーマン年収370万
休みが多そうなのでタクシードライバーになりたいと思ってるんだけど
実際どうかな

605 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 21:02:44 ID:+5lnosbE

二種の視力検査ってどうなの？
普通免許の時と同じ程度なのかな？

606 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 21:10:22 ID:uhbh2OCi

>>604
①頭が悪い
②怠け者
③他力本願
④無責任
⑤自己中心的

ざっと最低でも以上の要件を満たしてないとタクシーはホント辛い職業だよ
あてはまらない人は止めといたほうが賢明
きっと後悔するよ

607 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 21:50:24 ID:uhbh2OCi

↑運転手に限らず、この業界と関わるのだったらね
覚悟が要るよ

608 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 22:30:29 ID:hVK7DpzQ

>>604
その給料でよけりゃ、アリだと思うよ。
失礼を承知で書くけど、課長クラスでも不思議じゃない37才で年収370万じゃ、大した会社じゃないでしょ。

609 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 22:34:59 ID:JoXX16sg

>>606
なんか当てはまってる気がする

610 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 22:40:08 ID:EjeEyPFe

タクシーだと年収370万円を切ることも考えられるよ。
止めておくのが吉。

611 ：国道７７４号線：2008/09/04(木) 23:59:28 ID:aEqz7KGO

余暇を楽しみながらのタクシー生活なら、年収300くらいだな。
工夫して50アップくらい。
400やるならかなり頑張る必要有り。

612 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 03:52:45 ID:GjFDhJ/5

>>604
一昨年の都内のタクシー乗務員の平均年収は480万です
タクシーのいいところはどの年代でもこれくらい稼ぐことができることです。
ところで失礼ですけど、都内のサラリーマンですか？
370万はちとびっくりです新卒の新入社員でももうちっとあるかと思ったんですが・・・

>>605
普通免許とはだいぶ違って、片眼0.5以上で両眼0.8以上に深視力誤差平均2センチ以内が条件です
視力はもちろん深視力も眼鏡等で矯正できますので安心しましょう

>>611
一生懸命にやらない（働かない）人で400万いかない人がごろごろいるのは事実
基本的にそんなまじめに働く人がなる職業でも・・・

613 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 07:30:01 ID:nh3CQzGs

小規模事業所の平均年収は300万だろうな。
手取り月収20万行けばいい方。

＞一生懸命にやらない（働かない）人
これは管理者側かドライバー経験のない内勤のセリフ。
「命を削らない程度に普通にやる人」と言い換えるべきだな。

614 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 07:34:29 ID:nh3CQzGs

＞深視力も眼鏡等で矯正できますので安心しましょう

深視力を矯正したメガネで運転や日常性かつはできない。測るときだけのメガネ。

615 ：国道774号線：2008/09/05(金) 07:35:57 ID:DWJn4Red

個人とれば倍とれるゾ

616 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 11:38:12 ID:YA/nCPN1

どんな新人でも年収400万はいくよ。

617 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 12:04:03 ID:8dhJ16zA

>>616
それは4様だろＪＫｗ
倒凶無銭はまだしも、市松&便器じゃ新人で年収4ｍはまず無理ｗ

618 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 12:50:14 ID:nh3CQzGs

うちは前社平均300万なのに・・・

＞どんな新人でも年収400万はいくよ。

おれもこんな言葉に騙された。

619 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 13:45:48 ID:/+unByIT

どんな新人でもというか足切り以上の売り上げがあれば400は行く
300万しか稼げない人は怠業とみなされて昔なら解雇もありえたよ
会社は乗務員一人から最悪25万くらいピンハネすりゃいいんだから
ちっとくらい稼ぎが悪くても歩率調整するだけなんだけど
車足りなくなってきたら確実にクビじゃね？

620 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 14:03:13 ID:wUvyoIPu

たいていの会社は定年６０歳だよね。
その後年金支給までみんなどうしてるの。
嘱託で運転手を続けられる保証でもあるの。

621 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 14:43:05 ID:pdV3GGaG

>>620
健康診断の結果次第だけど、続けてる人が多いよ。

622 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 14:57:39 ID:pQn6wIg7

>>619
内勤さん。いつもご苦労様です。

623 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 16:09:16 ID:B6+V1BLP

年収３００万円で幾ら年金がもらえるの?
結局、死ぬまでタクシーに乗り続けるしかないんだろうな。

624 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 17:34:13 ID:PaEYy0Do

年金貰い始めたら、タクシー乗務って趣味だもん。
プレステみたいなもんだ

625 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 18:33:52 ID:b0HHzgNP

プレステ感覚でタクシー乗れるだけの年金なんて貰えないって。
まともな退職金もないんだし。
７０過ぎても全身マジでﾀｸﾄﾞﾗやんなきゃならないよ。

626 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 18:37:55 ID:PaEYy0Do

ああ、俺らはなｗ

今いる年金組みは一財産作ってるからかなあ。
お気楽で楽しそうなんだもん

627 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 18:51:01 ID:Ip59nynq

しかし、歳とってから金がワンサカあってもな～。考えてもみろ、体が動くのがせいぜい１０年くらい？で、
旅行しようにも体が動かん…、体力がない…、目も見えにくくなるわで金があってもな．．．．
病気で体じゅうチューブに繋がれて豪邸で寝て暮らすくらいなら、タク運転しながら安アパートで一人ポックリ
孤独死の方がよっぽど幸せだと俺は思う。

628 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 19:04:51 ID:PaEYy0Do

健康リスクはあるが、個人差激しいのであまり考えるなｗ
歳とると、また考え方替わるから、なにか楽しみもあるだろ。

629 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 19:36:35 ID:ptNTY6y1

６０歳くらいでポックリ自然死だったら何の問題もないけど･･
タクシー運転手のままそれ以上長生きすると
相当悲惨なことになるよな～。
この間年金の試算をしてみたけど、どうにもなんないよ。
みんな、そこのところよく考えてるとは思えないな。

630 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 20:04:43 ID:nh3CQzGs

>>619
最近ぱったり新人応募が無くなって詰められている親○の丸○さんでつか？

もうネット時代だから田舎モンも騙されないよ。

631 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 20:23:37 ID:PaEYy0Do

田舎モンもダメとなると、いずれタクシー運転手はカタカナ名の外国人だらけになるな。

632 ：604：2008/09/05(金) 20:48:05 ID:e8N0oCXa

>>612
都内のリーマンです
月給が31万
業績が良くないのでボーナスが出てません。
成り上がる気はないのでゆっくりできればいいなとおもってます。
残業はほとんどないですが。

633 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 21:34:00 ID:97PqewCC

>>632
ゆっくり残業無し公出無し休憩有り

まずセンスある一部除いて稼いでる人の大半は逆の事してる。
借金で必死な人がそこらじゅうにいる。

不況の影響ちゃんと受ける仕事で事故違反のリスク考えると技術無い派遣と同等か。
組合費もボッタクリだし友達に胸張って言える仕事でもないし。
何か目標が無いと続かないと思う。

まーもし入ったら同期との情報交換が大事だと思う。
先輩の話聞いてもあんまりためにならない。

以上

634 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 21:35:09 ID:pdV3GGaG

その月給が手取額だとすると、タクシーでその金額を稼ぐためには、「ゆっくり」では出来ませんよ？

635 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 21:38:06 ID:eRCUBnzK

２年目　１０出番で売上３６マン・・・
今月ﾔﾊﾞｲね

636 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 21:39:44 ID:97PqewCC

それと別の隔勤新米スレ？の乞食スレとかも読むだけ無駄。

637 ：604：2008/09/05(金) 22:07:46 ID:e8N0oCXa

>>633
やっぱりそう甘くはないのですか・・・

>>634
手取りではないです。通勤費除いた支給額です。

半年前に事務職で転職したのですが、鬱になって治療中です。
だいぶ良くなってはきましたが。

638 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 22:21:36 ID:4ET2Nb84

程度のことして金くれる業界は何処にもないからな。
まぁゴキブリ並に必死こいて走ってやってみれば？

639 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 22:26:11 ID:2yEQOsJY

>>637
どんな会社かしらんけど、将来性あるならそのままやることをお勧めするわ
一生独身で、ちとでも稼ぎたいというなら止めはしない
つーか俺と仕事を変わっていいぞ、俺は代行と兼業すっから

640 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 22:29:59 ID:2yEQOsJY

タクシーでも個タクという最高の成り上がりもあるがね

641 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 22:32:16 ID:4ET2Nb84

デンデン】個人タクシー10台目【提灯】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215653617/367

367 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/05(金) 04:16:43 ID:dTkqIudo
東京も来年から譲渡のみになるんだって？くそー

642 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 23:32:46 ID:t4/0GON6

>>602,606,633
日雇い派遣もタクシードライバーも、
成る人やシステム含めて似たり寄ったり。

643 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 00:40:01 ID:GOweoOlu

タクドラすら務まらなかったら、日雇いしかねーな

644 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 14:08:23 ID:gcacSgZV

ハロートーキョー
民事再生
逝ったああああああああああああああああああ

645 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 14:36:46 ID:QxCyFLAK

迷ったら日本交通だね(^^)

http://mblog.excite.co.jp/user/tokyotaxi/?_s=a132a045ace61a6238b6bedb5e4000ea

葛飾

646 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 18:56:10 ID:KaXeI89y

>>645 のはグループ？

647 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 09:29:32 ID:czB7F8OF

年収300万以下でこんなにからだがキツイというか不規則生活で命を縮めている仕事は他にないだろな。

648 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 09:30:33 ID:czB7F8OF

月収20万ある仕事持ってるならタクシーへの転職はよしな。

649 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 09:42:24 ID:NRSDWyzE

そうか？拘束時間で換算したらいいんじゃん？
会社員160時間で20万と、運転手300時間で40万(控除金含め自腹3～5万)。
時給換算したら、運転手は1050～1200円ぐらい。
会社員は賞与2回(3回は損)だろうし、交通費や昇給もある。
時給換算すると最低でも1300～1500円ぐらいにはなるだろ

650 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 09:51:47 ID:32X/+D4N

時給換算するとどっちも、わびしいのうｗ

ゆっぱ夜中まで残業したら、チケットもらえる仕事がええなあ

651 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 12:20:42 ID:czB7F8OF

30分並んで待って乗せて送って戻ってくるまで30分。
ワンメーターで710円。
取り分半分。
時給300円じゃん。

652 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:28:02 ID:fh0SGRXd

>>649
法人勤務タクシー運転手の休憩時間を除いた法定労働時間は1日8時間ですよ
11勤で月に換算すると176時間で40万の月収があるわけだから
時給換算で2000円は軽く超えているのですよ
20万しかもらえないなら、タクシー転職は充分にありです

653 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:29:00 ID:UXoP1xxc

2万の客を2時間で完了すれば時給6500円

654 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:33:25 ID:czB7F8OF

実態は18時間から20時間働いてるよ。
飯もコンビニ弁当を来る真ん中でかき込み。
おおかたは時給はコンビニの姉ちゃん以下だよ。
>>652のような手配師の手が後ろに回りますように・・。

655 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:39:04 ID:k7GbHHB6

昨日１時間半付け待ちして710円
孤独な商売だから鬱の人は無理そうです
20万未満なら人により有り人により無しの分岐点

656 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:44:52 ID:fh0SGRXd

要はタクシーはあくまで自分のがんばりでいくらでも稼ぐことができる
現在20万円の会社員が突然30万円もらえるようになることはありません

657 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:51:34 ID:7/UgRFIw

>>652
40万は>>649から出てきたとしてどっから11勤は出てきたんだ？騙そうとすんなよ

658 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 14:55:41 ID:fh0SGRXd

>>657
可能です。

659 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 15:45:11 ID:l4k7xCOC

会社(営業所)に帰ってからも、車の洗車や納金で１時間以上掛かるみたいです。

by 家族

660 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 15:51:30 ID:HPgAiR4D

タクシーやるなら営業所はどこにでもあるんだから通勤時間10分以内が絶対条件
都内のリーマンは往復で2時間は取られるからここをアドバンテージにしないと始まらない

あとリーマンは昇進は難しいだろうが、タクシーは個人が昇進に当たるので10年やって3年無事故無違反なら昇格できる
一応勤務時間自由で個人の優良客つかめるから、年食ってからコン

