リフトマンだけは辞めておけ。。。悪い事は言わない

俺は今、工場でフォークリフトをやっている
正直言って暑い工場で、動きっぱなしだし
給料だってラインの奴よりはちょっとだけ高い?程度
ボーナスも無い
将来性も無い
やめとけ悪いことはいわん

コイツは何やってもつかえない奴

親方衆、こんな奴を面接でみきわめてくれ


1はマジでだめだｗ

ボーナスが無いのはお前の会社。

．．．．．．．。

リフトマンっていい人と変な奴と極端だよね〜まぁ基本的に偏屈で態度のでかい人間が多いね(笑)なかには、すごくいい人もいるけどね

女のフォークまんなら
爪で刺されてみたい。

女のフォークまん子に足踏んづけられた！痛かったよぉ〜！(；´Д`)ﾊｧﾊｧ！

ヨコハメはいて白河のスポンジに行ったらリフト満のお爺さんに『なんだこりゃ〜！』って言われて長爪でタイヤつっ疲れました(週刊実話)

(〃▽〃)おいらは、女のリフトマン(ウーマン？かな)にさしたい(笑)

ヘタクソからはフォーク奪います

これまじめな話
柏の●立物流でプラッターから足の甲をひかれたときには
激痛のあまりフォークマンをボコボコにしてやったよ。
その晩、眠れないほど痛いので病院行ったら
左足の指三本が複雑骨折してた。

>>11
お前の足がボコボコじゃんww

●立物流はフォークうまい奴、あんまりいない

(-_-;)リフトに、足を踏まれるなんて……想像しただけでぞ〜〜っとする俺の知人も足踏まれて足折ったよ
安全靴履いてて中の鉄板が足に、刺さった人もいるよ

そういや爪を上げたまま路上から歩道を横切ろうとしたら
そこをすり抜けようとした原ﾁｬﾘのやしが爪が見えなくて･･･
みたいな事故が昔あったみたいだから、おまいら
気をつけろよ。なんでもそのときの爪の高さが
バイクに乗ったやしの首の高さだったらしいから。
首ちょんぱだよ

リフトマンっって何？

リフトマンコ

ウルトラマンみたいなもんだ。

電動リフトって感じやすいですねぇビクンビクン反応する♪（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ！

大黒の山九のリフトマンよぉｗ
鳥居から10センチもあけて積んで
「まだ寄せる？」じゃねーよｗ
ちゃぶりかと思ったじゃねーかｗ

>>15
(｡･_･｡)ﾉフォークリフトの運転手の事だよ〜
たしかに、最近マンコ付きも多いね(笑)

フォークリフトってなに！？

フォークリフトとは、お前のことだよ

(´･ω･｀)

何気にｱﾎﾞｰﾝww
>>1はフォークマンの仕事を嫌がってるようだが、
あんな楽な仕事は無いぞ。フォークリフトが嫌なら、物流業界から手を引き内勤の仕事をやりな。

フォークマンは腰痛めるぞ

センコーは 女性リフトマン多いよね 可愛い子だと お尻みてると 勃起しちゃうよ

リフトマンでも・・・海運や大手入らないとだめだな。

ガッツ商事のフォークマンですが何か？

ｷﾕｰｿｰのﾌﾟﾗｯﾀｰ糊ですが何か？

(o^_^o)でもリフトに、乗っている女の子は、可愛い子が多いな〜俺がたまたま可愛い子に当たるだけかもしんないけど…もっと増えないかなぁ〜女の子のリフト乗り〜

オマイらはフォークのチャンネーをかわいいと思ってても、フォークのチャンネーはオマイらをキモイとしか思ってねえんでねえかい？

ヽ(´ー｀)ノ男いらね

意味も無く態度がデカく愛想も悪い男よりも、人あたりの良い女の子の方がいいよ〜しかもそんな奴に限ってリフトが下手だもんな〜
>>31
君は、きっとキモい奴なんだろうな〜( ´艸｀)

今はホークの時代だから仕事がラクでいいやねぇ
おいらが小僧んときゃぁ
なぁんでも手積み手卸しだったわいさ
トンパックわかるけ？最近じゃぁフレコンなんて洒落た名前らしいが、ようするにでけぇズタ袋だな。
重さ１トン、パック詰めってわけでトンパックなのかはよくわからんがぁ、
あれをさ、二十人くらいでさ、担いでさ、積むのよ。
せーの！！どすん！！みたいな感じでさ。
それをまた荷台で転がしたりする人間が五、六人いて、
最初は手で転がしてたんだけど、足のほうが力が伝わるってんで、逆立ちして蹴り転がす方法が定着したんだわ。
こりゃいいわってことで、倉庫の中を移動するときも五、六人が逆立ちして蹴り転がすようになったんだ。
そうしたらさ、なんでも落し穴はあるもんで、無防備な手をホークリフトに踏まれるって事故が起きちまった。
その人は右手が五倍くらいにでかくなって、「シオマネキ」とか言われてな、不憫だったわぁ。
てか、ホークあるんじゃねーかって話になっちまったが、当時のホークは金持ちの観賞用で、実用性はなかったんだな。
おっと、積み込み呼ばれちまったよ。じゃぁまた昔話してやっからな。ばいぶー

