【5-5割引】大阪のタクシー客待ち8台目【500円】

1 ：国道７７４号線：2008/03/05(水) 23:01:49 ID:mz3/VbCc

お客様や乗務員のﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ晒すのダメよ！あと煽りは徹底無視でお願いします｡
さらに単独ｽﾚが立っている会社のディープな話題は単独スレでやるように誘導しましょう。
大阪のタクシーについて､有意義な情報の場になれば幸いです｡
単独スレ
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン②【急成長】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193211063/
【大阪】三菱タクシー【５５０】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1195601367/
阪急タクシーってどうよ？【２台口】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199588125/
【ﾀｸｼｰ】国際興業大阪について語ろう【ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1201002447/
関連スレ
タクシー関係者だけど何か質問ある？第26弾
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1198649369/
タクシーダライバー総合スレッド　２人目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1200928321/
【運管】タクシー職員のスレ【配車】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1164625709/
では、有意義な乗務員ライフを！
前スレ
【5-5割引】大阪のタクシー客待ち7台目【500円】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196852905/
その他情報サイト
タクシーサイトhttp://www.taxisite.com/
大阪タクシー協会http://www.osakataxi.or.jp/
大阪タクシードライバー情報館http://o-saka.info/

2 ：国道７７４号線：2008/03/06(木) 01:26:36 ID:vQjFZfOt

>>984
入り口の甘い会社はやめとけ
入りにくい会社は、入った者だけが
いい事を知っている
それと、、在日の方が創業した会社で働くと
君は祖国日本を君の心から失う

3 ：国道７７４号線：2008/03/06(木) 11:28:35 ID:2eLAVi7S

ト○タ西日本
十三近辺で脂肪事故起こしたらしいな

知ってる人いる？

4 ：国道７７４号線：2008/03/06(木) 12:18:14 ID:EUfZw2+1

過疎ってます。

阪神タクシーってどうよ？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1176269018/

5 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 02:45:34 ID:UWiytMKM

どこの会社も一長一短あると思いますが、乗務する側から見て
この会社はここがええけど、ここはあかんとか聞かせていただけないでしょうか？

6 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 16:04:51 ID:8xwhpoqe

http://torajirochan.blog59.fc2.com/
コイツの個人情報知ってる人いたら晒して

7 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 18:15:54 ID:C0ZeG8Hh

>>6

コイツは知らんけどお前の個人情報は知ってる。
キチガイ！

8 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:06:37 ID:8xwhpoqe

>>7
本人乙

9 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 23:26:30 ID:f+UcrNLq

>>5
人によって違うから一概にいえないよ。
養成で入るなら縛りあるから、2種をとりあえずとって気に食わなければすぐ辞めるがあなたにとって一番リスクが少ないのでは？
と養成中の俺がいってみる。

10 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 23:41:45 ID:t2apAC/y

タクシーウテシになることじたいよくよく考えたほうがよい
負け組みをさらしながらの毎日
相当に精神が強いかまたはかなり病んでない限り１年が続けられない
そしてふるいにかけられ残ったところで、
いつ過失致死という名の殺人や致傷という暴力加害者になるかわからない犯罪予備軍になるだけ

11 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 01:42:18 ID:o0xhVd3B

フェンダーミラー笑笑笑

12 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 02:40:29 ID:z5UQWpfI

>>6

おまえマリンの　ミツ●　やろ？

13 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 04:17:09 ID:3cO168T4

>>6 >>8
>>7 >>12
糞忙しいはずの金曜日の晩に、わざわざこんなとこでやらんと直接会って言い合えよ。

おっちゃん達、ち○こ付いてんの？

やり方がキモいし、いい加減ウザいんですけど。

14 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 05:41:20 ID:19OWjbW2

>>13
ああらぁー　いやだわぁー
チンコ　はきっちゃったのよ。

15 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 17:56:22 ID:6yomqX60

>>13
自分のブログと本の宣伝の為の自作自演に付き合うなちゅうの！

金曜土曜の深夜にもかかわらず、仕事よりもマメにブログの更新と２ちゃんの書き込みに必死なアホの相手するなよ。

16 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 21:33:37 ID:NE11Nd6d

>>13
いや、すまん。
チ○コは付いてるが、今はもう小便する以外は役に立たな (ry

17 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 23:51:42 ID:Tj82tPVL

糞ビシ野郎が消えてセイセイするわ
あいつは所詮、口だけ野郎ｗ

18 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 00:21:46 ID:TwXK6HMw

>>17
次はオマエが消えろ。

19 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 01:04:40 ID:WbL1Y4Vd

最近風俗もヒマなんか？それらしきねーちゃん全然のらんねんけど

20 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 12:34:57 ID:ciz/VXl2

大阪市内だけど流してもお客が手を上げてくれません。
３時間くらい空車の時もあります。

上げてる方って市内ではどういった所を走ってるのでしょうか？
良ければ教えて欲しいです。

21 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 16:55:55 ID:C7two7kD

>>20
逆に聞くがどうやったら３時間空車に出来るのか？

22 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 17:56:54 ID:huV6k3eq

>>21
流す→客いない→凹む→ヘタる→やっぱり流す→客いない→

これ繰り返してりゃ三時間ぐらいあっちゅー間よｗ

23 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 18:23:39 ID:W6qSITa6

ほんまやw今の俺がまさにそうｗ
朝から流してまだ7回で６千円(・ω・)/

24 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 18:48:45 ID:Gt8rrG6f

流しで3時間客いない事もあるなぁ
正確には前後のタクに客を取られる事でタイミングを逃し
負のスパイラルにはまっていくんだよねぇ

08:00～10:00　芝田　天８　野田　長柄　西中島　十三
11:00～14:00　梅田　なんば　本町　ビジネス街
17:00～20:00　北新地　南地　ホステスさん送迎
21:00～23:00　駅待ち（秘密）
23:00～26:00　北新地　本町（残業帰宅組）

こんな感じで基本的には流しで40K～50K

流しで最高に良かったのが某所より、おばちゃんが乗ってきて
阪和道で和歌山往復あったなぁ。

「そこの入り口から阪神高速乗って松原方面に行って下さい」　←ラッキー昼間から松原やぁと思った
松原に近づき、お客さん？と聞いてみると阪和道に乗って和歌山方面まで　ときた。
話も盛り上がり和歌山に着くと(市内からは離れた山間部）「運転手さん、悪いんですけど」と
もしかして金がない？　と思ったら「30分ほど待っててくれませんか？　また大阪まで
戻ってほしいんですけどいいですか？」　と言ってきた。

流しで面白いのはこういう意外性なところ。
例えば大きな海外旅行キャリー持った人（特に女）は手を挙げても乗せたくないな。
降りてトランクに積み込んで行き先が大概なんば駅か空港バス乗り場。
この前なんて、関空行きたいけど5千円でいけますか？　と
1万円ほどかかちゃいますよ　と言ったら驚いてた。
フランス旅行に行く金あるのに、1万円で驚いてるんだよねぇ、サーチャージに
幾らかかるか知ってるんだろうかｗ
国内旅行用の小さめのキャリーの場合は新大阪とかが多いね。
夕方、キャリー、サラリーマンは伊丹空港率が高い。

25 ：大阪夜行性：2008/03/11(火) 22:34:37 ID:ShKrQbYj

信号待ちで、後ろから眺めてると汚い車があるなぁ環境に多いな汚いのん個人にも多いけど曇りガラスみたいになってる…

26 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 23:32:41 ID:XpbfFsjx

>>20
コクサイの人か？淡路の秘密の場所で無線中心に流し少々で50K前後。無線押してみ

27 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 00:49:00 ID:7+j9ReC7

陰湿なクズ野郎
http://blog.kansai.com/ueue

28 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 09:31:56 ID:GQo9vHBE

50K前後って隔勤でも、かなり効率よく客を乗せないと無理
この暇な時期に、それだけ上げてるんか

へーーーーーーー　
それはそれは　すごいねｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 10:36:42 ID:mQRgsZ4S

ここのレスを読む度に会社選びは重要だと思った。俺の場合７時に出庫して
０時半までには入庫してるが、それでも５万から６万はコンスタントに上がってる
からなあ。いくら高歩合を謳ってても上がらんかったら意味ないもんな。
あっ俺の会社に来ても流しのスキルが身に付かんし、背負ってるブランドが
でかいからや辞めた方がいいよ。

30 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:12:52 ID:GQo9vHBE

プｗ
昼間メインで、よー言うわｗｗｗｗｗｗｗ
ハッタリ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

31 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:18:03 ID:GQo9vHBE

口だけなら誰でも言える罠
それとも釣りかｗｗｗ

先月分の給料明細うｐしてみろよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あははは

32 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:26:42 ID:GQo9vHBE

このスレには嘘吐き、見栄っ張りのヘタレが数名、在中してる模様
要注意ｗｗｗｗｗｗ

33 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:28:17 ID:mQRgsZ4S

>>30
>>31
頭が悪いようだから一応言っておくが、０時半と言うのは深夜１２時半と言う
事ね。それでも信じられないのなら、別にいいけど。いや、嘘と思いたいと言う
のが君たちの本音だろう。

34 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:29:42 ID:GQo9vHBE

売り上げ云々言う奴は、まず給料明細うｐしろよ
話はそれからだわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

な、嘘吐きちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

35 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:31:51 ID:GQo9vHBE

>>33
だから、信じてやるから、今すぐ先月分の給料明細書うｐしてみろよ
どうせ、出来ないんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あはははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷｗｗ

36 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:32:54 ID:GQo9vHBE

口だけかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぷｗ

37 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:45:03 ID:mQRgsZ4S

匿名の掲示板で、個人を特定出来る、書面の掲載を求めるとは
やはり、相当頭が悪い。一つ言っておいてやるが、今時、うｐって
辞めた方がいいぞ。

38 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:45:13 ID:GQo9vHBE

13乗務×約5.5万＝約71.5万
約71.5万×6割＝42.9万

隔勤で70万超えかｗ
手取り35万超えかｗ
ほんまか？？？？？？？
早く明細書うｐしろよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

できねぇわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷｗ

39 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:46:36 ID:GQo9vHBE

都合が悪くなると逃げ出すカス
アホすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

40 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:47:06 ID:SHhQ68vf

阪急の入庫は何時だったかな。
前に阪急梅田の運転手と話したとき1乗務４２千円が足切りでほとんどが
クリアしていると言っていた。
その金額をきるとＢ賃扱いとか。
阪急でも梅田営業所なら可能かもしれんな。
芝田町、茶屋町の阪急関連の会社からの注文だけでも相当なものだろう。
他の営業所では無理だろうけどな。

41 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 11:56:43 ID:mQRgsZ4S

>>40
７時に出庫したら入庫は１２時半で１時には完全に会社を出なければならない。
梅田はほとんど無線で走ってる。平均４万８千円（税抜き）くらいかな？もちろん、
それ以上もそれ以下もいる。それより、駅は入れ食い、無線は鳴りまくり、途中で手
挙がりまくりの所では、６万はごく普通。

42 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:04:14 ID:mQRgsZ4S

GQo9vHBE
必死すぎて笑える。

43 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:07:28 ID:GQo9vHBE

嘘吐き乙ｗｗｗｗｗｗ

44 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:11:04 ID:mQRgsZ4S

入った人間だけが知っている。

45 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:15:01 ID:GQo9vHBE

阪急工作員＝口だけジジイ
相手にする価値すら無いわな

いつまでも言ってろよ
プｗ

46 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:31:00 ID:UimIelTb

>>45
入る会社を間違ったようですな。ご愁傷様。

47 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:42:45 ID:GQo9vHBE

：阪急やめたい：2008/01/14(月) 23:26:28 ID:IEqECUF1
いまどき、阪急の駅の客の足元みた６６０円最低グレード車、阪急の客以外上げた手をひっこめられる現実を知らない本社は
運転手にはいまだに足きり税込み４２０００円。なければ４１％やで、あっても４３%.
今までようやってきたと我ながら思うが、もう限界やわ。

巣穴に帰れよカスｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199588125/

48 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:49:20 ID:GQo9vHBE

47見て解かるだろ
阪急って最低な会社だね

プｗ

49 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 12:55:00 ID:UimIelTb

>>48
細かい数字が少しづつ違いま。部外者１確。それにこの商売、上げたもん勝ち。

50 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 13:39:27 ID:GQo9vHBE

>>49
上げたもん勝ち？？？？？？
おいおいｗ　お前アホか？

お前の会社、かなり上げないと歩合悪いんだろｗｗｗｗ
無駄な努力してるんだ君ｗ
ご苦労さんｗｗｗｗｗｗｗ

てか、普通に6割貰えるとこ行けよアホｗｗｗｗ
頭の悪い奴は、無駄な努力が好きなんだよなｗｗｗｗ

タクシーは上げたもん勝ちでは無いわなｗ　要領だわなｗｗｗｗ
無い頭でよーく考えろよｗｗｗｗバカ

お前の様なバカは、会社に無駄な労働力を搾取されてりゃいいわな
しかも、お前の会社は60万以上上げても薄給ｗｗｗｗｗ

プｗ

51 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 13:55:59 ID:0PDmgl1b

>>50
負け組必死。ｗの使い方もおかしいし。普通に６割ってボーナスは別か
込かでも違ってくるわな。お前の会社は６割くれて、ボーナスも有るんだな？
どう足掻いても同じ金額を挙げるのに三菱や阪急の方が楽に挙がるって。

52 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:01:20 ID:0PDmgl1b

えてして、三菱、阪急が叩かれるのは逆に言えば羨ましいからに他ならない。
>>50も必死に努力してることだろう。ま、頑張ってください。

53 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:02:42 ID:GQo9vHBE

ボーナスｗｗｗ
それ、お前が上げた売り上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホすぎｗ

54 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:06:18 ID:0PDmgl1b

>>53
給料ｗｗｗ
それ、お前が上げた売り上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホすぎｗ

ほんと、頭悪いね。

55 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:08:29 ID:GQo9vHBE

阪急が羨ましい？
アホも休み休み言えよｗ

60万上げて薄給で、足きりがキツすぎ
しかも車はボロ。
おもいっきり、いいとこ無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

56 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:10:39 ID:0PDmgl1b

>>55
あっそう。ククク

57 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:15:36 ID:GQo9vHBE

>>56
事実だろ？
お宅、可哀想すぎるわｗｗｗｗｗ
悪い事いわんから他の会社に移れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あはは

58 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:22:57 ID:GQo9vHBE

阪急って、未だにコラム式のMT車あるらしいなー
今、平成やぞ　昭和時代とは違うやぞ
それとも何か？阪急の経営者は社員イジメが好きなんか？ｗｗｗｗ

客もガチャガチャうるさいって言うやろ
哀れっていうか可哀想やなーお前ｗ
あははｗｗｗｗ

59 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:32:26 ID:0PDmgl1b

負け組必死。いくらここで吠えても水揚げ、年収ともに敵わんて。
趣味でやってるなら別にどこの会社でもいいけどな。

60 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:39:13 ID:GQo9vHBE

だから売り上げ云々言うなら先月の明細書見せてみ
話はそれからやｗｗｗｗ

売り上げが、たとえ良くても歩合低けりゃ働く価値無し
無論ボーナスとか全く意味なし

頭の弱い奴は、低歩合でボロ車の会社がお似合いかもなｗ
無駄な努力してりゃいいわな
乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

61 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 14:57:54 ID:GQo9vHBE

ボーナスねぇー

それ、お前が毎月売り上げた金の一部を、会社に貸してるのと同じ事
当然、返してもらう時は利子付けて返してもらえよ
普通、それが筋ってもんだわなｗｗｗｗ

もしかして、よー言わんのか？
お前は何か？会社に洗脳されてる犬か？ｗｗｗｗｗｗ

ぷｗ

62 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 17:12:11 ID:Fi8ojqmP

>>59 >>60
だから歩合率云々言うなら先月の明細書見せてみ
話はそれからやｗｗｗｗ

歩合率が、たとえ良くても水揚げ低けりゃ働く価値無し
無論ボーナスは０

頭の弱い奴は、低水揚げで見せかけのハイグレード車の会社がお似合いかもなｗ
無駄な努力してりゃいいわな
乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

給料ねぇー

それ、お前が毎月売り上げた金の一部を、会社に貸してるのと同じ事
当然、返してもらう時は利子付けて返してもらえよ
普通、それが筋ってもんだわなｗｗｗｗ

もしかして、よー言わんのか？
お前は何か？会社に洗脳されてる犬か？ｗｗｗｗｗｗ

ぷｗ

63 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 17:20:32 ID:Rni0TZLt

>>60
あなたの素晴らしい会社名を教えて下さい。恥ずかしくて言えないのですか？

64 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 17:22:23 ID:h6FxZXau

どうでもいいが"ｗ"連呼する奴は頭悪いと思う

65 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 17:30:20 ID:GhuYeYQO

三菱、阪急というだけで敵意むき出しで攻撃的になるのは何故？
やはり、うらやましいから？

66 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 18:22:02 ID:SHhQ68vf

> 1名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/03/05(水) 23:01:49 ID:mz3/VbCc
>お客様や乗務員のﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ晒すのダメよ！あと煽りは徹底無視でお願いします｡
>さらに単独ｽﾚが立っている会社のディープな話題は単独スレでやるように誘導しましょう。
>大阪のタクシーについて､有意義な情報の場になれば幸いです｡

阪急君は速やかに自板へ帰るように。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199588125/

周りも彼の相手をしないように。

三ッ宅がいなくなったと思ったらまたこんなのがわいてくるんだなあ。

67 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 19:36:13 ID:zd/HQOkY

ここの奴ら頭悪すぎ、水揚げがよく揚がる会社に敵意抱き過ぎ、嫉妬しすぎ
あほらしいから相手に出来ん。馬鹿がうつりそうだ。

68 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 02:39:01 ID:lFd2dDhy

スレの空気換えないとな。
まあこれでも見て和んでくれ。

つ【http://p.pita.st/?mdabqvaf】

69 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 03:54:15 ID:oTQdXomh

>>66
しね

70 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 04:18:17 ID:9swT5F2d

羨ましい？大阪ではどこでもいっしょ、あかん

71 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 05:37:30 ID:fXlRZ8ke

阪急工作員（笑）

72 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 05:39:53 ID:fXlRZ8ke

三ッ宅君の方が、まだ言ってる事がまとも（笑）

73 ：大阪夜行性：2008/03/13(木) 06:07:06 ID:gyofiZ+E

なんで、阪急をいじるのかわからん。大阪市域では、人畜無害やんけ。

74 ：大阪夜行性：2008/03/13(木) 06:15:42 ID:gyofiZ+E

それと、三ッ宅君の言うてる事は間違いじゃない。ただ、三菱よりサラリーの良い会社は、認めないだけ。

75 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 06:26:03 ID:tdInRg+V

三菱に嫉妬？
ありえないｗ
三菱を叩くのは、売上云々は関係ない。
業界の癌だから。
ワンコインと同等の扱いだからでつよ。

76 ：大阪夜行性：2008/03/13(木) 06:43:17 ID:gyofiZ+E

大阪市域のドライバーで、三菱に嫉妬してる奴いてるの？信じられな～い！三ッ宅君が叩かれてたのは、聞く耳を持たんかったからやろ。

77 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 06:44:29 ID:nc4KceBY

>>75
>三菱を叩くのは、売上云々は関係ない。

強がりを言ってはいけません。後から来た三菱が先にどんどん売れて行く
様子を悔しい思いで眺めてるはず。業界の癌は５５割の発案者です。
って、これも解ってますよね。

78 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 06:50:50 ID:nc4KceBY

>>76
強がりを言ってはいけません。実車率、収入ともに負けてるのを
認めたくないからです。阪急を叩くのも同じ理由。

79 ：大阪夜行性：2008/03/13(木) 08:02:30 ID:gyofiZ+E

強がりは言うてないで。三菱の乗車率は知りませんが、うちの平均は49%前後かな。サラリーは、また嘘つきって言われるから…

80 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 08:34:59 ID:Z80HGFhE

三菱、ワンコイン、ひまわりがうらやましいと思ったことは一度も無いが。
どんな奴が嫉妬するというのだろう？

81 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 08:36:49 ID:Z1pAT9l5

↑
お前のような奴

82 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 09:29:33 ID:l+Lw7W+N

全く話題に上らない会社でわるいが、他人の給料気になるなら、アップしたるで～。
ただし、社名と一部隠すけど。

83 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 12:17:31 ID:tdInRg+V

>>77 あ～、ごめんごめん、実車率は50％前後、
売上も三菱の平均はあるよ？昼勤だけどｗ
けれど、今日は全くあきません。
暇過ぎて、携帯で２ちゃんしてるくらいですからｗ

84 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 15:30:06 ID:VzMyhSXq

苦情きたらしい
http://blog.kansai.com/ueue

85 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 15:45:24 ID:duMCEOLI

>>73
ヒント；工作活動

86 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 16:14:02 ID:Z1pAT9l5

>>85
アホの一つ覚えとはよう言うたもんやな。
死ぬまで念仏のように唱えてろバカ

87 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 17:12:33 ID:duMCEOLI

>>86
工作員は巣に帰れ

88 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 19:55:55 ID:Z1pAT9l5

>>87
何や、条件反射か？

89 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 20:35:43 ID:1w2stOYm

大阪夜行性へ

スレ違いのネタなんで、単独スレへの移行をおねがいします。

90 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 23:39:47 ID:9swT5F2d

ていうか、、、、なんで大阪って５５割やってる会社に努める人がいるのかがわからない
やってない会社もあるんやろーーー、５５割の会社で手取り１５万いかなら生活保護受けたほうがよっぽどええやん
大阪ってプライドないくせに申請はようせんバカも多いのか？

91 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 01:12:36 ID:9CJ/0HaO

>>90
普通に流してる場合、超ロング客になんて滅多に当たらないんで。

余計な心配してくれなくて結構です。

92 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 01:23:57 ID:F9rpz6QG

>>91その滅多に無いロング客に当たれば、喜ぶどころか
恨まないといけない５５割などしている会社で何故運転手するのですか？

93 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 02:31:57 ID:9CJ/0HaO

>>92
お客さんで５５割が嫌と言う人がいるなら問題かもしれないけど、今のところそんな客に当たってないから腹は立たないな。

それに、自分の収入が少ないのを会社や景気や周りのせいにするぐらいなら、その時点でさっさと辞めてるし。

94 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 04:56:54 ID:BHlLP81C

>>93
５５割無しのメーターでも時と場合によっちゃ、激しく鬱なのに想像しただけで
ゾッとするな。たとえば深夜のゴールデンタイム直前に、梅田から亀岡なんて言われてみ。
いい加減強がりはやめなさい。だいたい少ない長距離だからこそドライバーにとって
魅力がなければならない。少ないからこそ５５割なんてアホな事はしてはならんのだ。
って少し考えただけでも解るよね。５５割の恩恵を受けるのは、ほんの一部の客で大多数の
客は何のメリットもない。そう考えれば大多数の客にメリットが有り、ドライバーもバカバカしい
思いをしないですむ三菱方式が客にとってもドライバーにとってもメリットがある。
ま、俺が言うまでもなくここで強がってる奴も解ってる事だろう。

95 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 05:32:49 ID:9CJ/0HaO

↑みたいに、ロングが当たるたびに会社に文句を言ってるなら立派。
文句があるなら、会社や業種を変えるとか何らかの行動を起こせばええんとちゃうの？
しかし中には、「○○行ってきた！」と、聞いてもいないのに喜んでお話しをしに来るヤツが多いから、てっきりロングは未だに皆嬉しいんだと思ってた。

まあ、繁華街には行かないオレの走り方では遠くてもせいぜい７千円以内なんで、マジでどっちでもいいけど。

お　や　す　み　(はぁと)

96 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 07:33:57 ID:n7+k9a8P

>>95
頭悪すぎ。よく読め。誰が俺が５５割なんて言ってんだ？５５割じゃなくても
割が悪いが、１回でそれなりの金額になるから、まだ諦めもつくが、それが５割引き
だったら・・・と言いたい事くらい子供でも分かるわな。
あー？７千円？だったらその千円分はどこに消えるんだよ？会社がくれるのか？７千円貰うとこ
６千円、６千円のとこ５５００円だったら多い方がいいに決まってるわ。それともお前は少ない
方がいい、変わった人間か？ほんと頭悪いね。

97 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 07:46:38 ID:n7+k9a8P

>>95
ロングは時と場合によっては嬉しくない。あっ、お前の場合は時と場合によらず
嬉しくないわな、ﾊﾞｶ。

98 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 08:38:23 ID:O4n9ZI1a

お前の方が、かなりバカ

by 焼死痔

99 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 08:57:41 ID:JunwRXls

本当に三菱工作員はうざいな
５５割の会社にいようがオマエらに関係ないやろ

100 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:01:37 ID:n7+k9a8P

大体ここの奴ら頭悪い奴が多すぎる。この前はボーナスはお前が上げた売上げ。
だから会社に騙されてるなんてアホな事ほざいてるバカがいたが、じゃ、お前が
手にした給料は、お前が上げた売上じゃないのかよ？ってほんと頭悪すぎ。

101 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:06:14 ID:n7+k9a8P

>>99
ああ、関係ないよ。ただ、俺はあんなアホらしい割引で商売するのはまっぴら
御免と思ってるだけ。ただそれだけ。何ムキになってんだかｗ

102 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:40:50 ID:O4n9ZI1a

>>101
馬鹿
いい歳して気持ち悪い奴

103 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:43:38 ID:n7+k9a8P

>>102
意味不明。一つ確実に言えることは
お前が馬鹿
いい歳して気持ち悪い奴

104 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:44:33 ID:n7+k9a8P

弱い者いじめしても仕方ないからもう寝る。

105 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 10:17:40 ID:W7LUwTdc

>>99
三菱とは限らないと思われ。

106 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/14(金) 11:11:40 ID:mgjv5luy

なんだ、給与明細ひとつもUpできんのか？
情けない奴らめ。ホレ。
http://nanasiup.ddo.jp/up2/upload.html
これは暇だと言われる、２月度、しかも値上げ前の、営収と、給与だ。
値上げ後の今は、大体、一割ほど営収も、給与もアップしている。

ま、三菱なら、日勤ナイトで乗れば、これくらいは普通に取れるよ。
うちは、この給与ブラス、年間１００万のボーナス付だからね。

よそさんが、5-5割やろうとやらなかろうと、うちは一向に困らん。5-5割などの
ダンピングやって、何のメリットがあんの？大阪のタクシー業界の癌は、三菱じゃなく、
お宅らのドン、薬師寺だってことに気づけよ、アホ共。

107 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/14(金) 11:24:46 ID:mgjv5luy

タクシーの基本は流しだ。
でも規制緩和のおかげで、これだけタクシーの溢れた大阪の現状では、
もちろん流しだけでは駄目。流しながら、タイミングよく無線を取る。これが営収アップと、
安定した営収を得る近道。待ちはあくまで、休憩がてら取るか、絶好の待ちポイントが空いてれば、
すかさず待つ。空いてなければ、３０分以上待つようなら、さっさとあきらめて流す。
待ってても、たまたまタイミング悪く、３０分以上坊主なら、さっさとあきらめて、流しに行くか、
近場で無線がなったら、すかさず取る。待ちポイントには、いつまでも執着しない。
待ち営業主体でやってる人の営収は、たかが知れている。

でも最近、うち、特に労務管理うるさくって、一日最低でも一時間休憩取れって、
タコに一時間以上空白ないと、うるさいんだよね。せっかくだから営業所に眠っている、
JRのタクシー乗り場に付けれる入管証？持って行こうかな？JRの乗り場で付ければ、休憩時間
稼げるしな。みんな誤解してるようだけど、三菱も別に、JRの駅の付け待ちしてもいいんだよ。
だけど皆、入管証持って行かないし、誰も駅の待ち営業しようとしないけど（苦笑）
だってあんなとこでずっと待ってても、稼げないからね。

108 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/14(金) 11:32:53 ID:mgjv5luy

ちなみにうちには、元近鉄のドライバーさんもいるし、
元日本タクシーの運転手さんも多数いる。日交さんとこの元NO‘２の営収を
上げていた運転手さんもいる。もちろん阪急さんとこの運転手さんもね。
みんな一様に言うことは、稼ぎでは、三菱が一番だって言うこと。実際うちに来て、みんな
収入アップしてるしね。これが現実でしょう。

あ、そうそう、関協さんとこや、大協さんとこは知らね。
そもそもうちには、そこ出身のドライバーは、いなからね。この二社出身のドライバーは
基本的に、面接来ても、うちは取らんらしいから。

ま、君らは、自分さえよければいいという、人間の屑の薬師寺の下、あほらしい5-5割で
せいぜい、経済効率の悪い遠距離走って、喜んでくれたまえ。アホは、アホに搾取されるのが
望ましい。

109 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/14(金) 11:49:40 ID:mgjv5luy

ちなみに５－５割の無い、三菱でも、一日２０本も走れば、
一本くらいは７千円超えの客には当たるもんだ。うちにはチケットの客も多いしね。
もっともおいしい、3千円前後の客は、うちが独占だろ。

５－５割なんか、考えれば考えるほど、ばかばかしい。

何度も言うけど、ダンピングは、価格競争とは言わず、業界を駄目にする元凶なんだよね。
ま、君らにいくら言っても理解できんだろうけど。君ら、頭悪いから。

ちなみに５－５割辞めさせるにゃ、君らドライバーからの圧力が一番効果があるんだよ。
ま、薬師寺に、悪いのは三菱だとうまく洗脳されて、薬師寺の言いなりになってる頭の悪い
君らにゃ、いくら言っても無駄だろうけど。

格差社会が問題になっているが、ことタクシー業界に関して言えば、需要と供給のバランスの取れた
台数に規制すれば、価格競争はそのままにしても、我々タクシーの乗務員は、十分に稼げる。
そうなれば、待ち営業ばかりしている、ぐうたら駄目ドライバーは別として、まじめにこつこつ流して客拾って、
無線は面倒くさいなどといわずに、無線もよく取るドライバーさんは、安売りのうちより稼げる。
ま、６６０円のところは、今のダンピングでしかない5-5割を無くさんことには、話しにならないけどね。

需要と供給のバランスの取れた台数規制が適正に行われれば、多種多様の価格の存在する
大阪は、客も規制緩和の恩恵に預かられ、規制緩和のもっとも成功したケースになれるのではないだろうか。
需要と供給のバランスのとれた台数規制が行われた場合の話ね。

今の規制緩和の悲劇は、何でもかんでも、規制緩和してしまったところにある、
やはり規制するべきところは規制する。そうでないところは自由に競争させる。そうすればユーザーは
その恩恵に預かれる。だが、ダンピングなど利益率をまったく無視したものは、
業界全体を駄目にするので、監視規制する。これはタクシー業界に限らず、
全ての業種にいえることだと思うんだけどね。

110 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 12:04:53 ID:hMisCC4S

>>106

ｷﾀｰ――――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――――!!!

111 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/14(金) 12:09:07 ID:mgjv5luy

>>110
別にうちのもんに、身元がばれても一向に困らんが。
ちゅうか今までの一連の書き込みで、うちの営業所の連中からは
ちょんばれだと思うけど。

てか、ゆくゆくは個人志望のおいらは、大阪は、いつまでも5-5割のダンピングがデフォだと
困るんだよね。

112 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 12:53:33 ID:YB+bE/Lf

どげんかせんといかん
http://blog.kansai.com/ueue

113 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 13:53:31 ID:dZ/StxvF

>106
立派な収入だと思いますけど、ちなみにあなたの年齢はいくつなんですか？

こんな質問して失礼かもしれませんけど、タクシー業って昇給なんかはないですよね。
と、すれば年齢がいけばいくほど、一般企業に勤めている友人との収入の差は開いていくってことですよね？

あと、ナイトって夜に仕事することですよね？昼に寝て夜に仕事するのって疲れません？平気？
家族との時間とれますか？もしかして独身なのかな？

タクシーって、いろいろ疑問が出てくるので優しい方教えてください。

114 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 15:25:12 ID:JunwRXls

本当に三菱は粘着気質のキチガイばかりやな
売上あがるからなんやねん？
ほっとけや、三っ宅とか言う馬鹿

115 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 17:35:32 ID:hMisCC4S

>>114＝>>31 >>34-36 >>61

116 ：三色：2008/03/14(金) 19:14:28 ID:7QeARnrO

三ッ宅よ、おまえアホか？
５５割が元凶ちゃうやろが！
三菱が下限割れさしたんが元凶やんけ。
何を寝ぼけたこと言っとんねんｗ
っつうか、ほんまにどうでもいいやんけ。
勝手に営収１００万でも２００万でもあげて自己満足しときなさい。
大阪市内は三菱がＮＯ１なんだね。すごいすごいｗ
ところで、薬師寺君に虐められでもしたんか？

117 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 19:14:44 ID:JEQAyYv/

>>114さん

たしかに俺も三菱に迷惑してるが、あなたはどこの会社？

会社名ぐらい晒さないと説得力に欠けるよ。

118 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 19:34:06 ID:VlN0D3OB

>>116
だから、お前は頭が悪いと言っとるんだ。三菱に対抗した５５割はいくらなんでも
滅茶苦茶や言うとるんや。対抗するなら同じ料金にするとか、いくらでも方法あるやんけ。
大体５５割ちゅうのは、利用者の利便性や乗務員の待遇を考えての制度ではなく、単なる
報復やからな。結果自分の首絞めてりゃ世話無いわな。

119 ：三色：2008/03/14(金) 19:50:25 ID:7QeARnrO

>>118
元凶の意味を調べな。
５５割が良いなんぞ誰も言っていないぞ？
>>117
２ちゃんで会社名を晒すなんて、馬鹿のやることだと思うが？

120 ：三色：2008/03/14(金) 19:56:02 ID:7QeARnrO

>>118
ついでに言うと、５５割は利用者にとって利便性？は知らんが、
メリットは十分にあると思うが？
５５割無しと比べて、何かデメリットでもあるのか？

121 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 20:06:12 ID:O4n9ZI1a

すごいね

だから何？

よかったね

122 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 20:29:54 ID:VlN0D3OB

>>120
君は遠距離走って、２万円程貰えるのと１万ちょっとのどっちがいいのかな？
確かに三菱は抜けがけをした。だからって５５割はおかしいやろって話をしてるんだよ。
まともな思考回路してるなら普通は思いつかんわな。

123 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 21:06:14 ID:hMisCC4S

>>116
スンマセンw あなたのハンネ見て笑いが止まらないんですがwww
三ツ宅氏など足元にも及ばぬ、卓逸したネームセンスに感動www

124 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 21:28:30 ID:O4n9ZI1a

信号機

お宅の人生は常に赤色

ピンハネ率は最上級

125 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 22:11:57 ID:NVoEUzQE

夜間半額やってるタクシーってどこ？
深夜割って何時からですか？

126 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 00:49:39 ID:fkG5dxP9

なんか運転席側の窓にシールドみたいなのをくっつけて
走ってるタクシードライバーの人をたまに見るんですが
どんなけ恥ずかしがりやなん・・・と聞きたくなります。
あれって違法じゃないんですかね。

127 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 01:08:04 ID:52yIwxwn

環境工作員ktkr

128 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 01:41:26 ID:C3NQYvDU

大阪では三菱が１番やと勘違いしとる椰子共
55割を馬鹿にする椰子共
マジうざいねん
↓55割有り隔勤の漏れ
http://j.pic.to/ng0e9

129 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 02:43:22 ID:ozE1g6V7

脱北者です。

単純に考えて、低額料金メーターだと客を乗せる度に毎回損をしてる事になる。
６６０円５５割だと大損な超ロングなんて滅多に当たらない。

実車率も変わらないのに、いつまでも安もんタクシーで働いてるほうがよっぽどバカバカしく思うはずだが。
まあ、他所で乗った事が無かったら井の中の蛙みたいに分からないのも仕方ないかもね。

ところで、環境工作員て何？
人事課みたいなのあるの？

130 ：脱北者：2008/03/15(土) 02:57:00 ID:ozE1g6V7

さくらとかトモエのＨＰに他社との料金比較表を出して宣伝しているけれど、
運転手志望の人が普通にアレを見て差額分が毎回損をしてる事になるのを気付いて応募しない人もいるやろう。

実車率の差がかなりあるなら損額分が補えるけれど、実際のところは大したことないからね。

131 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 08:06:12 ID:C3NQYvDU

実車率って何やねん…
１日中待ち営業してたらなんぼでも上がるわ
かつて相互が実車率○％以下足切り言うたら、みんな待ち営業して営収ガタ落ちになったん知っとる？
そんなもん比較したり問題にする方がおかしいわ
それに初乗り590円は安売りちゃうんか？
初乗り660円遠距離割引なしにしてから55割批判してくれや