661 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 15:55:22 ID:UXoP1xxc

俺の会社で１番稼ぐ奴は営収120万位。給料は80万。
平均は営収60万で給料38万。
最下位は営収40万で給料20万。

662 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 16:54:17 ID:9Z5F2Nyn

タクシー虎の巻買った人、どう？　役に立った？

663 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 17:43:47 ID:czB7F8OF

>>661
話半分とはよく言ったものだ。

664 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 20:36:44 ID:hiHtjxb+

事故った人や免停になった人はどうしてるんだ？

665 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 20:45:56 ID:NRSDWyzE

>652はあまりにも無知ですね。法人タクシーは、日勤は299時間。1日13時間。
隔勤は262時間。21時間が法定基準。
当然、早く帰ればまだ出来ると言われ、遅く帰れば大問題。
覚えときな

666 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 22:02:00 ID:tMnZD7zo

>>652

頭大丈夫？ｗｗｗ

667 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 22:15:55 ID:4a/PAcRb

>>654
信号待ちでおにぎり食べてますが何か？

668 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 22:22:41 ID:hiHtjxb+

入社して一年ちょっと
まだカマシ経験ありませんが一度はカップラーメン食いながらカマシたいもんです

669 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 23:46:01 ID:1A5FsqXK

厳密には拘束時間＝労働時間ではないらしいよ

670 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 23:51:41 ID:DtMSlysd

>>606
なんか・・・日雇い派遣のベテラン無職が全て当てはまっているんだけど。

671 ：国道７７４号線：2008/09/08(月) 02:23:05 ID:mZ/P+g5T

>>669
拘束時間＝待機時間は
指示を受けたとみなされるので、労働時間です。

朝礼も業務に必要な連絡がある場合は、労働時間とみなされます。

労働基準監督署の課長クラスでも、判断を間違える方が時々いらっしゃいますｗ

（監督署の署長に、課長の認識に謝りがあるので、指導をして欲しいと言える立場に有ります。）

労働基準監督署は企業と摩擦を起こすと、業務が円滑に進まないため
立入調査をしても大きな問題でなければ、目を瞑るところがあります。

相談は、基準局の方の相談コーナーや都道府県の労働委員の方が良いかとｗ

長文スマソ。

672 ：国道７７４号線：2008/09/08(月) 06:51:37 ID:h5kEyHLP

>>652は質の悪い新米ウンカンじゃね？

673 ：国道７７４号線：2008/09/08(月) 10:50:53 ID:7uGFtmdj

あまりに頭が悪いか何も知らないか、どっちもだな。
200時間以内で40万も稼げたら、こんな業界にはなってないよ。
11勤ってのは、義務。12勤13勤は公出扱いで別給与なんだよ。ちなみに毎月13勤強制の大手では、20時間20分を絶対越えるなって言われる。13かけてみ。

674 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 06:02:22 ID:/YfpMImq

隔勤だけど、おれの会社（中小）でも最大２６２時間って言われているよ。
だから月１３勤だと、
７時出庫→平均３時９分には帰ってこないとだめなんだよな。

２５６時間÷１３日≒約２０．１５時間＝２０時間９分
７時（出庫）＋２０時間９分＝３時９分（帰庫）

ますます稼げなくなってきているね。

675 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 06:05:36 ID:/YfpMImq

↓訂正

×２５６時間÷１３日≒約２０．１５時間＝２０時間９分
７時（出庫）＋２０時間９分＝３時９分（帰庫）
　　　　　　　　↓
○２６２時間÷１３日≒約２０．１５時間＝２０時間９分
７時（出庫）＋２０時間９分＝３時９分（帰庫）

676 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 06:15:19 ID:/YfpMImq

新人で手取り２５万だとすると、
２６２時間フルに働いて、
２５万÷２６２時間＝９５４円／時給

洗車・納金作業も入れると、それに交通費も自腹だし、
ぜいぜい時給８５０円～９００円くらいだな。

これじゃあ、都会のコンビニ並みか。
新人にとってコンビニと比較してはるかに厳しく、ハイリスク、
ストレスのたまる仕事であーる。

677 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 06:33:31 ID:L2iGOToA

コンビニや牛丼屋のバイトでも都内で深夜だと１２００円とか普通だよね

678 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 06:54:21 ID:/YfpMImq

最近、どの会社も帰庫時間にはうるさいみたいだね。
新免中小だけど、帰庫時間だけは守るように言われているよ。

だから数年前と比べて短い時間で稼がなくてはならないから、
昼間から客の取り合いが激しいよな。
深夜にかけての居眠り運転、そして事故が減らないわけだ。

679 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 07:02:17 ID:/YfpMImq

↓ついでにこれはっとくわｗ

【社会】二種免許を取得した【社会】プロのはずなのに…「タクシー」が絡んだ人身事故急増★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220508874/

680 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 09:46:46 ID:CL6kxvl7

5時半に出て4時に帰庫してますが何か？

681 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 11:26:45 ID:mKKqtnHm

バイトは社会保険入ってないんだから4万くらい違うだろ
組合費とかも入れればもっと違う
都内で平均5万作ってくればまぁ見れる時給のはず
普通のリーマンだってサービス残業とかでそんなにいい待遇ではないよ

682 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 12:01:23 ID:gu/1AzkU

会社員時代160時間で33万時給約2100円
乗務員現在300時間で40万時給約1300円
262時間だが、点検や納金洗車、明け集で300時間は余裕で越えている。
更に、事故負担金、未収手数料、首都高自腹、洗車代など考えたらら1000円切る。
一番稼ぐ人は月収80万ぐらいだから倍かな？
毎週事故ってるよ

683 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 12:57:51 ID:CL6kxvl7

仕事の質が違うだろ。

タクドラなんて言えないよ、昔の仲間に。
嫁の来てもない。
体壊せばそれでおしまい。
なにせ基本給がないんだからな。
土方と同じ。
スキルのいらない最底辺の仕事。
若い客に蔑まれ虫けらのように扱われる。
しかも時給がコンビニの姉ちゃん以下なんだよ。

684 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 13:26:21 ID:mKKqtnHm

おれんとこ基本給あるよ。
17万だけどｗ
若いなら個タク目指さないなら確かにやるべきではないな。
年寄りのセーフティネットみたいなもんだ
会社員時代は、通勤時間コミの拘束時間なら残業しなくても11時間はあった
今は通勤時間コミでも21時間くらい
事故負担金、未収手数料、洗車代も俺の会社は全部会社もちだなぁ
売り上げ上げてくれば、?%

685 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 13:30:16 ID:OoFIWHq8

じゃあ、なんでタクドラやってんの？
明日にでもやめなよ。
どうも、タクドラを増やしたくない奴が
大袈裟にこの仕事を卑下してるようだな。
俺に言わせりゃこの仕事は楽過ぎ。
それで要領が良ければ年収600万以上稼げる。
他の仕事なんてやる気しないがな。

686 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 13:32:27 ID:OoFIWHq8

>>685は>>683へのレス

687 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 14:05:59 ID:CL6kxvl7

じゃキミはタクドラ増やしたいの？
零細事業所の募集担当課長でもない限りドラを増やしたいとは思わないよ。
東京は駅周辺や繁華街にタクシーが溢れて交通障害を起こし社会問題化し
タクドラの生活が困窮し、無理な営業が交通事故を増やしている実態の中で
タクシーンの数について規制を強めようという動きが出てきている。
そんななかでタクドラはいい仕事だと謳うのはドラが高齢化し減っていく零細事業所だけだろ。

オレが言いたいのは年収600万以上、月収50万以上可とかごく僅かな例を挙げて
実態が月収20万、30万なのを隠してタクドラを北海道や沖縄に掛けている連中に
自制しろということだよ。

688 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 14:09:33 ID:mfaAH1wQ

EASTERN調布の１５５号車、武口十ハム平！
田舎からの客をようやく都心で落としたからって貸切にしてタバコ吸うな。禁煙車だろ。
９月８日１４時５０分頃、甲州街道西向き西参道口付近で。

689 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 15:01:58 ID:OoFIWHq8

>>687
俺だってドライバーだから増えて欲しいとは思わんさ。
でも、だからと言って大袈裟に卑下してタクドラ希望者を牽制することは筋違いだと思う。
正直に、他の仕事が出来る人はなるべく他の仕事をしてくれた方が助かりますと言えばいいじゃん。

690 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 15:16:27 ID:CL6kxvl7

＞大袈裟に卑下して

全くそんなことはしていない。
きちんと実情を紹介してドラを募集しろと言うこと。
キミこそ美化しすぎじゃないのか。

691 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 15:40:16 ID:OoFIWHq8

実情って、月50万以上が僅かな例なら、
時給がコンビニの姉ちゃん以下ってのも僅かな例だろ。
そんなに悪い仕事なら心配しなくても皆すぐ辞めるさ。

692 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 18:35:45 ID:CL6kxvl7

タクドラが魅力のある仕事なら
採用担当のキミがそんなに詐欺まがいの宣伝して苦労しなくても
どんどん人が集まるはずじゃないか。

693 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 18:40:11 ID:CL6kxvl7

新人を勧誘して採用され一定の条件を満たせばその社員に10万円の報奨金が出るのはデフォだろ。
会社によっちゃ20万円くれるとこもあるらしいな。
そんな人の集め方をしなきゃならない業界がどこにあるんだい。

694 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 19:02:16 ID:OoFIWHq8

採用担当なんて真面目に言ってんの？w
その程度の思考力だからコンビニの姉ちゃん以下の時給なのでは？
気の利いた奴なら新人でも5、6万は稼ぐがな。
コンビニの姉ちゃん以下の時給で仕事に誇りを持てないならさっさと辞めなよ。

695 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 20:09:56 ID:CL6kxvl7

採用担当でなくて何でタクドラを宣伝するんだよ。
バレて焦ってるのか。ごまかさなくていいから白旗をあげなよ。
思考力で営収があがるなどとほざいてることからもおまえがタクドラじゃないことはバレバレ。
それにしてもおまえのような浅薄な詐欺師から思考力なんて言葉が出るとは驚いたなあ。
おまえの浅はかな工作で1人ぐらい騙して入れることができたのかい？

696 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 20:19:44 ID:0ryqze5H

695に一票

697 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 20:26:58 ID:OoFIWHq8

おやまー、タクドラに思考力は不要だと？w
君のような単純な思考力しかない奴は
空車がずらりと並んでいる所に付けるしか能がないんだろ。
それじゃ営収は上がらんわな。
コンビニの姉ちゃん以下の時給しかないならこの仕事は向かないし
仕事に誇りも持てないならなぜ辞めないんだ？
矛盾してるだろ。

698 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 21:01:52 ID:OoFIWHq8

タクドラの大変さを語るのは良いが、>>683は大袈裟過ぎ。
タクドラとして不愉快。

699 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 21:17:01 ID:CL6kxvl7

どんな新人でも５・6万あがるのなら６２％で月収35万40万だろう。
ホントだったらおまえのような募集担当が詐欺まがいの工作しなくても
応募者殺到だろう。
現実はどうなんだよ。
あの手この手でなかなか集まらないで涙目だろうおまえらは。
その程度の思考力では北海道の山の田舎モンも騙せないな。

700 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 21:34:15 ID:OoFIWHq8

そりゃまあ、君のような単純な思考力しか奴には５万も無理だろうな。
この仕事は向き不向きがあり、それプラス努力するかどうかで収入は大きく変わる。
能力のある奴なら新人でもそこそこ稼ぐが、
無い奴は何年やっても稼げないのがこの仕事。
それが事実。

701 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 00:26:22 ID:+XX9+oUa

>>700
俺はあんたに賛同系だな。
やる気のある奴は同乗終わって一人で出たら、
すぐ流しまくって特攻精神で稼ぎまくる奴もいれば、
新人のうちからやたらつけ待ちばかりで
売り上げねーって愚痴る奴もいる。
どこでもだいたいそうじゃねえかい？

702 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 01:26:50 ID:UAOz25WJ

>>700
粋がるなら脱字に注意しよう！

歯抜けのトラック運転手が粋がるのと同じでﾋﾟｸﾘともしない。

703 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 01:55:46 ID:Dt8EuIN2

てst

704 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 02:01:54 ID:Dt8EuIN2

26歳でタクシードライバーは辞めたほうがいいですか？
ちなみに二種なしです。ﾏｲﾅｽ意見多くて悩む。

705 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 02:14:17 ID:/7BwDDIz

>>704
男置屋のシャッチョサーンが舌なめずりしながら君を待ってるよ。
「ピンハネ稼業の肥やしがやって来た、しめしめ。どうやって使い捨ててやろうか」
てな感じでマジだよこれ。
きつい、汚い、給料が安い、休みが少ない、おまけに地獄の悪鬼相手の商売だよお。