>>34
フォーク積みできるくせに、パレットは要返却って
ところもあるんだな。
山形からパレットを送り返す運賃が出るはずもなく
チラシ20ﾊﾟﾚをバラ積み。
逆に納品先。パレットは必ず持ち帰ることって、おい
16ﾊﾟﾚ積み替えかよ。死ぬよマジ

ナオンのリフトマンも高飛車な奴多いじゃん

>>36
リョーショクのリフト婆さん最強

フォークリフトの免許を取りたいと思っているのですが受講料は大体いくらくらい掛るものなんですか？どなたか教えて下さい

>>38
俺んときはよんﾏｿぐらいだったな(大特持ってればもっと安)
フォーク各メーカーで主催してるみたいだから調べてみそ。
ちなみにコマツはチョー厳しいらしい。
日産はわりかし楽だった。

>>38
フォークの免許と言っていますが、正確に言うと
実は、免許（国家試験）ではなく、技能講習終了証と言います。

市域によって技能講習をやっている場所は違いなす。料金も。
県のトラック協会とか陸運局とか、小松フォークリフトとか日立とか…
最近は昔と比べてかなり料金が高いみたいですね。
普通自動車以上の免許保持者で３万くらいかな。
自動車免許無い人は講習日数が長くなるので５万かな。

小松フォークリフトあたりのＨＰを検索してみてください。

神奈川なら二日で取れるよ。仕事を休む日数を考えたら交通費と宿泊費を足しても安いから、近県からもワンサカ来てるよ。

>>31
君、なんかキモそうだね

DPSのラインで働いているけど、リフトマンと時給１００円しか変わらん・・

(´･ω･｀)あげ

w(ﾟoﾟ)wハゲ

リフトマンて楽だと思う。うまくのれれば休憩し放題だし。

JR系列のリフトは超楽らしいよ。年収も600万越えるし、完全週休二日。
大井のフレートライナーに電話してみな。

>>46
ところが冬が地獄。
特に大井埠頭の吹きっ晒しといったら（ｒｙ

>>47
ホームページ見てみたけど、やっぱり電話問い合わせしか
ダメだね。　メールで問い合わせしようかと思ったのにさ。

(o^-')bあげ

(´¬`)う〜ん……あげ

山中で大量の謎の糞。「新たな未確認生物か？」から「爺の野糞だった」と分かるまで

【大まかな流れ】
島根県のとある山に動物調査のため調査隊が入る→その山に住む動物のものではない糞を発見→
見つけた場所はとても人間がこれる場所ではない→山に住む動物でも人間でもなければ未確認生物か！？→とりあえず役場へ糞を持って帰る→
役場職員「そんな大発見をしたらこの町も有名になる！」→ロクに糞を調べずに後日山へ特別調査隊を→発見した場所以外も調べてみると糞は一カ所のエリアだけに集中していてた→
職員「元々この山は夜になると変な鳴き声もしていたし、それにこの辺りを調べるのも初めてだ。これはありえるぞ」→職員達の中で確信が生まれる→とりあえずその場所で待ち伏せしよう→数時間たち日が落ちようとしていた時、何かの気配が→
職員達に緊張が走る→
爺登場→野糞開始→職員脱力→役場に報告→他の職員大爆笑→その出来事がローカルラジオで紹介される→話題に

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1188899832/

(´¬`)あげ

第一倉庫○蔵って、どうなの?
結構募集してるんだね。

フォークリフトって運転難しいですか？慣れかな

横浜千若町、景品配送のフォーク野郎の中にいる

有名なオヤジ

知ってる人ー？

気難しい上に、気まぐれ、男のくせにヒステリー体質ｗ

>>55
慣れですよ(o^-')b

フォークの中でも難しいのが4爪で飲料水の運搬経験者ならウチでは即採用にしてる。工場のフォークマンは経験長くても下手で話にならない。

単発スレは辞めておけ。。。悪い事は言わない

何年経っても下手な人がいるんだけど…センスの問題？

人は、いいんだけどなぁ惜しい

乗り物のセンスって頭の良さに関係すると思う。トラックもそうだけど、寝起きや寝不足で頭が回ってないときはイマイチ乗れてない。

>>61
夜勤の人だから慢性的な寝不足かもしれませんね

>>58
４爪ってことは、爪４本？
漏れ普通の爪２本で飲料水の商品と空缶の両方やってたけど。
ちなみに空缶はリーチでの実績もあり。

飲料水のケースってよく滑るんだよな…
昔のペ○シ(三鳥ー移管前)にあったＭＸなんてひどかった。
激しい時には、ブレーキかけたら１０段のうち７段のはい付けがズレる始末('A`)

