【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い12【桜散る】

>>949
ミ●●彡本拠地かよｗ

イチローユーゲントが大人しい件について

本体とグループどっちがいいんですか？

本体

環境が良ければ、グループの方が総合的に見て良い
通勤時間と、拘束時間はこの業種ではとても大切な要素の一つ、
本体は拘束時間が新人の場合アホみたいに長い、確実に寿命が縮まる
特に池袋は最悪みたいなので長生きしたかったら止めとけ、
本体指定の無線は接待の近距離が多い希ガス
進行橋に入れるのが唯一本体の旨み、後は変わらない

進行橋データ(オレのイメージと自身の統計)
リーマン30％→平均1.3マソ
ホステス70％→平均0.3マソ
月〜木
22:00〜23:00リーマン率70％平均1.4マソ但し22:30までは稼動が悪い
23:00〜23:40リーマン率50％平均1.3マソ
23:40〜00:20リーマン率40％単価しらね
00:20〜 1:00リーマン率20％平均0.8マソ単価(ホステスhit率激高)
1:00〜 1:30リーマン率30％単価しらね
これ以降は終焉
金曜日は平均単価低いので行かない様にしてます。。dspに呼ばれてもシカト
但し給料日後の金曜日に限っては、00:20〜1:30にリーマンhitすると
3/1で2.0マソ残りは平均1.0マソ、ただホステスhit率超激高なので運試しかな。。

グループで足切り低いのってどこになるのかな？東洋？

E勤が美味しかった頃、良く台数口で良く見かけた
トキワの10年クラスのベテランの人が東洋のヒヨコ乗ってたので、
少し話ししたけど、東洋いいみたいだよ、通勤が楽ならいいんじゃないかな
それと再度講習受けて黒乗るって言ってたよ？？
同じ日光なのになんで無駄な事させるのかなー？？この会社訳判らんわww

どなた様か次スレおながいしまつ


【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い13【桜散る】

1 ：カーナビいぢろう
PART1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/
PART2 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049982902/
PART3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077614421/
PART4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107576912/
PART5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126562586/
PART6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138918746/
PART7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146721876/
PART8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1152317525/
PART9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157962129/
PART10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165881836/
PART11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175737642/
PART12 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184146469/
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

グループのライオン交通どうなの？

ワイエムは？

>>959
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い13【桜散る】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191469600/

>>959
此処に過去リンク貼ってるから前スレリンクだけにした。無駄だから。

日光に移籍はや1年　おかげさまで銀座から選ばれて

運転さん！　築地ね
運転さん！　二の橋まで
運転さん！　三田行ってください
運転さん！　八千代橋分かる？
運転さん！　最終間に合わないから八重洲口急いでね
運転さん！　六本木交差点ね
運転さん！　白金経由で恵比寿ね
お客様のほとんどが、いつも日光さんは安心して乗れるよ　本当に助かるよ

と嬉しい限りのお褒めの言葉を掛けて頂けます。

心配して乗務するタクシー会社とはここですか？

辛抗橋のS字結腸抜けるだけでも血圧上がるのに、
そんな客食らってたら平均も生活水準も下がる訳だ。

で、銀座無視して烏森突っ込んで朝比奈→佐原→
浦賀。うひゃほう(^。^)♪。

都内タクシー７％値上げ認可へ　初乗り上限７１０円に
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071005/biz0710050145005-n1.htm

アシキリどうなる歩？

ライオンの足切りは平日3.3　土日祝祭日3
売上は煩いことは言われない
但し　車はボロい
歩率はまぁまぁ
基地外新人は実在する
なんであんなにできるのだろ謎

ライオンさんは車の代替えサイクル
何年何キロですか？

>>964
あるあるｗ
それから
八重洲富士屋ホテル
豊洲
も良く出るよ

皆さんおつかれさまです　日光に移籍はや1年無線も沢山取れて毎日が充実です

昨夜も6本も取れました。　6本合計6840円さすが日光の無線は一味違う

>>972　雨降りの無線なんか取るかよ普通さー


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　　　　　　　ムーｒ ＿.}::::::::::::〉　　 く:::::::::::::ヽヽ　　　　　　 ヽ

　　　

ウメ

埋め

６６０円のチケット持ってくると
『面ドクせぇな　こんなの自腹で入れろよぉ〜〜〜』
と内勤にどやされるタクシー会社はここですか？

夜明日出夫さんはどうして日交じゃないんですか？

うめ

>>969　
ライオンの平均年収どんくらい？
仮眠室は快適？
研修は本体と一緒？

うめ

日交のＨＰに「乗務員の１日」という動画がある。あれには、帰庫してから洗車する
作業は出てこない。きれいなところしか映してない。

昨日もアオタン前に鎌倉ピン5。
次が浜松町→大井町→菊名→二俣川ピン6。
更に品川シーサイド→ヒルズけやき通り→葛西で
丁度1マソ。

いい時間に乗り場＆無線は鉄ゲタかもよw

昨日、銀座乗り場から南麻布まで乗せた糞ヲヤジ、たかが2020円でやたら偉そうだった。
そのくせ、ついてから財布をゴソゴソと探しはじめ、ようやく払ったと思ったら
今度はしまうのにまたゴソゴソと時間かけていた。
ウゼエったらありゃしねえ。
だいたい昨夜はタクシー余っていたんだから、わざわざそんな近距離で日交専用乗り場まで来るんじゃねえよ。
ホント日交専用乗り場はカス客ばかりだな。

ゴミ客が安心して乗れるタクシー＝日交

営収の良いやつはなるべくゴミを相手にしない工夫をするのじゃ

繁華街はどこで近センが見ているかわからないから、
うかつにホステスやいかにも金の持ってなさそうな奴をスルー出来ないし、
難しいよなあ。

禁煙印のk際とかT都の後ろ付けてると、4社券・
ロングの喫煙客がこっち選んで乗ってくる。
今年末までしか使えないけど。

スカートの短いお姉さんが乗ってくる時って、だいたいいつも中が見える。
シャフトが通ってるトンネルをまたぐのをチラリと見ながら「ありがとうございました。」
メーターのあたりにＣＣＤカメラを付けたら「タクシー乗客パンチラ盗撮」とかできるのでは？

見られてる人って、大抵は見られてることを自覚してると思う。

陳残早で 落っこちた車はどこのドイツだぁ〜い？

国際だよ

椿山荘の入り口の門に立ちションした馬鹿雲助は
常盤台在籍だった
というのは本当ですか？

しらね、この会社もうなんでもありだろww

羽田空港で立ちションして空港職員にとっ捕まった馬鹿雲助が千住にいますた。
そいつは今は日立に居るます。

日交はトラック・ダンプ上がりが多いから
ガラが悪いねｗ

うめ

倦め

埋め

倦め

ウメ

この会社はなんでもありだな

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