706 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 02:47:43 ID:Dt8EuIN2

中途半端な年で他にやりたい事なし。
夢はないが好きな女を喜ばせたくて今より収入増やしたい。
現在手取り20程度。増えてもたかがしれてる。
歩合制のギャンブルにかけるのも有りかと思ったんですが…甘いか

707 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 04:08:19 ID:F51pexEl

タクシー事業者がよく使う手法（就労詐欺募集編）

・辞めた乗務員の写真付きレビュー
・霊感商法顔負けのサクセスストーリー
・業務それ自体とは何の関係もない話
・不景気なのに異常に高額な給料体系
（もちろんデッチアゲ乗務員の一人二人が高給であることを一般論化）
・就職祝い金と称してエサを撒くが簡単に辞められないようにする為の借金であるケース
・または途方もない義務を課して達成できなければピンハネのペナルティで回収
・その借金を踏み倒されないよう知らない間に就職保証人も知らない間に連帯させ逃げ道を封鎖

708 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 06:14:53 ID:2mWC7EZf

日本自交？

709 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 07:52:07 ID:J+WiWd5F

>>707
日本交通ですが何か？

710 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 12:56:25 ID:uj+61u8e

採用担当必死だなおいｗ
誰でも35～40万稼げりゃ、応募者を断るくらい殺到してるだろｗｗｗ

711 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 13:13:22 ID:eBwAJ5UQ

35～40万か、ダルビッシュのようなエースだわな

712 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 14:13:05 ID:ILvSS6q4

誰でも40万円以上は可能ですよ

713 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 14:22:07 ID:GslYZkZI

まあそりゃ「可能性」としてはあるんだろうけどｗ

714 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 14:53:42 ID:lfKSKAm6

日光は高速事故大杉。

715 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 17:00:32 ID:Bm75uGFa

養成新人で二ヶ月目、隔勤１１日稼動で税抜き売り上げ５３万って少ないですか？

あんまり話せる同期とか先輩が居ないので良いのか悪いのかさっぱり分かりません。

716 ：天照大神：2008/09/10(水) 17:07:50 ID:Di4jpz1h

サンドイッチマンとジャックナイフ

717 ：天照大神：2008/09/10(水) 17:08:35 ID:Di4jpz1h

マンコ

718 ：天照大神：2008/09/10(水) 17:09:24 ID:Di4jpz1h

マンコとマンコクセーの

719 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 20:00:49 ID:77rG6CqK

>>715
60%で手取りは30くらいですか？

720 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 20:59:41 ID:Hk5V5VUu

>>715
所属している会社次第。
4社NやKなら平均くらい。DやTなら中の上。
タワーや市松なら上の中。ベージュや芋羊羮なら上の上って感じかな。

721 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 21:42:35 ID:nLABWsu7

>>720
採用担当の方ですか？

722 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 23:00:00 ID:eBwAJ5UQ

待機場所で話し相手探してウロウロしてる人だと思う

723 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 03:44:47 ID:SXXWzoWH

>>720
何気に的確で吹いたｗ

>>719
税金、年金保険料、健康保険etc...手取りなら余裕で30万切るだろう
厚生年金なんておいらみたいにタクシー以外にサラリーマン経験がない中年は
定年まで働いても加入期間が少なくてまともにもらえない。不安じゃの

724 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 08:50:21 ID:Y7dotdhr

体調悪かったりした月は20万切るよ。
手取り15万くらいが3ヶ月くらい続いて落ち込んだ。
何の補償もないからね。

725 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 10:01:03 ID:walyA6+m

創価学会のタクシードライバーが集まってやってる
掲示板とかだと毎月80万から100万近いのが
沢山いるけど、あれはガセだから信じない方がいい。
学会員集めのために興味引くためにやってるから。
労働組合の資料の最新の23区一日平均は47000円なんで
余り期待しない方がいいし、これからも下がるかと。

726 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 10:41:26 ID:/IqIWBgY

>>720
芋羊羹も日日&昭栄意外だと上の上じゃね？

727 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 14:17:38 ID:JtKxZMR+

月給12万+高率歩合、養成ドライバー1年間/月給30万円+歩合を保証
隔日勤務/月12日乗務、週40時間制、休日/月6～7、研修制度あり、ボーナスあり、
社会保険完備、制服貸与、2種免許取得費用は会社負担、全車オートマ、全車ナビ付、

こういう募集が出てて考えてたんですが、やっぱりこの募集内容にも嘘がありますかね？

728 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 15:10:34 ID:pDLhBuM2

>>727
緑ですかｗ

729 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 15:21:54 ID:JtKxZMR+

>>728
いえ、たぶん凄く小さい会社だと思うんです。営業所は一つしかない所
なんですよ、都内なんですけどね。教えを請うてばかりで申し訳ないんですが、
皆さんの言われている「縛り」と言うのは、最低でも働かなければいけない年数
の事なんですか？

730 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 16:19:27 ID:Y7dotdhr

嘘は時間だけだろうね。
＞養成ドライバー1年間/月給30万円+歩合を保証
これに条件があるかどうかも問題。
1日300㎞以上走る、35000以上揚げろとか、1日でも休んだら営収ぶんだけとかね。
あと
＞週40時間制、
これで保証期間が終わって30万円稼ぐのは不可能だよ。
1日18時間は働かないとね。
月で言うと1日18時間×12回＝216時間
それを30日－7日（休日）で割れば1日9．3時間余り、7を掛ければ65時間。
216を単純に4週で割れば54時間。
4、2週（月は実際は約4，2週）で割れば51時間。

731 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 16:24:39 ID:1zlXBw6a

>>729
門前仲町ですか？

知り合いが入って半年で辞めましたｗ

無遅刻、無欠勤、無事故、公休日の出勤、無苦情など多数の条件があります。

全てクリアしないと貰えませんし、１年の保証を貰うと縛りがあります。

地理試験も全て自力です。

洗車も古参乗務員優先で、新人は後回し。

知り合いの話しを聞いて、お金をかき集め移籍させましたｗ

自分はススメませんが、古参の乗務員にはよい職場かも知れませんね。

732 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 16:26:13 ID:Y7dotdhr

ごちゃごちゃ書いたけど、
時間だけでなく信号無視割り込み交差点内停車スピード違反などしまくらないと
30万円分は稼げないよ。
不景気で財布のひもは堅く、何と言ってもタクシー台数の大増殖。
一度夜繁華街に行ってごらん。
タクシーが溢れて通行がままならないよ。
今はそれが現実。
20年前はウハウハだったらしいが。

733 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 17:00:09 ID:JtKxZMR+

アドバイスありがとうございます。
>>730 >>732
やはり沢山稼ぐためには長い時間働かないと無理ですよね、その覚悟をして
面接に行きます。自宅から自転車で通勤できる場所にあり、住宅費も交通費
もかから無いので、逆に縛られないように保証期間はいらないと思ってるんです。
面接の時に「縛られたくないから保証はいらない」なんて生意気ですかね？

>>731
足立区にある会社です、引越し屋さんがタクシー事業部を始めたみたいで、
地元なんですが最近知りました。たぶん営業を始めて2年ぐらいだと思います。

734 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/11(木) 17:28:07 ID:Z1aGRK7P

>>733
なんだ　イイノ　ジャマイカ

735 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 17:32:03 ID:JtKxZMR+

>>734
「良いの」ってことですか？イイノって会社の名前ですか？
本当に素人ですみません。

736 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 17:41:37 ID:JtKxZMR+

すみません自己解決しました…イイノタクシーってあるんですね。

737 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 20:56:38 ID:i3dQS3El

イケダだろ。引越し屋は。

738 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 22:02:32 ID:UMtiwNdZ

会社によっては黒とそれ以外の色、2種類のパターンがある場合って
自由に選べるものなの？

739 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 22:35:51 ID:Fjc1zNOQ

基本選べない

740 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 07:05:21 ID:MwEo12PT

コンビニ行ったらタクシー専門の無料求人誌が置いてあったよ。
いくら広告打っても集まらないのかね。

741 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 07:08:35 ID:+aZDDjVK

俺だけは事故と違反は起こさないと思っていましたが、

742 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 07:49:03 ID:v5HGaomS

>>733
舞い上がっているようだけどすぐこんなはずじゃなかったと思うだろうね。
すぐ辞められるように養成で入っちゃダメだよ。
借金しても自分で免許取って入った方がいい。

743 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 12:31:04 ID:QI8cxN6T

養成で入社即貸付か支度金がもらえる会社ありませんか？急いでます！！

744 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 12:33:55 ID:C/Z29sNs

そんなんだったら、すぐバックれる奴が多発するだろ

745 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 13:25:40 ID:QI8cxN6T

バス乗務員・バスガイド・運行管理者（貸切バス）
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詳しくはメールにてお問い合わせ下さい。[email protected]

746 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 15:54:19 ID:6zX3juFk

チェッカー無線1646
夜明日出夫

747 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 23:51:16 ID:2zU9dbXW

バス会社なんてタクシーより悲惨だろ････

748 ：中卒タクドラ：2008/09/12(金) 23:55:44 ID:Gl1cbbZD

都内のウジ虫ロードでは乗りたくないな

749 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/13(土) 02:40:18 ID:faDn1r1F

>>742
養成で入ってバックレルのが最強

750 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 13:07:49 ID:1P66fhuE

740
タクシー専門無料求人誌

都合の悪いことは一切記されていない。
取得費用会社負担や養成中の｢会社負担｣の実態は、会社からの｢貸付金｣という借金で、２年～５年勤務しないと返済免除とはならない御礼奉公。その期間中に事故や営業トラブルを起こすと、そく、全額返済を迫られる。

休みも｢月18日｣とはウソ。｢勤務明け｣は休みではない。例えば桜Ｎの場合、勤務開けに半強制で｢勉強会｣を月２～４回を昼頃まで参加させられる。

タクシーの歩合率60％は、一般サラリーマンの賞与や退職金を含めたものとなっている。

取材協力に烏飛のハゲ男がでているが、その会社がＫＯと看板を掲げてた過去を調べると、会社の正体がわかります。

751 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 13:45:21 ID:1P66fhuE

タクシー専門無料求人誌

ここに掲載されている会社の多くが｢基本給｣を明らかにしないで、｢基本給+歩合給｣で月収40万円以上も可としている。月収40万円を稼ぐ人は、どれだけいるかは疑問。

多くの会社の｢基本給｣は15万円～20万円。｢足切り｣というノルマを達成できなければ、｢基本給｣しかもらえない。また有給休暇を使い場合の賃金保障も｢平均営収｣ではなく｢基本給｣ベースで計算する悪質な会社もある。
｢アットホームな会社｣
何がアットホームなのか？
古参社員がツルんでいる会社だろう！

単に、会社の規模が小さいということ。それだけに上下関係に気を使い、公休日の早朝から｢勤務｣の呼び出しが入ったりする。ダラシのない古参社員には居心地がよいが、マジメな新入りには最悪な職場環境。

752 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 14:28:29 ID:1P66fhuE

求人誌には記されてはいないが重要やチェック事項！

万が一の事故の場合、会社が金銭的補償を行うか？

タクシーが関係する事故は、他産業やマイカーの事故よりもずば抜けて多いです。

二種免ドライバーがなぜ？と思いますが…。

タクシー乗務員の高齢化、日々のノルマ達成のために無理な運転、休憩取らずの過労運転が主な要因だと言われています。

ほとんどの会社は、｢対物｣｢対人｣の保険に入っていますが、自車の車両保険に加入していない会社もあります。

単独自損事故を起こした場合、本人に全額請求する会社も少なくありません。面接時の最重要確認事項。

歩合率、諸設備の良さなどの｢厚待遇｣に目を奪われないよう注意しましょう。

タクシー会社は、乗務員に負担を押し付けながらも、会社自体は絶対に損をしないようなカラクリなのです。

753 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 14:47:23 ID:JwTW2S2s

言うだけ言ってくれた感

754 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 14:56:41 ID:qW1mxRZr

>>750－752
テンプレ入り

755 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 16:17:00 ID:Kk9zjAZH

でもねぇ、タクシー乗務員を視野に入れるような状況になっちゃってるんであれば、悪い仕事じゃないと思うな。
正社員で社保完備で、新人がいきなり25万、もしかしたら30万稼げる仕事あまりなんてないでしょ。