>>63
ビールパレット４枚づつ積んだり下ろしたりのでっかいリフト

>>64
それは爪が4本で1ﾊﾟﾚに対して差し込み2本なんだから2ﾊﾟﾚだろ？
それとも1ﾊﾟﾚに対して爪1本かい？www

ながづめだろ

>>65
見たことないの？

一日中ヘルメットだから天辺薄い人目立つ

巻き取りの精子工場にはUFOキャッチャーみたいな
挟むリフトがある・爆

市場にはシートパレットを積むフライ返しみたいなフォークがある

>>41
何で神奈川は二日でリフト取れるの？

あれは講習の時間決まってなかった？

>>70
紙袋を工場で積んでもらった事がある。楽勝やった

佐賀の運送屋さんの倉庫で六枚積みのリフトがあるよ。
荷台の整理してなかったから
いきなり六枚ももってこられて焦った。

>>73
おいら佐賀県民ですけどどこかなσ(^_^；)？

倉庫のフォークマンで総額２４万ですが何か？
昇給も賞与も退職金もありませんけど何か？

西友三郷ＤＨＬって女のフォークマン何人もいるの？
>>73
ビール工場とかにもあるらしい

>>74
東西さんの倉庫

>>77
あ〜東西さん所ね
あそこそんな大きいリフト持っているんですね〜
>>76
ビール屋さんでは４枚積みのリフトがありますね〜某ア○ヒビール工場にありました。
よそは、わかりませんが

フォークマンって若いのは独身者が圧倒的多い。仕事だけで倉庫に篭もっているような感じでもてないよな〜ドライバーの方がずっと女ウケが良い。

>>79
つーか給料安いから、結婚して家族を養うのが不可能なんだよ。

気に入らない運転手の荷は降ろしません。テメーでやれ
気に入らなければず〜っと待たせます。

>>81
助かるわ。自分でやったほうがはやいからw

>>82俺は自分で破損した物を運転手のせいにします。

>>81
そのくせ、運転手が自分でやろとすると
勝手にフォーク乗るなとか言うんだろ。
おまいの私物か、会社のもんだろハゲ

>>83
馬鹿だな。検品して受領を押した時点で
運転手の責任はなくなるんだよ。
倉庫会社及びフォークマンの責任ｗｗｗ

>>78
他のビール工場も大抵４枚積みだけど
フォークリフトに当てはまるかわからないですが
吹田のアサヒビール工場では
トラックを所定の位置に停めると
満のパレットを何十枚も一気に積める装置があります。
多分、トレーラに積める枚数は一気に積めると思うのですが。
梱包材を入れる場合は
違う場所に移動してフォークリフトで直しながら入れます。
ピッキングがある場合も
同じ場所で通常のリフトで積み込みます。

吹田のアサヒビール昔行ったな〜
積み降ろしの大型の列を横目に俺だけキャンデーバラ降ろし（笑）
リフトマンもなかなかパレット持ってこなくてな〜

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 ／　　─　 　 ─＼
　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼
　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |
　　　/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
　　　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　　　|.＼　“　　／＿　|　 |
　　　|　. ＼ ／＿＿＿ ／

>>86
それ聞いた事あります。見たことないけど(笑)
後から発泡入れないといけないから入れにくいって言ってましたよ。

でも破損があっても積む時わかりませんね。

吹田は、自動倉庫で住友製品だったはず…。
あと、何箇所かあったはずだし結構ダルイ。

>>85お前みたいな態度の悪い運転手は発送主の会社役員やお前の会社の上司に通報します。
と言っても零細運送屋なら通報しません。零細や中小は社長もバカだから

>>84手卸しサッサッとしろ！いつもダラダラしやがって薄らハゲが！

>>85どうせ運転手が荷物破損をバレないように小細工して置き逃げしてんじゃねーのか？
バカ低脳楽ちん運転手の癖に大飯食らいの低脳中卒の飛脚（江戸時代に住所を持てない浮浪者の稼業）
お前らはドライブだけしてりゃいいんだよ！
排気ガス撒き散らして楽して金貰ってるだけのウンコ
国道や幹線道路で落ちてるゴミは９．９割以上おまえらの仕業なんだよ
積み込み荷卸しの時だけペーペーしやがってウンコ野郎