それより客が３時間前に予約して(注文受けるなよ…)その予約時間の10分前に配車出来ませんって言うMKみたいな安かろう悪かろうタクシーとか
値上げと共にフリーダイヤルも止めたくせに何度コールしても全然電話に出ん三菱の無線室とか、客をないがしろにしとるよーな態度の方が問題ちゃうんけ？
いつまでも己が天下や！みたいに思ーとったらそのうちエライ目に遭うで

132 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 08:57:50 ID:wTmh2PrM

ち、今日はついてなかったぜ。
乗せども、乗せども、ワンメーターばっか。おかげで
２７本も走った割には水揚げ43ｋしか出来んかったじゃねぇか。
これじゃ値上げ前の金曜日と変わらん。
一本万収があったからいいようなものの、無かったら悲惨だったぜ。
今日こうなったのも、お前らのせいだよ。

133 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 09:24:51 ID:wTmh2PrM

>>128
なんだ、でかい口たたく割には大したことねぇな。
日頃自慢げに、うちは62％で遠割あるから、ロングも多いとほざいているから、
てっきり、月収手取りで55～65万前後はコンスタントに稼いでいると思ったぜ。
それがなに？４０万ちょっと？？？そんな給料、48％しか取り分無くても、
うちなら、新人の俺でも取れるぜ。しかもうちはそれプラス、年間１００万のボーナス
付だ。おたくさん、日頃の月収４０万程度じゃ、
三菱相手に、ボーナス入れれば、年収じゃ新人の俺にも敵わねぇじゃん（爆笑）
あのさ、いいこと教えてあげるよ。その人の収入は、月収でみるんじゃなく、年収でみるんだよ。
年収ベースでみりゃ、おたくさん、三菱には、新人の俺にも敵わないわけだ。
単純に計算しても、月収で、俺と変わらんわけだから、年間ボーナス１００万がそのまま
俺とあんたの年収の差になるわけだ。これは、日勤夜勤、隔日勤務の差では済まされないほどの
差だぜ。ちゅうか俺まだ三菱に来て、給料まだ4回しか貰ってないんだけど。
しかも、うｐしたのは値上げ前の、暇な２月度のものなんだよね。値上げ後は確実に１割は
営収上がっている。手取りで４０万は楽勝だろ。ますます俺とあんたの年収の差は開くな。

おたくベテランなんだろ。永年タクドラやってて、選りすぐりの給与明細うｐして、
ご苦労なこったね～ククク。

君らがいくらどうあがこうと、待遇面、（主に収入面）では三菱には敵わないんだよ。

134 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 09:40:54 ID:nUNBfT3r

>>133 ボーナス？
馬鹿だねｗ
先にもらうか、後にもらうかの違いじゃんｗ
チョン公、巣におかえり

135 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 09:44:38 ID:wTmh2PrM

>>131
おまえさ、ダンピングと、価格競争は違うんだよ。
なんでおまえらそんなに頭悪いんだ？
5-5割が正常か？遠距離走れば走るほど大損こく料金体系が正常かと聞いてるんだよ。
あのよ、５－５割なんか考えた腐れ外道は、お前ら乗務員の所得のことなんか
これっぽっちも考えてないんだよ。一人一人の所得は減っても、増車、増車で数増やせば
会社は儲かる。５－５割なんてのは、おまえら乗務員を犠牲にしてまで三菱に報復
したいという私怨によるものだ。これを考えた奴は、おまえらのことなんかこれっぽっちも
考えちゃいないんだよ。言っといてやるよ、台数が需要と供給のバランスの取れたものになれば、
この悪の根源でもある５－５割を廃止すれば、同じ能力のある人なら、安売りの
うちら三菱より、客単価の高い６６０円のほうが稼げる。三菱に対して、ピーチクパーチク吼える
ほうがおかしい。あとさ、5-5割のおかげで、客は恩恵をこうむっているという
趣旨の発言をしていたアホがいたが、たしかにその一面もある。だがな、客もうちらと同じく、
ほとんどは雇われの身のサラリーマンが大半だ。彼らも５－５割は、我々乗務員にとっては理不尽
なものだということは、重々理解しているんだよ。だが、やはり財布の紐と相談したら
安いほうに乗ってしまう。そういうもんだよ。つまり５－５割やめたところで、客は理解を示してくれる
っていうことだよ。実際うちが値上げしたって、風当たりは強くなかった。
なぜなら、今の原油高で他の地域も値上げしてるから、今の世の中の流れで、しかたないという
声が大半で、ほとんどの人は理解を示してくれている。逆にいうと、今が値上げの、
絶好のタイミングなわけだ。今の機会を逃すと、値上げのタイミングがなくなってしまう。
今の世の中の流れは格差社会が問題になっていることだし、間違いなく、台数規制に近いものが
行われ、今までのように会社は、無秩序に増車、増車で、乗務員を泣かしても会社が儲かれば
いいという手法はできなくなるだろう。
今のうちに５－５割廃止するなど、客単価を上げるなんらかの手を打たない経営者は無能だよ。
今は値上げの絶好のチャンスだからね。

136 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 09:55:35 ID:wTmh2PrM

>>134
あほかおまえ。うちの求人係？さんも言っていたけど、
うちは昼勤だと、一日の営収12000円。夜勤で１５０００円さえクリアしていれば、
年間１００万円のボーナスは保証されてるんだよ。
計算してみろ、会社は車のかかる経費、燃料代、その他諸々の経費は
全てみている。はっきり言って、一日当たりの12000～１５０００円程度の営収で、
年間１００万もボーナスやってりゃ、会社は赤字なんだよ。
なにが先に貰うか、後で貰うかだ、タ～コ。
おまえら、算数もできないんだな。この会社の乗務員に対する還元率は、
大阪の会社の中ではベストに近いだろ。だからいい人材も集まるんだよ。
安い給料じゃ、それなりの人しか集まらないし、それなりの人しか続かない。
これは人を使う、商売の基本だよ。

137 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 10:04:16 ID:wTmh2PrM

ちゅうか、働く者からすれば、今の５－５割がデフォの大阪は、
タクシー乗務員からすれば、激しく魅力の無い地域になっているのは確かなんだよね。
よくもこんな料金体系やってくれたわ。個人目指してる俺にとっても、
大阪でタクドラで飯食っていこうと思ってる奴にとっても、これのおかげで夢も希望も
ねぇもんになってるもんな、この大阪は。よーやってくれたわ、薬師寺。
こういう奴は自分さえよければいい。他人のことなどこれっぽっちも考えちゃいないのさ。

138 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 10:09:17 ID:rg0NDWm8

三ッ宅がなんと言おうと俺はやっぱり高速で長距離のほうがええな。
運転手はみんなそうじゃないかな。

昨夜は3回高速のったけど（湾岸、神戸線、中国）三菱には1台もあわなかったなあ。
まあいつものことだけどな。
高速のってるのは絶対数もあるけど関協、個人、小型が多いな。
あとワンコイン、さくらかな。
この2社は台数の割にいい仕事しているんだな。

三ッ宅も本当は高速にのりたいんだよ。
だから55割引さえなければ三菱にもそんな客がまわってくると思って
55割引を攻撃しているんだな。
三菱辞めてうちへこいよ。

139 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/15(土) 10:20:02 ID:wTmh2PrM

>>138
５－５割で長距離なんか走りたくねぇよ。
それは全ての運転手の本音じゃないかな（爆笑）
あのさ、本当に５－５割してまで遠距離がいいなら、うちもとっくにやってんだよ。
うちが５－５割やれば、それこそ君らは全滅だろ。だが5-5割などやらない。なぜなら
割に合わないからやらないだけ。実際うちの乗務員のほうが稼いでるしな。
本当頭悪いんだな、君ら。

ちなみに俺はほとんど毎日一回は、高速乗ってるぜ。
回数載せれば、ロングにも当たるもんだ。うちはチケットの客も多いし、
案外万収超える客の地元では、５－５割みたいなアホな料金体系などやってないわけだ。
だから案外気にせず、乗ってくるぜ。別に、１時～３時くらいのゴールデンタイムに、
無駄に時間のかかる、中途半端間なロングに当たっても、ちっともうれしかないけどね。
ゴールデンタイムに５－５割のあるロングに当たったら、アホくさくて目も当てられんな。
ホンマ、ご愁傷様です。

140 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 10:22:00 ID:wTmh2PrM

>>139
＞回数載せれば、ロングにも当たるもんだ。

追記
回数載せれば、ロングにも当たるもんだ。要は、確立の問題なんだよ。

141 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 11:30:39 ID:ozE1g6V7

６６０円５５割が５千円以上から損をするが、５５割のない三菱なんて５千円までの時点で既に損をしてるんやで。

キミ達みたいな『水揚げに関してだけは優秀』な運転手は何処行っても実車率変わらないで優秀やし、それなら夜専で高い料金で高い賃率のほうがいいに決まってる。

賞与も、給料と違って保証されてないからいつ無くなるか分からんよ。

まあ、米を年に２回やフグやクリスマスケーキまで支給してくれる所は聞いたことは無いが。

142 ：脱北者：2008/03/15(土) 12:01:34 ID:ozE1g6V7

結論を言えば

三ッ宅君もみたいに頭がよくて優秀な人材は他の業界に転職しても上手くやっていけると思う。

この際、何かとご不満で社会的地位も最底辺なこの業界に踏みとどまらず転職し、そしてこのスレからもさっさと消えて下さい。

奥様やお子様に対してもイライラする事のないような幸せな家庭が築ける事を心からお祈り申し上げます。

143 ：大阪夜行性：2008/03/15(土) 13:59:27 ID:JczC2l8h

三ッ宅君ファン激増やね。ちなみに、業界紙みてたら55割は廃止の流れの感じやね、時間はかかるやろうけど。それと、三菱OBトップクラスの人達に聞く話と、三ッ宅君の話にズレが有るので、とまどいがあります。

144 ：大阪夜行性：2008/03/15(土) 14:17:05 ID:JczC2l8h

ちなみに、俺の会社は三菱OBポン宅OBが、多いみたい。ベスト５は年収1000万円あるで二年目の俺は550万円やけど。三ッ宅君の書き込みみせたら爆発してた。

145 ：大阪夜行性：2008/03/15(土) 14:20:27 ID:JczC2l8h

間違い！爆発じゃなく爆笑でした。

146 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 15:50:49 ID:fiLNw3Db

大阪ナイト・三ッ宅さん、自分の給料や会社の自慢をして何になりますか？
元、三ッ宅運転手としてあなたの行為は、気持ちのいいものではありません。
他人がどうであれ関係ないと思います。新人さんであれば、お仕事に精進してください。

147 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 16:03:26 ID:7hOZtLPt

ま、ミッタク君の書き込みにも脚色してる部分があるし、彼はキャリア半年未満の新人じゃないか。多めに見てあげましょ
うよ。ウテシのみなさんならわかると思うけど、この業界は新人の方が水揚げあげてくるってのは常識だからね。
彼も「もうタクシーしかやることなくて入ったけど、思ったより稼げるじゃん！」ってとこじゃないの？それで嬉しくて書き込み
したら、みんなから総攻撃されて、引くにひけなくなってるってのが本当のところでは？彼の人格の部分も多分にあるとは
思いますけどｗｗ

それに彼は三菱のマイナスの部分については全く書き込みしてないしね。ベテランの人なら、その辺りわかってるから、
他の三菱運転手は応援の書き込みなんか全くしないじゃないかｗ。ミッタク君を哀れだと思って見守ってあげるのが大人
の対応だと思うよ。

大阪スレが正常に戻ってくれるのを願ってます。

148 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 17:35:58 ID:/MJ92QkJ

いい加減三菱の自慢話か求人工作員か知らんが続きはこっちでやって呉れ
◆◇◆三菱タクシースレッド◆◇◆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1195685849/

給与明細アップの愚行は会社黙認の組織的なものなら痛い会社であるし、
三ッ宅の単独暴走であれば明細から個人を特定して普通の会社では懲戒処分が妥当

まぁ指摘してやっても会社が会社だけに、内情をぶちまける基○外と体質を放置するんだろうな

149 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 18:22:19 ID:2W68XFtN

>>147さんのおっしゃる通りです
アニメオタクの三ッ宅さん
もうええやん　このスレの主旨を理解して

150 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 21:44:14 ID:5bH1UKFU

タクシーの基本は「流し」これに異存はないけれど、アンドン外してセミハイヤーで貸切仕事に慣れちゃうと流しが億劫になりますね。
通常勤務のほとんどが貸切仕事なもんで、流しが下手になってきています。
これも大手に勤めているからできる仕事ですな。
担当させてもらってる方からは、出張のお土産をいただいたり色々お気遣いいただいています。

そういえば、セミハイヤーにして走っている三菱の車って見かけませんな。
低価格タクシー会社ではさくらはセミハイヤーにしているのを見るけど、とある筋から聞いた話だと強烈なディスカウントらしいね。

そうそう、その下手な流しをしている時に某所のトイレで三菱の運転手さんと一緒になって少々お話させてもらいました。
やはり値上げの影響はあるって事ですね、じわじわお客さんは減ってるそうです。
このスレにいらっしゃる三菱の運転手さんは影響がないとおっしゃってるようですが、営業スタイルやエリアの違いなんでしょうかね。

流しをしている当社の仲間から聞いた話では、ここの所ホステスさんは三菱を選択肢からのけているようですし、一般の方でもそろそろ感づいてこられているようですね。

三菱の運転手さん、他の方も書かれていますが三菱の欠点弱点ってありませんか？
どんな会社でも完璧な会社はないわけで、貴兄ほどがんばっておられるならば何らかの欠点弱点が見えてくると思うんですよ。
もしくは個人的にでも不満に思う点があるはずです。

そういったところを、三菱スレにでも書いて見られてはいかがですか？
そうすれば、少しは共感も得られるでしょうに。
貴兄のここまでの書き込みを見ていると、これだけ色々見えているんだから書けるでしょう。
勿論、書ける範囲でかまいませんよ。

唯一つ心配なのは、貴兄が不満を見つけてしまうと会社を辞したくなるかも知れませんね。
前職を辞められた理由もおそらく上司なり、会社への不満が鬱積してだと思われますので。

個人タクシーが目標とお書きだったと思いますが、貴兄ではそれまで続かないと思いますよ。
行動が軽率なのと、頭に血が上りやすそうですし、いざと言う時にしょうもない事故や違反を起してしまうでしょうね。

この程度で頭に血を上らせず、冷静に行動してくださいね。

151 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 23:43:15 ID:hQ7NtTjg

阪急やねんけど、、、もーあかんわうちの運転手、最高運賃で割引一切無し最低グレードＥＴＣ無し、ナビ禁止、足キリ４２０００円
無線アナログガーガー、駅付け義務で駅の周り以外ナガシも怖くてできない運転手ばかりになってしもた

152 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 23:47:11 ID:aXYXPgDp

ハイヤーさん　話　長いわ　

お客にも嫌われてるやろ？　空気読めへんみたいやし。

153 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 00:00:26 ID:6b6q2SAQ

>>151
部外者の妄想乙。なりましにしては、
余りに幼稚。

154 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 00:15:20 ID:rsJeDGGr

ハイグレード車　ナビ　ETC　安売りしてない会社で乗りたいけど
なにかお勧めありまっか？

155 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 00:25:05 ID:ULJYbVbl

>>154
梅田の阪急。

156 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 00:44:40 ID:3xd8NlPy

>>150
常にハイヤーのお仕事貰ってる連中が、５５割導入前後で急に収入が激変している一番の被害者やろ。

流し上手いのにハイヤーや仕事を貰うと効率悪くなるしねぇ。
勿論景気のいい時は皆やりたがらない仕事。

自分では上手いこと言ったつもりかも知れんが、墓穴掘ったら三ッ宅くんに容赦なく突っ込まれるよ。

157 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 00:50:01 ID:rsJeDGGr

>>155
半球ってクラッチでくるくる窓やろー
あんなん客でも乗りたないわ
日交、さくら　辺りいいんかな

158 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 01:05:48 ID:3xd8NlPy

日交
ハイグレード車ナビそれぞれ乗務員負担金発生

さくら
料金安い賃率最悪未だに昔の悪いイメージが残ってる人もいる

159 ：国道774号線：2008/03/16(日) 01:17:12 ID:pqQ1tx5W

>>157
梅田は全車ハイグレード車でっせ

160 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 04:02:17 ID:u1qbgliB

>>151
なりすますなら、もう少し調べてからにした方がいいぞ。ナビね、
私物のゴリラ使ってますが何か？駅に入らない人結構いてますが何か？

161 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 08:46:43 ID:+Z9/HL7K

>>151
ここで反論せねば部外者確定やぞ。どうした？何か言ってみろ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

162 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 10:50:27 ID:6++Sdrc3

>>151 なんでナビ禁止なんですか？
うちはナビ付いてる。
搭載されてからナビ無しでは走れなくなりました(汗)

163 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 11:06:53 ID:m6nhtOge

なりすまし
ミツビシ、マンセー！

164 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 11:25:04 ID:+Z9/HL7K

>>162
なりすましのバカの妄想ですから気にしてはいけません。ナビ禁止とか
駅付け強制とか・・・そなアホな。

165 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 12:34:18 ID:3xd8NlPy

今日はみったくがおらんと思ったら、今度は阪急工作員かいな。

スレの主旨>>>1読んでさっさと巣に帰れよ～。

166 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 12:38:57 ID:ULJYbVbl

>>165
条件反射乙。

167 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 17:54:22 ID:x8ifPLSX

ミツビシ　マンセー　マンセー

168 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 18:50:49 ID:6/MKHgWc

>>153
はいはい阪急工作員必死だな

169 ：ハンキュウ：2008/03/16(日) 21:17:13 ID:SN5kswCI

>>151
それどこの駅や
義務なんかあらへん
極端な話、駅はいらんでも無線とらんでもかまへんはずや
まぁ、だれもそんな非効率な営業はせーへんけどな

170 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 22:58:25 ID:3xd8NlPy

すげぇ！どんどん出てくる～出てくる～
阪急の運ちゃんでこのスレ見てる人数キモ凄すぎ～！
阪急がこんなに暇なのはよく分かったから、この辺で荒らすのやめて単独スレに戻ろうと思わんのか？

あんたらのせいで、普通の話が流れてしまうんですけど。

171 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 00:35:34 ID:fzgo+jPC

>>170
暇人乙。

172 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 00:38:12 ID:fzgo+jPC

>>165 >>168
あんたらはどこの工作員ですか？

173 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 00:53:09 ID:VKh3jWoZ

>>171 >>172
連カキ乙。

連日ご苦労さん。

174 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 01:03:53 ID:Aoyx3b5k

>>173
即レス乙

175 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 01:05:58 ID:Aoyx3b5k

>>173
一言大事な事忘れてた

連日ご苦労さん。

176 ：大阪夜行性：2008/03/17(月) 06:05:07 ID:JDwy4aaX

三菱でも、阪急でも、工作員でも、なんでもえーがないちいち、こまい事を言うなよ仕事しても暇やしむかつく！

177 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 10:37:44 ID:6AjT4XA8

>>144
あんた、GTさんとこの運転手やな。
年収１０００万？そんなあんた、労務管理をまったく無視した、違法な労働時間で
年収１０００万取ったって、何の自慢にもならんどころか、あんたんとこの
５－５割ありの安売りで、労務管理びしっと嵌められたら、皆、全滅ちゃいまっか？（大爆笑）

ええか、あんたらは、個人タクシーと違うんやで。
そりゃ一日何時間でも乗れたら、誰でも年収１０００万出来るわな。
ところがどっこい、法人は自分とこの乗務員に過労運転させて、それがが元の
人身事故起こさせるなんてことは許されへんのや。
法人は、法人としての社会的責任をはたさなあかんのや。

しかし労務管理を全く無視して、年収自慢とは、アホ丸出しでんな。

178 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 11:40:19 ID:jmabLehy

マンセー　マンセー　マンセー

179 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 11:56:56 ID:Wy8sa7PL

小学生みたいな喧嘩はみっともないよ～。

それと、他人の収入なんてほっといたらええのにといつも思う。

180 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 15:30:42 ID:liFP+clg

ミチュピシタクチー　マンセー　マンセー　マンセー

181 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 17:23:10 ID:AkOkY1io

>>177
俺は現役の自慰T運転手だが、うちの会社に
年収1000万は居ないよ。
最高でも800万いくかいかないかだと思う。

うちもけっこう労務管理は厳しくて（最大労働時間、休憩時間等）
時間オーバーだと出庫停止になったり
休憩時間なんかもきっちり取るようにそうとう言われるよ。

それと全く関係ない話だけど、
>一日何時間でも乗れたら、誰でも年収１０００万出来るわな。
の部分はあなたの全くの空想。

全く労務管理の無い会社（又は個人タクシー）があったとしても
そんなに長時間の連続勤務は長く続けられない。

それが長期間出来るのは、余程体力と、腕に自信がある人だけで
100人に1人も居ないだろうね。

>法人は、法人としての社会的責任をはたさなあかんのや。
この部分には同意だね。

182 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 18:28:07 ID:s25WMnqD

この仕事、長時間乗ればナンボでも稼げる
年収1000万は大袈裟としても、700～800万くらいは夢では無いよな
うちにもよう稼ぐ奴居るけど、事故も多いぞ～！
そんなオイラは、また～りと400万で満足＾＾

183 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 18:43:45 ID:+Qn2pEJU

なりすましー、なりすましー。
バ～レバレ。
ミチュピシタクチー　マンセー　マンセー　マンセー

184 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 18:59:14 ID:VKh3jWoZ

監査がもっと厳しくなれば、月間３００時間以内厳守は当たり前になるでしょう。

でも
昨夜ココで暇人とレッテル貼られたオレなんは当然３００時間も働けないし。

関係ないし。

それでも幸せだし。(たぶん)

185 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 20:15:36 ID:cnGP3uBm

今日、久しぶりに良い仕事にありつけた。
無線のお客で、東大阪～宝塚の往復。

来週も俺の車で行きたいと予約まで貰った。
5-5割とは言え、勝負が早いから涙がでそう。アリガタヤ～

186 ：大阪夜行性：2008/03/17(月) 20:33:55 ID:JDwy4aaX

>>177
老舗の会社より、新しい会社のほうが、労務管理うるさいで。老舗の会社からの圧力で監査が厳しいからね。勤務時間休憩時間年２回の健康診断と交通安全講習うるさいで！

187 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 00:18:49 ID:oy0FO7lH

>>185大変やね～３時間かかって３万が１７５００かい？５５割無しの車で３時間で十分稼げるやん
５５割の看板で自分の首しめてる事にはよ気づいて会社変えたほうがいいよ

188 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 00:25:56 ID:oy0FO7lH

ナビが禁止の理由、会社がナビつけ、それを見てウテシが事故った場合に会社に責任が生じる可能性があるから。
阪急は事故の原因責任をすべてウテシに押し付けた上で、金で解決する。いけにえ。

189 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 01:12:56 ID:XY9Xt57s

>>179
他人の収入なんて気にならないが、聞いてもいないのにいちいち本日の営業報告しに来る人がいるから。

例えば>>185みたいなの。

190 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 01:25:42 ID:xEh6AU/8

おい三菱のｳﾃｼ

読売新聞の向かいでションベンすんのやめなよ

お前みたいなんがいるからダメなんだよ

191 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 01:28:16 ID:XY9Xt57s

>>187
おっちゃん、ええとこ紹介してくれんの？

192 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 02:34:16 ID:+kPKeBkg

あほ

スレ

193 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 02:36:29 ID:+kPKeBkg

レベルの低い

あほばか運転手

194 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 02:38:13 ID:+kPKeBkg

お前の事だ

ば～か

195 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 03:59:54 ID:+SVo02dx

>>185
とてもいい仕事とは思えん。それは本人が一番わかってる事だと思うが。

196 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 04:16:07 ID:goQsHhL6

ミチュピチタクチー　マンセー　マンセー　マンセー

197 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 05:01:32 ID:SPUexyRz

>>188

どこでも一緒、ハンキュウだけちゃうで

198 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 05:27:52 ID:goQsHhL6

マンセー　マンセー　マンセー

199 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 07:00:28 ID:bQ/e3t9z

>>185
本来三万クラスの仕事が、5-5割のおかげで一万七千円程度にしかならんやんけ。
しかも待機時間も入れたら何時間掛かる仕事やねん(爆笑)
なんちゅう経済効率の悪さや。呆れてものも言えん。
なぁ、あんた。走ってて惨めな気持ちになってけぇへんか？
タダ働きに近いもんを自慢するなんて滑稽な人だねぇ～。

200 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 07:53:57 ID:wUOZ6ZBf

>199
すげぇ、１７０００円の仕事（実際はいくらかはわからんけど）を「タダ働き」だなんて、一体どういう神経してたら
そう感じるんだろうｗこれがミチュビシクオリティってやつなんだろうかｗｗ

そりゃ、新地で一人のホステスを３台のミチュビシで奪い合いする訳だわな（超大爆笑）

201 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 07:57:33 ID:wUOZ6ZBf

>186
とにかく昔からある会社は、まずワンコインを潰しにかかってるからね。
実際の所、ワンコインの寿命もあとどれくらいやら・・・

202 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 09:50:52 ID:F4Q25Gcy

>>181
なにをゆうてますのや。
前スレより
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196852905/

＞408 名前：ＧＴ投稿日： 2008/01/27(日) 04:55:29 ID:1wUbktJf
＞ＧＴ！ＧＴ！ＧＴ！　天下の新車一車持ち！
＞好きなだけ乗って！
＞好きなだけ稼ごう！
＞ＧＴ！ＧＴ！ＧＴ！

これお宅はんの乗務員の書き込みでんな。好きなだけ乗って、好きなだけ稼ごうなんて
アホ丸出しの書き込みや。このお宅の乗務員さんのアホ丸出しの書き込み見てもわかるように、
おたくさん、労務管理もいい加減に、いままで乗務員に好きなだけ勝手に乗らせとったというネタは
あがってまんねんで。監督官庁の皆さん、これがGTさんですわ。
しかし、車持って帰らせたら、乗務員は金ほしさになんぼでも乗るのは目に見え取るのに、
ようやるわ。ちゅうか、はじめからそれが目的で、車の持ち帰りさせとったのは見え見えや。
なにせ、遠割りありのあの安売りじゃ、まともにやったら稼がれへんし、そうなると事故や、
また車にかかる高い経費、会社に払う高い上納金等の、高いリスクしょって、
ワンコインなんかに行く奇特な乗務員なんかおらんようになるさかいにな。おかげで大阪のタクシーは
明日の支払いのために、ろくすっぽ寝てもいない、いつ居眠り運転してもおかしない
恐ろしいタクシーが蔓延してたわけや。ほんま、客からしたら怖い話やで。
どっちゃにしろ、営業車を乗務員に持って帰らせるなんざ、違法労働をしてくださいといってるもんや。
会社からしたら、アホみたいにリスクが高すぎる自殺行為に等しい。
おたくらの社長さん、せっかく立ち上げた会社、よっぽど潰したいんやな。アホ丸出しやの。
ええか、いくらタコのチャート外して営業したところで、違法な労働時間での乗務は、監査が入ったら
隠しようがないないもんや。それくらいはわかっとるやろ。まぁ、首洗うて、待っとくんやな。

203 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 12:36:55 ID:NDgqMw1M

>>200
ええか？９千超え１割引きでギリギリ１万に届かんかっても釈然とせんのに
３万円分走って、貰うのは１万７千円て嫌にならんか？と、言う話をしてるんや。
それとな、この仕事一回当たりの金額はそれ程重要やない。時間当たりの効率の方が
大事なんや。

204 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 13:23:28 ID:XY9Xt57s

>>203
分かったから、おっちゃん。
そんなに必死にならんとうちにええ会社紹介してってばぁ～♪

205 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 13:29:12 ID:NDgqMw1M

>>204
嫌じゃ

206 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/18(火) 16:51:59 ID:j17yy4eb

近鉄タクシーってどうなんだろ

207 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 17:38:06 ID:6mavtmmW

>>206
ぼけ　二度と来るな>>206

208 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 18:19:44 ID:OPLw+tK+

>>206
なんや？何ぞ触れられたらアカン話題でもあるんか？＞近鉄タクシー

アレか、近鉄だとウテシは草加に入信しないと生きて行けないとか、
幹部役員に童話が深く関わってて、切るに切れない不貞分子がゴロゴロしてるとか。楽しいねえ～ｗ

209 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 18:20:53 ID:OPLw+tK+

安価間違いｗｗｗ
×　>>206
○　>>207

210 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 18:54:37 ID:goQsHhL6

ミチュピチタクチー　マンセー　マンセー　マンセー

211 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 19:22:41 ID:XY9Xt57s

>>205
おっちゃんの、自分だけええ思いしようってゆう考え、何かず～る～い～～！

どんだけぇ～！

212 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 21:01:49 ID:YNxswrxt

うち、ＧＴちゃうけど、時間にルーズ。
隔勤で24時間走ってる奴や、昼・夜勤で13時間走ってる奴もおる。
稼ぎたい奴はおいで～ｗ

213 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 21:25:49 ID:ZpJHB4Xc

↑舞○交通か？ｗ

214 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 22:05:38 ID:jvkrFEIS

2種免許ってタクシー以外で何かの武器になるかな。
大阪では代行もあんまり見ないし、2種免許が有利な職種ってある？
あるなら、タクシー乗務員から転職しようかなっと思ってる。
このままタクシー乗って個人目指すか、転職か・・・

215 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 22:50:18 ID:6mavtmmW

>>214
もう死んだらええねん。

216 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 23:18:50 ID:wBkKwUmm

どっか知らんが学園坂のスタンドで見かけた
メガネの女の子が好きになってしまったんだが

217 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 02:44:55 ID:5f5TpUIA

>216
ナカダシ済みや

218 ：大阪夜行性：2008/03/19(水) 07:22:52 ID:LC0JYoJK

>>216
かわゆいのか？今度、見に行こっと♪

219 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 07:36:25 ID:xwcJaPuQ

湊町のスタンドのお姉さんももえ～(*^^*)

220 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 08:42:23 ID:V2ivl9ER

今日はついてた。
出庫して早々に取った無線が、都島から新大阪行きの、三千円超え。
こりゃ幸先いいと街を流せば、ひょいひょいと、手が上がる。ほんでもって、
梅新東から箕面行き５千円から始まり、新御堂から帰りにキタを流せば、
やったぜ、阪南行きの２万円GET！。で戻ればちょうど一時前のゴールデンタイム。
どうもいつもより流れが悪い梅新南は早々と見切りをつけ、新地周辺と
新地のラッシュ時の時間帯、手薄になってるミナミ流すと読みが見事に当たり、
３千円台の客ぽんぽんとお送りし、最後の〆は、ミナミから、富田林行きの万収GET。
おかげさんで、１８時～６時で、１８回。５６ｋできますた。いやぁ、こんな日もあるんですね。
しかし５－５割有りだと、今日のパターンで、軽く一万以上の減収。
結局今日みたいにつきまくっていい時間帯にロング効率よく走っても、４万ちょいしかできんかった
計算だ。４万ちょういなんか、平日でも、３～５千円代の客、比較的多くあたりゃ、
普通に出来る数字で、これじゃ、何のために阪南くんだりまで行くのか意味がわからん。
つまり５－５割なんかやってれば、つきまくってロングを効率よく走ったつもりでも、
結局、万収当たらんでも、普段のちょいと調子のいい時の営収と変わらんどころか、
中距離効率よく数こなしたほうが、いい営収だったりするわけだ。金曜日など、万収当たらんでも、
四万円台後半の営収は普通にできるもんな。これじゃ、５－５割だと、
下手にロングなど走らないほうがましってもんだ。
総合スレなどみてみろ。東京や、その近郊のドライバーなどは、うちと同じように、
たまには、お化け積んで、５万台だの、下手すると６万台に手が届こうなんて景気のいい
話が聞けるが、こと大阪に関しては、この５－５割のおかげで、夢も希望もないものになっている。
俺は、５－５割の無い三菱にきて、本当によかったと思うよ。おかげで日勤でも、
ついてる日にゃ、これだけの営収ができるってもんだ。

221 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 08:48:17 ID:V2ivl9ER

>>195
いや、乞食の物乞いに近い５－５割のダンピングを自慢げに語る時点で
>>185は、なにもわかっちゃいないと思う。

経済効率をまるで理解していない>>200にしても、ただ働きに近いダンピングで走って
喜んでいる
>>185にしても、この二人は、脳が足らないんだろう。

ｶﾜｲｿｳﾆ。。

222 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 08:52:49 ID:V2ivl9ER

しかし他所スレみたんだが、
隔日勤務で三万円どころか、三万円もできんなど、
三菱では考えられん。そんな金額、日勤であげてくる金額だ。
皆、ネタでいっているのか？それとも出庫して
ずっと寝ているのか？とにかく隔日勤務で、三万もできないとは

ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｲ・・・・・・・・・

223 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 09:36:53 ID:zo4aXU7b

>>222
あのスレね。あの人が可哀そうなのはタクシーは、どこもこんなもんで
会社選びを誤ったことに気づいていない所にある。

224 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 10:00:43 ID:IBS6yIbi

ミチュピチタクチー　マンセー　マンセー　マンセー

225 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 10:21:00 ID:xwcJaPuQ

三ッ宅ちゃんって門真？守口？

毎日の営業所別の１日平均の集計見たことある？

常に平日３万を超えてるのは隔勤の竹田と長岡京だけですが。

226 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 10:33:02 ID:zo4aXU7b

>>225
タクシーの平均営収なんて意味あると思ってるの？

227 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 10:53:17 ID:G8fTNLNy

>220
三ッ宅君の営収って、いつも微妙に脚色してあるんだよなぁｗ

大体、本当の単価にプラス１０００円からプラス３０００円ってとこかな。

ま、そこが新人らしくて、カ・ワ・イ・イｗ

228 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 10:55:55 ID:xwcJaPuQ

毎日４万近い人もいれば、１万５千円越えるのがやっとの人も結構いたから。

でも、それってどんな会社や業界や学校でも一緒でしょ。

他人の収入や仕事のやり方、よその会社の事をつっついて何かええ事あんの？

229 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:01:43 ID:P5W538Y9

ミチュピチ　マンセー　マンセー　マンセー

230 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:06:37 ID:P5W538Y9

マンセー　マンセー　マンセー
ミツタク　マンセー

231 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:07:17 ID:G8fTNLNy

あとさ、三ッ宅君は個人志望なんだろ？

個人になるためには営収なんか関係ないぞ。
あくまで、無事故・無違反の方が大事だからな。
君の書き込み、結構詳しく書いてあるから分かるけど、ロクに休憩もとってないだろ？（前の書き込みにもあったような）
新人のうちは仕事も意外性があって面白いだろうし、結果もついてきてるからますますやる気になってるのは分かるけど、
ちゃんと休憩はいれとけよ。三菱には班長みたいな人がいるかどうかは知らんけど、自分の場合は新人のころ隔勤でロク
に休憩とらずに走っていたら（もう１0年以上前の話）班長にきっちり注意されました。その時は「あげてるから、ひがみか？」
なんて思ったけど、あとから有り難味がわかったわ。だから体調管理はしっかりとな。すくなくとも運転中に眠気なんて感じてたら、
その時点で体調管理に失敗してるからな。ま、老婆心ながら忠告しときます。

三菱もかつての栄光を失いつつあるのは事実（三ッ宅君は別として）。今回の値上げが浸透してきてからどうなるかで、今後の
三菱がどうなっていくかがわかるだろうな。

232 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:17:10 ID:xwcJaPuQ

前にも言ったけど、三菱は新人でいきなり夜勤乗らせてくれないはずなんやけど。

233 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:29:30 ID:G8fTNLNy

>232

うん。自分がタクシー乗り始めた頃（三菱ではないよ）は、いきなり夜勤ってのはなかったはず。昼勤である程度の営収が
できて、初めて夜勤が出来たと思う。でも、その頃の三菱（確か、入社が１００人待ちとか言われてたｗ）と今とは違うから
ねぇ。最近登場しない求人係ｗさんも「今ならいきなり夜で乗らしたる」って書き込みしてたよーな。だから養成新人でも夜勤
できるのでは？

と、ここまで書いてて思ったけど、いきなり夜って結構ハードだよな。いや、体調もそうだけど、地理の面がさ。夜勤の場合、
行き先が郊外の場合が多いんだし、それに高速に乗るケースも多い。阪神高速でも乗り口間違えたら環状線半周したり、
場合によっては目的地にたどり着けなかったりｗいきなり夜勤の人は、やっぱりトラブルも多いんだろうか？それとも「大阪に
出て来たばかりの新人です。教えてください！」で何とかなってるのかな？前出の三ッ宅君にしても、阪南がどこか知ってた
のだろうかｗ阿倍野の阪南町（こっちは三菱ならよく行くとこだろ）だと思ってたら思わぬロングにビックリ！ってパターンだったり
してなｗ