756 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 16:26:00 ID:RJ8w8qiB

>>755
客が減ってるのは確か

757 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 17:24:34 ID:1P66fhuE

月収25万円稼ぐのも大変なものです

小泉政権での規制緩和によりタクシー車両数が増加

一方、バブル崩壊後にタクシー利用者が激減。乗務員過多の時代となる。
生活できる賃金を得るためには、当然、売上を確保しなければならない。しかも限られた時間の中で。

早朝から深夜まで、規定を超える時間、休憩時間を取らずに血眼になって客を探しまくる。

その結果、過労運転、速度違反、信号無視など頻発となり、タクシーがらみの事故が頻発する。昭和30年代の｢神風タクシー｣の再来である。

首都高速道路での事故でタクシーの割合がマイカー、他産業の車両に比べ多い。公道での交通事故は一般市民をも巻き込む社会問題に。
確かに深夜のタクシーは居眠りなのか蛇行運転をよく見かける。

国土交通省も｢規制緩和｣の見直しを検討し始めた。東京を含む全国数都市を｢緊急調整区域｣として減車を実施する方向でいる。

758 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 18:06:31 ID:5fLrWO3b

5ヶ月目だけど寮費を3万5000円引かれるので手取り18万くらいだ。
どうしても20万に達しない。
中野より北の杉並・練馬はもっとダメみたい。
品川や渋谷の会社に移りたいが、当分縛りが解けない。

759 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 18:44:30 ID:5fLrWO3b

>>755は採用担当だと思う。
罠の匂いがする。

760 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:38:13 ID:Oq0QN+Vk

このスレ見てたら気が重くなった。
内勤とか養成所・教習所の人がタクドラ志望なんて考えたことも無いって言うのが
よく分かる。

761 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:46:13 ID:WzyIAKXt

氷河期しか知らない若い者の方が勤まるかもね。
年配者は過去どんな業界にいても、いい時代があったろうし。
タクシーなんかやったら、たそがれ感が強いだろうね。

762 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 20:06:40 ID:wJp8KvFs

苦労は絶えない。
http://jp.youtube.com/watch?v=1HHvuBSIRfg

763 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 21:52:22 ID:5fLrWO3b

＞たそがれ感

なるほど。
もうここまで落ちたって感じか。
もうおしまいって・・。

764 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 22:18:18 ID:iZvhzptW

規制緩和の前は、もう少し給料が高かった。とよく聞くのですが
その頃は募集広告を出す程
ドライバーは不足して無かったのでしょうか？

765 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 22:46:38 ID:at7NSZTP

>>764
いやいや、いつでも不足していて募集だらけでしたよ。
タクシーがいい時は、他産業はもっといいからね。

766 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 23:09:07 ID:1P66fhuE

いつの時代にも
タクドラの平均年収とサラリーマンのそれとでは、200万円近くものの差があるのです。

タクドラには、祝日、年末年始、盆休み、などの休暇がなく、退職金もありません。

社会的好況期でもタクドラのなり手は少ないのです。

学歴問わず、二種免許と簡単な講習と地理試験だけで仕事ができるのです。それ故に、社会全体から見ればタクドラの地位は低く見られのは必然です。

767 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 04:21:06 ID:JveoD3pV

>>766
東京のサラリーマン平均は確か700万超えているから、もしかしたらもっと差があるかもしれない
ただ、地方の工員なんかと比べたら東京のタクシーは高給で、20万以上を家族に仕送りできるわけだから
地位なんかいくら低く見られようとかまわんし、俺は気にしない。要は今金が必要ってことそれだけ

768 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 06:18:30 ID:mhBwJGA6

誰もが高給になるとは限らない。

769 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 07:16:46 ID:r2hfjk+a

＞東京のタクシーは高給で、20万以上を家族に仕送りできるわけだから

嘘こくな！
おおかたは20万の手取りがやっとだ。
そこまで行かない者も大勢いる。

770 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/14(日) 07:23:16 ID:ErVyjcG6

>>769
そこまでいかないのはオマエの腕が悪いからに他ならない
自己批判しなさい！　ドアホ

771 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 07:24:01 ID:YVaHLRPo

>>765
有難うございました。

羽田に入れるタクシーの末尾ナンバーが
今日は偶然とか奇数とか決まっていると聞いたのですが
ドライバーの方達は、どうやってその情報を知るのでしょうか？

毎日通達のようなものが、会社に届くのでしょか？

772 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 07:29:35 ID:YVaHLRPo

偶然×
偶数○

失礼しました。

773 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 07:41:47 ID:iCis3Zg3

>>771
つ【日付】

774 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 08:22:12 ID:r2hfjk+a

>>770
そうしてごく一部の例を挙げて嘘つけば田舎者が釣れるのかい？
犯罪者だよ、おまえら弱小の採用担当は。

775 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 08:25:15 ID:r2hfjk+a

>>750　>>752

776 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/14(日) 08:31:51 ID:ErVyjcG6

>>774
ウソも何も、手取り15万以下の奴は、まともに仕事してないジャマイカ。
内勤に納得できる証拠を持ってから文句言いたまえ　このウスラヴォケが

777 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 08:51:50 ID:r2hfjk+a

必死だな。
弱小事業所の採用課長さん。
ベテランに逃げられる。死亡者、半身不随者続出。稼働率低下。
新たな応募者なし。

778 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:06:41 ID:HJcFgMnG

>>769
これに騙されて今まで借金増やして何人辞めて言った事か

悪質すぎる

779 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:18:15 ID:YVaHLRPo

>>773
なるほどｗ

本社で会議ある時に
羽田空港→駿河台をよく利用させて頂くのですが、気付きませんでした。

今月29日に行った時、奇数かどうか見て来ます。

有難うございました。

780 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:33:59 ID:M0D8BZt9

タクシー業界の誇大インチキ求人が、
マスコミなんかで話題になり、
社会問題化しないのが不思議…

781 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:41:50 ID:M0D8BZt9

↓タクシーがらみの交通事故急増は既に社会問題化している。

タクシー事故、一転増加　都内上半期５％増（日経）
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080904AT1G2705I03092008.html

　東京都内でタクシーが絡んだ人身事故が急増している。
昨年まで7年連続して減少していた事故件数が一転、
今年1―6月の上半期は前年同期より5％増えた。
規制緩和に伴うタクシー台数の増加に加えて利用者の減少が追い打ちをかけ、
「客取り競争」が激化したことが背景にあるとみられる。
警視庁は「緊急事態」と、二度にわたって業界に注意喚起した。

　警視庁によると今年上半期に発生したタクシー事故は
前年同期に比べ189件多い4328件。死者数も2人多い9人だった。
全体の交通事故件数が12％減少する中で、タクシー事故が突出して多い。

　「客待ちの駐車スペースを探すためよそ見をし、ぶつかるまで気がつかなかった」。
6月11日夜に江東区内で横断中の男性会社員（43）をはねて死亡させたとして
自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕された運転手（63）は、
警視庁の調べにこう供述した。(07:00)

【社会】二種免許を取得した【社会】プロのはずなのに…「タクシー」が絡んだ人身事故急増★２
http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/newsplus/mamono_newsplus_1220508874/1

782 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:48:06 ID:P0rbHRD4

結果的に何かの市場に還元されているんで◎

死ぬ奴は死ぬ
怪我する奴は怪我する
事故る奴は事故る

それぞれの市場を活性化する材料。

事故らない奴は事故らない

ただ、それだけ。

783 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 10:03:46 ID:M0D8BZt9

事故率の高さでは、大手がトップに並ぶんだろうな。
おれが前にいた業界一足切りの高い会社は、毎日事故事故のオンパレードだった。
いまでも運転が荒くて、キケンなクルマが多い、迷惑だよ。

☆国交省、法人タクシーに「ランク制」　10年度メド（日経）
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080827AT3S2602Q27082008.html

　国土交通省は悪質なタクシー会社を排除するため、
2010年度をめどに法人タクシーにランク制度を新設する。
乗客からの苦情や交通事故の件数などをもとに国交省やタクシーの業界団体、
利用者が参加する評価委員会でタクシー会社ごとにランク付けする。
ランク付けは広く公表し、利用者側が良いタクシー会社を選べるようにするのが狙い。
評価の客観性を確保する一方、安全対策に名を借りた過剰規制にならないか、課題も多い。

　国交省は09年度予算の概算要求に調査費3100万円を計上。
09年度に有識者の委員会を立ち上げ、ランク制度の詳細を詰める方針だ。
車両にステッカーをはるなど一目でそのタクシー会社のランクが見分けられるようにする。(16:00)

784 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 10:08:53 ID:r2hfjk+a

>>779
そんなとこより、夜繁華街に出てみろ。
客を拾えないタクシーが溢れて街の通行を妨げているだろう。
一般道までタクシーが並んで道路を一車線占拠してる。
新宿なんか2車線占拠だ。
タクシーが増えすぎ客は減ってる、この現状で20万仕送りとか僅かな例を挙げての
悪辣な宣伝はやめろって。

785 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 10:44:30 ID:6T9e6veF

新宿、歌舞伎町は流しで拾えなくなったね。。。

付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。
付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。付け待ち5分から30分でカス。

で、戻ってみれば溢れ付け待ちもダメ流しもダメ渋谷も恵比寿も溢れ
稀の当たり期待して新小川町、後楽、湯島、本郷、神保町流すも空車空車

786 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 13:49:36 ID:IAcNyQtI

【ちば】１日１６時間労働　月収８万円　タクシー運転手　人間らしい生活求め提訴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1221362335/

787 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 13:54:38 ID:zCIQecEe

【千葉】1日16時間労働　累進歩合給で月収8万円　県内タクシー運転手苦境　人間らしい生活求め提訴

1 ：お元気で！φ ★：2008/09/14(日) 12:55:42 ID:???0
　規制緩和で台数が増え、客の取り合いとなっているタクシー業界の現状に、県内の運転手から「収入は
減る一方。生活がままならない」と悲鳴が上がっている。一般産業と比べて年収が二百―二百五十万円低い
という業界。広く採用される「累進歩合給」は、運賃を稼ぐほど給料が上がる仕組みで、運転手は、
少しでも多くの客を乗せようと、長時間労働を強いられる。一日に十六時間働いても月収が八万円しか
ないという運転手は「人間らしい生活」を求めて裁判所に訴えを起こした。

　県内では、多くのタクシー会社が累進歩合給を採用する。客を乗せ、運賃を稼ぐほど給料が上がるシステム。
約二百四十事業所が加盟する県タクシー協会によると、タクシーは出車すると勤務状況が管理しづらく、
実績が重視される同制度が広く採用されているという。深夜料金は運賃が上がるため、少しでも給料を
良くしようと、必然的に日をまたぐ長時間労働となる。

◆毎年収入２、３割減
　同協会によると、二〇〇二年二月の国の規制緩和以降、新規参入や台数を増やす会社が相次ぎ、
今年六月現在の県内のタクシー台数は、緩和前と比べて五百台増の約六千五百台。その半面、
一日に客を乗せる回数は、一台あたり十八回で、前年から一回減った。一日一台あたりの運賃収入も、
約二万八千八百円と約六百円下がり、運転手の平均年収も約三百万円にとどまる。

　収入が少ないため、運転手になる若者が少なく、県内の運転手の平均年齢は五十九歳。ここ数年は、
一年に一歳上がっているという。市原市の運転手男性（４９）は「規制緩和で台数が増えて、客が回ってこない。
月収は十五万円の時もある」とこぼし、千葉市緑区の運転手男性（６１）は「毎年収入が二、三割減っている。
不景気で客も乗り渋っている。休みはいらないから毎日仕事がしたい」と硬い表情。

▽千葉日報ウェブ　 http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/society_kiji.php?i=nesp1221354719