>>93
('◇')ゞ釣りご苦労様です。

>>93はいつも虎海苔にいじめられてる根暗フォークマン

>>95
いるよねそういうリフトマン(´_ゝ｀)

そんでだんだん性格がひねくれて行くんだよな

知り合いの食堂のオヤジがこの度、店閉めする。
国道沿いの食堂で虎海苔相手の食堂だが虎相手の商売はこりごりだってよ。
糞しても流さない、ゴミは駐車場にごっそり捨てる、食器は持ち帰るし
シャワー場で糞はするし最悪だって。

んで、生意気なくせにヘタクソw
空いたパレット一枚づつさらいに来なくていいからよ、荷物を持って来いボンクラ！！

>>98
バラ積み乙

>>97
(´_ゝ｀)ふふ〜ん
君は、トラ乗り叩きのニート君だな〜？
ココのスレタイと関係ない話だしさ

>>100
はあ？>>97にピンと来ないおまいがニートだろw

>>101
(´_ゝ｀)ふ〜ん

フォークって会社によるだろうけどパレットに手積みとか多いよね
バラシとかで手卸だとかも。
結構腰やられてる奴もいる。

>>101
ピンとこないのは、お前の頭がボケてるからだろ(笑)

いずれにしろフォークマンはクズ

フォークマンって・・・
リフトマンで統一しようよ

リーチボウヤじゃダメでつか？ｗ

でもリーチ以外の普通のリフトに乗っているボウヤもいるよ

海コン手卸しのバカたれ
午前中一杯かかって卸してんじゃねーぞ
遅いんだよトロクサ運転手！

>>109
ボウヤは、おろした事があるの？(´_ゝ｀)

>>109
海コンの運転手が手おろし？
ボウヤ恥ずかしいよ。

海コンウテシは何もしないよな
デバン終わって観音扉閉めるまで運転席から出てこない。

トラックドライバー掛け持ち、海コン下ろし掛け持ち、事務掛け持ち色んなフォークマンがいるな。
色々な会社でやったけど五月蠅くない会社は怒急送かな？

フォー

前に海コン乗りたての新人が、バニングしてる爺さんを手伝ってた。結局そいつ「人間がダメになる」っつって海コンを辞めてった。
見上げたもんだと関心してたら、この前チップのくびふりに乗ってたｗ
年寄り思いの好青年だが、自分で積む気はないようだｗ

なんとか動かせる程度で工場のリフトマンに採用されたけど、先輩も班長も皆10年選手。

一人の班長さんを除いてクソミソに言われてますが、素人なんでゴミ扱いも当然と言えば当然。

ただ班長さんは練習する時間くれるし、手取り足取り教えてくれるので
班長の顔を潰さない為にも一日も早く無駄飯食いでないリフトマンになってやります。

リフト免許の講習で最後に試験があるみたいなのですが
事前に勉強しておく必要ありますか？



無免許でもいろいろやらされていたので
実技はカウンターもリーチも大丈夫なのですが。

>>117
日常生活が送れていれば受かる。

>>117
大丈夫、誰でも受かる。

それより今までリフトに乗っていたんなら自己流の癖がついてないかの方が心配

でも大丈夫だけどね(笑)

>>117
リフトマンやってる連中の顔を見てみ
馬鹿でも受かる

皆さん、ありがとうございました。

いろいろググッてみたら
実技も操作方法が細かく指示されるみたいですね。
少し不安になってきました。
リフトを上げるときにニュートラルにしてサイドブレーキを引くとか細かすぎて。

さんざ経験しちゃってから受けると、どうしても走りながらツメ上げちゃうんだよなw
まあ、エラソーな講師にハイハイ言ってりゃいいよ。
あいつら現場じゃ使えねーだろうけどなw

イラついて爪で指導員を浣腸しないように気をつけます…

>>122
そうだねw
ある意味、あまり経験してない状態で講習受けたほうがクセがなくて
良いかもしれないと思う。
そもそも「前方良し！」なんて指さして言ってないしw