234 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 11:44:56 ID:zo4aXU7b

>>233
隔日勤務の後半は夜勤みたいなもんじゃないのか？その理屈でいけば
隔日勤務も始めはやらせて貰えず、昼日勤で慣れてから隔日勤務に、という
事になるのだが。

235 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 13:28:05 ID:5WUYkqJb

学園坂で見かけたっていうメガネの女の子は運転手やねん

それと夜の方が地理分からんでも何とかなるねん
12年乗ってても市内で1回も走った事あらへん道って山ほどあるやんか
客は自分の庭みたいなもんやから、こんな道も知らんのって言いよるし
俺は一応個人やけど、方向音痴やから知らんわっていえへんし

高速だってお客がどこから乗ってって言ってくれるし
現地着いても案内してくれるし、かえって昼間の市内をゴチャゴチャ走って
市内やから知ってて当然やろって感じで言われるのが困るねん
三菱はいつも見てて思うんが車いつもピカピカやん、管理とか五月蠅そうやな

236 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 13:38:06 ID:G8fTNLNy

>235
三菱から移ってきた人に聞いたら、何でも三菱には絶対君主みたいな副社長がいて、とにかく車両美化には
めちゃくちゃうるさいらしいです。

237 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 13:54:37 ID:xwcJaPuQ

あの会社は偉いさんほど良く働く。皆よく働く。
その点は御隣の民族の思想とは違った良いところだと思う。

因みに
「ど素人でもいきなり夜勤に乗れますか？」
と読売新聞に載ってるフリーダイヤルに問い合わせたら、
「詳しくは面接でお話ししましょう。」
と言われてしまった。

238 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 15:38:26 ID:V2ivl9ER

まぁ俺の場合、養成ではなく、
代行運転から流れてきた変わり者だからね。
二種免許は、代行時代に、わけのわからん会社から自腹で
取りに行かされた。おかげで、オートマ限定の二種じゃなく、ちゃんと、
マニュアルもOKの二種だ。でもせっかく取った二種も、
代行では食えなくってね。教官にいびり倒され、金も２３万もかけて
取った免許。これは元を取り戻さなきゃいかんと、タクシーにきたわけさ。

三菱も、今は車余ってるから、経験者なら、いきなり夜勤でもいけるんじゃない？
教育センターの人は、はじめは昼勤で乗らせようとするけど、
結局最終的に判断するのは、各営業所の責任者みたいだからね。
本音は、車が余ってるんだから、問題なければ、営業所の営収アップの為にも、
昼勤より、夜勤で乗らせたほうが、合理的。
自分は、未経験でも、代行の経験があったからいきなり夜勤で乗れたのかな？なんて思ってるけど、
あんまり関係ないかもしれない。ちなみに客層の悪さ？じゃ、代行はタクシーの非ではない。
相手はまず100％酔っ払い。しかも一昔前なら、自分が運転して帰ってたところ、
今のご時世、しかたなく代行呼んでるというような客も多しで、のっけから
機嫌が悪い。代行、高いからね。もともと代行は富裕層が利用してたもんで、
一般の人はあまり利用してなかったもんだから。
それに深夜一時過ぎの、アルコールしこたま入ってる
代行の客は、ほぼ１００％寝るしね。それと比べりゃタクシーのお客さんは楽なもんさ。
代行は、タクシーと違って、中、長距離のお客が多い。おかげで、高速の乗り口については
勉強にはなった。ちなみに代行やってると、市内の駐車場はよく覚えられるぞ！
タクシーには役に立たんけど（苦笑）

239 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 15:42:10 ID:V2ivl9ER

地理に関しては、夜勤より、昼勤のほうが難しいだろ。昼は、病院などの施設関係
に行く客が多いと思われ。やれ、○○病院に行けだの、○○駅だの○○ビルだの言われても
さっぱりわからん。それに比べ夜は、大抵、幹線道路から、ミナミやキタなどの繁華街
に行く客か、繁華街から自宅ってパターンだからね。
繁華街から自宅ってパターンなら、客は近くまでいったら道順教えてくれるもんさ。
ちゅうか教えてくれんと、目的地にいけないし。そんなわけで夜は
主要な幹線道路と交差点だけ覚えとけばなんとかなる。地理に関して言えば、夜より、昼のほうが
はるかに難しいと思うんだけどね。

大阪の客は、謙虚な姿勢で、道順を聞けば、ほとんど問題なく教えてくれるだろ。
ポイントは、おくまで謙虚な姿勢で、ものを尋ねる。逆に、しったかこいて、道順もろくに聞かないで
勝手に行くと、トラブルの元になる。そういうもんでしょ、この稼業。

240 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/19(水) 15:49:02 ID:V2ivl9ER

ま、いざとなりゃ、携帯のナビさ。
何度こいつに助けられたことか。
これ一本ありゃ、郊外のややこしい住宅地からも
迷わず問題なく帰れるものな。迷って時間のロス食わなくて済むのは
本当にありがたい。

ま、今日は休日前の稼ぎ時・・・・・・多分。
皆さん、今日も無事故無違反、ノートラブルでいきましょうや。でわ。

241 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 16:11:02 ID:3Q/QQrY6

ミツタク　マンセー　マンセー　マンセー

242 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 17:54:08 ID:bt0tTTQs

>>238-240
以前の三ツ宅氏と感じが違うような…

もしや「大阪ナイト・三ツ宅」てのは１人じゃなく複数いて、
三菱ウテシが共通で使ってるコテハンではないか、と思った。

243 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 23:00:18 ID:xwcJaPuQ

>>238
そうでしたかぁ。

夜勤の件で危うく明日１０時に面接行くとこやったわ。

244 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 04:05:10 ID:y0Y1xAqV

>>237
>その点は御隣の民族の思想とは違った良いところだと思う。

ウリナラ　マンセー　マンセー

245 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 04:59:41 ID:JdhQ2dRl

今日は年休にしました。

出勤の皆様頑張って下さい。

246 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 08:33:04 ID:nuk+/IRK

>>242
妄想乙。

247 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 13:23:01 ID:mIukbm4A

三菱のネックは、経営者が日本人を恨んでる朝鮮民族だってことだわな、ここで働くってことは
日本人を捨てるってことだ。

248 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 14:12:05 ID:y0Y1xAqV

オヤカタ　チョーセン
ウテシモ　チョーセン

マンセー　マンセー

249 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 18:26:13 ID:XMR0QUIb

>>221

自慢して何が悪い。今のご時勢、一般のお客が、遠路往復を乗って貰えて、
しかも現地で20分程度待機しただけで勝負が早い。有難い仕事ではないか？
しかも、次も俺の車で行ってくれと言われるのは、俺を気に入ってくれた事。
嬉しい事じゃないか。

5-5割の会社ってだけで脳が足りない呼ばわりするとは。
5-5割であろうが、なかろうが、お客が乗らない限り話にならない。
普段よっぽと運が無ければ２時間で18000円も稼げんぞ。

それを従来なら３万の仕事～とか情けない。別に良いじゃない。
5-5割でも。5-5割だったからこそ往復してくれたと考えれば腹も立たん。

250 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 18:30:50 ID:y0Y1xAqV

チョセンジン　ウラヤマシイ
チョセンジン　ソンナ　シゴト　コナイ

251 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 18:43:11 ID:bY8252TS

朝鮮人は日本から出て行け
朝鮮人の下で働いてる奴は非国民
今すぐしね

252 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 18:47:26 ID:bY8252TS

朝鮮人、体臭くさい
朝鮮人、キムチくさい

ここは日本、迷惑だからお前らは朝鮮に帰れ

253 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 18:51:00 ID:I+FJko9w

>>249 その通り！
頑張って下さい。

254 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 20:54:01 ID:rrsV1GsQ

ま、あれだ。
馬鹿に付ける薬は無しとは、よく言ったものだ。

255 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 01:05:03 ID:hyiBGXsD

>>249君じゃなく安売りを気にいっただけ、そんな客は続かない事がいずれわかるよ新人さん
その時のむなしさは安売り商売したものは皆知っている、そして抜けられない安売り体質のまま
会社なら更生法や再生法、個人なら自己破産というカタチで世間に迷惑をかける。
この２月の酒の楽○の民事再生法のようにな。

256 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 01:44:05 ID:EGwHN3pV

ここでチョウセン、チョウセンと差別発言してる馬鹿は、
みずから、タクシードライバーに対してのの差別用語である、
雲助を容認しているものだな。差別発言をしつこく繰り返して楽しいか？

雲助は君らにふさわしい蔑称だよ。

257 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 01:46:59 ID:pQLvV4nm

マンセー　マンセー
チョーセン　クモスケ　マンセー

258 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 01:57:19 ID:EGwHN3pV

なんだ、ここで差別発言を繰り返しているのは
世の中の正真正銘の負け組み、引き篭もりか。

こんなとこで憂さを晴らしたところで、現状は何も変わらんのに、
哀れよのう。

きみら生きててもなんら社会に貢献することもないし、その嫉み根性で
他人に不愉快な思いさせるだけなんだから、早く死ねば？
君ら、生きてても意味ないんだしさ。

2ｃｈねるもこいつらがその嫉み根性で荒らすものだから、せっかくの
有用な情報源になりうるのに、台無しだ。

うちら、これでも社会に貢献してるぜ。皆、ありがとうって、お金払ってくれるしな。
それに比べておまえら、生きてて意味あんの？

259 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 02:03:57 ID:EGwHN3pV

引き篭もりの出来損ないは、
パトロンである親が死ねばどうするんだろうね？
乞食になるか、自殺するしかないわけだ（爆笑）
他人とのコミニュケーション能力の著しく劣る劣るこのかたわ達は
いまさら社会にでても、他人から指図されたりするの、我慢できないだろうし。

いいか、よく覚えとけ。
嫉み根性で、何の落ち度も無い他人を不愉快にしてきた報いは、
いずれ自分自身が受け取るだろう。

260 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 02:46:03 ID:JGBvkWft

もしかして三ツ宅くんがマジレス？
漏れ、在の友達が居るけど馬があうよ。
客も最近のタチの悪い客より、外人の客の方がマシだね。
気取った日本人の客はロクなやつがいないね。
この仕事始めてから、日本人(特定の)を嫌う外人の気持ち良くわかった。
だけど一言いわせてくれ。
民族問題や差別問題(職業差別も含む)で
怨念のこもったマジレスは止めた方が良い。

261 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 04:09:33 ID:HqdeRiRm

一般のタクドラで５５割を肯定してる奴って何だろね？
やはり頭が悪いのか？
>>249よ、目を覚ませ。

262 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 04:38:07 ID:8xvESl/y

四六時中万歳三唱してる熱心な方は、全部あちらの言葉ではお話し出来ないみたいですね。

もしかして母国語忘れた？

それでも日本人になるのはお嫌いですか？

ｹﾞﾗｗ

263 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 19:33:17 ID:pQLvV4nm

ミツタク　チョワヨ～

264 ：国道７７４号線：2008/03/21(金) 23:36:33 ID:8xvESl/y

↑数少ない知ってる単語を並べるなっちゅうの。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ﾁｮﾝ君、同じ人種を愛してる気持ちは十分に分かったって。

265 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/22(土) 08:28:28 ID:y1OX3cpT

朝鮮万歳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

266 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 11:40:43 ID:F3m59WpN

>>264
タンベ　ハナ　チョセヨ

267 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/22(土) 12:19:02 ID:m/h1+SJU

>>265
勝手に俺の名を騙るな！このチョッパリが！！！

268 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 12:49:41 ID:F3m59WpN

アイゴー　

269 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 17:22:28 ID:Eq9qu+7C

このスレは韓国語講座ですか？

270 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 18:17:53 ID:F3m59WpN

ネマリクマリエヨ

271 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 03:20:09 ID:jWjiR7TT

>>255　ためになる話だ

272 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/23(日) 05:05:13 ID:qJ4pd53q

朝鮮万歳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

273 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 08:12:25 ID:wgzZsQlW

大阪のタク会社の賃率に詳しい方。各社の賃率を教えてください。
HPある会社見ても、賃率は一切出ていないものでｗ

ちなみに自分の知ってる範囲。

　三菱　４８％　ボーナス年間１００万。

以上ですｗｗ

274 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 11:27:59 ID:nxuN6tMq

マンセー　ミツタク

275 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 12:11:14 ID:z1rGfI7V

みつびしサイコーよ～！

276 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/23(日) 12:33:07 ID:qJ4pd53q

タクシー勤務なら三菱最高！！！！
給料最高！！！！

売り上げの為なら違反、事故お構いなし
そんな事、知ったこっちゃない
昨日も売り上げ　晩だけで5万！！！！！

今日も朝鮮に送金する為に休み返上で勤務するぜ！！！！
三菱以外で働いてる奴の気が知れない
三菱ならボーナス100万！！！！！米も商品券も貰えるぜ
三菱最高！！三菱最高！！

55割なんて糞くらえ！
俺はワンメーター命の三菱だ！！！！！
女、ジジイババアは俺に任せろ！！！！
文句あんのかバカヤロー

タクシーの基本は流しだ
へたってる奴らは糞だ
三菱の基本は流しだ
まず、人のいる所を流せ！！！！
おすすめは阪奈道路だ
これで軽く5万はいくぜ！！！！！

三菱最高！！！三菱最高！！！
朝鮮三菱って最高な会社だなぁ！！！！！！！！！

277 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 13:49:59 ID:+b0Z928T

>>276
消えろ、偽者め！

278 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 16:39:21 ID:nxuN6tMq

テンサイ　ミツタククン
マンセー　マンセー　マンセー

279 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/23(日) 17:46:22 ID:oweTEWDc

>>276
そうだ！偽者は出ていけ！！！
本物はこの俺だ！
葱のごときド素人夜警に営業所主任など100年早いわ！！！！！

280 ：元祖　三ッ宅：2008/03/23(日) 19:36:40 ID:nxuN6tMq

俺が本物だ！

281 ：総本家　三ッ宅：2008/03/23(日) 19:37:41 ID:nxuN6tMq

いやいや俺だよ。

282 ：三ッ宅markⅡ：2008/03/23(日) 21:02:50 ID:JQl1r3Qe

梅新5番乗り場付近に我がｸﾞﾙｰﾌﾟ組合役員が手板持って22時からしばらく立ってたのは、「信号が青でも横断歩道に横並びに塞ぐ」というスキルが天満署から睨まれ、監視&報告を要求された為。

第2、3ビルの信号北東にも暫く居た。

283 ：名代三ッ宅：2008/03/23(日) 21:03:14 ID:oweTEWDc

何を言うか偽者が！
本物だというならその証拠を見せろ！！www

284 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/23(日) 21:47:18 ID:qJ4pd53q

バカ者どもが　俺が本物だ
朝鮮バカにする奴は俺が許さん
たたき切ってやる！！！

三菱万歳！！！！朝鮮万歳！！！！

285 ：三ッ宅　宗家：2008/03/23(日) 23:34:00 ID:nxuN6tMq

やれやれ最近はまがい物ばかり出てきてしょうがないな。
夜勤で５マン上げれなきゃ三ッ宅は名乗れんぞ。
流しだ。流しだ。

286 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 00:23:04 ID:8vZLPoKU

もし三ッ宅君が１車持ちやったとしたら１日７万あげて２５日稼動で１７５万の水揚げか。
賃率６０％として給与が１０５万、年収１２６０万か。
充分、勝ち組だな。
もし東京で仕事をしたなら２０００万は下らんな。
こんな神のような運転手、日本広しといえ三ッ宅君しかいないだろうな。
いやーすごいお方だ。

287 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/03/24(月) 00:47:50 ID:dGlM7maz

>>286
すごい？何言ってんだ　お前
その程度の売り上げと年収稼げないで、どうするんだ？
もしかして三菱ブランドなめてるのか？
顔洗って出直して来いよ

288 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 00:52:16 ID:IVE4HxTT

阪急ってあかんの？

289 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 01:21:20 ID:8vZLPoKU

>>287
おめえがほんまもんなら例の長文だしてみろ。
それも３部作でな。
飽きもせずあれだけの長文書けるのは三ッ宅君しかいないだろ。

290 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 04:36:18 ID:r457iJM1

>>289 マジレスかこわるい

291 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 04:43:02 ID:llS2NrVA

本物の大阪三ッ宅さんへ

そろそろ通報したほうがいいと思いませんか？

他人が見ても酷いと思います。
本人次第ですが。

292 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 07:21:26 ID:8vZLPoKU

消防署へ通報しました。

293 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 07:24:54 ID:8vZLPoKU

あっ保険所でしたか？
通報します。

294 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 07:52:41 ID:dGlM7maz

違う違う
朝鮮領事館に通報だよ

295 ：マジレス：2008/03/24(月) 08:36:47 ID:s9ap2fuv

>>294
北朝鮮は日本と国交がないので領事館は存在しない。
通報するならこちらへどうぞ↓

朝鮮総連大阪府支部
〒533-0033
大阪府大阪市東淀川区東中島3丁目2-21
06-6323-2551

296 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 12:42:18 ID:24BXy6n0

おい糞kankyo　
堺筋で右車線走ってた俺の前に
左車線から２車線ワープして急停車して
客乗せるなよ、客も俺の方見てたのに
びっくりしてたぞ。

297 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 14:01:36 ID:s9ap2fuv

イチジクｋａｎｋｙｏ．

298 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 16:06:04 ID:ZJ1Zs3zZ

>>296
ホント環境のｸｿﾄﾞﾗだけは頃したくなるときあるよな。

299 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 20:38:05 ID:o4eFXw3g

俺は寒狂より荒幽のアホドラの方が１００倍ムカツク！！

300 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 21:02:05 ID:s9ap2fuv

>>300なら万ｺﾛGETで無事足切りクリア．

301 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 12:02:41 ID:if17wuaP

>>291
三ッ宅くんの分身ですか？
世間ではなりすましとか言ってますが。
三ッ宅くんはよくこの手を使いますからねえ。

302 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 17:14:46 ID:F6HnAJtA

>>299
どっちもどっちだっての＜環境と交遊・大凶

303 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 01:38:57 ID:gnnnAYJF

ふつう手取りなんぼ？俺、１６万

304 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 02:18:12 ID:6OKwun3T

相互タクシーの人いますか？

305 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 02:57:37 ID:uleg8utp

相互の本体って福井だったんだな。

新聞報道で初めて知ったよｗ

306 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 03:26:58 ID:nBzs4Mb9

新人から駅待ちする癖付けると隔勤でも3万円上がらないヘタレになるんだよな。

307 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 04:28:47 ID:1dPbiiSa

>>305
なんか事件でもあったん？

308 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 06:52:15 ID:vdkUKopD

破産よ破産、240億の負債抱えてね、民事再生法かね、いよいよ大阪再編かね、中途半端な会社バタバタ倒れるかもね。

309 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 11:22:01 ID:4MFm4zGI

相互の巨額の負債のほとんどは越前大仏関連の税金滞納じゃなかったっけ？

310 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 13:09:48 ID:tk6SnHDB

大阪でタクシーに乗るときは、関協と交友を避ければ桶でつか？

311 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 15:54:02 ID:KOMb/+/J

「福井」　相互タクシー（株）（資本金6億2007万5250円、勝山市片瀬58-1-3門前町25番店舗、代表多田精一氏）は、3月10日に福井地裁へ自己破産を申請し、14日に破産手続き開始決定を受けた。
前代表の故・多田清氏は「関西のタクシー王」と呼ばれ、関係会社の相互不動産（株）（勝山市）が87年に同氏の出身地である福井県勝山市に、当時奈良の大仏を凌ぐ日本最大の「越前大仏」を落慶。
以後ホテルや五重塔、勝山城などを次々と新築して一大観光施設をオープンさせた。
しかし、バブル景気崩壊後、株価の低迷などから業績が悪化。当社自体も近年営業実態がほとんどなく、滞納している多額の税金を支払うメドがたたないとして法的整理に至った。
負債は債権者16名に対し約240億8400万円。

312 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 20:23:57 ID:L5QTtezj

「ちちんぷいぷい」によると現在はタクシー会社としての相互タクシー各社とは
資本関係はないと言う事であり営業に関して特に問題との事だったが、
現実にはオーナーである多田精一氏の資産は供出せざるを得ないのではないだろうか？
不動産を始めとする資産を売却する事で負債の処理ができるようであれば、
破産手続きは必要ない訳だし……

京都・神戸を含めると2000台以上に影響が出る可能性があるね。

313 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/26(水) 20:45:32 ID:zwQgFLwj

>>208
近鉄と草加にどういう関係が・・・

314 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 21:14:56 ID:YSsjjxIb

>>207
もう、どうにもならん事態だったようだな

相互不動産（株）が、福井相互タクシー（株）に対し建設費などで約942億円を貸し付けており、その処理の問題で国税庁と対立していたが、2002年に最高裁で当社に対し213億円の追徴課税が確定。
また経営不振から税金の支払いが滞るようになり両社名義不動産を県や市が差し押さえるなど業況はさらに深刻化していった。
そのため、相互不動産（株）は2002年12月に越前大仏（大師山清大寺）の宗教法人化で寺の施設を寄付して経営から撤退し2005年12月に解散を決議。
他の施設も譲渡して2007年1月に清算結了の登記がされたが、勝山市は市税の滞納を回収する見込みがなくなったとして五重塔や九龍殿などを公売に踏み切った

315 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 21:18:25 ID:YSsjjxIb

おっと
>>307だった

316 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 21:49:27 ID:QI4+9b/+

多田精一も破産か？なら小野幸親は
どうなる？？？
親子なんやし。
せっかく旅行代理業も始めたのにねぇ。

317 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 05:50:34 ID:aGBuhT0z

相互もこれを考えて全支店を分社化したんだろうけど…。
秀才の八代学院大学のお坊ちゃんはどうしてるの？
開眼法要の時に勝山に連れて来て、
記念写真に写っている２号か３号とその子供は？

318 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 10:42:52 ID:Cx0UdRtQ

とにかく、この事態が公表された以上、相互の看板では、しのぎ出来んわな
身売りや乗務員の流出が始まるだろう
実際、相互ファンの客は多かったのに、お気の毒‥

319 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 11:07:00 ID:JiFqTzap

>>310
阪急・三菱・ＭＫ・ワンコインモナー。

320 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 13:49:07 ID:uXbTOIYJ

白タクにでも乗ってろ

321 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 15:29:56 ID:Q4LP/XTi

>>208
近鉄って、草加入信者でなければ、無線でクズばかり廻される
ってのは本当ですか？

322 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 15:39:42 ID:eHyv8Qny

相互のドライバーさん
何らかの説明はありましたか？
大丈夫とだけの説明だと無茶苦茶ヤバイと思います。

323 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 16:50:14 ID:8ag+idKR

>>322
人の心配はええから自分の心配しとけや。

324 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 19:16:25 ID:FRSo5PLQ

か

325 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 21:03:03 ID:l3549UsI

阪神間でタクシー乗ってた者なんですが大阪のノルマはどれくらい
なんでしょうか？阪急とかは別で・・・　誰か一覧載ってるサイト
とか知りませんか？ちなみに阪神間は大阪よりも冷え切ってて客が
いないので辞めました。

326 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 21:56:20 ID:ucpTKrqT

>>325
阪急乗ってたとか？

327 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 22:37:06 ID:l3549UsI

>>326
いえ阪急の事は阪急のドライバーの人に隔勤で４万ちょい（税ヌキ阪神間）
と聞いたので知っているので教えて貰う必要がないだけです。
阪神間でも電鉄系はブランド力で結構儲かってるみたいです。
実際駅待ちしてても電鉄系の方が圧倒的に回転してるのを目の当たりに
してきましたし・・。　私は流し営業のタクドラだったのでさっぱり
でした。もちろん金、土は別ですけど。

328 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 22:40:49 ID:l3549UsI

阪神間では日勤１８０００円、隔勤３００００円ですが、
大阪も同じぐらいでしょうか？

329 ：国道７７４号線：2008/03/27(木) 22:51:33 ID:jJ66NYDS

5000円超えた分は半額とかもうアホかと
長距離タクシーに乗る奴なんてほとんどお金持ちかよっぽど緊急に使いたい人だけなのに
そういうところでしっかり儲ければいいのにほんまにバカかと
安くすれば客が増えるなんて発想が安易すぎるんだよ
高い値段でいかに客をつかまえられるかということを考えるのが商売というもんだろうよ
近頃なんか儲けないことが良いなんて風潮があるけど（儲けない金融機関とかのCMとか）
儲けろよ！みんなで儲ければいいやんか！
「負けてや文化」なんていいこと何にもないから。回りまわって自分の身の入りが少なくなるだけやから
いいかげんに気づきなさいっての！

330 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 00:29:53 ID:4fDP1H1s

>>329大阪は日本人はBの生活保護天国、それと税金払わないでさらに日本国の生活保護は受けている在日ばかりだから儲けり発想より安売りが基本なんよ
で、その在日北朝鮮の青木が創業したMKと在日韓国の三菱、そしてBの艦橋代表やチェリーフラワータクシーの安売りが大阪だ。
まともな日本人タクドラは小さくなって商売せざるをえない、半島が嫌いな東京や名古屋とはえらいちがいや。
安売りで儲けた金は北朝鮮に送金され日本を脅すテポドンの原資になっているのも知らず
MKたくで働く諸君は出来るだけ早く他社に移籍されたし。ミツ君も同様稼いだ金は日本国に入ってないよ

331 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 03:09:54 ID:0fFn5fni

ミツタク　チョワヨ～
ミツタク　マンセ～　マンセ～　マンセ～

332 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 05:06:20 ID:MDPV7zDD

>>329
おっちゃんって、いつも他人の収入の心配をしてくれてはるけど、肝心なオチが無いから意味不やわぁ～。

だから早くええ会社紹介してってばぁ～おっちゃ～ん。

333 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 05:31:19 ID:EPm8AMlj

>>329
５－５なんかきにせんでも安してメーター倒さんと携帯教えたらなんぼでも固定客とれるで。
１００％自分の金やし、予約車にして走ったらええやん。

334 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 09:19:17 ID:AEmeIYlo

ミツタク　マンセーマンセーマンセー

335 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 15:51:13 ID:AEmeIYlo

ミツタク　モム　チョシムハセヨ

336 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 16:19:21 ID:SGNYUGSE

今日乗った運転手が若かったんで年齢聞いたら
24か２５歳だか言ってた。とりあえず湾メーターで
1000円置いてきた。

337 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 21:31:56 ID:AEmeIYlo

イルボン　モリガ　バボヨ

ミツタク　マンセー　マンセー

338 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 23:10:55 ID:MacDlyul

大阪ﾀｸｼｰ協会の掲示板、ずーっと工事中のままだけど
あまりに関協と交友へのｸﾚｰﾑが多かったからか・・・？？

339 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 02:07:13 ID:VdQYuzCl

関協の YouTube 画像がでたからじやないか？

340 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 17:33:16 ID:T7QevEJ2

どんな動画？

341 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 06:50:27 ID:E1mogWiE

>>340
信号無視　２本

342 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 10:25:50 ID:y2mQzhyV

削除された？

そういう事しても関協にはデメリットしかないのに。

343 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 10:46:13 ID:eh/MX2GH

YouTubeにそれらしき動画が２件あるけど、どちらも観れませんでした。

344 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 12:55:16 ID:CfbM8V2D

箕面でタクシー運転手２人襲われる

345 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 19:16:02 ID:bfKjJvPi

物騒な世の中やけど
なんでタクシー運転手
襲うネン。
あほな強盗。

346 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 21:24:54 ID:eh/MX2GH

タクの運ちゃんって、大抵じじぃやしぃ、アホそうやしぃ、運動不足そうやしぃ、どんくさそうやから襲われるんとちゃうの？

347 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 06:08:01 ID:r/lpm9hp

金ないで（笑

348 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 22:11:19 ID:OWuw3vrW

明日からガス代値下げあるのか？

349 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 23:16:29 ID:iYGtu6Fl

同じ運転手同士でバカにしあってるから、強盗におうても世間の同情がない
運転手同士でレベルを高めあうっちゅうわけにはいかんのいや？
LPガスは今回の税金とはまったく関係ないので税金にからむ値下げも値上げもないで。

350 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/04/01(火) 08:52:03 ID:/GMgMreW

結論から先に言うと今月いっぱいでタクシー降りる事に決めた
先月から体調を崩し、無理して出勤したらリヤカー乞食と接触事故
更に客とのトラブルにより対応に追われ完全にやる気無くした
もう此処に来るのも最後になるが、みんな元気でな

351 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 19:57:11 ID:wv3NSLRL

↑という事で…

今日はｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙﾌｰﾙでつ

ちゃん×② ｗｗ

352 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 21:19:32 ID:3uni8psE

今日から一部ガス値下げしてたぞ。ここぞとばかりに満タンに
してきた。タクシーと関係ないやんとか思うだろうが、大体
みんなマイカー通勤だろ？このまま値下げが続けばいいな。

353 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 21:47:34 ID:33d3b9U0

チョン君よー。
今日こそ万歳三唱してやれよ。

354 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 16:25:06 ID:D6BLOPyf

>>351
それは気づかなかったｗｗｗ

355 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 17:03:39 ID:Zl+pH0PP

三ッ宅くん、タクシー辞めて何するのー。
今でも三菱は最高の会社だった？

356 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/04/02(水) 17:39:15 ID:whvNOXuI

>>355
しばらく自宅警備員でもするよ

357 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/02(水) 21:24:54 ID:4a7RwJfm

バイトでもしてコツコツ稼げばいいさ

358 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 00:30:27 ID:u6LFmJ7r

タクシー協会のBBS、長期間「休業中」にするつもりなんだろうけど
やり方が卑怯だね。
自由な意見を書かれるのがそんなに嫌なんだろか。

359 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 02:37:25 ID:XelA/gi2

>>358
最低賃金とか、給料支給率（歩合）と増車率との相関関係を指摘されれば、
嫌でも閉鎖せざる得なくなってしまうんじゃあないの。

360 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 22:31:37 ID:g7DGLWkK

いきなりの参加で失礼いたします。
タクシー業界への転職を考えている者です。
固定給１３～１５万プラス歩合給って募集をちょこちょこ見かけます。
そういうところって初心者から見てよさそうにも見えるのですが、実際
どんな問題点がありますか？　よろしければ教えていただけますか。

361 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 01:39:30 ID:wFf/DOvY

>>360
最低でも無線配車が結構あってGPS搭載の所に行かないと駄目ですよ。
「うちは主に流しやからー」とか面接の時言われたら断った方が無難です。

362 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 12:56:05 ID:xhJeNI8N

規制緩和後の新規会社なんかで無線無し、チケット無しの会社はしんどいだろうな。

363 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 18:25:13 ID:bBIp9xQF

求人広告で高給を謳っている会社じゃあなく、足切りギリギリクリアすれば基本給は貰える会社に興味を抱くのは堅実ですね。

入社時の祝い金や保証給が高額な会社も、最終的には自分の売り上げが原資だと考えると避けた方が無難かと思います。

そして台数が多くて自社無線で自社チケットが多いの会社が良いかと思います。
台数が多いとひとりが多少売り上げが悪くても会社全体には響かないから責められ辛いでしょう。

364 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 18:42:46 ID:byoBhdCE

そして経営者がまともな日本人となると自然に限られてくるなー

365 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 19:22:48 ID:bBIp9xQF

sage忘れてました。

そういう会社だと、確かに良い給料は得られないかも知れませんが、着実に仕事をこなすことで生活するに充分な給料は貰えるでしょう。

ただ単に売り上げを追求して私生活を犠牲にしなくても心のゆとりがある生活が長く続けられると言う選択もいいじゃないでしょいか。

貴方にあった良い会社にめぐりあうように、お祈り致します。

366 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 19:41:00 ID:h+aMrQuv

最近、万歳参上するﾁｮﾝ公が出てこなくて寂しいなりぃ。

367 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 20:54:22 ID:3/uvwyGd

>>364
例えば？
俺基本は流しでいいし、無線はまぁあった方がいいけど
取らんとペナルティみたいなんいややしなぁ
あと夜に長距離で稼げるんがいいなぁ

俺北摂の某社にいるけど、駅待ちが嫌なんで
大阪市内に行こうかなと考えてます。

368 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 21:13:17 ID:WhjYw5Ev

>>367
何処行っても通用しない様に思われ

369 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 21:16:38 ID:3/uvwyGd

>>368
これでも隔勤8時-2時で平均４万５千円はあるぞい

370 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 21:25:52 ID:sDS9AX8+

あのう、369の方　どうやったらそれぐらい稼げるんですか？

一日の大体の流し方教えてください。

371 ：名無し：2008/04/05(土) 23:08:04 ID:QLoGSqnL

大阪山陽タクシーは完全Ａ型と言ってますがマジでしょうか？
私は昔名古屋で乗ってましたが（東急電鉄グループの東急鯱タクシー
で結局バスだけ残して第一交通に売却）そこもＡ型でしたが足切り
達成が条件で、達成したら基本給に走行距離手当に実車回数手当が
付きました。だから足切りギリギリでも、狂ったように走れば走行
手当てが物凄く、一日４５０キロは走ってましたね。だいたＡ型は
そんな感じでしょうかね？神戸の神鉄は完全固定給らしいですね

372 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 03:33:47 ID:g4XSF8JQ

>>370
369では無いが、しかるべき会社に入り、駅出しと無線を繰り返したら
普通に出来ると思われ。

373 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 07:11:34 ID:Mx5vp0Ci

売り上げが高くても、給料の手取りが少なければ意味なし
（いわずもがな阪急の事）

374 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 11:55:48 ID:NlA6DH3O

ネオンサイン予約車にして正規の値段より安してメーター倒さんと走ったら手取りふえるし固定客とれる。やったもん勝ちや！
もちろん日銭に困ることもなくなる。

375 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 17:52:49 ID:pEkgMFm9

>>373
そんなに悪いとは思わんけどなあ。ここの歩合給は一定の金額を、超えた分に
対して固定給と合わせて支払われる物であって、単純なものではないのだがなあ。
月単位でも５０％はあるし、もっと範囲を広げて退職金まで入れたら決して、
低いとは思わないが。退職金は恐らく全国トップレベル。

376 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 19:54:05 ID:Mhl/u62J

>>373
売り上げも悪く、給料の手取りも少なければもっと意味なし
（いわずもがなお前のしょうもない会社の事）

377 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 20:15:40 ID:9iBFAzP8

>>373
最近の自分自身の実績では、「給料・賞与のいわゆる額面金額」を「売上加算を除いた税抜き売上実績額」で割ったら
５４％くらいありますが、他社より低いですか？

378 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 01:17:08 ID:5HI7Sr+O

>>374
その部分は触れてはいけないこっそりする内職

379 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 01:22:07 ID:rU8GeHLh

阪急って、たしか隔勤で日収4万の足きり有りだったんじゃね？
これでは、休憩や昼寝も出来やしない
会社に、無駄に扱き使われて大変かもな

うちの会社なら、適当に楽して仕事しても、月に61％貰える。
当然、賞与はなし。
休憩は何時間でも取れるし、昼寝し放題。会社は何時でも休める
有給は年10日で、一日に付き1万程度の保障付き

所詮タクシーなんてもんは楽して稼ぐに限る

380 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 03:45:27 ID:jiM+hLc9

>>379
俺阪急だけど、休憩昼寝もたっぷりして
脚きりにかかったことなんてないし、
平均で５万くらいの営収はあるで。

平均的な駅やけど。

って、こんなん書いたらまた工作員扱い、かなあ？

381 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 06:52:25 ID:L24zZmJP

京阪もいいどすぇ。

382 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 06:54:07 ID:fZuD9kx+

>>380
大阪でタクドラしてれば、阪急が良いってのは誰でも解ってる事さ。
阪急も休憩を長時間したところで責められる事は無いが、自分の給料なんで
その辺は自己責任ですがね。この仕事はその個人のスタンスによりいい会社
の判断基準は異なるが、一般論として阪急の待遇が悪いとする意見には、俺は
否定する。

383 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 10:46:21 ID:esxVE2Yg

>377
５４％？　それって最低レベルでは？

384 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 11:00:01 ID:you31cbv

>>383
そんな事は無い。

385 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 11:13:00 ID:rU8GeHLh

>>380
隔勤で平均営収5万ねぇ
週末なら5～6万程度は可能かもしらんけど、
平日なんか昼間は道混んでて、かなり効率落ちるはずやねんけどなー

1時間￥3000ペースで行っても、それを15時間も連続で、やっと4.5万かー
っうか、昼間料金で￥3000ペースって、かなり無理あるやろ
余程いい客に当たらんと理論上、無理やねんけどなー