788 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 14:03:52 ID:p4PIZFC3

お隣の千葉でもこれではのう。
いよいよ包囲網が狭まってきた感じ。
大阪や仙台の話は、まだ他人事のようだったけどね。

789 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 15:50:10 ID:AG1tJo77

実態はタクシー会社から車借りてる、個人事業主なのに、法的には社員だからなあ。
元締めに買わされて、余った芋を食べられる石焼芋の方がマシかもよ。、

790 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 16:30:36 ID:1Aadnkjh

まー20万切ったら運転代行でもやったほうがいいんじゃない？時給1000円か出来高で選べるし

791 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 16:52:01 ID:M0D8BZt9

千葉もひどいねえ。仙台並み？
地方の不況が、いよいよ東京へ
そしてタクシー業界の不況が東京を直撃しつつあるなあ
他人事じゃないｗ

仙台・新潟→　大阪→　千葉→　さいたま→　横浜・川崎→　東京

792 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 17:58:57 ID:M0D8BZt9

>>791
暇なんで解説すると…

仙台・新潟（マジな話、手取り１０万以下の人続出）→　

大阪（数年前から競争激化・ローンかかえ組は脂肪）→　

千葉（大阪以下、仙台以上）→

さいたま（個タクとの客奪い合い激化・もう大阪並み？）→　

横浜・川崎（第二の大阪へ）→　

東京（ここ数ヶ月で売上急降下中、まだまだ下がる悪寒）

793 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 18:21:03 ID:1Aadnkjh

仙台新潟ぐらいの状況になればドライバーが淘汰されそうなものだが
しぶといよね。やっぱ地方は家賃が安いから暮らすだけなら10万でもなんとかなるのかな？

794 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 18:39:30 ID:M0D8BZt9

>地方は家賃が安いから暮らすだけなら10万でもなんとかなるのかな

地方のドラでも、農家と兼業だったり、夫婦共稼ぎだったり、
あるいは親の援助でなんとか…　というのが生き残り組。

何の支援もなく、アパート住まいのドラは、食うだけで精一杯でしょう。
地方都市でもは賃貸料はけっこう高いんだよね。

795 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 18:47:29 ID:sadYtbi8

六本木とかの繁華街を流しても、ほとんどお客さんを乗せられなかった・・・

夜は流すより、付けた方が良いのかな？

796 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 19:06:40 ID:JXmKK8RB

チケット使える大手なら付けるべき。
使えないなら何やっても無駄。

797 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 19:19:45 ID:xgMo3mcf

　付け場所は？

798 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 19:50:11 ID:M0D8BZt9

>付け場所は？

オマ○コをただでやらせてくれる女っこは自分で探しなさい
人に教えてはいけません

付け場所も自分で研究し、探しなさい

799 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 19:55:36 ID:eyqUlRHN

俺繁華街だったら何処でも止めて様子見ながら携帯ﾋﾟｺﾋﾟｺ待機

歌舞伎町は大体分かってきたけど六本木が今一分からん

800 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 20:02:43 ID:M0D8BZt9

六本木はしばらくダメ

ミッドタウン人気も落ち着き、もともと飲み代が高いうえ、
郊外へのタクシー代が高くつくことと、
周辺の道路工事の影響で方向によっては渋滞のリスク大で、
長距離客が激減

どこにつけても、六本木から→西麻布、麻布十番とか、
近場の客がすごく多いよ

801 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 20:05:29 ID:r2hfjk+a

中心はずれた中小零細はダメ。

802 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 20:07:12 ID:b+tPT5Df

繁華街ではなく、駅の終電ねらいの方が良いのかな？

803 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 21:34:59 ID:JXmKK8RB

付け場所は時間、曜日で全然違う。
例えば今日は羽田空港に行くべきだな。

804 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 22:23:37 ID:tLQgaKGr

>>795
もうどっちも一緒

805 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 22:37:01 ID:UdzjsWvo

>>802
休日は終電が早いから、バケ発生の確率も高いが
最近個タクまで並びだしてもうね・・・

806 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 03:44:00 ID:fw9y2cpq

もうだめだ　タクシーは終わった。

807 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 04:54:32 ID:sIZ/g+nm

誰か「加藤の乱」やって。

808 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 04:55:58 ID:sIZ/g+nm

智大君のほうね

809 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 06:15:57 ID:1xy0X988

３連休の中日に個タクなんていないものだったが

・・・今日は雨振ったからからもしれんけど結構いたね。。。

810 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 08:16:07 ID:IVT6muma

中日だからこそいたんじゃない？今日の夜よりましってことで

811 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 15:49:08 ID:iXOiB272

>>787
千葉なんて無線メインだろうから、干されちゃったんですかね？
隔日で9時2時で流しなら東京でもちとキツイかな

812 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/16(火) 06:48:10 ID:RISMYis3

なんで再規制なんかしたんだろうな？
とことん自由化してタクシー会社同士が潰し合えば自然淘汰されると思うんだが

国土交通省あほちゃうか!?

813 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 07:19:31 ID:rs02QseR

左唄恭郎

814 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 07:37:12 ID:C/4jzCFJ

連休最終日も個人が朝方まで頑張ってました

815 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 14:35:20 ID:hzmL2/o0

悪さばっかする故人タクシー制度廃止！

816 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 16:14:11 ID:SdKTrhZr

09/13土 15.7% 21:00-22:51 EX__ 土曜ワイド劇場｢タクシードライバーの推理日誌｣

ttp://wwwx.fujitv.co.jp/zoo/blog/index.jsp?cid=199

夜明さんとったな！

817 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 03:21:41 ID:7kCF4BO+

>>758
3万5000円の寮はどんなもんですか？

818 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 12:43:52 ID:uevdMBLq

>>817
>>758ではないけど同じ35000円なんでうちの場合を答えておくと
90000円のアパートを二人で住んでます
自前で建物を持たない中小はそんなもんです

819 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 13:33:27 ID:YLCKF2Po

デスヨの,父親は何処のタクシー会社か知りませんか？

820 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 16:40:34 ID:8K0/ojpy

なんか短い間にタクシーを取り巻く状況が寂しくなってきたな。
結論としてはこれからタクシー運転手になろうなんて考えない方が良いし
ましてや地方から出てくるなんてもってのほかという結論でいいよね！

821 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 18:04:22 ID:+BYJm+4v

そういう結論だろうけどそれでも車も人も増えると思うね。毎週のごとく大手なんか説明会やってるもん。

822 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 19:31:58 ID:sqCLWpGp

東京のタクシー　不景気直撃

オワタ

823 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 19:59:26 ID:FEUYisWt

出張面接ご用心。
会社を見せられないとこは出張する。

口車に乗せられてもその後必ず会社を見に行くこと。

824 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 21:42:31 ID:mllWy+pL

日交はリーマン破綻で大打撃。ｋｍはモルガンスタンレーがタクシー利用削減で痛手

825 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 21:52:30 ID:i6ApoQ0j

健康状態優良
家族へ仕送り無し
世間から低く見られてる職業に耐えられる事
事故や違反で乗れなくなったら終了
個タクでさえ今は祝日の深夜にいる程状況は悪い

地方の人は一度夜の繁華街の状況見て
それでもやれると踏んだらやればいい

826 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 22:01:43 ID:62GEQqV4

てか初台ランプの入口で小一時間タクシー見つめてればいい。高速乗ってくのは5割個人3割四社だから。
それが全てを表している

827 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 23:19:06 ID:woPehxBn

個人になるまでは雌伏ということですなぁ
4社はノルマ厳しくて個人に逆になりにくそう
事故違反で

828 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:22:29 ID:X0lg008F

東京でタクシー運転手になることを検討するなら
愛知県あたりで派遣工でもやったほうがはるかに確実な収入を得られるんじゃないの？
単身で派遣工やって年収400万円近く稼ぐとして、それと同じ不可分所得を得ようと思えば
東京でタクシーに乗って、やっぱり年収480万円は必要だろうしね。それはちょっと難しいよね。

829 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:26:03 ID:S44Bg7Cx

自分に合ってる方やればいいんじゃね？
オレは実家が東京だからタクシーを選択したが

830 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:28:19 ID:ddg4j0yx

Kや桜以外にすればいいじゃん

831 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:29:28 ID:cky66vWo

>>812
タクシーは基本的に現金収入だから
よっぽどの事がない限り潰れないんだよ
経営が悪化しても
他のタクシー会社に吸収されて台数は減らないんだよ
タクシーの台数が減れば渋滞の少しは減るでしょう

832 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:29:51 ID:X0lg008F

↑それはそうだよ。工員の方がいいんじゃないかというのは
あくまでも地方から養成でタクシー会社に入ろうとしている人の話。書き方悪かったな。

833 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:05:56 ID:VI0ZIArs

3年で個タクになっていったら軽く業界は破綻するわな

834 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:07:49 ID:AR8rQsyr

東京のタクシー　だめだ

手取り　２０％も減りそうだ

835 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:16:45 ID:VI0ZIArs

どこに書いたと思ったら、こっちに書いちゃったか・・・

>>834
まだ大丈夫。業界全体ではどうも悪化してるっぽいがまだ自分のがんばりで
なんとでもなるぞ。実際には客なんて吐いて捨てるほどいるんだから

836 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:46:29 ID:ciJb4QCa

ここはひとつ、初乗り900円、65%で乗り切っていただけないでしょうか？

837 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:55:50 ID:nDRrSrRX

個人で初乗り９００円とかなら車からして正当だけど
法人ボロ車で９００円はぼり過ぎだよ。現行運賃でも高いのに。
それで歩率がたった５％プラス。

838 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 02:50:05 ID:Gm0KrfPN

すっかり客減ったね。
終電の客が少ない。
飲んで帰る人がガクンと減ってるんだよ。
値上げ後こんなに長期間客が戻らないのは初めてだよな。

839 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 02:53:15 ID:Gm0KrfPN

新規の採用で担当者はどんな説明してんだろうね。
がんばり次第で稼げるとか？
爆笑だよ。
ホームレスとタクドラとどっちを選ぶか、だったら納得だけどな。

840 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 09:01:44 ID:DLwg/5BH

説明する会社なんかあんのか
流れ作業だろ

841 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 11:56:56 ID:gOs3H1sB

俺がタクシー運転手になろうと思ったのは、収入とかじゃなくて
一人で出来る仕事だから。

街に出れば、自分の好きなように出来るし、うるさい上司
生意気な後輩も居ない。

お客は適当にあしらっておけばいいし。

これほど気楽な職業な無いよな。

842 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 13:26:40 ID:mcHFfKm/

リーマンこそ奴隷だよな

843 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 14:14:23 ID:EkxGn6Aq

比較的短期の出稼ぎと割り切って、地方から出てくるんなら
緑株なんて悪くないんじゃのかな？

844 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 14:18:18 ID:rX8YCnBc

>>841
タクシーに逃げると楽だけど悲惨な生活

845 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 14:27:56 ID:Q4sMosNI

運転だけで遊んで暮らせるわけだから文句はないね
まあ子孫は残せそうにないけど満足だよ
生活には困らないけど嫁をもらってからなるのがお勧め

846 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 14:56:33 ID:I4BJZjBX

稼ぎのある嫁さんがいる人が多いよ。
自分は気楽にやって年収４００万もあれば全然問題ない。

847 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 15:22:54 ID:HQgXN1Ti

↑に同じく。

848 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:06:49 ID:oE3gDGaA

なんだかんだいっても
まだ年収４５０万くらいはみんなあるんだから、気楽で楽しい仕事といえるんじゃない。
悲惨な生活してる人なんて、あんまりいないよ。

849 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:18:35 ID:Udsmpp8J

適当にやっても５万は出来るからね。過半数が５万割るような
状況がきたら東京のタクシーも崩壊でしょう

850 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:34:02 ID:1X+IVjos

400万もねえよｗ
つーか最近は客減りすぎ
マジで年収300切るかも

851 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:37:46 ID:Q4sMosNI

現在嫁さんいる人は乗務員なってからお見合い結婚した人がいるのか非常に気になる
恋愛は無理

852 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:40:54 ID:P/u5UVoB

>>850
お前はタクドラとしてのセンスはないから早く辞めた方がいいぞ

853 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 16:51:02 ID:9GRsSbWa

年収３００切っても
自宅があって、嫁さんが稼げば平気だろうけど
会社から何か言われないのか

854 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:06:19 ID:Gm0KrfPN

東京ののタクドラ、年収は300万あればいい方だよ。
生活は悲惨。
>>841
気楽にできるなんて見栄張るなよ。
休憩もとらずコンビニ弁当食って朝方まで客を捜し回ってやっと年収400万越えだろ。
皆で居酒屋で飲んだり旅行いったり家族団らんを過ごしたりは全くないだろ。

獣並みの生活のどこが気楽なんだよ。
気楽に1日過ごしたら年収200にもならん。

855 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:15:54 ID:Z99XGseo

気楽だとか稼げるとか工作員が多すぎて笑った。
組合資料の一日の労働時間守った上での各社平均
エイシュウは既に45000を下回ってる。
違法残業込みの大本営の発表ですら47000円だし。