>>121

それどこのＨＰですか

上組リフトマンいばってるよな

>>126
やっぱどこも一緒か(笑)なんせ上様ですからね

サンタさん、X'masには中古でいいから型の新しいリフトをプレゼントしてください

どうぞおながいしまつ

リフトマンなんておわってるよ
うちのやつら週休一日１２時間労働で手取り２０万あるかないか
そらドライバー相手にうさばらしせな、やっとれんわな

相場が良くて日給9000円ぐらいやしな。

ライン工8000円
リフトマン8800円

ワープア寸前かワープアなのかよくわからんな

ベテランのリフトマンが激務で鬱寸前

こっちはヒマでも許可がない物はさわれないから見てるだけ

なんか辛いっス…

なるほどな。つまらん。いらねーよ。お前ら。勝手に卸してやるから勝手に持ってけな。

低給激務でかわいそうだけど、おまいらみたいな無能じゃ
トラックも務まらんだろうしな。

122 取っとけよ。先に。形は世の中大事やからの

雲助のくせに、生意気や

リフトマンって辛いかぁ？
何度か転職してリフトマンになったけど、こんなに楽な仕事は無いよ。
ラインにへばりついてる必要無いし、ドライバーみたいに荷物さわるわけも無い。
同僚に>>137みたいなオッサンも多いけどかえってドライバーは言う事聞かないw

リフト万楽勝だろ

リフト免許って難易度どんくらい？ 欲しいんだけど
土日しか休みないし

>>140
俺は土日だけ二週で取ったぞ。ﾆｯｻﾝ

>>140
言われた通りやれば簡単だよ…よほどの事がない限り落ちる事はないよ

自分が受けた時明らかに頭がおかしいおっさんが一人いてその人だけ落ちたよ(笑)

そーいや栃木の美人フォークちゃん、辞めちゃったの？
ひなびた倉庫に咲く一輪の花を見るのが楽しみだったのに。

ありがとう原付き免許みたいな難易度かな

あれは、免許じゃないし、国家資格でもない。
だだの技能講習終了証って言うんだけどね。

フォークリフト技能講習

それは、睡魔との熾烈な戦い。

あらたのフォークは糞ぞろい。
行ったり来たり無駄な動きが多すぎる。乗り物動かせて楽しいってか？
仕事しろ。

>>146
俺は去年の今時期取ったが、吹きっさらしでの技能講習で
死むほど寒かったぞ。眠いどころではない。睡魔は学科でしょ。

>>140
事前にテキストをもらいますが
勉強しないほうが良いです。
全部覚えるのは無理だし、学科当日に講師が何度も
出題を教えます(地域によって違うかも？)

自分の隣の人は、真面目に聞いてなかったらしく
休息時間のたびに、｢こんなん楽勝だよ｣と話かけてましたが
自分の予想と違ったのか、修了試験の際
何度も書き直したり唸ったり…。
ﾏｰｸｼｰﾄなので順番の間違いに気をつけるくらいですね。

>>140
実技の１日目は走行の練習。
２日目は走行と荷扱い。
一週間あいて３日目に
午後３時まで練習で試験でした。

車両は、最近はオートマが普通らしいですが
自分のときはオートマが借りられずに
日産の古い車両でした。

一日中外での教習なので雨天時や防寒・暑さ対策が必要な場合があります。


｢フォークリフト技能講習｣でググると
資格マニアの人たちの
HPやﾌﾞﾛｸﾞがありますよ。

小学生でも操作方法は１週間で熟知する仕事だろう。
専門的に存在する価値があるのか議論の余地があるところだ。
簡潔すれば、トラ運が、荷積み荷降ろしするのがめんどうだから、そういう
機械を操作するものが必要だって事か。
景気が悪くなって、荷積み荷降ろしすら運転手の仕事となれば真っ先に消える
職業だと思うのだが。

>>148
自分は炎天下で取ったよ。
熱中症寸前の手の震えとふらつきに耐えながら皆頑張ってた。

>>151
トラックに積むだけなら簡単だよ。

工場でミリ単位でラインに物品供給する所はハンパない技量が要求されるから
専門職として消える事はないよ。

四本刺しリフトマンも同様だね。

トヨタなんかもトラック運転手が
時間ごとに積み込みしてますね。

151>>お前、頭の中だけで生きているだろう。出直して来い。ションベン小僧。

>>151
いい歳して、目に見える範囲の事だけで完結しちゃだめだよ。
貨物をトラックに積み込むためのトラックドックに用意する以前にも
いろいろな搬出作業工程があるんだよ。