駅待ちと無線やろうけど、阪急沿線沿いの駅に阪急の空車
暇そうに、よーさん並んでるの結構見かけるし
無線は道混みすぎで効率悪いわなー

それでも、お宅は平均5万上げてるんやろ？
立派なもんやなー
無理して体壊すなよー

386 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 11:15:57 ID:esxVE2Yg

>384
そうなんや。俺、今の会社は６３％で前の会社も６０％やったから、５４％って見て「うわっ、ひくっ」って
思ったけど、たまたま俺のいる会社がいいだけなのかもな。はやとちりスマン。

387 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 11:54:44 ID:you31cbv

>>385
いつも忙しい素晴らしい、あなたの会社は何処ですか？

388 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 13:24:31 ID:WC3p1CBK

わっちの会社も稼げる、ワンコインにおるよ。
やはりサービス、価格、そして熱き経営陣と
三拍子揃ったワンコインがお勧めですな。
興味ある人いたら面倒みるで。わっちは紹介料も
一円もいらんよ。素晴らしさを知って会社が
繁栄してほしいだけやから。

389 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 14:35:00 ID:esxVE2Yg

>388
壮大な釣りに思わずジュースふいちまったじゃないかｗ

390 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 14:55:13 ID:L24zZmJP

お京阪も最高どすぇ。

391 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 15:26:34 ID:WC3p1CBK

なんで他のとこでも、みんな、わっちと会社を
馬鹿にするのじゃ！わっちの文句は構わないが
会社や業界を正しい道に導いてる経営陣さまの
文句だけは、わっちは我慢ならん。

392 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 15:39:47 ID:lUznFnso

>>382
工作員自重

393 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 15:51:28 ID:gkdqwuRP

>>391
正しい方向なあ？

394 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 17:30:39 ID:WC3p1CBK

理想は全ての会社が500円で55割引になれば
平等で、お客さんも喜び双方納得なのでは？
正しい道に、わっち達の努力が報われることを
願っているでありんす

395 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 17:57:15 ID:J2WZUzWo

年間７５０万以上の水揚げで歩率５４％なので、生活にはとりあえず困りません。
会社によったら、制服代とか車の維持費・営業諸経費を引かれる会社もあるようですが
阪急はそんな事もないし、いまのところ他社に移ろうとは思ってません。

396 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 19:36:47 ID:rU8GeHLh

54％っうのは賞与、その他すべて込みか？

397 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 20:29:30 ID:lUznFnso

阪急工作員はさっさと巣に帰れや

398 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 20:32:04 ID:L24zZmJP

うちは京阪どすぇ

399 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 21:40:51 ID:you31cbv

>>397
お前のような奴の事、アホの一つ覚えと
言うねや。頭悪いんやったら悪いなりに、理論的に反論してみ。

400 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 21:44:02 ID:J2WZUzWo

>>396
お答えしたいのですが、来るなという方もいるので・・・
おやすみなさい

401 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 21:59:25 ID:esxVE2Yg

うちは月７0万以上で５４％で一時金（いわゆるボーナス）分が９％で総額６３％です。

あと退職金もあるから、業界ではいい待遇の方だろうな・・・

402 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 22:26:55 ID:rU8GeHLh

63％かー
かなり、いい方だろうね。
日収の足きりなければ言う事なしだわなー

403 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 01:27:54 ID:ABKORodO

７０万以上なんてここ１０年あげたことないわ。
一車持ち？

404 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 01:52:35 ID:5ajHh5uo

俺は某大手の新人ドラだが
隔日勤務で平均4万なんてどうやれば上げれるのでしょうか？
今は保障期間なので営収関係ないけど、この先不安でしょうがないです。

405 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 02:49:39 ID:vSQkPV+v

>>404
あんたのとこが４万なん？
だとしたら足の金額高い方やな。
阪急、阪神？ちゃうんやったら暇な時間帯は休憩しといて
深夜４時ぐらいまで残業したらえーんちゃう？
流すor客待ちの場所は繁華街一本でな。中、長距離出るけどその代わり
客層は終わってるから覚悟しとかなあかんよ。

406 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 04:31:16 ID:5ajHh5uo

>>405
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。

ちなみに足きりは2･5です。

407 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 05:53:00 ID:z+QPHWYe

>>401と似たような賃率の所知ってる。

そこは月収が水揚げの折半で、残りの水揚げの１０数％が一時金。
一時金の１０数％が水揚げによって変動される。

帰省高速代会社負担。その他経費等自己負担一切無し。

408 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 06:12:23 ID:z+QPHWYe

５５割の無い会社(三菱以外)は、５年前みたいに１００万プレーヤーがゴロゴロ居てるって事なのか？

409 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 14:24:27 ID:we4cU2rJ

阪急は給与も賞与も年功の要素があるし、日勤の場合、深夜の出番の数で給与がふれるので、単純に歩率○○％と言えないですね。
５４％は、平均的な値より低いような気がします。

410 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 16:34:25 ID:M56bV1Gy

>>385
お前の文章から低営収であることが、ありありと伺えるわ。
まず、市内と郊外の交通事情の違い位分からんか？
そら、時間２千円以下の時も有れば、５千円超の時も有るわな。
無い頭で必死に書いたのだろうが、お前の理論の根拠はどこにある？
自分が無理なだけで他も無理と決めつけるな。それとな、郊外の場合、夜間より
人の動きが多い昼間の方がよう上がる事が多い。もちろん長い目で見ると夜の方に
分が有るのだがね。これは、阪急だからとかじゃなくて、地域的な特性ね。

411 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 19:33:03 ID:f6nhgo1+

電鉄系でいえば近鉄って何も噂でないけど、どうですか？

412 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 20:28:43 ID:M56bV1Gy

>>411
また、頭悪そうなやっちゃな。どうって何が？

413 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 21:57:55 ID:RrxElLOO

SS系　５９０円になるらしいな。

414 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 22:08:02 ID:0AxXzTBy

豊中や吹田の外れにワンコインの基地が密集しとるな。何処も事務所はプレハブやで
浜の交差点近くのデカイ500円行灯付けたワンコインは車種と色がバラバラｗ

415 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 07:58:58 ID:CaVD463x

使い物にならん、寄せ集めばっかりやな

車もドラも・・・・・（爆）

416 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 08:23:12 ID:82nZbOyw

>>413
初乗り500円は基本1年更新だからね
更新許可が下りなくて5月中旬から590円らしい。

417 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 12:00:43 ID:HacTTuBQ

500円も時間の問題か？
監視区域の影響でしょうね。

418 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 14:29:42 ID:VPrq2WJS

SS系？

419 ：watch：2008/04/09(水) 20:20:59 ID:VCDBxAcQ

>>391
ほれっ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/temp3.cgi?row=664

420 ：watch：2008/04/09(水) 20:22:15 ID:VCDBxAcQ

>>391
ほれっ、こいつも
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/temp3.cgi?row=669

421 ：watch：2008/04/09(水) 20:23:33 ID:VCDBxAcQ

>>391
あっ、これも
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/temp3.cgi?row=695

422 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 20:47:19 ID:hmgoJ7oF

>>410 >>412 オマエが一番、頭悪そう。

423 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 21:11:58 ID:o2jCNqIk

>>422
痛いとこ突かれたからって苦し紛れのレスがこれですか？ｗｗｗ
残念ながら、よく解ってる人は>>410を否定する事は出来ないんですがね。
郊外の場合、深夜はかなり苦戦しています。よーく考えれば解るんですがね。

424 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 22:15:39 ID:N3vowYN5

うち郊外の会社だけど、平均８５前後だよ～大阪じゃないけど。

425 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 22:21:24 ID:hEQzFxRR

で何？
アホ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

426 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 23:33:26 ID:CaVD463x

>>424

田舎に引っ込んどけ、ドアホ!!!!!!

427 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 23:37:09 ID:YxdhEmNQ

北摂市域ですが、まず昼間は流してもそこそこ客は居てます。ほとんどが
最寄り駅など、短距離ですが。それと無線も単価はともかくコンスタントに
出ます。しかし夜になると、流しても客どころか、人もほとんど歩いていないし、
無線もガクッと減ります。昼間の方が都心へ向かう単価の高い無線が多いですが
夜にわざわざ都心へ向かう人も少ないです。従って駅だし中心の営業になる訳ですが、
その中で少ない良い無線に当たれば、売上もグーンと伸びますが、当たらなければ、昼間
の調子から今日は伸びるぞと思っていても、終われば平凡な結果になります。
特に飲み屋街などが無い、ベッドタウン等ではその傾向が強いと思います。

428 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 23:39:53 ID:hEQzFxRR

しらんがな
誰も聞いてないわボケ死ね

429 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 23:59:44 ID:Ah1GoUne

>>428
お前が死ね

430 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 00:11:35 ID:3PydD6WN

都内です。

トップ２０は常に月１００超です。

大阪(特に優秀だと豪語する阪急ｻﾝ)はどうですか？

431 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 00:42:11 ID:z9DilWTk

>>430
拘束時間によって、一概にいくら上がるから優秀とは言えんだろ。
朝５時に出庫して休憩もそこそこに、早朝４時過ぎに入庫する会社と
朝７時１５分に出庫して確実に２時間以上休憩して、夜１２時半までに
入庫する会社と比較する方がおかしい。

432 ：都内ちゃうわいど阿呆：2008/04/10(木) 00:53:22 ID:3PydD6WN

即レスでいつもの阪急工作員が釣れましたＷＷＷ

433 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 06:54:47 ID:lQfd8d9u

>>432
即レス乙。阪急工作員、阪急工作員と念仏のように、ほとんどノイローゼやな。
よっぽど、いい会社で随分と精神病んでるようですね。

434 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 07:01:36 ID:32vpUdW5

阪急糞暇ジジイ死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

435 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 11:00:59 ID:bbToI9WC

>434
暇さ加減ではお前の圧勝

436 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 13:33:23 ID:3PydD6WN

>>431 >>433 >>435
いつ働いていつ寝てるの？

437 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 15:00:18 ID:gpChNU9D

>>433
阪急工作員必死だな

438 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 15:38:59 ID:bbToI9WC

>>436
お前はいつ働いていつ寝てるの？
>>437
そちらこそ阪急叩き必死ですね。

439 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 18:43:28 ID:ltK6uMRn

高給、それも短期に稼ぎたいだけが目的なら阪急は止めといた方が吉
ここは永く勤めながらそれなりの収入を得る人に向いてます

440 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 21:13:08 ID:A0Dz72vk

ところで、皆さん、おいくつですか？
タクドラの方っておじいちゃんが多いですが、
５０代のわけないよね。
もしかして２０代か３０代？
よろしければお答えください。

441 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 23:57:25 ID:3PydD6WN

>>440
四六時中ココのレスに必死な６０前後のニートじしぃは>>438ですぅ。

442 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 01:15:02 ID:iI7n6dUW

>>441
自分の事棚に上げてよう言えたもんやのう。

443 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 04:49:06 ID:drmJziZg

>>441 は四六時中ココのレスに必死な６０前後のニートじしぃですぅ。

444 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 08:29:34 ID:CByIX88N

阪急工作員のウザさは異常

445 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 08:55:10 ID:IXKhsV6t

阪急アホで必死すぎ、知能低くすぎ
きしょいオッサンやろｗどうせｗ
ぷｗ

446 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 11:17:41 ID:AlBHYxDr

ほっといてやれよ。

阪急だと偉そうに出来るのもココと街金ぐらいなんやし。

グループ内は勿論、世間や家族や身内からも我々と同じ最底辺のただの雲助にしか見られないんやから。

447 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 11:21:44 ID:eLljo0FD

阪急叩きに必死になってる輩がいてますが、どんな素晴らしい会社に居てるのか
疑問ですね。本音は良いとわけってるんでしょうね。その証拠に、ワンコインが
素晴らしいと書き込んでも、ワンコイン工作員とはならんでしょう？

448 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 11:30:43 ID:iefAXi7I

ワンコインとは、わっちのいる町野グループの
ことかね？そうだとしたら、会長らが編み出した
斬新なシステムと、わっちたちの日頃の努力、
洗練されたサービスと価格で、お客さんも満足。
死角が無いからじゃなかろうでっしゃろか

449 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 12:15:47 ID:AlBHYxDr

>>447
ココの空気と>>1をよく読んで、単独スレで営業所別１日平均選手権に参加して来れば？

450 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 12:34:44 ID:7bbkvn1a

>>449
その要望にはお答えできません。

451 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 15:47:04 ID:hMMNicbh

>>448

わっちｗ

ｵﾏｴ気色悪いから死んでいいよ

氏ねじゃなくて死ね

452 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 15:59:14 ID:SLpDiOCl

ワンコイン工作員乙

とはならんのは何故ですか？ここの阪急よりいい会社にいて叩きまくってる
人たち答えて下さい。納得できる回答が得られれば、もうここには来ません。

453 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 16:23:05 ID:nHFjKLZw

500円の認可が延長出来なくなった時、ワンコインは社名はどうするんだろうな。

行灯も作り直しだろうな。

454 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 16:55:56 ID:iefAXi7I

わっちらのことを羨ましがってるなら、
一員になればええよ。わっちとしては
大歓迎じゃ！サービスと料金で客に感謝され、
使命感ある大切な仕事と再認識できるじゃろうな

455 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 16:56:53 ID:iefAXi7I

すでに二万四千じゃ。今日は金曜日だし、
わっちも７万は固いじゃろな

456 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 18:18:33 ID:IXKhsV6t

あ

ほ

は無視

457 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 18:27:47 ID:EBn9ok6T

>>456
頭悪いから、まともな議論が出来ないようですね。精一杯のレスがこれですかｗ

458 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:02:02 ID:iefAXi7I

優良認定会社。ワンコインさくら阪急三菱
わっちの2ちゃんリサーチだと、ここらへんは認定かの。

459 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:17:17 ID:AlBHYxDr

>>452
さよぉ～なら～

もう二度と来ないでねぇ～！

あえて一言言わせてもらうと、自分にとって働きやすくて居心地良ければいい会社じゃないの？

価値観なんて人それぞれですから。

460 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:46:39 ID:yjperBNH

>>459
質問に対する答えに成ってないからまた来ます♪

461 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:58:37 ID:srAR0Mg0

>>458
>優良認定会社。ワンコインさくら阪急三菱

味噌も糞もとはこんな時に使う言葉だったかな。
どこがどうとは申しませんが。

462 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 22:23:24 ID:8LZsJqGh

こないだMBSの深夜番組「なまみつ」で、生放送をやってた
阪急百貨店の屋上で、たかじんが関西中央タクシーの運転手を
連れてやってきましたが、あれってどこまで“リアル”なんでしょうか...。
「阪急百貨店まで」と言ってタクシーに乗車したら、ものすごい不機嫌な顔をされて
気に触ったからここまで連れてきた...みたいな事を言うてはりましたが。
一体たかじんは、どこから車に乗ったんだろ?

463 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 23:43:51 ID:LUCK2e72

>>462
茶屋町毎日放送B1

464 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 01:21:04 ID:0fNZG6Vg

>>458
釣りですか？

465 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 10:08:51 ID:/KZ24BAV

>>463
ＭＢＳの地下に関協が入れるわけないやん。
本通入口かスエヒロ前からやろ。

466 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 14:06:12 ID:RMB0Aq0R

本通りに突っ込んで徘徊していたアホ関中を拾ってしまった可能性も。

467 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 23:43:15 ID:3Tc/Erjs

>>462
うちの会社じゃなくてよかった～
うちなら確実に厳重注意くらうわ～W

468 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 00:59:30 ID:82AVc1pC

たかじんもやすしのマネか、、タクドラにからむっていうのは人間の小ささの証明やんか
そんな心のせまい奴とは思ってなかった、そんな奴が押した橋本知事、不安やな～

469 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 02:17:10 ID:LcRHhYSD

規制緩和により特権階級的要素はまったく排除されたわけだが、
それにも関わらず、商売で愛想が悪かったとかの些細な出来事を捕らえ、
犯罪者の如く叩くって風潮はどうなんだろう？

個人的にそう思うのは構わないし、それを表現する自由もあるけど。
百貨店の屋上までつれていったのが演出、洒落だったらまあ許すけど。

470 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 02:55:36 ID:v/gL5N79

たかじんって、新地から乗る時はいつも１万円で釣り貰えるんじゃなかったっけ？

それなら阪急百貨店の距離はかなりお得なんですが。

471 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 08:06:04 ID:b++MdM8o

あ

ほ

472 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 08:06:37 ID:b++MdM8o

あ

ほ

473 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 21:50:16 ID:U9qCuD18

お尋ねします。
タクシーの運転手で家族養えますか？
ただいま転職検討中。

474 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 22:40:21 ID:itTzkXNi

>>473
可能です。
夜勤専属で、ボロ雑巾になる覚悟で走りまくればの話だけど。
ご自身のお体と、家族の仲を壊さないように気をつけて。

475 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 22:55:20 ID:b++MdM8o

あ

ほ

476 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 22:55:40 ID:b++MdM8o

あ

ほ

477 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 03:25:34 ID:FnBJQgJc

>>468
橋本　×
橋下　〇

478 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 05:31:19 ID:bgCrOUWf

それはそうと、うめだ阪急の屋上って未だに存在するんやね。

てっきり高層階を増築中かと思ってた。

479 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 12:29:17 ID:ZtwHEHaW

あ

ほ

480 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 12:29:56 ID:ZtwHEHaW

あ

ほ

481 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 22:03:19 ID:xAXgCAu0

生放送に出てたのが、日本タクシーや日交のｳﾃﾝｼだった場合
どうなってたのか...。

482 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 10:14:07 ID:638i7sP3

さくらだったら、何十年苦情ゼロの宣伝文句が使えなくなるところだったのに。

483 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 14:39:43 ID:6n5b3d+t

関連スレ作成しますた。よろしければどうぞ。

【タクドラ限定】貴方の最遠賃送記録は？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208319318

484 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 23:20:04 ID:bbCLlbOI

>>481
接客不良で間違いなく処分食らいます。

485 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 02:06:43 ID:W7A6RFMX

てす

486 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 01:01:01 ID:D+Uo04VX

という事は姦凶ならお咎めなしと言うことなのかｗ

487 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 05:52:09 ID:+Xz5QsKk

姦狂ならテレビにでて宣伝になったって誉められるんじゃねｗ

488 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 10:26:11 ID:PjC5Szn6

環境の無線は1日に２０００本切っているらしいけど、加盟している意味あるの？
ブランドイメージは最悪だし。

489 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 10:52:51 ID:Ke7X5ris

>>488
新阪神タクシー辺りは脱退考えてるかもね。

親会社がアレだし。

490 ：agr：2008/04/19(土) 20:08:49 ID:Zhs0k/gl

>>488
ほかの交友会とか親交会とかはどうなんでしょうか？

491 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:34:08 ID:gvddcWcS

広い範囲の2000本以下って効率悪い

492 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 22:33:11 ID:p2nOeNwp

だが、環境って無線車が４００台位しかなかったのでは？

493 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 23:54:41 ID:Zhs0k/gl

>>492
それで交差点付近での違法客町が多いのか、、、。

494 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 04:11:56 ID:j+faL9Ma

法人にしろ、個人にしろ、野球帽被って仕事してる奴が居てるが、
どんな理由？まじで頭おかしいんじゃないの？

495 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 06:02:05 ID:i1I64hGg

ファッションだろうが。よけいなこと抜かすなボケ

496 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 06:17:45 ID:ErCLE/Mb

ハゲかくしだろうが。よけいなこと抜かすなボケ

497 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 08:59:03 ID:vcYkVqcy

よけいハゲるだろうが。よけいなこと抜かすなボケ

498 ：大阪夜行性：2008/04/20(日) 09:41:33 ID:ELmIY7lf

ハゲてもたやないか。よけいなこと抜かすなボケ

499 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 00:15:04 ID:fLKrRqN+

不法行為撲滅宣言

500 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 01:36:16 ID:YeXz+Fl6

500だす

501 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 10:54:57 ID:XV+7igOC

はあ？野球帽が不法？あほちゃうか？
ファッションゆうてるやろが

502 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 11:16:20 ID:j/ycnsdE

はあ？野球帽が不法？あほちゃうか？
ハゲかくしゆうてるやろが

503 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 12:25:56 ID:IwoKYcc8

はあ？ハゲがファッション？あほちゃうか。
野球帽で不法に隠してるゆうてるやろが。

504 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 12:56:51 ID:XV+7igOC

そんなにワシが巨人帽かぶっとんのが気にくわないなら
いつでも直接いうてみいや！これで１０年以上も
こっちはやってるんじゃぼけえが！
伊丹空港きたらさがしてみいや

505 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 12:57:33 ID:XV+7igOC

ちなみにワシの縄張りだから付けるなよ

506 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 13:24:46 ID:IwoKYcc8

>>504
激烈ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

507 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 14:09:50 ID:vmfvxon+

今時、成人で野球帽かぶってるのは、町内の危険人物ぐらいだと思ってたよw
そうか…ファッションだよな、ファッションw

ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

508 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 16:21:55 ID:wnF/afaS

外で工事してるから、今日はぜんぜん寝られへんかった。

耳栓してもひびいてくるし。

509 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 17:24:14 ID:XV+7igOC

野球帽かぶっとるからという事由で
避けられたことない上に日除けになるやろが。
ファッションとして外見もよくなるし良いことづくめや。
帽子が買えんで妬んでる奴、たいがいにせえよ。

510 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 17:57:01 ID:IwoKYcc8

>>508
工事やなくても、夜勤してるとちょっとしたことで寝れんくなるわな。
できることなら、人間らしく生活したいもんですわ (´д｀;)

511 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 18:16:39 ID:q8I0A8V9

>>510
タク降りて廃人になれよｗ

512 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/21(月) 19:56:17 ID:oP87o0z+

>>473
なるべくなら大手の会社へ入ったほうがいい

513 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 03:08:39 ID:r1JXrZAw

おーい、、なんでMKは大阪でだけ５５割しとんねん？
あの北朝鮮に仕送りしているＭＫの青木め、日本人を奴隷にしてたのしんどるな
いかにも客へのサービスにみせかけ実は自動ドアの設備をしない経費節減！
三菱の韓国送金、ＭＫの北朝鮮送金、大阪どないなってるんや？

514 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 04:18:52 ID:bD8anJIr

エムケイ移籍したら巨人帽みとめてくれないやろな。
このファッションで長年やってるから
こっちから御断りしますわ。だれがいくかいな

515 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 08:02:10 ID:X/asWiUc

>ファッションとして外見もよくなるし
>ファッションとして外見もよくなるし
>ファッションとして外見もよくなるし
>ファッションとして外見もよくなるし
>ファッションとして外見もよくなるし
>ファッションとして外見もよくなるし

>帽子が買えんで妬んでる奴、たいがいにせえよ。

516 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 08:25:32 ID:naTMhrih

>>515

「ネタはネタであると見抜けない人には、（掲示板を使うのは）難しい。」

ｂｙ　ひろゆき

517 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 21:55:22 ID:l5jYYUS3

まあ、こんな便所の落書きみたいなところで真剣にレスを返すオレが言うのも何だけど、ココは酷いね。

518 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 22:43:45 ID:TzElp0aO

おまいら今晩１時に新大阪駅いけよ。
理由はうんこスレ見ろ。

519 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 23:30:28 ID:naTMhrih

>>519
なんだ？祭りでもあるのか

あいにく明け番なんで行けネェや、詳細よろ。

520 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 23:40:51 ID:TzElp0aO

只今新幹線祭り開催中。
静岡県内で足止めされた下り列車の先頭が新大阪に到着するのは0:30以降になるみたい。
最終のぞみは2:30から3:00になるかも？
その間続々到着するが在来線はすでに終わってるからタクシーに行列できるのは確実。

521 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 02:43:17 ID:AS7tgu0z

先ほどで新幹線祭りは終わった。
乗り場にはぎっしりタクシーが止まってるから、現在新御堂からスロープに入ったタクシーはしばらく抜けられないから。御愁傷様。そんなところ行かず宮原で拾った漏れは勝ち組ｗ

522 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 06:25:16 ID:U+WKryox

俺は１時半に入って日生ニュータウンだった。
２時半くらいにもう一度と行ってみたが新御堂から入講するタクシーが溢れ返る状態だった。
１階ならまだ仕事ができたもしれないが生来、仕事の嫌いな俺はそのまま入庫した。
最終便は３時くらいに到着したのかな。
まっこれで良しとしよう。

523 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 06:40:17 ID:+MrDM9bZ

今週の金曜日もお祭りっぽい。

524 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 07:10:33 ID:coxzCddq

俺は１時過ぎから入って計４回で１６ｋあがったよ、２時間足らずで。

しかし、こういう祭りになると今更ながら「中型どけよぉ」って思ってしまうなｗとにかく中型が道路埋め尽くしてしまって、
俺ら小型が乗り場までいけねぇｗｗやっとこさで乗り場にたどりついたら小型乗り場にタクはナシ、客は行列。

俺思うんだが、こういうときくらいJRの駅員が整理しろよと思うわ。

525 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 08:07:04 ID:AS7tgu0z

>>524
あの祭りになると客は遠近距離や小型のりばなんか関係なく並ぶ。通常はタクセンがいるがあの時間だと無法地帯になる。
漏れが見たかぎり、スロープはもちろん、降り場にもびっしりになっていた。

526 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 03:10:40 ID:WfRtFcxF

キタのゴールデンタイムに桜橋からリーマン2人ご乗車
「大淀の朝日放送の北側まで、それから緑地公園」
まぁまぁラッキー、もう１回新地で乗せれるわー　と
新御堂を北上中、新大阪のタクシー行列を横目に
なんでこんな時間に・・・と客降ろして新御堂南下中に
もう客いないよねーと側道停車したら、すぐに客キター！　
奈良榛原まで　とうれしいお言葉。　聞けば２階タク乗り場に
並んでたタクには乗りたい会社がなくて、たまたまいた
俺の車に乗った訳で・・・ウチか某社を探してたらしい。
「お客さん、すいません、奈良榛原ですよね、行ったことないんですけど
南森町から阪神高速乗って近畿道から南阪奈道でよろしかったですかねぇ」
と聞いたら「いいですよ、葛城降りたら真っ直ぐなんですけど
説明しますので起こしてくれますか？」って紳士的＆運転に集中できるラッキー！
お客降ろして帰りにコンビニでコーヒー飲んでたら地元のタクのおっちゃんが
話しかけてきて、なんか帰りにあんパンくれたｗ

527 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 03:54:52 ID:69Q/ig6k

何か三ッ宅君が復活したみたいな～感じ～。

営業報告乙～。

528 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 08:28:33 ID:n248bn9M

529 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 21:15:25 ID:BBkOk5zM

新大阪から奈良榛原って、一体いくらいくんだ...。

530 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 00:56:50 ID:3aDsk3ZB

>>529
5-5 で　13000円前後だな。

531 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 02:08:07 ID:R1I0B30N

55割りがなくなれば普通に２１０００円
三菱、阪急は現在５５割なし

532 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 02:31:28 ID:VNfwq/bl

さくらっぽいがなぁ…

533 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 05:58:43 ID:Zw86+/12

>531
ひまわり、日本城も思い出してあげてくださいｗｗ

534 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 07:08:19 ID:AgrD18+m

日本城も５５割だったのか？
この４社だけかな。

535 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 10:35:39 ID:byfbU0NU

相互は５５割では無い。５千円を超えると段階的に割引率が増え、最後は
５割引きになるのだが、１万円を超えた場合なんか常人だと電卓とメモ用紙
を使ってで時間をかけて計算しないといくらになるのかさっぱり分からん。
なるべくなら割引したくないのが見え見え。あんなのはサービスでも何でもなく
著しく利用者の利便性を損ねてると思うぞ。そこまでするくらいなら、５５割引きに
するか、９千超え１割にするかでええやん。アホとちゃうか。

536 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 14:18:28 ID:Zw86+/12

>535
相互は７０００円超えたら５５割より３００円高いだけだぞ。何が複雑なのかさっぱりわからんｗ
ちなみに割引率は５０００～６０００が３割、６０００～７０００が４割引。

あと、昨日「ひかり」ってアンドン見たんだけど、これって何て会社？初めて見たわ。

537 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 15:24:33 ID:RIBGhZHf

相互でも、５５割がいるんだよな。
いくら資産隠しの偽装分社とはいえ同じブランドなんだから統一しろよ。

538 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 18:50:25 ID:+ZY+poW/

>>535
世の中お前のような暗算が得意な奴ばかりじゃないんだよ。
普通、割引前１５０００円の場合いくらになるのか分からんよ。

539 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 04:41:36 ID:EX6A8KYU

いや普通に暗算できるだろ？というかちょっと考えればすぐ計算できるってｗ

（割引前の金額ー5000円）÷２＋5000〓割引後の金額な訳だが？

>>538はお釣りの計算もマトモにできなさそうだな（藁

540 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 04:43:16 ID:S1xH3/ry

>>536 ひかり＝ひかり交通
拠点は茨木市やね
運転手は流れ物の吹き溜まり、ゴミ揃いのクソ会社だという噂。

541 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 05:43:21 ID:jVvqAfvL

>>539
ややこしい金の出し方されればいくらになるにか迷う事があるのは
認めるが、>>539は相互の割引システムを理解していないな。
ま、客としてはもちろん乗務員としても乗るつもりは無いので、どうでも
いいが、ただやり方が姑息と思う。

542 ：名古屋（名タク）ウテシ：2008/04/26(土) 23:50:10 ID:JW/3aRG1

昨夜、さくらタクシー！？名神の一宮インターから降りてきました
よ。なにわナンバーだったので大阪のタクシーですよね！？
すごいですね～いくら出したのでしょうかね

543 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 00:17:33 ID:+EitPCah

>>342
梅田から55割引で35Kくらい。
恐るべし55割引。

544 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 01:09:51 ID:TllGA1eo

５５割りええかげんにやめてくれー走っても走っても悲しみが募るだけ
帰りは高速代もでず悲しみは雪のように積もるだけ

545 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 10:18:55 ID:K7JFqbpx

帰路の高速代でる会社ってありますか？
神戸方面からの帰りはつらいよね。
43号線制限40KMだし。
高速乗るか下走るか迷う。

546 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 11:54:22 ID:PiFvrh0E

既にGWモードか？
昼間は人そこそこ居てるが、晩は暇やな
GW何日休みとるか迷うわ

547 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 05:06:07 ID:6tm6K+t5

>>545
５５割の無いとこは、売り上げあがる上帰りの高速代もでる
５５割のところは、ウテシから巻き上げる額は多い上、
走ればはしるほどただ働きになる５５割に心も身体もつぶれる

548 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 12:58:33 ID:sxFtVi/3

>>547
５５割営業ご苦労様～。

あまり深く考えすぎてお体壊さないように頑張ってくださいね～。

549 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 09:09:44 ID:dNlfPCF9

今日もヒマだかとりあえず舞洲かな～？

550 ：ウェちゃん：2008/04/29(火) 10:25:29 ID:FYeJYrEa

海遊館かコスモスクエアのほうがいいよ

551 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:10:18 ID:RVGxk+9Q

うえさんって大阪で１番人気者運転手さんですか？
テレビみました！今度、空港まで乗せてください。

552 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 18:59:49 ID:dNlfPCF9

いま舞洲某イベント会場前で客待ち中。まだかなりの列だが終わる20時になれば忙しくなるかもね。

553 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:24:02 ID:nWKIdDRR

舞洲で何やってる？

554 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:40:19 ID:dNlfPCF9

舞洲野外ライブ終了し只今入れ食い状態ｗ
最低1300円でるからね。

555 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 22:25:03 ID:ajGwRT7X

今日の昼勤務１２０００円(T_T)/~~~

556 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 23:52:59 ID:dNlfPCF9

>>552の時間から21:30頃まで11000円ｗ

557 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 03:59:33 ID:9y2UZU7t

>>550
お前誰や？　
名誉毀損で訴えるぞ！

>>553
「第１０回　渚音楽祭」
http://www.nagisamusicfestival.jp/
さぁ、次は「サマソニ」だぁ！
http://www.summersonic.com/

>>551
オシッコが近いからダメ！

558 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 04:03:32 ID:9y2UZU7t

>>550
【追伸】
ワシの書き込み常に sage 進行や！
素人の age 進行で人の名前を騙るなバカタレ。

559 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 13:14:31 ID:DIy+6KQm

サゲサゲ営業で有名な著名人の単独スレも立ててアゲる？

本人が毎朝覗いてくれるから伸びる事間違いなし！

560 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 14:58:25 ID:lDxqW+Sn

>>547
>５５割のないとこ
思い浮かぶ会社が2社あるが、
どちらもネット工作に熱心ぽいな。

561 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 20:08:42 ID:/uVSSQQo

55割

562 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 03:57:58 ID:A+ELH93O

GTも値上げとの噂が有るが
本当なのか？

最近は値上げが相次いでるね。
三菱　550円→590円
SAT　 540円→610円
広円　500円→590円
SSK 500円→590円（5月中旬）

今の所、こんなとこかな
他に有ったら情報頼む

563 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 08:06:36 ID:wAEpQo2v

>562
俺は、SSKとGTは同じ日に値上げって聞いたけど？

SSKとGTのウテシ降臨望む。

564 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 10:17:45 ID:q2o8p4+o

ワンコインとＭＫは最後にガツンと報道されながら強制的に自動認可範囲にされるんだろうな。

565 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 12:43:17 ID:hiqkuZpD

トヨタも590→610だっけ？

566 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 14:56:58 ID:s9B+FWKf

日産も590→660だっけ？

567 ：現役自慰T：2008/05/02(金) 18:21:49 ID:eQCxDVAG

うちは1年間の500円の更新がおりたから値上げする気、一切なし

ト萌えグループの500円も8ヶ月間の更新がおりたから、その間は値上げ無し

基本的に500円は最長1年の更新性だからS○ｋはトラブルが多くて
更新がおりなかっただけ

568 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 04:58:36 ID:tQ7m4t8/

この連休中、赤い薔薇を口にくわえて海遊館でヘタると良い事が起きるらしい。

569 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 08:27:32 ID:lHXzm0Zs

>>568
マジっすか！！？

今日の夜勤で赤いバラくわえて海遊館ヘタるっす！！！

570 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/05(月) 09:35:29 ID:e4V5ES+u

>>567
なんか最近GTさん余裕ないのが見え見えなんだが。
割り込みするわ、必死で頭取ろうとするわ、客取るのに必死すぎ。
客乗せりゃ乗せたで、飛ばす飛ばす。よっぽど時間が足らんのだろう（爆笑）
あの安売りで、時間の枠ばしっと決められりゃ、水揚げあがらんもんな～～。
夜勤でも3万揚げんの正直しんどいだろ（苦笑）
値上げしたほうが楽に水揚げあがるのに、アホやね、君ら。
ちなみに三菱は値上げ後、軽く一割は水揚げ、あがっとるぞ。
三万くらいなら、日勤でも夜勤なら楽勝であがる。
値上げしてから確かに今までのように、なんも考えんでも、わざわざ三菱来るまで
まっててくれて乗ってくれる客がいなくなったので、
そのへんは営業がしんどくなったかもしれんが、
日勤の夜勤で、流して客見つけられるスキルのある奴は、ふたを開けてみれば、
結局一日乗せる客の数は値上げ前と変わらない。値上げ効果で、客単価が上がった分、
水揚げ上がるのは当たりまえすぎる道理だ。今は値上げの絶好のチャンス。
客も燃料の高騰から理解を示してくれる。それなのに現状維持とはあまり利口じゃねぇな。
どのみち、安売りのアドバンテージでしか客乗せられないへたれは、この家業向いてない。
値上げは、増えすぎたドライバー淘汰するのにもいい機会だ。
値上げは、優秀なドライバーにとっては間違いなく水揚げが上がるのに、値上げせず
現状の安売りで安泰だと思っている奴は、よっぽど自信がないんだな。ｶﾜｲｿｳﾆ。。

571 ：|| <・>|￣|　<・>　|── /＼：2008/05/05(月) 09:36:37 ID:AjMlK36E

層化の隠蔽圧力により削除された幻の動画が、今宵、解説付になって蘇る！

層化学会のプレジデント献金問題国会中継（日本のタブーに真っ向から挑戦！）

「民主党の石井一議員　公明＝層化学会を追及（全編ノーカット＆解説付）

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm2017813

　　★☆　削　除　さ　れ　る　前　に、　保　存　し　ろ　☆★

572 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/05(月) 09:46:42 ID:e4V5ES+u