856 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:28:29 ID:afRB4r7V

それでも地方じゃ年収２００万円切るからな～
東京でやりたい人はいなくならないだろうね

857 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:30:39 ID:Q4sMosNI

それは先々月。年間で見れば5万はある
かな？

858 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:49:12 ID:Z99XGseo

だから大本営発表ですら年間平均一日47000だってば。
去年は48000 一昨年だよ五万あったのは
残業なしで普通に仕事した測定法だと込み45000。
採用担当者必死すぎだが資料で出てるし。

859 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:53:23 ID:P/u5UVoB

23区でやる気はあるのに5万できない奴は才能ないから辞めることを勧める

860 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:55:06 ID:Z99XGseo

ちなみにミタマ地区と京浜地区は大差なく
一日平均44000くらい。23区に比べて手取りに
すると一日３千円未満しか違わないから、わざわざ
出稼ぎしないでいい。

861 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:58:41 ID:P/u5UVoB

平均つうのはやる気のない奴やとろい奴も含めた数値
やる気のある奴だけを対象にすれば6万前後になるだろう

862 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:02:35 ID:L+njRLxh

おれ、やる気あんまないけど６万くらいはある

863 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:05:54 ID:Z99XGseo

そうするとミタマと京浜のが、やるきないじいさん
が多すぎるのに手取り３千円未満しか23区と
違わないって事実はミタマや京浜のやるきある
やつは65000てことか。笑わすな採用担当者さんよ。

864 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:06:35 ID:P/u5UVoB

誤解するなよ
タクドラになることを勧めるわけじゃなく、やる気のない奴や才能のない奴は辞めろと言っているんだ
そうすりゃ多少は空車が減り、渋滞も減り、仕事がしやすくなる

865 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:15:01 ID:Gm0KrfPN

工作員は、新既応募者のパッタリ無くなった零細会社の採用担当だよ。
田舎者を騙して辞められないようにする、悪辣だな。

866 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:20:21 ID:tNc1asz7

>>612は黒だな
去年ではなく一昨年の年収を出してるし

867 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:35:30 ID:Gm0KrfPN

やる気やる気って、＞８６１、おまえドラじゃないだろう。
管理者目線だよ。
ウンカンなんて中卒でもなれるんだよ。
最低辺なのはタクドラと同じなんだから上から目線で無責任なこと言うなや。

868 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:56:17 ID:viaIcHK8

>>841
だよねぇ、それが一番の魅力で俺もタクドラになった。
好きな時間に休憩して、好きな時間に昼寝して、仕事の仕方は自由
一日働いたら次の日は休み、公休有給休めば何時でも３連休だし
明け日も加えれば月１８日休みなんていう職業他にあるか？
嫁さんと共働きならそれなりに裕福だよ、子供はいないけど

営収に煩くない安全第一の会社だから本当に転職してよかったよ
４社じゃ無理だけどなｗ

869 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 18:59:52 ID:QURjLqiV

六本木とか新宿とかタクドラやっていても道路規制しろって思うわ。
タクシー渋滞ひどすぎる。ちゃんとルール作ってほしい。

870 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:00:33 ID:P/u5UVoB

>>867
あほう、ドラだよ
なら言い方変えるわ
空車が多すぎで仕事がやりづらいから、やる気のない奴は頼むから辞めてくれ
その方がお互いの為と思われ
また安易にタクドラになるのも遠慮してくれ

871 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:22:49 ID:Q4sMosNI

嫁欲すぃ

872 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:26:54 ID:QURjLqiV

>>870
いいたいことはわかるけど地方まで毎週のごとく出張してがんばって求人してる大手がいる限り増え続けると思われ。2種免取らせて引越しまでさせたら簡単にやめられんわ。

地方の親父がネットなんかで情報集めてると思えないしね。

873 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:38:47 ID:GFepbzHd

ここ数年ドラは増えていないだろう。やめる奴も多い。

874 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:48:07 ID:Gm0KrfPN

養成で免許取ったらバックれる、これが横行してるようだな。
名古屋じゃ会社が訴えて負けたようだし。
お礼奉公は違法なんだよ。
いいこととは思わんが。

875 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 19:54:42 ID:GFepbzHd

養成システム自体、違法だから、会社が負けるのは当然。

876 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 20:22:27 ID:fLQsbbSw

｢勤務明け｣の日を｢休日｣だと思ってるバカ！

１出番＝２暦日だろ？

877 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 21:32:59 ID:w4wpq7k0

最近タクシー関連スレ伸びが悪いな

878 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 21:42:33 ID:zInSO3DB

就職板じゃ数年前に落ちたきり、新スレも立たないしな。
ネットやる層には選考対象にすらなってないという事だな。

879 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 22:10:29 ID:iOyG+S7o

>>878
転職板にdet落ちしそうな伸びないスレだったらあるよ。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1219588703/

880 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 22:36:13 ID:mJn9xLBC

しかし、このスレ見てると
タクシー運転手をしなくていいってことが
どんなに幸せなことかと、しみじみ思う･･･

881 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:02:25 ID:4jYOFAGr

そう？
上司部下のストレスも無いし、自分の好きな時間に働いたり休んだり、普段話せないような人を乗せて話したり。
不景気たって、ちゃんと基本に忠実に300キロ走ってれば6万平均余裕で出来るし。
こんな仕事他に無いと思うが

882 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:08:40 ID:9OpSlh9Y

まあ一人暮らしなやつにはいいよね。家族子供もちの親父は常に金に困ってるけどｗ

883 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:21:07 ID:cky66vWo

この仕事は年取ってからやるには辛いよ
若いうちなら体力があるからなんとかなるけど

884 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:22:00 ID:zInSO3DB

>>879
就職板じゃなくて転職板だった。
久しぶりに立ったんだ。また落ちそうだね。
>>881
募集広告の謳い文句どおりでワロタ

885 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:43:01 ID:EQ9W4m59

まぁ客がストレスだが、降ろしたら勝ちだもんな。
ここで出来ないって嘆いてるウテシは、昔のように楽が出来ない。
もしくは、一度出たロングの場所に張り付いてるような人たちだから。
だから、新人の方が稼ぐ。
４０万はベテランでも出来るが、月収５０万６０万の人は殆どが
新人だもんな。
天下の日交でさえ、１２０万プレーヤーは未経験から２年目だとよ

886 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:48:58 ID:zInSO3DB

ペースがわからないのと道を知らないので、
体力任せでがむしゃらにやる新人の何割かは稼ぐね。
数年経つと十数歳も一気にフケたようになる奴が多いけどね。

887 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:52:05 ID:GFepbzHd

煽れば煽るほど、この業界の詐欺師的体質があらわになるという事実。

888 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 23:59:45 ID:pjBsiEQj

車さえ増やせば会社は儲かるからな

889 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 00:04:14 ID:gAuqFbjd

辞めても違うタクシー会社へ移るだけで減ってない

890 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 00:36:49 ID:3Tx6ecp0

家庭がないから気楽とか明けも含めて休みが一杯とか
どんだけ工作員は必死なんだよ(笑)
良い年こいて家庭が無いなんて社会不適合者だし
明けは休みじゃないんだよ。未だに謳い文句の
45万当たり前に稼げると思って入ってくる
親父多いし、実際は違法残業して平均25万だろ。
これ以上、雲助増やしてどうすんだよ

891 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 00:41:05 ID:sTZRqoRg

平均営収の低下と世相を見ればこれから先待ち受ける困難は一目瞭然。
それすなわちタクシーの世界ではピンハネ度合いにも必ず表れるという意味。
ここで頑張ってる採用担当の下心もおのずと透けて見えるというもの。
新人で120万プレーヤー？、過去の実績で0,05%未満の話してどうするつもり？

892 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 00:45:31 ID:xqc0cBym

本当に３５～４５稼げると思って入社してくる人って多いね。
それでも東京のタクシー運転手の平均年収もそれくらいのものになってるしね。

893 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 01:10:34 ID:mCXbZNxL

平均年収。年収なんだよ。
数年この商売でやれた、勝ち残った向いてる人のデータって事。
明日から始めるド新人の参考になるようでならない。

894 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 03:11:34 ID:eMqd9fx8

採用担当うんぬんより、自分が働いている職業は悪を見られたくはないから、
楽して稼いでるみたいなことを書く連中も多いだろう。
だいたい情報交換のスレで収入ばかりの話題になっているのは少し情けないかと

895 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 03:27:38 ID:eMqd9fx8

ま、収入を議論するのも楽しいかもしれんから、ちょっとコメントさせてくれ
金曜は8万それ以外の平日は5万、休日は4万あるかなぁぐらいで
平均年収は450万ぐらいだと思うけど
金曜出番の餌で釣る必要のない養成組の新人さんはちょっとキツイかも
石の上にも3年。いろんな流れでタクシー乗務員になるんだとは思うが
まずは道や客の情報を得て勉強していけば後悔はしない職業だと思うよ
基本はキツイと思っていい

896 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 04:04:56 ID:fQUMuZSu

新人さんが一番気になるのが収入なんだから良いんだよ。
未だに「賞与は給料二ヶ月分くらい出ますか？」って聞いてくる
タクドラへ転職希望のお客さんが結構いるからな。

897 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 05:48:51 ID:+/j7O2Fp

東京で年収450万じゃ底辺だよ。
しかもいい年こいたオッサンが。
これから業界は更に悪化するのは明白だし、これからやる人は余程仕事に困ってない限りやめといた方が良いよ。
10年前はまだマシだったんだがな。

最後の手段だよ。タクシー運転手なんて。

898 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 06:24:25 ID:S+S/mV4y

＞親父多いし、実際は違法残業して平均25万だろ。
＞これ以上、雲助増やしてどうすんだよ

これが実態」
入ればわかるよ。
いつでも辞めれるように免許取ってから入れよ。
養成でも辞めて別にいいわけだが。

899 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 07:38:27 ID:gnDHM3sB

月に12日乗務して税抜５万の営収だと、年収っていくらくらいになるんでしょ？

勿論会社によって、足切りが違うので一概には言えないとは思いますが…

900 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 09:10:47 ID:0ffur5Jk

>>899
約450万

901 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 09:22:12 ID:3Tx6ecp0

ちなみに現状は年々時間の管理も厳しくなってる
から大手中心に違法残業も出来なくなってる。
それに対する対処法は単純明快。
休憩時間(仮眠、食事、情報交換)の時間を削る。
益々事故りやすい環境になったわけよ。
残業無し法定時間で上がれるなんて気楽とか思う奴も
居るかもだが、それじゃ稼げないから。
実際に、やってみりゃ痛いほど分かるけどな。

902 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 09:33:33 ID:3Tx6ecp0

気軽に税抜五万でいくら？なんて言ってるが
安定して五万やるには休めない、新宿、渋谷、港、
、豊島、中央、都心で不得意だろうが行った先で
客を効率よく探して積んでかなけりゃならない、
勿論客は道知らないっていっても、親身に教えて
くれる方の人が少ないよ。五万ってのは大変な数字
。最新の年度別平均が込みの47000台まで
落ちてるんだから。平均六万、七万やるやつは
顧客、予約、あるか寿命削ってやってるかである。

903 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 09:54:55 ID:yK+Q0Vas

↓東○無線の優良会社でも、８月の平均営収は、４万６千円台へ急降下
アメリカの金融危機で景気はさらに悪化予想

他の新免はほとんどそれ以下だろう　大手も苦戦しているはず
ただこの会社は正直なデータをのせているので、
世間一般からすればまともな会社だし、個人的には好感はもてる
ほとんどのタクシー会社は募集広告等で
数年前の古いデータをそのまま使って売上を煽っている

《田舎のとっちゃんも１～２割の情報音痴（馬鹿）をのぞき、
ほとんどが売上ダウンは知っているはずだが、
入社前から「ホントに○０万も稼げるんですよね」と言う人は、
たんにタクシー会社の儲け話に便乗して担当者に吹っかけているだけ》と思われる

http://www.miyazono.jp/
東京３社(特別区/武三圏)
8月度7/20～8/19の平均営収は　48,880 円（税込）です。

904 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 10:06:56 ID:yK+Q0Vas

３月頃まで、税抜

６万の人→　５万
５万→　　　４万
４万→　　　３万台

７万→　　　６万

今後１５％～２０％の売上・収入の急速ダウンを覚悟しておいた方がいい
売上をキープできるのは、たぶん稀な例…
売上大幅低下で利益の減るタクシー会社が必死なのもわかるが、
世の中なるようにしかならないから、無駄な煽りはかえって逆効果だろう