>> 155
それは、やむなく設置しなければ仕方がない段取り。
別に絶対フォークマンが専属でいる必要などまったくないのが現状。
小型特殊の耕運機なみの機動するだけの機械を専属的に永久的に必要とする
理由がない。正直バイトででやれる仕事。
ミリ単位っていうけど、そこまでフォークに期待もしなけりゃあ必要もない。
そういう口実がひつようだから言う訳だ。
雇用の関係でな。
だれでも出来る仕事だし、いなくなればすぐに補充できる。
むしろ大型免許餅のほうが価値あるね。
ミニカー走らせてベテラン気取ってるひとこそ将来を危惧すべきだ。
誰でもできる。女子供でも。たまたまそこで雇われたからでかい顔してるだけ。
６０にもなってフォークマンって自慢できるかね。
昇給なし、昼間仕出弁当、夜は1人でスーパーの弁当。
そういう不安をもう少し、仕事や資格に向けてガンバってみてはいかがですか。

簡単なことを難しく言うな。レベルはバレてる。ムリすんなバカwW

簡単に言うと、なぜあのような簡単な機械を専属で運転するだけで
ラインとの格差がでることだ。
まったく労力の面では逆だと思う。
仕事は？フォークマン。これは絶対にやめておけ。
ゴンズイのくせに鯛でうよと言い張るようなもの。
雑魚は誰も食わんよ。

>>156
昇給なし、仕出し弁当うんぬんは同意するけど
リフトの仕事を自動機械化するとなると恐ろしく設備投資が必要になるから無理。

バイトでも出来るって言うか、団塊の後釜は契約社員ばかりだから
能力じゃなく給与ならバイト並だねw

>>151
リフトマンは必要だと思うぞ？場所によって荷の扱い方も様々で、置く場所も運転手がやったんじゃ邪魔な所に放りかねない。バイトでも良いとゆうが、上手い人はホント上手い！作業の効率化を図り、これ以上責任擦り付けられんのも嫌だしなorz

>>160
中小だと置いてないとこもあるぞ。
最初からウンテンシにその代わりをやらせようの目論んじょる。
そのくせ、あそこへ置けここへ置けと細かくてうるさい。

>>161
中小は人件費の面からそうかもしれんな。
大手、特に輸出入外貨を扱う倉庫では
ＴＡＰＡという国際規格のせいで
どこの馬の骨かわからぬドライバーは
一切倉庫内に立ち入らせない制度になっている。

どうでもいいけどこの時期寒杉

リフトマンなんてどこ行っても派遣の仕事でバカでも出きる

バカでもできるけど、能力ある人間がやる仕事と一緒にしたらダメ。
どんな仕事でも出来る奴、出来ない奴がいるだろ?
程度の低い書き込み多すぎじゃね?

ひとりきりの倉庫なら気楽そうだけど
人数の多い場所だと気を遣いそう。


よく出入りしてる倉庫も
荷の種類で荷受の派遣会社が違うらしくて
繁忙期なんか、片方が混雑していても知らんぷり。

バカでも出来るかもしれんが、ベテランの方が遥かに作業効率が高いのは明らか。
俺が積む倉庫も、いつものオサーンが居ない時なんか下手したら倍ぐらい時間かかるし。

馬鹿でも出来る仕事なくせに態度デカイやつが多い。
身のほどを知れ！

うちの会社のリフトマンにも二人態度でかいのがいるよ。

腕はいいんだけど素行悪いしリフト以外には使えないから影でボロクソに言われてるよ。

運転手が気を使って「すいませ〜ん」とか言って来るから
勘違いするんだろうなｗ
オッサンのリフトマンはほんと変わりモンが多い。
若い奴なら何度か話すと打ち解けるけど、偏屈オヤジはダメだ。

>>169
腕がいいならまだ救いようがあるやん

俺がよく行く所 下手くそな上に態度がデカくて偏屈なオヤジがいるよ…本当に使いもんにならんよ

>>171
派遣のくせに上の言う事聞かないで勝手に仕切るし殴ったり脅したりするんだよ。

もう壊れてるとしか思えないわ。

>>172
それは、酷いですね…そこまでないです。

でも今の時代に手なんかだしていたらその内事件になるんじゃないですかね？
立派な傷害事件ですし？

>>173
はぁ…おっしゃる通り傷害事件なんですが企業の体質として隠蔽する傾向がありますから
なかった事にされる可能性大です…。

>>174
確かにそういう体質の会社はありますよね

もし傷害で訴えるにしてもかなり作戦を練っていっとかないともみ消されそうですね

>>73>>78の四枚積みとか六枚積みってどういう意味ですか？
誰か教えてくださいませ。

>>176
４枚積みと言うのは、リフトから長爪が4本出ていて片側２パレットで合計４パレットづつ積み込み出来るリフトの事ですよ
６枚積みリフトは、自分はまだ見たことがありません。