>>567
洗い屋で、値上げしてから梅新南もワンコインばかり売れて、しんどいでしょ。
なんて話しかけてきたＧＴのおっさんがいたが、
梅新南には、今は、休憩時間作りに行ってるだけなんだよね。
タコの空白作りに行ってるだけなわけ。うち、労務管理うるさいからさ。
そういう意味ではあそこは便利。タコに十分空白作った後、
30分以上待って客がつかなくとも、無線取ればいいんだし、余裕で営業
してたりする。別にあそこにこだわらなくとも、客は他にいるし、
実際、水揚げは前よりあがっとる。先月は、時間管理に失敗して、ラストの一週間、
時間で割って、一日あたり6時間弱しか乗れんかったけど、それでも
一ヶ月の営収、100万近くいったし。ずいぶん数字はあげやすくなったもんだ。

ま、君らは、他社が値上げの傾向にあるなか、乞食よろしく、
時代に逆行した、いままでどおりの安売りで、時間と戦いながら
必死のぱっちで営業してください。こちとら余裕こいて、苦笑しながら
君らの走りを見守っているよ。

573 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:59:17 ID:3DcVlRrr

ミツタク　復帰　マンセー　マンセー　マンセー

574 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 17:55:55 ID:AjMlK36E

>>573
待て、本物かどうかわからんぞ？

本物の(元)三ツ宅氏は↓ここらにいる筈だ。

【Xbox360】フロントライン/Frontlines:FoW ★5
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1206357712/l10

朝になると超鬱､仕事に行きたくない香具師50日目
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1209675594/l10

我等、自宅警備員・・・・・・・・・・八人目
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1208162910/l10

575 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 18:28:51 ID:ABLIgNP9

今日の新大阪のレーンはいつも以上に流れてる

576 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 21:08:55 ID:JmRdquFp

>>三万くらいなら、日勤でも夜勤なら楽勝であがる。

釣りか？日勤では、まず無理。
上がっても、たまたまだろ
もうアフォかとｗ

577 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/05/05(月) 21:26:07 ID:3P56AJzX

>>573
ｋｗｓｋ

578 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 23:20:12 ID:Gqr74rd2

>>577
このスレを頭から読むのを勧めるが
>>350でタクシー稼業から足洗う様なカキコを全く同じ名でして約一ヵ月で再登場。

傍若無人なカキコは周囲の人気を独り占め。
その内容はこのスレを頭から(ry

579 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/05(月) 23:33:33 ID:N1NxLbZI

>>576
それが楽勝であがるんだよ。ちなみに今日の出庫時間、18時30分。
でもって、今23時18分ってとこだが、現時点で、12回。
内、無線4回で、売り上げ税込みで15480円ってとこだ。
勝負は深夜メーターの始まったこれからだ。朝までまだたっぷりと時間はある。今日も三万は楽勝だろう。
ちなみに昨日は人は多いが、若い客ばかりで、客単価悪かったが、
そのぶん、数でカバーして、31回。税抜きで4万ちょいの営収があがった。
しかし俺の書き込みがネタだとは、きみらが日頃
いかに情けない営収なのかよくわかるレスだな。

580 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 00:28:07 ID:bGlp2grF

↑
必死なアホ
てか、こいつ根っから頭おかしい奴
GWに休みも取れない哀れな乞食ウテシ（プ

581 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 03:34:29 ID:DvQGj3uF

三菱もまだまだ安売りやと思うけどね、、、、、身体

582 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 03:42:31 ID:NI1aeucA

>>576
自分が無理だからって他も無理と決めつけるなよ。三菱や阪急など
ここで嫌われてる会社では、普通に上げとる訳だが。

>>580
負け犬の遠吠えにしか聞こえんが。
>>GWに休みも取れない哀れな乞食ウテシ

GWに乗務すると乞食て、お前どんな発想しとんねん。

583 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 03:44:59 ID:NI1aeucA

>>581
5-5割は安売り通り越して、不当廉価な訳だが。

584 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/06(火) 08:53:04 ID:Fi702DN9

>>580
きっと、君より、君が乞食呼ばわりする俺様のほうが、
収入は多いと思うんだが。

585 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/06(火) 09:03:57 ID:Fi702DN9

>>576
けっ。今日は昨日より客単価悪くて結局、28回。内、無線6回で、
営収、税込みで、35030円。税抜きで、33360円という平凡な数字で
終わっちまったよ。密かに今日も、４万超え狙ってたのよ。皆、おまえのせいだ。

なんか、日勤の夜勤で3万などあがりっこないと思っている可哀想な
会社に勤めているようなので、参考までに今日のメーターUpしといてあげたよ。

ほれ。　http://nanasiup.ddo.jp/up2/upload.html

しかし日勤のナイトで、３万くらいの水揚げが信じられないなんて、
おまえのほうがネタだろ（苦笑）

俺らからすれば、隔日勤務で、３万どころか、３万も割り込む営収なんてほうが
うおっぽどネタにしか思えん。皆、仕事しないで寝とるんとちゃうか？

586 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/06(火) 09:23:11 ID:Fi702DN9

実際値上げ前は、結構３万あげるのしんどかったが、
値上げ後は、まぁ、３万くらいなら、真面目にやってればあがる数字なんだよね。
大体こうだ。値上げ前は、３万上がるのは大体平日で４時回ってから。
日によっては、５時台ぎりぎり。金曜日は、まぁ４万オーバーするときもある。
５万台は、年末等の、特別なときだけ、運がよかった人は上がる。
ま、そんな感じだったが、値上げ後は、大体、調子が悪いときでも、３時台には
３万台達成しｔれいる。日によっては２時台に達成。この時間帯に３万できてたら、
大体４万台の営収は達成できる。運のいいときは、1時台に達成しているときがある。
嘘だと思うだろ？ところがどっこい、うち5-5割ないからさ、前半の早い時間に
万収当たれば、1時台に3万できているときがあるんだよ、これが。
これが5－5割の無い、うちの強みだし、面白みでもある。
この時間帯に3万できてれば、その日の営収5万台もみえてくる。
あとな、なんといっても、迎車メーター復活が大きいな。客単価の低い前半に、
無線中心の営業してれば、意外と楽に、数字は作れるものさ。
日勤の夜勤で、3万くらいの数字で、ネタだと騒いでる奴の会社の営収てどんなんやねん。
乗務員の給料もノミのちんぽだが、それより日勤の夜勤で3万ぽっちの営収が
信じられないというへたれな乗務員揃えてる会社の年商って、いったい幾らやねん？
潰れてまうんちゃうか？ま、乗務員も会社も、お互いご愁傷様ってこったな。

587 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/05/06(火) 09:33:07 ID:Fi702DN9

>>586
これはもちろん、日勤ナイトのタイムスケジュールな。
大体6時～6時半の出庫で、こんなもんだ。

ところでワンコインってさ、短距離か、長距離に偏ってたら悲惨だよね。
ワンコインだからって、ワンメーターばっかりお送りしてもしょうがないし、
遠距離当たっても、5-5割じゃ、時間帯によっては嬉しいどころか、その日の
営収殺されるもんな。やっぱ、もっともおいしい距離は、2～5千円台くらいだよな。
これなら、ほとんど営業区域内だし、数もこなせるってもんだ。
大体5-5割で1万超えようと思えば、どれだけ走らなあかんねん（苦笑）
時間かかりすぎの割には効率悪すぎるやろ。しんどい話やの～。

皆さん、本当にご苦労様です。

588 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:20:26 ID:bGlp2grF

アホ基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

589 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:38:56 ID:S0PBYDpE

>>587 日勤の夜勤ｗ
日勤と言うのは普通、昼勤の事を指すのだよ。新人くん。
だから日勤の夜勤とか言わずに、普通に夜勤だけで通じるぞ。
因みに隔勤の夜勤ってのはあるのかい？ｗ

590 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 11:59:56 ID:aqJDqSwx

>>589
もはや、理論的に反論できなくて言葉狩りですかｗ日勤とは毎日勤務することで、
昼ばかり毎日勤務を昼の日勤、夜ばかり毎日を夜の日勤と言う言い方は俺の会社
でも普通にしてるけどな。

591 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 13:58:05 ID:Ltf+kekw

うちも毎日勤務を日勤と呼んでいる。

日勤の昼勤
日勤の夜勤

うちは皆普通にこんな言い方をしているが、これって本当は間違いなのか？

592 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:50:08 ID:bGlp2grF

どうでもよくね？
タク業界ごときの事でウダウダ言ってる奴に、たいした奴は居ない

そうだろ？長文三ッ宅君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカは何時までも必死こいて管巻いてりゃいいわ
ぶはははｗｗｗｗｗｗ

593 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 17:58:04 ID:yFQOmWKh

>>576
そう思いたくなる気持ちもわかる。６６０円５５割、乗り場無し、無線無し
有ってもおまけ程度、会社としてのブランド力無しじゃ、俺なら３万どころか
２万も自信ないな。まあ、せいぜい恵まれた会社をバカにしたまえ。

594 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 18:32:01 ID:a8OGU79F

ミツタクは入院しても治らなかったか。
一生妄想と暮らすんだな。

595 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:11:08 ID:S0PBYDpE

>>591 >>592
だ～か～ら～、隔勤の昼勤、隔勤の夜勤ってあるのかっての？
日勤の昼勤、日勤の夜勤なんて、まどろっこしい言い方しないだろ？普通に考えてよｗ
おたくらも三菱なんちゃうｗ

596 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:27:23 ID:Ltf+kekw

>>595みたいな頭が堅くて融通のきかないおっさんを相手するのは大変だゎ。

会社によって色んな呼び方するだけの話をいちいち難しく言うなよ。

隔日勤務でもポンタクみたいに時間帯がバラバラな所もあるんやし、隔勤の夜勤があってもええやん。

こんなどうでも良い呼び方を統一させる前にバラバラな料金を統一させようぜ。

597 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:36:21 ID:Ltf+kekw

>>595
因みにお得意先を多数抱えてる会社には

朝から勤務の隔勤
昼から勤務の隔勤
夕方から勤務の隔勤
深夜から勤務の隔勤
昼間だけ毎日勤務
夜間だけ毎日勤務
等々…

色々ございますが、それぞれの呼び名は何て呼べば良いのでしょうか？

598 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 20:04:06 ID:GC3ckHvn

>>595
細かい事にこだわるおっさんやのう。結論を言えば、１日おきの勤務を
隔日勤務。毎日勤務するのは日勤。昼と夜を区別するために、昼日勤、
夜日勤という言い方は別におかしくも何ともないわな。ちなみに、隔日勤務
でも早い時間に、出庫するのを早番と呼ぶ会社や、日勤の昼勤を早番、夜勤を
遅番と呼んだりと会社によって呼び方が違うだけ。そうやって会社内で区別
しとかないと、給料計算とかがややこしくなるから、はっきり区別して呼んでるだけ。
わかった？

599 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 22:23:30 ID:DvQGj3uF

走れば違反、事故。じっとしててももらい事故。客をのせなきゃ収入無し、
乗せたら、道順、走り方、言葉使い、車内臭など数えきれないクレームの種との戦い、
金が足りない、乗り逃げ、さらに暴言浴びせ、殺人の被害者。
で、１ヶ月まじめに働き、無事にすごして、手取り２０万あればいいところ。
こんなわりのあわん職業に従事するしか生きていけない不幸な人間の一人です。

600 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 02:05:39 ID:RWa5HV/M

>>599
今までどんなに楽な仕事を経験してきたのか分からないが、その類いでその程度の事が嫌なら大人しく事務職にでも転職すればええのに。

但し、また一からスタートだと今より収入が減ることは覚悟しないとね。

601 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 05:22:06 ID:ujc8lVn2

頭悪い奴が多いね

602 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 08:38:25 ID:2Cw7OZ4P

三菱坊や
まだ生きてたんか
ウザ小僧は早く死ね

603 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 14:35:51 ID:6E8OxANv

今日なんか珍しい程に無茶苦茶ひまですね。8時からやって現在やっと5千円！流しも駄目やし駅も流れす！

604 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 15:16:47 ID:AZPpLYa5

1:出世ウホφ ★ :2008/05/07(水) 13:44:40 ID:???0
乗客の女性をわいせつ目的でホテルに無理やり連れて行ったとして、大阪府警住吉署は７日、
わいせつ目的誘拐容疑で大阪市住之江区新北島のタクシー運転手、紫藤辰治容疑者（６８）を逮捕した。
「合意の上だった」と容疑を否認しているという。

調べでは、紫藤容疑者は３月２６日午後９時ごろ、同市住吉区内の路上で無職女性（２１）をタクシーに乗せ、
女性の目的地だった自宅に向かわずに「ええとこ行こうや」などと言いながら約１時間車を走らせ、
約３０キロ東の奈良県香芝市内のホテルまで連れて行った疑い。

女性は紫藤容疑者がホテルの駐車場に車を止めた際に逃げ出し、けがなどはなかった。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080507/crm0805071335013-n1.htm

605 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 17:42:34 ID:TOW6rM3C

>>603
GW明けは極端に暇になる事くらい、分かり切ったことなんだが。新人か？
それにしても５千円て昼まで寝てたんか？普通に駅出ししながら無線受けて
７時に出庫して１７時半で２５０００円超えたとこだが普段のペースよりは、
大分悪いな。ネタだと思うだろうが本当の事だから仕方が無い。

606 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 18:07:16 ID:5URFLoNe

http://www.youtube.com/watch?v=dNbqJKomnf0&feature=related

607 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 18:58:20 ID:ujc8lVn2

>>605 やっと暇なGWが終わって普段の一日に戻りましたが？

608 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 19:28:32 ID:2Cw7OZ4P

605みたいな輩が、このスレには多い

「俺様は売り上げは毎度毎度、余裕で上げてますけど～何か？」的な
誰も聞いても無いのに、書き込む奴おるわ
要は負けず嫌いな奴や

こういうアホは、どこのタク会社に行ってもおるわ
で、たいがい社内の連中に嫌われとる。
そういう事しか話す話題も無い奴なんやろうけどな
相手にする価値もないわな

609 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 20:17:30 ID:llL9hqrX

>>607
GWが暇なのは当然として、明けてからも、しばらく暇なのはこの業界の常識な
訳なんだが。

>>608
必死に相手して乙。

610 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 20:38:59 ID:mX8X0oXb

先日　三菱車と２台口で阪神高速へ　こちら先頭。しかし、バックミラー見るもなかなかついて来ない。
よう考えたら　三菱この時代に　まだETC付けとらへんねんなぁ。
米配る金あるんやったら、客商売してるんやからETC付ける方が　先ちゃうか

611 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 20:52:02 ID:8HBglb+w

>610
三菱は他社に比べて高速に乗る回数が極端にすくない為、ETCをつけるメリットが少ないと
経営陣が判断している可能性大。

612 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 20:55:14 ID:llL9hqrX

>>610
つ費用対効果

613 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 21:08:22 ID:llL9hqrX

>>611
ETCが付いてる事しか、優位なところが見い出せない所が笑える。
いずれにせよ走れば走るほどアホらしい５５割。それなら適当な金額
数こなした方がよっぽど効率がいいってもんだ。それに高速乗ることも
結構な頻度で有るのだがね。もちろん５５割のようなアホらしい割引なんか
ないから正味のメーター料金で貰える。どっちがいいか語るまでも無いわな。
ま、そのETCが宝の持ち腐れにならんよう頑張ってください。

614 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 21:33:00 ID:T0ALMoZa

>>613
優位とかそういう問題ちゃうねん。この時代に、１企業としてどうかっ？ちゅうことや。
思想教育に洗脳されたら　頭弱くなんのか

615 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 21:48:13 ID:llL9hqrX

>>614
お客様がETCが無けりゃ嫌なら乗らなけりゃいいだけ。費用に対する効果が有れば
するし、無けりゃしない、それだけ。選択権はあくまでもお客様にあるのだから。
利益を追求するのは会社組織として当然。それが悪いとでも？

616 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 21:51:31 ID:LO6EXesV

>>604
>>大阪市住之江区新北島のタクシー運転手

文中どこにも書いてないが個人タクシーなのかな、
それとも新北島にある、あの会社の乗務員？

617 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 22:28:44 ID:0iWevX/F

山戸です。

618 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 04:56:35 ID:C+QNW/ho

うちの会社に三菱からまた一人入社。

しかし、これがまた変な奴でｗ
変わり者だから、三菱をクビにでもなったのか？
それとも、変わり者だから三菱を選んだのか？
真相は分からんが、誰でも入れる三菱って事は分かったよ。

619 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 04:58:32 ID:0yiNtR5B

>>601
自分のブログ更新する前に２ちゃん覗いて毒吐くアンタもアホ。

620 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 06:22:57 ID:J5FAkjnG

>>618
誰でも入れる会社を首になったと思うような変なやつを採用してる、お前
の会社はさらに誰でも入れるしょうもない会社やな。悪口言ったつもりの
ようだが俺の会社は、他で使い物にならない奴の吹き溜まりです。って言ってる
ようなもん。あまり頭がよろしくないようで。

621 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 06:32:26 ID:C+QNW/ho

>>620 おっ？三菱乗務員でつか？
いやいや、おたくの能書き垂れが『うちは誰でも入れる訳では無い』などとほざいてたものでｗ

うち？うちは、前科者だろうが、執行猶予中の奴だろうが、来る者拒まずのDQN会社ですが？
まっ、日本人経営の会社ではあるので、ある意味健全か？ｗ

622 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 07:49:40 ID:3NaVz98t

出たっ！インディアン交通！ｗｗ

「えびす交通」を初めて見たときも大いに笑わせてもらったが、さすがにインディアン交通を見たときは後ろに乗ってた
客まで大笑いしてたｗｗさすがは大阪らしいネーミングやｗ

623 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 07:54:59 ID:tABSeb+I

ETCを三菱が入れない件について、優劣の問題ではなく分析してみる。

客側のメリット
１．割引き
２．ノンストップによりわずかでも早く目的地に着く。

乗務員側のメリット
１．立て替え金を用意しなくて済む。
２．ノンストップ

会社側のメリット
キャッシュバック

客側のデメリット
特に見当たらない

乗務員側のデメリット
領収書が残らないので乗り継ぎをしたときに計算が面倒
（ただしETC連動メーターなら問題なし、そこそこの記憶力があるだけでも問題なし）

会社側のデメリット
１．機器取り付け費用（ただし長い目で見ればキャッシュバックで相殺）
２．ETCカードの管理が大変

全般を見てETCカードの管理が問題だが、それ以前の問題としてETCカードを発行してもらえるのか？という問題ではないだろうか？
通常であれば、チケットの関係で付き合いがあるカード発行会社から必要なだけ発行してもらえるはずなのだが。
ETCを導入しないのには与信関係で何らかの問題を抱えているのではないかと思われても仕方がないのではないだろうか？

624 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 08:16:49 ID:sKvgKOJc

>>622
>インディアン交通
マジかｗ
俺まだ見たことないわｗｗ

>>623
なんか三菱ETC入れると噂で聞いたが・・・

625 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 09:19:06 ID:RFaYAj+b

先ほど松屋町筋で観狂事故ってたな…
しかも自転車と。
あのｳﾃｼも終わりだな。
明日は我が身、この仕事一瞬先は闇だな。

626 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 11:25:53 ID:HGjh3v6x

>>625
その程度で終わりません。

627 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 20:32:58 ID:weFBTssH

>>621
DQNが健全な訳ないだろJK

628 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 20:35:52 ID:4oHPthi+

あるお客に聞いたんだけど
１０～２０年前はそれこそ駅だと客が何十人も待ってて
タクシーが０台ということも多々あったみたい。
外でもタクシーを拾うこと自体が難しかったらしい。

最後に言われた言葉「君若いのによくこんな厳しい戦国時代の大阪でタクシー
やる気になったねぇ～、まあ、これもいい経験になると思うよ」
といわれたｗ

629 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 03:23:36 ID:PxtsCmAH

>>616

ハト→ヤマト

>>628
奈良方面はまだ第二阪奈がなかったから、
みんな堂々と乗車拒否していたし、
客が「奈良へお願いします」と頼み込んでいた。
阪神大震災のときは神戸方面は
大阪にいつ帰れるか不明だから一人片道５万円は普通ね。
それも乗り合いで。
それでも神戸方面行きは「いくらでも出しますから」と
乗り込んで来た。

630 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 05:00:02 ID:PxtsCmAH

http://indian-kotu.p-kit.com/default.html

↑　たしか「黒ンボ」はＮＧじゃなかったか？
社長の　勝健二　てどこかで聞いた事があるようなないような。

631 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 18:46:43 ID:iXsLMQi7

朝の桜島と夕方の舞洲で頑張った皆さんお疲れ様でした。

632 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 21:40:55 ID:BQyUcmWo

今日は南港が良かったじゃないの？

633 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 04:08:43 ID:EAzSWebN

コスモスクエア～

634 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 05:46:16 ID:x3jsmcqP

>>630
完全にインド人蔑視やな。

635 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 05:48:23 ID:x3jsmcqP

>>630
金融屋に追い込まれて社長が夜逃げした
太平洋交通（タクシー？）の関係じゃなかったかな？
誰か情報をキボン

636 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 06:09:04 ID:E+2aT2ai

SSK５９０円になっていた。

637 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 08:55:35 ID:GPzaqzEv

SSKは、半年ぐらい前にウチゲバにより生野営業所閉鎖。
その時は不満を持った従業員達が、ＧＴやワンコインに大量放出した経緯がある

そして今回の値上げ
現従業員達の動向が気になるわなー

リース止めて普通の歩合性になるのか？
条件が気になる所

いずれにせよ企業内個人ってシステムは廃止すべきだわな

638 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 12:56:10 ID:aDLNUBEo

実は三菱タクシー全車には、ＥＴＣは装備されていて使える状態にある。
だが、肝心のカードがなぜか会社から支給されていない。
恐らく阪神高速が距離性の値段になるのを見越してＥＴＣ装備したものの
その話がお流れ？担ってる状態なので、会社もあわてて用意するのをやめたん
じゃないかと思われ。でもＥＴＣ自体は使えるので、各ドライバーで、ＥＴＣ
カードを持っている人は各自自由に使っている。もちろんメーターも対応しているので、
ちゃんと合計金額と、領収書はＥＴＣに対応したものがでてくる。
ＥＴＣカードを持っているドライバーは、実は、会社から支給されるより、自分の
ＥＴＣカード使ったほうがよかったりする。なぜならＥＴＣ使用時の、
クレカのポイントは、自分のものになるからだ。だが悲しいかな、この業界、
ＥＴＣの作れる、クレカ、一枚も持っていないドライバーも多数いたりする。
もちろんこういうドライバーは、いままでどおり、料金所で、現金で払っている。
だがこれは、同じ三菱社に乗っているのに、片やＥＴＣの割引料金で済むのに、
片や現金払いで、高速料金一切割引無しという、不公平を生むので、あまりよろしくない。
ＥＴＣカード作るくらいはこの商売で飯食っていくつもりなら、各自ドライバーで用意
するよう、会社から半強制的にしてもいいと思うのだが、現状はこんな感じ。
ここでひとつ、三菱利用でＥＴＣカードをお持ちのお客様に提案。
今の三菱車には全車ＥＴＣは装備しており、使える状態です。
高速代の割引料金が気になる方は、ご自分のＥＴＣカードを使わせてもらいたい旨
乗務員に伝えればそれでＯＫ。支払い料金は、高速代を除いた、
メーター料金だけ払えばそれでＯＫ。合計金額は、テンキーのディスプレィに示されますし、
もちろん領収書は、ＥＴＣ料金と、メーター料金の明細のついた合算されたものが受け取れます。
これなら、もし、自分の乗った三菱車のドライバーが
ＥＴＣカードを持っていなくともＥＴＣの割引プラス、クレカのポイントも自分のものになります。

639 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 12:57:23 ID:aDLNUBEo

皆が思ってるほど、三菱は高速乗らないでもないよ。
4～6千円くらいの距離じゃ、結構阪神高速乗ったりするからね。

640 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 13:46:40 ID:eP65Qak5

SSKは500円だけが売りの会社なのになぜ590円になったの？？

641 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 15:07:41 ID:2BBAQcFB

環状線内回り、外回り共に人身事故の為ＳＴＯＰ!!
どの駅が１番ええんかな？

642 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 15:23:59 ID:Zt/Y6IyG

>>638
クレカの審査が通らない奴は前払いカードを持てばええ話。

２ちゃん内ではもう少し簡潔明瞭な文章でお願いします。

643 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 15:48:14 ID:pzfti4It

>>641
福島　

644 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 17:23:39 ID:oDnDT6Y6

>>641
西九条、弁天町
急ぐ人の大体は梅田、天王寺。

クレジットできない人はデジポットのカードがある。

645 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 22:09:44 ID:2Nq3oLf9

ところで、大阪ﾀｸｼｰ狂怪の掲示板はいつまで
閉鎖されたままなの？

646 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 22:55:20 ID:c0RrF/GW

>>645
だれか歩合率と増車との関連性に触れてたやろ

二度と復活はないと思ってたほうがええんちゃうん？

647 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 23:29:42 ID:2Nq3oLf9

>>646
それだったら「工事中」なんてしないで、いっその事
コーナーごと削除したらいいのにねえ。
ｻｲﾄは更新頻度は遅いし内容もいまいちで外部との接触も絶っちゃうなんて
一体何を目的にしたｻｲﾄなのか全く分からん。
そもそも、この協会自体に外部のｺﾝｻﾙ会社でも入れて、情報公開の
改善をしていった方がいいんじゃねえの。

648 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 23:43:30 ID:c0RrF/GW

>>647
掲示板の目的はハッキリしてるやん
連中の思い描いてたのは、従来通りの、愚にもつかん苦情のオンパレードや
そうやって社会との離反政策を取り続けて、自分達の価値を高めるための
掲示板やよって、自分達に不利になるような真実を書かれたもう終わりや
当分のあいだ再開はない

649 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 00:54:16 ID:n59SqStg

世の中値上げの嵐なのに大阪のタクシーは安売りのままで倒産しない！
よっぽど儲かるんだね、大阪は！

650 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 01:01:20 ID:gxnfXOV6

>>649
だから誰も同情しないし、その上
値上げしたら乗らんとのたまう大阪の客は全国最低の客だよ

651 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 20:13:03 ID:cbHPeacb

SSKが590円確認できた。
ということは、夜の足立宝石前の500円の列はGTほぼ独占だなw

652 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 22:08:56 ID:w2bv/Qot

心も財布も冷たい客を
送り、戻る
むなし、悲しい
安売り大阪タクシー
深夜の新御堂南行き

653 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 07:24:14 ID:l+dpPgx3

SSKって消えた？深夜の北新地で全く見なくなったんだが？

まぁ、運転手も普通の神経してたら、辞めるわなｗ

654 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 20:12:12 ID:b4wd0/EZ

age

655 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 23:59:20 ID:O2VSEHqu

見た事の無い行灯の車が走ってると思ったら「南港マリン」て
会社でした。あと500円で「戎交通」ってのも見たし相変わらず新免会社多いですな。

656 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 01:50:23 ID:ym0leSHW

なんでなりたつのかねー

657 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 09:47:52 ID:MjTnXsiB

ほんまワンコインだけはどーにかしてほしいっす

658 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 10:20:48 ID:5nXtfZdi

>>656
偽装名義貸しが多いからだろうな。
運転手はえらい目するが会社は黙っていても金が入ってくる。
運転手の大部分は前借金目当ての移籍。
金につまらなきゃ条件の悪い新免会社に行く者はいないよ。
目先の賃率は良いこと言ってるがね。
それで事故を起こしたり体を潰したりしてますます窮地に陥るんだな。
人間辞めますか。

659 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 11:23:49 ID:3fqV60Ou

ハートの行灯、キモ過ぎ。何あの運転席から助手席への瞬間移動。思わず噴いてもた。
取り敢えず開閉レバーつけろよ。瞬間移動してる間に客が自分でドア開けて降りてたやん。
あんなんで喜ぶ客なんておらんやろ。

660 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 11:32:34 ID:29FMJE9g

ハートの行灯から移籍してきた奴にキモイの多すぎ
新参のくせしてうちのベテランに喧嘩売ってるしｗ
新地では命令口調で誘導しとるし
さすがハート出身って感じで俺は関わらんようにしてる

661 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 22:26:29 ID:tXqGcwxZ

>>659-660の連カキもキモい

662 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:14:29 ID:ym0leSHW

ハートは、日本人ウテシをこきつかいまきあげた金を
母国北朝鮮に送金している代表的な会社なのに
右翼は何してんの？
東京では安売りしてへんし、、大阪はおかしい

663 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 23:24:36 ID:MjTnXsiB

なんで大阪は安売りするの？

664 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 05:32:09 ID:2flcxliE

今日、自分の前を走ってた某５００円系タクシー。

後ろペシャンコになったまま走ってた。トランクがしまりきってなかった。ひょっとしたら、今日事故ったばっかで、そのまま営業してたのかもしれんが、
修理する金なくて、ず～っとそのまま営業してるのなら、もう開いた口がふさがらないｗｗ

まぁ、前者であることを祈っておこうｗ

665 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 10:07:03 ID:IHbXRXZC BE:540691698-2BP(20)

>>664
>今日事故ったばっかで、そのまま営業してたのかもしれんが

普通は修理してから営業するだろ

666 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 14:04:46 ID:UNze9zgY

ハートは運転手のマナー良くね？それより他のワンコインや韓狂・交幽がマナー酷い

667 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 15:32:05 ID:rBdiJ4tD

>>666
一見な。
実はメチャクチャレベルの低い接客じゃ。
ファーストフードやコンビニ程度の接客じゃ。

ワンコイン関協交友などは異常に低いけどな。

668 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 17:05:01 ID:1nOC3yGl

>>666
マニュアル通りの全然、面白くも何ともない接客な。
それより、ドアの開閉レバー付けろよ。助手席に素早く移動して
ドアサービスしようと降りたものの、客が自分でドア開けて乗ってしまう。
運転手呆然。見てる方が悲しくなるわ。

669 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 19:24:00 ID:3ZZTlQPV

ムグンフア喜ばせ隊タクシーやから
お客様と経営者だけ喜ばしといたらええんちゃう
借金増えたらそのうち目も醒めるやろ

670 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 15:42:16 ID:OudXwmSd

三菱はメーター会社変えてまでＥＴＣ対応したからなぁ
（Ｆ社→Ｙ社）

671 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 23:54:40 ID:MfdlE98P

安売りええかげんにしとかなー
大手の逆襲にあうで

672 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:12:09 ID:URmmCxWh

夜中、梅新で並んでいると、虚しくなるのは、俺だけ？

673 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:18:34 ID:Apj4r+zR

>>672
あの梅新の夜の大行列なんとかしてほしいわ～
タクシー渋滞って奴？もう嫌（笑）
規制緩和の影響か、タクシー多すぎで頭狂いそうorz

674 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 20:20:43 ID:Eehot7ci

>673
乗り場に並んでる車は、まだいいよ。

とにかくタラタラ走ったり、横断歩道の前後でひたすら止まろうとするワンコイン・三菱は何とかならんのか？
俺、３回ほど警察に通報してやってるんだけどな・・・・三菱も梅新南に指導員みたいなのいてるのに、ちっとも
注意しないしなｗｗ

675 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 20:39:48 ID:Apj4r+zR

>>641
その日、大阪駅では50人くらいの客行列だったよｗ
やけに流れがいいのでビビッタ。

676 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 21:46:23 ID:2mAFj1va

>>671
阪急工作員乙

677 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 23:19:27 ID:gHUi5pV6

いい加減、大阪も初乗り料金値上げしてくれんかな
値上げしてもタクシー利用する奴はするし
客単価上がれば業界全体の底上げにもなる

678 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 00:18:55 ID:1/8yxglr

>>676
はあ？大丈夫か？

679 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 05:18:15 ID:kWKC7U/C

>>677
客の立場になると、
「値上げしたから控え目にしよう」
という人は居ても
「値上げしたから乗ろう」という人は居てないと思う。
目先の値上げなんかよりも、如何にして客を増やすかが我々の為にもなると思うが。

680 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 06:28:55 ID:wpCNkj+T

>>671
日交乙

681 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 09:43:02 ID:k4eoWo1V

>>679
客もいずれは値上げした値段に慣れる。
大切なのは値上げの大儀
今なら燃料高騰ということで理解が得られやすい。
他産業でも値上げは仕方ないというムードになっている
この時期を逃すと値上げはさらに難しいだろう。

682 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 13:54:17 ID:0eLUHK1Z

値上げは、三菱や、ワンコインのように、値段の優位性にかまかけて、
安いからと自分の車を選んで乗ってくれる客を当て込んで、
自分では流さず、待ち営業ばかりしているぼんくらは間違いなく営収ダウンするが、
普通に頑張ってる運転手さんからすれば確実に営収Ｕｐに繋がる。
三菱がいい例。今までどおり待ってても三菱に乗ってくれると当て込んで、
待ち営業ばかりしている運転手は、営収ダウンしているが、普通に流して頑張っている
乗務員は、いまだかってないほど、営収アップしている。
全体から見れば、確実に営収アップしており、もちろん会社の収益も上がっている。
今は値上げの絶好のチャンス。ちゅうよりこれからも石油の価格は上がり
燃料代は高騰していくと思われ。今値上げしないでいつする？どのみち値上げしないと
やって生けなくなる時代が、もうすぐそこまできている。
今の時期に値上げできない経営者は、はっきりいって無能だよ。

乗務員に関しても、所詮駄目な奴はどこの会社にいっても駄目。
こういう半分自営行のような職種は、はっきりと本人の能力が収入に反映されるので、
能力無い人は、はじめから決められた時間だけいれば
決まった給料のもらえる職種に転向したほうが幸せになれると思う。

683 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 14:04:11 ID:0eLUHK1Z

ところでＧＴさんよ、あんたら行儀悪いよ。
時間に追われて、おたくらの安売りじゃなかなか営収上がらないで
食っていくのも大変だから必死だと思うけどさ、もう少しマナーよくしようや。
必死で頭取るのに追い抜きかけたり、割り込んできたり、おたくら、まるで乞食だよ。
今一番大阪で行儀の悪い走りをしてるのはおたくらなんじゃないの。
梅新南でのおたくらの必死さは見てて笑える。あんなとこいまやラッシュは一時間少々で
終わっている。運べる数も移動時間含めりゃ高が知れている。でいくら頑張っても
君らの安売りじゃ、いいとこ一万だろ（苦笑）
ま、君らの安売りじゃ、売り上げ作るにゃあそこしかないんだろうけど。
ちゅうか、マジでおたくら、行儀悪いよ。

684 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 14:22:42 ID:0eLUHK1Z

ところでワンコインって、消費税もろくに払ってないんだってね。
そりゃおたくらの安売りで、消費税真面目に払ってりゃ、乗務員、所得面で
やってらんねぇもんな。企業内個人タクシーかなんか知らんが
法人の決められた営業時間無視した、超過勤務にしろ、
あんたらあんまりいい加減なことやってると、後のつけが怖いぜ。
ちゅうか、ルール違反をしなきゃやっていけない料金体系はどう考えても異常。
そんな料金体系は認めちゃいけないんだろ。ダンピングは間違いなく
どの業界にしろ、業界の衰退に繋がる。てかおまえら、また時間超過勤務
はじめてんだろ。いい加減にしろよな。ただでさえ大阪はタクシーが多くて
皆、四苦八苦しているのに、お前らがルール違反して好きなだけ何時間でも
走るものだから、皆にしわ寄せがくるんだよ。客のパイは限られてんだからよ。
まったく自分達だけよければいいんだなおまえらは。大体よ、朝5時過ぎても、
周防町が混んでで動かないなんてありえねぇだろ。
ちゅうか薬師寺のおっさんはなにやってんだよ？業界では力あるんだろ？この人。
ワンコインひとつも潰せないのか？あんなの、ルール通りにやらせれば
あの安売りじゃだれも食っていけなくなり、自然と潰れるだろ。
業界に顔が利くんなら、もっと監督官庁に圧力かけろよ。ワンコインが好きなだけ
営業してもかまわないんなら、うちも、乗務員の収入確保の為にも、好きなだけ乗らせても
かまへんのやな～とかなんとかいってよ。皆が皆、ワンコインみたいに好き勝手な営業
やれば大阪はいつもタクシーで大渋滞、もうめちゃくちゃになるからよ。
結局あんないんちきワンコインひとつも潰せない奴が、大阪のタクシー業界のドンだとは
笑わせる。それともなにか、自分は稼いでるから別にどうでもいいのか？
おまえは自分だけよければいいんだな？おまえはそういう奴なんだよ。

685 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 14:38:56 ID:0eLUHK1Z

>>683　少し訂正
×梅新南でのおたくらの必死さは見てて笑える。あんなとこいまやラッシュは一時間少々で
終わっている。運べる数も移動時間含めりゃ高が知れている。でいくら頑張っても
君らの安売りじゃ、いいとこ一万だろ（苦笑）

○梅新南でのおたくらの必死さは見てて笑える。あんなとこいまやラッシュは一時間少々で
終わっている。運べる数も移動時間含めりゃ高が知れている。でいくら頑張っても
君らの安売りじゃ、いいとこあそこで作れる営収は、一万位だろ（苦笑）