905 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 10:07:46 ID:fM32vkS4

値上げ前まで適当に遣って４万～５万だったのが
今年の２月から適当に遣って３万～４万だもんね・・・。良くて４万９千円・・・　

５万が苦しい

906 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 10:20:51 ID:3Tx6ecp0

値上げっても単純な商品の値上げとは訳が違う。
賃下げ値上げより規制が必要だったのにな。

907 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 10:26:56 ID:yK+Q0Vas

この業界、やることがほとんで裏目に出るから…

☆昨年末の値上げで増収増益期待　→　
▲期待はずれで客離れのきっかけに、そして売上の大幅低下、乗務員の給料もダウン

☆乗務員にたいして売上競争を煽る　→　
▲タクシーのみ前年同期比５％も事故が増加、お役所の帰庫時間厳守等の締めつけがますます厳しくなり、売上がさらにダウンの悪循環
隔勤で月２６２時間　これを守らないと監査が入ったときのリスク大　

まあ売上煽って自滅　自業自得としかいいようがない…

908 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 12:43:11 ID:gnDHM3sB

>>900 >>901 >>902 >>903 >>904 >>905 >>906 >>907

ご丁寧に色々教えて頂き、有難うございました。

　　　<m(__)m>

909 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 13:54:16 ID:1U/8DkJt

しかし平均47000って、1988年頃の、
初乗り470円、深夜2割増しの時代と変わらんぞ。
当時は平日5、金曜6、土日が4くらいだった。
それだけクルマが増えて実車率が落ちているという事だな。

910 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 13:54:29 ID:xDaJWNH0

２年後くらいには平均年収が３００万円台になるね

911 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 14:00:34 ID:oTnKnoau

深夜のおいしい場所をいかに知ってるかでかなり違うけどな

912 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 14:13:49 ID:4i8rsXjm

道に精通している法人のベテランや個宅も売り上げあげるのにヒーヒー
言ってるのに道もほとんど知らない奴が簡単に○○万以上稼げるわけない
じゃん。
初乗りの710円だけでランチを食べておつりがくるくらい安くない金額。
客の立場で考えたら運転手に対する要求もかなり高い。

913 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 14:20:10 ID:oTnKnoau

道なんか知らない方が稼げるし、センスが無い奴は何年やっても低営収

914 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 14:29:33 ID:1U/8DkJt

新人は悪気なしに遠回りするからな。
案外稼げるんだよｗ
新人の日報見て、5000円なんてのがある。
俺なら3000円で行くところ。
聞いたら、客も道わからないからナビの通りに行ったとの事。
裏道タクシー道で対角線で行くべきところを2辺を回ってるんだよ。

915 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 16:00:26 ID:yK+Q0Vas

景気が落ち込み、売上でぎゃーぎゃー騒ぐのもわかるが、
大手でも有給をとれるように、早くまともな業界になってほしいもんだよ。
なかなか有給もとらせてくれないって、どういう業界なんだよ。

大手で普通に有給がとれそうな会社は、噂では東都くらいだよな。
おれが前にいた会社（大手）は、入社一年後、有給をとろうとしたら、
上司にすごく嫌な顔をされ、あれこれ理由をつけられて、結局、一日もとれなかった。
乗務員が気軽に有給をとれるようになったら、大手でも経営の傾く会社が出てくるのか？
有給もとれないってこの業界の常識でも、世間から見れば異様だし、違法だよな。

いま新免でも入社半年もすれば「有給をとれば」といってくれる会社もある。
東京無線あたりはどうなんだろう。

916 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 17:32:49 ID:/TG62Wg+

>>913
それあるな
下手にかじってる奴は道をえり好みして、ドツボのパターンを繰り返してることが多いと思う
まぁ気付ける奴は気付けるんだけど。

917 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 17:46:57 ID:BEQQP0ah

道なんか知らない方が稼げる？　

すごい考えだな。今は、バブル時代と違って世知辛いから、遠回りすると

センターにさされるぞ。

大の男が、センターで糞ミソ言われて、会社に始末書。

これで何人の新人が去った事か。運ちゃんは辛いね。

918 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 17:54:32 ID:/TG62Wg+

それもやり方しだい
別に遠回りすることだけが稼ぎに影響しているわけじゃない

勝手に最短距離（だと思っている道）を客に押し付ける自称プロよりも
客とコミュニケーションとって道を指定させるだけでも、客の満足度は上がり、結果的に遠回りになって
距離もチップもゲットでうまいこともある
こっちが良かれと思って、黙って最短距離でいっても客が納得しなければセンター送り

まぁどの会社でも新人の方がベテランよりも加勢で来る現象はあると思うよ
その後、運ちゃん化して平均の山に飲み込まれるやつ多いけど

919 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 19:12:13 ID:4i8rsXjm

ベテランのほうが道順の確認はするだろ。
経験で客とトラブルのが分かりきっているからね。
いちいちそんな面倒なことおこしたくない。
勝手に道順をおしつける運転手って少数マレというかそれは本人
のDQNな性質（少し調子のった新人も含む）じゃまいか。
なんか論視点を移動させられている気がするが..。

920 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 19:15:26 ID:N6ezevJO

客離れは深刻ですぞ。
この先、悪くなっていくのは間違いないが、良くなることは無い。
４０才以上で何処も雇ってくれないなら仕方ないが、若いならタクシー運転手なんてやめとけ。

921 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 19:37:06 ID:AQWh5oYl

４０才以上でもやめとけ

922 ：604：2008/09/19(金) 20:18:22 ID:TSkBQDyj

じゃあどうしろと

923 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 20:32:18 ID:thbtHZtU

今はまだやるな。時期が悪い。

924 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 21:01:54 ID:pRZ0XUia

>>914
それはあるかもね。
あとお客様の完全言いなり通り。

925 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 14:58:32 ID:8MpEQhtV

金曜日の出番は５回目の新人です
お台場で拾った客が拝島までいくらなんて聞くのでわからないと答えたら降りた
ナビで距離は５４キロとでたんですけど、とっさに料金計算できなくてミスった

926 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 14:59:18 ID:8MpEQhtV

馬鹿でも計算しやすい方法なんかの伝授をお願いします

927 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 15:03:45 ID:6rdOEsJ7

１万５千円から２万円くらいかなぁ。

928 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 15:09:06 ID:6rdOEsJ7

まぁ計算出来ない馬鹿は降ろせば良いよ

929 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 15:11:33 ID:eP/LLmvz

そういや相模大野で３万円くらい出した奴がいたな・・・。あぁ二度と乗らないだろう

930 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 15:33:24 ID:1kcXSffM

目安30キロで一万でよくね？
俺は多めに言ってる。後で、○千円って言ったんだから○千円しか払わねー、ってなるのやだし。

931 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 18:22:01 ID:YMYCwBLA

新人さん、降りてもらって正解だよ。

料金を聞く客は乗りなれてないから、新人でへたに乗せるとトラブルぜ。

厄介そうなのは回避すること。これがこの業界で生き残る知恵だよ。

932 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 18:25:38 ID:dnUX628Z

要領良ければナビ使って馬鹿で行ける

933 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 18:27:33 ID:dnUX628Z

も

934 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 18:42:44 ID:167cPane

>>930
普通の会社なら割増時は25kmで１万、昼間は30kmで１万じゃね？

まぁ新人じゃ目的地まで何キロ位なのかさえ分かんねーだろうが。

そうやって降りられて勉強していくんだけどな。

935 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 20:43:27 ID:gaMASANy

食いはずれた借金大王の新人がまた来た。
しかも養成で。
哀れなヤツだ。
嘘八百の採用担当の口車に乗ったのか。
奴隷に身を落としたのだが公園生活よりはマシってか。

936 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 20:54:42 ID:96P6thl+

それでも気軽にできるのがこの仕事の数少ない利点。
案外、満足できる売上を上げられるケースもあるかもしれないので、半年くらいやってみて向いてなかったら逃げちゃうのも手だな。
どっちみち失うものは何もない人がやる仕事だもんな。

937 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 22:35:57 ID:sc/eo4kD

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183105870/l50
↑ここに入るなら、公園生活の方がマシｗ

938 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 22:38:28 ID:OLBDnc/h

東京無線タクシーが一番独自性がありシステム面でも優れてる。

939 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 22:45:22 ID:OBoP9Hln

↑
乞食人間と白髪のイメージしかありません

940 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 23:46:20 ID:JAjETKvd

東京無線なんてタクシー会社はないだろ
弱小会社が集まって大手に対抗するために連合してるだけ
その無線グループが東京無線
せこいところだと自社の名前すらタクシーに書かず
東京無線とかいう会社があるように消費者に誤認させてるよなｗ

941 ：938：2008/09/20(土) 23:49:55 ID:Qc5M5P3e

会社とは書いてない。

942 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 23:53:34 ID:JAjETKvd

まぁ東京無線とか足立ナンバーの新規参入組とかは
支度金目当ての業界内でもあれな人たちが行くとこなくて行くようなイメージだよ。実際

943 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/21(日) 02:15:19 ID:554ANXWY

支度金だけ貰ってバックレ　これ最強！

944 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 06:24:14 ID:aBhSsVtw

失うものが無い仕事？　　

トップクラスで売り上げてた奴が、人身で免取り食らったぞ。

会社も役立たずは要らないと見て退職させた。

運ちゃんが免許失くすと・・ホームレスだよな～。悲しい。

945 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 06:48:45 ID:+ChjGiWs

>>944
明日は我が身

946 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 07:21:29 ID:jLK93x/D

今日の東京無線はいつも以上にがっついてた。そんなに先頭たちたいのかね？2 2回ほど割り込まれたが1回目はおばさんドライバー。結局おばさん先頭たったんだが、お客さんを1人スルーしていった。

947 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 08:02:26 ID:epLpBQBr

>>946
おまえ無線室にチクりの電話してきただろ

948 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 08:09:04 ID:diV2FyOM

キャ○樽には負けるよ。

949 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 08:10:34 ID:PkDk1kQH

>>947 それ俺だ

950 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 08:47:52 ID:ItmJrtwe

>>926
深夜なら１０ｋｍ４０００円で計算するとまず足りる
この場合だと２２０００円と答えるわけだが、そんなあっさり降りたんなら
どっちみち乗らずにホテルでも泊まったかもしれんね

>>931
どっちかっていうと手持ちで足りるかどうかを確認するために料金を聞いたんだと思うぞ
羽田からなんかの長距離客で料金を先に聞く人がたまにいるけど、そこでちゃんと答えればたいがい乗ってくれるが
「わからない」と言ったらやっぱり途中の駅で降りちゃうだろ多分

951 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 09:35:19 ID:ItmJrtwe

>>944
軽い人身くらいやその他の積み重ねで免取りになっても公聴会なんぞに出れば欠格期間無しに普通免許の再試験受けれるぞ
その後に２種の試験を受けることになるわけだけど、仮に試験に合格したとしてもそんな簡単にもらえるわけでもないらしいから
２種に関しては１度限りだと思って間違いないらしい、法人ならまずクビだからね

952 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:19:14 ID:diV2FyOM

>>951
自動車免許の前に日本語試験受けろ。

953 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:21:01 ID:wmuQ5vLk

>>943
今どきスレッからしの田舎のおっさんの方が、採用担当者より上手だろう

わざと馬鹿なフリをして「本当に４０万稼げるんですよね～凄い会社ですね」
とか、お世辞を言って、二種免をタダでとらせてもらって、
営業所配属後手取り２０万くらいしかいかないので、
入社数ヶ月で「ぜんぜん稼げないです。話がちがうので辞めます」ととんずら。

そして田舎に帰って、しばらくして地元のタクシー会社や運送会社に就職とか。
養成制度の欠陥を突いた、最初からど短期出稼ぎ＆二種免タダ取り計画

田舎のおっさんもしたたかな奴が増えていると思う

954 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:32:20 ID:udAD040r

なるほどね。

955 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:36:46 ID:jNCtfFU5

最近じゃ料金聞いてきた客を降ろしてるんか？

956 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:39:03 ID:yYIZesvK

まあ、悪徳籠かきの桔梗屋さんが、一休さんに一泡吹かされたところでだな
同情するやつは一人もおらんだろ
百歩譲ってもどっちもどっちみたいな…
籠かき人夫のピンハネ屋が大嘘こいて人足集めしたのがそもそもの誤り