長爪はわかるべ？
長い爪が２本で、パレを前後に２枚差せるやつな。
その爪が４本並んでるのが４枚差し、６本並んでるのが６枚差し。
□□□
□□□
‖‖‖
リフト

>>177-178
よく分かりました、有難うございます！
そんなんあるんですかぁ、車体10tくらいありそうですね

長爪経験者優遇のリフトマン募集があったんだけど
長爪リフトって難しい？
普通の長さのリーチリフトなら５年乗ってた

軽トラ上手けりゃトレも上手い。
リーチ上手けりゃ長爪も…
要はセンスだ。

>>180
慣れ。
小回り利かないから結構乗り辛い。

昔いた某飲料系倉庫には
超長爪
蛇腹
４本爪
ピッキングリフト
プロパンカウンター
普通リーチ（トヨタ・日産・ＴＣＭ）

とあったが、一応全部乗ってた。

問題なのはリーチ。
メーカーで操作レバーの配置が異なるので、危険。

リーチは同一メーカでも年式によってちがってたな。
トヨタだったけど、、

リフトの免許無しで、運転するのは違法なの？

>>184
公道を走る場合は、リフトにナンバープレート
運転手が大型特殊を所持していないと違反です。
構内（私有地）の場合は何もいりません。
ただ事故ったときに、無資格者に運転させてた場合は、
保険屋がそれを理由に金を出さないでしょう。

>>185
今は煩いから行政処分も食らうぞ。
うちの会社は資格取らせてる。

みなさん年に何回くらい積荷破損させますか？

普通、一度も無いだろ。

前の会社で帰り荷で路線雑貨をやっていて
結構破損させてましたね。
今の会社は比較的楽な運行なんで
リフトでの事故や破損は無いです。

輸入もんのネット玉ネギが崩れる様は雄大だぞ

ﾒﾘ…

ﾒﾘﾒﾘﾒﾘメリメリメリメリズズーーン……


しばし立ち尽くすボク

勤めている会社のオペさんに、
女性が一人居ます。
リフター25名くらい居ますが、
彼女はズバ抜けてウマイ！カウンター・リーチ共にスイスイ乗ってピッキングも正確、積み荷積み降ろし・ゴトコンの下ろしなんて見ていて清々しくなるほど、上手です。
運転手との息も合っていて運転手が欲しがる位置に正確にパレットを寄せ、尚且、運転手に休ませることなくテキパキとパレットの補充・荷下げをする姿はかっこいい！！
まぁそんな彼女に俺はフラレたのだが…
来年度は事務員になるらしく、同じフロアで働くのだが、少し気まずい(T-T)
こんな俺に何か一言m(__)m

さりげなく友達くらいで見守りながら
隙をみて食らいつきましょう

>>191
しもべになって靴でも舐めとけ。

ﾒﾘﾒﾘﾒﾘメリメリメリメリークリトリス＼(^O^)／

フォークでケツの穴拡げたろかオマエラ

>>195
(*´д｀*)　;;)*(;; ヘイカモーン　バチコーイ

>>195
（´∀｀(⊃*⊂)ヘイカモーン

今は工場内でボックスパレットに入った部品を運んだり積み替えたりとかしてるぜ
通路せめー

誤出荷ばかりしてんじゃねーよボケリフトマン

間違った物が来ただけで怒られるこっちの身にもなれ

v(´･ω･｀)v祝200

(*´д｀*)ハァハァ‥に‥201

>>199
伝票と品物のﾛｯﾄ照らし合わせろボケ運転手

20トン乗ってる人いますか？

20トン？！　中途半端やなぁ〜。　２８トンならあるよ！
港湾だけどね。

20トンも28トンもたいして変わんねえだろ　見た目は少し違うかもしんねえけどやる事は一緒！

ほす。。。

保守あげ

リフトマンって一生やる仕事じゃないよね。
最近は派遣ばかりだし、正社員で採用されても年収も上がらず
年食ってから転職しようとしても派遣しかない状態に陥りそう。

実際、派遣で中年のリフトマンってそんな人ばっかり。
後はドライバーから転職したとか。

リフトマンいいぞ！
夏は涼しく、冬あったかい。なんて楽なんだヽ(´▽`)/

夏は寒いが冬はクソ程寒いが何か？
まー確かに楽はらくでつ

(>_<)冬は寒くて夏は暑そう

たまに冷風機付きリフトがあるよ。

俺、基本的に屋外のリフト作業なんで夏は暑く冬は寒い

換気の悪い倉庫の中も夏場は蒸し暑いやろうね

海コンのリフトは恐ろしいほどでかいな。
あれの免許って特別なんだろなぁ。

リフト野郎は社会人としての教養もマナーも
礼儀も無い！
挨拶の仕方も知らん！

給料がよくて楽な倉庫やターミナルないですか？

スレ違いかもだが市場にあるターレット乗れる奴いる？
あれどうなの？
操作簡単？

小学生でも乗れる

遊園地のﾋﾟﾛﾋﾟﾛ走るパンダあるじゃん。あれのちょっとゴツイ版だな。

今トラ乗りだが
リフト系は勤務中ヘルメッツ被りっぱなしってのが苦痛で俺には無理だなぁ。

>>221
＞ヘルメッツ
ﾜﾛﾀ

ヘルメッツ一日中被っていると頭皮に負担が(笑)