ま、実際、一万もできない時の方が多いだろうけどな。ＧＴさんには、
あそこで割り込む馬鹿がいるんだよ。

686 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 15:10:43 ID:kWKC7U/C

三ッ宅君おかえり♪

687 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 16:16:01 ID:WcfzaabU

>>684
こんなとこで、愚痴らんと薬師寺本人に言うわんかいな！ぼけ

688 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 00:55:49 ID:zivJqPor

素人な質問ですが、大阪駅と新大阪駅、平日に終日入って営業
したらどっちが稼げますか？新大阪は遂に偶数・奇数で乗り入れ
車両を規制するみたいですね

689 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 05:02:38 ID:9veKo9Yb

おっ、三菱マンセーが復活してるな
言いたい事は分かるが、値上げに賛同しないのは、
自分の会社だって事が解ってないのが痛いなｗ

690 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 05:28:10 ID:cm1xdTF1

遡って見たが、三ッ宅君って精神異常者か？

691 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 11:08:23 ID:UL1AgqXU

値上げは必要
東京だって￥710

同じ売り上げ上げるのに、初乗り料金が違えば時間効率が違ってくる
当然、体的に楽になり労働条件の改善にもなる
そこそこやる人は給料面が改善されるだろう

要は、料金の自由化って前にタクシー従業員の労働条件・賃金面も考えろって事

692 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 11:45:58 ID:UL1AgqXU

例えば三ッ宅の所を例にすれば
￥590→￥710に料金値上げしたとしたら約1.2倍の値上げ

同じ仕事量で、給料も1.2倍
手取り額が30ぐらいなら36ぐらいに増える
値上げしても同じ給料でいいなら、仕事量8割程度で済む

693 ：まご：2008/05/25(日) 11:48:46 ID:HhDUjT7H

みなさん、おいくつですか？

タクシーの運転手さんっておじいちゃんしか見かけないんですけど、

もしかして、おじいちゃんが書き込みしてるんですか？

たのしそうですね

694 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 11:56:38 ID:UL1AgqXU

ワンコインで働いてる奴らの大半はアホ
安い賃金体系で扱き使われてる犬みたいなもん
無駄に走り廻らされて、無駄な体力を消耗してればいい

695 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 12:18:33 ID:zTT72Ij6

さっき曽根崎警察の中にGTが止まってたのはなんで？もしかしてなんかやらかしたんか？

696 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 13:41:37 ID:VpoET9bQ

>>693
ﾏﾙﾁしね

697 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 22:07:12 ID:YMkfi9hC

>>674
信号赤になるのを見計らってチンタラはしるんだね。
三菱は梅新南の三角地帯を周回してる車を指導員がチェックしてるみたいだよ。
２周すると注意されるようだ。

698 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 05:14:15 ID:VGDhRniy

・新大阪駅のナンバー別流入規制はほんと？
・クリスタルタクシーがつぶれたってほんと？

699 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 09:34:46 ID:OhjIQJ9+

>>698新大阪は本当です。6月5日からだったと思います。

700 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 16:03:50 ID:auMUkWmH

6月から後部座席シートベルト義務化になるわけだが
ウチの会社は朝礼でもまだ何も言わないが・・・
当面は高速道路だけとか、運転手の再三の要求にも
関わらずベルトをしてくれない客（過度の酔っ払い等）の場合は
運転手に違反を科さないなど、色々ややこしそうだが
特に大阪ミナミで夜中の酔客に対してはどうしたらいいんだろうか

701 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 22:09:10 ID:ce1pmdHX

>>698
もとの大阪名鉄だよね　＞クリスタル

702 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 23:01:08 ID:aZMptUbS

蝶ネクタイダサいよな

703 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 00:25:35 ID:sfnnz2Tm

すみません。
スレ違いかもしれませんが、ジャケットが水色の制服のタクシー会社ってどちらになるんでしょうか？

教えてください

704 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 01:47:51 ID:PpRBrhin

うちはちゃう

705 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 02:14:33 ID:f6e6z88B

>>703
サンキューかな？

>>698
クリスタルこの前弁天町駅にいたけどなあ。
新大阪もそうだが２９日からは大阪駅タクシー乗り場が縮小されるし北側道路がかなり北側に迂回されて不便になるぞ。

706 ：まごまご：2008/05/28(水) 02:26:47 ID:PivRTVdD

すいません、場違いで、皆さん大体年齢おいくつくらいですか？　うちの会社辞める人
もいないかわりに、入る人もいないんですよね、あと3年もしたら9割65才以上になっちゃ
うんです。むしの名前の会社です。

707 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 05:27:39 ID:QYXdd4kL

>706
>むしの名前の会社です。

ゴキブリタクシー？
ウジムシ交通？

708 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 07:07:03 ID:NIolSahK

>>706
まご　ではなくて
やご　にしないとｗ

709 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 09:22:38 ID:SN11xtP8

>>691
しかし、東京の場合は値上げしたことで客が離反して、
結果的には売り上げが下がっているんだよな。

710 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 13:16:30 ID:TKoj4lhU

>>706
うちの会社も、似たようなもんですわ。30代は僕一人。
まぁ、若いってだけで可愛がってもらえて、固定の仕事もらえてるし、
居心地いいよ。
ってか、なんで、社名が昆虫？名前の由来教えて。
ホントに、少し前から、気になってたんよ。
イメージなら、カブトムシやてんとう虫などの方が、イメージ良さそう。

>>708
うまいＷ

711 ：新米乗務員：2008/05/28(水) 13:32:25 ID:/J8tpzoz

先輩方にご質問です

先日、谷町筋南行き走行中に天王寺警察前辺りでご乗車。
『松屋町筋から二ツ井戸の方へ入って下さい。』
と…
二ツ井戸って知らないんですが？曲がる場所わかります？
って聞いたら本人も知らず…

この場合、どのコースを走ります？

ちなみに二ツ井戸の場所はネットで調べてだいたいわかりました。

712 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 14:37:06 ID:L/oulIA3

>711
今なら余裕だけど、新人のころなら無理だよなぁ～。
しかし、客も知らないのに何で「二ツ井戸」なんて名前がでてきたんだ？

713 ：国道７７４号線：2008/05/28(水) 20:22:15 ID:DGHZNaNS

粟おこし屋のあるほうやな

谷８からまっすぐ西に行けばいいのかな？
で松屋町を南下して千日前に出るすぐ手前の右行き一方通行に入る。
右手前角に中華料理屋があるのが目印。
堺筋まで出れば道頓堀とかちあう通りが二つ井戸やな。

「二ツ井戸」っていうのはお客さんによく言われると思うよ

714 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 03:23:25 ID:3IMGMeJt

>『松屋町筋から二ツ井戸の方へ入って下さい。』

客がしらんのになんでこんな言い方なんだ。えぇ！

715 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 05:18:56 ID:mcIEnhag

客が知らない地名を言われるのがそんなに不思議かいな？

前にタクに乗った時に聞いたとか誰かに道順を聞いたとか色々考えられるやろ。

716 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 05:55:00 ID:m9ehSw/V

谷町筋を北上　谷９を側道に入り交差点を越えて最初の信号を西へ
道なりに進み　最初の信号を北へ　高津病院の南角を西へ
松屋町筋を　越えて　二つ井戸に進入　
このあたりかな・・・

717 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 06:03:36 ID:0UuQdyYK

新人の頃

「『2つ移動』て何ですか？」

て客に聞いたら優しく教えてくれたよ。

718 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 08:26:37 ID:mcIEnhag

>>716
客に言われた通りに天王寺警察辺りから松屋町筋を通って二ツ井戸を入るルートだから不正解。

719 ：東京23区：2008/05/29(木) 09:00:18 ID:WSSmA5x5

東京では値上げして売上は落ちてますが、値上げの時はいつもこんな感じです。
でもｷﾛ当たり営収は上がってます。

720 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 09:39:50 ID:EwAtkD06

>>711
わかる？

ドブ池筋
丸山通り
相生通り
口臭街道
玉津線

721 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 11:15:25 ID:UxhIVC1b

ニコパチ街道は？

722 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 15:11:55 ID:EIbGZw9P

疎開道路？が分からなかった俺
千日前から鶴橋ガード超えて交差する道路でしたよね
淀川区や豊中、吹田で走ってる俺
2年目で初めて疎開道路覚えたｗ

723 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 20:13:27 ID:ADYs9oRf

晴明通　松虫通　道狭すぎ（笑）。

724 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 20:26:24 ID:/YhTLdzN

>>723
北畠もね。普段の営業エリアでは無いんで、あまり関係ないけど
奥の方まで連れて行かれて、取り敢えず勘で進んでいくと行き止まり。
Ｕターンも出来ず、泣きそうになりながら延々とバックした事有る。

725 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 23:29:19 ID:ADYs9oRf

営業エリアなんで道狭いのにもなれたし、お客さんも抜け道教えてくれるし。
丸山、相生、清明、共立、松虫なら一番道が狭いのは松虫通だね。
北畠はまだまし。

726 ：やごやご：2008/05/29(木) 23:37:33 ID:74KV+UW5

708さんうまいな、どうして虫の名前なのかだれも知らないです。
ただ、みんなの自慢なのが～
乗客の乗降用の自動ドアーを開発してたのがうちの会社で、もちろん日本で最初に取り
入れたのもうちの会社だそうです。

727 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 02:00:46 ID:/rOKs7lZ

ポンタク運転手
免停中にタクシー運転、信号無視して発覚

728 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 08:23:25 ID:CBsfmuFK

運管なにやっとんねん

729 ：まご：2008/05/30(金) 09:52:37 ID:KlHrNyCf

ヤッホー！！！

おじいちゃんたち、がんばれーーーー！

730 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 10:09:40 ID:3cO0+xGo

今日またJR環状線止まっとったが、朝の通勤時間帯はなぁ…

731 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 11:33:08 ID:XvZsJZh8

>>730
今朝は祭りでした。
環状線どの駅もタクシー待ちの行列でした。

732 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 13:08:05 ID:XvZsJZh8

クリスタルタクシーは廃業したようです。採算合わないとか？Ｄ全員に手切れ金渡したみたい。
ガレージの土地売ってマンションにするらしい。

733 ：爺いーーー：2008/05/30(金) 14:13:44 ID:/rOKs7lZ

>>729 まご
>ヤッホー！！！
>おじいちゃんたち、がんばれーーーー！

まご　よ。
おまえも大変じゃのぉ。
ゴキブリ、人間のクズ、
社会の底辺と言われるタクシー運転手になって。
もう結婚はしたかのお？
まだならタクシー運転手には中国人かフィリピン人かタイ人以外に、
日本人や朝鮮人の嫁はあきらめよおーー。
タクシー運転手にどうして年寄りが多いか分かるか？
タクシー運転手は再就職ができんのじゃ。
腰が痛いから骨つぎに行ってくるわな。

734 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 17:29:08 ID:YVW2qh9r

宝くじ当たって適当に仕事してる俺にはタクシーが天職
家族の目もあるし遊んでる訳にはいかない。
2日に1回出番で好きなとこ行って本読んで駅並んで
時間つぶして夜になったら近郊までドライブ。
とりあえず足きり３５Ｋは稼いできてるから会社にも文句言われないし
長距離のお客で端数おまけとかしてたら、顧客も５人位ついたし
家族には宝くじを種銭にFXやってるんで利益分から大体毎月３０万渡してる。
俺はタクシーの手取り１５万ほどを小遣いにしてる。

735 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 08:32:17 ID:gWoxRCII

↑
アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

736 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 10:50:53 ID:NNCuhjEO

>>734
アホというか
すごい妄想だな

737 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 18:10:26 ID:YCBgise1

北新地の四ツ橋筋は昔から日交の乗り場みたいなものです。
日交のチケットを持った客がたくさん乗られます。

738 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 22:22:08 ID:CZafz+06

>>737
昔はほんまに日交が大半占めていたみたいだったか、今は少なくなり代わりにさくらや三菱が隣の車線に入り乱れ以前の勢いは落ちましたね。

739 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 22:57:13 ID:UXIimhdT

震災前は日交とさくらと仲良く、今みたいな２重駐車せずに本通りオートバックス当たりから日交・さくら到着順
で四ツ橋筋ヘ出て、先頭は桜橋横断歩道。今は客からすれば好みの会社のタクシーに乗れるかも知れんが、
現況の２重駐車は良く無いと思う。

740 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 07:14:57 ID:gtsaHyk0

今日は京橋で三菱が私服警官に捕まっていたようだなｗ

741 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 08:19:19 ID:5aJdy20q

皆さん、後部座席のシートベルト言ってますか？

742 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 11:30:55 ID:N8bC+rcE

タクシー運ちゃん
食堂で頭抱え込んでたわぁ
そんなに厳しいのか？

743 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 13:26:10 ID:8om8BLXM

ガソリン￥170台に値上げ
という事は、それに比例してLPGも値上げか

今後￥200程度まで高騰したら
ワンコインの連中とガソリン車の個タクは、かなりの負担増になるやろな
ガス自分持ちの奴らは大変ですなｗｗｗ

744 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 17:31:48 ID:/hcNX/wG

ベルトしてって言ったら
降りるって言われた。
だからもう言わない、無用なトラブルは避けたい。

745 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 18:05:34 ID:9/YmmNUj

俺もまだ一度も言ってないわ

746 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 23:58:12 ID:5aJdy20q

試しに言ってみたが特にトラブルはなかった。こんなことは最初だけで定着したら助手席みたいに自然と締めてくれると思うから暫くは我慢だな。

747 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 08:32:31 ID:ZYMNruPL

>>746
甘いな
非着用で罰則があるんは高速道路や自動車専用道路だけなんて言うてるうちは定着せーへん
助手席かて一般道でも罰則あるから着用するだけや
散々テレビやラジオで言うてて知っとる筈やのに率先してシートベルト着用した客は皆無やし、客自らシートベルトの話題を出しながら着用せーへんのやから…

748 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 11:25:27 ID:BRBz0tHo

さくら
ドライバーの平均は良いが、ハズレもチラホラいる。
頻度としては、ここ1年月数回乗ってる。
休日10時頃、流しを捕まえて1000ちょっとの距離。近いとこ悪いがと、行き先を言うと不満顔。
ルート聞いておいて、説明すると返事をしない。もう一度説明しても無視。
声のトーンを竹内力にして説明したらガッチガチに…ビビりすぎだろ
こんな感じのドライバーに3回ほど遭遇した。
怒りはしないが微妙な奴も結構いる。

電話応対も最低。
平日0時頃、乗車拒否にあったので電話し配車依頼する。面倒臭そうに出払ってると返事。
次の信号で止まってるのが見えてるのだが？
一旦止まりかけたが、酔っ払いの連れを見て逃げたのだが、と言ったら切られた。
このスレに10年クレームが無いってレスがあったが、クレームの電話切ればノーカウントか？

車や上辺を良くしても、昔の乗せてやってる気質が抜けきってないと思う。

749 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 11:56:02 ID:BRBz0tHo

三菱
最近は近距離しか乗らないからたまに乗るが、以前大阪市北端から堺市北端の職場まで
タクシーを利用してた時は基本乗らなかった。
時間が無いから乗る訳で、当時の法定速度厳守の時期では乗る意味が皆無だった。
ある時、三菱しか捕まらなくて無理なら別の車を探すと言うと、絶対間に合うと答えた奴が二人居た。
期待して乗ると、高速でも60km…パッシングされても60km何故か右車線を走る。
結局間に合わず。せめて80出せと怒鳴りつけるが泣きそうな顔で無理って…最初になんてった？
高速は滅多に乗らないので怖いと言う始末。二種免返してしまえ。とキレたよ…
これを2回経験した。会社の管理の厳しさが気になる。会社に対するビビり方が異常だった。

今でも余り乗りたくない会社。

750 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 12:09:55 ID:BRBz0tHo

阪神
最近は乗らないので解らないが、思い出がある。
高校の帰り4人で乗ってたら、バイト大変かとか聞いてきて、取敢ず大変と答えたら只にしてくれて1人1000円ずつくれた。
6人で乗って白バイに定員オーバーで捕まったドライバーさんスマソ

阪急
梅田以外は車がボロイの一言。
高槻でオバチャンドライバーが徐行で鳩をヒイタ…
ケツに鳩が潰れる嫌な感触が…
あらいやだフフフて、嫌なのは俺だよorz
芦屋で乗った時、何故ＭＴを採用するか理解したが、もう少しましな車ないのか？

鳩
その上をいく鳩ポッポ

相互
ドライビンググローブ

751 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 13:42:13 ID:ffPgmt/v

>750
相互と　鳩が意味わからんｗｗ

752 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 13:47:40 ID:ZcLS7/Yg

鬼の三日月、蛇のさくら、それを飛び越す鳩タクシー

753 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 14:14:44 ID:BRBz0tHo

>751
鳩は三日月のドライバーがよく言ってた節
乗って実感。乗りたくない会社。

相互は何故か西部警察の渡哲也の様なドライビンググローブ装着者が複数居た。
以外の思い出せない。ドライバーが寡黙な人が多いからか？ＭＴ車多かった気もする。

私の中では相互はドライビンググローブだな。

754 ：まご：2008/06/03(火) 21:01:38 ID:+eOY4DSH

ねぇねぇ、おじいちゃ～ん

枯葉マークの影響どうでしゅか？？？？？

755 ：a：2008/06/03(火) 22:57:49 ID:z+5gs+i5

>> あらいやだフフフて、嫌なのは俺だよorz
実際ﾀｸｼｰ運転手で動物轢いた人っています?
みんな慣れてるのかな。

756 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 04:24:47 ID:Qo9zfzAU

>>750
5人定員の車になったのは最近やろ
ちょっと前まで6人定員が当たり前やったぞ
そんなに若いんか？

757 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 12:39:37 ID:dVW87JUp

えっ？ココの住民て皆若くないの？

まごの言うとおり、おじいちゃんも居てはるんやw

758 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 14:57:26 ID:uTFyj+hD

自分とこの会社のタクシーに客として乗るのは嫌なんで
飲みに行くときはさくらに乗ってるが車ええし価格安いし乗務員も
へんに雲っぽい人いないし、しかし俺がまさか同業者だとは思ってないやろな

759 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 19:26:23 ID:AWFr4sFS

さてと、いよいよ明日から新大阪規制がはじまるな。
自分としてはナンバーの偶数・奇数よりJR2ステッカーのない車を規制することによって、
いわゆる新免会社が全くいなくなるのが嬉しいわｗｗ

760 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 21:14:56 ID:rQz3dNjw

>>759
そうですね。JR2無しが約４割いるからかなり大きいですね。状況に変化あれば自分の車にも登録して入ってみようかな？

話かわりますが、ハートの会社が今月から上着なしで営業してますね。

761 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 22:50:14 ID:8ZDGB+iE

あぶれた新免の車はどこにいくん？

762 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 23:09:16 ID:rQz3dNjw

>>761
走って流したらいいやん。

763 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 23:16:43 ID:AvTv6V9L

>756
6人で乗ったんですよ。運転手以外に、前2人後ろ4人。
未だに電鉄系はベンチシートのイメージがあるが、最近は違うんですか？

764 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 01:36:04 ID:1+MEZ5W1

安売りタクシーもそろそろ限界きよるな
で、なんでMKは東京では安売りしないか、、
東京人はまともな日本人が多いということやな

大阪は北朝鮮と韓国の領土か？

765 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 01:57:18 ID:14EV/Pty

タクシー業界版【タルムード】（ハートマークの教え）

●法廷においてタクシー経営者が運転手を騙す事は差し支えない
●タクシー経営者のみ人間、運転手は動物
　（もし運転手がタクシー経営者の物を略奪するなら、タクシー経営者はそれを
　取り返さなければならない。しかしもしタクシー経営者が運転手を殺し
　たなら、タクシー経営者は罪を問われない）
●運転手はタクシー経営者に金を支払わなければならないが、タクシー経営者は
　運転手に賃金を支払う必要はない
●タクシー経営者を攻撃する運転手は死に値する。タクシー経営者を攻撃する事
　は神の前で聖所を襲撃する事である
●運転手にこのルールを教える事は禁じられている
●このルールを研究する運転手は死に値する
●タクシー経営者の命令は聖書の命令よりも重要である。タクシー経営者の命令に
　従わない者は誰でも死に値し、沸騰している糞の地獄で罰せられる
●タクシー経営者を冷やかす者は死に値する馬鹿ものである
●例えば、タクシー経営者が運転手に対して『私はあなたの父上にある物を与えたが
彼は死んでしまった。だからあなたは私にそれを返さねばならない』と云う事に
よって嘘をつく時、あなたが嘘をついていると云う事を運転手が知らない限り、
あなた方の名が汚される事はない
●神はタクシー経営者にすべての方法を用い、詐欺、暴力、高利貸、ウカンムリ（窃○）
によってタクシー運転手の財産を奪取することを命ずる

766 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 13:33:50 ID:BsrzfPvt

>>765
さくらのパパ　乙
もうここに来ないでね
自分のスレに戻ってね

767 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 18:40:52 ID:cwiTWspc

今ＮＨＫで新大阪の流入制限のニュースやっていたが、現在の駅の様子が映し出されると何とタクシープールに半分しかいなかったぞ！しかもその半分は黄色だった！
すごい効果だ。
進入路入り口でサインカーもいて厳しくチェックしてました。

768 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 19:36:01 ID:Hvvk7cMQ

>767
当然、当然、今までが野放しにしすぎやって。

曜日限定じゃなくて毎日でもええわ、ホンマ

769 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 04:46:27 ID:RGAqffIy

大阪駅、南海難波駅も規制しろ
タクセンは給料泥棒
少しは働けアホｗ

770 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 06:09:50 ID:uNjciKom

しかし、あぶれたタクシーがよそに行くだけで根本的な解決にはならんだろう。
タクシー減らせ。

771 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 10:00:56 ID:CBGX8R2l

今新大阪に来たが、タクシープールガラカラやね。
特に小型は１０分もかからないくらいの客さばきｗ

772 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 11:19:47 ID:CBGX8R2l

↑間違い、近距離です。

773 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 14:32:33 ID:RUiluymX

7月31日木曜日
8月1日金曜日

774 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 00:11:32 ID:TqBWWvf2

偶数ナンバーの俺涙目

775 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 03:54:48 ID:7F3MTyAx

隣の国の会社（MKや三菱などの）特にMKの逆差別し放題いつまで認めるんや？

776 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 05:05:16 ID:1sImSnUY

>775
その逆差別というのを具体的に述べよ

777 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 10:09:00 ID:RDYSILfA

木金以外に新大阪のJR2チェックはしてるのでしょうか？

778 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 10:16:22 ID:lyFI7Ni0

JR2の、２ってどういう意味ですか???

779 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 17:17:57 ID:vjlfKecb

>>775
前から不思議に思ってたんだけど以前に三菱に居たんやけど
社長は日本人だったような・・
確かに乗務員には沢山いたけどね。
正月に営業所に日の丸揚げて社長直筆の賀正の文字が。

どっちにしてもすぐに辞めたから関係ないけどねww
どなたか詳しい方の解説を希望しまつ。

780 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 19:22:04 ID:wMc6XbPa

>>779
マジレスするとMKはあっちの人で三菱はこっちの人
城東区今福にある米屋の社長がタクシー始めた。

2ちゃんでは在日認定、同和認定が無茶苦茶みたいだけど
大阪では同和事業としてのタクシー会社も１社しかないよ。

781 ：真実を知ろう：2008/06/09(月) 00:38:48 ID:kWYF1/Z+

>>780
何を嘘を！、真実は、
MKタクシー創始者青木は北朝鮮送金の代表で、自動ドア装置をつけないドアサービスなどで
日本人を奴隷にして巻き上げた血銭を北朝鮮に送り、日本を脅すミサイルの財源としている。
三菱は韓国出身者が中心に構成され、日本の財閥三菱が
タクシー事業に意匠登録し忘れたスキをついて三菱の名を流用した

そして、ラグビー行灯はB代表、こいつらが大阪のタクシー業界を最悪にする
競争を持ち込み、反対する運輸局に対して、「差別するのかという」
逆差別用語で運転手を殺すような今の営業を認めさせたという経緯がある。
飛鳥会の処分のように逆差別体質が排除されれば
大阪のタクシー業界は正常な競争ができるようになるのだが

782 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 00:46:20 ID:I1GrASKY

「タクシー渋滞で乗り入れ規制」　　ニューススクランブル2008/6/6
ttp://www.ytv.co.jp/ns/special/bn/2008/06/asx/sp080606.asx
ＪＲ新大阪駅では、ある〝異様な光景〟が問題となっています。渋滞で停まっている車の脇をすり
ぬけ、車道を猛スピードで走る〝ダッシュ族〟と呼ばれるサラリーマン達。この大変危険な行為を
なくすため、ある規制がスタートしました。

783 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 00:18:36 ID:ymttBpA7

なんでこう大阪市内はﾜﾝｺｲﾝﾀｸｼｰが多いんだろ...。
関協以上じゃない?
しかし、いくら安いからと言ってもどう見ても乗る人は少ない...。

784 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 07:48:01 ID:YOoDIv+/

>783
ワンコイン系もMKと一緒。やめるにやめられんのだよ。

入るときだけ甘い言葉で誘っておいて、簡単にはやめられんシステム。
ホンマ、某業界みたいやなぁｗｗ

785 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 08:45:15 ID:VhDT+8PW

>>784
そんな事ないぞ！！辞めるんやったらいつでも辞めれるぞ。

786 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 08:48:45 ID:VhDT+8PW

>>783
そんな事ないぞ！！やっぱり５００円は、よう売れてるぞ。

787 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 15:31:12 ID:O/82BY+L

で近頃は町野の社長も儲けれるようになったんかいな？

788 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 13:05:15 ID:ASNiUWMd

明日、明後日は大阪サミット
昼間出勤組は、どこ行けばいい

789 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 13:48:54 ID:jqT4QPvV

>>788
大人しく有給使って休みます。

790 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 17:37:38 ID:g4RRH8tu

夜もダメなんかな？

791 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/06/12(木) 21:13:00 ID:OIJ+biYW

>>750
近鉄はどうなんだろうか

792 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 22:10:01 ID:0bupG42x

>>788
こういう時こそ新大阪駅でしょう。明日は奇数日。

793 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 11:40:01 ID:2JwihFTJ

今日、市内は道混んでる？

794 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 20:48:17 ID:0VPzGJ7e

今日はマイカー自粛してるせいもあって意外とすいてました。

795 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 22:48:22 ID:7Gjp382r

市内ガラガラだったなあ。
やたら検問が多くて捕まってる車多かったけど。
ﾀｸｼｰって意外と取り締まられないもんなんだね。あんな違法駐車
いっぱいしてるのに。

796 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 07:55:17 ID:FW9EAk4R

なんか知らんが、またＬＰガス代上がるそうやんけ。
うちらガス代自腹やぞ！ほんま勘弁してほしいわ。
これだけ燃料代高騰しとんのに、5-5割で、遠距離なんか走ってられるか、ボケ！！
走れば走るほど赤字やんけ！！よぉこんなアホみたいな料金体系
作ってくれたもんやの～ボケ薬師寺。お前の考えたアホな5-5割のおかげで、
ドライバー皆、泣いとるわ！！
こう燃料代が上がると長距離客は走れば走るほど殺意を感じるわ。
なんでも5－5割の無い三菱じゃ、夜勤でトップは、コンスタントに4万台、5万台と
水揚げ上げてくるそうやんけ。隔勤やのうて、日勤やぞ！
あほらしいてやっとれんわ、ぼけ
そりゃ5－5割みたいなアホな料金体系やってりゃ、売り上げで、
うちら三菱にはかなわんわの。これだけ燃料代あがってくりゃ、ほんま5-5割なんか
やっとれんわ。なんとかしたってくれや。

797 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 08:23:56 ID:Ph4ii8ON

ＬＰも１００円突入も時間の問題だな。

798 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 09:15:44 ID:q61QuSAY

>>796

三菱　工作員　乙

799 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 09:49:45 ID:HvWglBNA

生活苦で自殺するやつがいるけど、どうせなら
規制緩和した国土交通省のまえで焼身したり、
価格破壊した青木か薬師寺に敵討ちしてからとか
意味有る殉職しろよ。一人で飛び降りたり、
首吊りしても、世の中、何も変わらんよ。
最後くらい世のために貢献してみろ。

800 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 10:46:49 ID:QxT/h0QU

以前の話ですけど。
無線アンテナに大黒様を付けているところってどこですか？
大阪市内で一度利用させてもらったのですけど。

801 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 16:38:47 ID:SKp3Fw2Q

>>781
>三菱は韓国出身者が中心に構成され
で社長は日本人なの？韓国人なの？韓国出身なの？

ラグビー行燈は30社以上の集合企業体なんですが全部の会社の事言ってるの？

802 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 21:44:38 ID:eZngmi1I

>>796 その薬師寺グループの中で、55割廃止してる処もあるんだよねｗ

803 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 02:27:19 ID:9Nu2ZWvM

そういえば信号マークの５００円タクシーいなくなりましたね。

804 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 05:56:00 ID:71sY/gGc

>>802
高槻界隈の会社だな。

805 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 06:29:07 ID:QJHkne1s

>796

わけわからん・・・・　そんなに文句あんのなら、さっさと三菱に移れよ！
三菱も昔と違ってすぐに入れるんだろ？　こんなとこでウダウダ文句言ってるのが頭悪い証拠だよ。

ホンマわけわからんわｗ

806 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 00:23:41 ID:8S9Pltnn

いばらきたか子

807 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 02:05:41 ID:safC4Tqq BE:262836375-2BP(20)

>>796は実は三菱の工作員やろ。
今の状態で5-5割が無くなったら、三菱の一人勝ちになるんとちゃうか？
長距離は5-5割のせいで、その他の勢力が健闘しとる。
しかし近距離-中距離は今でも誰が見ても三菱の優勢や。

これが現状ちゃうか？

これでもし5-5割が無くなったら誰が喜ぶ？
5-5割のおかげで他社に乗ってた客が三菱に流れるのは目に見えとるやろ？
これなら三菱の一人勝ちや。

以前から5-5割の欠点を書き、やめろやめろと書いているのは、実は三菱の工作員やと俺は思っている。
確かに5-5割には大きな問題点はあるが、だからこそ乗ってもらえるというメリットもある。
今やめると、三菱でもワンコインでもないわしらの車に長距離乗る人はいなくなる。
長距離も三菱のほうが安くなるんやからな。

もう今さら後には引けんのや。ワンコインが自滅して台数が大幅に減るまで
消耗戦を戦うのみや。

808 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 02:42:43 ID:B30Y6/w+

微妙にさくらの540円5-5割が最強

809 ：特派員：2008/06/18(水) 12:08:45 ID:DiqtkiVJ

今朝未明、花園交差点から東へ１００ｍ付近で実車中５００円車が空車中歓狂車に追突、
おかました模様。
けが人の有無は不明。
調べによると、５００円車ｳﾃｼは追突後、歓狂車ｳﾃｼに事情説明し、
乗っていた客２名を送り届けてから現場検証に向かった模様。
なお、歓狂ｳﾃｼは先に１人で現場検証していたとの事。

810 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 13:10:14 ID:TFsYrBYy

以前誰かが旨い事言ってたが、まさにその通りやな。
５５割は価格競争でも何でもなく、乞食の物乞いだと。

811 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 17:46:24 ID:Ofm/HKKe

>>810
三菱工作員か？

あほちゃう？

55割の原因は三菱の550円

590円～660円の範囲でやるのが本来の価格競争

55割は常識外れの下限割れ運賃に対抗しただけ

乞食なんは三菱＆MKの方

812 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 18:14:38 ID:Amox0Mje

>>811
ほんま、ほんま。
三菱、ＭＫのチョーセン会社がいなけりゃ日本中のタクシーが
こんな苦労をしなくて済んだんだよな。
三菱一人勝ちの頃はみんな三菱を乞食タクシーと呼んでたわな。

813 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 18:38:35 ID:DiqtkiVJ

じゃ、ワンコインは乞食以下？

814 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 20:53:29 ID:MuuvMOpc

どちらにせよ小泉政権時代はチョーセンやＢのマイノリティの時代だったんだな。
三菱の社長はその時代が終わったことを敏感に察知したようだ。
５９０円にしたのはウテシ不足で苦しかったこともあるが局対策の面もあるんだろうな。
その意味では経営センスがあるということか。
ワンコインには逆風の時代がくるな。

815 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 23:06:00 ID:OKSAamac

オービーシー、初乗り590円の車もあれば初乗り610円に
なってるのもあって、変だな..と思ってたら、ﾋｭﾝﾀﾞｲ車は
610円にしてるみたいやね。
ｸﾗｳﾝ、ｾﾄﾞﾘｯｸ以外のﾋｭﾝﾀﾞｲ使ってる企業って、ここと
ﾅﾆﾜ交通以外にあるの？

816 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 01:14:08 ID:VDsMhwde

>>812
アホはお前。５５０円に対抗するのに５５割は無いやろって話。
つうか、本当はお前もそう思っとるだろ。俺が三菱？バカを言うな。
俺も三菱はたいがい目障りに思っとる。
>>813
大事な人間忘れとるわ。薬○寺。そいつらが元凶や。

いずれにせよ５５割はサービスや価格競争でも何でもない言う事や。

817 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 03:56:25 ID:btpPYxcK

５５割は、僕ら乗る方にはありがたいサービスですよ。近場は三菱にも乗るけど、三菱のドライバーは、他社の悪口言い過ぎですね。

818 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 04:23:41 ID:WgsVuRX0

>>816
じゃ～お前は消滅寸前の阪急工作員やなｗｗ

俺は55割が正当な価格競争云々とは言うてない

お前が55割を否定する前に、その原因を理解出来てへんみたいやから教えてやっただけや

本当は価格競争なんかより同一地区同一運賃の原則に戻るんが理想やろ

その上でｻｰﾋﾞｽで競争したらええんちゃうんか？

それを出来んよーにした三菱＆MKが諸悪の根源や

ﾜﾝｺｲﾝ出現後に590円にされても今更55割は止められへんのや

まぁﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線化に対応出来ん会社が自然消滅するまで、こっちも今は持久戦で耐えるしかないと思てる

10年後には阪急もﾜﾝｺｲﾝ(MK以外)も存在せーへんよｗ

819 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 10:15:31 ID:1mFhA5Jh

阪急です。

正直な話、１日最低１本はロングが無いと厳しいです。

いつまでも沿線住民の庶民の足だけではしんどいです。

たまにミナミへ行きますが、回送で真っ直ぐ帰ります。

820 ：三ッ宅：2008/06/19(木) 11:33:32 ID:PQcWihbm

5-5割を推奨してる奴は本当に、アホだな。
あのな、格差社会が問題になり、規制緩和の弊害の
ケースとして、マスコミなどで槍玉に挙げられたタクシーは、
これからは減車の傾向が加速する。なにせ老齢なドライバーさんが多いので
引退される方も日を追って加速するだろうし、今の過酷な
競争により、食えない競争から脱落したドライバーも辞めていくだろうしな。
あ、そうそう500円タクシーも終了予定だし（苦笑）
そこでだ、台数が減るとな、いくらうちが590円でやろうと、十分に
660円のタクシーにも、客は回るんだよ。
いっといてやるよ。全体的に車の台数が減れば、全体の売り上げは減るだろうが、
年商で言えば、590円の三菱よりあげられる可能性は高いってことだ。
タクシーの少ない日曜日などは、深夜0時回ると、どこ行ってもゴーストタウンになるので
終わってしまうが、前半は面白いくらい客乗せられるだろう。それと一緒。
別に660円にも客が回るのに、それでも売り上げの足を引っ張る5－5割を
続けるなんざ、アホのやることだ。経営センスゼロ。
上のほうでもいってた人がいるが、これからもＬＰガス、あがるぜ。それでなくても
燃料の消費する遠距離で、これだけ燃料代が高騰すると、5－5割ではしっとったら、
なにやってるかわからんぞ！！まぁ俺は500円タクシーがあろうと、5－5割が
あろうと、三菱で給料手取り40万前後取れてるんで、一向に困らんが、
ま、それでも5－5割は速く無くしたほうがいいと思う。いまでもチケット客いるんで
万収はちょくちょく当たるが、いまより当たったほうが仕事は面白いからね。
とのかく働く者にとって5－5割は、大阪のタクシー業界を激しく魅力の無いものにしている。
もう一度言っといてやるよ。これかからは、5－5割はやめたほうが会社の収益も
あがるだろうし、各ドライバーの収入もあがる。君らがいつまでもつまらない意地で5-5割
を続けている限り、いつまでたっても君らは、三菱には勝てないって事だよ。