明らかに自業自得なんだが…
…基本的にこいつら恥ってものを知らないから、
裁判して毛ちょん毛ちょんに負けたりとか…

957 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:46:36 ID:diV2FyOM

＞籠かき人夫のピンハネ屋が大嘘こいて人足集めしたのがそもそもの誤り

おもろい譬えやな。
裁判はしないよ。
凡例確定だから会社は必ず負ける。
誓約書は脅し。

958 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:53:21 ID:jNCtfFU5

手取り20なら月40万か？
さすがに遊んでね？

959 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:54:00 ID:wmuQ5vLk

>>944
↓人身事故を起こしたら、
①は免許取り消し確実、業界退場というか、人生終わり？
②も交通違反の点数をプラスすると取り消しだろう
③は免停確実、前歴によっては免許取り消し
④は前歴によっては免停、最悪免許取り消し
まあ人身事故起こしたら相当なダメージ、
というか深刻な人生問題に発展する
東京のタクドラは、毎日戦争に参加しているようなもんだ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
自動車運転免許証の交通違反による点数制度（行政処分）
http://www.kuropla.com/tennsuu.html

交通事故の点数（＋交通違反の点数がかせられる）
①死亡事故▲20点
②重傷事故又は後遺障害を伴う傷害事故▲13点
（治療期間　30日以上）
③軽傷事故▲6点
（治療期間　15日以上30日未満）
④軽傷事故▲3点
（治療期間　15日未満）
建造物損壊事故

960 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:58:39 ID:jNCtfFU5

事故ばかり気にしていたらやっていけねー
ただ生身の人間とは起こさないね

961 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 13:04:32 ID:/2afqiEl

傷害事件でやれば免許も無事だしタダ飯食えるお

962 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/21(日) 15:01:28 ID:xsS9WSRv

>>957
いや、今時は負けるのを承知で裁判する会社多いよ。
相手が地方なら合意管轄を東京地裁にしておけば、痴呆のオサーン大変。

>>961
抱き合わせで低賃金の強制労働も付いてくるから、タダ飯食えるとは限らない

963 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 15:05:06 ID:UgBC8F+V

強制労働とは言え民間じゃないからなぁ。能力無い振りして適当にやればいいん茶うの

964 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 18:04:14 ID:TlaPGl+0

禁固刑で入れられた奴は労働の義務は無いが
ほとんどの奴は労働したがるらしいぞ。

労働しないからといって、横になってゴロゴロ出来る
わけじゃないし、やる事が無くてどうしようも無いらしい。

965 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:41:19 ID:diV2FyOM

嘘つくなよ。
裁判してないよ。
弁護士の着手金・成功報酬でいくらかかる？
いくら取れる？
勝てないから着手金だけだけだろうけど。

966 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:43:55 ID:diV2FyOM

ここの工作員質が悪いな。
零細タクシー会社にはいるヤシなんて偏差値40の3流大か高卒だろうからな。

967 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:47:01 ID:qrCnCBGv

近くで日光とグリンの説明会があったので行ってきたが、滅茶苦茶な内容だった。
特にグリンの担当者はタクドラ上がりのじいさんがお情けで雇ってもらっているとかで
新人獲得のノルマが厳しいとこぼしていた。詳しいことは入社したあとでなどといって、その場で入社させようとするのには驚いた。
なまじ2種免許を持っているといったのが悪かったのか、どちらの会社も断っても断っても入社を迫ってくる。
よっぽど人が足りないんだろうし、このスレで書き込まれているようにろくな会社じゃないんだろうな。

968 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:58:16 ID:diV2FyOM

＞詳しいことは入社したあとで

そりゃまたすごい！
筋金入りの悪辣な担当者だな。
どんな零細でも一時間くらい掛けて給与体系勤務条件など説明するのがデフォだぞ。

969 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 20:00:11 ID:wmuQ5vLk

>>965
現行の養成システムは、
【労働基準法１６条
「労働契約の不履行について違約金を定め，又は損害賠償額を予定する契約」】
に該当するので、
裁判をしても会社側が負けることは明らかだし、過去の事例もある。
【タクシー養成費裁判名古屋簡裁】で検索できる

とんづらしたりすると、裁判をしますよ、と脅しをかけてくるんだろうけどね。

でも、あまり手荒なことをすると、逆ギレした元乗務員によって、
労働基準法１６条違反について、
会社側が逆に訴えられるケースも想定されるから…会社も裁判なんてできないだろう。

970 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 21:01:53 ID:diV2FyOM

検索しますた。

http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/9342CDB836CE03AB49256EF200112B79.pdf

971 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 21:17:27 ID:diV2FyOM

抜粋

タクシー乗務員として就労するために二種免許は必要不可欠であり、
そのための研修参加免許取得は業務命令に等しく、
それらの費用は原告が負担すべきものである。
これを被用者である被告Aの負担とする約定は労働契約上の控除に反し
無効である。
また本件立て替え払いの特約は法により禁止された「労働契約の不履行
について違約金を定め、又は損害賠償額予定する契約」であり、
無効である。

972 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:18:28 ID:jDSg9RzT

まぁ、常識の範囲として、てめぇのケツくらいてめぇで拭くのが筋だよね。

973 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:31:06 ID:diV2FyOM

つまり、会社は自分で雇い入れて金を入れたんだから手前で負担かぶれと。

974 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:33:02 ID:yYIZesvK

社長さんの汚れたケツは、末端の籠かき人夫に舐め舐めして貰うのがこの世界のしきたり

975 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:24:34 ID:w8bHhMV8

グリーン脚部はガツガツ必死に走ってたりするからノルマもキツイのだろう。
止めるが正解。

976 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:31:19 ID:7AgjDoyG

グリーンキャブと京王はきついらしいね。いくらなんだろ？

977 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:33:31 ID:1FB+UglQ

↓次スレはこちら

【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/

978 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 00:25:04 ID:ek1jHmv7

>>977
ちゃんとまともな２ndスレ立てろよ　あほちゃうか!?

979 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 00:26:52 ID:ugW9hClp

トリ晒して何でまだ使ってんの？馬鹿なの？死ねばいいのに

980 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 00:29:43 ID:ek1jHmv7

>>965
弁護士の着手金？　成功報酬？
んなもの行政書士レベルの法的知識のある内勤が一人いたら
数千円のコストで訴訟可能。

簡易裁判所のレベルなら、内勤担当者に司法代理権を認める裁判所多数でっせ。
覚えといてね

981 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 00:30:49 ID:ek1jHmv7

で、被告が欠席したら無条件で原告(タク会社)の勝訴なんだが

982 ：広末 ◆ZF0L6wrB/Q ：2008/09/22(月) 01:17:45 ID:NTw3uhM9

>>980-981
オマエじゃなくてもそれくらい知ってるよ、バーカ
会社から返還要求されたやつがスレに登場したわけじゃあるまいし、アホと違うか
矮小な知識振り回して悦に入ってるようだが、その後の人生上手く行ってるのか？

983 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 01:40:51 ID:uY3yDaUq

>>982
知ってるのならいちいち反応しないでスルー汁！　荒らし君

984 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 01:44:06 ID:+/7Y5rXN

ここでも漏れの偽者登場でつか？
イヤ　漏れのほうが偽者ナンダロウカ

985 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 01:46:59 ID:YfxZdo12

どうでもいいはなしですが

満★黒才の酉がマンコクサイであることが判明しました

986 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 01:49:16 ID:iKiJ5JLl

>>982
つうか、そのレスものすごく知ったかぶりな反応だねwww

＞簡易裁判所のレベルなら、内勤担当者に司法代理権を認める裁判所多数でっせ。
っていう事実を知ってるの？　どこの簡裁で司法代理権を認めた例があったのか
具体的に教えて欲しいな。　アホの口車に乗せられたアホwwwww

987 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 01:51:41 ID:yfTCNR+v

>>986
今時のねらーなら
ネタにマジレス　カコワルー　っていうんだよ。

もちろん>>982がカコワルイあほなんだが、>>986喪麻衣もアホ認定

988 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 01:52:29 ID:yfTCNR+v

つうか、マジでトリップ＃マンコクサイなんだな　激しくワロタよ

989 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 02:11:08 ID:U0yjWrXn

>>970 >>971
↓以下永久保存版だな

http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/9342CDB836CE03AB49256EF200112B79.pdf

抜粋
タクシー乗務員として就労するために二種免許は必要不可欠であり、
そのための研修参加免許取得は業務命令に等しく、
それらの費用は原告が負担すべきものである。
これを被用者である被告Aの負担とする約定は労働契約上の控除に反し
無効である。
また本件立て替え払いの特約は法により禁止された「労働契約の不履行
について違約金を定め、又は損害賠償額予定する契約」であり、
無効である。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
もしやめた会社にしつこく脅されたら、電話口で、
「こちらも知り合いの弁護士に相談して、労働基準法１６条に違反することもあって、
逆に裁判で訴えて慰謝料を請求しますよ」とか言ってやればよい。
相手は絶句するか、わけがわからず怒り出すかのどちらか。
できれば会話内容を録音しておく。

990 ：広末 ◆ZF0L6wrB/Q ：2008/09/22(月) 02:26:35 ID:NTw3uhM9

>>986
金銭消費貸借契約（いわゆるサラ金など）では、
店長代理人による簡易裁判所での訴訟も受け付けている。
同様な例では簡易裁判所では夫婦、親子であれば代理人として認めるケースが多い。
もしも養成費用返還で会社に訴えられた場合、>>989を元に抗弁準備書面を必ず提出すること。

>>989
労働契約上の控除
労働契約上の公序（公序良俗の）

991 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 02:37:16 ID:XwkNACkI

つうかそれが常識としてまかり通れば
養成する会社はいなくなると思われ。

また「お礼奉公」だから労基法１６条によって禁じられているわけで
タクシー会社が舎弟に金融会社を起業させ、そこから融資という形で
貸し付ければ、合法的に法のすり抜けは可能。

そんな訴訟が普遍化したら、きっと会社の方もバカじゃないんだから
対応を変えてくると思うよ。
もしくは飛鳥みたいに自社で教習所を持っていたら、教習ローンでも
組ませちゃえば、あくまでも乗務員の任意取得ということになり、そ
の判例は直ちに適用できなくなる。　その上で会社が「２年間勤続す
れば、祝い金として同額を支給する」という書面にすれば桶！

992 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 02:43:20 ID:VBMjyJvi

>>991
なるほど。　それを乗務員にわかりやすく説明するために、従前の説明を
行っても問題はないのだろうか？　ま、平たく「養成費用については当社
指定の金融機関から融資を受けて貰うことになります」と説明すれば問題
ないわけだけど・・・。　そうなりゃなったで与信も甘くなるし、破産者
だろうがブラックだろうが貸すだろうね。

で、そのまま稼動しても給料の前借をさせずに、指定金融業者から借金。
乗務員のプール金を原資にして金融会社へ横流しすれば、前借から利子も
とれますねwww　なんか練馬交通みたいな話になってきたぞ

993 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 02:44:50 ID:XwkNACkI

>>993
そりゃ鬼畜な会社だね。
ある意味、貧乏な乗務員を食い物にしてるともいえる。

994 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 03:06:02 ID:xUhV4099

>>978
このスレの最初の方を読んで来い。

・・・て訳で、↓次スレ。
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１１【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213951392/

995 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 03:18:03 ID:b8gr5oUN

>>994
情報交換と会社選びはスレ内容が違うだろ　あほちゃうか!?

996 ：満☆黒才 ◆ZPyFS0fV.E ：2008/09/22(月) 03:19:21 ID:LkCDLrrR

>>995
オマエいちいちオレのマネしてあほちゃうかばかりいうなヴォケ

997 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 03:20:08 ID:5rKpX18S

取り敢えず運交板的には　あほちゃうか!?　＝　フリクラ　みたいだぞ

998 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 03:22:49 ID:oSnHzgKU

そろそろ1000とりしようか？

999 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 03:24:13 ID:oSnHzgKU

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼. (｀･ω･´) ／ヽ
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1000 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 03:24:54 ID:oSnHzgKU

　　　　　　　（＾o＾）/　>>1000ｹﾞt!　　
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　　　　　　　　　　　　　, ──　〟　あほちゃうか!?　　　　　　　　　　　　　　　　　ウザイ　　　　　
　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　 , ──　､
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 /　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 (＼　　　　　/) ∩/)ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　ｍ
～～～～～～～～ヽ､＼へ／ノ／　／～～～～～～～(ヽ　　　　　 /､ｍ　～～～～～　＿＿∩ 　 !
～～～～～～～～～　l──l／＼／～／￣￣￣｀＼　　/ !＼,へ／＼）　ﾉ　～～～　　　/vv､　　｀ヽﾉ
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