大体タオルかなんか頭に巻いて被るやろうけど、頭皮に直メッツしてる奴はやばそうだな。
色んな意味で。

夏場は 動かなくても ヘルしてるだけで 汗だくだよ

穴あきヘルメッツ

以前某工場で鉄コイルのフォーク万やったけど氏ねた。
1個2トン近くあるドーナツ運ぶんだけど、
滑るし、倒れるし、傷つけるとメチャクチャ怒られるしで。
なによりドーナツを横にして載せるラックが怖かった、
十字状の所に爪をさすんだけど、ブラブラする上に面白いように滑る滑るw
それを3mtr以上の高さまで積み上げたり、下の奴をほじくったり、
延々1日繰り返す。
目一杯上げたラックが落下しそうになった時は、心臓が痛くなるほどビビッたよ。
この程度で嫌になるのは、甘いかな？

>>227
一つ間違えると大事故になりそうな荷物だから嫌になる位神経使って仕事してる事は良いことですよ。
頑張ってくださいな

>>228
ああ、もう辞めました。
というかバイトだったんで。
今は事務職してまつ、
こっちも人間関係が大変orz

>>229
ありゃ(笑)
人間関係……疲れますね〜色んな人がいますからね〜

時間かけてゆっくり運べばいいんだよ。
安全第一！

足元、ヨシ！

覚醒剤止めますか?
れとも人間辞めますかも?=×
フォークマン辞めますか?それとも人間辞めますか?=○

>>233
(´_ゝ｀)君は、もう人間辞めてるだろ

まあな、37にもなってこんな仕事しか務まらない時点で人生おしまい。

>>235
こんな仕事と言わず誇りをもってほしいなぁ
誰でも出来ると思えないしカッコイいと思う

リフトマンは偉いじゃなくて偉そう
これは豆な

>>227
今は印刷屋で紙の積み下ろしでリフト乗ってるけど、少しでもぶつけると
紙が傷んで使えなくなるので神経つかう。
特に刷り終わった紙を倒したりしたら終わり・・・

良スレあげ↑↑

あげ

夏はキリンメッツ

あげ

きのうおろしたとこのリフトマン感じよかったなぁ〜

きのうおろしたてのバイブマン感度よかったなぁ〜

リフトマンっていい人もいるんだけどなぁ〜強烈な個性を放つひとが多すぎる(笑)

固定給25万、交通費一律１万、無事故手当１万

賞与年２回、計15万(年２万ずつup、過去実績)昇給年１回、月額500円

８時〜17時(休憩１時間あり)残業ほとんどなし

土日祝休(但し隔週土曜に朝から１時間程ミーティングあり、月末が土曜の場合は通常勤務)

夏季冬季休暇、年次有給休暇あり、社保等完備

手作業による積み替え、検品、トラックへの積み込み、在庫管理、商品の構内移動等が主業務

これっていい方？

いいねぇ〜ここと比べてみな。
http://shizu.0000.jp/read.php/company/1183692806/l50

あげます
>>246
知り合いのフォーク面はみんな昇給ないよ
恵まれてると思います

>>246
年収で340万ぐらい

こう書くとまあまあに見えるし

月収手取りで20万ぐらい
こう書くと大した事なさそうに見える

どうなんだろうね〜

ていうかリフトマンの給料の相場ってのがわからん

俺は今、配車やってるが、毎日神経磨り減るし
多少給料安くても、またリフトで倉庫の仕事が
やりたい。

久々に会った友達とか飲み屋のねーちゃんに「なんの仕事やってるの？」って聞かれると正直に「リフト万」て言いたくない！

工場で毎日１時間くらい2.5ｔのるけど、鉄はすべるよ！
専門じゃないからリフト乗ってる時は楽でたのしい。
オートマよりＭＴのほうが乗りやすいね。

スポット派遣で１日リフトマンやったけどかなりつまらんね！ラインよりはマシかな程度。

関東のFLよく募集してるな
東京、隅田、、

保守

>>254
オススメしないお
特に東京ターミナルは｡

長くやってると工員みたいに頭おかしくなるよね

>>257
あと、経験が長い人ほどやたら短気だよな。