821 ：三ッ宅：2008/06/19(木) 11:54:54 ID:PQcWihbm

しかし5－5割を考えた奴は本当にアホだと思う。
三菱はたしかに君らからすれば下限割れの、550円でダンピングをしたかも
しれない。だがこの金額でも十分に利益は上がっていたのだから、
別にダンピングでもなんでもない。企業努力だ。それに比べ5－5割はどうだ？
時間のロス。燃料の消費など考えれば、明らかに利益率を無視した、
ダンピングだろう。これがまかり通るのは、規制緩和のご時世真っ只中。増車、増車で、
一個人のドライバーの所得は殺しても、全体の売り上げでカバーできれば
いいという時代だからできたもの。燃料代も安かったしな。だが燃料代も高騰し、
減車傾向のあるこれからはそうはいかない。あのな、おたくらのボスは、会社抱け儲かってれば
おたくら一人一人のドライバーの所得などどうでもいいと思ってるんだよ、
だからこんな馬鹿げた5-5割などという馬鹿げた料金体系などできる。
三菱は5－5割をやろうと一向に困らない。なぜならワンコイン
ができるまで、一番効率よく水揚げの挙げられる3～5千円の客は、三菱が独占
できたからだ。考えても見ろ、他社が5－5割をしてうちにダメージがあるなら
とっくの昔に、うちも5－5割やってるって。でもやらないだろ。なぜならそんな料金体系は
利益率から考えても、あほらしいからだよ。いいことを教えてあげよう。
三菱が550円で始めたころ、一番三菱にこたえる他社の対抗手段は、三菱と同じ
料金体系に合わせるということだったんだよ。これが一番こたえてたろうし、
お宅らの乗務員も所得のダメージも少なかったろう。なにせ客の大半は2千円未満だし、
それを三菱に独占されてたもんな、おたくら。すずめの涙程度の数しかいない
遠距離客を乞食のように5－5割で漁って、なんとか乗ってもらっても利益率無視した
5－5割。アホ丸出し。三菱はその傍ら、もっともおいしい中距離客を独占。
5－5割を始めた動機が、お宅らのボスの三菱に対する私怨＆嫌がらせつうんだから
あいた口がふさがらない。いいか、当時もっとも三菱にダメージを与える対抗手段は、
馬鹿げた5－5割ではなく、三菱の料金体系に合わせるちゅうことだったんだよ。
そうすればおたくら乗務員も目の前の客を三菱にさらわれること無く、ばかばかしい5-5割で
遠距離走ることもなかったんだよ。

822 ：三ッ宅：2008/06/19(木) 12:05:10 ID:PQcWihbm

もうひとつ頭の悪い君らに教えてあげよう。
君らのボスと、三菱の経営者の大きな違いは、
君らのボスははっきりいって、君らの生活のことなどどうでもいいと
思っている。だから5－5割なんて馬鹿げた料金体系などできるんだよ。
だが三菱の経営者は違う。ここはこの業界には珍しく、従業員の生活を大事にしている。
かたくなに5－5割を採用しないのもその現われだし、年末にでる買えば
一万はくだらないだろうと思われるふぐ料理のセットを全従業員に支給することや、
年に数回、米や、暇な5月度、ドライバーの所得が下がるだろうと、3万円の
特別賞与など、君らのボスとは人間性が違いすぎる。善いことをすれば善い報いが。
この会社の発展は、こういう従業員を大事にするという経営者のスタンスも
あると思う。従業員を大事にしない会社は、短期的には発展しても、
永くは繁栄しないものだからね。自分とこの従業員の所得などどうでもいい。
自分さえよければいいと、利己的に生きるお宅らのボスは、
いい死にかたしねぇぞ（苦笑）

823 ：三ッ宅：2008/06/19(木) 12:06:23 ID:PQcWihbm

でもまぁ、これだけ燃料代が高騰すると、さすがにうちも苦しいようなんだよね。
いったいどこまで燃料代はあがるんだろうか・・・・・・・・

824 ：三ッ宅：2008/06/19(木) 12:19:23 ID:PQcWihbm

>>817
サービスを提供する側に、十分に利益を得られるだけの報酬を与えてくれる
からこそ、お客様。サービスを提供しているのに、それに報いられるだけの
報酬を与えてくれるどころか、損をするだけの報酬しか与えてくれない人は
お客様どころか、迷惑な存在なんですよ。

あと、こちらから他社さんの悪口はいいませんよ。大抵お客様から、他社（大抵関協）さんの
悪口がはじまるんですよ。うちらはそれに合わせているだけ。
ちなみにあるお客さんに聞いた話。その客いわく、個人的に薬師寺さんをお知りのようで、
あいつは、自分とこの従業員のことはなんも考えとらん！と彼のことはぼろくそいっていました。
その客、たまに関協さんのタクシーにも乗るらしいけど、わざと、ドライバーに、
お宅の薬師寺さんてどうです？なんて聞くんだって。そうすれば決まって口を濁されるか、
う～～ん・とかいって苦笑いして答えてくれない。共通しているのは、誰一人として、
自分達のボスのことをいいように言う人いないんだってさ。
それに比べ三菱さんの乗務員さんは、自分の会社を悪く言う人いないし、
自分とこの経営者を悪く言う人いないと、感心してたよ。
それが君らの会社と、うちの違いだよ。

825 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 12:40:16 ID:++hhvxoZ

相変わらずの長文ご苦労さん

826 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 13:19:13 ID:3v81exUa

所詮、みったくなんて、三菱より下だと思える会社しか叩かない小物なんだよ。

ま、納得できる意見もあるので、三菱でも薬師寺でもワンコでもない自分は傍観してますけどねｗ。

梅新南や２号線東向きの、あの走り方見てたら、「売り上げあげるためには、あそこまでやらなきゃならんの？おまえら、
マナーもプライドもないの？そんな仕事のやりかた、家族に見せれる？」とか真剣に思っちゃいますけどねｗ

ま、活気のない大阪スレを盛り上げてくれるのは確かだけど（苦笑）

827 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 13:46:01 ID:930SnKpI

>>818
>本当は価格競争なんかより同一地区同一運賃の原則に戻るんが理想やろ

>その上でｻｰﾋﾞｽで競争したらええんちゃうんか？

それが正論だわな。しかしそうしたら消滅するのはお宅の会社だろ。

828 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 21:53:31 ID:XAIO/hP+

660

829 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:34:33 ID:DI7ehbuv

>>826
マナーやプライドが無いのはどこの会社でも一緒やん。
人よりようさん上げよう思ったらそれくらいせなあかんわな。
それより、マナーやプライド守って、家族にも自信もって仕事振り
見せられて、それでいて十分な収入が得られるあんたの会社はどこですか？

830 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:39:26 ID:WgsVuRX0

>三ッ宅 :2008/06/19(木) ID:PQcWihbm [sage]

>サービスを提供する側に、十分に利益を得られるだけの報酬を与えてくれるからこそ、お客様。サービスを提供しているのに、それに報いられるだけの報酬を与えてくれるどころか、損をするだけの報酬しか与えてくれない人は
お客様どころか、迷惑な存在なんですよ。

平気でこんな事を書く三菱の社員のﾚﾍﾞﾙって所詮この程度という事ｗｗ
ﾃｨｯｼｭ配布やﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙも止めてるのに損をする客ってどんな客なん？

>三菱が550円で始めたころ、一番三菱にこたえる他社の対抗手段は、三菱と同じ料金体系に合わせるということだったんだよ。

町田が以前同じ事言うてたわ
ﾜﾝｺｲﾝに対抗するには同じ料金体系に合わせろと…
でも三菱は合わせる事なく完敗を認めて逆に値上げを断行した現実はどー受け止めてるん？

>これからは減車の傾向が加速する。

減車なんかで済む訳ない
ｸﾘｽﾀﾙ(旧･名鉄)みたいに廃業するとこが増える
でも、とある会社は新車投入＆増車を予定してるで

>なにせ老齢なドライバーさんが多いので引退される方も日を追って加速するだろうし

逆に燃料費の高騰に対応する為に、これからは年金受給者を専門に雇う会社も現れるやろな
もみじﾏｰｸ着けたﾀｸｼｰなんて乗るの怖～い((ﾟДﾟll))

831 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 22:43:08 ID:WgsVuRX0

>三ッ宅 :2008/06/19(木) ID:PQcWihbm [sage]

>あ、そうそう500円タクシーも終了予定だし（苦笑）
正式に通達が出たらMKを含むﾘｰｽ会社はｼﾞ･ｴﾝﾄﾞやな

>三菱で給料手取り40万前後取れてるんで、一向に困らんが

そんなん言うておれるんも今年10月の給料日までや

>いつまでたっても君らは、三菱には勝てないって事だよ。

流し会社に転落した会社なんか、こっちは鼻っから相手にしとらんのやけど… ｗｗ

832 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 23:35:40 ID:edInpVio

11月に、各社料金改定(値上げ？)の動きがあると聞いたんだけど、具体的にどうなるの

833 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 02:17:34 ID:Ee3ml+LL

>>829
逆に未だ変なプライドに凝り固まってる阪急(笑)について

834 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 06:21:13 ID:wnKdVkzM

5－5割は必要やろ
仮に廃止すればチャブリ、客引きオヤジが街中に増えるだけ
柄の悪い、出来の悪い運転手はいくらでもいる
こんな奴が、沢山いたら客側は迷惑だろｗ

楽して稼ごうとする奴がいる限り5－5割の制度は必要
当然、長距離を利用する客にも価格面でメリットがある

三ッ宅は何か？
君は、自分さえ稼げれば利用する客側の事は、何も考えないボンクラか
それとも5－5割に対するヒガミか
君は三菱って企業に洗脳されてるだけさｗ

835 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 07:07:33 ID:vtlS30OP

>>824
いいこと教えてやろう。

バカは死ななきゃ治らない。

836 ：三ッ宅：2008/06/20(金) 16:00:47 ID:FwqNMyIC

>>830
あほだな。町野のとこは、典型的な看板貸しだろ。
会社はノーリスク。車もドライバーに買わせて、保険関係も車にかかる経費
ちゅうより、商売する経費はほとんどぜ～～～んぶドライバー持ち。
会社はノーリスクで運転手から毎月金を巻き上げる。
それにあの安売りは、ドライバーにとっては、車を通勤名目で車を持って帰らせ、
好き勝手長時間営業してはじめて採算の取れる価格帯。一日、隔勤務顔負けの
長時間車転がして、やっとこ採算合う計算だろ。あんな価格帯が標準に
なってみろ、それこそ大阪のタクシードライバーは眠れない。だ。
それに比べ三菱の550円は、当時で、労働基準法に定められた労働時間をしっかり
守って、会社も町野ののように、な～～んでもかんでも経費はドライバー持ち。
自分は看板貸すだけのノーリスク。なんて汚い商売じゃなく、ちゃんとタクシー会社の
体を保ち、リスクは会社が背負いながらも、しっかり利益を上げていたという
ものだ。こういうのを企業努力というんだよ。だから、あのとき、他社は、5－5割などと
いう馬鹿げたダンピングなどせず、三菱の料金体系に合わせるべきだった。
それが、健全な、競争原理だというものだ。と、言えるんだよ。
それに比べ町野のとこはなんだ。あんなのがまかりとおり、あの料金が大阪標準に
なってみろ、大阪のタクシー会社は、自分とこは、ノーリスクで、従業員から
ピンハネするだけで儲ける悪徳企業だけになり、町に走るタクシーは、ろくに睡眠時間も
とっていない、過労運転丸出しのドライバーであふれかえり、とても危険な乗り物に
なっちまうよ。違法行為で、利益を上げている町野は、口が滑っても、
文句があるんなら、よそさんも、うちの料金に合わせたらえんやん。なんて言えないんだよ。

837 ：三ッ宅：2008/06/20(金) 16:08:46 ID:FwqNMyIC

>>834
お前はアホだな。アホは死んでも治らないとはお前の為にある言葉だ。
5－5割なんていうアホな料金体系をしているのは大阪だけ。
どうせあんた、へたり込んでばかりで、ぜんぜん流さない。でもって、一発長距離
狙いの一か八かの営業しかしてないんだろ。一時間も二時間も同じ場所でへたり込んで、
やっときた客はワンメーター。もちろん必殺の乗車拒否。
そりゃあんたみたいな、一発長距離狙いのぼんくらは、5－5割無くなると困るもんな
。
よそさんはおたくみたいな、
真面目に仕事もしないで、収入が低いと、自分の無能さと、なまけは棚に上げ、
やれ、三菱が悪いだのと、文句だけは一人前。あんたはどこにいっても、
どんな仕事をしても、稼げないよ。しかし艦橋などの運転手は、へたり込んでばかりいる。
こんなぼんくらドライバーばかり抱えてるんだもん。君らは三菱に適わないわけだよ。

838 ：三ッ宅：2008/06/20(金) 16:12:00 ID:FwqNMyIC

>>831
＞そんなん言うておれるんも今年10月の給料日までや

は？そういえばうちが値上げする前にも同じようなこと言っていたよな。
ところがふたを開けてみたら、減収どころか、水揚げアップ。もちろん年収もアップだ。
負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ。

あ、そうそう。うちが500円に値下げするうわさだけど、それはもうないよ。
これだけ燃料代上がってる中、さらなる値上げはありえても、いまさら値下げなどありえない。

839 ：三ッ宅：2008/06/20(金) 16:16:47 ID:FwqNMyIC

はっきり言って一発長距離狙いの営業してる奴の、月間営収など、
たかが知れてるんだよね。トップクラスの日報は、びっしり書き込まれていて、
真っ黒だ。つまり近かろうと、遠かろうと、とにかく数乗せている。
もちろん数多く乗せれば、それだけ比較的金額の出る、おいしい客も乗せられる
可能性も高まるって寸法だ。ようは、確立の問題。アホにはわからんだろうな。
タクシーの基本は、流しだよ。

840 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 17:18:30 ID:QoRgBRtw

三ッ宅はタクシー辞めたんじゃなかったっけ

350　名前：大阪ナイト・三ッ宅[] 投稿日：2008/04/01(火) 08:52:03 ID:/GMgMreW
結論から先に言うと今月いっぱいでタクシー降りる事に決めた
先月から体調を崩し、無理して出勤したらリヤカー乞食と接触事故
更に客とのトラブルにより対応に追われ完全にやる気無くした
もう此処に来るのも最後になるが、みんな元気でな

↑
これとは別人か？
それともうつ病が治って今は躁状態か？

841 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 19:13:38 ID:66R4ScFS

サクラタクシーの求人広告
魅力的なんだがどう？

842 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 22:18:44 ID:0cT5LHBj

さくらってなんであんなに放送局付けの
仕事が多いん・・？
単純に初乗り540円ってだけで？

843 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 03:17:34 ID:bCX4EVmF

>>842
ぜんぶ今の社長の人脈。
元・大阪大学講師か助教授。
先代が死んだ時に腹違いの兄弟数人が跡目あらそいをしたが、
結果的に今の社長になって大正解。
雲助さくら　から　大変身。

844 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 09:14:59 ID:rzbI4MTW

ミツタク　完全復活！
マンセー　マンセー　マンセー

845 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 16:48:40 ID:w6cAY91O

>>842
事件事故が起きないと動くことないからはっきり言って暇だぞ。
あの脱線事故クラスじゃないとね。

846 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 18:10:59 ID:zETUrxlw

847 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 18:36:13 ID:1ISlUhjd

>>846
頭悪いね。迷惑な客とは５５割で中途半端な遠距離、変な時間に
遠距離乗ってこられて、売上を殺す客の事であって、三菱の客ではない。
しかし、ここまで言わないと分からんとはホント頭悪いね。

848 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 18:53:25 ID:rzbI4MTW

恥ずかしいから三ッ宅名のらず。

849 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 00:18:53 ID:cHMueVGu

東京の日本タクシーの運転手が、どこかの代理店の策略か
やたらテレビ報道番組に出まくってるけど、さくらの社長も
どっかの番組に出たりしないかな？

850 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 02:37:45 ID:W7B+AsZL

>132:大阪ナイト・三ッ宅:2008/03/15(土) 08:57:50 ID:wTmh2PrM

>ち、今日はついてなかったぜ。乗せども、乗せども、ワンメーターばっか。

↑↑三ッ宅くんの迷惑な客

851 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 06:17:02 ID:4yxbGOQh

おーい三ッ宅ー。
もう頭の病気は治ったんか。
秋葉原へ殴りこみはやめとけよー。

852 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 06:22:34 ID:PT0Omqi8

>>８４９

はぁ？東京の日本タクシー???????

詳しくおせーて!!!!!!!

853 ：三ッ宅擁護：2008/06/22(日) 07:14:20 ID:R0L5L8rm

>>850
この仕事つき一つで雲泥の差が出る。ではお前はワンメーターが連発
しても、ついてないとは思わないのか？そうだったら人格者だな。
迷惑とはどこにも書いてないが。頭悪いね。

>>851
頭の病気はお前。三ッ宅氏の言ってる事のどこがおかしいか反論してみろ。
反論出来ずに苦し紛れのレスが精神病呼ばわりか？ホント頭悪いね。
お前こそ秋葉原へ殴りこみはやめとけよー。

854 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 09:45:26 ID:LaXDOXan

大阪ナイト・三ッ宅の異常っぷりにワロス
>>350 大阪ナイト・三ッ宅 2008/04/01(火) 08:52:03 ID:/GMgMreW
結論から先に言うと今月いっぱいでタクシー降りる事に決めた先月から体調を崩し、無理して出勤したらリヤカー乞食と接触事故更に客とのトラブルにより対応に追われ完全にやる気無くしたもう此処に来るのも最後になるが、みんな元気でな
↓華麗に復活
>>570 大阪ナイト・三ッ宅 2008/05/05(月) 09:35:29 ID:e4V5ES+u
なんか最近GTさん余裕ないのが見え見えなんだが。割り込みするわ、必死で頭取ろうとするわ、客取るのに必死すぎ。
客乗せりゃ乗せたで、飛ばす飛ばす。よっぽど時間が足らんのだろう（爆笑）
あの安売りで、時間の枠ばしっと決められりゃ、水揚げあがらんもんな～～。
夜勤でも3万揚げんの正直しんどいだろ（苦笑）値上げしたほうが楽に水揚げあがるのに、アホやね、君ら。
ちなみに三菱は値上げ後、軽く一割は水揚げ、あがっとるぞ。三万くらいなら、日勤でも夜勤なら楽勝であがる。
値上げしてから確かに今までのように、なんも考えんでも、わざわざ三菱来るまで
まっててくれて乗ってくれる客がいなくなったので、そのへんは営業がしんどくなったかもしれんが、
日勤の夜勤で、流して客見つけられるスキルのある奴は、ふたを開けてみれば、
結局一日乗せる客の数は値上げ前と変わらない。値上げ効果で、客単価が上がった分、
水揚げ上がるのは当たりまえすぎる道理だ。今は値上げの絶好のチャンス。
客も燃料の高騰から理解を示してくれる。それなのに現状維持とはあまり利口じゃねぇな。
どのみち、安売りのアドバンテージでしか客乗せられないへたれは、この家業向いてない。
値上げは、増えすぎたドライバー淘汰するのにもいい機会だ。
値上げは、優秀なドライバーにとっては間違いなく水揚げが上がるのに、値上げせず
現状の安売りで安泰だと思っている奴は、よっぽど自信がないんだな。ｶﾜｲｿｳﾆ。。

855 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 09:54:35 ID:8IgelpcY

817>> です。
三っ宅君は、人気者やね。だけど、迷惑な客と言われたら辛いなぁ…。近く以外は、三菱には乗らないので迷惑はかけてないはずなんですが。

856 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:00:08 ID:LaXDOXan

精神障害の大阪ナイト・三ッ宅君は放置ですよ。自己愛性人格障害に意見しても無駄です。
彼の性格は死ぬまで矯正できません。そんな彼には
アーレフにでも入信して修行するぞっ！修行するぞっ！！修行するぞっ！！
>聞かれもしないのに、やたらと自分のことをしゃべりたがる人がいます。
>話が他へ移ろうとすると、強引に自分の話に戻そうとします。
>話の内容は自慢話的なものばかりで、聞いている方はうんざりしてきます。
>他人にはあまり関心がないので、相手がうんざりしていようとお構いなしです。
>他人に対する共感に乏しく、他人を自分のために利用します。
>他人の業績を横取りして自分のものにしたりします。
>優越感に浸るために他人を利用します。他人の存在とは、
>素晴らしい自分を映し出す鏡である、くらいにしか思っていません。
>ですから、他人から批判されたりすると、すぐにカッとなって怒ります。
>自分に都合の悪い話には意見しません。

大阪ナイト・三ッ宅の自作自演IDが同じ
832 ：三菱ウテシ二人目：2008/02/28(木) 09:19:28 ID:exv8t9mY
言っとくが、この４万１千円という営収は、隔日勤務の営収じゃないぜ。
日勤の夜勤の営収だ。今の大阪の現状でも、三菱なら、頑張れば、日勤でこれだけ上がる。
嘘じゃねぇよ。
833 ：大阪ナイト・三ッ宅：2008/02/28(木) 09:25:45 ID:exv8t9mY
しかしいくら読んでも、車使用料1000円というのが笑えて仕方ないんだが。
年間いくらぼったくられてるんだよ（爆笑）
年間２０万近くもぼったくられている人が、よくうちの共済費のことで、
あやをつけてこれるものだ（嘲笑）
ほんま、アホとちゃうか？

857 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:02:33 ID:MtrxDcTZ

三っ宅しねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今すぐしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホラ吹きしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

858 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:24:05 ID:NjBkp22c

かまって欲しいんやなぁ。かわいそうに
誰か相手したれや、こいつを一人にしたら、ナイフこうてトラックでどっかに突っ込みよんで。

859 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:26:40 ID:8IgelpcY

855>> です。
ちなみに、三菱は(車がきれい)嫌いじゃないです。ただ、三菱の五千円以上の領収証を会社に(５５割にされる…)出せません。

860 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:30:52 ID:NjBkp22c

ほんまに辞めてまた三菱戻ったんかそれか他社に流れたんか？阪急に鞍替えやったらブラックジョークや。

861 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:39:39 ID:NAjLimyt

>>855
お前の事言ってんじゃねえよ。被害妄想乙。
>>856 >>857
負け犬の遠吠え乙。

862 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 10:46:13 ID:NAjLimyt

>>858
それ、お前の事。
>>860
お前の存在がブラックジョーク。

863 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 12:48:25 ID:NjBkp22c

>>862
異常なまでのリアクション、おまえが本人やなぁ
その後人買いは順調か？
自社スレから出てくんな、基地外。迷惑や

864 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 13:10:31 ID:NAjLimyt

>>863
どんな発想したら俺が三菱なん？
ホント頭悪いね。異常やと思う奴に必死に対抗してるお前は
もっと異常。ホント頭悪すぎ。

865 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 14:27:39 ID:U58IzfUK

子供の喧嘩って、こんな感じなんやろうなぁｗ

いい年した親父同士が・・・ホンマ情けないわ。

まぁ、過疎ってる大阪スレを盛り上げてくれるのだけはええことやけどなｗｗ

866 ：三ッ宅：2008/06/22(日) 19:43:29 ID:MQiovejt

>>854
他人の成りすましを見抜けないおまえは2Ｃｈやめたほうがいいよ。
ここの管理人も言っているだろう。嘘を嘘と見抜けない人は、２ｃｈはしないほうがいいとな。

867 ：三ッ宅：2008/06/22(日) 20:02:25 ID:MQiovejt

しかし、町野のビジネススタイルは考えれば考えるほどおかしい。
ありゃ単なる看板貸しだ。あそこの従業員は、営業車も自分で買い、
燃料代等、車にかかる経費、保険代まで全て自分持ち。やってることは個人タクシー
と一緒。なんで経費は全て自分が持っているのに、毎月20万近くも赤の他人に、
上納せなあかんのや。こんなの悪徳商法以外のなにものでもない。
そりゃ個の商法だと、会社は金銭的なリスクはないのだから、500円だろうが、
300円なのだろうが、ただだろうが、ドライバーが毎月決まった金額上納してくれれば、
一向に構わないわけだ。こんないんちきしてる奴が、よくもまぁ、文句があるんなら
よそさんもうちの金額に合わせたらええんや。などと大口叩けるものだ。
よそは、おまえんとこと違い、車の購入費用はもちろんのこと、ガソリン代や、
車の整備費用、事故したときの対処や、それにかかる費用。有給や福利厚生など
ちゃんと会社としてのリスクを背負ってやっている。町野のようなインチキはしていない。
なんでもかんでもリスクはドライバーに背負わせているここは、事故して車がおしゃかに
なれば、ハイそれまでよ。の世界らしいじゃないか。何の保障もなし。ここのやってることは、
ドライバーには金を巻き上げることだけ。こんな商法がまかり通るなら、行政は
一刻も早く、個人タクシーになる要件を緩和し、こんなわけのわからない奴が、他人の
懐で、儲けるなどという不正のできない土壌を作るべきだ。それが社会正義にも適うってもんだろう。
個人タクシーになる要件を緩和してしまうと、みんな個人タクシーになってしまい、
今まで真っ当に商売してきたタクシー会社が潰れてしまうので、個人タクシー
になる要件を緩和するわけにはいかないというのなら、町野のような自分は何一つ
リスクを負わないで、他人から金を巻き上げるだけで利益を得るという、典型的な看板貸し
商法は、認めるべきではない。それが社会正義っていうものだ。

868 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 20:07:04 ID:NSIWjYMt

>>867
マヌケも真っ青やな、ガクブル。。。

869 ：三ッ宅：2008/06/22(日) 20:10:22 ID:MQiovejt

まなんの疑問も感じず、せっせかせっせか町野のような俗物に
毎月上納金を納めている、ワンコインに勤める乗務員も頭が悪すぎるんだよ。
あんな不正がまかり通るなら、我々乗務員は、声を大にして、個人タクシーになる
要件の緩和を行政に求めるべきだし、マスコミも、この不正を取り上げるべきだろう。
町野のビジネススタイルはある意味派遣業者より性質が悪い。
同じピンハネ業者である派遣業社であるが、少なくとも派遣業社は、自ら営業マンを抱え、
仕事は自分達で取ってきている。それに引き換え町野んとこは、経費はほとんど
ぜ～んぶ、ドライバー持ちだ。自腹で払うのは、事務所と、光熱費、通信費くらいのもんだろう。
ある意味、こんないい商売ねぇぜ。こんなのはまともな商売とは言わず、今の制度を
悪用した、単なる不正だけどな。

870 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 22:03:08 ID:IqINx93j

うせろ　三ッ宅

871 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 01:40:24 ID:kJPi4vVc

とりあえず660円に統一できんのかい？
客も当たり外れを感じて気分悪いちゅうーとるやん

872 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 01:50:11 ID:ogGE5u1C

>>869　ワンコイン・オーナードライバー制度・企業内個人タクシー

個人免許すらよう取らんようなアホがすがる最後の砦を兼ねとるんやからそっとしといたれ

873 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 06:03:55 ID:r9i+BQXo

855>>です。
ワンコイン･システムは、会社じゃなく組合です。
消費税を納める義務は、ないはずです(個人タクシーも消費税はなし)。
法律を変えないと、取り締まるのは難しいです。町野さんは切れ者やね。三ツ宅君は知らんの？

874 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 06:13:08 ID:r9i+BQXo

続きです。
ワンコインシステムを(税政面では)税務署は合法だと言ってます。国土交通省は、なんとか取り締まれないか模索中みたいです。ワンコインに人が集まるのには、理由があるんですな。

875 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 09:25:49 ID:CZ2Vg/9G

ﾜﾝｺｲﾝってガス代自腹？

876 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 09:43:14 ID:rg7z8+qe

>>873
屁の理屈だな。
単なる組合ならタクシー会社に課せられた点数
制度など関係ないわけだ。大正の累積店オーバーで潰された
ワンコインの会社はどうなるんだ？
町野んとこは会社じゃなく、でんでん虫や、ちょうちんのような個人タクシー
の組合と同じものだというなら、誰しも町野に、みか締め料払えば
個人タクシーになれるという理屈だ。これは現状の個人タクシーの制度を
まるっきり無視した町野の勝手な解釈だろう。ちゅうか町野の会社は、タクシー
会社として届け出てるんじゃないの？おたくらの屁の理屈がどこまで通用するか
楽しみだな。しかしやはり消費税すら払っていなかったんだな。
なんでもここは、従業員から巻き上げてる厚生年金や、社会保険料も
当局に払っていなかったそうじゃないか。そもそも単なる組合が、なんで厚生年金や
社会保険名目で、金を差っ引けるんだい？やってることがでたらめじゃないか。
どっちゃにしろ、町野の理屈がまかり通るなら、社会正義上、
尚のこと個人タクシーになる要件を緩和し、誰もが簡単に個人タクシーになれるよう、
制度を変えるべきだ。町野の不正をまかりとおしてはならない。
てか、町野の理屈は完全な屁理屈だし（苦笑）

877 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 09:50:51 ID:rg7z8+qe

>>874
＞ワンコインシステムを(税政面では)税務署は合法だと言ってます。

ソースを示してください。
町野の主張は、町野の会社はタクシー会社ではなく、あくまで
個人タクシー組合だということを認めないと成り立たないものだし、
町野のところのドライバーは、従業員ではなく、あくまで個人タクシーだと
認めないと成り立たないものだ。。いつから町野の会社は、
個人タクシーの組合のひとつだと、監督官庁から認められたんだい？
いつからさまざまな足かせを課せられた個人タクシーになる要件をすっ飛ばして、
町野の組織にみかじめ料払うだけで、皆、個人タクシーになれると法律が変わったんだい？
大体詐欺師は、屁理屈だけは、達者なんだよ。

878 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 11:42:52 ID:JcyQD0L/

>>866三っ宅へ

話の腰を折って悪いんだが、>>350の引退宣言は三っ宅お前だろｗ
その証拠に一ヶ月レスが無かったじゃんｗ
ウソも休み休み言えや

879 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 11:55:23 ID:rg7z8+qe

>>878
アホか。俺は一度も引退などしてねぇよ。
もうじきボーナスだしな。もうすぐキャッシュで手取り80万強は
懐に入ってくる計算だ。ククク。

880 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 12:19:41 ID:XSUAogN8

>>879
じゃあ下の三ッ宅とあんたは別人か？

　　　　　　　↓

>>350 名前：大阪ナイト・三ッ宅[] 投稿日：2008/04/01(火) 08:52:03 ID:/GMgMreW
結論から先に言うと今月いっぱいでタクシー降りる事に決めた
先月から体調を崩し、無理して出勤したらリヤカー乞食と接触事故
更に客とのトラブルにより対応に追われ完全にやる気無くした
もう此処に来るのも最後になるが、みんな元気でな

881 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 12:24:32 ID:rg7z8+qe

>>880
だから別人だと言ってるだろ。

882 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 12:28:58 ID:XSUAogN8

まぎらわしい名前を名のるなよ。

しかし長文といい、使う語彙といい前の三ッ宅とそっくりだな。

別人なんだよな。

883 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 12:39:57 ID:rg7z8+qe

>>882
おまえは馬鹿だな。相手にする価値なし。
ちゅうか２ｃｈはくだらない引きこもり達が巣食っている。
こいつらがしゃしゃり出ると、話の流れが一気にくだらない方向に進む。
どうせまともに他人とのコミニュケーション能力などまともにない壊れた
人達だ。他人とうまくやっていけないから引き篭もってんだから、
こういう掲示板上にも現れなきゃいいのに。おまえらは迷惑なんだよ。
社会のゴミが。

884 ：三ッ宅：2008/06/23(月) 12:44:09 ID:rg7z8+qe

引き篭もりの心の90％は妬みと、嫉妬でできています。
９％は悪意でできています。人としての大事な善意はわずか１％くらいしか
持ち合わせていません。彼らの心の大半は、妬みと嫉妬、悪意でできています。

885 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 15:05:33 ID:2pQeIKf2

オマエモナー

886 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 17:53:37 ID:8bS7nl9s

確かに三ツ宅はタクシー降りるゆうとった、嘘つきは泥棒の始まりや。こんなエエ加減なやつの言うこと信用できん。

887 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 18:48:51 ID:gbg4Naz/

他社の批判ばかりしている三菱ｳﾃｼよ、
まるで三菱の経営方針は自分の方針や！みたいな書き込みやが、
オマエも同じ雇われ雲助なんや。っちゅう事を忘れとらんか？
偉そうに他人に講釈垂れるのは、経営者になってからにしろやｗ

888 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 21:08:05 ID:yt4S88TK

三ツ宅のマスターベーションは、さておき
最近　タクシー強盗が市内で２件続いています、
何か情報あれば、宜しくお願いします。

889 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 23:44:25 ID:xCJ7egRl

もともと三ツ宅の言う事なんか、誰も信用して無いし聞いてない
嘘吐きで話が大げさ
最低だな

890 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 01:34:17 ID:fcl9IbLp

>853:三ッ宅 :2008/06/22(日) 07:14:20 ID:R0L5L8rm

>>850
>この仕事つき一つで雲泥の差が出る。ではお前はワンメーターが連発しても、ついてないとは思わないのか？そうだったら人格者だな。

お前は運任せの仕事しとるみたいやな？ｗ
この仕事にツキは関係ないわ
俺にとってはﾜﾝﾒｰﾀｰの客も万収の客も同じ扱い
近くだろうが、遠方だろうが乗車してくれるだけでとても有り難い客だ
残念ながら、ﾜﾝﾒｰﾀｰの客が連発しても｢ツイてない｣なんて思った事もないんや

俺の辞書には桁(ｹﾀ)という言葉はない

891 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 01:35:50 ID:UqLHdfOH

皆さん５５割に満足してるのですか？

892 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 07:16:05 ID:lGWDNE5U

>>890
人間素直さを失ったらいけませんね。５５割は価格破壊だけでなく
人格も破壊するのか？

893 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 10:54:46 ID:DeeimiMm

三菱は値下げ後、社員の3分の1程度が退社
これは紛れも無い事実

そんな中、負け犬の三ツ宅が2チャンで連日の遠吠え
もう哀れを通り越して苦笑するしか無い

894 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 11:06:20 ID:DeeimiMm

↑
値下げ×
値上げ○

895 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 12:20:14 ID:hjrqCqTS

1/3退社は会社涙目だあ。無線待ちはライバルが減ってラッキーだな。

896 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 13:03:48 ID:Ywn8pNRb

吹田か豊中で昼日勤できるとこってありますかね？
採用情報をざっとみたのですが、なかなか見つけられなくて・・・

897 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 13:05:10 ID:aN76jeN5

>>896
今はどこでも人員不足なので
採用情報に載って無くても
相談したらOKのとこ多い

898 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 13:14:11 ID:Ywn8pNRb

>>897
おぉ、早速のレスありがとうございます！！
なるほどー。やっぱりそうですか。
良さげな会社選んで早速電話してみたいと思います。
ありがとうございます。

それと、吹田や豊中は売り上げはどんな感じなんでしょうか？
西宮で昼日勤していた頃は税抜き23000円平均でした。
どこも変わらないですかね？

899 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 18:46:43 ID:L8dRRA9S

>>898
たぶん営業所でトップクラスにならないとその数字は難しい

900 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 18:48:00 ID:L8dRRA9S

>>898
というか西宮で23000平均っていつの話？

901 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 20:16:58 ID:5aGKD8d3

>>898 西宮から出ない方が無難だと思われ

902 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 21:44:00 ID:UKTZeAJY

吹田は江坂周辺ならともかく、昼勤だけは厳しいだろ、、、。

903 ：898：2008/06/26(木) 09:54:45 ID:rDt0O+0g

やはり昼日勤で稼ぐのは難しいのでしょうか？
二万ぐらいに思ってたほうがいいですかね。
数字はちょうど一年前までの平均です。

ちょっと不安になってきました。

904 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 19:09:59 ID:bWA5qJhs

>>903 そうですね、昼勤だけだと２万でも良い方だと思いますよ。
頑張って下さいね！

905 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 05:55:05 ID:KpuAcSju

ちょっと質問！
横スレ　失礼。
いま「大阪駅まで」と言われたらどこへ着けたらええの？

906 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 15:39:05 ID:MWwo0ATk

>>905
ホテルの玄関か西口だな。東側から来るなら東口だがおすすめできない。最近ガード下にバス停できたりして止めにくい。
客にどこに付けるか聞けばよい。
しかしあの満空の表示は要らないよ。ｗ

907 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 15:53:51 ID:nEQcjQmX

大阪駅の南側（阪神百貨店とか）前の信号から入っていくとこ（タクシーの空車が並んでるとこ）に
入っていって降ろせる所ってあるの？
タクシー2週間の新人ですけどまだ大阪駅行った事ないのでわかりません。

908 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 19:07:03 ID:MWwo0ATk

>>907
先月まで中央口に付ける通路あったが工事のため閉鎖になりました。

909 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 19:16:31 ID:+kqJgcl6

どっちの方角から行くかで、止める所違うわ

910 ：相互くん ◆ZvDrUAo.cs ：2008/06/27(金) 22:09:58 ID:BRZ7BKMB

相互のことならなんでも聞いてね

911 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 23:06:41 ID:9dO/5Ibi

三ッ宅は再デビューに失敗したな。
あれだけ他社の悪口ばかり書いてりゃ当然誰も相手にしなくなるわな。
何を意図して書いたのかわからんが。
頭の悪い求人係だったのかな。
逆効果になることわからんのかなあ。
中国人、韓国人相手なら効果もあるんだろうが日本人には逆効果だよ。
やっぱり発想が日本人とは違うな。

912 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 23:34:02 ID:zvbketWq

>>910
相互ﾀｸｼｰの住之江営業所のｳﾃﾝｼがやたら
ﾃﾚﾋﾞ番組に出てたけど、自ら売り込みとかしてはるの?

913 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 23:54:36 ID:8NzltrP7

>>910
夜中に阪神高速道路を時速100㎞で大型貨物を追い抜いてる最中、後方から来た相互にﾊﾟｯｼﾝｸﾞされた
相互ではどんな教育をしておられるのでしょうか？

914 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 01:07:08 ID:P6h5gjDU

>>893興味津々、で、その三菱やめた人はどこに行ったの？

915 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 02:42:05 ID:zaqCthXA

>>911
とにかく序列をつけたがるのがかの国の人の悪い部分。
もちろん全部の人ではないだろうけど。
論理的な裏打ちは大切だが日本人からすれば正直うざいよな。
日本人だと業界全体面のように、同じ客観面からでもそっから入るだろ。
まずはウリナラマンセーから入るとこがもう異常だな。

916 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 08:42:41 ID:cMMGwYMQ

国土交通省はタクシーの新規参入や増車に歯止めをかけるため、道路運送法を改正する方針を固めた。
来年の通常国会への改正案提出を目指す。タクシーは規制緩和で台数が急増。乗務員の収入減少や事故増加など、
弊害が目立つとして「事後チェック」から再び「事前規制」に戻す。

　タクシーは、かつて国が地域ごとの需給をみながら、増車台数を決めていた。
規制緩和で０２年２月、参入は免許制から許可制に、増車は認可制から届け出制になり、需給調整や事前審査は事実上なくなった。
交通違反などが多い業者は事後の監査で排除できるが、「一度参入した事業者を退場させるのは困難」（国交省幹部）なのが現状だ。

　今回の法改正と運用見直しで、事前審査を復活。業者が提出する事業計画をもとに乗務員の労働条件などを審査。
供給過剰地域では審査を厳しくして参入や増車を防ぐことで事実上、需給調整を復活させる。勧告で減車を促す仕組みも新たに採り入れる。

　国交省は７月３日、交通政策審議会の作業部会で、こうした考え方を示す。

　現行の道路運送法には、安全性に問題が生じるおそれがあるような場合、「緊急調整地域」に指定して参入・増車を一定期間、一切禁止する制度もある。ただ、指定要件も厳しく、
これまで仙台市と沖縄本島しか指定例がない。

　また、国交省は昨年末から競争が激しい広島や長野など６地区を「特定特別監視地域」に指定、事前審査の強化を試行している。
法改正で、こうした仕組みを拡大する。

　事前審査の復活で競争が減り、サービス低下を招くおそれもあるが、自民、民主両党からはタクシー運転手の待遇改善などのため規制強化を求める声が出ていた。

917 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 13:13:01 ID:AUYISGXV

>>916
ようやく光が見えてきましたな～
先は長いがもう少しの辛抱ですな。

918 ：相互くん ◆ZvDrUAo.cs ：2008/06/28(土) 14:02:15 ID:hPVyFR17

>>912
住之江のだれかな？
テレビの取材はけっこうあります。
副委員長はしゃべりうまいからよくでてましたね。

>>913
相互っていっても三国相互もあるからね。あっこは完全別会社
大阪相互もいっしょ。
うちの相互タクシーは教育課長が辞めさせられたので教育の
クレームはつらいですなｗ

919 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 19:12:32 ID:qJDcOzQD

>916
爺を首にして若いのを増やせばいい。
頑張れば手取り40万は稼げるし、この業界そんなに世間が言ってるようにそんなに悪くない。

920 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 22:31:45 ID:Nbfo4Jl1

三国相互って、相互の子会社とかじゃないの?
ややこしすぎる...。

921 ：相互くん ◆ZvDrUAo.cs ：2008/06/28(土) 23:13:57 ID:hPVyFR17

三国相互は５０００円超５割引やけど相互は段階割引なんで客が勘違い
してもめる

922 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 21:45:32 ID:ae/teqOq

>>921
意味が分からん。どっちも、5000円超え5割引のシールを
貼ってたような気がするんだが...。
分かるように説明してくれ。

923 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 06:16:33 ID:yRYXv0pk

>>916
事前規制大歓迎。ついでに下限割れ運賃で営業してる車両や遠割りも無くなれば最高。商売敵が少なくなれば、それだけ営収増えるもんな。

924 ：相互くん ◆ZvDrUAo.cs ：2008/06/30(月) 22:49:48 ID:m4O967iI

三国相互は５０００円超５割引で無線ついてない。
相互は５０００～６０００円は３割引。
６０００から７０００円は４割引
７０００円～５割引
無線はたいていついてるけど、ワンコインみたいに自分の車の
乗務員は無線つけてないのもいます。

925 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 00:30:11 ID:0AHzcbjq

５００円タクシーかつ５０円ずつ上がるタクシーで、屋根の上に青か水色の表示板がついてるタクシー会社知りませんか？
こないだミナミで乗って忘れ物したんで直接たずねたいんです。

926 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 00:58:14 ID:yZjZRxNj

>>924
随分昔になるけど、相互を呼びたいから無線に電話したら
来たのは三国相互の方だったよ。
ほんとに別会社?
ただ、なぜか5分後ぐらいに別の相互タクシーが来たのは
謎だった...。どっかで無線傍受でもしてるんですか?

>>925
水色って寿タクシーでしょうか。

927 ：相互くん ◆ZvDrUAo.cs ：2008/07/01(火) 06:54:03 ID:fxXfF/D7

三国相互は無線つけてないです。
左側の後部座席の後ろんところに無線番号のパネルがおいてるのが
無線装着車です。
大阪相互っていう鳳の会社は無線つけてます。こいつらは人数少ない
けど精鋭ばっかりなんで重宝してます。ただしゃべり方がなっとらん
無線傍受はみんなしてますよ。
自分は大阪のタクシー無線全部傍受してました。
でも無線であんだけぺちゃくちゃしゃべるのは相互だけですｗ

928 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 07:40:14 ID:TT/k+EAv

>>925
たぶん天仁タクシーじゃないか？
丸いアンドンで青地に白抜きで「天仁」って書いてる。

他にもあったかもだけどパッと出て来んのでｽﾏｿ.

929 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 08:41:15 ID:o2MfRbgh

>>925
残念だかあきらめろ。

930 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 01:08:25 ID:h2Znzzpu

925です。
いろいろと情報ありがとうございます。
あと１日さがして無理ならあきらめます。

931 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 06:31:10 ID:6jrrm5Gz

交差点や横断歩道で駐車している車両の
取り締まりってないの？
本当にうざいのでバンバン取り締まりしてほしいわ・・・
うちの会社は絶対厳禁なんだがな・・・

932 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 20:02:53 ID:xf0KNLWv

きょう、２号線走ってて　金毘羅って書いた行燈つけたクルマ見ました。まさか、四国から？

933 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 21:17:53 ID:NYvXRxhv

自由人レイティア ◆uoIJlhlGk6 ：2008/06/30(月) 16:10:43 ID:HNTOniLB
金曜は北新地から泉佐野経由、和歌山、と長岡京経由、出町柳経由、宇治経由、大和西大寺の２本の当たりo(^-^)o
日曜は難波から鶴橋経由、桜井経由バックで甲子園などが有りましたわo(^-^)o
SUPER　LUCKYでしたのよo(^-^)o

934 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 21:26:43 ID:NYvXRxhv

国道７７４号線：2008/06/28(土) 08:27:26 ID:cMMGwYMQ
名古屋３４-〇〇、個人〇谷タクシー東京の蒲田の駐車場タイム２４に止まっていた。

近所のビジネスホテルに泊まっているのかな、もしかして往復仕事。

935 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 10:11:44 ID:61aVJ9Uy

>>931
しかも止まってるのは、だいたい同じ車...。
四ツ橋筋なんてひどいもんだ。
てか、逆に交差点停車絶対厳禁ってどこの会社?
やってない会社なんて無いような気がするんだけどな。

936 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 19:03:23 ID:zoZwZJbw

日本タクシーとMKはやってない気がする

937 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 19:48:59 ID:B5PGWpd+

近鉄難波線　電車線故障について

７月３日　１９時２０分現在
１７時５０分頃、難波駅構内で架線故障が発生し、一部の列車のパンタグ
ラフにも不具合が見つかりましたため、奈良線の難波～東花園間と大阪線
の上本町～名張間で列車の運転を見合せています。
なお、ＪＲ、大阪地下鉄、近鉄けいはんな線、近鉄南大阪線との振替輸送
をおこなっていま
す。

938 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 23:57:37 ID:MlnCG62T

相互の車、注意して行灯見てみたら
「5000円超え遠距離割引」の文字。
当然「5000円超え5割引」の表記だと客の側も
勘違いするのも無理ないわ・・・。

939 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 05:43:51 ID:EFkYETKw

MKのエスティマって一般営業してるんかな？

940 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 10:53:58 ID:nHEv+4kh

>>939
この前行灯付けて走ってるのをみたが予約制みたいだな。

941 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 18:37:20 ID:KvJoAZY7

大阪でも東京と同じように、タクシーを乗るのに地理試験が有ると聞いたんですが
難しいものですか？

942 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 18:45:13 ID:caRIescG

普通の人なら、一回で受かるよ。
試験の前にタクセン内で講習あるから、マジメに聞いてたら大丈夫。

943 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 18:57:53 ID:KvJoAZY7

942　即スレありがとう。

944 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 21:22:02 ID:LX9DLHVt

土日祝休み　7-17　35万　専属運転手　
車ゼロクラ（来年新型クラウンに買い替え）

スカウトされたけど行こうかな

945 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/07/04(金) 22:41:01 ID:1UOtKl8c

行くことをお勧めします。
いい待遇じゃないか

うらやましい

946 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 00:58:01 ID:6Aon/rPf

◆◆◆7/6ワールドチベットデーフリーチベット大阪デモのお知らせ◆◆◆

中国政府の弾圧に苦しんでいるチベットの人々を支援する為のデモを行ないます。

【日時】　　　　7月6日（日曜日）
【集合場所】　中之島公園女神像前（大阪市役所南側）
ttp://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi4727941080612234000
【集合時間】　12時30分集合開始、デモ出発13時30分

コースは、中之島公園発-御堂筋南下-難波。元町二丁目交差点付近で流れ解散です。
※雨天決行、雨の場合は傘は危険なのでカッパをお願いします。

詳しくは

フリーチベット関西
ttp://ftk.nobody.jp/

まとめwiki
ttp://www11.atwiki.jp/supporttibet/pages/1.html

現行スレ
フリーチベット in 関西
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1211906914/

等をどうぞ。

お一人、手ぶらでの参加でも大歓迎です。
プラカードやメッセージボードを持参の方は、上記ページにあるデモの注意事項に
沿ったものでお願いします。

947 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 01:42:13 ID:Pu6xUji9

そういや先週末御堂筋でどっかの団体が
御堂筋の西側側道を潰してデモやってたけど
道路の流れを一気に悪くして大渋滞をまねいてた。
タクシーの運転手も、あんなんがいると急いでる
客からクレームとかきそうで大変だな。

948 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/06(日) 07:24:10 ID:27GLwWDA

>>942
＞試験の前にタクセン内で講習あるから、マジメに聞いてたら大丈夫。

それは昔の話。今は講習とは、全く関係のない問題が出る。
今の合格率は６０か７０％だったんじゃないかな？
地理に関するクレーム対策で、うちわこれだけの合格率の難しい地理試験を
通った人しか乗務員証を渡していませんと、言い訳も出来るよう、
わざとこれくらいの数字になるよう試験問題作っていると聞いた覚えがある。
はっきり言って舐めてかかると落ちる。準備しないで、土地勘のない他府県の人が
おきなり受けても、確実に落ちる。今の地理試験はそんな感じ。

俺は一発で通ったけどな。でも道は知らん。

949 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 07:53:57 ID:t6TQY9Ka

>>948
俺は一発で通ったけどな。でも道は知らん?
じゃあ、やめろや！！

950 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/06(日) 08:15:00 ID:27GLwWDA

>>949
あほか。数字のあげられん無能な奴ほど、道知ってるからと自慢するが水揚げは
上げてこない。数字のあげられん無能な奴ほど、他人の洗車にうるさく、
洗車だけはやたら丁寧。あんなのは洗い屋で洗ってもらえばいいんだよ。
そもそも洗車なんてものは１銭にもならん、生産性の皆無な仕事だ。それは会社に
とっても同じ。そんな生産性のない仕事に時間を惜しまず一生懸命手洗いしてる奴は
自分は無能ですと言ってるようなもんだ。俺らは稼ぎに会社に来ている。
車を洗いに来てるんじゃない。道も同じこと。なんか必死で道を覚えることにばかり
エネルギーを費やしている新人さんがいるが、あんなのは、客に聞けば大抵何とかなるし、
今は携帯にもナビが付いてる。道を覚えるエネルギーを費やするなら、この時間帯には
どのルートを通れば客が拾えるか、どうすれば、水揚げが効率よくあげられるか？
そういうことにエネルギーを費やするほうがよっぽど生産的で、有能な経営者からは
喜ばれるんだよ、タ～コ。仕事は数字をあげてなんぼ。精神論じゃ数字はあがらんし、
飯は食えない。日本は精神論で戦争したから、合理主義のアメリカに負けたんだ。
大体数字のあげられない無能ほど、意味のない残業、生産性のない掃除などに命をかけて
やってる。それでいてやれ他人の洗車は汚いなどと、人の粗探しは一人前。
数字をあげるのは誰でも出来ることではない。だが、無用な残業や、無用な清掃などは
どんな無能でも出来る。だから無能はそういうところで評価してもらおうと必死で
生産性のないことにエネルギーを費やする。こういう奴らが幅を利かすと、会社は駄目になる。
そんなこといくら頑張ったところで、会社には一銭にもならない。

951 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/06(日) 08:41:59 ID:27GLwWDA

よく道で不安がってる人がいるけど、主要な幹線道路、
主要な交差点を抑えてれば、あとはなんとかなるよ。客に聞けばいい。
もちろん教えてもらう立場だから、謙虚な姿勢で。ここが重要。
中には、勝手に行かれるより、聞いてもらったほうが、客の希望する道順で
目的地迄行けるので、喜ぶ客もいる。案外こちらが低姿勢で道を
教えてもらうと、「頑張れよ」てな具合で、チップもくれたりするしね。
道を必死で覚えるのにエネルギーを費やするなら、どうしたら水揚げが上がるか
にエネルギーを注ぎ込むほうがよっぽど生産的。道は客が教えてくれる。
場数を踏めば、道なんか、自然と覚えるもんだ。でも少しだけこれからタクドラ
になろうとしている人にアドバイス。そうはいっても主要な幹線道路と、
主要な交差点は覚えていたほうがいい。あと、ミナミの周防町や、三ッ寺、清水町、
八幡、大宝寺、宗衛門などのミナミの主要な筋。これらを抑えといたら営業は
楽になるよ。

952 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/06(日) 08:50:43 ID:27GLwWDA

あと北新地の、新地本通り、永楽通り、船大工に、上通り。
これだけ抑えとけば、あとはなんとかなる。地理はそんなに心配するもんではない。

けどあの無駄に難しい地理試験にパスしないと、大阪ではタクドラできないけどな。

953 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/06(日) 09:07:03 ID:27GLwWDA

あ、そうそう。これからタクドラを目指そうと思ってるけど、
地理試験が不安だって人。大阪タクシーセンター
http://www.osaka-tc.or.jp/
ここで有料だけど（数百円）地理試験の問題集が買えるので、買って、
事前に勉強するのも手だと思う。

954 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 09:25:39 ID:4+/igVmW

>>947
二重駐車以上で客待ちして通行妨げてるタクが何ゆうとんねん！

955 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 10:24:48 ID:pyCe3m/N

都合の悪い話はスルー・責任転嫁の偽装多重人格者「三ッ宅」がトリップ付けてらｗ
発言に責任を持てない奴はトリップ付けたらいかんよ

早速、鬼の首取ったように素人相手に能書きかｗ

956 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 11:03:52 ID:5aOFZtC0

>>947
あんたらがど真ん中車線でチンタラ走行するから渋滞するんじゃ！

957 ：○：2008/07/06(日) 14:56:24 ID:h7dsGbNU

aaa

958 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 15:48:37 ID:5G/qft6G

脳無しの口だけ野郎
それが三ッ宅
こんな所でウダウダ言ってないで会社の連中相手に言えやカス

959 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 21:30:23 ID:a1fTJLtC

>>954
目ｸｿ鼻ｸｿでしょ。
そもそも乗車して急いでいる乗客には
関係の無い話だしね。

960 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 03:34:55 ID:OJ0OYDhf

三国相互は結局の所、相互グループ？それとも全く資本関係の
ない「相互」を引用した個人の企業？

961 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 08:53:41 ID:ByJgg7SA

また火病の三ッ宅がわいてきたな。
でも三菱も大変だよな。
全車ほぼ一車持ち状態だったのに苦し紛れの値上げでまたまた運転手が逃げて。
それで３００台の減車したらしいじゃないか。
そんな三菱にゆっくり掃除なんてしているヒマは無いわな。
近距離はワンコイン、ＧＴにとられ長距離は５－５割引にとられ三菱のメリットなんてどこにも無いからなあ。
価格戦争に持ち込んだ本人が今やそのしっぺ返しを受けているなんて皮肉なものだな。

962 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 09:25:02 ID:62GLQXzw

以前の三ッ宅と今の三ッ宅は同一人物だな。
本人は否定するだろうが文章の特徴が同一人物を表している。
内容ではなく、句読点の打ち方、改行、語尾、表現９０％以上の確率だわ。

それはこっちに置いといて……

三ッ宅が５－５割を批判するが、５－５割で割り引く金額が営収全体の10％を超えることは稀だよな。
もちろん、一日単位で見ればバカみたいな比率になる事もあるけど、月にすれば８～９％程度になることが多い。
三菱は660円に対して常に約10％の割引率だ。
これをどう捉えればいいんだろう？

確かに、がんばって走れば営収は上がるのかもしれん。
しかし、現実には今まで付け待ちポイントに並んでいなかった三菱が並び始めている。
この事実はどう捉えればいいんだろう？

新地四ツ橋側で二重駐車の列にいる三菱。
さくらやワンコインより売れるのが遅いのはやむを得ないとしても、関協や日交より売れるまで時間がかかることもしばしば。
これはどう言う事なんだろう？

963 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:06:47 ID:AY76q0w5

>>962
６６０円の方が、優秀な運転手なら水揚げが上がるのは否定しない。
たとえ５００円があろうが、うちの優秀なドライバーは、５５０円時代と比べても
一日載せる回数は一緒。もちろん客単価上がってる分、水揚げは５５０円時代より
上がっている。具体的に言うと、平日だと、５５０円時代は日勤のナイトで、
３万あげれば、まぁトップ取れたが、今は三万円台半ばから後半で、トップ取れるかも？
四万円台達成ならまず、トップかな？って感じになっている。いっとくけど平日でこれだ。
まぁ、そんなにロングの出ない日勤の昼勤に関しては、安売りのうちらより、６６０円のほうが
優秀なドライバーにとっては、水揚げは上がるだろうし、三桁客ばかりの日勤の昼勤
にとっては、たとえ５－５割であろうと、客単価の上がるロング客乗せられる確率の高い
５－５割やってる６６０円のほうが、有利だろう。だが一日トータルするとそうはいかない。
たとえばこないだ、奈良の桜井まで言ったんだが、うちのメーターで１５０００円超えた
わけだが、これが５－５割だと、１万少々しかならんわけだ。その日の営収は、
４万６０００円ほどだったんだが、これだと、４万ちょいで終わり。
ましてやワンコインなど、行って帰ってくるだけで３時間ほどかかったのに、
へたすると１万切り込むくらいのメーターしかでないわけだ。
これだと、わざわざ奈良の奥地までいっても、下手すると、その日の営収、
４万すらいかないものになるわけだ。ちょいと前のワンコインのように、労働時間の規制
を無視して、一日好きなだけ乗ってりゃ別だが、法規を守り、一日決められた
労働時間での勝負だとそうはいかない。５－５割やってる時点でお宅らは、
どうあがいても、三菱には適わないんだよ。

964 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:10:36 ID:AY76q0w5

>>962
＞関協や日交より売れるまで時間がかかることもしばしば。

それは、日交さんと、間凶さんのチケット客が、昔からあそこに日交さんと、関凶さんが
並んでるので、あそこに行ってるだけだろうが。君、頭悪いね。

965 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:15:53 ID:AY76q0w5

大体４万前後の営収は、万収当たらなくても、３～５千円クラスの
客４～５本当たれば達成できる。かえって万収超えるロング客は、時間帯によっては
行かないほうがましのときがある。ましてや５－５割で行ってたら、話にならん。
これが深夜一時過ぎのゴールデンタイムなら、確実にその日の営収を殺してくれる。
おたくらの５－５割とは、そういうものなんだよ。

966 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:36:59 ID:AY76q0w5

本数たいして乗せられない、一日待ち営業ばかりで、へたり倒している
まぬけなぐうたらドライバーにとっては５－５割はありがたいのかもしれんが、
一日本数多く乗せて稼いでいる優秀なドライバーにとっては、５－５割は
足かせにしかならない。一番おいしいのは３～５千円台の中距離の客で、
その価格帯の客なら所要時間も大したかからないので、数もこなせる。
その程度の距離の客ばかりなら、なるほど６６０円のほうが、客単価も高いだろうから
有利だろう。だが深夜になるとそうもいかない。ありがたいはずのロング客も、
その日の営収を殺す存在にしかならない。５－５割をやってるあたくらは、
優秀なドライバーにとっては、ロング客はかえって、その日の営収を殺す存在にしか
ならないんだよ。

967 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:41:10 ID:AY76q0w5

5-5割をありがたがっている他社さんのドライバーは、心底頭が悪いと思う。
お宅のボスも、君らはどうせ馬鹿だから、５－５割でも文句いわんとやるだろう。
５－５割で一人頭の運転手の所得が減ろうと、台数でカバーすればどうとでもなるわい。
てなもんだよ。それに賛同してよろこんで５－５割やってるからロング客に当たると
喜んでいる君らは救いようが無い。まさに馬鹿につける薬は無しだ。

968 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 10:46:22 ID:jFEz6W4w

たしかに三菱は稼げるだろうと思うよ。何度も三菱に客をとられて辛い思いもしたよ。

969 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 10:48:05 ID:5Jso/nqE

それならなんで運転手いなくなるのぉ～。

970 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 10:52:11 ID:5Jso/nqE

三菱はなんで減車が続くのぉ～。

971 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 10:53:15 ID:5Jso/nqE

三菱の運転手は稼げるのが嫌いなのぉ～。

972 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 10:58:57 ID:AY76q0w5

>>968
昔、うちもけっこうえげつないことしてたみたいだね。
このあいだ乗せた同業者のおっちゃんが言ってた。客が手を上げて止まった。
そしたら後ろにいた三菱が、軽くクラクションを鳴らして、客にアピール。
客はゴメン。とかいいながら後ろの三菱に乗り込んだりして、悔しい思いを結構
したことがある。なんてね。これはいかんだろうと思うよ。人の客を横取りしてはいけない。
俺はそこまではしたくない。まぁ、前にタクシーが走っていたら、右側に車線変更。
ぶっちぎり、先頭に立つなんてことはよくするが、それでも直後の前にいたタクシーがいたら
客が手を上げても、そのタクシーに譲る。右からかぶせるのも危険だしね。それ以前に
人の客を横取りするようなことは、仁義に反するし、自分の徳を落とすことになる。
不思議なもので、筋を通してその客後ろのタクシーに譲ると、
その後いい客に当たったりするもんだ。元々はその客、前に走ってたタクシーの客だった
ものだからね。それにしても最近、GTの運転手の行儀が悪いと感じるのは俺だけだろうか？
あそこ、うち出身のドライバー多いそうなんだよね。見ていて浅ましい。

973 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/07(月) 11:04:50 ID:AY76q0w5

>>969
減車のニュースは値上げする前にきいて、値上げ前にしたはずで、
値上げが原因ではないと思うんだがうちが値上げしてから乗務員が大量に
辞めていったというなら、ソースを示してくれ。俺も興味がある。
ちなみにうちの営業所では、減るどころか、毎週のように、新人が入ってきて、
毎週のように、送り出しをしている。おかげで、俺は割りといい成績だと思うんだが、
いまだに一車持ちになれないでいる。車が足らんらしい。
しかし今のタクシー業界は大変だと世間一般的には思われているはずなのに、なぜこうも
新人が毎週のように入ってくるんだろう？不思議だ・・・・・・・

974 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 13:24:10 ID:pZy0emAB

>972
三菱もGTも、他社の俺からしたら全くかわらんわ。

とにかく、北新地、ミナミでの、あのうっとぉしいまでの走り方を何とかせーや。

まぁ、あんたらの言葉を借りると、「それが流しのスキル」ってやつなんだろうけどなｗｗ

975 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 14:26:14 ID:jFEz6W4w

>>辞めてなかったんだなｗ

976 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 14:49:40 ID:8lyf1BZZ

日交の運転手に聞くと新地からは自社チケットの客より現金や愛のチケットが多いらしいぜ。

977 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 16:08:49 ID:5Jso/nqE

>それにしても最近、GTの運転手の行儀が悪いと感じるのは俺だけだろうか？
>あそこ、うち出身のドライバー多いそうなんだよね。見ていて浅ましい。

けっ！乞食走りの三菱が何をいうとんねん。

978 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 17:16:25 ID:rY1SEQqE

GTは南吹田の車庫近くのMobilによく止まってるが
ガソリン車じゃないよな

979 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 18:51:23 ID:8EllA/fN

>>964
昔からあそこに日交さんと、関凶さんが並んでるので、あそこに行ってるだけだろうが。君、頭悪いね。

昔、あそこは三菱も並んでたが、さくらに占領されただけｗｗ
会社の古株に聞いてみ
己の勉強不足を棚に上げて、頭悪いのはどっちやねんｗｗ

980 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 19:37:37 ID:tDZytHbE

へたってる連中にとって５－５割がありがたいとか思ってるのが頭悪いよな。
そういう奴ほど５-５割がないほうがいいに決まってるだろ。
長距離一発ででしか勝負できないんだから。

倍の売り上げ上げても１．５倍位の給料でよくやるわ。
肉体的にもしんどいし、自分地震が消耗しまくるのにな。

さあ、明日は早朝から貸切で１０時間ほどの仕事が入ってるから早めに寝るわ。

981 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 21:12:09 ID:yi9qxQ3F

四ツ橋筋、新地本通り交差点内左側で三菱客待ちしてたら後からきた環境やワンコインに追い出されてるね。

982 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 22:59:42 ID:sGkkF5l1

>>981
あそこはいつもあいつ等が占領してるから三菱でなくても追い出される。
俺も経験者ｗ

ところで次スレは？

983 ：あんぱん ◆NLk9XNUznw ：2008/07/07(月) 23:20:13 ID:ZUR3wmS3

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215440360/

新ｽﾚです

984 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 04:10:20 ID:fAr7Ex0R

三ッ宅は
「他人を侮蔑する=仁義を通す、徳を重ねる」

らしい。そのうち宗教じみたカキコするのだろうか。
私は壺は買わないし、エビの養殖に投資もしないから三ッ宅にはこのスレから消えて絡まないで欲しいですね。

985 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 04:44:50 ID:4z6n5E96

しょーもない事に必死で、ああだこうだ言う奴に、たいした奴はおらん
三ッ宅って奴は頭悪いんだから無視してりゃいい

あいつは独り言の好きなボケ老人みたいなもんさｗ

986 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 06:41:57 ID:a79T0y9F

>985

うまいこと言うね、あんた＾＾

人の話を聞かず、そして自分の主張ばかり述べる・・・　正にボケ老人そのものだなｗ

987 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 08:18:24 ID:4/vDgbc4

三ッ宅君はぼけていません。
思考回路が常人と違っているだけです。
天才か　はたまた　○○○○か？です。

988 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:01:05 ID:suX1Eirg

よくもまぁ毎日毎日他社の悪口と、人の悪口をネチネチと
陰湿に書けるものだね、雲助諸君。だから君らは雲助なんだよ。

989 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:12:14 ID:suX1Eirg

>>980
だからへたりこんでる君らのお仲間にとっては
５－５割がないと、遠距離の客も三菱などに取られ困るといってるんだよ。
だいたい５－５割マンセーしてる連中は、こういう連中だろ。
こういう連中は、５－５割してるから遠距離客はうちんとこに乗ってくれると
思い込んでいる。５－５割は大阪のタクシー業界を駄目にしている元凶なのに、
君らは本当に頭が悪いね。

990 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:23:30 ID:suX1Eirg

>>976
どうでもいいんだよ、そんな話。
ならあそこで三菱より日交や関凶（苦笑）が先に売れるというのは
単純に三菱よりいい位置に付けてただけだろ。値上げしてから
前ほど値段のアドバンテージがなくなったので、客もわざわざ三菱のところまで
いかなくとも、近くの６６０円に乗る。その程度の理由だ。明らかに
三菱より日交や関凶（苦笑）等のほういが人気があるという書き方は事実とは違う。
それどころか、値上げ後も、たとえまわりにワンコインいようと、
三菱を選んで乗ってくれるお客さんがいる。こういうお客さんは三菱が来るのを
待ってまでうちを選んで乗ってくれる。はっきりいって関凶さんとこじゃチケットの客以外
そういうのは皆無だろ。値段だけじゃない。こういうお客さんが本当の、お得意さん。
今のワンコインなど、値上げしてみろ。関凶と同じだ。あそこの客はただ安いから
乗ってくれてるだけ。だが三菱の固定客は違う。いずれにせよあそこで、まるで三菱より
日交や、関凶のほうが三菱より人気があるという書き方は、著しく事実と反する。

991 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:25:14 ID:suX1Eirg

>>980
どのみち、５-５割があるから、自分達は助かっていると思ってる
どうしようなく頭の悪い連中が、君らのお仲間にはいるのは、事実だ。

992 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:38:34 ID:suX1Eirg

>>977
うちが乞食走り？おいおい、それはどうみても君らのほうだろ。
後ろに実車中のタクシーがいようと、新地やミナミの中では今にも止まりそうな
スピードでのろのろのろのろ。後ろに一般車両がいようとおかまいなしに
今にも止まりそうなスピードでのろのろのろのろ。人の迷惑返り見ず、乞食丸出し。
新地の中に間違って入ろうものなら、君らお得意の乞食走法のおかげで
へたすると３０分近くも脱出不能。中には完全に道をふさいで止まっている車もある。
三菱でそんなことしてる奴はほとんどいない。大抵、大凶、関凶、宗吾の車だ。
他の車両の迷惑かえりみず、客乗せるまで出るつもりないだろ、乞食が。
おかげで新地の中は頭のいい人にとっては、効率が悪いので、使えない場所に
なっている。時間効率考えたら、あんなとこで３０分４０分かけて
通るより、普通より少し遅いペースで流したほうがはるかにいい。その通りに３０分掛けて
客拾うより、その通りのすぐ先に、客がいるかもしれない。同じ時間使うなら
そのほうが効率的。新地本通りを３０～４０分かけて通っても、すべることもしばしばだろ、
君ら。頭悪いんだよ。君らのおかげで、交通は麻痺。皆迷惑している。

993 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 16:53:39 ID:suX1Eirg

交差点のど真ん中でありえないところで付け待ち営業。
おかげで大渋滞。新地周辺などはこれらの車両で交通マヒ。
三菱でこんなことしてる奴は、ほとんどいない。
店の前だろうがなんだろうが、そこは俺の場所だと他の車を追い出してまで
場所を独占。へたすると、店の営業妨害。やくざに金を払ってまで、一等地を自分達
だけで独占。そこに自分達のお仲間以外が止まっていると、パッシング、クラクション等で
のけと、平然としてくる場所は、大抵そういうところ。ちゃぶりにダンピングしてまで
長距離客をほしがる。こんなことをしているのも、三菱ではほとんどいない。みんな他社さん
のドライバーだ。三菱が迷惑掛けてるのは、せいぜい梅心南の三列目のレーンくらいのもの。
それよりあそこの癌は、2レーン目を占拠している数台の、関凶のちゃぶりやグループ。
あそこの後ろ並んでも関凶のちゃぶりやはあまり売れないので流れが悪く、後ろにつけない
だから不自然に隙間が開き、一般車両がまちがって迷い込み脱出不能。
ま、ここで梅心南の三菱を叩いている連中は、あそこに自分達の車が並んで売れるようになったら
こぞってあそこに並びに行くよ。間違いない。三菱だからあれだけですんでいる。
交差点のど真ん中で平気で待ち営業している非常識な乞食ドライバーのこいつらがあそこに
並びだしたら、今よりひどい状況になるよ。ただ今は、あそこに関凶や大凶等の車が
並んでも売れないから指をくわえてみてるだけ。あそこに三菱たたきは、羨ましいと思ってる
現れ。町中で乞食走り、乞食営業をしているのは、どうみても君らのほうだよ。

994 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 17:04:23 ID:suX1Eirg

客はあきらかにこちらに眼を合わせ手を上げている。
それなのに、右側からかぶせ横取りの真似。ひどいのになるとわずかの
隙を見つけては、右後ろにいたのが追い越してかぶせてくる。
乞食なのはどちらのほうかな？

三菱の車を見つけたら陰湿な嫌がらせ。中には意地でも入れさせないものがいる。
昨日などこっちは実車中なのに意地でも入れさせようとしない他社のドライバー。
もちろん客はみている。客は、なにあのタクシーと、憤慨。信号待ちのとき
目の前にそいつがいる。そこにトントンと、客がその車にノック。窓越しに行き先
告げる客。行き先がこちらにも聞こえる。どうみてもメーターで１０００円いけばいいところ。
そしたらそのおっさんあろうことか、手を振って乗車拒否。あきらめて他の車に声をかける
客。その後、絶対に道を譲らない乗車拒否のせこいおっさんはいつも渋滞の元に
なっている場所に付けて、待ち営業の開始。いっとくけど三菱でこんな奴はいない。
こんなことしてるのは、皆、他社さんのドライバーだ。

995 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 17:05:56 ID:suX1Eirg

よく相手が三菱だと、意地でも道を譲らないアホがいるが、
客も見ているということをお忘れなく。君らのその、女の腐ったような意地の悪い
行動は、自分達の看板に泥を塗っているんだよ。

996 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 17:07:32 ID:suX1Eirg

>>984
は？他人を侮蔑？
君らが失礼な書き込みをしてくるから、返り討ちにあってるだけだろ。
原因を作っているのは君らのほうなんだよ。

997 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 17:10:58 ID:suX1Eirg

>>980
この稼業、今のご時世、頭の悪い奴は、満足な営収をあげてこれないんだよ。
君らは頭が悪いから、同じ場所に付けては、同じ場所に一目散に帰り同じ場所に
付けるのワンパターンの営業しかできない。君らは頭が悪いから、５－５割を
ありがたがる。君らは頭が悪いから、水揚げがあがらない。君らは頭が悪いから、
他人を妬み、他社を逆恨みする。君らは頭が悪いから、貧乏なんだよ。

998 ：三ッ宅 ◆KibOs8mLg. ：2008/07/08(火) 17:13:37 ID:suX1Eirg

あ、もうひとつ言うの忘れてた。
君らは頭が悪いから、これだけの文章を長文長文と騒ぎ
ちょっと長い文章になると読めなくなるんだよ（苦笑）

馬鹿につける薬は無い。馬鹿は死んでも治らない。ご愁傷様。

999 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 18:06:49 ID:4z6n5E96

負け犬三ッ宅
必死やな
しねよ
あははｗｗｗｗｗｗ

1000 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 18:08:15 ID:4z6n5E96

1000なら三ッ宅はペテン師ｗ

所詮、口だけの脳無し基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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